總結(jié)是我們提高自我反思和思考能力的一種實(shí)踐方式。總結(jié)要具備邏輯性和條理性，需要按照一定的順序和脈絡(luò)來(lái)組織內(nèi)容。以下范文可以作為大家寫(xiě)總結(jié)時(shí)的參考，希望可以幫到大家。
車間管理個(gè)人工作總結(jié)篇一
班組建設(shè)方面：
第一、完成了車間班組臺(tái)帳的規(guī)范整理工作。20xx年5月底按照公司的統(tǒng)一安排，我去了輕卡一廠進(jìn)行了為期三個(gè)月的交流學(xué)習(xí)。三個(gè)月的學(xué)習(xí)結(jié)束后，20xx年9月首先以總裝一班作為引入總廠管理平臺(tái)的試點(diǎn)班組，在運(yùn)行一個(gè)月后通過(guò)一些完善，隨后推廣至全車間，對(duì)車間各班組臺(tái)賬做了統(tǒng)一的切換，并安排總裝一班五大員和其他各班五大員進(jìn)行交流，交換新的管理平臺(tái)在班組運(yùn)行的心得經(jīng)驗(yàn)。通過(guò)去年9月至今，不斷對(duì)管理平臺(tái)的完善，現(xiàn)在已形成具有總裝特色的班組臺(tái)賬，班組的臺(tái)賬運(yùn)行更加規(guī)范化。
第二、班組進(jìn)行了細(xì)分，更加有利于車間管理。在20xx年4月總裝線只有兩個(gè)班組，調(diào)試是一個(gè)班組，6月份剛成立的內(nèi)飾當(dāng)時(shí)也是一個(gè)班組，后隨著員工隊(duì)伍的壯大，原先的班組劃分已經(jīng)跟不上車間的發(fā)展了，于是我結(jié)合總廠學(xué)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)及時(shí)調(diào)整了車間班組劃分，將大班化為小班，保持每班人數(shù)在20人左右，并設(shè)立了內(nèi)飾、總裝、調(diào)試三個(gè)工段，11月上裝劃回總裝后，又設(shè)立了上裝工段?，F(xiàn)車間有13個(gè)班組4個(gè)工段，車間各項(xiàng)工作業(yè)務(wù)內(nèi)容劃分清楚，使車間管理工作能更加有效的開(kāi)展。
第三、創(chuàng)建精益班組、安全合格班組及質(zhì)量信得過(guò)班組。20xx年帶領(lǐng)全車間員工，并通過(guò)一起努力，創(chuàng)建精益班組1個(gè)，安全合格班組13個(gè)，質(zhì)量信得過(guò)班組2個(gè)。車間每月對(duì)班組臺(tái)賬運(yùn)行符合性進(jìn)行一次檢查，車間留有檢查記錄。通過(guò)檢查及時(shí)發(fā)現(xiàn)班組管理存在問(wèn)題，并跟蹤班組整改，保證班組基礎(chǔ)管理能有效開(kāi)展。車間要求班組堅(jiān)持每周開(kāi)展一次安全隱患排查并留有記錄，同時(shí)車間每天有專人檢查現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)并檢查班組隱患記錄整改情況。車間各班組自20xx年4月至今無(wú)一起輕重傷事故。車間在20xx年年初組織各班組對(duì)車間質(zhì)量目標(biāo)分解，指導(dǎo)班組按照目標(biāo)進(jìn)行各班組質(zhì)量目標(biāo)控制措施的制定，保證質(zhì)量工作能落到實(shí)處。
生產(chǎn)組織方面：
第一、不折不扣完成生產(chǎn)任務(wù)。20xx年車間全年共生產(chǎn)工程自卸車11088臺(tái)、好運(yùn)3160臺(tái)。車間根據(jù)計(jì)劃安排的不同靈活調(diào)整車間的生產(chǎn)方式，在高產(chǎn)期，由于調(diào)試產(chǎn)能不足，當(dāng)時(shí)就增開(kāi)了夜班，保證了總裝在高產(chǎn)時(shí)仍能按時(shí)按量完成了生產(chǎn)計(jì)劃。在20xx年10月份就開(kāi)始了產(chǎn)能提升計(jì)劃的策劃，通過(guò)工序優(yōu)化重組、員工技能提升、工藝步驟的改造，現(xiàn)在輕型系列工程車生產(chǎn)節(jié)拍已能達(dá)到4.5min/臺(tái)，日產(chǎn)能達(dá)到120臺(tái)，能充分應(yīng)對(duì)20xx年的生產(chǎn)高峰，元月份21天的生產(chǎn)日，生產(chǎn)工程車和好運(yùn)共計(jì)臺(tái)，三月份生產(chǎn)工程車和好運(yùn)共計(jì)劃臺(tái)，二次更新了單月最高產(chǎn)量。駕駛室內(nèi)飾生產(chǎn)從無(wú)到有，生產(chǎn)能力從20xx年8月份每天五臺(tái)，逐步提升到20xx年三月底的每天50臺(tái)，增加了產(chǎn)品的自制能力和控制能力。
第二、大線物料配送方式整合?？傃b車間原有的物料配送方式為材料員點(diǎn)料直接送上線，大線物料比較混亂，缺料情況不清楚。20xx年9月我開(kāi)始推行上線點(diǎn)料，推行模式為線上每位員工點(diǎn)自己裝配的物料，物料不準(zhǔn)確和缺料由員工自己上報(bào)班長(zhǎng)，班長(zhǎng)進(jìn)行跟蹤，保證了大線物料的順暢。在推行一段時(shí)間后，對(duì)線上物料員進(jìn)行了裁剪，將總裝線原有的4名材料員精減為2名。
安全現(xiàn)場(chǎng)方面：
第一、車間油污重點(diǎn)整治。在剛接手車間工作時(shí)，發(fā)現(xiàn)車間幾個(gè)存放油品及車輛下線區(qū)油污比較多。通過(guò)了解明確了整改時(shí)間和相關(guān)整改措施，同時(shí)責(zé)任到崗位，車間現(xiàn)場(chǎng)油污得到根治。從20xx年4月至今通過(guò)鞏固措施，防止現(xiàn)場(chǎng)油污現(xiàn)象的回潮。還將油污治理列入車間現(xiàn)場(chǎng)檢查的`必查項(xiàng)。
第二、車間工位器具適用性完善。車間根據(jù)生產(chǎn)線特點(diǎn)對(duì)線上沒(méi)有貨架擺放的物料制作專用的貨架擺放，對(duì)線邊不適宜貨架進(jìn)行整改和重新制作替換?？傃b線和內(nèi)飾線工位器具經(jīng)過(guò)幾輪增補(bǔ)，現(xiàn)已無(wú)物料落地現(xiàn)象。車間及時(shí)對(duì)新增工位器具定置、定容、定量，保持工位器具在現(xiàn)場(chǎng)擺放的有序性。
第三、上裝、調(diào)試現(xiàn)場(chǎng)的專項(xiàng)整治初顯成效。上裝在20xx年11月剛劃到總裝時(shí)，占道作業(yè)和交叉作業(yè)比較嚴(yán)重，車間進(jìn)行專項(xiàng)整治，現(xiàn)在現(xiàn)場(chǎng)占到作業(yè)已杜絕，交叉作業(yè)也大幅降低。調(diào)試工段物料擺放雜亂，根據(jù)這一情況車間制作了專用貨架用于擺放物料，現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)主要采取動(dòng)態(tài)維護(hù)，調(diào)試現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境管理得到大幅改善。
第四、車間建立安全巡視制度。車間管理人員每天對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行一次現(xiàn)場(chǎng)檢查，車間安全員不定時(shí)巡查生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，確保每天能安全生產(chǎn)。車間通過(guò)全體員工的一起努力，全年車間無(wú)一起輕重傷事故，并在20xx年榮獲了“省機(jī)械行業(yè)安全生產(chǎn)示范車間”的稱號(hào)。
管理標(biāo)準(zhǔn)方面。
第一、牽頭完善了車間班組管理的制度和管理臺(tái)帳的內(nèi)容的劃分，使班組管理按達(dá)標(biāo)的要求，有管理運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)和操作運(yùn)行平臺(tái)。元月份又結(jié)合每月的檢查和改進(jìn)項(xiàng)對(duì)班組管理制度進(jìn)行新的一輪的完善。
第二、牽頭重新編制完成了車間級(jí)的管理制度和管理標(biāo)準(zhǔn)。使車間管理進(jìn)一步向規(guī)范化的道路上邁進(jìn)。11年三月份對(duì)車間各類油品的月統(tǒng)計(jì)分析工作作了細(xì)化，并形成車間管理規(guī)定。
第三、組織車間內(nèi)飾、調(diào)試兩個(gè)工段的對(duì)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)符合性的再梳理和再細(xì)化，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行定產(chǎn)量的定崗定編工作。在11年的三月份對(duì)生產(chǎn)大線和上裝工段進(jìn)行了定崗定編的梳理工作，已完成。三月份對(duì)前期出質(zhì)量問(wèn)題點(diǎn)情況較為嚴(yán)重的大線兩個(gè)點(diǎn)、二線和內(nèi)飾各一個(gè)點(diǎn)，進(jìn)行了排查，已初步編制了增加控制能力質(zhì)量控制點(diǎn)措施，對(duì)相關(guān)點(diǎn)的“三檢制”逐步落實(shí)責(zé)任做到相關(guān)工序人人知、人人行。
二、思想政治、廉政建設(shè)方面。
1、思想政治方面：20xx年，公司經(jīng)常組織中干去集團(tuán)學(xué)習(xí)黨員先進(jìn)事跡，公司內(nèi)部開(kāi)展各種會(huì)議精神的學(xué)習(xí)，通過(guò)該渠道，我也了解了國(guó)家的相關(guān)政策、公司及廠的相關(guān)信息，對(duì)自身工作的方向性有了很好的指引。在自身的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上，今年主要通過(guò)領(lǐng)導(dǎo)干部的“廉政教育”活動(dòng)，樹(shù)立了自身學(xué)習(xí)的榜樣，制定了學(xué)習(xí)方案，對(duì)車間的相關(guān)制度、工藝原理和項(xiàng)目改造情況等進(jìn)行了詳細(xì)學(xué)習(xí)，使自身業(yè)務(wù)能力逐步得到了提高。
