不斷總結和總結，我們才能不斷成長和進步。在寫總結之前，我們首先要對所要總結的內容進行梳理。閱讀是一種積累知識和提升能力的有效途徑，希望大家能夠在閱讀中有所收獲。
物流個人收獲心得篇一
剛補習班，在物流有限公司工作時，我在上半場的物流工作流程，結合理論知識綜合猶豫不決，我的能力的提高，在經(jīng)驗方面，應該強化。我現(xiàn)在禮拜基本操作，相信再學改進和完善。借此機會，我前往結核病物流學半個月與需要學習，改善。有一次，我等待的下班時間大概裝卸還司機心想卸貨，得訂購第二天東南亞”事情做，第二天同事的批評和教誨，如果我被認識事態(tài)的嚴重性，應該做的事情。所以準時跟蹤、徹底的服務，在抵達目的地發(fā)送，裝卸簽團狀況的追蹤、非政府機構(ngo)“今天日相比，有今天。我覺得很簡單，無法忍受開始，之后才知道的。全體物流過程有多種學科。例如：招標中，軍隊及時通知籌措派車，客戶的要求告訴運行成本最低利益最大的客戶長期持續(xù)合作監(jiān)裝分數(shù)支規(guī)格、模特、準確數(shù)、噸位等都要開，一定要仔細確認單明顯，并負責召回第二天早晨電話追蹤到裝卸簽署訂單、呼叫票注冊收回對大將團運費，追司機召回文明禮貌豐盛，熱情服務，徹底學會司機和溝通的報道，我們的工作，所以要辛苦勞動是司機和安慰慰問。
面前司機追運費特別分，自己要克服卑怯的心追究責任的潛力，熱情的熱情一定能好好處理，司機傳染的友誼和司機對公司帶來了自信，重要的是司機對公司的信賴，也要善于抓住司機們的心理，并主動出擊，喜歡隨機應變收到要循序漸進，這些都是我一生受用領悟到的道理。物流的過程中，實際運營過程中，在此之前學到的書《知識和實際結合缺乏緊密結合，應用事業(yè)進行通過不斷增加見識深入到工作上，也有許多。人性的道理，檢查的知識，鍛煉自己的能力，更好地對公司業(yè)績奠定基礎的身高矗在工作中，展現(xiàn)出經(jīng)驗不足、處理問題不成熟，所以我要在今后的學習和生活嚴格。意識到自己的自信。教科書上學的知識是基本知識，不管現(xiàn)實狀況如何變化，抓住了最基本的所有變數(shù)。有時候我覺得授課不上學的知識和挫折，我知道，娘家知識為基礎的書做鋪墊的應對措施，什么容易社會?我意識到這個理論知識，并支撐對好的方法并完善工作。
紙上談兵騎士石墨因睡覺淺躬知道絕對行事實?！蔽夜ぷ骱苌羁谈惺堋W到的知識膚淺和實際運用中的專業(yè)知識不足。給顧客打電話時，先用筆記本”的提問，寫賬簿上遺漏點，以免再次回答墮入水的最惡劣的狀況一張嘴和反應靈敏的想法也因為時忽略清一色的記憶力。頭筆在單位爛比我在學校學了難以掌握的情況比與同事們如何好好相處的人際關系后集體病死，假如作業(yè)要觀察老人工人們如何處理和同事及上級會增加心，積極努力求教。要想不再局限于人際關系的公司職員和物流過程相關的顧客交往好，那日才的效率高的人們所說的“武器”是我們的財仁日常業(yè)務中也有一定的道理。我是天生的比較樂觀，而且在與業(yè)務的自主和同事聊聊天，不僅可以神經(jīng)，如何利用并學到不少工作以外的知識工作中總會萬意想不到的問題，應該下定決心。有底。
物流設施，逐步完善公司優(yōu)雅舒適的工作環(huán)境中工作的另一半月中，不僅提高，個人能力的為人處事之道方面也漸漸隱忍成熟。今后更加努力遵守值班工作流程熟悉名聲限制公司維持公司、發(fā)揮團隊精神勉創(chuàng)造最大利潤棋院物流事業(yè)恭祝!同事棋院物流如期推進!
物流個人收獲心得篇二
2月15日，作為學?！胺教Ｊ健焙賹嵙暤膱F隊之一，我們從蘭州大學本部出發(fā)，前往廣州。2月17日中午，我們到了目的地。對于廣州，一直覺得陌生和新奇。走出大西北，我走進了完全與眾不同的一個世界，這里有我不了解的人和事，好多好多，有許多“門”，通往不同的生活境地，等著我去敲門。
經(jīng)過一下午的調整，2月18日，我們正式走進德邦。上午我們在人力資源部劉先生的安排下，參加了公司的培訓。記得我們五個人穿著正裝，胸前佩戴著蘭州大學?；?，走進培訓室的那一刻，我的心情很復雜。其實，相信我們每個人心里都明白，我們走出來，走進德邦，代表的是蘭大人。培訓課在很輕松的氣氛中開始了，鹿寧老師以幽默自如的口吻開始了講課，主題是調整心態(tài)。學員都做了自我介紹，鹿老師先做了示范，首先，我是___，我有3個優(yōu)點……，2個缺點……，最后總結。課堂上，我了解到，參加培訓的人都是在公司工作了兩年以下的年輕員工。鹿老師把所有學員按精英德邦人分成了5隊，每隊選出一名隊長，并為大家做風采展示。之后老師讓我們5個人也分別做了自我介紹。在課上，鹿老師講了25種讓你快樂的方法和18種保持良好心態(tài)的方法。他以自己淵博的知識給學員帶來一個個生動的小故事和富于哲理的話語，這激勵著、感染著我們每一個人。第二堂課的時候我們還做了游戲——“人椅”，結束后，學員都各自談了感想。我想，其實每一位剛剛走進公司的人，都應該接受這樣一些培訓，因為它是在傳達一種理念、一種文化。讓每一位員工去認同德邦，認同它的一點一滴，才會用心去工作大學生德邦物流實習心得大學生德邦物流實習心得。老師的每一句話，都傳達著一種思想。很喜歡這樣一句：獻身于你的工作，但別變成它的奴隸。之所以選擇這句話，是因為，我覺得自己一直是一個太好強的人，無論是工作，還是學習、生活，我都會盡最大努力去做到最好，不會吝惜時間和精力，像一匹永不知疲憊的馬，被驅使著似乎永遠都不知道休息。只是，那一刻，我懂了，以后的日子，我依然會好好工作，但絕不是一臺機器。我知道，有一天，我會變成他們的主宰。
