總結(jié)是對個人、團隊或組織成果進行評價和總結(jié)的重要環(huán)節(jié)。總結(jié)應(yīng)該注重提煉和歸納，將重要的觀點和經(jīng)驗總結(jié)出來。范文的結(jié)構(gòu)和語言表達值得我們學(xué)習(xí)和模仿。
物流配送中轉(zhuǎn)站工作總結(jié)篇一
20xx學(xué)年第1學(xué)期10商務(wù)班20xx學(xué)年第1學(xué)期，我擔(dān)任10商務(wù)班《電子商務(wù)與物流配送》的教學(xué)工作。對我來說，這是一個全新的科目，以前沒有教過，難度有點大，所幸該書有完整的配套習(xí)題和教案，以前也有老師教過該科目，所以不懂的可以向他們請教，再結(jié)合教材、ppt、習(xí)題，教起來也得心應(yīng)手。
本學(xué)期，我們所使用的教材出自機械工業(yè)出版社，該書共有十個單元，前半學(xué)期，學(xué)了四個單元，后半學(xué)期也學(xué)了四個單元。第三單元“電子商務(wù)物流信息系統(tǒng)”和第十單元“物流配送中心現(xiàn)代化技術(shù)”，作為選學(xué)內(nèi)容由學(xué)生自學(xué)。到學(xué)期末，教學(xué)任完圓滿完成，學(xué)生的成績也不錯。在講解“物流的配送”這一內(nèi)容時，我重點講解了配送中產(chǎn)生的廢料如何處理。配送時，難免會出現(xiàn)不合格的物品、使用過的`包裝物，甚至是配送時一些機器設(shè)備的嚴重損壞，這些都變成了廢料，如果處理不當(dāng)，往往會影響整個生產(chǎn)環(huán)境，甚至影響產(chǎn)品的質(zhì)量，占用很大空間，造成浪費，因些要合理處理，分類回收，處理后再利用。我也對同學(xué)們提出要求，希望他們對對生活垃圾做好分類，并合理回收。
由于我做過這個班一年的班主任，所以對這個班的學(xué)生比較了解，他們也知道我一向?qū)λ麄円髧栏?，所以上課的紀律都還不錯，他們也很配合。課堂上，我一般采用講授法，對當(dāng)堂課的重點內(nèi)容詳加講解，并給時間讓他們理解背誦，然后請兩三個同學(xué)回答，這樣，大部份同學(xué)在課堂上就能消化掉當(dāng)堂課所學(xué)的內(nèi)容。然后，我還會及時地讓同學(xué)們把重點部分當(dāng)做作業(yè)來做，并給做了作業(yè)的同學(xué)加平時成績分，同學(xué)們都很配合，幾乎沒有同學(xué)不做作業(yè)的。配套練習(xí)是以單元的形式出現(xiàn)的，沒有配套答案。課本上一個單元有很多個能力知識點，要用1~2周才能學(xué)完。所以在上一個新單元之前，我會把整個單元的練習(xí)先做完，然后在講課的過程中，遇到習(xí)題上的題，就提醒他們注意標注，這樣學(xué)生在做習(xí)題的時候就不會盲目找答案了。這本教科書有很多插圖，ppt上也有對應(yīng)的圖片，在課堂上展示這些圖片可以幫助同學(xué)們更好地掌握知識。另外，書上有些知識，很難用語言和圖片講清楚，就需要借助視頻來教學(xué)。如自動化立體倉庫的高層貨架，如何自動存取貨貨物，自動分揀系統(tǒng)如何分揀商品。我就在網(wǎng)上下載相關(guān)的視頻，播放給同學(xué)們看，能收到事半功倍的效果。
這次期末考試，由于全書的知識點很多，為了減輕同學(xué)們復(fù)習(xí)的難度，半期考試前的內(nèi)容我就不再出新題，只是選取半期試卷上的小部分原題，其他題目都選取后半期所學(xué)的內(nèi)容。試題分為判斷、選擇、簡答、分析題四部分。其中，主觀題和客觀題各占50%?？荚嚱Y(jié)果顯示，同學(xué)們的成績不錯，平均分72.4分。
物流配送中轉(zhuǎn)站工作總結(jié)篇二
xx年是我加入遠成物流團隊的第一年，因為我在這個新團隊中充實地工作了三個月的時間，感覺就像與大家一起奮斗了一整年。
9月份，那是一段比較簡單的入門培訓(xùn)時期，每一天都有很多新知識要學(xué)習(xí)，同時當(dāng)天剛學(xué)完的資料，第二天就要立刻實際操作。常常是學(xué)了這個卻又忘了那個，操作速度也相當(dāng)?shù)木徛?，自己越是追求速度，犯下的錯誤越是多。為了提高自己的工作效率，我也想了一些有效的辦法，比如：上班之前先復(fù)習(xí)一下以前的學(xué)習(xí)筆記，溫故而知新；問同事借關(guān)于物流方面的書籍，想看看有什么資料能夠運用到了我平時工作中；休息的時候還會時不時地回顧一下全天的工作和自己學(xué)習(xí)的新知識。
10月份，對我最大的挑戰(zhàn)就是客服電話特別是第一次接待客戶的來電。還記得每次我接電話時，總是有些如坐針氈，在腦袋里反復(fù)默念著培訓(xùn)時的對話資料，并且自己預(yù)想著可能出現(xiàn)的問題，以及對策。于是就導(dǎo)致了電話過程中往往流于形式，而忘了客服電話的.本質(zhì)與目的，因此電話也就失去了效果。之后，我開始留意有經(jīng)驗的同事們接待電話的資料，同時他們對我也進行了幫忙和指導(dǎo)，把我從對客服電話的恐懼和錯誤中解救了出來。俗話說“只要功夫深鐵杵磨成針”，隨著客服電話越打越多，我也變得越來越熟練起來，但在“說話的藝術(shù)”這方面我還是有很長的一天道路要走的。
11月份，我正式轉(zhuǎn)為了客戶部一名正式員工，已經(jīng)有點厭倦了接聽電話，這時領(lǐng)導(dǎo)已經(jīng)看出我的情緒，把我單獨留了下來，說來也好笑，有點像考試不及格被老師留下來訓(xùn)斥的感覺，領(lǐng)導(dǎo)一針見血的說出了我此刻的問題：安于現(xiàn)狀。其實接待客戶的電話，并不是接聽這么簡單，通過領(lǐng)導(dǎo)點撥啟發(fā)，回去立馬把每一天客戶的來電匯總成表格，客戶的真正需求在哪，頓時一目了然。此刻看來真的很慶幸有如此敏銳的領(lǐng)導(dǎo)，這部分的工作慢慢有了一個十分固定的模式。
12月份，我學(xué)到了很多，特別是如何培養(yǎng)自己的執(zhí)行力這一點。眾所周知，年底是工作匯報的大年，在部門會議中，大家各自總結(jié)了年度尚未收尾的工作，在我梳理了自己的工作資料之后，突然發(fā)現(xiàn)自己有很多工作都處在緩慢的進程中。有時候只有當(dāng)自己著急趕末班車的時候才會反思一些自己的態(tài)度和方式，并且產(chǎn)生一股由衷的悔意，但渺小的人類只擁有改變當(dāng)下的權(quán)限，所以讓自己不再重蹈覆轍，才能變得強大成熟起來。
我很感謝遠成物流這個大群眾，對于我的栽培，特別是在人文上，真心覺得遠成物流是個好企業(yè)，每月都都月慶活動，還時不時的組織員工出外郊游等活動，不僅僅聯(lián)絡(luò)了員工間的情感，也為工作上增加了團結(jié)力做了很好的鋪墊；聽說過年每位員工都有大禮包，還能夠報銷過年回家的車費呢，嘻嘻！
遠成物流！我的第二家！
物流配送中轉(zhuǎn)站工作總結(jié)篇三
卷煙本就是易折損之物，在配送的過程中如果遇到碰撞、擠壓等情況就容易出現(xiàn)損壞。作為物流配送中轉(zhuǎn)站的主任，我深刻明白卷煙配送過程中安全的重要性。因此，我時常開展對工作人員的培訓(xùn)工作，提升他們的安全意識；督促工作人員多看、多學(xué)習(xí)、多實踐，不斷提升自身的工作能力和效率；教導(dǎo)工作人員細心觀察身邊的微小事物和可能存在的影響因素，不斷強化自身的警覺意識和創(chuàng)新意識，每位工作人員也都十分配合我的工作，自身也十分努力。另外，在每次配送之前，我都會組織工作人員對卷煙的質(zhì)量進行再一次的檢查，確保并無問題，并再次警示工作人員要提高責(zé)任心和警戒心。因此，在201x年度我們物流配送中轉(zhuǎn)站共完成卷煙配送xx起，工作人員的工作態(tài)度和工作效率也都獲得了客戶的一致好評。
