通過(guò)寫心得體會(huì)，我們可以將自己的觀察、思考和感悟以文字的形式記錄下來(lái)。如何寫一篇較為完美的總結(jié)是許多人關(guān)注的問(wèn)題。以下是一些關(guān)于心得體會(huì)的范文，希望能給你提供一些有用的寫作素材和思路。
物流員工工作心得體會(huì)篇一
20xx年x月，我進(jìn)入檢測(cè)所成為了一名檢驗(yàn)員。這是大學(xué)畢業(yè)后的第一份工作，我非常珍惜它，經(jīng)過(guò)了半年來(lái)的學(xué)習(xí)和工作后，我逐漸融入了這個(gè)團(tuán)隊(duì)、適應(yīng)了這個(gè)崗位，并取得了以下幾點(diǎn)收獲。
一、培訓(xùn)。
檢測(cè)所給我們新員工進(jìn)行了一系列有針對(duì)性的培訓(xùn)。這些培訓(xùn)使我對(duì)工作的性質(zhì)、目的有了新的了解和認(rèn)識(shí)。正因?yàn)橛羞@些培訓(xùn)，使我認(rèn)識(shí)到檢驗(yàn)員不僅要做到公正、科學(xué)、求實(shí)，還必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程等。
在這一系列的培訓(xùn)項(xiàng)目中，最值得一提的就是拓展培訓(xùn)了。它不光挑戰(zhàn)了個(gè)人的勇氣和毅力，還考驗(yàn)了團(tuán)隊(duì)的配合以及人與人之間的信任，使我很快的融入團(tuán)隊(duì)，與新結(jié)識(shí)的伙伴共同完成艱巨的任務(wù)。這些體驗(yàn)和經(jīng)歷對(duì)我今后的工作和生活都彌足珍貴。
二、工作。
檢驗(yàn)員這份工作看似簡(jiǎn)單，實(shí)則是對(duì)體力、腦力、眼力的多重考驗(yàn)。比如說(shuō)框架斷路器和配電柜的就位、母排的選取和連接，無(wú)時(shí)無(wú)刻不在考驗(yàn)著每個(gè)人的能力和耐心;電氣參數(shù)的調(diào)整是依賴于理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)雙重結(jié)合，如果參數(shù)調(diào)整合理，往往能起到事半功倍的效果。在日常的檢驗(yàn)過(guò)程中，我遇到的困難實(shí)在太多，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的積累和學(xué)習(xí)，我逐漸掌握了工作的方法和技巧。在這期間我得到了主任和同事們無(wú)私的幫助和教導(dǎo)，在此表示感謝。
三、技術(shù)。
標(biāo)準(zhǔn)和試驗(yàn)方法是我們檢驗(yàn)工作的基礎(chǔ)和準(zhǔn)則。在日常工作中我也很注意積累這些方面的知識(shí)。
檢驗(yàn)工作是需要長(zhǎng)時(shí)間經(jīng)驗(yàn)積淀的，雖然積累的道路比較漫長(zhǎng)和乏味，但是我會(huì)以求實(shí)、認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度腳踏實(shí)地的繼續(xù)下去。
以上是我半年來(lái)的心得體會(huì)，其中最珍貴的是我認(rèn)識(shí)到了“團(tuán)隊(duì)”的重要性。在與同事和領(lǐng)導(dǎo)相識(shí)的過(guò)程中，我逐漸明白一個(gè)人離開團(tuán)隊(duì)是永遠(yuǎn)做不好工作的，離開團(tuán)隊(duì)的事業(yè)注定不會(huì)成功。正因?yàn)槿绱?，在今后的工作中，我將更加注重團(tuán)隊(duì)的作用，并愿意融入檢驗(yàn)一部這個(gè)團(tuán)結(jié)、和諧、奮斗的團(tuán)隊(duì)，為使檢測(cè)所成為“國(guó)內(nèi)一流、國(guó)際知名”的檢測(cè)機(jī)構(gòu)貢獻(xiàn)自己微薄的力量。
最后值此新舊年交替之際，我希望能在新的一年取得更大更好的成績(jī)，使自己更上一層樓。
物流員工工作心得體會(huì)篇二
大家好!新年到來(lái)之際，首先我代表物流部給大家拜個(gè)早年。
__年，是公司領(lǐng)導(dǎo)克服各種困難，帶領(lǐng)大家開源節(jié)流，想方設(shè)法擴(kuò)大業(yè)務(wù)收入，平穩(wěn)發(fā)展的一年;也是我物流部根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的指示，精益管理、嚴(yán)格控制成本，謀求突破的一年;同時(shí)，也是本人在各位同事關(guān)心支持下持續(xù)改進(jìn)、不斷成長(zhǎng)的一年。為獲得公司領(lǐng)導(dǎo)和在座各位的可貴意見，現(xiàn)就本部門及本人各項(xiàng)具體工作匯報(bào)如下：
一、嚴(yán)格控制各項(xiàng)費(fèi)用，開源為副，節(jié)流為主。
根據(jù)我物流部的情況，開源可能性較小，而節(jié)流確實(shí)是本部門重中之重，這在今年的財(cái)務(wù)費(fèi)用明細(xì)中能看得出來(lái)。
1.物流部費(fèi)用現(xiàn)狀。
本部門今年所發(fā)生費(fèi)用占公司費(fèi)用比率有上升的趨勢(shì)，現(xiàn)進(jìn)行說(shuō)明。物流費(fèi)用可以分為固定和變動(dòng)兩部分，固定費(fèi)用不隨公司業(yè)務(wù)變化變化，變動(dòng)部分隨公司業(yè)務(wù)增加而增加。當(dāng)變動(dòng)部分隨公司其他部門費(fèi)用降低變得越小時(shí)，固定部分分?jǐn)偩蜁?huì)越大，而物流部短期能夠降低的只有變動(dòng)部分，這就造成整個(gè)物流費(fèi)用占公司費(fèi)用比率具有上升趨勢(shì)。
2.控制費(fèi)用不拘小節(jié)。
嚴(yán)格控制必須發(fā)生的費(fèi)用，杜絕沒用必要的費(fèi)用。對(duì)于配送費(fèi)用，我物流部嚴(yán)格按照最優(yōu)化路線，最少路費(fèi)、停車費(fèi)，羅選成主動(dòng)節(jié)省停車費(fèi)成了大家的共識(shí)。從公明拉設(shè)備回石巖，貨運(yùn)公司報(bào)價(jià)5000元，我們實(shí)際節(jié)省80%。對(duì)于各種設(shè)備的保養(yǎng)，我們也是價(jià)比三家。例如粵b____油泵問(wèn)題，羅__咨詢好幾家，費(fèi)用都在1000元左右，但是我們實(shí)際只花費(fèi)三百余元，節(jié)省60%以上。對(duì)于一些小事情，我們也是盡量節(jié)省，例如為石巖倉(cāng)庫(kù)窗戶刷油漆，我們都是自己買油漆，不請(qǐng)物業(yè)代為刷。凡此種種，不勝枚舉，變動(dòng)費(fèi)用節(jié)省達(dá)60%以上，雖然沒有為公司做出突出貢獻(xiàn)，但是也盡了自己的努力。
3.固定費(fèi)用控制。
根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)物流部下屬倉(cāng)庫(kù)指示，把原珠海倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存龍骨一次性轉(zhuǎn)移到石巖，為公司節(jié)省一定的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。另外，我們配合呼哥擬把銀湖倉(cāng)庫(kù)對(duì)外出租，進(jìn)一步降低部門管理的固定費(fèi)用。
二、以學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀為契機(jī)，進(jìn)一步加強(qiáng)部門管理。
1.完善部門管理制度。
按照領(lǐng)導(dǎo)意見，對(duì)各項(xiàng)管理制度進(jìn)行修改。在保持原有流程不變的基礎(chǔ)上，加入了財(cái)務(wù)監(jiān)督等條款，進(jìn)一步規(guī)范出入庫(kù)流程。
2.提升部門人員服務(wù)意識(shí)、安全意識(shí)。
本部門在強(qiáng)調(diào)多創(chuàng)效益的同時(shí)，必須確保服務(wù)質(zhì)量、操作安全，要求部門人員既要節(jié)省費(fèi)用，更要對(duì)業(yè)務(wù)部門、客戶提供服務(wù)和保障，支持業(yè)務(wù)部門多創(chuàng)效益。認(rèn)真貫徹落實(shí)安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針。一年來(lái)，本部門無(wú)一例投訴、無(wú)一例安全事故。
3.加強(qiáng)部門人員知識(shí)技能自我培訓(xùn)。
由于公司業(yè)務(wù)不飽和，本部門人員經(jīng)常利用空閑進(jìn)行自我培訓(xùn)、自我提升，為公司未來(lái)發(fā)展儲(chǔ)備力量。
三、降低呆滯庫(kù)存、運(yùn)回礦面板。
過(guò)去一年中，經(jīng)過(guò)領(lǐng)導(dǎo)的支持和各相關(guān)部門配合，富林木地板和瓷磚清貨，并處理了銀湖倉(cāng)庫(kù)部分精品、壁布樣品。此外，中建投南頭倉(cāng)庫(kù)取消時(shí)，其尚有部分礦面板確定作廢品處理。我部門羅__轉(zhuǎn)告本人后，決定暫時(shí)先運(yùn)回石巖倉(cāng)庫(kù)，已備公司將來(lái)使用。
四、提高出入庫(kù)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率，確保財(cái)務(wù)原始數(shù)據(jù)可靠性。
為了確保財(cái)物各項(xiàng)工作及時(shí)完成，保證財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)與業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的有效銜接，為公司決策提供更加充分的依據(jù)。在出入庫(kù)時(shí)，本部門所有人員親自上陣。例如巖棉卸貨時(shí)，本人爬上爬下對(duì)數(shù)據(jù)，之后連續(xù)幾天脖子手臂發(fā)癢。此外，本部門或本人為了及時(shí)、準(zhǔn)確地向財(cái)務(wù)提供所需的各項(xiàng)報(bào)告的數(shù)據(jù)，不間斷工作十幾個(gè)小時(shí)是常事。例如最近一次數(shù)據(jù)整理，近一千項(xiàng)數(shù)據(jù)，要逐一注明原始單據(jù)，時(shí)間緊任務(wù)重。在犧牲了午飯的前提下，十多個(gè)小時(shí)搞定。
