9.演講稿可以通過運用修辭手法和情感激勵來增強說服力。演講稿中可以引用一些名人名言或相關(guān)數(shù)據(jù)，以增加說服力和權(quán)威性。演講的好壞不僅取決于表達的內(nèi)容，也取決于表達的方式和態(tài)度。
車輛交通安全演講稿篇一
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
今天，交通安全管理員在我縣城區(qū)正式啟用，是我縣人民的一件大喜事，也是構(gòu)建和諧，營造安全、有序、暢通的交通環(huán)境一項重大舉措，縣公安交警大隊把交通安全宣傳管理作為一項根本性工作來抓，啟用了交通安全管理員，我們100名交通安全管理員既感到光榮，又感到責任的重大，為完成歷史使命和各項工作任務(wù)，我謹代表全體交管員特表決心如下：
一、以“關(guān)愛生命，宣傳交法，勸阻違法，優(yōu)化環(huán)境”為宗旨，加強職業(yè)道德修養(yǎng)，不斷提高自身素質(zhì)，努力做好交通安全宣傳管理工作。
二、交通安全人人有責，交警是專管，我們是群管，一定要認真行使交通安全管理員的職責，從優(yōu)化投資環(huán)境的高度出發(fā)，盡職盡責，積極配合公安交警，大力宣傳交通安全法，維護好責任路段、路口、社區(qū)、機關(guān)、學(xué)校、企業(yè)、工地及店前門外的交通秩序。
三、遵循以人為本的管理思想，對交通違法者，采取說服、勸阻、告知的方式，講安全、講危害，減少交通違法和預(yù)防交通事故，實現(xiàn)共創(chuàng)“交通文明示范街”、“平安大道”的奮斗目標。
最后，讓我們?nèi)w交管員在縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)下，在公安交警大隊的指導(dǎo)下，以高度的使命感和責任心，發(fā)揚愛崗敬業(yè)、無私奉獻精神，出色完成上級領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作，使交通安全群管工作深入持久地開展下去，做出我們應(yīng)有的貢獻！
謝謝大家！
車輛交通安全演講稿篇二
尊敬的各位老師，同學(xué)們：
交通安全往往被人們忽視。其實交通安全就在我們身邊。尤其是對于不遵守交通規(guī)則的人。
那是一個陽光明媚的日子，我和媽媽在街上散步。路上，幾個騎自行車的初中生進入了我和我媽的視線。我看到他們?nèi)宄扇旱鼐墼谝黄穑雌饋砗荛_心。他們邊聊天邊騎自行車。他們騎到十字路口，不遵守交通規(guī)則，把紅綠燈當成雜物，就沖紅燈或綠燈，給他們增加了一些安全隱患。
還有一次，我坐爸爸的車去上學(xué)。我看見一個叔叔闖紅燈，超車，為他的孩子上學(xué)而橫沖直撞。雖然舅舅沒出過什么交通事故，但我也深深體會到了“生命可貴”的意義。
我突然記起一首交通繞口令：“紅燈停，綠燈行，黃燈停一停。”
在平時的生活中，就算有什么急事或比賽，我都會不停地提醒爸爸不要沖紅燈。有時候爸爸應(yīng)酬很晚才回家，我常常也會叮囑他，喝酒后不能開車，如果爸爸不聽，我就會羅嗦地跟爸爸說起酒后開車的危害，使爸爸一次一次地清醒過來，然后他又會自覺坐出租車回家。
讓我們一齊來自覺遵守交通規(guī)則，讓我們的家園沒有任何交通隱患，沒有一絲的交通煩惱！
車輛交通安全演講稿篇三
親愛的同學(xué)們：
你們好!
我們每天都要在繁忙的公路上來回走路，節(jié)假日時有些同學(xué)還要坐車回家，所以遵守道路交通安全規(guī)則，對于保護我們這來之不易的生命至關(guān)重要。下面我通報一下這幾天部分地區(qū)發(fā)生的交通事故。甘肅省正寧縣榆林鎮(zhèn)“小博士”幼兒園校車超載造成嚴重的交通事故，致22人遇難。經(jīng)交警核實，這輛校車準載9人，實載64人。這一血的教訓(xùn)，請同學(xué)們引以為戒，隨時把自己的生命安全置于首位。為使同學(xué)們進一步熟悉和掌握相應(yīng)的交通安全法律常識，增強安全意識，提高自我保護能力，維護道路交通秩序，確保道路交通安全，下面講兩個方面的問題。
一、行走安全。
1、在通過岔路、轉(zhuǎn)彎的地方，要細致觀察，認真等待，確認安全后方可通過。
2、不許在公路上、馬路口處坐臥、停留、打鬧、來回奔跑、相互追逐，隨意突然橫穿馬路。
3、不許在道路上使用滑板、旱冰鞋等任何滑行工具。
4、經(jīng)過鐵路，要做到“一站二看三通過”，不能隨意穿越鐵路。
二、乘車安全。
2、周末、節(jié)假日回家不要乘坐農(nóng)用車、報廢車、超載車和拖拉機。
同學(xué)們，你們是家庭的希望，祖國的花朵，祖國的未來，你們的人身安全牽動著養(yǎng)育你們的父母的心，牽動著關(guān)心和培養(yǎng)你們的老師的心，你們的人身安全關(guān)系著千家萬戶的幸福和安寧，關(guān)系著社會的和諧和穩(wěn)定，關(guān)系著祖國的未來。為了同學(xué)們能健康的成長，請大家一定要認真學(xué)習(xí)道路交通安全法律和常識，增強交通安全意識，提高自我保護能力，“關(guān)愛生命，安全出行，從我做起，從小做起”，爭做文明交通的使者，爭當文明交通的標兵。
跟一個人聊的時候我問，你覺得一個人在世上最重要的是什么?她說：“生命是最重要的，因為只有一次。首先做的是愛自己，只有保護好自己才能談別的，學(xué)習(xí)，運動，旅游，看書，這都在健康生命的基礎(chǔ)上?！?/p>
從我做起，做到做到走路靠右，不闖紅燈、不翻越護欄、不超速駕駛，不隨便停車，不占用應(yīng)急車道，不往車窗外吐痰扔垃圾等等，細節(jié)不是小事，生命只有一次!希望大家要注意交通安全，安全出行。因為安全重于泰山。
車輛交通安全演講稿篇四
尊敬的老師，親愛的同學(xué)：
大家下午好：
隨著經(jīng)濟繁榮的發(fā)展，交通事業(yè)猛發(fā)達，車輛川流不息地在公路上行駛，交通事故時常走進我們的生活，直接應(yīng)對，而無法回避。所以，交通安全，人人須知，而我就有過這樣的經(jīng)歷。
記得有一個晚上，爸爸剛喝過酒，就準備坐摩托車回家，我和媽媽坐在爸爸駕駛的摩托車上，就在行駛過程中，一輛轎車開了過來，前面出現(xiàn)一個坑，由于爸爸的車速過快，來了一個急剎，就在那一剎那，爸爸把方向盤拐了一下，迎面正好開來一輛大貨車，“咚?！钡囊宦?，輛車相撞了，當時，我可嚇壞了，這是關(guān)系到我們一家人的生命安全呀！這次幸好沒有出什么大事，只是我和爸爸的額頭破了一點皮，媽媽的腳拐了一下，但也給了我很大的啟示，讓我懂得了酒后不能駕駛車輛，如果稍微有一點失誤，就有可能喪失生命。
小朋友們，我們在玩耍的時候，千萬不能到通行的公路邊去玩，這樣也會出現(xiàn)交通事故的，在我的印象中有這么一件事。
那是一個陽光明媚的早晨，一個四年級的學(xué)生在路邊踢毽子，毽子掉在馬路中間去了，她跑去撿，就在她玩得高興的時候，一輛卡車迎面駛來，便毫不留情地從她身上壓過去，就在這短暫的一剎那，她喪失了寶貴的生命。可想而知，她此刻已讀四年級了，父母用自我的心血把她養(yǎng)大，最終卻招來這樣的結(jié)果，你說，這是一個人的命運嗎不是的，這并不是你所想的那樣。命運給每個人的待遇都相同的，這要看你自我怎樣去應(yīng)對，怎樣去珍惜，交通安全對我們來說太重要了。作為一名即將小學(xué)畢業(yè)的學(xué)生，我想告訴大家：只要我們?nèi)巳俗袷亟煌ㄒ?guī)則，學(xué)習(xí)交通有關(guān)知識，必須會讓那些感到遺憾的事故一件件地消失。
交通安全不是針對某一個人，而是針對所有的人，它讓我們明白：我們必須學(xué)習(xí)和遵守交通規(guī)則，做到高高興興上學(xué)，平平安安回家。人的生命是短暫的，一去不返，它就像一只小小的貝殼，在大海中遨游，一路總是有一些坎坷。我們要敲響交通安全的警鐘，永遠銘記血的教訓(xùn)，學(xué)習(xí)交通全知識，遵守交通規(guī)則，提高交通安全意識，讓生命之樹矗立挺拔。
車輛交通安全演講稿篇五
老師們、同學(xué)們：
大家好!