物流配送中轉(zhuǎn)站工作總結(jié)篇四
回顧近一年的工作，對照德能勤績四項標準，能盡心盡力做好各項工作，較好地履行了自己的職責(zé)。現(xiàn)將主要情景小結(jié)如下：
我所在的部門是物流部，首先在20xx年這個及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù)，我作為物流部的一員感到十分的開心以及自豪，我們部門的工作職責(zé)是需要比較好的專業(yè)業(yè)務(wù)本事，同時更需要很強的與客戶交際溝通本事。在專業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作，也進行了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)，個人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問題，經(jīng)過查閱資料、詢問同事能夠獨立解決，所以這方面很有自信的；在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩(wěn)，不夠老練，在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位，自我感覺還是有點欠缺，這個方面我想在以后的工作里更應(yīng)當(dāng)進行多多鍛煉，多多改善。
不斷加強個人修養(yǎng)，自覺加強學(xué)習(xí)，努力提高工作水平，適應(yīng)新形勢下本職工作的需要，揚長避短，發(fā)奮工作，克難攻堅，力求把工作做得更好，進取的'配合好各部門的工作鏈接，在適應(yīng)新的工作崗位之余，希望學(xué)習(xí)些其他部門的業(yè)務(wù)知識，提高自己的業(yè)務(wù)本事，樹立辦公室的良好形象。
1、希望公司能為我繳納xx社會保險。20xx年x月、xx月都有相關(guān)文件證明我能夠繳納xx社保，希望公司能予我這樣的福利。
2、請公司結(jié)合實際考量我們物流部門的工作性質(zhì)，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結(jié)果能夠相等，這樣也會提高每一位職員的工作進取性，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發(fā)展。
3、希望20xx年公司結(jié)合實際情景重新制定我們物流部的考核制度。
物流配送中轉(zhuǎn)站工作總結(jié)篇五
關(guān)于天元醫(yī)藥物流配送中心醫(yī)藥倉庫后續(xù)安裝工程工作有關(guān)情況進行匯報，從三月份來到項目開始工作以來，到現(xiàn)在已有一年時間了，回首這過去的一年，自己的身份角色，知識經(jīng)驗都在發(fā)生著轉(zhuǎn)變，有失敗的教訓(xùn)，也有不少收獲提高，現(xiàn)在是對自己的各方面做一個總結(jié)。
過去的一年工作中，是從一個毫無實際經(jīng)驗的工作者到建筑施工現(xiàn)場施工員角色和材料員轉(zhuǎn)變的時候。面對著全新的生活環(huán)境和角色定位，本人的心態(tài)、思想也在不斷變化著，在不斷適應(yīng)著新的崗位，時刻準備著迎接新的挑戰(zhàn)。在生活上，在項目領(lǐng)導(dǎo)和各位前輩的關(guān)心幫助下，我對新的生活、工作等方面有了很好的適應(yīng)，在各方面基本上能跟上大家的步伐，同時積極融入集體，并在其中與大家和諧相處，為這個集體的進步自己有限的一份力量。
在現(xiàn)場工作上，以一個員工的標準來嚴格要求自己，無論是惡劣的天氣還是在休息時間加班，都能做到始終堅守自己的崗位，做到有始有終。初到項目時，我主要是跟隨周總施工同時學(xué)習(xí)總包管理。由于在現(xiàn)場施工經(jīng)驗方面的空白，對于現(xiàn)場的諸多情況，如建筑材料、施工工藝等都不了解，但通過前輩的細心講解、耐心傳授，我對于二次結(jié)構(gòu)施工的過程有了一個大致的了解，但由于自己的基礎(chǔ)相對薄弱，對于一些局部，細節(jié)的問題還是不能熟練、靈活地處理，對于相關(guān)的建筑規(guī)范也沒有全面掌握，但對在一些安全規(guī)范，如安全用電、安全帽、安全帶的使用上有一定了解，能夠做到在工地現(xiàn)場上眼觀六路，注意保護自己和他人，在施工現(xiàn)場看到各分包不符合安全規(guī)范要求的行為，也能及時指出，督促其修改。從主體結(jié)構(gòu)的鋼筋圖集到二次結(jié)構(gòu)的.砌筑規(guī)范、抹灰方案等都在不斷學(xué)習(xí)。在二次結(jié)構(gòu)施工時，對于各種交底記錄，能把自己當(dāng)成一個工人來詳細閱讀、學(xué)習(xí)。做到先教會自己，再指導(dǎo)施工，監(jiān)督施工質(zhì)量。從砌筑墻體平整度、垂直度、灰縫大小、砌塊的搭接等要求，到材料的控制、工期的計劃等，都有一定的認識和掌握。然而，仍然有許多知識自己是沒有了解掌握的，如消防、水電暖、規(guī)范等，希望自己能在以后的工作中更主動地去了解掌握在我學(xué)習(xí)施工管理的一年之內(nèi)，土建和安裝施工班組評出兩個優(yōu)秀班組：土建班組是：張小彥施工班組；安裝班組：王瑞榮施工班組，此班組在施工過程中管理整齊、安全特別重視，對施工進行按規(guī)范施工，對項目所安排得一切做的特別到位。
物流配送中轉(zhuǎn)站工作總結(jié)篇六
一年的時間很快過去了，在一年里，我在領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫忙下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高。物流部能夠圓滿完成公司制訂的任務(wù)，我作為物流部人員感到十分光榮。
20xx年初公司制定了新的員工考核制度，對完成年終計劃有很大的作用，考核制度直接和工資掛鉤是體現(xiàn)的公司發(fā)展的硬道理，但是事物不是一成不變的，20xx年公司也有新的變化，懇請能改變完善制訂出新的員工考核制度，在實踐中讓公司更好的發(fā)展。能獎罰分明，不要因為當(dāng)月目標金額沒有完成就扣員工工資，挫傷員工工作的用心性，而當(dāng)月目標完成員工沒有獎勵。就應(yīng)有獎有罰。因為總的目標已經(jīng)圓滿完成。
20xx年自身存在不足，工作中不夠沉穩(wěn)，不夠老練，經(jīng)驗不足，對一些要求比較高的客戶不能及時服務(wù)到位，感覺有點欠缺，在新的一年工作中加強自我的服務(wù)意識，提高自我服務(wù)水平。更加仔細認真的完成倉庫工作和現(xiàn)場人員加強溝通。
1、認真貫徹公司的規(guī)章制度。
2、加強和現(xiàn)場還有其他部門的.溝通。
3、工作之余多學(xué)習(xí)其他部門的業(yè)務(wù)。
4、自學(xué)把自我的學(xué)歷提高一個水平。
5、學(xué)習(xí)會計知識。
1、希望公司能提高員工的福利待遇，一些傳統(tǒng)的節(jié)日能多發(fā)點津貼，旅游地方能更遠點。
2、公司就應(yīng)有獎有罰，不能只罰不獎。
3、我希望公司能同等對待同一崗位同一部門員工的工資，相差不要太大。
