感悟是靈感的來源，它在我們的創(chuàng)作中起到重要的推動作用。在進行感悟總結(jié)時，我們可以借鑒他人的經(jīng)驗和觀點，但也要保持自己的獨立思考。帶給大家一些感悟心得，希望能夠給大家?guī)硪恍﹩l(fā)和思考。
駕校實習心得感悟篇一
在我心里，班主任形象是高大的，有權(quán)威的！這一次，有幸成為高一18班的班主任，感激各位領(lǐng)導(dǎo)的支持和幫助。
我覺得作為班主任，首先要研讀一些關(guān)于如何做教師和如何做班主任的書籍，還要向其他優(yōu)秀班主任學(xué)習，提升自己應(yīng)對問題的儲備。對于我來說處理學(xué)生問題的經(jīng)驗是有限的，相關(guān)知識的儲備是不足的.。班主任工作的對象是一個集體，要領(lǐng)導(dǎo)好一個集體，班主任起著非常重要的作用。而產(chǎn)生這種得作用的最大因素是班主任的親和力。一個有親和力的班主任，學(xué)生自然會和你走得很近。可以和你敞開心扉，也有利于你了解學(xué)生，幫助學(xué)生。要給學(xué)生以生活和學(xué)習的指導(dǎo)，在指導(dǎo)之下學(xué)生自行安排自己的學(xué)習。我認為這樣才是一種良好，和諧的師生關(guān)系。教師的主導(dǎo)作用和學(xué)生的主體作用都得到了體現(xiàn)。
管理班級一個月的時間里，感覺時間總是漫長的，可是看到同學(xué)們每天的進步又是開心的。新高一，是個人生的轉(zhuǎn)折點。同學(xué)們經(jīng)過高強度的訓(xùn)練，終于成為一名高中生了。雖然步入了高中階段，可是無論從學(xué)習方面還是生活方面，又要經(jīng)歷一個適應(yīng)的過程。然而在這個過程里，班主任有著重要的作用。
這也是我人生第一次以老師，以班主任的身份來管理班級。當?shù)谝淮卧缟衔妩c半去盯班級的早操，看到同學(xué)們雖然很困但還是依舊按時出操，為這種堅持點贊?？墒窃诓賵雠懿降倪^程中，也會時常出現(xiàn)不整齊的現(xiàn)象，跟在隊伍一旁指揮著大家，心里有時還是多少還是不滿意的，因為在我心里大家可以做的更好！
這一個月以來，發(fā)現(xiàn)班級的一個普遍現(xiàn)象，意識有些薄弱有待提高。意識主要指的是上課意識，休息意識等。上課意識：有時候上課鈴響了，可是班里依舊很熱鬧，對于鈴聲完全沒有意識。在思想深處里沒有上課鈴聲響后，就應(yīng)該學(xué)習這樣的概念。還有學(xué)習方面一個需要增強的意識，即預(yù)習意識。高中內(nèi)容相對初中學(xué)習內(nèi)容來說，不僅學(xué)科數(shù)目增加，相應(yīng)每個學(xué)科的知識難度也有很大的提升?？偠灾?，自學(xué)對于高中的學(xué)習是十分有利的，并且在預(yù)習中可以對新接觸的概念、規(guī)律等應(yīng)認真分析，這樣長久下來，能很大程度上提高效率。休息意識：該休息的時間到了，不能按時作息。即便知道學(xué)校的時間安排，可還是忽視這種紀律，總要做著自己的事情在不合適的時間里。學(xué)校的安排還是合理的，可是大家意識不到這一點。只有有了適當?shù)男菹?，才能更好的投入學(xué)習啊！這一點總是強調(diào)，可是達到效果不盡人意。既然發(fā)現(xiàn)了問題并不可怕，一起努力改正才是正在的成長！
我們一起加油！
駕校實習心得感悟篇二
時間過的真快，轉(zhuǎn)瞬間，在浙江正道車業(yè)服務(wù)有限公司的實習立刻要瀕臨序幕了，汽車美容。在這半年多的時光，我學(xué)到了很多貨色，不僅有工作方面的，更學(xué)到了許多做人的情理，對我來說受益匪淺。做為一個剛踏入社會的年青人來說，什么都不懂，不任何社會教訓(xùn)。不外，在友人跟共事的輔助下，我很快融入了這個新的環(huán)境，這對我今后踏入新的工作崗位是十分有利的。除此以外，我還學(xué)會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳說自己的觀點，如何壓服別人認同本人的觀點。信任這些可貴的經(jīng)驗會成為我今后勝利的最主要的基石。實習是每一個大學(xué)畢業(yè)生必需領(lǐng)有的一段閱歷，它使我們在實際中懂得社會，讓咱們學(xué)到了良多在課堂上基本就學(xué)不到的常識，也翻開了視線，增加了見識，為我們當前更好地服務(wù)社會打下了堅實的基本。
浙江正道車業(yè)服務(wù)有限公司成立于xx年4月，是一家以產(chǎn)業(yè)投資為背景、以整合工業(yè)鏈資源和再造業(yè)務(wù)流程為運作手腕、以供給汽車后市場品牌服務(wù)為目的的企業(yè)，心得體會《汽車美容》。公司以“車走正道，想到做到”為訴求，為寬大汽車用戶提供最高水準的服務(wù)。
我在公司先是辭職于汽車美容組重要，從事汽車漆面頤養(yǎng)工作，如拋光、封鈾、鍍膜等，剛開始的時候因為對拋光機的使用不純熟，工作中好多問題都不會處置，后來在同時的贊助下緩緩的提高理解了其中的應(yīng)用技能。工作中就顯得輕松多了。實在汽車美容是一項比擬簡略的工作，技術(shù)含量并不高，最主要的就兩個字“仔細”。我們公司對汽車美容工還有以下幾點準則：
1、耐煩過細：汽車美容是精致工作，相似工藝品的加工制造，必須有耐心，要不斷改進。粗枝大葉輕易犯錯，稍有忽視就會留下邊邊角角的污點。假如工作干得不細、不清，就會失去顧客。
2、求穩(wěn)避災(zāi)：車漆美容時，一旦研磨或拋光適度，會造成原有漆面的損壞、很難補救。因而，當呈現(xiàn)困難時要停下來，計劃好后再持續(xù)操作。
3、取輕避重：進行美容功課時，應(yīng)依據(jù)部位及資料選用產(chǎn)品，并作好試驗、試用工作。優(yōu)先選用柔和型、稀釋型或微切型的產(chǎn)品。盡量由低速檔位、小力氣開端實驗操作，直至速度、使勁大小滿意請求為止。
4、先試后用：為了保障作業(yè)要求，應(yīng)在全面作業(yè)之前，在隱藏處小范疇內(nèi)進行試驗，以便控制情形準確使用產(chǎn)品和優(yōu)化操作方式。
當初我已經(jīng)申請調(diào)到汽車維修區(qū)去了，不過剛從前做了多少天好多仍是很生疏，我想在回公司的時候必定會好好盡力做好工作，當真向那些經(jīng)驗豐盛的師傅學(xué)習，以學(xué)到更多的專業(yè)技巧知識，等待來日的到來。
駕校實習心得感悟篇三
十二年前，我還是一名懵懂的小學(xué)生；十年后，我已經(jīng)走進學(xué)校的講臺上開始實習。在做實習教師的這段日子里，經(jīng)歷了從學(xué)生到教師的角色轉(zhuǎn)換，對小學(xué)語文教學(xué)和小學(xué)班主任教學(xué)工作有了深刻的感悟。富有收獲而有意義的實習生活讓我萬分珍惜，有些不舍，有些依戀。這份責任，這份感悟，這些收獲，是我人生的另一個新的起點。
在實習中收獲的經(jīng)歷和感受，對于我來說不僅是體會了當老師的快樂，也結(jié)識了我人生旅途中的又一位重要的良師—使我尊敬又感激的周俊芬老師！也收獲了一顆顆可愛的童心，更是一個寶貴的回憶。
似水流年，十年光陰，轉(zhuǎn)瞬即逝，然回憶歷歷在目。仿佛就在昨天，我的小學(xué)語文老師告訴我“教師是人類靈魂的工程師”。十二年后的今天，我再次走進小學(xué)校園，不同的是角色的轉(zhuǎn)換。
當我懷著激動和希望走進我的實習地方——鄂爾多斯市萬佳小學(xué)時，看到那迎風飄揚的國旗?？吹侥敲利惖男@，看到那天真可愛的孩子們時。種在我心底的夢想發(fā)芽了，一個聲音告訴我：要想成為一名快樂的實習老師，就必須“愛學(xué)生、愛老師、愛校園”。也許就是這微不足道的愛吧，才使這一個多月的日子從我手中飛快地溜去。
任何事情都是看起來容易，做起來難，更何況是剛開始呢？對于我的第一節(jié)課因為自己經(jīng)驗實在不足以隨機應(yīng)變，課堂上的師生融洽關(guān)系并沒有體現(xiàn)出來，顯得支離破碎。
通過聽周老師的指導(dǎo)及聽課我發(fā)現(xiàn)自己的問題：
第一，缺乏自信。一旦出現(xiàn)問題就六神無主，最后把眼光落在指導(dǎo)老師身上。
第二，沒有讀透文本，重點把握不突出，內(nèi)容不精練。這無疑是小學(xué)語文教學(xué)中的大忌。
第三，初出校園應(yīng)該把自己的激情和風格釋放出來，不能像白開水一樣淡而無味，浪費課堂時間。
我深深了解自己，這一系列的問題并非緊張所致。要知道，我一直很向往講臺，很喜歡站在講臺上的感覺。其實，歸根到底，備課不充分！說到備課，包括備課本、備老師、備學(xué)生。備課本是基礎(chǔ)，吃透課本是靈活運用的前提。而最難把握的則是備學(xué)生，所以要了解學(xué)生的個性差異、思維差異、理解差異。最好在備課時預(yù)設(shè)兩種情境，最佳情境和最差情境，兩手準備，便能游刃有余。
