總結(jié)是一種重要的思維工具，可以幫助我們掌握復(fù)雜的知識(shí)和技能。要注重語言的準(zhǔn)確性，盡量避免出現(xiàn)模糊、含混的表達(dá)，使讀者能夠準(zhǔn)確理解你的意圖。探索總結(jié)的奧秘，參考一些經(jīng)典的總結(jié)案例是非常有必要的。
鉗工技師終工作總結(jié)篇一
我段維修車間承擔(dān)沈陽鐵路局客運(yùn)機(jī)車的中期維修任務(wù)，需要為在線機(jī)車提供優(yōu)質(zhì)的維修服務(wù)，確保機(jī)車能夠正常在線運(yùn)行。所以我得嚴(yán)于律己，嚴(yán)格把機(jī)車?yán)鋮s室的管路組裝好，這樣冷卻系統(tǒng)才能正常運(yùn)行，修好的配件不會(huì)出現(xiàn)故障，影響機(jī)車正常運(yùn)行。我們段機(jī)車種類多，任務(wù)重。所以有很多問題。在實(shí)際工作中，問題往往不能用所學(xué)的知識(shí)來解決，往往會(huì)有一些特殊的情況。我把自己的經(jīng)歷總結(jié)如下。
冷卻系統(tǒng)是機(jī)車的重要組成部分。東風(fēng)4b型機(jī)車?yán)鋮s風(fēng)扇采用靜液壓傳動(dòng)技術(shù)驅(qū)動(dòng)。該技術(shù)能夠滿足機(jī)車柴油機(jī)功率調(diào)節(jié)范圍內(nèi)冷熱負(fù)荷變化頻率的要求。靜液壓馬達(dá)通過溫控閥中的恒溫元件，將冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速的變化與柴油機(jī)油和水溫的變化有機(jī)地結(jié)合在一起。由于靜壓系統(tǒng)復(fù)雜，管道和元件多，風(fēng)機(jī)不旋轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速異常的原因也很復(fù)雜。靜壓系統(tǒng)的常見故障最終體現(xiàn)在風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)速異常。在處理故障時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)確判斷原因，并采取以下步驟進(jìn)行檢查和處理。
1.啟動(dòng)機(jī)器前，檢查連接到靜液壓泵的靜液壓油箱的油位是否正常。如果有利于打開變速箱的油尺，可以判斷是靜液壓泵的油封泄漏導(dǎo)致漏油，高壓油路無法建立正常油壓，影響風(fēng)扇轉(zhuǎn)速。如果油位正常，可以用手轉(zhuǎn)動(dòng)風(fēng)扇，如果轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，可以判斷靜壓電機(jī)有故障，然后根據(jù)故障現(xiàn)象更換靜壓泵骨架油封或檢修靜壓電機(jī)。
2、起動(dòng)前檢查一切正常，然后檢查發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)油水溫度達(dá)到最大值(水溫83 & plusmn2.油溫65 & plusmn2)、在柴油機(jī)最高轉(zhuǎn)速下，手動(dòng)調(diào)節(jié)螺桿，使溫控閥完全關(guān)閉(手動(dòng)調(diào)節(jié)失敗，滑閥卡死)。如果風(fēng)扇轉(zhuǎn)速正常，可以判斷溫控閥的感溫元件無效；如果風(fēng)扇轉(zhuǎn)速異常，當(dāng)手動(dòng)溫控閥的回油管和進(jìn)油管沒有明顯溫差時(shí)，可以判斷滑閥與溫控閥閥體的間隙過大或有應(yīng)變，可以更換溫控閥。
3.判斷溫控閥正常后，保持柴油機(jī)轉(zhuǎn)速在最高位置，判斷安全閥的有效性或靜液壓泵的故障。為了減少檢查工作量，安全閥可以拆卸下來，在測試臺(tái)上進(jìn)行測試。如果檢測結(jié)果不符合要求，說明安全閥無效，可以更換；如果測試正常，是靜液壓馬達(dá)故障，必須更換精密液壓馬達(dá)。
4.如果溫度控制閥和靜液壓馬達(dá)正常，柴油機(jī)轉(zhuǎn)速可以保持在最高位置。如果風(fēng)扇轉(zhuǎn)速仍然較低，可以判斷精密液壓泵出口壓力不夠，高壓油路無法建立正常壓力，導(dǎo)致風(fēng)扇轉(zhuǎn)速較低。更換靜液壓泵后，風(fēng)扇速度將恢復(fù)正常。
5.檢查靜液壓泵或馬達(dá)時(shí)，最好測量其容積效率。由于柱塞連桿與相應(yīng)氣缸的間隙過大，其泄漏量必然會(huì)很大，因此容積效率降低。當(dāng)靜液壓泵或馬達(dá)的容積效率低于規(guī)定值時(shí)，必須進(jìn)行修理或更換。
6.將精密液壓泵和馬達(dá)的單油封改為雙油封后，泄漏基本消除，風(fēng)機(jī)可以處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。
通過對(duì)液壓系統(tǒng)故障的分析和處理，我理論聯(lián)系實(shí)際，學(xué)到了很多新的技術(shù)知識(shí)，鍛煉了我分析和解決問題的能力，為以后更好地維護(hù)配件積累了良好的經(jīng)驗(yàn)。
在過去幾年的維修工作中，我把學(xué)習(xí)技術(shù)和提高能力作為提高綜合素質(zhì)的重要環(huán)節(jié)。以上車的實(shí)際故障處理能力作為積累能力的途徑，遇到困難一定要有解決問題的決心，查資料或者請(qǐng)教高手。我相信只有這樣，我才能為鐵路事業(yè)做出自己的貢獻(xiàn)，相信鐵路的跨越式發(fā)展需要更多的努力，更新自己的知識(shí)，不斷進(jìn)步，努力為鐵路事業(yè)做出自己的貢獻(xiàn)。
鉗工技師終工作總結(jié)篇二
機(jī)械廠裝配車間鉗工二班，全班20人，男職工有16人，占全班人數(shù)的80%。主要承擔(dān)煙氣輪機(jī)生產(chǎn)裝配、工業(yè)泵的裝配任務(wù)和各類配件加工，這個(gè)班組的特點(diǎn)是班組員工人心齊、作風(fēng)硬，工作認(rèn)真心細(xì)、風(fēng)氣正。
xxxx年生產(chǎn)呈現(xiàn)出交貨期較短，生產(chǎn)任務(wù)重的特點(diǎn)，鉗二班員工承擔(dān)著巨大的生產(chǎn)壓力。在班長的精心組織下，邊生產(chǎn)、邊配合550萬噸常減壓裝置的施工，安排人員加班加點(diǎn)完成生產(chǎn)任務(wù)，組織人員將所有班組人員的工具箱都負(fù)責(zé)搬運(yùn)過來，表現(xiàn)出一個(gè)集體團(tuán)結(jié)和諧的作風(fēng)。
日常工作中員工們做到早出工、晚收工，特別是遇到急件，中午更是不休息，義務(wù)加班是常事。每周的設(shè)備保養(yǎng)認(rèn)真仔細(xì)不留死角，衛(wèi)生值日更是比別的班組搞得徹底，把休息室、動(dòng)平衡機(jī)房、車間玻璃、廠房衛(wèi)生區(qū)域搞的干干凈凈，得到其它班組的夸獎(jiǎng)。
在分廠和車間的正確領(lǐng)導(dǎo)下，1至11月份，共完成新制10臺(tái)煙機(jī)整機(jī)裝配試車任務(wù)(含修復(fù)整機(jī)一臺(tái))，完成4998套煙機(jī)配件及新制煙機(jī)轉(zhuǎn)子7套，煙機(jī)轉(zhuǎn)子組修復(fù)20套，工業(yè)泵4臺(tái)，泵配件42套的生產(chǎn)任務(wù)，如此大的工作量能夠順利完成，鉗二班的員工付出了辛勤的汗水，也再次證明了他們是一個(gè)能夠吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)和諧、作風(fēng)硬的集體。并且在班組建設(shè)工作中成績顯著，被分廠工會(huì)授予“二星級(jí)班組”。班組建設(shè)和生產(chǎn)任務(wù)完成兩方面均取得了好成績。
成績的取得，是鉗工二班員工在xxxx年共同努力的結(jié)晶，為了取得以上成績，主要作了以下工作：
一、努力學(xué)習(xí)，全面提高班組綜合素質(zhì)。
機(jī)械廠是我國唯一能夠生產(chǎn)特大煙氣輪機(jī)的企業(yè)，煙氣輪機(jī)和特種閥門國內(nèi)市場占有率達(dá)85%以上。在實(shí)際工作中它要求每一個(gè)人都要永無止境地更新知識(shí)和提高素質(zhì)。因此，在工作中我們班非常重視學(xué)習(xí)，堅(jiān)持一邊工作一邊學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高業(yè)務(wù)水平，深刻領(lǐng)會(huì)工作特點(diǎn)和方法，用正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀指導(dǎo)自己的學(xué)習(xí)和工作。不斷提高班組綜合素質(zhì)，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，重點(diǎn)學(xué)習(xí)煙氣輪機(jī)裝配各種工藝技巧和知識(shí)。在學(xué)習(xí)方法上做到抓住重點(diǎn)，在重點(diǎn)中找重點(diǎn)，并結(jié)合在工作實(shí)踐中學(xué)習(xí)到的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，有針對(duì)性地進(jìn)行學(xué)習(xí)。同時(shí)，刻苦鉆研與本職工作相關(guān)的知識(shí)，努力向“復(fù)合型”人才靠近。虛心向身邊師傅學(xué)習(xí)，努力提高適應(yīng)本職工作需要的本領(lǐng)，取人之長，補(bǔ)己之短，努力培養(yǎng)員工勤于思考的工作習(xí)慣，增強(qiáng)了工作和思維能力。在修復(fù)完成導(dǎo)葉組，勝利油田軸承箱體、徑向軸承、推力軸承、導(dǎo)葉組件、進(jìn)氣錐一系列復(fù)雜任務(wù)過程中，全班員工集思廣義，共同制定修復(fù)方案，最終取得了很好效果。
二、扎實(shí)工作，全力培養(yǎng)敬業(yè)愛崗精神。
班組無論是在思想境界，還是在業(yè)務(wù)素質(zhì)、工作能力上都有了長足的進(jìn)步，這主要得益于車間領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)教育和師傅們的幫助指導(dǎo)，得益于車間的良好的工作作風(fēng)和昂揚(yáng)的精神狀態(tài)的影響。這些也促進(jìn)了員工敬業(yè)精神、愛崗精神的培養(yǎng)?！案梢恍?，愛一行，專一行，精一行”這是我們班的工作作風(fēng)，無論負(fù)責(zé)什么工作都能夠竭盡全力的完成每一項(xiàng)具體工作，從而在實(shí)際工作中體現(xiàn)熱愛本職、珍惜崗位的工作心態(tài)。
三、班組重視對(duì)員工奉獻(xiàn)精神的培養(yǎng)。
一年來，班組員工舍小家顧大家，講大局講奉獻(xiàn)，廢寢忘食的奉獻(xiàn)努力工作。盡最大努力，以飽滿的熱情和良好的狀態(tài)，積極投入到各項(xiàng)工作中，努力完成車間交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。因工作的繁重，我們的員工自己都說不上具體的配件數(shù)目，只能以“多”來形容。我們的員工在春節(jié)、五一、國慶的假期中，他們均未休息，都在生產(chǎn)線上加班。我們班有4位女員工，他們巾幗不讓須眉，工作中和男職工一樣出色，并不以完成任務(wù)為目標(biāo)。從1月份到11月份，我們班月人均工時(shí)475小時(shí)/人。
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鉗工技師終工作總結(jié)篇三
隨著我國機(jī)修事業(yè)的快速發(fā)展，社會(huì)對(duì)高水平、高素質(zhì)機(jī)修鉗工的需求量逐漸增大，機(jī)床修理工作不僅需要大量的理論作支撐，同時(shí)還要通過學(xué)習(xí)和培訓(xùn)來實(shí)現(xiàn)對(duì)技術(shù)的有效掌握，這種情況下就要求鉗工在加強(qiáng)對(duì)相關(guān)理論學(xué)習(xí)的同時(shí)，對(duì)實(shí)踐技能進(jìn)行合理掌握，這樣才能充分滿足機(jī)修鉗工的技能需求，將自己學(xué)到的理論知識(shí)應(yīng)用于實(shí)際活動(dòng)中。
1、機(jī)修鉗工的技能要求。
在修復(fù)磨損件的過程中，鉗工應(yīng)該充分利用新方法和新工藝，對(duì)磨損件進(jìn)行盡可能的修復(fù)，以保證零件可以繼續(xù)使用，這無疑對(duì)鉗工的技能能力提出了較高的要求。在螺孔出現(xiàn)滑牙問題時(shí)，應(yīng)該將螺孔鉆去掉，重新進(jìn)行螺栓的配置，在軸磨損的情況下可以適當(dāng)擴(kuò)大鍵槽，并將鍵配置成為階梯鍵。如果鍵槽恢復(fù)困難太大，也可以旋轉(zhuǎn)鍵槽的位置，然后進(jìn)行開槽，利用電焊將元鍵槽填滿以后進(jìn)行修整［1］。為了有效應(yīng)對(duì)生產(chǎn)急需，應(yīng)結(jié)合沖壓設(shè)備及溜板的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)進(jìn)行深入分析和研究，保證使用過程中的持續(xù)性。
(4)強(qiáng)密扣合法。對(duì)于那些需要承受高壓的容器或者氣缸，針對(duì)其零件進(jìn)行修補(bǔ);。
(6)熱扣合法。充分借助金屬本身熱脹冷縮的性質(zhì)，扣合件被加熱以后與扣合件一樣的零件損壞凹槽放在一起，冷卻以后扣合件會(huì)出現(xiàn)收縮的.現(xiàn)象，對(duì)破裂的零件進(jìn)行修補(bǔ)。
2．1、法律制度不健全。
到目前為止我國還沒有建立起完善的鉗工法律法規(guī)，一旦出現(xiàn)問題找不到相應(yīng)的法律法規(guī)作為約束和參考依據(jù)，因此，出現(xiàn)了機(jī)修鉗工工作質(zhì)量下降、工作效率不夠高等相關(guān)問題。同時(shí)，由于現(xiàn)行的《機(jī)修鉗工安全管理?xiàng)l例》其中的內(nèi)容尚不明確［2］，在獎(jiǎng)懲制度上也存在很多問題，這直接為不法之徒提供了鉆空子的機(jī)會(huì)，嚴(yán)重阻礙了機(jī)修鉗工技術(shù)水平的提高。
2．2、人員綜合素質(zhì)不高。
眾所周知，機(jī)修鉗工是一個(gè)相對(duì)特殊的制造工種，其工作效率和工作質(zhì)量很容易會(huì)受到機(jī)修鉗工素質(zhì)的影響，加上目前我國很多機(jī)修鉗工人員本身的專業(yè)素質(zhì)就不高，這些人員既沒有接受過專業(yè)的培訓(xùn)，也鉗工基本知識(shí)的掌握也不熟練，很難使行業(yè)發(fā)展需求得到滿足，專業(yè)技能根本達(dá)不到鉗工的工作標(biāo)準(zhǔn)，直接造成了我國鉗工發(fā)展緩慢的后果。
2．3、專業(yè)技術(shù)不過關(guān)。
如果機(jī)修鉗工人員自身的素質(zhì)不高，對(duì)相關(guān)技能的掌握也不牢靠，這種情況下極有可能會(huì)出現(xiàn)一些質(zhì)量安全問題。因?yàn)闄C(jī)修鉗工的工作內(nèi)容非常多，在實(shí)際機(jī)修鉗工工作中又很容易會(huì)受到相關(guān)因素的影響，此外各工作環(huán)節(jié)之間都是環(huán)環(huán)相扣的，只要其中有一環(huán)出現(xiàn)了問題，其它環(huán)節(jié)都可能受到其影響。因此，在實(shí)際機(jī)修鉗工工作中，必須將鉗工技能控制好，充分保證技術(shù)的規(guī)范性，從而避免由于技術(shù)不規(guī)范而造成的安全事故。
為了充分滿足企業(yè)的實(shí)際發(fā)展需要，機(jī)修鉗工應(yīng)該形成良好的工作能力和職業(yè)素質(zhì)，這樣才能保證日常運(yùn)行中設(shè)備的良好狀態(tài)，嚴(yán)格遵守企業(yè)維修制度與相關(guān)規(guī)范，保證各維修保養(yǎng)環(huán)節(jié)可以得到協(xié)調(diào)發(fā)展。上文中提到當(dāng)前機(jī)修鉗工工作中存在很多問題，面對(duì)這些問題，我們應(yīng)該怎樣提升機(jī)修鉗工的技能水平呢?下面就讓我們一同對(duì)提升機(jī)修鉗工技能水平的措施展開探討。