4、公司能多帶給機會幫我們培訓(xùn)，切實提高我們自身業(yè)務(wù)水平。
衷心祝福祖國強盛，公司繁榮，員工加薪。
物流配送中轉(zhuǎn)站工作總結(jié)篇七
20xx年已接近尾聲，回顧過去一年!在xx物流這個與時俱進的大家庭里努力學(xué)習(xí)，不斷積累經(jīng)驗，每天都在成長著!現(xiàn)將本年度工作總結(jié)如下：
7.做賬。根據(jù)領(lǐng)料單據(jù)、入庫單據(jù)填寫賬本做好每天出入庫賬目;。
8.核對庫存、盤賬。及時做好每月庫存表與財務(wù)核對，并對倉庫物品進行盤存，以確保賬物相符，已完成庫存表x份。
3.繼續(xù)熟記物品名稱、規(guī)格、型號，繼續(xù)了解其基本用途，提高自己的工作效率;。
5.提高自己的財務(wù)水平，計算機水平，豐富自己的知識，提高工作效率。
物流配送中轉(zhuǎn)站工作總結(jié)篇八
首先，我站每月都要對站區(qū)的安全運行情況進行自查和整改，查找危險源存在的可能，通過對安全值班室、監(jiān)控設(shè)備、用電設(shè)備、排水設(shè)施、防雷防火設(shè)備等的檢查減少了安全隱患的發(fā)生，及時更換了到期的滅火器、絕緣用具和老化的電線、插座、水管、消防籠頭等，保證中轉(zhuǎn)站的安全順利運行。其次，我們每月組織一次安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)，先后學(xué)習(xí)職業(yè)健康、安全行車、消防知識等內(nèi)容，還邀請了交警大隊警官對交通法新增加的和實用性強的相關(guān)法規(guī)進行講解和交流，使員工對安全出行、自我防護、應(yīng)急處理、自救互救等知識有了全面深刻的理解和掌握。上半年，我們根據(jù)上級物流部門的組織和安排，先后進行了初級物流員的鑒定、培訓(xùn)、篩選和考核工作，使達到入選物流員要求的員工能夠100%通過鑒定。再次，我站還積極參與分公司開展的消防演練、應(yīng)急、疏散演練等突發(fā)情況處理活動，提高了員工處理事故，實現(xiàn)自我安全防護的能力，也提高了中轉(zhuǎn)站對突發(fā)事故的預(yù)防和應(yīng)急能力。經(jīng)過上級安全職能部門的領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)督和中轉(zhuǎn)站全體員工對安全工作持之以恒的貫徹執(zhí)行，上半年我站未發(fā)生一起安全責(zé)任事故。
物流配送中轉(zhuǎn)站工作總結(jié)篇九
從事物流工作已經(jīng)有一年的時間了，通過這一年的不斷學(xué)習(xí)，以及同事、領(lǐng)導(dǎo)的幫助，我已完全融入到了__物流這個大家庭中，個人的工作技能也有了明顯的提高，雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處，但應(yīng)該說自畢業(yè)到現(xiàn)在付出了不少，也收獲了很多，我自己感到成長了，也逐漸成熟了。這一段時間的工作雖然可以看到些成績，但是還遠遠不夠，遠遠沒有達到自己所希望的程度，綜合分析?，F(xiàn)在就畢業(yè)以來的工作情況總結(jié)如下：
1、無工作經(jīng)驗，缺乏綜合知識和技能。
我是一名學(xué)市場營銷的應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生，當(dāng)初公司為了運作涉及業(yè)務(wù)擴展物流中心，招聘我們，作為市場部人才儲備。但是，由于中心資質(zhì)沒得以正常運轉(zhuǎn)，物流業(yè)務(wù)未開展，所學(xué)的專業(yè)無法應(yīng)用，加之剛畢業(yè)沒有相關(guān)工作經(jīng)驗，沒有需要的社會關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，沒有綜合的物流運作經(jīng)驗，一切都從零開始，所有工作都是邊學(xué)邊干，所以業(yè)務(wù)進展效果不是很理想。解決方法是不斷加強學(xué)習(xí)和自身修養(yǎng)，不斷培養(yǎng)自己在各個方面的知識和技能，盡快成為早日為公司創(chuàng)造效益的業(yè)務(wù)能手。通過這段時間對衡水市場的接觸和走訪，我已練就了了一定的客戶溝通技巧，對于日常的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)及市場拜訪工作，完全可以獨立完成。
2、由于公司業(yè)務(wù)方向定位的不確定，導(dǎo)致了很多時間和精力上的.浪費。
前期由于同事們的意見和思想不統(tǒng)一，業(yè)務(wù)還不能正常進行，我認為先得加強員工的思想教育，使員工思想一致，有一個共同的目標。在以后這段時間以來，我想開展專業(yè)第三方物流業(yè)務(wù)，我打算花將近兩個月的時間調(diào)研和市場走訪，調(diào)查結(jié)果形成后，在介紹給大家討論，如我的討論通過大家的.認可。那使我這段時間來做好的收獲和最終的乞求。在此之前，干自己所能干，專心本公司擅長業(yè)務(wù)。
3、功能和服務(wù)內(nèi)容單一，所供和所需的錯位。
我們現(xiàn)在能進行的業(yè)務(wù)只有貨物運輸和市內(nèi)接送服務(wù)，而且，我們的省際運費由于班線車是中轉(zhuǎn)車輛所以導(dǎo)致時間上和運費上不太適應(yīng)市場行情，從而多數(shù)有需求的客戶就這么失掉了。加之我們的`功能和服務(wù)內(nèi)同單一而獨立，沒有用一個整體的服務(wù)鏈的形式開展業(yè)務(wù)，倉儲、市域配送、省際配送分各公司和部門在職能上沒有對接成線，資源不整合，操作散亂。例如：__公司和__公司思想不一致，兩公司相互扯皮，必然影響各公司之間的業(yè)務(wù)，還有__公司運送不到的地方就和其他物流公司合作走外包、從而影響陪送的及時性和貨物的服務(wù)質(zhì)量，更能突出公司在業(yè)務(wù)經(jīng)營上沒有形成服務(wù)職能的統(tǒng)一理順，各自相對獨立，功能分散，又無統(tǒng)一的公司內(nèi)部價格操控。分散了我公司物流操作的優(yōu)勢資源，無法實現(xiàn)綜合物流服務(wù)的資源集約化。反而出現(xiàn)一種現(xiàn)象：同屬快運，但各自卻相對獨立。需要整體物流服務(wù)的我們做不到。比如，運輸服務(wù)，我們快運的車輛要比其他家車輛高出兩三倍的價格，即缺乏公司間的內(nèi)部價格調(diào)控，無法實現(xiàn)服務(wù)資源有效整合，無形之中加大了綜合物流工作協(xié)調(diào)的難度，同時痛失很多商機。解決的辦法是，總公司盡快實現(xiàn)各個分公司的資源整合，形成獨具快運特色的服務(wù)鏈;在供需錯位的問題上，努力進一步提高整體操作水平，培養(yǎng)高端技能，利用自己高端的設(shè)施服務(wù)高端客戶。
在我們的市場調(diào)查和走訪過程中，經(jīng)常遇到這種情況：
一是：自己有定時、定點的班線車，無需外租，有自己倉庫。成本低于外租成本。
二是：對于物流降低成本的概念不接受，拒絕考慮我們對于物流降低企業(yè)成本的分析。
三是：物流外包操作麻煩，不確定性太多，物流外包的操作方法還不夠合理，不愿意改變沿襲了幾十年的老的做法，等等。
物流配送中轉(zhuǎn)站工作總結(jié)篇十