提高教學(xué)質(zhì)量最有效最直接的方式就是——聽課。在指導(dǎo)老師的安排下我常常搬個小凳子跟她去聽課，有時覺得聽課不僅是一種享受，而且可能會產(chǎn)生意外的驚喜。怎樣才能聽出驚喜？我以為：耳聽3分，手記2分，腦思5分，心想1分。此時若能聽出新意，彼時定能講出新意。后來才知道聽課一定要聽評課，那是精華所在。就在前幾天周老師及辦公室其他的老師給予我機會，我也可以參與他們的評課，興奮珍惜之余，要特別感謝一下辦公室的各位優(yōu)秀老師。不嫌我是一個剛出校園的學(xué)生，居然也有發(fā)言權(quán)可以品評，從中我發(fā)現(xiàn)自己可以領(lǐng)略到“橫看成嶺側(cè)成峰，遠近高低各不同”的意境，各位老師的精華都在其中，從而在他們的身上，各位老師的評論中審視自己，來提高自己的教學(xué)質(zhì)量。
駕校實習心得感悟篇四
第一次，它讓我想要停留，專業(yè)實習心得體會。在這里，每日每日地伴著歡聲笑語，連腳步也是輕快的。事實上，這里很簡陋，日子也很平淡，卻是一個能輕易讓人遺忘世界，丟掉煩惱的地方。這里有單純的快樂。
當然，在這為期三周上午實習中，我也收獲了許多：待人接物要真誠熱情，要努力做好分內(nèi)的工作，積極迎接新事物，嘗試隨時隨地把自己融入集體……面隊社會，我們代表的就是學(xué)校、學(xué)院、系，代表的是新一代大學(xué)生的面貌，我們很在乎這個社會對我們的評價。因此，我們竭盡所能去盡快適應(yīng)工作和環(huán)境，希望能全面展現(xiàn)我們的能力。
實習就是要做到理論聯(lián)系實際，扎實基礎(chǔ)。通過努力在勞動監(jiān)察隊的實習，我懂得它的工作主要是處理勞動糾紛中的工資糾紛以及監(jiān)督用人單位是否按規(guī)章制度運作;它的主要目的是實行對農(nóng)民工權(quán)益的保護，是國家保護弱勢群體的一個重要舉措。由此，我還認識到普法的重要性，了解到當前公民遵守勞動法律法規(guī)的現(xiàn)狀。雖然國家力行保護弱勢群體，但是還是有一些問題不可避免地存在：
(1)勞動關(guān)系不規(guī)范。用工秩序混亂，大多數(shù)用人單位沒有按《勞動法》與勞者簽訂勞動合同，部分已簽定的合同也存在著許多“不平等”和“不合理”的內(nèi)容和條款，如：一些從事建筑、采礦等危險行業(yè)的用人單位私下與農(nóng)民工簽訂“事故責任自負”的“生死合同”。
(2)勞動權(quán)益受到侵害。表現(xiàn)在：一、加班不給或少給加班工資。農(nóng)民工大都勞動時間長、強度大、待遇低。二、拖欠甚至拒絕給付工資。三、休息休假日權(quán)利沒有落實。不少用人單位在國家法定節(jié)假日也不讓農(nóng)民工休息。四、工作環(huán)境惡劣。缺乏勞動保護，導(dǎo)致農(nóng)民工職業(yè)發(fā)病率較高。
(3)社會保障權(quán)利缺失。大部分用人單位沒有為農(nóng)民工進行社會保險登記，不給農(nóng)民工買社會保險。農(nóng)民工在年老、患病、工傷、失業(yè)的情況下獲得社會保障的權(quán)利沒有得到保證。
(4)社會權(quán)益得不到尊重。主要表現(xiàn)在：一、社會歧視。農(nóng)民工這一稱謂不僅是對民工身份與職業(yè)分離的形象描述，也包含了許多特定的含義，是一種歧視性稱謂。二、農(nóng)民工子女得不到良好教育。城市正規(guī)學(xué)校入學(xué)的戶籍體制使很多農(nóng)民工子女不能進入學(xué)校接受教育，能夠進入也需要交納高額借讀費。
建議：
(1)完善權(quán)益保護的政策機制。一、盡快出臺農(nóng)民工權(quán)益保障的相關(guān)政策。二、加強對勞工合同的管理。三、完善社會保障制度。
(2)加強就業(yè)前培訓(xùn)工作。通過培訓(xùn)來提高農(nóng)民工的整體素質(zhì)，搞好兩個培訓(xùn)：一、職業(yè)技能培訓(xùn)，提高農(nóng)民工的勞動技能和勞動力價值。二、結(jié)合技能培訓(xùn)做好農(nóng)民工維權(quán)的教育。
(3)轉(zhuǎn)變城市主題的管理理念：改變農(nóng)民工實行經(jīng)濟接納和社會拒入的態(tài)度。城市管理部門要實行積極的農(nóng)民工管理制度，取消對農(nóng)民工的各種歧視，多增加一些學(xué)校，接納農(nóng)民工子女上學(xué)，不增收其他費用，確保民工子女正常上學(xué)。
(4)加大執(zhí)法力度和提供法律援助，勞動保障部門要加大勞動執(zhí)法檢查力度，嚴厲查處侵害農(nóng)民工權(quán)益的用人單位，打擊非法職業(yè)介入，確保用工市場信息準確。司法行政部門要在農(nóng)民工集中的地方開展法規(guī)咨詢服務(wù)，常年為農(nóng)民工提供幫助。法律援助中心及法律服務(wù)機構(gòu)要及時為外出農(nóng)民工提供代理、辯護等幫助。
駕校實習心得感悟篇五
xx年9月13日，我永遠不會忘記這一天。那是我人生中重要的日子，第一次正式跨入實習。早晨，天才剛亮，我們把需要的東西搬到了愛心食府門口下面，準備坐上送我們到三都實習的車輛，在同學(xué)們互相幫助下，我們已經(jīng)把旅行包都裝在指定的車輛上，而此刻已是9點多鐘了，我們出發(fā)了!
在車慢慢啟動的那一瞬間，我向車窗外望去，天空的顏色是湛藍的，陽光明媚;籃球場上，有的人在打籃球;有的人在道路兩旁行走;而我們已坐上車即將向三都出發(fā)，我戀戀不舍的往后看，心里有著說不出的滋味。車上的同學(xué)們似乎也跟我有著同樣的心情，我們只是靜靜的往窗外看，沒有太多的言語，我想現(xiàn)在只有一句話能夠表達出此刻的心情：別有幽愁暗恨生，此時無聲勝有聲。
時間總是在人們不注意的時候悄悄的流逝，我們已來到三都境地，一路上的風景、人們，似乎跟我們那地方風俗不同，那房子是木板建造的，人們穿的衣服還是民族服裝，頭頂上還包裹著布，太奇怪了，是這里落后還是少數(shù)民族他們特有的風俗地方呢了?原來是他們特有的民族習俗，他們有自己的語言、文、服飾。到了縣城，我們下車了，大家來到了三都廣播電視臺集合，三都縣教育局局長給我們發(fā)言了，感謝我們能從繁華的城市來到偏遠的山區(qū)支教與學(xué)習，他們感到十分的高興。希望我們在這一次的實習中學(xué)到有用的知識，把在學(xué)校學(xué)到的知識運用到實際的教學(xué)環(huán)境，這一次的實習將為我們明天正式跨入教師隊伍有著重要的經(jīng)驗。那里早已安排好各個學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)與負責人，之后我們隨著大河小學(xué)的負責人離開縣城，來到了一個鎮(zhèn)上——大河。在他們熱心的接待下，我們緊急召開會議——第一次的集中。大家互相自我介紹，由于地方有著特殊情況，把5個人分到了村小學(xué)，我與我的搭檔張六梅被分開，外國語學(xué)院的一個同學(xué)，數(shù)計學(xué)院的兩個同學(xué)分到村小學(xué)，而我們又重新組合，我與英語專業(yè)的一個女生來到了xx小學(xué)，學(xué)校只有我們兩個人住校與一個值班的教師，那天剛好是xx小學(xué)主任在值班，晚上我們在鎮(zhèn)中心小學(xué)吃了飯，在他們熱情的招待下，我們吃飽了飯。xx小學(xué)的xx校長送我們回來。
第二天，學(xué)校的鈴聲響了，可我們還在睡覺，不想起床……但一想到我們是來實習的，不是來享受的。我們就趕快起床，整理好洗漱，我們來到了辦公室，老師們見到我們，就問：昨晚睡得好嗎?來到這里條件差，鼓勵我們要堅持，凡事開頭就有一個適應(yīng)期，習慣了就好!校長安排我們聽課一個星期，讓我們熟悉學(xué)生、環(huán)境。下一個星期開始上課。
在接下來日子里，我已開始習慣了這種生活方式:上課、辦公室、宿舍。我也了解到學(xué)校里有多才多藝的女教師們，晚上，我跟她們學(xué)唱譜，學(xué)會了“捉泥鰍”的譜。太高興了!在這里我與老師們交流，聽他們的故事，與他們同吃，我學(xué)會了與人交流，學(xué)會獨立生活，學(xué)會處理事情的能力。
駕校實習心得感悟篇六
時間飛逝，在大學(xué)的第一個假期很快就結(jié)束了，但是我還是沉醉在自己寒假社會實踐的收獲中。作為一名大學(xué)生，有著重大的歷史職責和使命，而要承擔起這一切，跟上時代的步伐，務(wù)必讓我們的每一天都無緣無悔。我不想虛度我的人生。因此在大學(xué)的第一個假期，我有了一個充實的、難忘的社會實踐經(jīng)歷。我度過了一段被人稱為“老師”的難忘的，陽光的日子。我在一家教育機構(gòu)課外輔導(dǎo)部做兼職老師，在這次實踐中，我感受到了不一樣的東西，是我之前沒有接觸到的東西，這對我來說，是一項很難得到更好的發(fā)揮的前提。在不斷的發(fā)展中，我有了更多的進步，我明白自己需要更多的進步，此刻的我已經(jīng)很好的適應(yīng)了學(xué)校生活，但是社會生活還是不行，我需要繼續(xù)不斷的努力。在實踐中使自己不斷地提高。大學(xué)生寒假社會實踐促進大學(xué)生素質(zhì)全面發(fā)展，加強和改善青年學(xué)生思想政治工作，引導(dǎo)學(xué)生健康成長和成才的重要舉措，是學(xué)生接觸社會、了解社會、服務(wù)社會，培養(yǎng)創(chuàng)新精神、協(xié)作精神、實踐潛力和社會交往潛力的重要途徑。因此我覺得在假期得到這樣的鍛煉對自己盡快的適應(yīng)社會生活有很大的作用，這樣的經(jīng)歷也會成為自己的一筆寶貴財富。