3．1、對(duì)相關(guān)管理制度進(jìn)行完善。
從上文的分析和研究中可以看出，機(jī)修鉗工安全管理制度不完善是目前我國機(jī)修鉗工工作中普遍存在的問題之一，面對(duì)這種情況，我們有必要對(duì)現(xiàn)行機(jī)修鉗工管理制度進(jìn)行完善，特別是對(duì)安全管理制度進(jìn)行完善。因?yàn)榭紤]到機(jī)修鉗工的工作存在一定危險(xiǎn)性［3］，所以，在機(jī)修鉗工工作中必須充分認(rèn)識(shí)到管理的重要性，并建立健全安全管理制度，這樣不僅可以利用制度的完善來保證工作質(zhì)量，與此同時(shí)，還能利用這些制度對(duì)鉗工的行為進(jìn)行約束，為機(jī)修鉗工工作的安全性提供最大的保證。
3．2、大力開發(fā)新的鉗工技術(shù)。
和發(fā)達(dá)國家相比，我國當(dāng)前的機(jī)修鉗工技術(shù)還存在一定距離，在目前技術(shù)不完善的前提下，要想將機(jī)修鉗工工程發(fā)展好，同時(shí)還要保證機(jī)修鉗工工作的安全性，這顯然存在一定難度。面對(duì)這種情況，我們應(yīng)該加大這方面自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的研發(fā)，充分保護(hù)我國機(jī)修鉗工工作技術(shù)的產(chǎn)權(quán)，在此基礎(chǔ)上研發(fā)出更加省時(shí)省力的鉗工技術(shù)，加大對(duì)技術(shù)應(yīng)用過程的管理力度，引導(dǎo)高校、企業(yè)級(jí)個(gè)人加大對(duì)機(jī)修鉗工技術(shù)的研發(fā)與創(chuàng)新力度。此外，針對(duì)機(jī)修鉗工技術(shù)方面做出貢獻(xiàn)的企業(yè)及個(gè)人，應(yīng)該給予一定的表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。
3．3、加大對(duì)機(jī)修鉗工人員培訓(xùn)的力度。
當(dāng)前鉗工人員素質(zhì)不高是導(dǎo)致工作不能順利展開的關(guān)鍵所在，為了進(jìn)一步強(qiáng)化教育，應(yīng)該定期或不定期的組織鉗工人員參加培訓(xùn)，提升鉗工人員的專業(yè)技能水平，并對(duì)其技術(shù)操作進(jìn)行規(guī)范和完善，以保證機(jī)修鉗工的整體工作質(zhì)量和工作效率。除此之外，還可以利用完善的獎(jiǎng)懲制度對(duì)鉗工人員的工作主動(dòng)性和積極性進(jìn)行激發(fā)，這樣才能激勵(lì)鉗工人員將每個(gè)環(huán)節(jié)的工作做好。
3．4、加強(qiáng)安全宣傳教育。
只有從儀式上重視機(jī)修鉗工工作，才能將機(jī)修鉗工工作與管理工作做好，保證將各項(xiàng)工作貫徹落實(shí)下去，機(jī)修鉗工工作的安全性對(duì)于廣大工作人員的生命財(cái)產(chǎn)安全來說是至關(guān)重要的，只有安全意識(shí)得到了整體提升，那么機(jī)修鉗工工作才不會(huì)是紙上談兵。
4、結(jié)語。
綜上所述，機(jī)修鉗工工作是設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過程中十分重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，直接關(guān)系到我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的提高，也與人們的物質(zhì)生活水平息息相關(guān)。為了能夠?qū)C(jī)修鉗工的價(jià)值充分發(fā)揮出來，機(jī)修鉗工必須具備非常優(yōu)秀的工作能力，并對(duì)專業(yè)鉗工技能進(jìn)行掌握。筆者在本文中著重對(duì)機(jī)修鉗工的技能要求進(jìn)行了分析和探討，希望對(duì)同行的研究提供一些幫助。
參考文獻(xiàn):。
鉗工技師終工作總結(jié)篇四
機(jī)修鉗工是利用專用工具和機(jī)械設(shè)備對(duì)生產(chǎn)機(jī)器進(jìn)行保養(yǎng)維修，為企業(yè)提供設(shè)備保障的人員，其特點(diǎn)是心靈手巧，具有非常強(qiáng)的動(dòng)手能力。
機(jī)修鉗工平時(shí)主要利用鉗床，鉗臺(tái)進(jìn)行鋸割，鑿削，銼、鑼、攻絲，利用鉗工平臺(tái)劃線，校平衡，檢修設(shè)備及裝配機(jī)器，既有加工某個(gè)零件的清洗修整、調(diào)試，從龐大到轉(zhuǎn)巧，事無巨都是鉗工的份內(nèi)活，在大量手工操作的同時(shí)，機(jī)修鉗工又是一個(gè)體腦并用的工種，他們的工作不是一蹺而就的，設(shè)備的故障判斷、拆卸的順序、間隙的調(diào)態(tài)都需要開動(dòng)腦筋，需要多年經(jīng)驗(yàn)的積累。
雖然自動(dòng)化設(shè)備大量進(jìn)入工廠，鉗工專用機(jī)械也出現(xiàn)不少，但鉗工崗位都無法代替，隨著科技的高度發(fā)展，電腦的普通應(yīng)用，機(jī)電一體化程度越來越高，拓展的機(jī)修鉗工的工作領(lǐng)域，提升了機(jī)修鉗工在生產(chǎn)五一節(jié)中的位置，因此，它有較好的發(fā)展前景。
20xx年我從呼倫貝爾學(xué)院工程分院畢業(yè)分配到霍寧碳素廠維修隊(duì)，成為機(jī)修鉗工中的一員，一干就是7個(gè)年頭，7年來，我把從學(xué)校書本上學(xué)到的東西運(yùn)用到實(shí)際工作中，刻學(xué)苦練，務(wù)實(shí)和創(chuàng)造相結(jié)合，好學(xué)上進(jìn)，善于從細(xì)微中發(fā)現(xiàn)問題，從實(shí)踐中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，遷到問題善于鉆研，直到解決總是踏踏實(shí)實(shí)地工作，逐步掌握了高超的業(yè)務(wù)技能，并于20xx年擔(dān)任了我車間維修隊(duì)的技術(shù)員。
作為檢修車間，我們的工作就是保證設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，從而保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行，根據(jù)我廠的實(shí)際情況，維修具有工作環(huán)境差，維修強(qiáng)度高，維修區(qū)域廣等作業(yè)特點(diǎn)，并且還存在諸多的客觀安全不可預(yù)測性，這就要求我們工作要時(shí)刻繃緊每一根神經(jīng)，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的安全方針。
專業(yè)技術(shù)方面，設(shè)備由于自身的結(jié)構(gòu)原理不同、工作環(huán)境不同等諸多因素，故設(shè)備出現(xiàn)的故障也是各不相同，通過實(shí)踐的工作總結(jié)，對(duì)經(jīng)常發(fā)生故障的設(shè)備進(jìn)行檢查，分析設(shè)備故障的主要原因，若是操作問題要求現(xiàn)場操作人員及時(shí)整改，對(duì)工藝要求上不適用的設(shè)備，與生產(chǎn)車間、生產(chǎn)技術(shù)部等相關(guān)部門討論后進(jìn)行改型試用，使其故障率大大降低。
以天車抓斗技改為例，以前的天車抓斗由于結(jié)構(gòu)問題存在鋼絲繩磨損嚴(yán)重、時(shí)常出現(xiàn)脫槽的特點(diǎn)，這不僅增加了崗位工的勞動(dòng)強(qiáng)度同時(shí)也加大了維修的強(qiáng)度，更重要的是影響了生產(chǎn)的順利進(jìn)行，針對(duì)以上問題，我們仔細(xì)的分析了設(shè)備的機(jī)構(gòu)原理以及工藝流程及工藝參數(shù)，并通過與生產(chǎn)車間及生產(chǎn)技術(shù)部的平凡溝通，最終我車間決定對(duì)天車抓斗進(jìn)行了技術(shù)改造，增加了抓斗上部鋼絲繩導(dǎo)向輪，通過實(shí)際證明，這個(gè)技改十分成功，不僅解決了磨損嚴(yán)重的現(xiàn)象，同行還提高了設(shè)備的.使用效率及降低了維修的勞動(dòng)強(qiáng)度。
我們清楚地知道，企業(yè)只有不斷地創(chuàng)新，不斷地改進(jìn)，才能發(fā)展、進(jìn)步。只有不斷地創(chuàng)新，不斷地改進(jìn)，才能在激烈的競爭中處于不敗之地，經(jīng)常通過報(bào)紙、專業(yè)書籍、網(wǎng)絡(luò)等各種渠道在提升自己的專業(yè)技能水平的同時(shí)還拓展了自己的知識(shí)，并使自己的管理水平有了新的提高，理論是實(shí)踐工作的基礎(chǔ)和前提，理論來源于實(shí)踐工作，實(shí)踐工作可以理論知識(shí)，兩者相輔相成，只有武裝好了自己才能去打有把握的仗。
熱愛自己的本職工作，能夠正確認(rèn)真的對(duì)待每一項(xiàng)工作，工作投入，熱心為大家服務(wù)，認(rèn)真遵守勞動(dòng)紀(jì)律，保證按時(shí)出勤，出勤率高，有效利用工作時(shí)間，堅(jiān)守崗位，需要加班完成工作按時(shí)加班加點(diǎn)，保證工作能按時(shí)完成。愛崗是敬業(yè)的基礎(chǔ)，敬業(yè)是愛崗的具體表現(xiàn)，不愛崗就很難做到敬業(yè)，不敬業(yè)也很難說是真正的愛崗。每個(gè)人只有愛崗才能敬業(yè)，敬業(yè)才能將工作做到極致，才能激發(fā)對(duì)崗位無限的熱愛之情，兩者相輔相成，共同促進(jìn)。
一個(gè)是向書本學(xué)習(xí)和上網(wǎng)查找相關(guān)資料，不斷充實(shí)自己，改進(jìn)學(xué)習(xí)方法。
二是向周圍的同事學(xué)習(xí)，虛心求教；三是向?qū)嵺`學(xué)習(xí)，把所學(xué)的知識(shí)運(yùn)用于實(shí)際工作中，在實(shí)踐工作中校驗(yàn)所學(xué)知識(shí)，查找不足，提高自己。次次難關(guān)，但離工人技術(shù)的水平相差還有一定的距離，這次我如果被評(píng)為技師，我一定更加努力，在技術(shù)上更加精益求精，為構(gòu)建和諧碳素廠而努力奮斗。
鉗工技師終工作總結(jié)篇五
本人1986年12月進(jìn)廠，一直從事機(jī)床維修至今。剛到崗位工作時(shí)，我就下定決心，既然從事了鉗工這項(xiàng)工作，我就一定要干好、干精。我必須要刻苦鉆研鉗工技術(shù)，對(duì)工作中的難點(diǎn)、疑點(diǎn)，我力爭求精、求透。我嚴(yán)格遵守零件工藝文件圖紙要求進(jìn)行加工操作，虛心向師傅和技術(shù)人員請(qǐng)教。
多年來在恒力公司工作過程中，我學(xué)到了很多的知識(shí)，并把積累的知識(shí)毫無保留的運(yùn)用到工作中去。我還積極參與機(jī)床的改造和革新，做到盡量節(jié)約生產(chǎn)成本。為公司創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益，一直是我工作的奮斗目標(biāo)。
當(dāng)我面對(duì)裝配生產(chǎn)一流設(shè)備故障檢修無從下手時(shí)，我深深感到新的環(huán)境、新的起點(diǎn)、新的機(jī)遇、新的挑戰(zhàn)。對(duì)裝配生產(chǎn)設(shè)備的故障修理和維護(hù)，我從零開始，慢慢學(xué)習(xí)，我相信自己一定能夠克服困難維修好這類設(shè)備故障。通過不懈努力，不斷鉆研，不斷總結(jié)和實(shí)踐，我多次成功解決了設(shè)備故障難題，保障了生產(chǎn)運(yùn)行，因此為公司節(jié)省了很大一筆維修費(fèi)用資金。由于我工作成績較為突出，多次受到領(lǐng)導(dǎo)和員工的好評(píng)。
該液壓機(jī)屬于特種精加工設(shè)備，加工的產(chǎn)品是eq140地板卷邊和成形工序。機(jī)床長期高壓工作，出現(xiàn)了多處漏油嚴(yán)重的情況，尤其是主油缸內(nèi)腔變形嚴(yán)重，致使y型密封裝配時(shí)運(yùn)行無法保持正常。對(duì)于這一方面的問題，我查找了相關(guān)的資料，經(jīng)過計(jì)算該產(chǎn)品加工時(shí)工作52mpa。建議把模具進(jìn)行改進(jìn)，降低加工時(shí)工作的壓力，主油缸內(nèi)腔須進(jìn)行重新加工，保證油缸內(nèi)孔圓柱度和橢圓度不超過0.03mm，同時(shí)選用加大的密封圈。
其二，該液壓機(jī)控制電源是220v交流，應(yīng)改為直流24v，避免使用交流220v電壓波動(dòng)大，線圈功率得到保證，時(shí)常造成線圈燒壞。
液壓機(jī)維修方案，呈報(bào)車間和設(shè)備部審核，得到廠級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可，經(jīng)過多方的努力和各部門人員的大力協(xié)作，該機(jī)床又重新恢復(fù)了原來的工作精度。設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)為車間生產(chǎn)提供了有力保證，為公司創(chuàng)造了經(jīng)濟(jì)效益。由于我積極參與該機(jī)床的維修和改造，得到車間員工的一致好評(píng)，在二二年年度被公司評(píng)為先進(jìn)工作者。
二、工作分析。
在20xx年我被協(xié)作單位恒大公司聘請(qǐng)為生產(chǎn)技術(shù)顧問，我在該公司發(fā)現(xiàn)操作工的技術(shù)水平高低不一，每一個(gè)人都要操作很多道工序，勞動(dòng)強(qiáng)度大，我在車間看到工人在剪斷包裝用鋼帶時(shí)，用手工進(jìn)行剪斷，其鋼帶長度無法控制，造成很大的浪費(fèi)。我想：如果有一臺(tái)自動(dòng)氣動(dòng)剪切機(jī)，工人既省時(shí)又省力還可以為公司節(jié)省成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。于是，我就查找了相關(guān)的資料，其鋼帶屬于優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼，抗剪精度是255mpa。經(jīng)過計(jì)算沖裁力是11635.60n。擬定工作設(shè)計(jì)方案后，經(jīng)過幾次的修改，最后確定把沖床剪切改用氣缸往復(fù)運(yùn)動(dòng)剪切。從20xx年8月開始著手制造，歷經(jīng)半年時(shí)間的探索和研究，終于成功研發(fā)出了自動(dòng)氣缸剪切機(jī)。該剪切機(jī)使用至今，得到了操作工人的一致好評(píng)和認(rèn)可，使他們?cè)诠ぷ魃鲜r(shí)省力，大大提高了生產(chǎn)效率，保證了車間生產(chǎn)任務(wù)及時(shí)完成，為公司節(jié)省了大量的能源，創(chuàng)造了數(shù)萬元的經(jīng)濟(jì)效益。同時(shí)，我在機(jī)械維修方面也下了一番功夫，總結(jié)出一些維修方面的`經(jīng)驗(yàn)：
機(jī)械維修工作掌握了正確的操作方法往往事半功倍。中醫(yī)看病講的“望、聞、問、切”，我的修理方法是根據(jù)設(shè)備發(fā)生故障現(xiàn)象，在緊密練習(xí)實(shí)際使用情況和設(shè)備說明書的基礎(chǔ)上進(jìn)一步的采取“問、望、聞、摸、切”，對(duì)設(shè)備故障逐層逐級(jí)的排查，確立科學(xué)方法，從根本上解決問題。
（1）問：發(fā)生故障我首先詢問操作人員，因?yàn)樗麄兪煜ぴO(shè)備性能，比較了解發(fā)生故障的部位現(xiàn)象，向操作人員了解故障發(fā)生前后情況，有利于根據(jù)機(jī)械工作原理來判斷發(fā)生故障的部位，分析故障的原因。一般詢問項(xiàng)目內(nèi)容是：故障是經(jīng)常性發(fā)生的還是偶然發(fā)生，有哪些現(xiàn)象（如異響，振動(dòng)等）故障發(fā)生前有無頻繁啟動(dòng)、停止、過載，是否經(jīng)過保養(yǎng)檢修等。
