演講稿是一種通過口頭表達(dá)來傳遞信息、表達(dá)觀點(diǎn)和思想的文字材料，它具有較強(qiáng)的說服力和感染力。對于演講者來說，撰寫一篇好的演講稿至關(guān)重要，它需要有清晰的思路和合理的結(jié)構(gòu)，同時(shí)還要注意語言的準(zhǔn)確性和表達(dá)的精準(zhǔn)度。因此，我們需要認(rèn)真思考和準(zhǔn)備，才能在演講中取得良好的效果。如何寫一篇成功的演講稿是許多演講者關(guān)心的問題。以下是小編為大家收集的優(yōu)秀演講稿范文，供大家參考。這些范文包含了各個(gè)領(lǐng)域和主題的演講稿，涵蓋了教育、科技、環(huán)保、社會(huì)問題等方面，希望對大家在撰寫演講稿時(shí)有所啟發(fā)和幫助。在演講過程中，我們可以借鑒這些范文的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)根據(jù)自身的特點(diǎn)和需求進(jìn)行適當(dāng)?shù)母木幒蛣?chuàng)新。祝大家演講取得圓滿成功！
部隊(duì)安全行車演講稿篇一
演講稿。
類屬于。
講話稿。
這要求它遵從講話稿的一般寫作規(guī)律而演講不同于一般講話的區(qū)別又決定了演講稿的獨(dú)特性。下面是小編為大家收集關(guān)于安全行車精選演講稿歡迎借鑒參考。
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
家好!我是公交第四客運(yùn)公司第三車隊(duì)駕駛員，今天我演講的題目是“安全責(zé)任、重于泰山”。
做為一名公交駕駛員、安全是我們的主要職責(zé)，是我們每個(gè)人責(zé)無旁貸的責(zé)任，安全工作需要我們大家集思廣議，獻(xiàn)計(jì)、獻(xiàn)策、盡職盡責(zé)。
安全行駛實(shí)現(xiàn)零目標(biāo)，已經(jīng)成為過去，今年時(shí)間已經(jīng)過半，有我們的成績，也有我們的不足，成績不能代表過去，不足的地方需要進(jìn)一步改進(jìn)，我們應(yīng)該從點(diǎn)滴做起、從小事做起、從每一個(gè)細(xì)節(jié)做起，因?yàn)榘踩?zé)任，重于泰山。
我是一名已經(jīng)有著10多年駕齡的公交司機(jī)，多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)告訴我，要想做到安全，一是要管好自己，擺正心態(tài)，二是要養(yǎng)成良好的駕駛作風(fēng)，強(qiáng)化自身的道德素質(zhì)。
做為一名公交駕駛員，在工作中首先要擺正心態(tài)，許多事故的發(fā)生，往往是受經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)動(dòng)，爭強(qiáng)好勝，強(qiáng)超強(qiáng)會(huì)造成的。我喜歡這樣一句。
格言。
叫做“知足常樂”，仔細(xì)想一想金錢一生也掙不完，但生命只有一次，所以以人為本，關(guān)愛生命安全是最大的效益，事故則是最大的浪費(fèi)。
各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們，只要我們在行車中養(yǎng)成良好的駕駛作風(fēng)，樹立“以人為本”的思想，做到“禮讓三先”團(tuán)結(jié)互助，不開“霸王車”，“英雄車”，只有培養(yǎng)出高素質(zhì)的職工隊(duì)伍，才能創(chuàng)造出較高的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。因?yàn)楦咚刭|(zhì)的人才資源價(jià)值，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于物質(zhì)資本，把素質(zhì)與道德在工作中集中體現(xiàn)出來，它就是我們企業(yè)安全行車的根本。車輛技術(shù)狀況則是安全行車的又一保障，只要我們認(rèn)真做好日?！叭龣z”工作，定期做好車輛保養(yǎng)與維護(hù)工作，就能防患與未然。
雖然我是一名有著10多年駕齡的駕駛員，但我不敢說大話，在座的每個(gè)師傅和同行們，我想真誠的說一句話：安全需要我們大家從自身做起，讓我們共同探討，取長補(bǔ)短，互相學(xué)習(xí)，發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)拼搏，力爭奉獻(xiàn)的企業(yè)精神，戰(zhàn)勝困難，從安全為首，力爭后半年的安全工作有一個(gè)新的突破。
各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們、大家好!
我叫楊炳忠，是674路一名普通的駕駛員。幾年來在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的培養(yǎng)關(guān)懷和幫助下，自己在公交駕駛員這個(gè)平凡的工作崗位上，愛崗敬業(yè)，努力工作，在20xx年度“青年崗位能手”系列活動(dòng)中被評為安全行車能手，這是領(lǐng)導(dǎo)與同事們對我工作的肯定和鼓勵(lì)。這些成績的取得也說明，只要向著自己的理想和目標(biāo)鍥而不舍的努力，都會(huì)做出成績，取得成功。
安全行車對于公交駕駛員是一個(gè)永恒的話題，是一生的警句。公交是首都的窗口行業(yè)，它代表著首都的形象，公交整體素質(zhì)，它要求我們在日常運(yùn)營中體現(xiàn)出首都公交人的良好工作作風(fēng)和一流的服務(wù)。讓乘客的每一次出行都能做到滿意而來，平安而去，這是我們駕駛員的義務(wù)和職責(zé)。所以要求我們的每一次運(yùn)營必須全身心的投入，一絲不茍的認(rèn)真和對待。
要確保行車安全，首先要有安全意識(shí)，在工作中把安全放在首位，堅(jiān)決遵守道路交通安全法，做到行車不違章。同時(shí)還要有一個(gè)良好的心態(tài)，我個(gè)人認(rèn)為良好的心態(tài)對于一個(gè)職業(yè)司機(jī)來講是至關(guān)重要的，更要注意忍耐，見怪不怪，主動(dòng)避讓，把“有理讓無理”看做是有涵養(yǎng)、有素質(zhì)的表現(xiàn)，避免行車斗氣。只有保證了安全行車，才能做到更好的為乘客服務(wù)，只有嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)對駕駛員的各項(xiàng)管理規(guī)定，才能確保行車安全，這是駕駛員必須做到的。只有把乘客當(dāng)作是自己的親人，才能感到自己的責(zé)任重大，有了責(zé)任感才能減少或避免交通事故的發(fā)生。不酒后駕駛，行車時(shí)不接打手機(jī)，以乘客的安全為主，不搶行，不開斗氣車，禮貌避讓，保持心態(tài)平和，精力集中，才能應(yīng)付突發(fā)情況。
我每天上班的第一件事是檢查車輛，清潔車廂，做好出車前的準(zhǔn)備工作，每天讓自己駕駛的車輛保持最佳的狀態(tài)，不開帶病車上路，每天讓自己駕駛的車輛保持最佳的狀態(tài)才能確保安全行車。為千家萬戶送去平安和幸福，同時(shí)也為企業(yè)贏得效益。
同時(shí)不斷提高自身的駕駛技術(shù)和水平。根據(jù)路面情況掌握好車速，任何情況下都要根據(jù)車速保持好與前車的安全距離，勻速行駛。行車中盡量往遠(yuǎn)看，隨時(shí)注意觀察車輛情況，針對路面情況和行人特點(diǎn)控制好車速，并觀察前方及兩側(cè)情況，盡管有特殊情況發(fā)生，也能夠及時(shí)避免。
作為職業(yè)駕駛員，應(yīng)該時(shí)刻保持高度的警惕，擺正心態(tài)，同時(shí)要有預(yù)見性的發(fā)現(xiàn)，及時(shí)處理事故隱患，盡量少踩急剎車，這樣才能做到安全又節(jié)油。
在當(dāng)前復(fù)雜的交通環(huán)境中，要想防范突發(fā)性交通事故，就要提前預(yù)測情況，提前處理情況，對視線盲區(qū)和視線死角的路口、路段和物體障礙可能隱藏的突發(fā)情況，要想在前頭做在后頭，要有萬一和最壞的防范心理準(zhǔn)備，要強(qiáng)化預(yù)見性，例如，我們公交駕駛員每天要一二百次的經(jīng)過路口，周而復(fù)始，日復(fù)一日，當(dāng)行駛中的車輛接近路口時(shí)，路燈快變時(shí)怎么辦?對于我們公交載客車輛絕不能追搶綠燈尾，通過路口時(shí)應(yīng)該提前做好準(zhǔn)備，闖燈絕大部分都是因?yàn)樽窊尵G燈尾造成的，在可過可不過的情況下，堅(jiān)持不過，反之我們的駕駛員要想搶綠燈尾過路口，注意力就分散了，此時(shí)你的前車有可能在可過可不過的猶豫不決中突然踩剎車，這樣會(huì)造成我車同前車追尾或因剎車太急造成客傷事故。
在行車中保持規(guī)范操作，起步時(shí)輕抬腳，慢加油，全力做到平穩(wěn)進(jìn)出站。同時(shí)我們要全面了解路況，要熟知每一段距離，用多少油，要算有多少個(gè)紅綠燈，更要熟知每一個(gè)紅綠燈的特點(diǎn)和規(guī)律。公交車司機(jī)最大的長處就是你每天都行駛在同一條線路上，哪一面的燈放行長，哪一面的放行短，哪一面先放行，哪一面后放行，都要做到心中有數(shù)，每次進(jìn)出站要先看一眼前面燈的情況，這一段距離，加這腳油能否過的去，遇到紅燈時(shí)要緩行，要做到別人停車等燈，我的車緩行等紅燈。當(dāng)然安全和不違章是前提。摸準(zhǔn)每一個(gè)紅燈的規(guī)律，決不浪費(fèi)一腳油。
我們手中握著方向盤就是一份責(zé)任，正規(guī)操作不違章保安全又節(jié)油，企業(yè)個(gè)人都受益，細(xì)節(jié)決定成敗，點(diǎn)滴積累終有收獲。在安全行車方面要照顧好五種人，遇老人和抱小孩的乘客上車時(shí)，等他們做穩(wěn)了在起步，要確保萬無一失，遇路口要減速慢行，中速行駛，不搶行，不斗氣，要禮讓三先，時(shí)刻不麻痹大意。遇冰雪路面要慢行，寬打窄用，引擎制動(dòng)，遇風(fēng)雨等惡劣天氣要遠(yuǎn)離非機(jī)動(dòng)車和行人，才能確保安全。
最后，說說我自己的操作習(xí)慣，起步時(shí)輕踩油門，保持平穩(wěn)起步，車有了速度要多滑行，離車站一二百米時(shí)收油滑行，腳放在剎車上，有情況及時(shí)處理，兩眼要時(shí)刻看好左右兩邊的反光鏡，真正做到開安全車又不浪費(fèi)一點(diǎn)能源。
朋友們!安全連著你我他，幸福才會(huì)千萬家。為了你我他，千千萬萬人的家庭永遠(yuǎn)和諧美滿，請以人為本，安全為首，關(guān)愛生命，呵護(hù)安康，從點(diǎn)滴做起、從小事做起、從細(xì)節(jié)做起，把握好你手中的安全方向盤。堅(jiān)持刻苦做好本職工作，，把“安全”永遠(yuǎn)牢記心中，開好安全車，用嶄新的精神面貌和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)水平為來自五湖四海的乘客服務(wù)，以良好的形象向世界展示北京公交的風(fēng)采。
尊敬的老師，親愛的同學(xué)們：
大家好!我今天演講的題目是“交通安全伴我行”。
有這樣一則笑話，不知道大家有沒有聽過：一個(gè)年輕人在英國結(jié)交了一位女朋友，但是他們沒有多久就分手了，原因是這位年輕人過馬路時(shí)闖了紅燈，英國姑娘吃驚的說：“連紅燈都敢闖，還有什么違法的事不敢做?！边@位年輕人回國后，又結(jié)交了一位中國姑娘，結(jié)果小伙子卻因過馬路沒有闖紅燈，而和中國姑娘分手。中國姑娘評價(jià)小伙子說：“連紅燈都不敢闖，還有什么出息?”
同學(xué)們，人的生命只有一次，不可能重來，生命是寶貴的，重視交通安全是我們每個(gè)公民的義務(wù)，更是我們每個(gè)公民的責(zé)任，讓我們攜起手來，共同呵護(hù)這朵生命之花，愿我們都能遠(yuǎn)離交通事故，遠(yuǎn)離傷痛，珍愛生命吧!
我的演講完畢，謝謝大家!
部隊(duì)安全行車演講稿篇二
3.出行時(shí)，切記系上交通法規(guī)這條安全帶。
4.十分把握七分開，留著三分防意外。
5.安全開車是大事，文明走路非小節(jié)。
6.騎車上路別著急，爭超搶道不安全。
7.車鈴車閘齊全，維系您的安全。
8.各行其道，安全可靠。
9.行橫道是您橫過馬路的安全帶!
10.人行道車莫占，車行道人莫鉆。
11.三躲不如一停。
12.維護(hù)良好乘車秩序，爭做申城文明乘客。
13.開車多一份小心，家人多十分安心。
14.見了違章嚴(yán)批評，道是無情卻有情。
15.讓一讓道路通暢，讓一讓安全有保障，讓一讓心情更舒暢。
16.進(jìn)一步將受到譴責(zé)，退一步將得到尊重。
17.掙金山，掙銀山，交通安全是靠山不開帶病車上路。
18.行人一生平安，行車一路平安。
19.騎車搶行一秒，危險(xiǎn)增加十分。
20.穿馬路，跨護(hù)欄，少公德，多危險(xiǎn)。
部隊(duì)安全行車演講稿篇三
1、從容開車，大度做人。
2、寧可走遠(yuǎn)路，也不闖馬路。
3、抵制交通違法行為，樹立交通文明意識(shí)。
4、司機(jī)同志：你我后半生，握在你手中。
5、做人要大度，開車要小心。
6、車行萬里路，走好第一步。
7、違法超載的重罰，酒后駕車害人害己。
8、開車一心一意，做人仁心仁意。
9、車可修復(fù)，人無來生。
10、禍之源，始於足下，逞快一時(shí)，悔當(dāng)初。
11、開車多一份小心，家人多十分安心。
12、道路連著千萬家，安全連著你我他。
13、運(yùn)輸單位有消除機(jī)動(dòng)車安全隱患的責(zé)任。
14、歇歇吧，燈都紅了。
15、紅燈可以等待，生命不可重來。
16、一慢二看三通過，麻痹搶行闖大禍。
17、手握方向盤，繃緊安全弦。
18、一秒鐘車禍，一輩子痛苦。
19、最上道，醉上道；醉上道，最上道。
20、智者以教訓(xùn)制止流血，愚者以流血換取教訓(xùn)。
21、珍愛生命，莫闖紅燈。
22、有緣共行此路，同把生命呵護(hù)。
23、交通標(biāo)志百百款，重點(diǎn)是你看不看。
24、快快樂樂出門去，平平安安回家來。
25、請您自覺遵守乘車秩序，切勿將頭部和胳膊伸出窗外。
26、拼裝車報(bào)廢車實(shí)行強(qiáng)制報(bào)廢。
27、多一分麻痹，多一分危險(xiǎn)。
28、交通法規(guī)是您生命之友！
29、出了車禍速報(bào)警，救死扶傷見真情。
30、禮則讓，讓則通，通則久。
31、各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對交通安全負(fù)有第一位責(zé)任。
32、遵守交通規(guī)則，享受美好人生。
33、講公德，講禮貌，爭做文明騎車人。
34、不要著急，紅燈亮了歇口氣。
35、交通法規(guī)要遵守，安全警鐘需常鳴。
36、爭與讓一閃念，禍與福一瞬間。
37、騎摩托走天下，戴上頭盔最瀟灑。
38、我為河源交通添光彩！
39、交通安全進(jìn)萬家，出入平安你我他。
40、酒過三巡，開車不行；酒醉上道，危險(xiǎn)就到。
41、彼此讓一讓，路寬心舒暢。
42、交通法規(guī)要牢記，路過街市別大意。
43、銘記法規(guī)，善待生命。
44、好中國、好交通、好生活。
45、人生美好，步步小心。
46、騎好車走好路安全伴您每一步。
47、距離產(chǎn)生美，安全不追尾。
48、行橫道是您橫過馬路的安全帶！
49、開車打手機(jī)，事故盯上你。
50、樹立文明意識(shí)，搞好交通秩序。
51、謙讓一分，路路暢順。
52、人車相禮讓，生命有保障。
53、遵守交規(guī)得平安，道路暢通保安全。
54、遵守路權(quán)，你我安全。
55、讓一讓道路通暢，讓一讓安全有保障，讓一讓心情更舒暢。
56、每一天，您的家人都祈盼您平安歸來。
57、道路萬千條，安全第一條。
58、行車不超速，安全又幸福。
59、您的親人盼您開車平安歸來。
60、生命多美好，何必?fù)寧酌搿?/p>
61、心寬路更寬，人車兩平安。
62、狹路相逢講文明，主動(dòng)避讓安全行。
63、遵守交通規(guī)則，讓生活更美好。
64、態(tài)度決定速度，安全決定平安。
65、綠燈可以再等，生命不能重來。
66、依法管理，方便群眾。
67、酒后開車，危險(xiǎn)萬分！
68、車輛聯(lián)系千萬家、交通安全進(jìn)萬家。
69、占道擺攤設(shè)點(diǎn)，妨礙交通安全。
70、你讓我讓讓出溫馨，你搶我搶搶出禍端。
71、大意行車一回多，謹(jǐn)慎駕駛千趟少。
72、享受通行權(quán)利，應(yīng)盡安全義務(wù)。
73、三輪摩托車只能載貨，不能載客。
74、嚴(yán)是愛、松是害，出了事故坑后代。
75、道路千萬條，安全第一條。
76、行人請走地下道，防范車禍免哀悼。
77、彼此讓一讓，路寬心更寬。
78、不講衛(wèi)生要生病，不講安全要送命。
79、路為國脈，法系民魂。
80、創(chuàng)優(yōu)良交通秩序，閃精神文明之光！
81、交通安全要遵守，飆車喝酒不可有。
82、交通法規(guī)記心中，安全駕駛?cè)f事通。
83、替交通道德樹楷模，為交通安全做榜樣。
84、好人一生平安，好車一路平安。
85、查處交通違法行為，保障公民通行權(quán)益。
86、人人關(guān)心交通安全，路路小心伴您平安。
87、高高興興出門，平平安安回家。
88、酒后駕車，生命打折。
89、人行橫道是您生命的綠色通道。
90、貪一時(shí)之快，危險(xiǎn)跟著來。
91、增強(qiáng)交通法制觀念，遵守交通行為規(guī)范。
92、生命不能重來，行車切忌逆向。
93、肇事逃逸犯法，緝拿歸案重罰。
94、彼此讓一讓，安全有保障。
95、戴上安全帽，安全身旁繞；系上安全帶，安全隨時(shí)在。
96、紅燈亮?xí)r，管好你的腳步；綠燈亮?xí)r，管好你的速度。
97、維護(hù)交通安全，關(guān)愛生命久遠(yuǎn)。
98、騎車不戴安全帽，陰曹地府去報(bào)到。
99、親人盼團(tuán)圓，切望安全歸。
100、斑馬線，安全線，生命線。
部隊(duì)安全行車演講稿篇四
安全是什么?一張紙,一句話,還是一個(gè)感嘆號(hào)。下面小編為您推薦幾篇關(guān)于鐵路行車安全的演講稿，給您提供參考!
擁有時(shí)請珍惜 各位領(lǐng)導(dǎo)、老師、朋友們: 大家好! 朋友，當(dāng)你早上醒來看到那一縷縷陽光的時(shí)候;當(dāng)你上班前面聽到家人一聲聲叮嚀的時(shí)候;當(dāng)你下班后陪同家人盡情漫步在夕陽之下的時(shí)候，你是否感覺到你是何等的幸福?然而又有多少人，因?yàn)樽约阂粫r(shí)的疏忽，釀成了慘不忍睹的事故，讓一切美好的生活在瞬間與他們擦肩而過，留下永遠(yuǎn)的傷痛。
做為鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)一線的職工，不論你是剛剛?cè)肼返那喙?，還是富有經(jīng)驗(yàn)的老師傅，也不論你是存心還是無意，或多或少有過違章違紀(jì)的經(jīng)歷，有的付出了代價(jià)，有的也許相安無事，或許你還在為自己曾經(jīng)有那么多違章違紀(jì)，但從來都沒有造成什么后果而沾沾自喜。
今天，在這里，我要爭鄭重地提醒你， x·x 我段的人身傷害事故敲響的警鐘，還仍在我們耳畔響起，它留給企業(yè)的是永遠(yuǎn)無法挽回的損失，留給親人、家庭的更是難以磨滅的痛楚。
安全知識(shí)的貧乏,安全意識(shí)的淡薄總是能讓我們看到聽到一幕幕血的教訓(xùn)，翻開《傷亡事故案例匯編》，那一個(gè)個(gè)慘痛的事故，那一顆顆鮮活的生命，多少次刺痛我們的心靈。
這些事故，無一不是違章作業(yè)、違章指揮、違反勞動(dòng)紀(jì)律造成的!這些慘劇，永遠(yuǎn)向我們訴說著安全的真諦。
“生命誠可貴，安全價(jià)更高，若是真心待，兩者皆可?！?。
生命對每個(gè)人來說只有一次，應(yīng)當(dāng)好好地珍惜。
安全同樣的重要，沒有安全就沒有效益，沒有安全就會(huì)威協(xié)我們的生命。
朋友，擁有時(shí) 請珍惜。
只要我們每個(gè)人真心對待自己現(xiàn)在的擁有，多一份安全責(zé)任感，少一份違章違紀(jì)，那么生命、安全兩者都是可以得到保障的。
親愛的朋友們，血淋淋的事故案例，曾經(jīng)給我們留下了太多的遺憾和痛惜。
然而它也時(shí)刻在警醒著我們要吸取事故教訓(xùn)，真正做到“別人的傷疤我也痛”。
x 月 x 日，我段順利實(shí)現(xiàn)了安全行車 x 天，人身安全 x 天，全段上下人心振奮，我們用自己的實(shí)際行動(dòng)證明我們有信心、有能力確保運(yùn)輸安全生產(chǎn)。
我在想，過去的永遠(yuǎn)讓它成為過去，它只能成為歷史，我們要做的只有把握住今天的擁有，牢固樹立“安全第一”的思想，以高度的責(zé)任感，敬業(yè)愛崗，認(rèn)真踏實(shí)地干好自己本職工作，確保一個(gè)又一個(gè)百日安全天的順利實(shí)現(xiàn)。
時(shí)代的車輪滾滾向前，鐵路地改革在大步邁進(jìn)。
生產(chǎn)力布局的調(diào)整和路局直屬站段體制的建立，也是鐵路跨越式發(fā)展的必然趨勢。
我們每一名干部職工都要站在講政治，顧大局的高度，以飽滿的熱情，以嚴(yán)格的作風(fēng)確保工作平穩(wěn)有序。
安全生產(chǎn)是一項(xiàng)長期、簡明復(fù)雜的工作。
我們務(wù)必保持不驕不躁的工作態(tài)度，務(wù)必堅(jiān)持科學(xué)的管理方法，務(wù)必發(fā)揚(yáng)扎實(shí)工作、拼搏奉獻(xiàn)的主人翁精神。
我相信有大家的共同努力，我們地安全生產(chǎn)一定能邁上一個(gè)新的臺(tái)階，取得更大的成績。
我的演講完了，謝謝大家!!
