總結(jié)是對我們學(xué)習(xí)和工作的一種回顧，是我們對過去經(jīng)歷的再思考和升華。總結(jié)需要客觀、全面地梳理和歸納，以便更好地了解和改善自己的行為和表現(xiàn)。7、讀范文可以開闊我們的思路和視野。
汽修頂崗實習(xí)周記收獲與體會篇一
二級保養(yǎng)一般在汽車行駛6000~8000km是進行。二級保養(yǎng)以檢調(diào)整為中心，對行駛一定里程的車輛進行一次較深入的技術(shù)狀況查、調(diào)整為中心，檢查和調(diào)整，其目的是為了保持車輛在以后較長時間內(nèi)，能保持良好檢查和調(diào)整，其目的是為了保持車輛在以后較長時間內(nèi)，的運行性能。二級保養(yǎng)的作業(yè)較多，除進行一級保養(yǎng)的全部工作外，的運行性能。二級保養(yǎng)的作業(yè)較多，除進行一級保養(yǎng)的全部工作外，還必須消除一些保養(yǎng)工作中發(fā)現(xiàn)的故障和隱患，保養(yǎng)的時間較長，一還必須消除一些保養(yǎng)工作中發(fā)現(xiàn)的故障和隱患，保養(yǎng)的時間較長，般由保養(yǎng)工人實施。般由保養(yǎng)工人實施。工人實施進行二級保養(yǎng)前，駕駛員應(yīng)將本車運行中的不良技術(shù)情況提供給執(zhí)進行二級保養(yǎng)前，行保養(yǎng)的保養(yǎng)工人，以提高保養(yǎng)質(zhì)量。行保養(yǎng)的保養(yǎng)工人，以提高保養(yǎng)質(zhì)量。養(yǎng)質(zhì)量駕駛員也應(yīng)了解二級保養(yǎng)的主要內(nèi)容，以便對保養(yǎng)的質(zhì)量有所掌握。二級保養(yǎng)的主要內(nèi)容有：要內(nèi)容，以便對保養(yǎng)的質(zhì)量有所掌握。二級保養(yǎng)的主要內(nèi)容有：
1、執(zhí)行一級保養(yǎng)的全部內(nèi)容。、執(zhí)行一級保養(yǎng)的全部內(nèi)容。
2、測量發(fā)動機的氣缸壓力，調(diào)整氣門間隙。、測量發(fā)動機的氣缸壓力，調(diào)整氣門間隙。
3、清洗各濾清器、機油盤、集濾器浮自總成等。、清洗各濾清器、機油盤、集濾器浮自總成等。
4、檢查調(diào)整連桿軸承磨損情況及間隙。、檢查調(diào)整連桿軸承磨損情況及間隙。
5、檢查并緊固發(fā)動機前后支架螺栓。、檢查并緊固發(fā)動機前后支架螺栓。
6、檢查調(diào)整制動器，進行輪胎換位。、檢查調(diào)整制動器，進行輪胎換位。
7、檢查調(diào)整離合器工作情況，檢查其它總成，是需要進行調(diào)整、檢查調(diào)整離合器工作情況，檢查其它總成。
汽修頂崗實習(xí)周記收獲與體會篇二
作很長一段時間至少要兩到三年的時間在車間實習(xí)， 作很長一段時間至少要兩到三年的時間在車間實習(xí)， 長一段時間至少要兩到三年的時間在車間實習(xí) 你有決心工作下 去嗎? “不吃點苦怎么會有以后的甜呢、 年 去嗎?我沒有半點猶豫告訴他說 不吃點苦怎么會有以后的甜呢、 輕人就應(yīng)該知道知道什么是苦什么是累， 輕人就應(yīng)該知道知道什么是苦什么是累，這樣才能知道什么苦盡甘 ”他點了點頭， 來。
他點了點頭，然后說讓我們等等一會兒維修車間經(jīng)理回來接你 過了幾分鐘維修車間經(jīng)理就來了和我們聊了半個多小時就把我們 們。 帶到了車間， 我被分到了第二維修車間經(jīng)理告訴了我們一些相關(guān)事宜 帶到了車間， 我被分到了第二維修車間經(jīng)理告訴了我們一些相關(guān)事宜 后把我交給了車間主任， 主任帶我找了一個聽說是業(yè)務(wù)能力很強的師 后把我交給了車間主任， 傅，他姓劉，全名叫劉曉錚，以后的一段日子里我和我的師兄都和他 他姓劉，全名叫劉曉錚， 在一起工作和
生活
。經(jīng)過一周的實習(xí)我已經(jīng)熟悉了所有工具的名稱和使用的方法還有 經(jīng)過一周的實習(xí)我已經(jīng)熟悉了所有工具的名稱和使用的方法還有 用處， 比如說尖嘴鉗子和長嘴鉗子是用來剪斷東西和拔東西用的， 還 用處， 比如說尖嘴鉗子和長嘴鉗子是用來剪斷東西和拔東西用的， 有機濾扳子是用來松緊機油機濾的， 有機濾扳子是用來松緊機油機濾的，還有很多工具例如 ;一字或十 字敢追，老虎鉗子，鯉魚鉗子，加力桿，大公斤扳子， 公斤扳子， 字敢追，老虎鉗子，鯉魚鉗子，加力桿，大公斤扳子，中公斤扳子， 扁鏟，最重要的是小盒和中盒這兩套工具，小盒里面是小飛棒， 扁鏟，最重要的是小盒和中盒這兩套工具，小盒里面是小飛棒，轉(zhuǎn)接 兩套工具 頭，短桿，長干，活頭，黑棒，還有一套可連接的頭比如六棱，十字， 短桿，長干，活頭，黑棒，還有一套可連接的頭比如六棱，十字， 一字頭等， 而中盒和小盒的工具差不多只是少了一個黑棒， 中盒的工 一字頭等， 而中盒和小盒的工具差不多只是少了一個黑棒， 具要比小盒的工具尺寸大一些， 還有一套工具是大飛棒的工具只是用 具要比小盒的工具尺寸大一些， 的很少，小飛棒用的很多，比如像換小水箱， 的很少，小飛棒用的很多，比如像換小水箱，要換小水箱要把方向盤 總成拆下來，要把空調(diào)總成拆下來，要把整個前儀表盤卸下來， 總成拆下來，要把空調(diào)總成拆下來，要把整個前儀表盤卸下來，是一 個很費時費力的工作，這里面用小飛棒用的是最多的。 個很費時費力的工作，這里面用小飛棒用的是最多的。 在維修和保養(yǎng)車輛時經(jīng)常會用到一些儀器， 診斷電腦 5052a， 在維修和保養(yǎng)車輛時經(jīng)常會用到一些儀器， 用到一些儀器 例如; 例如; ， 5052 和 5051，剎車油機器，四輪定位儀，油路機等。這些儀器用的 ，剎車油機器，四輪定位儀，油路機等。這些儀器用的 都很多給車輛診斷時經(jīng)常會用到電腦檢測， 都很多給車輛診斷時經(jīng)常會用到電腦檢測，給車載電腦升級也要用 到電腦，剎車油機器是用來換汽車的剎車油的， 到電腦，剎車油機器是用來換汽車的剎車油的，油路機是用來清洗 油路的，四輪定位儀顧名思義是給汽車車輪矯正位置的。 油路的，四輪定位儀顧名思義是給汽車車輪矯正位置的。
這周主要想說一下汽車的蓄電池。 目前， 車用蓄電池大多是干荷式 這周主要想說一下汽車的蓄電池。 目前， 蓄電池。其優(yōu)點是添加電解液后不充電， 蓄電池。其優(yōu)點是添加電解液后不充電，30 至 40 分鐘之后汽車也 可啟動。一些車主不理解干荷式蓄電池的工作原理，不會維護， 可啟動。一些車主不理解干荷式蓄電池的工作原理，不會維護，使 蓄電池壽命大為縮短。正確選擇和使用蓄電池可從十個方面著手。 蓄電池壽命大為縮短。正確選擇和使用蓄電池可從十個方面著手。 -買蓄電池時看清上面的字母，凡帶有 qa 字母的為干荷式蓄電池。
買蓄電池時看清上面的字母， 字母的為干荷式蓄電池。 買蓄電池時看清上面的字母 現(xiàn)在的車載電瓶是兩年免維護的， 現(xiàn)在的車載電瓶是兩年免維護的， 年免維護的 所以電池過了兩年就應(yīng)該換了不 過也有維護好的用了三到四年的時間。 過也有維護好的用了三到四年的時間。 我們通常把空氣濾清器、燃油濾清器、機油濾清器，合稱為三慮， 我們通常把空氣濾清器、燃油濾清器、機油濾清器，合稱為三慮，既 然它們起的是過濾作用， 臟了就換是理所應(yīng)當(dāng)?shù)摹?很多車都是每 7500 然它們起的是過濾作用， 臟了就換是理所應(yīng)當(dāng)?shù)摹?公里做一次保養(yǎng)，每次保養(yǎng)時，維修人員都會建議我們換三濾。 公里做一次保養(yǎng)，每次保養(yǎng)時，維修人員都會建議我們換三濾。我們
愛
車心切的同時， 又切實感受到人家真是為我們好的誠懇態(tài)度， 所以 愛車心切的同時， 又切實感受到人家真是為我們好的誠懇態(tài)度， 就每次都換了。 就每次都換了。 實際上， 公里換一次，就是說， 實際上，三濾每 15000-20000 公里換一次，就是說，保養(yǎng)時隔一次 - 換一次就足夠了。像空濾這樣的，時常清理一下壽命會更長。當(dāng)然， 換一次就足夠了。像空濾這樣的，時常清理一下壽命會更長。當(dāng)然， 換得勤了對車是沒有壞處的， 還幫著修理廠多做了生意呢。 換得勤了對車是沒有壞處的， 還幫著修理廠多做了生意呢。 意呢 但可恨的 我們做了好事卻并不一定買得來好， 他們總會偷工減料地最多只 是， 我們做了好事卻并不一定買得來好， 給換兩個，空濾給省了是經(jīng)常的事，有時汽濾也被省略。 給換兩個，空濾給省了是經(jīng)常的事，有時汽濾也被省略。
訴我們，打吊瓶就是比打針吃藥效果好、見效快。生活水平提高了， 訴我們，打吊瓶就是比打針吃藥效果好、見效快。生活水平提高了， 汽車也有這種待遇了，貴是貴了點兒，但誰讓它好呢? 汽車也有這種待遇了，貴是貴了點兒，但誰讓它好呢? 這種待遇了 然后是清洗節(jié)氣門，化油器清洗劑噴上去，油黑的泥垢擦下來， 然后是清洗節(jié)氣門，化油器清洗劑噴上去，油黑的泥垢擦下來，看得 見摸得著，功夫沒白費，工時費掏一百。 見摸得著，功夫沒白費，工時費掏一百。可這比起清洗噴油嘴的 300 元來說，并不算什么， 元來說，并不算什么，雖然噴油嘴 30000-50000 公里清洗一次就完 - 全可以。 全可以。 三洗過后，毛病果然消失了，但據(jù)內(nèi)部消息介紹，只要洗了節(jié)氣門， 三洗過后，毛病果然消失了，但據(jù)內(nèi)部消息介紹，只要洗了節(jié)氣門，問題就已經(jīng)可以解決了。 吊瓶 雖然不敢說是完全沒有作用， 那 吊瓶”雖然不敢說是完全沒有作用 但絕 問題就已經(jīng)可以解決了。 “吊瓶 雖然不敢說是完全沒有作用， 對療效欠佳。 真正有效果的清洗進氣道是全拆下來， 像清洗抽油煙機 對療效欠佳。 真正有效果的清洗進氣道是全拆下來， 一樣的洗才行，而我們大可不必擔(dān)心， 萬公里以上再洗也不遲， 一樣的洗才行，而我們大可不必擔(dān)心，10 萬公里以上再洗也不遲， 而且這樣徹底洗的價錢比打吊瓶還便宜，只是麻煩了維修工兄弟。 而且這樣徹底洗的價錢比打吊瓶還便宜，只是麻煩了維修工兄弟。
換火花塞也是經(jīng)常的事。一般的修理廠會建議你兩、三萬公里就換， 換火花塞也是經(jīng)常的事。一般的修理廠會建議你兩、三萬公里就換， 但實際用到五、 六萬公里也是沒問題的， 有些日系車的火花塞甚至可 但實際用到五、 六萬公里也是沒問題的， 萬公里?；蛘吣阌X得油耗增大了、不好著車了， 以堅持到 10 萬公里。或者你覺得油耗增大了、不好著車了，再考慮 換個火花塞吧。 這里介紹一個可以省錢的辦法： 自己去買一個火花塞， 換個火花塞吧。 這里介紹一個可以省錢的辦法： 自己去買一個火花塞， 幾十元錢而已，貴的也不過上百元，再找一個中型店鋪，花一、 幾十元錢而已，貴的也不過上百元，再找一個中型店鋪，花一、二十 元就可以親眼看著給裝上。 這樣還有一個更大的好處， 就是可以防止 元就可以親眼看著給裝上。 這樣還有一個更大的好處， 就是可以防止 修理廠把從別人車上拆下來的半新的火花塞再給你的車裝上。 修理廠把從別人車上拆下來的半新的火花塞再給你的車裝上。 修理廠也有省錢的辦法， 換機油就是一個機會。 修理廠也有省錢的辦法， 換機油就是一個機會 一般捷達車大約需 升左右。
要機油 4.5 升，富康至少需要 3.2 升，奧拓則需要 3 升左右。標(biāo)準(zhǔn)是 將機油加注到油尺彎區(qū)上限。 將機油加注到油尺彎區(qū)上限。 但即使你親眼看見維修工將機油加到了這個位置， 但即使你親眼看見維修工將機油加到了這個位置，也并不一定眼見 為實。因為就像變魔術(shù)一樣，他讓你看到的、 為實。因為就像變魔術(shù)一樣，他讓你看到的、讓你相信的一定是已 經(jīng)有備在先的。他的準(zhǔn)備工作是在放掉舊機油的時候。比如捷達， 經(jīng)有備在先的。他的準(zhǔn)備工作是在放掉舊機油的時候。比如捷達， 這樣在注入新機油的時候， 他們通常只放掉 4 升，這樣在注入新機油的時候，就可以省下半升 了，誰讓我們沒有將剩下的機油帶走的習(xí)慣呢。 誰讓我們沒有將剩下的機油帶走的習(xí)慣呢。 對于汽車的其它毛病，修理廠的診斷就更虛實難辨了。 對于汽車的其它毛病，修理廠的診斷就更虛實難辨了。除非我們活 到老學(xué)到老，不然沒法對付得了。 到老學(xué)到老，不然沒法對付得了。
這好像是每個修理廠招牌菜。 這好像是每個修理廠招牌菜。 每個修理廠招牌菜 四輪定位所要調(diào)整的是前后輪的前束 角、外傾角和主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角等等。數(shù)學(xué)好的人一下就能 外傾角和主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角等等。 算出來了， 四輪定位是至少要調(diào) 6 項內(nèi)容。 項內(nèi)容。
但修理工的算術(shù)都一般， 算出來了， 但修理工的算術(shù)都一般， 90%的維修店都只給我們調(diào)--前輪的前束角， --前輪的前束角 其它的一概省 因為有 90%的維修店都只給我們調(diào)--前輪的前束角， 去。有演技不錯的，還會在你仔細盯著看的時候，在后輪附近表演 有演技不錯的，還會在你仔細盯著看的時候， 有如卓別林在大機器前面只比劃扳子卻不擰螺絲的片斷。 有如卓別林在大機器前面只比劃扳子卻不擰螺絲的片斷。于是所謂 分鐘就搞掂。 你一定會覺得他們干活麻利收錢少。 的四輪定位 10 分鐘就搞掂。 你一定會覺得他們干活麻利收錢少。 結(jié) 果呢?八成是我們賠了本，又替人家賺了吆喝。 果呢?八成是我們賠了本，又替人家賺了吆喝。 現(xiàn)在我們明白了，為什么大小修車行都做四輪定位， 現(xiàn)在我們明白了，為什么大小修車行都做四輪定位，但價錢卻有從 三、五十到三百多的差距。簡單的監(jiān)督辦法不是看師傅的扳子怎么 五十到三百多的差距。 擰，而是那個電腦屏幕。如果那上面眾多的專業(yè)名詞和數(shù)據(jù)我們不 而是那個電腦屏幕。 懂，“ok”字樣我們總看得明白的。當(dāng)一個車輪角度調(diào)好的時候， “ok”字樣我們總看得明白的。當(dāng)一個車輪角度調(diào)好的時候， 字樣我們總看得明白的 那個數(shù)據(jù)會變成綠色的“ok”的 那個數(shù)據(jù)會變成綠色的“ok”的。 “ok” 一般維修之剎車系統(tǒng) 剎車問題也比較急人。一般來講， 剎車問題也比較急人。一般來講，剎車片和剎車盤的更換頻率以 2： 為宜，就是說，每更換兩次剎車片換一次剎車盤。 1 為宜，就是說，每更換兩次剎車片換一次剎車盤。若修理廠執(zhí)意 每次都要為你換剎車盤， 每次都要為你換剎車盤，那他純粹是想多賣一副 1000 多元的剎車 盤。 系統(tǒng)的報警器報警， 我們就會比較緊張。
其實這時， 遇到汽車的 abs 系統(tǒng)的報警器報警， 我們就會比較緊張。 其實這時， abs 本身可能并沒有故障，只是周邊出現(xiàn)小問題，比如線頭開焊、 本身可能并沒有故障，只是周邊出現(xiàn)小問題，比如線頭開焊、 出現(xiàn)小問題 虛焊、 電路問題或是部件臟了， 這些問題都是很容易檢查并排除的。 虛焊、 電路問題或是部件臟了， 這些問題都是很容易檢查并排除的。 有時是傳感器壞了， 多元換個傳感器也就可以了。 有時是傳感器壞了，100 多元換個傳感器也就可以了。千萬別動不 總成，那可就得花上千元了。 動就換個 abs 總成，那可就得花上千元了。
發(fā)動機是汽車的心臟，不懂車的人對于車的“心臟病” 發(fā)動機是汽車的心臟，不懂車的人對于車的“心臟病”是很害怕 的，要是汽車呼呼地冒藍煙，可是一件了不得的事情。送到修理廠， 要是汽車呼呼地冒藍煙，可是一件了不得的事情。送到修理廠， 人家說發(fā)動機得大修， 我們就得乖乖地把車交給他們。 但他們做的， 人家說發(fā)動機得大修， 我們就得乖乖地把車交給他們。 但他們做的， 也許只是處理一下氣門油封老化，活塞環(huán)磨損、 也許只是處理一下氣門油封老化，活塞環(huán)磨損、卡死等小毛病就可 以解決了。如果在城市中正常行駛，發(fā)動機大修要等到 以解決了。如果在城市中正常行駛，發(fā)動機大修要等到 10 萬-15 萬公里以后，感到車走起來沒勁兒、提不起速度來時再說吧。 萬公里以后，感到車走起來沒勁兒、提不起速度來時再說吧。
修理廠還有既掙錢又掩人耳目的`一招， 就是在價格上做游戲。 我們 修理廠還有既掙錢又掩人耳目的一招， 就是在價格上做游戲。 要修車，不免貨比三家，這一比就發(fā)現(xiàn)，價錢相差甚多。 要修車，不免貨比三家，這一比就發(fā)現(xiàn)，價錢相差甚多。除了剛才 提到的，價格便宜修理上也打折扣的情況外，還有其它的原因。 提到的，價格便宜修理上也打折扣的情況外，還有其它的原因。 比如，要換一個水泵， 比如，要換一個水泵，有的地方標(biāo)價 220 元，有的地方只標(biāo) 180 元。 元的店修完之后， 你在標(biāo) 180 元的店修完之后，他卻向你要 280 元。他的解釋是換水 泵要拆下正時皮帶， 你一看報價單， 泵要拆下正時皮帶，拆皮帶工費 100 元。你一看報價單，還真有這 一項，也就啞口無言了。實際上， 一項，也就啞口無言了。實際上，這拆皮帶的工費是應(yīng)該包含在換 水泵的工費里面的，他分開來報價，就是用低價吸引不注意或是不 泵的工費里面的，他分開來報價， 懂行又貪便宜的人的。結(jié)果我們反倒多花了銀子不說， 懂行又貪便宜的人的。結(jié)果我們反倒多花了銀子不說，被欺騙的感 覺也要獨自消化幾天。 覺也要獨自消化幾天。
“拉高速”是跑高速還是拉高轉(zhuǎn)速? 拉高速”是跑高速還是拉高轉(zhuǎn)速? 相信這三個字對任何一位駕駛者都不會陌生。
拉高速， 相信這三個字對任何一位駕駛者都不會陌生。拉高速，一般是指 新車過了磨合期后要上高速去拉一下車。 新車過了磨合期后要上高速去拉一下車。這樣做的目的是讓發(fā)動機 內(nèi)的新活塞和凸輪軸嘗試第一次快速工作， 內(nèi)的新活塞和凸輪軸嘗試第一次快速工作，讓它們之間有著更好的 親密接觸。還有就是讓變速箱內(nèi)的變速齒輪嘗試高速的轉(zhuǎn)動， 親密接觸。還有就是讓變速箱內(nèi)的變速齒輪嘗試高速的轉(zhuǎn)動，讓嶄 新的齒輪和齒輪之間的咬合更為順暢。 新的齒輪和齒輪之間的咬合更為順暢。通過拉高速可以讓車在今后 的駕駛中能有著良好的動力，以及換擋時的順暢。 的駕駛中能有著良好的動力，以及換擋時的順暢。 在路況允許的情況下， 甚至更高。 在路況允許的情況下，掛上最高擋位開到了 140km/h 甚至更高。 這不能叫拉高速，充其量叫做開高速。 這不能叫拉高速，充其量叫做開高速。這樣做不但達不到拉高速的 意義，還白白浪費掉了汽油。 意義，還白白浪費掉了汽油。 隨著擋位的升高， 發(fā)動機的轉(zhuǎn)速會越來越低。 當(dāng)掛到最高擋位時， 隨著擋位的升高， 發(fā)動機的轉(zhuǎn)速會越來越低。 當(dāng)掛到最高擋位時， 時速下， 2500-----3000 若車輛時速在 100km 時速下，發(fā)動機轉(zhuǎn)速大致在 2500---3000 轉(zhuǎn)。 而發(fā)動機內(nèi)的活塞工作情況隨著最高擋位時變速箱內(nèi)最大的齒輪工 作都處于在正常的工作狀態(tài)下，而沒有讓它們快速得做功。 作都處于在正常的工作狀態(tài)下，而沒有讓它們快速得做功。