2月18日下午，在人力資源部何濤先生的帶領下，我們參觀了公司總部，辦公樓、營業(yè)部、汽運偏線、汽運統(tǒng)計部、外場等。下午3點左右，我們對鹿寧老師進行了個人專訪。從何濤先生口中，我們還得知了，鹿寧老師是公司的金牌講師。鹿老師，很和藹，非常健談，這是我對鹿老師的第一印象。在談話中，我們得知，鹿老師從來沒有進入過大學校門。用他的話來說，進入德邦是個誤會，在德邦的發(fā)展是個奇跡。他高中畢業(yè)后，便進入國企當了工人，一干便是16年，那個年紀，別人還在吃喝玩樂，無所事事的時候，他在讀書。實戰(zhàn)營銷18年，在自己奮斗的那段日子里，他依然堅持著讀書的習慣，并且所有的工資都用來買書，文學的，管理的，哲學的，歷史的，心態(tài)的，涉獵了很多，而且喜歡寫東西，曾經(jīng)的一篇文章獲得了國際征文獎。他說，他當時只是想，只要能留下一本書，怎么樣都無所謂。也許這個想法聽起來很簡單、很幼稚，但卻非常樸實。知道現(xiàn)在，他仍然每天都堅持讀一點東西。我想，一個人，好的習慣容易養(yǎng)成，但堅持下去恐怕是件難事。后來，抱著到沿海地區(qū)闖一闖的心態(tài)，他來到了廣州，來到了德邦的招聘現(xiàn)場，最后成了德邦的一名員工。初進德邦時，他是一名普通的營業(yè)員，但是就是憑著自己的努力和多年的營銷經(jīng)驗，業(yè)績不斷提高，3個月后，他成了經(jīng)理，以后幾乎平均每個月都為公司盈利300萬元。但是他沒有止步，公司開辦培訓班的時候，他報名參加，并主動要求讓他試一試，給大家講課。我想他是很感謝那次機會的，因為那一次，他一炮打響，也從此走上了自己的培訓生涯。如今，他已經(jīng)在德邦有5個年頭了，他實現(xiàn)了自己的目標，08年全國巡回演講。如今的他是德邦的高級培訓師，享受著高級待遇，是受人尊敬的鹿老師，現(xiàn)在，他還是公司的一個小股東。他感謝德邦給了他這一切。我們也相信，鹿老師的路沒有盡頭，因為他用行動踐行著一切。
在鹿老師那里，我們也了解到，德邦在08年被一家非常著名的培訓機構評為最具學習力的公司，公司近年來一直致力于實行人性化管理，越來越關注員工的生活和福利。09年，公司總部將要進軍上海，馳騁長三角，打造受人尊敬的企業(yè)，成為中國物流企業(yè)的領頭羊。訪談的最后，鹿老師也對我們提出了建議：作為大學生，很重要的是堅持，要不怕失敗，不要在乎待遇，少說話、多聽、多做事，多與人溝通和交流，也要關注自己的口才大學生德邦物流實習心得默認。以后走上工作崗位，做人要誠實，做事，不能怕、更不能后悔，犯了錯誤，敢于承認，更要勇于改正，最重要的是要有高度的執(zhí)行力。訪談結束了，相信每個人都感觸很多，我想，當時，每個人都在想著不同卻又相同的事。
第一次走進營業(yè)部大廳，首先就會看到寫著“全程呵護，放心托付”的德邦物流的標志。在柜臺上，擺著價格表，另一面便是德邦的長青法則：我們的使命——為中國提速;我們的愿景——成為中國人首選的國內物流運營商;我們的核心價值觀：成就客戶——竭盡所能滿足客戶;卓越運作——沒有好的運作，一切都是白費;創(chuàng)新發(fā)展——要做創(chuàng)新的人，不做教條的豬;長遠視角——30年后成功才算成功;激情進取——絕不被淘汰。在每一臺工作的電腦屏幕上，都有標準服務用語：業(yè)務咨詢：您好，德邦物流。請問您貴姓，有什么可以幫到您?可以留下您的聯(lián)系方式嗎?感謝您的來電，再見，祝您心情愉快……每一位員工，從經(jīng)理、主管、到普通營業(yè)員，都穿著齊整的工裝。這一切都體現(xiàn)著德邦人在追求著更好的服務。
物流個人收獲心得篇三
5月28日，在眾人期待的目光中，十三屆全國人大三次會議表決通過了《中華人民共和國民法典》，中國第一部民法典由此誕生。
究竟什么是民法典，它有多重要?民法典中的“民”字既代表著與人民群眾的切身利益相關，同時也代表著“人民至上”、以“人民為中心”的發(fā)展理念和治國理政的基點，我們不僅要仔細體會和思考背后的含義，更要深入去領悟和踐行其中的真諦。
我是一名醫(yī)務工作者，切身感悟的就是民法典促進病有所醫(yī)。
說起“醫(yī)鬧”案例，數(shù)不勝數(shù)。201月20日，北京朝陽醫(yī)院眼科醫(yī)生陶勇在出門診時，遭遇了惡性傷醫(yī)事件。犯罪嫌疑人崔某是陶勇接診的無數(shù)眼科疑難雜癥患者之一，天生雙眼高度近視，之前其他醫(yī)生曾給他做過三次手術，但術后出現(xiàn)了嚴重的并發(fā)癥，視網(wǎng)膜脫落。崔某轉投陶勇醫(yī)生，正趕上陶勇醫(yī)生腰傷復發(fā)，但陶醫(yī)生忍痛為崔某做完兩個小時的手術。經(jīng)手術后，崔某的視力本已部分恢復，未承想他卻對醫(yī)生動了殺機，持刀去了朝陽醫(yī)院。兩周后，陶醫(yī)生才脫離生命危險，后來重新上班，然而他卻因為手受傷無法重返手術臺。
