報告的撰寫過程需要進行系統(tǒng)性的調(diào)研和分析，以確保內(nèi)容的準確性和客觀性。在撰寫報告時，可以借助同行的反饋和建議，以提高報告的質(zhì)量和專業(yè)性。這份報告詳細介紹了某一重要課題的研究方法和實驗結(jié)果。
土木工程心得報告篇一
土木工程是一個非常廣泛的行業(yè)，涉及建設(shè)、設(shè)計和維護各種建筑和基礎(chǔ)設(shè)施，包括橋梁、道路、水資源、土地利用和環(huán)境工程等等。土木工程專業(yè)是基礎(chǔ)工程學(xué)科，也是所有其他學(xué)科的基石。它在社會經(jīng)濟中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。土木工程師不僅需要具備扎實的專業(yè)知識和技能，還需要具備創(chuàng)新思維和解決問題的能力。
第二段：報告概況。
最近，我參加了一次有關(guān)土木工程行業(yè)的報告會。該報告涉及了該行業(yè)的最新狀況、趨勢和發(fā)展前景等內(nèi)容。報告由一些業(yè)內(nèi)知名的專家和研究人員主講，在聽他們講述其中的重點時，我學(xué)到了不少新的知識和看法，也更深入地了解了該行業(yè)的現(xiàn)狀和未來趨勢。
第三段：技術(shù)創(chuàng)新和智能化。
報告指出，在第四次工業(yè)革命的推動下，土木工程行業(yè)對于科技創(chuàng)新和智能化的需求越來越大。新材料、新技術(shù)和新模式的出現(xiàn)將會帶來行業(yè)的深刻變革。報告中提到了基于智能化和數(shù)字化技術(shù)的建筑信息模型（BIM），這種模型可以基于三維建模和數(shù)據(jù)分析提高項目效率和質(zhì)量。此外，還提到了傳感器技術(shù)和自適應(yīng)材料，這些技術(shù)可以使我們更好地監(jiān)控和管理基礎(chǔ)設(shè)施。
第四段：可持續(xù)發(fā)展。
土木工程在過去幾十年間取得了顯著的成就，但也造成了某些環(huán)境問題。如今，可持續(xù)發(fā)展成為該行業(yè)發(fā)展的一個重要議題。報告中提到了循環(huán)經(jīng)濟、碳排放減少和綠色建筑等方面的創(chuàng)新。如何在保證建筑質(zhì)量的同時降低對環(huán)境的影響，也成為了該行業(yè)必須面對的一個重要問題。
第五段：總結(jié)。
通過這次報告，我深刻理解了土木工程行業(yè)現(xiàn)狀面對的挑戰(zhàn)和未來發(fā)展的路徑。想要成為一名優(yōu)秀的土木工程師，需要具備扎實的專業(yè)知識，同時注重創(chuàng)新和科技的應(yīng)用，以及對環(huán)境保護的理解和重視。希望我能夠在今后的學(xué)習(xí)和實踐中，能夠不斷提升自己的綜合素質(zhì)，為建設(shè)美好的社會作出貢獻。
土木工程心得報告篇二
土木工程測量作為專業(yè)的一項基本功，是我們學(xué)習(xí)土木專業(yè)學(xué)生必須很好掌握的一項技能。
在大一學(xué)習(xí)即將結(jié)束的時候，我們在學(xué)院的組織下，在校內(nèi)開展了為期10天的土木測量工程測量實習(xí)。
“這實習(xí)怎么比軍訓(xùn)還辛苦啊?”，當幾天之后，我們習(xí)慣了早上5點起床，扛著測量儀器外出測量的生活時，我們不再聽到之前的牢騷。
為了保證測量的精確度和測量的時間進度，我們總是在天剛蒙蒙亮的時候起床，帶上“家伙”到了主一、主二與公一交界處的測量場地開工了!當學(xué)院其他專業(yè)同學(xué)八點走向教學(xué)樓進行實踐周學(xué)習(xí)的時候，也就是我們早上工作結(jié)束收工的時候。
早上回到宿舍，我們并不能清閑下來，一張張原本的空白數(shù)據(jù)表等著我們?nèi)ビ嬎?、校驗?/p>
要是數(shù)據(jù)滿足條件還好，如果像我們小組第一天測量后的那超出容許范圍外的角度閉合差，只好準備第二天更好起床，重新測量原本屬于第一天的工作。
在下午短暫的補充睡眠之后，當其他專業(yè)同學(xué)下午下課，準備享受豐盛晚餐之時，我們再次扛著儀器，在太陽下山之前再次出工測量。
在夏天的傍晚，每當太陽下山，天色暗下之時，已是晚上7點多了。
放回儀器，學(xué)校食堂已不可能再有飯吃，走出校門來到小店，抬頭一看，簡直就是班級聚會的景象，大家都在小店狼吞虎咽了。
原本以為晚上的可以放松下來休息了，可事實并不是這樣，我們還需對一整天的工作進行一番總結(jié)，并制定好第二天的工作計劃，提高小組工作效率，確保進度的完成。
實踐總能發(fā)現(xiàn)許多問題，在這次測量實習(xí)中也同樣存在。
首先，我認為，最大的問題在于我們對儀器的使用上，課本上介紹儀器使用的知識都比較抽象，到了真正實踐中的時候，我們未能很好把書本知識應(yīng)用到實踐中，還需要老師再次進行指導(dǎo)。
其次，我們在實地測量的時候高效地完成測量。
我們在第一天測量的時候，角度閉合差居然和容許值差距大于3倍。
這個問題的出現(xiàn)就說明我們的能力還很有待于提高，我們忽略對中的要求要點，沒有盡量對中點位，而尋求方便直接對中花桿，同時我們對天氣對測量的影響沒有重視。
這些問題的發(fā)現(xiàn)也說明了我們的經(jīng)驗還較欠缺。
最后在制圖的時候，我們對陌生的地形圖的繪制非常生疏，沒有很好地把土木工程制圖中的一些技巧方法運用到地形圖的繪制中。
這個也需要老師在今后教學(xué)中對我們更多的指導(dǎo)，促進我們水平的提高。
再來說說這次實習(xí)心得吧，通過本次的測量實習(xí)，考試大網(wǎng)站整理我覺得最大的收獲在于將書本上那些抽象的知識與現(xiàn)實的測量很好的結(jié)合了起來。
不再是我們單純看書本上的文字內(nèi)容，而實際確不能很好弄懂在今后實踐中的操作。
測量儀器的使用和實地的測量實習(xí)工作的開展，讓我們更直觀接觸到了土木工程測量這個學(xué)科，也為我們今后走上工作崗位后，更好更快地使用儀器、控制測量發(fā)放奠定了堅實的基礎(chǔ)。
也讓我們明白了，土木工程專業(yè)的實際操作性強的特點，觸發(fā)我們今后要更加努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，并要加強理論與實踐相結(jié)合的方式方法，從本質(zhì)上提高自己的專業(yè)水平。
總之，這次10天的土木工程測量實習(xí)收獲是很大的。
不僅在于我對專業(yè)的學(xué)習(xí)和儀器熟悉程度，同時在對自己做事的嚴謹、團隊協(xié)作精神的培養(yǎng)也極大有促進作用。
“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”我會在今后求知的道路上繼續(xù)努力，為做一個合格的土木人而努力!
(一)6月16日，我們正式開始了為期兩周的“土木工程測量實習(xí)”，在此之前，我們在老師的帶領(lǐng)下進行了一系列的準備工作。
首先，各組組長集中開了個小會，說明了測量任務(wù)和測量的實際意義及其重要性;我們就開始著手選控制點，我們跟隨老師來到測區(qū)范圍，按照要求合理選擇控制點的位置并按一定的順序進行標注，以上的工作就叫“踏勘選點”。
可以說這次實習(xí)就是對我們整個學(xué)期以來本科目的一次大檢閱，但是我們誰都明白這次測量任務(wù)不輕，責任很重，誰也不敢掉以輕心。
一周多以來，我們都堅守在自己的“陣地”，觀測、記錄、計算、描點......我們分工合作,力求更好更快地完成我們的任務(wù)。
在整個測量過程中,我們遇到了不少的問題和疑難,也出現(xiàn)了不少的錯誤,對整個測量進度造成了一定的影響.,我們也從中得到了不少的教訓(xùn)和體會。
我們進行聯(lián)合測圖，最重要的是相互協(xié)調(diào)，體現(xiàn)團體的合作精神，這也是優(yōu)質(zhì)、高效地完成這次測量任務(wù)的前提條件。
同樣，各組組員之間的團體合作精神也是不可忽視的一個重要部分，在此次測量實習(xí)中，我們更是體現(xiàn)了其中的重要意義。
測量是一項要求比較高的工作，必須按照測量要求完成各測段的距離、高程、高差的測量，還得對各測區(qū)范圍的地形、地物、地貌進行精確的測量和描繪出來，其中包含了大量的內(nèi)業(yè)計算及各種數(shù)據(jù)的校對、處理、復(fù)核;同時把各個測點按一定的比例在方格網(wǎng)上放出來，而這些工作都得差不多同時進行。
這就更需要我們各組員的分工合作，團結(jié)一致，協(xié)調(diào)各項工作，并全理安排各個組員的工作，盡量讓每一個組員都學(xué)會并熟悉儀器的使用和內(nèi)業(yè)的計算等各項工作，這也是我們這次實習(xí)的首要目的，也是對前面一段時間學(xué)習(xí)的檢驗和補充。
我們要從這次實習(xí)中查漏補缺，以達到鞏固學(xué)習(xí)的目的。
各個組員的基礎(chǔ)和能力都不盡一致，所以在安排測量任務(wù)的時候，就可以根據(jù)各人的實際情況進行分工，這樣還可以提高測量效率。
測量也是一項務(wù)實求真的工作，來不得半點馬虎，我們在測量實習(xí)中必須保持數(shù)據(jù)的原始性，這也是很重要的一點。
為了確保計算的正確性可有效性，我們得反復(fù)校對各個測點的數(shù)據(jù)是否正確。
我們在測量中不可避免地犯下一些錯誤，比如讀數(shù)時估讀不夠準確，水準尺或花桿放得不垂直就讀數(shù)，讀數(shù)時間間隔過長，等等，都會引起一些誤差，因此，我們在測量中內(nèi)業(yè)計算要和測量同時進行，這樣就可以及時發(fā)現(xiàn)錯誤，及時糾正錯誤，也避免了很多不必要的麻煩，節(jié)省時間，提高工作效率。
由于這是一項歷史性工作，很多數(shù)據(jù)在以后都可能用到，我們就要力種樹各個數(shù)據(jù)的有效性，保留原始數(shù)據(jù)也利于以后的查證，這也體現(xiàn)了務(wù)實求真的精神，不僅在這次實驗中，在以后的工作和生活中，我們也應(yīng)該做到這一點。
這次的實習(xí)也是一次培養(yǎng)我們獨立思考、工作能力的一次機會，在測量過程中，我們都要去想一想如何地去設(shè)點,怎樣去測量,要測哪一些數(shù)據(jù),如何才能夠確保所測的數(shù)據(jù)有效性,然后一起討論解決。
我們都沒有很豐富的經(jīng)驗，也沒有測繪的天才，這就是要啟發(fā)我們個人的主觀能動性，發(fā)揮個人的聰明才智，自己給自己一次發(fā)揮的機會。
在這次測量實習(xí)中，由于個人的因素，對這次測量進度帶來了不少麻煩，例如不認真，不專心把數(shù)據(jù)抄寫錯誤，從而導(dǎo)致計算出現(xiàn)問題;還有計算錯誤也會給后來的測繪工作帶來諸多不便，這些不應(yīng)該出現(xiàn)的錯誤都是由于個人的不認真、不專心的態(tài)度所造成，在以后的工作中要端正工作態(tài)度，認真做好每一項工作，這是很有必要的。
在工作中，我們要保持一種沉著冷靜的狀態(tài)，這樣才能少一點犯錯，以提高工作效率，這也是培養(yǎng)個人獨立思考的條件，只要保持這種狀態(tài)，相信很多問題都能解決。
一周多的測量實習(xí)不長也不短，要順利地完成任務(wù)也得下一定的`功夫，畢竟我們是“初生牛犢”，總抱有一定的好奇心。
但是在這次實習(xí)中，我們也充分發(fā)揮了個人的主動性和團體的合作精神，得以完成老師給我們的任務(wù)，雖然還有很多不足的地方，我們所知道的、學(xué)到的也只是土木工程測量中的冰山一角，但我們不會驕傲，在以后的工作和學(xué)習(xí)中還得繼續(xù)努力。
(二)實習(xí)狀況：在天氣炎熱干燥的情況下，還有幾天的陣雨。
但我們小組成員能夠克服各種困難，按時較高質(zhì)量地完成了實習(xí)計劃。
全體成員都能夠熟練掌握水準儀和經(jīng)緯儀的操作和此次實習(xí)內(nèi)容。
大家本著嚴謹求實、團結(jié)協(xié)作、吃苦耐勞、愛護儀器和遵守紀律的精神，共同完成了這次實習(xí)任務(wù)。
實習(xí)目的：
通過本次實習(xí)，掌握小地區(qū)控制測量的做法：能熟練進行導(dǎo)線測量的選點、觀測與計算工作，熟練掌握四等水準測量和圖根水準測量的操作與計算方法;掌握大比例尺地形圖的方法與技能;掌握公路中計算與放樣的方法，掌握工業(yè)與民用建筑物的放樣方法。
同時，通過本實習(xí)，還可以培養(yǎng)吃苦耐勞的精神，進一步培養(yǎng)學(xué)生精益求精，一絲不茍的工作態(tài)度。
實習(xí)的任務(wù)及要求：
(一) 控制測量：
(1)導(dǎo)線測量：用水準儀和經(jīng)緯儀進行距離和角度的測量;全站儀測出控制點之間的距離。
(2)水準測量：由已知水準點，用水準測量方法測出兩個未知水準點的高程;
(二)地形測繪：測繪圖幅為50cm×50cm，比例尺為1：500的平面圖一張。
(三)工程放樣測量
(1)公路中線測量：測設(shè)兩條曲線(圓水準線加緩和曲線)
(2)房屋軸線測設(shè)：求出建筑物的角點坐標，并用全站儀將建筑物的角點在實地測設(shè)出來。
實習(xí)過程中如何使用儀器：
(一)水準儀的使用：安置儀器，看各腳螺旋是否有松動，然后使架頭高度居中，大致水平，并且粗平，轉(zhuǎn)動角螺旋使圓水準器氣泡居中;鏡筒調(diào)焦是否易用，成像是否清晰，調(diào)制上中下叉絲清晰為止。
水準測量時應(yīng)該注意的事項：我們應(yīng)該目標定線，看水準儀所放的點是否位于兩點的連線上，還有就是所放的點是否位于兩點的連線的中點附近，誤差不超過五米，而且所測兩點的距離不能太遠。
水準測量的誤差的產(chǎn)生消除的方法：系統(tǒng)誤差(嚴格地檢校儀器和按水準測量技術(shù)要求限制視距差的長度);讀數(shù)誤差(特別注意的);外界環(huán)境的誤差，包括地球曲率的影響(這次實驗可忽略不計)，大氣折光的影響(我們應(yīng)該避免在高溫的中午測量，所以我們中午都是休息，為了儀器好。)，溫度的影響(為儀器撐傘防曬)，儀器是否有下沉(學(xué)校到處都是水泥地所以不予考慮)。
(二)經(jīng)緯儀的使用：安置角架，看各腳螺旋是否有松動，然后使架頭高度居中，大致水平，大致看軸套是否與所測的點垂直，安置儀器，目視看是否對中控制點，升降角架使圓水準器氣泡居中，同時也要對中控制點，轉(zhuǎn)動角螺旋使使照準部水準管的氣泡居中，轉(zhuǎn)動180度，再調(diào)平使其居中，重復(fù)幾次，即可進行實驗。
經(jīng)緯儀測量注意的事項：要以一條已知的直線水平角調(diào)零，可以減少計算量，如果部這樣的話還有乘以它角度的余弦值，還有就是十字叉絲是否垂直，所測的點是否位于豎直的叉絲上，要非常準確，否則畫出來的圖誤差很大。
經(jīng)緯儀的檢驗與校正：照準部水準管軸垂直儀器豎軸的檢驗和校正;視準軸垂直儀器橫軸的 校驗與校正;橫軸垂直于豎軸的檢驗與校正;十字絲豎絲垂直于橫軸的檢驗與校正;豎盤指標差的檢驗與校正;光學(xué)對儀器的檢驗與校正。
(三)全站儀的使用：調(diào)平的步驟和經(jīng)緯儀的差不多，這次實習(xí)用全站儀主要是用來測控制點之間的距離，運用的比較少，相比前兩者了解少些。
實習(xí)感想：總結(jié)這次實習(xí)的得與失。
在這次為期兩個星期的實習(xí)過程中，收獲最大的就是在對儀器的進一步熟練掌握和數(shù)據(jù)計算整理能力的進一步提高，通過地形測繪的實習(xí)，掌握了測繪的基本方法和繪圖方法，還有就是能夠比較熟練地對水準儀和經(jīng)緯儀進行對中整平。
特別是在經(jīng)緯儀使用中，通過這次實習(xí)能夠在比較短的時間內(nèi)完成對中整平，之前老是調(diào)平了水泡，然而卻對不準所測的點，浪費了很多時間，而現(xiàn)在在這次實習(xí)中通過對經(jīng)緯儀的大量應(yīng)用，我已經(jīng)熟練了經(jīng)緯儀對中整平的步驟，用經(jīng)緯儀測量也比較如魚得水。
我感覺到數(shù)據(jù)處理能力在這次實習(xí)中也得到了很大的提高，以前接觸的數(shù)據(jù)都不是通過自己實際測量得到的結(jié)果，整理時往往誤差都在允許范圍內(nèi)，這次通過自己的實際測量練習(xí)得到的數(shù)據(jù)由于種種問題有些是超出誤差允許范圍的，這就需要我們能夠迅速分析錯誤原因來得到新的數(shù)據(jù)。
進而也對數(shù)據(jù)檢核的重要性有了新的認識。
由于數(shù)據(jù)量大，而且數(shù)據(jù)計算整理是一項很繁瑣的工作，需要我們在整理計算的時候要格外認真小心。
另外在記錄數(shù)據(jù)的過程中要隨時檢核數(shù)據(jù)是否可用，免得再最后整理時發(fā)現(xiàn)誤差過大而耽誤工程進度。
當確定所有的所需數(shù)據(jù)都計算準確后可以開始進行新的操作。
操作過程中要嚴格按照操作順序進行，組員要進行明確的分工，每項工作要有專人負責。
測量需要建立在準確的數(shù)據(jù)收集基礎(chǔ)上，所以在測各角值和量距的過程中要認真仔細，邊測量邊校核，確保數(shù)據(jù)準確無誤。
如果測量結(jié)果出現(xiàn)超出誤差允許范圍，必須進行重新測量，認真科學(xué)地對待。
同時我們所使用的儀器很多是很精密也很脆弱的，必須輕拿輕放，嚴格依照操作要求使用，必須時刻注意愛護儀器。
公路中線測量首先選定公路的起點、交點、終點，用鋼尺或測距儀測定距離，用經(jīng)緯儀測定右角，選定圓的曲率半徑，緩和曲線長度;用支距法、偏角法進行計算和中樁測設(shè);將公路中線與導(dǎo)線聯(lián)測，求出公路的起點、交點、終點和中樁坐標，用全站儀以極坐標法放樣中樁;然后安比例將中線繪制在圖紙上，注明中樁的樁號、整樁、加樁等，計算記錄，最后繪出平公路中線平面圖。
房屋軸線的測設(shè)就比較簡單點，在圖上規(guī)劃一建筑，假定一40米乘以30米的矩形建筑物，求出角點坐標，用全站儀將建筑物四個角點在實地測設(shè)出來，計算記錄，最后繪出平面圖。
這次實習(xí)我想最大成功之處就是我們小組的團對合作精神。
因為任何一項小的工作一個人都不能完成，必須有大伴的同力合作才能順利完成每一項工作。
應(yīng)該說，沒有團隊就沒有我們今天的比較完美的實習(xí)成績。
我們正是在這個一起努力完成好工作的目標支持下共同努力做好了每一件工作。
