方案的制定需要充分調(diào)研和分析，確保其可行性和有效性。一個(gè)成功的方案需要有明確的目標(biāo)和具體的實(shí)施步驟。方案是為解決問題或?qū)崿F(xiàn)目標(biāo)而設(shè)計(jì)的一種詳細(xì)計(jì)劃或布局。創(chuàng)建一個(gè)合理的方案需要對(duì)問題有深刻的理解。以下是小編為大家整理的一些方案范例，希望能夠?qū)Υ蠹矣兴鶈l(fā)。
道路交通安全宣傳月活動(dòng)方案篇一
根據(jù)區(qū)教育局、綜治委關(guān)于開展學(xué)校交通安全宣傳月活動(dòng)的精神。為了進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)生交通安全宣傳教育，根據(jù)文件精神，結(jié)合本校的工作實(shí)際，制定學(xué)校交通安全宣傳月活動(dòng)方案。
從20xx年9月16日至20xx年10月15日。
珍愛生命，安全出行。
組長：沈軍。
副組長：沈丹萍。
成員：錢彪、王君、崔勤山、張華根、繆燦萍、婁金妹、徐偉以及所有班主任。
1、明確責(zé)任，狠抓落實(shí)。
各處室、各年段、全體師生都要充分認(rèn)識(shí)到交通明確責(zé)任，狠抓落實(shí)。安全生產(chǎn)的極端重要性，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)上級(jí)文件精神和會(huì)議精神，以對(duì)黨對(duì)人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，從改革發(fā)展穩(wěn)定的大局出發(fā)，牢固樹立安全第一的思想，把安全生產(chǎn)作為當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期工作的重中之重。認(rèn)清形勢(shì)，集中精力，盡職盡責(zé)，扎實(shí)工作，采取強(qiáng)有力措施，堅(jiān)決防止重特大安全事故的發(fā)生。全體師生特別班主任是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，要對(duì)本班的交通安全負(fù)總責(zé)，要做到守護(hù)有責(zé)，確保一方平安。一級(jí)為一級(jí)負(fù)責(zé)，把交通安全的各項(xiàng)政策措施真正落到實(shí)處。要全面落實(shí)交通安全領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，對(duì)存在的突出問題不采取措施或因互相推諉、扯皮而發(fā)生重特大事故的；對(duì)事故隱患，要查明原因，按照上級(jí)有關(guān)規(guī)定進(jìn)行查實(shí)，厲行責(zé)任追究，絕不手軟，該誰負(fù)責(zé)的，就要追究誰的責(zé)任。
3、根據(jù)本校實(shí)際有針對(duì)性地開展交通安全教育月活動(dòng)，教育重點(diǎn)是交通安全教育和自我防護(hù)教育。努力增強(qiáng)學(xué)生的法治意識(shí)，提高學(xué)生的自我保護(hù)能力，減少或杜絕各類事故的發(fā)生。
1、校長沈軍利用教師例會(huì)對(duì)教職員工進(jìn)行一次交通安全教育，嚴(yán)禁教師無證駕駛機(jī)動(dòng)車，酒后駕車等違法行為，做好教師自駕車進(jìn)入校園的安全管理，避開學(xué)生上學(xué)放學(xué)時(shí)間段進(jìn)出校門，確保校園交通安全。
2、政教主任利用國旗下講話，組織全體師生學(xué)習(xí)文件的精神，宣讀倡議書，并對(duì)交通安全活動(dòng)進(jìn)行全面布置。
3、每天上下學(xué)期間學(xué)校行政領(lǐng)導(dǎo)在校門口進(jìn)行交通安全督導(dǎo)。
4、預(yù)備年級(jí)開展一次主題班隊(duì)活動(dòng)。
5、初一年級(jí)開展一次交通安全的知識(shí)競賽。
道路交通安全宣傳月活動(dòng)方案篇二
1、了解一些基本的交通安全知識(shí)，知道紅燈停，綠燈行的道理。
2、知道過馬路要注意自己的安全。
3、遵守社會(huì)行為規(guī)則，不做“禁止”的事。
4、加強(qiáng)幼兒的安全意識(shí)。
5、探索、發(fā)現(xiàn)生活中的多樣性及特征。
重點(diǎn)：形象的感知交通的常識(shí)――過馬路要小心走斑馬線，紅燈停，綠燈行。
難點(diǎn)：日常生活中較自覺地遵守交通規(guī)則。
紅綠燈圖片，畫有十字路口(有斑馬線)的圖片
一、出示發(fā)生車禍圖片，幼兒觀看，并討論為什么會(huì)發(fā)生交通事故?
二、出示十字路口的圖片提問：
(1)這是哪里?小朋友在什么地方見過它?
(2)上面的白線叫什么?有什么作用?
三、出示紅綠燈圖片提問：
它們有什么作用?
四、讓幼兒討論，如果沒有紅綠燈的地方怎樣過馬路?(學(xué)生表演)總結(jié)要做到一站二看三通過。
五、老師總結(jié)。
六、游戲：紅燈停，綠燈行。
道路交通安全宣傳月活動(dòng)方案篇三
提高廣大師生的交通安全意識(shí)和文明素養(yǎng)，創(chuàng)造和諧有序的交通環(huán)境，防止交通違章事故的發(fā)生，為全面實(shí)施素質(zhì)教育提供良好的育人環(huán)境，特制定宣傳日方案如下：
學(xué)校成立道路交通安全宣傳日工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
組 長：葛xx學(xué)校交通安全全面工作。
成 員：陳xx學(xué)校交通安全具體工作的實(shí)施。
xxx交通安全宣傳教育工作。
活動(dòng)時(shí)間：20xx年4月23日至20xx年4月30日
以道路交通安全宣傳日工作為契機(jī)，普及我校師生交通安全知識(shí)，增強(qiáng)文明參與交通的意識(shí)。
1、學(xué)校4月23之前日召開組織工作會(huì)議，貫徹我校道路交通安全宣傳周活動(dòng)方案。
2、 4月18日前，召開班主任工作會(huì)，布置工作任務(wù)，利用紅領(lǐng)巾廣播站、板報(bào)、宣傳欄和各班的交通安全宣傳角等途徑宣傳交通安全。緊密結(jié)合小學(xué)生交通安全學(xué)習(xí)手冊(cè)內(nèi)容對(duì)學(xué)生進(jìn)行系統(tǒng)教育。以“安全乘車、安全走路”的養(yǎng)成教育為主線，集中開展多種形式、內(nèi)容的交通安全教育活動(dòng)，達(dá)到在校園內(nèi)形成講安全、學(xué)安全的良好氛圍。
3、4月27日各校召開“關(guān)愛生命、安全出行”的聯(lián)合中隊(duì)活動(dòng)，請(qǐng)交警二分局警官進(jìn)行安全知識(shí)講座，對(duì)他們進(jìn)行安全走路和安全乘車的教育，提高學(xué)生的安全意識(shí)，并結(jié)合講座內(nèi)容開展3～6年級(jí)學(xué)生知識(shí)競賽。
4、學(xué)校以“關(guān)愛生命、安全出行”為主題布置櫥窗，各班教室每期墻報(bào)都要繼續(xù)辦好，達(dá)到內(nèi)容充實(shí)，使班級(jí)“交通安全宣傳角”的宣傳水平不斷提高。
6、組織教職工、學(xué)生進(jìn)行教育學(xué)習(xí)，對(duì)教職工和學(xué)生進(jìn)行一次安全教育；
道路交通安全宣傳月活動(dòng)方案篇四
為提高市民的交通安全意識(shí)和交通文明素質(zhì)，根據(jù)《首都文明禮儀宣傳教育實(shí)踐活動(dòng)工作方案》精神，我區(qū)將按照市交管局及市安辦“4月份交通安全宣傳月”的總體工作部署，在全區(qū)廣泛開展以“交通文明伴我行”為主題的宣傳教育活動(dòng)。特制定工作方案如下：
以“交通文明伴我行”為主題，以宣傳道路交通安全法律、法規(guī)及安全常識(shí)為主要內(nèi)容，充分依靠各街鄉(xiāng)政府、各委辦局及相關(guān)單位，調(diào)動(dòng)社會(huì)各方面力量，采取各種宣傳形式，大力營造宣傳氛圍，并進(jìn)一步提高廣大市民群眾的交通安全意識(shí)和交通文明素質(zhì)，為構(gòu)建和諧穩(wěn)定社會(huì)，貫徹落實(shí)“人文奧運(yùn)”理念做出新的貢獻(xiàn)。
成立交通安全宣傳月工作領(lǐng)導(dǎo)小組，xx區(qū)副區(qū)長佟克克任組長，xx區(qū)政府辦副主任于海波、綜治辦主任劉印槐、xx公安分局副分局長徐長春、xx區(qū)安監(jiān)局局長關(guān)偉、xx支隊(duì)支隊(duì)長張誠任副組長，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，區(qū)安辦常務(wù)副主任、xx交通支隊(duì)副支隊(duì)長趙輝任辦公室主任。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在xx支隊(duì)宣傳科，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、組織全區(qū)宣傳月工作。
在鞏固第一階段工作經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，拓展“五進(jìn)”宣傳活動(dòng)的外延。在交通安全進(jìn)社區(qū)、進(jìn)農(nóng)村活動(dòng)中，要結(jié)合交通安全社區(qū)（村）創(chuàng)建工作，認(rèn)真總結(jié)望京街道安全社區(qū)及高碑店鄉(xiāng)高井村的創(chuàng)建經(jīng)驗(yàn)，及時(shí)召開觀摩會(huì)，推廣社區(qū)（村）創(chuàng)建工作的經(jīng)驗(yàn)、做法。同時(shí)，為了使“五進(jìn)”工作深入人心，全區(qū)所有的社區(qū)（村）在宣傳月活動(dòng)期間，要在普遍對(duì)前一階段工作進(jìn)行小結(jié)的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)圍繞“五進(jìn)”宣傳工作要留下宣傳“痕跡”為主要內(nèi)容，檢查工作漏洞和宣傳死角，需要彌補(bǔ)的要彌補(bǔ)，需要加大宣傳力度的`要加大宣傳力度，特別要及時(shí)充實(shí)和更換櫥窗、板報(bào)、墻報(bào)、宣傳欄內(nèi)容，充分利用交通安全活動(dòng)室、市民學(xué)校、老年人活動(dòng)站等隨時(shí)開展市民喜聞樂見、寓教于樂的宣傳活動(dòng)；在交通安全進(jìn)學(xué)?；顒?dòng)中，由教委安辦負(fù)責(zé)，一是每所中小學(xué)校都要擺放交通安全宣傳展板，二是由區(qū)教委和交通支隊(duì)共同編擬的“中小學(xué)生安全手冊(cè)”要人手一冊(cè)，同時(shí)，組織轄區(qū)大專院校和中、小學(xué)生開展主題班隊(duì)會(huì)、繪畫、手抄報(bào)、板報(bào)展覽、征文比賽、演講、辯論賽等活動(dòng)，組織志愿者開展維護(hù)交通秩序、發(fā)放交通安全宣傳品等公益活動(dòng)；在交通安全進(jìn)單位活動(dòng)中，要結(jié)合本單位實(shí)際，結(jié)合私家車數(shù)量增加的特點(diǎn)，建立交通安全防范責(zé)任制，加強(qiáng)對(duì)所屬機(jī)動(dòng)車的使用、保養(yǎng)、維修制度進(jìn)行一次檢查，對(duì)單位專職機(jī)動(dòng)車駕駛員的道路交通安全教育培訓(xùn)、考核制度進(jìn)行一次檢查，對(duì)制度不完善的，要責(zé)令限期改正。同時(shí)，針對(duì)近一個(gè)時(shí)期有相當(dāng)部分駕駛員為躲避非現(xiàn)場處罰，故意遮擋、污損、不按規(guī)定懸掛機(jī)動(dòng)車號(hào)牌等交通違法行為突出的實(shí)際情況，單位、社區(qū)都要對(duì)所屬駕駛員及居民進(jìn)行一次專項(xiàng)教育。可利用廣播、有線電視、網(wǎng)絡(luò)等媒體，宣傳此類交通違法行為的危害及后果，確保交通安全宣傳進(jìn)入千家萬戶。
各地區(qū)在開展宣傳教育進(jìn)社區(qū)、單位、學(xué)校、農(nóng)村、家庭的基礎(chǔ)上，要將宣傳范圍拓展到商場、影院、醫(yī)院、晨練點(diǎn)等社會(huì)的每一個(gè)角落。在利用事故光盤、展板等重要“抓手”的基礎(chǔ)上，要將宣傳載體擴(kuò)展到購物袋、公園門票、信封、文件夾、粘貼畫等市民生活、工作的細(xì)節(jié)。
進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)駕駛本市營運(yùn)機(jī)動(dòng)車外埠駕駛員的宣傳管理。在全區(qū)專業(yè)運(yùn)輸單位中，廣泛開展一次針對(duì)外埠駕駛員的安全狀況和駕駛資格的核查和交通法律、法規(guī)測(cè)試活動(dòng)，凡未經(jīng)核查隨意雇傭駕駛員發(fā)生問題的用人單位，區(qū)安辦、交通支隊(duì)將按照有關(guān)規(guī)定追究單位領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，同時(shí)各單位對(duì)近年來發(fā)生同等責(zé)任以上交通事故、交通違法滿12分或法規(guī)測(cè)試補(bǔ)考不及格的駕駛員要進(jìn)行一次徹底清理，該解除勞務(wù)合同的一定要解除，該辭退的一定要辭退。
（二）xx年4月22日（星期五）定為全區(qū)宣傳高潮日。
高潮日當(dāng)天，區(qū)安辦將分別在長安街沿線的祁家園路口、建華路口、日壇路口及xx公園南門設(shè)立四處高潮日宣傳站，分別由轄區(qū)街鄉(xiāng)安辦負(fù)責(zé)。宣傳活動(dòng)分別采取板報(bào)、橫幅、事故展板、文藝節(jié)目、有獎(jiǎng)問答、卡通形象、播放事故錄像等多種形式，大力宣傳《北京市實(shí)施中華人民共和國道路交通安全法辦法》。同時(shí)，要播放北京市實(shí)施辦法的講座錄像片，路口周邊具備條件的護(hù)欄、路樹、建筑物等地方，要懸掛宣傳橫幅、安插彩旗，烘托聲勢(shì)浩大的交通安全宣傳氛圍。各街鄉(xiāng)、專業(yè)安辦也要在管界街鄉(xiāng)的主要大街、中心街、農(nóng)貿(mào)市場等群眾聚集區(qū)設(shè)立宣傳點(diǎn)，安排不少于3名工作人員，專門發(fā)放宣傳材料，組織本站點(diǎn)宣傳活動(dòng)的開展。每個(gè)宣傳點(diǎn)除體現(xiàn)本站點(diǎn)的宣傳特色外，要做到統(tǒng)一懸掛“xxx街道（鄉(xiāng)）交通安全委員會(huì)宣傳站”字樣的橫幅；統(tǒng)一懸掛5條以“交通文明伴我行”為主要內(nèi)容的橫幅，大張旗鼓的廣泛宣傳，在全區(qū)范圍內(nèi)形成遍地開花、轟轟烈烈的宣傳聲勢(shì)。
（一）統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)。開展宣傳月活動(dòng)是普及交通安全知識(shí)，提高市民交通文明素質(zhì)的有效途徑。各地區(qū)要提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真組織，狠抓各項(xiàng)工作落實(shí)。
（二）要借勢(shì)借力，營造齊抓共管局面。各地區(qū)要本著“政府牽頭、部門聯(lián)動(dòng)、市民參與、社會(huì)支持”的原則，協(xié)調(diào)社會(huì)一切可以調(diào)動(dòng)的積極因素，多渠道、多層次、多角度、全方位地開展交通文明宣傳教育活動(dòng)，形成濃厚的社會(huì)交通安全宣傳氛圍。各地區(qū)要積極與企事業(yè)單位合作，編印、制作兩種以上市民喜聞樂見、寓教于樂的宣傳材料。4月22日前，將宣傳材料樣品報(bào)xx支隊(duì)宣傳科。
（三）利用各種媒體加大典型報(bào)道和曝光力度。各地區(qū)要對(duì)今年以來轄區(qū)發(fā)生的重特大交通事故及嚴(yán)重交通違法行為進(jìn)行曝光，廣泛營造“以遵守交通法規(guī)為榮，以違反交通法規(guī)為恥”的社會(huì)氛圍。
（四）加強(qiáng)信息反饋。各地區(qū)要將本次活動(dòng)的典型做法、實(shí)際效果、先進(jìn)事跡等情況及時(shí)上報(bào)支隊(duì)宣傳科，其中動(dòng)態(tài)信息不少于4篇，4月22日前將此項(xiàng)工作總結(jié)報(bào)xx支隊(duì)宣傳科。
道路交通安全宣傳月活動(dòng)方案篇五
為深入推進(jìn)“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”，切實(shí)開展中小學(xué)生交通安全宣傳教育，在全社會(huì)營造關(guān)注未成年人交通安全的良好氛圍，增強(qiáng)交通安全法制觀念，預(yù)防和減少涉及小學(xué)生的交通事故，確保廣大師生在一個(gè)安全、暢通、文明、有序的交通環(huán)境中健康成長，結(jié)合我校實(shí)際，特制定如下：
9月1日~9月20日。
以人為本、關(guān)愛生命、安全出行。
組長：xxx。
副組長：xxx。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由少先隊(duì)負(fù)責(zé)宣傳月活動(dòng)具體工作。聯(lián)絡(luò)員：xxx。
利用升旗儀式，對(duì)全校師生進(jìn)行交通安全教育宣傳動(dòng)員，要求全體教師和學(xué)生必須高度重視交通安全，認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)交通安全知識(shí)與法規(guī)，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，努力避免交通安全事故的發(fā)生，時(shí)刻注意交通安全。
邀請(qǐng)交巡警大隊(duì)的'民警同志來校對(duì)學(xué)生進(jìn)行交通安全知識(shí)講座，使學(xué)生進(jìn)一步懂得更多的交通安全知識(shí)，在思想上觀念上引起高度重視，曉之以理，付之實(shí)踐。
學(xué)校會(huì)同相關(guān)部門在校園內(nèi)設(shè)立交通安全欄(櫥窗)，定期刊出交通安全法制常識(shí)及相關(guān)信息，要求在9月20日前完成，公安交巡警部門負(fù)責(zé)提供交通安全法制宣傳資料。
各班結(jié)合《小學(xué)生交通安全常識(shí)》宣傳，充分利用晨會(huì)課、班隊(duì)課等時(shí)間對(duì)學(xué)生認(rèn)真進(jìn)行宣傳教育，有些知識(shí)要背熟，學(xué)以致用。
5、出好一期交通安全知識(shí)黑板報(bào)和進(jìn)行1~2次廣播宣傳教育。
6、組織全校學(xué)生觀看安全教育視頻。
各班主任指導(dǎo)學(xué)生每人創(chuàng)作一幅交通安全宣傳漫畫，各班于9月23日前上交優(yōu)秀作品4件，統(tǒng)一交給王金喜老師，漫畫作品用8k鉛畫紙，右下角貼上標(biāo)簽，注明(題目、班級(jí)、姓名等)。知識(shí)競賽定在9月底進(jìn)行。
認(rèn)真組織學(xué)生撰寫交通安全教育管理的“金點(diǎn)子”短文，各班于9月15日前上交3~6篇短文至德育處，學(xué)校挑選優(yōu)秀文章公布校園網(wǎng)站或上送參評(píng)。“金點(diǎn)子”短文篇幅在600~1000字以內(nèi)。內(nèi)容要求既符合當(dāng)?shù)貙?shí)際，又富于創(chuàng)新，簡明扼要。
1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織。加強(qiáng)小學(xué)生交通安全教育工作，事關(guān)下一代的健康成長和千家萬戶的幸福安寧，學(xué)校要高度重視，把開展宣傳月活動(dòng)作為當(dāng)前一項(xiàng)重要工作來抓。結(jié)合本校實(shí)際，認(rèn)真制定和落實(shí)具體的工作措施，在人力、物力和財(cái)力上予以保障。
2、加強(qiáng)宣傳，嚴(yán)格檢查。要充分利用黑板報(bào)、廣播站和宣傳櫥窗等陣地，加強(qiáng)對(duì)交通安全宣傳月活動(dòng)的宣傳報(bào)道和道路交通安全知識(shí)方面的宣傳。
3、密切聯(lián)系，相互配合。各部門既要按照分工抓好工作落實(shí)，又要協(xié)調(diào)好與其它部門之間的關(guān)系，做到相互理解、相互支持，相互配合。學(xué)校要積極會(huì)同公安部門，加強(qiáng)對(duì)宣傳月活動(dòng)的指導(dǎo)，認(rèn)真組織開展各項(xiàng)活動(dòng)。
4、建立機(jī)制，鞏固成果。加強(qiáng)對(duì)小學(xué)生交通安全宣傳教育是一項(xiàng)長期的任務(wù)，要以此次活動(dòng)為契機(jī)，建立起小學(xué)生宣傳教育長效機(jī)制，通過各種形式交通安全宣傳教育，不斷提高中小學(xué)生交通法制意識(shí)和交通安全意識(shí)。
道路交通安全宣傳月活動(dòng)方案篇六
為進(jìn)一步加強(qiáng)我市道路交通安全宣傳教育工作，結(jié)合我市學(xué)校實(shí)際，特制定教育系統(tǒng)道路交通安全宣傳教育活動(dòng)方案如下：
通過深刻剖析典型案例，吸取交通安全事故教訓(xùn)，健全完善交通安全宣傳機(jī)制，在廣大師生中普及道路交通安全法規(guī)，進(jìn)一步提高廣大師生的交通安全意識(shí)；繼續(xù)深入治理校車超載、學(xué)生騎摩托車等交通違法行為，使涉校涉生道路交通事故得到有效遏制，為全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)的協(xié)調(diào)發(fā)展?fàn)I造一個(gè)安全、有序、和諧的道路交通安全環(huán)境。
宣傳教育活動(dòng)從即日起至20xx年1月31日，分三階段組織實(shí)施：
