報告是一種有效的工作方法，可以促進團隊合作和信息交流。撰寫一份完美的報告需要提前進行充分的調(diào)研和準備工作。通過閱讀這些范文，你可以了解到不同類型報告的結(jié)構(gòu)和寫作技巧。
交通局護林防火工作督查報告總結(jié)篇一
1--3月小青島處于冬季休眠期，今年雪多風(fēng)大，給護林防火工作帶來了有利的一面也帶了不利的一面。有力的一面就是雪多，深林濕度大，有利于防火。不利的.一面就是山上風(fēng)大雪厚，行走困難，一哧一滑的，弄不好就摔一跟頭。常言道：水火無情，深林著火無濕材！面對深林防火，我不敢有半點馬虎，每天都堅持上山檢查，堅決貫徹深林防火工作條例，發(fā)現(xiàn)險情及時處理，不留后患，特別是元旦春節(jié)前后，對進山上墳的人員嚴加管理和教育，杜絕一切火源。為保護小青島的防火安全盡職盡責(zé)。沒有發(fā)生一起火險。
進入4月份，天氣漸漸變暖，為迎接開園做好一切準備工作，和大家一道清理所有路面、登山路的積雪，清運爐灰和垃圾，清理屋后排水溝，為游人的參觀提供最好的景觀服務(wù)。
清明節(jié)過后，隨著游人的增多，我又開始了開電瓶車，閑暇時間參加園內(nèi)設(shè)施建設(shè)和清理雜草工作。如：對指示標牌被樹遮擋、歪倒、破損等現(xiàn)像能及時的修剪、修復(fù)，保證設(shè)施處于完好。
5月幫助種植牽?；?000盆，開消防車澆水。
作為一個老同事、老黨員，我能時刻想著單位的事，以身作則，領(lǐng)導(dǎo)安排啥我就干啥，不講價錢，不怕臟，不嫌累，不管是分內(nèi)還是分外的活，我是哪里需要哪里去，想法設(shè)法完成任務(wù)，讓領(lǐng)導(dǎo)放心。
下半年我還要繼續(xù)努力，開好電瓶車，接待好游人，為游人提供高質(zhì)量的服務(wù)。同時繼續(xù)做好老同事的標桿帶頭作用，保證保質(zhì)保量的完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)，義無返顧的站好最后一班崗，為小青島的發(fā)展做出貢獻。
交通局護林防火工作督查報告總結(jié)篇二
根據(jù)市政府的安排，5月下旬，市外經(jīng)貿(mào)局組織兩個工作組，由兩名局領(lǐng)導(dǎo)帶隊，分赴全市13個縣市區(qū)、高新區(qū)，對年初以來外經(jīng)貿(mào)工作運行情況，進行調(diào)研督查。調(diào)研督查結(jié)果表明，新的一年，各縣市區(qū)認真貫徹落實市委經(jīng)濟工作會議、全市外經(jīng)貿(mào)工作會議的部署和要求，圍繞建設(shè)經(jīng)濟強縣，積極實施開放帶動戰(zhàn)略，縣域開放力度加大，步伐加快，發(fā)展外經(jīng)貿(mào)事業(yè)的自覺性和主動性進一步增強。面對“非典”疫情的沖擊，全市上下變壓力為動力，迎難而上，扎實工作，努力把疫情對經(jīng)濟工作的.影響降低到最底限度，外經(jīng)貿(mào)業(yè)務(wù)發(fā)展保持較好的運行態(tài)勢。經(jīng)過堅持不懈地積極進取，全年既定目標可望實現(xiàn)。
一、前5個月外經(jīng)貿(mào)運行的主要特點。
1、強化對外開放工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，抓好外經(jīng)貿(mào)責(zé)任制的貫徹落實。鄧州、南召、西峽、社旗、臥龍等縣市區(qū)年初新成立了對外開放領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室；鄧州、方城、臥龍適時召開了對外開放工作會議、外經(jīng)貿(mào)工作會議；多數(shù)縣市區(qū)黨委、政府明確有分管開放工作、外經(jīng)貿(mào)工作的領(lǐng)導(dǎo)，全年工作目標任務(wù)明確，措施得力；方城、社旗、鎮(zhèn)平、唐河、桐柏、鄧州、內(nèi)鄉(xiāng)、西峽、臥龍等縣市區(qū)將全年“三外”目標，層層分解，落實責(zé)任，加強工作運行督查。
2、招商引資促進機制進一步完善，“兩節(jié)一會”項目準備較為充分。為加大引資力度，積極推進項目落實，多數(shù)縣已按照省市《開放決定》的要求，把招商引資專項經(jīng)費納入當(dāng)年財政預(yù)算。南召、唐河、桐柏、宛城、高新區(qū)專設(shè)招商局；方城、南召、內(nèi)鄉(xiāng)確定一年中專門安排兩個月集中招商；桐柏、社旗、臥龍等縣區(qū)還制定完善了招商引資獎勵辦法。各縣普遍實行了招商項目責(zé)任人制度、督查通報制度、考核獎懲制度。疫情期間，走出去、請進來招商受限，新野、南召、鄧州、鎮(zhèn)平、方城、桐柏、西峽、臥龍等縣市區(qū)，積極開展網(wǎng)上招商、委托招商。在“兩節(jié)一會”籌備上，各縣市區(qū)普遍早做準備。唐河、桐柏、宛城、臥龍、鄧州、淅川、西峽、南召等縣市區(qū)已成立了籌備領(lǐng)導(dǎo)小組，作出工作部署。對于項目準備，不少縣在摸底、篩選、論證之后，開始逐項目進行包裝。部分縣已開始聯(lián)絡(luò)客商，如鄧州目前已聯(lián)絡(luò)境內(nèi)外客商近60人，前期工作較為主動扎實。
3、積極組織各類企業(yè)申報登記進出口經(jīng)營權(quán)，進出口隊伍進一步壯大，外貿(mào)出口保持較好增勢。前5個月，全市新批內(nèi)資自營權(quán)企業(yè)15家，其中：淅川5家、新野4家、臥龍3家，鄧州、方城、南召各1家。至目前，全市各類進出口自營企業(yè)已達家。外貿(mào)出口，全市前5個月業(yè)務(wù)統(tǒng)計累計完成5230萬美元，同比增長27%，占年度目標任務(wù)的41.5%，其中達到和超過平均進度的有西峽、新野、高新區(qū)、臥龍、唐河等縣區(qū)。
4、圍繞農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營，農(nóng)業(yè)對外開放步伐加快。鄧州市3月份邀請農(nóng)業(yè)部、水利部、中國農(nóng)大等部門20余名專家教授到鄧，就農(nóng)產(chǎn)品開發(fā)、農(nóng)業(yè)“引進來、走出去”，為全市領(lǐng)導(dǎo)干部和農(nóng)業(yè)科技人員500余人進行培訓(xùn)。宛城區(qū)立足于“成郊型農(nóng)業(yè)和外向型農(nóng)業(yè)”定位，積極篩選和引進農(nóng)業(yè)項目，已成功引進了創(chuàng)基奶業(yè)、釣魚臺無公害蔬菜、金河岸渡假莊園等多家農(nóng)業(yè)項目。臥龍區(qū)提出了農(nóng)業(yè)經(jīng)濟以發(fā)展果草牧業(yè)為基地，狠抓特色農(nóng)業(yè)的思路，通過引進，先后建立了蘆筍、雙孢菇種植基地及深加工項目，梅花鹿養(yǎng)殖及鹿產(chǎn)品系列加工項目，開發(fā)了月季基地、脫毒紅薯基地、黃姜基地、柴胡基地等項目。新野縣充分利用蔬菜基地的優(yōu)勢，加大項目爭取力度，大力發(fā)展“訂單農(nóng)業(yè)”，今年已爭取農(nóng)綜開發(fā)項目資金240萬元，蔬菜訂單面積達10萬畝；新甸鋪鎮(zhèn)的3000畝牛蒡訂單，已通過口岸公司出口4200噸。桐柏、西峽等縣結(jié)合退耕還林，在林果、畜牧、中藥材等產(chǎn)業(yè)上，加大對外合作力度。
交通局護林防火工作督查報告總結(jié)篇三
xxxx年是繼續(xù)推進“十一五”規(guī)劃、推進新農(nóng)村建設(shè)的關(guān)鍵一年，我縣交通工作在縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)和市交通局的關(guān)心、支持、指導(dǎo)下，堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，深入學(xué)習(xí)貫徹執(zhí)行黨的十七大和十七屆三中、四中全會精神，深入踐行科學(xué)發(fā)展觀，緊緊圍繞全縣交通事業(yè)發(fā)展這個中心，按照縣委、縣政府和市交通局的部署，全縣交通系統(tǒng)干部職工突出“加快發(fā)展、科學(xué)發(fā)展、又好又快發(fā)展”不動搖，著力構(gòu)建和諧交通，努力實現(xiàn)全縣交通各項工作全面協(xié)調(diào)發(fā)展。狠抓公路交通建養(yǎng)管運，規(guī)范運輸市場經(jīng)營秩序，不斷提升行風(fēng)和精神文明建設(shè)水平，全力推進各項交通工作，有效地優(yōu)化了我縣公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、改善了交通通行條件，取得了較好的成績。現(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)如下：
一、目標任務(wù)完成情況。
(一)市政府、市交通局下達的目標任務(wù)完成情況。
目標任務(wù)1：建成通鄉(xiāng)油路(水泥路)10公里。
完成情況：今年我縣共完成通鄉(xiāng)油路(水泥路)建設(shè)20.3公里，完成目標任務(wù)的203%。其中續(xù)建項目11.8公里(麒新路9.4，干法水泥廠專用公路2.4)，新開工建設(shè)項目8.5公里(晏博路7，珙晏路1.5)。
目標任務(wù)2：建成通村公路65公里。
完成情況：我縣“十一五”規(guī)劃中通村通達工程目標任務(wù)在xxxx年前已全部完成，xxxx年工作重點是通村通暢工程。我縣為加快通村通暢工程建設(shè)，年初與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽訂了通村通暢工程目標任務(wù)書。今年全縣建成通村公路137.6公里，完成目標任務(wù)的212%。
目標任務(wù)3：建成鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站點1個。
完成情況：xxxx年完成了麒麟苗族鄉(xiāng)客運站建設(shè)，目前我縣已建成9個鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村客運站。
目標任務(wù)4：建立完善鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通管理站和村交通管護隊運行機制，有效開展工作。
完成情況：xxxx縣委、縣政府高度重視鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通管理站建設(shè)，按照興府發(fā)[xxxx]16號文件，于xxxx年底在全縣15個鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立了鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通管理站。
xxxx年4月底我縣召開了全縣交通工作會議，會上縣委、縣政府領(lǐng)導(dǎo)對xxxx年全縣交通工作作了安排部署，特別著重強調(diào)了要加強鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通管理站建設(shè)。我局隨后專門召開了全縣交通管理站建設(shè)工作會，向各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和交管站人員傳達了全市、全縣關(guān)于交管站建設(shè)的相關(guān)會議精神。督促各鄉(xiāng)鎮(zhèn)按《xxxx縣人民政府關(guān)于進一步加快鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通管理站建設(shè)的實施意見》(興府函[xxxx]26號文件)，進一步明確了交管站機構(gòu)人員設(shè)置、強化了工作職責(zé)。要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通管理站切實做到了“八落實”、“八上墻”，同時，加大了對鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站工作人員的培訓(xùn)，有效地增強了鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站技術(shù)力量，提升了農(nóng)村公路綜合管理能力，交管站建設(shè)取得了一定成績。目前，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通管理站運行情況較好，基本能正常開展相關(guān)工作。
目標任務(wù)5：圍繞打造區(qū)域綜合交通樞紐，積極做好成貴鐵路等項目前期工作。積極爭取并大力實施斷頭路和聯(lián)網(wǎng)路建設(shè)，抓好竹海至石海等公路項目前期工作。
完成情況:我局積極配合成貴鐵路建設(shè)相關(guān)工作，多次配合成貴鐵路專家組調(diào)研、協(xié)調(diào);我局一直密切關(guān)注“兩?？焖偻ǖ馈苯ㄔO(shè)項目，但尚無實質(zhì)上的進展;我局上報了xxxx-農(nóng)村斷頭路建設(shè)建議計劃100.5公里(12個項目)，省上已經(jīng)下達50.3公里(6個項目)的斷頭路建設(shè)正式計劃。相關(guān)項目正有序推進。
(二)縣委、縣政府下達的目標任務(wù)完成情況。
目標任務(wù)1：超額完成市對縣交通工作目標任務(wù)(見市政府、市交通局下達的目標任務(wù)完成情況)和農(nóng)田水利基本建設(shè)交通項目任務(wù)(通鄉(xiāng)硬化工程11公里，通村通達工程100公里，通村通暢工程80公里，農(nóng)村公路大中修33.5公里)。
完成情況：自去年9月到今年8月，我縣農(nóng)田水利基本建設(shè)任務(wù)(交通方面)共完成通鄉(xiāng)硬化工程33.2公里，占計劃的301.8%;完成通村通暢工程175.1公里，占計劃的218.9%;完成通村通達工程210.8公里，占計劃的210.8%;完成農(nóng)村公路大中修67.5公里，占計劃的201.5%。
目標任務(wù)2：規(guī)范公路客貨運輸、搬運裝卸、汽車維修管理，指導(dǎo)和幫助運輸企業(yè)及個體經(jīng)營戶改進經(jīng)營作風(fēng)，提高服務(wù)質(zhì)量，全年無不良曝光事件。
完成情況：一是認真執(zhí)行好超長客運“五統(tǒng)一”管理，繼續(xù)鞏固超長客運的成果，使超長客運按照“五統(tǒng)一”要求，安全有序運行。超長客運共運行620班次、運送旅客6萬人次。二是繼續(xù)抓好農(nóng)村客運發(fā)展，新發(fā)展的村為基礎(chǔ)農(nóng)村客運線路18條，共113班次。三是認真做好客運班線的清理整頓工作，對全縣所有客運線路都進行了清理，規(guī)范了省際、市際、縣際、縣內(nèi)客運班線批文手續(xù)，并且按照《四川省道路運輸行政許可工作規(guī)范》的要求，對所有參營的客運線路進行第二次行政許可。四是加大貨運市場培育和管理。目前，我縣擁有貨運企業(yè)五家，有貨運車輛230輛，其中危貨汽車23輛。根據(jù)法律法規(guī)，對貨運企業(yè)實行了政策扶持，保證車輛不流失，同時對外掛車輛的清理，使我縣貨運企業(yè)做大做強。五是加強了二級維護和車輛技術(shù)管理。六是加強了駕校管理和質(zhì)量信譽考評。七是加強了客運站的源頭管理?？瓦\站摘掉了隱患整治重點單位的帽子，并通過了市道路旅客運輸安全生產(chǎn)評估專家小組的評估，獲得了安全生產(chǎn)a級企業(yè)。我縣道路運輸行業(yè)總行程1620萬車公里，安全四大指標為零，全年無不良曝光事件。
目標任務(wù)3：配合做好成貴高速鐵路建設(shè)、120萬噸/年煤制甲醇、煤矸石發(fā)電廠建設(shè)、4000t/d新型干法熟料水泥生產(chǎn)線建設(shè)、太平工業(yè)集中區(qū)建設(shè)、都良村五組宗地開發(fā)、光明壩新區(qū)開發(fā)等重大項目建設(shè)有關(guān)工作。
完成情況：我局積極配合成貴鐵路建設(shè)相關(guān)工作，多次配合成貴鐵路專家組調(diào)研、協(xié)調(diào)。干法水泥廠專用公路工程已于xxxx年6月交工驗收合格并投入使用。積極參與太平工業(yè)集中區(qū)等重大建設(shè)項目道路規(guī)劃。
目標任務(wù)4：配合做好納黔高速連接xxxx接口段的前期工作，力促“兩?？焖偻ǖ馈痹缛樟㈨棽㈤_工建設(shè)。
完成情況：我局按照縣委、縣政府的工作安排，一直在密切關(guān)注納黔高速公路的建設(shè)情況，積極開展納黔高速公路連接線相關(guān)工作。我局一直密切關(guān)注“兩?？焖偻ǖ馈苯ㄔO(shè)項目，但尚無實質(zhì)上的進展。
目標任務(wù)5：盡快啟動興威路(大壩至柏坳林段)、晏梅路(僰王山鎮(zhèn)至梅硐)等部分連接線和縣內(nèi)公路網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)進度;完成銅鑼壩——九絲城鎮(zhèn)、僰王山鎮(zhèn)——大石包景區(qū)連接線、涼水井——凌霄城園區(qū)連接線、大壩——海椒灣等工程項目的前期工作。
完成情況：今年珙晏路、晏博路和晏羅路(海椒灣——簸峽)三個連接線項目已開工在建(其珙晏路xxxx年完成主體工程70%，預(yù)計xxxx年3月完工;晏博路xxxx年12月完工;晏羅路已于xxxx年10月完成招投標程序，xxxx年11月中旬開工建設(shè)，預(yù)計xxxx年9月完工);興威路(大壩至柏坳林段)、銅鑼壩——九絲城鎮(zhèn)兩個項目前期測設(shè)工作均已完成，待計劃正式下達，資金到位后即可開工建設(shè);涼水井——凌霄城園區(qū)連接線、大壩——海椒灣兩個項目正在進行前期測設(shè)工作，并積極向爭取項目計劃。
目標任務(wù)6：按照“以橋代渡”和“以路代航”的原則，撤銷3座人行渡口。
完成情況：和尚石渡改橋項目已于xxxx年12月完工。鴨鼻溪、燕子沱兩個渡口正在按照“以橋代渡”原則，由太平鎮(zhèn)人民政府有序推進相關(guān)工作。
目標任務(wù)7：積極探索鄉(xiāng)村道路管護新機制，切實加強道路養(yǎng)護管理，全面提高道路通行能力。
