總結(jié)是自我反省的良機，寫一篇吧！如何提高自己的邏輯思維和問題解決能力？這些范文雖然僅供參考，但是它們展示了一個良好總結(jié)的形式和內(nèi)容，值得我們借鑒和學習。
交通安全常識倡議書篇一
交通是我們生活中重要的組成部分。與我們的生活密不可分。發(fā)達的現(xiàn)代交通在為我們帶來便利和舒適的同時，也增加了許多安全隱患。
在上下學的路上，我經(jīng)常會看到一些車輛不遵守交通規(guī)則。闖紅燈，逆行，不按規(guī)定車道行駛等一些不文明的交通行為。尤其是我們學校門前的那條小路上，擠滿了車輛。我們總是從車縫間穿行。別認為這都是些小事，但這些交通隱患和淡薄的安全意識會扼殺寶貴的生命。因此，我向全市人民發(fā)出倡議：
1.遵守交通法規(guī)，不闖紅燈，不逆行，不亂穿馬路，過馬路時要走斑馬線，要做到：“紅燈停，綠燈行，黃燈等一等?！?/p>
2.杜絕超員超載車。
3.車輛,行人各行其道，機動車禮讓斑馬線。
4.禁止酒后駕車，無證駕駛。
珍愛生命，遵守交通規(guī)則，讓我們行動起來，從我做起，從現(xiàn)在做起，為交通的安全及暢通，為了寶貴的生命，請遵守交通規(guī)則吧！
倡議人。
20xx年11月19日。
交通安全常識倡議書篇二
親愛的同學們:。
大家好!我們希望你們能認真學習交通法規(guī)，不斷增強交通安全意識，告別不文明的交通行為,樹立良好的道德風尚。做到：
2、靠路邊行走，橫過道路走斑馬線.’做到“一停、二看、三通過”;。
4、排隊乘車、不向窗外亂扔東西，從右側(cè)下車，不乘坐帶病車、超載車和農(nóng)用車;。
5、騎車靠右，不逆行、不雙手離把、不互相追逐、不扶身并行;不突然猛拐;。
6、遇交通違法行為及時糾正，遇交通事故主動報警;。
7、主動宣傳交通安全法規(guī)，積極參加交通安全社會公益活動同學們，讓我們共同攜起手來，以我們的真誠和汗水，為我們的青少年創(chuàng)造更美好的明天。祝同學們在人生的旅途中，一路平安，萬事如意!
倡議人。
20xx年11月19日。
交通安全常識倡議書篇三
少年兒童是祖國的花朵、人民的希望,保護少年兒童健康成長是社會的共同任務(wù).《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定了“教育行政部門、學校應(yīng)當將道路交通安全教育納入法制教育的內(nèi)容”.所以說,開展中小學生安全教育是造福下一代的“造福工作”,是利在當今,功在千秋的“利民工程”,.
中小學生思維簡單,思想單純,應(yīng)變能力較差,并且是參與交通活動比較頻繁的群體.由于缺乏對交通法規(guī)和交通安全知識的系統(tǒng)學習和了解,不懂得機動車輛行駛的特點,不知道自己違反交通規(guī)則將會導致怎樣的后果,對違章的危險性沒有足夠的認識,在交通活動中,往往充滿自信,想跑就跑,想走就走,想過馬路就立即橫穿,令正常行駛的車輛防不勝防.因此,加強中、小學生交通安全教育,有利于他們平安健康地成長,有利于學校、家長的正常學習、工作和教學活動,有利于社會的穩(wěn)定.
要知道交通事故的嚴重危害性。
車輛、行人在街道和公路上因違反交通規(guī)則和有關(guān)交通管理規(guī)定,造成人員傷亡和車輛、物資損失的事故,稱為交通事故.當今世界各國由于交通事故而死亡的人數(shù),占了各國非病致死人數(shù)的一半以上,是各類事故中最為突出、最為嚴重的事故.每年因交通事故造成的人員傷亡、財產(chǎn)損失,比任何災(zāi)害甚至戰(zhàn)爭造成的人員傷亡、財產(chǎn)損失都要大.交通事故目前已經(jīng)成為世界性的一大公害,成為許多國家最大的問題之一.據(jù)權(quán)威資料表明:美國每年死于車禍的人數(shù)達5萬多人;我國每年有近十萬人死于車禍,平均每天二百多人.可見,交通事故與整個人類已經(jīng)休戚相關(guān).不管是任何人,只要他們在街道或者在公路上行動,便隨時隨地受到交通事故的威脅.所以,我們每個人都要充分認識交通事故的嚴重危害性,高度重視交通安全問題.并且還要知道交通事故具有的以下的特征:。
1、交通事故具有突發(fā)性.無論對交通事故的一方、兩方、多方,還是他們的親屬及工作單位來說,都是突發(fā)性的,毫無思想準備,特別是給親屬帶來突如其來的打擊,危害極大.
2、交通事故涉及面的廣泛性.在交通事故中每死傷一人,一般都直接或間接地涉及和損害到5-6個家庭.
3、交通事故具有極強的社會性.用形象的話來說:“你不撞別人,但別人可能撞你.”無論什么人都存在著死傷于交通事故的可能性.
4、交通事故隱患具有頻發(fā)性.據(jù)有關(guān)資料分析,在我國每個機動車駕駛員每天都要遇到許多險情,每次險情處理不當,都可能發(fā)生交通事故.