（一）動(dòng)員部署階段（即日起至20xx年11月15日）。市教育局成立道路交通安全宣傳教育活動(dòng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)統(tǒng)一組織、部署、協(xié)調(diào)宣傳教育活動(dòng)，并對(duì)活動(dòng)開展情況進(jìn)行監(jiān)督和檢查。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，掛靠在市教育局安辦，具體負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)道路交通安全宣傳工作。各地各校要圍繞道路交通安全宣傳教育活動(dòng)工作目標(biāo)，結(jié)合本地本校實(shí)際，制定詳細(xì)的工作方案，成立由主要領(lǐng)導(dǎo)為組長的工作小組，建立工作機(jī)制，落實(shí)工作責(zé)任，召開會(huì)議進(jìn)行動(dòng)員部署，廣泛開展宣傳教育活動(dòng)，為全市道路交通安全宣傳教育活動(dòng)營造濃厚氛圍。
（二）全面實(shí)施階段（20xx年11月16日至20xx年1月15日）。各地各校要精心組織，精心安排，以道路交通安全宣傳教育為切入點(diǎn)，把宣傳教育活動(dòng)與治理涉校涉生道路交通非法違法行為結(jié)合起來，開展形式多樣、內(nèi)容豐富的宣傳教育活動(dòng)。
1.有條件的學(xué)校做到“十個(gè)一”：即學(xué)校出一期交通安全?？?，班級(jí)出一期交通安全黑板報(bào)，開一場交通安全主題班會(huì)、隊(duì)會(huì)，舉辦一次交通安全講座，發(fā)放一批交通安全宣傳材料，觀看一場交通安全專題教育片，開展一次交通安全知識(shí)競賽，舉行一次交通安全征文活動(dòng)，寫一篇交通安全心得體會(huì)，組織一次與學(xué)生家長互動(dòng)的交通安全宣傳教育活動(dòng)。幼兒園和規(guī)模較小的中小學(xué)校，可根據(jù)本園本校實(shí)際，選擇開展部分內(nèi)容的宣傳教育活動(dòng)。在開展宣傳教育活動(dòng)時(shí)，幼兒園要把老師和家長作為宣傳教育的重要對(duì)象，中小學(xué)校主要在學(xué)生遵紀(jì)守法的行為規(guī)范上下功夫，高校學(xué)生還應(yīng)當(dāng)從政策法規(guī)層面進(jìn)行宣傳引導(dǎo)，要根據(jù)不同年齡學(xué)生認(rèn)知程度的不同，采取各種不同的方式進(jìn)行，確保宣傳教育收到明顯的成效。
2.深入治理學(xué)生騎摩托車電動(dòng)車等行為。各地各校要加強(qiáng)與交警部門的協(xié)調(diào)配合，建立健全在校學(xué)生交通違法行為抄告制度，發(fā)現(xiàn)學(xué)生騎摩托車、電動(dòng)車上下學(xué)以及其他道路交通違法行為的，要堅(jiān)決制止，并按校規(guī)校紀(jì)嚴(yán)肅處理。
3.切實(shí)加強(qiáng)對(duì)校車和學(xué)校租用車輛的安全管理，教育學(xué)生拒絕乘坐超載車輛、無牌無證車輛和其他不安全車輛，積極配合交警、交通等部門開展打擊非法接送學(xué)生車輛專項(xiàng)行動(dòng)。
4.建立學(xué)校與學(xué)生家長的`有效聯(lián)動(dòng)機(jī)制，對(duì)經(jīng)常違反道路交通安全行為的學(xué)生強(qiáng)化管理。告家長書、家長會(huì)會(huì)議記錄、學(xué)生及家長教育談話記錄、家訪記錄等要留底備查。
（三）考核驗(yàn)收階段（20xx年1月15日至1月31日）。市教育局將結(jié)合年度安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制考評(píng)，對(duì)各地各校開展道路交通安全宣傳教育活動(dòng)的工作情況進(jìn)行考核驗(yàn)收。
（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織。各地各校要充分認(rèn)識(shí)道路交通安全宣傳教育工作的重要性，把交通安全工作作為學(xué)校安全工作的重要內(nèi)容抓實(shí)抓好。廣泛動(dòng)員部署，周密策劃，精心安排，充分調(diào)動(dòng)廣大師生積極參與，以推進(jìn)校園安全文化建設(shè)，強(qiáng)化師生交通安全意識(shí)，為構(gòu)建“平安和諧校園”營造良好的氛圍。
（二）注重實(shí)效，狠抓落實(shí)。道路交通安全宣傳教育活動(dòng)是普及交通安全知識(shí)，倡導(dǎo)安全發(fā)展理念，提高師生安全意識(shí)的重要實(shí)踐活動(dòng)。各地各校要切實(shí)把開展道路交通安全宣傳教育活動(dòng)與“三項(xiàng)教育”、“三年行動(dòng)”等各項(xiàng)任務(wù)的工作部署有機(jī)結(jié)合起來，創(chuàng)新內(nèi)容，創(chuàng)新載體，注重實(shí)效，抓實(shí)、抓細(xì)、抓好。
道路交通安全宣傳月活動(dòng)方案篇七
為進(jìn)一步貫徹落實(shí)國務(wù)院“五整頓”、“三加強(qiáng)”工作部署，預(yù)防和減少道路交通事故，穩(wěn)定我鄉(xiāng)道路交通形勢(shì)，特制定本方案。
以“五進(jìn)”活動(dòng)為總抓手，以遏制重特大道路交通事故為重點(diǎn)，根據(jù)省、市、區(qū)政府“壓事故、保暢通”的總體要求，嚴(yán)查、嚴(yán)糾、嚴(yán)懲道路交通事故違法行為，加強(qiáng)道路交通安全宣傳網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)，促進(jìn)長效管理機(jī)制的建立，使嚴(yán)重交通違法行為得到有效遏制，全鄉(xiāng)行車秩序有較大的改觀；使嚴(yán)重交通違法行為導(dǎo)致的交通事故明顯下降，確保交通安全形勢(shì)的穩(wěn)定。
80%、90%、95%以上；全區(qū)城市家庭、公路沿線居民家庭平均每戶有人受到交通安全教育；社會(huì)單位、專業(yè)運(yùn)輸單位交通違法率逐年下降，交通事故死亡人數(shù)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)中有降。
成立梁才鄉(xiāng)交通安全宣傳“五進(jìn)”活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組。由鄉(xiāng)政府、鄉(xiāng)派出所及有關(guān)單位組成。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，負(fù)責(zé)此次活動(dòng)的組織與協(xié)調(diào)工作，各單位、各學(xué)校、各企業(yè)也要成立專門領(lǐng)導(dǎo)小組。
重點(diǎn)是機(jī)動(dòng)車駕駛員、公路沿線農(nóng)村居民、城鎮(zhèn)居民、單位工作人員、企業(yè)職工、中小學(xué)生、進(jìn)城農(nóng)民工。
（一）《中華人民共和國道路交通安全法》及其配套法規(guī)；
（二）行車、走路安全常識(shí)；
（四）《關(guān)愛生命、安全出行》宣傳掛圖、vcd光盤和重大交通死亡事故案例宣傳掛圖；
（五）“五整頓”、“三加強(qiáng)”等與群眾密切相關(guān)的道路交通管理工作情況；
（六）國務(wù)院、省領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于交通管理工作的`重要批示、講話等。
此次宣傳活動(dòng)從11月16日起至20xx年2月底結(jié)束，共分為三個(gè)階段：
（一）第一階段：11月16日—11月21日，為動(dòng)員階段。各相關(guān)部門進(jìn)一步組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)、結(jié)合實(shí)際，確定人員組成專門隊(duì)伍，制定工作方案，具體開展道路交通安全宣傳“五進(jìn)”活動(dòng)。
（二）第二階段：11月22日—20xx年2月20日，為具體實(shí)施階段。
1、各學(xué)校、各部門主要負(fù)責(zé)同志要親自抓“五進(jìn)”活動(dòng)的組織、協(xié)調(diào)和部署，分管領(lǐng)導(dǎo)抓好落實(shí)和檢查工作，帶頭做好交通安全宣傳工作。使每一個(gè)車輛駕駛?cè)恕⒚恳粋€(gè)中小學(xué)生、每一個(gè)運(yùn)輸企業(yè)主、每一個(gè)進(jìn)城務(wù)工人員、每一個(gè)公路沿線居民、每一個(gè)交通參與者受到一次深刻的交通安全教育，真正做到家喻戶曉、人人皆知，人人受到教育，人人增強(qiáng)交通安全意識(shí)，人人提高遵紀(jì)守法的自覺性，在全區(qū)形成“關(guān)愛生命、安全出行”的濃厚宣傳氛圍。
2、重點(diǎn)做好“八個(gè)一”。一是建立一套檔案。對(duì)本單位的機(jī)動(dòng)。
道路交通安全宣傳月活動(dòng)方案篇八
道路交通安全“集中統(tǒng)一宣傳日”活動(dòng)方案為廣泛傳播文明交通理念，營造良好的道路交通氛圍，經(jīng)鎮(zhèn)政府研究，決定在全鎮(zhèn)開展道路交通安全“集中統(tǒng)一宣傳日”活動(dòng)，活動(dòng)實(shí)施方案如下。
通過組織每月18日開展“集中統(tǒng)一宣傳日”活動(dòng)，促進(jìn)線下交通安全定向宣傳常態(tài)化，逐步構(gòu)建面向全民的道路交通安全教育體系，強(qiáng)化各單位宣傳教育能力建設(shè)，普及交通安全自護(hù)知識(shí)和防御意識(shí)，實(shí)現(xiàn)道路交通安全宣教工作效果顯著增強(qiáng)，全民交通安全、法治和文明意識(shí)逐步提升，有效預(yù)防和減少道路交通事故，為我鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展創(chuàng)造更安全、更和諧、更文明的道路交通環(huán)境。
每月18日為“全鎮(zhèn)集中統(tǒng)一宣傳日”。
（一)陣地宣傳活動(dòng)。突出陣地“普及交法、警示教育、提示安全、倡導(dǎo)文明”四大功能作用。
1.建設(shè)范圍：各村（社區(qū)）及有關(guān)部門要認(rèn)真貫徹落實(shí)《交通安全宣傳教育設(shè)施設(shè)置規(guī)范》（ga/t963-20xx），加強(qiáng)交管業(yè)務(wù)窗口、派出所綜合窗口，警保合作勸導(dǎo)站、客運(yùn)站、主要道路沿線行政村、學(xué)校等交通安全宣傳陣地建設(shè)和應(yīng)用管理，及時(shí)更新內(nèi)容，推動(dòng)規(guī)范化、制度化。有條件的地方，要積極協(xié)調(diào)樓宇梯視、商場超市l(wèi)ed、車站視頻播放機(jī)、公交車顯示屏、各村“村村響”播放等陣地載體通過播放視頻、滾動(dòng)標(biāo)語開展交通安全宣傳提示，營造濃厚的社會(huì)輿論氛圍。
2.宣傳內(nèi)容：與階段性交安宣傳工作保持一致，重點(diǎn)圍繞“車靠邊、快警示、人撤離、即報(bào)警”12字警句以及酒駕、超員、超速、分心駕駛、疲勞駕駛、占用應(yīng)急車道、突發(fā)應(yīng)急處置、二次事故預(yù)防等宣傳提示。要結(jié)合實(shí)際以及宣傳對(duì)象，注重針對(duì)性和實(shí)效性，按照因地制宜、方便實(shí)用、循序漸進(jìn)的原則，積極籌建、合理布局、充實(shí)完善各種宣傳設(shè)施，包括固定式宣傳櫥窗、專欄、標(biāo)語和移動(dòng)式宣傳展板，以及電視、led電子顯示屏、多媒體觸摸屏等音像播放設(shè)備，并放置供群眾閱讀和取用的交通安全宣傳資料等。
3.更新要求：原則上應(yīng)定期更新，遇特殊情況隨時(shí)更新。
（1）宣傳櫥窗、墻（板）報(bào):每季度更新一次內(nèi)容。
（2）宣傳展板:每半年更新一次內(nèi)容。
（3）媒體播放機(jī)：播放內(nèi)容應(yīng)有3種以上，滾動(dòng)播出。每半年應(yīng)更新一次。
（4）墻體標(biāo)語：每半年應(yīng)更新一次。
（5）條幅標(biāo)語：每2個(gè)月應(yīng)更新一次，根據(jù)當(dāng)前主要工作隨時(shí)更新。
（6）宣傳品：每季度更新一次。根據(jù)上級(jí)下發(fā)交通安全宣傳品，及時(shí)更換。
（7）電子顯示屏：顯示內(nèi)容應(yīng)根據(jù)需要隨時(shí)更新，更新周期不超過1個(gè)月。
（二）農(nóng)村宣傳活動(dòng)。充分發(fā)揮“兩站兩員”、農(nóng)村派出所、村（居）委會(huì)等作用，組織開展“美麗鄉(xiāng)村行”交通安全巡回宣傳活動(dòng)。
1.按照農(nóng)村“五有”（有廣播、有宣傳欄、有墻體標(biāo)語，有提示牌、有宣傳員）的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，在國省道沿線示范路沿線重點(diǎn)村莊創(chuàng)建“交通安全文明村（居）”。
2.鎮(zhèn)道安辦牽頭，公安部門負(fù)責(zé)提供宣傳內(nèi)容，協(xié)調(diào)村居干部、派出所和交通勸導(dǎo)員等，通過“發(fā)放一份告知、擺放一套展板、播放一段視頻、開展一次宣講”等方式，組織入村入戶入校入廠開展交通安全主題宣傳。
3.重點(diǎn)宣傳不乘坐非法營運(yùn)車、低速貨車、三輪汽車、三輪摩托車和拖拉機(jī)出行，堅(jiān)決杜絕酒駕、超速、面包車超員、人貨混裝、駕乘摩托車超員或不戴安全頭盔等交通違法行為。
4.結(jié)合本地農(nóng)村地區(qū)典型事故案例和突出交通違法，組織編寫貼近民生、通俗易懂的廣播稿，及時(shí)制作成圖文和視頻資料，利用農(nóng)村“大喇叭”、縣鄉(xiāng)村（居）“交安微學(xué)群”、農(nóng)交安app和抖音、快手短視頻等平臺(tái)廣泛傳播。
5.針對(duì)性地向農(nóng)村地區(qū)機(jī)動(dòng)車車主和駕駛?cè)税l(fā)送交通安全提示信息，重點(diǎn)加強(qiáng)農(nóng)忙出行、雨霧天氣出行、夜間出行等安全提示，提升信息通達(dá)率和實(shí)效性。
6.路面執(zhí)勤民警在開展交通違法查糾時(shí)，對(duì)農(nóng)村車輛駕駛?cè)酥鲃?dòng)開展道路隱患警示、安全駕駛等宣傳提示工作。
7.結(jié)合“一盔一帶”安全守護(hù)行動(dòng)，加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村私家車、二輪摩托車駕駛?cè)碎_展宣傳提示，督促其規(guī)范使用安全帶和安全頭盔。
8.結(jié)合傳統(tǒng)節(jié)日、廟會(huì)集會(huì)、婚喪嫁娶等，組織開展群眾喜聞樂見、形式多樣的交通安全主題宣傳活動(dòng)。有條件的地方，要依托“文藝匯演”“電影下鄉(xiāng)”“流動(dòng)宣傳車”等形式，提高宣傳覆蓋面。
（三）企業(yè)宣傳活動(dòng)。以客貨運(yùn)輸、快遞外賣、駕校培訓(xùn)、機(jī)關(guān)車隊(duì)等為重點(diǎn)，集中開展源頭宣傳警示、安全教育活動(dòng)。
1.公安部門通過組織客貨運(yùn)輸、配送企業(yè)、駕校及機(jī)關(guān)車隊(duì)等負(fù)責(zé)人、安全管理員到隊(duì)部集中（“請(qǐng)進(jìn)來”），或者上門走訪（“走出去”）的形式，通報(bào)轄區(qū)交通安全形勢(shì)和重點(diǎn)車輛事故情況，并發(fā)放每月新編的交通安全宣傳資料。
2.公安部門每月要收集匯編本地典型案例宣傳資料，提供給轄區(qū)客貨運(yùn)、配送企業(yè)、駕校及機(jī)關(guān)車隊(duì)等。
3.指導(dǎo)客貨運(yùn)輸、配送企業(yè)、駕校及機(jī)關(guān)車隊(duì)組織本單位駕駛?cè)碎_展交通安全宣傳教育活動(dòng)，組織集中觀看交通安全宣傳警示片，以案說法，著力提升重點(diǎn)駕駛?cè)私煌ò踩褪胤ㄒ庾R(shí)。要求以上單位建立交通安全宣傳教育、駕駛?cè)司厩闆r等基礎(chǔ)臺(tái)帳工作，及時(shí)提出合理建議及整改要求。
4.指導(dǎo)客貨運(yùn)輸、配送企業(yè)、駕校及機(jī)關(guān)車隊(duì)用好“交安微學(xué)群”，精編內(nèi)容、精準(zhǔn)推送。建立每周推文反饋機(jī)制，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)閉環(huán)管理，使交通安全知識(shí)真正推送、傳遞到每一位重點(diǎn)駕駛?cè)恕?/p>
5.每月組織開展“高危風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)”“突出違法車輛”“典型事故案例”“終生禁駕人員”等公示曝光和定向通報(bào)，發(fā)揮震懾效應(yīng)，確保企業(yè)源頭宣傳到位、警示到位。
（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各村（社區(qū)）及有關(guān)部門要充分認(rèn)識(shí)交通安全宣傳教育工作的重要性，并將此項(xiàng)活動(dòng)納入文明村鎮(zhèn)、文明企業(yè)、文明單位等創(chuàng)建。進(jìn)一步加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，細(xì)化工作方案、明確任務(wù)分工，強(qiáng)化督促、考核和通報(bào)，確?；顒?dòng)取得實(shí)效。
（二）加大保障力度。各村（社區(qū)）及有關(guān)部門要建立健全保障機(jī)制，確保交安宣傳經(jīng)費(fèi)到位，各村（社區(qū)）及有關(guān)部門要指定專職或兼職人員負(fù)責(zé)“集中統(tǒng)一宣傳日”工作，確保各項(xiàng)措施落實(shí)。
（三）加強(qiáng)信息報(bào)送。各村（社區(qū)）及有關(guān)部門地要指定專人負(fù)責(zé)做好活動(dòng)文字、影像、視頻資料收集及活動(dòng)總結(jié)等材料的收集、整理和報(bào)送工作，每月及時(shí)上報(bào)各類信息特別是典型做法和案例。相關(guān)工作圖文情況請(qǐng)及時(shí)錄入農(nóng)交安app中的“流動(dòng)宣傳”“陣地宣傳”等版塊。
（聯(lián)系人：xx，電話：xx）。
道路交通安全宣傳月活動(dòng)方案篇九
為牢固樹立安全發(fā)展理念，積極倡導(dǎo)生命至上、安全第一理念，為全面建成小康社會(huì)和“十四五”規(guī)劃順利實(shí)施營造穩(wěn)定的道路交通環(huán)境，組織開展好xxxx年“xxx全國交通安全日”主題活動(dòng)和“xx鎮(zhèn)xxx交通安全主題宣傳月”活動(dòng)，從源頭上預(yù)防和減少道路交通事故，進(jìn)一步增強(qiáng)公眾出行的安全感、幸福感和獲得感，鎮(zhèn)決定將xxxx年xx月作為第九個(gè)“xx鎮(zhèn)xxx交通安全主題宣傳月”，特制定本方案。
即日起至xx月x日為前期預(yù)熱階段，啟動(dòng)宣傳造勢(shì)；xx月x日至xx月x日為集中宣傳階段，形成宣傳熱點(diǎn)，其中xx月x日為集中宣傳日；xx月x日至月底為持續(xù)推進(jìn)階段。
“知危險(xiǎn)會(huì)避險(xiǎn)安全文明出行”。
以促進(jìn)道路安全暢通、推動(dòng)社會(huì)文明進(jìn)步、加強(qiáng)社會(huì)公德建設(shè)為目標(biāo)，結(jié)合道路交通事故預(yù)防“減量控大”（減少事故死亡總量、防控較大事故和重特大事故）、秋冬季交通安全整治百日會(huì)戰(zhàn)等部署要求，推動(dòng)形成政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動(dòng)、行業(yè)盡責(zé)、公眾參與的交通安全宣傳教育工作長效機(jī)制，不斷提高全民交通法制意識(shí)、安全意識(shí)和公德意識(shí)，預(yù)防和減少交通事故，為全面建成小康社會(huì)創(chuàng)造安全、暢通、文明、和諧的道路交通環(huán)境。
（一）開展上街咨詢宣傳活動(dòng)。xx月x日，鎮(zhèn)道安辦、交通站，xx交警中隊(duì)等分別安排工作人員聯(lián)合開展交通安全宣傳咨詢活動(dòng)，向群眾分發(fā)“xxx全國交通安全日”宣傳材料，接受交通法律法規(guī)咨詢，邀請(qǐng)現(xiàn)場觀眾參加交通安全互動(dòng)體驗(yàn)，倡導(dǎo)文明出行理念，提高群眾交通安全意識(shí)。各村（社區(qū)）要結(jié)合本轄區(qū)實(shí)際，開展交通安全普法宣傳活動(dòng)。
（二）開展“知危險(xiǎn)會(huì)避險(xiǎn)”主題宣傳教育。各村（社區(qū)）要結(jié)合實(shí)際加強(qiáng)組織策劃，聯(lián)合開展“知危險(xiǎn)會(huì)避險(xiǎn)安全文明出行”主題發(fā)布、宣講，推選“好司機(jī)”“好車主”等活動(dòng)，突出互動(dòng)體驗(yàn)、親身參與，以當(dāng)?shù)剡`法、事故案例說法，采用群眾通俗易懂、喜聞樂見的形式，將宣傳融入生活場景、日?；顒?dòng)，引導(dǎo)全社會(huì)形成防范事故傷害、爭做文明交通出行人的良好氛圍。，借力農(nóng)村警保合作共建機(jī)制，發(fā)揮好勸導(dǎo)員、保險(xiǎn)員以及駐村扶貧干部、工作隊(duì)、大學(xué)生村官等宣教作用，將道路交通安全法律法規(guī)和出行常識(shí)送到“田間地頭”。結(jié)合本地實(shí)際，以“交通安全主題宣傳月”為契機(jī)，結(jié)合“電動(dòng)自行車”交通違法專項(xiàng)整治工作，選取x個(gè)以上交通繁忙的路段、路口，開展x次以上文明交通志愿勸導(dǎo)服務(wù)。積極倡導(dǎo)電動(dòng)自行車、行人按道通行、不闖紅燈、文明出行，大力宣傳機(jī)動(dòng)車禮讓斑馬線，曝光不禮讓斑馬線交通違法和交通事故案例，引導(dǎo)形成電動(dòng)車按道行駛、機(jī)動(dòng)車文明禮讓的“人讓車、車讓人”的良好風(fēng)尚。