（2）望：看檢查油標(biāo)、油箱是否有油；油管、油封是否漏油、老化；皮帶傳動(dòng)中是否磨損、斷裂；鏈條傳動(dòng)是否脫節(jié)等。
（3）聞：辨別電動(dòng)機(jī)線圈是否有焦味；電氣柜開關(guān)接觸器是否燒壞等。
（4）摸：電動(dòng)機(jī)外殼是否燙手；機(jī)床部件螺絲、銷釘、鍵等是否松動(dòng)、脫落；傳動(dòng)軸承是否靈活、竄動(dòng)等。
（5）切：綜合以上因素對(duì)故障進(jìn)一步的檢驗(yàn)，最綜確定切實(shí)可行的維修方案，進(jìn)行實(shí)施操作。
2、機(jī)械維修工作知識(shí)點(diǎn)要牢，知識(shí)面廣，我個(gè)人認(rèn)為：“機(jī)械故障無大小，故障原因很多種”只有牢固掌握修理技能，應(yīng)對(duì)發(fā)生故障才能快速有效的排除，保證設(shè)備正常運(yùn)行。
（1）鉗工專業(yè)技術(shù)《鉗工工藝學(xué)》的基礎(chǔ)知識(shí)要牢，立足崗位苦練兵，敬業(yè)愛崗，做好本職的工作。首先要強(qiáng)化專業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí)學(xué)習(xí)，要牢固，會(huì)使用，只有這樣排除設(shè)備故障才能干凈、利索。
（2）電氣知識(shí)要了解設(shè)備故障維修中，我通常實(shí)踐掌握很多的是機(jī)械，液壓，氣動(dòng)等方面的故障。在故障現(xiàn)象上有事反映為：機(jī)械部分脫落，開關(guān)按鈕啟動(dòng)，電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常。機(jī)械部分不脫落，開關(guān)按鈕啟動(dòng)，傳動(dòng)不正常，說明鼓掌發(fā)生點(diǎn)屬于機(jī)械問題。還有就是光電開關(guān)傳感器，與機(jī)械部件距離調(diào)整的不當(dāng)，也容易導(dǎo)致機(jī)械故障產(chǎn)生。了解相關(guān)的電氣液壓、氣動(dòng)等方面的知識(shí)有利于及時(shí)排除故障，盡快恢復(fù)設(shè)備的正常運(yùn)行。
（3）、機(jī)械維修過程中的認(rèn)識(shí)。
我從機(jī)械維修過程中認(rèn)識(shí)到，比如包裝機(jī)械打包機(jī)是機(jī)電一體化的高科技設(shè)備，它的維修內(nèi)容比傳統(tǒng)機(jī)床涉及到的知識(shí)廣，不僅限于機(jī)械磨損，振動(dòng)故障與損壞，而且也不僅限于電氣線路與元件的維修。它從內(nèi)容上涉及到機(jī)械，電氣，光電，自動(dòng)控制等許多方面知識(shí)。又比如，打包機(jī)在使用的過程中，start按鈕啟動(dòng)按下后，打包機(jī)沒有動(dòng)作，進(jìn)帶不暢不到位以及退帶不順，這就需要綜合整體來檢查各個(gè)部件。弄清楚各個(gè)部分運(yùn)動(dòng)的相互關(guān)系，內(nèi)在聯(lián)系非常的重要。才能夠快速找準(zhǔn)故障。
三、工作安全知識(shí)。
1.《安全操作規(guī)程》要做到不是我知道它，而且我已經(jīng)嚴(yán)格執(zhí)行它。要嚴(yán)格按照規(guī)章制度操作，一定要按規(guī)定穿戴好勞保用品，正確規(guī)范使用工具。
2.小隱患，大故障。安全巡視工作中要有責(zé)任心，我不能等故障而要找故障。通常我都是仔細(xì)辯聽各類電動(dòng)機(jī)設(shè)備是否有異響；壓縮空氣管接頭是否有漏氣聲；檢查液壓表，氣壓表顯示值是否在設(shè)定值的范圍之中，如有異常就及時(shí)整改，不能解決就及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)如實(shí)反映問題，并積極做好維修準(zhǔn)備，確保安全在盡可能不影響生產(chǎn)進(jìn)度情況下迅速處理。
現(xiàn)簡單對(duì)我本人在維修技術(shù)工作中的一些認(rèn)識(shí)總結(jié)如下，由于工作水平有限，不足之處，敬請(qǐng)老師批評(píng)指正，不勝感激。
平時(shí)多練兵，戰(zhàn)時(shí)快又好。即利用閑時(shí)，我重視反復(fù)記憶設(shè)備操作手冊(cè)，機(jī)械、液壓傳動(dòng)原理圖，力爭對(duì)工作范圍內(nèi)所有設(shè)備的傳動(dòng)原理心中有數(shù)，故障心中有底，這樣在接到維修任務(wù)時(shí)，就能快速從腦海中調(diào)出故障設(shè)備的原理圖，集中解決方案在心中勾畫，迅速解決問題。工作中一定要小心謹(jǐn)慎，更換零件時(shí)多想幾個(gè)為什么？力爭徹底解決故障，修理后，要詳細(xì)記錄好工作筆記。
1.科學(xué)技術(shù)日新月異維修技能要與時(shí)俱進(jìn)。即只有通過不斷的充電，提高自己的實(shí)踐技能。我在工作中是這樣做的：
（1）.遇到不理解的知識(shí)，我就從書店，網(wǎng)絡(luò)中去尋找相關(guān)的知識(shí)，通過反復(fù)思考抄寫筆記加深記憶理解。
（2）把工作中遇到的難點(diǎn)、疑問虛心的向技術(shù)人員請(qǐng)教，不斷積累經(jīng)驗(yàn)，受益匪淺。我維修工作的重點(diǎn)、難點(diǎn)是設(shè)備的機(jī)械修理，遇到大問題時(shí)總感到力不從心，數(shù)控設(shè)備維修設(shè)計(jì)很多科學(xué)知識(shí)，依靠外援代價(jià)太高，今后我將立足崗位，終身刻苦鉆研機(jī)械維修技術(shù)，更好的為企業(yè)服務(wù)，為國家貢獻(xiàn)自己的力量。做一名時(shí)刻有準(zhǔn)備的修理工，做一名善于學(xué)習(xí)的維修工，做一名不怕困難，用于挑戰(zhàn)的維修工，做一名精一門、會(huì)兩門、懂三門、掌握多技能的高級(jí)維修工。
以上，只是我維修技術(shù)工作中的一些做法和總結(jié)，我深深體會(huì)到學(xué)無止境，要適應(yīng)社會(huì)的快速發(fā)展，我就必須在工作理論和技能實(shí)踐上不斷的開拓創(chuàng)新，挑戰(zhàn)自我，爭做一名高級(jí)維修技師。
如果你曾在生產(chǎn)加工企業(yè)中有過工作的經(jīng)歷，那么有一個(gè)工種你一定不會(huì)陌生，那就是機(jī)修鉗工，機(jī)修鉗工是鉗工中非常重要的一個(gè)分類，是企業(yè)進(jìn)行正常生產(chǎn)和設(shè)備維修不可缺少的崗位，幾乎每家工廠都離不開機(jī)修鉗工，都有他們忙碌的身影。
鉗工技師終工作總結(jié)篇六
鉗工是一門需要實(shí)際操作的工作，針對(duì)機(jī)修鉗工的課程，應(yīng)更加重視實(shí)踐操作，而不是機(jī)修理論。機(jī)修鉗工的理論內(nèi)容，是為了增加操作人員的理論基礎(chǔ)，更好的進(jìn)行實(shí)踐。但從機(jī)修鉗工的市場現(xiàn)狀分析，鉗工大部分時(shí)間，都在進(jìn)行理論學(xué)習(xí)，缺乏時(shí)間演練。導(dǎo)致鉗工無法將理論聯(lián)系實(shí)際施工效果，闡述實(shí)際操作中機(jī)修鉗工與機(jī)械修理的結(jié)合作用。
1、機(jī)修鉗工與機(jī)械修理一體化的重要體現(xiàn)。
針對(duì)機(jī)修與機(jī)械修理結(jié)合現(xiàn)狀，應(yīng)重視技術(shù)培養(yǎng)，提升鉗工的綜合素質(zhì)。鉗工在實(shí)際操作中，運(yùn)用實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和理論，保證施工水平。這個(gè)過程能夠在實(shí)際操作的同時(shí)，熟練應(yīng)用這種學(xué)到的技能［1］。實(shí)踐內(nèi)容能夠促使鉗工更好的掌握理論，并在實(shí)踐中加深記憶。鉗工應(yīng)認(rèn)識(shí)理論知識(shí)的作用，在操作中通過實(shí)踐演練，充分理解鉗工專業(yè)技能中的重點(diǎn)問題。這個(gè)過程中，鉗工的技能可以得到提升，與技師共同進(jìn)行實(shí)踐操作，增加交流的同時(shí)，保證了生產(chǎn)效率。
這種一體化的結(jié)合方式，將原本兩項(xiàng)內(nèi)容充分融合后，再分成兩個(gè)方面，主要有鉗工理論與實(shí)踐內(nèi)容。這種方法能夠確保鉗工更加深刻掌握知識(shí)點(diǎn)，突出培養(yǎng)鉗工和提高技能的重要性。在傳統(tǒng)的培養(yǎng)與技能提升中，通過不同的技師給予鉗工理論與實(shí)踐教授，這種培養(yǎng)方式容易造成鉗工對(duì)知識(shí)記憶的混亂［2］。不同的技師擁有不同的方法，導(dǎo)致理論與實(shí)踐無法快速統(tǒng)一。鉗工技能水平的培養(yǎng)，要循序漸進(jìn)，逐步施行。理論知識(shí)與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)都是需要掌握的基本內(nèi)容，認(rèn)真記錄操作進(jìn)度，在實(shí)踐中有突出作用。由此說明，機(jī)械鉗工與機(jī)械修理一體化具有明顯的可行性。
3.1、遵守維修標(biāo)準(zhǔn)。
在進(jìn)行機(jī)械修理中，機(jī)修鉗工需要掌握設(shè)備的損害程度，然后記錄零部件的數(shù)量，掌握其修復(fù)程度。鉗工要應(yīng)用理論技術(shù)，確保修理的機(jī)床性能，能夠達(dá)到合理的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。實(shí)踐中，機(jī)械修理應(yīng)遵守兩種標(biāo)準(zhǔn)，一是零配件加工中，鉗工要充分滿足工藝實(shí)施水平，二是將機(jī)床設(shè)備修復(fù)到規(guī)定要求內(nèi)。在設(shè)備修理中，應(yīng)掌握機(jī)械拆裝的流程及要點(diǎn)，降低機(jī)械使用出現(xiàn)問題的幾率。
鉗工要掌握機(jī)械修理標(biāo)準(zhǔn)，并在拆卸過程，了解拆卸順序。主要是從上到下，由內(nèi)到內(nèi)，整個(gè)拆卸中，要先拆整體再拆卸，鉗工應(yīng)認(rèn)識(shí)各個(gè)流程的意義，使用適合的方法進(jìn)行刮削，充分體現(xiàn)零配件作用，從而提升設(shè)備的精準(zhǔn)度，確保其回到原有的標(biāo)準(zhǔn)［3］。鉗工要遵守修理原則，能夠按照裝配圖原則，進(jìn)行機(jī)械裝配。針對(duì)需要修復(fù)的零配件，要分析其是否具有修復(fù)價(jià)值，如果配件無法修復(fù)，應(yīng)盡早修復(fù)。當(dāng)完成機(jī)械的組件修復(fù)后，鉗工要進(jìn)行充分的檢驗(yàn)，確保機(jī)床的精準(zhǔn)性，符合機(jī)械修理流程。
3.2.1、機(jī)械修理的狀態(tài)維修。
機(jī)械狀態(tài)修理方法在機(jī)械處理中，應(yīng)明確設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，將此作為修理基礎(chǔ)條件，充分體現(xiàn)其價(jià)值。針對(duì)機(jī)械運(yùn)行可能出現(xiàn)的問題，相關(guān)單位要做好預(yù)防維修工作，能夠有效應(yīng)用多種檢測手段與設(shè)備。鉗工要運(yùn)用自身的感官能力，在日常的巡查和定期檢查中，了解設(shè)備的狀態(tài)，及時(shí)掌握設(shè)備的運(yùn)作情況。這種定期檢查的方式，能夠全面的監(jiān)測并診斷機(jī)械運(yùn)行，在監(jiān)測過程，鉗工要做好準(zhǔn)備工作，防止出現(xiàn)突發(fā)故障［4］。在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間，要進(jìn)行維修工作，避免機(jī)械故障的突然產(chǎn)生，讓機(jī)械能夠處于較好的運(yùn)行中。機(jī)修鉗工機(jī)械修理中的狀態(tài)修理在機(jī)械與鉗工一體化分析中，能夠主要找出存在的問題，發(fā)揮其利用率高的特點(diǎn)，降低一個(gè)故障造成整體失敗的幾率。從而防止重大故障出現(xiàn)的幾率。
3.2.2、機(jī)械修理的周期性修理。
這種修理方式對(duì)設(shè)備本身并不關(guān)注，主要是遵守條文及規(guī)定。這種修理模式的應(yīng)用，導(dǎo)致機(jī)修鉗工的修理內(nèi)容，沒有實(shí)際運(yùn)用到維修中。因?yàn)椴煌脑O(shè)備的損害情況、管理水平不同，所以在維修中也存在一定差異。如果鉗工在實(shí)際機(jī)械修理中，無法有效分析這些影響因素，降低了設(shè)備保養(yǎng)存在問題。一些機(jī)械設(shè)備在實(shí)際操作中，修護(hù)周期有誤，設(shè)備超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，無法得到及時(shí)的修理。這種情況下，機(jī)修鉗工要根據(jù)周期性維修進(jìn)行機(jī)械修理，就會(huì)與實(shí)際需求相背離。
3.2.3、機(jī)械修理的事后維修。
機(jī)械設(shè)備的維修，需要以恢復(fù)設(shè)備精準(zhǔn)度和基本工作性能為標(biāo)準(zhǔn)，如果修理工作如果達(dá)到這個(gè)指標(biāo)，就是一種非計(jì)劃性的機(jī)械維修方式。機(jī)修鉗工通過對(duì)機(jī)械設(shè)備的維修，提升設(shè)備的利用效率，降低其產(chǎn)生問題的幾率。鉗工在使用設(shè)備前，要進(jìn)行深入的檢查，降低設(shè)備出現(xiàn)停機(jī)的幾率，及時(shí)控制設(shè)備出現(xiàn)故障對(duì)企業(yè)造成的影響。所以鉗工經(jīng)常會(huì)面臨這種局面，如果沒有及時(shí)有效的處理設(shè)備，就會(huì)導(dǎo)致非常嚴(yán)重的損失。從一般情況分析，機(jī)械設(shè)備的時(shí)候事后修理主要是發(fā)生故障后，再對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行過自利，并不是針對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面的檢修，所以導(dǎo)致設(shè)備無法一直處于良好的狀態(tài)，會(huì)存在隱性問題。鉗工通過細(xì)致而全面的工作，要確保設(shè)備處于正常運(yùn)行的狀態(tài)。如果線路運(yùn)作正常，電機(jī)被完成燒壞，鉗工應(yīng)及時(shí)更換電機(jī)，并全面調(diào)整線路，經(jīng)常多次檢查，確保設(shè)備處于正常的運(yùn)作中。所以要強(qiáng)機(jī)修鉗工與機(jī)械修理一體化，促使鉗工及時(shí)了解設(shè)備狀態(tài)，做好周期性檢查和事后修理，更加完善的掌握機(jī)械修理方法，進(jìn)一步提升機(jī)械修理節(jié)能水平。
4、結(jié)語。
機(jī)修鉗工與機(jī)械修理一體化的方法，能夠讓鉗工擁有更加豐富的理論基礎(chǔ)，在實(shí)踐操作中出現(xiàn)作用，充分理解鉗工專業(yè)技能中的重點(diǎn)問題。鉗工在這個(gè)過程中，要充分掌握理論知識(shí)，記錄實(shí)踐的操作進(jìn)度，掌握機(jī)械修理標(biāo)準(zhǔn)，并在拆卸過程，了解拆卸順序，做好設(shè)備維修。
參考文獻(xiàn):。
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［4］任會(huì)蘭.淺析機(jī)修鉗工安全操作規(guī)程［j］.民營科技，2014，08:61.
