演講稿可以幫助演講者更好地組織思路、準備演講內容。在寫演講稿時，要注重時間控制，合理分配每個部分的字數和時間。以下是小編為大家整理的演講稿范文，希望能夠給大家提供一些參考和借鑒。大家不妨結合自己的實際情況進行修改和完善，以達到更好的效果。祝各位演講成功，感謝大家！
公路安全生產演講稿篇一
近來，全國煤礦較大瓦斯事故頻發(fā)，形勢嚴峻。國家安檢總局下發(fā)通知，要求各地要加強安全生產，堅決遏制重特大事故的發(fā)生。分析事故的原因，井下火區(qū)啟封未制定安全措施也好，無風操作導致瓦斯積聚也罷，無一不反映出單位在安全管理方面的薄弱程度。筆者認為，加強安全生產首先要在安全管理上下足功夫，以安全管理促進安全生產。
事故的頻發(fā)給各方面帶來的影響是不可估量的，輕則人員傷亡，家庭陷入無限悲痛之中，重則影響企業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展，進而危及社會的和諧穩(wěn)定。當前“安全生產”并沒有做到“生產安全”，與之息息相關的安全管理存在很大漏洞。作為管理，涉及生產的角角落落，滲透與生產的各個環(huán)節(jié)。安全管理的健全可以將隱患消滅于萌芽之中，又可以在危難之時拯救生命于水火之中，是安全生產的“保護神”。在某種程度上講，安全管理不僅是單位員工對自身權益的訴求，更是單位對社會承擔的應有責任。加強安全管理須從以下幾個方面抓起：
單位要將“以人為本”作為工作的切入點，開展具有針對性的長期細致的工作，將安全工作預防的重點前移到加強安全教育，提高員工素質的環(huán)節(jié)上來。當前，部分礦業(yè)單位員工多為民工，文化水平低，安全意識差。單位可以通過認真開展“糾三違”、“安全生產月”、“安全知識競賽”等多種形式，有效提高全員安全生產意識，從根本上改變“要我安全”到“我要安全”思想的徹底轉變。
安全生產責任制的落實，是有效控制安全生產事故的中心工作。而落實的途徑，則是依靠合理的安全管理網絡，將安全生產責任橫向劃分、落實到邊；將安全生產目標逐層分解、鑒定到底，使各個下屬小單位安全目標實現，以確保安全總目標實現。分析導致事故的原因，責任人對所負責任不明確，出現責任“真空”區(qū)，對出現的安全隱患熟視無睹，終釀事故。單位應由上至下逐級建立安全生產委員會、安檢管理職能部門、安全生產領導小組、專職安全員和兼職安全員，逐級細化責任并簽訂目標責任書，通過定期生產安全例會，保證上層安全生產決策暢通落實和生產現場的安全信息及時反饋。
安檢部門和單位通過對危險源的劃分和預評價，找出存在的危險因素，然后有的放矢，采取必要的安全對策加以解決，從危險源源頭上加以控制，來達到安全生產目標。單位要依據自身特點，將整個生產流程劃分若干單元，然后進行風險評價，對不可接受的因素，及時拿出相應對策和資金進行整改，例如完善井下通風系統、購置塵毒檢測儀、完善除塵設備、安裝監(jiān)控系統等等；而對不能接受的危險，則告知員工可能發(fā)生的后果以及應如何預防和規(guī)避。
監(jiān)督檢查是安全生產管理工作的一項保證措施，是安全管理網絡里的雙向載體。不少生產中違規(guī)違章操作以至于造成事故。便是監(jiān)督檢查的缺失帶來的。安檢部門和企業(yè)單位應通過設立舉報電話、舉報信箱和設立“曝光臺”等形式，對安全決策的實施進行監(jiān)督，同時根據監(jiān)督檢查反映的問題及時向決策層反饋最新安全信息，以及時發(fā)現危害因素，快速現出安全隱患。
單位通過階段性的總結和評比找出差距，尤其是在言論理念和行為意識、客觀環(huán)境和管理技術方面的差距，找出安全管理中的漏洞，作為下一階段應解決的問題，以達到提高整體安全管理水平的目的。
綜上所言，安全管理涉及預防工作、責任落實、隱患排查、風險評價等諸多環(huán)節(jié)，環(huán)環(huán)相扣，缺一不可，構成了安全管理群策群力的龐大體系。它是維護安全生產的基礎，是保障員工生命安全、單位穩(wěn)定發(fā)展的根本之策，是落實科學發(fā)展觀、促進社會和諧穩(wěn)定的具體體現。若不想“安全生產”成為一句空話，就必須以安全管理促進安全生產。
公路安全生產演講稿篇二
作為一名安全監(jiān)管一線的新人，我深刻體會到安全生產既是一件大事，也是一件難事。安全生產關系到人民的生命健康、經濟發(fā)展和社會穩(wěn)定。雖然不是新工作，但是面臨很多新情況新問題。特別是安全生產工作點多、面廣、工作量大，安全生產歷史欠賬短時間內難以還清。另外，安全生產的不確定因素很多，安全生產的確是一項艱巨的任務。
但是，既然承擔了這個負擔，我就沒有遺憾，我會做實事。要想取得實效，必須有很強的事業(yè)心，做一個熱心安全生產的人；責任心強，做一個安全生產的智者。
熱心人就是對安全生產有熱情。這樣才能增強主動性，搞好安全生產。組織剛任命我為xx市安監(jiān)局局長的時候，很多老朋友都勸我，安全監(jiān)管工作重，責任大?？?0歲的人，和平工作幾年就退休了，不要冒險干這種苦活。不過我是這么理解安全生產的：一個地方可能會有很多成績。如果用數字來衡量，安全生產是“1”，這是第一位唯一有效的數字，其余是1后的十進制零。如果安全生產不好，其他成績都為零。
組織上，我給了自己這個包袱，我暗暗下定決心，要把它挑出來，用我的熱情做點什么。很高興組織給我們分配了一個好的團隊，大家都想做生意。在xx局成立之初，我和我的班子成員提出要發(fā)揚“團結、務實、嚴謹、創(chuàng)新”的安全監(jiān)管精神，實現“精干人員、裝備精良、工作高效、爭創(chuàng)一流”的工作目標，及時向市委、市政府匯報全市安全生產情況，爭取市領導的支持。市委、市政府先后召開常委會擴大會議和市長辦公會議，聽取安全監(jiān)管部門的匯報，研究解決安全生產中存在的突出問題，確定安全生產實行一票否決。目前，xx市三級機構的初步建立和完善，為安全生產提供了組織保障。為了加強各級安監(jiān)隊伍的裝備建設，我一個個擔任了縣長。各縣、鎮(zhèn)、村都撥付了專項資金，配備了安全監(jiān)管專用車輛、計算機、攝像設備等設備，為有效監(jiān)管創(chuàng)造了條件。
所謂智者，就是面對安全監(jiān)管的新形勢，增強責任感，積極學習、研究、探討安全生產的規(guī)律和特點，居安思危，思前想后，抓住重點，成為安全生產的智者。只有成為安全生產的智者，才能成為安全生產的負責人，才能做好。安監(jiān)局有了新的機構和新的人員。面對安全生產的新情況、新問題，要研究制定因地制宜的措施。
在率先學習研究的同時，提出建立“學習型機構和創(chuàng)新型個人”，鼓勵干部職工加強學習，勇于創(chuàng)新，探索符合xx實際情況的安全生產監(jiān)管方式方法。我們規(guī)定每個同志每年確定一個題目，到基層調查研究，把自己的建議和措施是否采納作為考核、提拔、任用干部的條件，形成大家出主意、想辦法的良好氛圍。
