通過(guò)總結(jié)我們的心得體會(huì)，我們可以發(fā)現(xiàn)自己的不足，從而改進(jìn)和提升自己的表現(xiàn)。寫(xiě)心得體會(huì)時(shí)，可以采用邏輯分析、對(duì)比對(duì)照等方式進(jìn)行組織和展示。%20心得體會(huì)是一種對(duì)自己過(guò)去經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行回顧和總結(jié)的過(guò)程，通過(guò)總結(jié)，我們能夠更好地規(guī)劃未來(lái)的發(fā)展。
物流崗位的工作心得體會(huì)篇一
在某某公司（蘇寧）實(shí)習(xí)已經(jīng)有一個(gè)多星期的時(shí)間了，在這段時(shí)間的學(xué)習(xí)實(shí)踐中，在前輩的指導(dǎo)下，首先，我接觸的是計(jì)劃專(zhuān)員這個(gè)崗位的基本工作流程，清楚的了解了辦公室的職責(zé)說(shuō)明，掌握了其四項(xiàng)基本職能和每項(xiàng)職能的職責(zé)計(jì)劃。還掌握了一周內(nèi)及每月所需做的一些基本工作。在此基礎(chǔ)上，還對(duì)各個(gè)部門(mén)的工作流程進(jìn)行了了解學(xué)習(xí)。
在配送部銷(xiāo)單員的指導(dǎo)下學(xué)習(xí)銷(xiāo)單的有關(guān)知識(shí)，了解了銷(xiāo)單的一些常用權(quán)限及基zvto2n校驗(yàn)碼銷(xiāo)單（使銷(xiāo)售訂單與打印出來(lái)的單據(jù)核對(duì)正確）vto2n更改裝運(yùn)（主要是為了取消派工）
并在銷(xiāo)單員的指導(dǎo)下，了解了不同數(shù)字開(kāi)頭的單號(hào)所具有的不同意義。
在單證部的學(xué)習(xí)中主要總結(jié)到單證部的一些基本工作：
1、為易購(gòu)上的大件物品銷(xiāo)售打印發(fā)票。
2、配合采購(gòu)入庫(kù)作業(yè)，為送貨司機(jī)打印預(yù)約收貨單，當(dāng)貨物系統(tǒng)入庫(kù)后再打印出采購(gòu)入庫(kù)單，讓送貨司機(jī)簽字蓋章。
3、處理易購(gòu)貨到付款項(xiàng)目。
4、管理運(yùn)工單的記錄、計(jì)費(fèi)。
5、負(fù)責(zé)退廠(chǎng)拖貨單。
1、簡(jiǎn)單了解了派工的配送方案，劃區(qū)進(jìn)行派工，
2、學(xué)習(xí)各種裝運(yùn)類(lèi)型。例如，z001為零售配送、z002門(mén)店配送、z003調(diào)撥到門(mén)店作業(yè)點(diǎn)、z004業(yè)務(wù)用車(chē)、z005作業(yè)點(diǎn)的零售配送。
3、了解了不同區(qū)域的門(mén)店，派工的時(shí)間也不同。
4、了解了其一天的主要工作，早晨檢查門(mén)店調(diào)撥是否未達(dá)、機(jī)器有無(wú)未入庫(kù)情況、系統(tǒng)中的貨物有無(wú)未派送的，日常要監(jiān)督司機(jī)裝貨的規(guī)范性，協(xié)同司機(jī)解決出現(xiàn)的問(wèn)題。當(dāng)天晚上要對(duì)系統(tǒng)中出現(xiàn)的貨物進(jìn)行派工排成。
小件倉(cāng)儲(chǔ)部門(mén)主要分為網(wǎng)購(gòu)、3c中心庫(kù)、門(mén)店庫(kù)。
1、網(wǎng)購(gòu)，主要工作是接收南京委派的快遞公司所送到的小件貨物，再對(duì)其進(jìn)行稱(chēng)重、核對(duì)數(shù)量，無(wú)誤后再給送貨人簽名表示接收，倉(cāng)管員開(kāi)箱驗(yàn)貨，掃碼把貨登記到電腦中，并根據(jù)地址把貨物分類(lèi)，打出單據(jù)，再通過(guò)速遞派工把貨送到顧客手中。
2、3c中心庫(kù)，了解了3c中心庫(kù)的日常工作流程：（1）每天早晨要把在庫(kù)商品全盤(pán)。（2）每周一、周四要將商品調(diào)撥發(fā)貨到門(mén)店，每周一會(huì)有一次逆向調(diào)撥。（3）平日要做好采購(gòu)入庫(kù)作業(yè)。
3、門(mén)店庫(kù)，門(mén)店庫(kù)包括3c商品與小家電，其日?？梢宰孕刑幚砩唐凡少?gòu)入庫(kù)。在門(mén)店盤(pán)點(diǎn)中，每周三之前3c庫(kù)全盤(pán)，每個(gè)月月底所有門(mén)店包括3c庫(kù)都要進(jìn)行月末盤(pán)點(diǎn)。
質(zhì)控部主要是對(duì)不良品的處理。每天的工作流程是核對(duì)不良品入不良品倉(cāng)庫(kù)。不良品每天上午要進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)，下午要對(duì)拉回來(lái)的不良機(jī)進(jìn)行檢驗(yàn)，并做好在庫(kù)不良機(jī)的整理。處理不良品的流程為：入庫(kù)、申報(bào)、廠(chǎng)家派人鑒定、返廠(chǎng)。
中心倉(cāng)儲(chǔ)部日常的主要工作包括收貨、發(fā)貨、盤(pán)點(diǎn)。每天早晨中心倉(cāng)庫(kù)根據(jù)派工單裝運(yùn)編號(hào)打印出零售交貨簡(jiǎn)配單，并貼上揀選標(biāo)簽，貨物掃碼后，司機(jī)裝貨并簽字。中心倉(cāng)庫(kù)的盤(pán)點(diǎn)每天都要移動(dòng)盤(pán)點(diǎn)，并一周盤(pán)點(diǎn)一次。
小結(jié)
通過(guò)在各個(gè)部門(mén)的學(xué)習(xí)，不僅了解了各個(gè)部門(mén)的基本工作流程，而且也知道了各個(gè)部門(mén)之間的工作聯(lián)系，正因各個(gè)部門(mén)工作的聯(lián)系緊密性才形成了一個(gè)大的配送中心。在這個(gè)大集體里，我領(lǐng)悟到了團(tuán)隊(duì)合作精神的重要性，如果一個(gè)部門(mén)的一位人員出現(xiàn)了失誤，輕則會(huì)影響這個(gè)部門(mén)其他人員的工作，重則甚至?xí)绊懙狡渌块T(mén)的工作或整個(gè)配送中心的工作完成率。因此，團(tuán)隊(duì)中只有每個(gè)人把自己的工作做好才會(huì)使整個(gè)團(tuán)隊(duì)變得更好。在實(shí)習(xí)的過(guò)程中，我知道了個(gè)人執(zhí)行能力的重要性，不僅要一絲不茍的對(duì)待領(lǐng)導(dǎo)布置的任務(wù)，更重要的是要把自己的基礎(chǔ)打好，這樣才能抓住一件事情的關(guān)鍵，從大處著眼，從細(xì)處著力。無(wú)論在哪一個(gè)部門(mén)工作，都要提高自己的辦事效率，為了提升自己的執(zhí)行能力，必須要強(qiáng)化時(shí)間觀(guān)念和效率意識(shí)，要堅(jiān)定“立即行動(dòng)，馬上就辦”的工作理念，凡事都要立一個(gè)“早”字，落實(shí)一個(gè)“快”字，“明日復(fù)明日，明日何其多，我生待明日，萬(wàn)事成蹉跎”因此要抓緊時(shí)間，要有效的進(jìn)行時(shí)間管理，時(shí)刻把握工作進(jìn)度，堅(jiān)決克服工作懶散，辦事拖拉的惡習(xí)，每一天都要及時(shí)認(rèn)真的完成自己的工作。在實(shí)踐工作中，要做到盡心盡力，盡職盡責(zé)，嚴(yán)格要求自己，主動(dòng)適應(yīng)工作的要求。
熟悉了解公司的各項(xiàng)規(guī)章制度是非常重要的。為了更快更好的融入一個(gè)團(tuán)隊(duì)，為以后的工作打好基礎(chǔ)，必須了解公司的各項(xiàng)規(guī)章制度和企業(yè)文化，企業(yè)文化是在企業(yè)的長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中形成的具有一定的理想、信念、價(jià)值觀(guān)、行為準(zhǔn)則和道德規(guī)范，在對(duì)企業(yè)文化的學(xué)習(xí)和深入了解中，會(huì)為自己進(jìn)入這個(gè)團(tuán)隊(duì)感到自豪，從而也會(huì)給自己施加壓力，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格要求自己，發(fā)揮自己的長(zhǎng)處，認(rèn)真學(xué)習(xí)，更快更好的完成工作任務(wù)。我一直堅(jiān)信“能力是有限的，但努力是無(wú)限的”，在以后的實(shí)習(xí)工作中，我會(huì)更加努力的學(xué)習(xí)各項(xiàng)工作中的知識(shí)，努力做好自己的工作，積極的融入這個(gè)大團(tuán)體中，爭(zhēng)取在不久的將來(lái)，會(huì)成為這個(gè)大團(tuán)隊(duì)中的一員。
物流崗位的工作心得體會(huì)篇二
這是第一次走入社會(huì)的我。第一天走上工作崗位，一切對(duì)初來(lái)乍到的我都很新鮮，早早的便起了床，穿好工裝，信心十足的走進(jìn)我的“新家”xx。xx的每一個(gè)人即是我生活中的玩伴，也是我工作中的伙伴和老師。在學(xué)習(xí)，工作的同時(shí)也要學(xué)會(huì)和同事間的相處，這些都是一門(mén)門(mén)深不可測(cè)的社會(huì)學(xué)問(wèn)，好比一口口枯井等我去填滿(mǎn)。
xx，顧名思義就是給人予健康、快樂(lè)的“家”，對(duì)每一位顧客都要像對(duì)自己的父母兄弟姐妹一樣，熱心、真誠(chéng)，不是表面的，而是發(fā)自?xún)?nèi)心的。而在工作中，難免會(huì)碰到一些挫折，會(huì)遇到一些形形色色的顧客，對(duì)你的詢(xún)問(wèn)、介紹置之不理，這時(shí)，我們就應(yīng)給顧客自由選購(gòu)的空間。與顧客短時(shí)間的心靈溝通，便和顧客拉近了距離，也許有人會(huì)說(shuō)：“說(shuō)誰(shuí)不會(huì)，做會(huì)的人又有多少?！钡拇_，這是事實(shí)，在與顧客溝通方面我所欠缺的太多，對(duì)顧客給予的報(bào)怨、批評(píng)、挑剔，自己往往受不了，會(huì)覺(jué)得太委屈、害怕，就不愿再去更深的接觸顧客，甚至遠(yuǎn)離她們，這些都是錯(cuò)誤的，只能說(shuō)明自己心理素質(zhì)差，工作態(tài)度不夠好。既然選擇服務(wù)行業(yè)，首先就要學(xué)會(huì)-忍耐，還記得在昆明培訓(xùn)時(shí)馬總對(duì)我們說(shuō)過(guò)一句話(huà)：“在當(dāng)今的社會(huì)，吃得苦中苦，才方為人中人，而忍得屈中屈，才能為人上人?！睂?duì)于xx的工作，剛來(lái)的我也不理解，整天都要打掃衛(wèi)生，點(diǎn)貨等等，認(rèn)為這些對(duì)我來(lái)說(shuō)一點(diǎn)都不公平，但現(xiàn)在我知道了，這些都是一些自己力所能及的，這是一種責(zé)任，對(duì)自己的責(zé)任，對(duì)公司的責(zé)任，做這些都是在考驗(yàn)、磨練人的意志，培養(yǎng)人的責(zé)任心。
在xx所知、所學(xué)的并不主要是這些，而是學(xué)習(xí)、責(zé)任、忍耐心以及對(duì)自己的前途所建筑的人生“方向盤(pán)”，讓自己能明確自己所做、所要的是什么，也能從中體驗(yàn)到樂(lè)趣和自豪感。當(dāng)自己幫助顧客選購(gòu)了商品，顧客滿(mǎn)意的`走了，當(dāng)幫助顧客出主意、幫顧客上藥、量血壓……顧客滿(mǎn)臉感激說(shuō)謝謝，這些都會(huì)讓人覺(jué)得自己好象長(zhǎng)大了。是呀，所謂習(xí)慣成自然，習(xí)慣每天向顧客微笑，習(xí)慣為顧客“出謀劃策”，習(xí)慣了xx生活，所有一切都溶入了我的生活，在xx天都要進(jìn)步，不進(jìn)步就意味著被淘汰，每天都學(xué)習(xí)知識(shí)，不學(xué)習(xí)就意味著懶惰，懶惰的人是永遠(yuǎn)都一事無(wú)成的。xx比一根繩子，而我就像一匹掙脫母親的野馬，有了xx條繩子，讓我有了重回“母親”懷抱的感覺(jué)，事事都在叮囑著我怎么做，如何去做，不會(huì)再像以前那樣漫無(wú)目的，四處游蕩。
工作體驗(yàn)讓我學(xué)到很多，也交了很多的朋友，是xx給了我展示自己的機(jī)會(huì)，是xx的朋友讓我學(xué)習(xí)了很多東西，真應(yīng)了那句話(huà)—xx人好樣的!
