報告是一種有效的信息傳達(dá)形式，它可以向讀者清晰地展示研究成果、分析問題和提出建議。編寫報告時，要注意語言的準(zhǔn)確性和精煉性，避免使用模糊或過于主觀的詞句。小編為大家收集了一些經(jīng)典的報告模板，供您參考和學(xué)習(xí)。
車站述職報告篇一
一、加強基礎(chǔ)工作，提升服務(wù)質(zhì)量：
一是建立車輛臺賬，汽車站是窗口單位的亮點，是直接關(guān)系到旅客對我站的第一印象，因此，為了規(guī)范崗位行為，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，接合公司雙體系管理，制定各崗位的工作職責(zé)，完善各車輛臺帳資料和檔案管理。
二是規(guī)范日常管理。車站的管理根本在于人員的管理，其中站、班組人員更是起到了核心的作用，每月實行有計劃安排員工的上下班安排表，要求值班站長每天必須嚴(yán)格認(rèn)真的填寫值班日志，督促、巡查員工的.到崗，及當(dāng)天發(fā)生的事故處理，及上級檢查部門的接待與回訪工作，每月制定出月度工作計劃安排表。
四是完成收繳任務(wù)。及時收繳停車費與攤位費，自今年元月起根據(jù)公司下達(dá)的各項指標(biāo)任務(wù)，站對每臺車及攤位費進(jìn)行了上繳任務(wù)的增繳，組織站班子成員分別對線長、車主、攤主做大量的工作。每月站共增加收入3875元。
二、創(chuàng)建環(huán)境，抓好衛(wèi)生。
在全市的“五創(chuàng)”提質(zhì)和創(chuàng)群眾滿意活動的檢查中，在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，全力組織全體員工對站場的車坪下水道廁所、候車室，全面進(jìn)行消毒、清洗、打掃、加強對駕駛員、承包主的車容車貌督促管理，確保站內(nèi)衛(wèi)生整潔，為廣大旅客和司乘人員，提供一個舒適潔靜的候車環(huán)境。
三、確保安全、狠抓落實。
安全是運輸生產(chǎn)的重點，車站建立和健全安全生產(chǎn)管理制度，成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組，配備安全專干，年初與各營運車輛簽訂進(jìn)站協(xié)議，安全責(zé)任狀和“三品”堵查責(zé)任狀，制訂了車輛安全檢查制度，不定期對營運車輛的證件、滅火器、三角木、安全錘進(jìn)行檢查登記：遇冰雪天與縣公司車隊取得聯(lián)系，發(fā)班車輛必須配備裝載防滑鏈條后方可發(fā)班。逢節(jié)假日、旅客高峰期，為確?！叭贰睓z查落到實處，嚴(yán)格執(zhí)行三不進(jìn)、五不出的規(guī)章制度，站場、實行關(guān)門服務(wù)，有效控制危險品進(jìn)站上車。堅決杜絕無證、帶病、超載車輛營運生產(chǎn)。
車站述職報告篇二
回顧201x的工作我感觸很深，有付出、有收獲、也有不足，現(xiàn)將下半年“五不自”整改后自身的變化。
1、面對旅客投訴都能遵循不悲、不抗、不逃避的原則，遇到投訴服務(wù)態(tài)度和車輛倒客甩客等問題，及時與相關(guān)部門溝通，核實情況、制定解決辦法，第一時間給旅客回復(fù)，滿足旅客需求，讓旅客滿意。在工作中出現(xiàn)的錯誤，王科及時在科務(wù)會上給我指出，我也針對事情做了案例分析，找出原因并制定了整改措施。感謝領(lǐng)導(dǎo)給我及時指正。
2.預(yù)訂車票要仔細(xì)、認(rèn)真反復(fù)核對訂票日期、時間、站點及訂票張數(shù)。提醒旅客按規(guī)定時間到站內(nèi)取票，當(dāng)老年人電話咨詢時，語速放慢，多提醒，多重復(fù)，讓老人記住時間，做到了耐心、細(xì)致、熱情、周到的為旅客服務(wù)。
3.增強個人的服務(wù)意識，主動要求旅客監(jiān)督，責(zé)任心加強主動服務(wù)受到旅客極大的信任，遇到中途漏乘現(xiàn)象及時聯(lián)系車上，任何環(huán)節(jié)出現(xiàn)漏洞旅客都不會安全順利的到達(dá)目的地，不管是駕乘人員還是車站服務(wù)人員都要對旅客負(fù)起應(yīng)有的責(zé)任。
自身不足：
對于網(wǎng)絡(luò)方面的知識不愿意多動腦去學(xué)習(xí)。對新的事物接受的比較慢。不會給自己激勵和鼓勵，不愿去突破自己?？剖一顒硬荒芊e極參加，不能及時調(diào)整思路、調(diào)整工作方法。不善于調(diào)節(jié)自己的不良情緒，有時不好心態(tài)能影響到自己的情緒。
整改措施：
科室亮點：
(1)14年春運期間車站開展了優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動愛心接力，各個部門溝通好，有需要幫助的旅客從一進(jìn)售票廳，我們服務(wù)臺的工作人員給需要幫助的旅客貼上一個愛心標(biāo)示，從服務(wù)臺到安檢、檢票口都有服務(wù)人員接應(yīng)，需要特別的關(guān)注和熱心服務(wù)。
(2)郵寄兒童：在201x年暑假期間我們科室推出了郵寄兒童的活動，給沒有時間護(hù)送孩子的家長提供了方便，受到廣大旅客的好評。
(3)我們科室主動推出利用業(yè)余時間，到旅客下客區(qū)幫助旅客中轉(zhuǎn)咨詢和為旅客推行李的服務(wù)，受到廣大旅客的歡迎。
科室變化及科室負(fù)責(zé)人的變化：科室姐妹們的主動服務(wù)意識增強，大家都在默默的奉獻(xiàn)著自己的力量在忙碌中度過了一年?？剖业臏贤ê茼槙常龅絾栴}都能積極合作把問題解決好，科室領(lǐng)導(dǎo)嚴(yán)格的管理和及時的監(jiān)督，得到了大家的認(rèn)可，都能服從領(lǐng)導(dǎo)的安排，科室員工的奉獻(xiàn)意識和團(tuán)隊意識都增強了，大家配合的都很和諧很默契。
王科對自己制定的計劃能堅持下來，修正了自己的表達(dá)能力見到了成效，加強與其它科室的溝通，并能及時解決問題，能以身作則，并嚴(yán)格考核各項規(guī)章制度，并堅持監(jiān)督每個小組所制定的計劃和實施情況。范班長目前改變的一切為旅客著想，主動為旅客服務(wù)，盡心協(xié)助科長做好本科室的工作。
自己在今后工作中要努力認(rèn)真的做好本職工作，要從細(xì)節(jié)上做好，做好本職工作的同時，隨時查找自己的不足，并積極改正，盡自己能力權(quán)限滿足旅客的需求，站在旅客的角度分析問題。及時調(diào)整好自己保持一種健康陽光的心態(tài)工作，學(xué)會感恩懂得用一顆感恩的心對待生活、對待工作、對待旅客，要熱愛生活，珍惜工作，善待旅客，提高對旅客的服務(wù)質(zhì)量，增強旅客的滿意度和忠誠度，真心實意的為旅客服務(wù)，當(dāng)遇到旅客投訴時要保持平穩(wěn)的心態(tài)聽旅客敘述并幫助旅客解決好，旅客尋找丟失的物品時，要熱心的幫助旅客尋找，遇到特殊天氣時要耐心的給旅客解釋和安慰旅客，讓我們用陽光的心態(tài)做好服務(wù)，將熱量全部釋放到服務(wù)和工作中去，相信總站的服務(wù)會越來越好，我們目標(biāo)是一致的，全心全意為旅客服務(wù)，打造良好的服務(wù)品牌。
將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印。
車站述職報告篇三
從xx年8月我到xx公司擔(dān)任服務(wù)站長，經(jīng)過半年的工作磨合，我已完全融入這個集體。針對過去的xx年我們工作的不足，xx年我們必須要做到部門與部門之間的融洽和默契。充分發(fā)揮團(tuán)隊合作精神，讓團(tuán)隊合作產(chǎn)生的價值！
xx年工作職責(zé)與工作重心：
1、掌握當(dāng)?shù)仄囀酆笫袌黾翱蛻粜枨髣討B(tài)，分析公司售后服務(wù)業(yè)務(wù)的經(jīng)營狀況，發(fā)掘業(yè)務(wù)及市場潛力。
2、負(fù)責(zé)部門員工崗位調(diào)整，培訓(xùn)發(fā)展計劃，并監(jiān)督技術(shù)類培訓(xùn)的實施。
3、配合客戶與服務(wù)部關(guān)系管理工作。
4、監(jiān)督服務(wù)部流程及服務(wù)部基礎(chǔ)業(yè)務(wù)管理。
5、整理客戶資料建立客戶檔案基本資料表。
（客戶名稱，地址，電話，車號，維修項目，保養(yǎng)日期。）
6、根據(jù)客戶檔案資料，研究客戶需求。
（如：通知客戶按期保養(yǎng)，通知客戶按時進(jìn)廠維修，進(jìn)行電話跟蹤服務(wù)。）。
7、已高密為中心向周邊業(yè)務(wù)拓展，全面打造公司一流的的服務(wù)團(tuán)隊，全面貫徹走出去，請回來的服務(wù)理念。
8、增強安全生產(chǎn)意識，任何情況下都要把安全生產(chǎn)放在第一位。
售后運營及目標(biāo)產(chǎn)值計劃：
1、完善售后的制度以及制度的執(zhí)行力。
2、嚴(yán)格按公司制度執(zhí)行。
3、把售后各部門之間溝通好。
4、xx年服務(wù)部總產(chǎn)值萬，挑戰(zhàn)萬，其中三包產(chǎn)值萬，挑戰(zhàn)萬，配件外銷萬，社會維修萬。
努力學(xué)習(xí)，提高素質(zhì)，提高工作能力，和業(yè)務(wù)水平為把建成修理行業(yè)競爭力的企業(yè)而努力！
以上是我的述職報告，我會努力配合各部門的工作，以完成公司制定的利潤指標(biāo)，請各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們監(jiān)督！
謝謝大家！
車站述職報告篇四
為了配合汽車站的假期工作，使汽車站的工作更加順利有序地進(jìn)行，我們青年志愿者隊伍清明期間在金華市汽車西站組織了一次汽車站志愿者活動。此次活動取得了圓滿成功，主要表現(xiàn)有：
一、活動特點。
（一）意義特殊。此次活動的主要目的是維護(hù)汽車站內(nèi)的秩序，保證汽車站內(nèi)的衛(wèi)生，讓乘客能有個輕松愉快的心情出行。同時也展現(xiàn)出大學(xué)生志愿者的風(fēng)采，讓人們在大學(xué)以外也能享受到大學(xué)生志愿者的服務(wù)，感受到大學(xué)生的熱情與善良。
（二）內(nèi)容豐富。此次活動的內(nèi)容主要有打掃衛(wèi)生，維持秩序，幫助乘客提行李，提醒乘客及時上車等。多樣化的內(nèi)容讓我們能全方位的幫助到乘客，給乘客帶來了許多便利。
（三）規(guī)模較大。此次活動共出動了50名志愿者，每名志愿者都有著詳細(xì)的分工，各司其職，專注有序，提升了志愿者的形象。
二、任務(wù)完成情況。
（一）組織得力。雖然是第一次參加此類活動，但我們認(rèn)真分析了形勢，制定方案，落實成員，為活動奠定了良好的組織基礎(chǔ)。執(zhí)行期間，我們加強對每位志愿者的指導(dǎo)、督查，確保每項工作落實到位。這些舉措，有力地保障了整個任務(wù)的順利完成。
（二）工作出色。青年志愿者發(fā)揚吃苦耐勞的精神，在炎熱的天氣下積極服務(wù)。在入口處需要志愿者有較好的文明素養(yǎng)和較強的溝通能力，為乘客引導(dǎo)方向或解答疑問，這些我們也都出色的完成了。我們的志愿者能夠出色地完成任務(wù)，是對自我意志力的磨練，是吃苦精神的培養(yǎng)，最終是對自我的一種超越和戰(zhàn)勝。
（三）反響良好。在這次活動中，很多乘客都對我們的熱情服務(wù)表示感謝和欣賞，對大學(xué)和大學(xué)教育也有了新的見解。
車站述職報告篇五
堅持集中學(xué)習(xí)與自身學(xué)習(xí)相結(jié)合，學(xué)習(xí)黨章、黨規(guī)、黨紀(jì)、十九大精神、習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想等等，不斷提高自身政治理論水平和道德修養(yǎng)。將學(xué)習(xí)與深入思考相結(jié)合，與解決實際問題相結(jié)合，通過不斷努力，自身的政治素養(yǎng)、黨性認(rèn)識、理想信念、風(fēng)險防范、駕馭復(fù)雜局面、責(zé)任擔(dān)當(dāng)意識和解決突出問題的能力得以增強和提升。
（一）開展精品打造，安全基礎(chǔ)不斷夯實。
今年以來，按照公司下發(fā)的“線路設(shè)備專項整治”辦法，從“精品一公里”線路整治抓起，以點帶面，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求實現(xiàn)鐵路線路質(zhì)量穩(wěn)步提升，對標(biāo)國鐵線路標(biāo)準(zhǔn)，打造精品工程線路9公里，共消除一級超限899處，二級超限316處，三級超限113處。起道搗固88835頭；撥道：28300米；改道：3744頭。
其中劉莊站在11月份一公里線路打造的基礎(chǔ)上，同時把板集線采煤下沉區(qū)段2公里線路納入該工程，暫時未進(jìn)行驗收。
（二）開展內(nèi)部培訓(xùn)，人員技能不斷提升。
加強對職工的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，使職工隊伍素質(zhì)又有了新的提高。通過開展自主培訓(xùn)、崗位練兵、導(dǎo)師帶徒等多種形式多樣的培訓(xùn)學(xué)習(xí)方式，培養(yǎng)鑒定初級工14人、中級工1人、高級工5人；在公司100對“名師帶高徒”中，導(dǎo)師劉露成功帶出2名初級工；在人員缺乏的情況下，為解決梁莊線新增兩處有人道口看守問題，車站采取自主培訓(xùn)，從工務(wù)抽調(diào)人員進(jìn)行輪值，即不影響崗位調(diào)整，又解決了道口看守，實現(xiàn)了“一專多能”。
（三）開展專項整治，安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。
根據(jù)公司“警示三月行”、“安全生產(chǎn)月”、“消防宣傳月”、“百日安全”等活動總體要求和安排，按階段深入開展自查、自糾，建立問題整改消號庫，逐條對照整改。更換裝車場道岔失效木枕93根、傷損岔心2根、鋼軌3根、沿線失效水泥枕更換48根；對板集線機車檢修坑拆除回填，重新鋪設(shè)道砟、水泥枕，恢復(fù)了曲線的圓順。同時加強對“四不放心”人員的排查，通過班前“七必講、四必問”，切實了解職工身體狀況，對精神狀況不佳人員合理調(diào)整崗位及工作強度。
（四）開展修舊利廢，資金投入不斷減少。
