報告是一種書面材料，它主要是對某一事物或者某一方面的情況、問題、觀點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)的說明和闡述。它可以用于學(xué)術(shù)研究、工作匯報、項(xiàng)目總結(jié)等場景。報告的寫作要求準(zhǔn)確、清晰、結(jié)構(gòu)完整，并且要附上相應(yīng)的數(shù)據(jù)、圖表以及相關(guān)的資料來支撐和證明。對于很多人來說，寫報告是一項(xiàng)具有挑戰(zhàn)性的任務(wù)，但是只要我們有足夠的準(zhǔn)備和方法，就能夠完成一份較為滿意的報告。在撰寫報告的過程中，要注意語言簡練、邏輯清晰、重點(diǎn)突出。這些報告的結(jié)構(gòu)清晰，內(nèi)容深入，給人留下深刻的印象。
二手車評估報告總結(jié)篇一
評估車型：豐田佳美2.2(進(jìn)口)。
登記日期：x年3月
行情評估價格：14.5萬-15萬元。
新車包牌價格：x年該款停止生產(chǎn)，國產(chǎn)凱美瑞類似配置最低包牌價格約26萬元。
表征行駛里程:11萬公里。
此車手續(xù)：購置附加稅：有效，養(yǎng)路費(fèi)：x年9月，第三者保險繳至x年3月。正規(guī)海關(guān)進(jìn)口，關(guān)單手續(xù)齊全。
該車配置：
車身雙層防銹鍍鋅鋼板。
發(fā)動機(jī)直列4缸2.2升增壓汽油發(fā)動機(jī)。
變速箱4擋自動變速箱。
安全裝備獨(dú)立安全帶、前雙安全氣囊。
前后懸掛前后獨(dú)立懸掛。
剎車系統(tǒng)前后盤式剎車+abs。
電子控制設(shè)備中央遙控門鎖。
座椅、門窗、天窗小類電動門窗、8向電動座椅。
評估說明：豐田佳美系列是豐田系列在全世界最暢銷的中級車型之一，隨著國內(nèi)的日系車型的發(fā)展，本田雅閣高歌猛進(jìn)的推動下，豐田在其第二合作伙伴廣州豐田開始了凱美瑞的生產(chǎn)，也就是新一代的佳美。其實(shí)這款車早在就在國內(nèi)有著比較高的知名度，質(zhì)量相對穩(wěn)定性能可靠都推動了這一品牌型號在二手車市場的較高人氣。
靜態(tài)檢查：我們評估的這款車總體外觀良好，車身由于采用白色所以在某些老化部位出現(xiàn)了明顯的“黃化”痕跡，屬于正常使用的范圍，后保險杠有明顯的車漆修補(bǔ)痕跡。車門連接部分老化的油漆痕跡比較明顯，但是密封橡膠條等部件都比較牢固，車架連接部分沒有修補(bǔ)痕跡。車輛內(nèi)飾雖然裝飾風(fēng)格屬于比較中規(guī)中舉的商務(wù)化，但是做工的精細(xì)以及使用者的保養(yǎng)良好顯得車輛內(nèi)部十分整潔。車輛后備箱部分有輕微的后部碰撞修復(fù)痕跡，總體損傷面積不大，對車輛價值影響不大。發(fā)動機(jī)艙內(nèi)線路本身沒有改變，發(fā)動機(jī)和變速箱等關(guān)鍵部件位置正常沒有滲油漏氣痕跡。底盤系統(tǒng)密封部件有輕微的漏油痕跡，懸掛系統(tǒng)有生銹的痕跡，剎車盤有生銹痕跡，輪胎磨損比較明顯。其他工作部件靜態(tài)觀察基本正常。
動態(tài)檢查：車輛啟動的噪音和抖動都比較低，怠速狀況下排放尾氣有輕微的酸味，排放系統(tǒng)需要清洗。行駛過程中車輛的動力結(jié)合一般，4擋變速箱雖然沒有動力充沛的感覺，但是規(guī)矩的家用感覺十分良好。轉(zhuǎn)向輕盈，踏板位置和力度都比較輕，剎車距離正常。
綜合評定：我們評估的這款車因?yàn)閲a(chǎn)凱美瑞價格的下壓所以二手車價格有一定的下降，但是相比較進(jìn)口車的認(rèn)知程度還是比較高的，根據(jù)市場行情這款車的價格應(yīng)該在14.5萬-15萬元之間比較理想。
二手車評估報告總結(jié)篇二
品牌：東風(fēng)本田crv型號：2.4mt。
車輛類型中：suv國產(chǎn)/進(jìn)口：國產(chǎn)。
變速器類型：手動5檔排量：2.4。
車身顏色：白色 行駛里程：35000km。
燃油種類：汽油上牌日期:2007年3月
相關(guān)證件齊備，稅費(fèi)齊備，無保險理賠記錄。
車輛外表漆面保養(yǎng)得比較好，整車漆面干凈沒有劃痕，前后保險杠有噴漆跡象。
四條輪胎磨損較為嚴(yán)重，幾乎都達(dá)到更換程度，與表顯公里數(shù)極其不對稱，可能車主賣車前倒賣了輪胎，拿幾條二手胎應(yīng)付。
玻璃升降器、天窗、密封膠條等容易老化部分檢查沒有問題。
車廂內(nèi)飾采用粽色，全轎車化的內(nèi)飾做工精良，按鍵的質(zhì)感也不錯，給人溫暖柔和的駕駛空間，一定程度上有減緩長時間駕車的疲勞感。
加熱真皮座椅手感柔軟，座椅支撐表現(xiàn)的不錯，前排還單獨(dú)設(shè)計(jì)了兩個扶手，坐在上面包裹性強(qiáng)。讓您駕馭crv穿梭城市之間更得心應(yīng)手。
車主加裝了gps、dvd提高了整車的實(shí)用性，外出旅游也不怕走錯路或者找不到方向。但也因此影響了車輛線路，幾處可以看到裸露在外面的電線，影響美觀。
車底無漏油、漏水現(xiàn)象，發(fā)動機(jī)的整潔，各油管接口也無漏油現(xiàn)象，發(fā)動機(jī)艙緊湊，車輛剛做過保養(yǎng)有4s記錄。
crv底盤較高磨損不大，此車為2007年上牌的車，車主平時只做為代步車，公里數(shù)較少，保養(yǎng)比較好，電子部件運(yùn)作正常，功能良好，沒有發(fā)現(xiàn)有改動過的痕跡，隨車工具齊全完好。
啟動車輛后，發(fā)動機(jī)運(yùn)作順暢，輕點(diǎn)油門，車子安靜地向前滑出，爽快的2.4引擎，加上5檔手動變速箱，電子油門，對省油有一定幫助，在油門反映上沒有并沒有太大差別。
而i-vtec技術(shù)帶來的馬力在高轉(zhuǎn)速后才顯現(xiàn)，這時傳入車廂內(nèi)引擎噪聲也提醒你crv開始發(fā)力，這時無需借助變速箱經(jīng)常的降檔幫助也能短時間內(nèi)獲得更高車速，而且發(fā)力點(diǎn)覆蓋廣闊。
但值得您多投入2萬大元么?(2.4l款賣24.98萬2.0l款22.98萬)就見仁見智了。
dps四驅(qū)系統(tǒng)不過是減少切換兩驅(qū)和四驅(qū)的時間，實(shí)際開車中并沒有太大的表現(xiàn)，日常城市里游走假日時對付下爛路才是它的工作，前后獨(dú)立懸掛帶上連桿，配合低重心(離地間距在205mm介于轎車和越野車之間)。
使得crv的駕駛感像部轎車，高速轉(zhuǎn)彎車輛側(cè)傾控制得比較好，沒有其它suv車型高底盤、重心高、側(cè)傾大的現(xiàn)象，偏硬的懸掛調(diào)校對路面起伏吸收的很好，表現(xiàn)精煉不會產(chǎn)生余震，讓駕駛者很有信心踩下油門，可以忘記它是部suv，但乘客就要投訴車廂的顛簸了，和高亢的引擎聲浪。
引擎怠速運(yùn)轉(zhuǎn)平順，起步、加速順暢，剎車毫不“腳軟”，加速與剎車功力與同檔次的轎車相當(dāng)，整個剎車過程漸進(jìn)有力。
現(xiàn)行市價法、重置成本法。
汽車就是用來玩的`，畢竟現(xiàn)在油價高位不降，燃油稅也不斷有傳言流出，為了難得的幾次遠(yuǎn)行而放棄日常駕駛的方便去買部越野車，需要很大的決心，現(xiàn)在crv就很好解決這個矛盾，駕駛感覺跟轎車一樣，而且有四驅(qū)系統(tǒng)和比轎車高的離地間距撐腰可以小跑下爛路，再配上2.4升主流排量和滿車豪華配置，唯一的問題就是它的售價了。
在油價上漲的大背景下，東風(fēng)本田cr-v儼然已成為都市suv的標(biāo)桿車型，
此車新車包牌價26.88萬元。
根據(jù)東莞市場行情分析此車的綜合評定二手價格為13.8萬元。
二手車評估報告總結(jié)篇三
市政府應(yīng)急辦、市公安局：
今年以來，我局突發(fā)公共事件應(yīng)對工作在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和市應(yīng)急辦的大力指導(dǎo)下，按照都江堰市人民政府辦公室《關(guān)于做好突發(fā)公共事件應(yīng)對工作總結(jié)評估的通知》(都辦發(fā)[]229號)文件精神和我局制定的“抓基層、打基礎(chǔ)，抓落實(shí)、求發(fā)展”的工作思路，加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)，認(rèn)真貫徹盛成都市和都江堰市應(yīng)急管理工作的決策部署，各項(xiàng)應(yīng)急管理工作取得了明顯成效，現(xiàn)將我局突發(fā)公共事件應(yīng)對工作總結(jié)評估情況報告如下：
一、基本情況
我局應(yīng)對突發(fā)事件主要涉及到因突發(fā)嚴(yán)重自然災(zāi)害、事故災(zāi)害、突發(fā)公共衛(wèi)生事件或其他事件造成全市糧食、食用油、肉類、蔬菜、食鹽、食糖、飲用水和衛(wèi)生清潔用品等生活必需品供求關(guān)系發(fā)生突變，要采取行政手段保障物資供應(yīng)。
通過努力，我局監(jiān)管、防止突發(fā)公共事件收到了良好的效果，主要商貿(mào)流通企業(yè)沒有發(fā)生突發(fā)公共事件及安全事故，圓滿完成了市政府下達(dá)的年度安全生產(chǎn)與應(yīng)急管理工作目標(biāo)。
二、應(yīng)對工作及分析評估
(一)建立健全組織機(jī)構(gòu)
我局高度重視突發(fā)公共事件應(yīng)對工作，成立了“商務(wù)局突發(fā)公共事件應(yīng)對工作領(lǐng)導(dǎo)小組”。
我局局長楊水源任組長，分管領(lǐng)導(dǎo)吳枝建任副組長，相關(guān)科室為成員的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，結(jié)合商務(wù)工作實(shí)際，突出工作重點(diǎn)，狠抓市場供應(yīng)、家畜屠宰、酒類流通突發(fā)事件等應(yīng)急管理，同時加大對各商貿(mào)流通、餐飲、再生資源、生豬屠宰、民爆、外資外貿(mào)企業(yè)突發(fā)公共事件應(yīng)對工作指導(dǎo)力度，各企業(yè)分別成立了相應(yīng)的組織機(jī)構(gòu)，形成了分級負(fù)責(zé)、條塊結(jié)合和屬地管理為主的商務(wù)系統(tǒng)突發(fā)公共事件應(yīng)對工作指揮體系。
(二)完善應(yīng)急管理預(yù)案體系
我局把強(qiáng)化應(yīng)急預(yù)案體系建設(shè)作為抓好應(yīng)急工作的基礎(chǔ)，認(rèn)真研究各類商務(wù)領(lǐng)域突發(fā)公共事件的發(fā)生和發(fā)展規(guī)律，加強(qiáng)調(diào)研，廣泛征求意見，及時編制了商務(wù)局《突發(fā)社會安全事件應(yīng)急預(yù)案》、《安全生產(chǎn)事故災(zāi)難應(yīng)急預(yù)案》、《物資儲備應(yīng)急預(yù)案》、《自然災(zāi)害救助應(yīng)急預(yù)案》、《生活必需品市場供應(yīng)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》、《民用爆炸物品事故災(zāi)難應(yīng)急預(yù)案》和《商務(wù)局應(yīng)急管理制度》。
(三)加強(qiáng)市場信息監(jiān)測
我局先后確定由予樂市嘗荷花池市嘗家美福超市、嘉誠購物、城市購物、郡守府等30余戶重點(diǎn)企業(yè)為商務(wù)信息直報點(diǎn)，重點(diǎn)監(jiān)測面粉、大米、食用油、肉類、蔬菜等重要生活必需品的庫存數(shù)量、銷售形勢和價格走勢等，定期上報市場商品供求監(jiān)測統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，及時將重要商品銷售流通分析材料上報政府及有關(guān)部門，為政府決策提供可靠的依據(jù)，這些措施為確保市場供應(yīng)異常波動情況下保障市場供應(yīng)創(chuàng)造了條件。
(四)切實(shí)做好應(yīng)急物資保障
為切實(shí)保障突發(fā)事件應(yīng)急物資供應(yīng)，結(jié)合商務(wù)工作特點(diǎn)，依據(jù)相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，進(jìn)一步完善相關(guān)配套措施，加強(qiáng)市場監(jiān)測。
編制了《都江堰市物資儲備應(yīng)急預(yù)案》和《都江堰市生活必需品市場供應(yīng)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》，確定由都江堰市家美福超市、嘉誠購物中心、城市購物超市作為市級代儲企業(yè)，由老鄰居236家、紅旗連鎖15家、互惠超市11家、春熙商業(yè)6家、家美福超市4家，共計(jì)272家直營、加盟店作為鄉(xiāng)鎮(zhèn)級物資儲備點(diǎn)。
我市擬儲備的救災(zāi)應(yīng)急物資包括：速食食品(方便面、餅干、面包)、飲用水(純凈水、礦泉水)、日用品(衛(wèi)生紙、毛巾、紙杯)、救災(zāi)用燃油(93汽油、0柴油)、其它物資(發(fā)電機(jī)、彩條布、應(yīng)急照明燈、安全帽、電池、雨衣)等價值300余萬元的救災(zāi)(應(yīng)急)物資儲備。
積極協(xié)調(diào)生豬養(yǎng)殖規(guī)模企業(yè)、重點(diǎn)生豬屠宰企業(yè)建立市級豬肉應(yīng)急儲備基地，目前，已確定輝潤屠宰、祥瑞肉類加工、新鑫生豬屠宰、興旺家畜屠宰、真誠屠宰、忠祥屠宰、卉景公司7家規(guī)模屠宰加工企業(yè)為豬肉供應(yīng)應(yīng)急儲備企業(yè)。
(五)強(qiáng)化肉食品安全監(jiān)管
一是在定點(diǎn)屠宰場(點(diǎn))全面建立和推行屠宰畜源及出場肉品臺帳管理制度、檢驗(yàn)人員持證上崗制度、肉品檢驗(yàn)制度、舉報投訴制度、統(tǒng)計(jì)監(jiān)測制度、檔案管理制度，實(shí)現(xiàn)肉品質(zhì)量安全責(zé)任可追溯。
20xx年，曲江新區(qū)在市應(yīng)急辦的指導(dǎo)下，以科學(xué)發(fā)展為指導(dǎo)，以服務(wù)經(jīng)濟(jì)為前導(dǎo)，按照市應(yīng)急辦加強(qiáng)應(yīng)急管理工作的要求，結(jié)合具體實(shí)際，制定應(yīng)急管理工作方案，加強(qiáng)責(zé)任措施落實(shí)，扎實(shí)開展工作，努力提高應(yīng)對突發(fā)公共事件和災(zāi)害事故的應(yīng)急能力，較好地完成了全市工業(yè)系統(tǒng)應(yīng)急管理各項(xiàng)工作。
