通過(guò)總結(jié)，可以檢視自己的目標(biāo)和計(jì)劃是否合理，以便進(jìn)行調(diào)整和改進(jìn)?？偨Y(jié)的語(yǔ)氣可以適度自信，但要避免過(guò)于自負(fù)或夸大其詞。以下是一些寫作總結(jié)的技巧和建議，希望對(duì)大家有所幫助。
新能源汽車學(xué)習(xí)總結(jié)篇一
準(zhǔn)備工作內(nèi)容：草擬工作訂單。檢查是否是重復(fù)維修，如果是，要在訂單上做標(biāo)記以便特別關(guān)注。檢查上次維修時(shí)發(fā)現(xiàn)但沒(méi)糾正的問(wèn)題，記錄在訂單上，以便再次提醒客戶。通知相關(guān)人員做準(zhǔn)備。提前一天檢查各方能力的準(zhǔn)備情況。根據(jù)維修項(xiàng)目的難易程度安排合理人員。如果是外出預(yù)約，還的做相應(yīng)準(zhǔn)備。
準(zhǔn)備工作要點(diǎn)：填寫歡迎板。填寫《預(yù)約登記表》。備件部設(shè)有專用的預(yù)約備件存放區(qū)。準(zhǔn)備相應(yīng)的工具、工位和技術(shù)方案。落實(shí)所負(fù)責(zé)的預(yù)約備件完全到位。提前一個(gè)小時(shí)打電話確認(rèn)。如果準(zhǔn)備工作出現(xiàn)問(wèn)題，預(yù)約不能如期進(jìn)行，應(yīng)盡快告知客戶重新預(yù)約。
準(zhǔn)備工作流程：1準(zhǔn)備修理單。2確認(rèn)備件庫(kù)的預(yù)約備件。3確認(rèn)維修技術(shù)人員。
新能源汽車學(xué)習(xí)總結(jié)篇二
新能源汽車確定性高速成長(zhǎng)，稀缺屬性凸顯，上調(diào)2015年銷量預(yù)測(cè)至25--30萬(wàn)輛，主要原因在于：
到2020年，動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)等關(guān)鍵系統(tǒng)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率80%，隨著整車放量，產(chǎn)業(yè)鏈同樣迎來(lái)六年十倍的發(fā)展空間。
市場(chǎng)空間：微型車指符合“雙80”標(biāo)準(zhǔn)，享受國(guó)家補(bǔ)貼的a00級(jí)轎車，2014年新能源微型車銷量28,129輛，預(yù)計(jì)到2020年，微型車年銷量將達(dá)到32萬(wàn)輛。
市場(chǎng)格局：目前主要是眾泰、奇瑞、時(shí)空、新大洋和康迪五家瓜分市場(chǎng)，由于購(gòu)置和使用成本低，前期推廣迅速；未來(lái)微型車市場(chǎng)有可能面對(duì)兩大挑戰(zhàn)，一是國(guó)民電動(dòng)車規(guī)范化以后的低速車提升，二是瞄準(zhǔn)國(guó)民電動(dòng)車市場(chǎng)的乘用車下沉。
未來(lái)發(fā)展：相比傳統(tǒng)客車市場(chǎng)，新能源客車有望形成傳統(tǒng)直銷、融資租賃和線路運(yùn)營(yíng)三種模式并存的情況，融資租賃能夠使公交公司實(shí)現(xiàn)輕資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，已經(jīng)有企業(yè)開(kāi)始嘗試，相比歐美國(guó)家，我國(guó)融資租賃業(yè)務(wù)比例較低，有望在新能源汽車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破。
市場(chǎng)空間：乘用車受消費(fèi)端驅(qū)動(dòng)，推廣關(guān)鍵在于充電設(shè)施完善、搖號(hào)限行優(yōu)惠政策、購(gòu)置和使用成本降低，安全性能提升。2014年乘用車銷量25,553輛，預(yù)計(jì)到2020年，新能源乘用車年銷量將達(dá)到40萬(wàn)輛，在四大車型里彈性最大，市場(chǎng)空間最廣。
市場(chǎng)格局：目前市場(chǎng)主要由比亞迪、北汽、江淮、上汽四家主導(dǎo)，比亞迪布局最早、車型最全，明星車型比亞迪秦銷量遙遙領(lǐng)先，“74”戰(zhàn)略全市場(chǎng)覆蓋；北汽新能源堅(jiān)定純電動(dòng)之路，依靠資源整合銷量迅速上升；上汽和江淮屬于第二梯隊(duì)，已經(jīng)各自制定相應(yīng)的發(fā)展計(jì)劃。
新能源汽車學(xué)習(xí)總結(jié)篇三
近年來(lái)，新能源汽車的發(fā)展勢(shì)頭迅猛，成為了未來(lái)出行的重要選擇。作為一名對(duì)新能源汽車充滿興趣的大學(xué)生，在學(xué)習(xí)新能源汽車的過(guò)程中，我有著很多的心得體會(huì)。在這篇文章中，我將分享我對(duì)新能源汽車的學(xué)習(xí)心得，希望能給大家一些啟發(fā)和思考。
首先，了解新能源汽車的特點(diǎn)是學(xué)習(xí)的重要部分。新能源汽車是指以電能為動(dòng)力，可以利用電能充電，進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間行駛的汽車。相比傳統(tǒng)燃油車，新能源汽車具有零排放、低污染、低噪音等優(yōu)點(diǎn)。在了解這些特點(diǎn)后，我深感新能源汽車是伴隨著時(shí)代的發(fā)展而來(lái)的，它是對(duì)環(huán)境和健康的呵護(hù)，是實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要一步。
其次，學(xué)習(xí)新能源汽車需要對(duì)其技術(shù)原理進(jìn)行了解。新能源汽車使用電池作為能量?jī)?chǔ)存單元，通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛前進(jìn)。掌握這些原理對(duì)于了解新能源汽車的性能和使用具有重要意義。在學(xué)習(xí)的過(guò)程中，我了解到新能源汽車的續(xù)航里程、充電時(shí)間、動(dòng)力輸出等指標(biāo)是衡量一款新能源汽車好壞的重要指標(biāo)。掌握這些技術(shù)原理不僅能幫助我們購(gòu)買合適的新能源汽車，還能在日常使用中更好地管理和維護(hù)我們的愛(ài)車。
第三，了解新能源汽車的發(fā)展趨勢(shì)是學(xué)習(xí)的重要組成部分。新能源汽車市場(chǎng)的發(fā)展呈現(xiàn)出快速增長(zhǎng)的趨勢(shì)。隨著技術(shù)的不斷革新和發(fā)展，新能源汽車將越來(lái)越成為人們的首選。在學(xué)習(xí)過(guò)程中，我還注意到政府對(duì)于新能源汽車的支持政策也是推動(dòng)新能源汽車發(fā)展的重要因素。各類優(yōu)惠政策的出臺(tái)，如購(gòu)車補(bǔ)貼、免費(fèi)停車、充電設(shè)施建設(shè)等都為新能源汽車的普及和發(fā)展提供了有力的保障。
再者，學(xué)習(xí)新能源汽車需要了解充電技巧和充電設(shè)施的情況。新能源汽車的充電是一項(xiàng)重要的日常操作，對(duì)于掌握充電技巧和利用充電設(shè)施進(jìn)行便捷充電至關(guān)重要。在學(xué)習(xí)的過(guò)程中，我了解到，新能源汽車的充電方式主要分為家用充電和公共充電樁兩類。家用充電適合晚上回家充電的用戶，在家中的充電設(shè)備中，工作與娛樂(lè)設(shè)施制造商的開(kāi)發(fā)者.