真正拉高速的意義，是要拉發(fā)動機的高轉(zhuǎn)速。 真正拉高速的意義，是要拉發(fā)動機的高轉(zhuǎn)速。將每一個擋位的轉(zhuǎn) 轉(zhuǎn)以上，這樣才能讓活塞和齒輪嘗試高速的工作狀態(tài) 才能讓活塞和齒輪嘗試高速的工作狀態(tài)， 速拉到 5000 轉(zhuǎn)以上，這樣才能讓活塞和齒輪嘗試高速的工作狀態(tài)， 達到拉高速的意義。 達到拉高速的意義。 要說明的是，拉高速時，當(dāng)每個擋位的轉(zhuǎn)速到達極致時， 要說明的是，拉高速時，當(dāng)每個擋位的轉(zhuǎn)速到達極致時，一定要 加擋。不可長時間的在一個擋位下高轉(zhuǎn)速行駛， 加擋。不可長時間的在一個擋位下高轉(zhuǎn)速行駛，否則會導(dǎo)致水溫迅 速升高，發(fā)動機內(nèi)抱瓦。拉高速本是對車有益處的做法，但如操作 速升高，發(fā)動機內(nèi)抱瓦。拉高速本是對車有益處的做法， 不當(dāng)也會起到反作用的。此外，在拉高速時要把
安全
放在首位。 不當(dāng)也會起到反作用的。此外，在拉高速時要把安全放在首位。擋換手動擋需要停車換擋? 手自一體 d 擋換手動擋需要停車換擋? 手自一體的轎車能夠讓駕駛者感受到手動換擋時的駕駛樂趣， 手自一體的轎車能夠讓駕駛者感受到手動換擋時的駕駛樂趣，同時又可選用 自動擋享受舒適的駕駛感覺。 自動擋享受舒適的駕駛感覺。 兩種感覺是可以在駕駛中隨時切換的 切換的， 擋掛入手動擋只需要輕輕推入， 兩種感覺是可以在駕駛中隨時切換的，從 d 擋掛入手動擋只需要輕輕推入， 完全不必停車操作。 完全不必停車操作。 為什么呢?原理很簡單。傳統(tǒng)變速箱是靠掛入不同大小的齒輪， 為什么呢?原理很簡單。傳統(tǒng)變速箱是靠掛入不同大小的齒輪，改變齒比值 而換擋的;而自動擋的擋位是模擬擋位， 而換擋的;而自動擋的擋位是模擬擋位，所謂手動擋的擋位本質(zhì)上還是自動 擋。
擋時電腦依據(jù)行駛時速及轉(zhuǎn)速來自動加減擋的。手動模式下駕駛， d 擋時電腦依據(jù)行駛時速及轉(zhuǎn)速來自動加減擋的。手動模式下駕駛，變速箱電 腦此時只需判斷出當(dāng)時的擋位，而不再自動為車加減擋了。 腦此時只需判斷出當(dāng)時的擋位，而不再自動為車加減擋了。無非就是自動換檔 功能沒有了，改成手動完成而已。 功能沒有了，改成手動完成而已。 磨合階段要加抗磨劑么?不跑高速加燃油添加劑是浪費錢? 磨合階段要加抗磨劑么?不跑高速加燃油添加劑是浪費錢? 眾多的抗磨劑、燃油添加劑等等物品，對于年限長一些的車是有幫助的。 眾多的抗磨劑、燃油添加劑等等物品，對于年限長一些的車是有幫助的?？?是有一些剛購置完新車的朋友 怕發(fā)動機磨損，就給車加上了抗磨劑。 購置完新車的朋友， 是有一些剛購置完新車的朋友，怕發(fā)動機磨損，就給車加上了抗磨劑。 新車還在磨合階段，就加上了抗磨劑，那還
怎樣
磨合? 新車還在磨合階段，就加上了抗磨劑，那還怎樣磨合?發(fā)動機內(nèi)都是金屬部 件在工作，并且有良好的機油潤滑在其中。 件在工作，并且有良好的機油潤滑在其中。 新車加上抗磨劑不但毫無用處， 新車加上抗磨劑不但毫無用處，還是在磨合期間因未完成磨合造成發(fā)動機提速 無力等現(xiàn)象。 無力等現(xiàn)象。 在加油站經(jīng)常會遇見為您推薦各種品牌的燃油添加劑的工作人員， 在加油站經(jīng)常會遇見為您推薦各種品牌的燃油添加劑的工作人員，其添加劑 可以讓車省油，可以清除噴油嘴的積碳等等。這些優(yōu)點都是存在的， 可以讓車省油，可以清除噴油嘴的積碳等等。這些優(yōu)點都是存在的，但是前提 要跑高速方可發(fā)揮最大效果。 是，要跑高速方可發(fā)揮最大效果。 磨合期的車輛油耗稍有偏高是很正常的。 磨合期的車輛油耗稍有偏高是很正常的。不要因一點點油耗偏高就加入這些 添加劑。況且在跑高速時， 輛勻速行駛本身就是最省油。 添加劑。況且在跑高速時，車輛勻速行駛本身就是最省油。別說新車的噴油嘴 沒有積碳，就是有了積碳也可用高轉(zhuǎn)速加大噴油量自行清洗的。 沒有積碳，就是有了積碳也可用高轉(zhuǎn)速加大噴油量自行清洗的。 一些因駕駛方式日積月累造成的噴油嘴積碳可以用這些輔助的添加劑來清 對還不存在嚴(yán)重積碳的新車而言，添加劑沒有任何意義。不知不覺中來首期汽修三場已經(jīng)兩個月的時間了 ，在這期間知道 了怎么保養(yǎng)和日常保養(yǎng)汽車的的常識。 這都要感謝我的師兄， 平日里 了怎么保養(yǎng)和日常保養(yǎng)汽車的的常識。 這都要感謝我的師兄， 我們是好兄弟好朋友， 在車間叫我怎么保養(yǎng)和維修車輛和一些基本知 我們是好兄弟好朋友， 識。 這周是我?guī)熜值纳眨?他說邀請我們吃飯我和另一個朋友吃飯， 我 這周是我?guī)熜值纳眨?他說邀請我們吃飯我和另一個朋友吃飯， 說好啊!吃飯的時候我們聊到了一些
關(guān)于
汽車的事， 說好啊!吃飯的時候我們聊到了一些關(guān)于汽車的事，老款 b5 和 b6 我們聊到了一些關(guān)于汽車的事 開頭的，師兄說; 為什么是 b 開頭的，師兄說; 因為 passt 叫 b5 是因為它的地盤標(biāo) 的標(biāo)準(zhǔn)， 的標(biāo)準(zhǔn)， 準(zhǔn)達到了 b5 的標(biāo)準(zhǔn)，邁騰叫 b6 是因為它達到了 b6 的標(biāo)準(zhǔn)，今年 七月份還會推出新邁騰 b7 和 b7l，只有在中國才會有 b7l 因為中 ，其他
國家都沒有。 國人喜歡大一點的車所以才在中國市場推出 b7l 其他國家都沒有。 可見汽車生產(chǎn)廠商對中國市場的重視程度。 可見汽車生產(chǎn)廠商對中國市場的重視程度。 我想了想說; 我想了想說;一汽大眾 cc 也是邁騰的地盤和邁騰的發(fā)動機那是不 是大眾 cc 應(yīng)該也叫 b6。他手;不是，大眾 cc 的地盤是根據(jù) cc 這款 。他手;不是， 車有所改動比不是本身邁騰的地盤所以不能稱之為 b6。 。 今天我們很開心為師兄過生日而開心。 天我們很開心為師兄過生日而開心。 這周是公司檢查周， 所以要求比較嚴(yán)格， 我從早上就開始擦車間一 這周是公司檢查周， 所以要求比較嚴(yán)格， 直到下午才結(jié)束，擦的我兩只手都脫了一層皮。 直到下午才結(jié)束，擦的我兩只手都脫了一層皮。時進行。
它以緊固、 一級保養(yǎng)一般在汽車行駛到 1500~2000km 時進行。它以緊固、潤 滑為主。一級保養(yǎng)作業(yè)的項目有： 滑為主。
一級保養(yǎng)作業(yè)的項目有：
1、在駕駛員做好例行保養(yǎng)的基礎(chǔ)上，進行一級保養(yǎng)。一級保養(yǎng)作 、在駕駛員做好例行保養(yǎng)的基礎(chǔ)上，進行一級保養(yǎng)。 業(yè)前，應(yīng)將汽車沖洗干凈，發(fā)動機和底盤擦拭后應(yīng)無油垢、泥垢。 業(yè)前，應(yīng)將汽車沖洗干凈，發(fā)動機和底盤擦拭后應(yīng)無油垢、泥垢。 2、清洗發(fā)動機機油、汽油、空氣濾請器，清除或排除各濾清器中 、清洗發(fā)動機機油、汽油、空氣濾請器， 的沉積物，排除貯器筒內(nèi)的油污。 的沉積物，排除貯器筒內(nèi)的油污。
3、檢查并向發(fā)動機油盤、變速器、使其潤滑油面至標(biāo)準(zhǔn)部位。 、檢查并向發(fā)動機油盤、變速器、 其潤滑油面至標(biāo)準(zhǔn)部位。
4、潤滑水泵、轉(zhuǎn)向拉桿球頭銷、離合器踏板支架銷、轉(zhuǎn)動軸、前 、潤滑水泵、轉(zhuǎn)向拉桿球頭銷、離合器踏板支架銷、轉(zhuǎn)動軸、 后鋼板彈簧銷及車門等各潤滑部位，并配齊各潤滑點的油嘴。 后鋼板彈簧銷及車門等各潤滑部位，并配齊各潤滑點的油嘴。
5、檢查并緊固發(fā)動機、底盤、車身外部的連接螺栓與螺母，各鎖 、檢查并緊固發(fā)動機、底盤、車身外部的連接螺栓與螺母， 緊裝置應(yīng)按規(guī)定的規(guī)格數(shù)量配備齊全，緊固可靠。 緊裝置應(yīng)按規(guī)定的規(guī)格數(shù)量配備齊全，緊固可靠。
6、檢查并調(diào)整空氣壓縮機、發(fā)電機等各傳動帶的松緊度。 、檢查并調(diào)整空氣壓縮機、發(fā)電機等各傳動帶的松緊度。
7、檢查發(fā)動機罩、駕駛室門窗座椅。 、檢查發(fā)動機罩、駕駛室門窗座椅。
8、檢查輪胎外表、輪胎氣壓并充氣。 、檢查輪胎外表、輪胎氣壓并充氣。 9、檢查電器系統(tǒng)，如發(fā)電機、起動機及各種儀表工作是否正常; 、檢查電器系統(tǒng)，如發(fā)電機、起動機及各種儀表工作是否正常; 檢查蓄電池液面高度和外殼是否滲漏，氣孔是否通暢等。 檢查蓄電池液面高度和外殼是否滲漏，氣孔是否通暢等。 10、檢查備胎升降器及備胎的固定情況，潤滑備胎升降器各部位。 、檢查備胎升降器及備胎的固定情況，潤滑備胎升降器各部位。
二級保養(yǎng)一般在汽車行駛 6000~8000km 是進行。二級保養(yǎng)以檢 調(diào)整為中心， 對行駛一定里程的車輛進行一次較深入的技術(shù)狀況 查、 調(diào)整為中心， 檢查和調(diào)整， 其目的是為了保持車輛在以后較長時間內(nèi)， 能保持良好 檢查和調(diào)整， 其目的是為了保持車輛在以后較長時間內(nèi)， 的運行性能。二級保養(yǎng)的作業(yè)較多，除進行一級保養(yǎng)的全部工作外， 的運行性能。二級保養(yǎng)的作業(yè)較多，除進行一級保養(yǎng)的全部工作外， 還必須消除一些保養(yǎng)工作中發(fā)現(xiàn)的故障和隱患， 保養(yǎng)的時間較長， 一 還必須消除一些保養(yǎng)工作中發(fā)現(xiàn)的故障和隱患， 保養(yǎng)的時間較長， 般由保養(yǎng)工人實施。 般由保養(yǎng) 工人實施。 工人實施 進行二級保養(yǎng)前， 駕駛員應(yīng)將本車運行中的不良技術(shù)情況提供給執(zhí) 進行二級保養(yǎng)前， 行保養(yǎng)的保養(yǎng)工人， 以提高保養(yǎng)質(zhì)量。 行保養(yǎng)的保養(yǎng)工人， 以提高保養(yǎng)質(zhì)量。 養(yǎng)質(zhì)量 駕駛員也應(yīng)了解二級保養(yǎng)的主 要內(nèi)容，以便對保養(yǎng)的質(zhì)量有所掌握。二級保養(yǎng)的主要內(nèi)容有： 要內(nèi)容，以便對保養(yǎng)的質(zhì)量有所掌握。二級保養(yǎng)的主要內(nèi)容有：
1、執(zhí)行一級保養(yǎng)的全部內(nèi)容。 、執(zhí)行一級保養(yǎng)的全部內(nèi)容。
2、測量發(fā)動機的氣缸壓力，調(diào)整氣門間隙。 、測量發(fā)動機的氣缸壓力，調(diào)整氣門間隙。
3、清洗各濾清器、機油盤、集濾器浮自總成等。 、清洗各濾清器、機油盤、集濾器浮自總成等。
4、檢查調(diào)整連桿軸承磨損情況及間隙。 、檢查調(diào)整連桿軸承磨損情況及間隙。
5、檢查并緊固發(fā)動機前后支架螺栓。 、檢查并緊固發(fā)動機前后支架螺栓。
6、檢查調(diào)整制動器，進行輪胎換位。 、檢查調(diào)整制動器，進行輪胎換位。
三級保養(yǎng)周期一般為 36000~40000km，是經(jīng)幾次二級保養(yǎng)后，為 ，是經(jīng)幾次二級保養(yǎng)后， 了鞏固和保持各個總成 組合件的正常使用性能而采取的保養(yǎng)措施。 了鞏固和保持各個總成、組合件的正常使用性能而采取的保養(yǎng)措施。 在汽車行駛較長里程后，對總成和組合件進行的保養(yǎng)作業(yè)。 在汽車行駛較長里程后，對總成和組合件進行的保養(yǎng)作業(yè)。 三級保養(yǎng)以總成解體、清洗、檢查、調(diào)整和清除隱患為中心。 三級保養(yǎng)以總成解體、清洗、檢查、調(diào)整和清除隱患為中心。其主 要作業(yè)內(nèi)容為：拆檢發(fā)動機，檢查氣缸、活塞、活塞環(huán)及拉桿、 要作業(yè)內(nèi)容為：拆檢發(fā)動機，檢查氣缸、活塞、活塞環(huán)及拉桿、軸承 磨損情況，清除積炭、結(jié)膠及冷卻系水垢，研磨氣門及調(diào)整間隙; 磨損情況，清除積炭、結(jié)膠及冷卻系水垢，研磨氣門及調(diào)整間隙;對 前橋、轉(zhuǎn)向、變速器、傳動軸、后橋、 前橋、轉(zhuǎn)向、變速器、傳動軸、后橋、懸掛和制動器等總成英進行解 體，進行清洗、檢查、調(diào)整、故障排除等工作。必要是對車架和車身 進行清洗、檢查、調(diào)整、故障排除等工作。 進行檢查、除銹、補漆等。 進行檢查、除銹、補漆等。 三級保養(yǎng)要求作業(yè)的項目較多，作業(yè)時間長，技術(shù)性強， 三級保養(yǎng)要求作業(yè)的項目較多，作業(yè)時間長，技術(shù)性強，一般應(yīng)由 專業(yè)保養(yǎng)工人完成。 專業(yè)保養(yǎng)工人完成。 而汽車大修是指：用修理或更換汽車任何零部件(包括基礎(chǔ)件) 而汽車大修是指：用修理或更換汽車任何零部件(包括基礎(chǔ)件)的 修是指 方法，恢復(fù)汽車的完好技術(shù)狀況和完全(或接近完全) 方法，恢復(fù)汽車的完好技術(shù)狀況和完全(或接近完全)恢復(fù)汽車壽命 的恢復(fù)性修理。 的恢復(fù)性修理。 而汽車小修是指： 用更換或修理個別零件的方法， 保證或恢復(fù)汽車工 而汽車小修是指： 用更換或修理個別零件的方法， 作能力的運行性修理。 作能力的運行性修理。
等一下我一會兒叫車 們五月初交實習(xí)鑒定， 主任很痛快的告訴了說; 等一下我一會兒叫車 間經(jīng)理跟你說然后然我等等給車間經(jīng)理打了個電話， 一會兒車間經(jīng)理 間經(jīng)理跟你說然后然我等等給車間經(jīng)理打了個電話， 就來了， 主任告訴他情況后和我說; 你要先寫一份實習(xí)感受我才能給 就來了， 主任告訴他情況后和我說; 你寫評語和蓋章。
我說;好沒問題明天我就交給您。他說; 你寫評語和蓋章。我說;好沒問題明天我就交給您。他說;好?；丶?之后我就開始寫關(guān)于實習(xí)的感受， 寫了在車間學(xué)會了如何做保養(yǎng)如何 之后我就開始寫關(guān)于實習(xí)的感受， 修車。第二天我交給了主任，他說;好吧我給你寫評語明天來拿吧， 修車。第二天我交給了主任，他說;好吧我給你寫評語明天來拿吧， 然后你再去公司蓋章就可以了。 今天我去公司拿實習(xí)鑒定表， 原來蓋 然后你再去公司蓋章就可以了。 今天我去公司拿實習(xí)鑒定表， 章還需要這么多的程序，原來這就是國企的工作模式。 章還需要這么多的程序，原來這就是國企的工作模式。 等拿回了實習(xí)鑒定表我就回去工作了。 等拿回了實習(xí)鑒定表我就回去工作了。
汽修頂崗實習(xí)周記收獲與體會篇三
寫一份汽修相關(guān)的實習(xí)周記不難，讓我們也來寫寫。剛開始進行汽修實習(xí)時，大家先是從事汽車漆面保養(yǎng)工作入手。因為操作不熟練，會出現(xiàn)很多問題。你是否在找正準(zhǔn)備撰寫“汽修系專業(yè)頂崗實習(xí)周記”，下面小編收集了相關(guān)的素材，供大家寫文參考！
經(jīng)過一周的實習(xí)我已經(jīng)熟悉了所有工具的名稱和使用的方法還有經(jīng)過一周的實習(xí)我已經(jīng)熟悉了所有工具的名稱和使用的方法還有用處，比如說尖嘴鉗子和長嘴鉗子是用來剪斷東西和拔東西用的，還用處，比如說尖嘴鉗子和長嘴鉗子是用來剪斷東西和拔東西用的，有機濾扳子是用來松緊機油機濾的，有機濾扳子是用來松緊機油機濾的，還有很多工具例如;一字或十字敢追，老虎鉗子，鯉魚鉗子，加力桿，大公斤扳子，公斤扳子，字敢追，老虎鉗子，鯉魚鉗子，加力桿，大公斤扳子，中公斤扳子，扁鏟，最重要的是小盒和中盒這兩套工具，小盒里面是小飛棒，扁鏟，最重要的是小盒和中盒這兩套工具，小盒里面是小飛棒，轉(zhuǎn)接兩套工具頭，短桿，長干，活頭，黑棒，還有一套可連接的頭比如六棱，十字，短桿，長干，活頭，黑棒，還有一套可連接的頭比如六棱，十字，一字頭等，而中盒和小盒的工具差不多只是少了一個黑棒，中盒的工一字頭等，而中盒和小盒的工具差不多只是少了一個黑棒，具要比小盒的工具尺寸大一些，還有一套工具是大飛棒的工具只是用具要比小盒的工具尺寸大一些，的很少，小飛棒用的很多，比如像換小水箱的很少，小飛棒用的很多，比如像換小水箱，要換小水箱要把方向盤總成拆下來，要把空調(diào)總成拆下來，要把整個前儀表盤卸下來，總成拆下來，要把空調(diào)總成拆下來，要把整個前儀表盤卸下來，是一個很費時費力的工作，這里面用小飛棒用的是最多的。個很費時費力的工作，這里面用小飛棒用的是最多的。
在維修和保養(yǎng)車輛時經(jīng)常會用到一些儀器，診斷電腦5052a，在維修和保養(yǎng)車輛時經(jīng)常會用到一些儀器，用到一些儀器例如;例如;，5052和5051，剎車油機器，四輪定位儀，油路機等。這些儀器用的，剎車油機器，四輪定位儀，油路機等。這些儀器用的都很多給車輛診斷時經(jīng)常會用到電腦檢測，都很多給車輛診斷時經(jīng)常會用到電腦檢測，給車載電腦升級也要用到電腦，剎車油機器是用來換汽車的剎車油的，到電腦，剎車油機器是用來換汽車的剎車油的，油路機是用來清洗油路的，四輪定位儀顧名思義是給汽車車輪矯正位置的。油路的，四輪定位儀顧名思義是給汽車車輪矯正位置的。
這一周是我被分配到乘用車寶駿工廠車身車間進行實習(xí)。在上班的第二周里，實習(xí)的主要內(nèi)容是公司的企業(yè)文化的培訓(xùn)，因為每一個大公司都有自己的企業(yè)文化，其主要內(nèi)容是gms基礎(chǔ)知識的培訓(xùn)，這個內(nèi)容是進入上汽通用五菱公司的所有員工都必須掌握的知識，最后是公司的要求我們每一天都要做好5s的工作，首先由公司的優(yōu)秀培訓(xùn)師對5s現(xiàn)場管理的培訓(xùn)，5s就是整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)。在這5s管理中，素養(yǎng)是現(xiàn)場管理的最高境界，而對于我們每一個員工，素養(yǎng)則是我們良好的生活工作習(xí)慣、組織紀(jì)律和敬業(yè)精神。
通過一周對5s的學(xué)習(xí)，首先從概念上對它有了一定的了解，字面理解比較直觀簡單，但是實際做起來確實比較困難，特別是整理、整頓這塊。在我們現(xiàn)實操作中，沒有把員工帶動進去，員工甚至連意識中都不知道什么是5s，5s要的是全員參與，現(xiàn)在員工接觸的少，認為5s就是把衛(wèi)生打掃好就沒事情了。我們即使擁有世界上最先進的生產(chǎn)工藝或設(shè)備，如不對其進行有效的管理，工作場地一片混亂，工件亂堆亂放，其結(jié)果只能是生產(chǎn)效率低下，員工流失率增加，成本上升，通過5s現(xiàn)場管理可以有效地解決這個問題，它能使我們公司的生產(chǎn)環(huán)境得到極大地改善，是走上成功之路的重要手段。
要知道維修顧問可是很苦很累的工作要在車間工問，他說為什么呢?