（三）利用各類媒體廣泛開展宣傳。積極參與全國交警新媒體矩陣#第九個(gè)全國交通安全日#、#平安行xxxx#等話題詞互動(dòng)。要積極配合中央電視臺(tái)綜合頻道、社會(huì)與法頻道和新聞?lì)l道的《平安行?xxxx》《安全與你同行》等媒體報(bào)道，組織選送典型案例素材、優(yōu)秀宣傳作品，選派先進(jìn)基層代表、業(yè)務(wù)骨干參與節(jié)目錄制。要大力宣傳推送中央電視臺(tái)《平安行?xxxx》特別節(jié)目播出信息，并組織交通參與者收看。要強(qiáng)化交通安全宣傳陣地建設(shè)，在交管業(yè)務(wù)窗口、社區(qū)、農(nóng)村、企業(yè)、廣場等人流、車流、物流集中場所，通過設(shè)立固定宣傳展示欄，張貼主題海報(bào)、播報(bào)語音提示等方式，大力傳播安全文明出行知識(shí)常識(shí)。
（四）曝光嚴(yán)重交通違法和典型事故案例。交通、應(yīng)急管理、派出所等部門要督促運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，正確處理安全與效益的關(guān)系，加大安全生產(chǎn)投入，同時(shí)聯(lián)合曝光一批涉及公路客貨運(yùn)企業(yè)、旅游客運(yùn)企業(yè)、?；愤\(yùn)輸企業(yè)主體責(zé)任不落實(shí)的典型案例，加大對(duì)交通運(yùn)輸企業(yè)車輛嚴(yán)重交通違法行為的曝光力度，加強(qiáng)安全生產(chǎn)培訓(xùn)和事故案例警示教育，揭示現(xiàn)實(shí)危害，增強(qiáng)震懾力。
xx交警中隊(duì)、xx派出所、鎮(zhèn)道安辦等部門要組織開展交通違法監(jiān)督活動(dòng)，將文明守法出行宣傳與文明城市、文明村鎮(zhèn)、文明單位創(chuàng)建評(píng)比相結(jié)合，營造文明交通共建共治共享的社會(huì)氛圍；要發(fā)動(dòng)社會(huì)力量，開展交通違法行為有獎(jiǎng)舉報(bào)、交通陋習(xí)“隨手拍”等主題活動(dòng)，倡導(dǎo)行人和非機(jī)動(dòng)車各行其道、遵守交通信號(hào)等交通規(guī)則，嚴(yán)格查處機(jī)動(dòng)車爭道搶行、不禮讓斑馬線、占用應(yīng)急車道等交通陋習(xí)，營造“文明交通人人有責(zé)、安全交通人人有為”氛圍，提升交通安全共治善治水平。
（五）分工協(xié)作營造共治善治氛圍。xx交警中隊(duì)要結(jié)合道路交通事故預(yù)防“減量控大”工作安排，大力實(shí)施“六大提升工程”，緊盯重點(diǎn)車輛、重點(diǎn)人群、重點(diǎn)地區(qū)，結(jié)合秋冬季節(jié)特點(diǎn)，組織開展源頭隱患清除和重點(diǎn)違法整治行動(dòng)；xx司法所要結(jié)合“xx?x”國家憲法日、全國“憲法宣傳周”宣傳活動(dòng)，深入社區(qū)村鎮(zhèn)企業(yè)，針對(duì)常見多發(fā)交通安全問題進(jìn)行普法宣傳；交通運(yùn)輸部門要督促運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)隱患排查治理和警示教育，開展客貨運(yùn)駕駛?cè)税踩{駛培訓(xùn)，切實(shí)督促企業(yè)落實(shí)主體責(zé)任；應(yīng)急管理部門要結(jié)合事故調(diào)查情況，及時(shí)公布一批典型生產(chǎn)安全道路交通事故調(diào)查報(bào)告，強(qiáng)化警示震懾，督促舉一反三，吸取事故教訓(xùn)，防范事故風(fēng)險(xiǎn)；共青團(tuán)組織要組織發(fā)動(dòng)校園青年志愿者開展交通安全主題志愿活動(dòng)。
（一）高度重視，精心謀劃。要把開展“xx鎮(zhèn)第九個(gè)‘xxx’交通安全宣傳月”活動(dòng)作為推進(jìn)平安xx建設(shè)、推動(dòng)社會(huì)文明進(jìn)步的重要舉措，要召開專題會(huì)議，共同研究制定活動(dòng)方案，細(xì)化工作任務(wù)，落實(shí)項(xiàng)目責(zé)任，開展聯(lián)合部署，并給予宣傳力量和經(jīng)費(fèi)方面的保障，扎實(shí)組織開展好“xxx全國交通安全日”主題集中宣傳活動(dòng)，確保各項(xiàng)工作措施落地見效。
（二）豐富形式，創(chuàng)新宣傳。要針對(duì)不同的受眾群體進(jìn)行差別化區(qū)分，分眾宣傳，結(jié)合不同媒體、不同載體、不同區(qū)域的特點(diǎn)，進(jìn)一步創(chuàng)新方式方法，拓寬宣傳渠道，擴(kuò)大宣傳范圍，提升宣傳效能。要強(qiáng)化品牌意識(shí)，善用民智眾力，圍繞交通安全主題，積極創(chuàng)作一批可持續(xù)傳播、受群眾歡迎的文創(chuàng)產(chǎn)品，形成全民關(guān)注交通安全、全社會(huì)共建共享文明交通的良好氛圍。
（三）部門協(xié)作，統(tǒng)籌推進(jìn)。要充分發(fā)揮各職能部門優(yōu)勢(shì)，將“交通安全月”主題活動(dòng)與本部門重點(diǎn)工作有機(jī)結(jié)合，相互促進(jìn)，統(tǒng)籌推進(jìn)，全盤聯(lián)動(dòng)，形成“黨政主導(dǎo)、部門協(xié)同、群眾參與”的工作局面，打造交通安全人人參與、安全交通人人共享的命運(yùn)共同體。要發(fā)動(dòng)社會(huì)各方力量參與，不斷提升公眾對(duì)“全國交通安全日”和“全鎮(zhèn)交通安全月”的認(rèn)知度，確?；顒?dòng)期間文明交通輿論持續(xù)發(fā)酵、交通安全意識(shí)深入人心。
（四）收集資料，及時(shí)上報(bào)。各單位要做到活動(dòng)前有安排、活動(dòng)中有措施、活動(dòng)后有經(jīng)驗(yàn)。在活動(dòng)過程中，注意資料的收集、保存。請(qǐng)各單位分別于xx月xx日、xx月x日、xx月xx日前將本單位活動(dòng)方案、“xxx”集中宣傳日總結(jié)、主題宣傳月活動(dòng)總結(jié)的文字材料、相關(guān)視頻圖片以及媒體刊稿等材料報(bào)送鎮(zhèn)道安辦。聯(lián)系人：張應(yīng)團(tuán)，電話：xxxxxxx。
道路交通安全宣傳月活動(dòng)方案篇十
根據(jù)上級(jí)有關(guān)通知精神，為認(rèn)真組織開展好交通安全日教育宣傳活動(dòng)，廣泛發(fā)動(dòng)全體師生關(guān)注、參與交通工作，積極營造校園濃厚的交通安全氛圍，現(xiàn)將活動(dòng)安排如下：
一、活動(dòng)時(shí)間12月1日至31日。二、活動(dòng)主題。
今年交通安全教育宣傳月的主題是“文明交通，珍愛生命”。重點(diǎn)是提高交通安全意識(shí)、普及交通安全常識(shí)、樹立交通安全文明公德。
三、
活動(dòng)內(nèi)容。
（一）進(jìn)行一次動(dòng)員宣傳教育。利用12月2日（周一）升旗時(shí)間，對(duì)全校師生進(jìn)行一次交通安全日宣傳動(dòng)員教育。
（二）開展以“文明交通，珍愛生命”為主題的班會(huì)。各班利用班會(huì)、晨會(huì)、安全課等對(duì)學(xué)生進(jìn)行一次交通安全知識(shí)專題宣傳教育。
（三）出一期交通安全專題板報(bào)。各班在12月上旬，出一期交通安全知識(shí)專題板報(bào)。
（四）開展交通安全知識(shí)宣傳圖片展。在學(xué)校安全宣傳欄粘貼交通安全知識(shí)宣傳圖片，由班主任或安全任課老師組織各班學(xué)生在宣傳欄觀看。
（五）觀看交通安全警示教育視頻。由班主任或安全任課老師組織學(xué)生在多媒體觀看交通安全警示宣傳教育視頻。
（六）粘貼交通安全標(biāo)語。在校內(nèi)外粘貼有關(guān)交通安全宣傳標(biāo)語，懸掛橫幅，營造校園濃厚的交通安全氛圍。
（七）開展以“文明交通，珍愛生命”為主題的手抄報(bào)展。各班可在12月底上交3至5份手抄報(bào)，鎮(zhèn)中心小學(xué)將在一月份進(jìn)行展評(píng)。
（八）開展家校聯(lián)合教育。學(xué)校通過家長會(huì)上對(duì)學(xué)生家長進(jìn)行交通安全宣傳教育，發(fā)放致學(xué)生家長一封信，呼吁家長文明交通，增強(qiáng)家長交通安全意識(shí)和監(jiān)護(hù)責(zé)任意識(shí)，配全學(xué)校做好交通安全教育管理工作。
迪口鎮(zhèn)中心小學(xué)。
2013、11、29。
道路交通安全宣傳月活動(dòng)方案篇十一
根據(jù)《國務(wù)院安委會(huì)辦公室應(yīng)急管理部關(guān)于開展2022年全國“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的通知》（安委辦〔2022〕7號(hào)）要求，現(xiàn)就交通運(yùn)輸系統(tǒng)“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)有關(guān)事項(xiàng)通知如下:
遵守安全生產(chǎn)法，當(dāng)好第一責(zé)任人。
（一）深入宣傳貫徹安全生產(chǎn)法律法規(guī)。
落實(shí)“誰執(zhí)法誰普法”普法責(zé)任制，開展海上交通安全法、安全生產(chǎn)法等法律法規(guī)普法宣傳活動(dòng)，強(qiáng)化以案釋法、以案普法，讓普法宣傳接地氣、入人心。加強(qiáng)對(duì)交通運(yùn)輸企業(yè)和從業(yè)人員法律指導(dǎo)，增強(qiáng)從業(yè)人員履行安全義務(wù)、維護(hù)安全權(quán)益的意識(shí)，營造行業(yè)學(xué)法尊法守法的良好氛圍。集中公開曝光交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)典型違法案例，形成有力震懾。督促企業(yè)積極參加“第一責(zé)任人安全倡議書”“我是安全吹哨人”“查找身邊的隱患”等活動(dòng)。
（二）深入實(shí)施交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)強(qiáng)化年，鞏固提升專項(xiàng)整治三年行動(dòng)。
深入實(shí)施交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)強(qiáng)化年，精心組織開展“打非治違”，加強(qiáng)安全生產(chǎn)事故調(diào)查處理。深化安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)鞏固提升,推進(jìn)完善安全生產(chǎn)制度體系，切實(shí)落實(shí)區(qū)域創(chuàng)新任務(wù)，要發(fā)揮帶動(dòng)引領(lǐng)作用，廣泛宣傳專項(xiàng)工作典型經(jīng)驗(yàn)和實(shí)施效果。深入開展“典型事故進(jìn)航運(yùn)公司進(jìn)船員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)（學(xué)校）”等交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)事故警示教育,以案為鑒、以案促改，提高從業(yè)人員事故防范能力。鼓勵(lì)公眾舉報(bào)公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)重大隱患和違法違規(guī)行為，依法依規(guī)嚴(yán)肅查處舉報(bào)案件，及時(shí)收集社會(huì)反映的問題，發(fā)揮社會(huì)群防群治作用。
（三）廣泛開展安全生產(chǎn)宣傳教育與培訓(xùn)。
強(qiáng)化交通運(yùn)輸從業(yè)人員安全警示教育基地建設(shè)，系統(tǒng)推進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)職業(yè)技能競賽各項(xiàng)工作，完善交通運(yùn)輸在線教育培訓(xùn)平臺(tái)，繼續(xù)開展“水上交通安全知識(shí)進(jìn)校園”等活動(dòng)。利用公路、橋梁、車船、場站、渡口、港區(qū)等交通設(shè)施和場所以及報(bào)紙、網(wǎng)站、微信、微博和其他電子媒介等手段，綜合采用發(fā)放資料、現(xiàn)場咨詢、海報(bào)展板、短視頻、安全公益廣告等形式，廣泛傳播交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)知識(shí)。6月16日“全國安全宣傳咨詢?nèi)铡鼻昂?，組織開展“主播講安全”“專家遠(yuǎn)程會(huì)診”“美好生活從安全開始話題征集”“新安法知多少”“救援技能趣味測(cè)試”“安全宣傳全屏傳播”“進(jìn)門入戶送安全”“安全志愿者在行動(dòng)”等系列活動(dòng)，提升社會(huì)公眾交通運(yùn)輸安全意識(shí)。
（一）加強(qiáng)組織實(shí)施。各部門、各單位要結(jié)合各自實(shí)際制定活動(dòng)方案，根據(jù)疫情防控形勢(shì)變化及時(shí)科學(xué)調(diào)整工作安排,在嚴(yán)格落實(shí)疫情防控措施前提下,精心組織實(shí)施，確保取得實(shí)效。
（二）加強(qiáng)信息報(bào)送。各部門、各單位明確1名聯(lián)絡(luò)員，5月25日前填報(bào)《“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)聯(lián)絡(luò)員反饋表》（附件1）；活動(dòng)過程中及時(shí)報(bào)送工作進(jìn)展情況和典型經(jīng)驗(yàn)成效；7月2日前報(bào)送活動(dòng)總結(jié)和《“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)進(jìn)展情況統(tǒng)計(jì)表》（見附件2）。
道路交通安全宣傳月活動(dòng)方案篇十二
1、人民銀行積極創(chuàng)新貨幣政策調(diào)控工具、完善宏觀調(diào)控體系。包括開展利率市場化改革、不斷簡化利率管理、擴(kuò)大利率浮動(dòng)區(qū)間等。
2、人民銀行根據(jù)國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)金融形勢(shì)變化，適時(shí)適度調(diào)整貨幣政策，靈活運(yùn)用多種貨幣政策進(jìn)行宏觀調(diào)控。包括加強(qiáng)窗口指導(dǎo)，完善信貸管理制度，支持薄弱環(huán)節(jié)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，嚴(yán)格控制“兩高”行業(yè)、產(chǎn)能過剩行業(yè)等。
3、加強(qiáng)金融監(jiān)管和維護(hù)金融穩(wěn)定。銀行監(jiān)管提出“管法人、管風(fēng)險(xiǎn)、管內(nèi)控、提高透明度”的理念，堅(jiān)持探索逆周期監(jiān)管實(shí)踐；證監(jiān)會(huì)機(jī)關(guān)、派出機(jī)構(gòu)、證券交易所“三點(diǎn)一線”，形成覆蓋全市場的快速聯(lián)動(dòng)監(jiān)管機(jī)制；現(xiàn)代保險(xiǎn)監(jiān)管框架初步形成，以償付能力、公司治理和市場行為監(jiān)管三支柱。金融監(jiān)管協(xié)調(diào)機(jī)制加強(qiáng)。
（二）金融業(yè)改革與發(fā)展方面
20xx年上半年，我國經(jīng)濟(jì)總量超過日本成為全球第二大經(jīng)濟(jì)體。我國金融業(yè)全面發(fā)揮金融服務(wù)和調(diào)控功能，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展。
1、貨幣存量和外匯儲(chǔ)備快速增加。20xx年末，我國外匯儲(chǔ)備就突破萬億大關(guān)，超過日本成為全球外匯儲(chǔ)備最多的國家。截至20xx年9月末，國家外匯儲(chǔ)備余額為26483億美元。
2、銀行業(yè)改革與發(fā)展取得重大進(jìn)展。
（1）大型國有銀行股份制改革基本完成，20xx年7月，農(nóng)業(yè)銀行掛牌上市；
（2）政策性金融機(jī)構(gòu)改革穩(wěn)步推進(jìn)；
（3）中小商業(yè)銀行加快改革與發(fā)展：積極引進(jìn)戰(zhàn)略投資者；改革管理體制和進(jìn)行跨區(qū)域發(fā)展；改革重組和改制上市，加快金融創(chuàng)新和提高競爭能力。
3、農(nóng)村金融改革不斷深入。從農(nóng)村信用社改革，到包括村鎮(zhèn)銀行、貸款公司及農(nóng)村資金互助社在內(nèi)的多種新型農(nóng)村金融機(jī)構(gòu)的組建及發(fā)展，至20xx年4月末，全國各地在試點(diǎn)中已設(shè)立小額貸款公司1700多家，貸款余額超過1000億元。
4、證券公司綜合治理成效顯著。風(fēng)險(xiǎn)處置、日常監(jiān)管和推進(jìn)行業(yè)發(fā)展三管齊下，依照防治結(jié)合，以防為主，標(biāo)本兼治，形成機(jī)制的總體思路，對(duì)證券公司實(shí)施綜合治理。
5、保險(xiǎn)業(yè)改革不斷推進(jìn)。多家保險(xiǎn)公司先后完成重組改制及整體上市，20xx年末，保險(xiǎn)公司法人機(jī)構(gòu)已達(dá)138家。
6、金融市場加快發(fā)展。貨幣市場穩(wěn)步發(fā)展；多層次資本市場體系初步形成：股權(quán)分置改革基本完成；創(chuàng)業(yè)板市場正式啟動(dòng)、股指期貨正式推出；外匯市場加快發(fā)展；黃金市場快速發(fā)展。
7、金融對(duì)外開放水平進(jìn)一步提高。
（2）證券業(yè)主動(dòng)實(shí)施了部分自主開放措施；
（4）國際金融危機(jī)期間，中國人民銀行先后與韓國、香港、馬來西亞、印尼、白俄羅斯和阿根廷貨幣當(dāng)局簽署了6份總規(guī)模為6500億元人民幣的雙邊本幣互換協(xié)議，跨境貿(mào)易人民幣結(jié)算試點(diǎn)工作自開始后順利擴(kuò)展到20個(gè)省（自治區(qū)、直轄市），截至20xx年底，5個(gè)試點(diǎn)城市累計(jì)辦理跨境貿(mào)易人民幣結(jié)算業(yè)務(wù)409筆，金額35.83億元。
（三）金融業(yè)專業(yè)就業(yè)現(xiàn)狀
金融本科生的需求量日漸消退，由于連續(xù)多年考生對(duì)金融學(xué)的趨之若鶩，近年來國內(nèi)金融業(yè)對(duì)金融專業(yè)畢業(yè)（本科、研究）生的需求，已經(jīng)呈下降趨勢(shì)。這一趨勢(shì)尤其表現(xiàn)在對(duì)金融專業(yè)本科生的需求上。
超過了對(duì)金融專業(yè)畢業(yè)生的需求量，此消彼漲，金融本科生的需求量日漸消退。
另外，近年來，法律、計(jì)算機(jī)信息專業(yè)畢業(yè)生的金融從業(yè)進(jìn)入口徑擴(kuò)寬。法律對(duì)金融行業(yè)的重要性自不待言。由于現(xiàn)代社會(huì)信息化的高速發(fā)展，各行各業(yè)都在高度實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的信息化，所以大量計(jì)算機(jī)信息專業(yè)的畢業(yè)生被大量引入金融業(yè)。在證券公司這個(gè)重要性更加突出，如果一個(gè)證券公司的交易系統(tǒng)出現(xiàn)問題，那么將是一場災(zāi)難。大量的計(jì)算機(jī)專業(yè)人士加入到金融業(yè)中來，發(fā)揮了重要的作用。金融行業(yè)所需要的人才也越來越向綜合性質(zhì)發(fā)展。這在無形中也縮小了金融專業(yè)的畢業(yè)生進(jìn)入金融業(yè)的門徑，增加了金融專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)競爭壓力。據(jù)說在一個(gè)現(xiàn)代投資銀行中甚至有一半以上的人士是非金融經(jīng)濟(jì)財(cái)務(wù)專業(yè)的人員，他們專業(yè)各異，有機(jī)械、通信、物理、法律等。
（一）金融業(yè)發(fā)展中面臨的問題
1、金融發(fā)展格局還不合理
（1）我國間接融資比重高，金融發(fā)展格局還不盡合理。金融體系仍然由銀行主導(dǎo)，銀行業(yè)資產(chǎn)占全部金融資產(chǎn)的90%以上，全社會(huì)的融資風(fēng)險(xiǎn)仍高度集中于銀行體系。
（2）資本市場仍具有“新興加轉(zhuǎn)軌”的基本階段性特征。主要體現(xiàn)在：市場規(guī)模快速擴(kuò)張、市值快速增長的同時(shí)，股票市場與債券市場發(fā)展不夠平衡，市場層次有待完善，市場產(chǎn)品單一等結(jié)構(gòu)性矛盾仍然突出。上市公司治理結(jié)構(gòu)和內(nèi)部約束機(jī)制仍不健全，一些上市公司的質(zhì)量還不高。部分投資者包括機(jī)構(gòu)投資者的投資理念不夠成熟，中長期投資者比重依然較低。市場的國際化程度依然較低。在市場快速發(fā)展的情況下，監(jiān)管理念、監(jiān)管方式、監(jiān)管水平方面還有一定差距。
