總結(jié)是對過去一段時間工作的總結(jié)和回顧，有助于我們對未來有更好的規(guī)劃?？偨Y(jié)要注重自我反思和發(fā)現(xiàn)問題，并提出改進和進步的建議。為了幫助大家寫好總結(jié)，小編整理了一些優(yōu)秀的總結(jié)范文供大家參考。
國際貨運代理實務(wù)實習(xí)實訓(xùn)總結(jié)篇一
這次對各分公司5天的參觀交流，給了我非常深刻的印象和感受，讓我了解到了各個分公司在不同的環(huán)境、不同的歷史下，大家都在努力的適應(yīng)著市場的瞬息萬變，并且融入到長江公司這個大家庭里，同時我也看到了我們自身的優(yōu)勢和不足之處。
xx分公司的環(huán)境條件和我想象之中相差很大，他沒有xx分部這樣成熟的規(guī)劃，沒有寬闊明亮的廠房，很難想象這是一個出口車項目完成最多的單位，并且能滿足國際市場苛刻的技術(shù)要求，生產(chǎn)出來國外客戶滿意的鐵路貨車。從隨談中了解到雖然xx分公司也曾在出口車項目上吃過很多虧，正是不斷彌補自己的不足之處，檢查自己的缺點才不斷的成長。而xx分公司僅僅是寄身于戚廠內(nèi)一塊不大的地方，xx人并沒有抱怨貨車修理的條件艱苦，只是笑笑說‘我們不光做修理車，也能干出口車’。
走在公司狹窄的道路上，似乎這里的設(shè)備和規(guī)劃都趕不上曾經(jīng)的xx廠、xx廠，而就是這樣一塊地方，在去年完成了出口加蓬車，而且得到了國外客戶的高度贊揚。在這次iris的認證里，原來xx分公司也積極參與其中，他們的解釋是那么坦然，我們要緊緊跟著長江公司的步伐。
國際貨運代理實務(wù)實習(xí)實訓(xùn)總結(jié)篇二
作為一個剛踏入社會的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何社會經(jīng)驗。不過，在同事的幫助下，我很快融入了這個新的環(huán)境，這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外，我還學(xué)會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何說服別人認同自己的觀點。相信這些寶貴的經(jīng)驗會成為我今后成功的最重要的基石。實習(xí)是每一個大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務(wù)社會打下了堅實的基礎(chǔ)。實習(xí)的這段時間，我懂了不少東西。大人們都說剛畢業(yè)的學(xué)生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點”，現(xiàn)在我終于親身體會到了。以前作為一名學(xué)生，主要的工作是學(xué)習(xí);現(xiàn)在即將踏上社會，顯然，自己的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，現(xiàn)在我的主要任務(wù)應(yīng)從學(xué)習(xí)逐步轉(zhuǎn)移到工作上。
這3個月，好比是一個過渡期――從學(xué)生過渡到上班族，是十分關(guān)鍵的階段。回想自己在這期間的工作情況，不盡如意。對此我思考過，學(xué)習(xí)經(jīng)驗自然是一個因素，然而更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒有做到位。現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了這個不足之處，應(yīng)該還算是及時吧，因為我明白了何謂。在接下來的日子里，我會朝這個方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。感謝老師們在這段時間里對我的指導(dǎo)和教誨，我從中受益非淺。不要怕困難，做了也許沒機會，但沒做肯定沒機會?！霸?jīng)真的想過放棄了，不過最后我還是咬牙挺過來了。他們不也在拚搏工。我想我的工作還沒什么起色，這么走了丟人是小，可我心有不甘卻是真的，我不想就這么走了，雖然是個實習(xí)的大學(xué)生，但也要對得起自己的工作，在其位謀其政嘛!別就這么稀里糊涂地浪費了這次實習(xí)的機會?！蓖ㄟ^那一次下定決心，我又回到工作間開始了自己的工作。我在實習(xí)的時間里懂得了怎么于同事相處與怎么樣工作，這對我以后的工作中會有很大的幫助，現(xiàn)也就談?wù)勎业囊娊?。
1、與同事相處的第一步便是平等。不管你是職高一等的老手還是新近入行的新手，都應(yīng)絕對擯棄不平等的關(guān)系，心存自大或心存自卑都是同事間相處的大忌。
2、和諧的同事關(guān)系對你的工作不無裨益，不妨將同事看作工作上的伴侶、生活中的朋友，千萬別在辦公室中板著一張臉，讓人們覺得你自命清高，不屑于和大家處。
3、面對共同的工作，尤其是遇到晉升、加薪等問題時，同事間的關(guān)系就會變得尤為脆弱。此時，你應(yīng)該拋開雜念，專心投入工作中，不耍手段、不玩技巧，但決不放棄與同事公平競爭的機會。
4、當(dāng)你苦于難以和上司及同事相處時，殊不知你的上司或同事可能也正在為此焦慮不堪。相處中你要學(xué)會真誠待人，遇到問題時一定要先站在別人的立場上為對方想一想，這樣一來，常常可以將爭執(zhí)湮滅在搖籃中。
5、世間會有君子就一定會有小人，所以我們所說的真誠并不等于完全無所保留、和盤托出。尤其是對于你并不十分了解的同事，最好還是有所保留，切勿把自己所有的私生活都告訴對方。
6、最后再提醒你一句:同事間相處的最高境界是永遠把別人當(dāng)作好人，但卻永遠記得每個人不可能都是好人。
國際貨運代理實務(wù)實習(xí)實訓(xùn)總結(jié)篇三
摘要：國際貨運業(yè)的發(fā)展提高了對國際貨運代理行業(yè)從業(yè)人員實際操作能力的要求。文章以基于真實工作過程的課程設(shè)計理念為指導(dǎo)，從課程教材建設(shè)、模擬仿真教學(xué)和全真實踐教學(xué)三個方面提出課程建設(shè)意見。
關(guān)鍵詞：工作過程；貨運代理；課程設(shè)計；職業(yè)能力。
為順應(yīng)國際貨運業(yè)的發(fā)展，國際貨運代理行業(yè)也需要大量具備扎實基礎(chǔ)理論知識、超強實際操作能力的專業(yè)人才。而目前高職院校培養(yǎng)的貨運代理從業(yè)人員普遍對業(yè)務(wù)流程了解不深、基本操作能力不強，就業(yè)競爭力薄弱。
一、課程設(shè)計理念。
鑒于這樣的行業(yè)背景，高校教師在“國際貨運代理實務(wù)”這門課程的教學(xué)中要采用基于真實工作過程的課程設(shè)計理念，始終圍繞國際貨運代理職業(yè)崗位的需求，系統(tǒng)設(shè)計課程教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)場所、教學(xué)方法等。本著開放的態(tài)度，與校外貨代行業(yè)專家共同完成課程建設(shè)，引進校內(nèi)外職業(yè)人，營造職業(yè)氛圍的實訓(xùn)場所，使真實的國際貨代業(yè)務(wù)操作在整個教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)環(huán)節(jié)中得到體現(xiàn)，融“教學(xué)做”為一體。
二、課程設(shè)計在教學(xué)中的應(yīng)用。
教師將上述課程設(shè)計理念應(yīng)用于課程教材建設(shè)、模擬仿真教學(xué)和全真實踐教學(xué)中，希望能夠進一步提高教學(xué)質(zhì)量。
（1）課程教材建設(shè)。目前市場上關(guān)于“國際貨運代理實務(wù)”的教材普遍存在理論化、不實用的問題，而本課程是一門實操性和實用性很強的課程，如果無法確定合適的教學(xué)內(nèi)容，教師的教學(xué)和學(xué)生的學(xué)習(xí)都會遇到很大的障礙。為解決該問題，教師可從兩個方面入手進行課程教材建設(shè)。首先，選擇教學(xué)內(nèi)容更針對工作實際、案例更豐富的教材作為教材建設(shè)的參考。其次，采用校企合作，對合作的浙江中外運有限公司溫州分公司進行深入調(diào)研訪問，再與行業(yè)專家共同研究討論，共同開發(fā)課程教學(xué)內(nèi)容。經(jīng)過論證，將本課程的教學(xué)內(nèi)容分解為國際貨運代理概述、國際海上貨物運輸、國際航空運輸、國際陸路貨物運輸和國際多式聯(lián)運五個項目，以項目為單位組織教學(xué)。以國際海上貨物運輸為例，又可分解為6個項目任務(wù)。
海上貨物運輸基礎(chǔ)知識、海運集裝箱及海運運價是貨代從業(yè)人員攬貨接單、訂艙時必不可少的知識；海運單證知識更是為進出口業(yè)務(wù)中單據(jù)的繕制、審核做好充分準(zhǔn)備；海運集裝箱出口和進口業(yè)務(wù)流程與真實的國際貨運代理工作過程是一致的。
（2）模擬仿真教學(xué)。在前述課程教材建設(shè)的基礎(chǔ)上，大學(xué)生掌握了相關(guān)的理論知識，教師借助南京世格simforwarder貨代實訓(xùn)軟件，使學(xué)生進一步熟悉整個業(yè)務(wù)操作的流程和單據(jù)的繕制及流轉(zhuǎn)，以模擬工作任務(wù)的形式培養(yǎng)學(xué)生的實踐操作能力。在實訓(xùn)平臺上，將學(xué)生分成4人一組，由負責(zé)人注冊登記，成立一個貨運代理公司。學(xué)生們以貨運代理的身份在市場信息網(wǎng)站尋找業(yè)務(wù)、預(yù)算報價、攬貨，向貨運公司訂艙，向檢驗檢疫機構(gòu)報檢，安排貨物裝箱集港，向海關(guān)報關(guān)，與發(fā)貨人結(jié)算委托費用，體驗真實貨運的全過程，并填寫涉及的集裝箱貨物托運單、拖車聯(lián)系單、報檢委托書、報檢單、報關(guān)委托書、報關(guān)單等一系列單據(jù)。實訓(xùn)平臺上設(shè)置了出口海運、進口海運、海運拼箱、進口空運、出口空運、空運拼單等業(yè)務(wù)，學(xué)生們可以通過不同的`業(yè)務(wù)反復(fù)操作，練習(xí)單據(jù)的繕制，達到仿真的效果。另外，該實訓(xùn)系統(tǒng)對每個公司的業(yè)務(wù)量、業(yè)務(wù)能力、報價能力、單據(jù)填寫能力、盈利能力進行自動評分，在一定程度上模擬真實工作環(huán)境中的獎罰制度，只要有成員沒有完成任務(wù)，就會影響這個公司的業(yè)績。這對學(xué)生們起到了激勵的作用，使他們能保持高漲的參與熱情，順利配合完成平臺實訓(xùn)。
（3）全真實踐教學(xué)。在理論和模擬教學(xué)的基礎(chǔ)上，教師努力拓展校外實訓(xùn)基地，積極開展工學(xué)結(jié)合，進行全真實踐教學(xué)。首先，在新生入學(xué)伊始，教師開展了報關(guān)與國際貨運專業(yè)的認知活動。安排學(xué)生到與學(xué)校合作的溫州海關(guān)所在地、港務(wù)集團管理的碼頭、浙江中外運有限公司溫州分公司辦事處進行參觀，由企業(yè)單位負責(zé)人進行講解，使他們對將來要從事的職業(yè)、工作的環(huán)境、應(yīng)具備的素質(zhì)和工作能力有了基本的了解。其次，教師還邀請上面提到的海關(guān)官員、貨代行業(yè)專家到學(xué)校開設(shè)課程講座，使學(xué)生以從行業(yè)人員的角度了解具體貨運操作的理論和實踐知識。最后，教師還安排學(xué)生到中外運溫州分公司進行暑期實踐、頂崗實習(xí)，讓學(xué)生深入企業(yè)，將所學(xué)知識運用到全真的工作實踐中。
三、結(jié)束語。
總之，在整個教學(xué)設(shè)計中，從課程教材建設(shè)到模擬仿真教學(xué)再到全真實踐教學(xué)，教師都融入了真實的工作環(huán)節(jié)和過程，層層遞進，環(huán)環(huán)相扣，達到了提高大學(xué)生職業(yè)能力、培養(yǎng)高素質(zhì)專業(yè)人才的目的。
參考文獻：
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國際貨運代理實務(wù)實習(xí)實訓(xùn)總結(jié)篇四
在鑫華，我被安排在了前臺文員這個實習(xí)崗位上。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每一天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要認真準(zhǔn)時地完成自我的工作任務(wù)，不能草率敷衍了事。我們的肩上開始扛著民事職責(zé)，凡事得謹慎留意，否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔(dān)嚴重的后果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。
“天下英雄皆我輩，一入江湖立馬催?！睆膶W(xué)校到社會的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身邊接觸的人也完全換了主角，教師變成老板，同學(xué)變成同事，相處之道完全不一樣。在這巨大的轉(zhuǎn)變中，我們可能彷徨，迷茫，無法立刻適應(yīng)新的環(huán)境。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語。很多時候覺得自我沒有受到領(lǐng)導(dǎo)重用，所干的只是一些無關(guān)重要的雜活，自我的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績時，會有來自各方面的壓力，老板的眼色同事的嘲諷。而在學(xué)校，有同學(xué)教師的關(guān)心和支持，每日只是上上課，很簡單。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。實習(xí)時間雖然不長，可是我從中學(xué)到了很多知識，關(guān)于做人，做事，做學(xué)問。
