每一個(gè)項(xiàng)目都需要一個(gè)清晰的方案來(lái)指導(dǎo)工作的進(jìn)行。制定方案時(shí)，要考慮到資源限制和風(fēng)險(xiǎn)因素，以制定可行的計(jì)劃。這里有一些可行的方案供您參考和借鑒。
停車(chē)場(chǎng)建設(shè)方案篇一
為深入貫徹落實(shí)金東區(qū)20xx年度民生實(shí)事項(xiàng)目，著力解決群眾反映的出行難、停車(chē)難問(wèn)題，更好地打造有序和美的生活秩序，確保我區(qū)全國(guó)文明城市創(chuàng)建工作走在全市前列，結(jié)合我區(qū)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)實(shí)際，特制定本實(shí)施方案。
按照區(qū)委四屆五次全會(huì)提出的“高質(zhì)量建設(shè)和美金東,高水平打造希望新城”總要求，牢固樹(shù)立以為人民服務(wù)為中心的發(fā)展理念，統(tǒng)籌推進(jìn)全域停車(chē)場(chǎng)建設(shè)工作，努力完善市區(qū)、集鎮(zhèn)停車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施，加快我區(qū)靜態(tài)交通配套設(shè)施建設(shè)，構(gòu)建與城市規(guī)模、人口分布和經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)的動(dòng)靜態(tài)交通服務(wù)體系，著力解決“停車(chē)難、停車(chē)亂”問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)市區(qū)停車(chē)秩序明顯好轉(zhuǎn)，群眾滿(mǎn)意度明顯提高。
(一）新建停車(chē)場(chǎng)6處。萬(wàn)達(dá)南側(cè)停車(chē)場(chǎng)、東興路歐源原墅對(duì)面停車(chē)場(chǎng)、實(shí)驗(yàn)中學(xué)北側(cè)停車(chē)場(chǎng)、康濟(jì)橋南側(cè)停車(chē)場(chǎng)、康濟(jì)橋北側(cè)停車(chē)場(chǎng)、丹溪路牛皮塘停車(chē)場(chǎng)。
(二）提檔改造停車(chē)場(chǎng)10處。山垅頭社區(qū)停車(chē)場(chǎng)、鳳凰社區(qū)停車(chē)場(chǎng)、金東老村停車(chē)場(chǎng)、東關(guān)菜場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)、下于社區(qū)停車(chē)場(chǎng)、王宅埠社區(qū)停車(chē)場(chǎng)、驛頭社區(qū)停車(chē)場(chǎng)、十二里社區(qū)停車(chē)場(chǎng)、金東菜場(chǎng)西側(cè)、蝶景灣停車(chē)場(chǎng)。
（一）規(guī)范化。停車(chē)場(chǎng)地面要求平整、硬化；停車(chē)線、停車(chē)指示牌、方向引導(dǎo)指示標(biāo)識(shí)齊全；停車(chē)場(chǎng)進(jìn)、出入口設(shè)置合理規(guī)范。
（二）智能化。收費(fèi)的停車(chē)場(chǎng)要采取智能化管理，實(shí)現(xiàn)與市區(qū)停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)的對(duì)接，配有車(chē)牌識(shí)別、信息屏、車(chē)輛檢測(cè)器和道閘系統(tǒng)等基本配置。
（三）生態(tài)化。停車(chē)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)綠化、亮化、美化、潔化，鼓勵(lì)建設(shè)生態(tài)型停車(chē)場(chǎng)，突出生態(tài)有序主題，長(zhǎng)效常態(tài)管理制度健全，實(shí)現(xiàn)垃圾不落地、分類(lèi)處置好。
（四）人文化。充分利用停車(chē)場(chǎng)的地理優(yōu)勢(shì)，設(shè)立富有金東人文特色的宣傳圖文、信息服務(wù)，設(shè)置相應(yīng)的便民設(shè)施。
（一）科學(xué)布局、細(xì)化方案。停車(chē)場(chǎng)建設(shè)相關(guān)單位，要成立工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定停車(chē)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施方案，明確建設(shè)的區(qū)塊、面積、泊位數(shù)、投資金額、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和完成期限。要充分挖掘現(xiàn)有閑置區(qū)塊，打開(kāi)圍墻建設(shè)停車(chē)場(chǎng)地，實(shí)現(xiàn)閑置用地效率化。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）要加強(qiáng)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)的規(guī)劃和實(shí)施，充分發(fā)掘市場(chǎng)周邊、學(xué)校周邊區(qū)塊的停車(chē)潛力，完善靜態(tài)交通配套設(shè)施建設(shè)。
（二）責(zé)任分工、強(qiáng)化落實(shí)。為進(jìn)一步推進(jìn)全域停車(chē)場(chǎng)建設(shè)，通過(guò)明確各職能部門(mén)、建設(shè)單位工作職責(zé)，強(qiáng)化工作落實(shí)。停車(chē)場(chǎng)建設(shè)資金采取以獎(jiǎng)代補(bǔ)形式，區(qū)財(cái)政局做好建設(shè)經(jīng)費(fèi)的統(tǒng)籌和保障工作。區(qū)綜合行政執(zhí)法局作為牽頭單位，負(fù)責(zé)實(shí)施方案制定、年度計(jì)劃任務(wù)安排、后期監(jiān)督考核、宣傳引導(dǎo)等工作。項(xiàng)目實(shí)施單位負(fù)責(zé)停車(chē)場(chǎng)選址、建設(shè)指導(dǎo)監(jiān)督、政策處理、項(xiàng)目竣工驗(yàn)收、資金撥付及后期運(yùn)維等工作，承擔(dān)建設(shè)的主體責(zé)任，全面負(fù)責(zé)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)工作。
（一）補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)。新建停車(chē)場(chǎng)6處，資金補(bǔ)助共210萬(wàn)元。其中，給予金東城市建設(shè)投資集團(tuán)有限公司4處新建停車(chē)場(chǎng)資金補(bǔ)助160萬(wàn)元，給予多湖街道新建牛皮塘社區(qū)停車(chē)場(chǎng)資金補(bǔ)助50萬(wàn)元。萬(wàn)達(dá)南側(cè)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)經(jīng)費(fèi)由多湖街道中央商務(wù)區(qū)補(bǔ)助。
提檔改造停車(chē)場(chǎng)10處，資金補(bǔ)助共200萬(wàn)元。其中，給予多湖街道5處提檔改造停車(chē)場(chǎng)資金補(bǔ)助100萬(wàn)元；給予東孝街道5處提檔改造停車(chē)場(chǎng)資金補(bǔ)助100萬(wàn)元。原則上提檔改造停車(chē)場(chǎng)每一個(gè)停車(chē)泊位給予的獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)助不超過(guò)2500元。
（二）補(bǔ)助方法。停車(chē)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目由項(xiàng)目實(shí)施單位按程序招標(biāo)、組織竣工驗(yàn)收、提出資金補(bǔ)助申請(qǐng)并將相關(guān)材料加蓋公章送金東區(qū)綜合行政執(zhí)法局，由金東區(qū)綜合行政執(zhí)法局、金東區(qū)財(cái)政局資料審查及現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)通過(guò)后，予以資金補(bǔ)助。資金補(bǔ)助申請(qǐng)截至8月30日，未按期提交視為放棄，不予補(bǔ)助。提檔改造停車(chē)場(chǎng)項(xiàng)目預(yù)先給予50%的補(bǔ)助經(jīng)費(fèi)，待審查核實(shí)通過(guò)后，再給予剩余部分。
停車(chē)場(chǎng)建設(shè)方案篇二
為深入推進(jìn)全國(guó)文明城市創(chuàng)建，有效整合利用市區(qū)停車(chē)資源，提升道路通行能力和城市治理服務(wù)水平，市公安局牽頭制定了《連云港市智慧停車(chē)建設(shè)工作方案》（連政辦發(fā)[20xx]4號(hào)）（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《方案》）。解讀如下：
一是上級(jí)有要求。停車(chē)管理是事關(guān)城市治理、展現(xiàn)城市文明、關(guān)乎交通出行的民生工程。省委、省政府專(zhuān)門(mén)制定了《城市治理與服務(wù)十項(xiàng)行動(dòng)方案》（蘇辦發(fā)〔20xx〕48號(hào)），提出了大力實(shí)施“停車(chē)便利化工程”，推動(dòng)智慧停車(chē)信息系統(tǒng)建設(shè)，并納入文明城市創(chuàng)建的考核評(píng)價(jià)。市委、市政府高度重視停車(chē)管理工作，項(xiàng)雪龍書(shū)記、方偉市長(zhǎng)在調(diào)研公安工作時(shí)明確提出，要積極研究解決停車(chē)難等突出矛盾，全力打造安全順暢、文明有序的交通環(huán)境。
二是管理有需求。目前，我市停車(chē)管理仍處于人工模式，缺少有效的智能化管理手段；停車(chē)泊位周轉(zhuǎn)率低，使用效率不高；路內(nèi)臨時(shí)停車(chē)泊位擠占道路，影響通行；停車(chē)誘導(dǎo)不完備，造成停車(chē)資源浪費(fèi)等等，制約了停車(chē)管理服務(wù)水平，影響城市形象。（1）停車(chē)泊位缺口大，資源利用率低。市區(qū)汽車(chē)保有量約23萬(wàn)輛，每天遞增約175輛，停車(chē)泊位僅17.26萬(wàn)個(gè)，遞增較少，未達(dá)到《城市停車(chē)規(guī)劃規(guī)范》中“城市停車(chē)泊位應(yīng)為機(jī)動(dòng)車(chē)保有量的1.1倍至1.3倍”的標(biāo)準(zhǔn)。目前市區(qū)部分居民小區(qū)地下停車(chē)位只售不租且普遍售價(jià)過(guò)高（15萬(wàn)至20萬(wàn)元），迫使車(chē)主將車(chē)輛停放在小區(qū)周邊道路，部分機(jī)關(guān)企事業(yè)單位內(nèi)部停車(chē)資源豐富，未對(duì)社會(huì)車(chē)輛開(kāi)放，造成停車(chē)資源浪費(fèi)。（2）道路臨時(shí)停車(chē)泊位周轉(zhuǎn)率低。道路臨時(shí)停車(chē)泊位目前暫停收費(fèi)，缺乏價(jià)格杠桿調(diào)節(jié)，大部分臨時(shí)停車(chē)泊位被長(zhǎng)時(shí)間占用，泊位周轉(zhuǎn)率僅2.8次/日，沒(méi)有充分發(fā)揮停車(chē)調(diào)節(jié)效能。（3）停車(chē)資源信息共享不足。全市停車(chē)資源未能實(shí)現(xiàn)共享，無(wú)法準(zhǔn)確獲取停車(chē)泊位占用情況、周轉(zhuǎn)率、停車(chē)熱點(diǎn)等信息。（4）停車(chē)信息發(fā)布渠道不暢。因缺乏停車(chē)誘導(dǎo)體系，居民出行無(wú)法準(zhǔn)確獲知目的地及周邊空余停車(chē)泊位信息。
三是推行有先例。智慧停車(chē)主要目的是有效緩解城市停車(chē)難、停車(chē)亂及其造成的道路交通擁堵問(wèn)題，進(jìn)一步加強(qiáng)靜態(tài)交通管理，提升社會(huì)治理和服務(wù)水平。省住建廳、省發(fā)改委等部門(mén)于20xx年4月聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于推進(jìn)實(shí)施“停車(chē)便利化工程”的意見(jiàn)》（蘇城建〔20xx〕151號(hào)），要求提高智能管理水平，推廣建立智慧停車(chē)信息平臺(tái)，提高停車(chē)泊位利用率。近年來(lái)，我省蘇州、揚(yáng)州、鹽城、徐州和外省蘭州、杭州、鄭州、沈陽(yáng)、深圳等地，已先后開(kāi)展智慧停車(chē)項(xiàng)目建設(shè)，提高停車(chē)資源使用效率，效果明顯，民眾反映好。
市委市政府高度重視智慧停車(chē)建設(shè)工作，市委書(shū)記項(xiàng)雪龍、市長(zhǎng)方偉聽(tīng)取情況匯報(bào)、作出批示指示。副市長(zhǎng)、公安局長(zhǎng)徐敦虎多次召集專(zhuān)題會(huì)議，研究部署智慧停車(chē)建設(shè)工作。
6月17日，市政府辦就《連云港市智慧停車(chē)建設(shè)工作方案》書(shū)面征求海州區(qū)政府等18個(gè)單位意見(jiàn)，對(duì)方案作了進(jìn)一步修改完善。7月10日，王友君副秘書(shū)長(zhǎng)召集海州區(qū)政府等20個(gè)單位研究討論《連云港市智慧停車(chē)建設(shè)工作方案》，與會(huì)單位一致認(rèn)為方案切實(shí)可行，應(yīng)盡快推動(dòng)實(shí)施。
市公安、交通控股集團(tuán)等部門(mén)先后到鹽城、揚(yáng)州、深圳等地考察學(xué)習(xí)。目前，初步完成智慧停車(chē)建設(shè)方案和技術(shù)方案論證，并在巨龍路開(kāi)展試點(diǎn)建設(shè)，全面完成主城區(qū)近3萬(wàn)個(gè)路內(nèi)臨時(shí)停車(chē)泊位施劃，完成市區(qū)129家經(jīng)營(yíng)性停車(chē)場(chǎng)30081個(gè)泊位備案。
《方案》主要由指導(dǎo)思想、建設(shè)目標(biāo)、建設(shè)原則、建設(shè)內(nèi)容、建設(shè)步驟、建設(shè)模式、資金測(cè)算、工作要求八部分組成。
（一）建設(shè)內(nèi)容。智慧停車(chē)建設(shè)主要建設(shè)全市統(tǒng)一停車(chē)綜合管理服務(wù)平臺(tái)，供市民使用的停車(chē)app，統(tǒng)一的停車(chē)收費(fèi)管理系統(tǒng)，高效的立體化停車(chē)誘導(dǎo)體系和智能的停車(chē)泊位管理設(shè)施。全面匯聚各類(lèi)停車(chē)資源，并與公交系統(tǒng)、交通管理系統(tǒng)、人防指揮系統(tǒng)等銜接，實(shí)現(xiàn)立體化停車(chē)誘導(dǎo)、大數(shù)據(jù)交通分析、不停車(chē)自動(dòng)繳費(fèi)及社會(huì)治安防控。具體為6個(gè)方面：一是建設(shè)全市統(tǒng)一的智慧停車(chē)綜合管理系統(tǒng)平臺(tái)，高度融合各類(lèi)停車(chē)場(chǎng)數(shù)據(jù)，并匯入政務(wù)服務(wù)數(shù)據(jù)中心。二是將符合標(biāo)準(zhǔn)的停車(chē)場(chǎng)數(shù)據(jù)接入智慧停車(chē)綜合管理系統(tǒng)平臺(tái)，規(guī)范、升級(jí)已建各商業(yè)、醫(yī)院、住宅小區(qū)等停車(chē)管理系統(tǒng)。三是合理布設(shè)公共停車(chē)場(chǎng)，標(biāo)準(zhǔn)化改造臨時(shí)停車(chē)泊位，科學(xué)設(shè)置泊位編號(hào)、停車(chē)信息牌和管理設(shè)施。四是充分利用現(xiàn)有監(jiān)控和桿件，建設(shè)高位視頻槍機(jī)和出入口抓拍槍機(jī)。五是建設(shè)道路一、二、三級(jí)停車(chē)誘導(dǎo)和手機(jī)app，實(shí)現(xiàn)城市立體化停車(chē)誘導(dǎo)。六是建設(shè)智能收費(fèi)系統(tǒng)，推行手機(jī)app、微信、支付寶等多種收費(fèi)方式相結(jié)合的收費(fèi)模式，逐步實(shí)現(xiàn)公共停車(chē)場(chǎng)不停車(chē)?yán)U費(fèi)。
（二）建設(shè)步驟。智慧停車(chē)建設(shè)分兩期進(jìn)行，一期建設(shè)范圍為西鹽河路、民主路、朝陽(yáng)路、東鹽河路合圍區(qū)域，時(shí)間為20xx年3月31日前。主要任務(wù):建成全市統(tǒng)一的智慧停車(chē)綜合管理服務(wù)平臺(tái)和手機(jī)app，對(duì)2692個(gè)路內(nèi)臨時(shí)停車(chē)泊位進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化改造，匯聚部分公共場(chǎng)所停車(chē)場(chǎng)數(shù)據(jù)，完成區(qū)域停車(chē)誘導(dǎo)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)該區(qū)域范圍內(nèi)不停車(chē)收費(fèi)和停車(chē)誘導(dǎo)功能。二期建設(shè)范圍為幸福路、人民路、科苑路、海寧大道合圍區(qū)域和中山路、中華路、海棠路、云和路等連云區(qū)4條路段，時(shí)間為20xx年12月31日前。全面完善智慧停車(chē)系統(tǒng)，全面接入公共場(chǎng)所停車(chē)場(chǎng)數(shù)據(jù)，逐步將市區(qū)居民小區(qū)、單位等停車(chē)資源納入統(tǒng)一管理，實(shí)現(xiàn)停車(chē)資源共享，方便市民出行。