2、廉政建設(shè)方面：自10年4月到總裝車間工作以來(lái)，我時(shí)刻提醒自己，工作上要經(jīng)得起誘惑，頂?shù)米毫?，干好自己的本職工作。同時(shí)做工作一定要就事論事，一視同仁，經(jīng)得起同事、員工和領(lǐng)導(dǎo)的檢驗(yàn)。另外在車間管理層建設(shè)方面，車間內(nèi)部在作出各種決定之前都要經(jīng)過(guò)車間管理成員集體討論通過(guò)，小到各種獎(jiǎng)罰、評(píng)優(yōu)創(chuàng)先，大到各種績(jī)效獎(jiǎng)勵(lì)方案的制定等，這充分體現(xiàn)了車間管理上民主管理、團(tuán)結(jié)協(xié)作的優(yōu)良作風(fēng)，同時(shí)對(duì)個(gè)人的廉政自律也提到了積極的作用。
3.在車間建立了管理人員與班組長(zhǎng)的日對(duì)接管理示范會(huì)，在每天下班后進(jìn)行當(dāng)日問(wèn)題的溝通和明確責(zé)任，確定改進(jìn)時(shí)間和運(yùn)用方法，同時(shí)要求各班班長(zhǎng)每天在晨會(huì)上要針對(duì)性的進(jìn)行管理要求的再傳遞，以達(dá)到一級(jí)教育一級(jí)，一級(jí)示范給一級(jí)看的目的。11年又做了進(jìn)一步改進(jìn)，要問(wèn)題發(fā)生責(zé)任人在第二天對(duì)接會(huì)上對(duì)前一天問(wèn)題落實(shí)情況進(jìn)行回復(fù)，以達(dá)到改進(jìn)措施不落空的目的。
三、存在的問(wèn)題。
3、工作中出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)積極主動(dòng)性不夠，存在等靠現(xiàn)象;。
四、今后努力方向。
1、在10年工作基礎(chǔ)上，11年要強(qiáng)化班組建設(shè)等基礎(chǔ)工作，尤其是臺(tái)帳運(yùn)行符合性和制度管理執(zhí)行的掌握上要下狠功夫，讓工作執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)常態(tài)化，減少應(yīng)付隨意的工作現(xiàn)象;(具體執(zhí)行在車間基礎(chǔ)管理提升計(jì)劃中)。
2、通過(guò)各種渠道了解和學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)管理知識(shí)，解決自身管理瓶頸，同時(shí)作好傳幫帶，帶領(lǐng)車間的相關(guān)管理人員學(xué)習(xí)和管理突破;(具體執(zhí)行在黨員爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)承諾措施中)。
3、在車間強(qiáng)調(diào)、強(qiáng)化工作的主體意識(shí)，積極主動(dòng)介入自身工作，不等不靠，按照工作職責(zé)及業(yè)績(jī)合同要求主動(dòng)開(kāi)展自身工作，尤其今年是公司“十二五”戰(zhàn)略的開(kāi)端年，一定要打好開(kāi)門仗，重點(diǎn)是安全、質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)和員工技能的培訓(xùn)(裝配工和調(diào)試工多能工的培訓(xùn))，其次是車間的mcu、tpm工作在每月的落實(shí)。(具體執(zhí)行在車間每月重點(diǎn)計(jì)劃中)。
以上就是我及11年第一季度的述職情況，有不當(dāng)之處，請(qǐng)批評(píng)指正。
車間管理個(gè)人工作總結(jié)篇二
緊張而充實(shí)的xxxx年已經(jīng)過(guò)去，1月23日下午，在車間主任肖嘯的精心組織下，合成車間召開(kāi)了全體干部、班組長(zhǎng)、技術(shù)員等xxxx年年終總結(jié)大會(huì)。
會(huì)議內(nèi)容如下：
各個(gè)職能人員分別總結(jié)了xxxx年內(nèi)工作的閃亮點(diǎn)與不足之處，并提出了xxxx年的工作計(jì)劃。會(huì)上充分肯定了xxxx年的工作成果。分別從檢修、工藝、安全、環(huán)保等方面進(jìn)行總結(jié)。xxxx年是公司舉步維艱的一年，在非常的這一年中，公司經(jīng)歷了一月份與九月份兩次大修。
檢修方面：
在車間沒(méi)有動(dòng)用一名民工的前提下，完成了變壓吸附40于個(gè)程控閥的修理與更換，老合成系統(tǒng)2#高壓機(jī)的安裝，6#高壓機(jī)的大修，新系統(tǒng)3#高壓機(jī)，1、2#循環(huán)機(jī)、1、2#冰機(jī)的大修，新、老系統(tǒng)高壓機(jī)所有水冷氣及油冷器的清洗工作等，特別是成立了泵組，徹底的消除了半脫與脫硫系統(tǒng)因泵的頻繁事故而導(dǎo)致的檢修工作滯后。工藝方面：合成老系統(tǒng)銅塔的揭蓋拆檢，合成塔的拆檢，新系統(tǒng)脫硫塔的清洗等大項(xiàng)目的工作。
安全方面：
車間在各項(xiàng)工作中，都嚴(yán)格執(zhí)行了相關(guān)的安全工作制度，沒(méi)有安全事故的發(fā)生。環(huán)保方面：沒(méi)有釀成一點(diǎn)環(huán)保事故。盡管如此，但也認(rèn)識(shí)到工作中出現(xiàn)的一些問(wèn)題。認(rèn)真總結(jié)并吸取了全年工作中的教訓(xùn)，把瑕疵部分其當(dāng)成典范，并組織全體員工學(xué)習(xí)。在合成一車間和合成二車間六月份合并之初，車間主任肖嘯就充分的提出了1+1必然要大于二的口號(hào)，并在年終實(shí)現(xiàn)這個(gè)口號(hào)?？偨Y(jié)這xxxx年的工作，盡管公司困難重重，但車間的各項(xiàng)工作都開(kāi)展得比較順利，工資分配，也比較合理。得到了公司和車間員工的充分肯定。
肖主任提出了“方向大于速度并決定速度”的理念。方向是工作和生活中的重心，是首先要考慮的問(wèn)題，是關(guān)于企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中效益與速度的定位導(dǎo)航。無(wú)論是工作，還是生活，都要認(rèn)清方向，不要盲目是從，沒(méi)有什么工具或策略可以確保一個(gè)企業(yè)長(zhǎng)期生存，在激烈的競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)上，只有不斷地發(fā)展和捍衛(wèi)自己的地位，才可能生存下去。這就要求我們?cè)谄綍r(shí)的工作中，注重細(xì)節(jié)，發(fā)揮自己的聰明才智與創(chuàng)造才能，做好自己的本質(zhì)工作。
車間管理個(gè)人工作總結(jié)篇三
20__年已接近年終，xx車間今年的生產(chǎn)及管理工作即將告一段落?；仡櫼荒陙?lái)的忙碌與付出車間在廠部的帶領(lǐng)下，緊跟公司下達(dá)的年度生產(chǎn)任務(wù)計(jì)劃，努力加強(qiáng)生產(chǎn)管理、安全管理，落實(shí)管理責(zé)任制，貫徹實(shí)施績(jī)效考核，較好地完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)，在各個(gè)方面都取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步?，F(xiàn)就今年的工作完成情況總結(jié)如下：
一、主要完成的任務(wù)。
3.狠抓安全管理后整理相對(duì)于公司其他車間來(lái)說(shuō)安全隱患較多，比較容易出事故，在過(guò)去的20__年里也發(fā)生了幾起工傷事故，這些事故已經(jīng)給公司和車間帶來(lái)?yè)p失?！坝拚哂悯r血換取教訓(xùn)，智者用教訓(xùn)避免事故”。身為一班之長(zhǎng)，雖然所擁有的權(quán)力不是很大，但肩負(fù)著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對(duì)于安全工作我從未放松過(guò)，月月講，天天講。
二、工作中的不足。
1.班組管理方面。
雖然在過(guò)去的一年中班組的管理水平有了一定的提高但還是存在一些問(wèn)題，如：?jiǎn)T工的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)情況有待改進(jìn)，員工的技術(shù)水平有待提高，員工的工作積極性還沒(méi)有被充分的調(diào)動(dòng)起來(lái)等。沒(méi)有高水平的管理，就沒(méi)有高素質(zhì)的員工，就沒(méi)有高質(zhì)量的產(chǎn)品。因此，我會(huì)在以后的工作中著重解決提高班組員工綜合素質(zhì)的問(wèn)題，充分利用業(yè)余時(shí)間，多安排一些有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)知識(shí)的培訓(xùn)，爭(zhēng)取在較短的時(shí)間內(nèi)讓員工的綜合素質(zhì)有較大的提升。
2.安全生產(chǎn)方面。
安全管理沒(méi)有做到位，力度不夠;安全培訓(xùn)不到位;檢查不到位。很多時(shí)候，由于員工的勞動(dòng)強(qiáng)度較大，體力消耗較多，因此在完成當(dāng)天的產(chǎn)量，做整理現(xiàn)場(chǎng)的工作中出現(xiàn)忽視的現(xiàn)象，更是有在違規(guī)操作的情況從而連續(xù)多次發(fā)生工傷事故?，F(xiàn)在想來(lái)這幾起事故的發(fā)生，我有著不可推卸的責(zé)任。首先：在組織班組日常安全培訓(xùn)的過(guò)程中沒(méi)有真正做到讓每一個(gè)員工時(shí)刻將安全生產(chǎn)牢記于心;其次：在安全檢查方面沒(méi)有做到全程跟蹤全程檢查;最后：在發(fā)生一次事故后沒(méi)有及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，避免類似的事件再次的發(fā)生。
3.質(zhì)量控制方面。