現(xiàn)將我區(qū)20xx年應(yīng)急管理工作總結(jié)評估情況報告如下：
一、基本情況
20xx年，曲江新區(qū)全區(qū)事故災(zāi)難、社會安全事件方面未發(fā)生重大突發(fā)公共事件，為全區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會穩(wěn)定與和諧提供了堅(jiān)實(shí)的保障。
受多年罕見的連陰雨天氣影響，9月份，西安連續(xù)發(fā)生華僑商場拆遷坍塌、北郊腳手架坍塌和東郊山體滑坡事故。
11月份，嘉天國際發(fā)生爆炸事故，幾起突發(fā)事故給人民生命財產(chǎn)安全造成重大損失。
事故發(fā)生后，我委迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，并立即成立了以副市長、新區(qū)黨工委書記段先念任組長，管委會領(lǐng)導(dǎo)班子成員任副組長，區(qū)內(nèi)各部門、各單位一把手為成員的應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全面部署區(qū)內(nèi)突發(fā)事故預(yù)防和安全大檢查工作。
預(yù)案啟動后，由應(yīng)急辦領(lǐng)導(dǎo)帶班，安排相關(guān)應(yīng)急人員24小時值班;要求各相關(guān)單位及時統(tǒng)計(jì)、處理轄區(qū)內(nèi)的受災(zāi)情況，對區(qū)內(nèi)居民小區(qū)、文物古跡、學(xué)校、建筑工地內(nèi)的房屋安全狀況進(jìn)行重點(diǎn)排查;同時，針對景區(qū)內(nèi)山體道路、建筑設(shè)施、懸掛物等易受天氣影響的區(qū)域進(jìn)行細(xì)致排查，并迅速按照旅游景區(qū)內(nèi)突發(fā)事件應(yīng)急救援預(yù)案，采取了應(yīng)急措施。
由于應(yīng)急工作意識到位，措施得力。
曲江新區(qū)在陰雨天氣期間不但沒有發(fā)生人員、財產(chǎn)損失，而且布置大量人力、物力、財力確保了大雁塔廣嘗和諧廣場等聚集數(shù)萬市民避難場所的秩序和安全。
二、體系建設(shè)情況
20xx年，我區(qū)始終把安全工作放在首要地位，狠抓落實(shí)，重點(diǎn)充實(shí)完善了應(yīng)急管理工作機(jī)構(gòu)，擴(kuò)充了應(yīng)急兼職人員43人和志愿者12人，進(jìn)一步完善了《曲江新區(qū)突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案》和各專項(xiàng)預(yù)案，增添了滅火器等部分應(yīng)急裝備和器材，完備了應(yīng)急通訊系統(tǒng)，初步形成了較為完整的應(yīng)急預(yù)案體系和預(yù)警體系。
預(yù)案體系和預(yù)警體系基本覆蓋了突發(fā)公共事件的主要方面，保障安全和防范處置突發(fā)公共事件的能力明顯提高。
社會事業(yè)局與相關(guān)局(辦)、處、各分區(qū)簽訂了《20xx年度安全生產(chǎn)及消防安全目標(biāo)責(zé)任書》，對20xx年工作進(jìn)行了安排部署，并加強(qiáng)安全宣傳培訓(xùn)、教育工作，提高安全防范意識。
截止目前，曲江新區(qū)安全辦組織各類安全生產(chǎn)及消防安全培訓(xùn)教育23次，累計(jì)受教育人數(shù)4500余人。
另外，開展各類宣傳活動20次，制作各類宣傳廣告400幅，宣傳資料50000份。
按照“預(yù)防為主、防消結(jié)合”的工作方針，全年共開展各類安全生產(chǎn)及消防安全專項(xiàng)檢查8次，日常檢查89次，查出各類隱患136條，下發(fā)隱患整改通知書56份。
四是開展安全生產(chǎn)及消防安全演練活動。
曲江新區(qū)安全辦聯(lián)合各相關(guān)部門開展各類安全生產(chǎn)及消防安全演練活動11次，其中人員密集場所疏散演練一次、消防演練一次、防汛演練一次。
從而杜絕了重特大安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。
三、主要特點(diǎn)及應(yīng)急工作評估
(一)加強(qiáng)建設(shè)應(yīng)急管理組織機(jī)構(gòu)，不斷完善應(yīng)急管理體系建設(shè)規(guī)劃
為不斷提高我委應(yīng)對突發(fā)公共事件能力，我委成立了管委會主任負(fù)責(zé)，領(lǐng)導(dǎo)班子全體參與的處理突發(fā)公共事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，并設(shè)置了應(yīng)急管理辦公室等常設(shè)機(jī)構(gòu)，處理突發(fā)自然災(zāi)害與各類突發(fā)公共事件。
根據(jù)曲江新區(qū)大建設(shè)、大開發(fā)的實(shí)際情況，制定了《西安曲江新區(qū)突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》。
一年來，曲江新區(qū)在實(shí)際工作中不斷完善應(yīng)急管理體系，提高應(yīng)急處理工作能力。
幾年來，區(qū)內(nèi)沒有發(fā)生緊急事件失控現(xiàn)象。
在制定公共突發(fā)事件預(yù)案時，我委重點(diǎn)針對區(qū)內(nèi)旅游景點(diǎn)眾多、文物古跡林立、舉辦大型活動眾多、建筑工地多等特點(diǎn)，聘請專家隊(duì)伍，積極研討，嚴(yán)格按照法律、法規(guī)，對我區(qū)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行了豐富和完善。
應(yīng)急預(yù)案涵蓋旅游、會展、演出、商貿(mào)、房地產(chǎn)等企業(yè)的各類安全生產(chǎn)事故、公共設(shè)施和設(shè)備事故、環(huán)境污染和生態(tài)破壞等多方面的突發(fā)公共事件，并按照國家對突發(fā)公共事件的分類，對各類突發(fā)公共事件進(jìn)行分級，作出了應(yīng)急部署。
(二)加強(qiáng)信息報送，完善應(yīng)急聯(lián)動機(jī)制及應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)
在應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮和協(xié)調(diào)下，曲江新區(qū)各有關(guān)單位按照各自職責(zé)應(yīng)急聯(lián)動，以信息第一時間報送為抓手，實(shí)現(xiàn)對突發(fā)公共事件的信息快速互遞，有效地建立起應(yīng)對和互助機(jī)制;及時實(shí)現(xiàn)對區(qū)內(nèi)發(fā)生的突發(fā)自然災(zāi)害、重大危險隱患等突發(fā)公共事件的動態(tài)監(jiān)測、預(yù)測評估、報告、預(yù)警。
我委要求區(qū)內(nèi)各相關(guān)單位，在突發(fā)公共事件發(fā)生后，屬于特別重大、重大、較大突發(fā)公共事件的，各相關(guān)單位必須在第一時間內(nèi)對管委會進(jìn)行信息報送，管委會在接報后1小時內(nèi)向市政府報告，并通報有關(guān)部門。
同時，我委對信息報告實(shí)行責(zé)任追究制度。
對區(qū)內(nèi)任何單位和個人上報的信息要求實(shí)事求是、真實(shí)可靠。
對虛報、瞞報、漏報、誤報、延報信息的單位和個人，追究其相應(yīng)的行政或法律責(zé)任。
此外，我委還完善信息督報機(jī)制，區(qū)內(nèi)任何單位和個人都有權(quán)舉報不履行信息報送制度的單位及個人。
在建立應(yīng)急信息報送隊(duì)伍的同時，我委組織區(qū)內(nèi)公安、醫(yī)療、消防、執(zhí)法、等社會事業(yè)相關(guān)機(jī)構(gòu)，迅速組建起了區(qū)內(nèi)專業(yè)應(yīng)急救援隊(duì)伍、志愿者隊(duì)伍、治安聯(lián)防隊(duì)等應(yīng)急隊(duì)伍，有效地保障了區(qū)內(nèi)各項(xiàng)工作的順利實(shí)施。
(三)加強(qiáng)隱患排查，積極開展區(qū)內(nèi)科普宣教
一年來，曲江新區(qū)緊抓區(qū)內(nèi)安全生產(chǎn)、社會穩(wěn)定、災(zāi)情隱患排查不動搖，堅(jiān)持加強(qiáng)突擊檢查，圍繞各部門、各單位重點(diǎn)難點(diǎn)問題的解決，圍繞落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，采取有力措施，深入開展隱患排查工作。
切實(shí)加強(qiáng)力量檢查，每月都要匯總各專項(xiàng)工作的情況，對工作滯后的地方或單位，限期整改,做到問題不解決不放過，隱患不排除不放過。
為加強(qiáng)區(qū)內(nèi)社會穩(wěn)定，堅(jiān)持實(shí)行矛盾糾紛預(yù)警排查制度，定期排查，研究處理。
對一些處理難度大的矛盾糾紛和重大問題，我們采勸一個問題、一名領(lǐng)導(dǎo)、一套班子、一個方案、一抓到底”的辦法，努力把矛盾化解在基層、解決在當(dāng)?shù)亍?/p>
安全生產(chǎn)和消防安全是維護(hù)社會穩(wěn)定、構(gòu)建和諧社會的重要任務(wù)。
曲江新區(qū)每年多次召開建筑工地安全生產(chǎn)工作會議，對區(qū)內(nèi)建筑工地安全生產(chǎn)隱患進(jìn)行拉網(wǎng)式排查。
并多次開展“安全月”宣傳活動對區(qū)內(nèi)保潔員進(jìn)行交通安全知識講座，開展安全生產(chǎn)進(jìn)小區(qū)、進(jìn)工地、進(jìn)單位活動，組織安全生產(chǎn)演講比賽，組織區(qū)內(nèi)專干參加各種安全生產(chǎn)培訓(xùn)，組織各種安全演練等各類科普宣傳。
同時，作為國內(nèi)外游客眾多的文化旅游區(qū)，曲江新區(qū)高度重視應(yīng)急科普教育，重視防患于未然。
近幾年來，曲江新區(qū)將消防、飲食安全、疾控衛(wèi)生等教育，作為每年的常設(shè)教育項(xiàng)目，在管委會內(nèi)部常年開展培訓(xùn)。
并不定期地在大雁塔廣嘗和諧廣場和曲江各輻射板塊等公共場所以展板、咨詢、講解等方式開展群眾應(yīng)急科普宣教。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，一年來，曲江新區(qū)舉辦的大型群眾性應(yīng)急科普教育達(dá)到數(shù)十常
四、存在的主要問題及今后工作建議
總體來看，20xx年，隨著相關(guān)應(yīng)急預(yù)案相繼出臺，我區(qū)突發(fā)公共事件預(yù)防體系得到了進(jìn)一步完善，應(yīng)急管理工作取得了明顯進(jìn)展，但在某些方面還存在一些薄弱環(huán)節(jié)，例如部門間協(xié)調(diào)聯(lián)動不夠完善、監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)不夠全面等。
為進(jìn)一步提高防范和應(yīng)對各類突發(fā)公共事件的能力，最大限度減少損失，保障社會安全，特提出以下工作建議：
一是加強(qiáng)部門間協(xié)調(diào)。
突發(fā)公共事件發(fā)生后往往需要多個部門共同協(xié)調(diào)解決，為此，需要進(jìn)一步完善各級應(yīng)急管理領(lǐng)導(dǎo)，建立部門之間的協(xié)調(diào)聯(lián)動機(jī)制，經(jīng)常性開展應(yīng)急管理工作交流，切實(shí)加強(qiáng)各部門工作的銜接，充分發(fā)揮各專業(yè)應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)的作用。
二是加強(qiáng)應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)和資金、裝備投入。
為保證應(yīng)急突發(fā)事件處置，必須加強(qiáng)應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)和資金、裝備投入，建議適當(dāng)增加財政投入，加大應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)，確保儲備充足。
三是健全監(jiān)測和信息報送網(wǎng)絡(luò)。
各有關(guān)單位按照各自職責(zé)應(yīng)急聯(lián)動，以信息第一時間報送為抓手，實(shí)現(xiàn)對突發(fā)公共事件的信息快速互遞，有效地建立起應(yīng)對和互助機(jī)制;及時實(shí)現(xiàn)對區(qū)內(nèi)發(fā)生的突發(fā)自然災(zāi)害、重大危險隱患等突發(fā)公共事件的動態(tài)監(jiān)測、預(yù)測評估、報告、預(yù)警。
五、20xx年應(yīng)急管理工作思路及要點(diǎn)
20xx年，我區(qū)將加大力度，加強(qiáng)防范，進(jìn)一步完善各項(xiàng)體制機(jī)制，加大投入，利用高科技和新技術(shù)，提高應(yīng)急管理工作能力，認(rèn)真做好應(yīng)急管理宣傳工作，努力把災(zāi)害損失降到最低限度，為我區(qū)開發(fā)建設(shè)創(chuàng)造一個安定、和諧的社會環(huán)境。
一要進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案體系。
貫徹落實(shí)西安市應(yīng)急管理辦公室關(guān)于突發(fā)公共事件總體預(yù)案和安全生產(chǎn)事故災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案要求，建立和形成覆蓋全區(qū)范圍內(nèi)的預(yù)案體系，加強(qiáng)相關(guān)預(yù)案銜接和管理。