物流崗位的工作心得體會(huì)篇三
物流，是現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中不可或缺的一環(huán)。作為一個(gè)物流從業(yè)者，我有幸在這個(gè)行業(yè)工作多年，經(jīng)歷了許多挑戰(zhàn)和機(jī)遇，也積累了一些心得體會(huì)。在這篇文章中，我將分享我在物流崗位的心得與體會(huì)，希望能夠?qū)ψx者有所啟發(fā)。
物流作為一種物質(zhì)流動(dòng)的管理與控制，對(duì)于企業(yè)的運(yùn)營(yíng)和發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。首先，物流能夠確保原材料的及時(shí)供應(yīng)，保證生產(chǎn)環(huán)節(jié)的順利進(jìn)行；其次，物流能夠?qū)⒊善芳皶r(shí)送達(dá)，滿(mǎn)足客戶(hù)的需求；再次，物流能夠幫助企業(yè)降低成本，提高效率。因此，物流從業(yè)者肩負(fù)著重要的責(zé)任，需要擁有優(yōu)秀的組織和協(xié)調(diào)能力，以及良好的溝通和應(yīng)變能力。
在物流崗位工作期間，我發(fā)現(xiàn)物流的本質(zhì)不僅僅是物質(zhì)流動(dòng)的管理與控制，還需要更多的技巧和智慧。首先，了解貨物的特性是至關(guān)重要的，不同的商品需要采取不同的物流手段和方式；其次，對(duì)于運(yùn)輸環(huán)境的了解也是不可或缺的，例如天氣、交通等因素都會(huì)對(duì)物流產(chǎn)生一定的影響；再次，對(duì)于信息的把握和管理也是物流從業(yè)者必備的技能之一，只有通過(guò)一系列的信息共享和溝通，才能夠做出更加準(zhǔn)確的判斷和決策。
在物流崗位工作多年后，我的一個(gè)重要體會(huì)是，事先的準(zhǔn)備工作非常重要。一個(gè)成功的物流任務(wù)需要準(zhǔn)備充分，包括貨物的準(zhǔn)備、人員的配備、路線(xiàn)的規(guī)劃等等。此外，在實(shí)際操作中，及時(shí)的溝通和協(xié)調(diào)也是非常關(guān)鍵的。只有保持良好的溝通和協(xié)作，才能夠確保物流任務(wù)的順利進(jìn)行。最后，處理問(wèn)題的能力也是一個(gè)物流從業(yè)者必須具備的技能。在物流工作中，問(wèn)題和意外總是不可避免的。只有快速反應(yīng)和靈活應(yīng)對(duì)，才能夠?qū)?wèn)題最小化，并保證物流任務(wù)的成功完成。
第四段：物流崗位的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。
物流崗位的工作雖然有很多挑戰(zhàn)，但同時(shí)也帶來(lái)了很多機(jī)遇。首先，物流行業(yè)是一個(gè)不斷發(fā)展和壯大的行業(yè)，隨著全球化的進(jìn)展，物流崗位的需求也在不斷增加。其次，物流崗位的工作具有一定的復(fù)雜性，能夠提供給從業(yè)者成長(zhǎng)和學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。而且，隨著物流技術(shù)的進(jìn)步和創(chuàng)新，物流崗位也變得更加高效和智能化，為從業(yè)者提供了更好的工作環(huán)境和條件。
第五段：展望與總結(jié)。
作為一個(gè)物流從業(yè)者，我對(duì)未來(lái)充滿(mǎn)了期待和信心。我相信，隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，物流的重要性將會(huì)愈發(fā)凸顯，物流崗位的需求也將會(huì)持續(xù)增加。因此，我們作為一名物流從業(yè)者，應(yīng)該不斷提升自己的素質(zhì)和能力，緊跟時(shí)代的步伐。同時(shí)，我們也應(yīng)該積極參與行業(yè)的發(fā)展和創(chuàng)新，為物流行業(yè)的繁榮和進(jìn)步做出自己的貢獻(xiàn)。
總而言之，物流崗位是一個(gè)充滿(mǎn)機(jī)遇和挑戰(zhàn)的領(lǐng)域。通過(guò)多年的工作經(jīng)驗(yàn)，我深刻認(rèn)識(shí)到物流的重要性以及物流從業(yè)者所面臨的各種問(wèn)題。我相信，只有通過(guò)不斷地學(xué)習(xí)和提升自己，才能夠在物流崗位上取得更好的成績(jī)，并為企業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。物流崗位需要我們具備廣闊的視野、良好的溝通能力和卓越的執(zhí)行力，這也將是我們?cè)诠ぷ髦械牟粩嘧非蠛团Φ哪繕?biāo)。
物流崗位的工作心得體會(huì)篇四
劉念老師的教學(xué)方法與其他的老師有這很大的區(qū)別,她不主張我們過(guò)分學(xué)習(xí)書(shū)中的東西,畢竟那種理念的東西很快就會(huì)忘掉,只有記在腦海里并懂得熟練運(yùn)用的才是自己的東西,才算是真正學(xué)到了東西。所以,出了在課堂上講的基礎(chǔ)理論知識(shí)外,她更注重我們?cè)谡n下的畫(huà)地圖實(shí)踐,自己在地圖上找出老師布置的任務(wù)并做上相應(yīng)的標(biāo)記,然后在自己的腦海中形成印像,做到每個(gè)人腦海中都有一幅世界地圖和中國(guó)地圖。劉念老師的這種方法與我高中地理老師張偉曦老師的教學(xué)方法不謀而合——學(xué)地理只有通過(guò)不斷地畫(huà)地圖,不斷地在地圖上找到相應(yīng)的地方,才能在真正記在腦中,為自己所用。
剛開(kāi)始學(xué)地理的時(shí)候,總覺(jué)得書(shū)上講的東西在現(xiàn)實(shí)生活中沒(méi)什么真正的意義,但是自從學(xué)了物流地理這門(mén)學(xué)科后才發(fā)現(xiàn)在現(xiàn)代物流中,地理知識(shí)是多么重要,只有打好了堅(jiān)實(shí)的地理基礎(chǔ)知識(shí),才能在現(xiàn)代物流工作中發(fā)揮最大的作用,否則就無(wú)法進(jìn)行工作。現(xiàn)代物流如港口的運(yùn)作,則必須對(duì)負(fù)責(zé)的航線(xiàn)相當(dāng)?shù)氖煜?例如西太平洋航線(xiàn),那你就必須了解西太平洋沿岸的港口信息以及各港口之間的航線(xiàn)情況,從而告訴你的客戶(hù)有怎樣的途徑以及最佳的選擇航線(xiàn)。還有是多式聯(lián)運(yùn)的話(huà),則弄清它們的運(yùn)輸方式及轉(zhuǎn)運(yùn)地點(diǎn),查看不同運(yùn)輸選擇的性?xún)r(jià)比和速度的快慢,根據(jù)客戶(hù)的要求從而制定詳細(xì)的運(yùn)輸方式,務(wù)求達(dá)到最小的消耗得到最大的收益。這當(dāng)中的每一個(gè)環(huán)節(jié)都需要你具備相當(dāng)水平的地理知識(shí),否則,你將無(wú)從做起。
物流崗位的工作心得體會(huì)篇五
第一段：物流崗位的重要性與挑戰(zhàn)（大致200字）。
物流是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)社會(huì)中至關(guān)重要的一環(huán)，它直接關(guān)系到商品的流通和交付效率。作為物流崗位從業(yè)者已有多年的經(jīng)驗(yàn)，我深刻體會(huì)到物流崗位的重要性和所面臨的各種挑戰(zhàn)。物流運(yùn)作需要高效的協(xié)調(diào)和管理，以確保商品按時(shí)到達(dá)目的地，并且在過(guò)程中遵循成本和質(zhì)量的要求。不僅如此，物流崗位還需要處理意外事件和應(yīng)急情況。在這篇文章中，我將分享一些我在物流崗位上所收獲的心得體會(huì)。
第二段：溝通與協(xié)調(diào)的重要性（大致250字）。
在物流崗位上，良好的溝通和協(xié)調(diào)能力是至關(guān)重要的。由于物流過(guò)程中是多個(gè)環(huán)節(jié)和參與者的協(xié)同工作，及時(shí)的信息傳遞和溝通對(duì)于順利完成任務(wù)至關(guān)重要。與供應(yīng)商、倉(cāng)庫(kù)、運(yùn)輸公司和客戶(hù)之間的溝通以及內(nèi)部團(tuán)隊(duì)之間的協(xié)調(diào)能夠避免不必要的延誤和成本的提高。在我從業(yè)的過(guò)程中，我學(xué)會(huì)了高效溝通的技巧，例如明確的表達(dá)要求和期望、及時(shí)回復(fù)郵件和電話(huà)、主動(dòng)進(jìn)行進(jìn)度跟蹤等。這些技巧不僅提高了工作的效率，還增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)之間的協(xié)作和合作。
第三段：應(yīng)對(duì)復(fù)雜情況的能力（大致250字）。
物流過(guò)程中，我們常常會(huì)面對(duì)復(fù)雜的情況和問(wèn)題，例如突發(fā)事件、貨物損壞、配送延誤等。作為物流崗位從業(yè)者，我們需要學(xué)會(huì)應(yīng)對(duì)和解決這些問(wèn)題的能力。在我從業(yè)的過(guò)程中，我意識(shí)到了解決問(wèn)題的重要性。首先，我們需要冷靜和深思熟慮地分析問(wèn)題的根源，然后制定解決方案并實(shí)施。其次，我們需要靈活應(yīng)對(duì)變化，合理調(diào)配資源以應(yīng)對(duì)緊急情況。最后，我們需要及時(shí)與相關(guān)方溝通，共同協(xié)商解決方案，以確?？蛻?hù)利益最大化。通過(guò)面對(duì)各種復(fù)雜情況并解決問(wèn)題，我不斷提升了自己的應(yīng)變能力和解決問(wèn)題的能力。
第四段：注重細(xì)節(jié)與精準(zhǔn)執(zhí)行（大致250字）。
在物流崗位上，細(xì)節(jié)決定了成敗。關(guān)注細(xì)節(jié)是保證物流操作順利進(jìn)行的關(guān)鍵。例如，貨物數(shù)量、尺寸和重量的準(zhǔn)確記錄、清晰明確的標(biāo)簽和運(yùn)輸文件、合理的貨物包裝等都是確保貨物安全且按時(shí)抵達(dá)目的地的重要環(huán)節(jié)。作為物流從業(yè)人員，我培養(yǎng)了細(xì)致入微和精準(zhǔn)執(zhí)行的習(xí)慣。通過(guò)不斷自我要求，我提高了工作質(zhì)量和準(zhǔn)確性，從而提升了客戶(hù)滿(mǎn)意度和整體效率。
第五段：持續(xù)學(xué)習(xí)與專(zhuān)業(yè)發(fā)展（大致250字）。
作為物流崗位從業(yè)者，我們需要不斷學(xué)習(xí)與成長(zhǎng)，以適應(yīng)行業(yè)快速變化和發(fā)展的需求。我注重積累物流相關(guān)的知識(shí)和技能，通過(guò)參加行業(yè)研討會(huì)、閱讀專(zhuān)業(yè)書(shū)籍和網(wǎng)上資源，以及參與培訓(xùn)課程來(lái)不斷提高自身的能力和專(zhuān)業(yè)水平。此外，我也與同事和其他行業(yè)專(zhuān)家保持交流和討論，分享最新的發(fā)展趨勢(shì)和最佳實(shí)踐。持續(xù)學(xué)習(xí)和專(zhuān)業(yè)發(fā)展的態(tài)度讓我在物流崗位上更加有信心和競(jìng)爭(zhēng)力。
總結(jié)（大致100字）。
通過(guò)從事物流崗位多年，我深刻體會(huì)到物流的重要性和挑戰(zhàn)。良好的溝通和協(xié)調(diào)能力、解決問(wèn)題的能力、注重細(xì)節(jié)與精準(zhǔn)執(zhí)行，以及持續(xù)學(xué)習(xí)與專(zhuān)業(yè)發(fā)展的態(tài)度都是成功的關(guān)鍵。在未來(lái)的工作中，我將繼續(xù)努力提升自己的工作能力，以應(yīng)對(duì)更多的挑戰(zhàn)并為物流行業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
物流崗位的工作心得體會(huì)篇六
erp，書(shū)上網(wǎng)上的解釋有很多，也很專(zhuān)業(yè)，這里做簡(jiǎn)單化白話(huà)式的理解：就是利用電腦軟件系統(tǒng)，把各個(gè)部門(mén)、各項(xiàng)業(yè)務(wù)有機(jī)地整合在一起，使各項(xiàng)事務(wù)的操作和管理都能流程化、標(biāo)準(zhǔn)化，以提高工作效率，同時(shí)達(dá)到降低消耗、節(jié)省成本和費(fèi)用的作用。最根本的目的是使經(jīng)營(yíng)和管理規(guī)范化、高效化，從而提高經(jīng)濟(jì)效益。