“在大學(xué)里學(xué)的不是知識，而是一種叫做自學(xué)的潛力”。參加工作后才能深刻體會這句話的含義。除了計算機操作外，課本上學(xué)的理論知識用到的很少很少。我擔(dān)任的是前臺文員一職，雖然平時在工作時只是接接電話處理文件管理辦公用品，幾乎沒用上自我所學(xué)的專業(yè)知識。但這一切都是陌生的，我們務(wù)必在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學(xué)習(xí)不斷積累。遇到不懂的地方，自我先想方設(shè)法解決，實在不行能夠虛心請教他人，而沒有自學(xué)潛力的人遲早要被企業(yè)和社會所淘汰。而每日重復(fù)單調(diào)繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。可是工作簡單也不能馬虎，你一個小小的錯誤可能會給公司帶來巨大的麻煩或損失，還是得認真完成。
踏上社會，我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關(guān)系，又工作繁忙，很多時候同事不會像同學(xué)一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，所以剛出校門的我們很多時候無法適應(yīng)。環(huán)境往往會影響一個人的工作態(tài)度。一個冷漠沒有人情味的辦公室，大家就會毫無眷戀之情，有更好的機會他們肯定毫不猶豫的跳槽。他們情緒低落導(dǎo)致工作效率不高，每一天只是在等待著下班，早點回去陪家人。而偶爾的為同事搞一個生日party，生病時的輕輕一句慰問，都有助于營造一個齊樂融融的工作環(huán)境。情緒好，大家工作開心，有利于公司的發(fā)展。在電視上不止一次的看到職場的險惡，公司里同事之間的是非，我想我能做的就是“多工作，少閑話”。且在離畢業(yè)走人僅剩的幾個月，更加珍惜與同學(xué)之間的相處。
在大多數(shù)同學(xué)看來，我呆在前臺這樣一個打雜的位置，是委屈了我，剛來報到時，我也有一樣的想法?？墒墙?jīng)過十幾天的實習(xí)之后，漸漸有了改觀。
“打雜”中也不是完全接觸不到正規(guī)業(yè)務(wù)，更重要的是在與同事友好相處、與外界溝通中提高獨立處事和處理困難的潛力，學(xué)習(xí)人際交往的技巧。而這些都是日后作為一名職場新人的必修課。再者，實習(xí)時即便是“打雜”，也要持續(xù)良好的心態(tài)。
在離校前，教師以前給了我們這樣一個忠告：在實習(xí)中要做到“”、“”和“”。
眼尖：眼尖包括“觀察”，再者就是有“眼力見”。作為一名實習(xí)生，在單位里首先要不給人家添亂。雖然有指導(dǎo)教師，但提問也要看準(zhǔn)時機，別在教師正在忙的時候去打擾人家的正常工作。在初步了解了行業(yè)的內(nèi)部運作后，要有針對性地去學(xué)習(xí)崗位上的具體工作，為以后的就業(yè)打基礎(chǔ)。
手勤：盡管是實習(xí)崗位，也不要有絲毫懈怠的想法。不能把自我還看成一名大學(xué)生，而要像正式員工一樣嚴格要求自我，熟悉單位的規(guī)章制度和企業(yè)文化。
心細：用人單位都喜歡把一些瑣碎、單調(diào)、技術(shù)含量低的工作交給實習(xí)生做，如給復(fù)印機加紙，換一下飲水機上的空水瓶……這個階段缺乏樂趣和挑戰(zhàn)性，僅有經(jīng)過這樣的考驗，才有機會獲得進一步施展才能的機會。除了指導(dǎo)教師交代的工作要用心去做，還要細心地記錄觀察，最好做實習(xí)日記，將每一天的收獲、感觸和遇到的問題，企業(yè)的信息都一一記錄下來，這不僅僅會對學(xué)習(xí)有益處，并且在寫實習(xí)報告的時候會有幫忙。
此外，端正心態(tài)和學(xué)會應(yīng)對自我“不喜歡”的工作，也是實習(xí)的必修課。因為心態(tài)決定生活狀態(tài)，不要有“我在學(xué)校怎樣怎樣”或者“我比你此刻的員工學(xué)歷高”這樣的優(yōu)越感。要明白企業(yè)要的是實用型人才，企業(yè)要看你是否貼合他們的要求。老板給你安排工作，可能很少是你“喜歡”做的。能否做好那些自我不愿意做的事情是一個人是否成熟的標(biāo)志，也是一個人能否取得人生成功的重要因素。
國際貨運代理實務(wù)實習(xí)實訓(xùn)總結(jié)篇五
的經(jīng)營線路以及經(jīng)營狀況，決定是否接受申請，一旦接受申請，立刻簽訂多式聯(lián)運合同。
在實際操作中，除貨主自備集裝箱外，大多由多式聯(lián)運經(jīng)營人提供，因此，多式聯(lián)運經(jīng)營人根據(jù)自身集裝箱來源以及實際裝箱地點情況，確定提箱方式及地點并及時通知托運人，確定提取集裝箱的方式有：如在集裝箱轉(zhuǎn)運點備有空箱并在裝箱點進行貨物的裝箱，則通知倉庫備箱；如在集裝箱裝運點裝貨，但裝箱點無箱，則需要安排汽車或火車運空箱至裝箱點；如在其他地方裝貨，則需要由多式聯(lián)運經(jīng)營人辦理申請調(diào)箱，提箱并安排汽車或火車送至貨主生產(chǎn)地等事宜，以便貨主裝箱。但貨主必須承擔(dān)由此產(chǎn)生的費用。
如果多式聯(lián)運是從內(nèi)陸地區(qū)開始，應(yīng)在附近的內(nèi)陸地區(qū)海關(guān)報關(guān)，如果是從港口開始，則在相應(yīng)的港口報關(guān)，出口報關(guān)事宜一般由發(fā)貨人或其代理人辦理，也可委托多式聯(lián)運經(jīng)營人代為辦理（這種情況下加收報關(guān)手續(xù)費，并由發(fā)貨人負責(zé)海關(guān)派員所產(chǎn)生的全部費用）。
（1）如果協(xié)議規(guī)定由發(fā)貨人自行裝箱，則發(fā)貨人或其代理人在辦理完的海關(guān)報關(guān)后，在海關(guān)派員到裝箱地點監(jiān)督下進行裝貨，并辦理相關(guān)加封事宜。如需要理貨，還應(yīng)請理貨人員現(xiàn)場理貨并與之共同制作裝箱單。而對于這種由貨主自行裝箱的貨物，多式聯(lián)運經(jīng)營人則只需要在雙方協(xié)議規(guī)定的地點接收貨物即可。
（2）如果是拼裝貨物，發(fā)貨人應(yīng)負責(zé)將貨物運至指定的集裝箱貨運站，國際多式聯(lián)運經(jīng)營人在指定的貨運站接收貨物，驗收貨物后，代表多式聯(lián)運經(jīng)營人接受貨物的人應(yīng)在堆場收據(jù)正本上簽字并將其交給發(fā)貨人或其代理人。并由貨運站按照多式聯(lián)運經(jīng)營人的要求裝箱。
（3）在國際多式聯(lián)運中，裝箱工作無論由誰負責(zé)，裝箱人均需要制作裝箱單，并辦理海關(guān)監(jiān)裝與加封事宜。
經(jīng)營人在合同訂立之后，便根據(jù)托運人的托運要求和目的地開始制定該批貨物的運輸線路，運輸方式等運輸計劃內(nèi)容，并確定各區(qū)段實際承運人并與選定的各區(qū)段承運人簽訂分運合同，分運合同的訂立可以直接通過多式聯(lián)運經(jīng)營人的分支機構(gòu)或代表人與分運承運人簽訂，也可以委托前一區(qū)段的實際承運人簽訂并向后一區(qū)段承運人訂艙并安排運輸，同時，多式聯(lián)運經(jīng)營人還必須確定各區(qū)段間運輸?shù)你暯訒r間和地點。
在國際多式聯(lián)運中，由于采用多種運輸方式共同完成運輸，且運輸距離比較長，風(fēng)險比較大，所以應(yīng)對整個運輸過程及運輸貨物進行投保以轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險。在托運貨物方面，應(yīng)由發(fā)貨人辦理貨物運輸險，也可委托多式聯(lián)運經(jīng)營人幫助辦理并承擔(dān)相應(yīng)的費用，對貨物的運輸保險投保，可以進行全程投保，也可以分段投保。而對于多式聯(lián)運經(jīng)營人而言，由于其對運輸全程負責(zé)并提供集裝箱，故應(yīng)辦理貨物責(zé)任險及集裝箱保險。
多式聯(lián)運經(jīng)營人在收取托運人的貨物后，應(yīng)該向發(fā)貨人簽發(fā)多式聯(lián)運提單，提單上注明貨物的名稱、數(shù)量等相關(guān)內(nèi)容，證明多式聯(lián)運經(jīng)營人已經(jīng)接管貨物，并開始對貨物負責(zé)。同時根據(jù)雙方訂立合同的議定的內(nèi)容向發(fā)貨人收取全部應(yīng)付費用。多式聯(lián)運經(jīng)營人在簽發(fā)提單后，及時組織和協(xié)調(diào)各區(qū)段承運人進行貨物的運輸，銜接工作，并及時處理與貨物相關(guān)的各種單據(jù)，文件等信息。
容。如果在貨物的多式聯(lián)運過程中還需要通過第三國，則應(yīng)該要辦理第三國的國家海關(guān)和內(nèi)陸保稅等手續(xù)，由于在運輸過程中產(chǎn)生的各種通關(guān)保稅費用均由發(fā)貨人或收貨人承擔(dān)，一般由多式聯(lián)運經(jīng)營人代為辦理，也可以由多式聯(lián)運經(jīng)營人委托各區(qū)段的實際承運人作為多式聯(lián)運經(jīng)營人的代表進行辦理。貨物的結(jié)關(guān)手續(xù)，主要在交貨地辦理。如果貨物交貨地在目的'港口，則結(jié)關(guān)手續(xù)在港口所在的海關(guān)進行；如果交貨地在目的國內(nèi)陸地區(qū)，則貨物在進入該國口岸時在當(dāng)?shù)乜诎掇k理保稅運輸手續(xù)，由當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)加封后繼續(xù)運輸至內(nèi)陸交貨地，并在內(nèi)陸交貨地當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)辦理結(jié)關(guān)手續(xù).
貨物在運抵目的地后，由國際多式聯(lián)運經(jīng)營人在當(dāng)?shù)氐姆种C構(gòu)或其代理人向收貨人發(fā)出通知，收貨人在規(guī)定的時間內(nèi)憑多式聯(lián)運提單到指定地點提貨，同時，多式聯(lián)運經(jīng)營人按照合同收取收貨人全部應(yīng)付費用，并收回多式聯(lián)運提單，簽發(fā)提貨單，提貨單的簽發(fā)，證明了持單人的提貨權(quán)，提貨人在指定堆場憑提貨單提取貨物。提貨后負責(zé)將集裝箱運回指定堆場，此時，整個多式聯(lián)運合同完成。
如果貨物在多式聯(lián)運的全程運輸中，發(fā)生了貨差貨損以及延誤所造成的損失等事故時，無論造成損失的區(qū)段是何種區(qū)段，發(fā)貨人或收貨人均有權(quán)向國際多式聯(lián)運經(jīng)營人提出索賠，由多式聯(lián)運承運人根據(jù)雙方合同以及多式聯(lián)運提單條款確定責(zé)任形式并進行處理和賠償，如果貨物也已經(jīng)向保險公司投保，則需要由受損人和多式聯(lián)運經(jīng)營人共同協(xié)商并向保險公司進行索賠，要求保險公司進行賠償。
國際貨運代理實務(wù)實習(xí)實訓(xùn)總結(jié)篇六
馮芳（浙江經(jīng)貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院，杭州310018）。
摘要：我國國際貨運代理業(yè)雖起步較晚，歷史較短，但是由于國家重視，政策鼓勵，操作規(guī)范，發(fā)展十分迅速。《國際貨運代理實務(wù)》課程的教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法，基于工學(xué)結(jié)合的教學(xué)理念，從理論結(jié)合實際的角度出發(fā)，對該課程教材的選擇、案例教學(xué)法和互動教學(xué)法的應(yīng)用、模擬實訓(xùn)等教改方法進行了梳理，以期使該項課程的教學(xué)能緊跟時代步伐，提高畢業(yè)生專業(yè)素質(zhì)。
國際貨運代理實務(wù)實習(xí)實訓(xùn)總結(jié)篇七
引言：隨著中國對外經(jīng)濟與貿(mào)易的迅速發(fā)展，國際貨運代理業(yè)務(wù)的地位愈來愈重要。，隨著我國國民經(jīng)濟的高速發(fā)展和進出口貿(mào)易的快速增長，我國國際貨運代理業(yè)蓬勃發(fā)展，同時市場的有序性和規(guī)范性也逐步加強，成為促進我國對外貿(mào)易發(fā)展，繁榮運輸經(jīng)濟，滿足進出口企業(yè)服務(wù)需求的一支重要力量。很榮幸我這學(xué)期在吳少艾老師的的指導(dǎo)下學(xué)習(xí)了《國際貨運代理實務(wù)》這門課，通過課程的學(xué)習(xí)，讓我受益匪淺，下面就讓我來淺談一下國際多式聯(lián)運實訓(xùn)的心得與感受吧。
（1）熟悉國際物流與貨代的程序與步驟。
（2）培養(yǎng)學(xué)生搜集信息的能力。
（3）培養(yǎng)學(xué)生的溝通能力與團隊精神。