質(zhì)量是生產(chǎn)出來(lái)的，而不是檢查出來(lái)的，就是說(shuō)要講全面質(zhì)量管理，要按照目標(biāo)要求認(rèn)真抓好每一個(gè)環(huán)節(jié)，每一道工序。同時(shí)質(zhì)量檢查又十分重要，特別是在生產(chǎn)過(guò)程中的質(zhì)量檢查可以有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問(wèn)題，變事后處理為事前預(yù)防和事中控制，變被動(dòng)為主動(dòng)。雖然目前公司從上至下都開(kāi)始重視質(zhì)量，但在實(shí)際操作過(guò)程中還是存在許多問(wèn)題，尤其是班組之間的配合，例如在織造過(guò)程中還有許多有待改進(jìn)的地方。要解決這些問(wèn)題不是某一個(gè)班組努力就可以做好的，這需要幾個(gè)相關(guān)班組的通力合作，我認(rèn)為要想做好質(zhì)量工作，必須把握“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)”的原則，要嚴(yán)格管理，認(rèn)真細(xì)致，狠抓落實(shí)。
三、今后努力方向。
新的一年意味著新的起點(diǎn)，新的機(jī)遇，新的挑戰(zhàn)。我會(huì)再接再厲，認(rèn)真提高業(yè)務(wù)、工作水平，為公司和車間發(fā)展，貢獻(xiàn)自己的力量。我決心在接下來(lái)的一年中努力做到以下幾點(diǎn)：
1.加強(qiáng)學(xué)習(xí)，拓寬知識(shí)面。努力學(xué)習(xí)沖壓專業(yè)知識(shí)和相關(guān)管理知識(shí);。
2.本著實(shí)事求是的原則，做到上情下達(dá)、下情上報(bào);真正做好領(lǐng)導(dǎo)的助手;。
4.全面完成車間交給的各項(xiàng)任務(wù)，為車間帶出一個(gè)能打硬仗，吃苦耐勞的xx班組。
車間管理個(gè)人工作總結(jié)篇四
出了問(wèn)題后，都在那找原因，找借口。沒(méi)出問(wèn)題時(shí)，沒(méi)見(jiàn)幾個(gè)人去找安全隱患，找安全管理漏洞！我們所有現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員，現(xiàn)在都高舉著安全第一，質(zhì)量第二，效益第三的旗幟。我個(gè)人認(rèn)為，所有的安全事故的發(fā)生，都是由于我們管理人員沒(méi)有盡職所造成的。雖然，鋼結(jié)構(gòu)工程相較于土建工程來(lái)說(shuō)要簡(jiǎn)單得多。但就是這樣，也沒(méi)有見(jiàn)哪幾個(gè)項(xiàng)目部在進(jìn)場(chǎng)施工時(shí)就做好安全事故緊急預(yù)案的。提議在這方面公司加大培訓(xùn)力度。高空作業(yè)的所有安全注意事項(xiàng)我們都知道，都了然于心。開(kāi)工時(shí)，也都用書(shū)面形式給施工工人作了交底，但那都是形式。我們要做的，更應(yīng)該是每天去不斷檢查，不斷提醒。特別是在幾個(gè)重要的施工環(huán)節(jié)比如檁條的安裝，及關(guān)于在檁條上面施工的安全注意事項(xiàng)?？偨Y(jié)一下，這幾年幾乎大部分安全事故，都是和檁條有直接關(guān)系的.。所以，我們?cè)谧龊闷綍r(shí)安全工作的同時(shí)，到了檁條施工及關(guān)于檁條的有關(guān)工序時(shí)，要每天直接面對(duì)施工工人，將每個(gè)環(huán)節(jié)都分析和講解清楚，提醒他們要特別注意。在幾個(gè)重要施工環(huán)節(jié)，我一直堅(jiān)持這樣做。在我所做的所有工程過(guò)程中，我最擔(dān)心的就是安全問(wèn)題。一旦安全出了問(wèn)題，所有的管理都是無(wú)效管理，所有本工程的利潤(rùn)都是空頭利潤(rùn)。質(zhì)量出了問(wèn)題有時(shí)還可以彌補(bǔ)，安全出了問(wèn)題，絕大多數(shù)是不可逆的。這個(gè)大家都知道，但現(xiàn)實(shí)施工管理中，大家都存在僥幸心理咨詢，認(rèn)為在安全措施上投放太多力量，實(shí)在沒(méi)有必要。關(guān)于施工安全管理，我們一直在做，但我們一直沒(méi)有做好。
車間管理個(gè)人工作總結(jié)篇五
xx年已經(jīng)過(guò)去，在這一年的時(shí)間里，我車間在廠里各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實(shí)我廠xx年安全生產(chǎn)目標(biāo)，按照“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全指導(dǎo)思想，全面建立并推行hse管理體系。目前已全面完成了廠里的各項(xiàng)任務(wù)，先將xx年工作述職如下。
一、生產(chǎn)及產(chǎn)品質(zhì)量管理方面。
1、截止到年底，我車間一二期裝置共加工三混噸，全年回收率%，產(chǎn)品入庫(kù)合格率百分之百。
2、二期工業(yè)萘裝置利用檢修期間共加工混合洗油1580噸，其中輕質(zhì)洗油948噸，輕質(zhì)洗油回收率60%。
一是規(guī)定了稀堿與三混比例：
二是統(tǒng)一了稀堿濃度，提高稀堿濃度由原來(lái)的10～12%提高到12%～14%，
三是少加稀堿，少排酚鹽;加多少稀堿出多少酚鹽;。
四是不允許中鈉產(chǎn)出后在進(jìn)行返洗;經(jīng)過(guò)一段時(shí)間嚴(yán)格控制及調(diào)節(jié)中鈉含酚提高至20%以上，游離堿降至%以下，含酚不僅達(dá)到產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo)，而且還降低了堿的浪費(fèi)，降低了生產(chǎn)成本。
4、今年常遇到的洗滌連洗塔不分層的問(wèn)題。我們及時(shí)召集洗滌各班長(zhǎng)及主操分析原因，主要因是用堿鈉配堿及堿鈉帶油所致，因此我們及時(shí)制定實(shí)施措施。從而解決了不分層的原因，但是一期洗滌送酚鹽管線還有待與xx年整改。具體措施：
一、不允許用中鈉或堿鈉配堿;。
二、不允許酚鹽返洗;。
三、不允許工業(yè)萘的酚鹽送至洗滌堿鈉槽;必須送至原料槽;。
四、嚴(yán)格控制二次保證已洗不能帶酚鹽，從而減少工業(yè)萘返回的酚鹽;。
5、一期工業(yè)萘精塔塔壓高，從8月份開(kāi)始一期工業(yè)萘塔壓開(kāi)始超壓，壓力一直居高不下;這種情況在別的焦油廠從沒(méi)出現(xiàn)過(guò)，我們也沒(méi)有別的經(jīng)驗(yàn)借鑒，只能自己摸索。因此在廠領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下我們及時(shí)分析原因，一方面我們制定塔壓高時(shí)的控制措施;另一方面并制定了整改檢修方案，經(jīng)過(guò)我們兩次檢修整改終于消除了塔壓高這一安全隱患。
6、檢修方面，全年一二期裝置共組織全面檢修4次，每次檢修都按照hse管理體系要求做好檢修計(jì)劃、檢修方案、危害因素辨識(shí)，并組織全員學(xué)習(xí)，充分保證了檢修的安全質(zhì)量。檢修期間我們車間全體員工面對(duì)檢修任務(wù)重，發(fā)揚(yáng)不怕苦不怕累的精神，加班加點(diǎn)圓滿完成了各項(xiàng)檢修任務(wù)。從而保障了全車間后續(xù)生產(chǎn)的順利進(jìn)行，為全面完成xx年度生產(chǎn)目標(biāo)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二、安全方面。
1、安全培訓(xùn)，全面完成xx年員工培訓(xùn)任務(wù)。xx年，根據(jù)上級(jí)的培訓(xùn)要求，我們制定了詳細(xì)的培訓(xùn)計(jì)劃。為了能夠較全面的掌握專業(yè)知識(shí)和培養(yǎng)大家養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣，我們把業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作日?；⒅贫然?，重點(diǎn)的學(xué)習(xí)了操作規(guī)程、各種產(chǎn)品的性質(zhì)及各種應(yīng)急預(yù)案等內(nèi)容，對(duì)提高大家安全意識(shí)、工作能力起到了良好的促進(jìn)作用。
2、根據(jù)廠里要求，我們?cè)趚x年初制定了車間安全、環(huán)保責(zé)任狀，并分解細(xì)化到班組和個(gè)人。在xx年一年的時(shí)間里，我們按照安全目標(biāo)和工作要點(diǎn)的要求開(kāi)展安全工作，全面完成了各項(xiàng)安全工作責(zé)任目標(biāo)。
3、積極組織開(kāi)展各種安全活動(dòng)。每天的班前會(huì)各班組都必須組織學(xué)習(xí)安全知識(shí);車間安全綜合素質(zhì)的整體水平得到了提高。認(rèn)真學(xué)習(xí)事故案例、編寫(xiě)事故預(yù)案、進(jìn)行事故演習(xí)及事故反思。另外，針對(duì)可能出現(xiàn)的不同應(yīng)急事故，我們編寫(xiě)了各種應(yīng)急事故預(yù)案，xx年我們車間組織了停水、停電、停煤氣事故等演習(xí)，通過(guò)演習(xí)，員工應(yīng)對(duì)處理突發(fā)事故的能力得到了鍛煉和提高，在演習(xí)中也增強(qiáng)了團(tuán)結(jié)協(xié)作的能力。
三、hse體系建設(shè)與推進(jìn)。
1、組織全員參與對(duì)危害因素、環(huán)境因素進(jìn)行辨識(shí)，并制定危害因素消減措施及管理方案;。
2、進(jìn)一步完善事故應(yīng)急預(yù)案，提高預(yù)案有效性和可操作性;。
3、完善并統(tǒng)一hse體系運(yùn)行中的各種記錄;。
4、將hse體系運(yùn)用到生產(chǎn)檢修過(guò)程中去，每次開(kāi)停工、檢修都能按照hse要求執(zhí)行;。
車間管理個(gè)人工作總結(jié)篇六
xx年即將過(guò)去，太多不舍，太多展望，我回顧一年，現(xiàn)總結(jié)如下：
