公交公司講話稿范文（16篇）

總結(jié)是一種提高效率、提升能力的重要方式。寫一份較為完美的總結(jié)需要反復(fù)推敲和精益求精，細(xì)致入微。掌握科學(xué)學(xué)習(xí)方法可以提高學(xué)習(xí)效果和效率。

公交公司講話稿篇一

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委、來賓們、同事們：

大家好!

很榮幸我能有這樣的機會來參加今天的演講比賽。我叫××，是二公司公交路的一名駕駛員。我的演講題目是“什么才是安全”。當(dāng)今社會，在市場競爭日益激烈的今天，不管是煤礦、電力、化工或任何生產(chǎn)部門，頻繁的安全事故能讓任何一家企業(yè)走向衰敗和滅亡。我們公交同樣也不例外。班車每天乘載乘客穿梭于繁華城市的車流之間，車輪一動就關(guān)系到人們生命財產(chǎn)的安全、就可能影響到千萬家庭的幸福。安全可以說就是我們公交企業(yè)繁榮發(fā)展的基石，基石的穩(wěn)固與否，將直接影響到我們公交集團的做大做強。

那么，什么才是安全呢?

我說，安全就是一種承諾。公交車可以說是人們外出最基本的交通工具。試想，人們座車出行，有誰愿意座讓人“提心吊膽”、絲毫無安全感的公交車呢?為乘客提供“安全、準(zhǔn)點、舒適”的乘車環(huán)境是對我們公交車最基本的要求，也是我們公交向社會做出的承諾?，F(xiàn)在市民選擇出行方式很重要的一個因素就是安全，我們只有抓住了安全優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，開好“安全車”、讓市民座上“放心車”，讓市民滿意，才會得到社會的認(rèn)可，贏得聲譽，才會贏得市場、站穩(wěn)市場。安全就是一種效益。“安全是最大的效益”，這不是老申長談。

朋友們可曾知道，我們公交集團每年支出的事故費用都是一筆龐大的數(shù)字，這些支出都是在座各位公交員工們嘔心瀝血、不分白天黑夜、不分節(jié)假休息、辛辛苦苦掙來的。如果能夠減少安全事故，減少事故開支，就能夠讓公司有更多的利潤積累，讓他成為我們企業(yè)間接的經(jīng)濟增長點。企業(yè)有了，我們公交員工才會有;企業(yè)經(jīng)濟增長了，我們員工的收入才能夠增加、生活水平才能夠提高、家庭才能夠祥和、幸福。

安全就是一種經(jīng)驗!作為公交運輸企業(yè)，安全事故再所難免，但每一個事故，都會促使人們反省自身、都能夠總結(jié)出一定的經(jīng)驗教訓(xùn)。兩年前月日的那次事故，是自貢公交不堪回首的一頁，將永遠(yuǎn)銘記在我們心頭?！扒败囍b，后事之師?！啊笔鹿首屛覀児蝗藢W(xué)到了更多的東西?！?。事故后，我們總結(jié)教訓(xùn)，進行了一系列的安全措施：我們有了安全行車“八不準(zhǔn)”制度、有了交接班制度、有了安檢車巡查制度、有了全方位的車輛安全檢查制度，這是安全意識的全面提升。血的教訓(xùn)換來了我們鐵的安全制度、牢固的安全觀念!從而使我們公交目前有了好的安全形式。能夠總結(jié)，才會有所提高。我們公交就是善于總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，找出容易出現(xiàn)問題的地方，竭盡全力把事故堵在外圍，提高自己防范事故的能力。延長自己的安全周期，取得更好的安全成績。

安全也是一種責(zé)任。作為一名公交車駕駛員，是公交安全行為最直接的參與者。企業(yè)將安全責(zé)任托付給我們，保證安全就是我們每一個公交駕駛員義不容辭的責(zé)任。身肩安全重?fù)?dān)，我們公交駕駛員只有靠我們良好的安全素養(yǎng)和強烈的事業(yè)心、一絲不茍的工作態(tài)度，作好安全。在工作中遵章守紀(jì)，養(yǎng)成好的安全習(xí)慣，在行車中謹(jǐn)慎駕駛、每時每刻不忘安全，特別是在違章違紀(jì)念頭露頭的時候、在冒險僥幸心理作怪的時候，這時候想一下安全、想想事故可能帶來的危害，我想很多事故我們都能夠避免。從工作的每一天入手，從每一趟車的安全入手，注重點點滴滴，保證一個個的安全百天，安全千天。

無危則安，無損則全。安全是如此的重要，它是我們通往成功彼岸的獨木橋，只有在確保安全的前提下，我們才能抵達成功的彼岸去感受成功的快悅;它也是培育幸福的樂土，只有在安全這片沃土的培育下，幸福之花才能四處綻放。來吧!各位公交朋友，為我們公交的安全工作盡一份力吧!最后祝愿我們的公交與安全常伴!我的演講完了!謝謝大家!

公交公司講話稿篇二

各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：

大家好!我叫，今年48歲,18歲那年，我進入公交公司工作，先后從事了售票員、駕駛員工作。x4年，我在公司職代會上提出了“靈活調(diào)整發(fā)班時間，方便乘客出行”的建議，引起了總公司領(lǐng)導(dǎo)的重視，隨后被調(diào)到總公司營運生產(chǎn)部工作。

我剛到營運部工作時，正是公交突破瓶頸的關(guān)鍵時期。城區(qū)四個出口方向多條個體中巴線路對公交形成合圍之勢，公交被局限于主城區(qū)極小的空間內(nèi)，線路無法調(diào)整延伸，營運收入增長緩慢，城鄉(xiāng)居民怨聲載道。公司領(lǐng)導(dǎo)頂住資金緊張、員工質(zhì)疑的壓力，從x3年起全力以赴收購16路、3路、6路等中巴線路，推進城鄉(xiāng)公交一體化。營運部是中巴車收購談判的具體部門。剛到營運部，我就參與到收購中巴車工作之中，體會到了收購個體中巴車，實施公交化改造的酸甜苦辣。

個體中巴線路車主眾多，人員復(fù)雜，意見不易統(tǒng)一，尤其是在收購價格上總想趁機撈一筆而漫天要價，稍不如意就堵路、群訪，收購及公交化改造壓力巨大。在收購樊城至臥龍鎮(zhèn)中巴線路時，由于價格談不攏，30多位中巴車主拍桌子動板凳，指著我的鼻子辱罵，甚至進行人身威脅：“你給我每臺車加一萬，我們請你吃飯，不加，有你好看的”!

說實話，當(dāng)時我心里確實有點害怕，但我沒有妥協(xié)，迎難而上，據(jù)理力爭，最終與同事們一起以合理的價格成功完成了收購。

從牛首到臥龍，從太平到東津，我們先后收購、整合、改造私營中巴線路23條，城鄉(xiāng)公交一體化水平在全省甚至全國都處于領(lǐng)先地位。僅太平店鎮(zhèn)公交線路開通，沿線12萬居民每年節(jié)省交通出行成本x0多萬元。當(dāng)公交車歷史上第一次開進太平店鎮(zhèn)，開進東津新區(qū)時，當(dāng)?shù)厝罕娮园l(fā)打起橫幅、舞龍舞獅、燃放鞭炮、端茶倒水的歡迎我們。附近的群眾說，“我們這兒過年也沒有今天熱鬧”。

那一刻，再多的苦、再多的累都化為深深的喜悅和油然而生的成就感。作為一名基層的黨員，我堅信，忠誠于黨的事業(yè)，帶著感情與群眾打交道，讓群眾真正享受到方便與實惠，你的價值會體現(xiàn)，老百姓也會毫不吝嗇的給你點贊。

襄陽城區(qū)因漢江穿城而過，造成經(jīng)過一橋、長虹大橋的公交線路重復(fù)系數(shù)過大，公交線網(wǎng)極不容易布局。怎樣方便各個城區(qū)群眾乘公交出行?是否有公交盲區(qū)?怎樣方便讓群眾一站到達?怎樣與其它交通方式有效銜接?作為營運生產(chǎn)部負(fù)責(zé)人，是我每天都要考慮的問題。我走遍了城市的大街小巷，成為了襄陽的“活地圖”，全市80條公交線路“一口清”，多個公交站點“一抓準(zhǔn)”。

群眾出行是否幸福?關(guān)鍵在于有沒有找準(zhǔn)群眾的出行需求點,這幾年，我們開展了“公交邀你開線路”、“假如我是乘客”、“高新區(qū)公交線路意見征集”等活動，走遍了所有的居民小區(qū)，了解市民出行特點，走訪高新區(qū)、深圳工業(yè)園、汽車工業(yè)園、佳海工業(yè)園等所有的工業(yè)園區(qū)，通過召開園區(qū)企業(yè)座談會、發(fā)放調(diào)查問卷等多種形式，了解園區(qū)企業(yè)出行需求。有一次，在深圳工業(yè)園，為了一個站點的設(shè)置和名稱，我與同事頂著烈日來回跑了六家企業(yè)才確定下來。自己雖然累一點，但看到全市工業(yè)園區(qū)實現(xiàn)公交全覆蓋，看到園區(qū)企業(yè)職工上下班坐上了公交車，我很欣慰。公交線路一頭連著黨委政府，一頭連著老百姓，把黨和政府執(zhí)政為民、改善民生的信念轉(zhuǎn)化成開好每條線路、設(shè)好每個公交站，把公交車開到老百姓的心坎上，就是我義不容辭的責(zé)任。