國際多式聯(lián)運（internationalmultimodaltransport）簡稱多式聯(lián)運，是在集裝箱運輸?shù)幕A(chǔ)上產(chǎn)生和發(fā)展起來的，是指按照國際多式聯(lián)運合同，以至少兩種不同的運輸方式，由多式聯(lián)運經(jīng)營人將貨物從一國境內(nèi)的接管地點運至另一國境內(nèi)指定交付地點的.貨物運輸。國際多式聯(lián)運適用于水路、公路、鐵路和航空多種運輸方式。在國際貿(mào)易中，由于85%～90%的貨物是通過海運完成的，故海運在國際多式聯(lián)運中占據(jù)主導(dǎo)地位。在國際多式聯(lián)運中我們知道了國際多式聯(lián)運的主要業(yè)務(wù)：1.接受托運申請并、訂立多式聯(lián)運合同2.提取空箱到指定地點裝貨3.出口報關(guān)4.貨物裝箱并接收貨物5.訂艙并安排貨物的運送6.辦理保險7.簽發(fā)多式聯(lián)運提單8.通關(guān)9.貨物交付10.貨物事故處理。
由內(nèi)地托運人向多式聯(lián)運經(jīng)營人提出托運申請，由多式聯(lián)運經(jīng)營人結(jié)合自己。
的經(jīng)營線路以及經(jīng)營狀況，決定是否接受申請，一旦接受申請，立刻簽訂多式聯(lián)運合同。
在實際操作中，除貨主自備集裝箱外，大多由多式聯(lián)運經(jīng)營人提供，因此，多式聯(lián)運經(jīng)營人根據(jù)自身集裝箱來源以及實際裝箱地點情況，確定提箱方式及地點并及時通知托運人，確定提取集裝箱的方式有：如在集裝箱轉(zhuǎn)運點備有空箱并在裝箱點進行貨物的裝箱，則通知倉庫備箱；如在集裝箱裝運點裝貨，但裝箱點無箱，則需要安排汽車或火車運空箱至裝箱點；如在其他地方裝貨，則需要由多式聯(lián)運經(jīng)營人辦理申請調(diào)箱，提箱并安排汽車或火車送至貨主生產(chǎn)地等事宜，以便貨主裝箱。但貨主必須承擔(dān)由此產(chǎn)生的費用。
如果多式聯(lián)運是從內(nèi)陸地區(qū)開始，應(yīng)在附近的內(nèi)陸地區(qū)海關(guān)報關(guān)，如果是從港口開始，則在相應(yīng)的港口報關(guān)，出口報關(guān)事宜一般由發(fā)貨人或其代理人辦理，也可委托多式聯(lián)運經(jīng)營人代為辦理（這種情況下加收報關(guān)手續(xù)費，并由發(fā)貨人負責(zé)海關(guān)派員所產(chǎn)生的全部費用）。
（1）如果協(xié)議規(guī)定由發(fā)貨人自行裝箱，則發(fā)貨人或其代理人在辦理完的海關(guān)報關(guān)后，在海關(guān)派員到裝箱地點監(jiān)督下進行裝貨，并辦理相關(guān)加封事宜。如需要理貨，還應(yīng)請理貨人員現(xiàn)場理貨并與之共同制作裝箱單。而對于這種由貨主自行裝箱的貨物，多式聯(lián)運經(jīng)營人則只需要在雙方協(xié)議規(guī)定的地點接收貨物即可。
（2）如果是拼裝貨物，發(fā)貨人應(yīng)負責(zé)將貨物運至指定的集裝箱貨運站，國際多式聯(lián)運經(jīng)營人在指定的貨運站接收貨物，驗收貨物后，代表多式聯(lián)運經(jīng)營人接受貨物的人應(yīng)在堆場收據(jù)正本上簽字并將其交給發(fā)貨人或其代理人。并由貨運站按照多式聯(lián)運經(jīng)營人的要求裝箱。
（3）在國際多式聯(lián)運中，裝箱工作無論由誰負責(zé)，裝箱人均需要制作裝箱單，并辦理海關(guān)監(jiān)裝與加封事宜。
經(jīng)營人在合同訂立之后，便根據(jù)托運人的托運要求和目的地開始制定該批貨物的運輸線路，運輸方式等運輸計劃內(nèi)容，并確定各區(qū)段實際承運人并與選定的各區(qū)段承運人簽訂分運合同，分運合同的訂立可以直接通過多式聯(lián)運經(jīng)營人的分支機構(gòu)或代表人與分運承運人簽訂，也可以委托前一區(qū)段的實際承運人簽訂并向后一區(qū)段承運人訂艙并安排運輸，同時，多式聯(lián)運經(jīng)營人還必須確定各區(qū)段間運輸?shù)你暯訒r間和地點。
在國際多式聯(lián)運中，由于采用多種運輸方式共同完成運輸，且運輸距離比較長，風(fēng)險比較大，所以應(yīng)對整個運輸過程及運輸貨物進行投保以轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險。在托運貨物方面，應(yīng)由發(fā)貨人辦理貨物運輸險，也可委托多式聯(lián)運經(jīng)營人幫助辦理并承擔(dān)相應(yīng)的費用，對貨物的運輸保險投保，可以進行全程投保，也可以分段投保。而對于多式聯(lián)運經(jīng)營人而言，由于其對運輸全程負責(zé)并提供集裝箱，故應(yīng)辦理貨物責(zé)任險及集裝箱保險。
多式聯(lián)運經(jīng)營人在收取托運人的貨物后，應(yīng)該向發(fā)貨人簽發(fā)多式聯(lián)運提單，提單上注明貨物的名稱、數(shù)量等相關(guān)內(nèi)容，證明多式聯(lián)運經(jīng)營人已經(jīng)接管貨物，并開始對貨物負責(zé)。同時根據(jù)雙方訂立合同的議定的內(nèi)容向發(fā)貨人收取全部應(yīng)付費用。多式聯(lián)運經(jīng)營人在簽發(fā)提單后，及時組織和協(xié)調(diào)各區(qū)段承運人進行貨物的運輸，銜接工作，并及時處理與貨物相關(guān)的各種單據(jù)，文件等信息。
容。如果在貨物的多式聯(lián)運過程中還需要通過第三國，則應(yīng)該要辦理第三國的國家海關(guān)和內(nèi)陸保稅等手續(xù)，由于在運輸過程中產(chǎn)生的各種通關(guān)保稅費用均由發(fā)貨人或收貨人承擔(dān)，一般由多式聯(lián)運經(jīng)營人代為辦理，也可以由多式聯(lián)運經(jīng)營人委托各區(qū)段的實際承運人作為多式聯(lián)運經(jīng)營人的代表進行辦理。貨物的結(jié)關(guān)手續(xù)，主要在交貨地辦理。如果貨物交貨地在目的港口，則結(jié)關(guān)手續(xù)在港口所在的海關(guān)進行；如果交貨地在目的國內(nèi)陸地區(qū)，則貨物在進入該國口岸時在當(dāng)?shù)乜诎掇k理保稅運輸手續(xù)，由當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)加封后繼續(xù)運輸至內(nèi)陸交貨地，并在內(nèi)陸交貨地當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)辦理結(jié)關(guān)手續(xù).
貨物在運抵目的地后，由國際多式聯(lián)運經(jīng)營人在當(dāng)?shù)氐姆种C構(gòu)或其代理人向收貨人發(fā)出通知，收貨人在規(guī)定的時間內(nèi)憑多式聯(lián)運提單到指定地點提貨，同時，多式聯(lián)運經(jīng)營人按照合同收取收貨人全部應(yīng)付費用，并收回多式聯(lián)運提單，簽發(fā)提貨單，提貨單的簽發(fā)，證明了持單人的提貨權(quán)，提貨人在指定堆場憑提貨單提取貨物。提貨后負責(zé)將集裝箱運回指定堆場，此時，整個多式聯(lián)運合同完成。
如果貨物在多式聯(lián)運的全程運輸中，發(fā)生了貨差貨損以及延誤所造成的損失等事故時，無論造成損失的區(qū)段是何種區(qū)段，發(fā)貨人或收貨人均有權(quán)向國際多式聯(lián)運經(jīng)營人提出索賠，由多式聯(lián)運承運人根據(jù)雙方合同以及多式聯(lián)運提單條款確定責(zé)任形式并進行處理和賠償，如果貨物也已經(jīng)向保險公司投保，則需要由受損人和多式聯(lián)運經(jīng)營人共同協(xié)商并向保險公司進行索賠，要求保險公司進行賠償。
國際貨運代理實務(wù)實習(xí)實訓(xùn)總結(jié)篇八
改革開放30年來，伴隨著中國對外貿(mào)易的高速增長，中國國際貨運代理行業(yè)蓬勃發(fā)展，現(xiàn)今已成為一個粗具規(guī)模的新興服務(wù)產(chǎn)業(yè)，由此引發(fā)了對于貨運代理專業(yè)人才的需求。作為高職院校，有必要對《國際貨運代理實務(wù)》課程從理論結(jié)合實際的角度出發(fā)，以工學(xué)結(jié)合的教學(xué)理念為支撐，針對國際貨運代理行業(yè)的人才需求，對該課程重新進行構(gòu)架，以此實現(xiàn)高職院校以就業(yè)為導(dǎo)向，面向產(chǎn)業(yè)第一線，培養(yǎng)具有豐富理論知識和高技能的應(yīng)用型人才。
一、《國際貨運代理實務(wù)》的教學(xué)目標(biāo)與要求。
《國際貨運代理實務(wù)》課程是眾多專業(yè)（包括國際貿(mào)易、物流管理）所開設(shè)的專業(yè)課程，同時也是商務(wù)及物流專業(yè)學(xué)生學(xué)好其他課程，如進出口業(yè)務(wù)與報關(guān)、貨運代理專業(yè)英語、外貿(mào)函電的重要基礎(chǔ)和前提。國際貨運代理亦為許多職業(yè)資格考試的重要內(nèi)容，如國際貨運代理從業(yè)資格證書、單證員證書等。
該課程旨在讓學(xué)生掌握貨代的主要環(huán)節(jié)和各種操作規(guī)程。同時讓學(xué)生了解國際倉儲與養(yǎng)護、國際物流、國際貿(mào)易運輸?shù)乩?、國際貨運法規(guī)的相關(guān)內(nèi)容。該課程理論性和實踐操作性并重，面向高等職業(yè)教育的實際情況，需要做到按需施教，講究實效，既保持理論體系的系統(tǒng)性和方法的科學(xué)性，更注重教材的實用性和針對性，強調(diào)以實例為引導(dǎo)、以實訓(xùn)為手段、以實際技能為目的，突出實踐環(huán)節(jié)，著重培養(yǎng)學(xué)生的動手能力和創(chuàng)新思維，為實現(xiàn)學(xué)生零距離上崗打造了堅實的基礎(chǔ)，并通過科學(xué)合理的課程設(shè)置培養(yǎng)出國際貨運代理行業(yè)基層和業(yè)務(wù)第一線的技術(shù)應(yīng)用型人才。
職業(yè)教育是以培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新精神和實踐能力為重點，培養(yǎng)具有全面素質(zhì)和綜合職業(yè)能力的專門人才。專業(yè)人才的培養(yǎng)新模式、新規(guī)格和新的人才，給職業(yè)教學(xué)提出了新的要求?！秶H貨運代理實務(wù)》這門課程的目的，是在培養(yǎng)學(xué)生具有貨運代理相關(guān)的理論知識的基礎(chǔ)上，具備一定的實踐操作的能力。學(xué)生應(yīng)具備基礎(chǔ)的物流管理人才應(yīng)有的能力和素質(zhì)，還應(yīng)具有應(yīng)變等綜臺能力。
縱觀當(dāng)前《國際貨運代理實務(wù)》課程的職業(yè)教育，主要存在如下兩方面的問題：一方面教材編排問題。當(dāng)前市場上關(guān)于《國際貨運代理實務(wù)》課程的教材編排把知識體系過于模塊化，內(nèi)容大同小異。且偏向理論，對實踐環(huán)節(jié)設(shè)置不多。學(xué)生對于進出口貨運代理業(yè)務(wù)的操作過程缺乏體驗的機會，導(dǎo)致學(xué)生對貨運代理業(yè)務(wù)的流程了解不深。另一方面，教學(xué)方法傳統(tǒng)，手段單一。目前，很多教學(xué)方法都還是以傳統(tǒng)理論教學(xué)方法為主，這遠遠不能滿足國際貨運代理行業(yè)快速發(fā)展的要求，更難以達到解決貨運代理業(yè)務(wù)的實際問題和提高學(xué)生綜合業(yè)務(wù)水平的目的。因此，對《國際貨運代理》的教學(xué)進行改革就顯得十分迫切和必要。
（一）教材的選擇。
在高職《國際貨運代理實務(wù)》教材的選擇上，應(yīng)選擇在內(nèi)容上更貼近工作實際，案例更具典型性，更詳盡地展示貨運單據(jù)樣本以及國際貨代企業(yè)各部門操作流程的教材。這樣可以幫助學(xué)生更好地接觸到實際業(yè)務(wù)，更深刻地理解相關(guān)理論知識。
目前，國際貨運代理方面的教材眾多，但是絕大部分的邏輯結(jié)構(gòu)遵循“國際貨代基本知識一海運貨代一空運貨代一鐵路貨代一國際多式聯(lián)運一代理報檢報關(guān)”。這種邏輯結(jié)構(gòu)屬于模塊化結(jié)構(gòu)，雖然內(nèi)容容易理解，但當(dāng)事人身份相互套用，而且在內(nèi)容上與《運輸管理》、《國際貨運》等課程交叉重復(fù)，從而不利于實操型國際貨運代理人才的培養(yǎng)。根據(jù)教育部《關(guān)于全面提高高等職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量的若干意見》等文件的精神，高職高專院校要積極構(gòu)建與生產(chǎn)勞動和社會實踐相結(jié)合的學(xué)習(xí)模式，把工學(xué)結(jié)合作為高職職業(yè)教育人才培養(yǎng)模式改革的重要切入點。
鑒于此，作為高職《國際貨運代理實務(wù)》的教師，在選擇教材的時候，應(yīng)以國際貨運代理的職業(yè)特點、職業(yè)場景作為參照體系，對貨代職業(yè)的工作任務(wù)進行分析歸納從而梳理出“以工作任務(wù)為驅(qū)動，以工作流程為主線、以工作崗位為載體”的基本框架，并通過設(shè)計適合于教學(xué)的學(xué)習(xí)場景使其具體化，形成課程內(nèi)容。以期達到更好的教學(xué)實用性，增強學(xué)生的職業(yè)能力。
（二）案例教學(xué)法的應(yīng)用。
