教育是指教育目的明確，以過程性和系統(tǒng)化方式實(shí)現(xiàn)的一種社會活動。在寫總結(jié)時，我們要從整體和細(xì)節(jié)兩個層面進(jìn)行思考，做到有條不紊、層次清晰。下面是一些經(jīng)典的總結(jié)案例，希望對你有幫助。
交通安全生產(chǎn)會議講話稿篇一
同志們：
這次全市交通安全工作會議的主要任務(wù)是，深入貫徹落實(shí)市政府、全省交通運(yùn)輸安全工作會議和全市交通工作會議精神，回顧總結(jié)20xx年全市交通安全工作，分析當(dāng)前形勢，科學(xué)謀劃交通安全發(fā)展方向，研究部署20xx年交通安全工作，強(qiáng)力推動全市交通安全管理再上新臺階。下面，我代表局安委會作工作報告。
20xx年，全市交通系統(tǒng)在市委市政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，牢固樹立安全發(fā)展理念，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，圍繞“保增長、保民生、保穩(wěn)定”和交通改革發(fā)展大局，全面落實(shí)交通企業(yè)安全主體責(zé)任和交通行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任，強(qiáng)化安全生產(chǎn)源頭管理，安全管理基礎(chǔ)不斷夯實(shí)，安全質(zhì)態(tài)持續(xù)優(yōu)化，轄區(qū)內(nèi)水上交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定，道路運(yùn)輸事故明顯下降，交通工程建設(shè)、港口安全狀況良好，交通企業(yè)安全生產(chǎn)形勢平穩(wěn)。
總結(jié)一年來的工作，主要落實(shí)了以下五個方面的工作：
（一）健全責(zé)任體系，安全管理責(zé)任進(jìn)一步落實(shí)。
20xx年，我們進(jìn)一步加大安全生產(chǎn)工作力度，加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的.組織領(lǐng)導(dǎo)，通過簽訂責(zé)任狀、建立責(zé)任體系、加大安全保證金、加強(qiáng)安全考核等措施，將安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到位。
一是加強(qiáng)行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任。進(jìn)一步強(qiáng)化行政責(zé)任追究制度，落實(shí)《xx市安全生產(chǎn)行政領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任規(guī)定》，層層簽訂責(zé)任狀，將安全生產(chǎn)責(zé)任細(xì)化分解到各部門、各單位負(fù)責(zé)人，分級承擔(dān)安全生產(chǎn)責(zé)任。下發(fā)了《20xx年xx市交通局安全監(jiān)管工作任務(wù)分解表》，落實(shí)了“一崗雙責(zé)”，安全監(jiān)管責(zé)任基本覆蓋全員、全過程、全方位。姜堰市交通局將安全工作情況納入中層以上干部年度述職內(nèi)容，xx市交通局繼續(xù)推行“獎二罰一”安全風(fēng)險抵押金制度。
二是強(qiáng)化企業(yè)安全主體責(zé)任。不斷探索新模式、新方法，督促和推動企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。興化市交通局開展了“一把手”安全論壇演講現(xiàn)場會，有效提升各單位主要負(fù)責(zé)人安全責(zé)任意識。汽運(yùn)公司全面落實(shí)“誰主管、誰負(fù)責(zé)”原則，明確各個崗位的安全責(zé)任，逐月考核，當(dāng)月兌現(xiàn)。港務(wù)集團(tuán)提出“每位職工都是安全第一責(zé)任人”的新理念，全面提高基層職工安全責(zé)任意識。
三是狠抓安全工作責(zé)任考核。在落實(shí)安全生產(chǎn)“一把手”負(fù)責(zé)制、“一崗雙責(zé)”制、全員責(zé)任制的基礎(chǔ)上，制定一票否決、安全風(fēng)險抵押金和安全目標(biāo)考核三項制度，全面實(shí)施安全管理工作檢查考評，有力推動了安全生產(chǎn)責(zé)任到位。運(yùn)管部門與道路運(yùn)輸經(jīng)營企業(yè)層層簽訂安全責(zé)任書，對發(fā)生重大安全事故的，實(shí)行經(jīng)營資質(zhì)一票否決制度。航道部門始終堅持安全生產(chǎn)“寧可做過、不可錯過”的原則，加大考核力度，使安全管理工作實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)。
（二）健全治理機(jī)制，隱患排查整改進(jìn)一步落實(shí)。
20xx年，全市交通系統(tǒng)積極開展“安全生產(chǎn)年”、“深化平安交通建設(shè)”和“安全管理推進(jìn)年”三項活動，將隱患排查治理工作，作為年度安全工作的重中之重，組織開展了安全生產(chǎn)月、夏季安全百日賽、國慶安保等一系列活動。
一是完善治理制度。各單位對安全規(guī)章制度進(jìn)行全面梳理、查漏補(bǔ)缺，保證安全隱患治理制度的“管用”、“夠用”。通過對事故隱患實(shí)施登記管理和分級管理，初步形成了“長期排查、定期報告、限期整改、跟蹤督查、責(zé)任到位”的隱患排查整改機(jī)制。港務(wù)集團(tuán)現(xiàn)場開勸違規(guī)單”，加大“三違”處罰力度，年內(nèi)罰款1.68萬元。泰輪—公司、海陽公司規(guī)范安全檢查程序，完善事故隱患舉報制度，避免了多起事故的發(fā)生。
二是開展專項活動。市局制定了《深化平安交通建設(shè)暨安全管理推進(jìn)年活動實(shí)施意見》，出臺了“三項行動”和“三項建設(shè)”活動方案，聚焦客運(yùn)、渡運(yùn)、水陸危運(yùn)、危橋險段、農(nóng)路設(shè)施、在建工程等重點(diǎn)方面，堅持排查與整改、排查與立制同時并舉、同時并網(wǎng)重，力求解決基礎(chǔ)性、苗頭性、滯后性問題，做到強(qiáng)基固本、標(biāo)本兼治。
全系統(tǒng)共排查出事故隱患632處，重大安全隱患28處，掛牌督辦3處，已全部整改到位。“6.5”成都公交燃燒事故發(fā)生后，市局組織專項突擊檢查，客運(yùn)車輛的安全錘、滅火器配備率均達(dá)到100%。靖江市交通局在夏百賽活動中，被靖江市政府評為優(yōu)秀組織獎。質(zhì)監(jiān)部門強(qiáng)化施工現(xiàn)場監(jiān)管，杜絕空檢、漏檢、假檢等混崗現(xiàn)象，從源頭上防止事故發(fā)生。海通公司投入33萬元更新老舊設(shè)備，受到業(yè)主青睞，一舉中標(biāo)。
三是組織群團(tuán)共建。繼續(xù)組織開展黨員安全責(zé)任區(qū)、青年安全文明示范崗創(chuàng)建活動，大力倡導(dǎo)安全爭先創(chuàng)優(yōu)的風(fēng)氣，為推進(jìn)平安交通建設(shè)、保持交通安全生產(chǎn)平穩(wěn)態(tài)勢作出了積極努力和貢獻(xiàn)。各基層團(tuán)組織著力推進(jìn)青年安全文明示范崗的活動，青年骨干安全生產(chǎn)主力軍的作用日益顯著。姜堰市交通局開展黨員干部“聯(lián)路結(jié)橋”志愿服務(wù)活動，100名黨員干部自愿者聯(lián)結(jié)100條道路、200座橋梁，及時排查路橋隱患，促進(jìn)公路橋梁整潔、通暢、安全。
（三）加強(qiáng)應(yīng)急管理，安全重點(diǎn)保障進(jìn)一步落實(shí)。
認(rèn)真貫徹《公共突發(fā)事件應(yīng)對法》，按照指揮系統(tǒng)協(xié)調(diào)、應(yīng)急措施得當(dāng)、反應(yīng)高效靈敏的基本要求，進(jìn)一步完備交通應(yīng)急救援處置系統(tǒng)。
一是布防國慶安保工作。公路、運(yùn)管、長運(yùn)、公交等單位相繼召開會議，布置國慶安保維穩(wěn)工作，建立了32支群防巡邏隊伍和58支應(yīng)急保障隊伍，全面加強(qiáng)橋梁、車站和汽渡等公共部位的安全控制，對車站碼頭、人員集散地、車嘗油庫等重點(diǎn)部位、重點(diǎn)目標(biāo)和重點(diǎn)場所實(shí)施全天候巡邏，確保國慶安全穩(wěn)定。
二是強(qiáng)化應(yīng)急救援演練。海事部門開展了水上防污染應(yīng)急演練，航道部門實(shí)施了船閘消防演練，運(yùn)管部門組織了危貨運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)急救援演練，公路部門組織開展了網(wǎng)搶修路橋演練，港口部門全面落實(shí)港口安保措施，各客運(yùn)企業(yè)演練車內(nèi)應(yīng)急逃生，汽渡公司舉辦了旅客落水救生演練。通過一系列的應(yīng)急演練，檢驗(yàn)了應(yīng)急救援預(yù)案的有效性，提升了各單位突發(fā)事件應(yīng)急處置能力。
三是提升科技興安力度。運(yùn)管、海事部門加強(qiáng)動態(tài)安全監(jiān)管，全市一級以上客運(yùn)站、危貨運(yùn)輸企業(yè)車、船gps、視頻監(jiān)控系統(tǒng)安裝率100%。盛市際客運(yùn)班車、旅游包車、危險品運(yùn)輸車輛gps安裝率100%。二級以上客運(yùn)站全部裝備危險品檢測儀，易燃易爆物品和管制刀具檢測率和準(zhǔn)確率大幅度提高。興化市交通局建成交通安全監(jiān)控中心，gps實(shí)際應(yīng)用取得顯著成效。港口部門全力推進(jìn)內(nèi)貿(mào)集裝箱超載治理工作，港務(wù)集團(tuán)公司全部按要求建立稱重系統(tǒng)和信息監(jiān)控系統(tǒng)。海事部門內(nèi)河搜救中心基本建成，搜救組織機(jī)構(gòu)和信息化網(wǎng)絡(luò)初步完善。
（四）提升監(jiān)管能力，行業(yè)監(jiān)管舉措進(jìn)一步落實(shí)。
認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，加大執(zhí)法力度，強(qiáng)化交通安全監(jiān)管，切實(shí)提高事故防范能力。
一是突出水上安全監(jiān)管。海事部門重點(diǎn)開展內(nèi)河水上交通安全專項整治活動，嚴(yán)格執(zhí)行?；反皩?shí)船簽證制度，嚴(yán)厲打擊干線航道違法載人行為，取締了172艘無證吊機(jī)船。航道部門加強(qiáng)航道行政執(zhí)法力度，加大對受損橋梁、航道礙航物、航標(biāo)養(yǎng)護(hù)的巡查力度，通航保證率達(dá)95%以上。港口部門深入開展危險貨物專家會診行動，加強(qiáng)內(nèi)貿(mào)集裝箱和超載治理工作，全面加強(qiáng)港口保安和安全防范工作。
二是加強(qiáng)道路安全監(jiān)管。公路部門深入開展“公路環(huán)境綜合整治”活動，清除違法建筑3200平米、障礙物1。2萬立方米、非標(biāo)懸掛物1900處，清理500座橋下堆積物。投資119萬元，增設(shè)公路安全設(shè)施，歸并非法搭接道口15處，消除公路安全“黑點(diǎn)”34處。運(yùn)管部門嚴(yán)格執(zhí)行“三把關(guān)一監(jiān)督”，核查61家危貨運(yùn)輸企業(yè)，7家危貨運(yùn)輸企業(yè)被責(zé)令整改，檢查危貨運(yùn)輸車輛1095輛，清退21輛，檢查客運(yùn)車輛4400輛次，查處安全隱患205處，全部整改到位。
三是強(qiáng)化工程施工監(jiān)管。質(zhì)監(jiān)部門加大對工程施工安全監(jiān)管力度，督促設(shè)計、勘察、建設(shè)、監(jiān)理、施工等企業(yè)嚴(yán)格履行交通工程安全管理職責(zé)，組織實(shí)施交通建設(shè)工程施工安全許可證制度、安全專項認(rèn)證審查制度，開展安全督查23次，下發(fā)安全通報11份，隱患整改率100%。
（五）強(qiáng)化培訓(xùn)教育，安全文化建設(shè)進(jìn)一步落實(shí)。
20xx年，采取專家授課、知識競賽、論文評比、安全技能競賽等方式，對安全管理人員和企業(yè)員工進(jìn)行安全教育培訓(xùn)。
交通安全生產(chǎn)會議講話稿篇二
親愛的老師、親愛的同學(xué)們：
大家好！
記得有一次，我從學(xué)校走回家的路上，突然聽到不遠(yuǎn)處有“噓――”的緊急剎車聲和撞車聲。聽說一輛校車和一輛轉(zhuǎn)彎的車相撞，車頭撞上了校車尾部，校車的油漆被撞掉了，有的變形了，車的大燈也下來了。當(dāng)時我的心猛地一抖，心想：校車上那么多學(xué)生有多危險！
如果司機(jī)反應(yīng)稍微慢一點(diǎn)，含苞待放的小花車可能還沒開就被車禍撞死了。一想到這我就嚇出一身冷汗。這時候雙方業(yè)主吵起來了，我也靠近了一點(diǎn)。聽說車主身上有股難聞的酒味，顯然喝了不少酒。這時，交警也趕到現(xiàn)場處理交通事故。
那些酒駕的人，不要讓自己的生命徘徊在生死線上；不遵守交通規(guī)則的，請遵守交通規(guī)則！作為一名小學(xué)生，我必須以身作則，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。
交通安全，從我做起。這是一個迫切的問題。讓我們珍惜生命，關(guān)注交通安全。
交通安全生產(chǎn)會議講話稿篇三
同志們：
受建國廳長委托，我向大會做20xx年交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作報告。講兩個方面：
20xx年全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，始終堅持安全發(fā)展理念，不斷夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)。按照“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，以安全生產(chǎn)無事故為目的，以落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任為重點(diǎn)，扎實(shí)工作，保證了全省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢平穩(wěn)向好。
20xx年全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)共發(fā)生安全生產(chǎn)事故13起，死亡23人。與去年同期相比，事故起數(shù)減少1起，降幅為7、1%，死亡人數(shù)減少12人，降幅為34、3%，未發(fā)生重大及以上事故。一年來，突出抓了六個方面的工作：
(一)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格實(shí)行“一崗雙責(zé)”責(zé)任制。
按照“管生產(chǎn)必須管安全”和“誰分管誰負(fù)責(zé)”的原則，嚴(yán)格落實(shí)各級領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)工作職責(zé)，層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書,對安全生產(chǎn)責(zé)任的落實(shí)情況實(shí)行動態(tài)管理、跟蹤考核，并將安全生產(chǎn)年度目標(biāo)考核作為領(lǐng)導(dǎo)干部考核的重要內(nèi)容。
(二)突出重點(diǎn)，認(rèn)真開展交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)專項行動。
集中開展交通運(yùn)輸領(lǐng)域“打非治違”專項行動，全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)累計組織檢查組9340個，對全省交通運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行督查檢查，打擊非法違法、治理糾正違規(guī)違章行為9724起，發(fā)出警告1762次，責(zé)令改正、限期整改、停止違法行為1182起，暫扣或吊銷有關(guān)許可證17個，關(guān)閉非法企業(yè)5家，罰款318、11萬元。
工程建設(shè)系統(tǒng)，繼續(xù)開展“平安文明工地”達(dá)標(biāo)創(chuàng)優(yōu)活動和高速公路預(yù)防坍塌事故專項整治活動。在陽左高速公路建設(shè)工地召開了全省高速公路安全生產(chǎn)現(xiàn)場會，推進(jìn)“平安文明工地”創(chuàng)建活動深入開展。省交通質(zhì)監(jiān)局將23個在建項目的609座橋梁、124座隧道納入重點(diǎn)監(jiān)控范圍，進(jìn)一步加強(qiáng)對事故易發(fā)、多發(fā)工程部位或施工工藝的現(xiàn)場監(jiān)管。
道路運(yùn)輸系統(tǒng)，與公安、安監(jiān)等部門聯(lián)合開展了“道路客運(yùn)安全年”、旅游包車客運(yùn)安全專項整治、“安全帶就是生命帶”等一系列專項行動。省運(yùn)管局嚴(yán)格落實(shí)長途客車中途休息制度，對7座以上公路客運(yùn)車輛夜間通行進(jìn)行臨時管控。汽車客運(yùn)站大力加強(qiáng)“安全帶就是生命帶”的宣傳，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”的新規(guī)要求。截至20xx年底，全省共發(fā)放了86000余張營運(yùn)車輛安全帶宣傳貼。
公路橋隧運(yùn)營系統(tǒng)，著力完善公路標(biāo)志標(biāo)線，加強(qiáng)危險路段整治。省公路局制定了《干線公路標(biāo)志完善工程實(shí)施方案》，投資900萬元完善標(biāo)志標(biāo)識;省高管局共投資1314、5萬元，新增、更換各類高速公路標(biāo)志946塊。
水上交通系統(tǒng)，深入開展全省水上交通安全隱患大排查專項治理行動。省海事局對全省水運(yùn)企業(yè)(業(yè)戶)、航道、渡口碼頭、船舶船員等方面開展重點(diǎn)排查治理，開展“救生衣就是救命衣”的專項行動。
(三)加強(qiáng)監(jiān)督檢查，落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任和行業(yè)監(jiān)管責(zé)任。
省公路局先后組織11個組分三次對各公路分局、路橋企業(yè)、局管高速建管處進(jìn)行了安全大檢查。省運(yùn)管局對長途客運(yùn)、旅游客運(yùn)、危險化學(xué)品運(yùn)輸車輛安裝使用衛(wèi)星定位裝置情況開展了2次督導(dǎo)檢查。廳重點(diǎn)辦對全省23個在建項目隧道及特大橋梁工程安全分別進(jìn)行了專項檢查及明查暗訪。省交通質(zhì)量監(jiān)督局多次對重點(diǎn)的河道、駐地、作業(yè)區(qū)存在的安全隱患進(jìn)行專項檢查。省廳對20xx年以來開工的高速公路建設(shè)項目開展了橋梁質(zhì)量“回頭看”活動，了解掌握運(yùn)營橋梁的整體安全狀況和在建橋梁工程的安全管理情況，及時發(fā)現(xiàn)并消除了質(zhì)量安全隱患。
通過企業(yè)自查和監(jiān)督檢查，各單位共排查治理事故隱患生產(chǎn)經(jīng)營單位7313家(次)，排查一般事故隱患12876項，已整改12425項，整改率為97%，排查重大事故隱患23項，已整改銷號19項，列入治理計劃4項，累計落實(shí)隱患治理資金16756、48萬元，省道路安全領(lǐng)導(dǎo)小組提出的道路交通安全隱患基本得到有效治理。
(四)完善應(yīng)急預(yù)案，開展應(yīng)急演練，應(yīng)對突發(fā)事件能力明顯提高。
一是完善各級各類突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，編制印發(fā)了《山西省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)和應(yīng)急體系建設(shè)“”發(fā)展規(guī)劃》，完成了《山西省水上搜救應(yīng)急預(yù)案》的修訂工作，印發(fā)了《山西省公路、水路交通突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》、《山西省交通運(yùn)輸廳突發(fā)事件應(yīng)急處置工作流程(試行)》;二是開展多形式多層次的應(yīng)急演練。全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)共開展了300余次實(shí)戰(zhàn)演練和桌面推演;三是堅持24小時應(yīng)急值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，嚴(yán)格執(zhí)行突發(fā)事件信息報送的有關(guān)規(guī)定，信息上報及時準(zhǔn)確，確保了各類突發(fā)事件能夠及時有效的得到處置。
(五)創(chuàng)新監(jiān)管模式，完善管理制度，提高安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化、信息化管理水平。
一是繼續(xù)推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。印發(fā)了《山西省交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)實(shí)施方案》，完成了對全省重點(diǎn)運(yùn)輸企業(yè)的摸底工作;下發(fā)了《關(guān)于加快推進(jìn)山西省交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作的通知》，對企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作進(jìn)行了全面部署;組織編寫了《公路工程施工安全檢查評價規(guī)程》，以省地方標(biāo)準(zhǔn)正式向全行業(yè)推薦使用。該《規(guī)程》是全國公路工程施工領(lǐng)域第一部安全檢查評價標(biāo)準(zhǔn)，第一次實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)由定性評價向定量評價的轉(zhuǎn)變，填補(bǔ)了行業(yè)空白;制定下發(fā)了《全省重點(diǎn)公路工程建設(shè)安全生產(chǎn)費(fèi)用使用監(jiān)管辦法(試行)》、《全省重點(diǎn)公路工程建設(shè)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)帶班制度》等一系列規(guī)章制度。