最后，學(xué)習(xí)新能源汽車還需要關(guān)注新能源技術(shù)的可持續(xù)發(fā)展。新能源技術(shù)的發(fā)展是推動(dòng)新能源汽車市場(chǎng)進(jìn)一步發(fā)展的關(guān)鍵。在學(xué)習(xí)的過(guò)程中，我認(rèn)識(shí)到新能源技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng)新與研發(fā)是新能源汽車的核心競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，隨著電池技術(shù)的不斷革新，續(xù)航里程的增加，充電時(shí)間的縮短，新能源汽車的使用體驗(yàn)也會(huì)越來(lái)越優(yōu)化。因此，我們?cè)趯W(xué)習(xí)新能源汽車的同時(shí)應(yīng)該關(guān)注新能源技術(shù)的發(fā)展?fàn)顩r。
總結(jié)起來(lái)，學(xué)習(xí)新能源汽車是一項(xiàng)很有意義的事情，通過(guò)學(xué)習(xí)，我們了解到新能源汽車的特點(diǎn)、技術(shù)原理、發(fā)展趨勢(shì)和充電技巧等方面的知識(shí)。我們也應(yīng)該關(guān)注新能源技術(shù)的可持續(xù)發(fā)展，推動(dòng)新能源汽車的進(jìn)一步發(fā)展。相信在不久的將來(lái)，新能源汽車將成為人們出行的主要方式，為我們的生活帶來(lái)更多的便利和環(huán)保。
新能源汽車學(xué)習(xí)總結(jié)篇四
1.應(yīng)先清潔受損部位，利用修補(bǔ)漆進(jìn)行填補(bǔ)。為增強(qiáng)附著效果，可以先用高目砂紙打磨一下。
2.如果砸痕處金屬外露，噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑，待中和劑徹底干透后再噴涂底油，并重復(fù)噴漆、晾干、打磨的過(guò)程。
3.補(bǔ)漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層，既費(fèi)工費(fèi)時(shí)，又難以控制補(bǔ)漆效果，容易出現(xiàn)氣泡、流掛。有耐心、細(xì)心的車主可買一些工具自己動(dòng)手修補(bǔ)，能節(jié)約不少費(fèi)用。但如果自己沒(méi)有把握，最好送到專業(yè)快修店修補(bǔ)。
4.如果暫時(shí)沒(méi)時(shí)間去維修站修車，可以先在被剮的部位涂一層指甲油，防止氧化生銹。一些專業(yè)汽車裝飾店也有漆面快烤急修業(yè)務(wù)，使用進(jìn)口敷料、漆料可以在兩三個(gè)小時(shí)內(nèi)完成，如車門的修復(fù)工作。
巧取噴油器。
在維修柴油機(jī)時(shí)，經(jīng)常會(huì)遇到噴油器難以從汽缸蓋安裝孔中取下的情況，即使用撬棒撬，榔頭敲也無(wú)濟(jì)于事，甚至因?yàn)樾U干而損壞噴油器殼體。
有經(jīng)驗(yàn)的維修人員拆卸這種噴油器的方法是：將固定噴油器的兩個(gè)螺栓螺母各擰松2~3扣，然后啟動(dòng)柴油機(jī)并以中速運(yùn)轉(zhuǎn)，靠該缸壓縮行程的壓力將噴油器頂出。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，須仔細(xì)觀察噴油器，發(fā)現(xiàn)其上下跳動(dòng)時(shí)，即將柴油機(jī)熄火。此時(shí)，從汽缸蓋上取下噴油器就是輕而易舉的事了。
注意：噴油器的兩個(gè)固定螺母不可旋松的過(guò)多，以防噴油器飛出，危及人身安全。
測(cè)試交流發(fā)電機(jī)。
在維修交流發(fā)電機(jī)時(shí)，若無(wú)發(fā)電機(jī)試驗(yàn)臺(tái)，只能裝車進(jìn)行試驗(yàn)。若不能發(fā)電，須拆下重修，既麻煩又耽誤時(shí)間?，F(xiàn)介紹一種不用裝車就可進(jìn)行試驗(yàn)的簡(jiǎn)單方法。
將交流發(fā)電機(jī)略用力夾持在臺(tái)鉗鉗口中，將萬(wàn)用表的功能開(kāi)關(guān)撥到直流電壓檔位，“+”極表筆與發(fā)電機(jī)“輸出”端(b+)連接，“-”極表筆與發(fā)電機(jī)的“搭鐵”端(d-)連接。將蓄電池(須與發(fā)電機(jī)電壓相同)負(fù)極與發(fā)電機(jī)的“搭鐵”端(d-)連接，蓄電池正極與發(fā)電機(jī)磁場(chǎng)輸出端(d+)連接，使發(fā)電機(jī)進(jìn)入勵(lì)磁狀態(tài)。此時(shí)，用手快速旋轉(zhuǎn)發(fā)電機(jī)皮帶輪，同時(shí)觀察萬(wàn)用表指針。若有電壓指示，說(shuō)明發(fā)電機(jī)能夠發(fā)電;若無(wú)電壓指示，說(shuō)明發(fā)電機(jī)不發(fā)電，須重新拆修。值得一提的是，萬(wàn)用表所指示的電壓值大小與旋轉(zhuǎn)發(fā)電機(jī)皮帶輪的速度有關(guān)，即用手旋轉(zhuǎn)皮帶輪的速度越快，萬(wàn)用表所指示的電壓值就越高。
新能源汽車學(xué)習(xí)總結(jié)篇五
當(dāng)一輛車開(kāi)進(jìn)維修廠，可以從維修中了解到需要排除的故障。例如：發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮、怠速不穩(wěn)、冒黑煙、加油無(wú)力、自動(dòng)變速器不升擋及擋位打滑等。我們可以選其中較簡(jiǎn)單的入手來(lái)解決，當(dāng)該問(wèn)題解決后，其他問(wèn)題也會(huì)迎刃而解了。
例：一輛捷龍(四缸發(fā)動(dòng)機(jī))轎車，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮、冒黑煙、易熄火、熄火后難發(fā)動(dòng)、里程表針亂擺。
因?yàn)樵撥囌{(diào)取發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼，較簡(jiǎn)單，并且有針對(duì)性，我們就以此為突破口。調(diào)取發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼：1)節(jié)氣門位置傳感器故障。2)水溫傳感器故障。3)主電腦故障。
我們先檢查節(jié)氣門位置傳感器，拔掉傳感器插頭，用萬(wàn)用表量節(jié)氣門的開(kāi)度變化值，符合標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值，且沒(méi)有波動(dòng)值出現(xiàn)，說(shuō)明該傳感器無(wú)故障。又來(lái)測(cè)量傳感器至電腦的線束，發(fā)現(xiàn)電阻值較大。于是清理線路，逐段剝開(kāi)總線束，一直到發(fā)動(dòng)機(jī)室左后方總插頭處，發(fā)現(xiàn)該線束有磨損的痕跡，拆下該線的總成線，發(fā)現(xiàn)磨損幾處，有幾根線已磨斷。清理該線束，裝車，清除故障碼，試車，上述故障消失。
因?yàn)樵撥囋谄渌蘩韽S維修過(guò)，但效果不理想，我們運(yùn)用正確的方法，快速、準(zhǔn)確、經(jīng)濟(jì)地解決問(wèn)題。
分離法就是一個(gè)部件(如a)，控制或保護(hù)其他幾個(gè)工作部件(如b、c、d)。當(dāng)其中一個(gè)工作件(如b)出現(xiàn)故障后，會(huì)影響控制件(a)，導(dǎo)致其他工作件(c或d)不能正常工作。當(dāng)控制件(a)出現(xiàn)故障時(shí)，我們不知道工作件(b、c、d)中哪一個(gè)出現(xiàn)故障。先讓其中一個(gè)工作件(b)不工作，如果控制件(a)與其他工作件(c、d)正常工作，則說(shuō)明該工作件(b)損壞。