積極發(fā)揮自身的檢修技術(shù)力量，開展“修舊利廢、降本增效”活動。對各類線路養(yǎng)護(hù)液壓機具進(jìn)行自主維修保養(yǎng)120余臺/次、搗固機振動棒270次，廢舊鋼軌進(jìn)行制作道口護(hù)樁16根；利用機車更換下來的廢機油1000余公斤進(jìn)行扣件涂油；大大減少外委及資金的投入。
（五）學(xué)習(xí)企業(yè)文化，區(qū)隊和諧不斷向好。
企業(yè)文化是企業(yè)的靈魂，是推動企業(yè)發(fā)展的動力源泉，通過大力弘揚中煤集團(tuán)“和”文化和宣貫新集特色文化理念，組織職工進(jìn)行企業(yè)文化學(xué)習(xí)，加深職工對企業(yè)文化的認(rèn)知，凝聚思想動力，促使企業(yè)文化成為推動區(qū)隊發(fā)展的精神動力。
在日常工作中，能夠嚴(yán)格執(zhí)行黨建和黨風(fēng)廉政責(zé)任制的有關(guān)規(guī)定，按照簽訂的《黨風(fēng)廉政建設(shè)目標(biāo)責(zé)任書》，自覺抵制和反對各種消極腐敗現(xiàn)象，在公務(wù)活動和社交活動中嚴(yán)格遵守廉潔自律的各項規(guī)定。
一年來，本人在勤政廉政上能夠以身作則，率先垂范，嚴(yán)格按照規(guī)定和制度辦事，嚴(yán)格按照工作權(quán)限和工作程序履行職責(zé)，認(rèn)真貫徹落實中央八項規(guī)定，模范遵守《國有企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人員廉潔從業(yè)若干規(guī)定》和公司廉潔從業(yè)十項規(guī)定等有關(guān)精神。同時，從嚴(yán)加強對自己配偶、子女的教育和管理，從思想上、行為上時刻做到自警、自省、自律、自勵。
回顧一年來的工作，雖然取得了一些成績，但也還有很多不足之處：
1、對車站管理松懈。在沒有辦法給予職工更多獎勵時，對于職工出現(xiàn)的違章行為也是批評教育多于處罰。對一些要求、規(guī)定，沒有深層次去抓、去落實。下步將完善《車站薪酬分配管理辦法》和各種獎罰分配辦法，從分配上體現(xiàn)“苦、臟、累、險”，和生產(chǎn)任務(wù)、安全掛鉤，體現(xiàn)了多勞多得，從根本上充分調(diào)動職工的生產(chǎn)積極性。
2、心情有些急躁。特別是在安全形勢不穩(wěn)的時候，批評下屬不太留情面，不太給面子。在今后工作中，多向身邊的領(lǐng)導(dǎo)及同事學(xué)習(xí)，時時處處嚴(yán)格要求自己，做到自重、自省、自警、自厲。
3、設(shè)備條件差，安全隱患大。梁莊線自2006年以來未經(jīng)歷大修，隨著車流的增加，加速了列車對線路破壞和沖擊，線路變化加快維補修周期相應(yīng)縮短，使提高設(shè)備質(zhì)量難度加大。在今后工作中，優(yōu)化工務(wù)人員組織，探索研究工作中出現(xiàn)的新情況、解決辦法，合理規(guī)劃作業(yè)，提高線路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。
新的一年，車站將面臨著更加繁重的任務(wù)，我將以全新的精神面貌，帶領(lǐng)車站全體員工充分發(fā)揚新集精神，迎難而上，全面提高管理水平，全面完成公司下達(dá)的各項任務(wù)指標(biāo)，為公司的鐵運事業(yè)竭盡自己的綿薄之力。
車站述職報告篇六
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
從xx年8月我到xx公司擔(dān)任服務(wù)站長，經(jīng)過半年的工作磨合，我已完全融入這個集體。針對過去的xx年我們工作的不足，xx年我們必須要做到部門與部門之間的融洽和默契。充分發(fā)揮團(tuán)隊合作精神，讓團(tuán)隊合作產(chǎn)生的價值！
xx年工作職責(zé)與工作重心：
1、掌握當(dāng)?shù)仄囀酆笫袌黾翱蛻粜枨髣討B(tài)，分析公司售后服務(wù)業(yè)務(wù)的經(jīng)營狀況，發(fā)掘業(yè)務(wù)及市場潛力。
2、負(fù)責(zé)部門員工崗位調(diào)整，培訓(xùn)發(fā)展計劃，并監(jiān)督技術(shù)類培訓(xùn)的實施。
3、配合客戶與服務(wù)部關(guān)系管理工作。
4、監(jiān)督服務(wù)部流程及服務(wù)部基礎(chǔ)業(yè)務(wù)管理。
5、整理客戶資料建立客戶檔案基本資料表。
（客戶名稱，地址，電話，車號，維修項目，保養(yǎng)日期。）
6、根據(jù)客戶檔案資料，研究客戶需求。
（如：通知客戶按期保養(yǎng)，通知客戶按時進(jìn)廠維修，進(jìn)行電話跟蹤服務(wù)。）。
7、已高密為中心向周邊業(yè)務(wù)拓展，全面打造公司一流的的服務(wù)團(tuán)隊，全面貫徹走出去，請回來的服務(wù)理念。
8、增強安全生產(chǎn)意識，任何情況下都要把安全生產(chǎn)放在第一位。
售后運營及目標(biāo)產(chǎn)值計劃：
1、完善售后的制度以及制度的執(zhí)行力。
2、嚴(yán)格按公司制度執(zhí)行。
3、把售后各部門之間溝通好。
4、xx年服務(wù)部總產(chǎn)值xx萬，挑戰(zhàn)xx萬，其中三包產(chǎn)值xx萬，挑戰(zhàn)xx萬，配件外銷xx萬，社會維修xx萬。
努力學(xué)習(xí)，提高素質(zhì)，提高工作能力，和業(yè)務(wù)水平為把xx建成修理行業(yè)競爭力的企業(yè)而努力！
以上是我的述職報告，我會努力配合各部門的工作，以完成公司制定的利潤指標(biāo)，請各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們監(jiān)督！
謝謝大家！
車站述職報告篇七
各位、同志們：
大伙兒好！
時光轉(zhuǎn)瞬即逝，緊張、充實的企業(yè)改制一年已經(jīng)過去，我從機關(guān)應(yīng)聘到xx汽車站任一名站長職務(wù)，深感肩上的責(zé)任嚴(yán)重。一年來，在公司各級、各位同事及廣闊職工的關(guān)懷幫助和支持下，我始終站在車站改制和穩(wěn)定的高度，以實現(xiàn)車站的運輸安全平穩(wěn)有序為中心，仔細(xì)履職，降實好各項工作。下面，我將一年來的工作匯報如下：
一、加強基礎(chǔ)工作，提升服務(wù)質(zhì)量：
一是建立車輛臺賬。汽車站是窗口單位的亮點，是直接關(guān)系到旅客對我站的第一印象，所以，為了規(guī)范崗位行為，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，接合公司雙體系治理，制定各崗位的工作職責(zé)，完善各車輛臺帳資料和檔案治理。
二是規(guī)范日常治理。車站的治理全然在于人員的治理，其中站、班組人員更是起到了核心的作用，每月實行有安排職員的上下班安排表，要求值班站長每天必須嚴(yán)格仔細(xì)的填寫值班日志，催促、巡查職員的到崗，及當(dāng)天發(fā)生的事故處理，及上級檢查部門的接待與回訪工作，每月制定出月度工作安排表。
三是狠抓業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。抓好業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，強化崗位培訓(xùn)，結(jié)合公司雙體系治理工作，組織職員學(xué)習(xí)各崗位的工作職責(zé)，及站務(wù)重大驚險源的識別，提高安管人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，每月、每季度要求主管安全站長別定時組織安管人員、消防演練及突發(fā)事件的應(yīng)急處理，現(xiàn)場在安檢臺進(jìn)行安檢說解上課。
四是完成收繳任務(wù)。及時收繳停車費與攤位費，自今年元月起，依照公司下達(dá)的各項指標(biāo)任務(wù)，站對每臺車及攤位費進(jìn)行了上繳任務(wù)的增繳，組織站班子成員分別對線長、車主、攤主做大量的工作。每月站共增加收入3875元。
二、創(chuàng)建環(huán)境，抓好衛(wèi)生。
在全市的“五創(chuàng)”提質(zhì)和創(chuàng)群眾中意活動的檢查中，在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，全力組織全體職員對站場的車坪下水道廁所、候車室，全面進(jìn)行消毒、清洗、打掃、加強對駕駛員、承包主的車容車貌催促治理，確保站內(nèi)衛(wèi)生整潔，為廣闊旅客和司乘人員，提供一具舒適潔靜的候車環(huán)境。
三、確保安全、狠抓降實。
安全是運輸生產(chǎn)的重點，車站建立和健全安全生產(chǎn)治理制度，成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組，配備安全專干，年初與各營運車輛簽訂進(jìn)站協(xié)議，安全責(zé)任狀和“三品”堵查責(zé)任狀，制訂了車輛安全檢查制度，別定期對營運車輛的證件、滅火器、三角木、安全錘進(jìn)行檢查登記：遇冰雪天與縣公司車隊取得聯(lián)系，發(fā)班車輛必須配備裝載防滑鏈條后方可發(fā)班。逢節(jié)假日、旅客高峰期，為確?！叭贰睓z查降到實處，嚴(yán)格執(zhí)行三別進(jìn)、五別出的規(guī)章制度，站場、實行關(guān)門服務(wù)，有效操縱驚險品進(jìn)站上車。堅定杜絕無證、帶病、超載車輛營運生產(chǎn)，回憶這一年來，在工作中收獲別小，但也有別腳之處，在將來的工作中，我會經(jīng)驗，尋覓差距，克服別腳，加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，古人云：勤學(xué)如春起之苗，別見其增，日有所長，綴學(xué)如磨刀之石，別見其損，日有所虧。當(dāng)今社會迅猛進(jìn)展，知識日新月異，惟獨別斷學(xué)習(xí)，努力提高自身素養(yǎng)，才干習(xí)慣企業(yè)進(jìn)展的需要，才干跟上時代的步伐。
感謝大伙兒！
最后，我熱情歡迎大伙兒對我提出珍貴意見！
車站述職報告篇八
公司領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁：
大家好！
我于__年被聘為xx加油站長，一年來在_分公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和培養(yǎng)下，在各位同仁的熱情幫助和積極配合下，自己在思想政治、管理能力、工作能力、協(xié)調(diào)能力等方面有了較大的進(jìn)步與提高。同時也找出自身存在的不足與差距，從而更好地為今后的管理工作打好基礎(chǔ)。下面我就這一年的所作的工作及今后的工作思路作以下匯報：
一、思想與品德：
自從20xx年被聘為xx加油站站長之后，在這一年期間，在師分公司的嚴(yán)格要求和幫助教育下，無論在政治上，還是在思想上都有很大的提高。目前我們正處在教育改革時期，作為加油站的管理人員，就要積極投身到加強加油站管理，提高經(jīng)濟(jì)效益中去，為企業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。明確了當(dāng)一名合格的基層管理者，必須提高自己為人民服務(wù)的本領(lǐng)。在日常工作中，我時刻嚴(yán)格要求自己，以高度的政治責(zé)任感，認(rèn)真履行工作職責(zé)，積極向黨員同志學(xué)習(xí)，充分利用業(yè)余時間刻苦學(xué)習(xí)油品知識、潤滑油知識、消防知識，不斷完善自己，使自己成為一名合格的加油站站長。
二、素質(zhì)與能力：
一滴水只有融入大海才能永不枯竭，一個人只有投身集體才能迸發(fā)出勃勃生機。作為加油站的一名基層管理者，如何才能帶領(lǐng)全站人員為公司爭光？如何才能更好提高銷售量？如何降低應(yīng)收款？是每時每刻縈繞在我腦海中的一件大事。為此我在一站在手，寫作無憂!]日常工作中，嚴(yán)格執(zhí)行《兵團(tuán)石油公司規(guī)章制度》、《加油站規(guī)范服務(wù)》。強抓內(nèi)部管理，努力使加油站的管理工作步入規(guī)范化、程序化的軌道，進(jìn)一步提高加油站的經(jīng)營管理水平和服務(wù)質(zhì)量。
三、“內(nèi)強素質(zhì)，外樹形像”。
人才成就企業(yè)，企業(yè)造就人才。當(dāng)今石油產(chǎn)業(yè)突飛猛進(jìn)的新形勢下，沒有遠(yuǎn)大的理想就要掉隊落伍。所以必須學(xué)習(xí)、學(xué)習(xí)再學(xué)習(xí)，創(chuàng)造、創(chuàng)造再創(chuàng)造，是擺在我面前的首要任務(wù)。今年是xx加油站和xx北路加油加氣站合并的第一年，而我最大的困擾就是員工隊伍不穩(wěn)定。于是我要把充分調(diào)動廣大員工的積極性、主動性和創(chuàng)造性作為出發(fā)點，建立完善的培訓(xùn)、學(xué)習(xí)、崗位練兵制度，提高員工的實際操作技能和綜合素質(zhì)，樹立起兵油人的現(xiàn)代形象。我站每周選定一個項目進(jìn)行崗位練兵，每月辦一次綜合性崗位練兵，培養(yǎng)員工自覺學(xué)業(yè)務(wù)、鉆技術(shù)的良好風(fēng)氣，促使員工苦練基本功，真正提高操作技能水平和職業(yè)素質(zhì)。樹立“以站為家”的凝聚機制，“以站為校”的學(xué)習(xí)機制和“以站為榮”的激勵機制。以全面實現(xiàn)維護(hù)和發(fā)展廣大員工的經(jīng)濟(jì)利益、政治利益和文化利益為落腳點，增強員工戰(zhàn)勝困難的信心，消除零售過程中的不利因素，努力提高員工以加油站為大家庭的高度責(zé)任感，堅持以人為本的管理方式，做到政治上相信他們，工作上支持他們，生活上關(guān)心他們，并做出表率帶動他們。把本職工作做好做扎實，激發(fā)了員工的工作熱忱。在工作中盡量以真誠、寬容、理解的態(tài)度處理好工作、生活中的點點滴滴，關(guān)心和幫助站內(nèi)員工在工作和生活中遇到的困難，融洽處理與新員工的關(guān)系，并謙虛謹(jǐn)慎的感悟和學(xué)習(xí)中國石油的先進(jìn)管理理念和工作作風(fēng)，使日常工作正常高效的發(fā)展。
四、以身垂范，努力奉獻(xiàn)。
