通過總結，我們可以梳理出自己在學習和工作中的亮點和問題。在寫一篇較為完美的總結時，我們應該明確總結的目的和受眾。以下是一些名人的總結感悟，或許能夠給你一些啟示。
公路管理局工作會議上的講話篇一
尊敬的萬春副市長，各位領導：
按照會議安排，下面，我就瀘縣農(nóng)村公路建設情況作簡要匯報，不妥之處，敬請批評指正。
一、瀘縣農(nóng)村公路建設狀況。
瀘縣幅員1532平方公里，轄19個鎮(zhèn)、251個行政村，總人口106.6萬，其中，農(nóng)業(yè)人口97.35萬，占總人口的91.35%。xx年至xx年，全縣掀起了三級路網(wǎng)建設的熱潮，投入資金2億多元，建成通鎮(zhèn)水泥路400余公里，實現(xiàn)了鎮(zhèn)鎮(zhèn)通水泥路，為瀘縣鎮(zhèn)域、縣域經(jīng)濟的快速發(fā)展提供了強有力的交通支撐。自xx年全縣拉開村村通水泥路建設的序幕以來，通過全縣上下的共同努力，累計投入資金約1.6億元，建成通村水泥路380余公里，占“”省規(guī)劃通村水泥路620公里目標任務的81.2%，占縣政府要求調增目標任務的61%。全縣181個行政村通水泥路，占全縣251個行政村的72%，為提前一年完成“”省規(guī)劃的通村水泥路建設目標任務和縣委、縣政府確定的20xx年基本實現(xiàn)村村通水泥路目標奠定了堅實基礎，為瀘縣“加速建設丘區(qū)工業(yè)強縣、加速建設社會主義新農(nóng)村先進縣”提供了強有力的交通支撐。
二、瀘縣全力推進農(nóng)村公路建設的主要做法。
農(nóng)村公路建設戰(zhàn)線長、任務重、困難多，為取得預期目標，我們從以下六方面扎實推進農(nóng)村公路建設。
(一)領導重視，健全機構。
縣委、政府高度重視農(nóng)村公路建設工作，特別是把打通進港公路、加快港口建設、再掀通村水泥公路建設新高潮擺在全縣重要工作上，多次召開專題會議、全縣農(nóng)村公路建設動員工作會，今年4月11日縣委、縣政府召開通村水泥公路攻堅建設誓師大會，分析形勢，宣傳政策，部署任務，今年力爭建設265公里通村水泥路，實現(xiàn)90%以上的村通水泥路。同時，成立了縣農(nóng)村公路建設領導小組，統(tǒng)一指揮、協(xié)調、督辦全縣農(nóng)村公路建設。在農(nóng)村公路建設中，鄉(xiāng)道和村道建設主體是各鎮(zhèn)政府，鎮(zhèn)長是第一責任人，分管領導是直接責任人。各鎮(zhèn)把通村水泥公路建設列入重要工作日程，鎮(zhèn)長親自掛帥、親自上陣、親自組織、親自參與、親自督查，沉入第一線了解情況，研究對策，協(xié)調矛盾，解決問題。村“兩委”發(fā)揚不怕苦，不怕累的奉獻精神，在做好組織發(fā)動籌資工作的同時，認真研究施工組織方案，組織好村、社干部、群眾參與。由群眾自己修自己的路，這樣不但監(jiān)督到位，質量好，群眾滿意，干群關系進一步改善，而且每公里投資可以省3—5萬元。
(二)自加壓力，調增目標。
為早日實現(xiàn)100%村通水泥路目標，縣委、縣政府相繼出臺了《關于加快農(nóng)村公路建設的意見》和、《關于加快通村水泥路建設的意見》;自加壓力，調增目標，要求“”期間，全縣公路建設實現(xiàn)“公路建設計劃完成總投資2.5億元，將建成通村水泥路目標從468公里調增到620公里，建設和改造泥結碎石公路400公里，建設進港二級公路12.812公里;20xx年村通公路率100%;20xx年建成進港公路，實現(xiàn)水陸聯(lián)運，力爭實現(xiàn)村通水泥路達90%以上，20xx年基本實現(xiàn)村村通水泥路，形成較為完善的農(nóng)村公路交通網(wǎng)絡”的總體目標。
(三)廣泛宣傳，營造氛圍。
由于干部、群眾存在“等待時機、依靠政府、等你拿錢”觀望、依賴的“等靠要”修路思想，xx年前全縣基本上沒有一條真正意義上的通村水泥路;縣、鎮(zhèn)兩級黨委政府認識到：道路要暢通、群眾要發(fā)動，干部群眾蘊藏著巨大的修路熱情，關鍵在于要引導好、調動好、組織好、保護好。在農(nóng)村通村公路建設上，要堅持“政府推動、政策調動、典型帶動、輿論發(fā)動、利益拉動”的原則。各鎮(zhèn)、各有關部門采取各種有效形式，大力宣傳農(nóng)村公路建設工作，將加快實施農(nóng)村公路建設工程的重要意義、政策、任務和要求等宣傳到村、到戶、到人，做到家喻戶嘵，人人皆知。對農(nóng)村公路建設中的典型事例和人物進行深入的宣傳報道，大力營造農(nóng)村公路建設聲勢，激發(fā)大家修路、養(yǎng)路、護路的熱情。為了修路，有的拆除世代居住的房屋;有的讓出賴以生存的田地;有的慷慨解囊，捐款捐物;有的奔赴工地，義務投工投勞。全縣群眾踴躍集資多萬元，積極參與建設全過程，形成人人關心、支持、參與農(nóng)村公路建設的濃厚氛圍。
(四)因勢利導，發(fā)揮優(yōu)勢。
“天時不如地利，地利不如人和”，瀘縣有20余萬建筑大軍，他們中的領軍人物懂技術、實力強?？h委、縣政府充分發(fā)揮“人和”優(yōu)勢，充分調動了“建軍”為家鄉(xiāng)經(jīng)濟發(fā)展作貢獻的積極性。全縣有70%以上的項目由“瀘縣建軍”回鄉(xiāng)回村建設，不但工程質量好，且造價每公里降低2～5萬元，有力地推進了通村水泥路建設的進程。如：福集鎮(zhèn)小馬灘村的劉宇是一位外出湖北搞工程的建設老板，為家鄉(xiāng)建設，耗費2萬元余元將機械設備從湖北工地運回，主動承建該村水泥路，并個人出資將水泥路由3.5米加寬至5米;在施工中，對非專業(yè)技術工作，支付工資讓本村村民自己干，增加村民收入。得勝鎮(zhèn)白象村根據(jù)本村外出工程技術人員多的實際情況，號召他們回村參加公路建設，通過村民“一事一議”成立了籌資組、財務組、材料組、技術組、質量監(jiān)督組，租設備自行進行施工建設，讓村民自己修自己的路;施工過程中村民代表每天到場監(jiān)督、村干部輪流上路檢查、回鄉(xiāng)的工程技術人員嚴把工程質量關;既保證質量，又節(jié)約開支，讓群眾放心。小馬灘村、白象村的既能保證工程質量，又能降低工程造價的農(nóng)村公路建設新模式成為瀘縣農(nóng)村公路建設的一大亮點。
(五)廣辟財源，籌集資金。
資金缺乏是村村通水泥路建設最主要的制約因素。瀘縣要完成251個村的620公里通村水泥路建設任務，2.5億元的巨額投入，僅靠上級補助、財政補貼，遠遠不能滿足工程的需要。我們以全新的觀念，積極探索公路建設的靈活籌資機制。一是積極向上“拱”資金。交通等部門加大向上爭取的力度，積極向省上匯報，爭取上級加大對我縣村村通水泥路建設的支持力度，保證我縣補助資金按時足額到位。二是用活用好“一事一議”制度?！耙皇乱蛔h”制度是農(nóng)村稅費改革后尊重民情民意、加強農(nóng)村公益事業(yè)建設的一種好形式。各村執(zhí)行好“一事一議”制度，把政策和道理向老百姓講清楚、講透徹，贏得廣大農(nóng)民群眾的大力支持。按照“一事一議”組織農(nóng)民自愿義務投工、捐款、捐物。三是引導社會“捐”資金。民力是金，民力無限，充分發(fā)揮好民間資本的作用。鎮(zhèn)、村干部充分利用一切可以利用的機會，動員成功人士、企業(yè)大戶、有識之士、在外工作和經(jīng)商人員為家鄉(xiāng)修路慷慨解囊，奉獻愛心。全縣每年收到農(nóng)村公路建設捐資達1000萬元以上，有的村就達100多萬元，有的鎮(zhèn)多達300多萬元，解決了50%的資金缺口，有力的推動了村村通水泥路建設。四是深挖潛力，各級向內“摳”資金?？h委、縣政府把交通建設作為帶動經(jīng)濟發(fā)展的政府工程來抓，千方百計加大對交通建設投入，加快農(nóng)村公路建設步伐，縣財政在十分吃緊的狀態(tài)仍擠出資金用于公路建設養(yǎng)護。對列入省上建設規(guī)劃，修建到村辦公室的通村水泥路，縣政府“以獎代補”補助建設資金4萬元/公里，總計補助2400萬元;鎮(zhèn)政府“以獎代補”補助建設資金不少于4萬元/公里，多數(shù)鎮(zhèn)實際“以獎代補”補助資金達到5～8萬元/公里。
(六)嚴格管理，確保質量。
質量是工程的生命。由于我縣農(nóng)村公路建設任務重、戰(zhàn)線長、時間緊，我們把質量管理作為首要任務和頭等大事來抓，從嚴要求，從嚴把關，確保農(nóng)村公路建設始終處于良好的受控狀態(tài)。在農(nóng)村公路建設上，我縣認真落實“四權”模式，嚴格執(zhí)行“八步工作法”，充分尊重群眾意愿，堅持村民自治原則。落實質量責任制度，健全質量監(jiān)管體系。建立健全四級質量監(jiān)控體系，堅持“施工單位自檢，監(jiān)理單位復檢，交通部門抽檢，群眾現(xiàn)場監(jiān)督”的原則，做到分級管理，層層負責。特別是交通部門質量監(jiān)督人員，必須身臨一線、現(xiàn)場檢查、跟蹤督查，嚴格把握質量標準。從嚴查處質量問題，在質量檢查中發(fā)現(xiàn)的質量問題，要及時下達整改通知書，責令施工單位立即進行整改，該返工的堅決返工;對返工造成損失的，由責任單位承擔;對屢整屢犯的施工單位，堅決清除出瀘縣交通建設市場。要力爭將每一條農(nóng)村公路建成“長壽工程”、“精品工程”，建成經(jīng)得起群眾和歷史檢驗的“放心工程”。
各位領導，我縣農(nóng)村公路建設雖做了一些工作，取得了一定成績，但離市委、市政府的要求和全縣人民的企盼還有一定差距，農(nóng)村公路建設工作仍然任重而道遠。我們將以此次會議為契機，認真領會精神，借鑒先進經(jīng)驗，舉全縣之力打好農(nóng)村公路建設攻堅戰(zhàn)，確保今年完成我縣“”農(nóng)村公路建設任務，確保在全省21個百萬人口大縣中率先基本實現(xiàn)村村通水泥路，為瀘縣“兩個加速”建設做出新的更大的貢獻!
謝謝大家!
公路管理局工作會議上的講話篇二
同志們：
20**年是國家“十二五”發(fā)展的開局之年。一年來，在市委、市政府和交通運輸局黨委的堅強領導下，全市公路系統(tǒng)廣大干部職工同心同德、共謀發(fā)展，圓滿完成了各項工作任務，取得了輝煌成績。在此，我代表局黨委對邳州公路事業(yè)取得的優(yōu)異成績表示熱烈的祝賀!向為邳州公路改革、發(fā)展和穩(wěn)定工作，付出辛勤勞動的干部職工表示衷心的感謝!剛才，劉書記作了全面細致的工作報告。報告總結回顧了20**年的交通公路工作，分析了當前面臨的形勢，提出了20**年的發(fā)展目標，內容豐富、目標明確、思路清晰、措施到位，我完全同意，希望大家認真貫徹落實。下面，我再強調兩點意見。
一、回眸20**年，邳州公路成績輝煌，可喜可賀。
20**年是極不尋常、極不平凡的一年，面對國家宏觀調控、迎檢重壓、資金短缺等諸多因素影響，全市公路系統(tǒng)不畏艱難、團結一致、砥礪奮進、負重前行，始終保持了交通公路工作平穩(wěn)發(fā)展、較快推進的良好態(tài)勢，尤其在“十一五”全國干線公路養(yǎng)護管理大檢查中，邳州公路作為必檢單位，在公路系統(tǒng)干部職工的共同努力下，實現(xiàn)了國檢零扣分的非凡業(yè)績，為我省在全國奪冠做出了重要貢獻，譜寫了邳州公路發(fā)展的又一個輝煌的篇章。這些成績的取得，不僅充分展示了邳州公路交通現(xiàn)代化建設的新成就、新形象，而且也彰顯了交通公路隊伍銳意進取、奮勇爭先、敢立潮頭的精神風貌?；仨?0**，邳州公路成績輝煌，可喜可賀。在公路工程建設、養(yǎng)護管理和惠民利民方面實現(xiàn)了“三個提升”：
(一)公路基礎設施建設水平有了新提升。20**年，公路交通建設仍然是交通公路工作的主戰(zhàn)場，實現(xiàn)全市路網(wǎng)通達水平的進一步提升，促進綜合交通運輸體系的建設和發(fā)展是交通公路的重點工作。去年，市公路站圍繞干線公路迎國檢，加大干線公路建設和改造力度，250省道邳州南段、323省道東邳州繞城段全面建成通車，4條國省道干線路面改造全面完成，路況指標大幅提升，公路附屬設施改造出新，增強了服務保暢能力，提升了公路整體形象，為迎國檢打下了堅實的基礎，以零扣分的絕對優(yōu)勢通過了國檢驗收，被授予徐州市“十一五”干線公路管理養(yǎng)護工作先進單位，為全省迎檢奪冠立下了汗馬功勞。在地方公路建設中，公路部門積極融入地方經(jīng)濟建設，承接了世紀大道東延、文苑路東延等重點工程。在施工中迎難而上，加強管理，項目推進快、工程質量好，被市委、市政府授予城市建設先進單位。
(二)公路養(yǎng)護管理水平有了新提升。過去的一年，公路部門精心組織、統(tǒng)籌部署，著力推進養(yǎng)護管理現(xiàn)代化，推動全市公路養(yǎng)護管理工作再上新臺階。一是養(yǎng)護決策科學化水平不斷提升。依托視頻監(jiān)控系統(tǒng)對公路路況水平和橋梁技術狀況實現(xiàn)全面檢測和量化分析，科學制定小修保養(yǎng)和養(yǎng)護方案。二是養(yǎng)護機械化水平不斷提升。新購瀝青灌縫機等設備，路面保潔和修補機械化水平大幅提升。三是通行環(huán)境不斷提升。通過苗木補植、精心管護，沿線綠化苗木成活率達95%以上，實現(xiàn)了綠化高低搭配，四季長青，打造公路綠色通道公里;通過對沿線非公路標志標識的專項整治，路域環(huán)境明顯改善，營造了“暢、潔、舒、美、安”的通行環(huán)境。四是安全應急保障能力不斷提升。通過認真貫徹落實《江蘇省公路突發(fā)事件應急預案》，大力推行“1+3”安全監(jiān)控體系，開展“安全達標工程”、創(chuàng)建“平安公路示范點”等專項活動，進一步完善了公路網(wǎng)管理與應急保障體系。
(三)公路便民惠民水平有了新提升。全市公路系統(tǒng)堅持把為公眾服務的理念貫穿于公路工作的全過程，想群眾所想，急群眾所急，解群眾所困，在降低公路交通運輸成本、方便群眾安全便捷出行等方面辦實事、出實招。一是碾莊服務區(qū)功能得到充分發(fā)揮。碾莊服務區(qū)是我市公路服務的亮點，通過綠化、美化，增加服務內容，開展便民服務等措施，展現(xiàn)了我市公路系統(tǒng)的精神風貌和為民情懷。二是“綠色通道”政策得到全面落實。農(nóng)忙季節(jié)，實施農(nóng)業(yè)機械專用車輛免費通行;在冬季，實施鮮活農(nóng)產(chǎn)品、蔬菜等物資車輛免收通行費，提供便民服務，彰顯為民宗旨。對于市重大工程和重點企業(yè)，執(zhí)行市優(yōu)惠政策，打造優(yōu)質軟環(huán)境。三是公路應急保障能力不斷增強。去年，邳州公路養(yǎng)護應急處置中心建成并投入使用，在加強重大節(jié)假日巡查、夏秋季節(jié)水毀修復和冬季防滑除雪工作中，充分發(fā)揮出了保駕護航作用。四是農(nóng)村交通條件得到進一步改善。全年共改造縣道公路18.5公里，改造危橋36座。縣道日常管養(yǎng)、路域環(huán)境整治工作、夏季水毀路面監(jiān)控、危橋監(jiān)控、安保示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)指導等工作井然有序，成效明顯。五是公路出行信息服務水平不斷提升。路網(wǎng)信息采集和發(fā)布范圍已基本覆蓋全市干線公路網(wǎng)。
二、展望20**，邳州公路任重道遠，大有可為。
雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越。20**年，全市公路工作仍然是挑戰(zhàn)與機遇并存，困難和發(fā)展并重。這就需要我們繼往開來，再接再厲，攻堅克難、迎難而上，力爭實現(xiàn)四個方面的突破。
(一)穩(wěn)中求進，更好更快地推進公路網(wǎng)絡建設。
20**年公路建設投資計劃和重點項目初步安排方案較好地體現(xiàn)了“穩(wěn)中求進”的工作導向。針對當前的公路建設，我想強調三點：一是干線公路建設不可松懈。交通運輸部明確提出交通建設投資將向公路建設方面加強。公路在綜合交通運輸體系中始終占據(jù)主導地位。要以270省道邳州東南繞城公路等為重點，進一步加快構建層次分明、功能完善、銜接合理的公路交通網(wǎng)絡體系。二是農(nóng)村公路建設要有新思路。20**年，國家對“三農(nóng)”問題的關注力度進一步提升，交通是農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展的先行官。我市要繼續(xù)加強農(nóng)村縣道、農(nóng)橋的建設、改造和養(yǎng)護力度，不斷提升縣道通行質量，確保服務“三農(nóng)”目標的實現(xiàn)。三是項目前期工作要立足從嚴從早。對于已經(jīng)列入計劃的項目，要早組織、早進場、早開工，優(yōu)質高效地開展項目建設。
(二)科技引導，全面提升養(yǎng)護管理水平。
在迎檢奪冠的基礎上，要總結經(jīng)驗，揚長避短，緊緊圍繞年迎檢奪冠的目標創(chuàng)新性地開展工作，率先實現(xiàn)我市公路養(yǎng)護現(xiàn)代化。具體地說，就是要抓住五個關鍵：一是實現(xiàn)養(yǎng)護決策科學化。及時更新公路、橋梁基礎數(shù)據(jù)庫，基于各類動態(tài)數(shù)據(jù)指標，加強技術狀況綜合評價，優(yōu)化養(yǎng)護方案，為科學的決策提供支持。二是實現(xiàn)養(yǎng)護工區(qū)標準化。嚴格執(zhí)行《江蘇省標準化工區(qū)建設標準》，統(tǒng)一建設規(guī)模、功能及布局，實現(xiàn)工區(qū)體系要與社會經(jīng)濟發(fā)展水平相適應。三是實現(xiàn)養(yǎng)護設備機械化。因地制宜，增加投入，增添掃路王等現(xiàn)代化養(yǎng)護車輛，推進公路養(yǎng)護自動化，機械化。四是實現(xiàn)養(yǎng)護管理高效化。完善數(shù)據(jù)采集、路況和橋梁現(xiàn)狀評價、養(yǎng)護決策制定、方案實施、驗收評價等方面的管理制度，切實提高公路管養(yǎng)效率。五是實現(xiàn)養(yǎng)護作業(yè)規(guī)范化。不斷完善操作規(guī)程，提升養(yǎng)護技術標準及養(yǎng)護作業(yè)標準的執(zhí)行力度，做到全員熟練掌握技術標準，規(guī)范作業(yè)規(guī)程，實現(xiàn)優(yōu)化管理。
(三)鞏固優(yōu)勢，全力打造公路管理新亮點。
在公路管理工作中要注重科學規(guī)劃，鞏固優(yōu)勢，實現(xiàn)邳州公路事業(yè)更好更快地發(fā)展。一是路域環(huán)境整治有新突破。要繼續(xù)從嚴整治清理違法建筑、非公路標志標識。以優(yōu)化、美化公路路域環(huán)境為重點，提高全市公路規(guī)范化管理水平。二是治超水平再上新臺階。治超工作是一項長期的艱巨工作，必須常抓不懈。要針對超限超載極易反彈的現(xiàn)象，繼續(xù)加強源頭管理，進一步鞏固治超工作成果。三是信息化管理水平再上新水平。要深入貫徹落實科學發(fā)展觀，實現(xiàn)公路轉型發(fā)展，不斷提升信息化管理水平，尤其在加大路網(wǎng)運行及調控力度、建立公路信息數(shù)據(jù)庫、提高應急處置能力等方面，要不斷提升現(xiàn)代化管理水平。
(四)強化管理，著力培養(yǎng)一支高素質的公路隊伍。
一是要強化內部管理。進一步完善各類管理制度，加強對制度落實情況的監(jiān)督檢查，確保公路系統(tǒng)高效運轉。二是要加強精神文明建設。堅持以人為本，文化興路，打造“學習型”職工隊伍，在全市公路系統(tǒng)形成團結奮進、和諧共事的良好氛圍，提升凝聚力和戰(zhàn)斗力。三是要加強黨風廉政建設。深入開展廉政主題教育，切實提高《廉政準則》的執(zhí)行力，加大考核力度，積極做好行業(yè)為民辦實事工程，塑造清正廉潔、規(guī)范文明的公路行業(yè)形象。
同志們，今年公路工作的各項目標已經(jīng)明確，關鍵在于抓落實。希望全市公路部門的廣大干部職工在局黨委的堅強領導下，按照今年省、市交通運輸工作會議的新要求，進一步解放思想，開拓創(chuàng)新，與時俱進，全面提高我市公路交通事業(yè)發(fā)展水平，為邳州交通運輸?shù)目缭桨l(fā)展發(fā)展作出新的更大的貢獻!