持續(xù)做好車輛運行管理的各項工作，積極開展技能培訓(xùn)比武，強化管理流程控制和績效督查考評，努力提高車輛運營效率和駕駛業(yè)務(wù)技能，提升服務(wù)送貨質(zhì)量。我中轉(zhuǎn)站一貫堅持每月一次駕駛?cè)藛T學(xué)習(xí)培訓(xùn)，不斷拓寬學(xué)習(xí)培訓(xùn)內(nèi)容，提高學(xué)習(xí)培訓(xùn)質(zhì)量和效率。我站將配送駕駛員培訓(xùn)學(xué)習(xí)的內(nèi)容從以往的駕駛業(yè)務(wù)知識和技能、安全行車等方面向進一步降低車輛運行成本、實現(xiàn)自我維護保養(yǎng)的技能學(xué)習(xí)培訓(xùn)方面延伸。我們專門請汽車修理廠的專業(yè)維修人員對駕駛員開展車輛維護保養(yǎng)方面的知識培訓(xùn)，利用每月一次的車況檢測的機會，要求每個駕駛員都跟隨車況檢測人員，在檢測時要求檢測人員對我們的駕駛員進行言傳身教，要求駕駛員不懂就問，互相交流，提高了駕駛員在車輛日常維護保養(yǎng)以及一些小毛病小問題的處理技能，車輛的清潔、緊固、潤滑以及一些操作簡單故障的排除都能在日常的出車前后檢查中自己動手完成，基本實現(xiàn)了車輛小問題不出站區(qū)就能自己解決。為了鼓勵駕駛員自己動手解決車輛行駛中的常見問題，我們還定期在駕駛員中開展車輛駕駛和維修方面的技能比武，努力提升配送駕駛員的駕駛技能和自我維修技能，并將技能比武的成績納入績效考評成績中去；為方便車輛的日常小毛小病的維修保養(yǎng)，我們還添置了洗車設(shè)備，為每輛車配備了隨車工具箱，專門設(shè)置了專人管理的車輛器材專用間，完善了車輛使用的相關(guān)工具設(shè)備設(shè)施，為駕駛員自己動手檢修車輛創(chuàng)造了良好的條件，提高了駕駛員自己動手開展車輛維修保養(yǎng)的能動性和積極性，使全體配送駕駛員都有效地提高了自身的車輛駕駛和維護保養(yǎng)專業(yè)技能，做到“懂性能、懂構(gòu)造、懂原理、懂用途”，“會操作、會保養(yǎng)、會排除故障”，“牢記安全操作規(guī)程”，改善了以往有點小毛病就去修理廠檢修的情況，也為集體節(jié)約了一定的車輛維修成本。在不斷健全完善配送車輛管理制度和管理流程的基礎(chǔ)上，我們中轉(zhuǎn)站根據(jù)精細化管理的要求，將配送車輛管理工作重新進行梳理，建立一車一檔，落實車輛管理責(zé)任到人，不斷健全規(guī)范各類管理軟件資料，使之在日常車輛管理中有效發(fā)揮流程監(jiān)控的作用。在上級規(guī)定的物流管理現(xiàn)有表格的基礎(chǔ)上，增加了符合站區(qū)日常管理的其它表格，制作并使用了車輛進出庫登記表、車庫檢查登記表、維修保養(yǎng)申報表、油料核算表、車輛一日三檢查記錄、安全情況檢查登記表、洗車用具使用登記表等，確保各節(jié)點都有交接、使用痕跡，并且做到及時、準確、清楚填寫，保證其真實性、可參靠性；從站區(qū)管理、車輛運行、設(shè)備維修、規(guī)范服務(wù)、貨物交接等各個環(huán)節(jié)都有詳細的資料記載，對中轉(zhuǎn)站車輛管理的整個流程進行有效地監(jiān)控和管理，也為每月對駕駛配送人員的督察考評提供了有力依據(jù)。我們中轉(zhuǎn)站通過不斷規(guī)范車輛故障報批維修手續(xù)和油料核算領(lǐng)用手續(xù)，強化對車輛維修保養(yǎng)、油耗領(lǐng)用過程的監(jiān)控，油料領(lǐng)用實行加油卡管理，根據(jù)核定油耗每月登記行駛里程；車輛維修嚴格按程序報批和監(jiān)督修理，執(zhí)行修理回執(zhí)制度，有效降低車輛返修率。今年以來，我中轉(zhuǎn)站安全行駛里程8.6萬公里，油耗10700升，維修費用53400元，在車輛使用時間增長的情況下，油耗較去年同期下降了13%；剔除更換輪胎、變速箱油和坐墊等周期性保養(yǎng)費用，在車輛使用時間增長的情況下，正常維修費用的增長幅度明顯減少。針對送貨車輛駕駛員考核難的問題，我們在市公司物流配送中心送貨部（駕駛員）績效考核表要求的基礎(chǔ)上，依據(jù)配送服務(wù)規(guī)范、配送作業(yè)安全操作規(guī)程和配送車輛駕駛作業(yè)規(guī)范的規(guī)定，進一步強化對配送駕駛員的督查考評，要求駕駛?cè)藛T嚴格按照《煙草卷煙物流配送中心卷煙配送管理制度以及作業(yè)指導(dǎo)書》和《配送車輛管理制度》的要求進行車輛配送作業(yè)。嚴格執(zhí)行車輛派遣任務(wù)，按指定區(qū)域送貨，不得擅自出車和隨意變更送貨區(qū)域；精心愛護車輛，認真做好車輛出車前、用車途中和回站后的車況和安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)并解決問題，確保車況處于良好的技術(shù)狀態(tài)，保持車容車貌整潔；發(fā)現(xiàn)有損安全行車的故障和問題隱患時，及時報請部門領(lǐng)導(dǎo)按程序報修，不帶故障出車；送貨途中嚴格執(zhí)行道路交通安全法，謹慎駕駛，文明開車，安全行車，不得違規(guī)操作；及時認真規(guī)范地填寫好《配送駕駛工作日志》。同時還將日常表格資料填寫、整理，維修費用、油料損耗，返修率等情況納入日常的考評，要求駕駛?cè)藛T在開展工作過程中都能做到從細處入手，按規(guī)矩辦事。為了在全體配送駕駛員中營造“比、學(xué)、趕、超”的氛圍，鼓勵駕駛員遵守規(guī)范、節(jié)約成本、提高效率。在車載tms系統(tǒng)運行管理上我們始終嚴格按照物流中心要求一絲不茍、逐步推進，確實將配送工作和tms系統(tǒng)有效結(jié)合起來，使其能夠科學(xué)、準確、及時反映配送工作情況，使整個送貨工作嚴謹、規(guī)范。同時，我們還堅持做好tms系統(tǒng)的維護和正確操作，確保設(shè)備的正常使用和減少人為的損壞。
物流配送中轉(zhuǎn)站工作總結(jié)篇十一
2020年××月，我有幸來到公司工作。在這樣一個優(yōu)越舒適而又能充分發(fā)揮個人智慧能力的環(huán)境中，不覺已經(jīng)工作了將近三個月的時間。在這幾個月的工作中我深切感受到的是領(lǐng)導(dǎo)無微不至的關(guān)懷、公司兩級管理人員認真務(wù)實的工作作風(fēng)、同事們團結(jié)奮發(fā)的干勁，體會到的是**人作為拓荒者的艱難和堅定，這對剛剛走上工作崗位的我來說，是受益匪淺的，同時也為我邁向正確的人生道路打下了良好的基礎(chǔ)?，F(xiàn)在我將這三個月來的工作情況作一簡單總結(jié)。
在思想上，我深刻地認識到，從其他行業(yè)轉(zhuǎn)入物流行業(yè)，新環(huán)境、新領(lǐng)導(dǎo)、新同事、新崗位，對我來說是一個良好的發(fā)展機遇，也是一個很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機會。在工作初期，我認真了解了公司的發(fā)展概況，學(xué)習(xí)了公司的規(guī)章制度，熟悉了辦公室日常管理事務(wù)及物流行業(yè)的一些基礎(chǔ)知識，同時，也從多方面努力摸索工作的方式、方法，積極鍛煉自己的工作能力，力求盡快完成自身角色的轉(zhuǎn)變，以嶄新的姿態(tài)迎接新工作的挑戰(zhàn)。