關(guān)于防止脫軌與增強(qiáng)鐵路行車安全的建議列車脫軌是危害鐵路運(yùn)輸安全的嚴(yán)重事故。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，1988年10年間，我國全路重大、大事故中，列車脫軌約占總事故的70%，其比例之高，在國際上罕見，國內(nèi)前所末有。
為此，中國鐵道學(xué)會(huì)安全委員會(huì)與鐵道部安全監(jiān)察司共同邀請路內(nèi)從事安全方面研究的專家、學(xué)者和鐵路第一線的安全管理工作者召開了“防止脫軌事故及確保客車安全學(xué)術(shù)研討會(huì)”。
會(huì)上，與會(huì)專家、學(xué)者分析了造成列車脫軌的原因，認(rèn)為大多與列車/軌道系統(tǒng)的相互作用有關(guān)。
國外早在60年代就在這方面開始進(jìn)行了大量的研究工作。
北美鐵道協(xié)會(huì)(aar)、國際鐵路聯(lián)盟(uic)和原日本國鐵都取得了重要成果，在保障行車安全的實(shí)踐中發(fā)揮了重要作用。
而我們在這方面還處于起步階段。
我國鐵路安全研究方面的基礎(chǔ)較薄弱，缺乏必要的試驗(yàn)條件，列車軌道系統(tǒng)安全性評定和管理方面的規(guī)程、規(guī)范不夠完善和健全，存在不少漏洞和缺陷。
對貨車與脫軌有關(guān)的部分參數(shù)影響安全性能的關(guān)系研究不夠，甚至有些失控。
與會(huì)專家認(rèn)為，為了減少脫軌事故，確保鐵路行車安全，建議加強(qiáng)對列車/軌道相互作用系統(tǒng)安全性能、安全監(jiān)測和保障技術(shù)設(shè)備的研究，并加大建設(shè)的投入。
為此，應(yīng)積極開展下列研究工作: 1.建設(shè)機(jī)車車輛/軌道系統(tǒng)安全性能試驗(yàn)線為了科學(xué)、準(zhǔn)確、公正地評價(jià)各種機(jī)車車輛的安全性能，建議在鐵道部科學(xué)研究院東郊環(huán)行試驗(yàn)基地建設(shè)機(jī)車車輛/軌道系統(tǒng)安全性能試驗(yàn)線。
所有新研制的機(jī)車車輛動(dòng)力學(xué)性能鑒定試驗(yàn)都要在這條試驗(yàn)線上進(jìn)行。
在軌道平順性良好，曲線類型較少，半徑較大,線路條件不固定的情況下，不可能正確、全面、客觀地評定機(jī)車車輛的安全性能。
因此，有必要參考北美鐵道協(xié)會(huì)“aar ml00l貨車性能試驗(yàn)分析評定標(biāo)準(zhǔn)”、美國“fra軌道安全標(biāo)準(zhǔn)”、國際鐵道聯(lián)盟“uicoreb55車輛扭曲剛度檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)”以及“德國機(jī)車車輛批準(zhǔn)上道驗(yàn)收試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)”的要求，建設(shè)我國用于試驗(yàn)評定機(jī)車車輛通過不平順軌道和各種典型曲線的安全性能，以及檢驗(yàn)車輛扭曲剛度等的永久性專用安全性評定試驗(yàn)線，使我國機(jī)車車輛安全性能評定試驗(yàn)工作得以規(guī)范進(jìn)行。
2.盡快建立、健全和修改完善我國機(jī)車車輛軌道安全管理和試驗(yàn)評定方面的規(guī)程、規(guī)范我國至今無自己的`軌道、車輛狀態(tài)的安全監(jiān)控管理標(biāo)準(zhǔn)。
現(xiàn)有的機(jī)車車輛動(dòng)力學(xué)性能試驗(yàn)評定等標(biāo)準(zhǔn)中沒有評定與脫軌關(guān)系密切的車輛扭曲剛度和通過各種軌道不平順時(shí)的安全指標(biāo)、側(cè)向力允許標(biāo)準(zhǔn)等安全性能規(guī)定，對曲線通過安全性評定的標(biāo)準(zhǔn)也只是參照國外的標(biāo)準(zhǔn)，是否符合我國軌道實(shí)際的橫向承載能力，沒有通過試驗(yàn)驗(yàn)證;脫軌系數(shù)、輪重減載率、轉(zhuǎn)向架、車體振動(dòng)加速度等的取值和評定方法，也未進(jìn)行過系統(tǒng)深入的試驗(yàn)研究，與aar的5ft距離窗移動(dòng)平均和歐洲鐵路2m距離窗移動(dòng)平均(也有用時(shí)間窗的)等方法存在很大差異，這對于正確評定機(jī)車車輛的性能關(guān)系極大。
這些問題都必須認(rèn)真研究。
3.重視對已有貨車運(yùn)行狀態(tài)的安全監(jiān)測管理工作我國貨車在曲線圓緩點(diǎn)區(qū)、反向曲線夾直線段的脫軌事故一直不斷發(fā)生;近年來，又接連多次發(fā)生空貨車在狀態(tài)良好的直線段脫軌的事故。
因此，除應(yīng)研制新型貨車轉(zhuǎn)向架外，還應(yīng)積極研究推廣識(shí)別車輛性能不良、有潛在脫軌傾向的辦法和儀器，積極推廣監(jiān)測貨車超偏載、扁疤、嚴(yán)重周期性減載等地面的安全監(jiān)測系統(tǒng)。
4.大力加強(qiáng)列車/軌道相互作用系統(tǒng)安全性方面的系列研究世界各國在車輪脫軌原因、防治措施以及安全監(jiān)測管理技術(shù)、安全規(guī)程、規(guī)范等方面的研究和實(shí)踐都是建立在列車/軌道動(dòng)力學(xué)和輪軌相互作用系列研究成果基礎(chǔ)上的。
要從根本上提高我國鐵路科學(xué)研究、管理層對脫軌機(jī)理的認(rèn)識(shí)，提高我國列車/軌道系統(tǒng)的安全性，必須重視加強(qiáng)列車/軌道相互作用等專業(yè)基礎(chǔ)方面的研究。
其重點(diǎn)有: 車輛、軌道狀態(tài)和構(gòu)造參數(shù)，列車裝載、編組、操縱等對脫軌安全性的影響，以及相應(yīng)的監(jiān)測管理技術(shù)和設(shè)備。
減少脫軌事故和減少事故損失的途徑和技術(shù)措施。
建立、修改、完善列車脫軌系統(tǒng)安全監(jiān)控管理方面的規(guī)程規(guī)范。
對脫軌機(jī)理、安全性評定指標(biāo)和評定方法的試驗(yàn)研究。
5.組建鐵路安全技術(shù)研究和監(jiān)測中心為確保和強(qiáng)化安全，鐵路必須有自己的研究和監(jiān)測中心，特別是在企事業(yè)單位(包括科研單位)推向市場，實(shí)行企業(yè)化管理后，鐵路就沒有專門的單位來從事安全研究，以及對新舊設(shè)備在運(yùn)用前和運(yùn)用中的監(jiān)視和測試工作。
要臨時(shí)組織人員進(jìn)行研究，只能解決一時(shí)性的問題，不可能系統(tǒng)地解決問題。
回顧發(fā)生的各種重大事故，不少都是預(yù)防不力，缺乏系統(tǒng)與必要的監(jiān)測和監(jiān)控，因此，成立全路性的專門從事鐵路安全研究和監(jiān)測中心是鐵路長治久安的需要。
人們常說“安全是鐵路運(yùn)輸?shù)纳m(xù)”。
這突出說明了安全的重要性，這實(shí)在是用無數(shù)血的教訓(xùn)換來的至理名言啊!作為一名從基層來的一線調(diào)車工作者，我對“安全”二字更是深有體會(huì)。
92年6月，調(diào)車員侯江敏在夜班調(diào)車作業(yè)中，因違章作業(yè)，不慎從車上摔下，滾滾的車輪無情地奪去了他的雙腿!95年，許而俊--一個(gè)剛剛參加工作的年輕人，在沒有師傅帶領(lǐng)的情況下，私自領(lǐng)車進(jìn)行調(diào)車作業(yè)，在作業(yè)當(dāng)中因?yàn)檫`章而失去了自己年輕寶貴的生命!這都是一個(gè)個(gè)真實(shí)的案例，這都是曾經(jīng)鮮活的生命，是他們不懂安全嗎?是他們不知道安全工作的重要性嗎?是輕視!是一個(gè)不被他們從心里重視、真正讀懂的“安全”!也許在他們眼里，“安全”只是一個(gè)司空見慣的普通詞語，一個(gè)見怪不怪的單詞字眼，可往往就是這樣一個(gè)并不被人注意、不讓人在乎的詞語，它的背后--又曾有過多少追悔莫及的事故發(fā)生，又曾有過多少當(dāng)事人難以撫平的傷痛和悔恨的淚水?在鮮血和生命的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)中，我們將要面臨的是什么呢?是醒悟!在安全這樣簡單而又不容忽視的問題面前，我們需要做到什么呢?是自覺!
如果說八鋼是一個(gè)人，那鐵路就是這個(gè)人身上的血管，在運(yùn)輸生產(chǎn)中作業(yè)比較頻繁，情況千變?nèi)f化，只要有一段路基、一臺(tái)機(jī)車、一個(gè)車輛、一個(gè)要害部位發(fā)生損壞及故障，或任何一個(gè)與行車有直接關(guān)系的人員瞬間疏忽，就會(huì)造成行車不安全。
運(yùn)輸公司從長期實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)中總結(jié)得出一條重要結(jié)論，就是“運(yùn)輸必須安全，安全為了運(yùn)輸”，并確定了“安全第一，預(yù)防為主”的方針，把行車安全作為運(yùn)輸工作一個(gè)永恒的主題!
親愛的運(yùn)輸工作者們!你們把自己的理想、青春和汗水都義無反顧地奉獻(xiàn)給了八鋼的安全運(yùn)輸事業(yè)，我也將踏著你們的足跡徐徐前行。
炎熱的夏天，當(dāng)我頂著30多度的高溫，匆匆穿梭在發(fā)燙的車匹里，衣服粘在身上，皮膚被暴曬至發(fā)焦的時(shí)候，我理解了這種敬業(yè)精神，我更深刻地理解了先輩們無論多么苦、多么險(xiǎn)、多么累，也要立足本職把好安全關(guān)的那種無私的敬業(yè)精神!
安全是一個(gè)永恒的主題，是需要我們大家共同遵守和重視的一個(gè)主題。
未來把握在我們的手中，而安全將常駐于我們的心中，讓我們在安全工作的有力保障下，為了八鋼今后的繁榮發(fā)展，為了鋼鐵運(yùn)輸事業(yè)的蒸蒸日上，奉獻(xiàn)出微薄的一份光、一份熱、一份真誠，讓安全伴隨著我們新世紀(jì)的開拓者--鋼鐵運(yùn)輸工作的排頭兵一起茁壯成長吧!
安全，別忘了，它是一顆小小、小小的螺絲釘……
部隊(duì)安全行車演講稿篇五
各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：
大家好!
我叫楊炳忠，是674路一名普通的駕駛員。幾年來在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的培養(yǎng)關(guān)懷和幫助下，自己在公交駕駛員這個(gè)平凡的工作崗位上，愛崗敬業(yè)，努力工作，在20xx年度“青年崗位能手”系列活動(dòng)中被評為安全行車能手，這是領(lǐng)導(dǎo)與同事們對我工作的肯定和鼓勵(lì)。這些成績的取得也說明，只要向著自己的理想和目標(biāo)鍥而不舍的努力，都會(huì)做出成績，取得成功。
安全行車對于公交駕駛員是一個(gè)永恒的話題，是一生的警句。公交是首都的窗口行業(yè)，它代表著首都的形象，公交整體素質(zhì)，它要求我們在日常運(yùn)營中體現(xiàn)出首都公交人的良好工作作風(fēng)和一流的服務(wù)。讓乘客的每一次出行都能做到滿意而來，平安而去，這是我們駕駛員的義務(wù)和職責(zé)。所以要求我們的每一次運(yùn)營必須全身心的投入，一絲不茍的'認(rèn)真和對待。
要確保行車安全，首先要有安全意識(shí)，在工作中把安全放在首位，堅(jiān)決遵守道路交通安全法，做到行車不違章。同時(shí)還要有一個(gè)良好的心態(tài)，我個(gè)人認(rèn)為良好的心態(tài)對于一個(gè)職業(yè)司機(jī)來講是至關(guān)重要的，更要注意忍耐，見怪不怪，主動(dòng)避讓，把“有理讓無理”看做是有涵養(yǎng)、有素質(zhì)的表現(xiàn)，避免行車斗氣。只有保證了安全行車，才能做到更好的為乘客服務(wù)，只有嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)對駕駛員的各項(xiàng)管理規(guī)定，才能確保行車安全，這是駕駛員必須做到的。只有把乘客當(dāng)作是自己的親人，才能感到自己的'責(zé)任重大，有了責(zé)任感才能減少或避免交通事故的發(fā)生。不酒后駕駛，行車時(shí)不接打手機(jī)，以乘客的安全為主，不搶行，不開斗氣車，禮貌避讓，保持心態(tài)平和，精力集中，才能應(yīng)付突發(fā)情況。
部隊(duì)安全行車演講稿篇六
1、行車都搶先，事故在后邊。
2、舉杯邀明月，出行不駕車。
3、滴酒不沾，行駛平安。
4、僥幸違章終成不幸，醉酒駕車必成罪人！
5、愛妻愛子愛家庭，無視交規(guī)等于零。
6、十次肇事九次快，莫和死神去比賽。
7、遵交通，惜生命，“保險(xiǎn)”賠錢不賠命。
8、心有多寬廣，路有多暢通！
9、這次的僥幸，可能就是人生的終點(diǎn)。
10、疲勞駕駛危害大，技術(shù)再高都白搭。
11、遵章路上走，安全伴你行。
12、安全是家庭幸福的保證事故是人生悲劇的根源。
13、你家我家他家，安全行駛“諧”萬家。
14、漫漫人生路，安全每一步。
15、彎道超車得到的只是瞬間的快感，失去的可能是全部人生。
16、記住山河不迷路，記住規(guī)章防事故。
17、心存僥幸，必遭不幸。
18、損人是禍，讓人是福。
19、平安是金，愛自己；遠(yuǎn)離車禍，愛生活。
20、勸君牢把安全記，莫把生命當(dāng)兒戲。
21、時(shí)時(shí)注意行車安全，人人助力科學(xué)發(fā)展！
22、快一點(diǎn)危險(xiǎn)叢生，緩一秒風(fēng)平浪靜。
23、莊稼離不開陽光，安全少不了規(guī)章。
24、寧走千步遠(yuǎn)，不冒一步險(xiǎn)。
25、酒后駕車，送你離開，千里之外！
26、大事小事不如不出事，早到快到不如安全到。
27、路為國脈，法系民魂。
28、生命只有一次，平安伴君一生。
29、酒逢知己千杯少，酒后開車事故多。
30、道路非比球場，不要合理沖撞。
部隊(duì)安全行車演講稿篇七
同志們：
春節(jié)將至，官兵思想活躍，人員車輛流動(dòng)增大，迎來送往等活動(dòng)頻繁，領(lǐng)導(dǎo)精力容易分散，部隊(duì)管理容易放松，勢必導(dǎo)致誘發(fā)事故案件的因素增多。從我們多年探索的規(guī)律和積累的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)看，春節(jié)長假歷來是事故案件的高發(fā)期。各單位要充分認(rèn)清當(dāng)前面臨形勢的嚴(yán)峻性復(fù)雜性，切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)和憂患意識(shí)，堅(jiān)決克服"松口氣"、"放一陣"的思想，把可能遇到的各種風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)估計(jì)得更充分一些，把各種應(yīng)對預(yù)案謀劃得更周密一些，集中精力抓安全穩(wěn)定，確保全體官兵度過一個(gè)安全祥和的新春佳節(jié)。下面我就春節(jié)期間的各項(xiàng)工作講幾點(diǎn)意見：
一、高度重視，增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)和憂患意識(shí)，確保節(jié)日期間部隊(duì)安全穩(wěn)定
我們要清醒地認(rèn)識(shí)到安全工作沒有"和平時(shí)期"。一年365天，一天24個(gè)小時(shí)，分分秒秒都要抓緊抓好，不能有任何懈怠，尤其是在春節(jié)期間，要樹立"越是安全的時(shí)候越要抓安全，越是順利的時(shí)候越要查隱患，越是平靜的時(shí)候越要找問題"的意識(shí)。一是"突出教育抓安全"。要扎實(shí)開展節(jié)前安全常識(shí)教育，切實(shí)增強(qiáng)官兵的安全防范意識(shí)和預(yù)防事故能力，各單位要組織召開一次安全形勢分析會(huì)，查找漏洞，研究對策，舉一反三，吸取教訓(xùn)。二是"突出防范抓重點(diǎn)"。各單位車輛動(dòng)用要嚴(yán)格按照權(quán)限履行審批手續(xù)，嚴(yán)禁公車私用和車輛外借。要嚴(yán)格遵守網(wǎng)上逐級(jí)審批和規(guī)定行駛區(qū)域制度，節(jié)日期間機(jī)關(guān)行政車輛無特殊情況一律封存，大隊(duì)行政車輛按照就近中隊(duì)停放原則停放。值班指揮長必須要在節(jié)假日每晚對支隊(duì)機(jī)關(guān)、大隊(duì)車輛在位情況進(jìn)行檢查，并利用視頻系統(tǒng)對大隊(duì)業(yè)務(wù)車輛在位情況和停放情況進(jìn)行檢查比對，并將檢查情況詳細(xì)登記在值班日記上。三是"突出制度抓落實(shí)"。春節(jié)前，基層各單位、機(jī)關(guān)各部門及直屬單位要集中開展一次安全大檢查活動(dòng)，以預(yù)防車輛事故為切入點(diǎn)，仔細(xì)查找安全管理中存在的薄弱環(huán)節(jié)和問題，牢牢構(gòu)筑部隊(duì)內(nèi)部的安全防護(hù)網(wǎng)。
二、認(rèn)清形勢，狠抓"三個(gè)強(qiáng)化"工作，做好滅大火救大災(zāi)的全面準(zhǔn)備工作。
(一)強(qiáng)化執(zhí)勤備戰(zhàn)做好滅火救援準(zhǔn)備。春節(jié)期間，一是要切實(shí)加強(qiáng)滅火救援第一出動(dòng)力量和初戰(zhàn)指揮工作，嚴(yán)格按照滅火救援安全行動(dòng)要?jiǎng)t，扎實(shí)抓好執(zhí)勤戰(zhàn)備制度落實(shí)，切實(shí)做好滅火救援工作。二是要做好大型活動(dòng)的安全保衛(wèi)工作。春節(jié)期間，煙火晚會(huì)、燈火晚會(huì)和大型演出較多，要有針對性的做好大型活動(dòng)的場所預(yù)案制定工作，開展滅火救援實(shí)地演練，充分做好滅大火、打大仗的準(zhǔn)備。三是要嚴(yán)格落實(shí)車輛器材裝備的檢查維護(hù)制度。要保證充足的滅火藥劑和救援物資儲(chǔ)備，確保全體官兵在發(fā)生災(zāi)害事故時(shí)能夠隨時(shí)拉得出、沖得上、打得贏。展示港城鐵軍的良好形象和過硬素質(zhì)。
(二)強(qiáng)化人員在位率確保人員在崗在位。節(jié)日期間，各單位要進(jìn)一步強(qiáng)化值班工作責(zé)任制，各級(jí)值班人員在崗在位，保證值班通信聯(lián)絡(luò)24小時(shí)暢通。支隊(duì)值班人員必須堅(jiān)持"坐班"制度，大隊(duì)除當(dāng)日值班外，每天須安排一名軍政主官帶班。大隊(duì)值班人員必須24小時(shí)在營區(qū)，不得因開會(huì)、檢查等原因離開營區(qū)，所有值班人員必須著制式警服值班，不得存在警便混穿，著便裝值班現(xiàn)象。各執(zhí)勤中隊(duì)要充分利用"臉部掃描識(shí)別系統(tǒng)"控制人員外出，做好八小時(shí)之外人員管理，確保一線執(zhí)勤實(shí)力充足。
(三)強(qiáng)化信息報(bào)送保持通信和信息暢通。各單位要高度重視信息報(bào)送工作，緊緊圍繞保衛(wèi)工作要求，結(jié)合當(dāng)前開展的"清剿火患"工作，細(xì)化任務(wù)、明確分工、落實(shí)責(zé)任，及時(shí)、全面、準(zhǔn)確地做好情況信息的收集、匯總和報(bào)送工作，堅(jiān)決防止重大情況、重要信息遲報(bào)、漏報(bào)、瞞報(bào)現(xiàn)象的發(fā)生。節(jié)日期間，各單位要在每日規(guī)定時(shí)間前上報(bào)支隊(duì)指揮中心當(dāng)日值班情況，無事電話報(bào)平安。支隊(duì)將采取電話訪查、視頻點(diǎn)名、現(xiàn)場督查相結(jié)合的方式，對各單位各項(xiàng)制度落實(shí)情況進(jìn)行檢查。
三、突出重點(diǎn)，強(qiáng)化管控，為部隊(duì)節(jié)日期間正規(guī)化建設(shè)提供有力保障
(一)強(qiáng)化內(nèi)部管理。各單位要進(jìn)一步嚴(yán)格落實(shí)部隊(duì)管理教育和一日生活制度，確保部隊(duì)"四個(gè)秩序"正規(guī)。節(jié)日期間，各單位要明確"放假不放制度"原則，要堅(jiān)持一日生活制度，要嚴(yán)格落實(shí)請銷假、晚點(diǎn)名、查鋪查哨和干部留營住宿制度；要加強(qiáng)對執(zhí)行"三條鐵規(guī)"、"四個(gè)嚴(yán)禁"和"五條禁令"的宣傳教育，提醒全體官兵時(shí)刻繃緊鐵規(guī)禁令這根弦，增強(qiáng)遵守有關(guān)制度要求的自律性和自覺性，切實(shí)做到"四個(gè)過硬"，即：宣傳教育要過硬、落實(shí)制度要過硬、執(zhí)行紀(jì)律要過硬、領(lǐng)導(dǎo)帶頭要過硬。
(二)警營文化抓要到位。要把豐富警營文化工作，作為構(gòu)建和諧警營的有力載體，通過警營文化生活，進(jìn)一步增進(jìn)官兵感情，構(gòu)建和諧警營，為部隊(duì)內(nèi)部的高度穩(wěn)定奠定基礎(chǔ)。節(jié)日期間，各單位要在保證執(zhí)勤備戰(zhàn)的前提下，切實(shí)組織開展形式多樣、健康向上的警營文化活動(dòng)，豐富官兵業(yè)余文體生活。充分調(diào)動(dòng)官兵積極性，以官兵喜聞樂見的形式為主體，創(chuàng)造性的開展各項(xiàng)活動(dòng)，以真正達(dá)到娛樂官兵、豐富生活的目的。
(三)廉政工作要抓到位。眼下，正值春節(jié)佳節(jié)來臨之際，各種迎來送往增多，容易滋生不廉潔和腐敗問題。各單位尤其是各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部，要有針對性的搞好"五條禁令"隨機(jī)教育。要嚴(yán)格遵守廉潔自律的各項(xiàng)規(guī)定，認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級(jí)的指示要求，堅(jiān)決抵制和反對不正之風(fēng)。同時(shí)各單位要注重運(yùn)用酗酒滋事造成的違法亂紀(jì)等典型事例警示部隊(duì)和教育官兵，增強(qiáng)"治酒"的自覺性。
同志們，春節(jié)期間各項(xiàng)工作任務(wù)十分繁重，部隊(duì)各級(jí)既要執(zhí)行好春節(jié)期間的各項(xiàng)消防安全保衛(wèi)任務(wù)，還要科學(xué)合理的安排好工作，照顧好官兵的生活休息，做到工作休息"兩不誤"。全市消防官兵、表示親切的慰問、衷心的感謝和良好的祝愿!最后，我代表支隊(duì)黨委和機(jī)關(guān)，向全市消防官兵，合同制消防員，以及你們的親屬，表示親切的問候衷心的感謝和良好的祝愿!