在監(jiān)督管理方面，積極推進安全生產目標管理。安全生產的事故和工作指標層層分解，層層下達，從市縣政府和部門到企業(yè)班組和一把手，每個人肩上都有指標和壓力。在縣區(qū)，縣級領導要對鄉(xiāng)鎮(zhèn)負責，鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部要對鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)負責。實行安全檢查責任制、事故隱患檔案制度和隱患銷售檔案制度。對全市危險源進行普查，根據危險源的危險程度，實施“abc”三級管理，重點監(jiān)控；在制度建設方面，要努力適應安全生產形勢發(fā)展的需要，及時制定和頒布相關規(guī)章制度。200×年，我們要求市政府發(fā)布《關于在××市建立安全生產監(jiān)督管理舉報制度的通知》，建立舉報獎勵制度，公布舉報電話，從財政專項資金中設立舉報獎勵基金，鼓勵公眾參與安全生產監(jiān)督?！秞x市安全管理責任制條例》已經頒布，明確規(guī)定了各級政府、部門及其負責人在安全生產方面的責任。以政府令發(fā)布《xx市行政機關負責人安全管理獎懲暫行辦法》，確定對安全生產實行“一票否決”，對安全生產目標管理先進單位市政府給予獎勵；在宣傳教育方面，我們成立了宣傳培訓科，調動全社會每個企業(yè)、每個人的積極性，形成了宣傳教育社會化的大格局；在事故救援方面，我們針對各行業(yè)事故發(fā)布應急救援預案，落實救援設施，實施政府統一指揮，開展部門聯合行動，實施更加成功的救援；在關心干部職工生活方面，力求積極協調，調動了干部職工的奉獻熱情，增強了他們投身安全監(jiān)管的信心和決心。
公路安全生產演講稿篇三
我叫詹衡，今年33歲，湖北隨州人，目前在沁水晉煤瓦斯發(fā)電有限公司電氣車間工作，擔任車間主任一職，我在晉煤集團瓦斯發(fā)電戰(zhàn)線上已經工作七年多了。大家都親切的稱呼我“瓦斯發(fā)電80后先鋒”，我覺得有點過，我只不過做了自己應該做的事情，不敢稱為先鋒。
我20xx年從黑龍江科技學院電子信息工程專業(yè)畢業(yè)后就被分配到晉煤集團山西煤電化股份有限公司電廠工作，那時候剛剛參加工作，在理論知識和聯系實際之間還存在許多差距，特別是對于自己的專業(yè)來說，總感覺到既陌生又熟悉，既熟悉又陌生，怎么也嚙合不到一起，我思前想后終于從自身找到了原因，要想熟練掌握發(fā)電工藝流程、設備構造原理，就必須下苦功夫，就必須付出比別人多十倍甚至是一百倍的努力和辛勞，“只要功夫深鐵杵磨成針”。
決心下定后，我不僅端正了自己的工作態(tài)度。同時，也穩(wěn)定了自己的工作情緒，在日常工作中也找到自己奮斗目標和努力方向。在兩年多的實習期間，我學習經歷了電氣專業(yè)、鍋爐專業(yè)以及熱工儀表和遠程電子控制等許多和電廠有關的專業(yè)。無論是在什么專業(yè)實習，我都把自己放在學徒工的位置上，虛心的向車間老師傅們學習，刻苦的專研專業(yè)知識，在一次次的檢修工作中摸爬滾打，積累實戰(zhàn)經驗;在一次次的大修工作中不斷提高自身專業(yè)技術水平;在一次次的事故處理中積蓄自己的工作能力;在一次次的春檢工作中儲備自己的專業(yè)知識，我相信每個人只有做到了“厚積薄發(fā)”，才能夠取得長足的進步。我個人經過兩年多時間的實習磨練，全面掌握了電廠各個專業(yè)知識，也為自己日后勝任工作崗位奠定了扎實的工作基礎。
斗轉星移，世事變遷。兩年的時間轉眼之間就過去了，電廠的發(fā)展規(guī)模也在不斷的壯大之中，20xx年，晉煤電力迎來了“三區(qū)五廠”跨越發(fā)展，“建設世界最大瓦斯發(fā)電集群”的夢想，吸引著我們這些“80后”的年輕人，這次改革既是公司發(fā)展是希望，也是我們年輕人實現自己夢想的最佳機會，誰也不愿意放棄這千載難逢的時機，我也報名參加當時世界最大瓦斯發(fā)電廠—寺河瓦斯電廠的建設，那一年我剛剛26歲。
我剛剛來到寺河發(fā)電區(qū)以后，不但工作生活條件艱苦。瓦斯發(fā)電對我們年輕人而言，也意味著都要從零開始。我和同事們吃住在寺河礦區(qū)周邊農村，晴天一身灰，雨天一身泥，這就是當時環(huán)境的真實寫照。但是，同志們都沒有怨天尤人，更沒有為自己的選擇而深感后悔，每個人都把董事長李建華提出的“打造一流鐵軍精神”作為自己行動指南，時刻都把“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗”的電力鐵軍精神銘記在心間。我作為電力鐵軍一員，更沒有別的說的，在自己工作崗位上兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，特別是在電氣設備的安裝、調試和投運中，實現著自己的'青春夢想。
我自己常對自己說：“做一件事不管有多大，一定要做好?！痹趶慕ㄔO到調試運行的兩年時間里，我和我的同事們不知道熬了多少個夜晚，不知道加了多少次班，也不知道放棄了多少個星期天，更不知道有多少次沒有回家看看自己的親人和朋友。
我清楚的記得，那是20xx年春節(jié)，恰逢電廠即將投運。這一年，我沒有回湖北隨州和父母團圓過年，而是選擇了堅守崗位，認真編寫電廠《電氣運行規(guī)程》。因為電廠要投產運行，所有干部職工就必須有一本規(guī)范的《電氣運行規(guī)程》來作為開展工作的支撐和技術標準。否則，一切都將無從談起，我做到了，為電氣車間和電廠電氣系統正規(guī)化運行夯實了基礎。不但圓滿完成了首次升壓站并網工作，還主動承擔了編寫并網送電的第一份大型操作票，指導各系統運行人員進行了正確的操作，使10多位初次接觸電氣工作的員工成為熟練的運行值班員，確保了建設后60臺瓦斯發(fā)電機組順利并入電網。
我們都知道，“萬事開頭難，安全最重要”。在電廠投產正常運行以后，所有工作還是要以安全工作最為首要，沒有安全就沒有生產，沒有安全就沒有我們的一切，我作為電氣車間主任，同時也是安全負責人，為保障車間各項工作走規(guī)范化、標準化、制度化和科學化道路，我不但加強了安全管理，還不斷健全示范崗檔案資料，認真落實電力生產“兩票三制”和安全承諾入手，時刻提醒員工嚴格執(zhí)行“五想五不干”，嚴防車間各類事故發(fā)生。就是面對燃機故障頻出，我?guī)ьI車間技術骨干和技術能手以及其他負責人不分晝夜翻閱圖紙資料，查看故障排除手冊，大家時常在高溫嘈雜的燃機間里工作，一呆好幾個小時那是常事，也是家常便飯，無論怎么樣，我們最終將燃機故障停機由每天60多臺次降至10多臺次，為確保局長安全穩(wěn)定運行做出了一定的貢獻。
在20xx年中，公司確定我們電氣車間爭創(chuàng)省級“青年安全生產示范崗”的目標，我責無旁貸。帶領大家緊緊結合20xx年過好“緊日子”政策，在車間大力提倡開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動，全面開展技術改造以及開源節(jié)流等活動。先后改造完成燃機功率線路、高壓開關儲能回路，自主制作燃機啟動小車和燃機本體線束，修復燃機速關閥、計量閥、啟動馬達、充電發(fā)電機32臺次和燃機本體大線56根，節(jié)約材料費用130萬元。使得電氣車間順利通過了省級“青年安全生產示范崗”驗收。我自己也在今年被評為集團公司“特級勞?！惫鈽s稱號，我深感企業(yè)對我的厚愛，我更加知道企業(yè)對我的關懷。
始終把對企業(yè)的付出放在首位;始終把感恩企業(yè)記在心頭;始終把愛護企業(yè)當做大事;始終把父母妻兒相聚的“小幸?！狈旁谧詈?始終把“建設一流瓦斯發(fā)電特色企業(yè)”的夢想當做自己的“大幸?！?永遠把對企業(yè)的忠誠銘刻在心，至死不渝。
謝謝大家。
公路安全生產演講稿篇四
尊敬的各位領導：
大家好！我是x，現為衡水檢修車間變電檢修工區(qū)一名變電值班員。今天，我演講的題目是《安全在我心》。
安全是什么？安全就是愛護、保護人的生命財產不受損害。安全是一種尊嚴，既是對他人的尊重，也是對自己的尊重。安全是一種幸福，既是歡樂和溫暖的源泉，也是美麗人生的保障。安全是一種文明，既是時代大潮的進步，也是社會發(fā)展的必然。安全更是一種責任，在作業(yè)的每一分每一秒，安全隱患隨時都可能像洪水猛獸，麻痹我們的神經，摧毀我們的肉體，只有強化安全意識，增強責任心，安全生產才能不受威脅，人身安全和工作質量才有保障。