交通安全常識倡議書篇四
安全行車十五想：
出車之前想一想，檢查車況要周詳;馬達一響想一想，集中精力別亂想;。
起步之前想一想，觀察清楚再前往;自行車前想一想，中速行駛莫著忙;。
要過道口想一想，莫闖紅燈勤了望;遇到障礙想一想，提前處理別驚慌;。
轉(zhuǎn)彎之前想一想，需防左右有車輛;會車之前想一想，先慢后停多禮讓;。
超車之前想一想，沒有把握別勉強;倒車之前想一想，注意行人和路障;。
夜間行車想一想，儀表車燈亮不亮;通過城鎮(zhèn)想一想，減速鳴號切莫望;。
雨霧天氣想一想，防滑要把車速降;長途行車想一想，勞逸結(jié)合放心上;。
停車之前想一想，選擇地點要適當。
2、靠路邊行走，橫過道路走證馬線.’做到“一停、二看、三通過”;。
4、排隊乘車、不向窗外亂扔東西，從右側(cè)下車，不乘坐帶病車、超載車和農(nóng)用車;。
5、騎車靠右，不逆行、不雙手離把、不互相追逐、不扶身并行;不突然猛拐;。
6、遇交通違法行為及時糾正，遇交通事故主動報警;。
7、主動宣傳交通安全法規(guī)，積極參加交通安全社會公益活動。
交通安全常識倡議書篇五
1、不超員（尤其是面包車）。
農(nóng)民朋友經(jīng)常駕駛微型面包車載親朋好友集中出行。微型面包車車身結(jié)構(gòu)強度不足，制動性能和側(cè)傾穩(wěn)定性差，若超員行駛，會影響車輛的安全性能，加之農(nóng)村地區(qū)道路狹窄，陡坡、急彎較多，容易發(fā)生側(cè)翻、剎車失靈等問題，嚴重時會造成群死群傷的惡性交通事故。
2、駕乘車輛系好安全帶。
駕乘車輛不系安全帶是很危險的行為。車輛發(fā)生碰撞、緊急剎車或側(cè)翻時，安全帶能將駕乘人員固定在座椅上，有效減少事故傷害，關(guān)鍵時刻還能挽救生命。據(jù)科學統(tǒng)計，使用安全帶可使駕駛?cè)撕颓白丝驮馐軅Φ娘L險降低40%～50%，使后排乘客的致命傷害風險降低25%～75%。安全帶――生命帶，駕乘車輛時請一定要系好安全帶！
3、貨運車輛不超載。
貨運車輛超載，會導致輪胎因負荷過重而變形甚至爆裂，還容易使車輛轉(zhuǎn)向困難、剎車失靈，進而導致交通事故。
4、不酒駕。
酒后駕車是嚴重的違法行為。飲酒會導致駕駛?cè)擞|覺能力、判斷能力和操作能力降低，引起視覺障礙和身體疲勞，輕者與道路上的其他車輛和人員發(fā)生剮碰，重者危及他人和自身的生命財產(chǎn)安全。而摩托車穩(wěn)定性差，駕駛?cè)孙嬀坪蟪霈F(xiàn)中樞神經(jīng)麻痹、視力下降、注意力不集中、身體平衡感減弱等狀況，極易引發(fā)交通事故，造成車毀人亡的悲劇。切記飲酒不駕車、駕車不飲酒！
5、不駕駛報廢車輛。
報廢車輛不符合國家機動車運行安全技術(shù)條件，機械性能差、零部件老舊，操作靈活性、穩(wěn)定性、制動性能等大大降低。駕駛報廢車輛上路，容易出現(xiàn)半路熄火、剎車失靈、轉(zhuǎn)向失控、爆胎等各種險情，危及駕駛?cè)撕退说纳敭a(chǎn)安全。
農(nóng)民朋友一定要到正規(guī)地點購買技術(shù)標準符合國家規(guī)定的車輛，千萬不能圖便宜購置報廢車輛。當自家車輛達到報廢標準，要嚴格按照報廢程序進行報廢處理，切勿駕駛報廢車輛上路。
6、駕乘摩托車要戴頭盔。
摩托車機動靈活但穩(wěn)定性較差，在發(fā)生事故時致殘率、致死率極高，因此，摩托車駕乘人員要按規(guī)定佩戴合適的頭盔，據(jù)科學數(shù)據(jù)顯示，佩戴高質(zhì)量摩托車頭盔能夠有效減少頭部傷害，將死亡風險減低40%，將嚴重傷害風險降低40%以上。此外駕駛?cè)俗詈么┲伾髌G的衣物或反光衣，切忌為擋風御寒反穿外衣，以免影響正常操作，引發(fā)事故。
7、不要改裝校車、超員運行。
校車應(yīng)按要求取得校車標牌，校車駕駛?cè)隧毦邆湫＼囻{駛資格。非法改裝接送學生的車輛，超員運行，將嚴重影響車輛行駛的穩(wěn)定性及操控性能，易引發(fā)交通事故。加之農(nóng)村地區(qū)道路等級低、路況差，路邊水塘、坑洞較多，幼兒、兒童的'自救能力較差，發(fā)生事故后果往往十分慘重。
8、不乘坐超員客運車輛。
客運車輛超員后，極易因輪胎負荷過重、變形過大引發(fā)爆胎，并嚴重影響車輛轉(zhuǎn)向和剎車性能，使車輛出現(xiàn)突然偏駛、制動失靈、轉(zhuǎn)向失控等危險情況，導致交通事故的發(fā)生。
9、摩托車、電瓶車不超載。
摩托車使用方便，是農(nóng)民朋友走親訪友、上集市購物的重要交通工具，往往會承載一家老小或大量物品。由于摩托車行駛穩(wěn)定性較差，若再超載人員或物品，將增大車輛負荷，改變車輛重心，使駕駛?cè)藢δν熊嚨牟倏匦宰儾睿踔脸霈F(xiàn)前輪翹起、轉(zhuǎn)彎困難等險情，嚴重威脅駕駛?cè)?、乘坐人及路上其他交通參與者的安全。
10、農(nóng)用車輛不載人。
三輪汽車、拖拉機和低速載貨汽車等車輛都不是載人的交通工具，缺少對乘坐人的安全保護措施，主要用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)活動，一般車身較大，重心偏高，車輛安全性能差。此類車輛在坑洼不平、陡坡等路況下行駛、轉(zhuǎn)彎或掉頭時，易發(fā)生側(cè)翻，導致乘坐人員傷亡。農(nóng)用車與其他車輛發(fā)生碰撞時，由于缺乏防護措施，容易導致群死群傷事故發(fā)生。
11、危險品不能帶上車。
煙花爆竹、汽油、油漆等是易燃易爆的危險品，帶上車容易引起爆炸和火災(zāi)，造成重大人員傷亡和財產(chǎn)損失。為了您和他人的生命財產(chǎn)安全，請一定不要攜帶危險品乘車。
12、危險路段行車要當心。
農(nóng)村道路等級低，受自然條件影響，有些路段依山傍水修建，坡路和彎道較多，視線不開闊。有些路段低洼積水，冬季易形成濕滑的冰雪路面，給行車安全帶來威脅。農(nóng)民朋友駕車行經(jīng)此類危險路段時，一定要提前檢查車況，尤其是剎車系統(tǒng)，避免長下坡剎車失靈，行車時注意保持車距，不要超車、猛打方向和急剎車，要謹慎駕駛，仔細觀察，減速慢行，合理使用喇叭，不確定前面路況時，必要時要下車觀察，確定路況安全后再通行。