《國際貨物代理實務(wù)》是一門實操性極強的課程，要想讓學(xué)生掌握該課程要求的職業(yè)技能，掌握具體的業(yè)務(wù)操作，就需要大量貼近實際、生動新鮮的教學(xué)案例和文件式樣。這就要求教師在課余應(yīng)多關(guān)注該行業(yè)的現(xiàn)狀、發(fā)展，根據(jù)不同的授課內(nèi)容有針對性地搜集相關(guān)經(jīng)典案例。通過這些真實的案例呈現(xiàn)，一方面可以讓學(xué)生真實地接觸到具體的業(yè)務(wù)，將理論與實際有機的.結(jié)合起來；另一方面也可以培養(yǎng)鍛煉學(xué)生的分析解決問題能力，變被動學(xué)習(xí)為主動參與。部分高職高專院校教師在有條件的情況下，可以考慮通過掛職鍛煉的形式深入到國際貨運代理企業(yè)，在提高自身的業(yè)務(wù)技能的同時，還可以搜集到一些真實的案例，用于教學(xué)。
此外，在國際貨運代理實際業(yè)務(wù)操作過程中，會經(jīng)常涉及到一系列的單據(jù)，比如在國際貨物海運代理搡作過程中，會涉及到托運單、訂艙單、訂艙確認書、海運提單等幾十種單據(jù)。假如僅憑口頭講解不僅枯燥乏味、也不利于學(xué)生理解。此時如可借助多媒體（本網(wǎng)網(wǎng)）或投影儀等現(xiàn)代教學(xué)手段，把各單據(jù)的式樣展現(xiàn)在學(xué)生面前，學(xué)生將有著非常直觀的感受。這要求授課教師在平時的學(xué)習(xí)和工作過程中，留心收集各種單據(jù)，特別是填制完整的業(yè)務(wù)單據(jù)，以便輔助教學(xué)活動。
在《國際貨運代理實務(wù)》課程中采用案例教學(xué)法，教師在課堂上不再是“獨唱”，而是和學(xué)生一起討論思考，學(xué)生在課堂上也不是忙于記筆記，而是共同探討問題。由于調(diào)動集體的智慧和力量，容易開闊思路，收到良好的效果。
（三）互動教學(xué)法的應(yīng)用。
不同的內(nèi)容采用不同的教學(xué)方法。互動式教學(xué)法是一種民主、自由、平等、開放式教學(xué)。其意在增加學(xué)生的參與，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣?；邮浇虒W(xué)既不是課堂簡單設(shè)問、提問、答辯，更不是課堂教學(xué)之余留下十分鐘等待學(xué)生提問題、教師釋疑解難，而是從根本上確立改革開放、教學(xué)相長、激活思路、講究藝術(shù)、提高效果的教學(xué)新觀念，對教師的教育觀念、教學(xué)水平、教師素質(zhì)提出了更高的要求?？梢约由顚W(xué)生對國際貨運代理實務(wù)課程涉及眾多的業(yè)務(wù)流程，如進出口業(yè)務(wù)流程、國際海上貨運代理業(yè)務(wù)流程及單證的流轉(zhuǎn)．航空運輸?shù)呢涍\流程及單據(jù)的流轉(zhuǎn)、鐵路貨運的貨運流程及單證的流轉(zhuǎn)及國際倉儲業(yè)務(wù)流程等。當(dāng)前大多數(shù)教師基本采用語言描述和簡明的圖表將業(yè)務(wù)流程和單證流轉(zhuǎn)過程一一演示，讓學(xué)生了解各個業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的流程、工作步驟，掌握整體業(yè)務(wù)的流動態(tài)勢。但是，這些業(yè)務(wù)活動涉及者、參與者較多、環(huán)節(jié)較復(fù)雜，涉及的單證也多。對于那些沒有接觸實際業(yè)務(wù)的學(xué)生仍然很難分清大量的參與業(yè)務(wù)單位、所用單證、作業(yè)場所等。此時倘若教師考慮采用互動教學(xué)法，不但能使學(xué)生得到職業(yè)化的訓(xùn)練，還能使學(xué)生對整個業(yè)務(wù)流程有更感性化的認識。此種教學(xué)法教師只是互動活動的設(shè)計者，學(xué)生是主要參與者，大家要做好一些準(zhǔn)備工作才能順利開展。
（四）模擬實訓(xùn)。
隨著我國對外貿(mào)易的發(fā)展，國際貨物運輸代理行業(yè)業(yè)務(wù)范圍日趨擴大。長期以來，國際貨運代理等實務(wù)性較強的課程教學(xué)和培訓(xùn)一直沿用傳統(tǒng)的課堂教學(xué)模式，造成學(xué)生理論性不強，缺乏實際操作能力的弊端。為更好地適應(yīng)我國加入wto后對外經(jīng)濟貿(mào)易事業(yè)的發(fā)展需求，縮小和國際貨運代理同行的差距，提高我國貨運代理行業(yè)從業(yè)人員的業(yè)務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量，幫助學(xué)生系統(tǒng)地掌握知識，全面提高實際運用能力，熟悉貨運代理過程中的操作流程，除了運用以上教學(xué)方法進行教學(xué)，還可借助教學(xué)軟件，采用模擬業(yè)務(wù)環(huán)境下的模擬實訓(xùn)進行教學(xué)。
鑒于在國際貨運代理企業(yè)中，許多領(lǐng)域的工作需要借用電腦來完成。而當(dāng)前已有很多軟件公司將國際貨運代理公司所使用的軟件為藍本，開發(fā)了許多貼近國際貨運代理業(yè)務(wù)的教學(xué)應(yīng)用模擬軟件。這給教師的教學(xué)提供了很好的教學(xué)條件，可以安排學(xué)生在學(xué)習(xí)相關(guān)國際貨運代理理論知識之后，模擬貨運代理員、托運人、承運人、報關(guān)員、報檢員等，運用教學(xué)軟件完成客戶管理、海運集裝箱進出口業(yè)務(wù)、空運業(yè)務(wù)、報關(guān)報檢業(yè)務(wù)、船代業(yè)務(wù)等。學(xué)生通過反復(fù)操作，可以迅速掌握貨運代理業(yè)務(wù)各項工作的程序。同時采用模擬教學(xué)軟件，學(xué)生在計算機上填寫業(yè)務(wù)中所需單證，如場站收據(jù)十聯(lián)單、提單、航空運單等，可以反復(fù)練習(xí)這些單證的正確填制方式，達到仿真的效果。
總之，高職高專的教學(xué)目標(biāo)與其他院校的教學(xué)目標(biāo)不同，是以培養(yǎng)學(xué)生的應(yīng)用能力為目的?！芭囵B(yǎng)善于干活，動手能力強，能工巧匠型的大學(xué)生”是《國際貨運代理實務(wù)》課程一直堅持的教學(xué)理念，因此，在課程設(shè)計中應(yīng)綜合考慮知識、技能、態(tài)度和素質(zhì)四個能力要素的融合，合理規(guī)劃教學(xué)內(nèi)容、方法、手段和考核等教學(xué)體系和環(huán)節(jié)。
國際貨運代理實務(wù)實習(xí)實訓(xùn)總結(jié)篇九
7月，一個美麗的季節(jié)，帶著對未來的憧憬，對大學(xué)生活的依依不舍，我即將離開一直育我，保護我，伴隨我成長的校園。登上了這只名叫社會的船只。開始了我漂流生活。
8:30 整，我站在了新世紀廣場這座大廈面前，它即將是我實習(xí)的地方，想到這我的心就激動不已，排著隊登上了電梯來到了18樓，站在南京旭暉國際貨運代理有限公司的門口，信心滿懷的對自己說：“xx你是最棒的”想到那天來面試的場景，也是在這，那么的陌生又那么的熟悉，在這一天，我認識了公司的兩位老總分別是jason和jojo、我的師傅（vicky）以及學(xué)姐（mandy）以及有著跟老媽一樣年紀的會計，我的工作主要就是負責(zé)海運這一塊的，打委托書，到復(fù)印，到傳真，以及自己慢慢的熟悉一下我們公司的工作內(nèi)容，有時自己也會自學(xué)一些國家的名字，發(fā)現(xiàn)英語真的很重要，自己做事的速度很慢，也不用心，所以有時會被批，但是今天過得真的很愉快！希望，我們大家一起工作愉快，忘了我也有英文名，那就是ada。
兩個星期過去了，我的進步一點也沒有，發(fā)現(xiàn)自己真的沒有開竅，也很榆木，被罵肯定是有的，這兩個星期自己的私生活影響了我的工作，我?guī)颓榫w帶到了工作上，工作的沒有用心，出現(xiàn)了錯誤，同時一直怕老板炒了我，思想負擔(dān)很大，每每看到師傅對我搖頭的時候我的心很酸，我都覺得自己特沒用，這幾天出現(xiàn)了很多錯誤，平時也不是在辦公室?guī)е?，有時出去送單據(jù)，頂著大太陽，跑出去送單據(jù)，雖然累但是我愿意出去，跑東跑西，我喜歡自由得感覺，但是自己黑了，一個小黑妞從此誕生了，自己從打委托書，打進倉通知 ，打內(nèi)裝通知，以及做提單確認，這些看起來簡單，但是需要足夠的耐心和細心，記住一點，進倉編號和進倉地址是要清楚的，還有提單確認件給過客人確認之后，自己也要看一下，然后給代理制法出提單，如果提單錯了（是自己的責(zé)任的話，產(chǎn)生改單費要自己付的），其實這兩個星期我明白了做這行真的要具備三點：第一，會說話，因為作為一個貨代操作，你要跟客人聯(lián)系也要跟車隊，船公司也許還要跟報關(guān)行聯(lián)系，這就需要你會說，第二 細心 正如我所說的，做海運細心相當(dāng)重要，從訂艙到安排送貨，安排提箱，安排報關(guān)，安排進港，以及每個港口的不同規(guī)定，比如洋山和外港的區(qū)別，洋山是需要先報關(guān)后進港，而且洋山比較遠，所以一般我們在離開船的前三天就要報關(guān)進港，外港的話可以先進港后報關(guān)，還有拼箱和整箱的操作也是存在區(qū)別的，第三 專業(yè)知識過硬，我們要學(xué)的.很多，比如：港口名稱，操作的具體安排，但是我還是了解不深，各個報價以及港口有待學(xué)習(xí)，一些突發(fā)事件還是不會處理。所及以后要加油了?。。。?/p>
終于又是一個星期五，今天值得高興的是孫總請我們吃飯，孫總是一個很漂亮也很有氣質(zhì)的女強人，同時也會很溫柔，今天她早早的回家弄飯給我們吃，她家真的很漂亮不能說漂亮應(yīng)該說是典雅加復(fù)古，桌上一桌菜，我們一共八個人吃的不亦樂乎，還有我今天開心的喝酒了，覺得真的這個公司像一個家，一個溫暖、舒適的家，孫總和張總的正派以及對員工的體恤，vicky的循循善誘，和耐心的教導(dǎo)，以及從生活上的關(guān)心，以及各類建議，看她手把手的教我，我真的很感激，她嘴都講干了，其實她是個很好的女人，耐心，溫柔，細心，所以她就是個好女人，可以說她更像一個姐姐，mandy學(xué)姐的一絲不茍，要求嚴格，她和vicky師傅兩個一起會幫我出主意，給我建議，她也會時不時的抽查你，回答不上來的話，她就會嚴肅的教育你，所以我覺得她更像一個閨密，給你十足的提醒，以及幫助，還有會計，和她第一次出去吃飯，別人肯定會認為我們是一對母女，確實，她在生活中會替我們大家想到很多，她會想到你的難處，在這里我學(xué)到很多，有專業(yè)的知識和精神的收益，讓我覺得這個社會其實還是那么美好，她們每個人都像一本書，一本名著，我喜歡這個公司更喜歡她們。所以我要好好表現(xiàn)爭取留下來。繼續(xù)跟她們一起繪制事業(yè)藍圖。
這個月過的很開心，跟她們之間我覺得是那么熟悉，這個月跟著vicky師傅后面學(xué)到了很多，雖然那次惹了她生氣，但是她還是對我那么好，教會了我很多，我在她的幫助之下做了一些單子，自己也開始跟倉庫車隊，報關(guān)行以及代理聯(lián)系，自己在各個環(huán)節(jié)中可以熟悉的做下去了，以前遇到不會的都幫它記下來，現(xiàn)在都懂了，知道了報關(guān)數(shù)據(jù)中有哪些材料，他們怎樣擺放，商檢憑條的換取，以及拿到委托書怎樣a to z 的去做，這些i can ，這兩個月結(jié)束了，每天9:00上班5:30下班，星期六天放假，這樣的日子過的真好，但是自己的努力也要有，希望自己可以做到最好，最后我?guī)推聪涞牧鞒探o大家了解我所做的工作以及可以幫大家學(xué)習(xí)到很多，這些都是我總結(jié)出來的：
1、 收到客戶的出口貨物明細表看一下件毛體以及目的港，，問好客人貨什么時候好。
2、 我們根據(jù)出口明細表打好海運貨物委托書給我們的訂艙代理進行訂艙。（寫好船期以及報價）
3、 訂艙代理會傳進倉通知書給我們(注意進倉編號和進倉地址以及截單時間)
4、 我們根據(jù)進倉通知書打一份我們格式的進倉通知單給傳給客人(注意進倉編號和進倉地址以及截單時間)
6、 在船期當(dāng)天問代理船開的時間，看是否準(zhǔn)時開的。如果遲開一天的話要倒簽。
7、 船開之后代理會給我們提單，我們核對之后復(fù)印留存給客戶。
國際貨運代理實務(wù)實習(xí)實訓(xùn)總結(jié)篇十
1.1具體性。
情景教學(xué)通常應(yīng)用在具體事件中，并展現(xiàn)具體內(nèi)容、環(huán)境氛圍等，可讓學(xué)生親身體驗；
1.2新穎性。
1.3針對性。
情景教學(xué)法參照具體的教學(xué)內(nèi)容開展模擬活動，其重點和難點較為突出，并可直接展現(xiàn)教材內(nèi)容，具有引人思考的作用。
國際貨運代理實務(wù)涵蓋進出口業(yè)務(wù)流程、航空貨運流程等多門學(xué)科，通常，教師利用圖表和語言敘述等形式來講解業(yè)務(wù)流程以及單證流轉(zhuǎn)，讓學(xué)生認識各個流程，掌握整體業(yè)務(wù)框架，然而，上述業(yè)務(wù)活動涉及較多的步驟、單證和人員等[2]。情景教學(xué)法的應(yīng)用，可為學(xué)生提供模擬實戰(zhàn)訓(xùn)練的機會，并通過角色扮演可讓學(xué)生進一步認識整個業(yè)務(wù)流程。教師作為情景教學(xué)的設(shè)計者，應(yīng)為學(xué)生設(shè)計合理的教學(xué)情景，學(xué)生作為參與者，應(yīng)積極、自主參與到教學(xué)活動中，并主動配合教師完成教學(xué)目標(biāo)。首先，教師應(yīng)參照具體的課程內(nèi)容通過語言敘述或者模擬軟件營造一個工作場景，另外，如若條件允許，也可帶領(lǐng)學(xué)生深入到實體企業(yè)或者現(xiàn)場進行學(xué)習(xí)；其次，教師應(yīng)合理規(guī)劃角色，并明確每一位學(xué)生的角色，也可讓學(xué)生自主分角色飾演；最后，教師應(yīng)提前準(zhǔn)備空白單據(jù)，也可安排學(xué)生自主收集，這主要是因為教材中的單據(jù)大部分不是最新的，如若能找到正在使用的單據(jù)進行訓(xùn)練，則可讓學(xué)生更好地勝任所從事的崗位，增強崗位競爭力。本文將以國際貨代業(yè)務(wù)中的采購環(huán)節(jié)為例，對其應(yīng)用進行具體敘述[3]。