二要進(jìn)一步加大應(yīng)急管理工作投入。
要將應(yīng)急管理工作經(jīng)費(fèi)納入預(yù)算管理，集中人力、財力、物力，進(jìn)一步加大應(yīng)急救援體系和信息體系建設(shè)力度，大力開展應(yīng)急培訓(xùn)、救援演練和社會宣傳。
三要依靠高科技和新技術(shù)，快速提高應(yīng)急管理工作水平。
建立應(yīng)急救援技術(shù)支持體系，積極學(xué)習(xí)、采用先進(jìn)的救援技術(shù)、裝備和設(shè)施，形成適應(yīng)曲江文化景區(qū)的應(yīng)急管理機(jī)制，提高救援隊(duì)伍整體水平和應(yīng)急救援工作反映能力。
四、認(rèn)真做好應(yīng)急培訓(xùn)演練和應(yīng)急宣傳工作。
我們將根據(jù)曲江新區(qū)的自身情況，分別開展形式多樣的應(yīng)急知識培訓(xùn)，廣泛開展社會化宣傳，宣傳應(yīng)急預(yù)案、應(yīng)急處置程序，普及事故災(zāi)害預(yù)防、避險、報警、自救、互救常識，使管理人員、救援人員、區(qū)內(nèi)企業(yè)單位職工甚至游人都要熟悉應(yīng)急處理程序和措施。
20xx年6月21日上午，安環(huán)部針對全公司員工組織了一次全廠范圍內(nèi)的消防知識培訓(xùn)和消防應(yīng)急預(yù)案實(shí)戰(zhàn)演練。
整個演練共分為現(xiàn)場模擬火災(zāi)疏散急救、初起火災(zāi)滅火器實(shí)射演練與室外消火栓操作演練三個過程，培訓(xùn)及整個演練歷時2小時，涉及人員50余人。
安環(huán)部針對本次應(yīng)急預(yù)案演練，做了充分的準(zhǔn)備，成立了臨時現(xiàn)場指揮部，統(tǒng)一指揮專業(yè)搶險組、疏散解救組與后勤保障組協(xié)同作戰(zhàn)。
本次應(yīng)急預(yù)案演練共使用2千克/3公斤手提式干粉abc滅火器共26只，35千克abc推車式干粉滅火器1只，擔(dān)架1付，設(shè)專業(yè)搶救車1輛。
物業(yè)部在模擬火源、消防器具、現(xiàn)場解救器具、后勤補(bǔ)給等方面，準(zhǔn)備齊全，資源充備，為本次應(yīng)急預(yù)案的演練，真正做到了保障到位。
本次應(yīng)急預(yù)案演練，從火情發(fā)生到疏散解救、撲滅火源共歷時20分鐘，及時、有效地控制了火情的'擴(kuò)大、保障了人身安全，避免了財產(chǎn)損失。
真正做到了分工明確,責(zé)任到人,在火情發(fā)生的第一時間, 要冷靜、沉著，每個員工應(yīng)該做什么，如何正確報警，如何正確撲救，如何疏散，如何自救和逃生。
總經(jīng)理十分重視本次防火演練，不但參加培訓(xùn)講座還親自參加滅火器和消防栓的實(shí)戰(zhàn)演練。
通過本次應(yīng)急預(yù)案的演練，充分體現(xiàn)了公司上下全體員工的精神面貌，加深了廣大員工對消防安全知識的理解和消防器材正確使用的實(shí)戰(zhàn)技能，使員工清晰的認(rèn)識到如何面對突發(fā)的緊急情況，為公司安全生產(chǎn)工作的開展，起到了積極作用。
實(shí)現(xiàn)了“科學(xué)、安全、有序、快速”應(yīng)對火災(zāi)事故的目標(biāo)，強(qiáng)化了員工在火災(zāi)中應(yīng)急逃生的方法，提高了各部門主管應(yīng)對突發(fā)事件的指揮處置能力，取得了預(yù)期的演練效果。
imo員工認(rèn)真對待，犧牲了休息時間，克服高溫和勞累順利完成演練。
演習(xí)不足之處：逃生時不嚴(yán)肅，吵雜聲大，不能體現(xiàn)緊張氣氛，有些員工比較被動。
減少事故給公司帶來的損失是每個員工義務(wù)和責(zé)任。
公司員工和各級管理人員都必須密切配合處理突發(fā)事件，一旦接到處理突發(fā)事件的指令后，在確保自身安全的情況下要義不容辭的快速執(zhí)行。
不得以任何借口推托責(zé)任或拒絕執(zhí)行。
這樣我們的公司才是一個大家庭，一個有戰(zhàn)斗力和執(zhí)行力的集體。
同時我們希望在下次的演習(xí)中，大家能夠更為積極主動。
二手車評估報告總結(jié)篇四
一、緒言。
（鑒定評估機(jī)構(gòu)）接受的委托，根據(jù)國家有關(guān)資產(chǎn)評估的規(guī)定本著客觀、獨(dú)立、公正、科學(xué)的原則，按照公認(rèn)的資產(chǎn)評估方法，對（車輛）進(jìn)行了鑒定評估。本機(jī)構(gòu)鑒定人員按照必要的程序，對委托鑒定評估車輛進(jìn)行了實(shí)地查勘與市場調(diào)查，并對其在年月日所表現(xiàn)的市場價值作了公允反映?，F(xiàn)將車輛評估情況及鑒定評估結(jié)果報告如下：
二、委托方與車輛所有方簡介。
（一）委托方，委托方聯(lián)系人，聯(lián)系電話：
（二）根據(jù)機(jī)動車行駛證所示，委托車輛車主。
三、評估目的。
根據(jù)委托方的要求，本項(xiàng)目評估目的。
口交易口轉(zhuǎn)籍口拍賣口置換口抵押口擔(dān)?？谧稍兛谒痉ú脹Q。
四、評估對象。
評估車輛的廠牌型號（）；號牌號碼（）；發(fā)動機(jī)號（）；車輛識別代號/車輛號（）；登記日期（）；年審檢驗(yàn)合格至年月日；公路規(guī)費(fèi)交至年月；購置附加稅（費(fèi)）證（）；車船使用稅（）。
六、評估原則。
嚴(yán)格遵循“客觀性、獨(dú)立性、公正性、科學(xué)性”原則。
七、評估依據(jù)。
（一）行為依據(jù)。
（二）法律、法規(guī)依據(jù)。
1、《國有資產(chǎn)評估管理辦法》（國務(wù)院令第91號）；
2、《摩托車報廢標(biāo)準(zhǔn)暫行規(guī)定》（國家經(jīng)貿(mào)委等部門令第33號）；
6、其他相關(guān)的法律、法規(guī)等。
（三）產(chǎn)權(quán)依據(jù)。
（四）評定及取價依據(jù)。
技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)資料：gb7258----2004《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》等相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
二手車評估報告總結(jié)篇五
20xx年6月21日上午，安環(huán)部針對全公司員工組織了一次全廠范圍內(nèi)的消防知識培訓(xùn)和消防應(yīng)急預(yù)案實(shí)戰(zhàn)演練。
整個演練共分為現(xiàn)場模擬火災(zāi)疏散急救、初起火災(zāi)滅火器實(shí)射演練與室外消火栓操作演練三個過程，培訓(xùn)及整個演練歷時2小時，涉及人員50余人。
安環(huán)部針對本次應(yīng)急預(yù)案演練，做了充分的準(zhǔn)備，成立了臨時現(xiàn)場指揮部，統(tǒng)一指揮專業(yè)搶險組、疏散解救組與后勤保障組協(xié)同作戰(zhàn)。
本次應(yīng)急預(yù)案演練共使用2千克/3公斤手提式干粉abc滅火器共26只，35千克abc推車式干粉滅火器1只，擔(dān)架1付，設(shè)專業(yè)搶救車1輛。
物業(yè)部在模擬火源、消防器具、現(xiàn)場解救器具、后勤補(bǔ)給等方面，準(zhǔn)備齊全，資源充備，為本次應(yīng)急預(yù)案的演練，真正做到了保障到位。
本次應(yīng)急預(yù)案演練，從火情發(fā)生到疏散解救、撲滅火源共歷時20分鐘，及時、有效地控制了火情的擴(kuò)大、保障了人身安全，避免了財產(chǎn)損失。
真正做到了分工明確,責(zé)任到人,在火情發(fā)生的第一時間, 要冷靜、沉著，每個員工應(yīng)該做什么，如何正確報警，如何正確撲救，如何疏散，如何自救和逃生。
總經(jīng)理十分重視本次防火演練，不但參加培訓(xùn)講座還親自參加滅火器和消防栓的實(shí)戰(zhàn)演練。
通過本次應(yīng)急預(yù)案的演練，充分體現(xiàn)了公司上下全體員工的精神面貌，加深了廣大員工對消防安全知識的理解和消防器材正確使用的實(shí)戰(zhàn)技能，使員工清晰的認(rèn)識到如何面對突發(fā)的緊急情況，為公司安全生產(chǎn)工作的開展，起到了積極作用。
實(shí)現(xiàn)了“科學(xué)、安全、有序、快速”應(yīng)對火災(zāi)事故的目標(biāo)，強(qiáng)化了員工在火災(zāi)中應(yīng)急逃生的方法，提高了各部門主管應(yīng)對突發(fā)事件的指揮處置能力，取得了預(yù)期的演練效果。
imo員工認(rèn)真對待，犧牲了休息時間，克服高溫和勞累順利完成演練。
演習(xí)不足之處：逃生時不嚴(yán)肅，吵雜聲大，不能體現(xiàn)緊張氣氛，有些員工比較被動。
減少事故給公司帶來的損失是每個員工義務(wù)和責(zé)任。
公司員工和各級管理人員都必須密切配合處理突發(fā)事件，一旦接到處理突發(fā)事件的指令后，在確保自身安全的情況下要義不容辭的快速執(zhí)行。
不得以任何借口推托責(zé)任或拒絕執(zhí)行。
這樣我們的公司才是一個大家庭，一個有戰(zhàn)斗力和執(zhí)行力的集體。
同時我們希望在下次的演習(xí)中，大家能夠更為積極主動。
公共管理碩士(mpa)專業(yè)學(xué)位
教學(xué)合格評估總結(jié)報告
全國mpa教學(xué)合格評估專家組
2006年12月
首批24所mpa培養(yǎng)院校教學(xué)合格評估工作，自2006年6月開始，經(jīng)過半年時間，已順利結(jié)束。
參加評估工作的專家和被評估的院校普遍認(rèn)為，這次評估對于了解mpa教育的實(shí)際情況，總結(jié)mpa教育的經(jīng)驗(yàn)，規(guī)范mpa教育的發(fā)展，進(jìn)一步提高mpa教育的質(zhì)量，是非常必要，很有意義的。
現(xiàn)就教學(xué)合格評估工作的若干問題報告如下：
一、對各校mpa教育的整體認(rèn)識
24所mpa培養(yǎng)院校普遍高度重視mpa教育：把mpa專業(yè)學(xué)位做為學(xué)校的品牌、為政府服務(wù)的平臺、聯(lián)系社會的橋梁、國際交流的紐帶、展現(xiàn)學(xué)校優(yōu)勢與特色的窗口。
從教學(xué)合格評估的6個一級指標(biāo)(教學(xué)設(shè)施、師資隊(duì)伍、教學(xué)管理、教學(xué)實(shí)施、教學(xué)效果與學(xué)位論文、辦學(xué)特色及其它)及其包含的25個二級指標(biāo)來看，24所mpa培養(yǎng)院校都達(dá)到合格要求;但在具體二級指標(biāo)上，存在著一些有待完善或提高的環(huán)節(jié);而在mpa辦學(xué)實(shí)踐中以及評估工作本身，也有一些有待研究的課題。
二、mpa教育的成績與經(jīng)驗(yàn)
1、mpa教育緊密結(jié)合社會公共管理需要，培養(yǎng)高層次、應(yīng)用型的各類公共管理專門人才，確保培養(yǎng)質(zhì)量。
24所mpa培養(yǎng)院校都是教育部直屬重點(diǎn)大學(xué)，公共管理及相關(guān)學(xué)科師資力量雄厚，有研究生培養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)。
這是mpa專業(yè)學(xué)位的本質(zhì)即共性;同時又充分體現(xiàn)各校自身優(yōu)勢，設(shè)臵有特色的mpa專業(yè)方向，精心設(shè)計(jì)和上好專業(yè)課、選修課，這是mpa的個性即特色。
24所mpa培養(yǎng)院校中，最多的專業(yè)方向有19個，最少的4個，總計(jì)有50余個。
這些專業(yè)方向既有公共管理一級學(xué)科之內(nèi)的，如行政管理、公共政策、人力資源管理、領(lǐng)導(dǎo)與公共關(guān)系、電子政務(wù)、教育管理、醫(yī)藥衛(wèi)生管理、土地資源管理、社會保障;也有突破一級學(xué)科進(jìn)入其他學(xué)科，甚至新創(chuàng)立的專業(yè)方向，如財政管理、稅務(wù)管理、城市管理、外事管理、公安管理、審計(jì)管理、新聞出版管理、民航事業(yè)管理、高科技與國防科研管理、司法行政與獄政管理、軍隊(duì)管理、國家安全與危機(jī)管理等。
總之，中國mpa教育涉及公共管理眾多領(lǐng)域，培養(yǎng)高層次應(yīng)用型的各類公共管理專門人才。
經(jīng)多種座談會和訪談?wù){(diào)查，學(xué)生及用人單位對培養(yǎng)質(zhì)量是滿意的
2、mpa培養(yǎng)院校與政府部門廣泛合作，形成良性互動。
mpa推動學(xué)府與政府的聯(lián)系與合作。
24所mpa培養(yǎng)院校建立正式合作關(guān)系的中央部委就有二十多個。
全國各省、市、自治區(qū)建立合作關(guān)系的則涉及地方的各級政府，特別是組織、人事部門，包括沒有mpa培養(yǎng)院校的青海省委組織部、寧夏自治區(qū)人事廳、西藏自治區(qū)國資局等。
學(xué)校與政府的相互配合與合作提高到了一個新的水平，這對學(xué)校的學(xué)科建設(shè)和政府執(zhí)政能力的提高，都有積極和潛移默化的影響。
3、教學(xué)管理與教學(xué)模式創(chuàng)新。
很多院校都在mpa研究生中
建立了班委會、黨支部、配備專職教師當(dāng)班主任，有的還建立了mpa研究生會，并定期撥付一定的經(jīng)費(fèi)。
實(shí)踐證明，只要把mpa研究生組織起來，并給他們一定的名義，他們就會積極主動開展各種有益活動，而教師當(dāng)班主任實(shí)際上是開辟了一個向政府公務(wù)員學(xué)習(xí)和社會實(shí)踐的新途徑，有利于mpa教師的培養(yǎng)。
有些院校每年評選“三優(yōu)秀”：mpa優(yōu)秀學(xué)生、mpa優(yōu)秀學(xué)生干部、mpa優(yōu)秀學(xué)位論文，收到很好效果。
有的院校在mpa研究生入學(xué)面試時，必須有兩位處級以上干部的推薦信，這既起到很好的宣傳作用，也增加mpa研究生的責(zé)任感和自豪感。
還有的院校注重對學(xué)生入學(xué)甚至畢業(yè)后的追蹤調(diào)查，統(tǒng)計(jì)學(xué)生公開發(fā)表的.論文篇數(shù)。