完成情況：我縣養(yǎng)護工作通過近幾年的落實，公路路況得到了一定改善。為了進一步提高公路通行條件，改變“重建輕管”的習(xí)慣，我局加強了對養(yǎng)護資金的監(jiān)管力度，確保縣公路養(yǎng)護管理段和各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府將養(yǎng)護資金用于公路養(yǎng)護?？h公路養(yǎng)護管理段負責(zé)縣道的養(yǎng)護管理;鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通管理站具體負責(zé)鄉(xiāng)道的養(yǎng)護管理，并指導(dǎo)村民委員會及其所屬的村道管理養(yǎng)護隊按照“村規(guī)民約”籌措村道養(yǎng)護資金并完成村道的日常養(yǎng)護管理工作;村民委員會成立村道管理養(yǎng)護隊，落實日常養(yǎng)護人員，實施村道的日常養(yǎng)護管理。
(三)其他工作。
1.加快推進農(nóng)村斷頭公路建設(shè)。
我縣xxxx-20農(nóng)村斷頭路建設(shè)規(guī)劃為12個項目100.5公里，我們積極按照要求上報農(nóng)村斷頭路建設(shè)建議計劃，全力爭取正式計劃項目，一旦建設(shè)計劃下達，立即推進建設(shè)。
目前,省上第一批、第二批農(nóng)村斷頭路建設(shè)計劃已經(jīng)下達，我縣總共有6條共計50.3公里的斷頭路建設(shè)計劃。
xxxx年，我縣已經(jīng)啟動珙晏路(晏陽鎮(zhèn)至梅硐鎮(zhèn)界公路)、晏博路(xxxx縣晏陽鎮(zhèn)—xxxx縣晏陽鎮(zhèn)大石包)和晏羅路(海椒灣——簸峽)三條斷頭路建設(shè)(其珙晏路xxxx年完成主體工程70%，預(yù)計xxxx年3月完工;晏博路xxxx年12月完工;晏羅路已于xxxx年10月完成招投標程序，xxxx年11月中旬開工建設(shè)，預(yù)計xxxx年9月完工)。
晏博路(xxxx縣晏陽鎮(zhèn)—xxxx縣晏陽鎮(zhèn)大石包)改建工程尚未納入四川省農(nóng)村斷頭公路建設(shè)實施方案(xxxx—年)，但由于該段道路是我縣重要的旅游公路，故提前實施。我局正在向省交通廳及省公路局爭取將此段道路納入全省農(nóng)村斷頭路建設(shè)計劃。
2.景區(qū)連接線工作。
我局非常重視旅游公路建設(shè)。為了進一步加強四大園區(qū)間的聯(lián)系，我局分別以路基寬度6.5米、8.5米、12米三種方案規(guī)劃了園區(qū)連接線，形成了《“xxxx石?！彼拇髨@區(qū)公路聯(lián)網(wǎng)項目建議書》，同時擬將完成石海至大草坪連接線項目的可研、測設(shè)前期工作，作為今后交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)儲備項目。根據(jù)縣委、縣政府的指示精神，我局已對僰王山景區(qū)博瀘大橋至滄水巖景區(qū)公路進行了規(guī)劃，并提出了三個方案報縣政府審批(興交〔xxxx〕84號)。xxxx年11月30日又上報了《關(guān)于請求確定石海洞鄉(xiāng)—太安石林—僰王山鎮(zhèn)—僰王山地質(zhì)公園園區(qū)聯(lián)網(wǎng)公路規(guī)劃方案的請示》(興交〔xxxx〕154號)，爭取早日動工。
4.啟動珙縣-晏陽(長寧縣梅硐鎮(zhèn)—xxxx縣晏陽鎮(zhèn))公路改建工程、晏—羅路(海椒灣—簸峽)公路改建工程和晏-博路(xxxx縣晏陽鎮(zhèn)—xxxx縣晏陽鎮(zhèn)大石包)公路改建工程三條斷頭路建設(shè)。
(三)主要亮點工作。
1.完成和尚石渡改橋項目的建設(shè)工作;。
2.完成了4000t/d干法水泥廠專用公路工程項目的建設(shè)工作;。
3.全面完成了麒麟—新壩通鄉(xiāng)公路硬化工程的建設(shè)工作;。
5.完成了麒麟苗族鄉(xiāng)客運站建設(shè);。
6.完成137.6公里通村通暢工程建設(shè);。
7.制定了城市公交實施方案，并開展了相關(guān)工作。
二、運輸生產(chǎn)與交通安全。
(一)全年完成客運量669.6萬人次，客運周轉(zhuǎn)量34758萬人公里，完成貨運量575.3萬噸，貨物周轉(zhuǎn)量42425萬噸公里。認真執(zhí)行好超長客運“五統(tǒng)一”管理，繼續(xù)鞏固超長客運的成果，使超長客運按照“五統(tǒng)一”要求，安全有序運行。超長客運共運行620班次、運送旅客6萬人次。
(二)水上交通安全責(zé)任事故死亡人數(shù)為零。
(三)道路運輸企業(yè)未發(fā)生重特大交通事故。
(四)公路建設(shè)養(yǎng)護、施工死亡為零。
三、行業(yè)管理。
(一)交通法制建設(shè)：繼續(xù)認真貫徹了《依法行政實施綱要》五年規(guī)劃，嚴格執(zhí)行了交通行政執(zhí)法風(fēng)紀等5個規(guī)范及交通行政許可程序的相關(guān)規(guī)定，落實了交通行政執(zhí)法責(zé)任制，規(guī)范了執(zhí)法行為，健全了監(jiān)督投訴體系，有效地提高了交通執(zhí)法隊伍整體素質(zhì)。繼續(xù)貫徹落實了《四川省政務(wù)監(jiān)督管理辦法》和《xxxx縣人民政府關(guān)于行政效能監(jiān)察的實施意見》。
(二)進一步加強了行風(fēng)廉政建設(shè)，鞏固了治理公路“三亂”取得的成果，有效防止了反彈。
(三)運政管理：今年，新發(fā)展的村為基礎(chǔ)農(nóng)村客運線路18條，共113班次，緩解了農(nóng)民“出行難”的問題。為了規(guī)范有序運輸市場秩序，運管所組織稽查人員上路，嚴查重處違規(guī)行為，狠狠打擊違法車輛。今年共上路檢查2840人次，檢查車輛4562輛次，處罰違章車輛1876輛，其中打擊電瓶三輪車60輛，兩輪摩的123輛，黑的`15輛，處罰款68.8萬元。在行政執(zhí)法過程中無違法、違紀、違規(guī)行為發(fā)生。
繼續(xù)執(zhí)行國家對石油價格改革農(nóng)村客運線路車輛的補助，全縣共補助34.3999萬元，并全部都發(fā)放到經(jīng)營者的手中。
按照省、市要求，今年我所對全縣所有客運線路都進行了清理，規(guī)范了省際、市際、縣際、縣內(nèi)客運班線批文手續(xù)，并且按照《四川省道路運輸行政許可工作規(guī)范》的要求，對所有參營的客運線路進行第二次行政許可。
規(guī)劃了一個占地面積6萬平米的縣城二級客運站、一個占地面積4萬平米二級貨運物流中心(貨運城)以及一個占地面積5300平米三級旅游客運站，目前已列入國家計劃。
加強了貨運市場培育和管理、二級維護和車輛技術(shù)管理、駕校管理和質(zhì)量信譽考評以及客運站的源頭管理等工作。
(四)公路養(yǎng)護：制定了“二oo九年養(yǎng)護生產(chǎn)計劃”，根據(jù)道路實際，實行養(yǎng)護定額管理，有序開展公路養(yǎng)護工作。所養(yǎng)公路好路率達88.3%。超額完成了市交通局下達的養(yǎng)護生產(chǎn)任務(wù)。
(五)水上交通安全：加強了水上交通安全工作管理，認真執(zhí)行重點渡口、碼頭簽單發(fā)航制度，與船員、船主以及簽單人員簽定了安全目標責(zé)任書，制定了防汛搶險預(yù)案，與有關(guān)人員簽定了汛情傳遞責(zé)任書，落實了值班制度。根據(jù)上級的要求，積極開展救生衣行動，做到了100%的配備救生衣，100%的穿救生衣，同時送出救生浮具150件，全面完成了市、縣下達的目標工作任務(wù)。
(六)路政管理：積極開展超限源頭治理工作，實現(xiàn)了建控區(qū)內(nèi)無新增違法建筑，加強了對路政人員相關(guān)業(yè)務(wù)知識的培訓(xùn)，大大提高了辦案水平，同時增加了上路人員，加大了對我縣路產(chǎn)路權(quán)的管理工作，亂占公路的現(xiàn)象得到有效遏制，確保了公路安全、完好和暢通。1—11月，一線路政人員人均每月上路巡查22天;處理結(jié)案發(fā)生的全部14起損壞公路及公路設(shè)施案件;早期發(fā)現(xiàn)并制止31起在建控區(qū)違章建設(shè)事件;清除路障262處計1994立方米;清理占道加水洗車36處、占道維修作業(yè)10處;督促恢復(fù)公路邊溝44處計651平方米;清理、制止在公路上打場曬糧141處計3028平方米;依法收繳損壞公路路產(chǎn)賠(補)償42440元，路產(chǎn)占用費54800元，罰款3850元，檢測超限運輸車輛10848車次，超限補償費183550元，合計收繳284640元，全部按規(guī)定繳入縣財政非稅帳戶。
(七)車輛通行費征收管理：由于受費改稅的影響，車輛逃費問題嚴重，都良壩收費站嚴格按照“應(yīng)征不漏，應(yīng)免不征”的原則，加強了車輛通行費征收管理工作。全年征收車輛通行費210萬元，全面完成了市、縣下達的目標工作任務(wù)。
四、黨建、精神文明。
全面加強了黨的建設(shè)和思想、政治、作風(fēng)建設(shè)，增強了黨的先進性。積極培養(yǎng)建黨積極分子，5名入黨積極分子參加了組織部和機關(guān)工委組織的培訓(xùn)(其中機關(guān)支部2名)，發(fā)展了1名黨員，為黨組織注入了新的活力。充分發(fā)揮了局黨委領(lǐng)導(dǎo)班子的帶頭作用和各黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用以及黨員先鋒模范作用，為創(chuàng)建“四好”領(lǐng)導(dǎo)班子和創(chuàng)建“五型”機關(guān)提供了堅強的組織保證和思想、政治保證。加強了黨風(fēng)廉政建設(shè)，全系統(tǒng)無違法亂紀事件發(fā)生，積極參加城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治和“兩城”共創(chuàng)活動，繼續(xù)深入貫徹《公民道德建設(shè)實施綱要》，深化了“講職業(yè)道德，誠信在交通”活動，切實抓好行業(yè)精神文明建設(shè)工作，鞏固了創(chuàng)建成果，保持了縣級文明行業(yè)的榮譽稱號，創(chuàng)建市級文明單位活動順利通過市文明辦的驗收，有序開展了創(chuàng)建市級衛(wèi)生先進單位的各項工作。
交通局護林防火工作督查報告總結(jié)篇四
（一）認真學(xué)習(xí)貫徹上級會議精神。為認真貫徹落實黨的十七屆四中全會、十七屆中央紀委五次全會、市紀委十屆五次全會、全省交通運輸系統(tǒng)廉政工作會議等會議精神，部署20交通運輸部門黨風(fēng)廉政建設(shè)和紀檢監(jiān)察工作，3月26日，召開了全市交通運輸部門廉政工作會議，就全市交通運輸部門開展黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作做出動員和部署。要求各單位要全面貫徹落實上級的決策部署，各單位主要負責(zé)人要切實履行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制第一責(zé)任人的制度，帶領(lǐng)班子成員起到落實黨風(fēng)廉政建設(shè)擔(dān)當(dāng)表率的作用，不斷深化認識新形勢下反腐倡廉工作的特點和規(guī)律，以改革的精神、創(chuàng)新的思路、發(fā)展的辦法，抓好反腐倡廉各項工作。
（二）開好動員會，制定實施方案。根據(jù)中共韶關(guān)市委、市政府《關(guān)于開展“樹立正確權(quán)力觀，提高執(zhí)行力”學(xué)習(xí)教育活動的意見》（韶市聯(lián)〔〕8號）文件精神，于4月7日召開局機關(guān)全體人員和直屬單位副科以上干部的動員大會，制定了《韶關(guān)市交通運輸局開展“樹立正確權(quán)力觀，提高執(zhí)行力”學(xué)習(xí)教育活動實施方案》，要求全體干部職工要統(tǒng)一思想，提高認識，增強“樹立正確權(quán)力觀，提高執(zhí)行力”教育活動的緊迫感和責(zé)任感，明確要求，突出重點，做到“四個結(jié)合”，即：與完成全年交通工作任務(wù)相結(jié)合；與績效考評工作相結(jié)合，與轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)相結(jié)合；與思想創(chuàng)新相結(jié)合，確保“樹立正確權(quán)力觀，提高執(zhí)行力”教育活動取得明顯實效。以高昂的精神狀態(tài)，求真務(wù)實的工作作風(fēng)，扎扎實實開展學(xué)習(xí)教育活動，切實抓好執(zhí)行力建設(shè)，為推進我市交通運輸業(yè)又好又快發(fā)展提供強大的動力。
（三）提高認識，繼續(xù)做好減負工作。根據(jù)《關(guān)于印發(fā)落實2013年韶關(guān)市紀檢監(jiān)察重點工作及任務(wù)分解實施方案的通知》的精神，作為交通運輸行政主管部門，要提高對減負工作的認識。減輕企業(yè)負擔(dān)，進一步優(yōu)化企業(yè)發(fā)展環(huán)境，既是一項經(jīng)濟工作，也是一項政治任務(wù)，我局按照黨的`十七屆四中全會精神，認真學(xué)習(xí)和實踐科學(xué)發(fā)展觀，增強責(zé)任感和使命感，從交通運輸是社會經(jīng)濟基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)和服務(wù)性行業(yè)的實際出發(fā)，從公路水路聯(lián)系千家萬戶、服務(wù)眾多群眾的特點出發(fā)，認真貫徹落實國家、省、市有關(guān)要求政策，以服務(wù)于構(gòu)建交通樞紐和服務(wù)經(jīng)濟建設(shè)為重點，繼續(xù)做好企業(yè)減負工作，為廣大企業(yè)提供高效、快捷的運輸條件，促進全市經(jīng)濟快速發(fā)展。一是大力推進交通基礎(chǔ)建設(shè)，特別是高速公路的建設(shè)，如廣樂高速公路到6月18日止，全線完成征地17305畝，拆遷81441平方米，征地拆遷工作總體進展順利，為全線開工打下了好的基礎(chǔ)；二是大力促進運輸業(yè)發(fā)展，推進國家交通運輸樞紐城市進程，貫徹公交優(yōu)先理念，推進城鄉(xiāng)運輸協(xié)調(diào)發(fā)展，認真落實《韶關(guān)市優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的意見》，啟動了出租汽車運價調(diào)整聽證會程序，目前正在統(tǒng)計聽證會意見并準備上報審批，減輕出租車企業(yè)經(jīng)營成本，促進出租車行業(yè)穩(wěn)定健康發(fā)展；三是加強和改進交通運輸市場監(jiān)管，推進統(tǒng)一開放、競爭有序的運輸市場建設(shè)，1—6月出動人員3640人次，檢查車輛16640輛，查處非法營運3宗，我們將繼續(xù)開展打擊非法營運專項整治行動，積極探尋治理出租汽車非法營運的長效機制。
二、規(guī)范交通行政執(zhí)法，嚴防公路“三亂”現(xiàn)象反彈。
（一）認真組織執(zhí)法人員學(xué)習(xí)國家的法律法規(guī)及道路運輸管理相關(guān)的法律、法規(guī)。2013年4月27日，我局舉辦了《廣東省出租汽車管理辦法》培訓(xùn)班，重點學(xué)習(xí)了新頒布的《廣東省出租汽車管理辦法》及上級有關(guān)文件和法規(guī)等，進一步增強了執(zhí)法人員學(xué)法、懂法、守法、用法意識，提高執(zhí)法人員的理論和執(zhí)法水平。
（二）加強對執(zhí)法工作的監(jiān)督檢查。堅持專項檢查與經(jīng)常性檢查相結(jié)合，上級檢查與自查自糾相結(jié)合，明察與暗訪相結(jié)合等辦法，堅持每月開展明查暗訪，堅持執(zhí)法案卷評查制度，做好源頭管理工作，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，嚴防公路“三亂”問題反彈。今年1—6月，法規(guī)科與監(jiān)察室組成檢查組堅持每月不少于一次到各稽查點進行監(jiān)督檢查，特別是加強對公路“三亂”易發(fā)的稽查站點的巡查，重點檢查執(zhí)法檔案，處罰事實認定是否正確、證據(jù)是否確鑿、程序是否合法、案卷是否齊全。利用媒體對公路“三亂”行為的曝光事件，及時傳達相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的重要批示，時刻提醒執(zhí)法人員文明執(zhí)法，按程序執(zhí)法，防止發(fā)生公路“三亂”行為。
交通局護林防火工作督查報告總結(jié)篇五
木壘縣交通局廣大干部職工在縣委、縣人民政府、縣糾風(fēng)辦和上級交通主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下認真學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀始終以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)認真貫徹區(qū)、州、縣紀委各次會議精神堅持“標本兼治、糾建并舉”的方針和“邊查、邊整、邊改”的原則以廣泛征求群眾意見和開展自查自糾為突破口、以改善工作作風(fēng)為目標把糾風(fēng)工作同精神文明建設(shè)、落實黨建、業(yè)務(wù)雙目標責(zé)任制緊密結(jié)合起來結(jié)合工作實際真抓實干求真務(wù)實推動了全縣交通系統(tǒng)干部職工隊伍建設(shè)確保了糾風(fēng)工作順利開展?，F(xiàn)將上半年年糾風(fēng)工作總結(jié)如下：
一、建立健全組織機構(gòu)，推動糾風(fēng)工作順利開展。
20上半年，局領(lǐng)導(dǎo)班子把落實黨風(fēng)廉政責(zé)任制和糾風(fēng)工作擺上重要位置。制定了強有力的保障措施，對黨風(fēng)廉政建設(shè)任務(wù)進行了量化分解，班子成員分工明確，任務(wù)落實。作為黨風(fēng)廉正建設(shè)牽頭單位，充分發(fā)揮牽頭作用，上半年召集協(xié)辦單位召開聯(lián)系會議2次，共同研究解決問題，并與他們簽定了《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書》。