鉗工技師終工作總結(jié)篇七
在技術(shù)行業(yè)中，鉗工技術(shù)是一種傳統(tǒng)的以手工操作為主的技術(shù)。下面的是機(jī)修鉗工技師論文，希望能幫助到你！
摘要：鉗工是一種傳統(tǒng)的以手工操作為主的工種，到目前為止已有20xx多年的發(fā)展歷史。近年來，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展進(jìn)步，許多鉗工工藝已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化操作，但是裝配鉗工的加工操作仍然占據(jù)著不可替代的作用，是機(jī)械制造中不可缺少的工種。該文簡單介紹了裝配鉗工的基本技術(shù)要點(diǎn)。
關(guān)鍵詞：裝配鉗工技術(shù)要點(diǎn)。
與機(jī)械加工相比，鉗工操作工作強(qiáng)度大、化工精度低、效率低下，盡管如此，機(jī)械加工中許多機(jī)械難以完成的加工工序都要靠鉗工來完成，對(duì)于一些特殊的零件制造來說，鉗工是必不可少的，尤其是裝配鉗工，對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量和性能產(chǎn)生極大影響。所以我們要掌握裝配鉗工的技術(shù)要點(diǎn)，生產(chǎn)過程中嚴(yán)格遵循工藝規(guī)程進(jìn)行操作，確保產(chǎn)品品質(zhì)。
1裝配鉗工的基本技能。
1.1劃線。
依照?qǐng)D紙和實(shí)際的加工需求在毛坯或者半成品上通過劃線工具劃出相應(yīng)的點(diǎn)、線、面等，作為加工基準(zhǔn)界限。劃線操作必須保證所劃線條或者所劃點(diǎn)、面的清晰度，尺寸定位精確，以保證加工精度，通常劃線精度要求在0.25～0.5ram之間。通過劃線能夠更加直觀地確定工件的加工余量，加工尺寸界限一目了然，同時(shí)還可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理存在的不合格工件。劃針、劃規(guī)、鋼直尺、劃線盤等是劃線操作常用的工具。劃線工具的使用過程中，為避免工具劃傷或損壞，保證劃線精度，盡量使劃線工具與毛坯間保持一定距離。此外，還要注重劃線工具的保養(yǎng)和維護(hù)工作，出現(xiàn)生銹、臟污現(xiàn)象及時(shí)處理。
1.2銼削。
銼削的使用范圍比較廣，不僅能夠?qū)ζ矫妗⑶孢M(jìn)行銼削處理，還可以銼削溝槽等形狀不一的復(fù)雜內(nèi)外表面，銼削精度可達(dá)0.01mm。銼削時(shí)，操作手法十分重要，一般是由右手握住手柄，掌心由柄端部分撐住，大拇指按住柄的上端，其余四指握緊手柄。左手中指和無名指將銼刀前端部分捏住，用拇指按住銼刀的刀頭，食指和小指自然回?cái)n。操作時(shí)，注意重心的控制，站立自然，使銼刀處于水平直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，同時(shí)注意力度大小的控制，銼削頻率通常在40次min左右。
1.3鋸削。
顧名思義，鋸削就是采用鋸對(duì)工件進(jìn)行鋸削的過程。操作時(shí)右手握住鋸弓的手柄，用拇指壓住食指，左手注意力度大小的把握，控制鋸弓的方向;左手的拇指壓在弓背上，其余手指扶住鋸弓的前端部位。在鋸條的推進(jìn)過程中，左手保持上翹狀態(tài)，右手用力下壓，在回程時(shí)，右手抬起，左手隨著鋸弓做跟回操作。鋸削頻率與銼削頻率基本相同，每分鐘鋸削40次左右。值得注意的是，鋸削時(shí)控制好用力的大小，以免用力過大折斷鋸條，使人體受到傷害;目光與鋸條的垂直方向重合，確保直線加工鋸削;安裝鋸條時(shí)，避免用力過緊，折斷鋸條。
1.4鉆孔。
為了確保鉆孔的精度，在鉆孔前在目標(biāo)位置劃好十字中心線，以確定出具體的孔位，同時(shí)打好中心樣沖眼，與十字中心線重合，若出現(xiàn)偏移現(xiàn)象，要及時(shí)矯正處理，鉆孔時(shí)，沖眼的加工尺寸盡量要小。在加工直徑較小或者深度較大的孔時(shí)，盡量減小鉆頭的進(jìn)給量，同時(shí)不斷進(jìn)行退鉆排削，以免碎削堵孔損壞鉆頭。在鉆孔即將穿透時(shí)，減小鉆頭的進(jìn)給力度，降低切削抗力，防止鉆頭折斷導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。此外，要加強(qiáng)鉆頭的散熱措施，鉆孔時(shí)加入適量的切削液，盡量減小鉆頭所受的摩擦力，這樣不僅有助于鉆頭壽命的延長，還可以改善孔的表面質(zhì)量。鉆孔時(shí)，有以下注意事項(xiàng)：首先，鉆孔過程不可佩戴手套，容易引發(fā)安全事故;第二，鉆孔時(shí)不可進(jìn)行檢測工作，必要時(shí)先停車，再檢測;第三，為了防止平口鉗對(duì)人身造成傷害，要將其手柄端置于鉆床工作臺(tái)的左側(cè);第四，鉆較大的孔時(shí)，先采用小鉆頭開鉆，然后通過大鉆將孔擴(kuò)大。
1.5攻螺紋。
通過絲錐在工件孔內(nèi)部加工出內(nèi)螺紋的過程就叫做攻螺紋，例如：所要加工的為4×m10的螺紋。開始采用直徑為18mm的點(diǎn)鉆對(duì)其進(jìn)行加工，加工出c1.5孔口倒角，之后開鉆底孔，最后一步是攻絲4×m10。操作時(shí)的注意事項(xiàng)有：第一，在完成底孔孔口的倒角工作后方可進(jìn)行攻螺紋操作;第二，確保工件的裝夾處于水平放置狀態(tài);第三，在絲錐切入的過程中隨時(shí)檢查并矯正絲錐的垂直位置，確保加工精度;第四，在絲錐攻孔出現(xiàn)障礙時(shí)，及時(shí)退出絲錐，將孔內(nèi)的鐵削清理干凈，防止絲錐受損或者加工深度不符合要求。
2裝配常用量具。
游標(biāo)量具和百分表是裝配中主要的兩種量具，作為裝配過程中不可缺少的量具，游標(biāo)卡尺不僅能夠測量工件的長度、厚度等參數(shù)，還可測量孔的內(nèi)外徑、孔深、中心距等。使用游標(biāo)卡尺時(shí)，先觀察標(biāo)尺零刻線附近的整數(shù)，找出從零刻線開始與尺身某一刻線重合的刻線，精度值與這一刻線數(shù)值的乘積為1ram的小數(shù)部分，再將讀出的整數(shù)與小數(shù)加起來，所得的結(jié)果即為最終測量值。在使用游標(biāo)卡尺進(jìn)行測量時(shí)，首先將工件的毛刺去除，避免刮傷卡尺。
3裝配圖。
裝配圖是機(jī)械制造過程中的重要參考依據(jù)，是裝配鉗工不可缺少的參考工具。通過裝配圖可以充分反映出設(shè)計(jì)者的設(shè)計(jì)意圖和機(jī)械部件的工作原理。設(shè)計(jì)者將各個(gè)零件間的裝配關(guān)系和具體的結(jié)構(gòu)以及零件的結(jié)構(gòu)等實(shí)際情況通過裝配圖顯示出來，裝配圖為裝配、檢驗(yàn)和安裝過程提供可靠的尺寸和技術(shù)指標(biāo)。因此我們要在充分了解圖樣中零件尺寸、性能的前提下，再進(jìn)行安裝。
裝配圖的步驟為：首先，觀察標(biāo)題欄內(nèi)容，對(duì)零件功能、名稱、材料、數(shù)量等有一個(gè)初步的了解，遇到陌生或者復(fù)雜的裝配圖，查閱相關(guān)技術(shù)資料和技術(shù)說明書等，掌握該零件的具體功用和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。第二，觀察研究視圖，通過主視圖、俯視圖、左視圖等掌握裝配圖的表達(dá)目的，理清各個(gè)視圖間的關(guān)系。第三，進(jìn)一步研究視圖，頭腦中構(gòu)想出結(jié)構(gòu)和形狀。第四，明確裝配圖的尺寸要求，研究分析各個(gè)尺寸要求，在滿足設(shè)計(jì)工藝要求的前提下，確定尺寸基準(zhǔn)和尺寸種類標(biāo)注的具體形式，確保裝配過程的合理性。最后，根據(jù)技術(shù)要求，對(duì)全圖進(jìn)行綜合全面的分析和掌握。
4滾動(dòng)軸承軸向間隙調(diào)整。
首先，通過向心軸承在軸的兩側(cè)留出一定的空隙(通常在0.2～0.4mm左右)，并且此向心軸具有間隙不可調(diào)性。第二，圖樣中對(duì)于徑向間隙可調(diào)的滾動(dòng)軸承的軸向間隙沒有做出明確的規(guī)定。第三，通過調(diào)整螺釘螺母來控制軸承的軸向間距，此外，還要對(duì)塞尺和百分表進(jìn)行測量調(diào)整。第四，雙列圓錐滾子軸承軸向間隙的調(diào)整。第五，四列圓錐滾子軸承軸向間隙的調(diào)整。
5拆卸的注意要點(diǎn)。
根據(jù)實(shí)際結(jié)構(gòu)的不同，應(yīng)采用不同的拆卸順序，明確拆卸要點(diǎn);拆卸時(shí)注意工具零件的保護(hù)，合理選用工具;拆卸好的零件按不同型號(hào)有次序地放置，按原來結(jié)構(gòu)套在一起，并做好標(biāo)識(shí)。
6結(jié)語。
總之，裝配鉗工是一項(xiàng)精度要求嚴(yán)格的手工工藝，操作時(shí)需要嚴(yán)格按照工藝要求進(jìn)行，因此，我們?cè)谡莆绽碚撝R(shí)的同時(shí)，還需要在實(shí)際生產(chǎn)實(shí)踐中不斷積累經(jīng)驗(yàn)，提高技術(shù)的掌握程度，以保證產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)安全。
參考文獻(xiàn)。
[2]李振仁.淺談鉗工的基本技術(shù)與基本操作[j].黑龍江科技信息，20xx(9)：29.
鉗工技師終工作總結(jié)篇八
工作總結(jié)里能夠反映我們過去一年的工作狀態(tài)和知道自己的不足，得以改正以及提高，那么大家的工作總結(jié)做好了嗎?下面是由本站小編為您整理的“鉗工技師技術(shù)。
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我段檢修車間承擔(dān)沈局客運(yùn)機(jī)車中休任務(wù)，需要為線上機(jī)車提供優(yōu)質(zhì)的檢修服務(wù)，保證機(jī)車能夠在線上正常運(yùn)行，因此我更要嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)把機(jī)車?yán)鋮s間管路組裝，冷卻系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，不在自己檢修過的配件上出現(xiàn)故障，影響機(jī)車的正常運(yùn)行。我段承修的機(jī)車類型較多，任務(wù)也較重。所以出現(xiàn)的問題也較多，在實(shí)際的工作中，出現(xiàn)的問題往往不能用所學(xué)的知識(shí)來解決，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些特例的情況，我把自己的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)如下。
冷卻系統(tǒng)是機(jī)車中必不可少的一部分，東風(fēng)4b型機(jī)車的冷卻風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)采用的靜液壓傳動(dòng)技術(shù)。該技術(shù)能滿足機(jī)車柴油機(jī)功率調(diào)節(jié)范圍冷，熱負(fù)荷變化頻率的要求。靜液壓馬達(dá)通過溫度控制閥中的恒溫元件，把冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速的變化與柴油機(jī)油、水溫度的變化有機(jī)地結(jié)合起來，由于靜液壓系統(tǒng)較為復(fù)雜，管路及元件較多，造成風(fēng)扇不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速不正常的原因也是較為復(fù)雜的，靜液壓系統(tǒng)常見故障最終反映在風(fēng)扇不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速不正常。處理故障時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)確判斷其產(chǎn)生的原因，并采取以下步驟進(jìn)行檢查和處理。
1、起機(jī)前檢查與靜液壓泵相連的靜液壓油箱的油位是否正常。如果打開變速箱油尺有油益處，則可判斷為靜液壓泵的油封漏造成竄油，高壓油路建立不起正常油壓，影響風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速：如果油位正常，再用手撥動(dòng)風(fēng)扇，若轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，可判斷為靜液壓馬達(dá)故障，再根據(jù)故障現(xiàn)象相應(yīng)的檢修，更換靜液壓泵的骨架油封或檢修靜液壓馬達(dá)。
2、起機(jī)前檢查一切正常，再進(jìn)行熱機(jī)檢查。當(dāng)油、水溫度達(dá)到最大值(水溫93±2，油溫65±2)時(shí)，在柴油機(jī)最高轉(zhuǎn)速下，手動(dòng)調(diào)整螺釘，使溫度控制閥處于全關(guān)閉狀態(tài)(當(dāng)手動(dòng)調(diào)不進(jìn)去時(shí)，說明滑閥犯卡)。如果風(fēng)扇轉(zhuǎn)速正常，可判斷為溫度控制閥的感溫元件失效;如果風(fēng)扇轉(zhuǎn)速不正常，當(dāng)用手摸溫度控制閥回油管與進(jìn)油管感到無明顯溫差時(shí)，便可判斷為溫度控制閥的滑閥與閥體間隙過大或有拉傷，更換溫度控制閥即可。
3、經(jīng)過判斷確定溫度控制閥正常后，讓柴油機(jī)轉(zhuǎn)速仍保持在最高位，可判斷位安全閥實(shí)效或靜液壓泵故障。為了減輕檢查工作量，可先拆下安全閥在試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行測試。如果測試結(jié)果不符合要求，說明安全閥失效，更換即可;如果測試正常，則為靜液壓馬達(dá)的故障，必須更換精選液體壓馬達(dá)。
4、如果溫度控制閥及靜液壓馬達(dá)均正常，可將柴油機(jī)轉(zhuǎn)速保持在最高位，如果風(fēng)扇轉(zhuǎn)速仍然偏低，則可判斷為精選液體壓泵出口壓力不夠，高壓油路建立不起正常壓力，造成風(fēng)扇轉(zhuǎn)速偏低。更換靜液壓泵后，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速就會(huì)恢復(fù)正常。
5、在檢查靜液壓泵或馬達(dá)時(shí)，最好測量它的容積效率。因?yàn)橹B桿組與相應(yīng)缸體的間隙過大，其泄漏量必然較大，因而容積效率降低，當(dāng)靜液壓泵或馬達(dá)的容積效率低于規(guī)定時(shí)必須檢修或更換。
6、把精選液體壓泵和馬達(dá)單油封改為雙油封后，泄漏情況已經(jīng)基本消除，可使風(fēng)扇處于良好的運(yùn)行狀況。
通過對(duì)液壓系統(tǒng)故障分析處理，我把理論和實(shí)際相結(jié)合，也學(xué)習(xí)了不少新技術(shù)知識(shí)，鍛煉了自己分析問題和解決問題的能力，為今后更好的檢修配件，積累了良好的經(jīng)驗(yàn)。
檢修工作的幾年來，我把學(xué)習(xí)技術(shù)，提高能力當(dāng)作增強(qiáng)自身綜合素質(zhì)的重要關(guān)節(jié)。把上車的實(shí)際故障處理能力作為積累能力的一種方法，要鍛煉出自己鉆的精神，遇到難題查資料或請(qǐng)教師傅，一定要有解決問題的決心，相信只有這樣我才為鐵路事業(yè)作出自己的一點(diǎn)貢獻(xiàn)，并相信鐵路的跨越式發(fā)展，需要自身的更多的努力，更新自己的知識(shí)，不斷進(jìn)取，爭取為鐵路事業(yè)作出自己的貢獻(xiàn)。
機(jī)械廠裝配車間鉗工二班，全班20人，男職工有16人，占全班人數(shù)的90%。主要承擔(dān)煙氣輪機(jī)生產(chǎn)裝配、工業(yè)泵的裝配任務(wù)和各類配件加工，這個(gè)班組的特點(diǎn)是班組員工人心齊、作風(fēng)硬，工作認(rèn)真心細(xì)、風(fēng)氣正。
x年生產(chǎn)呈現(xiàn)出交貨期較短，生產(chǎn)任務(wù)重的特點(diǎn)，鉗二班員工承擔(dān)著巨大的生產(chǎn)壓力。在班長的精心組織下，邊生產(chǎn)、邊配合550萬噸常減壓裝置的施工，安排人員加班加點(diǎn)完成生產(chǎn)任務(wù)，組織人員將所有班組人員的工具箱都負(fù)責(zé)搬運(yùn)過來，表現(xiàn)出一個(gè)集體團(tuán)結(jié)和諧的作風(fēng)。
日常工作中員工們做到早出工、晚收工，特別是遇到急件，中午更是不休息，義務(wù)加班是常事。每周的設(shè)備保養(yǎng)認(rèn)真仔細(xì)不留死角，衛(wèi)生值日更是比別的班組搞得徹底，把休息室、動(dòng)平衡機(jī)房、車間玻璃、廠房衛(wèi)生區(qū)域搞的干干凈凈，得到其它班組的夸獎(jiǎng)。
在分廠和車間的正確領(lǐng)導(dǎo)下，1至11月份，共完成新制10臺(tái)煙機(jī)整機(jī)裝配試車任務(wù)(含修復(fù)整機(jī)一臺(tái))，完成4999套煙機(jī)配件及新制煙機(jī)轉(zhuǎn)子7套，煙機(jī)轉(zhuǎn)子組修復(fù)20套，工業(yè)泵4臺(tái)，泵配件42套的生產(chǎn)任務(wù)，如此大的工作量能夠順利完成，鉗二班的員工付出了辛勤的汗水，也再次證明了他們是一個(gè)能夠吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)和諧、作風(fēng)硬的集體。并且在班組建設(shè)工作中成績顯著，被分廠工會(huì)授予“二星級(jí)班組”。班組建設(shè)和生產(chǎn)任務(wù)完成兩方面均取得了好成績。
成績的取得，是鉗工二班員工在x年共同努力的結(jié)晶，為了取得以上成績，主要作了以下工作：
一、努力學(xué)習(xí)，全面提高班組綜合素質(zhì)。
機(jī)械廠是我國唯一能夠生產(chǎn)特大煙氣輪機(jī)的企業(yè)，煙氣輪機(jī)和特種閥門國內(nèi)市場占有率達(dá)95%以上。在實(shí)際工作中它要求每一個(gè)人都要永無止境地更新知識(shí)和提高素質(zhì)。因此，在工作中我們班非常重視學(xué)習(xí)，堅(jiān)持一邊工作一邊學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高業(yè)務(wù)水平，深刻領(lǐng)會(huì)工作特點(diǎn)和方法，用正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀指導(dǎo)自己的學(xué)習(xí)和工作。不斷提高班組綜合素質(zhì)，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，重點(diǎn)學(xué)習(xí)煙氣輪機(jī)裝配各種工藝技巧和知識(shí)。在學(xué)習(xí)方法上做到抓住重點(diǎn)，在重點(diǎn)中找重點(diǎn)，并結(jié)合在工作實(shí)踐中學(xué)習(xí)到的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，有針對(duì)性地進(jìn)行學(xué)習(xí)。同時(shí)，刻苦鉆研與本職工作相關(guān)的知識(shí)，努力向“復(fù)合型”人才靠近。虛心向身邊師傅學(xué)習(xí)，努力提高適應(yīng)本職工作需要的本領(lǐng)，取人之長，補(bǔ)己之短，努力培養(yǎng)員工勤于思考的工作習(xí)慣，增強(qiáng)了工作和思維能力。在修復(fù)完成yl120xxb導(dǎo)葉組，勝利油田軸承箱體、徑向軸承、推力軸承、導(dǎo)葉組件、進(jìn)氣錐一系列復(fù)雜任務(wù)過程中，全班員工集思廣義，共同制定修復(fù)方案，最終取得了很好效果。
二、扎實(shí)工作，全力培養(yǎng)敬業(yè)愛崗精神。
班組無論是在思想境界，還是在業(yè)務(wù)素質(zhì)、工作能力上都有了長足的進(jìn)步，這主要得益于車間領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)教育和師傅們的幫助指導(dǎo)，得益于車間的良好的工作作風(fēng)和昂揚(yáng)的精神狀態(tài)的影響。這些也促進(jìn)了員工敬業(yè)精神、愛崗精神的培養(yǎng)。“干一行，愛一行，專一行，精一行”這是我們班的工作作風(fēng)，無論負(fù)責(zé)什么工作都能夠竭盡全力的完成每一項(xiàng)具體工作，從而在實(shí)際工作中體現(xiàn)熱愛本職、珍惜崗位的工作心態(tài)。
三、班組重視對(duì)員工奉獻(xiàn)精神的培養(yǎng)。
一年來，班組員工舍小家顧大家，講大局講奉獻(xiàn)，廢寢忘食的奉獻(xiàn)努力工作。盡最大努力，以飽滿的熱情和良好的狀態(tài)，積極投入到各項(xiàng)工作中，努力完成車間交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。因工作的繁重，我們的員工自己都說不上具體的配件數(shù)目，只能以“多”來形容。我們的員工在春節(jié)、五一、國慶的假期中，他們均未休息，都在生產(chǎn)線上加班。我們班有4位女員工，他們巾幗不讓須眉，工作中和男職工一樣出色，并不以完成任務(wù)為目標(biāo)。從1月份到11月份，我們班月人均工時(shí)475小時(shí)/人。
四、齊心協(xié)力創(chuàng)建“五型”班組。
鉗二班從創(chuàng)建“星級(jí)班組”入手，以創(chuàng)建“五型班組”的明確要求為目標(biāo)，培養(yǎng)班組員工愛崗敬業(yè)的職業(yè)操守，引導(dǎo)大家對(duì)工作要有責(zé)任心、耐心和進(jìn)取心。班組努力做好“三個(gè)公開”，即：班員考勤公開，當(dāng)日考勤，每月核對(duì);工時(shí)公開，讓每個(gè)人清楚自己當(dāng)月掙了多少工時(shí)，可拿多少獎(jiǎng)金，一目了然;任務(wù)量公開，根據(jù)崗位，該誰干就誰干，不看人行事，不講情面，決不講關(guān)系人情。在班組建設(shè)基礎(chǔ)管理規(guī)范化上順利通過一星、二星驗(yàn)收。四季度將在三星達(dá)標(biāo)的工作中，齊心協(xié)力爭去順利過關(guān)。
員工陳工作出色，1月份被評(píng)為“先進(jìn)個(gè)人”;喬團(tuán)結(jié)員工、不計(jì)較個(gè)人得失，被評(píng)為“工會(huì)先進(jìn)個(gè)人”;2季度業(yè)評(píng)為“質(zhì)量先進(jìn)個(gè)人”;3季度袁、沈評(píng)為“質(zhì)量先進(jìn)個(gè)人”。班組還涌現(xiàn)出許多好人好事，在全體員工的共同努力下，班組工作有了很大的轉(zhuǎn)變，走出了一條團(tuán)結(jié)、互助、和諧之路，體現(xiàn)出我們班成員積極向上的態(tài)度。沈志林父親住院、滕江濤母親住院、安代志腳受傷班組員工主動(dòng)看望，瞿云業(yè)家里比較困難，工會(huì)小組及時(shí)送去溫暖使其感受到了班組大家庭的溫暖。
班組成員相互溝通、關(guān)懷，彼此相互幫助，親如一家。為了把創(chuàng)建“學(xué)習(xí)型”班組落實(shí)到位。班組十分重視員工的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，該班在生產(chǎn)任務(wù)十分繁忙時(shí)也沒放棄員工崗位練兵，為了提高了員工理論水平全班員工勇躍參加分廠鉗工技能比武，并取得好成績，陳獲得第2名，喬獲得第4名，沈獲得第5名的好成績，為車間爭的了榮譽(yù)。
新產(chǎn)品裝配時(shí)，通過全班員工和車間技術(shù)人員的共同努力完成了具有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新產(chǎn)品：ylx20xxa硝酸尾氣透平、襯里油漿泵、1000球閥，上報(bào)一項(xiàng)qc成果。在工作過程中，我們班員工克服了高溫和巨大的困難，表現(xiàn)出了吃苦奉獻(xiàn)的主人翁精神，順利完成了任務(wù)。為了創(chuàng)建“和諧型”班組，鉗二班工會(huì)小組配合車間、分廠，在百忙中組織班組員工參加“全民健身廣播操比賽”和慶祝建國90周年歌詠比賽并且分別拿了3等獎(jiǎng)，展示了鉗二班團(tuán)結(jié)和諧的精神風(fēng)貌。
五、存在的問題和不足：
一年來，鉗二班在班組建設(shè)和生產(chǎn)任務(wù)方面均取得了一定成績，但也存在以下不足：班組員工對(duì)api質(zhì)量管理及程序文件學(xué)習(xí)不足，對(duì)安全生產(chǎn)重要性還需加強(qiáng);對(duì)成本核算還有待改進(jìn)。為此鉗二班將在20xx年以此作為工作重點(diǎn)，力爭做到以下計(jì)劃：
1.耗損材料的領(lǐng)用上，做到最節(jié)約的原則;從一張紗布、一。
個(gè)螺釘著手，隨時(shí)注意節(jié)約一度電、一滴油，把“雙增雙節(jié)”做到實(shí)處。
2.生產(chǎn)上配合車間，服從車間的統(tǒng)籌和按排，搞好產(chǎn)品質(zhì)量和員工自身的安全。
3.加強(qiáng)技術(shù)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，爭取早日提高技術(shù)水平和理論知識(shí)，建立合理的知識(shí)結(jié)構(gòu)。積極參加各種培訓(xùn)，儲(chǔ)備完善的技能知識(shí)。
4.加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)，及時(shí)了解黨員中央的新政策方針，以提高思想覺悟。
5.嚴(yán)格遵守廠規(guī)、廠紀(jì)，學(xué)好六條禁令和hse管理原則。
6.安全無事故。
7.質(zhì)量杜絕大事故。
x年，是全新的一年，也是自我挑戰(zhàn)的一年，鉗二班將努力改正過去一年工作中的不足，把新一年的工作做好，加快有自主特色新產(chǎn)品、新技術(shù)的開發(fā)，搞好技術(shù)改造，與企業(yè)同呼吸、共命運(yùn)，創(chuàng)造自己的品牌目標(biāo)而努力，為機(jī)械廠的發(fā)展再建新功!