例：一輛奔馳320轎車有時(shí)無(wú)空調(diào)、風(fēng)機(jī)不工作、經(jīng)常燒21號(hào)保險(xiǎn)。
從保險(xiǎn)說(shuō)明中得知該保險(xiǎn)控制風(fēng)機(jī)調(diào)速電阻的電源線，控制雨刮，及提供空調(diào)的.其中一根電源線。于是先拆除風(fēng)機(jī)調(diào)速電阻的插頭，還是燒保險(xiǎn);拔掉自動(dòng)空調(diào)電腦插頭，依然燒保險(xiǎn);于是拔掉雨刮插頭，因?yàn)樵撾娫淳€主要為雨刮噴水嘴感應(yīng)器提供火線，在拔掉插頭時(shí)，我們發(fā)現(xiàn)，該線束在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋支架到噴水嘴間有松散的跡象。在關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋時(shí)，該線束被發(fā)動(dòng)機(jī)支架夾破而搭鐵。正確處理后，故障解決。
該方法也應(yīng)用于自動(dòng)變速器的修理，當(dāng)一個(gè)或兩個(gè)擋位出現(xiàn)問(wèn)題。我們?cè)诓鹱詣?dòng)變速器之前測(cè)試每個(gè)擋位的油壓及失速點(diǎn)，然后對(duì)照油路的走向，即可找出問(wèn)題的所在。
新能源汽車學(xué)習(xí)總結(jié)篇六
有些維修人員缺少鑒別各類滾動(dòng)軸承的常識(shí)，只要看到拆下的滾動(dòng)軸承沒(méi)有明顯的損傷，便裝機(jī)繼續(xù)使用，致使后來(lái)因軸承損壞而釀成嚴(yán)重后果。也有的維修人員只要拆下某一部件的軸承部位，則不問(wèn)青紅皂白，必更換軸承。把可繼續(xù)使用的`軸承當(dāng)成了廢品，造成不應(yīng)有的經(jīng)濟(jì)損失。嚴(yán)格地講，滾動(dòng)軸承的技術(shù)狀況應(yīng)在專用的軸承檢查儀上進(jìn)行鑒定，也可用百分表對(duì)軸承進(jìn)行一些數(shù)據(jù)測(cè)量，以確定其能否繼續(xù)使用。對(duì)于一般的維修廠來(lái)說(shuō)，不具備這樣的儀器和量具，但可以用積累的經(jīng)驗(yàn)和竅門來(lái)對(duì)軸承進(jìn)行檢驗(yàn)與判斷。
觀察法：用眼睛直接對(duì)滾動(dòng)軸承進(jìn)行觀察，其內(nèi)外滾道應(yīng)呈一條光潔發(fā)亮的圓弧形溝槽，沒(méi)有剝皮和任何磨損;所有滾動(dòng)體的表面應(yīng)光滑，表面無(wú)斑點(diǎn)、裂缺和剝皮脫層等現(xiàn)象，同一軸承的滾動(dòng)體大小一致，磨損均勻;保持架應(yīng)無(wú)破損、無(wú)損傷、不過(guò)于松曠，與滾動(dòng)體間隙不能過(guò)大。在觀察中，不管發(fā)現(xiàn)哪一件有問(wèn)題，都不宜繼續(xù)使用。
手感法：新軸承的內(nèi)外座圈與滾動(dòng)體的間隙一般在0.005~0.01mm之間。對(duì)已使用過(guò)一個(gè)時(shí)期的滾動(dòng)軸承，可用手指捏住內(nèi)座圈，進(jìn)行軸向晃動(dòng)，若無(wú)聲響，說(shuō)明可繼續(xù)使用;若有明顯的曠動(dòng)聲響，說(shuō)明其間隙已超過(guò)了0.02mm，應(yīng)予修理或更換。
轉(zhuǎn)動(dòng)法：用一手持軸承內(nèi)座圈，另一只手轉(zhuǎn)動(dòng)外座圈，若軸承轉(zhuǎn)動(dòng)靈活無(wú)卡滯，而徑向晃動(dòng)又感覺(jué)不出任何間隙，該軸承可繼續(xù)使用。若轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，可能是內(nèi)外座圈滾道或是滾動(dòng)體有剝皮或其他損傷;若轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)響聲過(guò)大，說(shuō)明軸承已嚴(yán)重磨損，均應(yīng)予以更換。
為對(duì)滾動(dòng)軸承做出正確判斷，檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)將上述三法結(jié)合起來(lái)進(jìn)行。對(duì)于錐形滾柱軸承，還應(yīng)觀察移動(dòng)體是否落于外座圈的中間，若有前移，不應(yīng)超過(guò)1.5mm.否則，應(yīng)予更換。對(duì)于使用過(guò)的滾動(dòng)軸承，內(nèi)外滾道軸承，內(nèi)外滾道與滾動(dòng)體的間隙不得超過(guò)0.06mm，超過(guò)此限者應(yīng)予更換。
新能源汽車學(xué)習(xí)總結(jié)篇七
隨著社會(huì)的發(fā)展和環(huán)境問(wèn)題的凸顯，新能源汽車作為一種清潔、節(jié)能的出行方式受到了越來(lái)越多人的關(guān)注。作為一名年輕人，我也對(duì)新能源汽車有著濃厚的興趣，并希望能在未來(lái)的科技進(jìn)步中為環(huán)境保護(hù)做出一份貢獻(xiàn)。在學(xué)習(xí)了有關(guān)新能源汽車的相關(guān)知識(shí)后，我對(duì)其各個(gè)方面有了更深入的了解，同時(shí)也有了更多的心得體會(huì)。
首先，學(xué)習(xí)新能源汽車讓我意識(shí)到其對(duì)環(huán)境的巨大貢獻(xiàn)。與傳統(tǒng)燃油汽車相比，新能源汽車具有零排放的特點(diǎn)。無(wú)論是純電動(dòng)車還是混合動(dòng)力車，它們都能夠通過(guò)電能驅(qū)動(dòng)車輛，減少了尾氣排放對(duì)環(huán)境的污染。由于新能源汽車采用的是清潔能源，如太陽(yáng)能、風(fēng)能等，因此在使用過(guò)程中也不會(huì)對(duì)環(huán)境造成進(jìn)一步的負(fù)面影響。學(xué)習(xí)到這些知識(shí)后，我更加認(rèn)識(shí)到新能源汽車對(duì)環(huán)境保護(hù)所做出的巨大貢獻(xiàn)，激發(fā)了我對(duì)新能源汽車的熱愛(ài)。
其次，學(xué)習(xí)新能源汽車也讓我認(rèn)識(shí)到其在經(jīng)濟(jì)方面的優(yōu)勢(shì)。盡管新能源汽車的購(gòu)買成本相對(duì)較高，但在長(zhǎng)期使用和維護(hù)中卻具有明顯的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。首先，由于新能源汽車的使用電能代替燃油，其燃料成本較低。電能在與燃油相比擁有更高的單位能量成本，這意味著使用新能源汽車可以節(jié)約能源消耗和貨幣開(kāi)支。此外，新能源汽車的維護(hù)成本較低，因?yàn)樗鼈儧](méi)有傳統(tǒng)燃油汽車中的一些易損零部件，如曲軸、活塞等。這些優(yōu)勢(shì)使得新能源汽車在經(jīng)濟(jì)方面更為可取，也為我未來(lái)購(gòu)買新能源汽車提供了更多信心。