（三）建設(shè)模式。擬借鑒鹽城等地做法，采用政企合作模式，由市公安部門(mén)統(tǒng)籌，通過(guò)邀標(biāo)等方式確定由市屬?lài)?guó)企投資、建設(shè)。
（四）資金測(cè)算。采取市場(chǎng)化運(yùn)作模式，經(jīng)測(cè)算，一期建設(shè)費(fèi)用約為1800萬(wàn)元，二期建設(shè)費(fèi)用約為9000萬(wàn)元，每年運(yùn)營(yíng)成本約20xx萬(wàn)元，全部由建設(shè)主體出資建設(shè)。一期建成后預(yù)計(jì)一年收費(fèi)約1200萬(wàn)元，二期建成后預(yù)計(jì)一年收費(fèi)約9000萬(wàn)元。在公安部門(mén)設(shè)立專(zhuān)用賬戶(hù)，收費(fèi)所得優(yōu)先用于支付智慧停車(chē)建設(shè)運(yùn)營(yíng)費(fèi)用，盈余部分用于道路交通安全設(shè)施建設(shè)管理工作，預(yù)計(jì)四年實(shí)現(xiàn)收支平衡。
停車(chē)場(chǎng)建設(shè)方案篇三
為加快補(bǔ)齊市區(qū)停車(chē)設(shè)施供給短板，提高停車(chē)管理水平，有效解決人民群眾關(guān)注的停車(chē)難問(wèn)題，根據(jù)國(guó)家和省有關(guān)要求，結(jié)合本市實(shí)際，制定本方案。
牢固樹(shù)立以人民為中心的發(fā)展思想和為人民管理城市的工作理念，圍繞“致力民生、聚力轉(zhuǎn)型”，通過(guò)推動(dòng)城市停車(chē)設(shè)施合理布局，緩解市區(qū)停車(chē)設(shè)施供需矛盾。在3年內(nèi)，市區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)泊位與機(jī)動(dòng)車(chē)擁有量之比達(dá)到1.3:1以上，商圈、醫(yī)院等重點(diǎn)區(qū)域機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)泊位與機(jī)動(dòng)車(chē)擁有量之比達(dá)到1.1:1以上。努力形成設(shè)置規(guī)范、停車(chē)有序、協(xié)調(diào)發(fā)展、群眾滿(mǎn)意的城市停車(chē)管理格局。
（一）政府主導(dǎo)、協(xié)同治理。完善停車(chē)管理政策，明晰停車(chē)管理職責(zé)，構(gòu)建政府統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、部門(mén)聯(lián)動(dòng)配合、社區(qū)積極參與、社會(huì)協(xié)作共治的城市停車(chē)管理機(jī)制。
（二）因地制宜、差別供給。按照“建筑配建停車(chē)為主，路外公共停車(chē)為輔，道路路內(nèi)停車(chē)為補(bǔ)充”原則，分類(lèi)確定停車(chē)設(shè)施建設(shè)規(guī)模，科學(xué)配置停車(chē)資源，適度滿(mǎn)足基本停車(chē)需求，控制路內(nèi)停車(chē)泊位，動(dòng)態(tài)調(diào)整停車(chē)泊位設(shè)置。
（三）需求調(diào)控、價(jià)格引導(dǎo)。按照“路內(nèi)高于路外、中心高于外圍、地面高于地下、白天高于夜間”的原則，推動(dòng)完善分區(qū)域、分路段、分時(shí)段的停車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，加大出行停車(chē)需求調(diào)控力度。
（四）智能管理、資源共享。提升停車(chē)管理服務(wù)信息化水平，完善智慧停車(chē)管理系統(tǒng)建設(shè)，融通共享各類(lèi)停車(chē)資源數(shù)據(jù)信息，實(shí)現(xiàn)停車(chē)資源“一網(wǎng)運(yùn)行”。建設(shè)智能停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)，實(shí)時(shí)提供停車(chē)信息查詢(xún)服務(wù)，推動(dòng)停車(chē)資源錯(cuò)時(shí)共享，提高停車(chē)資源利用效率和周轉(zhuǎn)率。
（五）重點(diǎn)突破、依法治理。以學(xué)校、醫(yī)院、商圈、老舊小區(qū)、全民健身場(chǎng)地等區(qū)域?yàn)橹攸c(diǎn)，實(shí)施交通設(shè)施精細(xì)化改造，規(guī)范設(shè)置停車(chē)設(shè)施，挖掘停車(chē)資源潛力。以停車(chē)入位為目標(biāo)，建立健全停車(chē)執(zhí)法聯(lián)動(dòng)機(jī)制，充分運(yùn)用科技手段，加大執(zhí)法管控力度，借助“隨手拍”等社會(huì)力量協(xié)助執(zhí)法工作，實(shí)現(xiàn)停車(chē)執(zhí)法全覆蓋，逐步消除停車(chē)亂象。
（一）加大停車(chē)規(guī)劃實(shí)施力度
1．加強(qiáng)規(guī)劃統(tǒng)籌。按照《泰州市市區(qū)停車(chē)設(shè)施專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃》，建立停車(chē)設(shè)施項(xiàng)目清單，編制停車(chē)設(shè)施年度建設(shè)計(jì)劃，有序推動(dòng)實(shí)施。今后三年，市區(qū)每年停車(chē)泊位新增數(shù)量不少于3000個(gè)。
2．調(diào)整配建標(biāo)準(zhǔn)。結(jié)合城市停車(chē)發(fā)展策略、交通管理政策，根據(jù)各類(lèi)建設(shè)項(xiàng)目使用性質(zhì)和停車(chē)需求，合理確定停車(chē)設(shè)施配建指標(biāo)，并根據(jù)城市交通發(fā)展變化適時(shí)調(diào)整，及時(shí)向社會(huì)公布。改擴(kuò)建建筑物應(yīng)當(dāng)按照配建標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)齊停車(chē)泊位。配套建設(shè)的停車(chē)設(shè)施應(yīng)當(dāng)與主體工程同步設(shè)計(jì)、同步施工、同步驗(yàn)收、同步交付使用，不得少配或者挪作他用。
3．建立評(píng)價(jià)制度。開(kāi)展停車(chē)指數(shù)體系測(cè)評(píng)工作，科學(xué)評(píng)判城市停車(chē)設(shè)施發(fā)展運(yùn)行質(zhì)量，指導(dǎo)解決城市停車(chē)存在問(wèn)題。通過(guò)對(duì)城市人口規(guī)模、汽車(chē)保有量、停車(chē)泊位數(shù)及結(jié)構(gòu)分布等方面進(jìn)行深入研究分析，強(qiáng)化停車(chē)需求現(xiàn)狀研究監(jiān)測(cè)，精準(zhǔn)查找停車(chē)問(wèn)題，指導(dǎo)各地科學(xué)治理停車(chē)問(wèn)題，引導(dǎo)停車(chē)供需平衡，推動(dòng)停車(chē)治理取得長(zhǎng)效。
（二）合理增加停車(chē)設(shè)施供給
4．鼓勵(lì)增建停車(chē)設(shè)施。鼓勵(lì)黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位和其他土地所有權(quán)人利用自有土地、地上地下空間建設(shè)停車(chē)設(shè)施、機(jī)械式立體停車(chē)庫(kù)等集約化停車(chē)設(shè)施，并按照一定比例配建電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施，與主體工程同步建設(shè)。鼓勵(lì)利用公建合建、綠化合建、廣場(chǎng)合建、學(xué)校操場(chǎng)合建、公交合建等增加公共停車(chē)設(shè)施。2024年起，新建學(xué)校應(yīng)當(dāng)建設(shè)地下空間停車(chē)區(qū)域，試點(diǎn)地下散學(xué)中心，緩解道路擁堵。
5．鼓勵(lì)超配建停車(chē)位。新建建筑超過(guò)停車(chē)配建標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)停車(chē)場(chǎng)以及隨新建項(xiàng)目同步建設(shè)并向社會(huì)開(kāi)放的公共停車(chē)場(chǎng)（地下停車(chē)庫(kù)和地上停車(chē)樓，配建附屬商業(yè)除外），在規(guī)劃審批時(shí)可根據(jù)總建筑面積、超配建的停車(chē)泊位建筑面積、公共停車(chē)場(chǎng)建筑面積等情況，按照國(guó)家、省規(guī)定給予一定的容積率獎(jiǎng)勵(lì)。
6．充分利用公共空間。按照市《人行道及建筑后退空間停車(chē)泊位設(shè)置管理規(guī)范》等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求，合理設(shè)置城市道路兩側(cè)停車(chē)位。充分利用待建土地、空閑廠區(qū)、邊角空地、橋下空間等閑置公共資源，設(shè)置臨時(shí)停車(chē)設(shè)施。應(yīng)當(dāng)充分利用公共區(qū)域人防工程，在不影響戰(zhàn)時(shí)防護(hù)功能的前提下，支持平時(shí)作為地下停車(chē)設(shè)施使用。鼓勵(lì)開(kāi)發(fā)利用住宅小區(qū)老舊人防工程，滿(mǎn)足居民平時(shí)停車(chē)需求。對(duì)于市區(qū)公共人防工程，加大公益性投入，采取降低停車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、延長(zhǎng)免費(fèi)停車(chē)時(shí)間段等方法，提高停車(chē)空間利用率。
7．推動(dòng)布局均衡。對(duì)停車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施等級(jí)較低或者缺失、無(wú)法滿(mǎn)足城市發(fā)展需求的地區(qū)，加快實(shí)施城市更新行動(dòng)，結(jié)合老舊小區(qū)、老舊廠區(qū)、老舊街區(qū)、老舊樓宇等改造，積極擴(kuò)建新建停車(chē)設(shè)施，市區(qū)各級(jí)財(cái)政可合理安排資金予以統(tǒng)籌支持。合理利用老舊小區(qū)周邊次支道路等設(shè)置臨時(shí)停車(chē)位；鼓勵(lì)周邊單位閑置車(chē)位向社會(huì)開(kāi)放，優(yōu)先保障市民回家有位置停車(chē)。各區(qū)開(kāi)展街道、社區(qū)停車(chē)自治試點(diǎn)，充分發(fā)揮街道、社區(qū)作用，統(tǒng)籌安排、協(xié)調(diào)推動(dòng)，創(chuàng)新停車(chē)設(shè)施共建共管共享模式。
（三）科學(xué)調(diào)控停車(chē)需求
8．落實(shí)公交優(yōu)先政策。按照公眾利益優(yōu)先和效率最優(yōu)原則制定城市交通政策，形成以公共交通為主、個(gè)體交通為輔的城市交通格局。統(tǒng)籌規(guī)劃布局公交首末站和沿線站點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)公交站點(diǎn)500米半徑全覆蓋。重點(diǎn)解決火車(chē)站、汽車(chē)客運(yùn)站等客運(yùn)樞紐的公交的配置，與市內(nèi)交通實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接。調(diào)整優(yōu)化公交線網(wǎng)和發(fā)車(chē)間隔，提高公共交通服務(wù)覆蓋范圍、降低公眾出行成本。
9．加強(qiáng)換乘銜接。加強(qiáng)出行停車(chē)與公共交通、公路客運(yùn)站有效銜接，支持公共交通樞紐集約化建設(shè)，完善換乘車(chē)輛停放城市交通樞紐配建停車(chē)設(shè)施短時(shí)停車(chē)服務(wù)收費(fèi)優(yōu)惠政策。倡導(dǎo)綠色出行，形成以公共交通為主的城市綠色出行結(jié)構(gòu)。
10．盤(pán)活存量資源。大力推動(dòng)停車(chē)資源共享利用，激活閑置車(chē)位，支持停車(chē)企業(yè)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)化智能化手段有效聚合零散車(chē)位、零散時(shí)間、零散需求，讓現(xiàn)有停車(chē)資源“活起來(lái)、用起來(lái)”。推動(dòng)機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位率先全面錯(cuò)時(shí)共享，鼓勵(lì)商業(yè)設(shè)施、寫(xiě)字樓、旅游景區(qū)、體育場(chǎng)館、學(xué)校、小區(qū)等停車(chē)設(shè)施錯(cuò)時(shí)共享，在空閑時(shí)段向社會(huì)開(kāi)放。
11．合理調(diào)控臨時(shí)停車(chē)需求。結(jié)合城市道路功能、道路交通流量等情況，加強(qiáng)路內(nèi)停車(chē)泊位管理，嚴(yán)格控制停車(chē)泊位使用時(shí)段、時(shí)長(zhǎng)，有條件、低限度滿(mǎn)足臨時(shí)停車(chē)需求。在目前路內(nèi)停車(chē)泊位數(shù)量占城區(qū)停車(chē)泊位總數(shù)10%左右的基礎(chǔ)上，逐年遞減一個(gè)百分點(diǎn)，2024年底前將比例控制在7%以下。對(duì)殘疾人車(chē)輛、出租汽車(chē)、城市物流車(chē)輛、公廁周邊等特殊停車(chē)需求，規(guī)范設(shè)置專(zhuān)屬停車(chē)泊位，并根據(jù)道路交通情況嚴(yán)格限制停車(chē)時(shí)間。
（四）全面推廣智慧停車(chē)管理模式
12．升級(jí)智慧停車(chē)系統(tǒng)。制定智慧停車(chē)平臺(tái)系統(tǒng)接入接口標(biāo)準(zhǔn)，引導(dǎo)既有停車(chē)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化改造，推動(dòng)數(shù)據(jù)歸集共享，研究智慧停車(chē)管理平臺(tái)與城市信息模型（cim）基礎(chǔ)平臺(tái)深度融合。綜合利用5g、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、云計(jì)算等新興技術(shù)，升級(jí)市級(jí)智慧停車(chē)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)停車(chē)基礎(chǔ)信息年度滾動(dòng)更新，精準(zhǔn)提供區(qū)域分析、各時(shí)段車(chē)輛分布、停車(chē)導(dǎo)流預(yù)測(cè)、潮汐規(guī)律分析等停車(chē)大數(shù)據(jù)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)停車(chē)信息全面聯(lián)網(wǎng)、停車(chē)設(shè)施統(tǒng)一監(jiān)管。市有關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)督促其管轄單位的停車(chē)設(shè)施落實(shí)信息聯(lián)網(wǎng)接入工作。各區(qū)人民政府、泰州醫(yī)藥高新區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)組織、推進(jìn)轄區(qū)內(nèi)停車(chē)設(shè)施信息聯(lián)網(wǎng)接入工作，實(shí)現(xiàn)全市停車(chē)大數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)互聯(lián)共享。
13．提升停車(chē)設(shè)施設(shè)備智能化水平。新建停車(chē)設(shè)施設(shè)備系統(tǒng)原則上要求具備車(chē)牌識(shí)別、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)支付技術(shù)（二維碼、etc、無(wú)感支付等）、車(chē)位感知、場(chǎng)外誘導(dǎo)、車(chē)位預(yù)約等功能，并與市智慧停車(chē)系統(tǒng)平臺(tái)相銜接。應(yīng)當(dāng)將接入智慧停車(chē)平臺(tái)作為停車(chē)設(shè)施建設(shè)驗(yàn)收的基本條件?，F(xiàn)有停車(chē)設(shè)施服務(wù)企業(yè)要按照城市智慧停車(chē)信息聯(lián)網(wǎng)管理要求，加快升級(jí)改造停車(chē)設(shè)施設(shè)備系統(tǒng)，在主要交通樞紐、商業(yè)區(qū)、醫(yī)院、旅游景區(qū)等率先安裝etc不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)。