這樣的“醫(yī)鬧”并不鮮見，也讓醫(yī)務工作者心寒，讓醫(yī)患關系更加緊張。在醫(yī)鬧成疾的今天，網(wǎng)絡新聞媒體一次又一次報道護士被打，醫(yī)生下跪新聞。人們常說：“兵家輸贏勝敗是常事?！钡菍τ谖覀冡t(yī)院的戰(zhàn)場，對于中國醫(yī)療的戰(zhàn)場，在醫(yī)鬧、醫(yī)傷事件的今天，只許贏不能輸。
為了制止醫(yī)生被“醫(yī)鬧”所傷的悲劇，民法典明確了醫(yī)療機構承擔醫(yī)療損害責任情形和免責情形，同時明確了醫(yī)療機構采取緊急醫(yī)療措施的程序。同時，將醫(yī)療侵權責任寫進《民法典》不僅有利于合法規(guī)范、公平合理地解決醫(yī)患糾紛，及時化解醫(yī)患矛盾，還為優(yōu)化醫(yī)學環(huán)境提供了法治保障，有利于醫(yī)療事業(yè)和醫(yī)學研究的穩(wěn)健發(fā)展。
所謂國有國法，家有家規(guī)，方中即圓，圓中有方，沒有規(guī)距，就沒有方圓，沒有院章，就沒有醫(yī)患的和諧。而有了民法典，醫(yī)務工作者就有了法律這一盾牌。民法典的頒布，顯示了立法者對維護正常醫(yī)療秩序，保障醫(yī)務人員的人身權益及解決醫(yī)患問題上的用心良苦。這既考慮到患者的合法權益，也強化了對醫(yī)務人員的保護力度。民法典是從根本上對醫(yī)護人員的保護，也是對醫(yī)護人員的尊重、對醫(yī)護人員價值的認可。作為一名醫(yī)護人員，有了民法典的保護，我們更要不斷地提高技術、態(tài)度、服務，不斷地學習，在院長的帶領下，完善不足，總結經(jīng)驗。
一部民法典，一生守護的人民情懷!一部民法典，溫暖了大家的心。《民法典》對醫(yī)療行業(yè)未來的發(fā)展指明了方向、定下了基調。唯有醫(yī)德為本、技術為宗、管理為矩，才能不斷進取。讓我們在民法典的保護下，像孫思邈說的那樣，“大醫(yī)精誠”，以“見彼苦惱，若己有之”感同身受的心，策發(fā)“大慈惻隱之心”，“博極醫(yī)源，精勤不倦”!
物流個人收獲心得篇四
讀書使人明智，數(shù)學使人周密，哲學使人精遂，知識能塑造一個人的性格，學習可以讓人獲得更多知識的能量，學習在人生歷程中是非常重要的。
遨游學海，曲徑通幽，跋涉書山，讓知識的能量伴我們成長何嘗不是一種快樂!
在班里，按分數(shù)排列成績總有差異，優(yōu)生不是天生的聰慧潛力，差生不是天生就遲鈍，任何人的高分都是靠自己平時勞動獲得的，若努力刻苦就必勝于你，在學習生涯中，我們不可避免的會遇到一些困難和失敗，不放棄敢于嘗試拼搏，總有一天成功會屬于你的，臺灣著名作家瓊瑤小時候數(shù)學成績很差，甚至有時候還考過20分，常常被老師挨罵，但她并沒有放棄自己，而是繼續(xù)努力拼搏自己，最后獲得了令人羨慕的成就。
物流個人收獲心得篇五
第一段：引言（150字）。
在如今的社會中，物流已經(jīng)成為連接全球各地的重要環(huán)節(jié)。作為一個在物流行業(yè)工作的人，我有幸見證并參與了無數(shù)物流運輸?shù)倪^程。在這個過程中，我不僅學到了許多專業(yè)知識和技能，也積累了一些寶貴的心得體會，這些收獲不僅對我在工作中起到了指導作用，也對我個人的成長有著很大的促進作用。
第二段：團隊合作的重要性（250字）。
在物流行業(yè)中，團隊合作是至關重要的。不論是在貨物運輸?shù)倪^程中，還是在協(xié)調各方面資源的安排中，團隊合作都是必不可少的。通過與不同背景、不同技能的人合作，我學會了如何協(xié)調和溝通。我明白了一個人的能力是有限的，只有攜手合作，才能夠取得更大的效益。團隊合作也教會了我如何更好地理解和傾聽他人，在問題解決中保持開放的心態(tài)，有效地達成目標。
第三段：時間管理的重要性（250字）。
在物流行業(yè)，時間就是金錢。貨物的運輸、倉儲、配送都需要嚴格按照時間表進行，任何延誤都可能導致巨大的經(jīng)濟損失。因此，時間管理在物流行業(yè)中顯得尤為重要。我學會了合理安排工作和生活的時間，通過制定詳細的計劃和任務列表，對自己的工作進行有效的分配。同時，我也學會了及時應對和處理各種突發(fā)事件，有效地利用時間解決問題，避免因時間不當管理而帶來的損失。
第四段：靈活性與適應能力（250字）。
物流行業(yè)變化快，不斷面臨各種挑戰(zhàn)。只有靈活性和適應能力強的人才能在這個行業(yè)中立足。在我工作的過程中，我學會了隨時調整自己的計劃并迅速做出反應。我明白了自己需要不斷學習新知識，了解行業(yè)的最新動態(tài)才能保持領先地位。在人際關系中，我也學會了適應不同的工作環(huán)境和團隊文化，與不同性格的人相處融洽。
第五段：責任與奉獻精神（300字）。
在物流行業(yè)中，責任感和奉獻精神是至關重要的品質。物流行業(yè)中的每一個環(huán)節(jié)都需要我們對任務負責，并全身心地投入其中。只有具備責任感，才能保證貨物的安全和準時到達目的地。同時，物流行業(yè)也要求我們付出更多的努力和自我奉獻，包括隨時可以加班、犧牲休息時間等。這些要求讓我明白了只有真正愛這份工作，才能夠在其中不斷成長，并樂在其中。
結尾（100字）。