20xx年3月，我技校畢業(yè)，同年分配到16車間鉗工組工作至今，在一線鉗工的崗位上兢兢業(yè)業(yè)工作了xx年，在長期的工作實(shí)踐和不間斷的學(xué)習(xí)中逐漸成長為一名技術(shù)精湛的鉗工，出色地完成各項(xiàng)新機(jī)試修、各類工裝夾具制造和裝配工作?，F(xiàn)僅就20xx年—20xx年的工作情況總結(jié)如下：
一、掌握的本工種技術(shù)理論及應(yīng)用。
鉗工幾乎完全手工操作，對(duì)工人的手上功夫要求比較高，雖說機(jī)床加工可以完成絕大多數(shù)的工序，但仍有部分工作需要手工操作，所以銼削鉆孔刮削研磨等操作仍是鉗工必須的基本功。
我銼削可以達(dá)到平面度0.015mm(面積50×100)，如果加刮削與研磨工序面積可以達(dá)到500×500。
配套件間隙可以控制在0.015mm以內(nèi)。
鉆孔位置精度可以達(dá)到0.05mm，攻絲精度可把握在h6，針對(duì)不同的材料，這需要對(duì)絲錐的前角后角進(jìn)行修磨，同時(shí)選用對(duì)應(yīng)的潤滑液。
工裝夾具的制造是xx車間鉗工一大特色。正確理解設(shè)計(jì)意圖，保證工裝夾具的形位公差和技術(shù)要求是一個(gè)優(yōu)秀鉗工必須掌握的基本功，這方面正是我的特長。工裝夾具的裝配不是簡單壘積木，裝起來就完事，必須完成設(shè)計(jì)者的設(shè)計(jì)意圖。這就要全面檢查各零件，是否達(dá)到應(yīng)有的制造精度?組裝后能否完成工裝夾具的功能?為此我經(jīng)常與設(shè)計(jì)者、工藝員溝通，了解設(shè)計(jì)意圖，探討解決問題的方法，調(diào)整公差修配尺寸。為滿足設(shè)計(jì)要求，有時(shí)到主修車間借來產(chǎn)品試裝試用，直到完全滿足工裝夾具的修理功能。經(jīng)我裝配的工裝夾具基本沒有返工的。
在其他精密修理方面也是我的特長，有此類問題調(diào)度都習(xí)慣性的來找我解決。
二、技術(shù)培訓(xùn)情況。
本人特別重視專業(yè)理論的學(xué)習(xí)，經(jīng)常學(xué)習(xí)《機(jī)械工人常用計(jì)算》、《金屬加工冷加工》、《cad/cam與制造業(yè)信息化》，《夾具設(shè)計(jì)與制造》，甚至簡單的機(jī)械英語，因?yàn)楣ぱb夾具有原版英文圖樣，需要對(duì)英語有所了解。凡是工廠有業(yè)務(wù)方面的培訓(xùn)我都積極參加。平時(shí)工作過程中，經(jīng)常與同事、技術(shù)員交流甚至爭論，互相學(xué)習(xí)，相互吸取長處。
三、完成工作任務(wù)情況。
20xx至20xx年完成定額工時(shí)1.9萬多小時(shí)。完成飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)各類工裝夾具任務(wù)共約2100多項(xiàng)。接收臨時(shí)急難任務(wù)130多項(xiàng)，很好的保障了工廠生產(chǎn)進(jìn)度的持續(xù)進(jìn)行。
四、解決生產(chǎn)(工作)難題、技術(shù)革新等情況。
(一)自制夾具挽救一批即將報(bào)廢的渦輪鎖片。
去年上工序不慎將一批(600件)半成品鉤頭鎖片的垂直度加工超差0.05-0.10mm，圖樣要求垂直度小于0.02mm，按圖樣檢驗(yàn)，理應(yīng)報(bào)廢。技術(shù)員找到我問我有沒有辦法解決。經(jīng)過兩天琢磨和試驗(yàn)，我終于設(shè)計(jì)制作出一套小夾具，用來矯正鎖片垂直度，可以把鉤頭鎖片的垂直度調(diào)校至0.01mm-0.02mm的范圍內(nèi)。最終以報(bào)廢5件的結(jié)果挽救了這批鎖片，為車間挽回經(jīng)濟(jì)損失達(dá)30多萬。
(二)巧去斷螺栓。
xx車間在修的在分解裝配過程中經(jīng)常遇到螺栓折斷問題，主修車間委托我們車間取出，車間指定我來處理此類問題。我觀察發(fā)現(xiàn)螺栓折斷的主要原因是銹死，螺栓與螺絲孔銹在一起，拆卸時(shí)大力反旋將螺栓折斷，也會(huì)遇到裝配時(shí)，不按規(guī)定扭矩旋緊螺栓，因扭力過大造成螺栓折斷，偶見使用不正確的工具造成折斷。新型發(fā)動(dòng)機(jī)的備件工廠是沒有的，所以必須要去除出來，同樣給我的工作時(shí)間是按小時(shí)計(jì)算的。遇到的此類問題多了慢慢就累積些經(jīng)驗(yàn)。
對(duì)于銹蝕螺栓我經(jīng)常使用以下方法去除。
1.按常規(guī)去除方法，在銹螺栓、螺母、螺柱等滴上煤油，待煤油滲透一會(huì)兒后便可擰松。
2.采用上述方法仍然不行時(shí)，可將米醋(或醋精、老陳醋)倒進(jìn)容器內(nèi)放在火上煮沸，然后用鐵勺澆在生銹的螺栓上，稍等片刻，用榔頭輕輕敲擊，便可將生銹的螺栓、螺母或螺柱拆出。
3.還可用稀鹽酸涂抹在銹螺栓上，拆卸會(huì)更方便。
以上這三種方法能起到去除銹蝕嚴(yán)重的螺栓的效果，取出斷螺栓后要修整損壞的孔螺紋達(dá)標(biāo)。
對(duì)于不是因?yàn)殇P蝕原因折斷的螺栓，首先用小手錘子和樣沖配合反復(fù)震敲、松一點(diǎn)、回一點(diǎn)直至去除下來。如果不行就先鉆掉，再回孔螺紋。也可采用電火花打掉斷螺栓再回螺紋的方法。去除斷螺栓是我經(jīng)常會(huì)遇到的問題所以多寫了一下。
(三)改進(jìn)陽極化夾具固定架的焊接工裝。
多年前我制作的焊接工裝，在使用過程中存在焊接完成后取出組焊件不宜的缺陷。取出時(shí)需用螺絲刀撬取。分析原因是我在制作時(shí)只考慮了個(gè)零件的位置安排，未注意焊接變形導(dǎo)致。去年我重新設(shè)計(jì)制作了一套焊接工裝，改變?cè)P式設(shè)計(jì)為立式，并減少了焊接工裝結(jié)構(gòu)件數(shù)量，立式設(shè)計(jì)優(yōu)點(diǎn)是組焊件可以兩面對(duì)稱焊接，減少了固定架焊成以后的變形量。經(jīng)多批次使用，效果很理想。
工作的過程是一個(gè)理論聯(lián)系實(shí)際不斷實(shí)踐提升自己技能的過程。新技術(shù)、新知識(shí)的發(fā)展日新月異、突飛猛進(jìn)，今后的工作任重而道遠(yuǎn)。只有不斷的加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，與時(shí)俱進(jìn)。才能繼續(xù)提升個(gè)人職業(yè)技能。
社會(huì)在發(fā)展，技術(shù)在革新，隨著企業(yè)不斷發(fā)展壯大，我在工作中將更加注重理論和實(shí)踐的相互結(jié)合，時(shí)刻關(guān)心技術(shù)和維修工藝的變化和發(fā)展，使自己的技能達(dá)到更高的水平。今后，不但要積極參與技術(shù)革新活動(dòng)，而且應(yīng)充分發(fā)揮“傳幫帶”作用，我將知難而進(jìn)、扎實(shí)工作，勝任更高的工作職責(zé)，為工廠發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
即將過去，回顧這一年來，輔修車間機(jī)修工段在公司、車間的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司及車間下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)，通過全體職工的不懈努力，順利地完成各類加工件累計(jì)16550件(截止11月15號(hào))，陽極導(dǎo)桿修焊6016根，其中制作高純鋁新導(dǎo)桿595根。始終做好服務(wù)后勤兵，保障了各車間的正常運(yùn)行?，F(xiàn)將這一年來的主要工作總結(jié)如下：
(一)強(qiáng)化管理，確保安全文明生產(chǎn)。
“安全第一”是企業(yè)生產(chǎn)的基礎(chǔ)，是我們做好各項(xiàng)工作的前提條件，我們工段現(xiàn)有職工57人，主要擔(dān)負(fù)著鋁業(yè)公司各類工件制作加工和機(jī)械設(shè)備的維護(hù)工作，工作作業(yè)點(diǎn)多面廣，各工種交叉作業(yè)，安全生產(chǎn)對(duì)我們工段尤為重要。為此，工段逢會(huì)必講安全，廣泛宣傳安全生產(chǎn)的重要性，時(shí)時(shí)提醒和督促班組必須重視安全，使安全警鐘長鳴，并制定了工段安全責(zé)任制。今年1月，機(jī)修工段和各班組共同簽定了《機(jī)修工段各班組安全生產(chǎn)責(zé)任承包書》。旨在增強(qiáng)職工的安全感，加強(qiáng)工作責(zé)任心，杜絕麻痹大意和僥幸心理。今年4月在輔修車間的領(lǐng)導(dǎo)下機(jī)修、爐修兩個(gè)工段組織了聯(lián)合消防演習(xí)，我工段職工踴躍報(bào)名、積極參加。通過此次演習(xí)進(jìn)一步加強(qiáng)了工段職工的消防安全責(zé)任意識(shí)，同時(shí)增強(qiáng)各工段之間面對(duì)火災(zāi)等突發(fā)事件的聯(lián)合協(xié)作及應(yīng)變能力。工段還多次組織職工進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn)和國內(nèi)重大安全事故案例分析討論和總結(jié)活動(dòng)。鼓勵(lì)大家通過學(xué)習(xí)，積極結(jié)合各自工種的實(shí)際情況，仔細(xì)查找身邊的安全隱患和危險(xiǎn)源，將安全隱患扼殺在萌芽狀態(tài)，從而杜絕安全事故的發(fā)生。同時(shí)我們也積極參加了公司“安康杯”活動(dòng)及“安全勞動(dòng)競賽”活動(dòng)。并將活動(dòng)內(nèi)容全部落實(shí)到班組，真抓實(shí)干地把安全工作放在一切工作的首位。
(二)克服困難，重視科技進(jìn)步，促進(jìn)生產(chǎn)任務(wù)的全面完成。
陽極導(dǎo)桿經(jīng)過長期使用，部分導(dǎo)桿鋼爪出現(xiàn)變細(xì)，不齊，爆炸塊斷裂等現(xiàn)象，修復(fù)量增加，影響著生產(chǎn)的周轉(zhuǎn)，且高純鋁車間又整改投產(chǎn)。機(jī)修工段導(dǎo)桿班除滿足日常維修的同時(shí)，加緊為高純鋁車間制作新導(dǎo)桿595根，以確保兄弟單位的生產(chǎn)需要。
今年三月份以來，公司實(shí)行大輔修，大維護(hù)。為響應(yīng)公司“降低成本，節(jié)能降耗”的號(hào)召，輔修車間主動(dòng)請(qǐng)纓在保證正常的計(jì)劃生產(chǎn)外承擔(dān)了部分外協(xié)加工任務(wù)，如：打殼氣缸錘頭修復(fù)、氣缸調(diào)節(jié)支架制作、氣缸橫擔(dān)維修等加工件共計(jì)2442件，此舉為公司大大節(jié)省了加工費(fèi)用，降低了生產(chǎn)成本。
今年10月13日由于全球經(jīng)濟(jì)減速，國內(nèi)電解鋁供過于求，電解鋁生產(chǎn)經(jīng)營面臨巨大壓力。為積極應(yīng)對(duì)復(fù)雜的經(jīng)營形勢，減少虧損，公司研究決定對(duì)五萬噸電解槽停產(chǎn)，要求我工段在10月25日制作并安裝完停槽母線。工段接到任務(wù)立即合理部署，打破工種界限，成立四個(gè)工作小組，安排骨干力量擔(dān)任各小組組長。大家分工協(xié)作，團(tuán)結(jié)一致，每天連續(xù)工作10個(gè)小時(shí)以上奮戰(zhàn)在各自的工作崗位上。十幾天下來，疲憊的身影總顯現(xiàn)在每個(gè)職工的身上，但沒有一個(gè)人要求一天的休息，大家的努力終于在10月22日得到了回報(bào)。我們提前三天圓滿完成了停槽母線的制作和安裝任務(wù)，減少了公司的損失，得到公司領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng)。
(二)以提高職工的素質(zhì)為目標(biāo)，抓好職工教育工作。
培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞穆毠り?duì)伍一直是機(jī)修工段工作的重點(diǎn)之一。為此，工段始終將職工培訓(xùn)工作放在首位，長抓不懈。早在年初，工段就制定全年的職工培訓(xùn)計(jì)劃，力爭將工作做到有條不紊。
今年三月份，機(jī)修工段為了提高各工種的技術(shù)水平，增強(qiáng)職工們的實(shí)際操作能力，特對(duì)機(jī)修工段的焊工、鉗工兩大工種進(jìn)行了一次“學(xué)理論、重實(shí)際”的全方位培訓(xùn)。這次培訓(xùn)是根據(jù)機(jī)修焊工返崗人員多，青工也較多的特點(diǎn)來組織此次培訓(xùn)的。工段為了確保培訓(xùn)質(zhì)量，不讓培訓(xùn)走過場，同時(shí)又針對(duì)工段生產(chǎn)繁忙的實(shí)際情況將培訓(xùn)每天分為上、下午兩班，即大家輪流培訓(xùn)的方式，讓大家生產(chǎn)學(xué)習(xí)兩不誤。通過三個(gè)星期的理論與實(shí)際培訓(xùn)，如今大家的業(yè)務(wù)能力及專業(yè)水平都得到較大提高。
工段職工積極鉆研崗位技能，參與群眾性的“五小活動(dòng)”，今年工段職工先后向公司提出了“320t分離式油壓千斤頂導(dǎo)桿校直機(jī)改造”、“修復(fù)g425070鋸床夾緊裝置”、“多用途彈性減振刀桿”、“高純鋁調(diào)節(jié)支架改造”、“u型板高效卷板器”等多項(xiàng)合理化建議，這些建議為公司減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，降低成本，提高工作效率，縮短生產(chǎn)周期都做出了積極貢獻(xiàn)。
(三)加強(qiáng)職工思想政治工作，充分調(diào)動(dòng)職工積極性。
在日常的生產(chǎn)活動(dòng)中，我們始終把思想政治工作的立足點(diǎn)放在圍繞生產(chǎn)建設(shè)，極大調(diào)動(dòng)職工積極性，今年上半年，工段制定了以工時(shí)為考核辦法的效益工資二次分配方案，此方案體現(xiàn)多勞多得的分配方式，合理分配員工的收入，充分調(diào)動(dòng)職工工作的積極性，收到了一定的效果。
在精神文明創(chuàng)建活動(dòng)中，充分發(fā)揮職工的基本道德素質(zhì)。工段利用報(bào)紙、
黑板報(bào)。
等多種形式向職工進(jìn)行思想教育。積極組織工段職工響應(yīng)公司及車間組織的各類集體活動(dòng)：慶“元旦”長跑、“三八”跳繩賽及男女混合排球等比賽活動(dòng)，這些有益職工身心健康的活動(dòng)，能夠增強(qiáng)職工們的集體主義觀念和集體榮譽(yù)感，充分調(diào)動(dòng)職工的積極性和創(chuàng)造性。
二、工作中存在的突出問題和不足。
1、隨著企業(yè)規(guī)模發(fā)展，各類加工件制作和設(shè)備維修日益增加，在人員少，任務(wù)多的同時(shí)，急件加工、臨時(shí)性任務(wù)較多，打亂正常的生產(chǎn)安排。
2、工段引進(jìn)新設(shè)備，新技術(shù)，職工沒有經(jīng)過系統(tǒng)培訓(xùn)，對(duì)設(shè)備維護(hù)和保養(yǎng)還存在難度，希望公司在今后職業(yè)培訓(xùn)方面著重于技術(shù)工人專業(yè)培訓(xùn)，使技術(shù)工人有機(jī)會(huì)學(xué)習(xí)新技術(shù)，新知識(shí)，提高他們整體技術(shù)水平，更好地為鋁業(yè)公司多做貢獻(xiàn)。
3、設(shè)備多年運(yùn)行已出現(xiàn)老化，雖長期保養(yǎng)和維護(hù)，在工作中精度不能達(dá)到，影響工件質(zhì)量。
4、二次分配方案還需要不斷的完善和加強(qiáng)，合理體現(xiàn)多勞多得的分配形式。
三、工作安排。
1、鋁業(yè)公司面對(duì)的市場形勢將更加嚴(yán)峻，我們將繼續(xù)和公司一起共同面對(duì)難關(guān)，抓好職工的思想教育，努力做好自己的本職工作。
2、機(jī)修工段將繼續(xù)圍繞安全生產(chǎn)為中心，認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司、車間下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營計(jì)劃，把安全生產(chǎn)放在首位，保質(zhì)保量完成上級(jí)下達(dá)的生產(chǎn)計(jì)劃。
3、合理安排作業(yè)場地，現(xiàn)場管理繼續(xù)推行“5s”管理，實(shí)現(xiàn)清潔生產(chǎn)。加強(qiáng)美化車間內(nèi)部工作環(huán)境，使職工能在一個(gè)干凈清潔的環(huán)境里舒心的工作。