二是持續(xù)推進(jìn)交通運(yùn)輸安全監(jiān)管信息化建設(shè)。開展全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全隱患排查治理體系建設(shè)工作，開發(fā)了安全生產(chǎn)隱患排查治理信息系統(tǒng)。目前，省運(yùn)管局、省高管局試點(diǎn)工作正在進(jìn)行;不斷完善全省道路運(yùn)輸行業(yè)gps管理服務(wù)系統(tǒng)，加強(qiáng)營運(yùn)客車的動態(tài)監(jiān)管。目前，全省共建成1個省級、11個市級監(jiān)管平臺，203個企業(yè)監(jiān)控平臺，形成了全省統(tǒng)一的數(shù)據(jù)庫，省、市、企業(yè)分級管理，市場化運(yùn)作的運(yùn)營模式，納入系統(tǒng)管理的營運(yùn)車輛達(dá)14400余輛。
(六)廣泛宣傳教育，努力營造安全生產(chǎn)濃厚氛圍。
一是通過組織開展“安全生產(chǎn)月”、“5、12防災(zāi)減災(zāi)日”、“12、2交通安全日”等活動，不斷推動安全生產(chǎn)文化進(jìn)企業(yè)、入工地，營造“學(xué)安全、重安全、懂安全、會安全”的良好氛圍。二是采取多種形式開展安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)。通過舉辦《山西省公路、水路交通突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》、《公路工程施工安全檢查評價規(guī)程》、《公路橋隧工程施工安全風(fēng)險評估》和全省水上安全救生等宣貫培訓(xùn)班，全省20xx余人接受專業(yè)培訓(xùn)。三是充分利用山西交通報、交通運(yùn)輸廳門戶網(wǎng)站、《交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)動態(tài)信息》等媒介大力宣傳安全生產(chǎn)方針政策和法律法規(guī)，形成全社會參與和支持安全生產(chǎn)工作的良好局面。
同志們，一年來，全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)在安全生產(chǎn)方面做了大量的艱苦細(xì)致的工作，取得了明顯成績，交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)體制機(jī)制不斷完善，安全生產(chǎn)基礎(chǔ)不斷夯實(shí)，安全監(jiān)管和應(yīng)急長效機(jī)制逐步建立，事故起數(shù)和死亡人數(shù)連續(xù)三年實(shí)現(xiàn)了雙下降，安全生產(chǎn)形勢總體保持平穩(wěn)向好的態(tài)勢。
但是，我們必須清醒認(rèn)識到，全省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作任務(wù)繁重，安全生產(chǎn)基礎(chǔ)薄弱的問題仍未徹底改變，全系統(tǒng)預(yù)防和控制事故的能力不強(qiáng)，安全生產(chǎn)形勢仍然嚴(yán)峻。突出表現(xiàn)在部分企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)不到位，安全資金投入和經(jīng)費(fèi)保障不足，部分生產(chǎn)一線員工的安全生產(chǎn)意識不強(qiáng)、知識技能不高，基層安全監(jiān)管仍然存在一些薄弱環(huán)節(jié)和漏洞。這些問題必須在今后的工作中切實(shí)加以解決。
今年的目標(biāo)任務(wù)：全省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。減少一般事故，遏制較大事故，堅決杜絕重特大事故，全面完成省政府下達(dá)省廳的`各項控制指標(biāo)。
圍繞目標(biāo)任務(wù)，要重點(diǎn)抓好以下七個方面的工作：
(一)切實(shí)把交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作擺在更加突出的位置。
交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)是我國安全生產(chǎn)的重要組成部分，事關(guān)人民群眾生命財產(chǎn)安全，事關(guān)黨和政府的形象、聲譽(yù)，事關(guān)改革開放、經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會穩(wěn)定大局。各部門、各單位要充分認(rèn)識交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作的重大意義，從講政治、講大局的高度，以對黨和人民負(fù)責(zé)、對經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展負(fù)責(zé)、對交通運(yùn)輸事業(yè)實(shí)現(xiàn)科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展負(fù)責(zé)的態(tài)度，牢牢把住安全生產(chǎn)這根紅線，切實(shí)把安全生產(chǎn)工作放在更加突出的位置。
(二)以“平安交通”創(chuàng)建活動為載體，著力提高全系統(tǒng)安全生產(chǎn)水平。
深入開展“平安交通”創(chuàng)建活動，把“平安交通”創(chuàng)建活動作為20xx年安全生產(chǎn)工作的載體，以創(chuàng)建“平安公路、平安車船、平安港站、平安渡口、平安工地”等為重點(diǎn)，深入推進(jìn)，務(wù)求實(shí)效。通過創(chuàng)建活動，使安全生產(chǎn)體制機(jī)制法制進(jìn)一步健全，各類應(yīng)急處置預(yù)案進(jìn)一步完善，安全生產(chǎn)保障能力進(jìn)一步增強(qiáng)，安全生產(chǎn)文化進(jìn)一步提升，安全生產(chǎn)隊伍素質(zhì)進(jìn)一步提高。
(三)加大監(jiān)管力度，繼續(xù)開展安全隱患排查和安全生產(chǎn)專項整治。
進(jìn)一步完善安全隱患排查治理長效機(jī)制，加強(qiáng)重大安全隱患動態(tài)跟蹤管理。
強(qiáng)化道路運(yùn)輸安全監(jiān)管。加強(qiáng)對道路運(yùn)輸企業(yè)和“兩客一?！避囕v的安全管理，嚴(yán)格執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”、“三不進(jìn)站、六不出站”的管理規(guī)定，積極推進(jìn)“安全帶就是生命帶”工程。
強(qiáng)化公路橋隧運(yùn)營安全監(jiān)管，排查治理事故多發(fā)路段的安全隱患，完善長大橋隧、臨崖臨水、急彎陡坡等危險路段的安全防護(hù)設(shè)施，加大對現(xiàn)有不達(dá)標(biāo)安保工程和危橋的改造力度，加強(qiáng)長大橋隧安全運(yùn)營監(jiān)管力度。
強(qiáng)化水上交通安全監(jiān)管。加大對重點(diǎn)水域和重點(diǎn)船舶的日常監(jiān)管力度，嚴(yán)厲打擊船舶非法營運(yùn)和超載行為。進(jìn)一步督促縣鄉(xiāng)人民政府落實(shí)監(jiān)管主體責(zé)任，加大渡口渡船安全監(jiān)管力度。
強(qiáng)化危險化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)安全監(jiān)管。嚴(yán)格落實(shí)客運(yùn)站、碼頭安檢制度。加強(qiáng)與相關(guān)部門的協(xié)調(diào)配合，加強(qiáng)省際間的互動，嚴(yán)厲打擊非法違法從事危險化學(xué)品和煙花爆竹運(yùn)輸?shù)男袨椤?/p>
強(qiáng)化工程建設(shè)施工安全監(jiān)管。嚴(yán)格執(zhí)行工程施工安全各項制度、規(guī)程，嚴(yán)禁違章指揮、違規(guī)操作、違反勞動紀(jì)律。全面推行橋梁隧道施工安全風(fēng)險評估，繼續(xù)開展防坍塌和防高空墜落專項行動。
(四)推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化、信息化建設(shè)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作。
1、加快全省安全生產(chǎn)隱患排查治理信息系統(tǒng)的應(yīng)用推廣。建立健全交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)責(zé)任追究、重大隱患掛牌督辦、安全生產(chǎn)“黑名單”等制度。
2、普遍開展崗位達(dá)標(biāo)、專業(yè)達(dá)標(biāo)和企業(yè)達(dá)標(biāo)建設(shè)。積極組織開展考評員、考評機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定，有序推進(jìn)企業(yè)達(dá)標(biāo)考評?？瓦\(yùn)企業(yè)、危險化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)在20xx年底前達(dá)標(biāo)，其他交通運(yùn)輸企業(yè)在20xx年底前達(dá)標(biāo)。對在規(guī)定期限內(nèi)未達(dá)標(biāo)的企業(yè)，依據(jù)有關(guān)規(guī)定責(zé)令停業(yè)整頓;對整改逾期仍未達(dá)標(biāo)的，依法予以關(guān)閉。
3、加快《公路工程施工安全檢查評價規(guī)程》的宣貫培訓(xùn)和應(yīng)用工作，加強(qiáng)檢查評價結(jié)果與建設(shè)單位當(dāng)月計量支付款和項目信用評價掛鉤，對評價等級為不合格的施工、監(jiān)理單位實(shí)行一票否決。
4、對企業(yè)負(fù)責(zé)人、項目經(jīng)理、安全管理人員和從事旅客、危險化學(xué)品運(yùn)輸?shù)纫痪€從業(yè)人員定期進(jìn)行崗前培訓(xùn)和繼續(xù)教育。加強(qiáng)安全應(yīng)急知識培訓(xùn)，提升從業(yè)人員實(shí)際操作能力。
(五)完善安全生產(chǎn)責(zé)任體系，落實(shí)安全生產(chǎn)“兩個主體”責(zé)任。
1、完善安全生產(chǎn)管理體制機(jī)制。各市交通運(yùn)輸局、廳安委會成員單位應(yīng)按有關(guān)規(guī)定，設(shè)置專門安全管理機(jī)構(gòu)和配置專職安全管理人員，建立健全安全生產(chǎn)委員會制度。加強(qiáng)與公安交警、安監(jiān)等相關(guān)部門的溝通協(xié)作，進(jìn)一步完善交通運(yùn)輸安全管理信息報告、督促檢查、應(yīng)急救援等機(jī)制，形成齊抓共管的合力。
2、嚴(yán)格落實(shí)行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任。落實(shí)“一崗雙責(zé)”，切實(shí)履行安全生產(chǎn)監(jiān)管職責(zé)。各單位要嚴(yán)格落實(shí)黨政一把手負(fù)總責(zé)，領(lǐng)導(dǎo)班子成員“一崗雙責(zé)”制度，及時了解掌握基層安全生產(chǎn)情況，組織解決安全生產(chǎn)存在的重點(diǎn)難點(diǎn)問題。
3、嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。督促企業(yè)依法依規(guī)加強(qiáng)安全生產(chǎn)，嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)相關(guān)方針政策和法律法規(guī)，及時制訂、修訂各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程。完善和落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、實(shí)際控制人要承擔(dān)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人責(zé)任，逐級簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，完善層級責(zé)任制，特別要把安全生產(chǎn)的要求明確具體地分解落實(shí)到生產(chǎn)一線的每個崗位，每個員工。
(六)強(qiáng)化安全生產(chǎn)和應(yīng)急保障能力。
1、加大安全生產(chǎn)投入。一是交通運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)按規(guī)定足額提取并用好安全生產(chǎn)費(fèi)用，完善費(fèi)用管理制度，嚴(yán)禁虛列或挪用。二是新建、改建、擴(kuò)建工程項目的安全設(shè)施必須與主體工程“三同時”(同時設(shè)計、同時施工、同時投產(chǎn)和使用)。三是逐步將安全生產(chǎn)的裝備設(shè)備、科研開發(fā)、宣傳教育、績效獎勵等費(fèi)用納入預(yù)算，提供經(jīng)費(fèi)保障。
2、加強(qiáng)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。進(jìn)一步完善長大橋隧、臨崖臨水、急彎陡坡等危險路段的安全防護(hù)設(shè)施、加大新增危橋、事故多發(fā)路段隱患治理的力度及農(nóng)村公路的安全基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
3、充分發(fā)揮gps監(jiān)控平臺作用，提高企業(yè)監(jiān)控平臺利用率，提升動態(tài)監(jiān)管能力，實(shí)現(xiàn)信息共享。
4、加強(qiáng)應(yīng)急救援裝備及能力建設(shè)。完善應(yīng)急體系和預(yù)案管理，依托交通運(yùn)輸企業(yè)，建立各級道路和水路運(yùn)輸應(yīng)急運(yùn)力儲備，加強(qiáng)運(yùn)輸保障和應(yīng)急救援能力建設(shè)，積極主動開展應(yīng)急演練。
5、做好20xx年春運(yùn)和“兩會”期間安全保障工作。要嚴(yán)厲打擊運(yùn)輸過程中存在的非法違法行為，確保運(yùn)輸市場秩序良好;要加強(qiáng)源頭管理，嚴(yán)格執(zhí)行“三品”檢查和“三不進(jìn)站、六不出站”制度;加強(qiáng)車船運(yùn)營過程的動態(tài)監(jiān)控，充分利用gps等科技手段，實(shí)現(xiàn)動態(tài)監(jiān)管;要加大對違反安全管理規(guī)定的處罰力度，情節(jié)嚴(yán)重的要列入“黑名單”，進(jìn)行通報批評，直至取消營運(yùn)資格。
1、推進(jìn)安全生產(chǎn)績效考核。建立完善安全生產(chǎn)考核機(jī)制，加大領(lǐng)導(dǎo)干部和部門負(fù)責(zé)人工作考核中安全生產(chǎn)的權(quán)重，將安全責(zé)任的落實(shí)作為單位和人員績效考核的重要內(nèi)容，與評優(yōu)、評先、晉升相結(jié)合。建立并完善安全生產(chǎn)激勵機(jī)制，對成效顯著的單位和個人要以適當(dāng)形式予以表揚(yáng)和獎勵。
2、加大安全生產(chǎn)責(zé)任追究力度。嚴(yán)格事故調(diào)查處理和責(zé)任追究，按照“四不放過”的原則，嚴(yán)格實(shí)行安全生產(chǎn)一票否決、引咎辭職等問責(zé)制度，嚴(yán)肅查處每一起安全生產(chǎn)事故，依法追究責(zé)任單位和責(zé)任人的責(zé)任。認(rèn)真落實(shí)事故查處掛牌督辦、警示通報、警示約談等制度。暢通安全生產(chǎn)舉報渠道，強(qiáng)化社會監(jiān)督和輿論監(jiān)督，共同推進(jìn)群防群治和責(zé)任落實(shí)。
交通安全生產(chǎn)會議講話稿篇四
2016年，我省水上交通和公路水運(yùn)工程建設(shè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)形勢總體穩(wěn)定。道路運(yùn)輸領(lǐng)域宜鳳高速“6·26”事故后，全系統(tǒng)上下同心，以壯士斷腕、抓鐵有痕的決心和毅力認(rèn)真貫徹落實(shí)省委、省政府的決策部署，堅決推進(jìn)各項整治措施，狠抓事故管控，實(shí)現(xiàn)了省委、省政府提出的確保“兩個不再發(fā)生”的目標(biāo)任務(wù)，兌現(xiàn)了對全省人民的承諾。
安全生產(chǎn)永遠(yuǎn)在路上，大家要清醒地認(rèn)識到，全系統(tǒng)仍然存在安全生產(chǎn)企業(yè)主體責(zé)任、屬地管理責(zé)任、部門監(jiān)管責(zé)任落實(shí)不到位，違法違規(guī)行為有所抬頭等四個方面的問題，要打起精神，從小事做起，從細(xì)節(jié)抓起，從實(shí)事干起，克服麻痹厭倦情緒，強(qiáng)化安全監(jiān)管的勁頭一刻也不能松懈。
國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》精神；二是以“平安交通”為抓手，提升本質(zhì)安全水平；三是規(guī)范安全管理行為；四是健全完善隱患排查治理體系；五是營造良好安全文化氛圍。
當(dāng)前，全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)廣大干部職工，要從全心全意為人民服務(wù)、“辦人民滿意交通”的高度出發(fā)，集中精力抓好春運(yùn)及全國、全省“兩會”期間交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)各項工作。一是要強(qiáng)化預(yù)防預(yù)控，加強(qiáng)部門間的溝通協(xié)調(diào)，提供預(yù)防預(yù)警信息保障，做好各項安全生產(chǎn)應(yīng)急準(zhǔn)備工作。二是要加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全的“三關(guān)一監(jiān)督”，切實(shí)強(qiáng)化對旅游包車的安全監(jiān)管。三是要抓好水上交通安全監(jiān)管，切實(shí)加強(qiáng)對重點(diǎn)水域、重點(diǎn)船舶、重點(diǎn)部位的現(xiàn)場監(jiān)管，加大水上交通安全隱患排查和整治力度。四是要落實(shí)對公路水運(yùn)交通建設(shè)工程施工的安全監(jiān)管，督促施工企業(yè)嚴(yán)格履行安全職責(zé)，做好停產(chǎn)、復(fù)產(chǎn)和施工現(xiàn)場的安全管控。
交通安全生產(chǎn)會議講話稿篇五
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好!今天是第x個“全國交通安全日”，今年“全國交通安全日”的主題是“社會協(xié)同治理、安全文明出行”。
設(shè)立“全國交通安全日”，對促進(jìn)道路安全暢通、推動社會文明進(jìn)步、加強(qiáng)社會公德建設(shè)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響，有利于形成政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動、行業(yè)盡責(zé)、公眾參與的交通安全宣傳教育工作長效機(jī)制，不斷增強(qiáng)全民交通法治意識、安全意識和公德意識，為切實(shí)增強(qiáng)人民福祉、全面建成小康社會創(chuàng)造安全、暢通、文明、和諧的道路交通環(huán)境。
自“全國交通安全日”設(shè)立以來，我市已陸續(xù)圍繞遵守交通信號、摒棄交通陋習(xí)、抵制七類違法、拒絕危險駕駛組織了4次主題活動，帶動社會各界共同關(guān)注交通安全問題。
面臨的交通安全形勢仍然比較嚴(yán)峻，分析交通事故頻發(fā)的原因，主要有以下幾個方面：
一是少數(shù)人對交通安全工作重視程度仍然不夠，對安全工作缺乏社會責(zé)任感，在宣傳教育方面還留有死角，存在空檔，難以適應(yīng)形勢發(fā)展的要求。
二是部分駕駛員法律意識淡薄、素質(zhì)較低，違章駕駛現(xiàn)象嚴(yán)重。一些單位由于對駕駛員教育不夠，疏于管理，致使部分駕駛員素質(zhì)不高，不遵守職業(yè)道德，不注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，有的甚至連最起碼的行車常識都不懂，導(dǎo)致交通事故屢屢發(fā)生。
三是全民交通安全意識有待提高，非機(jī)動車輛和行人違反交通規(guī)則的現(xiàn)象屢禁不止。許多群眾交通安全意識淡薄，有的非機(jī)動車占用機(jī)動車道;有的行人隨便橫過馬路，不遵守交通信號，不服從交通管理人員的指揮。
以上問題的存在，嚴(yán)重影響著我市的交通安全，必須在今后工作中，有針對性地采取措施，認(rèn)真加以解決，切實(shí)維護(hù)好我市的交通秩序，確保人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
借“xx”全國交通安全日主題宣傳活動，我提幾點(diǎn)要求：
一是領(lǐng)導(dǎo)重視，要進(jìn)一步提高各級各部門對交通安全工作重要性的認(rèn)識。市委、市政府歷來十分重視道路交通安全工作，定期不定期的召開會議，專題研究部署道路交通安全工作，把交通安全工作作為安全生產(chǎn)的重點(diǎn)來抓特別是公安交警部門要充分發(fā)揮“主力軍”作用，不斷強(qiáng)化路巡路查和交通秩序?qū)ｍ椪?，促進(jìn)全市交通安全工作的深入開展。
二是齊抓共管，要進(jìn)一步加快全市交通安全管理社會化程度。進(jìn)一步加強(qiáng)對中小學(xué)生的交通安全知識教育，有效地提高中小學(xué)生的交通安全意識;各部門、各單位要與公安交警部門密切配合，加強(qiáng)對本部門、本單位駕駛員的.交通法規(guī)學(xué)習(xí)和交通安全教育，進(jìn)一步提高駕駛員隊伍的整體素質(zhì)。特別是借助交通文明志愿者團(tuán)隊力量，深入開展“交通違法我監(jiān)督，文明交通我參與”活動。
三是建章立制，要進(jìn)一步提高交通安全管理的規(guī)范化水平。公安交警部門在車輛檢驗(yàn)、駕駛員審驗(yàn)工作中，要按照國家有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格檢審程序，嚴(yán)把檢審質(zhì)量，提高檢審率。各結(jié)合工作實(shí)際，建立健全一系列的交通安全工作規(guī)章制度，明確專人負(fù)責(zé)這項工作，使交通安全工作走上制度化、經(jīng)常化、規(guī)范化的軌道。
四是嚴(yán)管重罰，要進(jìn)一步增強(qiáng)路面管理控制能力。要充分發(fā)揮職能作用，加大道路巡邏密度，強(qiáng)化路面管理。要完善交通安全設(shè)施，充分利用各種科技裝備。結(jié)合實(shí)際對客車超員、貨車超載和機(jī)動車無牌、無證等嚴(yán)重交通違法行為開展專項整治行動，加大處罰力度，為全縣營造優(yōu)良的道路交通環(huán)境。
同志們，交通安全工作任重道遠(yuǎn)，特別是在人流物流日益增大、車流量迅猛增加的情況下，我希望大家要共同努力、忘我工作、無私奉獻(xiàn)，社會協(xié)同治理、安全文明出行。在20xx年歲末，再掀交通安全宣傳高潮，全力打擊各類交通違法，使我們侯馬道路平安、人民幸福安康!