作為營運生產(chǎn)部主任，不僅要做好日常的生產(chǎn)組織工作，還要妥善處理隨時可能發(fā)生的意外情況。x年7月22日，襄陽市突降暴雨，城區(qū)降水量超歷史水位，各涵洞和主干道一片汪洋，80%的公交線路運行不暢，市民乘車極為不便。我馬上帶領(lǐng)營運管理人員到幾個涵洞和十字路口，現(xiàn)場指揮公交車?yán)@行，最大限度保證車輛運行。

雨下個不停，水越漲越高，在齊腰深的污水中，我們始終堅守。擴音器被雨淋壞了，就用嗓子喊，嗓子啞了，就打手勢，從中午11點，到晚上11點，一口飯沒吃，一口水沒喝，直到最后一趟1路車發(fā)出，我才長長的舒了口氣，癱坐在路邊動也不想動。

在那一天的狂風(fēng)暴雨中，不是我一個人在堅守，總公司領(lǐng)導(dǎo)與我一起奮戰(zhàn)在營運一線;駕駛員、修理工、調(diào)度員等3000名員工在共同堅守，踐行著“一切為了乘客”的服務(wù)理念。老百姓需要的時候，就是公交體現(xiàn)價值的時候，乘客365天出行，公交人就要365天的堅守。伴隨著城市的發(fā)展，企業(yè)規(guī)模不斷擴大，群眾出行需求越來越高。在此趨勢下，公司做出了管理全面信息化、營運生產(chǎn)精細(xì)化的戰(zhàn)略部署。x年，公司啟動建設(shè)了gps智能調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)，營運部是建設(shè)、使用的核心單位，這對于只有高中學(xué)歷的我，是一個全新的挑戰(zhàn)。我查閱了大量資料、請教同行、不斷學(xué)習(xí)，在很短的時間里我就和同事們提出了符合襄陽公交運營實際的需求計劃書。在系統(tǒng)建設(shè)過程中，從總經(jīng)理到普通的技術(shù)人員，不分晝夜，放棄休假，進行設(shè)備安裝、軟件調(diào)試，多人的培訓(xùn)、制度的制定、多套生產(chǎn)計劃的擬定。x年，全國行業(yè)內(nèi)最先進的調(diào)度指揮系統(tǒng)在襄陽公交誕生。依靠gps智能調(diào)度系統(tǒng)，營運生產(chǎn)逐步推進精細(xì)化，實現(xiàn)了效益最大化，綜合效益提升近5千萬元。

隨著交通擁堵成為營運生產(chǎn)組織的“新常態(tài)”，為最大限度保證群眾出行方便，我們不敢有半點松懈，每天從系統(tǒng)提取大量的數(shù)據(jù)進行客流分析，隨時掌握襄陽市的堵點堵段，針對交通和客流情況擬定多套班次，縮短乘客乘車時間，方便出行。

說實在的，干公交這一行，很苦，但我渾身總有使不完的勁，我時常也在審視內(nèi)心，是什么力量支撐著我這樣干工作的?是共產(chǎn)黨員的信念，是“講感情、講規(guī)矩、講實干”為核心的公交企業(yè)文化在深深的影響著我、激勵著我。襄陽公交是一個大家庭，他時時給我溫暖、促我成長、給予我不竭的前進力量。我只有通過不遺余力的為群眾奉獻我的一切，才能回報組織對我的培養(yǎng)，這不僅是我一個人的想法，我的家人也在全力支持著我，使我全身心的投入到工作中。

x年，女兒小米高考，而這一年，也是公交公司歷史上提供送考車輛最多的一年。公司對高考期間的營運生產(chǎn)組織高度重視，提前與教育部門、各個學(xué)校溝通，掌握需求，制定多種預(yù)案，下雨涵洞積水后，從哪條道路繞行最近?車輛如果半路拋錨，怎么樣最快調(diào)車接應(yīng)?每個問題我們都考慮到極致，孩子高考是天大的事，一定不能掉以輕心，要確保每個考生坐上安全車、放心車!考試前一天還想著，一定抽時間給女兒好好做頓飯，給她加加油，鼓鼓勁，可忙著忙著就忘了。晚上拖著疲憊的身子回到家，心懷愧疚的面對女兒時，女兒懂事的給了我一個笑臉，拉著我的手說：“媽媽，高考我都準(zhǔn)備好了，你也要準(zhǔn)備好啊，不能讓公交車晚點，我們一起加油!”

面對中巴車主的辱罵時，我沒有掉眼淚;面對繁重的工作壓力時，我沒有掉眼淚，但聽到女兒象大人一樣說出安慰的話語時，我躲在廁所里淚流滿面。從小到大，我很少有時間陪女兒，在她人生重要轉(zhuǎn)折點，我也無法陪她。每次想到小米，我都非常自責(zé)：“女兒，公交車沒有晚點，但母愛晚點了，媽媽很慚愧”。

作為公交員工，365天的堅守說起來簡單，做起來需要割舍很多東西。從18歲離開家，到現(xiàn)在，不論是在什么崗位上，我都沒有和父親一起過過生日，父親老了我沒有陪在身邊，逢年過節(jié)都和公交司機一樣守在線路上，重大節(jié)慶活動要守到最后一名觀眾離開，但父親去世前，作為女兒卻不能守在他身邊。

x年5月，父親上廁所時，突發(fā)心肌梗塞，得知消息后，我放下手中的工作，以最快的速度趕到老家，卻沒能看到父親最后一眼，我在父親靈前長跪不起，但是，父親再也喚不醒了。“爸，你能送我出門，為什么卻等不了我回家??”

這么多年，不論回家多晚，丈夫都會亮起一盞燈等著我。雖然對家庭有著難以言說的虧欠，但每次聽到乘客對我們工作的肯定時，我又覺得，我的付出是值得的，我對選擇公交這項黨和人民的事業(yè)，一點也不后悔。

此時此刻，我感慨萬千，在我身邊，還有許多比我更優(yōu)秀的員工，正是因為有了這樣一群忠誠、責(zé)任、干凈的黨員干部隊伍，公交才取得一個個令人矚目的成績。今年5月10日，人社部、交通運輸部聯(lián)合授予襄陽公交“全國交通運輸行業(yè)先進集體”榮譽稱號，我感到無比自豪，我所鐘愛的企業(yè)已經(jīng)初步實現(xiàn)了“走出湖北，面向全國”的宏偉目標(biāo)。

公交公司講話稿篇三

2007年，在市委市政府及建設(shè)局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，公交公司一班人在xx局長帶領(lǐng)下，緊緊圍繞“管理效益年、安全生產(chǎn)年、優(yōu)質(zhì)服務(wù)年”這一中心目標(biāo)，大力開展工作，加強內(nèi)部管理，爭取政策支持，創(chuàng)新工作思路，把爭創(chuàng)“咸寧市最佳文明單位”作為公司工作主旋律，以開展“向黨員模范號學(xué)習(xí)、爭創(chuàng)文明示范窗口”活動為載體，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為主線，以強化司售人員安全意識為保障，從一件件實事抓起，挖潛拓新，節(jié)支增收。今年元―12月，實現(xiàn)客運承包收入699.08萬元，客運站場收費37.32萬元，上繳稅金50.5萬元，實現(xiàn)利潤80.25萬元，較上年度增長1.66倍。

2007年主要做了以下幾方面工作：

一、以安全生產(chǎn)為保障，優(yōu)質(zhì)服務(wù)促提高。

今年是xx市建市二十周年、“三國xx文化節(jié)”十周年，同時也是xx市“城市建設(shè)年”。為此，我們投資近400萬元更新線了路營運車輛，率先在咸寧市實行無人售票，新建了一流候車站點崗?fù)?，安裝了線路車載電視，還在車上配備了“暖心墊”、“扶手套”、“愛心傘”、“廢紙簍”等便民設(shè)施，改善了居民出行環(huán)境，提高了城市品位。

在加強硬件建設(shè)的同時，我們還加強了“軟件”方面的管理。

一是實行“四?！?。即專人、專職、專責(zé)、專線管理，成立線路車組，將安全、營運、線路測速與稽查分解到各條專線，明確安全責(zé)任。

二是組織公司內(nèi)部管理人員及線路司售人員每月16日召開一次安全例會，組織安全知識培訓(xùn)學(xué)習(xí)，制定線路管理人員“七不準(zhǔn)”，司售人員“十四不準(zhǔn)”，規(guī)范營運秩序。