一般說(shuō)來(lái)，業(yè)務(wù)簡(jiǎn)單、規(guī)模小的企業(yè)，基本上不需要上erp系統(tǒng)。而規(guī)模龐大、業(yè)務(wù)相對(duì)復(fù)雜的集團(tuán)性企業(yè)，就需要上erp系統(tǒng)。尤其是規(guī)模發(fā)展到一定程度民營(yíng)企業(yè)，更是迫切地需要一套先進(jìn)的管理系統(tǒng)，來(lái)幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)規(guī)范化的管理，因?yàn)檫^(guò)去家族式的管理已經(jīng)無(wú)法適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展速度和發(fā)展規(guī)模了。盡管有的民營(yíng)企業(yè)老板并不真正了解erp到底是什么，但他們從各種途徑都聽(tīng)說(shuō)過(guò)這個(gè)，知道這個(gè)是企業(yè)規(guī)范化管理的好工具，所以他們首先想到的就是erp！
根本的原因，還是在于企業(yè)的老板沒(méi)有真正地了解erp的復(fù)雜性，盲目、急躁、不切實(shí)際，妄圖一夜建成空中樓閣所致！
實(shí)際上，erp系統(tǒng)，只是一個(gè)經(jīng)營(yíng)管理的輔助功能系統(tǒng)，它只是經(jīng)營(yíng)管理的輔助工具而已。而這套工具的使用，必須附著在企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理的流程上，也就是說(shuō)，要有效使用這套工具，企業(yè)首先必須要有一套先進(jìn)的、完整的經(jīng)營(yíng)管理流程作為基礎(chǔ)，再通過(guò)erp系統(tǒng)來(lái)把各部門(mén)各環(huán)節(jié)的流程有機(jī)地串聯(lián)起來(lái)。erp這個(gè)工具的作用，就是使這些分散的流程有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，高效運(yùn)轉(zhuǎn)。
簡(jiǎn)單地做個(gè)比喻，erp就好比我們會(huì)計(jì)使用的財(cái)務(wù)軟件一樣，它只是一個(gè)辦公工具，有了這個(gè)辦公工具，就能夠減少人力、提高工作效率。而要能夠有效地使用這個(gè)工具，還必須要由會(huì)計(jì)從0開(kāi)始，去做初始化的設(shè)置，并且最關(guān)鍵的前提是，必須首先具有既定的核算程序和方法、具有已經(jīng)成形的報(bào)表編制方法和格式等。并不是說(shuō)，公司買(mǎi)來(lái)一套財(cái)務(wù)軟件給會(huì)計(jì)的電腦安裝上去后，整個(gè)財(cái)務(wù)工作就規(guī)范化了，就沒(méi)有任何問(wèn)題了。
所以說(shuō)，erp能不能有效實(shí)施，并不是把erp軟件系統(tǒng)安裝上了，就萬(wàn)事大吉，就只管坐享其成了，而是要考慮到方方面面，需要經(jīng)過(guò)一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程，在付出艱辛的努力之后，才能基本達(dá)到設(shè)想的目標(biāo)。erp能不能成功運(yùn)轉(zhuǎn)，涉及到諸多方面的因素，下面分別就這些因素進(jìn)行簡(jiǎn)單的分析說(shuō)明。
首先，企業(yè)必須具備有相應(yīng)的基礎(chǔ)。
1。 電腦應(yīng)用基礎(chǔ)。
各環(huán)節(jié)參與操作erp的人，必須都是熟悉電腦操作的人，這是最起碼的最基本條件要求。如果企業(yè)的工作人員連基本的電腦鍵盤(pán)操作都不會(huì)，就匆忙上erp系統(tǒng)，就妄想一步到位規(guī)范管理，無(wú)異于是企業(yè)自己在找死。比如，有的倉(cāng)管員，從來(lái)就沒(méi)有接觸過(guò)電腦，或者只會(huì)在電腦上打游戲，其他的一概不懂，如果直接讓他們來(lái)操作erp的庫(kù)房系統(tǒng)，純粹就是在故意搞亂倉(cāng)庫(kù)管理。這樣的話(huà)，上erp還不如原始的手工操作。
2。 與各項(xiàng)業(yè)務(wù)、各個(gè)部門(mén)（或分支機(jī)構(gòu)）、各個(gè)環(huán)節(jié)相關(guān)的全面而規(guī)范的操作流程以及規(guī)章制度基礎(chǔ)。
這些是erp要實(shí)施的主要內(nèi)容，也是erp能否上、以及能否成功運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵內(nèi)容?？梢哉f(shuō)，整個(gè)erp系統(tǒng)就是靠附著在這些操作流程和規(guī)章制度上來(lái)開(kāi)展的。雖說(shuō)有的erp系統(tǒng)自身也附帶有相應(yīng)的操作流程，或者erp實(shí)施機(jī)構(gòu)也會(huì)提供相應(yīng)操作流程，但大多數(shù)都很難符合企業(yè)的實(shí)際，如果企業(yè)沒(méi)有自身成型的規(guī)章、流程和制度，盲目照搬erp系統(tǒng)附帶的流程，立刻就會(huì)讓經(jīng)辦人員因?yàn)橥蝗桓淖兞肆?xí)慣的操作方法而變得無(wú)所適從，由此攪亂現(xiàn)有的程序，阻礙業(yè)務(wù)的正常開(kāi)展，進(jìn)而擾亂企業(yè)的正常運(yùn)行，也就相當(dāng)于是在利用erp找死。
物流崗位的工作心得體會(huì)篇七
物流是現(xiàn)代社會(huì)中必不可少的產(chǎn)業(yè)之一。作為物流行業(yè)中的一員，我在這個(gè)崗位上有著許多心得體會(huì)。無(wú)論是在物流過(guò)程中的管理方法，還是在與客戶(hù)溝通時(shí)的技巧和經(jīng)驗(yàn)，都成為我職業(yè)生涯中寶貴的財(cái)富。以下將從工作經(jīng)驗(yàn)、溝通技巧、團(tuán)隊(duì)合作、問(wèn)題解決和職業(yè)規(guī)劃五個(gè)方面來(lái)分享我的心得體會(huì)。
首先，工作經(jīng)驗(yàn)是物流行業(yè)中最珍貴的財(cái)富之一。在我的職業(yè)生涯中，我從事了多個(gè)不同的物流崗位，如倉(cāng)庫(kù)管理、運(yùn)輸調(diào)度和貨物配送等。通過(guò)這些經(jīng)歷，我深刻地了解到了物流工作的復(fù)雜性和挑戰(zhàn)性。物流工作需要我們具備良好的時(shí)間管理能力、智力和體力的耐力，并且需要有良好的協(xié)調(diào)能力和解決問(wèn)題的能力。通過(guò)這種工作經(jīng)驗(yàn)的積累，我能夠更好地應(yīng)對(duì)各種各樣的挑戰(zhàn)，并且能夠更好地幫助客戶(hù)解決問(wèn)題。
其次，良好的溝通技巧是物流工作中的關(guān)鍵。在與客戶(hù)溝通時(shí)，我們需要清晰明了地表達(dá)自己的意見(jiàn)和需求，并且要善于傾聽(tīng)客戶(hù)的反饋和建議。通過(guò)良好的溝通，我們能夠更好地理解客戶(hù)的需求，提出合理的建議并解決問(wèn)題，從而提高工作效率和客戶(hù)滿(mǎn)意度。在我的工作中，我經(jīng)常利用團(tuán)隊(duì)會(huì)議、電子郵件和電話(huà)等方式與客戶(hù)進(jìn)行溝通，并且不斷學(xué)習(xí)和提升自己的溝通技巧，以滿(mǎn)足客戶(hù)不斷變化的需求。
第三，團(tuán)隊(duì)合作是物流工作中不可或缺的要素。在一個(gè)物流團(tuán)隊(duì)中，每個(gè)人都扮演著不同的角色和責(zé)任，需要相互協(xié)作才能完成任務(wù)。作為一個(gè)團(tuán)隊(duì)成員，我意識(shí)到要發(fā)揮個(gè)人的所長(zhǎng)，同時(shí)要善于配合和支持其他團(tuán)隊(duì)成員。通過(guò)有效的團(tuán)隊(duì)合作，我們能夠更好地完成工作任務(wù)，并且更容易應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)和解決問(wèn)題。因此，我經(jīng)常參加團(tuán)隊(duì)活動(dòng)，提倡團(tuán)隊(duì)合作的精神，以確保團(tuán)隊(duì)的成功和共同成長(zhǎng)。
第四，問(wèn)題解決能力是物流工作中必不可少的技能。在物流過(guò)程中，問(wèn)題和挑戰(zhàn)是難以避免的。而作為一名物流從業(yè)者，我們需要能夠迅速有效地解決這些問(wèn)題，以確保物流的順利進(jìn)行。在我的工作中，我遇到過(guò)各種各樣的問(wèn)題，如運(yùn)輸延誤、倉(cāng)庫(kù)非現(xiàn)場(chǎng)需求和客戶(hù)投訴，但是通過(guò)積極的思考和靈活的應(yīng)對(duì)，我能夠快速解決這些問(wèn)題，并且從中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提高自己的問(wèn)題解決能力。
最后，職業(yè)規(guī)劃是每個(gè)物流從業(yè)者都需要關(guān)注的重要問(wèn)題。作為一名物流從業(yè)者，我相信要不斷學(xué)習(xí)和提升自己的知識(shí)和技能，才能在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的行業(yè)中立于不敗之地。因此，我注重自己的職業(yè)發(fā)展，不斷學(xué)習(xí)和參加培訓(xùn)，以提高自己的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)和能力。同時(shí)，我也關(guān)注行業(yè)的最新動(dòng)態(tài)和趨勢(shì)，并且積極參與相關(guān)的網(wǎng)絡(luò)社群和職業(yè)組織，以擴(kuò)大自己的人脈和獲取更多的機(jī)會(huì)。
總之，物流崗位的心得體會(huì)涉及到工作經(jīng)驗(yàn)、溝通技巧、團(tuán)隊(duì)合作、問(wèn)題解決和職業(yè)規(guī)劃等方面。通過(guò)這些體會(huì)，我明白了物流工作的復(fù)雜性和挑戰(zhàn)性，并且學(xué)會(huì)了如何更好地應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)和解決問(wèn)題。我相信，在不斷學(xué)習(xí)和提升自己的過(guò)程中，我將能夠在物流行業(yè)中取得更大的成就，并為行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
物流崗位的工作心得體會(huì)篇八
物流崗位是一個(gè)重要的職業(yè)領(lǐng)域，它負(fù)責(zé)著產(chǎn)品的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等工作。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的工作經(jīng)歷，我深刻體會(huì)到物流崗位的重要性以及其中的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。在這里，我將分享我的心得體會(huì)，并討論物流崗位的發(fā)展前景。
首先，物流崗位的工作需要高度的責(zé)任感和細(xì)心。在物流工作中，一點(diǎn)小的疏忽或錯(cuò)誤都有可能導(dǎo)致整個(gè)物流鏈的中斷。例如，一個(gè)重要的配貨單被遺漏，將會(huì)導(dǎo)致客戶(hù)無(wú)法按時(shí)收到貨物。因此，物流從業(yè)人員必須時(shí)刻保持高度的警覺(jué)和細(xì)心，以確保每一個(gè)環(huán)節(jié)都得到妥善地安排和處理。這不僅需要我們具備專(zhuān)業(yè)的知識(shí)和技能，還需要我們注重細(xì)節(jié)，并且在高壓下保持冷靜和應(yīng)變能力。
其次，物流崗位的工作需要團(tuán)隊(duì)合作和協(xié)調(diào)能力。物流工作通常需要與多個(gè)部門(mén)和供應(yīng)商進(jìn)行有效的協(xié)調(diào)和合作。所以，作為物流從業(yè)人員，我們需要具備良好的溝通能力和團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)。我們必須與不同的團(tuán)隊(duì)成員和相關(guān)人員進(jìn)行密切配合，確保貨物的準(zhǔn)時(shí)送達(dá)和倉(cāng)庫(kù)的高效管理。這需要我們具備協(xié)調(diào)能力和處理復(fù)雜問(wèn)題的技巧，以便在工作中與各方協(xié)調(diào)一致。
此外，隨著互聯(lián)網(wǎng)和物流科技的發(fā)展，物流崗位也面臨著新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。隨著電子商務(wù)的興起，物流行業(yè)經(jīng)歷了巨大的變革?，F(xiàn)在，消費(fèi)者期望快速、可追溯和準(zhǔn)時(shí)的物流服務(wù)。因此，物流從業(yè)人員需要掌握新的技術(shù)和系統(tǒng)，以滿(mǎn)足客戶(hù)的不斷增長(zhǎng)的需求。例如，物流企業(yè)可以利用物流跟蹤系統(tǒng)和數(shù)據(jù)分析來(lái)提高效率和準(zhǔn)確性，實(shí)現(xiàn)智能化管理。物流崗位還面臨著跨境貿(mào)易的挑戰(zhàn)，需要我們了解國(guó)際貿(mào)易的法律法規(guī)和海關(guān)手續(xù)，以便順利完成進(jìn)出口業(yè)務(wù)。