人們常把成功歸為三要素“天時、地利、人和”，說到底是凝聚力的問題。我總認(rèn)為“人心齊，泰山移”，因此我從“以人為本”的管理做起，從自身垂范做起，在工作中倡導(dǎo)集體主義，團(tuán)隊協(xié)作精神和愛崗奉獻(xiàn)精神，自律，垂德、垂范，常常從我做起。要求別人做的我自己先做。在這一年中，每逢過年過節(jié)我都會帶頭值班，并給本站當(dāng)班員工準(zhǔn)備一頓豐盛的晚餐。一年來我從未和家人過過一個節(jié)假日。遇上員工的生日，會給員工買蛋糕，開生日party。今年我站又添置了太陽能淋浴器和兩個電暖氣，解決了員工夏天洗澡和春秋季節(jié)營業(yè)室溫度低的問題。為結(jié)束xx加油站零綠化的歷史，我自己動手建綠化帶、栽花、育花、上肥，使我站室外有了綠色亮點。盆花也由去年的20盆增加到80盆。
五、工作中不足之處。
1、精細(xì)化管理工作中做還不夠。各種文本填寫不夠及時和完整。
2、今年xx北加油加氣的銷售量不理想，未完成分公司下達(dá)的銷售任務(wù)。其主要原因是我缺乏開拓市場的主動性。
3、員工隊伍不穩(wěn)定，給服務(wù)工作帶來了一些負(fù)面影響。
六、20xx年的工作思路。
1、加強市場占有率，積極開發(fā)新客戶，努力提高銷售量。
2、嚴(yán)格控制應(yīng)收款，不再發(fā)展紅字客戶。加強帳務(wù)帳表管理，做到及時、準(zhǔn)確、完整。
3、在管理上推行5s管理方式和5s服務(wù)法，把管理工作做精做細(xì)。爭取來年取得好成績。
將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印。
車站述職報告篇九
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好！
一是建立車輛臺賬。汽車站是窗口單位的亮點，是直接關(guān)系到旅客對我站的第一印象，因此，為了規(guī)范崗位行為，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，接合公司雙體系管理，制定各崗位的工作職責(zé)，完善各車輛臺帳資料和檔案管理。
二是規(guī)范日常管理。車站的管理根本在于人員的管理，其中站、班組人員更是起到了核心的作用，每月實行有計劃安排員工的上下班安排表，要求值班站長每天必須嚴(yán)格認(rèn)真的填寫值班日志，督促、巡查員工的到崗，及當(dāng)天發(fā)生的事故處理，及上級檢查部門的接待與回訪工作，每月制定出月度工作計劃安排表。
三是狠抓業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。抓好業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，強化崗位培訓(xùn)，結(jié)合公司雙體系管理工作，組織員工學(xué)習(xí)各崗位的工作職責(zé)，及站務(wù)重大危險源的識別，提高安管人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，每月、每季度要求主管安全站長不定時組織安管人員、消防演練及突發(fā)事件的應(yīng)急處理，現(xiàn)場在安檢臺進(jìn)行安檢講解上課。
四是完成收繳任務(wù)。及時收繳停車費與攤位費，自今年元月起，根據(jù)公司下達(dá)的各項指標(biāo)任務(wù)，站對每臺車及攤位費進(jìn)行了上繳任務(wù)的增繳，組織站班子成員分別對線長、車主、攤主做大量的工作。每月站共增加收入3875元。
在全市的“五創(chuàng)”提質(zhì)和創(chuàng)群眾滿意活動的檢查中，在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，全力組織全體員工對站場的車坪下水道廁所、候車室，全面進(jìn)行消毒、清洗、打掃、加強對駕駛員、承包主的車容車貌督促管理，確保站內(nèi)衛(wèi)生整潔，為廣大旅客和司乘人員，提供一個舒適潔靜的候車環(huán)境。
回顧這一年來，在工作中收獲不小，但也有不足之處，在今后的工作中，我會總結(jié)經(jīng)驗，尋找差距，克服不足，加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，古人云：勤學(xué)如春起之苗，不見其增，日有所長，綴學(xué)如磨刀之石，不見其損，日有所虧。當(dāng)今社會迅猛發(fā)展，知識日新月異，只有不斷學(xué)習(xí)，努力提高自身素質(zhì)，才能適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要，才能跟上時代的步伐。
謝謝大家！
車站述職報告篇十
客運總站是我局的一個精神文明建設(shè)的“窗口”單位，綜治工作好壞直接影響到車站“窗口”形象的建設(shè)。因此，對于綜治工作從我自己的思想上時刻也沒有放松工作要求，一年來在交通局黨組、綜治委、辦的領(lǐng)導(dǎo)下，以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，以維護(hù)內(nèi)部安全穩(wěn)定為重點，按照全面建設(shè)“廉潔交通、和諧交通、文明交通、率先交通”要求，堅持“打防并舉、預(yù)防為主”的工作方針，積極推進(jìn)“平安單位”建設(shè)，強化社會治安綜合治理目標(biāo)管理責(zé)任制和領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，維護(hù)內(nèi)部政治穩(wěn)定、治安安定，加強治安消防管理和綜治宣傳，積極開展矛盾糾紛調(diào)解工作，鞏固完善基層基礎(chǔ)工作和考核制度等，努力為實現(xiàn)交通率先發(fā)展創(chuàng)造穩(wěn)定和諧的內(nèi)部環(huán)境和公正高效的交通環(huán)境做出了貢獻(xiàn)。
二、一年來我站的基本情況*年，在市交通局的領(lǐng)導(dǎo)下，在城區(qū)綜治委和街道綜治辦的支持下，在駐站公安民警的認(rèn)真負(fù)責(zé)和通力配合下，全站員工的積極工作，認(rèn)真負(fù)責(zé)，沒有發(fā)生過一起安全責(zé)任事故，沒有發(fā)生過一起治安安全事件，總站全體職工和所有進(jìn)站的旅客沒有發(fā)生一起違法犯罪事件。我站目前共有進(jìn)站營運客車**輛，**座位，共有線路51條，其中：省際線路10條，省內(nèi)線路38條，市內(nèi)線路3條。平均日發(fā)班次240個，日平均輸送旅客3400余人次，日進(jìn)出總站的旅客平均流量為7000人次。
全站現(xiàn)有職工86人，男37人，女49人，平均年齡35歲，黨員6名，團(tuán)員6名，大專以上學(xué)歷15名。全站設(shè)有辦公室、安全辦、財務(wù)組、調(diào)度組、站務(wù)組、售票組、檢票組、東西二檢、保潔組、車輛安全日檢站10個部門。公安駐站值勤室，運管駐站辦公室協(xié)助汽車站管理工作。
截止2005年10月底:我站共發(fā)送運營班次67502個，輸送旅客104.21萬人次,旅客安全運送率達(dá)100%。
三、嚴(yán)格執(zhí)行綜合治理領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制。
年初，根據(jù)市局的綜合治理要點，我站出臺了《2005年社會治安綜合治理工作要點》（x交客站字［2005］14號）對今年的社會綜合治理工作重點進(jìn)行了安排，在市交通局年初的工作安排會上，我代表總站與市交通局簽定了《2005年綜合治理目標(biāo)責(zé)任書》，回去后召開會議我與全站各班組簽定了《客運總站2005年社會治安綜合治理目標(biāo)管理責(zé)任書》，我站的綜工作做到了與經(jīng)濟(jì)工作同布置、同考核、同獎懲。通過層層簽定責(zé)任書，我站的綜合治理工作得到了逐級落實，責(zé)任到人。站綜治辦負(fù)責(zé)全站綜治工作的日常工作和監(jiān)督檢查，經(jīng)常不斷地深入基層了解情況，保證綜治工作所需人、財、物的投入，做到年初有安排部署，年中有督促檢查指導(dǎo)，年底有考核獎懲，常抓不懈、持之以恒，確保綜治工作順利進(jìn)行。
四、抓住工作重點，確保長治久安。
我站是個各種成份人員集中的所在地，進(jìn)入車站的人員有本單位的職工，進(jìn)站乘車的旅客，進(jìn)站經(jīng)營的客運經(jīng)營戶，還有進(jìn)站送人接人的普通老百姓等，每天人流多，成份復(fù)雜，稍有不慎就會引發(fā)各種各樣的矛盾，處置不當(dāng)就會造成矛盾激化，難以調(diào)解，經(jīng)過幾年的實踐，我認(rèn)為在我站搞好綜合治理工作主要從六個方面去重視:一是矛盾糾紛調(diào)解；二是生產(chǎn)安全管理；三是內(nèi)部治安防范；四是精神文明創(chuàng)建；五是企地共同建設(shè)平安社區(qū)。六是加強綜治安全宣傳。
1、矛盾糾紛調(diào)處工作。
今年，我站沒有發(fā)生過一起因雙方矛盾激化需要組織出面進(jìn)行調(diào)解的矛盾糾紛事件，因我站屬新建單位，沒有退休職工，也沒有歷史遺留問題，所以不存在勞資、待遇、下崗等引起的各種糾紛事件，但這不等于說我們沒有各種原因引起的矛盾糾紛事情，我們認(rèn)為所謂的矛盾糾紛其實是在經(jīng)營業(yè)務(wù)活動中的雙方對管理規(guī)定的理解不同造成的誤會，一旦誤會說清，矛盾也迎刃而解。如經(jīng)常發(fā)生的進(jìn)站送人的百姓與檢票員的爭執(zhí)糾紛，根據(jù)規(guī)定進(jìn)站送人要購站臺票，而老百姓不想購還要進(jìn)站送人，我們的員工沒有站臺票不讓進(jìn)站，這就造成了進(jìn)站送人者不滿而對我們的員工漫罵甚至大打出手的事件。所以說站里的職工多，進(jìn)站的經(jīng)營戶多，進(jìn)出站的旅客多，因各種因素造成矛盾糾紛在所難免，一是我們要正確地區(qū)分什么是業(yè)務(wù)或服務(wù)質(zhì)量引起矛盾糾紛，什么是因社會或其它因素造成的民事矛盾糾紛，這樣就能夠做到解決矛盾有的放矢，如今年四月份的陽泉跑石家莊線大巴車，因石家莊方與我方車的發(fā)車時間不公，造成我方大巴集體停車的事情，對這個事件，我們認(rèn)識到這是一個因?qū)Ψ皆蛞鸾?jīng)營戶不滿意的事情，并不是經(jīng)營戶對我們車站的經(jīng)營管理有意見，因此對這種情況，因確屬客觀情況，我們沒有去機械地套用站務(wù)規(guī)章制度去強治處理造成車站與經(jīng)營戶的矛盾糾紛。我們積極開展疏導(dǎo)與管理，一方面給經(jīng)營戶開會講解政策和解決途徑，一方面我站與石市聯(lián)系采取單方更改運行計劃的方式使對方重視解決問題，同時向行管部門交涉由行管部門出面進(jìn)行兩地的協(xié)調(diào)，經(jīng)過雙方的努力最后七月份順利達(dá)成協(xié)議，解決了問題。今年9月23日根據(jù)市局安排，由我站承辦了全市聯(lián)動大接訪市交通局接訪站會場組織活動，10月23日，我站主要領(lǐng)導(dǎo)參加了由市局組織運管處參承辦的全市聯(lián)動大接訪交通局的接訪活動，兩次活動，我站均未接到任何群眾上訪和反映的問題，雖然兩次接訪活動未有接到對我站問題的反映，不能夠說明我們的工作沒有缺點。我們也深刻地認(rèn)識到，矛盾糾紛排查調(diào)處工作是保持社會穩(wěn)定的一項重要工作，對于我站來說更是處于各種矛盾發(fā)生的集中地，所以我們在歷年的工作中都積極注重這項工作，一是建立健全矛盾糾紛調(diào)處工作領(lǐng)導(dǎo)機制。由站黨政主要領(lǐng)導(dǎo)要親自掛帥，做好矛盾糾紛排查調(diào)處。二是堅決執(zhí)行矛盾糾紛排查調(diào)處和報告制度，每月排查一次，每季匯總登記，經(jīng)過排查沒有發(fā)現(xiàn)問題的實行零報告制度。三是實行“分級負(fù)責(zé)、歸口管理”的制度，充分發(fā)揮各班組的職能作用，問題涉及到哪個部門，先由哪個部門負(fù)責(zé)的解決，力爭通過基層部門的工作把矛盾處理在發(fā)生的初期。四是堅持領(lǐng)導(dǎo)包案和督辦制度，重大糾紛由主要領(lǐng)導(dǎo)包案調(diào)處，五是突出重點，積極穩(wěn)妥地處置群體性事件，特別是涉法信訪案件，涉及婚姻、家庭、鄰居關(guān)系的民間糾紛作為重點。做到早發(fā)現(xiàn)、早報告、早調(diào)處，嚴(yán)防民事糾紛激化轉(zhuǎn)變?yōu)樾淌掳讣?，力爭做到全站不發(fā)生赴京、赴省的群體上訪、鬧事事件，不發(fā)生由民事糾紛轉(zhuǎn)化為刑事案件的事件，把矛盾糾紛化解在萌芽在狀態(tài)。對防控集體赴京上訪的工作，平時我們就對從我站購票的進(jìn)京人員憑身份證購票，嚴(yán)格登記，遇有重大節(jié)日或會議期間，除堅持進(jìn)京人員登記制度外，對集體包車嚴(yán)格審核，確保不發(fā)生包車集體進(jìn)京上訪，截止今年10月底，我站進(jìn)京登記旅客為28840人，發(fā)出包車28輛，沒有發(fā)生集體乘車上訪事件.2、加強生產(chǎn)安全管理，杜絕事故隱患。
安全生產(chǎn)是綜合治理工作的一項重要內(nèi)容，我站本著“以人為本、安全第一”的原則，把安全工作放在各項工作中的重中之重，常抓不懈，防患于未然，安全例會定期召開，安全檢查定期進(jìn)行，嚴(yán)格落實客運管理“三關(guān)一監(jiān)督”的安全管理方針，針對進(jìn)站的車輛、旅客、司乘人員和站務(wù)管理人員進(jìn)行不同形式的安全教育和嚴(yán)格的安全管理.認(rèn)真執(zhí)行車輛日檢制度和旅客進(jìn)站行李安檢制度，不放過一個不安全因素。嚴(yán)格執(zhí)行《客運總站安全管理辦法》,實行責(zé)任追究制，2005年簽定安全責(zé)任書346份,春運期間為了強化安全管理與經(jīng)營戶簽定了春運安全責(zé)任書340份.在“五一”“十一”黃金周期間加大了安全管理宣傳與工作力度，確保了黃金周運輸?shù)陌踩?。在安全的基礎(chǔ)管理工作上，對進(jìn)站的346輛客車全部建立了安全運行檔案，進(jìn)站車輛從進(jìn)站營運到停運，車輛的各種情況都能得到記錄和反映。安全檔案的電腦檔案系統(tǒng)能及時提供運營車輛的各種有期限的安全性指標(biāo)，提前10天告知經(jīng)營戶及時辦理并登錄檔案。