我一直認為學(xué)習(xí)上爭論我們應(yīng)該給與支持，但生活上我們互相給與諒解。
所以在測量過程中會爭論，發(fā)生分歧后大家都實事求是，一切為了把工作做好的態(tài)度認真聽取他人意見，并敢于說出自己的想法，堅決不能有任何私心。
團隊精神對于我們?nèi)蘸蟮膶W(xué)習(xí)和工作也有著重要的作用，我們應(yīng)該積極培養(yǎng)自己的團隊精神。
團隊精神的意義和目的不僅僅是完成好一項工作，我們小組這次實習(xí)的團對合作精神是品質(zhì)和效率的保證，今后我們無論參加任何集體活動都用有這種團隊精神。
而讓我們比較不滿意的就是三、四等水準測量時，由于我們急于測完，沒有在現(xiàn)場邊測邊算，所以我們就它進行了三次測量，我們還是比較少的，有一個小組聽說他們測量了不少于四次，即使有一組邊測邊算，還是測量了兩次，而且他們花費的時間何止我們的兩倍，他們曾經(jīng)為此連續(xù)奮斗了12個小時，聽到這些話或許還可以得到一絲安慰，但是我們必須要進行自我批評。
測量學(xué)這門學(xué)科要求非常高，精確度不用說了，非常講究科學(xué)的一門課程，然而我們這一次開始測量時，就是沒有抱著科學(xué)的態(tài)度對待，不講究嚴謹求實、穩(wěn)健求實的精神，所以重測了三次，盡管數(shù)據(jù)最后正確，但是我們覺得心有所愧。
經(jīng)過這次教訓(xùn)以后，接下來的測量我們都本著科學(xué)的精神，一鼓作氣，基本沒有出現(xiàn)技術(shù)上的問題，中間的個把問題都是由于誤差累計而成，校正也很快就完成了。
還有這一次實驗給我的感受就是用水準儀和經(jīng)緯儀測繪太麻煩了，如果我們直接用全站儀測量，我們會比較輕松的，而且聽說現(xiàn)在基本上是淘汰了水準儀和經(jīng)緯儀，企業(yè)和有關(guān)單位都用全站儀了，我覺得學(xué)校是不是該多購幾臺呢?這也有利于學(xué)生以后畢業(yè)工作啊，何況我們現(xiàn)在還是對全站儀不是很了解，不過我們還是希望有機會能夠系統(tǒng)學(xué)習(xí)全站儀的相關(guān)知識。
通過這次實習(xí)使我們養(yǎng)成了嚴謹求實、團結(jié)協(xié)作、吃苦耐勞、愛護儀器和遵守紀律的精神，我想這在以后對給我們無論是工作還是生活都會有莫大的幫助。
土木工程心得報告篇三
土木工程測量是一項重要的工作，是確保建筑物、道路、橋梁等工程能夠經(jīng)受住各種自然力和使用負荷的重要保障。隨著城市建設(shè)和交通運輸?shù)牟粩喟l(fā)展，土木工程測量的重要性越來越突出。而作為一名土木工程測量工，撰寫測量報告也是非常重要的，本文是我個人的測量報告心得體會。
第二段：測量前的準備工作。
測量前，必須進行充分的準備工作。首先，需要準確地了解工程的性質(zhì)、位置、限制條件等基本信息，然后進行現(xiàn)場考察，確認現(xiàn)場條件和環(huán)境，并制定測量方案和計算方法。在測量前，還需要檢查測量設(shè)備的狀況和準確性，并對測量基準進行校核。只有做好這些準備工作，才能保證后續(xù)的測量工作的精準性和有效性。
第三段：測量過程中的注意事項。
在進行測量過程中，需要嚴格按照測量方案和計算方法，進行測量操作。同時，要注意周圍環(huán)境的變化和影響，比如溫度、氣壓等因素的影響。在進行測量過程中，還需要注意保證測量設(shè)備的準確性，校對數(shù)據(jù)并及時記錄。重點測量部位需要多次測量，確保測量結(jié)果的穩(wěn)定性和準確性。在完成測量后，要對測量數(shù)據(jù)進行處理，計算得出最終的測量結(jié)果。
第四段：撰寫測量報告。
完成測量后，需要將測量結(jié)果記錄在測量報告中。在撰寫測量報告的過程中，首要任務(wù)是要對測量結(jié)果進行分類整理，并用簡明的語言進行闡述。報告中需要包括測量目的、測量內(nèi)容、測量方法、測量結(jié)果及分析、測量基準等方面的詳細說明。報告中的數(shù)據(jù)，必須經(jīng)過校對和驗證，并與現(xiàn)場測量數(shù)據(jù)進行比對，以確保測量結(jié)果的可靠性和有效性。同時，對于測量過程中遇到的問題，也需要進行詳細的說明和解決方案的分析。
第五段：總結(jié)。
通過這次測量報告的撰寫，我深刻地意識到了測量報告的重要性。測量報告不僅是對測量過程的記錄和總結(jié)，更是對工程設(shè)計和決策的證明和支持。因此，在今后的工作中，我會更加注重對工程測量的細節(jié)和過程的把握，不斷提高自己的專業(yè)技能和實踐經(jīng)驗，以更好地為工程建設(shè)服務(wù)。
土木工程心得報告篇四
工程測量實習(xí)，作為土木類專業(yè)一門基本的必修專業(yè)實踐課，對我們學(xué)工程造價專業(yè)的學(xué)生來說，它的重要性不言而喻。學(xué)測量不僅是獲取書本的理論知識，更是培養(yǎng)我們的動手操作能力和對課本理論知識的深入理解總結(jié)，以及體會測量思想“從控制到碎部，從整體到局部，步步檢核”等原則對工程測量的指導(dǎo)意義。 為了提高我們的測繪能力，能更好的把實踐和理論聯(lián)系起來，學(xué)校為我們安排了為期五天的工程測量實習(xí)。
由于條件限制，老師給我們的任務(wù)是自選學(xué)校兩棟樓，本次實習(xí)我組選取主校區(qū)內(nèi)14、15棟學(xué)生宿舍及周圍一切地物來測繪平面圖，用到的儀器有經(jīng)緯儀，水準儀，標尺，皮尺、絞架等。通過這次測量，鞏固和深刻了在課堂上所學(xué)的理論知識，掌握了各種儀器的操作，并達到了一定的熟練程度。作為一個戶外的專業(yè)實習(xí)，我們有了經(jīng)驗，為我們將來步入社會做好了鋪墊，更重要的是它培養(yǎng)了我們一種精神，吃苦耐勞，獨立自主，自己發(fā)現(xiàn)問題通過自己的努力去解決它，提高對繁瑣數(shù)據(jù)的運算能力。這些東西都是在平時課堂上所學(xué)不到的，我們收獲了很多。
在測量過程中我們最大程度的做到了精確，每個數(shù)據(jù)都經(jīng)過檢驗，沒有上一步的驗證絕不做下一步，為我們能夠順利的進行成果計算奠定了基礎(chǔ)。越是細小的東西越能表現(xiàn)出一個團隊的工作態(tài)度和能力，還有團隊的協(xié)作。
工程測量，它是個復(fù)雜的工作，光靠一個人的力量是遠遠不夠的，所以通過這次實習(xí)我徹徹底底的明白了測量她是一個團隊的工作。我們組共有4個成員，必須發(fā)揮每個人的長處，才能使工作的效率最大化，在實習(xí)前，我們小組商討，定好每天的工作的任務(wù)，為按時完成實習(xí)做了充分的準備。我想每個通過實習(xí)的同學(xué)都會在這點上有深刻的印象。
測量中，難免有不同的意見和想法，但我們能夠及時溝通和商討出最佳方法，然后更有效準確的完成我們的測量目的。學(xué)校安排我們實習(xí)的目的是為了讓每個學(xué)生都能用自己所學(xué)到的理論知識來實際操作儀器，所以我們之間都在相互學(xué)習(xí)，不懂的就問，又彼此幫助加深測量知識。
回想起這兩周來的測量，我覺得那是校園里一道獨特的風景線，天天背著儀器到處跑，走在校園中，其他專業(yè)的同學(xué)一眼就可以看出我們是干嘛的，倒也有一種自豪感，我們才是祖國的建設(shè)者，是未來的鐵軍。實習(xí)也給了我們不少教訓(xùn)，一個數(shù)據(jù)的錯誤會導(dǎo)致一組數(shù)據(jù)無法用來計算，而必須進行第二次，帶來不少麻煩。所以我們知道了，不管是測量還是做其他事，必須認真仔細的對待，要有耐心，做到嚴謹，不然要花更多的時間和精力，進度倒會被影響。
供的這次機會，也感謝這一周以來和我一起走過的每位成員。我會繼續(xù)努力學(xué)習(xí)測量的知識，不斷加深自己測量的技能，為自己積累更多的專業(yè)技能。失敗是成功之母！我們經(jīng)歷過失敗的痛苦，也嘗到了成功后的喜悅。這段實習(xí)生活也將成為我一生中最值得難忘的經(jīng)歷。
篇一：土木工程測量實習(xí)心得體會
土木工程測量心得體會
工程測量實習(xí)，作為土木類專業(yè)一門基本的必修專業(yè)實踐課，對我們學(xué)工程造價專業(yè)的學(xué)生來說，它的重要性不言而喻。學(xué)測量不僅是獲取書本的理論知識，更是培養(yǎng)我們的動手操作能力和對課本理論知識的深入理解總結(jié)，以及體會測量思想“從控制到碎部，從整體到局部，步步檢核”等原則對工程測量的指導(dǎo)意義。 為了提高我們的測繪能力，能更好的把實踐和理論聯(lián)系起來，學(xué)校為我們安排了為期五天的工程測量實習(xí)。
由于條件限制，老師給我們的任務(wù)是自選學(xué)校兩棟樓，本次實習(xí)我組選取主校區(qū)內(nèi)14、15棟學(xué)生宿舍及周圍一切地物來測繪平面圖，用到的儀器有經(jīng)緯儀，水準儀，標尺，皮尺、絞架等。通過這次測量，鞏固和深刻了在課堂上所學(xué)的理論知識，掌握了各種儀器的操作，并達到了一定的熟練程度。作為一個戶外的專業(yè)實習(xí)，我們有了經(jīng)驗，為我們將來步入社會做好了鋪墊，更重要的是它培養(yǎng)了我們一種精神，吃苦耐勞，獨立自主，自己發(fā)現(xiàn)問題通過自己的努力去解決它，提高對繁瑣數(shù)據(jù)的運算能力。這些東西都是在平時課堂上所學(xué)不到的，我們收獲了很多。
在測量過程中我們最大程度的做到了精確，每個數(shù)據(jù)都經(jīng)過檢驗，沒有上一步的驗證絕不做下一步，為我們能夠順利的進行成果計算奠定了基礎(chǔ)。越是細小的東西越能表現(xiàn)出一個團隊的工作態(tài)度和能力，還有團隊的協(xié)作。
工程測量，它是個復(fù)雜的工作，光靠一個人的力量是遠遠不夠的，所以通過這次實習(xí)我徹徹底底的明白了測量她是一個團隊的工作。我們組共有4個成員，必須發(fā)揮每個人的長處，才能使工作的效率最大化，在實習(xí)前，我們小組商討，定好每天的工作的任務(wù)，為按時完成實習(xí)做了充分的準備。我想每個通過實習(xí)的同學(xué)都會在這點上有深刻的印象。
測量中，難免有不同的意見和想法，但我們能夠及時溝通和商討出最佳方法，然后更有效準確的完成我們的測量目的。學(xué)校安排我們實習(xí)的目的是為了讓每個學(xué)生都能用自己所學(xué)到的理論知識來實際操作儀器，所以我們之間都在相互學(xué)習(xí)，不懂的就問，又彼此幫助加深測量知識。
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土木工程測量實習(xí)個人總結(jié)
展。同時，工程測量也是一種技術(shù)活，它需要測量人員認真、細心、耐心；組員之間還要團結(jié)協(xié)作，盡量讓測量的各個方面都保持較高的準確度，只有這樣才能高效地完成我們的測量任務(wù)。
其實，這次測量中讓我感受最深的就是隊員之間的緊密合作，測量剛剛開始的時候，我們一組九個人分工不太明確，結(jié)果測量工作進行得很緩慢，不過，我們很快就發(fā)現(xiàn)測量工作是包括各個方面的，并且我們馬上就分配好了任務(wù)，都明確了自身的工作，比如：在測量高程時，需要兩名扶尺人員在兩個轉(zhuǎn)點扶好水準尺，一名同學(xué)負責調(diào)節(jié)儀器并讀數(shù)，還有一名同學(xué)負責校正讀數(shù)、記錄數(shù)據(jù)，另外，還有一名同學(xué)專門負責數(shù)據(jù)檢核，如此，才能保證測量員的測量工作的順利進行；再比如：碎部測量時，我們分成三個組，其中一個組拿一把鋼尺，另一組拿一把皮尺同時進行測量，還有一組負責處理數(shù)據(jù)并繪圖。就這樣，我們分工明確，團結(jié)協(xié)作，高效率的完成了我們的測量工作。
還有，測量工作繁瑣復(fù)雜，包括很多細節(jié)，比如：選好基準點，做好標記，安裝儀器，調(diào)節(jié)水平，立水準尺（標桿），瞄準目標，記錄數(shù)據(jù)，處理數(shù)據(jù)，檢核誤差這么多的細節(jié)，要說哪個更重要，其實，每個方面都很重要，每一步都不能出現(xiàn)差錯，否則就有可能重測，給測量帶來不必要的麻煩。舉一個例子：立水準尺，水準尺中部有一個圓水準器，立尺時要盡量將氣泡居于中間位置，這也是一個技術(shù)活，需要摸準它的規(guī)律才能既快又準地把水準尺扶正，但是絕不能隨意地把尺子往地上一立，否則會使數(shù)據(jù)出現(xiàn)偏差而需重測，耽誤測量的進程。因此，測量時一定要養(yǎng)成認真、細心的工作態(tài)度。
土木工程測量心得體會
土木工程測量作為專業(yè)的一項基本功，是我們學(xué)習(xí)土木專業(yè)學(xué)生必須很好掌握的一項技能。為了提高我們的測繪能力，能更好的把實踐和理論聯(lián)系起來，學(xué)校為我們安排了為期兩個星期的工程測量實習(xí)。
我們的目的是小區(qū)域控制測量，老師給我們的任務(wù)是10號和11號兩棟樓，用到的儀器有經(jīng)緯儀，水準儀，標尺，絞架等。通過這次測量，鞏固和深刻了在課堂上所學(xué)的理論知識，掌握了各種儀器的操作，并達到了一定的熟練程度。作為一個戶外的專業(yè)實習(xí)，我們有了經(jīng)驗，為我們將來步入社會做好了鋪墊，更重要的是它培養(yǎng)了我們一種精神，吃苦耐勞，獨立自主，自己發(fā)現(xiàn)問題通過自己的努力去解決它，提高對繁瑣數(shù)據(jù)的運算能力。這些東西都是在平時課堂上所學(xué)不到的，我們收獲了很多。
在測量過程中我們最大程度的做到了精確，每個數(shù)據(jù)都經(jīng)過檢驗，沒有上一步的驗證絕不做下一步，為我們能夠順利的進行成果計算奠定了基礎(chǔ)。越是細小的東西越能表現(xiàn)出一個團隊的工作態(tài)度和能力，還有團隊的協(xié)作。
習(xí)做了充分的準備。我想每個通過實習(xí)的同學(xué)都會在這點上有深刻的印象。
實習(xí)這兩周，我們小組幾人常常在一起，除了學(xué)校安排的不在一起的考試，因為我是班里轉(zhuǎn)專業(yè)的，所以以前大家不怎么熟悉，這次實習(xí)讓我深深融入了這個班級，尤其跟小組其他幾位同學(xué)，更是建立了深厚的友誼。測量中，難免有不同的意見和想法，但我們能夠及時溝通和商討出最佳方法，然后更有效準確的完成我們的測量目的。學(xué)校安排我們實習(xí)的目的是為了讓每個學(xué)生都能用自己所學(xué)到的理論知識來實際操作儀器，所以我們之間都在相互學(xué)習(xí)，不懂的就問，又彼此幫助加深測量知識。
回想起這兩周來的測量，我覺得那是校園里一道獨特的風景線，天天背著儀器到處跑，走在校園中，其他專業(yè)的同學(xué)一眼就可以看出我們是干嘛的，倒也有一種自豪感，我們才是祖國的建設(shè)者，是未來的鐵軍。有次成果計算時，發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)不對，我們立馬起身，到測量目的地再次測得需要的數(shù)據(jù)，最近這邊溫度很低，抹著冰冷的儀器，我們都冷得發(fā)抖，可大家都明白，我們選擇了這個專業(yè)，這些苦是一定要能吃的，寒風擋不住我們向前的腳步，我們要將測量進行到底，完成我們的實習(xí)的意義。實習(xí)也給了我們不少教訓(xùn)，一個數(shù)據(jù)的錯誤會導(dǎo)致一組數(shù)據(jù)無法用來計算，而必須進行第二次，帶來不少麻煩。所以我們知道了，不管是測量還是做其他事，必須認真仔細的對待，要有耐心，做到嚴謹，不然要花更多的時間和精力，進度倒會被影響。
我很珍惜學(xué)校給我們的這次機會，我也認為我通過這次實習(xí)達到了目的，我把握住了，我發(fā)現(xiàn)了它的意義，學(xué)到很多，等將來進入社會，到自己的工作崗位，在這次實習(xí)中得到的將會是我用之不盡的財富。這是一次難忘的經(jīng)歷，感謝老師為我們提供的這次機會，也感謝這兩周來和我一起走過的每位組員。我會繼續(xù)努力學(xué)習(xí)測量的知識，不斷加深自己測量的技能，為自己積累更多的專業(yè)技能。
我系于2015年5月20日開始為我們11級工程管理專業(yè)的學(xué)生開展了為期兩周的測量實習(xí)，如今實習(xí)已接近尾聲。在這短短的兩周里，我們遇到了很多的問題，犯了很多的錯誤，在老師和同學(xué)的幫助下，在全組組員的共同努力下，最終還是克服了困難，解決了平時在課堂上存在的疑問。這兩周是緊張而又充實的兩周，雖然曬黑了許多，但是卻收獲了許多。以下是我的實習(xí)心得。
平時上課，老師講了不少知識，可那些僅僅是書本上的知識，和實際操作的時候比起來，相差好多。書本上一筆帶過的東西，往往會在實際操作中出現(xiàn)這樣那樣的問題，通過這次測量我們才深深地體會到了實際操作的重要性。測量是一項求真務(wù)實的工作，來不得半點馬虎，所以我們在測量時必須保持數(shù)據(jù)的原始性，為了確保后期數(shù)據(jù)處理時的正確性和有效性，我們得反復(fù)校對各個測點的數(shù)據(jù)是否正確。我們在測量中也犯了一些錯誤，比如讀數(shù)時估讀不夠準確，水準尺放得不垂直就讀數(shù)，讀數(shù)時間間隔過長等等，都會引起了一些誤差，有的嚴重的，我們還得返工重新測量。在后來的測量中我們吸取教訓(xùn)，將計算與測量同時進行，這樣就可以及時發(fā)現(xiàn)錯誤，及時糾正錯誤，也避免了很多不必要的麻煩，節(jié)省時間，提高了工作效率。
這次的實習(xí)也是一次培養(yǎng)我們獨立思考、工作能力的
一次機會，在測量過程中，我們都要去想一想如何地去設(shè)點,怎樣去測量,要測哪一些數(shù)據(jù),如何才能夠確保所測的數(shù)據(jù)有效性,然后一起討論解決。我們都沒有很豐富的經(jīng)驗，也沒有測繪的天才，這就是要啟發(fā)我們個人的主觀能動性，發(fā)揮個人的聰明才智，自己給自己一次發(fā)揮的機會。
在這次測量實習(xí)中，由于個人的因素，對這次測量進度帶來了不少麻煩，例如不認真，不專心把數(shù)據(jù)抄寫錯誤，從而導(dǎo)致計算出現(xiàn)問題；還有計算錯誤也會給后來的測繪工作帶來諸多不便，這些不應(yīng)該出現(xiàn)的錯誤都是由于個人的不認真、不專心的態(tài)度所造成，在以后的工作中要端正工作態(tài)度，認真做好每一項工作，這是很有必要的。在工作中，我們要保持一種沉著冷靜的狀態(tài)，這樣才能少一點犯錯，以提高工作效率，這也是培養(yǎng)個人獨立思考的條件，只要保持這種狀態(tài)，相信很多問題都能解決。