安全不是一個小題目，它是一個時刻令人警鐘長鳴，時刻提挈憂患意識的“大課題”。在我中學時代有這樣一個校訓：細節(jié)決定成敗，習慣決定未來?？梢哉f這是一個以小見大、見微知著的大題。俗話說“千里之堤毀于蟻穴”，道理正在于此。
“安全”是鐵路永恒的話題。安全生產更是我們衡水供電段常抓不懈的目標。奮斗在生產一線的同事們，我們時時刻刻談到的都是安全，安全給我們企業(yè)發(fā)展帶來了美好前景，每看到我們安全生產的天數又增加了一天，長舒一口氣的同時，這個數字背后凝聚了太多的牽掛和責任。安全如同下一盤大棋，我們不止要把握好眼前的這一步，更要謀劃好下一步乃至下幾步的預想，一子之差，也許就會落得滿盤皆輸的后果。
此刻想起劉備那句著名格言“勿以善小而不為，勿以惡小而為之?！蓖瑯舆m用于我們的安全生產，安全無小事，一個小小的疏漏可能釀成大的災禍。事故隱患的根源也許微不足道，但是假如任其發(fā)展就可能造成無法挽回的損失。我們在安全生產工作中存在的各種司空見慣的“小問題”“小事情”“差不多”，往往就像一根根導火索，當“人的不安全行為”和“物的不安全狀態(tài)”同時發(fā)生時，就可能引發(fā)嚴重的事故。
沒有最安全的設備，只有時刻居安思危的憂患意識。1912年4月15日凌晨，當時世界上最大、最豪華、據稱也是最安全的郵輪泰坦尼克號在處女航途中，船體裂成兩半沉入大西洋。由于船上沒有準備足夠的救生艇，超過1500人在事故中遇難。事后分析原因，船上管理混亂，啟航后觀察員用于觀測的望遠鏡不翼而飛，導致觀測員只能用肉眼在夜間目視觀測，發(fā)現冰山為時已晚。事發(fā)前船長曾接到航道附近有冰山的電報，但船長以其經驗之談對此作出錯誤估計，最終導致這場著名船難的發(fā)生。
班組日志本上每天都會填寫安全天數，當每日更新時，我們知道它并不是一個簡單累加的數字，而是是我們所有人員為了安全生產所付出的努力的一種認可，同時也是所有成員用心工作的積累。變電檢修工區(qū)自20xx年10月份成立以來，八年間人員換了一批又一批，現在他們無論身在何處，從事何種崗位，安全在他們心中始終是第一位的?，F在，我站在這里為大家演講的時候，工區(qū)的大家仍然為安全辛勤地工作著，一遍一遍地巡視著設備，不良天氣過后變電所分區(qū)亭設備是不是正常運行，還會有什么隱患，會不會對運行或是操作有影響等等，很多這樣那樣的安全問題在他們心中反復思考。
莫道生命值千金，忽視安全人生寒。讓我們全體衡供人齊心協力，盡職盡責，心連心，肩并肩，共同打造生命的安全標準線。段興在實、實在興段，讓我們揚帆起航，攜手共創(chuàng)衡供美麗明天！
我的演講結束了，謝謝大家！
公路安全生產演講稿篇五
假如有人問什么是幸福，可能會得到一百種、一千種甚至更多的答案：有人以為吃穿不愁是幸福；有人以為端著鐵飯碗是幸福；有人以為金榜題名時就是幸福；有人認花前月下是幸福……當然對于幸福的理解不同、經歷不同、地位不同，每個人都有自己的幸福觀。在這里我不想逐一剖析，但是我要闡明自己的觀點，那就是——安全，安全是最大的幸福！
得出這個結論并不是我嘩眾取寵、聳人聽聞，那是許很多多血和淚的教訓告訴我們的。請答應我為大家講一個由于忽視安全而永遠失往幸福、失往生命的故事吧！
就在3月18日，我廠一名有著多年駕車經驗的老司機李某，當他漂泊了半生的婚姻即將再次駛進港灣的時候，或許是由于興奮，或許是由于別的原因，夜間行車的他忘記了危險，忘記了安全，他開足馬力，載著即將成為他新婚的妻子瀟灑前進，就在這時，忽然一聲緊急剎車劃破了夜空的寧靜，但這一切都為之太遲了，他駕駛的車就像一匹脫韁的野馬向路邊飛往，來不急呼救，來不急思考，甚至來不急再看一眼這個世界，一切都來不急了，就這樣，車上2人當場死亡。這一對即將步進婚姻殿堂的情侶為他們一時的疏忽付出了生命的代價。也許就在剛才，他們還憧憬著美好的未來，也許就在剛才，他們還勾畫著家的藍圖！可是這一切隨著那聲緊急剎車都已成為過往，兩個無辜的生命在世間就這樣靜靜地流逝了。那個下午在陰冷的太平間里，當他十七歲的女兒長跪不起，撕心裂肺地痛哭卻怎么也喚不醒沉睡的父親時，孩子的奶奶崩潰了，癡癡呆呆的她忽然狂奔過往，拼命地喊著：“孩子，我的孩子，你初二作文這是怎么了？睜開眼睛看看臥丁”這起事故給了我們太多的思考，我們都還沒來得及學會如何往面對那突如其來的噩耗，我們都還沒來得及學會如何應往對生離死別，生命循環(huán)，一切都那么急促！也許我一時無法讓你感受到那是怎樣的痛徹心扉，但我忘不了那位老母親悲痛欲盡呆滯的目光，忘不了可憐的孩子呼喚爸爸時凄慘的啼聲，忘不了同事和朋友那懷念的悲傷之情。在哀樂低回的靈堂，在黑紗挽聯之中，在這特定的場合，在這凝固的瞬間，我忽然領悟到一個從來未有過的道理，那就是：安全，安全就是最美麗、最動人、最實在的幸福！
世界上還有什么比安全。幸福更能讓人回味的記憶嗎？沒有，盡對沒有！安全構筑了我們美好的家園，安全成為我們連接親朋好友的紐帶。假如說幸福是一小學三年級作文個圓，那安全就是這個圓的半徑，半徑越小圓就越小，沒有了半徑也就沒有了圓；假如說幸福是一首美妙的樂曲，那安全就是這首樂曲中的音符，音符不全就會走調，沒有了音符樂曲也就蕩然無存。
我們每一個在一線工作過的人都知道，安全對于我們就是生命，安全對于我們就是幸福！回過頭來讓我們想一想3。18交通事故，假如我們的司機有足夠的安全意識，假如他不是在夜間駕車，假如他能控制一下車速，或者假如單位領導派車時能夠多問一個是否有必要，假如……這些的假如對于死者已毫無意義，卻給我們活著的人以深刻的警醒。一句話，假如司機、單位領導乃至整修社會中的每一個成員都樹立安全意識，那么這完全是可避免的悲劇。這血和淚的教訓足以讓我們清醒地意識到：只有安全才有我們家庭的幸福和甜蜜，才會讓你我平安的坐在這里！安全責任重于泰山！
千里長堤，潰之蟻___！警惕與安全共存，麻痹與事故相連！
朋友，當您籌劃著新的一天工作生活時是否想到了安全？
當您未探明情況，采取措施叫要在井站動火時，你可曾想過：那弧光閃爍的瞬間、國家財產，人民的生命都將毀于一旦！
當您悠然自得的在易燃場所品嘗香煙，你可曾想到，你隨手丟掉煙蒂的同時，也丟下了一顆燃燒彈！
當您對別人提醒與忠告不以為然的時候，你又怎能想到，一時的疏忽，一次小小的失誤都將給你個人帶來痛苦，給家庭蒙上陰影、給社會帶來負擔、給國家造成損失！
是的，這些都是常識，可就是這些常識是否印在你的腦海中，成為你行動的規(guī)范？為了敲響沉睡在人們心中的安全警鐘，我們國家及時頒布了《安全生產法》和《職業(yè)病防治法》《消防法》。它為我們筑起安全。幸福的屏障，它為我們唱起安全幸福的頌歌。
朋友，讓我們牢牢記住吧：生命對于每個人都只有一次，幸福寄。
希看。
于安全，安全又給予我們無窮美好地幸福。讓我們牢記安全，時刻沐浴在幸福的陽光之中，享受安全。幸福的樂趣，演義生命的出色！
公路安全生產演講稿篇六
在座的各位領導、各位同事：
大家好！
國家一貫高度重視安全生產工作，采取各種措施，不斷地加強安全生產工作，以保證生命財產安全和穩(wěn)定改革發(fā)展大局。20xx年，萬物復蘇，自治區(qū)的安全生產工作迎來了一個嶄新的春天。自治區(qū)20xx年安全生產工作以“科學發(fā)展、安全發(fā)展”為中心，圍繞20xx年部門工作目標任務，不斷探討新思路、新舉措、新打算。
20xx年的評審中心目標任務是提高報告質量，規(guī)范評審和在科研上加以突破。
專家規(guī)范。在安全生產工作中，采取多項措施狠抓評審質量，使專家的工作具有權威性。為了使安全生產工作有據可依，專家在評審工作時，要有與評審工作的要求相適應的觀察、分析和判斷能力，參與開展申請部門的文件評審和現場評審工作。專家初審階段嚴把初審關，要提前審閱報告，寫好書面評審意見；召開評審會議時，做好組織和協調工作，監(jiān)督評審全過程，按照評審標準，客觀、公平、公正地開展評審，確保評審質量，防止把關不嚴給安全生產工作留下隱患，從而在基礎上提高報告質量。