謝謝大家!
交通安全生產(chǎn)會議講話稿篇六
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：
大家好！
我是公交二公司__車隊駕駛員__，很榮幸能夠參加今天的會議。作為新時期的公交駕駛員，我認(rèn)為安全就是最好服務(wù)，所以安全運(yùn)營這根弦時刻都不能放松、也決不能隨著駕齡的增長，就忽視、淡化安全工作。因?yàn)榘踩苯雨P(guān)系到乘客的生命和財產(chǎn)安全，更關(guān)系到社會的`和諧穩(wěn)定，把乘客視為親人一般來抓安全保安全，既是確保運(yùn)營的前提，也是對乘客的一種關(guān)愛。為了社會和諧，為了天津市交通的穩(wěn)定，為了確保夏季運(yùn)營的安全，結(jié)合這次開展的集中治理公交行車秩序活動，我作為青年駕駛員，向二公司全體駕駛員發(fā)出如下倡議：
一、自覺遵守和認(rèn)真學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路安全法》，樹立安全第一的思想，提高安全意識和安全素質(zhì)，強(qiáng)化責(zé)任感和責(zé)任人，從自己做起，從現(xiàn)在做起，做到文明駕駛，遵守交通法規(guī)，不開斗氣車，帶病車，不搶道、不超速、不爭客、不亂停亂靠，一切以服從安全為中心，嚴(yán)格做到不安全不運(yùn)營，確保安全工作萬無一失。
二、認(rèn)真執(zhí)行好五嚴(yán)禁的內(nèi)容：自覺做到不飲酒駕駛車輛。不行車吸煙，打手機(jī)。不網(wǎng)狀格內(nèi)停車，非站停車，人行橫道強(qiáng)行。不強(qiáng)行出入站，超寬停站，雙排停車。不闖黃燈，超速強(qiáng)行。
三、提高駕駛技能，落實(shí)力保制度，在特殊繁華路段和進(jìn)出站時車速要慢、遇道路堵塞時，不亂并、亂擠、亂插車當(dāng)；進(jìn)入大站，上車乘客較多時，不拖帶乘客，發(fā)現(xiàn)情況提前采取措施。自覺落實(shí)好早出前，行駛中，收車后的力保檢查，避免開帶病車上路，造成人為事故的發(fā)生。
總之，開安全車，走平安路是我們共同的愿望，為了家庭幸福，為了他人安全，讓我們共同努力，做到在崗一分鐘，安全60秒，把歡樂和安全留給乘客、留給市民！
交通安全生產(chǎn)會議講話稿篇七
尊敬的老師們，同學(xué)們：
大家下午好！
在電視、報紙上我經(jīng)?？梢钥吹揭黄鹌鸬慕煌ㄊ鹿剩斐闪巳藛T的傷亡，給一個個家庭帶來痛苦，統(tǒng)計表明：全國每6分鐘就有1人死于交通事故，每1分鐘就有1人受傷，多么觸目驚心的數(shù)字啊，然而有很多人卻不重視自己的生命，無視各項安全問題，要知道一個人死了，得有多少人來承擔(dān)這巨大的悲痛?。?/p>
安全問題對我們中小學(xué)生更是一個沉重的話題。據(jù)統(tǒng)計，我國平均每年有16000名中小學(xué)生死于安全事故，這意味著平均每天就有一個40多人的班級消失！造成中小學(xué)生非正常死亡的主要有六大問題，依次是：交通事故、溺水、建筑物倒塌、食物中毒、打架斗毆和其他情況。僅以交通事故為例，20xx年我國因交通事故造成中學(xué)生死亡1767人，受傷10098人；造成小學(xué)生死亡2556人，受傷10819人。這些數(shù)字觸目驚心！
中小學(xué)生中之所以會頻頻出現(xiàn)安全事故，和他們的安全意識淡薄有關(guān)。而學(xué)生的安全意識淡薄又是我們國家的大環(huán)境造成的：在家里，家長不會對孩子進(jìn)行安全教育；在學(xué)校，許多學(xué)校的安全教育方法簡單、很難與實(shí)際生活緊密聯(lián)系，也很少進(jìn)行實(shí)用的訓(xùn)練，學(xué)生也不重視，以至于意外發(fā)生時，學(xué)生往往手足無措，連簡單的包扎都不會，常常因不懂簡單的常識而釀成大錯。
增強(qiáng)安全意識，掌握自救自護(hù)技能非常重要?！爸袊湴痢钡漠?dāng)選者，深圳南山區(qū)南頭城小學(xué)的袁媛，在父母親煤氣中毒、生死攸關(guān)的危急關(guān)頭，臨危不亂，冷靜對待，迅速地處理現(xiàn)場，及時準(zhǔn)確地報警，為成功營救雙親贏得了寶貴時間。一個年僅8歲的孩子，怎么有這樣的應(yīng)急能力？因?yàn)樵谠滤诘哪项^城小學(xué)，有一項由學(xué)校設(shè)置的校本課程《法制安全教育讀本》，小袁媛就是從這里了解到了許多安全知識，用課堂上學(xué)到的技能挽救了她的家庭。有關(guān)專家指出，80%的安全事故是可以避免的。我們學(xué)校也歷來重視安全教育工作，我校專門編制《學(xué)校學(xué)生安全手冊》，通過開展安全講座、安全疏散演習(xí)等活動，切實(shí)提高了同學(xué)們的安全意識，教會大家科學(xué)有效的自我救護(hù)的方法。但是安全問題涉及社會生活生產(chǎn)的方方面面，經(jīng)濟(jì)發(fā)展，社會進(jìn)步帶來了許多安全方面的新問題，比如大型游樂設(shè)施、客運(yùn)索道、電梯等特種設(shè)備與我們中小學(xué)生的學(xué)習(xí)和生活密切相關(guān)，需要我們大家不斷地學(xué)習(xí)運(yùn)用。今天我們有幸請劉校長給我們帶來“安全知識進(jìn)校園”主題講座，為我們講解安全知識，促進(jìn)我們從小樹立起特種設(shè)備安全意識，增強(qiáng)我們這方面的自我保護(hù)能力，有助于我們健康成長。希望我們大家專心聽、認(rèn)真記，不僅自己能學(xué)以致用，還要向其他同學(xué)、你的父母、親戚朋友廣泛宣傳。同學(xué)們，“安全”兩字說起來簡單，但做起來就不簡單了，只有我們真正將安全牢記心中，安全才能常伴我們左右。
謝謝大家！
交通安全生產(chǎn)會議講話稿篇八
同志們：
今年3月10-11日，省公司召開了安全生產(chǎn)工作會議，會議總結(jié)了20xx年的安全生產(chǎn)工作，分析了安全生產(chǎn)工作中存在的薄弱環(huán)節(jié)和存在問題，對今年安全生產(chǎn)工作作出了部署。3月18日，網(wǎng)公司召開了加強(qiáng)安全生產(chǎn)穩(wěn)定安全形勢緊急電視電話會議，對近期的安全生產(chǎn)工作作出了明確要求和周密的部署，省公司也在會上對抓好安全生產(chǎn)工作提出具體安排?？墒亲罱坏揭粋€月的時間里，我們又連續(xù)發(fā)生了幾起責(zé)任性甚至是惡性的電氣誤操作事故，特別是在一個月內(nèi)接二連三發(fā)生性質(zhì)嚴(yán)重的安全事故，均是由于違反“兩票”規(guī)定造成的。既有漏項操作，誤投退、誤操作，還有走錯間隔帶電掛地線這樣的惡性誤操作，事故的原因很簡單、錯誤是很低級的，但性質(zhì)惡劣，影響非常壞。于是，今天又召開這次緊急電視電話會，剛才大家都聽到了，××分公司的代表匯報了發(fā)生事故的情況，并作了初步的檢討，×××副總經(jīng)理對事故原因和存在的問題作了詳細(xì)的、較為中肯的分析，對近期工作提出了期望和要求。綜合情況來看，充分反映了公司系統(tǒng)內(nèi)個別基層單位在貫徹網(wǎng)公司的電視電話會議和省公司安全生產(chǎn)工作會議精神沒有真正落到實(shí)處，對于狠抓基層安全生產(chǎn)的執(zhí)行力不夠，存在上級緊張下級松懈現(xiàn)象十分突出，安全管理問題沒有徹底解決。我們要充分認(rèn)識當(dāng)前省公司系統(tǒng)嚴(yán)峻的安全生產(chǎn)形勢，要采取強(qiáng)有力措施，加大安全管理工作力度，迅速扭轉(zhuǎn)公司安全生產(chǎn)的被動局面。下面，我講三點(diǎn)意見：
做好安全生產(chǎn)工作，各級領(lǐng)導(dǎo)是關(guān)鍵。因?yàn)轭I(lǐng)導(dǎo)重視了，各級人員干起來也才有信心、有決心、有干勁，也覺得有堅強(qiáng)的后盾。對此，我提幾點(diǎn)要求：
一是要做一個指揮有效的領(lǐng)導(dǎo)者。
今年我省電網(wǎng)安全保供電工作任務(wù)艱巨，責(zé)任重大，要求很高。各級領(lǐng)導(dǎo)干部要站在為我省經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展服務(wù)的高度來認(rèn)識做好安全生產(chǎn)重要性。今年發(fā)生的幾起事故，已嚴(yán)重沖擊了我省電網(wǎng)的安全生產(chǎn)秩序，嚴(yán)重破壞了我們的安全局面。這與省公司上下認(rèn)真落實(shí)網(wǎng)公司的大政方針，積極貫徹安全生產(chǎn)的會議精神極不相稱、極不協(xié)調(diào)、極不和諧。當(dāng)前的安全生產(chǎn)形勢是十分嚴(yán)峻的。對此，各級領(lǐng)導(dǎo)要有清醒的認(rèn)識，要把安全工作放在先于一切、重于一切、高于一切的首要位置來抓，思想認(rèn)識到位、工作措施到位。要深入基層進(jìn)行調(diào)查研究，善于發(fā)現(xiàn)問題、提出問題并幫助指導(dǎo)基層去解決問題。要在制定和布置有針對性的、有實(shí)際可操作、可執(zhí)行的具體措施的同時，按照“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)”的管理手段，落實(shí)好各級安全生產(chǎn)責(zé)任制，監(jiān)督好措施的落實(shí)，做一個安全生產(chǎn)明白人和領(lǐng)路人，做一個指揮有效的領(lǐng)導(dǎo)者。
我們省公司需要一個確實(shí)有統(tǒng)籌能力的，有責(zé)任感、有水平、有思路、有措施的，能夠抓好網(wǎng)公司一號令的貫徹落實(shí)，能夠擔(dān)當(dāng)起安全生產(chǎn)工作責(zé)任的第一把手。同時也需要一個了解事情又有管理能力的中層管理者、指揮者，而不是那些既不了解生產(chǎn)、又不了解工人在想什么、做什么，腦瓜空空如也、胸中無兵、腦中無法的從事現(xiàn)場管理的干部。
二是要進(jìn)一步改進(jìn)工作作風(fēng)。
安全生產(chǎn)是實(shí)實(shí)在在的工作，來不得半點(diǎn)的虛假。任何弄虛作假、敷衍應(yīng)付，都會招致客觀規(guī)律的報復(fù)，付出血的代價。為什么各種規(guī)章制度有了，貫徹和部署的會議開了，各項檢查也進(jìn)行了，工作做了不少，但事故仍然頻繁發(fā)生，安全局面并沒有從根本上好起來，依我看，主要原因還是執(zhí)行不嚴(yán)格、責(zé)任不落實(shí)、措施不扎實(shí)、監(jiān)管不到位，決策層與實(shí)施層、實(shí)施層與操作層之間的銜接嚴(yán)重脫節(jié)，聯(lián)系橋梁不實(shí)不穩(wěn)，存在著“層層衰減”現(xiàn)象。個別領(lǐng)導(dǎo)甚至不清楚生產(chǎn)班組在進(jìn)行什么樣的、是一般的、還是重大的操作，一般性的生產(chǎn)任務(wù)或是突擊性的、重大的、大面積的停電操作任務(wù)，象“當(dāng)官做老爺”似的。一些單位搞安全工作，表面上看起來安全生產(chǎn)搞得轟轟烈烈、有聲有色，但實(shí)際上是雷聲大雨點(diǎn)小，甚至不下雨。這種工作作風(fēng)就是形式主義，其安全生產(chǎn)必然是“金玉其外，敗絮其中”，不堪一擊。今年3月18日，網(wǎng)公司緊急電視電話會議之后，下屬各單位在貫徹落實(shí)會議精神方面做了大量工作。但我們抓會議精神的貫徹落實(shí)，不能空對空，“以會議傳達(dá)會議，以文件傳達(dá)文件”，會議、文件只是一種信息傳播的形式和途徑，具體工作措施更為重要。因此，各級領(lǐng)導(dǎo)干部必須發(fā)揚(yáng)實(shí)事求是、求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)。關(guān)于求真務(wù)實(shí)，這星期一我在宣布××分公司領(lǐng)導(dǎo)班子的時候講了一句話兩個意思：求真務(wù)實(shí)是兩個方面，既要求真又要務(wù)實(shí)，當(dāng)前求真務(wù)實(shí)的人不多，這是個致命的弱點(diǎn)、薄弱的環(huán)節(jié)。轉(zhuǎn)變工作方式，切忌紙上談兵，把注意力放在基層，把工作措施落實(shí)到作業(yè)面，扎實(shí)有效地解決問題，從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)安全生產(chǎn)的目標(biāo)。
當(dāng)前，調(diào)整了××、××等多個單位領(lǐng)導(dǎo)班子的主要成員。希望這些領(lǐng)導(dǎo)到了新的崗位要馬上進(jìn)入角色，擔(dān)當(dāng)起責(zé)任，同時也要告誡新、老班子要加強(qiáng)團(tuán)結(jié)、加強(qiáng)融洽，共同承擔(dān)責(zé)任。老的班子成員要給予大力支持，給新的成員時間，給新人誠懇的幫助；新人要積極點(diǎn)、老的班子成員更要主動一點(diǎn)，共同承擔(dān)起安全生產(chǎn)及其他工作的責(zé)任。不辜負(fù)組織、不辜負(fù)員工、不辜負(fù)企業(yè)；要對得起自己、對得起員工、對得起企業(yè)，我希望你們能夠真正做到。我更愿意講大浪淘沙，如果你做得不好，沒有理由讓你在這個崗位上，也許我個人沒有這個權(quán)利，但組織有，上級更加有。
三是要管理到點(diǎn)、工作到位。
安全工作是一個企業(yè)發(fā)展的前提和基礎(chǔ)。我曾經(jīng)說過：安全形勢不穩(wěn)定，即使其他工作做得再好，也將處于被動，底氣不足、腰桿不硬。各位領(lǐng)導(dǎo)身為企業(yè)管理的決策層，安全工作的第一要務(wù)就是抓安全生產(chǎn)。沒有穩(wěn)定的安全生產(chǎn)局面，就沒有發(fā)展的基礎(chǔ)和條件！因此，各單位的第一把手必須把安全生產(chǎn)作為第一要事來抓，必須履行安全生產(chǎn)第一責(zé)任的職責(zé)。對安全生產(chǎn)的重大問題，第一把手要親自過問、親自部署，要親自處理，對于安全工作的要事、急事、難事，要做出正確的判斷，要出主意、要撐腰。管理到點(diǎn)了，工作到位了，各級人員的工作做起來方向也明確，職責(zé)也清楚。要嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)章制度，確立安全防御措施，不斷規(guī)范、完善、改進(jìn)企業(yè)的安全生產(chǎn)管理工作，建立起安全管理的長效機(jī)制。我還是那句話：抓而不緊等于不抓，抓而不實(shí)等于白抓。
四是要重視職工安全教育和培訓(xùn)。
各級領(lǐng)導(dǎo)要高度重視當(dāng)前電網(wǎng)快速發(fā)展帶來的對企業(yè)人力資源和對人員素質(zhì)不斷提高的客觀要求。剛才，××副總經(jīng)理也講到：廣大干部職工是安全生產(chǎn)的主體、核心和最主要的資源，我們要充分利用和開發(fā)企業(yè)內(nèi)部的人力資源，培養(yǎng)一支同心同德，上下同欲，執(zhí)行力強(qiáng)的干部隊伍和一支作風(fēng)嚴(yán)明、業(yè)務(wù)精湛、組織紀(jì)律和執(zhí)行力強(qiáng)、忠誠能干的電力職工隊伍。要加強(qiáng)對職工的安全教育與培訓(xùn)工作，全面提高全體員工特別是一線員工的安全意識和業(yè)務(wù)技能。要通過教育和培訓(xùn)，進(jìn)一步提高職工的綜合技術(shù)、綜合水平，提高職工的執(zhí)行力。要在每一位員工身上，都能感受到企業(yè)安全文化的氣息，都感受到電力人的安全品格，都能感受到為實(shí)現(xiàn)網(wǎng)公司發(fā)展戰(zhàn)略和省公司發(fā)展子戰(zhàn)略的強(qiáng)烈責(zé)任感、使命感。這也是我們企業(yè)人才培養(yǎng)、團(tuán)隊培養(yǎng)的目標(biāo)。
要探索和建立有特色的安全文化，更多地關(guān)注干部職工的獨(dú)立性、創(chuàng)新性及個性的發(fā)展和目標(biāo)，培育、激發(fā)、增強(qiáng)員工遵守規(guī)章制度的自覺性，使廣大干部職工執(zhí)行安全管理制度和工作規(guī)程成為習(xí)慣，發(fā)揮群體效應(yīng)，推動安全生產(chǎn)工作的開展。
我想提醒一下，去年發(fā)生的3起惡性誤操作事故，想必大家至今還記憶猶新。今年短短的3個月，就已發(fā)生了××電廠“2.3”和××分公司“4.9”兩起惡性誤操作事故，僅在4月份就連續(xù)發(fā)生了三起人為責(zé)任事故。這給我們敲了警鐘，并且是重重的、很響的警鐘。它告訴我們，安全問題已經(jīng)成為影響省公司發(fā)展的最大敵人，同時也提示我們，基層安全生產(chǎn)的執(zhí)行力亟待提高。在座各位應(yīng)當(dāng)清醒地認(rèn)識到這一問題的嚴(yán)重性、危害性。我們反復(fù)強(qiáng)調(diào)要加強(qiáng)基層的執(zhí)行力，杜絕安全工作“層層衰減”現(xiàn)象。各生產(chǎn)單位、各專業(yè)部門、生產(chǎn)班組要從以往以及近期發(fā)生的性質(zhì)嚴(yán)重的事故中清醒過來，認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，舉一反三，落實(shí)好反事故措施，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)程和制度，真正做到“事不過三”。
第一，要嚴(yán)字當(dāng)頭，切實(shí)做到“不二過”。安全生產(chǎn)工作是我們公司的生命線，是做好其他工作的基礎(chǔ)、保證，是衡量每個領(lǐng)導(dǎo)的工作能力和員工的個人表現(xiàn)的一個重要依據(jù)，不管在什么時間，不管在什么地區(qū)，任何領(lǐng)導(dǎo)干部調(diào)整、崗位輪換，都不能、也不應(yīng)出現(xiàn)責(zé)任真空和安全問題。“不二過”并不僅僅是指本單位或部門重復(fù)發(fā)生的同類型的事故，而是指凡是網(wǎng)公司通報了的事故乃至全國通報過的事故，都不應(yīng)該在本單位或部門重復(fù)發(fā)生。要進(jìn)一步提高執(zhí)行力，充分發(fā)揮各級安全生產(chǎn)保證體系和安全監(jiān)督體系作用，嚴(yán)格執(zhí)行網(wǎng)公司安全生產(chǎn)三大規(guī)定，小題大做，提級分析，加大對隱患的整改力度，嚴(yán)格執(zhí)行事故責(zé)任追究和事故考核制度，違者決不姑息。
第二，要善于借鑒，重視從事故中吸取教訓(xùn)。對所有發(fā)生的事故，我們不能抱著不是本單位、部門的事故，就事不關(guān)己，就可以不關(guān)心，站在一旁看熱鬧（說不定，明天就是你熱鬧），而不會認(rèn)真去分析，吸取教訓(xùn)結(jié)合實(shí)際抓整改?！痢练止疽恢币詠戆踩a(chǎn)管理不錯，連續(xù)較長時間安全生產(chǎn)情況較好，沒有出現(xiàn)太多、太大的問題，去年的安全目標(biāo)考核成績也都排在前三名，安全運(yùn)行天數(shù)比較高，較為嚴(yán)重的事故多年都沒有發(fā)生了，但是現(xiàn)在都出問題了。這說明什么？有關(guān)基層單位和部門是否麻痹？要認(rèn)真地思考一下、分析一下。他山之石可以攻玉，要善于學(xué)習(xí)、善于借鑒、善于從事故中吸取教訓(xùn)，有重點(diǎn)、有針對性、有目的地開展各項安全工作。
第三，要認(rèn)真抓好“兩票”及防誤操作工作。各單位應(yīng)該清楚當(dāng)前抓好安全工作的緊迫感、危機(jī)感，要有超常規(guī)的工作精神和方法。明確關(guān)鍵點(diǎn)和要求，落實(shí)責(zé)任單位和責(zé)任人，加強(qiáng)監(jiān)督檢查。各級安全監(jiān)察、監(jiān)管機(jī)構(gòu)要把“兩票”及防誤操作工作列為當(dāng)前的重點(diǎn)任務(wù)，主要領(lǐng)導(dǎo)親自動手抓。要按照××電網(wǎng)公司以及省公司的工作部署，積極開展“兩票”及防止誤操作的互查工作，結(jié)合實(shí)際，拿出切實(shí)詳盡的工作方案，逐條落實(shí)到位。