公路管理局工作會議上的講話篇三
同志們：
20xx年--高速公路工作暨廉政工作會議今天就要結束了，會上，處長_向大會作了主題工作報告，全面總結了去年的工作，部署了今年的工作任務。--_處紀委向大會作了廉政工作報告，對去年的廉政工作進行了概括，明確了今年的廉政工作目標任務。--_會報告了去年的財務支出情況及今年的財務支出計劃。會議期間，通報表彰了“學習型”單位、勞動竟賽先進集體，市婦聯(lián)領導給---收費站授了“全國三八紅期集體”的牌匾。各部門各單位簽交了《目標管理責任書》。同時，與會代表圍繞上級領導講話、主題工作報告和廉政工作報告以及相關材料進行了熱烈的討論。大家一致認為，---_題工作報告結構清晰、邏輯嚴密、主題突出、措施可行，既有很強的現(xiàn)實針對性，又有很強的可操作性;廉政工作報告總結實在，提出的目標任務和工作措施很具體。這次會議雖然只開了一天，但安排比較緊湊，會風好，質量高，達到了統(tǒng)一思想，明確思路，鼓舞斗志，務實高效的目標。省-----婦聯(lián)有關領導在百忙中抽出時間蒞臨大會看望大家，并作了重要指示，給予了我們極大的關心和支持。上級領導同志的講話充分肯定了去年我們取得的工作成績，對我們今年的工作提出了更新更高的要求，寄予了厚望，令人鼓舞。我們要認真學習，深刻領會，把領導的要求落到實處。
下面，根據(jù)處黨委的安排，結合同志們在討論中提出的意見和建議，我著重強調五點：
一、要立即行動，狠抓落實。
關于今年的工作，_的主題工作報告中已作了全面部署，也很詳細。說一千道一萬，關鍵在于如何統(tǒng)一認識，立即行動起來，把各項工作目標任務落到實處。各部門各單位要把認識統(tǒng)一到局黨委關于加快高速公路發(fā)展的一系列戰(zhàn)略決策上來，統(tǒng)一到處黨委關于加強--高速公路管理的工作部署上來，朝著一個共同的目標，心往一處想，勁往一處使，形成狠抓落實，務求實效的強大合力。今年的工作任務很繁重，很壓頭。工作要落實，任務要完成，必須將工作任務進行細化和量化，進行層層分解，落實到每個部門，每個崗位和每位同志身上，形成“人人有計劃，事事有計劃，按計劃抓落實”的良好局面。
二、積極主動，創(chuàng)造性開展工作。
我們在落實決策，完成目標任務過程中，不能死守條條框框，要學好、用好、用活現(xiàn)有的法律和政策，要善于把上級的指示精神與我們---路的管理實際相結合，堅持原則性與靈活性的辨證統(tǒng)一，充分發(fā)揮干部職工的主觀能動性，大膽創(chuàng)新管理機制和管理理念。當前，形勢非常喜人，也非常逼人，不進則退。為此，今年我們要跳出傳統(tǒng)的公路管理模式，牢固樹立管理出效益，管理出活力，管理促發(fā)展的觀念，努力創(chuàng)新管理思路、更新管理觀念，開闊視野，開動腦筋，積極研究新情況，努力探索新路子，推動各項工作創(chuàng)特色，上水平。
三、要把握重點，抓落實。
今年，運營管理各項工作要達到“7、8、9”三個指標，行業(yè)文明建設要上臺階。這些都是工作的重點，抓住了這些重點，把這些重點都落到了實處，就可以以點帶面，整體推進各項工作的協(xié)調發(fā)展，開創(chuàng)--高速公路工作的新局面。
四、創(chuàng)優(yōu)爭先，創(chuàng)造一流工作業(yè)績。
這次在會上受表彰的先進典型，是--路先進力量的代表，更是--路的活力所在。我們要向先進學習，把先進模范作用體現(xiàn)在行動中，體現(xiàn)在日常工作中，體現(xiàn)在促進----高速公路管理事業(yè)發(fā)展中;處處起表率作用，牢固樹立黨員意識、組織意識和責任意識，做到愛崗敬業(yè)，干一行，愛一行，精一行，立足本職緊跟時代步伐，追求新知識，掌握新科技，提高新技能，努力成為本行業(yè)的行家里手，在不同的工作崗位上創(chuàng)造一流的工作業(yè)績。
五、攜手共進，建設和諧--高速公路v。
構建和諧---高速公路，不僅體現(xiàn)了---高速公路廣大干部職工的“最近”目的和利益，也體現(xiàn)了廣大干部職工的“未來利益”。我們要立足于建設學習型、廉潔型、人文關懷型、生態(tài)環(huán)保型和諧---高速公路的發(fā)展要求，努力營造“誠信友愛、團結奉獻、充滿活力、規(guī)范有序、協(xié)調發(fā)展”的工作環(huán)境、人文環(huán)境和人際環(huán)境，為共同建設和諧----高速公路而努力奮斗!
公路管理局工作會議上的講話篇四
同志們：
新年伊始，這次會議是在我們貫徹落實上級一系列重要會議精神的關鍵階段召開的一次重要會議，對于做好20xx年公路養(yǎng)護管理各項工作具有重要意義。剛才，交通運輸廳黨委委員、副廳長汪寶良同志代表廳黨委作了重要講話，局黨委副書記、局長艾來提·斯馬義同志作了一個很好的。
工作報告。
請大家認真學習領會，抓好貫徹落實。
下面，我講幾點意見。
一、充分認識新常態(tài)下公路發(fā)展的新形勢，提振推動公路養(yǎng)護管理科學發(fā)展的信心。
新常態(tài)下，經(jīng)濟由高速增長轉為中高速增長，經(jīng)濟發(fā)展方式和動力呈現(xiàn)新特點，一些潛在的風險也浮出水面。自治區(qū)黨委經(jīng)濟工作會議上，張春賢書記指出，新常態(tài)下新疆面臨建設絲綢之路經(jīng)濟帶、第二次中央新疆工作座談會、全面深化改革和全面推進依法治國“三大機遇”。交通運輸作為經(jīng)濟社會發(fā)展的基礎性、先導性、服務性行業(yè)，固定資產(chǎn)投資保持較高增速對穩(wěn)增長作用尤為重要。當前的新常態(tài)下，新疆交通運輸持續(xù)長期旺盛發(fā)展的基本面沒有變，國家實施“一帶一路”戰(zhàn)略把新疆作為重點，明確新疆“絲綢之路經(jīng)濟帶”核心區(qū)的戰(zhàn)略定位;自治區(qū)將絲綢之路經(jīng)濟帶區(qū)域性交通樞紐中心擺在“五中心三基地一通道”發(fā)展戰(zhàn)略之首，繼續(xù)推動交通運輸先行發(fā)展，并強調交通運輸“四個無法替代”的重要作用，這些都是當前交通運輸加快發(fā)展的難得機遇。
對公路養(yǎng)護管理而言，全區(qū)交通運輸持續(xù)快速發(fā)展，對養(yǎng)護管理工作日益重視，養(yǎng)護資金投入保持較高水平，養(yǎng)護的基礎性地位不斷提高，都為我們的工作帶來難得機遇。同時，我們也要認識到，國家“一帶一路”戰(zhàn)略的實施，綜合交通運輸體系建設的深入推進，各族群眾不斷增長的出行需求，對于改善路容路貌、提質增效升級、提升服務水平的要求更高，需求更迫切。特別是隨著一大批高速公路大通道的交工接養(yǎng)，我們承擔的鞏固和發(fā)展公路建設成果的任務和壓力劇增，公路管養(yǎng)模式與加快發(fā)展的公路需求的矛盾日益凸顯，深入改革面臨的深層次問題日益顯現(xiàn)，新常態(tài)下轉方式、調結構任務十分繁重。這些，都是公路養(yǎng)護管理科學發(fā)展面臨的新形勢，必須引起高度重視，需要我們積極有效應對，順勢而為地做好各項工作，努力把公路管理各項工作提高到新的水平。
二、準確把握重點工作任務，更加奮發(fā)有為地推進公路養(yǎng)護管理各項工作。
今年是全面深化改革的關鍵之年，是全面推進依法治國的開局之年，是全面完成“”規(guī)劃的收官之年，做好全年工作意義重大。我們要統(tǒng)籌兼顧、突出重點、全面推進，尤其要著重把握好以下幾個方面：
(一)抓住“國檢”契機，推動整體工作實現(xiàn)新提升。五年一次的全國干線公路養(yǎng)護管理檢查，是交通運輸部組織的最高規(guī)格的全國性公路養(yǎng)護管理檢查活動，是對全國干線公路養(yǎng)護質量、管理水平的一次大檢閱。全局上下要切實提高思想認識，把“國檢”作為展示新疆公路養(yǎng)護成果的平臺，作為促進和提升公路養(yǎng)護管理水平的契機，克服為“國檢”迎“國檢”的狹隘思維，把迎“國檢”工作當成全年的首要任務，放在重中之重的位置，切實加強領導，精心組織推進。各單位黨委特別是黨政主要領導要切實負起責任，做到守土有責，以一流的路容路貌、一流的精神狀態(tài)、一流的組織保障迎接檢查，集中力量打好迎檢攻堅戰(zhàn)。
(二)提升綜合服務能力，展現(xiàn)出行服務保障新面貌。隨著全區(qū)路網(wǎng)條件的不斷改善，出行服務越來越成為社會關心的熱點、群眾關注的焦點，公路管理部門的公共服務性質進一步凸顯。要立足于提升公路服務保障水平這一中心，把保障各族群眾安全便捷出行作為管好路、養(yǎng)好路的工作目標，更好地滿足各族群眾出行需求。一要更新服務理念。要牢固樹立以人為本的服務意識，深刻理解服務是公路管理的根本屬性，把服務意識貫穿公路養(yǎng)護管理工作各個環(huán)節(jié)，讓主動服務、熱情服務、細致服務成為一種常態(tài)思維和自覺行為，展現(xiàn)出服務新的氣象。二要提高服務能力。在提高公路綜合服務保障能力上功夫，重點抓好養(yǎng)護大中修、安保工程、危橋改造，確保工程質量，保證路容路貌，打牢暢通基礎。要努力為出行群眾提供更加完善的路況、交通氣象等信息服務，收費站點快速通暢，養(yǎng)護作業(yè)路段無擁堵，提高應急救援服務能力和水平，加快推進etc工作進程，實現(xiàn)便民服務日常化、日常服務精細化。三要注重服務細節(jié)。牢固樹立規(guī)范化服務意識，抓好規(guī)范收費禮儀標準，大力推進微笑服務、文明服務、人性化服務舉措，樹立良好窗口形象，提高社會滿意度。
(三)蹄疾步穩(wěn)地推進改革，有效建立適應發(fā)展的新機制。一要明確改革方向。要圍繞釋放發(fā)展的活力和潛力，以實現(xiàn)公路治理體系和治理能力現(xiàn)代化為目標，以市場化和法治化為主攻方向，以提升服務和改善民生為出發(fā)點和落腳點，研究公路管理改革的重點方向、階段性目標和具體舉措。二要搞好頂層設計。要以問題為導向，從關鍵環(huán)節(jié)抓起，研究改革思路，制定改革行動方案和路線圖，狠抓職責落實，確保深化改革各項工作有序推進。三要科學有序推進。要在重點難點和關鍵點上集中發(fā)力、對癥下藥、先試先行，待積累成功經(jīng)驗后，再全面推廣，以重點突破牽引帶動整體推進，以整體推進協(xié)同配合重點突破。
(四)強化行業(yè)法治建設，推進依法行政上新水平。我們必須堅定不移地落實好中央、自治區(qū)、廳黨委關于依法治國、依法治疆、依法治交的各項部署，切實強化法治思維，大力推進行業(yè)法治建設，把法治要求貫穿到養(yǎng)護管理各個領域，在改革發(fā)展實踐中不斷提高行業(yè)法治化水平。一要牢固樹立憲法和法律至上的理念，加強法律知識培訓，提高各級領導班子法治建設水平，切實提高運用法治思維和方式行政處事的能力，形成辦事依法、遇事找法、解決問題用法、化解矛盾靠法的法治環(huán)境。二要健全完善公路管理法規(guī)體系，圍繞公路養(yǎng)護重點工作任務，完善配套。
規(guī)章制度。
確保各項工作舉措有法可依、平穩(wěn)推進。三要堅持廢改立并舉研究制定逐步提升公路法治能力建設的行動方案聯(lián)系公路行業(yè)的實際探索健全完善公路法規(guī)體系。
(五)落實各項維穩(wěn)措施，鞏固行業(yè)大局穩(wěn)定新態(tài)勢。要按中央的要求，圍繞社會穩(wěn)定和長治久安這個總目標，切實增強做好維穩(wěn)工作的責任感和使命感，堅持底線思維、堅持問題導向，按照“屬地管理、分級負責”原則，扎實做好維護穩(wěn)定各項工作，確保行業(yè)大局保持穩(wěn)定。要把防范暴力恐怖襲擊納入安全穩(wěn)定責任體系，加強應急體系和安全保障能力建設，做好重點區(qū)域和關鍵部位的安全保衛(wèi)工作。各地州市公路局黨委要研究如何采取有效措施，保障各基層收費站、養(yǎng)護站、服務區(qū)的安全防范工作，同時，積極探索研究其在維護穩(wěn)定中的前哨、堡壘作用，密切與當?shù)卣凸?、反恐有關部門單位協(xié)作配合，落實群防群控群治措施。要耐心細致地做好信訪工作，把矛盾化解在基層、化解在早、化解在小，防范群體性上訪和越級上訪。
三、全面加強和改進公路系統(tǒng)黨建工作，加強黨對公路發(fā)展的領導。
公路養(yǎng)護管理科學發(fā)展，關鍵在黨，根本靠堅強的干部隊伍。要適應新常態(tài)，推動公路養(yǎng)護事業(yè)科學發(fā)展，必須自覺地把從嚴治黨的要求落到實處，進一步加強各級黨委對公路養(yǎng)護發(fā)展的領導。
(一)抓好思想教育這個從嚴治黨的根本。思想教育是凝神聚力的工作，是建黨、強黨、興黨的生命線，要堅持不懈地加強廣大干部職工理想信念、黨性黨風黨紀、道德品行等思想教育。一要堅決貫徹黨委的決策。這是加強黨的領導最重要的要求。各級黨組織和廣大黨員干部要講黨性、講政治、講規(guī)矩，不折不扣地貫徹落實自治區(qū)黨委、廳黨委的各項決策部署，敢于擔當、令行禁止，維護黨委的領導核心作用，堅決完成好各項任務。二要著力形成良好學風。圍繞公路養(yǎng)護發(fā)展現(xiàn)實需要，增強思想教育的針對性，在入腦入心上下功夫，多做深化、內化的工作，解決學而不化問題。堅持“三會一課”制度，深化學習型黨組織建設，做到學習時間制度化、學習重點明確化、學習研討一體化，形成良好的學習風氣，培養(yǎng)具有先進思想的思考型、創(chuàng)新型、應用型黨員干部。三要提高政治堅定性。在新疆，政治上堅定是第一位要求。各族干部職工要自覺把著眼點和著力點轉到社會穩(wěn)定和長治久安上來，統(tǒng)一思想、凝聚共識，著力加強“去極端化”教育，持續(xù)在思想教育的“到人、管用、有效”上用力，引導各族干部職工筑牢維護民族團結、反對民族分裂的思想基礎。
(二)切實增強干部隊伍整體活力。近來，局系統(tǒng)干部超職數(shù)配備等問題對干部工作產(chǎn)生了一定影響。今年要在抓好問題整改的基礎上，把加強干部隊伍建設作為加強黨的建設重要工作內容，落實從嚴治黨各項要求，著力加強干部選任工作。一要加強選拔任用。堅持黨管干部原則，按照“三嚴三實”和“四強”干部要求，注意從基層一線、從“訪惠聚”活動中培養(yǎng)、識別和選拔干部。以選優(yōu)配強基層黨組織書記為重點，選優(yōu)配強各級領導干部，加大對重點崗位的領導干部的輪崗交流力度，不斷優(yōu)化領導班子和干部隊伍結構，促進干部多崗位鍛煉和能力提高，增強干部隊伍活力。二要抓好教育培訓。要高度重視干部的能力培訓，圍繞公路養(yǎng)護管理需求，結合局系統(tǒng)干部隊伍實際，堅持干什么學什么、缺什么補什么，既有統(tǒng)一的內容，又要注重分類別、分領域，完善知識結構，增長實踐才干，提高推動改革發(fā)展穩(wěn)定的能力。三要充實基層力量。針對新接養(yǎng)公路里程大幅增加，收費站、服務區(qū)管理任務加重的現(xiàn)實情況，積極主動向廳黨委匯報，主動與編制、人事、財政等部門溝通，切實抓好基層收費站編制管理、人員招聘等工作，有效充實基層一線力量，解決人員短缺難題。四要開展專項整治。以正風肅紀的態(tài)度，集中力量抓好干部超職數(shù)配備、“吃空餉”、企業(yè)兼職、人員隨意借調等重點問題的整治，做到焦點不變、扭住不放，持續(xù)努力、久久為功，出重拳、見實效，以回應上級黨委和干部群眾關切。實施軟弱渙散黨組織整頓和黨員能力提升工程，組織開展黨委(黨組)書記抓黨建述職評議。五要加強人才工作。堅持黨管人才，各級黨委要主動研究人才需求、制定人才政策、牽頭協(xié)調服務、營造人才環(huán)境。扎實推進高層次人才和領軍人才培養(yǎng)工作，完善人才激勵機制，進一步整合力量、協(xié)調推進，實現(xiàn)局系統(tǒng)人才工作新突破。
