報告可以提供全面的信息和數(shù)據(jù)，以支撐決策和解決問題。最后，對于撰寫的報告，要進行仔細的審校和校對，確保語法和拼寫的準確性。為了幫助大家更好地撰寫報告，以下是一些范文和寫作指導。
暑假學車社會實踐報告篇一
中午，實踐團到達了東風村的革命舊址——方司令和譚司令的住址和十月村的革命舊址——蘇浙公學舊址。這里面的事物和粟裕將軍住所的事物相似，儉樸、簡約，這都是新四軍生活的體現(xiàn)，也是敘述著新四軍戰(zhàn)役過程中生活的不容易。
下午，我們返回住所。一天下來，我們行走了兩萬四千多步，雖然大家都感到筋疲力盡，但是也紛紛表示了解了蘇浙新四軍的部分歷程，重走他們的老路，就是為了感受艱辛，為了能夠更加珍惜我們的現(xiàn)有的好生活，好好利用現(xiàn)在好的條件，加強學習，將來成才能夠更好地報效社會。
6月30日，實踐團的任務就是尋找新四軍革命仍然還幸存下來的革命老戰(zhàn)士。在村委的幫助下，有幸找到了一位革命老爺爺和一位了解革命的老婆婆。爺爺說：1943年的時候新四軍在此革命，因為要擴軍，所以他也參加了戰(zhàn)役，那年，他才18歲。老人含淚給我們介紹著當時新四軍革命的辛酸歷程，他說，這段辛酸史，他這輩子都不會忘記，更感謝新四軍帶給他們幫助。
暑假學車社會實踐報告篇二
今天一早，我們隊就直奔國家糧食儲備庫，前往在那里的“”咖啡農(nóng)藝服務部暨采購站進行深入調(diào)研、訪談。穿過不算擁擠的市中心，我們拐進一條小土路，順著曲曲折折的路徑，景色也隨之大變，不算繁華的城區(qū)變?yōu)閮蛇呌粲羰[蔥的綠色。是茶是蔭蔽樹還是咖啡樹？大家一路猜測著，不久“國家糧食儲備庫”的石碑便映入眼簾。
農(nóng)藝部辦公室在國家糧食儲備庫里的一棟小樓內(nèi)，工作人員只有八人，主要集中在二層。順著狹窄的樓梯，我們來到訪談室。一進屋，迎面桌子上擺滿了產(chǎn)的礦泉水、巧克力威化、軟糖……那些我們熟悉的產(chǎn)品。而先生最先熱情張羅著給我們制作的則是咖啡，雖然只是普通的速溶咖啡，但在濃郁的咖啡香中開始關(guān)于咖啡的調(diào)研自然是最合適不過的了。而那些擺在我們面前的食物則更好地拉近我們與對話者的距離，使訪談交流更順利進行。
首先先生利用ppt向我們詳略得當?shù)亟榻B了咖啡的發(fā)展。由咖啡基本知識作為引入，我們獲取相關(guān)的知識儲備，以此為之后具體到咖啡的更方便交流做準備?？Х葮鋵賳棠净蚬嗄?，種子發(fā)芽到第一次開花結(jié)果需要三年，咖啡樹果實成為漿果，漿果內(nèi)含咖啡豆，也就是咖啡及咖啡產(chǎn)品的主要原料?？Х确N植區(qū)域大約位于南北緯22°之間。我國省種植咖啡面積最大。要想深入研究咖啡項目尤其是其中包含的“公司+農(nóng)戶”模式，價值鏈整合與本土化戰(zhàn)略創(chuàng)新，就必須從最基層最根本的咖啡豆質(zhì)量入手。我們了解到影響咖啡豆質(zhì)量的原因包括：品種、環(huán)境因素（氣候、土壤、緯度、海拔等）、耕種方法、加工技術(shù)等。種植的咖啡豆幾乎全部是小顆粒咖啡豆，于是我們又進一步詢問了小顆?？Х榷购推毡榈闹蓄w?？Х榷沟膮^(qū)別，以及三中加工方式。當然我們也了解到咖啡生產(chǎn)的重要性。它投機性很強，是全球僅次于石油的交易量第二大的商品，小顆粒咖啡豆收購價格參照紐約股票交易所，而中顆粒參照倫敦股票交易所。
隨著介紹的深入，我們的訪談也步步詳細。針對“公司+農(nóng)戶”模式，我們進一步了解了的采購程序。對于在本公司登記提出要求咖啡相關(guān)種植技術(shù)培訓的農(nóng)戶，會根據(jù)其規(guī)模人數(shù)大小，提供免費技術(shù)援助與培訓，這是面向所有提出申請的咖農(nóng)。而咖農(nóng)在收購季節(jié)可以任意選取給自己價格最高的收購商出售咖啡豆并非必須是提供培訓幫助的。同樣，在這個雙向選擇中，只要咖啡質(zhì)量達到思茅咖啡采購站的標準，任何供應商都接受，但是沒有種植咖啡的個人（如中間商）和無法提供必要證件的咖啡個人種植者除外，采購站不接受此類供應商交貨。
當然，的咖啡品質(zhì)鑒定是極其嚴格的，它透明公示了自己要求的咖啡豆質(zhì)量標準，并在咖農(nóng)送來的咖啡豆中進行100%抽樣即每袋都抽樣。質(zhì)量評估過程包括：水分含量（最高12.5%），缺陷含量(缺陷a:15%,缺陷b:6%,異物：0.5%),系數(shù)（缺陷a:x1,缺陷b:x2,異物x5）杯品（可以接受級別：1，2）拒收級別（3，4）可以接受最小顆粒（15號篩網(wǎng)上75%，14號95%，13號97%）。我們實地參觀了品質(zhì)鑒定實驗室，并且觀看了由農(nóng)藝部工作人員現(xiàn)場再現(xiàn)的杯品過程。四位工作人員分坐圓臺旁，中間擺放標準咖啡三杯，四周圍繞三種由咖農(nóng)提供的咖啡豆制成的咖啡也各三杯。四人快速轉(zhuǎn)動承載咖啡杯的圓盤，進行杯品。工作人員介紹要領(lǐng)是先猛吸一口咖啡，對咖啡味道充滿口腔的一瞬間進行評判，然后在記錄表填寫，這一整套程序他們做下來非常嫻熟。后來，我們也坐上杯品臺，實際體驗了杯品過程，發(fā)現(xiàn)很難分別，且個別咖啡樣本自己的結(jié)果與專業(yè)結(jié)果對比差距不小。據(jù)說采購季節(jié)大家每天要杯品近幾十杯咖啡，看來這項工作的確要求工作人員有非常豐富的經(jīng)驗。
從上面介紹的細節(jié)中，我們不難發(fā)現(xiàn)重視努力實現(xiàn)公司與農(nóng)戶之間公平健康的共同成長。正是這樣，咖啡種植產(chǎn)業(yè)才能得以健康發(fā)展，并成為世界優(yōu)質(zhì)小顆?？Х榷沟闹匾刂弧?/p>
暑假學車社會實踐報告篇三
xxxx年xxxx月至xxxx月，我有幸在xxxx省xxxx市水利局防汛防風防旱總指揮部辦公室實習。由于只是一個實習生，所能看到，聽到，感受到的不是很多，所以我只能根據(jù)我實習的見聞及三防辦里的工作組織概述起來，研究一下三防辦行政管理上的狀況。
以下是三防辦工作組織的一些簡單章程的介紹，三防辦在國家行政機構(gòu)中并非三防，而是兩防，防旱防澇，防風是沿海地區(qū)特有的工作項目，防風即防臺風。一般三防辦的基本的職責范圍是：各級三防辦是當?shù)卣娜乐笓]機構(gòu)的常設辦事機構(gòu)。《防洪法》規(guī)定，該機構(gòu)掛靠在當?shù)氐乃姓鞴懿块T。xxxx市防汛防風防旱總指揮部就是掛靠在xxxx市水利局這一水行政主管部門上。
三防辦公室具體負責貫徹執(zhí)行上級三防部門和政府有關(guān)防汛防風防旱的法律，法規(guī)，政策，決定，貫徹執(zhí)行指揮部的命令，指示，計劃措施等，協(xié)調(diào)有關(guān)部門共同做好水，旱，風方面的防災，抗災和減災工作。這樣的政策規(guī)定表明，三防辦不是一個獨立的機構(gòu)，它也像遍布大地的水脈經(jīng)絡一樣是網(wǎng)狀機構(gòu)，有上行下行機構(gòu)，也需要縱向橫向溝通，這樣的行政機構(gòu)中流通是一個重要的課題。
xxxx市三防辦屬于基層三防辦機構(gòu)的一個環(huán)節(jié)，基層三防工作的主要任務是有劃分的。省以上的三防辦(我國絕大部分省叫防汛抗災辦)內(nèi)設分工較細。省三防辦設有綜合科，工程科，通訊科。xxxx市三防辦目前未做內(nèi)設科室劃分，但工作內(nèi)容是清楚明確的工作分工仍是有的，主要工作有八個方面。
(一)綜合工作，綜合工作包括編制三防工作規(guī)劃，年度工作計劃，擬制工作簡報，綜合匯報，階段性工作總結(jié);三防報表統(tǒng)計;來往文書收發(fā)，傳閱，保存，歸檔，會議籌辦，值班安排和日常維護等，而另有一人專職編制工作規(guī)劃等一類文書。
(二)工程工作，xxxx市主要的防洪抗災工程種類有：堤圍，水閘，水庫，排洪渠，電排站，高水頭電站，對河流特性影響大的工程建筑物，灌區(qū)，河流等等。為此，xxxx市三防辦要建立防洪抗旱資料庫，并動態(tài)更新;掌握工程防洪安全，抗旱方面的薄弱環(huán)節(jié);汛前，汛中，汛后的檢查及匯報;掌握工程在惡劣氣候條件下的運行狀況;指導，檢查，督促損毀工程的修復;審核，批準工程度汛計劃，監(jiān)督執(zhí)行情況;河道行洪障礙的檢查和清除;工程防御特大洪水方案(防洪預案)編制或?qū)徍耍芾?工程險情收集，匯報和搶險。工程工作主要由xxxx市三防辦其中一名副主任負責安排，這項工作需要整個肇慶地區(qū)的大小三防辦的相互協(xié)作才能完成，并且工程每年都有，工作每季都有，對于三防工作工程的建設與完善都是需要循序漸進的，有階段性有針對性地實施是目前xxxx市三防辦采用的方式。
(三)三防情報各工作。三防情報工作主要指與三防工作相關(guān)的雨情，水情，風情，災情的收集，整理，分析工作。xxxx市三防辦的情報工作方式有：與情報來源單位建立最初的溝通渠道;動態(tài)收集雨情，水情，風情;情況異常時，組織有關(guān)部門和專業(yè)人員分析，結(jié)論報指揮部或上級三防部門;情報資料整編，匯總，積累歷史資料。以上工作是所有xxxx市三防辦工作人員都在做的工作，相當于每日必做的作業(yè)。為了更有效更科學地做好情報工作，三防辦建立了現(xiàn)代化的通訊網(wǎng)絡,運用高科技手段，引進電腦模擬分析系統(tǒng)，架建了自己的工作網(wǎng)頁，并且將建立一個網(wǎng)絡操作平臺以更迅速全面掌握三防情報信息。
(四)通信和計算機系統(tǒng)工作。xxxx市三防辦日常各種都離不開通信與計算機系統(tǒng)的運用，這方面工作包括：保障三防無線專網(wǎng)和計算機網(wǎng)的正常運行;維護三防無線通訊設備和計算機設備;協(xié)調(diào)有關(guān)部門，保障公網(wǎng)通訊正常;規(guī)劃、實施三防指揮決策系統(tǒng)的建設。這方面工作由專業(yè)人員負責，xxxx市三防辦配備了一位計算機專業(yè)人員，并且有一位負責工程工作的副主任兼管通信設備。日常通信與電腦技術(shù)方面的問題就由他們兩位負責維護。
(五)防汛物資和專項資金管理，這方面工作由于接觸最少，只知道由一位副主任管理，具體事務不能深入了解。管理財務的工作內(nèi)容及要求有：建立直接管理或委托管理的物資帳目，物資進出倉庫記錄清楚，手續(xù)齊全，帳物相符;定期檢查物質(zhì)狀態(tài)，作好安全管理，注意防火、防爆、防盜;擬定物資更新、存儲計劃，防汛類物資在汛期要作好調(diào)撥準備;指導、檢查督促工程防汛物料儲備;作好防汛抗旱專項資金的下達和監(jiān)督管理。
(六)部門協(xié)調(diào)工作，這是xxxx市三防辦比較重要的工作，工作內(nèi)容有：提出三防指揮機構(gòu)的組成建議;擬定各部門的分工與職責建議;協(xié)調(diào)有關(guān)部門通報有關(guān)部門三防工作情況;必要時抽調(diào)有關(guān)部門人員參與三防值班。這是全體三防辦工作人員都要參與的工作，對平日以及出現(xiàn)緊急情況時的部門和人員的協(xié)調(diào)指導工作是三防協(xié)調(diào)工作十分重要的組成部分。
(七)三防宣傳工作，工作內(nèi)容包括：三防法律法規(guī)政策宣傳;防洪搶險防旱及減災知識宣傳;水情、災情發(fā)布。關(guān)于這方面工作，對水情和災情發(fā)布這部分是在xxxx市三防辦工作過程中顯而易見的，對于法律法規(guī)政策宣傳和防洪搶險抗旱及減災知識方面的宣傳就一個實習生所見來說，是比較薄弱的，雖然網(wǎng)絡宣傳在三防辦是一個便捷的宣傳方式，但是考慮到不同年齡層次構(gòu)成來說，這個方式比較新潮，對于需要這方面知識的民眾來說，普及率反而不高。
(八)管理社會有關(guān)三防的事務，如會同水行政主管部門審核、審批有關(guān)牽涉防洪規(guī)劃、防洪工程建筑物、構(gòu)建物;河道行洪障礙物的檢查、處理和強制清除。
以上是xxxx市三防辦行政組織工作的一些簡要指導性的概要規(guī)范。xxxx市三防辦是xxxx市政府的常設辦事機構(gòu)，隸屬國家行政管理中的一個環(huán)節(jié)，政府行政管理運行職能包括：計劃職能(即政府為完成某一時期內(nèi)的任務或某一項任務，制定戰(zhàn)略目標，確定實施步驟的管理過程。計劃職能包括：(1)制定整體目標;(2)圍繞目標，制定可供選擇的方案;(3)確定具體實施步驟。)、組織職能(即政府機構(gòu)和工作人員把確定的計劃方案付諸實施的活動過程。組織職能包括(10將計劃方案中的整體目標進行分解，把整體目標具體化為可操作執(zhí)行的工作項目;(2)將分解的各工作項目落實到下屬部門或個人;(3)配備必要的人力財力物力，提供必要的信息;(4)授予下屬執(zhí)行任務的權(quán)力，明確相應的責任。)、領(lǐng)導職能(針對政府部門擔任領(lǐng)導職務人員的管理素質(zhì)要求)、控制職能(即政府為使組織目標按計劃完成而對執(zhí)行過程進行檢驗、督促和糾偏的管理活動?？刂坡毮馨ǎ?1)明確控制標準;(2)確定控制幅度;(3)疏通反饋渠道;(4)運用調(diào)節(jié)手段;(5)有效進行檢查、督促。)以及行政協(xié)調(diào)(即調(diào)整行政系統(tǒng)與其外部環(huán)境只、行政系統(tǒng)內(nèi)部之間的各種關(guān)系，使之分工合作，相互配合，有效地實現(xiàn)行政目標的行為。)。