最近，我站又出臺了《開展預(yù)防群死群傷交通事故專項整治工作方案》（x客站字［2005］19號）、《汲取8.29事故教訓(xùn),全面強化安全管理——客運總站安全整頓方案》（x客站字［2005］21號）、《客運總站防震工作預(yù)案》（x客站字［2005］22號）等三個安全管理專項文件，對我站預(yù)防群死群傷的交通或災(zāi)害事故，開展專項整頓的工作進(jìn)行了安排，我站的專項整頓工作還正在進(jìn)行過程中。
截止2005年10月底，在安全管理過程中共進(jìn)行了10次全站的安全大檢查，召開專題安全工作例會11次，定期和不定期抽查客運車輛5401輛次，拆除亂加座位30個，沒收小馬扎20個；日檢站共檢車42294輛次，檢出故障車26輛，其中:停運3輛、進(jìn)行更換部件復(fù)檢后4輛，經(jīng)修理后再檢的19輛。公布二級維護(hù)到期車28批1235輛次，下發(fā)停班通知書10輛。
3、強化治安防范，確保一方平安抓好安全生產(chǎn)首先要抓好單位的治安防范工作，在這方面我們舍得投資，也愿意投資，我站治安防范工作的重點是防盜、防火,全站各要害部門安裝了防盜門和防護(hù)網(wǎng)，配備了保險柜。夜間值班實行領(lǐng)導(dǎo)帶班制，每晚除三個夜間巡邏值班人員外，還有一名站領(lǐng)導(dǎo)帶班值班。對全站的消防安全管理，制定出防火應(yīng)急預(yù)案，配備齊全消防器材及設(shè)備，今年在日檢站又增設(shè)了一個專用消防柜。為了增加職工消防意識，4月26日站特別邀請了市消防隊有關(guān)滅火專家，對中層干部和義務(wù)消防隊員進(jìn)行了消防培訓(xùn)和實地滅火演練，提高救火應(yīng)急能力。在抓好內(nèi)部治安防范工作的同時還要密切配合駐站公安人員，結(jié)合交通行業(yè)特點，繼續(xù)引深“掃黑除惡”、“掃黃打非”、打擊“車匪路霸”等專項斗爭，整頓和規(guī)范交通運輸市場秩序。加強對進(jìn)站旅客攜帶行李物品的安全檢查力度，嚴(yán)防發(fā)生爆炸、破壞事故以及火災(zāi)等其它治安災(zāi)害性事故。截止2005年10月份，共檢測旅客行包279305件，查獲危險品313件。
4、引深精神文明創(chuàng)建活動。
今年，我們積極與駐地社區(qū)進(jìn)行密切合作，引深企地安全文明創(chuàng)建活動，充分配合社區(qū)做好周圍居民的工作，緩解由于車站噪聲引起周圍居民的不滿情緒，同時根據(jù)社區(qū)開展工作的需要，我們配合社區(qū)在廣場舉行消夏文藝活動，通過為周圍居民晨練提供場地、電源等形式，形成良好企地共建精神文明的氛圍。
深入開展創(chuàng)建安全文明單位活動。今年我們在去年開展“雙評”活動的基礎(chǔ)上，繼續(xù)開展“優(yōu)化發(fā)展環(huán)境、樹立行業(yè)新風(fēng)”政風(fēng)行風(fēng)評議活動，調(diào)整充實了我站精神文明建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)組成員，明確了工作職責(zé)，出臺了我站精神文明建設(shè)“十一五”規(guī)劃，結(jié)合開展的共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動和我局開展的“內(nèi)學(xué)張xx、外學(xué)鄭拴龍”和“質(zhì)量月”活動，健全各項制度，加強基礎(chǔ)管理，加大考核力度，全站的各項工作得到了發(fā)展。8月份向城區(qū)文明辦申報了建設(shè)文明單位的申請，力爭在年內(nèi)成為城區(qū)文明單位。為此，我們繼續(xù)努力采取措施、加大投入、整改不足，完善制度，強化管理，加強對內(nèi)部職工的法制教育和防火、防盜、防破壞、防治安災(zāi)害事故的宣傳教育，組織開展治安防范，加強安全大檢查，嚴(yán)格內(nèi)部管理，堵塞治安漏洞，消除治安隱患。自覺接受街道綜治機構(gòu)的指導(dǎo)、協(xié)調(diào)和監(jiān)督，以積極的行動和嚴(yán)格的管理來“管好自己的人，看好自己的門，辦好自己的事”，爭創(chuàng)城區(qū)安全文明單位。
5、企地共同建設(shè)平安社區(qū)。
客運總站由于地處居民集中居住區(qū)，周圍居民多、人員雜，總站又是個車流人流集中地，有個良好的周邊環(huán)境是搞好群防群治的基礎(chǔ)，為此，我們與駐地的三角社區(qū)積極聯(lián)系配合，為周邊居民夏日夜晚消夏活動和居民晨練提供場地、電源，為社區(qū)訂閱報紙，積極配合社區(qū)搞好綜治宣傳活動等，由于車站冬季早上發(fā)車較早，車輛噪聲較大，經(jīng)常有居民表示不滿而從樓上往下扔垃圾，我們請社區(qū)幫我們做好周圍居民的安撫解釋工作，取得了良好的效果。
6、加強綜治安全宣傳。
安全工作，警鐘長鳴，對于安全生產(chǎn)和治安安全的宣傳工作我們是常抓不懈，車站每年有“春運”“五一”“十一”三個黃金運輸時期，除平時加強安全管理外，這個時期我們更是加大力度，從宣傳入手，利用車站的大屏顯示器，板報、告示、標(biāo)語橫幅等來達(dá)到宣專聲勢和效果，并與各車簽定安全責(zé)任書，站里每月召開的工作例會上各班組長要對安全綜治情況進(jìn)行匯報，班組長每天召開的班后會上要對安全進(jìn)行強調(diào)，對于安全工作我們做到了年年講、月月講、天天講的要求，力爭使我站的安全工作做到防患于未燃，起到未雨綢繆之功效。
五、今后工作打算與方向。
強化單位創(chuàng)安工作，提高科技含量是有效算途徑，充分利用高科技的技防手段，實現(xiàn)內(nèi)部治安工作的全天候管理，今年x交通廳為我站撥款40萬元，在全站設(shè)立實時監(jiān)視系統(tǒng)，目前設(shè)計階段完成，預(yù)計明年上半年可建設(shè)投入使用，到時我站的進(jìn)出站、候車、售票、檢票和夜間停車等均能達(dá)到24小時有人監(jiān)控，使我站的治安管理手段達(dá)到現(xiàn)代化的水平。根據(jù)“人員精干、工作高效、思路明確”的基本要求，我站設(shè)有專職的綜治工作辦公室，配備有三名專職綜治安全工作人員，本著“優(yōu)化結(jié)構(gòu)、明確職責(zé)、賦予職權(quán)、落實報酬”的原則，保證人、財、物的投入，確保綜治工作有人干、有人抓、有人管。我們還是要繼續(xù)抓對好綜治干部的教育培訓(xùn)工作，不斷提高綜治干部的整體素質(zhì)，建立一支業(yè)務(wù)強、紀(jì)律嚴(yán)的基層綜治干部隊伍。同時還要加強群防群治等基層組織建設(shè)，人員變動及時調(diào)整，提高內(nèi)部防范和應(yīng)對能力，構(gòu)筑起維護(hù)內(nèi)部安全穩(wěn)定的第一道堅實防線。
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好!時光轉(zhuǎn)瞬即逝，緊張、充實的企業(yè)改制一年已經(jīng)過去，我從機關(guān)應(yīng)聘到xx汽車站任一名站長職務(wù)，深感肩上的責(zé)任嚴(yán)峻。一年來，在公司各級領(lǐng)導(dǎo)、各位同事及廣大職工的關(guān)心幫助和支持下，我始終站在車站改制和穩(wěn)定的高度，以實現(xiàn)車站的運輸安全平穩(wěn)有序為中心，認(rèn)真履職，落實好各項工作。下面，我將一年來的工作述職報告如下：
一、加強基礎(chǔ)工作，提升服務(wù)質(zhì)量。一是建立車輛臺賬。汽車站是窗口單位的亮點，是直接關(guān)系到旅客對我站的第一印象，因此，為了規(guī)范崗位行為，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，接合公司雙體系管理，制定各崗位的工作職責(zé)，完善各車輛臺帳資料和檔案管理。
二是規(guī)范日常管理。車站的管理根本在于人員的管理，其中站、班組人員更是起到了核心的作用，每月實行有計劃安排員工的上下班安排表，要求值班站長每天必須嚴(yán)格認(rèn)真的填寫值班日志，督促、巡查員工的到崗，及當(dāng)天發(fā)生的事故處理，及上級檢查部門的接待與回訪工作，每月制定出月度工作計劃安排表。三是狠抓業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。抓好業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，強化崗位培訓(xùn)，結(jié)合公司雙體系管理工作，組織員工學(xué)習(xí)各崗位的工作職責(zé)，及站務(wù)重大危險源的識別，提高安管人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，每月、每季度要求主管安全站長不定時組織安管人員、消防演練及突發(fā)事件的應(yīng)急處理，現(xiàn)場在安檢臺進(jìn)行安檢講解上課。四是完成收繳任務(wù)。及時收繳停車費與攤位費，自今年元月起，根據(jù)公司下達(dá)的各項指標(biāo)任務(wù)，站對每臺車及攤位費進(jìn)行了上繳任務(wù)的增繳，組織站班子成員分別對線長、車主、攤主做大量的工作。每月站共增加收入3875元。
二、創(chuàng)建環(huán)境，抓好衛(wèi)生。
在全市的五創(chuàng)提質(zhì)和創(chuàng)群眾滿意活動的檢查中，在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，全力組織全體員工對站場的車坪下水道廁所、候車室，全面進(jìn)行消毒、清洗、打掃、加強對駕駛員、承包主的車容車貌督促管理，確保站內(nèi)衛(wèi)生整潔，為廣大旅客和司乘人員，提供一個舒適潔靜的候車環(huán)境。
三、確保安全、狠抓落實。
安全是運輸生產(chǎn)的重點，車站建立和健全安全生產(chǎn)管理制度，成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組，配備安全專干，年初與各營運車輛簽訂進(jìn)站協(xié)議，安全責(zé)任狀和三品堵查責(zé)任狀，制訂了車輛安全檢查制度，不定期對營運車輛的證件、滅火器、三角木、安全錘進(jìn)行檢查登記：遇冰雪天與縣公司車隊取得聯(lián)系，發(fā)班車輛必須配備裝載防滑鏈條后方可發(fā)班。逢節(jié)假日、旅客高峰期，為確保三品檢查落到實處，嚴(yán)格執(zhí)行三不進(jìn)、五不出的規(guī)章制度，站場、實行關(guān)門服務(wù)，有效控制危險品進(jìn)站上車。堅決杜絕無證、帶病、超載車輛營運生產(chǎn)，回顧這一年來，在工作中收獲不小，但也有不足之處，在今后的工作中，我會總結(jié)經(jīng)驗，尋找差距，克服不足，加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，古人云：勤學(xué)如春起之苗，不見其增，日有所長，綴學(xué)如磨刀之石，不見其損，日有所虧。當(dāng)今社會迅猛發(fā)展，知識日新月異，只有不斷學(xué)習(xí)，努力提高自身素質(zhì)，才能適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要，才能跟上時代的步伐。謝謝大家!篇3：汽車站站長述職報告范文等20篇述職報告精選合集等20篇述職報告精選合集各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好！
一、加強基礎(chǔ)工作，提升服務(wù)質(zhì)量：一是建立車輛臺賬。汽車站是窗口單位的亮點，是直接關(guān)系到旅客對我站的第一印象，因此，為了規(guī)范崗位行為，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，接合公司雙體系管理，制定各崗位的工作職責(zé)，完善各車輛臺帳資料和檔案管理。
二是規(guī)范日常管理。車站的管理根本在于人員的管理，其中站、班組人員更是起到了核心的作用，每月實行有計劃安排員工的上下班安排表，要求值班站長每天必須嚴(yán)格認(rèn)真的填寫值班日志，督促、巡查員工的到崗，及當(dāng)天發(fā)生的事故處理，及上級檢查部門的接待與回訪工作，每月制定出月度工作計劃安排表。
三是狠抓業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。抓好業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，強化崗位培訓(xùn)，結(jié)合公司雙體系管理工作，組織員工學(xué)習(xí)各崗位的工作職責(zé)，及站務(wù)重大危險源的識別，提高安管人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，每月、每季度要求主管安全站長不定時組織安管人員、消防演練及突發(fā)事件的應(yīng)急處理，現(xiàn)場在安檢臺進(jìn)行安檢講解上課。
二、創(chuàng)建環(huán)境，抓好衛(wèi)生。
在全市的“五創(chuàng)”提質(zhì)和創(chuàng)群眾滿意活動的檢查中，在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，全力組織全體員工對站場的車坪下水道廁所、候車室，全面進(jìn)行消毒、清洗、打掃、加強對駕駛員、承包主的車容車貌督促管理，確保站內(nèi)衛(wèi)生整潔，為廣大旅客和司乘人員，提供一個舒適潔靜的候車環(huán)境。
三、確保安全、狠抓落實。
安全是運輸生產(chǎn)的重點，車站建立和健全安全生產(chǎn)管理制度，成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組，配備安全專干，年初與各營運車輛簽訂進(jìn)站協(xié)議，安全責(zé)任狀和“三品”堵查責(zé)任狀，制訂了車輛安全檢查制度，不定期對營運車輛的證件、滅火器、三角木、安全錘進(jìn)行檢查登記：遇冰雪天與縣公司車隊取得聯(lián)系，發(fā)班車輛必須配備裝載防滑鏈條后方可發(fā)班。逢節(jié)假日、旅客高峰期，為確?！叭贰睓z查落到實處，嚴(yán)格執(zhí)行三不進(jìn)、五不出的規(guī)章制度，站場、實行關(guān)門服務(wù)，有效控制危險品進(jìn)站上車。堅決杜絕無證、帶病、超載車輛營運生產(chǎn)，回顧這一年來，在工作中收獲不小，但也有不足之處，在今后的工作中，我會總結(jié)經(jīng)驗，尋找差距，克服不足，加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，古人云：勤學(xué)如春起之苗，不見其增，日有所長，綴學(xué)如磨刀之石，不見其損，日有所虧。當(dāng)今社會迅猛發(fā)展，知識日新月異，只有不斷學(xué)習(xí)，努力提高自身素質(zhì)，才能適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要，才能跟上時代的步伐。