這次假期我為什么選取做家教作為自己實踐的資料，原因有兩點，首先我爸是一家課外輔導(dǎo)的負責人這樣就給我?guī)Ыo了一個很好的平臺，還有一個原因就是因為自己一個小小的夢想。記得小時候就有一個夢想，期望長大后能成為一名光榮的人民教師。但是之后經(jīng)歷了人生的種種，我成為了一名工程管理專業(yè)的大學(xué)生?？蓛簳r的那個夢想?yún)s一向都沒有消逝。老師那高大的形象和偉岸的身軀，“好大一棵樹”的優(yōu)美旋律卻依然在我腦海中縈繞，在身邊回響。于是就有了這樣一個“一石三鳥”的經(jīng)歷。能夠?qū)崿F(xiàn)我的兒時夢想;能多一種不同的人生經(jīng)歷;能夠靠自己的雙手完成學(xué)業(yè)。之后我發(fā)現(xiàn)不僅僅僅讓我學(xué)會了這幾種東西。而使自己更加清楚的了解了自身的潛力和學(xué)到了許多課堂以外學(xué)不到的東西。
在假期剛結(jié)束一周左右我就開始了自己第一次社會實踐。第一天是試講，我給兩位初中生補習數(shù)學(xué)，為了能做的更好，我又把初中時代的課本重新翻閱了幾遍，走上了我的人生第一講。盡管有些緊張，但是我還是透過了第一關(guān)。當時我心中的感受就是做一名老師真的很不容易呀。一回生，二回熟，就這樣我便做起了我的“老師”了?？赡苁堑谝淮谓o學(xué)生做家教吧，我格外認真，每次講課的前一天晚上，我都很努力的備課，生怕講錯了那一道題。但是這樣事情還是發(fā)生了，有一次我講錯了一道題，當時要是有一個地縫，我恨不得鉆進去。就這樣我每一天早上起得很早睡的也比較晚，很辛苦，很累，但是卻很充實，算是順利的完成了我的當老師任務(wù)。學(xué)生家長也對我很認可，我?guī)У膶W(xué)生也對我很尊敬，我們也成為了好朋友。個性是他們管我叫“仲老師”的時候，我的感覺就好像是飄向了天，很自豪，很光榮。那時我才真正的明白人們?yōu)槭裁凑f老師是太陽低下尚的職業(yè)。
這次實踐我學(xué)到的不僅僅是生活的艱辛和為人處事的態(tài)度，還有教育問題上的一些經(jīng)驗和原則。而這些，必將成為我人生經(jīng)歷中的一筆寶貴財富。我也期望在今后的學(xué)習和工作中，把學(xué)到的這些真正的做到學(xué)以致用。此刻我把這些感悟記錄下來，勉勵自己，也跟大家共同分享。
駕校實習心得感悟篇七
作為就業(yè)培訓(xùn)，項目的好壞對培訓(xùn)質(zhì)量的影響十分大，常常是決定性的作用，java實習報告心得。這篇文章是關(guān)于在學(xué)習java軟件開發(fā)時練習項目的總結(jié)，簡單總結(jié)為以下幾點：
作為就業(yè)培訓(xùn)，項目的好壞對培訓(xùn)質(zhì)量的影響十分大，常常是決定性的作用。這篇文章是關(guān)于在學(xué)習java軟件開發(fā)時練習項目的總結(jié)，簡單總結(jié)為以下幾點：
1、項目一定要全新的項目，不能是以前做過的。
2、項目一定要企業(yè)真實項目，不能是精簡以后的，不能脫離實際應(yīng)用系統(tǒng)。
3、在開發(fā)時要和企業(yè)的開發(fā)保持一致。
4、在做項目的時候不應(yīng)該有參考代碼。
長話短說就是以上幾點，如果你想要更多的了解，可以繼續(xù)往后看。
一：項目的地位。
因為參加就業(yè)培訓(xùn)的學(xué)員很多都是有一定的計算機基礎(chǔ)，大部分都具備一定的編程基礎(chǔ)，尤其是在?；蛘呤莿偖厴I(yè)的學(xué)生，多少都有一些基礎(chǔ)。
他們欠缺的主要是兩點：
（1）不能全面系統(tǒng)的、深入的掌握某種技術(shù)，也就是會的挺多，但都是皮毛，不能滿足就業(yè)的需要。
（2）沒有任何實際的開發(fā)經(jīng)驗，完全是想象中學(xué)習，考試還行，一到實際開發(fā)和應(yīng)用就歇菜了。
解決的方法就是通過項目練習，對所學(xué)知識進行深化，然后通過項目來獲取實際開發(fā)的經(jīng)驗，從而彌補這些不足，盡快達到企業(yè)的實際要求。
二：如何選擇項目。
項目既然那么重要，肯定不能隨隨便便找項目，那么究竟如何來選擇呢？根據(jù)java的研究和實踐經(jīng)驗總結(jié)，選擇項目的時候要注意以下方面：
1：項目不能太大，也不能太小。
這個要根據(jù)項目練習的階段，練習的時間，練習的目標來判斷，實習報告《java實習報告心得》。不能太大，太大了做不完，也不能太小，太小了沒有意義，達不到練習的目的。
2：項目不能脫離實際應(yīng)用系統(tǒng)。
項目應(yīng)該是實際的系統(tǒng)，或者是實際系統(tǒng)的簡化和抽象，不能夠是沒有實戰(zhàn)意義的教學(xué)性或者是純練習性的項目。因為培訓(xùn)的時間有限，必須讓學(xué)員盡快地融入到實際項目的開發(fā)當中去。任何人接受和掌握一個東西都需要時間去適應(yīng)，需要重復(fù)幾次才能夠真正掌握，所以每個項目都必須跟實際應(yīng)用掛鉤。
3：項目應(yīng)能覆蓋所學(xué)的主要知識點。
學(xué)以致用，學(xué)完的知識點需要到應(yīng)用中使用，才能夠真正理解和掌握，再說了，軟件開發(fā)是一個動手能力要求很高的行業(yè)，什么算會了，那就是能夠做出來，寫出代碼來，把問題解決了，你就算會了。
4：最后綜合項目一定要是實際應(yīng)用系統(tǒng)。
學(xué)員經(jīng)過這個項目的練習，就要走上實際的工作崗位了，如果這個系統(tǒng)還達不到實際應(yīng)用系統(tǒng)的標準，學(xué)員練習過后也還是達不到企業(yè)實際的需要，那么這個培訓(xùn)應(yīng)該說質(zhì)量就不高了。理想的狀況是這個項目就是實際項目，到時候?qū)W員就業(yè)到另外一個公司，不過是換個地方干活而已，完全沒有技能上的問題。
三：java怎么選擇項目。
這個不是靠想象，而是根據(jù)實際的情況一步一步分析出來的（呵呵要賣弄一下：這也算是邏輯思維），當然這里只是討論方法，不涉及具體的項目案例。
我們可以采用倒推的方式來分析：
（3）然后開始選擇分階段的項目，分階段的項目應(yīng)該比剛才分析出來的分階段任務(wù)稍稍復(fù)雜點，這樣才能達到訓(xùn)練的目標。定下分階段項目后，同樣去分解，定出為了完成他所需要的各部分知識點和深度。
（5）最終把要求掌握的知識點和要求掌握的深度，分散到日常教學(xué)和練習中。
駕校實習心得感悟篇八
還有一年畢業(yè)了，這個暑假沒有回家，參加了培訓(xùn)。記得剛開始的時候陳經(jīng)理要我們做好吃苦的準備，當時體會不到，培訓(xùn)后我才真正的體會到前三年我過的是多么空虛、無所事事。從以前的八點上課7點40起到現(xiàn)在的每天6點半多起床；從以前的玩手機玩到晚上12點多才睡到現(xiàn)在的有時候敲代碼敲到電腦沒電；從以前的沒事就dota到現(xiàn)在的玩dota沒一點感覺了?？梢哉f我還有我們都有了一個提升。
在這過程中，我也曾迷茫過，莫名的心情不好，什么代碼也不想寫。有念想就是每天中午可以聽同學(xué)演講，長點知識，開闊開闊視野，再就是周六下午可以痛痛快快的打場球，發(fā)泄發(fā)泄，可以說籃球緩解了我不少壓力。老師也經(jīng)常鼓勵我們要堅持，還給我們放了肖申克的救贖，要我們要有信念，要有一技之長，才能在一個地方立足。但無論如何謝天謝地我們都走了過來。
在我所學(xué)的語言當中，我自認為java是一門比較強大的面向?qū)ο蟮木幊陶Z言，不僅僅因為它的跨平臺性，更多的是因為它的靈活多變和實用性較強，可以說比較的經(jīng)典和強悍。所以學(xué)好java語言有很大的用處，這次實訓(xùn)，面對一道陌生的題目和要求時，不應(yīng)慌張和無措，首先應(yīng)該想到這和課本上的哪些知識具有結(jié)合點，回憶和分析這種結(jié)構(gòu)的算法和具體實施方法，綜合考慮其他的方面，例如：該題的易寫性和易懂性及其他的問題的可利用性。在編寫時，一個小小的符號，一個常量變量的設(shè)定，這都無不考量著我們的細心和嚴謹，所以學(xué)習java，不僅對我們以后學(xué)習其他語言有很大的好處，而且也讓我們知道了和理解了作為一個編程人員首先應(yīng)具有的良好心理素質(zhì)，那就是冷靜思考和專心致志。對待學(xué)術(shù)知識應(yīng)該是嚴謹和認真。
這次培訓(xùn)不光提升了我們的技術(shù)水平，也提升了我們的綜合實力，從以前的人前講話緊張的不行，結(jié)結(jié)巴巴到現(xiàn)在的最起碼敢開口講話了。以小組為單位提升了我們的團隊合作能力，與人溝通交流的能力。這對我們以后的工作學(xué)習有很大的幫助。