三是改變線路經(jīng)營模式，將原來的單車租賃承包形式改為線路買斷承包，將事故風(fēng)險分散轉(zhuǎn)移到車輛承包人。

四是成立專班，認(rèn)真督查落實，公司一把手陳局長親自抓，在營運班次時間內(nèi)不定時、不定期、不定點的明查暗抓，開通熱線電話，設(shè)立舉報信箱，查出安全隱患3處，并及時予以整改，嚴(yán)肅處理了一批工作不認(rèn)真、不積極、不主動的管理人員，處罰了一批不服從管理、亂停亂靠違規(guī)的車輛198人次，處罰金額15780元。此舉嚴(yán)明了線路紀(jì)律，規(guī)范了營運秩序，提升了公交形象，大大降低安全事故發(fā)生率，得到了市民的一致稱贊。全年營運線路、加油站、修理廠、金角塘酒樓無一起重大安全責(zé)任事故。

二、以節(jié)支增收為根本，爭取政策見成效。

2007年為“管理效益年”。為此，我們從以下幾方面狠下功夫，節(jié)支挖增收。

一是為防止亂吃、亂喝、亂派等鋪張浪費現(xiàn)象，我們實行三“統(tǒng)一”：即來客統(tǒng)一由一個部門安排，統(tǒng)一到一個地點進餐，統(tǒng)一一個時間結(jié)賬，今年招待費為29.1萬元，同比去年56.98萬元節(jié)約27.88萬元。

二是為防止“滴、漏、跑、冒”等水電方面的漏洞，我們在今年5月份全面開展水電改造，水改后每月節(jié)約支出8000元，預(yù)計兩年可收回改造成本。今年水電費開支11.2萬元，同比去18.11萬元節(jié)約6.91萬元。

三是根據(jù)建設(shè)局[2007]1號文件《關(guān)于加強財務(wù)管理、嚴(yán)格控制物資捐贈的通知》要求。今年物資捐贈費為10.26萬元，同比去年20.8萬元減少支出10.54萬元。

今年利息支出20.38萬元同比去年41萬元節(jié)約20.62萬元。同時加大清收力度今年共收回呆債、死債近19.1萬元。

五是為防止交通事故的發(fā)生，公司成立了線路車組，改變了線路經(jīng)營模式，制定了線路管理人員“七不準(zhǔn)”，司售人員“十四不準(zhǔn)”等一系列措施，安全事故費僅為20.5萬元，同比去年75.9萬元節(jié)約了55.4萬元。

六是由于線路經(jīng)營模式的改變，車輛保險費由車輛承包人承擔(dān)，加之承包車主保險意識逐步提高，保險金額逐漸增加，今年車輛保險費為47.6萬元，同比去年38.27萬元增長9.33萬元。

七是加強對線路車輛的日檢、月檢，及時做好車輛保養(yǎng)工作，做到發(fā)現(xiàn)問題及時處理，修理費僅為18.85萬元，同比去年47.8萬元節(jié)約28.95萬元。

八是嚴(yán)格控制其它費用開支，公司所有辦公經(jīng)費由各科室年初列出計劃清單，報辦公室統(tǒng)一購買，有效地避免了重復(fù)購置，控制了鋪張浪費，今年，其它費用支出共計68.85萬元，同比去年103.6萬元節(jié)約34.75萬元。

以上各項費用支出同比去年共節(jié)約146.63萬元。

“優(yōu)先發(fā)展城市公共交通”是改善城市人居環(huán)境，促進城市可持續(xù)發(fā)展和構(gòu)建和諧社會的必然要求。在爭取落實政策扶持上，公司領(lǐng)導(dǎo)做了大量的工作，他們起早貪黑，披星帶月找領(lǐng)導(dǎo)、辦簽字、求落實。

一是因國際燃油價格波動而導(dǎo)致國內(nèi)燃油價格大幅度上揚，爭取到了國家油價補貼，安定了線路經(jīng)營秩序，確保了公司穩(wěn)定。

二是根據(jù)國辦發(fā)46號文件及湖北省政府令290號有關(guān)養(yǎng)路費征收管理辦法，我們爭取領(lǐng)導(dǎo)支持，大打“政策”牌，及時落實免征養(yǎng)路費，全年免征養(yǎng)路費19.4萬元。

三是為適應(yīng)城市配套發(fā)展，改善城市居民出行候車環(huán)境，杜絕二路、八路始發(fā)站場安全隱患，根據(jù)國家有關(guān)公交站場用地傾斜政策，我們在鳳凰山征用20畝土地、購買鳳凰山派出所場地等用于始發(fā)站場建設(shè)。

四是根據(jù)客運辦的實際困難，經(jīng)有關(guān)部門核實，領(lǐng)導(dǎo)同意，將客運辦原定欠繳土地出讓金8萬多元予以免除。

三、以兌現(xiàn)考核為手段，嚴(yán)明紀(jì)律樹形象。

年初，公司對中層干部人事進行了調(diào)整，使其各盡其長，充實了機關(guān)工作隊伍的力量。我們制定了“十著手、十抓”，即“從班子上著手，抓隊伍建設(shè)；從效益上著手，抓扭虧增盈；從制度上著手，抓落實執(zhí)行；從管理上著手，抓監(jiān)督檢查；從工作上著手，抓效率提高；從責(zé)任上著手，抓考核兌現(xiàn)；從作風(fēng)上著手，抓好壞典型；從正氣上著手，抓歪風(fēng)整頓；從安全上著手，抓隱患排查；從增收上著手，抓勤儉節(jié)約”作為完成公司各項任務(wù)的行為準(zhǔn)則，來衡量約束每位干部職工。同時，公司與科室及各科室與管理人員層層簽訂了目標(biāo)考核責(zé)任狀，將各項工作具體化、細(xì)化、深化，年中與年末分別按責(zé)任狀考核兌現(xiàn)。公司每月初召開一次中層干部會，部署各部門工作計劃，載入經(jīng)理辦公會紀(jì)要，月底統(tǒng)一考核兌現(xiàn)，將考核結(jié)果直接與工資掛鉤，在當(dāng)月工資中予以獎勵或處罰，從而嚴(yán)肅了管理制度，充分發(fā)揮了管理制度的作用。

為嚴(yán)明勞動紀(jì)律，我們制定了機關(guān)工作人員考勤制度，每天由辦公室專人負(fù)責(zé)監(jiān)督簽到。此舉振奮了職工精神，改變了一貫懶散面貌。我們還改善了公司辦公條件。首先加大了機關(guān)辦公樓、家屬小區(qū)等環(huán)境衛(wèi)生清掃力度，要求清潔工全天候待命，做好保潔工作。每周五我們對機關(guān)各科室進行清潔大檢查，結(jié)果進行張榜告示，對那些衛(wèi)生不夠清潔的科室進行批評，增進了大家的集體榮譽感，促使大家養(yǎng)成“爭先創(chuàng)優(yōu)”的意識，為把整個小區(qū)建設(shè)成花園式文明小區(qū)做了大量工作。同時，我們制定了機關(guān)工作人員文明用語，來人、來電接待專用文明語言，在機關(guān)辦公樓大廳樹立“機關(guān)人員工作十不準(zhǔn)”、“文明單位創(chuàng)建奮斗目標(biāo)”、“八榮八恥”等敬業(yè)愛崗警醒牌，時刻提醒工作人員要努力工作，端正工作態(tài)度，加強學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)，維護xx公交人形象。經(jīng)過一段時間的努力，機關(guān)工作形象有了很大的改觀，工作人員素質(zhì)有了很大的提高，贏得了外來公司辦事人員的一致好評。通過了咸寧市文明單位創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組的考核。

四、以客運管理為依托，規(guī)范秩序保公交。

客運辦作為合并到公司一個單位，其原有職能仍有保留，收費與管理是其兩大主要職能。今年在收費標(biāo)準(zhǔn)每輛車每月減少20元的情況下，客運站場停車收費不僅沒減反而超額完成任務(wù)，主要是做了以下幾個方面工作：

一是加強了自身隊伍素質(zhì)建設(shè)，改變服務(wù)態(tài)度，要求所有管理人員每天加班加點，隨時對各站場管理人員崗位情況進行抽查，對脫崗人員進行了嚴(yán)肅處罰。

二是加強了對站場內(nèi)擺放的車輛管理，使站場內(nèi)的車輛分類停靠，排放整齊，進出自如。

三是加強了對站場內(nèi)的清潔衛(wèi)生及時清掃，確保環(huán)境衛(wèi)生。

四是加強了對站場車輛的收費管理，特別是零星車輛的收費管理，做到及時、到位。

五是對原客運辦閑置場所合理開發(fā)利用。對客運辦原城北停車場及閑置門店重新招租。

由于以上原因，金三角、城西停車場吸引了大量的貨車車輛及漢正街車輛進站，交通局以全年4000元的價格租用城北停車場等各項收入彌補了因降價所造成的13200元損失，還超客完成任務(wù)11735元。

多年來，由于進城車輛在城區(qū)內(nèi)南來北往，亂停亂靠，給城市交通秩序帶來了很大壓力，也給公交秩序造成了混亂。為此，客運辦今年以管理為依托整治了中伙、黃龍、車埠、官塘、隨陽等進城客運車輛，實行了南北分治。同時，向市有關(guān)部門申報爭取出臺對“摩的”的管理相關(guān)政策，這樣既減輕了城市交通壓力，確保了公交秩序，增強了城市活力。