兩周的測量實習(xí)不長也不短，要順利地完成任務(wù)也得下一定的功夫，畢竟我們是“初生牛犢”，總抱有一定的好奇心。但是在這次實習(xí)中，我們也充分發(fā)揮了個人的主動性和團體的合作精神，得以完成老師給我們的任務(wù)，雖然還有很多不足的地方，我們所知道的.、學(xué)到的也只是土木工程測量中的冰山一角，但我們不會驕傲，在以后的工作和學(xué)習(xí)中還得繼續(xù)努力。
這次測量實習(xí)培養(yǎng)了我們同學(xué)之間的感情。測量不是
一個人的測量，而是大家的測量，光靠一個人的力量和思維是遠遠不夠的，以小組為單位的測量是才是真正意義上的測量。小組的團結(jié)合作讓這次測量任務(wù)順利的完成了，大家面對著這寒冷的天氣，依然帶著雨傘工作，形成了一隊隊友好的伙伴。你打傘我來測量，慢慢地體會到團結(jié)起來才能完成任務(wù)。每天的工作任務(wù)都是經(jīng)過大家商量、分配之后才進行的，昨天測水平角的，今天就測高程或者量距。這樣就會對進程有了一定的保證。
從畫圖，對數(shù)據(jù)的分析及圖形的完成，有很多的知識在腦中浮現(xiàn)，那些計算的公式運用就更加的明白了。從中那發(fā)現(xiàn)很多的問題，誤差的計算，數(shù)據(jù)的處理，還有培養(yǎng)了我們的繪圖能力，什么叫做地形圖，是怎么繪出來的。問題總是有的，但經(jīng)過思考及同學(xué)的指點，就把它解決了。這次實習(xí)給了我一個很大的考驗，對測量有了很大的了解并收獲了很多。
土木工程測量實訓(xùn)結(jié)束了，我們從這次簡短的實訓(xùn)中學(xué)到了太多太多，無論是學(xué)習(xí)態(tài)度，理論與實踐的結(jié)合還是團隊合作，我們都有了很大的提高。也相信這次實訓(xùn)對我們今后走向社會也會有很大的幫助。
土木工程測量作為專業(yè)的一項基本功，是我們學(xué)習(xí)土木專業(yè)學(xué)生必須很好掌握的一項技能。在大一學(xué)習(xí)即將結(jié)束的時候，我們在學(xué)院的組織下，在校內(nèi)開展了為期10天的土木測量工程測量實習(xí)。
這實習(xí)怎么比軍訓(xùn)還辛苦??？，當幾天之后，我們習(xí)慣了早上5點起床，扛著測量儀器外出測量的生活時，我們不再聽到之前的牢騷。為了保證測量的精確度和測量的時間進度，我們總是在天剛蒙蒙亮的時候起床，帶上家伙到了主一、主二與公一交界處的測量場地開工了！當學(xué)院其他專業(yè)同學(xué)八點走向教學(xué)樓進行實踐周學(xué)習(xí)的時候，也就是我們早上工作結(jié)束收工的時候。早上回到宿舍，我們并不能清閑下來，一張張原本的空白數(shù)據(jù)表等著我們?nèi)ビ嬎恪⑿ｒ?。要是?shù)據(jù)滿足條件還好，如果像我們小組第一天測量后的那超出容許范圍外的角度閉合差，只好準備第二天更好起床，重新測量原本屬于第一天的工作。在下午短暫的補充睡眠之后，當其他專業(yè)同學(xué)下午下課，準備享受豐盛晚餐之時，我們再次扛著儀器，在太陽下山之前再次出工測量。在夏天的傍晚，每當太陽下山，天色暗下之時，已是晚上7點多了。放回儀器，學(xué)校食堂已不可能再有飯吃，走出校門來到小店，抬頭一看，簡直就是班級聚會的景象，大家都在小店狼吞虎咽了。原本以為晚上的可以放松下來休息了，可事實并不是這樣，我們還需對一整天的工作進行一番總結(jié)，并制定好第二天的工作計劃，提高小組工作效率，確保進度的完成。
實踐總能發(fā)現(xiàn)許多問題，在這次測量實習(xí)中也同樣存在。首先，我認為，最大的問題在于我們對儀器的使用上，課本上介紹儀器使用的知識都比較抽象，到了真正實踐中的時候，我們未能很好把書本知識應(yīng)用到實踐中，還需要老師再次進行指導(dǎo)。其次，我們在實地測量的時候高效地完成測量。我們在第一天測量的時候，角度閉合差居然和容許值差距大于3倍。這個問題的出現(xiàn)就說明我們的能力還很有待于提高，我們忽略對中的要求要點，沒有盡量對中點位，而尋求方便直接對中花桿，同時我們對天氣對測量的影響沒有重視。這些問題的發(fā)現(xiàn)也說明了我們的經(jīng)驗還較欠缺。最后在制圖的時候，我們對陌生的地形圖的繪制非常生疏，沒有很好地把土木工程制圖中的一些技巧方法運用到地形圖的繪制中。這個也需要老師在今后教學(xué)中對我們更多的指導(dǎo)，促進我們水平的提高。
再來說說這次實習(xí)心得吧，通過本次的測量實習(xí)，我覺得最大的收獲在于將書本上那些抽象的知識與現(xiàn)實的測量很好的結(jié)合了起來。不再是我們單純看書本上的文字內(nèi)容，而實際確不能很好弄懂在今后實踐中的操作。測量儀器的使用和實地的測量實習(xí)工作的開展，讓我們更直觀接觸到了土木工程測量這個學(xué)科，也為我們今后走上工作崗位后，更好更快地使用儀器、控制測量發(fā)放奠定了堅實的基礎(chǔ)。也讓我們明白了，土木工程專業(yè)的實際操作性強的特點，觸發(fā)我們今后要更加努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，并要加強理論與實踐相結(jié)合的方式方法，從本質(zhì)上提高自己的專業(yè)水平。
總之，這次10天的土木工程測量實習(xí)收獲是很大的。不僅在于我對專業(yè)的學(xué)習(xí)和儀器熟悉程度，同時在對自己做事的嚴謹、團隊協(xié)作精神的培養(yǎng)也極大有促進作用。路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索我會在今后求知的道路上繼續(xù)努力，為做一個合格的土木人而努力！
土木工程心得報告篇五
一、實習(xí)目的：
教學(xué)實習(xí)是測量教學(xué)的組成部分，除驗證課堂理論外，也是深化課堂所學(xué)知識有機結(jié)合的重要環(huán)節(jié)，更是培養(yǎng)學(xué)生動手能力和訓(xùn)練嚴格的實踐科學(xué)態(tài)度和工作作風的手段。通過地形圖測繪和建筑物、構(gòu)筑物的測設(shè)，可增強測定和測設(shè)地面點位的概念，提高應(yīng)用地形圖的能力，為今后解決實際工程中有關(guān)測量工作的問題打下基礎(chǔ)。
二、實習(xí)任務(wù)及要求：
1、測繪圖幅為30_50cm2，比例尺為1：500的地形圖一張;。
2、將老師所給坐標范圍內(nèi)的建筑物、構(gòu)筑物的平面位置布設(shè)到地形圖上。
三、實習(xí)儀器及工具：
全站儀一臺、棱鏡3組、腳架一個、計算紙2張。
四、實習(xí)內(nèi)容：
1.控制測量。
我們小組在領(lǐng)到儀器后，首先根據(jù)老師所給的大概范圍踏勘測區(qū)，根據(jù)勘測的測區(qū)內(nèi)的建筑物和構(gòu)筑物的位置關(guān)系，我們采用了閉合導(dǎo)線的形式選了9個控制點把學(xué)生宿舍、養(yǎng)殖樓、海養(yǎng)樓、經(jīng)管樓等都包含在里面。然后我們用全站儀分別測出9個控制點的高差、觀測角和相鄰控制點之間的水平距離，數(shù)據(jù)校核后，通過已知點的坐標和高程，進而算出各控制點在圖上的坐標、方位角和高程并展點到圖上。
2.碎步測量。
在控制點上架全站儀，經(jīng)過對中、整平和精確對中、整平，照準地物以確定方向。畫出草圖，標出各點點號，用全站儀測出多個地物點。
3.數(shù)字化地形圖的繪制、檢查與整飾。
從全站儀中導(dǎo)出數(shù)據(jù)，利用cass軟件，根據(jù)草圖，畫出測區(qū)內(nèi)的建筑物、構(gòu)筑物等地物地貌，最后對地形圖進行整飾。
五、心得體會。
可以提高測量的`效率。我們懷著嚴謹?shù)膽B(tài)度，錯了就返工，絕不馬虎。直至符合測量要求為止。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心，做事嚴謹。經(jīng)過每個組員的團結(jié)工作，我們完成了控制測量與碎步測量的工作。
通過這次實習(xí)，學(xué)到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力;也學(xué)到了小組之間的團結(jié)、默契，更鍛煉了自己很多測繪的能力。首先，是熟悉了全站儀的用途，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差、觀測誤差、外界影響誤差。第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應(yīng)掌握一套科學(xué)的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部”的工作原則，并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率。通過實踐，真正學(xué)到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、對中、整平更加熟練，學(xué)會了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力。我們在這次的實習(xí)中，也了解到了要想很好地進行測量，首先必須要掌握過硬的基本理論知識，要有實干精神，每個組員都必須親自實踐，而且要分工明確，工作也可以交換來做，還需要知道失敗乃成功之母，在實習(xí)測量的過程中，不可能完全的沒有錯誤，我們應(yīng)該不氣餒，繼續(xù)一次又一次的重測，重計算，一次次地練習(xí)，一次次地提高測量水平，我們不斷在經(jīng)驗中獲得教訓(xùn)。我們實習(xí)之初，遇到了各種各樣的困難，多虧的老師的耐心講解，才使我們解決了不少測量中的難題。
這次實習(xí)我想最大成功之處就是我們小組的團隊合作精神。
土木工程心得報告篇六
3、通過實習(xí)，熟練地掌握課堂理論知識和實踐操作技能;。
4、掌握鋼尺量距的方法;。
5、使用經(jīng)緯儀和水準儀測繪地形圖。
7、提高動手能力和分析問題、解決問題的綜合能力，為今后參加工作打下堅實的基礎(chǔ);。
8、培養(yǎng)熱愛專業(yè)、熱愛集體和艱苦奮斗的精神，逐步形成嚴謹務(wù)實、團結(jié)合作的工作作風和吃苦耐勞的勞動態(tài)度。
二、實習(xí)設(shè)備。
ds3型微傾式水準儀、dj6型光學(xué)經(jīng)緯儀、水準尺、30m鋼尺、標桿、繪圖紙、鉛筆、橡皮等。
三、實習(xí)任務(wù)。
1.控制點高程測量。
2.豎直角度測量。
3.水平角度測量。
4.導(dǎo)線長度測量。
5.閉合導(dǎo)線業(yè)內(nèi)測量。
6.數(shù)據(jù)的整理、計算。
7.地形圖的測繪。
四、實習(xí)的內(nèi)容與要求。
1.平面控制測量。
圖根平面控制測量一般采用閉合導(dǎo)線。
(1)踏勘選點：根據(jù)測圖的目的目的和測區(qū)的地形情況，擬定導(dǎo)線的布置形式，實地選定導(dǎo)線點并設(shè)立標志。踏勘選點時注意：
l相鄰點間要通視，方便測角和量邊;。
l點位要土質(zhì)堅實的地方，以便于保存點的標志和安置儀器;。
l導(dǎo)線邊長要大致相等，以使測角的精度均勻;。
l導(dǎo)線點應(yīng)選擇周圍地勢開闊的地點，以便于測圖時充分發(fā)揮控制點的作用;。
l導(dǎo)線點的數(shù)量要足夠，密度要均勻，以便于控制整個測區(qū)。
(2)水平角觀測：導(dǎo)線轉(zhuǎn)角用經(jīng)緯儀測2個測回。
(3)邊長測量：導(dǎo)線邊長可用經(jīng)緯儀視距法測量，要求進行往返測量。
(4)導(dǎo)線成果計算：首先件檢核外業(yè)測量數(shù)據(jù)，在觀測成果合格的情況下，進行閉合差調(diào)整，然后由起算數(shù)據(jù)推算個控制點的坐標。
(5)注意事項:照準目標要消除視差，觀測水平角用縱絲照準目標，觀測豎直角用橫絲照準目標。
讀取豎盤讀數(shù)時，豎盤指標水準管氣泡必須居中。
2、高程控制測量。
(1)外業(yè)測量。
外業(yè)測量用ds3級水準儀按四等水準測量的要求進行。
(2)內(nèi)業(yè)計算。
在外業(yè)觀測成果檢核符合要求后，根據(jù)一個已知點的高程和觀測高程進行閉合水準路線的成果平差計算，推算出各個水準點的高程。
(3)注意事項。
讀取中絲讀數(shù)之前，必須使水準管氣泡居中;水準尺要豎立。
3、地形圖的測繪。
(1)圖紙的準備。
首先用對角線法繪制方格網(wǎng)，然后展會控制點。展點后要做檢查，用比例尺在圖紙上量取相鄰控制點之間的距離和實測距離相比較。
(2)碎步測量。
碎步測量采用經(jīng)緯儀配合量角器法，根據(jù)視距測量的原理，通過測量并計算出立尺點與測站點間的水平距離和高差，按極坐標法將個立尺點展繪在圖紙上并注明高程。
a)碎步點的選取原則：地物取其外形輪廓希線轉(zhuǎn)。
點，地貌取其地形線上的坡度變化點。碎步點間隔要求圖上2-3cm間隔一個點，即最大間距為15m。
b)測圖時的最大間距：地物點應(yīng)小于60m，地貌點應(yīng)小于100m.
c)地形測圖時，應(yīng)遵守《1：500、1：1000、1：2000比例尺地形圖圖示》中的有關(guān)規(guī)定。
d)注意事項：
l測圖時，儀器對中誤差不應(yīng)大于圖上的0.05mmm(m為測圖比例尺);。
l安置儀器時，以較遠控制點定向，較近控制點進行檢查;。
l在平坦地區(qū)，條件允許時可采用經(jīng)緯儀“平讀法”。“平讀法”的步驟為：瞄準標尺讀水平度盤讀數(shù)讀平距讀中絲讀數(shù)v計算h。
五、測量的精度要求。
1.距離往返測量相對誤差不超過1/3000;。
2.水準儀高差測量中高差閉合差在容許值12nmm或40lmm范圍內(nèi);。
3.測內(nèi)角時一測回中上、下半測回角值之差不得超過40``。
六、實習(xí)中引起的誤差原因及解決方法。
1.各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：
(1).儀器誤差(儀器本身所決定，屬客觀誤差來源)。
(2)觀測誤差(由于人員的技術(shù)水平而造成，屬于主觀誤差來源)。
(3)外界影響誤差(受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制，屬于可變動誤差來源)。
2.減少測量誤差的方法：
(1)在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。
(2)提高自身的測量水平，降低誤差水平。
(3)通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學(xué)方法如：距離測量中的溫度改正、尺長改正，多次測量取平均值等來減少誤差。
3、通過實習(xí)，熟練地掌握課堂理論知識和實踐操作技能;。
4、掌握鋼尺量距的方法;。
5、使用經(jīng)緯儀和水準儀測繪地形圖。
7、提高動手能力和分析問題、解決問題的綜合能力，為今后參加工作打下堅實的基礎(chǔ);。
8、培養(yǎng)熱愛專業(yè)、熱愛集體和艱苦奮斗的精神，逐步形成嚴謹務(wù)實、團結(jié)合作的工作作風和吃苦耐勞的勞動態(tài)度。
二、實習(xí)設(shè)備。
ds3型微傾式水準儀、dj6型光學(xué)經(jīng)緯儀、水準尺、30m鋼尺、標桿、繪圖紙、鉛筆、橡皮等。
三、實習(xí)任務(wù)。
1.控制點高程測量。
2.豎直角度測量。
3.水平角度測量。
4.導(dǎo)線長度測量。
5.閉合導(dǎo)線業(yè)內(nèi)測量。
6.數(shù)據(jù)的整理、計算。
7.地形圖的測繪。
四、實習(xí)的內(nèi)容與要求。
1.平面控制測量。
圖根平面控制測量一般采用閉合導(dǎo)線。
(1)踏勘選點：根據(jù)測圖的目的目的和測區(qū)的地形情況，擬定導(dǎo)線的布置形式，實地選定導(dǎo)線點并設(shè)立標志。踏勘選點時注意：
l相鄰點間要通視，方便測角和量邊;。
l點位要土質(zhì)堅實的地方，以便于保存點的標志和安置儀器;。
l導(dǎo)線邊長要大致相等，以使測角的精度均勻;。
l導(dǎo)線點應(yīng)選擇周圍地勢開闊的地點，以便于測圖時充分發(fā)揮控制點的作用;。
l導(dǎo)線點的數(shù)量要足夠，密度要均勻，以便于控制整個測區(qū)。
(2)水平角觀測：導(dǎo)線轉(zhuǎn)角用經(jīng)緯儀測2個測回。
(3)邊長測量：導(dǎo)線邊長可用經(jīng)緯儀視距法測量，要求進行往返測量。
(4)導(dǎo)線成果計算：首先件檢核外業(yè)測量數(shù)據(jù)，在觀測成果合格的情況下，進行閉合差調(diào)整，然后由起算數(shù)據(jù)推算個控制點的坐標。
(5)注意事項:照準目標要消除視差，觀測水平角用縱絲照準目標，觀測豎直角用橫絲照準目標。
讀取豎盤讀數(shù)時，豎盤指標水準管氣泡必須居中。
2、高程控制測量。
(1)外業(yè)測量。
外業(yè)測量用ds3級水準儀按四等水準測量的要求進行。
(2)內(nèi)業(yè)計算。
在外業(yè)觀測成果檢核符合要求后，根據(jù)一個已知點的高程和觀測高程進行閉合水準路線的成果平差計算，推算出各個水準點的高程。
(3)注意事項。
讀取中絲讀數(shù)之前，必須使水準管氣泡居中;水準尺要豎立。
3、地形圖的測繪。
(1)圖紙的準備。
首先用對角線法繪制方格網(wǎng)，然后展會控制點。展點后要做檢查，用比例尺在圖紙上量取相鄰控制點之間的距離和實測距離相比較。
(2)碎步測量。
碎步測量采用經(jīng)緯儀配合量角器法，根據(jù)視距測量的原理，通過測量并計算出立尺點與測站點間的水平距離和高差，按極坐標法將個立尺點展繪在圖紙上并注明高程。
a)碎步點的選取原則：地物取其外形輪廓希線轉(zhuǎn)。
點，地貌取其地形線上的坡度變化點。碎步點間隔要求圖上2-3cm間隔一個點，即最大間距為15m。
b)測圖時的最大間距：地物點應(yīng)小于60m，地貌點應(yīng)小于100m.