通過這一個月的培訓(xùn)，我們更多學(xué)到的是不懂就問和自己應(yīng)該盡自己的全力去嘗試，哪怕失敗，只要自己盡自己的全力，和身邊同學(xué)一起探討而不是抄襲，團結(jié)合作，發(fā)揮團隊意識，最后在自己的努力下，終于運行成功，這種成就感美不可言，心情愉悅至極。這一階段培訓(xùn)要結(jié)束了，大家都有種釋懷的感覺，當然我想我更多的是興奮和自己掌握了知識之后的飽滿感，學(xué)知識就像吃東西一樣，吃飽了就應(yīng)該好好的消化。要不斷的溫習和運用，做到舉一反三，將所學(xué)知識充分融入到平時的學(xué)習生活中去，為以后的工作做好堅實的基礎(chǔ)。
雖然這一階段的培訓(xùn)結(jié)束了，但我們的學(xué)習之路還沒有結(jié)束，我們不能有一絲松懈，還應(yīng)該嚴格要求自己，不斷地溫習、學(xué)習，讓這次的培訓(xùn)效果持續(xù)下去。安逸不回我我們帶來什么好的結(jié)果。吃的苦中苦方為人上人，相信自己一定可以。
駕校實習心得感悟篇九
__年9月24日，我及應(yīng)用化學(xué)兩個班的其他同學(xué)，跟隨系領(lǐng)導(dǎo)來到__化工集團有限責任公司(簡稱株化集團)，開始了為期半年的“化工實習”。
為了讓我們早點進入工廠，有足夠的時間進一步熟悉工藝和工廠生產(chǎn)，也為了每個同學(xué)的安全，系領(lǐng)導(dǎo)特地請工廠的師傅給我們詳細講解硫酸、鈦白__和聚氯乙烯等生產(chǎn)工藝流程，也請主管安全教育的工人師傅給我們講解了各個將要參觀的廠的安全注意事項。我在講臺下邊聽師傅們例舉以前的安全事故，邊做著筆記，不得不感嘆管理一個工廠的艱難，以及安全生產(chǎn)在化工生產(chǎn)中的重要性。小小的安全事故，輕則破壞工序、損害設(shè)備，重可招致火災(zāi)、爆炸威脅人生安全并造成嚴重的財產(chǎn)損失。師傅們的教誨也讓我知道了在安全生產(chǎn)過程中，嚴格遵守規(guī)章制度的必要性，只要人人懂程序、守制度、細致謹慎，安全事故是可以避免的。
在參觀x化集團的工廠時，我重點和同學(xué)一起參觀了鈦白__廠和硫酸廠。參觀路程是按生產(chǎn)流程安排的。在進入鈦白__時，首先就被刺鼻的硫化氫氣體困擾著，而且環(huán)境并不好，看著講解的工藝員和正工作的工人，不由得對他們肅然起敬。對于從未在社會上工作過的我們，這種環(huán)境難以忍受，轉(zhuǎn)而又想，實習不就是給我們積累經(jīng)驗、開闊眼界的大好機會，這樣的小磨練更能為我們以后的生存工作打下基礎(chǔ)。在實習過程中，我們認真觀看了每一道工序，對于一些沒見過或初次接觸的工序尤為注意，例如圓盤過濾等。譚老師親自為我們講解了硫酸廠的生產(chǎn)工藝，并帶著我們幾位同學(xué)大致參觀熟悉了生產(chǎn)過程中的設(shè)備和流程。在參觀過程中，老師和工藝員都鼓勵我們大膽提問，也詳細地為我們解答了問題，還在參觀途中充分注意到了我們的安全、提醒我們一些注意事項，讓初進廠房的我們倍感窩心。
實習期間，遠離了學(xué)校的同學(xué)們都和睦相處，互幫互助。大家就像一家人一樣和諧熱鬧，在工廠里也彼此照顧。同學(xué)們也和領(lǐng)導(dǎo)老師打成一片，相處過程中真正體會到了老師對我們的關(guān)懷，以及為我們創(chuàng)造良好的實習環(huán)境作出的諸多努力。
通過這次實習，我也意識到了自身學(xué)習的嚴重不足。以前，總覺得自己對化學(xué)的學(xué)習已經(jīng)相當努力了，參觀過工廠的生產(chǎn)和工藝流程之后，我才發(fā)現(xiàn)，自己的所學(xué)不過九牛一毛，甚至連工藝過程中的小問題都無法回答得盡善盡美。很后悔沒有在以前的學(xué)習過程中盡力開拓自己的眼界，多汲取課外知識。這也將鞭策我在以后的學(xué)習和工作過程中虛心進步，不懂就要問，多查閱資料，聽取他人的教誨。這次實習，更教會了我，要把所學(xué)理論知識與生產(chǎn)實踐相結(jié)合，實踐是認識發(fā)展的動力，學(xué)到的知識不僅要懂還要能夠活學(xué)活用。而且，我們也應(yīng)高端正自己的學(xué)習態(tài)度，不要眼高手低，要腳踏實地，這對我們以后的工作和生活也十分重要。終是要感謝學(xué)院及系部給了我們這樣一次學(xué)習機會的，我想其他同學(xué)也都和我一樣有了不少的收獲。
駕校實習心得感悟篇十
駕校是學(xué)習駕駛技能必不可少的場所。在駕校里，除了學(xué)習駕駛技巧外，還可以進行實習。本文將介紹我在駕校公司實習的心得體會。
第二段：實習前的準備工作。
在準備進行駕校公司實習之前，我先了解了駕校公司的運營情況及其業(yè)務(wù)范圍。同時，我也刻苦學(xué)習駕駛技能，提高了自己的駕駛水平。這些準備讓我在實習中更好地展現(xiàn)自己的才能。
在實習的過程中，我得以了解駕校公司的管理、教學(xué)和營銷等多個方面。其中，我最深刻的體會是管理的重要性。駕校公司需要統(tǒng)一管理，將不同部門之間的學(xué)生信息、教練員信息等統(tǒng)一整合。如果管理不當，將會給學(xué)生的駕校體驗帶來不良影響。此外，我在實習中還了解到了教學(xué)中的一些技巧和注意事項，這將會對我將來教學(xué)駕駛技能有所幫助。
第四段：實習總結(jié)和感想。
通過這次實習，我從中受益匪淺。我不僅了解了駕校公司的運營情況，還鍛煉了自己的能力。同時，我也發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處，在今后的學(xué)習和實踐中會更加努力。我對自己的未來充滿了信心，相信自己能夠在這個領(lǐng)域取得更大的成就。
第五段：結(jié)尾。
在駕校公司實習中，我學(xué)到了很多，鍛煉了自己的能力。學(xué)以致用，將所學(xué)的知識應(yīng)用到實踐中，使我更好地理解和掌握相關(guān)知識。我將珍視這次實習的機會，不斷努力，為自己的未來鋪就更加堅實的基礎(chǔ)。
駕校實習心得感悟篇十一
作為一個從駕校畢業(yè)的新手司機，我深有體會地認識到駕校企業(yè)文化對于一個駕校的發(fā)展和學(xué)員的培養(yǎng)起著至關(guān)重要的作用。在這里，我將通過自己的經(jīng)歷和體會，分享我對于駕校企業(yè)文化的感悟心得。
每個駕校都有自己獨特的企業(yè)文化理念和價值觀，這是決定一個駕校走向成功與否的重要因素。駕校的企業(yè)文化應(yīng)該注重道德和職業(yè)操守，傳播安全駕駛意識，并提倡以人為本、服務(wù)至上。我所就讀的駕校就秉持著這樣的理念，鼓勵學(xué)員樹立正確的道德觀念，不僅要學(xué)會駕駛技術(shù)，還要注重自己的素質(zhì)培養(yǎng)。
駕校企業(yè)文化不僅對于駕校整體形象的塑造有著重要作用，也對于學(xué)員的品質(zhì)培養(yǎng)起著深遠的影響。我在駕校學(xué)習期間，深刻感受到駕校文化對于學(xué)員的影響。駕校嚴格要求所有學(xué)員遵守交通規(guī)則，強調(diào)安全第一的理念，不允許學(xué)員有違反交通規(guī)則的行為。這種嚴謹?shù)墓芾砗鸵笫沟脤W(xué)員們更加注重安全意識，保持良好的道德品質(zhì)。
駕校的企業(yè)文化也對于學(xué)員的駕駛技術(shù)培養(yǎng)起著重要作用。駕校應(yīng)該注重技術(shù)培訓(xùn)，提供專業(yè)教練員進行駕駛技術(shù)的指導(dǎo)和培訓(xùn)。在我學(xué)習的駕校中，每位學(xué)員都有專業(yè)的教練員進行一對一的教學(xué)輔導(dǎo)。他們不僅在技術(shù)上教授我們正確的駕駛技巧，還傳授了我們安全駕駛的知識和技能，保證我們能夠成為合格的駕駛員。
學(xué)員是駕校的寶貴資源，而一個優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是留住學(xué)員的關(guān)鍵。駕校的企業(yè)文化應(yīng)該強調(diào)以人為本、服務(wù)至上的理念，在服務(wù)質(zhì)量上做到無微不至。在我學(xué)習的駕校中，每個學(xué)員都有專門的駕校工作人員進行服務(wù)。無論是報名咨詢、學(xué)車時的協(xié)調(diào)安排，還是交通事故的處理，駕校都能夠提供令人滿意的服務(wù)。這樣的良好服務(wù)體驗使我在學(xué)車的過程中，感受到了駕校企業(yè)文化的獨特魅力。
一個駕校的企業(yè)文化塑造學(xué)員的品質(zhì)和行為習慣，影響他們未來的成長和發(fā)展。一個有著正確企業(yè)文化的駕校，能讓學(xué)員逐漸形成安全、文明、規(guī)范的駕駛習慣，提高他們的安全意識和道德素養(yǎng)。這些良好的習慣和素養(yǎng)將伴隨學(xué)員一生，影響他們的行為、決策，甚至是他們與他人交往的方式。通過駕校培養(yǎng)的企業(yè)文化，可以幫助學(xué)員以更加積極健康的態(tài)度面對人生。
總結(jié)：駕校企業(yè)文化在一個駕校的發(fā)展和學(xué)員的培養(yǎng)中起著至關(guān)重要的作用。一個有著正確理念和價值觀的駕校，能夠塑造學(xué)員的品質(zhì)和形成正確的駕駛行為習慣。在今后的行車生涯中，我們應(yīng)該不忘學(xué)習并踐行這種企業(yè)文化，以成為一名合格的駕駛員。