通過參與物流運輸?shù)倪^程，我會繼續(xù)堅持團隊合作、時間管理、靈活性與適應能力、責任與奉獻精神這些重要的品質。同時，我也會繼續(xù)學習和適應行業(yè)的發(fā)展變化，提升自己的專業(yè)能力。我相信，在自己的努力下，能夠在物流行業(yè)中創(chuàng)造更大的價值，并取得更多的收獲。
物流個人收獲心得篇六
物流產業(yè)是現(xiàn)代經(jīng)濟發(fā)展中的重要組成部分，也是實現(xiàn)商品流通的關鍵環(huán)節(jié)。在物流職業(yè)中工作多年，我對物流行業(yè)有了更深入的了解和認識。在這個過程中，我收獲了許多寶貴的心得體會，下面我將分享一些我個人的見解。
首先，物流工作的核心是高效運作。物流業(yè)務的復雜性和多樣性要求我們細致入微地分析每一個步驟，并找到最佳的運作方案。例如，我們可以利用信息技術來優(yōu)化運輸路徑，減少空運、海運和陸運時間，提高物流效率。另外，及時更新庫存信息、合理規(guī)劃配送路線和貨物存放位置也是提高工作效率的關鍵。通過不斷改進工作流程和引進新技術，可以有效提高整體運作效能，降低成本。
其次，物流工作需要高度的組織協(xié)調能力。物流業(yè)務通常涉及多個環(huán)節(jié)，包括采購、倉儲、運輸、配送等等。每個環(huán)節(jié)都需要與其他環(huán)節(jié)密切協(xié)作，形成一個有機的整體。作為物流工作者，我們需要掌握良好的協(xié)調能力，善于與供應商、承運商和客戶進行溝通和協(xié)商。只有通過有效的組織和協(xié)調，才能確保物流的順暢進行，達到最佳效果。
此外，物流工作強調專業(yè)知識和技能的應用。從市場調研到貨物的倉儲和分揀，再到物流資訊和客戶服務，物流從業(yè)人員需要掌握多種技能。我們必須不斷學習和更新自己的專業(yè)知識，了解最新的行業(yè)動態(tài)和技術發(fā)展趨勢。只有不斷提升自己的能力和水平，才能適應物流業(yè)快速變化的需求。
此外，物流工作要求高度的責任心和應變能力。在物流過程中，可能會遇到各種突發(fā)情況，如天氣惡劣、交通擁堵等。我們必須具備迅速反應的能力，靈活地應對各種狀況，并找到最佳解決方案，確保貨物能夠按時、安全、高效地到達目的地。在這個過程中，我們還必須保持高度的責任心，確?？蛻舻睦娴玫阶畲蟮谋Ｕ?。
最后，物流工作需要堅持不懈的努力和團隊合作精神。物流業(yè)務是一個各環(huán)節(jié)緊密相連的系統(tǒng)，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都可能影響整個物流過程。為了確保工作的順利進行，我們必須與同事密切合作，互相支持和幫助。團隊合作精神是物流行業(yè)最為重要的品質之一，只有全員同心協(xié)力地工作，才能達到共同的目標。
總之，物流行業(yè)是一個充滿挑戰(zhàn)但又充滿機遇的行業(yè)。通過多年的工作經(jīng)驗，我深刻認識到物流行業(yè)的重要性和我們作為從業(yè)者的責任。高效運作、組織協(xié)調、專業(yè)知識和技能的應用、責任心和應變能力以及團隊合作精神是我們在物流工作中得到的最寶貴的心得體會。只有不斷提升自己的能力，才能適應物流業(yè)的發(fā)展需求，并為客戶提供更優(yōu)質的服務。
物流個人收獲心得篇七
物流是現(xiàn)代物質流動的重要組成部分，它負責為各種產品提供高效的運輸服務。在過去的幾個月里，我有幸參與了一家物流公司的實習工作，這是一次寶貴的經(jīng)歷。在這個過程中，我收獲了許多關于物流的心得與體會，下面將分為五個部分來介紹。
第一段：物流的重要性。
物流是現(xiàn)代經(jīng)濟的重要支柱，它涉及到產品的運輸、倉儲、包裝和分銷等環(huán)節(jié)。物流業(yè)的高效運作，不僅能夠降低企業(yè)的成本，提高產品的競爭力，還能夠促進經(jīng)濟的發(fā)展和社會的進步。在實習過程中，我親眼目睹了物流在商業(yè)活動中的重要作用。無論是大型企業(yè)還是小型企業(yè)，物流都是不可或缺的一環(huán)。
第二段：物流的組成和流程。
物流的組成要素包括供應鏈管理、運輸、倉儲、配送和售后服務等，它們相互關聯(lián)、相互作用，構成了一個完整的物流體系。在實習期間，我通過參與各個環(huán)節(jié)的工作，深刻理解了物流的流程和需要注意的細節(jié)。從和供應商的協(xié)調到產品的配送，從貨物的裝卸到倉庫的管理，這些環(huán)節(jié)都需要精確的計劃和高效的操作。
第三段：物流的挑戰(zhàn)與解決方法。
物流是一個復雜而龐大的系統(tǒng)，它面臨著許多挑戰(zhàn)和困難。比如，運輸過程中可能會出現(xiàn)交通擁堵、天氣不良等問題，而倉儲環(huán)節(jié)可能會面臨貨物的丟失或損壞等風險。在實習中，我學會了如何應對這些挑戰(zhàn)。首先，及時了解并掌握相關信息，以便在遇到問題時能夠迅速做出反應。其次，在日常工作中嚴格執(zhí)行規(guī)定和流程，確保物流運作的順利進行。最重要的是，要保持良好的溝通和合作，與團隊成員緊密合作，共同解決問題。
