演講稿的撰寫需要考慮受眾的特點(diǎn)和目的的要求。演講稿的朗讀和練習(xí)是提高演講效果的重要環(huán)節(jié)，切勿忽視。演講稿的成敗取決于演講者的態(tài)度、準(zhǔn)備程度和表達(dá)能力，希望大家都能寫出精彩的演講稿。
領(lǐng)導(dǎo)安全教育演講稿篇一
安全一直是社會關(guān)注的話題。大家都在說安全，都在關(guān)注各種安全。然而，安全問題出現(xiàn)在各個領(lǐng)域，有時我們無法防止。所以，談安全從來沒有過時過。
沒錯，我爸媽經(jīng)常給我講安全。當(dāng)我看到一個鮮活的生命消失在車輪下，當(dāng)我發(fā)現(xiàn)一陣笑聲和笑聲埋藏在尖銳的汽笛聲中，當(dāng)我面對那些觸目驚心的場景，我能不感到難過嗎？道路交通事故仍然是各事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。悲劇的一個重要原因是我們?nèi)狈Π踩头佬l(wèi)知識，尤其是兒童，自我保護(hù)能力差。所以經(jīng)常聽父母說“紅燈短，人生長”。
父母經(jīng)常對我說：“禍從口出，病從口出?！鳖A(yù)防疾病，還應(yīng)該知道以下六個方面：
(1)養(yǎng)成飯前洗手的習(xí)慣。
(2)清洗生果蔬。
(3)不要隨便吃野菜野果。
(4)不吃腐爛的食物。
(5)不要隨意購買或食用街頭攤販出售的劣質(zhì)食品和飲料。
(6)不喝生水。
父母經(jīng)常提醒我過馬路要注意五個方面：
第一、過馬路一定要聽從交警的指揮；為了遵守交通規(guī)則，我們必須“綠燈行，紅燈停”。
第二、走人行橫道線；在有過街天橋和過街地道的路段，你要有意識的走過街天橋和過街地道。
第三、過馬路的時候要走直線，不要繞著走；沒有人行橫道的時候，先看左邊，再看右邊。確認(rèn)沒有機(jī)動車后可以過馬路。
第四、不要爬過路中間的安全護(hù)欄。
第五、不要突然過馬路，尤其是有熟人或朋友在馬路對面打電話，或者你乘坐的公交車已經(jīng)進(jìn)站了。千萬不要輕舉妄動，以免發(fā)生意外。
父母給我講了一些安全知識后，我才意識到安全的重要性。當(dāng)和平與發(fā)展成為社會的主題時，安全變得更加重要。經(jīng)濟(jì)騰飛需要安全，時代發(fā)展更需要安全。所以要遵守規(guī)章制度和紀(jì)律，就是尊重生命，尊重自我。
每個領(lǐng)域的安全都需要每個領(lǐng)域的人的積極配合和維護(hù)。在我們的生活中，最直接的就是注意交通安全。要增強(qiáng)安全意識，珍愛生命，捍衛(wèi)文明之花。
領(lǐng)導(dǎo)安全教育演講稿篇二
xxx:。
大家上午好!
按照規(guī)定，從1996年起，每年三月最后一周的星期一為全國中小學(xué)生安全教育日。今天我在國旗下講話的主題是《安全在我心》。
生命誠可貴。中外古今，多少詩人，作家用優(yōu)美的文筆唱出了對生命的歌頌。人們歌頌生命，因?yàn)樯菍氋F的，人們熱愛生命，因?yàn)樯敲篮玫摹?/p>
然而，生命又是脆弱的。當(dāng)生命遭到災(zāi)難或傷害時，它就會轉(zhuǎn)眼消逝，一個個生命消逝了，那些鮮血寫成的教訓(xùn)，使我們感悟到了生命的可貴，感悟到了安全的重要。
安全與我們每個師生密切相關(guān)，它關(guān)系到同學(xué)們是否健康成長，能否順利完成學(xué)業(yè);它關(guān)系到老師能否在一個安寧、安全的.環(huán)境中教書育人，所以，我們要真正提高意識，牢記“沒有安全防范意識就是事故”樹立“安全重于泰山，生命高于一切”的觀念，并使之轉(zhuǎn)化為一種行動，因此，我在這里向全體同學(xué)倡議：
1、遵守校紀(jì)、校規(guī)，不做危及自己以及他人的事;。
2、注意衛(wèi)生安全，不吃不潔凈的食物，講究衛(wèi)生;。
4、不看不健康的書刊、不參加封建迷信活動;。
5、加強(qiáng)緊急避險以及自救知識的學(xué)習(xí)，遇到特殊情況能夠自救并營救他人。
同學(xué)們，讓我們一起來創(chuàng)建我們的平安校園吧!讓我們記住學(xué)校提醒我們注意的四大安全問題：校園安全、交通安全、外出安全、家庭安全。讓我們關(guān)注生命，注意安全，茁壯成長。讓安全伴你在校園，你把安全帶回家。讓我們在國旗下共同祝愿，祝愿我們每天平平安安到校，高高興興回家，祝愿我們的生活處處開滿安全之花!
領(lǐng)導(dǎo)安全教育演講稿篇三
敬愛的老師們、親愛的同學(xué)們：
同學(xué)們，你們知道今年的3月30日是什么節(jié)日嗎?
20xx年3月30日是第xx個全國中小學(xué)生安全教育日，主題是我安全，我健康，我快樂。
自1996年起，中國確定每年3月份最后一周的星期一，為全國中小學(xué)生安全教育日。設(shè)立這一制度是為全面深入地推動中小學(xué)生安全教育工作，大力降低各類傷亡事故的發(fā)生率，切實(shí)做好中小學(xué)生的安全保護(hù)工作，促進(jìn)他們健康成長。
我今天演講的題目是：《讓安全與我們同行》。
在父母眼里，我們是嬌嫩欲放的花朵，在老師的眼里，我們是展翅待飛的雛鷹，在我們身上寄托著父母、老師、祖國的希望，希望我們茁壯成長，成為棟梁之才，然而，有的花還沒開放就凋謝了，這是為什么呢?這是因?yàn)橛行┩瑢W(xué)忘了安全兩字，忽視了安全問題，讓關(guān)心我們的家長、老師時時擔(dān)心著，時時牽掛著。
據(jù)中國青少年研究中心的全國性大型調(diào)查發(fā)現(xiàn)，安全事故已經(jīng)成為青少年兒童的第一殺手.我國每年大約有1.6萬名中小學(xué)生非正常死亡，平均每天有40多人，也就是說每天有將近一個班的學(xué)生在消失。
同學(xué)們，在我們?nèi)粘５膶W(xué)習(xí)生活中，我們要注意飲食安全，課間安全，交通安全，用電、用火安全，預(yù)防傳染性疾病傳播安全等。禁止在校園內(nèi)吸煙、酗酒、追逐嬉鬧、禁止在樓道樓梯內(nèi)停留、聚集、打鬧，禁止起哄或搞惡作劇。要注意活動安全。嚴(yán)禁攀沿各樓層護(hù)欄，不得在各樓層的樓梯或走廊追逐，奔跑，打鬧，以防跌倒、摔傷;課間操上下樓梯、升旗集會解散時不要擁擠，推搡，嚴(yán)防發(fā)生踩踏事故。上體育課前要作好準(zhǔn)備活動，運(yùn)動時注意不要劇烈碰撞，以免撞傷或摔傷，操作體育器材時要規(guī)范小心，要避免自傷和誤傷;課余活動嚴(yán)禁追趕打鬧或進(jìn)入危險區(qū)域;勞動時不要用勞動工具玩打，注意勞動安全;在同學(xué)間遇到矛盾時，一定要冷靜理智，不要動手動腳，以免給自己和同學(xué)帶來不良后果。
同學(xué)們，校園是我們的家!為了創(chuàng)建文明的校園，為了大家都能健康快樂地成長，讓我們攜起手來，從現(xiàn)在做起，從自我做起，從點(diǎn)滴做起，嚴(yán)格要求自己，改正不良的行為，共同維護(hù)好我們的校園環(huán)境，為構(gòu)建和諧校園貢獻(xiàn)自已的一分力量!
謝謝大家!