駕校實習心得感悟篇十二
在整個實習過程中，我每天都有很多新的體會，新的想法，主要有以下幾點：
1.上學(xué)與上班的區(qū)別。
上學(xué)的時候，自由支配的時間很充裕，可以適時偷懶、放松、外出等。上班的時候，每天都有要完成的任務(wù)，同時有一種責任抗在肩上，即使沒任務(wù)也要到點才能下班。上學(xué)的時候可以很有個性，但上班就必須要融入企業(yè)、融入社會的文化氛圍中，否則很快就會被淘汰。
2.適應(yīng)。
從學(xué)校走到社會，環(huán)境、人群、責任都一下子發(fā)生了變化。對于大學(xué)生來說確實要做到盡快轉(zhuǎn)換角色，去適應(yīng)急速的工作時間和節(jié)奏，不然很有可能會影響你在工作上的狀態(tài)。
3.堅持。
我們不管到哪家公司，一開始都不會立刻給工作我們做，一般是先讓我們看或是做雜貨，時間短的要幾天，時間長的要幾周，在這段時間里很有可能會產(chǎn)生厭倦或乏味無聊的感覺，便產(chǎn)生離開的想法，在這個時候一定要堅持，輕易放棄只會一直惡性循環(huán)，更不用提什么晉升了。
4.多做事，少說話。
我們到企業(yè)工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關(guān)鍵是看你自己對待工作的態(tài)度，態(tài)度認真了，工作就不會乏味，學(xué)習和工作也就事半功倍。我覺得作為一名社會工作者，需要懷有多聽、多看、多想、多做、多請教、少說話這五多一少的態(tài)度。工作如此，為人處事也是如此。
駕校實習心得感悟篇十三
第一段：引言（100字）。
作為一名駕校實習生，我有幸參與了這個行業(yè)的工作，并通過親身經(jīng)歷，收獲了許多寶貴的經(jīng)驗和心得體會。在這段時間里，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識，還鍛煉了自己的溝通能力和服務(wù)意識。以下是我在駕校實習期間的工作心得體會。
第二段：專業(yè)知識的學(xué)習與實踐（250字）。
在駕校實習期間，我首先學(xué)習了一些相關(guān)的法規(guī)和交規(guī)知識。駕校的教練們耐心地講解了這些知識，并示范了正確的操作方法。通過學(xué)習和實踐，我逐漸掌握了駕駛技能，并能夠向?qū)W員解答相關(guān)問題。在教練的指導(dǎo)下，我還學(xué)習了車輛維護和保養(yǎng)的基本常識，例如輪胎氣壓、機油更換等。這些專業(yè)知識的習得不僅提升了我的素養(yǎng)，也為以后的工作打下了基礎(chǔ)。
第三段：溝通能力的鍛煉（250字）。
作為一名駕校實習生，我需要與學(xué)員進行有效的溝通，以便更好地理解和解決他們的問題。我學(xué)會了傾聽和關(guān)注學(xué)員的需求，并提供專業(yè)的建議和幫助。通過與不同年齡、背景和性格的學(xué)員交流，我改善了自己的表達能力和傾聽能力。我學(xué)會了用簡單明了的語言解釋復(fù)雜的問題，并注意細節(jié)，確保學(xué)員能夠理解和接受我的建議。這些溝通能力的提升不僅對駕校工作有幫助，對我未來的職業(yè)生涯也大有裨益。
第四段：服務(wù)意識的培養(yǎng)（250字）。
在駕校實習期間，我深刻意識到服務(wù)意識的重要性。駕校的學(xué)員們需要得到細致入微的服務(wù)，以便更好地完成學(xué)車任務(wù)。我時刻保持微笑，積極回應(yīng)學(xué)員提出的需求，并與他們建立良好的關(guān)系。在面對學(xué)員的投訴和不滿時，我保持耐心并虛心接受，積極尋求解決方法。通過對學(xué)員的個性化需求的精確把握，我能夠提供更好的服務(wù)，使學(xué)員對駕校的滿意度大大提高。
第五段：實習總結(jié)與展望（350字）。
通過駕校實習，我深刻理解了一個專業(yè)團隊的重要性。每個人都在為實現(xiàn)共同目標而努力，不僅僅是自己的成功，更是學(xué)員順利完成學(xué)車任務(wù)。實習讓我認識到只有通過團隊合作，才能實現(xiàn)更大的價值。在未來的工作中，我將繼續(xù)努力，在個人能力的基礎(chǔ)上，發(fā)揮團隊合作的作用，為駕校的發(fā)展貢獻自己的力量。
總之，駕校實習期間是我個人成長和提升的寶貴時期。通過學(xué)習專業(yè)知識、鍛煉溝通能力和培養(yǎng)服務(wù)意識，我成為了一名更加全面發(fā)展的人。這段經(jīng)歷不僅讓我對駕校行業(yè)有了更深入的了解，也對我的未來職業(yè)生涯起到了積極的影響。
駕校實習心得感悟篇十四
作為一名駕校實習生，我有幸能夠接觸到駕駛學(xué)員們的日常學(xué)習和練車情況，親身參與到駕校的教學(xué)管理當中。這段時間的實習經(jīng)歷，不僅讓我深刻理解了駕校教學(xué)的重要性，也讓我體會到作為一名實習生應(yīng)承擔的責任和工作中的重要性。我通過這次實習，不僅學(xué)到了駕駛技能，還獲得了寶貴的工作經(jīng)驗和人際交往能力的提升。
第二段：工作環(huán)境和任務(wù)。
駕校實習生的工作環(huán)境是一個充滿活力的地方。每天都有新的學(xué)員來報名學(xué)車，不同的教練和學(xué)員之間形成了一種獨特的互動和合作關(guān)系。作為實習生，我的任務(wù)是協(xié)助駕校教練進行學(xué)員的登記、練車安排和練車記錄等工作。此外，我還負責協(xié)助學(xué)員理解駕駛手冊和交通規(guī)則，并幫助他們克服駕駛中的困難和障礙。
第三段：學(xué)習收獲和成長。
在實習的過程中，我學(xué)到了許多關(guān)于駕駛的知識和技巧。通過觀摩教練的授課和與學(xué)員的互動，我逐漸理解了駕駛教學(xué)的重要性。在與學(xué)員交流的過程中，我學(xué)到了如何耐心傾聽他們的疑問和困惑，如何有效地解答問題并給予幫助。這些經(jīng)驗讓我在與他人交往和溝通中更加得心應(yīng)手，并且提高了我的服務(wù)態(tài)度和協(xié)調(diào)能力。
第四段：困難和挑戰(zhàn)。
在實習的過程中，我也遇到了許多困難和挑戰(zhàn)。有時候?qū)W員的學(xué)習態(tài)度不夠積極，或者在駕駛技術(shù)上遇到困難，這讓我感到有些無奈。但是我逐漸明白，每個學(xué)員都是獨特的個體，需要個體化的學(xué)習和指導(dǎo)方法。因此，我學(xué)會了調(diào)整自己的教學(xué)方式，用不同的方法和角度去幫助他們克服困難。這些困難和挑戰(zhàn)鍛煉了我的應(yīng)變能力和問題解決能力。
第五段：總結(jié)和展望。
駕校實習生的工作經(jīng)歷讓我有機會接觸到社會上各種不同類型的人，并提高了我的人際交往能力和團隊合作精神。通過與教練和學(xué)員的交流，我感受到了學(xué)習的重要性和持之以恒的態(tài)度。雖然實習期間有很多困難和挑戰(zhàn)，但是這些困難使我更加堅定了自己對于駕校教學(xué)工作的熱愛和執(zhí)著。我希望以后能夠繼續(xù)從事與駕駛教學(xué)相關(guān)的工作，并為更多學(xué)員提供優(yōu)質(zhì)的駕駛培訓(xùn)服務(wù)。
綜上所述，駕校實習生工作經(jīng)歷讓我受益匪淺。通過這段實習，我不僅學(xué)到了駕駛技能，還獲得了寶貴的工作經(jīng)驗和人際交往能力的提升。雖然遇到了一些困難和挑戰(zhàn)，但是這些經(jīng)歷讓我更加堅定了自己的職業(yè)選擇和努力方向。作為一名駕校實習生，我將繼續(xù)努力學(xué)習和成長，為駕校教學(xué)工作貢獻自己的力量。
駕校實習心得感悟篇十五
第一段：引言（150字）。
駕校作為服務(wù)于大眾的企業(yè)，其文化建設(shè)對于提高人才素質(zhì)、塑造企業(yè)形象以及提升服務(wù)品質(zhì)至關(guān)重要。在實踐中，我感受到了駕校企業(yè)文化的重要性，并從中有了一些深刻的感悟。本文將從文化的重要性、文化的塑造與傳承、駕校企業(yè)文化的特點、文化建設(shè)的策略以及我個人的收獲等方面展開討論。
第二段：文化的重要性（250字）。
企業(yè)文化是企業(yè)成長和發(fā)展的重要基石，對于駕校企業(yè)來說也不例外。駕校企業(yè)文化的建設(shè)不僅能夠提高員工凝聚力和責任心，還能夠幫助駕校樹立良好的信譽和品牌形象。通過企業(yè)文化的引領(lǐng)，駕校能夠更好地實現(xiàn)組織目標的達成，并保證企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。同時，企業(yè)文化還能夠激發(fā)員工的工作熱情和創(chuàng)新能力，提高服務(wù)品質(zhì)和學(xué)員滿意度，從而為駕校贏得更多的市場份額。
第三段：文化的塑造與傳承（300字）。