搞好安全，不要單純追求安全天數(shù)，關(guān)鍵是杜絕人員誤操作，杜絕重大電網(wǎng)事故，杜絕人身傷亡事故，杜絕重大設(shè)備事故，杜絕影響社會穩(wěn)定的重點(diǎn)用戶和老百姓用電事故。這些工作抓好了，安全就有保證。我們說要杜絕誤操作，特別是惡性誤操作，如何杜絕？關(guān)鍵就是去抓“兩票”，抓現(xiàn)場的規(guī)范化管理。
“兩票”的規(guī)范是用血的教訓(xùn)換來的，現(xiàn)場作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化、檢修作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化，就是要保證百分百地執(zhí)行工作紀(jì)律與工作票要求。因此要抓執(zhí)行中的正確，要將“兩票”正確率以及檢修工作標(biāo)準(zhǔn)化的要求作為企業(yè)基層工作成效的重要指標(biāo)進(jìn)行考核管理，加大獎懲力度，我們一直著力抓好生產(chǎn)系統(tǒng)的技術(shù)改造，正逐步提高二次系統(tǒng)的技術(shù)水平和管理水平，提高繼電保護(hù)的正確動作率、自動化的準(zhǔn)確率。提高供電可靠率，這樣，才能夠降低事故率。但是，設(shè)備的裝備水平即使再好、再高，作業(yè)人員執(zhí)行“兩票”不嚴(yán)格，這些血的教訓(xùn)寫成的條條框框、白紙黑字的明確規(guī)定都沒有執(zhí)行好，沒有充分認(rèn)識違反的危害性，工作不到位，誤操作甚至惡性誤操作事故仍然會發(fā)生！
我們有不少單位的班組、員工安全意識淡薄、自我保護(hù)能力差，違章作業(yè)，憑經(jīng)驗(yàn)工作。我行我素，存在著對安全生產(chǎn)“說起來重要，做起來次要，忙起來不要”思想，特別是在執(zhí)行“兩票三制”方面和現(xiàn)場安全措施控制上亂發(fā)揮、瞎操作、毫無章法，有的生產(chǎn)運(yùn)行場地、施工工地現(xiàn)場亂七八糟。為此，我們要認(rèn)真重視安全生產(chǎn)管理的執(zhí)行力，努力提高員工的安全意識、責(zé)任意識、防范意識，要在基層班組樹立起長期與安全生產(chǎn)“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”三大敵人作斗爭的信念和決心。
企業(yè)安全工作的重點(diǎn)在于班組，班組是各項生產(chǎn)工作的直接執(zhí)行者，也是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的主要載體。要杜絕習(xí)慣性違章，就必須堅持以人為本的思想，全面提高人員的素質(zhì)。切實(shí)加強(qiáng)班組安全管理，嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程辦事，狠抓安全制度的落實(shí)，做到“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)”，小題大做，堅決杜絕違章行為，使安全工作逐步規(guī)范化、程序化、標(biāo)準(zhǔn)化，提高班組防范事故的能力。要繼續(xù)開展班組的安全活動，克服安全管理工作頭痛醫(yī)頭、腳痛醫(yī)腳的做法?！栋惨?guī)》等規(guī)范、制度是整個電力系統(tǒng)安全工作的準(zhǔn)繩，也是每個電力員工都必須掌握的基本知識。認(rèn)真學(xué)好、用好規(guī)程、規(guī)范不僅是電力員工的基本技能，也是保證安全生產(chǎn)的前提和首要條件。因此，每個職工都要把各項規(guī)程、規(guī)定作為本職工作崗位上的行動指南和防范生產(chǎn)事故的法寶，以此增強(qiáng)自身的安全意識和防范意識，消除違章的思想根源，在工作過程中自覺地用規(guī)章制度規(guī)范自己的行為。
在此，我要特別強(qiáng)調(diào)基層班組必須聯(lián)系現(xiàn)場實(shí)際來學(xué)習(xí)《事故簡報》、《事故通報》等各類事故教訓(xùn)，通過事故分析、反事故措施學(xué)習(xí)、防范措施的落實(shí)等活動，教育每個職工把過去的事故當(dāng)現(xiàn)在的明鏡，把他人的事故當(dāng)自己的事故模擬，提煉共性的問題，談出自己的體會，講出身邊存在的問題，認(rèn)真吸取教訓(xùn)，使全體人員認(rèn)識到違章就是走向事故、甚至斷送生命；認(rèn)識到違章的后果是一害個人、二害家庭、三害集體、四害企業(yè)、五害國家，徹底克服和消除麻痹大意和僥幸心理，提高班組成員對違章危害性的認(rèn)識，提高職工的安全素質(zhì)和安全意識，逐步培養(yǎng)班組從技術(shù)角度來分析事故或異常并制定防范措施的能力，使全體職工都能增強(qiáng)安全意識，不斷提高自我保護(hù)能力和事故的預(yù)防能力。
同志們，省公司所面對的安全生產(chǎn)形勢十分嚴(yán)峻，我們今年的安全生產(chǎn)任務(wù)又相當(dāng)艱巨。但是，我們不能因?yàn)檫@些事故的發(fā)生就影響我們的斗志，毀滅了我們的信心，打亂我們的方寸。我們要更加堅定信心、振奮精神、團(tuán)結(jié)一致、努力工作，扭轉(zhuǎn)局面。
20xx年將是我省電網(wǎng)經(jīng)受最嚴(yán)峻考驗(yàn)的一年。迎峰度夏的準(zhǔn)備工作正緊張進(jìn)行，電網(wǎng)安全供電的戰(zhàn)役已打響，我相信，在省委、省政府和網(wǎng)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和支持幫助下，只要我們牢牢把握安全生產(chǎn)這一生命線，通過大家的努力，省公司系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢一定能夠穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
拜托各位，謝謝各位！
交通安全生產(chǎn)會議講話稿篇九
尊敬的同志們：
這次全市交通安全工作會議的主要任務(wù)是，深入貫徹落實(shí)市政府、全省交通運(yùn)輸安全工作會議和全市交通工作會議精神，回顧總結(jié)20xx年全市交通安全工作，分析當(dāng)前形勢，科學(xué)謀劃交通安全發(fā)展方向，研究部署20xx年交通安全工作，強(qiáng)力推動全市交通安全管理再上新臺階。下面，我代表局安委會作工作報告。
20xx年，全市交通系統(tǒng)在市委市政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，牢固樹立安全發(fā)展理念，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，圍繞“保增長、保民生、保穩(wěn)定”和交通改革發(fā)展大局，全面落實(shí)交通企業(yè)安全主體責(zé)任和交通行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任，強(qiáng)化安全生產(chǎn)源頭管理，安全管理基礎(chǔ)不斷夯實(shí)，安全質(zhì)態(tài)持續(xù)優(yōu)化，轄區(qū)內(nèi)水上交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定，道路運(yùn)輸事故明顯下降，交通工程建設(shè)、港口安全狀況良好，交通企業(yè)安全生產(chǎn)形勢平穩(wěn)。
總結(jié)一年來的工作，主要落實(shí)了以下五個方面的工作：
20xx年，我們進(jìn)一步加大安全生產(chǎn)工作力度，加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，通過簽訂責(zé)任狀、建立責(zé)任體系、加大安全保證金、加強(qiáng)安全考核等措施，將安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到位。
一是加強(qiáng)行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任。進(jìn)一步強(qiáng)化行政責(zé)任追究制度，落實(shí)《xx市安全生產(chǎn)行政領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任規(guī)定》，層層簽訂責(zé)任狀，將安全生產(chǎn)責(zé)任細(xì)化分解到各部門、各單位負(fù)責(zé)人，分級承擔(dān)安全生產(chǎn)責(zé)任。下發(fā)了《20xx年xx市交通局安全監(jiān)管工作任務(wù)分解表》，落實(shí)了“一崗雙責(zé)”，安全監(jiān)管責(zé)任基本覆蓋全員、全過程、全方位。姜堰市交通局將安全工作情況納入中層以上干部年度述職內(nèi)容，xx市交通局繼續(xù)推行“獎二罰一”安全風(fēng)險抵押金制度。
二是強(qiáng)化企業(yè)安全主體責(zé)任。不斷探索新模式、新方法，督促和推動企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。興化市交通局開展了“一把手”安全論壇演講現(xiàn)場會，有效提升各單位主要負(fù)責(zé)人安全責(zé)任意識。汽運(yùn)公司全面落實(shí)“誰主管、誰負(fù)責(zé)”原則，明確各個崗位的安全責(zé)任，逐月考核，當(dāng)月兌現(xiàn)。港務(wù)集團(tuán)提出“每位職工都是安全第一責(zé)任人”的新理念，全面提高基層職工安全責(zé)任意識。
三是狠抓安全工作責(zé)任考核。在落實(shí)安全生產(chǎn)“一把手”負(fù)責(zé)制、“一崗雙責(zé)”制、全員責(zé)任制的基礎(chǔ)上，制定一票否決、安全風(fēng)險抵押金和安全目標(biāo)考核三項制度，全面實(shí)施安全管理工作檢查考評，有力推動了安全生產(chǎn)責(zé)任到位。運(yùn)管部門與道路運(yùn)輸經(jīng)營企業(yè)層層簽訂安全責(zé)任書，對發(fā)生重大安全事故的，實(shí)行經(jīng)營資質(zhì)一票否決制度。航道部門始終堅持安全生產(chǎn)“寧可做過、不可錯過”的原則，加大考核力度，使安全管理工作實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)。
20xx年，全市交通系統(tǒng)積極開展“安全生產(chǎn)年”、“深化平安交通建設(shè)”和“安全管理推進(jìn)年”三項活動，將隱患排查治理工作，作為年度安全工作的重中之重，組織開展了安全生產(chǎn)月、夏季安全百日賽、國慶安保等一系列活動。
一是完善治理制度。各單位對安全規(guī)章制度進(jìn)行全面梳理、查漏補(bǔ)缺，保證安全隱患治理制度的“管用”、“夠用”。通過對事故隱患實(shí)施登記管理和分級管理，初步形成了“長期排查、定期報告、限期整改、跟蹤督查、責(zé)任到位”的隱患排查整改機(jī)制。港務(wù)集團(tuán)現(xiàn)場開勸違規(guī)單”，加大“三違”處罰力度，年內(nèi)罰款1.68萬元。泰輪―公司、海陽公司規(guī)范安全檢查程序，完善事故隱患舉報制度，避免了多起事故的發(fā)生。
二是開展專項活動。市局制定了《深化平安交通建設(shè)暨安全管理推進(jìn)年活動實(shí)施意見》，出臺了“三項行動”和“三項建設(shè)”活動方案，聚焦客運(yùn)、渡運(yùn)、水陸危運(yùn)、危橋險段、農(nóng)路設(shè)施、在建工程等重點(diǎn)方面，堅持排查與整改、排查與立制同時并舉、同時并網(wǎng)重，力求解決基礎(chǔ)性、苗頭性、滯后性問題，做到強(qiáng)基固本、標(biāo)本兼治。
全系統(tǒng)共排查出事故隱患632處，重大安全隱患28處，掛牌督辦3處，已全部整改到位?！?.5”成都公交燃燒事故發(fā)生后，市局組織專項突擊檢查，客運(yùn)車輛的安全錘、滅火器配備率均達(dá)到100%。靖江市交通局在夏百賽活動中，被靖江市政府評為優(yōu)秀組織獎。質(zhì)監(jiān)部門強(qiáng)化施工現(xiàn)場監(jiān)管，杜絕空檢、漏檢、假檢等混崗現(xiàn)象，從源頭上防止事故發(fā)生。海通公司投入33萬元更新老舊設(shè)備，受到業(yè)主青睞，一舉中標(biāo)。
三是組織群團(tuán)共建。繼續(xù)組織開展黨員安全責(zé)任區(qū)、青年安全文明示范崗創(chuàng)建活動，大力倡導(dǎo)安全爭先創(chuàng)優(yōu)的風(fēng)氣，為推進(jìn)平安交通建設(shè)、保持交通安全生產(chǎn)平穩(wěn)態(tài)勢作出了積極努力和貢獻(xiàn)。各基層團(tuán)組織著力推進(jìn)青年安全文明示范崗的活動，青年骨干安全生產(chǎn)主力軍的作用日益顯著。姜堰市交通局開展黨員干部“聯(lián)路結(jié)橋”志愿服務(wù)活動，100名黨員干部自愿者聯(lián)結(jié)100條道路、200座橋梁，及時排查路橋隱患，促進(jìn)公路橋梁整潔、通暢、安全。
認(rèn)真貫徹《公共突發(fā)事件應(yīng)對法》，按照指揮系統(tǒng)協(xié)調(diào)、應(yīng)急措施得當(dāng)、反應(yīng)高效靈敏的基本要求，進(jìn)一步完備交通應(yīng)急救援處置系統(tǒng)。
一是布防國慶安保工作。公路、運(yùn)管、長運(yùn)、公交等單位相繼召開會議，布置國慶安保維穩(wěn)工作，建立了32支群防巡邏隊伍和58支應(yīng)急保障隊伍，全面加強(qiáng)橋梁、車站和汽渡等公共部位的安全控制，對車站碼頭、人員集散地、車嘗油庫等重點(diǎn)部位、重點(diǎn)目標(biāo)和重點(diǎn)場所實(shí)施全天候巡邏，確保國慶安全穩(wěn)定。
二是強(qiáng)化應(yīng)急救援演練。海事部門開展了水上防污染應(yīng)急演練，航道部門實(shí)施了船閘消防演練，運(yùn)管部門組織了危貨運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)急救援演練，公路部門組織開展了網(wǎng)搶修路橋演練，港口部門全面落實(shí)港口安保措施，各客運(yùn)企業(yè)演練車內(nèi)應(yīng)急逃生，汽渡公司舉辦了旅客落水救生演練。通過一系列的應(yīng)急演練，檢驗(yàn)了應(yīng)急救援預(yù)案的有效性，提升了各單位突發(fā)事件應(yīng)急處置能力。
三是提升科技興安力度。運(yùn)管、海事部門加強(qiáng)動態(tài)安全監(jiān)管，全市一級以上客運(yùn)站、危貨運(yùn)輸企業(yè)車、船gps、視頻監(jiān)控系統(tǒng)安裝率100%。盛市際客運(yùn)班車、旅游包車、危險品運(yùn)輸車輛gps安裝率100%。二級以上客運(yùn)站全部裝備危險品檢測儀，易燃易爆物品和管制刀具檢測率和準(zhǔn)確率大幅度提高。興化市交通局建成交通安全監(jiān)控中心，gps實(shí)際應(yīng)用取得顯著成效。港口部門全力推進(jìn)內(nèi)貿(mào)集裝箱超載治理工作，港務(wù)集團(tuán)公司全部按要求建立稱重系統(tǒng)和信息監(jiān)控系統(tǒng)。海事部門內(nèi)河搜救中心基本建成，搜救組織機(jī)構(gòu)和信息化網(wǎng)絡(luò)初步完善。
認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，加大執(zhí)法力度，強(qiáng)化交通安全監(jiān)管，切實(shí)提高事故防范能力。
一是突出水上安全監(jiān)管。海事部門重點(diǎn)開展內(nèi)河水上交通安全專項整治活動，嚴(yán)格執(zhí)行?；反皩?shí)船簽證制度，嚴(yán)厲打擊干線航道違法載人行為，取締了172艘無證吊機(jī)船。航道部門加強(qiáng)航道行政執(zhí)法力度，加大對受損橋梁、航道礙航物、航標(biāo)養(yǎng)護(hù)的巡查力度，通航保證率達(dá)95%以上。港口部門深入開展危險貨物專家會診行動，加強(qiáng)內(nèi)貿(mào)集裝箱和超載治理工作，全面加強(qiáng)港口保安和安全防范工作。
二是加強(qiáng)道路安全監(jiān)管。公路部門深入開展“公路環(huán)境綜合整治”活動，清除違法建筑3200平米、障礙物1.2萬立方米、非標(biāo)懸掛物1900處，清理500座橋下堆積物。投資119萬元，增設(shè)公路安全設(shè)施，歸并非法搭接道口15處，消除公路安全“黑點(diǎn)”34處。運(yùn)管部門嚴(yán)格執(zhí)行“三把關(guān)一監(jiān)督”，核查61家危貨運(yùn)輸企業(yè)，7家危貨運(yùn)輸企業(yè)被責(zé)令整改，檢查危貨運(yùn)輸車輛1095輛，清退21輛，檢查客運(yùn)車輛4400輛次，查處安全隱患205處，全部整改到位。
三是強(qiáng)化工程施工監(jiān)管。質(zhì)監(jiān)部門加大對工程施工安全監(jiān)管力度，督促設(shè)計、勘察、建設(shè)、監(jiān)理、施工等企業(yè)嚴(yán)格履行交通工程安全管理職責(zé)，組織實(shí)施交通建設(shè)工程施工安全許可證制度、安全專項認(rèn)證審查制度，開展安全督查23次，下發(fā)安全通報11份，隱患整改率100%。
20xx年，采取專家授課、知識競賽、論文評比、安全技能競賽等方式，對安全管理人員和企業(yè)員工進(jìn)行安全教育培訓(xùn)。
交通安全生產(chǎn)會議講話稿篇十
親愛的老師、同學(xué)們：
大家好！
都說闖紅燈危險，實(shí)際上闖黃燈的危險也很大，而且闖黃燈的人要多于闖紅燈，闖黃燈因此成為十字路口發(fā)生交通事故的主要原因之一。
下面我。
為大家。
講一個真實(shí)案例：某一天的一個下午，臺州路橋中學(xué)學(xué)生騎車到學(xué)校上課，途經(jīng)新安西街與銀安街交叉路口時，一輛小轎車急速駛來，與這位中學(xué)學(xué)生撞個正著，這位中學(xué)學(xué)生連人帶車被撞出10多米，當(dāng)即昏迷不醒。交警叔叔的事故調(diào)查表明，駕駛小轎車的'司機(jī)當(dāng)時看見綠燈閃爍，為了搶時間通過十字路口，加大油門高速行駛，結(jié)果引發(fā)車禍。
為了大家的交通安全、身體健康我希。
望大家。
做到以下幾點(diǎn)：
（一）騎乘機(jī)車要注意—戴安全帽、系安全帶。
（二）開車要小心—勿超載、勿超速。
（三）認(rèn)識交通標(biāo)志—警告標(biāo)志、禁制標(biāo)志、指示標(biāo)志。
（四）通過十字路口—停、看、停。
（五）安全的行走—天橋、人行道、車道。
交通安全生產(chǎn)會議講話稿篇十一
尊敬的各位老師，各位同學(xué)：
大家上午好！
望著同學(xué)們一張張可愛的臉，看著同學(xué)們那充滿勃勃生機(jī)的身影，我就會深深感嘆：生命是多么美麗，世界是這樣美好！同學(xué)們，你們是我們祖國的未來和希望，我們的社會，我們每個人（包括你們自己），都有責(zé)任和義務(wù)保障你們的健康和安全。今天，我要講的課題便是與你們的`健康和安全息息相關(guān)的道路交通安全，主題是：只有一生平安，才有美好未來。
據(jù)統(tǒng)計，近幾年來，中國每年交通事故50萬起，因交通事故死亡人數(shù)超過10萬人，穩(wěn)居世界第一。統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，每5分鐘就有一人喪身車輪，每1分鐘都會有一人因?yàn)榻煌ㄊ鹿识鴤麣垺Ｔ谶@10萬人當(dāng)中，其中中小學(xué)生占了2萬左右。真是動蕩年代可怕的是戰(zhàn)爭，和平年代可怕的是交通事故，車禍中，當(dāng)我們目睹這一個個鮮活的生命驟然消失，當(dāng)一個個健康的身體慘遭傷害，我們由衷的感嘆，車禍?zhǔn)侨绱藷o情，人世間最寶貴的是生命?？纯粗荒茏谄で蛏弦苿拥男∨ⅲ纯从鲭y者家屬悲傷的表情。前車之鑒，后世之師，殷紅的鮮血昭示著人們，珍愛生命，拒絕違章，重視交通安全，幸福將與您相伴。