在實際執(zhí)行中，xxxx市三防辦的行政組織工作流程中都體現(xiàn)了以上各個政府行政管理職能的各個要求。總的目標即行政組織目標是三防辦的基本職責范圍，簡言之防災、抗災和減災。而在三防辦工作的主要任務職責劃分的八個方面交錯體現(xiàn)了五個職能，但是在實際工作中仍有不足：(1)工作流程制定過于寬泛，不夠細化對計劃的制定和組織分配等的具體落實、控制的實施等都沒有體現(xiàn);(2)分工不夠明確，雖然工作有分工，但具體事務的職責的職務劃分并未完全落實到個人身上，并且工作的變數(shù)比較大，加上分工后的具體操作的不細化，沒有針對性的操作流程，使得個人操作過程中的主觀人為素質(zhì)等因素會對日后工作的交接等進程有一定影響;(3)行政協(xié)調(diào)職能不明顯，控制標準化規(guī)范不確切，反饋渠道不清晰等，這些問題都或多或少影響了日常工作的效率，這也是目前行政管理中比較難解決的問題。
作為一個只停留兩個月的學生來說，造成xxxx市三防辦行政管理流程上問題的解決辦法我還沒有能力提出，只是對其中的原因做一些粗淺的分析。造成這些問題的原因有：
1、溝通強度大，溝通難。西江流域受到上流急下流流域的地形、氣候等變化的影響，需要掌握準確的水情信息比較困難，并且由于各個地方政府行政部門的信息化程度不一，有些消息反饋會遇到各種問題，使得對信息的管理難度增高，加上人這個不確定的因素，在人情味甚濃的中國大地上，協(xié)調(diào)收集等工作是一個高難度的工作。
2、資金不足。一個山區(qū)市，縣級財政財力有限，這給行政管理工作的順利進行增加了困難。人力、物力的限制使xxxx市三防辦的工作無法太細化，并且使得一些工作項目無法一次順利地進行到底，財力的有限削減了行政管理的效率。
3、工作章程規(guī)范化的欠缺。對于工作中細節(jié)和可能發(fā)生的常規(guī)情況以及緊急情況的一些工作具體應對程序的規(guī)范并沒有給出，一旦出現(xiàn)問題，依靠的完全是個人在組織中的個人能力，沒有建立比較完善的工作體制這個也將限制三防辦工作的有效力度。
三防辦的工作中，我學習到了很多，有關(guān)于政府工作流程的，有關(guān)于三防辦工作常識的，有對政府公文的熟悉，但是我覺得對于我自己最直接受益的是學習到不少為人處世的道理，在這個理工味濃厚的機構(gòu)中，我學習到前輩們敬業(yè)愛崗的精神，學習到做人做事要實實在在，勤懇塌實才是最重要的。因此我感謝他們給我的一切。
暑假學車社會實踐報告篇四
此次暑假學車，是假期之前定好的暑假社會實踐計劃。之所以用這個假期學車，一是因為爸媽給報了名，假期也沒有其他事情可做，但主要是因為面臨升入大三的我們剩下的假期會忙于考研和實習的準備，而今后將更加沒有額外的時間。時間的緊缺已不容許我再拖延下去。我后悔沒有在大一大二的暑假里面做出點什么事來，故而這次下定了決心要好好學車，即使拿不出駕照，也要把科目一考出來，科目二練得差不多。雖然說近幾年我還不可能開車往返于“住所與公共場所”之間，但開車已經(jīng)成為了現(xiàn)代社會一項不可或缺的技能，技能的有用性是可以保險的。
說是駕車，在學的過程中也可以看到社會中一些普遍存在的現(xiàn)象，對這些現(xiàn)象我深有感觸，可以這么說我不僅僅是在學車，也是在學習與上級和社會中的各種人打交道，溝通的重要性不言而喻。此次學車是學習、觀察、反思的結(jié)合。
一開始，教練只是坐在副駕駛座坐上給我講解了駕車的要領(lǐng)，然后就讓我慢慢的從直線向前和倒車開始練習，從教練的口中以及其他人的操作中我感覺很簡單，事實上一開始的操縱也確實是很順利，我也逐漸找到了感覺。第一天也就這樣很輕松的結(jié)束了，之后由于天氣原因和奶奶的80大壽，我有3天沒有去練習.黨再次上車的時候，我就感覺到一些吃力，步驟也忘得差不多了，感覺也不知道跑到哪里去了。因為這個教練批評了我，我很傷心。于是我又很認真很認真地從頭學起，這樣練了3天直線，教練開始教我倒樁，這也是考駕照必考的知識，我聽得很認真，也在后面看別人操作了很多次，自我感覺不是很難。可是等到我真的上車，自己操作了，卻發(fā)現(xiàn)想象和實際完全不一樣!!!停車的位置不是太靠前就是太靠后，握方向盤的手完全失去了自如，不知道該怎么使用它，并且車也很難順利地移入庫中，我很難受，但教練安慰我說第一次都這樣，慢慢練習就會好了。最后在我的不懈努力下終于可以很好的把車移入庫中，但是要想不出一點差錯還是需要好好練習才行。
其實，學車不僅僅是一個學習某一樣專用技能的過程。學車還是為了練習心態(tài)，要從容不迫，忙中不亂。機動車的駕駛需要手腳并用，靈活的駕馭方向盤，離合，剎車以及換擋。剛駕駛的人肯定無法靈活操縱，但是當駕駛熟練之后，在道路上行駛就如常人騎自行車一樣。實際上，初學者如何在教練的斥責聲中茁壯成長是最值得關(guān)注的問題，也是隱蔽的一個歷練機會。
據(jù)個人觀察，目前機動車教練在教學方式上普遍存在急功近利的現(xiàn)象。如果學員悟性高、學得快還好，一旦學員學得慢，又經(jīng)常熄火，那后果就“不堪設想”了。和我一個教練的學員里面有個40歲的叔叔，第一次上車因為老熄火被教練要求先下來看別人練體會體會，而且因為在細節(jié)上出錯，實施需要承受著來自教練的瓢潑大雨的斥責聲，而這樣只能增加操作者的心理壓力，使操作更不聽使喚，甚至那些原本練得差不多的動作都因一時緊張而忘記。事實上，我也的確看見這位中年同志在教練訓斥下的操作實況。每當教練訓斥，他都會面紅耳赤，并且特別會出汗，這樣他就更耐以駕馭那本來就很不聽話的“野馬”了。
這是一個現(xiàn)實中普遍存在的問題，現(xiàn)在的教練大多是以前的老司機，對于教學方式理解不深，也不懂得循序漸進。對于這個問題，各駕校應該注意并加以改進。除此之外，對于學員，也應該做些力所能及的事情。比如端正學習態(tài)度，即時上課，認真練習等等。學車既是一門技術(shù)，也是一個鍛煉心理素質(zhì)的過程。開車本身是這么一個過程，尤其是道路駕駛一定要沉著冷靜。但道路上的冷靜是對霧化情況處理過程中的冷靜。場地駕駛沒有道路駕駛的緊張感，然而面對這么一個駕駛室訓練環(huán)境，實際上就要求學員能很好地進行人化情況處理的心理能力和承受力。個人認為，后者對于將來從事需要在社會上進行溝通職業(yè)的年輕人帶來的鍛煉效率更高，鍛煉方式也更契合。很多人只會在遇到教練呵斥時抱怨，但他們沒有想過，無論如何，機動車初學者都會犯這樣或那樣的錯誤，這是難免的，所以為什么不想想，怎樣能在教練呵斥時保持一顆謹慎但平常的心，將因呵斥而帶來的心里陰云和學習的專注從容分開呢?這樣做不僅會使你學的更快更好，更有駕駛技巧的體會，而且你將在此過程中多多少少掌握人為造成緊張關(guān)系的處理方式，至少會有一種相對熟練地處理心態(tài)，使自己在將來的發(fā)展道路中走得更為輕松。
還有我格外注重的一點就是去學車的人是形形色色，他們是各種年齡，各種職業(yè)，各種性格，各種愛好，相處起來就不免有些困難，其他還不乏一些喜歡嚼舌根，喜歡斤斤計較，喜歡打牌打麻將的人，但是畢竟要一起學車，時間也不短，所以必須要和睦相處，也不只僅限于學車這小小的一件事上，對于將來，我們踏入工作崗位，真正地步入社會，也是極其重要的一個問題!!!那么該怎么辦呢?通過學車的這10天左右的經(jīng)歷，我總結(jié)了這么幾點。首先，與人相處，要多做實事，少說空話。比如到了場地，需要打掃衛(wèi)生，擦車等這些活，所有的人都愿意干，那么你就要主動積極的去做，其次，不要背后議論別人、說別人壞話，就算有人和你說，你也不需要發(fā)表你的任何觀點，可以用一些適當?shù)馗袊@詞帶過，或者給對方一個微笑即可。還有很重要的一點，與人相處，不可太自私。所有的人都希望自己可以多練一會，但是所有的事情都有規(guī)定，每個人10分鐘就是10分鐘，如果你多練了10分鐘，別人就可能少練，不可以為了自己而耽誤其他人的時間。最后一點就是禮貌問題。與人相處要懂得謙卑禮貌。比如我，作為學院里面比較小的，當你練完了要離開的時候，你要記得和教練打聲招呼，和其他人說一聲再見。不能小覷了這短短的幾句話，我認為這幾句話可以很好地體現(xiàn)出一個人的素質(zhì)和教養(yǎng)。人是群體動物，不能夠脫離集體而單獨生活，所以與人相處也就顯得尤為重要。
學車本身就是一件很辛苦很漫長的事情，貴在堅持不懈。就算我們已經(jīng)拿到了駕照，也并不意味著我們已經(jīng)很好的學會了開車。開車不僅僅是門技術(shù)，更關(guān)鍵的是一個人的品德修養(yǎng)。法律規(guī)定不能酒后駕駛，納悶我們就應該嚴格遵守。如今“馬路殺手”已經(jīng)太多，我們應該對自己負責，更對他人負責。像藥家鑫一類的人，必將受到法律的嚴懲!
其實不僅僅是學車這一件小事，做任何事，都不可以只拘泥于一件事本身，必須在理性上有發(fā)散性思維，而在感性上有一雙敏睿的眼睛。發(fā)散性思維和洞察力對一個人的發(fā)展都至關(guān)重要，建議忙于學業(yè)和就業(yè)的我們注意培養(yǎng)。
暑假學車社會實踐報告篇五
練的耐心指導，加上我和學妹一起交流和探討，解決了很多問題。彼此之間的相互幫助和學習，使我更好的掌握了教練所教授的要領(lǐng)和技術(shù)，也增進了我們之間的情誼，這讓枯燥的學車也開始變得有趣起來。
試題型分為選擇題和判斷題，全是駕校發(fā)的交通安全法律法規(guī)教材里的練習原題，因此只要勤奮一點，多看書多做題就能通過，而且考試中大部分題目為常識問題，對大學生而言很輕松就能過關(guān)。在考試中是不允許作弊的，考試機房和每臺電腦都設有監(jiān)視攝像頭以確?？荚嚨墓裕跐M分100分的考試中必須達到90分以上才算合格，才有資格繼續(xù)下一輪的學習和考試。
科目二是在特定的場地內(nèi)完成特定的行車動作，分為樁考和場考，因為用的都是電子監(jiān)控裝置，由電子眼與紅外線代替考官的主觀判斷，再由電腦評判出合格與否，因此科目二是三次考試中最難的，也導致多數(shù)考生掛在此處。
其中樁考是指按規(guī)定將車在定點桿之間的兩庫中移動，也稱“移庫”。雖然考試時只要不觸及紅外線裝置就能通過，但是練車時教練要求我們必須將車開得規(guī)規(guī)矩矩，這樣考試才有十足的把握通過，也能為日后生活中駕駛時的倒車打下堅實基?？荚嚂r只要做到不驕不燥不慌不忙，發(fā)揮出正常水平即可。
而場考則與樁考剛好相反，考試要求一定要規(guī)規(guī)矩矩地把車開到位。場考中側(cè)方位停車和上坡定點停車起步是必考項目，還有一項是抽考項目。在我的科目二考試中，我非常幸運地抽到了百米加減檔，算是多個考試項目中比較簡單的一項。通過教練的指導，按照約定俗成的步驟一步步執(zhí)行，不慌不忙控制好速度，就很輕松就通過了考試。而與我同時學習的學妹就是因為過于緊張速度沒控制好而沒能發(fā)揮正常水平導致考試失誤，只能在科目二考試的20天后再進行補考，也就需要更多時間進行學習。
科目三是指開車上路，由考官坐在副駕駛座上監(jiān)督考生的操作技能，所以又稱為“路考”。由于暑期時間不夠，我在通過科目二的考試后就沒有時間再進行科目三的學習了，因此只能推遲到寒假回家進行考試。因為只要通過了科目三的路考還有科目四，就可以拿到駕照了，所以我非常期待科目三的學習。
1、能者為師，只要擁有你沒有的技術(shù)或?qū)ｉL就能成為你這一方面的師傅，因此要尊重各行各業(yè)的勞動者。
2、因為學車涉及公共人身財產(chǎn)安全，因此只有經(jīng)過最嚴格的訓練、最謹慎的駕駛練習，才是對自己和他人的安全負責。
3、良好的心理素質(zhì)是戰(zhàn)勝困難所必備的武器之一。過硬的技術(shù)是根本，但充分發(fā)揮技術(shù)是取決于是否有一個積極的、正確的、平和的心態(tài)。
4、任何事情都是需要高度重視掌控方向和及時調(diào)整回正的，學會良好的“平衡感、距離感、調(diào)節(jié)感”能力對今后的人生也有深遠的影響。