作很長一段時間至少要兩到三年的時間在車間實習(xí)，作很長一段時間至少要兩到三年的時間在車間實習(xí)，長一段時間至少要兩到三年的時間在車間實習(xí)你有決心工作下去嗎?“不吃點苦怎么會有以后的甜呢、年去嗎?我沒有半點猶豫告訴他說不吃點苦怎么會有以后的甜呢、輕人就應(yīng)該知道知道什么是苦什么是累，輕人就應(yīng)該知道知道什么是苦什么是累，這樣才能知道什么苦盡甘”他點了點頭，來。
他點了點頭，然后說讓我們等等一會兒維修車間經(jīng)理回來接你過了幾分鐘維修車間經(jīng)理就來了和我們聊了半個多小時就把我們們。帶到了車間，我被分到了第二維修車間經(jīng)理告訴了我們一些相關(guān)事宜帶到了車間，我被分到了第二維修車間經(jīng)理告訴了我們一些相關(guān)事宜后把我交給了車間主任，主任帶我找了一個聽說是業(yè)務(wù)能力很強的師后把我交給了車間主任，傅，他姓劉，全名叫劉曉錚，以后的一段日子里我和我的師兄都和他他姓劉，全名叫劉曉錚，在一起工作和生活。
師傅把握領(lǐng)到了工位上他給我介紹了我的師兄，在一起工作和生活。師傅把握領(lǐng)到了工位上他給我介紹了我的師兄，他給我介紹了我的師兄他三年前就已經(jīng)來到了這里工作能力很強，為人也很好，最后我們成他三年前就已經(jīng)來到了這里工作能力很強，為人也很好，了無話不說的好朋友，雖然我比他大很多但是我還得管他叫聲師兄”“師兄”了無話不說的好朋友，我還得是他的師弟。
汽修頂崗實習(xí)周記收獲與體會篇四
狹義的教育是指專門組織的學(xué)校教育廣義地說，它是指影響人們身心發(fā)展的社會實踐活動教育這個詞來自孟子獲取世界人才并教育他們。以下是為大家整理的關(guān)于,歡迎品鑒！
這次的黨史學(xué)習(xí)教育活動讓我受益匪淺，通過學(xué)習(xí)我們黨的光輝歷程，重溫我們黨從成立以來，為中華民族和中國人民建立的不朽功勛，讓我更清楚地認識到，只有在中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下，才能發(fā)展中國，才能實現(xiàn)中華民族的偉大復(fù)興。
中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)億萬中國人民建立起富強民主的新中國，到今天有了建設(shè)和發(fā)展特色社會主義的大好局面，100年風(fēng)雨歷程充滿艱辛與坎坷。我黨歷經(jīng)戰(zhàn)火洗禮和歷史考驗，其歷史凝聚著無數(shù)革命黨人的智慧和力量。學(xué)習(xí)黨的歷史，了解我們的過去才能看清前進的方向。學(xué)好黨史、用好黨史我們應(yīng)該做到兩個“牢記”和兩個“必須”。一是牢記黨的理想信念，始終不忘黨的最終目標(biāo)。對于我們共產(chǎn)黨人，為建設(shè)有中國特色的社會主義而奮斗，為將來最終實現(xiàn)共產(chǎn)主義而奮斗就是我們的理想信念。失去了，就不是一名真正的共產(chǎn)黨員。理想信念是共產(chǎn)黨人的精神動力和理想源泉。我們黨的歷史之所以有著如此豐厚的底蘊，正是因為每一名共產(chǎn)黨人都牢記黨的理想信念，不畏流血犧牲，朝著它堅定不移的走下去。二是牢記黨的歷史經(jīng)驗。歷史是一本嚴(yán)肅的教科書，我們的黨史，是一部描述中華民族走出劫難、挺起脊梁的生動教材。黨史記錄著新中國從無到有、從小到大、從弱到強、從一個勝利走向另一個勝利。中國共產(chǎn)黨帶領(lǐng)人民創(chuàng)造了一個又一個輝煌、一個又一個奇跡，這其中的經(jīng)驗和智慧無不凝結(jié)于黨的歷史。學(xué)習(xí)黨史，必須深刻領(lǐng)會，用心思考。不僅要入眼入耳，更要入腦入心。學(xué)習(xí)黨史，還必須理論聯(lián)系實際，學(xué)以致用、以學(xué)促用。理論聯(lián)系實際是黨留給我們的優(yōu)良傳統(tǒng)和寶貴經(jīng)驗。我們學(xué)習(xí)黨的歷史就是為了吸取成功的經(jīng)驗，總結(jié)失敗的教訓(xùn)。充分借鑒歷史，解決好工作中的新問題、新矛盾。學(xué)好黨的歷史，了解過去才能把握今天，把握今天才能創(chuàng)造明天，才能承擔(dān)好承上啟下的任務(wù)，不斷保持和發(fā)揚黨的勝利成果。
100年來，中國共產(chǎn)黨始終堅持馬克思主義基本原理同中國具體實際相結(jié)合，堅持科學(xué)理論的指導(dǎo)，堅定不移地走自己的路，100年的奮斗對于中國共產(chǎn)黨來說，是輝煌的開始。中國共產(chǎn)黨引領(lǐng)著中國一步一個腳印走過來，在每個時期所取得的勝利都是不簡單的。今天祖國繁榮而穩(wěn)定，成為世界上舉足輕重的大國，作為華夏兒女，祖國強盛了，我們也要提高自身素質(zhì)。思想是行動的先導(dǎo)，擁有正確的思想，才會有正確的行動。我們要繼承并發(fā)揚中國共產(chǎn)黨員的優(yōu)秀品質(zhì)，堅決同歪風(fēng)邪氣作斗爭，時刻用黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，發(fā)揮先鋒和模范作用，響應(yīng)新時代的號召，與時俱進，為祖國貢獻自己的智慧和力量。
我們正處在全面建設(shè)小康社會、加快推進社會主義現(xiàn)代化的新的發(fā)展階段，要完成好黨所肩負的執(zhí)政任務(wù)、歷史責(zé)任，廣大共產(chǎn)黨員就必須始終保持先進性，充分發(fā)揮先鋒模范作用。保持黨員先進性，是加強黨員隊伍建設(shè)、永保黨的生機與活力的迫切需要。作為黨員我們應(yīng)該時時嚴(yán)格要求自己，做好本職工作，業(yè)務(wù)精一點、奉獻多一點，為了黨的事業(yè)、集體利益，發(fā)自內(nèi)心地去為社會和他人做一些事。保持黨員先進性要求我們做到：
強化黨員意識。強化黨員意識必須牢記黨的宗旨，把全心全意為人民服務(wù)作為自己的終生追求和義不容辭的責(zé)任，實實在在地為群眾辦事實、辦好事，誠心誠意為人民服務(wù)這個宗旨不能忘，吃苦在前、享受在后這個原則不能變;強化黨員意識必須加強組織紀(jì)律性，只有思想上保持了先進性，才能在行動上體現(xiàn)先進性。
提高黨員素質(zhì)。提高黨員素質(zhì)，必須保持理論上的清醒和政治上的堅定。廣大黨員一定要自覺加強理論學(xué)習(xí)，提高理論素養(yǎng)，切實增強政治敏銳性和政治鑒別力。提高黨員素質(zhì)，必須增強為人民服務(wù)的本領(lǐng)。普通黨員要具有做好本職工作、爭創(chuàng)一流業(yè)績的本領(lǐng);黨員領(lǐng)導(dǎo)干部要努力增強駕馭市場經(jīng)濟的本領(lǐng)、做群眾工作的本領(lǐng)、履行崗位職責(zé)的本領(lǐng)。
發(fā)揮黨員作用。一是要做到平時工作看得出來，切實把黨員的先進性體現(xiàn)到日常的工作和生活重。二要做到關(guān)鍵時刻站得出來。每一位黨員都要經(jīng)常重溫入黨誓詞，想一想向黨承諾過什么，時常反思和檢查自己在個人利益與國家利益、集體利益、群眾利益發(fā)生沖突時，是否能夠高風(fēng)亮節(jié);在急危難險重任務(wù)面前，是否能夠挺身而出;在生死危難關(guān)頭，是否能夠豁得出去。
樹立黨員形象。一要樹立為民形象，多做加快發(fā)展的事。只有加快發(fā)展，不斷滿足人民群眾日益增長的物質(zhì)文化的需要，才是黨的先進性最根本的體現(xiàn)。同時，樹立為民形象還要求每一個共產(chǎn)黨員特別是領(lǐng)導(dǎo)干部要親民、愛民，真正把群眾的冷暖、安危放在心上，把群眾最需要、最急迫的事抓在手上。牢固樹立科學(xué)的發(fā)展觀和正確的政績觀，不搞浮夸虛報的假政績，不搞徒有虛名的達標(biāo)升級活動，不搞沽名釣譽的“形象工程”，把有限的資金集中用在事關(guān)經(jīng)濟社會發(fā)展大局的重要領(lǐng)域和項目上來，用在解決關(guān)系群眾切身利益的重點問題上來。二要樹立務(wù)實形象。廣大黨員要按照保持先進性的要求，切實做到講實話、知實情、出實招，把時間和精力都放到工作的落實上去。在各項工作的落實中，發(fā)揮表率作用，要求群眾做到的，黨員先做到;要求下級做到的，上級先做到，形成黨員干給群眾看，領(lǐng)導(dǎo)干個職工看，一級帶著一級抓的良好局面。三要樹立清廉形象。這不僅是對黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的要求，也是對廣大普通黨員的基本要求。普通黨員，要堅持“兩個務(wù)必”，進一步發(fā)揚艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)。黨員干部，還必須正確行使權(quán)力。每一名黨員都必須明白，我們手中的權(quán)力來自于人民，決不能把權(quán)力當(dāng)作向組織伸手的資本，更不能把權(quán)力當(dāng)作謀取私利的工具，只能把權(quán)力當(dāng)作人民服務(wù)的責(zé)任和義務(wù)。
學(xué)習(xí)黨史，了解黨，更愛黨。我們要堅持黨和人民的利益高于一切，堅決貫徹執(zhí)行黨的基本路線、方針、政策，嚴(yán)守黨紀(jì)國法，堅決維護黨的團結(jié)和統(tǒng)一，要自重、自省、自警、自勵，不斷進行批評與自我批評，糾正自己的錯誤，端正自己的行為，明確自己的目標(biāo)，為將我們的國家建設(shè)成為公平正義、充滿活力、安定有序的和諧社會做出自己應(yīng)有的貢獻。
我很榮幸能夠在這一學(xué)期能參加我校黨校第29期入黨進取分子培訓(xùn)班，我十分珍惜這一次的學(xué)習(xí)機會，在課上專心聽講。經(jīng)過黨校的培訓(xùn)及對教材的學(xué)習(xí)，我不僅僅對中國*有了比較全面系統(tǒng)地認識，并且經(jīng)過“當(dāng)前政治經(jīng)濟形勢”的學(xué)習(xí)，我更深刻地對我黨在新時代新背景下所面臨的挑戰(zhàn)與機遇以及我黨在新時期的發(fā)展方向，在內(nèi)心樹立了共產(chǎn)主義的信念。同時，我也意識到我黨組織性紀(jì)律性之強，入黨的條件之高，我發(fā)現(xiàn)自我身上尚有不足，距離真正的黨員還有必須的差距，但我必須會不斷努力，提高自身的修養(yǎng)，以黨員的要求來要求自我，讓自我早日到達黨員的條件，我會以實際行動爭取早日加入中國*。
首先，我談?wù)剬W(xué)習(xí)期間對黨的進一步的認識。經(jīng)過這次黨課培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我對黨有了系統(tǒng)的認識。中國*是中國工人階級的先鋒隊，同時又是中國人民和中華民族的先鋒隊，是中國特色社會事業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)核心，代表中國先進生產(chǎn)力的發(fā)展要求，代表中國先進文化的前進方向，代表中國最廣大人民的根本利益。這一性質(zhì)注定了黨必須是一支無私奉獻的偉大的黨，奠定了其全心全意為人民服務(wù)的根本宗旨。
我們黨以馬克思列寧主義、*思想、*理論和“三個代表”重要思想作為自我的行動指南。馬克思列寧主義揭示了人類社會歷史發(fā)展的規(guī)律。它指出，資本主義終究會被社會主義所代替，而人類最終會到達共產(chǎn)主義的境界。以*同志為代表的中國*人，以中國當(dāng)時特定的歷史環(huán)境出發(fā)，把馬克思列寧主義和中國革命的具體實踐結(jié)合起來，創(chuàng)立了*思想，它是中國革命和建設(shè)的正確理論和實踐經(jīng)驗，事實證明它是正確的，客觀的。就在這個正確思想的指導(dǎo)下，我黨帶領(lǐng)著全國各族人民先后取得了抗日戰(zhàn)爭和解放戰(zhàn)爭的勝利，取得了新民主主義革命的勝利。
建國后，又順利進行了社會主義改造，完成了新民主主義向社會主義的過渡。十一屆三中全會后，以*為主要代表的中國*人，總結(jié)了建國以來正反兩方面的經(jīng)驗，解放思想，實事求是，把全黨的工作重心轉(zhuǎn)移到經(jīng)濟建設(shè)上，實行改革開放，逐漸構(gòu)成了建設(shè)中國特色社會主義的路線方針，創(chuàng)立了*理論。它是馬克思列寧主義的基本原理同當(dāng)代中國實踐和時代特征相結(jié)合的產(chǎn)物，是*思想在新的歷史條件下的繼承和發(fā)展。十三屆四中全會，在建設(shè)中國特色社會主義的實踐中，積累了治國治黨新的寶貴經(jīng)驗，構(gòu)成了“三個代表”的思想。反映了當(dāng)代世界和中國的發(fā)展變化對黨和國家工作的新要求，是加強和改善黨的建設(shè)、推進我國社會主義自我完善和發(fā)展的強大的理論武器。三個代表是我黨的立黨之本、執(zhí)政之基、力量之源。
縱觀黨的思想理論的發(fā)展歷程，我深刻的體會到，我們黨不斷的根據(jù)國際國內(nèi)形勢的發(fā)展，不斷的調(diào)整發(fā)展黨的方針政策，真正做到了從國情出發(fā)，根據(jù)本國的實際，與時俱進。正是因為如此，黨才能在不一樣的歷史時期做出正確的選擇，帶領(lǐng)著中國各族人民戰(zhàn)勝一個又一個的困難，從勝利走向勝利。
9月25日至26日，第三次中央新疆工作座談會在北京召開。中共中央總書記、國家主席習(xí)近平出席會議并發(fā)表重要講話。習(xí)近平強調(diào)，當(dāng)前和今后一個時期，做好新疆工作，要完整準(zhǔn)確貫徹新時代黨的治疆方略，牢牢扭住新疆工作總目標(biāo)，依法治疆、團結(jié)穩(wěn)疆、文化潤疆、富民興疆、長期建疆，以推進治理體系和治理能力現(xiàn)代化為保障，多謀長遠之策，多行固本之舉，努力建設(shè)團結(jié)和諧、繁榮富裕、文明進步、安居樂業(yè)、生態(tài)良好的新時代中國特色社會主義新疆。
自古邊疆穩(wěn)，則國安;。
邊疆亂，則國難安。新疆局勢事關(guān)全國改革發(fā)展穩(wěn)定大局，事關(guān)祖國統(tǒng)一、民族團結(jié)、國家安全，事關(guān)實現(xiàn)“兩個一百年”奮斗目標(biāo)和中華民族偉大復(fù)興。正因如此，黨中央歷來高度重視新疆工作，做出了一系列重大決策和部署，新疆改革發(fā)展、民族團結(jié)、社會進步、民生改善、邊防鞏固取得了歷史性成就。正因如此，以習(xí)近平同志為總書記的黨中央堅持從戰(zhàn)略全局高度審視和謀劃新疆工作，強調(diào)做好新疆工作是全黨全國的大事，必須謀長遠之策，行固本之舉，建久安之勢，成長治之業(yè)。
黨的十八大以來，黨中央深化對治疆規(guī)律的認識和把握，形成了新時代黨的治疆方略，堅持從戰(zhàn)略上審視和謀劃新疆工作，堅持把社會穩(wěn)定和長治久安作為新疆工作總目標(biāo)，堅持以凝聚人心為根本，堅持鑄牢中華民族共同體意識，堅持我國宗教中國化方向，堅持弘揚和培育社會主義核心價值觀，堅持緊貼民生推動高質(zhì)量發(fā)展，堅持加強黨對新疆工作的領(lǐng)導(dǎo)。實踐證明，新時代黨的治疆方略完全正確，必須長期堅持。全黨要把貫徹新時代黨的治疆方略作為一項政治任務(wù)，在完整準(zhǔn)確貫徹上下功夫，確保新疆工作始終保持正確政治方向。
總目標(biāo)不是口號，而是統(tǒng)領(lǐng)，是做好新疆工作的綱，綱舉目張。新疆的一切工作，都要圍繞社會穩(wěn)定和長治久安這個總目標(biāo)來展開。堅定不移貫徹黨的民族政策，就要堅持團結(jié)穩(wěn)疆，在各民族中牢固樹立國家意識、公民意識、中華民族共同體意識，使每個民族、每個公民都為實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢貢獻力量。全面貫徹執(zhí)行黨的宗教政策，就要保護合法、制止非法、遏制極端、抵制滲透、打擊犯罪，發(fā)揮好宗教界人士和信教群眾的積極作用。緊貼民生推動新疆跨越式發(fā)展，就要更好地使發(fā)展落實到改善民生上、落實到惠及當(dāng)?shù)厣?、落實到增進團結(jié)上。加強意識形態(tài)領(lǐng)域反分裂斗爭，就要抵御民族分裂主義和宗教極端思想滲透，不斷增強各民族對偉大祖國的認同、對中華民族的認同、對中華文化的認同、對中國特色社會主義道路的認同。
一分部署，九分落實。中央關(guān)于新疆工作的大政方針已經(jīng)明確，全黨同志尤其是新疆的同志必須把思想統(tǒng)一到中央重大決策部署上來，發(fā)揚釘釘子精神，響鼓重錘推進落實。新疆工作重要而緊迫，等不得;。
新疆問題長期而復(fù)雜，急不得。要樹立長期作戰(zhàn)的思想準(zhǔn)備和工作準(zhǔn)備，既堅定信心，加大工作力度，又穩(wěn)扎穩(wěn)打，克服速勝念頭;。
既集中力量解決突出問題，又細致深入做好治本工作。積小勝為大勝，圖近功至恒遠，一環(huán)扣一環(huán)解決各種深層次矛盾和問題，我們就能為新疆社會穩(wěn)定和長治久安打下堅實基礎(chǔ)。
“安而不忘危，存而不忘亡，治而不忘亂?！边@是我們治黨治國的一個重大原則。建設(shè)團結(jié)和諧、繁榮富裕、文明進步、安居樂業(yè)的社會主義新疆，是新疆各族干部群眾的迫切期盼，是億萬中華兒女的共同意志。我們深信，有黨中央的堅強領(lǐng)導(dǎo)和全國人民的大力支持，有新疆各族干部群眾的團結(jié)奮斗，我們的目標(biāo)一定能實現(xiàn)，新疆的未來一定會更美好。
9月25日至26日，第三次中央新疆工作座談會在北京召開。中共中央總書記、國家主席習(xí)近平出席會議并發(fā)表重要講話。習(xí)近平強調(diào)，當(dāng)前和今后一個時期，做好新疆工作，要完整準(zhǔn)確貫徹新時代黨的治疆方略，牢牢扭住新疆工作總目標(biāo)，依法治疆、團結(jié)穩(wěn)疆、文化潤疆、富民興疆、長期建疆，以推進治理體系和治理能力現(xiàn)代化為保障，多謀長遠之策，多行固本之舉，努力建設(shè)團結(jié)和諧、繁榮富裕、文明進步、安居樂業(yè)、生態(tài)良好的新時代中國特色社會主義新疆。
自古邊疆穩(wěn)，則國安；
邊疆亂，則國難安。新疆局勢事關(guān)全國改革發(fā)展穩(wěn)定大局，事關(guān)祖國統(tǒng)一、民族團結(jié)、國家安全，事關(guān)實現(xiàn)“兩個一百年”奮斗目標(biāo)和中華民族偉大復(fù)興。正因如此，黨中央歷來高度重視新疆工作，做出了一系列重大決策和部署，新疆改革發(fā)展、民族團結(jié)、社會進步、民生改善、邊防鞏固取得了歷史性成就。正因如此，以習(xí)近平同志為總書記的黨中央堅持從戰(zhàn)略全局高度審視和謀劃新疆工作，強調(diào)做好新疆工作是全黨全國的大事，必須謀長遠之策，行固本之舉，建久安之勢，成長治之業(yè)。
黨的十八大以來，黨中央深化對治疆規(guī)律的認識和把握，形成了新時代黨的治疆方略，堅持從戰(zhàn)略上審視和謀劃新疆工作，堅持把社會穩(wěn)定和長治久安作為新疆工作總目標(biāo)，堅持以凝聚人心為根本，堅持鑄牢中華民族共同體意識，堅持我國宗教中國化方向，堅持弘揚和培育社會主義核心價值觀，堅持緊貼民生推動高質(zhì)量發(fā)展，堅持加強黨對新疆工作的領(lǐng)導(dǎo)。實踐證明，新時代黨的治疆方略完全正確，必須長期堅持。全黨要把貫徹新時代黨的治疆方略作為一項政治任務(wù)，在完整準(zhǔn)確貫徹上下功夫，確保新疆工作始終保持正確政治方向。
總目標(biāo)不是口號，而是統(tǒng)領(lǐng)，是做好新疆工作的綱，綱舉目張。新疆的一切工作，都要圍繞社會穩(wěn)定和長治久安這個總目標(biāo)來展開。堅定不移貫徹黨的民族政策，就要堅持團結(jié)穩(wěn)疆，在各民族中牢固樹立國家意識、公民意識、中華民族共同體意識，使每個民族、每個公民都為實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢貢獻力量。全面貫徹執(zhí)行黨的宗教政策，就要保護合法、制止非法、遏制極端、抵制滲透、打擊犯罪，發(fā)揮好宗教界人士和信教群眾的積極作用。緊貼民生推動新疆跨越式發(fā)展，就要更好地使發(fā)展落實到改善民生上、落實到惠及當(dāng)?shù)厣稀⒙鋵嵉皆鲞M團結(jié)上。加強意識形態(tài)領(lǐng)域反分裂斗爭，就要抵御民族分裂主義和宗教極端思想滲透，不斷增強各民族對偉大祖國的認同、對中華民族的認同、對中華文化的認同、對中國特色社會主義道路的認同。
既集中力量解決突出問題，又細致深入做好治本工作。積小勝為大勝，圖近功至恒遠，一環(huán)扣一環(huán)解決各種深層次矛盾和問題，我們就能為新疆社會穩(wěn)定和長治久安打下堅實基礎(chǔ)。
“安而不忘危，存而不忘亡，治而不忘亂?！边@是我們治黨治國的一個重大原則。建設(shè)團結(jié)和諧、繁榮富裕、文明進步、安居樂業(yè)的社會主義新疆，是新疆各族干部群眾的迫切期盼，是億萬中華兒女的共同意志。我們深信，有黨中央的堅強領(lǐng)導(dǎo)和全國人民的大力支持，有新疆各族干部群眾的團結(jié)奮斗，我們的目標(biāo)一定能實現(xiàn)，新疆的未來一定會更美好。
學(xué)習(xí)在第三次中央新疆工作座談會講話心得體會感悟9月25日至26日，第三次中央新疆工作座談會在北京召開。國家主席主席習(xí)近平出席會議并發(fā)表重要講話。習(xí)近平強調(diào)，當(dāng)前和今后一個時期，做好新疆工作，要完整準(zhǔn)確貫徹新時代黨的治疆方略，牢牢扭住新疆工作總目標(biāo)，依法治疆、團結(jié)穩(wěn)疆、文化潤疆、富民興疆、長期建疆，以推進治理體系和治理能力現(xiàn)代化為保障，多謀長遠之策，多行固本之舉，努力建設(shè)團結(jié)和諧、繁榮富裕、文明進步、安居樂業(yè)、生態(tài)良好的新時代中國特色社會主義新疆。這次座談會議的召開具有積極重要的作用，它為新疆的發(fā)展提供了很重要的機遇，對于推動新疆跨越式發(fā)展和長治久安，具有十分重要的戰(zhàn)略意義。下面談幾點個人體會。
要堅持維護社會大局穩(wěn)定不動搖，嚴(yán)防“三股勢力”實施新的暴行，繼續(xù)做好干部下社區(qū)等維穩(wěn)工作。
要把加強民族團結(jié)教育作為當(dāng)前和今后一個時期的重要工作來抓。緊緊圍繞自治區(qū)黨委確定的“誰是我們的敵人、誰是我們的兄弟姐妹”這一主題，充分利用公民道德建設(shè)月、公民道德宣傳日、憲法、法律宣傳月、民族團結(jié)教育月等活動，學(xué)習(xí)貫徹黨的民族理論和政策、民族區(qū)域自治制度，大力開展民族團結(jié)宣傳教育活動，進一步強化民族團結(jié)是**各族人民生命線的觀念，繼續(xù)深化“三個離不開”、“四個認同”、“五個相互”、馬克思主義“五觀”等學(xué)習(xí)教育活動，進一步增強領(lǐng)導(dǎo)班子和黨員干部的政治敏銳性和政治鑒別力，牢固樹立穩(wěn)定壓倒一切的思想不動搖，堅定不移地維護祖國統(tǒng)一。
在加強民主集中制建設(shè)，優(yōu)化班子功能結(jié)構(gòu)、改進班子思想作風(fēng)、領(lǐng)導(dǎo)方式和工作方法的同時，以“一把手”為主的領(lǐng)導(dǎo)班子要在提高素質(zhì)、勝任工作，圍繞大局、理清思路，用好干部、凝心聚力，突出重點，帶動整體，調(diào)研指導(dǎo)、創(chuàng)新機制上下功夫，進一步提升五種基本素質(zhì)和五種能力提高領(lǐng)導(dǎo)單位建設(shè)的本領(lǐng)，增強班子的整體功能。進一步加大干部教育培訓(xùn)力度。對車隊組織人事工作進行統(tǒng)計，全面掌握車隊干部隊伍知識、年齡、專業(yè)結(jié)構(gòu)以及人才需求方向。堅持黨管人才原則，堅持德才兼?zhèn)洹⒁缘聻橄鹊挠萌藰?biāo)準(zhǔn)，緊緊抓住培養(yǎng)、吸引、用好人才三個環(huán)節(jié)，繼續(xù)做好少數(shù)民族干部、女干部和黨外干部的培養(yǎng)工作。加強離退休干部黨支部建設(shè)，做好退休黨員管理工作，定期組織老黨員干部學(xué)習(xí)黨的方針政策和有關(guān)文件精神，豐富離退休人員的組織文化生活，加大對老干部活動經(jīng)費、活動場所建設(shè)，幫助老干部解決實際困難。
近日，習(xí)近平總書記在第三次中央新疆工作座談會上強調(diào)：“要弘揚民族精神和時代精神，踐行胡楊精神和兵團精神，激勵各級干部在新時代扎根邊疆、奉獻邊疆?！闭驹跁r代的風(fēng)口，面對新時代各項工作的廣泛戰(zhàn)場，引入好培育好激勵好一支“胡楊”般的干部隊伍，讓“胡楊林”厚植在一個又一個戰(zhàn)場，影響時代，推動時代。
引好“胡楊苗”，充實事業(yè)“新鮮血液”?！扒锘鶚I(yè)，人才為本”，推動事業(yè)，首要就在于不斷充實更新好干部隊伍。這就需要，一方面，各級部門要以“求賢若渴”的態(tài)度尋找人才，依托各種來源，在考察真才實干的基礎(chǔ)上做到“不拘一格”“唯才是舉”，將年輕的、頗具才干的人才吸納到隊伍之中，讓干部隊伍結(jié)構(gòu)更優(yōu)，能力更強。另一方面，還需要以“三顧茅廬”的姿態(tài)解決好人才的后顧之憂，要落實好更開放的人才政策，解決好他們在工作地的安家落戶、子女教育、職業(yè)發(fā)展上的后顧之憂，從而真正把人才這株“胡楊苗”引好，使他們扎下根來。
育好“胡楊樹”，錘煉事業(yè)“中堅力量”?！笆陿淠?，百年樹人”，建強力量，就需要持之以恒給干部教育“松土施肥”，使“胡楊樹”茁壯成長。要做好“問需”，從工作實際、工作特點、干部需求出發(fā)，將需求調(diào)研作為干部教育的出發(fā)點，摸清情況，有的放矢。要做好“謀計”，依托當(dāng)下的實踐形態(tài)、媒介形式，推進干部教育的靈活性、多樣性，既重理論，也重實踐。要做好“供給”，干部教育要依托黨的理論思想、基層教育資源合理搭配培訓(xùn)內(nèi)容，使干部既修好“思想必修課”，也修好“業(yè)務(wù)選修課”。以“問需”“謀計”“供給”的養(yǎng)分，培育好干事創(chuàng)業(yè)的“中堅力量”。
厚植“胡楊”以成“林”，把干部引入培養(yǎng)成一株株能扎根、敢擔(dān)當(dāng)、善作為“胡楊”，從而聚合成干部隊伍的“胡楊林”。使干部隊伍從內(nèi)陸到邊陲，從沿海到大漠，干事一地做到“生而千年不死、死而千年不倒、倒而千年不朽”，筑就好我們事業(yè)的強勁根基。
知史愛黨、知史愛國。黨史、國史是中國共產(chǎn)黨自誕生以來領(lǐng)導(dǎo)中國人民為了實現(xiàn)中國夢的探索史、奮斗史、創(chuàng)業(yè)史和發(fā)展史。中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)中國人民，經(jīng)過抗日戰(zhàn)爭和解放戰(zhàn)爭推翻了帝國主義、封建主義和官僚資本主義三座大山的統(tǒng)治，取得了新民主主義革命的勝利，建立了人民民主專政的人民共和國。建國以后，黨領(lǐng)導(dǎo)各族人民繼續(xù)前進，戰(zhàn)勝了帝國主義、霸權(quán)主義的威脅、顛覆、破壞和武裝挑釁，維護了中國的獨立和安全。黨的十一屆三中全會以后，我們黨深刻總結(jié)我國社會主義建設(shè)正反兩方面經(jīng)驗，果斷作出把黨和國家工作中心轉(zhuǎn)移到經(jīng)濟建設(shè)上來、實行改革開放的歷史性決策，新中國的歷史掀開了新的一頁。改革開放后，黨領(lǐng)導(dǎo)中國特色社會主義事業(yè)一路向前。黨的十八大以來，在以習(xí)近平同志為核心的黨中央堅強領(lǐng)導(dǎo)下，黨和國家事業(yè)取得歷史性成就、發(fā)生歷史性變革，中國特色社會主義進入了新時代。98年的黨史，70年的新中國史，是中國共產(chǎn)黨和中國人民用鮮血、淚水和汗水寫就的，充滿苦難和輝煌、曲折和勝利、付出和收獲，這是中華民族發(fā)展史上不能忘卻、不容否定的壯麗篇章，也是中國人民和中華民族繼往開來、奮勇前進的現(xiàn)實基礎(chǔ)。我們只有深入了解這段歷史，才能更深地愛黨愛國。