五、以職工福利為動力，團結(jié)一致構(gòu)和諧。

企業(yè)發(fā)展了，我們對職工福利待遇也作了相應(yīng)的提高，只有這樣方能充分調(diào)動職工的主觀能動性。

一是投資20萬元改造職工宿舍樓屋面，搭建防水隔熱層。

二是申報04棟危樓改造，手續(xù)目前正在審批之中。

三是結(jié)對幫扶困難職工，公司班子成員與困難職工結(jié)對幫扶，共捐錢捐物3000多元。看望住院職工19人次，慰問病故職工家屬11人次，愛心捐贈2800元。

四是組織公司內(nèi)、退休職工進行一次全面體檢，組織公司中層干部外出考察學(xué)習(xí)，穩(wěn)定了人心，提高了干部隊伍素質(zhì)。

五是調(diào)整職工養(yǎng)老保險基數(shù)。由于歷史原因，公司職工養(yǎng)老保險基數(shù)歷年來均低于社會平均工資，經(jīng)公司研究決定，今年對職工養(yǎng)老保險基數(shù)進行了較大幅度的調(diào)整。同時，根據(jù)國家相關(guān)政策對符合條件的職工及時辦理退休手續(xù)，對已辦理了退休手續(xù)的職工工資進行了相應(yīng)的調(diào)整。

六是開展形式多樣的文體活動，增強了集體榮譽感與凝聚力。1是參加了市委組織的“七一”文藝匯演；2是參加了市總工會的“三八”女子登山比賽”、“第五屆工運杯象棋比賽”；3是參加了咸寧市婦聯(lián)組織的.“魅力女人”選拔賽；4是組織公司職工參加內(nèi)部職工的乒乓球、卡拉ok、籃球、羽毛球比賽；5是開展了爭創(chuàng)的“先進職工之家”、“五好家庭”、“青年文明號”、“黨員模范號”、“安全紅旗車”等活動。

通過以上這些活動，進一步調(diào)整了職工的工作積極性，振奮了職工精神，為營造和諧企業(yè)創(chuàng)造了很好的氛圍。

2008年爭取做好以下幾項工作。

一是根據(jù)國家公交優(yōu)先有關(guān)政策，爭取在綜合稅金、養(yǎng)路費、政府補貼等方面落到實處。

三是爭取領(lǐng)導(dǎo)支持進城客運車輛實行“南北分治”的政策得到落實。我們力爭將中伙、官塘、泉口、隨陽及黃龍、楊家?guī)X等地客運車輛遷停到客運辦投資150萬元修建閉置多年的城北停車場，對進城客運車輛實行“南北分治”。

四是進一步加強公司內(nèi)部管理，嚴(yán)格控制非生產(chǎn)性經(jīng)費支出，挖潛增收。

五是爭取政策將黃龍線路納入到公交行業(yè)。黃龍線路是公汽公司多年來的老線路，由于種種原因，曾一度中斷，現(xiàn)由個體中巴車輛壟斷經(jīng)營，票價較高，市民反映強烈，人大代表、政協(xié)委員多次要求公汽恢復(fù)黃龍線路，實行公交票價政策。

“春潮涌起千江雪，海域探來萬斛珠”。在新的一年里，我們相信：在市委市政府的關(guān)心與支持下，在建設(shè)局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)，我們有信心，也有決心一定能駕駛“xx公汽”這輛宏偉的公交車高速行駛在社會主義市場經(jīng)濟的康莊大道上。

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公交公司講話稿篇四

一、服務(wù)承諾內(nèi)容：

強化服務(wù)意識，提高服務(wù)質(zhì)量，創(chuàng)新服務(wù)方式，提升服務(wù)水平，做到誠信服務(wù)、文明服務(wù)、熱情服務(wù)，方便群眾;公開行業(yè)承諾，規(guī)范行業(yè)行為，加強行業(yè)自律，塑造行業(yè)新形象。更好地為廣大人民群眾提供安全、方便、舒適、準(zhǔn)點、快捷的乘車條件。

二、工作措施：

1、嚴(yán)格執(zhí)行服務(wù)規(guī)范，文明用語，普通話服務(wù)，規(guī)范使用報站器，著裝整齊，持證上崗規(guī)范配戴，服務(wù)標(biāo)志齊全規(guī)范，不打赤膊及穿拖鞋、高跟鞋開車，不發(fā)生無聲服務(wù)，不講服務(wù)忌語，不辱罵乘客，在營運時不打手機，不在車廂內(nèi)吸煙。

2、嚴(yán)格營運紀(jì)律，有站必停，不越線營運，不擅自改線或縮短線營運，市區(qū)內(nèi)按站點停放，不開門游客、不滯站等客，進站停車安全開、關(guān)車門，確保乘客上下車安全。

3、車況完好，車輛設(shè)施齊全，不帶病行駛。

4、在運行條件正常的情況下，正點發(fā)車，保證計劃車次完成，首末班車正點率達到98%，車次正點率達到95%，正點時差每次不超過正負(fù)2分鐘，遇有客運高峰，合理調(diào)度車輛，及時疏散乘客。

5、車容整潔，衛(wèi)生設(shè)施齊全。

6、加強司乘人員的安全教育，為乘客提供一個安全的乘車環(huán)境，如發(fā)生意外，做到以人為本，積極救助，并服從有關(guān)方面的責(zé)任處理與賠償。

7、為中心城區(qū)范圍符合有關(guān)文件規(guī)定的離休干部、現(xiàn)役、傷殘、離退休軍人、傷殘人民-警-察、70歲以上老年人辦理公交ic卡，持卡(證)提供免費乘車服務(wù)。

8、在公交線網(wǎng)改造、站點設(shè)置、運營班次安排上廣泛征求廣大群眾的意見、建議，切實做到乘客至上。

三、做好監(jiān)督檢查工作：

一是設(shè)立承諾服務(wù)熱線，方便乘客和群眾咨詢、投訴和預(yù)約服務(wù)。熱線電話為：(ic卡)，對受理的誠信承諾投訴及時查實，并于3日內(nèi)給予答復(fù)，10日內(nèi)處理完畢。

二是實行首問責(zé)任制。初次接到乘客、群眾來信、來電、來訪的人或部門為首問責(zé)任人。首問責(zé)任人應(yīng)當(dāng)熱情接待，不得推諉。對不屬于首問責(zé)任人本職范圍內(nèi)的事項，要主動與本單位有關(guān)部門聯(lián)系，介紹或者引導(dǎo)來訪者前去咨詢或者投訴。對不屬于本單位職責(zé)范圍內(nèi)的電話咨詢或者投訴，一時無法解決或者解答的，應(yīng)主動留下通訊辦法，并立即與有關(guān)部門銜接，有關(guān)部門受理后，應(yīng)立即以回電或其他形式予以答復(fù)。

三是按照服務(wù)承諾內(nèi)容及工作要求，公司將對各部門、各車隊、各線路車輛等進行定期與不定期督促檢查，堅持每月30日召開工作例會、總結(jié)和評審活動開展情況，對工作中發(fā)現(xiàn)的問題及時研究解決，對違諾失信和違反上級規(guī)定、并造成嚴(yán)重后果的視情依紀(jì)或依法處理。

保證人：xuexila。

日期：xx月xx日

公交公司講話稿篇五

各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：

大家好！我叫xxx，今年48歲，18歲那年，我進入公交公司工作，先后從事了售票員、駕駛員工作。xxxx4年，我在公司職代會上提出了"靈活調(diào)整發(fā)班時間，方便乘客出行"的建議，引起了總公司領(lǐng)導(dǎo)的重視，隨后被調(diào)到總公司營運生產(chǎn)部工作。

我剛到營運部工作時，正是公交突破瓶頸的關(guān)鍵時期。城區(qū)四個出口方向多條個體中巴線路對公交形成合圍之勢，公交被局限于主城區(qū)極小的空間內(nèi)，線路無法調(diào)整延伸，營運收入增長緩慢，城鄉(xiāng)居民怨聲載道。公司領(lǐng)導(dǎo)頂住資金緊張、員工質(zhì)疑的壓力，從xxxx年起全力以赴收購16路、3路、6路等中巴線路，推進城鄉(xiāng)公交一體化。營運部是中巴車收購談判的具體部門。剛到營運部，我就參與到收購中巴車工作之中，體會到了收購個體中巴車，實施公交化改造的酸甜苦辣。

個體中巴線路車主眾多，人員復(fù)雜，意見不易統(tǒng)一，尤其是在收購價格上總想趁機撈一筆而漫天要價，稍不如意就堵路、群訪，收購及公交化改造壓力巨大。在收購樊城至臥龍鎮(zhèn)中巴線路時，由于價格談不攏，30多位中巴車主拍桌子動板凳，指著我的鼻子辱罵，甚至進行人身威脅："你給我每臺車加一萬，我們請你吃飯，不加，有你好看的"！