五、支持其他部門工作，處理關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)。
為了保證公司其他部門業(yè)務(wù)正常運(yùn)作，本部門或本人盡量完成各種其他部門沒有或無(wú)法完成的工作。例如去年一年為公司組裝維護(hù)電腦三十余人次，維護(hù)打印機(jī)等事務(wù)也有很多次。此外，本人參與黨委及工會(huì)事務(wù)處理，負(fù)責(zé)起草了一定量的文件，參與組織了部分活動(dòng)。由于這些非本部門業(yè)務(wù)，在此不再細(xì)說(shuō)。
限于篇幅，本部門其他業(yè)務(wù)不再表述。以上功過(guò)希望領(lǐng)導(dǎo)、同事不啻指出，只要大家不說(shuō)我敷衍于事，本人就心滿意足了。當(dāng)然了，一年來(lái)取得的成績(jī)不屬于某個(gè)人的功勞，這是在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和各位同事配合下，全體物流部人員共同努力了的結(jié)果，在此我要特別感謝龔總，及物流部全體員工，沒有你們的支持就沒有物流部以上的成績(jī)。
還是那句話，雖然大環(huán)境決定了我們的小環(huán)境，以至于我們沒有亮點(diǎn)，但是過(guò)去的一年是我們?cè)诠绢I(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下走過(guò)的踏實(shí)、溫暖的一年。我們沒有收獲的激動(dòng)，但是我們還有奮斗的激情;我們沒有可喜的成績(jī)，但是我們還有美好的夢(mèng)想;我們沒有過(guò)人的能力，但是我們做到了其他人無(wú)法或不肯做到的事。__年過(guò)去了，我們沒有完成年初的目標(biāo)，這還請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)能夠諒解。為了在__年能有一個(gè)改觀，我物流部將嚴(yán)格按照公司領(lǐng)導(dǎo)的指示做事，以公司的利益為重。
__年部門工作展望：
1.繼續(xù)開源節(jié)流。
為了降低費(fèi)用，本部門計(jì)劃于年內(nèi)配合呼哥把銀湖對(duì)外出租，用以彌補(bǔ)石巖倉(cāng)庫(kù)的固定支出。進(jìn)一步縮減車輛費(fèi)用、管理費(fèi)用。對(duì)于石巖倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)有報(bào)廢設(shè)備，本部門計(jì)劃于春節(jié)前后配合鋼哥處理掉。
2.加強(qiáng)部門管理，優(yōu)化出入庫(kù)及配送流程。
確保出入庫(kù)準(zhǔn)確率達(dá)到100%，進(jìn)一步縮減積壓庫(kù)存，加快資金周轉(zhuǎn)。杜絕不必要的部門資源空轉(zhuǎn)，采用郵政包裹投遞優(yōu)化配送路線。要求部門人員不斷學(xué)習(xí)物流知識(shí)、加強(qiáng)產(chǎn)品培訓(xùn)。
3.進(jìn)一步提升服務(wù)水平，創(chuàng)造和諧的同事關(guān)系。
在新的一年里，本部門或本人將一如既往地為各位同事服務(wù)，保證大家能全身心地投入到主要業(yè)務(wù)中。只要大家一句話，我們將把疲憊帶走，把滿意留下。
物流員工工作心得體會(huì)篇三
物流客服人員是保障物流運(yùn)作順暢進(jìn)行的重要角色，他們承擔(dān)著處理客戶投訴、溝通物流企業(yè)與客戶之間的橋梁等重要工作。在這個(gè)角色里，我也有幸成為了一名物流客服人員，通過(guò)與客戶的互動(dòng)，我獲得了許多寶貴的工作心得和體會(huì)。以下將從溝通技巧、問(wèn)題解決能力、應(yīng)變能力、團(tuán)隊(duì)合作以及工作責(zé)任感五個(gè)方面總結(jié)我的經(jīng)驗(yàn)。
首先，良好的溝通技巧是物流客服人員的必備素質(zhì)。作為一名物流客服人員，與客戶打交道是我們?nèi)粘９ぷ鞯闹匾糠?，因此良好的溝通技巧是我們必須具備的能力。在和客戶交流時(shí)，我始終盡量保持耐心和友善，主動(dòng)傾聽客戶的需求，并用簡(jiǎn)潔明了的語(yǔ)言回答客戶的問(wèn)題。同時(shí)，我還加強(qiáng)了與同事之間的溝通交流，及時(shí)反饋問(wèn)題并共同解決，有效提升了工作效率。
其次，問(wèn)題解決能力是物流客服人員不可或缺的技能。在物流行業(yè)中，問(wèn)題和糾紛時(shí)有發(fā)生，而物流客服人員則是解決這些問(wèn)題的第一道防線。在工作中，我積極探索并學(xué)習(xí)解決問(wèn)題的方法和技巧，不斷提升自己的解決問(wèn)題能力。當(dāng)客戶遇到問(wèn)題時(shí)，我會(huì)耐心聽取客戶的反映，并盡快核實(shí)問(wèn)題的原因，然后提供合理的解決方案。通過(guò)這樣的實(shí)踐，我逐漸成為了解決各類問(wèn)題的“專家”，樹立了良好的口碑。
第三，應(yīng)變能力在物流客服工作中尤為重要。物流行業(yè)的特性決定了工作中常常會(huì)遇到不可預(yù)知的情況，因此，作為一名物流客服人員，我必須具備良好的應(yīng)變能力。當(dāng)客戶遇到運(yùn)輸延誤、貨物丟失等突發(fā)情況時(shí)，我首先保持冷靜，然后積極與相關(guān)部門協(xié)調(diào)解決問(wèn)題，并及時(shí)向客戶提供最新的信息和解決方案。通過(guò)這樣的反應(yīng)速度和應(yīng)變能力，我不僅豐富了自己的工作經(jīng)驗(yàn)，還贏得了客戶的信任和滿意。
此外，團(tuán)隊(duì)合作也是物流客服人員工作中不可或缺的一環(huán)。在工作中，我與其他部門的同事形成了良好的配合關(guān)系，共同解決各種問(wèn)題。通過(guò)與同事密切合作，我不僅了解和熟悉了各個(gè)環(huán)節(jié)的運(yùn)作流程，還加深了對(duì)公司業(yè)務(wù)的理解。在面對(duì)困難和挑戰(zhàn)時(shí)，團(tuán)隊(duì)的凝聚力和合作精神給了我極大的支持和動(dòng)力，幫助我順利完成工作任務(wù)。
最后，對(duì)工作的責(zé)任感是我總結(jié)的工作經(jīng)驗(yàn)的重要組成部分。作為一名物流客服人員，我深知自己的工作關(guān)系到客戶的利益和公司的形象。因此，我始終把對(duì)客戶的服務(wù)以及對(duì)工作的責(zé)任感放在第一位，確保每一位客戶得到及時(shí)的回應(yīng)和滿意的解決方案。同時(shí)，我也時(shí)刻保持敬業(yè)精神和專業(yè)素養(yǎng)，不斷提高自己的專業(yè)知識(shí)和技能，以更好地服務(wù)客戶。
在總結(jié)上述工作心得和體會(huì)時(shí)，我深切感受到物流客服工作的挑戰(zhàn)與收獲。良好的溝通技巧、問(wèn)題解決能力、應(yīng)變能力、團(tuán)隊(duì)合作和工作責(zé)任感是我成為一名優(yōu)秀物流客服人員的基本素養(yǎng)。通過(guò)在這個(gè)崗位上的不斷學(xué)習(xí)與實(shí)踐，我堅(jiān)信我將繼續(xù)提升自己的能力，為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，為物流行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
物流員工工作心得體會(huì)篇四
姓名：
時(shí)間：2012年3月8日。
一）目的：為了建立正常的工作秩序，提高工作效率，保證員工身心健康及合法權(quán)益。
二）對(duì)象：物流部門所有員工。
三）具體辦法：
（1）考勤管理。
1、工作時(shí)間制度：
根據(jù)崗位不同需要適應(yīng)以下工作制：
1.1標(biāo)準(zhǔn)工作時(shí)間工作制；
1.2不定時(shí)工作制或者綜合計(jì)算工作時(shí)間工作制。
2、考勤記錄采用手工記錄的形式，由專門負(fù)責(zé)人進(jìn)行考勤。
3、員工應(yīng)嚴(yán)格遵守作息時(shí)間。
4、考勤人員根據(jù)考勤記錄，每月進(jìn)行考勤記錄匯總，填寫《考勤月報(bào)表》。有專門人員根據(jù)《考勤月報(bào)表》、所附《請(qǐng)假單》等進(jìn)行抽查核實(shí)。
5、除總經(jīng)理特許人員外，其余員工每日上、下班均應(yīng)親自到指定簽到出簽到。
6、出差人員出差期間不需簽到，但應(yīng)在考勤員處做好記錄并及時(shí)銷差。
7、因公不能按時(shí)打卡者，須有負(fù)責(zé)人在考勤卡上注明簽字，否則按未簽到處理。
8、員工因故不能及時(shí)簽到應(yīng)立即到負(fù)責(zé)人處進(jìn)行登記確認(rèn)。應(yīng)立即到行政部補(bǔ)。
9、員工不得以任何理由替他人簽到,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),責(zé)任雙方第一次警告并處罰10元，第二次則予以除名。
10、考勤員必須據(jù)實(shí)記錄員工出勤情況，不得虛報(bào)、漏報(bào)。
11、考勤員每月26日將手工統(tǒng)計(jì)、考勤卡和《請(qǐng)假單》交到相關(guān)負(fù)責(zé)部門。
（2）遲到、早退、曠工。
遲到：?jiǎn)T工因個(gè)人原因未能及時(shí)到崗延誤時(shí)間在10分鐘之內(nèi)者視為遲到。早退：?jiǎn)T工未經(jīng)允許提前10分鐘（含）內(nèi)離崗者視為早退。
礦工：?jiǎn)T工出現(xiàn)下列情況之一者，視為礦工。
1、凡遲到、早退超過(guò)10分鐘在2小時(shí)（含）之內(nèi)者按曠工半天處理，超過(guò)2小時(shí)。
者按曠工一天處理。
2、當(dāng)月遲到、早退累計(jì)三次按曠工一天處理。
3、因緊急情況不能履行請(qǐng)假手續(xù)，事后未按要求及時(shí)補(bǔ)辦手續(xù)者。
4、無(wú)故不到崗者。
5、上班時(shí)間未辦理外出手續(xù)或未經(jīng)部門領(lǐng)導(dǎo)同意，擅自外出者。
6、未辦理任何續(xù)假手續(xù)，擅自拖延各種休假時(shí)間而不出勤者。
（3）獎(jiǎng)懲。
1、未簽到罰款5元/次；
2、遲到、早退一次罰款10元/次；