（3）保險(xiǎn)業(yè)處于發(fā)展初級(jí)階段，保險(xiǎn)密度和深度較低，保險(xiǎn)產(chǎn)品不豐富，保障功能發(fā)揮不夠。我國gdp世界排名第2位，但保費(fèi)收入排名僅第6位。保費(fèi)收入占gdp的比重，世界平均為8%，我國為3.25%。人均保費(fèi)，世界平均為512美元，我國僅為105美元。
2、金融組織體系和金融服務(wù)需要加強(qiáng)與完善
（1）從組織體系看，中小金融機(jī)構(gòu)發(fā)展不足，銀行業(yè)對(duì)民營資本的市場開放仍有空間。
（2）從服務(wù)領(lǐng)域看，農(nóng)村金融服務(wù)需要強(qiáng)化，對(duì)民營經(jīng)濟(jì)、中小企業(yè)的金融服務(wù)仍不足。農(nóng)村金融產(chǎn)品單一，服務(wù)不到位。目前的金融組織體系中，大中型銀行多、小銀行少，微型金融機(jī)構(gòu)剛剛起步，而大銀行又沒有充分發(fā)揮服務(wù)小企業(yè)的作用，貸大不貸小，造成小企業(yè)金融服務(wù)供給不足。金融機(jī)構(gòu)開拓國際市場力度不足，支持企業(yè)“走出去”的金融服務(wù)需要加強(qiáng)。
3、金融機(jī)構(gòu)公司治理和經(jīng)營機(jī)制需要進(jìn)一步完善
（1）一些金融改革偏重于機(jī)構(gòu)的增減和人員變動(dòng)，對(duì)金融制度和組織結(jié)構(gòu)創(chuàng)新不夠重視。
（2）銀行業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃比較薄弱、競爭同質(zhì)化、考核機(jī)制和經(jīng)營模式科學(xué)性不強(qiáng)等問題尚未得到根本改觀。銀行公司治理架構(gòu)和機(jī)制有待規(guī)范，實(shí)際運(yùn)作效能尚需進(jìn)一步提高。國有大型銀行經(jīng)營理念、經(jīng)營模式和增長方式還需進(jìn)一步轉(zhuǎn)變。
（3）農(nóng)村金融機(jī)構(gòu)法人治理結(jié)構(gòu)不完善的問題較為突出。農(nóng)業(yè)銀行“三農(nóng)”事業(yè)部建立健全仍需一段時(shí)間，農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行的定位和有效經(jīng)營模式仍在探索。農(nóng)村信用社的激勵(lì)機(jī)制、監(jiān)督機(jī)制、市場退出機(jī)制等還不完善。
（4）證券公司業(yè)務(wù)模式比較傳統(tǒng)，創(chuàng)新能力較弱。
（5）一些保險(xiǎn)公司內(nèi)控和基礎(chǔ)管理較為薄弱，治理結(jié)構(gòu)還不完善，市場競爭行為仍不規(guī)范。
4、金融機(jī)構(gòu)潛在風(fēng)險(xiǎn)和金融系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)不容忽視
出，資產(chǎn)負(fù)債期限錯(cuò)配有所加劇。國有大型銀行和股份制銀行普遍存在資本金補(bǔ)充壓力。證券期貨、保險(xiǎn)類機(jī)構(gòu)的風(fēng)險(xiǎn)管控能力需要加強(qiáng)。
（二）進(jìn)一步深化金融改革
1、完善金融宏觀調(diào)控體系
一是建立健全科學(xué)的貨幣政策決策機(jī)制，進(jìn)一步增強(qiáng)貨幣政策的預(yù)見性、科學(xué)性和有效性。
二是穩(wěn)步推進(jìn)利率市場化改革。引導(dǎo)金融機(jī)構(gòu)提高定價(jià)能力，完善市場機(jī)制，為進(jìn)一步放開存貸款利率上下限，最終實(shí)現(xiàn)全面的利率市場化創(chuàng)造條件。
三是進(jìn)一步完善人民幣匯率形成機(jī)制。在更大程度上發(fā)揮市場供求在匯率決定中的基礎(chǔ)性作用，適度擴(kuò)大人民幣匯率浮動(dòng)區(qū)間，增強(qiáng)人民幣匯率浮動(dòng)彈性，提高人民幣匯率決定的市場化程度，改善匯率管理和調(diào)控方式，增強(qiáng)主動(dòng)性。
四是充分發(fā)揮信貸政策作用，支持金融產(chǎn)品創(chuàng)新。加強(qiáng)信貸政策宏觀指導(dǎo)，優(yōu)化信貸資金結(jié)構(gòu)，促進(jìn)信貸資源合理配置。嚴(yán)格控制對(duì)高能耗、高排放行業(yè)和產(chǎn)能過剩行業(yè)的貸款。
2、加強(qiáng)宏觀審慎管理和維護(hù)金融穩(wěn)定
目前，我國金融監(jiān)管法律法規(guī)體系基本形成，分業(yè)經(jīng)營和分業(yè)監(jiān)管體系逐步完善。但金融監(jiān)管結(jié)構(gòu)與金融市場結(jié)構(gòu)、鼓勵(lì)金融創(chuàng)新與保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益等方面不協(xié)調(diào)日益顯露。金融機(jī)構(gòu)自我約束機(jī)制尚不健全，金融體系存在順周期現(xiàn)象，加大了系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)隱患。金融監(jiān)管協(xié)調(diào)機(jī)制缺乏有效的制度保障，監(jiān)管空白與監(jiān)管交叉并存。我國應(yīng)充分借鑒并積極執(zhí)行國際金融標(biāo)準(zhǔn)，推進(jìn)相關(guān)改革，提升我國金融業(yè)穩(wěn)健標(biāo)準(zhǔn)。
一是構(gòu)建宏觀審慎管理制度框架。實(shí)現(xiàn)宏觀審慎管理與微觀金融監(jiān)管的協(xié)調(diào)配合，抑制貨幣信貸順周期波動(dòng)。強(qiáng)化中央銀行在維護(hù)宏觀經(jīng)濟(jì)和金融穩(wěn)定方面的職責(zé)，明確中央銀行在加強(qiáng)宏觀審慎管理方面的牽頭和主導(dǎo)作用。
三是建立和健全金融監(jiān)管協(xié)調(diào)機(jī)制?？捎扇嗣胥y行會(huì)同銀監(jiān)會(huì)、證監(jiān)會(huì)、保監(jiān)會(huì)和外匯局建立金融監(jiān)管部際聯(lián)席會(huì)議制度。加快建立和完善金融管理部門之間信息共享機(jī)制和協(xié)調(diào)機(jī)制。
四是加快建立存款保險(xiǎn)制度。國際金融危機(jī)對(duì)全球金融體系造成重大破壞，各國政府采取了多種應(yīng)對(duì)措施，其中存款保險(xiǎn)制度在化解系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)和維護(hù)金融體系穩(wěn)定方面發(fā)揮了重要作用。
3、深化金融機(jī)構(gòu)改革
（1）繼續(xù)深化已改制大型商業(yè)銀行改革。堅(jiān)持推進(jìn)改革與加強(qiáng)經(jīng)營管理并
重的原則，繼續(xù)深化中國工商銀行、中國銀行、中國建設(shè)銀行和交通銀行四家大型商業(yè)銀行股份制改革，不斷夯實(shí)金融微觀基礎(chǔ)。
（2）不斷推進(jìn)政策性金融機(jī)構(gòu)改革。按照“一行（司）一策”的原則，繼續(xù)推進(jìn)出口銀行和中信保改革，按照兩家機(jī)構(gòu)改革方案要求，進(jìn)一步明確市場定位，明晰業(yè)務(wù)范圍、完善治理結(jié)構(gòu)、創(chuàng)新管理模式、加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)控制、建立風(fēng)險(xiǎn)補(bǔ)償機(jī)制，促進(jìn)合規(guī)經(jīng)營和監(jiān)管部門有效監(jiān)管，不斷提高其服務(wù)對(duì)外貿(mào)易和企業(yè)“走出去”的能力和水平。進(jìn)一步做好農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行前期研究工作，推動(dòng)其繼續(xù)深化內(nèi)部改革，為全面改革做好準(zhǔn)備。
（3）加快農(nóng)村金融機(jī)構(gòu)改革。為了加快農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展和大力促進(jìn)新農(nóng)村建設(shè)，要求建立和完善政策金融、合作金融、商業(yè)金融相結(jié)合的農(nóng)村金融體系。一是健全農(nóng)村金融體系。二是拓寬融資渠道。支持民間資本以入股方式參與商業(yè)銀行的增資擴(kuò)股；參與農(nóng)村信用社、城市信用社的改制工作，鼓勵(lì)民間資本發(fā)起或參與設(shè)立村鎮(zhèn)銀行、貸款公司、農(nóng)村資金互助社等金融機(jī)構(gòu)。研究探索農(nóng)村金融機(jī)構(gòu)上市融資和發(fā)行債券。三是加大政策支持力度。四是加快金融創(chuàng)新和加強(qiáng)金融監(jiān)管。鼓勵(lì)國家控股的大型銀行和各商業(yè)銀行通過多種方式開辦農(nóng)村金融業(yè)務(wù)。
（4）推進(jìn)證券期貨機(jī)構(gòu)改革和發(fā)展。進(jìn)一步督促證券期貨經(jīng)營機(jī)構(gòu)改善公司治理與內(nèi)控水平，提升合規(guī)管理與風(fēng)險(xiǎn)控制水平。
（5）推進(jìn)保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)改革與發(fā)展。努力鞏固改革成果，支持符合條件的保險(xiǎn)公司通過上市、增資擴(kuò)股、發(fā)行次級(jí)債等方式補(bǔ)充資本，增強(qiáng)資本實(shí)力和償付能力。
4、促進(jìn)金融市場健康發(fā)展
（1）加快推動(dòng)貨幣市場發(fā)展。促進(jìn)同業(yè)拆借市場、回購市場、短期融資券市場、商業(yè)匯票市場協(xié)調(diào)發(fā)展，拓寬市場廣度和深度，增強(qiáng)流動(dòng)性管理功能。
（2）促進(jìn)債券市場發(fā)展。推進(jìn)公司債券發(fā)行體制和監(jiān)管體制改革。穩(wěn)步推進(jìn)資產(chǎn)證券化，探索研究發(fā)行地方政府債券。建立債券市場主體的信用責(zé)任機(jī)制，強(qiáng)化市場約束；豐富債券品種，完善債券投資者結(jié)構(gòu)。
（3）穩(wěn)步推進(jìn)股票市場發(fā)展。完善上市公司治理結(jié)構(gòu)和內(nèi)部約束機(jī)制。完善并購制度，提高上市公司質(zhì)量。積極發(fā)展創(chuàng)業(yè)投資，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)投資基金、私募股權(quán)基金發(fā)展。不斷完善期貨市場。繼續(xù)推動(dòng)重要的大宗商品期貨品種上市。穩(wěn)步發(fā)展股指期貨。
（4）進(jìn)一步加強(qiáng)外匯市場建設(shè)。繼續(xù)拓展外匯市場的廣度和深度，形成交易方式多樣化、參與主體多元化、交易產(chǎn)品日趨豐富、風(fēng)險(xiǎn)防范能力增強(qiáng)的外匯市場體系。
（5）推進(jìn)黃金市場健康發(fā)展。整合優(yōu)化配置黃金市場資源。加強(qiáng)黃金市場基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，進(jìn)一步完善黃金市場交易、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、交割和黃金賬戶及清算服務(wù)。
道路交通安全宣傳月活動(dòng)方案篇十三
以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，以建設(shè)“平安河南、和諧鄭州”、“珍愛生命、安全出行”為主題，通過深入社區(qū)、農(nóng)村、學(xué)校、單位開展各種形式的交通安全宣傳教育活動(dòng)，探索建立道路交通安全宣傳工作社會(huì)化的長效機(jī)制，增強(qiáng)全民的道路交通法制觀念和交通安全意識(shí)，為我區(qū)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造良好的道路交通安全環(huán)境。
二、工作目標(biāo)。
通過道路交通安全宣傳進(jìn)社區(qū)、進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)單位工作的開展，構(gòu)建基層交通安全宣傳網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步提高全民交通法制意識(shí)、交通安全意識(shí)和交通文明意識(shí)，有效遏制重特大道路交通事故的發(fā)生，確保道路安全、暢通。
三、實(shí)施范圍及工作內(nèi)容。
交通安全宣傳工作要深入各街道辦事處所轄行政區(qū)域內(nèi)所有的城鎮(zhèn)社區(qū)。
1、組織領(lǐng)導(dǎo)。以各街道辦事處為基礎(chǔ)，主動(dòng)聯(lián)合治安、交管等部門相關(guān)人員組成交通安全社區(qū)建設(shè)活動(dòng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組;健全交通安全宣傳教育工作制度，做到職責(zé)分工明確、張榜上墻;每月召開一次領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)，并做好記錄。
2、硬件設(shè)施。社區(qū)內(nèi)顯要位置設(shè)立2條以上固定宣傳標(biāo)語;適當(dāng)設(shè)置交通標(biāo)志、標(biāo)線;設(shè)置2個(gè)以上交通安全宣傳櫥窗或板報(bào)，宣傳內(nèi)容每季度更新一次;設(shè)置規(guī)范的機(jī)動(dòng)車停車泊位和非機(jī)動(dòng)車車棚;建立固定的交通安全宣傳活動(dòng)室，必須配備播放設(shè)備及一定數(shù)量的交通安全學(xué)習(xí)資料(含文字、圖片、影像資料等)，供社區(qū)居民和機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藢W(xué)習(xí)使用。
3、教育活動(dòng)。結(jié)合宣傳貫徹《道路交通安全法》和預(yù)防重特大道路交通事故工作，配合公安機(jī)關(guān)交通管理部門不同時(shí)期的工作需要，利用事故光盤、宣傳材料、掛圖、板報(bào)、展板、橫幅、文藝表演等形式，每月組織居民開展一次宣傳教育活動(dòng)，每月對(duì)轄區(qū)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉M(jìn)行一次以上安全行車、文明行車集中教育活動(dòng);利用社區(qū)現(xiàn)有的廣播、影視、網(wǎng)絡(luò)等手段經(jīng)常進(jìn)行交通安全宣傳。
4、交通安全違法和事故。社區(qū)有專、兼職交通協(xié)管員管理轄區(qū)交通秩序，社區(qū)內(nèi)車輛停車有位、停車入位、停車規(guī)范有序，無亂停亂放現(xiàn)象;社區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車上牌率達(dá)到100%;社區(qū)內(nèi)無交通事故。
5、檔案資料。有書面的機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車信息檔案;有機(jī)動(dòng)車駕駛員檔案，有專門的駕駛員管理臺(tái)帳;根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)更新相關(guān)信息內(nèi)容;要有開展宣傳教育活動(dòng)的文字及各種影視資料。
交通安全宣傳覆蓋全區(qū)所有的行政村，對(duì)310國道、高速引線及事故多發(fā)地段自然村要進(jìn)行重點(diǎn)宣傳。
1、組織領(lǐng)導(dǎo)。以鎮(zhèn)政府為基礎(chǔ)，主動(dòng)聯(lián)合治安、交管等部門相關(guān)人員組成交通安全村建設(shè)活動(dòng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，村主要領(lǐng)導(dǎo)兼任組長，并有1-2名交通安全員;健全交通安全宣傳教育工作制度，做到職責(zé)分工明確、張榜上墻;每月召開一次領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)，并做好記錄。
2、硬件設(shè)施。要求各個(gè)村莊內(nèi)顯要位置有2個(gè)以上交通安全宣傳櫥窗或板報(bào);村主要街道兩側(cè)刷寫交通安全宣傳標(biāo)語、警句20條以上;建立固定的交通安全宣傳活動(dòng)室，必須配備播放設(shè)備及一定數(shù)量的交通安全學(xué)習(xí)資料(含文字、圖片、影像資料等)，供村民和機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藢W(xué)習(xí)使用。
3、教育活動(dòng)。結(jié)合宣傳貫徹《道路交通安全法》，配合公安機(jī)關(guān)交通管理部門預(yù)防重特大道路交通事故的實(shí)際需要，利用事故光盤、宣傳材料、掛圖、板報(bào)、展板、橫幅、文藝表演等形式，每季度開展一次交通安全宣傳教育活動(dòng);每季度組織轄區(qū)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉M(jìn)行一次以上安全行車、文明行車集中教育活動(dòng);利用村中現(xiàn)有的廣播、影視等手段經(jīng)常進(jìn)行交通安全宣傳。
4、檔案資料。有書面的機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車信息檔案;村民機(jī)動(dòng)車列管率達(dá)到100%;有機(jī)動(dòng)車駕駛員檔案，有專門的駕駛員管理臺(tái)帳;根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)更新相關(guān)信息內(nèi)容;要有開展宣傳教育活動(dòng)的文字及各種影視資料。
交通安全宣傳覆蓋全區(qū)所有的中小學(xué)校，對(duì)國道、城區(qū)主次干道沿線的學(xué)校要進(jìn)行重點(diǎn)宣傳。
1、組織領(lǐng)導(dǎo)。以各中小學(xué)校為基礎(chǔ)，主動(dòng)聯(lián)合治安、交管等部門相關(guān)人員組成交通安全學(xué)校建設(shè)活動(dòng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，學(xué)校主要領(lǐng)導(dǎo)為組長;將交通安全宣傳工作納入教學(xué)、管理和日常工作中，健全交通安全宣傳教育工作制度，做到職責(zé)分工明確、張榜上墻;每季度召開一次領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)，并做好記錄。
2、硬件設(shè)施。學(xué)校內(nèi)顯要位置設(shè)立2條以上固定宣傳標(biāo)語;有條件的學(xué)校適當(dāng)設(shè)置交通標(biāo)志、標(biāo)線，設(shè)立模擬交叉路口或形象化的道路模型;設(shè)置2個(gè)以上交通安全宣傳櫥窗或板報(bào)，宣傳內(nèi)容每月更新一次;設(shè)置規(guī)范的停車泊位和車棚;建立固定的交通安全宣傳活動(dòng)室，必須配備播放設(shè)備及一定數(shù)量的交通安全學(xué)習(xí)資料(含文字、圖片、影像資料等)，供學(xué)生和學(xué)校機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藢W(xué)習(xí)使用。
3、教育活動(dòng)。結(jié)合宣傳貫徹《道路交通安全法》和預(yù)防道路交通事故工作，配合公安機(jī)關(guān)交通管理部門在安全月、放假前、開學(xué)之初等時(shí)期，利用交通宣傳光盤、宣傳材料、掛圖、板報(bào)、展板、橫幅、文藝表演等形式開展宣傳教育活動(dòng)。每學(xué)期設(shè)置不低于4個(gè)課時(shí)的交通安全教育課，每月對(duì)師生進(jìn)行1次以上安全行車、文明行車集中教育活動(dòng);有條件的學(xué)校利用廣播、閉路電視等手段經(jīng)常進(jìn)行交通安全宣傳。
4、檔案資料。將學(xué)生遵守交通法規(guī)情況列入操行評(píng)定內(nèi)容，建立書面的交通安全學(xué)習(xí)教育登記薄;學(xué)校機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車信息檔案;學(xué)校機(jī)動(dòng)車駕駛員檔案，有專門的駕駛員管理臺(tái)帳等;根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)更新相關(guān)信息內(nèi)容;要有開展宣傳教育活動(dòng)的文字及各種影視資料。
交通安全宣傳覆蓋全區(qū)所有運(yùn)輸企業(yè)和有20臺(tái)以上機(jī)動(dòng)車的單位。
1、組織領(lǐng)導(dǎo)。以單位為基礎(chǔ)，主動(dòng)聯(lián)合治安、交管等部門相關(guān)人員組成交通安全單位建設(shè)活動(dòng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，單位主要領(lǐng)導(dǎo)為組長;將交通安全納入單位的發(fā)展規(guī)劃、生產(chǎn)管理、目標(biāo)考評(píng)和所屬人員的行為規(guī)范之中，健全交通安全宣傳教育工作制度，做到職責(zé)分工明確、張榜上墻;每月召開一次領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)，并做好記錄。