13、不乘坐非法營運車輛。
非法營運車輛大都存在質(zhì)量差、技術(shù)不達標、不符合安全檢驗及運行技術(shù)標準等問題，有些甚至是報廢車輛，安全隱患嚴重，極易發(fā)生交通事故。
村民出行一定不要搭載非法營運車輛或超員車輛，要到車站乘坐正規(guī)的客運車輛，確保自身生命安全。
14、農(nóng)村公路行車要減速。
農(nóng)村公路等級低，道路交通標志標線不健全，彎道多，路面較窄，路口處直角死彎較多，機動車與自行車、行人等混行，突發(fā)狀況多，高速行駛易發(fā)生交通事故。通過農(nóng)村路口時，需提高警惕，仔細觀察，減速慢行，謹慎行車。
15、遇到集市請繞行、慢行。
通過集市、廟會等人群聚集路段時，請及時繞行。不能繞行的，要有耐心，減速慢行，盡量不要鳴笛，多通過后視鏡觀察周邊情況，密切關(guān)注人群行走動態(tài)，應(yīng)特別注意老年人和小孩，要與行人保持一定的安全距離，避免因擁擠而剮蹭背包、背簍或行人的其他物件導致交通事故。通過人群密集的地方要控制好速度，盡量不要倒車，如確需倒車，要有人指揮，否則易發(fā)生剮蹭或碾壓事故。同時，農(nóng)民朋友也不應(yīng)在高速公路兩側(cè)擺攤售賣農(nóng)產(chǎn)品。
16、臨近牲畜不鳴笛。
在農(nóng)村地區(qū)行車，經(jīng)常會遇到馬、牛、羊等牲畜或畜力車，如果駕車臨近牲畜時鳴笛或突然加速，容易使牲畜受驚失控，引發(fā)事故。路遇牲畜或畜力車，千萬不能急躁，應(yīng)提前在較遠處鳴笛并減速，隨時觀察牲畜動態(tài)變化。發(fā)現(xiàn)牲畜兩耳直立、行走猶豫或突然橫穿、搶道時，應(yīng)減速慢行或停車避讓。
在超越畜力車或轉(zhuǎn)彎時，要與畜力車保持足夠的橫向間距，以防畜力車顛行、搖晃或失控而發(fā)生事故。
17、不在道路邊乘涼。
農(nóng)村道路路面較窄，在道路變乘涼，會占去部分路面，使路面更窄，影響道路通行。同時，農(nóng)村夜晚道路燈光條件較差，駕駛?cè)艘暰€不良，容易出現(xiàn)視覺“盲區(qū)”，導致事故發(fā)生。另外，在路邊乘涼，車輛噪聲、尾氣及揚起的塵土均不利于身體健康。為了自身的安全和健康，請不要在道路邊乘涼。
交通安全常識倡議書篇六
1、不要在道軌上行走、坐臥或玩耍，不要在鐵路兩邊放牧。
2、不要扒停在道軌上的列車，不要在車下鉆來鉆去。
3、不要在鐵軌上擺放石塊、木塊等物品。
4、不可擅動扳道、信號等設(shè)施，不可擰動鐵軌上的鏍絲。
5、不得翻越護欄橫穿鐵路。
6、鐵路橋梁和鐵路隧道禁止行人通行。
7、車輛不能從沒有道口或其他平面交叉設(shè)施的鐵路道軌上穿越。
1、行人和車輛在鐵路道口、人行過道及平過道處，發(fā)現(xiàn)或聽到有火車開來時，應(yīng)立即躲避到距鐵路鋼軌2米以外處，嚴禁停留在鐵路上，嚴禁搶行越過鐵路。
2、車輛和行人通過鐵路道口，必須聽眾道口看守人中和道口安全管理人員的指揮。
3、凡遇到道口欄桿關(guān)閉、音響器發(fā)出報警、道口信號顯示紅色燈光或道口看守人員示意火車即將通過時，車輛、行人嚴禁搶行，必須依次停在停止線以外，沒有停止線的，停在距最外股鋼軌5米以外，不得影響道口欄桿的關(guān)閉，不得撞、鉆、爬越道口欄桿。
4、設(shè)有信號機的鐵路道口，兩個紅燈交替閃爍或紅燈穩(wěn)定亮時，表示火車接近道口，禁止車輛、行人通行。
5、紅燈熄白燈亮時，表示道口開通，準許車輛、行人通過。
6、遇有道口信號紅燈和白燈同時熄滅時，須停車和止步了望，確認安全后再通過。
7、車輛、行人通過設(shè)有道口信號機的無人看守道口及人行過道時，必須停車或止步了望，確認兩端無列車開來時，方準通行。
8、通過電氣化鐵路道口時，車輛及其裝載物不得觸動限界架活動板或吊鏈;載高度超過兩米的貨物上，不準坐人;行人手持高長物件，不準高舉。
1、在車站候車時，要站在站臺的安全線外，切不可越線，更不可跳下站臺。
2、要有秩序，不要爭搶擁擠，要防止車門夾身;不能從車窗出入;嚴禁攜帶煙花爆竹等易燃易爆危險品上車。
3、在車上要將行李平穩(wěn)、牢靠地放在行李架上，以免掉下傷人;列車行駛中，不要將身體任何部位伸出車外，不要在車廂內(nèi)隨意走動、打鬧。
行車安全歌謠。
出車之前講安全，遵守法規(guī)保平安。開車之前要檢查，細心觀察除隱患。
車動之前先鳴笛，防止車輛出問題。車速千萬不能快，十次事故九次快。
中速行駛好處多，千萬不能開飛車。轉(zhuǎn)彎之前要注意，謹慎駕駛不麻痹。
減速鳴號靠右行，莽撞容易出險情。兩車相會講禮貌，禮讓三先要作到。
下坡首先讓上坡，空車應(yīng)該讓重車。超車之前先鳴號，道路不寬不能超。
強行超車危險大，賭氣開車更可怕。城鎮(zhèn)車馬行人多，行車牢記守規(guī)則。
判斷情況要準確，處理問題要靈活?；疖嚨揽谝钻J禍，一慢二看三通過。
簡易公路小橋多，不要橋上來會車。山路崎嶇險情多，注意轉(zhuǎn)彎和會車。
下山不要放空擋，上山不要急沖坡。下雨行車條件差，容易打滑最可怕。
方向油門運用好，防止車輛兩邊跑。冰雪路滑車似船，處理情況要提前。
風雪雨霧視線暗，車速一定要減慢。夜間行車視線差，燈光不好有危險。
急事行車莫慌張，精心駕車莫莽撞。前后左右勤照看，穩(wěn)住油門別蠻干。
以上經(jīng)驗用血換，行車安全在心間。為了你我他幸福，開車一定要安全。
交通事故的預(yù)防。
交通安全常識倡議書篇七
摩托車駕駛?cè)嗣看纬鲕嚽埃獙囕v進行檢查，特別是要檢查轉(zhuǎn)向燈、后尾燈、車胎、剎車等是否正常。
2、駕駛摩托車行至交叉路口時應(yīng)注意什么？
摩托車駕駛?cè)嗽谛羞M交叉路口時，要做到“一慢、二看、三讓、四通過”，這樣，才能確保安全。
3、駕乘摩托車為什么要戴安全頭盔？