說實話，當(dāng)時我心里確實有點害怕，但我沒有妥協(xié)，迎難而上，據(jù)理力爭，最終與同事們一起以合理的價格成功完成了收購。

從牛首到臥龍，從太平到東津，我們先后收購、整合、改造私營中巴線路23條，城鄉(xiāng)公交一體化水平在全省甚至全國都處于領(lǐng)先地位。僅太平店鎮(zhèn)公交線路開通，沿線12萬居民每年節(jié)省交通出行成本xxxx0多萬元。當(dāng)公交車歷史上第一次開進太平店鎮(zhèn)，開進東津新區(qū)時，當(dāng)?shù)厝罕娮园l(fā)打起橫幅、舞龍舞獅、燃放鞭炮、端茶倒水的歡迎我們。附近的群眾說，"我們這兒過年也沒有今天熱鬧"。

那一刻，再多的苦、再多的累都化為深深的喜悅和油然而生的成就感。作為一名基層的黨員，我堅信，忠誠于黨的事業(yè)，帶著感情與群眾打交道，讓群眾真正享受到方便與實惠，你的價值會體現(xiàn)，老百姓也會毫不吝嗇的給你點贊。

襄陽城區(qū)因漢江穿城而過，造成經(jīng)過一橋、長虹大橋的公交線路重復(fù)系數(shù)過大，公交線網(wǎng)極不容易布局。怎樣方便各個城區(qū)群眾乘公交出行？是否有公交盲區(qū)？怎樣方便讓群眾一站到達？怎樣與其它交通方式有效銜接？作為營運生產(chǎn)部負(fù)責(zé)人，是我每天都要考慮的問題。我走遍了城市的大街小巷，成為了襄陽的"活地圖"，全市80條公交線路"一口清"，xxxx多個公交站點"一抓準(zhǔn)"。

群眾出行是否幸福？關(guān)鍵在于有沒有找準(zhǔn)群眾的出行需求點，這幾年，我們開展了"公交邀你開線路"、"假如我是乘客"、"高新區(qū)公交線路意見征集"等活動，走遍了所有的居民小區(qū)，了解市民出行特點，走訪高新區(qū)、深圳工業(yè)園、汽車工業(yè)園、佳海工業(yè)園等所有的工業(yè)園區(qū)，通過召開園區(qū)企業(yè)座談會、發(fā)放調(diào)查問卷等多種形式，了解園區(qū)企業(yè)出行需求。有一次，在深圳工業(yè)園，為了一個站點的設(shè)置和名稱，我與同事頂著烈日來回跑了六家企業(yè)才確定下來。自己雖然累一點，但看到全市工業(yè)園區(qū)實現(xiàn)公交全覆蓋，看到園區(qū)企業(yè)職工上下班坐上了公交車，我很欣慰。公交線路一頭連著黨委政府，一頭連著老百姓，把黨和政府執(zhí)政為民、改善民生的信念轉(zhuǎn)化成開好每條線路、設(shè)好每個公交站，把公交車開到老百姓的心坎上，就是我義不容辭的責(zé)任。

作為營運生產(chǎn)部主任，不僅要做好日常的生產(chǎn)組織工作，還要妥善處理隨時可能發(fā)生的意外情況。xxxx年7月22日，襄陽市突降暴雨，城區(qū)降水量超歷史水位，各涵洞和主干道一片汪洋，80%的公交線路運行不暢，市民乘車極為不便。我馬上帶領(lǐng)營運管理人員到幾個涵洞和十字路口，現(xiàn)場指揮公交車?yán)@行，最大限度保證車輛運行。

雨下個不停，水越漲越高，在齊腰深的污水中，我們始終堅守。擴音器被雨淋壞了，就用嗓子喊，嗓子啞了，就打手勢，從中午11點，到晚上11點，一口飯沒吃，一口水沒喝，直到最后一趟1路車發(fā)出，我才長長的舒了口氣，癱坐在路邊動也不想動。

在那一天的狂風(fēng)暴雨中，不是我一個人在堅守，總公司領(lǐng)導(dǎo)與我一起奮戰(zhàn)在營運一線；駕駛員、修理工、調(diào)度員等3000名員工在共同堅守，踐行著"一切為了乘客"的服務(wù)理念。老百姓需要的時候，就是公交體現(xiàn)價值的時候，乘客365天出行，公交人就要365天的堅守。伴隨著城市的發(fā)展，企業(yè)規(guī)模不斷擴大，群眾出行需求越來越高。在此趨勢下，公司做出了管理全面信息化、營運生產(chǎn)精細(xì)化的戰(zhàn)略部署。xxxx年，公司啟動建設(shè)了gps智能調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)，營運部是建設(shè)、使用的核心單位，這對于只有高中學(xué)歷的我，是一個全新的挑戰(zhàn)。我查閱了大量資料、請教同行、不斷學(xué)習(xí)，在很短的時間里我就和同事們提出了符合襄陽公交運營實際的需求計劃書。在系統(tǒng)建設(shè)過程中，從總經(jīng)理到普通的技術(shù)人員，不分晝夜，放棄休假，進行設(shè)備安裝、軟件調(diào)試，xxxx多人的培訓(xùn)、制度的制定、多套生產(chǎn)計劃的擬定。xxxx年，全國行業(yè)內(nèi)最先進的調(diào)度指揮系統(tǒng)在襄陽公交誕生。依靠gps智能調(diào)度系統(tǒng)，營運生產(chǎn)逐步推進精細(xì)化，實現(xiàn)了效益最大化，綜合效益提升近5千萬元。

隨著交通擁堵成為營運生產(chǎn)組織的"新常態(tài)"，為最大限度保證群眾出行方便，我們不敢有半點松懈，每天從系統(tǒng)提取大量的數(shù)據(jù)進行客流分析，隨時掌握襄陽市的堵點堵段，針對交通和客流情況擬定多套班次，縮短乘客乘車時間，方便出行。

說實在的，干公交這一行，很苦，但我渾身總有使不完的勁，我時常也在審視內(nèi)心，是什么力量支撐著我這樣干工作的？是共產(chǎn)黨員的信念，是"講感情、講規(guī)矩、講實干"為核心的公交企業(yè)文化在深深的影響著我、激勵著我。襄陽公交是一個大家庭，他時時給我溫暖、促我成長、給予我不竭的前進力量。我只有通過不遺余力的為群眾奉獻我的一切，才能回報組織對我的培養(yǎng)，這不僅是我一個人的想法，我的家人也在全力支持著我，使我全身心的投入到工作中。

xxxx年，女兒小米高考，而這一年，也是公交公司歷史上提供送考車輛最多的一年。公司對高考期間的營運生產(chǎn)組織高度重視，提前與教育部門、各個學(xué)校溝通，掌握需求，制定多種預(yù)案，下雨涵洞積水后，從哪條道路繞行最近？車輛如果半路拋錨，怎么樣最快調(diào)車接應(yīng)？每個問題我們都考慮到極致，孩子高考是天大的事，一定不能掉以輕心，要確保每個考生坐上安全車、放心車！考試前一天還想著，一定抽時間給女兒好好做頓飯，給她加加油，鼓鼓勁，可忙著忙著就忘了。晚上拖著疲憊的身子回到家，心懷愧疚的面對女兒時，女兒懂事的給了我一個笑臉，拉著我的手說："媽媽，高考我都準(zhǔn)備好了，你也要準(zhǔn)備好啊，不能讓公交車晚點，我們一起加油！"

面對中巴車主的辱罵時，我沒有掉眼淚；面對繁重的工作壓力時，我沒有掉眼淚，但聽到女兒象大人一樣說出安慰的話語時，我躲在廁所里淚流滿面。從小到大，我很少有時間陪女兒，在她人生重要轉(zhuǎn)折點，我也無法陪她。每次想到小米，我都非常自責(zé)："女兒，公交車沒有晚點，但母愛晚點了，媽媽很慚愧"。

作為公交員工，365天的堅守說起來簡單，做起來需要割舍很多東西。從18歲離開家，到現(xiàn)在，不論是在什么崗位上，我都沒有和父親一起過過生日，父親老了我沒有陪在身邊，逢年過節(jié)都和公交司機一樣守在線路上，重大節(jié)慶活動要守到最后一名觀眾離開，但父親去世前，作為女兒卻不能守在他身邊。

xxxx年5月，父親上廁所時，突發(fā)心肌梗塞，得知消息后，我放下手中的工作，以最快的速度趕到老家，卻沒能看到父親最后一眼，我在父親靈前長跪不起，但是，父親再也喚不醒了。 "爸，你能送我出門，為什么卻等不了我回家"

這么多年，不論回家多晚，丈夫都會亮起一盞燈等著我。雖然對家庭有著難以言說的虧欠，但每次聽到乘客對我們工作的肯定時，我又覺得，我的付出是值得的，我對選擇公交這項黨和人民的事業(yè)，一點也不后悔。