3、曠工一天扣除三天日工資；當(dāng)年累計(jì)曠工五天（含）以上，或連續(xù)曠工三天（含）以上者，予以辭退。
4、員工全月滿勤（倉(cāng)儲(chǔ)部裝卸工除外），無(wú)未簽到、遲到、早退、病假、事假者獎(jiǎng)勵(lì)當(dāng)月滿勤獎(jiǎng)50元/次。
二、調(diào)動(dòng)員工工作積極性。
1、民主管理，不要做統(tǒng)治者。
統(tǒng)治者形象會(huì)引起員工的不滿，長(zhǎng)久必然影響員工的積極性?？朔霓k法就是民主管理，營(yíng)造“我們一起干”的境界。對(duì)影響全體的事，均可采用匿名方式征求大家的意見，使每人都有“參與其事”使命感。有效的參與不僅能集思廣益，更能以一種民主的方式激發(fā)員工的積極性。
2、成人成事。
拋棄傳統(tǒng)的恩威并施激勵(lì)方式，鼓勵(lì)每一人成為人才，成就一項(xiàng)事業(yè)，滿足每人實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值的高層次需求。其中大膽使用員工就是促進(jìn)成人成事的一項(xiàng)舉措，它是信任原則的具體體現(xiàn)之一，關(guān)鍵在于“用人不疑”。充分信任員工，大膽放手使用，讓下屬承擔(dān)具有挑戰(zhàn)性工作，這是一種強(qiáng)大的激勵(lì)手段，但信任不等于放任，一名合格的管理者應(yīng)向下屬明確什么時(shí)間、什么事項(xiàng)、什么情況下必須向上匯報(bào)。
3、溝通中的激勵(lì)。
通過(guò)溝通產(chǎn)生激勵(lì)效果，首先是要尊重員工?，F(xiàn)代人都渴望獲得尊重，作為一名員工更希望能有人欣賞，而尊重是對(duì)他們最大的欣賞。要重視員工的價(jià)值和地位,如果管理者不重視員工感受，不尊重員工，就會(huì)大大打擊員工的積極性，使他們的工作僅僅為了獲取報(bào)酬，激勵(lì)從此大大削弱。尊重是加速員工自信力爆發(fā)的催化劑，尊重激勵(lì)是一種基本激勵(lì)方式。上下級(jí)之間的相互尊重是一種強(qiáng)大的精神力量，它有助于企業(yè)員工之間的和諧，有助于企業(yè)團(tuán)隊(duì)精神和凝聚力的形成。因而，尊重激勵(lì)是提高員工積極性的重要方法。
4、解決員工的后顧之憂。
員工的后顧之憂主要來(lái)自家庭，而一個(gè)有后顧之憂的員工，就不可能全身心地投入工作。作為一名管理者，需要的是隨時(shí)掌握員工“后顧”情況的變化，如家屬生病等。對(duì)經(jīng)濟(jì)特困的員工，除常規(guī)的精神安慰外，還要給予適當(dāng)?shù)慕?jīng)濟(jì)援助。一個(gè)有效解決員工后顧之憂的個(gè)案可以贏得一片人心。使員工視公司如家一樣溫暖，增加員工對(duì)公司的歸屬感、親切感和依賴感。
5、對(duì)創(chuàng)新的激勵(lì)。
創(chuàng)新工作是一項(xiàng)艱巨的腦力勞動(dòng)。它的激勵(lì)機(jī)制隨著物流部門的發(fā)展，重點(diǎn)在于物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。對(duì)工作有重大貢獻(xiàn)應(yīng)予以重獎(jiǎng)，這樣有利于物流相關(guān)工作的提高。
6、參與激勵(lì)。
現(xiàn)代的員工都有參與管理的要求和愿望，創(chuàng)造和提供一切機(jī)會(huì)讓員工參與管理是調(diào)動(dòng)他們積極性的有效方法。通過(guò)參與，形成職工對(duì)企業(yè)的歸屬感、認(rèn)同感，可以進(jìn)一步滿足自尊和自我實(shí)現(xiàn)的需要。
三、新員工考核制度。
一)目的：能夠?qū)T新工表現(xiàn)進(jìn)行相關(guān)評(píng)價(jià)，以確定員工是否被聘用，為新員工的薪酬。
等級(jí)提供依據(jù)。
二）原則：公平、公正、客觀、嚴(yán)謹(jǐn)。
三）考核對(duì)象：物流部門所有員工。
四)考核辦法：
1.行政人事部匯同被考核者直屬上司對(duì)其進(jìn)行考評(píng)，并填寫評(píng)見表。
2.人事部選取兩位與被考核者工作協(xié)作較為密切的兩名同事作為考核人填寫人考核表。
3.行政人事部經(jīng)理對(duì)其總體表現(xiàn)作出綜合審核，并給出建設(shè)性評(píng)審建議。
4.總經(jīng)理綜合其總體工作表現(xiàn)以及管理部門評(píng)審建議，作出評(píng)審結(jié)果。
五）考核等級(jí)：
良好：符合公司崗位要求。
合格：基本符合公司崗位要求。
不合格：不滿足公司崗位要求。
五）考核結(jié)果：
轉(zhuǎn)正：（80—100分）。
延遲轉(zhuǎn)正，繼續(xù)觀察（60—80分）。
不予轉(zhuǎn)正（60分以下）。
力的思想工具。作為一名負(fù)責(zé)物流工作的管理者，有責(zé)任更有義務(wù)使我們的物流團(tuán)隊(duì)成為一直規(guī)范的隊(duì)伍而努力。
物流員工工作心得體會(huì)篇五
作為一名現(xiàn)場(chǎng)操作員，我們處在生產(chǎn)第一線，本身的安全系數(shù)相對(duì)要低一些，沒有安全，自己就是第一個(gè)受害者。"安全生產(chǎn)，人人有責(zé)"我用這句話是要告訴我們的員工兄弟們，對(duì)自己的安全和健康應(yīng)該有著自求的意識(shí)，把自己當(dāng)作第一安全責(zé)任人，也就是"我要安全"的覺悟。
每一條安全制度和操作規(guī)程，都是在一起起血的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)中積累而來(lái)，它不是束縛我們的枷鎖，而是指引我們正確前行的航標(biāo)，只要我們認(rèn)真的學(xué)習(xí)，嚴(yán)格的執(zhí)行，"事故是可以避免的"！在進(jìn)行每一項(xiàng)工作時(shí)，首先問(wèn)問(wèn)自己，"這樣做違章嗎，安全嗎？"其目的是把"安全第一"的思想植入我們的大腦，培養(yǎng)正確的安全行為觀。
飛揚(yáng)的歌聲，吟唱難忘的歲月，凝聚心頭不變的情節(jié)！
熟悉的旋律，演繹時(shí)代的激越，回蕩情懷不改的真切！
回眸昨天，回礦人萬(wàn)眾一心，克難攻堅(jiān)！實(shí)現(xiàn)了連續(xù)兩周年安全生產(chǎn)無(wú)事故，在安全高效礦井建設(shè)的歷程中取得了良好的業(yè)績(jī)，弘揚(yáng)了優(yōu)良的企業(yè)文化！
我們將用有力的臂膀，讓企業(yè)更加神采飛揚(yáng)！
我們將用炙熱的豪情，讓槐鄉(xiāng)大地龍騰虎躍！
上學(xué)時(shí)，老師說(shuō)要愛祖國(guó)，愛人民；工作了，領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)要愛企業(yè)，愛員工。在安全面前我說(shuō)：我們首先要愛自己。這樣的人才能做一個(gè)有愛心，懂感恩的人，沒有安全，所有的愛都無(wú)法付出。當(dāng)我們過(guò)著豐衣足食愜意的生活時(shí)，那是辛勤工作加安全的果實(shí)，工作是我們賴以生存的手段，然而是企業(yè)給了我們工作的機(jī)會(huì)，讓我們的生活有了保障，而我們就應(yīng)當(dāng)感恩于社會(huì)，感恩于企業(yè)，感恩于所有愛自己的人們。
該如何去做呢？那就是要嚴(yán)格樹立安全第一的思想，上標(biāo)準(zhǔn)崗，干標(biāo)準(zhǔn)活，不斷加強(qiáng)自我安全意識(shí)！！這不僅僅是感恩，更是我們的責(zé)任和義務(wù)。
朋友們，安全從誰(shuí)做起？安全就從"我"做起吧??！
謝謝大家！
物流員工工作心得體會(huì)篇六
物流報(bào)關(guān)員是一個(gè)十分重要的職位，他們負(fù)責(zé)處理進(jìn)出口的貨物清關(guān)手續(xù)，包括報(bào)關(guān)、報(bào)檢、清關(guān)等工作。他們需要熟練掌握關(guān)稅法規(guī)和海關(guān)政策，具備良好的商務(wù)英語(yǔ)和溝通技巧，并且需要對(duì)貨物的分類、報(bào)關(guān)編碼、法律法規(guī)有著深刻的理解。
在我從事物流報(bào)關(guān)員工作的這段時(shí)間里，我深刻體會(huì)到報(bào)關(guān)員的工作不僅需要掌握專業(yè)知識(shí)，還需要具備高度的責(zé)任心和敬業(yè)精神。作為一名報(bào)關(guān)員，要時(shí)刻保持準(zhǔn)確、周到和高效地完成各項(xiàng)任務(wù)。
第三段：重視進(jìn)行實(shí)踐操作。
在進(jìn)行實(shí)際的報(bào)關(guān)工作時(shí)，我發(fā)現(xiàn)不斷向老師或者公司內(nèi)部的專家尋求幫助和指導(dǎo)，是非常有幫助的。同時(shí)，我們還要注重學(xué)習(xí)相關(guān)的政策法規(guī)，這不僅是為了保障自己的合法報(bào)關(guān)，也是為了更好地為企業(yè)服務(wù)并降低企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本。
第四段：學(xué)習(xí)要貫徹實(shí)踐操作中。
學(xué)習(xí)要貫徹在實(shí)際的操作中。我常常會(huì)將自己學(xué)習(xí)到的知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)總結(jié)起來(lái)，形成一份詳細(xì)的流程文檔，讓自己在類似操作時(shí)更加規(guī)范化，也方便公司其他人員參考。同時(shí)，在實(shí)踐操作過(guò)程中，我們也要認(rèn)真地記錄和總結(jié)自己的經(jīng)驗(yàn)，分析自己在操作中遇到的問(wèn)題和不足，并及時(shí)針對(duì)問(wèn)題進(jìn)行糾正，以提高自己的技能水平。
第五段：總結(jié)。
物流報(bào)關(guān)員這個(gè)職位對(duì)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)和應(yīng)對(duì)國(guó)際貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)極其重要。為了勝任這樣一個(gè)職位，報(bào)關(guān)員需要掌握專業(yè)知識(shí)、具備敬業(yè)精神和責(zé)任心、注重實(shí)踐操作和學(xué)習(xí)總結(jié)。只有這樣，才能夠出色完成報(bào)關(guān)操作，讓企業(yè)達(dá)到高效、經(jīng)濟(jì)地解決國(guó)際貿(mào)易問(wèn)題的效果。