第四段：物流的創(chuàng)新和發(fā)展。
物流業(yè)正面臨著新的機遇和挑戰(zhàn)。隨著電子商務的迅速發(fā)展，物流也需要與時俱進，不斷創(chuàng)新。在實習期間，我見證了許多物流企業(yè)利用信息技術、智能設備等手段的創(chuàng)新實踐。通過運用物聯(lián)網(wǎng)技術、人工智能等，物流企業(yè)能夠提高運輸效率、減少運輸成本，提供更好的服務。同時，綠色物流的發(fā)展也成為了一個重要的趨勢，通過使用清潔能源、優(yōu)化路線等方式，物流業(yè)能夠更好地保護環(huán)境。
第五段：對物流的展望與學習收獲。
通過這次實習，我對物流有了更深入的了解，也學到了許多寶貴的經(jīng)驗。首先，我意識到物流的重要性和優(yōu)勢，它不僅支撐了現(xiàn)代商業(yè)活動，也推動了社會的發(fā)展。其次，我通過實際操作了解到物流的復雜性和挑戰(zhàn)，比如靈活應對突發(fā)情況的能力。最后，我對物流的未來有了更加明確的認識，它將會面臨更多的機遇和挑戰(zhàn)，我們需要持續(xù)學習和創(chuàng)新，不斷提高自己的素質和能力。
總結：物流是一個復雜而龐大的系統(tǒng)，它在現(xiàn)代經(jīng)濟中發(fā)揮著重要的作用。通過實習，我對物流有了更深入的了解和體驗，并意識到自己在這個領域還有很多需要學習和提高的地方。因此，我將繼續(xù)努力學習，增強自己的實踐能力和專業(yè)素養(yǎng)，為物流行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻。
物流個人收獲心得篇八
軍訓終于開始了，一向向往軍營生活的我，現(xiàn)在總算可以親身體會一下了。
軍訓，一個能給人無形的壓力的字眼，一個能影響人一生的字眼，一個很多人都向往的字眼?？?，同學們一個個英姿颯爽，昂首挺胸站在操場上，是青松，是大海，是寒梅……當然，軍訓也是辛苦的，看那嚴明的紀律，那雷令風行的作風，還有那鐵一般的體魄，鋼一般的意志，無不給人以一種肅然起敬的威嚴。蘇軾曰：立大事者，不惟有超世之才，亦必有堅韌不拔之志。
赤日炎炎，沒有一絲風，樹葉也無精打采的，可訓練場上的同學們個個精神煥發(fā)，隊伍整整齊齊。軍姿一站就是半個小時，雖然每個人的衣服都濕了，但是同學們都堅持了下來，堅決服從軍令。幾個小時下來，許多同學站得都麻木了，手腳不再聽使喚，有的同學干脆就席地而坐。軍訓累不累?累!軍訓苦不苦?苦!軍訓甜不甜?甜!因為軍訓讓我們看到了軍人的風采，體會到了軍人的氣質，同時軍訓也磨練了我們的意志。
當然，我也有累了想打退堂鼓的時候，也想找個借口不參加了，就在這個時候我看見了陪我們一起流汗的教官和輔導員，“他們不曾退縮，我又怎敢撤退，我要成為最優(yōu)秀的學員”，我在心中不停地默念，終于做到了堅持。堅持就是勝利，我是一個意志堅強的男孩，堅持讓我走到了今天，我可以驕傲地說，我沒有流過一滴淚，沒有請過一分鐘的假。世界不相信眼淚，只有強的靈魂才能毅力不倒，只要我們堅持下去，就會看到勝利在向我們招手。
團結就是力量。通過軍訓，我對“團結”和“大局”的認識更加深了一層。軍人崇尚集體主義，思考問題總是從整體的角度出發(fā)，這既是傳統(tǒng)，也是需要。比如隊列訓練講究整齊劃一，步調一致，一人出錯，影響全局。一個人的力量是渺小的，一個連的人凝聚在一起，便如大海一樣壯闊，一樣高遠。當我們連以整齊的步伐，洪亮的口號在操場中訓練時，領導、教官都被我們團結的力量所震撼。
通過軍訓，我學會了如何去面對挫折，如何在以后的人生路上披荊斬棘，如何去踏平坎坷，做到自制、自愛、自理、自強，走出一條自己的陽光大道，開創(chuàng)一片自己的天空。我會將這段軍訓生活永久地珍藏，當作是人生的瑰寶，讓它的精神貫穿我的整個一生。
等待著，等待著，盼望已久的軍訓終于開始了。綠色的服裝，綠色的帽子，再加上綠色的球鞋，我們陶醉在一片綠色的海洋中。人們都說，軍訓會很苦很累，他不但會曬黑你的皮膚，而且會限制你很多自由。但即使如此，我依然沒有退縮，依然滿懷信心去迎接。
從7月16日開始到現(xiàn)在，我們整整訓練了7天，在這7天中，我們不但鍛煉了自己的意志，而且學會了一種精神——團結。的確，團結就是力量，引用--的的一句話就是再小的力量乘以十二億也就變成很大的力量。我想通過這次軍訓以后，我會在學習和生活中發(fā)揚團結的精神努力幫助自己和他人。
隨著軍訓的推進，漸漸喜歡上了這個團結而又親切的團體。漸漸喜歡上了嚴肅而又不失幽默的教官，漸漸喜歡上了認真而又負責的老師······多想這種生活可以一直持續(xù)下去呀，可畢竟軍訓時只是我們生活中一個小片段，可這個小片段讓我學會如何去面對挫折，如何再以后的路上走的更堅定，如何讓我打造屬于自己的一片天空，這個小片段，我將永遠的珍藏。
在剩下的日子里，我會用更多的熱情投入其中，認真聽取老師和教官的教誨，嚴格執(zhí)行教官的命令。任憑驕陽如何猛烈，我都會堅持到底。像軍人那樣，不抱怨苦和累，嚴格執(zhí)行命令，認真遵守鐵的紀律，做合格的教科人。
軍訓——一種人生體驗：戰(zhàn)勝自我、鍛煉意志的最佳良機。軍訓不但培養(yǎng)人的吃苦耐勞精神，而且能鍛煉人的堅強意志。我滿懷希望與信心地去擁抱我向往已久的軍訓生活。