最后，我對(duì)物流崗位的發(fā)展前景持樂(lè)觀(guān)態(tài)度。隨著全球經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和互聯(lián)網(wǎng)的普及，物流行業(yè)將會(huì)越來(lái)越重要。在全球化的背景下，越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始將生產(chǎn)和銷(xiāo)售分散到不同地區(qū)和國(guó)家。這將為物流提供更多的機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn)。而且，隨著新技術(shù)的不斷應(yīng)用，物流行業(yè)將更加高效和智能化。這將為從業(yè)人員提供更廣闊的發(fā)展空間和更好的職業(yè)前景。
綜上所述，物流崗位是一個(gè)需要高度責(zé)任感和細(xì)心的工作領(lǐng)域。在工作中，我們需要具備團(tuán)隊(duì)合作和協(xié)調(diào)能力，并緊跟物流科技的發(fā)展。盡管物流崗位面臨著挑戰(zhàn)，但我對(duì)它的發(fā)展前景抱有樂(lè)觀(guān)的態(tài)度。我相信，隨著全球經(jīng)濟(jì)的不斷增長(zhǎng)和技術(shù)的不斷進(jìn)步，物流崗位將會(huì)變得更加重要和有吸引力。作為一個(gè)物流從業(yè)人員，我將繼續(xù)努力工作，不斷提升自己的能力和專(zhuān)業(yè)水平，以適應(yīng)行業(yè)的發(fā)展和需求。
物流崗位的工作心得體會(huì)篇九
合集【完整版】
,供大家參考。
由于公司人事調(diào)動(dòng)，本人調(diào)到物流公司主持物流公司全面工作，這是公司對(duì)我的信任和支持。在物流公司我嚴(yán)格按照公司原則工作思路和部門(mén)1號(hào)文件開(kāi)展工作，并取得了一些成績(jī)。公司以當(dāng)家人、決策人意識(shí)及“tps”管理模式的深層次運(yùn)用及物流公司的變革創(chuàng)新活動(dòng)的開(kāi)展對(duì)我感受最深。
一、做工作不能只停留在表面，而要切實(shí)深入到實(shí)際工作中去。
到物流公司后，我嚴(yán)格按照公司的以當(dāng)家人、決策人、老板意識(shí)開(kāi)展一切工作。首先要做好物流公司的管理工作，管理做不好，生產(chǎn)也就無(wú)法正常運(yùn)行，經(jīng)營(yíng)、貿(mào)易工作也就無(wú)法取得成果。也就是說(shuō)管理工作是當(dāng)前工作的重中之重，既是豐田“tps”管理模式的核心內(nèi)容。
二、從集架調(diào)到物流公司主抓全面上工作我，應(yīng)深入基層回頭查找問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題。
并利用部門(mén)班組會(huì)議帶動(dòng)全體干部員工時(shí)刻按照公司管理理念，結(jié)合’tps”管理模式去開(kāi)展管理、生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、貿(mào)易等各項(xiàng)變革創(chuàng)新工作。變革創(chuàng)新首先得有不同尋常的思路和點(diǎn)子。而不同尋常的思路和點(diǎn)子是建立在不同尋常的眼光來(lái)看問(wèn)題的基礎(chǔ)之上。用當(dāng)家人、決策人、老板身份去發(fā)現(xiàn)部門(mén)存在的問(wèn)題，方能開(kāi)展好面上的管理工作，才能為變革創(chuàng)新提供源動(dòng)力。
三、物流公司工作成果的取得，正是由于人人能以當(dāng)家人、決策人、老板身份去查找問(wèn)題、分析問(wèn)題到解決問(wèn)題，直到變革創(chuàng)新。
物流公司現(xiàn)正在群策群力的創(chuàng)新，已創(chuàng)新內(nèi)容十余條，且都在實(shí)施中，有一部分已取得了明顯的成效,每月物流公司在原基礎(chǔ)上能節(jié)省3—4千元左右。
四、
學(xué)習(xí)。
理解以當(dāng)家人、決策人、老板身份去開(kāi)展工作。
并對(duì)豐田“tps”管理模式的深刻理解,工作上取得了一些成效，但是離公司變革創(chuàng)新的要求還差距甚遠(yuǎn)，在下一步工作中，重點(diǎn)應(yīng)從變革創(chuàng)新上出發(fā)，作為物流公司主持面上工作的我，應(yīng)全方面著手開(kāi)展變革創(chuàng)新工作：
1、按照主動(dòng)創(chuàng)新、群體創(chuàng)新、持續(xù)創(chuàng)新的要求，繼續(xù)發(fā)揮群策群力的作用，培養(yǎng)干部員工主動(dòng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，還要持之以恒，達(dá)到最終變革創(chuàng)新的目的。
2、物流、集架合并后，要在資源重組上狠下功夫。在物流公司新的形勢(shì)下，不能采用老一套的方法來(lái)持續(xù)管理工作，而要從資源著手，充分發(fā)揮現(xiàn)有資源，實(shí)現(xiàn)效用化。
(1)人力資源上要變革創(chuàng)新，要重新對(duì)人員、崗點(diǎn)合理評(píng)定。還要在人員工作分配上要變“固”為“活”，發(fā)揮個(gè)人的能力化。外貿(mào)裝柜由集架固定一人來(lái)成品庫(kù)進(jìn)行訂箱工作，大大提高了工作效率。繼續(xù)擴(kuò)大人力資源變革為基點(diǎn)，把它擴(kuò)大到物流各個(gè)部門(mén)、車(chē)間。擺脫目前工作上嚴(yán)重缺人的現(xiàn)態(tài)。從點(diǎn)到面，全面系統(tǒng)性考慮不能顧此失彼，要結(jié)合目前工作,認(rèn)真分析點(diǎn)面結(jié)合，提升員工的創(chuàng)新變革工作。
(2)從硬件資源上變革創(chuàng)新。在硬件資源的調(diào)配上不能只滿(mǎn)足于目前的水平，要改變以前的思維方式和調(diào)配模式。充分發(fā)揮物流各部門(mén)、車(chē)間現(xiàn)有的硬件資源作用，合理調(diào)配資源，以滿(mǎn)足生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、銷(xiāo)售、快速高效。達(dá)到提高工作效率的目的。
心得。
體會(huì)2。
畢業(yè)了，抱著貼近社會(huì)、深入社會(huì)、服務(wù)社會(huì)的心態(tài)投身到工作中，曾在學(xué)院不斷地鍛煉自己、塑造自己，為踏進(jìn)社會(huì)創(chuàng)造良好的條件，為更好的勝任工作做好了準(zhǔn)備。我以“善用理論知識(shí)，提高實(shí)踐能力，豐富工作生活”為宗旨，從工作中檢驗(yàn)自我。
剛從學(xué)院出來(lái)，來(lái)到廣西金牧物流有限公司工作，我了解整個(gè)物流工作流程，結(jié)合理論知識(shí)綜合實(shí)際操作，我的能力有所提高，在經(jīng)驗(yàn)方面有待加強(qiáng)。我現(xiàn)在懂得基本操作，相信學(xué)會(huì)了再進(jìn)一步改進(jìn)與完善。借此機(jī)會(huì)我說(shuō)說(shuō)我來(lái)到金牧物流半個(gè)月所學(xué)到的和需要學(xué)習(xí)和改進(jìn)的。有一次，我等到下班時(shí)間司機(jī)還沒(méi)有卸貨，大概9點(diǎn)菜得卸貨，我心想把事情留到第二天再做，第二天在同事的批評(píng)與教導(dǎo)下，我認(rèn)識(shí)到萬(wàn)一出事情的嚴(yán)重性，做事情要做到位。所以，準(zhǔn)時(shí)跟蹤、服務(wù)到位，從發(fā)送地到目的地以及卸貨簽單情況的跟蹤，做到“今日事，今日必”。開(kāi)始我覺(jué)得很簡(jiǎn)單，做了以后才知道整個(gè)物流過(guò)程有很多的學(xué)問(wèn)，比如：從接到訂單發(fā)群，及時(shí)通知調(diào)度派車(chē)，把客戶(hù)的要求告知運(yùn)作，請(qǐng)成本最低利潤(rùn)最大的客戶(hù)并保持長(zhǎng)期合作，監(jiān)裝點(diǎn)數(shù)要準(zhǔn)確，型號(hào)、規(guī)格、支數(shù)、噸位等都要核實(shí)，開(kāi)單一定要細(xì)心、明確，次日早上客服負(fù)責(zé)電話(huà)跟蹤直到卸貨簽單，客服做表登記，收回單對(duì)賬，對(duì)于司機(jī)追運(yùn)費(fèi)，客服要文明禮貌待客，熱情服務(wù)到位，學(xué)會(huì)與司機(jī)溝通，讓司機(jī)配合我們的工作，對(duì)辛苦勞動(dòng)是司機(jī)要安撫與慰問(wèn)。在面對(duì)司機(jī)追運(yùn)費(fèi)特別要強(qiáng)調(diào)一下，要克服自己膽怯的心態(tài)，要有底氣，一定要熱情，熱情可以感染司機(jī)的，跟司機(jī)處理好交情，我對(duì)公司有信心，重要的是讓司機(jī)對(duì)公司信任，要善于抓住司機(jī)的心理，抓住問(wèn)題主動(dòng)出擊，接到問(wèn)題隨機(jī)應(yīng)變，處事要有條有理，這些都是我領(lǐng)悟到的道理將讓我終生受用。在物流過(guò)程的實(shí)際操作過(guò)程中，我之前學(xué)過(guò)的書(shū)本知識(shí)與實(shí)際結(jié)合不夠緊密結(jié)合應(yīng)用，通過(guò)工作使我增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，不斷深入到工作中，也懂得了許多做人的道理，檢驗(yàn)自己的知識(shí)，鍛煉自己的能力，為更好地為公司做出業(yè)績(jī)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在工作中，我表現(xiàn)出了經(jīng)驗(yàn)不足、處理問(wèn)題不夠成熟，所以我要在今后的學(xué)習(xí)和生活中嚴(yán)格要求自己，提高自身素質(zhì)。課本上學(xué)的知識(shí)都是最基本的知識(shí)，不管現(xiàn)實(shí)情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬(wàn)變。有時(shí)我覺(jué)得課堂上學(xué)的知識(shí)用不上，出現(xiàn)挫折感，可我知道，要是沒(méi)有書(shū)本知識(shí)作鋪墊，又拿什么應(yīng)付瞬息萬(wàn)變的社會(huì)呢?我意識(shí)到有理論知識(shí)支撐，才能更好的完善工作。
“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行?！痹诠ぷ髦形疑钌畹母械阶约核鶎W(xué)的知識(shí)膚淺和在實(shí)際運(yùn)用中的專(zhuān)業(yè)知識(shí)匱乏。給客戶(hù)打電話(huà)時(shí)先用本子把要問(wèn)到的問(wèn)題寫(xiě)在本子上，以免漏問(wèn)漏答，再厲害的一張嘴和反應(yīng)靈敏的思維也會(huì)有疏漏的時(shí)候，所以說(shuō)好記性不如爛筆頭。在工作中我學(xué)到了我在學(xué)校難以了解的東西，就比如何與同事們相處，建立人際關(guān)系，于是在工作中我便有意觀(guān)察老員工是如何處事和同事以及上級(jí)相處的，要虛心求教、積極上進(jìn)。要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于公司的員工，還要跟有關(guān)物流過(guò)程的客戶(hù)相處好，那工作起來(lái)的效率才高，人們所說(shuō)的“和氣生財(cái)”在我們的日常工作中也是不無(wú)道理的。我天生比較樂(lè)觀(guān)，而且在工作之余常與同事聊聊天，不僅可以放松一下神經(jīng)，而且可以學(xué)到不少工作以外的知識(shí)，工作中總會(huì)遇到一些意想不到的問(wèn)題，我要做到心中有底。
金牧物流的設(shè)施設(shè)備逐步完善，公司提供優(yōu)雅舒適的工作環(huán)境，在工作的半個(gè)月中，我不僅在個(gè)人能力上有所提升，在為人處世方面也漸漸穩(wěn)重成熟。今后我會(huì)更加努力熟悉工作流程做好本職工作，遵守公司規(guī)章制度維護(hù)公司聲譽(yù)，發(fā)揮團(tuán)隊(duì)精神力爭(zhēng)創(chuàng)造最大效益，祝愿金牧物流事業(yè)蒸蒸日上!祝愿金牧物流同事工作順利!