另外，學(xué)習(xí)新能源汽車還使我認(rèn)識(shí)到其在科技創(chuàng)新中的重要性。新能源汽車的發(fā)展離不開(kāi)科技的不斷進(jìn)步和創(chuàng)新，特別是在電池技術(shù)、充電技術(shù)和智能控制系統(tǒng)方面。這些技術(shù)的不斷突破和應(yīng)用使得新能源汽車更加智能、高效和安全。學(xué)習(xí)到這些知識(shí)后，我對(duì)科技的前沿發(fā)展更加感興趣，并希望有機(jī)會(huì)能夠參與到新能源汽車相關(guān)領(lǐng)域的研究和創(chuàng)新工作中。
此外，學(xué)習(xí)新能源汽車還讓我對(duì)未來(lái)的出行方式有了更多的思考。在學(xué)習(xí)過(guò)程中，我了解到新能源汽車在城市交通中的種種優(yōu)勢(shì)，如排隊(duì)時(shí)間短、免費(fèi)停車和加油等。這些優(yōu)點(diǎn)加上新能源汽車的環(huán)保特性，使得它在未來(lái)出行方式中具有更廣闊的發(fā)展空間。我相信，在新能源汽車不斷發(fā)展的大環(huán)境下，未來(lái)的人們會(huì)越來(lái)越傾向于選擇新能源汽車作為出行工具，這也讓我對(duì)未來(lái)的出行方式充滿了期待與希望。
最后，學(xué)習(xí)新能源汽車也讓我認(rèn)識(shí)到在未來(lái)能源發(fā)展中的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。新能源汽車作為一種新興產(chǎn)業(yè)，在不斷發(fā)展壯大的同時(shí)也面臨著很多的挑戰(zhàn)。由于成本和技術(shù)等方面的限制，新能源汽車的普及和推廣依然面臨著一定的困難。然而，隨著技術(shù)的進(jìn)步和政策的支持，我相信新能源汽車將會(huì)迎來(lái)更好的發(fā)展。同時(shí)，學(xué)習(xí)到這些知識(shí)也讓我認(rèn)識(shí)到自己作為一名年輕人在新能源汽車發(fā)展中所能發(fā)揮的作用，激發(fā)了我探索和創(chuàng)造的熱情。
綜上所述，學(xué)習(xí)新能源汽車讓我深刻認(rèn)識(shí)到其對(duì)環(huán)境保護(hù)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、科技創(chuàng)新和未來(lái)出行方式的重要作用。通過(guò)學(xué)習(xí)，我明白了自己應(yīng)該積極參與到新能源汽車的發(fā)展中，并為實(shí)現(xiàn)綠色低碳的未來(lái)出行做出貢獻(xiàn)。我相信，隨著科技的進(jìn)步和社會(huì)的共同努力，新能源汽車必將成為未來(lái)出行的主流方式，我們的環(huán)境將因此得到更好的保護(hù)。
新能源汽車學(xué)習(xí)總結(jié)篇八
遇到大雨天氣時(shí)，車子返回后應(yīng)進(jìn)行及時(shí)清洗，否則可導(dǎo)致車輛下側(cè)的空隙處積存污泥，這就是濕氣得以藏匿的.地方，也是最容易導(dǎo)致生銹的地方。
漆面保護(hù)。
雨水中的酸性成分對(duì)汽車的漆面具有極強(qiáng)的腐蝕作用，久而久之就會(huì)對(duì)汽車的漆面造成損害，因此在雨水較多的季節(jié)，最好能給愛(ài)車進(jìn)行一次漆面修容。最簡(jiǎn)單的是打蠟，更長(zhǎng)久更有效的是進(jìn)行封釉容。無(wú)論何種方法，都給愛(ài)車穿上一件看不見(jiàn)的保護(hù)外衣，防止漆面褪色老化，讓亮麗的車容常伴左右。
底盤護(hù)理。
做完防銹護(hù)理還要注意不要用堿性清洗液沖洗車身及底盤，這樣會(huì)影響防銹效果并縮短防銹時(shí)間。
點(diǎn)火啟動(dòng)。
雨天，車主經(jīng)常會(huì)碰到發(fā)動(dòng)機(jī)不易啟動(dòng)的毛病，有時(shí)即使勉強(qiáng)啟動(dòng)起來(lái)，也是有氣無(wú)力的。這種毛病最大的可能是出自點(diǎn)火系統(tǒng)因潮濕而產(chǎn)生的漏電。此外，可能是一到下雨天氣變涼了，而封在分電盤內(nèi)的熱空氣就有可能凝結(jié)成水滴而造成分電盤內(nèi)部的小水災(zāi)，因而喪失了正常的點(diǎn)火功能。
一旦發(fā)現(xiàn)是因?yàn)辄c(diǎn)火系統(tǒng)的潮濕而造成點(diǎn)火不良、發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降的話，最好先用干燥的紙巾或干布把分電盤內(nèi)外及電線等擦干，然后用專用干燥劑噴罐將干燥劑噴在分電盤蓋、電瓶接頭、火花塞、高壓線及點(diǎn)火線圈等處，等一陣后就可啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)了。
制動(dòng)除水。
轎車制動(dòng)系統(tǒng)絕大多數(shù)是雙管路真空助力液壓制動(dòng)，值得重視的是，傳遞制動(dòng)力的制動(dòng)液具有極強(qiáng)的吸水性。如果有水進(jìn)入制動(dòng)液，在制動(dòng)的過(guò)程中，摩擦產(chǎn)生的高溫會(huì)使水氣化。而氣體具有可壓縮性，在制動(dòng)液中被壓縮，就會(huì)造成制動(dòng)失靈甚至失效。雨水多時(shí)，空氣的濕度會(huì)越來(lái)越大，如果制動(dòng)液在雨季到來(lái)之前就有少量水分，那將是很危險(xiǎn)的。有些制動(dòng)液吸水較嚴(yán)重的車輛，在制動(dòng)液油杯蓋上就能看見(jiàn)水珠。所以在保養(yǎng)時(shí)必須要檢查制動(dòng)液，以保證駕乘者的生命安全。
新能源汽車學(xué)習(xí)總結(jié)篇九
南陽(yáng)市億眾汽車維修服務(wù)中心是一家股份制企業(yè)，是一家專業(yè)維修一汽大眾、一汽奧迪的專業(yè)維修廠家。該廠位于南陽(yáng)市高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)張衡路，廠區(qū)分為四個(gè)維修組，鈑金噴漆一個(gè)組，機(jī)電維修四個(gè)組?，F(xiàn)有員工22人，其中高級(jí)工5人，中級(jí)工11人，徒工6人。年維修汽車近萬(wàn)臺(tái)。
二、實(shí)習(xí)目的。
此次在億眾汽車維修服務(wù)中心實(shí)習(xí)的任務(wù)就是學(xué)會(huì)保養(yǎng)、維修方法，掌握對(duì)汽車新產(chǎn)品、汽車新技術(shù)的認(rèn)識(shí)。將汽車教學(xué)課程相關(guān)內(nèi)容和4s店維修服務(wù)實(shí)際相結(jié)合，掌握汽車保養(yǎng)、維護(hù)、銷售新技術(shù)、新理念。通過(guò)實(shí)行加深老師對(duì)汽車專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)思想，從而提高教學(xué)熱情。
除此之外，還要切身了解一汽大眾、一汽奧迪汽車維修服務(wù)市場(chǎng)現(xiàn)狀，熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來(lái)教學(xué)打下基礎(chǔ)。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和維修工的交流，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，為后繼教學(xué)打下技術(shù)基礎(chǔ)。