知史明智、知史擔(dān)責(zé)。黨史國史是黨員干部最好的教材，習(xí)近平指出："歷史是最好的教科書。對我們共產(chǎn)黨人來說，中國革命歷史是最好的營養(yǎng)劑。"每一位共產(chǎn)黨員都應(yīng)該以崇仰之情、敬畏之心認識學(xué)習(xí)黨的歷史、新中國的歷史，從中汲取新的智慧和力量。通過學(xué)習(xí)黨史和新中國史，進一步深刻認識我們黨先進的政治屬性、崇高的政治理想、高尚的政治追求、純潔的政治品質(zhì)，傳承紅色基因，堅定理想信念;進一步深刻認識中國從站起來、富起來到強起來的艱辛探索和歷史必然，堅定"四個自信";進一步深刻認識黨的執(zhí)政使命和根本宗旨，從黨和人民的魚水深情中恪守人民情懷;進一步深刻認識一代人有一代人的擔(dān)當(dāng)?shù)谋举|(zhì)內(nèi)涵，發(fā)揚革命精神和斗爭精神，勇?lián)鷼v史重任;進一步深刻認識我們黨靠忠誠經(jīng)受考驗、靠忠誠戰(zhàn)勝困難、靠忠誠發(fā)展壯大，增強"四個意識"、堅定"四個自信"、做到"兩個維護"，始終在思想上政治上行動上同以習(xí)近平同志為核心的黨中央保持高度一致。
以史鑒今、以史資政。"欲知大道，必先為史。"黨史、國史中蘊含著治國理政的瑰寶，是先行者們從實踐經(jīng)驗中提煉出來的立國、興國智慧。學(xué)習(xí)歷史，是為了更好地認識今天，開創(chuàng)更好的明天。一個先進的執(zhí)政黨，最難得的是能自覺地做到以史鑒今、以史資政，努力為現(xiàn)實社會政治服務(wù)，在承繼歷史中實現(xiàn)與時俱進，在放眼未來中實現(xiàn)開拓創(chuàng)新，不斷提高執(zhí)政能力和領(lǐng)導(dǎo)水平，不斷提高拒腐防變和抗御風(fēng)險的能力。學(xué)習(xí)黨史、新中國史，既可以從中明晰黨和國家事業(yè)未來的發(fā)展方向，更有助于增強廣大黨員干部的歷史意識，培養(yǎng)歷史思維、歷史眼光，自覺按照歷史規(guī)律和歷史發(fā)展的辯證法辦事。習(xí)近平指出："今天，我們回顧歷史，不是為了從成功中尋求慰藉，更不是為了躺在功勞簿上、為回避今天面臨的困難和問題尋找借口，而是為了總結(jié)歷史經(jīng)驗、把握歷史規(guī)律，增強開拓前進的勇氣和力量。"。
近日，習(xí)近平總書記在第三次中央新疆工作座談會上強調(diào)：“要弘揚民族精神和時代精神，踐行胡楊精神和兵團精神，激勵各級干部在新時代扎根邊疆、奉獻邊疆?！闭驹跁r代的風(fēng)口，面對新時代各項工作的廣泛戰(zhàn)場，引入好培育好激勵好一支“胡楊”般的干部隊伍，讓“胡楊林”厚植在一個又一個戰(zhàn)場，影響時代，推動時代。
引好“胡楊苗”，充實事業(yè)“新鮮血液”。“千秋基業(yè)，人才為本”，推動事業(yè)，首要就在于不斷充實更新好干部隊伍。這就需要，一方面，各級部門要以“求賢若渴”的態(tài)度尋找人才，依托各種來源，在考察真才實干的基礎(chǔ)上做到“不拘一格”“唯才是舉”，將年輕的、頗具才干的人才吸納到隊伍之中，讓干部隊伍結(jié)構(gòu)更優(yōu)，能力更強。另一方面，還需要以“三顧茅廬”的姿態(tài)解決好人才的后顧之憂，要落實好更開放的人才政策，解決好他們在工作地的安家落戶、子女教育、職業(yè)發(fā)展上的后顧之憂，從而真正把人才這株“胡楊苗”引好，使他們扎下根來。
育好“胡楊樹”，錘煉事業(yè)“中堅力量”?！笆陿淠?，百年樹人”，建強力量，就需要持之以恒給干部教育“松土施肥”，使“胡楊樹”茁壯成長。要做好“問需”，從工作實際、工作特點、干部需求出發(fā)，將需求調(diào)研作為干部教育的出發(fā)點，摸清情況，有的放矢。要做好“謀計”，依托當(dāng)下的實踐形態(tài)、媒介形式，推進干部教育的靈活性、多樣性，既重理論，也重實踐。要做好“供給”，干部教育要依托黨的理論思想、基層教育資源合理搭配培訓(xùn)內(nèi)容，使干部既修好“思想必修課”，也修好“業(yè)務(wù)選修課”。以“問需”“謀計”“供給”的養(yǎng)分，培育好干事創(chuàng)業(yè)的“中堅力量”。
厚植“胡楊”以成“林”，把干部引入培養(yǎng)成一株株能扎根、敢擔(dān)當(dāng)、善作為“胡楊”，從而聚合成干部隊伍的“胡楊林”。使干部隊伍從內(nèi)陸到邊陲，從沿海到大漠，干事一地做到“生而千年不死、死而千年不倒、倒而千年不朽”，筑就好我們事業(yè)的強勁根基。
中央第七次西藏工作座談會8月28日至29日在北京召開，習(xí)近平總書記在會上指出并強調(diào)，廣大干部特別是西藏干部要發(fā)揚“老西藏精神”，缺氧不缺精神、艱苦不怕吃苦、海拔高境界更高。習(xí)近平總書記的話語，激勵著廣大“奮斗者”迎難而上，也為眾多“迷茫者”照亮了前方。
“缺氧不缺精神”，長風(fēng)破浪會有時，直掛云帆濟滄海。在高原上工作，最稀缺的是氧氣，最寶貴的是精神。邊關(guān)戰(zhàn)士選擇了駐扎邊境，西部志愿者選擇了到祖國最需要的地方，而“老西藏”選擇了扎根雪域高原。他們之所以放棄了常人所擁有和享受的，只因他們心中有夢、眼中有光、腳下有路，他們都是“老西藏精神”的真實寫照。干部只有在實踐鍛煉中才能夠磨練意志、增長才干，才能經(jīng)得起人民的考驗。廣大干部要樹立起強烈的事業(yè)心和進取心，克服艱難險阻，埋頭苦干，努力干出無愧于人民的新業(yè)績，干出中國發(fā)展的新輝煌。
“艱苦不怕吃苦”，寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來?！拔冯y茍安則難，知難而上則易”，如果想享受成功的陽光就必須接受風(fēng)雨的磨煉。戰(zhàn)爭年代，彭德懷元帥和戰(zhàn)士們同甘共苦，曾說過：“我彭德懷參加共產(chǎn)黨，黨給我唯一的‘特權(quán)’，就是帶頭吃苦。”吃苦在前、享受在后，是我們共產(chǎn)黨人的優(yōu)良傳統(tǒng)。而這也是我們黨取得勝利和長期發(fā)展的精神特質(zhì)、致勝法寶。我們要傳承共產(chǎn)黨人不怕吃苦的精神，要常懷為民之心，懂得吃苦、勇于吃苦、勤于吃苦，俯首甘為孺子牛，為我們黨和國家的事業(yè)添磚加瓦。
“海拔高境界更高”，更喜岷山千里雪，三軍過后盡開顏。憶往昔，從以往的風(fēng)雨飄零到如今的繁榮昌盛，我們黨和國家走過了一段艱難的風(fēng)雨歷程，我們的前輩先烈歷經(jīng)了無數(shù)的辛酸苦楚。他們在槍林彈火中用血肉之軀為我們開出了一條康莊大道，他們在滿目瘡痍中用雙手雙腳為我們建造了一個全新的中國，他們向我們證明了“千淘萬漉雖辛苦，吹盡狂沙始到金。”廣大干部要“先天下之憂而憂，后天下之樂而樂”，保持初心，永葆本色，做一個有格局、有情懷、有追求之人，要把黨和人民的事業(yè)作為奮斗目標(biāo)，為開創(chuàng)中國特色社會主義事業(yè)新局面凝聚強大力量。
舉旗定向，掌舵領(lǐng)航。9月25日至26日，第三次中央新疆工作座談會在北京召開。習(xí)近平總書記強調(diào)，當(dāng)前和今后一個時期，做好新疆工作，要完整準(zhǔn)確貫徹新時代黨的治疆方略，牢牢扭住新疆工作總目標(biāo)，依法治疆、團結(jié)穩(wěn)疆、文化潤疆、富民興疆、長期建疆，以推進治理體系和治理能力現(xiàn)代化為保障，多謀長遠之策，多行固本之舉，努力建設(shè)團結(jié)和諧、繁榮富裕、文明進步、安居樂業(yè)、生態(tài)良好的新時代中國特色社會主義新疆。
使命在召喚，時代在見證。第二次中央新疆工作座談會以來，新疆各族兒女共同團結(jié)奮斗，一個個穩(wěn)定發(fā)展的奮進鏡頭、一個個暖心和諧的團結(jié)故事……如涓涓細流，匯聚成為激昂澎湃的情感洪流，澆灌出天山南北最美的民族團結(jié)進步之花。如何貫徹落實好第三次中央新疆工作座談會精神，進一步激發(fā)各族人民群眾“聽黨話”“感黨恩”“跟黨走”的思想自覺、行動自覺，仍需廣大黨員干部團結(jié)帶領(lǐng)各族群眾，始終堅持以黨建引領(lǐng)民族團結(jié)進步事業(yè)發(fā)展毫不動搖，堅定不移推動黨中央各項決策部署在新疆落地生根，使天山南北春潮浩蕩、生機勃發(fā)，民族團結(jié)進步之花得以常開常盛。
黨旗下，將心比心、以心換心，使天山南北民族團結(jié)進步“同心花”常開常盛。
“船的力量在帆上，人的力量在心上。做民族團結(jié)重在交心，要將心比心、以心換心。”新疆民族團結(jié)進步的實踐，使我們更加深刻地認識到，促進民族團結(jié)進步，就要始終堅持黨建引領(lǐng)，把凝聚人心、增進團結(jié)作為做好民族工作的重中之重，要將學(xué)習(xí)宣傳貫徹習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想融入民族團結(jié)進步教育全過程，從小從細從實培育和踐行社會主義核心價值觀。弘揚民族精神和時代精神，踐行胡楊精神和兵團精神，讓“兩個共同”“三個離不開”“四個自信”“五個認同”深深扎根各族群眾靈魂深處，促進各民族同胞同向同心同行，堅定不移聽黨話跟黨走。
黨旗下，以文聚魂、以文潤人，使天山南北民族團結(jié)進步“共榮花”常開常盛。
“加強中華民族大團結(jié)，長遠和根本的是增強文化認同，建設(shè)各民族共有精神家園，積極培養(yǎng)中華民族共同體意識?！毙陆褡鍒F結(jié)進步的實踐，使我們更加深刻地認識到，促進民族團結(jié)進步，就要始終堅持黨建引領(lǐng)，堅持把保護和傳承少數(shù)民族文化作為促進民族團結(jié)進步的重要手段，大力發(fā)展公共文化事業(yè)，加快民族文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展，打響一批知名民族文化品牌，推動文化交流持續(xù)深化，進一步增強各族群眾對民族文化的自信、對中華文化的認同。進而夯實以文化繁榮促進民族共榮這個基礎(chǔ)，堅定政治認同、深化文化認同，不斷鑄牢中華民族共同體意識，不斷鞏固各民族大團結(jié)。
黨旗下，組織謀定、組織帶動，使天山南北民族團結(jié)進步“合流花”常開常盛。
“實現(xiàn)新疆社會穩(wěn)定和長治久安，關(guān)鍵在黨。”新疆民族團結(jié)進步的實踐，使我們更加深刻地認識到，促進民族團結(jié)進步，就要始終堅持黨建引領(lǐng)，“努力把基層黨組織建設(shè)成為服務(wù)群眾、維護穩(wěn)定、反對分裂的堅強戰(zhàn)斗堡壘，讓黨的旗幟在每一個基層陣地上都高高飄揚起來?！币e極發(fā)動企業(yè)員工和群眾發(fā)展黨員工作，以黨組織的鮮明紅色帶動轄區(qū)居民和非公企業(yè)向黨組織靠攏，進而突出以組織融入帶動民族融合這一重點，促進各族群眾情同手足、親如一家。
“我們新疆好地方，天山南北好風(fēng)光”“新疆各族干部是值得信任、有戰(zhàn)斗力的”只要各級黨組織及廣大黨員干部繼續(xù)帶領(lǐng)各族群眾，對標(biāo)新時代黨的治疆方略，自覺在思想上政治上行動上同黨中央保持高度一致，扎根邊疆、奉獻邊疆，把各項工作做深做實做細，就一定能更好地促進各族群眾像石榴籽一樣緊緊抱在一起，在黨的領(lǐng)導(dǎo)下共同創(chuàng)造新疆更加美好的明天。
“天下大務(wù)，莫過于賞罰二事?！绷?xí)近平總書記在第三次中央新疆工作座談會上強調(diào)，要政治上激勵、工作上支持、待遇上保障、生活上關(guān)心、心理上關(guān)懷，研究采取有效措施，穩(wěn)定新疆干部人才隊伍。不僅為加強新疆干部隊伍建設(shè)指明了方向，也對激勵干部新時代新?lián)?dāng)新作為提供了重要遵循和行動指南。
問題是時代的聲音，也是工作的導(dǎo)向。近年來，各地紛紛落實中央《關(guān)于激勵廣大干部新時代新?lián)?dāng)新作為的實施意見》和中組部激勵干部擔(dān)當(dāng)作為9條具體措施《通知》，干部思想作風(fēng)和精氣神為之一振、煥然一新。然而，少數(shù)地方也存在簡單以“條件不具備”搪塞基層、不執(zhí)行不落實中央激勵干部擔(dān)當(dāng)作為具體措施的現(xiàn)象，值得引起足夠重視。比如，有的以機構(gòu)改革合并單位多、取消提前離崗，導(dǎo)致干部“人滿為患”，在落實干部能上能下、年輕干部選育方面無形中降低了標(biāo)準(zhǔn)和力度;有的以財政收入少、財物保障能力弱為由，不按時足額發(fā)放績效考核獎勵有關(guān)的獎金補貼;還有的以規(guī)避風(fēng)險為由，該容錯的不敢容，該樹典型評先進的不愿樹，等等。凡此種種“找理由”“不落實”，不僅引起基層一線干部議論紛紛、牽掛心焦，時間長了還影響士氣和精氣神，甚至?xí)纬蓯盒匝h(huán)，越不落實士氣效率越低，工作成果和發(fā)展成效越少，就越來越?jīng)]有條件落實激勵擔(dān)當(dāng)作為措施，值得深入查擺癥結(jié)、及時補足措施，避免造成更大不良后果。
最大限度調(diào)動干部的積極性、主動性、創(chuàng)造性，是激勵干部擔(dān)當(dāng)作為的出發(fā)點，也是干部教育管理工作的重要落腳點。一些單位以自身“有困難”“沒條件”為由，拒不執(zhí)行中央規(guī)定，既是不講政治、不講規(guī)矩的表現(xiàn)，也反映出有關(guān)負責(zé)同志形式主義、官僚主義做派。有的曲解中央“全面從嚴(yán)治黨”精神，簡單把“嚴(yán)管嚴(yán)抓”與“取消福利”劃等號，把關(guān)愛干部、激勵干部當(dāng)成可有可無、可抓可放的選擇題;有的正面激勵和負面懲處極不平衡，號召和督促干部干工作抓落實強調(diào)得多、重視程度大，本部門或作為領(lǐng)導(dǎo)干部關(guān)心關(guān)愛一線干部的規(guī)定動作不落實、重視程度小，甚至有的領(lǐng)導(dǎo)干部個人的福利政策落實了，對其他同志的不上心、不及時;還有的班子思想僵化，搞“一刀切”，借上級清理不規(guī)范的評比表彰、福利補貼，不分青紅皂白干脆全部取消，結(jié)果冷了干部的心不說，還造成了上下級關(guān)系的隔閡和緊張，給一線任務(wù)推進徒增阻力和困擾。
“只要思想不滑坡，辦法總比困難多?！甭鋵嵓罡刹繐?dān)當(dāng)作為具體措施，是關(guān)乎治黨治國治吏的大事要事，是維護基層穩(wěn)定大局、激勵干部人才團結(jié)干事的關(guān)鍵舉措，必須毫不動搖、創(chuàng)造條件地落實到位。政治激勵重在強化研判分析和統(tǒng)籌擺布，要樹立實干實績的選人用人導(dǎo)向，讓有為者有位、吃苦者吃香，用好職務(wù)調(diào)整、職級晉升、職稱評聘、容錯糾錯等措施，讓各行各業(yè)、各年齡段先進典型脫穎而出、受到重用、無后顧之憂。物質(zhì)獎勵重在早見實惠和循序漸進，對一時不能全額發(fā)放符合規(guī)定獎金補貼的，可按比例先行發(fā)放部分資金，不能只發(fā)領(lǐng)導(dǎo)干部不發(fā)一線員工，更不能因為不能足額發(fā)放就分毫不發(fā)，然后待條件具備逐步補齊并定期提高標(biāo)準(zhǔn)，切實發(fā)揮真金白銀直接鼓舞人心、改善生活品質(zhì)的必要作用。精神激勵重在分層分類和科學(xué)精準(zhǔn)，對中央實施表彰的項目，各級黨組織和行政部門要依規(guī)開展本級的標(biāo)準(zhǔn)評選，既要照顧方方面面，調(diào)動各行各樣各個層面的積極性和精氣神，又要從嚴(yán)把關(guān)、精準(zhǔn)考評，避免“輪流坐莊”照顧平衡、“南郭先生”渾水摸魚，讓激勵干部擔(dān)當(dāng)作為具體措施發(fā)揮基礎(chǔ)性導(dǎo)向性作用，切實把好事辦好，營造崇尚實干、鼓勵擔(dān)當(dāng)?shù)臐夂穹諊?/p>
近一段時間，按照主題教育辦和局黨組安排，認真翻閱了《中國共產(chǎn)黨的90年》三冊圖書。對中國共產(chǎn)黨90余年的奮斗歷程、光輝業(yè)績和取得的偉大成就有了一個粗略的印象。習(xí)近平總書記在新進中央委員會的委員、候補委員和省部級主要領(lǐng)導(dǎo)干部學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想和黨的十九大精神研討班開班式上的講話中講到：歷史和現(xiàn)實都告訴我們，一場社會革命要取得最終勝利，往往需要一個漫長的歷史過程。只有回看走過的路、比較別人的路、遠眺前行的路，弄清楚我們從哪兒來、往哪兒去，很多問題才能看得深、把得準(zhǔn)。中國特色社會主義不是從天上掉下來的，而是在改革開放40年的偉大實踐中得來的，是在中華人民共和國成立近70年的持續(xù)探索中得來的，是在我們黨領(lǐng)導(dǎo)人民進行偉大社會革命97年的實踐中得來的，是在近代以來中華民族由衰到盛170多年的歷史進程中得來的，是對中華文明5000多年的傳承發(fā)展中得來的，是黨和人民歷經(jīng)千辛萬苦、付出各種代價取得的寶貴成果。得到這個成果極不容易。
習(xí)近平總書記在河北西柏坡紀(jì)念館考察調(diào)研時講到：歷史是最好的教科書，對我們共產(chǎn)黨人來說，中國革命歷史是最好的營養(yǎng)劑，多重溫這些偉大歷史，心中就會增加很多正能量。學(xué)習(xí)黨史、國史，是堅持和發(fā)展中國特色社會主義、把黨和國家各項事業(yè)繼續(xù)推向前進的必修課。這門功課不僅必修，而且必須修好。要繼續(xù)加強對黨史、國史的學(xué)習(xí)，在對歷史的深入思考中做好現(xiàn)實工作、更好走向未來，不斷交出堅持和發(fā)展中國特色社會主義的合格答卷?！睔v史之所以是最好的教科書，是因為歷史能給人們以深刻的警示、啟示與借鑒。歷史總是向前發(fā)展的，我們總結(jié)和吸取歷史的教訓(xùn)，目的是以史為鑒、更好前進。
90多年的歷史證明：中國共產(chǎn)黨是用馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論、“三個代表”重要思想、科學(xué)發(fā)展觀、習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想武裝起來的，富有革命創(chuàng)造精神的黨;是密切聯(lián)系群眾，為中國各族人民的根本利益不斷奮斗并作出最大犧牲的黨;是堅持真理、修正錯誤，經(jīng)得起勝利和挫折、高潮和低潮、順境和逆境的考驗，任何敵人和困難都壓不倒、摧不垮的黨;是與時俱進，站在時代前列，代表先進社會生產(chǎn)力發(fā)展要求、先進文化前進方向和最廣大人民的根本利益，為中華民族的偉大復(fù)興不懈奮斗的黨。歷經(jīng)磨難，斗志彌堅，千錘百煉，更加堅強。中國共產(chǎn)黨不愧是偉大、光榮、正確的黨!在中國，只有共產(chǎn)黨才能領(lǐng)導(dǎo)人民取得民族獨立、人民解放和社會主義的勝利，才能開創(chuàng)建設(shè)有中國特色社會主義的道路，實現(xiàn)民族振興、國家富強和人民幸福。中國共產(chǎn)黨的偉大，一個重要的方面在于其成長過程中的艱辛。從建黨初期的50名黨員，發(fā)展到如今世界第一大執(zhí)政黨，其間經(jīng)歷了國共合作失敗、國民黨的五次“圍剿”、日本帝國主義的殘酷掃蕩等無數(shù)次血與火的考驗。在這個過程中，共產(chǎn)黨人經(jīng)歷了雪山草地、缺衣少糧、堅壁清野等殘酷環(huán)境的考驗，更有370多萬共產(chǎn)黨人為新中國的成立獻出了寶貴的生命。學(xué)習(xí)黨史，就要深刻理解黨的成長過程的不易，只有深刻理解當(dāng)年的苦難，才能理解中國共產(chǎn)黨的偉大，才能體會到當(dāng)下的幸福，才能獲得前行的動力。學(xué)習(xí)黨史，就要深刻理解黨所走過的這條道路的必然性。我們黨走過的這條道路，是馬克思主義與中國革命與建設(shè)實際相結(jié)合的正確的道路。林則徐、康有為、孫中山等仁人志士都沒能找到適合中國的路，王明等所謂馬克思主義理論專家也沒能帶領(lǐng)中國革命取得勝利。只有建立于中國國情之上的道路，才是適合我們的道路。我們的黨史，正是一部描述中華民族走出劫難、挺起脊梁的鮮活教材。黨史記錄著新中國從無到有、從小到大、從弱到強、從一個勝利走向另一個勝利。中國共產(chǎn)黨帶領(lǐng)人民創(chuàng)造了一個又一個輝煌、一個又一個奇跡，這其中的經(jīng)驗和智慧無不凝結(jié)于黨的歷史。我們黨90多年來所走過的路，是建立在無數(shù)次選擇和無數(shù)次失敗的基礎(chǔ)之上的。是歷史的必然選擇。深刻理解這種必然，才能理解黨的正確與光榮，增強對黨的認同感和歸屬感。尤其是黨的十八大以來，黨和國家各項事業(yè)取得歷史性成就、發(fā)生歷史性變革，中華民族實現(xiàn)從站起來、富起來到強起來的歷史性飛躍，根本在于有習(xí)近平總書記掌舵領(lǐng)航，根本在于有黨中央集中統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，根本在于有習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想的科學(xué)指引。維護黨中央權(quán)威和集中統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，首先要維護習(xí)近平總書記核心地位，始終向習(xí)近平總書記為核心的黨中央看齊，切實做到在思想上高度認同、政治上堅決維護、組織上自覺服從、行動上緊緊跟隨。
對照黨史、新中國史的學(xué)習(xí)，檢視自身存在的問題主要體現(xiàn)在以下幾個方面：
1、遵守政治紀(jì)律態(tài)度不夠堅決，政治敏感性不強，對黨員干部的嚴(yán)管不夠，有的干部在公開場合口無遮攔，對社會上、網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)的一些政治謠言和錯誤言論，不抵制、不斗爭，甚至隨聲附和。
2、在實際工作中，只注重抓支隊業(yè)務(wù)工作，認為這是看得見、摸得著的硬任務(wù)，把精力和力量應(yīng)該基本用在硬任務(wù)建設(shè)上，不能在支部和黨員思想建設(shè)上花精力、用功夫，支部建設(shè)特別是黨員思想建設(shè)是虛的，花費精力較少。
3、放松了思想武裝，沒有把思想建設(shè)作為奪取新時代新征程的偉大勝利的根本要求，忽視了用習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想這個當(dāng)代馬克思主義理論去武裝自己的頭腦，去打好意識形態(tài)領(lǐng)域的主動仗。
4、回避矛后，畏難不前，避重就輕，遇到困難不是迎頭趕上，主動克服，而是一停二看三繞開，缺乏真抓實干，攻堅克難，堅忍不拔，奮發(fā)有為的姿態(tài)。
結(jié)合黨史、新中國史的學(xué)習(xí)，逐步領(lǐng)會到自己在事跡工作中有許多方面存在不足與差距，應(yīng)當(dāng)時刻以黨的先進思想武裝，不斷提高自己的素質(zhì)和能力。
一要結(jié)合學(xué)習(xí)黨史、新中國史不斷增強黨員意識。認真學(xué)習(xí)和領(lǐng)會黨的性質(zhì)、綱領(lǐng)、章程、宗旨、歷史使命和路線方針政策，并結(jié)合自己實際進行黨性分析、查缺補漏，改進不足，不斷強化自己的黨員意識，提醒自己時刻不忘黨員身份，時刻不忘黨的歷史使命，時刻不忘全心全意為人民服務(wù)的根本總是，用黨員標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，做到平時看得出來，關(guān)鍵時刻站得出來，危險關(guān)頭豁得出來。
二要結(jié)合學(xué)習(xí)黨史、新中國史模范踐行黨的優(yōu)良作風(fēng)和傳統(tǒng)。黨的奮斗歷程中，創(chuàng)造了偉大的業(yè)績，形成了許多優(yōu)良的傳統(tǒng)和作風(fēng)，主要包括理論聯(lián)系實際、密切聯(lián)系群眾、批評與自我批評，以及謙虛謹(jǐn)慎、艱苦奮斗、求真務(wù)實、開拓創(chuàng)新等等。這些優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng)是我們黨區(qū)別于其他政黨的顯著標(biāo)志，是黨的傳家寶和政治優(yōu)勢所在，要認真學(xué)習(xí)和領(lǐng)會這些優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng)的形成過程、歷史意義，仔細思考這些優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng)的現(xiàn)實意義及如何更好的去發(fā)揚和繼承，立足本職工作，找準(zhǔn)事實踐的切入點，努力發(fā)揚光大黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng)并不斷為其注入心得時代內(nèi)涵。
三要結(jié)合學(xué)習(xí)黨史、新中國史扎實做好聯(lián)系和服務(wù)群眾工作。黨員做好練習(xí)群眾和服務(wù)群眾工作是新形勢下密切黨群干群關(guān)系，鞏固黨執(zhí)政的群眾基礎(chǔ)的需要，是促進社會主義和諧社會建設(shè)的需要。作為黨員干部要認真學(xué)習(xí)黨的歷史上關(guān)于群眾路線的著名論斷，還要學(xué)習(xí)當(dāng)時行群眾路線所取得的豐功偉績以及不實行群眾路線的慘痛教訓(xùn)，認真學(xué)習(xí)為人民服務(wù)先進歷史人物和身邊先進的感人事跡，更加牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的信念，更加積極的組織、參加支部開展的服務(wù)群眾為主要內(nèi)容的各類主題實踐活動，立足實際扎實做好聯(lián)系和服務(wù)群眾工作。
2020年9月25日至26日，第三次中央新疆工作座談于北京舉行。這次座談會深刻分析了新疆發(fā)展穩(wěn)定面臨的形勢，明確了新疆工作的著眼點和著力點，提出了新疆工作的思路和重點，進一步豐富升華了我們黨的治疆方略，是新疆的又一歷史性機遇。通過學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記的講話，我深受鼓舞，倍感振奮。讓我充分加深了以社會穩(wěn)定和長治久安為新疆工作的著眼點和著力點的理解;使我感受到了中央對新疆工作的高度重視和空前的支持力度，為做好新疆工作，提供了價值遵循。
一、明確目標(biāo)，落到實處習(xí)近平強調(diào)，黨的十八大以來，黨中央深化對治疆規(guī)律的認識和把握，形成了新時代黨的治疆方略，堅持從戰(zhàn)略上審視和謀劃新疆工作，堅持把社會穩(wěn)定和長治久安作為新疆工作總目標(biāo)，堅持以凝聚人心為根本，堅持鑄牢中華民族共同體意識，堅持我國宗教中國化方向，堅持弘揚和培育社會主義核心價值觀，堅持緊貼民生推動高質(zhì)量發(fā)展，堅持加強黨對新疆工作的領(lǐng)導(dǎo)。實踐證明，新時代黨的治疆方略完全正確，必須長期堅持。全黨要把貫徹新時代黨的治疆方略作為一項政治任務(wù)，在完整準(zhǔn)確貫徹上下功夫，確保新疆工作始終保持正確政治方向。
自第二次中央新疆工作座談會以來，經(jīng)過各方面艱辛努力，新疆工作取得了重大成效。新疆經(jīng)濟社會發(fā)展和民生改善取得了前所未有的成就，各族群眾的獲得感、幸福感、安全感不斷增強。