謝謝大家！
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好！時光轉(zhuǎn)瞬即逝，忙碌的一年已經(jīng)過去，將迎來嶄新的一年。在2013年工作當(dāng)中，在公司各級領(lǐng)導(dǎo)、各位同事及廣大職工的關(guān)心幫助和支持下，我始終站在車站安全生產(chǎn)穩(wěn)定的高度，以實現(xiàn)車站的運輸安全平穩(wěn)有序為中心，認(rèn)真履職，落實好各項工作。一年來，基本完成了上級交給的各項任務(wù)；在業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)和工作能力的培養(yǎng)方面以及對管理工作的協(xié)調(diào)與處理方面，本人通過加強學(xué)習(xí)，認(rèn)真摸索，不斷總結(jié)，今年較好地完成管理工作；在工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)表現(xiàn)方面，本人一貫作風(fēng)扎實，勤勉敬業(yè)，工作中任勞任怨，能夠做到率先垂范，起到模范帶頭作用。下面，我將一年來的工作匯報如下：
一、加強基礎(chǔ)工作，提升服務(wù)質(zhì)量：
一是建章立制。汽車站是窗口單位的亮點，是直接關(guān)系到旅客對我站的第一印象，因此，為了規(guī)范崗位行為，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，接合公司安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)工作，制定各崗位的工作職責(zé)，完善各項規(guī)章制度，制定安全生產(chǎn)工作目標(biāo)，捋順法律法規(guī)文本資料和安全生產(chǎn)隱患排查檔案管理，與員工層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書。
二是規(guī)范日常管理。車站的管理根本在于人員的管理，其中站、班組人員更是起到了核心的作用，每月實行有計劃安排員工的上下班安排表，要求值班站長每天必須嚴(yán)格認(rèn)真的填寫值班日志，督促、巡查員工的到崗，及當(dāng)天發(fā)生的事故處理工作，每月制定出月度工作計劃安排表。三是狠抓業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。抓好業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，強化崗位培訓(xùn)，結(jié)合公司安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)體系管理工作，組織員工學(xué)習(xí)各崗位的工作職責(zé)、崗位安全生產(chǎn)操作規(guī)程，及站務(wù)重大危險源的識別，提高從業(yè)人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，每月要求汽車站班子成員不定時組織人員進(jìn)行安全隱患排查，定期組織消防演練及突發(fā)事件的應(yīng)急處理，現(xiàn)場在安檢臺、車輛進(jìn)出站口進(jìn)行安全規(guī)范講解。
四是完成任務(wù)指標(biāo)情況。全年完成售票收入1460多萬元，共計發(fā)班69409次，輸送旅客76萬人。并順利通過了上級部門安全生產(chǎn)大檢查活動和客運站級復(fù)核。
二、創(chuàng)建環(huán)境，抓好衛(wèi)生。
為妥善做好環(huán)境衛(wèi)生清理工作，成立了環(huán)境衛(wèi)生清潔工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全力組織全站員工對站場及院內(nèi)花池、廁所、候車室，全面進(jìn)行消毒、清洗、打掃，加強對駕駛員、承包主的車容車貌督促管理，確保站內(nèi)衛(wèi)生整潔，為廣大旅客和司乘人員，提供一個舒適潔靜的候車環(huán)境。
三、確保安全、狠抓落實。
安全是運輸生產(chǎn)的重點，車站建立和健全安全生產(chǎn)管理制度，成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組，配備安全專干，年初與各營運車輛簽訂進(jìn)站協(xié)議，安全責(zé)任狀和“三品”堵查責(zé)任狀，制訂了車輛安全檢查制度，不定期對營運車輛的證件、滅火器、三角木、安全錘進(jìn)行檢查登記：逢節(jié)假日、旅客高峰期，為確保“三品”檢查落到實處，嚴(yán)格執(zhí)行三不進(jìn)、六不出的規(guī)章制度，有效控制危險品進(jìn)站上車。堅決杜絕無證、帶病、超載車輛出站營運。
1、加強車站員工業(yè)務(wù)安全培訓(xùn)、服務(wù)意識的培訓(xùn)，以優(yōu)質(zhì)、熱情、周到的服務(wù)為廣大旅客服務(wù)。
2、2013年我站繼續(xù)加強車輛管理，加大檢票和門檢力度，堵漏洞、抓票款，爭取完成2014公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)。
3、進(jìn)一步做好車站對外宣傳工作，全力打造“鳳誠服務(wù)班組”品牌形象。
謝謝大家！
各位領(lǐng)導(dǎo)：2013年即將過去，回顧一年的工作，有很多感概。這一年是我做為汽車站職工班組長行使民主權(quán)力的一年。自擔(dān)任職工班組長以來，我深感肩負(fù)的責(zé)任和重?fù)?dān)。職工群眾信任的目光，無時不在鞭策、提醒我是一名要為職工講實話、辦實事的職工班組長。在工作中，我堅信，只有職工群眾才是工作的評判官，只有群眾滿意了，自己的工作才算合格了?；仡櫼荒甑墓ぷ鳎谐煽?，也有不足。現(xiàn)將今年以來履行職工班組長職責(zé)情況述職如下。
一、提升自身素質(zhì)，加強理論學(xué)習(xí)。
一年來，始終堅持理論學(xué)習(xí)，在思想上有了很大的轉(zhuǎn)變，世界觀、人生觀、價值觀得到了改造。思想上、行動上，始終與上級保持高度一致，堅決服從上級組織決定和安排，堅定不移地貫徹上級的方針政策，堅決執(zhí)行上級各項工作部署。通過不斷學(xué)習(xí)，提高了思想覺悟，堅定了政治信仰，終保持了思想上的先進(jìn)性。與此同時，我還認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)知識，積極拓展視野，拓寬思路，不斷提高自身理論水平和管理能力。
積極獻(xiàn)言獻(xiàn)策，我就不遺余力的反映廣大職工的心聲，積極提出議案和建議；回到小組后，迅速向其他職工傳達(dá)汽車站職代會的精神，將汽車站新的政策、新的形勢帶到生產(chǎn)一線，讓廣大職工都能夠及時解汽車站的各項新動態(tài)，關(guān)心汽車站的發(fā)展。
職工們選舉我做班組長，是對我的信任，并寄托了很大的期望。作為一名職工班組長，依照班組長法的規(guī)定履行職責(zé)，牢固樹立接受廣大職工和選舉單位監(jiān)督的觀念，自覺、主動地接受群眾和選舉單位的監(jiān)督。作為一名職工班組長，我虛心、認(rèn)真地聽取和反映他們的意見和要求，關(guān)心他們的切身利益，保護(hù)他們的合法權(quán)益。作為職工班組長，我努力做到言行一致，以實際行動履行著一名職工班組長的神圣職責(zé)。
三、作風(fēng)建設(shè)。
身為職工班組長首先是汽車站的普通職工，我堅持從自身做起，在工作中以身作則，率先垂范，用榜樣的力量去影響和帶動職工。今年工作任務(wù)非常緊張，面對這樣嚴(yán)峻的形勢，我與汽車站同事一道，團(tuán)結(jié)一致，勁往一處使，面對重重困難迎頭直上。圓滿完成了汽車站交給的各項任務(wù)。
四、存在的問題及打算。
1、存在的問題。
在總結(jié)工作的同時也認(rèn)識到，作為一名職工班組長工作還存在著不足：
首先是自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，沒能充分發(fā)揮一名職工班組長的作用，傳達(dá)精神多，反映職工意見少；學(xué)習(xí)文件多，對汽車站發(fā)展獻(xiàn)言獻(xiàn)策少。其次是基層調(diào)查研究不足，為群眾辦事、解決問題的能力還要進(jìn)一步增強。
2、今后努力方向（1）加強專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，提高本職工作的能力，在工作中不斷積累經(jīng)驗教訓(xùn)，提高自己處理和解決問題的能力。（2）作為職工班組長，在行動上自覺地、模范地遵守法律和汽車站的各項管理規(guī)定。要多學(xué)習(xí)管理、法律、經(jīng)濟(jì)等方面的知識，拓寬自己的知識面，提高自己的綜合素質(zhì)。（3）要認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的路線、方針、政策，牢固樹立全心全意為職工服務(wù)的思想，廣泛收集職工意見，聽取職工的心聲，爭取做一名合格的職工班組長。
車站述職報告篇十一
從xx年8月我到xx公司擔(dān)任汽車站服務(wù)站長，經(jīng)過半年的工作磨合，我已完全融入這個集體。針對過去的xx年我們工作的不足，xx年我們必須要做到部門與部門之間的融洽與默契。充分發(fā)揮團(tuán)隊合作精神，讓團(tuán)隊合作產(chǎn)生最大的價值！
xx年工作職責(zé)與工作重心：
1、掌握當(dāng)?shù)仄囀酆笫袌黾翱蛻粜枨髣討B(tài)，分析公司售后服務(wù)業(yè)務(wù)的經(jīng)營狀況，發(fā)掘業(yè)務(wù)及市場潛力。
2、負(fù)責(zé)部門員工崗位調(diào)整，培訓(xùn)發(fā)展計劃，并監(jiān)督技術(shù)類培訓(xùn)的實施。
3、配合客戶與服務(wù)部關(guān)系管理工作。
4、監(jiān)督服務(wù)部流程及服務(wù)部基礎(chǔ)業(yè)務(wù)管理。
5、整理客戶資料建立客戶檔案基本資料表。
（客戶名稱，地址，電話，車號，維修項目，保養(yǎng)日期。）
6、根據(jù)客戶檔案資料，研究客戶需求。
（如：通知客戶按期保養(yǎng)，通知客戶按時進(jìn)廠維修，進(jìn)行電話跟蹤服務(wù)。）。
7、已高密為中心向周邊業(yè)務(wù)拓展，全面打造公司一流的的服務(wù)團(tuán)隊，全面貫徹走出去，請回來的服務(wù)理念。
8、增強安全生產(chǎn)意識，任何情況下都要把安全生產(chǎn)放在第一位。
售后運營及目標(biāo)產(chǎn)值計劃：
1、完善售后的制度以及制度的執(zhí)行力。
2、嚴(yán)格按公司制度執(zhí)行。
3、把售后各部門之間溝通好。
4、xx年服務(wù)部總產(chǎn)值xx萬，挑戰(zhàn)xx萬，其中三包產(chǎn)值xx萬，挑戰(zhàn)xx萬，配件外銷xx萬，社會維修xx萬。
努力學(xué)習(xí)，提高素質(zhì)，提高工作能力，與業(yè)務(wù)水平為把xx建成修理行業(yè)最具競爭力的企業(yè)而努力！
以上是我的述職報告，我會努力配合各部門的工作，以完成公司制定的利潤指標(biāo)，請各位領(lǐng)導(dǎo)與同事們監(jiān)督！
謝謝大家！
車站述職報告篇十二
隨著人們自身素質(zhì)提升，接觸并使用報告的人越來越多，不同種類的報告具有不同的用途。那么大家知道標(biāo)準(zhǔn)正式的報告格式嗎？以下是小編收集整理的汽車站站長述職報告，歡迎大家分享。
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好！
時光轉(zhuǎn)瞬即逝，緊張、充實的企業(yè)改制一年已經(jīng)過去，我從機關(guān)應(yīng)聘到xx汽車站任一名站長職務(wù)，深感肩上的責(zé)任嚴(yán)峻。一年來，在公司各級領(lǐng)導(dǎo)、各位同事及廣大職工的關(guān)心幫助和支持下，我始終站在車站改制和穩(wěn)定的高度，以實現(xiàn)車站的運輸安全平穩(wěn)有序為中心，認(rèn)真履職，落實好各項工作，下面，我將一年來的工作述職報告如下：
一、加強基礎(chǔ)工作，提升服務(wù)質(zhì)量。
一是建立車輛臺賬。汽車站是窗口單位的亮點，是直接關(guān)系到旅客對我站的第一印象，因此，為了規(guī)范崗位行為，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，接合公司雙體系管理，制定各崗位的工作職責(zé)，完善各車輛臺帳資料和檔案管理。
二是規(guī)范日常管理。車站的管理根本在于人員的管理，其中站、班組人員更是起到了核心的作用，每月實行有計劃安排員工的上下班安排表，要求值班站長每天必須嚴(yán)格認(rèn)真的填寫值班日志，督促、巡查員工的到崗，及當(dāng)天發(fā)生的事故處理，及上級檢查部門的接待與回訪工作，每月制定出月度工作計劃安排表。
三是狠抓業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。抓好業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，強化崗位培訓(xùn)，結(jié)合公司雙體系管理工作，組織員工學(xué)習(xí)各崗位的工作職責(zé)，及站務(wù)重大危險源的`識別，提高安管人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，每月、每季度要求主管安全站長不定時組織安管人員、消防演練及突發(fā)事件的應(yīng)急處理，現(xiàn)場在安檢臺進(jìn)行安檢講解上課。