在糾風(fēng)工作中，以規(guī)范公路執(zhí)法行為為重點，深入開展鞏固公路“三亂”治理成果活動，堅持政策不變，口子不開，力度不減的原則，鞏固和擴大先進性教育整改成果。堅持經(jīng)常性的明察暗訪工作制度，局領(lǐng)導(dǎo)帶頭上路明察暗訪，對公路“三亂”易發(fā)地段加強監(jiān)控，防止“三亂”問題發(fā)生。在強化源頭管理工作中，嚴格實行“收支兩條線”的管理規(guī)定，認真落實三公開和服務(wù)承諾的內(nèi)容，按照“糾建并舉”的方針，以運管、路政和客運站為對象，在全系統(tǒng)開展行風(fēng)評議活動，形成糾、評、建的糾風(fēng)工作機制，推動全系統(tǒng)糾風(fēng)工作不斷深入發(fā)展。組織廣大干部職工中認真學(xué)習(xí)黨風(fēng)中央、區(qū)、州、縣紀委會議精神，學(xué)習(xí)有記錄、有心得。
今年我縣道路建設(shè)項目多，任務(wù)重，為使招投標工作公正、公平、公開，我們對今年178公里通村油路采取公開招標，并將招投標進行了委托，進一步增加了工程招投標的透明度。
二、將糾風(fēng)工作同開展交通文化工作緊密結(jié)合。
年，交通系統(tǒng)各成員單位進一步完善了各項規(guī)章制度，把各項制度不僅釘在墻上，而且落實到實際工作當(dāng)中。進一步加強了運政、路政交通執(zhí)法隊伍的建設(shè)，加強執(zhí)法人員的政治、業(yè)務(wù)、政策法規(guī)的學(xué)習(xí)，使執(zhí)法人員做到學(xué)法、懂法、用法，清正廉潔，文明執(zhí)法。嚴格執(zhí)行《行政處罰法》、《行政訴訟法》、《公路法》和《道路運輸管理條例》的有關(guān)規(guī)定，做到了執(zhí)法必須三人以上，不得使用非正式工作人員上路執(zhí)法，不得將罰款與工資、獎金掛鉤，堅決抵制吃、拿、卡、要現(xiàn)象的發(fā)生。為提高執(zhí)法人員的執(zhí)法水平，交通系統(tǒng)各單位都制定了錯案追究制度，對糾正和預(yù)防執(zhí)法工作中的違紀和違規(guī)行為起到了有效的警醒作用。對罰沒收入嚴格執(zhí)行“收支兩條線”的管理規(guī)定，實行了專戶管理，及時足額上繳，杜絕了公款私存、截留坐支、挪用資金和私設(shè)小金庫等違法違紀現(xiàn)象的發(fā)生。
由于今年我縣公路建設(shè)項目較多，我們不斷健全和完善了財務(wù)管理制度，對農(nóng)村公路資金使用制定了嚴格的管理辦法，設(shè)立了農(nóng)村公路建設(shè)專項資金帳戶，實行專戶存儲，單獨建帳，單獨核算，確保農(nóng)村公路建設(shè)資金全部用于公路上。并狠抓了治理商業(yè)賄賂工作，在工程實施中，嚴格實行合同管理，堅決按進度和質(zhì)量驗收合格后計量支付的方式支付工程資金，既保證了建設(shè)資金的有效使用，又增強了資金運作的透明度。
三、結(jié)合工作實際，針對性的開展自查自糾工作。
交通系統(tǒng)做為一個窗口單位，工作作風(fēng)的好壞，直接影響我們系統(tǒng)在群眾中的形象，從側(cè)面反映了我們社會風(fēng)氣的好壞，所以我們有針對性的開展了自查自糾工作。
1、道路建設(shè)力度不大，部分公路狀況仍然較差，給人民群眾的生活和出行帶來了一定的不便。公路交通建設(shè)問題是我縣廣大群眾最關(guān)心的焦點問題，上半年我們重要做了以下工作：
（1）、協(xié)助州交通局完成了重要農(nóng)村公路改建項目2個48。6公里的招投標工作，已動工修建，項目總投資總投資3806萬元。
（2）、完成178。3公里通村油路招投標工作，項目總投資5086萬元。已動工修建。
2、對相關(guān)的政策法規(guī)宣傳不夠，導(dǎo)致群眾對我們的正常工作不理解，甚至出現(xiàn)抵觸現(xiàn)象。對執(zhí)法人員缺少系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)教育，執(zhí)法水平不高，執(zhí)法文書的制作存在缺陷。針對存在的這一問題，我們已于今年開展了多次交通政策法規(guī)宣傳活動，在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)集市期間采取發(fā)放宣傳單，咨詢，出動宣傳車等形式，向群眾進行了廣泛的宣傳，收到了明顯的效果。
為使路政執(zhí)法人員系統(tǒng)學(xué)習(xí)掌握路政管理有關(guān)法律法規(guī)，提高執(zhí)法水平，規(guī)范法律文書，公正執(zhí)法。5月26—6月1日，派路政稽查站執(zhí)法人員前往伊犁、阿爾泰、塔城等地對路政執(zhí)法工作進行參觀學(xué)習(xí)，提高路政執(zhí)法水平。
3、由于對老年人乘車難問題重視不夠，沒有及時對公交車業(yè)戶進行宣傳，對政策的落實力度不大，造成老年人持老年證仍然不能免費乘車。對這一問題我們已進行了整改，向全體公交車經(jīng)營業(yè)戶進行了宣傳，目前這一問題已得到妥善解決。
四、存在的問題。
運輸市場還待進一步規(guī)范，對“黑車”打擊力度不夠，致使其擾亂正常運輸市場。安全生產(chǎn)存在一定隱患，部分車輛安全技術(shù)狀況不達標，易導(dǎo)致安全事故發(fā)生。
總之，從我縣交通系統(tǒng)的糾風(fēng)工作取得的成效來看，與上級和人民群眾的要求還有一定的差距，在下半年的工作中，我們將繼續(xù)努力搞好全系統(tǒng)的糾風(fēng)工作，認真查找自身存在的問題并加以整改，同時也歡迎各位領(lǐng)導(dǎo)及評議員、監(jiān)督員對我們的工作進行監(jiān)督指導(dǎo)，幫助我們發(fā)現(xiàn)問題，查找缺點，使我縣交通系統(tǒng)的糾風(fēng)工作能夠更上一個臺階。
交通局護林防火工作督查報告總結(jié)篇六
將強化組織領(lǐng)導(dǎo)作為治理公路三亂工作的基礎(chǔ)工程來抓。為全面實現(xiàn)我縣所有公路無三亂的總體目標，鞏固已取得的工作成果，我局及時調(diào)整充實了以局長為組長，分管工作的副局長為副組長，相關(guān)股、室、段、所負責(zé)人為成員的治理公路三亂工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并設(shè)立辦公室在法規(guī)股，負責(zé)日常工作的開展。并按照誰主管、誰負責(zé)的原則，對治理公路三亂工作進行了責(zé)任分工，局長是治理公路三亂的第一責(zé)任人，對交通系統(tǒng)治理公路三亂工作負總責(zé)；分管工作的副局長對治理公路三亂工作具體負責(zé)；分管道路運輸、公路養(yǎng)護工作的副局長對運政所、地方段的治理公路三亂工作負責(zé)。并對領(lǐng)導(dǎo)小組成員的.工作職責(zé)做了具體分工，做到任務(wù)明確，責(zé)任到位，上下形成主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，班子成員人人抓，上有領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，下有辦事人員，橫向到邊，縱向到底的組織網(wǎng)絡(luò)。
二、強化思想教育，確保認識到位。
針對系統(tǒng)內(nèi)部一些干部和執(zhí)法人員中存在治理工作抓了這么些年，公路三亂治理的差不多了，三亂現(xiàn)象不突出了等思想反映，我們提出了強化思想教育，重點解決三個問題：
二是正確處理治理公路三亂和維護路產(chǎn)、路權(quán)的關(guān)系；
三是正確處理治理三亂和正常行政執(zhí)法的關(guān)系。
要求各執(zhí)法單位業(yè)務(wù)培訓(xùn)、政治學(xué)習(xí)、理論與實踐結(jié)合，提高認識，消除麻痹思想。以《行政許可法》為依據(jù)，在行政許可工作中，杜絕了各執(zhí)法單位和執(zhí)法人員，執(zhí)法不作為和執(zhí)法亂作為的現(xiàn)象發(fā)生，遏制了亂收費，亂罰款的現(xiàn)象。通過思想教育，使執(zhí)法人員樹立了信心，端正了態(tài)度，增強了抵制三亂的自覺性。
交通局護林防火工作督查報告總結(jié)篇七
市交通運輸局的糾風(fēng)工作在市紀委、糾風(fēng)辦的正確領(lǐng)導(dǎo)下認真貫徹落實三個代表重要思想和十七大精神堅持科學(xué)觀以創(chuàng)業(yè)服務(wù)年活動為載體堅持政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)與加強廉政建設(shè)相結(jié)合不斷完善制度建設(shè)優(yōu)化政務(wù)環(huán)境提高隊伍素質(zhì)行業(yè)風(fēng)氣有了一定好轉(zhuǎn)具體工作總結(jié)如下：
一、提高認識，加強領(lǐng)導(dǎo)，制定措施，狠抓落實。
年初，我局召開黨委專題會議，研究黨風(fēng)廉政建設(shè)和行風(fēng)工作，成立了糾風(fēng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，一把手任組長，下發(fā)了《進一步規(guī)范黨政會議程序及機關(guān)若干工作制度》、《景德鎮(zhèn)市交通運輸局關(guān)于加強機關(guān)作風(fēng)建設(shè)的若干規(guī)定》。交通工作點多面廣，涉及到各個方面，交通行為狀況直接涉及到千家萬戶，也關(guān)系到黨和政府的形象和聲譽，我局多次召開系統(tǒng)黨員干部會議，強調(diào)糾風(fēng)工作的重要性，在提高思想認識上下功夫；按照“誰主管誰負責(zé)”、“管行業(yè)必須管行風(fēng)”的原則，在落實責(zé)任制上下功夫，立足交通工作實際，通過自查自糾及群眾反映的政風(fēng)行風(fēng)問題，落實整改責(zé)任制。
加強了黨員干部廉潔從政教育，召開了系統(tǒng)廉政工作會議，制定下發(fā)了《景德鎮(zhèn)市交通局20黨風(fēng)廉政建設(shè)工作意見》和《年交通系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作責(zé)任分工的通知》，開展了廉政宣傳月活動，聘請了市委黨校副校長專題講授《廉政準則》，組織機關(guān)黨員干部參觀廉政教育基地，從而使廣大黨員干部樹立“權(quán)為民所用、情為民所系、利為民所謀”，杜絕了不廉潔行為的發(fā)生。
二、積極開展創(chuàng)業(yè)服務(wù)年活動，加強政務(wù)公開工作，創(chuàng)造優(yōu)良的政務(wù)環(huán)境。
認真貫徹落實省、市創(chuàng)業(yè)服務(wù)年活動的有關(guān)精神，緊緊圍繞交通工作實際，進一步優(yōu)化政務(wù)、政策，我局政務(wù)公開，實行陽光行政，認真落實“審批責(zé)任制”、“首問責(zé)任制”、“首辦負責(zé)制”、“服務(wù)承諾制”等各項服務(wù)制度，堅持執(zhí)政為民理念，以打造高效、廉潔、務(wù)實的文明機關(guān)為前提，努力樹立交通系統(tǒng)新形象。我們建立了交通網(wǎng)站，我們在網(wǎng)上公開交通系統(tǒng)各部門各科室的職能及工作動態(tài)。為方便管理服務(wù)對象辦事，我局安裝了政務(wù)公開欄，將局機關(guān)全體工作人員姓名、職務(wù)、去向等張貼在政務(wù)公開欄里，制定了《景德鎮(zhèn)市交通系統(tǒng)政務(wù)公開考評實施辦法》，推行了首席代表制，工作人員去向告知制，規(guī)定工作人員上班時必須著裝整齊大方，掛牌上崗，要求做到來人起身相迎，問明所辦何事，屬于自己職責(zé)范圍的事情，所當(dāng)即辦的立即辦復(fù)，不能立即辦得的向辦事人講明所需資料，如不屬于職責(zé)范圍內(nèi)的事情，由第一接待人指引到辦事部門交辦。
三、積極開展政風(fēng)整頓工作，加強執(zhí)法隊伍建設(shè)，規(guī)范執(zhí)法行為，完善執(zhí)法程序。
執(zhí)法隊伍的形象，涉及到整個交通系統(tǒng)的形象，我局結(jié)合開展黨風(fēng)廉政建設(shè)活動，加強思想教育，改進執(zhí)法人員的工作作風(fēng)，要求全體交通執(zhí)法人員“內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象”，倡導(dǎo)行業(yè)作風(fēng)的新變化；加強培訓(xùn)教育，提高執(zhí)法隊伍素質(zhì)，推進依法行政工作，對執(zhí)法人員進行培訓(xùn)，要求執(zhí)法人員文明執(zhí)法，熱情服務(wù)，按規(guī)定著裝，言行文明，杜絕了執(zhí)法人員在處理違章中以罰代糾，以罰代管，重復(fù)檢查等現(xiàn)象，要求執(zhí)法人員做到不辦人情案、關(guān)系案、權(quán)力案、嚴肅處理吃拿卡要等問題，使執(zhí)法處罰程序、標準進一步規(guī)范。
四、治理公路“三亂”工作。
一是把治理公路“三亂”工作職責(zé)和任務(wù)分解到下屬單位具體的執(zhí)法人員，做到各司其職，各負其責(zé)，看好自己的門，管好自己的人，使治理公路“三亂”工作由專項治理向常規(guī)化管理轉(zhuǎn)變；二是加強督查，規(guī)范執(zhí)法行為，堅持經(jīng)常性地監(jiān)督檢查是治理公路“三亂”工作的一項重要手段，我局認真履行治理公路“三亂”工作職責(zé)，堅決執(zhí)行治理公路“三亂”的指示精神，堅持與機關(guān)創(chuàng)業(yè)服務(wù)年活動相結(jié)合，定期或不定期對執(zhí)法人員進行督查，重點查執(zhí)法人員行為是否規(guī)范；三是主動接受社會監(jiān)督，通過設(shè)立意見箱，向社會公開監(jiān)督舉報電話，全方位接受社會各界的監(jiān)督，有效防止失職、瀆職行為的發(fā)生。
交通局護林防火工作督查報告總結(jié)篇八
今年以來，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市糾風(fēng)辦的大力支持和幫助下，我局認真踐行“三個代表”重要思想，貫徹落實省、廣安市和我市糾風(fēng)工作會議精神，堅持“標本兼治、綜合治理”的工作方針和“誰主管，誰負責(zé)”、“管行業(yè)必須管行風(fēng)”的原則，不斷加強和改進行業(yè)作風(fēng)建設(shè)，始終把治理公路“三亂”等人民群眾反映強烈的突出問題作為交通行業(yè)糾風(fēng)工作的重點，作為促進經(jīng)濟發(fā)展、優(yōu)化投資環(huán)境、維護群眾利益的一項重要工作來抓，取得了較為明顯的成效，全市沒有發(fā)生一起新的公路“三亂”問題，保持和鞏固了我市所有公路基本無“三亂”的成果?，F(xiàn)將情況匯報如下：
一、加大組織協(xié)調(diào)力度，治理工作責(zé)任到位。
加強以治理公路“三亂”工作為重點的行業(yè)作風(fēng)建設(shè)，切實糾正損害群眾利益的不正之風(fēng)，是構(gòu)建和諧交通的必然要求，也是維護和實現(xiàn)廣大人民群眾根本利益的必然要求。因此，我局把糾正和損害人民群眾利益的不正之風(fēng)，切實解決人民群眾反映強烈的突出問題作為糾風(fēng)工作的出發(fā)點和落腳點。我市交通系統(tǒng)各級領(lǐng)導(dǎo)都能深入業(yè)務(wù)工作第一線，既調(diào)查研究、又監(jiān)督檢查，通過多種方法，及時掌握糾風(fēng)工作的進展情況，了解社會各界、服務(wù)對象、執(zhí)法客體對交通系統(tǒng)糾風(fēng)工作的意見建議，分析研究存在的問題和不足，及時提出改進的對策措施，指導(dǎo)督促，限期整改。
為鞏固治理成果，我局實行“一把手負總責(zé)”，把鞏固公路“三亂”治理成果和業(yè)務(wù)工作一起部署、一起落實、一起考核的工作機制，使治理公路“三亂”和中心工作有機結(jié)合，形成了抓鞏固公路“三亂”治理成果的合力，做到組織領(lǐng)導(dǎo)、工作、工作目標、責(zé)任追究“四個落實”。加強對運管、公路等具有行政執(zhí)法資格單位和執(zhí)法人員的執(zhí)法監(jiān)督，實行“一把手”負責(zé)制，將根治“三亂”作為一項硬指標，納入年度目標考核，把工作要求細化，分解下達到所轄單位，保證了這項工作落到實處。一是推進依法行政。執(zhí)法人員在處理違章中以罰代糾、以罰代管、重復(fù)檢查等現(xiàn)象得到遏制；執(zhí)法處罰程序走向規(guī)范。二是執(zhí)行廉潔自律規(guī)定。嚴格執(zhí)行“收支兩條線”規(guī)定，杜絕了“小金庫”、“賬外賬”和層層下達罰款指標等現(xiàn)象；公路執(zhí)法人員基本做到按照“公正、廉潔、透明”要求進行執(zhí)法，不辦人情案、關(guān)系案、權(quán)力案；嚴肅處理吃拿卡要報等問題和制止各種直接參股或變相參股、參與公路運輸?shù)冉?jīng)營活動。三是增強服務(wù)意識。絕大多數(shù)執(zhí)法人員文明執(zhí)法、熱情服務(wù)，按規(guī)定著裝，儀容嚴整，言行文明。四是加強機關(guān)作風(fēng)建設(shè)。加強對基層單位的檢查指導(dǎo)，堅持原則，敢于碰硬，秉公辦事。
我局還認真履行牽頭單位的職責(zé)，加強對各部門治理公路“三亂”工作的指導(dǎo)服務(wù)，我們與公安、林業(yè)部門搞好協(xié)調(diào)，定期或不定期互通情況，研究治理公路“三亂”的具體措施。針對治理公路“三亂”中出現(xiàn)的各種新情況，新問題及時提出整改意見。
二、加大宣傳力度，重視社會監(jiān)督。