心得體會(huì)。
3
從事物流工作已經(jīng)有三個(gè)月的時(shí)間了，透過(guò)這幾個(gè)月的不斷學(xué)習(xí)，以及同事、領(lǐng)導(dǎo)的幫忙，我已完全融入到了河北快運(yùn)物流這個(gè)大家庭中，個(gè)人的工作技能也有了明顯的提高，雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處，但就應(yīng)說(shuō)自畢業(yè)到此刻付出了不少，也收獲了很多，我自我感到成長(zhǎng)了，也逐漸成熟了。這一段時(shí)間的工作雖然能夠看到些成績(jī)，但是還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有到達(dá)自我所期望的程度，綜合分析。
一、此刻就畢業(yè)以來(lái)的工作心得。
總結(jié)。
如下：
1、無(wú)工作經(jīng)驗(yàn)，缺乏綜合知識(shí)和技能。
我是一名學(xué)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生，當(dāng)初公司為了運(yùn)作涉及業(yè)務(wù)擴(kuò)展物流中心，招聘我們，作為市場(chǎng)部人才儲(chǔ)備。但是，由于中心資質(zhì)沒(méi)得以正常運(yùn)轉(zhuǎn)，物流業(yè)務(wù)未開(kāi)展，所學(xué)的專(zhuān)業(yè)無(wú)法應(yīng)用，加之剛畢業(yè)沒(méi)有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)，沒(méi)有需要的社會(huì)關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，沒(méi)有綜合的物流運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)，一切都從零開(kāi)始，所有工作都是邊學(xué)邊干，所以業(yè)務(wù)進(jìn)展效果不是很理想。解決方法是不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)和自身修養(yǎng)，不斷培養(yǎng)自我在各個(gè)方面的知識(shí)和技能，盡快成為早日為公司創(chuàng)造效益的業(yè)務(wù)能手。透過(guò)這段時(shí)間對(duì)衡水市場(chǎng)的接觸和走訪(fǎng)，我已練就了了必須的客戶(hù)溝通技巧，對(duì)于日常的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)及市場(chǎng)拜訪(fǎng)工作，完全能夠獨(dú)立完成。
2、由于公司業(yè)務(wù)方向定位的不確定，導(dǎo)致了很多時(shí)間和精力上的浪費(fèi)。
前期由于同事們的意見(jiàn)和思想不統(tǒng)一，業(yè)務(wù)還不能正常進(jìn)行，我認(rèn)為先得加強(qiáng)員工的思想教育，使員工思想一致，有一個(gè)共同的目標(biāo)。在以后這段時(shí)間以來(lái)，我想開(kāi)展專(zhuān)業(yè)第三方物流業(yè)務(wù)，我打算花將近兩個(gè)月的時(shí)間調(diào)研和市場(chǎng)走訪(fǎng)，調(diào)查結(jié)果構(gòu)成后，在介紹給大家討論，如我的討論透過(guò)大家的認(rèn)可。那使我這段時(shí)間來(lái)做好的收獲和最終的乞求。在此之前，干自我所能干，專(zhuān)心本公司擅長(zhǎng)業(yè)務(wù)。
3、功能和服務(wù)資料單一，所供和所需的錯(cuò)位。我們此刻能進(jìn)行的業(yè)務(wù)只有貨物運(yùn)輸和市內(nèi)接送服務(wù)，而且，我們的省際運(yùn)費(fèi)由于班線(xiàn)車(chē)是中轉(zhuǎn)車(chē)輛所以導(dǎo)致時(shí)間上和運(yùn)費(fèi)上不太適應(yīng)市場(chǎng)行情，從而多數(shù)有需求的客戶(hù)就這么失掉了。加之我們的功能和服務(wù)內(nèi)同單一而獨(dú)立，沒(méi)有用一個(gè)整體的服務(wù)|||鏈的形式開(kāi)展業(yè)務(wù)，倉(cāng)儲(chǔ)、市域配送、省際配送分各公司和部門(mén)在職能上沒(méi)有對(duì)接成線(xiàn)，資源不整合，操作散亂。例如：河北快石家莊分公司和河北快運(yùn)北京分公司思想不一致，兩公司相互扯皮，必然影響各公司之間的業(yè)務(wù)，還有河北快運(yùn)運(yùn)送不到的地方就和其他物流公司合作走外包、從而影響陪送的及時(shí)性和貨物的服務(wù)質(zhì)量，更能突出公司在業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)上沒(méi)有構(gòu)成服務(wù)職能的統(tǒng)一理順，各自相對(duì)獨(dú)立，功能分散，又無(wú)統(tǒng)一的公司內(nèi)部?jī)r(jià)格操控。分散了我公司物流操作的優(yōu)勢(shì)資源，無(wú)法實(shí)現(xiàn)綜合物流服務(wù)的資源集約化。反而出現(xiàn)一種現(xiàn)象：同屬快運(yùn)，但各自卻相對(duì)獨(dú)立。需要整體物流服務(wù)的我們做不到。比如，運(yùn)輸服務(wù)，我們快運(yùn)的車(chē)輛要比其他家車(chē)輛高出兩三倍的價(jià)格，即缺乏公司間的內(nèi)部?jī)r(jià)格調(diào)控，無(wú)法實(shí)現(xiàn)服務(wù)資源有效整合，無(wú)形之中加大了綜合物流工作協(xié)調(diào)的難度，同時(shí)痛失很多商機(jī)。解決的辦法是，總公司盡快實(shí)現(xiàn)各個(gè)分公司的資源整合，構(gòu)成獨(dú)具快運(yùn)特色的服務(wù)鏈;在供需錯(cuò)位的問(wèn)題上，努力進(jìn)一步提高整體操作水平，培養(yǎng)高端技能，利用自我高端的設(shè)施服務(wù)高端客戶(hù)。
4、__地區(qū)的商企對(duì)于現(xiàn)代物流缺乏應(yīng)有的認(rèn)知水平，對(duì)于物流成本的操控缺乏先進(jìn)的認(rèn)識(shí)，習(xí)慣用老的傳統(tǒng)的方式處理物流問(wèn)題，從而對(duì)我們的服務(wù)資料不感興趣甚至采取粗暴野蠻的抵制態(tài)度。在我們的市場(chǎng)調(diào)查和走訪(fǎng)過(guò)程中，經(jīng)常遇到這種狀況：一是：自我有定時(shí)、定點(diǎn)的班線(xiàn)車(chē)，無(wú)需外租，有自我倉(cāng)庫(kù)。成本低于外租成本，二是：對(duì)于物流降低成本的概念不理解，拒絕思考我們對(duì)于物流降低企業(yè)成本的分析，四是：物流外包操作麻煩，不確定性太多，物流外包的操作方法還不夠合理，不愿意改變沿襲了幾十年的老的做法，等等。
5、惡性競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下的不公平現(xiàn)象也制約了我們業(yè)務(wù)的發(fā)展。我們最有賣(mài)點(diǎn)的是專(zhuān)業(yè)化、正規(guī)化、市場(chǎng)化，然而，其他的個(gè)人配貨站開(kāi)專(zhuān)線(xiàn)直達(dá)是我們很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
二、工作感想：
這段時(shí)間以來(lái)，無(wú)論在思想認(rèn)識(shí)上還是工作潛力上都有了較大的進(jìn)步，但差距和不足還是存在的：比如工作總體思路需要進(jìn)一步清晰，還處于事情來(lái)一樁處理一樁的簡(jiǎn)單應(yīng)付完成狀態(tài)，對(duì)自我的工作還不夠鉆，腦子動(dòng)得不多，沒(méi)有想在前，做在先。但是隨著業(yè)務(wù)的進(jìn)一步深入開(kāi)展，我相信會(huì)越來(lái)越好，因?yàn)槲覀冇幸韵聨状髢?yōu)勢(shì)：第一是市場(chǎng)機(jī)遇：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)的行業(yè)變革，物流業(yè)必然會(huì)興盛起來(lái)，物流業(yè)的發(fā)展將會(huì)是人類(lèi)歷史上第三次產(chǎn)業(yè)革命，歷史機(jī)遇空前巨大;而且，目前甚至將來(lái)一段時(shí)間，國(guó)家個(gè)性是河北省的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度較快，物流行業(yè)的發(fā)展會(huì)逐步加快，為我們贏(yíng)得了良好的發(fā)展機(jī)遇;第二是：作為河北快運(yùn)集團(tuán)物流企業(yè)，我們是同行佼佼者，在軟硬件上，我們是系統(tǒng)最全、規(guī)模最大的企業(yè)，有著做大做強(qiáng)的基礎(chǔ);第三是市場(chǎng)的先覺(jué)性：公司領(lǐng)導(dǎo)的高瞻遠(yuǎn)矚，將為我們市場(chǎng)開(kāi)拓帶給先行的政策。當(dāng)別的物流公司還在為低端市場(chǎng)嗷嗷混戰(zhàn)，大做一團(tuán)的的時(shí)候，我們已經(jīng)轉(zhuǎn)變觀(guān)念，逐步向高端過(guò)渡，向?qū)I(yè)行業(yè)高端邁進(jìn)。這些都是我們做好的保障。我相信，在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力培養(yǎng)和全力支持下，我們必須會(huì)逐步成長(zhǎng)起來(lái)，成為對(duì)公司有貢獻(xiàn)的人，成為公司的生力元素。應(yīng)對(duì)新的任務(wù)新的壓力，我也就應(yīng)以新的面貌、更加用心主動(dòng)的態(tài)度去迎接新的挑戰(zhàn)，在崗位上發(fā)揮更大的作用，取得更大的進(jìn)步。我期望，在日后的工作中，用我的貢獻(xiàn)酬謝公司的厚愛(ài)，以我的作為讓公司領(lǐng)導(dǎo)感到欣慰;我也將因作為快運(yùn)人，一個(gè)出色的有貢獻(xiàn)的人而自豪。
經(jīng)過(guò)又一年的物流管理工作，內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千，回顧物流全年的工作歷程，既有辛酸的汗水，也有進(jìn)步的喜悅。過(guò)去的一年在公司各部門(mén)的配合支持及部門(mén)員工的共同努力下，順利完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)，現(xiàn)將我部門(mén)一年來(lái)的工作心得總結(jié)匯報(bào)如下。
1.配送。
1)、相比_年18年我們公司銷(xiāo)售在整個(gè)大環(huán)境不景氣的情況下有所下滑，在配送這一塊我們配送司機(jī)的薪水多少主要是取決配送的商品來(lái)計(jì)提成的。其實(shí)可以發(fā)現(xiàn)我們的司機(jī)不愿每天呆在家里，情愿多送貨多做事來(lái)增加收入。
2)、20_年我在司機(jī)計(jì)算提成這一塊要求收營(yíng)員做好司機(jī)每天的配送單統(tǒng)計(jì)，做到貨物配送單的合理安排，避免了以往司機(jī)大筆金額貨物配送時(shí)搶單、搶送的局面，維護(hù)了司機(jī)之間共同利益和部門(mén)員工團(tuán)結(jié)關(guān)系。
3)、門(mén)店有時(shí)催送貨比較急，貨物量又比較少，路比較偏遠(yuǎn)，我們送貨的原則是分線(xiàn)配送。有時(shí)候一個(gè)地方的貨比較多，司機(jī)走幾分鐘后又報(bào)了一家貨被叫回來(lái)，這樣來(lái)回幾下我們的司機(jī)也有脾氣，這樣既浪費(fèi)人力又浪費(fèi)物力。還有一種情況就是貨不多比較偏、又要得急，我們部門(mén)又要考慮油耗、費(fèi)用的問(wèn)題。所以說(shuō)物流部門(mén)需要門(mén)店的配合，盡量給顧客做好解釋工作。
4)、出貨、裝車(chē)司機(jī)按出庫(kù)單對(duì)單對(duì)貨核對(duì)，必須要求司機(jī)本人當(dāng)面做好商品的二次核對(duì)。
5)、加強(qiáng)與各部門(mén)的銜接溝通，有效發(fā)揮公司現(xiàn)有車(chē)輛人員優(yōu)勢(shì)，把一些比較急的、數(shù)量不多的小貨盡量讓客戶(hù)順路帶走。
2.人員要求與管理。
1)、20_年初公司給物流管理部的人員編制是8人，實(shí)際在崗人數(shù)一直沒(méi)有達(dá)到要求。
2)、由于人員的流動(dòng)性大，一直以來(lái)是困擾部門(mén)工作開(kāi)展的大問(wèn)題。作為我部門(mén)員工的工作要求，雖然技術(shù)性不高。但作業(yè)強(qiáng)度大，體力要求比較高，也需要勤勞好學(xué)，做事責(zé)任心也要求高。自己必須要了解自己的下屬，包括他的人品、性格、愛(ài)好、處事作風(fēng)、工作能力等諸多方面，針對(duì)不同性格、不同年齡段、不同能力的人應(yīng)該分別予以不同的管理方式、做到人盡其才，物盡其用。同時(shí)要關(guān)心自己的員工生活，除了批評(píng)外還要多加鼓勵(lì)，以及對(duì)其的信任，讓他體會(huì)到領(lǐng)導(dǎo)層的關(guān)心與器重，讓他知道我們不但是上下級(jí)關(guān)系、同事關(guān)系，我們還是互相支持、關(guān)心的朋友關(guān)系。當(dāng)然，作為管理者，同樣要在員工面前樹(shù)立自己的威信。這種威信不是靠惡語(yǔ)批評(píng)，也不是靠一味的做老好人樹(shù)立起來(lái)的。你需要的是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的力量，你需要說(shuō)你好的人的支持，你同樣需要說(shuō)你壞的人的支持。
3.車(chē)輛的管理。
1)、定期對(duì)配送司機(jī)進(jìn)行車(chē)輛人生安全防范意識(shí)培訓(xùn)講解，定期做好車(chē)輛內(nèi)外清潔衛(wèi)生。
2)、嚴(yán)格控制部門(mén)內(nèi)車(chē)輛費(fèi)用，合理有效安排配送路線(xiàn)。
3)、嚴(yán)格要求配送員填寫(xiě)出車(chē)記錄：如出車(chē)時(shí)間、行程、地點(diǎn)、事由、駕駛?cè)撕灻?，做到有出?chē)就必有出車(chē)記錄，做到保存全年的出車(chē)記錄表。
4)、對(duì)全年車(chē)輛的費(fèi)用使用情況做表格化存檔：如車(chē)輛維修零件費(fèi)用、保養(yǎng)、加油的時(shí)間、行駛公里數(shù)都有記錄，做到部門(mén)內(nèi)有數(shù)據(jù)可查，明確保養(yǎng)周期、時(shí)間。
5)、堅(jiān)持秉承小問(wèn)題自己動(dòng)手解決、大問(wèn)題送修自己買(mǎi)維修配件的原則，節(jié)約控制部門(mén)車(chē)輛費(fèi)用。
4.工作回顧與展望。
1)、20_年不知不覺(jué)在指尖慢慢逝去，20_年迎面而來(lái)?；叵脒^(guò)去，展望未來(lái)!有進(jìn)步的喜悅，亦有工作中失誤的愧疚。用心總結(jié)工作當(dāng)中的利弊、得失。
2)、認(rèn)真履行工作職責(zé)，在新的一年里，物流部將為公司的發(fā)展做到盡心盡力。
一、主要業(yè)績(jī)指標(biāo)完成情況。