領(lǐng)導(dǎo)安全教育演講稿篇四
10月17日星期一，借國旗下講話的機(jī)會，學(xué)校定下安全教育的主題，發(fā)言學(xué)生就安全主題與同學(xué)老師進(jìn)行分享交流，內(nèi)容主要包括上下學(xué)的路上，學(xué)校安全，對學(xué)生的宣傳能起到表彰先進(jìn)，激勵后進(jìn)的作用。從而激發(fā)全校學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，形成比、趕、超的良好風(fēng)氣。為今后取得好成績打下基礎(chǔ)。
主要針對學(xué)生自我保護(hù)能力。只有學(xué)會自我保護(hù)，遠(yuǎn)離危險，我們的孩子才能擁有幸福，享受美好的校園家庭生活。第一章重視家居安全教育：提高孩子在家的安全指數(shù)?？偨Y(jié)如下：
1.強(qiáng)化交通安全意識：確保外出安全。
2.教授防火與防爆知識：于危難處求生機(jī)。
3.普及避險常識：在突發(fā)災(zāi)難中學(xué)會逃生。
4.規(guī)范戶外活動行為：在玩樂中避險。
5.警惕社會xx：遠(yuǎn)離社會傷害。
6.關(guān)注校園安全遠(yuǎn)離校園意外傷害。
7.援助心理建設(shè)：避免人生走彎路。
新課標(biāo)是學(xué)校教育的一大創(chuàng)新，是家庭教育、學(xué)校教育與社會教育這一滑輪之間的潤滑劑。將使教育這一輛馬車可持續(xù)的奔跑下去，教育沒有終點(diǎn)，偶爾的停歇只是為了下一站更好地前進(jìn)。作為一名老師，在講授知識，傳授技能的同時，要保證學(xué)生生理心理的健康發(fā)展，是學(xué)生成長為一名人生觀價值觀世界觀正確的學(xué)生，增強(qiáng)學(xué)生安全意識，班級安全管理中，班主任首先得有很高的安全敏銳性和很強(qiáng)的安全責(zé)任意識，打鐵還需自身硬，班主任應(yīng)自覺地、科學(xué)地、全面地樹立安全觀念，應(yīng)考慮到班級安全工作的方方面面。比如作為班級安全責(zé)任第一人的班主任應(yīng)不斷強(qiáng)化自身的安全意識，加強(qiáng)學(xué)生的安全教育，應(yīng)多問、勤看、多思、多提醒，將安全警鐘常掛在嘴上，常抓在手上，班主任還要提高信息技術(shù)安全意識，將各種安全隱患扼殺在搖籃里。
教師行為對學(xué)校教育過程所產(chǎn)生的影響從言傳身教，率先垂范的感召力；勇于探索，開拓求新的創(chuàng)造力；熱愛事業(yè)，積極進(jìn)取的鞭策力；平等互愛，團(tuán)結(jié)和諧的凝聚力等方面得到體現(xiàn)。作為一名實(shí)習(xí)班主任，我的工作是協(xié)助班主任做好學(xué)生的安全工作，增強(qiáng)學(xué)生的安全意識，在教學(xué)中滲透安全教育。每一位學(xué)生的健康成長同樣是作為一名老師的責(zé)任，在不斷的學(xué)習(xí)與教學(xué)中進(jìn)步，努力成為一名合格的中學(xué)教師。
領(lǐng)導(dǎo)安全教育演講稿篇五
老師們、同學(xué)：
你好！
我們今天演講的主題是“珍愛生命，預(yù)防溺水”。
游泳是青少年最喜歡的運(yùn)動之一。但在下水前，如果沒有做好準(zhǔn)備，缺乏安全防范意識，遇到意外時驚慌失措，不能從容自救，那么很容易發(fā)生溺水事故。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年奉化區(qū)有三起溺水死亡事件，涉及面廣，包括兒童、小學(xué)生和中學(xué)生。為什么會這樣？首先，缺乏自律。夏天來了，所有的學(xué)生都喜歡玩水。記住千萬不要一個人去河邊爽著玩。去年學(xué)年開始，學(xué)校組織了一次參觀。檢查的時候發(fā)現(xiàn)我們學(xué)校有幾個同學(xué)中午去河里游泳了。據(jù)了解，不止一次，老師們立即對他們進(jìn)行了安全教育。我們學(xué)校有747名學(xué)生，包括143名農(nóng)民工子弟。大多數(shù)學(xué)生的父母可能忙于工作，忽視了他們的監(jiān)護(hù)和照顧。所以要學(xué)會自律和自我管理，提醒身邊的同學(xué)。如果發(fā)現(xiàn)一個同學(xué)單獨(dú)或者一起在河里游泳，一定要盡快通知他的父母或者告訴老師。
第一、游泳需要注意哪些安全點(diǎn)？
1、不要一個人出去游泳，也不要去不了解水情或者有危險，應(yīng)該有溺水傷亡的地方游泳。選擇安全干凈的游泳場所，如配備救生員的游泳池。
2、需要在大人或者熟悉水的人的指導(dǎo)下組織游泳，這樣才能互相照顧。
3、注意身體健康。平時四肢容易抽筋的人不宜參加游泳或在深水區(qū)游泳。下水前要做好準(zhǔn)備，先鍛煉身體。水溫過低，先用淺水沖洗身體，待水溫習(xí)慣后再下水游泳。
4、對自己的水質(zhì)要有自知之明，入水后不要逞能，不要貿(mào)然潛水浮潛，不要為了避免喝水溺水而互相爭斗。不要在急流和漩渦中游泳。
5、如果游泳時突然感到不適，如頭暈、惡心、心悸、氣短等。你應(yīng)該立即上岸休息或呼救。
6、遇有溺水時，不要沖進(jìn)水中救援，要立即呼救，將救生圈、竹竿、木板等漂浮物拋向溺水者，待救援人員到達(dá)后再拖上岸。
第二，記住游泳是不允許的。
1、未經(jīng)允許，不要在河里游泳。
2、未經(jīng)允許，你不允許和別人一起游泳。
3、不要在沒有家長或老師指導(dǎo)的情況下游泳。
4、不要在不熟悉的水域游泳。
5、沒有安全設(shè)施和救援人員，不準(zhǔn)在水域游泳。
6、不會用水的同學(xué)不允許下水營救。
學(xué)生，溺水很危險。生命只有一次。我們應(yīng)該珍惜生命，提高安全意識，防患于未然。
領(lǐng)導(dǎo)安全教育演講稿篇六
同學(xué)們：
為了“增強(qiáng)安全意識，提高自我保護(hù)能力”快快樂樂地度過“五一”小長假，我們學(xué)校向全體學(xué)生提七點(diǎn)要求：
1、時刻牢記自己是小學(xué)生，記住《小學(xué)生守則》和《小學(xué)生日常行為規(guī)范》的要求，為紅領(lǐng)巾增添新的榮譽(yù)。希望大家牢記老師的教導(dǎo)，走出校門后，仍然以學(xué)校的紀(jì)律和社會的規(guī)范來約束自己的行為，不放縱自己。利用“五一”假期，多看一些課外讀物，多參加有益的活動，豐富自己的視野，鍛煉自己各方面的能力。
2、“五一”假期，外出活動都要征得家長同意，而且要求有大人陪同，不允許自由結(jié)伴，私自外出，不要上公路玩耍，橫穿公路要“一看、二停、三通過”。當(dāng)我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧；過馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路；嚴(yán)禁穿溜冰鞋在馬路上滑行，嚴(yán)禁在馬路上騎自行車。交通安全，時刻牢記！同時要注意用電、用煤氣等的安全，增強(qiáng)安全意識，提高自我保護(hù)的能力。
3、要注意飲食衛(wèi)生，不吃零食。目前市場上的零食許多是些無衛(wèi)生許可證，無生產(chǎn)日期、無保質(zhì)期的“三無”產(chǎn)品，小學(xué)生吃了，不僅會影響其身體健康，有的甚至?xí)＜吧踩?/p>
4、如果和家長一起外出，希望我們和家長一起參與到文明交通行為中去，以自己的文明行為影響自己身邊的人，因?yàn)椤拔逡弧奔倨谄陂g，街上馬路上行人，車輛特別多，要注意提高自我保護(hù)意識。不接受不認(rèn)識的人給的食物或禮物，要提高辨別是非的能力，不隨便跟陌生人走。
5、同學(xué)們外出游玩時，如果遇到與家長走散的情況，要首先保持冷靜，不要著急慌張，要知道撥打110或找警察幫忙，或在原地等候，切忌亂跑亂動，哭叫喊鬧。
6、由于天氣轉(zhuǎn)暖，“五一”假期中，不要獨(dú)自一人去水塘釣魚、捕蝦或下水庫洗澡，在無家長陪伴下去游泳池游泳，不要在山林、風(fēng)景區(qū)內(nèi)玩火。
7、放假期間，不得上網(wǎng)吧，游戲廳，臺球室，錄像廳等場所。不結(jié)交不良青年，遠(yuǎn)離毒品。
領(lǐng)導(dǎo)安全教育演講稿篇七
各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事：
大家好！
今天，我演講的題目是《為了每一個鮮活的生命》。幸福是什么？有人說。吃穿不愁，衣食無憂，就是幸福；有人說，工作舒適，心情愉悅，就是幸福；有人說，金榜提名，建功立業(yè)，就是幸福；還有人說，花前月下，情投意合，這就是幸福。但是，我要說，不，這些都不是真正的幸福。每一個鮮活的生命，只有安全、健康有了保證，真真正正、踏踏實(shí)實(shí)地活著，才是最大的幸福。
山西呂梁一位遇難礦工的家屬面對撫恤金，大聲喊道：“我不要這帶血的錢，我只想要個能遮風(fēng)擋雨的家”。聽著那一聲聲撕心裂肺的呼喚，看著那一雙雙渴盼親人回家的眼睛、那一張張流淚的面孔，我流淚了。是啊，人都沒了，要錢還有啥意義。所以，確保生命安全，對于每個家來講都是最大的幸福。
安全是無站的車，安全是無點(diǎn)的鐘，群眾的生命、人民的財(cái)產(chǎn)重于泰山。為了不讓更多的家庭失去幸福，為了不讓白發(fā)人送黑發(fā)人的慘劇發(fā)生，為了肩上那份沉甸甸的責(zé)任。今年剛過春節(jié)，走馬上任的雷局長就帶領(lǐng)我們，開展了扎實(shí)的春季安全生產(chǎn)大檢查，查制度、查設(shè)備、查人員、查技術(shù)，安全措施，一查再查；細(xì)枝末節(jié)，一問再問，生怕有什么隱患沒有排查出來。
有的企業(yè)為了違規(guī)生產(chǎn)，往往與我們捉迷藏，白天停、晚上開，我們就白天不查，晚上查，晴人不查，雨天查，渴了喝幾口水，餓了，吃幾包方面面；累了，就在車上休息幾分鐘，真是晴天一身土，雨天兩腿泥。對那些安全措施不到位，又心存僥幸，不想投資的企業(yè)老板，我們更是苦口婆心，做耐心細(xì)致的思想工作，督促其按要求做好防范工作。對那些拒不整改，違規(guī)生產(chǎn)的，則嚴(yán)令整改。短短十幾天，我們走遍了每一個礦井，每一個磚廠的每一個角落。黑臉，成了我們澄城安監(jiān)人的代名詞；絕情，成了我們澄城安監(jiān)人的刻畫像，就這樣，我們用自己的實(shí)際行動，遏制了違規(guī)開采的苗頭，剎住了非法生產(chǎn)的歪風(fēng)，也從根本上確保了全縣的安全穩(wěn)定?？粗踩a(chǎn)系數(shù)的不斷提升，想著那些工人帶著微笑上班、帶著平安歸家的場景；想著職工與家屬在一起共享天倫的幸福畫面，我們從內(nèi)心真切地感到了幸福。雖然他們并不知道我們的名字，更不知道我們的付出，甚至都不知道我們的存在，但我們無怨無悔，因?yàn)槲覀兪浅纬前脖O(jiān)人，是扛著澄城“加速發(fā)展、加快轉(zhuǎn)型”的安監(jiān)人，是為一方繁榮、一方平安的安監(jiān)衛(wèi)士。