企業(yè)維修實(shí)習(xí)鍛煉是對(duì)我的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中充分調(diào)動(dòng)了我的主觀能動(dòng)性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手能力得到提高。
三、一汽大眾、奧迪的保養(yǎng)。
一汽大眾、一汽奧迪汽車保養(yǎng)流程：
1、接待人員首先檢查整車外觀是否有劃痕，如有應(yīng)通知車主并予以記錄；
2、維修人員將發(fā)動(dòng)機(jī)蓋打開(kāi)，鋪上防護(hù)罩，擰開(kāi)機(jī)油蓋；
3、檢查燈光是否完好，如有故障，應(yīng)通知車主；
4、將舉升器的支架支在車低部；
5、將車略微舉起，確認(rèn)車是否被支架固定好，然后再將舉升器升至合適高度；
11、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將車升起，檢查油底殼和機(jī)油濾清器處是否有漏油痕跡；
12、拉動(dòng)舉升起保險(xiǎn)，將車落至地面，然后熄火；
15、將車交給接待人員開(kāi)出維修車間；
16、對(duì)剛剛使用的工位進(jìn)行打掃，將工具放回工具箱內(nèi)。
四、億眾汽車維修服務(wù)中心汽車維修的認(rèn)識(shí)。
1、故障：車下滴漏出一攤莫名其妙的液體，且冷卻液的液面高度下降。
原因：通常情況下造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發(fā)動(dòng)機(jī)間的橡皮管有裂縫。
解決方法：變質(zhì)的冷卻液防銹品質(zhì)下降，不但容易導(dǎo)致散熱器、管路、軟管等部件的損壞，而且因冷卻液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也會(huì)造成環(huán)境和空氣污染。但我們很難通過(guò)目測(cè)判斷冷卻液是否變質(zhì)，所以要定期更換冷卻液，切莫等到出現(xiàn)故障再去更換冷卻液。一般建議車輛每行駛4萬(wàn)公里或兩年須更換新的冷卻液，另外每?jī)赡觏毟鼡Q冷卻風(fēng)扇皮帶。
首先非常感謝公司領(lǐng)導(dǎo)提供給我這次轉(zhuǎn)正的機(jī)會(huì)，讓我倍感榮幸。自xx年7月加入明都寶達(dá)這個(gè)集體，無(wú)論從做人還是工作方面我都覺(jué)得學(xué)到了很多東西，讓我覺(jué)的受益匪淺。
在這段時(shí)間里，我始終以堅(jiān)持認(rèn)真踏實(shí)的工作態(tài)度投入到工作學(xué)習(xí)中去，跟著師傅認(rèn)真學(xué)習(xí)維修技術(shù)，遇到難題，虛心的同事請(qǐng)教一步一個(gè)腳印，從最初對(duì)車輛的生疏到今天我已完全可以獨(dú)立做好車輛的保養(yǎng)，讓我覺(jué)得付出總有回報(bào)。在每周的崗位技能培訓(xùn)中，我也積極參加，我想只有不斷學(xué)習(xí)才能不斷的進(jìn)步，才會(huì)跟上公司的發(fā)展，也才能為公司大發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
再次感謝公司領(lǐng)導(dǎo)給我這次轉(zhuǎn)正的機(jī)會(huì)，如果成功，我會(huì)覺(jué)得這是公司對(duì)我這段時(shí)間工作的肯定，工作也會(huì)更加的有干勁。會(huì)繼續(xù)努力使自己的維修技術(shù)水平得到更高層次提高，爭(zhēng)取早日獨(dú)立帶班，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
新能源汽車學(xué)習(xí)總結(jié)篇十
隨著汽車工業(yè)的高速發(fā)展，全球汽車總保有量不斷增加，汽車所帶來(lái)的環(huán)境污染、能源短缺、資源枯竭等方面的問(wèn)題越來(lái)越突出。為了保護(hù)人類的居住環(huán)境和保障能源供給，政府不惜投入大量人力、物力尋求解決這些問(wèn)題的途徑。電動(dòng)汽車具有高效、節(jié)能、低噪聲、零排放等顯著優(yōu)點(diǎn)，在環(huán)保和節(jié)能方面具有不可比擬的優(yōu)勢(shì)。因此它是解決上述問(wèn)題最有效途徑。
2010年國(guó)務(wù)院制定的七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)中包括新能源汽車產(chǎn)業(yè)要加快高性能動(dòng)力電池、電機(jī)等關(guān)鍵零部件和材料核心技術(shù)研發(fā)及推廣應(yīng)用，形成產(chǎn)業(yè)化體系。新能源和新能源汽車，已成為兩大重點(diǎn)扶持的支柱產(chǎn)業(yè)。
2012年國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012―2020年）》的通知（以下簡(jiǎn)稱規(guī)劃〉:到2015年，純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量力爭(zhēng)達(dá)到50萬(wàn)輛；到2020年，純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車生產(chǎn)能力達(dá)200萬(wàn)輛、累計(jì)產(chǎn)銷量超過(guò)500萬(wàn)輛，燃料電池汽車、車用氫能源產(chǎn)業(yè)與國(guó)際同步發(fā)展。在全球能源危機(jī)和環(huán)境危機(jī)嚴(yán)重的大背景下，我國(guó)政府積極推進(jìn)新能源汽車的應(yīng)用與發(fā)展，具有非常重要的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。
（二）國(guó)家大力支持充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
完善的充電設(shè)施是發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重要保障。要科學(xué)規(guī)劃，加強(qiáng)技術(shù)開(kāi)發(fā)，探索有效的商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式，積極推進(jìn)充電設(shè)施建設(shè)，適應(yīng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的需要。
根據(jù)《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》【國(guó)辦發(fā)〔2015〕73號(hào)】文件精神，大力推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，有利于解決電動(dòng)汽車充電難題，是發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重要保障。據(jù)國(guó)家權(quán)威統(tǒng)計(jì)，2013年全國(guó)轎車產(chǎn)量1200萬(wàn)輛，如未來(lái)3-5年10%改為電動(dòng)和混動(dòng)汽車，則年產(chǎn)不低于120萬(wàn)輛。按每4-8輛車配一套充電樁，則每年需求不小于20萬(wàn)套充電樁，充電設(shè)施作為發(fā)展新能源汽車所必須的重要配套基礎(chǔ)設(shè)施，需要大力建設(shè)。
（三）新能源電動(dòng)汽車使用是美麗廈門共同締造的標(biāo)桿之一。