14．構(gòu)建智慧停車(chē)誘導(dǎo)服務(wù)體系。依托市智慧停車(chē)系統(tǒng)平臺(tái)，促進(jìn)智慧停車(chē)誘導(dǎo)、自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌等技術(shù)開(kāi)發(fā)與應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)市區(qū)停車(chē)誘導(dǎo)服務(wù)。加快推廣面向市民的智慧停車(chē)誘導(dǎo)服務(wù)移動(dòng)端“好停車(chē)”app以及微信公眾號(hào)、小程序等，提升應(yīng)用功能，為公眾出行提供實(shí)時(shí)引導(dǎo)、泊位搜尋、車(chē)位預(yù)約、使用狀態(tài)、收費(fèi)信息、場(chǎng)地導(dǎo)航、無(wú)感支付等停車(chē)全流程服務(wù)，有效提升市民群眾停車(chē)體驗(yàn)以及現(xiàn)有停車(chē)資源利用效率，減少因停車(chē)誘發(fā)的交通擁堵。
（五）完善停車(chē)設(shè)施保障措施
15．加強(qiáng)用地保障。城市建設(shè)應(yīng)當(dāng)保障停車(chē)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)的用地，并納入國(guó)有建設(shè)用地供應(yīng)計(jì)劃。新建建筑物配建停車(chē)設(shè)施以及利用公園綠地、學(xué)校操場(chǎng)、醫(yī)院等地下空間建設(shè)停車(chē)設(shè)施的，其建設(shè)規(guī)模應(yīng)當(dāng)一并納入建設(shè)用地供應(yīng)計(jì)劃。中心城區(qū)未出讓以及更新改造后的閑置地塊，優(yōu)先用于停車(chē)設(shè)施等公共服務(wù)設(shè)施建設(shè)。對(duì)符合《劃撥用地目錄》的停車(chē)設(shè)施用地，采取劃撥方式供地；不符合的，應(yīng)當(dāng)依法實(shí)行有償使用。對(duì)新建獨(dú)立占地的、經(jīng)營(yíng)性的公共停車(chē)設(shè)施用地，同一宗用地公告后只有一個(gè)意向用地者的，可以協(xié)議出讓方式供地。鼓勵(lì)土地復(fù)合開(kāi)發(fā)利用，新增土地供應(yīng)配建一定比例公共停車(chē)位的，可將相關(guān)停車(chē)設(shè)施要求納入規(guī)劃條件。在符合國(guó)土空間規(guī)劃的前提下，機(jī)關(guān)事業(yè)單位、各類(lèi)企業(yè)利用自有建設(shè)用地增建公共停車(chē)設(shè)施的，可不改變現(xiàn)有用地性質(zhì)及規(guī)劃用地性質(zhì)。在城市道路、廣場(chǎng)、公園綠地等公共設(shè)施地下建設(shè)停車(chē)設(shè)施，以出讓等有償方式供地的，按照泰州市地下空間建設(shè)用地使用權(quán)管理的有關(guān)規(guī)定辦理。
16．加強(qiáng)政策激勵(lì)。研究公共停車(chē)設(shè)施建設(shè)激勵(lì)政策，適當(dāng)給予扶持。單獨(dú)新建公共停車(chē)場(chǎng)用地規(guī)劃性質(zhì)為社會(huì)停車(chē)場(chǎng)用地。為鼓勵(lì)停車(chē)產(chǎn)業(yè)化，在不改變用地性質(zhì)、不減少停車(chē)泊位的前提下，允許配建不超過(guò)20%的附屬商業(yè)面積。附屬商業(yè)功能需與車(chē)輛、惠民服務(wù)等有關(guān)，具體要求在規(guī)劃條件中予以明確。
17．簡(jiǎn)化審批流程。創(chuàng)新聯(lián)合審查、聯(lián)合驗(yàn)收、“一站式”審批服務(wù)窗口等方式，優(yōu)化停車(chē)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目在立項(xiàng)、用地、建設(shè)、經(jīng)營(yíng)等環(huán)節(jié)審批流程。在滿(mǎn)足結(jié)構(gòu)、人防、消防安全等條件下，既有其他功能建筑改建為停車(chē)設(shè)施的，可簡(jiǎn)化規(guī)劃審批流程。臨時(shí)公共停車(chē)設(shè)施（含平面及機(jī)械設(shè)備安裝類(lèi)）可通過(guò)聯(lián)席會(huì)議的方式進(jìn)行聯(lián)審。除設(shè)備基礎(chǔ)外不涉及土建工程的層數(shù)大于或者等于2層的機(jī)械式立體停車(chē)設(shè)施可按照特種設(shè)備類(lèi)報(bào)建，不再辦理相關(guān)審批手續(xù)。層數(shù)大于或者等于2層的機(jī)械式停車(chē)設(shè)備按照《特種設(shè)備安全法》《特種設(shè)備使用管理規(guī)則》辦理相關(guān)手續(xù)后方可投入使用。
18．完善收費(fèi)政策。結(jié)合實(shí)際情況，科學(xué)制定差異化收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，推行不同區(qū)域、不同位置、不同車(chē)型、不同時(shí)段停車(chē)服務(wù)差別收費(fèi)，抑制不合理停車(chē)需求，建立動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制。修訂《泰州市市區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)收費(fèi)管理辦法》，有序放開(kāi)，形成充分競(jìng)爭(zhēng)的停車(chē)設(shè)施服務(wù)收費(fèi)格局，逐步縮小政府定價(jià)范圍。政府定價(jià)主要限定于具有公益性特征和自然壟斷經(jīng)營(yíng)特征的停車(chē)設(shè)施。
19．拓寬融資渠道。加大支持力度，拓寬停車(chē)設(shè)施建設(shè)投融資渠道，由企業(yè)獨(dú)立投資經(jīng)營(yíng)的，完全由企業(yè)投資建設(shè)并經(jīng)營(yíng)管理；鼓勵(lì)運(yùn)用政府與社會(huì)資本合作（ppp）模式進(jìn)行公共停車(chē)場(chǎng)建設(shè)；鼓勵(lì)社會(huì)資本參與公共停車(chē)場(chǎng)和社區(qū)停車(chē)設(shè)施挖潛改造的建設(shè)工作，支持公私合作、共建共治的停車(chē)設(shè)施投資、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理模式。
20．加強(qiáng)金融支持。鼓勵(lì)商業(yè)銀行等金融機(jī)構(gòu)在風(fēng)險(xiǎn)可控、商業(yè)可持續(xù)的前提下，探索開(kāi)發(fā)基于停車(chē)設(shè)施產(chǎn)權(quán)和使用權(quán)的抵押融資、融資租賃等金融服務(wù)；鼓勵(lì)停車(chē)產(chǎn)業(yè)化，推動(dòng)停車(chē)與養(yǎng)護(hù)、廣告、保險(xiǎn)、充電等領(lǐng)域合作。
（六）開(kāi)展停車(chē)設(shè)施綜合治理
21．強(qiáng)化停車(chē)秩序治理。建立健全執(zhí)法聯(lián)動(dòng)機(jī)制，通過(guò)監(jiān)控抓拍、違停貼單、強(qiáng)制拖移等手段依法查處違法停車(chē)行為。堅(jiān)持“物理防治+嚴(yán)格執(zhí)法”，在具備條件的地段優(yōu)化增設(shè)阻停設(shè)施，嚴(yán)管違法停車(chē)行為，提升慢行出行品質(zhì)。建立健全交通違法行為舉報(bào)機(jī)制，鼓勵(lì)市民通過(guò)“隨手拍”等方式舉報(bào)交通違法行為，各區(qū)人民政府、泰州醫(yī)藥高新區(qū)管委會(huì)落實(shí)舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)資金。嚴(yán)格按照規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置消防通道并實(shí)行標(biāo)識(shí)化管理，依法查處堵塞消防通道等停車(chē)行為。
22．開(kāi)展停車(chē)設(shè)施專(zhuān)項(xiàng)整治。針對(duì)停車(chē)設(shè)施出入口及相關(guān)停車(chē)設(shè)施設(shè)置不規(guī)范、未按規(guī)定明碼標(biāo)價(jià)、不執(zhí)行政府定價(jià)等違法違規(guī)行為，定期開(kāi)展聯(lián)合執(zhí)法。堅(jiān)持以整治促規(guī)范，以規(guī)范促提升，全面提高公共停車(chē)長(zhǎng)效管理水平。
23．加強(qiáng)停車(chē)設(shè)施建設(shè)監(jiān)管。加強(qiáng)停車(chē)設(shè)施建設(shè)工程質(zhì)量和驗(yàn)收管理，強(qiáng)化停車(chē)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)監(jiān)管。做好各類(lèi)機(jī)械式停車(chē)設(shè)施設(shè)備養(yǎng)護(hù)維護(hù)和監(jiān)測(cè)，確保安全運(yùn)行。加強(qiáng)對(duì)停車(chē)設(shè)施使用后監(jiān)管，落實(shí)停車(chē)設(shè)施經(jīng)營(yíng)單位的日常管理責(zé)任，督促其強(qiáng)化內(nèi)部管理，提高服務(wù)質(zhì)量，維護(hù)良好的停車(chē)秩序。健全停車(chē)管理制度體系，研究公共停車(chē)場(chǎng)（庫(kù)）運(yùn)營(yíng)服務(wù)規(guī)范、公交場(chǎng)站配建等標(biāo)準(zhǔn)。
24．打造停車(chē)管理示范區(qū)。圍繞商場(chǎng)、學(xué)校、醫(yī)院周邊，通過(guò)最大限度挖掘停車(chē)資源、常態(tài)化加強(qiáng)違停整治、增設(shè)人行道物理隔離柱等精細(xì)化管理措施，集中力量破解停車(chē)難及交通無(wú)序、擁堵、亂停車(chē)等交通亂象，打造停車(chē)管理示范區(qū)，整體提高區(qū)域停車(chē)能力和管理水平，并以點(diǎn)帶面逐步在全市推廣，推動(dòng)構(gòu)建規(guī)范有序的城市停車(chē)環(huán)境和交通秩序。
（一）強(qiáng)化組織保障。市政府成立停車(chē)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由分管副市長(zhǎng)任組長(zhǎng)，市政府分管副秘書(shū)長(zhǎng)、市城管局局長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，各區(qū)人民政府、泰州醫(yī)藥高新區(qū)管委會(huì)及有關(guān)職能部門(mén)為成員單位。由市工作領(lǐng)導(dǎo)小組牽頭，定期召開(kāi)聯(lián)席會(huì)議，各相關(guān)單位結(jié)合自身所承擔(dān)的工作任務(wù)，制定具體的實(shí)施方案，明確完成任務(wù)的時(shí)間表、責(zé)任人，將工作分解到位，定目標(biāo)、定任務(wù)、定進(jìn)度，抓好落實(shí)。各區(qū)人民政府、泰州醫(yī)藥高新區(qū)管委會(huì)作為停車(chē)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理的責(zé)任主體，要建立健全工作機(jī)制，有力有序推動(dòng)城市停車(chē)設(shè)施發(fā)展，加強(qiáng)要素保障，加大資金投入，加快停車(chē)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)。
（二）加強(qiáng)典型引領(lǐng)。按照江蘇省城市停車(chē)設(shè)施發(fā)展示范城市創(chuàng)建工作具體要求，積極開(kāi)展城市停車(chē)設(shè)施發(fā)展示范城市創(chuàng)建，探索加強(qiáng)停車(chē)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)、規(guī)范停車(chē)設(shè)施管理的經(jīng)驗(yàn)做法，通過(guò)典型示范引導(dǎo)，進(jìn)一步提升城市停車(chē)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理水平。
（三）加大宣傳力度。各區(qū)人民政府、泰州醫(yī)藥高新區(qū)管委會(huì)和市各有關(guān)部門(mén)要加強(qiáng)城市停車(chē)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理工作宣傳和相關(guān)法律法規(guī)政策解讀，引導(dǎo)公眾樹(shù)立積極參與、共建共享、停車(chē)入位、有償使用等觀念。及時(shí)總結(jié)推廣各地停車(chē)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理的好做法、新經(jīng)驗(yàn)，積極營(yíng)造良好輿論氛圍，共同推動(dòng)城市交通狀況持續(xù)改善，宜居水平不斷提升。
本方案所稱(chēng)停車(chē)設(shè)施指社會(huì)性客車(chē)的停放設(shè)施，不包括公交車(chē)、出租車(chē)、貨車(chē)等專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸車(chē)輛、摩托車(chē)以及非機(jī)動(dòng)車(chē)的停放設(shè)施。按停車(chē)設(shè)施的建設(shè)類(lèi)型劃分，主要分為建筑物配建停車(chē)場(chǎng)、城市公共停車(chē)場(chǎng)、路內(nèi)停車(chē)位三類(lèi)。
停車(chē)場(chǎng)建設(shè)方案篇四
1、本停車(chē)場(chǎng)管理規(guī)定適用于任何使用本停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛及人士。
2、進(jìn)入地下停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛駕駛者須服從車(chē)場(chǎng)警衛(wèi)及車(chē)場(chǎng)管理員的調(diào)度和指揮，將車(chē)輛停放在指定位置，不得妨礙其它車(chē)輛停放與通行。
3、本車(chē)場(chǎng)范圍內(nèi)嚴(yán)禁加油、修車(chē)、洗車(chē)等行為。嚴(yán)禁煙火，禁止裝載（攜帶）槍械、易燃、易爆、有毒、具有腐蝕性等危險(xiǎn)品的車(chē)輛進(jìn)入本車(chē)場(chǎng)。
4、使用停車(chē)場(chǎng)的人員、車(chē)輛均有責(zé)任保持停車(chē)場(chǎng)內(nèi)各種交通標(biāo)志設(shè)備、設(shè)施的完好，如發(fā)生損壞應(yīng)照價(jià)賠償。
5、進(jìn)入本停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛駕駛者須嚴(yán)格按照本車(chē)場(chǎng)的交通指示牌、標(biāo)志、標(biāo)線行駛。
6、停放車(chē)輛須將車(chē)輛停放在車(chē)位劃線范圍內(nèi)。
7、嚴(yán)禁將車(chē)輛停放在出入口、車(chē)道、預(yù)留車(chē)位或其它非停車(chē)區(qū)域。
8、使用停車(chē)場(chǎng)的人員、車(chē)輛應(yīng)保持停車(chē)場(chǎng)的清潔衛(wèi)生，不得在停車(chē)場(chǎng)內(nèi)、維修車(chē)輛，不得將車(chē)內(nèi)雜物傾倒在停車(chē)場(chǎng)內(nèi)，嚴(yán)禁在停車(chē)場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行居住、打鬧、賭博及其它影響本停車(chē)場(chǎng)安全和秩序的行為。
9、進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛應(yīng)已在保險(xiǎn)公司進(jìn)行投保，無(wú)投保車(chē)險(xiǎn)的車(chē)輛如駛?cè)胪＼?chē)場(chǎng)停放，產(chǎn)生的一切后果自行負(fù)責(zé)。
10、進(jìn)入小區(qū)專(zhuān)用停車(chē)場(chǎng)的機(jī)動(dòng)車(chē)輛駕駛者須將車(chē)輛停放在雙方在協(xié)議書(shū)中所確定之位置，不得占用他人車(chē)位，不得在非停車(chē)區(qū)域（含通道）停車(chē)。
11、車(chē)輛停放后，應(yīng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)、鎖好車(chē)窗，貴重物品請(qǐng)不要留在車(chē)內(nèi)，不得在指定區(qū)域以外裝卸貨物或擺放物品；不得在本車(chē)場(chǎng)范圍內(nèi)拍賣(mài)、兜售或進(jìn)行其它停車(chē)以外的活動(dòng)；不得從事任何違反國(guó)家法律規(guī)定的其他活動(dòng)。
12、停車(chē)場(chǎng)管理人員有權(quán)采取適當(dāng)?shù)男袨榫S護(hù)車(chē)場(chǎng)秩序，處理停車(chē)場(chǎng)發(fā)生的問(wèn)題，對(duì)超過(guò)有效停車(chē)期限的車(chē)輛有權(quán)阻止進(jìn)入。對(duì)隨意停放或占用他人車(chē)位的車(chē)輛有權(quán)采取相應(yīng)措施。
13、停車(chē)場(chǎng)內(nèi)如發(fā)生交通事故，應(yīng)由責(zé)任雙方負(fù)責(zé)解決。若有爭(zhēng)議，可報(bào)請(qǐng)交通管理部門(mén)或管理公司協(xié)調(diào)解決。
14、對(duì)在本停車(chē)場(chǎng)內(nèi)丟失、損壞的車(chē)輛按北京市物業(yè)小區(qū)地下車(chē)場(chǎng)管理相關(guān)規(guī)定處理，本公司有權(quán)在緊急情況下或停放車(chē)輛超過(guò)車(chē)位租賃期（7日）以上進(jìn)行報(bào)警處理。