預(yù)祝大家身體健康、工作順利，闔家幸福、平平安安!我的講話完了，謝謝大家!
部隊(duì)安全行車演講稿篇八
各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們、大家好！
我叫xxx，是xxx路一名普通的駕駛員。幾年來在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的培養(yǎng)關(guān)懷和幫助下，自己在公交駕駛員這個(gè)平凡的工作崗位上，愛崗敬業(yè)，努力工作，在20xx年度“青年崗位能手”系列活動(dòng)中被評為安全行車能手，這是領(lǐng)導(dǎo)與同事們對我工作的肯定和鼓勵(lì)。這些成績的取得也說明，只要向著自己的理想和目標(biāo)鍥而不舍的努力，都會(huì)做出成績，取得成功。
安全行車對于公交駕駛員是一個(gè)永恒的話題，是一生的警句。公交是首都的窗口行業(yè)，它代表著首都的形象，公交整體素質(zhì)，它要求我們在日常運(yùn)營中體現(xiàn)出首都公交人的良好工作作風(fēng)和一流的'服務(wù)。讓乘客的每一次出行都能做到滿意而來，平安而去，這是我們駕駛員的義務(wù)和職責(zé)。所以要求我們的每一次運(yùn)營必須全身心的投入，一絲不茍的認(rèn)真和對待。
要確保行車安全，首先要有安全意識(shí)，在工作中把安全放在首位，堅(jiān)決遵守道路交通安全法，做到行車不違章。同時(shí)還要有一個(gè)良好的心態(tài)，我個(gè)人認(rèn)為良好的心態(tài)對于一個(gè)職業(yè)司機(jī)來講是至關(guān)重要的，更要注意忍耐，見怪不怪，主動(dòng)避讓，把“有理讓無理”看做是有涵養(yǎng)、有素質(zhì)的表現(xiàn)，避免行車斗氣。只有保證了安全行車，才能做到更好的為乘客服務(wù)，只有嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)對駕駛員的各項(xiàng)管理規(guī)定，才能確保行車安全，這是駕駛員必須做到的。只有把乘客當(dāng)作是自己的親人，才能感到自己的責(zé)任重大，有了責(zé)任感才能減少或避免交通事故的發(fā)生。不酒后駕駛，行車時(shí)不接打手機(jī)，以乘客的安全為主，不搶行，不開斗氣車，禮貌避讓，保持心態(tài)平和，精力集中，才能應(yīng)付突發(fā)情況。
我每天上班的第一件事是檢查車輛，清潔車廂，做好出車前的準(zhǔn)備工作，每天讓自己駕駛的車輛保持最佳的狀態(tài)，不開帶病車上路，每天讓自己駕駛的車輛保持最佳的狀態(tài)才能確保安全行車。為千家萬戶送去平安和幸福，同時(shí)也為企業(yè)贏得效益。
同時(shí)不斷提高自身的駕駛技術(shù)和水平。根據(jù)路面情況掌握好車速，任何情況下都要根據(jù)車速保持好與前車的安全距離，勻速行駛。行車中盡量往遠(yuǎn)看，隨時(shí)注意觀察車輛情況，針對路面情況和行人特點(diǎn)控制好車速，并觀察前方及兩側(cè)情況，盡管有特殊情況發(fā)生，也能夠及時(shí)避免。
作為職業(yè)駕駛員，應(yīng)該時(shí)刻保持高度的警惕，擺正心態(tài)，同時(shí)要有預(yù)見性的發(fā)現(xiàn)，及時(shí)處理事故隱患，盡量少踩急剎車，這樣才能做到安全又節(jié)油。
在當(dāng)前復(fù)雜的交通環(huán)境中，要想防范突發(fā)性交通事故，就要提前預(yù)測情況，提前處理情況，對視線盲區(qū)和視線死角的路口、路段和物體障礙可能隱藏的突發(fā)情況，要想在前頭做在后頭，要有萬一和最壞的防范心理準(zhǔn)備，要強(qiáng)化預(yù)見性，例如，我們公交駕駛員每天要一二百次的經(jīng)過路口，周而復(fù)始，日復(fù)一日，當(dāng)行駛中的車輛接近路口時(shí)，路燈快變時(shí)怎么辦？對于我們公交載客車輛絕不能追搶綠燈尾，通過路口時(shí)應(yīng)該提前做好準(zhǔn)備，闖燈絕大部分都是因?yàn)樽窊尵G燈尾造成的，在可過可不過的情況下，堅(jiān)持不過，反之我們的駕駛員要想搶綠燈尾過路口，注意力就分散了，此時(shí)你的前車有可能在可過可不過的猶豫不決中突然踩剎車，這樣會(huì)造成我車同前車追尾或因剎車太急造成客傷事故。
在行車中保持規(guī)范操作，起步時(shí)輕抬腳，慢加油，全力做到平穩(wěn)進(jìn)出站。同時(shí)我們要全面了解路況，要熟知每一段距離，用多少油，要算有多少個(gè)紅綠燈，更要熟知每一個(gè)紅綠燈的特點(diǎn)和規(guī)律。公交車司機(jī)最大的長處就是你每天都行駛在同一條線路上，哪一面的燈放行長，哪一面的放行短，哪一面先放行，哪一面后放行，都要做到心中有數(shù)，每次進(jìn)出站要先看一眼前面燈的情況，這一段距離，加這腳油能否過的去，遇到紅燈時(shí)要緩行，要做到別人停車等燈，我的車緩行等紅燈。當(dāng)然安全和不違章是前提。摸準(zhǔn)每一個(gè)紅燈的規(guī)律，決不浪費(fèi)一腳油。
我們手中握著方向盤就是一份責(zé)任，正規(guī)操作不違章保安全又節(jié)油，企業(yè)個(gè)人都受益，細(xì)節(jié)決定成敗，點(diǎn)滴積累終有收獲。在安全行車方面要照顧好五種人，遇老人和抱小孩的乘客上車時(shí)，等他們做穩(wěn)了在起步，要確保萬無一失，遇路口要減速慢行，中速行駛，不搶行，不斗氣，要禮讓三先，時(shí)刻不麻痹大意。遇冰雪路面要慢行，寬打窄用，引擎制動(dòng)，遇風(fēng)雨等惡劣天氣要遠(yuǎn)離非機(jī)動(dòng)車和行人，才能確保安全。
最后，說說我自己的操作習(xí)慣，起步時(shí)輕踩油門，保持平穩(wěn)起步，車有了速度要多滑行，離車站一二百米時(shí)收油滑行，腳放在剎車上，有情況及時(shí)處理，兩眼要時(shí)刻看好左右兩邊的反光鏡，真正做到開安全車又不浪費(fèi)一點(diǎn)能源。
朋友們！安全連著你我他，幸福才會(huì)千萬家。為了你我他，千千萬萬人的家庭永遠(yuǎn)和諧美滿，請以人為本，安全為首，關(guān)愛生命，呵護(hù)安康，從點(diǎn)滴做起、從小事做起、從細(xì)節(jié)做起，把握好你手中的安全方向盤。堅(jiān)持刻苦做好本職工作，，把“安全”永遠(yuǎn)牢記心中，開好安全車，用嶄新的精神面貌和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)水平為來自五湖四海的乘客服務(wù)，以良好的形象向世界展示北京公交的風(fēng)采。
部隊(duì)安全行車演講稿篇九
進(jìn)入了20xx年后，安全行車工作處于比較平穩(wěn)的狀態(tài)，回顧一年來的工作。尤其是在“20xx年冬季百日安全安全行車”活動(dòng)中項(xiàng)目部要求駕駛?cè)藛T，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)。準(zhǔn)時(shí)、安全地完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為駕駛員，除保證車輛正常運(yùn)營之外，積極參加各項(xiàng)活動(dòng)。加強(qiáng)自主管理的意識(shí)，勇于開拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。為降低生產(chǎn)成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作，能夠自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在工作中任勞任怨，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。
***在結(jié)合安全性評價(jià)和年初開展的安全整頓活動(dòng)中，把排查出來的問題進(jìn)行了梳理，重點(diǎn)檢查整改計(jì)劃的落實(shí)情況。大家知道：路口安全今年將作為重點(diǎn)排查對象，嚴(yán)懲“十大陋習(xí)”和“十大交通違法行為”是今年重點(diǎn)檢查的環(huán)節(jié)；作為司機(jī)，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，提高運(yùn)營效益，增加收入都是空談。因而，只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件?！榜{車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告訴我們，只要一上車，就要全神貫注，同時(shí)，要針對所駕車型的特點(diǎn)，中速行駛，項(xiàng)目部要求：
1、注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，
2、中速行駛：道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強(qiáng)行超車、不緊急剎車，做到掌握路況、掌握車況、遇事不慌。
3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境。由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在這種情況下，我始終堅(jiān)持謹(jǐn)慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當(dāng)車速，安全行車。比如：雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防路滑；市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿；霧天低速行駛防碰撞。
4、搞好車輛日常檢查維護(hù)，杜絕病車上路。駕駛員都知道，行車時(shí)要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到每次行車安全，因此，每次出車前，都仔細(xì)的檢查車輛，有問題立即修理；做好出車前的各項(xiàng)列檢工作。
總之，在本次“20xx年冬季百日安全安全行車”活動(dòng)中，項(xiàng)目部始終以“安全第一”的思想，堅(jiān)持為項(xiàng)目服務(wù)的作風(fēng)，執(zhí)行廠各項(xiàng)安全管理規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行“七必須、七不準(zhǔn)”的規(guī)定，確保安全行車！
部隊(duì)安全行車演講稿篇十
尊敬的老師們、親愛的同學(xué)們：
上午好！
今天我國旗下講話的主題是《交通安全、人人有責(zé)》。
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我們周圍的車輛越來越多，我們即充分享受著現(xiàn)代交通帶來的便利和快捷，同時(shí)交通事故已成為當(dāng)今意外事故的第一大殺手，中國目前每天死于交通事故的人數(shù)約在300人左右。我國每年都有數(shù)以千計(jì)的青少年被無情的車禍奪去了生命或造成了終生殘疾，其中很大一部分原因就是因?yàn)槲覀儗Φ缆方煌ǚㄒ?guī)知道得太少，自我防范意識(shí)較差，缺乏自我保護(hù)意識(shí)而造成的。
同學(xué)們，老師們?yōu)榱四愫图胰说男腋?，避免交通事故的發(fā)生，希望大家務(wù)必提高交通安全意識(shí)，自覺遵守交通法規(guī)。針對我們學(xué)校的情況我給大家提一些建議：
我校是一所走讀學(xué)校，上學(xué)放學(xué)騎自行車的人比較多，而且學(xué)校附近工廠也不少，我們的放學(xué)時(shí)間也是工廠的下班時(shí)間，所以請騎自行車的同學(xué)務(wù)必做到以下幾點(diǎn)：
1、要經(jīng)常檢查剎車；
2、在過馬路時(shí)，要一慢二看，不闖紅燈，不隨意橫過馬路；
3、靠右走，主動(dòng)避讓機(jī)動(dòng)車輛；
4、不騎車帶人，不逆向行駛，不超速行駛。
5、進(jìn)出校門自覺下車推行，不與同學(xué)碰撞，不擁擠，守秩序。
6、絕對不趕時(shí)髦，騎“死飛”單車；
7、絕對不能幾臺(tái)單車并排騎行；
8、騎車時(shí)不能幾個(gè)同學(xué)有說有笑，注意力不集中；也有一部分同學(xué)家離學(xué)校比較遠(yuǎn)，需要乘坐公共汽車，也請乘車的同學(xué)務(wù)必做到以下幾點(diǎn)：
1、預(yù)算好上學(xué)時(shí)間，多預(yù)留一點(diǎn)等車時(shí)間，絕對不要因時(shí)間太緊而追車；
2、在站點(diǎn)乘車時(shí)應(yīng)自覺排隊(duì)，不擁擠；
3、乘車過程中，不能把身體任何部位伸出窗外；
4、下車后應(yīng)等車離開再穿越馬路。
步行上學(xué)的同學(xué)也應(yīng)該注意：放學(xué)路上并排走不超過2人，遇行駛的車輛要主動(dòng)避讓，不在馬路上瘋打嬉戲，不要乘坐無牌無照、非營業(yè)性車輛。
另外我們學(xué)校的老師大部分都是開車上下班的，而我校的停車位比較零散，也大多位于同學(xué)們的活動(dòng)區(qū)域，所以請老師進(jìn)入校園時(shí)一定要低速慢行，絕對不要把油門當(dāng)剎車，我們可“傷不起呀”，也請同學(xué)們注意避讓。
同學(xué)們，車禍?zhǔn)强膳碌?，常言道：“車禍猛于虎”，這句話便是提醒我們行走要當(dāng)心，不因逞一時(shí)之快，釀成終身的遺憾。為了你，為了他，為了大家，我們要牢固樹立交通安全意識(shí)，自覺遵守交通法規(guī)，掌握交通安全知識(shí)，提高自我保護(hù)能力，愿我們每天高高興興來上學(xué)，平平安安回家去！
尊敬的各位老師、同學(xué)們：
今天，我國旗下演講的題目是《珍愛生命善待自我筑起思想、行為和生命的安全長城》我知道，同學(xué)們大多會(huì)吟唱《祝你平安》、《好人一生平安》等祈禱順利、求報(bào)平安的歌曲；我相信，同學(xué)們都理解“平安是?！?、“平安是金”等話語所包含的對生命的思考；我斷定，同學(xué)們都曾用“平安、健康、幸福、順利”等吉祥詞語對父母、泰山親戚、同學(xué)、朋友表達(dá)過良好的祝愿。是的，安全重于，它歷來都是個(gè)人、家庭、集體、社會(huì)最基本的生命線，更是維系個(gè)人享受生活和集體保持穩(wěn)定的最重要的保障線。
也許不少同學(xué)會(huì)認(rèn)為，安全只是指身體的安全甚至是肢體的健壯和不受傷害；認(rèn)為只要自己的肢體健全、行動(dòng)自如那就叫安全。但我認(rèn)為，這決不是安全的全部。即便是一個(gè)具有健全的體格的人，如果他的思想道德水平低下、明辨是非能力不強(qiáng)平日逞義氣、惹事端，這表現(xiàn)出來的就是思想上的安全問題。再說，一個(gè)具有健全體格的人，如果他沉溺于網(wǎng)絡(luò)游戲中，天天思之想之，課堂上忍不住要走神，甚至下課也模仿游戲中的情景，這表現(xiàn)出來的就是行為上的安全問題。無論是人身安全還是思想安全，或是行為安全，它們都有一個(gè)共同的'特點(diǎn)，那就是結(jié)果的殘酷性。交通事故，游泳溺水事故、體育活動(dòng)意外傷害事故，課間游戲追逐打鬧偶發(fā)事故，輕者可以傷及體格，重者能夠危及生命，它們造成的后果是殘酷的?？墒撬枷氲赖碌臍埲?、行為方式的越軌比體格不健全更可怕。臧克家先生在《有的人》一詩中寫道：“有的人活著，他已經(jīng)死了。”
我想，那些失去健康的精神追求、迷失正確的人生方向、空有一架活著的軀體行尸走肉的人不就是思想殘缺的產(chǎn)物嗎？這種“產(chǎn)物”充其量只能是沒完沒了地吸取消化父母親血汗的機(jī)器，只能成為社會(huì)發(fā)展長河中的廢物，甚至成為危害社會(huì)發(fā)展的危險(xiǎn)物。
各位老師、同學(xué)們：我們都生活在一個(gè)由親情、道德、責(zé)任、義務(wù)等等所交織的密切的關(guān)系當(dāng)中。因此，個(gè)人就不僅只是個(gè)人。每一個(gè)人的現(xiàn)在都與未來相連，每一個(gè)人的自身都與家庭相連，每一個(gè)人的榮辱都與整體相連。為了個(gè)人的成長，為了家庭的幸福，為了這榮辱相伴的整體，讓我們共同筑起思想、行為和生命的安全長城，做個(gè)好人。
謝謝大家！
部隊(duì)安全行車演講稿篇十一
各位領(lǐng)導(dǎo)、評委、同志們，大家好!我演講的題目是《安全管理與執(zhí)行力》。
在中國古典名著《三國演義》中，有兩個(gè)故事家喻戶曉。故事之一是著名的赤壁大戰(zhàn)關(guān)羽華容道放曹操，故事之二是失街亭諸葛亮揮淚斬馬謖。兩個(gè)故事引人入勝，讓人回味無窮。在這兩個(gè)事件中，既有同工之妙，又有不同的處理結(jié)果。兩個(gè)故事的主人公關(guān)羽和馬謖，均在請戰(zhàn)前向軍師諸葛亮立了軍令狀，但事后諸葛亮卻采取了不同的處理方式，一個(gè)嚴(yán)格執(zhí)行軍令，一個(gè)礙于人情置軍令于一旁，放關(guān)羽一馬。我們無從考證以聰明智慧著稱的孔明先生在對待軍令為何處理態(tài)度截然不同，是他看在主公劉皇叔的情面法外開恩、網(wǎng)開一面，還是因?yàn)樵趯Υ幚黻P(guān)羽的前車之鑒后嚴(yán)格執(zhí)法、亡羊補(bǔ)牢。但有一點(diǎn)結(jié)論可以得出，那就是諸葛亮對軍令狀的處理執(zhí)行力存在問題。作為帶兵作戰(zhàn)的將領(lǐng)，如果在執(zhí)行力上存在偏袒，那將影響主帥的威信，影響命令的執(zhí)行，影響全軍的斗志，以至于造成無法彌補(bǔ)的后果，結(jié)局是關(guān)羽被東吳所擒，劉備被東吳火燒連營就是一個(gè)最終教訓(xùn)。
“以人為本，安全第一”是電力企業(yè)必須堅(jiān)持的方針和信守的規(guī)則。如果在“以人為本，安全第一”這張軍令狀執(zhí)行力上存在偏袒，那將會(huì)給員工、企業(yè)和社會(huì)造成巨大的傷害，最終必會(huì)釀成嚴(yán)重苦果。借古論今，電力企業(yè)開展生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)，除了要具備安全生產(chǎn)條件，創(chuàng)建安全生產(chǎn)環(huán)境外，其活動(dòng)過程中的執(zhí)行力猶為重要。今年全國安全生產(chǎn)月活動(dòng)的主題是：“以人為本，安全第一”。以人為本，就是維護(hù)職工群眾的根本利益，要把保護(hù)職工群眾的生命和健康作為安全管理工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。安全第一，就是要把保護(hù)職工群眾的生命、健康放在第一位。不管從客觀上看，還是主觀上來說，安全管理涉及的主要因素是人。安全管理制度規(guī)定制定是人，安全違章操作是人，安全監(jiān)督管理是人，安全管理活動(dòng)本身就是人的活動(dòng)。企業(yè)安全生產(chǎn)的關(guān)鍵在于改善人的行為方式，為最大限度的減少人的不安全行為，營造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境秩序。因此，作為活動(dòng)主體的人，在對待安全管理的執(zhí)行力的好壞將直接影響其活動(dòng)結(jié)果和成效。
安全管理是電力企業(yè)管理規(guī)范中一個(gè)必不可少的內(nèi)容。如何根據(jù)人的不安全行為，物的不安全狀態(tài)，作業(yè)環(huán)境的不安全因素進(jìn)行相應(yīng)的安全控制，是安全決策層、管理層和執(zhí)行層都必須思考的問題。但不管是決策層、管理層、還是執(zhí)行層，在對待安全規(guī)程規(guī)定上采取的執(zhí)行力度將直接影響安全工作的順利開展。我認(rèn)為，安全管理工作要做到萬無一失、有效控制，求真務(wù)實(shí)尤為重要，求真務(wù)實(shí)十分迫切，而安全生產(chǎn)工作的求真務(wù)實(shí)具體體現(xiàn)是在各級(jí)組織及人員對待安全工作的執(zhí)行力上。執(zhí)行力的人性化管理只有表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面，才能真正體現(xiàn)以人為本的宗旨。
一是誠信管理。安全管理需要誠信。何為誠信?許慎在《說文》中說：“誠，信也”，“信，誠也”，二者在本意上是相通的。誠的基本含義就是誠實(shí)不欺，即不自欺，也不欺人，包含著真誠于自己和誠實(shí)地對待他人的雙重規(guī)定。而信的基本含義是信守諾言，說到做到。誠信，既是一種個(gè)人的內(nèi)在品質(zhì)，又是主客體互動(dòng)關(guān)系中的行為規(guī)范。中華民族素來守信重諾，上至王者的“君無戲言”，下至黎民百姓的“言必信，行必果”。安全管理貴在誠信。這包含兩個(gè)方面的意思。一方面要誠信待民，安全管理不能弄虛作假，欺上瞞下，大事化小，小事化了，表里不一，應(yīng)付上級(jí)，應(yīng)付檢查。另一方面要科學(xué)管理，實(shí)事求是，規(guī)范安全控制，構(gòu)建安全屏障，營造安全氛圍，提高隊(duì)伍的組織觀念、紀(jì)律素質(zhì)和誠信素質(zhì)。
部隊(duì)安全行車演講稿篇十二
“孩子，繞過前面的石子”，這是母親在我蹣跚學(xué)步時(shí)的指點(diǎn)?！爱?dāng)心，路上的`汽車啊! ”這是父親在我飛車上學(xué)時(shí)身后的叮嚀。
“隱患險(xiǎn)于明火，防范勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山”，這是現(xiàn)在我們大家必須堅(jiān)定的信念!是的，生命對于我們每一個(gè)人來說只有一次，因此我們更要萬分珍惜，曾記得我參觀了一次交通事故展覽，在驚心的一幅幅事故插圖、一行行沉重的數(shù)字面前我深深地體會(huì)到了什么是血的教訓(xùn)………。曾流過淚、曾悔過恨，因事故致殘的老人在這里聲淚俱下，失去親人的孩子在這里泣不成聲，她給臺(tái)下的叔叔伯伯們念得那封信，仿佛在整個(gè)展廳里響著，那失去父愛，凄涼酸楚的童音，使在場的每一個(gè)人無不留下了熱淚。
安全知識(shí)的貧乏，安全意識(shí)的淡薄，總是能讓我們聽到一幕幕血的教訓(xùn):1992年月12月5日，一輛車因超載超速，轉(zhuǎn)向不及，在連續(xù)撞壞15根隔離樁后，翻入右側(cè)水渠中，造成18人死亡;1998年8月19日，一輛車因方向盤失靈，翻入拉薩河中，造成駕駛員和另外5名戰(zhàn)士死亡;20xx年1月5日，又有一輛車失控撞到護(hù)欄后側(cè)翻，致使一名干部死亡。這些慘劇，無不是發(fā)生在我們身邊的最鮮活的案例，無不是因?yàn)榘踩庾R(shí)淡薄，安全責(zé)任心不強(qiáng)，安全措施不完善而造成的!是的，那一個(gè)人不愿笑語常在，那一個(gè)家庭不意幸福美滿，那一支部隊(duì)不愿穩(wěn)定發(fā)展，那一個(gè)國家不愿繁榮昌盛，安全就如一根七彩的絲線，把我們這一個(gè)個(gè)美好的愿望連接起來，構(gòu)成一個(gè)穩(wěn)定、祥和、五彩繽紛的美好世界。然而現(xiàn)在有的人總是抱有僥幸心理，認(rèn)為我不會(huì)那么倒霉，于是開快車，開霸王車，不假外出，進(jìn)入不健康場所等等，在這些人的身還是會(huì)出現(xiàn)，這些人的行為是對單位的不負(fù)責(zé)任，是對家庭的不負(fù)責(zé)任，更是對自己本人的不負(fù)責(zé)任。
戰(zhàn)友們，您也許不會(huì)忘記那慘痛的一幕幕:噩耗傳來，家中的老父親老母親一夜之間因思念兒子住進(jìn)醫(yī)院;妻子不省人事，痛心疾首;而他那未上學(xué)的孩子卻哭喊著爸爸、爸爸，你怎么還不回家……，這一切的一切都在警示著我們，都在告誡著我們:發(fā)展離不開安全，面對這一例例血的教訓(xùn)，一個(gè)個(gè)驚人的數(shù)據(jù)，我們有何理由不講安全呢?我們有何理由不去抓安全呢?我們又有何理由不去把安全牢記心間呢?假如因?yàn)楣ぷ髦械囊粫r(shí)疏忽，給國家，給他人，給自己造成無法彌補(bǔ)的損失，將給我們的家庭帶來多么大的災(zāi)難?將給我們的家人帶來多么大的精神創(chuàng)傷!戰(zhàn)友們，前車轍后車鑒，他們用鮮血和生命換來的教訓(xùn)，難道不使我們警惕嗎?難道不讓我們心痛嗎?難道不讓我們把珍惜生命，遵章守紀(jì)銘刻在心嗎?愚者用鮮血換來教訓(xùn)，智者用教訓(xùn)避免流血。
戰(zhàn)友們，假如我們每個(gè)人都能以他們?yōu)榻?，重視安全，珍惜生命，那么我們就能拒事故于與千里之外，尤其是對從事軍人這一特殊職業(yè)的我們而言，聽不進(jìn)安全第一的勸告，是耳朵的幼稚;不懂的防范為重，責(zé)任重于泰山的人是心靈的幼稚;不盡職盡責(zé)，排除各種安全隱患，還他人以安全則是行為的幼稚。
戰(zhàn)友們，當(dāng)我們沐浴在新世紀(jì)明媚的陽光下時(shí)，我為我們?nèi)〉玫某煽兌奈?，我為伴隨著我們走過風(fēng)雨的安全而歡呼!那么，為創(chuàng)造部隊(duì)明天的輝煌，讓我們一起記住，安全警鐘長鳴，安全在我心中!