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們、朋友們：我們的責(zé)任，我們的事業(yè)，我們的價值，我們工作的意義，乃至我們?nèi)松w的一切意義，就是為了確保安全生產(chǎn)，確保每位鮮活的生命都能幸福的生存，我們只有牢記安監(jiān)使命于心，永扛安監(jiān)責(zé)任在肩，站好自己的崗，把好安監(jiān)的關(guān)，用我們的實(shí)際行動，筑起安全屏障，讓安全的天空永遠(yuǎn)明亮，讓每一個鮮活的生命燦爛如花。
我的演講到此結(jié)束，謝謝大家！
領(lǐng)導(dǎo)安全教育演講稿篇八
親愛的同學(xué)們：
一個學(xué)期緊張而又充實(shí)的'的學(xué)習(xí)生活已經(jīng)圓滿完成了，隨著期末考試的結(jié)束，大家即將進(jìn)入假期。同學(xué)們一定想徹底放松一下身心吧，但要記住雖然我們大家放假了，但安全教育不能松懈。為保證大家過一個愉快而又安全的假期，今天我們以“安全第一，預(yù)防為主”為原則，對大家進(jìn)行一次假期安全教育。
1、遵守交通規(guī)則，注意交通安全，走路要走人行道，不橫穿馬路，不翻越欄桿，不在公路上玩耍，尤其冬季天冷路滑，不騎自行車上路，不坐機(jī)動摩托車。
2、放假回家或者探親的學(xué)生和家長不乘坐超載車輛，不坐非法營運(yùn)車輛。在乘車、轉(zhuǎn)車途中一定要遵守交通規(guī)則，注意人身、財(cái)物、行李安全。如有學(xué)生假期外出旅游更應(yīng)加強(qiáng)安全防范措施，防止意外傷害。
3、遵紀(jì)守法，不到網(wǎng)吧、游戲廳等禁止未成年人進(jìn)入的場所，不結(jié)交不良青少年，不打架斗毆。不隨意模仿電視或游戲中的暴力行為，不參與迷信和賭博活動，遠(yuǎn)離毒品，不看低級色情書刊和影像。不欺負(fù)比自己小的同學(xué)和比自己弱的同學(xué)，如有不良青少年向自己要錢要物，要及時告訴家長或向警察求救。
4、獨(dú)自在家時不玩火，不玩電,以防引發(fā)事故。年齡小的同學(xué)在有家長陪同的情況下使用刀具等銳利器具。學(xué)會鎖好防盜門，將能夠進(jìn)人的窗戶關(guān)好，防止壞人破門而入或從窗子潛入室內(nèi);有人來訪，可以隔著門窗與之對話，千萬不能開門，對本文來自本站自稱是修煤氣管道、修水表、修電表、修電話的來人，要給爸爸媽媽聯(lián)系，問清情況后決定是否開門;如果發(fā)現(xiàn)壞人進(jìn)屋，千萬不要驚慌，盡快躲藏起來或伺機(jī)逃走，不提倡與壞人搏斗。到安全的地方后趕快打“110”報(bào)警電話并與爸爸媽媽聯(lián)系。
5、注意飲食衛(wèi)生，不暴飲暴食，做到飲食平衡;不買街頭或小店“三無”食品，不吃腐敗變質(zhì)的食物，以免食物中毒。
6、低年級同學(xué)不要獨(dú)自出門，高年級的同學(xué)出門要向爸爸媽媽說明去向和同伴姓名，按時回家，不外宿，不留同學(xué)在家過夜。
7、不把家庭情況、電話號碼、父母及自己的姓名隨意告訴陌生人。不輕信他人花言巧語，不接受陌生人給的食物和其他物品，以防上當(dāng)受騙。
8、注意防控甲型h7n9流感和手足口病水痘等傳染性疾病，講究個人衛(wèi)生，盡量不外出，盡量不到人群密集的公共場所及傳染病高發(fā)的地區(qū)活動，不與外來人員與有病人員接觸，堅(jiān)持每天測量體溫，做好記錄。
9、春季和元宵佳節(jié)期間，盡量不玩煙花爆竹，尤其低年級小同學(xué);如果燃放，也一定要有家長陪同，同時注意防火防電，做到不玩火，不玩電。
10、年齡稍小的孩子走失的情況時有發(fā)生，每個同學(xué)要記住自己的家庭住址，記住父母的工作單位和電話號碼，一些親戚的情況也要熟知。另外，110(匪警)、119(火警)、120(救護(hù))、122(交通肇事)、114(電話號碼查詢)等急救和常用電話也要記熟。
愿同學(xué)們過牢記老師所講的內(nèi)容，安全、快樂地度過整個寒假。
領(lǐng)導(dǎo)安全教育演講稿篇九
在礦山生活中長久地暢響著一首恒久的歌。在歌里，煤礦工人是一個個跳動的音符，他們在各自的崗位上彈奏出最美妙的旋律，傳遍礦山的每一個角落，帶給人們歡笑、帶來平安、帶來幸福，那就是“安全”。參加工作5年了，我從一個懵懂無知的新工人成長為一名成熟老練的老工人，許多人和事在記憶中慢慢褪色，被新的事物代替，有一個字符卻從來不曾也不敢忘記——那就是安全。
作為一名礦山職工子弟，我從小就生活在礦山，安全給我上的第一課，便是孩提時天天見到母親佇立街頭，焦急地等待不能按時下班回家父親的情景，父親的每一次平安回家都飽含了全家人的深深牽掛，而母親那翹首以盼的身影也凝固成了我記憶中永遠(yuǎn)抹不掉的回憶。
長大后，我繼承父輩們的傳統(tǒng)，有幸成為一名礦山工人，參加工作后，耳濡目染的安全生產(chǎn)案例，更是讓我深深感受到“安全”的深刻含義。記得第一次踏入選矸車間，就像進(jìn)入了一個迷宮，錯綜復(fù)雜的生產(chǎn)環(huán)節(jié)為我上了第一課。我當(dāng)時正在實(shí)習(xí)期，在去工房報(bào)到后，憑著記憶走向工作崗位，可是走來走去，都走不到昨天記憶中的工作場所，后來還是在一位熱心師傅的指點(diǎn)下，才終于找到工作崗位——拉炭一部，早就來到了工作場所的師傅已經(jīng)是急得如熱鍋上的螞蟻一般，我看出了他對我的擔(dān)心，我安慰師傅說：“沒關(guān)系，就是找不到路了。”誰知師傅一聽，卻生氣了，“你這孩子，怎么就不操心呢?這里的地形這么復(fù)雜，萬一有什么不合適，可不是小事!”我卻滿不在乎，心里想到，“至于嗎?不就是迷路了嗎?小事一樁?！蹦晟俚哪樕蠈憹M的不在乎沒有逃過師傅的眼睛，他拍著我的肩膀，語重心長地對我說：“孩子呀，安全工作從來就沒有小事啊!”但是，當(dāng)時的我并不能夠深刻體會這句話的含義。
在后來的工作中，我才漸漸有所體會。礦山提出了“安全是1，其他工作是0，沒有安全，所有的工作都是0”，教會我安全是一切工作的基礎(chǔ)，是根本所在;車間開展的安全教育工作，教會我工作中要嚴(yán)格按照操作規(guī)程作業(yè)，上標(biāo)準(zhǔn)崗，干標(biāo)準(zhǔn)活;工友在班前會上講述的事故案例，教會我沒有安全就沒有了工作保護(hù)傘。
“安全才能回家”。是一句簡單而又深奧的話語，只懂道理不能保證安全，還要在工作實(shí)踐中詮釋“安全才能回家”的真諦，冒險的違章作業(yè)將使你失去家的歡樂;失誤的操作將使你失去家的幸福;麻痹僥幸將使你失去家的溫馨。理解了這些之后，我深刻領(lǐng)悟：生產(chǎn)中心樓旁邊醒目的“親人盼您平安回家”巨幅牌匾，它敲響了職工心靈深處的安全警鐘。
安全是家庭美滿的原點(diǎn)，是家人幸福的基石，是礦區(qū)和諧的保證，是需要我們共同努力的事業(yè)，它其實(shí)是你的一次遵章作業(yè)，是你的一次帶好安全帽，是你的一次做好互聯(lián)保。在我們的身邊，每天發(fā)生著這樣或那樣的安全故事：安監(jiān)人員，糾正一時大意未系好安全帽帶的工人;老師傅手把手，對新工人進(jìn)行技術(shù)教育、指導(dǎo);黨委黨政領(lǐng)導(dǎo)對“三個薄弱環(huán)節(jié)”“十種不放心人”進(jìn)行排查整改、悉心教育;技術(shù)人員潛心研究，制定安全操作規(guī)程;工作人員嚴(yán)格遵守崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)。這些每天都在發(fā)生的“小事”，一跟安全有了聯(lián)系，就成為的頭等大事。
作為一名女工委員，在實(shí)際的工作中我看到了女性在安全工作中作出的默默奉獻(xiàn)，就像母親默默為父親作出的支持付出，不言回報(bào)，演繹了一個個動人的故事：不論嚴(yán)寒酷暑，春夏秋冬，在社區(qū)、井口、愛心服務(wù)站，人們都會看到一位位礦嫂忙碌又快樂的身影……。她或面含微笑，給上下的職工端上一碗碗熱湯或涼茶;或一針一線給職工縫補(bǔ)破損的工作服或滿懷真情的幫教“三違”人員糾錯改正;或?qū)懓踩葜v稿，講給職工聽，規(guī)勸他們遵章守紀(jì)……十幾年如一日，她們心系安全，情筑安全，無私奉獻(xiàn)，無怨無悔，用善良與真情，堅(jiān)韌與剛強(qiáng)譜寫了一段段動人心弦的美妙音符。
至今，一次活動現(xiàn)場的際遇，還深深的銘刻在我的記憶深處。那是在南方同胞遭受雨雪冰凍天氣侵襲的時候，為了保證電煤的供應(yīng)，礦工們舍棄與家人過團(tuán)圓年的機(jī)會，晝夜奮戰(zhàn)在生產(chǎn)一線，我們的礦山女工也不閑著，在礦女工部的組織下，在年三十和大年初一早晨6點(diǎn)多，出現(xiàn)在井口，為加班的礦工送上面包、牛奶、雞蛋、吉祥物，及時送去溫暖、關(guān)心，，適逢國家煤礦安監(jiān)局局長趙鐵錘蒞臨指導(dǎo)慰問礦工，當(dāng)與趙局長的大手緊握的那一刻，我的渾身仿佛充滿了力量，堅(jiān)定了必勝的信念，領(lǐng)導(dǎo)全力支持，礦工無畏忘我工作，礦嫂無私溫情慰問，使礦山溶進(jìn)一個“安全生產(chǎn)保電煤”的大氛圍，保質(zhì)保量完成了電煤生產(chǎn)任務(wù)。
巍巍的井架是礦山頂天立地的脊梁，歡快的天輪是礦山激進(jìn)的旋律，五十年很長，長的帶走了一輩輩漳村人的青春年華，五十年很短，短的讓人來不及牢記每一次感動，明凈的巷道書寫著驕傲，金色的獎杯閃耀著驕傲，一次次的艱難險阻打不倒漳礦人，一次次的高難作業(yè)難不倒漳礦人，一次次的掘進(jìn)開采擋不住漳礦人，在歲月的洗禮中，漳村礦成長為一座現(xiàn)代化數(shù)字化礦山，在數(shù)字化礦山建設(shè)征途上，安全是它是靈魂，讓我們一起高歌，將安全這首歌傳唱下去，就行“從零開始，向零奮斗”的安全理念里說的一樣，安全工作沒有終點(diǎn)只有里程碑，成績只屬于過去，只有未來屬于我們自己，就讓我們攜手為安全和諧永續(xù)數(shù)字化礦山奮勇爭先，在漳村礦前進(jìn)的歷史年輪中雕刻人生軌跡，彰顯人生價值，將安全之歌傳唱，經(jīng)久不息!