規(guī)范制定評價報告的評審標準。嚴格執(zhí)行安全生產、安全評價及安全評審相關文件要求，超資質、超范圍評價等現象要杜絕發(fā)生。20xx年，評審標準將會添置評價礦山類報告的評審標準，在制定此評價報告的評審標準時，參照現有評價報告的評審標準進行制定，因礦山類報告的評價過程中，具有一定的特殊性，要結合礦山安全生產實際情況，提高報告質量。
規(guī)范報告受理。我們在工作中，嚴格按照國家有關文件的要求來執(zhí)行和落實報告受理工作，進一步地規(guī)范了安全評價的評審工作，提高了評審質量和報告質量。
我們評審中心成立至今，每年我們都配合有關部門做好了安全生產工作，積累了一定的工作經驗，取得了成績，但目前還是沒有申報成功的課題。但并不代表我們評審中心沒有后勁可言，20xx年我們要實現0的突破。這就要求我們評審中心在申報課題的過程中，要掌握申報的要點，做到詳實，有據可依，在關鍵的點上要有一定的技術含量，為申請課題積累豐富的經驗，在課題的研究上，有深度，有一定的科研價值，這樣才能取得申請課題的初步勝利，然后在申報課題成功后為開展課題，摸索出成功的套路，不斷提高我們評審中心的技術水平，更好地為企業(yè)和各部門的安全生產工作服務。
安全生產是企業(yè)和部門工作中的重中之中，我們評審中心的工作責任很重，我們要在制定上完善，抓好規(guī)范工作，在服務企業(yè)和辦事的效率不斷地改進，使企業(yè)和中介機構對我們的工作肯定、滿意！
謝謝大家！
公路安全生產演講稿篇七
尊敬的各位領導，各位評委：
大家好！
安全對于每個人來說都不會陌生，而對一個化工企業(yè)來說，它包含的意義尤為深刻。我們天天都在生產一線，時時處處談到的都是安全，它帶給了我們企業(yè)發(fā)展的美好前景，同時又凝聚了太多人的牽掛和責任，每一個化工企業(yè)的建設者都能感受到這份責任的重大。我小時候生活在礦區(qū)，安全給我的第一課，便是孩提時天天見到母親佇立街頭焦急地等待不能按時下班歸來父親的情景，父親的每一次平安歸來都包含了全家人的深深牽掛，而母親那翹首以盼的身影成了記憶中永遠抹不掉的回憶。
長大后我背負著父母的期望，懷揣著自己的夢想邁入化工企業(yè)這個特殊的行業(yè)，成為一名光榮的電氣工人。參加工作后，耳濡目染了許許多多的安全生產事例，我深深感受到安全所帶來的深刻含義。安全就意味著責任，一個人的安全不僅是對自己負責，更多地是對關心你的家人負責；安全又等同于效益，我們更能體會到安全生產帶給化工企業(yè)的勃勃生機。
這么多年來發(fā)生在我身邊太多的安全事故，無論是親眼看到被電弧燒傷的兩位同事，還是造氣爐爆炸壓死的同事父親，還有被氧壓機皮帶輪夾死的同事姑姑，沒有一件不令人痛心疾首。廠里曾舉辦過安全教育圖片展，所陳列的.是兄弟單位發(fā)生的各種事故圖片。照片一張張觸目驚心，慘不忍睹，車禍身亡，高空墜落殘廢，被電弧燒傷，一段段文字都是血與淚寫就的教訓。每當夜幕降臨，望著萬家燈火，霓虹閃爍，我就會感慨萬千。這美妙的夜景凝鑄著無數企業(yè)職工的心血與汗水，冥冥之中我也在默默為一些永遠遠離這些繁華的生命惋惜痛心。他們就如同這浩瀚星空隕落的一顆顆流星，只在一瞬間就消失在了人們的視線中。在年復一年的工作中，我深深感到：如果說還有什么可以和幸福等同的話，我會毫不猶豫地回答——安全！雖然是兩個普通的字眼，但卻聯系著千家萬戶，涉及到我們每個人，因此它在每個人的心中有著不同的分量。
安全是一項長期、艱巨、復雜的系統工程，不僅是企業(yè)生產的薄弱環(huán)節(jié)，同時也直接影響著家庭的安危。xx年來到神木化工這個新建的企業(yè)，作為班長，我更加感到安全生產，責任重大，因為我所帶領的是一批剛剛畢業(yè)的學生?？粗麄円粡垙埬贻p的面孔，讓我想起剛參加工作時發(fā)生在我自己身上的一起電弧短路事故，雖然沒有給我的臉上留下痕跡，但卻是當頭棒喝，將我從安全意識淡薄的懸崖邊上打了回來。我給他們講發(fā)生在我身邊一例例血的教訓，因為公文寫作一時的疏忽和麻痹而付出的代價往往是慘痛的，而那些僥幸者，他們雖在搶救之下活了下來，可他們的身體和心靈卻留下了難以彌補的創(chuàng)傷和痛苦。痛定思痛，從一幕幕血的教訓中我們應該樹立一個正確的、堅強的安全意識。
曾給他們講看過的一篇文章，至今還記憶猶新，某火電公司在一化工工廠施工時，一位日本專家曾這樣說施工人員：“你們中國人的確有不怕死的可貴精神，在施工現場有不戴安全帽的現象。在日本，廠長，經理開會時安全帽都系得緊緊的?！边@是對違章現象的莫大諷刺。它一針見血地言明了一些人安全意識的淡薄與無知，對自己的輕視就是對家庭和社會的犯罪。安全的警鐘要常鳴，奉勸可嘆的“勇士們”，收起你的蠻干和無知吧！有人說：安全生產的難點在我們自己，在我們自身的安全意識。仔細想想不無道理今天?！鞍踩a月”活動的展開，《安全生產法》的頒布實施，“兩票三制”的嚴格執(zhí)行，這不都是為了搞好安全生產，領導和職工們用血的教訓組成的努力與決心。安全的隱患像一只狡猾的狐貍，隱藏著、等待著、觀望著我們的違章行為，伺機侵吞我們健康的生命?！霸趰徱环昼?，安全六十秒”，我們每個人都應該做到這一點。在工作崗位上的每一分鐘，我們不僅要做到保證自己的人身安全、同時要保證自己所轄的電氣設備和電網的安全。
誰都清楚，燦爛的青春之花，會在安全的沃土上開的絢麗多姿，也會因事故的肆虐變得淡然無光。展望未來，我們每個人該走的路還很長，肩負的責任也很重。在新形勢、新目標下，我們的一舉一動應當更穩(wěn)健更成熟。當我們看見紅艷艷的驕陽拔地而起，金色的沙漠上管道縱橫，每一個靜止的、運動的生命體都被渲染的蓬勃、美麗。我們一定會情不自禁地感嘆：生命竟是如此美麗而精彩！然而，有兩個字是至關重要的，因為如果沒有這兩個字的相拌相依，我們將無法感受和擁有這美好的一切，這就是安全。
公路安全生產演講稿篇八
生活中無處不存在安全；生活中無處不需要安全。
安全是一種愛。安全的愛是父母對外出兒女永遠的牽掛，是朋友寄來賀卡上的眷眷祝福，是同事帶著微笑的'一聲問候，是陌生人邂逅時的彼此關照，安全更是一種以人為本的社會制度奏出的愛之歌。
災害蠢將災害的桶央降到囂徽。貍庸 ；井而給社會帶來前進的希望和力量，并能凈化人類的靈魂，增強人類的智能。
安全是一種情。安全的情是一種美好的感覺狀態(tài)。安全的情不僅僅體現為一種美好的自尊自戀情結，亦體現為對他人個體生命的尊重，更體現為一個國家和政府對民眾的拳拳之心?！盀楣僖蝗危Ｒ环狡桨病笔乔?；按章操作，防患未然是情；善待自然，善待自已是情。安全的情更是平常日子里的嚴于律己，是災難面前的斗智斗勇，更是災難之后觀念的更新、情感的升華、靈魂的涅架、生命質量的提高。
安全是一種理。安全的理是一個社會、一個國家、一個民族用安全文化對生活方式的理性表達。重視安全，尊重生命，是先進文化的體現；忽視安全，輕視生命，是落后文化的表現。安全文化的形成，要靠全社會的共同努力。中華民族有著五千年的燦爛文化，進入新世紀后，必將會創(chuàng)造出更為先進的安全文化。
安全是一種法。安全的法是文明的體現，責任的體現。一個災難重重、動蕩不安的社會無疑不是一個文明的有責任感的社會。一切非安全非文明的行為都是野蠻的行為。人類已進入21世紀，野蠻和愚昧早應成為歷史的陳跡。呼喚安全，呼喚文明，是人類社會發(fā)展的根本利益。在今天，無論貧富，無論職業(yè)，無論城鄉(xiāng)，每一位公民都應尊重他人和自己的生命，都必須承擔維護和保障生產與生活的安全狀態(tài)的責任，否則就要受到法律的警誡與懲罰。
公路安全生產演講稿篇九