部隊(duì)安全行車演講稿篇十三
同志們：
今天，我們在這里隆重集會(huì)，舉行迎“八一”歌詠比賽，熱烈慶祝偉大的中國人民解放軍78周年華誕，主要目的是弘揚(yáng)時(shí)代主旋律，進(jìn)一步活躍警營文化生活，推動(dòng)部隊(duì)精神文明建設(shè)，激勵(lì)廣大官兵立足本職、樂于奉獻(xiàn)。這次活動(dòng)是全市消防部隊(duì)“夯實(shí)基礎(chǔ)工作，狠抓作風(fēng)轉(zhuǎn)變”的工作思路確定以來，保持共-產(chǎn)-黨員先進(jìn)性教育完成之后，創(chuàng)建全國文明城市工作開展之時(shí)，部隊(duì)文化建設(shè)的一次大檢閱，意義重大、影響深遠(yuǎn)!
今天舉行的歌詠比賽相當(dāng)成功，它充分反映了近段時(shí)期以來，長沙市消防部隊(duì)在抓基礎(chǔ)工作、抓作風(fēng)轉(zhuǎn)變、抓先進(jìn)性教育、抓文明創(chuàng)建以來各項(xiàng)事業(yè)上取得的喜人成績，弘揚(yáng)了主旋律、鼓舞了士氣、激勵(lì)了部隊(duì)。在此，我謹(jǐn)代表支隊(duì)黨委，對在此次歌詠比賽中取得優(yōu)異成績的參賽官兵表示熱烈的祝賀!向辛勤戰(zhàn)斗在防火滅火第一線的全市消防部隊(duì)官兵表示親切的慰問!并致以節(jié)日的問候!
文化建設(shè)是衡量一個(gè)國家綜合國力的重要標(biāo)志，同樣，消防部隊(duì)的文化建設(shè)也是一支部隊(duì)精神力、凝聚力和戰(zhàn)斗力的集中體現(xiàn)。當(dāng)前，在全市消防部隊(duì)都投入到轟轟烈烈的“爭創(chuàng)文明城市，構(gòu)建和-諧長沙”活動(dòng)之中的歷史時(shí)刻，如何發(fā)展先進(jìn)的文化，探尋文化強(qiáng)警、文化育警的有效途徑，找準(zhǔn)消防文化建設(shè)與發(fā)展的核心點(diǎn)，推動(dòng)消防部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力、凝聚力的不斷提升，值得廣大官兵深入思考。
近年來，我市消防部隊(duì)按照“爭創(chuàng)全國文明城市”的有關(guān)要求，以對黨、對人民、對社會(huì)主義祖國的赤膽忠心，以自己的青春和熱血，忠誠地實(shí)踐著“三個(gè)代表”重要思想，堅(jiān)定地履行著嚴(yán)格執(zhí)法、熱情服務(wù)的神圣職責(zé)，英勇保衛(wèi)著國家和人民生命財(cái)產(chǎn)安全，為服從和服務(wù)于社會(huì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)，保衛(wèi)和發(fā)展長沙市物質(zhì)文明和精神文明建設(shè)成果做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。因此，當(dāng)前，全市消防部隊(duì)的文化建設(shè)要把重點(diǎn)放在謳歌和宣傳新時(shí)期消防官兵的精神上。要大力弘揚(yáng)消防官兵忠誠可靠、團(tuán)結(jié)奮進(jìn)、英勇善戰(zhàn)、秉公執(zhí)法、紀(jì)律嚴(yán)明、無私奉獻(xiàn)的精神，激勵(lì)全市消防部隊(duì)保持浩然正氣、蓬勃朝氣和昂揚(yáng)銳氣。
全市消防部隊(duì)要結(jié)合當(dāng)前的文明創(chuàng)建工作，堅(jiān)持以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，牢牢把握先進(jìn)文化的前進(jìn)方向，用科學(xué)的理論武裝頭腦，不斷提高政治敏銳性和鑒別力，保持堅(jiān)定的政治方向;要增強(qiáng)廣大官兵對消防文化建設(shè)重要性的認(rèn)識(shí)，牢固樹立“文化強(qiáng)警、文化育警”的理念，增強(qiáng)開展文化活動(dòng)的主體性和自覺性，引導(dǎo)好、保護(hù)好、發(fā)揮好廣大官兵文化建設(shè)的投入熱情和積極性，鼓勵(lì)官兵多參與、多投入、多創(chuàng)作，力爭形成有我市消防部隊(duì)特色的文化精品;要圍繞不斷提高-官兵素質(zhì)的這個(gè)目標(biāo)，始終貼近生活、貼近群眾、貼近官兵，不斷推進(jìn)部隊(duì)文化建設(shè)的內(nèi)容創(chuàng)新、形式創(chuàng)新和手段創(chuàng)新，促進(jìn)部隊(duì)文化建設(shè)水平的整體提高。
同志們，文化建設(shè)是傳承消防部隊(duì)優(yōu)良傳統(tǒng)的載體，是凝聚警心的精神源泉。在新的歷史條件下，消防工作任重道遠(yuǎn)。我們要緊緊抓住當(dāng)前“創(chuàng)建全國文明城市”的這個(gè)契機(jī)，扎實(shí)工作，不斷努力，全面推動(dòng)消防部隊(duì)文化建設(shè)，為建設(shè)一支政治堅(jiān)定、業(yè)務(wù)精通、作風(fēng)優(yōu)良、執(zhí)法公正的消-防-隊(duì)五，更好地促進(jìn)各項(xiàng)消防保衛(wèi)任務(wù)的完成，做出更好更大的貢獻(xiàn)!
謝謝大家!
部隊(duì)安全行車演講稿篇十四
基層中隊(duì)的管理工作，辯證的看，主體是"人"，客體是"人"和"物"，但歸根結(jié)底也是"人"。所以說，主體與客體的關(guān)系即是管理者與被管理者之間對立統(tǒng)一的矛盾關(guān)系。消防基層中隊(duì)作為消防部隊(duì)的基礎(chǔ)單元，能否很好地履行職責(zé)，能否健康地良性發(fā)展，取決于我們的部隊(duì)管理工作。
部隊(duì)管理內(nèi)涵深、范圍廣，不但是一項(xiàng)工作，更是一門藝術(shù)。作為中隊(duì)指揮員，我們都在一直努力的摸索與實(shí)踐，下面，我代表金融中隊(duì)做發(fā)言，談不上經(jīng)驗(yàn)，只是我們在實(shí)際工作中的一些做法，也是對金融中隊(duì)管理工作的總結(jié)，現(xiàn)作匯報(bào)如下：
一狠抓制度落實(shí)，規(guī)范官兵言行，培養(yǎng)遵章守紀(jì)意識(shí)。"凡兵，制必先行"，鐵一般的部隊(duì)必須有鐵一般的紀(jì)律。在日常管理中，中隊(duì)嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)管理制度，在執(zhí)行的力度上，不講情面，不打折扣，更沒有"老資格"、"特權(quán)兵"。中隊(duì)始終堅(jiān)持將作風(fēng)紀(jì)律建設(shè)擺在第一位，從早操到熄燈就寢，從"兩個(gè)規(guī)定"到請銷假，每一環(huán)節(jié)都由值班干部嚴(yán)格把關(guān)。為確保把各項(xiàng)制度落到實(shí)處，不走過場，中隊(duì)先后施行了干部包干制和班長問責(zé)制。即干部分別蹲點(diǎn)到各戰(zhàn)斗班，隨時(shí)了解情況，對本班的進(jìn)步與發(fā)展負(fù)只要責(zé)任。班長骨干對本班人員的管理負(fù)全責(zé)，發(fā)現(xiàn)問題與苗頭，班長首先要自查自糾，并向干部說明情況。通過蹲點(diǎn)干部和班長骨干的配合，確保了全方位管理，不留盲區(qū)，不漏死角。同時(shí)，在制度的落實(shí)上還堅(jiān)持"事無巨細(xì)、堅(jiān)持不懈"的原則，杜絕了時(shí)緩時(shí)急、時(shí)松時(shí)緊的現(xiàn)象，慢慢把遵章守紀(jì)形成一種"習(xí)慣"，一種傳統(tǒng)，從而使行為約束升華為主觀意識(shí)，以達(dá)到工作目標(biāo)。
二結(jié)合思想教育，區(qū)分兵員層次，筑牢部隊(duì)穩(wěn)定基礎(chǔ)。管理與教育，是密不可分、相輔相成的兩個(gè)環(huán)節(jié)。俗話說，"一把鑰匙開一把鎖"，針對中隊(duì)官兵不同年齡、不同軍齡、不同崗位、不同文化水平這一特點(diǎn)，中隊(duì)加以分析，研究總結(jié)出"梯次"思想教育方法。除了課堂授課的教育形式以外，我們還開辟多個(gè)教育陣地，利用訓(xùn)練場、談心園、活動(dòng)室等場所，通過聊天的方式對戰(zhàn)士進(jìn)行思想教育與疏導(dǎo)。針對義務(wù)兵，我們主要進(jìn)行人生觀價(jià)值觀、愛軍習(xí)武、安心服役等方面的教育；對于士官主要進(jìn)行愛崗敬業(yè)、獻(xiàn)身使命、部隊(duì)、社會(huì)、家庭責(zé)任及婚戀觀教育；對于已婚士官，有的甚至已為人父，他們的人生觀、世界觀和價(jià)值取向已經(jīng)成型，都有明辨是非的能力，但是對這些戰(zhàn)士重點(diǎn)進(jìn)行強(qiáng)榜樣作用和正確處理家庭與工作的矛盾方面的教育。也就是說，要向思想源頭要穩(wěn)定，向主觀行動(dòng)求發(fā)展。當(dāng)然，解決這些問題和矛盾是擺在我們面前的一大課題，也是難題。如何在新形勢下，有效教育管理部隊(duì)，將是我們要一直要研究和解決的問題。
三緊貼人文關(guān)懷，體現(xiàn)"家庭"溫暖，營造栓心留人氛圍。所謂人文關(guān)懷，即在管理中，既要有"理"，又要講"情"。當(dāng)然，要有原則，有限度。例如，本中隊(duì)湖南籍戰(zhàn)士王汝寒，家中父親工作時(shí)不慎從高處跌落，傷勢嚴(yán)重。得知這一情況，中隊(duì)立即報(bào)告情況并為其辦理休假手續(xù)。由于該同志父親傷勢較重，需要護(hù)理，并就補(bǔ)償問題存在糾紛，針對這些情況，中隊(duì)請示上級(jí)為該同志辦理續(xù)假手續(xù)。待續(xù)假期滿后，通過了解，該同志父親病情穩(wěn)定，賠償事宜已有法院裁決，但該同志仍有續(xù)假意向，中隊(duì)立即對其進(jìn)行教育，并命令其必須按時(shí)歸隊(duì)，否則嚴(yán)肅處理。該同志按時(shí)歸隊(duì)后，中隊(duì)立即組織全體官兵為其捐款，并請示大隊(duì)申請補(bǔ)助，該同志深受感動(dòng)，目前思想穩(wěn)定，并積極投入到執(zhí)勤戰(zhàn)備中。這個(gè)例子，體現(xiàn)了我中隊(duì)在管理上，既關(guān)心愛護(hù)同志，又嚴(yán)格落實(shí)了各項(xiàng)制度，在不違反制度、原則的情況下，盡可能的為其提供幫助，從而很好的消除了可能引發(fā)的各類問題，確保了中隊(duì)穩(wěn)定。
四針對薄弱環(huán)節(jié)，注重敏感時(shí)期，消除各類安全隱患。第一，加大對"車、酒、賭"的管理力度，中隊(duì)嚴(yán)格落實(shí)"五條禁令"，飲酒賭博一直是官兵的高壓線。始終堅(jiān)持派車和干部帶車制度，確保中隊(duì)生活車的使用全程有干部監(jiān)管，做到派車"目的地、線路、時(shí)間"三個(gè)明確。干部做好督促，并能在第一時(shí)間解決意外突發(fā)事件。
第二，加大對重大活動(dòng)、敏感時(shí)期的管理力度。中隊(duì)在重大節(jié)日、重大保衛(wèi)任務(wù)、新兵下連、老兵退伍期間，支部精心研究部署，管理與教育雙管齊下，結(jié)合當(dāng)前的工作重心、易發(fā)問題和主要隱患，進(jìn)行有目的有針對性維護(hù)安全穩(wěn)定，又有效地提升部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力。
第三，加大對骨干隊(duì)伍的管理力度。對班長骨干的管理，很容形成"燈下黑"的局面，對于骨干的信任、遷就、偏袒是引發(fā)內(nèi)部關(guān)系不和的主要因素。因此中隊(duì)對班長骨干的管理管理更為嚴(yán)格，除制定獎(jiǎng)懲機(jī)制外，還堅(jiān)持班長述職和戰(zhàn)士評議制度，更有效的激勵(lì)班長做好表率，切實(shí)履行職責(zé)。
以上是金融中隊(duì)在部隊(duì)管理上的一些做法，有不足之處懇請各位為領(lǐng)導(dǎo)、戰(zhàn)友批評指正。
部隊(duì)安全行車演講稿篇十五
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、親愛的戰(zhàn)友們：
大家好!
在現(xiàn)實(shí)生活中，您最需要什么?是物質(zhì)金錢，還是功名利祿?如果讓我來回答，我會(huì)說：我最需要安全!今天我演講的題目是“安全在我心中”?！昂⒆樱@過前面的石子”，這是母親在我蹣跚學(xué)步時(shí)的指點(diǎn)?！爱?dāng)心，路上的汽車啊!”這是父親在我飛車上學(xué)時(shí)身后的叮嚀。“隱患險(xiǎn)于明火，防范勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山”，這是現(xiàn)在我們大家必須堅(jiān)定的信念!
是的，生命對于我們每一個(gè)人來說只有一次，因此我們更要萬分珍惜，曾記得我參觀了一次交通事故展覽，在驚心的一幅幅事故插圖、一行行沉重的數(shù)字面前我深深地體會(huì)到了什么是血的教訓(xùn)………。曾流過淚、曾悔過恨，因事故致殘的老人在這里聲淚俱下，失去親人的孩子在這里泣不成聲，她給臺(tái)下的叔叔伯伯們念得那封信，仿佛在整個(gè)展廳里響著，那失去父愛，凄涼酸楚的童音，使在場的每一個(gè)人無不留下了熱淚。
安全知識(shí)的貧乏，安全意識(shí)的淡薄，總是能讓我們聽到一幕幕血的教訓(xùn)：20xx年月12月5日，一輛車因超載超速，轉(zhuǎn)向不及，在連續(xù)撞壞15根隔離樁后，翻入右側(cè)水渠中，造成18人死亡;20xx年8月19日，一輛車因方向盤失靈，翻入拉薩河中，造成駕駛員和另外5名戰(zhàn)士死亡;20xx年1月5日，又有一輛車失控撞到護(hù)欄后側(cè)翻，致使一名干部死亡。這些慘劇，無不是發(fā)生在我們身邊的最鮮活的案例，無不是因?yàn)榘踩庾R(shí)淡薄，安全責(zé)任心不強(qiáng)，安全措施不完善而造成的!
是的，那一個(gè)人不愿笑語常在，那一個(gè)家庭不意幸福美滿，那一支部隊(duì)不愿穩(wěn)定發(fā)展，那一個(gè)國家不愿繁榮昌盛，安全就如一根七彩的絲線，把我們這一個(gè)個(gè)美好的愿望連接起來，構(gòu)成一個(gè)穩(wěn)定、祥和、五彩繽紛的美好世界。然而現(xiàn)在有的人總是抱有僥幸心理，認(rèn)為我不會(huì)那么倒霉，于是開快車，開霸王車，不假外出，進(jìn)入不健康場所等等，在這些人的身還是會(huì)出現(xiàn)，這些人的行為是對單位的不負(fù)責(zé)任，是對家庭的不負(fù)責(zé)任，更是對自己本人的不負(fù)責(zé)任。
戰(zhàn)友們，您也許不會(huì)忘記那慘痛的一幕幕：噩耗傳來，家中的老父親老母親一夜之間因思念兒子住進(jìn)醫(yī)院;妻子不省人事，痛心疾首;而他那未上學(xué)的孩子卻哭喊著爸爸、爸爸，你怎么還不回家……，這一切的一切都在警示著我們，都在告誡著我們：發(fā)展離不開安全，面對這一例例血的教訓(xùn)，一個(gè)個(gè)驚人的數(shù)據(jù)，我們有何理由不講安全呢?我們有何理由不去抓安全呢?我們又有何理由不去把安全牢記心間呢?假如因?yàn)楣ぷ髦械囊粫r(shí)疏忽，給國家，給他人，給自己造成無法彌補(bǔ)的損失，將給我們的家庭帶來多么大的災(zāi)難?將給我們的家人帶來多么大的精神創(chuàng)傷!
戰(zhàn)友們，前車轍后車鑒，他們用鮮血和生命換來的教訓(xùn)，難道不使我們警惕嗎?難道不讓我們心痛嗎?難道不讓我們把珍惜生命，遵章守紀(jì)銘刻在心嗎?愚者用鮮血換來教訓(xùn)，智者用教訓(xùn)避免流血。戰(zhàn)友們，假如我們每個(gè)人都能以他們?yōu)榻洌匾暟踩?，珍惜生命，那么我們就能拒事故于與千里之外，尤其是對從事軍人這一特殊職業(yè)的我們而言，聽不進(jìn)安全第一的勸告，是耳朵的幼稚;不懂的防范為重，責(zé)任重于泰山的人是心靈的幼稚;不盡職盡責(zé)，排除各種安全隱患，還他人以安全則是行為的幼稚。
戰(zhàn)友們，當(dāng)我們沐浴在新世紀(jì)明媚的陽光下時(shí)，我為我們?nèi)〉玫某煽兌奈瑁覟榘殡S著我們走過風(fēng)雨的安全而歡呼!那么，為創(chuàng)造部隊(duì)明天的輝煌，讓我們一起記住，安全警鐘長鳴，安全在我心中!