5、在學車的過程中，教練在教授知識的同時也教授了一些人生的道理。我因為性子急，練習時常常速度過快，教練讓我明白了“急功近利”“欲速而不達”往往會使人迷失了人生的長遠或正確的方向所在。而從教練對慢性子的學妹的教導也讓我明白，處于“常立志”或者目光游離、左顧右盼的動蕩搖擺之中，最終也會因錯失良機而導致人生收獲甚少。
6、人與人之間的緣分是難能可貴的，要珍惜每一個曾教授你知識或是陪同你走過一段歲月的人。
最后，向授予我技術(shù)的教練以及陪同我學車的學員致以深深的感謝，謝謝你們陪我走過這段難忘的日子。
此次暑假學車，是假期之前定好的暑假社會實踐計劃。之所以用這個假期學車，一是因為爸媽給報了名，假期也沒有其他事情可做，但主要是因為面臨升入大三的我們剩下的假期會忙于考研和實習的準備，而今后將更加沒有額外的時間。時間的緊缺已不容許我再拖延下去。我后悔沒有在大一大二的暑假里面做出點什么事來，故而這次下定了決心要好好學車，即使拿不出駕照，也要把科目一考出來，科目二練得差不多。雖然說近幾年我還不可能開車往返于“住所與公共場所”之間，但開車已經(jīng)成為了現(xiàn)代社會一項不可或缺的技能，技能的有用性是可以保險的。
說是駕車，在學的過程中也可以看到社會中一些普遍存在的現(xiàn)象，對這些現(xiàn)象我深有感觸，可以這么說我不僅僅是在學車，也是在學習與上級和社會中的各種人打交道，溝通的重要性不言而喻。此次學車是學習、觀察、反思的結(jié)合。
一開始，教練只是坐在副駕駛座坐上給我講解了駕車的要領(lǐng)，然后就讓我慢慢的從直線向前和倒車開始練習，從教練的口中以及其他人的操作中我感覺很簡單，事實上一開始的操縱也確實是很順利，我也逐漸找到了感覺。第一天也就這樣很輕松的結(jié)束了，之后由于天氣原因和奶奶的80大壽，我有3天沒有去練習.黨再次上車的時候，我就感覺到一些吃力，步驟也忘得差不多了，感覺也不知道跑到哪里去了。因為這個教練批評了我，我很傷心。于是我又很認真很認真地從頭學起，這樣練了3天直線，教練開始教我倒樁，這也是考駕照必考的知識，我聽得很認真，也在后面看別人操作了很多次，自我感覺不是很難。可是等到我真的上車，自己操作了，卻發(fā)現(xiàn)想象和實際完全不一樣!!!停車的位置不是太靠前就是太靠后，握方向盤的手完全失去了自如，不知道該怎么使用它，并且車也很難順利地移入庫中，我很難受，但教練安慰我說第一次都這樣，慢慢練習就會好了。最后在我的不懈努力下終于可以很好的把車移入庫中，但是要想不出一點差錯還是需要好好練習才行。
其實，學車不僅僅是一個學習某一樣專用技能的過程。學車還是為了練習心態(tài)，要從容不迫，忙中不亂。機動車的駕駛需要手腳并用，靈活的駕馭方向盤，離合，剎車以及換擋。剛駕駛的人肯定無法靈活操縱，但是當駕駛熟練之后，在道路上行駛就如常人騎自行車一樣。實際上，初學者如何在教練的斥責聲中茁壯成長是最值得關(guān)注的問題，也是隱蔽的一個歷練機會。
據(jù)個人觀察，目前機動車教練在教學方式上普遍存在急功近利的現(xiàn)象。如果學員悟性高、學得快還好，一旦學員學得慢，又經(jīng)常熄火，那后果就“不堪設想”了。和我一個教練的學員里面有個40歲的叔叔，第一次上車因為老熄火被教練要求先下來看別人練體會體會，而且因為在細節(jié)上出錯，實施需要承受著來自教練的瓢潑大雨的斥責聲，而這樣只能增加操作者的心理壓力，使操作更不聽使喚，甚至那些原本練得差不多的動作都因一時緊張而忘記。事實上，我也的確看見這位中年同志在教練訓斥下的操作實況。每當教練訓斥，他都會面紅耳赤，并且特別會出汗，這樣他就更耐以駕馭那本來就很不聽話的“野馬”了。
這是一個現(xiàn)實中普遍存在的問題，現(xiàn)在的教練大多是以前的老司機，對于教學方式理解不深，也不懂得循序漸進。對于這個問題，各駕校應該注意并加以改進。除此之外，對于學員，也應該做些力所能及的事情。比如端正學習態(tài)度，即時上課，認真練習等等。學車既是一門技術(shù)，也是一個鍛煉心理素質(zhì)的過程。開車本身是這么一個過程，尤其是道路駕駛一定要沉著冷靜。但道路上的冷靜是對霧化情況處理過程中的冷靜。場地駕駛沒有道路駕駛的緊張感，然而面對這么一個駕駛室訓練環(huán)境，實際上就要求學員能很好地進行人化情況處理的心理能力和承受力。個人認為，后者對于將來從事需要在社會上進行溝通職業(yè)的年輕人帶來的鍛煉效率更高，鍛煉方式也更契合。很多人只會在遇到教練呵斥時抱怨，但他們沒有想過，無論如何，機動車初學者都會犯這樣或那樣的錯誤，這是難免的，所以為什么不想想，怎樣能在教練呵斥時保持一顆謹慎但平常的心，將因呵斥而帶來的心里陰云和學習的專注從容分開呢?這樣做不僅會使你學的更快更好，更有駕駛技巧的體會，而且你將在此過程中多多少少掌握人為造成緊張關(guān)系的處理方式，至少會有一種相對熟練地處理心態(tài)，使自己在將來的發(fā)展道路中走得更為輕松。
還有我格外注重的一點就是去學車的人是形形色色，他們是各種年齡，各種職業(yè)，各種性格，各種愛好，相處起來就不免有些困難，其他還不乏一些喜歡嚼舌根，喜歡斤斤計較，喜歡打牌打麻將的人，但是畢竟要一起學車，時間也不短，所以必須要和睦相處，也不只僅限于學車這小小的一件事上，對于將來，我們踏入工作崗位，真正地步入社會，也是極其重要的一個問題!!!那么該怎么辦呢?通過學車的這10天左右的經(jīng)歷，我總結(jié)了這么幾點。首先，與人相處，要多做實事，少說空話。比如到了場地，需要打掃衛(wèi)生，擦車等這些活，所有的人都愿意干，那么你就要主動積極的去做，其次，不要背后議論別人、說別人壞話，就算有人和你說，你也不需要發(fā)表你的任何觀點，可以用一些適當?shù)馗袊@詞帶過，或者給對方一個微笑即可。還有很重要的一點，與人相處，不可太自私。所有的人都希望自己可以多練一會，但是所有的事情都有規(guī)定，每個人10分鐘就是10分鐘，如果你多練了10分鐘，別人就可能少練，不可以為了自己而耽誤其他人的時間。最后一點就是禮貌問題。與人相處要懂得謙卑禮貌。比如我，作為學院里面比較小的，當你練完了要離開的時候，你要記得和教練打聲招呼，和其他人說一聲再見。不能小覷了這短短的幾句話，我認為這幾句話可以很好地體現(xiàn)出一個人的素質(zhì)和教養(yǎng)。人是群體動物，不能夠脫離集體而單獨生活，所以與人相處也就顯得尤為重要。
學車本身就是一件很辛苦很漫長的事情，貴在堅持不懈。就算我們已經(jīng)拿到了駕照，也并不意味著我們已經(jīng)很好的學會了開車。開車不僅僅是門技術(shù)，更關(guān)鍵的是一個人的品德修養(yǎng)。法律規(guī)定不能酒后駕駛，納悶我們就應該嚴格遵守。如今“馬路殺手”已經(jīng)太多，我們應該對自己負責，更對他人負責。像藥家鑫一類的人，必將受到法律的嚴懲!
其實不僅僅是學車這一件小事，做任何事，都不可以只拘泥于一件事本身，必須在理性上有發(fā)散性思維，而在感性上有一雙敏睿的眼睛。發(fā)散性思維和洞察力對一個人的發(fā)展都至關(guān)重要，建議忙于學業(yè)和就業(yè)的我們注意培養(yǎng)。
此次暑假學車，是假期之前定好的暑假社會實踐計劃。之所以用這個假期學車，是因為我在寒假時報了名，并且通過了科目一。現(xiàn)在的社會幾乎每個人都會開車，這已經(jīng)成為每個人必備的社會技能。趁現(xiàn)在才大一有更多的時間，我于是決定現(xiàn)在就拿到駕照。
在真正開始上車之前，必須先通過科目一的理論考試。然后就是科目考試一、二、三、四。最后宣誓拿駕照。我在去年通過了科目一的考試，因此今年還需要通過科目二、三、四。
真正學車的歷程是辛苦的，因為誰也不想在炎炎夏日下練車。學車的過程單調(diào)、無趣還很辛苦，因此跟上一個好教練多學、學好東西是很重要的。已經(jīng)在上個暑假就進行了駕校學習的朋友告訴我，有的教練很不負責，如果沒有從學員那里得到什么好處，那么平時教給學員的技術(shù)和要領(lǐng)就很少，一天也就練那么一小會，態(tài)度還很不好。而品德好的教練除了教一些大綱上的知識，還會講解自己對學車的認識，毫無保留的將自己參悟出的技術(shù)和要領(lǐng)傳授給學員們，很慶幸的是教授我技術(shù)的幾個教練都是嚴厲卻很耐心、負責的好教練。俗話說：“師傅領(lǐng)進門，修行在個人”，在學車的過程中通過教練的耐心指導，加上我和共同學習的學員們一起交流和探討，解決了很多問題。彼此之間的相互幫助和學習，使我更好的掌握了教練所教授的要領(lǐng)和技術(shù)，也增進了我們之間的情誼，這讓枯燥的學車也開始變得有趣起來。
在正式進入科目二的場地練習之前，我們需要在道路上練一周的基礎。在此期間我了解到了車的基本構(gòu)造，能夠熟練的使用方向盤，能夠完成基本的加減檔項目。我也認識了我們同一組的其他成員，并且一起愉快、融洽的學車。我們實行的是學員輪流開車的方式，在開車過程中教練在一旁指導，因為我們組總共有16名學員，因此每個人開車的時間并不長，但通過教練的細心指導我們也很快的掌握了要領(lǐng)。
科目二考試分為倒車入庫、側(cè)方停車、坡道定點停車和起步、直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛。我認為，最簡單的是直角轉(zhuǎn)彎，最難的是坡道定點停車和起步。坡道起步主要是控制離合器，慢慢抬離合器踏板，當感覺車頭向上翹，車尾向下墜時，這時發(fā)動機轉(zhuǎn)速一般在1000轉(zhuǎn)到20xx轉(zhuǎn)，指針稍稍下落時，車微微發(fā)抖，這時兩腳不動，右手快速把手剎松到底，車即慢慢走動，如果車不動就略抬離合器踏板二三毫米，同時略加油門，車即起步。倒車入庫和側(cè)方停車主要是能夠準確的找準技巧點。曲線行駛的難度也不大，只要能夠熟練的使用方向盤就能順利通過。科目二考試，我們這組12個人去考，包括我在內(nèi)一共過了10個人。我是我們組第三個考的，在考試過程中，我并沒有過多的緊張而是按照教練教的平穩(wěn)的通過了考試。
口遇紅燈停車掛空擋。行車過程中注意看反光鏡中后面的車輛，到路口時要看左右兩邊車輛并做好讓行準備。準備停車時，打右轉(zhuǎn)向燈，看右后視鏡，減速，將車平穩(wěn)車。科目三要求能夠熟練的應對道路上的各種情況，因此在練車時我根據(jù)教練告訴我的方式準確無誤的練習每一種處理方式。
我很幸運的沒有抽中夜考，對于我來說我還是覺得白天考試還是更容易通過的?？荚嚹翘煳沂俏覀兘M第二個考試，我像科目二考試那樣平和的上了車。我順利的完成了起步動作，加速換二擋，打轉(zhuǎn)向燈出考試中心大門。加速換三檔，由于出大門后的一段路沒有路口和公交站等，是做四檔的最好時機，加速至40碼左右踩離合掛四檔，然后加速至50碼，跑個3、4秒后減速換三擋，四檔就算做完成了。這時差不多到路口了，語音提示前方路口右轉(zhuǎn)，打右轉(zhuǎn)向燈，變道至右轉(zhuǎn)彎車道，減速至二擋，打方向轉(zhuǎn)彎，轉(zhuǎn)完彎后加速至3擋（過路口，學校，公交站等都要減速擺頭）。然后到了最低限速路段，提示做直線行駛，要求速度在35碼左右（期間不能動方向盤，方向盤不要握得太緊，可以輕微調(diào)動）。直線行駛后走一段路，提示選擇合適地點掉頭，打燈變道，提前減速快到路口時換至1擋，打盤掉頭。加速，換2擋，加速，換3擋?？偮烦?公里后靠邊停車拉手剎，退空擋，關(guān)燈，熄火，下車考試完成。
通過了科目三之后就輕松多了，因為科目四和科目一一樣是理論考試?？颇克挠置踩拿黢{駛常識考試，主要考核內(nèi)容包括：安全文明駕駛操作要求、惡劣氣象和復雜道路條件下的安全駕駛知識、爆胎等緊急情況下的臨危處置方法以及發(fā)生交通事故后的處置知識等內(nèi)容?？荚囋嚲碛?0道題目組成，題目以案例、圖片、動畫等形式為主，題型為判斷題、單項選擇題和多項選擇題，滿分100分，90分合格。而且考試中大部分題目為常識問題，對大學生而言很輕松就能過關(guān)。盡管比較容易通過，但我也必須引起足夠的重視。因此我在必須在家里練習足夠多的題。從上學以來我經(jīng)歷了中考、高考等大大小小的考試。對于這種書面上的考試，我已經(jīng)完全的適應了。因此我輕松的通過了科目四。通過了科目四的后，當天下午我進行了駕駛員宣誓并辦理了駕照的郵寄程序。并在兩天后拿到了我努力的回報——機動車駕駛證。
學車不僅僅是一個學習某一樣專用技能的過程。學車還是為了練習心態(tài)，要從容不迫，忙中不亂。機動車的駕駛需要手腳并用，靈活的駕馭方向盤，離合，剎車以及換擋。剛駕駛的人肯定無法靈活操縱，但是當駕駛熟練之后，在道路上行駛就如常人騎自行車一樣。
成功的一件事了。為一件事努力最后成功的感覺真的很好！有些階段感到痛苦不要放棄，挺過去了，你就是成功的佼佼者。不敢開始，就不會體會到成功的快感。開始以后，堅持堅持堅持到底，真的，這就是成功的秘訣。
最后向授予我技術(shù)的教練以及陪同我學車的學員致以深深的感謝！