在工作上，我主要從事的是是辦公室的日常工作。辦公室對我來說是一個全新的工作領(lǐng)域。作為辦公室的一員，我清醒地認識到，辦公室是總經(jīng)理室直接領(lǐng)導(dǎo)下的綜合管理機構(gòu)，是承上啟下、溝通內(nèi)外、協(xié)調(diào)左右、聯(lián)系四面八方的樞紐，是推動各項工作朝著既定目標前進的中心。辦公室的工作千頭萬緒，有文書處理、檔案管理、文件批轉(zhuǎn)、會議安排、迎來送往等。面對繁雜瑣碎的大量事務(wù)性工作，我強化工作意識，注意加快工作節(jié)奏，提高工作效率，冷靜辦理各項事務(wù)，力求周全、準確、適度，避免疏漏和差錯。在主管領(lǐng)導(dǎo)的幫助和支持下，我基本上做到了事事有著落、件件有落實。
三個月來，在主管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，我基本上保證了辦公室日常工作的有序運轉(zhuǎn)，上級文件的處理、傳閱，每月餐票、油票的發(fā)放，以及其他由辦公室主辦的一些事情都做到了及時、準確、無誤。三個月來，我參與起草了一些文件，如《關(guān)于禁止管理人員利用職務(wù)職權(quán)從事參與或變相參與公司所屬業(yè)務(wù)項目的有關(guān)規(guī)定》等，起草撰寫了一些工作材料，參與了公司兩級機關(guān)一般管理人員年度業(yè)績考核測評工作，同時，也積極主動地完成了上級領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他事情。
三個月的時間轉(zhuǎn)瞬即逝，我雖然做了一些工作，但仍然存在不少問題，主要表現(xiàn)在：
1、初到公司，無論從業(yè)務(wù)能力，還是從思想上都存在許多的不足，感覺上是每天疲于應(yīng)付工作。盡管如此，但是我在很多方面得到了公司領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)和幫助，所以我在較短的時間內(nèi)適應(yīng)了新的工作。
2、缺乏創(chuàng)新精神。不能積極主動地發(fā)揮自身聰明才智，而是被動消極地適應(yīng)工作需要。領(lǐng)導(dǎo)交辦的事情基本上都能完成，但自己不會主動牽著工作走，很被動。缺乏認真鉆研、開拓進取的精神，忙碌于日常小事，工作沒有上升到一定高度。
3、工作不很扎實，不能與時俱進。作為一名剛剛踏入社會的大學(xué)生，身上缺乏青年人應(yīng)有的朝氣，學(xué)習(xí)新知識、掌握新東西不夠。自身也存在眼高手低、懶于動手的毛病，不能專注于工作學(xué)習(xí)，很多知識雖然了解但卻不精。
在今后的工作中，我將努力改正自身缺點，以更大的熱情投入到工作中去。首先，加強學(xué)習(xí)，主動學(xué)習(xí)。身處當(dāng)今知識經(jīng)濟時代，必須時刻學(xué)習(xí)方能不落伍，所以我將把加強學(xué)習(xí)，提高政治思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)工作水*，樹立良好的職業(yè)道德，作為一項日常重要工作來抓，以嚴肅的態(tài)度，飽滿的熱情，嚴格的紀律，全身心地投入學(xué)習(xí)，為我的工作積累必要的基礎(chǔ)知識和基本技能。其次，提高服務(wù)意識，改進工作作風(fēng)。作為辦公室的一名工作人員，我將本著為人民服務(wù)的原則，熱情、主動地做好自己的本職工作，為前來辦事的人員提供滿意的服務(wù)。再次，提高工作能力，勇于創(chuàng)新。雖然辦公室的工作瑣碎、繁雜，但是我將從多方面努力進一步提高自身的工作能力，以積極的心態(tài)面對每天的工作任務(wù)。同時，我也將注重鍛煉自己的應(yīng)變能力、協(xié)調(diào)能力、組織能力以及創(chuàng)造能力，不斷在工作中學(xué)習(xí)、進取、完善自己，以便更好地完成自己的本職工作。
以上是我對三個月來工作的總結(jié)，說的不太多。但我認為用實際行動做出來更有說服力?！奥仿湫捱h兮，吾將上下而求索”，在今后工作中我將努力奮斗，克服自己的缺點，彌補不足，爭取做的更好。
物流配送中轉(zhuǎn)站工作總結(jié)篇十二
秋風(fēng)送爽，丹桂飄香，當(dāng)青春的腳步剛踏入人生的象牙塔，我校新學(xué)子就開始編織美麗的夢想。我校社團為期四天的招新工作已圓滿結(jié)束，招新人數(shù)達4600余人。廣大同學(xué)積極響應(yīng)，紛紛加入到自己喜歡的社團，開始豐富多彩的大學(xué)生活。
學(xué)生社團是我們廣大學(xué)子的第二課堂，是學(xué)生發(fā)揮主體能動性并進行實踐活動的基地，是學(xué)生開發(fā)潛能、展現(xiàn)自我的舞臺。社團已成為校園內(nèi)一道亮麗的風(fēng)景線。她為全校學(xué)生提供豐富多彩的校園生活，增長知識與才干，調(diào)動同學(xué)們理論聯(lián)系實際，在社團生活中鍛煉自己、提升和完善自己的綜合素質(zhì)。
學(xué)生社團是高校文化建設(shè)的重要組成部分，是傳播校園文化的有效載體，也是實施全面素質(zhì)教育的重要渠道。招新工作給各社團注入了新鮮血液，從而形成了初具規(guī)模、類型齊全的社團格局。我們校學(xué)生會社團部做為這次招新活動的承辦單位，充分地發(fā)揮了我們存在的作用，同時，這次活動的順利進行和圓滿結(jié)束也離不開校團委的大力支持和學(xué)生會全體成員的共同努力。
10月14日招新活動正式開始，盡管是陰雨天氣，但并沒有打消同學(xué)們的積極性，我們社團部的干事和學(xué)生會其他部門的成員在6點之前都已到達招新地點，準備擺設(shè)招生用的帳篷、桌椅等物品。同學(xué)們都能夠積極的做事情，發(fā)揚不怕苦、不怕累的精神。這也是我們這次招新活動能夠順利進行的前提。盡管天氣惡劣，但各社團負責(zé)人仍能夠堅持在自己的崗位上，積極地配合社團部的工作，也是這次活動走向成功的原因之一。
第二天同樣是陰天，雖然招新地點改變，但我們社團部的工作秩序仍然不變：每天在各社團招新負責(zé)人到達以前把他們的招生用品擺設(shè)好，每天的活動結(jié)束后將他們的物品收回并搬回倉庫。其間我們還要對他們進行考勤，督促他們的工作和衛(wèi)生問題，巡視他們的招新情況和是否有社團負責(zé)人隨意走動的現(xiàn)象，臨近結(jié)束，還要對各社團的當(dāng)日招新人數(shù)進行統(tǒng)計。統(tǒng)計工作是比較繁瑣的，因為有些社團并不樂意將他們的招新人數(shù)按實際統(tǒng)報出來，要想獲得比較符合實際的數(shù)字，還需要經(jīng)歷一番口舌和周折。
活動第三天，天氣終于放晴，經(jīng)歷了前兩天的陰雨工作，大家顯得有些疲憊，但見到了太陽大家還是蠻興奮的，因為晴朗的天氣為我們的工作帶來了極大的便捷，有利于我們工作的順利進行，我們便鼓鼓氣，又投入到了一天的工作當(dāng)中。
10月17日，是我們這次活動的最后一天，也是這次活動最關(guān)鍵的一天。經(jīng)歷了三天的堅持奮戰(zhàn)，其實大家都陷入到了疲憊當(dāng)中，但是沒有一個人將疲憊表現(xiàn)出來，沒有一個人喊過累。就這樣我們懷揣著責(zé)任與激情，做完了最后一天的工作。為期四天的工作結(jié)束了，雖然大家有點累，但是都很興奮。我們這次招新活動總體來說是比較成功的。
招新期間，各社團分別在招新地點找好自己的位置，他們圍繞社團特色，通過發(fā)放精心制作的宣傳單和展示吸人眼球的噴繪、榮譽證書或獎杯，彰顯各自的活動亮點，煥發(fā)社團的獨特魅力。為吸引更多的同學(xué)，各社團更是巧出新招。藝術(shù)團在招新點旁進行獨居協(xié)會特色的舞蹈表演和樂器演奏；醫(yī)藥協(xié)會在招新點擺出醫(yī)療器械，給同學(xué)們免費檢查身體；剪紙協(xié)會拿出剪刀和紙，現(xiàn)場教大家剪紙；計算機寫回現(xiàn)場拆裝電腦主機；輪換社玩起了精彩的花樣輪滑……所有組織都用盡解數(shù)吸引新生的目光。吉他聲、揚聲器的聒噪聲，來往同學(xué)的喧囂聲，充斥著整個校園招新現(xiàn)場，可謂“百家爭鳴”，熱鬧非凡。廣大同學(xué)特別是新生們根據(jù)自身的興趣愛好，積極向各社團咨詢報名，許多人還同時加入了多個協(xié)會。社團招新呈現(xiàn)出一派繁榮的景象。