謝謝大家!
部隊(duì)安全行車演講稿篇十六
去冬今春，全國煤礦行業(yè)重、特大傷亡事故頻發(fā)，群死眾傷后果極為嚴(yán)重，財(cái)產(chǎn)損失也特別巨大，為市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展敲響了警鐘，同時(shí)給社會(huì)的安定造成了負(fù)面影響。為何流淌了這么多的鮮血仍喚不起國民對安全的覺醒?為何付出了這么多人的生命還不能阻止大眾繼續(xù)奔向?yàn)?zāi)難和死亡的深淵?為死者痛泣、悲憤、凄慘、鳴冤，也為幸存的孤兒寡母，老弱病殘、破碎的家庭，心碎、吶喊。人類的生存、繁衍，社會(huì)的文明，工業(yè)的發(fā)展，科技的進(jìn)步，如果沒有安全作為先決條件，沒有安全的物質(zhì)及精神財(cái)富為其奠定基礎(chǔ)，當(dāng)代各國的經(jīng)濟(jì)建設(shè)所取得的成就，全世界人民所有的物質(zhì)及精神需求，一切都無法實(shí)現(xiàn)。
傷亡事故常有發(fā)生，從產(chǎn)生的機(jī)理看，是人與人，人與物，物與物間的正常關(guān)系失控而產(chǎn)生的不安全行為后果，不受時(shí)間和地域的限制(亦即“能量意外施放”原理)。因此，安全問題并非只發(fā)生在工廠、企業(yè)或勞動(dòng)生產(chǎn)過程中，安全生產(chǎn)活動(dòng)是安全文化的重要組成部分，是企業(yè)文化的主要內(nèi)容。據(jù)國內(nèi)外大量傷亡事故的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，在生存、生活領(lǐng)域的意外傷亡事故遠(yuǎn)比工業(yè)(工、礦企業(yè))生產(chǎn)領(lǐng)域的事故為多，其比例約為4：1。
一、什么是安全文化。
據(jù)英國健康安全委員會(huì)的定義：一個(gè)單位的安全文化是個(gè)人和集體的價(jià)值觀、態(tài)度、能力和行為方式的綜合產(chǎn)物。因此，安全文化和企業(yè)文化同樣都是凝聚人心的無形資產(chǎn)和精神力量、企業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的靈魂和推動(dòng)力，是員工精神、素質(zhì)等方面的綜合表現(xiàn)，是企業(yè)管理的基礎(chǔ)和發(fā)展之寶。安全文化把服從管理的“要我安全”轉(zhuǎn)變成自主管理的“我要安全”，從而提升安全工作的境界。
傳統(tǒng)的安全管理是一種被動(dòng)型、經(jīng)驗(yàn)型的作業(yè)驅(qū)動(dòng)型管理，而納入經(jīng)營戰(zhàn)略的安全文化建設(shè)是一種創(chuàng)新的效益型、系統(tǒng)型的項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)型管理，通過教育、宣傳、獎(jiǎng)懲、創(chuàng)建群體氛圍等手段，安全文化能彌補(bǔ)安全管理的不足，因此，安全文化應(yīng)當(dāng)受到高度重視。
企業(yè)安全文化是企業(yè)在長期安全生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)中形成的。它是以人為本，保護(hù)人的身心健康，尊重人的生命，實(shí)現(xiàn)人的安全價(jià)值的文化，是企業(yè)安全形象的重要標(biāo)志，是凝聚員工的強(qiáng)力磁石和樹立企業(yè)安全精神的動(dòng)力。
安全文化所要解決的問題,就是形成最大限度的保證工作(勞動(dòng))效率和安全系數(shù)在臨界點(diǎn)以內(nèi)穩(wěn)定狀態(tài)的共識(shí)，也就是在盡量避免人身和非人身事故發(fā)生的過程中，形成共同的價(jià)值取向和行為準(zhǔn)則。對于一個(gè)企業(yè)來講，任何避免人身和非人身事故的政策、制度、機(jī)制、措施和方式方法，得到全體員工的認(rèn)同，就是企業(yè)安全文化的目的和作用發(fā)揮的落腳點(diǎn)?；诖朔N認(rèn)識(shí)，要發(fā)揮好安全文化的作用，就要首先了解事故發(fā)生的根源。一般而言，事故發(fā)生原因主要有兩種：一種是人為原因(非物原因)，另一種是純物的原因，人為原因大家比較好理解，對于純物原因(即純粹由于非人的意志為轉(zhuǎn)移的原因，例如：地震、海嘯等自然災(zāi)害)可能比較陌生。為什么講是純物原因呢?因?yàn)樵谄髽I(yè)生產(chǎn)中，事故大多是人為原因造成的，一般概念的物的原因也大多與人的行為有直接或間接聯(lián)系，而純物的原因在企業(yè)事故中的比例相當(dāng)少，除了不可預(yù)見的自然災(zāi)害外幾乎沒有(實(shí)際上，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，不可預(yù)見的自然災(zāi)害也逐漸被人所預(yù)見，只是由于科技水平或資金投入等問題而導(dǎo)致預(yù)見的準(zhǔn)確度高低不同罷了)。例如在煤礦生產(chǎn)中，有人說地質(zhì)條件復(fù)雜、斷層多、巷道變形等自然狀態(tài)是非人為原因，但事實(shí)上這也屬于人為原因，之所以存在這樣的誤區(qū)，剛才提到主要是由于科學(xué)技術(shù)水平?jīng)]有達(dá)到能夠準(zhǔn)確預(yù)見這些非正?，F(xiàn)象的能力，或者由于資金、人才等原因而無力去預(yù)見，而這些正是由于人的直接或間接原因而造成或影響的。因此，在企業(yè)生產(chǎn)過程中，抓住了“人”的問題，安全工作也就迎刃而解，而安全文化正是解決這個(gè)問題的重要保證。明確了事故根源和解決這個(gè)根源的途徑，也就明確了安全文化在企業(yè)生產(chǎn)中的作用。
二、安全文化的發(fā)展及狀況。
企業(yè)安全文化建設(shè)是近年來安全科學(xué)領(lǐng)域提出的一項(xiàng)企業(yè)安全生產(chǎn)保障新對策，是安全系統(tǒng)工程和現(xiàn)代安全管理的一種新思路、新策略，也是企業(yè)事故預(yù)防的重要基礎(chǔ)工程。
企業(yè)安全文化是企業(yè)安全活動(dòng)創(chuàng)造的安全生產(chǎn)及勞動(dòng)保護(hù)的觀念、行為、環(huán)境、物態(tài)條件的總和。對于現(xiàn)代的安全系統(tǒng)工程，企業(yè)的事故預(yù)防不僅充分依靠安全技術(shù)、安全工程設(shè)施等安全的硬手段，更需要安全管理、安全法制、安全教育等安全科學(xué)的軟技術(shù)。但是，過去盡管做了很多工作，采取了很多措施，工業(yè)社會(huì)還是經(jīng)歷著各種各樣的事故痛苦，在經(jīng)過深刻的反省和系統(tǒng)科學(xué)的分析后，人們發(fā)現(xiàn)，在安全文化提出之前，我們在事故致因的認(rèn)識(shí)中，對于“人因”的認(rèn)識(shí)還存在著深層次上的欠缺，這就是：在常規(guī)認(rèn)識(shí)到的人的安全知識(shí)、安全技能、安全意識(shí)以外，還應(yīng)正視觀念、態(tài)度、品行、道德、倫理、修養(yǎng)等更為基本和深層的人文因素和人文背景。這些因素的全面歸納，就是人的文化，人類的安全文化，她全面、深刻地影響著人的觀念、思維和行為，從而形成客觀的物態(tài)和環(huán)境的安全質(zhì)量。由此，要保證人的行為、設(shè)施和設(shè)計(jì)等物態(tài)和生產(chǎn)環(huán)境的安全性，需要從人的基本素質(zhì)出發(fā)，即建立安全文化建設(shè)的思路、策略，進(jìn)行系統(tǒng)的安全文化建設(shè)。17世紀(jì)前有人類遠(yuǎn)古的安全文化，其特征是宿命論與被動(dòng)型;工業(yè)革命至本世紀(jì)80年代，產(chǎn)生了近代的安全文化，具有系統(tǒng)論與經(jīng)驗(yàn)型的特點(diǎn);本世紀(jì)80年代以來，發(fā)展了現(xiàn)代的安全文化，形成了本質(zhì)論與預(yù)防型的安全文化特征。
三、安全文化與企業(yè)安全管理的關(guān)系。
安全文化與企業(yè)安全管理有其內(nèi)在的聯(lián)系，但安全文化不是純粹的安全管理，企業(yè)安全文化也不是企業(yè)安全管理。企業(yè)管理是有投入、有產(chǎn)出、有目標(biāo)、有實(shí)踐的生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)全過程。企業(yè)安全管理是企業(yè)管理全過程中的同步進(jìn)行子功能系統(tǒng)，企業(yè)安全文化是企業(yè)安全管理的基礎(chǔ)和背景，是理念和精神支柱，企業(yè)安全管理的哲學(xué)、管理者與被管理者的安全素養(yǎng)、安全管理的倫理道德等這些無形的高尚境界卻都用安全來培養(yǎng)、影響和造就。安全文化與企業(yè)安全管理是互相不可取代的，那種誤認(rèn)為提倡安全文化，企業(yè)安全管理就可以不要了，或認(rèn)為企業(yè)安全管理落后了、過時(shí)了等等觀點(diǎn)是十分錯(cuò)誤的。
要抓好安全生產(chǎn)工作，決不能忽視非生產(chǎn)領(lǐng)域的安全，安全文化是一個(gè)內(nèi)容極為豐富的范疇，特別是人的安全思維、安全意識(shí)、安全心理、安全行為、安全法制觀念、安全科技水平等體現(xiàn)了當(dāng)代大眾的安全文化素質(zhì)，由于經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，物質(zhì)條件、管理方法、科技進(jìn)步、人員素質(zhì)等方面的局限性，往往造成了對事故和風(fēng)險(xiǎn)分析與判斷的失誤，因而使事故隱患仍普遍存在。提高員工的安全文化素質(zhì)應(yīng)該是預(yù)防事故的高效而明智之舉，安全文化是安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)，企業(yè)安全文化氛圍的形成必然推動(dòng)安全生產(chǎn)的發(fā)展。
預(yù)防事故和意外災(zāi)害的發(fā)生是技術(shù)問題，是管理問題、是認(rèn)識(shí)問題。歸根結(jié)底是人的問題，是人的安全文化素質(zhì)問題。近20xx年來，世界軍事工業(yè)，航天工業(yè)，核工業(yè)及原子能發(fā)電站的快速發(fā)展，意外災(zāi)害和重大事故帶來了巨大損失和意想不到的惡果，人們清醒的看到，做好安全生產(chǎn)工作決非是一種簡單命令或強(qiáng)制手段就能湊效。1990年前后，國際原子能機(jī)構(gòu)的一些專家、學(xué)者提出了安全文化的理論和安全科學(xué)方法，1992年我國核工業(yè)及中國勞動(dòng)保護(hù)科學(xué)技術(shù)學(xué)會(huì)的一些專家也開始探索和研究安全文化。
四、建設(shè)企業(yè)安全文化作用。
安全文化在人類發(fā)展的歷程中由人民創(chuàng)造，傳播、優(yōu)化、發(fā)展至今不衰，工業(yè)化進(jìn)程和高技術(shù)應(yīng)用中事故和危險(xiǎn)不斷引發(fā)，促使人們挖掘和細(xì)琢安全文化的遺產(chǎn)，同時(shí)注入了各個(gè)時(shí)代文化的特點(diǎn)，不斷發(fā)揮安全文化博大精深的動(dòng)力和內(nèi)功，繼續(xù)充實(shí)，發(fā)展和繁榮。筆者認(rèn)為，不可低估弘揚(yáng)和倡導(dǎo)安全文化的功績，當(dāng)今至少有兩點(diǎn)是其不可磨滅的，極為深刻的時(shí)代內(nèi)涵。
其一，安全文化突出大安全觀，大系統(tǒng)觀、大協(xié)調(diào)觀和人本思想;思考和解決的問題是生產(chǎn)、生活、生存領(lǐng)域內(nèi)人民從事一切活動(dòng)的安全與健康問題，是歷史性的、劃時(shí)代的變化。從概念，內(nèi)涵、領(lǐng)域、學(xué)科等方面有歷史性的拓展，把災(zāi)害與風(fēng)險(xiǎn)看成是由自然的、人為的或兩者共同作用的惡果，提出建立和開發(fā)安全文化產(chǎn)業(yè)的構(gòu)想以及推動(dòng)安全科技文化發(fā)展的計(jì)劃。打破了安全(或事故)的時(shí)空局限。更加突出了從事一切活動(dòng)的人的身心安全與健康，更加體現(xiàn)了以人為本，關(guān)愛生命，珍惜人生，尊重人權(quán)，保護(hù)人民的思想。
其二、在發(fā)展市場經(jīng)濟(jì)的條件下，推崇大眾安全文化，提高全民的安全文化素質(zhì)，弘揚(yáng)和倡導(dǎo)安全文化更加符合時(shí)代的要求，突出了“”的思想，安全文化在精神文化、智力開發(fā)方面，在安全科學(xué)技術(shù)和現(xiàn)代生產(chǎn)技術(shù)方面，在安全高技術(shù)的轉(zhuǎn)換和應(yīng)用方面都是強(qiáng)大的精神動(dòng)力和堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)基礎(chǔ)。
(1)安全文化溶涵了保護(hù)和發(fā)展生產(chǎn)力。
安全文化保護(hù)了人，保護(hù)了從事一切活動(dòng)的人的身心安全與健康，預(yù)防、減少或控制災(zāi)害與事故，極大減少人的傷亡，其結(jié)果保護(hù)生產(chǎn)力，發(fā)展了生產(chǎn)力;減少設(shè)備、設(shè)施的損失，減少原材料的損失，用低毒材料替高毒材料，用無毒材料代替低毒材料，保護(hù)員工安全與健康，實(shí)質(zhì)上是保護(hù)了生產(chǎn)力、發(fā)展了生產(chǎn)力;不斷提高人(勞動(dòng)者)的安全文化素質(zhì)和自護(hù)應(yīng)急能力，關(guān)愛生命，尊重人權(quán)，保護(hù)人的安康也是極大的保護(hù)了生產(chǎn)力，發(fā)展了生產(chǎn)力。
(2)安全文化是先進(jìn)文化的內(nèi)容和發(fā)展方向。
安全文化是保護(hù)人民活動(dòng)的安全與健康的大眾文化。只要有人存在，人就要人從事生產(chǎn)、生存活動(dòng)，自然就有保護(hù)人在活動(dòng)中的身心安全與健康問題，這屬于人類可持續(xù)發(fā)展和人類文明的問題，也必然會(huì)成為當(dāng)代先進(jìn)安全文化的泉源和動(dòng)力。任何時(shí)代，任何地域的安全文化，都是經(jīng)過傳繼、優(yōu)化、融合、發(fā)展而成的，既有時(shí)代特征，又反映人民最新安全需求的新文化。安全文化的優(yōu)化、發(fā)展、繁榮的科學(xué)機(jī)制伴隨社會(huì)文明、科技進(jìn)步，和安全科技文化事業(yè)的發(fā)展而永盛不衰。
(3)安全文化代表了最廣大人民的利益。
安全文化在優(yōu)越的社會(huì)主義制度下，更加體現(xiàn)了代表最廣大人民的利益，從政府責(zé)任，社會(huì)支持、工業(yè)界的投入和家庭參與，用最廣泛的社會(huì)組織形式，保護(hù)最廣大人民最切身的利益——安全與健康——生命，倡導(dǎo)和弘揚(yáng)安全文化，營造安全文化的氛圍，體現(xiàn)了人人參與，八方關(guān)愛，珍惜人生，大眾受益。
五、開展企業(yè)安全文化建設(shè)需要關(guān)注的幾個(gè)問題。
“安全第一”公理是一看就明，一講就通，但一做就難，甚至有些人明知故犯。要真正落實(shí)“安全第一”，關(guān)鍵在于政府、社會(huì)、人民對安全的深刻理解和實(shí)踐活動(dòng)中的自律，這就歸結(jié)到全民安全文化素質(zhì)的提高的問題上，倡導(dǎo)、弘揚(yáng)和傳播安全文化是一個(gè)使13億人生產(chǎn)、生活、生存的安全與健康大事，是長期的、世代努力而不斷投入與人生存相伴的偉業(yè)。安全文化是由人民創(chuàng)造和發(fā)展，同時(shí)又用其保護(hù)和關(guān)愛人民。保護(hù)人民安全與健康，關(guān)愛生命，尊重人權(quán)是大眾追求的時(shí)代文明，也是安全文化的真諦。
塑造企業(yè)安全文化是一項(xiàng)長期、艱巨而又細(xì)致的心理工作，一種優(yōu)秀的企業(yè)文化的構(gòu)建不像制定一項(xiàng)具體的制度，提一個(gè)宣傳口號(hào)那樣簡單，它需要企業(yè)有意識(shí)、有目的、有組織地進(jìn)行長期的總結(jié)、提煉、倡導(dǎo)和強(qiáng)化。為此，在塑造企業(yè)安全文化過程中，當(dāng)企業(yè)安全文化定格后，就要?jiǎng)?chuàng)造條件付諸實(shí)踐加以宣傳。即把企業(yè)安全文化所確定的價(jià)值觀全面地體現(xiàn)在企業(yè)的一切經(jīng)濟(jì)活動(dòng)和員工行為之中;同時(shí)采取必要的手段，強(qiáng)化新的價(jià)值觀念，使之在實(shí)踐中得到員工的進(jìn)一步認(rèn)同，使新型云電安全文化逐步得到宣傳推廣。具體需要做好以下工作：
積極創(chuàng)造適應(yīng)新的企業(yè)安全文化運(yùn)行的管理制度和機(jī)制。企業(yè)安全文化建設(shè)重在實(shí)踐，安全文化是需要設(shè)計(jì)和管理的，文化必須融入到企業(yè)的經(jīng)營管理中，并以一定的手段來引導(dǎo)。作為企業(yè)基礎(chǔ)的安全文化，要與經(jīng)營管理結(jié)合在一起，要與提升業(yè)績，提高績效結(jié)合，不可孤立地做文化。所以，安全文化建設(shè)需要企業(yè)不斷深化改革，完善經(jīng)營機(jī)制，推行科學(xué)管理;加強(qiáng)員工的安全文化和業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，不斷造就訓(xùn)練有素的員工隊(duì)伍;積極開展民主管理活動(dòng)，創(chuàng)造一個(gè)民主、和諧、安全的“家庭環(huán)境”;強(qiáng)化安全管理機(jī)制，實(shí)現(xiàn)監(jiān)督與考核，建設(shè)一個(gè)企業(yè)與員工的利益共同體。
加強(qiáng)輿論宣傳。企業(yè)付出巨大心血制定的員工行為規(guī)范、安全價(jià)值觀、安全奮斗目標(biāo)、安全形象，若沒有人去宣傳它、推廣它，就只是個(gè)擺設(shè)，像浮云流水，怎么會(huì)深入人心呢?安全文化是全員文化，企業(yè)要本著從員工中來，到員工中去的思路，引導(dǎo)全員參與。通過對員工進(jìn)行灌輸教育、導(dǎo)入培訓(xùn)、廣而告知等做法，使企業(yè)形成濃厚的輿論氛圍。如：組織開展以安全文化價(jià)值觀為主題的演講比賽、安全文化知識(shí)競賽、安全文化辯論賽等;工作中開展創(chuàng)建綠色安全生產(chǎn)崗位競賽、安全技能比賽、安全工作合理化建議等活動(dòng)。使員工在參與中逐漸由了解到認(rèn)知，由認(rèn)知到認(rèn)同，由認(rèn)同到成為自覺的行為。最終達(dá)到讓員工潛移默化地接受新的安全價(jià)值觀，并逐漸用以指導(dǎo)自己的行動(dòng)。
企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者以身作則、積極倡導(dǎo)。企業(yè)舞臺(tái)上的領(lǐng)導(dǎo)者是一種特殊的組織角色，企業(yè)組織領(lǐng)導(dǎo)者的地位賦予他們以領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)文化建設(shè)的光榮使命。企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營、制度建設(shè)的負(fù)責(zé)人，也是企業(yè)文化的倡導(dǎo)者和示范者，在塑造新型企業(yè)安全文化中起著舉足輕重的作用。企業(yè)安全文化定格后，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者在工作實(shí)踐中要積極宣傳安全文化，身體力行，讓員工看到企業(yè)提倡什么，反對什么，以及以什么樣的準(zhǔn)則和規(guī)范從事工作。如果相反，領(lǐng)導(dǎo)者不去倡導(dǎo)和身體力行，企業(yè)安全文化在員工中就不會(huì)得到強(qiáng)化，就難以變成全員共享的文化。久而久之，只能游離于安全文化價(jià)值觀規(guī)范體系之外，陷入空談，經(jīng)過精心設(shè)計(jì)的積極的企業(yè)安全文化也會(huì)逐漸恢復(fù)到原有的狀態(tài)中去。
利用制度進(jìn)行強(qiáng)化。要鞏固無形的企業(yè)安全價(jià)值觀，不能單純停留在口號(hào)上，必須寓無形于有形之中，把它滲透到企業(yè)的每一項(xiàng)規(guī)章制度、政策及工作規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和要求當(dāng)中，進(jìn)行強(qiáng)勢推動(dòng)，使員工從事每一項(xiàng)經(jīng)營管理活動(dòng)，都能夠感受到企業(yè)安全文化在其中的引導(dǎo)和控制作用。對于企業(yè)制度的重要性，每一個(gè)員工都不會(huì)有疑義，能夠達(dá)成共識(shí)。把制度建設(shè)與企業(yè)安全文化建設(shè)聯(lián)系起來，并有意識(shí)地結(jié)合于管理工作的具體實(shí)踐中，這是需要進(jìn)一步加強(qiáng)的。只有讓員工把那些約束行為的制度變成了自己的行動(dòng)指南，從思想上接受企業(yè)倡導(dǎo)的安全價(jià)值理念，企業(yè)安全文化才有恒久的活力。