15、停車(chē)卡如有遺失，本公司有權(quán)依據(jù)記錄核實(shí)駕駛者之姓名、住址、駕駛執(zhí)照及車(chē)牌號(hào)碼，并收取相關(guān)費(fèi)用后，為其重新辦理停車(chē)卡。
16、本停車(chē)場(chǎng)管理人員有權(quán)拒絕及阻止一切違反本規(guī)定相關(guān)條款的車(chē)輛進(jìn)入及停放。
17、本公司有權(quán)要求本車(chē)場(chǎng)使用者提出令本公司認(rèn)可之證據(jù)，證明其為有關(guān)車(chē)輛的車(chē)主或有權(quán)領(lǐng)取及駕駛該車(chē)輛之人士。
18、本公司保留對(duì)上述的管理規(guī)定隨時(shí)進(jìn)行修改的權(quán)利。并有最終解釋權(quán)。
停車(chē)場(chǎng)建設(shè)方案篇五
燚智能”共享車(chē)位鎖解決方案，可以廣泛應(yīng)用于智慧城市、共享車(chē)位、智能停車(chē)場(chǎng)管理、智能車(chē)位地鎖等場(chǎng)景。是一套基于nb-iot新一代物聯(lián)網(wǎng)打造的智慧停車(chē)系統(tǒng)，能夠快速部署、在線支付、實(shí)時(shí)管理。
一人一天即可建成無(wú)人停車(chē)場(chǎng)！
應(yīng)用場(chǎng)景。
路邊劃線停車(chē)區(qū)、無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)。
店鋪門(mén)口、自家院子、私人土地、共享汽車(chē)車(chē)位。
私家車(chē)位、租賃車(chē)位等。
方案特點(diǎn)：
各地區(qū)都有出臺(tái)相關(guān)政策，鼓勵(lì)和支持建設(shè)智慧城市、交通智慧化、城市物聯(lián)網(wǎng)化。
減少80%以上的收費(fèi)員，避免惡意逃費(fèi)和糾紛。100個(gè)停車(chē)位需要至少4名收費(fèi)員，使用燚智能共享車(chē)位鎖，搭建無(wú)人停車(chē)系統(tǒng)，只需要1人巡檢即可。一年節(jié)約10萬(wàn)的費(fèi)用。投入僅需5萬(wàn)，半年即可收回成本。
提高停車(chē)收費(fèi)率，減少收費(fèi)流失。很多停車(chē)場(chǎng)晚間至早晨無(wú)法實(shí)現(xiàn)人工收費(fèi)，但無(wú)人停車(chē)系統(tǒng)可以7x24小時(shí)收費(fèi)。收費(fèi)時(shí)間提升50%以上。
先充值再停車(chē)，避免惡意逃費(fèi)，避免人工收費(fèi)引起的停車(chē)糾紛乃至傷亡事故。全程移動(dòng)支付，沒(méi)有人工接觸現(xiàn)金，避免收費(fèi)流失。
幾個(gè)車(chē)位也要雇人管理，收費(fèi)都拿去發(fā)工資了，很不劃算。燚智能共享車(chē)位鎖專(zhuān)為零散車(chē)位做了優(yōu)化，尤其適合于1-10個(gè)零散車(chē)位使用。例如店鋪門(mén)面的停車(chē)位、私人地塊、小型零散區(qū)域也可以劃為車(chē)位，開(kāi)辟無(wú)人停車(chē)場(chǎng)，靈活利用零散收費(fèi)空間。無(wú)需工作人員也能賺錢(qián)。
傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)需要接入道閘和車(chē)位監(jiān)控，費(fèi)用高，安裝復(fù)雜。而普通車(chē)位鎖缺乏系統(tǒng)化的管理方案，只適合私家車(chē)位防止被占用，不適合批量化管理。
燚智能共享車(chē)位鎖解決方案，采用無(wú)線方案，可以即裝即用。買(mǎi)幾臺(tái)裝幾臺(tái)，掃碼開(kāi)通即可使用，即裝即可收費(fèi)。不需要復(fù)雜的布線和設(shè)置，無(wú)需購(gòu)買(mǎi)數(shù)據(jù)流量卡，也申請(qǐng)支付通道，更不需要自己做任何的開(kāi)發(fā)工作，一天之內(nèi)就能搭建一個(gè)共享停車(chē)場(chǎng)。
地圖化的停車(chē)位標(biāo)注和導(dǎo)航，用戶(hù)可以快速查找到附近的共享停車(chē)位。
顯著的指示標(biāo)牌，即使不打開(kāi)手機(jī)，也能輕松看到共享停車(chē)位。
用戶(hù)掃描二維碼或微信搖一搖，均可以打開(kāi)車(chē)位鎖，無(wú)需下車(chē)操作，簡(jiǎn)單方便。
一個(gè)人可以管理一個(gè)城市的共享車(chē)位鎖：燚智能共享車(chē)位鎖采用加固三防設(shè)計(jì)，能經(jīng)受車(chē)輛碾壓撞擊而不易損壞。車(chē)位鎖自帶運(yùn)行監(jiān)控，一旦出現(xiàn)異常會(huì)及時(shí)通知機(jī)主。機(jī)主可以通過(guò)手機(jī)隨時(shí)看到設(shè)備收入狀況和運(yùn)行狀況。安裝完畢后，除了每年更換一次電池，幾乎不需要額外的維護(hù)。（太陽(yáng)能充電版本建議每?jī)蓚€(gè)月去清理一次灰塵）。
方案架構(gòu)：
車(chē)位鎖、客戶(hù)端小程序、機(jī)主管理端。
輔助配件：
車(chē)位隔離樁：安裝隔離樁，避免車(chē)輛故意碾壓車(chē)位鎖，避免騎線停車(chē)?yán)@開(kāi)車(chē)位鎖等行為。
引導(dǎo)指示牌：安裝指示牌，可以更有效的引導(dǎo)用戶(hù)關(guān)注到偏僻區(qū)域的停車(chē)位，提升停車(chē)率。
監(jiān)控?cái)z像頭：通過(guò)手機(jī)直接查看車(chē)位鎖和停車(chē)區(qū)域的視頻影像，無(wú)需人工現(xiàn)場(chǎng)巡檢，震懾惡意破壞車(chē)位鎖的行為。
安裝和管理方法。
購(gòu)買(mǎi)設(shè)備：聯(lián)系燚智能洽談商務(wù)，采購(gòu)設(shè)備。單次采購(gòu)數(shù)量不限。
打孔安裝：采用膨脹螺栓安裝在硬質(zhì)地面上，普通沖擊鉆打孔即可。
掃碼綁定：使用管理端掃碼，即可綁定設(shè)備，成為機(jī)主，對(duì)設(shè)備有完全控制權(quán)限。
設(shè)定收費(fèi)：根據(jù)您當(dāng)?shù)氐恼撸x擇合理的收費(fèi)模式。支持按時(shí)段計(jì)費(fèi)、一口價(jià)計(jì)費(fèi)、加價(jià)搶車(chē)位等。
開(kāi)放使用：開(kāi)放的車(chē)位會(huì)顯示在用戶(hù)界面中，也可以手動(dòng)選擇不開(kāi)放。
收入管理：查看停車(chē)記錄和收費(fèi)記錄。
車(chē)位管理：車(chē)位開(kāi)放和關(guān)閉、定時(shí)。
用戶(hù)使用方法：
尋找停車(chē)位：
根據(jù)標(biāo)牌指示目視查找周邊的停車(chē)位、使用小程序在地圖上搜索周邊的停車(chē)位、在第三方地圖上搜索周邊停車(chē)場(chǎng)等。
掃碼、交費(fèi)、開(kāi)鎖：
用戶(hù)車(chē)輛開(kāi)到車(chē)位鎖附近，掃描車(chē)位鎖上的二維碼或使用微信搖一搖，選定停車(chē)位，預(yù)付費(fèi)用，系統(tǒng)自動(dòng)打開(kāi)車(chē)位鎖。
結(jié)算離場(chǎng)：
用戶(hù)離場(chǎng)的時(shí)候，在小程序中結(jié)算費(fèi)用，并駛離車(chē)位。車(chē)位自動(dòng)升起。
停車(chē)場(chǎng)建設(shè)方案篇六
為改善城市停車(chē)環(huán)境，解決停車(chē)難問(wèn)題，促進(jìn)全省城市高質(zhì)量發(fā)展，制定本方案。
（一）指導(dǎo)思想。深入貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會(huì)精神，認(rèn)真落實(shí)省第十次黨代會(huì)和省委經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議部署，堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想，完整、準(zhǔn)確、全面貫徹新發(fā)展理念，構(gòu)建新發(fā)展格局，推動(dòng)城市高質(zhì)量發(fā)展，按照規(guī)劃引領(lǐng)、分類(lèi)施策、政府引導(dǎo)、市場(chǎng)運(yùn)作、建管并重、創(chuàng)新發(fā)展的原則，深入挖掘可利用土地、地下空間等資源，科學(xué)規(guī)劃建設(shè)城市停車(chē)設(shè)施，面向社會(huì)有序開(kāi)放機(jī)關(guān)單位內(nèi)部停車(chē)場(chǎng)，原則上不在機(jī)動(dòng)車(chē)道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道規(guī)劃停車(chē)位，切實(shí)解決停車(chē)難、收費(fèi)亂問(wèn)題，不斷提升人民群眾的獲得感、幸福感、安全感。
（二）工作目標(biāo)。城市新開(kāi)發(fā)建設(shè)區(qū)域嚴(yán)格執(zhí)行配建停車(chē)位標(biāo)準(zhǔn)，新城區(qū)、新建筑不欠新賬。老城區(qū)、老建筑盡力補(bǔ)配補(bǔ)建停車(chē)位。推動(dòng)城市公共停車(chē)設(shè)施建設(shè)，到20xx年底，新增城市公共停車(chē)位不少于20萬(wàn)個(gè)，補(bǔ)齊歷史欠賬。通過(guò)持續(xù)推進(jìn)公共停車(chē)設(shè)施建設(shè)和實(shí)施棚戶(hù)區(qū)、城中村改造補(bǔ)建配建停車(chē)位，逐步降低路內(nèi)停車(chē)位比例。力爭(zhēng)到20xx年底，路內(nèi)停車(chē)位比例降到5%以下。到20xx年，基本建成以配建停車(chē)設(shè)施為主、路外公共停車(chē)設(shè)施為輔、路內(nèi)停車(chē)為補(bǔ)充的城市停車(chē)格局。推進(jìn)智慧停車(chē)管理和資源共享，中心城區(qū)、商業(yè)區(qū)、辦公區(qū)、交通樞紐等重點(diǎn)區(qū)域停車(chē)需求得到顯著改善，社會(huì)資本廣泛參與，停車(chē)資源高效利用，城市停車(chē)規(guī)范有序。
（一）加強(qiáng)規(guī)劃引領(lǐng)，保障土地供應(yīng)。
1.科學(xué)規(guī)劃布局停車(chē)設(shè)施。依據(jù)國(guó)土空間規(guī)劃和城市綜合交通體系規(guī)劃，科學(xué)編制和完善城市停車(chē)設(shè)施專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃。城市停車(chē)設(shè)施專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃要依據(jù)城市及交通發(fā)展的目標(biāo)和戰(zhàn)略，統(tǒng)籌考慮現(xiàn)狀及未來(lái)停車(chē)供需關(guān)系，制定城市停車(chē)設(shè)施發(fā)展總體目標(biāo)，明確停車(chē)設(shè)施布局、規(guī)模、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和建設(shè)時(shí)序。以社區(qū)、街道、商圈為單位，測(cè)算城市中心區(qū)結(jié)構(gòu)性停車(chē)位供需數(shù)量，合理布局停車(chē)設(shè)施，解決結(jié)構(gòu)性供需矛盾。按照差別化供給策略和集約緊湊發(fā)展模式，綜合考慮城市功能、人口、土地、交通等因素，合理劃定停車(chē)分區(qū)，科學(xué)確定不同分區(qū)差別化的停車(chē)設(shè)施發(fā)展政策、供給和管理策略。
城市停車(chē)設(shè)施專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃主要內(nèi)容和建設(shè)用地應(yīng)納入控制性詳細(xì)規(guī)劃，作為城市停車(chē)場(chǎng)建設(shè)和管理的依據(jù)，嚴(yán)格執(zhí)行。建立專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃實(shí)施情況評(píng)估機(jī)制，以年度為時(shí)間節(jié)點(diǎn)，評(píng)估規(guī)劃落實(shí)情況，根據(jù)評(píng)估情況，及時(shí)調(diào)整工作措施，保證規(guī)劃項(xiàng)目落實(shí)落地。（責(zé)任單位：各市（含定州、辛集市，下同）政府、雄安新區(qū)管委會(huì)。以下責(zé)任單位均為各市政府、雄安新區(qū)管委會(huì)，不再列出。指導(dǎo)部門(mén)：省自然資源廳、省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省公安廳、省交通運(yùn)輸廳按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
2.保障停車(chē)設(shè)施用地供應(yīng)。各地要結(jié)合實(shí)際，抓緊研究出臺(tái)土地分層開(kāi)發(fā)實(shí)施細(xì)則，細(xì)化停車(chē)設(shè)施供地政策。停車(chē)設(shè)施用地符合《劃撥用地目錄》的，可采取劃撥方式供地；不符合的，應(yīng)采取有償使用方式公開(kāi)出讓?zhuān)膭?lì)采取長(zhǎng)期租賃、先租后讓等方式供地。統(tǒng)籌考慮現(xiàn)狀及未來(lái)停車(chē)供需關(guān)系，在規(guī)劃階段為中心城區(qū)、商業(yè)區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院、交通樞紐等重點(diǎn)停車(chē)難區(qū)域，預(yù)留公共停車(chē)用地條件和建設(shè)空間。鼓勵(lì)盤(pán)活存量用地建設(shè)停車(chē)場(chǎng)，對(duì)利用存量建設(shè)用地從事停車(chē)場(chǎng)建設(shè)，各地要制定相關(guān)鼓勵(lì)政策。（指導(dǎo)部門(mén)：省自然資源廳、省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
（二）分類(lèi)推動(dòng)建設(shè)，加大設(shè)施供給。
1.加快補(bǔ)齊公共停車(chē)設(shè)施缺口。持續(xù)開(kāi)展公共停車(chē)設(shè)施補(bǔ)短板行動(dòng)，20xx年全省新增停車(chē)位20萬(wàn)個(gè)，補(bǔ)齊公共停車(chē)歷史缺口。注重在城市中心區(qū)的大型商業(yè)、醫(yī)院、車(chē)站、學(xué)校等各類(lèi)公共服務(wù)中心、大型公建設(shè)施附近，挖掘可利用土地、地下空間等資源，統(tǒng)籌安排公共停車(chē)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，城市中心區(qū)建設(shè)比例不得低于年度任務(wù)的40%。公共停車(chē)場(chǎng)用地選址要納入年度用地計(jì)劃，滿(mǎn)足公共停車(chē)設(shè)施建設(shè)用地需求。建立公共停車(chē)設(shè)施建設(shè)月通報(bào)、季督查工作制度，確保建設(shè)任務(wù)保質(zhì)保量完成。（指導(dǎo)部門(mén)：省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省自然資源廳按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
2.配足新建建筑物配建停車(chē)位。城市新開(kāi)發(fā)建設(shè)區(qū)域嚴(yán)格執(zhí)行城市停車(chē)設(shè)施專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃和建筑物停車(chē)位配建標(biāo)準(zhǔn)，配建指標(biāo)應(yīng)符合《河北省城市停車(chē)設(shè)施配置及建設(shè)導(dǎo)則》規(guī)定，一律不欠新賬、不留缺口。加強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目管理，嚴(yán)把建設(shè)用地規(guī)劃、建設(shè)工程規(guī)劃等行政許可關(guān)口，保證新建、擴(kuò)建、改建建筑配建停車(chē)設(shè)施符合相應(yīng)配建標(biāo)準(zhǔn)，配足停車(chē)設(shè)施。配建停車(chē)設(shè)施應(yīng)與建筑物主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)交付使用。加強(qiáng)竣工驗(yàn)收管理，杜絕停車(chē)設(shè)施緩建、少配。
根據(jù)城市綜合交通發(fā)展水平，定期對(duì)停車(chē)位配建指標(biāo)進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整，適度提高建筑物停車(chē)位配建標(biāo)準(zhǔn)。各地要制定相關(guān)政策，鼓勵(lì)新建建筑充分利用地下空間建設(shè)停車(chē)位并作為公共停車(chē)場(chǎng)向社會(huì)開(kāi)放。新建建筑超過(guò)停車(chē)配建指標(biāo)建設(shè)停車(chē)場(chǎng)（配建的附屬商業(yè)面積除外），在規(guī)劃審批時(shí)可根據(jù)總建筑面積、超配建的停車(chē)位建筑面積等情況，給予適當(dāng)容積率獎(jiǎng)勵(lì)，具體規(guī)定由城市政府自然資源和規(guī)劃部門(mén)根據(jù)實(shí)際研究制定。（指導(dǎo)部門(mén)：省自然資源廳、省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