建設(shè)健康、生態(tài)、幸福、和諧的人居環(huán)境，是國(guó)家提出的新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的重要內(nèi)容。新能源電動(dòng)汽車作為一種發(fā)展前景廣闊的綠色交通工具的使用，充分體現(xiàn)締造“美麗廈門”的戰(zhàn)略“十大行動(dòng)”之智慧名城行動(dòng)、生態(tài)優(yōu)美行動(dòng)，為廈門在資源節(jié)約型城市、環(huán)境友好型城市、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)型城市、社會(huì)和美型城市等方面成為美麗中國(guó)典范城市的體現(xiàn)之一。
（四）本地政策支持。
根據(jù)《廈門市人民政府辦公廳公文辦理抄告單》(編號(hào):15102-01)精神以及交通局的工作部署安排，市政集團(tuán)和市公交集團(tuán)共建設(shè)350根充電樁，可為約2000輛新能源汽車提供充電服務(wù)。
廈門市人民政府辦公廳根據(jù)《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見(jiàn)》（國(guó)辦發(fā)〔2014〕35號(hào)）和《福建省人民政府關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用八條措施的通知》（閩政〔2014〕50號(hào)）精神，為加快我市新能源汽車推廣應(yīng)用，減少?gòu)U氣污染物排放和改善城市空氣質(zhì)量，促進(jìn)我市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，廈門市新能源汽車推廣近期需完成新能源汽車總數(shù)達(dá)到了2480輛，未來(lái)將在全市范圍內(nèi)規(guī)劃布點(diǎn)設(shè)置大量的充電設(shè)施，未來(lái)5年內(nèi)建設(shè)的充電樁數(shù)量需達(dá)到2000根以上，以滿足更多電動(dòng)汽車的充電需要。
近年來(lái)，我市認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院決策部署，積極推動(dòng)新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，各項(xiàng)工作取得積極進(jìn)展。但仍存在認(rèn)識(shí)不夠統(tǒng)一、配套政策不夠完善、協(xié)調(diào)推進(jìn)難度較大、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范不夠健全、新能源汽車投放數(shù)量不夠，宣傳的廣泛性和力度不夠，市民對(duì)新能源汽車接受度不高等問(wèn)題。
此外，在充電設(shè)施補(bǔ)貼力度上也較低，投資建設(shè)力度不足，現(xiàn)暫無(wú)全市統(tǒng)一的充電設(shè)施管理系統(tǒng)和新能源汽車管理系統(tǒng)、充電設(shè)施建設(shè)未納入工程驗(yàn)收體系等問(wèn)題限制了新能源汽車的推廣使用。
新能源汽車學(xué)習(xí)總結(jié)篇十一
大車配件銷售行業(yè)屬于門檻較低但又屬于專業(yè)性較強(qiáng)的行業(yè)之一，如何在競(jìng)爭(zhēng)激烈的大車配件銷售行業(yè)中占有一席之地呢?本人結(jié)合幾年的銷售經(jīng)驗(yàn)與諸位網(wǎng)友分享如下：
一、銷售定位。
你的產(chǎn)品是針對(duì)這個(gè)市場(chǎng)低端還是中端或是高端的，市場(chǎng)的等級(jí)分布意味著戰(zhàn)略布局不一樣，營(yíng)銷策略也不一樣，這個(gè)最終還得看你公司目前對(duì)市場(chǎng)的要求以及公司本身的要求。
二、銷售策略。
1、低端市場(chǎng)：意味著注重低價(jià)格輕質(zhì)量而關(guān)注使用量，通過(guò)“薄利”而多銷，或是在某種。
“單位”，可能還會(huì)獲取更大的利潤(rùn)，這就有點(diǎn)像工程界的“豆腐渣”工程，光有其形，卻無(wú)其實(shí)，在中國(guó)市場(chǎng)還是有一定比例的，估計(jì)市場(chǎng)份額會(huì)是20%吧。這個(gè)市場(chǎng)估計(jì)暗箱操作成分居多，中國(guó)人好面子，明明使用低端產(chǎn)品卻又喜歡高檔包裝。一般客戶群體分布在“單位，當(dāng)然主要是國(guó)有單位或是一些修理廠或經(jīng)銷商。
但相對(duì)品牌也多，競(jìng)爭(zhēng)也更為激烈。面對(duì)中端市場(chǎng)，主要看營(yíng)銷策略，如促銷，贈(zèng)送，鋪貨，售后退貨，在這個(gè)層面關(guān)系營(yíng)銷猶為重要。
3、高端市場(chǎng)：意味著注重質(zhì)量注重個(gè)性化服務(wù)，體現(xiàn)性價(jià)比，但市場(chǎng)份額相對(duì)較少，估計(jì)。
20%，高端市場(chǎng)營(yíng)銷策略，體現(xiàn)的是一種印象，一種系統(tǒng)化服務(wù)，一種持續(xù)的服務(wù)，體現(xiàn)的是高質(zhì)量高品位高理念。高端市場(chǎng)在攻堅(jiān)過(guò)程中，可能時(shí)間需要更長(zhǎng)，但一旦成功，忠誠(chéng)度往往更高。
三、對(duì)高端產(chǎn)品的案例分享。
1、目的：將高端新產(chǎn)品打入某一地區(qū)高端市場(chǎng)。
2、背景：該地區(qū)高端產(chǎn)品較少，缺乏相關(guān)概念。
3、具體步驟：
(1)尋找該地區(qū)做的最好的，因?yàn)樽龅暮?，往往在某種程度上理念較先進(jìn)。尋找有意向的合作商。
(3)第一次溝通往往是印象，成功概率較低，往往需要第二次、第三次。第一次拜訪主。
要是收集信息，交流，認(rèn)識(shí)你為前提。第二次就要有針對(duì)性進(jìn)行溝通，深化了解。第三次基本上是確認(rèn)交易。
(4)對(duì)每一次的交易要作記錄，站在客戶角度進(jìn)行考慮，并不斷優(yōu)化各環(huán)節(jié)，加深印象，
并計(jì)劃下次拜訪日期及計(jì)劃。
(5)每年一次經(jīng)銷商會(huì)議，確保持續(xù)性及連貫性，培養(yǎng)忠誠(chéng)度，體現(xiàn)優(yōu)越性。
4、備忘錄：針對(duì)高端市場(chǎng)，一定要體現(xiàn)個(gè)性化及頻繁的溝通。
四、大車配件銷售整體心得。
大車配件銷售在一定程度上屬于專業(yè)銷售，目前正由專業(yè)銷售即依賴專業(yè)性向依賴網(wǎng)絡(luò)軟件集成過(guò)渡，向系統(tǒng)集成服務(wù)過(guò)渡，體現(xiàn)是多個(gè)方面的綜合體，要求人員素質(zhì)不斷提高，總之大車配件領(lǐng)域正處在高速發(fā)展又面臨重新洗牌的局面，誰(shuí)把握了趨勢(shì)，誰(shuí)就掌握了未來(lái)。
新能源汽車學(xué)習(xí)總結(jié)篇十二
20xx年12月來(lái)到公司工作，在公司工作的兩年里使我從一名只有理論無(wú)實(shí)際操作實(shí)踐能力的大學(xué)生迅速成長(zhǎng)為一名優(yōu)秀的'汽車維修技師，這一切與公司良好的工作環(huán)境和領(lǐng)導(dǎo)的不斷關(guān)懷是分不開(kāi)的。