四是完成收繳任務(wù)。及時收繳停車費與攤位費，自今年元月起，根據(jù)公司下達(dá)的各項指標(biāo)任務(wù)，站對每臺車及攤位費進(jìn)行了上繳任務(wù)的增繳，組織站班子成員分別對線長、車主、攤主做大量的工作，每月站共增加收入3875元。
二、創(chuàng)建環(huán)境，抓好衛(wèi)生。
在全市的"五創(chuàng)"提質(zhì)和創(chuàng)群眾滿意活動的檢查中，在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，全力組織全體員工對站場的車坪下水道廁所、候車室，全面進(jìn)行消毒、清洗、打掃、加強對駕駛員、承包主的車容車貌督促管理，確保站內(nèi)衛(wèi)生整潔，為廣大旅客和司乘人員，提供一個舒適潔靜的候車環(huán)境。
三、確保安全、狠抓落實。
回顧這一年來，在工作中收獲不小，但也有不足之處，在今后的工作中，我會總結(jié)經(jīng)驗，尋找差距，克服不足，加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，古人云：勤學(xué)如春起之苗，不見其增，日有所長，綴學(xué)如磨刀之石，不見其損，日有所虧。當(dāng)今社會迅猛發(fā)展，知識日新月異，只有不斷學(xué)習(xí)，努力提高自身素質(zhì)，才能適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要，才能跟上時代的步伐。
謝謝大家！
最后，我熱情歡迎大家對我提出寶貴意見！
車站述職報告篇十三
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好！
一、加強基礎(chǔ)工作，提升服務(wù)質(zhì)量：
一是建立車輛臺賬。汽車站是窗口單位的亮點，是直接關(guān)系到旅客對我站的第一印象，因此，為了規(guī)范崗位行為，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，接合公司雙體系管理，制定各崗位的工作職責(zé)，完善各車輛臺帳資料和檔案管理。
二是規(guī)范日常管理。車站的管理根本在于人員的管理，其中站、班組人員更是起到了核心的作用，每月實行有計劃安排員工的上下班安排表，要求值班站長每天必須嚴(yán)格認(rèn)真的填寫值班日志，督促、巡查員工的到崗，及當(dāng)天發(fā)生的事故處理，及上級檢查部門的接待與回訪工作，每月制定出月度工作計劃安排表。
三是狠抓業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。抓好業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，強化崗位培訓(xùn)，結(jié)合公司雙體系管理工作，組織員工學(xué)習(xí)各崗位的工作職責(zé)，及站務(wù)重大危險源的識別，提高安管人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，每月、每季度要求主管安全站長不定時組織安管人員、消防演練及突發(fā)事件的應(yīng)急處理，現(xiàn)場在安檢臺進(jìn)行安檢講解上課。
四是完成收繳任務(wù)。及時收繳停車費與攤位費，自今年元月起，;根據(jù)公司下達(dá)的各項指標(biāo)任務(wù)，站對每臺車及攤位費進(jìn)行了上繳任務(wù)的增繳，組織站班子成員分別對線長、車主、攤主做大量的工作。每月站共增加收入3875元。
二、創(chuàng)建環(huán)境，抓好衛(wèi)生。
在全市的“五創(chuàng)”提質(zhì)和創(chuàng)群眾滿意活動的檢查中，在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，全力組織全體員工對站場的車坪下水道廁所、候車室，全面進(jìn)行消毒、清洗、打掃、加強對駕駛員、承包主的車容車貌督促管理，確保站內(nèi)衛(wèi)生整潔，為廣大旅客和司乘人員，提供一個舒適潔靜的候車環(huán)境。
三、確保安全、狠抓落實。
回顧這一年來，在工作中收獲不小，但也有不足之處，在今后的工作中，我會總結(jié)經(jīng)驗，尋找差距，克服不足，加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，古人云：勤學(xué)如春起之苗，不見其增，日有所長，綴學(xué)如磨刀之石，不見其損，日有所虧。當(dāng)今社會迅猛發(fā)展，知識日新月異，只有不斷學(xué)習(xí)，努力提高自身素質(zhì)，才能適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要，才能跟上時代的步伐。
謝謝大家！
最后，我熱情歡迎大家對我提出寶貴意見！
車站述職報告篇十四
從xx年8月我到xx公司擔(dān)任服務(wù)站長，經(jīng)過半年的工作磨合，我已完全融入這個集體。針對過去的xx年我們工作的不足，xx年我們必須要做到部門與部門之間的融洽與默契。充分發(fā)揮團(tuán)隊合作精神，讓團(tuán)隊合作產(chǎn)生最大的價值！
xx年工作職責(zé)與工作重心：
1、掌握當(dāng)?shù)仄囀酆笫袌黾翱蛻粜枨髣討B(tài)，分析公司售后服務(wù)業(yè)務(wù)的經(jīng)營狀況，發(fā)掘業(yè)務(wù)及市場潛力。
2、負(fù)責(zé)部門員工崗位調(diào)整，培訓(xùn)發(fā)展計劃，并監(jiān)督技術(shù)類培訓(xùn)的實施。
3、配合客戶與服務(wù)部關(guān)系管理工作。
4、監(jiān)督服務(wù)部流程及服務(wù)部基礎(chǔ)業(yè)務(wù)管理。
5、整理客戶資料建立客戶檔案基本資料表。
（客戶名稱，地址，電話，車號，維修項目，保養(yǎng)日期。）
6、根據(jù)客戶檔案資料，研究客戶需求。
（如：通知客戶按期保養(yǎng)，通知客戶按時進(jìn)廠維修，進(jìn)行電話跟蹤服務(wù)。）。
7、已高密為中心向周邊業(yè)務(wù)拓展，全面打造公司一流的的服務(wù)團(tuán)隊，全面貫徹走出去，請回來的服務(wù)理念。
8、增強安全生產(chǎn)意識，任何情況下都要把安全生產(chǎn)放在第一位。
售后運營及目標(biāo)產(chǎn)值計劃：
1、完善售后的制度以及制度的執(zhí)行力。
2、嚴(yán)格按公司制度執(zhí)行。
3、把售后各部門之間溝通好。
4、xx年服務(wù)部總產(chǎn)值xx萬，挑戰(zhàn)xx萬，其中三包產(chǎn)值xx萬，挑戰(zhàn)xx萬，配件外銷xx萬，社會維修xx萬。
努力學(xué)習(xí)，提高素質(zhì)，提高工作能力，與業(yè)務(wù)水平為把xx建成修理行業(yè)最具競爭力的企業(yè)而努力！
以上是我的述職報告，我會努力配合各部門的工作，以完成公司制定的利潤指標(biāo)，請各位領(lǐng)導(dǎo)與同事們監(jiān)督！
謝謝大家！
車站述職報告篇十五
我在武昌火車站已經(jīng)工作了一個星期，在這一個星期的工作經(jīng)歷中我收獲了很多也感悟了很多。蓮~山課件看到的不僅是那些趕火車的旅客，還有那些一直服務(wù)于武鐵春運的工作人員。
在春運期間，可以看到中國人如“侯鳥”般大遷徙的社會現(xiàn)象。這不僅僅是鐵道部門的工作，也是我們當(dāng)代大學(xué)生的工作。在春運服務(wù)當(dāng)中我們既收獲了旅客對我們的致謝也收獲到了人生中的寶貴經(jīng)驗。
現(xiàn)在我依然記的第一天上崗的情形，那天是20xx、1、20.武漢迎來了春運期間的第一場大雪。我和“雷峰小組’’的所有隊員都站在東進(jìn)站口為旅客們服務(wù)。那天，天氣很冷所有的隊員都冒著嚴(yán)寒，耐心為旅客服務(wù)。主動幫助那些需要幫助的旅客運送行李。同時也是工作的第一天我和余進(jìn)文學(xué)長有幸被湖北電視臺的記者采訪。記得當(dāng)時那位女記者問了我這樣一個問題：為什么你們要在春運期間參加這次的志愿者活動。我是這樣回答的：我希望能為一直奉獻(xiàn)于社會的建設(shè)們能更好的回家過年盡一點自己的綿薄之力。下午的時候我們小組被分配到二樓的侯車大廳為旅客做指引工作。因為我們對乘車時間表的不熟悉造成了工作上的不便。我們團(tuán)隊在最短的時間找工作人員協(xié)商解決了這個問題。也是在當(dāng)天下午服務(wù)了一位特殊的旅客。一個約摸4、5歲的小女孩在擁擠的人潮中與自己的父親走散了，那位小女孩一直無助的哭泣著。我把她帶到了服務(wù)臺請求工作人員幫忙廣播尋找爸爸。我則在一旁安撫那位小女孩。從她的口中我知道她和父親馬宏濤是回老家過年的，而她的媽媽在深圳打工。小女孩焦急的張望著父親的身影。從她的眼神中讓我不覺的莫明的酸楚。她的父親應(yīng)該也和她一樣的焦急。時間一分一秒的在流逝眼看就要到了我們的服務(wù)結(jié)束時間她的父親依然沒有出現(xiàn)。最后只得求助鐵路局團(tuán)委和劉明明學(xué)長的幫助下順利的找到了女孩的父親。小女孩立刻撲到爸爸的懷里，哇哇大哭起來。那一幕感動在場的所有工作人員。
車站述職報告篇十六
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好！
時光轉(zhuǎn)瞬即逝，緊張、充實的企業(yè)改制一年已經(jīng)過去，我從機關(guān)應(yīng)聘到xx汽車站任一名站長職務(wù)，深感肩上的責(zé)任嚴(yán)峻。一年來，在公司各級領(lǐng)導(dǎo)、各位同事及廣大職工的關(guān)心幫助與支持下，我始終站在車站改制與穩(wěn)定的高度，以實現(xiàn)車站的運輸安全平穩(wěn)有序為中心，認(rèn)真履職，落實好各項工作。下面，我將一年來的工作匯報如下：
一、加強基礎(chǔ)工作，提升服務(wù)質(zhì)量：
一是建立車輛臺賬。汽車站是窗口單位的亮點，是直接關(guān)系到旅客對我站的第一印象，因此，為了規(guī)范崗位行為，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，接合公司雙體系管理，制定各崗位的工作職責(zé)，完善各車輛臺帳資料與檔案管理。
二是規(guī)范日常管理。車站的管理根本在于人員的管理，其中站、班組人員更是起到了核心的作用，每月實行有計劃安排員工的上下班安排表，要求值班站長每天必須嚴(yán)格認(rèn)真的填寫值班日志，督促、巡查員工的到崗，及當(dāng)天發(fā)生的事故處理，及上級檢查部門的接待與回訪工作，每月制定出月度工作計劃安排表。
三是狠抓業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。抓好業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，強化崗位培訓(xùn)，結(jié)合公司雙體系管理工作，組織員工學(xué)習(xí)各崗位的工作職責(zé)，及站務(wù)重大危險源的識別，提高安管人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，每月、每季度要求主管安全站長不定時組織安管人員、消防演練及突發(fā)事件的應(yīng)急處理，現(xiàn)場在安檢臺進(jìn)行安檢講解上課。
四是完成收繳任務(wù)。及時收繳停車費與攤位費，自今年元月起，蓮根據(jù)公司下達(dá)的各項指標(biāo)任務(wù)，站對每臺車及攤位費進(jìn)行了上繳任務(wù)的增繳，組織站班子成員分別對線長、車主、攤主做大量的工作。每月站共增加收入3875元。
二、創(chuàng)建環(huán)境，抓好衛(wèi)生。
在全市的“五創(chuàng)”提質(zhì)與創(chuàng)群眾滿意活動的檢查中，在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，全力組織全體員工對站場的車坪下水道廁所、候車室，全面進(jìn)行消毒、清洗、打掃、加強對駕駛員、承包主的車容車貌督促管理，確保站內(nèi)衛(wèi)生整潔，為廣大旅客與司乘人員，提供一個舒適潔靜的候車環(huán)境。
三、確保安全、狠抓落實。
回顧這一年來，在工作中收獲不小，但也有不足之處，在今后的工作中，我會總結(jié)經(jīng)驗，尋找差距，克服不足，加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，古人云：勤學(xué)如春起之苗，不見其增，日有所長，綴學(xué)如磨刀之石，不見其損，日有所虧。當(dāng)今社會迅猛發(fā)展，知識日新月異，只有不斷學(xué)習(xí)，努力提高自身素質(zhì)，才能適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要，才能跟上時代的步伐。
謝謝大家！
最后，我熱情歡迎大家對我提出寶貴意見！
將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印。
車站述職報告篇十七
通過一年的工作，我對安全、票務(wù)、客服等一系列工作內(nèi)容有了更為深刻的體會，同時在這些方面的工作有了一定的提升。
安全問題重泰山。
市民廣場站是120米站臺的室外有岔站，面對這樣的一個環(huán)境，站務(wù)人員在對站臺巡視以及設(shè)備巡查就有了更多的要求，在去年冬季我發(fā)現(xiàn)一次上行水箱間上限警報，后查原因是因為冬天太冷導(dǎo)致水管凍裂所導(dǎo)致；參與多次道岔除雪任務(wù)，這對于我一次入司兩年的新人來說，是很重要的學(xué)習(xí)經(jīng)驗，同時豐富了工作體會。
在今年安全門施工進(jìn)入收尾階段，進(jìn)入調(diào)試期，安全門處于常開狀態(tài)，這對站臺巡視又有了新的要求，安全門高1.5米，在1.5米一下的人進(jìn)入門體內(nèi)很難被發(fā)現(xiàn)，所以在站臺巡視的時候要特別仔細(xì)，以防有什么危險。在11月份安全門正式投入使用，對安全門使用故障時站務(wù)人員應(yīng)該如何處理，我們進(jìn)行了相關(guān)的培訓(xùn)和考核，并在出事時，能夠恰當(dāng)?shù)氖褂孟嚓P(guān)應(yīng)急方案。