一年來(lái)，物流營(yíng)運(yùn)中心秉承“集思廣益，多勞多得”的工作作風(fēng)，克服了眾多困難，廣開(kāi)營(yíng)銷(xiāo)渠道，嚴(yán)控內(nèi)外成本，確保利潤(rùn)最大化，實(shí)現(xiàn)收入1214535.28元，同比增長(zhǎng)50.99%，完成總進(jìn)度的51.68%，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)2.1萬(wàn)元，完成利潤(rùn)目標(biāo)的52.5%;圓滿(mǎn)完成了__公司下達(dá)的收入利潤(rùn)指標(biāo)，實(shí)現(xiàn)“時(shí)間過(guò)半，收入過(guò)半，利潤(rùn)過(guò)半”的目標(biāo)。
二、主要工作開(kāi)展情況。
1、穩(wěn)步發(fā)展現(xiàn)營(yíng)業(yè)務(wù)。
等前期工作。
2、改變營(yíng)銷(xiāo)策略。
的指導(dǎo)方針，即：由公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)部門(mén)班子開(kāi)發(fā)大客戶(hù)市場(chǎng)，讓駕駛員在運(yùn)輸配送過(guò)程中尋找客戶(hù);動(dòng)員公司內(nèi)部員工利用自己的信息源開(kāi)發(fā)客戶(hù)，“三管齊下”的營(yíng)銷(xiāo)策略。目前，由公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)并成功攻克的有__、__、__、__、__等大客戶(hù)。由公司內(nèi)部員工發(fā)展的有__、__等客戶(hù)。認(rèn)真執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的獎(jiǎng)勵(lì)政策，動(dòng)員廣大員工的積極性，使公司的發(fā)展更上一個(gè)新的臺(tái)階。
3、積極發(fā)展新型物流業(yè)務(wù)。
公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)相關(guān)部門(mén)職員奔赴市場(chǎng)，親力親為，積極發(fā)展供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)，涉及鋼材市場(chǎng)、礦產(chǎn)品市場(chǎng)、煙酒類(lèi)市場(chǎng)等，目前已和__鋼材市場(chǎng)積極聯(lián)系，客戶(hù)有明確貸款意向，希望得到__公司在業(yè)務(wù)上指導(dǎo)。
4、國(guó)際物流業(yè)務(wù)發(fā)展。
公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過(guò)多方努力在__地區(qū)尋找發(fā)展到國(guó)外的的客戶(hù)。目前公司領(lǐng)導(dǎo)正研討，通過(guò)__地理優(yōu)勢(shì)(接壤_，_，_)，發(fā)展省外國(guó)外的雙向運(yùn)輸中轉(zhuǎn)專(zhuān)線(xiàn)，已發(fā)展的目標(biāo)客戶(hù)目前僅__對(duì)外貿(mào)易。
三、下一步。
工作。
打算。
認(rèn)真貫徹__公司“轉(zhuǎn)型增效”的總體路線(xiàn)，明確發(fā)展思路，從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流發(fā)展，精細(xì)化管理人員和設(shè)備，節(jié)約成本，積極營(yíng)銷(xiāo)。
針對(duì)這一發(fā)展思路，物流營(yíng)運(yùn)中心對(duì)今后發(fā)展有以下幾點(diǎn)。
思考。
1、結(jié)合物流信息綜合管理平臺(tái)，精細(xì)化管理，節(jié)約成本擴(kuò)大效益。
2、維護(hù)目前合作客戶(hù)，提升部門(mén)各員工職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德，提倡“服務(wù)優(yōu)質(zhì)化、嚴(yán)懲不良化”。
3、繼續(xù)從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變發(fā)展，開(kāi)發(fā)相應(yīng)現(xiàn)代物流項(xiàng)目，發(fā)展目標(biāo)客戶(hù)。
4、繼續(xù)貫徹施行公司領(lǐng)導(dǎo)提出的“三管齊下”的營(yíng)銷(xiāo)策略，開(kāi)拓市場(chǎng)、勇闖高峰。
物流崗位的工作心得體會(huì)篇十
倉(cāng)儲(chǔ)物流作為一個(gè)重要的職業(yè)，負(fù)責(zé)保管、管理和運(yùn)輸貨物，是現(xiàn)代商業(yè)活動(dòng)中不可或缺的一個(gè)環(huán)節(jié)。在我從事倉(cāng)儲(chǔ)物流崗位的這段時(shí)間里，我深刻體會(huì)到了這個(gè)崗位的重要性和挑戰(zhàn)性。在這篇文章中，我將結(jié)合自身經(jīng)歷，談?wù)勎覍?duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流崗位的心得體會(huì)。
選擇從事倉(cāng)儲(chǔ)物流崗位的初衷源于對(duì)這個(gè)行業(yè)的熱愛(ài)和興趣。我對(duì)貨物的管理和運(yùn)輸過(guò)程非常感興趣，希望通過(guò)這個(gè)崗位的工作，能夠了解到更多關(guān)于倉(cāng)儲(chǔ)物流的知識(shí)和技能。此外，倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)具有廣闊的發(fā)展前景，我相信通過(guò)這個(gè)崗位的經(jīng)驗(yàn)，能夠獲得更多的職業(yè)發(fā)展機(jī)會(huì)。
第二段：工作中的挑戰(zhàn)與壓力。
倉(cāng)儲(chǔ)物流崗位的工作相對(duì)來(lái)說(shuō)比較辛苦和繁忙，需要面對(duì)各種挑戰(zhàn)和壓力。首先，倉(cāng)庫(kù)的管理工作需要高度的組織能力和規(guī)劃能力。需要根據(jù)貨物的特性和需求，合理安排貨物的存放和安全保管，確保貨物能夠及時(shí)到達(dá)目的地。其次，倉(cāng)儲(chǔ)物流崗位的工作需要高度的責(zé)任心和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。只有這樣，才能保證貨物的準(zhǔn)確無(wú)誤的交付給客戶(hù)，確?？蛻?hù)的滿(mǎn)意度和信任度。最后，倉(cāng)儲(chǔ)物流崗位的工作需要面對(duì)不斷變化的需求和市場(chǎng)環(huán)境，需要及時(shí)應(yīng)對(duì)和解決問(wèn)題。這一方面挑戰(zhàn)了我的應(yīng)變能力和解決問(wèn)題的能力，但也讓我不斷成長(zhǎng)和進(jìn)步。
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和電子商務(wù)的興起，倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)呈現(xiàn)出良好的發(fā)展前景。在這個(gè)行業(yè)，我有很多機(jī)會(huì)去學(xué)習(xí)和掌握新的知識(shí)和技能。例如，我可以學(xué)習(xí)并熟悉各種倉(cāng)儲(chǔ)管理軟件和系統(tǒng)，提高我的工作效率和準(zhǔn)確度。此外，我還可以學(xué)習(xí)并掌握供應(yīng)鏈管理的知識(shí)和技能，是的我能夠更好地了解和把握貨物的流動(dòng)和供應(yīng)鏈的管理。通過(guò)這個(gè)崗位的工作經(jīng)驗(yàn)，我相信我能夠獲得更多的職業(yè)發(fā)展機(jī)會(huì)和提升自己的競(jìng)爭(zhēng)力。
在從事倉(cāng)儲(chǔ)物流崗位的這段時(shí)間里，我不僅學(xué)到了很多專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能，也收獲了很多成長(zhǎng)和進(jìn)步。首先，通過(guò)與團(tuán)隊(duì)的合作和協(xié)作，我學(xué)會(huì)了更好地與人溝通和合作，提高了自己的團(tuán)隊(duì)合作能力和領(lǐng)導(dǎo)能力。其次，通過(guò)面對(duì)各種挑戰(zhàn)和壓力，我變得更加堅(jiān)強(qiáng)和沉穩(wěn)，能夠更好地應(yīng)對(duì)各種困難和問(wèn)題。最后，通過(guò)與客戶(hù)的接觸和溝通，我學(xué)會(huì)了更好地理解和滿(mǎn)足客戶(hù)的需求，提升了自己的服務(wù)意識(shí)和客戶(hù)導(dǎo)向。
第五段：對(duì)未來(lái)的展望。
從事倉(cāng)儲(chǔ)物流崗位的這段時(shí)間，讓我對(duì)未來(lái)有了更明確的規(guī)劃和展望。我希望通過(guò)繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和提高自己的能力，能夠在這個(gè)行業(yè)中取得更好的成績(jī)和進(jìn)步。同時(shí)，我也希望能夠在未來(lái)的職業(yè)生涯中承擔(dān)更多的責(zé)任和挑戰(zhàn)，為我所從事的崗位和行業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。
總結(jié)起來(lái)，倉(cāng)儲(chǔ)物流崗位是一個(gè)充滿(mǎn)挑戰(zhàn)和機(jī)遇的職業(yè)。通過(guò)這個(gè)崗位的工作，不僅可以提高自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能，還可以獲得更多的發(fā)展機(jī)會(huì)和成長(zhǎng)。我相信在未來(lái)的職業(yè)生涯中，我將繼續(xù)不斷努力和提高自己，為倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)做出更好的貢獻(xiàn)。
物流崗位的工作心得體會(huì)篇十一
回首去年一年我的工作，有與同事協(xié)同攻關(guān)的艱，也有遇到困難和挫折時(shí)惆悵，當(dāng)然也會(huì)有碩果累累的喜悅可以說(shuō)，新年是一個(gè)公司推進(jìn)行業(yè)改革、拓展市場(chǎng)、持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵年?，F(xiàn)就本年度重要工作情況總結(jié)如下，希望能給日后的工作帶來(lái)幫助：
一、樹(shù)立全局觀(guān)念，做好本職工作。不管從事什么工作，樹(shù)立安全服務(wù)意識(shí)是首要的問(wèn)題，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)服務(wù)也不例外。我認(rèn)為服務(wù)工作的全局就是，[樹(shù)立企業(yè)形象，使客戶(hù)對(duì)公司產(chǎn)品的滿(mǎn)意度和忠誠(chéng)度化。"限度的客戶(hù)的利益，是提高我們公司產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力的一個(gè)重要組成部分。做好服務(wù)工作，同時(shí)也是對(duì)公司的宣傳。
二、善于溝通交流，強(qiáng)于協(xié)助協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)。服務(wù)人員不僅要有較強(qiáng)的技術(shù)知識(shí)，還應(yīng)該具備良好的溝通交流能力，所以這個(gè)時(shí)候就需要我們和客戶(hù)進(jìn)行交流，規(guī)范作，從而避免對(duì)產(chǎn)品的不信任乃至對(duì)企業(yè)形象的損害。在日常的工作中做做到較好跟客戶(hù)的溝通，做到令客戶(hù)滿(mǎn)意就是對(duì)公司品牌形象的有力宣傳。
三、精于技能，勤于現(xiàn)場(chǎng)觀(guān)察。隨著物流行業(yè)的不斷發(fā)展，競(jìng)爭(zhēng)不斷強(qiáng)化，如何做好客戶(hù)服務(wù)，也是加強(qiáng)公司品牌競(jìng)爭(zhēng)的強(qiáng)力底牌。作為一個(gè)服務(wù)人員，要在現(xiàn)場(chǎng)勤于觀(guān)察、多思考、多與同事交流，努力不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平。每次優(yōu)秀的服務(wù)，代表了客戶(hù)對(duì)本公司產(chǎn)品進(jìn)一步的信任。
四、實(shí)際作熟練。在過(guò)去的工作中得到了一些體會(huì)，在工作中心態(tài)很重要，工作要有，保持陽(yáng)光的微笑，可以拉近人與人之間的`距離，便于與客戶(hù)的溝通。尤其是對(duì)服務(wù)的工作，積極的思想和平和的心態(tài)才能促進(jìn)工作進(jìn)步和工作的順利，在服務(wù)工作中要有好的方法與判斷力才能使工作順利。在一年里，我自覺(jué)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路，總結(jié)工作方法，一方面，干中學(xué)、學(xué)中干，不斷掌握方法積累經(jīng)驗(yàn)。
總結(jié)下來(lái)：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問(wèn)題，也學(xué)習(xí)到了許多新知識(shí)、新經(jīng)驗(yàn)，使自己在思想認(rèn)識(shí)和工作能力上有了新的提高和進(jìn)一步的完善。在日常的工作中，我時(shí)刻要求自己從實(shí)際出發(fā)，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。
物流崗位的工作心得體會(huì)篇十二
倉(cāng)儲(chǔ)物流作為現(xiàn)代物流業(yè)中的重要一環(huán)，在商品流通和供應(yīng)鏈管理中扮演著至關(guān)重要的角色。我在過(guò)去的幾年中擔(dān)任倉(cāng)儲(chǔ)物流崗位，親身感受到了這個(gè)崗位所涉及的各種挑戰(zhàn)和機(jī)遇。在這篇文章中，我將分享我在倉(cāng)儲(chǔ)物流崗位上的心得體會(huì)。
第二段：工作職責(zé)與挑戰(zhàn)。
倉(cāng)儲(chǔ)物流崗位的工作職責(zé)主要包括貨物的儲(chǔ)存、出庫(kù)和配送，以及倉(cāng)庫(kù)管理和訂單跟蹤等。這項(xiàng)工作需要高度的組織和協(xié)調(diào)能力，同時(shí)也需要保持高度的警覺(jué)性和細(xì)心。倉(cāng)庫(kù)環(huán)境通常較為復(fù)雜，一不小心就可能導(dǎo)致貨物遺失或損壞，因此保持高度的專(zhuān)注和細(xì)致的操作非常重要。此外，倉(cāng)儲(chǔ)物流崗位還要面對(duì)著市場(chǎng)需求的變化、客戶(hù)需求的差異和緊急情況的處理，這些因素都給工作帶來(lái)了一定的挑戰(zhàn)。
第三段：面對(duì)困境的解決方法。
在倉(cāng)儲(chǔ)物流崗位上，我們經(jīng)常會(huì)遇到各種困境和問(wèn)題。例如，當(dāng)出現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)容量不足時(shí)，我會(huì)與供應(yīng)商和客戶(hù)進(jìn)行積極的溝通，尋找適當(dāng)?shù)慕鉀Q方案，例如增加倉(cāng)庫(kù)面積或提前調(diào)整供貨時(shí)間。當(dāng)貨物質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，我會(huì)與相關(guān)部門(mén)合作，查找問(wèn)題的根源，并采取相應(yīng)的糾正措施。面對(duì)市場(chǎng)需求的突然變化，我會(huì)與團(tuán)隊(duì)成員緊密合作，調(diào)整工作流程和優(yōu)化資源使用，以確保及時(shí)滿(mǎn)足客戶(hù)的需求。