2.1設(shè)定情景。
教師應(yīng)參照教學(xué)內(nèi)容設(shè)定情景，可借用貨運市場中的實體企業(yè)，科學(xué)、全面設(shè)定船東、倉儲單位等基礎(chǔ)信息，避免在情景表演環(huán)節(jié)因主體身份模糊而中斷表演。同時，還可設(shè)定近似于實體業(yè)務(wù)的'環(huán)境，并通過桌椅等物品來渲染氣氛。
2.2學(xué)生擬建貨代公司。
將學(xué)生劃分成不同的小組，以小組的形式進行表演，保證每組學(xué)生在6-10人之間，并配備現(xiàn)場解說員。明確貨代公司的具體名稱、業(yè)務(wù)范圍、企業(yè)規(guī)模和崗位結(jié)果，并將崗位職責(zé)具體化，然后指派組員有序飾演相應(yīng)的角色。
2.3確定市場定位。
各個貨代公司應(yīng)通過網(wǎng)絡(luò)信息平臺，查詢行業(yè)信息，并收集整理，深入調(diào)查，全面分析市場調(diào)查結(jié)果；然后，共同討論本企業(yè)的經(jīng)營優(yōu)勢，并開發(fā)、探討新型航線產(chǎn)品，參照市場行情，合理設(shè)定采購價格，最終達成一致。
2.4自主設(shè)定劇情發(fā)展。
各個貨代公司應(yīng)依據(jù)自身信息和業(yè)務(wù)掌握情況，自主設(shè)定劇情，且教師應(yīng)從旁指導(dǎo)，保證教學(xué)情景的合理發(fā)展，并培養(yǎng)團隊協(xié)作意識[4]。另外，在與碼頭、倉儲等部門洽談前期，應(yīng)通過網(wǎng)絡(luò)信息平臺，全面掌握最新市場動態(tài)，編制合理的價格方案和服務(wù)項目，并研討有效的洽談策略，并依據(jù)劇情需要，提前制定報價表、合同等文件資料。
2.5編寫劇本。
各個小組成員依據(jù)各自角色，科學(xué)分析崗位特點、行為表現(xiàn)、語言特征等，共同完成劇本制作，并指派特定學(xué)生進行講解，讓每一位學(xué)生都能有效領(lǐng)會并準(zhǔn)確表演各個角色。全面考慮道具和場景等，進而保障情景表演的正常進行。在情景表演過程中，每一位學(xué)生都應(yīng)按照自身角色著裝，并合理設(shè)計語言、行為表現(xiàn)和表情等，盡量還原職業(yè)環(huán)境，給人一種身臨其境的感覺。教師應(yīng)在一旁觀察、指導(dǎo)，提醒學(xué)生注意自身角色，保證語言、行為表現(xiàn)等與其飾演角色的一致性。
2.6情景表演并科學(xué)評估。
各個小組成員應(yīng)主動參與到前期準(zhǔn)備、洽談、探討協(xié)商等情景中，深入體會崗位環(huán)境，感受工作氛圍。學(xué)生在了解、掌握理論知識的同時，還能豐富實踐經(jīng)驗，增強社會能力。另外，在情景表演過程中，應(yīng)聘請企業(yè)專家進行科學(xué)評估，對于表現(xiàn)突出的學(xué)生給予表揚。
3結(jié)語。
情景教學(xué)法具有直觀性和簡單化的優(yōu)勢，此種方法的應(yīng)用可讓學(xué)生更加全面地理解和掌握國際貨運代理實務(wù)中的相關(guān)知識，它能挖掘?qū)W生的內(nèi)在學(xué)習(xí)能力，可使教學(xué)重點和難點清晰化。學(xué)生在此種教學(xué)模式中，可較好地消化吸收教學(xué)內(nèi)容，并能加快理論知識和能力之間的轉(zhuǎn)化速度，進而有效彌補傳統(tǒng)教學(xué)模式中理論與實踐脫節(jié)的弊端，顯著提升課程教學(xué)效果。
國際貨運代理實務(wù)實習(xí)實訓(xùn)總結(jié)篇十一
一個月的實習(xí)過程，讓我提高了自我，異常是像我這樣剛離開學(xué)校的實踐本事差，更需要經(jīng)過多做事情來積累經(jīng)驗。在工作中我能夠完成上級布置的工作，在沒有工作任務(wù)時能主動要求布置工作，做到主動學(xué)習(xí)，在工作中，我不允許自我絲毫的馬虎，嚴謹認真我時刻牢記。
一、努力學(xué)習(xí)，不斷提升理論素養(yǎng)。
在信息時代，學(xué)習(xí)是不斷地汲取新信息，獲得事業(yè)提高的動力。我進取響應(yīng)單位號召，結(jié)合工作實際，不斷學(xué)習(xí)理論、技能知識和社會知識，用先進的理論武裝頭腦，用精良的業(yè)務(wù)知識提升本事，以廣博的社會知識拓展視野。
二、提高工作進取性和主動性。
實習(xí)期很快過去了，是開端也是結(jié)束。展此刻自我面前的是一片任自我馳騁的沃土，在今后的工作和生活中，我將繼續(xù)學(xué)習(xí)，深入實踐，不斷提升自我，努力創(chuàng)造業(yè)績，繼續(xù)為社會創(chuàng)造更多的價值。感激單位領(lǐng)導(dǎo)和部門領(lǐng)導(dǎo)以及師傅們對我的支持和幫忙。
三、努力實踐，進行主角轉(zhuǎn)化。
“理論是灰色的，生活之樹常青”，僅有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值。也僅有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是經(jīng)過實踐活動來實現(xiàn)的，也僅有經(jīng)過實踐才能鍛煉人的品質(zhì)，展現(xiàn)人的意志。
首先，我覺得學(xué)校和單位很大的一個不一樣點就是進入社會以后必須要有很強的職責(zé)心。在工作崗位上，我們必須要有強烈的職責(zé)感，必須要對自我的崗位負責(zé)，要對自我辦理的業(yè)務(wù)負責(zé)。
如果沒有完成當(dāng)天應(yīng)當(dāng)完成的工作，那職員就必須得加班；這使我認識到在真正的工作當(dāng)中要求的是我們嚴謹和細致的工作態(tài)度，這樣才能在自我的崗位上有所發(fā)展。最終，我覺得到了實際工作中以后，學(xué)歷雖然很重要，但個人的業(yè)務(wù)本事和交際本事更為重要。任何工作，做得時間久了是誰都會做的，在實際工作中動手本事更重要。
實習(xí)是我步入社會前的第一課，教會我怎樣待人接物，如何處理各種事情。雖然在短短的一個月里看到的只能是工作的一個側(cè)面，學(xué)習(xí)的只能是一些初步的方法，但這些對于我是十分重要的。
這次實習(xí)告訴我，在社會這個大學(xué)堂里我還是一個小學(xué)生，還有很長的路要走。要抱著謙虛謹慎的態(tài)度，無論大小認真踏實的完成每一件事，走好每一步。
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國際貨運代理實務(wù)實習(xí)實訓(xùn)總結(jié)篇十二
所以考生舉例時應(yīng)當(dāng)能夠體現(xiàn)自己的能力，而且這個能力必須和職位所要求的能力保持高度一致例如：考生報考的`職位為綜合文秘崗位，在自我介紹時需要抽象出此崗位所要求的特點-文筆流暢、細心那接下來可以舉例子論證自己文字基本功扎實。
第三，技巧輔助。
舉例如何增加真實性和吸引力?下面我們把三個小技巧推薦給廣大考生。
第二個技巧：敘述要有情節(jié)：增加一些情節(jié)可以充分調(diào)動考官的注意力，增強故事吸引力;。
第三個技巧：自信：自信的人有更強大的氣場，也更能夠贏得考官的青睞。
第四，注意事項。
國際貨運代理實務(wù)實習(xí)實訓(xùn)總結(jié)篇十三
20**學(xué)年第一學(xué)期，我班學(xué)生共有18人下企業(yè)進行跟崗實習(xí)。經(jīng)過一個學(xué)期的對學(xué)生的跟崗實習(xí)跟蹤，現(xiàn)在把這一學(xué)期的跟崗情況進行兩方面的小結(jié)：
一、教師方面。
1、實習(xí)期間必須具備高度的安全意識和責(zé)任意識。老師是實習(xí)管理工作中的核心，背負著學(xué)校、企業(yè)、家長、學(xué)生等多方面的責(zé)任。所以一定要嚴格按照學(xué)校的要求，始終以學(xué)生安全為第一工作重點，一絲不茍地開展工作。在每一次跟崗過程中，我時刻提醒學(xué)生的安全意識。在工作中，要求她們必須按照企業(yè)的操作規(guī)范去做；在生活中，處處教導(dǎo)他們學(xué)會保護自己。任何細節(jié)都不容忽略，安全工作必須做到萬無一失。
2、學(xué)校和企業(yè)的周密安排與指導(dǎo)是順利實習(xí)的重要保證，并用一套完善的管理體制和評價機制做支撐。我在對學(xué)生考核方面，充分利用學(xué)校的實習(xí)手冊以及部門制定的跟崗實習(xí)情況表，針對不同企業(yè)對學(xué)生的技能要求以及學(xué)生的反饋進行情況匯總，確保學(xué)生能夠在做中學(xué)，學(xué)中進步。
3、用愛心和耐心架起心靈溝通的橋梁。老師在學(xué)校、企業(yè)、家長、學(xué)生之間起著信息溝通的紐帶和橋梁作用。而在所有的溝通工作中，耐心最不能缺少；在解決學(xué)生問題時愛心更是放首位。除開一些偶發(fā)事件不可控，許多事情是可以通過細微的了解觀察，防患于未然。
二、學(xué)生方面。
1、“在體驗中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中體會”，這是我在學(xué)生跟崗學(xué)習(xí)以來的最大的體會和感悟。在我負責(zé)的這10幾位學(xué)生中，我很清晰的看到了學(xué)生的進步與成長。在學(xué)校期間，學(xué)生都是處于被動狀態(tài)，需要老師督促著去學(xué)習(xí)。但自從參見跟崗實習(xí)后，學(xué)生由被動狀態(tài)轉(zhuǎn)化為自動狀態(tài)，能夠虛心的向行業(yè)前輩學(xué)習(xí)，不斷地提高自己的專業(yè)技能，從而從工作中獲得成就感。
2、不同的環(huán)境造就了不同的見識。以15網(wǎng)絡(luò)班宋金鈔同學(xué)為例。該生之前在校期間，由于叛逆期，對老師、家長都有很大的抵觸心理，不愿意聽從家長、老師的教導(dǎo)，并時常頂撞老師，無心學(xué)習(xí)。自從參加工作以后，該生在思想品德方面有很大的進步。多次下企業(yè)進行情況跟進時，發(fā)現(xiàn)該生不管是接人待物方面還是對工作熱情方面都有很大的進步。在與學(xué)生的交談中，該生表示對自己之前在校的行為表示慚愧，并提出想要通過自己的努力，賺取學(xué)費，爭取能夠到大學(xué)再次學(xué)習(xí)。
3、將技能與實踐相結(jié)合，發(fā)揮自己特長，增長見識。我班江林峰與多位同學(xué)根據(jù)自己的興趣愛好組建了攝影攝像工作室。根據(jù)在校學(xué)到的專業(yè)知識，在家長的支持下，成立了工作室。在剛開始的時候，雖然遇到各種各樣的問題。例如伙伴之間溝通不夠，出現(xiàn)各種矛盾和摩擦；業(yè)務(wù)不熟練，資金緊缺；伙伴對前景迷茫，多次想要放棄等等。通過多次與老師溝通，向同行取經(jīng)之后，能夠堅定初心，改變經(jīng)營模式，共討相處方式，從而使工作室逐漸走向穩(wěn)定。多次的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，讓學(xué)生的技能得到了很大的提升，從而使學(xué)生更加堅定了當(dāng)初的夢想。
本次跟崗實習(xí)，對我和我們的學(xué)生而言，是一段充滿艱辛和收獲的經(jīng)歷，一段充滿幸福和快樂的旅程，一段充滿挫折與反思的人生。我將會銘記這一段經(jīng)歷，讓它成為我生命中一筆寶貴的精神財富。
國際貨運代理實務(wù)實習(xí)實訓(xùn)總結(jié)篇十四
實訓(xùn)目的：為了進一步了解自己所學(xué)習(xí)的專業(yè)知識，能夠靈活運用自己所學(xué)習(xí)的理論知識,提高實際操作能力，同時為畢業(yè)就業(yè)鋪墊，國際貿(mào)易實務(wù)模擬實訓(xùn)報告。
實習(xí)內(nèi)容：1.在模擬實習(xí)階段初步了解國際貿(mào)易實務(wù)流程的各個過程。
2.結(jié)合書本理論知識，在仿真模擬中鞏固專業(yè)知識掌握，加強對未來外貿(mào)業(yè)務(wù)員的能力的培養(yǎng)和鍛煉。
這兩周一直在進行tmtonline國際貿(mào)易實務(wù)模擬操作，每天盯著電腦很忙很累，但真的感覺很好，在以出口商完成整個出口流程的過程中我了解和掌握了出口貿(mào)易的基本操作程序和主要操作技能，使自己在模擬操作中進步了，同時也認識到了自己身上存在的很多不足點，發(fā)現(xiàn)對于國際貿(mào)易的很多東西我們都沒有搞懂,尤其是里面的規(guī)則等等.。
在這次模擬操作中，一共有十五個步驟，具體為：建立業(yè)務(wù)關(guān)系、出口報價核算、出口發(fā)盤出口還價核算、出口還盤、出口交易磋商、出口成交、出口成交核算、出口合同簽訂、信用證審核、修改信用證、出口托運訂艙、出口貨物投保、出口貨物報驗報關(guān)、出口制單結(jié)匯、出口業(yè)務(wù)善后。
在操作中我被上海安德國際公司聘為銷售部經(jīng)理助理，公司出口的主要是不銹鋼茶具廚具以及一些高級精密儀器等等，哈哈，很高興!