駕校的企業(yè)文化塑造與傳承是一個持續(xù)的過程，需要全員參與和共同努力。首先，駕校應(yīng)該清晰地確定自己的核心價值觀和行為準則，并將其貫穿于企業(yè)的各個層面。同時，實行以人為本的管理理念，讓每一個員工感受到企業(yè)的關(guān)懷和尊重，從而形成積極向上的工作氛圍。此外，駕校還應(yīng)該加強文化傳承的培訓(xùn)和教育，通過員工內(nèi)外培訓(xùn)、典型事例分享等方式，讓新員工更好地融入企業(yè)文化，既加深了解，又能夠培養(yǎng)對文化的認同感。
駕校企業(yè)文化的特點體現(xiàn)在以下幾個方面。首先，注重安全是駕校企業(yè)文化的核心價值。駕校要倡導(dǎo)“安全第一”的理念，全員參與，從源頭保證學(xué)員和交通參與者的安全。其次，團隊合作是駕校企業(yè)文化的重要特點。駕校依托團隊合作的力量，可以更好地為學(xué)員提供高質(zhì)量的服務(wù)。同時，鼓勵員工間的合作和交流，增強團隊凝聚力和協(xié)作能力。此外，駕校還強調(diào)服務(wù)質(zhì)量和品牌形象的塑造，通過提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來贏得學(xué)員的口碑和信任。
第五段：個人的收獲（250字）。
在駕校企業(yè)文化的建設(shè)過程中，我不僅享受到了一個積極向上的工作環(huán)境，還得到了很多的個人收獲。首先，通過參與駕校文化建設(shè)的過程，我認識到品牌形象和服務(wù)質(zhì)量的重要性，并積極參與到提升服務(wù)品質(zhì)的活動中。其次，我深刻體會到團隊合作的力量，通過與同事合作，我學(xué)會了傾聽和合作，提高了溝通能力和團隊意識。最后，通過參與培訓(xùn)和教育，我不斷學(xué)習和成長，不僅提升了專業(yè)技能，還增加了職業(yè)素養(yǎng)和管理能力。
總結(jié)（100字）。
駕校企業(yè)文化是駕校成長和發(fā)展的重要支撐，具有重要的戰(zhàn)略意義和實踐價值。只有不斷加強文化建設(shè)，塑造和傳承好企業(yè)文化，駕校才能以積極向上的形象出現(xiàn)在大眾面前。同時，個人需時刻關(guān)注企業(yè)文化，以身作則，積極融入，從而在工作中不斷學(xué)習和成長。
駕校實習心得感悟篇十六
我在酷暑中迎來了作為大學(xué)生的第一個暑假，當然，也是我第一次經(jīng)歷，從學(xué)習中實踐。
在中國的經(jīng)濟飛速發(fā)展，又加入了世貿(mào)組織后，國內(nèi)外經(jīng)濟日趨變化，每天都不斷有新考試吧的東西涌現(xiàn)，在擁有了越來越多的機會的同時，也有了的挑戰(zhàn)，前天才剛學(xué)到的知識可能在今天就已經(jīng)被淘汰掉了，中國的經(jīng)濟越和外面接軌，對于人才的要求就會越來越高，我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學(xué)其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現(xiàn)自已。
在實踐的這段時間內(nèi)，我們穿街走戶接觸各種各樣的人和事，這些都是在學(xué)校里無法感受到的，在學(xué)校里也許有老師分配說今天做些什么，明天做些什么，但在這里，不會有人會告訴你這些，你必須要知道做什么，要自己地去做，而且要盡自已的努力做到最好。在學(xué)校，只有學(xué)習的氛圍，畢竟學(xué)校是學(xué)習的場所，每一個學(xué)生都在為取得更高的成績而努力，無論是學(xué)習還是工作，都存在著競爭，在競爭中就要不斷學(xué)習別人先進的地方，也要不斷學(xué)習別人怎樣做人，以提高自已的能力!記得老師曾經(jīng)說過大學(xué)是一個小社會，但我總覺得校園里總少不了那份純真，那份真誠，盡管是大學(xué)高校，學(xué)生還終歸保持著學(xué)生的身份。接觸那些剛剛畢業(yè)的學(xué)長學(xué)姐，他們總是隊我說要好好珍惜在學(xué)校的時間。在這次實踐中，我感受很深的一點是，在學(xué)校，理論的學(xué)習很多，而且是多方面的，幾乎是面面俱到;而在實際工作中，可能會遇到書本上沒學(xué)到的，又可能是書本上的知識一點都用不上的情況。
回想這次社會實踐活動，我學(xué)到了很多，從我接觸的每個人身上學(xué)到了很多社會經(jīng)驗，自己的能力也得到了提高，而這些在學(xué)校里是學(xué)不到的。
在社會上要善于與別人溝通。如何與別人溝通好，這門技術(shù)是需要長期的練習。以前沒有工作的機會，使我與別人對話時不會應(yīng)變，會使談話時有冷場，這是很尷尬的。人在社會中都會融入社會這個團體中，人與人之間合力去做事，使其做事的過程中更加融洽，事半功倍。別人給你的意見，你要聽取、耐心、虛心地接受。
駕校實習心得感悟篇十七
駕校實習是每一位學(xué)車者成為合格駕駛員的必經(jīng)之路。在這段時間里，我深刻體會到了學(xué)車的艱辛和重要性。通過駕校的實習，我不僅學(xué)到了駕駛技巧，還汲取了寶貴的人生經(jīng)驗。在這篇文章中，我將分享我在駕校實習過程中所獲得的心得體會。
第一段：面對挫折。
在實習的初期，我經(jīng)歷了各種各樣的挫折。首先是難以掌握正確的坐姿和操作技巧，經(jīng)常關(guān)鍵時刻失誤，甚至導(dǎo)致教練的批評。這讓我感到自己的駕駛水平遠遠不足以面對實際的駕駛場景。然而，我并沒有氣餒，而是積極尋找問題所在并糾正自己的行為。同時，我也主動請教同學(xué)和教練，不斷學(xué)習和進步。通過不斷地努力和堅持，我逐漸掌握了正確的駕駛方法，提高了駕駛技能。
第二段：時刻保持警覺。
在實習中，我意識到駕駛的重要性遠遠超過了我想象的。駕駛不僅涉及到自己的安全，還關(guān)系到其他行人和車輛的安全。因此，我時刻要保持警覺，留意周圍的交通狀況，并及時做出反應(yīng)。特別是在繁忙的市區(qū)和復(fù)雜的路況中，我更要保持冷靜和理智，避免發(fā)生交通事故。通過實習，我體會到了責任和決策的重要性，意識到駕駛不僅僅是技術(shù)動作，更是一種對自己和他人負責的態(tài)度。
第三段：培養(yǎng)自信心。
駕駛是一項需要自信心的任務(wù)。在實習過程中，我遇到了很多挑戰(zhàn)和困難，但我不能被它們嚇倒。相反，我要相信自己的能力和努力，并且堅持下去。只有自信才能讓我在駕駛中保持穩(wěn)定和準確，做出正確的決策。通過實習，我逐漸培養(yǎng)了自信心，并將其運用到了其他方面的生活中，讓我更加堅定地面對各種困難和挑戰(zhàn)。
第四段：理解與寬容。
實習中，我發(fā)現(xiàn)了許多自己的不足和問題。這讓我明白，每個人都有自己的駕駛風格和習慣，每個人都會犯錯。因此，我要學(xué)會理解和寬容他人，不抱怨和指責他人的過失，而是幫助他們糾正錯誤。同時，我也要反思自己的行為，并從中吸取教訓(xùn)，不斷提高自己的駕駛水平。通過這樣的實習體驗，我不僅學(xué)到了駕駛技術(shù)，還學(xué)會了做一個寬容和理解的人。
第五段：感悟和總結(jié)。
通過駕校的實習，我深刻明白了駕駛的重要性和責任感。駕駛是一項需要不斷學(xué)習和精進的技能，但更重要的是要保持謙虛和謹慎。駕駛實習不僅是為了通過考試，更是為了能夠安全地駕駛車輛。通過實習，我收獲了珍貴的經(jīng)驗和技巧，也提高了自己的觀察力、決策能力和反應(yīng)能力。我相信，這些能力不僅在駕駛中有用，也會對我的人生產(chǎn)生積極的影響。
通過駕校實習，我不僅學(xué)到了駕駛技巧，還培養(yǎng)了堅持、自信、寬容和理解等優(yōu)秀品質(zhì)。這段時間的實習讓我明白了駕駛的重要性和責任感，讓我更加珍惜和尊重每一位駕駛員。我相信，通過不斷地學(xué)習和努力，我一定能夠成為一名合格的駕駛員，并且在以后的生活中發(fā)揮好駕駛的作用。
駕校實習心得感悟篇十八
java是一門面向?qū)ο缶幊陶Z言，不僅吸收了c++語言的各種優(yōu)點，還摒棄了c++里難以理解的多繼承、指針等概念，因此java語言具有功能強大和簡單易用兩個特征。接下來是本站為大家?guī)淼膉ava實習心得感悟，望大家喜歡。
經(jīng)過五天的java實訓(xùn)，感觸很深，收獲也很大，對自己的缺點也有了很多的認識，回首本學(xué)期java學(xué)習，重點還是在學(xué)習概念等一些常識性的東西，關(guān)于類型、變量、接口、輸入輸出流、分析異常、拋出異常，后期主要是小程序運用，gui界面設(shè)計和事件。
在我學(xué)習的語言中，我自己認為java是一門比較強大的面向?qū)ο蟮木幊陶Z言，不僅僅是因為它的跨平臺型還有它的較強的實用性，強悍的嵌入性。
本次實訓(xùn)主要是針對我們對項目流程不熟悉和對整體項目的把握不清楚，學(xué)習數(shù)據(jù)庫的設(shè)計和表的建設(shè)以及表與表之間的聯(lián)系，還有一些代碼的編寫，這些都是我們所不熟悉的也是我們最薄弱的部分。