第四段：取得的成就與感悟。
在倉(cāng)儲(chǔ)物流崗位上工作的過(guò)程中，我不僅經(jīng)歷了各種挑戰(zhàn)，也取得了一些可喜的成績(jī)。我通過(guò)不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，提高了自己的倉(cāng)儲(chǔ)物流管理能力，更好地掌控了倉(cāng)庫(kù)的貨物流動(dòng)和庫(kù)存狀態(tài)，減少了貨損和誤配的發(fā)生。同時(shí)，我也學(xué)會(huì)了更好地與團(tuán)隊(duì)成員和上下游供應(yīng)鏈伙伴進(jìn)行溝通和合作，提高了整個(gè)供應(yīng)鏈的效率和協(xié)同性。在工作中，我也體會(huì)到了專(zhuān)注和細(xì)致的重要性，因?yàn)橐粫r(shí)的疏忽可能會(huì)造成不可估計(jì)的損失。
第五段：展望和總結(jié)。
倉(cāng)儲(chǔ)物流崗位是一個(gè)充滿(mǎn)挑戰(zhàn)和機(jī)遇的職業(yè)。在以后的工作中，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和積累經(jīng)驗(yàn)，提升自己的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)和綜合能力。同時(shí)，我也希望能夠利用自己的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，為團(tuán)隊(duì)和企業(yè)的發(fā)展提供更多的價(jià)值和貢獻(xiàn)。倉(cāng)儲(chǔ)物流崗位不僅需要專(zhuān)業(yè)知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，更需要對(duì)工作的熱情和責(zé)任心。只有在不斷學(xué)習(xí)和提升的過(guò)程中，我們才能夠應(yīng)對(duì)更多的挑戰(zhàn)和機(jī)遇，取得更好的成績(jī)。
以上就是我在倉(cāng)儲(chǔ)物流崗位上的心得體會(huì)。通過(guò)這幾年的工作，我深深地意識(shí)到了倉(cāng)儲(chǔ)物流對(duì)于供應(yīng)鏈和商品流通的重要性。在未來(lái)的工作中，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和進(jìn)步，為自己和企業(yè)創(chuàng)造更大的價(jià)值。
物流崗位的工作心得體會(huì)篇十三
隨著電商時(shí)代的到來(lái)，倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)得到了蓬勃發(fā)展。作為倉(cāng)儲(chǔ)物流崗位的從業(yè)者，我有幸親身體驗(yàn)了這個(gè)行業(yè)的工作環(huán)境和職責(zé)。在這段時(shí)間里，我積累了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)，并且對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流崗位有了更深入的認(rèn)識(shí)。以下是我個(gè)人的心得體會(huì)。
首先，倉(cāng)儲(chǔ)物流崗位的工作需要高度責(zé)任心和耐心。在這個(gè)崗位上，我們不僅需要及時(shí)、準(zhǔn)確地完成出入庫(kù)等任務(wù)，還要確保貨物的安全和完整。我們需要耐心清點(diǎn)每一件貨物，確保庫(kù)存的準(zhǔn)確性。同時(shí)，我們還要負(fù)責(zé)貨物的包裝、裝載、搬運(yùn)等工作，確保每一件貨物被妥善處理。這些工作無(wú)一不需要我們高度的責(zé)任心和耐心。
第二，倉(cāng)儲(chǔ)物流崗位的工作需要具備團(tuán)隊(duì)合作能力。在倉(cāng)庫(kù)中，每個(gè)人的工作都是互相關(guān)聯(lián)、相互依賴(lài)的。只有通過(guò)良好的團(tuán)隊(duì)合作，才能高效地完成各項(xiàng)任務(wù)。工作中，我學(xué)會(huì)了與同事之間的協(xié)作，及時(shí)溝通并分工合作。通過(guò)相互配合，我們能夠更好地完成日常的倉(cāng)儲(chǔ)物流工作，并且提高整體工作效率。
第三，倉(cāng)儲(chǔ)物流崗位的工作需要具備應(yīng)變能力。在物流行業(yè)中，情況常常發(fā)生變化。貨物數(shù)量可能突然增加，運(yùn)輸車(chē)輛可能出現(xiàn)故障等等。在這種情況下，我們需要能夠靈活應(yīng)對(duì)，迅速做出決策，采取有效的措施，確保貨物的流轉(zhuǎn)不受到任何影響。這就需要我們具備良好的應(yīng)變能力，能夠在壓力下保持冷靜，并迅速做出正確的反應(yīng)。
第四，倉(cāng)儲(chǔ)物流崗位的工作需要不斷學(xué)習(xí)和提升。隨著物流行業(yè)的不斷發(fā)展，新的技術(shù)和管理方式不斷涌現(xiàn)。作為從業(yè)者，我們必須要不斷學(xué)習(xí)，了解最新的行業(yè)動(dòng)態(tài)和發(fā)展趨勢(shì)。在我工作的時(shí)間里，我主動(dòng)學(xué)習(xí)了倉(cāng)儲(chǔ)物流的基本知識(shí)和操作技能，并且積極參加培訓(xùn)課程，提高了自己的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)。只有不斷學(xué)習(xí)和提升，我們才能適應(yīng)行業(yè)的變化并且更好地發(fā)展自己的職業(yè)生涯。
最后，倉(cāng)儲(chǔ)物流崗位的工作是有挑戰(zhàn)性的。我們需要經(jīng)常面對(duì)各種艱辛和困難，遇到問(wèn)題要迅速解決。工作中，我經(jīng)常需要面對(duì)工作量大、時(shí)間緊張的情況，需要克服疲勞和壓力，保持良好的工作狀態(tài)。但正是這些挑戰(zhàn)，讓我不斷成長(zhǎng)和進(jìn)步。通過(guò)克服困難，我學(xué)會(huì)了如何處理各種問(wèn)題和應(yīng)對(duì)各種情況，為我未來(lái)的職業(yè)發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
總結(jié)來(lái)說(shuō)，倉(cāng)儲(chǔ)物流崗位不僅是一份普通的工作，更是一個(gè)需要責(zé)任心、耐心、團(tuán)隊(duì)合作能力和應(yīng)變能力的職業(yè)。這段時(shí)間的工作經(jīng)歷讓我更加深入地了解了這個(gè)行業(yè)，也讓我意識(shí)到自己的不足之處。我會(huì)繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和提升自己，希望能夠在這個(gè)行業(yè)中取得更大的成就。
物流崗位的工作心得體會(huì)篇十四
剛進(jìn)入倉(cāng)儲(chǔ)物流崗位時(shí)，我對(duì)這個(gè)行業(yè)知之甚少。一切的陌生感讓我感到有些迷茫，不知道該如何適應(yīng)和融入。然而，通過(guò)與老員工的交流和觀(guān)察學(xué)習(xí)，我慢慢開(kāi)始明白所從事的工作具有的重要性。倉(cāng)儲(chǔ)物流，是連接生產(chǎn)和銷(xiāo)售的紐帶，它直接影響著企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和聲譽(yù)。深入了解這一點(diǎn)后，我開(kāi)始積極投身于工作中，盡力做到每一個(gè)環(huán)節(jié)都精益求精。
二、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。
保持工作的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度是倉(cāng)儲(chǔ)物流崗位最基本的要求。我明白，只有細(xì)致入微地操作工作，才能確保貨物的準(zhǔn)確、快捷地流轉(zhuǎn)。倉(cāng)庫(kù)中的每一個(gè)環(huán)節(jié)都需要細(xì)心對(duì)待，只有每一個(gè)環(huán)節(jié)都做到位，才能保證庫(kù)存的準(zhǔn)確性，確?？蛻?hù)的滿(mǎn)意。所以，我在工作中始終保持敬業(yè)的精神，全身心地投入工作。
三、團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性。
倉(cāng)儲(chǔ)物流工作需要與眾多同事密切配合，因此團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性不言而喻。在我所在的團(tuán)隊(duì)中，有著不同年齡和不同背景的員工。初入崗位時(shí)，由于我對(duì)工作流程不熟悉，總是嘴里充斥著問(wèn)題。但是，我的同事們總是耐心解答，并不厭其煩地給予我指導(dǎo)。正是這種團(tuán)隊(duì)互助的氛圍，讓我極大地縮短了適應(yīng)期，快速成長(zhǎng)。我也意識(shí)到，只有團(tuán)結(jié)協(xié)作才能共同面對(duì)工作中的困難，克服工作中的挑戰(zhàn)。
四、適應(yīng)變化的能力。
倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)變化迅速，每天都面臨著不同的挑戰(zhàn)。比如，有時(shí)需要應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況，進(jìn)行緊急調(diào)度；有時(shí)需要針對(duì)市場(chǎng)需求的變化，進(jìn)行庫(kù)存重新調(diào)整。這些變化使得工作不斷地充滿(mǎn)著新鮮感和挑戰(zhàn)性。我逐漸意識(shí)到，只有不斷學(xué)習(xí)和適應(yīng)新的改變，才能在這個(gè)行業(yè)中立足。因此，我嘗試著積極主動(dòng)地學(xué)習(xí)新的知識(shí)和技能，關(guān)注行業(yè)的最新動(dòng)態(tài)，以增強(qiáng)自己適應(yīng)變化的能力。
五、持續(xù)提升個(gè)人素質(zhì)。
倉(cāng)儲(chǔ)物流崗位不僅僅是培養(yǎng)一種職業(yè)能力，更是不斷提升自身素質(zhì)的機(jī)會(huì)。在這個(gè)崗位上，我學(xué)會(huì)了如何與人溝通、協(xié)調(diào)和處理問(wèn)題。我也理解了團(tuán)隊(duì)意識(shí)、責(zé)任感及工作計(jì)劃和戰(zhàn)略的重要性。而這些都是我在其他地方無(wú)法學(xué)到的。所以，我始終把倉(cāng)儲(chǔ)物流崗位作為一個(gè)鍛煉自己的平臺(tái)，時(shí)刻保持著對(duì)個(gè)人素質(zhì)的追求。
在這段時(shí)間的工作中，我積累了很多關(guān)于倉(cāng)儲(chǔ)物流的心得體會(huì)。我明白了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性，也意識(shí)到了適應(yīng)變化和持續(xù)提升個(gè)人素質(zhì)的必要性。隨著時(shí)間的推移，我逐漸喜歡上了這個(gè)行業(yè)，并因?yàn)樗鶐?lái)的成長(zhǎng)和滿(mǎn)足感而感到自豪。我相信，在未來(lái)的工作中，我會(huì)繼續(xù)努力，不斷提升自己的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)，為企業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
物流崗位的工作心得體會(huì)篇十五
這是第一次走入社會(huì)的我。第一天走上工作崗位，一切對(duì)初來(lái)乍到的我都很新鮮，早早的便起了床，穿好工裝，信心十足的走進(jìn)我的“新家”xx。xx的每一個(gè)人即是我生活中的玩伴，也是我工作中的伙伴和老師。在學(xué)習(xí)，工作的同時(shí)也要學(xué)會(huì)和同事間的相處，這些都是一門(mén)門(mén)深不可測(cè)的社會(huì)學(xué)問(wèn)，好比一口口枯井等我去填滿(mǎn)。
顧名思義就是給人予健康、快樂(lè)的“家”對(duì)每一位顧客都要像對(duì)自己的'父母兄弟姐妹一樣熱心、真誠(chéng)不是表面的而是發(fā)自?xún)?nèi)心的。而在工作中難免會(huì)碰到一些挫折會(huì)遇到一些形形色色的顧客對(duì)你的詢(xún)問(wèn)、介紹置之不理這時(shí)我們就應(yīng)給顧客自由選購(gòu)的空間。與顧客短時(shí)間的心靈溝通便和顧客拉近了距離也許有人會(huì)說(shuō)：“說(shuō)誰(shuí)不會(huì)做會(huì)的人又有多少?！钡拇_這是事實(shí)在與顧客溝通方面我所欠缺的太多對(duì)顧客給予的報(bào)怨、批評(píng)、挑剔自己往往受不了會(huì)覺(jué)得太委屈、害怕就不愿再去更深的接觸顧客甚至遠(yuǎn)離她們這些都是錯(cuò)誤的只能說(shuō)明自己心理素質(zhì)差工作態(tài)度不夠好。既然選擇服務(wù)行業(yè)首先就要學(xué)會(huì)-忍耐還記得在昆明培訓(xùn)時(shí)馬總對(duì)我們說(shuō)過(guò)一句話(huà)：“在當(dāng)今的社會(huì)吃得苦中苦才方為人中人而忍得屈中屈才能為人上人?！睂?duì)于xx的工作剛來(lái)的我也不理解整天都要打掃衛(wèi)生點(diǎn)貨等等認(rèn)為這些對(duì)我來(lái)說(shuō)一點(diǎn)都不公平但現(xiàn)在我知道了這些都是一些自己力所能及的這是一種責(zé)任對(duì)自己的責(zé)任對(duì)公司的責(zé)任做這些都是在考驗(yàn)、磨練人的意志培養(yǎng)人的責(zé)任心。
在xx知、所學(xué)的并不主要是這此，而是學(xué)習(xí)、責(zé)任、忍耐心以及對(duì)自己的前途所建筑的人生“方向盤(pán)”，讓自己能明確自己所做、所要的是什么，也能從中體驗(yàn)到樂(lè)趣和自豪感。當(dāng)自己幫助顧客選購(gòu)了商品，顧客滿(mǎn)意的走了，當(dāng)幫助顧客出主意、幫顧客上藥、量血壓……顧客滿(mǎn)臉感激說(shuō)謝謝，這些都會(huì)讓人覺(jué)得自己好象長(zhǎng)大了。是呀，所謂習(xí)慣成自然，習(xí)慣每天向顧客微笑，習(xí)慣為顧客“出謀劃策”，習(xí)慣了xx生活，所有一切都溶入了我的生活，在xx天都要進(jìn)步，不進(jìn)步就意味著被淘汰，每天都學(xué)習(xí)知識(shí)，不學(xué)習(xí)就意味著懶惰，懶惰的人是永遠(yuǎn)都一事無(wú)成的。xx比一根繩子，而我就像一匹掙脫母親的野馬，有了xx條繩子，讓我有了重回“母親”懷抱的感覺(jué)，事事都在叮囑著我怎么做，如何去做，不會(huì)再像以前那樣漫無(wú)目的，四處游蕩。
工作體驗(yàn)讓我學(xué)到很多，也交了很多的朋友，是xx給了我展示自己的機(jī)會(huì)，是__的朋友讓我學(xué)習(xí)了很多東西，真應(yīng)了那句話(huà)—xx人好樣的!