在教學(xué)模式創(chuàng)新方面，有“3m課程共享”(mpa、mba、jm課程打通，學(xué)生交流)、“mpa研究生與校內(nèi)學(xué)生和干部培訓(xùn)班論壇”等，都很受學(xué)生歡迎。
有些院校出版mpa學(xué)生的專刊和報紙，如《mpa人》、《管見》、《mpa精英在線》等;有些院校建立了mpa學(xué)生的網(wǎng)站。
4、教學(xué)組織與設(shè)施日趨完善。
組織建設(shè)是學(xué)科建設(shè)的基礎(chǔ)。
為適應(yīng)mpa教育需要，各校紛紛建立公共管理學(xué)院，致力于mpa教育。
目前24所mpa培養(yǎng)院校中，建立公共管理學(xué)院(名稱不盡相同)的有17所：北京大學(xué)、中國人民大學(xué)、清華大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、中國農(nóng)業(yè)大學(xué)、天津大學(xué)、吉林大學(xué)、復(fù)旦大學(xué)、華東師范大學(xué)、南京大學(xué)、浙江大學(xué)、廈門大學(xué)、武漢大學(xué)、華中科技大學(xué)、中山大學(xué)、上海交通大學(xué)、西安交通大學(xué)。
還有
5所為管理學(xué)院：北京師范大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、國防科學(xué)技術(shù)大學(xué)、中國科技大學(xué)。
其中哈爾濱工業(yè)大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、中國科技大學(xué)的管理學(xué)院同時還負(fù)責(zé)學(xué)校的mba教育。
北京科技大學(xué)、東北大學(xué)mpa教育的實(shí)體是文法學(xué)院。
給人印象深刻的是，各院校教學(xué)條件與設(shè)施近幾年都有極大改善，已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了評估條件的基本要求。
其中5所院校的公共管理學(xué)院已擁有獨(dú)立的公管大樓：北京大學(xué)、清華大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、廈門大學(xué)、中山大學(xué)。
三、mpa教育需要研究和解決的問題
mpa教育中總是存在著政策、管理、質(zhì)量等需深入研究的課題。
1、mpa如何在提高辦學(xué)自主性與加強(qiáng)監(jiān)管相結(jié)合中保證質(zhì)量。
一些學(xué)校反映，從目前來看，一方面各培養(yǎng)院校的辦學(xué)自主性還不能得到充分體現(xiàn);另一方面相關(guān)機(jī)構(gòu)對培養(yǎng)院校的監(jiān)管不足。
表現(xiàn)在招生、辦學(xué)中，是惡性競爭、上有政策下有對策、異地辦學(xué)等不規(guī)范行為禁而不止，屢有發(fā)生。
這嚴(yán)重?fù)p害了mpa教育的形象、秩序和質(zhì)量，因此必須致力于建立一整套科學(xué)、規(guī)范的長效管理機(jī)制。
2、 mpa研究生的校內(nèi)定位。
學(xué)校租教室和設(shè)備。
這在某種意義上說，仍是把專業(yè)學(xué)位教育擱臵于高校正式教育體制之外，甚至視為創(chuàng)收的手段，對于專業(yè)學(xué)位的發(fā)展以及mpa學(xué)生的影響是不利的。
3、異地辦學(xué)的問題及相關(guān)概念。
對mpa專業(yè)學(xué)位的聲譽(yù)、質(zhì)量影響最大，甚至致命傷害的是異地辦學(xué)。
從本次評估看，異地辦學(xué)的情況在局部和部分學(xué)生中是存在的，必須堅(jiān)決制止。
在未來的評估中，應(yīng)該加大異地辦學(xué)在評估條件中的權(quán)重。
同時，還要研究異地辦學(xué)及相關(guān)的幾個概念。
比如，有mpa辦學(xué)權(quán)的院校與異地沒有mpa辦學(xué)權(quán)的院校合作，學(xué)生在異地院校上課，享受該院校較好的教學(xué)條件與設(shè)施，這算不算異地辦學(xué)?再比如，不允許異地辦學(xué)，但應(yīng)允許異地招生，這有利于公務(wù)員的培養(yǎng)和公務(wù)員隊(duì)伍的建設(shè);不允許異地辦學(xué)，但應(yīng)否允許適當(dāng)?shù)漠惖厥谡n，因?yàn)閷W(xué)生有這方面的需求，這可以節(jié)省教育成本，減輕學(xué)生負(fù)擔(dān)，同時也符合教育規(guī)律，讓學(xué)生有一個理解和消化的過程。
問題是異地授課的門數(shù)、時數(shù)控制在什么幅度內(nèi)和如何控制，也就是異地授課與異地辦學(xué)的界限。
4、專業(yè)學(xué)位教育與學(xué)術(shù)型學(xué)位教育的區(qū)別。
應(yīng)該說，各評估院校都按照專業(yè)學(xué)位教育的要求，形成了一整套有別于學(xué)術(shù)型學(xué)位教育的mpa專業(yè)學(xué)位教育模式，這在專家實(shí)地考察的各個培養(yǎng)環(huán)節(jié)都得到典型體現(xiàn)。
但據(jù)學(xué)生和教師反映，就全面和整體mpa教育而言，仍有一個要大力推廣和普及mpa教育模式的過程。
有些教師甚至包括學(xué)生還不善于和適應(yīng)于mpa教學(xué)模式：教學(xué)中
理論聯(lián)系實(shí)際不多，教師不熟諳中國政府公共管理實(shí)踐;講外國的多，講中國的少;習(xí)慣于滿堂灌，學(xué)生上課就是聽講和記筆記，發(fā)言機(jī)會很少;教師不善于組織和主持討論課，學(xué)生也認(rèn)為課堂討論、分組討論也討論不出什么東西來，不如聽老師講;案例教學(xué)運(yùn)用不夠，成熟的本國案例少。
同時要繼續(xù)著力師資隊(duì)伍的建設(shè)和教學(xué)法的研討。
5、mpa培養(yǎng)環(huán)節(jié)中的具體問題。
評估中反映出mpa培養(yǎng)環(huán)節(jié)中的一些具體要求，尚需要進(jìn)一步定性和定量研究。
比如，mpa學(xué)位論文的選題范圍，能否寫企業(yè)，各校認(rèn)識不同;論文的字?jǐn)?shù)限定多少，一位導(dǎo)師同一時期最多指導(dǎo)幾篇學(xué)位論文，還缺少統(tǒng)一的說法。
學(xué)生反映較強(qiáng)烈的一個問題是上大課，上百人一個課堂，“像趕集似的”，不利于交流和分組討論。
尤其是外語課，最高限額人數(shù)是多少，應(yīng)該有硬性規(guī)定。
6、mpa發(fā)展的速度與規(guī)模。
這是評估中提出的一個問題。
部分教師和學(xué)生反映：有些院校招生規(guī)模過大，人數(shù)過多。
有的教師認(rèn)為，近兩年生源素質(zhì)有所下降，學(xué)生寫論文比較吃力;有的學(xué)生認(rèn)為，mpa的含金量有所下降，自己的成就感降低。
這些意見不一定客觀，需要分析，但mpa教育發(fā)展的適度規(guī)模與速度，確是一個值得研究的問題。
二手車評估報告總結(jié)篇六
車輛類型：轎車。
國產(chǎn)/進(jìn)口：國產(chǎn)。
制造廠名稱：奧迪。
vin號：lfv3a28k6a3******。
發(fā)動機(jī)號：152***。
發(fā)動機(jī)型號：cdz。
車身顏色：銀色。
燃油種類：汽油。
排量/功率：2.0t。
出廠日期：201006
規(guī)費(fèi)情況:。
購置稅、行駛證、登記證書、購車發(fā)票等手續(xù)齊全。
車輛配置:。
電動車窗、中央門鎖、電動玻璃、自動空調(diào)、cd、真皮座椅、天窗。
靜態(tài)檢查:。
整車漆面無撞凹現(xiàn)象，車外觀沒有補(bǔ)漆現(xiàn)象，漆面色彩一致，四個車門開啟正常。車內(nèi)部裝飾干凈整潔，真皮座椅，保養(yǎng)良好，無破損，各電氣設(shè)備能正常使用。打開發(fā)動機(jī)：各油路、線路布置整齊，油管無漏油、電線無漏電現(xiàn)象。輪胎基本無磨損，后備箱工具完整，備胎完整。
動態(tài)檢查:。
發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，發(fā)動機(jī)聲音正常，方向沒有跑偏，加油強(qiáng)勁有力，剎車性能良好。
綜合評定:。
此車內(nèi)飾整潔，無重大事故，表顯示20000公里，各系統(tǒng)工作正常，結(jié)合市場目前價格，此車評估價在32.5萬。
二手車評估報告總結(jié)篇七
20xx年以來，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我們按照長沙市十二五整體規(guī)劃綱要及勞動保障專項(xiàng)方案精神，堅(jiān)持圍繞“民生為本、人才優(yōu)先”的工作主線，克服經(jīng)濟(jì)下行帶來的不利影響，凝心聚力，銳意進(jìn)取，破解工作難題，創(chuàng)新工作舉措，全面推進(jìn)人社各項(xiàng)事業(yè)發(fā)展，《規(guī)劃》確定的主要指標(biāo)基本完成，其中多項(xiàng)指標(biāo)走在全省乃至全國前列。
一、十二五規(guī)劃指標(biāo)任務(wù)完成情況
1、努力實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)充分就業(yè)。
20xx年-20xx年上半年，全市累計(jì)新增城鎮(zhèn)就業(yè)32.28萬人，城鎮(zhèn)登記失業(yè)率每年均控制在3%以下，零就業(yè)家庭保持100%動態(tài)清零。
(十二五規(guī)劃指標(biāo)任務(wù)為每年新增10萬人，登記失業(yè)率為4%以下，零就業(yè)家庭100%清零)
2、勞動者素質(zhì)整體提升。
20xx年-20xx年上半年，全市職業(yè)培訓(xùn)44.89萬人，農(nóng)村轉(zhuǎn)移培訓(xùn)14.09萬元，創(chuàng)業(yè)培訓(xùn)7.82萬人，高技能人才培訓(xùn)2.25萬人。
(十二五規(guī)劃指標(biāo)任務(wù)為職業(yè)培訓(xùn)100萬人，農(nóng)村轉(zhuǎn)移培訓(xùn)30萬人，創(chuàng)業(yè)培訓(xùn)5萬人，高技能培訓(xùn)5萬人)
3、基本實(shí)現(xiàn)人人享有社會保障。
截止20xx年6月底，全市城鎮(zhèn)職工基本養(yǎng)老、醫(yī)療、失業(yè)、工傷和生育保險參保人數(shù)分別達(dá)到130.7萬、149.11萬、96.4萬、120萬和99.7萬人，城鄉(xiāng)居民基本養(yǎng)老保險、醫(yī)療保險參保人數(shù)分別達(dá)290萬、513.32萬人。
(十二五規(guī)劃要求各項(xiàng)保險參保覆蓋率達(dá)到95%以上，目前暫未啟用此統(tǒng)計(jì)口徑)
4、勞動關(guān)系和諧穩(wěn)定。
截止20xx年6月底，全市穩(wěn)定就業(yè)的勞動者勞動合同簽訂率在98%以上，企業(yè)工資集體協(xié)商建制率達(dá)到91%。
(十二五規(guī)劃要求勞動合同簽訂率100%，工資集體協(xié)商建制率90%)
二、主要措施及亮點(diǎn)
(一)創(chuàng)業(yè)就業(yè)整體聯(lián)動，推動實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量就業(yè)。
一是就業(yè)扶持政策逐步健全。
在積極貫徹落實(shí)國家、省就業(yè)扶持政策的前提下，我市從實(shí)際出發(fā)，在統(tǒng)籌城鄉(xiāng)、公共服務(wù)、創(chuàng)業(yè)扶持、公益性崗位開發(fā)、就業(yè)困難援助等方面加大了就業(yè)扶持力度，構(gòu)建了以“七補(bǔ)兩貸三扶持”為核心的較為完整的就業(yè)政策體系，被人社部譽(yù)為“就業(yè)政策的搖籃”，列為首批“全國城鄉(xiāng)統(tǒng)籌就業(yè)試點(diǎn)城市”。
20xx年至20xx年上半年，全市共爭取各級就業(yè)專項(xiàng)資金6.74億元，為推進(jìn)我市就業(yè)工作提供了重要支撐。
二是公共就業(yè)服務(wù)體系全面形成。
近年來，我們從平臺建設(shè)、隊(duì)伍保障、信息化管理服務(wù)等方面著手，打造了覆蓋城鄉(xiāng)、層級清晰、功能互補(bǔ)的服務(wù)模式。
市、縣區(qū)分別建立了人力資源市場，全面提供就業(yè)指導(dǎo)、職業(yè)測評、政策咨詢、求職登記、招聘服務(wù)等公共就業(yè)服務(wù)。
20xx年至20xx年6月，全市共舉辦招聘會1134場，提供崗位97.49萬個，進(jìn)場求職人員達(dá)92.41萬人次，17.54萬人達(dá)成就業(yè)意向。
全市104個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、80個街道、618個社區(qū)、1248個行政村均建立了基層工作平臺，組建了2800多人的協(xié)管員隊(duì)伍，公共就業(yè)服務(wù)延伸到城鄉(xiāng)居民家門口。
三是重點(diǎn)群體的就業(yè)問題較好解決。
近年來，我們著力解決高校畢業(yè)生、農(nóng)民工、就業(yè)困難人員等群體的就業(yè)問題，全力組織開展大學(xué)生就業(yè)服務(wù)月、困難人員就業(yè)援助月、春風(fēng)行動、民營企業(yè)招聘周等就業(yè)服務(wù)活動，積極搭建人力資源供需平臺，為用工單位和求職人員提供專業(yè)化、多樣化的服務(wù)。
截至6月底，全市共發(fā)放《就業(yè)失業(yè)登記證》10.9萬本，認(rèn)定就業(yè)困難人員7.3萬人，累計(jì)幫助6.2萬名就業(yè)困難人員實(shí)現(xiàn)就業(yè)，其中近1萬人在公益性崗位實(shí)現(xiàn)就業(yè)，零就業(yè)家庭連續(xù)七年實(shí)現(xiàn)100%動態(tài)清零;建成各類大學(xué)生就業(yè)見習(xí)基地324家;積極開展跨區(qū)域勞務(wù)協(xié)作交流，以產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展為依托引導(dǎo)農(nóng)民就地就業(yè)，新增農(nóng)村轉(zhuǎn)移就業(yè)14.36萬人。