4、維護(hù)好工段的所有設(shè)備，使它們隨時(shí)都能保持一種高效的運(yùn)轉(zhuǎn)能力。
5、繼續(xù)加強(qiáng)職工隊(duì)伍建設(shè)，提高職工隊(duì)伍戰(zhàn)斗力，使管理水平再上一個(gè)新臺(tái)階。加強(qiáng)員工培訓(xùn)，鑒于目前員工業(yè)務(wù)素質(zhì)和思想素質(zhì)有待提高，我們?cè)诿髂陮⒗^續(xù)采取理論培訓(xùn)、現(xiàn)場培訓(xùn)、技能考核等方式進(jìn)行培訓(xùn)。
6、繼續(xù)深化二次分配制度的改革，并在實(shí)施過程中根據(jù)情況進(jìn)行調(diào)整。
在不知不覺中我已經(jīng)離開學(xué)校有一段時(shí)間了，總是會(huì)想起以前的同學(xué)、哥們，想起我們?cè)谝黄鸬臅r(shí)光，但現(xiàn)在大家已都各奔東西，我好象還算是幸運(yùn)的一個(gè)，來到了中船重工xx廠，做了一名裝配鉗工，也終于發(fā)現(xiàn)原來社會(huì)生活會(huì)是這么的殘酷，這么的辛苦。
從安全教育，動(dòng)作要領(lǐng)和工具的使用到拿起銼刀等工具的實(shí)際操作，這無疑是一個(gè)理論與實(shí)際相結(jié)合的過程。有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發(fā)現(xiàn)用于實(shí)際。從開始的打磨平面，就讓我學(xué)到了要想做好一件事并不是那么的簡單，要用實(shí)際去證實(shí)它。眼見的不一定真實(shí)(平面看上去很平，但經(jīng)過測光就能發(fā)現(xiàn)它的不足);這讓我想到了學(xué)校為什么要我們來這里實(shí)習(xí)，是要我們懂得學(xué)習(xí)的可貴，學(xué)習(xí)和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好，同時(shí)還要讓我們認(rèn)識(shí)到動(dòng)手的重要性。只是一味的學(xué)習(xí)理論，那也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，沒有實(shí)際的體驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)不了自己的動(dòng)手能力，這都需要理論與實(shí)際相結(jié)合。更需要頭腦和雙手的配合。
從平面打磨到劃線、打點(diǎn);從修整形狀到鉆孔;從鉸孔到攻螺紋，每一步讓我學(xué)到的東西是別人拿不走的。
鉗工的方要內(nèi)容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構(gòu)造;分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。而我所要做的內(nèi)容就是處理閥的運(yùn)行及裝配，以下就是我的一些工作內(nèi)容：調(diào)節(jié)閥經(jīng)常出現(xiàn)的問題是卡堵，常出現(xiàn)在新投運(yùn)系統(tǒng)和大修投運(yùn)初期，由于管道內(nèi)焊渣、鐵銹等在節(jié)流口、導(dǎo)向部位造成堵塞使介質(zhì)流通不暢，或調(diào)節(jié)閥檢修中填料過緊，造成摩擦力增大，導(dǎo)致小信號(hào)不動(dòng)作大信號(hào)動(dòng)作過頭的現(xiàn)象。
故障處理：可迅速開、關(guān)副線或調(diào)節(jié)閥，讓臟物從副線或調(diào)節(jié)閥處被介質(zhì)沖跑。另一辦法用管鉗夾緊閥桿，在外加信號(hào)壓力情況下，正反用力旋動(dòng)閥桿，讓閥芯閃過卡處。若不能則增加氣源壓力增加驅(qū)動(dòng)功率反復(fù)上下移動(dòng)幾次，即可解決問題。如若仍不動(dòng)作，則需解體處理。
還有泄漏，泄露又分為：
1、閥內(nèi)漏，閥桿長短不適。氣開閥，閥桿太長閥桿向上的(或向下)的距離不夠，造成閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導(dǎo)致關(guān)不嚴(yán)而內(nèi)漏。同樣氣關(guān)閥閥桿太短，導(dǎo)致閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導(dǎo)致關(guān)不嚴(yán)而內(nèi)漏。
解決辦法：應(yīng)縮短(或延長)調(diào)節(jié)閥閥桿使調(diào)節(jié)閥長度合適，使其不再內(nèi)漏。
2、填料泄漏。填料裝入填料函以后，經(jīng)壓蓋對(duì)其施加軸向壓力。由于填料的塑性，使其產(chǎn)生徑向力，并與閥桿緊密接觸，但這種接觸是并不是非常均勻的。有些部位接觸的松，有些部位接觸的緊，甚至有些部位沒有接觸上。調(diào)節(jié)閥在使用過程中，閥桿同填料之間存在著相對(duì)運(yùn)動(dòng)，這個(gè)運(yùn)動(dòng)叫軸向運(yùn)動(dòng)。在使用過程中，隨著高溫、高壓和滲透性強(qiáng)的流體介質(zhì)的影響，調(diào)節(jié)閥填料函也是發(fā)生泄漏現(xiàn)象較多的部位。造成填料泄漏的主要原因是界面泄漏，對(duì)于紡織填料還會(huì)出現(xiàn)滲漏(壓力介質(zhì)沿著填料纖維之間的微小縫隙向外泄漏)。閥桿與填料間的界面泄漏是由于填料接觸壓力的逐漸衰減，填料自身老化等原因引起的，這時(shí)壓力介質(zhì)就會(huì)沿著填料與閥桿之間的接觸間隙向外泄漏。
解決對(duì)策：為使填料裝入方便，在填料函頂端倒角，在填料函底部放置耐沖蝕的間隙較小的金屬保護(hù)環(huán)(與填料的接觸面不能為斜面)，以防止填料被介質(zhì)壓力推出。填料函各部與填料接觸部分的金屬表面要精加工，以提高表面光潔度，減少填料磨損。填料選用柔性石墨，因其具有氣密性好，摩擦力小，長期使用后變化小，磨損的燒損小，維修容易，壓蓋螺栓重新擰緊后摩擦力不發(fā)生變化，耐壓性和耐熱性良好，不受內(nèi)部介質(zhì)的侵蝕，與閥桿和填料函內(nèi)部接觸的金屬不發(fā)生點(diǎn)蝕或腐蝕。這樣，有效地保護(hù)了閥桿填料函的密封，保證了填料的密封的可靠性和長期性。
3、閥芯、閥座變形泄漏。芯、閥座泄漏的主要原因是由于調(diào)節(jié)閥生產(chǎn)過程中的鑄造或鍛造缺陷可導(dǎo)致腐蝕的加強(qiáng)。而腐蝕介質(zhì)的通過，流體介質(zhì)的沖刷也可造成調(diào)節(jié)閥的泄漏。腐蝕主要以侵蝕或氣蝕的形式存在。當(dāng)腐蝕性介質(zhì)在通過調(diào)節(jié)閥時(shí)，便會(huì)產(chǎn)生對(duì)閥芯、閥座材料的侵蝕和沖擊使閥芯、閥座成橢圓形或其他形狀，隨著時(shí)間的推移，導(dǎo)致閥芯、閥座不配套，存在間隙，關(guān)不嚴(yán)發(fā)生泄漏。
解決方法：關(guān)鍵把好閥芯、閥座的材質(zhì)的選型關(guān)、質(zhì)量關(guān)。選擇耐腐蝕材料，對(duì)麻點(diǎn)、沙眼等缺陷的產(chǎn)品堅(jiān)決剔除。若閥芯、閥座變形不太嚴(yán)重，可經(jīng)過細(xì)砂紙研磨，消除痕跡，提高密封光潔度，以提高密封性能。若損壞嚴(yán)重，則應(yīng)重新更換新閥。
另外則是振蕩，震蕩產(chǎn)生的原因是調(diào)節(jié)閥的彈簧剛度不足，調(diào)節(jié)閥輸出信號(hào)不穩(wěn)定而急劇變動(dòng)易引起調(diào)節(jié)閥振蕩。還有說選閥的頻率與系統(tǒng)頻率相同或管道、基座劇烈振動(dòng)，使調(diào)節(jié)閥隨之振動(dòng)。選型不當(dāng)，調(diào)節(jié)閥工作在小開度存在著急劇的流阻、流速、壓力的變化，當(dāng)超過閥剛度，穩(wěn)定性變差，嚴(yán)重時(shí)產(chǎn)生振蕩。
解決對(duì)策：由于產(chǎn)生振蕩的原因是多方面的，因此具體問題具體分析。對(duì)振動(dòng)輕微的振動(dòng)，可增加剛度來消除。如選用大剛度彈簧，改用活塞執(zhí)行結(jié)構(gòu)。管道、基座劇烈震動(dòng)通過增加支撐消除振動(dòng)干擾;選閥的頻率與系統(tǒng)頻率相同，則更換不同結(jié)構(gòu)的閥;工作在小開度造成的振蕩，則是選型不當(dāng)流通能力c值選大，必須重新選型流通能力c值較小的或采用分程控制或子母閥以克服調(diào)節(jié)閥工作在小開度。
起它的還有閥門定位器故障，這又分為。
1、普通定位器采用機(jī)械式力平衡原理工作，即噴嘴擋板技術(shù)，主要存在以下故障類型：
3)采用力的平衡原理，彈簧的彈性系數(shù)在惡劣現(xiàn)場下發(fā)生改變，造成調(diào)節(jié)閥非線性導(dǎo)致控制質(zhì)量下降。
2、智能定位器由微處理器(cpu)、a/d，d/a轉(zhuǎn)換器及等部件組成，其工作原理與普通定位器截然不同。給定值和實(shí)際值的比較純是電動(dòng)信號(hào)，不再是力平衡。因此能夠克服常規(guī)定位器的力平衡的缺點(diǎn)。但在用于緊急停車場合時(shí)，如緊急切斷閥、緊急放空閥等。這些閥門要求靜止在某一位置，只有緊急情況出現(xiàn)時(shí)，才需要可靠地動(dòng)作。長時(shí)間停留在某一位置容易使電氣轉(zhuǎn)換器失控造成小信號(hào)不動(dòng)作的危險(xiǎn)情況。此外用于閥門的位置傳感電位器由于工作在現(xiàn)場，電阻值易發(fā)生變化造成小信號(hào)不動(dòng)作，大信號(hào)全開的危險(xiǎn)情況。因此為了確保智能定位器的可靠性和可利用性，必須對(duì)它們進(jìn)行頻繁的測試。
通過對(duì)調(diào)節(jié)閥故障原因分析，采取適當(dāng)?shù)奶幚怼⒏倪M(jìn)辦法，將大大提高調(diào)節(jié)閥的利用率，降低儀表故障率，對(duì)流程工藝的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益的提高以及能源消耗的降低都有著重要作用，可有效提高調(diào)節(jié)系統(tǒng)的質(zhì)量，從而確保生產(chǎn)裝置長周期運(yùn)行。
經(jīng)過一段時(shí)間以后，我已經(jīng)能夠自如的工作了，現(xiàn)在的我對(duì)以后的工作充滿信心，我相信我會(huì)干出一番事業(yè)。
鉗工技師終工作總結(jié)篇九
一、積極參與重大技術(shù)改造項(xiàng)目的實(shí)施鈦白粉行業(yè)是屬于精細(xì)化工行業(yè)，產(chǎn)品二氧化鈦（tio2）是一種優(yōu)異的白色顏料，廣泛用于國民經(jīng)濟(jì)各個(gè)領(lǐng)域。隨著產(chǎn)品需求量的增加，公司規(guī)模也不斷擴(kuò)大（2萬—3萬噸/年改擴(kuò)），重大技術(shù)改造改擴(kuò)項(xiàng)目接踵而來。水解工序是我公司重要工序，好比人的咽喉，它的產(chǎn)能大小決定，上下線的產(chǎn)能，3萬噸擴(kuò)建時(shí)，公司決定對(duì)水解進(jìn)行改擴(kuò)，增加一臺(tái)49m3預(yù)熱罐和兩臺(tái)53m3水解鍋。公司考慮到水解的特殊性和方便今后檢修，清理工作。特別將進(jìn)、出管線配制任務(wù)交給我們維修班，當(dāng)時(shí)的任務(wù)是從預(yù)熱罐出口配dn200法蘭玻璃鋼管至兩臺(tái)水解鍋，再由水解鍋配dn150法蘭玻璃鋼管至一樓的保溫槽內(nèi)，整個(gè)工程從三樓至一樓。為了報(bào)答公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們的信任。我和維修班全體人員想方設(shè)法，自制許多零件，保證了管道配制不留死角，使物料順暢地流淌，按時(shí)、按質(zhì)、按量的完成了任務(wù)。該任務(wù)的完成，解決了一項(xiàng)制約我公司生產(chǎn)發(fā)展的“瓶頸”問題。為此，我們維修班當(dāng)年被評(píng)為公司“模范班組”。
二、積極參與合理化建議及“五小”活動(dòng)在車間維修的這些年里，尤其是近年，看見我們車間主要設(shè)備板框故障率較高，我很焦急。通過我不斷地觀察和分析后，并咨詢有關(guān)專業(yè)人士后。我對(duì)板框膜板進(jìn)料情況有了一些了解。由于濾布和濾板破損，物料通過濾板的壓榨通道進(jìn)入膜板的，而我們現(xiàn)在的工藝是不要壓榨的。在取得本車間領(lǐng)導(dǎo)的支持下，我們對(duì)進(jìn)料的膜板進(jìn)行清理整修。最后將壓榨孔堵死。
僅此一項(xiàng)改造便使得近20塊膜板“起死回生”，膜板：4300元/塊，共節(jié)約費(fèi)用近9萬元。
三、加強(qiáng)學(xué)習(xí)理論學(xué)習(xí)，提高精力能力，解決設(shè)備疑難問題從事本崗位工作以來，我深切地感到，一味地注重實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累，忽視理論的學(xué)習(xí)，尤其是在現(xiàn)階段技術(shù)革命正突飛猛進(jìn)，不具備一定的專業(yè)理論知識(shí)，是無法很好地從事維修鉗工這一崗位，要重視理論對(duì)實(shí)踐的指導(dǎo)作用。因而，這些年來，結(jié)合本種的特點(diǎn)，先后學(xué)習(xí)了《機(jī)械制圖》《化、工機(jī)械原理》《機(jī)械工程材料》等等，購置了機(jī)械工程手冊(cè)，、公差與配合等專業(yè)工具書。通過對(duì)專業(yè)理論的學(xué)習(xí)，更加提高了自己實(shí)踐工作能力，對(duì)生產(chǎn)中發(fā)生的設(shè)備疑難問題，排除起來更加得心應(yīng)手。如我公司隔膜壓濾機(jī)用膜板壓榨，因已有壓縮空氣吹干濾餅，而無需再進(jìn)行壓榨，且膜板損壞較嚴(yán)重。我便考慮能否取消膜板，更換配板。在得到車間領(lǐng)導(dǎo)2的首肯下，我們按8：9的比例更換成配板，使用效果明顯，不僅降低了成本約20萬元，還節(jié)約了維修費(fèi)用，延長了使用壽命，這些年來，我非常重視專業(yè)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，在參與的幾十項(xiàng)設(shè)備改造和日常疑難問題的解決上獲益匪淺。
四、我從事維修鉗工20多年，在這么多年的實(shí)踐中總結(jié)積累了一定的經(jīng)驗(yàn)，為使自己這些有限的經(jīng)驗(yàn)不致于荒廢，這幾年，根據(jù)公司的安排，先后帶了四名徒弟，其中一名也取得了鉗工技師資格，并成為車間維修班長，其余三人也都成為維修骨干。形成了“傳、幫、帶”的良好風(fēng)氣。
“生產(chǎn)是戰(zhàn)場，設(shè)備是刀槍”這句話是我早些年聽講的，細(xì)想起來，我覺得很有見地，隨著公司規(guī)模不斷地?cái)U(kuò)大，產(chǎn)量越來越高，如何保證設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，提高設(shè)備的開車率，是生產(chǎn)穩(wěn)定發(fā)展的關(guān)鍵所在，搞好生產(chǎn)的提前就是保證設(shè)備的完好，要保證設(shè)備的完好，則需要一批高素質(zhì)的維修人員。
因而，如何培養(yǎng)、造就一支高素質(zhì)、懂專業(yè)、一專多能的維修隊(duì)伍是我公司當(dāng)前急待解決的重中之重。
鉗工技師終工作總結(jié)篇十
在本學(xué)期我組織了本組教師積極參與、參加了校級(jí)公開課教學(xué)活動(dòng);xx年9月29日，我組選派了宋健偉先生進(jìn)行課堂教學(xué)交流，科目：《數(shù)控機(jī)床操作》之“g09工作指令的使用”，地點(diǎn)：xx級(jí)機(jī)電專業(yè)(6班)，xx年10月25日，我組選派了馬擁護(hù)先生進(jìn)行課堂教學(xué)交流，科目：《車工工藝》之“刀具選擇與孔加工工藝”，地點(diǎn)：xx級(jí)機(jī)電專業(yè)(8班)。在這兩次的公開課教學(xué)課調(diào)研活動(dòng)中，均得到應(yīng)有的收獲;在準(zhǔn)備階段，我們就參見人選上進(jìn)行了一個(gè)充分的醞釀過程。
宋健偉老師在數(shù)控機(jī)床的操作上具有十分豐富的經(jīng)驗(yàn)、理論上也能夠顯示出十分嫻熟的狀態(tài)，經(jīng)過征求其本人的個(gè)人意見后，并且充分考量了其競技狀態(tài)，才決定尤其參加校級(jí)公開課教研活動(dòng)。宋老師個(gè)人技術(shù)上又很強(qiáng)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，不論是機(jī)床類型、刀具選擇、材料判斷，還是加工參數(shù)的選定、材料裝夾、程序編制等，都具有并顯示了一個(gè)高級(jí)技師應(yīng)有的水平。課堂語言的使用上更是直接來自于生產(chǎn)實(shí)踐中，具有實(shí)際、流暢、實(shí)用等特點(diǎn)。