記得我來(lái)公司的第一天，戴經(jīng)理把我叫到他的辦公室和我交談了一下，他說(shuō)“如果你想吃技術(shù)這碗飯，就要往技術(shù)里面鉆”。也許就是應(yīng)為他的這句話，使我這個(gè)剛出道的矛頭小伙有了自己工作的方向，我要成為一名優(yōu)秀的汽車維修技師。在接下來(lái)的工作當(dāng)中我就努力的朝自己的目標(biāo)努力的工作，在工作當(dāng)中牢記自己的崗位職責(zé)，和同事和睦相處。
人人都知道汽車維修行業(yè)只有工作的年限越多他的資質(zhì)就越深，懂得就越多，我當(dāng)時(shí)就給自己制訂了目標(biāo)，用半年的時(shí)間自己能熟練的完成車輛維修任務(wù)，用一年的時(shí)間成為一名有技術(shù)有理論的汽車維修技師。這樣就要求我要多學(xué)習(xí)，多問(wèn)幾個(gè)為什么?平時(shí)來(lái)的維修車輛要搶著干，只有這樣你才能上手上的快。我白天工作，不忙的時(shí)候翻看工具庫(kù)里面的資料書，晚上回到宿舍后慢慢的回想今天維修的那些車輛故障原因是什,為什么會(huì)出現(xiàn)這樣的故障。還有回想一下自己維修的車有沒(méi)有忘記把螺絲擰緊，有沒(méi)有忘記裝什么，這樣使我養(yǎng)成了工作細(xì)致認(rèn)真，謹(jǐn)慎的好習(xí)慣，沒(méi)有一輛車因裝配問(wèn)題而返廠維修。
20xx年是我開(kāi)始成長(zhǎng)的一年，是我從一個(gè)只會(huì)拿扳手上螺絲拆螺絲的學(xué)徒工開(kāi)始成長(zhǎng)為一名可以獨(dú)立操作獨(dú)立接待客戶維修車輛的維修技術(shù)人員。20xx年變化許多，自己的收獲也許多，20xx年被罰款五次，分別是1晚上下班沒(méi)有收拾好工具罰款50元,2猛踩客戶新車油門導(dǎo)致客戶抱怨罰款100元，3沒(méi)有使用方向盤套罰款20元，4沒(méi)有管理好組員填寫派工單罰款30元，5沒(méi)有按規(guī)定使用對(duì)講機(jī)罰款50元，還有5s檢查打卡機(jī)衛(wèi)生不合格被提名批評(píng)一次，從這五次罰款中可以看出這是我20xx年做的不夠到位的地方，同時(shí)也為自己以后的工作指明了方向，在以后的工作當(dāng)中絕不能出現(xiàn)以上犯得錯(cuò)誤，在工作中要做的細(xì)心細(xì)心在細(xì)心!
20xx年也是自己收獲的一年，經(jīng)過(guò)自己的努力實(shí)現(xiàn)了自己的目標(biāo)，經(jīng)過(guò)兩年的努力成為了快修組組長(zhǎng)，20xx年學(xué)會(huì)了撰寫技術(shù)報(bào)告，20xx年自己的技術(shù)又上升了一點(diǎn)，但是這些我并沒(méi)有感到滿足我要向更高的目標(biāo)努力奮斗!技術(shù)學(xué)無(wú)止境，我還要繼續(xù)努力，才能有更大的突破。
我們是做售后服務(wù)的，我們只有給我們的客戶提供高質(zhì)量服務(wù)，提高客戶滿意度，我們會(huì)擁有一批忠誠(chéng)的客戶，就能提高公司的收益。很多車主是不懂車的，每當(dāng)客戶詢問(wèn)一些感覺(jué)可笑的問(wèn)題時(shí)候我總是耐心細(xì)致面帶微笑對(duì)他提出的問(wèn)題一一做出回答，并詳細(xì)的給他介紹一下我們車的特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)。自己努力提高維修技能確保所有故障一次修復(fù)，讓客戶為希望而來(lái)，滿意而歸。
在公司工作的這兩年里我自己感覺(jué)雖然取得了成績(jī)，但是，我從來(lái)都不敢自滿，因?yàn)槲疫€有好多東西要學(xué)，我還要為自己更高的目標(biāo)而努力，20xx年的工作目標(biāo)是爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)秀班組，杜絕重大客戶對(duì)我們班組的投訴，堅(jiān)持5s工作，將反工車輛降到最低點(diǎn)，杜絕低級(jí)錯(cuò)誤的發(fā)生。在這里深深的感謝我的領(lǐng)導(dǎo)和同事們，感謝你們的關(guān)心，支持與幫助。
一.加強(qiáng)政治理論和技術(shù)知識(shí)學(xué)習(xí)，全面提高自己的政治文化素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。
在20xx年年度工作中，我緊跟時(shí)代的步伐，加強(qiáng)理論知識(shí)方面的學(xué)習(xí)，通過(guò)認(rèn)真學(xué)習(xí)，進(jìn)一步學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)黨的重要思想的內(nèi)涵和精髓，努力做到熟悉上有新提高、運(yùn)用上有新收獲，達(dá)到指導(dǎo)實(shí)踐、促進(jìn)工作、提高工作水平和服務(wù)能力的目的，同時(shí)學(xué)習(xí)了胡總書記的社會(huì)主義榮辱，并按照八榮八的恥的要求來(lái)做人做事，并及時(shí)寫入常思想江報(bào)，積極向黨組織靠攏，爭(zhēng)取早日成為一名共產(chǎn)黨員。在工作中不斷的學(xué)習(xí)新技術(shù)新工藝，不斷的充實(shí)自己，不斷的提高自己的技術(shù)水平，來(lái)指導(dǎo)自己的工作。
二.工作中發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)合作精神，努務(wù)完成車間的生產(chǎn)任務(wù)。
1、在平時(shí)的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術(shù)員既有分工又有合作，堅(jiān)持經(jīng)常和其他技術(shù)員進(jìn)行工作交流，充分發(fā)揚(yáng)民主，杜絕獨(dú)斷專行，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟，從而圓滿完成車間的各項(xiàng)維修任務(wù)。
2、根據(jù)行業(yè)的精神，我配合其他技術(shù)員做好工作，并把在工作中碰到的問(wèn)題及時(shí)向車間領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，安排相關(guān)人員解決。做好維修期的預(yù)備工作，認(rèn)真工作提前將各項(xiàng)工作調(diào)整到位，確保任務(wù)成功，保證維修質(zhì)量。
3、每月將車間的生產(chǎn)情況進(jìn)行一次總結(jié)，及時(shí)將總結(jié)上交到技術(shù)處;將車間的主材消耗進(jìn)行總結(jié)，及時(shí)上交計(jì)劃處。做好統(tǒng)計(jì)技術(shù)分析工作，將車間生產(chǎn)中出現(xiàn)的棘手情況，進(jìn)行分析采取糾正措施，寫出糾正措施報(bào)告。
三.認(rèn)真安排好職工培訓(xùn)工作提高職工的理論水平和操作水平。
搞好職工培訓(xùn)工作是我們車間一項(xiàng)長(zhǎng)抓不懈的工作，為此我們車間非凡制定了培訓(xùn)制度，要求每個(gè)班組每月至少組織兩次職工培訓(xùn)，開(kāi)展形式多樣的職工培訓(xùn)，對(duì)于新工轉(zhuǎn)崗工要求有師帶徒合同，由技術(shù)員鑒定合格后方可獨(dú)立上崗。始終給職工敲響警鐘，增強(qiáng)職工在工作中的責(zé)任感。