xx年已經(jīng)過(guò)去，回首一年來(lái)的工作，我認(rèn)真完成了廠部交給我的生產(chǎn)任務(wù)及生產(chǎn)目標(biāo)，指揮系統(tǒng)開(kāi)停及置換。完成了車間或公司交給我的臨時(shí)性任務(wù)。
上班做到工藝指標(biāo)的監(jiān)督與指導(dǎo)，主要技術(shù)指標(biāo)的控制，組織召開(kāi)班前后會(huì)。能夠認(rèn)真執(zhí)行企業(yè)的各項(xiàng)管理制度，并傳達(dá)給每位員工。每班不定時(shí)的巡檢，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，組織協(xié)調(diào)生產(chǎn)運(yùn)行。負(fù)責(zé)廠區(qū)水系統(tǒng)的監(jiān)管。道路積水清理及綠化帶的雜物清理工作。
第一季度廠部實(shí)行了業(yè)務(wù)骨干的評(píng)定，增強(qiáng)了我們的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)和競(jìng)爭(zhēng)能力。第二季度廠里推行了組織管理創(chuàng)新專項(xiàng)活動(dòng)推動(dòng)錦江事業(yè)進(jìn)一步發(fā)展，我認(rèn)真學(xué)習(xí)企業(yè)精神，積極響應(yīng)廠部號(hào)召，從思想上高度重視，落實(shí)中積極動(dòng)員，認(rèn)真的去去找出工作的不足和存在的問(wèn)題，敢于面對(duì)企業(yè)所面臨的.困難，從工作中找出新的發(fā)展方向和目標(biāo)原則。第三季度實(shí)行了大崗位制，是每個(gè)人在新的組織中重新定位，按照新的目標(biāo)和原則去調(diào)整自己，再造自我，這也是提高工作效率，提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的必然手段。也是企業(yè)穩(wěn)步發(fā)展科學(xué)行之有效的方法之一。第四季度廠部推行5s管理，現(xiàn)場(chǎng)整理、整頓、清潔、清掃、人員素養(yǎng)提高，創(chuàng)造一個(gè)良好的工作氛圍，激發(fā)企業(yè)活力。
在安全管理上，我不斷學(xué)習(xí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，制定出一套緊急停車預(yù)案，及時(shí)開(kāi)爐底蒸汽閥，確保了設(shè)備安全。在安全月里，我參與了消防器材正確使用演習(xí)。在11.9消防日里，組織了一場(chǎng)煤焦油著火演練。在系統(tǒng)停車期間，我們也總結(jié)了一套設(shè)備停機(jī)的先后順序，不至于煤氣倒流。這經(jīng)驗(yàn)我與幾個(gè)中控都做了交流認(rèn)為簡(jiǎn)潔安全。其次是每月出兩期安全板報(bào)，張貼宣傳標(biāo)語(yǔ)，參與了交通安全全員大簽名活動(dòng)。
在設(shè)備管理上，我定期檢查各臺(tái)設(shè)備的潤(rùn)滑油位嗎，干油泵的運(yùn)行時(shí)間，油管是否暢通，電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況等等。開(kāi)具工作票，辦理動(dòng)火證，制定詳細(xì)的安措，確保安全的前提下，及時(shí)消除跑、冒、滴、漏。自己班組所包的設(shè)備能按要求及時(shí)清堵，加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)。
在我的工作中還存在一些不足之處，如人員較少，我只是布置督促，有時(shí)親自去打掃現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生，沒(méi)有按照制度去制約員工。其二是未按規(guī)定穿戴勞保用品，只是口頭提醒，員工覺(jué)得小事不必在意。在以后的工作中，就要做到精細(xì)化管理，進(jìn)一步制定出合理、公平的制度，去約束我們的每位員工。
車間管理個(gè)人工作總結(jié)篇七
1.生產(chǎn)管理：公司根據(jù)產(chǎn)品銷售情況下達(dá)的生產(chǎn)計(jì)劃，我們能合理地安排生產(chǎn)，保證了日常生產(chǎn)和正常發(fā)貨。車間還克服了生產(chǎn)任務(wù)重、人員不足等困難，進(jìn)行xx車間和xx車間穿插生產(chǎn)，為保證完成生產(chǎn)任務(wù)，很多員工晚上前來(lái)加班至很晚，第二天早上又正常上班。委托加工方面，分別完成了對(duì)x藥業(yè)和xx藥業(yè)委托加工情況的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控。
2.完成產(chǎn)量：20xx年生產(chǎn)xx軟膠囊共x批，x膠囊共x批，x片共x批。
3.產(chǎn)品質(zhì)量：在保證完成生產(chǎn)任務(wù)的同時(shí)，車間高度重視保證產(chǎn)品質(zhì)量的重要性。按照xx的要求嚴(yán)格管理員工，要求員工嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)操作規(guī)程。20xx年車間出了xx等問(wèn)題，生產(chǎn)車間通過(guò)開(kāi)專題分析會(huì)等多種形式進(jìn)行研究，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，產(chǎn)品質(zhì)量得到穩(wěn)步提高。我們相信，只要生產(chǎn)車間的每一個(gè)員工都有高度的質(zhì)量意識(shí)，并付諸于生產(chǎn)操作的每一環(huán)節(jié)中，產(chǎn)品質(zhì)量將會(huì)穩(wěn)步提高。
1.固體制劑車間新購(gòu)一臺(tái)鋁塑包裝機(jī)，進(jìn)行設(shè)備安裝調(diào)試，已投入生產(chǎn)。
2.對(duì)于恒溫恒濕機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，檢查排除了該設(shè)備的壓縮機(jī)微漏氟利昂?jiǎn)栴}。
3.針對(duì)固體制劑車間技術(shù)夾層下水道漏水情況進(jìn)行改造。
4.壓片機(jī)壓力固定件發(fā)現(xiàn)裂縫，及時(shí)進(jìn)行了維修。
5.車間原有的一臺(tái)空氣壓縮機(jī)性能老化，不能滿足生產(chǎn)需求，新購(gòu)一臺(tái)空氣壓縮機(jī)，調(diào)試安裝后投入使用，原有的空氣壓縮機(jī)保留在原系統(tǒng)中以備用。
6.車間樓下自來(lái)水管道漏水，及時(shí)進(jìn)行管道改造。
7.空氣壓縮機(jī)安裝油氣分離器。
8.更換溶膠出膠口閥門。
9.對(duì)恒溫恒濕機(jī)組滴漏現(xiàn)象進(jìn)行了維修。
10.生產(chǎn)設(shè)備的日常維護(hù)維修，保證了生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
1.對(duì)于原有的文件系統(tǒng)進(jìn)行全面升級(jí)，使之更符合gmp的要求。
2.制訂了設(shè)備預(yù)防性維護(hù)維修計(jì)劃。
3.對(duì)于新購(gòu)進(jìn)的鋁塑包裝機(jī)資料歸檔，并制訂了驗(yàn)證方案和驗(yàn)證報(bào)告，并完成對(duì)新購(gòu)進(jìn)空氣壓縮機(jī)的驗(yàn)證。
4.制訂益母草軟膠囊產(chǎn)品回顧性驗(yàn)證方案和回顧性驗(yàn)證報(bào)告。
5.完成已制訂的xx車間的xx、xx、xx產(chǎn)品回顧性驗(yàn)證。
6.完成已制訂的公用系統(tǒng)及固體制劑車間主要設(shè)備的再驗(yàn)證。
7.草繪新車間工藝布局圖，并完成urs關(guān)于生產(chǎn)、公用系統(tǒng)、提取等方面內(nèi)容，提供給設(shè)計(jì)單位。
8.辦理xxx委托加工延期申報(bào)手續(xù)。
1.隨著生產(chǎn)任務(wù)的增加，多名新來(lái)員工陸續(xù)進(jìn)入生產(chǎn)車間，車間經(jīng)崗前培訓(xùn)考試合格后，并采取崗中培訓(xùn)、以老帶新等形式對(duì)于新員工進(jìn)行培訓(xùn)，保證新員工順利進(jìn)入各崗位角色?，F(xiàn)新員工基本都能勝任本崗位工作。
2.鼓勵(lì)新員工、特別是年輕人進(jìn)入主要操作崗位，增強(qiáng)了車間操作人員的技術(shù)儲(chǔ)備力量。
3.根據(jù)xx要求，對(duì)車間員工進(jìn)行了培訓(xùn)和評(píng)估。
4.公司提拔了有能力，有思想的員工進(jìn)入車間管理崗位，生產(chǎn)車間充分發(fā)揮了他們的主觀能動(dòng)性，車間管理得到進(jìn)一步加強(qiáng)。
5.對(duì)生產(chǎn)各級(jí)管理人員進(jìn)行了明確分工，責(zé)任到人。
車間管理個(gè)人工作總結(jié)篇八
按照集團(tuán)公司及我公司生產(chǎn)對(duì)標(biāo)管理工作目標(biāo)的要求，xxx車間認(rèn)真組織員工深入學(xué)習(xí)上級(jí)有關(guān)對(duì)標(biāo)管理的文件精神，充分認(rèn)識(shí)開(kāi)展對(duì)標(biāo)管理的重要意義，把生產(chǎn)對(duì)標(biāo)管理真正落實(shí)到位，努力地把企業(yè)的目標(biāo)轉(zhuǎn)化為全體員工的具體行為。作為基層班組，認(rèn)真落實(shí)對(duì)標(biāo)管理工作的總體部署要求尤為重要。我們?cè)诠ぷ髦袌?jiān)持以人為本，以安全穩(wěn)定為基礎(chǔ)，以經(jīng)濟(jì)效益為中心，把切實(shí)抓好生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)和對(duì)標(biāo)分析作為工作突破點(diǎn)，緊緊圍繞問(wèn)題抓落實(shí)，穩(wěn)步推進(jìn)，使設(shè)備的安全、可靠、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行水平明顯提高，圓滿完成了xxx車間各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)目標(biāo)任務(wù)。具體工作如下：