c)地形測圖時，應(yīng)遵守《1：500、1：1000、1：2000比例尺地形圖圖示》中的有關(guān)規(guī)定。
d)注意事項：
l測圖時，儀器對中誤差不應(yīng)大于圖上的0.05mmm(m為測圖比例尺);。
l安置儀器時，以較遠控制點定向，較近控制點進行檢查;。
l在平坦地區(qū)，條件允許時可采用經(jīng)緯儀“平讀法”。“平讀法”的步驟為：瞄準標尺讀水平度盤讀數(shù)讀平距讀中絲讀數(shù)v計算h。
五、測量的精度要求。
1.距離往返測量相對誤差不超過1/3000;。
2.水準儀高差測量中高差閉合差在容許值12nmm或40lmm范圍內(nèi);。
3.測內(nèi)角時一測回中上、下半測回角值之差不得超過40``。
六、實習(xí)中引起的誤差原因及解決方法。
1.各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：
(1).儀器誤差(儀器本身所決定，屬客觀誤差來源)。
(2)觀測誤差(由于人員的技術(shù)水平而造成，屬于主觀誤差來源)。
(3)外界影響誤差(受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制，屬于可變動誤差來源)。
2.減少測量誤差的方法：：
(1)在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。
(2)提高自身的測量水平，降低誤差水平。
(3)通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學(xué)方法如：距離測量中的溫度改正、尺長改正，多次測量取平均值等來減少誤差。
實習(xí)目的：
1.熟練掌握常用測量儀器(水準儀、經(jīng)緯儀、)的使用;。
2.掌握導(dǎo)線測量和四等水準測量的觀測和計算方法;。
3.掌握經(jīng)緯儀與繪圖板協(xié)同畫碎部點。
實習(xí)內(nèi)容。
本次實習(xí)內(nèi)容包括四等水準測量.縱斷面水準測量以及場地抄平測量。
1.四等水準測量。
首先進行的是業(yè)外測量，在實習(xí)場地的周圍選取大于1000米，小于1300米的五邊形閉合導(dǎo)線，在每條邊上至少選取一個轉(zhuǎn)戰(zhàn)。將水準儀架在兩點連線的中垂線上并調(diào)平，在兩點分別豎起兩把水準尺，按照后視黑尺—前視黑尺—前視紅尺—后視紅尺的.順序，讀出黑面尺的上.中.下絲以及紅面尺的中絲讀數(shù)，并記錄每點以及轉(zhuǎn)戰(zhàn)的讀數(shù)。業(yè)外測量工作結(jié)束后，我們又進行業(yè)內(nèi)計算工作，業(yè)內(nèi)計算的工作量是非常大。規(guī)定起始點的高程為30米。按照相關(guān)公式計算出每點的高程，并計算出各項限差：視線長度前后視距差前后視距累計差黑紅面讀數(shù)差黑紅面高差之差高差閉合差并保證各項限差符合國家四等水準測量的規(guī)范。
h視線高程=h已知高程+h視尺讀數(shù)。
2.縱斷面水準測量。
首先擬定施測路線。在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下，選一已知水準點作為高程起始點，記為bm1，選擇有200米長度、一定高差的路線作為施測路線，每隔10米處標記莊點，再在地勢起伏較大的點上另設(shè)莊點。1人觀測、1人記錄、2人立尺，施測1~2站后應(yīng)輪換工種。
施測第一站，以已知高程點bm1作后視，在其上立尺，在施測路線的前進方向上選擇第一個莊點0+000立尺點，作為前視點，將水準儀安置在距后視點、前視點距離大致相等的位置，將高程引至0+000點。儀器遷至第二站，第一站0+000點的前視尺不動變?yōu)榈诙镜暮笠暢撸谝徽镜暮笠暢咭频角f點0+030上，變?yōu)榈诙镜那耙暢?，觀測并記錄黑尺讀數(shù)再將尺立再0+010，0+020莊點并記錄讀數(shù)。5、按以上程序依選定4個轉(zhuǎn)戰(zhàn)測量所有莊點的黑尺讀數(shù)。并計算每點的高程。
業(yè)外測量結(jié)束后，我們把每莊點以及的高程，按橫向比例尺為1：1000?？v向比例尺為1：100畫在坐標標準紙上，計算出坡度設(shè)計高程管底高程以及埋至深度后，我們將各個高程用曲線連接，并畫出地下管線的縱斷面圖，就繪制好了管道縱斷面圖并在土下方注明所有數(shù)據(jù)。
坡度=起點與某點的高程差/起點到某點的距離。
設(shè)計高程=起點高程坡度起點到某點距離。
埋至深度=地面高程-管底高程。
3.場地抄平測量。
在實習(xí)基地選取一塊面積為2500平方米正方形平地，每條邊每隔10米選一點，用勾三股四弦五的方法檢測正方形的直角，在0行選30米，在0列選40米，看30米和40米的點之間連線是否被分成5份(每10米為一份)，若是則為直角。把每邊的橫縱點連接，形成36個點，其中4個角點，16個邊點，16個中間點。將水準高程bm1點的高程引至第一點，在正方形的中間架起水準儀，在每一點處豎尺，觀測并記錄黑尺的中絲讀數(shù)，并計算每點的高程。根據(jù)每點的高程計算出設(shè)計高程填挖高度以及填挖用量。
h設(shè)=(h角+2h邊+4h中)/4n(n為方格總數(shù))。
h填挖高度=h頂點高程-h設(shè)計高程。
v角=1/4hi。
v邊=2/4hj。
v中=4/4hl。
s=方格的面積。
土木工程心得報告篇七
土木工程測量是一項非常重要的工作，不僅能夠幫助工程師更好地理解工程的空間位置和形態(tài)，還能夠為未來的工程預(yù)測和規(guī)劃提供有利的數(shù)據(jù)支持。本文將介紹我在土木工程測量中的一些心得體會，希望能夠?qū)τ兄居趶氖略擃I(lǐng)域工作的人們有所啟示。
第二段：認識測量。
在進行土木工程測量之前，首先需要對測量有一個全面的認識。測量是一門科學(xué)，它不僅僅是簡單的取點，還包括一系列的操作，如數(shù)據(jù)處理和分析。測量還需要高度的精確性和準確性，因為一點點的誤差可能會導(dǎo)致工程重大事故的發(fā)生。
第三段：實際操作中的體會。
在進行土木工程測量的實際操作中，我深刻地體會到了測量數(shù)據(jù)的準確性對于整個工程的重要性。每一次調(diào)整器材，每一次數(shù)據(jù)采集都需要保證精確無誤。此外，我還深信：“測量的重要性不僅僅在于測量結(jié)果，更在于如何獲取這些數(shù)據(jù)。”工程師需要具備細心、耐心、責任心、以及高度的責任感和職業(yè)道德，這樣才能夠更好地完成測量工作。
第四段：數(shù)據(jù)處理和分析。
在測量完成后，對數(shù)據(jù)進行處理和分析也至關(guān)重要。通過數(shù)據(jù)分析，可以得到更加完整全面的數(shù)據(jù)信息，從而更加清晰地了解工程整體的情況。因此，數(shù)據(jù)處理和分析是測量工程師不可或缺的重要工作。同時，在處理和分析數(shù)據(jù)過程中，應(yīng)當保證數(shù)據(jù)的準確性、科學(xué)性和合理性，真正意義上的提高工程的可靠性。
第五段：總結(jié)。
總而言之，在土木工程測量過程中，每一個細節(jié)都是至關(guān)重要的。工程師需要具備全面的測量知識，并在實際操作中注重數(shù)據(jù)的準確性和完整性。同時，在數(shù)據(jù)處理和分析過程中，科學(xué)性、準確性和合理性也是需要保證的。只有這樣，才能夠更好地提高工程的質(zhì)量和可靠性，確保工程的安全和順利進行。
土木工程心得報告篇八
土木工程是一門關(guān)注人類基礎(chǔ)設(shè)施與自然環(huán)境交互關(guān)系的學(xué)科，其涵蓋了橋梁、道路、建筑、水利工程、隧道、海洋工程等領(lǐng)域。作為一名將要成為土木工程師的學(xué)生，我深深地意識到，這項工程師職業(yè)的使命，是為社會創(chuàng)造更加公平、便捷、可持續(xù)的生活。因此，本文將分享我在讀書的過程中的心得和體會，探討土木工程如何實現(xiàn)這一使命。
二、學(xué)科知識的掌握。
首先，學(xué)科知識的掌握是成為優(yōu)秀土木工程師的前提。作為一名土木工程師，我們需要理解各種材料以及它們的性質(zhì)和用途，以便于在工程設(shè)計和施工中作出正確的選擇。此外，我們需要通過數(shù)學(xué)和物理學(xué)等科學(xué)原理來解決各種復(fù)雜問題。同時，我發(fā)現(xiàn)在學(xué)習(xí)的過程中，實踐是很重要的，通過實踐，可以更好地理解和應(yīng)用這些知識。因此，我們應(yīng)該努力尋找機會來參與實際的工程項目，加強自己的實踐技能和經(jīng)驗。
三、工程師職責的意識。
其次，作為一名土木工程師，我們不僅要掌握技術(shù)知識，還需要認識到自己的職業(yè)使命。我認為，土木工程師的職責不僅僅是為客戶提供優(yōu)質(zhì)的工程服務(wù)，而且也是為了保護公眾的安全和保障環(huán)境的可持續(xù)性。因此，我們需要保持警惕，始終考慮如何在工程設(shè)計和執(zhí)行中增加安全因素和保障環(huán)境的措施，以確保我們的工程不會對公眾和環(huán)境造成任何負面影響。
四、團隊合作的重要性。
除了技術(shù)和職責外，我還深深意識到作為一名優(yōu)秀的土木工程師，需要具備與其他專業(yè)人士和客戶交流、協(xié)作的能力。在團隊中，每個成員都會有貢獻，我們需要將自己技能和知識完美的串聯(lián)，相互補充。通過與其他人合作，我學(xué)會了如何傾聽和尊重其他人的意見并從中獲益，如何更好地溝通自己的想法，以便更好地協(xié)作解決問題。
五、創(chuàng)新和未來的展望。
隨著技術(shù)的日新月異，土木工程的發(fā)展越來越需要我們具備創(chuàng)新的能力。我們需要了解和掌握最新的技術(shù)和方法，以便在工程設(shè)計和施工中創(chuàng)造更好的解決方案:在人工智能、數(shù)據(jù)分析、自適應(yīng)控制等方面的進步，也給了土木工程師發(fā)揮創(chuàng)新能力的更大舞臺。除此之外，我們還需要關(guān)注環(huán)境保護、氣候變化等有關(guān)土木工程的全球性問題，創(chuàng)造出支持可持續(xù)發(fā)展的工程。
六、總結(jié)。
總之，土木工程是一個充滿挑戰(zhàn)和機遇的領(lǐng)域。在學(xué)習(xí)和實踐過程中，我們需要緊抓機遇，探求創(chuàng)新，并且時刻保持警惕和專注，以確保我們設(shè)計和施工的工程，能夠盡可能地滿足社會對于公平、便捷和可持續(xù)生活的需求。
土木工程心得報告篇九
非常感謝學(xué)校給我們這次實習(xí)的機會，讓我們有機會到建筑工地現(xiàn)場觀看實習(xí)，讓我們親眼目睹施工人員如何對建筑物施工。我們每個人都很高心能夠有這樣的機會，讓我們學(xué)習(xí)到很多書本上學(xué)不到知識。
三天到工地上實習(xí)，學(xué)校都是用校車專車接送，當我們到達工地集合地點時，我看到同學(xué)們頭上都戴著安全帽；同時工地的生活區(qū)與施工區(qū)的門上也寫著：不戴安全帽者不得進如施工現(xiàn)場；當然在建筑物結(jié)構(gòu)主體外面的防護網(wǎng)上也寫著標語：安全責任，重于泰山；由此可見在建筑施工當中首先要注意的問題就是安全問題。過去由于生產(chǎn)企業(yè)不重視民工安全造成了很多工傷和死亡事故，這些事故給工人和企業(yè)帶來了很大的損害！同時，為了確保施工能順利進行和施工的安全，工地是要用磚墻圍護起來的，只有建筑施工的各種車輛和內(nèi)部人員才可以出入，我們實習(xí)也要事先和施工方協(xié)調(diào)商議經(jīng)過他們的。
進到施工區(qū)，我們一眼就看到了建筑物的結(jié)構(gòu)主體，當時結(jié)構(gòu)主體給我的感覺就是不像建筑很不好看。這個可能是因為它和我所看到過的已經(jīng)建好并投入使用的樓不同。主體前面有個很大的場地，這個場地是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是鋼筋，沒有水泥、砂、石之類的建材，這是因為現(xiàn)在已經(jīng)都采用了成品混凝土來澆筑結(jié)構(gòu)了。這樣可以保證混凝土的質(zhì)量，減少施工浪費和降低生產(chǎn)成本。在鋼筋堆放區(qū)我們可以看到不同型號的鋼筋是分開放的，而且還在其前面標明鋼筋的型號和進場時間等信息。
在建筑工地上我看到我從未看到過的建筑材料，名字記的不太清楚了，叫加壓混凝氣團，目前合肥很少有建筑公司在使用這種材料，相對那些傳統(tǒng)紅磚來說這種材料有很多紅磚所不具有的特點：具有隔音保溫的`作用。用這么多優(yōu)點，價格當然比那些紅磚價格要高出很多。這種材料雖然占據(jù)很大體積但它卻很輕。力氣大的人一支手都可將起舉起。
在三天的實習(xí)中，我們每個土木人都學(xué)到了很多的知識，以下是我通過三天實習(xí)所學(xué)到的知識，它們分別為：基礎(chǔ)底板及基礎(chǔ)梁鋼筋；墻筋綁扎；構(gòu)造柱鋼筋的綁扎；梁鋼筋；板箍筋綁扎。
一、基礎(chǔ)底板及基礎(chǔ)梁鋼筋：
1、按彈出的鋼筋位置線，先鋪底板下層鋼筋。根據(jù)底板受力情況，決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面，一般情況下先鋪短向鋼筋，再鋪長向鋼筋。
2、擺放底板混凝土保護層用砂漿墊塊，墊塊厚度等于保護層厚度，按每1m左右距離可縮小，甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。
3、底板如有基礎(chǔ)梁，可分段綁扎成型，然后安裝就位，或根據(jù)梁位置線就地綁扎成型。
4、底板鋼筋如有綁扎接頭時，鋼筋搭接長度及搭接位置應(yīng)符合施工規(guī)范要求，鋼筋搭接處應(yīng)用鐵絲在中心及兩端扎牢。如采用焊接接頭，除應(yīng)按焊接規(guī)程規(guī)定抽取試樣外，接頭位置也應(yīng)符合施工規(guī)范的規(guī)定。
5、根據(jù)彈好的墻、柱位置線，將墻、柱伸入基礎(chǔ)的插筋綁扎牢固，插入基礎(chǔ)深度要符合設(shè)計要求，甩出長度不宜過長，其上端應(yīng)采取措施保證甩筋垂直，不歪斜、傾倒、變位。
二、墻筋綁扎：
1、在底板混凝土上彈出墻身及門窗洞口位置線，再次校正預(yù)埋插筋，如有位移時，按洽商規(guī)定認真處理。墻模板宜采用“跳間支?！?，以利于鋼筋施工。
2、先綁2～4根豎筋，并畫好橫筋分檔標志，然后在下部及齊胸處綁兩根橫筋定位，并畫好豎筋分檔標志。一般情況橫筋在外，豎筋在里，所以先綁豎筋后綁橫筋。橫豎筋的間距及位置應(yīng)符合設(shè)計要求。
3、所有鋼筋交叉點應(yīng)逐點綁扎，其搭接長度及位置要符合設(shè)計圖紙及施工規(guī)范的要求。
4、為保證門窗洞口標高位置正確，在洞口豎筋上劃出標高線。門窗洞口要按設(shè)計要求綁扎過梁鋼筋，錨入墻內(nèi)長度要符合設(shè)計要求。
5、各連接點的抗震構(gòu)造鋼筋及錨固長度，均應(yīng)按設(shè)計要求進行綁扎。如首層柱的縱向受力鋼筋伸入地下室墻體深度；墻端部、內(nèi)外墻交接處受力鋼筋錨固長度等，綁扎時應(yīng)注意。
6、配合其他工種安裝預(yù)埋管件、預(yù)留洞口等，其位置，標高均應(yīng)符合設(shè)計要求。
土木工程心得報告篇十
2.水準測量：
(1)水準測量原理：
水準測量是利用水準儀提供的水平視線，借助于帶有分劃的水準尺，直接測定地面上兩點間的高差，然后根據(jù)已知點高程和測得的高差，推算出未知點高程。
設(shè)水準測量的進行方向為從a至b，a稱為后視點，a為后視讀數(shù);b稱為前視點，b稱為前視讀數(shù)。如果已知a點的高程ha，則b點的高程為：
hb=ha+hab。
ha+a=hb+b。
ha=hb+a-b。
b點的高程也可以通過水準儀的視線高程hi來計算，即。
hi=ha+a。
hb=hi-b。
(2)水準測量的外業(yè)施測：
1)水準點：用水準測量方法測定高程的點。
2)當預(yù)測高程的水準點與已知水準點相距較遠或高差太大時，兩點之間安置一次儀器九無法測出其高差。這時需要連續(xù)多次設(shè)站，進行復(fù)合水準測量。每測站高差之和即可得預(yù)測水準點到已知水準點的高差，從而可得其高程。
3)水準測量的檢核。
計算檢核：閉合導(dǎo)線的高差和等于個轉(zhuǎn)點之間高差之和，又等于后視讀數(shù)之和減去前視讀數(shù)之和，因此利用該式可進行計算正確性的檢核。
測站檢核：對每一測站上的每一讀數(shù)，進行檢核，用變更儀器法進行檢核。變更儀器法要求變更的高度應(yīng)該大于10cm，兩次高差之差不應(yīng)超過規(guī)定的容許值，即6mm。
閉合水準路線的成果檢測：理論上各測段高差之和應(yīng)等于零，實際上上不會，存在高差閉合差，其不應(yīng)該大于你容許值，即，若高差閉合差超出此范圍，表明成果中有錯誤存在，則要重返工作。
4)水準測量的內(nèi)業(yè)計算：
檢查水準測量手簿;填寫已知和觀測數(shù)據(jù);計算高差閉合差及其限差;最終結(jié)果見附表。
3.碎步測量：
(1)碎步點的選擇。
碎步點就是地物地貌的特征，對于地物，碎步點應(yīng)選在地物輪廓線的方向變化處，連接這些特征點，便得到與實地相似的地物形狀。對于地貌來說，碎步點應(yīng)選在最能反應(yīng)地貌特征的山脊線，山谷線等地性線上。
(2)經(jīng)緯儀測繪法。
觀測時先將經(jīng)緯儀安置在測站上，繪圖板安置于測站旁，用經(jīng)緯儀測定碎步點的方向與已知方向間的夾角，測站點至碎步點的距離和碎步點的高程，然后根據(jù)這些數(shù)據(jù)和比例尺八碎步點的位置展繪在圖紙上，并在點的右側(cè)注明其高程，再對照實地描繪地形。
操作步驟如下：
1)安置儀器。安置儀器于測站點，測定豎盤指標差，量取儀器高i，填入手簿。
2)定向。找準一控制點，作為零方向，設(shè)置水平度盤讀數(shù)為零。
3)立尺。立尺員依次將尺立在地物，地貌特征點上。
4)觀測。轉(zhuǎn)動照準部，瞄準點1點的標尺，讀取水平度盤讀數(shù);又讀上絲和下絲讀數(shù)，計算式間距;再讀中絲讀數(shù)，豎盤讀數(shù)。
5)記錄。將所測讀數(shù)依次填入手簿。
6)計算。按視距測量公式方法用計算器計算出碎步點的水平距離，高差和高程。
7)展繪碎步點。
4.繪圖，如上交圖紙所示。
5.實習(xí)中引起的誤差原因及解決方法：
1.各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：
(1).儀器誤差(儀器本身所決定，屬客觀誤差來源)。
(2)觀測誤差(由于人員的技術(shù)水平而造成，屬于主觀誤差來源)。
(3)外界影響誤差(受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制，屬于可變動誤差來源)。
2.減少測量誤差的方法：：
(1)在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。
(2)提高自身的測量水平，降低誤差水平。
(3)通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學(xué)方法如：距離測量中的溫度改正、尺長改正，多次測量取平均值等來減少誤差。
相比于以往的教學(xué)型實習(xí)，真正的工程(實習(xí))顯然能夠更好的體會所學(xué)到的知識。事實也確實是如此，通過這次實習(xí)，我真正的體會到了理論聯(lián)系實際的重要性。
測量學(xué)首先是一項精確的工作，通過在學(xué)校期間在課堂上對測量學(xué)的學(xué)習(xí)，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學(xué)輪廓，而實習(xí)的目的，就是要將這些理論與實際工程聯(lián)系起來，這就是工科的特點。測量學(xué)是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學(xué)，從本質(zhì)上講，測量學(xué)主要完成的任務(wù)就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會里，測量學(xué)的作用日益重要，測量成果做為地球信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)，提供了最基本的空間位置信息。構(gòu)建信息高速公路、基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng)，均迫切要求建立具有統(tǒng)一標準，可共享的測量數(shù)據(jù)庫和測量成果信息系統(tǒng)。因此測量成為獲取和更新基礎(chǔ)地理信息最可靠，最準確的手段。
土木工程心得報告篇十一
一、實習(xí)目的及意義：
為了讓我們土木專業(yè)的學(xué)生多了解一些當前比較普遍的建筑形式及建筑方法，把我們從理論的殿堂帶入實踐的前線，為了讓我們下學(xué)期更好的學(xué)習(xí)專業(yè)知識，在小學(xué)期學(xué)院組織我專業(yè)的學(xué)生進行了__天的土木專業(yè)認識實習(xí)。
二、實習(xí)內(nèi)容：
在這五天里，我們參觀了許多的地方的不少工程，學(xué)到了很多課本之外的知識，我們所參觀實習(xí)的地點有：__河上正在建造的幾座不同形式道橋；__開發(fā)區(qū)的居民房建和博物館附近的鋼結(jié)構(gòu)建筑；__高速公路，__河上的__鐵路橋和公路橋；__鐵路山西的__火車站及附近地區(qū)的鐵路、隧道、橋梁、涵洞等；__高速公路的道岔施工現(xiàn)場，__橋；__市的立交橋及__橋等。
三、實習(xí)結(jié)果：
1）拱橋。
拱橋的拱型有圓拱，雙曲線拱，拋物線拱等類型，其受力特點各不相同，運用因條件而定，拱的跨度大小，也是各不相同，相對而言.拱橋的跨度比較大，跨度可達1500米.不過，根據(jù)具體情況，沒有必要修建太長的拱橋.