我通過認真學(xué)習(xí)，深刻理解新疆工作的著眼點和著力點就是社會穩(wěn)定和長治久安。這對我們基層工作任務(wù)來說，是非常艱巨的。必須落實人防、物防、技防各類安全防范措施，毫不放松地抓好巡控工作，加快視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)，嚴(yán)格易燃易爆重點要素管控，提高安全防范水平。堅持一小時報告制和流動人口每日一報制度。只有這樣才能保證基層的穩(wěn)定和百姓的安全。
二、團結(jié)奮進，共同學(xué)習(xí)我國是一個多民族的大家庭。古往今來，只有各名族團結(jié)奮進才能換來如今幸福的生活，這是不爭的事實。各民族要相互了解、相互尊重、相互包容、相互欣賞、相互學(xué)習(xí)、相互幫助，像石榴籽那樣緊緊抱在一起。的比喻形象貼切，值得我們每個人去深思。
身為一名基層工作人員，我能夠深刻感受到名族團結(jié)帶給我們真真切切的好處?；鶎拥陌l(fā)展是祖國發(fā)展，社會繁榮的重中之重。團結(jié)奮進是我們祖國發(fā)展的必經(jīng)之路。只有我們各族人民團結(jié)奮進才能夯實基礎(chǔ)，穩(wěn)定基層。諺語云：人心齊，泰山移相信我們定能實現(xiàn)創(chuàng)新的發(fā)展。
在基層工作，學(xué)好雙語則是我們名族團結(jié)的最好體現(xiàn)。只有通過語言這座橋梁才能讓我們名族之間少一份誤解，多一份關(guān)懷。我們?nèi)￠L補短，相互借鑒，來適應(yīng)當(dāng)今全球化時代的發(fā)展，不斷開闊、創(chuàng)新，摒棄封閉、落后、保守，去創(chuàng)造文明、幸福的生活。所以我們一定要按照中央新疆工作座談會的要求，把包容、交融、交往作為新疆各民族的永恒精神追求，努力實現(xiàn)相互欣賞，相互借鑒，相互包容，從而為新疆的發(fā)展添磚加瓦。
三、增強認同，宗教和諧這次工作座談會上，強調(diào)，要在各族群眾中牢固樹立正確的價值觀、民族觀，弘揚社會主義核心價值體系和社會主義核心價值觀。同時要精心做好宗教工作，積極引導(dǎo)宗教與社會主義社會相適應(yīng)，發(fā)揮好宗教界人士和信教群眾在促進經(jīng)濟社會發(fā)展中的積極作用。
在基層宗教人士居多，百姓們大多數(shù)為信教徒。我們應(yīng)做好宗教工作的責(zé)任感和使命感，依法管理宗教事務(wù)，保護合法、制止非法、遏制極端、抵御滲透、打擊犯罪。從政治上，經(jīng)濟上，道德上，文化上引導(dǎo)宗教團體、宗教人士和信教群眾熱愛祖國，擁護中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)，擁護社會主義制度。
時隔六年第三次中央新疆工作座談會的召開，不僅傳遞著黨中央的戰(zhàn)略決心，表達著中國億萬人民的堅強意志，也再次為建設(shè)團結(jié)和諧、繁榮富裕、文明進步、安居樂業(yè)的社會主義新疆注入強大動力，同時也迎來了前所未有發(fā)展機遇。這次會議令我振奮，加強了我扎根基層，保衛(wèi)邊疆，發(fā)展新疆的決心。為依法治疆，團結(jié)穩(wěn)疆，長期建疆獻出自己的一份力。
這次進行的企業(yè)培訓(xùn)，我認為很有必要，很切合我們的實際需求，是一個機會，我們員工和企業(yè)共同提升，共同飛躍的一個機遇。
這次企業(yè)培訓(xùn)主題是主要關(guān)于職業(yè)化素質(zhì)、團隊建設(shè)及管理能力提升這三個方面的內(nèi)容，這對于我們這些奔跑在企業(yè)建設(shè)中的工作者來說，這樣的課程是非常有實際意義的。它既可以提點、強化我們工作中的職業(yè)精神，職業(yè)修養(yǎng)，同時也可以培養(yǎng)我們工作中的管理能力，職業(yè)技能，這些工作中的技巧，我相信生活中或許工作中很難吸收，很難有機會學(xué)習(xí)到。而這次的培訓(xùn)，正是這樣一種難得機會，讓我可以有機會提升自我，認識自己的優(yōu)點，價值，從而奉獻企業(yè)，奉獻到工作中去，我相信這是每一位工作者內(nèi)心所向往呼喚的。
這三個版塊的內(nèi)容，都非常深刻的闡述了各自的要求和要點，而教授那神情的演講，自身豐富的專業(yè)知識，也讓我對這三方面大有認識。具體來說，我認為職業(yè)化素質(zhì)這一節(jié)是更加具有學(xué)習(xí)（2017學(xué)會感恩,與愛同行感恩節(jié)活動方案及文案）的必要性，是企業(yè)培訓(xùn)人才，尋找成功投資的一節(jié)關(guān)鍵理論課程。具備職業(yè)化素質(zhì)的人才，我想應(yīng)該已經(jīng)具備了為企業(yè)，為社會謀福利，創(chuàng)奇跡的能力，這也是企業(yè)最需要，最要求的。
職業(yè)化是什么，我原先籠統(tǒng)的略微懂得，現(xiàn)在通過這次培訓(xùn)，我很自豪地說，我明白了，并且我正在努力向職業(yè)化素質(zhì)人才挺進，奮斗。職業(yè)化素質(zhì)內(nèi)涵包括了三點：職業(yè)心態(tài)，職業(yè)知識，職業(yè)精神、包裝。
職業(yè)的心態(tài)，多數(shù)人甚至所有人都覺得是一種樂觀向上，積極飽滿的心態(tài)，對，這是正確的，每個行業(yè)，每個位置，都需要這種樂觀，朝氣蓬勃的人才，這是社會活力美好的元素?？墒浅藰酚^，我們難道不需要一種危機心態(tài)嗎，面對危機自我調(diào)節(jié)，均衡的心態(tài)，這比樂觀更重要，因為有危機意識的人更懂得自我生存、自我保護當(dāng)然還有一點是感恩的心態(tài)，這也是處理人際關(guān)系中有益的一種方式。
職業(yè)知識中那25個討人喜歡的原則，我看了又看，揣摩了有揣摩，想想自己哪里不好，哪里需要改進，哪里需要反省的，這25條原則是工作生活中必備的法寶，是我們生活中擁有自信，擁有勇氣的定心丸，或許更是我們構(gòu)建和諧社會的一個基點。
職業(yè)精神是我們每位職業(yè)人員所要必備的，這不是建議，是自我意識中的要求。沒有職業(yè)精神的人，就沒有資格甚至沒有能力站在這個崗位上，因為你連最起碼的職業(yè)操守，職業(yè)道德都不清楚，又憑什么去得到職業(yè)中的快樂和享受呢。這是我認為社會工作者最需要最起碼的一種職業(yè)精神――敬業(yè)，責(zé)任，專業(yè)，規(guī)范，協(xié)作。
通過這次企業(yè)管理培訓(xùn)，我真的受益匪淺，學(xué)習(xí)到很多專業(yè)知識以及作為一名員工所應(yīng)具備的職業(yè)道德，職業(yè)操守。培訓(xùn)或許會枯燥，會繁瑣，可是我相信這次培訓(xùn)帶給我更大的是有用的知識和源源不斷做人做事的道理，做好一名員工，做好一名管理人員，還是一個老板，都要懂得的職業(yè)規(guī)則，職場要求。
公司黨委第二季度開展“學(xué)黨史、讀好書、強素質(zhì)”主題教育活動內(nèi)容豐富、形式多樣，讓我感慨良多、受益匪淺。中國共產(chǎn)黨在民不聊生、破敗不堪的舊中國誕生，領(lǐng)導(dǎo)億萬中國人民建立起富強民主的新中國，到今天有了建設(shè)和發(fā)展特色社會主義的大好局面，95年風(fēng)雨歷程充滿艱辛與坎坷。我黨歷經(jīng)戰(zhàn)火洗禮和歷史考驗，其歷史凝聚著無數(shù)革命黨人的智慧和力量。充分發(fā)揮黨的歷史以史鑒今，資政育人的作用，對此我們有著不可推卸的責(zé)任。
歷史是一面鏡子，它照亮現(xiàn)實，也照亮未來。學(xué)習(xí)黨的歷史，了解我們的過去能力，才能看清前進的方向。如何學(xué)好黨史，用好黨史，我覺得應(yīng)該做到兩個“牢記”和兩個“必須”。
這兩個牢記，一是牢記黨的理想信念，始終不忘黨的最終目標(biāo)。理想信念簡單地說就是人們對未來的向往和追求。對于我們共產(chǎn)黨人，為建設(shè)有中國特色的社會主義而奮斗，為將來最終實現(xiàn)共產(chǎn)主義而奮斗，這就是我們的理想信念。失去了，就不是一名真正的共產(chǎn)黨員。理想信念是共產(chǎn)黨人的精神動力和理想源泉。我們黨的歷史之所以有著如此豐厚的底蘊，正是因為每一名共產(chǎn)黨人都牢記黨的理想信念，不畏流血、不畏犧牲，朝著它堅定不移的走下去。二是牢記黨的歷史經(jīng)驗。歷史是一本嚴(yán)肅的教科書，我們的黨史，正是一部描述中華民族走出劫難、挺起脊梁的鮮活教材。黨史記錄著新中國從無到有、從小到大、從弱到強、從一個勝利走向另一個勝利。中國共產(chǎn)黨帶領(lǐng)人民創(chuàng)造了一個又一個輝煌、一個又一個奇跡，這其中的經(jīng)驗和智慧無不凝結(jié)于黨的歷史。
學(xué)習(xí)黨史，必須深刻領(lǐng)會，用心思考。不僅要入眼入耳，更要入腦入心。黨的歷史雖然只有95年，但黨的每一次進步都來之不易，每一個決定都經(jīng)過深思熟慮、冷靜權(quán)衡。如果只學(xué)其法、不究其義，一味效仿而失去了自己的思考和判斷就很容易陷入迷惑不解的境地，尋求出路、解決問題就更無從談起。
學(xué)習(xí)黨史，必須理論聯(lián)系實際，學(xué)以致用、以學(xué)促用。理論聯(lián)系實際是黨留給我們的優(yōu)良傳統(tǒng)和寶貴經(jīng)驗。今天，我們學(xué)習(xí)黨的歷史就是為了吸取成功的經(jīng)驗，總結(jié)失敗的教訓(xùn)。充分借鑒歷史，解決好工作中的新問題、新矛盾。
歷史是過去傳到將來的回聲，是將來對過去的反映。學(xué)好黨的歷史，了解過去才能把握今天，把握今天才能創(chuàng)造明天。從革命前輩的手里接過歷史的接力棒，我們這代人要做好承上啟下的歷史任務(wù)，不斷保持和發(fā)揚黨的勝利成果。
黨的歷史像一條河流，曲折但是堅定地向著一個方向流動。穿行在95年的歷史長河，點點滴滴都閃爍著耀眼的光輝。我要做這長河中的一滴水，任他洪水猛獸還是壁立千仞都無所畏懼、堅定不移!
汽修頂崗實習(xí)周記收獲與體會篇五
作很長一段時間至少要兩到三年的時間在車間實習(xí)，作很長一段時間至少要兩到三年的時間在車間實習(xí)，長一段時間至少要兩到三年的時間在車間實習(xí)你有決心工作下去嗎?“不吃點苦怎么會有以后的甜呢、年去嗎?我沒有半點猶豫告訴他說不吃點苦怎么會有以后的甜呢、輕人就應(yīng)該知道知道什么是苦什么是累，輕人就應(yīng)該知道知道什么是苦什么是累，這樣才能知道什么苦盡甘”他點了點頭，來。
他點了點頭，然后說讓我們等等一會兒維修車間經(jīng)理回來接你過了幾分鐘維修車間經(jīng)理就來了和我們聊了半個多小時就把我們們。帶到了車間，我被分到了第二維修車間經(jīng)理告訴了我們一些相關(guān)事宜帶到了車間，我被分到了第二維修車間經(jīng)理告訴了我們一些相關(guān)事宜后把我交給了車間主任，主任帶我找了一個聽說是業(yè)務(wù)能力很強的師后把我交給了車間主任，傅，他姓劉，全名叫劉曉錚，以后的一段日子里我和我的師兄都和他他姓劉，全名叫劉曉錚，在一起工作和生活。
師傅把握領(lǐng)到了工位上他給我介紹了我的師兄，在一起工作和生活。師傅把握領(lǐng)到了工位上他給我介紹了我的師兄，他給我介紹了我的師兄他三年前就已經(jīng)來到了這里工作能力很強，為人也很好，最后我們成他三年前就已經(jīng)來到了這里工作能力很強，為人也很好，了無話不說的好朋友，雖然我比他大很多但是我還得管他叫聲師兄”“師兄”了無話不說的好朋友，我還得是他的師弟。
汽修頂崗實習(xí)周記收獲與體會篇六
在維修和保養(yǎng)車輛時經(jīng)常會用到一些儀器，診斷電腦5052a，在維修和保養(yǎng)車輛時經(jīng)常會用到一些儀器，用到一些儀器例如;例如;，5052和5051，剎車油機器，四輪定位儀，油路機等。這些儀器用的，剎車油機器，四輪定位儀，油路機等。這些儀器用的都很多給車輛診斷時經(jīng)常會用到電腦檢測，都很多給車輛診斷時經(jīng)常會用到電腦檢測，給車載電腦升級也要用到電腦，剎車油機器是用來換汽車的剎車油的，到電腦，剎車油機器是用來換汽車的剎車油的，油路機是用來清洗油路的，四輪定位儀顧名思義是給汽車車輪矯正位置的。油路的，四輪定位儀顧名思義是給汽車車輪矯正位置的。
這周主要想說一下汽車的蓄電池。目前，車用蓄電池大多是干荷式這周主要想說一下汽車的蓄電池。目前，蓄電池。其優(yōu)點是添加電解液后不充電，蓄電池。其優(yōu)點是添加電解液后不充電，30至40分鐘之后汽車也可啟動。一些車主不理解干荷式蓄電池的工作原理，不會維護，可啟動。一些車主不理解干荷式蓄電池的工作原理，不會維護，使蓄電池壽命大為縮短。正確選擇和使用蓄電池可從十個方面著手。蓄電池壽命大為縮短。正確選擇和使用蓄電池可從十個方面著手。-買蓄電池時看清上面的字母，凡帶有qa字母的為干荷式蓄電池。
買蓄電池時看清上面的字母，字母的為干荷式蓄電池。買蓄電池時看清上面的字母現(xiàn)在的車載電瓶是兩年免維護的，現(xiàn)在的車載電瓶是兩年免維護的，年免維護的所以電池過了兩年就應(yīng)該換了不過也有維護好的用了三到四年的時間。過也有維護好的用了三到四年的時間。我們通常把空氣濾清器、燃油濾清器、機油濾清器，合稱為三慮，我們通常把空氣濾清器、燃油濾清器、機油濾清器，合稱為三慮，既然它們起的是過濾作用，臟了就換是理所應(yīng)當(dāng)?shù)?。很多車都是?500然它們起的是過濾作用，臟了就換是理所應(yīng)當(dāng)?shù)?。公里做一次保養(yǎng)，每次保養(yǎng)時，維修人員都會建議我們換三濾。公里做一次保養(yǎng)，每次保養(yǎng)時，維修人員都會建議我們換三濾。我們愛車心切的同時，又切實感受到人家真是為我們好的誠懇態(tài)度，所以愛車心切的同時，又切實感受到人家真是為我們好的誠懇態(tài)度，就每次都換了。就每次都換了。實際上，公里換一次，就是說，實際上，三濾每15000-0公里換一次，就是說，保養(yǎng)時隔一次-換一次就足夠了。像空濾這樣的，時常清理一下壽命會更長。當(dāng)然，換一次就足夠了。像空濾這樣的，時常清理一下壽命會更長。
當(dāng)然，換得勤了對車是沒有壞處的，還幫著修理廠多做了生意呢。換得勤了對車是沒有壞處的，還幫著修理廠多做了生意呢。意呢但可恨的我們做了好事卻并不一定買得來好，他們總會偷工減料地最多只是，我們做了好事卻并不一定買得來好，給換兩個，空濾給省了是經(jīng)常的事，有時汽濾也被省略。給換兩個，空濾給省了是經(jīng)常的事，有時汽濾也被省略。
汽修頂崗實習(xí)周記收獲與體會篇七
關(guān)于汽修類的實習(xí)周記很容易寫，大家都來寫一篇吧。短暫的汽修實習(xí)工作讓大家確定了自己以后努力的方向，這對大家以后的工作有著無窮無盡的好處。你是否在找正準(zhǔn)備撰寫“汽修專業(yè)頂崗實習(xí)周記”，下面小編收集了相關(guān)的素材，供大家寫文參考！
這周是實習(xí)的第四個星期，我體會到在校學(xué)習(xí)跟在企業(yè)實習(xí)的差異，因為進入公司維修的車輛很多，工作量非常的大，該學(xué)習(xí)的地方也是非常的多，雖然心理上有一點點的不情愿，但也能很好的調(diào)整自己的心態(tài)，正視自己的立場，在白天是工作中堅持以學(xué)習(xí)為主休息為補。
實習(xí)快接近尾聲了，經(jīng)過這些時間的鍛煉，我發(fā)現(xiàn)自己收獲頗豐。在這一周里，我除了通過電話與客戶溝通外，也會有時候選擇在外面喝客戶交談。
也許和自己的性格有關(guān)，剛開始自己還是會在喝客戶交談是感到緊張，也會因此而不太順利，但是經(jīng)過一次又一次的鍛煉，我發(fā)現(xiàn)自己的開始慢慢有了進步，很多時候都是自己比較主動的輕松與客戶溝通，很少會有膽怯，通過與客戶的交流也讓自己增長不少見識，同時這對自己交際能力的提升起了很大的促進作用。
這一周是我被分配到乘用車寶駿工廠車身車間進行實習(xí)。在上班的第二周里，實習(xí)的主要內(nèi)容是公司的企業(yè)文化的培訓(xùn)，因為每一個大公司都有自己的企業(yè)文化，其主要內(nèi)容是gms基礎(chǔ)知識的培訓(xùn)，這個內(nèi)容是進入上汽通用五菱公司的所有員工都必須掌握的知識，最后是公司的要求我們每一天都要做好5s的工作，首先由公司的優(yōu)秀培訓(xùn)師對5s現(xiàn)場管理的培訓(xùn)，5s就是整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)。在這5s管理中，素養(yǎng)是現(xiàn)場管理的最高境界，而對于我們每一個員工，素養(yǎng)則是我們良好的生活工作習(xí)慣、組織紀(jì)律和敬業(yè)精神。
通過一周對5s的學(xué)習(xí)，首先從概念上對它有了一定的了解，字面理解比較直觀簡單，但是實際做起來確實比較困難，特別是整理、整頓這塊。在我們現(xiàn)實操作中，沒有把員工帶動進去，員工甚至連意識中都不知道什么是5s，5s要的是全員參與，現(xiàn)在員工接觸的少，認為5s就是把衛(wèi)生打掃好就沒事情了。我們即使擁有世界上最先進的生產(chǎn)工藝或設(shè)備，如不對其進行有效的管理，工作場地一片混亂，工件亂堆亂放，其結(jié)果只能是生產(chǎn)效率低下，員工流失率增加，成本上升，通過5s現(xiàn)場管理可以有效地解決這個問題，它能使我們公司的生產(chǎn)環(huán)境得到極大地改善，是走上成功之路的重要手段。
要知道維修顧問可是很苦很累的工作要在車間工問，他說為什么呢?
作很長一段時間至少要兩到三年的時間在車間實習(xí)，作很長一段時間至少要兩到三年的時間在車間實習(xí)，長一段時間至少要兩到三年的時間在車間實習(xí)你有決心工作下去嗎?“不吃點苦怎么會有以后的甜呢、年去嗎?我沒有半點猶豫告訴他說不吃點苦怎么會有以后的甜呢、輕人就應(yīng)該知道知道什么是苦什么是累，輕人就應(yīng)該知道知道什么是苦什么是累，這樣才能知道什么苦盡甘”他點了點頭，來。
他點了點頭，然后說讓我們等等一會兒維修車間經(jīng)理回來接你過了幾分鐘維修車間經(jīng)理就來了和我們聊了半個多小時就把我們們。帶到了車間，我被分到了第二維修車間經(jīng)理告訴了我們一些相關(guān)事宜帶到了車間，我被分到了第二維修車間經(jīng)理告訴了我們一些相關(guān)事宜后把我交給了車間主任，主任帶我找了一個聽說是業(yè)務(wù)能力很強的師后把我交給了車間主任，傅，他姓劉，全名叫劉曉錚，以后的一段日子里我和我的師兄都和他他姓劉，全名叫劉曉錚，在一起工作和生活。
師傅把握領(lǐng)到了工位上他給我介紹了我的師兄，在一起工作和生活。師傅把握領(lǐng)到了工位上他給我介紹了我的師兄，他給我介紹了我的師兄他三年前就已經(jīng)來到了這里工作能力很強，為人也很好，最后我們成他三年前就已經(jīng)來到了這里工作能力很強，為人也很好，了無話不說的好朋友，雖然我比他大很多但是我還得管他叫聲師兄”“師兄”了無話不說的好朋友，我還得是他的師弟。
這周的實習(xí)我們都是親自去動手操作，比如剛開始要換火花塞。我們的師傅說一般的修理廠會建議你兩、三萬公里就換，這個是五菱車就要更換的，但實際用到五、六萬公里也是沒問題的，只要是高配置的車型火花塞甚至可以堅持到10萬公里?；蛘吣阌X得油耗增大了，不好著車了，再考慮換個火花塞吧。然后師傅教我們拆火花塞，其實跟我們上實訓(xùn)課的拆裝發(fā)放差不多都是一個樣。但是要注意火花塞所處位置呈凹陷狀，因此在維修時必須此案吹干凈新的火花塞上的灰塵，否則灰塵將落入汽缸里面。
這是我在師傅指導(dǎo)下對火花塞進行拆裝的步驟：先拔下高壓線，有些車子的高壓線插得非常緊，我們需要左右上下?lián)u晃慢慢操作，否則容易拉斷高壓線。而在重新插上高壓線時，可以聽到“嘟”的一聲，表明線已經(jīng)插到底。配用合適的套筒扳手拆裝火花塞。注意扳手盡量放正放直，避免扳手膠圈以外的部分碰觸火花塞的尾部，導(dǎo)致絕緣瓷碎裂。拆裝火花塞，應(yīng)該拆一個裝一個。正常的火花塞絕緣陶瓷完好。
沒有破裂漏電現(xiàn)象，火花塞間隙0.8mm放電時，火花呈藍色，較強。若發(fā)現(xiàn)異常需進行調(diào)整間隙或更換火花塞。例如汽缸的發(fā)動機，在拆下第一個火花塞之后，就應(yīng)該將該汽缸新的火花塞裝上，以免異物由火花塞的位置進入汽缸，這種情況一旦發(fā)生，將十分棘手。最后安裝新的火花塞時，可以在其表面涂一層潤滑油，一來保護了汽缸蓋，二來下次拆卸也更加省力。放入新的火花塞，不可一下子完成，這樣子的話火花塞的兩個電極可能受力，間隙距離產(chǎn)生變化，從而嚴(yán)重影響跳火質(zhì)量，所以應(yīng)該慢慢放入，不可心急。以套筒扳手?jǐn)Q緊火花塞，需要按照規(guī)定力矩操作，太緊的話可能損傷火花塞。更換火花塞最好在冷車的狀態(tài)下進行。
這周的實習(xí)就是更換火花塞以及了解火花塞對汽車上的影響狀況，還有我們在維修操作過程中經(jīng)常忘記按照標(biāo)準(zhǔn)化去拆裝，但是我們經(jīng)過一周的學(xué)習(xí)后，對更換火花塞已經(jīng)很熟練了。
經(jīng)過上周接觸汽車維修的逐步適應(yīng)，現(xiàn)在在公司的實習(xí)工作已經(jīng)進入正軌。本周的主要工作還是不斷的學(xué)習(xí)油;水;電;底盤部件的保養(yǎng)和更換。并能很好的掌握操作要領(lǐng)和操作技巧。在與師傅共同完成維修項目時能交流技術(shù)上的東西和學(xué)習(xí)到更多的東西。
下面是第三天的維修轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)的拆卸與注意事項。經(jīng)過在車主的反映和指導(dǎo)師傅進行車輛的路試，此車行駛時方向盤發(fā)抖，升車檢查發(fā)現(xiàn)此車轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭襯套開裂，所以進行轉(zhuǎn)向橫拉桿的更換。
下面是更換的方法和注意事項：拆卸轉(zhuǎn)向橫拉桿;舉升汽車并拆下車輪，松開轉(zhuǎn)向橫拉桿上的鎖緊螺母，拆下開口銷和轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭槽型螺母，然后用轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭拆卸器從轉(zhuǎn)向節(jié)上拆下轉(zhuǎn)向橫拉桿，為了安裝時方便調(diào)整，轉(zhuǎn)向橫拉桿鎖緊螺母與拉桿螺紋上做好相應(yīng)標(biāo)記;安裝轉(zhuǎn)向橫拉桿，將轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭的鎖緊螺母和轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭安裝到橫拉桿上，并將鎖緊螺母對準(zhǔn)轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭的螺紋上所做的擰緊位置標(biāo)記。將轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭連接到轉(zhuǎn)向節(jié)上，用60n.m的擰緊力矩擰緊轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭槽型螺母，再插入開口銷將其鎖緊。檢查前輪前束是否適當(dāng)。若前束是正常的，將橫拉桿上的鎖緊螺母以70n.m擰緊力矩擰緊。注意當(dāng)擰緊鎖緊螺母時兩端的轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭之間不得有扭曲現(xiàn)象。安裝完畢后，進行車輛的路試。一般檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿的方法是、舉升汽車抓住車輪上下?lián)u擺車輪看其是否有松動，如果有則說明可能是轉(zhuǎn)向橫拉桿外球頭或內(nèi)球頭松動。還可以直接抓住拉桿搖動。轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)工作的好壞直接會影響到汽車行駛時的舒適性、駕駛操作性。
汽修頂崗實習(xí)周記收獲與體會篇八
我們已經(jīng)實習(xí)了一個月，這周是我們公司重新對崗位實習(xí)進行調(diào)整，我被分配到另個車間去做維修，其實就是輪崗，到另個車間去做維修和保養(yǎng)車輛方面的的知識。
在新的車間，感覺第一天工作的常識更加嚴(yán)肅了很多，因為在車間里有很多在汽車維修方面的維修規(guī)定，作為維修專業(yè)的實習(xí)生在汽車維修規(guī)定方面的知識應(yīng)該是必不可少的必修課。
在汽車維修方面維修規(guī)定有主要的六點：
（1）維修作業(yè)時必須穿工作服，戴工作手套；
（2）在駕駛室作業(yè)要鋪腳墊，裝方向盤及座位保護套；
（3）不得在修車輛內(nèi)睡覺、閑坐、聽收音機，吃東西，隨意拿動車內(nèi)物品；
（4）對車輛漏油、漏水應(yīng)及時處理干凈，保證出廠車輛不僅性能良好，而且潔凈亮麗；
（5）維修作業(yè)時禁止在車上放置任何工具；
（6）維修竣工車輛應(yīng)由維修技工負責(zé)交車前的衛(wèi)生處理及車內(nèi)物品復(fù)位。然后我們這周都是對汽車進行保養(yǎng)，其實保養(yǎng)差不多跟我們在實訓(xùn)課差不多，只是在學(xué)校保養(yǎng)的時候，我們只學(xué)到了一點理論的內(nèi)容，其實在車間的保養(yǎng)可以說是很多方面的保養(yǎng)，比如有：更換機油、齒輪油（手動變速器）；更換機油、檢查變速器油（自動變速器）；更換機油濾清器；清潔空氣濾清器；檢查方向、制動有無異常；檢查各種液位，并視情況按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)補充；檢查各安全緊固件并調(diào)整；排除用戶反應(yīng)的其他故障。
發(fā)動機機艙中的油包括剎車油、助力泵油、變速箱油等。同時，也應(yīng)該檢查水箱水、雨刮水、防凍液等水類，以防變質(zhì)。此外，還需要注意檢查各插頭的防水密封效果和松緊，以保證插頭的防水密封功能正常以及各插頭的接觸正常。另一方面，為保證車的安全性，應(yīng)把接觸到水的接頭拔開，并進行除銹、防銹的處理。
汽車底盤的保養(yǎng)著重在除銹以及輪胎檢查這兩方面。因此，必須要對底盤進行除銹的處理，并檢查底盤是否存在刮花、螺絲脫落等現(xiàn)象。此外，還應(yīng)全面檢查一下剎車系統(tǒng)，對其進行相應(yīng)的清洗、潤滑、除銹等處理，保證系統(tǒng)性能正常。定期進行四輪定位。汽車跑的公里多了，有時會出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，這時要及時對車輛進行四輪定位。
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汽修頂崗實習(xí)周記收獲與體會篇九
我非常的清楚我們是__年3月11日來到我這個實習(xí)學(xué)校的,也是我的母校,時隔六年我又回到了我的母校實習(xí),這是多么令人興奮得一件事情啊!然而時間匆匆,轉(zhuǎn)眼間,頂崗實習(xí)工作已進入尾聲，回顧這半年的實習(xí)生活，我真的是感慨頗多呀。這半年的頂崗實習(xí)生活給我感受最深的就是：頂崗實習(xí)對每一個想成為老師的人來說，都有著十分重要的作用，是我們師范生將理論知識付諸于行動的必要環(huán)節(jié)。在這生活工作的這段時間里，在指導(dǎo)老師的指導(dǎo)幫助下，我收獲到了很多在學(xué)校里學(xué)不到的知識。綜合素質(zhì)得到了很大的提高，體會到了作為一名教師的光榮與責(zé)任，同時也明白了成為一名優(yōu)秀的教師需要付出的艱辛與勞累!