3.逐步補(bǔ)配補(bǔ)建既有建筑停車(chē)位。結(jié)合城市更新行動(dòng)，在棚戶(hù)區(qū)、城中村改造的規(guī)劃設(shè)計(jì)階段，留足配建停車(chē)位。在老舊小區(qū)改造時(shí)，因地制宜，結(jié)合小區(qū)實(shí)際補(bǔ)齊配建停車(chē)位。鼓勵(lì)社會(huì)資本參與老舊小區(qū)、老舊廠區(qū)、老舊街區(qū)、老舊樓宇更新改造，結(jié)合片區(qū)綜合治理和停車(chē)資源共享等方式，提出居民停車(chē)綜合解決方案。兼顧業(yè)主和相關(guān)方利益，創(chuàng)新停車(chē)設(shè)施共建共享共管模式，各地可因地制宜制定具體辦法。（指導(dǎo)部門(mén)：省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省自然資源廳按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
4.加快清退超配路內(nèi)停車(chē)位。通過(guò)持續(xù)推進(jìn)公共停車(chē)設(shè)施建設(shè)和實(shí)施棚戶(hù)區(qū)、城中村改造補(bǔ)建配建停車(chē)位，盡快置換清退超配的路內(nèi)停車(chē)位，還路于民。定期分析路內(nèi)停車(chē)位對(duì)交通的影響，一路一策、一位一研，對(duì)使用率低、嚴(yán)重影響交通的路內(nèi)停車(chē)位，逐年縮減、合理清退，保證人行道、自行車(chē)道的連續(xù)性、安全性。除公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)外，任何單位和個(gè)人不得在城市道路范圍內(nèi)設(shè)置停車(chē)位。（指導(dǎo)部門(mén)：省公安廳、省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省自然資源廳按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
5.充分利用城市地下空間。充分挖掘利用城市公共綠地、公共廣場(chǎng)、學(xué)校操場(chǎng)、公交場(chǎng)站等用地的地下空間，規(guī)劃建設(shè)公共停車(chē)設(shè)施，保證地下與地上設(shè)施統(tǒng)籌兼顧。做好人防工程建設(shè)規(guī)劃與城市停車(chē)設(shè)施專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃、地下空間開(kāi)發(fā)利用規(guī)劃的有效銜接，在滿(mǎn)足戰(zhàn)時(shí)功能布局前提下，充分考慮城市停車(chē)服務(wù)功能，加大改造和利用力度，用于補(bǔ)充建筑物配建停車(chē)位或城市公共停車(chē)位。鼓勵(lì)和引導(dǎo)各地結(jié)合城市新建民用建筑修建防空地下室用作停車(chē)設(shè)施。20xx年，利用人防工程新增停車(chē)位2萬(wàn)個(gè)以上。20xx年以后，按照“平戰(zhàn)結(jié)合”的原則，持續(xù)將適合停車(chē)的人防工程改造為停車(chē)位。（指導(dǎo)部門(mén)：省自然資源廳、省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省人防辦按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
6.推進(jìn)立體停車(chē)設(shè)施建設(shè)。各地要研究制定立體停車(chē)場(chǎng)、停車(chē)樓項(xiàng)目建設(shè)管理和用地支持政策，制定激勵(lì)措施，在符合規(guī)劃要求前提下，充分利用城市各類(lèi)邊角空地和地下空間，大力推進(jìn)機(jī)械式立體停車(chē)場(chǎng)、停車(chē)樓建設(shè)，并做好臨街停車(chē)設(shè)施立面美化，與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)。及時(shí)總結(jié)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，擴(kuò)大立體停車(chē)設(shè)施服務(wù)范圍，推動(dòng)城市立體停車(chē)設(shè)施發(fā)展。每年新建城市公共停車(chē)設(shè)施中，立體停車(chē)設(shè)施占比不少于20%。（指導(dǎo)部門(mén)：省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省自然資源廳按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
（三）規(guī)范停車(chē)管理，提高使用效率。
1.推動(dòng)停車(chē)設(shè)施資源共享。充分發(fā)揮既有停車(chē)位效能，在加強(qiáng)安全管理的前提下，在機(jī)關(guān)、事業(yè)單位推行停車(chē)共享示范，工作日鼓勵(lì)內(nèi)部人員公交出行，將內(nèi)部停車(chē)位面向行政服務(wù)對(duì)象開(kāi)放，夜間錯(cuò)時(shí)向社會(huì)有序開(kāi)放，和附近居民小區(qū)共享停車(chē)資源。推動(dòng)企業(yè)單位、商業(yè)設(shè)施、寫(xiě)字樓、體育場(chǎng)館等停車(chē)設(shè)施在夜間空閑時(shí)段向社會(huì)開(kāi)放，可由專(zhuān)業(yè)停車(chē)企業(yè)統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)，實(shí)行有償使用、收益分享經(jīng)營(yíng)模式。新建小區(qū)富余的配建停車(chē)位以租賃方式供社會(huì)使用，降低配建停車(chē)位空置率。（指導(dǎo)部門(mén)：省發(fā)展改革委、省機(jī)關(guān)事務(wù)局、省國(guó)資委、省公安廳按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
2.加強(qiáng)停車(chē)秩序管理。各地要健全停車(chē)管理工作機(jī)制，制定統(tǒng)一規(guī)范的收費(fèi)、經(jīng)營(yíng)、管理政策。規(guī)范公共停車(chē)設(shè)施備案標(biāo)準(zhǔn)和流程，強(qiáng)化停車(chē)基礎(chǔ)信息數(shù)據(jù)采集、更新，加強(qiáng)事中事后監(jiān)管，及時(shí)受理處置群眾對(duì)停車(chē)管理方面的投訴、舉報(bào)。嚴(yán)厲打擊占用公共資源私設(shè)停車(chē)位行為，加強(qiáng)對(duì)違法占用道路停車(chē)、僵尸車(chē)等查處力度，維護(hù)良好停車(chē)秩序。依法查處違法停車(chē)行為，對(duì)重點(diǎn)區(qū)域?qū)嵤┫迺r(shí)停車(chē)、即停即走等管理措施，提升停車(chē)位周轉(zhuǎn)率。（指導(dǎo)部門(mén)：省公安廳、省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省發(fā)展改革委按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
3.推行城市智慧停車(chē)服務(wù)。應(yīng)用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等現(xiàn)代信息技術(shù)，加快建設(shè)城市智慧停車(chē)管理平臺(tái)，統(tǒng)籌路內(nèi)、路外停車(chē)資源，完善智能停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)信息查詢(xún)、車(chē)位預(yù)約、泊位誘導(dǎo)、電子支付等功能集成，推動(dòng)停車(chē)資源共享和供需快速匹配，減少尋位繞行時(shí)間，方便群眾就近停車(chē)。鼓勵(lì)各市探索實(shí)行統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)模式。20xx年底前，各設(shè)區(qū)的市全部建成城市智慧停車(chē)管理平臺(tái)。督促智慧停車(chē)經(jīng)營(yíng)單位定期更新車(chē)位布局、泊位使用、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等數(shù)據(jù)，并及時(shí)向社會(huì)公開(kāi)。全面推行電子計(jì)費(fèi)，實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守、自動(dòng)計(jì)費(fèi)繳費(fèi)，推廣使用“etc”“先離場(chǎng)后付費(fèi)”等快捷收費(fèi)方式。（指導(dǎo)部門(mén)：省發(fā)展改革委、省公安廳、省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
4.提高公共交通保障能力。落實(shí)公交優(yōu)先戰(zhàn)略，大力發(fā)展公共交通，優(yōu)化城市公交線網(wǎng)和站點(diǎn)布局，實(shí)現(xiàn)城市道路公交服務(wù)全覆蓋。加大公交專(zhuān)用道建設(shè)和使用監(jiān)管力度，增加城市中心區(qū)及交通密集區(qū)公交客運(yùn)能力，大城市公共交通分擔(dān)率達(dá)到30%以上，中小城市達(dá)到20%以上。加強(qiáng)出行停車(chē)與公交換乘無(wú)縫銜接，在公路客運(yùn)站和城市公共交通樞紐建設(shè)換乘停車(chē)設(shè)施，逐步形成以公共交通為主的城市出行結(jié)構(gòu)，引導(dǎo)公眾綠色出行。（指導(dǎo)部門(mén)：省交通運(yùn)輸廳、省公安廳按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
（一）簡(jiǎn)化行政審批程序。深化行政審批制度改革，簡(jiǎn)化城市停車(chē)設(shè)施投資、建設(shè)、經(jīng)營(yíng)手續(xù)辦理程序，提高工作效率。對(duì)小型停車(chē)設(shè)施項(xiàng)目和利用自有土地建設(shè)的停車(chē)設(shè)施項(xiàng)目，實(shí)行備案制。既有停車(chē)庫(kù)（樓）內(nèi)部改造為機(jī)械式立體停車(chē)的，可按照特種設(shè)備管理要求辦理安裝告知、監(jiān)督檢驗(yàn)、使用登記等手續(xù)，不再辦理用地規(guī)劃、工程規(guī)劃、施工許可等手續(xù)，具體辦法由各市根據(jù)本地實(shí)際制定。（指導(dǎo)部門(mén)：省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省自然資源廳、省政務(wù)服務(wù)管理辦公室、省市場(chǎng)監(jiān)管局按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
（二）建立差別化收費(fèi)機(jī)制。指導(dǎo)各地結(jié)合實(shí)際，制定具體的差別化收費(fèi)政策，推行不同區(qū)域、不同位置、不同車(chē)型、不同時(shí)段停車(chē)服務(wù)差別收費(fèi)。綜合考慮交通擁堵?tīng)顩r、公共交通發(fā)展水平等因素，在中心城區(qū)、商業(yè)區(qū)、交通樞紐等重點(diǎn)停車(chē)難區(qū)域?qū)嵭懈呤召M(fèi)，城市外圍實(shí)行低收費(fèi)，一般區(qū)域正常收費(fèi)。同一區(qū)域內(nèi)，按照“路內(nèi)高于路外、繁忙時(shí)段高于空閑時(shí)段”的原則，進(jìn)一步細(xì)化差別化收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。（指導(dǎo)部門(mén)：省發(fā)展改革委）
（三）完善投資經(jīng)營(yíng)激勵(lì)政策。對(duì)停車(chē)需求大、收益較好的城市中心區(qū)、交通樞紐等區(qū)域的停車(chē)設(shè)施，鼓勵(lì)社會(huì)資本以市場(chǎng)化投資為主開(kāi)發(fā)經(jīng)營(yíng)，重點(diǎn)建設(shè)立體停車(chē)場(chǎng)或既有停車(chē)場(chǎng)實(shí)施“平改立”改造。對(duì)停車(chē)需求較小區(qū)域的停車(chē)設(shè)施，可通過(guò)合理確定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、政府適當(dāng)讓渡項(xiàng)目收益權(quán)等方式，吸引社會(huì)資本參與。推動(dòng)停車(chē)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，在符合相關(guān)規(guī)劃、不改變用地性質(zhì)、不減少停車(chē)泊位的前提下，允許配建一定比例的附屬商業(yè)面積，具體比例由屬地城市政府確定。（指導(dǎo)部門(mén)：省發(fā)展改革委、省自然資源廳、省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
（四）完善停車(chē)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系。健全停車(chē)管理法規(guī)體系，修訂《河北省停車(chē)場(chǎng)管理辦法》，指導(dǎo)各地在立法權(quán)限范圍內(nèi)，結(jié)合城市交通實(shí)際，編制或修訂地方性停車(chē)設(shè)施管理法規(guī)，為依法治理城市停車(chē)提供法治保障。健全停車(chē)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系，各地結(jié)合本地實(shí)際編制或修訂停車(chē)設(shè)施配建標(biāo)準(zhǔn)，制定完善智慧停車(chē)管理標(biāo)準(zhǔn)、停車(chē)設(shè)施運(yùn)營(yíng)規(guī)范、停車(chē)管理服務(wù)規(guī)范等，為全面提升城市停車(chē)管理水平提供支撐。（指導(dǎo)部門(mén)：省公安廳、省自然資源廳、省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
（一）落實(shí)主體責(zé)任。各市、縣政府是停車(chē)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理的責(zé)任主體，要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，建立健全工作機(jī)制，強(qiáng)化主管部門(mén)責(zé)任，明確相關(guān)部門(mén)職責(zé)和時(shí)間表、路線圖。各地要結(jié)合實(shí)際，加大工作力度，按照“一城一策”的原則，抓緊制定本地城市停車(chē)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理工作方案，加快解決停車(chē)難問(wèn)題。
（二）強(qiáng)化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。建立停車(chē)管理統(tǒng)籌協(xié)調(diào)機(jī)制，省發(fā)展改革委、省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省公安廳、省自然資源廳、省人防辦等部門(mén)按照職責(zé)分工，加強(qiáng)對(duì)全省城市停車(chē)設(shè)施治理工作的組織、協(xié)調(diào)和指導(dǎo)，共同研究政策，解決重大問(wèn)題。各市政府、雄安新區(qū)管委會(huì)建立相應(yīng)工作機(jī)制，統(tǒng)籌負(fù)責(zé)本地停車(chē)管理工作，形成政府主導(dǎo)、部門(mén)協(xié)同的城市停車(chē)治理格局。
（三）強(qiáng)化督導(dǎo)調(diào)度。各市政府、雄安新區(qū)管委會(huì)要加強(qiáng)對(duì)所轄縣（市、區(qū)）及有關(guān)部門(mén)的工作檢查和評(píng)價(jià)，加強(qiáng)督導(dǎo)調(diào)度，層層壓實(shí)責(zé)任。對(duì)工作開(kāi)展不力、弄虛作假的予以通報(bào)。省有關(guān)部門(mén)按照職責(zé)分工，對(duì)各地工作推進(jìn)情況定期開(kāi)展督導(dǎo)檢查和評(píng)價(jià)，督促各地落實(shí)主體責(zé)任，強(qiáng)化工作措施，推動(dòng)城市停車(chē)治理能力提升。
（四）加大輿論宣傳。充分利用各類(lèi)媒體對(duì)停車(chē)設(shè)施治理工作進(jìn)行全方位宣傳報(bào)道，宣傳先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和典型做法，營(yíng)造政府關(guān)心、社會(huì)關(guān)注、群眾關(guān)切的良好環(huán)境。開(kāi)展群眾參與體驗(yàn)活動(dòng)，充分吸收廣大群眾意見(jiàn)建議，不斷優(yōu)化改善城市停車(chē)環(huán)境，有效提高群眾的獲得感、滿(mǎn)意度。