施工：我們所見的這座拱橋跨度不大，由拋物線拱組成，使用鐵角架模板施工，首先是樁基礎(chǔ)工程，樁分為預(yù)制樁和灌注樁，這里的樁為鋼筋混凝土灌注樁。制作順序：場地壓實整平-支模-綁扎鋼筋骨架，安設(shè)吊環(huán)-澆筑混凝土樁基礎(chǔ)作完，進行養(yǎng)護到一定強度后繼續(xù)立支架，組裝模板，這里的上部采用一次性澆灌，拱與拱之間，拱與拱之間有很大一部分為空，這里即為了省料，從力學(xué)角度考慮也是很合理，是具有很大的優(yōu)點的。橋梁內(nèi)部有空間就有模板，在施工現(xiàn)場為了重新利用模板，在這發(fā)間斷都設(shè)有一個天窗，以留拆除模板，在施工現(xiàn)場可以見到很多小洞，是為了施工的方便人員和材料的運輸。腳手架的支密度都是經(jīng)過受力分析計算而定的，拆除的時候也需要根據(jù)受力分析計算由受力最小處拆除。如果是土模，先由人工拆除頂部相接處。
2）高速公路：
高等級公路斷面由：面層，基層，墊層，路基面成。其中只有面層使用瀝青混凝土組成，這里的瀝青是經(jīng)過特殊處理的，進行防曬處理等。道路分為雙向跑道，中間有“中央分離帶”隔離，它在防止汽車竄道的同時，還有隔離，阻擋光線的功能。每一個跑道都分為中間主道，左邊超車道和右邊暫停車道等三部分，每條道寬為3。75米。在“中央分離帶”的上部地下還有電纜，光纜，以滿足交通電力，信號需求，每兩公里設(shè)有一個電話亭，用于處理交通事故。在特殊地段，山坡，水溝設(shè)立橋梁，擋板，排水溝等設(shè)施。
公路和高速公路交叉分為垂直交叉和斜交叉兩類，各有獨立的空間立體感。高速在上，公路在下。
3）梁式橋。
由橋墩和板式梁組成，中間由墊石連接，板一般為預(yù)制板。每塊板由四個墊石撐起，為四墊石受力，墊石由橡膠板和鋼板組成。橋梁的施工慢主要是橋墩、基礎(chǔ)的工期較長，有人工控基，也有鉆式控基。根據(jù)地質(zhì)的不同，基控基的進速，采用的方法也有不同，每挖基完成后，必需打樁，防止塌方，對于易塌方的地質(zhì)就必須用鉆式挖基。
四、實習(xí)體會：
（一）“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索?！?/p>
第一次，親身感受到土木工程是一門大學(xué)問，有很多很多的知識。我還是個連土木工程門都沒進的無知學(xué)生，要學(xué)的很多，要做的很多，今后的時光應(yīng)該是自己發(fā)奮讀書的日子，是努力求索的日子。
（二）從理論到實踐還有一段路要走。
在我們的第一天第一站一座拱橋的施工現(xiàn)場，謝老師問：“這座橋的拱是雙曲線，還是拋物線?！庇浀卯敃r我的大腦一片空白，我并不是不知道，但是沒有馬上反應(yīng)過來，為什么呢?沒有意識，沒有將從課堂上學(xué)到的知識運用到實踐中去的意識。以后，要多加努力，大學(xué)不是高中，要學(xué)真本事，能把課本上的東西運用到實際中去，并有所創(chuàng)新，才能算是真正學(xué)會了，才是真正的本事。
（三）要想學(xué)好，先要“三勤”。
在許多工地，特別是橋東開發(fā)區(qū)房建工地，工地技術(shù)人員等給我們最多、最寶貴經(jīng)驗就是“三勤”，勤看、勤問、勤思。對各工地、工程，要多留心看，施工技術(shù)、施工方法、施工管理等要多留心看，另外，就是對于專業(yè)書籍等要多看；對發(fā)現(xiàn)的問題和不太清楚的地方要多問，問技術(shù)人員，問工人師傅，總之，要在最短的時間內(nèi)，把問題解決好，搞清楚；對于任何問題、任何方法等，都要經(jīng)過自己的認真思考，不要把問題留給別人去解決，不要簡單的照搬別人的方法，思考是進步的捷徑。
（四）學(xué)真本事，有自己的一技之長。
這次老師和工地技術(shù)人員，讓我記憶最深的話就是“學(xué)真本事，有自己的一技之長”。不要死鉆課本，但也不要脫離課本，聯(lián)系實際，要把本事真正學(xué)到手，學(xué)過的就要能用的上，能在將來的崗位上，施展自己的本領(lǐng)。要有自己的特長，用工人師傅的一句話就是“一招先吃遍天”，要有自己的奪人之處，才有自己的立足之地。
土木工程心得報告篇十二
從月日到月日，在此期間我們土木工程專業(yè)到市三個大型建筑工地上實習(xí)，雖然在此之前我們的專業(yè)課還沒有開設(shè)，但通過此次的實習(xí)也讓我們每個土木人受益非淺，讓我們對建筑物有了初步的感行認識，以及為我們今后開設(shè)專業(yè)課，學(xué)習(xí)專業(yè)知識打下堅實的基礎(chǔ)。非常感謝學(xué)校給我們這次實習(xí)的機會，讓我們有機會到建筑工地現(xiàn)場觀看實習(xí)，讓我們親眼目睹施工人員如何對建筑物施工。我們每個人都很高心能夠有這樣的機會，讓我們學(xué)習(xí)到很多書本上學(xué)不到知識。
三天到工地上實習(xí)，學(xué)校都是用校車專車接送，當我們到達工地集合地點時，我看到同學(xué)們頭上都戴著安全帽;同時工地的生活區(qū)與施工區(qū)的門上也寫著：不戴安全帽者不得進如施工現(xiàn)場;當然在建筑物結(jié)構(gòu)主體外面的防護網(wǎng)上也寫著標語：安全責任，重于泰山;由此可見在建筑施工當中首先要注意的問題就是安全問題。過去由于生產(chǎn)企業(yè)不重視民工安全造成了很多工傷和死亡事故，這些事故給工人和企業(yè)帶來了很大的損害!同時，為了確保施工能順利進行和施工的安全，工地是要用磚墻圍護起來的，只有建筑施工的各種車輛和內(nèi)部人員才可以出入，我們實習(xí)也要事先和施工方協(xié)調(diào)商議經(jīng)過他們的。
進到施工區(qū)，我們一眼就看到了建筑物的結(jié)構(gòu)主體，當時結(jié)構(gòu)主體給我的感覺就是不像建筑很不好看。這個可能是因為它和我所看到過的已經(jīng)建好并投入使用的樓不同。主體前面有個很大的場地，這個場地是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是鋼筋，沒有水泥、砂、石之類的建材，這是因為現(xiàn)在已經(jīng)都采用了成品混凝土來澆筑結(jié)構(gòu)了。這樣可以保證混凝土的質(zhì)量，減少施工浪費和降低生產(chǎn)成本。在鋼筋堆放區(qū)我們可以看到不同型號的鋼筋是分開放的，而且還在其前面標明鋼筋的型號和進場時間等信息。
在建筑工地上我看到我從未看到過的建筑材料，名字記的不太清楚了，叫加壓混凝氣團，目前合肥很少有建筑公司在使用這種材料，相對那些傳統(tǒng)紅磚來說這種材料有很多紅磚所不具有的特點：具有隔音保溫的作用。用這么多優(yōu)點，價格當然比那些紅磚價格要高出很多。這種材料雖然占據(jù)很大體積但它卻很輕。力氣大的人一支手都可將起舉起。
在三天的實習(xí)中，我們每個土木人都學(xué)到了很多的知識，以下是我通過三天實習(xí)所學(xué)到的知識，它們分別為：基礎(chǔ)底板及基礎(chǔ)梁鋼筋;墻筋綁扎;構(gòu)造柱鋼筋的綁扎;梁鋼筋;板箍筋綁扎。
一.基礎(chǔ)底板及基礎(chǔ)梁鋼筋：
1.按彈出的鋼筋位置線，先鋪底板下層鋼筋。根據(jù)底板受力情況，決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面，一般情況下先鋪短向鋼筋，再鋪長向鋼筋。
2.擺放底板混凝土保護層用砂漿墊塊，墊塊厚度等于保護層厚度，按每1m左右距離可縮小，甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。
3.底板如有基礎(chǔ)梁，可分段綁扎成型，然后安裝就位，或根據(jù)梁位置線就地綁扎成型。
4.底板鋼筋如有綁扎接頭時，鋼筋搭接長度及搭接位置應(yīng)符合施工規(guī)范要求，鋼筋搭接處應(yīng)用鐵絲在中心及兩端扎牢。如采用焊接接頭，除應(yīng)按焊接規(guī)程規(guī)定抽取試樣外，接頭位置也應(yīng)符合施工規(guī)范的規(guī)定。
5.根據(jù)彈好的墻、柱位置線，將墻、柱伸入基礎(chǔ)的插筋綁扎牢固，插入基礎(chǔ)深度要符合設(shè)計要求，甩出長度不宜過長，其上端應(yīng)采取措施保證甩筋垂直，不歪斜、傾倒、變位。
二.墻筋綁扎：
1.在底板混凝土上彈出墻身及門窗洞口位置線，再次校正預(yù)埋插筋，如有位移時，按洽商規(guī)定認真處理。墻模板宜采用“跳間支?！保岳阡摻钍┕?。
2.先綁2～4根豎筋，并畫好橫筋分檔標志，然后在下部及齊胸處綁兩根橫筋定位，并畫好豎筋分檔標志。一般情況橫筋在外，豎筋在里，所以先綁豎筋后綁橫筋。橫豎筋的間距及位置應(yīng)符合設(shè)計要求。
3.所有鋼筋交叉點應(yīng)逐點綁扎，其搭接長度及位置要符合設(shè)計圖紙及施工規(guī)范的要求。
4.為保證門窗洞口標高位置正確，在洞口豎筋上劃出標高線。門窗洞口要按設(shè)計要求綁扎過梁鋼筋，錨入墻內(nèi)長度要符合設(shè)計要求。
5.各連接點的抗震構(gòu)造鋼筋及錨固長度，均應(yīng)按設(shè)計要求進行綁扎。如首層柱的縱向受力鋼筋伸入地下室墻體深度;墻端部、內(nèi)外墻交接處受力鋼筋錨固長度等，綁扎時應(yīng)注意。
6.配合其他工種安裝預(yù)埋管件、預(yù)留洞口等，其位置，標高均應(yīng)符合設(shè)計要求。
土木工程心得報告篇十三
生產(chǎn)實習(xí)是土木工程專業(yè)教學(xué)計劃中必不可少的實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，它是所學(xué)理論知識與工程實踐的統(tǒng)一。在實習(xí)過程中，我以技術(shù)員的身份深入到建筑施工單位，以一個高層住宅小區(qū)為實習(xí)場所，在項目部技術(shù)室主任的指導(dǎo)下，參加工程施工工作，順利完成了x周的實習(xí)任務(wù)。同時，也為大學(xué)畢業(yè)后從事工程時間打下良好基礎(chǔ)。
1.工程名稱：xx期xx小區(qū)工程。
2.工程地點：xx市xx區(qū)。
3.建設(shè)單位：xx房地產(chǎn)開發(fā)有限公司監(jiān)理單位，xx有限公司設(shè)計單位，x設(shè)計有限公司施工單位，xx集團有限公司項目部計劃。工程為一個群體工程，共包括x樓、x樓、x樓三棟高層住宅樓和x地下車庫以及x樓(變電站)，總建筑面積x平方米。其中x樓建筑面積為x平方米。由于xx地區(qū)每年x月x日到x月x為雨季施工季節(jié)，根據(jù)xx市防洪指揮部發(fā)布的文件，本工程從x月x日進入汛期。
1.熟悉工程施工管理、技術(shù)管理由于實習(xí)時間較短，僅參與了施工過程的具體操作。
2.項目技術(shù)負責人負責落實技術(shù)崗位責任制和技術(shù)交底制，每道工序前必須進行技術(shù)交底并填寫“技術(shù)交底記錄”。
3.項目經(jīng)理責成各專業(yè)工程師填寫“施工日志”。工程經(jīng)理應(yīng)記錄并保存一份詳細的“施工日志”?！笆┕と罩尽钡膬?nèi)容包括以下幾個方面：當天施工部位、該部位的施工人數(shù)、具體的施工班組、具體的現(xiàn)場負責人、施工用材料和設(shè)備情況、依據(jù)的作業(yè)方法或哪個技術(shù)交底、當天氣候、當天施工部位的檢驗和試驗狀態(tài)以及施工中出現(xiàn)的問題等。
學(xué)習(xí)是無止境的，通過看到的結(jié)果，積極思考問題產(chǎn)生的原因以及處理方法，這樣才能在工作中學(xué)到更多知識，真正起到理論聯(lián)系實際的良好實習(xí)效果，在處理遇到的工程技術(shù)問題的過程中，增強分析問題、解決問題的能力。
本工程在施工中采用了較多的新技術(shù)、新材料。主體結(jié)構(gòu)是全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu)，墻內(nèi)設(shè)置暗柱和暗梁，增加了房間的開間面積和凈空高度。裝修中，如廚房、衛(wèi)生間的裝修采用了輕質(zhì)陶?；炷粮魤l板，此隔墻板與以往磚砌墻相比，具有自重輕、安裝簡便、強度可靠等優(yōu)點，不僅使現(xiàn)澆樓板所承受的荷載大大減小，而且加快施工進度，縮短工期，節(jié)約成本。
經(jīng)過x周的生產(chǎn)實習(xí)，感受深刻。在施工技術(shù)上，實際操作以理論知識為基礎(chǔ)，但又比理論知識更具有靈活性和可操作性，這需要學(xué)好專業(yè)知識的同時在工作中積極思考，靈活應(yīng)用，培養(yǎng)自己的思維創(chuàng)新與獨立解決問題的能力。同時，利用這次實習(xí)機會接觸社會，得到很好的鍛煉,特別是需要鍛煉語言交流與溝通能力，努力學(xué)習(xí)，踏實工作，積極面對每一次挑戰(zhàn)。
土木工程心得報告篇十四
本站小編為您收集整理了一些關(guān)于土木工程實習(xí)報告1000字的內(nèi)容，歡迎閱讀與借鑒。
經(jīng)過十幾天的實習(xí)，通過實踐，使我學(xué)到了很多實踐知識。通過親身的接觸，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎(chǔ)的知識。在實習(xí)中我們主要學(xué)習(xí)加深了對以下幾點的認識：
c單層工業(yè)廠房的吊裝方法。單層工業(yè)廠房的結(jié)構(gòu)吊裝方法，有分件吊裝法、綜合吊裝法和混合吊裝法三種：
(1)分件吊裝法：指起重機在車間內(nèi)每開行一次僅吊裝一種或兩種構(gòu)件。通常分三次開行吊裝完全部構(gòu)件。
第一次開行——吊裝全部柱子，并對柱子進行校正和最后固定;。
第二次開行——吊裝吊車梁、聯(lián)系梁以及柱間支撐等;。
第三次開行——分節(jié)間吊裝屋架、天窗架、屋面板、屋面支撐及抗風柱等。
在第一次開行(柱子吊裝之后)，起重機即進行屋架的扶直排放以及吊車梁、聯(lián)系梁、屋板的擺放布置。
(2)綜合吊裝法：起重機在車間內(nèi)的一次開行中，分節(jié)間安裝完各種類型的構(gòu)件，即先吊裝4~6根柱，并立即加以校正和最后固定，接著吊裝聯(lián)系梁、吊車梁、屋架、天窗架、屋面板等構(gòu)件。起重機在每一個停機點上，要求安裝盡可能多的構(gòu)件。目前很少采用，只有對某些結(jié)構(gòu)(如門架式結(jié)構(gòu))必須采用綜合安裝法時，或當采用移動比較困難的桅桿式起重機進行安裝時，才采用此法。
(3)混合吊裝法：即分件吊裝和綜合吊裝相結(jié)合的方法。由于分件安裝法與綜合安裝法各有優(yōu)缺點，因此，目前有不少工地采用分件吊裝法吊裝柱，而用綜合吊裝法來吊裝吊車梁、聯(lián)系梁、屋架、屋面板等各種構(gòu)件。
d施工圖紙的認識。工程開工之前，需識圖、審圖，再進行圖紙會審工作。如果有識圖、審圖經(jīng)驗，應(yīng)該掌握一些要點重點。熟悉擬建工程的功能熟悉、審查工程平面尺寸熟悉、審查工程立面尺寸檢查施工圖中容易出錯的部位有無出錯檢查有無改進的地方。1熟悉擬建工程的功能，首先了解本工程的功能是什么，其次識讀建筑說明，熟悉工程裝修情況;2熟悉、審查工程平面尺寸。建筑工程施工平面圖一般有三道尺寸，第一道尺寸是細部尺寸，第二道尺寸是軸線間尺寸，第三道尺寸是總尺寸。檢查第一道尺寸相加之和是否等于第二道尺寸、第二道尺寸相加之和是否等于第三道尺寸，并留意邊軸線是否是墻中心線。3熟悉、審查工程立面尺寸。建筑工程建施圖一般有正立面圖、剖立面圖、樓梯剖面圖，這些圖有工程立面尺寸信息;;4檢查施工圖中容易出錯的地方有無出錯。
以上是我對這次實習(xí)的總結(jié)。通過這次認識實習(xí)，我們對建筑設(shè)備，建筑基礎(chǔ)等有了一定的了解，這也為我們今后學(xué)習(xí)專業(yè)知識，走上工作崗位有很大的幫助。
兩天，我們土木工程專業(yè)學(xué)生的第一次實習(xí)開始了，實習(xí)分兩部分：參觀施工、建工實驗室現(xiàn)場與觀看錄像和以依據(jù)建筑規(guī)范及設(shè)計原理完成中小學(xué)教學(xué)樓的平面、立面、剖面設(shè)計。通過參觀學(xué)習(xí)使我們對建筑施工和結(jié)構(gòu)實驗有了初步的認識，這對我們將來的學(xué)習(xí)和實踐起了提示了向?qū)У淖饔谩，F(xiàn)在我就對參觀施工現(xiàn)場與建工實驗室這部分內(nèi)容作一個總結(jié)。
上午：參觀學(xué)?？萍紭鞘┕がF(xiàn)場。
星期一上午我們參觀了學(xué)校在建的十四層科技樓。當我們到達集合地點時，我看到同學(xué)們頭上都戴著工程帽;同時工地的生活區(qū)與施工區(qū)的門上也寫著：不戴安全帽者不得進如施工現(xiàn)場;當然在科技樓結(jié)構(gòu)主體外面的防護網(wǎng)上也寫著標語：安全責任，重于泰山;由此可見在建筑施工當中首先要注意的問題就是安全問題。過去由于生產(chǎn)企業(yè)不重視民工安全造成了很多工傷和死亡事故，這些事故給工人和企業(yè)帶來了很大的損害!同時，為了確保施工能順利進行和施工的安全，工地是要用磚墻圍護起來的，只有建筑施工的各種車輛和內(nèi)部人員才可以出入，我們實習(xí)也要經(jīng)過他們的同意呢!
進到施工區(qū)，我們一眼就看到了科技樓的結(jié)構(gòu)主體，當時結(jié)構(gòu)主體給我的感覺就是不像建筑和不好看。這個可能是因為它和我所看到的過的已經(jīng)建好并投入使用的樓不同。主體前面有個很大的場地，這個場地是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是鋼筋，沒有水泥、砂、石之類的建材，這是因為現(xiàn)在已經(jīng)都采用了成品混凝土來澆筑結(jié)構(gòu)了。這樣可以保證混凝土的質(zhì)量，減少施工浪費和降低生產(chǎn)成本。在鋼筋堆放區(qū)我們可以看到不同型號的鋼筋是分開放的，而且還在其前面標明鋼筋的型號和進場時間等信息。
我們跟著現(xiàn)場管理員上了樓，我們踏上用鋼管和鐵網(wǎng)搭接成的梯子，開始覺得很危險，四周都有伸出來的鋼管或鐵條。二三樓的模板和支架已經(jīng)拆了，我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很大，大到使我們都覺得層高變小了。在承重柱的四周有很多構(gòu)造柱，它們是用來加大墻的強度的，以避免因墻身過長導(dǎo)致容易坍塌。一路上去，我們看到上面幾層樓板的支架還沒有拆，這些支架是用鋼管和模板組成的，鋼管很密，可見要承受完全沒有強度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。
上到第十層，我們看到工人們還在綁扎鋼筋，柱和梁的鋼筋已經(jīng)綁扎好并放到了模板預(yù)留的槽里。我觀察了其中的幾條梁和柱，就像老師說的：梁的下部是首力筋，主梁有九條，次梁有六條;上不是架立筋，主梁和次梁也不同;受力筋和架力筋之間用箍筋綁扎。而柱子就不一樣了，三四條梁要交匯于柱，就必然要使梁的鋼筋穿過柱子，這樣使得柱頭的鋼筋十分密集，同時澆筑混凝土?xí)r也要注意密實。板的配筋一般有受力筋和架力筋，受力筋在下方，分縱橫兩路;架力筋在上方，也是縱橫兩路放著。擺好的鋼筋就要用鐵絲綁扎好，為了保證面筋不被踩低下去，還要用馬蹄筋將其抬高。在看板筋時我們發(fā)現(xiàn)連同鋼筋一起鋪設(shè)的還有電線管，這是電專業(yè)和結(jié)構(gòu)專業(yè)合作的一個體現(xiàn)。
我們的現(xiàn)場參觀時間很有限，只看到了工人在布置板筋，沒有看到他們澆筑柱梁板，砌筑磚墻以及其它的施工情景，所以認識也是很片面的，這個只能作為我們對施工的感性認識吧!
下午：參觀建工實驗室。
建工實驗室是一座比較老式的工業(yè)廠房建筑，外表像以前的民用建筑。其頂部采用了預(yù)制鋼筋混凝土行架梁和混凝土板，這種構(gòu)造既笨重又限制了梁的跨度，現(xiàn)在已經(jīng)被廣泛使用的剛行架和鋼板所取代。其兩側(cè)柱子是典型的工業(yè)廠房的柱式，上部有牛蹄，用于安裝吊車的軌道。其寬面也個立了兩根抗風柱，這些柱和每隔一段距離設(shè)的梁使墻能有足夠的剛度以抵抗強風的.荷載。
實驗室的作用在于給結(jié)構(gòu)設(shè)計師一個能檢驗其設(shè)計可行性的場所，這對建筑物的安全性和可靠性是至關(guān)重要的，同時也是科學(xué)實驗所必備的。
在實驗室，我們看到了許多大型的實驗儀器，它們實質(zhì)上都是給試件提供壓、拉、剪方面的應(yīng)力，從而檢測其能承受力的能力，也就是它們的強度。
結(jié)構(gòu)構(gòu)件(通常是柱梁板，當然也有樁)通過吊車吊到實驗機床上，然后對構(gòu)件施加荷載，并通過設(shè)置在構(gòu)件里的傳感器將應(yīng)力和變形情況的有關(guān)信息傳給相關(guān)儀器，實驗員記錄數(shù)據(jù)并分析處理變可以得出結(jié)果了!