大家在參與交通的過程中，怎樣保障自己的人身安全呢？首先，我們都來反省一下我們自己或身邊同學(xué)的交通行為，是否曾經(jīng)有過不遵守交通規(guī)則的行為，是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來過一些傷害。同學(xué)們，你們當(dāng)中所有人每星期都要往返于學(xué)校和家庭之間，途中又大多要走馬路，總要避讓來往的車輛。但是，我們同學(xué)當(dāng)中有些人交通安全意識不強(qiáng)或缺乏交通安全常識。想想看，當(dāng)你們走在馬路上時，是不是有同學(xué)追追打打？是不是還有同學(xué)騎自行車時喜歡顯示自己的本領(lǐng)，雙手離把或單手騎車？有一次，我剛出校門，看到一輛大卡車停在馬路中間，附近有許多人，我上前一看，一位中年男子在躺在前車輪的后面，那位男子的頭能動，嘴巴在喊著什么，在細(xì)看，才發(fā)現(xiàn)他的一只胳膊被輪胎被輪胎壓過去了，被車壓過的上臂已經(jīng)扁平，由于他的上衣，他的手和上身看上去還連在一起。120趕到，醫(yī)生想挽救的的胳膊，小心的用一個平鏟子鏟起連同上衣一起的上臂。同學(xué)們，如果這樣的事情發(fā)生在我們身上怎么辦？同學(xué)們，預(yù)防安全事故發(fā)生的特效藥是遵守交通法規(guī)。作為中學(xué)生，我們應(yīng)該掌握行人交通安全特點(diǎn)，防止交通事故。
下面我講兩點(diǎn)：
等乘公共汽車，應(yīng)在站臺上有秩序地等候。車停穩(wěn)后，讓車上的人先下，然后依次上車，不要爭搶。上車后要主動買票，遇到老弱病殘和懷抱嬰兒的人應(yīng)主動讓座。車輛行駛時，要坐好或站穩(wěn)，抓住扶手，防止緊急剎車時摔倒。不能將頭和手伸出窗外，不能在車廂內(nèi)大聲叫嚷，亂扔果皮、紙屑，要做一個文明的小乘客。此外，我們還要注意，千萬不要去乘坐車況不好或者沒有合法手續(xù)的車。
提醒同學(xué)們注意幾點(diǎn)：
是因?yàn)樾腥藖y過馬路造成的。血的教訓(xùn)應(yīng)該引以為戒。有這樣一個案例：一位年輕的母親帶著一個5、6歲的小孩想過馬路，她們不是在斑馬線旁等待，而是想斜著橫穿馬路。那位母親牽著小孩的手，似乎她很注意小孩的安全，可不知她已經(jīng)嚴(yán)重違犯了交通規(guī)則。因?yàn)槭切贝R路，所以她們在馬路上走了2―30米。當(dāng)她們快到馬路中間的時候，一輛銀白色的轎車駛了過來，母親不慌不忙繼續(xù)向前走，其實(shí)此時母親和小孩站在原地不動，讓轎車先過也行?？墒沁@位母親牽著小孩，突然加快腳步向?qū)γ媾芰似饋?，轎車司機(jī)已經(jīng)偏轉(zhuǎn)方向，本準(zhǔn)備繞過她們母女，這位母親突然的加速，駕駛員緊急剎車已經(jīng)來不及了。轎車重重的撞到她們身上，拋出4.5米遠(yuǎn)。在這起事故中，最無辜的是這位小孩，她還不懂事，她還不知道交通規(guī)則，就已經(jīng)喪身車輪。
有人總是喜歡在汽車前、后急穿馬路這是很危險的`。駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為“視線死角”。要是有人在車前車后駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內(nèi)急穿馬路，就會造成車禍。所以我們橫過馬路要注意左右來往車輛，先向左看，后向右看，當(dāng)看清沒有來車時才橫過馬路。在有“人行橫道”和“人行天橋“上行走，這樣才比較安全。在學(xué)校，第二屆一位學(xué)生，名字叫“史詩成”學(xué)生，一天返校后外出買東西，在回到學(xué)校門口下了公共汽車，因?yàn)樗碌目?，車上的人還在下，所以他想從車前過，當(dāng)他剛邁開腳步就被一輛面包車撞出幾米遠(yuǎn)，孩子的頭幢在擋風(fēng)玻璃上，車玻璃碎了。司機(jī)急忙將孩子送到二院，幸好，孩子沒事。
在馬路上，我們經(jīng)?？梢钥吹骄療糸W亮、警報呼叫的車輛，這些是警車、消防車、救護(hù)車或工程車搶險車等特各車輛。特種車輛擔(dān)負(fù)著特殊緊急任務(wù)。交通法規(guī)規(guī)定；一切車輛和行人都必須讓執(zhí)行任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車和工搶險車先行。所以，我們?nèi)缭谝月飞向T車或行走時，遇到上面這些車輛，要讓他們先通過，千萬不要爭道搶行。
道路是為了交通的便利而建造的。道路上車輛川流不息。交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐，把它當(dāng)作“游戲場”，放學(xué)以后在道路拉開“場子”踢足球、打羽毛球，既妨礙車輛的通行又會被車輛撞傷，是不允許的。在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子，會給行人的通行帶來困難，是妨礙交通的。在道路上追追打打，車前車后亂穿，甚至相互扔石子，這就更容易出事故了，另外一些同學(xué)，因?yàn)椴欢迷诘缆飞贤嫠５奈：π?，甚至在道路中間攔車、追車、扒車和向汽車投擲石塊，以此為樂，這是最最危險的舉動，一旦被車撞倒，后果不堪設(shè)想。道路不是游戲場所，不能在道路上玩耍。我們要互相提醒，大膽勸阻，當(dāng)一名維護(hù)交通安全的“宣傳員”。
當(dāng)汽車的方向燈一閃一閃時，告戒人們，汽車要轉(zhuǎn)彎了。我們應(yīng)該注意避讓轉(zhuǎn)彎車輛。
現(xiàn)代汽車的轉(zhuǎn)向，都是依靠前輪來轉(zhuǎn)向的。隨著前輪的轉(zhuǎn)動，汽車車身也逐漸改變方向。汽車轉(zhuǎn)彎時所占用的空間往往大于車輛固有的寬度。前輪行駛的軌跡不與后輪的軌跡重合，也就是說，前后兩只輪子不會走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的。這就是汽車轉(zhuǎn)彎的“內(nèi)輪差”。由于這種“內(nèi)輪差”，使汽車轉(zhuǎn)彎時，前輪可以通過道路的某一物體，而后輪卻不能通過。
懂得了汽車轉(zhuǎn)彎的基本原理后，我們在道路上碰見轉(zhuǎn)彎的車輛時，不能靠車輛太近，不要以為汽車的車頭可以過去，就沒有事情了。其實(shí)如果你離轉(zhuǎn)彎汽車太靠近，就很可能被車尾撞倒。
同學(xué)們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng)造成美好的未來，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實(shí)到行動，我相信，我們完全可以遠(yuǎn)離交通事故。
最后，祝愿大家身體健康，學(xué)習(xí)進(jìn)步！我的發(fā)言完了，謝謝大家！
交通安全生產(chǎn)會議講話稿篇十二
今天我們召開的企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作會議，是根據(jù)國家、省、地、縣對企業(yè)安全生產(chǎn)提出的一些新的要求召開的一次動員、培訓(xùn)和工作部署會議。參加今天會議的有縣內(nèi)規(guī)模以上冶金、建材企業(yè)、危險化學(xué)品生產(chǎn)企業(yè)、煙花爆竹批發(fā)企業(yè)、木板生產(chǎn)廠家等，會議的主要內(nèi)容是企業(yè)的安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化和職業(yè)健康標(biāo)準(zhǔn)化工作，下面我講以下七個方面的問題。
安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化是指企業(yè)通過建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，制定安全管理制度和操作規(guī)程，排查治理隱患和監(jiān)控重大危險源，建立預(yù)防機(jī)制，規(guī)范生產(chǎn)行為，使各生產(chǎn)環(huán)節(jié)符合有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的要求，人、機(jī)、物、環(huán)處于良好的生產(chǎn)狀態(tài)，并持續(xù)改進(jìn)，不斷加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)范化建設(shè)。
安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化的內(nèi)容包括：組織機(jī)構(gòu)、安全投入、安全管理制度、人員教育培訓(xùn)、設(shè)備設(shè)施運(yùn)行管理、作業(yè)安全管理、隱患排查和治理、重大危險源監(jiān)控、職業(yè)健康、應(yīng)急救援、事故的報告和調(diào)查處理、績效評定和持續(xù)改進(jìn)等方面。
通過企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，全面夯實(shí)安全生產(chǎn)工作基礎(chǔ)，提高企業(yè)防范事故能力，提升安全生產(chǎn)監(jiān)管水平，為推動企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式提供安全保障。
企業(yè)開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作,遵循安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針，以隱患排查治理為基礎(chǔ)，提高安全生產(chǎn)水平，減少事故發(fā)生，保障人身安全健康，保證生產(chǎn)經(jīng)營活動的順利進(jìn)行。
交通安全生產(chǎn)會議講話稿篇十三
1、概念。
講話稿亦稱發(fā)言稿，就是在各種會議、集會上或利用不同宣傳工具發(fā)表的講話文稿，它是人們工作和社會生活中經(jīng)常使用的一種文體。
2、特性。
(1)實(shí)用性。講話稿是一種借助口頭表達(dá)的書面材料，它廣泛應(yīng)用于大小會議和不同場合，如果需要，還可以登報、廣播;上電視，叫做錄像講話。隨著經(jīng)濟(jì)交流和現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，它的用途越來越廣泛，具有反映快、應(yīng)用廣泛、實(shí)用性強(qiáng)等特點(diǎn)。
(2)政策性。講話稿一般由本人寫或授意他人(個人或?qū)ｉT寫作班子)代寫，但無論誰寫或用于什么場合，都必須符合政策要求，否則，就會“言不及義”，因此，講話稿又有政策性強(qiáng)的一面。
(3)時間性。因各種需要舉行的會議、集會等都是在一定時間、地點(diǎn)等條件下進(jìn)行的。因此，講話稿一般都具有較強(qiáng)的時間性，否則，該在事發(fā)之前講清的問題卻在事后講，就變成“馬后炮”;應(yīng)立即做的總結(jié)報告或表彰會等，卻要拖上一段時間，就失去應(yīng)有的效力，“時過境遷”，不會產(chǎn)生什么積極效果。
(4)條理性。講話主要是用聲音作為傳播的媒介，聲音在空中停留短暫，因而，要使講話的內(nèi)容被聽眾聽清、聽懂，就要條理清晰、層次分明。否則，所講內(nèi)容雖然豐富、深刻，但缺乏清晰嚴(yán)密的邏輯性，不能一環(huán)扣一環(huán)，一步挨一步地敘事、說理，聽眾接受起來困難，勢必會影響講話的效果。
(5)通俗性。講話稿與一般文章不同，要合乎口語，具有說話的特點(diǎn)。這就要求撰寫講話稿要深入淺出，通俗易懂，使用語言時不宜咬文嚼字，句子不要太長，修飾部分要少，以免造成聽眾的錯覺，不得要領(lǐng)。同時，也應(yīng)當(dāng)講究文采，以便講起來生動，達(dá)到雅俗共賞的效果。
3、作用。
(1)交流預(yù)備作用。經(jīng)濟(jì)工作離不開交流，講話稿正是保證各種交流順利進(jìn)行的一種得力工具。有了講話稿，不致于走題或把話講錯，既可以節(jié)省時間，又能比較集中地、有條理地把話講好，收到好的交流效果。
(2)聯(lián)系監(jiān)督作用。講話或講演是面對面進(jìn)行的，它能使講話人與聽眾在時間、空間上緊密地結(jié)合在一起，成為一個交流整體。好的講話能使人感到親近，尤其是領(lǐng)導(dǎo)干部的講話，更是直接聯(lián)系群眾、體察下情的好機(jī)會，因此，講話稿有加強(qiáng)聯(lián)系的作用。當(dāng)然，聽眾不僅“聽其言”，更要“觀其行”，如果講話只打雷不下雨，下次聽眾就不要聽了。因此，講話稿還暗含著監(jiān)督作用。寫作時要注意具體實(shí)在，成績不夸大，缺點(diǎn)不縮小，實(shí)事求是。
(3)宣傳教育作用。現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)建設(shè)是千百萬人民群眾的事業(yè)，好的講話能使人“奮”、使人“啟”、使人“發(fā)”，講話稿正是組織人民、動員人民向著一個共同的目標(biāo)奮斗的一種有利宣傳教育形式，通過它不僅能快捷地上情下達(dá)，而且能把聽眾的愿望、需求、知識、經(jīng)驗(yàn)、信息等及時交流出去，成為鼓舞人民、教育人民、提高人民素質(zhì)的有力杠桿，因此，它既是有組織、有計劃進(jìn)行的有力宣傳教育工具，也是群眾進(jìn)行自我教育的一種好形式。
4、種類。
由于講話稿內(nèi)容豐富，應(yīng)用范圍廣泛，表現(xiàn)形式靈活多樣，所以很難進(jìn)行嚴(yán)格的分類，只能從不同角度作大體區(qū)分。從內(nèi)容上可分為：政治講話稿、禮儀講話稿、學(xué)術(shù)講話稿、宗教講話稿、工作講話稿、社會生活問題講話稿等。從應(yīng)有范圍和表現(xiàn)形式上又可分為：集會演講稿、戰(zhàn)地演講稿、會議講話稿、廣播電話講話稿、課堂演講稿等。以上只是大致的分類，其中也有交叉，不能截然分開。以下簡要介紹幾種常見的講話稿。
(1)政治講話稿。指在研究和解決政治問題的'會議上發(fā)表講話，或在群眾集會上發(fā)表政治宣傳色彩濃厚的演講所使用的稿子。如國家領(lǐng)導(dǎo)人及各級黨政部門負(fù)責(zé)人在一定場合宣傳貫徹黨和國家方針政策的講話稿，各級人民代表及紀(jì)檢監(jiān)察委員以議政為主要內(nèi)容的發(fā)言稿，以及外交官員發(fā)表外事演說的稿子等，均屬政治講話稿。政治講話稿要求觀點(diǎn)鮮明、論述充分、邏輯嚴(yán)密，具有強(qiáng)烈的論辯色彩。
(2)禮儀講話稿。指在紀(jì)念會、追悼會、開幕式、閉幕式、歡迎會、宴會等場合發(fā)表悼念、答謝以及應(yīng)酬性的講話所用的稿子。
(3)以動員、布置工作和總結(jié)、交流工作經(jīng)驗(yàn)為目的的講話所用的稿子。這類講活，通常又稱為“作報告”。如“傳達(dá)報告”———傳達(dá)上級的指示精神;“動員報告”———為開展、推動某項工作而發(fā)表的講話;“總結(jié)報告”———領(lǐng)導(dǎo)同志在工作總結(jié)會上的講話，等等。(4)社會生活問題講話稿。指就社會生活中的現(xiàn)象和問題進(jìn)行分析評論的講話稿。既可以從社會生活的各個領(lǐng)域選題，也可以圍繞一個中心問題作專題講述。
(5)學(xué)術(shù)講話稿。指在數(shù)、理、化、農(nóng)、醫(yī)、工等自然科學(xué)領(lǐng)域和哲學(xué)、歷史、文學(xué)、經(jīng)濟(jì)、法律等社會科學(xué)領(lǐng)域，就某些學(xué)術(shù)問題在會議上發(fā)表見解，闡明主張，公布研究成果所用的講話稿。教師講課時所用的講稿，也屬于這一類。
二、格式。
講話稿一般由標(biāo)題、稱謂、正文等部分構(gòu)成：
1、標(biāo)題。
(2)標(biāo)明中心思想，如《對經(jīng)濟(jì)工作的幾點(diǎn)意見》;。
(3)提出問題，如《理順價格體系的關(guān)鍵何在》等。標(biāo)題要醒目，忌晦澀;有新意，忌粗俗，這樣才能有吸引力。
2、稱謂。
即根據(jù)不同的聽眾對象首先發(fā)出的稱呼，如“同志們、朋友們”，“婦女們、先生們”，“教師們、同學(xué)們”等。稱謂要貼切、富有禮儀，這樣有利于更好地溝通彼此的感情。
3、正文。
正文包括引言、主體、結(jié)尾三部分。引言亦稱開場白，是講話稿開頭部分。開場白不宜過長，但需精心設(shè)計，有一個好的開場白，講話者從一開始就能主動而有效地控制聽眾情緒，為引入正題打下基礎(chǔ)。
主體亦稱本論，是講話稿的中心部分。這一部分要緊緊圍繞中心議題展開論述，在材料編排上，要注意以下幾點(diǎn)：一是要中心鮮明，論點(diǎn)突出，做到一以貫之，即全篇幅一個中心論點(diǎn);二是要講究條理，前后材料編排要符合表達(dá)中心論點(diǎn)的需要;三是要嚴(yán)謹(jǐn)，做到點(diǎn)線相連，不枝不蔓;四是觀點(diǎn)與材料、論點(diǎn)與論據(jù)要統(tǒng)一;五是奇正相生，把趣味性材料與論證材料巧妙安排，做到莊諧合一。
結(jié)尾亦稱收尾，即收結(jié)全文，歸納主題。除此外，還可最后一次打動聽眾，把聽眾的情緒推向高潮。結(jié)尾一是要“結(jié)住”，不要狗尾續(xù)貂，“再”說上幾句;二是要結(jié)的“漂亮”，結(jié)尾時的風(fēng)格一般有兩種：一種是以堅定有力的語言向聽眾發(fā)出號召、提出希望或要求、給聽眾以巨大的鼓舞;一種是以謙敬的語言向聽眾致謝或致謙，也可以意盡言止，自然結(jié)尾。
交通安全生產(chǎn)會議講話稿篇十四
同志們：
今天召開全縣安全生產(chǎn)暨勞動密集型企業(yè)消防安全專項治理工作會，主要目的有兩個：一是貫徹落實(shí)國務(wù)院安委會關(guān)于開展勞動密集型企業(yè)消防安全專項治理工作視頻會議精神；二是安排部署歲末年初的安全生產(chǎn)工作，切實(shí)維護(hù)全縣安全穩(wěn)定。剛才，杜xx同志宣讀了我縣開展勞動密集型企業(yè)消防安全專項治理的方案，勞動密集型企業(yè)消防安全專項整治是國務(wù)院安委會部署的一項全國性的工作，從今年12月開始，到明年年底結(jié)束，歷時一年多，大家務(wù)必高度重視，按照方案抓好落實(shí)。下面，我就抓好當(dāng)前安全生產(chǎn)工作再強(qiáng)調(diào)三個方面的意見。
一、安全生產(chǎn)這根底線務(wù)必時刻堅守，做到警鐘長鳴
今年以來，我縣安全生產(chǎn)總體保持了平穩(wěn)態(tài)勢，但縱觀全年的形勢，仍然不容樂觀，主要表現(xiàn)在：
（一）安全生產(chǎn)形勢嚴(yán)峻。一是事故總量居高不下。截止11月底，全縣工礦商貿(mào)企業(yè)發(fā)生一般事故8起，死亡8人，與去年全年相比，事故起數(shù)增加1起，死亡多2人。工程建設(shè)領(lǐng)域發(fā)生事故7起，同比增加4起；死亡7人，同比增加4人。道路交通方面發(fā)生事故10xx起，同比下降4.37%；死亡21人，同比上升50%；傷894人，同比上升12.9%。消防方面共接警36起，與上年持平；死亡4人，同比上升100%。二是較大事故突發(fā)。截止目前，我縣先后發(fā)生了兩起較大事故，一起是xx鎮(zhèn)“1.14”火災(zāi)事故，造成4人死亡；另一起是7月16日凌晨發(fā)生的道路交通事故，造成3人死亡。這兩起意外事故，盡管不屬于生產(chǎn)安全事故的范疇，但影響到xx的聲譽(yù)，影響全縣的安全生產(chǎn)考核。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門務(wù)必站在全縣的高度，講政治講大局，抓好安全生產(chǎn)工作。