停車(chē)場(chǎng)建設(shè)方案篇七
1.自一年級(jí)接班以來(lái)，在班級(jí)文化建設(shè)中，我班就制定班風(fēng)為“自理自立，互助互學(xué)”，以各種評(píng)價(jià)制度為載體，通過(guò)這兩年的班級(jí)和學(xué)校的一系列活動(dòng)，班級(jí)正在形成為一個(gè)自主、和諧、人文、進(jìn)取的文化氛圍，班級(jí)整體面貌團(tuán)結(jié)和諧、積極向上。下面就談?wù)劸唧w的做法。 自主管理，形成習(xí)慣。
（1）設(shè)立記事本。
在記事本上把每天的語(yǔ)數(shù)英作業(yè)以及事情分門(mén)別類(lèi)的進(jìn)行記錄。每完成一項(xiàng)任務(wù)，就打一個(gè)勾，每天睡覺(jué)前做好檢查。
（2）對(duì)照學(xué)校規(guī)矩進(jìn)行自管。
每天的課前準(zhǔn)備、位內(nèi)清理、地面衛(wèi)生，都要有自己先做好整理檢查。起初孩子們?nèi)菀淄?，我就把這幾項(xiàng)寫(xiě)在黑板角上，眼操之后，學(xué)生自動(dòng)對(duì)照整理?，F(xiàn)在已經(jīng)形成習(xí)慣，即使我不在教室，學(xué)生們照樣做的很好。
（3）自習(xí)要求自管。
我對(duì)學(xué)生的自習(xí)要求六個(gè)字“不回頭，不講話(huà)”。只要做到這六個(gè)字，就可以得到紀(jì)律加分。
（4）課堂聽(tīng)課自管。
“注意傾聽(tīng)、多多動(dòng)腦、積極發(fā)言”，就是對(duì)學(xué)生的基本要求。
（5）參與集體活動(dòng)自管。
在集體活動(dòng)時(shí)要求學(xué)生以集體為中心，把自己放在邊緣，修飾好邊幅，做好裝飾，班級(jí)自然會(huì)人前靚麗。
自管要求和評(píng)價(jià)體制并駕齊驅(qū)。精神和物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)同時(shí)存在，對(duì)學(xué)生的點(diǎn)滴進(jìn)步都予以及時(shí)的表?yè)P(yáng)鼓勵(lì)。尤其是借助這學(xué)期學(xué)校開(kāi)展的導(dǎo)航星活動(dòng)，激發(fā)學(xué)生的爭(zhēng)星積極性，大部分學(xué)生在自我管理方面做的更加出色。我班蔣志敏同學(xué)在期末總結(jié)中自豪的說(shuō)：我這學(xué)期沒(méi)有為班級(jí)扣掉一分。
2、互相幫助，共同進(jìn)步。
通過(guò)互相監(jiān)督、協(xié)作，互相評(píng)價(jià)、促進(jìn)，使學(xué)生們的集體觀念、協(xié)作精神在自主管理的同時(shí)得到滲透和發(fā)展。
（1）小組制度，組長(zhǎng)負(fù)責(zé)制。
在兩年的管理過(guò)程中，逐漸形成有學(xué)習(xí)小組長(zhǎng)、紀(jì)律小組長(zhǎng)、生活小組長(zhǎng)。學(xué)習(xí)組長(zhǎng)負(fù)責(zé)檢查作業(yè)，負(fù)責(zé)組內(nèi)學(xué)困生。紀(jì)律組長(zhǎng)負(fù)責(zé)監(jiān)督組員的自習(xí)課、科任課的組員表現(xiàn)、生活組長(zhǎng)則監(jiān)督雜事，諸如課前準(zhǔn)備、個(gè)人衛(wèi)生等。針對(duì)鞋套學(xué)生總是忘記帶的情況，實(shí)行了生活組長(zhǎng)負(fù)責(zé)管理之后，幾乎沒(méi)再出現(xiàn)學(xué)生沒(méi)有鞋套上課的情況。
（2）組建班委，凝結(jié)集體。
這學(xué)期里學(xué)生全部入隊(duì)后，進(jìn)行了班委的選舉。對(duì)班委的培養(yǎng)正在進(jìn)行中。
3、通過(guò)參與學(xué)校的各項(xiàng)活動(dòng)，如藝術(shù)節(jié)、運(yùn)動(dòng)會(huì)、開(kāi)學(xué)典禮、各種節(jié)日活動(dòng)，在這些活動(dòng)中使學(xué)生感受到各種文化、人文、激發(fā)學(xué)生的熱情，提高學(xué)生們的對(duì)事物的認(rèn)識(shí)，借助每一次活動(dòng)的教育，使學(xué)生增強(qiáng)愛(ài)集體、愛(ài)周?chē)挛锏慕逃?/p>
班級(jí)文化建設(shè)是一項(xiàng)藝術(shù)性很強(qiáng)的工作，我的班主任工作時(shí)間很短，沒(méi)有什么經(jīng)驗(yàn)，還望各位老師多多幫助。
停車(chē)場(chǎng)建設(shè)方案篇八
互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，企業(yè)正在用哪些形式與消費(fèi)者互動(dòng)呢？短信、電話(huà)語(yǔ)音、微博、博客、bbs、貼吧、水軍…別忘了，這些都是別人的平臺(tái)，利用這些渠道本身已經(jīng)降低了企業(yè)自身的品牌價(jià)值。
豪無(wú)疑問(wèn)，商易通認(rèn)為打造一個(gè)集視覺(jué)創(chuàng)意、資訊、互動(dòng)、工具于一體的企業(yè)品牌網(wǎng)站將是未來(lái)趨勢(shì)，品牌網(wǎng)站將成為了品牌與消費(fèi)者之間最重要的接觸平臺(tái)。
搜索營(yíng)銷(xiāo)是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)最有效、最直接的方式。它打破一切新奇的、概念式的互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷(xiāo)理念，因?yàn)樗麄兌冀⒃谟行У乃阉鳡I(yíng)銷(xiāo)的基礎(chǔ)上。
商易通深刻的認(rèn)識(shí)到搜索營(yíng)銷(xiāo)又是以?xún)?nèi)容收錄、網(wǎng)站排名、有效點(diǎn)擊、在線邏輯、效果分析為一體的系統(tǒng)工程，企業(yè)實(shí)施搜索營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略，必然建立在網(wǎng)站具有強(qiáng)大的營(yíng)銷(xiāo)功能的基礎(chǔ)上來(lái)實(shí)現(xiàn)，以實(shí)現(xiàn)對(duì)品牌、銷(xiāo)售的搜索營(yíng)銷(xiāo)雙贏戰(zhàn)略。
目前市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈性導(dǎo)致產(chǎn)品的差異迅速縮小，從而售前、售中、售后服務(wù)的個(gè)性化日益突出，各大企業(yè)都在著力加強(qiáng)這方面的宣傳力度。網(wǎng)站是一個(gè)交互性極強(qiáng)、反應(yīng)迅速的媒體，通過(guò)網(wǎng)站搜集消費(fèi)者的信息及反饋，有助于加強(qiáng)客戶(hù)服務(wù)的質(zhì)量，從而為企業(yè)贏得更多的客戶(hù)，創(chuàng)造更好的效益。
在目前競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中，除非一個(gè)大型公司具有技術(shù)壟斷或產(chǎn)品生產(chǎn)優(yōu)勢(shì)，一般的中、小型企業(yè)很難挖掘這方面的優(yōu)勢(shì)，不要緊，互聯(lián)網(wǎng)最大的特點(diǎn)就是他的開(kāi)放性和跨地域性，開(kāi)放性決定了互諒網(wǎng)信息的共享，這一特點(diǎn)為中小企業(yè)贏得了與大企業(yè)相抗衡的可能性：通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)的信息資源共享，中小企業(yè)可以獲得對(duì)現(xiàn)代企業(yè)至關(guān)重要而又以常規(guī)方式無(wú)力收集的市場(chǎng)信息；跨地域性使企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)突破了傳統(tǒng)市場(chǎng)的地域限制，企業(yè)的収展方向和市場(chǎng)規(guī)模，因此，“互聯(lián)網(wǎng)使中小企業(yè)得以與大企業(yè)在同一起跑線上競(jìng)技”。
internet是與顧客溝通的重要工具，同時(shí)也是產(chǎn)品展示的重要渠道。通過(guò)internet可以從各方面介紹被推銷(xiāo)的產(chǎn)品。測(cè)試產(chǎn)品市場(chǎng)反應(yīng)，并得到即時(shí)的反饋。在商業(yè)活動(dòng)中一張照片可以勝過(guò)千言萬(wàn)語(yǔ)，可以通過(guò)企業(yè)、產(chǎn)品、工程圖品及聲音、視頻等多媒體信息來(lái)服務(wù)客戶(hù)。
客戶(hù)對(duì)公司產(chǎn)品及服務(wù)的意見(jiàn)、建議，通過(guò)網(wǎng)站您可以及時(shí)得到并迅速反應(yīng)，然后通過(guò)網(wǎng)站或線下反饋給客戶(hù)。
停車(chē)場(chǎng)建設(shè)方案篇九
為深入貫徹落實(shí)全總、省總、市總關(guān)于加強(qiáng)基層工會(huì)規(guī)范化建設(shè)精神，全面提升基層工會(huì)規(guī)范化建設(shè)水平，充分發(fā)揮社區(qū)工會(huì)在協(xié)調(diào)勞動(dòng)關(guān)系，維護(hù)職工合法權(quán)益，構(gòu)建和諧社會(huì)中的重要作用。按照縣總工會(huì)和鎮(zhèn)工會(huì)聯(lián)合會(huì)的要求，經(jīng)社區(qū)黨總支研究決定，在堂瑯社區(qū)工會(huì)實(shí)施規(guī)范化建設(shè)，特制定如下實(shí)施方案：
一、總體要求。
實(shí)施社區(qū)工會(huì)規(guī)范化建設(shè)創(chuàng)建活動(dòng)，堅(jiān)持以“圍繞中心，服務(wù)大局，提升水平，服務(wù)基層”為主題，認(rèn)真貫徹“組織起來(lái)，切實(shí)維權(quán)”的工作方針，不斷擴(kuò)大工作覆蓋面，增強(qiáng)工會(huì)凝集力，按照“黨政重視好、組織建設(shè)好、履行職責(zé)好、協(xié)調(diào)配合好、服務(wù)群眾好、扶貧濟(jì)困好、改善民生好、和諧建設(shè)好”的“八好”標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)社區(qū)工會(huì)組織規(guī)范化建設(shè)，全面提高社區(qū)工會(huì)工作水平，充分發(fā)揮社區(qū)工會(huì)在協(xié)調(diào)勞動(dòng)關(guān)系，維護(hù)職工合法權(quán)益，促進(jìn)社會(huì)和諧，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)平穩(wěn)較快發(fā)展中的重要作用。
二、“八好”社區(qū)工會(huì)標(biāo)準(zhǔn)。
(一)黨政重視好。建立“總支領(lǐng)導(dǎo)、行政支持、各方配合、工會(huì)運(yùn)作、職工參與”的工會(huì)工作新格局，黨總支將工會(huì)工作納入黨建目標(biāo)管理體系，定期研究解決社區(qū)工會(huì)工作中的重大問(wèn)題，支持工會(huì)依法獨(dú)立自主開(kāi)展工作。
(二)組織建設(shè)好。建立社區(qū)工會(huì)組織機(jī)構(gòu)，工會(huì)主席由社區(qū)黨總支書(shū)記兼任，配備一名專(zhuān)職工會(huì)干部，健全各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真開(kāi)展會(huì)員會(huì)籍管理工作，充分發(fā)揮社區(qū)商會(huì)在支持工會(huì)組織建設(shè)中的積極作用，確保職工入會(huì)率達(dá)到98%以上。
(三)履行職責(zé)好。切實(shí)維護(hù)職工權(quán)益，建立健全以職工代表大會(huì)為基本形式的民主管理制度，認(rèn)真落實(shí)平等協(xié)商、勞動(dòng)合同管理、勞動(dòng)爭(zhēng)議調(diào)處、社會(huì)保險(xiǎn)待遇、安全衛(wèi)生監(jiān)督等工作，確保社區(qū)內(nèi)無(wú)嚴(yán)重侵犯職工合法權(quán)益問(wèn)題及群體性事件的發(fā)生。
(四)協(xié)調(diào)配合好。加強(qiáng)與住社區(qū)單位、企業(yè)工會(huì)小組的溝通，建立聯(lián)誼會(huì)議工作機(jī)制，加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，調(diào)動(dòng)一切積極因素參與社區(qū)工會(huì)建設(shè)，認(rèn)真解決社區(qū)工會(huì)工作中的突出困難和問(wèn)題。
(五)服務(wù)群眾好。以完善社區(qū)服務(wù)為抓手，按照家庭糾紛調(diào)解到家，有病住院看望到家，新遷居民走訪到家、“兩勞”人員幫教到家、生活保障發(fā)放到家、下崗失業(yè)安置到家的要求，努力為職工、居民群眾做好事、辦實(shí)事、解難事。以下崗失業(yè)培訓(xùn)基地黨支部為依托，加強(qiáng)職業(yè)技能培訓(xùn)，幫助下崗失業(yè)人員實(shí)現(xiàn)就業(yè)和再就業(yè)。
(六)扶貧濟(jì)困好。關(guān)注弱勢(shì)群體的生產(chǎn)生活，做好困難群體的扶貧救助工作，高度重視下崗特困職工的就業(yè)及社會(huì)保障工作，認(rèn)真落實(shí)低保、殘疾、孤寡、貧困等各種弱勢(shì)群體的生產(chǎn)生活保障和救助措施，確保困難群體有飯吃、有衣穿。
(七)改善民生好。狠抓社區(qū)自治制度建設(shè)，增強(qiáng)自我管理、自我教育、自我服務(wù)、自我監(jiān)督、自我約束的功能，落實(shí)“門(mén)前三包”責(zé)任制，加強(qiáng)社區(qū)環(huán)境衛(wèi)生整治，多方協(xié)調(diào)資金，強(qiáng)化社區(qū)水、電、路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，積極爭(zhēng)取項(xiàng)目改造居民低矮危房，深入開(kāi)展金秋助學(xué)活動(dòng)和優(yōu)惠、免費(fèi)體檢等送健康活動(dòng);解決好特困職工臨時(shí)大病救助、急病救助工作;積極籌建職工書(shū)屋，注重職工文化素質(zhì)提高。
(八)和諧建設(shè)好。以警務(wù)室、綜治室、調(diào)解庭和治安巡邏隊(duì)為平臺(tái)，加強(qiáng)社會(huì)治安綜合治理，加強(qiáng)未成年人思想道德教育，加大民事糾紛調(diào)解力度，加強(qiáng)流動(dòng)人口管理，保證轄區(qū)治安穩(wěn)定、居民安居樂(lè)業(yè);以共建日、學(xué)習(xí)日、議事日、衛(wèi)生日、服務(wù)日“五個(gè)日活動(dòng)”為載體，促進(jìn)“四個(gè)文明”建設(shè);抓住社區(qū)良好的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，依托全縣豐富的旅游資源，找準(zhǔn)群眾增收致富的發(fā)展路子，努力增加居民收入;抓好有影響力的活動(dòng)，引導(dǎo)廣大職工、居民群眾樹(shù)立“學(xué)習(xí)為本”、“終身學(xué)習(xí)”理念，引導(dǎo)企事業(yè)單位職工開(kāi)展學(xué)文化、學(xué)科學(xué)、學(xué)技能、學(xué)法律的“四學(xué)”活動(dòng)，倡導(dǎo)建立“每年深研一本書(shū)，每天業(yè)余時(shí)間自學(xué)一小時(shí)”活動(dòng)制度，廣泛開(kāi)展精一門(mén)、會(huì)二門(mén)、懂三門(mén)為主要內(nèi)容的崗位成才活動(dòng)，組織開(kāi)展豐富多彩、內(nèi)容健康活潑、形式多樣的文體娛樂(lè)活動(dòng)，提高職工、居民群眾的文化生活質(zhì)量;組織企業(yè)職工開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽、合理化建議、技術(shù)革新、技術(shù)協(xié)作、發(fā)明創(chuàng)造，努力形成“勞動(dòng)光榮、知識(shí)崇高、人才寶貴、創(chuàng)造偉大”的良好氛圍，促進(jìn)職工把學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)化為創(chuàng)造力，為職工搭建施展才藝才華的舞臺(tái)，促進(jìn)職工隊(duì)伍實(shí)現(xiàn)由“體力型”向“知識(shí)型”、“智力型”、“技能型”的轉(zhuǎn)變。
三、方法步驟。
1、細(xì)化創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)(20xx年11月1日---11月10日)。要按照“八好”創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合自身實(shí)際，細(xì)化量化出符合規(guī)范要求又有社區(qū)特色的考核標(biāo)準(zhǔn)。
2、認(rèn)真組織實(shí)施(20xx年11月11日---12月10日)。嚴(yán)格對(duì)照《考核標(biāo)準(zhǔn)》，認(rèn)真組織實(shí)施，抓好軟、硬件建設(shè)，加強(qiáng)痕跡管理，全面推進(jìn)創(chuàng)建活動(dòng)深入開(kāi)展。