當我們看見紅艷艷的驕陽拔地而起，金色的田野歌聲如潮，豐碩的稻谷散發(fā)著誘人的清香，如火的.的高粱張揚著青春的熱血，迷人的都市霓虹閃爍智慧的光芒……，每一個靜止的、運動的生命體都被渲染的蓬勃、美麗。我們一定會情不自禁地感嘆：生命竟是如此美麗而精彩！然而，有兩個字是至關重要的，因為如果沒有這兩個字的相拌相依，我們將無法感受和擁有這美好的一切，這就是安全！
在這里，我想用一個簡單數字模式來表示生命和健康與發(fā)展的關系：我們把生命做為一個數字前面的"1",把家庭、企業(yè)所擁有的諸如票子、房子、車子、幸福快樂等等都劃歸到后面的"0".這個數字的"0"越多，那么它的值就越大。如果沒有了前面的這個"1",后面的"0"不論再多，也只是"0",沒有任何意義。
一個簡單的數學模式暗示了一個事物生存與發(fā)展永恒的、最起碼的理念，那就是我們不管工作生活都要樹立牢固的安全理念，尤其對我們電力企業(yè)和從事電力行業(yè)的員工來說：沒有了安全的思想意識，缺少安全行為的保護，我們的生命就得不到保障，我們的生活就沒有幸福和快樂，我們的企業(yè)就不可能求生存、謀發(fā)展，更不可能產生效益。
1999年3月，西和縣電力局，迎來了每年一度的春季安全大檢查工作，一天、兩天，一切檢修消缺工作都在安全地、有條不紊地進行著，第三天下午6時，令人痛心的一幕發(fā)生了：李某因誤操作，致使正在高空作業(yè)的他，從空中墜落，命是保住了，但他卻失去了雙腿，成了殘疾人，而家人卻還在翹首期盼他的平安歸來！可萬萬沒有想到早上還是一個健壯結實的小伙子，一瞬間卻再也沾不起來……當噩耗傳來，六十歲的老母捶胸頓足，嚎啕大哭，妻子精神恍惚，撫摸著丈夫的臉，悲痛欲絕，女兒拉著爸爸的兩只空蕩蕩的褲筒直喊："爸爸，爸爸，你的腿怎么了，你的腿怎么了……"多么令人傷心的一幕悲劇，多么令人痛心的一曲哀歌！
也許這只是一時疏忽，只是一不留神，然而就是這么一個小小的誤動作，卻給國家、社會、企業(yè)、家庭造成多大的損失，讓原本幸福和睦的家庭失去笑聲和歡樂，讓原本充滿生機的家庭頓感悲慘和凄涼，而他也將在輪椅上做一輩子，不僅不能像以前養(yǎng)活妻兒老小，還要靠別人來照顧他，這是多大的折磨？這是多大的痛苦，他自責，他懊悔，他幾乎無法支撐下去，只是每當想起家中白發(fā)的老母，賢惠的妻子，可愛的女兒，他的心就如刀割一般。是啊，這是一個多么幸福的家庭，而現在，原本硬朗的老母親眼角常掛著淚珠，原本開朗得妻子愁眉不展，原本活潑女兒臉上掛滿哀愁。
在這里，面對為我們的生命和安全時時牽腸揪心的各級領導，我不能斷然作出否定的回答。因為之所以出現疏漏，發(fā)生事故，不是安全思想教育工作沒有做到位，而是沒有將"安全"二字時刻放在心中，化作操作的程序，成為心中與計算機一樣有序的思想工具。請不要小看這一紙《安全操作規(guī)程》，它的每一章，每一條都凝結著前輩們的鮮血和教訓；請不要小看這一頂安全帽，一根安全帶，它就是呵護我們生命的保護神。
讓我們把歷史的書頁沉重地翻到20xx年5月9日，成縣電力局拋沙供電所農電工孫某為一農戶家原電表加裝表箱后下梯子時，梯子突然傾斜滑倒，未戴安全帽的他從不到1.6米的高空墜落后腦著地，經多方搶救無效死亡，一個年輕的生命消逝了沒有安全的保護之下……事故發(fā)生后，整個隴南局震驚了，大家都在無不痛心地嘆息，如果他戴上安全帽，那該多好啊！即使梯子滑倒，也不會出現這么嚴重的后果，省公司對我局進行了10萬元經濟處罰，全局停產一周，進行安全自查自糾整頓。這除了給他的人生劃上了一個慘痛的句號外，也給他的家庭和我們的企業(yè)帶來無法彌補的損失。
生命無疑是寶貴的，血的教訓是慘痛的。大量事實證明，幾乎每一起事故的背后都存在著嚴重違章的問題。所以人的因素是引發(fā)事故的重要原因。在經濟迅猛發(fā)展的今天，作為經濟主動脈的電力行業(yè)的一名普通的電力職工，我們在工作中要牢固樹立"安全第一，預防為主"的思想，愛崗敬業(yè)，鉆研業(yè)務，通過平時的實際工作不斷提高自我的技術水平和綜合素質，提高安全意識，增強安全責任心，時時刻刻繃緊"安全"這根弦，克服僥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，在工作做到"嚴、勤、細、實",以踏踏實實的工作作風，將"以人為本"的經營理念深入人心，將"責任重于泰山"的安全生產意識根植于我們的頭腦，以《安規(guī)》為綱，以嚴格的要求，嚴謹的態(tài)度，高度的責任感，來體現人生的價值，保證人身和電網的安全，真正做到"防患于未然".
朋友們，安全工作只有起點，沒有終點，讓我們攜起手來，腳踏安全這塊基石，用"以人為本，安全第一"企業(yè)生存發(fā)展理念，用安全的生產意識、安全的行為方式，去堵百分之一的疏漏，千分之一的僥幸，萬分之一的偶然，將安全生產的理念植入您的心中，植入他的心中，植入所有人的心中，為我們的電力企業(yè)填寫一份份新的安全記錄，譜寫一首首燦爛的安全樂章！
公路安全生產演講稿篇十
各位領導、同事們：
大家好！
每一起事故的發(fā)生，不僅帶來巨大的財產損失，更是給我們的生命帶來了極大的威脅。“安全生產”決不是一句簡單警語。安全生產的本質是珍惜生命，關愛生命，是社會文明的進步，安全是和諧社會的需要，化工安全是對社會和諧的貢獻。
當我們選擇了化工單位，從事這一行業(yè)開始，“安全”意識便要與我們形影不離。自踏入國邦藥業(yè)大門，我們就開始了接受安全教育；安全工作規(guī)程規(guī)范、技術操作規(guī)程等等一系列規(guī)章制度，我們是時時講、周周學、月月喊；安全教育培訓進行了一輪又一輪，安全學習記錄記了一疊又一疊，然而操作現場的違章還是常有發(fā)生，員工們的僥幸心理仍然存在。為了保證生產的安全，公司命令規(guī)定上班不能睡崗，但有些員工在與瞌睡蟲的戰(zhàn)斗中失敗，睡崗。其實，我們想想，即使每個夜班都睡崗，一年、兩年、五年，事故也許都不會光顧。這些，我們所有的管理人員、崗位上的每個員工，都能很清晰的認識到這一點。但，事故的發(fā)生，不在乎那一萬次的不可能、未發(fā)生，就怕那萬分之一的慘痛。
一次沒事，兩次沒事，三次、四次仍沒有事，那么就代表永遠不會有事故發(fā)生嗎安全管理培訓曾中講到：嚴重傷害、輕微傷害和沒有傷害的事故件數之比1：29：300。就是說在同一個人發(fā)生的330起同種事故中，300起事故沒有造成傷害，29起引起輕微傷害，一起造成了嚴重傷害。由此看來，一個小小的錯誤、一點小小的疏忽就可能是致命的；一次的麻痹疏忽，就可能給親人帶來無盡的傷痛，給社會、企業(yè)帶來巨大的損失。由此也啟發(fā)我們，工作時要專心，不要想工作以外的事情；二要細心，我們這一行業(yè)從事的都是一種高、難、險、重的工作，不管你是老師傅還是新學員，在工作中都來不得半點馬虎，粗枝大意將會付出慘重的代價；三是虛心，操作現場不是雜技團搞雜技表演，一些員工真是“技高膽大”，不顧后果，冒險蠻干；四是責任心，立足崗位，愛崗敬業(yè)，做到不違章違規(guī)，在安全生產工作中切實做到“嚴、勤、細、實”。在施工現場的日常工作中，我們只要始終帶著這幾顆“心”，“安全”就會始終伴隨著我們。
生產要安全，生產必須安全！重視安全，讓從我們自身做起，從小事做起，從珍愛每一個生命做起，使安全事故永遠的遠離我們，健康平安永遠伴隨我們！
我的演講完畢，謝謝大家！
公路安全生產演講稿篇十一
各位來賓，大家好！
我演講的題目是“安全工作只有滿分”