此時此刻，我感慨萬千，在我身邊，還有許多比我更優(yōu)秀的員工，正是因為有了這樣一群忠誠、責(zé)任、干凈的黨員干部隊伍，公交才取得一個個令人矚目的成績。今年5月10日，人社部、交通運輸部聯(lián)合授予襄陽公交"全國交通運輸行業(yè)先進集體"榮譽稱號，我感到無比自豪，我所鐘愛的企業(yè)已經(jīng)初步實現(xiàn)了"走出湖北，面向全國"的宏偉目標(biāo)。

公交公司講話稿篇六

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

大家好！

今天我演講的題目是"安全責(zé)任、重于泰山"。安全連著你我他，幸福才會千萬家，安全行車對我們軍車駕駛員來說是永恒的主題。為此我們作為一名駕駛員就應(yīng)當(dāng)把安全工作和安全教育擺在首位，始終把安全工作作為底線，努力實現(xiàn)零違章、零事故的目標(biāo)。在人潮洶涌，車水馬龍的社會中，安全是最重要的，當(dāng)心過往的車輛，這是每個人都在時時刻刻提醒自己的；"隱患險于明火、防范勝于追究、責(zé)任重于泰山"，這是我和戰(zhàn)友們每天上班應(yīng)該樹立的信念，在人生的旅途上，安全伴我同行！獨自走在人生道路上，一直依賴著"安全"這個拐杖，沒有它我們可能摔跤，可能走不過風(fēng)風(fēng)雨雨，更不可能達到人生最輝煌的時刻。做為一名軍車駕駛員，安全是我們的主要職責(zé)，是我們每個人責(zé)無旁貸的責(zé)任，安全工作需要我們大家集思廣議，獻計、獻策、盡職盡責(zé)。今年時間已經(jīng)過半，有我們的成績，也有我們的不足，成績不能代表過去，不足的地方需要進一步改進，我們應(yīng)該從點滴做起、從小事做起、從每一個細(xì)節(jié)做起，我們都希望擁有一個幸福美滿的家庭，那里充滿著歡聲笑語，充滿著理解和支持，充滿著愛心與永恒，我們都希望它向水晶一樣晶瑩剔透，完美無暇，然而在交通事故中生命卻顯得如此的脆弱和無奈，每年有多少個家庭因此變得不再完整，瞬間失去了往日的歡聲笑語，生活變得不再幸福。我是一名已經(jīng)有著10多年駕齡的司機，多年的駕駛經(jīng)驗告訴我，要想做到安全，一是要管好自己，集中精力，謹(jǐn)慎駕駛；二是要養(yǎng)成良好的駕駛作風(fēng)，強化自身的道德素質(zhì)。

一名軍車駕駛員，在工作中首先要管好自己，集中精力，謹(jǐn)慎駕駛，許多事故的發(fā)生，往往是不經(jīng)意間思想麻痹大意，我們每天行駛在公路上，穿梭于大街小巷之間，在繁華的都市中與無數(shù)的行人擦肩而過，安全和事故的界線是那么的渺小。一個微小的失誤可能讓我們抱憾終身。生命對于我們每個人來說，只有一次，我們應(yīng)該萬分珍惜，當(dāng)那一個個因安全隱患所造成的事故呈現(xiàn)在我們面前時，不能不引起的我們深思；當(dāng)看到因事故致殘的人聲淚俱下時，當(dāng)聽到失去親人的童音凄涼酸楚時，面對這一起起慘痛的教訓(xùn)，我們有何理由不講安全呢？有何理由不把安全牢記心頭呢？對于那些不能復(fù)蘇的生命，對于那些給亡者的親人所帶來無法彌補的創(chuàng)傷，我們又何以自處？這一切的一切，都在警示著我們，告誡著著我們"安全責(zé)任重于泰山"。作為一名軍車駕駛員，我深深懂得自己肩膀上背負(fù)著重大的責(zé)任，手握的是方向盤，關(guān)系的是千家萬戶，每一個人的幸福安危。如果我們沒有牢牢樹立"安全第一"的意識，沒有良好的職業(yè)道德素質(zhì)，那就是失職，就是對自己和單位的不負(fù)責(zé)任，甚至意味著犯罪。安全和良好的行車秩序，是我們?yōu)椴筷牱?wù)的最基本的要求。為此我們必須奉職盡責(zé)的干好自己的本職工作，在行車中嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，行車紀(jì)律，從自身做起，從點滴做起，注重車輛日常保養(yǎng)，認(rèn)真檢查車輛技術(shù)狀況將影響安全的隱患及時消除在萌芽狀態(tài)。

雖然我是一名有著10多年駕齡的駕駛員，但我也不敢說我駕駛技術(shù)有多好，不發(fā)生事故那才叫好。在座的每為同行們，我想真誠的說一句話：安全需要我們大家從自身做起，讓我們共同探討，取長補短，互相學(xué)習(xí)，發(fā)揚團結(jié)拼搏，力爭奉獻的精神，從安全為首，力爭后半年的安全工作圓滿順利。

戰(zhàn)友們，我們?yōu)榱藙?chuàng)造輝煌的人生，美好的明天。讓我們一起牢牢記住"安全警鐘常鳴，安全工作只有起點，沒有終點的，安全責(zé)任重于泰山"。

公交公司講話稿篇七

各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：

大家好!我叫xxxx，今年48歲,18歲那年，我進入公交公司工作，先后從事了售票員、駕駛員工作。xxxx4年，我在公司職代會上提出了“靈活調(diào)整發(fā)班時間，方便乘客出行”的建議，引起了總公司領(lǐng)導(dǎo)的重視，隨后被調(diào)到總公司營運生產(chǎn)部工作。

我剛到營運部工作時，正是公交突破瓶頸的關(guān)鍵時期。城區(qū)四個出口方向多條個體中巴線路對公交形成合圍之勢，公交被局限于主城區(qū)極小的空間內(nèi)，線路無法調(diào)整延伸，營運收入增長緩慢，城鄉(xiāng)居民怨聲載道。公司領(lǐng)導(dǎo)頂住資金緊張、員工質(zhì)疑的壓力，從xxxx3年起全力以赴收購16路、3路、6路等中巴線路，推進城鄉(xiāng)公交一體化。營運部是中巴車收購談判的具體部門。剛到營運部，我就參與到收購中巴車工作之中，體會到了收購個體中巴車，實施公交化改造的酸甜苦辣。

個體中巴線路車主眾多，人員復(fù)雜，意見不易統(tǒng)一，尤其是在收購價格上總想趁機撈一筆而漫天要價，稍不如意就堵路、群訪，收購及公交化改造壓力巨大。在收購樊城至臥龍鎮(zhèn)中巴線路時，由于價格談不攏，30多位中巴車主拍桌子動板凳，指著我的鼻子辱罵，甚至進行人身威脅：“你給我每臺車加一萬，我們請你吃飯，不加，有你好看的”!

說實話，當(dāng)時我心里確實有點害怕，但我沒有妥協(xié)，迎難而上，據(jù)理力爭，最終與同事們一起以合理的價格成功完成了收購。

從牛首到臥龍，從太平到東津，我們先后收購、整合、改造私營中巴線路23條，城鄉(xiāng)公交一體化水平在全省甚至全國都處于領(lǐng)先地位。僅太平店鎮(zhèn)公交線路開通，沿線12萬居民每年節(jié)省交通出行成本xxxx0多萬元。當(dāng)公交車歷史上第一次開進太平店鎮(zhèn)，開進東津新區(qū)時，當(dāng)?shù)厝罕娮园l(fā)打起橫幅、舞龍舞獅、燃放鞭炮、端茶倒水的歡迎我們。附近的群眾說，“我們這兒過年也沒有今天熱鬧”。

那一刻，再多的苦、再多的累都化為深深的喜悅和油然而生的成就感。作為一名基層的黨員，我堅信，忠誠于黨的事業(yè)，帶著感情與群眾打交道，讓群眾真正享受到方便與實惠，你的價值會體現(xiàn)，老百姓也會毫不吝嗇的給你點贊。

襄陽城區(qū)因漢江穿城而過，造成經(jīng)過一橋、長虹大橋的公交線路重復(fù)系數(shù)過大，公交線網(wǎng)極不容易布局。怎樣方便各個城區(qū)群眾乘公交出行?是否有公交盲區(qū)?怎樣方便讓群眾一站到達?怎樣與其它交通方式有效銜接?作為營運生產(chǎn)部負(fù)責(zé)人，是我每天都要考慮的問題。我走遍了城市的大街小巷，成為了襄陽的“活地圖”，全市80條公交線路“一口清”，xxxx多個公交站點“一抓準(zhǔn)”。