少兒是祖國的花朵，是社會主義的接班人，是國家未來的`寶貴財富。下面，我來為大家講一講有關(guān)“交通法”的知識。在我們國家，全國各地每年都有不少中小學(xué)生因缺乏交通安全意識和自我保護能力，最終導(dǎo)致車禍不測事例的發(fā)生。
針對中小學(xué)生和學(xué)齡前兒童所發(fā)生的交通事故的特點和趨勢，為貫徹“交通安全從小抓起”的有關(guān)精神，廣泛倡導(dǎo)中小學(xué)生應(yīng)自覺養(yǎng)成遵守交通安全法的良好習(xí)慣。為此公安交通管理部門和學(xué)校要聯(lián)手加強對本區(qū)中學(xué)生的交通安全教育和交通事故防范宣傳，不斷提高中學(xué)生的交通法制意識和自我保護能力。特別是主要干道上的學(xué)校，要進一步落實中學(xué)生騎車管理工作，以確保我區(qū)中學(xué)生的交通安全。
血的教訓(xùn)再一次警示我們，當我們在參與交通活動中必須做到以下幾點：
一、當我們在上放學(xué)道路上行走時，必須走在人行道上，不要三五成群地走在馬路中間，或走在車行道上與機動車爭道搶行。更不能在道路上玩耍、嬉鬧。
二、當我們要橫過馬路時，必須從人行道內(nèi)通行，在沒有人行橫道線或從車行道內(nèi)過馬路，必須注意安全，要看清左右兩邊來往的車輛。在確認沒有危險時安全通過，切勿斜穿行走和車前車后急穿馬路。
三、通過行人信號燈控制的路口要做到紅燈停綠燈行。
四、未滿十二周歲的兒童，不準在道路上騎自行車，嚴禁小學(xué)生騎自行車上放學(xué)。
五、不準在機動車道，人行道上騎車。
六、學(xué)生家長應(yīng)主動配合學(xué)校和交通管理部門，不要騎自行車帶學(xué)生上放學(xué)。
為加強對我區(qū)中小學(xué)生交通安全教育，各中小學(xué)可利用電化教育設(shè)備播放專題影視教育片，邀請交警支隊民警為學(xué)生講解交通安全法和常識，結(jié)合雙提高宣整活動開展一次主題班會、征文、演講、繪畫比賽等豐富多彩的活動，大張旗鼓地開展宣傳教育活動，使中小學(xué)生通過活動對交通安全的重要性有進一步認識。
各學(xué)校要立足實際，注重實效，要以增強中小學(xué)生遵守交通法規(guī)，加強自我保護意識教育為著眼點，對他們進行交通安全教育。
讓我們?nèi)w師生從我做起，從小做起，規(guī)范自己的走路騎車行為，文明行路，關(guān)愛生命、安全出行，做可愛的中學(xué)生。
車輛交通安全演講稿篇六
各位老師、各位同學(xué)：
早上好！昨天是12月2日，1994年開通并投入使用的122是我國道路交通事故報警電話。近日公安部報請國務(wù)院批準，將每年的12月2日確定為“全國交通安全日”。今年“全國交通安全日”的主題是“遵守交通信號，安全文明出行”！借此機會，我想和大家談的是“遵守道路交通法規(guī)，保障你我安全！”
近年來，機動車增多，汽車進入家庭，給人們生產(chǎn)生活帶來便利的同時，也帶來了交通擁擠和交通事故增多的嚴峻問題。道路通車里程和機動車、駕駛?cè)藬?shù)量及交通流量的持續(xù)大幅度增長，道路交通面臨的壓力越來越大，人、車、路的矛盾越來越突出。據(jù)統(tǒng)計，截至20xx年10月，我國機動車保有量為2。38億輛、機動車駕駛?cè)?。56億人，近五年來每年平均新增機動車1600多萬輛，新增駕駛?cè)?0xx多萬人。而由于不遵守交通信號行為的大量存在，更加劇影響了道路通行秩序和通行效率，釀成了為數(shù)驚人的的交通事故。我國的道路交通事故盡管實現(xiàn)了穩(wěn)中有降，但總量仍然駭人聽聞：僅今年8月份一個月，全國公安交通管理部門共受理道路交通事故達43151起，僅此一月的交通事故就造成9601人死亡、45860人受傷，直接財產(chǎn)損失1。8億元。其中，發(fā)生死亡的交通事故8205起，與去年同期相比，死亡人數(shù)增加424人，上升4。6%。道路交通事故已經(jīng)取代疾病、自殺成為中國人死亡第一大原因。
盡管違反交通法規(guī)的后果如此嚴重，但我們?nèi)匀豢吹矫刻於荚谏涎葜年J信號燈、超速行駛、不按交通安全指示出行、等交通違法行為，仍然聽到一起起汽車刮蹭、人員被撞等交通安全事故。我們的同事、我們的同學(xué)不也有路上出事不能到校的情況發(fā)生嗎？近日，公安部交管局透露，從今年1至10月份全國道路交通事故統(tǒng)計情況看，全國共受理道路交通事故317476起，事故造成73955人死亡、366559人受傷，直接財產(chǎn)損失12。4億元。公安部相關(guān)負責人表示“80%以上的交通事故是由駕駛?cè)诉`法行為直接導(dǎo)致。”通過事故，不難看出駕駛?cè)税踩庾R淡薄，交通違法行為較為普遍。私家車、營運客車亂停放、不系安全帶、開車時接打手機（發(fā)信息）、在通過人行橫道時不禮讓行人、遇車輛滯留時不依序等候通行、公交車不按站點停靠等主要陋習(xí)隨處可見。為此公安部在今年的10月8日公布了最新修訂的《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，新的交通規(guī)則嚴格了對駕駛員的管理，扣分細則也更為嚴格，對闖紅燈、超速行駛、違停車、逆行、不讓行、違反禁令標志和禁止標線指示等行為將進行嚴肅處理。
我請在場的各位仔細想一想：在我們上學(xué)、放學(xué)途中，我們是否也常常處在隨時會發(fā)生交通事故的危險中呢？行走在道路中央，過馬路不走人行橫道，在道路上追逐打鬧；自行車、電瓶車在快車道上急速行駛，轉(zhuǎn)彎、過馬路時不顧左右來往車輛，不按交通標志行駛；置學(xué)校多次告誡于不顧、擠乘非法營運車輛，乘坐的車輛在上學(xué)、放學(xué)的車流、人流里快速穿行，對門口禁停標志視同未見，不服從交警指揮，搶紅燈，遇人行橫道不減速等等，此類現(xiàn)象不一而足。
一個陋習(xí)，可能導(dǎo)致一場車禍，危及自己和他人的生命財產(chǎn)安全。為此，公安部把今年“交通安全日”的主題確定為“遵守交通信號，安全文明出行”，希望提醒所有人關(guān)注交通安全，營造“人人遵守交通法規(guī)、個個踐行文明交通”的濃厚氛圍，進一步從源頭上預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生。
要實現(xiàn)安全文明出行，必須從遵守交通信號做起，“起好步，走好路”。倡導(dǎo)機動車禮讓斑馬線、行人/機動車各行其道、行人/機動車過街遵守信號等六大文明交通行為，摒棄機動車隨意變更車道、占用應(yīng)急車道等六大交通陋習(xí)，抵制超速行駛、闖紅燈、強行超車等六大危險駕駛行為。
我希望通過在座的每一位老師、同學(xué)，告別自己可能會對自身及他人帶來生命危害的交通陋習(xí)，勸止別人尤其是你所乘坐的車輛駕駛員的不文明行車行為，為自己、為他人凈化出一條文明安全的出行道路！
拜托了！
車輛交通安全演講稿篇七
老師們，同學(xué)們：
早上好！
今天我演講的主題是“交通安全伴我行”。
安全，牽系著每個人的生活。
我國是一個人口大國，人多車多，使道路顯得更加擁擠。據(jù)統(tǒng)計，我國每年因車禍死亡人數(shù)超過x萬人，其中，兒童死亡人數(shù)近x萬。
多么驚人的數(shù)字。在這些觸目驚心的數(shù)字后面，又有多少個家庭失去歡樂，多少個親人痛不欲生，多少朵生命之花永遠凋零。
想到這些，我抑制不住內(nèi)心的激動，為遇難者流下同情的淚水，對肇事者產(chǎn)生無比的憤慨！
然而這些事故的發(fā)生，絕大多數(shù)都是因為人們交通安全意識淡薄，不遵守交通法規(guī)造成的。
同學(xué)們當你看到那一幕幕慘劇時，你會沒有感觸嗎？當你聽到這些觸目驚心的數(shù)字時，你還會違反交通規(guī)則嗎？我想一定不會！作為一名小學(xué)生，我們理應(yīng)積極行動起來，從我做起，從身邊做起。
因此，我建議：校外注意交通安全，走路走人行道；過馬路，看清楚紅綠燈，走斑馬線，不翻越護欄；行走集中注意力，不看書，不聽音樂，不打鬧。
上學(xué)、放學(xué)要遵守交通規(guī)則，防止交通事故的發(fā)生。
校內(nèi)課間不亂跑，不擁擠，上下樓梯靠右走。
同學(xué)們，“紅燈短暫，生命無限”，“不怕百步遠，只怕一步險”。
為了我們的生命之花永遠綻放，為了讓所有的家庭幸福美滿，讓我們把“交通安全”這四個字永記心間吧！
讓我們一起來創(chuàng)建我們的平安校園吧！讓我們在國旗下共同祝愿，祝愿我們每天平平安安到校，高高興興回家，祝愿我們的生活處處開滿安全之花！
車輛交通安全演講稿篇八
尊敬的老師親愛的同學(xué)們：
大家好！
不知大家是否聽說過這樣一個笑話，一個年輕人在英國交了一個女朋友，結(jié)果沒過多長時間他們分手了，原因是：年輕人過馬路時闖了紅燈，英國姑娘吃驚得說：“連紅燈都敢闖？還有什么違法的事你不敢做？”回國后小伙子又結(jié)交了一位中國姑娘，結(jié)果小伙子卻因為過馬路沒有闖紅燈分手了，中國姑娘評價小伙子說：一個連紅燈都不敢闖的人，能有什么大出息？雖然這只是一個笑話，但卻帶出了我們的主題xx安全??！
安全牢記心中，是我們自我保護的宗旨，安全牢記心中，是抵御事故隱患的防火墻，安全是每一名同學(xué)應(yīng)當牢固樹立的意識，安全就是我們的身影，與我們形影不離，安全是我們的戰(zhàn)友，與我們一路同行，安全是我們的保護神，保障著我們的幸福生活。