四是創(chuàng)業(yè)帶動就業(yè)工作穩(wěn)步推進(jìn)。
近年來按照國家創(chuàng)建創(chuàng)業(yè)型城市和市委、市政府關(guān)于打造創(chuàng)業(yè)之都的決策部署，我市建立健全了政策扶持、創(chuàng)業(yè)培訓(xùn)、小額貸款、創(chuàng)業(yè)服務(wù)、孵化基地等一體化的創(chuàng)業(yè)扶持體系，扶持建立創(chuàng)業(yè)基地102家、大學(xué)生創(chuàng)業(yè)孵化基地項(xiàng)目14個、個體經(jīng)營項(xiàng)目53個，20xx年以來累計(jì)發(fā)放小額擔(dān)保貸款3.9億元。
20xx年，長沙市被國務(wù)院授予“全國創(chuàng)業(yè)先進(jìn)城市”。
五是技能人才培訓(xùn)全面推進(jìn)。
深入開展職業(yè)培訓(xùn)年和百城技能振興專項(xiàng)活動，堅(jiān)持以訂單式培訓(xùn)、崗位培訓(xùn)、校企合作培訓(xùn)、送培訓(xùn)下鄉(xiāng)等方式開展職業(yè)技能培訓(xùn)，不斷提升勞動者就業(yè)能力和技能水平。
20xx年以來，全市職業(yè)培訓(xùn)44.89萬人，職業(yè)技能鑒定14.39萬人。
出臺全市高技能人才開發(fā)工程實(shí)施方案等一系列政策，高技能人才培訓(xùn)工作步入快車道。
(二)城鄉(xiāng)社保制度更加健全，管理服務(wù)創(chuàng)新完善。
一是政策體制更加健全。
近年來，我市以五險為核心的覆蓋城鄉(xiāng)的社會保障體系不斷健全。
率先在中部地區(qū)建立了城鄉(xiāng)居民基本養(yǎng)老保險制度，統(tǒng)籌解決了城鄉(xiāng)居民的養(yǎng)老保險問題，并率先在全國建立了城鄉(xiāng)居民養(yǎng)老保險基礎(chǔ)養(yǎng)老金正常調(diào)整機(jī)制;進(jìn)一步完善了被征地農(nóng)民社會保障制度，實(shí)現(xiàn)了待遇水平和城鎮(zhèn)職工養(yǎng)老保險的對接;率先在全國完成了城鎮(zhèn)居民醫(yī)保和新農(nóng)合的并軌，啟動了城鄉(xiāng)居民基本醫(yī)療保險辦法，基本實(shí)現(xiàn)了人人享有醫(yī)療保險;出臺了城鎮(zhèn)小集體企業(yè)職工、“五七工”和“家屬工”的養(yǎng)老保險參保問題;工傷保險實(shí)現(xiàn)所有職業(yè)人群全覆蓋，生育保險制度逐步完善。
二是待遇水平逐步提升。
完成企業(yè)退休養(yǎng)老金第九次調(diào)待，調(diào)待后全市人均養(yǎng)老金達(dá)1662元，市本級達(dá)1826元;城鎮(zhèn)職工醫(yī)保政策范圍內(nèi)統(tǒng)籌基金最高支付限額為20萬元，住院費(fèi)用政策范圍內(nèi)報銷比例達(dá)到87%，城鄉(xiāng)居民醫(yī)保政策范圍內(nèi)統(tǒng)籌基金支付最高限額調(diào)整為10萬元，住院費(fèi)用政策范圍內(nèi)報銷比例達(dá)到72%。
失業(yè)保險基金的支出范圍不斷擴(kuò)大，建立了失業(yè)金上調(diào)與物價掛鉤的聯(lián)動機(jī)制。
率先建立了城鄉(xiāng)居民基礎(chǔ)養(yǎng)老金正常調(diào)整機(jī)制，今年達(dá)到每人每月90元，十二五末期將達(dá)110元。
三是經(jīng)辦服務(wù)創(chuàng)新完善。
實(shí)施職工基本醫(yī)療保險和生育保險市級統(tǒng)籌實(shí)施辦法，年底將實(shí)現(xiàn)全市范圍內(nèi)參保人員異地就醫(yī)醫(yī)療費(fèi)用即時結(jié)算，即付即補(bǔ)。
城鄉(xiāng)居民醫(yī)療保險門診統(tǒng)籌工作在全市全面推行，我市該項(xiàng)工作經(jīng)驗(yàn)被人社部在全國推廣。
率先在全國開展了失業(yè)認(rèn)證 “人臉識別+活體檢測”工作，今年還將推行使用失業(yè)人員自助簽到一體機(jī)。
采用網(wǎng)上銀行開展養(yǎng)老金發(fā)放工作，與銀行簽訂網(wǎng)銀服務(wù)協(xié)議，通過網(wǎng)上銀行將養(yǎng)老待遇直接撥付到每一位退休人員的賬戶。
社會保障卡發(fā)行前的準(zhǔn)備工作全面完成，五險統(tǒng)一征繳模式、退休人員自主選擇銀行領(lǐng)取養(yǎng)老金模式在各區(qū)縣(市)全面普及。
四是維護(hù)社?；鸢踩?。
修訂完善《長沙市社會保險基金監(jiān)督管理辦法》，明確了基金監(jiān)管責(zé)任，規(guī)范基金管理行為，并提請市政府修訂發(fā)布。
出臺《長沙市規(guī)范用人單位社會保險參保繳費(fèi)行為若干規(guī)定》，強(qiáng)調(diào)五險統(tǒng)一參保、統(tǒng)一征繳，建立制度規(guī)范用人單位按時足額繳納社會保險費(fèi)。
20xx年，在全省率先開展了史上最大規(guī)模的社會保險欠費(fèi)及滯納金清繳行動，共追繳欠費(fèi)4.8億元。
(三)人才引進(jìn)工程持續(xù)開展，人才隊(duì)伍建設(shè)成效顯著。
一是實(shí)施大規(guī)模引才計(jì)劃。
實(shí)施引進(jìn)國際高端人才“313”計(jì)劃和引進(jìn)儲備萬名優(yōu)秀青年人才計(jì)劃，累計(jì)引進(jìn)國際高端人才101人，團(tuán)隊(duì)17個，引進(jìn)各類優(yōu)秀青年人才一萬多人。
20xx年我們正制訂新一輪國際高端人才引進(jìn)計(jì)劃，進(jìn)一步加大高端人才和先進(jìn)技術(shù)的引進(jìn)力度。
二是人才服務(wù)工作有序推進(jìn)。
組建了海外高層次人才聯(lián)誼會和海外高層次人才辦事窗口，建成了長沙市國際高端人才和專家數(shù)據(jù)庫。
目前正全力做好機(jī)關(guān)事業(yè)單位引進(jìn)的優(yōu)秀青年人才擇優(yōu)錄用到市直事業(yè)單位的工作。
全市已有31家高新技術(shù)企業(yè)設(shè)立了博士后科研工作站。
20xx年以來，做好了近14萬人的執(zhí)業(yè)資格考試報名、組考及評審工作，申報7名專業(yè)人才為享受政府特殊津貼人選。
全力開展引智工作，成功申報省級引智項(xiàng)目立項(xiàng)88個，國家級引智項(xiàng)目36個。
三是人才市場功能顯著發(fā)揮。
健全人才市場體系，通過市場優(yōu)化配置，引導(dǎo)人才合理、有序流動。
市人才市場共舉辦招聘會415場，參會單位37798萬家，提供職位約64萬個。
組織各園區(qū)企業(yè)赴廣州開展系列招聘活動，廣泛開展校企合作對接，進(jìn)一步在高校建立分市場或工作站，提高高校畢業(yè)生就業(yè)服務(wù)水平。
(四)公務(wù)員管理規(guī)范有序，人事制度改革不斷深化。
一是公務(wù)員考錄管理更加科學(xué)規(guī)范。
逐步取消地域、學(xué)歷、性別、身體條件等限制，探索從基層和生產(chǎn)一線優(yōu)秀工人中招錄公務(wù)員的途徑和辦法。
20xx年以來先后面向社會計(jì)劃考錄1322名公務(wù)員，嚴(yán)格實(shí)施全市集中面試、面試考官持證上崗、異地交流、臨時抽簽分組等制度，打造陽光招錄品牌。
加強(qiáng)考核獎勵綜合管理，嚴(yán)把市級表彰活動審核關(guān)，全面鋪開全員績效考核工作，深入推進(jìn)公務(wù)員管理信息系統(tǒng)建設(shè)，形成較為完備的`全市公務(wù)員信息數(shù)據(jù)庫。
二是公務(wù)員培訓(xùn)和考試工作屢創(chuàng)佳績。
抓好公務(wù)員“四類培訓(xùn)”，將“新三觀”教育納入培訓(xùn)必修課，培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)納入部門財政預(yù)算，各類培訓(xùn)人數(shù)超過7萬人次。
舉辦7期“公務(wù)員大課堂”，特邀國內(nèi)外知名專家學(xué)者登臺講授，多個高端培訓(xùn)項(xiàng)目被部、省納為示范培訓(xùn)班。
組織各類招錄類、職稱類、職(執(zhí))業(yè)資格等各類人事考試共130項(xiàng)、報名24.5萬人次，多年來一直保持了人事考試“零事故”記錄。
三是事業(yè)單位人事制度改革穩(wěn)妥推進(jìn)。
全面推進(jìn)事業(yè)單位崗位設(shè)置管理工作，首批納入實(shí)施范圍的227家市本級和1256家區(qū)縣(市)事業(yè)單位的崗位設(shè)置管理、人員聘用及認(rèn)定等工作全面完成。
穩(wěn)妥推進(jìn)其他事業(yè)單位績效工資實(shí)施工作，以政府名義出臺了其他事業(yè)單位績效工資實(shí)施辦法。
四是軍轉(zhuǎn)干部安置工作創(chuàng)新開展。
堅(jiān)持 “三公開一監(jiān)督”原則，改革軍轉(zhuǎn)安置辦法，修訂了計(jì)劃分配團(tuán)職軍隊(duì)轉(zhuǎn)業(yè)干部安置辦法、營職以下及專業(yè)技術(shù)軍轉(zhuǎn)干部考試考核安置辦法，進(jìn)一步提高了考核量化計(jì)分的科學(xué)性，全面完成省里下達(dá)我市的724人軍轉(zhuǎn)安置任務(wù)。
全面落實(shí)企業(yè)軍轉(zhuǎn)干部解困政策，報請市政府審核通過企業(yè)軍轉(zhuǎn)節(jié)日慰問、醫(yī)療救助新標(biāo)準(zhǔn)。
(五)勞動者權(quán)益維護(hù)有力，勞動關(guān)系和諧發(fā)展。
一是勞動關(guān)系協(xié)調(diào)機(jī)制不斷健全。
啟動全市勞務(wù)派遣單位和勞務(wù)派遣用工單位的清理調(diào)查工作，截止6月底，全市有勞務(wù)派遣機(jī)構(gòu)200家、派遣員工68403人，派遣用工單位490家、用工34620人。
繼續(xù)加大推進(jìn)勞動合同制度建設(shè)力度，全市各類企業(yè)的勞動合同簽訂率穩(wěn)定在98%以上。
以機(jī)關(guān)事業(yè)單位編外工作人員的工資審批為契機(jī)，加大勞動用工備案制度實(shí)施力度，目前市本級累計(jì)有7萬人次進(jìn)行了勞動用工備案。
二是監(jiān)察執(zhí)法水平顯著提升。
組織開展了農(nóng)民工工資清欠、清理整頓勞動力市場秩序、日常巡視檢查、禁止使用童工、婦女合法權(quán)益保護(hù)等專項(xiàng)執(zhí)法檢查活動，勞動者合法權(quán)益得到有效維護(hù)。
20xx年以來，各級勞動保障監(jiān)察機(jī)構(gòu)共受理并處理舉報投訴5466起，為 7.5萬余名勞動者追回工資和押金 1.5億元，舉報投訴案件法定時效內(nèi)結(jié)案率100%。
三是勞動爭議調(diào)處機(jī)制不斷完善。
成立運(yùn)行長沙市勞動人事爭議仲裁委員會，加快各級仲裁機(jī)構(gòu)實(shí)體化建設(shè)，我市街道(鄉(xiāng)鎮(zhèn))調(diào)解組織組建率達(dá)70%以上，50%以上的案件可以在基層調(diào)解組織處理。
20xx年以來，共辦理勞動爭議案件14070件，立案受理5155件，案內(nèi)調(diào)解成功率將近40%，到期結(jié)案率達(dá)到98.5%，有力地維護(hù)了穩(wěn)定和諧的勞動人事關(guān)系。
(六)基層平臺建設(shè)步伐加快，公共服務(wù)體系更加健全。
一是城鄉(xiāng)基層公共服務(wù)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)全覆蓋。
20xx年，全面啟動農(nóng)村就業(yè)社保信息維權(quán)全覆蓋工程，率先在全國建立了農(nóng)村行政村人社服務(wù)平臺，1256個農(nóng)村行政村均建立了相關(guān)機(jī)構(gòu)并配備了1-2名專職或兼職的協(xié)理員。
20xx年，我市將進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)人力資源和社會保障服務(wù)體系全覆蓋，并逐步實(shí)現(xiàn)勞動保障監(jiān)察“兩網(wǎng)化”建設(shè)目標(biāo)。
二是信息化建設(shè)不斷提速。
就業(yè)、社保、醫(yī)保等管理系統(tǒng)升級完善，網(wǎng)上信息查詢、政策咨詢和業(yè)務(wù)在線辦理全面實(shí)現(xiàn)，公共就業(yè)和社會保障網(wǎng)絡(luò)全面覆蓋到街道、社區(qū)，我市被評為金保工程建設(shè)全國示范城市。
城區(qū)所有社保業(yè)務(wù)全部實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一軟件、統(tǒng)一流程、統(tǒng)一數(shù)據(jù)。
目前，我市正探索社會保險、就業(yè)和人事人才幾大系統(tǒng)間基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的整合方法，努力實(shí)現(xiàn)“同人同城同庫”。
三是政務(wù)服務(wù)水平不斷提升。
人社行政審批項(xiàng)目進(jìn)一步精減，行政執(zhí)法、行政收費(fèi)規(guī)范有序，行政許可項(xiàng)目全部實(shí)現(xiàn)在線辦理，行政效能明顯提升。
政務(wù)公開機(jī)制進(jìn)一步健全，所有經(jīng)辦業(yè)務(wù)和行政審批項(xiàng)目全部放入政務(wù)大廳辦理，基本實(shí)現(xiàn)了一站式服務(wù)。
我市社保經(jīng)辦服務(wù)大廳被評為全國人社系統(tǒng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)窗口單位。
三、存在的問題和困難