前不久，在福建某水電廠的一次安全知識競賽中，選手在答風險題時，只是將=說成了，而其他的都和標準答案完全一致，大家都以為可以算是“基本正確”，而只是因為這個符號的差別，評委的評判卻是該代表隊一分未得，還扣去相應的風險題分數。評委在競賽后的評論中說，盡管選手只是錯了一個符號，然而我們企業(yè)的安全工作沒有及格，只有滿分。雖然大家都為選手的失分而感到惋惜，但還是給評委的評判報以了熱烈的掌聲，因為大家都有切身的體會，安全工作對一個電力企業(yè)何等重要。安全，是我們電力工作者的生命，所謂“差之毫厘，謬以千里”，一個簡單的符號可能關系到多少人的生命。
重慶電力公司已經組建五年了，回顧這過去的五年，有甜蜜、有輝煌，也有不少的傷痛：那就是一次次的安全生產事故。“前事不忘，后事之師”。當我坐下來翻開這一期期的安全簡報，大紅的標題多么的醒目，每一份都是血淋淋的教訓，多么觸目驚心。在這些事故原因中，一次次映如我眼簾的不外乎以下一些內容：某某安全意識淡漠，嚴重違反《電業(yè)安全工作規(guī)程》；某某安全責任心不強，麻痹大意習慣性違章；某某現場設備不熟悉，安全措施不完善等等。
從我們每一個從業(yè)人員自踏入電力行業(yè)的大門，就開始接受安全教育?！鞍踩谝?，預防為主”，我們牢記在心，我們是時時講、周周學，月月喊，安全工作規(guī)程翻破了一本又一本，安全學習記錄是厚厚一大疊，那為什么一出事故進行分析，結果就是“違章”。我想不會有人對安全工作規(guī)程、技術操作規(guī)程、企業(yè)紀律章程有任何懷疑，這些都是鮮血教訓的經驗凝結，每個人都對這些耳熟能詳，它是每一個從業(yè)人員的三件法寶，但為什么最終卻不能落實到行動上？從業(yè)人員無所適從，究其原因就是抱著及格就行的思想，懷著僥幸心理，心里頭少了安全生產這根弦。
有資料顯示，在有認為責任的事故中，90%以上的是責任人心存僥幸，安全措施未做到位而造成的。的確，在企業(yè)的安全生產實踐中正是一些人有了“及格就行”的思想，才導致了事故的發(fā)生，輕則設備受損，重則人身傷亡，如果每個安全責任人能夠樹立“只有滿分”的思想，100%嚴格按安規(guī)辦事；檢查到位，不漏過一個細節(jié)；措施到位，不漏過一個疑點，許許多多的事故都是可以避免的。
安全工作只有滿分，沒有及格。比如說一個工程的十項措施我們做了八項，我們不能說安全工作及格了，往往剩下的兩項措施就有可能是我們安全工作的隱患，就是發(fā)生事故的原因。“一個小小的錯誤、一點小小的疏忽對于我們電力從業(yè)人員來說都是致命的。也許有人會說安全生產只有滿分，沒有及格，那我們一年一度的安規(guī)考試恐怕沒有幾個人能得滿分。我想在安規(guī)考試時做錯一道題應該不會出什么安全事故、造成人員傷亡或者國家財產的損失的。不錯，我們在考試中發(fā)現自己的不足，通過學習彌補自己的不足，提高自身的技術水平和業(yè)務能力，在現實工作中才不會犯同樣的錯誤，才能拿到滿分。
安全生產百分百，要做到這一點不是一件容易的事，除了要掌握安全工作規(guī)程、技術操作規(guī)程，企業(yè)紀律章程這幾件法寶，還多有幾顆心：一、專心。學一行，專一行，愛一行?！凹磥碇?，則戰(zhàn)之；即戰(zhàn)之，勝之則”，不能“身在曹營心在汗”，工作的時候就應該專心工作，不要想工作以外的事情。（就好象現在世界杯正進行得如火如荼）。二是細心。不管是長年在干的，還是第一次接觸的工作都來不得半點馬虎，粗枝大意實在是安全生產的天敵。從小父母每到考試前都會再三叮囑“要拿雙百分，不要粗心大意”，三是虛心?！爸t虛使人進步，驕傲使人落后”，現場中相當一部分安全事故就是因為一些冒險家膽子太大，一知半解，不懂裝懂，不計后果，想當然，冒險蠻干。不是怕丟面子、羞于請教，就是自以為是，瞧不起別人。四是責任心。要樹立“局欣我榮，局衰我恥”的敬業(yè)精神。立足崗位，愛崗敬業(yè)，做到不違章違規(guī)，在安全生產工作中切實做到“嚴、細、實”。除了這些，很重要的就是平時的功課要作好，鉆研業(yè)務，通過平時的實際工作要不斷提高自我的技術水平和綜合素質，提高實際操作能力和處理事故的能力。只有這樣在每次工作中，才能作到次次都是一百分。
服從命令、遵守紀律是軍人的天職，同樣注重安全，安全生產是我們基本應該具有的職業(yè)道德之一。紀律是軍人的生命，那對我們來說，安全生產就是我們的生命。我們應該象愛護我們生命一樣重視安全生產。一點小小的病痛或許會對我們的健康帶來致命的危害，同樣一點小小的故障或許會對電力生產帶來巨大的損失。安全生產人人有責，安全生產沒有及格，只有滿分。
謝謝。
公路安全生產演講稿篇十二
不知從何時起，祝福親人與朋友的話語將“平安”放在了第一位，身為人母的我對孩子將來最美好的期盼就是“平安、健康、快樂！”，對老人常念叨的“平安是?！币灿辛烁钊氲睦斫?。的確，平安是福，人如果沒有平安，沒有安全，何談幸福與快樂？可是 “安全”兩字說起來簡單，但做起來就不簡單了，只有我們真正將安全時刻牢記心中，平安才能常伴我們左右。
在人生的旅途上，安全就在我們身邊！的確，我們自從離開母體，安全就與我們息息相關，跌倒了，千萬別摔壞了；生病了，可別服錯藥；上學了，路上一定注意安全……我們每個人的健康成長，都離不開安全。兒時的我對“安全”概念很模糊，每次上學出門母親都會說“騎自行車上學，路上要小心！”我都會說“知道了，天天絮叨，您煩不煩？” 那時根本體會不到父母的心意。
十七歲的我“中考”考完跟好朋友去她家玩，當時壓根沒考慮父母會擔心，結果下午下了一下午的瓢潑大雨，路上的水齊膝蓋，無法回家，那時農村沒有電話，根本無法通知家里。傍晚時，父親找到同學家，看到我父親竟沒有責備，反爾滿臉的釋然，連連說“在這就好、沒啥事就好……”父親頂著雨趟著水步行十多里路回家了，當晚在朋友家留宿的我輾轉難眠，為自己的粗心而自責。
為人母的我也深刻體會到這種滋味，那是兒子4歲，領他去市場買菜，路上碰見熟人說了幾句話，孩子不見了，找遍了常去的超市和廣場，都沒找到，當時都懵了，滿腦子都是“孩子丟了怎么辦，讓人拐跑了怎么辦，孩子找不到自己今后怎么活？”在沿原路返回時看見兒子在去菜市場的小路上徘徊，那時真是悲喜交集，事后問兒子怎么在那等，兒子說：“《安全小百科》里不是說與父母在哪失散就在哪等，****肯定會沿原路找回來的嗎”。
可見從小對孩子進行安全教育的必要性。平時我們不能對安全教育持隨便的態(tài)度，母親給我們生命，讓我們能自由呼吸，不斷成長，可看盡路邊美麗的風光，可安全隱患卻時時威脅著我們的生命。只要我們處處小心，時時掛心，我們的生命就不會辜負了母親的期待。
“安全”對于我們每個人來說是多么重要啊，它的意義關系著千家萬戶的幸福與歡樂，伴隨著人類的穩(wěn)定、繁榮、發(fā)展和進步。更在于人的生命安危！只有在確保安全的前提下，才能抵達到成功的彼岸，去感受成功的快悅；它又是培育幸福的樂土，只有在安全這片沃土的培育下，幸福之花才能隨時綻放在你的生命旅程。
“安全”我們必須時刻記在心間，在現實生活中，我們每一個人必須將安全把握在自己手中。當上班前穿戴好勞保用品時，那就是安全；當你按章作業(yè)時，那就是安全；當你發(fā)現一個不起眼的安全隱患，并及時將之消除時，那就是安全；……“前車之鑒，后事之師”，安全工作只有起點，沒有終點。如果沒有“安全”意識，那么，不僅沒有“安、穩(wěn)、長、滿、優(yōu)”的可能，而且還會失職，甚至會犯罪。 所以說“安全責任重于泰山”。
孫悅的一曲《祝你平安》曾經唱遍了大江南北，動人的旋律至今在耳邊縈繞，這是人們對于幸福生活的渴望。人的生命只有一次，誰不希望能夠快快樂樂，平平安安地度過一生？所以我們總愿把這樣的祝福掛在心頭：“歲歲平安，一生平安?！?美好的祝愿像陳年的老酒余韻悠長，但愿我們每個人平安幸福永相伴！
公路安全生產演講稿篇十三
激情六月、陽光燦爛，一片繁榮景象。很榮幸我能有這樣的機會參加今天的"我說安全"演講會。