領(lǐng)導(dǎo)安全教育演講稿篇十
大家好！
我叫__，是一名普通的'司機(jī)。我是1985年開始從事駕駛工作的。行車十幾年來，我先后開過卡車，罐車，東風(fēng)反斗車，大型拖板車等多種車型。無論開什么車，我都堅(jiān)持"安全第一，預(yù)防為主"的思想，安全行車幾十萬公里。多次被公司評為安全駕駛員和安全先進(jìn)個人。其實(shí)在安全駕駛方面，我只是努力去做好身邊的每一件事，不放松警惕，時刻把"安全第一"放在心上，落實(shí)在行動上。
作為一名司機(jī)，每一天出車就意味著開始上戰(zhàn)場。誰也不知道今天會發(fā)生什么事情，所以無論何時我都繃緊安全這根弦。真正做到不開英雄車，不開冒險車，不爭道搶行，不怕別人超車。行車中每遇到一個道口，或這是情況復(fù)雜的路段，我都放慢速度，注意觀察路況，寧等十分鐘，不搶一秒鐘。特別是遇到個體小客和出租車亂停亂靠的情況下，更是加倍小心駕駛，因?yàn)橐龅匠Ｄ臧踩珶o事故，是靠每一天積累而成的，而每一天的行使也是要從每一件小事做好。
此致
敬禮!
領(lǐng)導(dǎo)安全教育演講稿篇十一
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)，親愛的同事們：
大家好!
朋友，我問你：人最寶貴的是什么?當(dāng)然是生命。為生命保駕護(hù)航的是什么?是安全。安全對個人、家庭、企業(yè)來說又意味著什么呢?意味著我們焦急等待親人下班時還能按時聽到鑰匙在鎖孔里轉(zhuǎn)動的聲音;意味著企業(yè)獲得不竭的動力持續(xù)而快速地發(fā)展。所以，讓我們爭做本質(zhì)安全人，將安全工作常抓不懈。
有句俗語說的好：“一根再細(xì)的頭發(fā)也有它的影子;一個在小的事故，也有它的苗子”。然而，現(xiàn)實(shí)生活中并不是所有人都能認(rèn)識到這一點(diǎn)。有的人安全意識淡薄，在工作中馬虎、湊合、蠻不在乎，把安全制度、安全規(guī)程拋在腦后，導(dǎo)致了事故的發(fā)生，輕則設(shè)備受損，重則人身傷亡。
這不是駭人聽聞，它就發(fā)生在我們身邊。不信?那就聽聽這個真實(shí)的故事吧：大家曾親切的稱呼他---老鐘，在一次處理冒頂事故時，因違章作業(yè)不幸身亡。事后，他妹妹對我哭訴了那催人淚下發(fā)人深思的經(jīng)過。那是一個普通的星期天的中午，久居外地難得歸家的她回到家后，哄著兩個年幼的孩子，依偎著雙親和嫂嫂圍在一起包餃子，嫂嫂說：“一會你哥就下班了，這么些年了，咱也吃頓團(tuán)圓飯!”。于是，餃子在家人的歡聲笑語中包好了。
哥哥下班的時間已過，可還沒有聽見那熟悉的腳步聲，煮餃子的水溫了又沸，沸了再溫??時鐘依舊悄然地走著，一家老小，就這樣由靜靜的等待，變得浮燥不安起來。
不知何時，天空中飄來了幾朵陰云，讓人隱約感覺到了什么?！斑?，咚咚”“回來了??爸爸回來了”侄女歡快的叫喊著奔去開門，然而出現(xiàn)在她面前的不是爸爸而是表情凝重的爸爸單位上的領(lǐng)導(dǎo)。
“老鐘他，他??他出事了!”
噩耗傳來，這個家的“天”塌了??
當(dāng)看到哥哥的尸體被抬到井口時，父親、母親、嫂嫂、侄兒、侄女哭成一團(tuán)。母親像瘋了似的向哥哥的尸體撲去，搖著喊著：“我的兒，你要疼死為娘啊!”嫂子哭得死去活來，“孩子他爹!我們這個家不能沒有你啊”年幼的侄兒侄女抱著嫂子的腿，邊哭邊喊：“媽媽，我要爸爸、我要爸爸呀!”
安葬哥哥的那天，風(fēng)刮得很緊、很緊，一路上不時卷起的黃土，送他上路。沒多久，當(dāng)她得知哥哥是因?yàn)樽约哼`章作業(yè)而造成了此次事故時，她不禁對思念的哥哥生出了恨意：哥哥啊，你在違章時難道就沒有想到你可愛、聰明的一雙兒女?難道就沒有想到你滿頭白發(fā)的雙親嗎?對此，我無言，耳邊嗚咽的哭聲、沙啞的喊聲，仍是那樣的悲意凄涼，撕心裂膽。
朋友，當(dāng)你聽到這如泣如訴的故事時，你又有何感想呢?違章，又是違章，這簡簡單單的兩個字竟有多少人為此丟掉了生命，又有多少個家庭因?yàn)樗兊弥щx破碎。我不禁要問，為什么這樣的悲劇屢屢上演?難道說這些以生命作代價換來的教訓(xùn)還不夠深刻嗎?難道說家人那撕心裂肺的哭喊聲還不能夠喚醒您那顆沉睡的安全的種子嗎?春天走了會再來;花兒謝了會再開。然而對于我們來說，寶貴的生命只有一次。我們每個人都要珍惜這僅有的一次生命!為我們愛的人，更為愛我們的人。
親愛的工友們，當(dāng)您看著白發(fā)老人呼喊兒子的時候，當(dāng)您看著天真無邪的孩子呼喊爸爸的時候，當(dāng)您看著哭的死去活來的妻子呼喊丈夫的時候，切莫忘了“安全就是全家福，安全就是咱礦工的天啊!”
領(lǐng)導(dǎo)安全教育演講稿篇十二
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、老師，親愛的同學(xué)們：
大家好！
今天我演講的題目是《理性上網(wǎng)成就夢想》上網(wǎng)是我們都有過的經(jīng)歷。那么同學(xué)們，你們上網(wǎng)又做什么呢？回答最多的是，玩游戲和聊天；其次是看小說、看電影，也有少數(shù)同學(xué)是看新聞、查資料。
但同學(xué)們，過度沉迷網(wǎng)絡(luò)會讓一個人的品行，及身心發(fā)展丟失許多。
電腦在給我們帶來方便的同時，它的危害也是非常大的。其中，輻射對身體的危害不容忽視，英國一項(xiàng)研究證實(shí)，電腦屏幕發(fā)出的低頻輻射與磁場，會導(dǎo)致7～19種病癥，包括眼部疾病、頸背痛、短暫失去記憶、暴躁及抑郁等。
此外，網(wǎng)絡(luò)的一些其他危害也不容小視。通過網(wǎng)絡(luò)買賣個人信息、詐騙、侵犯隱私、散布謠言甚至人身攻擊，不僅危害了國家信息安全，影響社會安定，也為公眾帶來巨大困擾。如果不從立法角度保護(hù)個人信息安全，一些網(wǎng)絡(luò)謠言、網(wǎng)絡(luò)犯罪便會無孔不入地給人們帶來許多不利影響，導(dǎo)致個人信息的泄露，跟商業(yè)推銷、經(jīng)濟(jì)詐騙、造謠生事、人身攻擊攪和在一起，后果有多嚴(yán)重不言自明。
同學(xué)們，俗話說：“玩物喪志”。我希望我們每一個同學(xué)都能能對網(wǎng)絡(luò)有清醒的認(rèn)識，在頭腦中建起一道安全的“防火墻”！理性上網(wǎng)，努力學(xué)習(xí)，成就我們的夢想，成就父母，老師的希望。
領(lǐng)導(dǎo)安全教育演講稿篇十三
老師們，同學(xué)們：
大家下午好!
在電視、報(bào)紙上我經(jīng)?？梢钥吹揭黄鹌鸬慕煌ㄊ鹿?，造成了人員的傷亡，給一個個家庭帶來痛苦，統(tǒng)計(jì)表明：全國每6分鐘就有1人死于交通事故，每1分鐘就有1人受傷，多么觸目驚心的數(shù)字啊，然而有很多人卻不重視自己的生命，無視各項(xiàng)安全問題，要知道一個人死了，得有多少人來承擔(dān)這巨大的悲痛啊!
安全問題對我們中小學(xué)生更是一個沉重的話題。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國平均每年有16000名中小學(xué)生死于安全事故，這意味著平均每天就有一個40多人的班級消失!造成中小學(xué)生非正常死亡的主要有六大問題，依次是：交通事故、溺水、建筑物倒塌、食物中毒、打架斗毆和其他情況。僅以交通事故為例，2004年我國因交通事故造成中學(xué)生死亡1767人，受傷10098人;造成小學(xué)生死亡2556人，受傷10819人。這些數(shù)字觸目驚心!
中小學(xué)生中之所以會頻頻出現(xiàn)安全事故，和他們的安全意識淡薄有關(guān)。而學(xué)生的安全意識淡薄又是我們國家的大環(huán)境造成的：在家里，家長不會對孩子進(jìn)行安全教育;在學(xué)校，許多學(xué)校的安全教育方法簡單、很難與實(shí)際生活緊密聯(lián)系，也很少進(jìn)行實(shí)用的訓(xùn)練，學(xué)生也不重視，以至于意外發(fā)生時，學(xué)生往往手足無措，連簡單的包扎都不會，常常因不懂簡單的常識而釀成大錯。
增強(qiáng)安全意識，掌握自救自護(hù)技能非常重要?！爸袊湴痢钡漠?dāng)選者，深圳南山區(qū)南頭城小學(xué)的袁媛，在父母親煤氣中毒、生死攸關(guān)的危急關(guān)頭，臨危不亂，冷靜對待，迅速地處理現(xiàn)場，及時準(zhǔn)確地報(bào)警，為成功營救雙親贏得了寶貴時間。一個年僅8歲的孩子，怎么有這樣的應(yīng)急能力?因?yàn)樵谠滤诘哪项^城小學(xué)，有一項(xiàng)由學(xué)校設(shè)置的校本課程《法制安全教育讀本》，小袁媛就是從這里了解到了許多安全知識，用課堂上學(xué)到的技能挽救了她的家庭。有關(guān)專家指出，80%的安全事故是可以避免的。我們學(xué)校也歷來重視安全教育工作，我校專門編制《學(xué)校學(xué)生安全手冊》，通過開展安全講座、安全疏散演習(xí)等活動，切實(shí)提高了同學(xué)們的安全意識，教會大家科學(xué)有效的自我救護(hù)的方法。但是安全問題涉及社會生活生產(chǎn)的方方面面，經(jīng)濟(jì)發(fā)展，社會進(jìn)步帶來了許多安全方面的新問題，比如大型游樂設(shè)施、客運(yùn)索道、電梯等特種設(shè)備與我們中小學(xué)生的學(xué)習(xí)和生活密切相關(guān)，需要我們大家不斷地學(xué)習(xí)運(yùn)用。今天我們有幸請劉校長給我們帶來“安全知識進(jìn)校園”主題講座，為我們講解安全知識，促進(jìn)我們從小樹立起特種設(shè)備安全意識，增強(qiáng)我們這方面的自我保護(hù)能力，有助于我們健康成長。希望我們大家專心聽、認(rèn)真記，不僅自己能學(xué)以致用，還要向其他同學(xué)、你的父母、親戚朋友廣泛宣傳。同學(xué)們，“安全”兩字說起來簡單，但做起來就不簡單了，只有我們真正將安全牢記心中，安全才能常伴我們左右。
謝謝大家!