物流員工工作心得體會(huì)篇七
作為物流公司的一名管理員，我深知物流行業(yè)的重要性和復(fù)雜性。在長(zhǎng)期的工作中，我經(jīng)歷了各種各樣的問(wèn)題和挑戰(zhàn)，并不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。在這篇文章中，我將分享我的心得體會(huì)，包括對(duì)于團(tuán)隊(duì)管理、流程優(yōu)化和客戶關(guān)系的看法和實(shí)踐，希望對(duì)于同行和初學(xué)者有所幫助。
第二段：團(tuán)隊(duì)管理。
一個(gè)高效的物流團(tuán)隊(duì)需要有良好的領(lǐng)導(dǎo)和相互信任、合作的氛圍。在我的工作中，我注重對(duì)員工進(jìn)行集體激勵(lì)和私人獎(jiǎng)勵(lì)，根據(jù)不同員工的特點(diǎn)和表現(xiàn)，進(jìn)行績(jī)效考核和職業(yè)發(fā)展規(guī)劃。此外，我也時(shí)常組織團(tuán)隊(duì)建設(shè)活動(dòng)，提高團(tuán)隊(duì)之間的默契和協(xié)作能力，并定期進(jìn)行員工滿意度調(diào)查，及時(shí)處理員工反饋和投訴，保證員工的積極性和穩(wěn)定性。
第三段：流程優(yōu)化。
物流行業(yè)的流程非常繁瑣、易出錯(cuò)，所以優(yōu)化流程是提高效率和服務(wù)質(zhì)量的重要手段。在我管理的物流團(tuán)隊(duì)中，我不斷地思考和改善各個(gè)環(huán)節(jié)的流程，以提高貨物的運(yùn)輸速度和安全性。例如，我們引進(jìn)了物流信息化平臺(tái)，可以實(shí)時(shí)追蹤貨物的運(yùn)輸進(jìn)度和一鍵查詢貨物信息，方便客戶和司機(jī)的交流和協(xié)作，同時(shí)也提高了我們的工作效率和核算精度。
第四段：客戶關(guān)系。
物流行業(yè)的核心是圍繞客戶的需求和滿意度展開工作。為了提高客戶的信任和忠誠(chéng)度，我們努力保持滿分的服務(wù)水平和交易體驗(yàn)。我和我的團(tuán)隊(duì)經(jīng)常進(jìn)行客戶的溝通和反饋收集，及時(shí)處理客戶投訴和滿意度調(diào)查，并通過(guò)多種手段進(jìn)行客戶關(guān)系維護(hù)，比如，客戶活動(dòng)的舉辦、定制化服務(wù)的推介、客戶知識(shí)普及和產(chǎn)品創(chuàng)新等。
第五段：結(jié)語(yǔ)。
總的來(lái)說(shuō)，物流管理員的工作是極具挑戰(zhàn)的。我們要在繁瑣的流程和精細(xì)的操作中不斷努力突破自我，以提高效率和質(zhì)量。我們也要時(shí)刻保持敏銳的觀察力和判斷力，關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài)和技術(shù)發(fā)展的趨勢(shì)。最重要的是，我們要堅(jiān)守客戶至上的服務(wù)理念，不斷追求完美的服務(wù)體驗(yàn)。我相信，只要我們始終保持認(rèn)真負(fù)責(zé)、敢于創(chuàng)新的精神，我們的物流團(tuán)隊(duì)一定會(huì)為客戶帶來(lái)更好的效果和口碑。
物流員工工作心得體會(huì)篇八
近年來(lái)，隨著全球物流行業(yè)的快速發(fā)展，航空物流不斷升級(jí)，成為當(dāng)今物流行業(yè)中不可或缺的一部分。作為從事航空物流相關(guān)工作的一名員工，我深刻地體會(huì)到了航空物流的發(fā)展與重要性。本文將從我的工作經(jīng)驗(yàn)出發(fā)，談?wù)撐覍?duì)航空物流的認(rèn)識(shí)和體會(huì)。
第二段：工作環(huán)境與責(zé)任。
航空物流是一個(gè)高度專業(yè)化和技術(shù)化的行業(yè)。在航空貨運(yùn)公司工作，我們需要應(yīng)對(duì)的工作環(huán)境非常復(fù)雜，需要面對(duì)各種各樣的情況和問(wèn)題。作為航空物流員工，我們的責(zé)任是確保貨物安全到達(dá)目的地。同時(shí)，我們也必須始終遵循正當(dāng)?shù)某绦?，保證工作質(zhì)量和效率。這需要我們?cè)鷮?shí)的專業(yè)知識(shí)和細(xì)心的工作態(tài)度，為客戶提供高品質(zhì)的服務(wù)和滿意的物流解決方案。
第三段：團(tuán)隊(duì)協(xié)作與責(zé)任分工。
在航空物流公司，團(tuán)隊(duì)協(xié)作是非常重要的一部分。每個(gè)員工都需要承擔(dān)自己的責(zé)任，并分配任務(wù)以確保工作的順利進(jìn)行。除了獨(dú)立工作的技能，還需要良好的溝通能力和團(tuán)隊(duì)合作精神。航空物流的成功往往取決于每個(gè)人的努力和配合。作為團(tuán)隊(duì)成員，我們不僅要積極參與到工作中，還需要承擔(dān)責(zé)任和義務(wù)，一起努力實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。
第四段：靈活應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。
在航空物流的工作中，隨時(shí)可能出現(xiàn)各種各樣的突發(fā)情況和挑戰(zhàn)。例如，某個(gè)航班可能會(huì)被取消或延誤，收貨地址可能會(huì)發(fā)生變化，貨物可能會(huì)遇到海關(guān)檢查等問(wèn)題。這時(shí)，我們需要快速反應(yīng)和靈活應(yīng)對(duì)。在處理問(wèn)題的同時(shí)，我們需要時(shí)刻關(guān)注公司的規(guī)定和政策，并與客戶進(jìn)行清晰、及時(shí)的溝通，以確保順利完成工作。
第五段：個(gè)人體驗(yàn)和展望。
在從事航空物流工作的過(guò)程中，我獲得了很多體驗(yàn)。除了學(xué)到專業(yè)知識(shí)和技巧外，我還學(xué)會(huì)了如何與客戶和同事進(jìn)行合作與溝通。我發(fā)現(xiàn)這種工作需要耐心和細(xì)心，同時(shí)也需要我們不斷學(xué)習(xí)和應(yīng)對(duì)新挑戰(zhàn)。航空物流是一個(gè)充滿機(jī)遇和挑戰(zhàn)的行業(yè)，我對(duì)未來(lái)充滿期待，我相信隨著技術(shù)的發(fā)展和行業(yè)的變化，我們可以創(chuàng)造更多的商業(yè)價(jià)值，并為客戶提供更好的服務(wù)。
結(jié)論：
航空物流是一個(gè)充滿機(jī)遇和挑戰(zhàn)的領(lǐng)域。作為員工，我們需要不斷學(xué)習(xí)和應(yīng)對(duì)新挑戰(zhàn)，在工作中注重團(tuán)隊(duì)協(xié)作與溝通，并始終保持良好的工作態(tài)度和責(zé)任意識(shí)。我希望我的個(gè)人體驗(yàn)和想法可以為更多的人帶來(lái)啟示，讓航空物流行業(yè)變得更加繁榮發(fā)展。
物流員工工作心得體會(huì)篇九
睜開朦朧的雙眼，甩甩頭，昨天的我已經(jīng)過(guò)去，今天的我是新的，是第一次走入社會(huì)的我。第一天走上工作崗位，一切對(duì)初來(lái)乍到的我都很新鮮，早早的便起了床，穿好工裝，信心十足的走進(jìn)我的"新家"。每一個(gè)人即是我生活中的玩伴，也是我工作中的伙伴和老師。在學(xué)習(xí)，工作的同時(shí)也要學(xué)會(huì)和同事間的相處，這些都是一門門深不可測(cè)的社會(huì)學(xué)問(wèn)，好比一口口枯井等我去填滿。
顧名思義就是給人予健康、快樂的"家"對(duì)每一位顧客都要像對(duì)自己的父母兄弟姐妹一樣熱心、真誠(chéng)不是表面的而是發(fā)自內(nèi)心的。而在工作中難免會(huì)碰到一些挫折會(huì)遇到一些形形色色的顧客對(duì)你的詢問(wèn)、介紹置之不理這時(shí)我們就應(yīng)給顧客自由選購(gòu)的空間。與顧客短時(shí)間的心靈溝通便和顧客拉近了距離也許有人會(huì)說(shuō)："說(shuō)誰(shuí)不會(huì)做會(huì)的人又有多少。"的確這是事實(shí)在與顧客溝通方面我所欠缺的太多對(duì)顧客給予的報(bào)怨、批評(píng)、挑剔自己往往受不了會(huì)覺得太委屈、害怕就不愿再去更深的接觸顧客甚至遠(yuǎn)離她們這些都是錯(cuò)誤的只能說(shuō)明自己心理素質(zhì)差工作態(tài)度不夠好。既然選擇服務(wù)行業(yè)首先就要學(xué)會(huì)-忍耐還記得在昆明培訓(xùn)時(shí)馬總對(duì)我們說(shuō)過(guò)一句話："在當(dāng)今的社會(huì)吃得苦中苦才方為人中人而忍得屈中屈才能為人上人。"對(duì)于工作剛來(lái)的我也不理解整天都要打掃衛(wèi)生點(diǎn)貨等等認(rèn)為這些對(duì)我來(lái)說(shuō)一點(diǎn)都不公平但現(xiàn)在我知道了這些都是一些自己力所能及的這是一種責(zé)任對(duì)自己的責(zé)任對(duì)公司的責(zé)任做這些都是在考驗(yàn)、磨練人的意志培養(yǎng)人的責(zé)任心。在所知、所學(xué)的并不主要是這此而是學(xué)習(xí)、責(zé)任、忍耐心以及對(duì)自己的`前途所建筑的人生"方向盤"讓自己能明確自己所做、所要的是什么也能從中體驗(yàn)到樂趣和自豪感。當(dāng)自己幫助顧客選購(gòu)了商品顧客滿意的走了當(dāng)幫助顧客出主意、幫顧客上藥、量血壓……顧客滿臉感激說(shuō)謝謝這些都會(huì)讓人覺得自己好象長(zhǎng)大了。是呀所謂習(xí)慣成自然習(xí)慣每天向顧客微笑習(xí)慣為顧客"出謀劃策"習(xí)慣了生活所有一切都溶入了我的生活在每天都要進(jìn)步不進(jìn)步就意味著被淘汰每天都學(xué)習(xí)知識(shí)不學(xué)習(xí)就意味著懶惰懶惰的人是永遠(yuǎn)都一事無(wú)成的。好比一根繩子而我就像一匹掙脫母親的野馬有了這條繩子讓我有了重回"母親"懷抱的感覺事事都在叮囑著我怎么做如何去做不會(huì)再像以前那樣漫無(wú)目的四處游蕩。
工作體驗(yàn)讓我學(xué)到很多，也交了很多的朋友，是給了我展示自己的機(jī)會(huì)，是朋友讓我學(xué)習(xí)了很多東西，真應(yīng)了那句話—xx人好樣的!