物流配送中轉(zhuǎn)站工作總結(jié)篇十三
總結(jié)是在某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進行回顧檢查、分析評價，從而得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認識的一種書面材料，它可以促使我們思考，是時候?qū)懸环菘偨Y(jié)了。總結(jié)怎么寫才不會千篇一律呢？下面是小編收集整理的物流配送中心個人工作總結(jié)，僅供參考，歡迎大家閱讀。
時間一晃而過，從xxx到xxxx物流有限公司配送中心報道算起，我已經(jīng)在配送的崗位上工作了近一個半月。這一個半月，是我工作轉(zhuǎn)型的一個半月，也是我逐漸學(xué)習(xí)和適應(yīng)的一個半月。對配送這一崗位從陌生到熟悉，再到逐漸的找到感覺；對工作內(nèi)容從摸不著邊際到能夠上手操作，再到最后基本上的熟練；對周圍的同事從陌生到熟絡(luò)，再到親密無間。這一個半月讓我認識了中海這個公司，也讓我對配送中心的工作有了新的認識。
我在大學(xué)學(xué)的是市場營銷，也修過物流管理這門課程，但學(xué)校里的學(xué)到的東西運用到實際上并不是那么容易，尤其是在接觸了在配送中心的工作之后。實際工作中遇到的很多的問題，并不能完全依靠書本上的知識來進行解決。
配送作業(yè)是按照用戶的要求，將貨物分揀出來，按時按量發(fā)送到指定地點的過程。配送作業(yè)是配送中心運作的核心內(nèi)容，因而配送作業(yè)流程的合理性以及配送作業(yè)效率的高低都會影響整個物流系統(tǒng)的正常運行。
在配送中心這段日子里，可以強烈的感受到配送是一種強調(diào)準確的物流活動，它需要一個完整的物流信息系統(tǒng)，現(xiàn)代化的技術(shù)設(shè)備和先進的管理理念，使得配送活動可以為客戶降低運作成本，在讓客戶滿意的基礎(chǔ)上使配送中心獲利。由配送中心集中地向各客戶進行多頻次的配送業(yè)務(wù)，眾多客戶原則上可以不設(shè)或少設(shè)倉庫，不設(shè)或少設(shè)運輸部門，減少了流通設(shè)施的投資和日常流通運行費用。配送的存在完善了供應(yīng)鏈的缺陷，可以說，在供應(yīng)鏈上下游之間有了完整的配送體系，將大大提高供應(yīng)鏈的整體競爭力。
配送作業(yè)流程繁瑣，環(huán)節(jié)眾多，極容易出現(xiàn)差錯。我在配送的這段時間主要從事的是出倉訂艙的'工作，做這份工作要特別仔細，一旦出錯就可能造成重大的損失。在工作中各個部門之間進行及時的，有效的溝通是十分必要的。配送作業(yè)需要整個團隊的有效配合，才能更好的提高工作效率，降低差錯率。而且，物流業(yè)是服務(wù)業(yè)，在工作中我們要及時的和客戶溝通，要清楚以“以客戶為中心”的經(jīng)營理念的最終目的不僅僅是客戶的一次滿意，而是通過企業(yè)對客戶的優(yōu)質(zhì)服務(wù)來增強客戶滿意度。“客戶滿意”不再是企業(yè)的一種裝飾，“客戶忠誠”成為企業(yè)追求的重要目標。我們要清楚地知道：沒有客戶滿意就沒有客戶的忠誠，沒有客戶的忠誠留住客戶成為一紙空文，“以客戶為中心”必然付諸東流。所以客戶滿意”是企業(yè)的出發(fā)點而“客戶忠誠”則是企業(yè)的歸宿點。
當(dāng)然，目前配送中心還有各種不足，比如配送中心的計算機應(yīng)用程度仍比較低，大多情況下，仍只限于日常事務(wù)管理，對于物流中的許多重要決策問題，如貨物組配方案、運輸?shù)穆窂?、庫存控制等方面，還處于半人工化決策狀態(tài)，適應(yīng)具體操作的物流信息系統(tǒng)的開發(fā)滯后；物流設(shè)施的技術(shù)和設(shè)備都比較陳舊，與國外以機電一體化、無紙化為特征的配送自動化、現(xiàn)代化相比，差距很大；整體物流技術(shù)如運輸技術(shù)、儲存保管技術(shù)、流通加工技術(shù)，以及與個環(huán)節(jié)都密切相關(guān)的信息處理技術(shù)等，也都比較落后。這種情況也是國內(nèi)物流企業(yè)的通病，但作為中海的一員，我希望中海將來能夠成為國內(nèi)物流企業(yè)的領(lǐng)頭羊。
一個多月工作中的經(jīng)驗收獲與不足都是我日后學(xué)習(xí)工作的借鑒，“業(yè)精于勤而荒于嬉”，我將在以后的工作中不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細致地的對待每一項工作，為塑造全面發(fā)展的自我而努力。
物流配送中轉(zhuǎn)站工作總結(jié)篇十四
上半年我們對整個送貨線路按照tms運行要求進行了合理銜接和優(yōu)化整合，同時，我們還對新增客戶的準確編入和農(nóng)村客戶的微調(diào)進行實時調(diào)整，有效的提高配送工作效率，降低配送成本。在各送貨線路以及配送員的工作交流方面我們采取每半年調(diào)動一次，不僅使駕送人員增加了互相學(xué)習(xí)和監(jiān)督的機會，也確保了卷煙配送工作的透明度和廉潔度。為了便于保護籠車和裝載卷煙，中轉(zhuǎn)站根據(jù)庫房使用狀況對籠車存放區(qū)、空籠車區(qū)、叉車區(qū)、托盤區(qū)、卷煙裝載區(qū)等區(qū)域進行維護修理，更換損壞的籠車和減震、緩沖裝置，做到籠車裝卸進出安全、貨物裝載規(guī)范有序。每天按照送貨線路順序依次裝車，在訂單生成24小時內(nèi)將卷煙送達客戶，并對當(dāng)日發(fā)現(xiàn)的分揀差錯及卷煙破損情況及時上報，履行調(diào)換手續(xù)。通過對員工的教育和監(jiān)督以及對裝車技能的培訓(xùn)和車輛突出部位的改進，維護了塑封包裝和卷煙的完好，1—6月份，配送部共調(diào)換破損卷煙3條，遠遠低于卷煙破損率。在卷煙配送過程中，我們嚴格履行各項交接手續(xù)和送貨服務(wù)情況登記，各個環(huán)節(jié)（領(lǐng)貨、配送、服務(wù)、交款、退貨等）都有詳細的交接手續(xù)和記錄痕跡，避免出現(xiàn)差錯。在為零售戶服務(wù)時提倡細致化服務(wù)、優(yōu)質(zhì)化服務(wù)、個性化服務(wù)，增加與客戶的溝通和交流，一改以往經(jīng)常出現(xiàn)的膚淺式、敷衍式、單調(diào)式服務(wù)，讓客戶確實感受到優(yōu)質(zhì)服務(wù)為他們帶來方便和舒心。
物流配送中轉(zhuǎn)站工作總結(jié)篇十五
年寧東鐵路站在上級部門領(lǐng)導(dǎo)正確指導(dǎo)下，我站。
以“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”重要思想為指導(dǎo)，全面貫徹落實《安全生產(chǎn)法》，堅持“安全第一、預(yù)防為主”和以人為本的方針，緊緊圍繞“學(xué)習(xí)法規(guī)、強化培訓(xùn)；執(zhí)行標準、落實制度；嚴格執(zhí)法、獎罰分明；加強監(jiān)管、規(guī)范行為”的工作重點，圍繞我站簽訂的年度安全生產(chǎn)責(zé)任目標，強化安全生產(chǎn)管理，堅持開展安全專項整治工作。截止11月，未發(fā)生死亡、重傷事故，有效控制了三級事故、保持了我站安全生產(chǎn)形勢總體平穩(wěn)態(tài)勢。