群眾出行是否幸福?關(guān)鍵在于有沒有找準(zhǔn)群眾的出行需求點,這幾年，我們開展了“公交邀你開線路”、“假如我是乘客”、“高新區(qū)公交線路意見征集”等活動，走遍了所有的居民小區(qū)，了解市民出行特點，走訪高新區(qū)、深圳工業(yè)園、汽車工業(yè)園、佳海工業(yè)園等所有的工業(yè)園區(qū)，通過召開園區(qū)企業(yè)座談會、發(fā)放調(diào)查問卷等多種形式，了解園區(qū)企業(yè)出行需求。有一次，在深圳工業(yè)園，為了一個站點的設(shè)置和名稱，我與同事頂著烈日來回跑了六家企業(yè)才確定下來。自己雖然累一點，但看到全市工業(yè)園區(qū)實現(xiàn)公交全覆蓋，看到園區(qū)企業(yè)職工上下班坐上了公交車，我很欣慰。公交線路一頭連著黨委政府，一頭連著老百姓，把黨和政府執(zhí)政為民、改善民生的信念轉(zhuǎn)化成開好每條線路、設(shè)好每個公交站，把公交車開到老百姓的心坎上，就是我義不容辭的責(zé)任。

作為營運生產(chǎn)部主任，不僅要做好日常的生產(chǎn)組織工作，還要妥善處理隨時可能發(fā)生的意外情況。xxxx年7月22日，襄陽市突降暴雨，城區(qū)降水量超歷史水位，各涵洞和主干道一片汪洋，80%的公交線路運行不暢，市民乘車極為不便。我馬上帶領(lǐng)營運管理人員到幾個涵洞和十字路口，現(xiàn)場指揮公交車?yán)@行，最大限度保證車輛運行。

雨下個不停，水越漲越高，在齊腰深的污水中，我們始終堅守。擴音器被雨淋壞了，就用嗓子喊，嗓子啞了，就打手勢，從中午11點，到晚上11點，一口飯沒吃，一口水沒喝，直到最后一趟1路車發(fā)出，我才長長的舒了口氣，癱坐在路邊動也不想動。

在那一天的狂風(fēng)暴雨中，不是我一個人在堅守，總公司領(lǐng)導(dǎo)與我一起奮戰(zhàn)在營運一線;駕駛員、修理工、調(diào)度員等3000名員工在共同堅守，踐行著“一切為了乘客”的服務(wù)理念。老百姓需要的時候，就是公交體現(xiàn)價值的時候，乘客365天出行，公交人就要365天的堅守。伴隨著城市的發(fā)展，企業(yè)規(guī)模不斷擴大，群眾出行需求越來越高。在此趨勢下，公司做出了管理全面信息化、營運生產(chǎn)精細(xì)化的戰(zhàn)略部署。xxxx年，公司啟動建設(shè)了gps智能調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)，營運部是建設(shè)、使用的核心單位，這對于只有高中學(xué)歷的我，是一個全新的挑戰(zhàn)。我查閱了大量資料、請教同行、不斷學(xué)習(xí)，在很短的時間里我就和同事們提出了符合襄陽公交運營實際的需求計劃書。在系統(tǒng)建設(shè)過程中，從總經(jīng)理到普通的技術(shù)人員，不分晝夜，放棄休假，進行設(shè)備安裝、軟件調(diào)試，xxxx多人的培訓(xùn)、制度的制定、多套生產(chǎn)計劃的擬定。xxxx年，全國行業(yè)內(nèi)最先進的調(diào)度指揮系統(tǒng)在襄陽公交誕生。依靠gps智能調(diào)度系統(tǒng)，營運生產(chǎn)逐步推進精細(xì)化，實現(xiàn)了效益最大化，綜合效益提升近5千萬元。

隨著交通擁堵成為營運生產(chǎn)組織的“新常態(tài)”，為最大限度保證群眾出行方便，我們不敢有半點松懈，每天從系統(tǒng)提取大量的數(shù)據(jù)進行客流分析，隨時掌握襄陽市的堵點堵段，針對交通和客流情況擬定多套班次，縮短乘客乘車時間，方便出行。

說實在的，干公交這一行，很苦，但我渾身總有使不完的勁，我時常也在審視內(nèi)心，是什么力量支撐著我這樣干工作的?是共產(chǎn)黨員的信念，是“講感情、講規(guī)矩、講實干”為核心的公交企業(yè)文化在深深的影響著我、激勵著我。襄陽公交是一個大家庭，他時時給我溫暖、促我成長、給予我不竭的前進力量。我只有通過不遺余力的為群眾奉獻我的一切，才能回報組織對我的培養(yǎng)，這不僅是我一個人的想法，我的家人也在全力支持著我，使我全身心的投入到工作中。

xxxx年，女兒小米高考，而這一年，也是公交公司歷史上提供送考車輛最多的一年。公司對高考期間的營運生產(chǎn)組織高度重視，提前與教育部門、各個學(xué)校溝通，掌握需求，制定多種預(yù)案，下雨涵洞積水后，從哪條道路繞行最近?車輛如果半路拋錨，怎么樣最快調(diào)車接應(yīng)?每個問題我們都考慮到極致，孩子高考是天大的事，一定不能掉以輕心，要確保每個考生坐上安全車、放心車!考試前一天還想著，一定抽時間給女兒好好做頓飯，給她加加油，鼓鼓勁，可忙著忙著就忘了。晚上拖著疲憊的身子回到家，心懷愧疚的面對女兒時，女兒懂事的給了我一個笑臉，拉著我的手說：“媽媽，高考我都準(zhǔn)備好了，你也要準(zhǔn)備好啊，不能讓公交車晚點，我們一起加油!”

面對中巴車主的辱罵時，我沒有掉眼淚;面對繁重的工作壓力時，我沒有掉眼淚，但聽到女兒象大人一樣說出安慰的話語時，我躲在廁所里淚流滿面。從小到大，我很少有時間陪女兒，在她人生重要轉(zhuǎn)折點，我也無法陪她。每次想到小米，我都非常自責(zé)：“女兒，公交車沒有晚點，但母愛晚點了，媽媽很慚愧”。

作為公交員工，365天的堅守說起來簡單，做起來需要割舍很多東西。從18歲離開家，到現(xiàn)在，不論是在什么崗位上，我都沒有和父親一起過過生日，父親老了我沒有陪在身邊，逢年過節(jié)都和公交司機一樣守在線路上，重大節(jié)慶活動要守到最后一名觀眾離開，但父親去世前，作為女兒卻不能守在他身邊。

xxxx年5月，父親上廁所時，突發(fā)心肌梗塞，得知消息后，我放下手中的工作，以最快的速度趕到老家，卻沒能看到父親最后一眼，我在父親靈前長跪不起，但是，父親再也喚不醒了?！鞍郑隳芩臀页鲩T，為什么卻等不了我回家??”

這么多年，不論回家多晚，丈夫都會亮起一盞燈等著我。雖然對家庭有著難以言說的虧欠，但每次聽到乘客對我們工作的肯定時，我又覺得，我的付出是值得的，我對選擇公交這項黨和人民的事業(yè)，一點也不后悔。

此時此刻，我感慨萬千，在我身邊，還有許多比我更優(yōu)秀的員工，正是因為有了這樣一群忠誠、責(zé)任、干凈的黨員干部隊伍，公交才取得一個個令人矚目的成績。今年5月10日，人社部、交通運輸部聯(lián)合授予襄陽公交“全國交通運輸行業(yè)先進集體”榮譽稱號，我感到無比自豪，我所鐘愛的企業(yè)已經(jīng)初步實現(xiàn)了“走出湖北，面向全國”的宏偉目標(biāo)。

公交公司講話稿篇八

各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：

大家好！我叫xxx，今年48歲，18歲那年，我進入公交公司工作，先后從事了售票員、駕駛員工作。x4年，我在公司職代會上提出了"靈活調(diào)整發(fā)班時間，方便乘客出行"的建議，引起了總公司領(lǐng)導(dǎo)的重視，隨后被調(diào)到總公司營運生產(chǎn)部工作。

我剛到營運部工作時，正是公交突破瓶頸的關(guān)鍵時期。城區(qū)四個出口方向多條個體中巴線路對公交形成合圍之勢，公交被局限于主城區(qū)極小的空間內(nèi)，線路無法調(diào)整延伸，營運收入增長緩慢，城鄉(xiāng)居民怨聲載道。公司領(lǐng)導(dǎo)頂住資金緊張、員工質(zhì)疑的壓力，從x3年起全力以赴收購16路、3路、6路等中巴線路，推進城鄉(xiāng)公交一體化。營運部是中巴車收購談判的具體部門。剛到營運部，我就參與到收購中巴車工作之中，體會到了收購個體中巴車，實施公交化改造的酸甜苦辣。

個體中巴線路車主眾多，人員復(fù)雜，意見不易統(tǒng)一，尤其是在收購價格上總想趁機撈一筆而漫天要價，稍不如意就堵路、群訪，收購及公交化改造壓力巨大。在收購樊城至臥龍鎮(zhèn)中巴線路時，由于價格談不攏，30多位中巴車主拍桌子動板凳，指著我的鼻子辱罵，甚至進行人身威脅："你給我每臺車加一萬，我們請你吃飯，不加，有你好看的"！