教官來了，我們的神果立馬充滿了神奇的光彩。訓練場上不但有我們整齊的步伐，陣陣響亮的口號聲，更有我們響徹天際的鏗鏘嘹亮的歌聲，那歌聲飄蕩在訓練場的上空，時而盤旋，時而直沖而上，時而跌宕起伏，充溢在我們綠色的隊伍里，新鮮而有滋味。自然，這時很美麗的時候，但在軍訓中生活是很累的，驕陽似火，蚊蟲如麻，我們頭頂淋漓的汗水，腳趾麻木地矗立……但我絲毫不能放松，我的戰(zhàn)友們也不會放松。這一切的酸甜苦辣是來之不易的真實，又何嘗不是一種值得玩味的滋味呢?!站軍姿，給了我炎黃子孫不去脊梁的身體，也給了我龍之傳人的無窮的毅力;轉向訓練，不僅增強了我的注意力，更鍛煉了我敏捷的思維?！安环e小流無以成江海，不積跬步無以至千里?！备杪暋皥F結就是力量”，這力量在高中時也曾體會過，但感覺從未像現(xiàn)在這般深刻。在這里，當一群女生在高溫下盤腿而坐，不顧往日的斯文，而是將人的本性、熱情、積極性展露時，就成就了我心中永久的記憶。沒有我們每位戰(zhàn)士的團結努力，就不可能有一個完整而又有凝聚力的隊伍。
這次軍訓是我第一次接觸“迷彩”，不同往日的綠色，它是一種新的混合色，以綠色為基調，不同明暗程度的斑點綠為之裝點，于是，生命中又多了一道“神奇”：軍人本色。上天賦予了我們很多選擇，而我們卻沒有去體驗軍營生活，這算是一種遺憾嗎?但是，很值得慶幸的是，上天寬容的把一次深入軍旅的生活賜予我們，那便是現(xiàn)在我們所經(jīng)歷的軍訓生活。
物流個人收獲心得篇九
今天，是個特殊的日子，因為今天我們開始軍訓了。
我?guī)е鵁o比激動的心情來到學校，坐上開往方山民兵訓練基地的汽車。近一個小時的車程，終于到了我們期待的訓練基地。
教官給我們分配了宿舍――-我、董瀟逸、楊宇軒、李宇軒、耿天楊、黃嘉偉在一個宿舍。宿舍有五張上下床，我睡在靠門口床的上鋪，下鋪是董瀟逸。
之后，教官把我們集中在訓練場地。教官對我們開始進行軍訓。第一天，我們學習了――站軍姿、稍息、立正、停止間轉法、敬禮、跨立、起步和立定……其中站軍姿讓同學感受到了軍人訓練的辛苦。開始站軍姿五分鐘，剛到三分鐘的時候，有人頭動了一下，教官毫不客氣地給我們加了三分鐘。然后又有人手動了一下，教官又加了二分鐘，又開玩笑般地說："你們這樣站下去，要到吃午飯的時候才能站好!"聽了教官的話，我頭上冒出一陣冷汗。就這樣，我們站了十分鐘。我才認識到軍令如山必須嚴格執(zhí)行。
第二天，教官讓我們復習了起步與立定，之后教我們走正步，在練習走正步時，同學們洋相百出，各種姿勢都有，我們第一排走的不錯，順利通過了。其他三排的同學：有人手抬的太高，像是在跳秧歌;有人手太靠胸口，像是在宣誓;有人翹起了蘭花指，像在唱戲……教官看到這場面都哭笑不得。教官又認真教大家每一個動作，在教官的指導下，同學的正步走拿得上臺面了。
第三天，是軍訓的最后一天，上午同學們進行匯報表演，結束了軍訓生活。
在回學校的車上，同學們還興奮不已，軍訓生活結束了，可在軍訓中學到的軍規(guī)和生活習慣留在同學們心中。
物流個人收獲心得篇十
在市場經(jīng)濟發(fā)達的今天，市場營銷是涉及面很廣的企業(yè)經(jīng)濟活動，在現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)濟活動中處于十分重要的位置，并對企業(yè)的生存和發(fā)展起著重要的作用。
通過學習，我知道了市場營銷學是市場經(jīng)濟高度發(fā)展的產物，是市場激烈競爭的產物。改革開放以前，在計劃經(jīng)濟體制下，市場營銷在國內的發(fā)展非常滯后。近年來，隨著我國工業(yè)化、城鎮(zhèn)化和現(xiàn)代化的推進，技術水平飛速發(fā)展，專業(yè)化程度日益提高，個人收入上升，日益擴大和完善的市場為市場營銷理論和實踐提供了良好的發(fā)展平臺。
通過學習，我明白了市場營銷是藝術和科學的共同體，是一門藝術性很強的應用學科，因時因地，因人而異，具有不可復制性功能。市場營銷更不是促銷、拉銷、推銷，市場營銷是基于需求導向的競爭戰(zhàn)略，是適銷對路產品的開發(fā)、生產與銷售。市場營銷要立于謀，成于策，要以理論做為指導，按規(guī)則行動，有理論做為指導，做工作才能高瞻遠矚，胸有成竹，事半功倍。
通過學習，我明白了市場銷營使企業(yè)產品使用價值和服務價值得以實現(xiàn)，是聯(lián)結社會需要與企業(yè)的中間環(huán)節(jié)，是涉及全員、全過程。市場營銷要有市場的意識和競爭觀念，要樹立“市場第一，顧客第一”的觀念，顧客就是我們的上帝，顧客是我們的衣食父母，有這樣的認識和定位,我們做起工作來更加得心應手，做人也就會更加彬彬有禮，做事會更加精于細節(jié)。另外，市場銷營不只是銷營部門的事，而是涉及企業(yè)技術、安全、質量、服務等各部門的事，只有各個環(huán)節(jié)齊頭并進，“使推銷成為多余的目的”才能實現(xiàn)。
通過學習，我明白了市場銷營理論上講的與實際做的有一定差距。在實踐中，往往是“運用之妙，存乎一心”。比如，回扣、傭金等有一定的生存空間，是商業(yè)交往的潤滑劑，屢禁不止，因而，反腐倡廉，依規(guī)辦事任重道遠。但從另一個角度思考，存在的便是合理的，這些問題的解決涉及社會制度、產權制度和法律法規(guī)等各個方面，非一人之力可為也。