（二）安全生產(chǎn)基礎(chǔ)薄弱。據(jù)初步統(tǒng)計，全縣工礦商貿(mào)企業(yè)員工100人以上的有17家，員工30人至100人的有45家。在這62家企業(yè)中，成立了安監(jiān)機(jī)構(gòu)的僅有兩家，其他企業(yè)只是指定了一個人管或兼職管安全。企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建達(dá)標(biāo)進(jìn)展緩慢，7家非煤礦山企業(yè)，只有一家達(dá)標(biāo)（xx瓷土礦），10家加油站6家達(dá)標(biāo)，縣工業(yè)園30余家已投產(chǎn)企業(yè)，取得安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化資質(zhì)的只有一家。大多數(shù)企業(yè)沒有按法律規(guī)定提取和使用安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)，設(shè)置安全生產(chǎn)監(jiān)管機(jī)構(gòu)，開展員工培訓(xùn)。有的企業(yè)甚至對安全生產(chǎn)檢查有抵觸情緒，工作不配合，隱患整改不落實(shí)。
（三）安全生產(chǎn)重視不夠。雖然、縣政府高度重視安全生產(chǎn)工作，對安全生產(chǎn)工作采取了有力措施，但一些部門和企業(yè)還是重視不夠。日常安全監(jiān)管、安全生產(chǎn)大檢查、“六打六治”打非治違等工作開展不平衡。有的鄉(xiāng)鎮(zhèn)連續(xù)三個月沒有安全生產(chǎn)排查記錄，有的鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)對企業(yè)的實(shí)際運(yùn)作不了解，企業(yè)說停產(chǎn)了，他就匯報停產(chǎn)了，而實(shí)際情況是企業(yè)仍在生產(chǎn)。有些部門和生產(chǎn)經(jīng)營單位存在僥幸心理，只注重眼前利益，沒有長遠(yuǎn)打算。
今年嚴(yán)峻的安全生產(chǎn)形勢值得我們深刻反思，最根本的原因就是沒有緊繃安全生產(chǎn)這根弦，思想上麻痹大意，對安全隱患視而不見。無數(shù)的安全事故表明，越是被我們忽視的地方和環(huán)節(jié)，就越容易發(fā)生事故。安全是我們的底線，沒有安全，就沒有生產(chǎn)，就沒有效益，我們?nèi)魏螘r候都不能抱有僥幸心理，要時時刻刻做到警鐘長鳴。
二、安全生產(chǎn)防范措施務(wù)必時刻緊抓，做到標(biāo)本兼治
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門在歲未年初這個關(guān)鍵時期，一定要把安全生產(chǎn)時時刻刻放在心上、念在嘴上、抓在手上、落實(shí)到具體行動上，扎扎實(shí)實(shí)抓好工作，各項安全生產(chǎn)措施要不斷的得到落實(shí)。
（一）隱患排查要細(xì)致。隱患排查是安全生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)，要經(jīng)常性的反復(fù)排查安全隱患，嚴(yán)格落實(shí)隱患排查治理責(zé)任，切實(shí)做到整改措施、責(zé)任、資金、時限和預(yù)案“五到位”，確保早發(fā)現(xiàn)、早防范、早治理，努力把事故消除在萌芽狀態(tài)。
（二）整治行動要亮-劍。要強(qiáng)力推進(jìn)“打非治違”專項行動，違法生產(chǎn)、違規(guī)操作、違章指揮、違反勞動紀(jì)律是安全生產(chǎn)事故頻發(fā)的主要原因，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門主要領(lǐng)導(dǎo)要親自抓、親自協(xié)調(diào)和解決“打非治違”專項行動中的問題。要重點(diǎn)打擊非煤礦山、危險化學(xué)品、工程建設(shè)、道路交通等領(lǐng)域的安全生產(chǎn)問題。整治行動要敢于亮-劍，對排查發(fā)現(xiàn)的隱患，能整改的要立即整改，不能立即整改的要限期整改并加強(qiáng)監(jiān)控。對可能引發(fā)重特大生產(chǎn)安全事故或嚴(yán)重危及安全生產(chǎn)的，要責(zé)令企業(yè)停產(chǎn)停業(yè)。對于那些無視法律、無視監(jiān)管、無視生命安全的嚴(yán)重違法行為，必須嚴(yán)厲追究單位和責(zé)任人的責(zé)任，從根本上打消違法行為人的僥幸心理。
（三）安全制度要落地。我們在安全生產(chǎn)方面的制度已經(jīng)很多了，而且具有很強(qiáng)的操作性，現(xiàn)在關(guān)鍵的問題，仍然是抓落實(shí)。不僅要落實(shí)到基層的干部，更要落實(shí)到企業(yè)，落實(shí)到每一個班組車間、每一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)、每一個員工當(dāng)中。要不斷的抓制度落實(shí)，通過多年的不斷努力，讓安全生產(chǎn)制度深入人心。
（四）安全投入要保障。安全生產(chǎn)不是可有可無的，如同企業(yè)的技術(shù)改革一樣，也不是一步到位的，需要年年投入。安全是企業(yè)生存與發(fā)展的基礎(chǔ)，無數(shù)事例表明，企業(yè)不消滅事故，事故終歸要?dú)缙髽I(yè)，企業(yè)負(fù)責(zé)人也會付出沉重代價。要督促企業(yè)加大安全生產(chǎn)投入，抓好企業(yè)的安全設(shè)施改造，提高全社會的本質(zhì)安全生產(chǎn)水平。
（五）宣傳教育要入心。不斷營造“人人重安全、處處講安全、時時想安全、事事保安全”的濃厚氛圍。安全生產(chǎn)宣傳教育要常抓常新、入腦入心，宣傳教育不能停留在擺牌子、貼字畫、掛標(biāo)語等傳統(tǒng)形式，要做好演練，消防應(yīng)急演練要抓緊，要通過生動活潑的演練和其他宣傳教育形式，讓群眾容易記得住，提高基本安全常識。有關(guān)部門要密切協(xié)作，借鑒國內(nèi)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，創(chuàng)新宣傳教育方式，提升全社會的安全防范意識。
三、安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)務(wù)必始終從嚴(yán)，做到守土有責(zé)
安全生產(chǎn)講一千道一萬，核心是做到警鐘長鳴和認(rèn)真負(fù)責(zé)兩方面，全縣社會安全生產(chǎn)水平才能不斷提高。
（一）要嚴(yán)格履行職責(zé)。一是進(jìn)一步明確安全生產(chǎn)監(jiān)管范圍。縣安委辦要明確各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各職能部門的監(jiān)管責(zé)任，杜絕出現(xiàn)你推我躲，互相都不管的現(xiàn)象，切實(shí)消除安全監(jiān)管盲點(diǎn)。二是按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”的原則，明確黨委和行政領(lǐng)導(dǎo)班子成員安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任。三是按照“行業(yè)主管、各司其職”的原則，明確政府各部門安全生產(chǎn)監(jiān)管任務(wù)。安全生產(chǎn)是一項系統(tǒng)工程，不光是哪個部門的職責(zé)，安委會負(fù)責(zé)牽頭，各部門要各司其職、凝聚合力、協(xié)同作戰(zhàn)。
（二）要嚴(yán)格責(zé)任追究。一是堅持事故原因不查清楚不放過，事故責(zé)任和職工未受到教育不放過，防范措施未制定和落實(shí)不放過，責(zé)任人未按責(zé)任追究制追究不放過的“四不放過”，嚴(yán)厲追究事故責(zé)任。二是對發(fā)生事故的單位采取一律停產(chǎn)措施，全面排查隱患，限期整改，經(jīng)安監(jiān)部門驗(yàn)收合格后，方能恢復(fù)生產(chǎn)。三是對事故頻發(fā)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門領(lǐng)導(dǎo)和企業(yè)負(fù)責(zé)人實(shí)行約談，切實(shí)做到守土有責(zé)、守土負(fù)責(zé)、守土盡責(zé)。四是要將安全生產(chǎn)工作履職情況作為干部考核評價、推薦的重要依據(jù)。
（三）要嚴(yán)格監(jiān)督檢查?？h安委辦要充分發(fā)揮指導(dǎo)協(xié)調(diào)和監(jiān)督檢查作用，各行業(yè)主管部門要切實(shí)加強(qiáng)協(xié)作配合，牢固樹立“大安全”理念，在各自職責(zé)范圍內(nèi)對安全生產(chǎn)工作實(shí)施監(jiān)督管理，要加大聯(lián)合執(zhí)法力度，提高監(jiān)管效能和權(quán)威。要強(qiáng)化目標(biāo)管理，加大年終量化考核力度，對沒有完成縣政府安全生產(chǎn)責(zé)任書目標(biāo)任務(wù)的，堅決實(shí)行“一票否決”。
元旦馬上要到了，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要統(tǒng)籌安排好節(jié)日期間的安全生產(chǎn)工作。一是迅速開展安全生產(chǎn)檢查，要深刻吸取“1.14”火災(zāi)事故和“7.16”道路交通事故教訓(xùn)，舉一反三，要突出消防、道路安全、工程建設(shè)、森林防火、校園周邊安全等重點(diǎn)領(lǐng)域。二是落實(shí)企業(yè)停產(chǎn)復(fù)產(chǎn)和極端天氣安全防范措施，嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)產(chǎn)驗(yàn)收制度，加強(qiáng)物質(zhì)儲備，完善應(yīng)急預(yù)案。三是強(qiáng)化值班值守，嚴(yán)格實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，確保全縣人民過一個安樂祥和的元旦和春節(jié)。
同志們，安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山，關(guān)鍵在責(zé)任和認(rèn)真。我們一定要認(rèn)清安全生產(chǎn)嚴(yán)峻形勢，克服松懈麻痹思想，時刻保持高度警惕，以更大的決心、更強(qiáng)硬的措施、更扎實(shí)的作風(fēng)，全力抓好安全生產(chǎn)工作，為全縣經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展做出新的更大的貢獻(xiàn)。
同志們：
民生問題安全第一，安全問題生命至上，
安全生產(chǎn)工作會講話。安全生產(chǎn)要年年講、月月講、天天講，任何時候都要繃緊這根弦，絕不能有絲毫的僥幸心理和麻痹思想。為回顧總結(jié)十一五全市安全生產(chǎn)工作，部署十二五及2015年安全生產(chǎn)任務(wù)，確保十二五安全生產(chǎn)工作開好局、起好步，、市政府決定召開今天這個會議。下面，我講三方面意見。
一、肯定成績，正視不足，進(jìn)一步增強(qiáng)做好安全生產(chǎn)工作的責(zé)任感和使命感
十一五以來，全市各級各部門認(rèn)真貫徹黨中央、國務(wù)院關(guān)于安全生產(chǎn)工作的一系列重要指示和工作部署，圍繞平安麗水建設(shè)，切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，不斷強(qiáng)化依法監(jiān)管力度，全面深化安全專項整治，在經(jīng)濟(jì)保持快速增長的同時，確保了全市安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
一是安全生產(chǎn)責(zé)任體系得到進(jìn)一步健全。制訂完善各縣（市、區(qū)）政府、市級有關(guān)部門和單位安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任制考核指標(biāo)體系，建立健全安全生產(chǎn)定期通報制度、警示制度、告誡談話制度、行政問責(zé)制度。出臺《麗水市生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理實(shí)施辦法》等重要文件，全面系統(tǒng)地明確政府及有關(guān)部門的安全生產(chǎn)監(jiān)管職責(zé)和生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)主體責(zé)任。
二是安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)得到進(jìn)一步夯實(shí)。各級安監(jiān)機(jī)構(gòu)得到進(jìn)一步加強(qiáng)，市本級、各縣（市、區(qū)）及麗水經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)安監(jiān)管理機(jī)構(gòu)和執(zhí)法隊伍基本完善。全市鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）建立或確定了安全生產(chǎn)監(jiān)管機(jī)構(gòu)，配備了專職或兼職安全監(jiān)管人員，大多數(shù)村（居）也配備了公共安全協(xié)管員，安全監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)基本形成。開展安全標(biāo)準(zhǔn)化企業(yè)百家示范，千家創(chuàng)建活動、生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)狀況評估，實(shí)施分類動態(tài)管理，企業(yè)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理得到加強(qiáng)。
三是安全生產(chǎn)行政執(zhí)法得到進(jìn)一步強(qiáng)化。加強(qiáng)生產(chǎn)經(jīng)營單位的日常監(jiān)督檢查，嚴(yán)厲打擊各種非法違法生產(chǎn)經(jīng)營行為，加大事故查處和責(zé)任追究的力度。注重執(zhí)法工作創(chuàng)新，推行違法后果現(xiàn)行告知制、辦案流程管理制、行政處罰案件合議制、處罰結(jié)果公布警示機(jī)制等，建立執(zhí)法檢查計劃和公告制度。制定《安全生產(chǎn)行政處罰自由裁量權(quán)規(guī)定》，行政執(zhí)法工作進(jìn)一步規(guī)范。
四是安全隱患排查整治得到進(jìn)一步深化。組織開展了金屬非金屬礦山、危險化學(xué)品與煙花爆竹、民爆、道路交通、水上交通、建筑施工、消防、特種設(shè)備等行業(yè)領(lǐng)域的安全生產(chǎn)專項整治活動，有效遏制了重特大事故的發(fā)生。建立隱患治理分級掛牌督辦制度，構(gòu)建了隱患排查治理長效機(jī)制。
五是事故應(yīng)急救援能力得到進(jìn)一步提升。成立安全生產(chǎn)應(yīng)急救援指揮中心，完善應(yīng)急預(yù)案體系，加強(qiáng)應(yīng)急救援裝備建設(shè)，積極開展應(yīng)急救援演練及參與事故救援工作。全市及各職能部門編制事故類預(yù)案22個，重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域編制各類應(yīng)急預(yù)案2900余個，基本形成橫向到邊、縱向到底的安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案體系。
六是安全生產(chǎn)文化建設(shè)得到進(jìn)一步推進(jìn)。切實(shí)開展安全生產(chǎn)宣傳教育工作，建立部門聯(lián)合、上下聯(lián)動、統(tǒng)籌推進(jìn)的宣傳機(jī)制，認(rèn)真開展安全生產(chǎn)月活動，積極組織實(shí)施百千萬安全培訓(xùn)工程，進(jìn)一步提高從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識和技能。
通過全市上下的不懈努力，全市各類安全生產(chǎn)事故起數(shù)、死亡人數(shù)和直接經(jīng)濟(jì)損失三項指標(biāo)連續(xù)七年下降，安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。2015年與2015年相比，各類事故起數(shù)、死亡人數(shù)和直接經(jīng)濟(jì)損失分別下降了75%、24%和48%，沒有發(fā)生一次死亡10人以上的事故，安全生產(chǎn)事故死亡人數(shù)均控制在省政府下達(dá)的控制指標(biāo)內(nèi)，我市安全生產(chǎn)工作也連續(xù)五年獲得省政府考核優(yōu)秀。這些成績的取得，是全市各級黨委、政府高度重視、大力支持的結(jié)果，是各職能部門扎實(shí)工作、相互配合的結(jié)果，也是安全監(jiān)管系統(tǒng)廣大干部職工團(tuán)結(jié)奮戰(zhàn)、辛勤工作的結(jié)果。在此，我代表、市政府，向在座的各位并通過你們，向全市從事安全生產(chǎn)監(jiān)管的全體同志，表示誠摯的慰問和衷心的感謝，向今天受到市政府表彰的各單位表示熱烈的祝賀！
在肯定成績的同時，我們也清醒地看到，當(dāng)前我市安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)還比較薄弱，取得的成績還不十分穩(wěn)固，一些問題還比較突出。一是政府及部門安全監(jiān)管有待進(jìn)一步加強(qiáng)，安全監(jiān)管職責(zé)、措施還需進(jìn)一步落實(shí)。二是企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任還不到位。一些企業(yè)沒有把安全生產(chǎn)真正當(dāng)回事，安全生產(chǎn)工作沒人管、沒人干，傷亡事故時有發(fā)生。三是從業(yè)人員安全意識淡雹安全技能缺乏。大量務(wù)工人員文化水平低、專業(yè)知識少，自身安全意識淡薄，安全技能缺乏，成為當(dāng)前事故多發(fā)群體。四是基層安全監(jiān)管體系建設(shè)有待進(jìn)一步加強(qiáng)，監(jiān)管業(yè)務(wù)水平有待進(jìn)一步提高。對這些問題，如果不引起高度重視并及時采取措施加以整改和解決，就難以實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)形勢的長期穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
安全生產(chǎn)是經(jīng)濟(jì)工作的重要組成部分，是貫徹科學(xué)發(fā)展觀，落實(shí)以人為本、以民為先要求的基本內(nèi)容，是政府轉(zhuǎn)換職能、加強(qiáng)社會管理的組成部分，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會穩(wěn)定的重要保障，也是一個國家或地區(qū)文明程度的重要標(biāo)志。我們所做的任何一項工作，都必須貫徹以人為本的方針。而保障人的生命健康，是人的第一需要，是涉及人民群眾根本利益的一個重大問題。如果不顧及人的生命健康，不顧及在生產(chǎn)過程中人的安全，以人為本就根本無從談起。因此，全市各級各部門一定要以對國家和人民生命財產(chǎn)安全高度負(fù)責(zé)的精神，進(jìn)一步強(qiáng)化責(zé)任，加強(qiáng)綜合治理，狠抓措施落實(shí)，推動我市安全生產(chǎn)形勢進(jìn)一步穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，為麗水經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會發(fā)展創(chuàng)造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境。