另附一工作總結(jié)：20xx年工作計(jì)劃：新的一年對(duì)自己要有新的目標(biāo)和要求在今后的工作中，我會(huì)更加努力，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任。
1、加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)不放松，努力提高自己的政治理論水平。不斷的提高自身的綜合素質(zhì)，更好的適應(yīng)工作需要，更出色的完成各項(xiàng)任務(wù)。
2、努力學(xué)習(xí)技術(shù)，不斷的充實(shí)自己解決生產(chǎn)中碰到的問(wèn)題，更好的完成公司和車間交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。
3、加強(qiáng)統(tǒng)計(jì)技術(shù)的推廣和應(yīng)用，做到有目的的指導(dǎo)工作。
4、加強(qiáng)工作事故的處理和預(yù)防措施，提高可預(yù)見(jiàn)性防范。做好不合格品的控制，采取糾正措施。
5、制定更加具體的職工培訓(xùn)計(jì)劃和內(nèi)容，使職工能夠真正的能夠提高自身素質(zhì)。
回顧過(guò)去一年的工作，雖然自己盡力的努力工作，但工作成績(jī)與領(lǐng)導(dǎo)的要求還相差很遠(yuǎn)，在新的一年自己將更加努力的工作，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)任務(wù)。
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新能源汽車學(xué)習(xí)總結(jié)篇十三
一、立足本職，自取得技師證書后，在工作中更加努力，積極完成公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)。
對(duì)下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)，仔細(xì)研究和審核，出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)和技術(shù)人員溝通解決維修中的難題，配合車間經(jīng)理完善各項(xiàng)管理工作。積極倡導(dǎo)新管理制度和新技術(shù)，使所在的車間、班組管理完善，作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)、技術(shù)力量過(guò)硬，能夠超額完成公司交給的各項(xiàng)任務(wù)，積極配合其他小組的維修工作，并取得較好的經(jīng)濟(jì)效益。在管理方面嚴(yán)格執(zhí)行公司下達(dá)的各項(xiàng)文件和管理制度。在維修質(zhì)量和維修臺(tái)次方面多下力氣，使公司的營(yíng)業(yè)額登上一個(gè)新的臺(tái)階，為公司的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
二、不斷進(jìn)行各種知識(shí)學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。
取得技維修師證書后，不僅熟練掌握本工種操作技能和較為先進(jìn)的汽車技術(shù)，促進(jìn)公司車間班組內(nèi)各項(xiàng)技術(shù)提高，又能深入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)積極和技術(shù)人員，班組管理人員探討技術(shù)難題，提出解決辦法。平時(shí)在工作中遇到的技術(shù)難題都主動(dòng)參與攻關(guān)。在20xx年解決難題共20多項(xiàng)。還能將所有技術(shù)毫無(wú)保留的傳授給學(xué)員，能夠做到細(xì)致耐心、態(tài)度誠(chéng)懇，并促進(jìn)學(xué)徒學(xué)以致用。教學(xué)相結(jié)合，理論聯(lián)系實(shí)際，互相學(xué)習(xí)，互相督促。
三、安全生產(chǎn)兩手抓，在完成任務(wù)的同時(shí)。
更加注重安全工作，能夠正確認(rèn)識(shí)安全與生產(chǎn)的關(guān)系，帶頭遵章守紀(jì)，做到了安全第一，不安全不生產(chǎn)。每日工作前進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識(shí)、三位一體、手指口述工作后，進(jìn)行自檢，對(duì)安全隱患及時(shí)進(jìn)行排查排除，將安全隱患消失在萌芽狀態(tài)。自取得技師資格證以來(lái)，本人及所在管轄車間沒(méi)有發(fā)生過(guò)任何違章指揮、三違事故，有力的支持公司的安全工作。
四、端正勞動(dòng)態(tài)度，服從領(lǐng)導(dǎo)安排。
工作任勞任怨，安心本職工作，遵守各項(xiàng)管理制度，對(duì)組織安排工作，盡心盡力積極完成。平時(shí)工作中團(tuán)結(jié)同志、遵守職業(yè)道德、無(wú)不良行為。帶領(lǐng)職工共同維護(hù)文明氛圍，形成互勞互助、互相督促、互相監(jiān)督的.良好工作環(huán)境。
以上是本人取得維修技師資格以來(lái)工作總結(jié)，在今后的工作中，我將繼續(xù)不斷地學(xué)習(xí)，從而提高自身業(yè)務(wù)技能水平，鉆研新知識(shí)新技術(shù)，不斷深入現(xiàn)場(chǎng)，在實(shí)踐中增長(zhǎng)才干。了解車間里的生產(chǎn)困難，解決實(shí)際問(wèn)題，創(chuàng)造性的開(kāi)展工作，充分發(fā)揮個(gè)人的所長(zhǎng)為京寶行的發(fā)展多做貢獻(xiàn)。
新能源汽車學(xué)習(xí)總結(jié)篇十四
進(jìn)校到現(xiàn)在，我一直堅(jiān)信“成功屬于有預(yù)備的人”這句話勤奮努力，不斷自我完善。同時(shí)在老師的指點(diǎn)下，在知識(shí)的熏陶中，在實(shí)踐的砥礪上，成為了一名品學(xué)兼優(yōu)的大學(xué)生。
在校兩年，我除了學(xué)習(xí)專業(yè)課程外，還積極參加學(xué)校組織的各種活動(dòng)進(jìn)步自己的能力。課余時(shí)間我習(xí)慣用文字記錄生活表達(dá)思想，并且獵取大量的書籍學(xué)到很多知識(shí)使我有充足的自信。時(shí)刻布滿***、做好拼搏的預(yù)備和不斷追求向上是我引以為榮的“三大寶貝”。
暑假期間，為了個(gè)人的德智體能更全面的發(fā)展，我在汽車公司做臨時(shí)銷售，車展的時(shí)候也往做促銷，趁此機(jī)會(huì)我不進(jìn)迅速地了解了汽車的`性能，也能讓個(gè)人能力得到了很好的發(fā)展。
實(shí)踐是檢驗(yàn)人才的最好途徑，我始終相信“一份耕耘，一份收獲”。勤奮踏實(shí)，積極進(jìn)取是我最大的優(yōu)點(diǎn)，***的家庭培養(yǎng)了我樂(lè)觀、自信的性格;十幾年輾轉(zhuǎn)求學(xué)的經(jīng)歷造就了我良好的環(huán)境適應(yīng)能力;兩年的學(xué)生工作及不斷的校外實(shí)踐進(jìn)步了我組織協(xié)調(diào)、溝通和開(kāi)拓的能力。
“車到山前必有路”在未來(lái)的學(xué)習(xí)與生活中，我相信任何困難都難不倒我，由于就算眼前的困難再大，我也會(huì)想辦法開(kāi)出一條路來(lái)的，這就是我!在黨的號(hào)召下茁壯成長(zhǎng)的我!
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