物流崗位的工作心得體會(huì)篇十六
我叫xxx，家住xxx郊區(qū)，所監(jiān)管的企業(yè)是xxx集團(tuán)有限公司，我是x年xx月xx日正式加入xxx物流有限公司這個(gè)大家庭。
光陰似箭，歲月如梭。不知不覺(jué)間，又到了一年冬去春來(lái)時(shí)，我在x這個(gè)大家庭里生活了兩個(gè)多月了。期間，我也由一個(gè)當(dāng)初什麼都不懂的新人慢慢成長(zhǎng)為一個(gè)真正的x人了。剛來(lái)時(shí)，我很茫然，不知工作該如何進(jìn)展，跟隨著上一任監(jiān)管員努力學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，嚴(yán)于律己。遵守各項(xiàng)公司規(guī)章制度，終于在上一任監(jiān)管員離開(kāi)時(shí)，我基本變成了一個(gè)可以獨(dú)擋一面的x人。感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我成長(zhǎng)的空間。勇氣和信心，更感謝各位同事對(duì)我的大力幫持和耐心輔導(dǎo)，使我能早日在工作上步入正軌。
新的一年意味著新的起點(diǎn)，新的機(jī)遇，新的挑戰(zhàn)，一年之計(jì)在于春，先對(duì)我這兩個(gè)多月的工作總結(jié)如下：
作為一名x的監(jiān)管員，恪盡職守，嚴(yán)于律己，做好本職工作是義不容辭的，在所監(jiān)管的xxx集團(tuán)有限公司，我對(duì)監(jiān)管員的工作流程，監(jiān)管區(qū)域及質(zhì)押物的種類(lèi)。規(guī)格也有了相應(yīng)的了解，明確工作方向，端正工作態(tài)度，工作能力也有了相應(yīng)的提高，在具體的工作中形成了一個(gè)清晰的工作思路，現(xiàn)在已能夠順利的開(kāi)展工作并熟練的完成本職工作。
作為一名監(jiān)管員，我們打交道最多的就是被監(jiān)管企業(yè)了，每日除了正常的盤(pán)庫(kù)，發(fā)數(shù)據(jù)外，多和企業(yè)加強(qiáng)溝通有助于我隨時(shí)了解企業(yè)的各種狀況。在監(jiān)管工作中，多巡查質(zhì)押物庫(kù)區(qū)，對(duì)所監(jiān)管的各種質(zhì)押物庫(kù)存狀態(tài)隨時(shí)了解。
經(jīng)過(guò)這一段時(shí)間的'工作經(jīng)歷，我了解到了監(jiān)管員這一崗位看似簡(jiǎn)單的工作，然而監(jiān)管是公司融資業(yè)務(wù)中的重要一環(huán)。監(jiān)管員有著十分重要的任務(wù)，責(zé)任重大，在工作中要格外細(xì)心，比如在每日的報(bào)表工作中一定要仔細(xì)的核查每一個(gè)數(shù)據(jù)；如報(bào)表日期，出入庫(kù)數(shù)量等細(xì)節(jié)，稍有疏忽就可能會(huì)給公司帶來(lái)不必要的風(fēng)險(xiǎn)。
在今后的工作中，我也存在著諸多的不足之處。首先是我人比較內(nèi)向一些，不太會(huì)說(shuō)話(huà)，在與人溝通方面欠缺；其次是我和公司同事之間的交流。溝通少，不太喜歡參與人多熱鬧的大眾活動(dòng)，是個(gè)喜靜的人，不會(huì)積極主動(dòng)的與人溝通，有些不太合群，需要加強(qiáng)聯(lián)絡(luò)；其三是我在用電腦制作表格，文本方面學(xué)習(xí)不夠，暫時(shí)還是個(gè)門(mén)外漢，以后要多學(xué)習(xí)，加強(qiáng)改進(jìn)。工作中，要牢記xxx物流監(jiān)管員的工作職責(zé)，日常管理制度和安全作業(yè)管理，加強(qiáng)對(duì)質(zhì)押物資盤(pán)點(diǎn)和巡查工作，時(shí)刻關(guān)注質(zhì)押物庫(kù)存數(shù)量，實(shí)事求是，嚴(yán)格審查，并做到庫(kù)存數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)和按時(shí)匯報(bào)工作，加強(qiáng)了解企業(yè)的生產(chǎn)狀況，認(rèn)真履行作為一名x人的監(jiān)管職責(zé)。
物流崗位的工作心得體會(huì)篇十七
我叫xx，家住xx郊區(qū)，所監(jiān)管的企業(yè)是xx集團(tuán)有限公司，我是20xx年x月x日正式加入xx物流有限公司這個(gè)大家庭。
光陰似箭，歲月如梭。不知不覺(jué)間，又到了一年冬去春來(lái)時(shí)，我在x這個(gè)大家庭里生活了兩個(gè)多月了。期間，我也由一個(gè)當(dāng)初什麼都不懂的新人慢慢成長(zhǎng)為一個(gè)真正的x人了。剛來(lái)時(shí)，我很茫然，不知工作該如何進(jìn)展，跟隨著上一任監(jiān)管員努力學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，嚴(yán)于律己。遵守各項(xiàng)公司規(guī)章制度，終于在上一任監(jiān)管員離開(kāi)時(shí)，我基本變成了一個(gè)可以獨(dú)擋一面的x人。感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我成長(zhǎng)的空間。勇氣和信心，更感謝各位同事對(duì)我的大力幫持和耐心輔導(dǎo)，使我能早日在工作上步入正軌。
新的一年意味著新的起點(diǎn)，新的機(jī)遇，新的挑戰(zhàn)，一年之計(jì)在于春，先對(duì)我這兩個(gè)多月的工作總結(jié)如下：
作為一名x的監(jiān)管員，恪盡職守，嚴(yán)于律己，做好本職工作是義不容辭的'，在所監(jiān)管的xx集團(tuán)有限公司，我對(duì)監(jiān)管員的工作流程，監(jiān)管區(qū)域及質(zhì)押物的種類(lèi)。規(guī)格也有了相應(yīng)的了解，明確工作方向，端正工作態(tài)度，工作能力也有了相應(yīng)的提高，在具體的工作中形成了一個(gè)清晰的工作思路，現(xiàn)在已能夠順利的開(kāi)展工作并熟練的完成本職工作。
作為一名監(jiān)管員，我們打交道最多的就是被監(jiān)管企業(yè)了，每日除了正常的盤(pán)庫(kù)，發(fā)數(shù)據(jù)外，多和企業(yè)加強(qiáng)溝通有助于我隨時(shí)了解企業(yè)的各種狀況。在監(jiān)管工作中，多巡查質(zhì)押物庫(kù)區(qū)，對(duì)所監(jiān)管的各種質(zhì)押物庫(kù)存狀態(tài)隨時(shí)了解。
經(jīng)過(guò)這一段時(shí)間的工作經(jīng)歷，我了解到了監(jiān)管員這一崗位看似簡(jiǎn)單的工作，然而監(jiān)管是公司融資業(yè)務(wù)中的重要一環(huán)。監(jiān)管員有著十分重要的任務(wù)，責(zé)任重大，在工作中要格外細(xì)心，比如在每日的報(bào)表工作中一定要仔細(xì)的核查每一個(gè)數(shù)據(jù)；如報(bào)表日期，出入庫(kù)數(shù)量等細(xì)節(jié)，稍有疏忽就可能會(huì)給公司帶來(lái)不必要的風(fēng)險(xiǎn)。
在今后的工作中，我也存在著諸多的不足之處。首先是我人比較內(nèi)向一些，不太會(huì)說(shuō)話(huà)，在與人溝通方面欠缺；其次是我和公司同事之間的交流。溝通少，不太喜歡參與人多熱鬧的大眾活動(dòng)，是個(gè)喜靜的人，不會(huì)積極主動(dòng)的與人溝通，有些不太合群，需要加強(qiáng)聯(lián)絡(luò)；其三是我在用電腦制作表格，文本方面學(xué)習(xí)不夠，暫時(shí)還是個(gè)門(mén)外漢，以后要多學(xué)習(xí)，加強(qiáng)改進(jìn)。工作中，要牢記xx物流監(jiān)管員的工作職責(zé)，日常管理制度和安全作業(yè)管理，加強(qiáng)對(duì)質(zhì)押物資盤(pán)點(diǎn)和巡查工作，時(shí)刻關(guān)注質(zhì)押物庫(kù)存數(shù)量，實(shí)事求是，嚴(yán)格審查，并做到庫(kù)存數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)和按時(shí)匯報(bào)工作，加強(qiáng)了解企業(yè)的生產(chǎn)狀況，認(rèn)真履行作為一名x人的監(jiān)管職責(zé)。
物流崗位的工作心得體會(huì)篇十八
睜開(kāi)朦朧的雙眼，甩甩頭，昨天的我已經(jīng)過(guò)去，今天的我是新的，是第一次走入社會(huì)的我。第一天走上工作崗位，一切對(duì)初來(lái)乍到的我都很新鮮，早早的便起了床，穿好工裝，信心十足的走進(jìn)我的"新家"。每一個(gè)人即是我生活中的玩伴，也是我工作中的伙伴和老師。在學(xué)習(xí)，工作的同時(shí)也要學(xué)會(huì)和同事間的相處，這些都是一門(mén)門(mén)深不可測(cè)的社會(huì)學(xué)問(wèn)，好比一口口枯井等我去填滿(mǎn)。
顧名思義就是給人予健康、快樂(lè)的"家"對(duì)每一位顧客都要像對(duì)自己的父母兄弟姐妹一樣熱心、真誠(chéng)不是表面的而是發(fā)自?xún)?nèi)心的。而在工作中難免會(huì)碰到一些挫折會(huì)遇到一些形形色色的顧客對(duì)你的詢(xún)問(wèn)、介紹置之不理這時(shí)我們就應(yīng)給顧客自由選購(gòu)的空間。與顧客短時(shí)間的心靈溝通便和顧客拉近了距離也許有人會(huì)說(shuō)："說(shuō)誰(shuí)不會(huì)做會(huì)的人又有多少。"的確這是事實(shí)在與顧客溝通方面我所欠缺的太多對(duì)顧客給予的報(bào)怨、批評(píng)、挑剔自己往往受不了會(huì)覺(jué)得太委屈、害怕就不愿再去更深的接觸顧客甚至遠(yuǎn)離她們這些都是錯(cuò)誤的只能說(shuō)明自己心理素質(zhì)差工作態(tài)度不夠好。既然選擇服務(wù)行業(yè)首先就要學(xué)會(huì)-忍耐還記得在昆明培訓(xùn)時(shí)馬總對(duì)我們說(shuō)過(guò)一句話(huà)："在當(dāng)今的社會(huì)吃得苦中苦才方為人中人而忍得屈中屈才能為人上人。"對(duì)于工作剛來(lái)的我也不理解整天都要打掃衛(wèi)生點(diǎn)貨等等認(rèn)為這些對(duì)我來(lái)說(shuō)一點(diǎn)都不公平但現(xiàn)在我知道了這些都是一些自己力所能及的這是一種責(zé)任對(duì)自己的責(zé)任對(duì)公司的責(zé)任做這些都是在考驗(yàn)、磨練人的意志培養(yǎng)人的責(zé)任心。在所知、所學(xué)的并不主要是這此而是學(xué)習(xí)、責(zé)任、忍耐心以及對(duì)自己的`前途所建筑的人生"方向盤(pán)"讓自己能明確自己所做、所要的是什么也能從中體驗(yàn)到樂(lè)趣和自豪感。當(dāng)自己幫助顧客選購(gòu)了商品顧客滿(mǎn)意的走了當(dāng)幫助顧客出主意、幫顧客上藥、量血壓……顧客滿(mǎn)臉感激說(shuō)謝謝這些都會(huì)讓人覺(jué)得自己好象長(zhǎng)大了。是呀所謂習(xí)慣成自然習(xí)慣每天向顧客微笑習(xí)慣為顧客"出謀劃策"習(xí)慣了生活所有一切都溶入了我的生活在每天都要進(jìn)步不進(jìn)步就意味著被淘汰每天都學(xué)習(xí)知識(shí)不學(xué)習(xí)就意味著懶惰懶惰的人是永遠(yuǎn)都一事無(wú)成的。好比一根繩子而我就像一匹掙脫母親的野馬有了這條繩子讓我有了重回"母親"懷抱的感覺(jué)事事都在叮囑著我怎么做如何去做不會(huì)再像以前那樣漫無(wú)目的四處游蕩。
工作體驗(yàn)讓我學(xué)到很多，也交了很多的朋友，是給了我展示自己的機(jī)會(huì)，是朋友讓我學(xué)習(xí)了很多東西，真應(yīng)了那句話(huà)—xx人好樣的!
【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/14867638.html】