馬擁護(hù)老師是我校經(jīng)過長期教學(xué)實(shí)踐錘煉出來的一位青年新秀，理論知識(shí)和實(shí)際教學(xué)經(jīng)驗(yàn)已經(jīng)具有很強(qiáng)的能力，以及教研能力;在課件制作上，更是顯示非同一般的操作性;貼近學(xué)生生活實(shí)際、貼近了學(xué)生的思維心理特點(diǎn)，便于學(xué)生進(jìn)行識(shí)記、理解、消化和吸收。
以上二位老師在校級(jí)公開課教學(xué)活動(dòng)中，得到了來自同事、學(xué)生、領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng);在過程中，其本人也同樣取得長足的進(jìn)步。
由于我校生源的復(fù)雜性，客觀上決定了學(xué)生知識(shí)基礎(chǔ)、心理、識(shí)記、意志力等方面的特點(diǎn)，只是課堂上45分鐘的時(shí)間，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)教學(xué)的要求。于是，我組開展“向45分鐘要效益”的活動(dòng)，表面上是向45分鐘要效益，實(shí)際上教師們加強(qiáng)了自己課外負(fù)擔(dān)，如何才能在45分鐘時(shí)間里產(chǎn)生效益，目標(biāo)指向并不是實(shí)際的課堂時(shí)間45分鐘，而是教師在課外進(jìn)行充分的研究知識(shí)點(diǎn)、調(diào)查學(xué)情等。
對(duì)知識(shí)體系的研究，就是講解難度、化解教學(xué)風(fēng)險(xiǎn)，把知識(shí)的體系進(jìn)行一個(gè)重新整理、梳理的過程。
對(duì)學(xué)情的調(diào)查和研究，就是研究具有不同知識(shí)基礎(chǔ)、心理特點(diǎn)、學(xué)習(xí)類型的學(xué)生，進(jìn)行分類施教的方法研究。
大家形成老中青結(jié)合，搞好傳幫帶，使各項(xiàng)研究活動(dòng)承接承接傳統(tǒng)的同時(shí)，具有十分鮮明的時(shí)代特色，提高新的教學(xué)科研、教學(xué)技術(shù)手段的擁有量;其間得到教導(dǎo)處陳計(jì)蔥主任的悉心指導(dǎo)。
改革是不變的靈魂、創(chuàng)新是永恒的話題，是的，人類的一切活動(dòng)都是指向新、奇、特、專的，科學(xué)性不斷提高。做為一個(gè)普通的專業(yè)課教師，能夠施展的空間也是需要不斷繼續(xù)擴(kuò)展的，因?yàn)槿祟愒诓粩嗟倪M(jìn)步中，從過去，走向未來的。因此，我組教師本著“積極創(chuàng)新、大膽實(shí)踐”的精神，不斷探索新知，從不放過任何一個(gè)可以提高自己的機(jī)會(huì)。
在校級(jí)公開課的教學(xué)教研活動(dòng)中，我組成員積極參加不同組別教師的公開課教學(xué)，評(píng)教評(píng)學(xué)活動(dòng)開展的如火如荼，生氣盎然。學(xué)校其他各組教師舉行的公開課教學(xué)、教學(xué)評(píng)議等活動(dòng)中，都有我組成員勤奮奔波的身影;他們活躍在各種研究活動(dòng)的前沿，知識(shí)點(diǎn)的教學(xué)、理論評(píng)估、難點(diǎn)降解、教法選擇、教學(xué)技術(shù)的選用、實(shí)際圖紙的識(shí)讀、劃線、刀具選用、量具量儀的選取等等，厚積薄發(fā)，繼往開來。
鉗工技師終工作總結(jié)篇十一
我81年參加工作，81年—90年在建設(shè)公司土建二公司混凝土工,90年—95年在建設(shè)公司職工食堂工作,19xx年—20xx年在建設(shè)公司機(jī)裝公司，從事鉗工工作。19xx年考取中級(jí)鉗工證；20xx年在長鋁技校學(xué)習(xí)，考取國家頒發(fā)的高級(jí)鉗工證;20xx年任機(jī)裝公司鉗工一班班長。20xx年被評(píng)為長鋁五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?20xx年榮獲中國長城鋁業(yè)公司建設(shè)公司70萬噸氧化鋁擴(kuò)建項(xiàng)目三等功。20xx年獲長鋁建先進(jìn)職工，20xx年考取了國家級(jí)鉗工中級(jí)技師。
近幾年以來，我參與了多項(xiàng)長鋁建設(shè)公司大型重點(diǎn)工程項(xiàng)目，及國內(nèi)外設(shè)備的安裝；在擔(dān)任機(jī)裝公司班長期間，負(fù)責(zé)承擔(dān)了種分槽﹑沉降槽的制作安裝；熱力廠8號(hào)鍋爐改造﹑9號(hào)鍋爐安裝；3管道化、4管道化、70萬噸管道化熔巖系統(tǒng)煙囪的制作安裝及國外配套設(shè)備的安裝調(diào)試工作，得到了車間、分廠和國外設(shè)備代理商的高度贊譽(yù)。
20xx年至今在建設(shè)公司連云港分公司擔(dān)任綜合班班長，主要承擔(dān)分公司設(shè)備的安裝調(diào)試和維護(hù)工作，使許多新設(shè)備能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)、老設(shè)備得到良好的維護(hù)；20xx年獲長城鋁業(yè)公司級(jí)先進(jìn)員工。
我在公司領(lǐng)導(dǎo)、各部門領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項(xiàng)工作，在思想覺悟方面有了更進(jìn)一步的提高。加強(qiáng)政治思想學(xué)習(xí)。加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，是堅(jiān)定理想信念、與黨中央保持一致的重要前提，是保持奮發(fā)向上和與時(shí)俱進(jìn)精神狀態(tài)的動(dòng)力源泉。認(rèn)真貫徹黨的'基本路線方針政策，通過報(bào)紙、雜志、書籍和互聯(lián)網(wǎng)積極學(xué)習(xí)政治理論和專業(yè)技術(shù)知識(shí)；遵紀(jì)守法，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識(shí)；愛崗敬業(yè)，具有強(qiáng)烈的責(zé)任感和事業(yè)心，工作態(tài)度端正，認(rèn)真負(fù)責(zé)。熱愛自己的本職工作，能夠正確認(rèn)真的對(duì)待每一項(xiàng)工作，認(rèn)真遵守勞動(dòng)紀(jì)律，保證按時(shí)出勤，有效利用工作時(shí)間，堅(jiān)守崗位，需要加班完成工作就加班加點(diǎn)，保證車間設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，生產(chǎn)順利進(jìn)行。
20xx年我公司舉行了全員安全答題、職工安全教育培訓(xùn)、全員消防培訓(xùn)和“特種作業(yè)人員”安全培訓(xùn)等專項(xiàng)活動(dòng)。通過這些活動(dòng)，增加了我對(duì)安全工作的興趣，提高了參加安全教育的積極性和主動(dòng)性，把安全放到第一位，以安全促生產(chǎn)，以安全保效益；安全生產(chǎn)，人人有責(zé)，牢記三不傷害：不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害。打牢公司安全生產(chǎn)工作的根基，同時(shí)提高安全操作、自救互救以及應(yīng)急處置的意識(shí)和技能，減輕職業(yè)危害，有效預(yù)防和遏制違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動(dòng)紀(jì)律等“三違”現(xiàn)象和安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，增強(qiáng)安全責(zé)任意識(shí)和遵章守紀(jì)的自覺性。
連云港分公司新進(jìn)數(shù)控鏜銑床是海德魯卡塔爾項(xiàng)目整個(gè)工程的設(shè)備重點(diǎn)，對(duì)整個(gè)工程起到舉足輕重的作用，為了該設(shè)備的正常穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，我白天工作晚上學(xué)習(xí)，報(bào)考了中南大學(xué)機(jī)械電子工程專科；購買了些有關(guān)數(shù)控設(shè)備的書籍，努力鉆研學(xué)習(xí)新的技術(shù)知識(shí)，保質(zhì)保量的完成了各項(xiàng)維修工作。
在海德魯卡塔爾項(xiàng)目709臺(tái)電解槽上部結(jié)構(gòu)制作過程中，需要把陽極母線大梁（長11米、寬1.6米、高0.65米）放在鏜銑床工作平臺(tái)上，進(jìn)行鏜、銑、鉆等一系列復(fù)雜的加工工序。為保證加工的精確度，根據(jù)以往工作經(jīng)驗(yàn)結(jié)合這次加工工件體積大、重量重的特點(diǎn)及加工工藝程序要求，改造自制了一套共27件的胎夾具，不但加強(qiáng)了工件固定強(qiáng)度而且提高了定位速度，保證了加工件的精確度，完全滿足了鏜銑床加工要求，從根本上解決了調(diào)整、定位、固定等陽極母線大梁加工中的難題，從人力和財(cái)力上為公司節(jié)約了五萬余元；根據(jù)實(shí)際操作的需要和加工單位時(shí)間的要求，又和幾位師傅一塊改造自制了一套加工刀盤，既保證了計(jì)劃進(jìn)度又節(jié)省了上萬元資金。
數(shù)控切割也是工程下料的重要設(shè)備，專用系統(tǒng)經(jīng)常出問題，廠家修一次要4800元，找資料學(xué)習(xí)自己修，又為公司節(jié)省近萬元。13臺(tái)科尼天車全是地操按鈕手柄，使用頻繁大部分已塤壞，換國外按鈕手柄，一個(gè)需上萬元，經(jīng)過我和電工師傅的共同努力，把國外天車按鈕手柄改為國產(chǎn)按鈕手柄，國產(chǎn)幾百元一個(gè)，不但好用也為公司節(jié)省十二萬多元?？ㄋ栱?xiàng)目需購進(jìn)大批鋼板，卸車也是個(gè)難題，我自制了一套卸鋼板專用吊鉤，為按時(shí)完成施工工期提供了有力的保障。
20xx年8月海德魯卡塔爾項(xiàng)目709臺(tái)電解槽上部結(jié)構(gòu)制作圓滿完工；為了越南項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)制作的順利開工，我?guī)ьI(lǐng)組員把兩臺(tái)數(shù)控切割機(jī)進(jìn)行了全面維護(hù)，把氧氣管帶﹑乙炔管帶﹑電源線規(guī)范整理；制作了氧氣乙炔存放護(hù)欄。09年9月越南項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)制作開工，09年12月鋼結(jié)構(gòu)制作全部完成。面對(duì)工作內(nèi)容多、維護(hù)點(diǎn)多、時(shí)常要加班加點(diǎn)的工作，我毫無怨言，總是沖鋒在前、不計(jì)個(gè)人得失，確保工程進(jìn)度順利進(jìn)行。20xx年被評(píng)為中鋁鄭州企業(yè)“明星員工”。
總結(jié)以往的工作，盡管有了一定的進(jìn)步和成績，但和我公司全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者楊紅蕾相比，相差甚遠(yuǎn)；在以后的工作中要向楊紅蕾學(xué)習(xí)，立足崗位、扎實(shí)工作、不斷進(jìn)取，勤奮敬業(yè)，努力工作，團(tuán)結(jié)和帶動(dòng)周圍的職工為企業(yè)又好又快發(fā)展立新功。
鉗工技師終工作總結(jié)篇十二
1996年3月，我技校畢業(yè)，同年分配到16車間鉗工組工作至今，在一線鉗工的崗位上兢兢業(yè)業(yè)工作了18年，在長期的工作實(shí)踐和不間斷的學(xué)習(xí)中逐漸成長為一名技術(shù)精湛的鉗工，出色地完成各項(xiàng)新機(jī)試修、各類工裝夾具制造和裝配工作?，F(xiàn)僅就20xx年—20xx年的工作情況總結(jié)如下：
鉗工幾乎完全手工操作，對(duì)工人的手上功夫要求比較高,雖說機(jī)床加工可以完成絕大多數(shù)的工序，但仍有部分工作需要手工操作，所以銼削鉆孔刮削研磨等操作仍是鉗工必須的基本功。
我銼削可以達(dá)到平面度0.015mm（面積50×100），如果加刮削與研磨工序面積可以達(dá)到500×500。
配套件間隙可以控制在0.015mm以內(nèi)。
鉆孔位置精度可以達(dá)到0.05mm，攻絲精度可把握在h6，針對(duì)不同的材料，這需要對(duì)絲錐的前角后角進(jìn)行修磨，同時(shí)選用對(duì)應(yīng)的潤滑液。
工裝夾具的制造是xx車間鉗工一大特色。正確理解設(shè)計(jì)意圖，保證工裝夾具的形位公差和技術(shù)要求是一個(gè)優(yōu)秀鉗工必須掌握的基本功，這方面正是我的特長。工裝夾具的裝配不是簡單壘積木，裝起來就完事，必須完成設(shè)計(jì)者的設(shè)計(jì)意圖。這就要全面檢查各零件，是否達(dá)到應(yīng)有的制造精度？組裝后能否完成工裝夾具的功能？為此我經(jīng)常與設(shè)計(jì)者、工藝員溝通，了解設(shè)計(jì)意圖，探討解決問題的方法，調(diào)整公差修配尺寸。為滿足設(shè)計(jì)要求，有時(shí)到主修車間借來產(chǎn)品試裝試用，直到完全滿足工裝夾具的修理功能。經(jīng)我裝配的工裝夾具基本沒有返工的。
在其他精密修理方面也是我的特長，有此類問題調(diào)度都習(xí)慣性的來找我解決。
本人特別重視專業(yè)理論的學(xué)習(xí)，經(jīng)常學(xué)習(xí)《機(jī)械工人常用計(jì)算》、《金屬加工冷加工》、《cad/cam與制造業(yè)信息化》，《夾具設(shè)計(jì)與制造》，甚至簡單的機(jī)械英語，因?yàn)閤xxxxx工裝夾具有原版英文圖樣，需要對(duì)英語有所了解。凡是工廠有業(yè)務(wù)方面的培訓(xùn)我都積極參加。平時(shí)工作過程中，經(jīng)常與同事、技術(shù)員交流甚至爭論，互相學(xué)習(xí)，相互吸取長處。
20xx至20xx年完成定額工時(shí)1.8萬多小時(shí)。完成飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)各類工裝夾具任務(wù)共約2100多項(xiàng)。接收臨時(shí)急難任務(wù)130多項(xiàng)，很好的保障了工廠生產(chǎn)進(jìn)度的持續(xù)進(jìn)行。
（一）自制夾具挽救一批即將報(bào)廢的渦輪鎖片。
去年上工序不慎將一批（600件）半成品鉤頭鎖片的垂直度加工超差0.05-0.10mm，圖樣要求垂直度小于0.02mm，按圖樣檢驗(yàn)，理應(yīng)報(bào)廢。技術(shù)員找到我問我有沒有辦法解決。經(jīng)過兩天琢磨和試驗(yàn)，我終于設(shè)計(jì)制作出一套小夾具，用來矯正鎖片垂直度，可以把鉤頭鎖片的`垂直度調(diào)校至0.01mm-0.02mm的范圍內(nèi)。最終以報(bào)廢5件的結(jié)果挽救了這批鎖片，為車間挽回經(jīng)濟(jì)損失達(dá)30多萬。
（二）巧去斷螺栓。
xx車間在修的xxxxxxx在分解裝配過程中經(jīng)常遇到螺栓折斷問題，主修車間委托我們車間取出，車間指定我來處理此類問題。我觀察發(fā)現(xiàn)螺栓折斷的主要原因是銹死，螺栓與螺絲孔銹在一起,拆卸時(shí)大力反旋將螺栓折斷，也會(huì)遇到裝配時(shí),不按規(guī)定扭矩旋緊螺栓,因扭力過大造成螺栓折斷，偶見使用不正確的工具造成折斷。新型發(fā)動(dòng)機(jī)的備件工廠是沒有的，所以必須要去除出來，同樣給我的工作時(shí)間是按小時(shí)計(jì)算的。遇到的此類問題多了慢慢就累積些經(jīng)驗(yàn)。
對(duì)于銹蝕螺栓我經(jīng)常使用以下方法去除。
1.按常規(guī)去除方法，在銹螺栓、螺母、螺柱等滴上煤油，待煤油滲透一會(huì)兒后便可擰松。
2.采用上述方法仍然不行時(shí)，可將米醋（或醋精、老陳醋）倒進(jìn)容器內(nèi)放在火上煮沸，然后用鐵勺澆在生銹的螺栓上，稍等片刻，用榔頭輕輕敲擊，便可將生銹的螺栓、螺母或螺柱拆出。
3.還可用稀鹽酸涂抹在銹螺栓上，拆卸會(huì)更方便。
以上這三種方法能起到去除銹蝕嚴(yán)重的螺栓的效果，取出斷螺栓后要修整損壞的孔螺紋達(dá)標(biāo)。