同志們：
今天召開全鎮(zhèn)第二季度道路交通安全工作會議，主要傳達(dá)上級會議精神和部署下一步健全治理機(jī)制，隱患排查整改工作。
一、 提高對安全工作的認(rèn)識
我們應(yīng)當(dāng)始終保持清醒的頭腦，自勉自勵，更加客觀地認(rèn)識當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢，更加深刻地反思管理上的差距，更加冷靜地應(yīng)對新的挑戰(zhàn)，進(jìn)一步提高對安全工作的認(rèn)識。 一是提高安全工作的政治認(rèn)識。黨和國家對安全生產(chǎn)的重視度越來越高，工作要求越來越嚴(yán)，黨紀(jì)國法對安全管理失職、瀆職行為設(shè)定了嚴(yán)厲的處罰處分規(guī)定。人民群眾對環(huán)境安全、生活安康的渴求越來越強(qiáng)，安全、和諧成為社會發(fā)展、文明、進(jìn)步的重要象征和保障。安全不僅關(guān)乎黨和國家、人民的利益，也關(guān)乎各級領(lǐng)導(dǎo)干部和每個管理人員的政治前途和切身利益。
二是提高安全工作的細(xì)節(jié)認(rèn)識。細(xì)節(jié)決定優(yōu)劣，細(xì)節(jié)決定成敗，細(xì)節(jié)決定政績，注重細(xì)節(jié)管理是壓降事故的必然途徑，是做好安全工作的必然選擇。無數(shù)事實(shí)證明，粗放型的管理，“馬大哈”式的作風(fēng)，得過且過的態(tài)度，是隱患難除、事故不斷的成因和癥結(jié)所在。
三是提高安全工作的危機(jī)認(rèn)識。交通安全監(jiān)管難度大，各單位安全監(jiān)管水平參差不齊，一些單位還存在領(lǐng)導(dǎo)分工不明確、安全機(jī)構(gòu)不健全、安全活動不正常、責(zé)任落實(shí)不具體、制度執(zhí)行不嚴(yán)格、安全投入不到位、隱患整改不徹底等現(xiàn)象，必須引起我們的足夠重視，采取得力措施切實(shí)加以解決。
二、提升監(jiān)管能力，行業(yè)監(jiān)管舉措進(jìn)一步落實(shí)
認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，加大執(zhí)法力度，強(qiáng)化交通安全監(jiān)管，切實(shí)提高事故防范能力。 一是突出水上安全監(jiān)管。重點(diǎn)開展橫水渡交通安全專項(xiàng)整治活動，嚴(yán)格執(zhí)行?；反皩?shí)船簽證制度，全面加強(qiáng)渡口保安和安全防范工作。
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二是加強(qiáng)道路安全監(jiān)管。公路部門深入開展“公路環(huán)境綜合整治”活動，清除違法建筑、障礙物、非標(biāo)懸掛物。
三、加大隱患排查治理力度
隱患排查治理是“預(yù)防為主”方針的具體應(yīng)用，隱患不除，永無寧日。
一要制定隱患分類識別標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》和交通安全工作的特點(diǎn)，全面準(zhǔn)確掌握交通安全隱患的種類、數(shù)量和狀況，制定出符合實(shí)際的隱患分類識別標(biāo)準(zhǔn)。
在建工程、危橋險段、農(nóng)路設(shè)施等重點(diǎn)行業(yè)和重點(diǎn)部位。
三要做好隱患排查長效治理。積極推廣“1+3”安全監(jiān)控體系，持續(xù)完善隱患排查、評估、論證、確認(rèn)、整改、銷號等一整套程序。通過企業(yè)自查、群眾舉報(bào)、媒體監(jiān)督、專家檢查、行業(yè)專查、上級督查等手段，有效防止不安全因素與行為，將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
四、強(qiáng)化安全教育培訓(xùn)。
安全教育培訓(xùn)是做好安全工作的內(nèi)生力量，生產(chǎn)要安全，教育要先行。
一要培育交通安全文化。堅(jiān)持安全發(fā)展理念，運(yùn)用文化建設(shè)資源，開展安全生產(chǎn)大討論，建設(shè)安全文化長廊，激發(fā)安全精神需求。
二要靈活開展教育培訓(xùn)。建立菜單選學(xué)制，探索項(xiàng)目課題制，圍繞安全工作熱點(diǎn)、難點(diǎn)，增強(qiáng)干部職工安全生產(chǎn)參與意識。
三要提高教育培訓(xùn)效果。引入競爭、考評、獎懲機(jī)制，評估安全教育培訓(xùn)的效果。結(jié)合“安康杯”競賽，組織安全技能比武，以賽促學(xué)，進(jìn)一步增強(qiáng)安全操作技能。
總體來看，今年的交通安全工作取得了顯著成效，較好地完成了年度安全目標(biāo)任務(wù)，為促進(jìn)全鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)社會和坡頭鎮(zhèn)交通又好又快發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。面對取得的成績，我們應(yīng)當(dāng)始終保持清醒的頭腦，自勉自勵，更加客觀地認(rèn)識當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢，更加深刻地反思管理上的差距，更加冷靜地應(yīng)對新的挑戰(zhàn)，進(jìn)一步提高對安全工作的認(rèn)識。
各位老師，各位同學(xué)：
大家上午好!
望著同學(xué)們一張張可愛的臉，看著同學(xué)們那充滿勃勃生機(jī)的身影，我就會深深感嘆：生命是多么美麗，世界是這樣美好!同學(xué)們，你們是我們祖國的未來和希望，我們的社會，我們每個人(包括你們自己)，都有責(zé)任和義務(wù)保障你們的健康和安全。今天，我要講的課題便是與你們的健康和安全息息相關(guān)的道路交通安全，主題是：只有一生平安，才有美好未來。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，近幾年來，中國每年交通事故50萬起，因交通事故死亡人數(shù)超過10萬人，穩(wěn)居世界第一。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，每5分鐘就有一人喪身車輪，每1分鐘都會有一人因?yàn)榻煌ㄊ鹿识鴤麣?。在這10萬人當(dāng)中，其中中小學(xué)生占了2萬左右。真是動蕩年代可怕的是戰(zhàn)爭，和平年代可怕的是交通事故，車禍中，當(dāng)我們目睹這一個個鮮活的生命驟然消失，當(dāng)一個個健康的身體慘遭傷害，我們由衷的感嘆，車禍?zhǔn)侨绱藷o情，人世間最寶貴的`是生命。看看只能坐在皮球上移動的小女孩，看看遇難者家屬悲傷的表情。前車之鑒，后世之師，殷紅的鮮血昭示著人們，珍愛生命，拒絕違章，重視交通安全，幸福將與您相伴。
大家在參與交通的過程中，怎樣保障自己的人身安全呢?首先，我們都來反省一下我們自己或身邊同學(xué)的交通行為，是否曾經(jīng)有過不遵守交通規(guī)則的行為，是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來過一些傷害。同學(xué)們，你們當(dāng)中所有人每星期都要往返于學(xué)校和家庭之間，途中又大多要走馬路，總要避讓來往的車輛。但是，我們同學(xué)當(dāng)中有些人交通安全意識不強(qiáng)或缺乏交通安全常識。想想看，當(dāng)你們走在馬路上時，是不是有同學(xué)追追打打?是不是還有同學(xué)騎自行車時喜歡顯示自己的本領(lǐng)，雙手離把或單手騎車?有一次，我剛出校門，看到一輛大卡車停在馬路中間，附近有許多人，我上前一看，一位中年男子在躺在前車輪的后面，那位男子的頭能動，嘴巴在喊著什么，在細(xì)看，才發(fā)現(xiàn)他的一只胳膊被輪胎被輪胎壓過去了，被車壓過的上臂已經(jīng)扁平，由于他的上衣，他的手和上身看上去還連在一起。120趕到，醫(yī)生想挽救的的胳膊，小心的用一個平鏟子鏟起連同上衣一起的上臂。同學(xué)們，如果這樣的事情發(fā)生在我們身上怎么辦?同學(xué)們，預(yù)防安全事故發(fā)生的特效藥是遵守交通法規(guī)。作為中學(xué)生，我們應(yīng)該掌握行人交通安全特點(diǎn)，防止交通事故。
下面我講兩點(diǎn)：
1.安全走路
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2.文明乘車。
等乘公共汽車，應(yīng)在站臺上有秩序地等候。車停穩(wěn)后，讓車上的人先下，然后依次上車，不要爭搶。上車后要主動買票，遇到老弱病殘和懷抱嬰兒的人應(yīng)主動讓座。車輛行駛時，要坐好或站穩(wěn)，抓住扶手，防止緊急剎車時摔倒。不能將頭和手伸出窗外，不能在車廂內(nèi)大聲叫嚷，亂扔果皮、紙屑，要做一個文明的小乘客。此外，我們還要注意，千萬不要去乘坐車況不好或者沒有合法手續(xù)的車.