全國上下都在轟轟烈烈開展"安全生產月"活動，作為一名年輕職工，我也班門弄斧的在各位師傅面前談談我對安全的理解和認識。
安全是什么？安全是一種責任。作為一名機車乘務員，千百名旅客和國家上千萬財產的安全交給了我們，我們只有憑借我們的業(yè)務技術和強烈的事業(yè)心、責任心，還有一絲不茍的工作態(tài)度，把旅客安全、正點運送到目的地，才算一名合格的機車司機。"安全責任重于泰山",可見安全生產有多么重要。什么為責任？責任就是分內應做的事。我們機車乘務員分內應做的就是干好本職工作，安安全全的完成運輸任務。工作性質要求我們不是轟轟烈烈的去大干事業(yè)，我們只要安安全全、平平穩(wěn)穩(wěn)的跑好每一趟車，這樣就是一個好機車司機。有的人說得一句話很刺耳，但是很實在："保證不了安全的司機是無能的司機！"確實，我們可以不談平穩(wěn)、不談正點，連最起碼的安全都保證不了，我們的火車誰還敢坐？所以，安全是我們的責任，保證安全是我們每個火車司機義不容辭的責任。
安全是什么？安全是一種態(tài)度。安全，對我們鐵路行業(yè)來說是放在首位的，我們經常講"安全第一".這就是我們的態(tài)度，也是我們的原則。安全是保證我們事業(yè)順利完成的法寶，安全是我們取得效益的前提，安全對我們來說至關重要。因此我們就要事事講安全、時時講安全，不重視安全的后果是無法估量的、是要付出沉痛代價的。我們不能把安全第一只放在口頭，只做成標語寫的哪里都是，我們要實實在在的在思想里刻上安全第一，在做每件事前都要考慮安全，在工作的每時每刻不忘安全，特別是有違章違紀沒有什么的思想念 頭出來的時候、在冒一次險不會出問題的時候，這時候想一下安全第一，我想很多事故都是可以避免的。
安全是什么？安全是一種經驗。每出一個事故，都能總結一二三條教訓，日積月累，就成了我們的規(guī)章。換一種說法，血的教訓換來了我們的規(guī)章制度，我們靠規(guī)章制度來保證我們的安全。事故都是違章造成的，我們不能只看到事故后受害者多么慘痛、肇事者多么可憐，我們要樹立防事故、保安全的思想，處處想在前、安全關口前移，真正把別人的事故當作自己的防止事故的經驗，人類之所以進步，就是人類善于總結、并從總結中得到進步。我們也要善于在容易出現問題的時候想一下，別人在處理這樣問題是怎么做的，我這樣做的后果是什么？這樣我們才會不斷提高自己、完善自己。
安全是什么？安全就是一切。有的同志說了，這話說得大了，安全怎么可能就是一切呢？大家都可以想到：沒有安全，我們的生命有保障嗎？我們的企業(yè)效益有保障嗎？我們的隊伍穩(wěn)定有保障嗎？我們的鐵路事業(yè)有保障嗎？說得實在一點，保證不了安全，我們談什么家庭幸福？談什么個人理想？我們鄭州機務段之所以現在在鄭州分局、乃至鐵路局能夠響堂堂的，我們的職工收入能夠在整個分局名列前茅，就是靠大家的共同努力，我們把我住了安全，我們才有現在的一切，我們才有美好的明天！
追根結底，安全就是我們機務段的命根子，就是我們的每個人的命根子。（）我們大家要在各自的工作崗位上，干好自己的本職工作，在工作上真正樹立安全第一的思想，克服種種困難，吸取別人的教訓，遵章守紀、嚴格把關、搞好自控互控，從工作的每一分鐘入手，從每一趟車的安全入手，從每個安全月入手，最終實現一個個安全百天、安全千天，實現我們的奮斗目標。另外，安全的目標也不是靠一個人、一天、一件事就能實現的，這樣會有很多困難，這就靠我們長期的、大家齊心協力的才能把握住安全。我們誰也不敢說會一輩子不出問題，但是我們應該有把握：低級的事故不出、可以防止的事故不出。我們要善于總結自身存在的問題，找出容易出問題的地方，竭盡全力的把事故堵在外邊，盡量的提高自己防止事故的能力，延長自己的安全周期，取得更好的安全成績，為我們鄭州機務段添光彩！
公路安全生產演講稿篇十四
尊敬的各位老師、親愛的同學們：
大家好!
安全是一件在工作中時刻圍繞我們工作的主題，是企業(yè)發(fā)展的永恒主題。他關聯到企業(yè)的經濟效益，關連著職工的健康與生命，因此，安全就成了當前企業(yè)、職工的首要任務。
一提到安全，我相信大家和我一樣，腦海中閃現出一幕幕血的畫面，讓我們?yōu)檫@慘痛的局面感到揪心，為這鮮活的生命感到惋惜，為企業(yè)的損失感到懊悔，每當我重溫安全知識時，手中的安規(guī)與作業(yè)指導書，便覺得越發(fā)沉重。因為，這是用我們的血淚所泣成的。
作為一名企業(yè)職工，從入廠第一天起，就要接受企業(yè)的三級教育，引導職工安全操作，確保自身安全。然而，在實際工作中，往往隨著時間的推移，人在惰性和僥幸心理的驅使下，為了圖方便就會違反一些操作安規(guī)，久而久之，就形成了一種圖方便，省事的不安全習慣，而這圖方便、圖省事的不安全習慣，時刻威脅著我們每個人的生命安全，稍有不慎，輕者擦傷肌膚，重者斷胳膊少腿，甚至，失去鮮活的生命。
有人說，這也許就是人的命!而我要對所有的人說：不!我們要遵章守紀，嚴格按照作業(yè)指導書和安全操作規(guī)程操作，把安全工作牢牢控制在我們手中，與命運抗衡!
我們不忍看到工友痛苦的表情，更不忍看到家人為我們落淚，就讓我們珍愛生命，勿忘安全吧!
公路安全生產演講稿篇十五
尊敬的各位評委、同事們，大家好：
我是xxxx公司的員工王娟，今天我演講的題目是“安全生產是效益，是幸福”。清晨，當第一縷陽光升起時，我們開始為生活而繁忙，勞動者揮舞臂膀，播灑汗水；傍晚，當夕陽西下，百鳥歸巢，忙碌了一天的人們個個攜老扶幼，漫步公園，歡聲笑語，連綿不絕。好一副“興旺發(fā)達創(chuàng)效益，和美天倫出幸?！钡拿篮卯嬀怼４藭r此刻，我心中不由激起了對安全生產的無限思索，企業(yè)蒸蒸日上的發(fā)展，滾滾而來的效益，家庭和諧美滿的.幸福，何不是平日安全生產盛開的喜悅花朵。
國家的安全是國泰，民眾的安全是民安，有了安全生產，我們的企業(yè)才能象三春的桃李紅紅火火，有了安全生產，我們才會有幸福就象花兒一樣的放歌，有了安全生產，我們的國家才能在建設有中國特色的社會主義道路上穩(wěn)步前進。安全生產工作要從經濟發(fā)展和社會穩(wěn)定的大局出發(fā)，充分認識安全生產的重要性，切實加強安全生產工作。
裂肺的悲痛，一筆筆巨額的經濟損失。還記得，20xx年重慶開縣特別重大硫化氫中毒事故，20xx多人中毒住院，243人死亡，直接損失8000萬元；20xx年大連石化特別重大爆炸事故，直接經濟損失2.2億元；20xx年動車事故，41人死亡，200多人受傷，直接損失1.9億元；一件件安全事故，一份份血的教訓，給我們的國家和企業(yè)造成的巨大的經濟損失，給我們歡樂祥和的家庭帶來了巨大的悲痛。
微笑。
朋友，我們是在以人為本的先進管理理念下的一名員工，我們的企業(yè)不惜一切代價，加大安全投入，給安全生產以最大的保障，我們的企業(yè)制度了“死亡為零，重大傷害事故為零，重大設備事故為零，重大火災事故為零，重大設備事故為零”的五個零目標，我們實施了員工安全生產風險抵押制度，我們組織了詳細周密的安全知識培訓，我們加強了安全生產的監(jiān)督力度，落實了每天的檢查記錄程序，就這樣，隨著安全文化建設的神入推進，我們的安全文化理念深入人心。
朋友，安全生產事關重大，情系萬家。只要我們每時每刻，每分分秒都樹立安全意識，牢記“我要安全，我為安全”的警語，只要我們在每一份工作中都不忘安全第一，那么我們的企業(yè)、家庭、效益、幸福就會永遠地走向一個點。朋友們，安全生產就是企業(yè)的效益，安全生產就是家庭的幸福，讓我們在平凡的工作崗位上緊握安全的航舵，從今天做起，從現在做起，將我們安全生產的帆船駛向健康、幸福、發(fā)展的美好明天吧。
公路安全生產演講稿篇十六