通過這一周的實訓(xùn)，雖然實訓(xùn)的時間不長，但是總體上收獲挺大的，當我們正式準備學(xué)習實訓(xùn)java編程技術(shù)時，讓我感到非常高興，因為java一直學(xué)的是課本知識，所以實訓(xùn)對于我來說是必須要學(xué)會熟練操作的。當然開始學(xué)習后也并非是想象中那樣順利，開始的學(xué)習讓我異常感到學(xué)習任務(wù)的艱巨，因為學(xué)習中我遇到了很多以前未曾遇到的難點，有時后也難免會失去耐心，但是，通過老師的指導(dǎo)，自己的努力的練習，我順利的化解了一道道的障礙?？朔薺ava學(xué)習上的一道道難關(guān)，現(xiàn)在自己已經(jīng)基本掌握了java的基礎(chǔ)知識。
有些知識點以前沒有學(xué)過，但我也沒有去研究，實訓(xùn)時突然間覺得自己真的有點無知，雖然現(xiàn)在去看依然可以解決問題，但要浪費許多時間，這一點是我必須在以后的學(xué)習中加以改進的地方，同時也要督促自己在學(xué)習的過程中不斷的完善自我。另外一點,也是在實訓(xùn)中必不可少的部分，就是同學(xué)之間的互相幫助。所謂當局者迷,旁觀者清，有些東西感覺自己做的是時候明明沒什么錯誤，偏偏程序運行時就是有錯誤，讓其他同學(xué)幫忙看了一下，發(fā)現(xiàn)其實是個很小的錯誤。所以說，相互幫助是很重要的一點，這在以后的工作或生活中也是很關(guān)鍵的。俗話說：要想為事業(yè)多添一把火，自己就得多添一捆材。此次實訓(xùn)，我深深體會到了積累知識的重要性。在實訓(xùn)當中我們遇到了不少難題，但是經(jīng)過我們大家的討論和老師細心的一一指導(dǎo)，問題得到了解決。兩個月的實訓(xùn)結(jié)束了，收獲頗豐，同時也更深刻的認識到要做一個合格的程序員并非我以前想像的那么容易，最重要的還是細致嚴謹。社會是不會要一個一無是處的人的，所以我們要更多更快地從一個學(xué)生向工作者轉(zhuǎn)變，總的來說我對這次實習還是比較滿意的，它使我學(xué)到了很多東西，為我以后的學(xué)習做了引導(dǎo)，點明了方向。
這次實訓(xùn)，我們更多學(xué)到的是不懂就要問和自己應(yīng)該盡自己的全力去嘗試，哪怕失敗，也要盡自己的全力，和身邊的同學(xué)一起探討而不是抄襲，團隊合作和發(fā)揮團隊意識，最后在自己的努力下終于運行成功，這種感覺美不可言，心情愉悅至極，有很強的成就感。
最后，我自己感覺這次實訓(xùn)的收獲還是很大的，我相信在不久的將來我們會有自己的一片天空。
在本學(xué)期的開學(xué)初期，我們在學(xué)校機房進行了為期三周的java實訓(xùn)?，F(xiàn)在即將結(jié)束了，回首本學(xué)期的java學(xué)習，重點還是在學(xué)習概念等一些常識性的東西，通過這次為期三周的實訓(xùn)，遇到了很多自己感興趣的問題，就會很有興趣，當然學(xué)知識可不能憑自己的愛好和一時興趣，不能遇到自己不敢興趣的問題就把它拋給同學(xué)，要學(xué)會自己踏踏實實認真的去解決問題。要一步一個腳印，認認真真，踏踏實實，理論與實踐相結(jié)合，在扎實掌握課本實例和內(nèi)容之后，有一定的擴展閱讀和課外學(xué)習，充分全面的了解java的應(yīng)用和擴展運用。
本次我們小組所做的程序是小小通訊錄基本功能已經(jīng)較好的完成，可是還是有一些不完善，比如我們的通訊錄沒有能夠做到把通訊錄里所儲存的信息以列表的形式展現(xiàn)出來，所以還是有些不完善，，我們的指導(dǎo)老師對我們的程序作出了大體評價，發(fā)現(xiàn)我們的思想還是處于一個比較簡單的過程當中，老師的幾句簡單評價，就帶給我們無與倫比的沖擊性，由于我們寫程序的經(jīng)驗尚且較少，很多東西無法考慮到位，老師的點評，使我們認識到了不足與今后的前進方向與目標，使我們更加具有動力與激情，擁有了繼續(xù)認真學(xué)習java的信心，擁有了成為一位合格的高級程序員的壯志，在編寫程序的過程當中，我們在一開始就遇到了問題，一直在糾結(jié)與是使用數(shù)據(jù)庫連接還是使用文件，經(jīng)過老師的耐心講解，我們了解到了尚未接觸到的jar包等一些列名詞，但是經(jīng)過數(shù)據(jù)庫的抒寫與連接發(fā)現(xiàn)sql20xx與sql20xx無法同步，所以最終我們選擇了使用文件來進行這次程序的編寫，第二個問題就是我們的程序在進行按鈕新窗口的鏈接，在新窗口彈出時，無法將老窗口關(guān)閉，糾結(jié)了好久，詢問老師，老師還給我用了父子的生動例子來講解，最終我們查找jdk，查找類的用法終于完美解決!甚是興奮!在我所學(xué)的語言當中，我自認為java是一門比較強大的面向?qū)ο蟮木幊陶Z言，不僅僅因為它的跨平臺性，更多的是因為它的靈活多變和實用性較強，可以說比較的經(jīng)典和強悍。
所以學(xué)好java語言有很大的用處，這次實訓(xùn)，面對一道陌生的題目和要求時，不應(yīng)慌張和無措，首先應(yīng)該想到這和課本上的哪些知識具有結(jié)合點，回憶和分析這種結(jié)構(gòu)的算法和具體實施方法，綜合考慮其他的方面，例如：該題的易寫性和易懂性及其他的問題的可利用性。在編寫時，一個小小的符號，一個常量變量的設(shè)定，這都無不考量著我們的細心和嚴謹，所以學(xué)習java，不僅對我們以后學(xué)習其他語言有很大的好處，而且也讓我們知道了和理解了作為一個編程人員首先應(yīng)具有的良好心理素質(zhì)，那就是冷靜思考和專心致志。對待學(xué)術(shù)知識應(yīng)該是嚴謹和認真。
這兩個學(xué)科領(lǐng)域是相輔相成的，并共同推進計算機技術(shù)的方展。計算機技術(shù)的發(fā)展會推動軟件的開發(fā)，軟件工業(yè)則對計算機科學(xué)技術(shù)的進展以及軟件應(yīng)用領(lǐng)域的擴展起著重要的推動作用。軟件工程人才的就業(yè)前景十分看好。
未來幾年，國內(nèi)外高層次軟件人才將供不應(yīng)求。畢業(yè)生主要在各大軟件公司、企事業(yè)單位、高等院校、各大研究所、國防等重要部門從事軟件設(shè)計、開發(fā)、應(yīng)用與研究工作。有數(shù)據(jù)表明，我國軟件出口規(guī)模達到215億元，軟件從業(yè)人員達到72萬人，在中國十大it職場人氣職位中，軟件工程師位列第一位，軟件工程人才的就業(yè)前景十分樂觀。信息化是it界的焦點。而信息化的實現(xiàn)，除了需要技術(shù)支持，人才也是很重要的環(huán)節(jié)。如何培養(yǎng)與國際接軌的高素質(zhì)軟件工程人才，已經(jīng)成為中國軟件產(chǎn)業(yè)的當務(wù)之急。
如果指望按書本的步驟做..指望每學(xué)期死記硬背通過考試..那絕對是沒前途了..如果一個軟件工程的學(xué)生都是在玩電腦游戲中度過每個學(xué)期的..那就不要期望畢業(yè)能找到本專業(yè)的好工作了....sun公司副總裁、sun研究院院士、軟件部首席技術(shù)官詹姆斯戈士林(jamesgosling)博士以java技術(shù)之父聞名于世。作為sun研究院院士，他親手設(shè)計了java語言，完成了java技術(shù)的原始編譯器和虛擬機。在他的帶領(lǐng)下，java現(xiàn)已成為互聯(lián)網(wǎng)的標準編程模式以及分布式企業(yè)級應(yīng)用的事實標準，其跨平臺的技術(shù)優(yōu)勢為網(wǎng)絡(luò)計算帶來了劃時代的變革。自1995年5月正式推出的20xx年以來，java已從編程語言發(fā)展成為全球第一大通用開發(fā)平臺。java技術(shù)已為計算機行業(yè)主要公司所采納，同時也被越來越多的國際技術(shù)標準化組織所接受。1999年，sun推出了以java2平臺為核心的j2ee、j2se和j2me三大平臺。隨著三大平臺的迅速推進，在世界上形成了一股巨大的java應(yīng)用浪潮。作為唯一在互聯(lián)網(wǎng)上開發(fā)的語言，java平臺以其移動性、安全性和開放性受到追捧。目前，中國的軟件人才主要有兩方面的欠缺，一是英語水平差，二是軟件開發(fā)經(jīng)驗缺乏。針對這種情況，很多軟件學(xué)院大幅增加了英語課時，同時廣泛采用國外原版教材，部分基礎(chǔ)課和專業(yè)課采用雙語教學(xué)甚至全英文授課。各軟件學(xué)院還特別強調(diào)實踐環(huán)節(jié)。像清華軟件學(xué)院90%的專業(yè)課程都配有課程實驗大作業(yè)，學(xué)生從本科二年級起就能根據(jù)興趣選擇參加各種研究所的研究工作。所以我還要努力學(xué)習英語，提高自己各方面技能java如此潮流，我就更具信心，爭取早如成為一名合格的專業(yè)性人才!
最后終于要結(jié)束了，大家都有種釋懷的感覺，當然我想我更多的是興奮和自己掌握了知識之后的飽滿感，學(xué)知識就像吃東西一樣，吃飽了就應(yīng)該好好的消化。要不斷的溫習和運用，做到舉一反三，將所學(xué)知識充分融入到平時的學(xué)習生活中去，為以后的工作做好堅實的基礎(chǔ)。感謝學(xué)校和老師能夠為我們提供這次機會，讓我們更好的掌握和了解java這門語言。謝謝!