此次暑假學車，是原本訂好的暑期社會實踐計劃，之所以用這個暑假學車，是因為時間的緊缺已不容許我在拖延這一計劃。大三的暑假會忙于更重要的事宜，而今后將更加沒有時間。我已后悔沒在大一暑假像像樣樣做出點什么事來，故而，在時間上已經(jīng)刻不容緩。雖然說近幾年還不至于開車往返于"住所與工作場所之間"，但技能的有用性可以保鮮，以后萬一有車了，沒時間學車，那可就虧大了。
這個暑假，我過得很充實，我拿到了駕照。學校剛放假回到家我就去報了名，第二天就開始練車了。在那里有很多學車的學生，有的是我初中或者高中同學，有的是高中剛畢業(yè)的準大學生。學生扎堆學車考駕照，有的人表示既喜又憂。喜的是開車作為一項基本技能，已經(jīng)的得到越來越廣泛的認同；憂的是現(xiàn)在不少學生并沒有相應的條件，單純是為了考駕照而學車，領(lǐng)取駕照后卻少有機會駕車上路，會導致開車技術(shù)日漸生疏，埋下安全隱患。有的人說：“開車是一個熟能生巧的過程，要經(jīng)常接觸車輛，才能越練越熟，如果長期不摸車，很容易就會生疏，以這種狀態(tài)去應對日益復雜的交通狀況，難免會成為新一代‘馬路殺手’。因此究竟什么時候?qū)W車最合適，學生在考駕照前一定要三思?！?/p>
我們這些”馬路殺手”并不是這真的馬路殺手，在駕校大家都很認真的在學車，在我們那有兩個高中剛畢業(yè)的準大學生，他們每天都是凌晨4點起床的，到駕校的時候天還沒亮。這樣刻苦的精神在我高中的時候是不曾有過的，即使是現(xiàn)在也沒有。他們的精神是師傅們經(jīng)常表揚的，但也是師傅經(jīng)常抱怨的。他們來這么早庭院的大門還沒開，師傅們經(jīng)常聽到門房的老爺爺?shù)脑V苦，“哎呀，這天還沒亮，你們的學員就來吵我，要我開門?！蔽覀儗W車就是這樣積極，誰也不想學了近兩個月的的車到最后科目二都沒考過。
考科目一的時候還蠻順利的，在家里把所有的題目看了兩遍就去考試，結(jié)果拿了100分。這要是在學校學習的時候考試拿100分該有多好，不管是小學初中還是高中，都還沒拿到過滿分。
大家都比較害怕科目二，師傅也說科目二是最難的。第一天去很有新鮮感，做什么都很認真，而且我是最后一個回家的。第二天同樣也是最后一個回家，因為我來的比較晚，在我報名的時候，我前面就已經(jīng)有16個人了。要想在這個暑假就將駕照拿到可不是一件容易的事，因為每次去考試，還要有名額才行。如果我不好好學，到時候就沒機會爭取到最先考試的名額。練科目二的近一個月的時間都是大晴天，每天都是烈日炎炎，就連在下午最熱的時候也還要來練車。真是苦了我們這群“馬路殺手”了。我們并沒有向烈日屈服，就算天氣再熱我們都在堅持練習著。每一次的倒車入庫都當成是考試一般，每一次的s彎都走的最完美，每一次的上坡定點停車起步都停在100分的點。師傅說:“要把車開得像蟲子一樣爬，那樣你的離合器才算合格了”。終于功夫不負有心人，經(jīng)過我的努力，我終于成為第一批去考試的人，而且很順利的考過了。
你只要動作做全，不會有問題，比如看后視鏡，動作大點，主要做給考官看的，不要盯著緊在那看，車跑偏了自己都不知道。
很多人在練車的過程中難免會被教練說幾句，有的人心態(tài)好，有的人心態(tài)不好。學車其實也是一個鍛煉心理素質(zhì)的過程。開車本身是這么一個過程，尤其是道路駕駛，一定要沉著冷靜。但道路上的冷靜是對物化情況處理過程中的冷靜。場地駕駛沒有道路駕駛的緊張感，然而面對這么一個駕駛室訓練環(huán)境，實際上就要求學員能很好地進行人化情況處理的心理能力和承受力。個人認為，后者對于將來從事需要在社會上進行溝通的職業(yè)的年輕人帶來的鍛煉效率更高，鍛煉方式也更契合。很多人只會在遇到教練斥責時抱怨，但他們沒想到，無論如何，機動車初學者都會犯這樣那樣的錯誤，而連續(xù)犯錯的幾率都很大，所以被教練斥責的概念也很高，只是次數(shù)多少而已。沒有被教練說過的人并不代表他練得有多好。
通過此次社會實踐活動，我逐步了解了社會，開闊了眼界，增長了知識，并在社會實踐中認清了自己的位置，看到了社會中存在的一些問題，發(fā)現(xiàn)了自己的不足，對自身價值能夠進行客觀評價，這在無形中使我對自己有一個正確的定位，增強了我努力學習的信心和毅力。我已是一名大三學生，即將步入社會，這對我以后能更好的認識社會，適應社會將起巨大作用。
暑假學車社會實踐報告篇六
20××年的7月，我有了第一次社會實踐的經(jīng)歷，雖然實踐時間只有短短一個星期，但期間收獲之多足以令我們終生受益、一生難忘。在這次實踐中，我第一次有機會參觀工廠內(nèi)部車間，觀摩家具、烤爐等產(chǎn)品的制作過程，增長見識；同時不是從課本中，而是親身感受工廠的工作環(huán)境，從而對工人的敬業(yè)精神有了更深層次的了解，我想這種精神對于正在求學的我來說也是一種莫大的激勵。一個星期中，隊員們同吃同住，有過歡笑和汗水，彼此間的友情漸漸加深，共同完成同一個目標的感覺，都將成為我大學中最珍貴的回憶。
九只妹子的×××之行就要結(jié)束了，回顧這一周的行程，各種互相關(guān)愛：樂于幫助harima，互相關(guān)心身體狀況，學姐耐心的一路陪伴與帶領(lǐng)；各種互相斗嘴，氣氛歡脫；各種社會溫情：熱心的企業(yè)經(jīng)理、能侃的路人和商鋪、熱情的市政府公務人員；各種社會知識的增長：一覽霸州自然人文景觀、走進三鑫洞察企業(yè)戰(zhàn)略與文化、隨訪路人商鋪了解民意、訪問政府解析政策，這一趟走進社會的實踐讓我們在友誼增進中收獲了太多，我們定將知識運用于實踐，助政策進一步落實，社會愈加發(fā)展。
一周多的暑期實踐就這樣結(jié)束了，回想起這幾天同吃同住的生活總覺得意猶未盡。不會忘記這年7月夏日，9個女孩穿上同樣的衣衫，步伐整齊地在街道上奔波；不會忘記在實踐中，社會各界人士對我們的種種包容與幫助，無論是和藹可親的廠長、經(jīng)理，還是耐心回答我們每一個問題的村官姐姐、政府新聞部負責人，都值得我們從心底道一句感謝。友情，勇氣，執(zhí)著……我們從實踐中收獲很多，這種收獲將是我們珍貴的財富與回憶。
第一次實踐心情不免有些忐忑，但工廠和商家的熱情讓我們放松下來，在霸州的七天，雖然霧霾一直籠罩著我們，但的確感受到了霸州這個城市的溫暖，感謝實踐給我們這次機會，讓我可以認識新的朋友，感受不一樣的風土人情，實踐結(jié)束了，很舍不得大家，希望以后還能有這種機會。
短短幾天的霸州之旅，讓我對以重工業(yè)聞名的霸州乃至河北都有了新的認識。在對兩個工廠的參觀中，我切身體會到了工廠生產(chǎn)一線的工作生活。而在隨后與管理者的交流中，我對工廠的運作流程有了初步的認識。接下來幾天中，我們針對京×××一體化相關(guān)問題分別對政府、村委會以及市民進行了采訪，得到了許多一手反饋信息。從中我們可以看出，政府為積極響應政策做出了充分的準備，但市民對于政策的了解不足，政策還需宣傳與動員。而這次實踐也讓我有幸認識了靠譜歡脫的隊友們。共努力，共歡笑，九只妹子的×××之行，處處都有愛！
隨著天氣漸漸入伏，我們暑期實踐也漸漸步入尾聲，在實踐的7天中，我們通過參觀企業(yè)工廠、采訪商鋪路人等形式對津京冀一體化政策進行了深層次剖析，深入理解政策對河北霸州的具體影響。在進行實踐的同時我們也更加了解了霸州這個城市，了解了許多在課本上在網(wǎng)絡上無法獲取的知識，讓我們受益匪淺。最后，祝愿我們的暑期實踐能夠取得優(yōu)異的成果，讓我們的付出得到回報！
暑假學車社會實踐報告篇七
今年的這個暑假，我的社會實踐是在北京的一個具有教育性質(zhì)的創(chuàng)業(yè)團隊中完成的。該教育工作室，是一個面向全體中學生進行的一對一輔導的教育機構(gòu)，工作室成立僅兩年規(guī)模并不大，只有不到五個全職教師和二十多個兼職教師。
我的主要工作事實上是做電話營銷，也就是打電話給學生家長，用語言技巧說服家長來這里補課?？墒窃诒本┐嬖谶@樣一個現(xiàn)狀，即北京的教育機構(gòu)相對較多，電話營銷是公用的營銷方式，這也導致北京的家長每天幾乎都可以接到幾十個這樣的電話。中國人天生對推銷很反感，于是作為電話營銷者的我?guī)讉€電話打下來不但沒有任何成效反倒養(yǎng)成了電話恐懼癥，再不敢打電話給家長。
作為一個銷售人員，我深知自己是失敗的。有人曾說過，順著天分做事，逆著個性做人才是成功之道。我天性內(nèi)向不善與人言，唯有突破自己才會有更長足的發(fā)展。但是突破，談何容易。再加上公司老板是我的表哥對我的要求并不太嚴厲，于是，在突破自己的岔路口，我還是做了逃兵。
為了努力彌補自己的不足，我主動要求讓我做網(wǎng)絡宣傳。因為我發(fā)現(xiàn)，成立不久的工作室在網(wǎng)絡上的知名度幾近于零，我個人認為，在二十一世紀這樣一個網(wǎng)絡高速發(fā)展的時代，僅僅靠電話營銷而忽略網(wǎng)絡營銷可是一件相當失算的事情。雖然網(wǎng)絡上各種廣告各種信息鋪天蓋地，良莠不齊難辨真假，但是網(wǎng)絡宣傳依然是讓人們認識一個新生公司的有力手段，通過網(wǎng)絡給有需要的人們留下初印象甚至很有可能達到事半功倍的效果。
首先，我在網(wǎng)絡上百度了工作室的名字，百度出來的結(jié)果很是讓人失望，因為與工作室有關(guān)的百度資料全部不屬于我所在的公司。網(wǎng)絡無覆蓋，大量潛在客戶查無可循或許便會打消上門求學的計劃，這對工作室來說是一個看不見的損失，雖然我并不能估算這個損失究竟有多大。
網(wǎng)站建設的專業(yè)性要求太高，短時間我不可能學會。但是我可以通過另外的方式宣傳。百度數(shù)據(jù)明確的告訴我，新浪微博的使用人數(shù)最多但大部分集中在年輕群體中，網(wǎng)易微博的使用人群集中在有了一定年紀的中年群體中，騰訊微博則大多為學生群體所熟用。我可以為工作室建立搜狐網(wǎng)易新浪騰訊賬號以掩蓋無網(wǎng)站的缺陷。此外，微信用戶已上升至四萬以上，我也可以通過微信發(fā)給所有人工作室的相關(guān)信息，讓有需要的人找上門來。
當然，在這一宣傳過程中，我尤其要忌諱一味的打廣告。因為站在用戶的角度上來看問題，我深知網(wǎng)絡用戶對一味打廣告的公司企業(yè)有多深惡痛絕。在網(wǎng)絡上做宣傳做的應該是一種公益一種價值觀，一種無償服務而得聲名遠揚的公益一種為人民大眾所認同的價值觀。唯有如此，才有可能塑造一種品牌，于無形之中塑造起一個屹立不倒的得大眾所認同的品牌。
然而，就在我磨刀霍霍準備大干一場的時候，工作室內(nèi)部卻出現(xiàn)問題。原本是朋友合伙打拼才讓工作室初有起色，但在利益與各種問題面前，朋友裂痕一點點變大，最終撕裂以致分道揚鑣。我親眼看到朋友之間意見不合暴力相向，也作為和事佬身處其中深切明白了雙方所思所想，其實最大的問題還是利益。一方臨走那晚，我抬出新東方創(chuàng)業(yè)故事指出工作室最大的問題事實上是沒有一個嚴明的規(guī)章制度，工作室缺了他并非不可但是必也舉步維艱，今日的爭執(zhí)倘若有制度的約束也不會演變成現(xiàn)在這樣，我們以一月為期建立制度改善相處模式去做一個全新的嘗試，倘若還是不行到時候再走也不是不可以?？蛇@樣的說辭并沒有留住合作伙伴，第二天他還是走了。
朋友之間可以一起創(chuàng)業(yè)，但必須要有一個嚴格的`制度去約束。這話是徐小平說的。但是事后我仔細咀嚼思考，又忍不住懷疑，在利益面前，一個制度真的可以約束得了人們的行為嗎?不過是一紙文字，毀了它又何其容易，不遵守它又何其容易，若合伙人之間猜忌生疑再無一心，再多的制度真的有用嗎?合伙人之間不復如初的悲劇不斷上演，俞敏洪徐小平王強分分合合終至散伙，孟非樂嘉搭檔兄弟不和拆伙，就連我身邊也出現(xiàn)這種情況。我不得不懷疑，這是不是真的就是人性的弱點，在絕對的利益面前沒有絕對的朋友。
這個暑假發(fā)生的如此事件對還未真正步入社會的我事實上造成很大的沖擊因為社會遠不如我想象的那般簡單甚至比我已經(jīng)面對過的更加復雜。雖然表面上工作室走了一個合伙人依然可以正常運行，但是這是工作室最終解散的直接原因。沒有曾經(jīng)在一起的打打鬧鬧只剩人走房空后的冷冷清清，只是干勁兒就減了一半。而且，昔日的朋友情誼不再，再見面也只是過客了。
我無法體會這種情感，即使上大學以后曾經(jīng)的同學聯(lián)系的少了關(guān)系淡了我也可以習以為常，但是好朋友之間因為一次合伙打拼而鬧得分崩離析還是讓我感嘆良久。我非常希望自己能夠想到一個方法可以讓朋友之間毫無忌憚的在一起攜手打拼，夫妻可以一心，朋友也必然可以做到。一個人領(lǐng)著一群人打天下然后君臣同心氛圍和諧固然很好，但是昔日朋友攜手并進共享繁榮成果更讓人向往不是嗎?朋友是我們在這世間除了家人最為親近的人，沒了互相諷刺依然形影不離的朋友再大的江山又有何用。
暑期社會實踐并未讓我在工作上學習到更多有用的知識，甚至我還是那個或許百無一用的員工。在日后的學習生活中，就讓我更加努力學習有用的知識鍛煉獨立的思維然后抽空將所學用于實踐當中去吧!