鼓勵(lì)正確行為。企業(yè)安全價(jià)值觀的最終形成是一種個(gè)性心理的積累過程，這一過程需要不斷強(qiáng)化。當(dāng)員工的正確行為受到鼓勵(lì)以后，這種行為才能再現(xiàn)，進(jìn)而成為習(xí)慣穩(wěn)定下來，并逐漸滲透到員工的深層觀念之中。不僅如此，對正確的行為進(jìn)行鼓勵(lì)，讓員工感到我們的企業(yè)已經(jīng)開始注重把企業(yè)安全文化的塑造更多地落實(shí)在行動(dòng)上，也給其它員工樹立了實(shí)際的仿效榜樣，從而產(chǎn)生模仿效應(yīng)。因此，對符合企業(yè)安全價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)的行為不斷給予鼓勵(lì)和強(qiáng)化，是鞏固企業(yè)安全價(jià)值觀不可或缺的重要一環(huán)。
部隊(duì)安全行車演講稿篇十七
尊敬的老師，親愛的同學(xué)們：
大家早上好，我是四年級(jí)一班的 ，今天我演講的題目是《注意安全，快樂過冬天》。
冬季天氣寒冷，氣候干燥，是火災(zāi)事故、交通事故和人生傷害事故的多發(fā)季節(jié)。為了保證自身安全，防止各類事故的發(fā)生，努力創(chuàng)造一個(gè)安全的環(huán)境，我們要注意以下幾點(diǎn)：
一、交通安全。
冬季有霜凍，路面較滑，途中要注意行走安全，不到河邊玩耍，更不能到結(jié)冰的水塘、河溝里踩冰玩。冬季人體關(guān)節(jié)的靈活性較差，反應(yīng)液相對緩慢，平時(shí)在上、下學(xué)路上也要注意交通安全。步行走人行道，在沒有人行道的地方靠路的右邊行走；不要跟機(jī)動(dòng)車搶道。通過路口或者橫過馬路時(shí)要減速慢行，為了自己和他人的安全，希望同學(xué)們一定要注意交通安全，自覺遵守交通法規(guī)。
二、校內(nèi)安全。
在校內(nèi)上體育課、課件活動(dòng)時(shí)也要注意安全，不做危險(xiǎn)的游戲，不追逐打鬧，有冰霜的地方要繞道行走。打掃衛(wèi)生時(shí)一般不使用濕拖把，清潔用水不滴撒在路面上，更不能隨意亂倒。上下樓梯及跑步鍛煉時(shí)不將手插在口袋里，不推擠其他同學(xué)。
三、衛(wèi)生防病
冬季是流感等傳染病高發(fā)季節(jié)，同學(xué)們要繼續(xù)做好預(yù)防措施，講好個(gè)人衛(wèi)生，勤洗手，勤通風(fēng)，在人多的公共場合帶好口罩。同學(xué)在咳嗽和打噴嚏的時(shí)候請用紙巾捂住口鼻，并及時(shí)洗手；同時(shí)，天氣寒冷，要及時(shí)增減衣物，注意保暖。重視飲食安全，不要購買、食用生冷的食品。
四、消防安全
進(jìn)入冬季，天干物燥，火災(zāi)隱患大，大家還要注意消防安全，自覺防火。
1、身上不帶不玩火柴、打火機(jī)等火種，煙花、爆竹等易燃易爆物品，更不能玩，以免發(fā)生意外。
2、自覺愛護(hù)校園內(nèi)的各種消防設(shè)施，如消防栓、滅火器等。
3、在教室里，不用濕手觸碰電器開關(guān)。
最后，祝愿我們每一人都平平安安地度過每一天。
我的演講完畢，謝謝大家。
同學(xué)們：
冬季來臨，天氣逐漸寒冷，同時(shí)白晝變短，交通安全就顯得格外重要。 因?yàn)樵绯磕芤姸容^低，人的反應(yīng)靈敏度也較低，道路上人多車多，交通參與者時(shí)常由于沒注意遵守規(guī)則或疏忽大意而發(fā)生交通事故，車撞車、車撞人的事時(shí)有發(fā)生，因此，我今天專門給同學(xué)們講講交通安全常識(shí)：
第一、學(xué)會(huì)安全走路
1、明確指揮燈信號(hào)的含義
（1）綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛、行人通行；
（2）紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行；
（4）黃燈閃爍時(shí)，車輛、行人須在確保安全的原則下通行。
2、怎樣走路才安全
第一、學(xué)會(huì)走路
走路，大家可能覺得是一件再簡單不過的事了。其實(shí)不然，如果我們不注意交通安全，走路也會(huì)闖禍。因此我們上學(xué)讀書、放學(xué)回家、節(jié)假日外出時(shí)走在人來車往的交通繁忙的道路上，要遵守交通規(guī)則，增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)。我們走路要走人行道上。在沒有人行道的地方，應(yīng)靠道路右邊行走。走路時(shí)，思想要集中，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書，不能三五成群并排行走，不要亂過馬路，也不要追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、跳皮筋、溜冰、做游戲。一旦被來往車輛撞倒，后果非常嚴(yán)重。
第二、汽車不是一剎車就停的
有的同學(xué)認(rèn)為亂過馬路沒有什么關(guān)系，反正駕駛員會(huì)剎車的。其實(shí)，汽車不是一剎就停的。由于慣性作用，剎車后車還會(huì)向前滑一段路，這就是力的慣性作用。就像人在奔跑中，突然停下來，還會(huì)不由自主地身前沖幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意，剎車不靈等。所以，亂穿馬路是十分危險(xiǎn)的，不少交通事故就是因?yàn)樾腥藖y過馬路造成的。血的教訓(xùn)應(yīng)該引以為戒。
第三、不在車前車后急穿馬路
我們在等乘公共汽車時(shí)，應(yīng)在站臺(tái)上有次序地候車。要做到等車停穩(wěn)后，讓車上的人先下來，然后依次車。車輛行駛時(shí)，要坐好或站穩(wěn)，并抓住扶手，防止緊急剎車時(shí)摔倒。不能將身體的任何部分伸出車外下來后，要注意安全，不要從車前車后突然穿出或猛跑過馬路，以免發(fā)生傷亡事故。同時(shí)要注意不乘坐超載車輛。父母接送的學(xué)生要提醒自己的父母，不要酒后駕車和違規(guī)駕駛。
第五、讓特種車輛先行
在馬路上，我們經(jīng)常可以看到警燈閃亮、警報(bào)呼叫的車輛，這些是警車、消防車、救護(hù)車或工程車搶險(xiǎn)車等特各車輛。特種車輛擔(dān)負(fù)著特殊緊急任務(wù)。交通法規(guī)規(guī)定；一切車輛和行人都必須讓執(zhí)行任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車和工搶險(xiǎn)車先行。所以，我們?nèi)缭谝月飞向T車或行走時(shí)，遇到上面這些車輛，要讓他們先通過，千萬不要爭道搶行。
第六、不吊車不玩車
有一些同學(xué)喜歡隨便玩弄停在馬路上的汽車，甚至在道路中間攔車、追車、吊車、向車輛投擲石塊，以此作樂。其實(shí)這是十分危險(xiǎn)和不道德的行為。最容易造成事故。當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)這種不良行為時(shí)，應(yīng)該及時(shí)提醒，大膽勸阻。
第七、十二歲以下兒童不準(zhǔn)騎自行車
行車”，同學(xué)們應(yīng)自學(xué)遵守。如果到了法定的騎車年齡，也必須先認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)騎自行車的規(guī)定，掌握好安全騎車的基本要領(lǐng)后再上道路。
同學(xué)們，你們是祖國的未來。為了你的健康成長，請你自覺遵守交通規(guī)則！
部隊(duì)安全行車演講稿篇十八
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
“安全”二字,說起來容易做起來難。牢記安全不是一句時(shí)髦的空話,它是一個(gè)實(shí)實(shí)在在的行動(dòng)。主題是演講稿的思想觀點(diǎn)，是演講的宗旨所在。材料是主題形成的基礎(chǔ)，又是表現(xiàn)主題的支柱你是否在找正準(zhǔn)備撰寫“部隊(duì)年終安全演講稿”，下面小編收集了相關(guān)的素材，供大家寫文參考！
“千里之堤，潰于蟻穴”，是出自《韓非子·喻老》中的一句話，后來廣為流傳，并演變成為今天的一條哲理名言。這句話深刻揭示了千里長堤雖然看起來十分牢固，可卻會(huì)因?yàn)橐粋€(gè)小小的蟻穴而崩潰的道理。更是警示我們世人，事情的發(fā)展是一個(gè)由小到大的過程，當(dāng)存在微小的安全隱患時(shí)，如果不能給予足夠的重視和正確及時(shí)處理的方法，就會(huì)留下無窮的后患。
對于我們電業(yè)職工來說，最大的愿望莫過于“高高興興上班去，開開心心工作中，安安全全回家來”。電力安全涉及到各行各業(yè)，甚至千家萬戶，安全工作千萬不能夠掉以輕心，它不僅關(guān)系到我們個(gè)人的安全，也關(guān)系到他人的安全。為了確保用電安全，為了規(guī)范電力市場，我們電力職工付出的多，得到的少，如果再不注意安全，不把安全時(shí)時(shí)刻刻記在心頭，那么我們職工的生命就會(huì)受到威脅，因?yàn)榇蠹叶贾馈八馃o情”，“違章就是犯罪、違章就是殺人”的安全理念，但如果對安全產(chǎn)生麻痹大意，電就象一個(gè)殺手，隨時(shí)都會(huì)掠奪你的生命。在電力企業(yè)中，安全的相關(guān)制度嚴(yán)細(xì)明確，《安全生產(chǎn)管理標(biāo)準(zhǔn)》、《安全職責(zé)管理標(biāo)準(zhǔn)》、《事故調(diào)查管理標(biāo)準(zhǔn)》等等應(yīng)有俱有;實(shí)際工作中的安全措施有《25項(xiàng)反事故措施》、《防止火災(zāi)事故措施》、《防止電氣誤操作事故措施》等等，涉及到方方面面。這些制度和措施就像一張防護(hù)網(wǎng)一樣，杜絕和避免著任何危害入侵，安全是企業(yè)之魂，是企業(yè)生存與發(fā)展的基礎(chǔ)。
安全猶如一條河流的航道，人生就像一艘船，兩者不能分離，誰的人生脫離了航道，就將會(huì)出現(xiàn)事故。在平時(shí)的生產(chǎn)活動(dòng)中你想用你的生命作為籌碼去賭賭你的運(yùn)氣，那么“安全”就是你的護(hù)身符!要善代它，時(shí)時(shí)刻刻把它掛在你的心中!安全是一把雙刃劍，只有你正確的使用了它才不至于被它的另一面?zhèn)?，記住不要小視它的另一面，這是多少人用鮮血換來的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)!也許每人多說一點(diǎn)，就可以遠(yuǎn)離危險(xiǎn);也許每人多看一眼，事故就可以避免，只要工作上時(shí)刻遵章守紀(jì)，安全就能夠永遠(yuǎn)和你在一起。
曾經(jīng)看過這樣一篇報(bào)道，國內(nèi)一家公司請美國一名工程代表進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo)，在進(jìn)入施工現(xiàn)場時(shí)，美國代表卻站著一動(dòng)不動(dòng)，該公司職員不明原由，一問方知沒戴安全帽，這時(shí)大伙都說去去就來，再說領(lǐng)導(dǎo)又不在現(xiàn)場，就不必戴了。美國代表疑惑不解，搖頭不干，說：“我戴安全帽是為了我自己的安全，不是給哪一位領(lǐng)導(dǎo)看的?！弊x罷這則報(bào)道，我不僅為這位美國代表的工作作風(fēng)所折服，更佩服他這種“我要安全”的意識(shí)。隨著《安全生產(chǎn)法》的頒布實(shí)施，人們的安全意識(shí)已經(jīng)明顯增強(qiáng)。但是在部分人的頭腦中，還是有不同程度地存在著安全意識(shí)的誤區(qū)。認(rèn)為安全是做給領(lǐng)導(dǎo)看的，是應(yīng)付檢查的，領(lǐng)導(dǎo)在時(shí)，全副武裝，一切按規(guī)定操作，領(lǐng)導(dǎo)一離開，就立刻變的大大咧咧，松松散散，滿不在乎。當(dāng)戰(zhàn)爭爆發(fā)的時(shí)候，才知道和平有多么美好，當(dāng)疾病流行的時(shí)候，才知道健康有多么重要，我們?yōu)槭裁匆仁鹿拾l(fā)生后，才知道血和淚是多么悲痛!一旦出了事故，輕則皮肉受損，重則性命攸關(guān)，到頭來必然是自食其果!
安全是珠子，盡責(zé)是鏈子，用鏈子串起珠子就可以換來一串幸福鏈;服務(wù)是花朵，真情是養(yǎng)料，用養(yǎng)料培育花朵就可以收獲一片芬芳園。要保證安全，人的因素是第一位的。只有人人牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的指導(dǎo)思想，安全工作才會(huì)有可靠的保障。中國國家足球隊(duì)前任教練米盧伴著議論離開了中國，但他留下的一句名言卻值得國人咀嚼和回味“態(tài)度決定一切”。安全是我們電力行業(yè)永恒的主題，永遠(yuǎn)都不會(huì)改變，因?yàn)槲覀兠鎸Φ氖歉邏涸O(shè)備、高空作業(yè)，也算是一個(gè)危險(xiǎn)性比較大的行業(yè)。
“人之發(fā)膚，受之于父母”這句老話過去聽起來總覺得可笑，細(xì)細(xì)回想?yún)s又能給人無窮的回味。父母給了我們完整的生命，為了我們的成長不知付出了多少的心血，他們總在牽掛著子女的安全和幸福。在我們的工作生活中，我們最基本的需求就是安全，不管作什么我們都要在確保安全的前題下開始，同時(shí)為了確保安全最重要的就是制度，就像小學(xué)生都要遵守交通規(guī)則一樣，“責(zé)任重于泰山，隱患險(xiǎn)于明火”。
讓我們?yōu)槿〉眠@樣的成績而鼓舞，但是我們不能驕傲，不能有絲毫的松懈，保證安全供電是各級(jí)電力部門的重要任務(wù)，安全生產(chǎn)是電力企業(yè)永恒的主題，警言千萬句，安全第一句;制度千萬例，落實(shí)第一例;安措千萬點(diǎn)，保命第一點(diǎn);人才千萬個(gè)，素質(zhì)第一個(gè);管理千萬計(jì)，教育第一計(jì);預(yù)防千萬條，思想第一條，最是安全抵萬金。
敬愛的老師，親愛的同學(xué)們：
大家好!今天國旗下演講的題目是《把安全放于心中，讓平安相伴一生》。
校園安全是與我們每個(gè)師生密切相關(guān)，它關(guān)系到同學(xué)們能否健康地成長，能否順利地完成學(xué)業(yè);也關(guān)系到我們的老師能否在一個(gè)安全的環(huán)境中教書育人。因此，我們必須清醒的認(rèn)識(shí)到“安全無小事”、“隱患就是事故”，需要時(shí)刻牢記。為了進(jìn)一步做好我校的安全教育工作，結(jié)合我校的實(shí)際，現(xiàn)提出以下幾點(diǎn)要求：
一、注意校內(nèi)安全：
1、要注意課間文明游戲，不做危險(xiǎn)游戲，不作動(dòng)作過大的游戲。不大聲喧嘩，不追逐打鬧。
2、上下樓梯不奔跑，不嬉戲，更不能勾肩搭膀，做到輕聲慢步單排靠右行，堅(jiān)決不允許有幾人并行現(xiàn)象。
3、不在樓梯口玩耍，不在學(xué)校樓道的走廊、平臺(tái)、轉(zhuǎn)臺(tái)等位置玩耍、游戲、打鬧及追逐。
5、不亂動(dòng)教室內(nèi)及校園內(nèi)的電源插座，不要用潮濕的抹布擦電器開關(guān)，機(jī)器，更不能擺弄學(xué)校教室內(nèi)的多媒體。
二、注意交通安全：
1、不在馬路上踢球;。
3、過馬路注意機(jī)動(dòng)車的行駛情況，預(yù)防交通事故的發(fā)生。
4、當(dāng)我們穿馬路時(shí)，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，要做到紅燈停、綠燈行;。
6、乘坐校車時(shí)不向窗外招手、探頭、車上擁擠時(shí)注意銳利物品，以免做傷到其他學(xué)生。下車時(shí)要等校車停穩(wěn)后再下車，更不得在車上打鬧。
7、放學(xué)后不要在校門口因等人而堵塞交通，各班的學(xué)生要提醒家長一二年級(jí)學(xué)生的家長可以到班級(jí)里去接學(xué)生，其他班級(jí)的學(xué)生家長可以在大門口外等著接學(xué)生，并要告訴家長，不要將車輛亂停亂放。
8、不坐校車而乘坐其他車輛的學(xué)生要注意乘車安全，堅(jiān)決不乘坐無牌無照的車輛、不乘坐超載的車輛、不乘坐破舊的車輛，一旦發(fā)現(xiàn)以上情況，要及時(shí)向家長和班主任老師匯報(bào)。
三、注意活動(dòng)安全：
在節(jié)假日放假期間，我們在家中一定要注意安全，家長有時(shí)比較忙，照顧不到你們，所以必須自己管好自己。
1、活動(dòng)要遠(yuǎn)離建筑工地、道路等存在安全隱患的場所;。
2、不到坑、池、塘、溝、河流、施工重地等不安全的地方玩耍;。
3、不玩火，不燃放煙花爆竹，防止意外傷害。
4、不進(jìn)入網(wǎng)吧、電子游戲廳等未成年人禁止活動(dòng)的場所。
5、如果出門一定要告知父母長輩知道，告訴他們你和誰在什么地方玩，要注意時(shí)間，不要很晚到家，以免父母擔(dān)心。
6、同學(xué)們還應(yīng)在家長指導(dǎo)下學(xué)會(huì)正確使用家用電器、煤氣灶、衛(wèi)生浴具等，學(xué)習(xí)安全用電、用火知識(shí)，并養(yǎng)成“人走斷電”等好習(xí)慣，切勿麻痹大意，各類電器及設(shè)備發(fā)生故障時(shí)切勿擅動(dòng)。
四、注意飲食安全：
雖然秋天到了，但由于天氣干燥，各種細(xì)菌活動(dòng)較激烈，我們一定要注意傳染病的預(yù)防，尤其要預(yù)防病從口入，因此同學(xué)們要做到：
1、同學(xué)們購買食品要看清楚生產(chǎn)日期、保質(zhì)期、生產(chǎn)廠家及地址，不購買“三無”食品;
2、不在街頭流動(dòng)攤點(diǎn)購買零食，防止誤食不衛(wèi)生食品、過期變質(zhì)食品，造成食物中毒。
同學(xué)們，安全是關(guān)系到我們每一個(gè)人生命健康的大事，因此我們不能有絲毫的疏忽大意。為了你，為了他，為了大家，我們要牢固樹立安全意識(shí)，自覺遵守學(xué)校規(guī)范，掌握各種安全知識(shí)，提高自我保護(hù)能力。
心中若無安全，平安哪會(huì)輕易駐留!讓我們把安全放于心中，讓平安相伴一生。讓我們珍愛生命，遠(yuǎn)離危險(xiǎn)，為創(chuàng)造平安校園而努力!
敬愛的老師，親愛的同學(xué)們：
大家好!
今天我演講的題目是《食品，是生命的門戶》食品，是我們每一個(gè)人身體健康的支撐點(diǎn)，猶如一條潺潺流淌的河，如果人是河流，假如源頭受到污染，那么整條河流也會(huì)受到同樣的污染。俗話說得好：
國以民為本，民以食為天。是啊，如果不注意食品安全這一大問題，它將直接關(guān)系著人民群眾的生活，影響人民的健康。健康，何等重要!生命，何等可貴!我們要珍愛生命，就要首先做到食品安全。
難道你沒有見過這樣的情景。學(xué)校附近的小商鋪、小地?cái)倳r(shí)常都是擠得水泄不通，我也很好奇地?cái)D過去看看。啊，原來同學(xué)們都在購買辣條和一些小吃。你們可曾想過這些食物有沒有生產(chǎn)許可證，這家店有沒有營業(yè)執(zhí)照，這些食物中有沒有添加劑或國家不允許的食品化工防腐劑呢?也許你們都沒有在意過這些，只是覺得這些食品的口感好而且又便宜，就經(jīng)不起這一堆堆垃圾“彩色食品”的誘惑了。同學(xué)們，我倡議，我覺得我們應(yīng)該去一些正規(guī)的商店去購買食品。
也許，你還見過這樣的情景。還有，就是在學(xué)校附近的那些油炸攤點(diǎn)也是最不衛(wèi)生的食品場所呀。
首先他們使用的油經(jīng)常不換，更嚴(yán)重的也許還使用地溝油呢!而且還因?yàn)樗麄兪窃谑彝饨?jīng)營的，路邊揚(yáng)起的灰塵不時(shí)地飄落在食品上，你們想想這樣的食品哪有什么衛(wèi)生安全可信啊!我還發(fā)現(xiàn)，這些經(jīng)營者他們在食品操作規(guī)程工作中都不戴工作帽，不穿工作服，不戴衛(wèi)生手套，在我們付錢的時(shí)候，他們往往都是一手接過錢，一手給我們食品的，這樣錢上的無數(shù)細(xì)菌就會(huì)隨著這些食品進(jìn)入到我們身體里的每一個(gè)角落里了，想到這些，你們難道不會(huì)覺得毛骨悚然嗎?同學(xué)們，為了我們自己的健康趕快行動(dòng)起來，拒絕這些三無食品、彩色食品，垃圾食品，加強(qiáng)自我保護(hù)的健康理念吧!現(xiàn)在電視上還經(jīng)常報(bào)道一些不合格的商品，例如三鹿奶粉、地溝油等等。面對這一件件讓人觸目驚心，不寒而栗的事件，忍不住想這可真是吃葷怕激素，吃素怕毒素，喝飲料怕色素，想到這些，我就心驚膽顫，我不知道我們可以放心去購買的食品還有多少呢?作為一名中學(xué)生，我們有權(quán)利制止這些違法勾當(dāng)，我們從身邊的小事做起，了解食品衛(wèi)生安全方面的知識(shí)，為食品健康盡一份力。
食品安全需要你我的參與，也需要我們大家共同的參與。生命美好從健康做起，身體健康從食品做起，食品安全從我做起，讓我們攜起手來，為了我們的燦爛將來，為了我們的美好家園共同努力吧!我的演講到此結(jié)束，謝謝大家!