由于摩托車是“肉包鐵”，發(fā)生事故時駕駛?cè)说念^部最容易受到撞擊。在摩托車死亡事故中，絕大部分遇難者是因為不戴安全頭盔致使頭部受傷死亡?？茖W實驗表明，發(fā)生交通事故時，頭部受到的撞擊力一般為1800—2270公斤。經(jīng)計算，安全防護頭盔的幾種特殊功能可減少的沖擊力大約是1850公斤，而人的`頭部一般能經(jīng)受450公斤左右的沖擊力，可見防護頭盔的緩沖使用是何等顯著，它能有效地起著保護頭顱的作用。
4、駕駛摩托車行至彎道時應(yīng)注意什么？
駕駛摩托車行至急彎、陡坡等路段時，要注意減速、鳴喇叭，靠右行駛。
5、停車時應(yīng)注意什么？
駕駛摩托車在停車時，不要隨便將車停在車行道，或在車行道修車、撥打、接聽電話、或與別人交談。因為，交通事故往往就是那么一瞬間。
6、超速有哪些危害？
俗話說“十次事故九次快”，超速是人們公認的危脅交通安全的最大“殺手”。超速行駛使駕駛?cè)说囊曇白冋⒁暳p弱，在前方突然出現(xiàn)險情時難以及時作出準確的判斷。超速使車輛的穩(wěn)定性改變、惡化，尤其在彎道外側(cè)行駛，由于離心力的作用，易使車輛發(fā)生側(cè)滑或傾斜。
7、酒后駕駛有哪些危害？
酒后駕駛易增加發(fā)生交通事故的概率，同時也增加發(fā)生交通事故的嚴重程度。當酒精進入人體血液后，會影響人的中樞神經(jīng)活動并延及到運動神經(jīng)和末梢神經(jīng)，使手足的活動遲緩，其運動的及時性、準確性、協(xié)調(diào)性和可靠性大大降低，駕駛?cè)说捏w力、判斷力和協(xié)調(diào)能力也會相應(yīng)下降，所以當血液中酒精濃度達到一定量時肇事率極高。
交通安全常識倡議書篇八
1、步行時，走人行道，靠右側(cè)行走。
2、橫穿馬路，要走人行橫道。行走時，先看左側(cè)車輛，后看右側(cè)車輛。
3、設(shè)有交通信號燈的人行橫道，綠燈亮時，可通行。紅燈亮時，禁止通行。
4、設(shè)有自助式交通信號燈的人行橫道，要先按人行橫道使用開關(guān)，等綠燈亮、機動車停駛后，再通過。紅燈亮或顯示“等待”信號時，禁止通過。
5、設(shè)有過街天橋或地下通道的區(qū)域，不橫穿馬路。
6、無人行橫道與通過設(shè)施的區(qū)域，橫穿馬路時，要在確認安全后，再通過。
7、不在機動車道、非機動車道上打鬧、猛跑。
8、不跨越各種交通護欄、護網(wǎng)與隔離帶。
9、路面有雪或結(jié)冰時，防止滑倒，造成摔傷。
10、上學路上、校園內(nèi)禁止穿暴走鞋與飛輪鞋。
行人必須遵守的交通規(guī)定。
（1）須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的，須靠邊行走；
（2）橫過車行道，須走人行橫道。
（3）不準穿越、倚坐道口護攔。
（4）不準在道上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
（5）列隊通過道路時，每橫列不準超過2人。兒童的`隊列，須在人行道上行進。
指揮燈信號的含義。
（1）綠燈亮時，準許車輛、行人通行；
（2）紅燈亮時，不準車輛、行人通行；
（4）黃燈閃爍時，車輛、行人須在確保安全的原則下通行。
交通安全常識倡議書篇九
（1）行人須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道時靠路邊（距路邊緣線1米處以內(nèi)）行走，并注意前后車輛。
（2）人行橫道信號綠燈亮時，準許行人通行；黃燈亮時，不準行人通行，但已進入人行道的行人，可以繼續(xù)通行；紅燈亮時，不準行人通行；黃燈閃爍時，行人須在確保安全的'原則下通行。
（3）通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來往，不能追逐，奔跑；沒有人行橫道的，須直行通過，不準在車輛臨近時突然橫穿；有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道；不爬馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上推扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
（4）在通過十字路口時，要聽從交通叔叔的指揮并遵守交通信號；在設(shè)有護欄或隔離墩的道路上不得橫過馬路。
行走時，哪些情況最危險呢？
（1）橫穿馬路很容易出危險。
（2）三五成群橫著走在非人行道上，這樣最容易發(fā)生交通事故。
（3）行走時一心兩用，邊走邊看書，或邊走邊想問題，或邊走邊聊天，邊走邊玩……這樣做，可能車子不來撞你，你倒自己去撞車子，因此也十分危險。
騎車安全篇。
騎車外出的同學，出行前要先檢查一下車輛的鈴、閘、鎖、牌是否齊全有效，保證沒有問題后方可上路。在道路上要在非機動車道內(nèi)行駛，沒有劃分車道要靠右邊行駛。通過路口時要嚴守信號，停車不要越過停車線；不要繞過信號行駛；不要騎車逆行。
1、不滿12周歲的孩子，不能在道路上騎車。不滿16周歲不能在道路上騎電動車、摩托車。
2、不打傘騎車。
3、不脫手騎車。
4、不騎車帶人。
5、不騎“病”車。
6、不騎快車。
7、不與機動車搶道。
8、不平行騎車。
還要注意，在惡劣的天氣如雷雨、大風、下雪、或積雪未化、道路結(jié)冰等情況下，也不要騎車。
乘車安全篇。
（1）待車子停穩(wěn)后再上車或下車，上車時將書包置于胸前，以免書包被擠掉，或被車門軋?。还芎蒙磉呂锲罚乐拱歉`；乘高速汽車要系安全帶；不乘超載車。
（2）上車后不要擠在車門邊，往里邊走，并抓住扶手，頭、手、身體不能伸向窗外，否則容易發(fā)生傷害事故。
（3）乘車要尊老愛幼講禮貌，見老弱病殘及孕婦要主動讓座。
（4）乘車時不要看書，否則會損害眼睛。
（5）外出乘車不要乘坐低速載貨汽車和拖拉機、黑摩的等非客運車輛，不要乘坐超員車輛，預(yù)防和減少各種安全事故的發(fā)生。
（6）坐公交上車前先看清公共汽車是哪一路，因為公共汽車?？空?，往往是幾路公共汽車同一個站臺，慌忙上車，容易乘錯車。
交通安全常識倡議書篇十
同學們：
遵守交通規(guī)則是我們應(yīng)盡的責任和義務(wù)。在社會高速發(fā)展、交通面貌日新月異、交通路網(wǎng)四通八達、交通車輛川流不息的今天，我向全體同學提出以下幾點倡議：