一、基本情況。
（一）統(tǒng)一思想，加強領(lǐng)導(dǎo)，明確職責(zé)。
我站始終將安全生產(chǎn)與環(huán)境保護工作作為“高壓線”，始終保持管理高壓態(tài)勢，做到常講、常抓、常議。定期召開安全生產(chǎn)工作總結(jié)和分析會議，并將安全工作作為實踐“抓安全生產(chǎn)，以人為本”重要思想的具體體現(xiàn)。
（二）加強目標管理，落實“一崗雙責(zé)”
誰主管、誰負責(zé)”的原則，落實“一崗雙責(zé)”，完善安全環(huán)保目標管理，切實加強對安全生產(chǎn)與環(huán)境保護工作的領(lǐng)導(dǎo)，確保安全生產(chǎn)與環(huán)境保護工作責(zé)任制的層層落實，把各類安全事故與環(huán)境保護事件降到最低限度。及時分解下達控制考核指標，逐一簽訂安全生產(chǎn)目標管理責(zé)任書與環(huán)境保護工作目標責(zé)任書，全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任。
（三）健全了規(guī)章制度，環(huán)境保護工作有章可循一年來，我們認真履行了環(huán)境保護法律、法規(guī)，建立健全了環(huán)境保護規(guī)章制度，制定了事故應(yīng)急預(yù)案。對重大突發(fā)事件進行有效地反應(yīng)并做出及時的決策，我站組織了有針對性的事故應(yīng)急救援演練，提高了各級組織和人員的應(yīng)急處置及自救能力。
（四）領(lǐng)導(dǎo)高度重視節(jié)日安全，強調(diào)“春節(jié)”、“五一”“十一”期間的安全生產(chǎn)。
在年初的工作會議上站長、副站長、就如何做好“春節(jié)”、“五一”、“十一”放假期間的安全生產(chǎn)工作做了重要講話并進行了工作部署。著重強調(diào)“三個不放松”，一是不放松加強領(lǐng)導(dǎo)，嚴格落實安全生產(chǎn)責(zé)任；二是不放松隱患的排查治理；三是不放松在調(diào)車作業(yè)現(xiàn)場的安全；為了保證節(jié)假日的安全生產(chǎn)工作，領(lǐng)導(dǎo)干部特別是“一把手”親自值班，加大了假日值班的力度。
（五）抓好“安全生產(chǎn)月”工作。
為全面貫徹落實集團公司各項部署，切實加強安全生產(chǎn)宣傳工作，教育廣大干部職工關(guān)注健康、關(guān)愛生命，切實將“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針落到實處，并貫穿于各項重大政策、重大項目和發(fā)展目標全過程，推動安全生產(chǎn)形勢更加穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，根據(jù)《關(guān)于開展201*年“安全生產(chǎn)月”活動的通知》(寧能鋁安監(jiān)[201*]114號)要求文件精神和集團公司安委會領(lǐng)導(dǎo)的相關(guān)指示精神，結(jié)合我站實際情況，我站定于6月1日至30日期間，開展以“安全責(zé)任，重在落實”。為主題的安全生產(chǎn)月活動。
一是加強領(lǐng)導(dǎo)，提高認識，強化管理。
我站成立了“安全生產(chǎn)月”活動領(lǐng)導(dǎo)小組，由崔育才任組長夏青山任副組長，各班組長為成員，負責(zé)督導(dǎo)活動的開展。我站制定了具體的活動方案，成立了活動領(lǐng)導(dǎo)小組，從上到下建立起了監(jiān)督、監(jiān)管體系，對活動真正做到了責(zé)任明確、逐級管理，使廣大職工從思想上認識到安全生產(chǎn)重要性和必要性，將認識轉(zhuǎn)變?yōu)樽杂X行為融匯到日常工作中去，形成人人關(guān)系安全，安全關(guān)系人人的良好氛圍。
了全員的安全生產(chǎn)素質(zhì)，保證了安全生產(chǎn)宣傳的針對性和實效性。對特殊崗位、工種、作業(yè)人員，進行了專項培訓(xùn)管理，提高專業(yè)技能，將各類事故隱患降為零。
三是以安全月為契機，落實隱患整改，注重實際效果。為了將本次安全月活動落實到實處，使活動的開展有成效，各級管理人員經(jīng)常到現(xiàn)場進行安全檢查，針對活動中出現(xiàn)的不良現(xiàn)象，及時指導(dǎo)、督促，并認真落實對所查出隱患的整改工作，保證了活動的正常開展。在安全月活動中，堅持日常檢查、周安全檢查及專業(yè)檢查相結(jié)合的檢查方式。除日常檢查及周檢外，還對各生產(chǎn)現(xiàn)場進行突擊檢查，對所查出的不合格項已及時整改。
二、開展百日“反三違、查隱患、堵漏洞、反事故”活動。
為確保抓好公司安全管理工作，不斷強化各級從業(yè)人員的安全意識，杜絕或減少“三違”及習(xí)慣違章行為的發(fā)生；營造良好的安全氛圍，以保證我站安全、穩(wěn)定生產(chǎn)。按照中心領(lǐng)導(dǎo)的指示，結(jié)合當(dāng)前實際情況，在三季度開展了一次主題為“反三違、查隱患、堵漏洞、反事故”的反“三違”活動。我站制定了可行的活動方案，精心組織、全面部署、認真落實，通過活動的開展，增強全體員工的安全意識和防范事故的能力，進一步強化了全員對安全工作重要性的認識，完善了安全管理機制，有效的控制了各類事故的發(fā)生，取得了顯著成效，保證了安全生產(chǎn)。
按照整改落實階段的要求我局開展了“回頭看”工作，認真查找問題，深入分析原因，制定了相應(yīng)的整改措施，針對存在的問題進行了認真整改。現(xiàn)將工作開展情況總結(jié)如下：
（一）、強化自律觀念，提高工作熱情。
和把握。三是以老帶新，通過讓老的職工對新同事在工作上的交流指點，使其轉(zhuǎn)變工作態(tài)度和工作作風(fēng)，最大限度地發(fā)揮自己的主觀能動性。
（二）、注重實效、目光長遠。
一是個別人員安全思想上沒有引起足夠重視，沒有正確處理好安全與生產(chǎn)的關(guān)系，安全生產(chǎn)管理制度、崗位操作規(guī)程、責(zé)任落實不到位；二是責(zé)任意識、憂患意識，重點部門、重點部位防范意識不夠；三是應(yīng)急預(yù)案編制不完善，沒有進行過針對性的演練。針對上述存在的問題，對各班組進行規(guī)范管理及綜合整治，目前已全部落實到位，切實消除了安全隱患。
五、下一階段的安全生產(chǎn)工作的幾點要求。
安全工作事關(guān)企業(yè)形象和生存發(fā)展，目前，安全環(huán)保形勢總體穩(wěn)定，但安全生產(chǎn)與環(huán)境保護工作不能絲毫放松。根據(jù)今年今年年初制定的工作計劃，現(xiàn)將明年的安全環(huán)保工作重點以下幾點：
（一）、狠抓重點，進一步加強安全管理全過程控制。
經(jīng)過公司事故統(tǒng)計：80%以上的安全事故隱患都在施工現(xiàn)場。我們要狠抓事故易發(fā)、多發(fā)點的安全管理工作，必須突出重點，加大隱患排查力度，采取高壓態(tài)勢，嚴防死守，不斷強化薄弱環(huán)節(jié)，避免重特大事故和惡性事件的發(fā)生。一是要加強危險源管理。對作業(yè)現(xiàn)場和生活區(qū)的危險源進行認真梳理排查，并采取針對性措施，防止重大事故的發(fā)生。