盡管近年來我市人社工作取得了一些成績，十二五規(guī)劃的任務(wù)指標(biāo)進(jìn)展順利，但還存在著一些問題和困難，與市委、市政府和人民群眾的期待相比還存在一些距離。
具體體現(xiàn)為：
(一)就業(yè)形勢依舊不容樂觀。
用工需求總量和用工需求率有所下降，20xx年我市企業(yè)用工需求總量、用工需求率分別為24萬和17.4%，較20xx年分別下降2萬和3.3個百分點(diǎn)。
駐長高校(含高職院校)畢業(yè)生數(shù)達(dá)22.4萬人，長沙戶籍高校畢業(yè)生達(dá)2.7萬人，長沙作為省內(nèi)大學(xué)生擇業(yè)的首選地，就業(yè)壓力非常大。
很多勞動者就業(yè)觀念落后，理想和現(xiàn)實(shí)錯位，“先就業(yè)、再擇業(yè)、再創(chuàng)業(yè)”的就業(yè)觀有待進(jìn)一步普及。
同時，就業(yè)的結(jié)構(gòu)性矛盾短時間內(nèi)難以破解，我市企業(yè)中級和初級技工需求量占全市用工需求總量的47.5%，而現(xiàn)有從業(yè)人員中，中級和初級技工僅占12.7%，存在較大的用工缺口。
(二)社會保障體系尚不完善。
一是《社會保險法》的政策配套尚未完善，涉及病殘津貼、調(diào)待機(jī)制、制度銜接、覆蓋范圍等重要內(nèi)容的操作辦法和實(shí)施細(xì)則尚未明確，給我們的工作帶來了較大壓力。
目前我們正抓緊與部、省廳銜接。
二是社保資金壓力大。
近年來，隨著企業(yè)社保待遇的連續(xù)調(diào)整，我市養(yǎng)老保險基金支出呈剛性增長，與此同時，基金征繳的欠費(fèi)問題，嚴(yán)重制約了養(yǎng)老保險基金支撐能力。
另外，隨著我市快速推進(jìn)城鎮(zhèn)化進(jìn)程，被納入征地社會保障的農(nóng)民越來越多，由于人多地少以及征地社會保障成本逐年增加，促使社?；鹈媾R著巨大支付壓力。
(三)引才政策有待進(jìn)一步延續(xù)。
我市2009年起實(shí)施的兩大人才引進(jìn)工程取得了良好的引才效果，但20xx年政策到期后一直沒有出臺新的引才政策，而各機(jī)關(guān)企事業(yè)單位、科研院所尤其是園區(qū)和企業(yè)的發(fā)展均急需引進(jìn)大量的高層次人才，迫切期待我市盡早出臺新的引才政策。
(四)勞動維權(quán)仍存在一些問題。
部分企業(yè)用工和勞務(wù)派遣不規(guī)范，工資收入水平偏低，侵害勞動者權(quán)益的現(xiàn)象屢禁不絕。
而機(jī)關(guān)事業(yè)單位尤其是園林環(huán)衛(wèi)部門，涉及到大量職工未參加社會保險，工資水平普遍較低，工作時間普遍較長，存在很多隱患。
四、下一步工作思路
(一)全力推動更高質(zhì)量的就業(yè)。
一是繼續(xù)深入實(shí)施就業(yè)優(yōu)先戰(zhàn)略和更加積極的就業(yè)政策，動員全社會力量共同參與就業(yè)工作，抓好就業(yè)政策和就業(yè)觀念的普及宣傳，營造公平的就業(yè)環(huán)境。
二是積極爭取部、省、市各方支持，落實(shí)上級專項(xiàng)資金和地方配套就業(yè)資金，統(tǒng)籌安排發(fā)放就業(yè)資金，確保各項(xiàng)就業(yè)政策的落實(shí)。
三是進(jìn)一步強(qiáng)化就業(yè)援助服務(wù)，統(tǒng)籌抓好高校畢業(yè)生、農(nóng)村轉(zhuǎn)移勞動力、城鎮(zhèn)困難人員、退役軍人等群體的就業(yè)工作，尤其當(dāng)前要把高校畢業(yè)生的就業(yè)工作放在首位，廣泛開展“送崗位、進(jìn)校園”、離校未就業(yè)高校畢業(yè)生就業(yè)援助等活動。
四是加強(qiáng)公共就業(yè)服務(wù)能力建設(shè)，完善服務(wù)平臺和信息網(wǎng)絡(luò)，推行精細(xì)化管理服務(wù)。
五是進(jìn)一步完善和落實(shí)小額擔(dān)保貸款、財政貼息、稅費(fèi)減免、孵化基地等創(chuàng)業(yè)政策，及時為創(chuàng)業(yè)者提供項(xiàng)目信息、政策咨詢、開業(yè)指導(dǎo)、融資服務(wù)、人力資源服務(wù)和跟蹤扶持。
(二)進(jìn)一步完善城鄉(xiāng)社會保障體系。
一是進(jìn)一步梳理現(xiàn)行各項(xiàng)社會保險制度政策，抓緊與省廳銜接，確保現(xiàn)行制度與《社會保險法》相對接。
建立工傷認(rèn)定、待遇享受公示制度，強(qiáng)化工傷醫(yī)療現(xiàn)場監(jiān)控，加大對交通事故、意外傷害事故、縣市區(qū)疑難事故的調(diào)查力度。
進(jìn)一步完善被征地農(nóng)民社會保障制度，按照“一村一策”的方法解決城中村改造轉(zhuǎn)戶居民的社會保障問題。
二是深化醫(yī)療保險付費(fèi)方式改革，鞏固和擴(kuò)大單病種包干付費(fèi)方式成果，積極探索總額預(yù)付結(jié)算辦法和按人頭付費(fèi)辦法，逐步實(shí)行醫(yī)保基金區(qū)域預(yù)算包干預(yù)付制，逐步實(shí)行多種付費(fèi)方式相結(jié)合的綜合醫(yī)療費(fèi)用結(jié)算方式，合理控制醫(yī)療費(fèi)用上漲。
三是繼續(xù)擴(kuò)大社會保險覆蓋范圍，力爭將符合條件的各類群體納入相應(yīng)的社會保險制度，重點(diǎn)做好城鄉(xiāng)居民、農(nóng)民工、非公企業(yè)職工的參保工作。
四是全面加強(qiáng)基金監(jiān)管工作，完善和落實(shí)基金風(fēng)險防控機(jī)制，及時開展基金使用情況檢查，完善基金監(jiān)管和反欺詐制度，全面推行非現(xiàn)場監(jiān)督，確?；鸢踩\(yùn)行。
(三)全面加強(qiáng)各類人才隊(duì)伍建設(shè)。
一是總結(jié)“313計(jì)劃”的成功經(jīng)驗(yàn)，制定出臺新一輪引進(jìn)海外高層次人才政策，研究實(shí)施細(xì)則和資金管理辦法，推動新一輪引進(jìn)高層次人才工作。
青年人才引進(jìn)方面，今年將重點(diǎn)做好引進(jìn)優(yōu)秀青年人才擇優(yōu)進(jìn)編的具體實(shí)施工作。
二是加強(qiáng)海外高層次人才服務(wù)窗口建設(shè)，探索建立我市外國專家、高端人才、海歸人員一站式服務(wù)機(jī)制。
完成長沙人才網(wǎng)和市人力資源網(wǎng)的功能整合和升級改造，建立國際高端人才、優(yōu)秀青年人才、高技能人才的信息數(shù)據(jù)庫。
三是全面推進(jìn)技能振興專項(xiàng)活動和高技能人才振興計(jì)劃的實(shí)施，組織好技能大師、技能大師工作室和高技能人才培訓(xùn)基地的評選工作，推動技能培訓(xùn)和技能鑒定工作創(chuàng)新發(fā)展。
四是嚴(yán)格落實(shí)職稱評審政策，進(jìn)一步推動專業(yè)技術(shù)人員知識更新工程，實(shí)現(xiàn)繼續(xù)教育工作與職稱評審工作的互動深入發(fā)展。
加強(qiáng)博士站管理，做好博士后科研流動站申報單位考察工作。
(四)不斷深化人事管理制度改革。
一是做好公務(wù)員考錄和選調(diào)工作，注重從基層一線培養(yǎng)選拔干部，加大從基層一線考錄公務(wù)員工作力度，規(guī)范全市公務(wù)員選調(diào)工作。
二是積極探索公務(wù)員培訓(xùn)新思路，逐步完善公務(wù)員信息化管理機(jī)制，深入推進(jìn)全員績效考核，規(guī)范考評體系，不斷完善公務(wù)員綜合管理。
三是研究制定事業(yè)單位改革配套辦法，研發(fā)推廣使用事業(yè)單位崗位設(shè)置管理信息管理系統(tǒng)，全面推進(jìn)事業(yè)單位全員聘用合同制。
四是嚴(yán)格按考試考核辦法保質(zhì)完成政策性安置任務(wù)。
完善自主擇業(yè)軍轉(zhuǎn)干部管理服務(wù)體系，抓好就業(yè)培訓(xùn)，加強(qiáng)就業(yè)指導(dǎo)。
認(rèn)真落實(shí)有關(guān)政策，切實(shí)做好部分企業(yè)軍轉(zhuǎn)干部解困和穩(wěn)定工作。
(五)推進(jìn)勞動關(guān)系和諧穩(wěn)定。
一是全面加強(qiáng)勞動合同管理，擴(kuò)大集體合同制度覆蓋面，重點(diǎn)推進(jìn)非公企業(yè)、民辦非企業(yè)單位和有雇工的個體工商戶勞動合同簽訂工作。
二是進(jìn)一步完善工資宏觀調(diào)控體系，健全工資指導(dǎo)價位制度，廣泛推行工資集體協(xié)商機(jī)制，全面實(shí)施工資支付保障金制度和欠薪報告制度，確保勞動者工資及時足額發(fā)放。
三是全面推進(jìn)勞動保障監(jiān)察“兩網(wǎng)化”和“12333”系統(tǒng)建設(shè)，逐步實(shí)現(xiàn)對用人單位的動態(tài)監(jiān)管并按網(wǎng)絡(luò)程序處理勞動保障監(jiān)察業(yè)務(wù)，形成全過程監(jiān)控、全方位覆蓋、分類管理的新型勞動保障監(jiān)察工作機(jī)制。
四是扎實(shí)推進(jìn)全市勞動爭議仲裁實(shí)體化建設(shè)，建立完善企業(yè)勞動爭議調(diào)解組織，努力把勞資矛盾就地就近化解。
為了解全縣貫徹落實(shí)《中國預(yù)防與控制梅毒規(guī)劃(2010-2020年)》各項(xiàng)工作和中期(2015年底)各項(xiàng)指標(biāo)的完成情況，科學(xué)評估梅毒防治效果，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)存在問題，為今后進(jìn)一步改進(jìn)梅毒控制工作提供科學(xué)依據(jù)，以更好地實(shí)現(xiàn)梅毒控制規(guī)劃終期目標(biāo)，我縣按照省市要求及時組建評估工作組開展了自查評估工作。
4月下旬，工作組趕赴縣疾控中心、縣人民醫(yī)院、縣中醫(yī)院、縣皮膚病醫(yī)院及縣婦幼保健計(jì)劃生育服務(wù)中心開展了現(xiàn)場調(diào)查工作，調(diào)查內(nèi)容包括梅毒預(yù)防和診療服務(wù)專業(yè)人員、孕產(chǎn)期保健人員對梅毒相關(guān)專業(yè)知識與技能的掌握情況、性病診療機(jī)構(gòu)主動提供梅毒咨詢檢測服務(wù)情況和梅毒患者接受規(guī)范診療情況等。
另外充分利用中國疾病預(yù)防控制信息系統(tǒng)、全國艾滋病綜合防治信息系統(tǒng)、全國性病防治管理信息系統(tǒng)、國家預(yù)防艾滋病、梅毒和乙肝母嬰傳播管理信息系統(tǒng)等系統(tǒng)，對評估指標(biāo)中的相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行收集和整理。
在收集與匯總后，及時準(zhǔn)確錄入和分析數(shù)據(jù)，確保資料的完整性和準(zhǔn)確性，按期完成了本級評估數(shù)據(jù)上報工作。
二手車評估報告總結(jié)篇八
評估車型：廣州本田雅閣7代2.4-ivtec。
登記日期：2005年9月
行情評估價格：17.5萬-18萬元。
新車包牌價格：新款車型包牌價格22.5萬元。
行駛里程:4萬公里。
此車手續(xù)：購置附加稅：有效，養(yǎng)路費(fèi)：2007年9月，全險繳至2007年9月。成交后立即過戶。
該車配置：
車身雙層防銹鍍鋅鋼板。
發(fā)動機(jī)直列4缸2.4升汽油發(fā)動機(jī)。
變速箱4擋自動變速箱。
安全裝備三點(diǎn)式安全帶+前雙安全氣囊。
前后懸掛前后獨(dú)立懸掛。
剎車系統(tǒng)四輪盤式剎車+abs。
電子控制設(shè)備中央遙控門鎖。
坐椅、門窗、天窗小類電動門窗。
音響系統(tǒng)cd音響。
其他轉(zhuǎn)向助力、自動空調(diào)等。
評估說明：廣州本田雅閣系列似乎從國產(chǎn)開始就伴隨著“問題”出現(xiàn)，最早的加價直至前一段時間的瘋狂經(jīng)銷行“降價”最高時期降價幅度達(dá)到車輛標(biāo)價的7%，從加價3萬元到降價3萬元，可以說激烈的市場競爭導(dǎo)致了價格變化。綜觀5年時間中高級車型中本田雅閣不僅遇到了上海大眾帕薩特、廣州豐田凱美瑞、一汽大眾邁騰、馬自達(dá)6、通用別克君越這類的老對手，甚至東風(fēng)雪鐵龍凱旋、東風(fēng)日產(chǎn)天籟、福特蒙迪歐、三菱戈蘭這樣的新對手也在不斷蠶食這一市場空間，本田雅閣的優(yōu)勢不再明顯。
靜態(tài)檢查：本田雅閣系列的車身構(gòu)架安全性飽受爭議，在車輛全車檢查中我們評估的這款車總體車身顏色正常，沒有大面積噴漆修復(fù)痕跡，左后側(cè)有輕微的碰撞修復(fù)痕跡，前后保險杠有輕微的噴漆，其他部分都是車輛出廠時候的原始油漆。車架連接部分良好沒有發(fā)現(xiàn)異常修復(fù)痕跡。車輛內(nèi)部空間良好，密封部分正常，沒有破損痕跡，操控部件正常磨損痕跡不是很明顯，地板膠需要更換，其他正常。發(fā)動機(jī)艙內(nèi)線路正常，發(fā)動機(jī)和變速箱部分沒有明顯的滲油痕跡，焊點(diǎn)部分正常，內(nèi)側(cè)金屬接口部分良好沒有損傷痕跡。底盤檢查中，底盤有多處輕微的劃傷，排氣管中后段有生銹痕跡，輪胎和剎車盤片磨損正常。
動態(tài)檢查：車輛啟動后發(fā)動機(jī)抖動和噪聲都不是很明顯，整體的'穩(wěn)定感正常，自動空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，但是夏季制冷效果較慢需要補(bǔ)充制冷劑。變速箱結(jié)合動力基本順暢，行駛過程中動力供應(yīng)良好，轉(zhuǎn)向、制動性能正常，氣囊燈出現(xiàn)頻繁閃動跡象，可能是電路故障代碼問題，其他工作情況基本正常。
綜合評定：我們評估的這款本田雅閣系列屬于市場熱銷車型，雖然今年新車的價格一路走低，但是二手車只要價格合理仍有很多的購買群體需要，不過隨著競爭對手增加以及其他車型的價格調(diào)整，這款二手車將受到兩方面的競爭，新舊車都會有明顯的價格干擾，根據(jù)市場近期行情這款車的評估價格應(yīng)該在17.5萬至18萬元之間比較合理。
二手車評估報告總結(jié)篇九
評估車型：豐田佳美2.2(進(jìn)口)。
登記日期：2002年3月
行情評估價格：14.5萬-15萬元。
新車包牌價格：2003年該款停止生產(chǎn)，國產(chǎn)凱美瑞類似配置最低包牌價格約26萬元。