一、認真學習、宣傳和自覺遵守交通安全法律法規(guī)，增強社會公德意識和交通安全意識，樹立文明交通新風。要自覺遵守交通信號、交通標志，要聽警察叔叔的指揮。
二、文明走路。一定要在人行道上行走，沒有人行道的靠右邊行走。不闖紅燈，不三五成群并肩走。不翻越交通安全護欄；不在馬路上嬉戲；不在馬路上玩滑板；不在馬路上滑旱冰。
三、不闖紅燈。一定要在紅燈轉(zhuǎn)到綠燈的時候才能行走，不要在綠燈轉(zhuǎn)到紅燈了才來行走。只有這樣才是安全的，如果不是這樣的話就不安全，切記！
倡議人。
20xx年11月19日。
交通安全常識倡議書篇十一
(1)交通安全很重要，交通規(guī)則要牢記，從小養(yǎng)成好習慣，不在路上玩游戲。
(2)行走應(yīng)走人行道，沒有行道往右靠，天橋地道橫行道，橫穿馬路離不了。
(3)一慢二看三通過，莫與車輛去搶道。騎車更要守規(guī)則，不能心急闖紅燈。
(4)乘車安全要注意，遵守秩序要排隊;手頭不能伸窗外，扶緊把手莫忘記。
出家門，路邊走，交通法規(guī)要遵守;過馬路，仔細瞧，確認安全才通行;。
紅燈停，綠燈行，交通信號要看清;騎單車，看標志，切勿闖入汽車道;。
不帶人，不超載，安全騎車不圖快;出遠門，乘汽車，不坐超員超載車;。
拖拉機，低速車，只拉貨物禁載客;高速路，車速快，行人進入易傷害;。
公路上，車輛多，打場曬糧易惹禍;公路邊，不擺攤，影響交通不平安;。
牛馬車，靠右走，交叉路口要牽行;趕牲口，放牛羊，上路行走不安全;。
學交法，守交規(guī)，平安出行最安心。
平安出行第一條，交通安全要記牢;路口要看信號燈，紅燈停止綠燈行;。
過街要走斑馬線，或走天橋地下道;走路要走人行道，騎車不進汽車道;。
公路來往車輛多，追逐打鬧會闖禍;隔離護欄不翻爬，發(fā)生事故受傷害;。
候車要在站臺上，文明乘車講禮貌;黑車貨車不能上，人身安全沒保障;。
乘車系好安全帶，頭手不伸車窗外;站得穩(wěn)步坐得好，緊急剎車危險少;。
為了行車保安全，不與司機閑話聊;每天上學和離校，平平安安很重要;。
交通法規(guī)是個寶，同學都要遵守好。
開車之前想一想，交通法規(guī)記心上;交叉路口想一想，一看二慢三不搶;。
會車之前想一想，禮讓三先顯風尚;超車之前想一想，沒有把握不勉強;。
雨天大霧想一想，打開霧燈車速降;夜間行車想一想，注意標志和燈光;。
長途駕駛想一想，勞逸結(jié)合不能忘;喝酒時候想一想，酒后駕車事故釀;。
穿行鬧市想一想，小心行人和車輛;拉客載貨想一想，遵守規(guī)定不超量;。
臨時停車想一想，選擇地點要妥當;車況異常想一想，及時維修勤保養(yǎng);。
路上車壞想一想，設(shè)置標志排故障;接受檢查想一想，積極配合有修養(yǎng);。
發(fā)生事故想一想，搶救傷員?，F(xiàn)場;腳踩油門想一想，平平安安最吉祥。
交通安全最重要，事故不分老和少;路口要看信號燈，紅燈停止綠燈行;。
過街要走橫道線，或走天橋地下道;走路要走人行道，不在路上嬉戲鬧;。
隔離護欄不翻爬，發(fā)生事故受傷害;候車要在站臺上，騎車不進汽車道;。
乘車系好安全帶，平安出行安全在;站得穩(wěn)步坐得好，緊急剎車危險少;。
黑車貨車不能上，人身安全沒保障;無證駕駛違交法，購車要辦車牌照;。
交通法規(guī)是個寶，走路行車要記牢;生命人人都珍惜，安全健康最重要。
交通安全常識倡議書篇十二
加拿大汽車是靠右行駛，告訴公路限速100km/h，二級公路限速為80km/h，繁忙的城市街道限速為60km/h，臨近學校和操場限速為30km/h，司機要絕對遵守限速規(guī)定的交通規(guī)則。如果被發(fā)現(xiàn)超速，將會收到一張罰單，不僅會被罰款而且還會影響駕駛記錄。同時，超速的罰單將會增加所支付的保費。
加拿大法律規(guī)定司機和乘客在任何時候都要系住安全帶，否則會被罰款。在一些地區(qū)，由于不系安全帶引起的罰款將會記錄在駕照上，由此可能要上繳更多的保險費用。
無駕駛執(zhí)照不得開車，否則將受到包括監(jiān)禁在內(nèi)的重罰甚至沒收車輛。同時法律規(guī)定，在加拿大開車必須購買車輛保險。如果發(fā)生了事故，保險公司將會分擔賠償。
在街上看到接送小孩上學或放學的校車打開閃爍的紅燈時，或者看到兒童手持stop標語牌過馬路時，其它車輛必須停在路的兩旁讓他們先過街，任何人的車輛都不例外。
在加拿大自行車被視為車輛，必須遵守同樣的交通法規(guī)，不能在人行道上騎車。18歲以下的騎自行車者必須戴自行車頭盔。同時，如果自行車沒閘就上路，要接受上百元的罰款。
在加拿大，酒后駕車是一種嚴重罪行。如果警方發(fā)覺你喝酒過量，足以影響安全駕駛，他可以沒收你的駕駛執(zhí)照，也可能會被罰款，甚至入獄。如醉酒駕駛而引致意外，保險公司可能不負責賠償，或需自行負責賠償，而保險費也可能增加。
交通安全常識倡議書篇十三
交通指揮燈信號：綠燈亮時，準許行人通行;黃燈亮時，不準行人通行，但已進入人行道的行人，可以連續(xù)通行;紅燈亮時，不準行人通行;黃燈閃耀時，行人須在確保平安的原則下通行。
人行橫道信號燈：綠燈亮時，準許行人通過人行橫道;綠燈閃耀時，不準行人進入人行橫道，但已進入人行橫道的可以連續(xù)通行;紅燈亮時，不準行人進入人行橫道。
行人必需遵守的規(guī)定：行人須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道靠右邊行走;穿越公路須走人行橫道;通過有交通信號掌握的人行橫道，須遵守信號的規(guī)定;通過沒有交通信號掌握的人行道，要左顧右盼，留意車輛來往，不準追趕，奔跑;沒有人行橫道的，須直行通過，不準在車輛接近時突然橫穿;有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道;不準爬公路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上推扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
行走時，哪些狀況最危急呢?