在實驗室，我們還可以看到做各種構(gòu)件的模型。其中有做樁的鋼絞線和拉緊鋼絞線的套子等。
當然，我們不僅看了各種機器，以及了解了它們的基本用途和使用方法，而且對建工實驗有了初步的認識，并建立起一種實驗檢驗假設(shè)的觀念，這次參觀應(yīng)該是有比較大的收獲的。
第二天上午：觀看與建筑有關(guān)的錄象。
前一天通過現(xiàn)場參觀，我們對建筑有了一般的感性認識，但對于施工的過程與一些細部問題和可能發(fā)生的危險問題我們知道得還比較少。通過紀錄片的形式，我們能從整體的廣度來認知和學(xué)習(xí)。
我們觀看了曾經(jīng)是全國第一高樓的xxx大廈的建設(shè)過程，從錄像里我們看到了鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)建筑的建造過程，也看到了比較先進的施工生產(chǎn)技術(shù)，例如：泵送混凝土的澆筑方法和高效的支模技術(shù)等。這些技術(shù)在生產(chǎn)中應(yīng)用給生產(chǎn)帶來了很高的效率。
在第二部錄像中我們看到了地球上最嚴重的自然災(zāi)害——地震對人們生命財產(chǎn)的損害，當然，除了人的生命外受到地震傷害最大的就是建筑了。每當?shù)卣鹨u擊城市時，就會有成千上萬的建筑毀于一旦，地震后的城市將是滿目瘡痍，我們平時習(xí)慣的街道樓房都消失了，這對我們的精神是很大的傷害。
一、媒介。
生產(chǎn)練習(xí)是土木工程專業(yè)講授籌劃中必不可少的實踐講授環(huán)節(jié)，它是所學(xué)理論知識與工程實踐的同一。在練習(xí)進程中，我以技能員的身份深入到構(gòu)筑施工單位，以一個高層住宅小區(qū)為練習(xí)場合，在項目部技能室主任的引導(dǎo)下，參加工程施工事變，順遂完成了六周的練習(xí)任務(wù)。同時，也為大學(xué)畢業(yè)后從事工程時間打下精良底子。
二、工程表面。
工程名稱：西三期西二里小區(qū)二期工程。
工程地點：北京市海淀區(qū)西三旗。
建立單位：北京新奧廣廈房地產(chǎn)開辟有限公司。
監(jiān)理單位：北京中招興業(yè)工程咨詢有限公司計劃單位：北京華咨工程計劃有限公司。
施工單位：中鐵建立團體有限公司第三十四項目部。
籌劃開工日期：20xx年x月x日
籌劃竣工日期：20xx年x月x日
本工程為一個群體工程，共包羅5#樓、6#樓、8#樓三棟高層住宅樓和12#地下車庫以及11#樓(變電站)，總構(gòu)筑面積63000.2m2.此中5#樓構(gòu)筑面積為9932.0m2，8#樓構(gòu)筑面積為28293.4m2，5#樓、8#樓均由主樓和配樓兩部分構(gòu)成，主樓地下二層為人防層，地下一層為裝備層，地上18層及局部19層閣樓為住宅;配樓地下二層為裝備層，地下一層至地上二層為會所;構(gòu)筑總高度為53.85m;主樓底子布局情勢為筏板底子，主體布局為全現(xiàn)澆剪力墻布局;配樓底子布局情勢為獨立柱底子，主體布局為框架布局。6#樓構(gòu)筑面積19300m2，地下一層為自行車庫，地上為14層帶躍層住宅;構(gòu)筑總高度為44.50m;底子布局情勢為筏板底子，主體布局為全現(xiàn)澆剪力墻布局。11#樓(變電站)構(gòu)筑面積為443.6m2，地上二層，主體布局為框架布局。12#地下車庫構(gòu)筑面積為5038.5m2，地下為地下車庫，地上為車道收支口、人防收支口及變電站，地下車庫戰(zhàn)時為6級人防物資庫，底子布局情勢為筏板底子，主體布局為框架-剪力墻布局。由于北京地區(qū)每年6月15日到9月15為雨季施工季候，根據(jù)北京市防洪指揮部公布的文件，本工程從6月10日進入汛期。
土木工程心得報告篇十五
一、實習(xí)目的。
通過接觸和參加實際工作，充實和擴大自己的知識面，培養(yǎng)綜合應(yīng)用的能力，為以后走上工作崗位打下基礎(chǔ)。
實習(xí)時間：20xx年2月18日——20xx年3月1日。
實習(xí)地點：宜昌市西陵區(qū)。
指導(dǎo)老師：xxx。
二、實習(xí)內(nèi)容。
參加測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過程的操作實習(xí)，學(xué)習(xí)每個工種的施工技術(shù)和施工組織管理方法，學(xué)習(xí)和應(yīng)用有關(guān)工程施工規(guī)范及質(zhì)量檢驗評定標準，學(xué)習(xí)施工過程中對技術(shù)的處理方法。
三、實習(xí)概況。
在實習(xí)期間遵守實習(xí)單位和學(xué)校的安全規(guī)章制度，出勤率高，積極向工人師傅請教善于發(fā)現(xiàn)問題，并運用所學(xué)的理論知識，在工地技術(shù)員的幫助下解決問題。對鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解，同時對部分工程進行實踐操作。
1.鋼筋工程鋼筋使用必須堅持先檢查后使用的原則;鋼筋必須有出廠合格證和檢驗報告，按國家規(guī)范進行復(fù)檢合格后方可用于工程中，鋼筋在現(xiàn)場加工，制作加工工序為：鋼筋機械安裝鋼筋對焊錐螺紋加工彎曲成型鋼筋綁扎。
2.模板工程模板及其支架應(yīng)根據(jù)工程結(jié)構(gòu)形式、荷載大小、地基土類別、施工設(shè)備和材料供應(yīng)等條件進行設(shè)計。模板及其支架應(yīng)具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受澆筑混凝土的重量、側(cè)壓力以及施工荷載。澆筑混凝土?xí)r模板及支架在混凝土重力、側(cè)壓力及施工荷載等作用下脹模(變形)、跑模(位移)甚至坍塌的情況時有發(fā)生。為避免事故，保證工程質(zhì)量和施工安全，提出了對模板及其支架進行觀察、維護和發(fā)生異常情況時進行處理的要求。
3.混凝土工程結(jié)構(gòu)混凝土的強度等級必須符合設(shè)計要求。用于檢查結(jié)構(gòu)構(gòu)件混凝土強度的試件，應(yīng)在混凝土的澆筑地點隨機抽取。
取樣與試件留置應(yīng)符合下列規(guī)定：
1、每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的混凝土，取樣不得少于一次;。
2、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時，取樣不得少于一次;。
4、每一樓層、同一配合比的混凝土，取樣不得少于一次;。
5、每次取樣應(yīng)至少留置一組標準養(yǎng)護試件，同條件養(yǎng)護試件的留置組數(shù)應(yīng)根據(jù)實際需要確定。
四、實習(xí)主要工作任務(wù)。
我們這次實習(xí)的主要任務(wù)就是看懂實習(xí)工地的建筑類型，了解工程的性質(zhì)，規(guī)模，建筑結(jié)構(gòu)特點與施工條件等內(nèi)容，了解不同機械設(shè)備的操作范圍和規(guī)程，多多請教了解看到的不知道的知識。盡量爭取參與并了解工程開工前和施工中的各項準備工作，參與進入施工現(xiàn)場的材料，收集有關(guān)技術(shù)資料，整理施工實習(xí)日記，做好實習(xí)收尾工作。我們應(yīng)該去了解或者熟悉工地上常用的機械設(shè)備的性能。
帶著各種各樣的疑問，我們一邊參觀一邊詢問著，嘗試了解常用的機械設(shè)備。為了了解不同機械設(shè)備的操作范圍和規(guī)程，針對在施工現(xiàn)場看到的“雙錐反轉(zhuǎn)出料攪拌機”，操作的師傅細心的告訴我們它是目前在建筑工程中應(yīng)用較廣的一種自落式攪拌機，主要按重力機理進行攪拌作業(yè)。觀察我們可以看到攪拌筒內(nèi)壁焊有弧形葉片，當攪拌筒繞水平軸旋轉(zhuǎn)時，葉片不斷將物料提升到一定高度，然后自由落下，互相摻合。主要用于一般骨料塑性混凝土的攪拌。為了進行有效的成本控制，工長告訴我們正確的放料順序為：石子，水，砂。因為放料順序不對會造成浪費。我們在現(xiàn)場看到有師傅在砌筑空心磚，據(jù)他介紹空心磚具有良好絕熱性能，主要用于非承重墻或框架結(jié)構(gòu)的填充墻等部位，比如陽臺后砌墻。使用砌筑砂漿，孔對孔(空心磚)1/2處，孔向下(將少數(shù)分布筋埋入)交錯搭接。若空心磚旁要開門窗洞，應(yīng)將3塊實心磚填入其中再施工。我們又詢問了為了節(jié)約用水，可不可以使用生活用的污水來拌和混凝土。師傅笑了笑說，混凝土用水也需要干凈的水，因為污水會影響混凝土的質(zhì)量。不單是水，對砂、石的細度模數(shù)也有要求;對水泥標號也有要求。
五、實習(xí)中存在的問題：
不實踐很多問題都考慮不到，實踐后才知道什么情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實踐經(jīng)驗，像剛剛走出校門的實習(xí)生實踐經(jīng)驗還很不豐富，但理論中的東西要是也什么都不會，那在實習(xí)過程中就吃不開了。到了施工現(xiàn)場經(jīng)過一段時間的實習(xí)，才體會到并不是課本中學(xué)的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。本次實習(xí)中比較嚴重的問題有以下幾個：問題一：對理論知識掌握不夠扎實，例如：混凝土、砂漿試塊的養(yǎng)護時間，做試塊時應(yīng)該振搗到什么程度，混凝土澆筑完畢后的養(yǎng)護溫度、養(yǎng)護時間，另外對混凝土出現(xiàn)裂縫分析不出原因等等。問題二：熟悉圖紙的能力差，對平面的圖形想象不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對錯。問題三：對于最新的施工規(guī)范不知道，致使不能很快的判斷出施工的對錯。問題四：對于一些施工順序還不太明了，對每一個施工過程的操作不了解。問題五：理論聯(lián)系實際的能力差。對于建筑方面的一些出新了解太少。
六、實習(xí)心得。
實習(xí)的中途，領(lǐng)導(dǎo)來看望我們，要我們好好學(xué)習(xí)，為以后祖國的建設(shè)打好基礎(chǔ)。各行各業(yè)都辛苦，可是我們在這里，不但看到了艱辛，也看到了偉大。民工們在烈日酷寒的天氣里，仍然在為城市建設(shè)而努力著。在實習(xí)的過程中，我們再工地外面看到有民工站在某樓層高處揚言跳樓，想以這種方式來要回辛苦掙的血汗錢，這件事情還引起當?shù)孛襟w的反應(yīng)。我不希望民工們再用這種方法來拿回屬于自己的錢，法律是最好的武器，所以他們自己也應(yīng)該去學(xué)習(xí)相關(guān)的法律。這種方式真的已經(jīng)不是新聞了，我也擔心那些克扣拖欠民工工資的人有一天習(xí)慣了，不以為然了，民工們怎么辦?拖欠民工工資歷來是建筑行業(yè)的一大問題，因為很多老板是通過貸款來修房子，再賣了房子發(fā)工錢，或者直接走人?，F(xiàn)在的銀行應(yīng)該建立嚴格的信貸制度來支持建設(shè)支持民工，讓辛苦為祖國建設(shè)服務(wù)的民工沒有后顧之憂，在建筑工地上看到的一些情況，讓我感慨萬千。首先我想到的是安全問題。工人們可能是太熟悉他們的工作了，也認為沒有什么大問題，于是就不注重那些器械操作規(guī)程，認為怎么好用就怎么用。他們在砌磚的時候，隨意搭設(shè)腳手架，而且沒有按照規(guī)定使用扣件，這樣做是很危險的?？奂劬o了鋼管才不會亂滾，人站上去才會安全。安全兜網(wǎng)也沒有按照規(guī)定架設(shè)，灰土石塊掉下來砸到下面的人就不說了，如果是人掉下來，他的生命安全還能得到保證嗎?我們還看到有人用塔吊將鋼管或者圓原木運送到樓上，結(jié)果被監(jiān)工罵了而且扣了工錢。是的，如果不小心，材料滾動下來，砸傷了人，后果將會不堪設(shè)想。為了生命安全，企業(yè)的負責人應(yīng)該為他們買保險，應(yīng)該給他們上安全教育課。
七、實習(xí)的經(jīng)驗及收獲：
首先本此實習(xí)最大的收獲就是學(xué)會了適應(yīng)環(huán)境。未去工地之前我從沒想象國兩個月的實習(xí)我能承下來。但是通過這次實習(xí)我適應(yīng)了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學(xué)會了適應(yīng)環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學(xué)校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術(shù)人員應(yīng)該怎樣去和工人交流等。其次，通過這次實習(xí)使我對工程方面的有關(guān)知識在實際上有了更深一些的了解。應(yīng)該說在學(xué)校學(xué)習(xí)再多的專業(yè)知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實習(xí)對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結(jié)構(gòu)上哪些地方須考慮施工時的安全問題，在繪圖時哪些地方該考慮實際施工中的問題。到即能施工又符合規(guī)范要求，達到設(shè)計、施工標準化。沒有這次實習(xí)也許繪圖只是用書本上的照搬照畫，不會考慮太多的問題，更不可能想到自己的設(shè)計是否能施工。工地雖苦，但能學(xué)的是一些現(xiàn)實東西，鍛煉的是解決問題的實踐能力。例如：墻體也會發(fā)生偏移，樓梯支模時樓梯間的高度不夠，陽臺、凸窗的尺寸標高有微小變動等等很多問題，都是工程中可能發(fā)生的一些問題。只有通過實踐后才能找到問題發(fā)生的原因，才能找到解決的辦法。另外，通過幫助資料員填寫部分資料，使我對填寫施工資料也有了一定的認識，知道什么時候該填什么資料，需什么人簽字等，這些是我以前沒有接觸過的。八、總結(jié)這次實習(xí)是我對建筑設(shè)備，建筑基礎(chǔ)等有了一定的了解，為我們今后學(xué)習(xí)專業(yè)知識引開了一條路，我們通過觀察問詢等方式了解到了很多我們不曾知道的東西。除了建筑知識，給我們印象最深的應(yīng)該是安全問題。每個施工單位都有標語“安全第一”，作為工程人員，應(yīng)盡力避免安全事故的發(fā)生，不但要嚴格規(guī)章制度，還要為員工們灌輸安全知識，對他們的生命安全負責。
一、概述。
認識實習(xí)是房屋建筑學(xué)的重要組成部分，是我們將理論與實際緊密聯(lián)系的重要環(huán)節(jié)。實習(xí)中，在專業(yè)技術(shù)人員和指導(dǎo)老師的幫助下，我們可以將課本上的理論知識和實踐經(jīng)驗一一相互論證，對房屋建筑學(xué)知識有個良好的感性認知，了解本專業(yè)概況，為以后的更多專業(yè)知識的學(xué)習(xí)奠定堅實的基礎(chǔ)。
二、實習(xí)目的。
1、通過參觀實際建筑，提高對建筑材料、建筑形式的認識，提高學(xué)習(xí)熱情，
實習(xí)的第一站就是太陽城，雖然平時經(jīng)常去，但是從沒有仔細觀察過這里的建筑。下車后首先看到的是虎都男裝，這是講解外立面的典型建筑，一層采用大理石材鋪設(shè)，二層及以上是貼瓷磚。由于大理石表面光滑、耐腐蝕性強、抗風、防雨等特點，可以給建筑外立面的清潔牢固起到很好的作用，在現(xiàn)代建筑中被廣泛應(yīng)用。有些建筑采用的是墻磚、條形磚的外立面，或者表面刷涂料。由于墻磚容易脫落，抗風能力差，而涂料的耗能大，安全性差，所以應(yīng)用相對來說具有局限性。
磚混結(jié)構(gòu)中，為了加強建筑的空間剛度和整體穩(wěn)定性，使建筑在地震中避免或者減少破壞，根據(jù)規(guī)范，我們需要添加抗震構(gòu)造柱來增強和提高建筑物的抗拉抗裂性能。而馬牙槎就是用于抗震區(qū)設(shè)置構(gòu)造柱時磚墻與構(gòu)造柱相交處的砌筑方法。在這里給我留下印象最深的就是這個馬牙槎，馬牙槎是磚墻留槎處的一種砌筑方法，有大馬牙槎和小馬牙槎兩種叫法，同時也要按規(guī)定預(yù)留拉接鋼筋。目的是在澆筑構(gòu)造柱時使墻體與構(gòu)造柱結(jié)合的更牢固。。
從5.12大地震之后，建筑物的抗震性能引起了人們的極大關(guān)注。這里的大部分建筑采用砌體結(jié)構(gòu)，目前民用建筑最常見的建筑結(jié)構(gòu)形式主要包括:鋼結(jié)構(gòu)、框架結(jié)構(gòu)、磚混結(jié)構(gòu)和磚木結(jié)構(gòu)。這4種結(jié)構(gòu)的建筑在抗震方面有著一定的區(qū)別:鋼結(jié)構(gòu)建筑抗震級別最高，將是人們的首選結(jié)構(gòu)形式。其次框架結(jié)構(gòu)建筑在抗震性能上也有不錯的表現(xiàn)，磚混結(jié)構(gòu)建筑一般以多層為主,其抗震性能比起上述兩者相對弱一些，磚木結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性較差,67度地震時極易倒塌。
這里的高層一般都做剪力墻，剪力墻結(jié)構(gòu)是由一系列縱向、橫向剪力墻及樓蓋所組成的空間結(jié)構(gòu)，承受豎向荷載和水平荷載，是高層建筑中常用的結(jié)構(gòu)形式，由于縱、橫向剪力墻在其自身平面內(nèi)的。
三、總結(jié)。
通過這次實習(xí)，我對自己的專業(yè)有了更深入的了解，也學(xué)到了前所未有的知識，到工地參觀，實地考察，更鞏固了課堂上學(xué)習(xí)的理論知識，深化了對理論知識的理解并且能夠更深刻準確的掌握，激發(fā)了我對本專業(yè)的學(xué)習(xí)熱情和學(xué)習(xí)動力。更進一步了解了將來的工作性質(zhì)，熟悉了工地上各種工作的特點和各部門之間的聯(lián)系，為自己將來工作奠定基礎(chǔ)，并且做好思想準備迎接未來的各種挑戰(zhàn)。通過實習(xí)，在頭腦中對專業(yè)概念有了理性的理解，而不再是一個光禿禿的概念，賦予了它深刻豐富的內(nèi)涵，努力完善自己去做好它!土木工程是建造各類工程設(shè)施的學(xué)科、技術(shù)和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產(chǎn)活動有關(guān)的各類工程設(shè)施，如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應(yīng)用材料、設(shè)備在土地上所進行的勘測、設(shè)計、施工等工程技術(shù)活動。土木工程是社會和科技發(fā)展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國家的國民經(jīng)濟中都占有舉足輕重的地位。我對建筑工程的現(xiàn)場施工和管理有了直觀地認識，增強了對所學(xué)基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識的感性認識，并綜合運用自己所學(xué)過的知識，同監(jiān)理工程師一起解決工程中所遇到的問題，并且在本次實習(xí)中，我對建筑工程的各方責任和角色有了更切實際的了解，深刻體會到工程建設(shè)中所包含的種種矛盾、種種限制、種種實際問題，親眼所見了建筑工人的辛苦。認識實習(xí)》是土木工程大類專業(yè)基礎(chǔ)必修的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，安排在第三學(xué)期后的短學(xué)期，其目的是使學(xué)生通過實踐對土木工程的施工現(xiàn)場和施工體系進行考查，了解土木工程建筑、結(jié)構(gòu)、施工的基本知識及土木工程專業(yè)的概念和內(nèi)涵，建立起初步的工程意識，激發(fā)學(xué)生對土木工程專業(yè)后續(xù)課程的求知欲，為學(xué)習(xí)專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課奠定感性認識的基礎(chǔ)。通過在現(xiàn)場的實際感受和認識，以及在某些方面的實際動手實踐，培養(yǎng)學(xué)生的實踐能力。同時培養(yǎng)學(xué)生的責任感、社會交往能力以及團結(jié)協(xié)作的精神。