2、硬件設(shè)施。單位內(nèi)顯要位置設(shè)立2條以上固定宣傳標(biāo)語;單位內(nèi)部設(shè)置相應(yīng)的交通標(biāo)志、標(biāo)線和安全設(shè)施;設(shè)置2個(gè)以上交通安全宣傳櫥窗或板報(bào)，宣傳內(nèi)容每月更新一次;設(shè)置規(guī)范的停車泊位和車棚;建立固定的交通安全宣傳活動(dòng)室，必須配備播放設(shè)備及一定數(shù)量的交通安全學(xué)習(xí)資料(含文字、圖片、影像資料等)，供職工和單位機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藢W(xué)習(xí)使用。
3、教育活動(dòng)。每月利用交通宣傳光盤、宣傳材料、掛圖、板報(bào)、展板、橫幅、文藝表演等形式開展宣傳教育活動(dòng);定期傳達(dá)學(xué)習(xí)交通法律法規(guī)、通報(bào)交通違法、交通事故等情況;積極參加交警部門組織的交通安全活動(dòng)。在單位內(nèi)部開展安全競賽活動(dòng)，大力營造良好氛圍。
4、檔案資料。單位制定機(jī)動(dòng)車駕駛員管理、考核制度，車輛安全管理、考核制度，交通安全年度目標(biāo)管理制度;建立健全交通安全基礎(chǔ)臺(tái)帳，車輛、駕駛員基礎(chǔ)資料，日常學(xué)習(xí)、安全例會(huì)記錄、車輛保養(yǎng)記錄、交通違法和事故記錄等情況;每月召開一次駕駛員安全例會(huì)，并做好記錄;有開展宣傳教育活動(dòng)的文字及相關(guān)資料。
四、工作步驟。
(一)動(dòng)員部署階段。
1、峽窩鎮(zhèn)政府、各街道辦事處、社區(qū)、村、中小學(xué)校及相關(guān)單位要成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，根據(jù)此工作方案，結(jié)合轄區(qū)和本單位實(shí)際制定詳細(xì)的交通安全工作方案，細(xì)化工作計(jì)劃，列出時(shí)間表和工作進(jìn)度表。
2、落實(shí)社區(qū)、農(nóng)村、學(xué)校及單位交通安全工作責(zé)任制，逐步建立交通安全宣傳教育網(wǎng)絡(luò)。
3、主動(dòng)聯(lián)系新聞媒體，營造濃厚的交通安全進(jìn)社區(qū)、進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)單位工作宣傳氛圍。
4、12月中旬，區(qū)政府將組織相關(guān)單位和部門參加道路交通安全進(jìn)社區(qū)、進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)單位活動(dòng)現(xiàn)場會(huì)，推廣典型經(jīng)驗(yàn)，以點(diǎn)帶面，全面推進(jìn)創(chuàng)建活動(dòng)開展。
(二)全面實(shí)施階段。
1、按照交通安全示范社區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，迅速在轄區(qū)的各個(gè)社區(qū)、農(nóng)村、學(xué)校和單位開展交通安全宣傳教育活動(dòng)，確保交通安全示范社區(qū)、農(nóng)村、學(xué)校、單位創(chuàng)建工作在明年3月底全部達(dá)標(biāo)。
2、根據(jù)進(jìn)社區(qū)、進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)單位工作計(jì)劃及時(shí)間表、進(jìn)度表，狠抓各項(xiàng)措施的落實(shí)，定期抽查道路交通安全法律法規(guī)和交通安全知識(shí)合格率。
3、主動(dòng)聯(lián)系轄區(qū)交警部門，積極開展有創(chuàng)造性的交通安全宣傳活動(dòng)，確保工作落實(shí)到實(shí)處。
(三)考核驗(yàn)收階段。
區(qū)道路交通安全委員會(huì)將適時(shí)對(duì)峽窩鎮(zhèn)政府、各街道辦事處以及各相關(guān)單位和部門的工作情況進(jìn)行考核驗(yàn)收。
五、工作要求。
(一)高度重視，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。
峽窩鎮(zhèn)政府、各街道辦事處、相關(guān)單位要高度重視道路交通安全宣傳工作，以實(shí)施交通安全進(jìn)社區(qū)、進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)單位工作為載體，按照“社會(huì)化、群眾化、專業(yè)化、制度化”的要求，建立起道路交通安全宣傳教育工作的長效機(jī)制。峽窩鎮(zhèn)政府、各街道辦事處、社區(qū)、村委負(fù)責(zé)落實(shí)“交通安全社區(qū)”、“交通安全村”創(chuàng)建活動(dòng);教文體局及各中小學(xué)校負(fù)責(zé)落實(shí)“交通安全學(xué)?！眲?chuàng)建活動(dòng)。
(二)突出重點(diǎn)，搞好教育。
道路交通安全宣傳教育是一項(xiàng)長期、系統(tǒng)的基礎(chǔ)工作，要重點(diǎn)抓好社區(qū)居民，310國道、高速引線沿線農(nóng)村居民、務(wù)工人員及中小學(xué)校學(xué)生的交通安全宣傳教育。
(三)加強(qiáng)監(jiān)督，檢查考核。
區(qū)政府將組織督察組對(duì)峽窩鎮(zhèn)政府、各街道辦事處、教文體局等部門實(shí)施道路交通安全宣傳進(jìn)社區(qū)、進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)學(xué)校工作進(jìn)行督查，工作考核、評(píng)價(jià)結(jié)果列入社會(huì)治安綜合治理目標(biāo)考核內(nèi)容，并綜合排名，予以通報(bào)。各有關(guān)部門要將此項(xiàng)工作成績納入本系統(tǒng)年度考核的重要內(nèi)容，對(duì)成績突出的單位和個(gè)人予以表彰。
(四)保障到位，注重資料保存。
在工作中要?jiǎng)?wù)必保證各項(xiàng)經(jīng)費(fèi)落實(shí)到位，以便交通安全宣傳工作取得實(shí)效，注意平時(shí)文件、材料、照片等資料的保存，以提高宣傳效果。
道路交通安全宣傳月活動(dòng)方案篇十四
（一）金融宏觀調(diào)控和金融穩(wěn)定方面。
1、人民銀行積極創(chuàng)新貨幣政策調(diào)控工具、完善宏觀調(diào)控體系。包括開展利率市場化改革、不斷簡化利率管理、擴(kuò)大利率浮動(dòng)區(qū)間等。
2、人民銀行根據(jù)國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)金融形勢(shì)變化，適時(shí)適度調(diào)整貨幣政策，靈活運(yùn)用多種貨幣政策進(jìn)行宏觀調(diào)控。包括加強(qiáng)窗口指導(dǎo)，完善信貸管理制度，支持薄弱環(huán)節(jié)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，嚴(yán)格控制“兩高”行業(yè)、產(chǎn)能過剩行業(yè)等。
3、加強(qiáng)金融監(jiān)管和維護(hù)金融穩(wěn)定。銀行監(jiān)管提出“管法人、管風(fēng)險(xiǎn)、管內(nèi)控、提高透明度”的理念，堅(jiān)持探索逆周期監(jiān)管實(shí)踐；證監(jiān)會(huì)機(jī)關(guān)、派出機(jī)構(gòu)、證券交易所“三點(diǎn)一線”，形成覆蓋全市場的快速聯(lián)動(dòng)監(jiān)管機(jī)制；現(xiàn)代保險(xiǎn)監(jiān)管框架初步形成，以償付能力、公司治理和市場行為監(jiān)管三支柱。金融監(jiān)管協(xié)調(diào)機(jī)制加強(qiáng)。
（二）金融業(yè)改革與發(fā)展方面。
2010年上半年，我國經(jīng)濟(jì)總量超過日本成為全球第二大經(jīng)濟(jì)體。我國金融業(yè)全面發(fā)揮金融服務(wù)和調(diào)控功能，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展。
1、貨幣存量和外匯儲(chǔ)備快速增加。2006年末，我國外匯儲(chǔ)備就突破萬億大關(guān)，超過日本成為全球外匯儲(chǔ)備最多的國家。截至2010年9月末，國家外匯儲(chǔ)備余額為26483億美元。
（3）中小商業(yè)銀行加快改革與發(fā)展：積極引進(jìn)戰(zhàn)略投資者；改革管理體制和進(jìn)行跨區(qū)域發(fā)展；改革重組和改制上市，加快金融創(chuàng)新和提高競爭能力。
3、農(nóng)村金融改革不斷深入。從農(nóng)村信用社改革，到包括村鎮(zhèn)銀行、貸款公司及農(nóng)村資金互助社在內(nèi)的多種新型農(nóng)村金融機(jī)構(gòu)的組建及發(fā)展，至2010年4月末，全國各地在試點(diǎn)中已設(shè)立小額貸款公司1700多家，貸款余額超過1000億元。
4、證券公司綜合治理成效顯著。風(fēng)險(xiǎn)處置、日常監(jiān)管和推進(jìn)行業(yè)發(fā)展三管齊下，依照防治結(jié)合，以防為主，標(biāo)本兼治，形成機(jī)制的總體思路，對(duì)證券公司實(shí)施綜合治理。
5、保險(xiǎn)業(yè)改革不斷推進(jìn)。多家保險(xiǎn)公司先后完成重組改制及整體上市，2009年末，保險(xiǎn)公司法人機(jī)構(gòu)已達(dá)138家。
6、金融市場加快發(fā)展。貨幣市場穩(wěn)步發(fā)展；多層次資本市場體系初步形成：股權(quán)分置改革基本完成；創(chuàng)業(yè)板市場正式啟動(dòng)、股指期貨正式推出；外匯市場加快發(fā)展；黃金市場快速發(fā)展。
7、金融對(duì)外開放水平進(jìn)一步提高。（1）銀行業(yè)取消對(duì)外資銀行經(jīng)營人民幣業(yè)務(wù)的地域和客戶限制，取消對(duì)外資銀行在華經(jīng)營的非審慎性限制；（2）證券業(yè)主動(dòng)實(shí)施了部分自主開放措施；（3）目前，除了外資在合資壽險(xiǎn)公司中的參股比例不得超過50%、外資產(chǎn)險(xiǎn)公司不得經(jīng)營機(jī)動(dòng)車第三責(zé)任險(xiǎn)的限制外，保險(xiǎn)業(yè)已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)全面對(duì)外開放；（4）國際金融危機(jī)期間，中國人民銀行先后與韓國、香港、馬來西亞、印尼、白俄羅斯和阿根廷貨幣當(dāng)局簽署了6份總規(guī)模為6500億元人民幣的雙邊本幣互換協(xié)議，跨境貿(mào)易人民幣結(jié)算試點(diǎn)工作自開始后順利擴(kuò)展到20個(gè)?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市），截至2009年底，5個(gè)試點(diǎn)城市累計(jì)辦理跨境貿(mào)易人民幣結(jié)算業(yè)務(wù)409筆，金額35.83億元。
（三）金融業(yè)專業(yè)就業(yè)現(xiàn)狀。
金融本科生的需求量日漸消退，由于連續(xù)多年考生對(duì)金融學(xué)的趨之若鶩，近年來國內(nèi)金融業(yè)對(duì)金融專業(yè)畢業(yè)（本科、研究）生的需求，已經(jīng)呈下降趨勢(shì)。這一趨勢(shì)尤其表現(xiàn)在對(duì)金融專業(yè)本科生的需求上。
超過了對(duì)金融專業(yè)畢業(yè)生的需求量，此消彼漲，金融本科生的需求量日漸消退。
另外，近年來，法律、計(jì)算機(jī)信息專業(yè)畢業(yè)生的金融從業(yè)進(jìn)入口徑擴(kuò)寬。法律對(duì)金融行業(yè)的重要性自不待言。由于現(xiàn)代社會(huì)信息化的高速發(fā)展，各行各業(yè)都在高度實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的信息化，所以大量計(jì)算機(jī)信息專業(yè)的畢業(yè)生被大量引入金融業(yè)。在證券公司這個(gè)重要性更加突出，如果一個(gè)證券公司的交易系統(tǒng)出現(xiàn)問題，那么將是一場災(zāi)難。大量的計(jì)算機(jī)專業(yè)人士加入到金融業(yè)中來，發(fā)揮了重要的作用。金融行業(yè)所需要的人才也越來越向綜合性質(zhì)發(fā)展。這在無形中也縮小了金融專業(yè)的畢業(yè)生進(jìn)入金融業(yè)的門徑，增加了金融專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)競爭壓力。據(jù)說在一個(gè)現(xiàn)代投資銀行中甚至有一半以上的人士是非金融經(jīng)濟(jì)財(cái)務(wù)專業(yè)的人員，他們專業(yè)各異，有機(jī)械、通信、物理、法律等。
二、如何推進(jìn)金融業(yè)改革和發(fā)展。
（一）金融業(yè)發(fā)展中面臨的問題。
1、金融發(fā)展格局還不合理。
（1）我國間接融資比重高，金融發(fā)展格局還不盡合理。金融體系仍然由銀行主導(dǎo)，銀行業(yè)資產(chǎn)占全部金融資產(chǎn)的90%以上，全社會(huì)的融資風(fēng)險(xiǎn)仍高度集中于銀行體系。
（2）資本市場仍具有“新興加轉(zhuǎn)軌”的基本階段性特征。主要體現(xiàn)在：市場規(guī)模快速擴(kuò)張、市值快速增長的同時(shí)，股票市場與債券市場發(fā)展不夠平衡，市場層次有待完善，市場產(chǎn)品單一等結(jié)構(gòu)性矛盾仍然突出。上市公司治理結(jié)構(gòu)和內(nèi)部約束機(jī)制仍不健全，一些上市公司的質(zhì)量還不高。部分投資者包括機(jī)構(gòu)投資者的投資理念不夠成熟，中長期投資者比重依然較低。市場的國際化程度依然較低。在市場快速發(fā)展的情況下，監(jiān)管理念、監(jiān)管方式、監(jiān)管水平方面還有一定差距。
（3）保險(xiǎn)業(yè)處于發(fā)展初級(jí)階段，保險(xiǎn)密度和深度較低，保險(xiǎn)產(chǎn)品不豐富，保障功能發(fā)揮不夠。我國gdp世界排名第2位，但保費(fèi)收入排名僅第6位。保費(fèi)收入占gdp的比重，世界平均為8%，我國為3.25%。人均保費(fèi)，世界平均為512美元，我國僅為105美元。
2、金融組織體系和金融服務(wù)需要加強(qiáng)與完善。
（1）從組織體系看，中小金融機(jī)構(gòu)發(fā)展不足，銀行業(yè)對(duì)民營資本的市場開放仍有空間。
（2）從服務(wù)領(lǐng)域看，農(nóng)村金融服務(wù)需要強(qiáng)化，對(duì)民營經(jīng)濟(jì)、中小企業(yè)的金融服務(wù)仍不足。農(nóng)村金融產(chǎn)品單一，服務(wù)不到位。目前的金融組織體系中，大中型銀行多、小銀行少，微型金融機(jī)構(gòu)剛剛起步，而大銀行又沒有充分發(fā)揮服務(wù)小企業(yè)的作用，貸大不貸小，造成小企業(yè)金融服務(wù)供給不足。金融機(jī)構(gòu)開拓國際市場力度不足，支持企業(yè)“走出去”的金融服務(wù)需要加強(qiáng)。
3、金融機(jī)構(gòu)公司治理和經(jīng)營機(jī)制需要進(jìn)一步完善。
（1）一些金融改革偏重于機(jī)構(gòu)的增減和人員變動(dòng)，對(duì)金融制度和組織結(jié)構(gòu)創(chuàng)新不夠重視。
（2）銀行業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃比較薄弱、競爭同質(zhì)化、考核機(jī)制和經(jīng)營模式科學(xué)性不強(qiáng)等問題尚未得到根本改觀。銀行公司治理架構(gòu)和機(jī)制有待規(guī)范，實(shí)際運(yùn)作效能尚需進(jìn)一步提高。國有大型銀行經(jīng)營理念、經(jīng)營模式和增長方式還需進(jìn)一步轉(zhuǎn)變。
（3）農(nóng)村金融機(jī)構(gòu)法人治理結(jié)構(gòu)不完善的問題較為突出。農(nóng)業(yè)銀行“三農(nóng)”事業(yè)部建立健全仍需一段時(shí)間，農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行的定位和有效經(jīng)營模式仍在探索。農(nóng)村信用社的激勵(lì)機(jī)制、監(jiān)督機(jī)制、市場退出機(jī)制等還不完善。
（4）證券公司業(yè)務(wù)模式比較傳統(tǒng)，創(chuàng)新能力較弱。
（5）一些保險(xiǎn)公司內(nèi)控和基礎(chǔ)管理較為薄弱，治理結(jié)構(gòu)還不完善，市場競爭行為仍不規(guī)范。
4、金融機(jī)構(gòu)潛在風(fēng)險(xiǎn)和金融系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)不容忽視。
出，資產(chǎn)負(fù)債期限錯(cuò)配有所加劇。國有大型銀行和股份制銀行普遍存在資本金補(bǔ)充壓力。證券期貨、保險(xiǎn)類機(jī)構(gòu)的風(fēng)險(xiǎn)管控能力需要加強(qiáng)。
（二）進(jìn)一步深化金融改革。
1、完善金融宏觀調(diào)控體系。
一是建立健全科學(xué)的貨幣政策決策機(jī)制，進(jìn)一步增強(qiáng)貨幣政策的預(yù)見性、科學(xué)性和有效性。
二是穩(wěn)步推進(jìn)利率市場化改革。引導(dǎo)金融機(jī)構(gòu)提高定價(jià)能力，完善市場機(jī)制，為進(jìn)一步放開存貸款利率上下限，最終實(shí)現(xiàn)全面的利率市場化創(chuàng)造條件。
三是進(jìn)一步完善人民幣匯率形成機(jī)制。在更大程度上發(fā)揮市場供求在匯率決定中的基礎(chǔ)性作用，適度擴(kuò)大人民幣匯率浮動(dòng)區(qū)間，增強(qiáng)人民幣匯率浮動(dòng)彈性，提高人民幣匯率決定的市場化程度，改善匯率管理和調(diào)控方式，增強(qiáng)主動(dòng)性。
四是充分發(fā)揮信貸政策作用，支持金融產(chǎn)品創(chuàng)新。加強(qiáng)信貸政策宏觀指導(dǎo)，優(yōu)化信貸資金結(jié)構(gòu)，促進(jìn)信貸資源合理配置。嚴(yán)格控制對(duì)高能耗、高排放行業(yè)和產(chǎn)能過剩行業(yè)的貸款。
2、加強(qiáng)宏觀審慎管理和維護(hù)金融穩(wěn)定。
目前，我國金融監(jiān)管法律法規(guī)體系基本形成，分業(yè)經(jīng)營和分業(yè)監(jiān)管體系逐步完善。但金融監(jiān)管結(jié)構(gòu)與金融市場結(jié)構(gòu)、鼓勵(lì)金融創(chuàng)新與保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益等方面不協(xié)調(diào)日益顯露。金融機(jī)構(gòu)自我約束機(jī)制尚不健全，金融體系存在順周期現(xiàn)象，加大了系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)隱患。金融監(jiān)管協(xié)調(diào)機(jī)制缺乏有效的制度保障，監(jiān)管空白與監(jiān)管交叉并存。我國應(yīng)充分借鑒并積極執(zhí)行國際金融標(biāo)準(zhǔn)，推進(jìn)相關(guān)改革，提升我國金融業(yè)穩(wěn)健標(biāo)準(zhǔn)。
一是構(gòu)建宏觀審慎管理制度框架。實(shí)現(xiàn)宏觀審慎管理與微觀金融監(jiān)管的協(xié)調(diào)配合，抑制貨幣信貸順周期波動(dòng)。強(qiáng)化中央銀行在維護(hù)宏觀經(jīng)濟(jì)和金融穩(wěn)定方面的職責(zé)，明確中央銀行在加強(qiáng)宏觀審慎管理方面的牽頭和主導(dǎo)作用。
三是建立和健全金融監(jiān)管協(xié)調(diào)機(jī)制?？捎扇嗣胥y行會(huì)同銀監(jiān)會(huì)、證監(jiān)會(huì)、保監(jiān)會(huì)和外匯局建立金融監(jiān)管部際聯(lián)席會(huì)議制度。加快建立和完善金融管理部門之間信息共享機(jī)制和協(xié)調(diào)機(jī)制。
四是加快建立存款保險(xiǎn)制度。國際金融危機(jī)對(duì)全球金融體系造成重大破壞，各國政府采取了多種應(yīng)對(duì)措施，其中存款保險(xiǎn)制度在化解系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)和維護(hù)金融體系穩(wěn)定方面發(fā)揮了重要作用。
3、深化金融機(jī)構(gòu)改革。
（1）繼續(xù)深化已改制大型商業(yè)銀行改革。堅(jiān)持推進(jìn)改革與加強(qiáng)經(jīng)營管理并。
重的原則，繼續(xù)深化中國工商銀行、中國銀行、中國建設(shè)銀行和交通銀行四家大型商業(yè)銀行股份制改革，不斷夯實(shí)金融微觀基礎(chǔ)。