(1)橫穿公路很簡單出危急。
(2)三五成群橫著走在非人行道上，這樣最簡單發(fā)生交通事故。
(3)上、下班高峰過后，公路上車輛稀有，由于路中車少人稀思想麻痹。麻痹加麻痹就等于危急。
(4)行走時一心兩用，邊走邊看書，或邊走邊想問題，或邊走邊談天，邊走邊玩。這樣做，可能車子不來撞你，你倒自己去撞車子，因此也非常危急。
(1)不滿12周歲的孩子，不能在道路上騎車。這是交通規(guī)章規(guī)定的。
(2)不打傘騎車。
(3)不脫手騎車。
(4)不騎車帶人。
(5)不騎病車。
(6)不騎快車。
(7)不與機動車搶道。
(8)不平行騎車。
步行外出時要留意行走在人行道內(nèi)，在沒有人行道的地方要靠路邊行走。橫過公路時須走過街天橋或地下通道，沒有天橋和地下通道的地方應(yīng)走人行通道;在沒劃人行橫道的地方橫過公路時要留意來往車輛，不要斜穿、猛跑;在通過十字路口時，要聽從交通民警的指揮并遵守交通信號;在設(shè)有護欄或隔離墩的道路上不得橫過公路。
【兒童交通平安常識】
行走時要留意的交通平安
小伴侶們上學和放學的時候，正是一天中道路交通最擁擠的時候，人多車輛多，必需非常留意交通平安。
1、在道路上行走，要走人行道;沒有人行道的道路，要靠路邊行走。
2、集體外出時，有組織、有秩序地列隊行走;結(jié)伴外出時，不要相互追趕、打鬧、玩耍;行走時要用心，留意四周狀況，不要東張西望、邊走邊看書報或做其他事情。
3、在沒有交通民警指揮的路段，要學會避讓機動車輛，不與機動車輛爭道搶行。
4、在霧、雨、雪天，穿著顏色艷麗的衣服，以便于機動車司機盡早發(fā)覺目標，提前實行平安措施。在一些城市中，學校生外出均頭戴小黃帽，集體活動時還手持“讓”字牌，也是為了使機動車準時發(fā)覺、避讓，這種做法應(yīng)當提倡。
橫穿公路應(yīng)特殊留意
橫穿公路，可能遇到的危急因素會大大增加，應(yīng)特殊留意平安。
1、穿越公路，要聽從交通民警的指揮;要遵守交通規(guī)章，做到“綠燈行，紅燈?！?。
2、穿越公路，要走人行橫道線;在有過街天橋和過街地道的路段，應(yīng)自覺走過街天橋和地下通道。
坐車時的平安留意事項
1、坐公共汽車：排隊上車，先下后上，做懂事的小孩;在車子里，不要頭手伸出窗外，簡單被別的車刮傷;不要坐在開動的車廂座位上看書;沒有座位時，要拉好身邊的扶手;不得向車內(nèi)外亂扔東西;不要在開動的車廂里亂跑，簡單摔跤;車里不要吃東西，尤其是冰棒和串燒。
2、坐出租車：沖到公路當中去攔車很危急，在路邊招手司機叔叔也能觀察;下車時要從右邊下車，留意后面的車輛和行人;下車前看看坐椅上有沒有東西，不要把東西忘在出租車上了;假如下車要穿過公路，走到出租車后面比前面更平安。
3、坐父母開的車：不要提問題和唱歌，讓父母分心影響開車;不要去開車門，乖乖地在后排坐好;乘坐兒童平安座椅，父母就可以安心地開車了;不要坐副駕駛，不要扳動方向盤、排檔桿，很簡單造成事故;不能在車廂里放帶尖角的玩具，簡單受傷。
熟悉交通信號燈
1、綠燈亮時，準許車輛、行人通過。
2、黃燈亮時，準許越過停止線的車輛和進入人行道的行人通過。
3、紅燈亮時，不準車輛、行人通過。
4、當有箭頭指示燈時，車輛按綠色箭頭所指方向通行。
交通安全常識倡議書篇十四
1、靠道路右側(cè)行走。要和大人或大齡朋友一起過街。
2、過馬路盡量選擇走有信號燈的交叉路口。
3、在路口過馬路時要走人行橫道，注意轉(zhuǎn)彎的汽車。
4、沒有人行橫道的要走地下通道或過街天橋。
5、走到路口時要停下來，要注意觀察，確認安全后再通過。
6、沒有交通信號燈的路段，要先看左，走到路中間，再看右，確認安全，然后再通過。
7、小朋友應(yīng)當穿著鮮艷的衣服，使司機的視線能夠注意到你，確保他們看見了你。
8、雨天出行，要選擇正確的雨天安全出行的雨具。
交通安全常識倡議書篇十五
(1)在道路上行走，要走人行道；沒有人行道的道路，要靠路邊行走。
(2)集體外出時，最好有組織、有秩序地列隊行走；結(jié)伴外出時，不要相互追逐、打鬧、嬉戲；行走時要專心，注意周圍情況，不要東張西望、邊走邊看書報或做其他事情。
(3)在沒有交通民警指揮的路段，要學會避讓機動車輛，不與機動車輛爭道搶行。
(4)在霧、雨、雪天，最好穿著色彩鮮艷的衣服，以便于機動車司機盡早發(fā)現(xiàn)目標，提前采取安全措施。在一些城市中，小學生外出均頭戴小黃帽，集體活動時還手持“讓”字牌，也是為了使機動車及時發(fā)現(xiàn)、避讓，這種做法應(yīng)當提倡。
2、橫穿馬路應(yīng)該注意什么?
橫穿馬路，可能遇到的危險因素會大大增加，應(yīng)特別注意安全。
(1)穿越馬路，要聽從老師的引導；要遵守交通規(guī)則，做到“綠燈行，紅燈?！?。
(2)穿越馬路，要走人行橫道線；在有過街天橋和過街地道的路段，應(yīng)自覺走過街天橋和地下通道。
(3)穿越馬路時，要走直線，不可迂回穿行；在沒有人行橫道的路段，應(yīng)先看左邊，再看右邊，在確認沒有機動車通過時才可以穿越馬路。
(4)不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩。
(5)不要突然橫穿馬路，特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚，以免發(fā)生意外。
3、騎自行車要注意哪些安全事項?
騎自行車外出比起走路，不安全的因素增加了，需要注意的安全事項如下：
(1)要經(jīng)常檢修自行車，保持車況完好。車閘、車鈴是否靈敏、正常，尤其重要。
(2)自行車的車型大小要合適，不要騎兒童玩具車上街，也不要人小騎大型車。
(3)不要在馬路上學騎自行車。
(4)騎自行車要在非機動車道上靠右邊行駛，不逆行；轉(zhuǎn)彎時不搶行猛拐，要提前減慢速度，看清四周情況，以明確的手勢示意后再轉(zhuǎn)彎。
(5)經(jīng)過交叉路口，要減速慢行，注意來往的行人、車輛；不闖紅燈，遇到紅燈要停車等候，待綠燈亮了再繼續(xù)前行。
(6)騎車時不要雙手撒把，不多人并騎、互相攀扶，不互相追逐、打鬧。
(7)騎車時不攀扶機動車輛，不載過重的東西，不騎車帶人，不在騎車時戴耳機聽廣播。
(8)要學習，掌握基本的交通規(guī)則知識。
交通安全常識倡議書篇十六
1.新西蘭車輛靠左行駛。
2.不要無照駕車、酒后行駛或超速行駛，更不要使用假駕照，這些都是違法行為，一旦查出將承擔法律責任。
3.根據(jù)法律規(guī)定，車內(nèi)的乘客必須系安全帶，因此，無論是乘客還是駕駛者都應(yīng)該系安全帶。