xxx車間成立了以班組長(zhǎng)及五大員為核心的生產(chǎn)對(duì)標(biāo)工作小組，負(fù)責(zé)生產(chǎn)對(duì)標(biāo)管理工作的組織和協(xié)調(diào)，把對(duì)標(biāo)工作化整為零，積極貫徹落實(shí)公司對(duì)標(biāo)管理部門及發(fā)電部有關(guān)對(duì)標(biāo)管理的要求。定期組織分析，并結(jié)合上級(jí)考核對(duì)標(biāo)管理工作的進(jìn)展情況，及時(shí)處理工作中存在的問(wèn)題；并定期向部門及公司匯報(bào)生產(chǎn)對(duì)標(biāo)管理工作開(kāi)展情況，按照上級(jí)部門的意見(jiàn)和建議，不斷推進(jìn)對(duì)標(biāo)管理工作深入開(kāi)展。
班組各專業(yè)均有相應(yīng)的生產(chǎn)對(duì)標(biāo)管理實(shí)施措施，每月定期開(kāi)展生產(chǎn)管理指標(biāo)的對(duì)標(biāo)分析工作，重點(diǎn)安排布置下月生產(chǎn)管理指標(biāo)的整改，保證對(duì)標(biāo)工作的順利開(kāi)展。各崗位人員每班堅(jiān)持到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)巡回檢查，查看運(yùn)行各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo),若不正常地偏離下達(dá)的標(biāo)準(zhǔn),及時(shí)查明原因,調(diào)整運(yùn)行方式,以達(dá)到最佳經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效果。班組人員及時(shí)交流工作情況，加強(qiáng)專業(yè)之間的聯(lián)系及配合，在工作中不斷推進(jìn)指標(biāo)的修正，大家極為關(guān)注指標(biāo)的橫縱向差距，不斷調(diào)整，做好xxx分析及工作細(xì)節(jié)上的整改，使生產(chǎn)對(duì)標(biāo)管理工作過(guò)程實(shí)現(xiàn)可控、在控、能控。
針對(duì)對(duì)標(biāo)指標(biāo)體系，將影響指標(biāo)的過(guò)程因素逐級(jí)分解到生產(chǎn)流程的各個(gè)節(jié)點(diǎn)和運(yùn)行機(jī)組的各項(xiàng)小指標(biāo)上，將責(zé)任逐級(jí)落實(shí)到班組和崗位，實(shí)現(xiàn)了層層有指標(biāo)，人人有目標(biāo)。
班組高度重視指標(biāo)及設(shè)備可靠性分析，對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)，查找差異，努力挖掘內(nèi)部潛力。重點(diǎn)抓了設(shè)備巡視和操作工作的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，在確保設(shè)備安全運(yùn)行前提下，優(yōu)化生產(chǎn)流程和運(yùn)行方式，在完善《機(jī)組經(jīng)濟(jì)運(yùn)行方案》的基礎(chǔ)上，指導(dǎo)運(yùn)行人員實(shí)時(shí)調(diào)整，有效地提高了機(jī)組運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性。組織人員針對(duì)影響能耗的主要問(wèn)題進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，對(duì)發(fā)電油耗、真空度、汽溫汽壓、飛灰可燃物等各項(xiàng)小指標(biāo)實(shí)行嚴(yán)格管理和考核，有效減少了生產(chǎn)過(guò)程中的跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。
1、降低發(fā)電油耗。
將發(fā)電油耗指標(biāo)分解為消缺耗油、穩(wěn)燃耗油、啟停耗油和檢修耗油幾個(gè)小指標(biāo)，分別加以分析，逐項(xiàng)整改。鍋爐正常運(yùn)行時(shí)，加強(qiáng)燃燒調(diào)整，讓班組監(jiān)班人員明確何種情況下禁止投油助燃，且投油穩(wěn)燃必須請(qǐng)示得到批準(zhǔn)。鍋爐發(fā)生穩(wěn)燃用油，加強(qiáng)投入油槍數(shù)量和用油量的監(jiān)督和確認(rèn)，盡可能地降低了穩(wěn)燃用油的消耗。
加強(qiáng)與設(shè)備維護(hù)人員的聯(lián)系，設(shè)備缺陷及時(shí)處理，提高設(shè)備消缺率，減少消缺用油。當(dāng)煤質(zhì)變化時(shí)，防止跨大焦、折焰角堆灰、等情況出現(xiàn)造成鍋爐耗燃油；做好防止鍋爐熄火的事故預(yù)想，保證制粉系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
加強(qiáng)與燃運(yùn)值班員的聯(lián)系工作，及時(shí)了解燃煤信息，煤質(zhì)變化時(shí)做到心中有數(shù)，減少穩(wěn)燃耗油；及時(shí)掌握煤質(zhì)情況,防止煤質(zhì)突變?cè)斐扇紵环€(wěn)鍋爐耗油；做好入爐煤摻雜配煤工作，使入爐煤質(zhì)盡可能均勻，穩(wěn)定鍋爐燃燒等等。
鍋爐啟動(dòng)時(shí)，加強(qiáng)聯(lián)系，防止因聯(lián)系不當(dāng)造成拖延啟動(dòng)時(shí)間，多耗燃油；在整個(gè)啟動(dòng)過(guò)程中，加強(qiáng)燃燒調(diào)整和設(shè)備檢查，根據(jù)負(fù)荷情況和油槍數(shù)量，在燃燒允許時(shí)，及時(shí)停油；啟動(dòng)過(guò)程中，組織好輔助設(shè)備的啟動(dòng)安排，做到既保證較早接帶負(fù)荷使啟動(dòng)時(shí)間縮短，又能有效控制廠用電率。
2、保證主、再熱汽溫在合格范圍內(nèi)。
3、降低飛灰可燃物。
積極做好入爐煤摻雜配煤工作，使入爐煤質(zhì)盡可能均勻，穩(wěn)定鍋爐燃燒，保證了煤質(zhì)不低于設(shè)計(jì)值太多，有效降低了煤質(zhì)變化幅度。
運(yùn)行中加強(qiáng)燃燒調(diào)整，保持合適的一二次風(fēng)配比，使煤粉完全燃燒；控制合適的煤粉細(xì)度，提高鍋爐燃燒效率。
在機(jī)組大、小修和制粉系統(tǒng)備用時(shí)，積極聯(lián)系配合檢修加強(qiáng)對(duì)制粉系統(tǒng)的漏風(fēng)治理；加強(qiáng)化學(xué)指標(biāo)分析監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)飛灰可燃物異常及時(shí)分析原因調(diào)整處理。
加強(qiáng)同調(diào)度的溝通與聯(lián)系，盡量使機(jī)組保持較高負(fù)荷運(yùn)行。
4、提高真空度。
正常運(yùn)行中，應(yīng)保證軸封供汽正常;控制好軸封加熱器水位，防止因?yàn)檩S封加熱器水位低影響真空。發(fā)現(xiàn)漏點(diǎn)及時(shí)聯(lián)系消除，減少因真空系統(tǒng)漏空氣而降低運(yùn)行真空度。
機(jī)組啟動(dòng)正常后，確認(rèn)已切斷主汽系統(tǒng)、再熱系統(tǒng)、抽汽系統(tǒng)至凝汽器的疏水，防止冷源損失增加而使真空度降低；發(fā)現(xiàn)有內(nèi)漏關(guān)不嚴(yán)閥門嚴(yán)格登記，停機(jī)后交檢修及時(shí)消除。
5、提高高加投入率、提高給水溫度。
正常運(yùn)行中盡可能保持高加有水位運(yùn)行,減少汽水兩相運(yùn)行對(duì)疏水管路及彎頭的沖刷。
發(fā)現(xiàn)泄漏及時(shí)通知檢修處理，減少了高加運(yùn)行中發(fā)生泄漏造成高加組退出運(yùn)行的發(fā)生，提高了高加投入率。
高加啟停時(shí)嚴(yán)格控制給水的溫升或溫降速度不應(yīng)過(guò)快,減小了啟停高加時(shí)管系的熱應(yīng)力,有效降低了高加管系泄漏的可能性。
班組通過(guò)廣泛深入開(kāi)展對(duì)標(biāo)管理工作，建立了“對(duì)照先進(jìn)、查錯(cuò)糾弊、持續(xù)改善、不斷超越”的長(zhǎng)效工作機(jī)制，使設(shè)備的安全、可靠、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行水平有明顯提高，各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均在原來(lái)的基礎(chǔ)上穩(wěn)步提升。隨著對(duì)標(biāo)工作的不斷推進(jìn)，專業(yè)人員的工作責(zé)任心，技術(shù)素質(zhì)、工作質(zhì)量得以不斷強(qiáng)化。
班組將在對(duì)標(biāo)工作已取得一定成績(jī)的基礎(chǔ)上，將對(duì)標(biāo)工作中形成的好經(jīng)驗(yàn)和好做法固化為制度，使對(duì)標(biāo)工作日?；?、制度化、規(guī)范化。進(jìn)一步完善對(duì)標(biāo)管理考評(píng)和獎(jiǎng)懲辦法并組織落實(shí)；進(jìn)一步查找對(duì)標(biāo)指標(biāo)現(xiàn)狀與標(biāo)桿值的差距并分析原因，制定整改方案，落實(shí)責(zé)任人和完成時(shí)間，認(rèn)真分析對(duì)標(biāo)工作中存在的問(wèn)題廣泛深入開(kāi)展對(duì)標(biāo)管理的宣貫工作，營(yíng)造對(duì)標(biāo)管理工作的良好氛圍；做好班組對(duì)標(biāo)工作的檢查、實(shí)施和考核，不斷總結(jié)和提高對(duì)標(biāo)管理水平，爭(zhēng)取更上一層樓。
車間管理個(gè)人工作總結(jié)篇九