3、組織檢查考核(20xx年12月11日---12月20日)。對(duì)照考核標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行查缺補(bǔ)漏，達(dá)到創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)要求，上報(bào)縣、鎮(zhèn)工會(huì)組織驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后向縣總工會(huì)申請(qǐng)一定的資金補(bǔ)助，授予“八好”社區(qū)工會(huì)稱(chēng)號(hào)。
四、組織領(lǐng)導(dǎo)。
1、成立機(jī)構(gòu)。成立領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)抓好規(guī)范化建設(shè)創(chuàng)建工作。
2、落實(shí)責(zé)任。實(shí)行主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓的工作格局，落實(shí)責(zé)任，強(qiáng)化措施，投入精力，確保規(guī)范化建設(shè)創(chuàng)建活動(dòng)抓出成效。
3、加強(qiáng)學(xué)習(xí)。通過(guò)外出學(xué)習(xí)參觀，利用先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合社區(qū)實(shí)際，全面推進(jìn)社區(qū)工會(huì)規(guī)范化創(chuàng)建工作。
4、經(jīng)費(fèi)保障。社區(qū)撥出2萬(wàn)元作為專(zhuān)項(xiàng)經(jīng)費(fèi)用于社區(qū)工會(huì)規(guī)范化建設(shè)。
停車(chē)場(chǎng)建設(shè)方案篇十
班組文化建設(shè)活動(dòng)是班組生存和發(fā)展的一項(xiàng)基本工作，是班組開(kāi)展團(tuán)結(jié)、友愛(ài)、互助、共贏工作環(huán)境的有效方式。在創(chuàng)建“和諧班組、責(zé)任班組、精細(xì)班組”活動(dòng)中，一個(gè)一線班組這樣一個(gè)共同的工作環(huán)境中，班組的凝聚力更顯重要。通過(guò)這項(xiàng)建設(shè)活動(dòng)，我們希望可以形成一個(gè)講學(xué)習(xí)、練技能、求創(chuàng)新、比貢獻(xiàn)的良好工作氛圍，促進(jìn)班組整體更新的發(fā)展。
在xx年里我們會(huì)更進(jìn)一步的深入推進(jìn)班組建設(shè)，充分發(fā)揮這一活動(dòng)對(duì)全面提升班員綜合素質(zhì)、促進(jìn)班組不斷創(chuàng)新、加快發(fā)展的重要作用，創(chuàng)造工作新局面。特制定工作計(jì)劃如下：
整理班組基本情況，做好班組建設(shè)的相關(guān)準(zhǔn)備工作。
設(shè)立班組文化建設(shè)的組織機(jī)構(gòu)，設(shè)立班組留言?xún)?cè)，制定班組留言?xún)?cè)管理辦法。
2、開(kāi)展關(guān)于班組文化建設(shè)活動(dòng)的宣傳工作，發(fā)放班組文化建設(shè)的宣傳資料。
3、組織開(kāi)展qc活動(dòng)啟動(dòng)會(huì)，擬訂qc活動(dòng)主題。
4、文化墻。
1、組織開(kāi)展班組技術(shù)知識(shí)交流活動(dòng)，分享工作經(jīng)驗(yàn)，其心協(xié)力，共同解決工作難題。
2、做好班組安全文化宣傳活動(dòng)。
3、文化墻。
4、qc活動(dòng)正常開(kāi)展。
5、每月“我眼中的明星”評(píng)比上墻。
6、技術(shù)比武活動(dòng)。
1、開(kāi)展班組勞動(dòng)競(jìng)賽，搜集班組成員對(duì)于班組文化建設(shè)的合理建議。
2、迎合“六一”兒童節(jié)，給小學(xué)生分發(fā)用電安全知識(shí)手冊(cè)和安全宣傳漫畫(huà)。
3、文化墻。
4、qc活動(dòng)討論會(huì)。
5、每月“我眼中的明星”評(píng)比上墻。
1、做好上半年班組文化建設(shè)的工作總結(jié)。
2、整理各小分組的工作(活動(dòng))資料，存檔。
3、文化墻。
4、qc活動(dòng)半年工作總結(jié)。
5、每月“我眼中的明星”評(píng)比上墻。
1、組織安全文化教育圖片展。
2、開(kāi)展文化體育活動(dòng)。
3、文化墻。
4、qc活動(dòng)的正常開(kāi)展。
5、每月“我眼中的明星”評(píng)比上墻。
1、組織讀書(shū)活動(dòng)，要求每個(gè)成員寫(xiě)一篇心得。
2、文化墻。
3、qc活動(dòng)總結(jié)復(fù)查。
4、每月“我眼中的明星”評(píng)比上墻。
1、開(kāi)展經(jīng)驗(yàn)交流討論會(huì)(四所一中心)。
2、調(diào)查班組成員的培訓(xùn)需求。
3、文化墻。
4、qc活動(dòng)總結(jié)。
5、每月“我眼中的明星”評(píng)比上墻。
1、崗位練兵活動(dòng)。
2、文化墻。
3、qc活動(dòng)討論會(huì)。
4、每月“我眼中的明星”評(píng)比上墻。
1、做好法制宣傳月系列活動(dòng)。
2、開(kāi)展12.9系列主題活動(dòng)。
3、收集整理班組文化建設(shè)活動(dòng)的資料。
4、完成年度班組優(yōu)秀積極分子的評(píng)眩。
5、做好本年度班組工作總結(jié)。
6、召開(kāi)班組年終總結(jié)會(huì)。
7、文化墻。
8、每月“我眼中的明星”評(píng)比上墻。
停車(chē)場(chǎng)建設(shè)方案篇十一
以全省農(nóng)業(yè)綜合開(kāi)發(fā)文化建設(shè)要求為指導(dǎo)，以搭建“導(dǎo)向、關(guān)愛(ài)、爭(zhēng)先、培訓(xùn)、文體、宣傳”等六個(gè)載體為抓手，積極探索、大膽創(chuàng)新，著力用創(chuàng)新文化鑄造農(nóng)業(yè)綜合開(kāi)發(fā)之魂，使之內(nèi)化于心、外踐于行。弘揚(yáng)正氣，凝心聚力，充分展現(xiàn)農(nóng)發(fā)人奮力進(jìn)取、開(kāi)拓創(chuàng)新的精神風(fēng)貌，激勵(lì)農(nóng)發(fā)人謀劃新跨越、創(chuàng)造新輝煌、實(shí)現(xiàn)大發(fā)展的昂揚(yáng)斗志，為促進(jìn)農(nóng)業(yè)綜合開(kāi)發(fā)事業(yè)又好又快發(fā)展提供強(qiáng)大的思想保障和精神動(dòng)力。
通過(guò)農(nóng)業(yè)綜合開(kāi)發(fā)文化建設(shè)，形成具有業(yè)綜合開(kāi)發(fā)特色的價(jià)值理念，圍繞“項(xiàng)目建設(shè)好、資金使用好、隊(duì)伍打造好”的新要求，搭建優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)平臺(tái)，建立和諧有序的工作規(guī)范，培育精誠(chéng)合作的農(nóng)發(fā)隊(duì)伍，樹(shù)立廉潔高效的農(nóng)發(fā)形象，創(chuàng)造“全國(guó)一流、全省領(lǐng)先、全面發(fā)展”的農(nóng)發(fā)品牌。
1、提煉農(nóng)業(yè)綜合開(kāi)發(fā)核心價(jià)值理念。主要包括農(nóng)業(yè)綜合開(kāi)發(fā)文化理念、農(nóng)業(yè)綜合開(kāi)發(fā)精神、農(nóng)業(yè)綜合開(kāi)發(fā)形象、農(nóng)業(yè)綜合開(kāi)發(fā)品牌等。通過(guò)研討、座談、征文等形式充分調(diào)查研究，把農(nóng)業(yè)綜合開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)多年來(lái)形成的優(yōu)秀品質(zhì)升華成具有農(nóng)業(yè)綜合開(kāi)發(fā)整體特色的價(jià)值理念，對(duì)其內(nèi)涵進(jìn)行解讀、闡述，形成制度化并經(jīng)廣泛認(rèn)同，在工作生活中加以遵守。
2、推進(jìn)農(nóng)業(yè)綜合開(kāi)發(fā)文化陣地建設(shè)。進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)業(yè)綜合開(kāi)發(fā)文化的物質(zhì)載體建設(shè)，積極推進(jìn)農(nóng)業(yè)綜合開(kāi)發(fā)研討會(huì)、筆會(huì)、論壇、攝影、書(shū)法展、文化長(zhǎng)廊以及各項(xiàng)文體活動(dòng)常態(tài)化、制度化，豐富全局干部職工精神文化生活。
3、建立健全農(nóng)業(yè)綜合開(kāi)發(fā)機(jī)關(guān)工作人員日常行為規(guī)范。進(jìn)一步引導(dǎo)和規(guī)范全局干部職工在機(jī)關(guān)辦公、依法行政和服務(wù)基層時(shí)的禮儀和行為準(zhǔn)則，培育具有農(nóng)業(yè)綜合開(kāi)發(fā)特色的行為文化。
4、建立健全農(nóng)業(yè)綜合開(kāi)發(fā)精神文明創(chuàng)建活動(dòng)制度。進(jìn)一步搭建平臺(tái)、創(chuàng)新載體、豐富內(nèi)容。圍繞大局意識(shí)、制度執(zhí)行、工作創(chuàng)新、勤奮務(wù)實(shí)、團(tuán)結(jié)協(xié)作、廉潔自律等考核內(nèi)容，積極開(kāi)展文明機(jī)關(guān)、文明科室、文明職工創(chuàng)建活動(dòng)。
5、建立健全農(nóng)業(yè)綜合開(kāi)發(fā)學(xué)習(xí)型機(jī)關(guān)建設(shè)活動(dòng)制度。進(jìn)一步建立健全集中學(xué)習(xí)、調(diào)查研究、學(xué)習(xí)考核制度，營(yíng)造學(xué)習(xí)氛圍，創(chuàng)新學(xué)習(xí)的平臺(tái)，培樹(shù)典型標(biāo)桿，推進(jìn)成果轉(zhuǎn)化，切實(shí)學(xué)有所獲、學(xué)有所得、學(xué)有所用。
6、建立健全農(nóng)業(yè)綜合開(kāi)發(fā)廉政文化和法制文化建設(shè)制度。大力培育和弘揚(yáng)廉政價(jià)值理念，健全教育、監(jiān)督和懲處機(jī)制；強(qiáng)化農(nóng)業(yè)綜合開(kāi)發(fā)法制文化教育，積極培養(yǎng)依法開(kāi)展工作的行為意識(shí)，牢固確立社會(huì)主義法治理念。學(xué)法，身體力行；守法，嚴(yán)于律己；用法，依法辦事。
7、健全完善農(nóng)業(yè)資源開(kāi)發(fā)局機(jī)關(guān)內(nèi)控管理制度。進(jìn)一步強(qiáng)化局機(jī)關(guān)六項(xiàng)內(nèi)部管理制度、六項(xiàng)服務(wù)管理制度的落實(shí)、執(zhí)行和監(jiān)督，促進(jìn)黨務(wù)公開(kāi)、政務(wù)公開(kāi)、財(cái)務(wù)公開(kāi)的制度化。
8、健全完善農(nóng)業(yè)綜合開(kāi)發(fā)宣傳信息工作考核意見(jiàn)。堅(jiān)持以打造農(nóng)業(yè)綜合開(kāi)發(fā)文化為主線的對(duì)內(nèi)、對(duì)外宣傳，進(jìn)一步抬高定位、提升標(biāo)準(zhǔn)，突出主流媒體，把握宣傳重點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)農(nóng)發(fā)事業(yè)與宣傳信息同步推進(jìn)。
9、健全完善農(nóng)業(yè)綜合開(kāi)發(fā)機(jī)關(guān)效能建設(shè)工作考核意見(jiàn)。進(jìn)一步細(xì)化考核內(nèi)容、考核辦法、考核獎(jiǎng)懲，切實(shí)體現(xiàn)以實(shí)績(jī)見(jiàn)高低、以貢獻(xiàn)看能力、以作為定地位。
10、健全完善農(nóng)業(yè)綜合開(kāi)發(fā)項(xiàng)目工程監(jiān)理人員考核意見(jiàn)。進(jìn)一步明確監(jiān)理職責(zé)、監(jiān)理內(nèi)容，完善考核辦法、獎(jiǎng)懲措施，切實(shí)規(guī)范監(jiān)理人員執(zhí)業(yè)行為，打造合規(guī)監(jiān)理、廉潔監(jiān)理、文明監(jiān)理。
11、制定完善農(nóng)業(yè)綜合開(kāi)發(fā)“三標(biāo)”建設(shè)意見(jiàn)。進(jìn)一步規(guī)范標(biāo)語(yǔ)、標(biāo)志、標(biāo)牌的設(shè)置，明確標(biāo)語(yǔ)、標(biāo)志、標(biāo)牌的使用范圍和場(chǎng)所。
12、健全完善農(nóng)業(yè)綜合開(kāi)發(fā)項(xiàng)目管理工作流程。以“三權(quán)”分離工作機(jī)制精神為指導(dǎo)，形成既有利于督查驗(yàn)收，又有利于項(xiàng)目建設(shè)的相互制約、相互協(xié)調(diào)、條線順暢、科學(xué)高效的項(xiàng)目管理工作流程，推進(jìn)農(nóng)業(yè)綜合開(kāi)發(fā)事業(yè)又好又快發(fā)展。
13、健全完善農(nóng)業(yè)綜合開(kāi)發(fā)項(xiàng)目庫(kù)建設(shè)工作流程。進(jìn)一步優(yōu)化動(dòng)態(tài)可控項(xiàng)目庫(kù)建設(shè)的工作機(jī)制，把真正能夠推動(dòng)現(xiàn)代高效農(nóng)業(yè)發(fā)展的項(xiàng)目選上來(lái)，切實(shí)增強(qiáng)項(xiàng)目的競(jìng)爭(zhēng)力和實(shí)施效果。
14、制定完善農(nóng)業(yè)綜合開(kāi)發(fā)土地治理項(xiàng)目管理工作流程。優(yōu)化工作方法，創(chuàng)新工作思路，繼續(xù)保持全國(guó)一流，全省領(lǐng)先，全面發(fā)展。
15、制定完善丘陵山區(qū)農(nóng)業(yè)綜合開(kāi)發(fā)項(xiàng)目管理工作流程。放大綜合效應(yīng)，唱響特色品牌，不斷攀高爭(zhēng)先，連年?duì)巹?chuàng)一流。
16、制定完善農(nóng)業(yè)綜合開(kāi)發(fā)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目管理工作流程。
注重產(chǎn)業(yè)培育，突出示范帶動(dòng)，以園區(qū)化、規(guī)?；?，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)化、品牌化，奮力創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)。
17、健全完善農(nóng)業(yè)綜合開(kāi)發(fā)項(xiàng)目竣工檢查驗(yàn)收工作流
程。以國(guó)家農(nóng)發(fā)辦，省、市局關(guān)于農(nóng)業(yè)綜合開(kāi)發(fā)項(xiàng)目竣工檢查驗(yàn)收的辦法、條例、規(guī)范、意見(jiàn)為依據(jù)，圍繞項(xiàng)目建設(shè)好的要求，合理把握單元工程完工報(bào)賬與項(xiàng)目竣工檢查驗(yàn)收的不同側(cè)重，進(jìn)一步明確誰(shuí)分管誰(shuí)負(fù)責(zé)，誰(shuí)驗(yàn)收誰(shuí)負(fù)責(zé)。
18、制定完善農(nóng)業(yè)綜合開(kāi)發(fā)項(xiàng)目統(tǒng)計(jì)工作流程。進(jìn)一步
明確科室責(zé)任，排定工作內(nèi)容，細(xì)化工作要求。
19、制定完善農(nóng)業(yè)綜合開(kāi)發(fā)項(xiàng)目績(jī)效評(píng)價(jià)工作流程。以
新理念適應(yīng)新要求，以新思路謀劃新任務(wù)，以新舉措落實(shí)新目標(biāo)，推進(jìn)項(xiàng)目績(jī)效評(píng)價(jià)更好地服務(wù)于農(nóng)開(kāi)事業(yè)發(fā)展。
20、健全完善農(nóng)業(yè)綜合開(kāi)發(fā)土地治理類(lèi)項(xiàng)目工程管護(hù)費(fèi)實(shí)施細(xì)則。進(jìn)一步明確項(xiàng)目工程管護(hù)主體、管護(hù)費(fèi)使用范圍、管護(hù)費(fèi)的申請(qǐng)使用程序、工程維修和檢查驗(yàn)收程序等。堅(jiān)持集中資金辦大事的原則，努力使農(nóng)業(yè)綜合開(kāi)發(fā)已建工程長(zhǎng)久發(fā)揮作用。
1、宣傳發(fā)動(dòng)階段（現(xiàn)在起至20xx年4月）
召開(kāi)動(dòng)員大會(huì)，在全局上下開(kāi)展農(nóng)業(yè)綜合開(kāi)發(fā)文化建設(shè)大討論，全體干部職工通過(guò)研討、座談、征文等形式向農(nóng)業(yè)綜合開(kāi)發(fā)文化建設(shè)獻(xiàn)言建策，培育農(nóng)業(yè)綜合開(kāi)發(fā)文化建設(shè)的濃厚氛圍和群眾基礎(chǔ)。
2、探索實(shí)施階段（20xx年5月至20xx年8月）
在充分調(diào)研、論證的基礎(chǔ)上，提煉農(nóng)業(yè)綜合開(kāi)發(fā)文化核心價(jià)值理念，確定農(nóng)業(yè)綜合開(kāi)發(fā)文化理念、開(kāi)發(fā)精神、開(kāi)發(fā)形象、開(kāi)發(fā)品牌等。形成一系列農(nóng)業(yè)綜合開(kāi)發(fā)文化要素，并充分利用市農(nóng)業(yè)資源開(kāi)發(fā)網(wǎng)站，局機(jī)關(guān)會(huì)議室、走廊，項(xiàng)目區(qū)等各類(lèi)載體開(kāi)展多種多樣的活動(dòng)。