現(xiàn)在轉(zhuǎn)眼之間實習(xí)已經(jīng)接近了尾聲，回想起這半年的頂崗生活，所有的所有就剩下沉淀在心中的一份對教師行業(yè)的憧憬以及與孩子們的那份責(zé)任，以及承擔(dān)這份責(zé)任的歷練以后的成果。
想一想著半年,說是半年,但是只有剛剛好的四個月的實習(xí)生活,真的鍛煉了我自己不少的能力,讓自己活的了好多的知識,提升了不少的能力,而且還在生活中,從和學(xué)生的交往中獲得了不少的快樂,現(xiàn)在我來總結(jié)一下這四個月的生活和學(xué)習(xí)中的快樂吧!
在生活和學(xué)習(xí)中，我們實習(xí)生一共是來了六個,唯獨我自己是男的,但是還不錯,宿舍里有一個保定一中來實習(xí)學(xué)校支教的體育老師,這樣才讓我的生活更加的豐富,要不然只有我自己一個人一個宿舍的話,那就會被悶死的。這是宿舍方面。那么平常吃飯方面我們是怎么生活的呢?下面我來慢慢給你們解釋。我們一共是六個人，然后呢只有我自己是男生，并且我還是小組長，所以說我就更加有這方面的擔(dān)當(dāng)了。所以我充分的發(fā)揮了男子漢主義，平常搶著做飯，這樣這幾個月，首先提高的就是我的廚藝，其次呢，就是辦事效率。我們實習(xí)生相處方面，我們相處的很好，特別的和諧和團結(jié)，這是我自己心里最欣慰的。
下面我來說一說實習(xí)中獲得的知識和能力。
實習(xí)的目的及要求。
教育實習(xí)是師范生培養(yǎng)過程中一個極為重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié),旨在通過實踐鍛煉,提升師范生的教育教學(xué)能力和水平，使其具備成為優(yōu)秀教師甚至人民教育家的基本素養(yǎng)。本次教育實習(xí)是以定崗的形式進行的,因此,對于師范生來說,主要是完成相關(guān)學(xué)科的教育教學(xué)工作，培養(yǎng)和鍛煉其綜合運用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本技能和專業(yè)知識的能力，以及獨立分析和解決實際問題的能力;對于置換的原中學(xué)老師來說，主要進行教育教學(xué)的經(jīng)驗交流、理論學(xué)習(xí)和實踐檢驗，從而進一步改進自己的教育教學(xué)理念和方法，為推進新課程的教育教學(xué)工作做好充分準(zhǔn)備。
2、備課教學(xué)工作的第二個方面就是備課。一般在實習(xí)的第一周以聽課為主，但聽課的同時要準(zhǔn)備好自己上課的內(nèi)容，也就是備課。備課是教學(xué)的開始，備課不僅僅要聯(lián)系書本上的內(nèi)容，還要和學(xué)生的實際生活相聯(lián)系，還要考慮學(xué)生原有的知識水平，學(xué)生的接受能力，學(xué)生對課堂的反應(yīng)，教學(xué)實際情景等方面的情況。在老師指導(dǎo)完初稿后，會再次整理，整理后交給高老師檢查，然后才可以上講臺講課。這一系列的環(huán)節(jié)我都非常認真地對待，以爭取在講臺上發(fā)揮出更加好的效果。在教學(xué)中我的角色是地理老師兼音樂老師，這樣讓我充滿了自豪感，還有無線的成就感，為什么呢?因為我喜歡別人叫我全能。
3、講課教學(xué)工作最重要的環(huán)節(jié)就是上講臺講課，這個步驟是把前面所有工作拿到實際環(huán)境中去的重要一步。在這個過程中，就可以看到每位教師的真正實力，每位教師是否在前面的過程中認真對待，是否把上講臺講課當(dāng)作一件重要的事，是否對實習(xí)學(xué)校、對學(xué)生負責(zé)。教師既要講授知識，又要管理課堂紀(jì)律，并且與學(xué)生進行個別交流。我在剛開始時心情特別緊張，由于經(jīng)驗不足和應(yīng)變能力不是十分強，課堂出現(xiàn)了實習(xí)老師會經(jīng)常會犯的問題：備課“太完美”了，一直按自己的思路講，不夠顧慮到學(xué)生的反應(yīng);語速過快、提問技巧不夠到位等，但這些問題在經(jīng)過指導(dǎo)老師的提點后在后面的課中逐漸得到了改善和克服。
4、作業(yè)練習(xí)教學(xué)工作的最后階段是檢查教學(xué)效果的環(huán)節(jié)——練習(xí)和作業(yè)，從中我可以知道自己上課中存在的問題，然后根據(jù)此進行查漏補缺。其中學(xué)生們做的同步練習(xí)和作業(yè)是一方面，另一方面是上課的時候講解課堂練習(xí)。我認為講解是最考驗每位老師的，因為這既可以檢驗出每位老師的思維敏捷度，又可以檢驗出他們課堂反應(yīng)能力。以上就是教育教學(xué)工作的整個過程。在這個過程中，我做到了認真仔細的備課，虛心聽取指導(dǎo)老師的意見，用心修改教案，重心放在講課上，課后耐心回答學(xué)生的問題，重新修改教案，認真批改作業(yè)等等。這一系列的環(huán)節(jié)我都非常認真對待，使得我的課堂知識點到位，講課思路清晰，得到了指導(dǎo)老師的肯定。在講課的過程中，我深深的體會到作為一個老師，俗話說得好：要給學(xué)生一滴水，自己要有一桶水。
汽修頂崗實習(xí)周記收獲與體會篇十
三級保養(yǎng)周期一般為36000~40000km，是經(jīng)幾次二級保養(yǎng)后，為，是經(jīng)幾次二級保養(yǎng)后，了鞏固和保持各個總成組合件的正常使用性能而采取的保養(yǎng)措施。了鞏固和保持各個總成、組合件的正常使用性能而采取的保養(yǎng)措施。在汽車行駛較長里程后，對總成和組合件進行的保養(yǎng)作業(yè)。在汽車行駛較長里程后，對總成和組合件進行的保養(yǎng)作業(yè)。三級保養(yǎng)以總成解體、清洗、檢查、調(diào)整和清除隱患為中心。三級保養(yǎng)以總成解體、清洗、檢查、調(diào)整和清除隱患為中心。其主要作業(yè)內(nèi)容為：拆檢發(fā)動機，檢查氣缸、活塞、活塞環(huán)及拉桿、要作業(yè)內(nèi)容為：拆檢發(fā)動機，檢查氣缸、活塞、活塞環(huán)及拉桿、軸承磨損情況，清除積炭、結(jié)膠及冷卻系水垢，研磨氣門及調(diào)整間隙;磨損情況，清除積炭、結(jié)膠及冷卻系水垢，研磨氣門及調(diào)整間隙;對前橋、轉(zhuǎn)向、變速器、傳動軸、后橋、前橋、轉(zhuǎn)向、變速器、傳動軸、后橋、懸掛和制動器等總成英進行解體，進行清洗、檢查、調(diào)整、故障排除等工作。必要是對車架和車身進行清洗、檢查、調(diào)整、故障排除等工作。進行檢查、除銹、補漆等。進行檢查、除銹、補漆等。三級保養(yǎng)要求作業(yè)的項目較多，作業(yè)時間長，技術(shù)性強，三級保養(yǎng)要求作業(yè)的項目較多，作業(yè)時間長，技術(shù)性強，一般應(yīng)由專業(yè)保養(yǎng)工人完成。專業(yè)保養(yǎng)工人完成。
而汽車大修是指：用修理或更換汽車任何零部件(包括基礎(chǔ)件)而汽車大修是指：用修理或更換汽車任何零部件(包括基礎(chǔ)件)的修是指方法，恢復(fù)汽車的完好技術(shù)狀況和完全(或接近完全)方法，恢復(fù)汽車的完好技術(shù)狀況和完全(或接近完全)恢復(fù)汽車壽命的恢復(fù)性修理。的恢復(fù)性修理。而汽車小修是指：用更換或修理個別零件的方法，保證或恢復(fù)汽車工而汽車小修是指：用更換或修理個別零件的方法，作能力的運行性修理。作能力的運行性修理。
汽修頂崗實習(xí)周記收獲與體會篇十一
寫一份汽修相關(guān)的實習(xí)周記不難，讓我們也來寫寫。短暫的汽修實習(xí)工作讓大家確定了自己以后努力的方向，這對大家以后的工作有著無窮無盡的好處。你是否在找正準(zhǔn)備撰寫“汽修頂崗實習(xí)周記200字”，下面小編收集了相關(guān)的素材，供大家寫文參考！
這周的實習(xí)我們都是親自去動手操作，比如剛開始要換火花塞。我們的師傅說一般的修理廠會建議你兩、三萬公里就換，這個是五菱車就要更換的，但實際用到五、六萬公里也是沒問題的，只要是高配置的車型火花塞甚至可以堅持到10萬公里?；蛘吣阌X得油耗增大了，不好著車了，再考慮換個火花塞吧。然后師傅教我們拆火花塞，其實跟我們上實訓(xùn)課的拆裝發(fā)放差不多都是一個樣。但是要注意火花塞所處位置呈凹陷狀，因此在維修時必須此案吹干凈新的火花塞上的灰塵，否則灰塵將落入汽缸里面。
這是我在師傅指導(dǎo)下對火花塞進行拆裝的步驟：先拔下高壓線，有些車子的高壓線插得非常緊，我們需要左右上下?lián)u晃慢慢操作，否則容易拉斷高壓線。而在重新插上高壓線時，可以聽到“嘟”的一聲，表明線已經(jīng)插到底。配用合適的套筒扳手拆裝火花塞。注意扳手盡量放正放直，避免扳手膠圈以外的部分碰觸火花塞的尾部，導(dǎo)致絕緣瓷碎裂。拆裝火花塞，應(yīng)該拆一個裝一個。正常的火花塞絕緣陶瓷完好。
沒有破裂漏電現(xiàn)象，火花塞間隙0.8mm放電時，火花呈藍色，較強。若發(fā)現(xiàn)異常需進行調(diào)整間隙或更換火花塞。例如汽缸的發(fā)動機，在拆下第一個火花塞之后，就應(yīng)該將該汽缸新的火花塞裝上，以免異物由火花塞的位置進入汽缸，這種情況一旦發(fā)生，將十分棘手。最后安裝新的火花塞時，可以在其表面涂一層潤滑油，一來保護了汽缸蓋，二來下次拆卸也更加省力。放入新的火花塞，不可一下子完成，這樣子的話火花塞的兩個電極可能受力，間隙距離產(chǎn)生變化，從而嚴(yán)重影響跳火質(zhì)量，所以應(yīng)該慢慢放入，不可心急。以套筒扳手?jǐn)Q緊火花塞，需要按照規(guī)定力矩操作，太緊的話可能損傷火花塞。更換火花塞最好在冷車的狀態(tài)下進行。
這周的實習(xí)就是更換火花塞以及了解火花塞對汽車上的影響狀況，還有我們在維修操作過程中經(jīng)常忘記按照標(biāo)準(zhǔn)化去拆裝，但是我們經(jīng)過一周的學(xué)習(xí)后，對更換火花塞已經(jīng)很熟練了。
這一周是我被分配到乘用車寶駿工廠車身車間進行實習(xí)。在上班的第二周里，實習(xí)的主要內(nèi)容是公司的企業(yè)文化的培訓(xùn)，因為每一個大公司都有自己的企業(yè)文化，其主要內(nèi)容是gms基礎(chǔ)知識的培訓(xùn)，這個內(nèi)容是進入上汽通用五菱公司的所有員工都必須掌握的知識，最后是公司的要求我們每一天都要做好5s的工作，首先由公司的優(yōu)秀培訓(xùn)師對5s現(xiàn)場管理的培訓(xùn)，5s就是整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)。在這5s管理中，素養(yǎng)是現(xiàn)場管理的最高境界，而對于我們每一個員工，素養(yǎng)則是我們良好的生活工作習(xí)慣、組織紀(jì)律和敬業(yè)精神。
通過一周對5s的學(xué)習(xí)，首先從概念上對它有了一定的了解，字面理解比較直觀簡單，但是實際做起來確實比較困難，特別是整理、整頓這塊。在我們現(xiàn)實操作中，沒有把員工帶動進去，員工甚至連意識中都不知道什么是5s，5s要的是全員參與，現(xiàn)在員工接觸的少，認為5s就是把衛(wèi)生打掃好就沒事情了。我們即使擁有世界上最先進的生產(chǎn)工藝或設(shè)備，如不對其進行有效的管理，工作場地一片混亂，工件亂堆亂放，其結(jié)果只能是生產(chǎn)效率低下，員工流失率增加，成本上升，通過5s現(xiàn)場管理可以有效地解決這個問題，它能使我們公司的生產(chǎn)環(huán)境得到極大地改善，是走上成功之路的重要手段。
要知道維修顧問可是很苦很累的工作要在車間工問，他說為什么呢?
作很長一段時間至少要兩到三年的時間在車間實習(xí)，作很長一段時間至少要兩到三年的時間在車間實習(xí)，長一段時間至少要兩到三年的時間在車間實習(xí)你有決心工作下去嗎?“不吃點苦怎么會有以后的甜呢、年去嗎?我沒有半點猶豫告訴他說不吃點苦怎么會有以后的甜呢、輕人就應(yīng)該知道知道什么是苦什么是累，輕人就應(yīng)該知道知道什么是苦什么是累，這樣才能知道什么苦盡甘”他點了點頭，來。
他點了點頭，然后說讓我們等等一會兒維修車間經(jīng)理回來接你過了幾分鐘維修車間經(jīng)理就來了和我們聊了半個多小時就把我們們。帶到了車間，我被分到了第二維修車間經(jīng)理告訴了我們一些相關(guān)事宜帶到了車間，我被分到了第二維修車間經(jīng)理告訴了我們一些相關(guān)事宜后把我交給了車間主任，主任帶我找了一個聽說是業(yè)務(wù)能力很強的師后把我交給了車間主任，傅，他姓劉，全名叫劉曉錚，以后的一段日子里我和我的師兄都和他他姓劉，全名叫劉曉錚，在一起工作和生活。
師傅把握領(lǐng)到了工位上他給我介紹了我的師兄，在一起工作和生活。師傅把握領(lǐng)到了工位上他給我介紹了我的師兄，他給我介紹了我的師兄他三年前就已經(jīng)來到了這里工作能力很強，為人也很好，最后我們成他三年前就已經(jīng)來到了這里工作能力很強，為人也很好，了無話不說的好朋友，雖然我比他大很多但是我還得管他叫聲師兄”“師兄”了無話不說的好朋友，我還得是他的師弟。
經(jīng)過一周的實習(xí)我已經(jīng)熟悉了所有工具的名稱和使用的方法還有經(jīng)過一周的實習(xí)我已經(jīng)熟悉了所有工具的名稱和使用的方法還有用處，比如說尖嘴鉗子和長嘴鉗子是用來剪斷東西和拔東西用的，還用處，比如說尖嘴鉗子和長嘴鉗子是用來剪斷東西和拔東西用的，有機濾扳子是用來松緊機油機濾的，有機濾扳子是用來松緊機油機濾的，還有很多工具例如;一字或十字敢追，老虎鉗子，鯉魚鉗子，加力桿，大公斤扳子，公斤扳子，字敢追，老虎鉗子，鯉魚鉗子，加力桿，大公斤扳子，中公斤扳子，扁鏟，最重要的是小盒和中盒這兩套工具，小盒里面是小飛棒，扁鏟，最重要的是小盒和中盒這兩套工具，小盒里面是小飛棒，轉(zhuǎn)接兩套工具頭，短桿，長干，活頭，黑棒，還有一套可連接的頭比如六棱，十字，短桿，長干，活頭，黑棒，還有一套可連接的頭比如六棱，十字，一字頭等，而中盒和小盒的工具差不多只是少了一個黑棒，中盒的工一字頭等，而中盒和小盒的工具差不多只是少了一個黑棒，具要比小盒的工具尺寸大一些，還有一套工具是大飛棒的工具只是用具要比小盒的工具尺寸大一些，的很少，小飛棒用的很多，比如像換小水箱的很少，小飛棒用的很多，比如像換小水箱，要換小水箱要把方向盤總成拆下來，要把空調(diào)總成拆下來，要把整個前儀表盤卸下來，總成拆下來，要把空調(diào)總成拆下來，要把整個前儀表盤卸下來，是一個很費時費力的工作，這里面用小飛棒用的是最多的。個很費時費力的工作，這里面用小飛棒用的是最多的。
在維修和保養(yǎng)車輛時經(jīng)常會用到一些儀器，診斷電腦5052a，在維修和保養(yǎng)車輛時經(jīng)常會用到一些儀器，用到一些儀器例如;例如;，5052和5051，剎車油機器，四輪定位儀，油路機等。這些儀器用的，剎車油機器，四輪定位儀，油路機等。這些儀器用的都很多給車輛診斷時經(jīng)常會用到電腦檢測，都很多給車輛診斷時經(jīng)常會用到電腦檢測，給車載電腦升級也要用到電腦，剎車油機器是用來換汽車的剎車油的，到電腦，剎車油機器是用來換汽車的剎車油的，油路機是用來清洗油路的，四輪定位儀顧名思義是給汽車車輪矯正位置的。油路的，四輪定位儀顧名思義是給汽車車輪矯正位置的。
汽修頂崗實習(xí)周記收獲與體會篇十二
作為汽車維修工程教育專業(yè)的大學(xué)生，我很榮幸能夠進入汽車維修工程教育專業(yè)相關(guān)的崗位實習(xí)。相信每個人都有第一天上班的經(jīng)歷，也會對第一天上班有著深刻的感受及體會。尤其是從未有過工作經(jīng)歷的職場大學(xué)們。
頭幾天實習(xí)，心情自然是激動而又緊張的，激動是覺得自己終于有機會進入職場工作，緊張是因為要面對一個完全陌生的職場環(huán)境。剛開始，崗位實習(xí)不用做太多的工作，基本都是在熟悉新工作的環(huán)境，單位內(nèi)部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。對于這個職位的一切還很陌生，但是學(xué)會快速適應(yīng)陌生的環(huán)境，是一種鍛煉自我的過程，是我第一件要學(xué)的技能。這次實習(xí)為以后步入職場打下基礎(chǔ)。第一周領(lǐng)導(dǎo)讓我和辦公室的其他職員相互認識了一下，并給我分配了一個師父，我以后在這里的實習(xí)遇到的`問題和困難都可以找他幫忙。
一周的時間很快就過去了，原以為實習(xí)的日子會比較枯燥的，不過老實說第一周的實習(xí)還是比較輕松愉快的，嘿嘿，俗話說萬事開頭難，我已經(jīng)邁出了第一步了，在接下去的日子里我會繼續(xù)努力的。生活并不簡單，我們要勇往直前！再苦再累，我也要堅持下去，只要堅持著，總會有微笑的一天。雖然第一周的實習(xí)沒什么事情，比較輕松，但我并不放松，依然會本著積極樂觀的態(tài)度，努力進取，以最大的熱情融入實習(xí)生活中。
雖然第一周的實習(xí)沒什么事情，比較輕松，但我并不放松，依然會本著積極樂觀的態(tài)度，努力進取，以最大的熱情融入實習(xí)生活中。
意想不到的收獲，只有自己想不到?jīng)]有做不到。
第二周實習(xí)快結(jié)束了，來這里有一段時間了，雖然同事們都很好，工作也輕松，對工作的環(huán)境有一定的了解，但真正在這里生活了，還是會覺得有些不適應(yīng)。與當(dāng)初想象中的職場狀態(tài)似乎有些差距，我相信我會適應(yīng)職場生活。
不知不覺進入了實習(xí)的第三周，生活還在慢慢的適應(yīng)，每天按部就班的工作。除了學(xué)習(xí)崗位相關(guān)的業(yè)務(wù)知識，我還加強大學(xué)汽車維修工程教育專業(yè)相關(guān)知識與自己崗位相結(jié)合，努力讓汽車維修工程教育專業(yè)相關(guān)知識應(yīng)用到實際工作中。實習(xí)不想在學(xué)校，很多工作遇到的很多問題都只能自己鉆研，不過好在有很多資料可以查，大學(xué)里學(xué)習(xí)的汽車維修工程教育專業(yè)相關(guān)知識能夠幫上忙，也不枉大學(xué)的學(xué)習(xí)。不懂時就查查資料，也培養(yǎng)了自學(xué)能力，同時了解許多相關(guān)的知識，一舉多得。
經(jīng)過2個多星期的正式實習(xí)工作，我已經(jīng)慢慢適應(yīng)這樣的作息和工作方式了。以前在學(xué)校的時候，有時候偷懶或者身體不適，就會請假或者逃課，老師也會很理解很包容我們這群他眼里的“沒長大的孩子”。但是現(xiàn)在開始上班，同事中沒有人再會把我們當(dāng)成孩子，也不會像老師那樣寵溺和包容我們。不管是誰，遲到都是會受到領(lǐng)導(dǎo)的批評。所以每天早上都不敢偷懶，準(zhǔn)時起床去上班，有時候為了不遲到，不吃早飯都是常態(tài)。為了給大家留下好的印象，我都要提早去辦公室，把辦公室清掃一下，再給大家打上熱水。雖然都是一些微不足道的小事情，但是也算是給這個辦公室做出的一些貢獻。
第三周實習(xí)快結(jié)束了，我相信下個星期我能做得更好，每天進步一點點。
這周頭一天星期一，我終于接到實習(xí)以來的第一個真正的工作任務(wù)。雖然在這兒實習(xí)了快一個月了，但是工作的內(nèi)容無非是協(xié)助同事，幫幫忙，打打雜。大部分的時間都是閑著的，我的師父今天終于分配給我第一個工作任務(wù)，我充分利用了大學(xué)里面學(xué)習(xí)的汽車維修工程教育專業(yè)相關(guān)知識，把第一個任務(wù)圓滿完成。師父說，通過他的觀察，說我態(tài)度積極，并且耐的住性子，已經(jīng)初步通過了他的考驗，所以分配給我一個工作任務(wù)，對我進行進一步的考驗。
汽修頂崗實習(xí)周記收獲與體會篇十三
寫一份汽修相關(guān)的實習(xí)周記不難，讓我們也來寫寫。相比專業(yè)課實習(xí)，汽修實習(xí)不僅能夠讓大家學(xué)好實習(xí)過程中遇到的知識，更能讓大家從眼前看到廣闊的外界。你是否在找正準(zhǔn)備撰寫“汽修維修頂崗實習(xí)周記”，下面小編收集了相關(guān)的素材，供大家寫文參考！
要知道維修顧問可是很苦很累的工作要在車間工問，他說為什么呢?