通過學習，我發(fā)現(xiàn)自己在看待問題、思考問題及解決問題等方面都有了改變，自己的思路也不在想以前的狹隘，會注意到問題的本質，在解決某些問題時，更會抓重點、抓關鍵，喜歡用數(shù)據(jù)說話，用事實說話。
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物流個人收獲心得篇十一
一睜眼，一閉眼，兩個月的暑假已經(jīng)結束，我們滿懷期待，迎來了期待已久的高中生活，所謂高中生活，那我們就回想起緊張，忙碌的學習生活。
當然，在高中學習生活之前一定會有一次令人難以忘懷的軍訓，這次軍訓我們很多人開始都會感到苦惱，不想軍訓，怕被曬黑烈日酷暑，稚嫩新生，不論苦與累，與同學團結一致，一齊參加嚴格訓練，應對各種困難。
在軍訓中，我們磨練出了堅強的意志，培養(yǎng)了吃苦耐勞的精神。艱苦難忘的軍訓過去，我們少了嬌氣，多了堅強;少了依賴，多了自強;少了抱怨，多了勇敢;少了自私，多了團結。
軍訓是很苦很累，但也很酷，更多的這是一種體驗?！疤鞂⒔荡笕斡谒谷艘?，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚?！避娪柶鋵嵕褪沁@一種挑戰(zhàn)。在我們經(jīng)歷的幾天里，有汗水，有歌聲，有抱怨，但歡樂的笑聲也不少。
對于軍訓的體會，有些只能身受不能言傳。體會就好比一種味道，只有嘗過，才能知道其中的美味，光是聽聽永遠意猶未盡。心目中的軍訓一般都是充滿教官的訓斥，緊張的時間，頻繁的集合，還有烈日下的暴曬。當我真真正正的體驗軍訓的時候，很多就變了。我們的陳教官燦爛的笑容，以及他一開始和我們說的尊重與被尊重，雖然并不能全懂，但是笑容說明了一切。早上的訓練結束，充足的午睡時間和下午訓練結束休閑的夜晚，讓我們在緊張的訓練中尋找到了舒適。
軍訓的結束宣告著高一生活的到來，而軍訓的目的，其實就是在到來前，告訴并訓練我們服從、堅強、吃苦耐勞以及苦中作樂的精神，為了讓我們在高中生活中，更好的將學習、休息、心理，三者進行調節(jié)、平衡，讓我們能夠綽綽有余的應付高中學習。
更深入的說，軍訓為了是我們未來的生活。我們生活在了一個很好的年代，父母小心翼翼地帶著我們一路成長，有嚴父地教誨和慈母地愛護，而我們的獨立思維、完整性格和穩(wěn)定人生觀念卻遲遲難到來。軍訓的困難，就是磨練堅強地一條道路。
軍訓很累，留給了我們汗水和疲倦，其中也有很多快樂，但更多留給我的是一種精神和感悟。
物流個人收獲心得篇十二
2009年2月15日，作為學校方太模式寒假實習的團隊之一，我們從蘭州大學本部出發(fā)，前往廣州。2月17日中午，我們到了目的地。對于廣州，一直覺得陌生和新奇。走出大西北，我走進了完全與眾不同的一個世界，這里有我不了解的人和事，好多好多，有許多門，通往不同的生活境地，等著我去敲門。
經(jīng)過一下午的調整，2月18日，我們正式走進德邦。上午我們在人力資源部劉先生的安排下，參加了公司的培訓。記得我們五個人穿著正裝，胸前佩戴著蘭州大學?；?，走進培訓室的那一刻，我的心情很復雜。其實，相信我們每個人心里都明白，我們走出來，走進德邦，代表的是蘭大人。培訓課在很輕松的氣氛中開始了，鹿寧老師以幽默自如的口吻開始了講課，主題是調整心態(tài)。學員都做了自我介紹，鹿老師先做了示范，首先，我是，我有3個優(yōu)點，2個缺點，最后總結。課堂上，我了解到，參加培訓的人都是在公司工作了兩年以下的年輕員工。鹿老師把所有學員按精英德邦人分成了5隊，每隊選出一名隊長，并為大家做風采展示。之后老師讓我們5個人也分別做了自我介紹。在課上，鹿老師講了25種讓你快樂的方法和18種保持良好心態(tài)的方法。他以自己淵博的知識給學員帶來一個個生動的小故事和富于哲理的話語，這激勵著、感染著我們每一個人。第二堂課的時候我們還做了游戲人椅，結束后，學員都各自談了感想。我想，其實每一位剛剛走進公司的人，都應該接受這樣一些培訓，因為它是在傳達一種理念、一種文化。讓每一位員工去認同德邦，認同它的一點一滴，才會用心去工作。老師的每一句話，都傳達著一種思想。很喜歡這樣一句：獻身于你的工作，但別變成它的奴隸。之所以選擇這句話，是因為，我覺得自己一直是一個太好強的人，無論是工作，還是學習、生活，我都會盡最大努力去做到最好，不會吝惜時間和精力，像一匹永不知疲憊的馬，被驅使著似乎永遠都不知道休息。只是，那一刻，我懂了，以后的日子，我依然會好好工作，但絕不是一臺機器。我知道，有一天，我會變成他們的主宰。