表征行駛里程:11萬公里。
此車手續(xù)：購置附加稅：有效，養(yǎng)路費(fèi)：2007年9月，第三者保險繳至2008年3月。
正規(guī)海關(guān)進(jìn)口，關(guān)單手續(xù)齊全。
該車配置：
車身雙層防銹鍍鋅鋼板。
發(fā)動機(jī)直列4缸2.2升增壓汽油發(fā)動機(jī)。
變速箱4擋自動變速箱。
安全裝備獨(dú)立安全帶、前雙安全氣囊。
前后懸掛前后獨(dú)立懸掛。
剎車系統(tǒng)前后盤式剎車+abs。
電子控制設(shè)備中央遙控門鎖。
座椅、門窗、天窗小類電動門窗、8向電動座椅。
評估說明：豐田佳美系列是豐田系列在全世界最暢銷的中級車型之一，隨著國內(nèi)的日系車型的發(fā)展，本田雅閣高歌猛進(jìn)的推動下，豐田在其第二合作伙伴廣州豐田開始了凱美瑞的生產(chǎn)，也就是新一代的佳美。
其實(shí)這款車早在1996年就在國內(nèi)有著比較高的知名度，質(zhì)量相對穩(wěn)定性能可靠都推動了這一品牌型號在二手車市場的較高人氣。
靜態(tài)檢查：我們評估的這款車總體外觀良好，車身由于采用白色所以在某些老化部位出現(xiàn)了明顯的“黃化”痕跡，屬于正常使用的范圍，后保險杠有明顯的車漆修補(bǔ)痕跡。
車門連接部分老化的油漆痕跡比較明顯，但是密封橡膠條等部件都比較牢固，車架連接部分沒有修補(bǔ)痕跡。
車輛內(nèi)飾雖然裝飾風(fēng)格屬于比較中規(guī)中舉的商務(wù)化，但是做工的精細(xì)以及使用者的保養(yǎng)良好顯得車輛內(nèi)部十分整潔。
車輛后備箱部分有輕微的后部碰撞修復(fù)痕跡，總體損傷面積不大，對車輛價值影響不大。
發(fā)動機(jī)艙內(nèi)線路本身沒有改變，發(fā)動機(jī)和變速箱等關(guān)鍵部件位置正常沒有滲油漏氣痕跡。
底盤系統(tǒng)密封部件有輕微的漏油痕跡，懸掛系統(tǒng)有生銹的痕跡，剎車盤有生銹痕跡，輪胎磨損比較明顯。
其他工作部件靜態(tài)觀察基本正常。
動態(tài)檢查：車輛啟動的噪音和抖動都比較低，怠速狀況下排放尾氣有輕微的酸味，排放系統(tǒng)需要清洗。
行駛過程中車輛的動力結(jié)合一般，4擋變速箱雖然沒有動力充沛的感覺，但是規(guī)矩的家用感覺十分良好。
轉(zhuǎn)向輕盈，踏板位置和力度都比較輕，剎車距離正常。
綜合評定：我們評估的這款車因?yàn)閲a(chǎn)凱美瑞價格的下壓所以二手車價格有一定的下降，但是相比較進(jìn)口車的認(rèn)知程度還是比較高的，根據(jù)市場行情這款車的價格應(yīng)該在14.5萬-15萬元之間比較理想。
二手車評估報告總結(jié)篇十
產(chǎn)地：湖北 武漢 發(fā)動機(jī)型號：k24a1 i-vtec l4 16v發(fā)動機(jī)
變速器類型：手動5 檔 排量：2.4
車身顏色：白色 行駛里程：35000km
燃油種類：汽油 上牌日期: 2007年3月
二、手續(xù)、費(fèi)用情況
相關(guān)證件齊備，稅費(fèi)齊備，無保險理賠記錄。
三、車輛配置
四、靜態(tài)檢查
車輛外表漆面保養(yǎng)得比較好，整車漆面干凈沒有劃痕，前后保險杠有噴漆跡象。
四條輪胎磨損較為嚴(yán)重，幾乎都達(dá)到更換程度，與表顯公里數(shù)極其不對稱，可能車主賣車前倒賣了輪胎，拿幾條二手胎應(yīng)付。
玻璃升降器、天窗、密封膠條等容易老化部分檢查沒有問題。
車廂內(nèi)飾采用粽色，全轎車化的內(nèi)飾做工精良，按鍵的質(zhì)感也不錯，給人溫暖柔和的駕駛空間，一定程度上有減緩長時間駕車的疲勞感。
加熱真皮座椅手感柔軟，座椅支撐表現(xiàn)的不錯，前排還單獨(dú)設(shè)計(jì)了兩個扶手，坐在上面包裹性強(qiáng)。
讓您駕馭crv穿梭城市之間更得心應(yīng)手。
車主加裝了gps、dvd提高了整車的實(shí)用性，外出旅游也不怕走錯路或者找不到方向。
但也因此影響了車輛線路，幾處可以看到裸露在外面的電線，影響美觀。
車底無漏油、漏水現(xiàn)象，發(fā)動機(jī)的整潔，各油管接口也無漏油現(xiàn)象，發(fā)動機(jī)艙緊湊，車輛剛做過保養(yǎng)有4s記錄。
crv底盤較高磨損不大，此車為2007年上牌的車，車主平時只做為代步車，公里數(shù)較少，保養(yǎng)比較好，電子部件運(yùn)作正常，功能良好，沒有發(fā)現(xiàn)有改動過的痕跡，隨車工具齊全完好。
五、動態(tài)檢查
啟動車輛后，發(fā)動機(jī)運(yùn)作順暢，輕點(diǎn)油門，車子安靜地向前滑出，爽快的2.4引擎，加上5檔手動變速箱，電子油門，對省油有一定幫助，在油門反映上沒有并沒有太大差別。
而i-vtec技術(shù)帶來的馬力在高轉(zhuǎn)速后才顯現(xiàn)，這時傳入車廂內(nèi)引擎噪聲也提醒你crv開始發(fā)力，這時無需借助變速箱經(jīng)常的降檔幫助也能短時間內(nèi)獲得更高車速，而且發(fā)力點(diǎn)覆蓋廣闊。
但值得您多投入2萬大元么?(2.4l款賣24.98萬 2.0l款22.98萬)就見仁見智了。
dps四驅(qū)系統(tǒng)不過是減少切換兩驅(qū)和四驅(qū)的時間，實(shí)際開車中并沒有太大的表現(xiàn)，日常城市里游走假日時對付下爛路才是它的工作，前后獨(dú)立懸掛帶上連桿，配合低重心(離地間距在205mm介于轎車和越野車之間)。
使得crv的駕駛感像部轎車，高速轉(zhuǎn)彎車輛側(cè)傾控制得比較好，沒有其它suv車型高底盤、重心高、側(cè)傾大的現(xiàn)象，偏硬的懸掛調(diào)校對路面起伏吸收的很好，表現(xiàn)精煉不會產(chǎn)生余震，讓駕駛者很有信心踩下油門，可以忘記它是部suv，但乘客就要投訴車廂的顛簸了，和高亢的引擎聲浪。
引擎怠速運(yùn)轉(zhuǎn)平順，起步、加速順暢，剎車毫不“腳軟”， 加速與剎車功力與同檔次的轎車相當(dāng)，整個剎車過程漸進(jìn)有力。
六、評估方法
現(xiàn)行市價法、重置成本法
七、綜合評定
汽車就是用來玩的，畢竟現(xiàn)在油價高位不降，燃油稅也不斷有傳言流出，為了難得的幾次遠(yuǎn)行而放棄日常駕駛的方便去買部越野車，需要很大的決心，現(xiàn)在crv就很好解決這個矛盾，駕駛感覺跟轎車一樣，而且有四驅(qū)系統(tǒng)和比轎車高的離地間距撐腰可以小跑下爛路，再配上2.4升主流排量和滿車豪華配置，唯一的問題就是它的售價了。
在油價上漲的大背景下，東風(fēng)本田cr-v儼然已成為都市suv的標(biāo)桿車型，
此車新車包牌價26.88萬元。
根據(jù)東莞市場行情分析此車的綜合評定二手價格為13.8萬元
評估車型：豐田佳美2.2(進(jìn)口)
登記日期：2002年3月
行情評估價格：14.5萬-15萬元
新車包牌價格：2003年該款停止生產(chǎn)，國產(chǎn)凱美瑞類似配置最低包牌價格約26萬元。
表征行駛里程:11萬公里
此車手續(xù)：購置附加稅：有效，養(yǎng)路費(fèi)：2007年9月，第三者保險繳至2008年3月。
正規(guī)海關(guān)進(jìn)口，關(guān)單手續(xù)齊全。
該車配置：
車身雙層防銹鍍鋅鋼板
發(fā)動機(jī)直列4缸2.2升增壓汽油發(fā)動機(jī)
變速箱4擋自動變速箱
安全裝備獨(dú)立安全帶、前雙安全氣囊
前后懸掛前后獨(dú)立懸掛
剎車系統(tǒng)前后盤式剎車+abs
電子控制設(shè)備中央遙控門鎖
座椅、門窗、天窗小類電動門窗、8向電動座椅
評估說明：豐田佳美系列是豐田系列在全世界最暢銷的中級車型之一，隨著國內(nèi)的日系車型的發(fā)展，本田雅閣高歌猛進(jìn)的推動下，豐田在其第二合作伙伴廣州豐田開始了凱美瑞的生產(chǎn)，也就是新一代的佳美。
其實(shí)這款車早在1996年就在國內(nèi)有著比較高的`知名度，質(zhì)量相對穩(wěn)定性能可靠都推動了這一品牌型號在二手車市場的較高人氣。
靜態(tài)檢查：我們評估的這款車總體外觀良好，車身由于采用白色所以在某些老化部位出現(xiàn)了明顯的“黃化”痕跡，屬于正常使用的范圍，后保險杠有明顯的車漆修補(bǔ)痕跡。
車門連接部分老化的油漆痕跡比較明顯，但是密封橡膠條等部件都比較牢固，車架連接部分沒有修補(bǔ)痕跡。
車輛內(nèi)飾雖然裝飾風(fēng)格屬于比較中規(guī)中舉的商務(wù)化，但是做工的精細(xì)以及使用者的保養(yǎng)良好顯得車輛內(nèi)部十分整潔。
車輛后備箱部分有輕微的后部碰撞修復(fù)痕跡，總體損傷面積不大，對車輛價值影響不大。
發(fā)動機(jī)艙內(nèi)線路本身沒有改變，發(fā)動機(jī)和變速箱等關(guān)鍵部件位置正常沒有滲油漏氣痕跡。
底盤系統(tǒng)密封部件有輕微的漏油痕跡，懸掛系統(tǒng)有生銹的痕跡，剎車盤有生銹痕跡，輪胎磨損比較明顯。
其他工作部件靜態(tài)觀察基本正常。
動態(tài)檢查：車輛啟動的噪音和抖動都比較低，怠速狀況下排放尾氣有輕微的酸味，排放系統(tǒng)需要清洗。
行駛過程中車輛的動力結(jié)合一般，4擋變速箱雖然沒有動力充沛的感覺，但是規(guī)矩的家用感覺十分良好。
轉(zhuǎn)向輕盈，踏板位置和力度都比較輕，剎車距離正常。
綜合評定：我們評估的這款車因?yàn)閲a(chǎn)凱美瑞價格的下壓所以二手車價格有一定的下降，但是相比較進(jìn)口車的認(rèn)知程度還是比較高的，根據(jù)市場行情這款車的價格應(yīng)該在14.5萬-15萬元之間比較理想。
二手車評估報告總結(jié)篇十一
車輛基本信息。
品牌：花冠型號：tv7180gl-lm3。
車輛類型：緊湊型車國產(chǎn)/進(jìn)口：合資。
制造廠名稱：天津一汽豐田汽車有限公司vin號：ltvbr22e080******。
發(fā)動機(jī)號：zz***發(fā)動機(jī)型號：1zz。
車身顏色：紅色燃油種類：93#汽油。
排量/功率：1794ml/93kw出廠日期：2006年3月
手續(xù)、規(guī)費(fèi)情況：機(jī)動車登記證、車船稅、交強(qiáng)險及年檢標(biāo)志齊全。
配置：abs、ebd、雙氣囊、六擋手動變速箱，麥弗遜式獨(dú)立前懸，防夾手電動車窗、座椅調(diào)節(jié)、方向盤調(diào)節(jié)、大燈高度調(diào)節(jié)、cd、電動后視鏡調(diào)節(jié)、恒溫空調(diào)、倒車?yán)走_(dá)。
靜態(tài)檢查：該輛花冠整體外觀比較好，原車漆面，車架連接處沒有碰撞變形的痕跡。
車輛內(nèi)部整齊，各部件位置正常，功能良好，沒有發(fā)現(xiàn)有改動過或翻新的痕跡。
發(fā)動機(jī)艙內(nèi)線路基本正常。
部件沒有改動過的痕跡，發(fā)動機(jī)和變速箱都沒有陰油痕跡。
輪胎磨損一般，剎車片正常。
動態(tài)檢查：該輛花冠發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平順正常，各擋位之間切換操作分明。
方向操控精準(zhǔn)而省力，得益于該車型的電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
玻璃升降、后視鏡調(diào)節(jié)等按鈕功能正常，空調(diào)制冷系統(tǒng)效果明顯，整個行駛過程車身穩(wěn)定，風(fēng)噪、路噪正常，剎車響應(yīng)靈敏穩(wěn)定。
綜合評定：作為豐田旗下暢銷的全球車型，花冠的配置豐富，性價比高，適合的年齡層次寬泛。
加之車型種類齊全，售后、維修便捷，花冠被眾多車主所青睞。
在二手車市場，同級別車型中保值率相對高于悅動、陽光，唯一美中不足的就是底盤有點(diǎn)高，通過性提高的同時會損失一定的操控性，高速超車時會有一點(diǎn)點(diǎn)發(fā)飄。
當(dāng)時新車購買價格在16萬元左右，根據(jù)市場行情分析該車的價格在6萬元左右比較合理。
1、客戶的真實(shí)資料，手續(xù)等，這是基本的要點(diǎn)，車輛的具體的手續(xù)和車輛的基本配置等要進(jìn)行基本的車輛的核實(shí)和車輛的具體的評估。
2、車輛的安全部件問題，對于事故車和火燒車，泡水車進(jìn)行整體的專業(yè)的。評估檢測，二手車買賣評估的基本評估。
3、車輛的性能部件的的檢測評估，主要包括車輛的顏色，包括發(fā)動機(jī)，變速箱等，對車輛有關(guān)鍵性影響的人。
4、車輛的外觀部件，關(guān)于車輛的外觀部件，車輛的整體噴漆情況和車輛的整體的使用磨損程度。
5、車輛的內(nèi)飾部件，關(guān)于車輛的內(nèi)飾是關(guān)于車輛的內(nèi)部使用程度，車輛的劃痕，污濁和孔洞等基本的車輛情況。
6、車輛的底盤問題，對車輛的整體底盤進(jìn)行詳細(xì)的檢查詳，地盤的使用程度對車輛的使用狀況有一個比較好的判斷。
首先二手車評估報告具有一定的權(quán)威性，對人具有一定的說服力，很多正規(guī)單位也在資產(chǎn)方面要看一些資產(chǎn)的權(quán)威認(rèn)證，那么評估報告是經(jīng)過國家認(rèn)可的單位開具的，具有一定的說服力，三點(diǎn)理由如下：
1、公司買個人的車輛評估，一個公司要購買個人的車，想要一個合適的價位，權(quán)威的價位，那么公司就會去評估這輛車的基本價值，以此做一個基本的衡量，。
2、作為固定資產(chǎn)的核算方法，汽車屬于固定資產(chǎn)的一部分，如果想要估算自己的固定資產(chǎn)，那么車輛就進(jìn)行評估，開具評估報告就是給出權(quán)威的價格，最為基本的衡量標(biāo)準(zhǔn)，具有說服力的作用。
3、二手車購買客戶想正是評估一下關(guān)于二手車的基本的車輛價值，了解一下自己的車的評估價格。
二手車評估報告總結(jié)篇十二
3、預(yù)估車輛的銷售價格;。
4、進(jìn)行車輛鑒定估價了解,收集整理市場信息。
任職資格:。
1、對二手車行情有一定的了解,了解二手車收購及過戶流程。
2、持有駕照能夠熟練駕駛。
3、具備一定的客戶投訴處理能力,應(yīng)變及溝通表達(dá)能力較強(qiáng)。
4、愛崗敬業(yè)、踏實(shí)穩(wěn)重,有較強(qiáng)的抗壓能力、有較強(qiáng)的事業(yè)心,勇于面對挑戰(zhàn)、應(yīng)變能力和解決問題的能力、良好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神和客戶服務(wù)意識。
二手車評估報告總結(jié)篇十三