謝謝大家。
我的演講到此結(jié)束。
此致
敬禮
車輛交通安全演講稿篇九
尊敬的各位老師、同學(xué)們：
在這個陽光明媚的和煦春日里，很榮幸站在這里，和大家一起聊一聊有關(guān)“安全”的話題。首先，請允許我先作一下自我介紹：我叫張文敏，現(xiàn)在交警大隊工作。但是，我同時也有教師資格，所以能夠站在這個講臺上，令我感到十分的高興。
我知道，同學(xué)們大多會吟唱《祝你平安》、《好人一生平安》等祈禱順利、求報平安的歌曲。我也相信，同學(xué)們都理解“平安是福”、“平安是金”等話語所包含的對生命的思考。我斷定，同學(xué)們都曾用“平安、健康、幸福、順利”等吉祥詞語對父母、親戚、同學(xué)、朋友表達過良好的祝愿。是的，安全重于泰山，它歷來都是個人、家庭、集體、社會最基本的生命線，更是維系個人享受生活和集體保持穩(wěn)定的最重要的保障線。隨著經(jīng)濟的日益發(fā)展，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的'馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎？道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們小學(xué)生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。
校園安全涉及到青少年生活和學(xué)習(xí)方面的安全隱患有20多種：食物中毒、體育運動損傷、網(wǎng)絡(luò)交友安全、交通事故、火災(zāi)火險、溺水、毒品危害、艾滋病等。在全國各類安全事故中，學(xué)校安全事故所占的比重很大。據(jù)了解，我國每年約有1.6萬名中小學(xué)生非正常死亡：中小學(xué)生因安全事故、食物中毒、溺水、自殺等死亡的，平均每天有40多人，就是說幾乎每天有一個班的學(xué)生在“消失”。
“生命”，一個多么鮮活的詞語。“安全”，一個多么古老的話題?！靶腋！币粋€多么美妙的境界。同學(xué)們：一人安全，全家幸福。生命至上，安全為天。安全第一，預(yù)防為主。生命只有在安全中才能永葆活力，幸福只有在安全中才能永具魅力。安全構(gòu)筑了我們美好的家園，成為連接親朋好友的紐帶。在安全的問題上，來不得半點麻痹和僥幸，在安全的問題上，我們必須要防范在先、前全，事事講安全。必須要筑起思想、行為和生命的全長城。
交通事故，游泳溺水事故、體育活動意外傷害事故，課間游戲追逐打鬧偶發(fā)事故，輕者可以傷及體格，重者能夠危及生命，它們造成的后果是殘酷的?？墒撬枷氲赖碌臍埲薄⑿袨榉绞降脑杰壉润w格不健全更可怕。臧克家先生在《有的人》一詩中寫道：“有的人活著，他已經(jīng)死了。”我想，那些失去健康的精神追求、迷失正確的人生方向、空有一架活著的軀體行尸走肉的人不就是思想殘缺的產(chǎn)物嗎？這種“產(chǎn)物”充其量只能是沒完沒了地吸取消化父母親血汗的機器，只能成為社會發(fā)展長河中的廢物，甚至成為危害社會發(fā)展的危險物。
紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學(xué)校向全體師生發(fā)出倡議：
1、我們要認真學(xué)習(xí)交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德。
2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧。
3、當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路。
4、嚴禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車。放學(xué)回家一定要排好路隊。
記得有一個故事。幾個學(xué)者與一個老者同船共渡。學(xué)者們問老者是否懂得什么是哲學(xué)，老者連連搖頭。學(xué)者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳??？”學(xué)者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命?！?/p>
雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災(zāi)難的發(fā)生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學(xué)子、工人、知識分子，人民公仆……無論咿呀學(xué)語，還是學(xué)富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應(yīng)有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務(wù)，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。
各位老師、同學(xué)們：我們都生活在一個由親情、道德、責任、義務(wù)等等所交織的密切的關(guān)系當中。因此，個人就不僅只是個人。每一個人的現(xiàn)在都與未來相連，每一個人的自身都與家庭相連，每一個人的榮辱都與整體相連。為了個人的成長，為了家庭的幸福，為了這榮辱相伴的整體，讓我們共同筑起思想、行為和生命的安全長城，做個好人。只有好人，一生才能平安。祝愿好人，一生平平安安。
車輛交通安全演講稿篇十
老師、同學(xué)們：
曾經(jīng)有一個正值青春年少的小姑娘，有著優(yōu)異的成績，幸福的家庭，這一切似乎都在向人們昭示著她的美好生活，將會永遠持續(xù)。但是就在她生日的那個晚上，一輛飛奔而過的卡車無情地奪走了這個女孩的生命，折斷了這朵正在盛開的花。傾刻間，成績、榮耀、幸福全都煙消云散，全都永遠告別了這個家，白發(fā)人送黑發(fā)人的悲哀在這個家中開始漫延，這是莫大的悲哀，永久的傷口。
據(jù)調(diào)查，去年全國因交通事故造成的中小學(xué)生傷亡人數(shù)超過2.5萬人，平均每天有將近12名中小學(xué)生喪生在車輪之下，交通事故已成為導(dǎo)致中小學(xué)生傷亡的最主要原因之一。11月14日，山西的特大交通案件中，一名教師與20名學(xué)生只因司機的疲勞而結(jié)束了寶貴的生命。第一次和第二次世界大戰(zhàn)中死傷無數(shù)，但自汽車發(fā)明以來，因車禍而死傷的人數(shù)已經(jīng)超過了兩次世界大戰(zhàn)中死傷人數(shù)之和。這是多么觸目驚心而又令人反省的事啊！
這一例例觸目驚心的事都在向我們訴說著遵守交規(guī)的重要性。
我想，大家感嘆人生無常，已經(jīng)充分意識到遵守交通法規(guī)、注意自身安全的重要性。是的，只要我們中的每個人都養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣，懂法、護法，提高法制觀念，嚴格遵守《道路交通安全法》，保證不去侵犯他人的生命健康權(quán)，同時也要隨時隨地提高警惕，謹防受到交通、不安全事故的侵害，利用法律武器保護自己的合法權(quán)益。在依法約束自己行為的前提下，打造出一片更加美麗、更加幸福、更加安全的天空。
同學(xué)們，讓我們?yōu)榱俗约旱纳】担瑸榱思彝サ男腋Ｃ罎M，依法去做，遵守交規(guī)，一起珍愛生命，共創(chuàng)更加輝煌的明天。
車輛交通安全演講稿篇十一
(一)道路交通信號和標志 交通信號是指揮車輛和行人前進、停止或者轉(zhuǎn)彎，向車輛駕駛?cè)撕托腥颂峁└鞣N交通信息，對道路上的交通流量進行調(diào)節(jié)、控制和疏導(dǎo)的以光色信號、圖形、文字或者手勢表示的特定信號。
1．道路交通信號及其含義交通信號燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。
(1) 紅燈表示禁止通行。主要包括三種：一是指揮燈信號。紅燈亮?xí)r，不準車輛、行人通行；車輛須停在停止線以外，行人必須在人行橫道路邊等侯放行。自行車左轉(zhuǎn)彎不準推車從路口外邊繞行；直行不準用右轉(zhuǎn)彎方法線行。右轉(zhuǎn)彎的車輛和“t”型路口右邊無橫道路的直行車輛，遇有紅燈亮?xí)r，在不妨礙放行的車輛和行人通行的情況下，可以通行。二是車道路燈信號。一般安裝在需要單獨指揮的車道上方，只對在該車道行駛的車輛起指揮作用，其他車道的車輛和行人仍按規(guī)定信號通行。三是人行橫道燈信號。紅燈亮?xí)r，不準行人進入人行橫道。
(2) 綠燈表示準許通行。主要包括三種：一是指揮燈信號。綠燈亮?xí)r，準許車輛，行人通行。不論機動車還是非機動車，凡是面向綠燈信號的均可直行，也可以左、右轉(zhuǎn)彎。在綠燈亮期間進入路口的車輛應(yīng)該讓已經(jīng)在路口內(nèi)的車輛和正在人行橫道內(nèi)的行人優(yōu)先通行，綠燈亮?xí)r．轉(zhuǎn)彎的車輛不準妨礙直行的車輛和被放行的行人通行。二是車道燈信號。綠色箭頭燈亮?xí)r，準許車輛按箭頭所示方向通行。綠色箭頭燈是指綠燈中帶有左轉(zhuǎn)彎、直行、右轉(zhuǎn)彎導(dǎo)向箭頭的交通指揮信號燈。三是人行橫道燈信號。綠燈亮?xí)r．準許行人通過人行橫道；綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，但已進入人行橫道的．可以繼續(xù)通行。