（2）不斷推進(jìn)政策性金融機(jī)構(gòu)改革。按照“一行（司）一策”的原則，繼續(xù)推進(jìn)出口銀行和中信保改革，按照兩家機(jī)構(gòu)改革方案要求，進(jìn)一步明確市場定位，明晰業(yè)務(wù)范圍、完善治理結(jié)構(gòu)、創(chuàng)新管理模式、加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)控制、建立風(fēng)險(xiǎn)補(bǔ)償機(jī)制，促進(jìn)合規(guī)經(jīng)營和監(jiān)管部門有效監(jiān)管，不斷提高其服務(wù)對(duì)外貿(mào)易和企業(yè)“走出去”的能力和水平。進(jìn)一步做好農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行前期研究工作，推動(dòng)其繼續(xù)深化內(nèi)部改革，為全面改革做好準(zhǔn)備。
（3）加快農(nóng)村金融機(jī)構(gòu)改革。為了加快農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展和大力促進(jìn)新農(nóng)村建設(shè)，要求建立和完善政策金融、合作金融、商業(yè)金融相結(jié)合的農(nóng)村金融體系。一是健全農(nóng)村金融體系。二是拓寬融資渠道。支持民間資本以入股方式參與商業(yè)銀行的增資擴(kuò)股；參與農(nóng)村信用社、城市信用社的改制工作，鼓勵(lì)民間資本發(fā)起或參與設(shè)立村鎮(zhèn)銀行、貸款公司、農(nóng)村資金互助社等金融機(jī)構(gòu)。研究探索農(nóng)村金融機(jī)構(gòu)上市融資和發(fā)行債券。三是加大政策支持力度。四是加快金融創(chuàng)新和加強(qiáng)金融監(jiān)管。鼓勵(lì)國家控股的大型銀行和各商業(yè)銀行通過多種方式開辦農(nóng)村金融業(yè)務(wù)。
（4）推進(jìn)證券期貨機(jī)構(gòu)改革和發(fā)展。進(jìn)一步督促證券期貨經(jīng)營機(jī)構(gòu)改善公司治理與內(nèi)控水平，提升合規(guī)管理與風(fēng)險(xiǎn)控制水平。
（5）推進(jìn)保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)改革與發(fā)展。努力鞏固改革成果，支持符合條件的保險(xiǎn)公司通過上市、增資擴(kuò)股、發(fā)行次級(jí)債等方式補(bǔ)充資本，增強(qiáng)資本實(shí)力和償付能力。
4、促進(jìn)金融市場健康發(fā)展。
（1）加快推動(dòng)貨幣市場發(fā)展。促進(jìn)同業(yè)拆借市場、回購市場、短期融資券市場、商業(yè)匯票市場協(xié)調(diào)發(fā)展，拓寬市場廣度和深度，增強(qiáng)流動(dòng)性管理功能。
（2）促進(jìn)債券市場發(fā)展。推進(jìn)公司債券發(fā)行體制和監(jiān)管體制改革。穩(wěn)步推進(jìn)資產(chǎn)證券化，探索研究發(fā)行地方政府債券。建立債券市場主體的信用責(zé)任機(jī)制，強(qiáng)化市場約束；豐富債券品種，完善債券投資者結(jié)構(gòu)。
（3）穩(wěn)步推進(jìn)股票市場發(fā)展。完善上市公司治理結(jié)構(gòu)和內(nèi)部約束機(jī)制。完善并購制度，提高上市公司質(zhì)量。積極發(fā)展創(chuàng)業(yè)投資，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)投資基金、私募股權(quán)基金發(fā)展。不斷完善期貨市場。繼續(xù)推動(dòng)重要的大宗商品期貨品種上市。穩(wěn)步發(fā)展股指期貨。
（4）進(jìn)一步加強(qiáng)外匯市場建設(shè)。繼續(xù)拓展外匯市場的廣度和深度，形成交易方式多樣化、參與主體多元化、交易產(chǎn)品日趨豐富、風(fēng)險(xiǎn)防范能力增強(qiáng)的外匯市場體系。
（5）推進(jìn)黃金市場健康發(fā)展。整合優(yōu)化配置黃金市場資源。加強(qiáng)黃金市場基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，進(jìn)一步完善黃金市場交易、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、交割和黃金賬戶及清算服務(wù)。
道路交通安全宣傳月活動(dòng)方案篇十五
摘要：道路交通是國民經(jīng)濟(jì)的命脈，是展現(xiàn)城市文明與發(fā)展的一個(gè)窗口，是提高城市品位，增強(qiáng)城市競爭力的一個(gè)重要條件，與我們每個(gè)人的生活息息相關(guān)。交通順暢，城市就具有活力；交通擁擠，城市的聚集效應(yīng)和規(guī)模效應(yīng)則難以實(shí)現(xiàn)。創(chuàng)造一個(gè)暢通有序的交通環(huán)境，減少和治理交通擁堵問題是一個(gè)橫亙?cè)谖覀冄矍暗闹卮箅y題。
一、貴陽市交通擁擠的原因。
1、機(jī)動(dòng)車數(shù)量不斷增多，交通壓力大。
機(jī)動(dòng)車增長快，而且大多集中在中心城區(qū)道路上行駛，老城區(qū)負(fù)荷加重。在早晚高峰時(shí)間車流量主要集中在中心城區(qū)以及進(jìn)出城區(qū)的主要道路，使得中心城區(qū)高峰時(shí)段主次干道和交叉口都出現(xiàn)交通緩行現(xiàn)象，各主次干道均造成擁堵。
2、交通違規(guī)等造成添堵。
中心城區(qū)道路高峰時(shí)段交通之所以擁堵嚴(yán)重，除了機(jī)動(dòng)車保有量大幅增加及部分道路施工等因素外，各類交通違法行為是造成交通擁堵的最主要原因之一，違法停車、不按規(guī)定車道行駛及駕車打手機(jī)、輕微事故不撤現(xiàn)場等違法行為、不文明駕車行為也給城市交通添堵?！爸袊健边^馬路普遍存在，行人闖紅燈不僅帶來交通堵塞還給自己增添危險(xiǎn)。黑車或出租車違法占用公交車道導(dǎo)致公交車不得不左轉(zhuǎn)變道，公交車變道時(shí)幾乎占據(jù)了剩余的車道，加上巨大的車流擠壓，使這一路段成了一個(gè)瓶頸，誰都不易通過；同時(shí)由于有車輛違停，路口擠滿了車，幾個(gè)方向都受到影響。
3、城市交通發(fā)展不足。
貴陽市公共交通主要是出租車和公交車，由于公交車跟不上城市的發(fā)展，公交車十分擁擠，服務(wù)質(zhì)量不高，致使有部分市民購買私家車，無形中加大交通數(shù)量形成惡性循環(huán)。
4、紅綠燈設(shè)置不合理，人行天橋太少。
每天站在紫林庵和寶山南路的交通協(xié)警都會(huì)拿出個(gè)哨吹不停，由于這兩個(gè)路段可供行人通過的馬路的設(shè)施過少，所以不少人紛紛翻護(hù)欄，橫穿馬路對(duì)安全帶來隱患。由于人流量過多有時(shí)一次綠燈的時(shí)間不能滿足行人通行能力，橫穿馬路在花溪公園門口也時(shí)常發(fā)生。
針對(duì)以上幾種現(xiàn)象造成的原因制定一些解決的方案如下：
1、合理規(guī)劃城市道路布局，完善交通管理體制。
有一個(gè)合理的城市路網(wǎng)，是城市良好交通發(fā)展的首要條件，因此城市規(guī)劃要因地自宜的對(duì)道路進(jìn)行整治，良好的交通不僅要有好的硬件設(shè)施，如先進(jìn)的一些交通設(shè)備，還需要軟件上的完善，科學(xué)的體制才是根治問題的辦法。采取科學(xué)有效的手段，通過智能化管理，在掌握城市各條道路車流量及流向的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步完善交通監(jiān)視、控制和誘導(dǎo)系統(tǒng)，建立網(wǎng)絡(luò)化交通勤務(wù)管理模式，提高道路交通管控水平，科學(xué)引導(dǎo)交通流，緩解城市行路難如噴水池和大十字等中心地區(qū)由于車輛較多且交叉路口距離很近，通常車輛剛過完一個(gè)綠燈沒走多遠(yuǎn)有在下個(gè)路口等待紅燈，導(dǎo)致車輛不能很快的順利通行造成擁堵。在這些主干道的旁邊的次干道應(yīng)設(shè)置一些單行線，減少主干道車輛通過岔路口時(shí)干擾，不至于每個(gè)路口都等待紅燈加快通行能力。相關(guān)部門加強(qiáng)合作有消息第一時(shí)間通知市民，以便市民更好的安排出行時(shí)間和路線，緩解交通壓力，以免給交通帶來不必要的麻煩與問題。從城市可持續(xù)發(fā)展的要求出發(fā)制定并落實(shí)公共交通優(yōu)惠政策。逐步在市區(qū)開設(shè)公交專用車道，逐步試行在叉路口公車優(yōu)先通行等。
2、增強(qiáng)市民交通意識(shí)。
3、設(shè)置公交車道，發(fā)展公共交通、提高道路設(shè)施的使用率設(shè)置公交專用道路作為實(shí)施公交優(yōu)先策略的一項(xiàng)重要措施，非常適合貴陽市的具體條件。首先，城市布局中心區(qū)高度發(fā)達(dá)，居住區(qū)布局分散，這導(dǎo)致交通流的方向性較強(qiáng)，而道路的通行能力有限，必須采取一定的措施解決日益尖銳的交通供需矛盾。其次，國民經(jīng)濟(jì)和居民生活水平?jīng)Q定居民出行方式仍以公共交通為主，且自行車方式特別少。
公交專用車道為在普通道路上單向或雙向各劃出一條車道僅允許公交車行駛。其目的是給予公交車以較高的道路使用權(quán)，以縮短行駛時(shí)間，減少延誤，增加轉(zhuǎn)換率，降低營運(yùn)成本，藉以提高公交車的吸引力和服務(wù)水平，扭轉(zhuǎn)公交車在運(yùn)輸上與小汽車競爭之劣勢(shì)。設(shè)置公交專用車道，特別是在交叉口同時(shí)設(shè)置公交專用進(jìn)口車道，能較大程度地凈化車流并憑借較高的服務(wù)水平和較低廉的費(fèi)用吸引使用其它交通工具的乘客，從而減緩整條道路的交通量增長速度。逐步完善現(xiàn)市中心區(qū)道路設(shè)施，減少紅綠燈，限制一些左轉(zhuǎn)彎道路，適當(dāng)增加一些單行線，道路狀況允許的地方應(yīng)多建立交橋，減少人行斑馬線，多建人行天橋或地下通道。如花溪公園門口經(jīng)常造成交通擁堵，尤其是在節(jié)假日或周末?；ㄏ鳛橘F陽的后花園，節(jié)假日和周末來花溪旅游的人增多，大量的私家車涌入到來。建議在花溪公園門口建人行天橋或地下通道，增加汽車的通行率。
總結(jié)。
雖然貴陽的人口和車輛不斷的增多，但只要采取合理的措施和有效的體制，就可以在一定程度控制車輛增長，保證車輛通行能力緩解交通壓力。貴陽在建的輕軌通行后也能減輕市中心的交通擁堵問題，給市民提供更方便的通行方式，確保交通安全、有序、暢通。
道路交通安全宣傳月活動(dòng)方案篇十六
122“全國交通安全日”主題為：。
針對(duì)活動(dòng)主題，在全縣組織122“全國交通安全日”主題活動(dòng)，普及交通安全法律法規(guī)、弘揚(yáng)法治交通精神，在全社會(huì)樹立通行規(guī)則意識(shí)、安全自律意識(shí)、社會(huì)責(zé)任意識(shí)、文明禮讓意識(shí)，形成人人抵制交通違法、人人踐行文明交通、全社會(huì)共建共享文明交通環(huán)境的良好風(fēng)尚。
（一）健全協(xié)調(diào)機(jī)制，迅速部署工作措施。11月26日前，縣文明辦、教委、司法、交委、安監(jiān)、交巡警大隊(duì)等“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位應(yīng)分別召開工作部署會(huì)，建立健全協(xié)調(diào)機(jī)制，研究活動(dòng)方案，督促工作落實(shí)，共同推進(jìn)主題活動(dòng)。各部門之間做到“統(tǒng)一主題、部門協(xié)同、細(xì)化方案、分工負(fù)責(zé)”，著力樹立交通安全維護(hù)者、踐行者、倡導(dǎo)者的良好公共形象，確定活動(dòng)思路，明確部門職責(zé)，部署活動(dòng)安排，確保活動(dòng)取得實(shí)效。
（二)開展“嚴(yán)查七類交通違法”專項(xiàng)整治行動(dòng)。一是交巡警大隊(duì)要結(jié)合部交管局《關(guān)于開展嚴(yán)重交通違法行為整治統(tǒng)一行動(dòng)的通知》(公交管〔20xx〕392號(hào)）要求，加大執(zhí)法查處力度，并對(duì)轄區(qū)面包車、摩托車、客貨運(yùn)車、校車、?；奋囍攸c(diǎn)駕駛?cè)似瞻l(fā)一次宣傳短信。二是要協(xié)調(diào)鄉(xiāng)鎮(zhèn)“安辦”、客貨運(yùn)企業(yè)安全主管部門，針對(duì)重點(diǎn)車型開展一次冬季交通安全培訓(xùn)課，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)車型駕駛員的安全技能培訓(xùn)。三是要結(jié)合部局冬季交通安全重點(diǎn)工作視頻會(huì)要求，做好“一點(diǎn)一預(yù)警”、“一案一曝光”、“一月一提示”工作，要對(duì)轄區(qū)易結(jié)冰、易團(tuán)霧等重點(diǎn)路段、時(shí)段進(jìn)行一次預(yù)警提示，收集具有冬季典型交通安全事故案例進(jìn)行曝光，減少轄區(qū)交通事故發(fā)生。
（三)開展集中統(tǒng)一宣傳活動(dòng)。結(jié)合我縣實(shí)際，由縣交巡警大隊(duì)牽頭聯(lián)系文明辦、教委、司法、交委、安監(jiān)等部門，于12月2日上午9時(shí)30分在廣場設(shè)立活動(dòng)分會(huì)場開展“全國交通安全日”系列宣傳活動(dòng)。各單位至少派1名工作人員參加展臺(tái)咨詢，并分別組織3名文明交通志愿者參加交通違法勸導(dǎo)活動(dòng)(11月26日前報(bào)名單）。縣交巡警大隊(duì)負(fù)責(zé)準(zhǔn)備活動(dòng)當(dāng)天所需的展臺(tái)、展板、掛圖、傳單等宣傳資料和指導(dǎo)活動(dòng)當(dāng)日的交通違法勸導(dǎo)活動(dòng)。
（四）開展“志愿服務(wù)我參與”活動(dòng)?？h文明辦應(yīng)充分動(dòng)員社會(huì)各方面資源，動(dòng)員全縣共青團(tuán)、婦聯(lián)、工會(huì)等組織，結(jié)合我縣實(shí)際，開展志愿服務(wù)。12月2日與主題宣傳活動(dòng)相呼應(yīng)，在文化廣場周邊組織駕校學(xué)員、交通運(yùn)輸從業(yè)人員、事故受害者家屬、青年學(xué)生、離退休人員等不同人群，開展交通違法勸導(dǎo)活動(dòng)，大力宣傳文明交通新風(fēng)尚，倡導(dǎo)文明交通好習(xí)慣。
（五）開展“文明交通我踐行”活動(dòng)?？h文明辦發(fā)動(dòng)新聞媒體開展“出行旅游禮貌乘車”主題宣傳，強(qiáng)化游客乘客“講究秩序、文明禮讓、遵守公德、維護(hù)安全”的意識(shí)，引導(dǎo)人們養(yǎng)成文明、有序、禮讓、關(guān)愛的良好旅游、乘車習(xí)慣?？h教委要會(huì)同交巡警大隊(duì)，在中小學(xué)校開展系列宣傳活動(dòng)，切實(shí)送交通法規(guī)、安全知識(shí)進(jìn)校園，推動(dòng)“小手拉大手”活動(dòng)，讓學(xué)生知危險(xiǎn)、會(huì)避險(xiǎn)，讓家庭知法、懂法、守法，進(jìn)一步提升整個(gè)社會(huì)的文明交通水平。
（六）開展“安全行車我承諾”活動(dòng)?？h交委要督促運(yùn)輸企業(yè)、駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)以“遵守交通法規(guī)，拒絕七類違法”為主題，開展新駕駛?cè)?、客貨運(yùn)駕駛?cè)恕鞍踩熊囄页兄Z”活動(dòng)，簽署承諾書，抵制七類交通違法。督促客運(yùn)企業(yè)認(rèn)真落實(shí)道路客運(yùn)安全告知制度，向乘客普及安全駕駛及應(yīng)急處置知識(shí)，充分發(fā)揮社會(huì)各界特別是廣大乘客監(jiān)督作用，遏制和減少客貨運(yùn)駕駛?cè)司岂{、超速、超員等交通違法現(xiàn)象。
（七)開展“交通法規(guī)我知曉”活動(dòng)?？h司法局要將122“全國交通安全日”活動(dòng)納入今年的全國法制宣傳日系列宣傳活動(dòng)當(dāng)中，結(jié)合“法律六進(jìn)”活動(dòng)，廣泛宣傳交通安全法律法規(guī)，并將交通安全法制宣傳納入“民主法治示范村(社區(qū)）”、“依法行政示范單位”等法治創(chuàng)建活動(dòng)考核內(nèi)容。
（八）集中展示文明交通先進(jìn)典型，開展“違規(guī)企業(yè)大曝光”活動(dòng)?？h安監(jiān)局要利用各種形式，公布一批交通安全主體責(zé)任不落實(shí)企業(yè)黑名單以及交通違法突出、交通事故頻發(fā)的地區(qū)和單位，公布道路交通事故調(diào)查報(bào)告，剖析原因、教訓(xùn)，強(qiáng)化警示教育和曝光力度。
（九）集中優(yōu)勢(shì)力量，營造宣傳氛圍。一是縣交巡警大隊(duì)在12月2日邀請(qǐng)縣電視臺(tái)等媒體對(duì)活動(dòng)情況進(jìn)行播報(bào)，負(fù)責(zé)印制交通安全日主題活動(dòng)宣傳資料宣傳資料，并在學(xué)校、社區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、客運(yùn)場站、執(zhí)法窗口等宣教陣地廣泛張貼，營造濃厚氛圍。二是利用官方微博、手機(jī)短信平臺(tái)適時(shí)發(fā)布“抵制七類違法安全文明出行”、“12月2日是全國交通安全日”等字幕及安全文明行車、交通安全預(yù)警提示、交通事故自救常識(shí)等。三是要協(xié)調(diào)縣電視臺(tái)等宣傳部門拍攝一批圍繞“七類”違法行為的影視資料，以新聞、專題片等形式在電視欄目中播放。
（一）細(xì)化工作方案，加強(qiáng)部門協(xié)作配合?？h公安、文明辦、教委、交委、司法局、安監(jiān)局等“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位要建立健全協(xié)調(diào)機(jī)制，明確各部門職責(zé)分工，相互配合做好122文化廣場的主題宣傳活動(dòng)和各單位牽頭組織的一系列宣傳教育活動(dòng)。
（二）創(chuàng)新工作方式，強(qiáng)化宣傳效果?？h交巡警大隊(duì)、文明辦、教委、交委、司法局、安監(jiān)局等部門要敢于創(chuàng)新，強(qiáng)化全媒體融合意識(shí)，整合傳統(tǒng)媒體和新興媒體資源，形成內(nèi)容資源共享、媒體優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的局面。要利用市場化、項(xiàng)目化模式，發(fā)動(dòng)社會(huì)資源，利用社會(huì)力量，開展有效宣傳。要用好典型案例，曝光、譴責(zé)嚴(yán)重交通違法，在全社會(huì)形成人人抵制交通違法、人人踐行文明交通、全社會(huì)共建共享文明交通環(huán)境的良好風(fēng)尚。
（三)暢通聯(lián)系渠道，及時(shí)上報(bào)情況。各相關(guān)單位應(yīng)確定一名活動(dòng)聯(lián)絡(luò)人，于11月26日前將聯(lián)絡(luò)人姓名及聯(lián)系方式報(bào)縣文明交通行動(dòng)計(jì)劃領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，同時(shí)，各單位牽頭組織的相關(guān)活動(dòng)情況(簡要文字說明、圖片等資料）也應(yīng)及時(shí)上報(bào)。
報(bào)送地址：
聯(lián)系人：
聯(lián)系電話：
道路交通安全宣傳月活動(dòng)方案篇十七
為深入推進(jìn)“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”，切實(shí)加強(qiáng)中小學(xué)生交通安全宣傳教育，在全社會(huì)營造關(guān)注未成年人交通安全的良好氛圍，根據(jù)洞教辦〔xxxx〕46號(hào)文件精神，從9月1日至9月30日在全校組織開展一系列形式豐富的交通安全教育宣活動(dòng)?，F(xiàn)將有關(guān)要求通知如下：
一、活動(dòng)主題：美好夢(mèng)想，安全起步。
二、參加活動(dòng)的`人員：全體師生。
三、活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長：
副組長：
組員：
四、活動(dòng)時(shí)間：第一周--第四周。
五、活動(dòng)內(nèi)容：
周次內(nèi)容。
基本要求負(fù)責(zé)人。
1
校宣傳欄刊出“交通安全”板報(bào)。
圖文并茂，做好版面設(shè)計(jì)，開學(xué)第一天完成。
學(xué)生處。
安保處。
珍愛生命安全出行--交通安全專題講座。
組織學(xué)生認(rèn)真學(xué)習(xí)。
學(xué)生處。
安保處。
播放交通安全題片。
認(rèn)真組織收看。
安保處。
安保處。
2
每班均要開展活動(dòng)，并進(jìn)行評(píng)比。
班主任。
3
向全校師生發(fā)出倡議。
全校師生認(rèn)真聆聽。
803班。
班主任。
4
致學(xué)生家長的一封安全公開信。
要求家長認(rèn)真閱讀，并收齊反饋單。
安保處。
班主任。
安全主題班會(huì)。
各班主任提前備好課，不折不扣的完成。
班主任。
撰寫交通交通安全“金點(diǎn)子”短文，并組織評(píng)比。
安保處。
班主任。
六、活動(dòng)目標(biāo)。
1.學(xué)生參與“宣傳月活動(dòng)”受教育率達(dá)到100%以上。
2.學(xué)生交通安全法制常識(shí)知曉率達(dá)到95%以上。
3.學(xué)生交通安全法制常識(shí)意識(shí)和自我防護(hù)能力明顯提高，交通安全法律法規(guī)遵守率達(dá)到90%以上。