評估車型：豐田佳美2.2（進(jìn)口）。
登記日期：x年3月
行情評估價格：14.5萬-15萬元。
新車包牌價格：x年該款停止生產(chǎn)，國產(chǎn)凱美瑞類似配置最低包牌價格約26萬元。
表征行駛里程:11萬公里。
此車手續(xù)：購置附加稅：有效，養(yǎng)路費(fèi)：x年9月，第三者保險繳至x年3月。正規(guī)海關(guān)進(jìn)口，關(guān)單手續(xù)齊全。
該車配置：
車身雙層防銹鍍鋅鋼板。
發(fā)動機(jī)直列4缸2.2升增壓汽油發(fā)動機(jī)。
變速箱4擋自動變速箱。
安全裝備獨(dú)立安全帶、前雙安全氣囊。
前后懸掛前后獨(dú)立懸掛。
剎車系統(tǒng)前后盤式剎車+abs。
電子控制設(shè)備中央遙控門鎖。
座椅、門窗、天窗小類電動門窗、8向電動座椅。
評估說明：豐田佳美系列是豐田系列在全世界最暢銷的中級車型之一，隨著國內(nèi)的日系車型的發(fā)展，本田雅閣高歌猛進(jìn)的推動下，豐田在其第二合作伙伴廣州豐田開始了凱美瑞的生產(chǎn)，也就是新一代的佳美。其實(shí)這款車早在1996年就在國內(nèi)有著比較高的知名度，質(zhì)量相對穩(wěn)定性能可靠都推動了這一品牌型號在二手車市場的較高人氣。
靜態(tài)檢查：我們評估的這款車總體外觀良好，車身由于采用白色所以在某些老化部位出現(xiàn)了明顯的“黃化”痕跡，屬于正常使用的范圍，后保險杠有明顯的車漆修補(bǔ)痕跡。車門連接部分老化的油漆痕跡比較明顯，但是密封橡膠條等部件都比較牢固，車架連接部分沒有修補(bǔ)痕跡。車輛內(nèi)飾雖然裝飾風(fēng)格屬于比較中規(guī)中舉的商務(wù)化，但是做工的精細(xì)以及使用者的保養(yǎng)良好顯得車輛內(nèi)部十分整潔。車輛后備箱部分有輕微的后部碰撞修復(fù)痕跡，總體損傷面積不大，對車輛價值影響不大。發(fā)動機(jī)艙內(nèi)線路本身沒有改變，發(fā)動機(jī)和變速箱等關(guān)鍵部件位置正常沒有滲油漏氣痕跡。底盤系統(tǒng)密封部件有輕微的漏油痕跡，懸掛系統(tǒng)有生銹的痕跡，剎車盤有生銹痕跡，輪胎磨損比較明顯。其他工作部件靜態(tài)觀察基本正常。
動態(tài)檢查：車輛啟動的噪音和抖動都比較低，怠速狀況下排放尾氣有輕微的酸味，排放系統(tǒng)需要清洗。行駛過程中車輛的動力結(jié)合一般，4擋變速箱雖然沒有動力充沛的感覺，但是規(guī)矩的家用感覺十分良好。轉(zhuǎn)向輕盈，踏板位置和力度都比較輕，剎車距離正常。
綜合評定：我們評估的這款車因?yàn)閲a(chǎn)凱美瑞價格的下壓所以二手車價格有一定的下降，但是相比較進(jìn)口車的認(rèn)知程度還是比較高的，根據(jù)市場行情這款車的價格應(yīng)該在14.5萬-15萬元之間比較理想。
二手車評估報告總結(jié)篇十四
評估車型：豐田佳美(進(jìn)口)。
登記日期：2002年3月
行情評估價格：萬-15萬元。
新車包牌價格：2003年該款停止生產(chǎn)，國產(chǎn)凱美瑞類似配置最低包牌價格約26萬元。
表征行駛里程:11萬公里。
此車手續(xù)：購置附加稅：有效，養(yǎng)路費(fèi)：2007年9月，第三者保險繳至2008年3月。
正規(guī)海關(guān)進(jìn)口，關(guān)單手續(xù)齊全。
該車配置：
車身雙層防銹鍍鋅鋼板。
發(fā)動機(jī)直列4缸升增壓汽油發(fā)動機(jī)。
變速箱4擋自動變速箱。
安全裝備獨(dú)立安全帶、前雙安全氣囊。
前后懸掛前后獨(dú)立懸掛。
剎車系統(tǒng)前后盤式剎車+abs。
電子控制設(shè)備中央遙控門鎖。
座椅、門窗、天窗小類電動門窗、8向電動座椅。
評估說明：豐田佳美系列是豐田系列在全世界最暢銷的中級車型之一，隨著國內(nèi)的日系車型的發(fā)展，本田雅閣高歌猛進(jìn)的推動下，豐田在其第二合作伙伴廣州豐田開始了凱美瑞的生產(chǎn)，也就是新一代的佳美。
其實(shí)這款車早在1996年就在國內(nèi)有著比較高的知名度，質(zhì)量相對穩(wěn)定性能可靠都推動了這一品牌型號在二手車市場的較高人氣。
靜態(tài)檢查：我們評估的這款車總體外觀良好，車身由于采用白色所以在某些老化部位出現(xiàn)了明顯的“黃化”痕跡，屬于正常使用的范圍，后保險杠有明顯的車漆修補(bǔ)痕跡。
車門連接部分老化的油漆痕跡比較明顯，但是密封橡膠條等部件都比較牢固，車架連接部分沒有修補(bǔ)痕跡。
車輛內(nèi)飾雖然裝飾風(fēng)格屬于比較中規(guī)中舉的商務(wù)化，但是做工的精細(xì)以及使用者的保養(yǎng)良好顯得車輛內(nèi)部十分整潔。
車輛后備箱部分有輕微的后部碰撞修復(fù)痕跡，總體損傷面積不大，對車輛價值影響不大。
發(fā)動機(jī)艙內(nèi)線路本身沒有改變，發(fā)動機(jī)和變速箱等關(guān)鍵部件位置正常沒有滲油漏氣痕跡。
底盤系統(tǒng)密封部件有輕微的漏油痕跡，懸掛系統(tǒng)有生銹的痕跡，剎車盤有生銹痕跡，輪胎磨損比較明顯。
其他工作部件靜態(tài)觀察基本正常。
動態(tài)檢查：車輛啟動的噪音和抖動都比較低，怠速狀況下排放尾氣有輕微的酸味，排放系統(tǒng)需要清洗。
行駛過程中車輛的動力結(jié)合一般，4擋變速箱雖然沒有動力充沛的感覺，但是規(guī)矩的家用感覺十分良好。
轉(zhuǎn)向輕盈，踏板位置和力度都比較輕，剎車距離正常。
綜合評定：我們評估的這款車因?yàn)閲a(chǎn)凱美瑞價格的下壓所以二手車價格有一定的下降，但是相比較進(jìn)口車的認(rèn)知程度還是比較高的，根據(jù)市場行情這款車的價格應(yīng)該在萬-15萬元之間比較理想。
二手車評估報告總結(jié)篇十五
品牌：飛度型號：at。
車輛類型：國產(chǎn)/進(jìn)口：國產(chǎn)。
制造廠名稱：vin號：lhggd854162******。
發(fā)動機(jī)號：s687788***發(fā)動機(jī)型號：vtec。
車身顏色：灰色燃油種類：汽油。
排量/功率：1.5l出廠日期：2006年8月
手續(xù)、費(fèi)用情況。
費(fèi)用齊，到2013年5月。
配置。
安全氣囊，abs+ebd，cd音響，電窗，助力轉(zhuǎn)向。
靜態(tài)檢查。
掛檔順暢，電控部分良好有效。打開空調(diào)感覺制冷效果良好。整體車身非常整潔，總體有九成新。
動態(tài)檢查。
車輛剎車系統(tǒng)工作正常，倒車時候動力充足，變速箱狀態(tài)良好。該車轉(zhuǎn)向靈活輕便，abs工作正常，傳動系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)均正常良好。
綜合評定。
該車主是位女士，且只用于上下班代步用，車身整體保養(yǎng)良好。根據(jù)目前市場的行情分析，這款車的成交價格應(yīng)該在6.3萬元。
基準(zhǔn)日期：2012-6-11
評估人：xxx。
二手車評估報告總結(jié)篇十六
這次培訓(xùn)的內(nèi)容主要有非常多，雖然整個培訓(xùn)的時間并不長，但在這短短的幾天經(jīng)歷中，我的知識得到了更新，同時公司為我們盡快轉(zhuǎn)換角色，適應(yīng)環(huán)境、展現(xiàn)自我提供了寶貴的機(jī)會。整理所得，我感覺收獲頗豐，感觸頗多。簡單的說二手車鑒定評估師是指從事二手車車輛技術(shù)鑒定及價格評估一種職業(yè)資格，是^v^規(guī)范我國資產(chǎn)評估行業(yè)后設(shè)置的6類評估專業(yè)之一。二手車有狹義和廣義之分，狹義是指經(jīng)^v^門注冊登記并在報廢期內(nèi)服役，通過二手車市場流通轉(zhuǎn)讓，發(fā)生產(chǎn)權(quán)變動的車輛；廣義是指經(jīng)汽車經(jīng)銷商開具發(fā)票，到報廢拆解之前，發(fā)生產(chǎn)權(quán)變動的以及沒有發(fā)生產(chǎn)權(quán)變動的一切車輛，包括汽車廠商庫存積壓商品車輛、司法機(jī)關(guān)涉案的車輛、海關(guān)罰沒的車輛等，都屬于二手車鑒定評估的執(zhí)業(yè)范圍。
查定設(shè)備有效的提高評估師德工作效率，從而為我們的置換數(shù)據(jù)保留完整的數(shù)據(jù)以便今后工作的展開及調(diào)查。這次培訓(xùn)的內(nèi)容主要以查定系統(tǒng)操作與系統(tǒng)使用目前遇到的問題及解決方案。系統(tǒng)操作：
1、系統(tǒng)環(huán)境。
2、車輛查定。
3、車輛上傳。
4、信息查詢以上幾步，本次系統(tǒng)均為一環(huán)繞一環(huán)。
本次的培訓(xùn)發(fā)現(xiàn)了自己的長處，找到了自信，同時發(fā)現(xiàn)了自己的短板，找到了自己前改進(jìn)的方向。就像趙老師說的短期的魅力靠“包裝”，長期的魅力則來自“內(nèi)涵”，要做一個卓越的培訓(xùn)師必須包裝與內(nèi)涵并重，長短期魅力兼修。以后工作生活中會不斷的學(xué)習(xí)，積累專業(yè)知識的同時不斷的拓寬知識面。
二手車評估報告總結(jié)篇十七
行情評估價格：17.5萬-18萬元。
新車包牌價格：新款車型包牌價格22.5萬元。
行駛里程:4萬公里。
此車手續(xù)：購置附加稅：有效，養(yǎng)路費(fèi)：x年x月，全險繳至x年x月。成交后立即過戶。
該車配置：
車身雙層防銹鍍鋅鋼板。
發(fā)動機(jī)直列4缸2.4升汽油發(fā)動機(jī)。
變速箱4擋自動變速箱。
安全裝備三點(diǎn)式安全帶+前雙安全氣囊。
前后懸掛前后獨(dú)立懸掛。
剎車系統(tǒng)四輪盤式剎車+abs。
電子控制設(shè)備中央遙控門鎖。
坐椅、門窗、天窗小類電動門窗。
音響系統(tǒng)cd音響。
其他轉(zhuǎn)向助力、自動空調(diào)等。
評估說明：廣州本田雅閣系列似乎從國產(chǎn)開始就伴隨著“問題”出現(xiàn)，最早的加價直至前一段時間的瘋狂經(jīng)銷行“降價”最高時期降價幅度達(dá)到車輛標(biāo)價的7%，從加價3萬元到降價3萬元，可以說激烈的市場競爭導(dǎo)致了價格變化。綜觀5年時間中高級車型中本田雅閣不僅遇到了上海大眾帕薩特、廣州豐田凱美瑞、一汽大眾邁騰、馬自達(dá)6、通用別克君越這類的老對手，甚至東風(fēng)雪鐵龍凱旋、東風(fēng)日產(chǎn)天籟、福特蒙迪歐、三菱戈蘭這樣的新對手也在不斷蠶食這一市場空間，本田雅閣的優(yōu)勢不再明顯。
靜態(tài)檢查：本田雅閣系列的車身構(gòu)架安全性飽受爭議，在車輛全車檢查中我們評估的這款車總體車身顏色正常，沒有大面積噴漆修復(fù)痕跡，左后側(cè)有輕微的碰撞修復(fù)痕跡，前后保險杠有輕微的噴漆，其他部分都是車輛出廠時候的原始油漆。車架連接部分良好沒有發(fā)現(xiàn)異常修復(fù)痕跡。車輛內(nèi)部空間良好，密封部分正常，沒有破損痕跡，操控部件正常磨損痕跡不是很明顯，地板膠需要更換，其他正常。發(fā)動機(jī)艙內(nèi)線路正常，發(fā)動機(jī)和變速箱部分沒有明顯的滲油痕跡，焊點(diǎn)部分正常，內(nèi)側(cè)金屬接口部分良好沒有損傷痕跡。底盤檢查中，底盤有多處輕微的劃傷，排氣管中后段有生銹痕跡，輪胎和剎車盤片磨損正常。
動態(tài)檢查：車輛啟動后發(fā)動機(jī)抖動和噪聲都不是很明顯，整體的穩(wěn)定感正常，自動空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，但是夏季制冷效果較慢需要補(bǔ)充制冷劑。變速箱結(jié)合動力基本順暢，行駛過程中動力供應(yīng)良好，轉(zhuǎn)向、制動性能正常，氣囊燈出現(xiàn)頻繁閃動跡象，可能是電路故障代碼問題，其他工作情況基本正常。
綜合評定：我們評估的這款本田雅閣系列屬于市場熱銷車型，雖然今年新車的價格一路走低，但是二手車只要價格合理仍有很多的購買群體需要，不過隨著競爭對手增加以及其他車型的價格調(diào)整，這款二手車將受到兩方面的競爭，新舊車都會有明顯的價格干擾，根據(jù)市場近期行情這款車的評估價格應(yīng)該在17.5萬至18萬元之間比較合理。
二手車評估報告總結(jié)篇十八
車輛類型：緊湊型車國產(chǎn)/進(jìn)口：合資。
發(fā)動機(jī)號：zz***發(fā)動機(jī)型號：1zz。
車身顏色：紅色 燃油種類：93#汽油。
排量/功率：1794ml/93kw 出廠日期：2006年3月
手續(xù)、規(guī)費(fèi)情況：機(jī)動車登記證、車船稅、交強(qiáng)險及年檢標(biāo)志齊全。
配置：abs、ebd、雙氣囊、六擋手動變速箱，麥弗遜式獨(dú)立前懸，防夾手電動車窗、座椅調(diào)節(jié)、方向盤調(diào)節(jié)、大燈高度調(diào)節(jié)、cd、電動后視鏡調(diào)節(jié)、恒溫空調(diào)、倒車?yán)走_(dá)。
靜態(tài)檢查：該輛花冠整體外觀比較好，原車漆面，車架連接處沒有碰撞變形的痕跡。車輛內(nèi)部整齊，各部件位置正常，功能良好，沒有發(fā)現(xiàn)有改動過或翻新的痕跡。發(fā)動機(jī)艙內(nèi)線路基本正常。部件沒有改動過的痕跡，發(fā)動機(jī)和變速箱都沒有陰油痕跡。輪胎磨損一般，剎車片正常。
動態(tài)檢查：該輛花冠發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平順正常，各擋位之間切換操作分明。方向操控精準(zhǔn)而省力，得益于該車型的電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。玻璃升降、后視鏡調(diào)節(jié)等按鈕功能正常，空調(diào)制冷系統(tǒng)效果明顯，整個行駛過程車身穩(wěn)定，風(fēng)噪、路噪正常，剎車響應(yīng)靈敏穩(wěn)定。
綜合評定：作為豐田旗下暢銷的全球車型，花冠的配置豐富，性價比高，適合的年齡層次寬泛。加之車型種類齊全，售后、維修便捷，花冠被眾多車主所青睞。在二手車市場，同級別車型中保值率相對高于悅動、陽光，唯一美中不足的就是底盤有點(diǎn)高，通過性提高的同時會損失一定的操控性，高速超車時會有一點(diǎn)點(diǎn)發(fā)飄。當(dāng)時新車購買價格在16萬元左右，根據(jù)市場行情分析該車的價格在6萬元左右比較合理。
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