(3) 黃燈表示警示。主要有兩種：一是黃燈亮?xí)r，不準車輛、行人通行，但已越過停止線的車輛和已進入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行；右轉(zhuǎn)彎車輛和“t”型路口右邊無橫道直行車輛．遇有黃燈亮?xí)r．在不妨礙放行車輛和行人通行的情況下，可以通行。綠燈之后的黃燈表示禁止超越信號；紅燈之后的黃燈表示準備通行。二是黃燈閃爍時．車輛、行人須在確保安全的原則下通行。
2．手勢信號及含義 手勢信號主要用于交通警察臨時指揮車輛通行。手勢信號分為三種：
(1) 直行信號。
交通警察右臂(左臂)向右(向左)平伸，手掌向前，準許左右兩方直行的車輛通行；各方右轉(zhuǎn)彎的車輛在不妨礙放行的車輛通行的情況下，可以通行。
(2) 左轉(zhuǎn)彎信號。
交通警察右臂向前平伸．手掌向前準許左方的左轉(zhuǎn)彎和直行的車輛通行；左臂同時向右前方擺動時，準許車輛左轉(zhuǎn)彎；各方右轉(zhuǎn)彎的車輛和“t”形路口右邊無橫道的直行車輛，在不妨礙被放行的車輛通行的情況下．可以通行。
(3) 停止信號。
交通警察左臂向上直伸．手掌向前，不準前方車輛通行，右臂同時向左前方擺動時．車輛須靠邊停車。
(二) 道路交通標志的種類及含義 我國現(xiàn)代的道路交通標志分為主標志和輔助標志兩大類．共100種。
1．主標志 主標志按其含意可分為四種：警告標志、禁令標志、指示標志和指路標志。
(1) 警告標志。警告標志共23種，是警告車輛、行人注意危險地點的標志．其形狀為頂角朝上的等邊三角形，其顏色為黃底，黑邊、黑圖案。
(2) 禁令標志。禁令標志共35種，是禁止或限制車輛、行人交通行為的標志。其形狀分為圓形和頂角向下的等邊三角形，其顏色，除個別標志外．為白底、紅圈、紅杠、黑圖案、圖案壓杠。
(3) 指示標志。指示標志共17種，是指示車輛、行人行進的標志。其形狀分為圓形、長方形和正方形，其顏色為藍底、白圖案。
(4) 指路標志。指路標志其20種．是傳遞道路方向、地點、距離信息的標志。其形狀，除地點識別標志外，為長方形和正方形；其顏色，除里程碑、百米樁和公路界碑外．一般道路為藍底、白圖案，高速公路為綠底、白圖案。
2．輔助標志 輔助標志共5種，是附設(shè)在主標志下，起輔助說明作用的標志。這種標志不能單獨設(shè)立和使用。輔助標志按其用途又分為表示時間、表示車輛種類、表示區(qū)域距離、表示警告和禁令理由的輔助標志以及組合輔助標志等幾種。其形狀為長方形，其顏色為白底、黑字、黑邊框。此外，還有一種可變交通信息標志．它根據(jù)道路檢測到的情況(如占道施工、阻塞、流量、流向的變化、氣候狀況等)，把某種信息及時顯示出來．傳達給車輛駕駛?cè)藛T和行人。
3．交通標志的幾何形狀及其含意 交通標志的視認性與顯示程度是否良好與交通標志的形狀有重要關(guān)系。在外形同等面積的情況下，效果好又容易識別的順序是：三角形、菱形、正方形、正五邊形、正六邊形、圓形、正八角形等。
國際《安全色和安全標志》標準草案中關(guān)于幾何圖形的規(guī)定是：正三角形表示警告；圓形表示禁止和限制；正方形、長方形表示提示；圓形圖案帶有斜杠的，也表示禁止。我國現(xiàn)代的交通標志幾何形狀與國際標準和國家《安全標志》標準的規(guī)定是基本一致的。
(1) 三角形。顯示程度高，不論光線的條件好壞．都比其他形狀引人注目。我國采用正三角形為警告標志的幾何形狀，在“停車讓路”和“慢行讓路”中采用倒三角形。
(2) 圓形。圓形顯示程度較高，視覺大．也便于安排文字，我國將圓形用于禁止和指示兩種標志的幾何形狀。
(3) 方形。包括長方形和正方形．其視認性較好．用于指路性-交通標志的幾何形狀。
4．交通標線的種類及含義 道路交通標線按其功能可分為縱向標線、橫向標線和其他交通安全設(shè)施線．共7類21種，其中標線17種，其他交通安全設(shè)施如路欄和錐形交通路標、導(dǎo)向標、道口標柱等4種。
(1) 縱向標線。
指沿道路縱向敷設(shè)的各種標線，主要有下列幾種：
車行道中心線。用來分隔對向行駛的交通流的標線，一般，設(shè)在車行道的中心線上．也可不限于設(shè)在道路的幾何中心線上，顏色為黃色或白色。一般在路面寬度可畫兩條機動車道的雙向行駛道路上就應(yīng)畫車行道中心線。車行道中心線分為：
中心虛線，表示在保證安全的情況下，允許車輛在超車、向左轉(zhuǎn)彎時?？梢栽骄€行駛。
中心單實線，表示不準車輛跨線超車或壓線行駛。 中心雙實線，無論白色或黃色都表示嚴格禁止車輛越線超車或壓線行駛。
中心虛實線，是一條實線與一條虛線平行的兩條標線．表示：實線的一側(cè)禁止車輛越線超車或向左轉(zhuǎn)彎；虛線的一側(cè)準許車輛越線超車或向左轉(zhuǎn)彎。
(2) 橫向標線。
指沿著道路行進方向成垂直、橫斷面敷設(shè)的標線，它主要有：
停車線。是表示車輛等候通告信號或停車讓行的位置的標線，為白色。黃車線與車行道中心線相連接。 減速(或停車)讓行線。根據(jù)交通標志的要求，確定減速或汽車讓行．為兩條白的平行虛線。人行橫道線。表示準許行人橫穿車行道的標線．為白色。
(三) 行人步行須遵守的規(guī)定
1．行人必須在人行道上行走
(1) 多人同行時應(yīng)注意避免三人以上并行而妨礙別人通行。
(2) 在沒有設(shè)置人行道的路段，行人應(yīng)在非機動車道右側(cè)l米范圍內(nèi)行走。
(3) 靠路邊行走，是指行人從路邊(左或右)算起的一人通行道路所需空間．徒手時為0 .7米．手提物時為0 .9米，行人在上述話動空間內(nèi)行走時，車輛不應(yīng)侵犯其安全通行空間。
(4) 如果道路因施工、交通事故、或其他原因而暫時封閉或阻塞，行人要看清交通標志所指示的方向，改行其他路線，服從管理人員的指揮。
(5) 行人在道路上還應(yīng)注意不要從事與交通無關(guān)的活動，如不能在道路上進行滑板、滑旱冰等游戲活動，更不能在道路上扒車追車、強行攔車或拋物擊車。
行人過街設(shè)施。沒有這些設(shè)施時應(yīng)直行通過．不要斜穿或追逐猛跑，也不要在車輛臨近時突然橫穿。要讓司機有足夠的時間發(fā)現(xiàn)行人后停車，保障行人安全。有交通信號控制的人行橫道．須按信號規(guī)定通過，沒有交通信號控制的人行道，須注意車輛，在保證安全的前提下通過。
3．橫過交通繁忙的道路時 當路上交通繁忙．車輛密集且車速較快，以致不能安全通過時．除非該處有人行橫道．否則不要橫過道路。如果車輛來往時密時疏，則應(yīng)耐心等候．待車流較疏時才通過，而不能在行行停停或緩慢行駛的車輛之間穿過。
(1) 在交通繁忙的路段一般都設(shè)置有人行道、車行道護欄，用以阻止行人過馬路，行人不能穿越或倚坐。行人如果強行穿越的話，會使駕駛員措手不及，不能及時采取有效措施，而造成交通事故。
(2) 在天氣惡劣時橫過道路要格外小心，特別是傾盆大雨或大霧時更要留神，因為在這種情況下，駕駛員較難看見行人，而行人也很難看見附近車輛。行人應(yīng)調(diào)整好雨具，看清路面情況．待沒有車輛駛近時才可橫過道路。
(3) 在晚聞橫過道路時要盡量選擇有路燈的地方橫過馬路。因為在夜間．車流量少，車速一般較快，同時駕駛員較難看見行人，而行人也很難估計車輛的速度。
最后，橫過馬路切忌遇車就退。過馬路途中若遇到有車輛駛近時．應(yīng)按照當時的環(huán)境停步，不要突然后退，盡量要讓駕駛員知道自己的去向。可能的話利用劃分行車道的白線或路中央的分界線作為緊急停留的地方，切忌不看身后而直接后退，因為身后很可能有已經(jīng)駛近或正在駛近的車輛，導(dǎo)致發(fā)生交通事故。 二、騎車注意事項 近年來中小學(xué)生騎車的人數(shù)越來越多，隨之而來的是．自行車車禍也開始增多。造成學(xué)生自行車車禍的原因．主要是平時缺乏教育．安全意識淡薄，不遵守交通規(guī)則。諸如騎“飛”車，騎車橫穿馬路．強行超車，嬉戲打鬧，帶人騎車等，都不少見。有些中小學(xué)生自我意識強，喜歡在眾人面前表現(xiàn)自己．常常把自行車當做施展“才華”、表演“技能”的“道具”．在上學(xué)途中．在返家路上，相互追逐，相互“逼車”。遇上道路擁擠，車輛多，行人多，路面滑，就免不了要出車禍。
還有，有些中小學(xué)生的自行車缺乏保養(yǎng)、維修，剎車失靈，車鈴不響，也是闖禍的一大原因。 自行車肇事，不僅給肇事者本人帶來皮肉痛苦，乃至殘廢、死亡．而且給他人、家庭和社會也帶來損失。因此，為了確保安全．騎車的學(xué)生應(yīng)該接受交通安全教育，自覺遵守交通規(guī)則，避免騎快車、相互追逐等違章行為。
(一) 騎自行車必須遵守的有關(guān)規(guī)定
l．不滿12周歲的兒童，不能在道路上騎自行車；沒有車閘或沒有安全保證的自行車．不能上路；不得在車行道上學(xué)騎自行車。
2．要在非機動車道上行駛．在混行道上要靠右邊行駛，不得在機動車道和人行道上行駛。