2月18日下午，在人力資源部何濤先生的帶領下，我們參觀了公司總部，辦公樓、營業(yè)部、汽運偏線、汽運統(tǒng)計部、外場等。下午3點左右，我們對鹿寧老師進行了個人專訪。從何濤先生口中，我們還得知了，鹿寧老師是公司的金牌講師。鹿老師，很和藹，非常健談，這是我對鹿老師的第一印象。在談話中，我們得知，鹿老師從來沒有進入過大學校門。用他的話來說，進入德邦是個誤會，在德邦的發(fā)展是個奇跡。他高中畢業(yè)后，便進入國企當了工人，一干便是16年，那個年紀，別人還在吃喝玩樂，無所事事的時候，他在讀書。實戰(zhàn)營銷18年，在自己奮斗的那段日子里，他依然堅持著讀書的習慣，并且所有的工資都用來買書，文學的，管理的，哲學的，歷史的，心態(tài)的，涉獵了很多，而且喜歡寫東西，曾經(jīng)的一篇文章獲得了國際征文獎。他說，他當時只是想，只要能留下一本書，怎么樣都無所謂。也許這個想法聽起來很簡單、很幼稚，但卻非常樸實。知道現(xiàn)在，他仍然每天都堅持讀一點東西。我想，一個人，好的習慣容易養(yǎng)成，但堅持下去恐怕是件難事。后來，抱著到沿海地區(qū)闖一闖的心態(tài)，他來到了廣州，來到了德邦的招聘現(xiàn)場，最后成了德邦的一名員工。初進德邦時，他是一名普通的營業(yè)員，但是就是憑著自己的努力和多年的營銷經(jīng)驗，業(yè)績不斷提高，3個月后，他成了經(jīng)理，以后幾乎平均每個月都為公司盈利300萬元。但是他沒有止步，公司開辦培訓班的時候，他報名參加，并主動要求讓他試一試，給大家講課。我想他是很感謝那次機會的，因為那一次，他一炮打響，也從此走上了自己的培訓生涯。如今，他已經(jīng)在德邦有5個年頭了，他實現(xiàn)了自己的目標，08年全國巡回演講。如今的他是德邦的高級培訓師，享受著高級待遇，是受人尊敬的鹿老師，現(xiàn)在，他還是公司的一個小股東。他感謝德邦給了他這一切。我們也相信，鹿老師的路沒有盡頭，因為他用行動踐行著一切。
在鹿老師那里，我們也了解到，德邦在08年被一家非常著名的培訓機構評為最具學習力的公司，公司近年來一直致力于實行人性化管理，越來越關注員工的生活和福利。09年，公司總部將要進軍上海，馳騁長三角，打造受人尊敬的企業(yè)，成為中國物流企業(yè)的領頭羊。訪談的最后，鹿老師也對我們提出了建議：作為大學生，很重要的是堅持，要不怕失敗，不要在乎待遇，少說話、多聽、多做事，多與人溝通和交流，也要關注自己的口才。以后走上工作崗位，做人要誠實，做事，不能怕、更不能后悔，犯了錯誤，敢于承認，更要勇于改正，最重要的是要有高度的執(zhí)行力。訪談結束了，相信每個人都感觸很多，我想，當時，每個人都在想著不同卻又相同的事。
2月18日，我們正式開始了在德邦的實習。我和程遠強學長被分派到東平營業(yè)部，馬雪被分在廣州汽運偏線，馬驍學長在人力資源部，謝子恝在廣州汽運統(tǒng)計部。
第一次走進營業(yè)部大廳，首先就會看到寫著全程呵護，放心托付的德邦物流的標志。在柜臺上，擺著價格表，另一面便是德邦的長青法則：我們的使命為中國提速;我們的愿景成為中國人首選的國內物流運營商;我們的核心價值觀：成就客戶竭盡所能滿足客戶;卓越運作沒有好的運作，一切都是白費;創(chuàng)新發(fā)展要做創(chuàng)新的人，不做教條的豬;長遠視角30年后成功才算成功;激情進取絕不被淘汰。在每一臺工作的電腦屏幕上，都有標準服務用語：業(yè)務咨詢：您好，德邦物流。請問您貴姓，有什么可以幫到您?可以留下您的聯(lián)系方式嗎?感謝您的來電，再見，祝您心情愉快每一位員工，從經(jīng)理、主管、到普通營業(yè)員，都穿著齊整的工裝。這一切都體現(xiàn)著德邦人在追求著更好的服務。
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物流個人收獲心得篇十三
通過集中學習培訓，重點學習研讀了自然資源部《關于20xx年土地利用計劃管理的通知》文件精神，該通知文件實質上是國家層面關于土地利用計劃管理改革工作的具體操作性指導意見，具有鮮明的改革導向，是貫徹新發(fā)展理念的'具體實踐。通知文件中對于如何核算消化批而未供土地和閑置土地的“存量”賬、如何配置新增用地計劃的“增量”賬、如何實施配置計劃指標與處置存量土地“增存掛鉤”等問題都講得清清楚楚、明明白白，甚至于具體到認定批而未供土地、閑置土地處置到位的標準都有所明確，具有極強的實踐性和可操作性。
土地利用計劃管理改革，對自然資源部門土地精細化管理水平提出了新的更高要求，明確了在土地利用計劃指標配置源頭階段就必須以真實有效的項目落地作為前提和依據(jù)，節(jié)約集約、精打細算、科學合理配置好每一寸土地資源，徹底轉變以往相對粗放、甚至“攤大餅”式的計劃指標配置模式，為后續(xù)土地供應、開發(fā)利用、批后監(jiān)管的精細化管理奠定了堅實基礎。
面對改革新形勢、新要求，作為設區(qū)市一級自然資源部門，必須不折不扣貫徹落實好土地利用計劃管理改革政策精神。一是要學懂弄通政策精髓，原原本本、一板一眼的學懂、吃透、悟透新的政策精神和要義，真正轉變思維模式，貫徹新發(fā)展理念，指導工作實踐。二是要當好指導員，積極向各縣（市、區(qū)）解讀好、灌輸好新的土地利用計劃管理模式，引導各地摒棄逐級向上要用地指標的老思想、老辦法，倒逼各地走上土地節(jié)約集約利用型綠色發(fā)展道路。三是要當好宣傳員，充分利用門戶網(wǎng)站、微信公眾號以及各級媒體平臺，加大改革政策宣傳力度，推動各級政府部門、社會各界轉變對土地利用管理的傳統(tǒng)認識，提升外界對自然資源部門的認可度和滿意度。
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