發(fā)揮群眾監(jiān)督、社會監(jiān)督是遏制公路“三亂”的有效措施。我們重視社會監(jiān)督，動員群眾廣泛參與監(jiān)督，提高了社會群眾對“三亂”的認識。一是公布了舉報和監(jiān)督電話。二是路政、運管多次出動宣傳車在全市來回播放上級有關(guān)文件規(guī)定，增強群眾的監(jiān)督意識。三是嚴格規(guī)范公路收費站和超限車輛檢測站的管理，指導(dǎo)公路收費站和超限車輛檢測站按照“四公開、一監(jiān)督”的標準執(zhí)行，即：收費標準、收費期限、收費依據(jù)、主管部門公開，并公示監(jiān)督舉報電話。四是要求執(zhí)法工作人員做到持證上崗，掛牌服務(wù)，不代其它部門檢查、收費和罰款，不雙向攔車檢查，不離開站點流動檢查。五是經(jīng)常性地對確保公路暢通方面的情況進行宣傳報道，讓全社會都了解治理公路“三亂”工作進展情況，取得的成績和存在的不足，把我們的工作置于社會和廣大人民群眾的監(jiān)督之下。
三、加大隊伍建設(shè)力度，規(guī)范執(zhí)法行為。
一是結(jié)合開展黨風(fēng)廉政建設(shè)活動，加強思想教育，改進執(zhí)法人員的工作作風(fēng)。通過培訓(xùn)和教育，提高執(zhí)法人員的執(zhí)法水平，增強執(zhí)法人員規(guī)范執(zhí)法、依法行政的自覺性。今年以來，我們共對執(zhí)法人員進行警示教育6次，參學(xué)率達96％，全體交通執(zhí)法人員樹立了“為社會公眾服務(wù)，為經(jīng)濟建設(shè)服務(wù)”的理念，形成了貼近實際、貼近群眾、貼近基層“三貼近服務(wù)”工作方式，促成執(zhí)法隊伍作風(fēng)的新變化。
二是面向社會做出了公開服務(wù)承諾，落實各項便民措施和服務(wù)承諾，簡化辦事程序，方便了群眾。
三是把治理“三亂”與創(chuàng)建文明單位、文明系統(tǒng)和文明行業(yè)結(jié)合起來，與創(chuàng)建良好的投資環(huán)境結(jié)合起來。在文明創(chuàng)建活動中，實行“三亂”一票否決權(quán)。規(guī)定凡有“三亂”行為的單位，即使其它方面的工作做的再好，也不能參與文明單位評選，有“三亂”行為的個人不能評為先進個人，不得晉升工資和職務(wù)。通過創(chuàng)建活動與治亂工作結(jié)合，使交通行業(yè)文明服務(wù)質(zhì)量明顯提高，道路通行能力顯著增強，公路“三亂”舉報減少了，社會滿意程度進一步上升。
四、加大明察暗訪力度，迅速整改問題。
堅持經(jīng)常性的監(jiān)督檢查是治理公路“三亂”工作的一項重要手段。今年，組織較大規(guī)模的明察暗訪檢查5次，調(diào)查處理“三亂”苗頭問題2起，及時消除了“三亂”隱患。同時，為解決治超反彈，“人情車”及“人情費”等市民意見大的問題，我局加強了內(nèi)部明察暗訪，督促治超站、收費站完善內(nèi)部管理制度，嚴格紀律，規(guī)范月票辦理秩序和審批制度。
五、存在的問題。
盡管我市在源頭預(yù)防和治理公路“三亂”方面取得了一定成效，但是，按照上級的要求仍然有較大的差距，預(yù)防和治理力度還需要進一步加強：
一是少數(shù)干部思想認識問題還沒有真正解決，對治理工作重視不夠，沒有擺到重要位置上，存在滿足現(xiàn)狀和松懈的情緒，存在“不會出什么大事”的僥幸心理。
二是多家上路的問題雖然已經(jīng)解決，但合法上路部門內(nèi)部多家上路的問題也時有發(fā)生。
三是少數(shù)執(zhí)法人員素質(zhì)不高，執(zhí)法不嚴，加之受利益驅(qū)動，容易在執(zhí)法中發(fā)生“三亂”的問題。
六、下步。
一是繼續(xù)推進責(zé)任考核機制。深化抓好治理公路“三亂”工作認識，把治理公路“三亂”工作與黨風(fēng)廉政建設(shè)有機地結(jié)合起來，納入黨風(fēng)廉政建設(shè)考核的重要內(nèi)容，建立健全“縱向到底、橫向到邊、一級抓一級”的目標管理體系，層層簽訂執(zhí)法責(zé)任狀。嚴格落實責(zé)任，強化考核措施，加強督辦檢查，使我市治理公路“三亂”工作順利開展。
二是抓好執(zhí)法干部的作風(fēng)建設(shè)。做到統(tǒng)籌安排，加強源頭管理，堅持在合法的檢查站、收費站和車輛集散地實施檢查任務(wù)，著力解決多部門上路檢查和一個部門多家上路檢查的問題。不下達公路罰款指標，更不準將罰款收費與執(zhí)法人員的工資、福利和獎金掛鉤。通過開展干部作風(fēng)集中整治，加大對公路執(zhí)法人員的教育力度，規(guī)范交通執(zhí)法行為。在執(zhí)法過程中，嚴格掌握執(zhí)法標準，做到裁量適度，按章收費，自覺接受社會監(jiān)督，執(zhí)法公正，寓執(zhí)法于服務(wù)之中，樹立執(zhí)法隊伍良好形象。
三是繼續(xù)清理涉及道路運輸?shù)母黜検召M，規(guī)范公路規(guī)費的征管行為。對不合法的收費項目堅決取消，對合法的收費項目，收費標準過高的，一律降低標準。從根本上治理“三亂”現(xiàn)象，切實減輕運輸企業(yè)和經(jīng)營者的負擔(dān)。
四是正確處理超限運輸車輛整治與治理“三亂”的關(guān)系，全力保證“綠色通道”的暢通。
五是繼續(xù)實行嚴格的監(jiān)督和約束機制。嚴格執(zhí)行國家和省有關(guān)交通規(guī)費統(tǒng)收統(tǒng)支、收支兩條線的管理規(guī)定，規(guī)范規(guī)費減免、票證管理、執(zhí)收執(zhí)罰工作。公開收費程序和收費標準，公布舉報和監(jiān)督電話。充分調(diào)動廣大群眾參與社會監(jiān)督。對重點時期和重點部門進行不定期地檢查，查找薄弱環(huán)節(jié)，加強對縣鄉(xiāng)公路和城鄉(xiāng)結(jié)合部位的監(jiān)督治理力度，最大限度地消滅公路“三亂”易出現(xiàn)的“死面和死角”。
交通局護林防火工作督查報告總結(jié)篇九
3、安全教育工作有待進一步加強。有的學(xué)校沒有堅持天天講安全、沒有及時巡查校園的安全狀況；有的學(xué)校發(fā)現(xiàn)了安全隱患沒有及時整治、學(xué)校和班級安全記錄不詳實；有的學(xué)校安全檔案資料零亂、沒及時整理。
4、體罰或變相體罰學(xué)生的現(xiàn)象在個別教師身上仍然存在，必須引起學(xué)校重視，堅決予以制止。
5、個別學(xué)校有亂訂教輔資料，加重課業(yè)負擔(dān)的現(xiàn)象。
6、部分學(xué)校沒有建立計劃生育臺賬；財務(wù)工作有待完善。
三、后段工作建議。
在學(xué)校管理中，學(xué)校要牢固樹立依靠廣大教職工的辦學(xué)思想，按照“制定計劃、組織執(zhí)行、督促檢查、總結(jié)提高”的一般規(guī)律，學(xué)校的教學(xué)和教育工作才能有條不紊地進行，達到規(guī)范化、精細化和有序化。
一是領(lǐng)導(dǎo)班子要帶頭認真學(xué)習(xí)，牢固樹立向管理要效益，向管理要質(zhì)量的意識。組織教師認真學(xué)習(xí)《教師職業(yè)道德規(guī)范》和《教師職業(yè)道德建設(shè)“十不準”》，以此規(guī)范全體教師的職業(yè)行為。嚴禁成建制辦班補課，嚴禁家養(yǎng)家教，嚴禁體罰和變相體罰學(xué)生，在評優(yōu)、崗位聘任、評先中實行師德師風(fēng)“一票否決”。
交通局護林防火工作督查報告總結(jié)篇十
根據(jù)市政府的安排，5月下旬，市外經(jīng)貿(mào)局組織兩個工作組，由兩名局領(lǐng)導(dǎo)帶隊，分赴全市13個縣市區(qū)、高新區(qū)，對年初以來外經(jīng)貿(mào)工作運行情況，進行調(diào)研督查。調(diào)研督查結(jié)果表明，新的一年，各縣市區(qū)認真貫徹落實市委經(jīng)濟工作會議、全市外經(jīng)貿(mào)工作會議的部署和要求，圍繞建設(shè)經(jīng)濟強縣，積極實施開放帶動戰(zhàn)略，縣域開放力度加大，步伐加快，發(fā)展外經(jīng)貿(mào)事業(yè)的自覺性和主動性進一步增強。面對“非典”疫情的沖擊，全市上下變壓力為動力，迎難而上，扎實工作，努力把疫情對經(jīng)濟工作的影響降低到最底限度，外經(jīng)貿(mào)業(yè)務(wù)發(fā)展保持較好的運行態(tài)勢。經(jīng)過堅持不懈地積極進取，全年既定目標可望實現(xiàn)。
一、前5個月外經(jīng)貿(mào)運行的主要特點。
1、強化對外開放工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，抓好外經(jīng)貿(mào)責(zé)任制的貫徹落實。鄧州、南召、西峽、社旗、臥龍等縣市區(qū)年初新成立了對外開放領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室；鄧州、方城、臥龍適時召開了對外開放工作會議、外經(jīng)貿(mào)工作會議；多數(shù)縣市區(qū)黨委、政府明確有分管開放工作、外經(jīng)貿(mào)工作的領(lǐng)導(dǎo)，全年工作目標任務(wù)明確，措施得力；方城、社旗、鎮(zhèn)平、唐河、桐柏、鄧州、內(nèi)鄉(xiāng)、西峽、臥龍等縣市區(qū)將全年“三外”目標，層層分解，落實責(zé)任，加強工作運行督查。
2、招商引資促進機制進一步完善，“兩節(jié)一會”項目準備較為充分。為加大引資力度，積極推進項目落實，多數(shù)縣已按照省市《開放決定》的要求，把招商引資專項經(jīng)費納入當(dāng)年財政預(yù)算。南召、唐河、桐柏、宛城、高新區(qū)專設(shè)招商局；方城、南召、內(nèi)鄉(xiāng)確定一年中專門安排兩個月集中招商；桐柏、社旗、臥龍等縣區(qū)還制定完善了招商引資獎勵辦法。各縣普遍實行了招商項目責(zé)任人制度、督查通報制度、考核獎懲制度。疫情期間，走出去、請進來招商受限，新野、南召、鄧州、鎮(zhèn)平、方城、桐柏、西峽、臥龍等縣市區(qū)，積極開展網(wǎng)上招商、委托招商。
在“兩節(jié)一會”籌備上，各縣市區(qū)普遍早做準備。唐河、桐柏、宛城、臥龍、鄧州、淅川、西峽、南召等縣市區(qū)已成立了籌備領(lǐng)導(dǎo)小組，作出工作部署。對于項目準備，不少縣在摸底、篩選、論證之后，開始逐項目進行包裝。部分縣已開始聯(lián)絡(luò)客商，如鄧州目前已聯(lián)絡(luò)境內(nèi)外客商近60人，前期工作較為主動扎實。
3、積極組織各類企業(yè)申報登記進出口經(jīng)營權(quán)，進出口隊伍進一步壯大，外貿(mào)出口保持較好增勢。前5個月，全市新批內(nèi)資自營權(quán)企業(yè)15家，其中：淅川5家、新野4家、臥龍3家，鄧州、方城、南召各1家。至目前，全市各類進出口自營企業(yè)已達家。外貿(mào)出口，全市前5個月業(yè)務(wù)統(tǒng)計累計完成5230萬美元，同比增長27%，占年度目標任務(wù)的41.5%，其中達到和超過平均進度的有西峽、新野、高新區(qū)、臥龍、唐河等縣區(qū)。
4、圍繞農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營，農(nóng)業(yè)對外開放步伐加快。鄧州市3月份邀請農(nóng)業(yè)部、水利部、中國農(nóng)大等部門20余名專家教授到鄧，就農(nóng)產(chǎn)品開發(fā)、農(nóng)業(yè)“引進來、走出去”，為全市領(lǐng)導(dǎo)干部和農(nóng)業(yè)科技人員500余人進行培訓(xùn)。宛城區(qū)立足于“成郊型農(nóng)業(yè)和外向型農(nóng)業(yè)”定位，積極篩選和引進農(nóng)業(yè)項目，已成功引進了創(chuàng)基奶業(yè)、無公害蔬菜、金河岸渡假莊園等多家農(nóng)業(yè)項目。臥龍區(qū)提出了農(nóng)業(yè)經(jīng)濟以發(fā)展果草牧業(yè)為基地，狠抓特色農(nóng)業(yè)的思路，通過引進，先后建立了蘆筍、雙孢菇種植基地及深加工項目，梅花鹿養(yǎng)殖及鹿產(chǎn)品系列加工項目，開發(fā)了月季基地、脫毒紅薯基地、黃姜基地、柴胡基地等項目。新野縣充分利用蔬菜基地的優(yōu)勢，加大項目爭取力度，大力發(fā)展“訂單農(nóng)業(yè)”，今年已爭取農(nóng)綜開發(fā)項目資金240萬元，蔬菜訂單面積達10萬畝；新甸鋪鎮(zhèn)的3000畝牛蒡訂單，已通過口岸公司出口4200噸。桐柏、西峽等縣結(jié)合退耕還林，在林果、畜牧、中藥材等產(chǎn)業(yè)上，加大對外合作力度。
5、勞務(wù)輸出開發(fā)渠道拓寬，結(jié)構(gòu)改善，儲備增加；外經(jīng)受援項目健康推進。年初以來，各縣市區(qū)以貫徹落實省政府《關(guān)于進一步擴大外派勞務(wù)的意見》為契機和動力，充分利用本地勞動力資源優(yōu)勢，加快勞務(wù)輸出基地建設(shè)。桐柏縣專門成立了勞務(wù)輸出管理局；社旗、鄧州、西峽等縣，發(fā)揮原有基礎(chǔ)的優(yōu)勢，進一步在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)立勞務(wù)合作工作機構(gòu)，擴大開發(fā)渠道和規(guī)模，積極爭取省級勞務(wù)輸出重點縣；方城縣把勞務(wù)資源的開發(fā)，從農(nóng)村擴大到城鎮(zhèn)下崗職工、退伍軍人，擴大選派儲備，提高外派人員的素質(zhì)。
我市外經(jīng)工作三個市控重點項目健康推進，運轉(zhuǎn)正常。聯(lián)合國兒基會西峽援助項目（lpac）各期援助資金如期到位。通過項目的實施，婦女創(chuàng)收活動蓬勃發(fā)展，農(nóng)村社區(qū)衛(wèi)生水平和婦女保健意識明顯提高。兒基會桐柏援助項目（sppa）監(jiān)控期工作正常；澳大利亞政府援助桐柏人畜飲水工程項目4月底基本竣工，已進入決算驗收階段。
二、存在的主要問題。
1、美伊戰(zhàn)爭、“非典”疫情對“三外”業(yè)務(wù)造成直接沖擊，增加了目標實現(xiàn)的工作難度。年初以來，美伊戰(zhàn)爭的爆發(fā)，特別是進入4月份以后“非典”疫情的發(fā)展，涉外商務(wù)活動受限，利用外資、進出口貿(mào)易、對外經(jīng)濟技術(shù)合作均在一定程度上受到影響。面對困難，各縣市區(qū)作出了積極努力，力求將損失減少到最底限度，但“三外”實際進度，仍有所放緩。前5個月，全市新批“三資”企業(yè)數(shù)、合同利用外資額，比同期分別下降18%、3%，實際利用外資如剔除上年統(tǒng)計遺留，比同期下降31%；全市外貿(mào)出口與年均進度差0.2個百分點，勞務(wù)輸出差15個百分點。從負面影響的滯后和持續(xù)作用看，預(yù)測6、7月份將更為明顯。
需特別指出的是，招商引資工作需要一個較長的過程，而前幾個月項目儲備薄弱，在談項目極少，將直接制約著全年引資的后勁，形勢十分嚴峻。
2、經(jīng)濟主體參與國際競爭，開拓國際市場的意識還比較淡薄。在“三外”工作中，不少企業(yè)存在著政府推動，企業(yè)才動，甚或推而不動的情況，缺乏“走出去、引進來”的積極性和主動性。年初以來，全市境外引資仍未出現(xiàn)大個項目，開展境外加工貿(mào)易和經(jīng)濟合作仍在起跑線之內(nèi)；一些具有國際市場競爭優(yōu)勢的產(chǎn)品，未能從本市直接出口，而對省外出口供貨，降低了我市的創(chuàng)匯水平。
3、部分縣市區(qū)外經(jīng)貿(mào)管理職能不到位，政策棚架。為促進縣域外向型經(jīng)濟發(fā)展，去年市政府專門下發(fā)了《關(guān)于明確縣級外經(jīng)貿(mào)工作職責(zé)的意見》，但在一些縣未能很好貫徹落實，涉外經(jīng)濟的管理與服務(wù)活動受到較大影響。近幾年，國家和我省相繼出臺了諸多鼓勵外經(jīng)貿(mào)發(fā)展的優(yōu)惠政策，一些縣由于缺乏組織實施渠道，企業(yè)無法受益。
4、項目建設(shè)粗放。近幾年來，通過招商引資，促進項目建設(shè)，帶動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，在全市已基本形成共識。但在選項和項目組織實施過程中，還存在著一些帶有共性的問題。一是項目前期工作薄弱，篩選、論證不精，項目結(jié)構(gòu)不合理。二是招商項目投資規(guī)模普遍較小，高科技含量、高附加值的項目不多，達不到大型企業(yè)集團、財團投資的要求，缺乏吸引力，無法進行有效合作。三是存在著重招商、輕落實的現(xiàn)象。一些項目單位簽約后，沒有注重跟蹤問效，沒有認真組織落實，致使簽約項目落空。此外，一些部門在項目統(tǒng)計和宣傳活動中，不能事實求實，好大喜功，摻加水分。
5、外經(jīng)貿(mào)專業(yè)人才缺乏。隨著外經(jīng)貿(mào)事業(yè)的發(fā)展，各縣市區(qū)涉外專業(yè)人才不能滿足需要，急需加快引進和培訓(xùn)的步伐。
6、投資環(huán)境和企業(yè)經(jīng)營環(huán)境經(jīng)過專項整治和綜合治理，雖有明顯改善，但在一些領(lǐng)域、一些方面、一些環(huán)節(jié)上，問題尚未得到有效糾正，“四亂”現(xiàn)象還時有發(fā)生。
三、對策與建議。
1、樹立信心，堅定決心，迎難而上，力促今年外經(jīng)貿(mào)目標全面實現(xiàn)?！胺堑洹币咔榻o我市的外經(jīng)貿(mào)和東引西進帶來了一定的.影響，但我市實施開放帶動戰(zhàn)略、擴大開放的步伐不會因此而滯緩。這次我市對非典疫情的成功阻擊，充分顯示了市委市政府領(lǐng)導(dǎo)社會經(jīng)濟發(fā)展和維護社會安全的強大能力。全市上下應(yīng)抓住時機，積極宣傳，樹立南陽形象，使外商增信釋疑，吸引境內(nèi)外企業(yè)前來投資，促進商務(wù)往來。各級外經(jīng)貿(mào)部門及市縣各有關(guān)部門，在目前的特殊時期，需采取超常規(guī)的措施，強化職能作用，加大服務(wù)力度，積極指導(dǎo)和幫助企業(yè)外經(jīng)貿(mào)各項業(yè)務(wù)活動盡早恢復(fù)和正常開展。只要全市上下同心協(xié)力，變困難為動力，視挑戰(zhàn)為機遇，振奮精神，拼搏進取，就一定能夠克服困難，促進全年目標任務(wù)的完成。為了統(tǒng)一認識，鼓舞士氣，研究措施對策，激發(fā)緊迫感，建議市政府近期組織召開幾個專題會議：一是分別在利用外資和外貿(mào)出口先進單位，各召開一次現(xiàn)場會；二是結(jié)合“兩節(jié)一會”招商項目籌備，召開一次引資項目準備情況匯報和推進動員會。或是將幾項內(nèi)容合并，綜合為一道會議。