暑假學車社會實踐報告篇八
練的耐心指導，加上我和學妹一起交流和探討，解決了很多問題。彼此之間的相互幫助和學習，使我更好的掌握了教練所教授的要領(lǐng)和技術(shù)，也增進了我們之間的情誼，這讓枯燥的學車也開始變得有趣起來。
試題型分為選擇題和判斷題，全是駕校發(fā)的交通安全法律法規(guī)教材里的練習原題，因此只要勤奮一點，多看書多做題就能通過，而且考試中大部分題目為常識問題，對大學生而言很輕松就能過關(guān)。在考試中是不允許作弊的，考試機房和每臺電腦都設有監(jiān)視攝像頭以確?？荚嚨墓?，在滿分100分的考試中必須達到90分以上才算合格，才有資格繼續(xù)下一輪的學習和考試。
科目二是在特定的場地內(nèi)完成特定的行車動作，分為樁考和場考，因為用的都是電子監(jiān)控裝置，由電子眼與紅外線代替考官的主觀判斷，再由電腦評判出合格與否，因此科目二是三次考試中最難的，也導致多數(shù)考生掛在此處。
其中樁考是指按規(guī)定將車在定點桿之間的兩庫中移動，也稱“移庫”。雖然考試時只要不觸及紅外線裝置就能通過，但是練車時教練要求我們必須將車開得規(guī)規(guī)矩矩，這樣考試才有十足的把握通過，也能為日后生活中駕駛時的倒車打下堅實基?？荚嚂r只要做到不驕不燥不慌不忙，發(fā)揮出正常水平即可。
而場考則與樁考剛好相反，考試要求一定要規(guī)規(guī)矩矩地把車開到位。場考中側(cè)方位停車和上坡定點停車起步是必考項目，還有一項是抽考項目。在我的科目二考試中，我非常幸運地抽到了百米加減檔，算是多個考試項目中比較簡單的一項。通過教練的指導，按照約定俗成的步驟一步步執(zhí)行，不慌不忙控制好速度，就很輕松就通過了考試。而與我同時學習的學妹就是因為過于緊張速度沒控制好而沒能發(fā)揮正常水平導致考試失誤，只能在科目二考試的.20天后再進行補考，也就需要更多時間進行學習。
科目三是指開車上路，由考官坐在副駕駛座上監(jiān)督考生的操作技能，所以又稱為“路考”。由于暑期時間不夠，我在通過科目二的考試后就沒有時間再進行科目三的學習了，因此只能推遲到寒假回家進行考試。因為只要通過了科目三的路考還有科目四，就可以拿到駕照了，所以我非常期待科目三的學習。
1、能者為師，只要擁有你沒有的技術(shù)或?qū)ｉL就能成為你這一方面的師傅，因此要尊重各行各業(yè)的勞動者。
2、因為學車涉及公共人身財產(chǎn)安全，因此只有經(jīng)過最嚴格的訓練、最謹慎的駕駛練習，才是對自己和他人的安全負責。
3、良好的心理素質(zhì)是戰(zhàn)勝困難所必備的武器之一。過硬的技術(shù)是根本，但充分發(fā)揮技術(shù)是取決于是否有一個積極的、正確的、平和的心態(tài)。
4、任何事情都是需要高度重視掌控方向和及時調(diào)整回正的，學會良好的“平衡感、距離感、調(diào)節(jié)感”能力對今后的人生也有深遠的影響。
5、在學車的過程中，教練在教授知識的同時也教授了一些人生的道理。我因為性子急，練習時常常速度過快，教練讓我明白了“急功近利”“欲速而不達”往往會使人迷失了人生的長遠或正確的方向所在。而從教練對慢性子的學妹的教導也讓我明白，處于“常立志”或者目光游離、左顧右盼的動蕩搖擺之中，最終也會因錯失良機而導致人生收獲甚少。
6、人與人之間的緣分是難能可貴的，要珍惜每一個曾教授你知識或是陪同你走過一段歲月的人。
最后，向授予我技術(shù)的教練以及陪同我學車的學員致以深深的感謝，謝謝你們陪我走過這段難忘的日子。
暑假學車社會實踐報告篇九
此次暑假學車，是假期之前定好的暑假社會實踐計劃。之所以用這個假期學車，是因為我在寒假時報了名，并且通過了科目一?，F(xiàn)在的社會幾乎每個人都會開車，這已經(jīng)成為每個人必備的社會技能。趁現(xiàn)在才大一有更多的時間，我于是決定現(xiàn)在就拿到駕照。
在真正開始上車之前，必須先通過科目一的理論考試。然后就是科目考試一、二、三、四。最后宣誓拿駕照。我在去年通過了科目一的考試，因此今年還需要通過科目二、三、四。
真正學車的歷程是辛苦的，因為誰也不想在炎炎夏日下練車。學車的過程單調(diào)、無趣還很辛苦，因此跟上一個好教練多學、學好東西是很重要的。已經(jīng)在上個暑假就進行了駕校學習的朋友告訴我，有的教練很不負責，如果沒有從學員那里得到什么好處，那么平時教給學員的技術(shù)和要領(lǐng)就很少，一天也就練那么一小會，態(tài)度還很不好。而品德好的教練除了教一些大綱上的知識，還會講解自己對學車的認識，毫無保留的將自己參悟出的技術(shù)和要領(lǐng)傳授給學員們，很慶幸的是教授我技術(shù)的幾個教練都是嚴厲卻很耐心、負責的好教練。俗話說：“師傅領(lǐng)進門，修行在個人”，在學車的過程中通過教練的耐心指導，加上我和共同學習的學員們一起交流和探討，解決了很多問題。彼此之間的相互幫助和學習，使我更好的掌握了教練所教授的要領(lǐng)和技術(shù)，也增進了我們之間的情誼，這讓枯燥的學車也開始變得有趣起來。
在正式進入科目二的場地練習之前，我們需要在道路上練一周的基礎。在此期間我了解到了車的基本構(gòu)造，能夠熟練的使用方向盤，能夠完成基本的加減檔項目。我也認識了我們同一組的其他成員，并且一起愉快、融洽的學車。我們實行的是學員輪流開車的方式，在開車過程中教練在一旁指導，因為我們組總共有16名學員，因此每個人開車的時間并不長，但通過教練的細心指導我們也很快的掌握了要領(lǐng)。
科目二考試分為倒車入庫、側(cè)方停車、坡道定點停車和起步、直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛。我認為，最簡單的是直角轉(zhuǎn)彎，最難的是坡道定點停車和起步。坡道起步主要是控制離合器，慢慢抬離合器踏板，當感覺車頭向上翹，車尾向下墜時，這時發(fā)動機轉(zhuǎn)速一般在1000轉(zhuǎn)到20xx轉(zhuǎn)，指針稍稍下落時，車微微發(fā)抖，這時兩腳不動，右手快速把手剎松到底，車即慢慢走動，如果車不動就略抬離合器踏板二三毫米，同時略加油門，車即起步。倒車入庫和側(cè)方停車主要是能夠準確的找準技巧點。曲線行駛的難度也不大，只要能夠熟練的使用方向盤就能順利通過?？颇慷荚嚕覀冞@組12個人去考，包括我在內(nèi)一共過了10個人。我是我們組第三個考的，在考試過程中，我并沒有過多的緊張而是按照教練教的平穩(wěn)的通過了考試。
口遇紅燈停車掛空擋。行車過程中注意看反光鏡中后面的車輛，到路口時要看左右兩邊車輛并做好讓行準備。準備停車時，打右轉(zhuǎn)向燈，看右后視鏡，減速，將車平穩(wěn)車?？颇咳竽軌蚴炀毜膽獙Φ缆飞系母鞣N情況，因此在練車時我根據(jù)教練告訴我的方式準確無誤的練習每一種處理方式。
我很幸運的沒有抽中夜考，對于我來說我還是覺得白天考試還是更容易通過的?？荚嚹翘煳沂俏覀兘M第二個考試，我像科目二考試那樣平和的上了車。我順利的完成了起步動作，加速換二擋，打轉(zhuǎn)向燈出考試中心大門。加速換三檔，由于出大門后的一段路沒有路口和公交站等，是做四檔的最好時機，加速至40碼左右踩離合掛四檔，然后加速至50碼，跑個3、4秒后減速換三擋，四檔就算做完成了。這時差不多到路口了，語音提示前方路口右轉(zhuǎn)，打右轉(zhuǎn)向燈，變道至右轉(zhuǎn)彎車道，減速至二擋，打方向轉(zhuǎn)彎，轉(zhuǎn)完彎后加速至3擋（過路口，學校，公交站等都要減速擺頭）。然后到了最低限速路段，提示做直線行駛，要求速度在35碼左右（期間不能動方向盤，方向盤不要握得太緊，可以輕微調(diào)動）。直線行駛后走一段路，提示選擇合適地點掉頭，打燈變道，提前減速快到路口時換至1擋，打盤掉頭。加速，換2擋，加速，換3擋?？偮烦?公里后靠邊停車拉手剎，退空擋，關(guān)燈，熄火，下車考試完成。
通過了科目三之后就輕松多了，因為科目四和科目一一樣是理論考試?？颇克挠置踩拿黢{駛常識考試，主要考核內(nèi)容包括：安全文明駕駛操作要求、惡劣氣象和復雜道路條件下的安全駕駛知識、爆胎等緊急情況下的臨危處置方法以及發(fā)生交通事故后的處置知識等內(nèi)容。考試試卷由50道題目組成，題目以案例、圖片、動畫等形式為主，題型為判斷題、單項選擇題和多項選擇題，滿分100分，90分合格。而且考試中大部分題目為常識問題，對大學生而言很輕松就能過關(guān)。盡管比較容易通過，但我也必須引起足夠的重視。因此我在必須在家里練習足夠多的題。從上學以來我經(jīng)歷了中考、高考等大大小小的考試。對于這種書面上的考試，我已經(jīng)完全的適應了。因此我輕松的通過了科目四。通過了科目四的后，當天下午我進行了駕駛員宣誓并辦理了駕照的郵寄程序。并在兩天后拿到了我努力的回報——機動車駕駛證。
學車不僅僅是一個學習某一樣專用技能的過程。學車還是為了練習心態(tài)，要從容不迫，忙中不亂。機動車的駕駛需要手腳并用，靈活的駕馭方向盤，離合，剎車以及換擋。剛駕駛的人肯定無法靈活操縱，但是當駕駛熟練之后，在道路上行駛就如常人騎自行車一樣。
在以后的日子里，每當自己迷茫挫折難以堅持下去的時候，想想這次暑假練車的日子，想想自己的心路歷程，想想自己的感悟。就會給予我很大信心。這次考駕照的經(jīng)歷算是我完完整整努力做成功的一件事了。為一件事努力最后成功的感覺真的很好！有些階段感到痛苦不要放棄，挺過去了，你就是成功的佼佼者。不敢開始，就不會體會到成功的快感。開始以后，堅持堅持堅持到底，真的，這就是成功的秘訣。
最后向授予我技術(shù)的教練以及陪同我學車的學員致以深深的感謝！
暑假學車社會實踐報告篇十
理論聯(lián)系實際是黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風，教育與生產(chǎn)勞動和社會實踐相結(jié)合是黨的教育方針的重要內(nèi)容，理論教育和實踐教育相結(jié)合是大學生思想政治教育的根本原則。大學生參加社會實踐，了解社會、認識國情，增長才干、奉獻社會，鍛煉毅力、培養(yǎng)品格，對于加深對鄧小平理論和“三個代表”重要思想的理解，深化對黨的路線方針政策的認識，堅定在中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導下，走中國特色社會主義道路，實現(xiàn)中華民族偉大復興的共同理想和信念，增強歷史使命感和社會責任感，具有不可替代的重要作用，對于培養(yǎng)中國特色社會主義事業(yè)的合格建設者和可靠接班人具有極其重要的意義。
了解保險業(yè)，并能掌握最基本的保險專業(yè)知識，對人民財產(chǎn)保險公司有一定的了解，并能熟悉本公司的大概工作流程，并對保險行業(yè)有一定的認識理解。并在其理賠部門能學習到相關(guān)的知識。對于這一從未涉及的領(lǐng)域有一定的了解，讓自己能掌握一門除本專業(yè)以外的另一專業(yè)的深入了解。
“在大學里學的不是知識，而是一種叫做自學的能力?！边@次實踐后才能深刻體會這句話的含義。除了計算機操作以外，課本上學的理論知識用到的很少很少。剛開始去的時候，還真的有點不習慣。很多東西都不懂，幸好有叔叔阿姨們的耐心幫助，讓我在這次社會實踐中掌握很多東西，最重要的就是使我在待人接物方面，如何處理好人際關(guān)系這方面有了很大的進步。同時在這次實踐中使我深深體會到我們必須在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學能力的人遲早要被企業(yè)和社會所淘汰。
第一次參加社會實踐，我明白大學生社會實踐是引導我們學生走出校門，走向社會，接觸社會，了解社會，投身社會的良好形式；是促使大學生投身改革開放，向工農(nóng)群眾學習，培養(yǎng)鍛煉才干的好渠道；是提升思想，修身養(yǎng)性，樹立服務社會的思想的有效途徑。通過參加社會實踐，有助于我們在思想校大學生更新，觀念，吸收新的思想與知識。這十天一晃而過，卻讓我從中領(lǐng)悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終身受用。社會的實踐加深了我與社會各階層人的感情，拉近了我與社會的距離，也讓我在社會實踐中開拓了視野，增加了才干，進一步明確了我們青年學生的成材之路與肩負的歷史使命。社會才是學習和受教育的大課堂在那片廣闊的天地里，我們的人生價值得到了體現(xiàn)，為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎。希望以后還有這樣的機會，讓我從實踐中得到鍛煉。
（1）堅持育人為本，牢固樹立實踐育人的思想，把提高思想政治素質(zhì)作為首要任務。
（2）堅持理論聯(lián)系實際，提高社會實踐的針對性實效性和吸引力感染力。
（3）堅持課內(nèi)與課外相結(jié)合，集中與分散相結(jié)合，確保每一個學生都能參加社會實踐，確保思想政治教育貫穿于社會實踐的全過程。
（4）堅持受教育、長才干、做貢獻，保證社會實踐長期健康發(fā)展。
（5）堅持整合資源，調(diào)動校內(nèi)外各方面積極性，努力形成全社會支持學生社會實踐的良好局面。
一：掙錢的辛苦。
整天在公司辛辛苦苦上班，天天面對的都是同一樣事物，真的好無聊啊!好辛苦啊!在那時，我才真真正正的明白，原來父母上班工作真的很不容易!
二：人際關(guān)系。
在這次實踐中，讓我很有感觸的一點就人際交往方面，大家都知道社會上人際交往非常復雜，但是具體多么復雜，我想也很難說清楚，只有經(jīng)歷了才能了解.才能有深刻的感受，大家為了工作走到一起，每一個人都有自己的思想和個性，要跟他（她）們處理好關(guān)系得需要許多技巧，就看你怎么把握了.我想說的一點就是，在交際中，既然我們不能改變一些東西，那我們就學著適應它.如果還不行，那就改變一下適應它的方法。讓我在這次社會實踐中掌握了很多東西，最重要的就是使我在待人接物、如何處理好人際關(guān)系這方面有了很大的進步。同時在這次實踐中使我深深體會到我們必須在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學能力的人遲早要被企業(yè)和社會所淘汰。
三：管理者的管理。
在公司里邊，有很多的管理員，他們就如我們學校里邊的領(lǐng)導和班級里面的班干部.要想成為一名好的管理，就必須要有好的管理方法，就要以藝術(shù)性的管理方法去管理好你的員工，你的下屬，你班級里的同學們!要想讓他們服從你的管理.那么你對每個員工或每個同學，要用到不同的管理方法，意思就是說：在管理時，要因人而異!
四：自強自立。
出門半"招"難!意思就是說：在家里的時候，有自已的父母照顧，關(guān)心，呵護!那肯定就是日子過得無憂無慮了，但是，只要你去到外面工作的時候，不管你遇到什么困難，挫折都是靠自已一個人去解決，在這二個多月里，讓我學會了自強自立!凡事都要靠自已!現(xiàn)在，就算父母不在我的身邊，我都能夠自已獨立!