物流員工工作心得體會(huì)篇十
物流運(yùn)營(yíng)員工是一個(gè)關(guān)鍵職位，他們負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)和管理物流運(yùn)營(yíng)的各個(gè)環(huán)節(jié)，以確保貨物能夠在時(shí)效和質(zhì)量方面得到妥善處理。作為一名物流運(yùn)營(yíng)員工，我深刻體會(huì)到了這個(gè)職位的重要性和挑戰(zhàn)性。在工作中，我積累了一些經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)，下面將分享我的心得。
首先，作為一名物流運(yùn)營(yíng)員工，高效的溝通能力是非常重要的。在物流運(yùn)作過(guò)程中，涉及到的各個(gè)環(huán)節(jié)都需要與不同的部門和人員進(jìn)行溝通和協(xié)調(diào)。因此，我要學(xué)會(huì)主動(dòng)與團(tuán)隊(duì)成員和上下游供應(yīng)鏈伙伴保持聯(lián)系，隨時(shí)了解最新的進(jìn)展和需求。此外，我還要注意使用明確的語(yǔ)言和清晰的表達(dá)方式，以便其他人能夠準(zhǔn)確理解我的意思。
其次，準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)分析能力對(duì)于物流運(yùn)營(yíng)員工來(lái)說(shuō)也是至關(guān)重要的。物流運(yùn)營(yíng)涉及到大量的數(shù)據(jù)和信息，例如訂單數(shù)量、貨物跟蹤等，只有準(zhǔn)確地分析這些數(shù)據(jù)，才能做出合理的決策和規(guī)劃。因此，我通過(guò)學(xué)習(xí)和實(shí)踐，提高了對(duì)數(shù)據(jù)的分析能力，并學(xué)會(huì)使用一些專業(yè)的數(shù)據(jù)分析工具，以有效地進(jìn)行數(shù)據(jù)處理和解讀。
第三，團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力是一個(gè)優(yōu)秀的物流運(yùn)營(yíng)員工必備的素質(zhì)。在物流運(yùn)作中，由于涉及到的環(huán)節(jié)繁多且關(guān)聯(lián)緊密，一個(gè)人很難完成所有的工作。因此，我要學(xué)會(huì)與團(tuán)隊(duì)成員密切合作，共同解決問(wèn)題，互相幫助。通過(guò)與團(tuán)隊(duì)的良好協(xié)作，不僅能夠提高工作效率，還能夠減少錯(cuò)誤和失誤的出現(xiàn)，保證物流運(yùn)作的順利進(jìn)行。
此外，我還要保持持續(xù)學(xué)習(xí)的心態(tài)。物流運(yùn)營(yíng)是一個(gè)不斷變化和發(fā)展的行業(yè)，新的技術(shù)和方法層出不窮。作為一名物流運(yùn)營(yíng)員工，我要積極主動(dòng)地學(xué)習(xí)和了解行業(yè)的最新發(fā)展，不斷提高自己的專業(yè)知識(shí)和技能。只有保持學(xué)習(xí)的心態(tài)，才能夠不斷跟上時(shí)代的步伐，適應(yīng)并主導(dǎo)物流運(yùn)營(yíng)的變革。
最后，勤奮和耐心也是我工作中的重要品質(zhì)。物流運(yùn)營(yíng)工作常常需要處理大量的貨物和訂單，有時(shí)候還會(huì)面臨一些突發(fā)情況和問(wèn)題。只有持之以恒地堅(jiān)持工作，具備耐心和毅力，才能夠應(yīng)對(duì)工作中的挑戰(zhàn)，確保物流運(yùn)作的順暢和效率。
總之，作為一名物流運(yùn)營(yíng)員工，我深刻認(rèn)識(shí)到這個(gè)職位的重要性和挑戰(zhàn)性。在工作中，我積累了一些關(guān)鍵的心得體會(huì)，例如高效溝通、準(zhǔn)確數(shù)據(jù)分析、團(tuán)隊(duì)協(xié)作、持續(xù)學(xué)習(xí)和勤奮耐心。通過(guò)不斷總結(jié)和提升自己，我相信我會(huì)成為一名更出色的物流運(yùn)營(yíng)員工。
物流員工工作心得體會(huì)篇十一
20xx年剛進(jìn)入大學(xué)不久，為提升我校物流系學(xué)生的實(shí)踐能力，學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系了我國(guó)最大的民營(yíng)物流企業(yè)順豐速運(yùn)在我院建立了臨時(shí)的快遞運(yùn)營(yíng)點(diǎn)部，此點(diǎn)部專為我校師生服務(wù)。從剛開始的行業(yè)理論知識(shí)培訓(xùn)到專業(yè)的技能訓(xùn)練，從而進(jìn)入上崗實(shí)習(xí)以近乎兩年。
校內(nèi)實(shí)習(xí)不等同于在社會(huì)的企事業(yè)單位實(shí)習(xí)，但是從工作的過(guò)程和與點(diǎn)部人員的相處中也學(xué)會(huì)了一些今后在社會(huì)企事業(yè)單位中生存的條件和本領(lǐng)。在我們點(diǎn)部，工作人員有兩部分人員組成：一是值班經(jīng)理，再就是收派員。從大一值班到現(xiàn)在我覺得值班經(jīng)理應(yīng)具備這些能力。首先要學(xué)會(huì)看人，掌握值班中每個(gè)人的性格特點(diǎn)然后做出針對(duì)性的管理和適當(dāng)?shù)娜蝿?wù)分配。其次就是具有服眾的能力，也就是說(shuō)要讓下屬愿意服從你的領(lǐng)導(dǎo)，讓整個(gè)團(tuán)隊(duì)具有凝聚力，在大家的配合中使一天的工作順利進(jìn)行。還有就是作為一個(gè)不大不小的中層管理者要有較強(qiáng)的溝通能力和好的人際關(guān)系，能夠把上面交下來(lái)的任務(wù)有效的傳達(dá)給下屬，鼓勵(lì)下屬去完成。而作為一個(gè)收派員最主要的就是要工作細(xì)心，有責(zé)任感。當(dāng)然最主要的就是對(duì)客戶負(fù)責(zé)，服務(wù)態(tài)度要好，這也是服務(wù)企業(yè)能夠很好的生存關(guān)鍵。
在順豐斷斷續(xù)續(xù)的兩年工作實(shí)習(xí)中，也可以說(shuō)是感受頗深。覺得剛開始進(jìn)入工作崗位有些時(shí)候真的很難做，尤其是在做基層員工的時(shí)候，領(lǐng)導(dǎo)是天客戶是地，既要看客戶臉色，又要看領(lǐng)導(dǎo)臉色有時(shí)候真是讓自己陷入了兩難的境地，因?yàn)槟阏l(shuí)也得罪不起啊。每當(dāng)這個(gè)時(shí)候我總是用匯源老總朱新禮那句話來(lái)提醒自己：有困難想辦法，辦法總比困難多?？墒寝k法是有，但對(duì)我們這些初出茅廬的大學(xué)生來(lái)說(shuō)是真想不到啊，所以一般的時(shí)候經(jīng)驗(yàn)都是從教訓(xùn)中得來(lái)的，長(zhǎng)一智就得吃一塹。所以說(shuō)受到領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)和受到客戶的不滿也是常有的事，不過(guò)也不都是壞事。有時(shí)候想想現(xiàn)在在學(xué)校受點(diǎn)委屈能避免以后在社會(huì)上出錯(cuò)被罵的狗血淋頭強(qiáng)得多。
要說(shuō)在順豐最讓我印象深刻的一件事真不知道從何說(shuō)起了。工作過(guò)程中碰到過(guò)好多人和事，時(shí)間長(zhǎng)也都見怪不怪了。在校園里實(shí)習(xí)接觸到的幾乎都是學(xué)生和老師，所以在收派件的時(shí)候大家都比較理解也沒遇到過(guò)什么太為難的事情。倒是在剛開始的時(shí)候當(dāng)值班經(jīng)理因?yàn)闃I(yè)務(wù)的生疏，處理錯(cuò)了幾個(gè)快遞，被上面責(zé)備了一頓在電話里，當(dāng)時(shí)已經(jīng)快下班了，本來(lái)覺得一天的工作已經(jīng)順利完成了，可以高高興興的下班回去休息了，沒想到上面檢查的時(shí)候發(fā)現(xiàn)了好幾處問(wèn)題件用m3處理錯(cuò)了，領(lǐng)導(dǎo)不讓下班不說(shuō)，還得在那等著挨罵、挨批評(píng)。當(dāng)時(shí)感覺真是委屈，也不想再干了，反正也不掙錢，受累還不得好，可是后來(lái)再回去的'路上和我一起值班的同學(xué)就勸我說(shuō)：別生氣了，現(xiàn)在有錯(cuò)被指出來(lái)是好事，以后就不會(huì)出錯(cuò)了。到真正走上工作崗位的時(shí)候就會(huì)避免那些錯(cuò)誤。要不等你走向社會(huì)的時(shí)候出錯(cuò)老板可能直接就炒你魷魚了，哪還會(huì)一點(diǎn)點(diǎn)的給你指出錯(cuò)誤啊，現(xiàn)在受點(diǎn)委屈是福呢。雖然當(dāng)時(shí)心里不服氣，不過(guò)事情過(guò)去了就覺得在理，所以后來(lái)實(shí)習(xí)值班的日子還是好好的干，避免在有錯(cuò)誤發(fā)生了。
實(shí)習(xí)的時(shí)候真是學(xué)到了很多可課堂上學(xué)不到的東西，也體會(huì)到了世間冷暖，職場(chǎng)如戰(zhàn)場(chǎng)，你不能有一點(diǎn)的粗心大意，否則可能就會(huì)失去工作或者你的客戶。這些就是在順豐實(shí)習(xí)的時(shí)候感悟到的和遇到的事情，覺得除了就業(yè)力以外有些個(gè)人內(nèi)在的東西只有在工作中才能學(xué)到，比如說(shuō)你的耐心、忍耐力、責(zé)任心等等等等。
物流員工工作心得體會(huì)篇十二