在與埃及客戶建立業(yè)務(wù)關(guān)系時，由于剛剛學(xué)習(xí)了函電，加上老師的指導(dǎo)，寫起來還算輕松。但是在出口報價核算時就感覺很吃力了，個人覺得遠洋運費的計算有些難，還有銀行手續(xù)費和銀行貸款費用的計算到底使用采購成本還是報價或者發(fā)票金額作為基數(shù)，總是容易混淆，老師大概花了兩個課時詳細講解了這幾個問題，總算明白了。我認為出口商是最為重要的角色，在扮演出口商的角色的過程中，要經(jīng)過準(zhǔn)備、磋商、簽約、履約、善后幾個流程。在準(zhǔn)備階段，需及時了解市場行情，并同工廠和進口商建立廣泛而牢固的業(yè)務(wù)關(guān)系是非常重要的交易過程中市場是變化的，作為出口商需不斷核算成本、費用和利潤，才能獲取最佳交易條件和價格，核算過程本身是復(fù)雜的，這需要足夠耐心、細心。
在國際貿(mào)易中，由于交易雙方的成交量通常都比較大，而且交易的商品在運輸過程中可能遭到各種自然災(zāi)害、意外事故和其它外來風(fēng)險，所以通常還需要辦理各種保險，以避免或減少經(jīng)濟損失。保險費的核算很關(guān)鍵，不同的貿(mào)易術(shù)語下，保險費的承擔(dān)者有所不同，二者的緊密關(guān)系眾所周知，在貿(mào)易術(shù)語上，我們分別采用了cif、fob、cfr的術(shù)語，在十三種貿(mào)易術(shù)語中這三種是最常用的。
出口單證的審核也是一大難點，密密麻麻的英文表格讓你先去繕制然后再審核真的不是一件輕松的事情，不說細看那些英文，就是看見那表格就頭疼。靜下心是很有必要的，慢慢看就習(xí)慣了就會了。在電腦里審核單據(jù)有些麻煩，只能把兩張表格縮小到同一個界面再來對比。由于老師在發(fā)下一步操作時前一步的參考答案系統(tǒng)會自動給出，所以我們在訓(xùn)練時必須克服想看答案的心理。
結(jié)匯可選擇t/tl/cd/ad/p等方式，信用證結(jié)匯可以保證出口商及時得到貨款但是費用高，多筆業(yè)務(wù)的開展，不同術(shù)語的運用可以加強我們對知識掌握的熟練程度，在費用上的不同核算和支付更是對我們關(guān)于知識掌握程度的考驗。簽訂合同進一步明確雙方的權(quán)利和義務(wù)，標(biāo)志著完成了一半的業(yè)務(wù)，通過詢盤、發(fā)盤、還盤、接受四個環(huán)節(jié)，就交易條件達成一致，更是體現(xiàn)我們業(yè)務(wù)能力的地方。在交易過程中市場是變化的，作為出口商需不斷核算成本、費用和利潤，才能獲取最佳交易條件和價格。
整個學(xué)習(xí)模擬過程中我歸納了點心得體會：
1、在交易業(yè)務(wù)的填表中要注重核心單據(jù)在流程中的重要性，要使它準(zhǔn)確、系統(tǒng)、完整。填表要以“單單一致”、“單證一致”為原則，熟悉各單證這間的相關(guān)聯(lián)系，這將關(guān)系賣方發(fā)貨后的結(jié)算問題。
2、要把握專業(yè)知識與實習(xí)操作的關(guān)系。
這是非常重要的一點，這次是首次實踐操作與理論相結(jié)合的實習(xí)。從中鍛煉的是我們的綜合運用能力;其次，經(jīng)驗是日后工作中的寶貴財富。
3、英語的重要性，在實習(xí)操作中我們能深刻體會到英語在其中的理要性。進出口合同中、進出口貿(mào)易中的各項單證中都是英文單證，若英語基礎(chǔ)弱的話對業(yè)務(wù)工作是種阻礙，降低了工作效率。閱讀能力弱往往會導(dǎo)致錯誤若是實際交易則有可能引發(fā)糾紛，所以說英語能力在國際貿(mào)易中是十分重要的。
4、實務(wù)課本知識一定要學(xué)扎實。雖然是理論，但是如果不能徹底掌握在實際運用時將會阻礙重重，且不能綜合利用考慮。
經(jīng)過擬訓(xùn)練，我們對國際貿(mào)易的業(yè)務(wù)流程及操作有了更進一步的了解和感觸，現(xiàn)在我們對貿(mào)易的理解已經(jīng)不在停留在單純的理論層面啦。
在學(xué)習(xí)各種函電的過程中，我還掌握了很多有實際應(yīng)用價值的官方語句，很有收獲感。特別是實訓(xùn)的全過程實際上是貿(mào)易業(yè)務(wù)函電的草擬、商品價格的計算、交易條件的磋商、買賣合同的簽訂、出口貨物的托運訂艙、報驗通關(guān)、信用證的審核修改以及貿(mào)易文件的制作和審核等主要業(yè)務(wù)技能的操作，完成了商品出口的全過程。這個過程使我對國際貿(mào)易的交易過程有了新的認識，而不再只是空洞的理論知識，以前我只是把課本上的知識掌握了，卻很少聯(lián)系到實際，沒有認識到實際操作的重要性。另外，知道自己的計算機操作能力差，但根本就沒有認識到計算機操作的重要。通過這次實訓(xùn)認識到計算機在商務(wù)活動中舉足輕重的作用。這是在課堂講學(xué)中無法得到的收獲，這將是日后工作中的財富。
國際貨運代理實務(wù)實習(xí)實訓(xùn)總結(jié)篇十五
此次實習(xí)中，也使我們確實感受到了團隊精神的作用。每個人，生活在這個社會中，都必須隨時處于一個團隊中，不可能孤立存在，我們能夠順利完成此次實習(xí)，與我們這一行十人的努力與協(xié)作是分不開的。如果缺少了團隊精神，我們將是一團散沙，沒有凝聚力，完成實習(xí)也就無從談起。我們不僅從個人能力，業(yè)務(wù)知識上有所提高，也了解到了團隊精神、協(xié)作精神的重要性。相信，有了這一次實習(xí)的經(jīng)歷，無論是今后的學(xué)習(xí)，還是工作，甚至是生活，我都會更加清楚，自己要什么、該做什么、該如何做，怎樣才能做好；相信，此次實習(xí)將是我今后人生的一個良好開端。
我在此次實習(xí)中，了解到實習(xí)的具體做法：
（1）貫徹理論聯(lián)系實際的原則。
在學(xué)習(xí)本課程時，要以國際貿(mào)易基本原理和國家對外方針政策為指導(dǎo)，將《國際貿(mào)易》、《中國對外貿(mào)易概論》等先行課程中所學(xué)到的基礎(chǔ)理論和基本政策加以具體運用。教師在講課過程中，對涉及到的內(nèi)容，可有針對性地帶領(lǐng)學(xué)生回顧一下，力求做到理論與實踐、政策與業(yè)務(wù)有效地結(jié)合起來，不斷提高分析與解決實際問題的能力。
（3）加強英語的學(xué)習(xí)。
對于外貿(mào)專業(yè)人員而言，不僅要掌握一定的專業(yè)知識，而且還必須會用英語與外商交流、談判及寫傳真、書信。如果專業(yè)英語知識掌握不好，就很難勝任工作，甚至?xí)绊憳I(yè)務(wù)的順利進行。因此，在實習(xí)中要求我們加強英語的學(xué)習(xí)，掌握外貿(mào)專業(yè)術(shù)語基礎(chǔ)。
（4）注意本課程同其他相關(guān)課程的聯(lián)系。
國際貿(mào)易實務(wù)是一門綜合性的學(xué)科，與其他課程內(nèi)容緊密相聯(lián)。應(yīng)該將各們知識綜合運用。比如講到商品的品質(zhì)、數(shù)量和包裝內(nèi)容時就應(yīng)去了解商品學(xué)科的知識；講到商品的價格時，就應(yīng)去了解價格學(xué)、國際金融及貨幣銀行學(xué)的內(nèi)容；講到國際貨物運輸、保險內(nèi)容時，就應(yīng)去了解運輸學(xué)、保險學(xué)科的內(nèi)容；講到爭議、違約、索賠、不可抗力等內(nèi)容時，就應(yīng)去了解有關(guān)法律的知識等等。
（5）堅持學(xué)以致用原則。
實習(xí)是一門實踐性很強的應(yīng)用學(xué)科。在學(xué)習(xí)過程中，要重視案例、實例分析和平時的操作練習(xí)，加強基本技能的訓(xùn)練，注重能力培養(yǎng)。在培養(yǎng)規(guī)模上突出應(yīng)用性，加強實踐性，注意靈活性。
在為期1個月的實習(xí)里，我象一個真正的員工一樣擁有自己的工作卡，感覺自己已經(jīng)不是一個學(xué)生了，每天7點起床，然后象個真正的上班族一樣上班。師傅和領(lǐng)導(dǎo)也教了我很多。他們不會因為我是實習(xí)生而讓我看臉色或者不教我本領(lǐng)。而我誠懇的態(tài)度也受到了大家的一致好評！1個月的實習(xí)使我懂得了很多以前不知道的東西，對公司也有了更深的了解。但由于我們實習(xí)時間和條件有限，在公司我們只能進行大概的了解，具體的實際操作流程我們還是很欠缺。由于是貿(mào)易公司，所以對貿(mào)易知識要有一定的認識，所以實習(xí)的時候，相關(guān)人員告訴我們關(guān)于他們的一些貿(mào)易業(yè)務(wù)，也讓我們感受到“讀萬卷書，行萬里路”的真諦。實習(xí)期間，根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的安排，我們主要是參觀公司的各個車間操作，雖然時間很短，但要在三周內(nèi)學(xué)習(xí)完，還是有一定難度的。但是，我覺得值得，也并不覺得辛苦，畢竟是學(xué)習(xí)到了點東西。當(dāng)自己真正去實踐一次的時候，甚至是非常簡單，只是我們并不了解，而覺得神秘，才把它們復(fù)雜化罷了。?總結(jié)：經(jīng)過了兩周的貿(mào)易實務(wù)實習(xí)，讓我們了解到商務(wù)工作挺復(fù)雜的，而且在此工作中要有忍心、恒心、信心。實習(xí)中，我們在模擬的商務(wù)活動中，有十五個主要業(yè)務(wù)操作，針對這些操作每天都有不同的。
心得體會。
而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題可以說在是受益非淺。國際貿(mào)易的中間環(huán)節(jié)多涉及面廣除交易雙方當(dāng)事人外還涉及商檢、運輸、保險、金融、車站、港口和海關(guān)等部門以及各種中間商和代理商。如果哪個環(huán)節(jié)出了問題就會影響整筆交易的正常進行并有可能引起法律上的糾紛。另外在國際貿(mào)易中交易雙方的成交量通常都比較大而且交易的商品在運輸過程中可能遭到各種自然災(zāi)害、意外事故和其它外來風(fēng)險。所以通常還需要辦理各種保險以避免或減少經(jīng)濟損失。
國際貨運代理實務(wù)實習(xí)實訓(xùn)總結(jié)篇十六
第一次參加實習(xí)，我明白中學(xué)生實習(xí)是引導(dǎo)我們學(xué)生走出校門，走向社會，接觸社會，了解社會，投身社會的良好形式;是培養(yǎng)鍛煉才干的好渠道;是提升思想，修身養(yǎng)性，樹立服務(wù)社會的思想的有效途徑。透過參加社會實踐活動，有助于我們在校中學(xué)生更新觀念，吸收新的思想與知識。近三個月的社會實踐，一晃而過，卻讓我從中領(lǐng)悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用。社會實踐加深了我與社會各階層人的感情，拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實踐中開拓了視野，增長了才干，進一步明確了我們青年學(xué)生的成材之路與肩負的歷史使命。社會才是學(xué)習(xí)和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，我們的人生價值得到了體現(xiàn)，為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎(chǔ)。我在實踐中得到許多的感悟!
掙錢的辛苦整天在公司辛辛苦苦上班，天天應(yīng)對的都是同一樣事物，真的好無聊啊!好辛苦啊!在那時，我才真真正正的明白，原先父母在外打工掙錢真的很不容易!
在這次實踐中，讓我很有感觸的一點就人際交往方面，大家都明白社會上人際交往十分復(fù)雜，但是具體多么復(fù)雜，我想也很難說清楚，只有經(jīng)歷了才能了解。才能有深刻的感受，大家為了工作走到一齊，每一個人都有自己的思想和個性，要跟他(她)們處理好關(guān)系得需要許多技巧，就看你怎樣把握了。我想說的一點就是，在交際中，既然我們不能改變一些東西，那我們就學(xué)著適應(yīng)它。如果還不行，那就改變一下適應(yīng)它的方法。讓我在這次社會實踐中掌握了很多東西，最重要的就是使我在待人接物、如何處理好人際關(guān)系這方面有了很大的進步。同時在這次實踐中使我深深體會到我們務(wù)必在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學(xué)習(xí)不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設(shè)法解決，實在不行能夠虛心請教他人，而沒有自學(xué)潛力的人遲早要被企業(yè)和社會所淘汰。
在公司里邊，有很多的管理員，他們就如我們學(xué)校里邊的領(lǐng)導(dǎo)和班級里面的班干部。要想成為一名好的管理，就務(wù)必要有好的管理方法，就要以藝術(shù)性的管理方法去管理好你的員工，你的下屬，你班級里的同學(xué)們!要想讓他們服從你的管理。那么你對每個員工或每個同學(xué)，要用到不同的管理方法，意思就是說：在管理時，要因人而異!
俗話說："在家千日好，出門半"招"難!"意思就是說：在家里的時候，有自已的父母照顧，關(guān)心，呵護!那肯定就是日子過得無憂無慮了，但是，只要你去到外面工作的時候，不管你遇到什么困難，挫折都是靠自已一個人去解決，在這二個多月里，讓我學(xué)會了自強自立!凡事都要靠自已!此刻，就算父母不在我的身邊，我都能夠自已獨立!