(三)全面落實轉變作風的各項要求。要堅持不懈地鞏固拓展教育實踐活動成果，堅持抓常抓細抓長，把作風轉變的好勢頭保持下去。一是解決違反政治紀律、政治規(guī)矩問題。要嚴格立規(guī)，使黨員干部進一步明白哪些能做、哪些不能做;要推動守規(guī)，落實在干部教育上，落實在干部考核上、落實在嚴格黨內生活上;要糾正違規(guī)，對違反民主集中制原則，有任人唯親、團團伙伙、陽奉陰違、政令不通等行為的，要嚴肅批評教育，情節(jié)嚴重的，要做出組織處理。二是深入推進“訪惠聚”活動。嚴格按照自治區(qū)黨委、廳黨委關于“訪惠聚”活動的安排部署，加強組織領導，做好思想動員，精心選派人員，有效組織各住村工作組緊緊圍繞“六項任務”，深入開展走訪入戶、宣傳教育、對口幫扶等各項工作，積極為群眾辦實事、解難事、做好事。要加強住村干部后勤保障，保證工作經(jīng)費，定期走訪慰問，解決好下派干部家庭的突出困難，使干部下的放心、工作安心、生活舒心。三是嚴格執(zhí)行中央八項規(guī)定、自治區(qū)黨委十項規(guī)定。加強“三公”經(jīng)費管理，嚴格落實好調查研究、精簡會議、控制文件簡報、辦公用房、公務用車等規(guī)定要求，不觸底紅、不碰紅線。四是抓好制度的廢改立。進一步建立健全局黨委領導班子民主生活會、經(jīng)濟責任審計、領導干部“三談兩述”、個人重大事項報告等制度，強化領導干部廉潔從政行為。完善資金管理、工程管理等相關配備制度體系，細化厲行節(jié)約、公務出差、公務接待、會議及經(jīng)費使用管理、培訓學習等方面的規(guī)定要求，確保作風建設有章可循、有據(jù)可依。
(四)大力弘揚新疆公路文化。堅持以現(xiàn)代文化引領公路養(yǎng)護工作，繼續(xù)推進“一路一示范，一站一品牌，全局是亮點”的文化建設總布局，大力倡導張春賢書記對新疆公路人提出的“路橋碑塔”的精神、“不計榮辱、拼命苦干，造福全疆各族人民”等號召，大力弘揚行業(yè)累淀的“鋪路石”精神、“雪歌”精神、“胡曼”精神和提煉的新疆交通精神，自覺地把行業(yè)文化融會貫通到公路養(yǎng)護、收費管理、民生工程、安全生產(chǎn)等各個層面，著力打造文化示范路品牌、收費服務示范品牌、應急保通服務品牌、公眾信息服務品牌、服務區(qū)示范品牌，充分發(fā)揮文化的價值導向、精神激勵、行為約束和形象塑造功能，增強行業(yè)凝聚力、感召力和發(fā)展動力。
(五)打造抓基層打基礎工作新格局。新疆公路養(yǎng)護戰(zhàn)線長、地域廣，要采取“點線面”結合的方式，不斷加強基層黨建工作力度，增強黨建工作影響力。一是發(fā)揮養(yǎng)護站、收費站、服務區(qū)基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用，做實“點”。突出基層黨組織的政治功能，強化服務功能，增強陣地意識，選好黨組織負責人，努力做到一個支部就是一座堡壘，充分發(fā)揮基層黨組織推動發(fā)展、服務群眾、凝聚人心、維護穩(wěn)定、促進和諧的作用。二是加強橫向聯(lián)系，連成“線”。各地局黨委要根據(jù)所轄基層黨組織情況和職能重點，有所側重地打造類型各異、特色不同的黨建模式。比如，落實社會穩(wěn)定和長治久安總目標，在公路系統(tǒng)突出維穩(wěn)和民族團結主題，打造恐維穩(wěn)的前哨、陣地，民族團結的示范、長廊。各地州局之間也要加強橫向聯(lián)系，推動比學趕幫，在相互學習中不斷豐富黨建工作的內涵。三是形成整體合力，匯聚“面”。通過樹立大抓基層的導向，打造局系統(tǒng)黨建“點線面”結合的新格局，使公路管理系統(tǒng)成為民族團結的忠誠踐行者、示范典型，維護穩(wěn)定的銅墻鐵壁、排頭兵，弘揚先進文化的有生力量、推動發(fā)展的堅強隊伍。
(六)構建突顯行業(yè)特色的黨風廉政建設懲防體系。要認真落實黨委主體責任和紀委監(jiān)督責任，進一步健全完善“三級聯(lián)動、五崗同創(chuàng)”黨風廉政建設責任制體系，抓好定期檢查、定期考核，確保責任落實到位。認真落實中央《懲防體系20xx-20xx年工作規(guī)劃》和廳黨委貫徹規(guī)劃實施辦法，抓好局實施方案的落實。緊緊圍繞項目審批、招投標、專項資金使用、干部調配等權力運行的重點崗位和關鍵環(huán)節(jié)，認真排查廉政風險，制定防范措施，努力構建科學合理、符合實際的懲治和預防腐敗體系。加快推進“陽光公路管理”及電子監(jiān)察系統(tǒng)建設，提高反腐倡廉信息化水平。繼續(xù)推進廉政文化建設“五進”活動，切實發(fā)揮廉政文化的凝聚力和感召力。以“零容忍”的態(tài)度加大案件查處力度，切實發(fā)揮辦案治本功能，對頂風違紀案件發(fā)現(xiàn)一起，查處一起。
同志們，今年公路管理工作的指導思想、目標要求和各方面部署都已明確。各單位各部門要進一步理清思路，增強落實的自覺性，提高落實率、落實度和落實效果，集中精力抓好落實。要拿出干事創(chuàng)業(yè)的精氣神，步步為營，穩(wěn)扎穩(wěn)打，以良好的精神風貌和扎實的工作作風，把工作做實、做好、做出彩，確保各項工作善始善終、善作善成。
讓我們在交通運輸廳黨委的堅強領導下，變化變革、敢于擔當、務求實效，努力開創(chuàng)公路養(yǎng)護發(fā)展新局面，為新疆社會穩(wěn)定和長治久安、為新疆交通運輸科學發(fā)展做出公路人更大的貢獻。
春節(jié)將至，祝大家新春愉快、身體健康、事業(yè)進步。
會議到此結束，散會。
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公路管理局工作會議上的講話篇五
公路管理局是隸屬于省交通運輸廳領導、參照公務員管理辦法管理的副廳級事業(yè)單位。下面是本站小編給大家整理的公路管理局工作會議上的講話，僅供參考。
同志們：
20xx年是國家“”發(fā)展的開局之年。一年來，在市委、市政府和交通運輸局黨委的堅強領導下，全市公路系統(tǒng)廣大干部職工同心同德、共謀發(fā)展，圓滿完成了各項工作任務，取得了輝煌成績。在此，我代表局黨委對邳州公路事業(yè)取得的優(yōu)異成績表示熱烈的祝賀!向為邳州公路改革、發(fā)展和穩(wěn)定工作，付出辛勤勞動的干部職工表示衷心的感謝!剛才，劉書記作了全面細致的。
工作報告。
報告總結回顧了20xx年的交通公路工作，分析了當前面臨的形勢，提出了20xx年的發(fā)展目標，內容豐富、目標明確、思路清晰、措施到位，我完全同意，希望大家認真貫徹落實下面，我再強調兩點意見。
一、回眸20xx年，邳州公路成績輝煌，可喜可賀。
20xx年是極不尋常、極不平凡的一年，面對國家宏觀調控、迎檢重壓、資金短缺等諸多因素影響，全市公路系統(tǒng)不畏艱難、團結一致、砥礪奮進、負重前行，始終保持了交通公路工作平穩(wěn)發(fā)展、較快推進的良好態(tài)勢，尤其在“”全國干線公路養(yǎng)護管理大檢查中，邳州公路作為必檢單位，在公路系統(tǒng)干部職工的共同努力下，實現(xiàn)了國檢零扣分的非凡業(yè)績，為我省在全國奪冠做出了重要貢獻，譜寫了邳州公路發(fā)展的又一個輝煌的篇章。這些成績的取得，不僅充分展示了邳州公路交通現(xiàn)代化建設的新成就、新形象，而且也彰顯了交通公路隊伍銳意進取、奮勇爭先、敢立潮頭的精神風貌。回眸20xx，邳州公路成績輝煌，可喜可賀。在公路工程建設、養(yǎng)護管理和惠民利民方面實現(xiàn)了“三個提升”：
(一)公路基礎設施建設水平有了新提升。20xx年，公路交通建設仍然是交通公路工作的主戰(zhàn)場，實現(xiàn)全市路網(wǎng)通達水平的進一步提升，促進綜合交通運輸體系的建設和發(fā)展是交通公路的重點工作。去年，市公路站圍繞干線公路迎國檢，加大干線公路建設和改造力度，250省道邳州南段、323省道東邳州繞城段全面建成通車，4條國省道干線路面改造全面完成，路況指標大幅提升，公路附屬設施改造出新，增強了服務保暢能力，提升了公路整體形象，為迎國檢打下了堅實的基礎，以零扣分的絕對優(yōu)勢通過了國檢驗收，被授予徐州市“”干線公路管理養(yǎng)護工作先進單位，為全省迎檢奪冠立下了汗馬功勞。在地方公路建設中，公路部門積極融入地方經(jīng)濟建設，承接了世紀大道東延、文苑路東延等重點工程。在施工中迎難而上，加強管理，項目推進快、工程質量好，被市委、市政府授予城市建設先進單位。
(二)公路養(yǎng)護管理水平有了新提升。過去的一年，公路部門精心組織、統(tǒng)籌部署，著力推進養(yǎng)護管理現(xiàn)代化，推動全市公路養(yǎng)護管理工作再上新臺階。一是養(yǎng)護決策科學化水平不斷提升。依托視頻監(jiān)控系統(tǒng)對公路路況水平和橋梁技術狀況實現(xiàn)全面檢測和量化分析，科學制定小修保養(yǎng)和養(yǎng)護方案。二是養(yǎng)護機械化水平不斷提升。新購瀝青灌縫機等設備，路面保潔和修補機械化水平大幅提升。三是通行環(huán)境不斷提升。通過苗木補植、精心管護，沿線綠化苗木成活率達95%以上，實現(xiàn)了綠化高低搭配，四季長青，打造公路綠色通道公里;通過對沿線非公路標志標識的專項整治，路域環(huán)境明顯改善，營造了“暢、潔、舒、美、安”的通行環(huán)境。四是安全應急保障能力不斷提升。通過認真貫徹落實《江蘇省公路突發(fā)事件。
應急預案。
》，大力推行“1+3”安全監(jiān)控體系，開展“安全達標工程”、創(chuàng)建“平安公路示范點”等專項活動，進一步完善了公路網(wǎng)管理與應急保障體系。
(三)公路便民惠民水平有了新提升。全市公路系統(tǒng)堅持把為公眾服務的理念貫穿于公路工作的全過程，想群眾所想，急群眾所急，解群眾所困，在降低公路交通運輸成本、方便群眾安全便捷出行等方面辦實事、出實招。一是碾莊服務區(qū)功能得到充分發(fā)揮。碾莊服務區(qū)是我市公路服務的亮點，通過綠化、美化，增加服務內容，開展便民服務等措施，展現(xiàn)了我市公路系統(tǒng)的精神風貌和為民情懷。二是“綠色通道”政策得到全面落實。農(nóng)忙季節(jié)，實施農(nóng)業(yè)機械專用車輛免費通行;在冬季，實施鮮活農(nóng)產(chǎn)品、蔬菜等物資車輛免收通行費，提供便民服務，彰顯為民宗旨。對于市重大工程和重點企業(yè)，執(zhí)行市優(yōu)惠政策，打造優(yōu)質軟環(huán)境。三是公路應急保障能力不斷增強。去年，邳州公路養(yǎng)護應急處置中心建成并投入使用，在加強重大節(jié)假日巡查、夏秋季節(jié)水毀修復和冬季防滑除雪工作中，充分發(fā)揮出了保駕護航作用。四是農(nóng)村交通條件得到進一步改善。全年共改造縣道公路18.5公里，改造危橋36座。縣道日常管養(yǎng)、路域環(huán)境整治工作、夏季水毀路面監(jiān)控、危橋監(jiān)控、安保示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)指導等工作井然有序，成效明顯。五是公路出行信息服務水平不斷提升。路網(wǎng)信息采集和發(fā)布范圍已基本覆蓋全市干線公路網(wǎng)。
二、展望20xx，邳州公路任重道遠，大有可為。
雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越。20xx年，全市公路工作仍然是挑戰(zhàn)與機遇并存，困難和發(fā)展并重。這就需要我們繼往開來，再接再厲，攻堅克難、迎難而上，力爭實現(xiàn)四個方面的突破。
(一)穩(wěn)中求進，更好更快地推進公路網(wǎng)絡建設。
20xx年公路建設投資計劃和重點項目初步安排方案較好地體現(xiàn)了“穩(wěn)中求進”的工作導向。針對當前的公路建設，我想強調三點：一是干線公路建設不可松懈。交通運輸部明確提出交通建設投資將向公路建設方面加強。公路在綜合交通運輸體系中始終占據(jù)主導地位。要以270省道邳州東南繞城公路等為重點，進一步加快構建層次分明、功能完善、銜接合理的公路交通網(wǎng)絡體系。二是農(nóng)村公路建設要有新思路。20xx年，國家對“三農(nóng)”問題的關注力度進一步提升，交通是農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展的先行官。我市要繼續(xù)加強農(nóng)村縣道、農(nóng)橋的建設、改造和養(yǎng)護力度，不斷提升縣道通行質量，確保服務“三農(nóng)”目標的實現(xiàn)。三是項目前期工作要立足從嚴從早。對于已經(jīng)列入計劃的項目，要早組織、早進場、早開工，優(yōu)質高效地開展項目建設。
(二)科技引導，全面提升養(yǎng)護管理水平。
在迎檢奪冠的基礎上，要總結經(jīng)驗，揚長避短，緊緊圍繞20xx年迎檢奪冠的目標創(chuàng)新性地開展工作，率先實現(xiàn)我市公路養(yǎng)護現(xiàn)代化。具體地說，就是要抓住五個關鍵：一是實現(xiàn)養(yǎng)護決策科學化。及時更新公路、橋梁基礎數(shù)據(jù)庫，基于各類動態(tài)數(shù)據(jù)指標，加強技術狀況綜合評價，優(yōu)化養(yǎng)護方案，為科學的決策提供支持。二是實現(xiàn)養(yǎng)護工區(qū)標準化。嚴格執(zhí)行《江蘇省標準化工區(qū)建設標準》，統(tǒng)一建設規(guī)模、功能及布局，實現(xiàn)工區(qū)體系要與社會經(jīng)濟發(fā)展水平相適應。三是實現(xiàn)養(yǎng)護設備機械化。因地制宜，增加投入，增添掃路王等現(xiàn)代化養(yǎng)護車輛，推進公路養(yǎng)護自動化，機械化。四是實現(xiàn)養(yǎng)護管理高效化。完善數(shù)據(jù)采集、路況和橋梁現(xiàn)狀評價、養(yǎng)護決策制定、方案實施、驗收評價等方面的管理制度，切實提高公路管養(yǎng)效率。五是實現(xiàn)養(yǎng)護作業(yè)規(guī)范化。不斷完善操作規(guī)程，提升養(yǎng)護技術標準及養(yǎng)護作業(yè)標準的執(zhí)行力度，做到全員熟練掌握技術標準，規(guī)范作業(yè)規(guī)程，實現(xiàn)優(yōu)化管理。
(三)鞏固優(yōu)勢，全力打造公路管理新亮點。
在公路管理工作中要注重科學規(guī)劃，鞏固優(yōu)勢，實現(xiàn)邳州公路事業(yè)更好更快地發(fā)展。一是路域環(huán)境整治有新突破。要繼續(xù)從嚴整治清理違法建筑、非公路標志標識。以優(yōu)化、美化公路路域環(huán)境為重點，提高全市公路規(guī)范化管理水平。二是治超水平再上新臺階。治超工作是一項長期的艱巨工作，必須常抓不懈。要針對超限超載極易反彈的現(xiàn)象，繼續(xù)加強源頭管理，進一步鞏固治超工作成果。三是信息化管理水平再上新水平。要深入貫徹落實科學發(fā)展觀，實現(xiàn)公路轉型發(fā)展，不斷提升信息化管理水平，尤其在加大路網(wǎng)運行及調控力度、建立公路信息數(shù)據(jù)庫、提高應急處置能力等方面，要不斷提升現(xiàn)代化管理水平。
(四)強化管理，著力培養(yǎng)一支高素質的公路隊伍。
一是要強化內部管理。進一步完善各類管理制度，加強對制度落實情況的監(jiān)督檢查，確保公路系統(tǒng)高效運轉。二是要加強精神文明建設。堅持以人為本，文化興路，打造“學習型”職工隊伍，在全市公路系統(tǒng)形成團結奮進、和諧共事的良好氛圍，提升凝聚力和戰(zhàn)斗力。三是要加強黨風廉政建設。深入開展廉政主題教育活動，切實提高《廉政準則》的執(zhí)行力，加大考核力度，積極做好行業(yè)為民辦實事工程，塑造清正廉潔、規(guī)范文明的公路行業(yè)形象。
同志們，今年公路工作的各項目標已經(jīng)明確，關鍵在于抓落實。希望全市公路部門的廣大干部職工在局黨委的堅強領導下，按照今年省、市交通運輸工作會議的新要求，進一步解放思想，開拓創(chuàng)新，與時俱進，全面提高我市公路交通事業(yè)發(fā)展水平，為邳州交通運輸?shù)目缭桨l(fā)展發(fā)展作出新的更大的貢獻!