作很長一段時間至少要兩到三年的時間在車間實習(xí)，作很長一段時間至少要兩到三年的時間在車間實習(xí)，長一段時間至少要兩到三年的時間在車間實習(xí)你有決心工作下去嗎?“不吃點苦怎么會有以后的甜呢、年去嗎?我沒有半點猶豫告訴他說不吃點苦怎么會有以后的甜呢、輕人就應(yīng)該知道知道什么是苦什么是累，輕人就應(yīng)該知道知道什么是苦什么是累，這樣才能知道什么苦盡甘”他點了點頭，來。
他點了點頭，然后說讓我們等等一會兒維修車間經(jīng)理回來接你過了幾分鐘維修車間經(jīng)理就來了和我們聊了半個多小時就把我們們。帶到了車間，我被分到了第二維修車間經(jīng)理告訴了我們一些相關(guān)事宜帶到了車間，我被分到了第二維修車間經(jīng)理告訴了我們一些相關(guān)事宜后把我交給了車間主任，主任帶我找了一個聽說是業(yè)務(wù)能力很強的師后把我交給了車間主任，傅，他姓劉，全名叫劉曉錚，以后的一段日子里我和我的師兄都和他他姓劉，全名叫劉曉錚，在一起工作和生活。
師傅把握領(lǐng)到了工位上他給我介紹了我的師兄，在一起工作和生活。師傅把握領(lǐng)到了工位上他給我介紹了我的師兄，他給我介紹了我的師兄他三年前就已經(jīng)來到了這里工作能力很強，為人也很好，最后我們成他三年前就已經(jīng)來到了這里工作能力很強，為人也很好，了無話不說的好朋友，雖然我比他大很多但是我還得管他叫聲師兄”“師兄”了無話不說的好朋友，我還得是他的師弟。
這周主要想說一下汽車的蓄電池。目前，車用蓄電池大多是干荷式這周主要想說一下汽車的蓄電池。目前，蓄電池。其優(yōu)點是添加電解液后不充電，蓄電池。其優(yōu)點是添加電解液后不充電，30至40分鐘之后汽車也可啟動。一些車主不理解干荷式蓄電池的工作原理，不會維護，可啟動。一些車主不理解干荷式蓄電池的工作原理，不會維護，使蓄電池壽命大為縮短。正確選擇和使用蓄電池可從十個方面著手。蓄電池壽命大為縮短。正確選擇和使用蓄電池可從十個方面著手。-買蓄電池時看清上面的字母，凡帶有qa字母的為干荷式蓄電池。
買蓄電池時看清上面的字母，字母的為干荷式蓄電池。買蓄電池時看清上面的字母現(xiàn)在的車載電瓶是兩年免維護的，現(xiàn)在的車載電瓶是兩年免維護的，年免維護的所以電池過了兩年就應(yīng)該換了不過也有維護好的用了三到四年的時間。過也有維護好的用了三到四年的時間。我們通常把空氣濾清器、燃油濾清器、機油濾清器，合稱為三慮，我們通常把空氣濾清器、燃油濾清器、機油濾清器，合稱為三慮，既然它們起的是過濾作用，臟了就換是理所應(yīng)當(dāng)?shù)?。很多車都是?500然它們起的是過濾作用，臟了就換是理所應(yīng)當(dāng)?shù)?。公里做一次保養(yǎng)，每次保養(yǎng)時，維修人員都會建議我們換三濾。公里做一次保養(yǎng)，每次保養(yǎng)時，維修人員都會建議我們換三濾。我們愛車心切的同時，又切實感受到人家真是為我們好的誠懇態(tài)度，所以愛車心切的同時，又切實感受到人家真是為我們好的誠懇態(tài)度，就每次都換了。就每次都換了。實際上，公里換一次，就是說，實際上，三濾每15000-20000公里換一次，就是說，保養(yǎng)時隔一次-換一次就足夠了。像空濾這樣的，時常清理一下壽命會更長。當(dāng)然，換一次就足夠了。像空濾這樣的，時常清理一下壽命會更長。
當(dāng)然，換得勤了對車是沒有壞處的，還幫著修理廠多做了生意呢。換得勤了對車是沒有壞處的，還幫著修理廠多做了生意呢。意呢但可恨的我們做了好事卻并不一定買得來好，他們總會偷工減料地最多只是，我們做了好事卻并不一定買得來好，給換兩個，空濾給省了是經(jīng)常的事，有時汽濾也被省略。給換兩個，空濾給省了是經(jīng)常的事，有時汽濾也被省略。
經(jīng)過上周接觸汽車維修的逐步適應(yīng)，現(xiàn)在在公司的實習(xí)工作已經(jīng)進入正軌。本周的主要工作還是不斷的學(xué)習(xí)油;水;電;底盤部件的保養(yǎng)和更換。并能很好的掌握操作要領(lǐng)和操作技巧。在與師傅共同完成維修項目時能交流技術(shù)上的東西和學(xué)習(xí)到更多的東西。
下面是第三天的維修轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)的拆卸與注意事項。經(jīng)過在車主的反映和指導(dǎo)師傅進行車輛的路試，此車行駛時方向盤發(fā)抖，升車檢查發(fā)現(xiàn)此車轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭襯套開裂，所以進行轉(zhuǎn)向橫拉桿的更換。
下面是更換的方法和注意事項：拆卸轉(zhuǎn)向橫拉桿;舉升汽車并拆下車輪，松開轉(zhuǎn)向橫拉桿上的鎖緊螺母，拆下開口銷和轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭槽型螺母，然后用轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭拆卸器從轉(zhuǎn)向節(jié)上拆下轉(zhuǎn)向橫拉桿，為了安裝時方便調(diào)整，轉(zhuǎn)向橫拉桿鎖緊螺母與拉桿螺紋上做好相應(yīng)標(biāo)記;安裝轉(zhuǎn)向橫拉桿，將轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭的鎖緊螺母和轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭安裝到橫拉桿上，并將鎖緊螺母對準(zhǔn)轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭的螺紋上所做的擰緊位置標(biāo)記。將轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭連接到轉(zhuǎn)向節(jié)上，用60n.m的擰緊力矩擰緊轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭槽型螺母，再插入開口銷將其鎖緊。檢查前輪前束是否適當(dāng)。若前束是正常的，將橫拉桿上的鎖緊螺母以70n.m擰緊力矩擰緊。注意當(dāng)擰緊鎖緊螺母時兩端的轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭之間不得有扭曲現(xiàn)象。安裝完畢后，進行車輛的路試。一般檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿的方法是、舉升汽車抓住車輪上下?lián)u擺車輪看其是否有松動，如果有則說明可能是轉(zhuǎn)向橫拉桿外球頭或內(nèi)球頭松動。還可以直接抓住拉桿搖動。轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)工作的好壞直接會影響到汽車行駛時的舒適性、駕駛操作性。
這一周是我被分配到乘用車寶駿工廠車身車間進行實習(xí)。在上班的第二周里，實習(xí)的主要內(nèi)容是公司的企業(yè)文化的培訓(xùn)，因為每一個大公司都有自己的企業(yè)文化，其主要內(nèi)容是gms基礎(chǔ)知識的培訓(xùn)，這個內(nèi)容是進入上汽通用五菱公司的所有員工都必須掌握的知識，最后是公司的要求我們每一天都要做好5s的工作，首先由公司的優(yōu)秀培訓(xùn)師對5s現(xiàn)場管理的培訓(xùn)，5s就是整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)。在這5s管理中，素養(yǎng)是現(xiàn)場管理的最高境界，而對于我們每一個員工，素養(yǎng)則是我們良好的生活工作習(xí)慣、組織紀(jì)律和敬業(yè)精神。
通過一周對5s的學(xué)習(xí)，首先從概念上對它有了一定的了解，字面理解比較直觀簡單，但是實際做起來確實比較困難，特別是整理、整頓這塊。在我們現(xiàn)實操作中，沒有把員工帶動進去，員工甚至連意識中都不知道什么是5s，5s要的是全員參與，現(xiàn)在員工接觸的少，認為5s就是把衛(wèi)生打掃好就沒事情了。我們即使擁有世界上最先進的生產(chǎn)工藝或設(shè)備，如不對其進行有效的管理，工作場地一片混亂，工件亂堆亂放，其結(jié)果只能是生產(chǎn)效率低下，員工流失率增加，成本上升，通過5s現(xiàn)場管理可以有效地解決這個問題，它能使我們公司的生產(chǎn)環(huán)境得到極大地改善，是走上成功之路的重要手段。
汽修頂崗實習(xí)周記收獲與體會篇十四
大家知道汽修實習(xí)周記怎么寫嗎？一起來看看。在汽修實習(xí)工作中，主要涉及到了汽車維修服務(wù)站的整車銷售、維修以及信息反饋等工作。你是否在找正準(zhǔn)備撰寫“關(guān)于汽修學(xué)生頂崗實習(xí)周記”，下面小編收集了相關(guān)的素材，供大家寫文參考！
經(jīng)過一周的實習(xí)我已經(jīng)熟悉了所有工具的名稱和使用的方法還有經(jīng)過一周的實習(xí)我已經(jīng)熟悉了所有工具的名稱和使用的方法還有用處，比如說尖嘴鉗子和長嘴鉗子是用來剪斷東西和拔東西用的，還用處，比如說尖嘴鉗子和長嘴鉗子是用來剪斷東西和拔東西用的，有機濾扳子是用來松緊機油機濾的，有機濾扳子是用來松緊機油機濾的，還有很多工具例如;一字或十字敢追，老虎鉗子，鯉魚鉗子，加力桿，大公斤扳子，公斤扳子，字敢追，老虎鉗子，鯉魚鉗子，加力桿，大公斤扳子，中公斤扳子，扁鏟，最重要的是小盒和中盒這兩套工具，小盒里面是小飛棒，扁鏟，最重要的是小盒和中盒這兩套工具，小盒里面是小飛棒，轉(zhuǎn)接兩套工具頭，短桿，長干，活頭，黑棒，還有一套可連接的頭比如六棱，十字，短桿，長干，活頭，黑棒，還有一套可連接的頭比如六棱，十字，一字頭等，而中盒和小盒的工具差不多只是少了一個黑棒，中盒的工一字頭等，而中盒和小盒的工具差不多只是少了一個黑棒，具要比小盒的工具尺寸大一些，還有一套工具是大飛棒的工具只是用具要比小盒的工具尺寸大一些，的很少，小飛棒用的很多，比如像換小水箱的很少，小飛棒用的很多，比如像換小水箱，要換小水箱要把方向盤總成拆下來，要把空調(diào)總成拆下來，要把整個前儀表盤卸下來，總成拆下來，要把空調(diào)總成拆下來，要把整個前儀表盤卸下來，是一個很費時費力的工作，這里面用小飛棒用的是最多的。個很費時費力的工作，這里面用小飛棒用的是最多的。
在維修和保養(yǎng)車輛時經(jīng)常會用到一些儀器，診斷電腦5052a，在維修和保養(yǎng)車輛時經(jīng)常會用到一些儀器，用到一些儀器例如;例如;，5052和5051，剎車油機器，四輪定位儀，油路機等。這些儀器用的，剎車油機器，四輪定位儀，油路機等。這些儀器用的都很多給車輛診斷時經(jīng)常會用到電腦檢測，都很多給車輛診斷時經(jīng)常會用到電腦檢測，給車載電腦升級也要用到電腦，剎車油機器是用來換汽車的剎車油的，到電腦，剎車油機器是用來換汽車的剎車油的，油路機是用來清洗油路的，四輪定位儀顧名思義是給汽車車輪矯正位置的。油路的，四輪定位儀顧名思義是給汽車車輪矯正位置的。
要知道維修顧問可是很苦很累的工作要在車間工問，他說為什么呢?
作很長一段時間至少要兩到三年的時間在車間實習(xí)，作很長一段時間至少要兩到三年的時間在車間實習(xí)，長一段時間至少要兩到三年的時間在車間實習(xí)你有決心工作下去嗎?“不吃點苦怎么會有以后的甜呢、年去嗎?我沒有半點猶豫告訴他說不吃點苦怎么會有以后的甜呢、輕人就應(yīng)該知道知道什么是苦什么是累，輕人就應(yīng)該知道知道什么是苦什么是累，這樣才能知道什么苦盡甘”他點了點頭，來。
他點了點頭，然后說讓我們等等一會兒維修車間經(jīng)理回來接你過了幾分鐘維修車間經(jīng)理就來了和我們聊了半個多小時就把我們們。帶到了車間，我被分到了第二維修車間經(jīng)理告訴了我們一些相關(guān)事宜帶到了車間，我被分到了第二維修車間經(jīng)理告訴了我們一些相關(guān)事宜后把我交給了車間主任，主任帶我找了一個聽說是業(yè)務(wù)能力很強的師后把我交給了車間主任，傅，他姓劉，全名叫劉曉錚，以后的一段日子里我和我的師兄都和他他姓劉，全名叫劉曉錚，在一起工作和生活。
師傅把握領(lǐng)到了工位上他給我介紹了我的師兄，在一起工作和生活。師傅把握領(lǐng)到了工位上他給我介紹了我的師兄，他給我介紹了我的師兄他三年前就已經(jīng)來到了這里工作能力很強，為人也很好，最后我們成他三年前就已經(jīng)來到了這里工作能力很強，為人也很好，了無話不說的好朋友，雖然我比他大很多但是我還得管他叫聲師兄”“師兄”了無話不說的好朋友，我還得是他的師弟。
這周主要想說一下汽車的蓄電池。目前，車用蓄電池大多是干荷式這周主要想說一下汽車的蓄電池。目前，蓄電池。其優(yōu)點是添加電解液后不充電，蓄電池。其優(yōu)點是添加電解液后不充電，30至40分鐘之后汽車也可啟動。一些車主不理解干荷式蓄電池的工作原理，不會維護，可啟動。一些車主不理解干荷式蓄電池的工作原理，不會維護，使蓄電池壽命大為縮短。正確選擇和使用蓄電池可從十個方面著手。蓄電池壽命大為縮短。正確選擇和使用蓄電池可從十個方面著手。-買蓄電池時看清上面的字母，凡帶有qa字母的為干荷式蓄電池。
買蓄電池時看清上面的字母，字母的為干荷式蓄電池。買蓄電池時看清上面的字母現(xiàn)在的車載電瓶是兩年免維護的，現(xiàn)在的車載電瓶是兩年免維護的，年免維護的所以電池過了兩年就應(yīng)該換了不過也有維護好的用了三到四年的時間。過也有維護好的用了三到四年的時間。我們通常把空氣濾清器、燃油濾清器、機油濾清器，合稱為三慮，我們通常把空氣濾清器、燃油濾清器、機油濾清器，合稱為三慮，既然它們起的是過濾作用，臟了就換是理所應(yīng)當(dāng)?shù)?。很多車都是?500然它們起的是過濾作用，臟了就換是理所應(yīng)當(dāng)?shù)?。公里做一次保養(yǎng)，每次保養(yǎng)時，維修人員都會建議我們換三濾。公里做一次保養(yǎng)，每次保養(yǎng)時，維修人員都會建議我們換三濾。我們愛車心切的同時，又切實感受到人家真是為我們好的誠懇態(tài)度，所以愛車心切的同時，又切實感受到人家真是為我們好的誠懇態(tài)度，就每次都換了。就每次都換了。實際上，公里換一次，就是說，實際上，三濾每15000-20000公里換一次，就是說，保養(yǎng)時隔一次-換一次就足夠了。像空濾這樣的，時常清理一下壽命會更長。當(dāng)然，換一次就足夠了。像空濾這樣的，時常清理一下壽命會更長。
當(dāng)然，換得勤了對車是沒有壞處的，還幫著修理廠多做了生意呢。換得勤了對車是沒有壞處的，還幫著修理廠多做了生意呢。意呢但可恨的我們做了好事卻并不一定買得來好，他們總會偷工減料地最多只是，我們做了好事卻并不一定買得來好，給換兩個，空濾給省了是經(jīng)常的事，有時汽濾也被省略。給換兩個，空濾給省了是經(jīng)常的事，有時汽濾也被省略。
汽修頂崗實習(xí)周記收獲與體會篇十五
頂崗實習(xí)的方式有集中實習(xí)、分散實習(xí)、頂崗實習(xí)等。本站小編收集了汽修頂崗。
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他點了點頭，然后說讓我們等等一會兒維修車間經(jīng)理回來接你過了幾分鐘維修車間經(jīng)理就來了和我們聊了半個多小時就把我們們。帶到了車間，我被分到了第二維修車間經(jīng)理告訴了我們一些相關(guān)事宜帶到了車間，我被分到了第二維修車間經(jīng)理告訴了我們一些相關(guān)事宜后把我交給了車間主任，主任帶我找了一個聽說是業(yè)務(wù)能力很強的師后把我交給了車間主任，傅，他姓劉，全名叫劉曉錚，以后的一段日子里我和我的師兄都和他他姓劉，全名叫劉曉錚，在一起工作和生活。
師傅把握領(lǐng)到了工位上他給我介紹了我的師兄，在一起工作和生活。師傅把握領(lǐng)到了工位上他給我介紹了我的師兄，他給我介紹了我的師兄他三年前就已經(jīng)來到了這里工作能力很強，為人也很好，最后我們成他三年前就已經(jīng)來到了這里工作能力很強，為人也很好，了無話不說的好朋友，雖然我比他大很多但是我還得管他叫聲師兄”“師兄”了無話不說的好朋友，我還得是他的師弟。
經(jīng)過一周的實習(xí)我已經(jīng)熟悉了所有工具的名稱和使用的方法還有經(jīng)過一周的實習(xí)我已經(jīng)熟悉了所有工具的名稱和使用的方法還有用處，比如說尖嘴鉗子和長嘴鉗子是用來剪斷東西和拔東西用的，還用處，比如說尖嘴鉗子和長嘴鉗子是用來剪斷東西和拔東西用的，有機濾扳子是用來松緊機油機濾的，有機濾扳子是用來松緊機油機濾的，還有很多工具例如;一字或十字敢追，老虎鉗子，鯉魚鉗子，加力桿，大公斤扳子，公斤扳子，字敢追，老虎鉗子，鯉魚鉗子，加力桿，大公斤扳子，中公斤扳子，扁鏟，最重要的是小盒和中盒這兩套工具，小盒里面是小飛棒，扁鏟，最重要的是小盒和中盒這兩套工具，小盒里面是小飛棒，轉(zhuǎn)接兩套工具頭，短桿，長干，活頭，黑棒，還有一套可連接的頭比如六棱，十字，短桿，長干，活頭，黑棒，還有一套可連接的頭比如六棱，十字，一字頭等，而中盒和小盒的工具差不多只是少了一個黑棒，中盒的工一字頭等，而中盒和小盒的工具差不多只是少了一個黑棒，具要比小盒的工具尺寸大一些，還有一套工具是大飛棒的工具只是用具要比小盒的工具尺寸大一些，的很少，小飛棒用的很多，比如像換小水箱的很少，小飛棒用的很多，比如像換小水箱，要換小水箱要把方向盤總成拆下來，要把空調(diào)總成拆下來，要把整個前儀表盤卸下來，總成拆下來，要把空調(diào)總成拆下來，要把整個前儀表盤卸下來，是一個很費時費力的工作，這里面用小飛棒用的是最多的。個很費時費力的工作，這里面用小飛棒用的是最多的。
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作為汽車維修工程教育專業(yè)的大學(xué)生，我很榮幸能夠進入汽車維修工程教育專業(yè)相關(guān)的職位實習(xí)。相信每一個人都有第一天上班的經(jīng)歷，也會對第一天上班有著深刻的感受及體會。尤其是從未有過工作經(jīng)歷的職場大學(xué)們。
頭幾天實習(xí)，心情自然是激動而又緊張的，激動是感覺自己終于有機緣進入職場工作，緊張是因為要面對一個完全陌生的職場環(huán)境。剛開始，職位實習(xí)不用做太多的工作，大體都是在熟悉新工作的環(huán)境，單位內(nèi)部文化，和工作中日常所需要明白的一些事物等。對于那個職位的一切還很陌生，可是學(xué)會快速適應(yīng)陌生的環(huán)境，是一種鍛煉自我的進程，是我第一件要學(xué)的技術(shù)。這次實習(xí)為以后步入職場打下基礎(chǔ)。第一周領(lǐng)導(dǎo)讓我和辦公室的其他職員彼此熟悉了一下，并給我分派了一個師父，我以后在這里的實習(xí)碰到的問題和困難都能夠找他幫忙。
一周的時刻專門快就過去了，原以為實習(xí)的日子會比較枯燥的，不過老實說第一周的實習(xí)仍是比較輕松愉快的，嘿嘿，俗語說萬事開頭難，我已經(jīng)邁出了第一步了，在接下去的日子里我會繼續(xù)盡力的。生活并非簡單，咱們要勇往直前！再苦再累，我也要堅持下去，只要堅持著，總會有微笑的一天。雖然第一周的實習(xí)沒什么情形，比較輕松，但我并非放松，仍然會本著踴躍樂觀的態(tài)度，盡力進取，以最大的熱情融入實習(xí)生活中。
雖然第一周的實習(xí)沒什么情形，比較輕松，但我并非放松，仍然會本著踴躍樂觀的態(tài)度，盡力進取，以最大的熱情融入實習(xí)生活中。
意想不到的收獲，只有自己想不到?jīng)]有做不到。第二周實習(xí)快結(jié)束了，來這里有一段時刻了，雖然同事們都專門好，工作也輕松，對工作的環(huán)境有必然的了解，但真正在這里生活了，仍是會感覺有些不適應(yīng)。與當(dāng)初想象中的職場狀態(tài)似乎有些差距，我相信我會適應(yīng)職場生活。
不知不覺進入了實習(xí)的第三周，生活還在慢慢的適應(yīng)，天天循序漸進的工作。除學(xué)習(xí)職位相關(guān)的業(yè)務(wù)知識，我還加壯大學(xué)汽車維修工程教育專業(yè)相關(guān)知識與自己職位相結(jié)合，盡力讓汽車維修工程教育專業(yè)相關(guān)知識應(yīng)用到實際工作中。實習(xí)不想在學(xué)校，很多工作碰到的很多問題都只能自己鉆研，不過好在有很多資料能夠查，大學(xué)里學(xué)習(xí)的汽車維修工程教育專業(yè)相關(guān)知識能夠幫上忙，也不枉大學(xué)的學(xué)習(xí)。不懂時就查查資料，也培育了自學(xué)能力，同時了解許多相關(guān)的知識，一舉多得。
通過2個多禮拜的正式實習(xí)工作，我已經(jīng)慢慢適應(yīng)如此的作息和工作方式了。以前在學(xué)校的時候，有時候偷懶或身體不適，就會請假或逃課，老師也會很理解很包容咱們這群他眼里的“沒長大的孩子”?？墒谴丝涕_始上班，同事中沒有人再會把咱們當(dāng)做孩子，也不會像老師那樣寵溺和包容咱們。無論是誰，遲到都是會受到領(lǐng)導(dǎo)的批評。所以天天早上都不敢偷懶，準(zhǔn)時起床去上班，有時候為了不遲到，不吃早飯都是常態(tài)。為了給大家留下好的印象，我都要提前去辦公室，把辦公室打掃一下，再給大家打上熱水。雖然都是一些微乎其微的小情形，可是也算是給那個辦公室做出的一些奉獻。
第三周實習(xí)快結(jié)束了，我相信下個禮拜我能做得更好，天天進步一點點。
這周頭一天禮拜一，我終于接到實習(xí)以來的第一個真正的工作任務(wù)。雖然在這兒實習(xí)了快一個月了，可是工作的內(nèi)容無非是協(xié)助同事，幫幫忙，打打雜。大部份的時刻都是閑著的，我的師父今天終于分派給我第一個工作任務(wù)，我充分利用了大學(xué)里面學(xué)習(xí)的汽車維修工程教育專業(yè)相關(guān)知識，把第一個任務(wù)圓滿完成。師父說，通過他的觀察，說我態(tài)度踴躍，而且耐的住性子，已經(jīng)初步通過了他的考驗，所以分派給我一個工作任務(wù)，對我進行進一步的考驗。
那個看似簡單的工作任務(wù)就是耐心和細心，一個小小錯誤就會致使所有的錯誤。我想說，師父，我預(yù)備好了，我會認真完美的完成那個任務(wù)的，必然不會讓您失望。
接下來幾天，開始正式接手相關(guān)工作，因為是新人，所以在實際執(zhí)行進程中有很多的缺點與不足，還好有師傅的指導(dǎo)，我順利地完成了工作任務(wù)。幾天的實習(xí)加學(xué)習(xí)使我深刻感覺到，以前自己對講義的知識掌握的不夠透徹，也不能專門好的將理論與實際相結(jié)合。感覺有很多東西要學(xué)習(xí)，所以老是感覺時刻不夠用。因此，我給自己制定了一些計劃和目標(biāo)，第一了解現(xiàn)行的一些規(guī)范、看汽車維修工程教育專業(yè)相關(guān)書籍、學(xué)會熟練利用辦公軟件，掌握工作方面的細節(jié)問題，盡力提高自己的工作修養(yǎng)。
轉(zhuǎn)眼之間，實習(xí)已通過去了一個多月。通過幾天的忙碌，終于完成了實習(xí)以來的比較大工作任務(wù)，而且是比規(guī)定的時刻提前了一天。為了確保那個工作任務(wù)完成的加倍完美，我對任務(wù)的各個環(huán)節(jié)進行了不下十遍的檢查，確保不出現(xiàn)一個錯誤。
禮拜三的早上，因為緊張又因為興奮，很早的就跑去上班，將做好以后的數(shù)據(jù)放在師父的桌子上，等待師父的檢查。在等待師父到來的這段時刻里，時刻恍如變得特別慢，每一分鐘都恍如在跟我作對，就是過不去的感覺。后來師父終于來到了辦公室，我假裝鎮(zhèn)定的跟師父說，任務(wù)已經(jīng)做好了，放在你桌子上了。師父只是微微的點了頷首，說，明白了。這多少有點讓我失望和擔(dān)憂，師父完全沒有說何時會去檢查，也沒有布置給我下一個工作任務(wù)。以后我又再次陷入了無所事事的工作狀態(tài)。