3．轉(zhuǎn)彎時須提前減速慢行，向后觀望，伸手示意．不準突然猛拐；超越前方自行車時．不要與其靠得太近．速度不要過猛．不得妨礙被超車輛的正常行駛。
4．通過陡坡、橫穿四條以上機動車道或途中車閘失效時．須下車推行；下車前，須伸手上下擺動示意，不準妨礙后面車輛行駛。遇有雨、雪、霧等天氣要慢速行駛；路面積雪、結(jié)冰時，要推車慢行。
5．不得雙手離把，攀扶其他車輛或手中持物騎車；不得牽引車輛或被其他車輛牽引；不得扶身并行、互相追逐或曲折行駛；不得兩人同騎一輛車；不得兩輛以上自行車并排行駛。
6．大中城市市區(qū)不準騎自行車帶人，但對于帶學(xué)齡前兒童．各地可以自行規(guī)定。
(二) 騎車時注意事項
l．騎車方式
(1) 騎車時，除超車外，最好單排行車．不準扶身搭肩并行、互相追逐或曲折競駛。
(2) 騎自行不準攀扶其他車輛，也不準牽引車輛或被其他車輛牽引。
(3) 自行車不準安裝機槭動力裝置。因為通常情況下．自行車是在非機動車道上行駛的，也有將自行車道和人行道劃在一起的路面情況。當自行車安裝動力裝置后速度大大增快．遇到行、殘疾人和其他正常行駛的自行車時．就可能因避讓不及而發(fā)生碰撞事故。
在沒有劃分中心線和機動車道與非機動車道的道路上．自行車應(yīng)靠道路右邊l .5米內(nèi)行駛。
3．超車 超大型車前應(yīng)先看一看四周情況．確認安全后，再超越前車．同時要注意不能妨礙被超車輛的行駛。
在超車的過程中，超車者要注意觀察前面被超車的行駛方向及手勢信號，防止被超車突然轉(zhuǎn)向．導(dǎo)致兩車相撞，發(fā)生危險。
4．轉(zhuǎn)彎 騎自行車轉(zhuǎn)彎，在轉(zhuǎn)彎前須減速慢行，向后觀望．并在適當?shù)臅r候發(fā)出正確的轉(zhuǎn)彎手勢信號，表明行駛方向，不能突然猛拐。
5．橫過道路 騎車人可以騎車橫過道路，也可以下車推行，但橫過四條以上車道必須下車推行，并且最好使用過街設(shè)施．如地道、天橋、斑馬線等。使用這些設(shè)施橫過道路時要注意避讓行人。
若騎車橫過道路，騎車人要遵守安全騎車上路的有關(guān)規(guī)定和要求，在左、右轉(zhuǎn)彎、環(huán)形路口、交通燈路口等地點，選擇好行駛路線．把握好通行時機，安全通過。若推車橫過道路．騎車人要雙手扶把，遵守行人橫過道路的有關(guān)規(guī)定．注意避讓其他行人和車輛．安全橫過馬路。
騎自行車如果通過陡坡或途中車閘失效．必須下車推行。
三、乘車注意事項
(一) 選車及乘坐共同準則 要選好車，特別是學(xué)校組織學(xué)生的集體活動，要取得與交通管理部門的聯(lián)系．并在他們的指導(dǎo)下，確認駕駛?cè)藛T的準駕資格后．選擇有交通管理部門認可、有準運資格、質(zhì)量優(yōu)良的客運車。發(fā)現(xiàn)駕駛員患有妨礙安全行車的疾病、酒后開車或疲勞駕駛的，不要乘坐該車；發(fā)現(xiàn)駕駛?cè)藛T無駕駛證、機動車不具備載客準運資格或有明顯質(zhì)量問題的．不乘坐該車；不乘坐超載車。 盡可能坐在有安全帶的座位，并把安全帶系上。如坐在前排一定要佩帶安全帶。在車輛行駛過程中不可隨意觸摸車上的控制器．如車門鎖等；不要向車外拋物品。不可將身體任何部位伸出窗外．更不能中途跳車。為了你及他人的安全．絕不能攜帶酒精、汽油之類的易燃易爆危險品乘車。
(二) 安全帶的使用 安全帶是防止和降低交通事故損害程度的一種切實有效的裝置。安全帶把人和汽車結(jié)成—個整體，能夠避免乘客撞上方向盤和玻璃，以及被拋出車外的危險。
(三) 不同種類車的乘車要求
l．乘坐公共汽車 公共汽車一般行駛固定的路線．并在指定的車站上、下車。公共汽車站有標志指明，在路面劃有停車站標線。在公共汽車站候車時．不要太靠近車行道．應(yīng)排隊等侯。公共汽車靠站時，待汽車完全停穩(wěn)后，方可上車。如公共汽車沒有分出口和入口，乘客應(yīng)本著先下后上的原則上、下車。 上車：不要與人擁擠，要按順序先下后上。
乘車途中：在車輛行駛中．不要與駕駛員閑談或妨礙駕駛員操作，不要隨意開啟車門、車廂和車內(nèi)的應(yīng)急設(shè)施，不要向車外拋投物品，不要在車內(nèi)隨意走動、打鬧。 下車：下車后要橫過馬路的乘客，須待公共汽車離去，能夠看清道路兩邊的情況時再橫過馬路。如公共汽車仍然停在站上，要遠離公共汽車才可橫過馬路，不要在公共汽車前面橫穿。
2．乘坐出租車 需要坐出租車時．應(yīng)在路邊伸手示意，切不可站在車行道上攔截，要在出租車站或者出租車可以停車的地方上、下車。一般在上車后再告訴司機前往的地址，這既可以防止司機拒載，又不會因為站在車外對話而發(fā)生意外。
3．乘坐二輪摩輪 乘坐二輪摩托車者年齡需在12歲以上，并戴好頭盔．在駕駛員身后兩腿分開跨坐，不能偏坐或倒坐。不要乘坐貨車或拖拉機。
四、水路注意事項
在我國不少地方，特別是沿海和南方水鄉(xiāng)地區(qū)．學(xué)生出行、學(xué)校組織集體外出活動，都離不開水路交通。因此，應(yīng)注意加強這方面的教育，使師生掌握一些必要的水路交通安全常識。
(一) 乘船常識
1．不乘坐無牌、無證船舶。船舶駕駛?cè)藛T、輪機人員、渡工必須持有當?shù)馗蹌?wù)(航)監(jiān)督機關(guān)發(fā)給的駕駛證、船員證、渡工證，船舶要有船舶檢驗部門發(fā)給的船舶合格證書。
本船載客定額數(shù)。
3．不乘坐超載船舶和人貨混裝的船舶?？痛⒖投纱优鷾实暮骄€和航區(qū)航行，嚴禁違章超載、人貨混裝。
4．不乘坐冒險航行的船舶。遇到天黑或大風(fēng)、大雨、洪水、濃霧等不良天氣，鄉(xiāng)鎮(zhèn)運輸船舶和渡船以及設(shè)備簡陋、技術(shù)狀況不良的船舶．嚴禁冒險航行。
5．不乘坐安全系數(shù)差．且無安全救生設(shè)備的排筏。
6．集體乘船時要有教師帶隊指揮，上下船要排隊．要等船停穩(wěn)并搭好跳板后按順序上下，不要爭搶擁擠。
7．乘船時要在座位上坐穩(wěn)，不得打鬧、隨意走動，不要將身體的任何部位伸出船外．要聽從船上工作人員的指揮，遵守船上的安全規(guī)定．維護好船上秩序。
8．乘輪船時，在候船室內(nèi)不能到處亂跑，不要站在扶梯口，也不要爬到欄桿上；在船上，不要隨意跨過“旅客止步”的界限。不要在甲板上追逐、打鬧．不要隨便撥弄、按動船上的有關(guān)設(shè)施，要弄清安全通道的方位和救生設(shè)施、設(shè)備的放置地方；夜間航行時．在艙內(nèi)要把窗簾拉好，不要將燈光外泄。
(二) 自駕小木船 生活在水鄉(xiāng)或傍水而居的中小學(xué)生，自家備有小船、排筏等水上交通工具，他們中許多人從小就學(xué)會一些劃船技術(shù)，出行常以船代步；在城市，學(xué)生到公園劃船．是常見的游玩活動。學(xué)校要經(jīng)常提醒學(xué)生注意以下事項：
l．平時要盡可能乘坐由有豐富經(jīng)驗的成人駕駛的船只。
2．低年級學(xué)生，特別是小學(xué)生和不掌握駕船技術(shù)的不可私自駕船。
3．在非自己駕船不可時，要讓有經(jīng)驗的成人認真檢查船只．凡年久失修和設(shè)施、設(shè)備不健全、不完善和有事故隱患的船只不能使用。大風(fēng)雨等惡劣天氣不出行。要在安全水域近距離行駛。
4．駕船要集中精力，聚精會神，密切注視行船情況，不可左顧右盼，不可劃船追逐碰撞。
5．船載不可超員，乘船人員要在船上坐均勻．不可站立或側(cè)坐船幫，更不可嬉鬧、打逗。
五、鐵路注意事項 鐵路交通在人們生活中是一種既安全又快速的交通方式，但是，如果忽視了安全問題，鐵路交通也會給人們帶來生命財產(chǎn)的損失。因此，應(yīng)該教育廣大師生掌握必要的鐵路交通安全常識。
(一) 鐵路道軌安全常識
1．不要在道軌上行走、坐臥和玩耍，不要在鐵路兩旁放牧。
2．不要扒停在道軌上的列車．也不要在車下鉆來鉆去。
3．不要在鐵軌上擺放石塊、木塊等東西。
4．不可擅動扳道、信號等設(shè)施，不可擰動鐵軌上的螺絲。
5．不得翻越護欄橫穿鐵路。
6．鐵路橋梁和鐵路隧洞禁止一切行人通過。
7．車輛不能從沒有道口或其他平面交叉設(shè)施的鐵路道軌上穿越。
(二) 鐵路道口安全常識 行人和車輛通過鐵路道口時應(yīng)注意以下規(guī)定：
l．行人和車輛在鐵路道口、人行過道及平過道處，發(fā)現(xiàn)或聽到有火車開來時，應(yīng)立即躲避到距鐵路鋼軌2米以外處，嚴禁停留在鐵路上，嚴禁搶行越過鐵路。
2．車輛和行人通過鐵路道口．必須聽從道口看守人員和道口安全管理人員的指揮。
3．凡遇到道口欄桿(欄門)關(guān)閉、音響2s發(fā)出報警、道口信號顯示紅色燈光，或道口看守人員示意火車即將通過時，車輛、行人嚴禁搶行，必須依次停在停止線以外．沒有停止線的，停在距最外股鋼軌5米(欄門或報警器等應(yīng)設(shè)在這里)以外，不得影響道口欄桿(欄門)的關(guān)閉．不得撞、鉆，爬越道口欄桿(欄門)。
4．設(shè)有信號機的鐵路道口，兩個紅燈變替閃爍或紅燈穩(wěn)定亮?xí)r，表示火車接近道口．禁止車輛、行人通行。
5．紅燈熄白燈亮?xí)r．表示道口開通，準許車輛、行人通行。
6．遇有道口信號紅燈和白燈同時熄滅時，需停車和止步嘹望．確認安全后，方準通過。
7．車輛、行人通過設(shè)有道口信號機的無人看守道口以及人行過道時，必須停車或止步瞻望，確認兩端均無列車開來時，方準通行。