同志們：
全省交通運輸系統(tǒng)廉政工作會議剛剛結束，省公路管理局就召開會議傳達貫徹，這說明省公路管理局領導班子對黨風廉政建設和反腐敗工作高度重視，行動快、落得實的具體體現(xiàn)，是值得肯定和學習的。剛才，樹德同志代表局領導班子所做的工作報告，對幾年來工作的總結是實事求是的，安排部署是符合上級要求的，工作布置的是全面的，也是值得肯定的。
參加這次會議之前，我認真看了張躍局長在20xx年全省公路管理工作會議上的工作報告，深深感到省公路管理局及全省公路管理行業(yè)為全省交通發(fā)展和提供“三個服務”方面，應該說做出了重要貢獻。
深入開展了“公路養(yǎng)護管理年”活動，投入6.44億元實施養(yǎng)護工程，全省干線好路率達到87.7%，綜合值達到84，新創(chuàng)文明樣板路279公里，保持文明樣板路2633公里;路網(wǎng)建設全年實現(xiàn)交工通車155.6公里;重點工程建設，確保松源至肇源段按期交工，實現(xiàn)通車里程51.6公里;農(nóng)村公路建設，全年建成9500公里;危(險)橋改造、維修加固440座;公路安全管理，路政、治超、公路收費等管理工作取得顯著成績;在奧運火炬?zhèn)鬟f、東北亞博覽會和領導視察等重大活動及“十一”黃金周、“春運”期間，為保公路安全暢通，作出了積極貢獻。對此，我代表廳黨組向你們表示衷心的祝賀。同時也對全省公路行業(yè)紀檢監(jiān)察干部為公路事業(yè)的發(fā)展和反腐倡廉建設，以及在政行風和軟環(huán)境建設中，做出積極地貢獻和努力，表示衷心的感謝。
在充分肯定成績的同時，我們要清醒的看到，公路管理行業(yè)，工作面寬，承擔任務重，除了高速公路以外的重點工程、農(nóng)村公路都由省公路管理部門管理，既管建設又管養(yǎng)護;既管路政又管收費，確實是一個具有實權的行業(yè)。特別是，在計劃經(jīng)濟體制向市場經(jīng)濟體制轉軌的過程中，一些體制、機制、制度還不健全的情況下，還存在腐敗現(xiàn)象滋生的土壤和條件。從我們行業(yè)看，執(zhí)法行為不規(guī)范，服務態(tài)度生冷硬，服務質量臟亂差的問題時有發(fā)生;頂風違紀，吃拿卡要的現(xiàn)象仍然存在;利用職權，收受賄賂的違法犯罪行為，在個別干部身上已經(jīng)發(fā)生。在這里，我要說兩句話。第一句話，個別干部發(fā)生了腐敗的問題，并不代表這個單位就一無是處;第二句話，一個單位的一個干部發(fā)生了違法違紀問題，除了自身的主觀原因之外，這個單位在教育、制度、監(jiān)督方面總有需要接受教訓的地方，總有需要加以改進的地方。雖然發(fā)生的問題是個別的，但教訓是深刻而慘痛的，必須引起高度重視，組織上要重視，每個干部特別是領導干部個人更要高度重視，要采取有力措施，預防腐敗問題的發(fā)生。下面，就做好全省公路管理行業(yè)反腐倡廉建設工作，講幾點意見，供大家參考。
一、要加強黨員干部的黨性修養(yǎng)。
領導干部作風問題，說到底是黨性問題。黨性純潔則作風端正。加強黨性修養(yǎng)，是每個黨員干部的改造主觀世界和客觀世界的終生課題。只有不斷加強黨性修養(yǎng)和優(yōu)良作風的養(yǎng)成，才能不斷增強抵御不正之風和腐敗現(xiàn)象的侵襲。堅強的黨性是成為高素質領導干部的首要條件，我們應該自覺地加強理論修養(yǎng)、政治修養(yǎng)、道德修養(yǎng)、紀律修養(yǎng)和作風修養(yǎng)，我們要把這五個修養(yǎng)融為一體，理論修養(yǎng)是基礎、政治修養(yǎng)是核心、道德修養(yǎng)是本質、紀律修養(yǎng)是方式，作風修養(yǎng)是體現(xiàn)。在黨性教育中，要著力增強宗旨觀念，切實做到立黨為公、執(zhí)政為民;著力提高實踐能力，切實用黨科學理論指導工作實踐;著力強化責任意識，切實履行黨和人民賦予的職責;著力樹立正確政績觀，切實把人民利益放在首位;著力增強黨紀律觀念，切實維護黨的團結統(tǒng)一。使黨員干部，特別是黨員領導干部始終保持黨的政治本色，發(fā)揚光榮傳統(tǒng)和優(yōu)良作風，樹立和堅持正確的事業(yè)觀、工作觀、政績觀，把自己鍛煉成為政治堅定、作風優(yōu)良、紀律嚴明、勤政為民、恪盡職守、清正廉潔的好干部，以優(yōu)良的作風帶領廣大黨員群眾迎難而上，銳意改革，攻克時艱。
二、要預防和減少公路建設項目中腐敗問題的發(fā)生。
當前，交通運輸工作正處在一個特殊發(fā)展時期，任務重、壓力大。國家和省委、省政府作出了“保增長、保民生、保穩(wěn)定”的重大部署，20xx年交通計劃投入400億元，省公路管理局確定的20xx年十項工作目標，哪一項的份量都很重，要求標的準都很高。公路管理行業(yè)的公路建設和養(yǎng)護資金密集，市場競爭激烈，市場主體行為還不夠規(guī)范，信用意識還不夠強，大綜材料采購中商業(yè)賄賂現(xiàn)象仍時有發(fā)生;招投標活動中圍標串標、弄虛作假、出借資質，違法轉包等問題還沒能徹底根治。因此，必須堅持把公路建設養(yǎng)護與管理中的廉政工作作為反腐倡廉建設的重中之重，必須擺在更加突出的位置。要進一步推進教育創(chuàng)新，在改進教育方法上下功夫，增強教育的針對性;要進一步推進制度創(chuàng)新，提高制度建設的科學性、系統(tǒng)性和實效性，維護制度的權威性，提高制度的執(zhí)行力;要進一步推進監(jiān)督創(chuàng)新，結合實際研究監(jiān)督辦法，不斷深化對新形勢下反腐倡廉建設特點和規(guī)律的認識，實現(xiàn)反腐倡廉建設在理念、思路、方法、體制、機制與制度的創(chuàng)新。特別是對工程建設項目關鍵環(huán)節(jié)要加強監(jiān)督，確保建設質量、資金的安全有效。
三、要繼續(xù)抓好政行風和軟環(huán)境建設。
要繼續(xù)堅持“誰主管、誰負責”、“管行業(yè)必須管行風”的工作原則，以高度負責的精神抓好政行風和軟環(huán)境建設，深入開展糾風工作，著力解決群眾反映強烈的突出問題，切實維護人民群眾利益。要加強監(jiān)督檢查，確保成品油價格和稅費改革方案順利實施，堅決糾正違規(guī)設置收費站、擅自提高收費標準、任意延長收費期限等問題;要按照有關政策，做好二級公路收費站撤銷后的職工安置、清產(chǎn)核資等工作，防止國有資產(chǎn)流失;要確保鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸“綠色通道”高效暢通，保證涉農(nóng)優(yōu)惠政策的落實;要采取有效措施，抓好治理“三亂”工作的成果;要加大對公路重點工程建設中拖欠農(nóng)民工工資問題的監(jiān)督檢查，維護群眾的正當權益。
四、要確保反腐倡廉建設任務落到實處。
全省公路管理行業(yè)各級黨委是廉政建設的責任主體，主要領導干部要認真履行第一責任人的政治責任，按照“兩手抓、兩手都要硬”的要求，把反腐倡廉建設擺到重要日程，同業(yè)務管理工作一起部署，一起實施、一起檢查，一起考核。其他班子成員要落實“一崗雙責”，切實抓好分管工作范圍內的反腐倡廉工作。按照“誰主管、誰負責”、“管行業(yè)必須管行風”的原則，省公路管理局要對全省公路管理行業(yè)的行業(yè)作風建設和糾風工作負責抓好。
各紀檢監(jiān)察機構要認真履行工作職責，協(xié)助黨委抓好組織協(xié)調和監(jiān)督檢查工作。要突出抓好領導干部廉潔自律工作，廣大領導干部要認真執(zhí)行領導干部廉潔自律的各項規(guī)定，正確行使手中的權力，嚴禁利用職務之便謀取不正當利益，在管好自身的同時，認真管好分管部門、單位的黨員干部、管好自己家屬、親屬及身邊的工作人員。要教育我們的干部珍惜政治生命，珍重工作崗位，珍愛美好生活。要充分發(fā)揮紀檢監(jiān)察、財務審計、監(jiān)督檢查等部門的職能作用，形成齊抓共管的工作局面。各級黨組織要加強對反腐倡廉建設和紀檢監(jiān)察工作的領導，經(jīng)常聽取紀檢監(jiān)察機構的工作匯報，支持紀檢監(jiān)察機構開展工作，為紀檢監(jiān)察機構履行職責創(chuàng)造有利條件。
同志們，今年全省公路建設任務繁重而艱巨，反腐倡廉任務同樣繁重而艱巨，全省各級公路管理部門肩負著重大而光榮的使命。希望我們共同努力，按照全省交通運輸工作會議和全省交通運輸系統(tǒng)廉政工作會議的部署和要求，以科學發(fā)展觀為指導，盡職盡責，扎實工作，努力抓好反腐倡廉建設，并爭取新的成效，為實現(xiàn)全省交通建設又好又快發(fā)展做出新的更大的貢獻。
謝謝大家!
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公路管理局工作會議上的講話篇六
同志們：
這次公路工作會議，既是一次總結“十五”、研究部署“十一五”的會議，同時又是一次提速創(chuàng)優(yōu)、促進xx交通公路又快又好發(fā)展的動員鼓勁會。首先我代表廳黨組向受到表彰的先進集體和先進個人表示祝賀!同時，向參加會議的全體代表，特別是參加會議的老領導、老專家，也請你們代向全省公路職工致以親切的問候和崇高的敬意!
剛才馬局長作了一個很全面的工作報告，系統(tǒng)總結了“十五”公路工作，明確了“十一五”公路發(fā)展目標、任務，部署了20xx年的各項工作。報告充分體現(xiàn)了全省交通工作會議的精神，也符合xx公路發(fā)展的實際。請在座的各位認真學習領會，認真貫徹落實。
春節(jié)前，省廳開了三個會議。一是以省政府名義召開了全省交通工作會議,二是社會主義新農(nóng)村交通建設工作會議,三是全省交通系統(tǒng)廉政建設會議。三個會議，市州公路局長全部參加了，省廳的“十一五”大政方針、的工作部署、總體思路都已明確，馬局長的報告也部署得很清楚。今天,縣市公路局長、段長也來參加了會議。所以，我想借此機會，重點講兩個方面的工作。
一、堅持以人為本，弘揚“剛毅精神”，在全省公路系統(tǒng)迅速掀起向剛毅同志學習的熱潮，努力培育一支政治強、業(yè)務通、管理精、素質高的公路職工隊伍。
“十一五”交通發(fā)展目標任務、大政方針已定，20xx年提速創(chuàng)優(yōu)的目標任務也已全面部署。公路局作為全省公路行業(yè)的管理部門也對“十一五”及06年的工作作了部署。那么目標定了，靠誰來落實，怎么落實?我想，歸根到底靠人，靠我們這支隊伍，靠一支高素質的隊伍來保障“十一五”和06年各項目標的實現(xiàn)。這是基礎，是根本，是保障。作為公路系統(tǒng)，首先，請公路局黨委迅速制定廣泛開展向剛毅同志學習活動的方案和通知，結合公路實際，緊扣發(fā)展主題，在全省公路系統(tǒng)迅速掀起學習“剛毅精神”的熱潮，讓剛毅同志的先進事跡和精神深入人心，讓“剛毅精神”在全省公路系統(tǒng)發(fā)揚光大，以“剛毅精神”促進我們各項工作的落實。向剛毅同志學習，學什么、怎么學?在這里作為一個專題和大家探討一下。
陳剛毅同志是xx省交通規(guī)劃設計院的一名高級工程師。他的事跡、作風、精神，公路部門的同志有所了解。省廳召開了報告會，廳黨組也發(fā)出了向他學習的通知，省直工委也召開了報告會。省交通廳黨組授予陳剛毅同志“無私奉獻的優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”稱號;省人民政府授予他省級“勞動模范”;交通部黨組授予他“交通工程技術人員的楷?！惫鈽s稱號。作為我省交通系統(tǒng)推出的全國重大先進典型，這在我省交通是第一次。在座各位，包括我自己在內，一定要認認真真向剛毅同志學習，弘揚“剛毅精神”，將“剛毅精神”付諸工作實踐。
公路管理局工作會議上的講話篇七
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
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內涵提質管理提效能力提強作風提優(yōu)。
奮力推進市政建設和城市管理高質量發(fā)展。
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這次會議主要任務是，深入貫徹黨的十九屆六中全會、中央經(jīng)濟工作會議、省十一次黨代會、全省住房城鄉(xiāng)建設工作會議、市第六次黨代會精神，總結過去一年工作，分析形勢任務，安排部署今年工作。今天的大會既是新年伊始收心歸位打氣加油的鼓勁會，是節(jié)后復工復產(chǎn)的動員會，也是能力作風建設年城管系統(tǒng)廉政建設自查自糾的誓師會、加壓會。不出正月就是新年，在此我代表城管局黨組給大家拜年。
宣讀了“凝心聚力謀發(fā)展建功立業(yè)新征程”倡議書，印發(fā)了《關于征求2022年城市管理系統(tǒng)“十大工程、十大治理、六項措施”等文件相關意見的通知》。
剛才×市長給我們做了很好的講話，對我們的工作給予了充分肯定，對存在的問題指出了解決辦法，對下一步的工作提出了要求。x家單位做了典型發(fā)言，為今年的工作明確了方向。
老舊小區(qū)改造、窨井設施改造繼續(xù)列入了省民生實事；
道路建設方面，省住建廳要求市建城區(qū)路網(wǎng)密度力爭達到x公里/平方公里，人均城市道路面積達x平方米。綠化方面、公廁、中轉站、污水處理、垃圾處理、數(shù)字化管理、油煙治理、都對各縣有明確指標要求。邀請各縣（市、區(qū)）政府分管領導參會是想讓大家了解這樣一個情況，以便更好的開展工作。下面，我就全市市政建設和城市管理工作講幾點意見，與同志們共同交流。
一、充分肯定2021年工作成績。
2021年，在市委、市政府的堅強領導下，市城市管理局嚴格貫徹落實省第十一次黨代會報告和市第六次黨代會報告精神，錨定“兩個確保”、緊扣“十大戰(zhàn)略”，堅持“路暢、地凈、水清、人文、生態(tài)、精美”的總基調，找準“穴位”，打通“經(jīng)絡”，持續(xù)發(fā)揚“崇尚實干、追求卓越”的城管精神，擼起袖子、撲下身子、持續(xù)發(fā)力、主動作為，市政基礎設施建設和城市管理取得了顯著成效。
（一）路暢目標基本實現(xiàn)。按照域外暢通、域內快捷、聯(lián)通環(huán)城路、打通斷頭路和“窄馬路、密路網(wǎng)”的原則，2021年中心城區(qū)新建續(xù)建道路共x條，目前已開工x條，完成投資約x億元，實施涉鐵立交項目x個，已開工x個，完成投資約x萬元。道路網(wǎng)密度從x年的x千米/平方千米增至現(xiàn)在的x千米/平方千米，人均城市道路面積達x平方米。
堅持每日人工普掃保潔、每日環(huán)衛(wèi)機械作業(yè)、每日x次機械作業(yè)頻次、快速撿拾垃圾、每日擦拭清掏垃圾箱（桶）、周一周四清洗護欄花箱、周二周三沖洗人行道和非機動車道、周五巡撿綠化帶、每日上門收集垃圾等九項制度，“地凈”目標基本實現(xiàn)。
啟動了餐廚垃圾處置項目；
生活垃圾焚燒發(fā)電項目一期工程已運行，日處理能力x噸；
積極推進生活垃圾分類試點工作，創(chuàng)造了×垃圾分類新模式，已覆蓋戶數(shù)x萬余戶，覆蓋率x%以上。“垃圾分類智能回收箱體”“環(huán)衛(wèi)洗掃多功能沖洗裝置”等x項新型實用技術獲得國家知識產(chǎn)權專利。
（四）生態(tài)環(huán)境明顯改善。在治水治污方面，按照“控源截污、內源治理、生態(tài)修復、活水保質”的要求，持續(xù)開展黑臭水體治理，市中心市區(qū)x條內河整治成效顯著，污水處理的中水有效回用?！潦兄行某菂^(qū)正式運營的x座污水處理廠總設計規(guī)模x萬噸/日，實際日均污水處理總量約x萬噸，市中心城區(qū)生活污水集中處理率達x%以上。2021年，柘城、夏邑、寧陵在污水處理出了一些問題，引起了省住建廳的關注。希望其他縣（市、區(qū)）能夠借鑒教訓，在污水處理問題上能夠實現(xiàn)“廠網(wǎng)同步”，達標處理。在園林綠化方面。中心城區(qū)共建設完成x個園林綠化項目，完成總投資x億元，在全市范圍內持續(xù)開展綠化建設整治提升和綠地養(yǎng)護精細化管理提升活動，大力推進立體綠化，增加綠化面積。目前，市中心城區(qū)綠化總面積為x萬平方米，其中公園綠地面積為x萬平方米，截至2021年底，市城市建成區(qū)綠化覆蓋率x%，綠地率x%，人均公園綠地面積x平方米。我市蟬聯(lián)國家園林城市榮譽稱號，除寧陵縣為省級園林縣城外，其他各縣（市）均獲得國家園林縣城稱號。
燃氣日供氣能力達到x萬立方米，實際供氣x萬方，服務用戶x萬戶；
強化熱源、熱網(wǎng)建設，環(huán)城熱網(wǎng)即將建成，引熱入商債券項目申報成功，熱源建設持續(xù)穩(wěn)定，實現(xiàn)了供熱面積三年x萬平方米連級跳，目前實際供熱面積x萬平方米，供熱入戶面積x萬平方米，供熱普及率達x%，“放心水”、“滿意暖”正在成為現(xiàn)實。中心城區(qū)在引熱入商、引水入商的時候統(tǒng)籌考慮商虞一體化、商寧一體化，預留了供熱、供水端口。
（六）老舊小區(qū)改造、窨井設施維護改造深入開展。將老舊小區(qū)改造作為改善城市人居環(huán)境、消除城市二元結構、推進城市品質提升內涵發(fā)展的重要舉措和抓手，從“需”上下功夫、從“實”上做文章、從“新”上求突破、從“久”上見成效，截至x月底，省定x戶老舊小區(qū)改造任務實際完成x戶，完工率x%。積極開展窨井蓋普查確權和治理提升工作，及時消除發(fā)現(xiàn)的重大安全隱患，經(jīng)普查，全市錄入窨井蓋共計x萬余座，問題窨井設施共計x座，在省定x個問題窨井蓋整治任務基礎上，自我加壓，明確提出“三年任務、兩年完成”，2021年共計完成x個問題窨井設施的治理。在全省民生實事評比中，×市位列第一，有在座各位的貢獻。
（七）智慧城管建設不斷加強。與網(wǎng)格化管理相結合，將智慧城管系統(tǒng)深入到基礎單元網(wǎng)格，目前，市建成區(qū)內約x平方公里內信息采集已實現(xiàn)精細化、全覆蓋、零縫隙。xg場景應用試點建設工作已完成，可滿足各種行車狀況下全天候執(zhí)法取證工作的需求。加強數(shù)字城管信息采集和案件處置力度，自數(shù)字城管系統(tǒng)運行以來，平均每年受理各類城市管理案件約x萬件，信息采集覆蓋率現(xiàn)已達到x%以上，案件派遣正確率達到x%以上，按時核查率達到x%，結案率約x%，用數(shù)據(jù)分析、用數(shù)據(jù)決策、用數(shù)據(jù)指揮的智慧城管正在走向成熟。
（八）精細化城市管理持續(xù)推進。推動城市管理和城市創(chuàng)建常態(tài)長效化工作，持續(xù)開展城市綜合考評，日巡查、周排名、月評比，重要時間節(jié)點組織開展日考評日評比。從露天占道、油煙燒烤、馬路市場、揚塵治理、pmx在全省排名前三等各項工作中可以看出，廣大群眾關注的熱點難點問題得到了有效治理，逐步形成了以考核促整改、促規(guī)范、促精細的長效機制。數(shù)字化城管平臺的作用充分發(fā)揮，采取重心下移，以區(qū)為主的辦法，形成了市、區(qū)、辦事處三級城市管理網(wǎng)格，“大城管”格局逐步形成，各項管理職能和執(zhí)法管理人員下沉到各級網(wǎng)格，接受數(shù)字城管指揮中心信息派遣，迅速到達指定位置解決問題，基本形成了快速處置機制。
（九）黨風廉政建設取得新成效。明確了“一流班子帶一流隊伍，一流隊伍看一流管理，一流服務樹一流形象”的工作總體思路，制定了機關黨建工作方案合理論學習計劃，建立機關黨建工作責任制度、理論學習制度、黨建工作考評制度、黨組第一議題制度，強化制度落實。領導班子帶頭參加法制培訓，既包括業(yè)務技能、常用法律法規(guī)、文書制作、現(xiàn)場執(zhí)法安全保障等方面的基礎性培訓，也包含專題培訓、法律知識考試、經(jīng)驗交流等，不斷提高依法執(zhí)政水平。始終堅持把黨風廉政建設同全局業(yè)務工作同部署、同落實、同檢查、同考核，不斷強化管黨治黨的政治責任，分析研究黨風廉政建設工作，夯實“三不”一體推進以案促改工作基礎、細化工作方案、嚴密組織落實。多次召開專題黨課、廉政黨課，增強全系統(tǒng)黨員政治定力。春節(jié)前夕，我局領導班子成員充分發(fā)揮“頭雁效應”，層層開展廉政提醒談話x次，覆蓋人員x余人，重申紀律規(guī)定，做到早提醒、早預防，筑牢思想防線。
二、清醒認識面臨的形勢任務。