4.校園內(nèi)車輛停放有序。
七、要求。
1.各班要認(rèn)真組織好這次活動(dòng)，組織學(xué)生積極參于活動(dòng)。
2.班主任要利用班會(huì)時(shí)間加強(qiáng)對(duì)學(xué)生規(guī)范上路平安回家，騎車、停車，乘車的安全教育。
附件：美好夢(mèng)想安全起步“金點(diǎn)子”比賽選手名單。
道路交通安全宣傳月活動(dòng)方案篇十八
(蘭州市政工程研究所，甘肅蘭州730020摘要:蘭州市市區(qū)由于受自然地理?xiàng)l件(東西向狹長走勢(shì)限制，道路交通較為混雜，路網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)落后，沒有形成暢通的路網(wǎng)環(huán)境，雖采取了一些交通管制措施，但無法改變存在的交通矛盾，各路段的通行能力不均衡，能滿足通行能力的交叉口少，絕大多數(shù)處于超負(fù)荷狀態(tài)。
采用帶狀組團(tuán)分布，分區(qū)平衡發(fā)展的基本原則，將蘭州市區(qū)功能區(qū)劃分為四區(qū)、七組團(tuán)，即城關(guān)區(qū)、七里河區(qū)、安寧區(qū)、西固區(qū)和城關(guān)中心區(qū)組團(tuán)、東崗組團(tuán)、雁灘組團(tuán)、鹽場組團(tuán)、七里河組團(tuán)、安寧組團(tuán)和西固組團(tuán)。
1.2各組團(tuán)功能要素城關(guān)中心區(qū)組團(tuán)是蘭州的政治、經(jīng)濟(jì)和文化中心；東崗組團(tuán)在規(guī)劃期內(nèi)主要發(fā)展大宗物資周轉(zhuǎn)、批發(fā)、儲(chǔ)運(yùn)和商業(yè)貿(mào)易；3雁灘組團(tuán)要突出高新技術(shù)經(jīng)濟(jì)綜合開發(fā)區(qū)之功能；4鹽場組團(tuán)是生物制品、藥劑產(chǎn)品加工區(qū)；5七里河組團(tuán)將發(fā)展建設(shè)成以鐵路交通樞紐站場為主，石油機(jī)械和高新產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展，并兼有生活居住職能和第二市級(jí)中心職能的綜合性功能區(qū)；6安寧區(qū)組團(tuán)因各地段現(xiàn)狀和發(fā)展條件差別較大，故分為六個(gè)地段分別擬定發(fā)展的主導(dǎo)方向；7西固組團(tuán)保持現(xiàn)有兩蘭、三大合成材料及烷基苯工程為主體的石化工業(yè)區(qū)功能。
目前市區(qū)面積為1632hm2,人口約為200萬人，人口密度為1593人/hm2。現(xiàn)有主次道路201條，面積619.4萬m2,道路總長420km。市區(qū)以建成道路360.55km,占規(guī)劃道路總長度的54.2%，道路用地總面積為1010hm2,路網(wǎng)密度2.77公里/平方公里，人均道路面積6.23km2,道路用地率僅占7.77%。已建成大小橋梁130多座，其中市區(qū)黃河段的橋梁共有8座。
蘭州是黃河上游的河谷城市，受地形限制，市中心區(qū)形成了東西狹長，南北不闊的葫蘆地形。在城市東西走向上，以東崗鎮(zhèn)、盤旋路、東方紅廣場、南關(guān)什字、西關(guān)什字、解放門、小西湖、西站什字、秀川、深溝橋、西固為主結(jié)點(diǎn)，形成橫貫東西的交通主干道網(wǎng)和以西沙橋、銀灘橋、七里河橋、小西湖橋、中山橋、城關(guān)黃河大橋、雁灘黃河大橋?yàn)檫B接點(diǎn)，形成跨越黃河的南北干道網(wǎng)絡(luò)。市內(nèi)主要交通干道，東西向主要有:西津路、慶陽路、東崗東西路、白銀路和民主路及定西路、南濱河路、北濱河路等；南北向主要有:天水路、平?jīng)雎?、皋蘭路、金昌路、靜寧路、酒泉路、中山路、敦煌路等。
1、表2。
表1市內(nèi)主要道路歷年流量表。
西沙橋。
中山橋城關(guān)橋七里河橋銀灘橋小西湖橋雁灘大橋雁青橋深安橋天水路黃河橋總計(jì)。
20055553/2***5392***53916709820105553/*********320205553/*********3說明:1西沙橋距市區(qū)較遠(yuǎn)，流量按20002005年平均流量計(jì)，并假定維持現(xiàn)狀，按5553輛/日計(jì)。2中間各交通量按各橋車道數(shù)插值求得。
要徹底改變蘭州市區(qū)目前的交通面貌，必須采取一是獨(dú)立市區(qū)內(nèi)交通，二是分離過境交通及長距離運(yùn)輸交通是社會(huì)經(jīng)濟(jì)及交通發(fā)展的需要。蘭州市區(qū)現(xiàn)有路網(wǎng)的主要問題調(diào)查1市區(qū)道路用地指標(biāo)偏低，道路交通設(shè)施建設(shè)滯后。蘭州市區(qū)已建成的道路總長度541.68公里，道路用地面積1010公頃，道路網(wǎng)密度2.77公里/平方公里，人均道路面積6.23平方米，道路用地面積僅占建成區(qū)用地面積7.77%，加之蘭州市區(qū)的道路尚未形成完善的路網(wǎng)系統(tǒng)，市區(qū)帶狀形態(tài)的用地結(jié)構(gòu)影響道路網(wǎng)利用率的提高等因素，造成了市區(qū)道路交通擁擠的矛盾；國民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，機(jī)動(dòng)車保有量和交通量迅速增長，而道路交通設(shè)施增長緩慢也加劇了上述矛盾；2市區(qū)主干道功能分工不明確，導(dǎo)致城市交通擁擠；3過境交通系統(tǒng)尚未形成，6個(gè)方向過境車流穿越市區(qū)，干擾市區(qū)內(nèi)部的客、貨運(yùn)交通運(yùn)輸；4蘭州市東西向交通走廊東崗路慶陽路和中山路西津路西固路承擔(dān)主要交通流量，雖然近年來東西間拓建了南濱河中路、新建了南濱河西路、北濱河路(農(nóng)沙段正在建設(shè)分流了部分交通量，但南北向的干道網(wǎng)大部分尚未建成，聯(lián)系黃河兩岸的橋梁僅建成8座，而中山鐵橋又禁止機(jī)動(dòng)車通行的格局；5市區(qū)主要道路交叉口均系平面交叉，且多數(shù)交叉口的形成和尺度規(guī)模影響通行能力，加之路況質(zhì)量較差，路面開挖及鋪裝頻率高等因素，嚴(yán)重影響各類車輛通行，加劇了市區(qū)交通擁擠現(xiàn)象；市區(qū)道路缺乏公交專用車道，公交運(yùn)行線路過于集中在市區(qū)主干道交通走廊上，線路重復(fù)系數(shù)大，運(yùn)營能力和速度普遍偏低，公交站場簡陋，停車場、保養(yǎng)場面積不足且分布不均。蘭州市交通管理主要問題分析道路功能不明確，機(jī)非混行現(xiàn)象嚴(yán)重。蘭州市目前尚未形成一個(gè)功能明確的完整路網(wǎng)系統(tǒng)，道路功能混亂，貨運(yùn)交通在城市交通中占有相當(dāng)大的比重，這給本來已經(jīng)十分緊張的城市路網(wǎng)帶來了更大的壓力。隨著城市的發(fā)展和的城區(qū)面積的擴(kuò)大，這個(gè)問題將越來越突出。另外，一些交通性干道與商業(yè)性道路重合，干道的商業(yè)功能要求機(jī)動(dòng)車行駛速度慢，方便行人穿越街道，但其交通功能要求限制非機(jī)動(dòng)車、行人穿越道路，減少機(jī)非干擾，保障機(jī)動(dòng)車快速、通暢行駛。兩種功能相互矛盾的需求造成的后果不是嚴(yán)重制約了沿線土地開發(fā)，就是限制了道路功能的正常發(fā)揮。蘭州市中心城區(qū)道路偏向于商業(yè)功能的開發(fā)，但由于斷面窄，而且公交線路密集，行人以及非機(jī)動(dòng)車干擾嚴(yán)重，加重了本來已十分緊張的交通擁擠，7第18期翟玲玲:蘭州市城區(qū)規(guī)劃與交通現(xiàn)狀調(diào)查分析準(zhǔn)偏差小于1.17%。
2.5實(shí)際樣品相對(duì)分子質(zhì)量及分布測(cè)定。
在與標(biāo)準(zhǔn)曲線同等條件下對(duì)裝置生產(chǎn)的十批液體橡膠樣品進(jìn)行相對(duì)分子量及分布進(jìn)行測(cè)定。結(jié)果見表5。
***。9941582.15ctpb07-8-79321177351.9041272.26ctpb07-8-88601172022.0039982.15ctpb07-8-98960172721.9340932.193結(jié)論本方法準(zhǔn)確、快速，重復(fù)性好，已成功應(yīng)用于液體橡膠的中試成品分析；2通過部分樣品gpc和vpo測(cè)定試驗(yàn)，對(duì)于htpb和ctpb樣品的數(shù)均分子量，gpc結(jié)果約為vpo結(jié)果的2倍左右。
參考文獻(xiàn):[1]羅延齡。反應(yīng)性段及液體橡膠的結(jié)構(gòu)與性能(。石化技術(shù)與應(yīng)用，2000,360第18卷第6期。[2]成躍祖。凝膠滲透色譜法的進(jìn)展及其應(yīng)用[m]。北京。中國石化出版社，1993,194-195.[3]成躍祖。凝膠滲透色譜法的進(jìn)展及其應(yīng)用[m]。北京:中國石化出版社，1993:前言。[4]曹勇，金關(guān)泰。丁羥膠的表征和應(yīng)用。彈性體1996,4(6.[5]焦劍，雷渭媛。高聚物結(jié)構(gòu)、性能與測(cè)試[m]。北京:化學(xué)工業(yè)出版社，2003,179.[6]成躍祖。凝膠滲透色譜法的進(jìn)展及其應(yīng)用[m]。北京:中國石化出版社，1993,178-179.[7]陳重臼。凝膠滲透色譜分析的精度和準(zhǔn)確度[j]。色譜，1987,7(3:235.[8]羅延齡。端官能團(tuán)液體橡膠合成及應(yīng)用研究進(jìn)展。蘭州:彈性體1998,8(2.(上接第7頁缺乏先進(jìn)的、科學(xué)合理的綜合管理設(shè)施。蘭州市的人行過街設(shè)施有所改善，但仍不能滿足人們出行的需求，過街天橋、地下通道、人行橫道燈等不足，可以考慮在行人集中的路段設(shè)置行人過街設(shè)施或施劃行人橫道線，安裝過街橫道燈。蘭州市交通誘導(dǎo)系統(tǒng)的建設(shè)和使用也需要加強(qiáng)。非交通占道現(xiàn)象嚴(yán)重。蘭州市目前交通占道的情況比較嚴(yán)重，主要集中在建蘭北路、農(nóng)民巷、東郊巷、會(huì)寧路、和政路，另外中山路周六和周日非交通占道的情況也很嚴(yán)重。這種現(xiàn)象在很大程度上造成了道路的有效面積減少，加劇了城市交通緊張狀況。城市道路的相當(dāng)一部分被非交通目的侵占。商業(yè)攤點(diǎn)和集市貿(mào)易活動(dòng)蠶食道路；在城市建設(shè)過程中，占道堆放建材、占道施工等現(xiàn)象隨處可見；管線鋪設(shè)無統(tǒng)一規(guī)劃，道路被重復(fù)挖掘，路面破壞嚴(yán)重，降低了道路使用率；新建、改建、擴(kuò)建大型建筑、高層建筑特別是住宅小區(qū)、賓館建設(shè)等有相當(dāng)一部分沒有配建停車場，現(xiàn)有停車場所擠占嚴(yán)重，導(dǎo)致車輛亂停放、亂占道、使原已捉襟見肘的道路面積進(jìn)一步減少，降低了通行效率，影響了城市景觀。缺乏專用的停車場地，隨意停車問題突出。蘭州現(xiàn)有的停車場數(shù)量很少，隨著機(jī)動(dòng)車輛的發(fā)展，停車問題將越來越突出?，F(xiàn)有停車場地有相當(dāng)大一部分為路內(nèi)停車，占用了寶貴的道路空間，嚴(yán)重降低了道路的使用效率。存在建設(shè)和交通管理脫節(jié)、規(guī)劃和交通管理不協(xié)調(diào)的現(xiàn)象。在蘭州城市建設(shè)中，對(duì)于城市道路建設(shè)高度重視。近年來也新建和改建了大量的的城市道路，但同時(shí)也出現(xiàn)了道路建成后相應(yīng)的交通管理設(shè)施沒有及時(shí)跟上的現(xiàn)象。在規(guī)劃和管理領(lǐng)域，也存在相應(yīng)的不協(xié)調(diào)現(xiàn)象。
道路交通安全宣傳月活動(dòng)方案篇十九
今年我局在縣委、縣政府和市交通運(yùn)輸局的領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)下，牢固樹立安全生產(chǎn)發(fā)展理念，認(rèn)真落實(shí)上級(jí)關(guān)于安全工作的部署，加強(qiáng)責(zé)任落實(shí)，依法監(jiān)管，有效預(yù)防重特大事故發(fā)生?，F(xiàn)將我局4月份以來集中開展交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)大檢查暨交通運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治行動(dòng)總結(jié)如下：
堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，認(rèn)真貫徹落實(shí)縣委、縣政府、市交通運(yùn)輸局及縣安委會(huì)有關(guān)安全生產(chǎn)工作部署。以局黨委書記、局長喻鴻為組長，組織每月召開一次安全例會(huì)，學(xué)習(xí)上級(jí)關(guān)于加強(qiáng)安全工作一系列文件，通報(bào)學(xué)習(xí)分析事故案例，開展警示教育，研究部署近期安全生產(chǎn)工作，強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)工作的重要性，強(qiáng)化紅線意識(shí)。
組織運(yùn)輸企業(yè)、維修企業(yè)、駕培機(jī)構(gòu)、客運(yùn)站負(fù)責(zé)人開展專題警示教育培訓(xùn)2次，督促各運(yùn)輸企業(yè)每月開展2次教育培訓(xùn)會(huì)，進(jìn)一步普及安全生產(chǎn)法律法規(guī)、弘揚(yáng)安全文化，推動(dòng)企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。
其中，在“迎大慶、保平安”節(jié)前安全檢查中發(fā)現(xiàn)行包安檢x光機(jī)老化、駐站人員上班遲到、站內(nèi)無安保人員、乘客沒有系安全帶等情況。在4.5事故和5.10事故后，我局組織3個(gè)隱患排查組，排查出隱患300余處，督促各鎮(zhèn)鄉(xiāng)排查隱患880余處，并于8月投入資金1700余萬元對(duì)安全隱患進(jìn)行整治，目前正在實(shí)施過程中。6.17地震后,我局成立5個(gè)檢查組對(duì)全縣縣道、橋梁22座、隧道1個(gè)、涵洞20個(gè)和海瀛超限檢測(cè)站開展地震后安全隱患排查。
(一)道路運(yùn)輸
1.嚴(yán)格履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)。一是嚴(yán)把運(yùn)輸經(jīng)營者市場準(zhǔn)入關(guān)。嚴(yán)禁沒有安全保障運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)主進(jìn)入運(yùn)輸市場，加強(qiáng)營運(yùn)車輛和駕駛員從業(yè)人員資格審查，加大對(duì)道路運(yùn)輸從業(yè)人員的教育培訓(xùn)，督促企業(yè)每月不少于2次教育培訓(xùn)，企業(yè)駕駛員及從業(yè)人員受教育率必須達(dá)100%。二是嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況關(guān)。督促企業(yè)每天做好班線車輛的安全列檢，確保車輛技術(shù)狀況良好，嚴(yán)禁“問題”車輛上路。三是嚴(yán)把營運(yùn)車輛駕駛員從業(yè)資格關(guān)。主要是嚴(yán)格實(shí)行營運(yùn)駕駛員從業(yè)資格制度，在公安部門對(duì)駕駛員操作技術(shù)考試合格的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)營運(yùn)駕駛員進(jìn)行職業(yè)道德、安全意識(shí)教育和運(yùn)輸法規(guī)、業(yè)務(wù)等知識(shí)的培訓(xùn)、考核，確保營運(yùn)駕駛員素質(zhì)符合要求。四是搞好汽車客運(yùn)站的安全監(jiān)督。督促汽車客運(yùn)站建立健全安全管理制度，嚴(yán)禁旅客攜帶易燃易爆危險(xiǎn)品進(jìn)站、上車，不放超員車輛出站。
查處客車違規(guī)8臺(tái)，貨車違規(guī)2臺(tái)，共處罰金330200元。
(二)隱患排查與整治
并完成了筠落路k1+300處彎道加寬工程、鎮(zhèn)高路17公里爛路整治、團(tuán)林水毀工程、聯(lián)合、高坪、蒿壩通鄉(xiāng)公路水毀修復(fù)工程、筠落路k10+200擋墻修復(fù)、龍蒿路水毀工程、s206-縣城爛路整治工作、公路爛路臨時(shí)修補(bǔ)等工程，共計(jì)投入資金700余萬元。
(三)公路路政管理方面
1.路政巡查工作情況。4月以來，組織人員上路巡查580次，巡查里程13475km，查處損壞公路路產(chǎn)的違法行為33起，清理占道堆物作業(yè)117處，查處公路擺設(shè)宴席專項(xiàng)整治22次，糾正污染公路違法行為8起。
2.超限治理工作情況。4月以來，海海瀛、騰達(dá)兩個(gè)超限站共投入執(zhí)法力量2000余人次，檢查貨運(yùn)車輛129781輛，查處超限車輛167輛，強(qiáng)制卸載2555.6噸，辦理行政處罰案件17件次，罰款11.9萬元，向相關(guān)職能部門聯(lián)合反饋超限信息167件次，反饋源頭企業(yè)有關(guān)超限信息20次，共同督促企業(yè)落實(shí)源頭安全生產(chǎn)主體責(zé)任，形成“齊抓共管、嚴(yán)密高效”新格局。
(四)在建工程方面
始終堅(jiān)持施工安全第一的原則，按照施工規(guī)范和安全要求，對(duì)在建的工程進(jìn)行了安全檢查與督導(dǎo)。并與施工企業(yè)簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，指導(dǎo)督促建設(shè)單位施工單位認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程。在施工前，設(shè)置安全警示牌，懸掛橫幅，排查各類施工機(jī)械、施工人員人身安全的防護(hù)措施，組織操作人員進(jìn)行安全規(guī)程學(xué)習(xí)，將安全工作宣傳到位，同時(shí)排查施工路段坍塌、滑坡、落石等險(xiǎn)情，針對(duì)險(xiǎn)情及時(shí)制定方案，做好修復(fù)工作。
(五)汛期應(yīng)急保障工作
加強(qiáng)與氣象部門的聯(lián)系，密切關(guān)注汛期雨情等，及時(shí)傳遞預(yù)警信息，提前做好防范措施。切實(shí)做好應(yīng)急值守工作,嚴(yán)格落實(shí)汛期24小時(shí)值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，制定《縣交通運(yùn)輸局重點(diǎn)時(shí)段安全生產(chǎn)值班制度》，明確工作責(zé)任，嚴(yán)肅值班紀(jì)律，做到定崗、定時(shí)、定位、定責(zé)。從5月1日起至今，按照值班制度加強(qiáng)應(yīng)急值守工作，并做到一天一記錄。
道路交通安全宣傳月活動(dòng)方案篇二十
為進(jìn)一步提升群眾交通安全和避險(xiǎn)自救意識(shí)，有效預(yù)防農(nóng)村地區(qū)道路交通事故，按照區(qū)交安辦關(guān)于印發(fā)《20xx年春季農(nóng)村地區(qū)道路交通安全宣傳工作實(shí)施方案》的通知（x交安辦〔20xx〕14號(hào)）文件工作要求，結(jié)合我鄉(xiāng)實(shí)際，特制訂本方案。
一、推進(jìn)時(shí)間。
20xx年3月至20xx年5月底。
二、重點(diǎn)宣傳內(nèi)容。
（一）轄區(qū)臨水臨崖路段、事故多發(fā)易發(fā)及排查出的隱患、危險(xiǎn)路段告知提示；
（二）春季安全出行常識(shí)，防墜崖、墜水以及交通事故逃生自救常識(shí)宣傳教育；
（四）查獲的受到嚴(yán)處的農(nóng)村地區(qū)嚴(yán)重交通違法行為典型案例警示教育；
（五）違法行為有獎(jiǎng)舉報(bào)方式及途徑宣傳告知。
三、宣傳措施。
（一）每月開展巡回宣講活動(dòng)。鄉(xiāng)道安辦要在已經(jīng)建立的“警保聯(lián)動(dòng)”農(nóng)村的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步充實(shí)交通安全宣講隊(duì)的力量，壯大隊(duì)伍，結(jié)合趕場日、中小學(xué)集體活動(dòng)、村委會(huì)人員集中時(shí)間段，組織宣講隊(duì)員開展巡回宣傳，并將轄區(qū)危險(xiǎn)隱患路段告知、提示，重點(diǎn)宣傳交通事故自救逃生常識(shí)，農(nóng)村地區(qū)嚴(yán)重交通違法行為舉報(bào)等內(nèi)容，鄉(xiāng)道安辦及村（社區(qū)）巡回宣傳每月不少于1場。
（二）全覆蓋使用農(nóng)村喇叭和勸導(dǎo)站喊話器，每日開展?jié)L動(dòng)播報(bào)警示提示。鄉(xiāng)道安辦要持續(xù)運(yùn)用農(nóng)村大喇叭、勸導(dǎo)站喊話器、流動(dòng)巡邏車音頻播放器，每日高頻次、反復(fù)開展宣傳提示，并運(yùn)用“兩站兩員”，在開展勸導(dǎo)的同時(shí)，采取各種手段開展交通安全宣傳警示提示，使廣大農(nóng)村交通參與者人人受到一次“知危險(xiǎn)會(huì)避險(xiǎn)”見危知著的安全教育。
（三）每周推送交通安全警示提示信息。各村（社區(qū)）利用微信群，每周向群眾推送交通安全警示提示信息；鄉(xiāng)道安辦每月向本轄區(qū)車主和駕駛?cè)巳采w推送交通安全警示提示信息。