二、以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)全局，努力開創(chuàng)十二五安全生產(chǎn)工作新局面
十二五時期，是我市加快建設(shè)生態(tài)文明和實(shí)現(xiàn)全面小康的關(guān)鍵五年。為確保十二五時期社會既充滿活力又和-諧穩(wěn)定，我們一定要以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，把安全生產(chǎn)工作作為加強(qiáng)和創(chuàng)新社會管理的重要內(nèi)容，以如履薄冰、如臨深淵的心態(tài)，切實(shí)增強(qiáng)緊迫感和責(zé)任感，積極發(fā)動人民群眾和社會各界的廣泛支持和參與，標(biāo)本兼治、重在治本，實(shí)現(xiàn)全社會安全生產(chǎn)狀況明顯好轉(zhuǎn)，努力開創(chuàng)十二五安全生產(chǎn)工作新局面。
做好十二五安全生產(chǎn)工作，必須圍繞中心、服務(wù)大局；抓住關(guān)鍵、重點(diǎn)突破；著眼長遠(yuǎn)、著力當(dāng)前，切實(shí)做到四個必須克服和四個牢固樹立，全面加強(qiáng)主體責(zé)任落實(shí)、基層基礎(chǔ)工作、安全執(zhí)法力度、安全文化建設(shè)、保障能力建設(shè)、監(jiān)管隊伍建設(shè)六項重點(diǎn)工作。一是必須克服種種模糊認(rèn)識，牢固樹立安全第一的觀念。安全生產(chǎn)人命關(guān)天，始終是我們珍愛生命、關(guān)注民生、促進(jìn)和-諧的大事要事。抓gdp是政績，抓好安全生產(chǎn)也是政績。二是必須克服厭戰(zhàn)畏難情緒，牢固樹立長期作戰(zhàn)的觀念。對于安全生產(chǎn)工作，怎么抓都不過分，抓得多細(xì)都不要覺得麻煩，一定要有連續(xù)作戰(zhàn)、長期作戰(zhàn)的精神。三是必須克服僥幸過關(guān)心理，牢固樹立隱患險于明火的觀念。嚴(yán)格監(jiān)管，超前控制，認(rèn)真排查任何一處隱患和死角，切實(shí)將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。四是必須克服麻痹松懈思想，牢固樹立安全生產(chǎn)無小事的觀念，對安全生產(chǎn)工作的任何一個細(xì)小環(huán)節(jié)，都不能絲毫放松。
今年是十二五開局之年，是建黨90周年，做好安全生產(chǎn)工作意義特別重大。全市上下必須以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，堅持以人為本、安全發(fā)展理念，繼續(xù)實(shí)施365安全生產(chǎn)行動計劃，突出基層基礎(chǔ)建設(shè)、隱患排查治理、行政執(zhí)法檢查和隊伍建設(shè)四個重點(diǎn)，努力實(shí)現(xiàn)由要我安全向我要安全轉(zhuǎn)變、事后處理向事前預(yù)防轉(zhuǎn)變、被動監(jiān)管向主動監(jiān)管轉(zhuǎn)變，促進(jìn)全市安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。力爭實(shí)現(xiàn)各類事故起數(shù)、死亡人數(shù)和直接經(jīng)濟(jì)損失三項指標(biāo)繼續(xù)零增長；力爭實(shí)現(xiàn)億元國內(nèi)生產(chǎn)總值事故死亡率、工礦企業(yè)從業(yè)人員十萬人事故死亡率、道路交通萬車死亡率持續(xù)下降；力爭不突破省政府下達(dá)的安全生產(chǎn)控制指標(biāo)；堅決杜絕重特大事故發(fā)生。重點(diǎn)做好以下工作：
（一）繼續(xù)圍繞一條主線
結(jié)合麗水實(shí)際，切實(shí)抓好國發(fā)〔2015〕23號、浙委〔2015〕88號、浙政發(fā)〔2015〕47號和麗委〔2015〕6號文件精神的貫徹落實(shí)。一是要加強(qiáng)學(xué)習(xí)宣傳。廣泛宣傳安全生產(chǎn)法規(guī)政策，深刻領(lǐng)會和把握系列文件精神，用文件精神來武裝思想，指導(dǎo)工作，提高工作水平。二是要細(xì)化工作措施。圍繞文件確定的政策措施，創(chuàng)新工作思路，改進(jìn)工作方法，綜合運(yùn)用法律、行政、經(jīng)濟(jì)、教育等手段，加強(qiáng)督查和指導(dǎo)，防范各類安全事故發(fā)生。三是抓好督促檢查。把中央、盛市有關(guān)文件要求列入安全生產(chǎn)責(zé)任制考核內(nèi)容，嚴(yán)格進(jìn)行督促檢查。
（二）努力實(shí)現(xiàn)三個轉(zhuǎn)變
這三個轉(zhuǎn)變既是工作目標(biāo)，也是工作措施和工作內(nèi)容，同時也促進(jìn)我們工作理念的轉(zhuǎn)變。
第一，實(shí)現(xiàn)由要我安全向我要安全轉(zhuǎn)變。生產(chǎn)必須安全，安全保障生產(chǎn)。安全與生產(chǎn)是一體的，搞好安全生產(chǎn)，關(guān)鍵在企業(yè)，重中之重在于安全責(zé)任落實(shí)到位。要規(guī)范企業(yè)生產(chǎn)行為，全面開展安全達(dá)標(biāo)，建立健全安全誠信機(jī)制，扎實(shí)推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)，使安全生產(chǎn)成為企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動的重要內(nèi)容。今年，在推動企業(yè)安全達(dá)標(biāo)活動中，危險化學(xué)品生產(chǎn)企業(yè)要100％參與活動，90％以上企業(yè)達(dá)到市級以上標(biāo)準(zhǔn)；金屬非金屬礦山企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施率達(dá)100%；機(jī)械制造、冶金、建材、輕工、電力等行業(yè)的規(guī)模以上企業(yè)，力爭安全生產(chǎn)a類企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施率達(dá)80%以上，b類企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施率達(dá)50%以上。
第二，實(shí)現(xiàn)由事后處理向事前預(yù)防轉(zhuǎn)變。亡羊補(bǔ)牢未必晚，但做好事前預(yù)防才是更科學(xué)合理的方式。要把事故預(yù)防作為促進(jìn)安全生產(chǎn)的主攻方向，把事故的苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。一是要加強(qiáng)宣傳教育，做到電視上有圖像、廣播里有聲音、報紙上有文字、網(wǎng)絡(luò)里有貼子、手機(jī)上有短信，使安全發(fā)展理念深入人心。二是要強(qiáng)化培訓(xùn)考核，加大安全監(jiān)管干部業(yè)務(wù)培訓(xùn)力度，加強(qiáng)企業(yè)安全培訓(xùn)工作，新進(jìn)員工必須經(jīng)安全培訓(xùn)合格后，方可上崗作業(yè)。三是要強(qiáng)化源頭管理，進(jìn)一步完善產(chǎn)業(yè)政策，嚴(yán)格市場準(zhǔn)入條件，淘汰落后及安全性能低的生產(chǎn)技術(shù)、工藝和裝備，有序引導(dǎo)新建?；方ㄔO(shè)項目進(jìn)入化工園區(qū)或化工集中區(qū)域。嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)項目安全設(shè)施三同時制度，對未通過三同時審查的建設(shè)項目，不予辦理行政許可手續(xù)，企業(yè)不得開工建設(shè)。
第三，實(shí)現(xiàn)由被動監(jiān)管向主動監(jiān)管轉(zhuǎn)變。一是完善安全生產(chǎn)考核管理。將考核結(jié)果作為領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)干部選拔任用、培養(yǎng)教育、獎勵懲戒的重要依據(jù)。深入實(shí)施安全生產(chǎn)警示告知制度，對事故控制情況每月進(jìn)行通報。二是完善企業(yè)安全生產(chǎn)分類管理。以更高的標(biāo)準(zhǔn)、更加的規(guī)范來推進(jìn)企業(yè)分級評定工作。對企業(yè)按評定結(jié)果進(jìn)行動態(tài)分類管理，對限期不能完成整改的企業(yè)，依法提請關(guān)閉。三是加強(qiáng)安全生產(chǎn)保障能力建設(shè)。以加大安全投入為著力點(diǎn)，以科技興安為導(dǎo)向，以應(yīng)急體系建設(shè)為保障，按規(guī)定建立安全生產(chǎn)專項資金，大力推行先進(jìn)適用的技術(shù)裝備，進(jìn)一步提高安全保障能力。加快應(yīng)急救援體系建設(shè)，建立健全應(yīng)急預(yù)案體系，加強(qiáng)應(yīng)急預(yù)案演練，提高應(yīng)急救援水平。
（三）牢牢抓住四個重點(diǎn)
一是加強(qiáng)基層基礎(chǔ)建設(shè)。基層基礎(chǔ)是支撐安全生產(chǎn)工作的根基，也是加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的重中之重。今年，我們要在抓鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）機(jī)構(gòu)設(shè)置和人員配備符合法定要求的基礎(chǔ)上，以六個一內(nèi)容為重點(diǎn)，探索開展鄉(xiāng)鎮(zhèn)安監(jiān)機(jī)構(gòu)規(guī)范化建設(shè)。要進(jìn)一步完善安全監(jiān)管機(jī)制建設(shè)，充分發(fā)揮安委辦監(jiān)督、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)作用，進(jìn)一步健全安全生產(chǎn)工作例會、專題會議、聯(lián)絡(luò)員會議、聯(lián)合督查等工作制度，建立行業(yè)部門之間定期通報制度和安全生產(chǎn)聯(lián)合執(zhí)法工作機(jī)制，相互配合，形成合力。
二是深化隱患排查治理。最大的安全在于防范，防范的基礎(chǔ)在于排查隱患。要繼續(xù)加強(qiáng)隱患排查治理工作，按照分級管理、分級督辦的原則，分別公布一批重大隱患，實(shí)行掛牌督辦，切實(shí)做到整改措施、責(zé)任、資金、時限和預(yù)案五到位。要繼續(xù)深入開展各個重點(diǎn)行業(yè)（領(lǐng)域）的安全生產(chǎn)專項整治。以排查治理危險路段、加強(qiáng)農(nóng)村道路安全防護(hù)設(shè)施等為重點(diǎn)，深入開展道路交通安全整治；以人員密集場所特別是三合一、多合一生產(chǎn)經(jīng)營單位為重點(diǎn)，深入開展消防安全整治；以施工現(xiàn)場整治為重點(diǎn)，認(rèn)真開展建筑施工安全專項整治；以礦山安全標(biāo)準(zhǔn)化為抓手，深入開展礦山安全專項整治；以加強(qiáng)危險化學(xué)品生產(chǎn)、儲存、經(jīng)營、運(yùn)輸、使用和廢棄處置等各環(huán)節(jié)的安全監(jiān)管為重點(diǎn)，開展危險化學(xué)品安全專項整治；以防機(jī)械傷害、物體打擊等為重點(diǎn)，深入開展冶金及機(jī)械制造行業(yè)安全專項整治。
三是強(qiáng)化行政執(zhí)法檢查。執(zhí)法是打擊安全生產(chǎn)違法行為的重要手段。要健全完善聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制，加強(qiáng)齊抓共管，依法從嚴(yán)處理安全生產(chǎn)領(lǐng)域違法違規(guī)行為。要認(rèn)真開展道路交通、消防、建設(shè)施工、礦山、?；熁ū?、機(jī)械制造、特種設(shè)備等行業(yè)（領(lǐng)域）專項執(zhí)法檢查，由注重事故處罰為主向事故處罰與監(jiān)管檢查處罰并重轉(zhuǎn)變。對發(fā)生事故的單位，嚴(yán)格按照四不放過的原則，嚴(yán)肅追究有關(guān)事故責(zé)任人員的責(zé)任，事故查處結(jié)果要依法及時予以公告，接受社會監(jiān)督。要規(guī)范安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查、行政處罰、事故查處及責(zé)任追究等行政執(zhí)法程序和制度，做到嚴(yán)格、公開、公正、透明執(zhí)法。
四是加強(qiáng)安監(jiān)隊伍建設(shè)。沒有一支人員穩(wěn)定、素質(zhì)較高的'安全生產(chǎn)監(jiān)管隊伍，各項安全監(jiān)管措施就無法落實(shí)到位。要把加強(qiáng)學(xué)習(xí)作為提高履職能力的有效途徑，每位安監(jiān)干部要掌握1-2門安全監(jiān)管技能，努力取得注冊安全工程師資格，不斷增強(qiáng)監(jiān)管監(jiān)察能力、行政執(zhí)法能力和應(yīng)急處置能力，努力建設(shè)一支政治強(qiáng)、作風(fēng)優(yōu)、業(yè)務(wù)精、紀(jì)律嚴(yán)的安監(jiān)隊伍。
三、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，確保安全生產(chǎn)各項措施落到實(shí)處
安全生產(chǎn)是一項系統(tǒng)工程，是政府履行社會管理和市場監(jiān)管職能的基本任務(wù)，各級各部門務(wù)必把安全生產(chǎn)工作擺在突出位置，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任，真正把安全生產(chǎn)工作落到實(shí)處。
（一）進(jìn)一步落實(shí)責(zé)任。必須落實(shí)政府及部門的監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)的主體責(zé)任，促使各級責(zé)任人盡職盡責(zé)。各級各部門一把手是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，務(wù)必做到四個親自：一是必須親自組織召開會議研究安全生產(chǎn)工作；二是必須親自部署安全生產(chǎn)任務(wù)；三是必須親自參加安全生產(chǎn)督查、檢查；四是必須親自研究重大安全隱患整改措施，真正做到守土有責(zé)，確保一方平安。分管負(fù)責(zé)同志要靠前指揮，重心下移，深入重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)環(huán)節(jié)、重點(diǎn)單位和場所進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題，立即解決。
（二）進(jìn)一步形成合力。繼續(xù)完善黨委領(lǐng)導(dǎo)、政府監(jiān)管、行業(yè)管理、企業(yè)負(fù)責(zé)、社會監(jiān)督的工作格局，形成全覆蓋、網(wǎng)格化的責(zé)任體系和全社會齊抓共管、綜合治理的工作機(jī)制。市安委會及其辦公室要充分發(fā)揮綜合協(xié)調(diào)作用，安全生產(chǎn)綜合監(jiān)管部門及其他負(fù)有安全生產(chǎn)專項監(jiān)管的職能部門，要切實(shí)履行安全監(jiān)管職責(zé)。發(fā)改、財政、公檢法、紀(jì)檢監(jiān)察等部門，要各司其職，全力參與和支持安全生產(chǎn)工作。工、青、婦組織要圍繞安全生產(chǎn)，發(fā)揮各自優(yōu)勢，開展群眾性安全生產(chǎn)活動。新聞部門要堅持正確的輿-論導(dǎo)向，保持強(qiáng)大的宣傳聲勢，營造關(guān)注安全、關(guān)愛生命的輿-論氛圍。
（三）進(jìn)一步嚴(yán)格問責(zé)。鐵的紀(jì)律是安全生產(chǎn)工作的重要保障。各級政府要完善安全生產(chǎn)責(zé)任制考核、行政問責(zé)和獎懲制度，嚴(yán)格安全生產(chǎn)一票否決和一崗雙責(zé)。根據(jù)麗委〔2015〕6號文件規(guī)定，年度安全生產(chǎn)責(zé)任制考核不合格的單位黨政主要負(fù)責(zé)人一年內(nèi)不得提拔和轉(zhuǎn)任重要崗位；發(fā)生一次死亡10人以上重大責(zé)任事故的縣（市、區(qū)）、行業(yè)主管部門及事故發(fā)生地的鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）、發(fā)生一次死亡3人以上較大責(zé)任事故的鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）當(dāng)年不得參加各類先進(jìn)評比，黨政主要負(fù)責(zé)人一年內(nèi)不得提拔和轉(zhuǎn)任重要崗位。發(fā)生一次死亡10人以上事故或在3個月內(nèi)連續(xù)發(fā)生2起以上較大事故的，所在縣（市、區(qū)）黨委、政府和市行業(yè)主管部門要分別向、市政府作出書面檢查。發(fā)生責(zé)任事故的國有、國有控股企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)班子成員按規(guī)定扣減30%的效益年薪，主要負(fù)責(zé)人一年內(nèi)不得參加各類先進(jìn)評比。
同志們，安全生產(chǎn)人命關(guān)天，責(zé)任重于泰山。我們要牢固樹立安全發(fā)展理念，常備守土有責(zé)意識，以更大的決心，更有力的措施，更扎實(shí)的工作，努力實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)形勢的進(jìn)一步好轉(zhuǎn)。
一、要清醒地認(rèn)識北京市煤礦安全生產(chǎn)工作存在的問題?
（二）企業(yè)主體責(zé)任沒有得到很好落實(shí)，政府的監(jiān)管還不到位。?
（三）企業(yè)的基礎(chǔ)工作還很薄弱。?
（五）煤礦事故易發(fā)的因素還沒有從本質(zhì)上得到控制。?
二、進(jìn)一步做好全市煤礦安全工作的幾點(diǎn)想法?
我們的基本判斷是，當(dāng)前我們做工作不一定不出事，但不做工作一定會出事。?
（二）對北京市煤礦安全工作的總體要求。?
（三）全面貫徹淮南會議精神，采取切實(shí)可行的措施，力求取得工作實(shí)效。?
全面貫徹淮南會議精神，我們有幾個方面需要強(qiáng)調(diào)一下：?
（四）進(jìn)一步強(qiáng)化煤礦企業(yè)的主體責(zé)任。?
（五）進(jìn)一步明確政府監(jiān)管責(zé)任，加強(qiáng)對煤礦安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)。?
對政府各有關(guān)部門提幾點(diǎn)要求：?
第五，在煤炭開采規(guī)劃的基礎(chǔ)上嚴(yán)格規(guī)范煤礦重組工作，實(shí)現(xiàn)責(zé)、權(quán)、利統(tǒng)一。?
我想政府有關(guān)部門要把以上五個方面的工作再加強(qiáng)一下。?