在充分肯定成績的同時，我們也清醒地認識到，當前城管系統(tǒng)在發(fā)展中還面臨諸多困難和挑戰(zhàn)，主要表現(xiàn)在：
城市天然氣管網(wǎng)覆蓋率、供應保障能力仍需加強；
集中供熱熱源、熱網(wǎng)不同步，供熱質量和效果還有很大提升空間，供熱計量改革任務還很艱巨。五是綠亮水平仍需提高。綠色廊道還未形成，推窗現(xiàn)綠、移步觀景還任務艱巨，綠化標準檔次偏低，園林生態(tài)功能還不充分，市花、市樹特色還不突出，亮燈到亮景、園林到園藝還停留在啟動上，路通燈亮還有短板。六是智慧化城市管理平臺建設需進一步加強。城市地下市政基礎設施和相關地面設施普查工作還未開展，各縣（市、區(qū)）也有同樣的任務。城市市政設施綜合管理信息平臺建設相對滯后，城市管理和城市防汛科學調度指揮系統(tǒng)未真正建成，“重地上、輕地下”“重建設、輕管理”的觀念需進一步扭轉。七是黨風廉政建設形勢不容樂觀。2021年，駐局紀檢監(jiān)察組收到城管系統(tǒng)涉嫌違紀違法問題線索x條，涉及x人，給予處分及批評教育x人。請同志們一定要算好政治賬、家庭賬、經(jīng)濟賬，“能勝強敵者，先自勝者也”，一定要自覺抓好自身作風紀律建設，促進自律過硬，堅持自我凈化、自我革新、自我提高，干干凈凈做人、實實在在做事，愛惜個人的政治生命、維護城管系統(tǒng)良好形象。八是本領恐慌、能力不足亟待解決，主要表現(xiàn)在：思想上有束縛、視野上有局限，能力上有短板、知識上有弱項，經(jīng)驗上有不足、作風上有缺陷。
三、精準謀劃2022年工作思路及重點任務。
2022年是黨的二十大召開之年，是實施“十四五”規(guī)劃的關鍵之年，任務艱巨，意義重大，市城市管理系統(tǒng)將更加緊密地團結在以習近平同志為核心的黨中央周圍，高舉中國特色社會主義偉大旗幟，在市委、市政府的堅強領導下，本著“謀劃精準，建設精致，管理精細，園林、河道精美”的指導思想，圍繞“內涵提質、管理提效、弱項提強、短板提速”的工作定位，推進“十大工程、十大治理、十項執(zhí)法”，實現(xiàn)“續(xù)建工程六月基本收官，新建工程十月基本建成”的工作目標，努力把×打造成為有溫度、有質感的文明之城、文化之城、生態(tài)之城、精美之城，竭力為國家區(qū)域中心城市建設貢獻城管力量。
今天的會議之所以“四會合一”，不僅僅是節(jié)約時間、提高效率，更重要的是統(tǒng)一思想、轉變作風、明確目標、提振精神、形成合力，確保各項任務落到實處。
水氣暖實現(xiàn)長江黃河兩水并用，熱源熱網(wǎng)短板補強，燃氣安全實現(xiàn)智能管控；
污水處理實現(xiàn)污水提質增量，垃圾處理實現(xiàn)“零填埋、全處理、充分利用”，今年垃圾填埋列入了中央環(huán)保督導，各縣（市、區(qū)）任務非常艱巨。在污泥處置方面，中心城區(qū)及各縣（市、區(qū)）都是短板弱項，是今年攻堅的重點。垃圾發(fā)電二期建成，污泥處置啟動，餐廚垃圾處置項目投用，垃圾分類智能，綠化亮化實現(xiàn)園林精美，一鍵亮燈，亮化成景。續(xù)建工程六月基本收官，新建工程十月基本建成。
（二）圍繞“內涵提質”，持續(xù)推進老舊小區(qū)改造、綠色社區(qū)改造及窨井蓋治理。研究制定城市更新實施意見，探索城市更新機制、模式和政策制度，實施一批示范項目。重點推進老舊小區(qū)改造、窨井蓋治理。省委省政府將老舊小區(qū)改造及窨井蓋治理繼續(xù)列入了2022年民生實事，各縣（市、區(qū)）主管部門要統(tǒng)籌謀劃，立即行動，在摸底、設計、招標等環(huán)節(jié)做細做實，確保質量和時間節(jié)點，實事辦實，好事辦好，確保治理安全和治理效果。
（三）圍繞“弱項提強”，重點實施環(huán)城路聯(lián)通、斷頭路打通、優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)。全面開展城市體檢評估，找準短板弱項。學習借鑒香港等地經(jīng)驗，優(yōu)化城市路網(wǎng)結構，加強市政道路交通體系建設，構建“窄馬路、密路網(wǎng)”，打通一批斷頭路、卡脖路，建城區(qū)路網(wǎng)密度力爭達到x公里/平方公里。繼續(xù)做好既定的“環(huán)路成型”和工業(yè)路東延、商都大道南延、華商大道西延等建設工作，完成梁園路、金橋路、工業(yè)大道在建工程。實施智慧停車場項目，強力推進城市停車場規(guī)劃建設、智能化停車設施建設，加強靜態(tài)交通管理，制定智慧停車建設導則，著力解決停車難、停車亂。全面提升城市排水防澇能力，開展洪澇隱患排查和風險評估，啟動城市排水防澇綜合規(guī)劃修編，完善應急預案，配足應急裝備和物資，加強應急能力建設。
（四）圍繞“管理提效”，提高科學管理能力。樹立全周期理念，以繡花功夫推進城市管理精細化，完善提升標準，重點加強老城區(qū)、背街小巷、城鄉(xiāng)結合部等薄弱區(qū)域精細化管理，持續(xù)開展專項治理行動、城市清潔行動和u型空間治理，實施第三方監(jiān)管機制，讓城市更干凈、更整潔。鞏固提升揚塵和餐飲油煙治理成效。完善標準體系，對線性工程和大型餐飲服務單位等重點領域，加強綜合治理、智慧管理。推進城市管理智能化，開展市政基礎設施普查，繪制城市地下管網(wǎng)一張圖、智慧管理一張網(wǎng)。提高綜合管廊排管綜合利用效率，推進強弱電管線入地。在城市地下市政基礎設施普查的基礎上，建立城市市政設施綜合管理信息平臺，為城市管理和城市防汛科學調度提供堅實保障。加快數(shù)字城管向智慧城管提升，搭建城市運行管理服務平臺。推進城市管理法治化，加快城市綠化條例、城區(qū)河道管理條例等立法進度。落實“八五”普法規(guī)劃和行政執(zhí)法責任制，加強執(zhí)法隊伍正規(guī)化建設，完善城市管理執(zhí)法標準規(guī)范，開展干部培訓、大練兵大比武大競賽和行政執(zhí)法不滿意問題整治，創(chuàng)建一批服務型行政執(zhí)法示范單位和標兵單位。建立問題發(fā)現(xiàn)、反饋、整改閉環(huán)管理機制，及時發(fā)現(xiàn)處置城市建設管理中的突出問題和違法違規(guī)行為，開展十項專項執(zhí)法。
（五）圍繞“服務優(yōu)質”，提升公用事業(yè)保障能力。重點圍繞源、廠、網(wǎng)建設，優(yōu)化熱源、水源，增加空氣泵熱源等清潔能源覆蓋面積，實現(xiàn)集中供熱面積x萬平方米，供熱普及率達到x%。加大自備井關閉及執(zhí)法力度，實現(xiàn)供水管網(wǎng)全覆蓋，力爭供水x萬噸。協(xié)調水利等相關部門加大自備井關閉力度，創(chuàng)建國家節(jié)水城市，加強城市再生水利用，實施供水管網(wǎng)更新改造和分區(qū)計量，降低供水管網(wǎng)漏損。
年底消除黑臭水體。
（七）圍繞“精美園林”，實現(xiàn)“園林到園藝、路通到燈亮”。一是持續(xù)實施好x個帶狀公園項目建設。二是實施民主路（商周高速—金橋路）等x條上劃道路升級改造綠化提升工程，啟動花博園建設、植物園建設，實施市花月季種植工程，實施漢梁文化公園提升增綠工程，完成智慧園林平臺建設。三是實施《×市城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃（2021-x）》編制和植物園設計。四是以均衡布局為原則，督導三區(qū)積極建設便民公園、口袋公園，實現(xiàn)群眾“出門見園、開門見綠”。五是創(chuàng)建國家生態(tài)園林城。各縣市要強化園林城復檢整改，提高量化創(chuàng)建指標。推進城市綠色照明，在亮燈率上下功夫、在路通燈亮上做文章、在亮化管理上求突破，拓寬亮化思路，堅持“以人為本、經(jīng)濟適用、能源節(jié)約、美化環(huán)境”的原則，打造燈光經(jīng)濟，扮靚城市夜景，實施北海路等x條道路路燈新建工程。實施商都廣場亮化、x轉盤亮化、街頭綠地亮化、運河水系亮化、亮化智能控制升級及市區(qū)節(jié)點亮化工程。
第三、年底前，全面改造完成鑄鐵材質的老舊燃氣管道，對燃氣安全排查整治工作進行“回頭看”，完善工作制度，嚴格市場準入，加強燃氣本質安全管理，研究制定燃氣信息化建設標準，提升信息化管理水平。三是強力推進平安建設。健全防范化解重大風險隱患工作機制，加大風險隱患、矛盾糾紛排查化解力度。推進掃黑除惡斗爭與行業(yè)監(jiān)管深度融合，重點整治市政基礎設施工程建設領域惡意競標、強攬工程等違法行為，加強對“三書一函”、轉辦案件督導檢查，健全制度體系。有效化解鐵路沿線安全環(huán)境風險隱患。
（九）圍繞“能力作風”。貫徹新時代黨的建設總要求，以政治建設為統(tǒng)領，弘揚偉大建黨精神，扎實開展“能力作風建設年”活動，以黨建第一責任引領和保障發(fā)展第一要務。一是持續(xù)強化理論武裝。增強學習本領、科學發(fā)展本領、依法行政本領、改革創(chuàng)新本領。創(chuàng)新載體方式，深入學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想、黨的十九大和十九屆歷次全會、省十一次黨代會、市六次黨代會精神，深學篤信、知行合一，堅定“兩個確立”，堅持“兩個維護”，做到“兩個確?！薄６菑娀h風廉政建設，增強政治領導本領、駕馭風險本領。認真履行管黨治黨政治責任，聚焦市政建設等重點領域，完善制度、規(guī)范程序、加強監(jiān)督，營造風清氣正政治生態(tài)。嚴格執(zhí)行中央八項規(guī)定及實施細則，持續(xù)整治形式主義、官僚主義。開展城管系統(tǒng)廉政建設自查自糾行動，狠抓落實本領、群眾工作本領。三是深化精神文明創(chuàng)建。培養(yǎng)選樹身邊典型，大力開展“最美市政建設、城市管理、綜合執(zhí)法”等評選和文明單位、青年文明號創(chuàng)建活動。四是扎實開展“能力作風建設年”活動。全系統(tǒng)黨員干部要以扎實開展“能力作風建設年”活動為契機，全面加強能力作風建設。要增強能力本領，大力開展大學習大培訓大練兵大提升活動，采取線上線下相結合的方式，分專題開展業(yè)務大培訓，提升系統(tǒng)干部專業(yè)素養(yǎng)、專業(yè)能力。要深入開展調查研究，圍繞“內涵提質、管理提效、弱項提強、短板提速”等重點工作，分專題深入調研，破解難題，推動工作開展。要突出服務為民，聚焦群眾急難愁盼事，深入開展“我為群眾辦實事”，以服務為民實效踐行初心使命。要進一步改進作風，扎實開展貫徹落實習近平總書記重要指示批示和黨中央決策部署不力、不擔當不作為、形式主義官僚主義等專項治理，落實“x”制度，推行“四不兩直”，及時梳理通報典型案例，給“躺平式干部”畫像，向“說了當做了”亮劍，確保黨中央和省委省政府決策部署落地見效。
用“×精神”凝聚共識，拼勁用足、闖勁用全、狠勁用猛、韌勁用久，“擠”“鉆”并用，做到“學在前、干在前、走在前”，確保我市城管系統(tǒng)工作在全國全省全市大局中有地位、有名氣、排前列，用“奮勇爭先”、“更加出彩”迎接黨的二十大勝利召開。
公路管理局工作會議上的講話篇八
同志們：
小強副秘書長宣讀了《沿海高速公路秦皇島段連接線工程實施方案》;昌黎、撫寧兩縣政府主管縣長分別作了很好的發(fā)言。下面，就抓緊實施沿海高速公路連接線建設，我代表市政府，講三點意見。
一、充分認識沿海高速公路連接線建設的重要性和緊迫性。
不久前召開的省第七次黨代會，深入分析了河北面臨的重要歷史機遇，鮮明地提出了建設沿海經(jīng)濟社會發(fā)展強省的奮斗目標，在全省、全市引起了強烈反響，可以說是振奮人心，催人奮進。市委、市政府結合我市實際，認真研究認為，秦皇島作為全國首批沿海開放城市和省內三個沿海城市之一，有著20多年的改革開放基礎，有著約占全省1/4的126公里海岸線和世界級能源大港，在建設沿海經(jīng)濟社會發(fā)展強省戰(zhàn)略中地位重要、任務艱巨、責任重大，必須抓住這一難得的歷史機遇，找準自身發(fā)展定位，責無旁貸地承擔起雙重使命：一是全面建設沿海經(jīng)濟社會發(fā)展強市，切實把區(qū)位優(yōu)勢轉化為經(jīng)濟優(yōu)勢、把比較優(yōu)勢轉化為競爭優(yōu)勢，在河北沿海地區(qū)發(fā)展中率先突破;二是爭當沿海經(jīng)濟隆起帶的東部龍頭，在輻射和帶動內陸腹地發(fā)展上有所作為、發(fā)揮作用，努力打造環(huán)渤海經(jīng)濟帶上的新亮點。
經(jīng)濟要發(fā)展，交通必須先行。幾年來，市、縣、鄉(xiāng)三級政府高度重視，交通系統(tǒng)奮發(fā)有為地開展工作，全市公路建設始終保持著適度超前發(fā)展。目前，鄉(xiāng)級以上公路通車總里程已經(jīng)達到3366公里，公路網(wǎng)密度達到43.1公里/百平方公里，公路交通對全市經(jīng)濟社會發(fā)展起到了重要的基礎保證作用。沿海高速公路是全市規(guī)劃的“大字型”高速公路網(wǎng)的重要組成部分，是連接唐山，溝通天津、山東等省市更為便捷的一條大通道，也是實現(xiàn)我市“一小時”經(jīng)濟圈的重要保障線。省委、省政府從建設沿海經(jīng)濟社會發(fā)展強省的大局出發(fā)，做出了建設沿海高速公路的重大戰(zhàn)略決策。市委、市政府對這項工程歷來高度重視，幾任領導積極爭取，社會各界十分關注。項目啟動之初，在省交通廳的鼓勵下，我市積極爭取做項目業(yè)主，主動開展前期工作，總體想法是通過連接線建設改善路網(wǎng)結構，帶動地方道路上水平。后來，省交通廳決定做項目業(yè)主，投資主體發(fā)生變化，我們及時調整工作思路，努力做好配合和服務工作。主線開工兩年來，市、縣、鄉(xiāng)各級黨委、政府從大局出發(fā)，做了大量工作，圍繞總體施工進度安排，圓滿完成了征地拆遷任務，協(xié)調解決了大量地方問題，為沿海高速公路建設創(chuàng)造了良好的社會環(huán)境，省交通廳領導對此很滿意。目前，主線施工總體進度較為理想，工程質量得到了有效保證，得到了交通部質量檢查組的充分肯定?，F(xiàn)在看，明年10月份建成通車的目標基本能夠實現(xiàn)。
高速公路連接線是高速公路的重要組成部分。沒有連接線作支撐，高速公路就不能發(fā)揮效益。省政府對沿海高速公路連接線建設極為關注，省指揮部幾次會議都把連接線建設作為重要內容，進行認真研究。今年8月份，雙建副省長視察沿海高速公路建設時，明確提出連接線要與主線同步竣工。為了緩解暑期北戴河的交通壓力，今年暑期，省暑辦對交通網(wǎng)絡建設特別是撫寧連接線建設提出明確要求。市委、市政府對連接線建設高度重視。沿海高速公路項目啟動之初，就把連接線與主線作為同一個項目，一并辦理了征地報批手續(xù)，并對建設資金等進行了多方面的爭取;后來，省里有關政策調整，今年7月14日，瑞亭市長主持召開市長辦公會議，就相關問題進行了認真研究。會后，市交通局按要求征求昌黎、撫寧兩縣政府及有關部門意見;11月21日，市政府召集昌黎、撫寧兩縣主要領導、分管領導又進行專題研究，適當調整優(yōu)化了連接線建設方案。目前，已經(jīng)進入操作實施階段。從現(xiàn)在起，到明年10月份，只有10個月左右的時間，征地拆遷、招投標、施工組織時間很緊，任務很重。各級各有關部門要統(tǒng)一思想，提高認識，把沿海高速公路連接線建設作為當前首要任務來抓，集中精力，強力推進，盡量早日開工，確保按期竣工。
二、迅速行動起來，保質保量按期完成征地拆遷任務。
沿海高速公路4條連接線設計總長65.74公里，估算總投資4.24億元，其中征地拆遷費用約9000萬元。按照省里現(xiàn)行有關政策和市里實施方案的要求，沿海高速公路連接線項目建設由市交通局負總責;昌黎、撫寧兩縣政府全面負責征地拆遷及施工環(huán)境的保障?？h鄉(xiāng)政府要認真總結前一階段主線征地拆遷工作經(jīng)驗，迅速開展連接線征地拆遷工作。在具體工作中，要做到“四個到位”：一是宣傳發(fā)動到位。連接線征地拆遷時間緊、任務重、政策性強，涉及到沿線群眾的切身利益，加上主線征地拆遷遺留問題的影響，工作起來有一定難度?？h鄉(xiāng)政府要層層召開動員會，制定周密的工作方案，安排專人進村入戶、走家串戶，深入細致地做好群眾思想工作，把道理講透、把政策講清，讓群眾了解政策、掌握標準，積極爭取群眾的理解和支持;要充分發(fā)揮報紙、廣播、電視等新聞媒體的輿論導向作用，加強宣傳報道，引導群眾正確處理好個人和全局的關系，積極配合征地拆遷工作。二是資金籌措到位。經(jīng)過積極爭取，省交通廳對我市連接線建設給予了較大的政策傾斜，但征地拆遷補償資金仍有一定缺口。按照市長辦公會議的要求，重點要把握好三個關鍵環(huán)節(jié)：一是兩縣政府要積極籌措、調劑資金，全額返還主線及連接線項目稅金，不得挪作他用，必須優(yōu)先保證群眾補償資金到位;二是有關部門要減免連接線拆遷占地的各項費用，加大調控空間，降低征地拆遷成本;三是市交通局要加大力度，繼續(xù)爭取省交通廳支持，通過招標和科學合理的組織，把工程投資降到最低，千方百計節(jié)約建設資金，用于征地拆遷補助，盡量減輕兩縣負擔。三是政策落實到位。沿海高速公路連接線征地拆遷參照主線的補償標準執(zhí)行。要嚴格執(zhí)行政策標準，講究方法，規(guī)范運作。列入征地拆遷范圍以內的，要按規(guī)定標準補償，該給的一分不能少;對征地拆遷范圍以外的，不能擅自擴大補償范圍，不該給的一分不能給。對同一種類、同一條件、同一狀況的拆遷物，補償標準要一致。補償范圍、補償標準、拆遷數(shù)量、補償費用等要通過不同形式向群眾公開，主動接受群眾監(jiān)督，努力做到公開、公平、公正、合理?？h、鄉(xiāng)、村要確保補償資金的使用安全，任何單位和個人不得以任何理由和借口截留、擠占和挪用補償資金。四是督導協(xié)調到位?？h、鄉(xiāng)政府及有關部門的主要領導要親自安排部署、親自過問進展情況、親自協(xié)調解決重大問題;各級、各部門主管領導要集中精力，深入一線，靠前指揮，切實加強督導協(xié)調，及時解決有關問題，確保征地拆遷進度，確保施工單位按時進場，為工程如期開工創(chuàng)造條件。市領導小組將根據(jù)進展情況，及時協(xié)調解決重大問題。
三、精心組織，科學管理，確保連接線按期建成通車。
市交通局是沿海高速公路連接線的建設主體，責無旁貸，使命光榮。在公路建設組織管理方面，交通部門有一支強有力的設計、施工、管理、監(jiān)理、監(jiān)督隊伍。在過去多年的實踐中，已經(jīng)積累了很多寶貴經(jīng)驗，現(xiàn)在按省要求承擔連接線建設任務應該是有把握的。但是，由于沿海高速公路及連接線建設關系到建設沿海經(jīng)濟社會發(fā)展強省、強市的大局，關系到城市形象，對當前面臨的形勢必須引起高度重視，切實擺在更加突出的位置來抓?？傮w要求就是：施工組織、管理要一流，項目質量、工期、安全、投資均要好于主線水平。為此，要抓好以下幾個環(huán)節(jié)：一要保證進度。明年10月份與主線同步竣工這個總的目標不能變。從現(xiàn)在起，只有10個月時間，再去掉冬季、雨季，有效工期很緊張，必須抓緊開工，倒排工期。要確定階段性計劃指標，盡可能地細化量化，通過科學合理地組織施工，提高工作效率，確保工程進度。當前，首要任務是搞好招標工作，留守營、撫寧兩條連接線明年3月底前要開工，昌黎南、劉臺莊兩條連接線明年4月底前開工。二要保證質量。工程建設的各個環(huán)節(jié)、每道工序都決定著工程質量。要把質量理念、質量責任、質量標準、質量措施落實到工程建設的每個環(huán)節(jié)、每道工序、每個人員。只有方方面面共同努力，才能全面提高工程建設質量。三要保證安全。切實擺正安全與進度、安全與質量、安全與效益的關系，把安全生產(chǎn)貫穿于工程施工的全過程，與各個時期、各個階段的各項工作緊密結合起來，同部署、同檢查、同考核，把安全生產(chǎn)的各項措施真正落到實處，確保施工安全。
同志們，沿海高速公路連接線建設意義十分重大，目前已經(jīng)進入具體實施階段，責任、任務已經(jīng)明確。各級、各部門要從大局出發(fā)，各司其職，協(xié)調聯(lián)動，緊緊圍繞明年10月份建成通車的總體目標，充分發(fā)揮主觀能動性，創(chuàng)造性地開展工作，努力把4條連接線建成形象路、精品路，為建設沿海經(jīng)濟社會發(fā)展強市做出我們應有的貢獻。
謝謝大家。
公路管理局工作會議上的講話篇九
同志們：
大家好!