近年來(lái)，隨著全球化和互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，航空物流業(yè)務(wù)在全球范圍內(nèi)得到了迅速的發(fā)展，成為了現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易的重要組成部分。在這個(gè)快節(jié)奏的行業(yè)中，航空物流員工的工作不僅要求高度效率和精準(zhǔn)度，更需要一顆細(xì)心耐心、敬業(yè)負(fù)責(zé)的工作態(tài)度來(lái)應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜的情況和挑戰(zhàn)。本文將通過(guò)了解一位航空物流員工的心得體會(huì)，來(lái)探究他們?cè)诠ぷ鬟^(guò)程中積累的經(jīng)驗(yàn)和想法。
第二段：工作經(jīng)歷。
筆者在一家知名的國(guó)際航空運(yùn)輸公司工作，從事航空物流工作已經(jīng)有三年時(shí)間。在這個(gè)領(lǐng)域中，我深刻感受到了準(zhǔn)確率、速度和效率的重要性。無(wú)論是快遞包裹還是重型物資，在處理它們之前，我們都需要對(duì)它們進(jìn)行詳細(xì)的審核和檢驗(yàn)，確保它們的重量、體積、數(shù)量等各項(xiàng)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無(wú)誤、符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和客戶要求。
第三段：工作技巧。
在航空物流工作中，總是不可避免地會(huì)出現(xiàn)各種棘手的情況，比如，客戶提供的信息不全或錯(cuò)誤、物資堆積等。提高工作效率的關(guān)鍵在于采用正確的工作技巧。例如，我們可以通過(guò)建立高效的信息管理系統(tǒng)來(lái)追蹤物資的流向和處理進(jìn)度，同時(shí)也要采取適當(dāng)?shù)呐抨?duì)策略，合理分配工作壓力，提高運(yùn)輸效率，確保按時(shí)交付物資。
第四段：職業(yè)精神。
航空物流員工不僅要以高效、準(zhǔn)確的工作方式提供客戶滿意的服務(wù)，同時(shí)還需要擁有良好的職業(yè)精神，給以信任和尊重的客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。我們需要具備團(tuán)隊(duì)精神和協(xié)調(diào)能力，與團(tuán)隊(duì)成員緊密協(xié)作，遇到工作難題時(shí)及時(shí)溝通交流，共同解決問(wèn)題。我們也應(yīng)該積極主動(dòng)地參加行業(yè)培訓(xùn)和知識(shí)分享會(huì)，不斷提高職業(yè)技能，更好地完成自己的工作。
第五段：結(jié)語(yǔ)。
總的來(lái)說(shuō)，航空物流行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了更多的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。作為從業(yè)人員，我們需要不斷拓寬自己的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，提高工作水平，以更好地服務(wù)于客戶和社會(huì)。我相信，在這份工作中，只要我們始終保持認(rèn)真、負(fù)責(zé)、仔細(xì)的態(tài)度，依靠自己的專業(yè)知識(shí)和團(tuán)隊(duì)合作，就一定能為客戶創(chuàng)造更大的價(jià)值，同時(shí)也為行業(yè)發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
物流員工工作心得體會(huì)篇十三
回首去年一年我的工作，有與同事協(xié)同攻關(guān)的艱，也有遇到困難和挫折時(shí)惆悵，當(dāng)然也會(huì)有碩果累累的喜悅可以說(shuō)，新年是一個(gè)公司推進(jìn)行業(yè)改革、拓展市場(chǎng)、持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵年?，F(xiàn)就本年度重要工作情況總結(jié)如下，希望能給日后的工作帶來(lái)幫助：
一、樹立全局觀念，做好本職工作。不管從事什么工作，樹立安全服務(wù)意識(shí)是首要的問(wèn)題，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)服務(wù)也不例外。我認(rèn)為服務(wù)工作的全局就是，[樹立企業(yè)形象，使客戶對(duì)公司產(chǎn)品的滿意度和忠誠(chéng)度化。"限度的客戶的利益，是提高我們公司產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力的一個(gè)重要組成部分。做好服務(wù)工作，同時(shí)也是對(duì)公司的宣傳。
二、善于溝通交流，強(qiáng)于協(xié)助協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)。服務(wù)人員不僅要有較強(qiáng)的技術(shù)知識(shí)，還應(yīng)該具備良好的溝通交流能力，所以這個(gè)時(shí)候就需要我們和客戶進(jìn)行交流，規(guī)范作，從而避免對(duì)產(chǎn)品的不信任乃至對(duì)企業(yè)形象的損害。在日常的工作中做做到較好跟客戶的溝通，做到令客戶滿意就是對(duì)公司品牌形象的有力宣傳。
三、精于技能，勤于現(xiàn)場(chǎng)觀察。隨著物流行業(yè)的不斷發(fā)展，競(jìng)爭(zhēng)不斷強(qiáng)化，如何做好客戶服務(wù)，也是加強(qiáng)公司品牌競(jìng)爭(zhēng)的強(qiáng)力底牌。作為一個(gè)服務(wù)人員，要在現(xiàn)場(chǎng)勤于觀察、多思考、多與同事交流，努力不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平。每次優(yōu)秀的服務(wù)，代表了客戶對(duì)本公司產(chǎn)品進(jìn)一步的信任。
四、實(shí)際作熟練。在過(guò)去的工作中得到了一些體會(huì)，在工作中心態(tài)很重要，工作要有，保持陽(yáng)光的微笑，可以拉近人與人之間的`距離，便于與客戶的溝通。尤其是對(duì)服務(wù)的工作，積極的思想和平和的心態(tài)才能促進(jìn)工作進(jìn)步和工作的順利，在服務(wù)工作中要有好的方法與判斷力才能使工作順利。在一年里，我自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí)，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路，總結(jié)工作方法，一方面，干中學(xué)、學(xué)中干，不斷掌握方法積累經(jīng)驗(yàn)。
總結(jié)下來(lái)：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問(wèn)題，也學(xué)習(xí)到了許多新知識(shí)、新經(jīng)驗(yàn)，使自己在思想認(rèn)識(shí)和工作能力上有了新的提高和進(jìn)一步的完善。在日常的工作中，我時(shí)刻要求自己從實(shí)際出發(fā)，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。
物流員工工作心得體會(huì)篇十四
我叫xx，家住xx郊區(qū)，所監(jiān)管的企業(yè)是xx集團(tuán)有限公司，我是x年x月x日正式加入xx物流有限公司這個(gè)大家庭。
光陰似箭，歲月如梭。不知不覺間，又到了一年冬去春來(lái)時(shí)，我在x這個(gè)大家庭里生活了兩個(gè)多月了。期間，我也由一個(gè)當(dāng)初什麼都不懂的新人慢慢成長(zhǎng)為一個(gè)真正的x人了。剛來(lái)時(shí)，我很茫然，不知工作該如何進(jìn)展，跟隨著上一任監(jiān)管員努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，嚴(yán)于律己。遵守各項(xiàng)公司規(guī)章制度，終于在上一任監(jiān)管員離開時(shí)，我基本變成了一個(gè)可以獨(dú)擋一面的x人。感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我成長(zhǎng)的空間。勇氣和信心，更感謝各位同事對(duì)我的大力幫持和耐心輔導(dǎo)，使我能早日在工作上步入正軌。
新的一年意味著新的起點(diǎn)，新的機(jī)遇，新的挑戰(zhàn)，一年之計(jì)在于春，先對(duì)我這兩個(gè)多月的工作總結(jié)如下：
做為一名x的監(jiān)管員，恪盡職守，嚴(yán)于律己，做好本職工作是義不容辭的，在所監(jiān)管的xx集團(tuán)有限公司，我對(duì)監(jiān)管員的工作流程，監(jiān)管區(qū)域及質(zhì)押物的種類。規(guī)格也有了相應(yīng)的`了解，明確工作方向，端正工作態(tài)度，工作能力也有了相應(yīng)的提高，在具體的工作中形成了一個(gè)清晰的工作思路，現(xiàn)在已能夠順利的開展工作并熟練的完成本職工作。
做為一名監(jiān)管員，我們打交道最多的就是被監(jiān)管企業(yè)了，每日除了正常的盤庫(kù)，發(fā)數(shù)據(jù)外，多和企業(yè)加強(qiáng)溝通有助于我隨時(shí)了解企業(yè)的各種狀況。在監(jiān)管工作中，多巡查質(zhì)押物庫(kù)區(qū)，對(duì)所監(jiān)管的各種質(zhì)押物庫(kù)存狀態(tài)隨時(shí)了解。
經(jīng)過(guò)這一段時(shí)間的工作經(jīng)歷，我了解到了監(jiān)管員這一崗位看似簡(jiǎn)單的工作，然而監(jiān)管是公司融資業(yè)務(wù)中的重要一環(huán)。監(jiān)管員有著十分重要的任務(wù)，責(zé)任重大，在工作中要格外細(xì)心，比如在每日的報(bào)表工作中一定要仔細(xì)的核查每一個(gè)數(shù)據(jù)；如報(bào)表日期，出入庫(kù)數(shù)量等細(xì)節(jié)，稍有疏忽就可能會(huì)給公司帶來(lái)不必要的風(fēng)險(xiǎn)。