提醒同學(xué)們注意幾點(diǎn)：
1.汽車不是一剎車就停的
是因?yàn)樾腥藖y過馬路造成的。血的教訓(xùn)應(yīng)該引以為戒。有這樣一個案例：一位年輕的母親帶著一個5、6歲的小孩想過馬路，她們不是在斑馬線旁等待，而是想斜著橫穿馬路。那位母親牽著小孩的手，似乎她很注意小孩的安全，可不知她已經(jīng)嚴(yán)重違犯了交通規(guī)則。因?yàn)槭切贝R路，所以她們在馬路上走了2-30米。當(dāng)她們快到馬路中間的時候，一輛銀白色的轎車駛了過來，母親不慌不忙繼續(xù)向前走，其實(shí)此時母親和小孩站在原地不動，讓轎車先過也行?？墒沁@位母親牽著小孩，突然加快腳步向?qū)γ媾芰似饋恚I車司機(jī)已經(jīng)偏轉(zhuǎn)方向，本準(zhǔn)備繞過她們母女，這位母親突然的加速，駕駛員緊急剎車已經(jīng)來不及了。轎車重重的撞到她們身上，拋出4、5米遠(yuǎn)。在這起事故中，最無辜的是這位小孩，她還不懂事，她還不知道交通規(guī)則，就已經(jīng)喪身車輪。
2.不在車前車后急穿馬路
有人總是喜歡在汽車前、后急穿馬路這是很危險的。駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為“視線死角”。要是有人在車前車后駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內(nèi)急穿馬路，就會造成車禍。所以我們橫過馬路要注意左右來往車輛，先向左看，后向右看，當(dāng)看清沒有來車時才橫過馬路。在有“人行橫道”和“人行天橋“上行走，這樣才比較安全。在學(xué)校，第二屆一位學(xué)生，名字叫“史詩成”學(xué)生，一天返校后外出買東西，在回到學(xué)校門口下了公共汽車，因?yàn)樗碌目欤嚿系娜诉€在下，所以他想從車前過，當(dāng)他剛邁開腳步就被一輛面包車撞出幾米遠(yuǎn)，孩子的頭幢在擋風(fēng)玻璃上，車玻璃碎了。司機(jī)急忙將孩子送到二院，幸好，孩子沒事。
3.讓特種車輛先行
在馬路上，我們經(jīng)?？梢钥吹骄療糸W亮、警報(bào)呼叫的車輛，這些是警車、消防車、救護(hù)車或工程車搶險車等特各車輛。特種車輛擔(dān)負(fù)著特殊緊急任務(wù)。交通法規(guī)規(guī)定;一切車輛和行人都必須讓執(zhí)行任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車和工搶險車先行。所以，我們?nèi)缭谝月飞向T車或行走時，遇到上面這些車輛，要讓他們先通過，千萬不要爭道搶行。
4. 道路不是游戲場
道路是為了交通的便利而建造的。道路上車輛川流不息。交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐，把它當(dāng)作“游戲場”，放學(xué)以后在道路拉開“場子”踢足球、打羽毛球，既妨礙車輛的通行又會被車輛撞傷，是不允許的。在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子，會給行人的通行帶來困難，是妨礙交通的。在道路上追追打打，車前車后亂穿，甚至相互扔石子，這就更容易出事故了，另外一些同學(xué)，因?yàn)椴欢迷诘缆飞贤嫠５奈：π?，甚至在道路中間攔車、追車、扒車和向汽車投擲石塊，以此為樂，這是最最危險的舉動，一旦被車撞倒，后果不堪設(shè)想。道路不是游戲場所，不能在道路上玩耍。我們要互相提醒，大膽勸阻，當(dāng)一名維護(hù)交通安全的“宣傳員”。
5.避讓轉(zhuǎn)彎車輛
當(dāng)汽車的方向燈一閃一閃時，告戒人們，汽車要轉(zhuǎn)彎了。我們應(yīng)該注意避讓轉(zhuǎn)彎車輛。
現(xiàn)代汽車的轉(zhuǎn)向，都是依靠前輪來轉(zhuǎn)向的。隨著前輪的轉(zhuǎn)動，汽車車身也逐漸改變方向。汽車轉(zhuǎn)彎時所占用的空間往往大于車輛固有的寬度。前輪行駛的軌跡不與后輪的軌跡重合，也就是說，前后兩只輪子不會走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的。這就是汽車轉(zhuǎn)彎的“內(nèi)輪差”。由于這種“內(nèi)輪差”，使汽車轉(zhuǎn)彎時，前輪可以通過道路的某一物體，而后輪卻不能通過。
懂得了汽車轉(zhuǎn)彎的基本原理后，我們在道路上碰見轉(zhuǎn)彎的車輛時，不能靠車輛太近，不要以為汽車的車頭可以過去，就沒有事情了。其實(shí)如果你離轉(zhuǎn)彎汽車太靠近，就很可能被車尾撞倒。
同學(xué)們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng)造成美好的未來，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實(shí)到行動，我相信，我們完全可以遠(yuǎn)離交通事故。
最后，祝愿大家身體健康，學(xué)習(xí)進(jìn)步!我的發(fā)言完了，謝謝大家!
同志們：
這次全市交通安全工作會議的主要任務(wù)是，深入貫徹落實(shí)市政府、全省交通運(yùn)輸安全工作會議和全市交通工作會議精神，回顧總結(jié)xx年全市交通安全工作，分析當(dāng)前形勢，科學(xué)謀劃交通安全發(fā)展方向，研究部署xx年交通安全工作，強(qiáng)力推動全市交通安全管理再上新臺階。下面，我代表局安委會作工作報(bào)告。
一、攻堅(jiān)克難，狠抓落實(shí)，xx年全市交通安全生產(chǎn)取得新突破
xx年，全市交通系統(tǒng)在市委市政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，牢固樹立安全發(fā)展理念，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，圍繞“保增長、保民生、保穩(wěn)定”和交通改革發(fā)展大局，全面落實(shí)交通企業(yè)安全主體責(zé)任和交通行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任，強(qiáng)化安全生產(chǎn)源頭管理，安全管理基礎(chǔ)不斷夯實(shí)，安全質(zhì)態(tài)持續(xù)優(yōu)化，轄區(qū)內(nèi)水上交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定，道路運(yùn)輸事故明顯下降，交通工程建設(shè)、港口安全狀況良好，交通企業(yè)安全生產(chǎn)形勢平穩(wěn)。
xx年，我們進(jìn)一步加大安全生產(chǎn)工作力度，加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，通過簽訂責(zé)任狀、建立責(zé)任體系、加大安全保證金、加強(qiáng)安全考核等措施，將安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到位。
一是加強(qiáng)行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任。進(jìn)一步強(qiáng)化行政責(zé)任追究制度，落實(shí)《××市安全生產(chǎn)行政領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任規(guī)定》，層層簽訂責(zé)任狀，將安全生產(chǎn)責(zé)任細(xì)化分解到各部門、各單位負(fù)責(zé)人，分級承擔(dān)安全生產(chǎn)責(zé)任。下發(fā)了《xx年××市交通局安全監(jiān)管工作任務(wù)分解表》,落實(shí)了“一崗雙責(zé)”，安全監(jiān)管責(zé)任基本覆蓋全員、全過程、全方位。姜堰市交通局將安全工作情況納入中層以上干部年度述職內(nèi)容，××市交通局繼續(xù)推行“獎二罰一”安全風(fēng)險抵押金制度。
二是強(qiáng)化企業(yè)安全主體責(zé)任。不斷探索新模式、新方法，督促和推動企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。興化市交通局開展了“一把手”安全論壇演講現(xiàn)場會，有效提升各單位主要負(fù)責(zé)人安全責(zé)任意識。汽運(yùn)公司全面落實(shí)“誰主管、誰負(fù)責(zé)”原則，明確各個崗位的安全責(zé)任，逐月考核，當(dāng)月兌現(xiàn)。港務(wù)集團(tuán)提出“每位職工都是安全第一責(zé)任人”的新理念，全面提高基層職工安全責(zé)任意識。
三是狠抓安全工作責(zé)任考核。在落實(shí)安全生產(chǎn)“一把手”負(fù)責(zé)制、“一崗雙責(zé)”制、全員責(zé)任制的基礎(chǔ)上，制定一票否決、安全風(fēng)險抵押金和安全目標(biāo)考核三項(xiàng)制度，全面實(shí)施安全管理工作檢查考評，有力推動了安全生產(chǎn)責(zé)任到位。運(yùn)管部門與道路運(yùn)輸經(jīng)營企業(yè)層層簽訂安全責(zé)任書，對發(fā)生重大安全事故的，實(shí)行經(jīng)營資質(zhì)一票否決制度。航道部門始終堅(jiān)持安全生產(chǎn)“寧可做過、不可錯過”的原則，加大考核力度，使安全管理工作實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)。
(二)健全治理機(jī)制，隱患排查整改進(jìn)一步落實(shí)
xx年，全市交通系統(tǒng)積極開展“安全生產(chǎn)年”、“深化平安交通建設(shè)”和“安全管理推進(jìn)年”三項(xiàng)活動，將隱患排查治理工作,作為年度安全工作的重中之重，組織開展了安全生產(chǎn)月、夏季安全百日賽、國慶安保等一系列活動。
一是完善治理制度。各單位對安全規(guī)章制度進(jìn)行全面梳理、查漏補(bǔ)缺，保證安全隱患治理制度的“管用”、“夠用”。 通過對事故隱患實(shí)施登記管理和分級管理，初步形成了“長期排查、定期報(bào)告、限期整改、跟蹤督查、責(zé)任到位”的隱患排查整改機(jī)制。港務(wù)集團(tuán)現(xiàn)場開勸違規(guī)單”，加大“三違”處罰力度，年內(nèi)罰款1.68萬元。泰輪-公司、海陽公司規(guī)范安全檢查程序，完善事故隱患舉報(bào)制度，避免了多起事故的發(fā)生。
同志們：
這次全市交通安全工作會議的主要任務(wù)是，深入貫徹落實(shí)市政府、全省交通運(yùn)輸安全工作會議和全市交通工作會議精神，回顧總結(jié)2017年全市交通安全工作，分析當(dāng)前形勢，科學(xué)謀劃交通安全發(fā)展方向，研究部署2017年交通安全工作，強(qiáng)力推動全市交通安全管理再上新臺階。下面，我代表局安委會作工作報(bào)告。
一、攻堅(jiān)克難，狠抓落實(shí)，2017年全市交通安全生產(chǎn)取得新突破
2017年，全市交通系統(tǒng)在市委市政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，牢固樹立安全發(fā)展理念，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，圍繞“保增長、保民生、保穩(wěn)定”和交通改革發(fā)展大局，全面落實(shí)交通企業(yè)安全主體責(zé)任和交通行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任，強(qiáng)化安全生產(chǎn)源頭管理，安全管理基礎(chǔ)不斷夯實(shí)，安全質(zhì)態(tài)持續(xù)優(yōu)化，轄區(qū)內(nèi)水上交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定，道路運(yùn)輸事故明顯下降，交通工程建設(shè)、港口安全狀況良好，交通企業(yè)安全生產(chǎn)形勢平穩(wěn)。
2017年，我們進(jìn)一步加大安全生產(chǎn)工作力度，加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，通過簽訂責(zé)任狀、建立責(zé)任體系、加大安全保證金、加強(qiáng)安全考核等措施，將安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到位。
一是加強(qiáng)行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任。進(jìn)一步強(qiáng)化行政責(zé)任追究制度，落實(shí)《××市安全生產(chǎn)行政領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任規(guī)定》，層層簽訂責(zé)任狀，將安全生產(chǎn)責(zé)任細(xì)化分解到各部門、各單位負(fù)責(zé)人，分級承擔(dān)安全生產(chǎn)責(zé)任。下發(fā)了《2017年××市交通局安全監(jiān)管工作任務(wù)分解表》,落實(shí)了“一崗雙責(zé)”，安全監(jiān)管責(zé)任基本覆蓋全員、全過程、全方位。姜堰市交通局將安全工作情況納入中層以上干部年度述職內(nèi)容，××市交通局繼續(xù)推行“獎二罰一”安全風(fēng)險抵押金制度。
二是強(qiáng)化企業(yè)安全主體責(zé)任。不斷探索新模式、新方法，督促和推動企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。興化市交通局開展了“一把手”安全論壇演講現(xiàn)場會，有效提升各單位主要負(fù)責(zé)人安全責(zé)任意識。汽運(yùn)公司全面落實(shí)“誰主管、誰負(fù)責(zé)”原則，明確各個崗位的安全責(zé)任，逐月考核，當(dāng)月兌現(xiàn)。港務(wù)集團(tuán)提出“每位職工都是安全第一責(zé)任人”的新理念，全面提高基層職工安全責(zé)任意識。