一、實習(xí)目的要求。
實踐是大學(xué)生活的第二課堂,是知識常新和發(fā)展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學(xué)生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長,就要勤于實踐,將所學(xué)的理論知識與實踐相結(jié)合一起,在實踐中繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。
土木工程是建造各類工程設(shè)施的學(xué)科、技術(shù)和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產(chǎn)活動有關(guān)的各類工程設(shè)施，如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應(yīng)用材料、設(shè)備在土地上所進行的勘測、設(shè)計、施工等工程技術(shù)活動。土木工程是社會和科技發(fā)展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國家的國民經(jīng)濟中都占有舉足輕重的地位實習(xí)的具體要求為：
1、了解建筑造型的依據(jù)，結(jié)構(gòu)布置方案的選擇，施工流程及新技術(shù)的應(yīng)用，先進建筑設(shè)備的特點，主要經(jīng)濟技術(shù)指標。
2、對施工單位、監(jiān)理單位的工作有一定的了解。
3、了解施工中的技術(shù)資料，逐步掌握圖紙使用及工程檢測方法。
4、通過生產(chǎn)勞動，生產(chǎn)技術(shù)教育，資料閱讀和研究生產(chǎn)實際問題，理論聯(lián)系實際，培養(yǎng)獨立分析問題和解決問題的能力，鞏固所學(xué)專業(yè)課程。
二、實習(xí)時間及安排。
楊凌區(qū)德馨園住宅樓建筑工地實習(xí)安排：a.房屋構(gòu)造。
通過去參觀某項在建工程現(xiàn)場情況，了解以下內(nèi)容。
1、了解該建筑物的結(jié)構(gòu)形式、構(gòu)造特點、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等級等;。
通過去建筑工地實地參觀，了解以下內(nèi)容：
3、了解各種鋼筋加工情況;4、了解有關(guān)裝飾材料的情況。c.建筑施工。
通過去施工現(xiàn)場參觀，要求了解以下內(nèi)容：
5、裝修工程的施工過程，施工特點及方法;。
20xx.8.9-----20xx.8.13陜西安康市(十堰天水高速安康段)實習(xí)安排：
a、.要求到正在建設(shè)的橋梁隧道施工現(xiàn)場，掌握施工現(xiàn)場中各生產(chǎn)生活設(shè)施的功用、各生產(chǎn)生活設(shè)施與橋梁隧道位置的關(guān)系及各生產(chǎn)生活設(shè)施現(xiàn)場布置的原則。
b、參觀學(xué)習(xí)橋梁隧道結(jié)構(gòu)，要求學(xué)生掌握橋梁隧道各部位的結(jié)構(gòu)形式和功用。
c、參觀學(xué)習(xí)橋梁隧道施工各工序，要求學(xué)生掌握施工各工序的施工過程及施工要點。短短一個月的時間可能并不能讓我們從最根本的地方了解到土木的一切，但它卻能使我們有些許收獲，這次實習(xí)讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實踐當中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。
5、了解土木工程的最新技術(shù)成就與發(fā)展總趨勢;。
土木工程心得報告篇十六
指導(dǎo)老師：xxx。
一、實習(xí)目的。
通過接觸和參加實際工作，充實和擴大自己的知識面，培養(yǎng)綜合應(yīng)用的能力，為以后走上工作崗位打下基礎(chǔ)。
二、實習(xí)內(nèi)容。
參加測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過程的操作實習(xí)，學(xué)習(xí)每個工種的施工技術(shù)和施工組織管理方法，學(xué)習(xí)和應(yīng)用有關(guān)工程施工規(guī)范及質(zhì)量檢驗評定標準，學(xué)習(xí)施工過程中對技術(shù)的處理方法。
三、實習(xí)概況。
在實習(xí)期間遵守實習(xí)單位和學(xué)校的安全規(guī)章制度，出勤率高，積極向工人師傅請教善于發(fā)現(xiàn)問題，并運用所學(xué)的理論知識，在工地技術(shù)員的幫助下解決問題。對鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解，同時對部分工程進行實踐操作。
土木工程心得報告篇十七
土木工程是整個建筑工程的重要組成部分，受到施工單位的高度重視，做好土木工程的質(zhì)量控制，能夠大大提高施工效率，降低施工成本，保證施工項目的順行。
為了滿足建筑施工要求，減少建筑工程項目的施工時間，必須對建筑工程項目各施工階段進行有效控制，因此，提高土木工程施工中質(zhì)量控制的有效性，是最基礎(chǔ)的管理工作。根據(jù)建筑工程項目的施工過程來看，土木工程施工項目質(zhì)量控制主要是對施工工序的控制，內(nèi)容主要以下幾方面:。
1、原材料檢測。
在土木工程的施工過程中，原材料是最基礎(chǔ)的過程部分，因此，想要做到土木工程施工中的質(zhì)量有效控制，就必須對原材料的供應(yīng)商、數(shù)量、規(guī)格、性能等進行仔細審核，檢測原材料的質(zhì)量是否合格，以保證原材料的正常使用，提高土木工程施工過程的安全性。與此同時，在進行原材料的使用時，必須嚴格按照施工要求和國家相關(guān)規(guī)定選擇合適的施工工藝，以保證建筑工程項目的施工質(zhì)量。
2、機械設(shè)備檢查。
在建筑工程項目的施工中，不斷加強土木工程施工中的質(zhì)量控制，必須注重機械設(shè)備使用前的檢查和使用期間的維修、保養(yǎng)，以給土木工程施工提供足夠的動力，促進土木工程施工順利進行。在進行機械設(shè)備的操作時，必須嚴格按照施工設(shè)計圖紙和施工內(nèi)容選擇合適的型號、數(shù)量等，以提高機械設(shè)備的有效利用率，減低施工成本，從而保證土木工程施工的安全和質(zhì)量。
3、施工技術(shù)控制。
在進行土木工程施工時，管理人員必須監(jiān)督和控制施工人員采用正確的施工工藝，以做到對施工技術(shù)的有效控制。在運用新材料、新技術(shù)之前，必須了解使用性能，避免安全事故發(fā)生，使施工人員的生命安全得到可靠保障。在施工現(xiàn)場，監(jiān)管人員必須加強現(xiàn)場的監(jiān)控力度，保證土木工程的施工質(zhì)量。
4、施工人員管理。
在土木工程施工中質(zhì)量控制中，施工人員是最核心的組成部分，接關(guān)系著土木工程的施工質(zhì)量和完工時間。因此，企業(yè)要注重以人為本，增強質(zhì)量控制意識，按照相關(guān)質(zhì)量控制管理制度和標準，加強對全體工作人員的考核。在土木工程的施工過程中，采用激勵制度增強施工人員的工作熱情，才能保證建筑工程項目的順利進行，以做到對土木工程施工質(zhì)量的有效控制。
5、施工工序調(diào)整。
在建筑工程項目施工期間，會因為氣候、溫度等原因影響施工工期，因此，想要保證土木工程施的工質(zhì)量，不斷加強施工質(zhì)量控制，必須對施工工序進行合理調(diào)整，促進土木工程施工技術(shù)不斷創(chuàng)新，達到提升土木工程施工技術(shù)水平的目的。
1、質(zhì)量歸控體系的重新搭建。
企業(yè)在工程布置前期就應(yīng)該將質(zhì)量管控體系搭建完全，使得各類預(yù)防活動都能及時跟進，將不必要的技術(shù)隱患扼殺在搖籃之中，這是質(zhì)量管理的初衷要求，更是挽回市場競爭優(yōu)勢的必要途徑。在質(zhì)量缺陷問題得到具體調(diào)試前提下，后期事故發(fā)生概率就更小了，居民生活安效應(yīng)自然一片大好局勢。在操作行為校正流程中，管理人員會因為事務(wù)繁忙疏忽人員備案工作，這就需要承包單位將這些細務(wù)主動承接下來，并開展工程首次例會，爭取與建設(shè)單位進行有效溝通、交流，維護業(yè)務(wù)支持地位。初始階段的預(yù)控方案需要結(jié)合現(xiàn)場圖紙資料以及結(jié)構(gòu)形態(tài)進行有力審查，現(xiàn)場人員必須做到絲毫不差的記憶、理解，使得關(guān)鍵質(zhì)量協(xié)調(diào)保障工作能夠井井有條;特別是在開工前期，必須將報告內(nèi)容以及班組責任義務(wù)梳理清晰，避免交織化操作帶來的逃避行為，這樣工程內(nèi)部常見的隱患危機和通病問題就得到有效解決，單位技術(shù)資源的可持續(xù)利用績效自然得到可靠支撐。
2、土木工程施工整體的質(zhì)量控制措施。
首先，需要建立健全相關(guān)的施工技術(shù)管理組織體系和規(guī)章制度。具體的包括施工圖紙的會審制度、施工資料技術(shù)管理的交底制度、設(shè)計變更和技術(shù)核定的管理制度、施工日記的管理制度、工程質(zhì)量驗收和評級制度。其次，是做好技術(shù)管理的基本工作。包括明確技術(shù)標準和技術(shù)規(guī)范、建立和完善技術(shù)檔案管理制度、建立健全技術(shù)原始記錄、掌握技術(shù)革新信息并積極應(yīng)用到實際施工中去。再次是需要加強對土木工程施工技術(shù)的執(zhí)行監(jiān)督。重點控制施工環(huán)境、施工進度、施工的人員組織，在保證施工質(zhì)量的前提下，加快施工速度、提高施工效率以降低施工成本。最后，是加強工程竣工階段的質(zhì)量驗收，完善評級制度。一般可采取三次驗收，在正式交付前的兩次驗收過程中及時發(fā)現(xiàn)問題并立即補救，以保證工程質(zhì)量。
3、施工現(xiàn)場設(shè)備以及材料的`協(xié)調(diào)規(guī)劃。
在進行土木工程施工管理活動中，涉及單位原料以及設(shè)備運轉(zhuǎn)狀況將是維系平穩(wěn)指標的關(guān)鍵，面對市場復(fù)雜空間的影響，各類物料種類繁多、質(zhì)量標準也各有差異，所以在原料的選取上一定要嚴格篩選;必要時提升采購人員的質(zhì)量驗證能力和職業(yè)道德素質(zhì)，杜絕任何回扣收納舉止;原料供貨廠家信息要全面掌握，確保其生產(chǎn)流程都經(jīng)過國家相關(guān)部門認證、許可，之后才可放心批量引進，維持成本合理應(yīng)用的指標效益。現(xiàn)下我國已經(jīng)開始主動加強節(jié)能效應(yīng)的驗收工作，原料應(yīng)用必須確保貼合圖紙設(shè)計要求，任何設(shè)備穩(wěn)定運作性能要放在第一位，針對必要設(shè)施規(guī)格、名稱、型號要層層檢查，之后將分散資料整合存檔;設(shè)施的安裝工作也要經(jīng)過嚴密確認，之后進行驗收和試運行;運用的施工設(shè)施人貨梯、起重器等要具備合格證明、文件與合格檢測報告，使用之前要報告有關(guān)安全部門進行備案登記。
4、現(xiàn)場工作人員素質(zhì)的全面優(yōu)化。
經(jīng)過長期實踐經(jīng)驗透析，在土木工程布置環(huán)節(jié)中，現(xiàn)場施工人員對后期應(yīng)用質(zhì)量效益起著關(guān)鍵的決定作用，針對其進行素質(zhì)校正、改良是非常必要的，要真正發(fā)揮協(xié)調(diào)管理力度，就必須聯(lián)合單位成員獨立創(chuàng)造性和積極性實施有效開發(fā)。企業(yè)除了提供定期的技術(shù)培訓(xùn)機會之外，還要委派監(jiān)理人員進行完工項目檢驗、接收，確保任何細節(jié)沒有偏差之后再簽字確認并開展下道工序;監(jiān)理人員必須與質(zhì)檢單位合作，使得施工人員實踐活動中能將已學(xué)知識充分利用，避免機械負荷運作狀況，維持全程努力工作的積極態(tài)度。以上細節(jié)都是依靠專業(yè)工程人員的素質(zhì)予以推進的，這就證明針對其進行合理改造是極其必要的。
綜上所述，土木工程質(zhì)量管理對于施工企業(yè)的意義重大。因此，施工單位要從土木工程質(zhì)量控制入手，嚴把施工質(zhì)量關(guān)，保證建筑工程的質(zhì)量。
參考文獻。
土木工程心得報告篇十八
實習(xí)報告要怎么寫呢?不知道的同學(xué)們可以參考
生產(chǎn)實習(xí)報告范文大全
閱讀了解一下，下面小編給大家提供工商管理畢業(yè)實習(xí)報告
，歡迎工商管理的同學(xué)借鑒參考哦!1實習(xí)目的
1.1實習(xí)目的與任務(wù)
施工實習(xí)是教學(xué)計劃中十分重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，也是學(xué)生專業(yè)知識的一次全面綜合訓(xùn)練，是對學(xué)生進行專業(yè)基本訓(xùn)練，是培養(yǎng)學(xué)生實踐動手能力的重要環(huán)節(jié)。
通過實習(xí),學(xué)生應(yīng)將所學(xué)的全部基礎(chǔ)理論與專業(yè)技術(shù)知識在實踐中進行綜合運用，初步培養(yǎng)學(xué)生獨立思考、解決問題和獨立工作的能力，增長實踐經(jīng)驗和技能，為畢業(yè)后從事基層生產(chǎn)技術(shù)工作打下良好的基礎(chǔ)。
在施工實習(xí)過程中，學(xué)生應(yīng)向工程技術(shù)人員及工人學(xué)習(xí)生產(chǎn)工藝過程和施工管理知識，了解一般的操作過程，進一步鞏固課堂所學(xué)專業(yè)知識，了解并熟悉本專業(yè)的現(xiàn)代施工技術(shù)和組織現(xiàn)場施工方法，了解專業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢。
學(xué)生應(yīng)通過實習(xí)收集實習(xí)報告所需的全部資料，為實習(xí)報告的撰寫創(chuàng)造條件。
1.2實習(xí)的要求
(1)在工程技術(shù)與管理人員指導(dǎo)下，以助手身份參與工地的技術(shù)與管理工作，靈活運用已學(xué)過的專業(yè)知識，培養(yǎng)分析問題、解決問題的能力，獲得工業(yè)與民用建筑的分項、分部、單位工程的施工技術(shù)與管理方面的實際知識。
(2)參與工地上一定的生產(chǎn)勞動，熟悉勞動技能，虛心向工人師傅學(xué)習(xí)，培養(yǎng)勞動感情，鍛煉操作能力，為從事建筑施工技術(shù)與管理工作打下堅實的基礎(chǔ)。
(3)在有限的時間內(nèi)充分利用現(xiàn)場有利學(xué)習(xí)條件，了解熟悉單位工程的基礎(chǔ)、主體、屋面、裝修等主要分部工程的構(gòu)造與施工方案。
(4)利用實習(xí)機會，就近進行新結(jié)構(gòu)、新工藝、新材料的參觀學(xué)習(xí)，以擴大知識領(lǐng)域。
(5)施工階段是把圖紙變?yōu)榻ㄖ嶓w的關(guān)鍵階段，只有弄懂圖紙有關(guān)構(gòu)造，才能組織安排施工活動。
要求學(xué)生虛心向工程技術(shù)人員學(xué)習(xí)，做到熟圖、識圖、懂圖。
2實習(xí)工程簡介
工程簡況：基地位于青海積玉橋，東面為和平大道，南側(cè)前進路，北面為規(guī)劃道路。
整個用地東西寬約270米，南北長約380米，規(guī)劃總用地85231m2。
地上規(guī)劃建筑面積399648m2，地下規(guī)劃建筑面積92470m2。
產(chǎn)品類型有超高層住宅、寫字樓、酒店、商業(yè)步行街及底層商業(yè)。
3實習(xí)內(nèi)容
3.1主要內(nèi)容
通過在南坪過街地下人行通道的實習(xí)，我進一步的理解了關(guān)于基坑開挖與支護技術(shù)的一些要點。
南坪過街地下人行通道入口明挖部分使用了鋼拱架支護進行初期支護，采用的是工字鋼和鋼筋格柵。
工字鋼需要彎折成所需弧度，鋼格柵需要先把鋼筋彎折，在焊接。
最后，在爆破出渣等工序完成后，進行鋼拱架的架立。
此時需要注意錨桿、掛網(wǎng)鋼筋要和拱架連接在一起后在噴射混凝土。
同時，我注意到，通道入口的橫向支撐結(jié)構(gòu)采用的是型鋼橫撐加固，同樣采用了工字鋼。
通道里面已經(jīng)在進行二次襯砌，二次襯砌和初期支護相對而言，指在隧道已經(jīng)進行初期支護的條件下，用混凝土等材料修建的內(nèi)層襯砌，以達到加固支護、優(yōu)化路線防排水系統(tǒng)、美化外觀、方便設(shè)置通訊、照明、監(jiān)測等設(shè)施的作用，以適應(yīng)現(xiàn)代化高速道路隧道建設(shè)的要求。
同時，我們也可以回顧一下隧道二次襯砌的一些規(guī)定。
隧道二次襯砌結(jié)構(gòu)混凝土應(yīng)密實、表面平整光滑、曲線圓順，滿足設(shè)計強度、防水及耐久性要求。
二次襯砌混凝土施工前應(yīng)對水泥、細骨料、粗骨料、拌制和養(yǎng)護用水、外加劑、摻和料等原材料進行檢驗，各項技術(shù)指標應(yīng)附和驗收標準的相關(guān)規(guī)定。
根據(jù)現(xiàn)場的具體情況，應(yīng)適當增加二次襯砌的外放值(施工正誤差)，以免侵限。
隧道拱部超挖部分應(yīng)采用與二次襯砌同強度等級混凝土一次澆筑。
二次襯砌施工的順序是仰拱超前，墻、拱整體澆筑。
邊墻基礎(chǔ)高度的位置(水平施工縫)應(yīng)避開剪力最大的截面，并按設(shè)計要求作防水處理。
混凝土生產(chǎn)應(yīng)采用具有自動計量裝置的拌和站、拌和輸送車、混凝土輸送泵、插入式與附著式組合振搗的機械化作業(yè)線。
二次襯砌的混凝土，從原材料的檢驗和選用、混凝土的配比和拌制、澆筑溫度的控制和振搗、到襯砌養(yǎng)護的各工序必須按要求操作，防止襯砌裂縫的產(chǎn)生。
通過在沙坪壩楊公橋地鐵地下通道的實習(xí)，我們學(xué)到了關(guān)于隧道開挖及加固的許多知識。
楊公橋地鐵站采用了明挖與暗挖相結(jié)合的開挖手段，整個通道程u型，采用u型回轉(zhuǎn)是為了減緩斜坡的坡度，使得用于行人通過的通道不至于太陡。
明挖法指的是先將隧道部位的巖(土)體全部挖除，然后修建洞身、洞門，再進行回填的施工方法。
明挖法具有施工簡單、快捷、經(jīng)濟、安全的優(yōu)點，城市地下隧道式工程發(fā)展初期都把它作為首選的開挖技術(shù)。
其缺點是對周圍環(huán)境的影響較大。
明挖法的關(guān)鍵工序是：降低地下水位，邊坡支護，土方開挖，結(jié)構(gòu)施工及防水工程等。
其中邊坡支護是確保安全施工的關(guān)鍵技術(shù)。
主要有：
(1)放坡開挖技術(shù)。
適用于地面開闊和地下地質(zhì)條件較好的情況。
基坑應(yīng)自上而下分層、分段依次開挖，隨挖隨刷邊坡，必要時采用水泥粘土護坡。
(2)型鋼支護技術(shù)。
一般使用單排工字鋼或鋼板樁，基坑較深時可采用雙排樁，由拉桿或連梁連結(jié)共同受，也可采用多層鋼橫撐支護或單層、多層錨桿與型鋼共同形成支護結(jié)構(gòu)。
(3)連續(xù)墻支護技術(shù)。
一般采用鋼絲繩和液壓抓斗成槽，也可采用多頭鉆和切削輪式設(shè)備成槽。
連續(xù)墻不僅能承受較大載荷，同時具有隔水效果，適用于軟土和松散含水地層。
(4)混凝土灌注樁支護技術(shù)。
一般有人工挖孔或機械鉆孔兩種方式。
鉆孔中灌注普通混凝土和水下混凝土成樁。
支護可采用雙排樁加混凝土連梁，還可用樁加橫撐或錨桿形成受力體系。
(5)土釘墻支護技術(shù)。