有人做過一個試驗：把一只青蛙放進盛熱水的鐵鍋里，它馬上就跳了出來。然后換成溫水，再放入青蛙，并在鍋下生起小火，青蛙悠然自得的游來游去，等它發(fā)覺不妙時，它的體能已經隨著水溫的升高而耗費殆盡，再也跳不出來了。這就是“青蛙現象”。
“青蛙現象”說明這樣一個道理：對于一些突發(fā)事件，容易引起人們的警覺，后果不會很嚴重；而一些緩慢惡化的事件，卻往往讓人們疏忽，造成損失，甚至付出生命的代價。
安全生產的三大敵人是---- “違章” “麻痹” “不負責任”。今天，我們從安全的角度分析，青蛙之所以最后跳不出來，就是在對于這“三大敵人”的問題上，它一個也沒有處理好。首先青蛙的場所是水塘，而它卻身處鐵鍋不出來，已經是“違章”；其次對緩慢變化的水溫不能察覺，這就是“麻痹”；身處異所、反應遲鈍，最后不能跳出鐵鍋，這種后果，已經是對自身最大的“不負責任”。
在冶煉廠高溫、酸腐蝕的工作環(huán)境中，客觀決定了在安全生產方面，存在著高風險和不確定性，為此，我們在安全生產的管理中，注重從嚴格制度和糾正違章入手，首先對違章現象進行了分級，作出一類違章直接下崗，其次把隱患排查列為重中之重，逐步形成了班組天天查，分廠月月查的制度，同時還把安全員和車間主任都納入安全考核的范圍。安全，需要我們每一位員工，無論在工作和生活中都要強化安全意識，時刻警惕“違章” “麻痹” “不負責任”這三大敵人。
如果把為了安全采取的一切舉動稱之為“善”，把“違章”、“麻痹”、“不負責任”稱之為“惡”，那么，我們就一定要做到“勿以善小而不為，勿以惡小而為之”。
人世間最寶貴的莫過于生命。安全，源于人們對生命的關注；安全是生命的基石；安全是歡樂的階梯；安全，更是生命的保護神。讓我們永遠牢記安全責任吧！高高興興上班來，平平安安回家去，愿每個歡樂的家庭更歡樂，讓每個幸福的家庭更幸福！
公路安全生產演講稿篇十七
尊敬的各位領導，朋友們：
大家好！我今天演講的題目是：安全生產“兩轉”促“兩變”。
大家知道短短半年不到，××市的穩(wěn)定工作已開了×次。為什么？因為當今中國，穩(wěn)定壓倒一切，而我們電力企業(yè)，也是穩(wěn)定壓倒一切呀！我們電力企業(yè)的穩(wěn)定包含電網的安全穩(wěn)定運行和由此而延伸的社會穩(wěn)定。因此，安全生產十分重要！它已成為我們時時講、天天講、月月講、年年講、人人講的共同的主題。盡管如此，安全事故仍時有發(fā)生，甚至形勢十分嚴峻，搞得上上下下焦頭爛額，于是關于搞好安全生產的各種觀點和方法應運而生，可謂“百花齊放、百家爭鳴”。一會兒是安全生產整頓，一會兒是事故通報，一會兒是重獎重罰，但最讓人矚目的是對事故責任者的處罰越來越嚴厲，不是開除就是幾乎要傾家蕩產式的高額罰款，還要株連“九族”。于是乎，一些職工對安全生產產生一種恐懼心理，人心惶惶，生產現場躲著干，請人代班頂著干，危險工作不愿干等現象開始有了苗條，最后出現狠抓安全生產卻很不安全的事與愿違的尷尬局面，更何談穩(wěn)定！為什么？舍本求末的結果。因此，我認為，安全生產應以人為本，重在教育，以兩“轉”促兩“變”。
一、轉變工作作風，教育職工提高安全意識，變被動為主動
我認為：
三是從機制、制度著手，透過現象看本質，抓住安全生產的“癥結”所在，然后對癥下藥，建章立制，使職工日常的安全管理和教育有章可循，依章辦事，有人管，能管好，做到責、權、利統一。
二、轉變培訓思路，引導職工提高技術水平，變務虛為務實
設備的健康水平對搞好安全生產固然十分重要，但對于生產要素中最活躍的因素即設備的主人——職工的技術水平絕對不能忽視。我局的職工文化程度總的較高，但工作經驗先天不足，這是由我局的局情造成的。
92年建局初期陸續(xù)進局的大中專學生，大多是經過自己的摸爬滾打，他（她）們一開始就缺乏老師傅帶經驗帶作風，也沒有什么光榮的傳統可供繼承和發(fā)揚光大，盡管他（她）們早已成為我局各個崗位的骨干，但他（她）們仍需要補課和充電。我局目前的培訓現狀令人堪憂，主管部門把基層單位的培訓建議收集后又以任務的形式下發(fā)到各基層單位自己培訓，基層單位整天忙于生產任務的完成，加之自身的技術水平有限，上面下任務，下面報材料，大家都是敷衍了事，培訓質量可想而知。當然，這誰也不能怪，主管部門人手少，基層單位任務重，誰都沒閑著，你怪誰去。
的現場培訓辦法。
同志們，朋友們：安全生產人人有責。讓我們時刻牢記江總書記“隱患險于明火，防范勝于救災，責任重于泰山”的重要論述，從我做起，從我們身邊的每一件小事做起，人人講安全，事事重安全，立足崗位，愛崗敬業(yè)，共同為電力企業(yè)的安全生產和社會的穩(wěn)定做出我們應有而獨特的貢獻吧！
謝謝！
公路安全生產演講稿篇十八
各位領導、各位來賓、大家好：
我叫***，是xx有限公司的一名新員工，我演講的題目是“提高安全意識，成就幸福明天！”
在全國上下都轟轟烈烈地開展“安全生產月”活動的同時，我們登電集團水泥公司也不例外，其實安全是什么？“安全”這個概念，自古就有，有人說，安全是不存在能夠導致人員傷害和財產損失危險的狀態(tài)；也有人講，無危則安，無缺則全，安全就是沒有危險的且盡善盡美。我覺得照這么講，安全就是一種無實現化的安全，是一種絕對化的安全。其實安全是指客觀事物的危險程度能夠為人們普遍接受的狀態(tài)。人們從事的某項活動或某系統，即某一客觀事物，也就是廣義的生產。安全就是伴隨著生產的一種狀態(tài)。安全是一種態(tài)度，我們經常會講“安全第一”。這就是我們的態(tài)度，也是我們的原則。安全是我們企業(yè)取得效益，工人獲得收入的前提，安全對我們來說至關重要。
然而，人都會有麻痹大意的時候，這無疑就給我們的安全生產帶來了潛在的隱患。從水泥公司成立到現在這十幾年的時間里，有太多血的教訓已經上演，總結事故的原因，都和疏忽大意脫不了干系，工作中，有同志不戴安全帽，有同志不系安全帶，個人思想上也許會覺得以前那么多次，也沒出過安全事故，正是由于有了這種思想，才給安全事故的發(fā)生埋下了隱患，針對這種情況，我們需要提高每個員工的安全意識，并且讓這種意識深入人心，讓安全行為都成為一種習慣。
安全問題要日日講，月月提，年年講，重復講，堅持用常態(tài)化的教育牢固人的安全意識，用鐵一般的制度保證安全弦緊繃，用刻不容緩地執(zhí)行保證安全責任的落實。
從以往發(fā)生的事故案例中，我們可以找出或者看到當下發(fā)生事故的身影，我們無法做到未卜先知，卻可以通過事后所總結的經驗教訓，透過現象看本質，做到防微杜漸，確保我們日后不再重蹈其覆轍。
孩童時，每當我們過馬路的時候，母親會叮嚀一句“小心車輛?！辈⑶依覀兊氖?；外出上學后，父親電話里叮囑的是“人在外，注意安全！”；現在進入企業(yè)了，企業(yè)更是有“安全生產大于天”的信條。由此可見，我們一生中，安全是和日常生活息息相關的，我們必須提高安全意識，為了企業(yè)，為了家人，為了自己，為了明天的幸福！
提高安全意識，我們要學習標準，抓好培訓。推行標準化，就是讓各級管理人員和員工對安全生產要做哪些事、如何做、有什么評判標準一目了然，增強安全管理的透明度，使安全管理不再是“人治”而成為一切有矩可循的“法治”行為，在這次活動中要進一步在學習設備標準，警示標示、圖解標準進而掌握標準、執(zhí)行標準上下功夫。讓每一個員工掌握對事故前兆的分析判斷，提高全員的識險、辯險、避險的能力，確保安全。
同志們，安全工作是企業(yè)的頭等大事，是各級領導干部的第一責任，是對職工的第一福利，各單位必須認清形勢的嚴峻性和艱巨性，居安思危，以高度的責任心和使命感，凝心聚力、齊抓共管，想方設法 ，攻堅克難將這項“天”字號大事做好，為贏取更新更大的勝利而奮斗！
讓我們銘記，安全生產大于天，提高安全意識，成就幸福明天！
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