在今后的工作中，我也存在著諸多的不足之處。首先是我人比較內(nèi)向一些，不太會(huì)說(shuō)話，在與人溝通方面欠缺；其次是我和公司同事之間的交流。溝通少，不太喜歡參與人多熱鬧的大眾活動(dòng)，是個(gè)喜靜的人，不會(huì)積極主動(dòng)的與人溝通，有些不太合群，需要加強(qiáng)聯(lián)絡(luò)；其三是我在用電腦制作表格，文本方面學(xué)習(xí)不夠，暫時(shí)還是個(gè)門外漢，以后要多學(xué)習(xí)，加強(qiáng)改進(jìn)。工作中，要牢記xx物流監(jiān)管員的工作職責(zé)，日常管理制度和安全作業(yè)管理，加強(qiáng)對(duì)質(zhì)押物資盤點(diǎn)和巡查工作，時(shí)刻關(guān)注質(zhì)押物庫(kù)存數(shù)量，實(shí)事求是，嚴(yán)格審查，并做到庫(kù)存數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)和按時(shí)匯報(bào)工作，加強(qiáng)了解企業(yè)的生產(chǎn)狀況，認(rèn)真履行作為一名xx人的監(jiān)管職責(zé)。
物流員工工作心得體會(huì)篇十五
隨著電子商務(wù)的興起，速遞物流行業(yè)發(fā)展迅速。在這個(gè)行業(yè)中，物流員工是重要的一環(huán)，他們承擔(dān)著快遞派送、包裹攬收、客戶服務(wù)等工作。本文將從五個(gè)方面講述我的心得體會(huì)，希望對(duì)初入職場(chǎng)的年輕人有所幫助。
一、團(tuán)結(jié)協(xié)作。
在物流公司，人多力量大，團(tuán)結(jié)協(xié)作十分關(guān)鍵。作為一名物流員工，我們需要時(shí)刻保持跟職場(chǎng)伙伴的聯(lián)系，并積極參與公司各項(xiàng)活動(dòng)。團(tuán)隊(duì)的力量可以讓我們更好地完成工作，并且?guī)椭覀兏玫乩斫夤疚幕?，加?qiáng)以團(tuán)建團(tuán)，以氛圍傳導(dǎo)企業(yè)價(jià)值觀。
二、客戶服務(wù)。
快遞行業(yè)最重要的是服務(wù)，只有客戶滿意，我們才能獲得重復(fù)的生意。提高服務(wù)品質(zhì)，不僅是對(duì)公司，更是對(duì)每個(gè)員工個(gè)人的提升。我們需要提高自身的服務(wù)意識(shí)和服務(wù)技能，加強(qiáng)對(duì)客戶溝通的能力，滿足客戶需求，注意細(xì)節(jié)，做到細(xì)致周到的服務(wù)。
三、責(zé)任心。
在物流行業(yè)中，我們承擔(dān)著重要的責(zé)任。每一個(gè)包裹都代表著客戶的期望和信任，我們需要把這份責(zé)任視為己任。無(wú)論是派送快遞，還是攬收包裹，我們都需要用心對(duì)待，盡職盡責(zé)，確保每個(gè)包裹準(zhǔn)確無(wú)誤地到達(dá)客戶手中。
四、學(xué)習(xí)提升。
物流行業(yè)變化很快，市場(chǎng)越來(lái)越競(jìng)爭(zhēng)，公司對(duì)員工的專業(yè)知識(shí)和能力要求越來(lái)越高。在職場(chǎng)中，我們需要時(shí)刻保持學(xué)習(xí)的態(tài)度，不斷提高自己的職業(yè)技能，參加公司提供的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)課程。只有不斷學(xué)習(xí)、成長(zhǎng)，才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，不斷發(fā)展壯大。
五、工作積極性。
在物流行業(yè)中，我們的工作瑣碎、繁忙。如果我們能夠在工作中保持積極的態(tài)度，這將對(duì)我們?nèi)蘸蟮穆殬I(yè)生涯產(chǎn)生積極的影響。我們需要對(duì)自己的工作要求嚴(yán)格，認(rèn)真負(fù)責(zé)。勇于嘗試，積極發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并做出及時(shí)的解決辦法，做到始終保持工作熱情和狀態(tài)，使得工作效率更高，全局發(fā)揮更大。
以上是本人在物流行業(yè)的部分心得體會(huì)。在這個(gè)行業(yè)中，要想做好一份的工作，不僅需要對(duì)待工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，更要時(shí)刻保持學(xué)習(xí)的態(tài)度，跟上社會(huì)和市場(chǎng)的變化。相信在我們共同的努力下，我們會(huì)承載更多的責(zé)任，為社會(huì)創(chuàng)造更多的價(jià)值。
物流員工工作心得體會(huì)篇十六
近年來(lái)隨著電商行業(yè)的迅猛發(fā)展，物流行業(yè)也得到了空前的發(fā)展機(jī)遇。然而，在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的行業(yè)中，如何管理好物流員工，成為了各大物流企業(yè)亟需解決的問(wèn)題。在我多年的管理實(shí)踐中，積累了一些心得體會(huì)，下面將從篩選與培養(yǎng)員工、激勵(lì)員工、溝通與協(xié)調(diào)員工、合理安排員工工作、關(guān)心員工健康五個(gè)方面進(jìn)行探討。
首先，篩選與培養(yǎng)員工是物流員工管理的首要環(huán)節(jié)。只有選對(duì)了人，才能干好事。因此，在招聘過(guò)程中必須注重崗位需求與員工能力之間的匹配度。同時(shí)，企業(yè)應(yīng)該提供系統(tǒng)的培訓(xùn)計(jì)劃，幫助員工提升自身技能，適應(yīng)市場(chǎng)的需求變化。通過(guò)多種形式的培訓(xùn)，不僅能夠提升員工的職業(yè)素養(yǎng)，還能增強(qiáng)員工的歸屬感和團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)。
其次，激勵(lì)員工是提高員工績(jī)效的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。物流員工通常面臨著工作壓力大、工作環(huán)境惡劣等問(wèn)題，這就需要管理者采取相應(yīng)的激勵(lì)措施。激勵(lì)手段可以多樣化，如物質(zhì)激勵(lì)和非物質(zhì)激勵(lì)等。物流企業(yè)可以采取提高薪資、發(fā)放獎(jiǎng)金、提供更好的工作條件等方式刺激員工的工作積極性和創(chuàng)造力。此外，公開表?yè)P(yáng)、提供晉升機(jī)會(huì)等也是激勵(lì)員工的重要方式。
第三，溝通與協(xié)調(diào)員工是推動(dòng)工作順利進(jìn)行的關(guān)鍵。在物流行業(yè)這個(gè)協(xié)同作戰(zhàn)的行業(yè)中，管理者必須懂得與員工進(jìn)行良好的溝通和協(xié)調(diào)。溝通應(yīng)該是雙向的，管理者應(yīng)傾聽員工的意見和建議，處理員工的問(wèn)題。同時(shí)，管理者要及時(shí)將企業(yè)的決策傳達(dá)給員工，并解釋決策的背后原因。協(xié)調(diào)是指根據(jù)不同員工的特點(diǎn)與實(shí)際情況，將工作任務(wù)分配給各個(gè)員工，并確保各個(gè)環(huán)節(jié)之間的協(xié)同配合。只有通過(guò)有效的溝通與協(xié)調(diào)，才能更好地推動(dòng)工作的順利進(jìn)行。
第四，合理安排員工的工作是提高工作效率的重要途徑。物流行業(yè)的特點(diǎn)是工作量大且高強(qiáng)度，因此，管理者必須合理安排員工的工作任務(wù)，避免任務(wù)浪費(fèi)和重復(fù)勞動(dòng)。首先，要充分了解員工的工作能力和工作時(shí)間，并根據(jù)員工的實(shí)際情況制定工作計(jì)劃。其次，要注重任務(wù)的分解和分配，確保員工清楚地知道自己的工作目標(biāo)和工作時(shí)間。最后，要合理安排員工的休息，避免因連續(xù)長(zhǎng)時(shí)間高強(qiáng)度工作而影響員工的工作狀態(tài)和生產(chǎn)效率。
最后，關(guān)心員工的身心健康是物流員工管理的重要內(nèi)容。物流行業(yè)的工作壓力大，對(duì)身心健康的消耗也較大。因此，管理者應(yīng)該關(guān)注員工的身心健康狀況，及時(shí)為員工提供必要的關(guān)懷與支持。例如，可以定期組織體檢、開展體育活動(dòng)、提供心理健康培訓(xùn)等。此外，物流企業(yè)還應(yīng)制定緊急事件的處理計(jì)劃，幫助員工應(yīng)對(duì)突發(fā)情況，減輕員工的工作壓力。
總之，物流員工管理是一個(gè)復(fù)雜而重要的工作。良好的員工管理可以提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力和效益，因此，管理者應(yīng)該注重對(duì)員工的篩選與培養(yǎng)，激勵(lì)員工，與員工進(jìn)行有效溝通與協(xié)調(diào)，合理安排員工的工作，關(guān)心員工的身心健康。只有在各個(gè)環(huán)節(jié)都做好管理工作，才能夠有效提升物流員工的績(jī)效和企業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)力。
物流員工工作心得體會(huì)篇十七