五：認識來源于實踐。
一切認識都來源于實踐。實踐是認識的來源說明了親身實踐的必要性和重要性，但是并不排斥學習間接經(jīng)驗的必要性。實踐的發(fā)展不斷促進人類認識能力的發(fā)展。實踐的不斷發(fā)展，不斷提出新的問題，促使人們?nèi)ソ鉀Q這些問題。而隨著這些問題的不斷解決，與此同步，人的認識能力也就不斷地改善和提高!馬克思主義哲學強調(diào)實踐對認識的決定作用，認識對實踐具有巨大的反作用。認識對實踐的反作用主要表現(xiàn)在認識和理論對實踐具有指導作用。認識在實踐的基礎上產(chǎn)生，但是認識一經(jīng)產(chǎn)生就具有相對獨立性，可以對實踐進行指導。實踐，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的`理論知識有用武之地。只學不實踐，那么所學的就等零。理論應該與實踐相結(jié)合。另一方面，實踐可為以后找工作打基礎。通過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。我們不只要學好學校里所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現(xiàn)自已。
很多在學校讀書的人都說寧愿出去工作，不愿在校讀書；而已在社會的人都寧愿回校讀書。我們上學，學習先進的科學知識，為的都是將來走進社會，獻出自己的一份力量，我們應該在今天努力掌握專業(yè)知識，明天才能更好地為社會服務。
實踐，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，那么所學的就等于零。理論應該與實踐相結(jié)合。另一方面，實踐可為以后找工作打基礎。通過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。而且在中國的經(jīng)濟飛速發(fā)展，又加入了世貿(mào)，國內(nèi)外經(jīng)濟日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現(xiàn)，在擁有了越來越多的機會的同時，也有了更多的挑戰(zhàn)，前天才剛學到的知識可能在今天就已經(jīng)被淘汰掉了，中國的經(jīng)濟越和外面接軌，對于人才的要求就會越來越高，我們不只要學好學校里所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現(xiàn)自已。
在公司里，別人一眼就能認出我是一名正在讀書的學生，我問他們?yōu)槭裁?，他們總說從我的臉上就能看出來，呵呵，也許沒有經(jīng)歷過社會的人都有我這種不知名遭遇吧!我并沒有因為我在他們面前沒有經(jīng)驗而退后，我相信我也能做的像他們一樣好.每天9點鐘-下午5點上班，熱情而年輕的我并沒有絲毫的感到過累，我覺得這是一種激勵，明白了人生，感悟了生活，接簇了社會，了解了未來.在公司里雖然我是在理賠部門，但我不時還要做一些工作以外的事情，有時要做一些清潔的工作，在學校里也許有老師分配說今天做些什么，明天做些什么，但在這里，不一定有人會告訴你這些，你必須自覺地去做，而且要盡自已的努力做到最好，一件工作的效率就會得到別人不同的評價。而這里是工作的場所，每個人都會為了獲得更多的報酬而努力，無論是學習還是工作，都存在著競爭，在競爭中就要不斷學習別人先進的地方，也要不斷學習別人怎樣做人，以提高自已的能力！記得老師曾經(jīng)說過大學是一個小社會，但我總覺得校園里總少不了那份純真，那份真誠，盡管是大學高校，學生還終歸保持著學生的身份。而走進企業(yè)，接觸各種各樣的客戶、同事、上司等等，關(guān)系復雜，但我得去面對我從未面對過的一切。記得在我校舉行的招聘會上所反映出來的其中一個問題是，學生的實際操作能力與在校理論學習有一定的差距。在這次實踐中，這一點我感受很深。在學校，理論的學習很多，而且是多方面的，幾乎是面面俱到；而在實際工作中，可能會遇到書本上沒學到的，又可能是書本上的知識一點都用不上的情況。或許工作中運用到的只是很簡單的問題，只要套公式似的就能完成一項任務。有時候我會埋怨，實際操作這么簡單，但為什么書本上的知識讓人學得這么吃力呢？這是社會與學校脫軌了嗎？也許老師是正確的，雖然大學生生活不像踏入社會，但是總算是社會的一個部分，這是不可否認的事實。我們也要感謝老師孜孜不倦地教導，有些問題有了課堂上地認真消化，有平時作業(yè)作補充，才能比一部人具有更高的起點，才有更多的知識層面去應付各種工作上的問題，作為一名新世紀的大學生，應該懂得與社會上各方面的人交往，處理社會上所發(fā)生的各方面的事情，這就意味著大學生要注意到社會實踐，社會實踐必不可少。畢竟，3年之后，我已經(jīng)不再是一名大學生，是社會中的一分子，要與社會交流，為社會做貢獻。只懂得紙上談兵是遠遠不及的，以后的人生旅途是漫長的，為了鍛煉自己成為一名合格的、對社會有用的人才，很多在學校讀書的人都說寧愿出去工作，不愿在校讀書；而已在社會的人都寧愿回校讀書。我們上學，學習先進的科學知識，為的都是將來走進社會，獻出自己的一份力量，我們應該在今天努力掌握專業(yè)知識，明天才能更好地為社會服務。
暑假學車社會實踐報告篇十一
這個暑假我在一家電商公司做平面設計的工作，雖然在學校學了很多的理論，同時對于一些軟件也是很熟悉，但是真的出來工作，發(fā)現(xiàn)還是有很多不懂的地方。我的工作內(nèi)容是從攝影師那里拿到的原圖，進行修改，調(diào)整，做成產(chǎn)品頁面的圖片，以及做好一個廣告圖的設計工作。
修圖是一個很枯燥的工作，特別是攝影師有時候拍攝的光線，角度不是特別好的時候，因為公司不只是一個攝影師，而且有時候有些兼職的攝影師拍的外拍圖更是需要我后期下大功夫做好。因為產(chǎn)品上新的時間是比較緊張的，而且外拍的時候天氣是不好控制的，但是又必須在那天拍好。從拿到圖，到我做好，每天的工作量都是比較大的，而且有些枯燥。
但是我在做的過程中確是發(fā)現(xiàn)了樂趣，一些同事覺得這個工作太無聊了，但是我覺得，從修不同的圖，會發(fā)現(xiàn)以前覺得沒有用的小技巧原來可以這樣的用，以前沒想到攝影可以這樣子的角度，現(xiàn)在也學會了。還有關(guān)于尺寸，關(guān)于風格的要求，雖然說是抑制了我們設計的創(chuàng)造性，但是卻是工作中會遇到的問題，因為我們設計只是整個公司運營的一部分，當然得服從安排，統(tǒng)一風格，這樣做出來的效果才能夠一致。
做了一段時間的修圖工作后，主管覺得我的工作做得不錯，就給了我一個廣告圖的設計工作，這次我可以發(fā)揮我的創(chuàng)意了，主管只是定了一個風格和主題的要求，至于尺寸和格式那是固定的，但是廣告圖的內(nèi)容效果確是我可以把握的，總算有一個設計的可以做了，這時候我也拿出我的能力來盡力的做好，在一些細節(jié)方面我也有我個人的印記在里面了。最后出來的效果圖，領(lǐng)導并不是特別的滿意，讓我反復修改了幾次之后，終于可以使用了。
雖然設計作圖的過程是很辛苦，而且這一張廣告圖在其他同事那里，可能只需要一天的時間就可以做好，但是我卻需要三四天的時間，可以說速度比較低，但是也是我做的第一份設計，我還是感到很興奮，而且還能使用，最后運營給到的點擊量數(shù)據(jù)也是不錯的。后續(xù)我也又做了幾份設計圖。
這份工作的時間過得很快，從早上上班到下班的時間基本沒怎么停過，偶爾也是需要加班來完成工作的，但是一個多月的實習工作，我的能力卻是得到了巨大的提升，同時我對未來的工作也是充滿了信心。一個多月的社會實踐，我過得特別充實，我也收到了來到大學后首份靠自己能力賺來的錢。
暑假學車社會實踐報告篇十二
古人曰：“逝者如斯夫，不舍晝夜”。
短暫又難忘的實習旅程就像白駒過隙般，飛速而逝，而這其間的感受也像五味瓶——酸甜苦辣咸一應俱全，在每日緊張充實的工作環(huán)境中不覺間已經(jīng)走過了一個月的實習期，回首這一個月的實習期，內(nèi)心充滿著激動，也讓我有著無限的感慨。
就業(yè)環(huán)境的不容樂觀，競爭形式的日趨激烈，面對憂慮和壓力，于是就有了像我一樣的在校大學生選擇了社會實踐工作。
打工實踐實踐雖然很短，但是在這段時間里，我們卻可以體會一下工作的辛苦，鍛煉一下意志品質(zhì)，同時積累一些社會經(jīng)驗和工作經(jīng)驗。
這些經(jīng)驗是一個大學生所擁有的“無形資產(chǎn)”，真正到了關(guān)鍵時刻，它們的作用就會顯現(xiàn)出來。
大學生除了學習書本知識，還需要參加社會實踐。
因為很多的大學生都清醒得知道 “兩耳不聞窗外事，一心只讀圣賢書”的人不是現(xiàn)代社會需要的人才。
大學生要在社會實踐中培養(yǎng)獨立思考、獨立工作和獨立解決問題能力。
通過參加一些實踐性活動鞏固所學的理論，增長一些書本上學不到的知識和技能。
因為知識要轉(zhuǎn)化成真正的能力要依靠實踐的經(jīng)驗和鍛煉。
面對日益嚴峻的就業(yè)形勢和日新月異的社會，我覺得大學生應該轉(zhuǎn)變觀念，不要簡單地把暑期打工作為掙錢或者是積累社會經(jīng)驗的手段，更重要的是借機培養(yǎng)自己的創(chuàng)業(yè)和社會實踐能力。
現(xiàn)在的招聘單位越來越看重大學生的實踐和動手能力以及與他人的交際能力。
作為一名大學生，只要是自己所能承受的，就應該把握所有的機會，正確衡量自己，充分發(fā)揮所長，以便進入社會后可以盡快走上軌道。
這次的認識時間是一個開始，也是一個起點，我相信這個起點將會促使我逐步走向社會，慢慢走向成熟。
作為一名在校學生，能在大一期間參加社會實習，是一次難得的機遇。
使我們在掌握基本理論知識后，迅速的加以實踐運用。
鞏固學習成果。
同時，在大三學年，能對所學知識有了更進一步的深化理解，便于更好的學習。
這是學業(yè)上的優(yōu)勢。
更為可貴的是，我們在實習中成長的更加成熟，無論是思想還是心理上。
由于我們一貫生活在校園中，時刻有老師、家長和同學關(guān)愛，生活可以說用無憂無慮來形容，很少接觸社會，也很少吃苦。
在這次酒店實習中，困難時刻嚴峻的考驗著我們。
通過這次實習，我比較全面地了解了酒店的組織架構(gòu)和經(jīng)營業(yè)務，接觸了形形色色的客人，同時還結(jié)識了很多很好的同事和朋友，他們讓我更深刻地了解了社會，他們拓寬了我的視野，也教會了我如何去適應社會融入社會。
而作為一名還未走出校園的學生，我深知自己要學的東西有很多很多，對即將踏入的工作崗位又有著太多的陌生和神秘，在這種矛盾心理的促使下，我滿懷著信心和期待去迎接它。
初來酒店我就被它神秘的色彩、清新的空氣、幽雅的環(huán)境所深深吸引，為能有機會在這個地方實習而感到慶幸。
來到酒店安排崗位，我才發(fā)現(xiàn)自己并沒有太多的優(yōu)勢，學校所學的理論知識和現(xiàn)實還有很大的差距，一切都需要重新開始學習摸索，為此當讓我選擇崗位的時候，我選擇了收銀員這一崗位，因為它接觸客人比較多，工作時間也比較緊湊，這對于我來說是一個絕好的鍛煉機會。
在工作中，雖然我只是充當一名普通收銀員的角色，但我的工作也絕不僅僅是收錢那么簡單，其中也是一系列的復雜程序。
在這一個月的工作中，我發(fā)現(xiàn)要能自如的做好一項工作，無論工作是繁重、繁忙還是清閑，要用積極的態(tài)度去完成我們的每一份工作，而不是因為工作量比例的大小而去抱怨，因為抱怨是沒有用的。
我們更要做的是不要把事情想的太糟糕，而是要保持好的心態(tài)面隊每一天。
因為快樂的心態(tài)會使我們不覺的工作的疲憊與乏味。
工作中我刻苦學習業(yè)務知識，在領(lǐng)班的培訓指導下，我很快的熟悉了酒店的基本情況和收銀的崗位流程，從理論知識到實際操作，從前臺到接待為客服務，一點一滴的學習積累，在很短的時間內(nèi)我就掌握了收銀員應具備的各項業(yè)務技能。
實習占用了我們大學里的最后一個暑假的時間，但是這和以往打的暑期工不同，在工作過程中，我們不是單純地出賣自己的勞動力去換取報酬，而是當自己是酒店的一員，和各部門同事密切合作維護酒店形象和創(chuàng)造最大的利益。
實習過程中，我們不會因為還是本科在讀生而受到特別的禮遇，和其他心員工一樣，從酒店基本知識和本職工作開始了解，偶爾做錯事，也不會有人偏袒。
作為酒店的一員，穿上了制服，就要處處維護酒店的權(quán)益，要把自己和酒店緊密聯(lián)系起來，要熟悉酒店的信息，要另自己的一言一行都要代表酒店的利益，時刻為酒店做宣傳，提高酒店和自己的形象。
實習過程中，讓我提前接觸了社會，認識到了當今的就業(yè)形勢，并為自己不久后的就業(yè)計劃做了一次提前策劃。
通過這次實習，我發(fā)現(xiàn)了自己與酒店的契合點，為我的就業(yè)方向做了一個指引。
另外，酒店的人才培養(yǎng)制度為我們提供了大量的學習機會，為我們提供了就業(yè)機會。
實習實際上就是一次就業(yè)的演練，在實習中，我發(fā)現(xiàn)，其實學習不光充滿在課堂上，社會上給你提供的學習機會更多。
只不過，這個學習資源需要你的篩選。
不象我們課堂上，老師永遠教給我們的都是實實在在的真理性的知識。
但是，社會上提供的學習資料更及時，利用效率更高。
學習的機會時刻充實在生活中，學習中。
這是我第一次利用寒假時間參加社會實踐，我明白大學生參加社會實踐是為了引導我們學生走出校門，走向社會，接觸社會，了解社會，投身于社會中的一個良好的形式;也是培養(yǎng)和鍛煉青年才干的一個重要渠道;是提升思想，修身養(yǎng)性，為樹立服務社會的思想提供一個有效的.途徑。
通過參加這次的寒假社會實踐活動，有助于我們大學生在學校中能夠更新觀念，吸收一些新的思想與知識。
為期差不多有三個月的社會實踐，雖一晃而過，卻讓我從寒假社會實踐中領(lǐng)悟到了很多是我在學校中沒有感受到的東西，而這些東西也將讓我終生受用。
社會實踐不僅加深了我了解社會各階層人的感情，拉近了我與社會的距離，也讓自己在這次的社會實踐中開拓了視野，增強了能力，進一步明確了我們青年學生的成材之路與肩負的歷史使命。
社會才是學習和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，我們的人生價值得到了體現(xiàn)，為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎。
我在實踐中得到許多的感悟!
一、掙錢的辛苦
整天在公司辛辛苦苦上班,天天面對的都是同一樣事物,真的好無聊啊!好辛苦啊!在那時,我才真真正正的明白,原來父母在外打工掙錢真的很不容易!
二、人際關(guān)系
在這次實踐中,讓我很有感觸的一點就人際交往方面, 大家都知道社會上人際交往非常復雜,但是具體多么復雜,我想也很難說清楚,只有經(jīng)歷了才能了解.才能有深刻的感受,大家為了工作走到一起, 每一個人都有自己的思想和個性，要跟他(她)們處理好關(guān)系得需要許多技巧,就看你怎么把握了.我想說的一點就是,在交際中,既然我們不能改變一些東西,那我們就學著適應它.如果還不行，那就改變一下適應它的方法。
讓我在這次社會實踐中掌握了很多東西，最重要的就是使我在待人接物、如何處理好人際關(guān)系這方面有了很大的進步。
同時在這次實踐中使我深深體會到我們必須在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。
遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學能力的人遲早要被企業(yè)和社會所淘汰。
三、管理者的管理
在公司里邊,有很多的管理員,他們就如我們學校里邊的領(lǐng)導和班級里面的班干部.要想成為一名好的管理,就必須要有好的管理方法,就要以藝術(shù)性的管理方法去管理好你的員工,你的下屬,你班級里的同學們!要想讓他們服從你的管理.那么你對每個員工或每個同學,要用到不同的管理方法,意思就是說:在管理時,要因人而異!