（二）、努力做好各項工作，確保安全生產(chǎn)工作始終處于受控狀態(tài)。
一是查找不足，進一步完善安全管理基礎(chǔ)工作。信息化管理是以信息化帶動工業(yè)化，實現(xiàn)企業(yè)管理現(xiàn)代化的過程，它是將現(xiàn)代信息技術(shù)與先進的管理理念相融合，轉(zhuǎn)變企業(yè)生產(chǎn)方式、經(jīng)營方式、業(yè)務(wù)流程、傳統(tǒng)管理方式和組織方式，重新整合企業(yè)內(nèi)外部資源，提高企業(yè)效率和效益、增強企業(yè)競爭力的過程。
雖然我們的信息化工作是最原始、最基礎(chǔ)的錄入工作，但是我們要根據(jù)新的形勢要求，借助一些現(xiàn)代化的手段，規(guī)范安全管理流程，完善各項基礎(chǔ)工作。借助項目管理數(shù)據(jù)表格的要求作好原始數(shù)據(jù)的輸入，迅速熟悉安全信息化管理要求，做到對安全管理信息系統(tǒng)的條目了如指掌，并以此為標準，規(guī)范具體的安全管理行為，打牢基層基礎(chǔ)工作，確保安全生產(chǎn)管理工作有序運行。
二是嚴肅紀律，進一步提升安全管理工作中的執(zhí)行力。
我站要繼續(xù)認真貫徹安全生產(chǎn)工作會議精神，按照年初簽訂的《安全生產(chǎn)責(zé)任責(zé)任書》要求，及時向物流配送中心報告本單位的安全生產(chǎn)狀況，每月23日前要及時報送安全月報，如實報告本單位的工傷事故情況；要將每月的安全生產(chǎn)檢查情況，以erp通報的形式及時中心報告，如實反映施工現(xiàn)場安全管理方面存在的問題及隱患整改情況。
寧東鐵路站201*年11月26日。
友情提示：本文中關(guān)于《物流配送個人工作總結(jié)》給出的范例僅供您參考拓展思維使用，：該篇文章建議您自主創(chuàng)作。
物流配送中轉(zhuǎn)站工作總結(jié)篇十六
學(xué)習(xí)上，嚴格要求自己，憑著對專業(yè)知識和技能的強烈追求，端正工作態(tài)度，作到了理論聯(lián)系實際;除了專業(yè)知識的學(xué)習(xí)外，還注意各方面知識的擴展，廣泛的涉獵其他部門、學(xué)科的知識，從而提高了自身的一專多能的長處及思想文化素質(zhì)，包括生活中也學(xué)到了養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣，生活充實而有條理，有嚴謹?shù)纳顟B(tài)度和良好的生活作風(fēng)，為人熱情大方，誠實守信，樂于助人，擁有自己的良好做事原則，能與同事們和睦相處。由于我所學(xué)專業(yè)離物流行業(yè)不相關(guān)，從沒有放棄學(xué)習(xí)理論知識和業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)理論的同時，把工作中的實戰(zhàn)聯(lián)系到理論知識上，使理論水*變得更簡單。
工作上，本人自20年7月14日至20年11月4日，一直負責(zé)報關(guān)申報工作并協(xié)助各崗位同事工作。一直在操作中心工作，主要負責(zé)資料申報工作和單證客服工作，不管走到哪里，都嚴格要求自己，刻苦鉆研業(yè)務(wù)，爭當(dāng)行家里手。就是憑著這樣一種堅定的信念，我已熟練掌握報關(guān)申報、倉單統(tǒng)計等業(yè)務(wù)，成為資料組的全能的資料員。
記得，剛進物流行，為了盡快掌握物流行業(yè)務(wù)，我每天都提前一個多小時到崗，除了在工作態(tài)度我盡心盡力，在公司組織的各項活動中我也積極響應(yīng)，經(jīng)常參加單位組織的各類活動以及同事聚會。
在此，對所從事過的和現(xiàn)正從事的崗位工作作一小結(jié)。操作中心資料員主要負責(zé)報關(guān)資料的登記、整理、派發(fā)。具體內(nèi)容主要包括四個方面：
1、報關(guān)單的申報、打印。
2、報關(guān)資料的派發(fā)，入倉單的修改、打印，入倉單的資料補充(商品編碼及副計量)，工作量的統(tǒng)計錄入，經(jīng)海關(guān)審核后的黃單和經(jīng)補充資料后的綠單的派發(fā)。
3、報關(guān)單的核銷單跟蹤簽收(由受理狀態(tài)轉(zhuǎn)為申報狀態(tài))，應(yīng)客戶后期辦理退稅、核銷所須打印出報關(guān)單、入倉單和出倉單。
4、轉(zhuǎn)關(guān)司機本的登記、派發(fā)，手冊的簽收、派發(fā)。我主要負責(zé)第1方面的工作，期間因工作需要也從事過第3和第4方面的工作?？偟膩碚f，第2方面的工作較易出現(xiàn)差錯，尤其是入倉單的資料補充方面。由于剛開始經(jīng)驗不足，我在工作過程中就曾經(jīng)出現(xiàn)過這些差錯。比如：報關(guān)單反復(fù)重報，開始工作時速度較慢等，總體來看，在為期一年多的資料員崗位工作中，我經(jīng)過不懈努力取得了一些成績和進步：熟悉掌握了相關(guān)崗位工作的操作程序并積累了一定的經(jīng)驗;對公司的流程有了更為全面更為具體的認識和了解;在工作中鍛煉了發(fā)現(xiàn)單證問題的警覺性并及時加以解決的能力;認真細致地完成工作任務(wù)，協(xié)助單證加速流通，盡快。
單證客服員主要負責(zé)接收客戶遞交的報關(guān)資料并完成報關(guān)資料的初審或填制工作，審核報關(guān)資料符合報關(guān)單的基本填制要求后，參照業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)，對比無誤后進行跟蹤，再將單證交付審單員審核;對于報關(guān)中出現(xiàn)的任何問題，第一時間與客戶進行溝通，迅速解決。在客服工作中，為了能更好的服務(wù)客戶，針對不同層次、不同需求的客戶，我給予不同的幫助和服務(wù)，這就要求著我不僅要有全面的專業(yè)知識和廣泛的信息來源，與各部門也要保持緊密的聯(lián)系。更重要的是傳達信息的急時性、準確性。這些從前所學(xué)到的也就讓我在客服的工作得心應(yīng)手。于此同時加強與同事間的密切配合、團結(jié)協(xié)作、彼此之間相互體諒，形成一個團體力量，這樣更能提高工作的效率和進度。由于剛到客服工作還有許多業(yè)務(wù)不夠熟悉，從剛開始不敢接客戶電話和不能夠快速的獨立操作，別人急自己更急?，F(xiàn)在還在慢慢的熟悉、爭取早日的在不用師傅帶的情況下獨立更好的完成一個優(yōu)秀客服員的職責(zé)。
最后，我想說的是，作為我司的一員，一直秉承小收獲多奉獻的理念。今后工作的努力方向：發(fā)揚吃苦耐勞精神。面對督查事務(wù)雜、任務(wù)重的工作性質(zhì)，不怕吃苦，主動找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，積極適應(yīng)各種艱苦環(huán)境，在繁重的工作中磨練意志，增長才干;發(fā)揚孜孜不倦的進取精神。加強學(xué)習(xí)，勇于實踐，博覽群書，在向書本學(xué)習(xí)的同時注意收集各類信息，廣泛吸取各種“營養(yǎng)”;同時，講究學(xué)習(xí)方法，端正學(xué)習(xí)態(tài)度，提高學(xué)習(xí)效率，努力培養(yǎng)自己具有扎實的理論功底、辯證的思維方法、正確的思想觀點、踏實的工作作風(fēng)。力求把工作做得更好，樹立公司的良好形象。
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