尊敬的各位老師，親愛的同學(xué)們：
同學(xué)們，安全問題真的離我們不遠(yuǎn)，讓我這樣一個(gè)親身經(jīng)歷過的人來講可能就更有說服力了。雖然是反面教材，但我想這更能然大家汲取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。
愛好籃球本來是好事，愛蹦蹦跳跳也是有活力的表現(xiàn)。但是不注重安全，瞬間就可能演變成了一場悲劇。就是因?yàn)樘饋砻撸瑳]有考慮到寢室這個(gè)復(fù)雜的環(huán)境之中潛在的地滑問題，致使我自己從高空直線下落，以自由落體之勢墜地，最終導(dǎo)致手骨骨折這樣一個(gè)結(jié)果。當(dāng)時(shí)的痛不用說是刻骨銘心的，還要麻煩老師，以及讓自己的父親從外地趕來，耽誤了他的工作，徒使家里人擔(dān)心。而且，現(xiàn)在日常生活也非常不便，正所謂“一失手成千古恨”。我這個(gè)血淋淋的教訓(xùn)，讓同學(xué)們明白，不要圖一時(shí)的興奮，而帶來悔恨。
我們身邊的存在安全隱患還不止于此。在寢室還有人在床上亂跳，打鬧。萬一床板垮了，不僅傷到自己，也可能砸到了下鋪的同學(xué);又或者有同學(xué)在寢室中充電、使用“熱得快”這些有很大安全隱患的設(shè)備，這可能會(huì)導(dǎo)致一場火災(zāi)，危害大家的生命安全。我們在校園里也時(shí)?？吹接型瑢W(xué)在走廊上追逐打鬧，更有甚者甚至坐在走廊外的扶手上，還有的人從樓梯間扶手上溜下來，還有的同學(xué)在校園騎車，上下樓梯擁擠追逐，體育課不做熱身運(yùn)動(dòng)等等一些安全隱患。
生活中充滿了安全隱患，但我們要盡可能的避免因?yàn)槭韬龃笠舛斐傻碾[患。我們更要防患于未然，加強(qiáng)自己的安全意識(shí)，提升安全素養(yǎng)。就如在地板很滑的地方要小心地慢慢地行走，防止自己摔倒在地。在有安全隱患的地方要少進(jìn)行一點(diǎn)容易受傷的`活動(dòng)，遵守校園紀(jì)律，不做可能引發(fā)安全事故的事情。這樣我們的安全就能得到保障，我們的生活也就會(huì)更美好。
最后我要送給大家一句話：“安全從身邊的小事做起!”
安全是生命之本，是工作之本。離開了安全，工作、生活都變得毫無意義。對學(xué)生進(jìn)行安全教育，則是學(xué)校教育管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容。學(xué)生不出事，才能保證正常的教育教學(xué)秩序;學(xué)生不出事，才能保證學(xué)生的全面健康成長。作為班主任，對學(xué)生的安全教育管理負(fù)有直接責(zé)任。那么班主任應(yīng)如何做好學(xué)生的安全教育管理工作呢?根據(jù)班級(jí)工作的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，我們認(rèn)為，除了對學(xué)生進(jìn)行法律法規(guī)教育，安全常規(guī)知識(shí)教育外，在學(xué)生日常學(xué)習(xí)生活中，從以下幾個(gè)方面著手，便于抓實(shí)、抓好安全教育管理工作。
一、多講。
班主任要對學(xué)校制訂的安全制度和安全措施，經(jīng)常宣傳，具體落實(shí)。在五一、十一、寒暑假時(shí)讓學(xué)生簽定公約。安全工作，要深入人心，落實(shí)到位。安全工作，要天天講，處處講，時(shí)時(shí)講，人人講，不厭其煩地講，哪怕每次說的是現(xiàn)話，都要時(shí)時(shí)向?qū)W生敲警鐘。因?yàn)閷W(xué)生易沖動(dòng)，自制力差，可塑性大，所以班主任“千萬不要忘記安全工作”。利用班會(huì)、晨會(huì)、采用集中、分散相結(jié)合等方式，把安全風(fēng)吹進(jìn)學(xué)生心里。只有安全意識(shí)扎根于學(xué)生頭腦之中，我們的安全工作才算做到家。做到時(shí)時(shí)講安全，事事講安全，對上級(jí)安全會(huì)議精神和文件都能做到及時(shí)傳達(dá)，結(jié)合文件精神制定切實(shí)可行措施，認(rèn)真落實(shí)。做到每天放學(xué)1分鐘的安全交通警示教育，時(shí)刻叮囑學(xué)生靠右邊行走，不再路上追逐打鬧。學(xué)生每天在校的安全更是尤為重要。課間不得追逐打鬧，不得在樓上或樓梯向下張望，出教室、下樓要有一定秩序，避免擁擠。在課間活動(dòng)時(shí)，指導(dǎo)學(xué)生做一些有意義的活動(dòng)，如：跳繩、踢毽子、跳方格等都有益于身體健康。
班主任還要經(jīng)常利用班會(huì)對學(xué)生開展安全預(yù)防教育，通過這些主題班會(huì)和黑板報(bào)、手抄報(bào)比賽、繪畫比賽等方式，使學(xué)生接受比較系統(tǒng)的防溺水、防、防觸電、防食物中毒、防病、防體育運(yùn)動(dòng)傷害、防火、防盜、防震、防騙、防煤氣中毒等安全知識(shí)。必要時(shí)還配合學(xué)?；顒?dòng)搞好防火、防震等演練活動(dòng)，教給孩子門正確的逃生方法，通過讓孩子們親身經(jīng)歷現(xiàn)場模擬，并在活動(dòng)結(jié)束時(shí)以心得體會(huì)形式，讓學(xué)生更深刻的記錄他們真實(shí)的感受，從而深化安全教育的目的。
二、多做。
在防控甲型流感的工作中，我積極配合學(xué)校做好防控工作。為了不影響正常的教學(xué)，每天提前來到學(xué)校做好晨檢、午檢準(zhǔn)備工作。每天放學(xué)后對班內(nèi)、走廊、衛(wèi)生區(qū)進(jìn)行消毒。有發(fā)燒、咳嗽、咽喉痛、肌肉痛、頭痛、流鼻涕和疲倦感等癥狀的，暫時(shí)不要上學(xué)，要到有發(fā)熱門診的醫(yī)院就診，輕的可在家休息。
學(xué)生在一起集體學(xué)習(xí)、生活的時(shí)間較長，因此，教室的通風(fēng)十分重要，安排好值日生和班長要增加開窗通風(fēng)的次數(shù)和通風(fēng)時(shí)間。利用每天班會(huì)和課前準(zhǔn)備時(shí)間多向?qū)W生講解預(yù)防傳染病的知識(shí)，如：咳嗽、打噴嚏時(shí)，要注意“咳嗽禮儀”，即在咳嗽打噴嚏時(shí)用餐巾紙或雙手捂口鼻，事后把紙丟入垃圾箱，并洗凈雙手。在校園，一定擯棄隨地吐痰、亂丟亂扔的壞毛病。接觸公共場所的器具和物品后，或同學(xué)間相互玩耍后等，要用肥皂和流動(dòng)水洗盡雙手，不要用臟手摳鼻、揉眼等。
在學(xué)校體育活動(dòng)和大課間活動(dòng)上也存在這安全的隱患，作為班主任要時(shí)時(shí)刻刻注意學(xué)生的一舉一動(dòng)。體育器械的安全性非常重要，所以檢查體育活動(dòng)設(shè)施是每天活動(dòng)前必須要做的事。還要經(jīng)常要求學(xué)生課間活動(dòng)要文明，不要太劇烈，不要追逐打鬧，不做相互碰撞的游戲;禁止同學(xué)間做危險(xiǎn)性游戲，避免撞傷或摔傷。遵守學(xué)校運(yùn)動(dòng)設(shè)施使用規(guī)定。不經(jīng)老師同意，沒有老師在場的情況下，不得私自在雙杠、單杠等體育運(yùn)動(dòng)設(shè)施上做危險(xiǎn)動(dòng)作，避免摔傷。課間休息時(shí)，如有校外陌生人邀請外出，千萬不要輕信，以防被人拐騙。
三、做細(xì)。
安全工作，我們做得多，說得多，這還不夠，必須細(xì)管理。班主任工作，其中安全工作的細(xì)致教育管理是最重要的一環(huán)。安全工作無小事，安全責(zé)任重泰山。的確如此，事實(shí)上，學(xué)生大部分時(shí)間在學(xué)校，大部分時(shí)間是在課堂中度過。但千萬不要忘了那少部分時(shí)間(即課余時(shí)間)。事實(shí)證明，我們很多的糾紛，安全事故，就是發(fā)生在這段時(shí)間內(nèi)的。我們平時(shí)的工作就疏忽了這一點(diǎn)，認(rèn)為學(xué)生該休息，我們也該休息，此時(shí)學(xué)生失控，最易出亂。作為班主任老師要善于空檔的管理，細(xì)致入微的管理。否則，必存在這樣或那樣的安全隱患。在學(xué)校還有許多看起來細(xì)微的小事情值得注意，否則，同樣容易發(fā)生危險(xiǎn)。這主要有以下幾個(gè)方面：1.防磕碰。目前大多數(shù)教室空間比較狹小，又置放了許多桌椅、圖書角等物品，所以不應(yīng)在教室中追逐、打鬧，做劇烈的運(yùn)動(dòng)和游戲，防止磕碰受傷。2.防滑、防摔。上下樓梯靠右行，不要擁擠，防止滑倒受傷。3.意外傷害。錐、刀、剪等鋒利、尖銳的工具，剪刀、刀子、三角尺等文具，用后應(yīng)妥善存放，盡量不隨身攜帶，不隨意放在桌子上、椅子上，不用它對著同學(xué)做模擬打仗、射擊等游戲以防意外傷害。教室的鋁合金門窗有的已經(jīng)出現(xiàn)損壞，叮囑學(xué)生在開關(guān)時(shí)要注意千萬不要扎手。4.防擁擠傷害。這種傷害主要發(fā)生于教室門口、樓道。課間十分鐘學(xué)生大量聚集到教室門口、樓道，加上小學(xué)生年齡小，安全意識(shí)差，擁擠現(xiàn)象難以避免。一旦有一名學(xué)生失足跌倒，就極有可能造成嚴(yán)重的人身傷害，甚至危及學(xué)生生命。在上操、放學(xué)、和廁所內(nèi)也應(yīng)當(dāng)處處小心，在人多的時(shí)候要耐心排隊(duì)等候，不要擁擠避免發(fā)生擠壓的安全事故。5.防火災(zāi)。不要將打火機(jī)、火柴等帶進(jìn)校園，不要在校學(xué)里隨便玩火，更不能在校園里燃放煙花爆竹。6.追逐傷害。小學(xué)生精力旺盛，好運(yùn)動(dòng)，特別是男同學(xué)常會(huì)為了芝麻大的事，滿教學(xué)樓地追逐打鬧。在追逐過程中，跑在前面的常常會(huì)不由自主地回頭探看。這樣的邊跑邊看最危險(xiǎn)，倘若學(xué)生手中再拿有竹棒等小物件，危險(xiǎn)程度就更高了。因?yàn)楸寂埽€很容易撞在開啟的窗上、門上，墻轉(zhuǎn)彎處、課桌的棱上、角上，消防設(shè)施的玻璃上等。
仔細(xì)分析以上可能出現(xiàn)的課間安全事故的表現(xiàn)形式和原因，我們也不難看出，安全工作是一項(xiàng)很細(xì)致的、長期的工作。
四、多溝通。
班主任，不僅要上傳下達(dá)，而且要左右逢源。要善于溝通，巧妙溝通。學(xué)生與學(xué)生有矛盾，班主任要溝通心靈，消除隔閡，特別是本班學(xué)生與其它班的學(xué)生存在分歧時(shí)，一定要溝通在先，消除隱患，化干戈為玉帛。班主任要溝通科任教師齊抓共管。班級(jí)安全工作不是班主任一個(gè)人的事，班主任還要與其他班主任以及學(xué)生溝通，互通有無，采取有力措施，形成合力抓好安全工作。班主任還要溝通家長、社會(huì)等各個(gè)方面，讓全社會(huì)都來關(guān)心和支持學(xué)校及班級(jí)的安全教育工作。只有這樣，才能形成安全教育管理的大格局，我們才能安全到家，平安到位。
學(xué)生安全無小事，學(xué)生安全無間歇，只有學(xué)生、教師都樹立起安全責(zé)任重于泰山的意識(shí)，特別是班主任教師要明確自己的安全管理責(zé)任，正確實(shí)施班級(jí)安全管理方法，創(chuàng)新安全管理模式，構(gòu)建起學(xué)校、家庭、社會(huì)三位一體的安全管理網(wǎng)絡(luò)，才能真正確保中小學(xué)生的安全。我相信，只要我們用一顆愛心關(guān)心每一個(gè)孩子，我門的工作會(huì)很圓滿!
部隊(duì)安全行車演講稿篇十九
雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。讓我們在促安全求發(fā)展的大環(huán)境下，共同努力，攜手奮進(jìn)。本站小編為大家整理了部隊(duì)關(guān)于安全。
演講稿。
歡迎大家閱讀。
尊敬的：
責(zé)，是檢驗(yàn)戰(zhàn)斗力的指標(biāo)，它不僅是一項(xiàng)規(guī)定，而且是一種文化，更是一份人性化的關(guān)懷和呵護(hù)。
在這里我想舉一個(gè)所有人都在了解不過的事故，但他卻振聾發(fā)聵地給我們敲響了警鐘，這場災(zāi)難把一個(gè)個(gè)鮮活的生命變成了一串串冰冷的數(shù)字。安全意識(shí)不強(qiáng)，思想麻痹大意，僥幸心理嚴(yán)重，沒有從真正意義上重視安全，對安全規(guī)程麻木不仁。這些籠統(tǒng)的語句并不是我舉出此例的緣由，我只想借此實(shí)例告訴我的戰(zhàn)友們一個(gè)簡單的道理，每個(gè)人都是一個(gè)宇宙，你的引力總是和其他的人息息相關(guān)，你的父母你的親人你的領(lǐng)導(dǎo)你的戰(zhàn)友們，他們盼望你健康盼望你成長盼望你頂天立地盼望你成為國之棟梁，然而你，一次次挑釁安全的底線，把親人的囑咐拋在腦后，對朋友的祝愿置若罔聞，就算不愛惜自己，也得去尊重他們愿你安好的拳拳之心吧!
愚者用鮮血換取教訓(xùn)，智者用教訓(xùn)避免鮮血前車之鑒給予我們告誡未雨綢繆讓我們理性，一樁樁淚與血的事故讓我們深思，一頁頁悲與痛的永別讓我們銘記。生命至上，安全為大，軍隊(duì)之強(qiáng)，安全為重。
軍紀(jì)如鐵，觸犯者必流血。軍隊(duì)之中，必須建立起條令條例的絕對權(quán)威，不管是身兼重任還是默默無聞，不論是首長機(jī)關(guān)還是基層士兵，在安全面前人人平等?！澳贫ɡ怼备嬖V我們，只要存在事故發(fā)生的原因，事故就一定會(huì)發(fā)生。因此，一絲一毫的僥幸心理，都可能葬送軍隊(duì)安全建設(shè)的大局。安全大旗不能倒，防范之心不可無。力圖把安全防范工作做到圓滿，才是杜絕事故的唯一途徑。
保密安全讓信息網(wǎng)絡(luò)百毒不侵，車輛安全讓鐵流滾滾一馬平川，武器安全讓利劍出鞘鋒芒畢露，人身安全讓鋼鐵長城巍然屹立!
時(shí)時(shí)想安全，事事求安全，處處保安全，人人說安全。前車之覆，后車之鑒，讓我們銘記血淚，攜手共進(jìn)。使安全意識(shí)牢鑄在心，讓安全成長伴我前行!
謝謝大家!
尊敬的：
戰(zhàn)友們，在現(xiàn)實(shí)生活中，您最需要什么?是物質(zhì)金錢，還是功名利祿?如果讓我來回答，我會(huì)說：我最需要安全!今天我演講的題目是“安全在我心中”?！昂⒆?，繞過前面的石子”，這是母親在我蹣跚學(xué)步時(shí)的指點(diǎn)?！爱?dāng)心，路上的汽車啊!”這是父親在我飛車上學(xué)時(shí)身后的叮嚀。“隱患險(xiǎn)于明火，防范勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山”，這是現(xiàn)在我們大家必須堅(jiān)定的信念!
是的，生命對于我們每一個(gè)人來說只有一次，因此我們更要萬分珍惜，曾記得我參觀了一次交通事故展覽，在驚心的一幅幅事故插圖、一行行沉重的數(shù)字面前我深深地體會(huì)到了什么是血的教訓(xùn)………。曾流過淚、曾悔過恨，因事故致殘的老人在這里聲淚俱下，失去親人的孩子在這里泣不成聲，她給臺(tái)下的叔叔伯伯們念得那封信，仿佛在整個(gè)展廳里響著，那失去父愛，凄涼酸楚的童音，使在場的每一個(gè)人無不留下了熱淚。
安全知識(shí)的貧乏，安全意識(shí)的淡薄，總是能讓我們聽到一幕幕血的教訓(xùn)：20xx年月12月5日，一輛車因超載超速，轉(zhuǎn)向不及，在連續(xù)撞壞15根隔離樁后，翻入右側(cè)水渠中，造成18人死亡;20xx年8月19日，一輛車因方向盤失靈，翻入拉薩河中，造成駕駛員和另外5名戰(zhàn)士死亡;20xx年1月5日，又有一輛車失控撞到護(hù)欄后側(cè)翻，致使一名干部死亡。這些慘劇，無不是發(fā)生在我們身邊的最鮮活的案例，無不是因?yàn)榘踩庾R(shí)淡薄，安全責(zé)任心不強(qiáng)，安全措施不完善而造成的!
是的，那一個(gè)人不愿笑語常在，那一個(gè)家庭不意幸福美滿，那一支部隊(duì)不愿穩(wěn)定發(fā)展，那一個(gè)國家不愿繁榮昌盛，安全就如一根七彩的絲線，把我們這一個(gè)個(gè)美好的愿望連接起來，構(gòu)成一個(gè)穩(wěn)定、祥和、五彩繽紛的美好世界。然而現(xiàn)在有的人總是抱有僥幸心理，認(rèn)為我不會(huì)那么倒霉，于是開快車，開霸王車，不假外出，進(jìn)入不健康場所等等，在這些人的身還是會(huì)出現(xiàn)，這些人的行為是對單位的不負(fù)責(zé)任，是對家庭的不負(fù)責(zé)任，更是對自己本人的不負(fù)責(zé)任。戰(zhàn)友們，您也許不會(huì)忘記那慘痛的一幕幕：噩耗傳來，家中的老父親老母親一夜之間因思念兒子住進(jìn)醫(yī)院;妻子不省人事，痛心疾首;而他那未上學(xué)的孩子卻哭喊著爸爸、爸爸，你怎么還不回家……，這一切的一切都在警示著我們，都在告誡著我們：發(fā)展離不開安全，面對這一例例血的教訓(xùn)，一個(gè)個(gè)驚人的數(shù)據(jù)，我們有何理由不講安全呢?我們有何理由不去抓安全呢?我們又有何理由不去把安全牢記心間呢?假如因?yàn)楣ぷ髦械囊粫r(shí)疏忽，給國家，給他人，給自己造成無法彌補(bǔ)的損失，將給我們的家庭帶來多么大的災(zāi)難?將給我們的家人帶來多么大的精神創(chuàng)傷!
戰(zhàn)友們，前車轍后車鑒，他們用鮮血和生命換來的教訓(xùn)，難道不使我們警惕嗎?難道不讓我們心痛嗎?難道不讓我們把珍惜生命，遵章守紀(jì)銘刻在心嗎?愚者用鮮血換來教訓(xùn)，智者用教訓(xùn)避免流血。戰(zhàn)友們，假如我們每個(gè)人都能以他們?yōu)榻?，重視安全，珍惜生命，那么我們就能拒事故于與千里之外，尤其是對從事軍人這一特殊職業(yè)的我們而言，聽不進(jìn)安全第一的勸告，是耳朵的幼稚;不懂的防范為重，責(zé)任重于泰山的人是心靈的幼稚;不盡職盡責(zé)，排除各種安全隱患，還他人以安全則是行為的幼稚。
戰(zhàn)友們，當(dāng)我們沐浴在新世紀(jì)明媚的陽光下時(shí)，我為我們?nèi)〉玫某煽兌奈?，我為伴隨著我們走過風(fēng)雨的安全而歡呼!那么，為創(chuàng)造部隊(duì)明天的輝煌，讓我們一起記住，安全警鐘長鳴，安全在我心中!
謝謝大家!