四、自強自立
俗話說:"在家千日好,出門半"招"難!"意思就是說:在家里的時候,有自已的父母照顧,關(guān)心,呵護!那肯定就是日子過得無憂無慮了,但是,只要你去到外面工作的時候,不管你遇到什么困難,挫折都是靠自已一個人去解決,在這二個多月里,讓我學會了自強自立!凡事都要靠自已!現(xiàn)在,就算父母不在我的身邊,我都能夠自已獨立!
五、認識來源于實踐
一切認識都來源于實踐。
實踐是認識的來源說明了親身實踐的必要性和重要性，但是并不排斥學習間接經(jīng)驗的必要性。
實踐的發(fā)展不斷促進人類認識能力的發(fā)展。
實踐的不斷發(fā)展，不斷提出新的問題，促使人們?nèi)ソ鉀Q這些問題。
而隨著這些問題的不斷解決，與此同步，人的認識能力也就不斷地改善和提高!馬克思主義哲學強調(diào)實踐對認識的決定作用，認識對實踐具有巨大的反作用。
認識對實踐的反作用主要表現(xiàn)在認識和理論對實踐具有指導作用。
認識在實踐的基礎上產(chǎn)生，但是認識一經(jīng)產(chǎn)生就具有相對獨立性，可以對實踐進行指導。
實踐，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。
只學不實踐，那么所學的就等零。
理論應該與實踐相結(jié)合。
另一方面，實踐可為以后找工作打基礎。
通過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。
因為環(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。
要學會從實踐中學習，從學習中實踐。
我們不只要學好學校里所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現(xiàn)自已。
六、專業(yè)的重要性
選擇了會計為專業(yè)的我，在這次實踐中自然比較關(guān)注這一環(huán)。
雖然在實踐中只是負責比較簡單的部分，但能把自己在學校學到的知識真正運用出來也使我頗感興奮!在學校上課時都是老師在教授，學生聽講，理論部分占主體，而我自己對專業(yè)知識也能掌握，本以為到了企業(yè)實踐應該能夠應付得來，但是在企業(yè)里并沒想象中如此容易。
平時在學校，數(shù)字錯了改一改就可以交上去了，但在工廠里，數(shù)字絕對不可以出錯，因為質(zhì)量是企業(yè)的第一生命，質(zhì)量不行，企業(yè)的生產(chǎn)就會跟不上，而效率也會隨之降低，企業(yè)就會在競爭的浪潮中失敗，所謂“逆水行舟，不進則退”，企業(yè)要時時保持著這種競爭狀態(tài)，才能在市場中立于不敗之地，就因為這樣，企業(yè)會對每一個在廠的員工嚴格要求，每一個環(huán)節(jié)都不能出錯，這種要求在學校的課堂上是學不到的，在學校里可能會解一道題，算出一個程式就行了，但這里更需要的是與實際相結(jié)合，只有理論，沒有實際操作，只是在紙上談兵，是不可能在這個社會上立足的，所以一定要特別小心謹慎，而且一旦出錯并不是像在學校里一樣老師打個紅叉，然后改過來就行了，在工廠里出錯是要負上責任的，這關(guān)乎工廠的利益損失。
暑假學車社會實踐報告篇十三
導語：作為大學生的你你會選擇在暑假參加社會實踐嗎?那么暑假社會實踐報告2000字怎么寫?下面小編為您推薦暑假社會實踐報告2000字范文，歡迎閱讀!
由“校團委”負責總體安排和協(xié)調(diào)，組織實施學院2012年暑期社會調(diào)查實踐和社會工作實踐活動。具體內(nèi)容及工作安排如下：
一、2012年暑期社會實踐時間區(qū)間
本次暑期社會實踐時間區(qū)間定于2012年7月4日起至2012年9月1日止。學生可在社會實踐時間差區(qū)間范圍內(nèi)自主選擇和安排具體實踐環(huán)節(jié)的時間。其中，“社會調(diào)查實踐”活動要求至少滿1周時間，“社會工作實踐”活動要求至少滿2周時間。
二、2012年暑期社會實踐內(nèi)容及考核
1、社會調(diào)查實踐的內(nèi)容要求：
一切合法的社會調(diào)查或社會體驗活動，建議學生充分參與熱點問題關(guān)注或行業(yè)調(diào)查，提高自己觀察問題和分析問題的能力。
要求2012級全體學生參加社會調(diào)查實踐活動。
通過社會調(diào)查實踐考核的學生授予1個學分。未通過則不授予學分，且需在以后的學習年限內(nèi)補齊相應的實踐活動。
2、社會工作實踐的內(nèi)容要求：
一切合法的社會工作，建議學生充分參與所學專業(yè)相關(guān)行業(yè)實踐，將本人所學專業(yè)和實踐內(nèi)容相結(jié)合。
要求2007級全體學生參加社會工作實踐活動。
通過社會工作實踐考核的學生授予2個學分。未通過則不授予學分，且需在以后的學習年限內(nèi)補齊相應的實踐活動。
3、暑期社會實踐具體內(nèi)容及考核要求請參見《北京航空航天大學北海學院社會調(diào)查實踐實施辦法(試行)》和《北京航空航天大學北海學院社會工作實踐實施辦法(試行)》。
三、2012年暑期社會實踐組織形式
各專業(yè)學院根據(jù)《北京航空航天大學北海學院社會調(diào)查實踐實施辦法(試行)》及《北京航空航天大學北海學院社會工作實踐實施辦法(試行)》的要求，在校團委的統(tǒng)一指導下，結(jié)合本專業(yè)實際情況，組織具體實施本專業(yè)學院學生的2012年暑期社會實踐活動。
各專業(yè)學院自行安排的暑期社會實踐活動的組織形式可以靈活多樣，既可以組織主題社會實踐隊、社會實踐小組告等(各專業(yè)學院組織的社會實踐活動的費用校團委原則上不給予支持)，也可以建議學生分散自行安排，但實踐內(nèi)容必須嚴格準照上述要求來組織進行。社會實踐推薦信及實踐鑒定表由校團委統(tǒng)一發(fā)放。在學分認定上，社會實踐時間必須滿足相應的要求才能授予學分。若社會實踐隊統(tǒng)一組織的社會實踐時間不足，原則上同意學生采用其它形式補足社會實踐時間后再申請實踐學分。
四、2012年暑期社會實踐活動的工作時間安排
1、6月17日，校團委公布《關(guān)于開展2012年暑期社會實踐活動的工作安排》，各專業(yè)學院認真根據(jù)文件內(nèi)容，結(jié)合本專業(yè)學院實際情況，開始著手安排本學院的2012年暑期社會實踐工作。
2、6月18日，校團委向各專業(yè)學院發(fā)放《北京航空航天大學北海學院2012年學生暑期社會實踐個人責任書》，各專業(yè)學院組織學生(包括重修社會實踐的06級學生)在責任書上簽名，并于6月22日交至校團委處。
3、6月25日，各專業(yè)學院安排布置本學院2012年暑期社會實踐工作。校團委為暑期主題社會實踐隊做最后籌備安排。
4、7月5日——9月1日，暑期社會實踐時間。
5、9月7日——9月16日，各專業(yè)學院收集和整理暑期社會實踐材料(《北京航空航天大學北海學院學生社會調(diào)查/工作學分匯總審批表》和社會實踐總結(jié)報告，包括重修社會實踐的06級學生的材料)。
6、9月21日——9月22日(截止到22日下午17：00)各專業(yè)學院學生輔導員根據(jù)學生暑期社會實踐材料內(nèi)容對學生暑期社會實踐予以評定，并將結(jié)果(成績單)及《北京航空航天大學北海學院社會調(diào)查/工作實踐學分匯總審批表》上交到校團委。
7、9月23日——9月25日，校團委對各專業(yè)學院上報的暑期社會實踐成績及相關(guān)材料進行匯總審核，審核通過提交到教務處進行最后的認定并給予相應學分。同時，各專業(yè)學院對本次暑期社會實踐活動進行學院內(nèi)部總結(jié)。
8、9月21日——9月25日，各專業(yè)學院學生輔導員按參加社會調(diào)查、社會工作實踐學生總數(shù)的5%比例向校團委推薦在暑期社會實踐活動中表現(xiàn)優(yōu)秀的學生名單及材料。
暑假學車社會實踐報告篇十四
今天，7月8日，實踐隊要去xxxx啦！??！我們都起的很早，但是最辛苦的還是我們隊長啦，那么早去給我們買車票，我們先去技能中心拿上裝備去車站與隊長匯合。陰雨綿綿的天氣我們啟程了。山路十八彎我們到了xxxx，還好沒有人暈車，到了地方我們先吃了午餐然后就到賓館午休了會，到了下午的時候我們就開始準備晚上的活動，場地布置的差不多的時候我們也要開始做活動了，剛開始的時候人不是很多，可能大多數(shù)人都不知道我們是干嘛的，然后我們就上前去給他們講解并讓他們參與到活動中來，我們現(xiàn)場的活動有我們大康復的推拿按摩，還有cpr，測量血壓，真是技多不壓人。
本來我打算給別人培訓最拿手的cpr時，結(jié)果后來是給別人量血壓了，不過這樣也挺好的，讓自己這方面的知識掌握的更加牢固。
我開始給人們量血壓了，這其中有叔叔阿姨，老奶奶老爺爺，每個人的血壓都不一樣，有血壓高一點的就會提醒他們生活中的飲食要注意，注意鍛煉之類的，他們也都很配合，隨著夜幕慢慢降臨，廣場上也出現(xiàn)了廣場舞，但這并不影響我們熱情，我們還是依舊忙著為他們測血壓，教她們cpr直到天黑了，最后又把東西都收拾好了，這時候大家都特別熱，也特別餓，但是依舊感覺很開心，晚上在吃飯的時候隊長又給我們說了哪些不足之處，下次一定要改正。今天真是充實又快樂的一天！
7月9日我們要從xxxx回到十堰啦，活動做完了，我們也要趕回學校去了，起床后，我們就開始收拾東西，隨后趕去車站，在車站旁邊吃了點飯，然后就坐車回到了學校，感覺回去時比來的時候快，可能是因為大家都睡覺呢吧，哈哈，今天呢，就算放假，讓大家好好休息下，為下次活動做準備！
這是一次愉快的旅途！
暑假學車社會實踐報告篇十五
時間過的很快，轉(zhuǎn)眼一個暑假從我的身邊走過。如今的我已經(jīng)結(jié)束了大二的年級，即將成為一名大三的學生。隨著自己的`學習和成長，雖然不斷的吸收大學中的知識和經(jīng)驗，但我始終認為這是不夠的。大學雖然多彩，但社會也一直在向我們靠近。想到即將到來的陌生社會，我不禁感到有些“惶恐”。
此次暑假，一時為了開闊視野，二是為了提高我的能力和素養(yǎng)，因此，我只身走進了社會環(huán)境，在xx公司中開始了自己打工生活。以下是本次社會實踐情況：
來到xx公司臨時的xx崗位并不輕松，甚至也能算是我的一點小幸運。在這個真正的公司環(huán)境里，我看到了嚴謹?shù)囊?guī)定，復雜的社會交流，同時也認識了許多專業(yè)上的知識和應用技巧。這些東西都讓我的大開眼界，也真正認識到自己在大學階段的學習與同學交流都不過是最基礎，最簡單的交往。在社會環(huán)境下，我們還有許多可以體會和學習的東西。
作為臨時的暑假工，雖然我要做的東西基本都是簡單和基礎的任務，但如果不仔細的了解工作內(nèi)容和規(guī)定就可能導致工作失敗，甚至給其他同事帶來麻煩。為此，在了解到工作的重要性后，我一直都保持著自己嚴謹?shù)乃枷牒托膽B(tài)，時刻警惕，避免工作出錯。因此也了解了許多關(guān)于工作的細節(jié)。
此外，我一直跟隨著領(lǐng)導學習，在培訓中了解了工作的方法，在實踐上鍛煉了自己的技能應用。雖然有時候會應為一些小粗心引起一些問題，但如今看來原創(chuàng)，這些問題也讓我真正認識到了工作的重要以及責任心的問題，這是我的一大收獲。
總結(jié)自己的收獲，作為一名大學生而言，這次的實踐讓我真正認識到了社會的環(huán)境，也算是為自己未來的工作打了頭陣。此外，在工作中的辛苦鍛煉以及每天的努力，都讓我意識到了工作的辛苦以及自我能力的欠缺，這些都是我需要努力去加強的問題，要在今后真正來到社會工作的時候做足準備。
如今，暑假結(jié)束了，我也即將回到大學的校園，雖然這段經(jīng)歷很短暫，但卻真正讓我認識了社會和工作，未來，我會在自己的學習上更加勤奮，相信我一定能找到自己的道路，在今后實現(xiàn)自己心中理想。成為一個對社會有價值的人!
暑假學車社會實踐報告篇十六
在暑假沒來臨之前我已經(jīng)計劃好了這次特別的暑假生活，因為這是我進入大學一年來第一個暑假，應該要過十分充實而且有意義才對。因此我參加了____大學的____學院中美學生暑期夏令營的志愿者活動，在這次暑期社會實踐活動中我收獲到了許多在學校里學習不到的知識，也鍛煉了自我，加強了與不同人甚至是與外國朋友的交流能力。
我參加的暑期社會實踐活動是由____大學和____學院聯(lián)合舉辦的中美學生交流活動，從20____年__月____日至__月__日，歷時五個星期。期間我的主要工作和實踐活動內(nèi)容是與美國學生一同學習、一同生活，為美國學生介紹中國博大精深的傳統(tǒng)文化，相互交流中美之間不同的風俗習慣。
這次特別的社會實踐活動，從__月____日開始，我作為中方的志愿者入住____大對外交流中心賓館，與我同屋的美國學生是______大學的______。我們會在接下來的五周里一起讀書一起生活。
與其它中外學生交流活動不同的是，上午中方學生會在全外教的課堂里提高自身的英語，這對身為英語專業(yè)的學生的我是個很好鍛煉英語的機會，同時美方學生則學習中文課程，中午一同午飯過后，中美學生便會圍坐在一起互相交流，這不僅讓我對美國的文化和情況有更多的了解，而且由于中美學生的年齡相仿大家都會很多共同的話題，在其中也體會到了許多不一樣的樂趣。
下午安排的活動是對中國傳統(tǒng)文化的學習，中國的太極拳、武術(shù)、書法、國畫、剪紙、京劇、孔雀舞讓中美學生都樂在其中，更有意思的是，中美學生還一起動手體驗包水餃，制作中國結(jié)，教唱中國歌等等能體現(xiàn)中國傳統(tǒng)文化的活動。
作為一名志愿者，我就應該負責為美國學生講解中國文化和西方文化之間的不同，有時這讓我這名英語為專業(yè)的學生也感到為難，許多中國特有的習俗是很難用英語對美方學生敘述的，于是便會到處查資料來提升自己各方面的英語能力，雖然會感到辛苦，可卻又是樂在其中。
俗話說天下無不散之筵席，在這個短短的五個禮拜中，我不僅學習到了如何獨立的生活，如何與不同的人相處，也學習到了美國學生那種勇敢又充滿活力和求知欲的精神，或許這就是我們所說的美國精神吧，同樣我作為中國學生的代表同樣讓美國學生感受到中國“有朋自遠方來，不亦樂乎”的中國精神。
這是一次值得我一生記憶的社會實踐活動，活動結(jié)束到現(xiàn)在我還是和美國學生和中方學生的保持著聯(lián)絡和交流，他們讓我感受到什么才是真正的“愛，無國界”。在這次活動中，由于我表現(xiàn)突出，主辦學校還特頒發(fā)證書以資鼓勵，更重要的是在這個看似普通的暑假我收獲一份與眾不同的人生財富!