作為就業(yè)培訓(xùn)，項目的好壞對培訓(xùn)質(zhì)量的影響十分大，常常是決定性的作用。這篇文章是關(guān)于在學(xué)習java軟件開發(fā)時練習項目的總結(jié)，簡單總結(jié)為以下幾點：
1、項目一定要全新的項目，不能是以前做過的。
2、項目一定要企業(yè)真實項目，不能是精簡以后的，不能脫離實際應(yīng)用系統(tǒng)。
3、在開發(fā)時要和企業(yè)的開發(fā)保持一致。
4、在做項目的時候不應(yīng)該有參考代碼。
長話短說就是以上幾點，如果你想要更多的了解，可以繼續(xù)往后看。
一：項目的地位。
因為參加就業(yè)培訓(xùn)的學(xué)員很多都是有一定的計算機基礎(chǔ)，大部分都具備一定的編程基礎(chǔ)，尤其是在?；蛘呤莿偖厴I(yè)的學(xué)生，多少都有一些基礎(chǔ)。
他們欠缺的主要是兩點：
(1)不能全面系統(tǒng)的、深入的掌握某種技術(shù)，也就是會的挺多，但都是皮毛，不能滿足就業(yè)的需要。
(2)沒有任何實際的開發(fā)經(jīng)驗，完全是想象中學(xué)習，考試還行，一到實際開發(fā)和應(yīng)用就歇菜了。
解決的方法就是通過項目練習，對所學(xué)知識進行深化，然后通過項目來獲取實際開發(fā)的經(jīng)驗，從而彌補這些不足，盡快達到企業(yè)的實際要求。
二：如何選擇項目。
項目既然那么重要，肯定不能隨隨便便找項目，那么究竟如何來選擇呢?根據(jù)java的研究和實踐經(jīng)驗總結(jié)，選擇項目的時候要注意以下方面：
1：項目不能太大，也不能太小。
這個要根據(jù)項目練習的階段，練習的時間，練習的目標來判斷。不能太大，太大了做不完，也不能太小，太小了沒有意義，達不到練習的目的。
2：項目不能脫離實際應(yīng)用系統(tǒng)。
項目應(yīng)該是實際的系統(tǒng)，或者是實際系統(tǒng)的簡化和抽象，不能夠是沒有實戰(zhàn)意義的教學(xué)性或者是純練習性的項目。因為培訓(xùn)的時間有限，必須讓學(xué)員盡快地融入到實際項目的開發(fā)當中去。任何人接受和掌握一個東西都需要時間去適應(yīng)，需要重復(fù)幾次才能夠真正掌握，所以每個項目都必須跟實際應(yīng)用掛鉤。
3：項目應(yīng)能覆蓋所學(xué)的主要知識點。
學(xué)以致用，學(xué)完的知識點需要到應(yīng)用中使用，才能夠真正理解和掌握，再說了，軟件開發(fā)是一個動手能力要求很高的行業(yè)，什么算會了，那就是能夠做出來，寫出代碼來，把問題解決了，你就算會了。
4：最后綜合項目一定要是實際應(yīng)用系統(tǒng)。
學(xué)員經(jīng)過這個項目的練習，就要走上實際的工作崗位了，如果這個系統(tǒng)還達不到實際應(yīng)用系統(tǒng)的標準，學(xué)員練習過后也還是達不到企業(yè)實際的需要，那么這個培訓(xùn)應(yīng)該說質(zhì)量就不高了。理想的狀況是這個項目就是實際項目，到時候?qū)W員就業(yè)到另外一個公司，不過是換個地方干活而已，完全沒有技能上的問題。
三：java怎么選擇項目。
這個不是靠想象，而是根據(jù)實際的情況一步一步分析出來的(呵呵要賣弄一下：這也算是邏輯思維)，當然這里只是討論方法，不涉及具體的項目案例。
我們可以采用倒推的方式來分析：
(3)然后開始選擇分階段的項目，分階段的項目應(yīng)該比剛才分析出來的分階段任務(wù)稍稍復(fù)雜點，這樣才能達到訓(xùn)練的目標。定下分階段項目后，同樣去分解，定出為了完成他所需要的各部分知識點和深度。
(5)最終把要求掌握的知識點和要求掌握的深度，分散到日常教學(xué)和練習中。好了，把上面的分析用正向描述就是：
日常教學(xué)和練習中學(xué)習和掌握的知識==〉演示項目==〉分階段項目==〉綜合項目==〉勝任企業(yè)實際開發(fā)需要。
附注：有了好的項目還要有好的訓(xùn)練方法(這個另外立文討論)，最最基本和重要的一條就是：絕對要指導(dǎo)學(xué)生親自動手做，而不是看和聽，所以盡量不要選擇有現(xiàn)成代碼的項目，演示用的項目也最好不配發(fā)代碼，讓學(xué)生能夠跟著做出來才是真的掌握了。
上面闡述了java對項目的態(tài)度和基本選擇方法，這里再把其中幾個重要的、與眾不同的特點闡述如下：
1：真項目。
項目一定要真實，要是企業(yè)實際應(yīng)用的，不能是教學(xué)性的項目，否則會脫離實達不到項目實訓(xùn)的效果。還有一個一定要是最新的項目，企業(yè)的要求也是在不斷變化的，應(yīng)用技術(shù)的方向和層次也在不斷變化，這些都體現(xiàn)在最新項目的要求上，舊項目所要求的技術(shù)和層次很可能已經(jīng)過時了，根本達不到訓(xùn)練的目的。
java的做法是：沒有固定項目，每個班做項目之前會從企業(yè)獲取最新的項目需求，然后經(jīng)過挑選和精心設(shè)計，以保證既能訓(xùn)練技術(shù)，又能得到實際的開發(fā)經(jīng)驗。這樣實現(xiàn)了跟企業(yè)的同步，企業(yè)做什么，我們就學(xué)什么，然后也跟著做什么。
2：真流程。
開發(fā)的流程也要跟企業(yè)的實際開發(fā)保持一致。從項目立項開始，到需求分析、概要設(shè)計、詳細設(shè)計、編碼、測試的各個環(huán)節(jié)，都要完全按照真實的開發(fā)流程來做。
java的主力老師都是實戰(zhàn)出身，在java開發(fā)方面都至少有七年以上的開發(fā)經(jīng)驗，同時具備多年的項目管理經(jīng)驗，所以能夠完全按照企業(yè)開發(fā)的流程來訓(xùn)練學(xué)生。
3：真環(huán)境。
開發(fā)的環(huán)境也要跟企業(yè)一樣，包括常用的開發(fā)工具、開發(fā)平臺、應(yīng)用服務(wù)器、常用插件、測試工具、項目管理工具、項目管理文檔等等。
java的做法是：構(gòu)建跟企業(yè)完全一樣的環(huán)境，然后跟企業(yè)開發(fā)一樣，分團隊開發(fā)。老師就相當于項目經(jīng)理，一個班分成多個小組，每個組有自己的teamleader，大家分工合作，共同完成項目。
4：真開發(fā)。
這是java最與眾不同的一點，java深知：軟件是做出來的，而不是聽出來或者看出來的，企業(yè)需要能實際開發(fā)的人員，而不是只聽過、看過但不能做的人。所以java十分強調(diào)：項目一定要讓學(xué)生動手寫出來。
java的做法是：老師做為項目經(jīng)理，帶領(lǐng)著大家一起去做需求分析、概要設(shè)計、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計、接口設(shè)計、重要業(yè)務(wù)流程的分析設(shè)計等，然后由學(xué)生們分團隊進行開發(fā)，實現(xiàn)整個項目。這里有幾個與眾不同：
(1)：現(xiàn)場帶領(lǐng)學(xué)生一起做分析和設(shè)計，而不是預(yù)先做好了來講講。因為需要學(xué)生學(xué)習的是分析設(shè)計的過程和方法，而不是已經(jīng)做好的結(jié)果。
(2)：java選用的項目基本都是企業(yè)最新的項目，很多都是java的學(xué)生和企業(yè)在同期開發(fā),所以是不配發(fā)源代碼的。這樣也斷絕了學(xué)生的依賴思想,認認真真去開發(fā)?？赡苡型瑢W(xué)會問：為什么不選擇有源代碼的項目呢,那樣還可以參考學(xué)習啊!
這是一個典型的誤區(qū)：覺得通過看人家的代碼能夠加快自己的學(xué)習。這個方法對有經(jīng)驗的人來講是對的，但是對于還在學(xué)習期間，沒有經(jīng)驗的學(xué)員來講，就是一個認識的誤區(qū)了。因為你也許能看懂代碼的語法，但根本看不懂代碼背后的含義，看不懂代碼的設(shè)計，看不懂為什么要這么實現(xiàn)，看不懂代碼所體現(xiàn)的思想，其實，看了跟沒看沒有多大區(qū)別。
事實上，java界最不缺的就是代碼了，那么多開源軟件，小到一個工具，到企業(yè)級erp都有開源的,而且很多都是大師級的作品,說實話比你參考的那些代碼質(zhì)量高多了,但是又有多少人能真正看明白呢，原因就在于達不到那個水平，看不懂代碼背后所體現(xiàn)的設(shè)計和思想以及為什么要這么做，效果也就不好了。當然不排除有這樣的高人是能夠完全能理解和掌握這些大師級作品的，但估計不會是剛開始學(xué)習java開發(fā)的學(xué)生，所以java根據(jù)多年的培訓(xùn)經(jīng)驗，友情提示：在初學(xué)階段，看一千遍，聽一千遍，都不如自己動手寫一遍所達到的學(xué)習效果。自己能寫出來的功能才是你真正掌握的功能，而不是你看得代碼或者是聽老師講的，就算講過看過，但是自己做不出來，那都不算會。java的主力老師都是實戰(zhàn)出身，在java開發(fā)方面都至少有七年以上的開發(fā)經(jīng)驗，同時具備多年的項目管理經(jīng)驗，所以能夠完全按照企業(yè)開發(fā)的流程來訓(xùn)練學(xué)生。
駕校實習心得感悟篇十九
第一段：引入駕校實習的重要性和背景（大約200字）。
駕校實習是每個學(xué)員學(xué)習駕駛技能的重要一環(huán)，也是深入理解交通法規(guī)和提高駕駛技術(shù)的重要途徑。在實踐中，駕校實習讓我們能夠親身感受并應(yīng)對各種交通場景，培養(yǎng)自信心和正確判斷力，為日后的駕駛生活打下堅實的基礎(chǔ)。
第二段：對實習中遇到的困難和問題的思考和總結(jié)（大約300字）。
在駕校實習的過程中，我經(jīng)歷了許多困難和問題。其中最大的挑戰(zhàn)是在車流密集的交通場景下進行實習。剛開始時，我難以掌握節(jié)奏，往往無法及時做出反應(yīng)。然而，隨著實踐的積累，我逐漸學(xué)會分辨車輛間的安全距離，掌握了正確的變道時機，并適應(yīng)了交通中的快節(jié)奏。
第三段：實習中所受到的啟發(fā)和對駕駛技巧的提高（大約300字）。
駕校實習不僅增加了我的駕駛經(jīng)驗，還使我受益匪淺。在實習過程中，教練的指導(dǎo)和他們的經(jīng)驗分享對我的駕駛技巧有了極大的提高。例如，教練教會了我如何正確駕駛在雨雪天氣中和山區(qū)道路上，這些經(jīng)驗對我處理不同路況有了更深層次的理解。另外，我也通過實習學(xué)會了主動觀察和善于判斷，從而提高了駕駛中的安全性和穩(wěn)定性。
第四段：實習中遇到的困難對自信心的影響和所得到的成長（大約200字）。
駕校實習的過程中，我也遇到了一些困難，比如初次上高速公路時的緊張和缺乏自信心。然而，通過反復(fù)實習，我逐漸適應(yīng)了高速公路駕駛，并且逐漸恢復(fù)了自信心。這一過程對我產(chǎn)生了深遠的影響，使我在面對駕駛中的各種困難和壓力時能夠更加沉穩(wěn)和堅定。
第五段：總結(jié)駕校實習的價值和對未來駕駛生活的影響（大約200字）。
通過駕校實習，我不僅掌握了駕駛技巧和交通法規(guī)，還培養(yǎng)了一系列控制和決策能力。我相信這些寶貴的經(jīng)驗對我今后的駕駛生活將產(chǎn)生深遠的影響。駕校實習是一個綜合性實踐環(huán)節(jié)，它不僅讓我們站在駕駛座上感受道路，更是對我們的安全意識和應(yīng)變能力的一次鍛煉。通過這次實習，我明白了駕駛不僅是一種技能，更是一種責任。作為一名合格的駕駛員，我們必須始終牢記安全第一，遵守交通規(guī)則，并將這種意識融入到日常駕駛中。
以上是一篇關(guān)于“駕校實習心得體會”的連貫文章，通過總結(jié)實習中遇到的困難和問題，結(jié)合所受到的啟發(fā)和對駕駛技巧的提高，以及對自信心和成長的思考，展示了駕校實習對人們駕駛生活的重要性和影響。
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