在空閑時刻，結(jié)合汽車維修工程教育專業(yè)，我盡力學(xué)習(xí)與職位相關(guān)的知識，為以后的工作打下牢固的基礎(chǔ)。要多想多試探多問、多問why；對知識要學(xué)精學(xué)透，不能廣而不精。最重要的是成立起自信，相信自己。給自己準(zhǔn)肯定位，并朝著那個方向不懈盡力。記得必然要言出必行，說到做到！
知識。通過兩天的苦研，我終于能大體看懂結(jié)構(gòu)施工圖了。通過前期實習(xí)后，我可能了解了整個工作程序。今天我開始正式參與部份核心工作了，師傅給我布置了一個任務(wù)。大學(xué)里面學(xué)習(xí)的汽車維修工程教育專業(yè)的知識能真正取得實際應(yīng)用，我很高興，這是他對我的一次考驗，同時也給了我一次機緣。因此，我要盡力做好它。
工作進程我得出了一些體會：我工作進程要相信自己，若是做不到這一點，你就無法成為一個好的職員或好的領(lǐng)導(dǎo)。一個相信自己的人，才會在走路時神采飛揚，讓老板看上去你有無窮的精力；一個相信自己的人，才會在待人接物時舉止高雅，這一切能幫忙老板培育對你的信心，必要時才會委你以重任。你怎么對待他人，他人就會怎么對待你。在工作中，要待人如待己。在你困難的時候，你的善行會衍生出另一個善行。在他人碰到窘境時，熱情地伸出援手。在職場上，盡可能地做一個與人為善的好人，如此，當(dāng)你在工作上不小心出現(xiàn)紕漏，或當(dāng)你面臨加薪或升職的關(guān)鍵時刻，可盡可能減少他人放冷箭的危險。
今天指導(dǎo)師父說十分鐘后讓我和陪他一路去其他單位參觀學(xué)習(xí)，讓我?guī)瞎P和筆記本，他還跟我說了一句，“上次的那個任務(wù)完成的很漂亮，圓滿抵達了我的要求，我很滿意。”他還表揚我汽車維修工程教育專業(yè)相關(guān)基礎(chǔ)知識超級扎實，是他見過汽車維修工程教育專業(yè)學(xué)生中動手能力比較強的學(xué)生。那時我差一點兒興奮得尖叫出來。幾天的盡力總算我的盡力沒有白搭，沒有什么能比得上取得師父的認可加倍讓我激動了。
通過這段時刻的了解，原來師父并非是看上去那樣一個不起眼的人，聽同事說了很多他厲害的事跡，若是能從他身上學(xué)到東西，對我這次實習(xí)所得和以后的職業(yè)進展之路必然有專門大的幫忙。在外面的路上，師父說，這幾天我的任務(wù)就是在上次的基礎(chǔ)進行擴展。
本周我總結(jié)出：在職場上取勝的黃金定律之一即是要有責(zé)任心，凡事盡力而為，而且要任勞任怨。在工作上，永久不要試圖去敷衍自己的老板。有人曾經(jīng)訪問過許多在事業(yè)上功成名就的人，他們一個一路的特點即是，在工作上投入的時刻及精力，遠遠要比工作本身所要求的多。我相信我能做的更好。
周一開始我跟其他幾位同事去分部工作，所以最近上班的場所一直都是在單位分部，天天早上到總單位以后，就直奔單位分部。在單位分部雖然沒有在辦公室那么舒適和輕松，可是畢竟此刻是有目標(biāo)要去達到，所以比在前一段時刻在辦公室時加倍的充實，時刻也會感覺過得加倍速。
在這期間，單位分部的工作人員都對我專門好。在實際工作中，大學(xué)里面汽車維修工程教育專業(yè)的知識仍是不夠用，很多需要在工作中繼續(xù)學(xué)習(xí)，因此我在工作職位上碰到了一些麻煩。同事們在明白的我的工作任務(wù)后，都踴躍主動的幫忙我，告知我他們總結(jié)出來的區(qū)別，讓我突然感覺每一個任務(wù)都能輕車熟路，因為他們的幫忙，讓我完全加速了我的工作進程。想真正地做成一件情形，需要你有鍥而不舍的精神。無論咱們想在哪個領(lǐng)域做成一件情形，若是你已經(jīng)認準(zhǔn)了目標(biāo)，那就必然堅持不懈地做下去。羅馬不是一天建成的，只要你一天天用心地去做，總有一天，量變會發(fā)生質(zhì)變。
這一周，我總結(jié)了工作進程中的關(guān)于挫折的感悟。在工作進程通過碰到一些挫折。關(guān)于挫折，早有職場高手總結(jié)出至理名言：“人在職場飄，哪能不挨刀？”這是一種對工作瀟灑的態(tài)度。對待工作的挫折，就略微轉(zhuǎn)換一下盡力的方向。說不定更好。另外一點也很重要，窘境中請你自己鼓勵自己，不到萬不得已，請不要把自己的底牌亮給他人。要明白，困難時要求取得的幫忙，價碼老是會更貴一些的。
這周禮拜一是我實習(xí)單位，10周年慶賀活動，同事們就提議說晚上弄個聚會，沒有成婚的人都能夠參加，結(jié)了婚的也能夠參加，正式員工能夠參加，實習(xí)員工也能夠參加。雖然我來的時刻不長，可是同事們說我必需參加，不準(zhǔn)找借口不去。我想這是個專門好的.機緣讓我加倍了解這些對我這么好，這么照顧我的同事們。我對他們說過，這里的工作氣氛讓人感覺好輕松，每一個人都好親切。他們告知我，除主任是本地人，其他的工作人員都是來自五湖四海，本來就是背井離鄉(xiāng)，所以大家在一路就不免變得彼此理解，彼此幫忙，人在外，誰沒有個難處呢。是啊，人在外，誰沒個難處呢。何等樸實卻溫暖的一句話。
這周即將結(jié)束，我發(fā)覺工作作中碰到問題，咱們最好采取請教的態(tài)度與語氣與他們說話，雖然他們此刻的職位和你同樣或還不如你，但三人行必有我?guī)?，或許他們就掌握著很多工作中實用的東西。方才參加工作或新到一個單位，應(yīng)該如何與周圍的同事相處，這對新走上工作職位的年輕人來講極為重要。學(xué)會與人相處，能夠讓你少走彎路，及早成功。其實，每一個人要取得成功，僅有很強的工作能力是不夠的，你必需兩條腿走路，既要盡力做好自己分內(nèi)的工作，又要處置好人際關(guān)系。
不知不自覺中在實習(xí)已經(jīng)兩個多月了。很多時候感覺自己沒有受到領(lǐng)導(dǎo)重用，所干的只是一些無關(guān)重要的雜活，自己的提議或工作不能取得老板的肯定。做不出成績時，會有來自各方面的壓力，老板的眼色同事的嘲諷。而在學(xué)校，有同窗老師的關(guān)心和支持，每日只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年勝過十連年的念書。兩個月的實習(xí)時刻雖然不長，可是我從中學(xué)到了很多知識，關(guān)于做人，做事，做學(xué)問。“天下英雄皆我輩，一入江湖立馬催?！睆膶W(xué)校到社會的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身旁接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同窗變成同事，相處之道完全不同。在這龐大的轉(zhuǎn)變中，咱們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應(yīng)新的環(huán)境。咱們或許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭,無法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語。
前段時刻，需要大學(xué)里面關(guān)于汽車維修工程教育專業(yè)畢業(yè)的一些雜事請假，再次回到辦公室上班，有種久違了的感覺。仍是一樣很早的來到辦公室打掃衛(wèi)生，插上飲水機電源，燒好開水，再把今天的新報紙換上。沒想到這已經(jīng)成為我一曾經(jīng)的懶人的適應(yīng)了，此刻感覺做完了這些心里才感覺踏實。同事們逐漸開始來上班了，沒想到每一個人都還記掛著我回學(xué)校的這段時刻，說我不在的時候他們?nèi)允呛芟Ｍ夷茉琰c回來的。而且還告知我，我的師父加倍擔(dān)憂我，怕我適應(yīng)不了工作環(huán)境，不過來實習(xí)了，天天都知情同事來詢問我的情形。這些溫暖的關(guān)切老是鼓舞著我，讓我更有動力前進。雖然本來以為實習(xí)生會受到欺負，可是每一個人都對我專門好，如此的工作氣氛，誰會不安心工作，老板又怎么會擔(dān)憂員工跳槽呢。
那個禮拜我在空閑時刻看一本書名叫《把工作當(dāng)事業(yè)》，書中出色有：記得一名哲人說過：若是一個人能夠把工作當(dāng)做事業(yè)來做，那么他就成功了一半。但是不幸的是，對今天的一些人來講，工作卻并非等于事業(yè)。在他們眼里，找工作、謀職業(yè)不過是為了養(yǎng)家生活、混日子算了。現(xiàn)實中，咱們常常會看到兩種不同的人，一些人即便天天加班但卻樂此不疲，而有些人偶爾加一次班就怨言滿腹。
今天是我在這里工作的最后一周，也是在這里實習(xí)以來最冷的一天，可是我仍是想把工作做得有始有終，所以仍是冒著寒風(fēng)很早的去了辦公室，做著我天天早上都會做著的“雜事”。通過三個月的相處，大家都已經(jīng)很熟悉了，完全沖破了我剛來時感覺的那種龐大的年齡代溝阻礙，辦公室的同事用心的指導(dǎo)我，毫無保留的告知我他們的經(jīng)驗，不讓我走彎路。這段時刻的成長，我最應(yīng)該感激我的師父，他雖然表面對我很嚴(yán)厲，可是卻是一直超級常利用心的教我，讓我在最短的時刻里學(xué)到最多的東西。一直感覺自己是個很幸運的人，老是碰到好人，幫忙我成長。這次實習(xí)，有苦，有辣，有酸，有甜，讓我的生活變得充實，也熟悉到很多重要的新朋友。完成了最后的交接工作，我就可以很安心的離開實習(xí)單位，回我大學(xué)完成汽車維修工程教育專業(yè)的畢業(yè)設(shè)計內(nèi)容了。
汽修頂崗實習(xí)周記收獲與體會篇十七
實習(xí)的時間一晃而過，作為汽修專業(yè)的實習(xí)生應(yīng)該怎么來寫實習(xí)周記呢?下面是由本站小編帶來的范文“汽修頂崗實習(xí)周記”，歡迎閱讀。
周記一。
今天是我來xxxx有限責(zé)任公司實習(xí)的第一天，首先在正式實習(xí)前，公司安排了專人對我們進行了培訓(xùn)，分有公司級別的培訓(xùn)，廠部級別的培訓(xùn)，車間級別的培訓(xùn)及班組級別的上崗培訓(xùn)，當(dāng)然更有入廠安全教育的培訓(xùn)。只有通過入廠安全教育培訓(xùn)考核合格后才能正式實習(xí)上崗，因為安全工作是重中之重，我們廠依據(jù)市局下發(fā)的相關(guān)文件的指示精神把安全工作放在各項工作的首位，時刻對新進員工進行安全教育，不能松懈，做好企業(yè)安全工作是確保企業(yè)財產(chǎn)及員工人身安全。
第二三天我們是在廠里的會議室進行的安全教育。廠里的安全工程師對我們詳細講解安全工作的重要性，要把企業(yè)的安全工作放在各項工作的首位，建立了個人安全檔案，把安全工作落實到實處，這幾天的安全教育我收獲豐富，為自己以后的工作，做下良好的鋪墊。
然后到第四天是進行入廠安全教育的考試，由于我們都很珍惜這份工作，所以在考試之前我們都是很努力的復(fù)習(xí)，功夫不負有心人，最后我們都能順利的考試及格，通過入廠安全教育考核的培訓(xùn)。
最后一天是由公司的負責(zé)人帶我們?nèi)ボ囬g看現(xiàn)場的設(shè)備，以及需要學(xué)習(xí)很多在熟悉車間的生產(chǎn)流程后，比如進公司前必須穿好個人的ppe(個人防護用具)，必須走綠色通道，對陌生的控制盒以及控制柜的東西以及檢測汽車的儀器，沒有師傅的指導(dǎo)下是不可以亂動亂拿的，然后我們到總裝車間的工段園地看一些關(guān)于汽車維修常見的資料，在翻看這些資料的過程中，記憶和我們課堂所學(xué)的維修知識還要全面，但是我們有很多不懂或弄不清楚的資料，都積極向車間維修的師傅請教，在他們的耐心指導(dǎo)下，我們對車間制造以及維修程序方法有了一定的認識。
我們都嚴(yán)格遵守車間的生產(chǎn)紀(jì)律,遇到不懂地方都積極發(fā)問,以免造成安全事故.在車間里必須首先了解生產(chǎn)工藝流程，車間師傅還教我們檢測汽車儀器和設(shè)備的使用方法，以及介紹這些設(shè)備的名稱和用途。
總結(jié)：在第一周里，我的所實習(xí)到的就是公司給我們一周的入廠安全知識教育的培訓(xùn)，以及了解汽車維修的一些儀器用途，雖然沒有什么是比較技術(shù)的東西，但是這些是必須要做的。在接下來的實習(xí)期間，我會不斷的去努力提高自己的動手能力。
周記二。
這一周是我被分配到乘用車xx工廠車身車間進行實習(xí)。在上班的第二周里，實習(xí)的主要內(nèi)容是公司的企業(yè)文化的培訓(xùn)，因為每一個大公司都有自己的企業(yè)文化，其主要內(nèi)容是xx基礎(chǔ)知識的培訓(xùn)，這個內(nèi)容是進入xxxx公司的所有員工都必須掌握的知識，最后是公司的要求我們每一天都要做好5s的工作，首先由公司的優(yōu)秀培訓(xùn)師對5s現(xiàn)場管理的培訓(xùn)，5s就是整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)。在這5s管理中，素養(yǎng)是現(xiàn)場管理的最高境界，而對于我們每一個員工，素養(yǎng)則是我們良好的生活工作習(xí)慣、組織紀(jì)律和敬業(yè)精神。
通過一周對5s的`學(xué)習(xí)，首先從概念上對它有了一定的了解，字面理解比較直觀簡單，但是實際做起來確實比較困難，特別是整理、整頓這塊。在我們現(xiàn)實操作中，沒有把員工帶動進去，員工甚至連意識中都不知道什么是5s，5s要的是全員參與，現(xiàn)在員工接觸的少，認為5s就是把衛(wèi)生打掃好就沒事情了。我們即使擁有世界上最先進的生產(chǎn)工藝或設(shè)備，如不對其進行有效的管理，工作場地一片混亂，工件亂堆亂放，其結(jié)果只能是生產(chǎn)效率低下，員工流失率增加，成本上升，通過5s現(xiàn)場管理可以有效地解決這個問題，它能使我們公司的生產(chǎn)環(huán)境得到極大地改善，是走上成功之路的重要手段。
最后一天是到車間學(xué)習(xí)，主要內(nèi)容是如何去辨別在維修過程中的危險源，以及最重要的就是注意自己和他人的人生安全，因為在車間，是有很多危險源的，如汽油加注機區(qū)域、制動液加注機區(qū)域、發(fā)動機分裝區(qū)域、升降機區(qū)域以及油漆返工區(qū)域等等，所以只有經(jīng)過培訓(xùn)后才能正式上崗工作，是需要我們牢記在心的危險源。必須非常嚴(yán)格，任何細節(jié)都不能放過，也正因為如此，所以在車間每個工段的都設(shè)立了一個安全人的目視板。
體會：這一周的主要內(nèi)容還是理論知識的培訓(xùn)，雖然都是學(xué)到很多企業(yè)文化和5s的工作要求，這些知識雖然沒有直接關(guān)聯(lián)到汽車維修的操作運用方面，但是在一個大型的公司里，必須只有經(jīng)過這些知識去培訓(xùn)員工后才能做大做得更好。還有最重要的還是以安全第一為主，所以只能通過很多在維修方面的安全事故例子給我們一個很好的經(jīng)驗，也是為我們以后在工作中更能注意，避免類似事故再發(fā)生。
周記三。
經(jīng)過兩周的實習(xí)后，終于被分配到新的崗位去工作了，可以接觸到了我們汽車維修常用的工具，以及在師傅的帶領(lǐng)下，我們基本上已經(jīng)熟悉了工具的使用和步驟?？傊@一周的主要實習(xí)內(nèi)容是維修火花塞的操作以及更換的拆裝方法。
首先我們先熟悉工具，只要我們都熟悉使用這些拆裝的工具，那么我們就很容易去維修了。
這周的實習(xí)我們都是親自去動手操作，比如剛開始要換火花塞。我們的師傅說一般的修理廠會建議你兩、三萬公里就換，這個是五菱車就要更換的，但實際用到五、六萬公里也是沒問題的，只要是高配置的車型火花塞甚至可以堅持到10萬公里?；蛘吣阌X得油耗增大了，不好著車了，再考慮換個火花塞吧。然后師傅教我們拆火花塞，其實跟我們上實訓(xùn)課的拆裝發(fā)放差不多都是一個樣。但是要注意火花塞所處位置呈凹陷狀，因此在維修時必須此案吹干凈新的火花塞上的灰塵，否則灰塵將落入汽缸里面。
這是我在師傅指導(dǎo)下對火花塞進行拆裝的步驟：先拔下高壓線，有些車子的高壓線插得非常緊，我們需要左右上下?lián)u晃慢慢操作，否則容易拉斷高壓線。而在重新插上高壓線時，可以聽到“嘟”的一聲，表明線已經(jīng)插到底。配用合適的套筒扳手拆裝火花塞。注意扳手盡量放正放直，避免扳手膠圈以外的部分碰觸火花塞的尾部，導(dǎo)致絕緣瓷碎裂。拆裝火花塞，應(yīng)該拆一個裝一個。正常的火花塞絕緣陶瓷完好。沒有破裂漏電現(xiàn)象，火花塞間隙0.8mm放電時，火花呈藍色，較強。若發(fā)現(xiàn)異常需進行調(diào)整間隙或更換火花塞。例如汽缸的發(fā)動機，在拆下第一個火花塞之后，就應(yīng)該將該汽缸新的火花塞裝上，以免異物由火花塞的位置進入汽缸，這種情況一旦發(fā)生，將十分棘手。最后安裝新的火花塞時，可以在其表面涂一層潤滑油，一來保護了汽缸蓋，二來下次拆卸也更加省力。放入新的火花塞，不可一下子完成，這樣子的話火花塞的兩個電極可能受力，間隙距離產(chǎn)生變化，從而嚴(yán)重影響跳火質(zhì)量，所以應(yīng)該慢慢放入，不可心急。以套筒扳手?jǐn)Q緊火花塞，需要按照規(guī)定力矩操作，太緊的話可能損傷火花塞。更換火花塞最好在冷車的狀態(tài)下進行。
這周的實習(xí)就是更換火花塞以及了解火花塞對汽車上的影響狀況，還有我們在維修操作過程中經(jīng)常忘記按照標(biāo)準(zhǔn)化去拆裝，但是我們經(jīng)過一周的學(xué)習(xí)后，對更換火花塞已經(jīng)很熟練了。
周記四。
經(jīng)過上周接觸汽車維修的逐步適應(yīng)，現(xiàn)在在公司的實習(xí)工作已經(jīng)進入正軌。本周的主要工作還是不斷的學(xué)習(xí)油;水;電;底盤部件的保養(yǎng)和更換。并能很好的掌握操作要領(lǐng)和操作技巧。在與師傅共同完成維修項目時能交流技術(shù)上的東西和學(xué)習(xí)到更多的東西。
下面是第三天的維修轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)的拆卸與注意事項。經(jīng)過在車主的反映和指導(dǎo)師傅進行車輛的路試，此車行駛時方向盤發(fā)抖，升車檢查發(fā)現(xiàn)此車轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭襯套開裂，所以進行轉(zhuǎn)向橫拉桿的更換。
下面是更換的方法和注意事項：拆卸轉(zhuǎn)向橫拉桿;舉升汽車并拆下車輪，松開轉(zhuǎn)向橫拉桿上的鎖緊螺母，拆下開口銷和轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭槽型螺母，然后用轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭拆卸器從轉(zhuǎn)向節(jié)上拆下轉(zhuǎn)向橫拉桿，為了安裝時方便調(diào)整，轉(zhuǎn)向橫拉桿鎖緊螺母與拉桿螺紋上做好相應(yīng)標(biāo)記;安裝轉(zhuǎn)向橫拉桿，將轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭的鎖緊螺母和轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭安裝到橫拉桿上，并將鎖緊螺母對準(zhǔn)轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭的螺紋上所做的擰緊位置標(biāo)記。將轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭連接到轉(zhuǎn)向節(jié)上，用60n.m的擰緊力矩擰緊轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭槽型螺母，再插入開口銷將其鎖緊。檢查前輪前束是否適當(dāng)。若前束是正常的，將橫拉桿上的鎖緊螺母以70n.m擰緊力矩擰緊。注意當(dāng)擰緊鎖緊螺母時兩端的轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭之間不得有扭曲現(xiàn)象。安裝完畢后，進行車輛的路試。一般檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿的方法是、舉升汽車抓住車輪上下?lián)u擺車輪看其是否有松動，如果有則說明可能是轉(zhuǎn)向橫拉桿外球頭或內(nèi)球頭松動。還可以直接抓住拉桿搖動。轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)工作的好壞直接會影響到汽車行駛時的舒適性、駕駛操作性。
這周是實習(xí)的第四個星期，我體會到在校學(xué)習(xí)跟在企業(yè)實習(xí)的差異，因為進入公司維修的車輛很多，工作量非常的大，該學(xué)習(xí)的地方也是非常的多，雖然心理上有一點點的不情愿，但也能很好的調(diào)整自己的心態(tài)，正視自己的立場，在白天是工作中堅持以學(xué)習(xí)為主休息為補。
總結(jié)：這周的實習(xí)內(nèi)容雖然沒有學(xué)到太多的維修技術(shù)，但是我們都是在不斷的提高，不斷去學(xué)習(xí)中，一定把所學(xué)的都能熟練去操作，已最快的速度去檢測出汽車的故障原因并能修理。
周記五。
我們已經(jīng)實習(xí)了一個月，這周是我們公司重新對崗位實習(xí)進行調(diào)整，我被分配到另個車間去做維修，其實就是輪崗，到另個車間去做維修和保養(yǎng)車輛方面的的知識。
在新的車間，感覺第一天工作的常識更加嚴(yán)肅了很多，因為在車間里有很多在汽車維修方面的維修規(guī)定，作為維修專業(yè)的實習(xí)生在汽車維修規(guī)定方面的知識應(yīng)該是必不可少的必修課。
在汽車維修方面維修規(guī)定有主要的六點：(1)維修作業(yè)時必須穿工作服，戴工作手套;(2)在駕駛室作業(yè)要鋪腳墊，裝方向盤及座位保護套;(3)不得在修車輛內(nèi)睡覺、閑坐、聽收音機，吃東西，隨意拿動車內(nèi)物品;(4)對車輛漏油、漏水應(yīng)及時處理干凈，保證出廠車輛不僅性能良好，而且潔凈亮麗;(5)維修作業(yè)時禁止在車上放置任何工具;(6)維修竣工車輛應(yīng)由維修技工負責(zé)交車前的衛(wèi)生處理及車內(nèi)物品復(fù)位。然后我們這周都是對汽車進行保養(yǎng)，其實保養(yǎng)差不多跟我們在實訓(xùn)課差不多，只是在學(xué)校保養(yǎng)的時候，我們只學(xué)到了一點理論的內(nèi)容，其實在車間的保養(yǎng)可以說是很多方面的保養(yǎng)，比如有：更換機油、齒輪油(手動變速器);更換機油、檢查變速器油(自動變速器);.更換機油濾清器;.清潔空氣濾清器;檢查方向、制動有無異常;檢查各種液位，并視情況按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)補充;檢查各安全緊固件并調(diào)整;排除用戶反應(yīng)的其他故障。
發(fā)動機機艙中的油包括剎車油、助力泵油、變速箱油等。同時，也應(yīng)該檢查水箱水、雨刮水、防凍液等水類，以防變質(zhì)。此外，還需要注意檢查各插頭的防水密封效果和松緊，以保證插頭的防水密封功能正常以及各插頭的接觸正常。另一方面，為保證車的安全性，應(yīng)把接觸到水的接頭拔開，并進行除銹、防銹的處理。汽車底盤的保養(yǎng)著重在除銹以及輪胎檢查這兩方面。因此，必須要對底盤進行除銹的處理，并檢查底盤是否存在刮花、螺絲脫落等現(xiàn)象。此外，還應(yīng)全面檢查一下剎車系統(tǒng)，對其進行相應(yīng)的清洗、潤滑、除銹等處理，保證系統(tǒng)性能正常。定期進行四輪定位。汽車跑的公里多了，有時會出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，這時要及時對車輛進行四輪定位。
總結(jié)：對于這周的實習(xí)的感想，就是剛開始的時候由于對其他儀器的使用不熟練，所以在工作中好多問題都不會處理，最后在師傅以及同事的幫助下，慢慢的進步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。
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