一切認識都來源于實踐。實踐是認識的來源說明了親身實踐的必要性和重要性，但是并不排斥學(xué)習(xí)間接經(jīng)驗的必要性。實踐的發(fā)展不斷促進人類認識潛力的發(fā)展。實踐的不斷發(fā)展，不斷提出新的問題，促使人們?nèi)ソ鉀Q這些問題。而隨著這些問題的不斷解決，與此同步，人的認識潛力也就不斷地改善和提高!馬克思主義哲學(xué)強調(diào)實踐對認識的決定作用，認識對實踐具有巨大的反作用。認識對實踐的反作用主要表此刻認識和理論對實踐具有指導(dǎo)作用。認識在實踐的基礎(chǔ)上產(chǎn)生，但是認識一經(jīng)產(chǎn)生就具有相對獨立性，能夠?qū)嵺`進行指導(dǎo)。實踐，就是把我們在學(xué)校所學(xué)的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學(xué)的理論知識有用武之地。只學(xué)不實踐，那么所學(xué)的就等零。理論就應(yīng)與實踐相結(jié)合。另一方面，實踐可為以后找工作打基礎(chǔ)。透過這段時間的實習(xí)，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因為環(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會從實踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實踐。我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學(xué)其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現(xiàn)自已。
選取了國際貿(mào)易為專業(yè)的我，在這次實踐中自然比較關(guān)注這一環(huán)。雖然在實踐中只是負責(zé)比較簡單的部分，但能把自己在學(xué)校學(xué)到的知識真正運用出來也使我頗感興奮!在學(xué)校上課時都是老師在教授，學(xué)生聽講，理論部分占主體，而我自己對專業(yè)知識也能掌握，本以為到了企業(yè)實踐就應(yīng)能夠應(yīng)付得來，但是在企業(yè)里并沒想象中如此容易。平時在學(xué)校，數(shù)字錯了改一改就能夠交上去了，但在公司里，數(shù)字絕對不能夠出錯，因為質(zhì)量是企業(yè)的第一生命，質(zhì)量不行，企業(yè)的生產(chǎn)就會跟不上，而效率也會隨之降低，企業(yè)就會在競爭的浪潮中失敗，所謂“逆水行舟，不進則退”，企業(yè)要時時持續(xù)著這種競爭狀態(tài)，才能在市場中立于不敗之地，就因為這樣，企業(yè)會對每一個在廠的員工嚴格要求，每一個環(huán)節(jié)都不能出錯，這種要求在學(xué)校的課堂上是學(xué)不到的，在學(xué)校里可能會解一道題，算出一個程式就行了，但那里更需要的是與實際相結(jié)合，只有理論，沒有實際操作，只是在紙上談兵，是不可能在這個社會上立足的，所以必須要個性留意謹慎，而且一旦出錯并不是像在學(xué)校里一樣老師打個紅叉，然后改過來就行了，在公司里出錯是要負上職責(zé)的，這關(guān)乎公司的利益損失。
國際貨運代理實務(wù)實習(xí)實訓(xùn)總結(jié)篇十七
實驗?zāi)康?為了進一步了解自己所學(xué)習(xí)的專業(yè)知識，能夠靈活運用自己所學(xué)習(xí)的理論知識，提高實際操作能力，同時為畢業(yè)就業(yè)鋪墊。
實驗內(nèi)容:1、在模擬實驗階段初步了解國際貿(mào)易實務(wù)流程的各個過程。
2、結(jié)合書本理論知識，在仿真模擬中鞏固專業(yè)知識掌握，加強對未來外貿(mào)業(yè)務(wù)員的能力的培養(yǎng)和鍛煉。
關(guān)鍵詞:tmtonlion出口流程收獲。
這兩周一直在進行tmtonline國際貿(mào)易實務(wù)模擬操作，每天盯著電腦很忙很累，但真的感覺很好，在以出口商完成整個出口流程的過程中我了解和掌握了出口貿(mào)易的基本操作程序和主要操作技能，使自己在模擬操作中進步了，同時也認識到了自己身上存在的很多不足點，發(fā)現(xiàn)對于國際貿(mào)易的很多東西我們都沒有搞懂，尤其是里面的規(guī)則等等。
在這次模擬操作中，一共有十五個步驟，具體為:建立業(yè)務(wù)關(guān)系、出口報價核算、出口發(fā)盤出口還價核算、出口還盤、出口交易磋商、出口成交、出口成交核算、出口合同簽訂、信用證審核、修改信用證、出口托運訂艙、出口貨物投保、出口貨物報驗報關(guān)、出口制單結(jié)匯、出口業(yè)務(wù)善后。
在操作中我被上海安德國際公司聘為銷售部經(jīng)理助理，公司出口的主要是不銹鋼茶具廚具以及一些高級精密儀器等等，哈哈，很高興!
在與埃及客戶建立業(yè)務(wù)關(guān)系時，由于剛剛學(xué)習(xí)了函電，加上老師的指導(dǎo)，寫起來還算輕松。但是在出口報價核算時就感覺很吃力了，個人覺得遠洋運費的計算有些難，還有銀行手續(xù)費和銀行貸款費用的計算到底使用采購成本還是報價或者發(fā)票金額作為基數(shù)，總是容易混淆，老師大概花了兩個課時詳細講解了這幾個問題，總算明白了。我認為出口商是最為重要的角色，在扮演出口商的角色的過程中，要經(jīng)過準(zhǔn)備、磋商、簽約、履約、善后幾個流程。在準(zhǔn)備階段，需及時了解市場行情，并同工廠和進口商建立廣泛而牢固的業(yè)務(wù)關(guān)系是非常重要的交易過程中市場是變化的，作為出口商需不斷核算成本、費用和利潤，才能獲取最佳交易條件和價格，核算過程本身是復(fù)雜的，這需要足夠耐心、細心。
在國際貿(mào)易中，由于交易雙方的成交量通常都比較大，而且交易的商品在運輸過程中可能遭到各種自然災(zāi)害、意外事故和其它外來風(fēng)險。所以通常還需要辦理各種保險，以避免或減少經(jīng)濟損失。保險費的核算很關(guān)鍵，不同的貿(mào)易術(shù)語下，保險費的承擔(dān)者有所不同，二者的緊密關(guān)系眾所周知，在貿(mào)易術(shù)語上，我們分別采用了cif、fob、cfr的術(shù)語，在十三種貿(mào)易術(shù)語中這三種是最常用的。
出口單證的審核也是一大難點，密密麻麻的英文表格讓你先去繕制然后再審核真的不是一件輕松的事情，不說細看那些英文，就是看見那表格就頭疼。靜下心是很有必要的，慢慢看就習(xí)慣了就會了。在電腦里審核單據(jù)有些麻煩，只能把兩張表格縮小到同一個界面再來對比。由于老師在發(fā)下一步操作時前一步的參考答案系統(tǒng)會自動給出，所以我們在訓(xùn)練時必須克服想看答案的心理。
結(jié)匯可選擇t/tl/cd/ad/p等方式，信用證結(jié)匯可以保證出口商及時得到貨款但是費用高，多筆業(yè)務(wù)的開展，不同術(shù)語的運用可以加強我們對知識掌握的熟練程度，在費用上的不同核算和支付更是對我們關(guān)于知識掌握程度的考驗。簽訂合同進一步明確雙方的權(quán)利和義務(wù)，標(biāo)志著完成了一半的業(yè)務(wù)，通過詢盤、發(fā)盤、還盤、接受四個環(huán)節(jié)，就交易條件達成一致，更是體現(xiàn)我們業(yè)務(wù)能力的地方。在交易過程中市場是變化的，作為出口商需不斷核算成本、費用和利潤，才能獲取最佳交易條件和價格。
整個學(xué)習(xí)模擬過程中我歸納了點心得體會:。
1、在交易業(yè)務(wù)的填表中要注重核心單據(jù)在流程中的重要性，要使它準(zhǔn)確、系統(tǒng)、完整。填表要以“單單一致”、“單證一致”為原則，熟悉各單證這間的相關(guān)聯(lián)系，這將關(guān)系賣方發(fā)貨后的結(jié)算問題。
2、要把握專業(yè)知識與實驗操作的關(guān)系。
這是非常重要的一點，這次是首次實踐操作與理論相結(jié)合的實驗。從中鍛煉的是我們的綜合運用能力;其次，經(jīng)驗是日后工作中的寶貴財富。
3、英語的重要性，在實驗操作中我們能深刻體會到英語在其中的理要性。進出口合同中、進出口貿(mào)易中的各項單證中都是英文單證，若英語基礎(chǔ)弱的話對業(yè)務(wù)工作是種阻礙，降低了工作效率。閱讀能力弱往往會導(dǎo)致錯誤若是實際交易則有可能引發(fā)糾紛，所以說英語能力在國際貿(mào)易中是十分重要的。
4、實務(wù)課本知識一定要學(xué)扎實。雖然是理論，但是如果不能徹底掌握在實際運用時將會阻礙重重，且不能綜合利用考慮。
經(jīng)過擬訓(xùn)練，我們對國際貿(mào)易的業(yè)務(wù)流程及操作有了更進一步的了解和感觸，現(xiàn)在我們對貿(mào)易的理解已經(jīng)不在停留在單純的理論層面啦。
在學(xué)習(xí)各種函電的過程中，我還掌握了很多有實際應(yīng)用價值的官方語句，很有收獲感。特別是實驗的全過程實際上是貿(mào)易業(yè)務(wù)函電的草擬、商品價格的計算、交易條件的磋商、買賣合同的簽訂、出口貨物的托運訂艙、報驗通關(guān)、信用證的審核修改以及貿(mào)易文件的制作和審核等主要業(yè)務(wù)技能的操作，完成了商品出口的全過程。這個過程使我對國際貿(mào)易的交易過程有了新的認識，而不再只是空洞的理論知識，以前我只是把課本上的知識掌握了，卻很少聯(lián)系到實際，沒有認識到實際操作的重要性。另外，知道自己的計算機操作能力差，但根本就沒有認識到計算機操作的重要。通過這次實驗認識到計算機在商務(wù)活動中舉足輕重的作用。這是在課堂講學(xué)中無法得到的收獲，這將是日后工作中的財富。
在我國繼續(xù)擴大開放、深化改革和加入世界貿(mào)易組織以來的新形勢下，作為未來從事國際貿(mào)易方面業(yè)務(wù)的我們必須熟練掌握國際貿(mào)易相關(guān)知識，對這三年學(xué)習(xí)的來一個大總結(jié)。從大二的國際貿(mào)易理論、國際貨幣銀行學(xué)，到本學(xué)期的國際貿(mào)易實務(wù)，再到的外貿(mào)函電及本學(xué)期外貿(mào)合同的制定、國際貨物運輸風(fēng)險和保險，在本次模擬訓(xùn)練中都一一體現(xiàn)，通過tmt模擬訓(xùn)練我們對以前所學(xué)過的知識有了一次系統(tǒng)的回顧，又在訓(xùn)練中對國際貿(mào)易的流程及操作有了更加深刻的體會，這對我們未來的工作在思想上做了充分的準(zhǔn)備際操作能力。
隨著世界經(jīng)濟的縱深發(fā)展，以及去年由美國次貸危機引起的全球性金融危機，社會對外經(jīng)貿(mào)從業(yè)人員的需求不斷的發(fā)展。這給廣大求職者創(chuàng)造了良好的就業(yè)機會。不同國家之間進行跨國界商品和服務(wù)的買賣。由于進行交易的雙方屬于兩個不同的國家或地區(qū)，因此從事這種商業(yè)活動比國內(nèi)更為復(fù)雜、困難，因而也更具有挑戰(zhàn)性。從事國際商務(wù)活動，尤其是國際間貨物買賣，而這種工作的最大特點就是要求商務(wù)人員在掌握基本知識的同時，必須具有很強的實際操作能力。而現(xiàn)代的國際商務(wù)活動，對從業(yè)人員的知識結(jié)構(gòu)、實踐能力和基本素質(zhì)提出了更高要求。因此我們也面臨著更大的挑戰(zhàn)。我們必須不斷的提高自己以適應(yīng)新的形式。
在這里我非常感謝我的指導(dǎo)老師在這段時間的對我的耐心指導(dǎo)，對于報關(guān)單的審核和出口報關(guān)手續(xù)，以及還盤函信用證修改磋商函的寫作，在老師的悉心教導(dǎo)下得到了提高。我將努力學(xué)習(xí)，不斷加強自身理論與實際操作能力的提高，為發(fā)展為我們的國際貿(mào)易事業(yè)墊好扎實基礎(chǔ)。
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國際貨運代理實務(wù)實習(xí)實訓(xùn)總結(jié)篇十八
我在此次實習(xí)中，了解到實習(xí)的具體做法：
(1)貫徹理論聯(lián)系實際的原則。
在學(xué)習(xí)本課程時，要以國際貿(mào)易基本原理和國家對外方針政策為指導(dǎo)，將《國際貿(mào)易》、《中國對外貿(mào)易概論》等先行課程中所學(xué)到的基礎(chǔ)理論和基本政策加以具體運用。教師在講課過程中，對涉及到的內(nèi)容，可有針對性地帶領(lǐng)學(xué)生回顧一下，力求做到理論與實踐、政策與業(yè)務(wù)有效地結(jié)合起來，不斷提高分析與解決實際問題的能力。
(2)注意業(yè)務(wù)同法律的聯(lián)系。
國際貿(mào)易法律課的內(nèi)容同國際貿(mào)易實務(wù)課程的內(nèi)容關(guān)系密切，因為，國際貨物買賣合同的成立，必須經(jīng)過一定的法律步驟，國際貨物買賣合同是對合同當(dāng)事人雙方有約束力的法律文件。履行合同是一種法律行為，處理履約當(dāng)中的爭議實際上是解決法律糾紛問題。而且，不同法系的國家，具體裁決的結(jié)果還不一樣。這就要求從實踐和法律兩個側(cè)面來研究本課程的內(nèi)容。
(3)加強英語的學(xué)習(xí)。
對于外貿(mào)專業(yè)人員而言，不僅要掌握一定的專業(yè)知識，而且還必須會用英語與外商交流、談判及寫傳真、書信。如果專業(yè)英語知識掌握不好，就很難勝任工作，甚至?xí)绊憳I(yè)務(wù)的順利進行。因此，在實習(xí)中要求我們加強英語的學(xué)習(xí)，掌握外貿(mào)專業(yè)術(shù)語基礎(chǔ)。
(4)注意本課程同其他相關(guān)課程的聯(lián)系。
國際貿(mào)易實務(wù)是一門綜合性的學(xué)科，與其他課程內(nèi)容緊密相聯(lián)。應(yīng)該將各們知識綜合運用。比如講到商品的品質(zhì)、數(shù)量和包裝內(nèi)容時就應(yīng)去了解商品學(xué)科的知識;講到商品的價格時，就應(yīng)去了解價格學(xué)、國際金融及貨幣銀行學(xué)的內(nèi)容;講到國際貨物運輸、保險內(nèi)容時，就應(yīng)去了解運輸學(xué)、保險學(xué)科的內(nèi)容;講到爭議、違約、索賠、不可抗力等內(nèi)容時，就應(yīng)去了解有關(guān)法律的知識等等。