同志們：
縣政府召開這次會議，主要是傳達(dá)貫徹全國安全生產(chǎn)電視電話會議精神，深刻吸取全國近期連續(xù)發(fā)生多起重大事故和群眾踩踏事件的教訓(xùn)，深入分析當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢，全面部署當(dāng)前和2015年安全生產(chǎn)工作，努力實(shí)現(xiàn)堅決消除重大安全隱患、堅決防止發(fā)生重特大安全生產(chǎn)事故，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。下面，我講三點(diǎn)意見：
一、要切實(shí)增強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的緊迫感和責(zé)任感
今年以來，全縣相關(guān)部門認(rèn)真履職，扎實(shí)工作，在安全生產(chǎn)工作方面做了大量的工作，但是我縣安全生產(chǎn)形勢仍然十分嚴(yán)峻，不容樂觀。一是道路交通安全事故多發(fā)高發(fā)態(tài)勢沒有得到根本遏制。2015年，全縣共發(fā)生交通事故3940起，同比上升35.02%，死亡38人，同比上升15.15%，受傷106人，同比上升51.43%，直接經(jīng)濟(jì)損失13萬元，同比上升42.86%。交通隱患如超員、超速行駛、酒后駕駛、闖紅燈等嚴(yán)重道路交通違法現(xiàn)象大量存在。二是消防安全形勢不能掉以輕心。2015年，全縣共發(fā)生火災(zāi)事故39起，同比上升12.34%，財產(chǎn)損失30余萬元，同比上升9.64%，。因電氣、生活用火不慎引發(fā)的火災(zāi)事故占總數(shù)的30%，一些地方火險隱患十分突出，必須加大消防整治力度。三是治安安全隱患仍然普遍存在。相關(guān)部門對危爆物品、危險化學(xué)品、煙花爆竹的銷售、儲存，存在人防、技防、物防等措施不到位、甚至有的物品底數(shù)不清、存放不符合規(guī)范、運(yùn)輸不符合要求等問題。在重點(diǎn)部位、重點(diǎn)目標(biāo)、重點(diǎn)場所安全防范仍然存在安全意識不強(qiáng)、安全設(shè)施配備不齊、安全防范措施不落實(shí)等問題。12月25日中午，xx鎮(zhèn)xx二窯（紅磚廠）農(nóng)民工王xx（男，現(xiàn)年51歲，xx鎮(zhèn)xx人）在本崗位從事切大條機(jī)械作業(yè)時，因機(jī)械故障，被大功率電機(jī)皮帶將左手?jǐn)嚾?，齊肩部撕斷，當(dāng)場死亡。當(dāng)?shù)劓?zhèn)村干部高度重視，處置有力，及時將該事故予以平息（共賠償40萬元）。
因此，我縣當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢是十分嚴(yán)峻的，縣政府對此高度重視，強(qiáng)調(diào)嚴(yán)格。全縣各職能部門必須審時度勢，積極作為，嚴(yán)防死守，確保安全。要保持清醒的頭腦，充分認(rèn)識安全生產(chǎn)工作的艱巨性、復(fù)雜性、長期性、反復(fù)性，切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任感、使命感和危機(jī)感，舉一反三，立即行動，強(qiáng)化措施，明確責(zé)任，全力消除各類安全隱患，堅決防止發(fā)生群死群傷安全事故，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。
在此特別強(qiáng)調(diào)，全縣各職能部門要樹牢三個意識，全力以赴抓好安全生產(chǎn)。一要樹牢安全紅線意識。安全大于天，人民生命財產(chǎn)安全高于一切。我們必須一絲不茍、不折不扣地執(zhí)行法律職責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)法，依法監(jiān)管，全力保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，絕不能因?yàn)槲覀児ぷ鞑宦鋵?shí)、監(jiān)管不到位，導(dǎo)致發(fā)生群死群傷事件。二要樹牢法治底線意識。我們的權(quán)利來自法律授予，我們必須對照法律規(guī)定認(rèn)真履行好職責(zé)使命，真正做到不偏不倚，不枉不縱、嚴(yán)格按法律辦事，絕不允許合意的就執(zhí)行、不合意的就放棄，造成管理缺位、執(zhí)法失當(dāng)?shù)默F(xiàn)象。三要樹牢職責(zé)防線意識。我們要始終堅持“非法就是事故、隱患就是事故”的安全生產(chǎn)責(zé)任，保持頭腦清醒，職責(zé)清晰，工作清白，不要抱有任何僥幸心理，亂作為就是瀆職，不作為、消極作為就是失職，不能夠有半點(diǎn)馬虎。
二、要努力實(shí)現(xiàn)“兩個堅決”工作目標(biāo)
根據(jù)縣政府統(tǒng)一部署，全縣各職能部門要按照中辦國辦《關(guān)于切實(shí)做好當(dāng)前安全生產(chǎn)和人員密集場所安全管理工作的緊急通知》要求，迅速組織開展安全生產(chǎn)大檢查，深入推進(jìn)打非治違專項行動，加強(qiáng)重點(diǎn)領(lǐng)域安全管理和風(fēng)險防范，進(jìn)一步強(qiáng)化春運(yùn)組織、道路交通安全、消防安全管理以及人員密集場所管理，徹底排查安全隱患，強(qiáng)化應(yīng)急準(zhǔn)備，督促落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，全力以赴抓好歲末年初安全生產(chǎn)各項工作。
（一）全面排查整治交通安全隱患。要以“人車路”為重點(diǎn)全面開展交通安全隱患排查整治，強(qiáng)化源頭管理，加大路面管控，突出宣傳教育，落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任，綜合運(yùn)用行政、經(jīng)濟(jì)、法律等手段，以最嚴(yán)格的管理、最嚴(yán)厲的執(zhí)法，最大限度地消除可能發(fā)生群死群傷的交通安全隱患。當(dāng)前交通安全隱患要重點(diǎn)抓下三個方面工作：一是要全面落實(shí)校車管理。公安、教育、交通、安監(jiān)等部門要主動全面排查中小學(xué)校、幼兒園校車園車運(yùn)行與管理，對校車及其駕駛?cè)速Y質(zhì)、行駛線路、校車園車安全管理制度等情況逐人逐車“回頭看”、“再復(fù)查”。特別是要全面排查校車行駛線路是否存在臨水、急彎、陡坡以及較為復(fù)雜的路段，是否按照規(guī)定設(shè)置交通標(biāo)識標(biāo)線、警示提示信息，是否依法依規(guī)進(jìn)行車輛安全技術(shù)檢驗(yàn)、駕駛?cè)藢忩?yàn)，是否執(zhí)行安全管理制度等。對于違反規(guī)定的，要堅決停止?fàn)I運(yùn)資格和駕駛資格，并嚴(yán)格依法進(jìn)行處罰。對校車超員、超速、不按審核確定路線行駛、非法校車、非法駕駛校車等嚴(yán)重交通違法行為的行為，要發(fā)現(xiàn)一起查處一起，決不姑息。二是要全面加強(qiáng)危險品運(yùn)輸車輛管理。公安、交通、安監(jiān)、質(zhì)監(jiān)、工商等部門要緊密配合，主動摸排全縣危險化學(xué)品生產(chǎn)、銷售、運(yùn)輸企業(yè)底數(shù)，做到見車、見人、見臺帳。要加大車輛排查力度，對普通運(yùn)輸證運(yùn)輸危險化學(xué)品車輛、非法改裝嫌疑車輛逐臺排查并整改到位，對存在大噸小標(biāo)、非法改裝、逾期未年審等危險化學(xué)品運(yùn)輸車輛，聯(lián)合嚴(yán)厲打擊；要加大路面檢查整治力度，嚴(yán)把進(jìn)城、出城、高速公路出入關(guān)，嚴(yán)查嚴(yán)糾危險化學(xué)品運(yùn)輸車輛超速超員、疲勞駕駛、駕駛證與準(zhǔn)駕車型不符等嚴(yán)重交通違法行為。對非法運(yùn)輸危險化學(xué)品等違法行為要嚴(yán)管重罰，從重處理。三是要全面加強(qiáng)客運(yùn)車輛和水上交通管理。交通、公安交管等部門要切實(shí)加大客運(yùn)車輛、水上交通的安全監(jiān)管力度，確?？瓦\(yùn)交通、水上交通的絕對安全。嚴(yán)格落實(shí)運(yùn)輸企業(yè)主體責(zé)任，安監(jiān)、運(yùn)管等部門要經(jīng)常性突擊檢查客運(yùn)車輛安全措施落實(shí)情況，對違規(guī)的涉事運(yùn)輸企業(yè)采取約談法人、停止?fàn)I運(yùn)等措施，堅決防止非法違法營運(yùn)行為發(fā)生。當(dāng)前正值外出務(wù)工人員返鄉(xiāng)時期，客運(yùn)車輛安全必須重視關(guān)注，對客運(yùn)車輛企業(yè)開展上門宣傳、簽訂責(zé)任狀、加強(qiáng)路面管控等措施，做好安全防范。公安治安部門要積極配合交通、水務(wù)部門做好水上安全宣傳、船舶運(yùn)輸監(jiān)管和河道港灣治理，確保水上交通安全。
（二）全面排查整治消防安全隱患。一是要加強(qiáng)消防安全檢查。公安消防部門要牽頭，組織有關(guān)部門對全縣社會單位進(jìn)行一次全面排查，對屬于人員密集場所、高層地下公共建筑、易燃易爆場所的社會單位進(jìn)行重點(diǎn)排查，對存在消防安全問題的，一律責(zé)令整改，存在重大火災(zāi)隱患的，一律立案查處。特別公安派出所要加強(qiáng)對管轄范圍內(nèi)單位場所的檢查，對發(fā)現(xiàn)的重大火災(zāi)隱患要及時移交消防部門處理。同時，要充分發(fā)揮“96119”火災(zāi)隱患舉報投訴熱線的作用，對群眾舉報火災(zāi)隱患核查屬實(shí)的予以獎勵。二是要加強(qiáng)火災(zāi)隱患整治。全縣有關(guān)部門要嚴(yán)格履行監(jiān)督職責(zé)，對重大隱患依法責(zé)令限期整改，督促相關(guān)單位落實(shí)整改責(zé)任。對逾期未整改銷案和整改難度較大的，在用足用好責(zé)令“三?！薄⑴R時查封、強(qiáng)制執(zhí)行、拘留等行政執(zhí)法手段的同時，一律提請各級政府實(shí)施掛牌督辦，形成全社會整治火災(zāi)隱患的高壓態(tài)勢，確?；馂?zāi)隱患不增“新量”、減少“存量”，堅決遏制群死群傷惡性火災(zāi)事故的發(fā)生。對到期不改或整改期間不能保證安全的，必須果斷采取關(guān)閉措施。三是要加強(qiáng)防火宣傳和滅火救援準(zhǔn)備。公安消防部門要進(jìn)一步加大防火宣傳，利用多種形式普及防火常識、滅火技能，特別是要對重點(diǎn)火患單位如加油站、危險品銷售、儲存單位及其周邊居民，開展入戶宣傳，將防火滅火常識宣講到戶到人，確保人人當(dāng)好安全員、消防員。消防部隊要嚴(yán)格落實(shí)執(zhí)勤備戰(zhàn)措施，大力加強(qiáng)實(shí)戰(zhàn)演練，提高火災(zāi)處置指揮合成能力、救援能力和撲救能力，確保一旦有災(zāi)情能快速出動、科學(xué)指揮、有效處置。
（三）全面排查整治治安隱患。全縣各職能部門要堅決落實(shí)“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，實(shí)行“屬地管轄、分級負(fù)責(zé)”，堅決防止群死群傷治安事故。一是要強(qiáng)化人員密集場所安全隱患排查整治。要進(jìn)一步加大對商場、大型超市、學(xué)校、醫(yī)院等人員密集場所安全管理工作，嚴(yán)格落實(shí)9類人員密集場所的安全防范措施。要以“防爆炸、防火災(zāi)、防擁擠踩踏事故”為重點(diǎn)，主動加強(qiáng)部門聯(lián)系，提前掌握轄區(qū)擬舉辦活動的規(guī)模、時間、地點(diǎn)，預(yù)測活動中可能出現(xiàn)的問題，先期介入，早作安排，防患于未然，切實(shí)加強(qiáng)對大型群眾性活動的安全監(jiān)管。嚴(yán)格大型群眾性活動的安全許可，對不符合安全要求的，一律不予批準(zhǔn)。各職能部門要嚴(yán)格把關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行審批報備制度，對批準(zhǔn)舉辦的大型群眾性活動，按照“誰主辦，誰負(fù)責(zé)”的原則，明確主辦單位的安全責(zé)任，督促指導(dǎo)主辦方制定安全工作方案和突發(fā)事件應(yīng)急救援預(yù)案，落實(shí)各項安全工作措施，及時發(fā)現(xiàn)和整改安全隱患，嚴(yán)防發(fā)生人員跌落、踩踏等安全事故。對于群眾自發(fā)形成的聚集活動，要提前制定安全保障措施，安排足夠力量，加強(qiáng)巡邏值守、安全防范和應(yīng)急響應(yīng)，必要時實(shí)行人員分流限流，確保人員密集場和公共場所安全。要針對春節(jié)前后人員流動量大、節(jié)慶和集會活動多的特點(diǎn)，嚴(yán)格落實(shí)安全防范措施。二是要強(qiáng)化危爆物品安全隱患排查整治。民爆物品安全要以建材化工、五金加工、小商品批發(fā)、大型集貿(mào)、物流配貨現(xiàn)場等“五場”為重點(diǎn)，深入開展?jié)L動排查，深化動員上繳、舉報查繳、檢查收繳、破案追繳、深挖追繳等“五繳”，全力追繳社會上的槍爆物品。煙花爆竹安全要對煙花爆竹運(yùn)輸企業(yè)、銷售網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行“拉網(wǎng)式”檢查，堅決源頭治理、卡口防范、流動檢查、專項打擊，嚴(yán)厲懲處非法運(yùn)輸煙花爆竹違法犯罪行動。危險化學(xué)品安全要積對生產(chǎn)、經(jīng)營、使用劇毒化學(xué)品的單位進(jìn)行全面徹底的安全大檢查，督促落實(shí)人防、物防、技防措施，防丟失、防被盜、被搶和安全事故的發(fā)生。三是要強(qiáng)化重點(diǎn)場所、部位安全隱患排查整治。要推進(jìn)專職巡邏隊、義務(wù)巡邏隊、物業(yè)保安隊、治安志愿隊的“四位一體”治安防控網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，以防暴-力恐怖襲擊、防斧砍刀殺、防縱火爆炸、防個人極端暴-力犯罪為重點(diǎn)，提升安檢防控等級，加強(qiáng)安防設(shè)施配備，強(qiáng)化反恐防暴措施。要進(jìn)一步加強(qiáng)校園安全保衛(wèi)，綜治、教育、公安等部門要逐一檢查學(xué)校、幼兒園內(nèi)部保衛(wèi)力量、安全設(shè)施、安全防范制度的落實(shí)情況和校園周邊治安巡邏防控開展情況，堵塞漏洞、消除隱患。
三、要確保各項安全生產(chǎn)工作落到實(shí)處
（一）要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。全縣各有關(guān)部門都要成立“一把手”為組長的安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，分管領(lǐng)導(dǎo)是第一責(zé)任人，直接責(zé)任人要靠前抓，具體抓，要到一線抓。同時，要按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的安全生產(chǎn)責(zé)任體系以及“管業(yè)務(wù)要管安全、管業(yè)務(wù)要管隊伍，管行業(yè)要管安全”的要求全面落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。各部門要參照縣政府做法，成立領(lǐng)導(dǎo)小組及辦事機(jī)構(gòu)，認(rèn)真組織開展好安全生產(chǎn)工作。
（二）要強(qiáng)化部門協(xié)作。各有關(guān)部門對排查出的安全生產(chǎn)隱患要積極主動向黨委、政府匯報，向相關(guān)部門主動溝通，要盡快解決突出問題。特別是要安監(jiān)、公安、交通、教育、工商等部門的協(xié)作，明晰責(zé)任，健全機(jī)制，建立長期的安全生產(chǎn)協(xié)商機(jī)制和聯(lián)動機(jī)制，把安全生產(chǎn)責(zé)任歸位到各職能部門、落實(shí)到各行各業(yè)、細(xì)化到最基層最末端。要強(qiáng)化安全事故應(yīng)急處置演練，在調(diào)度指揮、應(yīng)急預(yù)案、處置力量、救援裝備等方面做好充分準(zhǔn)備，確保一旦發(fā)生安全事故能夠及時高效處置。
（三）要注重宣傳發(fā)動。要充分運(yùn)用報紙、廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)等途徑，全方位、多角度地宣傳報道安全生產(chǎn)工作，及時曝光事故隱患，公開揭露問題，倒逼整改落實(shí)，努力在全社會形成人人關(guān)注、人人參與安全生產(chǎn)的良好氛圍。特別是要深入開展“進(jìn)單位、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)農(nóng)村”五進(jìn)宣傳，增強(qiáng)宣傳工作的針對性、實(shí)效性，最大限度地增加廣大公眾的知曉度與參與度，打好安全隱患排查整治的人民戰(zhàn)爭。
（四）要狠抓工作落實(shí)。一是摸排要落實(shí)。要開展徹底全面的安全隱患摸排工作，以屬地為主開展摸排，動員各鄉(xiāng)鎮(zhèn)參與，把所有安全方面的企業(yè)、場所、物品、人財物要統(tǒng)一建立臺帳。要明確摸排責(zé)任人，并簽字負(fù)責(zé)，摸排工作不到位，由摸排責(zé)任人負(fù)責(zé)，摸排工作到位了，整改沒有落實(shí)，由整改責(zé)任人負(fù)責(zé)。摸排工作要地毯式的進(jìn)行，不能留有死角。二是整改要落實(shí)。一定要制定任務(wù)書、時間表、路線圖、責(zé)任制，要定時間、定任務(wù)、定責(zé)任、包落實(shí)，把任務(wù)全面分解，按時間整改到位，任務(wù)必須要落實(shí)。
（五）要嚴(yán)格追究責(zé)任。要強(qiáng)化責(zé)任，壓力層層傳導(dǎo)，責(zé)任逐級分解，絕不允許說在嘴上、停留在文件上，真正強(qiáng)化責(zé)任追究。凡是因工作失職、履責(zé)不力導(dǎo)致發(fā)生重特大安全生產(chǎn)事故的，必須嚴(yán)格依法依規(guī)追責(zé)到位，該處分的處分，該撤職的撤職，構(gòu)成犯罪的依法追究刑事責(zé)任，決不姑息遷就。
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們，安全監(jiān)管工作事關(guān)人民群眾生命財產(chǎn)安全，事關(guān)社會和-諧穩(wěn)定，全縣各部門一定堅決貫徹落實(shí)好這次會議精神，全力以赴，扎實(shí)工作，明確責(zé)任，嚴(yán)格督導(dǎo)，狠抓落實(shí)，爭取更好的效果，向、縣政府和全縣人民交一份滿意的答卷，為實(shí)現(xiàn)都昌趕超發(fā)展作出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)！
同志們：
剛才，xx同志總結(jié)回顧了今年以來的安全生產(chǎn)工作，分析了存在的問題，并對第一季度安全生產(chǎn)工作進(jìn)行了具體的安排部署，我完全同意，希望大家會后抓好落實(shí)。下面，我再強(qiáng)調(diào)幾點(diǎn)：
一、認(rèn)清形勢，進(jìn)一步提高對安全生產(chǎn)工作重要性的認(rèn)識
安全生產(chǎn)關(guān)系到人民群眾的生命財產(chǎn)安全，關(guān)系到全縣改革、發(fā)展、穩(wěn)定的大局，關(guān)系到構(gòu)建社會主義和-諧社會宏偉目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。今年以來，全縣安全生產(chǎn)形勢雖然穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，但這并不意味著安全生產(chǎn)各方面的工作都十分到位，我們必須清醒的看到，我縣安全生產(chǎn)工作中還存在許多問題：如個別部門領(lǐng)導(dǎo)對安全生產(chǎn)的嚴(yán)峻形勢重視不夠，安全生產(chǎn)基礎(chǔ)設(shè)施投入不足，各類安全事故隱患整改不力等。對此，我們一定要高度重視，認(rèn)清形勢，堅決克服松懈和麻痹情緒，進(jìn)一步提高對抓好安全生產(chǎn)工作重要性的認(rèn)識。第一，要從構(gòu)建社會主義和-諧社會的高度，充分認(rèn)識安全生產(chǎn)工作的重要性。剛剛閉幕的xx屆六中全會，把安全發(fā)展作為一個重要理念，納入了我國社會主義現(xiàn)代化建設(shè)的總體戰(zhàn)略，在《中共中央關(guān)于構(gòu)建社會主義和-諧社會若干重大問題的決定》中明確要求“堅持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理，完善安全生產(chǎn)體制機(jī)制、法律法規(guī)和政策措施，加大投入，落實(shí)責(zé)任，嚴(yán)格管理，強(qiáng)化監(jiān)督，堅決遏制重特大安全事故”。這不僅體現(xiàn)了黨中央、國務(wù)院對安全生產(chǎn)工作思路的進(jìn)一步深化，也體現(xiàn)了對安全生產(chǎn)工作認(rèn)識的進(jìn)一步提高。這就要求我們必須從新的歷事進(jìn)一步重視安全生產(chǎn)，把思想認(rèn)識統(tǒng)一到黨中央的要求上來，更嚴(yán)更細(xì)地抓好安全生產(chǎn)。第二，要從落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的高度，充分認(rèn)識安全生產(chǎn)工作的艱巨性。落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀必須堅持“以人為本”，把人的生命放在第一位。xx指出，“經(jīng)濟(jì)發(fā)展必須建立在安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)上，絕不能以損害人民的利益甚至犧牲職工生命為代價”。我縣礦山企業(yè)較多，整體技術(shù)水平低，安全投入不足，安全基礎(chǔ)薄弱。目前，全縣安全生產(chǎn)狀況的好轉(zhuǎn)，是靠采取嚴(yán)防死守的措施得來的，安全事故隱患仍然不少。從現(xiàn)狀看，要切實(shí)維護(hù)人民群眾的生命財產(chǎn)安全，我們面臨的任務(wù)繁重而艱巨。因此，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要從落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的高度出發(fā)，從講政治、促發(fā)展、保穩(wěn)定的大局出發(fā)，從維護(hù)人民群眾的根本利益出發(fā)，牢固樹立“責(zé)任重于泰山”的觀念，切實(shí)履行職責(zé)，真正把安全生產(chǎn)工作抓緊抓好，抓出成效。第三，要從全面建設(shè)小康社會的高度，充分認(rèn)識安全生產(chǎn)工作的緊迫性。今后幾年，我縣將進(jìn)入一個快速發(fā)展和全面建設(shè)小康社會的關(guān)鍵時期。大批建設(shè)項目的鋪開和工業(yè)企業(yè)的投產(chǎn)，一方面會有力地促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，另一方面也會產(chǎn)生一些新的不安全因素。要率先實(shí)現(xiàn)小康社會的宏偉目標(biāo)，我們既要抓好經(jīng)濟(jì)的提速發(fā)展，又要抓好安全生產(chǎn)工作。要始終處理好安全與生產(chǎn)、安全與效益、安全與穩(wěn)定的關(guān)系，堅持“生產(chǎn)服從安全，安全高于一切”的理念，時刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦。要牢固樹立保安全就是保穩(wěn)定、保安全就是促發(fā)展的思想，千方百計抓好安全生產(chǎn)工作，為加快全面建設(shè)小康社會創(chuàng)造一個安全穩(wěn)定的環(huán)境。
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