票務(wù)問題無小事。
在今年，我獲取了售票資格，對于數(shù)字特別不敏感的我感到很惶恐，但是在值班站長宋艷的幫助下，有了很大的進(jìn)步，并且很快的'掌握了一些售票的技巧。在車務(wù)部舉行的“戰(zhàn)酷暑迎國慶售票無差錯”活動中獲得了“優(yōu)秀售票員”稱號，這應(yīng)該也是對我工作努力的一種肯定吧。
客服問題要細(xì)化。
在這樣一個天天與人打交道的工作中，每天或多或少總有些磕磕絆絆，因為每個人都有情緒，那就要求我在服務(wù)乘客時要注意語音語調(diào)，同時不把工作以外的情緒帶到工作中，針對不同的乘客，采取不同的服務(wù)機制，做到具體問題具體分析，加強自身地理以及語言知識的學(xué)習(xí)，來服務(wù)好不同的乘客，從而提高自己的客服水平，不僅如此我還經(jīng)常關(guān)注客服周報，來時刻提醒自己，不要錯誤事情在自己身上發(fā)生第二次。
在一年工作中，我還對自己的工作及時總結(jié)，配合站區(qū)進(jìn)行部分信息采編的書寫，有幸部分登在司刊以及車務(wù)部的月刊上。對我的思想給予了深刻的肯定。
在過去的一年中，我收獲了許多，不僅僅是我的努力更重要的是領(lǐng)導(dǎo)的支持與關(guān)心；今年即將畫上一個圓滿的句號，有迎來了一個嶄新的明年，在明年的工作中我依舊會努力奮斗，努力拼搏，為即將開通的天津站貢獻(xiàn)自己綿薄的力量。
車站述職報告篇十八
(一)車站客運工作。
(二)車站行車工作。
二、調(diào)研目的。
1.掌握車站運輸組織工作的基本理論和方法;。
2.掌握車站調(diào)車作業(yè)計劃的編制方法;。
3.掌握貨運單據(jù)的保管、交接及傳遞方法;。
4.會編制列車編組順序表。
5.掌握車站接發(fā)列車的作業(yè)程序和用語;。
6.具備信號員、助理值班員、車號員(長)等工作的較為熟練的技能;。
7.具備車站值班員、調(diào)車區(qū)長等工作的理論知識和初步技能;。
1.熟悉車站的客運設(shè)施設(shè)備;。
2.了解客運站各種流程及組織方式;。
3.掌握車站行李、包裹運送工作流程;。
4.具備車站客運員、行李員等工作的理論知識和初步技能;。
(三)調(diào)研方法。
我在xx火車站工作了將近兩個多月，在這兩個多月的工作經(jīng)歷中我收獲了很多也感悟了很多，看到的不僅是那些趕火車的旅客，還有我們這些一直服務(wù)于神池南火車站的工作人員。在此期間，可以看到中國人如“侯鳥”般大遷徙的社會現(xiàn)象。這不僅僅是鐵道部門的工作，也是我們當(dāng)代大學(xué)生的.工作。在實習(xí)當(dāng)中我們既收獲了工作中學(xué)習(xí)到的知識也收獲到了人生中的寶貴經(jīng)驗。
(四)調(diào)研內(nèi)容及過程。
(一)調(diào)研內(nèi)容。
(1)車站調(diào)車區(qū)的劃分和調(diào)車機車的分工。
(2)調(diào)車區(qū)現(xiàn)在車掌握。
(3)調(diào)車區(qū)的解體、和取送作業(yè)任務(wù)，調(diào)車場線路和固定用途，股道有效長和容車數(shù)，
(4)調(diào)車作業(yè)計劃的編制方法。
(5)貨運單據(jù)的保管、交接及傳遞方法。
(6)列車編組順序表的編制。
(7)車站接發(fā)列車的作業(yè)程序和用語。
(8)正常、非正常列車的辦理和各種行車憑證、表簿的填寫方法。
(9)本站各方向停止影響接發(fā)列車進(jìn)路、調(diào)車作業(yè)和開放進(jìn)站信號的時機。
(1)客運站的設(shè)施設(shè)備。
(2)客運站各種流程及組織方式。
(3)問訊處服務(wù)，搜集積累各種資料，解答旅客問題。
(4)候車室服務(wù)。
(5)旅客乘降服務(wù)，包括進(jìn)站檢票、站臺組織上下車和出站收票等。
(6)行李包裹運送工作。
(7)售票工作。
(8)安全檢查。
(二)調(diào)研過程。
現(xiàn)代交通運輸包括公路，鐵路，航空，水運，管道。鐵道運輸又是交通運輸中極為重要的一環(huán)。它的特點是，載運量大，運費較低，行駛速度較高，連續(xù)性強，一般不受氣候，地形等自然條件影響，適合于中長途客貨運輸。根據(jù)xxxx年的數(shù)據(jù)，鐵路占各種運輸方式旅客周轉(zhuǎn)量的xx%，占各種運輸方式貨物周轉(zhuǎn)量的xx%。鐵道是國家重要的基礎(chǔ)設(shè)施，大眾化交通工具。鐵路在綜合交通體系中占有重要地位。鐵路為經(jīng)濟(jì)和社會的全面、協(xié)調(diào)?？沙掷m(xù)發(fā)展，發(fā)揮著更加有效的促進(jìn)作用。十一五期間我國鐵路大發(fā)展，尤其是高速鐵路的發(fā)展走在了世界的前頭。
車站述職報告篇十九
社會實踐活動：公交車上售票實踐目的;第一，勤工儉學(xué);第二，鍛煉自己與人交往的能力，增加社會經(jīng)驗實踐經(jīng)歷及收獲：
這是我xxxx時代最后一個長假。身為當(dāng)代xxxx生，總不該“日出三竿而起，日落西山而息”我就一口答應(yīng)了因為是春節(jié)家忙著走親訪友，所以車上乘客特別多。做這行的，最重要的就是細(xì)心，認(rèn)真，記憶力好。雖說車上上上下下的，又多又亂，很容易出差錯，但是這也正能考驗?zāi)隳芊裨诨艁y的場面中保持鎮(zhèn)定。我利用飯后的時間記了幾遍站點以及時間。下午我開始反復(fù)檢驗自己是否記住了。提前說出下一個站點，并不斷回憶以經(jīng)過去的站點。功夫不負(fù)有心人，到晚上休息時，我已經(jīng)能很快地說出任何一個站點的次序。
新的一天又開始了，我要親自招呼乘客了。我開始在腦海里回想幾個注意事項：首先要合理安排座位盡量讓老年人坐在中間的幾排位置上，因為中間比較平穩(wěn);當(dāng)然更要記住每一位新上車的乘客，因為這樣收費時就會少出錯;最后就是在每個站點到達(dá)之前提醒乘客下車，讓乘客提前做出準(zhǔn)備。還好，這一切進(jìn)行的還算順利。這時，有一位頭發(fā)雪白的老奶奶上車了，但車內(nèi)已經(jīng)沒有座位了。我問其他乘客是否愿意讓出一個座位，沒想到居然有兩個學(xué)生模樣的年輕人都站了起來。當(dāng)時，真挺為他們感到自豪的。事情雖小，但卻能反映出我們當(dāng)代學(xué)生的道德修養(yǎng)水平。短短的幾天很快就過去了，對乘客來說，仍如往常一樣的上車下車;但對我來說，這是一次不尋常的經(jīng)歷。當(dāng)車內(nèi)比較擁擠時，我會提醒乘客看好自己的物品，以防拿錯或丟失;當(dāng)碰上心急的乘客時，我會提醒他等車停穩(wěn)了再下車，安全最重要?？吹匠丝蛡儼踩萝嚂r，我這個“假”售票員心里就會涌出一股滿足感。這幾天的經(jīng)歷我最深切的感受就是：不論什么事只有親身的體驗過，才會有真實的感受，才能對這件事有比較實在的，深刻的認(rèn)識;還有一點就是，世上無易事，均須用心去做。
打工只是一種磨練的過程。對于結(jié)果，我們應(yīng)該有這樣的胸襟：不以成敗論英雄，不一定非要用成功來作為自己的目標(biāo)和要求。人生需要設(shè)計，但是這種設(shè)計不是憑空出來的，是需要成本的，失敗就是一種成本，有了成本的投入，就預(yù)示著的人生的收獲即將開始。小草用綠色證明自己，鳥兒用歌聲證明自己，我們要用行動證明自己。打一份工，為以后的成功奠基吧!不經(jīng)風(fēng)雨，怎見彩虹，沒有人能輕輕松松成功。
車站述職報告篇二十
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好!
時光轉(zhuǎn)瞬即逝，緊張、充實的企業(yè)改制一年已經(jīng)過去，我從機關(guān)應(yīng)聘到xx汽車站任一名站長職務(wù)，深感肩上的責(zé)任嚴(yán)峻。
一年來，在公司各級領(lǐng)導(dǎo)、各位同事及廣大職工的關(guān)心幫助和支持下，我始終站在車站改制和穩(wěn)定的高度，以實現(xiàn)車站的運輸安全平穩(wěn)有序為中心，認(rèn)真履職，落實好各項工作。
下面，我將一年來的工作匯報如下：
一、加強基礎(chǔ)工作，提升服務(wù)質(zhì)量：
一是建立車輛臺賬。
汽車站是窗口單位的亮點，是直接關(guān)系到旅客對我站的第一印象，因此，為了規(guī)范崗位行為，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，接合公司雙體系管理，制定各崗位的工作職責(zé)，完善各車輛臺帳資料和檔案管理。
二是規(guī)范日常管理。
車站的管理根本在于人員的管理，其中站、班組人員更是起到了核心的作用，每月實行有計劃安排員工的上下班安排表，要求值班站長每天必須嚴(yán)格認(rèn)真的填寫值班日志，督促、巡查員工的到崗，及當(dāng)天發(fā)生的事故處理，及上級檢查部門的接待與回訪工作，每月制定出月度工作計劃安排表。
三是狠抓業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。
抓好業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，強化崗位培訓(xùn)，結(jié)合公司雙體系管理工作，組織員工學(xué)習(xí)各崗位的工作職責(zé)，及站務(wù)重大危險源的識別，提高安管人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，每月、每季度要求主管安全站長不定時組織安管人員、消防演練及突發(fā)事件的應(yīng)急處理，現(xiàn)場在安檢臺進(jìn)行安檢講解上課。
四是完成收繳任務(wù)。
及時收繳停車費與攤位費，自今年元月起，蓮根據(jù)公司下達(dá)的各項指標(biāo)任務(wù)，站對每臺車及攤位費進(jìn)行了上繳任務(wù)的增繳，組織站班子成員分別對線長、車主、攤主做大量的工作。
每月站共增加收入3875元。
二、創(chuàng)建環(huán)境，抓好衛(wèi)生。
在全市的“五創(chuàng)”提質(zhì)和創(chuàng)群眾滿意活動的檢查中，在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，全力組織全體員工對站場的車坪下水道廁所、候車室，全面進(jìn)行消毒、清洗、打掃、加強對駕駛員、承包主的車容車貌督促管理，確保站內(nèi)衛(wèi)生整潔，為廣大旅客和司乘人員，提供一個舒適潔靜的候車環(huán)境。
三、確保安全、狠抓落實。
安全是運輸生產(chǎn)的重點，車站建立和健全安全生產(chǎn)管理制度，成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組，配備安全專干，年初與各營運車輛簽訂進(jìn)站協(xié)議，安全責(zé)任狀和“三品”堵查責(zé)任狀，制訂了車輛安全檢查制度，不定期對營運車輛的證件、滅火器、三角木、安全錘進(jìn)行檢查登記：遇冰雪天與縣公司車隊取得聯(lián)系，發(fā)班車輛必須配備裝載防滑鏈條后方可發(fā)班。
逢節(jié)假日、旅客高峰期，為確保“三品”檢查落到實處，嚴(yán)格執(zhí)行三不進(jìn)、五不出的規(guī)章制度，站場、實行關(guān)門服務(wù)，有效控制危險品進(jìn)站上車。
堅決杜絕無證、帶病、超載車輛營運生產(chǎn)，
回顧這一年來，在工作中收獲不小，但也有不足之處，在今后的工作中，我會總結(jié)經(jīng)驗，尋找差距，克服不足，加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，古人云：勤學(xué)如春起之苗，不見其增，日有所長，綴學(xué)如磨刀之石，不見其損，日有所虧。
當(dāng)今社會迅猛發(fā)展，知識日新月異，只有不斷學(xué)習(xí)，努力提高自身素質(zhì)，才能適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要，才能跟上時代的步伐。
謝謝大家!
最后，我熱情歡迎大家對我提出寶貴意見!
從xx年8月我到xx公司擔(dān)任服務(wù)站長，經(jīng)過半年的工作磨合，我已完全融入這個集體。
針對過去的xx年我們工作的不足，xx年我們必須要做到部門與部門之間的融洽和默契。
充分發(fā)揮團(tuán)隊合作精神，讓團(tuán)隊合作產(chǎn)生最大的價值!
xx年工作職責(zé)與工作重心：
1、掌握當(dāng)?shù)仄囀酆笫袌黾翱蛻粜枨髣討B(tài)，分析公司售后服務(wù)業(yè)務(wù)的經(jīng)營狀況，發(fā)掘業(yè)務(wù)及市場潛力。
2、負(fù)責(zé)部門員工崗位調(diào)整，培訓(xùn)發(fā)展計劃，并監(jiān)督技術(shù)類培訓(xùn)的實施。
3、配合客戶與服務(wù)部 關(guān)系管理工作。
4、監(jiān)督服務(wù)部流程 及服務(wù)部基礎(chǔ)業(yè)務(wù)管理。
5、整理客戶資料 建立客戶檔案 基本資料表
(客戶名稱，地址，電話，車號，維修項目，保養(yǎng)日期。)
6、根據(jù)客戶檔案資料，研究客戶需求。
(如：通知客戶按期保養(yǎng)，通知客戶按時進(jìn)廠維修，進(jìn)行電話跟蹤服務(wù)。)
7、已高密為中心向周邊業(yè)務(wù)拓展，全面打造公司一流的的服務(wù)團(tuán)隊，全面貫徹走出去，請回來的服務(wù)理念。
8、增強安全生產(chǎn)意識，任何情況下都要把安全生產(chǎn)放在第一位。
售后運營及目標(biāo)產(chǎn)值計劃：
1、完善售后的.制度以及制度的執(zhí)行力。
2、嚴(yán)格按公司制度執(zhí)行。
3、把售后各部門之間溝通好。
4、xx年服務(wù)部總產(chǎn)值 xx萬，挑戰(zhàn)xx萬，其中三包產(chǎn)值xx萬，挑戰(zhàn)xx萬，配件外銷xx萬 ，社會維修xx萬。
努力學(xué)習(xí)，提高素質(zhì)，提高工作能力，和業(yè)務(wù)水平為把xx建成修理行業(yè)最具競爭力的企業(yè)而努力!
以上是我的述職報告，我會努力配合各部門的工作，以完成公司制定的利潤指標(biāo)，請各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們監(jiān)督!
謝謝大家!