白駒過隙，一轉(zhuǎn)眼，我們已迎來了大學的第一個暑假，這次社會實踐說是辛勞卻也充實，說是疲憊卻也會覺得那是一種享受，是啊，付出勞動后并有所得，心總是會感到些許欣慰吧!
我本打算在暑假里到工廠找一份臨時工作的，遺憾的是并沒有找到，附近的工廠里都沒有熟人，廠子里似乎也不缺人，遠的工廠里就更不可能找到活干了。所幸后來我在同學的介紹下到一家超市工作，到那兒之后，工作并不是當售貨員，而是這段時間超市在搞家電“以舊換新”的活動，而我的工作就是負責向顧客宣傳這一活動兼咨詢員的身份。
其實，在以前我曾見過這種活動，沒用多大功夫我就熟知各項事宜。于是，不自覺的在心里做著各種各樣的實景模擬，半個小時后，我已坐在帳篷里當起了“咨詢員”，面前有張桌子，桌子右前方豎著一個牌子，上寫著“咨詢處”，而看著這些，心里莫名的感到一種自豪。初次向顧客解釋的時候聚集了好些人，他們都在全神貫注的聽我講解，忽然感到一陣緊張，在這之前我哪有當著這么多人說這么多的話過呀!我想這就是社會，這就是生活吧，與人打交道，沒什么可畏懼的，想到這先前的緊張漸漸變得很淡很淡了。我盡自己的努力把自己明白的以及自己的理解統(tǒng)統(tǒng)告訴人們，看見他們帶著一種理解了的表情離去，真的很是欣慰!
“以舊換新”的活動只持續(xù)了四五天，之后是商場各式各樣的促銷活動，工作方法大同小異，雖然時間不是很長，可是在此期間我還是學到了許多東西，明白了許多道理，對人生也有了新的領(lǐng)悟。漸漸認識到說話也是一種藝術(shù)，要讓別人心服口服的理解你的思想，要循序漸進，語氣要恰當溫和，要給人一種親切的感覺。
社會是人的社會，在社會上就要認識人，認識更多的人，與人交流，與更多的人交流，而不能恪守所謂的不和陌生人說話，所有的一切且都是從零開始的，人和人都是從不認識到認識的，試著讓自我去理解他人，知識也好，思想也好，都和實踐相聯(lián)系。我想實踐與認識的辯證關(guān)系在高中我們就已學過了，就沒必要贅述了，我想強調(diào)的是，經(jīng)過親自實踐會更加明白實踐與認識的關(guān)系的!
總而言之，作為大學生的我們，必須要讓自我多多參與實踐，使得思想在實踐中得到升華，更好的認識和適應社會生活，更好的領(lǐng)悟人生的真諦和做人的道理，為將來以后走出校門，走向社會打下牢固的基礎!
我在酷暑中迎來暑假，我也要經(jīng)歷一次社會體驗。對一個高中生而言，敢于挑戰(zhàn)是一種基本的身體素質(zhì)。雖烈日當空，天氣炎熱，我也要去忍耐。我是通過給父母幫忙來體驗社會，來更一步了解社會。要在實踐中增長見識，鍛煉本領(lǐng)，培養(yǎng)自己的韌性，通過社會實踐，增加自己的各項能力。
我是在門店幫父母干活，雖然有電扇空調(diào)，但是在夏天，稍微動幾下，汗就會不自覺的流出，在這個暑假，汗流滿面是很平常的事。有時為了給客戶要求，我要騎上電動車頂著烈日去倉庫帶貨;為了是客戶放心，需要把電器都給裝起來再試一下才可以;為了推銷商品，要費上大量口舌，就是為了掙那微薄的利潤。
有時在商店里瞌睡的要死，來一個人，你也要去為他介紹商品，不管他的態(tài)度再怎么不好，脾氣再怎么大，你也得好好跟他說。有一次我在寫作業(yè)，來了個女的，要買插座，我便去給她一一介紹，她就是詢問了一下價錢，比較了一下，便買了一個，這是我自己做成的第一筆生意。
在這兩個月的實踐，我學到了許多，也想了許多，在現(xiàn)今社會，就業(yè)問題就似乎總是圍繞在我們的身邊，成了說不完的話題。招聘會上的大字報都總寫著“有經(jīng)驗者優(yōu)先”，可還在校園里面的我們這班學子社會經(jīng)驗又會擁有多少呢?為了拓展自身的知識面，擴大與社會的接觸面，增加個人在社會競爭中的經(jīng)驗，鍛煉和提高自己的能力，以便在以后畢業(yè)后能真正走入社會，能夠適應國內(nèi)外的經(jīng)濟形勢的變化，并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題，實踐，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。實踐可為以后找工作打基礎。通過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。
在實踐的這段時間內(nèi)，我們接觸各種各樣的人和事，這些都是在學校里無法感受到的，在學校里也許有老師分配說今天做些什么，明天做些什么，但在這里，不會有人會告訴你這些，你必須要知道做什么，要自己去做，而且要盡自己的努力做到。在學校，只有學習的氛圍，畢竟學校是學習的場所，每一個學生都在為取得更高的成績而努力。無論是學習還是工作，都存在著競爭，在競爭中就要不斷學習別人先進的地方，也要不斷學習別人怎樣做人，以提高自已的能力!
在這次實踐中，我感受很深的一點是，在學校，理論的學習很多，而且是多方面的，幾乎是面面俱到;而在實際工作中，可能會遇到書本上沒學到的，又可能是書本上的知識一點都用不上的情況。
回想這次社會實踐活動，我學到了很多，從我接觸的每個人身上學到了很多社會經(jīng)驗，自己的能力也得到了提高，而這些在學校里是學不到的。
這次親身體驗讓我有了深刻感觸，這不僅是一次實踐，還是一次人生經(jīng)歷，是一生寶貴的財富。在今后我要參加更多的社會實踐，磨練自己的同時讓自己認識的更多，使自己未踏入社會就已體會社會更多方面。
暑假學車社會實踐報告篇十七
我通過面試多家公司，終于被北京美好紙制品有限公司錄用，該公司是一個小型企業(yè)，擁有員工一百二十多人，主要生產(chǎn)各種紙箱，年產(chǎn)值四百多萬元，產(chǎn)品銷往北京、河北、天津等地。
眾所周知，造紙術(shù)是我國四大發(fā)明之一，曾為人類文明進步作出了卓著貢獻，隨著現(xiàn)代造紙技術(shù)的不斷進步，各種紙的產(chǎn)量和質(zhì)量都有很大提高。我國的人均紙年占有量迅速增加到20多公斤。
自七月二十日起，我正式參加工作，開始做的是銷售工作，主要負責貨物的銷售，將產(chǎn)品運往各個需要紙箱的公司。在這期間，我深刻了解到合作的重要性，各公司分工合作，各司其職，就能將一個社會需要的產(chǎn)品完成。這種公司間的合作不正如人與人的合作同樣重要嗎。
經(jīng)過一個星期，我被調(diào)到生產(chǎn)車間，從事紙箱的印刷工作，主要負責指向的排版與印刷，剛開始，不懂的排版技術(shù)，一車間工作人員就叫我認識版面，版面的粘貼以及如何使用機器等技術(shù)。從中我利用大學所學的工程圖學知識，很快掌握要領(lǐng)，并能正常使用機械，投入到工作中。
通過對這一階段的工作使我知道了一般造紙的原理。造紙生產(chǎn)分為紙漿和造紙兩個基本過程。制漿就是用機械的方法、化學的方法或者兩者相結(jié)合的方法把植物纖維原料離解變成本色紙漿或漂白紙漿。造紙則是把懸浮在水中的紙漿纖維，經(jīng)過各種加工結(jié)合成合乎各種要求的紙頁。供銷人員把從附近城鄉(xiāng)收購到的紙皮再經(jīng)過車間用機械打碎成漿，高溫蒸煮等加工程序后制成紙板。不要小看這只是簡簡單單的購買紙皮，其中還真有學問。以前只是會賣紙皮，現(xiàn)在可要買紙皮了，而且還是大批大批的買入。這里就要把自己在學校學到的諸如數(shù)學、統(tǒng)計學等知識和實踐結(jié)合起來用在里面。
例如：為了降低成本必須要以一個較低的價格買入原材料，那就要了解，分析市場上的收購價格，作好記錄，而且要兼顧長期聯(lián)系的老顧客、運費等因素，最后購買了還要作好驗貨、入倉等工作。其中更有些是課本學不到的經(jīng)驗，就像是買紙皮時要注意紙皮的濕度，濕度大的紙皮就越重，價錢就越高，有些紙皮商就是從中獲利不少。
在為期個月的實踐生活中，我象一個真正的員工一樣擁有自己的工作卡，感覺自己已經(jīng)不是一個學生了，每天7點起床，然后象個真正的上班族一樣上班。實踐過程中遵守該廠的各項制度，虛心向有經(jīng)驗的同事學習，一個月的實習使我懂得了很多以前不知道的東西。在此工作期間，除了學到一些社會經(jīng)驗以外，我還了解到中國造紙業(yè)的弊端，那就是環(huán)境問題，對于污水處理方面，有些公司做的不是太好，有些污水處理不徹底，更有甚者，直接將其排放到水溝里。
通過上網(wǎng)以及翻閱書籍我了解到：隨著造紙業(yè)的迅速發(fā)展，由此造成的環(huán)境污染，尤其是水的污染觸目驚心。據(jù)統(tǒng)計資料顯示，目前我國有大、中、小型造紙廠總數(shù)1000余家，年排放廢水量高達40多億立方米，占全國廢水總排放量的十分之一。造紙廢水中的bod（生化需氧量）年排放量200多萬噸，占全國廢水總排放中bod的25%，一家造紙廠污染一條江的事例隨處可見。造紙廢水數(shù)量大，尤其中段廢水量最多，有的一家造紙廠日排放中段廢水數(shù)萬噸，中段廢水污染物復雜，含有較高濃度的木質(zhì)素、纖維素和樹脂酸鹽等較難降解的物質(zhì)成分。由于要用強堿naoh侵泡，故ph高達9——11，懸浮物1000kg/l左右，cod（化學需氧量）600——2500mg/l，色度深。以上中段廢水的水質(zhì)特征，使其治理達標排放存在一定困難。資金缺乏和治理技術(shù)的滯后，造成我國絕大部分造紙廢水未經(jīng)任何處理就任意排放，在采取了治理措施的生產(chǎn)廠家，真正能完成達標的則少之又少。
我還在網(wǎng)上了解到廢水的主要來源以及污染成分：廢紙造紙以廢板紙、報紙、書刊紙為主要原料，生產(chǎn)茶板紙，涂布紙等產(chǎn)品，生產(chǎn)工藝根據(jù)產(chǎn)品不同有一定的差異，廢水排放主要來源于篩選，濃縮及紙機白水等工序。廢水中主要含有半纖維素、木質(zhì)素、無機膠鹽、細小纖維、無機填料以及油墨、染料等污染物。木質(zhì)素、半纖維素主要形成廢水的cod及sod，細小纖維、無機填料等主要形成ss（懸浮物），油墨、染料等主要形成色度及cod。這些綜合反映出廢水的ss，cod指標均較高。
廢紙造紙廢水排放量與多種因素有關(guān)，我國中小型企業(yè)居多，噸紙排放量一般在100—200m3/t，最低已達到22m3/t紙，最高超過250m3/t。企業(yè)規(guī)模越大，設備越先進，商品漿比例高，管理完善，噸紙排水量就越低，同條件下，高檔紙噸產(chǎn)品排水量高于低檔紙產(chǎn)品排水量。如生產(chǎn)瓦楞紙噸產(chǎn)品排水量相對較低，脫墨紙噸產(chǎn)品排水量相對較高。廢水水質(zhì)濃度一般與噸紙排水量及污染物產(chǎn)生量有關(guān)。據(jù)測算，在一般情況下，廢紙造紙的污染物產(chǎn)生量相對穩(wěn)定，cod在70—100kg/t紙，噸紙排水量越大，則廢水cod濃度降低，但噸產(chǎn)品的cod產(chǎn)生量偏高。引進設備的排水量及cod產(chǎn)生量都比較低，當復用水，回用水做得較好時，噸紙排水量能降低，但cod濃度會提高。
目前基本的廢紙?zhí)幚矸椒ǎ簭U紙造紙廢水零排放只能用于色裝紙板，而對白紙生產(chǎn)；技術(shù)上還缺陷。廢紙造紙廢水的處理方法主要分為：一級物化處理和二級生化處理。二級生化處理方法叫酸化——接觸氧化工藝。曝氣方式經(jīng)過生化處理后的廢水進入二沉池。廢水經(jīng)過二級處理后可回用與生產(chǎn)。本發(fā)明實現(xiàn)廢紙廢水閉循環(huán)使用的目的，大大減少了造紙廠請水的使用量和廢水的排放量。同時用新費用低，易于排放。
通過以上資料，我感覺我國造紙廠污水處理方面的技術(shù)還尤為欠缺，地球是我們?nèi)祟惡推渌锕餐畹臉吠?，我們有責任和義務保護她，這就更需要國家加大污水處理方面的技術(shù)研發(fā)，同時也需要加大管理力度，是造紙廠嚴格按照要求處理污水，杜絕直接排放現(xiàn)象的發(fā)生。
愛護環(huán)境是我們共同的責任和義務，不只需要造紙廠相關(guān)領(lǐng)導需要注意，我們每個人都需要盡到我們的責任，從身邊的小事做起，保護環(huán)境、愛護環(huán)境，共同創(chuàng)造美好家園。
通過為期一個月的實踐工作，雖說沒有在家里輕松，工作很累，可這一個月學到的東西使我受益終身。首先，沒有規(guī)矩何成方圓，任何一個場所，都有他的規(guī)章制度，只有按要求辦事，才能不出差錯的做好本職工作。其次，團隊合作精神尤為重要，一個復雜的工程，如果一個人來做可能困難重重，可團隊一起解決，人人都有自己指定的工作，各司其職，這樣該工程就能在最短的時間內(nèi)保質(zhì)保量的完成。再有，人際交往能力的培養(yǎng)，一個人生活，首先要接觸到的就是人，人不能獨立存活于世，因此學會良好的與人相處的技巧也是相當重要的一環(huán)，不但要做到文明禮貌，更重要的是要用心去與人相處。最后，生產(chǎn)工作中的一些副產(chǎn)品應學會處理，合理利用，合理治理，正要才能在造福社會的同時又不至于危害我們賴以生存的環(huán)境。
社會實踐為我們大學生提供了一個非常有利的平臺，在實踐中我們了解社會，學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎，實踐是我們把學到的理論知識應用在實踐中的一次嘗試。
在今后我要參加更多的社會實踐，磨練自己的同時讓自己認識得更多，使自己未踏入社會就已體會社會更多方面，不要以單純的想法去理解和認識社會。而是要深入地探索，為自己的未來打好基礎，在學校學會更多的書面專業(yè)知識，為將來走入社會打下堅實的基礎。
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