8．通過電氣化鐵路道口時，車輛及其裝載物不得觸動限界架活動板或吊鏈；載高度超過兩米的.貨物上，不準坐人；行人手持高長物件．不準高舉。
9．載運100噸以上大型設(shè)備、構(gòu)件時，需按當?shù)罔F路部門指定的道口、時間通過。
(三) 乘車安全常識
l．在車站候車時，要站在站臺的安全線以外，切不可越線，更不可跳下站臺。
2．上下車時，要有秩序，不要爭搶擁擠．要防止車門夾身；不能從車窗出入；嚴禁攜帶煙花、爆竹等易燃、易爆危險品上車。
3．在車上要將行李平穩(wěn)，牢靠地放在行李架上，以免掉下傷人；列車行駛中，不要將身體任何部位伸出車外．不要在車廂內(nèi)隨意走動、打鬧。
(四) 電氣化鐵路
l．電氣化鐵路的接觸網(wǎng)帶有高壓電，嚴禁直接或間接接觸任何部件．以防觸電。
2．不要在接觸網(wǎng)的鐵塔邊休息．防止因絕緣不良而發(fā)生觸電事故。
3．嚴禁攀登接觸網(wǎng)支柱和鐵塔，以防觸電。
4．不要走道心，所攜帶物件距接觸網(wǎng)設(shè)備必須有兩米以上的距離．以保證人身安全。
5．如發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷線，千萬不要靠近，應(yīng)距電線處10米以外，防止發(fā)生觸電事故。
6．嚴禁任何扒乘貨物列車，以免觸電。
六、航空注意事項 民用航空飛機一般是比較安全的，但也不能因此而忽視了安全問題，否則，就有可能發(fā)生航空事故，造成重大人員傷亡和財產(chǎn)損失。
乘坐飛機時，應(yīng)了解、掌握以下有關(guān)常識：
l．選擇最佳航空公司的飛機和最佳的航空路線。當有一條以上的航線時，要選擇最短的、直達的或中轉(zhuǎn)次數(shù)最少的。
2．趕赴機場的時間應(yīng)留有充分的余地．不可匆忙趕路，應(yīng)在飛機起飛前30分鐘辦理登機手續(xù)。
3．進入隔離區(qū)時，要遵守規(guī)定，自覺地接受安全檢查；在候機廳。要遵守秩序，不得追跑、打鬧。
4．隨身攜帶的物品中，不得夾帶禁運、違法和危險物品，包括易燃物、易爆物、腐蝕物、有毒物、放射物品、可聚合物質(zhì)、磁性物質(zhì)、成癮藥物及其他違禁品；不要為陌生人捎帶行李物品。
5．要按順序登機和下機；進入機艙內(nèi)應(yīng)對號人座坐好，聽從機上工作人員安排，系好安全帶．不要隨意更換座位；要認真閱讀機上的(安全須知)，了解機上的安全設(shè)施、設(shè)備及其位置；要弄清所坐位置到安全出口的路線和距離。
6．飛機在起飛和飛行過程中．禁止使用電子電氣設(shè)備(包括移動電話、尋呼機、游戲機、手提電腦、調(diào)頻調(diào)幅收音機等)，禁止吸煙。 7．在正常情況下，不得擅自動用機上的應(yīng)急出口、救生衣、氧氣面罩、防煙面罩、滅火器材等救生應(yīng)急設(shè)施、設(shè)備和標有紅色標識的設(shè)施。
國慶節(jié)即將來臨，旅游、探親人員和車輛將急劇增加，道路交通流量也隨之增大，預(yù)防道路交通事故和保障道路暢通的任務(wù)十分艱巨。為確?！皟晒?jié)”期間的道路交通安全和暢通，有效預(yù)防和減少群死群傷重、特大交通事故的發(fā)生，昨日，省公安廳公布近期公安部交通管理局發(fā)出的《十一黃金周交通安全提示》，提醒廣大交通參與者遵守交通安全法規(guī)，謹慎駕駛，平安出行。
一、自駕車外出旅行前要進行必要準備。攜帶駕駛證、行駛證、公路安全行車指南和公路交通地圖，了解沿途路況信息和天氣情況。對車輛轉(zhuǎn)向、制動、輪胎、燈光等安全設(shè)施進行檢查，不要駕駛有安全隱患的車輛。
二、保持安全車速。在道路上行駛，車速不要超過限速標志、標線標明的速度，要時刻保持安全車速，拒絕超速。
三、保持安全距離。駕駛?cè)艘獣r刻保持車輛縱向與橫向的安全距離，謹慎駕駛，避免交通傷害。
四、謹慎通過路口。路口是交通情況復(fù)雜的地方。駕駛?cè)嗽诮咏房跁r要減速慢行，觀察前方的交通情況，確認安全后謹慎通過路口。
五、謹慎通過彎道、坡道。車輛駛近急彎、坡頂?shù)劝踩暰嗖蛔愕穆范?，?yīng)當在本方車道內(nèi)行駛，提前減速，勿超車，必要時鳴喇叭示意。
六、拒絕疲勞、酒后駕車。節(jié)日走親訪友、聚會頻繁，司機朋友切勿酒后駕駛。飲酒導(dǎo)致人運動機能低下，反應(yīng)遲鈍、行動遲緩，判斷失準，疲勞使駕駛?cè)说淖⒁饬Σ环€(wěn)定、視野狹窄、視線模糊和反應(yīng)遲鈍。為了您和他人的安全，請勿疲勞駕駛、酒后駕駛。
七、拒絕超員、超載。車輛超員、超載，容易引發(fā)爆胎、突然偏駛、制動失靈、轉(zhuǎn)向失控等，導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。為了您的安全，駕駛?cè)苏埌凑哲囕v核定數(shù)載客、載貨，切忌超員、超載。
八、系好安全帶。使用安全帶可減輕事故發(fā)生時駕駛?cè)伺c車輛頂棚、前窗玻璃、轉(zhuǎn)向盤等發(fā)生猛烈撞擊的程度，增大生存的幾率。因此，駕乘機動車時要系好安全帶。
九、注意避讓行人。機動車駕駛?cè)嗽谛薪?jīng)斑馬線時要減速行駛。遇斑馬線上行走的行人時，要停車讓行。
十、兒童乘車不要坐前排。兒童乘車坐后排是重要的安全措施，有條件的要配備兒童專用安全坐椅，減輕車輛在緊急制動或發(fā)生事故時對兒童的傷害。
十一、駕車勿撥打或接聽手機。駕駛車輛時，駕駛?cè)私哟螂娫挄稚Ⅰ{駛?cè)说淖⒁饬?，易出現(xiàn)反應(yīng)遲鈍、措施不當?shù)惹闆r。因此，駕駛?cè)瞬坏迷谛熊囍袚艽蚧蚪勇犑謾C。
十二、冷靜處理意外。出游途中車輛發(fā)生故障或意外需停車時，要立即開啟危險報警閃光燈，將車輛移至不妨礙交通的地方停放；難以移動的，應(yīng)當持續(xù)開啟危險報警閃光燈，并在來車方向設(shè)置警告標志。高速公路設(shè)置警告標志應(yīng)在來車方向150米以外，車上人員應(yīng)迅速轉(zhuǎn)移到安全地帶，防止發(fā)生二次事故，并立即報警。
十三、行人橫過道路要確認安全。行人參與道路交通應(yīng)在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的要靠路邊行走。通過路口或橫過道路應(yīng)當走斑馬線或者過街設(shè)施，通過時要“左、右、左看，向前行”，確認安全。
十四、騎自行車要各行其道。騎自行車應(yīng)在非機動車道內(nèi)行駛，不要占用機動車道。在沒有非機動車道的道路上，應(yīng)在車行道的右側(cè)行駛。轉(zhuǎn)彎及早打出手勢，安全通過。 十五、農(nóng)民朋友要增強安全意識。金秋十月，正是農(nóng)忙季節(jié)，農(nóng)民朋友不要在道路上打谷曬糧。走親訪友時，不要乘坐三輪汽車、低速載貨車、拖拉機、無牌無證等有安全隱患的車輛。
十六、乘車中發(fā)現(xiàn)違法行為要及時報警?！笆弧逼陂g，公安交通管理部門將在國省道的省際出入口、收費站和旅游景點對過往7座以上（含）客車24小時逐車進行檢查登記。如發(fā)現(xiàn)車輛駕駛?cè)擞衅隈{駛、超速行駛、超載行駛或酒后駕駛等違法行為的，要及時報告執(zhí)勤的公安民-警和客運管理部門。
關(guān)注兒童乘車安全
隨著汽車逐漸進入家庭和消費者購車觀念的成熟，兒童與乘車安全受到了人們越來越多的關(guān)注。在即將到來的“六一”國際兒童節(jié)，除了給孩子贈送美麗的禮物外，熟悉掌握兒童乘車安全知識也可以說是對孩子表達愛意的一種方式。在此，我們總結(jié)了兒童乘車時家長常犯的幾大錯誤，希望能給家長們以啟示。
錯誤一：給孩子系成人安全帶
一些家長為了保證孩子的安全，特意為他們系上了安全帶。但由于兒童的身高所限，大多數(shù)孩子只用了系在腰部的那段，胸部的安全帶根本用不著。
小孩天生好動，汽車中控臺、排擋桿、手剎都可能成為小孩擺弄的對象，增加了行車的危險系數(shù)。
在乘車時，很多家長都喜歡把孩子抱在懷中或者讓其坐在自己的腿上，他們認為，這是最為有效的保護方法，但事實恰恰相反。研究表明，當汽車以每小時40公里速度行駛時緊急剎車，在慣性的作用下，家長根本無力抱住懷中的孩子。同時，因為孩子坐得比較低，頭部剛好在家長的胸部，發(fā)生猛烈碰撞時，家長的胸部會自然向下壓住孩子的頭頸。當速度達到每小時40公里時，大人給孩子的壓力會超過1噸，對孩子的傷害可想而知。
錯誤四：暫時把孩子獨自留在車中
如果把孩子單獨留在封閉的車內(nèi)，哪怕只有幾分鐘，對他們來說都是非常危險的。因為車內(nèi)溫度的快速上升可能會讓孩子出現(xiàn)體溫飆升、窒息等中暑的癥狀，嚴重的話，不排除發(fā)生悲劇的可能。
錯誤五：讓孩子在后排盡情玩耍
不要以為把孩子放在后排就萬無一失。即使有家人看護，也一定要讓后排的孩子坐在兒童安全座椅上。遇到突發(fā)情況時，后排乘客的感覺往往更明顯。如果孩子沒有坐在兒童安全座椅上，很容易從后排座椅上滑落，撞向前座靠背。
錯誤六：車內(nèi)堆滿裝飾品
對于車內(nèi)裝飾，絕對不能有尖銳或硬的東西，這樣才能保證在發(fā)生事故時，孩子不會因為撞擊到它們而受到傷害。此外，有些情況對成人也許構(gòu)不成傷害，但可能傷害到嬰幼兒，如放置在儀表盤上的香水、裝飾玩具等，如果黏附不牢，一旦遭遇猛烈追尾撞擊就會向內(nèi)彈射，高度往往正好是孩子頭部的位置。