2、全面推進省、市對外開放《決定》的貫徹實施和外經(jīng)貿(mào)責(zé)任制的落實。年初，省、市外經(jīng)貿(mào)工作會議已分別提出要求，今年要對《決定》的貫徹實施情況諸項諸條進行檢查，并逐級寫出專題報告。各縣市區(qū)和有關(guān)部門，應(yīng)以此為契機和動力，在全面自查的基礎(chǔ)上，重點對未落實到位的方面和薄弱環(huán)節(jié)，抓緊制定和完善具體措施，努力推進工作任務(wù)要求的全面落實。
外經(jīng)貿(mào)工作是對外開放的主體。堅持實行外經(jīng)貿(mào)責(zé)任制，納入目標考核，是我省我市為加快對外開放所采取的行之有效的保障和激勵措施。對于少數(shù)縣責(zé)任制不落實，外經(jīng)貿(mào)工作檢查、指導(dǎo)、督促不到位，業(yè)務(wù)發(fā)展緩慢的情況，有關(guān)縣委政府應(yīng)引起足夠重視，認真對待，盡快扭轉(zhuǎn)被動局面。
3、切實解決外經(jīng)貿(mào)管理職能削弱和架空問題。縣級政府機構(gòu)改革是非常必要的，但對于外經(jīng)貿(mào)的管理工作應(yīng)有相應(yīng)的部門。目前，一些縣削弱甚至架空外經(jīng)貿(mào)職能的做法，與進一步擴大對外開放的政策不一致，不能適應(yīng)新形勢，新變化。首先，沒有相應(yīng)的部門管理、宣傳，外經(jīng)貿(mào)企業(yè)、各類外向型企業(yè)，對國家的外經(jīng)貿(mào)方針政策缺乏更深入的了解，對國家外經(jīng)貿(mào)政策支持的產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品、優(yōu)惠的辦法、如何操作等問題不熟悉，政府與這些企業(yè)不能及時溝通和信息交流。其次，縣域外經(jīng)貿(mào)對口管理部門的卻失，致使不能有效地對本域“三外”資源進行組織和整合，不能有效地為企業(yè)提供服務(wù)，對外經(jīng)貿(mào)的發(fā)展產(chǎn)生不利影響。因此，各縣應(yīng)按照去年市政府已下發(fā)的《關(guān)于明確縣級外經(jīng)貿(mào)工作職責(zé)的意見》的要求，以及省市外經(jīng)貿(mào)工作會議精神，結(jié)合本縣實際，積極協(xié)調(diào)、理順外經(jīng)貿(mào)管理職能。
4、用足用好鼓勵外經(jīng)貿(mào)發(fā)展的各項優(yōu)惠政策。外經(jīng)貿(mào)優(yōu)惠政策，主要是為了促進中西部地區(qū)外向型經(jīng)濟發(fā)展而提出的，大多又都是加入世貿(mào)組織后過渡期內(nèi)的特殊辦法與措施。而這個過渡期又是很有限的。機不可失，時不我待。全市各類外向型企業(yè)，特別是民營企業(yè)，應(yīng)珍惜機遇，緊緊抓住機遇，用足用好有關(guān)政策，切實發(fā)揮鼓勵政策應(yīng)有的效應(yīng)。用好政策，首先是要了解。這就要求外經(jīng)部門要增強機遇意識、責(zé)任意識、服務(wù)意識，認真抓好政策宣傳；深入基層，深入實際，指導(dǎo)幫助企業(yè)用好政策。去年，市外經(jīng)貿(mào)局已將國家和我省近年來出臺的優(yōu)惠政策匯編成冊，并送發(fā)各縣和有關(guān)企業(yè)，下半年，要對各項政策的貫徹落實情況，進行一次全面檢查。
5、積極抓好擴大農(nóng)業(yè)對外開放。去年底，省政府頒發(fā)了《關(guān)于進一步擴大農(nóng)業(yè)對外開放的意見》。為促進貫徹落實，建議市委、市政府協(xié)調(diào)各有關(guān)部門，在作好調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，提出我市的具體實施意見。
6、加快涉外專業(yè)人才的引進和培訓(xùn)步伐。針對全市外經(jīng)貿(mào)專業(yè)人才嚴重缺乏的狀況，市縣兩級應(yīng)統(tǒng)籌規(guī)劃，有計劃地從大中專院校、外向型經(jīng)濟發(fā)達的地區(qū)引進人才，并向企業(yè)推薦。同時，要切實抓好外向型企業(yè)業(yè)務(wù)骨干的在職培訓(xùn)，近一個時期，要把外銷、報關(guān)、商務(wù)談判作為培訓(xùn)的內(nèi)容重點。
南陽市對外貿(mào)易經(jīng)濟合作局。
交通局護林防火工作督查報告總結(jié)篇十一
二六年，在市委市政府和___市交通局正確領(lǐng)導(dǎo)下，我局緊緊圍繞年初確立的目標任務(wù)，高揚科學(xué)發(fā)展旗幟，轉(zhuǎn)變發(fā)展觀念，積極適應(yīng)交通管理體制和運行機制“四個轉(zhuǎn)變”新形勢，應(yīng)對新挑戰(zhàn)，求真務(wù)實，奮力拼搏，扎實開展“交通發(fā)展提速創(chuàng)優(yōu)年”和“項目建設(shè)年”活動，加快形成社會辦交通工作格局，努力推進交通發(fā)展提速創(chuàng)優(yōu)，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐不斷加快，服務(wù)經(jīng)濟和社會質(zhì)量明顯提升，較好地完成了年度各項工作任務(wù)，交通各項事業(yè)起步穩(wěn)，步子快，“十一五”開局良好。
一、主要工作完成情況：
（一）基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快，質(zhì)量效益明顯提升。
“十一五”投資過千萬元的交通重大建設(shè)項目均已開工。全市路網(wǎng)在建和開工建設(shè)里程336.83公里，完成交通建設(shè)投資1.2971億元，分別占年計劃171.48%和100.46%，較上年同期增長47.28%和35.12%。
dd干線路網(wǎng)建設(shè)14.7公里孛桃線改造工程，元月份開工，6月底完成路面基層，10月上旬全線油面鋪筑竣工，完成貨幣工程量2950萬元。316國道路面刷黑改造工程于3月底動工，經(jīng)過破碎、挖除混凝土板，鋪筑水泥穩(wěn)定砂基層、水穩(wěn)調(diào)平層、油面下封層、油面下層及上面層多道工序施工，至10月底，除漢丹鐵路跨線橋和毛河橋加寬改建兩端連接線未完成外，全線路面竣工，其中城區(qū)段3.86公里加寬至34米，完成貨幣工程量4981萬元。府河二橋(含連接線)建設(shè)工程于4月份成立建設(shè)指揮部，5月份項目啟動，先后完成了勘測設(shè)計、招投標和部分征地拆遷等前期工作，9月29日舉行了盛大的開工儀式，長576延米府河二橋及7.1公里連接線正式動工建設(shè)，西端連接線5.1公里路基正在建設(shè)，橋梁下部結(jié)構(gòu)工程進展順利，年前可完成貨幣工程量700萬元。29.2公里安趙線路面改造于10月中旬動工，年前可完成水泥路面8公里，貨幣工程量300萬元。21.4公里周天線于11月中旬動工，完成路基處理2公里，貨幣工程量40萬元。
dd通鄉(xiāng)、通村公路建設(shè)通鄉(xiāng)公路10.8公里中接線路面續(xù)建工程，5月上旬油面鋪筑完工，完成貨幣工程量240萬元。通村公路完成水泥路74條203公里，油路續(xù)建24公里，完成貨幣工程量3600萬元，今年開工建設(shè)的.通村公路均為水泥路面，建設(shè)標準全面提升。完成了農(nóng)村公路專項調(diào)查，建立了較為完備的農(nóng)村公路數(shù)據(jù)庫。
dd公路養(yǎng)護管理列養(yǎng)公路259.12公里，完成優(yōu)等路141.44公里，干線好路率95%，支線好路率82.27%，養(yǎng)護綜合值達87.47。處理路面翻漿、坑槽等8500平方米，挖補油面層2.1萬平方米。農(nóng)村公路養(yǎng)護里程228.5公里，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)立了專門養(yǎng)護管理機構(gòu)，按2公里1人標準確定了農(nóng)民養(yǎng)路工，已建成通村油（水泥）路均有人管護。整治國省干線過境路段環(huán)境，依法取締馬路市場2個，查處路損案件25件，制止違法建筑34起，拆除違法搭棚30處，清除障礙物93處，查處超限運輸車輛10430臺次，超限率控制在6%以內(nèi)。
dd“路站運一體化”建設(shè)延伸和新開通公汽線路3條35公里，確定通村客運線路31條，組建農(nóng)村客運公司3個，規(guī)范40余臺農(nóng)村客運車輛定線運行。拍賣閑置土地資產(chǎn)，籌措長途客運站建設(shè)資金，征地50畝，擬新建長途客運站，解決現(xiàn)有長途客運站場地狹窄、擁擠狀況；征地38.6畝，引進社會資金合作開發(fā)，啟動貨運中心建設(shè)；完成了孛畈、雷公2個鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站建設(shè)；在經(jīng)濟活躍、人口流動大的建制村建候車棚，小的自然村灣建招呼牌，建成候車棚33個、招呼牌49個。
dd渡口改造和其他建設(shè)完成煙店竹蘿渡口改造，建候渡亭2個，訂購標準渡船1只；青龍渡口改造正在建設(shè)之中。完成平林、仰棚渡改橋勘測設(shè)計、工可報告等前期工作。積極支持棠棣鎮(zhèn)張陳村新農(nóng)村建設(shè)，投資10萬元，幫助駐村搞新村規(guī)劃，建公路3.5公里，修街道下水道、花壇300余米，極大地改善了駐村基礎(chǔ)設(shè)施。承建的市政工程金秋大道毛河橋2月份開工，年前可完成主體工程，完成貨幣工程量400余萬元。
（二）規(guī)費征收再創(chuàng)新高，地方投資前所未有。
交通費收執(zhí)法人員努力克服車輛嚴重外流、費源減少等困難，加大費收政策法規(guī)宣傳，實施精細管理，努力改善服務(wù)，為車主提供短信催繳、欠費在線查詢服務(wù)，嚴格依法辦事，不斷加大稽查力度、依法清欠力度，全年共完成交通規(guī)費1453萬元，占年計劃100%。完成陸路規(guī)費1428萬元，占年計劃100%，其中：養(yǎng)路費842萬元，客附費365萬元，貨附費56萬元，征稽“三費”占年計劃100%，比去年同期增收111萬元；運管費165萬元，占年計劃100%。完成水上“四費”25萬元，占年計劃100%。
為推動交通重大項目建設(shè)，市政府給予公路建設(shè)全力支持，今年預(yù)算投入公路建設(shè)財政資金1100萬元，并將年度公路建設(shè)上交稅款全額返還，用于公路建設(shè)。這一巨額財政資金支持，在安陸歷史上前所未有。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)村通過市場引資、“一事一議”等，籌措通村公路建設(shè)資金1200余萬元。
（三）企業(yè)生產(chǎn)難中求進，行業(yè)市場穩(wěn)定有序。
公路施工企業(yè)通聯(lián)工程公司承接建設(shè)項目8個，其中市外工程2個；完成貨幣工程總量4436.65萬元。津雷碎石廠生產(chǎn)成品料27萬噸，創(chuàng)產(chǎn)值500余萬元。
運輸龍頭企業(yè)市汽運總公司積極開拓市場，經(jīng)一年多的申報、爭取和聯(lián)系，取得至上?？瓦\班線經(jīng)營資質(zhì)，投資360萬元，新購進豪華客車3臺，國慶節(jié)前投入運營，我市北到北京、南到廣東、東到上海經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)省際客運班線貫通。投資150萬元，維修改造了長途客運站。全年更新車輛13臺，開辟長短途、公汽線路5條，恢復(fù)和延伸線路4條。完善經(jīng)營管理合同，加強生產(chǎn)管理，克服了燃油價格上漲、保險費上調(diào)，營運成本大幅增長帶來的經(jīng)營困難，搶抓春運及兩個“黃金周”機遇，精心組織運輸生產(chǎn)，全年完成營業(yè)收入1030萬元，上交稅金88萬元，分別較上年上升9.45%和31.8%。完成客運量1051萬人次，客運周轉(zhuǎn)量30630萬人公里，分別較上年上升10.5%和11.2%。
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交通局護林防火工作督查報告總結(jié)篇十二
為落實全縣森林防火工作會議精神，切實做好當(dāng)前森林防火工作，11月12日至15日，縣委督查室、縣政府督查室組織對全縣森林防火工作進行了全面督查?，F(xiàn)將具體情況通報如下：
一、基本情況。
1、領(lǐng)導(dǎo)重視，責(zé)任落實。大部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)都及時召開森林防火工作大會，完善各項工作制度，制定森林防火應(yīng)急預(yù)案，與村委會簽訂森林防火責(zé)任狀，明確鎮(zhèn)村兩級干部工作職責(zé)，并強化特殊人群的監(jiān)管。沙田鄉(xiāng)在全縣森林防火會議后第二天就召開全體鄉(xiāng)村干部大會，貫徹落實森林防火各項任務(wù)，并在鄉(xiāng)對村的年終目標考核中增加1000元森林防火獎。
2、創(chuàng)新形式，宣傳到位。大部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)都高度重視森林防火工作，積極將宣傳標語張貼到戶、森林防火禁火令張貼到人口密集區(qū)，并開展多形式的宣傳教育活動。煤炭壩鎮(zhèn)在張貼《禁火令》和宣傳標語的同時，采用摩托車后面裝個小嗽叭進行森林防火宣傳;道林鎮(zhèn)發(fā)動中小學(xué)生張貼不干膠宣傳標語，既對中小學(xué)生是一次森林防火宣傳，同時宣傳標語的張貼也十分到位;夏鐸鋪鎮(zhèn)自制《森林防火宣傳冊》發(fā)放到重點林區(qū)農(nóng)戶手中。
3、組建隊伍，落實人員。按照全縣森林防火大會的布置安排，重點地區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)都已組建森林消防隊伍，大部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)都購置了專業(yè)撲火工具，并有專庫存放，專人進行維護保養(yǎng)。楓木橋鄉(xiāng)護林人員在特殊時期、重點地段加強火源管控，今年未發(fā)生一起火災(zāi);溈山、黃材、巷子口、沙田、橫市、煤炭壩、灰湯、夏鐸鋪等鄉(xiāng)鎮(zhèn)森林消防隊員絕大部分是當(dāng)?shù)厣韽娏训霓r(nóng)民，落實了待遇，組織了培訓(xùn)，是一支真正意義上“招之即來，來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之能勝”的森林消防隊伍。
二、存在的主要問題。
1、思想有待進一步重視。全縣森林防火會議以后，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)雖然都召開了專門會議，簽訂了責(zé)任狀，但部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)重點人群監(jiān)護責(zé)任落實不到位，防火責(zé)任狀、應(yīng)急預(yù)案停留在資料上，聯(lián)村干部、村干部未深入村組落到實處，大成橋鄉(xiāng)等鄉(xiāng)鎮(zhèn)森林防火重撲輕防，防火資金不納入財政預(yù)算，組織培訓(xùn)不到位。
2、宣傳標語張貼落實不平衡。部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)只是將宣傳標語發(fā)放到村干部張貼，沒有與農(nóng)戶見面，入戶率不高、農(nóng)戶不知曉。龍?zhí)镦?zhèn)森林防火重點村白花村不干膠宣傳標語張貼入戶率不足60%，大屯營鄉(xiāng)獅北村《禁火令》和不干膠宣傳標語張貼時間滯后。
3、森林消防隊伍須充實調(diào)整。大部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)為了便于管理，節(jié)約經(jīng)費，森林消防隊伍的組建以鄉(xiāng)村干部為主，戰(zhàn)斗力不強，不利于撲救森林大火。老糧倉、青山橋等森林防火重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)的森林消防隊伍，必須進行充實調(diào)整，落實待遇。
4、護林防火巡防員不實。除溈山風(fēng)景名勝區(qū)區(qū)域、灰湯、煤炭壩、楓木橋和夏鐸鋪外，其他鄉(xiāng)鎮(zhèn)基本上是敷衍應(yīng)付為主，特殊時期、重點地段沒有護林防火巡查員巡查，更談不上經(jīng)費安排。
三、后階段工作要求。
森林防火工作關(guān)系到人民群眾的`生命財產(chǎn)安全，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)單位務(wù)必要進一步提高認識、強化責(zé)任、落實措施、狠抓森林防火工作。
1、全面落實防火責(zé)任。要全面落實行政首長負責(zé)制，實行鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)包村、鄉(xiāng)村干部包組、包戶的森林防火層級負責(zé)制，聯(lián)村干部、村干部要深入所聯(lián)村、組、戶進行入戶宣傳。同時，要全面落實特殊人群的監(jiān)護責(zé)任和特殊時期重點部位專人巡查制度。
2、切實強化宣傳教育。要創(chuàng)新宣傳方式，采用多種方法加大森林防火宣傳力度，真正做到森林防火家喻戶曉、老少皆知?！督鹆睢泛筒桓赡z宣傳標語由村組張貼的，要進一步督促檢查確保入戶簽收率。
3、調(diào)整森林消防隊伍結(jié)構(gòu)。各森林防火重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)，消防隊伍由鄉(xiāng)村干部組成的，要從當(dāng)?shù)剞r(nóng)民或者本轄區(qū)內(nèi)企業(yè)中選身強力壯、熱心森林防火工作的農(nóng)民工進行充實調(diào)整并組織培訓(xùn)，落實意外傷害保險和誤工補助等待遇，確保森林消防隊員能“召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝”。