三是狠抓安全工作責(zé)任考核。在落實(shí)安全生產(chǎn)“一把手”負(fù)責(zé)制、“一崗雙責(zé)”制、全員責(zé)任制的基礎(chǔ)上，制定一票否決、安全風(fēng)險抵押金和安全目標(biāo)考核三項(xiàng)制度，全面實(shí)施安全管理工作檢查考評，有力推動了安全生產(chǎn)責(zé)任到位。運(yùn)管部門與道路運(yùn)輸經(jīng)營企業(yè)層層簽訂安全責(zé)任書，對發(fā)生重大安全事故的，實(shí)行經(jīng)營資質(zhì)一票否決制度。航道部門始終堅(jiān)持安全生產(chǎn)“寧可做過、不可錯過”的原則，加大考核力度，使安全管理工作實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)。
(二)健全治理機(jī)制，隱患排查整改進(jìn)一步落實(shí)
2017年，全市交通系統(tǒng)積極開展“安全生產(chǎn)年”、“深化平安交通建設(shè)”和“安全管理推進(jìn)年”三項(xiàng)活動，將隱患排查治理工作,作為年度安全工作的重中之重，組織開展了安全生產(chǎn)月、夏季安全百日賽、國慶安保等一系列活動。
一是完善治理制度。各單位對安全規(guī)章制度進(jìn)行全面梳理、查漏補(bǔ)缺，保證安全隱患治理制度的“管用”、“夠用”。通過對事故隱患實(shí)施登記管理和分級管理，初步形成了“長期排查、定期報(bào)告、限期整改、跟蹤督查、責(zé)任到位”的隱患排查整改機(jī)制。港務(wù)集團(tuán)現(xiàn)場開勸違規(guī)單”，加大“三違”處罰力度，年內(nèi)罰款1.68萬元。泰輪-公司、海陽公司規(guī)范安全檢查程序，完善事故隱患舉報(bào)制度，避免了多起事故的發(fā)生。
二是開展專項(xiàng)活動。市局制定了《深化平安交通建設(shè)暨安全管理推進(jìn)年活動實(shí)施意見》，出臺了“三項(xiàng)行動”和“三項(xiàng)建設(shè)”活動方案，聚焦客運(yùn)、渡運(yùn)、水陸危運(yùn)、危橋險段、農(nóng)路設(shè)施、在建工程等重點(diǎn)方面，堅(jiān)持排查與整改、排查與立制同時并舉、同時并網(wǎng)重，力求解決基礎(chǔ)性、苗頭性、滯后性問題，做到強(qiáng)基固本、標(biāo)本兼治。
全系統(tǒng)共排查出事故隱患632處，重大安全隱患28處，掛牌督辦3處，已全部整改到位?！?.5”成都公交燃燒事故發(fā)生后，市局組織專項(xiàng)突擊檢查，客運(yùn)車輛的安全錘、滅火器配備率均達(dá)到100%。靖江市交通局在夏百賽活動中，被靖江市政府評為優(yōu)秀組織獎。質(zhì)監(jiān)部門強(qiáng)化施工現(xiàn)場監(jiān)管，杜絕空檢、漏檢、假檢等混崗現(xiàn)象，從源頭上防止事故發(fā)生。海通公司投入33萬元更新老舊設(shè)備，受到業(yè)主青睞，一舉中標(biāo)。
三是組織群團(tuán)共建。繼續(xù)組織開展黨員安全責(zé)任區(qū)、青年安全文明示范崗創(chuàng)建活動，大力倡導(dǎo)安全爭先創(chuàng)優(yōu)的風(fēng)氣，為推進(jìn)平安交通建設(shè)、保持交通安全生產(chǎn)平穩(wěn)態(tài)勢作出了積極努力和貢獻(xiàn)。各基層團(tuán)組織著力推進(jìn)青年安全文明示范崗的活動，青年骨干安全生產(chǎn)主力軍的作用日益顯著。姜堰市交通局開展黨員干部“聯(lián)路結(jié)橋”志愿服務(wù)活動，100名黨員干部自愿者聯(lián)結(jié)100條道路、200座橋梁，及時排查路橋隱患，促進(jìn)公路橋梁整潔、通暢、安全。
(三)加強(qiáng)應(yīng)急管理，安全重點(diǎn)保障進(jìn)一步落實(shí)
認(rèn)真貫徹《公共突發(fā)事件應(yīng)對法》，按照指揮系統(tǒng)協(xié)調(diào)、應(yīng)急措施得當(dāng)、反應(yīng)高效靈敏的基本要求，進(jìn)一步完備交通應(yīng)急救援處置系統(tǒng)。
一是布防國慶安保工作。2017年是國慶60周年，市局6次召開專題會議，作出具體部署，落實(shí)國慶期間的安保責(zé)任。公路、運(yùn)管、長運(yùn)、公交等單位相繼召開會議，布置國慶安保維穩(wěn)工作，建立了32支群防巡邏隊(duì)伍和58支應(yīng)急保障隊(duì)伍，全面加強(qiáng)橋梁、車站和汽渡等公共部位的安全控制，對車站碼頭、人員集散地、車嘗油庫等重點(diǎn)部位、重點(diǎn)目標(biāo)和重點(diǎn)場所實(shí)施全天候巡邏，確保國慶安全穩(wěn)定。
二是強(qiáng)化應(yīng)急救援演練。海事部門開展了水上防污染應(yīng)急演練，航道部門實(shí)施了船閘消防演練，運(yùn)管部門組織了危貨運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)急救援演練，公路部門組織開展了網(wǎng)搶修路橋演練，港口部門全面落實(shí)港口安保措施，各客運(yùn)企業(yè)演練車內(nèi)應(yīng)急逃生，汽渡公司舉辦了旅客落水救生演練。通過一系列的應(yīng)急演練，檢驗(yàn)了應(yīng)急救援預(yù)案的有效性，提升了各單位突發(fā)事件應(yīng)急處置能力。
三是提升科技興安力度。運(yùn)管、海事部門加強(qiáng)動態(tài)安全監(jiān)管，全市一級以上客運(yùn)站、危貨運(yùn)輸企業(yè)車、船gps、視頻監(jiān)控系統(tǒng)安裝率100%。盛市際客運(yùn)班車、旅游包車、危險品運(yùn)輸車輛gps安裝率100%。二級以上客運(yùn)站全部裝備危險品檢測儀，易燃易爆物品和管制刀具檢測率和準(zhǔn)確率大幅度提高。興化市交通局建成交通安全監(jiān)控中心，gps實(shí)際應(yīng)用取得顯著成效。港口部門全力推進(jìn)內(nèi)貿(mào)集裝箱超載治理工作，港務(wù)集團(tuán)公司全部按要求建立稱重系統(tǒng)和信息監(jiān)控系統(tǒng)。海事部門內(nèi)河搜救中心基本建成，搜救組織機(jī)構(gòu)和信息化網(wǎng)絡(luò)初步完善。
(四)提升監(jiān)管能力，行業(yè)監(jiān)管舉措進(jìn)一步落實(shí)
認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，加大執(zhí)法力度，強(qiáng)化交通安全監(jiān)管，切實(shí)提高事故防范能力。
一是突出水上安全監(jiān)管。海事部門重點(diǎn)開展內(nèi)河水上交通安全專項(xiàng)整治活動，嚴(yán)格執(zhí)行?；反皩?shí)船簽證制度，嚴(yán)厲打擊干線航道違法載人行為，取締了172艘無證吊機(jī)船。航道部門加強(qiáng)航道行政執(zhí)法力度，加大對受損橋梁、航道礙航物、航標(biāo)養(yǎng)護(hù)的巡查力度，通航保證率達(dá)95%以上。港口部門深入開展危險貨物專家會診行動，加強(qiáng)內(nèi)貿(mào)集裝箱和超載治理工作，全面加強(qiáng)港口保安和安全防范工作。
二是加強(qiáng)道路安全監(jiān)管。公路部門深入開展“公路環(huán)境綜合整治”活動，清除違法建筑3200平米、障礙物1.2萬立方米、非標(biāo)懸掛物1900處，清理500座橋下堆積物。投資119萬元，增設(shè)公路安全設(shè)施，歸并非法搭接道口15處，消除公路安全“黑點(diǎn)”34處。運(yùn)管部門嚴(yán)格執(zhí)行“三把關(guān)一監(jiān)督”，核查61家危貨運(yùn)輸企業(yè)，7家危貨運(yùn)輸企業(yè)被責(zé)令整改，檢查危貨運(yùn)輸車輛1095輛，清退21輛，檢查客運(yùn)車輛4400輛次，查處安全隱患205處，全部整改到位。
三是強(qiáng)化工程施工監(jiān)管。質(zhì)監(jiān)部門加大對工程施工安全監(jiān)管力度，督促設(shè)計(jì)、勘察、建設(shè)、監(jiān)理、施工等企業(yè)嚴(yán)格履行交通工程安全管理職責(zé)，組織實(shí)施交通建設(shè)工程施工安全許可證制度、安全專項(xiàng)認(rèn)證審查制度，開展安全督查23次，下發(fā)安全通報(bào)11份，隱患整改率100%。
(五)強(qiáng)化培訓(xùn)教育，安全文化建設(shè)進(jìn)一步落實(shí)
2017年，采取專家授課、知識競賽、論文評比、安全技能競賽等方式，對安全管理人員和企業(yè)員工進(jìn)行安全教育培訓(xùn)。
今天，是“122”全國交通安全日，我代表縣委、縣政府參加這次會議，同時，也邀請了安監(jiān)、交通運(yùn)管、廣電、教育等部門的同志參加，這說明交通安全是一項(xiàng)社會化工程，也體現(xiàn)了交通安全工作的重要性，今天是搞宣傳，我講兩個意思：
近幾年來，隨著我縣改革開放的不斷深入和招商引資的廣泛開展，全縣經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)了超常規(guī)、跨越式發(fā)展，機(jī)動車輛也迅猛增加，交通流量成倍增長，這就進(jìn)一步增加了交通安全工作的難度，對交通安全工作提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)和要求。今年，全縣發(fā)生交通事故發(fā)生起數(shù)，明顯上升。由此可見，我們面臨的交通安全形勢仍然比較嚴(yán)峻。分析交通事故頻發(fā)的原因，主要有以下幾個方面：
一是少數(shù)單位的領(lǐng)導(dǎo)同志對交通安全工作重視程度仍然不夠。有些單位對安全工作缺乏社會責(zé)任感，在宣傳教育方面還留有死角，存在空檔，難以適應(yīng)形勢發(fā)展的要求。
二是部分駕駛員法律意識淡薄、素質(zhì)較低，違章駕駛現(xiàn)象嚴(yán)重。一些單位由于對駕駛員教育不夠，疏于管理，致使部分駕駛員素質(zhì)不高，不遵守職業(yè)道德，不注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，有的甚至連最起碼的行車常識都不懂，導(dǎo)致交通事故屢屢發(fā)生。
三是全民交通安全意識有待提高，非機(jī)動車輛和行人違反交通規(guī)則的現(xiàn)象屢禁不止。許多群眾交通安全意識淡薄，有的非機(jī)動車占用機(jī)動車道;有的行人隨便橫過馬路，不遵守交通信號，不服從交通管理人員的指揮。
以上問題的存在，嚴(yán)重影響著我縣的交通安全，必須在今后工作中，有針對性地采取措施，認(rèn)真加以解決，切實(shí)維護(hù)好我縣的交通秩序，確保人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。
一是領(lǐng)導(dǎo)重視，要進(jìn)一步提高各級各部門對交通安全工作重要性的認(rèn)識?？h委、縣政府歷來十分重視道路交通安全工作，定期不定期的召開會議，專題研究部署道路交通安全工作，把交通安全工作作為安全生產(chǎn)的重點(diǎn)來抓。所以，縣直各部門、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也要把交通安全工作列入了重要議事日程，研究工作措施，力爭使交通管理工作的自覺性和主動性進(jìn)一步增強(qiáng)。特別是公安交-警部門要充分發(fā)揮“主力軍”作用，不斷強(qiáng)化路巡路查和交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治，促進(jìn)全縣交通安全工作的深入開展。
二是齊抓共管，要進(jìn)一步加快全縣交通安全管理社會化程度。教育部門要進(jìn)一步加強(qiáng)對中小學(xué)生的交通安全知識教育，有效地提高中小學(xué)生的交通安全意識;全縣各部門、各單位要與公安交-警部門密切配合，加強(qiáng)對本部門、本單位駕駛員的交通法規(guī)學(xué)習(xí)和交通安全教育，進(jìn)一步提高駕駛員隊(duì)伍的整體素質(zhì)。
三是建章立制，要進(jìn)一步提高交通安全管理的規(guī)范化水平。公安交-警部門在車輛檢驗(yàn)、駕駛員審驗(yàn)工作中，要按照國家有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格檢審程序，嚴(yán)把檢審質(zhì)量，提高檢審率。各部門、各單位都結(jié)合工作實(shí)際，建立健全一系列的交通安全工作規(guī)章制度，明確專人負(fù)責(zé)這項(xiàng)工作，使交通安全工作走上制度化、經(jīng)?；?、規(guī)范化的軌道。
四是嚴(yán)管重罰，要進(jìn)一步增強(qiáng)路面管理控制能力。各有關(guān)部門要充分發(fā)揮職能作用，加大道路巡邏密度，強(qiáng)化路面管理。要完善交通安全設(shè)施，充分利用各種科技裝備。結(jié)合實(shí)際對客車超員、貨車超載和機(jī)動車無牌、無證等嚴(yán)重交通違法行為開展專項(xiàng)整治行動，加大處罰力度，為全縣營造優(yōu)良的道路交通環(huán)境。
同志們，交通安全工作任重道遠(yuǎn)，特別是在人流物流日益增大、車流量迅猛增加的情況下，我希望各級、各部門、各單位要共同努力、忘我工作、無私奉獻(xiàn)。爭取在2011年歲末，再掀交通安全宣傳高-潮，全力打擊各類交通違法，使我們昔陽道路平安、人民幸福安康!