4.騎摩托車和自行車者必須配戴安全頭盔。
1.根據(jù)新交通法，如發(fā)生交通意外時造成任何傷亡或損壞政府公物或私人物業(yè)，必須立即報警。如沒有造成任何傷亡或損壞政府公物或私人物業(yè)，事故單方或雙方可自行處理。
2.自行處理時，先將事故車輛停泊到不妨礙交通的地方，雙方確認事故責任，交換聯(lián)系資料，記錄雙方車輛、駕照號、保險公司名稱并清理現(xiàn)場。由責任方保險公司負責方保險公司負責賠償和維修。如責任方無保險公司，則必須由責任方本人負擔。如責任方不愿負擔，可報警，請警方錄口供并判定。警方僅對肇事方進行交通案起訴，法庭判定的罰款為對肇者過錯的懲罰，并非對受害方的賠償。當事人須親自向民事法庭起訴并依法獲得賠償。
新西蘭交通安全常識是在新西蘭留學生活的必備知識，希望本文中的介紹對大家有所幫助，出門的小伙伴一定要記得新西蘭的車輛時靠左行駛的。
交通安全常識倡議書篇十七
速度一定要慢，禮讓行人。
禮讓前后左右車，牢記此時出事各負一半責任。
倒車一定要回頭看，再加左擺頭看另一邊一兩次。
自己有路權(quán)時，可輕按喇叭提示對方。
牢記此時出事，責任全在我，一定一定要看清楚對面車的情況后再動，不要理會后面車的催促。用“s”方法，把車向左轉(zhuǎn)一點，再把方向盤擺正，一般用一次就可以觀察到對面了。
判斷對面車況，千萬別相信對方信號燈，一定等對方所有車道的車明顯減速或轉(zhuǎn)頭(對方右轉(zhuǎn))。
晚上左轉(zhuǎn)要看兩遍左邊行人線上是否有人再轉(zhuǎn)。
左轉(zhuǎn)從小路進入主路或從主路進入小路，很難等到對面無車。所以要看準時機，和靠近自己的車都打好招呼，很慢地前進，要看清一個車道上的車，再向前開。
雨雪天開車車距一定要保持多些，速度要慢。
雪地駕車最重要的原則是慢，在10～40公里/小時之間，慢行減速，輕踩剎車。轉(zhuǎn)彎前一定減速到10公里/小時左右，依靠慣性轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎時絕對不能踩剎車，腳要放在油門上，但不要踩，只有當抓地力不夠時，再輕踩油門。
雪天車道之間有未化的雪，不要換線，不要超車(包括高速)。如果必須換線，換線時絕對不要踩剎車，容易失控。換線時速要控制40公里/小時以內(nèi)，然后依靠慣性換線?？刂栖囁?，踩剎車一定要輕柔，前后車距要留夠。
冬天打火困難時，打火同時輕踩油門。
去超市買雨雪天用的車窗外用噴劑去除外面雨霧，買內(nèi)用的噴劑除內(nèi)窗的霧氣。
為了能看到很遠的地方，所以一直使用遠光燈;
變更車道或就要轉(zhuǎn)彎時才打亮轉(zhuǎn)向燈;
左轉(zhuǎn)時不注意后方來車;
錯過轉(zhuǎn)彎處強行變更車道;
前面還是紅燈時就一點一點地向前移動;
信號燈變?yōu)辄S色時加速通過;
頻繁變換車道;
在轉(zhuǎn)彎處軋中央車線或外側(cè)車線;
與前車距離太近。
霧天行車路面濕滑，視線受阻，這是發(fā)生交通事故的主要原因。因此霧天駕駛最重要的首先是要與前車保持足夠的安全車距，不要跟得太緊，更不要隨便超車、超速，在高速公路上時速也不要超過100公里。行車時要盡量靠路中間行駛，不要沿著路邊行車，以防不小心落入路側(cè)的排水溝，或者與路邊臨時停車等待霧散的車相撞。如果發(fā)現(xiàn)前方車輛停靠在右邊，不可盲目繞行，要考慮到此車是否在等讓對面來車。超越路邊停放的車輛時，要在確認其沒有起步的意圖而對面又無來車后，適時鳴喇叭從左側(cè)低速繞過。
針對天氣、道路交通的變化，我局將提前部署警力，全面加強路面疏導維護，加強各主要大街、環(huán)線主路、郊區(qū)國市道、高速公路及進出京聯(lián)絡(luò)線等車流密集地區(qū)的警力維護、疏導，在中小學周邊地區(qū)還將安排專門警力進行交通秩序維護，全力保證路面交通正常運轉(zhuǎn)。同時依托科技手段，通過覆蓋市區(qū)的電視監(jiān)控、流量監(jiān)測等系統(tǒng)實時掌握全市道路交通情況，適時采取分流疏導措施，并通過戶外信息顯示屏和交通廣播不間斷反復(fù)發(fā)布路況信息和繞行提示，引導社會車輛安全出行。在此提示廣大市民群眾，行車中要注意文明駕駛、守法行車，要注意通過觀看戶外信息顯示屏、收聽交通臺及時了解實時交通信息，選擇最佳的道路行駛，保證行車安全。
霧天行車，除要與前車保持足夠的安全距離外，還要特別提示司機朋友：
一、開霧燈但別用遠光在霧中行車，應(yīng)打開霧燈、近光燈，但別開遠光燈。遠光燈的光線高挑，被大霧折射后容易射入對向行駛的駕駛員眼中，使其視線模糊。如果發(fā)現(xiàn)迎面來車有很多都開著示寬燈或前霧燈，前方路段可能有霧或正下著大雨。如果已經(jīng)感覺到大霧影響了視線，那么打開霧燈，控制車速。
二、寧靠中間，不沿路邊在大霧中，可以盡量利用殘存的視距，盯住路中的分道線行駛。但一定注意不要軋線行駛，否則對向會車將很危險。千萬不要沿著路邊行駛，除了提防路側(cè)的排水溝以外，在路邊臨時停車、等待霧散的人也不希望看到有車突然從霧中沖過來。
三、清潔視線遇到大霧時，擋風玻璃上凝結(jié)的水汽會使駕駛者視線受損，還會使對面來車射出的燈光顯得特別耀眼，因此行駛中要勤用雨刷刷去水汽，以提高視線的清晰度。在大霧中，可以盡量利用殘存的視距，盯住路中的分道線行駛。
四、除霧切忌邊走邊擦玻璃一定要弄干凈。遇到大霧時，被水汽凝結(jié)的風擋會使你僅有的視線更加受阻。可以考慮使用雨刷，刷去凝結(jié)在前風擋上的水汽。由于駕駛室內(nèi)外溫差較大，擋風玻璃內(nèi)側(cè)常常會蒙上一層薄薄的霧，阻擋視線。使用空調(diào)的除霧擋，可以快速除霧?；?qū)④嚧按蜷_一條縫，使車內(nèi)外空氣流通，溫度保持一致，可避免風擋玻璃內(nèi)凝結(jié)霧氣。如果手邊沒有“霧敵”之類的除霧劑，在風擋上涂一些甘油、酒精、鹽水甚至洗潔精，都可以在短時間內(nèi)保持風擋不結(jié)霧。要想用手擦去風擋上的霧氣，請停車后擦拭，切忌邊走邊擦。
五、停車后，乘員遠離車如果感覺霧太大，想停車等霧散去再上路，可以將車緊靠路邊停放，打開霧燈、近光燈和雙蹦燈。最重要的是，停車后所有人都要從右側(cè)下車，離開公路盡量遠一些，千萬不要坐在車上。如果是停在高速公路的緊急停車港灣，人最好能翻過護欄，到路基外面等候。避免被莽撞的車碰到。