4、加大防火投入。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要加大森林防火投入，做到年初有預(yù)算，有安排，認真落實村級護林巡防制度，確保重點時段、重點地區(qū)、關(guān)鍵時間有人發(fā)現(xiàn)、有人制止、有人撲救。
交通局護林防火工作督查報告總結(jié)篇十三
森林火災(zāi)的發(fā)生，絕大多數(shù)都是人為引起的。因此做好林區(qū)群眾的思想工作，嚴格控制火源，可以大大減少甚至能杜絕森林火災(zāi)的發(fā)生。20xx年我鎮(zhèn)采取標語、專題會議等多種形式對《森林法》、《森林防火條例》等林業(yè)法律法規(guī)進行了廣泛深入地宣傳，書寫防火宣傳標語500余條、制作宣傳橫幅6幅，發(fā)放《致農(nóng)民朋友的一封信》2500份，召開鎮(zhèn)、村、組護林防火專題會議20余次，林區(qū)群眾受教育面達到100%。冬至、春節(jié)、清明等高危時段，我鎮(zhèn)包村干部都配合和村在林區(qū)各主要路口設(shè)立護林防火宣傳站、點，加大宣傳巡護力度，對周邊癡、啞、聾、傻人員不但做到登記在冊，而且進行嚴密監(jiān)控。防火期間，鎮(zhèn)、村、組干部利用一切機會給群眾宣傳防火知識，使防火工作家喻戶曉，人人皆知，將護林防火方針政策變成廣大群眾的自覺行動，做到了群防群護。形成了“森林防火、人人有責(zé)”“林區(qū)大事、防火第一”的良好輿論氛圍，群眾的防火意識得到了加強，頭腦里防火這根弦繃的更緊，森林防火已達到了戶戶關(guān)心、人人重視的程度。
交通局護林防火工作督查報告總結(jié)篇十四
加強火源管理，控制了火源，就把握住了防火的關(guān)鍵所在。防火期內(nèi)，加強火源管理，禁止一切野外用火是林區(qū)森林防火的核心工作。首先，我們轄區(qū)內(nèi)，對野外生產(chǎn)用火，都采取了嚴格的報批手續(xù)，堅持做到了“六不準、五不燒”。并且劃定了區(qū)域用火，清理了用火環(huán)境，收到了一定的效果。其次，在防火警戒期和高火險天氣內(nèi)，特別在冬至、清明、春節(jié)、十五這些關(guān)鍵時期內(nèi)，我們都在重要地段采取了死看硬守、巡邏設(shè)卡，特別是上墳祭祖，我們讓其采取“田中焚燒、墳上跪拜”的形式，杜絕火源上山。并且加強了弱智、精神病人、癡呆人的監(jiān)護管理，明確監(jiān)護責(zé)任人，通過教育、宣傳、明確責(zé)任。從而有力地控制了火源入山，防止了林火的發(fā)生，保護了森林資源的安全。
交通局護林防火工作督查報告總結(jié)篇十五
20xx年是我縣結(jié)合全市林業(yè)工作會議精神，做好林業(yè)新跨越得重要之年。對于深入貫徹黨的十七大精神，推動“國際旅游勝地。生態(tài)經(jīng)濟城市”具有十分重要得意義。今年上半年的安全生產(chǎn)工作，特別是森林防火工作在縣委、縣府和市森林防火指揮部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，在有關(guān)部門和街、鎮(zhèn)、鄉(xiāng)的協(xié)同配合下，以高舉鄧小平理論和“三個代表”重要思想及我縣“解放思想找差距，認清縣情促發(fā)展”主題活動為指針，按《全市、全縣森林防火工作要點》認真貫徹“預(yù)防為主、積極消滅”的森防方針，堅持“打早、打小、打了”的原則，通過廣泛宣傳《森林法》《安全生產(chǎn)法》《森林防火條例》等法律、法規(guī)，深入發(fā)動廣大干群，研究制定切實可行的措施，森林防火工作取得了較好成績，全縣杜絕了森林火災(zāi)的發(fā)生，消滅了森林火警。主要做了以下工作：
進入森林防火警戒期后，縣委、縣府領(lǐng)導(dǎo)高度重視，將森林防火工作納入議事日程，適時部署。3月29日在縣高升鎮(zhèn)召開了全縣二十四個鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、街道辦事處，分管領(lǐng)導(dǎo)、林業(yè)站負責(zé)人，指揮部成員單位、涉及森林防火工作單位負責(zé)人參加的森林防火專題會，統(tǒng)一部署了全縣的森林防火工作，縣府副縣長、縣森林防火指揮部指揮長陳建華與各街鎮(zhèn)鄉(xiāng)及涉及森林防火工作任務(wù)的部門簽訂了森林防火目標責(zé)任書，具體明確了防火職責(zé)，并按照“屬地管理、分級負責(zé)”的原則實行森林防火工作層層負責(zé)制，同時明確必備的`滅火器具，繳納森林防火風(fēng)險抵押金。并針對森防工作問題，于4月3日縣政府下發(fā)森林防火戒嚴令，縣委辦、縣府辦專門下發(fā)森林防火工作緊急通知，森林防火指揮部下發(fā)“春節(jié)”“清明節(jié)”“五.一”期間的森林防火工作通知，副縣長陳建華率領(lǐng)有關(guān)部門負責(zé)人，深入林區(qū)進行森林防火大檢查，解決防火中存在的問題?！扒迕鞴?jié)”期間，除制定實施方案外，縣目標辦、文體廣播局、報社、縣森林防火指揮部等分別到林區(qū)檢查督促森林防火工作，各級各部門要精心準備，嚴防死守，切實抓好森林防火工作，沿山鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）也相繼召開了森林防火專題會，層層簽訂責(zé)任書，并制訂了森林防火預(yù)案。
進入森林防火警戒期，縣森林防火指揮部充分利用有線電視、廣播、標語、大小會議等形式，廣泛宣傳《森林法》《安全生產(chǎn)法》《森林防火條例》《重慶市林業(yè)行政處罰條例》等法律、法規(guī)，縣森林防火指揮部、防火辦、林業(yè)局等組織全體森林公安民警，分成兩組，組織兩輛宣傳車，巡回沿山鄉(xiāng)鎮(zhèn)，重點防火地區(qū)宣傳長達一月之久，印發(fā)宣傳冊資料10000余份，受教育干群達十萬人（次），真正達到森林防火工作家喻戶曉、人人皆知、警鐘長鳴的效果。
縣森林防火指揮部針對林業(yè)行業(yè)特點，在督促各級森林防火組織抓宣傳，訂措施合同的同時，由局主要領(lǐng)導(dǎo)，分管領(lǐng)導(dǎo)帶隊，率森林公安民警對重點地區(qū)，火災(zāi)多發(fā)地段、林區(qū)內(nèi)公共聚集場所進行拉網(wǎng)式檢查，共查視林內(nèi)企事業(yè)單位50個，查出森林火災(zāi)隱患6處，及時下發(fā)森林防火限期整改通知書，要求立即進行整改，下發(fā)沿山六個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，以加強森林防火檢查力度。森林公安全體民警進駐林區(qū)，做到守住重點，把住道口，抓住關(guān)鍵，強化火源管理，并實行用火許可證制度。同時，對林區(qū)內(nèi)的企事業(yè)單位落實了防火責(zé)任制，實行“一溝兩嶺”負責(zé)制，按“誰主管，誰負責(zé)”的原則，更加明確了森林防火責(zé)任，以確保不發(fā)生森林火災(zāi)。
按照《森林防火條例》的規(guī)定。針對每一時節(jié)的森防情況，組織開展了深入細致的森林防火大檢查，檢查行政領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任是否落實到人，各項野外火源管理措施是否落實到位，值班制度是否建立等，發(fā)現(xiàn)問題，認真分析解決，真正把各項預(yù)防撲救措施落實到實處，確保萬無一失。
（一）加強森林防火基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，對已建成的70公里防火阻隔帶進行清理，在全縣再實施80公里森林防火阻隔帶工程。
（二）堅持開展宣傳教育，提高全民防火意識。
（三）狠抓森林防火各項責(zé)任制的落實。
（四）依靠科技，加強林區(qū)火源管理工作。
（五）加強撲火隊伍建設(shè)。
（六）嚴防死守，堅決將山火消滅在萌芽狀態(tài)。
（七）嚴陣以待，認真做好撲救森林火災(zāi)的各項準備。
交通局護林防火工作督查報告總結(jié)篇十六
根據(jù)xxx市建設(shè)局關(guān)于開展安全生產(chǎn)月活動的安排,經(jīng)局黨委研究決定,在全市建筑業(yè)開展以“治理隱患，防范事故”為主題的安全生產(chǎn)月活動。并于205月24日下發(fā)了《xxx建設(shè)局關(guān)于開展年安全生產(chǎn)月活動的通知》，對“安全生產(chǎn)月”活動進行了部署，成立了以局長郜梅雪為組長，副局長xxx為副組長的領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了“安全生產(chǎn)月”活動的方案。我們主要做了以下工作：
5月25日，我局召開了全市各施工企業(yè)法人代表、項目經(jīng)理、及安全員及我局的各級領(lǐng)導(dǎo)和各部門負責(zé)人參加的“安全生產(chǎn)月”活動動員大會，部署了“安全生產(chǎn)月”活動，對活動提出了具體的要求，“安全生產(chǎn)月”拉開了序幕。
活動期間，我們組織各施工企業(yè)進行了由國家安監(jiān)局舉辦的“安康杯”安全知識競賽答題1000多份，宣傳條幅100多幅，小型標語上千條，懸掛安全掛圖58套，并印刷宣傳單一千份，深入施工現(xiàn)場，街頭進行宣傳分發(fā)。為了便于記憶，我們把安全規(guī)程編寫成快板的形式，因為讀的上口，深受工人的喜愛，有利的提高了工人的安全意識。
二、開展安全生產(chǎn)大檢查。
安全生產(chǎn)月期間，我們對全市的安全工作進行了拉網(wǎng)式大檢查，共查工程39個，下達隱患整改26份，停工指令2份，監(jiān)督檢查記錄20份。共查處隱患130條，其中安全管理30條，文明施工15條，腳手架20條，三寶四口27條，塔吊5條，施工用電16條，物料提升機11條，施工機具7條。通過這次檢查發(fā)現(xiàn)仍然存在以下問題：
1.安全管理方面：項目經(jīng)理不在現(xiàn)場或多個工程為同一個項目經(jīng)理;安全資料雷同、抄襲現(xiàn)象嚴重，不能本工程實際編制相應(yīng)的方案;部分特種作業(yè)人員無證上崗。
2.建設(shè)單位專項安全資金：這個問題仍停留在程序中，未能真正落實，只是在資料里體現(xiàn)，甲方并未真正撥付專項資金。這樣施工單位的安全生產(chǎn)投入得不到保障，施工單位就想法設(shè)法偷工減料，減低安全生產(chǎn)成本，野蠻施工，給安全生產(chǎn)帶來很大的隱患。
3.建筑起重機械：《建筑起重機械安全監(jiān)督管理規(guī)定》于2010年6月1日起執(zhí)行，成為我們加強起重機械管理的堅強后盾。我們對全市的塔吊進行了一次專項治理及檢查，發(fā)現(xiàn)部分塔吊未辦理備案手續(xù);無起重機械拆裝、安裝資質(zhì)。
4.監(jiān)理單位：《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》、《建設(shè)安全監(jiān)理規(guī)程》明確了監(jiān)理單位的責(zé)任和義務(wù)，但是監(jiān)理人員的安全意識仍未能得到改觀，重質(zhì)量，輕安全。并且監(jiān)理的安全資料差距很大。
四、下一步工作要求。
1.健全施工現(xiàn)場安全管理機構(gòu)，按規(guī)定配備專職安全人員，加強施工安全管理，杜絕多個工程一個項目經(jīng)理的現(xiàn)象。推動企業(yè)建立管理標準化，操作規(guī)范化，施工現(xiàn)場文明化的綜合管理體系，樹立樣板，形成良好的安全生產(chǎn)氛圍。
2.加大對建立單位履行安全職責(zé)的管理力度，依據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》及《建設(shè)安全監(jiān)理規(guī)程》的要求，進一步增強監(jiān)理人員履行安全生產(chǎn)的責(zé)任意識，提高監(jiān)理人員的安全監(jiān)管能力，發(fā)揮安全監(jiān)管的作用，對不履行安全職責(zé)，不按規(guī)定進行監(jiān)理的監(jiān)理單位及人員進行通報。
3.加強對塔吊的備案監(jiān)查，督促未辦理備案的進行備案，鼓勵企業(yè)辦理起重機械的安裝、拆裝資質(zhì)。
“安全生產(chǎn)月”活動已經(jīng)圓滿結(jié)束，達到了預(yù)期的效果，但是安全生產(chǎn)卻是一個長期的，需要常抓不懈的工作，我們要進一步強化安全生產(chǎn)管理，落實各項責(zé)任制度，加強施工現(xiàn)場文明施工和安全監(jiān)管，確?！坝瓓W運、保平安，促發(fā)展”落到實處。
交通局護林防火工作督查報告總結(jié)篇十七
今年以來，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)與大力支持下，我局全面貫徹落實全市經(jīng)濟工作會議精神，緊緊扭住全市中心工作不放松，按照“實干、創(chuàng)新、有為”的總體要求，圍繞”三個支持”（即支持城市發(fā)展、支持園區(qū)發(fā)展、支持農(nóng)村發(fā)展），搶抓“擴權(quán)”機遇，創(chuàng)新思想觀念和管理機制，凝心聚力、團結(jié)實干，傾力為全市招商引資和經(jīng)濟發(fā)展打造優(yōu)化、便捷的交通環(huán)境。
一、市委、市政府年初確定的重點工作進展情況。
1、津汕、石黃兩條高速公路協(xié)調(diào)服務(wù)工作：截至目前，津汕高速公路＊＊段拆遷征占工作已全部完成，共完成永久性占地4055.2512畝、臨時占地284.93畝，完成青苗補償3862.9047畝，樹木遷移完成材樹2189棵、一般果樹1414棵、小棗樹18649棵、冬棗樹42981棵、苗圃2.079畝、灌木32038墩，完成房屋拆遷4120.839平米，完成管線拆遷95處，拆遷墳?zāi)?57座，拆遷水井54眼、各種涵洞、水閘204處。工程已完成土方量257萬方，占＊＊段總土方量的63%，并完成一座橋梁和全線34道涵洞、通道的建造工作，此外房建工程各項預(yù)算已完成，正準備進場。今年以來，共完成投資3.65億元，占年計劃的84.9％；滄黃高速公路＊＊段共完成永久性占地5427.937畝、臨時占地2782畝，完成青苗補償3364.983畝，樹木遷移完成材樹1027棵、一般果樹154棵、小棗樹7342棵、冬棗樹860棵、苗圃3畝、灌木0墩，完成房屋拆遷4008.33平米，完成管線拆遷146處，拆遷墳?zāi)?12座，拆遷水井18眼、各種涵洞、水閘105處。工程已完成土方量365萬方，四、五、六標段已完成構(gòu)造物建設(shè)任務(wù)，七、八標段已完成構(gòu)造物工程量的50%，前沙洼服務(wù)區(qū)已進場，正在開挖底槽。今年以來，共完成投資6億元，占年計劃的60％。
2、滕千路改建二期工程：完成了后續(xù)油面、排水、涵洞工程及標志、標線設(shè)置工作，工程于8月上旬竣工通車。
3、捷地減河公路15公里改建工程：完成了全線灰土工程。
4、改善農(nóng)村行路狀況：實施了涉及35個村、全長65.23公里的村村通油路工程。
二、大力推進本局重點工作和特色工作。
（一）全力以赴抓項目，交通項目建設(shè)成效顯著。
我局充分認識到，加快發(fā)展是第一要務(wù)，而項目是發(fā)展的重要載體，交通部門要更好地為＊＊發(fā)展服務(wù)，就必須立足職能，抓好項目。為此，堅持樹牢“項目就是一切”的觀念，把項目建設(shè)作為交通工作的重中之重狠抓不放，落實四項措施，全力抓項目，引資金。一是實行項目優(yōu)先制，一切為項目讓路。擺正項目不論大小，資金不論多少，能爭取到黃驊就是成績的思想，奉行一切有關(guān)項目的事都是大事，任何與項目建設(shè)相沖突的事情都要為項目建設(shè)讓路的思路，保證全局人力、物力、財力進一步向項目建設(shè)傾斜。有關(guān)項目的問題優(yōu)先研究，高效決斷，全力運作，搶抓機遇，爭分奪秒，絕不貽誤時機，為項目工作卓有成效地開展建立良好的工作機制。二是強化項目責(zé)任制，確保高效落實。為保障項目的爭取和實施有條不紊地開展，我局繼續(xù)推行項目責(zé)任制，從黨組成員開始，逐級落實項目責(zé)任人，在全局上下形成抓項目、上項目、建設(shè)項目的有效機制，努力營造“人人關(guān)心項目，人人參與項目”的濃厚氛圍，確保項目工作穩(wěn)步推進。三是發(fā)揮“擴權(quán)”縣優(yōu)勢，力求搶占先機。抓住“擴權(quán)”機遇，超前協(xié)調(diào)運作，成立了計統(tǒng)科，在認真學(xué)習(xí)相關(guān)政策的基礎(chǔ)上，積極主動地做好與上級相關(guān)部門的對接工作。挖掘關(guān)系資源，加強聯(lián)系溝通，增進感情，贏得支持，力爭讓更多的人為我市爭取項目出力獻策，構(gòu)筑起運轉(zhuǎn)靈活、傳輸及時的項目信息網(wǎng)絡(luò)，依靠信息網(wǎng)絡(luò)及時把握上級部門的資金投向和政策走向，采取應(yīng)對措施，力求在項目爭取中占據(jù)主動，保障我市項目的落實。四是建立項目儲備庫，超前謀劃運作。為使抓項目工作做到思路清、目標明、站位高、眼光遠、視野寬，堅持立足交通行業(yè)發(fā)展需求，規(guī)劃交通長遠發(fā)展。未雨綢繆，超前運作，確立后續(xù)項目和儲備項目，建立項目儲備庫，明確爭取方向。同時，密切關(guān)注行業(yè)發(fā)展形勢和政策變動，及時調(diào)整爭取重點及爭取措施，抓住一切可能抓住的時機，采取一切可以采取的措施爭取，力求把盡可能多的項目盡可能早地爭取到黃驊。通過不懈努力，交通項目建設(shè)勢頭強勁，亮點頻出，呈現(xiàn)出三大特點。
――建設(shè)項目之多、投資數(shù)額之大創(chuàng)歷史之最。