對(duì)于不是因?yàn)殇P蝕原因折斷的螺栓，首先用小手錘子和樣沖配合反復(fù)震敲、松一點(diǎn)、回一點(diǎn)直至去除下來。如果不行就先鉆掉，再回孔螺紋。也可采用電火花打掉斷螺栓再回螺紋的方法。去除斷螺栓是我經(jīng)常會(huì)遇到的問題所以多寫了一下。
（三）改進(jìn)陽極化夾具固定架的焊接工裝。
多年前我制作的焊接工裝，在使用過程中存在焊接完成后取出組焊件不宜的缺陷。取出時(shí)需用螺絲刀撬取。分析原因是我在制作時(shí)只考慮了個(gè)零件的位置安排，未注意焊接變形導(dǎo)致。去年我重新設(shè)計(jì)制作了一套焊接工裝，改變?cè)P式設(shè)計(jì)為立式，并減少了焊接工裝結(jié)構(gòu)件數(shù)量，立式設(shè)計(jì)優(yōu)點(diǎn)是組焊件可以兩面對(duì)稱焊接,減少了固定架焊成以后的變形量。經(jīng)多批次使用，效果很理想。
工作的過程是一個(gè)理論聯(lián)系實(shí)際不斷實(shí)踐提升自己技能的過程。新技術(shù)、新知識(shí)的發(fā)展日新月異、突飛猛進(jìn)，今后的工作任重而道遠(yuǎn)。只有不斷的加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，與時(shí)俱進(jìn)。才能繼續(xù)提升個(gè)人職業(yè)技能。
社會(huì)在發(fā)展，技術(shù)在革新，隨著企業(yè)不斷發(fā)展壯大，我在工作中將更加注重理論和實(shí)踐的相互結(jié)合，時(shí)刻關(guān)心技術(shù)和維修工藝的變化和發(fā)展，使自己的技能達(dá)到更高的水平。今后，不但要積極參與技術(shù)革新活動(dòng)，而且應(yīng)充分發(fā)揮“傳幫帶”作用，我將知難而進(jìn)、扎實(shí)工作，勝任更高的工作職責(zé)，為工廠發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
鉗工技師終工作總結(jié)篇十三
在本學(xué)期我組織了本組教師積極參與、參加了校級(jí)公開課教學(xué)活動(dòng)；xx年9月29日，我組選派了宋健偉先生進(jìn)行課堂教學(xué)交流，科目：《數(shù)控機(jī)床操作》之“g09工作指令的使用”，地點(diǎn)：xx級(jí)機(jī)電專業(yè)（6班），xx年10月25日，我組選派了馬擁護(hù)先生進(jìn)行課堂教學(xué)交流，科目：《車工工藝》之“刀具選擇與孔加工工藝”，地點(diǎn)：xx級(jí)機(jī)電專業(yè)（8班）。在這兩次的公開課教學(xué)課調(diào)研活動(dòng)中，均得到應(yīng)有的收獲；在準(zhǔn)備階段，我們就參見人選上進(jìn)行了一個(gè)充分的醞釀過程。
宋健偉老師在數(shù)控機(jī)床的操作上具有十分豐富的經(jīng)驗(yàn)、理論上也能夠顯示出十分嫻熟的狀態(tài)，經(jīng)過征求其本人的個(gè)人意見后，并且充分考量了其競技狀態(tài)，才決定尤其參加校級(jí)公開課教研活動(dòng)。宋老師個(gè)人技術(shù)上又很強(qiáng)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，不論是機(jī)床類型、刀具選擇、材料判斷，還是加工參數(shù)的選定、材料裝夾、程序編制等，都具有并顯示了一個(gè)高級(jí)技師應(yīng)有的水平。課堂語言的使用上更是直接來自于生產(chǎn)實(shí)踐中，具有實(shí)際、流暢、實(shí)用等特點(diǎn)。
馬擁護(hù)老師是我校經(jīng)過長期教學(xué)實(shí)踐錘煉出來的一位青年新秀，理論知識(shí)和實(shí)際教學(xué)經(jīng)驗(yàn)已經(jīng)具有很強(qiáng)的能力，以及教研能力；在課件制作上，更是顯示非同一般的操作性；貼近學(xué)生生活實(shí)際、貼近了學(xué)生的思維心理特點(diǎn)，便于學(xué)生進(jìn)行識(shí)記、理解、消化和吸收。
以上二位老師在校級(jí)公開課教學(xué)活動(dòng)中，得到了來自同事、學(xué)生、領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng)；在過程中，其本人也同樣取得長足的進(jìn)步。
由于我校生源的復(fù)雜性，客觀上決定了學(xué)生知識(shí)基礎(chǔ)、心理、識(shí)記、意志力等方面的特點(diǎn)，只是課堂上45分鐘的時(shí)間，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)教學(xué)的要求。于是，我組開展“向45分鐘要效益”的活動(dòng)，表面上是向45分鐘要效益，實(shí)際上教師們加強(qiáng)了自己課外負(fù)擔(dān)，如何才能在45分鐘時(shí)間里產(chǎn)生效益，目標(biāo)指向并不是實(shí)際的課堂時(shí)間45分鐘，而是教師在課外進(jìn)行充分的研究知識(shí)點(diǎn)、調(diào)查學(xué)情等。
對(duì)知識(shí)體系的研究，就是講解難度、化解教學(xué)風(fēng)險(xiǎn)，把知識(shí)的體系進(jìn)行一個(gè)重新整理、梳理的過程。
對(duì)學(xué)情的調(diào)查和研究，就是研究具有不同知識(shí)基礎(chǔ)、心理特點(diǎn)、學(xué)習(xí)類型的學(xué)生，進(jìn)行分類施教的方法研究。
大家形成老中青結(jié)合，搞好傳幫帶，使各項(xiàng)研究活動(dòng)承接承接傳統(tǒng)的同時(shí)，具有十分鮮明的時(shí)代特色，提高新的教學(xué)科研、教學(xué)技術(shù)手段的擁有量；其間得到教導(dǎo)處陳計(jì)蔥主任的悉心指導(dǎo)。
我組成員積極參加校本培訓(xùn)，在每一次的專門業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)會(huì)議上，大家都能夠完整、認(rèn)真地，領(lǐng)會(huì)、理解專家提供的教研、教學(xué)最新前沿知識(shí)；引起大家十分廣泛的注意點(diǎn)和興奮點(diǎn)。積極參加學(xué)校教研室組織實(shí)施的論文編寫、師德學(xué)習(xí)等各項(xiàng)研究活動(dòng)；得到呂學(xué)忠主任悉心指導(dǎo)；在xx年度接近尾聲的時(shí)候，我組得到通知：我組成員的參賽論文獲得省級(jí)二等獎(jiǎng)一名。據(jù)悉，參加此次論文評(píng)選的論文數(shù)量是855篇，獲得獎(jiǎng)勵(lì)的只有35篇，可見努力，總是會(huì)有回報(bào)的；學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)、以及主管領(lǐng)導(dǎo)多次給予褒獎(jiǎng)。
改革是不變的靈魂、創(chuàng)新是永恒的話題，是的，人類的一切活動(dòng)都是指向新、奇、特、專的，科學(xué)性不斷提高。做為一個(gè)普通的專業(yè)課教師，能夠施展的空間也是需要不斷繼續(xù)擴(kuò)展的，因?yàn)槿祟愒诓粩嗟倪M(jìn)步中，從過去，走向未來的。因此，我組教師本著“積極創(chuàng)新、大膽實(shí)踐”的精神，不斷探索新知，從不放過任何一個(gè)可以提高自己的機(jī)會(huì)。
鉗工技師終工作總結(jié)篇十四
我是xxx的x月技校畢業(yè)的，同年被分配到xx車間鉗工組。從那以后，我在一線鉗工崗位上勤奮工作了xx年，通過長期的工作實(shí)踐和不間斷的學(xué)習(xí)，逐漸成長為一名熟練的鉗工，并成功完成了各種新機(jī)的試修，各種工裝夾具的制造和裝配?，F(xiàn)在只在20xx&mdash20xx中的工作總結(jié)如下:。
裝配工幾乎完全用手操作，這需要工人的高技能。雖然大部分工序可以由機(jī)床完成，但仍有一些工作需要人工操作。所以銼、鉆、刮、磨等操作還是鉗工的基本功。
我可以銼平0.015毫米(面積50倍；100)，如果加上刮磨工序，面積可達(dá)500倍；500。
匹配零件的間隙可控制在0.015毫米以內(nèi)..
鉆孔位置精度可達(dá)0.05mm，攻絲精度可控制在h6。對(duì)于不同的材料，需要研磨絲錐的前角和后角，并選擇相應(yīng)的潤滑液。
夾具制造是xx車間鉗工的一大特色。一個(gè)好的鉗工必須掌握正確理解設(shè)計(jì)意圖，保證夾具形位公差和技術(shù)要求的基本技能，這是我的特長。工裝夾具的組裝不是簡單的積木，組裝的時(shí)候就完成了，設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)意圖必須完成。這需要對(duì)所有零件進(jìn)行全面檢查，是否達(dá)到應(yīng)有的制造精度？夾具的功能組裝后能完成嗎？為此，我經(jīng)常與設(shè)計(jì)師和工匠溝通，了解設(shè)計(jì)意圖，討論解決問題的方法，調(diào)整公差修復(fù)尺寸。為了滿足設(shè)計(jì)要求，有時(shí)會(huì)從主要車間借用產(chǎn)品進(jìn)行試安裝，直到夾具的修復(fù)功能完全滿足。我組裝的夾具基本不返工。
其他精密修理也是我的專長，解決這類問題是我的習(xí)慣。
本人特別注重專業(yè)理論的學(xué)習(xí)，經(jīng)常學(xué)習(xí)《機(jī)械工人通用計(jì)算》、《金屬加工中的冷加工》、《cad/cam與制造信息化》、《夾具設(shè)計(jì)與制造》，甚至簡單的機(jī)械英語，因?yàn)閤xxxxx夾具有英文原圖，所以需要懂點(diǎn)英文。我積極參加凡勝廠的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。經(jīng)常和同事、技術(shù)人員交流甚至爭論，互相學(xué)習(xí)，取長補(bǔ)短。
從20xx到20xx，定額工時(shí)超過xx百萬小時(shí)。完成飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)各種工裝夾具2100多項(xiàng)任務(wù)。接到130多項(xiàng)臨時(shí)緊急任務(wù)，保證了工廠生產(chǎn)的持續(xù)進(jìn)展。
(1)自制夾具省去了一批即將報(bào)廢的渦輪鎖板。
去年偶然加工了一批(600塊)半成品，垂直度超差0.05-0.10mm，圖紙要求的垂直度小于0.02mm，按圖檢驗(yàn)后應(yīng)報(bào)廢。技術(shù)人員來找我，問我有什么辦法解決。經(jīng)過兩天的思考和測試，我終于設(shè)計(jì)制造了一套小夾具來校正鎖片的垂直度，可以將掛鉤鎖片的垂直度調(diào)整到0.01mm-0.02mm的范圍內(nèi)，最后報(bào)廢了5件，節(jié)省了鎖片，為車間節(jié)省了30多萬的經(jīng)濟(jì)損失。
(2)巧妙折斷螺栓。
xx車間正在維修的xxxxxxx，在拆裝過程中經(jīng)常遇到螺栓斷裂的問題，所以專業(yè)車間委托我們車間取出，由車間指定我來處理這類問題。我觀察到螺栓斷裂的主要原因是銹死，螺栓和螺孔一起生銹。拆卸時(shí)，螺栓被強(qiáng)烈的反向旋轉(zhuǎn)折斷。組裝時(shí)，螺栓未按規(guī)定扭矩?cái)Q緊，扭矩過大導(dǎo)致螺栓斷裂。偶爾會(huì)使用不正確的工具。新發(fā)動(dòng)機(jī)的備件工廠沒有，必須拆下來，給我的工作時(shí)間是按小時(shí)計(jì)算的。如果你遇到更多這樣的問題，你會(huì)逐漸積累一些經(jīng)驗(yàn)。
我經(jīng)常使用以下方法來移除腐蝕的螺栓。
1.按照傳統(tǒng)的清除方法，將煤油滴在生銹的螺栓、螺母、螺柱等上。，煤油滲透一段時(shí)間后松開。
2.如果上述方法仍然無效，將米醋(或醋精、陳醋)倒入容器中，在火上煮沸，然后用鐵勺倒在生銹的螺栓上，稍等片刻，用錘子輕輕敲打，即可取下生銹的螺栓、螺母或螺柱。
3.螺栓生銹也可以用稀鹽酸，這樣拆卸會(huì)更方便。
以上三種方法都可以去除腐蝕嚴(yán)重的螺栓。取出斷裂的螺栓后，應(yīng)修整損壞的孔螺紋，使其符合標(biāo)準(zhǔn)。
對(duì)于沒有因腐蝕而斷裂的螺栓，首先用小錘子和樣品沖頭反復(fù)敲擊，稍微松開，然后稍微返回，直到它們被移除。如果沒有，先鉆出來，再鉆螺紋。也可采用電火花敲斷螺栓并重新攻絲的方法。拆斷螺栓是我經(jīng)常遇到的問題，所以寫的比較多。
(3)改進(jìn)陽極氧化夾具的焊接工裝。
我很多年前做的焊接工具有一個(gè)缺陷，就是焊接后不適合取出組裝好的焊件。用螺絲刀把它撬出來。分析的原因是我在生產(chǎn)過程中只考慮了零件的位置安排，沒有注意焊接變形。去年我重新設(shè)計(jì)制造了一套焊接工具，將原來的橫向設(shè)計(jì)改為縱向設(shè)計(jì)，減少了焊接工具的結(jié)構(gòu)件數(shù)量。立式設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)是組裝好的焊件可以兩邊對(duì)稱焊接，減少了焊接后固定架的變形。經(jīng)多批次使用，效果理想。
工作過程是理論聯(lián)系實(shí)際，不斷提高自己技能的過程。新技術(shù)、新知識(shí)的發(fā)展日新月異，未來的路還很長。只有不斷加強(qiáng)商科學(xué)習(xí)，與時(shí)俱進(jìn)。這樣才能不斷提高自己的專業(yè)技能。
隨著社會(huì)的發(fā)展和技術(shù)的創(chuàng)新，隨著企業(yè)的不斷發(fā)展，我會(huì)在工作中更加注重理論和實(shí)踐的結(jié)合，時(shí)刻關(guān)注技術(shù)和維修技術(shù)的變化和發(fā)展，使我的技能達(dá)到更高的水平。今后，我們不僅要積極參與技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng)，還要充分發(fā)揮傳遞角色，我會(huì)迎難而上，努力工作，能夠勝任更高的工作職責(zé)，為工廠的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
鉗工技師終工作總結(jié)篇十五
在本學(xué)期我組織了本組教師積極參與、參加了校級(jí)公開課教學(xué)活動(dòng)；xx年9月29日，我組選派了宋健偉先生進(jìn)行課堂教學(xué)交流，科目：《數(shù)控機(jī)床操作》之“g09工作指令的使用”，地點(diǎn)：xx級(jí)機(jī)電專業(yè)（6班），xx年10月25日，我組選派了馬擁護(hù)先生進(jìn)行課堂教學(xué)交流，科目：《車工工藝》之“刀具選擇與孔加工工藝”，地點(diǎn)：xx級(jí)機(jī)電專業(yè)（8班）。在這兩次的公開課教學(xué)課調(diào)研活動(dòng)中，均得到應(yīng)有的收獲；在準(zhǔn)備階段，我們就參見人選上進(jìn)行了一個(gè)充分的醞釀過程。
宋健偉老師在數(shù)控機(jī)床的操作上具有十分豐富的經(jīng)驗(yàn)、理論上也能夠顯示出十分嫻熟的狀態(tài)，經(jīng)過征求其本人的個(gè)人意見后，并且充分考量了其競技狀態(tài)，才決定尤其參加校級(jí)公開課教研活動(dòng)。宋老師個(gè)人技術(shù)上又很強(qiáng)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，不論是機(jī)床類型、刀具選擇、材料判斷，還是加工參數(shù)的選定、材料裝夾、程序編制等，都具有并顯示了一個(gè)高級(jí)技師應(yīng)有的'水平。課堂語言的使用上更是直接來自于生產(chǎn)實(shí)踐中，具有實(shí)際、流暢、實(shí)用等特點(diǎn)。
馬擁護(hù)老師是我校經(jīng)過長期教學(xué)實(shí)踐錘煉出來的一位青年新秀，理論知識(shí)和實(shí)際教學(xué)經(jīng)驗(yàn)已經(jīng)具有很強(qiáng)的能力，以及教研能力；在課件制作上，更是顯示非同一般的操作性；貼近學(xué)生生活實(shí)際、貼近了學(xué)生的思維心理特點(diǎn)，便于學(xué)生進(jìn)行識(shí)記、理解、消化和吸收。
以上二位老師在校級(jí)公開課教學(xué)活動(dòng)中，得到了來自同事、學(xué)生、領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng)；在過程中，其本人也同樣取得長足的進(jìn)步。
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