很高興參加20xx年全區(qū)高速公路運營管理工作會議，跟大家共同分享20xx年的工作成果，研究探討20xx年的工作思路和辦法。下面，我談三點意見。
一、充分肯定高速公路建設和運營管理取得的成績。
黨的xx大以來的十年，是我區(qū)交通運輸發(fā)展史上最快最好的十年，而高速公路發(fā)展無疑是其中最為亮麗的篇章。這十年高速公路建設規(guī)模最大、建成項目最多、發(fā)展速度最快。至20xx年底廣西擁有高速公路3197公里，目前在建的高速公路也有3000多公里，也就是說，在建高速公路里程相當于我們十多年來建成高速公路的總里程。這些數(shù)據(jù)可以看得出，廣西高速公路的發(fā)展突飛猛進，特別是20xx年以來發(fā)展較快，各項運營管理工作也取得較大成績。20xx年我區(qū)高速公路完成投資114億元，是20xx年的3倍，20xx年完成255.3億元，是20xx年的2倍多。從1997年第一條高速公路桂海高速公路建成通車，到20xx年高速公路突破1000公里，用了6年，到20xx年突破20xx公里，用了5年，到20xx年突破3000公里，用了4年，在全國5個少數(shù)民族自治區(qū)中我區(qū)第一個實現(xiàn)高速公路通車里程突破1000公里、20xx公里、3000公里。特別是在20xx年自治區(qū)作出掀起交通建設新高潮的決定、實施交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略以來的五年，我區(qū)新開工建設高速公路27條2500多公里，建成1300公里，公路總里程突破10萬公里，其中高速公路里程達到3197公里，廣西從交通末梢演變成為大西南地區(qū)的交通樞紐、對接東盟的國際大通道。
高速公路發(fā)展取得的顯著成績離不開全行業(yè)干部職工付出的辛勤勞動。多年來，自治區(qū)高管局和各運營公司不斷強化措施、攻堅克難、奮力開拓，各項工作取得新進步，為不斷促進我區(qū)高速公路行業(yè)健康有序發(fā)展作出了重要貢獻。20xx年工作主要體現(xiàn)在以下幾個亮點：
一是扎實做好高速公路聯(lián)網(wǎng)收費工作。全年聯(lián)網(wǎng)高速公路累計出口交通量為9243萬輛，日均25.25萬輛，同比增長15.9%，累計通行費收入70.4億元，同比增長11.9%，高速公路交通量和通行費收入再創(chuàng)歷史新高。實現(xiàn)了通行費及時、準確、安全拆分，圓滿地完成了首次重大節(jié)假日小型客車免費通行工作，聯(lián)合治理偷逃高速公路車輛通行費工作成效顯著。在去年黨中央國務院提出實施重大節(jié)假日免費通行小型客車政策后，我區(qū)高速公路行業(yè)非常重視，各單位通過不斷深入地調查、研究、分析、研判，以及多次試驗式的工作，最終確保了正式實施小型客車免費通行時高速公路的安全暢通，沒有因為免費通行影響到正常的收費工作。跟全國相比，我認為廣西是做得最好的。
二是不斷增強高速公路通行保障能力。加大養(yǎng)護資金投入，加強橋梁監(jiān)管力度，維持高速公路優(yōu)良技術狀況。綠化美化工作進一步加強，種植了大苗4.3萬株、小苗40萬株，網(wǎng)內通道綠化工程900公里，綠色交通建設成效顯著。一方面，我們通過向自治區(qū)財政廳申請資金，將資金及時分發(fā)到項目當中，促進項目的交通綠化美化工作建設，同時各相關運營公司也非常重視該項工作，在政府資金的引導下，加快、加強、加大對綠化美化資金的投入。正因為這樣，目前我區(qū)高速公路日漸美觀，社會效益也非常顯著。這要感謝各運營公司能夠顧全大局，為廣西綠化美化工作作出的重要貢獻。
三是切實提高路政管理規(guī)范化水平。以“陽光路政”為主線，開展豐富多樣的創(chuàng)建活動，路政隊伍片區(qū)整合穩(wěn)步推進，路政執(zhí)法形象“四個統(tǒng)一”建設工作扎實開展，路政執(zhí)法規(guī)范化水平不斷提高。推進治超站場建設工作，與交警、運管、工商等開展聯(lián)動治超卓有成效。通過宣傳和我們自身的努力，目前地方黨委、政府對聯(lián)動治超工作逐步重視，這是我們行業(yè)工作的一大收獲，因為我們的努力帶動了他們，得到了他們的理解和支持，從而促進我們的聯(lián)動治超工作取得了新進展，但治超工作是一項艱難、艱巨、長期的工作，我們要繼續(xù)抓好這項工作。
四是深入推進高速公路信息化和科技化程度。完成了高速公路不停車收費系統(tǒng)充值網(wǎng)點系統(tǒng)和高速公路客戶服務呼叫中心系統(tǒng)一期建設，啟用了廣西高速公路出行信息服務網(wǎng)和高速公路綜合監(jiān)管平臺，研發(fā)了路政執(zhí)法現(xiàn)場視頻回傳系統(tǒng)。高速公路管理科技含量不斷提高，工作效率和公眾服務水平不斷提升。跟一些發(fā)達的省份相比，我區(qū)高速公路在信息化水平方面還存在著不少差距，但對于我們自身來說，已是邁了一大步。
五是不斷強化服務區(qū)管理和安全應急保障能力。打造“星級服務區(qū)”品牌，制定服務區(qū)日常管理辦法，穩(wěn)步推進服務區(qū)警務室建設，提升服務和綜合管理水平。全區(qū)高速公路車輛施救站點37個、應急隊伍80多支，高速公路救援服務水平和效率不斷提高。在鐘馬路塌方和陽平路段塌方事件中，高管和交警部門投入大量人力物力，確保道路安全暢通。前些天，桂北地區(qū)出現(xiàn)雨雪冰凍災害，高管和交警部門相關人員連續(xù)奮戰(zhàn)在第一線，采取具體措施積極應對，我們在最后階段對外公布采取了應急預案三級響應，但在此之前，全區(qū)高管系統(tǒng)和公路管理系統(tǒng)已提早按照應急三級響應的要求部署工作，人員、應急設備、材料等各方面工作提前準備到位，共同為保障高速公路的安全暢通作出了貢獻。
六是持續(xù)深化行業(yè)法制建設和行業(yè)文明建設。完成了《廣西壯族自治區(qū)高速公路管理辦法》立法后評估報告和《廣西壯族自治區(qū)高速公路管理條例》(草案)撰寫等工作，逐步建立完善運營管理、路政管理、應急處置等規(guī)章制度，行業(yè)管理工作進一步科學化、制度化、規(guī)范化。深入打造“陽光路政”品牌，行業(yè)文明建設不斷加強。
20xx年高速公路工作取得的成績，來之不易，是高速公路行業(yè)廣大干部職工共同努力、同心同德、不懈努力、開拓進取的結果，借此機會，我代表自治區(qū)交通運輸廳黨組對為廣西高速公路發(fā)展辛勤工作、無私奉獻的廣大干部職工表示崇高的敬意和衷心的感謝!
二、準確把握全面建成小康社會對高速公路發(fā)展的要求。
黨的提出了全面建成小康社會的新要求，中央將繼續(xù)對交通運輸?shù)然A性服務性行業(yè)大力支持，加大政策預調微調力度，積極采取擴大需求的政策措施，繼續(xù)實施積極的財政政策和穩(wěn)健的貨幣政策。自治區(qū)決定與全國同步全面建成小康社會，將繼續(xù)堅持交通優(yōu)先發(fā)展的戰(zhàn)略，廳黨組正在對應全面建成小康社會的各項要求，研究交通運輸發(fā)展的指標體系和相應措施。
高速公路投資規(guī)模巨大、社會效益明顯，是交通運輸發(fā)展的“龍頭”。高速公路在綜合交通運輸體系中的作用非常重要，是廣西公路網(wǎng)絡的主干線、通往東盟國家的大通道。綜合分析廣西交通運輸發(fā)展面臨的形勢，我認為高速公路發(fā)展要認真把握好四個要求。
(一)要把適度超前作為高速公路發(fā)展的首要原則。高速公路發(fā)展仍然跟不上經(jīng)濟社會發(fā)展和人民群眾出行的需求，按照與全國同步建成小康社會的要求，我們堅持適度超前、加快發(fā)展的原則，加快建設以彌補高速公路總量的不足。到20xx年，高速公路里程要突破5600公里，86%以上縣城半小時內上高速公路，南寧至鄰省省會、鄰國首都當日到達，基本建成出海出邊出省的快速運輸通道骨架。
(二)要把加快轉型升級作為高速公路發(fā)展的重要方向。隨著高速公路快速發(fā)展，許多問題和矛盾逐漸暴露出來。發(fā)展模式粗放，管理方式粗糙，區(qū)域差異大，服務水平不高，發(fā)展不平衡、不協(xié)調、不可持續(xù)的問題突出，高速公路發(fā)展面臨著由傳統(tǒng)向現(xiàn)代轉型的迫切要求。從現(xiàn)在到20xx年，這8年是交通運輸發(fā)展的關鍵階段，也是攻堅階段。我們要加快高速公路發(fā)展轉型升級，推動建設、養(yǎng)護、管理和服務相協(xié)調，不斷提高高速公路科學化水平，不斷增強高速公路發(fā)展的全面性、協(xié)調性和可持續(xù)性。
(三)要把深化改革創(chuàng)新作為高速公路發(fā)展的科學措施。要繼續(xù)深化改革，突破發(fā)展轉變的難點，加快形成充滿活力、富有效率、有利于推動高速公路發(fā)展的體制機制;要繼續(xù)擴大開放合作，堅持“引進來”和“走出去”相結合，提高我區(qū)高速公路行業(yè)的核心競爭力;要繼續(xù)實施創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略，組織實施行業(yè)重大科技攻關工程和重大科技專項，提高信息化、智能化水平，以適應經(jīng)濟社會發(fā)展和人民群眾對交通安全性、快捷性和多樣性的需求。
(四)要把服務和改善民生作為高速公路發(fā)展的堅強保障。進一步強化“以人為本、執(zhí)政為民”的理念，著力改善民生、增進人民幸福。要更多地滿足人民群眾日益增長、傾向于多樣化、個性化的運輸需求，更多地考慮方便社會公眾和保障公眾安全，注重提高高速公路管理工作的規(guī)范化、人性化程度，切實加快高速公路信息和應急服務建設進程，全面提高高速公路公共服務水平。
三、以黨的精神為強大動力，扎實推進高速公路運營管理工作。
20xx年是新一屆政府的開局之年，是全面貫徹落實黨的精神的開局之年，也是交通運輸工作承前啟后、繼往開來的關鍵之年。全區(qū)高速公路干部職工要認真貫徹落實黨的精神，全面貫徹落實全區(qū)經(jīng)濟工作會議、全國交通運輸工作會議和全區(qū)交通運輸工作會議的工作部署，繼續(xù)實施交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，不斷完善我區(qū)高速公路出海出邊出省國際大通道，構建安全、暢通、便捷的高速公路網(wǎng)絡，切實增強高速公路惠及民生的公共服務能力，為推進我區(qū)富民強桂新跨越、與全國同步全面建成小康社會提供有力保障。
關于20xx年的全區(qū)高速公路運營管理工作，劉道宣局長將會作全面的安排。總的來說，20xx年，我們要重點做好兩件事情，加強六個方面工作。
兩件事情中的第一件事:繼續(xù)做好重大節(jié)假日免收小型客車通行費工作。春節(jié)即將到來，我們要提前做好準備，加大人員投入，加強路警應急聯(lián)動機制，合理引導、有效調節(jié)車流峰值，避免出現(xiàn)大規(guī)模堵車現(xiàn)象，保障人民群眾安全暢通出行;堅持“微笑服務”，加強服務區(qū)車輛引導、公廁服務、保潔等工作，確保公眾享受到國家給予免費通行優(yōu)惠政策的同時，高速公路服務質量不減。我們要認真總結去年中秋、國慶節(jié)首次免費通行小型客車的工作經(jīng)驗，將今年的工作做得更好。高速公路服務區(qū)的管理和服務是值得我們認真考慮的一項工作。特別是公廁服務方面，各運營公司要結合實際對此進行研究改造，或通過在男廁和女廁之間增加一些活動廁位等靈活的措施加以解決。另外，一些服務區(qū)面積較小，滿足不了公眾停車要求，需要各運營公司加強服務區(qū)管理，做好相關工作，以實現(xiàn)服務區(qū)應有的功能，更大程度發(fā)揮服務區(qū)的作用。
第二件事：做好迎接“”國檢工作?！啊眹鴻z工作將于20xx年下半年開展。在“”國檢中，我們最主要的問題是路況不好，行車舒適度不夠。因此，我們要做好迎接國檢的相關工作。一是加強養(yǎng)護監(jiān)管力度，保證養(yǎng)護管理資金投入，大力推廣應用養(yǎng)護新材料和新技術，加強預防性養(yǎng)護，提高養(yǎng)護質量，確保高速公路路況良好，特別要提前做好一些大中修工程項目的實施計劃。二是狠抓橋隧監(jiān)管和治超工作，建立長大橋隧抽檢巡查制度，確保橋隧安全運營。三是繼續(xù)加大交通綠化美化資金投入，組織實施自治區(qū)“綠滿八桂”造林綠化工作。四是深化星級服務區(qū)品牌創(chuàng)建工作，打造一批“優(yōu)美環(huán)境、優(yōu)良秩序、優(yōu)質服務”的精品服務區(qū)，爭取在20xx年國檢中成為繼“微笑服務”后廣西高速公路的另一張形象名片。
加強六個方面工作：
第一，加強項目前期工作，推進全區(qū)高速公路網(wǎng)建設。今年的主要任務是續(xù)建岑溪至水汶、河池至都安、陽朔至鹿寨、灌陽至鳳凰、來賓至馬山等高速公路項目，建成興安至桂林、河池至都安、靖西至那坡、防城至東興及南寧外環(huán)5條高速公路，開工河池至百色、荔浦至玉林、資源至興安、吳圩機場至大塘等4條高速公路。自治區(qū)高管局要加強項目前期工作，積極協(xié)調溝通，主動跟進，派專人跟蹤落實，做好銜接，推進未開工項目實質性開工。繼續(xù)開展施工標準化建設、信用評價管理和建設單位現(xiàn)場管理機構年度考核評價工作，做好在建項目的服務和行業(yè)監(jiān)管工作。
第二，加強聯(lián)網(wǎng)收費管理工作，著力提升高速公路運營服務水平。一是繼續(xù)做好etc不停車收費系統(tǒng)建設工作，力爭到“”末全區(qū)高速公路實現(xiàn)收費站etc覆蓋率達到60%。二是加強聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)建設，利用現(xiàn)有標識點實現(xiàn)已識別車輛按實際路徑收費;繼續(xù)開展異地容災系統(tǒng)建設，確保收費系統(tǒng)和數(shù)據(jù)安全。三是繼續(xù)執(zhí)行好鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸“綠色通道”惠民政策，做好全區(qū)聯(lián)合治理偷逃通行費工作，確保通行費應收盡收。
第三，加強交通行政執(zhí)法形象“四個統(tǒng)一”建設，推進路政治超規(guī)范化管理。深入開展交通行政執(zhí)法形象“四個統(tǒng)一”建設，推進治超站場統(tǒng)一建設，盡早實現(xiàn)固定與流動治超相結合的治超模式。繼續(xù)推進“一體化”管理試點，理順bot派出路政管理的關系，切實加強全區(qū)高速公路路政規(guī)范化管理。繼續(xù)深入開展“陽光路政”品牌打造工作，提高路政隊伍整體執(zhí)法能力和水平。
第四，加強高速公路信息服務平臺和應急指揮平臺建設，推進廣西交通信息化與智能化建設進程。加快高速公路客戶服務“96333”呼叫中心系統(tǒng)建設，逐步完善“一卡、一網(wǎng)、一號、一平臺”的管理模式。要繼續(xù)加強信息服務平臺建設，按照“上下聯(lián)通、會商便利、指揮高效、安全可靠”的原則推進高速公路應急指揮調度平臺建設，提高全區(qū)高速公路應急聯(lián)動水平。
第五，加強行業(yè)法制建設，規(guī)范運營管理標準，提升行業(yè)管理水平。加快推動《廣西壯族自治區(qū)高速公路管理辦法》的修訂工作，繼續(xù)完善收費、服務區(qū)、運營等一系列行業(yè)管理制度，促進運營管理行為進一步科學化、規(guī)范化。
第六，加強行業(yè)文明創(chuàng)建工作，提升高速公路運營管理服務水平。深入推進“微笑服務”、星級服務區(qū)等品牌建設，深化服務內涵，打造一批服務示范點，提升高速公路行業(yè)的影響力和美譽度。深入開展行業(yè)“四個十佳”評選等活動，不斷提高高速公路運營管理和服務水平。
同志們，20xx年的交通運輸工作任務艱巨，責任重大。我們要振奮精神，認真謀劃，狠抓落實，努力完成各項目標任務，努力推動交通運輸事業(yè)的又好又快發(fā)展，為推進我區(qū)富民強桂新跨越、與全國同步全面建成小康社會提供有力保障!
最后，在新春佳節(jié)即將到來之際，我向在座的各位，并通過你們向全區(qū)高速公路行業(yè)的全體干部職工及家屬拜個早年，祝大家新春愉快、身體健康、工作順利、闔家幸福!