今年在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)懷指導(dǎo)，各位同事的共同努力下，本著腳踏實(shí)地邊干邊學(xué)習(xí)改進(jìn)配合生產(chǎn)較好的完成本組的維修保養(yǎng)任務(wù)?？偨Y(jié)過(guò)去：
一、操作維修人員的技能。
1：因公司組建到生產(chǎn)時(shí)間短，一線生產(chǎn)操作工和維修人員對(duì)所使用的設(shè)備性能原理熟悉時(shí)間短入職前基本上沒(méi)有相關(guān)設(shè)備的操作和維修工作經(jīng)驗(yàn)，新工中剛從學(xué)校畢業(yè)的沒(méi)有任何經(jīng)驗(yàn)的新人占各工種的80%以上；一操作工沒(méi)有相關(guān)的工作經(jīng)驗(yàn)設(shè)備得不到的正確使用及時(shí)合理保養(yǎng)；人為操作增加了設(shè)備的故障率，維修工的技能不足使設(shè)備的維修期加長(zhǎng)和以換代修的現(xiàn)象增加，這樣降低了機(jī)床的使用率增加了維修成本，下表為現(xiàn)維修組人員結(jié)構(gòu)和工作經(jīng)歷，可知真正一線有經(jīng)驗(yàn)的機(jī)、電維修工狀況：
維修技能是需要一定的時(shí)間積累漸漸提高且機(jī)、電和操作技能相互交錯(cuò)的一個(gè)復(fù)合型的技能。維修又分故障的定位也就是說(shuō)問(wèn)題到哪里，故障的處理就是具體到針對(duì)故障怎么處理。1：故障的定位：維修人員在分析確定故障部位的及時(shí)性和準(zhǔn)確度就體現(xiàn)的他對(duì)設(shè)備的結(jié)構(gòu)工作原理工件方式的熟悉程度上，對(duì)設(shè)備的各種性能越了解發(fā)現(xiàn)定位的故障部位就越準(zhǔn)確及時(shí)。
2：故障的處理：具體的故障點(diǎn)上就細(xì)化為單個(gè)零部件的工作原理性能工作方式，一臺(tái)設(shè)備由成百上千個(gè)配件組成，在區(qū)分故障的表象和實(shí)質(zhì)，如何修需先處理什么后處理什么，如何防止故障的進(jìn)一步擴(kuò)大。修復(fù)到何精度為合格，故障產(chǎn)生的原因如何預(yù)防。此時(shí)需要的維修經(jīng)驗(yàn)就占相當(dāng)比重。
個(gè)人的維修經(jīng)驗(yàn)是不能一下子提高的，但集體的整體水平可以通過(guò)互幫互學(xué)，取長(zhǎng)補(bǔ)短來(lái)相互協(xié)作來(lái)提高。
二、針對(duì)上述情況下年在提高員工的操作技能和維修技能上采取。
（一）：自立互學(xué)方式。
對(duì)新入職員工安排一定時(shí)間針對(duì)工種安全機(jī)床性能工件原理進(jìn)行的理論學(xué)習(xí)和實(shí)際培訓(xùn)。考核通過(guò)方可正式上崗。定期組織員工進(jìn)行相關(guān)的操作和各種技能的交流活動(dòng)，提供一個(gè)共同學(xué)習(xí)提高的平臺(tái)。
（二）：走出去請(qǐng)進(jìn)來(lái)的方式。
對(duì)某些特種設(shè)備可以派相關(guān)人員去設(shè)備廠參加各種培訓(xùn)。外培人員再回來(lái)傳授一批，帶動(dòng)一批。也可以請(qǐng)相關(guān)的專業(yè)人員來(lái)我公司組織員工進(jìn)行培訓(xùn)。
（三）：油品的管理。
潤(rùn)滑油對(duì)機(jī)械設(shè)備可等同與人體的血液一樣重要，正確使用合格的潤(rùn)滑油可以廷長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命，降低設(shè)備的故障率，提高利用率。
2：正確使用：
1）：本年度中后期也對(duì)油品進(jìn)行了相關(guān)的工作按排，但因管理制度的不細(xì)致人員的調(diào)動(dòng)更換，新員工對(duì)油品的不熟悉，在使用和庫(kù)存管理上的要求有所下降，目前還發(fā)現(xiàn)有的操作工將含水油加入設(shè)備的，合格油品容器與廢油品容器混用的情況，盡快制定油品的詳細(xì)管理規(guī)定，加大使用過(guò)程控制，保證油品的正確使用和廢油的及時(shí)回收。
2）：分批組織操作、維修工針對(duì)所使用、維修責(zé)任區(qū)內(nèi)的設(shè)備進(jìn)行潤(rùn)滑點(diǎn)潤(rùn)滑部位，潤(rùn)滑油的牌號(hào)、使用更換周期的要求進(jìn)行講解。
3）：編制設(shè)備的潤(rùn)滑油更換、過(guò)濾周期表，油品領(lǐng)用去向，做到有據(jù)可查。加強(qiáng)監(jiān)督檢查。
三、備品備件的出入庫(kù)管理、維修成本的控制。
1：備品備件的采購(gòu)及入庫(kù)驗(yàn)收：主要配件采購(gòu)原則上以設(shè)備生產(chǎn)廠商提供為主，驗(yàn)收環(huán)節(jié)上應(yīng)由有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的質(zhì)檢員檢驗(yàn)，而不是流于表面形式；拒不合格品于入庫(kù)前。
2：加強(qiáng)庫(kù)存管理。
1）硬件上專用備品備件，分類專架，明碼標(biāo)號(hào)，（型號(hào)，生產(chǎn)日期，所屬設(shè)備，）做好防銹防塵。軟件上做到帳物相符，每月進(jìn)行一次盤點(diǎn)匯總。
2）做好大件備件的質(zhì)量保證文件的存檔，為聯(lián)系保修提供可靠依據(jù)。
3：備品備件的出庫(kù)，嚴(yán)格管理，能修不換。
四、其它。
1：生產(chǎn)車間形象方面。
1-1：各車間機(jī)加班組工具箱，大小、形狀、顏色不一、（附照片現(xiàn)各車間工具箱），建議統(tǒng)一定制。
1-2：如下年結(jié)束轉(zhuǎn)子支架的生產(chǎn)，建議熱處理爐在現(xiàn)車間南側(cè)倉(cāng)庫(kù)東安裝，一可以挪出更多的空間讓位于生產(chǎn)，二消除起重機(jī)吊運(yùn)過(guò)程中的安全隱患，三優(yōu)化車間環(huán)境，四；隨著法蘭車間的改造，可以挪出一根120mm2電纜用于法蘭車間。
1-4：立車，鉆床鐵屑建議一是用沉坑（安全問(wèn)題可以解決，一次性投資大）。二每班清理車間外放置（一次投資小但長(zhǎng)期人工費(fèi)增加）。
1-5：車間北側(cè)原氧氣存放點(diǎn)拆除，可再建于集中供氣區(qū)適當(dāng)位置，內(nèi)鋼絲繩等完好材料應(yīng)入庫(kù)存放，雜物清理，定期清理車間角落雜物，拆除自建躺坐椅。
2：加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)管理。
應(yīng)讓它們存在于應(yīng)該在的位置上（各車間螺栓，焊絲、焊劑、油漆：采取計(jì)劃多少領(lǐng)多少固定統(tǒng)一擺放規(guī)范使用）半成品（吊具、模具、pvc管等）控制。
3：生活方面。
食堂飯盤，湯桶，殘菜回收，確有許多不盡人意之處；真是湯撒飯盤；飯粒黃，飯盤地上，飯粒躺。湯桶周圍，似海洋。
4：安全方面。
4-1：車間大門原為上掛式，現(xiàn)下加滑輪，門重且高，年久恐風(fēng)吹門倒生隱患，改之。
4-2：部分配電箱，消防栓前安全操作距離不夠，或有雜物等堵塞操作區(qū)，有個(gè)別消防箱門還無(wú)法打開(kāi)。
4-3：2、4號(hào)起重機(jī)小車跑偏，起重機(jī)明年五月份需進(jìn)行安全及質(zhì)量驗(yàn)收，在此前需進(jìn)行整改。
以上即我這一年來(lái)的工作總結(jié)，仔細(xì)想想真的是酸甜苦辣五味陳雜，該說(shuō)的不該說(shuō)的都說(shuō)了，該做的不該做的也都做了，親戚朋友由于耿直的性格更是沒(méi)少得罪，回味下來(lái)這一年雖然沒(méi)有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的磨礪與考驗(yàn)，更是堅(jiān)定了來(lái)年接受考驗(yàn)與磨礪的決心，本著負(fù)責(zé)任的態(tài)度，一定會(huì)做好本職工作，為公司創(chuàng)造貢獻(xiàn)。另提出車間的一些設(shè)備、設(shè)施所存在的安全隱患，望領(lǐng)導(dǎo)能盡快解決，肺腑之言，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)審查。
其間辛酸吾自知，曲折艱難與誰(shuí)道，如今確需反思量，放開(kāi)手腳天地寬！
車間管理個(gè)人工作總結(jié)篇十
首先感謝領(lǐng)導(dǎo)給我接觸企業(yè)和到車間一線鍛煉實(shí)踐的機(jī)會(huì)。在這半個(gè)多月的時(shí)間里，一方面，我積極做好本職工作，注重方法技巧，提高工作效率，并主動(dòng)為處（配供處）里做一些力所能及的事情。另一方面，我充分利用閑暇和下班時(shí)間，到車間生產(chǎn)線觀察學(xué)習(xí)，并積極主動(dòng)向工人師傅及各部門人員請(qǐng)教交流，經(jīng)過(guò)努力，對(duì)企業(yè)有了一些初步的了解。
長(zhǎng)安客車以“適用、節(jié)約、可靠” 為品牌核心價(jià)值，精確定位，滿足市場(chǎng)差異，致力于客戶價(jià)值最大化，雖在金融危機(jī)大的經(jīng)濟(jì)背景下，卻能迎來(lái)了一比又一比訂單，企業(yè)效益蒸蒸日上，可以說(shuō)正處在一個(gè)快速發(fā)展和騰飛的時(shí)期，無(wú)疑，這離不開(kāi)公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)智慧的戰(zhàn)略指導(dǎo)和有效的協(xié)調(diào)管理。
金無(wú)足赤，相信每一個(gè)成功的企業(yè)都是在不斷的改進(jìn)中慢慢發(fā)展?fàn)畲蟮摹Ｔ谂c企業(yè)接觸的這段時(shí)間里，也發(fā)現(xiàn)了企業(yè)中一些小的問(wèn)題，以下是我的一些拙見(jiàn)，愿向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教和交流。