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好!今天是第5個“全國交通安全日”，今年“全國交通安全日”的主題是“社會協(xié)同治理、安全文明出行”。
設(shè)立“全國交通安全日”，對促進(jìn)道路安全暢通、推動社會文明進(jìn)步、加強(qiáng)社會公德建設(shè)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響，有利于形成政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動、行業(yè)盡責(zé)、公眾參與的交通安全宣傳教育工作長效機(jī)制，不斷增強(qiáng)全民交通法治意識、安全意識和公德意識，為切實(shí)增強(qiáng)人民福祉、全面建成小康社會創(chuàng)造安全、暢通、文明、和諧的道路交通環(huán)境。
自2012年“全國交通安全日”設(shè)立以來，我市已陸續(xù)圍繞遵守交通信號、摒棄交通陋習(xí)、抵制七類違法、拒絕危險駕駛組織了4次主題活動，帶動社會各界共同關(guān)注交通安全問題。
面臨的交通安全形勢仍然比較嚴(yán)峻，分析交通事故頻發(fā)的原因，主要有以下幾個方面：
一是少數(shù)人對交通安全工作重視程度仍然不夠，對安全工作缺乏社會責(zé)任感，在宣傳教育方面還留有死角，存在空檔，難以適應(yīng)形勢發(fā)展的要求。
二是部分駕駛員法律意識淡薄、素質(zhì)較低，違章駕駛現(xiàn)象嚴(yán)重。一些單位由于對駕駛員教育不夠，疏于管理，致使部分駕駛員素質(zhì)不高，不遵守職業(yè)道德，不注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，有的甚至連最起碼的行車常識都不懂，導(dǎo)致交通事故屢屢發(fā)生。
三是全民交通安全意識有待提高，非機(jī)動車輛和行人違反交通規(guī)則的現(xiàn)象屢禁不止。許多群眾交通安全意識淡薄，有的非機(jī)動車占用機(jī)動車道;有的行人隨便橫過馬路，不遵守交通信號，不服從交通管理人員的指揮。
以上問題的存在，嚴(yán)重影響著我市的交通安全，必須在今后工作中，有針對性地采取措施，認(rèn)真加以解決，切實(shí)維護(hù)好我市的交通秩序，確保人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。
借“122”全國交通安全日主題宣傳活動，我提幾點(diǎn)要求：
一是領(lǐng)導(dǎo)重視，要進(jìn)一步提高各級各部門對交通安全工作重要性的認(rèn)識。市委、市政府歷來十分重視道路交通安全工作，定期不定期的召開會議，專題研究部署道路交通安全工作，把交通安全工作作為安全生產(chǎn)的重點(diǎn)來抓特別是公安交-警部門要充分發(fā)揮“主力軍”作用，不斷強(qiáng)化路巡路查和交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治，促進(jìn)全市交通安全工作的深入開展。
二是齊抓共管，要進(jìn)一步加快全市交通安全管理社會化程度。進(jìn)一步加強(qiáng)對中小學(xué)生的交通安全知識教育，有效地提高中小學(xué)生的交通安全意識;各部門、各單位要與公安交-警部門密切配合，加強(qiáng)對本部門、本單位駕駛員的交通法規(guī)學(xué)習(xí)和交通安全教育，進(jìn)一步提高駕駛員隊(duì)伍的整體素質(zhì)。特別是借助交通文明志愿者團(tuán)隊(duì)力量，深入開展“交通違法我監(jiān)督，文明交通我參與”活動。
三是建章立制，要進(jìn)一步提高交通安全管理的規(guī)范化水平。公安交-警部門在車輛檢驗(yàn)、駕駛員審驗(yàn)工作中，要按照國家有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格檢審程序，嚴(yán)把檢審質(zhì)量，提高檢審率。各結(jié)合工作實(shí)際，建立健全一系列的交通安全工作規(guī)章制度，明確專人負(fù)責(zé)這項(xiàng)工作，使交通安全工作走上制度化、經(jīng)常化、規(guī)范化的軌道。
四是嚴(yán)管重罰，要進(jìn)一步增強(qiáng)路面管理控制能力。要充分發(fā)揮職能作用，加大道路巡邏密度，強(qiáng)化路面管理。要完善交通安全設(shè)施，充分利用各種科技裝備。結(jié)合實(shí)際對客車超員、貨車超載和機(jī)動車無牌、無證等嚴(yán)重交通違法行為開展專項(xiàng)整治行動，加大處罰力度，為全縣營造優(yōu)良的道路交通環(huán)境。
同志們，交通安全工作任重道遠(yuǎn)，特別是在人流物流日益增大、車流量迅猛增加的情況下，我希望大家要共同努力、忘我工作、無私奉獻(xiàn)，社會協(xié)同治理、安全文明出行。在2017年歲末，再掀交通安全宣傳高-潮，全力打擊各類交通違法，使我們侯馬道路平安、人民幸福安康!
謝謝大家!
領(lǐng)導(dǎo)安全教育演講稿篇十四
尊敬的同志們：
今年6月是全國第xx個“安全生產(chǎn)月”。
近年來，全旗上下認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全發(fā)展”戰(zhàn)略，逐步形成了“黨委統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、政府依法監(jiān)管、企業(yè)全面負(fù)責(zé)、職工積極參與、社會支持監(jiān)督”的安全生產(chǎn)工作格局，生產(chǎn)安全事故和死亡人數(shù)逐年下降，安全生產(chǎn)工作走在了全市前列。在此，我謹(jǐn)代表旗人民政府向在安全生產(chǎn)一線的操作者、管理者、監(jiān)管者，以及一直以來關(guān)心、支持全旗安全生產(chǎn)工作的社會各界人士，致以誠摯的感謝和良好的祝愿！
安全生產(chǎn)事關(guān)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)改革發(fā)展穩(wěn)定大局。各有關(guān)單位要切實(shí)樹立“抓安全就是抓民生、抓安全就是抓效益、抓安全就是抓發(fā)展”的大局意識，圍繞“強(qiáng)化安全發(fā)展觀念，提升全民安全素質(zhì)”，認(rèn)真組織開展好今年的`“安全生產(chǎn)月”活動。一方面，要嚴(yán)格按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”的要求，進(jìn)一步加強(qiáng)安全基層基礎(chǔ)工作。特別是各園區(qū)、蘇木鎮(zhèn)、街道和行業(yè)主管部門，要結(jié)合各行業(yè)領(lǐng)域特點(diǎn)，加大“打非治違”和隱患排查治理力度，保障本地區(qū)、本行業(yè)安全穩(wěn)定。另一方面，要牢固樹立“安全就是生命、安全就是效益”的理念，抓好安全生產(chǎn)的源頭防控。各生產(chǎn)經(jīng)營單位要全面落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，把保護(hù)員工生命安全健康放在首位，把安全生產(chǎn)各項(xiàng)要求落實(shí)到操作層面，自覺遵紀(jì)守法、加強(qiáng)防范，推進(jìn)企業(yè)安全、健康發(fā)展。同時，安全生產(chǎn)涉及千家萬戶、關(guān)系到每一個人，是我們家庭幸福的基礎(chǔ)。衷心希望大家能從現(xiàn)在做起、從自身做起、從本職崗位做起，不違章操作、不冒險作業(yè)、不違規(guī)活動，使安全成為我們工作和生活的一種習(xí)慣。今年，全旗“安全生產(chǎn)月”活動形式多樣，也希望大家能夠踴躍參與，在做一名安全生產(chǎn)實(shí)踐者的同時，成為一名安全宣傳的志愿者。
同志們，安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山。讓我們攜起手來，進(jìn)一步增強(qiáng)安全生產(chǎn)意識，牢固安全發(fā)展理念，為建設(shè)平安達(dá)拉特、和諧達(dá)拉特而共同努力！我相信，只要我們都能做到時時講安全、處處講安全、人人講安全，就一定能開創(chuàng)全旗生產(chǎn)安全、人民安康、社會安定的新局面！
謝謝大家！
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