錯誤七：讓孩子把頭探出天窗
在行駛過程中讓孩子把頭探出天窗，若車輛緊急剎車很有可能傷及孩子的脖子和肋骨。此外，現(xiàn)在很多車輛在引擎熄火后有自動關(guān)閉車窗和天窗的功能，萬一孩子未來得及將頭收回，天窗關(guān)閉時可能會夾到他們的頭部。
駕車的媽媽或爸爸開啟天窗時，一定要照顧好自己的孩子，盡量不要讓孩子把頭探出天窗。為防萬一，家長可啟動天窗的鎖止功能，以防止孩子誤開天窗。
車輛交通安全演講稿篇十二
為了提高自身道路交通中的安全意識，保證自身上下班途中的人身安全，更好地防止意外交通事故給個人、家庭及企業(yè)帶來傷害或損失，特簽訂本安全承諾書。
一、本人自覺學(xué)習(xí)并遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》等法律、法規(guī)。
二、講究交通公德和職業(yè)道德，文明駕駛，禮貌行車，嚴格遵守交通法規(guī)，服從指揮。
三、根據(jù)道路交通法規(guī)，靠道路右邊行駛、按車道行駛，不闖紅燈，不逆向行駛。
四、駕駛車輛精力集中，不超速行駛，不強行超車，駕車不接打電話，不酒后駕車，不疲勞駕車，不飆車。
五、個人和非機動車（包括電動車）左轉(zhuǎn)、橫穿馬路要下車，要走斑馬線，按規(guī)定通過路口。
六、機動車有牌照，證件齊全有效，駕車有安全帶的'必須系安全帶，牌照、證件不全或不在有效期內(nèi)的機動車不上路和進入廠區(qū)。
七、嚴格遵守單位交通安全管理規(guī)定，服從管理。
八、雨霧雪天氣謹慎緩行，出現(xiàn)特殊原因不能按時到崗，應(yīng)及時與自己的直接領(lǐng)導(dǎo)或部門負責人的電話溝通，絕不趕時違規(guī)行駛。本人嚴格遵守以上內(nèi)容做一個遵紀守法的好學(xué)生，時時刻刻把安全放在心中，體現(xiàn)在行動中，每天高高興興上班來、平平安安回家去！
承諾人：
日期：
車輛交通安全演講稿篇十三
大家好！
今天我演講的題目是《文明交通，從我做起》。
隨著經(jīng)濟的發(fā)展，人們的生活水平逐漸提高，自行車代替了步行，汽車代替了自行車。經(jīng)濟在發(fā)展，危險也在增加。
家里富裕了，生活毫無困難了，我們的家長想到的頭一件事可能就是買車。就是因為人們有了這個念頭，馬路上的車才越來越多。在我們不曾發(fā)現(xiàn)的時候，馬路就已經(jīng)變成了無情的殺手，汽車、摩托車像那銳利的尖刀，肆意宰割著幸福和安寧，交通問題像一塊巨石壓在人們心頭。我們小區(qū)最近發(fā)生過這樣一個真實的故事：一對中年夫婦回家看望他們年邁的父母，在回來的路上，由于車速太快，在拐彎的時候，駛?cè)肽嫘熊嚨溃c一輛農(nóng)用收割機迎面相撞，兩人當場停止了呼吸與心跳。家里只剩下正在讀高一的兒子。一個原本幸福美滿的家庭被突如其來的車禍而拆散了!一切都來得那么突然，那么殘酷，那么難以置信!甚至來不及看上最后一眼，說上最后一句，巨大的悲痛就沉沉地罩住了一個歡樂的家庭!淚水也在每一個善良的人臉上不住地流淌。
爺爺伯伯們，叔叔阿姨們，同學(xué)們，為了您和他人的安全，請您自覺遵守交通法規(guī)，留意交通安全。
我們學(xué)校也有一些防范交通事故的措施，如：放學(xué)必須戴小黃帽，每天都要有老師護送過馬路。這些大大降低了事故的發(fā)生次數(shù)。但直接關(guān)系到事故發(fā)生的，還是我們自己，讓我們拉起爸爸媽媽的手，交通文明一起走，絕不闖紅燈，亂穿馬路，不在公路上并排走，在爸爸媽媽開車的時候，我們要當好車內(nèi)監(jiān)督員，提醒爸爸媽媽不要超速行駛，注意各種禁行標志。時時處處做一個遵守和宣傳交通法規(guī)的好少年。
因為有愛，世上才有了陽光和雨露。因為懂得珍惜，間才有了花草和樹木。珍愛生命，共筑平安大道，共筑文明交通，共建幸福家園是我們每個人的心愿，讓我們攜起手來，讓生命的輪渡在愛心和責任的護航下一路歡歌，一路平安!
車輛交通安全演講稿篇十四
尊敬的老師、親愛的同學(xué)們：
大家下午好！今天我演講的題目是《珍愛生命，遵守交通規(guī)則》。
人的生命是最寶貴的，只有有了生命才能創(chuàng)造財富，才能使世界變得更美好。只有同學(xué)們的歡聲笑語、活潑身影，才能使我們的校園充滿陽光，充滿生機。但是人的生命又是非常脆弱的，如果我們不重視安全，視安全隱患而不顧，對安全問題措施不及，防范不嚴，責任心不強，把生命當兒戲，那么造成的后果不堪設(shè)想。交通事故猛如虎狼，我們身邊隨時都潛伏著張牙舞爪的殺手，隨時都威脅著你的生命安全。一件件，一樁樁血腥的報道，令人膽戰(zhàn)心驚，一幕幕慘劇目不忍睹。只因為忽視了安全問題，一個個生命如鮮花在瞬間凋零，帶給社會、家庭、親人只是悲痛欲絕的傷心，沉重的打擊，血的教訓(xùn)。到那時，這一切都為時已晚，我們失去的已經(jīng)太多太多，對生命的關(guān)愛，不能成為美麗的詞藻，難道只有失去之后才能醒悟嗎？由于安全意識的淡薄，難道我們不該反思嗎？而我們今后應(yīng)該怎么做，更令人深思。記得有一個故事。幾個學(xué)者與一個老者同船共渡。學(xué)者們問老者是否懂得什么是哲學(xué)，老者連連搖頭。學(xué)者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳?。俊睂W(xué)者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命?！?/p>
雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災(zāi)難的發(fā)生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。無論咿呀學(xué)語，還是學(xué)富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應(yīng)有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了。尤其是我們這些自我保護能力弱的小學(xué)生，更應(yīng)該從小做起，從自我做起，樹立良好的交通安全意識，養(yǎng)成良好的安全習(xí)慣，才能遠離交通安全事故，保障家庭的幸福和社會的和諧。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社。
會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務(wù)，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。
演講人：許嘉琪。
車輛交通安全演講稿篇十五
2021年城區(qū)道安工作在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以“降事故、保安全、保暢通”為目標，緊緊圍繞“人、車、路、環(huán)境”四要素管理，將道路交通安全綜合整治“三年專項行動”納入城市管理系統(tǒng)，結(jié)合我縣城區(qū)實際情況，全面穩(wěn)步開展城區(qū)市政道路交通安全各項工作，現(xiàn)總結(jié)如下：
我局以市政園林中心為責任部門，加強城區(qū)依托在城市道路基礎(chǔ)上的各項公用設(shè)施設(shè)備的巡查、維護和管養(yǎng)，創(chuàng)造溫馨安全的道路交通環(huán)境。
1.投入資金70萬元完成北街社區(qū)116路道路提升改造工程。
2.投入資金98萬元完成蓮花市場的道路提升改造工程。
3.投入資金9.7萬元完成石門湖路道路路基塌陷維修和設(shè)置安全護欄。
4.投入資金1.5萬元拆除西環(huán)路和東環(huán)路交叉口（老檢察院門口）道路右轉(zhuǎn)車道不合理2處綠化帶，恢復(fù)混凝土路面。
5.投入資金4.9萬元完成城區(qū)第二中學(xué)后門西興路道路混凝路面提升改造27.6米。6.投入資金5.6萬元完成連塘路綠化帶開口硬化設(shè)置調(diào)頭區(qū)。
7.投入資金1.8萬元完成連寧南路宏源駕校門口路面塌陷維修。8.投入資金10.6萬元完成蓮川路（原檢隔路）4.27公里道路路面破損簡易維修。
加大市政道路巡查力度，對因交通事故損壞的市政道路配套設(shè)施及時出警及時清理及時維護。
1.完成城區(qū)道路中央隔離護欄修復(fù)574.5米、步行道矮護欄修復(fù)654米、防撞桶更換25個、路沿石修復(fù)101.6米，人行道修復(fù)1287.82米，石柱設(shè)置更換235個。
2.定期開展道路排水管網(wǎng)清淤疏浚、窨井蓋監(jiān)測等工作，提高道路平整度。完成管道疏通758.5米、井座井蓋修復(fù)消除異響239座、明溝蓋板修復(fù)更換317塊、道路路面修復(fù)瀝青42.95噸。
5.加大城區(qū)停車場建設(shè)，增加停車泊位，解決群眾“難停車、亂停車”的問題，有效改善道路交通環(huán)境。城區(qū)新增19個停車場1019個車位實現(xiàn)社會化運營管理，城區(qū)主干道增加路側(cè)停車泊位1456個，有效改善道路交通環(huán)境。