公路管理局工作會議上的講話篇十
眾所周知，遵紀守法是中華民族的傳統(tǒng)美德。有一個規(guī)矩來約束人們的思想，規(guī)范人們的行為，對于一個企業(yè)、地區(qū)，乃至一個國家，都是必不可少的。
鄧小平曾經(jīng)說過：“好的制度可以使壞人無法橫行；不好的制度，可以使好人無法做事?！笨梢?，制度對企業(yè)的重要性。我認為，制度并不是要死板地限制我們的工作，反而是讓我們辦事有章可循、有法可依，更體現(xiàn)出了管理的科學性。所以，遵章守紀不是為了約束你我，而是為了更好的發(fā)展。所以，約束，是為了遠行。
作為一名今年入行的新員工，初來我行之際便感受到了全行上下齊心協(xié)力的精神面貌、開拓創(chuàng)新的進取精神、團結互助的工作氛圍和有條不紊的工作秩序，我深深的感受到這是一個團結友愛、奮發(fā)向上的集體；這是一個遵章守紀、嚴謹求實的集體！
作為財務部的一員，我對此感觸尤為深刻。財務工作要遵守“會計法”、“稅法”的規(guī)定，要接受人民銀行、銀監(jiān)會的監(jiān)管，還要遵守我行的各種規(guī)章制度，其目的就是為全行的發(fā)展服務，為股東創(chuàng)造最大的價值。我深深地感到，各種制度的存在不是在給我們的前進設阻力，而是在為我們的健康發(fā)展添動力。
無論是在金融系統(tǒng)，還是在社會其他領域，我們總是能看見這樣的例子，某些個人因為一時失足違反制度而犯錯，輕則違反行業(yè)規(guī)則，重則違法犯罪，留下終身遺憾。在事后對這些人的采訪中，他們莫不表達了沉痛的懺悔之心，但所犯下的錯誤已經(jīng)無法挽回，往往給個人、企業(yè)和社會造成了巨大的損失，而他們也為此付出了沉重的代價。這樣的事件都不是我們想看見的，因此我們每個人都要嚴于律己、從自身做起，樹立合規(guī)觀念、強化制度意識，增強執(zhí)行制度的自覺性，做一個落實制度的好員工。
狠抓制度落實，我認為觀念的轉變最為重要。作為我行的一員，我們應該牢固樹立制度觀念，要自覺、全面、認真地學習我行的各項規(guī)章制度，做到“思想學習制度、行動實踐制度”，從源頭上杜絕一切違紀行為的產(chǎn)生。
制定制度重要，執(zhí)行制度更重要。我相信，只要我們每個員工做好制度的執(zhí)行者，就一定能在全行上下營造出遵章守紀、落實制度的良好景象，從而持續(xù)我行蒸蒸日上的發(fā)展勢頭，譜寫現(xiàn)代化商業(yè)銀行的輝煌詩篇！我也相信，我行的明天將會因我們堅定不移地貫徹制度而更加美好！
在關于深化“效能革命”，狠抓工作落實動員大會上的講話。
同志們：
大家好！
今天會議的主要任務是，貫徹落實全縣效能革命會議精神，動員全縣規(guī)劃建設系統(tǒng)全體工作人員，進一步振奮精神，堅定信心，深入開展“效能革命”，狠抓各項工作落實，為圓滿完成今年的目標任務，扎實推進我縣規(guī)劃建設事業(yè)全面、協(xié)調、可持續(xù)發(fā)展而共同努力。下面，我代表局黨組講三個問題。
（一）要切實增強深化“效能革命”、狠抓工作落實的責任感和緊迫感。
“狠抓落實”是縣委、縣政府對今年工作的基本要求，并且提出今年要堅持“內涵提升與外延擴張并舉”，著力解決事關改革發(fā)展穩(wěn)定的重大問題，解決事關群眾利益的實際問題，解決黨建工作中的突出問題，這對我局的工作提出了新的更高要求。我局要以深化“效能革命”為抓手，狠抓工作落實。全系統(tǒng)的工作人員都要充分認識深化“效能革命”、狠抓工作落實的重要性和緊迫性。
個代表”重要思想，必須牢牢把握立黨為公、執(zhí)政為民這個本質。我們局是行政機關，更是窗口服務單位，我們的工作效能，直接反映了為人民服務這個宗旨信念有否充分地體現(xiàn)到社會的各個層面。我們提出深化“效能革命”、狠抓工作落實，就是要通過管理要素的有效整合，狠抓各項措施的落實，提高服務質量和辦事效率，提高為人民服務的能力和水平。
只有轉變作風，深入實際，體察民情，才能理清發(fā)展思路；只有俯下身子，真抓實干，攻堅破難，才能加快發(fā)展步伐。現(xiàn)在有一種說法，“效能革命”把膽子搞小了，教條主義多了，推任務的多了。片面理解“效能革命”，我們提出深化“效能革命”、狠抓工作落實，就是要進一步把我局全系統(tǒng)工作人員的認識和行動統(tǒng)一到改革發(fā)展穩(wěn)定的大局上來，統(tǒng)一到局黨組的各項工作部署上來，以高度負責的精神，增強全局意識、責任意識和服務意識，做到觀察形勢有新視覺，推動工作有新思路，解決問題有新辦法，出實招、出硬招、出新招，確保各項目標任務的順利完成。
第三，深化“效能革命”、狠抓工作落實，是切實解決當前工作作風方面存在的問題，進一步加強作風建設的客觀需要。近幾年來，我局緊緊圍繞加強干部隊伍建設，轉變干部作風，提高服務質量和辦事效率這個主題，組織開展了形式多樣的作風建設活動，取得了明顯成效，有力地加強干部隊伍的作風建設，進一步推動了我縣規(guī)劃建設事業(yè)的發(fā)展。應該說，我局對作風建設是抓得緊、抓得實的，人民群眾對我局工作人員的作風滿意度也在不斷提高。但是，我們還必須看到，目前我局工作人員的思想和工作，特別是抓落實的意識、措施和作風還不盡人意，還存在著一些不愿抓落實、不敢抓落實和不善抓落實的現(xiàn)象。同時，一些工作人員還不同程度地存在作風浮漂，缺乏群眾意識和服務觀念等現(xiàn)象，熱衷于弄“花架子”、做表面文章、搞形式主義，講起來頭頭是道，做起來毛毛躁躁。因此，對我們來說，作風建設始終是一個必須常抓不懈、常抓常新的永恒課題。我們提出深化“效能革命”、狠抓工作落實，就是要切實轉變工作作風，振奮精神，改進服務，摸實情，講實話，辦實事，求實效，把決策部署一項一項地落實，把每件工作一件一件地完成，以干部作風的明顯轉變和顯著的工作業(yè)績贏得人民群眾的肯定。
（二）要把深化“效能革命”作為狠抓落實的一個重要載體。
去年6月份以來，我局在全系統(tǒng)開展了“學《綱要》、轉作風、優(yōu)環(huán)境、促發(fā)展”主題活動和“效能革命”活動，以鐵的決心、鐵的手段、鐵的紀律，切實抓好效能建設各項制度的落實，取得較為明顯的效果，應該說開展“效能革命”是狠抓工作落實的重要載體，也是最有效的手段。但是即使在這樣的情況下，還是有個別人在違反紀律，如簽到代簽，上班時玩電腦游戲，以及給辦事群眾沒有好臉看。即使臉可看，門可進，可事情還是難辦。
大黨員干部想干事、敢干事、干實事、干成事的熱情和為發(fā)展服務的愿望引導好、發(fā)揮好，保護好。要支持和鼓勵黨員干部放下包袱，放開手腳，勇于開拓，大膽創(chuàng)新，努力創(chuàng)造提速提效周到周全的服務環(huán)境。
第二，已經(jīng)出臺的各項制度要不折不扣地執(zhí)行?？h委、縣府提出的“四條禁令”要繼續(xù)嚴格實施，決不手軟。政務公開、首問負責、一次性告知、限時辦結和工作ab崗、干部崗位聘任、交流輪崗、競爭上崗等制度。結合規(guī)劃建設系統(tǒng)工作性質，按照上級要求，出臺“八條禁令”，作為黨風廉政和“效能革命”建設的重要內容，請大家遵照執(zhí)行。同時，要進一步健全和完善有關制度，啟動目標考核制和末位淘汰制，進一步樹立干部職工的危機感、緊迫感，增強干部隊伍活力，最終形成用制度規(guī)范人、約束人的目的。
“履行崗位職責，抓好工作落實”專題討論。
發(fā)言提綱。
崗位的價值在于“做事”，人生的意義在于“奉獻”。作為一名基層黨員干部必須努力提升自身素質，認真履行崗位職責，努力抓好工作落實。
在崗位職責履行，抓好工作落實方面，我認為“五個保持”在工作中尤為重要。
一要保持講政治、顧大局的清醒頭腦從事一個單位和一個部門的工作，想問題、辦事情、作決策，最關鍵的就是講政治、守紀律、顧大局。在工作中，進一步堅持正確的政治立場、方向和觀點，增強政治敏銳性和鑒別力，始終做到立場堅定、旗幟鮮明。
二要保持學以致用的優(yōu)良學風。
力。自覺把學習作為一種政治責任、一種精神追求、一種立身之本。
三要保持奮發(fā)有為的精神狀態(tài)。
有什么樣的精神狀態(tài)，就有什么樣的工作水平。有什么樣的工作思路，就有什么樣的工作成效。當前，我們正處在事業(yè)發(fā)展的關鍵時期，作為一名科級干部，只有樹立強烈的事業(yè)心和責任感，保持奮發(fā)有為的精神狀態(tài)，才能共同完成自己的各項工作重任。
四要保持求真務實的工作作風。
職責面前，態(tài)度決定一切。履職之道，貴在實干。始終堅持不拒絕、不妥協(xié)、不推諉和不懈怠的工作原則，從每一天做起，從每一項工作做起，從每一件小事做起，腳踏實地、認真負責地完成工作任務。
五要保持清正廉潔的自律意識。
黨的紀律是每個黨員干部的行為準則，必須嚴格執(zhí)行并帶頭遵守。細節(jié)決定成敗，小節(jié)決定榮辱。在工作中，要時刻保持清醒的頭腦，時刻算好“經(jīng)濟賬”、“政治賬”、“名譽賬”、“親情賬”和“健康賬”;要時時處處對自己從嚴要求，從小事、小節(jié)、小處做起;要注重培養(yǎng)健康向上的生活情趣，堅守做人做事準則，堅守道德底線;要學會拒絕，不被人情和面子所累，嚴格按照黨員干部的標準要求自己。
在抓好廉潔自律的同時，認真落實黨風廉政建設責任制，履行好一崗雙責職責。
“業(yè)精于勤而荒于嬉，行成于思而毀于隨”。認真做好“五個保持”，努力提升自身素質，切實履行好崗位職責，保證各項工作任務落到實處。
o一五年一月二十日二。
公路管理局工作會議上的講話篇十一
同志們：
這次公路工作會議,是在全中心上下深入學習貫徹黨的十九屆六中全會精神、決戰(zhàn)交通強國試點工作、奮力開啟xxx公路發(fā)展新征程關鍵時期召開的一次重要會議.會議的主要任務是,深入學習貫徹黨的十九屆六中全會精神,全面落實市委十二屆二次全體(擴大)會議暨市委經(jīng)濟工作會議的各項決策部署,總結過去一年工作,研究部署2022年任務,動員全中心廣大黨員干部職工,不忘初心、牢記使命,為譜寫新時代xxx公路事業(yè)發(fā)展新篇章而努力奮斗。
下面,我代表中心黨組,向大會作工作報告。
一、凝心聚力、攻堅克難,2021年公路事業(yè)發(fā)展取得新成績。
2021年是建黨百年的大慶之年、“十四五”規(guī)劃開局之年,也是我們公路事業(yè)發(fā)展具有重大歷史意義的一年.一年來,在市委市政府和省廳省中心的堅強領導下,中心黨組主動呼應省情、積極對接市情、牢固把握局情,聚焦穩(wěn)中求進“全面發(fā)展”、黨建業(yè)務“深度融合”、轉型升級“開創(chuàng)新局”的奮斗愿景,總體實現(xiàn)了“改革政策全面落地、工作機制全面規(guī)范、專業(yè)能力全面提升、行業(yè)作用全面凸顯”的工作目標。
一年來,我們堅持把黨史學習教育作為引領公路發(fā)展的首要政治任務,學習熱潮蔚然興起,學習成果扎實有效。緊緊圍繞黨史學習教育這條主線,對標對表抓好專題學習、專題宣講、專題培訓、專題黨課、主題宣傳、系列活動、“我為群眾辦實事”實踐活動、“四史”學習教育、專題組織生活會9項規(guī)定動作,創(chuàng)新開展紅色走讀、讀書分享會等“沉浸式”學習,打造“黨組專題研學支部特色講學”“小組討論交流百名黨員講黨史”等“走心式”課堂,充分激發(fā)了廣大黨員干部知史愛黨、知史愛國的巨大熱情,增強了捍衛(wèi)“兩個確立”、做到“兩個維護”的高度自覺,筑牢了人民至上、一心為民的初心使命。中心在全市黨史知識電視決賽中榮獲一等獎。
一年來,我們堅持把履職盡責作為推動公路發(fā)展的根基命脈,公路建設成效明顯，公路發(fā)展穩(wěn)步推進。，一是公路升級改造取得重大成果.以xxx國家陶瓷文化傳承創(chuàng)新試驗區(qū)建設為目標,結合全市國省干線路網(wǎng)現(xiàn)狀,通過科學規(guī)劃、合理布局,實施省級改造續(xù)建項目x個,新建項目x個.完成投資額xxxx億元,建設公路里程xxxx公里,位列全省第四。二是公路服務保障更加有力.完成路面養(yǎng)護工程xxxx公里,完成危橋改造x座。三是不斷加大科學養(yǎng)護力度投入。大力提高機械化養(yǎng)護水平,實行機械化清掃、24小時路網(wǎng)監(jiān)測,并扎實開展安全專項整治三年行動和“安全生產(chǎn)月百日安全”競賽活動,投入資金xxxx余萬元,重點對國省干線路面標志標線、波形護欄等道路安全保護設施進行補充、完善,累計開展隱患排查xx次,排查隱患xxx處,全面做好了全市xxx公里列養(yǎng)里程的日常養(yǎng)護,為全面建設社會主義現(xiàn)代化國瓷都提供了堅強有力的公路支撐。
二是加大公路企業(yè)整合運營。對中心企業(yè)進行全面整合,明確運營目標、運營責任。2021年,我中心下屬企業(yè)xxx市路橋建設集團有限公司及其下屬子公司資產(chǎn)共計xxx億元,簽訂施工合同產(chǎn)值xx億元,完成產(chǎn)值xxxx億元,繳納稅費約xxxx萬元。三是加強公路行業(yè)治理體系和治理能力建設,進一步理清工作思路,明晰職責邊界,優(yōu)化部門職能,實現(xiàn)流程再造,提升工作效率,在提升交通運輸行業(yè)治理體系和治理能力現(xiàn)代化中發(fā)揮了更大作用。
一年來,我們堅持把深化改革作為推動公路發(fā)展的重要手段,發(fā)展空間更加廣闊,后發(fā)優(yōu)勢日益明顯。一是機構改革全面完成。根據(jù)市委全面深化機構改革的總體要求,攻堅克難,全面完成歷時十年的機構改革工作,2021年6月28日,xxx市公路事業(yè)發(fā)展中心正式掛牌,路政(治超)執(zhí)法職能全面劃轉,撤銷了x個生產(chǎn)經(jīng)營類事業(yè)單位,新成立珠山分中心、公路建設保障中心x個正科級單位,xx分中心xx分中心、xx分中心x個單位完成更名掛牌,公路事業(yè)發(fā)展正式進入了新階段。二是制度機制全面完善。按照市委巡察回頭看反饋問題整改工作要求,建立健全《三重一大決策制度》《黨組會議事規(guī)則》和《xxx市普通國省干線公路建設管理辦法》《資金歸集管理辦法》《固定資產(chǎn)管理辦法》《野外工作駐點費發(fā)放辦法》《借調工作人員管理辦法》等xx項制度,成立資金預算管理委員會和公路工程建設質量監(jiān)督站,強化權力運行制約和監(jiān)督體系建設,提高制度執(zhí)行力,以制度固化整改成效,形成了用制度管理、按制度辦事、靠制度管人的長效工作機制。
大力履行意識形態(tài)工作責任制,群眾性精神文明創(chuàng)建活動扎實開展,社會主義核心價值觀深入人心,行業(yè)文明建設成果豐碩。中心本級xx分中心、xx分中心被表彰為江西省第十六屆文明單位,xx分中心榮獲全省2021年度國省干線公路養(yǎng)護管理工作先進集體,中心先后被評為公共機構節(jié)能工作優(yōu)秀市直單位、法治政府優(yōu)秀單位、平安建設先進單位和三項工作(全省旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會工作、成功創(chuàng)建全國文明城市、成功創(chuàng)建國家衛(wèi)生城市)先進集體,干部職工干事創(chuàng)業(yè)的凝聚力、戰(zhàn)斗力不斷增強。
同志們,這些成績的取得,是市委、市政府和省廳、省中心正確領導、大力支持的結果,是全中心黨員干部職工真抓實干、奮力拼搏的結果。在此,我代表中心黨組,向廣大黨員、干部職工表示衷心的感謝,并致以崇高的敬意!同志們,辛苦了!
人才支撐不足的問題依然存在；
一些干部思想觀念、能力水平、工作作風與推動高質量發(fā)展的要求還不相適應。對于這些困難和問題,我們一定要高度重視,下大力氣認真加以解決。
二、做強做優(yōu)、創(chuàng)新創(chuàng)效,2022年公路事業(yè)發(fā)展爭創(chuàng)新輝煌。
2022年是黨的二十大召開之年,也是國家試驗區(qū)建設上臺階之年,更是加快建設交通強國試點工作和實施“十四五”規(guī)劃的關鍵之年,做好全年公路工作意義十分重大。今年工作的總體要求是：以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,全面貫徹落實黨的十九大和十九屆歷次全會精神,按照市委第十二次黨代會、市委經(jīng)濟工作會議和全省交通運輸工作會議要求,大力弘揚偉大建黨精神,堅持穩(wěn)字當頭、穩(wěn)中求進,完整、準確、全面貫徹新發(fā)展理念,加快構建公路新發(fā)展格局,以開展“管理提升年”活動為抓手,全力以赴加快“交通強國交通強省交通強市”建設,推動普通國省道管養(yǎng)升級、提速發(fā)展,努力當好全面建設社會主義現(xiàn)代化國際瓷都的開路先鋒,以優(yōu)異成績迎接黨的二十大召開!
為實現(xiàn)上述目標,我們要重點做好以下七個方面工作：
三是加強技術指導服務,幫助基層協(xié)調解決項目建設中遇到的問題,重點打通普通國省道瓶頸路,統(tǒng)籌國省干線公路城區(qū)過境段建設,提升路網(wǎng)通行效率。
二是持續(xù)提升公路養(yǎng)護品質。以公路養(yǎng)護高質量發(fā)展為導向,以提升路況水平、安全水平、服務水平和養(yǎng)管水平為重點,深化開展干線公路服務品質提升行動,保證“十四五”期間普通國道路面技術狀況指數(shù)pqi均值達到91以上,優(yōu)良率達到92%以上,普通省道路面技術狀況指數(shù)pqi均值達到88以上,優(yōu)良率達到85%以上,全面打造高質量美麗公路,樹立“十四五”公路品質養(yǎng)護新標桿。
嚴格服務設施運營管理職責和服務基本標準,落實日常管理和考評,不斷促進服務質量提升。二是完善路網(wǎng)中心應急機制,不斷發(fā)揮路網(wǎng)中心在路網(wǎng)監(jiān)測、出行服務、應急處置中的作用,為公眾出行提供便捷服務。同時加大公路應急服務中心建設,積極開展公路突發(fā)事件應急演練,提高公路應急搶險隊伍的搶險技能。
四是持續(xù)加大“四新”技術推廣應用。加強科技成果應用和提升,加快綠色公路建設,大力推動公路廢舊材料回收循環(huán)利用,加大推廣應用橋梁健康監(jiān)測以及路基路面“四新”技術,提高轉化率。
五、建章立制,加快構建路產(chǎn)保護新機制。一是建立健全路產(chǎn)保護工作機制。借鑒好的經(jīng)驗和做法,研究制定《xxx市普通國省干線公路路產(chǎn)保護工作辦法》,建立健全路產(chǎn)保護和養(yǎng)護管理聯(lián)勤聯(lián)動機制、路產(chǎn)保護和綜合執(zhí)法協(xié)作機制,推動路產(chǎn)保護工作按照新機制有效運行。二是著力保護公路設施安全完好。加強路產(chǎn)保護和養(yǎng)護聯(lián)勤聯(lián)動,聚焦公路、公路用地、公路附屬設施,開展聯(lián)合巡查,及時制止損壞公路設施行為,收回路產(chǎn)損失。三是持續(xù)推進路域環(huán)境綜合治理。組織開展路域環(huán)境集中整治,進一步完善公路標志、標線、安全護欄等設施,清理整頓公路兩側非公路標志、亂堆亂放、亂搭亂建、占道經(jīng)營等行為,疏通排水設施,整治平交道口,全面提升公路沿線設施亮美形象。
四是建設更高水平平安公路體系。落實人員保障,完善長效機制,統(tǒng)籌推進行業(yè)風險防范、安全生產(chǎn)、信訪維穩(wěn)、掃黑除惡、網(wǎng)絡安全等重點工作,著力構建站位更高、涵蓋更廣、目標導向更加鮮明的平安公路建設格局。
四是加強精神文明建設。開展“珍惜榮譽立足崗位再立新功”系列活動,進一步加強“四感”教育,持續(xù)推動“五型”政府建設和“三亮三明”等活動走深走實,深入挖掘培樹在公路發(fā)展實踐中涌現(xiàn)出來的典型人物和感人事跡,在全系統(tǒng)營造崇尚先進、學習先進、爭當先進的濃厚氛圍。認真落實意識形態(tài)工作責任制,加強陣地建設和管理,全力抓好新聞輿論宣傳工作,大力講好新時代公路故事,引領鼓勵干部職工爭做時代奮斗者、創(chuàng)造工作新業(yè)績!