一年來，在局黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十六屆四中全會和盛市、局有關(guān)黨風(fēng)廉政建設(shè)的有關(guān)文件，在思想上、工作上始終堅持以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，在自己的工作崗位上，自覺做到扎實工作，廉潔自律，立黨為公，勤政為民，各方面都能夠嚴(yán)格要求自己，保持了一名黨員干部的應(yīng)有本色，盡到了一名黨員應(yīng)盡的責(zé)任和義務(wù)。
一、認(rèn)真學(xué)習(xí)，提高理論素質(zhì)和拒腐防變的自覺性。
20xx年x月份以前，我是xxx辦公室一名普通的黨員，從20xx年x月份開始我的工作崗位由運管處變更到客運總站，并擔(dān)任總站黨支部書記、站長職務(wù)，工作的崗位變了，職務(wù)變了，使自己更有了一種要認(rèn)真抓好理論學(xué)習(xí)，不斷提高思想政治素質(zhì)和理論修養(yǎng)水平的緊迫感，有了需要自己能夠認(rèn)清是非,增強辯別能力、自覺抵制不正之風(fēng)和拒腐防變的責(zé)任感。
上半年，在運管處做為一名普通的共產(chǎn)黨員自己能夠認(rèn)真地按照局、處黨組織的安排，積極參加處黨支部組織的各種培訓(xùn)、學(xué)習(xí)活動，并利用先進(jìn)的電子網(wǎng)絡(luò)傳播媒體來學(xué)習(xí)有關(guān)黨的政策理論知識，不斷提高自身的理論水平。
積極參加局處組織的警示教育活動，從年初“xxx”案例的警示教育到觀看《鄭培民、任長霞、汪洋湖、梁雨潤先進(jìn)事跡》電教片，觀看《王xx兩面人生》的警示電教片，通過正反兩方面大量現(xiàn)實的事例教育，使自己深有體會，認(rèn)真寫出了觀后心得。
通過對《中國共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例》和《中國共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例》的認(rèn)真學(xué)習(xí)，充分認(rèn)識到《二個條例》是發(fā)展黨內(nèi)民主，加強黨內(nèi)監(jiān)督，嚴(yán)明黨的紀(jì)律，有效防止權(quán)力失控、決策失誤和公職人員行為失范的重要黨內(nèi)法規(guī)，是促進(jìn)黨員和領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律的思想武器。
車站述職報告篇二十一
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好！
時光轉(zhuǎn)瞬即逝，緊張、充實的企業(yè)改制一年已經(jīng)過去，我從機關(guān)應(yīng)聘到xx汽車站任一名站長職務(wù)，深感肩上的責(zé)任嚴(yán)峻。一年來，在公司各級領(lǐng)導(dǎo)、各位同事及廣大職工的關(guān)心幫助和支持下，我始終站在車站改制和穩(wěn)定的高度，以實現(xiàn)車站的運輸安全平穩(wěn)有序為中心，認(rèn)真履職，落實好各項工作。下面，我將一年來的工作匯報如下：
一、加強基礎(chǔ)工作，提升服務(wù)質(zhì)量：
一是建立車輛臺賬。汽車站是窗口單位的亮點，是直接關(guān)系到旅客對我站的第一印象，因此，為了規(guī)范崗位行為，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，接合公司雙體系管理，制定各崗位的工作職責(zé)，完善各車輛臺帳資料和檔案管理。
二是規(guī)范日常管理。車站的管理根本在于人員的管理，其中站、班組人員更是起到了核心的作用，每月實行有計劃安排員工的上下班安排表，要求值班站長每天必須嚴(yán)格認(rèn)真的填寫值班日志，督促、巡查員工的到崗，及當(dāng)天發(fā)生的事故處理，及上級檢查部門的接待與回訪工作，每月制定出月度工作計劃安排表。
三是狠抓業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。抓好業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，強化崗位培訓(xùn)，結(jié)合公司雙體系管理工作，組織員工學(xué)習(xí)各崗位的工作職責(zé)，及站務(wù)重大危險源的識別，提高安管人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，每月、每季度要求主管安全站長不定時組織安管人員、消防演練及突發(fā)事件的應(yīng)急處理，現(xiàn)場在安檢臺進(jìn)行安檢講解上課。
四是完成收繳任務(wù)。及時收繳停車費與攤位費，自今年元月起，根據(jù)公司下達(dá)的各項指標(biāo)任務(wù)，站對每臺車及攤位費進(jìn)行了上繳任務(wù)的增繳，組織站班子成員分別對線長、車主、攤主做大量的工作。每月站共增加收入3875元。
二、創(chuàng)建環(huán)境，抓好衛(wèi)生。
在全市的“五創(chuàng)”提質(zhì)和創(chuàng)群眾滿意活動的檢查中，在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，全力組織全體員工對站場的車坪下水道廁所、候車室，全面進(jìn)行消毒、清洗、打掃、加強對駕駛員、承包主的車容車貌督促管理，確保站內(nèi)衛(wèi)生整潔，為廣大旅客和司乘人員，提供一個舒適潔靜的候車環(huán)境。
三、確保安全、狠抓落實。
制危險品進(jìn)站上車。堅決杜絕無證、帶病、超載車輛營運生產(chǎn)，回顧這一年來，在工作中收獲不小，但也有不足之處，在今后的工作中，我會總結(jié)經(jīng)驗，尋找差距，克服不足，加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，古人云：勤學(xué)如春起之苗，不見其增，日有所長，綴學(xué)如磨刀之石，不見其損，日有所虧。當(dāng)今社會迅猛發(fā)展，知識日新月異，只有不斷學(xué)習(xí)，努力提高自身素質(zhì)，才能適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要，才能跟上時代的步伐。
謝謝大家！
最后，我熱情歡迎大家對我提出寶貴意見！
從xx年8月我到xx公司擔(dān)任服務(wù)站長，經(jīng)過半年的工作磨合，我已完全融入這個集體。針對過去的xx年我們工作的不足，xx年我們必須要做到部門與部門之間的融洽和默契。充分發(fā)揮團(tuán)隊合作精神，讓團(tuán)隊合作產(chǎn)生最大的價值！
xx年工作職責(zé)與工作重心：
1、掌握當(dāng)?shù)仄囀酆笫袌黾翱蛻粜枨髣討B(tài)，分析公司售后服務(wù)業(yè)務(wù)的經(jīng)營狀況，發(fā)掘業(yè)務(wù)及市場潛力。
2、負(fù)責(zé)部門員工崗位調(diào)整，培訓(xùn)發(fā)展計劃，并監(jiān)督技術(shù)類培訓(xùn)的實施。
3、配合客戶與服務(wù)部關(guān)系管理工作。
4、監(jiān)督服務(wù)部流程及服務(wù)部基礎(chǔ)業(yè)務(wù)管理。
5、整理客戶資料。
建立客戶檔案。
基本資料表。
6、根據(jù)客戶檔案資料，研究客戶需求。
7、已高密為中心向周邊業(yè)務(wù)拓展，全面打造公司一流的的服務(wù)團(tuán)隊，全面貫徹走出去，請回來的服務(wù)理念。
8、增強安全生產(chǎn)意識，任何情況下都要把安全生產(chǎn)放在第一位。
售后運營及目標(biāo)產(chǎn)值計劃：
1、完善售后的制度以及制度的執(zhí)行力。
2、嚴(yán)格按公司制度執(zhí)行。
3、把售后各部門之間溝通好。
4、xx年服務(wù)部總產(chǎn)值xx萬，挑戰(zhàn)xx萬，其中三包產(chǎn)值xx萬，挑戰(zhàn)xx萬，配件外銷xx萬，社會維修xx萬。
努力學(xué)習(xí)，提高素質(zhì)，提高工作能力，和業(yè)務(wù)水平為把xx建成修理行業(yè)最具競爭力的企業(yè)而努力！
以上是我的述職報告，我會努力配合各部門的工作，以完成公司制定的利潤指標(biāo)，請各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們監(jiān)督！
謝謝大家！
要求自己，保持了一名黨員干部的應(yīng)有本色，盡到了一名黨員應(yīng)盡的責(zé)任和義務(wù)。
教訓(xùn)，提高了自已不敢腐敗的警惕性和遠(yuǎn)離腐敗的自覺性。加深了自己向先進(jìn)人物學(xué)習(xí)，努力做一個廉潔從政的黨員干部的自信性。
20xx年x月根據(jù)根據(jù)局黨組的安排自己調(diào)任客運總站工作，上任伊始,面對著各種亟需解決的問題,一時也感到茫然，無從下手。通過短暫的適應(yīng)和了解，確定了以建立健全黨支部組織，發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗保壘作用為核心，以抓好“雙評”的再深入為工作切入點，以整改措施的落實為重點，落實各項便民服務(wù)措施，加大雙文明建設(shè)考核力度，建立和完善各項規(guī)章制度，強化各項基礎(chǔ)管理工作，使車站的各項工作出現(xiàn)了良好的局面。
度和下半年客運總站黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作安排，并就下半年的黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制進(jìn)行了分解落實。
車站述職報告篇二十二
安全技術(shù)管理（1）班黃文輝113101125轉(zhuǎn)眼間，我在福建閩通長運清流分公司，清流汽車站實習(xí)已經(jīng)結(jié)束了。在這個少得的歷練舞臺中，我從最初的毫無頭緒，磨練到現(xiàn)在的稍加穩(wěn)重?？墒俏疫€是有很多很多的不足、缺點。雖然說沒有最好，我們卻應(yīng)該努力做到更好。由于我學(xué)習(xí)的是安全技術(shù)管理專業(yè)，此次實習(xí)，分管安全的副經(jīng)理把我安排在了安?？?，我主要的崗位是安全員。
說實在的，這是一個看起來又枯燥又辛苦的工作，經(jīng)常是得頂著火熱的太陽上班。實習(xí)期間每到人多的時候，我覺得累的快要散架了，我甚至都有點不耐煩了！可是看到那些有經(jīng)驗的師傅、前輩同樣忙得不亦樂乎，可他們一點都沒有不耐煩的情緒，而是臉上總是帶著微笑，耐心地對待每一個旅客，這一點讓我相當(dāng)佩服，也讓我感到自愧不如。在實習(xí)期間我還在車站門檢、gps監(jiān)控系統(tǒng)、檢票、調(diào)度室、出進(jìn)站口檢查等崗位進(jìn)行學(xué)習(xí)。
在科長的講解下我知道了，現(xiàn)在國家制定了“三不進(jìn)站、六不出站”的制度，三不進(jìn)站：易燃易爆和易腐蝕等危險品不進(jìn)站；無關(guān)人員不進(jìn)站(發(fā)車區(qū))；無關(guān)車輛不進(jìn)站。六不出站：超員客車不出站；安全例行檢查不合格客車不出站；駕駛員資質(zhì)不符合要求不出站；客車證件不齊不出站；出站登記表未簽字不出站；乘客(包括司乘人員)未系安全帶客車不出站。
在出進(jìn)站門檢崗位上我理解到，“安全”一直以來都是車站的重中之重，而作為避免車輛出現(xiàn)機械事故隱患等不安全因素，從源頭上制止超載，保證車輛安全出行的車站門檢更在安全工作中占有十分重要的地位。出站門檢則是檢查出站車輛的裝載情況包括是否超載、車況門檢是否合格、有無擅自增設(shè)座位、車輛安全門（天窗）是否靈活和安全通道是否被堵等情況，對不合格車輛，一律不許出站。安全責(zé)任重于泰山。我深刻地意識到，門檢工作責(zé)任重大。在接受車站門檢工作后，為盡快摸清這項工作的各個組成環(huán)節(jié)，虛心地向在崗門檢員學(xué)習(xí)，溝通交流，勤做筆記，在短期內(nèi)對門檢工作有了相當(dāng)?shù)牧私?。近年來，全國各地發(fā)生的重特大道路交通事故，涉及到客車、校車、危險品運輸車等重點車輛占絕大部分，如何預(yù)防減少客車等重點車輛發(fā)生的交通事故尤顯重要，隨著科學(xué)技術(shù)在經(jīng)濟(jì)社會中越來越廣泛的運用，科技已成為推動各行業(yè)發(fā)展的直接和重要動力；在重點車輛管理工作中，gps實時監(jiān)控系統(tǒng)已得到廣泛運用，并取得良好的管理效果。gps實時監(jiān)控系統(tǒng)一般由監(jiān)控終端平臺、監(jiān)控平臺和車載平臺三級監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)平臺構(gòu)成，具有全天候、實時、全程監(jiān)控的功能。在重點車輛的交通管理中，通過gps車輛管理系統(tǒng)對重點車輛運行線路、超速超員、疲勞駕駛、亂停亂放等交通違法行為進(jìn)行時實監(jiān)管，有效解決管理手段單一、被動管理效果差、警力資源不足、社會化管理合力不夠等問題，增強駕駛員遵章守法的自覺性和企業(yè)的主體責(zé)任意識；通過電話、短信預(yù)警和行駛軌跡記錄回放，提升交通違法行為的預(yù)防和查處能力，促進(jìn)管理部門和運營主體之間信息互通，發(fā)揮管理合力。在簡單的學(xué)習(xí)了gps實時監(jiān)控系統(tǒng)之后，我?guī)椭拜呉黄鹱龊门_帳登記，做到“底數(shù)清、情況明”。
在實習(xí)期間我還了解了車輛保險理賠程序包括單方事故的處理及索賠程序、雙方事故的處理及索賠程序、多方事故的處理及索賠程序、停放被撞事故的處理及索賠程序。
實習(xí)是每一個大學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學(xué)到了從課本中無法學(xué)到的知識，打開了視野，增長了見識，為我們以后進(jìn)一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)，實習(xí)是理論結(jié)合實踐的最好嘗試。很多看似簡單的東西在親自去實踐時才會發(fā)現(xiàn)是很復(fù)雜的，需要你一步一個腳印認(rèn)真的去做，而當(dāng)你克服種種困難取得成功時，那種心情是非常愉悅的。同時在此次實習(xí)中我也看到了自己的不足，比如在實踐經(jīng)驗上的缺乏，在為人處事上的幼稚，在看待問題上的膚淺等等。但是我相信在經(jīng)過這次實習(xí)后，我在這些方面都會有一定地提高，同時也為我今后踏入社會工作儲備了很多良好的知識與經(jīng)驗。工作后不再象在學(xué)校里學(xué)習(xí)那樣，有老師，有作業(yè)，有考試，而是一切要自己主動去學(xué)去做。只要你想學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)的機會還是很多的，老員工們從不吝惜自己的經(jīng)驗來指導(dǎo)你工作，讓你少走彎路，你所要作的只是甄別哪些是你需要了解的，哪些是你感興趣的！在工作中，你不只為公司創(chuàng)造了效益，同時也提高了自己，需要通過多做事情來積累經(jīng)驗，如果工作態(tài)度不夠積極，就可能沒有事情做，所以平時就更需要主動爭取多做事，這樣才能多積累多提高。
最后感謝學(xué)校老師和企業(yè)給了我這次難得的實習(xí)機會。
車站述職報告篇二十三
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好！
時光轉(zhuǎn)瞬即逝，緊張、充實的企業(yè)改制一年已經(jīng)過去，我從機關(guān)應(yīng)聘到xx汽車站任一名站長職務(wù)，深感肩上的責(zé)任嚴(yán)峻。一年來，在公司各級領(lǐng)導(dǎo)、各位同事及廣大職工的關(guān)心幫助和支持下，我始終站在車站改制和穩(wěn)定的高度，以實現(xiàn)車站的運輸安全平穩(wěn)有序為中心，認(rèn)真履職，落實好各項工作。下面，我將一年來的述職報告：
一是建立車輛臺賬。汽車站是窗口單位的亮點，是直接關(guān)系到旅客對我站的第一印象，因此，為了規(guī)范崗位行為，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，接合公司雙體系管理，制定各崗位的工作職責(zé)，完善各車輛臺帳資料和檔案管理。
二是規(guī)范日常管理。車站的管理根本在于人員的管理，其中站、班組人員更是起到了核心的作用，每月實行有計劃安排員工的上下班安排表，要求值班站長每天必須嚴(yán)格認(rèn)真的填寫值班日志，督促、巡查員工的到崗，及當(dāng)天發(fā)生的事故處理，及上級檢查部門的接待與回訪工作，每月制定出月度工作計劃安排表。
三是狠抓業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。抓好業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，強化崗位培訓(xùn)，結(jié)合公司雙體系管理工作，組織員工學(xué)習(xí)各崗位的工作職責(zé)，及站務(wù)重大危險源的.識別，提高安管人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，每月、每季度要求主管安全站長不定時組織安管人員、消防演練及突發(fā)事件的應(yīng)急處理，現(xiàn)場在安檢臺進(jìn)行安檢講解上課。
四是完成收繳任務(wù)。及時收繳停車費與攤位費，自今年元月起，"五創(chuàng)"提質(zhì)和創(chuàng)群眾滿意活動的檢查中，在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，全力組織全體員工對站場的車坪下水道廁所、候車室，全面進(jìn)行消毒、清洗、打掃、加強對駕駛員、承包主的車容車貌督促管理，確保站內(nèi)衛(wèi)生整潔，為廣大旅客和司乘人員，提供一個舒適潔靜的候車環(huán)境。
回顧這一年來，在工作中收獲不小，但也有不足之處，在今后的工作中，我會總結(jié)經(jīng)驗，尋找差距，克服不足，加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，古人云：勤學(xué)如春起之苗，不見其增，日有所長，綴學(xué)如磨刀之石，不見其損，日有所虧。當(dāng)今社會迅猛發(fā)展，知識日新月異，只有不斷學(xué)習(xí)，努力提高自身素質(zhì)，才能適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要，才能跟上時代的步伐。
謝謝大家！
此致
敬禮！
述職人：xxx
20xx年xx月xx日
【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/14859266.html】