我縣城區(qū)共有18座市政橋梁，其中a類橋3座，b類橋7座，c類橋3座，d類橋1座，屬于不合格橋梁，e類橋1座，屬于危橋，還有3座未做評定檢測。我局為了加強市政橋梁維護管理，制定《連城縣城區(qū)市政橋梁維養(yǎng)一體化項目方案》，經(jīng)連城縣人民政府專題會議紀要[2021]119號研究同意，由第三方專業(yè)機構(gòu)進行維護管理，確保交通安全，目前正在采購服務(wù)招標中。由住建局負責對城區(qū)安定橋進行維修，啟動水南橋重建。
城市管理局市政中心以路燈維護隊為中堅力量，組織開展城區(qū)主干道路燈照明、背街小巷路燈、夜景燈光的日常巡查維護和管理。城區(qū)主干道目前有2150桿標準桿路燈合計6311盞燈，背街小巷有3500盞照明路燈。在巡查維護過程中做到及時發(fā)現(xiàn)及時處置，半年以來，市政公用照明設(shè)施共維護265余處，其中更換燈具100余盞，更換燈桿護套線及掛空線路500余米，更換電纜1000余米，確保城區(qū)亮燈率達95%，有效保障道路夜間照明，確保夜間道路交通安全。
城管局園林中心加強市政道路綠化帶、行道樹、交通島向帶等的綠植維護管理，以最好的道路交通環(huán)境保障道路交通安全。
4.完成文亨三角坪道路修復(fù)846平方米，交通島1147.33平方米基礎(chǔ)設(shè)施維修和島內(nèi)綠植整改1973.5平方米，新增路沿石598.47米，增設(shè)3塊禁停牌，消除交通安全隱患，有效提高文亨三角坪交通安全環(huán)境。
車輛交通安全演講稿篇十六
老師們，同學(xué)們：
從我記事起，就懂得，生命僅有一次，如果我們不好好珍惜，上帝是不會白白的給我們第二次機會！
而此刻，繁華的街市，水泄不通的馬路，卻時時刻刻都令我們心驚膽戰(zhàn)。紅綠燈發(fā)出的那微弱的光亮，不足以讓人們提起警惕。車禍大多是致命的，而人們卻全然不顧、視而不見。一齊一齊的交通事故，其實，也在為我們敲響警鐘。
死神，有時也很不講理、很霸道，只要是不遵守交通規(guī)則的，它甚至連小孩都不會放過。有個例子能夠?qū)崒嵲谠诘淖C明我所說的話，一天，有個男孩，騎著單車，飛速前進，一下子閃過身邊的行人，像一陣風(fēng)似的，人們都說，他這樣下去，遲早會撞到人的，可是，他就是不聽，繼續(xù)他的“飛車”，人們見到都可怕，在責罵的同時，人們也在替那男孩擔心??！可是，男孩不一為然，臉上不時帶著點得意的微笑，顯然，他自我也更不為自我的人生安全著想，這樣騎著“飛車”，對他來說，似乎是一種炫耀。人們是看在眼里，急在心上。
我們作為小學(xué)生最基本要做到，就是過馬路要一站二看三經(jīng)過，不要亂闖紅燈，這樣的后果是不堪設(shè)想的，過馬路還要走斑馬線，這樣才是安全的。
生命是寶貴的，它僅有一次，別再讓交通安全事故再次發(fā)生，別再讓貪婪的死神一次又一次在馬路上勾走人們的靈魂，我們不要貪圖一時之快，而毀掉了自我的一生。值得銘記在心的是：自我的每一次出行，都深深牽系著家人的心。
禮貌出行，在我心！珍愛生命，警鐘長鳴！
車輛交通安全演講稿篇十七
大家好！
隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，現(xiàn)在家家都開起了小轎車，過起了“高大上”的生活。我們時時刻刻無不在享受著交通發(fā)展帶來的便利，而交通也在用它獨特的方式時刻提醒著它那令人不寒而栗的弊端，時刻讓人類付出血的代價。生命只有一次，每當我們駕著車打電話時、闖紅綠燈時、酒駕時，你可曾想過，死神每時每刻都有可能降臨。
也許這些對交通事故的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，還并不能觸動你的內(nèi)心。但是，接下的這例鮮活的事例，會讓我們真正的明白，交通安全是多么的重要。
去年的一天，在放學(xué)回家的路上，一個三年級的小男孩在準備過馬路的時候，看到了他的媽媽在馬路對面向他招手，他太高興了，不看左右的車輛，就直接飛奔過去，這時，一輛紅色的大卡車急速駛來，撞倒了這個小男孩，小男孩的媽媽眼睜睜地看著自已的寶貝離去，淚流滿面，悲痛萬分。媽媽多么希望這場事故沒有發(fā)生，多么想再看著孩子背著書包蹦蹦跳跳進校門的背影?？墒?，生命只有一次，失去了就不再擁有。，所以我們每時每刻都要提醒自已注意交通安全，遵守交通規(guī)則，生命是寶貴的，我們必須愛惜它。
天災(zāi)是不可避免的，但人禍是可以避免的呀！為什么不從我做起，從身邊的小事做起？快快行動起來，從嚴格要求自我做起，認真學(xué)習(xí)交通安全知識，不亂穿馬路，放學(xué)時要排隊有次序地過馬路，過馬路時不打鬧，不亂跑，嚴禁路邊游戲。課間，下樓梯要靠右走，不能亂沖，亂撞。讓交通安全伴我行；讓生命時時伴我行，讓我們“高高興興上學(xué)去，平安安回到家。
車輛交通安全演講稿篇十八
親愛的老師、同學(xué)們：
大家好！
從我上一年級開始，老師就常告訴我們要遵守交通規(guī)則，過馬路左右看，不要亂闖紅燈，不能翻越欄桿……這些交通規(guī)則人人都知道，可是在生活中就是有些人做不到。
記得有一次，我和媽媽去超市購物，走到體育館的十字路口時，紅燈亮了，我和媽媽自覺地站在路邊等待。這時有幾個年輕人卻無視紅燈的存在，邊說邊闖了紅燈，馬路上一輛輛汽車過來，他們穿梭在汽車中間，真讓人替他們捏一把汗。媽媽告訴我，你看這多危險，紅燈也就幾十秒，多等一下，不僅自己安全，也方便了別人。是呀，現(xiàn)在馬路上出現(xiàn)越來越多的事故，有的時候并不是開車的人不遵守交通規(guī)則，而是過馬路的人為了趕時間而造成了事故。
為了自己的安全，也為了方便別人，請大家一定要做個遵紀守法的好少年！
我的演講結(jié)束，謝謝大家！
車輛交通安全演講稿篇十九
敬愛的'老師，親愛的同學(xué)們：
你們好！
在現(xiàn)代化的社會，我們的生活已經(jīng)離不開交通了，而交通安全，也是不可忽視的問題，并且必須言出即行，從我做起?？墒怯行┤藚s不重視交通安全，你是否想過，也許就是一點小疏忽，就有可能造成你一生的遺憾。
記得有一次，我正走在放學(xué)回家的路上，忽然聽見不遠處傳來一陣“嘶——”的緊急剎車聲和撞擊聲。我聞聲望去，原先是一輛校車和一輛正在拐彎的小轎車撞上了，小轎車的車頭撞到了校車的尾部，校車的油漆被撞掉了一塊，還有一部分畸形了，而小轎車的車燈也撞了下來。我當時心猛地一震，想：校車上那么多的學(xué)生多危險?。?/p>
要是司機的反應(yīng)慢了一點點，那一車含苞待放的小花朵，或許還沒來得及綻放，就被這場車禍葬送了性命。想到這，嚇得我出了一身的冷汗。這時雙方車主爭論了起來，我靠近了一點兒，聞道小轎車車主的身上有一股難聞的酒氣，顯然是喝了許多的酒。這時，交警也趕到了現(xiàn)場來處理這場交通事故。
那些醉酒駕駛的人們，不要再讓自我的生命在生死線上徘徊了；那些不遵守交通規(guī)則的人們，請遵守交通規(guī)則吧！作為一名小學(xué)生，我要以身作則，必須要嚴格遵守交通規(guī)則。
交通安全，從我做起。這是刻不容緩的問題。讓我們珍惜生命，注意交通安全吧。
車輛交通安全演講稿篇二十
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同志：
大家好!
20xx年12月2日，是第x個全國交通安全日。當日晚間17時23分，中央電視臺社會與法頻道隆重播出《平安行·20xx》特別節(jié)目。
為認真、廣泛、及時地組織好收看12·2“全國交通安全日”特別節(jié)目，泗縣公安局交通管理大隊按照縣委宣傳部的通知要求，及時下發(fā)通知，要求大隊所屬各單位認真組織民警收看。同時，在“特別節(jié)目”播出之前，大隊安排民警深入到轄區(qū)的客運企業(yè)、駕校、危化品運輸企業(yè)和學(xué)校等單位，動員和引導(dǎo)社會各界公眾及時組織收看，由此擴大“全國交通安全日”的影響力，增強“特別節(jié)目”的教育和感召效果，提升全社會的安全意識、法制意識、文明意識。
《平安行·20xx》特別節(jié)目，圍繞20xx年12·2“全國交通安全日”的主題——“守規(guī)則除隱患安全平安行”，以多種形式呈現(xiàn)出各地公安交管部門整治嚴重交通違法行為的工作，曝光交通違法行為和交通事故典型案例;以真人真事、現(xiàn)場講述的方式呼吁廣大群眾要抵制危險駕駛行為，摒棄不文明交通陋習(xí)，養(yǎng)成良好的安全文明駕駛習(xí)慣;以群像展示、感人畫面展現(xiàn)全國交警的親民、愛民和威武的形象，大隊的民警、輔警和社會各界公眾收看這一“特別節(jié)目”后，普遍反響強烈，共同的觀感是，不僅為廣大交通民警輔警，更為駕駛?cè)撕蜕鐣蟊娚狭艘惶蒙鷦拥慕煌ò踩逃n。
大家紛紛表示，一定要進一步弘揚交通安全法治精神，不斷增強交通安全風(fēng)險防范意識，自覺踐行文明交通、平安出行理念。充分認識到無牌無證、酒后駕駛、超員、超速、駕車及坐車不系安全帶、駕乘摩托車不戴安全頭盔、乘坐農(nóng)用車農(nóng)三輪出行、亂停亂放等交通違法行為的危害性和后果。堅決做到“走路不做低頭族”、“騎電動車不逆行，不闖紅燈”等，做到守規(guī)則文明出行，努力在全社會形成一個共創(chuàng)文明交通的良好氛圍。
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