3、完善提高階段（20xx年9月至20xx年12月）
不斷充實(shí)完善農(nóng)業(yè)綜合開(kāi)發(fā)文化建設(shè)理論，豐富文化要素內(nèi)涵，使農(nóng)業(yè)綜合開(kāi)發(fā)文化建設(shè)規(guī)范化、制度化，突出特色、創(chuàng)新亮點(diǎn)，激發(fā)全市農(nóng)業(yè)綜合開(kāi)發(fā)乘勢(shì)而上、再登新臺(tái)階、再創(chuàng)新輝煌、再作新貢獻(xiàn)。
1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。要充分認(rèn)識(shí)農(nóng)業(yè)綜合開(kāi)發(fā)文化建設(shè)的重要意義和作用，增強(qiáng)農(nóng)業(yè)綜合開(kāi)發(fā)文化建設(shè)的組織領(lǐng)導(dǎo)。成立局農(nóng)業(yè)綜合開(kāi)發(fā)文化建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)組織，局長(zhǎng)要親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)要具體抓，各科室積極參與，形成一級(jí)抓一次，層層抓落實(shí)的工作局面。
2、深入研討。農(nóng)業(yè)綜合開(kāi)發(fā)文化各要素是農(nóng)業(yè)綜合開(kāi)發(fā)精神實(shí)質(zhì)的體現(xiàn)，要充分調(diào)查摸底，經(jīng)過(guò)反復(fù)研討論證后確定，選定的精神實(shí)質(zhì)要真正能夠符合農(nóng)業(yè)綜合開(kāi)發(fā)人的風(fēng)貌、符合農(nóng)業(yè)綜合開(kāi)發(fā)的發(fā)展方向。
3、廣泛動(dòng)員。要發(fā)動(dòng)廣大干部職工積極投身農(nóng)業(yè)綜合開(kāi)發(fā)文化建設(shè)上來(lái)，動(dòng)員廣大干部職工主動(dòng)獻(xiàn)言建策，建立采集意見(jiàn)建議的渠道，博取眾家之長(zhǎng)。要使農(nóng)業(yè)綜合開(kāi)發(fā)文化核心價(jià)值理念和文化要素體現(xiàn)廣大干部職工的集體意志。
4、大力宣傳。注重通過(guò)各種媒體進(jìn)行農(nóng)業(yè)綜合開(kāi)發(fā)文化宣傳，編輯、制作反映農(nóng)業(yè)綜合開(kāi)發(fā)事業(yè)發(fā)展和農(nóng)業(yè)綜合開(kāi)發(fā)業(yè)務(wù)知識(shí)、政策法規(guī)等宣傳資料；創(chuàng)作和編輯反映農(nóng)業(yè)綜合開(kāi)發(fā)人精神風(fēng)貌的文學(xué)作品；充分利用網(wǎng)絡(luò)、電視廣播、報(bào)紙等手段宣傳農(nóng)業(yè)綜合開(kāi)發(fā)文化；在市農(nóng)業(yè)資源開(kāi)發(fā)網(wǎng)站上增設(shè)農(nóng)業(yè)綜合開(kāi)發(fā)文化建設(shè)專(zhuān)欄，專(zhuān)題報(bào)道農(nóng)業(yè)綜合開(kāi)發(fā)文化建設(shè)信息，營(yíng)造濃厚的農(nóng)業(yè)綜合開(kāi)發(fā)文化建設(shè)輿論氛圍。
停車(chē)場(chǎng)建設(shè)方案篇十二
第一條加強(qiáng)停車(chē)場(chǎng)的規(guī)劃、建設(shè)和管理，改善道路交通狀況，保障城市交通協(xié)調(diào)發(fā)展，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》和《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》等法律、法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合我市實(shí)際，制定本辦法。
第二條本辦法所稱(chēng)停車(chē)場(chǎng)，是指供各類(lèi)機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)停放的公共停車(chē)場(chǎng)、專(zhuān)用停車(chē)場(chǎng)、道路停車(chē)場(chǎng)（含臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)）和院內(nèi)停車(chē)場(chǎng)。
第三條濟(jì)寧市城市規(guī)劃區(qū)停車(chē)場(chǎng)的規(guī)劃、建設(shè)和管理適用本辦法。
第四條市公安局負(fù)責(zé)停車(chē)場(chǎng)的監(jiān)督檢查工作，市公安局交通警察支隊(duì)具體負(fù)責(zé)濟(jì)寧市城區(qū)規(guī)劃區(qū)停車(chē)場(chǎng)的管理工作。規(guī)劃、建設(shè)、工商行政管理、物價(jià)、稅務(wù)等部門(mén)按照各自職責(zé)，做好停車(chē)場(chǎng)管理的有關(guān)工作。
第五條鼓勵(lì)單位和個(gè)人投資建設(shè)開(kāi)辦公開(kāi)停車(chē)場(chǎng)，實(shí)行誰(shuí)投資、誰(shuí)受益的原則。
第六條市規(guī)劃局應(yīng)會(huì)同公安、建設(shè)部門(mén)按照城市規(guī)劃的要求編制停車(chē)場(chǎng)建設(shè)規(guī)劃，報(bào)市人民政府批準(zhǔn)后組織實(shí)施。
第七條新建、改建、擴(kuò)建大型賓館、飯店、商店、體育場(chǎng)（館）、影（?。┰?、展覽館、圖書(shū)館、醫(yī)院、旅游場(chǎng)所、車(chē)站、居民小區(qū)等公共建筑和繁華商業(yè)街（區(qū)）的，建設(shè)單位應(yīng)按照停車(chē)場(chǎng)建設(shè)劃配建、增建停車(chē)場(chǎng)。停車(chē)場(chǎng)竣工后，須經(jīng)市公安局交通警察支隊(duì)參加驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可使用。
配套建設(shè)的停車(chē)場(chǎng)應(yīng)當(dāng)與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)驗(yàn)收、同時(shí)交付使用。
建設(shè)單位未按照前款規(guī)定規(guī)劃建設(shè)停車(chē)場(chǎng)的，規(guī)劃行政主管部門(mén)不予核發(fā)《建設(shè)工程規(guī)劃許可證》。
現(xiàn)有大型公共建筑未按規(guī)定配建停車(chē)場(chǎng)的，應(yīng)補(bǔ)建停車(chē)場(chǎng)或與其他單位聯(lián)合建設(shè)停車(chē)場(chǎng)。
第八條根據(jù)車(chē)輛停放需要，須在支路、繁華商業(yè)街道、小區(qū)街道等設(shè)置臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)的，應(yīng)由公安機(jī)關(guān)會(huì)同規(guī)劃、建設(shè)部門(mén)統(tǒng)一確定，并由市公安局交通警察支隊(duì)監(jiān)督施劃臨時(shí)停車(chē)泊位。封閉住宅小區(qū)院內(nèi)停車(chē)場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)者，應(yīng)當(dāng)接受市公安局交通警察支隊(duì)的監(jiān)督管理。
第九條按照停車(chē)場(chǎng)建設(shè)規(guī)劃建設(shè)的.停車(chē)場(chǎng)，未經(jīng)批準(zhǔn)，不得擅自改變使用用途。
因特殊情況，確需關(guān)閉停車(chē)場(chǎng)的，應(yīng)經(jīng)公安、規(guī)劃部門(mén)批準(zhǔn)。
第十條擬經(jīng)營(yíng)公共停車(chē)場(chǎng)的單位或個(gè)人，應(yīng)經(jīng)公安、規(guī)劃部門(mén)同意，并到工商行政管理、稅務(wù)部門(mén)辦理有關(guān)手續(xù)后，方可從事公共停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。
第十一條公共停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
（一）服從市公安局交通警察支隊(duì)的管理，按照營(yíng)業(yè)執(zhí)照規(guī)定的范圍經(jīng)營(yíng)；
（二）使用市公安局交通警察支隊(duì)統(tǒng)一監(jiān)制的停車(chē)場(chǎng)標(biāo)志和車(chē)輛停放保管憑證；
（三）在停車(chē)場(chǎng)醒目位置懸掛價(jià)格行政管理部門(mén)核發(fā)的收費(fèi)許可證及其統(tǒng)一監(jiān)制的標(biāo)價(jià)牌；
（四）按照價(jià)格主管部門(mén)核定的收費(fèi)項(xiàng)目、標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)；
（五）使用由市公安局交通警察支隊(duì)統(tǒng)一領(lǐng)取的地稅部門(mén)監(jiān)制的通用定額發(fā)票；
（六）公布市公安局交通警察支隊(duì)的投訴電話(huà)號(hào)碼，公開(kāi)管理制度；
（七）配備與其車(chē)輛停放規(guī)模相適應(yīng)的照明、通訊、消防和安全設(shè)施；
（八）保持車(chē)輛停放有序，環(huán)境整潔；
（九）對(duì)進(jìn)出車(chē)輛進(jìn)行查驗(yàn)、登記，防止車(chē)輛丟失；
（十一）法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定應(yīng)當(dāng)遵守的其他規(guī)定。
第十二條專(zhuān)用停車(chē)場(chǎng)擬向社會(huì)提供車(chē)輛停放有償服務(wù)的，其經(jīng)營(yíng)者應(yīng)按照本辦法第十條的規(guī)定辦理。
第十三條在停車(chē)場(chǎng)停放車(chē)輛者應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
（一）接受停車(chē)場(chǎng)工作人員的指揮調(diào)度，按照停車(chē)場(chǎng)交通標(biāo)志線有序停放車(chē)輛；
（二）機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)；
（三）按照規(guī)定支付車(chē)輛停放保管費(fèi)；
（四）愛(ài)護(hù)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的各種設(shè)施。
第十四條機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)需要臨時(shí)停車(chē)的，應(yīng)在統(tǒng)一設(shè)置的臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)停放，不得擅自占用車(chē)行道、人行道、廣場(chǎng)和路邊空地。
第十五條道路兩邊的單位確需占用公共場(chǎng)所臨時(shí)停放職工、學(xué)生的車(chē)輛的，應(yīng)經(jīng)公安、規(guī)劃部門(mén)批準(zhǔn)。
第十六條停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者不給付發(fā)票的，車(chē)輛停放者有權(quán)拒絕支付車(chē)輛保管費(fèi)。
第十七條停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者違反價(jià)格行政管理部門(mén)的規(guī)定增加收費(fèi)項(xiàng)目、抬高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的，車(chē)輛停放者有權(quán)向價(jià)格行政管理部門(mén)和市公安局交通警察支隊(duì)進(jìn)行投訴或者舉報(bào)。
第十八條違反本辦法規(guī)定、建設(shè)單位未對(duì)建設(shè)的停車(chē)場(chǎng)組織竣工驗(yàn)收，擅自交付使用或驗(yàn)收不合格交付使用的，由建設(shè)行政主管部門(mén)按照《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》的規(guī)定，責(zé)令改正，處工程合同價(jià)款2%%以上4%%以下的.罰款；造成損失的，依法承擔(dān)賠償責(zé)任。
第十九條違反本辦法規(guī)定，停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者不執(zhí)行政府定價(jià)的，由價(jià)格行政管理部門(mén)按照《中華人民共和國(guó)價(jià)格法》的規(guī)定責(zé)令改正，沒(méi)收違法所行，可以并處違法所得5倍以下的罰款；沒(méi)有違法所得的，可以處以罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，責(zé)令停業(yè)整頓。
第二十條停車(chē)場(chǎng)因管理不善造成車(chē)輛丟失或損壞的，停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)民事賠償責(zé)任。
第二十一條當(dāng)事人對(duì)行政處罰決定不服的，可依法申請(qǐng)行政復(fù)議或向人民法院提起行政訴訟；逾期不申請(qǐng)行政復(fù)議，也不向人民法院提起行政訴訟，又不履行行政處罰決定的，作出處罰決定的行政機(jī)關(guān)可以申請(qǐng)人民法院強(qiáng)制執(zhí)行。
第二十二條縣（市）城市規(guī)劃區(qū)停車(chē)場(chǎng)的規(guī)劃、建設(shè)和管理可參照本辦法執(zhí)行。
第二十三條本辦法自20xx年2月1日起施行。
停車(chē)場(chǎng)建設(shè)方案篇十三
四、關(guān)于新視點(diǎn)
青島新視點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司，是青島市知名的互聯(lián)網(wǎng)綜合服務(wù)提供商，我們?yōu)槠笫聵I(yè)單位提供網(wǎng)站的建設(shè)開(kāi)發(fā)、企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)推廣以及企業(yè)郵局等服務(wù)，同時(shí)也為其提供網(wǎng)絡(luò)解決方案和技術(shù)支持。我們將不斷的合理整合資源，為企業(yè)提供更加全面和專(zhuān)業(yè)的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，使之成為頂尖的品牌網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)服務(wù)機(jī)構(gòu)。
目前，我們與網(wǎng)通，網(wǎng)易，微軟，google，flashmit公司，新網(wǎng)，萬(wàn)網(wǎng)等企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作。我們是網(wǎng)易在山東最大的服務(wù)中心，我們也是網(wǎng)通指定的四大網(wǎng)站和idc服務(wù)提供商。我們還是新網(wǎng)和萬(wàn)網(wǎng)的核心代理商。已為上千家的知名企業(yè)提供了各種互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，涉獵集團(tuán)上市公司、it軟件、科技、房地產(chǎn)、服裝、貿(mào)易、時(shí)尚等眾多行業(yè)。其中包括海爾，海信，工商銀行，西王集團(tuán)，魯麗集團(tuán)，青島榮地置業(yè)，東方海納，金澤地產(chǎn)等。
作為青島本地專(zhuān)業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)公司，我們?cè)谧⒅刈晕野l(fā)展的同時(shí)，一直堅(jiān)持進(jìn)行著有關(guān)“網(wǎng)絡(luò)品牌塑造”和“企業(yè)郵箱深層開(kāi)發(fā)”等領(lǐng)域的理論研究，并把研究成果在第一時(shí)間里應(yīng)用到客戶(hù)的實(shí)際工作中，我們與美國(guó)頂級(jí)的flashmit公司合作，學(xué)習(xí)他們最先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)計(jì)理念，我們自主研發(fā)的flash模板網(wǎng)站和個(gè)性定制網(wǎng)站得到了客戶(hù)的一致好評(píng)。我們也隨時(shí)關(guān)注著國(guó)際商務(wù)設(shè)計(jì)潮流的動(dòng)向和互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢(shì)，并及時(shí)與客戶(hù)分享這些信息。
完善的服務(wù)是我們的生存之本。我們?cè)诓粩喟l(fā)展和沉淀的同時(shí)，也注重著與客戶(hù)的溝通。行而有效的為客戶(hù)提供各種技術(shù)支持，提供各種解決方案。我們相信：一切由你開(kāi)始，財(cái)富你我共同創(chuàng)造。我們的宗旨：誠(chéng)信、激情、持久、開(kāi)拓。
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