六、緊盯大車、勿忘方向在霧中盡量低速行駛，氣溫低、濕度大的時候，路面極易形成薄霜，要避免緊急制動。跟在大車后面走是不錯的辦法。大車司機對道路熟悉，駕駛經(jīng)驗豐富。有老司機在前面領(lǐng)路，處理問題，后車只需要跟著就可以了。但不要被車速與可視距離蒙蔽，不能一味盯著前車，越開越快，甚至南轅北轍。
七、勤用喇叭霧天視線不好，勤按喇叭可以幫您起到警告行人和車輛的作用，當聽到其他車的喇叭聲，應(yīng)當立刻鳴笛回應(yīng)，示意自己車的位置。會車時按喇叭提醒對面車輛注意，同時應(yīng)關(guān)閉防霧燈，以免給對方造成炫目感。如果對方車速較快，應(yīng)主動減速讓行，必要時靠邊停車。前方路側(cè)有障礙物時會車，要留出提前量和安全間距。
隨著氣溫的不斷下降，降雪天氣逐漸臨近，據(jù)了解，xx市機動車、駕駛員增長迅猛，截至目前，xx市機動車保有量已達到465萬輛，機動車駕駛員保有量達到618萬人。大量的新手司機上路，由于缺乏雪天安全駕駛經(jīng)驗，不清楚冬季行車與夏季行車的不同之處，故很容易引發(fā)交通事故。據(jù)交管部門介紹，冬季氣溫低，霜多、霧多、冰雪多，環(huán)境復(fù)雜，對行車安全有較大影響。駕駛?cè)藛T應(yīng)提高對冬季安全駕駛的認識，加強冬季駕駛的知識和技能的學習，做到防凍、防滑、防事故，掌握處理冬季駕駛過程中常見問題的方法。切忌在冬季特別是冰雪天氣仍以其他季節(jié)的駕駛習慣行車。另外，雪天對新司機朋友是個不小的考驗，由于許多新手司機都是第一次面對冬季冰雪道路，故建議各位新手司機盡量不要在雪天上路開車，出行前要先了解冬季安全行車知識。同時也希望有車一族在雪天時也盡量乘坐公共交通工具出行，避免可能發(fā)生的麻煩。
針對冬季天氣、道路交通的變化，交管部門專門做出部署，全面加強路面疏導維護，同時依托科技手段，通過覆蓋市區(qū)的電視監(jiān)控、流量監(jiān)測等系統(tǒng)實時掌握全市道路交通情況，并將提前進行交通預(yù)警預(yù)報等，通過戶外信息顯示屏和交通廣播不間斷反復(fù)發(fā)布路況信息和繞行提示，引導社會車輛安全出行。在此特別提示廣大駕駛員朋友：一是行車中要注意文明駕駛、守法行車;二是要注意通過觀看戶外信息顯示屏、收聽交通臺及時了解實時交通信息;三是注意低溫帶來的路面濕滑、結(jié)冰等情況，選擇最佳的道路行駛，保證行車安全;四是如遇降雪天氣，希望廣大市民盡量乘座公共交通工具出行，減少開車上路，避免可能發(fā)生的麻煩。
雪后路面濕滑，白天氣溫高，路上冰雪易融化，遇到夜間低溫，地面可能會形成“地穿甲”，出行時要格外注意。新手應(yīng)避免駕車出行，老人和孩子也要注意交通安全。
下雪天氣開車前，務(wù)必清除擋風玻璃、大燈、反光鏡上的積雪，保證行車視線清晰，視野開闊;在積雪覆蓋的路上起步時前后稍微移動一下，以使車輛能順利進入車道。
在行車過程中，無論是在積雪還是冰面，摩擦系數(shù)都極小，車輪容易產(chǎn)生打滑、側(cè)滑、空轉(zhuǎn)、方向失控、制動距離增大，操作不慎，極易發(fā)生車禍。因此，雪天行車，首要是慢，其次是和前車保持足夠的距離，行駛中注意前方和三個后視鏡，并注意左右兩側(cè)的車輛。在支路、胡同、輔路行駛時應(yīng)注意避讓騎車人、行人。要時刻注意前方車輛和行人，保持和前車足夠的距離，時刻準備提前采取制動措施。
在剎車時，不要一下將剎車踏板踩死，應(yīng)逐漸加力。不要摘擋剎車，掛低檔剎車可以借助發(fā)動機的減速作用更快地降低車速。
另外郊區(qū)、山區(qū)道路易結(jié)冰，更應(yīng)謹慎駕駛，控制車速，提前發(fā)現(xiàn)路面情況，提前采取措施。上下坡時都應(yīng)使用低擋平穩(wěn)通過，中途不宜換擋。上坡防熄火，下坡禁止空擋滑行。
霧天能見度低，視線明顯受阻，從往年情況看，東南部地區(qū)的高速公路經(jīng)常會因大霧天氣采取封閉措施。京哈高速、京滬高速、京津高速采取道路封閉措施的幾率較高，因此，交管部門建議如果遇到霧天封路的情況，準備前往東南部地區(qū)的司機朋友可以選擇從南五環(huán)德茂橋下或南六環(huán)南大紅門橋下繞行104國道行駛。同時建議準備在夜間和清晨駕車前往河北、天津的朋友提前查詢天氣預(yù)報，或者在行駛過程中注意觀看道路兩側(cè)的室外屏，收聽廣播電臺的路況信息，合理安排好行駛路線。
霧天行車時要打開防霧燈，行車中要注意與前車保持足夠的安全車距，不要跟得太緊，更不要隨便超車、并線，切忌超速行駛。會車時，應(yīng)保持較大的側(cè)向間距，同時要注意路旁的行人動態(tài)。如果發(fā)現(xiàn)前方車輛?？吭谟疫?，不可盲目繞行，要在確認其沒有起步的意圖及對面又無來車后，適時鳴喇叭從左側(cè)低速繞過。
能見度過低，在高速公路上無法繼續(xù)前行時，駕駛員應(yīng)將車停在應(yīng)急停車帶，打開危險報警閃光燈，按要求設(shè)置警告標志，車上人員應(yīng)迅速轉(zhuǎn)移到右側(cè)路肩上等安全地帶，以免因停車后留在車內(nèi)或高速公路主路上而被后面的來車追尾發(fā)生危險。
駕駛員霧天出行，要及時通過交通臺、戶外信息顯示屏及時了解路況信息，掌握惡劣天氣交通管制信息，繞行交通管制路段，以免耽誤您的時間。
汽車帶著夏秋的疲憊進入冬季，只有對汽車進行全面的體檢和保養(yǎng)，才能保證冬天用車不誤事，安全行駛。體檢內(nèi)容包括底盤檢查、輪胎檢查、懸掛系統(tǒng)檢查、油電路系統(tǒng)檢查、補換水油、方向系統(tǒng)調(diào)教、漆面保養(yǎng)、燈光系統(tǒng)調(diào)教、制動系統(tǒng)檢查。
北京地區(qū)冬季氣溫較低，車輛應(yīng)使用防凍液，并按防凍液使用要求及時更換，如果時間過長防凍液冰點升高容易結(jié)冰。進入冬季后，要及時檢查是否缺液、有無變質(zhì)。如果需要，及時補充或更換。防凍液看似小事，但對車的影響甚大，輕則堵塞管路，重則腐蝕損害缸體。
冬季寒冷而多雪，使制動工作總泵中的制動液處于低溫凝固狀態(tài)，推動分泵的力距遠不如其他季節(jié)，顯得制動硬而無力，甚至有時感到根本就沒有“剎車”感覺。此時，就要注意更換與其所駕車輛使用品牌相符、粘稠都適宜的制動液，以確保剎車的有效性。同時對剎車系統(tǒng)進行體檢，剎車盤不符合標準堅決更換。
風擋玻璃是駕駛員觀察車外情況的“眼睛”，保持風擋玻璃的清晰是安全行車的基本條件。冬季應(yīng)定期擦洗雨刮器，雪天確?？晒蝺麸L擋。
【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/14474530.html】