面對全省公路建養(yǎng)資金投向向高速公路建設(shè)傾斜和因國家出臺新政策,省廳大幅度削減農(nóng)村公路年度建設(shè)計劃的嚴峻形勢，迎難而上，多方協(xié)調(diào)，全力爭取，取得了可喜成效。全年落實了65.23公里的村村通油路工程、西環(huán)路2.96公里南伸工程、南滕公路12公里大修工程、307國道慢車道羊二莊段1.1公里大修工程、捷地減河公路15公里大修工程、11.98公里園區(qū)道路建設(shè)工程、滕千路二期5.8公里油面工程、307國道0點處0.35公里大修工程、205國道北線17.475公里中修罩面工程、海防公路30公里搶修工程、中辛路1.5公里中修工程、黃辛公路5.7公里改線路基工程、307國道1公分表處工程、李杜路路面維修工程、公路橋梁維修工程、公路小修工程、公路日常養(yǎng)護工程、公路綠化工程等18項交通建設(shè)項目，總投資達7264.51萬元，創(chuàng)歷史新高。
――堅持把服務(wù)經(jīng)濟發(fā)展、方便群眾出行作為項目工作的著力點。
我局自覺在全市發(fā)展大局中找準位置，以服務(wù)全市經(jīng)濟發(fā)展為中心，以解決群眾“行路難”問題、優(yōu)化交通環(huán)境為重點，積極主動，創(chuàng)新實干。一系列工程的實施，使我市的交通路網(wǎng)整體水平再上一個新臺階，有力地拉動了經(jīng)濟發(fā)展，得到了社會各界廣泛認可。
一是以高度的使命感支持城市建設(shè)和園區(qū)發(fā)展，優(yōu)化投資環(huán)境。為進一步完善城區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，拓展城市發(fā)展空間，我局在資金不到位的情況下，不講條件，不計得失，為城市建設(shè)作貢獻。在資金缺口達1000余萬元的情況下，墊資實施了總投資1260萬元的西環(huán)路2.96公里南伸建設(shè)，努力克服拆遷征占難題以及坑渠數(shù)量多等影響工程施工的不利因素，全力以赴推進工程建設(shè)。并充分發(fā)揮服務(wù)職能，承擔(dān)了總投資514.5萬元的白莊工業(yè)園區(qū)、滕莊子工業(yè)園區(qū)、黃驊鎮(zhèn)化工園區(qū)、黃驊開發(fā)區(qū)、齊家務(wù)石油城、呂橋工業(yè)城六個園區(qū)全長11.98公里的道路建設(shè)任務(wù)，全力優(yōu)化園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施，為吸引項目入園打下了堅實的基礎(chǔ)。
二是以超常的工作力度解決熱點、難點問題，干民盼、解民憂。307國道慢車道羊二莊段回族群眾聚居，沿線分布著11個自然村和6家中型企業(yè)，是沿線鄉(xiāng)村、企業(yè)聯(lián)系外界的必經(jīng)之路，同時也是我市和黃驊港之間的一條重要客運通道。但大寺段損毀嚴重，車輛幾乎無法通行，尤其是雨雪天氣，自去年以來已多次斷交，給沿線群眾的生產(chǎn)、生活帶來諸多不便。近年來，沿線群眾維修該路段的愿望十分迫切，同時也成為人大代表和政協(xié)委員議案、提案多年反映的焦點。面對上級主管部門有意將該路降為鄉(xiāng)道不再投資養(yǎng)護，且全省公路建養(yǎng)資金大幅度削減，使爭取維修該路段難上加難的嚴峻形勢，為改善沿線群眾生產(chǎn)生活環(huán)境，服務(wù)沿線經(jīng)濟發(fā)展，我局急群眾之所急，想群眾之所想，把爭取維修該路段作為今年的重點工作來抓，搶抓“擴權(quán)”機遇，以超常的工作力度，積極運作爭取，最終得到了上級部門的認可，促成了全長1.1公里、投資67萬元的大修工程立項開工。
同時，積極推進捷地減河公路改建。該路貫穿我市東北部3個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、30多個自然村，并連接205國道和海防路，交通作用十分重要，由于標準低、重型車輛多等原因，致使該路嚴重破損，也是連年議案、提案反映的熱點、難點問題。市委、市政府將維修該路列入了今年的大事實事。鑒于此，我局攻堅克難，千方百計爭取省廳補助資金300萬元，使總投資850萬元的捷地減河公路15公里大修工程得以開工建設(shè)。這兩項工程的落實解決了多年未解的難題，社會各界和沿線鄉(xiāng)村的干部群眾交口稱贊。
三是以強烈的責(zé)任感推進農(nóng)村道路整體質(zhì)量上臺階，全力服務(wù)于“三農(nóng)”。由于上級政策調(diào)整，我市今年的村村通油路工程計劃被大幅度削減，從原先的80.9公里壓縮為21.5公里，超出計劃部分將享受不到上級補貼。為改善農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境，我局堅持服務(wù)為本，自擔(dān)風(fēng)險，按原補助標準實施了涉及35個村、長65.23公里、總投資1173.24萬元的村村通油路工程，超出上級計劃43.73公里。同時投資180萬元積極實施列入全市大事實事的滕千路二期工程的后續(xù)路面工程，使這條我市西南部鄉(xiāng)鎮(zhèn)與外界聯(lián)系的重要通道得以全線貫通。此外還投資27.5萬元實施了縣道中辛路1.5公里中修罩面，投資29萬元對縣道李杜路實施小修挖補9.6千平米，進一步改善了道路通行條件。在此基礎(chǔ)上，搶抓國家加大“十一五”期間農(nóng)村公路建設(shè)投資的政策機遇，精心編報“十一五”期間農(nóng)村公路建設(shè)計劃。
四是以高度負責(zé)的態(tài)度維護國省干線公路形象，營造暢潔綠美的公路通行環(huán)境。在分別投資29萬元、26萬元、150.17萬元抓好公路綠化、公路設(shè)施維修和日常養(yǎng)護工作的同時，針對海防公路局部損壞嚴重，通行不暢的問題，積極向上級交通部門反映情況，并迅速組織人員、機械對30公里路段進行搶修，共完成投資475萬元，保證了公路暢通。鑒于307國道0點處路段車流量大、重型車輛多，致使路面嚴重損毀，難以保證過往車輛正常通行的實際，投資120萬元實施了0.35公里大修。著眼于連接海防路與205國道的省道南滕公路東段破損嚴重的實際，積極協(xié)調(diào)爭取上級主管部門投資2500萬元對22.3公里路段提高標準實施大修，并承擔(dān)了其中一個標段長10.3公里路段的施工任務(wù)，總投資1200萬元。同時投資240萬元及時對205國道北線路況不佳的路段實施了17.475公里中修罩面，投資346.8萬元完成307國道一公分表處23.4公里，投資170.1萬元實施干線公路小修工程，投資206.2萬元實施干線公路橋梁維修，保證了公路的安全暢通，進一步提升了境內(nèi)公路形象。
――精心組織安排、嚴格施工管理保證了工程優(yōu)質(zhì)高效。
在交通建設(shè)項目多、投資大、建設(shè)任務(wù)繁重且降雨頻繁，各項工程停工近一個月的情況下，精心組織、科學(xué)管理，保障了各項工程的高質(zhì)量、高效率、低造價。
一是建立了完善的質(zhì)量保證體系，嚴格執(zhí)行責(zé)任追究制，堅持嚴把材料進場關(guān)、施工程序關(guān)、質(zhì)檢關(guān)和責(zé)任獎懲關(guān)，確保建成一條，優(yōu)質(zhì)一條，造福一方。并在保證工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上，嚴格控制各項支出，杜絕跑、冒、滴、漏，降低工程造價。
二是投資135.5萬元改造了拌和樓和導(dǎo)熱油鍋爐，購入平地機、裝載機和壓路機各一臺，進一步提高了施工效率。并針對工程點多、分散的實際，科學(xué)安排施工，對施工人員、機械設(shè)備進行合理調(diào)配、優(yōu)化組合。定期召開工程調(diào)度會和技術(shù)交流會，解決棘手問題。全力開展大干40天活動，加班加點，爭分奪秒，實現(xiàn)了各工地齊頭并進。
三是針對汛期施工的實際，儲備了舊油皮1000方、碎磚頭500方、白灰500方及沙石料、麻袋等防汛物資，并建立了水毀預(yù)警機制，制訂了《防汛預(yù)案》，確保施工安全無事故。
自工程開工以來，全體施工人員起早貪黑、奮戰(zhàn)一線，確保了工程進度。南滕公路12公里大修工程、307國道慢車道羊二莊大寺段1.1公里大修工程、滕千路二期5.8公里油面工程、205國道北線17.475公里中修罩面工程、307國道0點處0.35公里大修工程、海防公路30公里搶修工程、中辛路1.5公里中修工程、黃辛公路5.7公里改線路基土方工程、307國道1公分表處工程、李杜路路面維修工程已按期完工；完成干線公路坑槽挖補32.31千平米，基層挖補3.97千平米，局部封層13.54千平米；完成橋梁維修31座/2341延米、橋梁大中修9座，橋梁新改建1座；干線公路栽植荊條13萬株、喬木2578萬株、花草2467平米，整修路容8遍，搶修水毀塌方5259立方米，維修修建水簸箕648個，維修修建公路標志1361塊，疏通邊溝、排水溝132公里，粉刷花墻、橋涵3萬平米；總長65.23公里的村村通油路工程已有31個村、56.87公里村道竣工通車，其余均已完成灰土工程；捷地減河公路15公里改建工程完成了灰土工程；西環(huán)路2.96公里南伸工程完成了灰土及二灰碎石工程；六個園區(qū)公路建設(shè)工程除白莊工業(yè)園區(qū)和呂橋工業(yè)城外均已竣工。
（二）攻堅克難抓協(xié)調(diào)，保證高速公路建設(shè)順利推進。
面對黃驊段總長達88.581公里的石黃、津汕兩條高速建設(shè)工程同時建設(shè)，地方工作繁難艱巨的嚴峻形勢，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，充分發(fā)揮主力軍作用，以實現(xiàn)業(yè)主、施工單位、地方政府和沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)群眾四方共贏為目標，堅持以理服人，以情動人，服務(wù)為本，依法行政，有效保障了高速公路建設(shè)的正常推進。
一是曉之以理，把工作做到百姓的炕頭上。立足高速公路建設(shè)在黃驊史無前例，群眾認識不到位的實際，未雨綢繆，超前行動，協(xié)調(diào)相關(guān)部門和沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)把宣傳發(fā)動工作做為首要工作來抓。分片包線，深入到群眾家中做工作，宣傳高速公路建設(shè)利國利民的重大意義，講解國家相關(guān)政策，傾聽群眾呼聲，為拆遷征占工作的開展奠定了良好基礎(chǔ)。
二是動之以情，把事情辦到群眾的心坎上。堅決維護群眾利益，對影響群眾利益的問題，及時向上級部門反映，妥善加以解決，爭取群眾支持。
三是導(dǎo)之以行，一切工作以服務(wù)為宗旨。遇有重點、難點問題，市領(lǐng)導(dǎo)率先垂范，堅持深入一線現(xiàn)場辦公，面對面地做群眾工作。全體工作人員不講價錢、不計得失、各顯其能、各負其責(zé)，放棄了節(jié)假日，打破了八小時工作制，加班加點苦干，在拆遷征占工作中，堅持把自己的親朋好友作為工作的突破口，有力地推進了工作。
四是施之以法，一切行動以法律為準繩。把學(xué)習(xí)法規(guī)、宣傳法規(guī)、落實法規(guī)貫穿于高速公路地方工作的全過程，確保每一名工作人員、每一項工作均能依法行政，不出偏差。對個別群眾偶爾因情緒不穩(wěn)做出的過激行動，本著安撫群眾、維護群眾利益的原則，堅持采取做深入的思想工作的方式解決。并有針對性地加大對阻工鬧事者的打擊力度，對屢教不改、無理取鬧的群眾實施相應(yīng)的強制措施。如對蠱惑不明真相的群眾、以封建迷信為由上路阻撓施工，圍堵市委政府的黃驊鎮(zhèn)苗莊子個別村民，在多次做工作無效的情況下，果斷采取了法律措施。及時消除了阻工現(xiàn)象，避免了更大損失，保證了施工的順利進行。
同時，為支援高速公路建設(shè)，充分發(fā)揮自身施工優(yōu)勢，主動承擔(dān)了津汕高速公路建設(shè)涉及的總投資200萬元的黃辛線5.7公里改線路基土方工程，共完成土方10萬方。
（三）服務(wù)為本抓管理，提高運輸服務(wù)整體質(zhì)量。
在行業(yè)管理工作中，抓住社會關(guān)注的熱點、難點問題，管理服務(wù)并舉，努力創(chuàng)造運輸業(yè)發(fā)展的良好環(huán)境，提高運輸服務(wù)水平。
一是在滄州市率先實現(xiàn)村村通客車，方便群眾出行。對黃驊市10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、327個行政村的道路及通車情況進行詳實的摸底調(diào)查，利用發(fā)放征求意見表、召開座談會等形式廣泛征求鄉(xiāng)鎮(zhèn)及沿線居民對村村通客車的意見和建議，并實地勘測、重新規(guī)劃了營運線路。在不增加全市綜合運力的基礎(chǔ)上，調(diào)整延伸營運線路16條，有效解決了39個行政村未通客車的難題，在滄州市率先實現(xiàn)了村村通客車。在進一步加強城鄉(xiāng)客運公共式運營管理，提高客運服務(wù)質(zhì)量的同時，多方籌集資金加強農(nóng)村客運站點建設(shè)，投資97.5萬元建成了2座簡易站、6座候車亭和95個招手站牌，為廣大群眾創(chuàng)造了安全、便捷、舒適的候車環(huán)境。
二是強化二級維護市場監(jiān)管，保障行車安全。本著“公開、公正、公平”的原則，采用質(zhì)量招投標的方式，在全市符合國標開業(yè)條件的一、二類汽車維修業(yè)戶中競標產(chǎn)生了5家汽車專業(yè)化二級維護作業(yè)站。并投資20萬元在汽車專業(yè)化二級維護作業(yè)站統(tǒng)一安裝了網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)了對汽車二級維護作業(yè)的全程監(jiān)督和各作業(yè)站之間的相互監(jiān)督。同時實行二級維護作業(yè)站記分考核辦法，對違規(guī)作業(yè)給予相應(yīng)處罰并扣分，記分情況作為年度評比依據(jù)，出現(xiàn)負分取消其二級維護作業(yè)資格。從而有效杜絕了違規(guī)行為，提高了汽車二級維護質(zhì)量，為車輛安全運行提供了技術(shù)保障。
三是加大危險貨物運輸車輛gps監(jiān)控網(wǎng)的建設(shè)力度，實現(xiàn)科學(xué)化、系統(tǒng)化、規(guī)范化管理。立足本市現(xiàn)有危貨車輛數(shù)量位居滄州各縣市之首，且運距長，線路復(fù)雜的實際，我局統(tǒng)籌安排，為35家危貨運輸車隊的1400余部危貨車安裝了gps全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)，并在各個車隊和貨運服務(wù)中心安裝了37個監(jiān)控臺，全程監(jiān)控危貨車輛運營情況，實現(xiàn)了遠程監(jiān)控、動態(tài)管理，在全滄州居于領(lǐng)先位置，保證了危貨運輸業(yè)的安全、有序發(fā)展。
四是強化“市內(nèi)一元”出租市場治理整頓，擦亮展示城市形象的窗口。為“市內(nèi)一元”出租車統(tǒng)一安裝了新式頂燈，更換了宣傳標語，使出租車標識更加明顯，整體形象進一步美化。同時針對無證經(jīng)營、亂停亂放、拒載等違規(guī)行為，加大了管理力度，共查處違規(guī)出租車80余部，黑車50余部，維護了市場經(jīng)營秩序。并嚴格落實出租車各項管理制度，加強駕駛員的管理教育，提高了整體服務(wù)水平。
（四）千方百計抓費收，規(guī)費征收額創(chuàng)歷史新高。
積極克服運輸市場疲軟，車輛報停率高的不利形勢，加強征費隊伍建設(shè)，提高服務(wù)水平和業(yè)務(wù)能力；加大政策宣傳力度，增強車主自覺納費意識；嚴格基礎(chǔ)管理，堵住費收漏洞；強化外業(yè)稽查，遏制規(guī)費流失。并鑒于本地費源相對不足的實際，多次深入黃驊港、天津、北京等地爭取外援，促進規(guī)費增收，為公路建養(yǎng)籌集資金。由于措施到位，在費源相對不足和為農(nóng)村客運車輛及“市內(nèi)一元”出租車減免相應(yīng)規(guī)費的情況下，各項規(guī)費征收順利，全年預(yù)計征收規(guī)費1.1億元，創(chuàng)歷史最高紀錄。目前完成汽車養(yǎng)路費9598萬元，占年計劃的241%，超收5606萬元；完成小拖養(yǎng)路費160.2萬元，占年計劃的133.5%，超收40.2萬元；完成運管費675.25萬元，占年計劃的144.9%，超收209.25萬元；貨運和客票附加費各完成370.4萬元、178.18萬元，均圓滿完成任務(wù)目標。
（五）以人為本抓規(guī)范，傾力打造陽光、效能交通。
牢固樹立工作做在平時，形象樹在平時的觀念，強化效能建設(shè)，加強監(jiān)督管理，樹立良好行業(yè)形象，優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境。
在隊伍建設(shè)上，結(jié)合先進性教育活動，積極開展思想作風(fēng)整頓，以各站、科室為單位，以中層干部為重點，圍繞政令暢通、工作作風(fēng)和制度落實三個方面，深入查擺個人及所在單位存在的問題，挖根源、定措施、搞整改，單位負責(zé)人親筆寫出剖析材料報局黨組。局黨組專題聽取各站及科室負責(zé)人匯報，就剖析整改情況進行評議，對剖析不深不透的，進行單獨查擺，對剖析整改走過場，工作無起色的采取組織措施予以調(diào)整，有力的促進了工作。同時繼續(xù)實施全員素質(zhì)工程，全面加強對全員的教育培訓(xùn)，積極開展崗位練兵、技術(shù)比武活動，進一步增強了全員整體政治業(yè)務(wù)素質(zhì)。并重點加強對執(zhí)法隊伍的管理，組織開展了一次大規(guī)模的法律法規(guī)知識考試，促進了全體執(zhí)法人員業(yè)務(wù)素質(zhì)和執(zhí)法水平的提高。積極開展執(zhí)法隊伍大練兵活動，對執(zhí)法人員集中進行了隊列及執(zhí)法標準手勢等方面的訓(xùn)練，在滄州市執(zhí)法隊伍大練兵隊列演練比賽中取得了第一名的好成績。不斷完善管理制度，健全內(nèi)外部制約監(jiān)督機制。對易出問題的重點崗位，堅持進行經(jīng)常性的警示談話，防患未然。每季對執(zhí)法人員進行一次查糾整改，考核評議。并注重聽取各類舉報，征求社會監(jiān)督員意見，督促全體執(zhí)法人員嚴格依法履行職責(zé)，在執(zhí)法過程中切實做到程序完備、文書準確、態(tài)度熱情、言行文明，杜絕“三亂”、“兩錯”，營造公正無私，規(guī)范文明的執(zhí)法環(huán)境。