erp，書上網(wǎng)上的解釋有很多，也很專業(yè)，這里做簡(jiǎn)單化白話式的理解：就是利用電腦軟件系統(tǒng)，把各個(gè)部門、各項(xiàng)業(yè)務(wù)有機(jī)地整合在一起，使各項(xiàng)事務(wù)的操作和管理都能流程化、標(biāo)準(zhǔn)化，以提高工作效率，同時(shí)達(dá)到降低消耗、節(jié)省成本和費(fèi)用的作用。最根本的目的是使經(jīng)營(yíng)和管理規(guī)范化、高效化，從而提高經(jīng)濟(jì)效益。
一般說(shuō)來(lái)，業(yè)務(wù)簡(jiǎn)單、規(guī)模小的企業(yè)，基本上不需要上erp系統(tǒng)。而規(guī)模龐大、業(yè)務(wù)相對(duì)復(fù)雜的集團(tuán)性企業(yè)，就需要上erp系統(tǒng)。尤其是規(guī)模發(fā)展到一定程度民營(yíng)企業(yè)，更是迫切地需要一套先進(jìn)的管理系統(tǒng)，來(lái)幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)規(guī)范化的管理，因?yàn)檫^(guò)去家族式的管理已經(jīng)無(wú)法適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展速度和發(fā)展規(guī)模了。盡管有的民營(yíng)企業(yè)老板并不真正了解erp到底是什么，但他們從各種途徑都聽說(shuō)過(guò)這個(gè)，知道這個(gè)是企業(yè)規(guī)范化管理的好工具，所以他們首先想到的就是erp！
根本的原因，還是在于企業(yè)的老板沒有真正地了解erp的復(fù)雜性，盲目、急躁、不切實(shí)際，妄圖一夜建成空中樓閣所致！
實(shí)際上，erp系統(tǒng)，只是一個(gè)經(jīng)營(yíng)管理的輔助功能系統(tǒng)，它只是經(jīng)營(yíng)管理的輔助工具而已。而這套工具的使用，必須附著在企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理的流程上，也就是說(shuō)，要有效使用這套工具，企業(yè)首先必須要有一套先進(jìn)的、完整的經(jīng)營(yíng)管理流程作為基礎(chǔ)，再通過(guò)erp系統(tǒng)來(lái)把各部門各環(huán)節(jié)的流程有機(jī)地串聯(lián)起來(lái)。erp這個(gè)工具的作用，就是使這些分散的流程有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，高效運(yùn)轉(zhuǎn)。
簡(jiǎn)單地做個(gè)比喻，erp就好比我們會(huì)計(jì)使用的財(cái)務(wù)軟件一樣，它只是一個(gè)辦公工具，有了這個(gè)辦公工具，就能夠減少人力、提高工作效率。而要能夠有效地使用這個(gè)工具，還必須要由會(huì)計(jì)從0開始，去做初始化的設(shè)置，并且最關(guān)鍵的前提是，必須首先具有既定的核算程序和方法、具有已經(jīng)成形的報(bào)表編制方法和格式等。并不是說(shuō)，公司買來(lái)一套財(cái)務(wù)軟件給會(huì)計(jì)的電腦安裝上去后，整個(gè)財(cái)務(wù)工作就規(guī)范化了，就沒有任何問(wèn)題了。
所以說(shuō)，erp能不能有效實(shí)施，并不是把erp軟件系統(tǒng)安裝上了，就萬(wàn)事大吉，就只管坐享其成了，而是要考慮到方方面面，需要經(jīng)過(guò)一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程，在付出艱辛的努力之后，才能基本達(dá)到設(shè)想的目標(biāo)。erp能不能成功運(yùn)轉(zhuǎn)，涉及到諸多方面的因素，下面分別就這些因素進(jìn)行簡(jiǎn)單的分析說(shuō)明。
首先，企業(yè)必須具備有相應(yīng)的基礎(chǔ)。
1。 電腦應(yīng)用基礎(chǔ)。
各環(huán)節(jié)參與操作erp的人，必須都是熟悉電腦操作的人，這是最起碼的最基本條件要求。如果企業(yè)的工作人員連基本的電腦鍵盤操作都不會(huì)，就匆忙上erp系統(tǒng)，就妄想一步到位規(guī)范管理，無(wú)異于是企業(yè)自己在找死。比如，有的倉(cāng)管員，從來(lái)就沒有接觸過(guò)電腦，或者只會(huì)在電腦上打游戲，其他的一概不懂，如果直接讓他們來(lái)操作erp的庫(kù)房系統(tǒng)，純粹就是在故意搞亂倉(cāng)庫(kù)管理。這樣的話，上erp還不如原始的手工操作。
2。 與各項(xiàng)業(yè)務(wù)、各個(gè)部門（或分支機(jī)構(gòu)）、各個(gè)環(huán)節(jié)相關(guān)的全面而規(guī)范的操作流程以及規(guī)章制度基礎(chǔ)。
這些是erp要實(shí)施的主要內(nèi)容，也是erp能否上、以及能否成功運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵內(nèi)容。可以說(shuō)，整個(gè)erp系統(tǒng)就是靠附著在這些操作流程和規(guī)章制度上來(lái)開展的。雖說(shuō)有的erp系統(tǒng)自身也附帶有相應(yīng)的操作流程，或者erp實(shí)施機(jī)構(gòu)也會(huì)提供相應(yīng)操作流程，但大多數(shù)都很難符合企業(yè)的實(shí)際，如果企業(yè)沒有自身成型的規(guī)章、流程和制度，盲目照搬erp系統(tǒng)附帶的流程，立刻就會(huì)讓經(jīng)辦人員因?yàn)橥蝗桓淖兞肆?xí)慣的操作方法而變得無(wú)所適從，由此攪亂現(xiàn)有的程序，阻礙業(yè)務(wù)的正常開展，進(jìn)而擾亂企業(yè)的正常運(yùn)行，也就相當(dāng)于是在利用erp找死。
物流員工工作心得體會(huì)篇十八
我叫xx，家住xx郊區(qū)，所監(jiān)管的企業(yè)是xx集團(tuán)有限公司，我是20xx年x月x日正式加入xx物流有限公司這個(gè)大家庭。
光陰似箭，歲月如梭。不知不覺間，又到了一年冬去春來(lái)時(shí)，我在x這個(gè)大家庭里生活了兩個(gè)多月了。期間，我也由一個(gè)當(dāng)初什麼都不懂的新人慢慢成長(zhǎng)為一個(gè)真正的x人了。剛來(lái)時(shí)，我很茫然，不知工作該如何進(jìn)展，跟隨著上一任監(jiān)管員努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，嚴(yán)于律己。遵守各項(xiàng)公司規(guī)章制度，終于在上一任監(jiān)管員離開時(shí)，我基本變成了一個(gè)可以獨(dú)擋一面的x人。感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我成長(zhǎng)的空間。勇氣和信心，更感謝各位同事對(duì)我的大力幫持和耐心輔導(dǎo)，使我能早日在工作上步入正軌。
新的一年意味著新的起點(diǎn)，新的機(jī)遇，新的挑戰(zhàn)，一年之計(jì)在于春，先對(duì)我這兩個(gè)多月的工作總結(jié)如下：
作為一名x的監(jiān)管員，恪盡職守，嚴(yán)于律己，做好本職工作是義不容辭的'，在所監(jiān)管的xx集團(tuán)有限公司，我對(duì)監(jiān)管員的工作流程，監(jiān)管區(qū)域及質(zhì)押物的種類。規(guī)格也有了相應(yīng)的了解，明確工作方向，端正工作態(tài)度，工作能力也有了相應(yīng)的提高，在具體的工作中形成了一個(gè)清晰的工作思路，現(xiàn)在已能夠順利的開展工作并熟練的完成本職工作。
作為一名監(jiān)管員，我們打交道最多的就是被監(jiān)管企業(yè)了，每日除了正常的盤庫(kù)，發(fā)數(shù)據(jù)外，多和企業(yè)加強(qiáng)溝通有助于我隨時(shí)了解企業(yè)的各種狀況。在監(jiān)管工作中，多巡查質(zhì)押物庫(kù)區(qū)，對(duì)所監(jiān)管的各種質(zhì)押物庫(kù)存狀態(tài)隨時(shí)了解。
經(jīng)過(guò)這一段時(shí)間的工作經(jīng)歷，我了解到了監(jiān)管員這一崗位看似簡(jiǎn)單的工作，然而監(jiān)管是公司融資業(yè)務(wù)中的重要一環(huán)。監(jiān)管員有著十分重要的任務(wù)，責(zé)任重大，在工作中要格外細(xì)心，比如在每日的報(bào)表工作中一定要仔細(xì)的核查每一個(gè)數(shù)據(jù)；如報(bào)表日期，出入庫(kù)數(shù)量等細(xì)節(jié)，稍有疏忽就可能會(huì)給公司帶來(lái)不必要的風(fēng)險(xiǎn)。
在今后的工作中，我也存在著諸多的不足之處。首先是我人比較內(nèi)向一些，不太會(huì)說(shuō)話，在與人溝通方面欠缺；其次是我和公司同事之間的交流。溝通少，不太喜歡參與人多熱鬧的大眾活動(dòng)，是個(gè)喜靜的人，不會(huì)積極主動(dòng)的與人溝通，有些不太合群，需要加強(qiáng)聯(lián)絡(luò)；其三是我在用電腦制作表格，文本方面學(xué)習(xí)不夠，暫時(shí)還是個(gè)門外漢，以后要多學(xué)習(xí)，加強(qiáng)改進(jìn)。工作中，要牢記xx物流監(jiān)管員的工作職責(zé)，日常管理制度和安全作業(yè)管理，加強(qiáng)對(duì)質(zhì)押物資盤點(diǎn)和巡查工作，時(shí)刻關(guān)注質(zhì)押物庫(kù)存數(shù)量，實(shí)事求是，嚴(yán)格審查，并做到庫(kù)存數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)和按時(shí)匯報(bào)工作，加強(qiáng)了解企業(yè)的生產(chǎn)狀況，認(rèn)真履行作為一名x人的監(jiān)管職責(zé)。
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