(5)堅持學(xué)以致用原則。
實習(xí)是一門實踐性很強的應(yīng)用學(xué)科。在學(xué)習(xí)過程中，要重視案例、實例分析和平時的操作練習(xí)，加強基本技能的訓(xùn)練，注重能力培養(yǎng)。在培養(yǎng)規(guī)模上突出應(yīng)用性，加強實踐性，注意靈活性。
在為期1個月的實習(xí)里，我象一個真正的員工一樣擁有自己的工作卡，感覺自己已經(jīng)不是一個學(xué)生了，每天7點起床，然后象個真正的上班族一樣上班。師傅和領(lǐng)導(dǎo)也教了我很多。他們不會因為我是實習(xí)生而讓我看臉色或者不教我本領(lǐng)。而我誠懇的態(tài)度也受到了大家的一致好評!1個月的實習(xí)使我懂得了很多以前不知道的東西，對公司也有了更深的了解。但由于我們實習(xí)時間和條件有限，在公司我們只能進行大概的了解，具體的實際操作流程我們還是很欠缺。由于是貿(mào)易公司，所以對貿(mào)易知識要有一定的認識，所以實習(xí)的時候，相關(guān)人員告訴我們關(guān)于他們的一些貿(mào)易業(yè)務(wù)，也讓我們感受到“讀萬卷書，行萬里路”的真諦。實習(xí)期間，根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的安排，我們主要是參觀公司的各個車間操作，雖然時間很短，但要在三周內(nèi)學(xué)習(xí)完，還是有一定難度的。但是，我覺得值得，也并不覺得辛苦，畢竟是學(xué)習(xí)到了點東西。當(dāng)自己真正去實踐一次的時候，甚至是非常簡單，只是我們并不了解，而覺得神秘，才把它們復(fù)雜化罷了。
此次實習(xí)中，也使我們確實感受到了團隊精神的作用。每個人，生活在這個社會中，都必須隨時處于一個團隊中，不可能孤立存在，我們能夠順利完成此次實習(xí)，與我們這一行十人的努力與協(xié)作是分不開的。如果缺少了團隊精神，我們將是一團散沙，沒有凝聚力，完成實習(xí)也就無從談起。我們不僅從個人能力，業(yè)務(wù)知識上有所提高，也了解到了團隊精神、協(xié)作精神的重要性。相信，有了這一次實習(xí)的經(jīng)歷，無論是今后的學(xué)習(xí)，還是工作，甚至是生活，我都會更加清楚，自己要什么、該做什么、該如何做，怎樣才能做好;相信，此次實習(xí)將是我今后人生的一個良好開端。
實習(xí)是每一個學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷，他使我們在實踐中了解社會，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，也打開了視野，長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)，實習(xí)是我們把學(xué)到的理論知識應(yīng)用在實踐中的一次嘗試。
國際貨運代理實務(wù)實習(xí)實訓(xùn)總結(jié)篇十九
第一次參加實習(xí)，我明白中學(xué)生實習(xí)是引導(dǎo)我們學(xué)生走出校門，走向社會，接觸社會，了解社會，投身社會的良好形式；是培養(yǎng)鍛煉才干的好渠道；是提升思想，修身養(yǎng)性，樹立服務(wù)社會的思想的有效途徑。思想與知識。近三個月的社會實踐，一晃而過，卻讓我從中領(lǐng)悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用。社會實踐加深了我與社會各階層人的感情，拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實踐中開拓了視野，增長了才干，進一步明確了我們青年學(xué)生的成材之路與肩負的歷史使命。社會才是學(xué)習(xí)和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，我們的人生價值得到了體現(xiàn)，為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎(chǔ)。我在實踐中得到許多的感悟！
掙錢的辛苦整天在公司辛辛苦苦上班，天天應(yīng)對的都是同一樣事物，真的好無聊??！好辛苦??！在那時，我才真真正正的明白，原先父母在外打工掙錢真的很不容易！
在這次實踐中，讓我很有感觸的一點就人際交往方面，大家都明白社會上人際交往十分復(fù)雜，但是具體多么復(fù)雜，我想也很難說清楚，只有經(jīng)歷了才能了解。才能有深刻的感受，大家為了工作走到一齊，每一個人都有自己的思想和領(lǐng)導(dǎo)和班級里面的班干部。要想成為一名好的管理，就務(wù)必要有好的管理方法，就要以藝術(shù)性的管理方法去管理好你的員工，你的下屬，你班級里的同學(xué)們！要想讓他們服從你的管理。那么你對每個員工或每個同學(xué)，要用到不同的管理方法，意思就是說：在管理時，要因人而異！
俗話說："在家千日好，出門半"招"難！"意思就是說：在家里的時候，有自已的父母照顧，關(guān)心，呵護！那肯定就是日子過得無憂無慮了，但是，只要你去到外面工作的時候，不管你遇到什么困難，挫折都是靠自已一個人去解決，在這二個多月里，讓我學(xué)會了自強自立！凡事都要靠自已！此刻，就算父母不在我的身邊，我都能夠自已獨立！
一切認識都來源于實踐。實踐是認識的來源說明了親身實踐的必要性和重要性，但是并不排斥學(xué)習(xí)間接經(jīng)驗的必要性。實踐的發(fā)展不斷促進人類認識潛力的發(fā)展。實踐的不斷發(fā)展，不斷提出新的問題，促使人們?nèi)ソ鉀Q這些問題。而隨著這些問題的不斷解決，與此同步，人的認識潛力也就不斷地改善和提高！馬克思主義哲學(xué)強調(diào)實踐對認識的決定作用，認識對實踐具有巨大的反作用。認識對實踐的反作用主要表此刻認識和理論對實踐具有指導(dǎo)作用。認識在實踐的基礎(chǔ)上產(chǎn)生，但是認識一經(jīng)產(chǎn)生就具有相對獨立性，能夠?qū)嵺`進行指導(dǎo)。實踐，就是把我們在學(xué)校所學(xué)的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學(xué)的理論知識有用武之地。只學(xué)不實踐，那么所學(xué)的就等零。理論就應(yīng)與實踐相結(jié)合。另一方面，實踐可為以后找工作打基礎(chǔ)。已，表現(xiàn)自已。
選取了國際貿(mào)易為專業(yè)的我，在這次實踐中自然比較關(guān)注這一環(huán)。雖然在實踐中只是負責(zé)比較簡單的部分，但能把自己在學(xué)校學(xué)到的知識真正運用出來也使我頗感興奮！在學(xué)校上課時都是老師在教授，學(xué)生聽講，理論部分占主體，而我自己對專業(yè)知識也能掌握，本以為到了企業(yè)實踐就應(yīng)能夠應(yīng)付得來，但是在企業(yè)里并沒想象中如此容易。平時在學(xué)校，數(shù)字錯了改一改就能夠交上去了，但在公司里，數(shù)字絕對不能夠出錯，因為質(zhì)量是企業(yè)的第一生命，質(zhì)量不行，企業(yè)的生產(chǎn)就會跟不上，而效率也會隨之降低，企業(yè)就會在競爭的浪潮中失敗，所謂“逆水行舟，不進則退”，企業(yè)要時時持續(xù)著這種競爭狀態(tài)，才能在市場中立于不敗之地，就因為這樣，企業(yè)會對每一個在廠的員工嚴格要求，每一個環(huán)節(jié)都不能出錯，這種要求在學(xué)校的課堂上是學(xué)不到的，在學(xué)校里可能會解一道題，算出一個程式就行了，但那里更需要的是與實際相結(jié)合，只有理論，沒有實際操作，只是在紙上談兵，是不可能在這個社會上立足的，所以必須要領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過我自身的不懈努力，我學(xué)到了人生難得的工作經(jīng)驗和社會見識。我將從以下幾個方面總結(jié)國際貿(mào)易實務(wù)崗位工作實習(xí)這段時間自己體會和心得：
在國際貿(mào)易實務(wù)崗位工作的實習(xí)過程中，我始終把學(xué)習(xí)作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法，切實做到用理論武裝頭腦、指導(dǎo)實踐、推動工作。思想上積極進取，積極的把自己現(xiàn)有的知識用于社會實踐中，在實踐中也才能檢驗知識的`有用性。在這兩個月的實習(xí)工作中給我最大的感觸就是：我們在學(xué)校學(xué)到了很多的理論知識，但很少用于社會實踐中，這樣理論和實踐就大大的脫節(jié)了，以至于在以后的學(xué)習(xí)和生活中找不到方向，無法學(xué)以致用。同時，在工作中不斷的學(xué)習(xí)也是彌補自己的不足的有效方式。信息時代，瞬息萬變，社會在變化，人也在變化，所以你一天不學(xué)習(xí)，你就會落伍。通過這兩個月的實習(xí)，并結(jié)合國際貿(mào)易實務(wù)崗位工作的實際情況，認真學(xué)習(xí)的國際貿(mào)易實務(wù)崗位工作各項政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學(xué)習(xí)使我進一步加深了對各項工作的理解，可以求真務(wù)實的開展各項工作。
在國際貿(mào)易實務(wù)崗位工作中我都本著認真負責(zé)的態(tài)度去對待每項工作。雖然開始由于經(jīng)驗不足和認識不夠，覺得在國際貿(mào)易實務(wù)崗位工作中找不到事情做，不能得到鍛煉的目的，但我迅速從自身出發(fā)尋找原因，和同事交流，認識到自己的不足，以至于迅速的轉(zhuǎn)變自己的角色和工作定位。為使自己盡快熟悉工作，進入角色，我一方面抓緊時間查看相關(guān)資料，熟悉自己的工作職責(zé)，另一方面我虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教使自己對國際貿(mào)易實務(wù)崗位工作的情況有了一個比較系統(tǒng)、全面的認知和了解。根據(jù)國際貿(mào)易實務(wù)崗位工作的實際情況，結(jié)合自身的優(yōu)勢，把握工作的重點和難點，盡心盡力完成國際貿(mào)易實務(wù)崗位工作的任務(wù)。兩個月的實習(xí)工作，我經(jīng)常得到了同事的好評和領(lǐng)導(dǎo)的贊許。
從大學(xué)校門跨入到國際貿(mào)易實務(wù)崗位工作崗位，一開始我難以適應(yīng)角色的轉(zhuǎn)變，不能發(fā)現(xiàn)問題，從而解決問題，認為沒有多少事情可以做，我就有一點失望，開始的熱情有點消退，完全找不到方向。但我還是盡量保持當(dāng)初的那份熱情，想干有用的事的態(tài)度，不斷的做好一些雜事，同時也勇于協(xié)助同事做好各項工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己該干什么，這就是一個熱情的問題，只要我保持極大的熱情，相信自己一定會得到認可，沒有不會做，沒有做不好，只有你愿不愿意做。轉(zhuǎn)變自己的角色，從一位學(xué)生到一位工作人員的轉(zhuǎn)變，不僅僅是角色的變化，更是思想觀念的轉(zhuǎn)變。
在工作間能得到領(lǐng)導(dǎo)的充分信任，并在按時完成上級分配給我的各項工作的同時，還能積極主動地協(xié)助其他同事處理一些內(nèi)務(wù)工作。個人的能力只有融入團隊，才能實現(xiàn)最大的價值。實習(xí)期的工作，讓我充分認識到團隊精神的重要性。
團隊的精髓是共同進步。沒有共同進步，相互合作，團隊如同一盤散沙。相互合作，團隊就會齊心協(xié)力，成為一個強有力的集體。很多人經(jīng)常把團隊和工作團體混為一談，其實兩者之間存在本質(zhì)上的區(qū)別。優(yōu)秀的工作團體與團隊一樣，具有能夠一起分享信息、觀點和創(chuàng)意，共同決策以幫助每個成員能夠更好地工作，同時強化個人工作標(biāo)準(zhǔn)的特點。但工作團體主要是把工作目標(biāo)分解到個人，其本質(zhì)上是注重個人目標(biāo)和責(zé)任，工作團體目標(biāo)只是個人目標(biāo)的簡單總和，工作團體的成員不會為超出自己義務(wù)范圍的結(jié)果負責(zé)，也不會嘗試那種因為多名成員共同工作而帶來的增值效應(yīng)。
幾個月來，我雖然努力做了一些工作，但距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有不小差距，如理論水平、工作能力上還有待進一步提高，對國際貿(mào)易實務(wù)崗位工作崗位還不夠熟悉等等，這些問題，我決心實習(xí)報告在今后的工作和學(xué)習(xí)中努力加以改進和解決，使自己更好地做好本職工作。
針對實習(xí)期工作存在的不足和問題，在以后的工作中我打算做好以下幾點來彌補自己工作中的不足：
1、做好實習(xí)期工作計劃，繼續(xù)加強對國際貿(mào)易實務(wù)崗位工作崗位各種制度和業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)，做到全面深入的了解各種制度和業(yè)務(wù)。
2、以實踐帶學(xué)習(xí)全方位提高自己的工作能力。在注重學(xué)習(xí)的同時狠抓實踐，在實踐中利用所學(xué)知識用知識指導(dǎo)實踐全方位的提高自己的工作能力和工作水平。
3、踏實做好本職工作。在以后的工作和學(xué)習(xí)中，我將以更加積極的工作態(tài)度更加熱情的工作作風(fēng)把自己的本職工作做好。在工作中任勞任怨力爭“沒有最好只有更好”。
4、繼續(xù)在做好本職工作的同時，為單位做一些力所能及的工作，為單位做出自己應(yīng)有的貢獻。
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