同志們,空談誤國,實干興邦。2022年是xxx公路追趕超越、高質量發(fā)展的一年,也必將是xxx公路人勵精圖治、奮發(fā)有為的一年。新時代賦予新使命,新征程召喚新作為。讓我們在市委、市政府和省廳、省中心的正確領導下,以“拼”的思想意識、“搶”的精神狀態(tài)、“實”的工作作風,踔厲奮發(fā)、篤行不怠,奮力在“十四五”xxx公路高質量發(fā)展新征程展現(xiàn)新作為、譜寫新篇章,以優(yōu)異成績喜迎黨的二十大勝利召開!
最后,用一句名言作為結束語,與同志們共勉：當你每天迎著朝霞不懈奮斗,總有一天你將成為萬丈光芒。
謝謝大家。
公路管理局工作會議上的講話篇十二
同志們：
這次公路工作會議,是在全中心上下深入學習貫徹黨的十九屆六中全會精神、決戰(zhàn)交通強國試點工作、奮力開啟xxx公路發(fā)展新征程關鍵時期召開的一次重要會議.會議的主要任務是,深入學習貫徹黨的十九屆六中全會精神,全面落實市委十二屆二次全體(擴大)會議暨市委經(jīng)濟工作會議的各項決策部署,總結過去一年工作,研究部署2022年任務,動員全中心廣大黨員干部職工,不忘初心、牢記使命,為譜寫新時代xxx公路事業(yè)發(fā)展新篇章而努力奮斗。
下面,我代表中心黨組,向大會作工作報告
一、凝心聚力、攻堅克難,2021年公路事業(yè)發(fā)展取得新成績。
2021年是建黨百年的大慶之年、“十四五”規(guī)劃開局之年,也是我們公路事業(yè)發(fā)展具有重大歷史意義的一年.一年來,在市委市政府和省廳省中心的堅強領導下,中心黨組主動呼應省情、積極對接市情、牢固把握局情,聚焦穩(wěn)中求進“全面發(fā)展”、黨建業(yè)務“深度融合”、轉型升級“開創(chuàng)新局”的奮斗愿景,總體實現(xiàn)了“改革政策全面落地、工作機制全面規(guī)范、專業(yè)能力全面提升、行業(yè)作用全面凸顯”的工作目標。
一年來,我們堅持把黨史學習教育作為引領公路發(fā)展的首要政治任務,學習熱潮蔚然興起,學習成果扎實有效。緊緊圍繞黨史學習教育這條主線,對標對表抓好專題學習、專題宣講、專題培訓、專題黨課、主題宣傳、系列活動、“我為群眾辦實事”實踐活動、“四史”學習教育、專題組織生活會9項規(guī)定動作,創(chuàng)新開展紅色走讀、讀書分享會等“沉浸式”學習,打造“黨組專題研學支部特色講學”“小組討論交流百名黨員講黨史”等“走心式”課堂,充分激發(fā)了廣大黨員干部知史愛黨、知史愛國的巨大熱情,增強了捍衛(wèi)“兩個確立”、做到“兩個維護”的高度自覺,筑牢了人民至上、一心為民的初心使命。中心在全市黨史知識電視決賽中榮獲一等獎。
一年來,我們堅持把履職盡責作為推動公路發(fā)展的根基命脈,公路建設成效明顯，公路發(fā)展穩(wěn)步推進。，一是公路升級改造取得重大成果.以xxx國家陶瓷文化傳承創(chuàng)新試驗區(qū)建設為目標,結合全市國省干線路網(wǎng)現(xiàn)狀,通過科學規(guī)劃、合理布局,實施省級改造續(xù)建項目x個,新建項目x個.完成投資額xxxx億元,建設公路里程xxxx公里,位列全省第四。二是公路服務保障更加有力.完成路面養(yǎng)護工程xxxx公里,完成危橋改造x座。三是不斷加大科學養(yǎng)護力度投入。大力提高機械化養(yǎng)護水平,實行機械化清掃、24小時路網(wǎng)監(jiān)測,并扎實開展安全專項整治三年行動和“安全生產(chǎn)月百日安全”競賽活動,投入資金xxxx余萬元,重點對國省干線路面標志標線、波形護欄等道路安全保護設施進行補充、完善,累計開展隱患排查xx次,排查隱患xxx處,全面做好了全市xxx公里列養(yǎng)里程的日常養(yǎng)護,為全面建設社會主義現(xiàn)代化國瓷都提供了堅強有力的公路支撐。
一年來,我們堅持把創(chuàng)新求變作為助推公路發(fā)展的重要引擎,生產(chǎn)經(jīng)營穩(wěn)步運行,公路事業(yè)持續(xù)向好。一是強化公路資產(chǎn)增資擴容。完成xx條國省公路土地證辦理,發(fā)證總面積為xxx萬畝,占全市用地面積的xx%。完成xxx個存量道班土地證辦理,發(fā)證總面積為xxxx畝,進一步理清了全市公路資產(chǎn)家底,為做大做強公路事業(yè)打下了堅實基礎；
二是加大公路企業(yè)整合運營。對中心企業(yè)進行全面整合,明確運營目標、運營責任。2021年,我中心下屬企業(yè)xxx市路橋建設集團有限公司及其下屬子公司資產(chǎn)共計xxx億元,簽訂施工合同產(chǎn)值xx億元,完成產(chǎn)值xxxx億元,繳納稅費約xxxx萬元。三是加強公路行業(yè)治理體系和治理能力建設,進一步理清工作思路,明晰職責邊界,優(yōu)化部門職能,實現(xiàn)流程再造,提升工作效率,在提升交通運輸行業(yè)治理體系和治理能力現(xiàn)代化中發(fā)揮了更大作用。
一年來,我們堅持把深化改革作為推動公路發(fā)展的重要手段,發(fā)展空間更加廣闊,后發(fā)優(yōu)勢日益明顯。一是機構改革全面完成。根據(jù)市委全面深化機構改革的總體要求,攻堅克難,全面完成歷時十年的機構改革工作,2021年6月28日,xxx市公路事業(yè)發(fā)展中心正式掛牌,路政(治超)執(zhí)法職能全面劃轉,撤銷了x個生產(chǎn)經(jīng)營類事業(yè)單位,新成立珠山分中心、公路建設保障中心x個正科級單位,xx分中心xx分中心、xx分中心x個單位完成更名掛牌,公路事業(yè)發(fā)展正式進入了新階段。二是制度機制全面完善。按照市委巡察回頭看反饋問題整改工作要求,建立健全《三重一大決策制度》《黨組會議事規(guī)則》和《xxx市普通國省干線公路建設管理辦法》《資金歸集管理辦法》《固定資產(chǎn)管理辦法》《野外工作駐點費發(fā)放辦法》《借調工作人員管理辦法》等xx項制度,成立資金預算管理委員會和公路工程建設質量監(jiān)督站,強化權力運行制約和監(jiān)督體系建設,提高制度執(zhí)行力,以制度固化整改成效,形成了用制度管理、按制度辦事、靠制度管人的長效工作機制。
一年來,我們堅持把黨的建設作為統(tǒng)領公路發(fā)展的根本保障,黨建水平全面提升,管黨治黨成效顯著。基層組織建設全面提升。堅決履行管黨治黨主體責任,組建機關黨委、機關紀委,“三會一課”制度有效落實,“三化”建設提質增效,xx分中心黨總支、xx分中心黨總支、xx分中心黨支部被評為全省綜合交通運輸行業(yè)基層黨支部規(guī)范化建設示范點并受到表彰。持之以恒正風肅紀,黨風廉政建設和反腐敗斗爭深入推進,作風建設進一步加強；
全面完成市委巡察“回頭看”反饋問題整改工作。在整改工作中,建立全流程閉環(huán)管理制度,制定任務書、時間表,堅持動態(tài)管理、臺賬推進、對賬銷號,集中全中心之力在x個月內完成整改事項xx個,整改措施xxx條；
大力履行意識形態(tài)工作責任制,群眾性精神文明創(chuàng)建活動扎實開展,社會主義核心價值觀深入人心,行業(yè)文明建設成果豐碩。中心本級xx分中心、xx分中心被表彰為江西省第十六屆文明單位,xx分中心榮獲全省2021年度國省干線公路養(yǎng)護管理工作先進集體,中心先后被評為公共機構節(jié)能工作優(yōu)秀市直單位、法治政府優(yōu)秀單位、平安建設先進單位和三項工作(全省旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會工作、成功創(chuàng)建全國文明城市、成功創(chuàng)建國家衛(wèi)生城市)先進集體,干部職工干事創(chuàng)業(yè)的凝聚力、戰(zhàn)斗力不斷增強。
同志們,這些成績的取得,是市委、市政府和省廳、省中心正確領導、大力支持的結果,是全中心黨員干部職工真抓實干、奮力拼搏的結果。在此,我代表中心黨組,向廣大黨員、干部職工表示衷心的感謝,并致以崇高的敬意!同志們,辛苦了!
在總結成績的同時,我們也要清醒地認識到,對照人民日益增長的美好交通需求,我們的工作還存在一些差距和不足。主要表現(xiàn)在：公路發(fā)展不平衡不充分問題依然突出,發(fā)展質量和效益亟待提高,交通強國試點工作仍需大力推進；
爭取上級補助資金和地方配套資金難、公路用地指標爭取難和涉鐵、涉氣項目推進難,與xx縣理順暢通公司股權關系難；
人才支撐不足的問題依然存在；
一些干部思想觀念、能力水平、工作作風與推動高質量發(fā)展的要求還不相適應。對于這些困難和問題,我們一定要高度重視,下大力氣認真加以解決。
二、做強做優(yōu)、創(chuàng)新創(chuàng)效,2022年公路事業(yè)發(fā)展爭創(chuàng)新輝煌。
2022年是黨的二十大召開之年,也是國家試驗區(qū)建設上臺階之年,更是加快建設交通強國試點工作和實施“十四五”規(guī)劃的關鍵之年,做好全年公路工作意義十分重大。今年工作的總體要求是：以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,全面貫徹落實黨的十九大和十九屆歷次全會精神,按照市委第十二次黨代會、市委經(jīng)濟工作會議和全省交通運輸工作會議要求,大力弘揚偉大建黨精神,堅持穩(wěn)字當頭、穩(wěn)中求進,完整、準確、全面貫徹新發(fā)展理念,加快構建公路新發(fā)展格局,以開展“管理提升年”活動為抓手,全力以赴加快“交通強國交通強省交通強市”建設,推動普通國省道管養(yǎng)升級、提速發(fā)展,努力當好全面建設社會主義現(xiàn)代化國際瓷都的開路先鋒,以優(yōu)異成績迎接黨的二十大召開!
為實現(xiàn)上述目標,我們要重點做好以下七個方面工作：
一、乘勢而上,強力推進普通干線公路建設。緊緊圍繞2022年xxx市政府工作目標,依托交通強國試點工作,強化項目管理,加強籌資力度,解決好“十三五”遺留項目建設問題,努力創(chuàng)建“品質工程”,扎實推進公路建設高質量發(fā)展。一是進一步細化交通強國實施方案內容,完成g351湘湖至三龍段升級改造工程和g206國道三龍至麗陽段智慧公路項目前期手續(xù)并啟動建設；
二是全面啟動g206國道麗陽至桃林公路二期改建工程,搶抓工期,爭取2022年12月底完成任務,為全市實施工業(yè)倍增三年行動、開展產(chǎn)業(yè)發(fā)展攻堅年打造堅強有力的公路“硬脊梁”；
三是加強技術指導服務,幫助基層協(xié)調解決項目建設中遇到的問題,重點打通普通國省道瓶頸路,統(tǒng)籌國省干線公路城區(qū)過境段建設,提升路網(wǎng)通行效率。
二、久久為功,著力提升公路養(yǎng)管水平。抓實抓牢重點養(yǎng)護工程實施進展。大力實施呂蒙大橋危橋重建等重點項目大決戰(zhàn),搶抓有利施工條件,確保呂蒙大橋2023年6月前實現(xiàn)通車。啟動公路養(yǎng)護大修工程86.383公里,預防性養(yǎng)護工程9.8公里,示范路工程38.266公里,啟動危橋改造13座,服務設施驛站建設3個以及橋梁安全防護能力提升等工程,完善橋梁日常養(yǎng)護工作管理,保障一、二類橋梁比率達到90%以上；
二是持續(xù)提升公路養(yǎng)護品質。以公路養(yǎng)護高質量發(fā)展為導向,以提升路況水平、安全水平、服務水平和養(yǎng)管水平為重點,深化開展干線公路服務品質提升行動,保證“十四五”期間普通國道路面技術狀況指數(shù)pqi均值達到91以上,優(yōu)良率達到92%以上,普通省道路面技術狀況指數(shù)pqi均值達到88以上,優(yōu)良率達到85%以上,全面打造高質量美麗公路,樹立“十四五”公路品質養(yǎng)護新標桿。
三、恪守使命,著力提升公路服務品質。一是加快服務設施建設改造提升,全面深化“廁所革命”,滿足服務群體多元化需求；
發(fā)揮瓷都區(qū)位優(yōu)勢和生態(tài)效應,推進智慧和綠色服務區(qū)建設,開展“服務區(qū)+”行動,打造溫馨公路驛站；
因地制宜推進充電樁等設施建設,加強服務場區(qū)管理,完善指引標識標牌等設施,有效提升公路服務品質；
嚴格服務設施運營管理職責和服務基本標準,落實日常管理和考評,不斷促進服務質量提升。二是完善路網(wǎng)中心應急機制,不斷發(fā)揮路網(wǎng)中心在路網(wǎng)監(jiān)測、出行服務、應急處置中的作用,為公眾出行提供便捷服務。同時加大公路應急服務中心建設,積極開展公路突發(fā)事件應急演練,提高公路應急搶險隊伍的搶險技能。
四、打牢支撐,服務公路高質量發(fā)展。一是做好交通強國智慧公路試點工作。以深化融合應用為重點,依托g206國道三龍至麗陽段智慧公路項目,積極探索智慧公路建設新模式,努力打造智慧公路建設的樣板項目、江西標桿；
二是持續(xù)做大公路資產(chǎn)總量。全面推進全市國省干線公路用地辦證工作,將15條國省道干線公路及構筑物,交通工程及沿線設施以及公路部門的固定資產(chǎn)、土地及不動產(chǎn)予以辦理產(chǎn)權證,力爭總資產(chǎn)達到200億元,為全市公路建設助力賦能；
三是加快提升公路行業(yè)信息化水平。繼續(xù)推進全市路網(wǎng)平臺項目設備安裝,所有設備全部接入省路網(wǎng)平臺,實現(xiàn)省、市、縣三級路網(wǎng)中心互聯(lián)互通,加快公路養(yǎng)護管理信息化體系建設,為中心科學決策提供數(shù)據(jù)和信息支撐；
四是持續(xù)加大“四新”技術推廣應用。加強科技成果應用和提升,加快綠色公路建設,大力推動公路廢舊材料回收循環(huán)利用,加大推廣應用橋梁健康監(jiān)測以及路基路面“四新”技術,提高轉化率。
五、建章立制,加快構建路產(chǎn)保護新機制。一是建立健全路產(chǎn)保護工作機制。借鑒好的經(jīng)驗和做法,研究制定《xxx市普通國省干線公路路產(chǎn)保護工作辦法》,建立健全路產(chǎn)保護和養(yǎng)護管理聯(lián)勤聯(lián)動機制、路產(chǎn)保護和綜合執(zhí)法協(xié)作機制,推動路產(chǎn)保護工作按照新機制有效運行。二是著力保護公路設施安全完好。加強路產(chǎn)保護和養(yǎng)護聯(lián)勤聯(lián)動,聚焦公路、公路用地、公路附屬設施,開展聯(lián)合巡查,及時制止損壞公路設施行為,收回路產(chǎn)損失。三是持續(xù)推進路域環(huán)境綜合治理。組織開展路域環(huán)境集中整治,進一步完善公路標志、標線、安全護欄等設施,清理整頓公路兩側非公路標志、亂堆亂放、亂搭亂建、占道經(jīng)營等行為,疏通排水設施,整治平交道口,全面提升公路沿線設施亮美形象。
六、守牢底線,提供高質量發(fā)展安全保障。一是嚴格落實安全生產(chǎn)責任。建立領導干部安全生產(chǎn)責任清單,統(tǒng)籌推進安全生產(chǎn)專項整治三年行動集中攻堅戰(zhàn)等活動,健全安全隱患排查治理長效常態(tài)機制,突出重大活動、節(jié)假日、季節(jié)轉換等重點時段和臨河臨崖、長大縱坡等重點路段巡查頻率,持續(xù)推進公路安全生命防護工程提質升級等重點專項工程實施,強化汛期、冬季極端氣候自然災害涉路突發(fā)事件應對和安全防范；
三是毫不放松抓好常態(tài)化疫情防控。時刻繃緊疫情防控這根弦,嚴格遵守疫情防控各項規(guī)定,嚴格落實公路服務場所和從業(yè)人員疫情防控各項措施,全力做好公路服務保障,堅決筑牢疫情防控安全防線；
四是建設更高水平平安公路體系。落實人員保障,完善長效機制,統(tǒng)籌推進行業(yè)風險防范、安全生產(chǎn)、信訪維穩(wěn)、掃黑除惡、網(wǎng)絡安全等重點工作,著力構建站位更高、涵蓋更廣、目標導向更加鮮明的平安公路建設格局。
七、政治引領為高質量發(fā)展提供堅強保障。一是加強黨的政治建設。認真落實全面從嚴治黨主體責任,切實做好黨的二十大精神學習宣傳貫徹活動,持續(xù)鞏固拓展黨史學習教育成果,牢牢把握“兩個確立”,不斷增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”。全面加強各級黨組織建設,打造全市基層黨組織“三化”建設示范點,持續(xù)加強黨總支部標準化規(guī)范化信息化建設,全面增強基層黨組織凝聚力、向心力和戰(zhàn)斗力；
二是加強領導班子和干部隊伍建設。堅持黨管干部原則,落實新時代好干部標準,不斷提高干部隊伍政治理論水平、綜合素質和專業(yè)能力。建立健全公路人才培養(yǎng)機制；
三是加強黨風廉政建設。認真學習貫徹十九屆中央紀委六次全會精神,堅持黨政同責、一崗雙責,充分發(fā)揮全面從嚴治黨引領保障作用,持之以恒糾正“四風”,堅定不移推進黨風廉政建設和反腐敗斗爭,營造全行業(yè)崇廉尚廉的良好氛圍；
四是加強精神文明建設。開展“珍惜榮譽立足崗位再立新功”系列活動,進一步加強“四感”教育,持續(xù)推動“五型”政府建設和“三亮三明”等活動走深走實,深入挖掘培樹在公路發(fā)展實踐中涌現(xiàn)出來的典型人物和感人事跡,在全系統(tǒng)營造崇尚先進、學習先進、爭當先進的濃厚氛圍。認真落實意識形態(tài)工作責任制,加強陣地建設和管理,全力抓好新聞輿論宣傳工作,大力講好新時代公路故事,引領鼓勵干部職工爭做時代奮斗者、創(chuàng)造工作新業(yè)績!
同志們,空談誤國,實干興邦。2022年是xxx公路追趕超越、高質量發(fā)展的一年,也必將是xxx公路人勵精圖治、奮發(fā)有為的一年。新時代賦予新使命,新征程召喚新作為。讓我們在市委、市政府和省廳、省中心的正確領導下,以“拼”的思想意識、“搶”的精神狀態(tài)、“實”的工作作風,踔厲奮發(fā)、篤行不怠,奮力在“十四五”xxx公路高質量發(fā)展新征程展現(xiàn)新作為、譜寫新篇章,以優(yōu)異成績喜迎黨的二十大勝利召開!
最后,用一句名言作為結束語,與同志們共勉：當你每天迎著朝霞不懈奮斗,總有一天你將成為萬丈光芒。
謝謝大家。
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