“6s管理”是現(xiàn)代工廠行之有效的現(xiàn)場(chǎng)管理理念和方法，其工作的落實(shí)，能為其他管理活動(dòng)提供優(yōu)質(zhì)的管理平臺(tái)。以下兩張照片對(duì)比了小車總裝車間和客車總裝車間的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，顯然在現(xiàn)場(chǎng)物質(zhì)的..、.頓環(huán)節(jié)，我們做的還有差距。
了解到咱們企業(yè)也在執(zhí)行“6s管理”，而且對(duì)其也比較重視。但實(shí)際上這一思想從中層到基層并沒(méi)有得到很好的貫徹。盡管每次例會(huì)都會(huì)提一下“6s”，但不夠明確，沒(méi)能形成具體的實(shí)施執(zhí)行方案?！?s管理”需要在日常的工作去實(shí)際的執(zhí)行和監(jiān)督，不應(yīng)只是空頭口號(hào)。另外，職員對(duì)這方面的培訓(xùn)也有些不重視不積極，私下里向幾個(gè)一線職工作過(guò)了解，他們對(duì)“6s”的含義和作用并不很.，何談去實(shí)踐應(yīng)用。
建議：各部門根據(jù)自身工作特點(diǎn)制定具體的“6s管理”實(shí)施方案和細(xì)則，并對(duì)實(shí)際執(zhí)行情況的進(jìn)行監(jiān)督、通報(bào)、激勵(lì)。
物資的.購(gòu)接收和供應(yīng)，關(guān)系到生產(chǎn)計(jì)劃能否順利完成，同時(shí)也是企業(yè)同外界交流產(chǎn)生貿(mào)易、合作的重要窗口環(huán)節(jié)。這一環(huán)節(jié)工作和管理的質(zhì)量，直接影響著企業(yè)形象的建立。
案例：丹東某廠于8月13號(hào)下午三點(diǎn)左右送到廠一批異型鋼管，物料入.約需2小時(shí)，種種原因，直到14號(hào)上午11時(shí)許才卸了貨，讓供貨商長(zhǎng)時(shí)間等待，造成不積極的影響。
建議：加強(qiáng)同供應(yīng)商的協(xié)調(diào)和溝通，以服務(wù)的態(tài)度對(duì)待同外界交流的窗口，避免來(lái)貨置之不.的現(xiàn)象，人人多盡一份責(zé)，維護(hù)企業(yè).體的形象和榮譽(yù)。
這里發(fā)現(xiàn)存在送收交接環(huán)節(jié)不暢 和物料損壞丟失的問(wèn)題。
配供處人員送物料到總裝車間后，或因包裝或因數(shù)量等常遭到拒收，交接環(huán)節(jié)欠協(xié)調(diào)。
物料配件記錄保管不清晰，存在丟失和損壞現(xiàn)象，物料上生產(chǎn)線后，發(fā)現(xiàn)后視鏡、汽車玻璃等配件損壞或有質(zhì)量問(wèn)題的不少，一則可能延誤生產(chǎn)，二則造成不必要的損失。
建議：1、做好交接環(huán)節(jié)溝通協(xié)調(diào)，明確職責(zé)，和諧交流，保障供應(yīng)順暢。
2、做好“6s管理”，保證物料擺放.齊，物資區(qū)清掃干凈，以防止丟失和損壞。
3、加強(qiáng)物資進(jìn)廠檢驗(yàn)，入.檢驗(yàn)，減少損失，堅(jiān)決杜絕問(wèn)題物資上線，延誤生產(chǎn)。
班前班后做講評(píng)總結(jié)。企業(yè)要搞好，需要一個(gè)有組織、有紀(jì)律、有創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)，每個(gè)部門，每個(gè)班組則是組成.個(gè)團(tuán)隊(duì)的脊梁。每天講評(píng)和總計(jì)，一方面，可以及時(shí)糾正偏差，總結(jié)不足，做好計(jì)劃，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，有效的控制生產(chǎn)。另一方面，可以很好的傳達(dá)公司理念，規(guī)范紀(jì)律，是建立企業(yè)文化，形成積極向上的工作氛圍的有效途徑。在這一點(diǎn)上，企業(yè)做的還不是很到位，大多車間部門對(duì)班前后的講評(píng)不夠重視，甚至根本就沒(méi)做。相比之下，小車生產(chǎn)車間每天的班組車間講評(píng)做的很規(guī)范。
車間生產(chǎn)線上，各個(gè)工位上工作任務(wù)量的劃分也許有待調(diào).。在總裝車間，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有的工位上工人總是很忙碌，有的工位上工人卻時(shí)常很清閑，造成生產(chǎn)能力的損失。職工工作不積極，有“磨洋工”的現(xiàn)象。
建議：1、重視班前班后的講評(píng)，形成規(guī)范積極的工作氛圍。
2、合.調(diào).和平衡各工位任務(wù)量，最大限度的利用人力資源。
3、加強(qiáng)績(jī)效考核，工資透明化，和產(chǎn)量質(zhì)量掛鉤，加大獎(jiǎng)懲力度。
一般說(shuō)來(lái)，“綠色”表示安全，“紅色”表示危險(xiǎn)，“黃色”表示警示?？墒?，在我們的總裝車間地面各區(qū)域的顏色劃分，有些耐人尋味。比如，總線車間內(nèi)正對(duì)著2號(hào)門和4號(hào)門的兩個(gè)主要安全通道地面涂得是紅色漆，其他通道、工作區(qū)和物品擺放區(qū)均是用的綠色漆。雖然各區(qū)域之間用黃色線隔著，但總體來(lái)說(shuō)，顯得很不規(guī)范。去過(guò)焊裝和涂裝車間，也存在類似情況的，走在紅色的通道上，多少總有些不安全的感覺(jué)。
建議：規(guī)范地面區(qū)域劃分標(biāo)識(shí)，合.規(guī)劃工作區(qū)域，為員工創(chuàng)造嚴(yán)肅、.潔、安全的工作環(huán)境。（可以利用節(jié)假日，將各車間地面按照標(biāo)準(zhǔn)重新涂刷）
“沒(méi)有規(guī)矩不成方圓”，只有多用標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量，才能更好的考核和指導(dǎo)我們的工作。對(duì)于生產(chǎn)一線的具體操作工作來(lái)說(shuō)，標(biāo)準(zhǔn)化工作可以直接利用和體現(xiàn)。
可見(jiàn).個(gè)過(guò)程共需時(shí)3+5.5+4+1.5=14min,若考慮中間可能停頓休息時(shí)間（3min足矣），正常拆卸一個(gè)此類發(fā)動(dòng)機(jī)箱體需17分鐘，如果超過(guò)了17分鐘，則說(shuō)明操作方法存在問(wèn)題，再或許就是在存偷懶了。
建議：在各個(gè)車間工序，對(duì)每一套技術(shù)操作動(dòng)作進(jìn)行合.的標(biāo)準(zhǔn)化，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)操作，使工作定時(shí)化定量化，這樣不僅可以提高工作效率，便于改進(jìn)，而且可以更精確的做計(jì)劃排產(chǎn)，用事實(shí)解決員工無(wú).抱怨工作量大的問(wèn)題。
※ 由于工作崗位職責(zé)所限，其他部門或車間很多的技術(shù)、操作和業(yè)務(wù)流程等接觸不到，僅將在本職工作身邊發(fā)現(xiàn)的這些問(wèn)題及建議與領(lǐng)導(dǎo)交流匯報(bào)，望指點(diǎn)。
車間管理個(gè)人工作總結(jié)篇十一
在過(guò)去的一年中，我們銷售車間齊心協(xié)力，取得了顯著的成就。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的情況下，我們堅(jiān)持不懈地推動(dòng)銷售工作的創(chuàng)新和提升，不斷增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)了可持續(xù)發(fā)展。
我們把業(yè)務(wù)拓展作為工作的核心，注重開(kāi)拓新市場(chǎng)，挖掘新客戶。通過(guò)市場(chǎng)分析和客戶調(diào)研，我們針對(duì)不同行業(yè)和不同規(guī)模的企業(yè)，開(kāi)發(fā)出多種不同類型的產(chǎn)品和服務(wù)，滿足客戶不同需求。在此基礎(chǔ)上，我們積極尋找潛在客戶，通過(guò)多種營(yíng)銷手段，加強(qiáng)對(duì)客戶的'溝通和交流，增加新客戶數(shù)量，擴(kuò)大市場(chǎng)份額。
企業(yè)以顧客為中心，顧客滿意度是企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的關(guān)鍵因素。在銷售車間，我們始終堅(jiān)持以顧客為中心，以需求為導(dǎo)向，注重建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系，加強(qiáng)售前、售中、售后服務(wù)，不斷提高顧客滿意度。通過(guò)加強(qiáng)售后服務(wù)管理，收集顧客意見(jiàn)和建議，并及時(shí)解決客戶的問(wèn)題，保證客戶體驗(yàn)和滿意度。
在銷售車間，我們注重團(tuán)隊(duì)素質(zhì)和個(gè)人能力的提升。通過(guò)加強(qiáng)培訓(xùn)、學(xué)習(xí)和交流，提高員工的綜合素質(zhì)，加強(qiáng)專業(yè)技能和市場(chǎng)營(yíng)銷能力的培養(yǎng)，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作和溝通能力。在不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐中，不斷提高自己的修養(yǎng)和素質(zhì)，不斷創(chuàng)新和探索，不斷提高自己的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和工作效率。
在銷售車間，我們注重內(nèi)部管理，強(qiáng)化效益管理，通過(guò)制定有效的銷售計(jì)劃、合理規(guī)劃銷售目標(biāo)和開(kāi)發(fā)客戶資源，確保企業(yè)持續(xù)增長(zhǎng)和可持續(xù)發(fā)展。同時(shí)，我們注重做好銷售數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)和分析工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和不足，加強(qiáng)對(duì)銷售流程的管控，提高工作效率和效益。