（四）緊跟交通違法嚴(yán)管整治，每周組織媒體開展警示宣傳和案例曝光。清溪交巡警大隊(duì)和鄉(xiāng)道安辦在開展道路交通各類違法行為專項(xiàng)整治工作中，積極邀請(qǐng)媒體隨警采訪，開展專項(xiàng)整治宣傳報(bào)道，對(duì)查獲的受到嚴(yán)懲的嚴(yán)重交通違法行為及從重處罰結(jié)果曝光警示；并利用各種手段對(duì)嚴(yán)重交通違法開展有獎(jiǎng)舉報(bào)、兌現(xiàn)獎(jiǎng)勵(lì)，并對(duì)違法受到嚴(yán)處的案例進(jìn)行宣傳報(bào)道，鼓勵(lì)群眾積極參與有獎(jiǎng)舉報(bào)。
（五）針對(duì)轄區(qū)危險(xiǎn)隱患路段，每月利用各類媒體開展公布提示。鄉(xiāng)道安辦每月將排查出來的道路隱患、危險(xiǎn)路段，事故多發(fā)路段及時(shí)設(shè)置交通安全警示提示標(biāo)語，強(qiáng)化安全提示，并有針對(duì)性地提示廣大駕駛?cè)诵薪?jīng)相關(guān)路段時(shí)謹(jǐn)慎駕駛，注意交通安全。
（六）結(jié)合季節(jié)特點(diǎn)和案例警示，每季度更新農(nóng)村地區(qū)宣傳陣地宣傳資料。鄉(xiāng)道安辦要將農(nóng)村“大喇叭”播報(bào)系統(tǒng)、農(nóng)村天氣及自然災(zāi)害預(yù)警短信群發(fā)系統(tǒng)、微信群等效率高、傳播速度快的宣傳手段與村社“大安全”宣傳欄、勸導(dǎo)站“曝光小黑板”等常規(guī)宣傳手段相結(jié)合，用好農(nóng)村線上線下宣傳陣地，及時(shí)對(duì)宣傳陣地內(nèi)容和設(shè)施進(jìn)行更新維護(hù)。
四、工作要求。
（一）提高思想認(rèn)識(shí)。春季是農(nóng)村地區(qū)交通安全的重要時(shí)間節(jié)段，各單位要做好交通安全宣傳相關(guān)措施，將農(nóng)村地區(qū)交通秩序整治、事故預(yù)防、宣傳教育有機(jī)結(jié)合，全力確保農(nóng)村地區(qū)交通事故持續(xù)穩(wěn)定、穩(wěn)中有降。
（二）細(xì)化工作措施。各單位要按照“統(tǒng)籌推進(jìn)、分工負(fù)責(zé)、密切配合”的原則，針對(duì)本轄區(qū)交通安全實(shí)際情況，制定切實(shí)可行的具體工作措施，不斷夯實(shí)宣傳陣地、拓展宣傳隊(duì)伍、豐富宣傳形式，把握節(jié)奏、突出重點(diǎn)、講求實(shí)效，提升宣傳教育的新穎性和吸引力。
（三）及時(shí)跟蹤問效。鄉(xiāng)道安辦要強(qiáng)化檢查指導(dǎo)，及時(shí)跟蹤問效、掌握進(jìn)展。鄉(xiāng)黨委政府將對(duì)發(fā)生嚴(yán)重交通事故的農(nóng)村地區(qū)，及時(shí)倒查宣傳工作落實(shí)情況，對(duì)發(fā)現(xiàn)因宣傳工作不到位導(dǎo)致交通安全意識(shí)薄弱的約談責(zé)任人，督促問題整改，并納入20xx年相關(guān)考核板塊予以考評(píng)。
道路交通安全宣傳月活動(dòng)方案篇二十一
牢固樹立安全發(fā)展理念，積極倡導(dǎo)生命至上、安全第一理念，組織實(shí)施好20__年第九個(gè)122“全國交通安全日”主題活動(dòng)，制定如下方案。
一、活動(dòng)主題。
知危險(xiǎn)會(huì)避險(xiǎn)、安全文明出行。
二、時(shí)間安排。
即日起至12月1日為前期預(yù)熱階段，啟動(dòng)宣傳造勢(shì)；12月2日至12月8日(其中12月2日為集中宣傳日)為集中宣傳階段，形成宣傳熱點(diǎn)；12月9日至年底為持續(xù)推進(jìn)階段。
三、工作目標(biāo)。
緊密圍繞全民交通安全文明意識(shí)提升工程，結(jié)合道路交通事故預(yù)防“減量控大”(減少事故死亡總量、防控較大事故和重特大事故)、秋冬季交通安全整治百日會(huì)戰(zhàn)等部署要求，集中開展交通安全陣地宣傳，教育普及交通安全法律法規(guī)和安全常識(shí)，提升全民交通文明素養(yǎng)和安全防護(hù)能力，從源頭上預(yù)防和減少道路交通事故。
四、工作措施。
(一)部門齊抓共管保安全。各相關(guān)單位要配合交通主管部門結(jié)合道路交通事故預(yù)防“減量控大”工作及秋冬季節(jié)特點(diǎn)，聚焦主責(zé)主業(yè)，大力實(shí)施“六大提升工程”，緊盯重點(diǎn)車輛、重點(diǎn)人群、重點(diǎn)地區(qū)，組織開展源頭隱患清除和重點(diǎn)違法整治行動(dòng)；利用宣傳展板、“l(fā)ed”顯示屏、工作群加強(qiáng)交通安全正能量和公益視頻互聯(lián)網(wǎng)傳播，大力倡導(dǎo)文明交通風(fēng)尚；會(huì)同鎮(zhèn)文明辦用好文明創(chuàng)建載體，推動(dòng)交通安全守護(hù)行動(dòng)，增強(qiáng)群眾文明出行意識(shí)；各中小學(xué)校要積極開展冬季交通安全“小手拉大手親子安全行”主題宣教活動(dòng)，增強(qiáng)中小學(xué)生及其監(jiān)護(hù)人的風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)；各部門會(huì)同鎮(zhèn)司法所結(jié)合“12.4”國家憲法日、全國“憲法宣傳周”宣傳活動(dòng)，針對(duì)農(nóng)村群眾關(guān)注的常見多發(fā)交通安全問題，深入社區(qū)村鎮(zhèn)企業(yè)進(jìn)行普法宣傳；鎮(zhèn)道安辦要督促運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)隱患排查治理和警示教育，開展客貨運(yùn)駕駛?cè)藨?yīng)急處置教育和規(guī)范使用安全帶培訓(xùn)，督促企業(yè)落實(shí)主體責(zé)任；鎮(zhèn)安監(jiān)站要及時(shí)公布一批典型道路交通事故深度調(diào)查報(bào)告和責(zé)任追究結(jié)果，強(qiáng)化警示震懾，防范事故風(fēng)險(xiǎn)；協(xié)調(diào)共青團(tuán)組織發(fā)動(dòng)青年志愿者開展交通安全主題志愿活動(dòng)。
(二)傳播愛心路上正能量。12月2日，省公安廳將結(jié)合12宣傳舉辦“我推薦我點(diǎn)贊--愛心路上感人事跡”頌獎(jiǎng)會(huì)，但導(dǎo)遵法守規(guī)、安全駕駛、文明出行示范正能量。各單位要結(jié)合實(shí)際加強(qiáng)組織策劃，聯(lián)合開展“122全國交通安全日”啟動(dòng)儀式。主題發(fā)布、宣講或展演，推造“好司機(jī)”“好車主”、組織網(wǎng)絡(luò)在線學(xué)法、有獎(jiǎng)知識(shí)競答等活動(dòng)，突出互動(dòng)體驗(yàn)、親身參與，以本地違法、事故案例說法，采用群眾通俗易懂、喜聞樂見的形式，將宣傳融入生活場景、日?；顒?dòng)，引導(dǎo)全社會(huì)形成規(guī)要事故風(fēng)險(xiǎn)傷害、爭做文明交通出行人的良好氛圍。
(三)警媒聯(lián)動(dòng)宣傳造聲勢(shì)。鯉南交警中隊(duì)要收集匯總案例素材，會(huì)同鎮(zhèn)安監(jiān)站、道安辦、綜治辦等有關(guān)職能部門、單位、媒體，制作融媒體產(chǎn)品進(jìn)行廣泛宣傳。各單位要積極配合央視和省市媒體《平安行20__》《安全與你同行》等相關(guān)節(jié)目錄制并組織交通參與者收看；用好新媒體平臺(tái)，圍繞#知危險(xiǎn)會(huì)避險(xiǎn)##第九個(gè)全國交通安全日##平安行20__#等話題詞，策劃主題互動(dòng)、參與h5接力宣傳等指尖文明傳播，堅(jiān)持大小屏互通、網(wǎng)上下聯(lián)動(dòng)，增強(qiáng)吸引力和感染力，保持話題熱度不減，形成矩陣宣傳效應(yīng)。
(四)緊盯重點(diǎn)人群抓防控。結(jié)合“秋冬季交通安全整治百日會(huì)戰(zhàn)”工作，根據(jù)轄區(qū)典型事故案例、突出違法行為等，加強(qiáng)對(duì)危化品運(yùn)輸車、大中型客貨運(yùn)、校車、農(nóng)村面包車等重點(diǎn)車輛安全提示和警示曝光。強(qiáng)化宣傳陣地建設(shè)，通過在轄區(qū)重要路段、路口通過設(shè)立(更新)宣傳欄，張貼主題海報(bào)、展播公益視頻、播報(bào)語音提示等方式，大力傳播“知危險(xiǎn)、會(huì)避險(xiǎn)”安全出行知識(shí)，結(jié)合交通安全宣傳“七進(jìn)”，組織深入客貨運(yùn)、外賣物流、代駕、家政等企業(yè)，以及農(nóng)村墟集、重點(diǎn)學(xué)校等，持續(xù)開展“防疲勞、快警示”“一盔一帶”安全守護(hù)行動(dòng)和嚴(yán)禁酒駕、闖紅燈等專題宣講，積極發(fā)展互動(dòng)體驗(yàn)式宣教，重點(diǎn)提升安全頭盔佩戴率和安全帶使用率；深入開展“美麗鄉(xiāng)村安全行”巡回宣傳活動(dòng)，依托村務(wù)公開欄、農(nóng)村“大喇叭”等，發(fā)揮警保、警郵聯(lián)動(dòng)優(yōu)勢(shì)和農(nóng)村“兩站兩員”作用，注重提升農(nóng)村“一老一小”和進(jìn)城務(wù)工人員、中小學(xué)生等群體交通安全防護(hù)能力。請(qǐng)相關(guān)部門做好道安宣傳工作，積極組織道安辦管理員下載泉州市道安辦精心制作的《驚險(xiǎn)!轎車橫穿公交車擦撞吊車+跟老婆賭氣男子酒駕求拘留》《等紅綠燈時(shí)停車酣睡男子二次醉駕被查》兩部專題警示教育片，同時(shí)深入轄區(qū)農(nóng)村、社區(qū)、學(xué)校、駕校、客貨運(yùn)企業(yè)進(jìn)行播放宣教，道安辦要將之層層推送到村居“交安微信群”開展宣傳教育，并及時(shí)將宣傳情況按要求規(guī)范格式錄入農(nóng)交安宣傳系統(tǒng)和“交通安全宣傳教育工作信息系統(tǒng)”。
(五)健全公益機(jī)制促長效。發(fā)展壯大交通安全公益聯(lián)盟，鼓勵(lì)、倡導(dǎo)熱心企業(yè)、愛心組織和社會(huì)公眾參與，做大做強(qiáng)交通安全公益宣傳品牌，推動(dòng)公益宣傳機(jī)制化、規(guī)范化、常態(tài)化。規(guī)范開展各項(xiàng)活動(dòng)，特別是面向中小學(xué)生的宣傳活動(dòng)，不得以任何形式發(fā)布、夾帶商業(yè)廣告。完善交通安全志愿服務(wù)，充實(shí)志愿者隊(duì)伍，邀請(qǐng)社會(huì)公眾人物參與互動(dòng)傳播，提升交通安全宣傳的關(guān)注度.組織交通安全專家、專業(yè)團(tuán)隊(duì)參與宣傳，通過科學(xué)實(shí)驗(yàn)或體驗(yàn)vr眼鏡、駕駛模擬等設(shè)備，打造“交通安全科學(xué)課”，提升交通安全宣傳專業(yè)水準(zhǔn)。組織新駕駛?cè)?、滿分審驗(yàn)教育駕駛?cè)藚⑴c勸導(dǎo)體驗(yàn)活動(dòng)，營造各階層積極參與交通安全宣傳新格局。
五、工作要求。
(一)高度重視，精心部署，統(tǒng)籌推進(jìn)。各部門要將122“全國交通安全日”作為提升交通安全宣傳能力、改善道路交通環(huán)境、推動(dòng)社會(huì)文明進(jìn)步的重要契機(jī)，將主題活動(dòng)與當(dāng)前重點(diǎn)工作統(tǒng)籌部署，召開專題會(huì)議，制定細(xì)化方案，細(xì)化責(zé)任分工，形成工作合力。
(二)通力協(xié)作，部門聯(lián)動(dòng)，社會(huì)參與。充分發(fā)揮各職能部門優(yōu)勢(shì)，將“全國交通安全日”主題活動(dòng)與本部門職責(zé)任務(wù)進(jìn)行對(duì)接，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，相互促進(jìn)，全盤聯(lián)動(dòng)，組織多部門、融媒體廣泛宣傳，形成“黨政主導(dǎo)、部門協(xié)同、群眾參與”工作局面，確?；顒?dòng)期間文明交通輿論持續(xù)發(fā)酵、交通安全意識(shí)深入人心。
(三)創(chuàng)新舉措，規(guī)范運(yùn)作，增強(qiáng)實(shí)效。立足鯉南的區(qū)域特點(diǎn)和道安綜治工作基礎(chǔ)，針對(duì)不同受眾群體，運(yùn)用好不同媒體、載體，豐富活動(dòng)內(nèi)涵，創(chuàng)新宣傳模式，真正把“知危險(xiǎn)會(huì)避險(xiǎn)、安全文明出行”的年度主題講深說透，推動(dòng)入腦入心。成為交通統(tǒng)一規(guī)范使用出行的行動(dòng)指引。強(qiáng)化品牌意識(shí)，善用民智創(chuàng)意，統(tǒng)一規(guī)范使用“全國交通安全日”標(biāo)識(shí)，圍繞人、車、路策劃制作一批可持續(xù)傳播的公益廣告、海報(bào)掛圖、趣味程序等主題宣傳資料，不斷提開公眾對(duì)“全國交通安全日”的認(rèn)知度。
道路交通安全宣傳月活動(dòng)方案篇二十二
即日起至20xx年9月底。
二、總體要求。
按照“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實(shí)效”的總體要求，通過水上交通行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查，全面摸清我辦水上交通安全生產(chǎn)隱患和薄弱環(huán)節(jié)，嚴(yán)格落實(shí)整改責(zé)任和整改措施，徹底排除各類安全生產(chǎn)隱患，依法打擊各類水上交通違法行為，進(jìn)一步提高安全生產(chǎn)保障水平，有效防范和堅(jiān)決遏制水上交通安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。
三、檢查內(nèi)容。
（一）水上交通安全責(zé)任制落實(shí)情況。檢查各涉水居委會(huì)、水運(yùn)企業(yè)，建立健全“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任體系，相關(guān)目標(biāo)責(zé)任書的簽訂情況；召開安全生產(chǎn)工作會(huì)議、研究布置安全生產(chǎn)大檢查的情況。
（二）汛期水上交通安全工作布置情況。檢查汛期水上交通應(yīng)急預(yù)案制訂，應(yīng)急隊(duì)伍的充實(shí)，船舶等應(yīng)急裝備和物資的準(zhǔn)備情況；汛期值班制度的建立健全，值班人員到位情況；高洪水位安全錨泊區(qū)的劃定和船舶的歸位情況。
（三）安全生產(chǎn)責(zé)任人和簽單人員的工作情況。檢查社區(qū)、水運(yùn)企業(yè)落實(shí)汛期值班情況、安全工作例會(huì)和培訓(xùn)會(huì)召開情況；簽單發(fā)航制度執(zhí)行情況；救生衣行動(dòng)兩個(gè)100%的執(zhí)行情況。
（四）渡口碼頭和船舶安全管理情況。檢查渡口碼頭“兩線一牌”的設(shè)置情況；囤船、餐飲船、采砂船、船舶修建企業(yè)證書證照是否齊全和系泊設(shè)備是否規(guī)范，做到錨泊設(shè)備和系纜設(shè)備配備數(shù)量足、錨泊、系纜設(shè)備不影響過往船舶安全航行。
（五）施工作業(yè)安全情況。檢查通航水域水上水下施工作業(yè)項(xiàng)目，做到施工作業(yè)水域通航安全措施落實(shí)，維護(hù)責(zé)任主體明確，無人為礙航物。
（六）航電安全情況。檢查航電樞紐等水利水電設(shè)施匯洪放水提前預(yù)警和傳遞機(jī)制的執(zhí)行情況，做到放水提前告知，接警處置迅速。
（七）監(jiān)管人員的履職情況。檢查渡口、旅游景區(qū)碼頭、重點(diǎn)時(shí)段轄區(qū)現(xiàn)場值班情況，做到有效監(jiān)管。
四、檢查方式。
按照“分極屬地、條塊結(jié)合”和“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，各社區(qū)、水運(yùn)企業(yè)對(duì)本轄區(qū)內(nèi)的水上安全生產(chǎn)大檢查工作負(fù)總責(zé)，具體對(duì)本轄區(qū)內(nèi)的水上安全生產(chǎn)大檢查。
五、工作要求。
（一）高度重視，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。要充分認(rèn)識(shí)此次安全生產(chǎn)大檢查對(duì)促進(jìn)汛期水上交通安全工作的重要作用，各涉水居委會(huì)、水運(yùn)企業(yè)負(fù)責(zé)人要切實(shí)起安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的職責(zé)，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，周密安排部署，做到責(zé)任到位，措施到位。各涉水居委會(huì)、水運(yùn)企業(yè)迅速成立水上交通安全大檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，明確責(zé)任、工作措施、時(shí)間進(jìn)度安排等，落實(shí)必要的人力、物力、財(cái)力保障，確保大檢查任務(wù)明確、責(zé)任到人、措施到位、成效明顯。
（二）精心組織，務(wù)求實(shí)效。各涉水居委會(huì)、水運(yùn)企業(yè)，要根據(jù)本通知精神，結(jié)合實(shí)際，制定具體水上交通安全大檢查實(shí)施方案，認(rèn)真組織開展大檢查工作。要按照“誰檢查、誰負(fù)責(zé)”的原則，切實(shí)負(fù)起工作責(zé)任，防止出現(xiàn)檢查不細(xì)致、走過場的現(xiàn)象。
（三）深入檢查，及時(shí)整改。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患和問題，能整改的要立即采取有效措施予以整改；不能立即整改的，立即報(bào)安監(jiān)辦公室。
道路交通安全宣傳月活動(dòng)方案篇二十三
交通安全宣傳教育是道路交通管理的一項(xiàng)重要基礎(chǔ)工作，在道路交通管理工作任務(wù)日益繁重和面臨的情況愈加復(fù)雜的新形勢(shì)下，應(yīng)當(dāng)高度重視、優(yōu)先發(fā)展和不斷加強(qiáng)交通安全宣傳教育工作。為了全面推進(jìn)交通安全宣傳教育工作，充分發(fā)揮其在維護(hù)道路交通安全、暢通中的重要作用，為了加強(qiáng)對(duì)轄區(qū)交通安全宣傳教育，真正提高群眾的交通安全意識(shí)，養(yǎng)成良好的交通安全習(xí)慣，確保轄區(qū)居民的交通安全，制定本計(jì)劃。
一、總體要求。
以提高居民群眾交通法制觀念和安全意識(shí)為目的，把交通安全宣傳教育納入轄區(qū)文化建設(shè)的軌道；建立和完善宣傳教育網(wǎng)絡(luò)；廣泛開展交通安全宣傳教育，最終達(dá)到廣大居民群眾的交通法制觀念明顯增強(qiáng)，交通安全意識(shí)進(jìn)一步增強(qiáng)，交通安全知識(shí)進(jìn)一步增長，良好的交通行為習(xí)慣得到進(jìn)一步培養(yǎng)，能自覺遵守交通法規(guī)，從而減少轄區(qū)交通事故發(fā)生。
二、內(nèi)容和措施。
（一）建立健全社區(qū)交通安全組織，充分發(fā)揮其作用。成立社區(qū)交通安全小組，確定交通安全宣傳員開展交通法規(guī)學(xué)習(xí)和教育，增強(qiáng)群眾遵守交通法規(guī)和安全通行的自覺性。
（二）積極推行交通安全責(zé)任制，明確街道交通安全宣傳教育責(zé)任。建議社區(qū)將交通安全宣傳教育列入精神文明建設(shè)范疇，要求社區(qū)擔(dān)負(fù)交通安全教育和管理的義務(wù)，以促進(jìn)轄區(qū)居民群眾交通法制觀念和安全意識(shí)普遍提高。
（三）加強(qiáng)轄區(qū)交通安全教育，培養(yǎng)他們從我做起自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣。將道路交通安全法規(guī)和交通安全常識(shí)的有關(guān)內(nèi)容納入街道、社區(qū)工作計(jì)劃中。定期開展交通安全宣傳教育，形成制度。
（四）社區(qū)要高度重視利用廣播、宣傳櫥窗等交通宣傳欄目進(jìn)行不定期宣傳。通過舉辦交通安全展覽、演講、知識(shí)競賽和成立交通安全志愿者服務(wù)隊(duì)等多種形式，開展交通安全宣傳教育活動(dòng)，提高宣傳教育實(shí)效。每月逢8定期舉行多種形式的交通安全宣傳活動(dòng)。
三、2022具體活動(dòng)安排。
1-3月：開展“交通安全宣傳周”教育，利用春運(yùn)期間加大宣傳交通安全意識(shí)，利用廣播、宣傳櫥窗、專題講座等各種形式，廣泛開展交通安全教育。
4-6月：開展五一長假交通安全教育并對(duì)轄區(qū)周邊道路秩序進(jìn)行排查，設(shè)置醒目的交通安全警示牌、鋪設(shè)減速設(shè)施、添加小區(qū)門口人行橫道標(biāo)志線。
7-9月：1、開展對(duì)轄區(qū)內(nèi)學(xué)校、學(xué)生學(xué)期結(jié)束及假期交通安全教育宣傳。2、對(duì)轄區(qū)車輛駕駛?cè)讼嚓P(guān)情況進(jìn)行全面性的調(diào)查摸底。3、積極開展交通安全月宣傳活動(dòng)。發(fā)放轄區(qū)交通安全教育活動(dòng)相關(guān)資料。
2、對(duì)本轄區(qū)內(nèi)的工作情況要及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)，并做好備案。
3、嚴(yán)防死守保護(hù)好社區(qū)安全。
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