在內(nèi)部管理上，加強制度建設(shè)，提高工作質(zhì)量。堅持抓關(guān)鍵、抓源頭，完善了財務(wù)管理規(guī)定，建立了“四方會簽”和“五方會簽”制度。改革內(nèi)部招待所管理機制，規(guī)范了公務(wù)接待工作。修訂出臺了考勤、車輛管理、安全管理等一系列管理制度，有效地規(guī)范了工作秩序，改善了工作作風(fēng)。設(shè)立了材料管理科，規(guī)范施工物料的采購。并強化審計工作，成立審計科，定期開展內(nèi)部審計，重點就財務(wù)規(guī)定及會簽制度落實情況、交通建設(shè)項目及資金、規(guī)費征解管理進行審計，同時積極配合上級審計機關(guān)做好對交通部門的審計工作，確保全系統(tǒng)氣正風(fēng)清。
在為民服務(wù)上，堅持一切以車主業(yè)戶為中心，繼續(xù)落實上路執(zhí)法攜帶醫(yī)藥箱、工具箱、意見箱和飲用水、為運輸業(yè)戶無償聯(lián)系貨源、執(zhí)法窗口單位設(shè)立咨詢臺導(dǎo)辦員、交通規(guī)費繳費期不休節(jié)假日并延長工作時間、上門辦公、為城鄉(xiāng)客運車輛和“市內(nèi)一元”出租減免規(guī)費等服務(wù)措施，全年減免規(guī)費額近50萬元，努力實現(xiàn)由局部服務(wù)向全方位服務(wù)拓展。嚴格實行行政權(quán)力公開透明的運行機制，將車主業(yè)戶的權(quán)利和義務(wù)、相關(guān)政策法規(guī)、管理服務(wù)工作規(guī)范、辦事程序、處罰標準、廉潔自律有關(guān)規(guī)定以及違反規(guī)定的責(zé)任追究等內(nèi)容利用多種形式向社會全面公開。嚴格落實窗口全程服務(wù)代理制、限時辦結(jié)制、首問責(zé)任制、服務(wù)承諾制、違諾追究制、一次性告知制等便民、利民制度，并積極參與“陽光服務(wù)”和“環(huán)境熱線”活動，主動接受群眾監(jiān)督，努力實現(xiàn)服務(wù)標準由軟要求向硬約束的拓展，為全市經(jīng)濟建設(shè)營造優(yōu)質(zhì)便捷的服務(wù)環(huán)境和快捷高效的辦事環(huán)境。
（六）把握關(guān)鍵抓落實，全力構(gòu)建和諧穩(wěn)定交通。
樹立“穩(wěn)定壓倒一切、穩(wěn)定決定一切”的思想，把安全穩(wěn)定工作作為一項嚴肅的政治任務(wù)常抓不懈，在安全生產(chǎn)制度落實上做到了嚴格細致，防患未然；強化安全隱患排查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改解決，保證了本系統(tǒng)和職責(zé)范圍內(nèi)安全無事故；妥善解決好存在的信訪問題，把矛盾化解在萌芽狀態(tài)，杜絕了越級上訪現(xiàn)象。
三、工作中存在的問題和不足。
一年來，雖然取得一定成績，但也應(yīng)該清醒的看到，工作中還存在著一些問題和不足。
一是高速公路地方工作難度較大。兩條高速公路貫穿全境，同時建設(shè)，且國家實行嚴格的土地征占政策，廣大群眾法制觀念和民主意識強化及受朔黃鐵路建設(shè)的影響等，導(dǎo)致了高速公路地方工作繁難艱巨、復(fù)雜多變、突發(fā)事件多，作為成員單位之一工作壓力很大。
二是公路養(yǎng)護資金短缺，干線公路形象提升難。全省公路建設(shè)資金投向繼續(xù)向高速公路和地方道路傾斜，干線公路養(yǎng)護資金大幅度減少，對干線公路養(yǎng)護工作來說是一個嚴峻的挑戰(zhàn)，制約了公路整體形象的進一步提升。
三是今年全省大幅壓縮農(nóng)村公路建設(shè)計劃的實際情況對我市村村通油路工程產(chǎn)生一定影響。村村通油路工程實施后，在我市產(chǎn)生了強烈的示范效應(yīng)，已成為群眾公認的'民心工程、德政工程，上級出臺的優(yōu)惠政策極大了調(diào)動了各級黨委、政府和廣大群眾的修路積極性和主動性。但由于上級政策調(diào)整，我市今年的村村通油路工程計劃被壓縮為21.5公里，超出部分將難以享受到國家補貼，在一定程度上制約了今年的村村通工程建設(shè)。
四是執(zhí)法行為有待進一步規(guī)范。一年來，執(zhí)法隊伍建設(shè)進一步強化，在執(zhí)法方面沒有出現(xiàn)大的問題，但仍存在隱患，在監(jiān)管上不容松懈。
20**年市交通局將認真貫徹落實黨的十六屆五中全會、省委六屆八次全會精神，進一步唱響“實干、創(chuàng)新、有為”的主旋律，堅持樹牢“項目就是一切”的觀念，解放思想，開拓進取，努力實現(xiàn)項目工作的新突破，進一步改善交通條件，優(yōu)化交通環(huán)境。力求以交通項目促工業(yè)項目，服務(wù)全市經(jīng)濟發(fā)展，為把黃驊建設(shè)成為滄州東部極其凸出的增長點打造更為優(yōu)越的交通環(huán)境。
一、堅持“抓協(xié)調(diào)，求共贏”的工作思路，積極主動，實現(xiàn)高速公路建設(shè)與地方發(fā)展的共贏。
繼續(xù)強化配合意識和服務(wù)意識，依靠市委、市政府的支持充分發(fā)展職能作用，做好津汕、石黃兩條高速公路建設(shè)的協(xié)調(diào)服務(wù)工作。積極化解高速公路地方工作的難點，全力以赴優(yōu)化施工環(huán)境，保障工程順利推進，力爭早日鋪就黃驊與外界溝通的兩條“高速通道”，構(gòu)筑起拉動我市發(fā)展的“黃金十字”。
為使公路交通這一國民經(jīng)濟基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)在全面建設(shè)小康社會進程中切實肩負起“先行官”的重任，市交通局決心在20**年搶抓國家加大“十一五”期間農(nóng)村公路建設(shè)投資的政策機遇，充分發(fā)揮“擴權(quán)”縣優(yōu)勢，積極向省廳爭取農(nóng)村公路建設(shè)項目。立足我市鄉(xiāng)村公路現(xiàn)狀，計劃完成總投資2652.5萬元、全長58.1公里的鄉(xiāng)村道改建工程。在配套資金到位的前提下，完成總投資892.5萬元的縣道李杜路10.5公里新改建工程、總投資1170萬元的歧梅路13公里東伸工程和投資450萬元的歧梅路15公里改建后續(xù)油面工程，解決群眾出行難的問題，優(yōu)化農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境。
三、堅持“抓基礎(chǔ)，促發(fā)展”的工作思路，強化服務(wù)，支持城市和園區(qū)發(fā)展。
道路是重要的基礎(chǔ)設(shè)施之一，為此，市交通局繼續(xù)強化服務(wù)意識，發(fā)揮職能支援城市和園區(qū)建設(shè)。搶抓高速公路在黃驊建設(shè)的機遇，積極爭取高速公路連接線建設(shè)。計劃爭取資金2600萬元，修建長5公里、一級路標準的津汕高速公路北互通連接線作為我市的北二環(huán)；爭取資金3000萬元，修建沿205國道至市區(qū)、長5.7公里、一級路標準的滄黃高速公路連接線，拉動城區(qū)道路發(fā)展，進一步提高城區(qū)道路的品位和承載能力。并爭取西連205國道、投資2600萬元、長5公里、一級路標準的和東連南大港、投資800萬元、長6公里、二級路標準的津汕高速公路連接線建設(shè)，完善我市交通路網(wǎng)。同時投資560萬元完成西環(huán)路2.96公里南伸工程和白莊、呂橋兩工業(yè)園區(qū)道路建設(shè)工程，完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。在此基礎(chǔ)上，計劃投資1000萬元建設(shè)物流中心，促進我市物流業(yè)的發(fā)展。
四、堅持“抓建養(yǎng)，創(chuàng)精品”的工作思路，創(chuàng)新實干，提升干線公路整體形象。
創(chuàng)新思維、千方百計克服全省公路建設(shè)資金向高速公路和地方道路大幅度傾斜，干線公路養(yǎng)護資金短缺的困難，力爭完成預(yù)計投資1150萬元的黃辛線10公里大修、預(yù)計投資2040萬元的海防公路20公里大修、預(yù)計投資500萬元的205南線22.7公里中修、預(yù)計投資450萬元的南滕線5公里大修等干線公路大中修工程。并堅持公路建設(shè)與建設(shè)現(xiàn)代化濱海中等城市的黃驊城市定位相結(jié)合，與我市經(jīng)濟發(fā)展要求相適應(yīng)，努力做到標準高、質(zhì)量優(yōu)、環(huán)境美，力爭出亮點，創(chuàng)精品。借助暢、潔、綠、美的公路環(huán)境進一步提升黃驊城市品位，傾力打造彰顯黃驊城市形象的第一張名片，促進招商引資。
五、堅持“抓規(guī)范，促繁榮”的工作思路，創(chuàng)新管理，推進運政管理工作上新水平。
本著創(chuàng)建統(tǒng)一、開放、競爭、有序的運輸市場的原則，密切關(guān)注運輸市場動態(tài)，與相關(guān)部門協(xié)調(diào)聯(lián)動，著力抓好群眾較為關(guān)注的出租市場、客運市場、危貨運輸市場、汽車維修市場及駕校的管理，運用攝像機、錄音筆等先進的調(diào)查取證工具，嚴厲打擊違規(guī)違法經(jīng)營行為，進一步促進運輸行業(yè)經(jīng)營行為的規(guī)范和整體服務(wù)水平的提高。積極推進農(nóng)村客運站點建設(shè)，為廣大群眾創(chuàng)造安全、便捷、舒適的候車環(huán)境。督導(dǎo)危貨運輸企業(yè)利用gps加強內(nèi)部管理，督促汽車租賃公司安裝gps，確保車輛安全運營。全面實行學(xué)員培訓(xùn)ic卡學(xué)習(xí)制，教練車全部安裝學(xué)習(xí)記錄儀，完成學(xué)員培訓(xùn)全程監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)工作，以科學(xué)管理促進駕培管理規(guī)范化。
六、堅持“抓管理，促征收”的工作思路，改進方法，確保規(guī)費征收工作再創(chuàng)佳績。
進一步完善內(nèi)業(yè)管理機制，加強稽征人員的管理教育，做好思想工作，堅定信心，鼓舞士氣，規(guī)范言行，強化稽查，推進規(guī)費征收工作實現(xiàn)新突破，爭取更多的資金用于公路建設(shè)。
七、堅持“抓行風(fēng)，優(yōu)環(huán)境”的工作思路，真抓實干，樹立良好行業(yè)作風(fēng)。
以“抓好行風(fēng)建設(shè)，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，樹好交通形象，優(yōu)化經(jīng)濟環(huán)境”為目標，進一步加強行風(fēng)建設(shè)工作，確保行風(fēng)建設(shè)工作扎實有效，取得優(yōu)異成績。一是加強隊伍建設(shè)。牢固樹立工作做在平時，形象樹在平時的觀念，進一步強化干部職工隊伍尤其是執(zhí)法隊伍的教育培訓(xùn)，提高隊伍的整體素質(zhì)。同時，不斷完善管理制度，健全內(nèi)外部制約監(jiān)督機制，杜絕“三亂”、“兩錯”，營造公正無私，規(guī)范文明的執(zhí)法環(huán)境。二是強化為民服務(wù)。堅持“以人為本”的服務(wù)理念，想群眾之所想，急群眾之所急，繼續(xù)落實好上路執(zhí)法攜帶“三箱”、為運輸業(yè)戶無償聯(lián)系貨源、上門辦理業(yè)務(wù)、繳費高峰期延長工作時間等制度。進一步強化機關(guān)效能建設(shè)，完善窗口全程服務(wù)代理制和行政權(quán)力公開運行制，硬化軟、硬件設(shè)施，進一步便民利民，提高辦事效率和服務(wù)水平。
（注：因上級交通部門未審批下達20**年度計劃，故各工程項目均有調(diào)整的可能)。
交通局護林防火工作督查報告總結(jié)篇十八
市交通系統(tǒng)按照市委、市政府的整體部署，在市創(chuàng)衛(wèi)辦的具體指導(dǎo)下，緊密結(jié)合部門職能和工作分工，圍繞創(chuàng)建目標，始終加強創(chuàng)衛(wèi)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，精心部署安排，強化目標管理，系統(tǒng)上下整體聯(lián)動，多措并舉縱深推進，努力完成各項創(chuàng)衛(wèi)指標，現(xiàn)將我局創(chuàng)衛(wèi)工作匯報如下：
一、強化組織保障，完善創(chuàng)衛(wèi)機制。
我局始終把創(chuàng)衛(wèi)工作作為一項全局性的重要工作，擺在突出位置來抓,強化了組織領(lǐng)導(dǎo),落實了工作專班，建立了目標責(zé)任體系,形成了一級抓一級、層層抓落實的聯(lián)動局面，確保了工作有序開展。
一是加強組織保障，組建工作專班。市局和局屬單位成立了以一把手為組長、分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長、相關(guān)科室負責(zé)人為成員的創(chuàng)衛(wèi)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，抽調(diào)精兵強將，組建工作專班，明確聯(lián)絡(luò)人員，建立了“黨委統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，領(lǐng)導(dǎo)小組主抓，各創(chuàng)建組各司其責(zé)、系統(tǒng)上下聯(lián)動、干部職工全員參與”的領(lǐng)導(dǎo)機制和工作機制，真正做到各項工作有人抓，具體事務(wù)有人辦，為確保工作的順利實施提供了堅強的組織保證。
二是制定周密方案，明確責(zé)任目標。結(jié)合工作職能和工作分工，市局制訂了嚴密的創(chuàng)衛(wèi)工作方案，如：《市交通局創(chuàng)建國家衛(wèi)生城市工作方案》、《鐵路道口環(huán)境治理方案》、《出租車專項整治方案》等，使創(chuàng)衛(wèi)工作沿著“有計劃、有安排、有檢查、有督辦、有獎懲、有實效”的“六有”格局縱深推進。
三是強化督辦檢查，嚴肅責(zé)任追究。在創(chuàng)建工作中，我們實行“誰主管、誰負責(zé),誰丟分、誰負責(zé)”的目標責(zé)任制，嚴格執(zhí)行責(zé)任追究制度，對照各階段的工作安排、創(chuàng)建標準、時間節(jié)點，開展定期督查、專項督查、重點督辦，對存在的問題限期予以整改，對沒有整改到位的.責(zé)任人予以通報批評。局長張克偉、副局長陳永新等多次深入汽車站、出租車公司、產(chǎn)業(yè)大道、與鐵路交叉路口等現(xiàn)場督導(dǎo)創(chuàng)衛(wèi)工作，解決實際問題。
二、以營造輿論氛圍為抓手，強化了創(chuàng)衛(wèi)宣傳。
我們通過整合系統(tǒng)宣傳資源，充分發(fā)揮窗口行業(yè)的優(yōu)勢，逐步從當(dāng)初的會議宣傳發(fā)動、固定宣傳欄這種單一的宣傳形式，發(fā)展到以交通局站、公路段牛心臺室外電子屏及各單位內(nèi)部電子屏、市區(qū)汽車客運站站內(nèi)廣播等多層次、全方位的宣傳，營造了“人人知曉創(chuàng)衛(wèi)、個個動手參與、共建衛(wèi)生城市”的良好氛圍。
在做好面向社會宣傳的同時，我們積極在辦公區(qū)、家屬區(qū)開展創(chuàng)衛(wèi)宣傳，使之家喻戶曉。局機關(guān)和系統(tǒng)各單位顯示屏播制創(chuàng)衛(wèi)宣傳600余條，懸掛創(chuàng)衛(wèi)條幅80多條，發(fā)放創(chuàng)衛(wèi)宣傳冊及宣傳畫1000多份，組織干部職工學(xué)習(xí)健康教育衛(wèi)生常識60多次；系統(tǒng)辦公場所、家屬區(qū)、責(zé)任區(qū)共設(shè)置禁煙標志500多個，張貼“健康教育信息”150多條，制作固定健康教育宣傳櫥窗30塊。系統(tǒng)廣大干部職工的創(chuàng)衛(wèi)意識得到普遍增強，知曉率達到100%。
三、重注實際，改善出行環(huán)境。
（一）公交站亭、站牌維護情況。
截至目前，共補換嚴重損壞和丟失站牌32塊，維修站牌（包括更換面板、修理框架、更換鑼絲）527塊，維修候車亭41個，清理各類小招貼、小廣告2萬多張。清潔全市站牌9次，清潔主要線路站牌20次。
（二）東芬客運站衛(wèi)生管理情況。
1、加強建立衛(wèi)生管理制度。
（1）建立衛(wèi)生管理制度，室內(nèi)外分片劃分衛(wèi)生責(zé)任區(qū)，責(zé)任明確。
（2）客運站內(nèi)超市、食堂、公共飲水處人員均持健康證上崗。
（3）建立公共用品消毒清潔制度，公共飲水機設(shè)專人負責(zé)管理，定期消毒清潔并做詳細的消毒清潔記錄。
2、衛(wèi)生宣傳及健康教育。
（1）利用電子屏幕循環(huán)播放16條衛(wèi)生宣傳標語。
（2）每年五月開展一次關(guān)于食品衛(wèi)生方面的知識培訓(xùn)。
（3）每季度更換一次健康教育宣傳欄，宣傳飲食健康、流行病預(yù)防、創(chuàng)國衛(wèi)等知識。
（4）定期開展“四害”消殺宣傳和培訓(xùn)工作。
3、禁煙工作。
（1）在客運站售票廳，候車廳張貼醒目禁煙標識。
（2）禁煙日向乘客發(fā)放禁煙宣傳單。
（3）設(shè)禁煙專職人員在售票廳、候車廳巡視，及時對吸煙乘客進行勸止。
4、衛(wèi)生清潔活動。
定期定時對客運站內(nèi)外進行大清掃，創(chuàng)造干凈整潔的乘車環(huán)境。
（三）主要公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況。
20xx年丹霍線17.1公里改造、沈本產(chǎn)業(yè)大道8.1公里中修工程已全部完工。為了路面保持整潔、無雜物，邊溝排水通暢，無淤積、堵塞，我局按省、市相關(guān)部門要求，每1.5公里配備一名專職養(yǎng)路工人，每天進行路面保潔、清理雜物，每月對沿線邊溝淤積雜物進行清理一次，確保排水通暢。全年共清理淤積雜物4200立方米。
四、下一步打算。
一是繼續(xù)做好站牌站廳維護工作。
二是加強日常巡視，及時清理新的小招貼。
三是加大宣傳，讓市民自覺愛護站牌，不破壞站牌，不貼廣告。
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