在銷售車間，我們注重營(yíng)造團(tuán)隊(duì)文化，熱愛(ài)企業(yè)、尊重客戶、團(tuán)結(jié)協(xié)作、開(kāi)拓創(chuàng)新的文化氛圍貫穿于我們的工作當(dāng)中。通過(guò)不斷加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)和凝聚力量，打造有戰(zhàn)斗力的銷售團(tuán)隊(duì)，不斷提高團(tuán)隊(duì)凝聚力和戰(zhàn)斗力，為企業(yè)的長(zhǎng)足發(fā)展提供保障。
總之，我們將以更高的熱情和信心，更加緊密地團(tuán)結(jié)在一起，努力拼搏、創(chuàng)新、進(jìn)取，為企業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
車間管理個(gè)人工作總結(jié)篇十二
我們鑄造廠工作，我們有成績(jī)也有不足，主要不足之處有兩點(diǎn)：一是高爐車間爐子不順利，時(shí)好時(shí)壞，還沒(méi)有找到一條合適的爐子操作制度；二是焦炭供應(yīng)質(zhì)量差，在爐內(nèi)起不到骨架作用，透氣性差，造成爐況不順。
面對(duì)即將開(kāi)始的，我們鑄造廠在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，進(jìn)一步團(tuán)結(jié)一心，解放思想，放開(kāi)手腳，大干快上，多創(chuàng)效益。按照董事長(zhǎng)在元旦座談會(huì)上的講話精神，結(jié)合精粉線項(xiàng)目即將竣工投產(chǎn)和2#爐6月份投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的指導(dǎo)意見(jiàn)，鑄造廠1#爐計(jì)劃生產(chǎn)生鐵11萬(wàn)噸，2#爐計(jì)劃生產(chǎn)生鐵7萬(wàn)噸，精粉生產(chǎn)線計(jì)劃40萬(wàn)噸精粉，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值8億元。
公司領(lǐng)導(dǎo)信心勃勃，制定的目標(biāo)宏偉遠(yuǎn)大，我們鑄造廠要實(shí)現(xiàn)全年計(jì)劃目標(biāo)，主要采取以下幾個(gè)方面措施來(lái)保證。
下半年以來(lái)，由于國(guó)家對(duì)河南、山西、河北等省份治理小鋼鐵廠力度加大，加上國(guó)家節(jié)能減排的開(kāi)展，多地拉閘限電，治鋼鐵市場(chǎng)一直看好，面對(duì)即將到來(lái)的，搶抓市場(chǎng)機(jī)遇是關(guān)鍵，我們鑄造廠提出“高爐順行，燒結(jié)穩(wěn)產(chǎn)”八字方針，通過(guò)群策群力，完善焦炭質(zhì)量，開(kāi)展有效的加廢鐵和找出符合自己特點(diǎn)的爐子操作制度，努力實(shí)現(xiàn)董事長(zhǎng)提出的1#爐每月實(shí)現(xiàn)1萬(wàn)噸的計(jì)劃目標(biāo)。
12月底，我們鑄造廠出臺(tái)了鑄造廠量化考核試行辦法，通過(guò)了3月份試運(yùn)行，完善好考核競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，規(guī)范好現(xiàn)有工作，使之有計(jì)劃、有針對(duì)性、有效果的發(fā)展，讓班組長(zhǎng)、值班工長(zhǎng)、車間主任等管理人員管理水平、管理素質(zhì)逐步提升。元月計(jì)劃對(duì)鑄造廠機(jī)修車間、設(shè)備科進(jìn)行合并，組建機(jī)電設(shè)備科，減少工作扯皮環(huán)節(jié)，提高工作效率，把全廠設(shè)備管理向深處、細(xì)處有效推進(jìn)。
12月底，我們鑄造廠專門對(duì)下發(fā)規(guī)章制度中的經(jīng)濟(jì)處罰規(guī)定進(jìn)行討論、修訂和完善。修訂后，鑄造廠經(jīng)濟(jì)處罰管理規(guī)定匯編共十二部分65條，匯編的出臺(tái)下發(fā)，減少了領(lǐng)導(dǎo)者處罰的隨意性，規(guī)范了各級(jí)管理人員的處罰行為，按匯編規(guī)定的辦，按制度上寫(xiě)的處理。第一季度，我們鑄造廠將開(kāi)展專項(xiàng)教育活動(dòng)，讓每一位員工都清楚匯編的規(guī)定，都注意規(guī)范不良行為，積極開(kāi)展好團(tuán)結(jié)互助思想教育，處理好上下級(jí)同事關(guān)系，營(yíng)造良好的企業(yè)發(fā)展氛圍，建立好制度下的和諧工廠。
充分調(diào)動(dòng)員工積極性，向內(nèi)部管理要效益，是我們鑄造廠的工作重點(diǎn)。我們將繼續(xù)貫徹多獎(jiǎng)少罰的.原則，樹(shù)立正氣、正勁，唱響發(fā)展主旋律，同時(shí)在里，抓好內(nèi)部人才的培養(yǎng)和急缺人才的招聘工作，努力打造一支精兵強(qiáng)將隊(duì)伍。積極抓好班組建設(shè)，創(chuàng)建優(yōu)秀班組、文明班組、安全生產(chǎn)班組，同公司總部一起在鑄造廠上下樹(shù)立起企業(yè)新的風(fēng)貌。
新的一年，新的希望，我們鑄造廠在總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，我們一定會(huì)走得更穩(wěn)、更好。我們相信，在里，一定會(huì)再創(chuàng)佳績(jī)，回報(bào)公司，奉獻(xiàn)社會(huì)。
車間管理個(gè)人工作總結(jié)篇十三
雖然班組管理一直在加強(qiáng)，但還是存在一些問(wèn)題。如：?jiǎn)T工的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)情況有待改進(jìn)；員工的專業(yè)技術(shù)水平有待提高；員工的工作積極性還沒(méi)有被充分的調(diào)動(dòng)起來(lái)等。沒(méi)有高水平的管理，就沒(méi)有高素質(zhì)的員工，也就沒(méi)有高質(zhì)量的產(chǎn)品。因此，以后的工作中要著種解決提高員工綜合素質(zhì)的問(wèn)題，加強(qiáng)崗位技能和專業(yè)技術(shù)知識(shí)的的培訓(xùn)，爭(zhēng)取在較短的時(shí)間內(nèi)讓員工的工作技能有較大的提升。同時(shí)組織班組成員集體學(xué)習(xí)工作內(nèi)容，分享交流工作經(jīng)驗(yàn)。
質(zhì)量是生產(chǎn)出來(lái)的，而不是檢查出來(lái)的，就是說(shuō)要講全面質(zhì)量管理，要按照目標(biāo)要求認(rèn)真抓好每一個(gè)環(huán)節(jié)，每一道工序。同時(shí)質(zhì)量檢查又十分重要，特別是在生產(chǎn)過(guò)程中的質(zhì)量檢查可以有效的避免發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題，變事后處理為事前預(yù)防和事中控制，變被動(dòng)為主動(dòng)。雖然目前公司從上到下都始終重視質(zhì)量，但在實(shí)際操作過(guò)程中還是存在許多問(wèn)題，尤其是首道工序很重要，一旦首道工序出問(wèn)題，后面的工序就很難保證質(zhì)量，從而周期延誤。我認(rèn)為要做好質(zhì)量工作，必須把握“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)”的原則，要嚴(yán)格管理，認(rèn)真細(xì)致，狠抓落實(shí)。我們印刷部自成立之日其便將產(chǎn)品質(zhì)量作為生產(chǎn)線的管理工作來(lái)抓，并下達(dá)了一系列質(zhì)量管理?xiàng)l例，由于各部門執(zhí)行力度不足，從而暴露出許許多多的質(zhì)量問(wèn)題。質(zhì)量是企業(yè)的生命，為了使生產(chǎn)線員工的質(zhì)量意識(shí)得到進(jìn)一步提高，有效保證車間版輥質(zhì)量，各車間內(nèi)部應(yīng)組織員工開(kāi)展“質(zhì)量體系”文件培訓(xùn)及員工生產(chǎn)技能和工藝標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)。向員工闡明它的必要性和重要性，特別是關(guān)鍵及重要工序人員要嚴(yán)格按照車間制定工藝文件要求和質(zhì)控方法對(duì)版輥質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制，杜絕有問(wèn)題的版輥流入下道工序，使各部門的質(zhì)量水平再上一個(gè)臺(tái)階。就自身而言，從一名普通員工到生產(chǎn)調(diào)度，這一年的工作中還有許多不足，許多問(wèn)題處理不夠成熟，以后還需要學(xué)習(xí)和完善，希望在原有的基礎(chǔ)上再接再厲，認(rèn)真提高自己專業(yè)技能，為公司和車間發(fā)展，貢獻(xiàn)自己的力量。
1、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，拓寬知識(shí)面。努力學(xué)習(xí)印刷版專業(yè)知識(shí)和相關(guān)管理知識(shí)。
2、本著實(shí)事求是的原則，做到上情下報(bào)、下情上報(bào)；真正做好領(lǐng)導(dǎo)的助手。
3、全面完成上級(jí)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，并且日升日高。
最后，感謝公司領(lǐng)導(dǎo)的幫助和同事對(duì)我工作的配合，在新的一年里，我會(huì)再接再厲，讓自己的能力再上一個(gè)臺(tái)階，努力做好自己的本職工作。同時(shí)祝公司業(yè)績(jī)更上一層樓，更加輝煌！
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