在原位土體中用機械鉆孔或洛陽鏟人工成孔，加入較密間距排列的鋼筋或鋼管，外注水泥砂漿或注漿，并噴射混凝土，使土體、鋼筋、噴射混凝土板面結(jié)合成土釘支護體系。
(6)錨桿(索)支護技術(shù)。
在孔內(nèi)放入鋼筋或鋼索后注漿，達到強度后與樁墻進行拉錨，并加預(yù)應(yīng)力錨固后共同受力，適用于高邊坡及受載大的場所。
(7)混凝土和鋼結(jié)構(gòu)支撐支護方法。
依據(jù)設(shè)計計算在不同開挖位置上灌注混凝土內(nèi)支撐體系和安裝鋼結(jié)構(gòu)內(nèi)支撐體系，與灌注樁或連續(xù)墻形成一個框架支護體系，承受側(cè)向土壓力，內(nèi)支撐體系在做結(jié)構(gòu)時要拆除。
適用于高層建筑物密集區(qū)和軟弱淤泥地層。
同時，隧道明挖暗挖結(jié)合處即洞門處采用了超前小導(dǎo)管和大管棚支護技術(shù)，同時采用了噴錨支護加固技術(shù)。
噴錨支護指的是借高壓噴射水泥混凝土和打入巖層中的金屬錨桿的聯(lián)合作用(根據(jù)地質(zhì)情況也可分別單獨采用)加固巖層，分為臨時性支護結(jié)構(gòu)和永久性支護結(jié)構(gòu)。
噴混凝土可以作為洞室圍巖的初期支護，也可以作為永久性支護。
噴錨支護是使錨桿、混凝土噴層和圍巖形成共同作用的體系，防止巖體松動、分離。
把一定厚度的圍巖轉(zhuǎn)變成自承拱，有效地穩(wěn)定圍巖。
當巖體比較破碎時，還可以利用絲網(wǎng)拉擋錨桿之間的小巖塊，增強混凝土噴層，輔助噴錨支護。
噴錨支護的作用原理是：噴錨支護在洞室開挖后，支護及時，與圍巖密貼，柔性好，有良好的物理力學(xué)性能。
它能侵入圍巖裂隙，封閉節(jié)理，加固結(jié)構(gòu)面和層面，提高圍巖的整體性和自承能力，抑制變形的發(fā)展。
在支護與圍巖的共同工作中，有效地控制和調(diào)整圍巖應(yīng)力的重分布，避免圍巖松動和坍塌，加強圍巖的穩(wěn)定性。
它不像傳統(tǒng)的模筑混凝土襯砌那樣，只是在洞室開挖后被動地承受圍巖壓力，而是主動地加固圍巖。
對噴錨支護作用原理的研究還不完善，有待進一步探索和改進。
軌道環(huán)線北站施工現(xiàn)場實習(xí)，本次實習(xí)我們了解了鉆爆發(fā)隧道施工等隧道施工方法。
本實習(xí)隧道的洞門采用了噴錨支護初期加固，由于工程剛開始，并沒有往里掘金很深。
通過老師的講解，我們知道隧道洞門的開挖采用了鉆爆發(fā)施工。
鉆爆法，即是通過鉆孔、裝藥、爆破開挖巖石的方法，簡稱鉆爆法。
這一方法從早期由人工手把釬、錘擊鑿孔，用火逐個引爆單個藥包，發(fā)展到用鑿巖臺車或多臂鉆車鉆孔，應(yīng)用毫秒爆破、預(yù)裂爆破及光面爆破等爆破技術(shù)。
施工前，要根據(jù)地質(zhì)條件、斷面大小、支護方式、工期要求以及施工設(shè)備、技術(shù)等條件，選定掘進方式。
鉆爆發(fā)的作業(yè)工序如下：
(1)打眼前必須先放好斷面中線，水平，并在開挖面劃好輪廓線，按鉆爆參數(shù)圖布置炮眼位置。
(2)炮眼的深度、角度、間距按鉆爆參數(shù)要求確定。
掏槽眼間距誤差和眼底間距誤差不得大于5cm，輔助眼眼口排距、行距誤差均不得大于5cm，周邊眼沿隧道設(shè)計斷面輪廓線上的間距誤差不得大于5cm，周邊眼外斜率不得大于5cm/m，眼底不超出開挖斷面輪廓線10cm，最大不得超過15cm。
內(nèi)圈眼至周邊眼的排距誤差不得大于5cm，炮眼深度超過2.5m時，內(nèi)圈炮眼與周邊眼宜采用相同的斜率。
(3)掏槽眼布置在開挖斷面的中央稍靠下部，以使底部巖石破碎，減少飛石。
周邊炮眼應(yīng)沿設(shè)計開挖輪廓線布置，輔助眼應(yīng)交錯均勻地布置在周邊眼與掏槽眼之間，并垂直于開挖面打眼，力求爆下的石碴塊體大小適合裝碴的要求。
開挖斷面底面兩隅處，應(yīng)合理布置輔助眼，適當增加藥量，消除爆破死角。
斷面頂部應(yīng)控制裝藥量，防止出現(xiàn)超挖量。
(4)裝藥前應(yīng)將炮眼內(nèi)泥漿、石屑吹洗干凈。
已裝藥的炮眼應(yīng)及時用炮泥堵塞密封。
周邊眼的堵塞長度不宜小于20cm，采用預(yù)裂爆破時，應(yīng)從藥卷頂端進行堵塞，不得只堵塞在眼口。
(5)鉆爆施工中嚴格控制超欠挖。
當巖層完整、巖石抗壓強度大于30mpa并確認不影響襯砌結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和強度時，允許巖石個別突出部分欠挖，隆起量不得大于5cm。
拱、墻腳以上1m范圍內(nèi)嚴禁出現(xiàn)欠挖。
同時爆破時，我們可以采用光面爆破與預(yù)裂爆破兩種爆破形式。
隧道光面爆破是支撐新奧法原理的重要技術(shù)之一，是通過正確選擇爆破參數(shù)和合理的施工方法，分區(qū)分段微差爆破，達到爆破后輪廓線符合設(shè)計要求，臨空面平整規(guī)則的一種控制爆破技術(shù)。
隧道應(yīng)用光面爆破技術(shù)開挖與傳統(tǒng)的方法相比，最顯著的優(yōu)點是能有效地控制周邊眼炸藥的爆破作用，從而減少對圍巖的擾動，保持圍巖的穩(wěn)定，充分發(fā)揮圍巖的自承作用，確保施工安全，同時，又能減少超、欠挖，提高工程質(zhì)量和效率，節(jié)約成本。
預(yù)裂爆破即進行石方開挖時，在主爆區(qū)爆破之前沿設(shè)計輪廓線先爆出一條具有一定寬度的貫穿裂縫，以緩沖、反射開挖爆破的振動波，控制其對保留巖體的破壞影響，使之獲得較平整的開挖輪廓，此種爆破技術(shù)為預(yù)裂爆破。
預(yù)裂爆破不僅在垂直、傾斜開挖壁面上得到廣泛應(yīng)用;在規(guī)則的曲面、扭曲面、以及水平建基面等也采用預(yù)裂爆破。
預(yù)裂爆破適用于穩(wěn)定性差而又要求控制開挖輪廓的軟弱巖層。
儲奇門五一路連接通道工程實習(xí)，本次實習(xí)我們主要了解到了關(guān)于隧道工程施工管理組織等反面的知識。
工程項目管理分為1.工地安全文明施工管理。
2.工地現(xiàn)場質(zhì)量管理。
3.工地現(xiàn)場協(xié)調(diào)管理。
4.工地現(xiàn)場會議管理。
5.工期管理。
6.施工現(xiàn)場臨時用電用水管理。
7.施工現(xiàn)場成本管理制度。等。
工程項目管理的安全管理制度主要有：
(1)現(xiàn)場施工人員必須認真填寫安全培訓(xùn)考核試卷考試內(nèi)容全部掌握未經(jīng)教育得上崗施工人員進入現(xiàn)場律穿工作服嚴禁穿短褲、短袖、拖鞋、高跟鞋、硬底鞋、赤膊進入施工現(xiàn)場吊籃上嚴禁坐臥、說笑、打鬧。
(2)進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽系好帽帶2米上高空作業(yè)必須系好安全帶扣好保險掛鉤安全帶要高掛低用。
(3)高處作業(yè)得往下亂拋材料和工具雜物等施工區(qū)域內(nèi)要有專人看護。
(4)進入現(xiàn)場施工人員得現(xiàn)場抽煙、大小便喝酒上班操作。
(5)特殊工種焊工等定要持證上崗操作前要配帶好相應(yīng)防護用品絕緣鞋、絕緣手套、防護面罩、護眼鏡等焊工作業(yè)時要設(shè)置接火斗三組上焊工同時作業(yè)時要設(shè)專職看火人名并佩帶消防器材。
(6)現(xiàn)場任何施工人員均得私自接改用電線路使用總包或其施工單位施工機械定要經(jīng)過有關(guān)人員批準。
(7)未經(jīng)有關(guān)人員同意得隨意拆除安全設(shè)施和安全裝置各種電器設(shè)備必須有漏電保護裝置及靠安全接地裝置方使用。
(8)電、氣焊工作業(yè)時必須查驗操作區(qū)周圍否有易燃易暴物品有隱患應(yīng)提前處理或上報處理方進行施工操作。
(9)臨時搭設(shè)腳手架上施工前必須經(jīng)過專職安全員檢查方使用。
(10)焊工立面墻上施工或高處作業(yè)時必須掛好接火斗遇有六級(含六級)上大風或下雨天氣得施工。
(11)焊機接線指定閘箱保證機閘漏箱每天上班前先檢查焊線否破損前保護蓋焊槍完好次線超過3米焊把線雙線位。
(12)電氣焊開工前必須報數(shù)量工作面開動火證。
(13)配電系統(tǒng)按規(guī)范采用接零或接地保護系統(tǒng)電力機具做靠接地或接零。
(14)生活區(qū)嚴禁使用電爐子、煤爐子宿舍內(nèi)嚴禁使用高壓電。
(15)值班電工人防護用品齊全無亂拉、扯、壓、砸現(xiàn)象。
(16)庫房內(nèi)存放材料分類碼放整齊與加工區(qū)隔離加工機具符合規(guī)范要求并做好消防措施方便顯眼處設(shè)置滅火器備用。
(17)施工現(xiàn)場余料、廢料應(yīng)及時處理出場防止火災(zāi)發(fā)生。
(18)氧氣、乙炔應(yīng)分類集碼放兩瓶間距低于5米與明火處低于10米能滿足要求時采取隔離措施乙炔瓶應(yīng)平放存放溫度超過40℃。
(19)施工隊定期對工人召開安全、消防、文明施工大會堅定移貫徹執(zhí)行安全第預(yù)防主方針確保現(xiàn)場無安全、消防事故發(fā)生。
(20)施工隊堅持做班前安全、消防交底。
(21)強化安全、消防保證體系和管理體系建立確保施工隊人員配合服從項目部管理充分發(fā)揮組織、協(xié)調(diào)、管理、監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)作用。
(22)施工隊進場進行此交底施工隊人員要認真學(xué)習(xí)、貫徹、執(zhí)行施工過程若有人員服從管理或違反者進行二次教育或清除施工現(xiàn)場。
同時在前面幾個隧道項目實習(xí)時，我注意到各個項目的防水問題多多少少都存在一些問題。
隧道的防水堵漏可以按照時間的順序分為前置式，中置式和后維護式。
前置式的好處在于把水患進行預(yù)防處理。
創(chuàng)造施工在無水狀況下進行。
使砼體自防水和其他防水工序有良好的施工環(huán)境。
達到最佳的效果。
可以按部就班，保證施工安全，加快施工進度。
中置式是和隧道掘進同步進行，哪里有水，哪里堵水。
為行道掘進消除水患。
加快施工進度。
保證施工安全。
后維護式就是在隧道工程驗收前。
將所有隧道滲漏缺陷完全修補好。
達到優(yōu)質(zhì)工程水平。
我們有30多年防水堵漏結(jié)構(gòu)補強施工經(jīng)驗，做過大秦鐵路幾十座隧道的堵漏補強。
免費提供混凝土防水滲漏水修復(fù)專業(yè)技術(shù)咨詢，配套介紹堵漏材料性能。
免除今天修，明天漏，年年修，年年漏的煩惱。
通過輕軌項目的實習(xí)我體會到城市軌道交通帶給人們的便利，科技的進步帶給人類社會的巨大改變。
城市軌道交通具有運量大、速度快、安全、準點、保護環(huán)境、節(jié)約能源和用地等特點。
輕軌，中國應(yīng)用城市包括上海、重慶等。
是在有軌電車的基礎(chǔ)上改造發(fā)展起來的城市軌道交通系統(tǒng)。
輕軌是反應(yīng)在軌道上的荷載相對于鐵路和地鐵的荷載較輕的一種交通系統(tǒng)。
輕軌是個比較廣泛的概念，公共交通國際聯(lián)會關(guān)于輕軌運營系統(tǒng)的解釋文件中提到：輕軌是一種使用電力牽引、介于標準有軌電車和快運交通系統(tǒng)(包括地鐵和城市鐵路)，用于城市旅客運輸?shù)能壍澜煌ㄏ到y(tǒng)。
重慶輕軌3#線是世界上單條里程最長的輕軌線路。
由于地鐵和輕軌具有堵車、運力大優(yōu)點所否認靠近輕軌或地鐵居住業(yè)主出行方面確會得些實惠。
人口稠密地區(qū)犯罪率也會相對高于其地區(qū)。
無法回避事實：人口稠密、交通繁忙地區(qū)噪音與污染問題會比其地區(qū)更嚴重而較高噪音和污染問題會使該地區(qū)宜居度下降還對生活其業(yè)主健康省定危害。
根據(jù)經(jīng)濟規(guī)律由于地鐵和輕軌周邊大量居民遷入會導(dǎo)致當?shù)毓┬桕P(guān)系改變終表現(xiàn)物價上漲所購買地鐵和輕軌沿線房產(chǎn)居民止要付出更多購房款而且生活成本也會隨之相應(yīng)提高。
到2020年，軌道交通線網(wǎng)第二輪建設(shè)規(guī)劃項目建成后，我市將形成由1、2、3、4、5、6、9、10號線和環(huán)線組成的、通達主城九區(qū)的軌道交通骨干線網(wǎng)，連接了兩個城市中心及六個城市副中心，連接了江北機場，龍頭寺、上橋、沙坪壩及菜園壩鐵路客站，朝天門碼頭等主要交通樞紐以及城市各類主要的活動中心、居住區(qū)、工業(yè)區(qū)、高新技術(shù)開發(fā)區(qū)、文教區(qū)、旅游區(qū)等。
隨著重慶軌道交通的完善，必定會給重慶這座發(fā)展中的西部城市注入更強勁的發(fā)展動力，人民的出行也會更加的便利，極大地改善人民的生活水平。
在重慶交通科研設(shè)計院的實習(xí)中，我們領(lǐng)略了交通科技發(fā)展的最新技術(shù)發(fā)展的成果，了解了隧道等交通工程發(fā)展中的最新成果。
慶交通科研設(shè)計院主要從事公路行業(yè)與市政行業(yè)的道路工程、橋梁工程、隧道工程、交通工程、軌道交通、環(huán)境保護與節(jié)能工程、公路機動車工程等領(lǐng)域的科研開發(fā)、勘察設(shè)計、試驗檢測、產(chǎn)品制造、工程施工、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢、工程總承包等生產(chǎn)與服務(wù)，不斷應(yīng)用科技創(chuàng)新成果，為全國公路交通建設(shè)提供技術(shù)服務(wù)。
我院已經(jīng)發(fā)展成為全國交通系統(tǒng)重要的科技開發(fā)、成果轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)化基地之一。
在這些新技術(shù)的沖擊下，我們強烈的意識到，當今的土木工程技術(shù)已不再是一門基礎(chǔ)的學(xué)科，而是一個多學(xué)科交叉的系統(tǒng)工程，要學(xué)好用好專業(yè)知識，要求我們有跟靈活的頭腦和開闊的眼界，我希望自己能在以后的學(xué)習(xí)生活中豐富自己的學(xué)識，為土木工程的發(fā)展做出貢獻。
4實習(xí)總結(jié)
經(jīng)過近一個月的左右的實習(xí)，畢業(yè)實習(xí)工作順利地結(jié)束了。
在這一個月當中，通過實習(xí)，我學(xué)到了很多的關(guān)于土木成專業(yè)的相關(guān)知識，對于本專業(yè)的認識得到了進一步的.加深，解決了我困擾已久的許多問題。
木工程是建造各類工程設(shè)施的學(xué)科、技巧和工程的總稱。
它既指與與人類生涯、生產(chǎn)運動有關(guān)的各類工程設(shè)施，如建筑公程、公路與城市途徑工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指利用資料、裝備在土地上所進行的勘測、設(shè)計、施工等工程技巧運動。
土木工程是社會和科技發(fā)展所須要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國度的公民經(jīng)濟中都占領(lǐng)舉足輕重的位置。
土木工程是一個專業(yè)性和實踐性都很強的專業(yè)，所以實習(xí)對于我對本專業(yè)的認識和幫助有許多。
這是緊張而充實的一個月。
大學(xué)生活是緊張而豐富的，通過這段時間的實習(xí)，我意識到，自己已不再是一個躊躇滿志的少年，而是一個即將步入社會的畢業(yè)生，通過實習(xí)，看到了在我們以后工作中可能遇到的人和事，讓我對于自己將從事的事業(yè)有了進一步的了解和體會。
短短的一個月的實習(xí)生活中，我學(xué)到了不少的東西，這些知識都是對我以后的工作生活有幫助的，我將第一次走入社會，第一次走向工作，感覺自己終于能夠?qū)W以致用。
同時，我意識到，我自己本身還有好多的不足，在實習(xí)的過程中總是感覺自己的只是不夠，總要在老師的講解下才能明白好多的事情，以后沒有了老師的講解教育，通過自己的磨練去學(xué)習(xí)這些知識可想而知得付出比在學(xué)校大很多的努力。
所以，以后的工作中我會保持謙虛的態(tài)度，通過向前輩們虛心請教認真學(xué)習(xí)，不斷提高自己的能力和水平，不斷地提高自己，充實自我。
在這一個多月里，我學(xué)會了很多東西，理解了很多道理。
實踐是對科學(xué)知識的最好檢驗，只憑在課堂上的聽課，并不能控制具體的體系的科學(xué)知識，尤其是對儀器的應(yīng)用。
在課堂上，我們學(xué)習(xí)的理論知識，假設(shè)在實際生涯和工作當中不能夠靈巧應(yīng)用，那一切將即是是零。
實習(xí)就是將我們在課堂上所學(xué)到的理論知識應(yīng)用到實戰(zhàn)當中往。
所以我們要做到能把課本上的知識機動適當?shù)膽?yīng)用，成為對別人對社會有用的人，我們要做到適應(yīng)該今飛速發(fā)展的社會，要能夠斷定自己的人生坐標，要能夠?qū)崿F(xiàn)自己的人生價值。
實習(xí)的實質(zhì)就是畢業(yè)前的模擬演練，在即將，步入社會，參加工作之際，這樣的磨練和體驗對于深處象牙塔中的我們來說是非常必要和珍貴的，我非常滿意學(xué)校給我們安排的這次實習(xí)。
我希望自己的人生能由此延展開來，希望自己在大學(xué)四年中所學(xué)所悟能在今后的學(xué)習(xí)工作生活中學(xué)以致用。
5致謝
通過這一個月的實習(xí)，讓我在實踐知識上有很大的收獲。
以前從課本上學(xué)到的指示，也在實踐中得到了印證，還學(xué)習(xí)了許多具體的施工知識，這些知識比理論更具有靈活性和可操作性。
在實習(xí)期間我與技術(shù)人員、工人師傅建立了良好的師生關(guān)系。
互相經(jīng)常交流思想，尊重實習(xí)指導(dǎo)人的指導(dǎo)和安排。
一進入實習(xí)工地，首先對整個工程及工地的基本情況有了了解，看了工程的建筑、結(jié)構(gòu)施工圖，了解了工程的類型、結(jié)構(gòu)形式、工程的規(guī)模、生產(chǎn)工藝過程、建筑構(gòu)造與結(jié)構(gòu)體系、地基與基礎(chǔ)的特點等，還了解工程的進度情況、技術(shù)力量的配備及工人的素質(zhì)，及目前工程中存在的主要問題及準備采取的方案措施。
通過看施工圖，現(xiàn)場調(diào)查，與工人及技術(shù)人員交談等方式對工程有了一個基本的認知，在任何工程整個建設(shè)過程中，土建施工都占據(jù)著至關(guān)重要的作用，明白整個施工過程都是非常重要的;從基礎(chǔ)到主體，每一個環(huán)節(jié)都是非常重要的，基礎(chǔ)關(guān)系到整個工程穩(wěn)定，基礎(chǔ)打不好，主體干的再漂亮都無法改變整個工程的命運，基礎(chǔ)一旦出了問題整個工程就是一個垃圾工程;施工必須堅持“先勘察，再設(shè)計，后施工”的過程，千萬不能將其顛倒，否則就有可能出現(xiàn)一些問題，到時后悔也晚了。
實習(xí)期間我整理了較多的工程資料，施工隊在鋼筋綁扎后項目部和監(jiān)理驗收通過，由項目部工程室專人向混凝土攪拌站報所需混凝土的方量以及地點，然后，混凝土運輸車進場時需提交混凝土開盤鑒定等隨車小票，由項目部填寫澆灌申請，交監(jiān)理存檔。
通過這些這些資料的整理，我了解了工程施工的相關(guān)程序和規(guī)范。
在實習(xí)過程中，我還了解了建筑業(yè)企業(yè)的組織機構(gòu)及企業(yè)經(jīng)營管理的方式。
包括施工單位的組織管理系統(tǒng)，各部門的職能和相關(guān)關(guān)系及施工項目經(jīng)理部的組成，實習(xí)讓我深深的體會到自己知識的匱乏，還有很多知識需要學(xué)習(xí)，包括書本上的和實際中的。
增強了我回到學(xué)校踏實努力學(xué)習(xí)的信心，利用這次實習(xí)的機會接觸社會，得到很好的鍛煉，明確了在剩余的一年大學(xué)生活中應(yīng)該發(fā)展的方向。
而且也確實讓我喜歡上了這個行業(yè)，我會努力的提高自己，以期代以后在這個行業(yè)中有更好的發(fā)展。
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