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)親愛的戰(zhàn)友：
你們好!今天我發(fā)言的題目是《牢固樹立“三種意識(shí)”確保安全穩(wěn)定》。通過整治教育使我在思想上有了很大的轉(zhuǎn)變，“六項(xiàng)整治”的內(nèi)容就是緊貼官兵實(shí)際，切實(shí)關(guān)系到官兵的自身利益，從各個(gè)整治內(nèi)容來看其根本目的是相近的——就是確保安全穩(wěn)定，促進(jìn)倉庫全面發(fā)展。學(xué)習(xí)上我們經(jīng)常會(huì)思考這些整治到底是為了什么，其實(shí)細(xì)想一下就不是那么難了，下面就我結(jié)合崗位實(shí)際為大家?guī)碜约旱囊稽c(diǎn)膚淺的看法，談到不妥的地方還請領(lǐng)導(dǎo)批評指正：
一是通過對。
規(guī)章制度。
的學(xué)習(xí)強(qiáng)化了責(zé)任意識(shí)。
要著眼落實(shí)安全責(zé)任制，搞好責(zé)任細(xì)化分解，保證責(zé)任在肩，事事相關(guān)，抹去了從前的“事不關(guān)己，高高掛起”的錯(cuò)誤觀念。學(xué)習(xí)中了解了自己職責(zé)，懂得了“崗位雖小，責(zé)任重大”的真正含義，對于班上的管理以前都是跟隨大體走，平時(shí)干什么也不會(huì)過問，沒有自我主見，集體的事情就是能拖就拖，主人翁意識(shí)淡薄。對于事情的發(fā)生都是“事后諸葛亮”，工作積極性不高，主動(dòng)作為能力不強(qiáng)。通過學(xué)習(xí)掌握了一定的把握標(biāo)準(zhǔn)，能夠做到發(fā)現(xiàn)事故的苗頭，找出問題的原因癥結(jié)、薄弱環(huán)節(jié)和管理漏洞。有針對性地抓好任務(wù)轉(zhuǎn)換、節(jié)假日和季節(jié)變化等重點(diǎn)時(shí)期的安全督促，制訂安全小措施并抓好落實(shí)。只有形成人人責(zé)任不忘，事事多關(guān)心。才能真正促成人人抓安全、時(shí)時(shí)想安全、事事講安全、處處謀安全的生動(dòng)局面。
二是通過對規(guī)章制度的學(xué)習(xí)強(qiáng)化了法規(guī)意識(shí)。
法規(guī)制度是部隊(duì)建設(shè)實(shí)踐的結(jié)晶，總結(jié)了安全工作的經(jīng)驗(yàn)，揭示了安全工作的特點(diǎn)規(guī)律，是做好安全工作的基本遵循?，F(xiàn)在一些事故案件的發(fā)生，同法制意識(shí)不強(qiáng)、規(guī)章制度不落實(shí)有密切關(guān)系。要使安全發(fā)展成為部隊(duì)建設(shè)的科學(xué)指導(dǎo)思想，就必須強(qiáng)化法制意識(shí)，自覺把依照法規(guī)制度指導(dǎo)和開展工作作為基本的領(lǐng)導(dǎo)方式和方法，做到按綱要建、按大綱訓(xùn)、按條令管、按制度辦，把依法從嚴(yán)治軍貫穿和滲透到部隊(duì)建設(shè)的各領(lǐng)域全過程。要加大條令條例、規(guī)章制度的學(xué)習(xí)貫徹力度，真正使大家都熟悉條令法規(guī)內(nèi)容，深化對安全工作有關(guān)法規(guī)制度的學(xué)習(xí)理解，切實(shí)掌握制度要求，熟知制度內(nèi)容，領(lǐng)悟制度要義，自覺按照制度規(guī)定做工作，使法制觀念深入人心，創(chuàng)造學(xué)法、懂法、守法的濃厚氛圍。要堅(jiān)持教養(yǎng)一致，從點(diǎn)滴入手，使部隊(duì)做好天天必做之事，嚴(yán)守人人必守之規(guī)，在日積月累中培養(yǎng)依法辦事、遵章守紀(jì)的自覺性。
三是通過對規(guī)章制度的學(xué)習(xí)強(qiáng)化了的全局意識(shí)。
形成齊心協(xié)力抓安全、謀安全的合力。要結(jié)合具體工作抓安全，通過經(jīng)常性工作落實(shí)保安全，真正做到縱向到人，橫向到邊，切實(shí)糾正對安全發(fā)展的內(nèi)涵、要求理解窄，抓安全工作視野不開闊，僅僅把安全發(fā)展當(dāng)作行政管理方面的要求，從而忽視政治工作、后勤保障安全的錯(cuò)誤傾向。
雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。讓我們在促安全求發(fā)展的大環(huán)境下，共同努力，攜手奮進(jìn)，為倉庫又快又好發(fā)展插上安全的翅膀描繪出穩(wěn)定和諧的美好明天。
共
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頁，當(dāng)前第。
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部隊(duì)安全行車演講稿篇二十
尊敬的：
責(zé)，是檢驗(yàn)戰(zhàn)斗力的指標(biāo)，它不僅是一項(xiàng)規(guī)定，而且是一種文化，更是一份人性化的關(guān)懷和呵護(hù)。
在這里我想舉一個(gè)所有人都在了解不過的事故，但他卻振聾發(fā)聵地給我們敲響了警鐘，這場災(zāi)難把一個(gè)個(gè)鮮活的生命變成了一串串冰冷的數(shù)字。安全意識(shí)不強(qiáng)，思想麻痹大意，僥幸心理嚴(yán)重，沒有從真正意義上重視安全，對安全規(guī)程麻木不仁。這些籠統(tǒng)的語句并不是我舉出此例的緣由，我只想借此實(shí)例告訴我的戰(zhàn)友們一個(gè)簡單的道理，每個(gè)人都是一個(gè)宇宙，你的引力總是和其他的人息息相關(guān)，你的父母你的親人你的領(lǐng)導(dǎo)你的戰(zhàn)友們，他們盼望你健康盼望你成長盼望你頂天立地盼望你成為國之棟梁，然而你，一次次挑釁安全的底線，把親人的囑咐拋在腦后，對朋友的祝愿置若罔聞，就算不愛惜自己，也得去尊重他們愿你安好的拳拳之心吧!
愚者用鮮血換取教訓(xùn)，智者用教訓(xùn)避免鮮血前車之鑒給予我們告誡未雨綢繆讓我們理性，一樁樁淚與血的事故讓我們深思，一頁頁悲與痛的永別讓我們銘記。生命至上，安全為大，軍隊(duì)之強(qiáng)，安全為重。
軍紀(jì)如鐵，觸犯者必流血。軍隊(duì)之中，必須建立起條令條例的絕對權(quán)威，不管是身兼重任還是默默無聞，不論是首長機(jī)關(guān)還是基層士兵，在安全面前人人平等?！澳贫ɡ怼备嬖V我們，只要存在事故發(fā)生的原因，事故就一定會(huì)發(fā)生。因此，一絲一毫的僥幸心理，都可能葬送軍隊(duì)安全建設(shè)的大局。安全大旗不能倒，防范之心不可無。力圖把安全防范工作做到圓滿，才是杜絕事故的唯一途徑。
保密安全讓信息網(wǎng)絡(luò)百毒不侵，車輛安全讓鐵流滾滾一馬平川，武器安全讓利劍出鞘鋒芒畢露，人身安全讓鋼鐵長城巍然屹立!
時(shí)時(shí)想安全，事事求安全，處處保安全，人人說安全。前車之覆，后車之鑒，讓我們銘記血淚，攜手共進(jìn)。使安全意識(shí)牢鑄在心，讓安全成長伴我前行!
謝謝大家!
部隊(duì)安全行車演講稿篇二十一
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好！
去冬今春，全國煤礦行業(yè)重、特大傷亡事故頻發(fā)，群死眾傷后果極為嚴(yán)重，財(cái)產(chǎn)損失也特別巨大，為市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展敲響了警鐘，同時(shí)給社會(huì)的安定造成了負(fù)面影響。為何流淌了這么多的鮮血仍喚不起國民對安全的覺醒？為何付出了這么多人的生命還不能阻止大眾繼續(xù)奔向?yàn)?zāi)難和死亡的深淵？為死者痛泣、悲憤、凄慘、鳴冤，也為幸存的孤兒寡母，老弱病殘、破碎的家庭，心碎、吶喊。人類的生存、繁衍，社會(huì)的文明，工業(yè)的發(fā)展，科技的進(jìn)步，如果沒有安全作為先決條件，沒有安全的物質(zhì)及精神財(cái)富為其奠定基礎(chǔ)，當(dāng)代各國的經(jīng)濟(jì)建設(shè)所取得的成就，全世界人民所有的物質(zhì)及精神需求，一切都無法實(shí)現(xiàn)。
傷亡事故常有發(fā)生，從產(chǎn)生的機(jī)理看，是人與人，人與物，物與物間的正常關(guān)系失控而產(chǎn)生的不安全行為后果，不受時(shí)間和地域的限制（亦即“能量意外施放”原理）。因此，安全問題并非只發(fā)生在工廠、企業(yè)或勞動(dòng)生產(chǎn)過程中，安全生產(chǎn)活動(dòng)是安全文化的重要組成部分，是企業(yè)文化的主要內(nèi)容。據(jù)國內(nèi)外大量傷亡事故的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，在生存、生活領(lǐng)域的意外傷亡事故遠(yuǎn)比工業(yè)（工、礦企業(yè)）生產(chǎn)領(lǐng)域的事故為多，其比例約為4：1。
一、什么是安全文化。
據(jù)英國健康安全委員會(huì)的定義：一個(gè)單位的安全文化是個(gè)人和集體的價(jià)值觀、態(tài)度、能力和行為方式的綜合產(chǎn)物。因此，安全文化和企業(yè)文化同樣都是凝聚人心的無形資產(chǎn)和精神力量、企業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的靈魂和推動(dòng)力，是員工精神、素質(zhì)等方面的綜合表現(xiàn)，是企業(yè)管理的基礎(chǔ)和發(fā)展之寶。安全文化把服從管理的“要我安全”轉(zhuǎn)變成自主管理的“我要安全”，從而提升安全工作的境界。
傳統(tǒng)的安全管理是一種被動(dòng)型、經(jīng)驗(yàn)型的作業(yè)驅(qū)動(dòng)型管理，而納入經(jīng)營戰(zhàn)略的安全文化建設(shè)是一種創(chuàng)新的效益型、系統(tǒng)型的項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)型管理，通過教育、宣傳、獎(jiǎng)懲、創(chuàng)建群體氛圍等手段，安全文化能彌補(bǔ)安全管理的不足，因此，安全文化應(yīng)當(dāng)受到高度重視。
企業(yè)安全文化是企業(yè)在長期安全生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)中形成的。它是以人為本，保護(hù)人的身心健康，尊重人的生命，實(shí)現(xiàn)人的安全價(jià)值的文化，是企業(yè)安全形象的重要標(biāo)志，是凝聚員工的強(qiáng)力磁石和樹立企業(yè)安全精神的動(dòng)力。
安全文化所要解決的問題，就是形成最大限度的保證工作（勞動(dòng)）效率和安全系數(shù)在臨界點(diǎn)以內(nèi)穩(wěn)定狀態(tài)的共識(shí)，也就是在盡量避免人身和非人身事故發(fā)生的過程中，形成共同的價(jià)值取向和行為準(zhǔn)則。對于一個(gè)企業(yè)來講，任何避免人身和非人身事故的政策、制度、機(jī)制、措施和方式方法，得到全體員工的認(rèn)同，就是企業(yè)安全文化的目的和作用發(fā)揮的落腳點(diǎn)?；诖朔N認(rèn)識(shí)，要發(fā)揮好安全文化的作用，就要首先了解事故發(fā)生的根源。一般而言，事故發(fā)生原因主要有兩種：一種是人為原因（非物原因），另一種是純物的原因，人為原因大家比較好理解，對于純物原因（即純粹由于非人的意志為轉(zhuǎn)移的原因，例如：地震、海嘯等自然災(zāi)害）可能比較陌生。為什么講是純物原因呢？因?yàn)樵谄髽I(yè)生產(chǎn)中，事故大多是人為原因造成的，一般概念的物的原因也大多與人的行為有直接或間接聯(lián)系，而純物的原因在企業(yè)事故中的比例相當(dāng)少，除了不可預(yù)見的自然災(zāi)害外幾乎沒有（實(shí)際上，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，不可預(yù)見的自然災(zāi)害也逐漸被人所預(yù)見，只是由于科技水平或資金投入等問題而導(dǎo)致預(yù)見的準(zhǔn)確度高低不同罷了）。例如在煤礦生產(chǎn)中，有人說地質(zhì)條件復(fù)雜、斷層多、巷道變形等自然狀態(tài)是非人為原因，但事實(shí)上這也屬于人為原因，之所以存在這樣的誤區(qū)，剛才提到主要是由于科學(xué)技術(shù)水平?jīng)]有達(dá)到能夠準(zhǔn)確預(yù)見這些非正?，F(xiàn)象的能力，或者由于資金、人才等原因而無力去預(yù)見，而這些正是由于人的直接或間接原因而造成或影響的。因此，在企業(yè)生產(chǎn)過程中，抓住了“人”的問題，安全工作也就迎刃而解，而安全文化正是解決這個(gè)問題的重要保證。明確了事故根源和解決這個(gè)根源的途徑，也就明確了安全文化在企業(yè)生產(chǎn)中的作用。
二、安全文化的發(fā)展及狀況。
企業(yè)安全文化建設(shè)是近年來安全科學(xué)領(lǐng)域提出的一項(xiàng)企業(yè)安全生產(chǎn)保障新對策，是安全系統(tǒng)工程和現(xiàn)代安全管理的一種新思路、新策略，也是企業(yè)事故預(yù)防的重要基礎(chǔ)工程。
企業(yè)安全文化是企業(yè)安全活動(dòng)創(chuàng)造的安全生產(chǎn)及勞動(dòng)保護(hù)的觀念、行為、環(huán)境、物態(tài)條件的總和。對于現(xiàn)代的安全系統(tǒng)工程，企業(yè)的事故預(yù)防不僅充分依靠安全技術(shù)、安全工程設(shè)施等安全的硬手段，更需要安全管理、安全法制、安全教育等安全科學(xué)的軟技術(shù)。但是，過去盡管做了很多工作，采取了很多措施，工業(yè)社會(huì)還是經(jīng)歷著各種各樣的事故痛苦，在經(jīng)過深刻的反省和系統(tǒng)科學(xué)的分析后，人們發(fā)現(xiàn)，在安全文化提出之前，我們在事故致因的認(rèn)識(shí)中，對于“人因”的認(rèn)識(shí)還存在著深層次上的欠缺，這就是：在常規(guī)認(rèn)識(shí)到的人的安全知識(shí)、安全技能、安全意識(shí)以外，還應(yīng)正視觀念、態(tài)度、品行、道德、倫理、修養(yǎng)等更為基本和深層的人文因素和人文背景。這些因素的全面歸納，就是人的文化，人類的安全文化，她全面、深刻地影響著人的觀念、思維和行為，從而形成客觀的物態(tài)和環(huán)境的安全質(zhì)量。由此，要保證人的行為、設(shè)施和設(shè)計(jì)等物態(tài)和生產(chǎn)環(huán)境的安全性，需要從人的基本素質(zhì)出發(fā)，即建立安全文化建設(shè)的思路、策略，進(jìn)行系統(tǒng)的安全文化建設(shè)。17世紀(jì)前有人類遠(yuǎn)古的安全文化，其特征是宿命論與被動(dòng)型；工業(yè)革命至本世紀(jì)80年代，產(chǎn)生了近代的'安全文化，具有系統(tǒng)論與經(jīng)驗(yàn)型的特點(diǎn)；本世紀(jì)80年代以來，發(fā)展了現(xiàn)代的安全文化，形成了本質(zhì)論與預(yù)防型的安全文化特征。
安全文化與企業(yè)安全管理有其內(nèi)在的聯(lián)系，但安全文化不是純粹的安全管理，企業(yè)安全文化也不是企業(yè)安全管理。企業(yè)管理是有投入、有產(chǎn)出、有目標(biāo)、有實(shí)踐的生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)全過程。企業(yè)安全管理是企業(yè)管理全過程中的同步進(jìn)行子功能系統(tǒng)，企業(yè)安全文化是企業(yè)安全管理的基礎(chǔ)和背景，是理念和精神支柱，企業(yè)安全管理的哲學(xué)、管理者與被管理者的安全素養(yǎng)、安全管理的倫理道德等這些無形的高尚境界卻都用安全來培養(yǎng)、影響和造就。安全文化與企業(yè)安全管理是互相不可取代的，那種誤認(rèn)為提倡安全文化，企業(yè)安全管理就可以不要了，或認(rèn)為企業(yè)安全管理落后了、過時(shí)了等等觀點(diǎn)是十分錯(cuò)誤的。
要抓好安全生產(chǎn)工作，決不能忽視非生產(chǎn)領(lǐng)域的安全，安全文化是一個(gè)內(nèi)容極為豐富的范疇，特別是人的安全思維、安全意識(shí)、安全心理、安全行為、安全法制觀念、安全科技水平等體現(xiàn)了當(dāng)代大眾的安全文化素質(zhì)，由于經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，物質(zhì)條件、管理方法、科技進(jìn)步、人員素質(zhì)等方面的局限性，往往造成了對事故和風(fēng)險(xiǎn)分析與判斷的失誤，因而使事故隱患仍普遍存在。提高員工的安全文化素質(zhì)應(yīng)該是預(yù)防事故的高效而明智之舉，安全文化是安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)，企業(yè)安全文化氛圍的形成必然推動(dòng)安全生產(chǎn)的發(fā)展。
預(yù)防事故和意外災(zāi)害的發(fā)生是技術(shù)問題，是管理問題、是認(rèn)識(shí)問題。歸根結(jié)底是人的問題，是人的安全文化素質(zhì)問題。近來，世界軍事工業(yè)，航天工業(yè)，核工業(yè)及原子能發(fā)電站的快速發(fā)展，意外災(zāi)害和重大事故帶來了巨大損失和意想不到的惡果，人們清醒的看到，做好安全生產(chǎn)工作決非是一種簡單命令或強(qiáng)制手段就能湊效。xx年前后，國際原子能機(jī)構(gòu)的一些專家、學(xué)者提出了安全文化的理論和安全科學(xué)方法，xx年我國核工業(yè)及中國勞動(dòng)保護(hù)科學(xué)技術(shù)學(xué)會(huì)的一些專家也開始探索和研究安全文化。
部隊(duì)安全行車演講稿篇二十二
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)親愛的戰(zhàn)友：
大家好!我叫陳訊，來自十三中隊(duì)，今天我演講的題目是《展現(xiàn)警徽風(fēng)采，發(fā)揚(yáng)消防精神》。
火場、廢墟，有多少次出生入死，就有多少次不離不棄。我們用希望擴(kuò)展希望，用生命激活生命。在火魔肆虐的時(shí)候，你會(huì)看到在濃煙中穿梭的身影，在洪水泛濫的時(shí)候，你會(huì)看到在激流中搏斗的英姿。這就是城市的消防戰(zhàn)士。
今天，戰(zhàn)爭的硝煙已經(jīng)不再彌漫，和平的年代活躍著一支不平凡的隊(duì)伍，這就是被喻“紅門衛(wèi)士”的消防子弟兵!他們與火魔搏擊，捍衛(wèi)著國家財(cái)產(chǎn)和人民的生命安全；他們與死神較量，挽救了一個(gè)又一個(gè)的生命。在20xx年年初我國南方的冰雪災(zāi)害中，他們用忠誠融化堅(jiān)冰。去年震驚世界的“5.12”汶川大地震，震毀了無數(shù)平和而寧靜的城鎮(zhèn)，震動(dòng)了大半個(gè)中國的土地，震撼了13億中國人的心，也震驚了整個(gè)世界……在那一瞬間，巴山蜀水在呻吟，祖國母親在哭泣。13000多名消防官兵第一時(shí)間從全國各地飛抵災(zāi)區(qū)，在千難萬險(xiǎn)的抗震救災(zāi)最前沿，最復(fù)雜、最艱難、最危險(xiǎn)的現(xiàn)場，公安消防官兵與抗震大軍一道，用忠誠和智慧，用汗水和鮮血，抱定“救人第一”的執(zhí)著信念，搜救不放過每一個(gè)角落，搶救不放棄每一個(gè)生命，從重重掩埋的廢墟下，從搖搖欲墜的危樓中，消防官兵從死神的魔掌中拽回了1700多條生命!
我們是一群從警營里成長起來的消防人員，能獻(xiàn)身消防事業(yè)，我們感到無比光榮和自豪，每一次的滅火戰(zhàn)斗和搶險(xiǎn)救援都是我們神圣的職責(zé)。我們消防部隊(duì)是為老百姓服務(wù)的部隊(duì)，在人民有困難的時(shí)候，我們義不容辭，在人民需要我們的時(shí)候，我們挺身而出。既然，我們選擇了人民消防這個(gè)的職業(yè)，就應(yīng)該牢記全心全意為人民服務(wù)的宗旨。全心全意為人民服務(wù)，就意味著不論春夏秋冬，每一聲警鈴都是出征的沖鋒號(hào)；奔向那不分黎明黃昏，烈火濃煙的戰(zhàn)場。
在消防部隊(duì)的生涯中，我們始終以一顆平常之心笑對艱辛與危險(xiǎn)!在無數(shù)個(gè)心潮激蕩的瞬間，在許多次被感動(dòng)得淚流滿面的時(shí)刻，我們曾反復(fù)地追問自己：是什么讓年輕的戰(zhàn)友們?nèi)绱说挠赂?又是什么讓我親愛的兄弟們?nèi)绱说膱?jiān)強(qiáng)呢?在一次次撼人心魄的戰(zhàn)斗中，在一座座忠誠鑄就的豐碑上，我們找到了答案：那是因?yàn)槲覀兿拦俦兄鴮h和祖國的無限忠誠，對人民最無私、最偉大、最崇高的摯愛之情啊!在這里我可以自豪地說：“忠誠可靠、赴湯蹈火、服務(wù)人民”是公安消防部隊(duì)永遠(yuǎn)的承諾，也是廣大消防官兵對“弘揚(yáng)新時(shí)期公安消防精神”的最好傳承!
人生是短暫的，瞬息而過的青春更是彌足珍貴。我堅(jiān)信：只要把青春融入到偉大的時(shí)代，奉獻(xiàn)給偉大的事業(yè)，這樣的青春注定會(huì)絢麗多彩，燦爛永恒。
當(dāng)前，全國正在開展深入開展學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)，我常常思考：落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，全面構(gòu)建和諧社會(huì)，這樣看似宏偉遠(yuǎn)大的目標(biāo)，其實(shí)離我們每個(gè)人并不遙遠(yuǎn)。站在今天的演講臺(tái)上，我以一種特殊的方式為我的戰(zhàn)友們搖旗吶喊，我知道此時(shí)此刻，他們正堅(jiān)守在崗位上，用他們堅(jiān)韌的身影、血淚和愛的無私奉獻(xiàn)，“雄起”著華夏兒女的脊梁。我知道明天的我們，還要不斷地面對各種各樣的危險(xiǎn)和挑戰(zhàn)，一次次地沖鋒陷陣，身臨絕境甚至觸摸死亡。但是，再大的火災(zāi)，燒不毀永不停息的斗志；再大的災(zāi)難，壓不跨我們飽經(jīng)滄桑的肩膀，沖不垮生命鑄就的堤壩，震不碎我們眾志成城的決心!
綠葉無悔撲向大地，是報(bào)答泥土芬芳的情意；鮮花無悔凋落于風(fēng)雨，是因?yàn)樗幸欢紊拿利?。雖然我們只是一名普普通通的消防人員，猶如滿天繁星、默默閃爍，猶如滄海一粟、靜靜流淌，但我們選擇了消防這個(gè)職業(yè)，就選擇了忠誠，選擇了忠誠就選擇了無悔。那么戰(zhàn)友們，讓我們用自己的智慧和汗水再展警徽的風(fēng)采，展現(xiàn)特別能戰(zhàn)斗、特別能吃苦、特別能守紀(jì)、特別能奉獻(xiàn)的隊(duì)伍作風(fēng)。以飽滿的熱情和昂揚(yáng)的斗志迎接新的挑戰(zhàn)，為黨、為人民——再立新功!
各位戰(zhàn)友們，一滴水無法掀起巨浪，只有匯入大海，才能波濤洶涌!讓我們傳承和弘揚(yáng)偉大的“公安消防”精神，深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，在全面推進(jìn)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)的浪潮中，在“四求先行”的征途上書寫人生新的篇章，不辜負(fù)黨和人民的培養(yǎng)與期望，為黨、為國家、為人民作出自己新的貢獻(xiàn)!
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