說實話，當(dāng)時我心里確實有點害怕，但我沒有妥協(xié)，迎難而上，據(jù)理力爭，最終與同事們一起以合理的價格成功完成了收購。

從牛首到臥龍，從太平到東津，我們先后收購、整合、改造私營中巴線路23條，城鄉(xiāng)公交一體化水平在全省甚至全國都處于領(lǐng)先地位。僅太平店鎮(zhèn)公交線路開通，沿線12萬居民每年節(jié)省交通出行成本x0多萬元。當(dāng)公交車歷史上第一次開進太平店鎮(zhèn)，開進東津新區(qū)時，當(dāng)?shù)厝罕娮园l(fā)打起橫幅、舞龍舞獅、燃放鞭炮、端茶倒水的歡迎我們。附近的群眾說，"我們這兒過年也沒有今天熱鬧"。

那一刻，再多的苦、再多的累都化為深深的喜悅和油然而生的成就感。作為一名基層的黨員，我堅信，忠誠于黨的事業(yè)，帶著感情與群眾打交道，讓群眾真正享受到方便與實惠，你的價值會體現(xiàn)，老百姓也會毫不吝嗇的給你點贊。

襄陽城區(qū)因漢江穿城而過，造成經(jīng)過一橋、長虹大橋的公交線路重復(fù)系數(shù)過大，公交線網(wǎng)極不容易布局。怎樣方便各個城區(qū)群眾乘公交出行？是否有公交盲區(qū)？怎樣方便讓群眾一站到達？怎樣與其它交通方式有效銜接？作為營運生產(chǎn)部負(fù)責(zé)人，是我每天都要考慮的問題。我走遍了城市的大街小巷，成為了襄陽的"活地圖"，全市80條公交線路"一口清"，多個公交站點"一抓準(zhǔn)"。

群眾出行是否幸福？關(guān)鍵在于有沒有找準(zhǔn)群眾的出行需求點，這幾年，我們開展了"公交邀你開線路"、"假如我是乘客"、"高新區(qū)公交線路意見征集"等活動，走遍了所有的居民小區(qū)，了解市民出行特點，走訪高新區(qū)、深圳工業(yè)園、汽車工業(yè)園、佳海工業(yè)園等所有的工業(yè)園區(qū)，通過召開園區(qū)企業(yè)座談會、發(fā)放調(diào)查問卷等多種形式，了解園區(qū)企業(yè)出行需求。有一次，在深圳工業(yè)園，為了一個站點的設(shè)置和名稱，我與同事頂著烈日來回跑了六家企業(yè)才確定下來。自己雖然累一點，但看到全市工業(yè)園區(qū)實現(xiàn)公交全覆蓋，看到園區(qū)企業(yè)職工上下班坐上了公交車，我很欣慰。公交線路一頭連著黨委政府，一頭連著老百姓，把黨和政府執(zhí)政為民、改善民生的信念轉(zhuǎn)化成開好每條線路、設(shè)好每個公交站，把公交車開到老百姓的心坎上，就是我義不容辭的責(zé)任。

作為營運生產(chǎn)部主任，不僅要做好日常的生產(chǎn)組織工作，還要妥善處理隨時可能發(fā)生的意外情況。x年7月22日，襄陽市突降暴雨，城區(qū)降水量超歷史水位，各涵洞和主干道一片汪洋，80%的公交線路運行不暢，市民乘車極為不便。我馬上帶領(lǐng)營運管理人員到幾個涵洞和十字路口，現(xiàn)場指揮公交車?yán)@行，最大限度保證車輛運行。

雨下個不停，水越漲越高，在齊腰深的污水中，我們始終堅守。擴音器被雨淋壞了，就用嗓子喊，嗓子啞了，就打手勢，從中午11點，到晚上11點，一口飯沒吃，一口水沒喝，直到最后一趟1路車發(fā)出，我才長長的舒了口氣，癱坐在路邊動也不想動。

在那一天的'狂風(fēng)暴雨中，不是我一個人在堅守，總公司領(lǐng)導(dǎo)與我一起奮戰(zhàn)在營運一線；駕駛員、修理工、調(diào)度員等3000名員工在共同堅守，踐行著"一切為了乘客"的服務(wù)理念。老百姓需要的時候，就是公交體現(xiàn)價值的時候，乘客365天出行，公交人就要365天的堅守。伴隨著城市的發(fā)展，企業(yè)規(guī)模不斷擴大，群眾出行需求越來越高。在此趨勢下，公司做出了管理全面信息化、營運生產(chǎn)精細(xì)化的戰(zhàn)略部署。x年，公司啟動建設(shè)了gps智能調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)，營運部是建設(shè)、使用的核心單位，這對于只有高中學(xué)歷的我，是一個全新的挑戰(zhàn)。我查閱了大量資料、請教同行、不斷學(xué)習(xí)，在很短的時間里我就和同事們提出了符合襄陽公交運營實際的需求計劃書。在系統(tǒng)建設(shè)過程中，從總經(jīng)理到普通的技術(shù)人員，不分晝夜，放棄休假，進行設(shè)備安裝、軟件調(diào)試，多人的培訓(xùn)、制度的制定、多套生產(chǎn)計劃的擬定。x年，全國行業(yè)內(nèi)最先進的調(diào)度指揮系統(tǒng)在襄陽公交誕生。依靠gps智能調(diào)度系統(tǒng)，營運生產(chǎn)逐步推進精細(xì)化，實現(xiàn)了效益最大化，綜合效益提升近5千萬元。

隨著交通擁堵成為營運生產(chǎn)組織的"新常態(tài)"，為最大限度保證群眾出行方便，我們不敢有半點松懈，每天從系統(tǒng)提取大量的數(shù)據(jù)進行客流分析，隨時掌握襄陽市的堵點堵段，針對交通和客流情況擬定多套班次，縮短乘客乘車時間，方便出行。

說實在的，干公交這一行，很苦，但我渾身總有使不完的勁，我時常也在審視內(nèi)心，是什么力量支撐著我這樣干工作的？是共產(chǎn)黨員的信念，是"講感情、講規(guī)矩、講實干"為核心的公交企業(yè)文化在深深的影響著我、激勵著我。襄陽公交是一個大家庭，他時時給我溫暖、促我成長、給予我不竭的前進力量。我只有通過不遺余力的為群眾奉獻我的一切，才能回報組織對我的培養(yǎng)，這不僅是我一個人的想法，我的家人也在全力支持著我，使我全身心的投入到工作中。

x年，女兒小米高考，而這一年，也是公交公司歷史上提供送考車輛最多的一年。公司對高考期間的營運生產(chǎn)組織高度重視，提前與教育部門、各個學(xué)校溝通，掌握需求，制定多種預(yù)案，下雨涵洞積水后，從哪條道路繞行最近？車輛如果半路拋錨，怎么樣最快調(diào)車接應(yīng)？每個問題我們都考慮到極致，孩子高考是天大的事，一定不能掉以輕心，要確保每個考生坐上安全車、放心車！考試前一天還想著，一定抽時間給女兒好好做頓飯，給她加加油，鼓鼓勁，可忙著忙著就忘了。晚上拖著疲憊的身子回到家，心懷愧疚的面對女兒時，女兒懂事的給了我一個笑臉，拉著我的手說："媽媽，高考我都準(zhǔn)備好了，你也要準(zhǔn)備好啊，不能讓公交車晚點，我們一起加油！"

面對中巴車主的辱罵時，我沒有掉眼淚；面對繁重的工作壓力時，我沒有掉眼淚，但聽到女兒象大人一樣說出安慰的話語時，我躲在廁所里淚流滿面。從小到大，我很少有時間陪女兒，在她人生重要轉(zhuǎn)折點，我也無法陪她。每次想到小米，我都非常自責(zé)："女兒，公交車沒有晚點，但母愛晚點了，媽媽很慚愧"。

作為公交員工，365天的堅守說起來簡單，做起來需要割舍很多東西。從18歲離開家，到現(xiàn)在，不論是在什么崗位上，我都沒有和父親一起過過生日，父親老了我沒有陪在身邊，逢年過節(jié)都和公交司機一樣守在線路上，重大節(jié)慶活動要守到最后一名觀眾離開，但父親去世前，作為女兒卻不能守在他身邊。

x年5月，父親上廁所時，突發(fā)心肌梗塞，得知消息后，我放下手中的工作，以最快的速度趕到老家，卻沒能看到父親最后一眼，我在父親靈前長跪不起，但是，父親再也喚不醒了。 "爸，你能送我出門，為什么卻等不了我回家"

這么多年，不論回家多晚，丈夫都會亮起一盞燈等著我。雖然對家庭有著難以言說的虧欠，但每次聽到乘客對我們工作的肯定時，我又覺得，我的付出是值得的，我對選擇公交這項黨和人民的事業(yè)，一點也不后悔。

此時此刻，我感慨萬千，在我身邊，還有許多比我更優(yōu)秀的員工，正是因為有了這樣一群忠誠、責(zé)任、干凈的黨員干部隊伍，公交才取得一個個令人矚目的成績。今年5月10日，人社部、交通運輸部聯(lián)合授予襄陽公交"全國交通運輸行業(yè)先進集體"榮譽稱號，我感到無比自豪，我所鐘愛的企業(yè)已經(jīng)初步實現(xiàn)了"走出湖北，面向全國"的宏偉目標(biāo)。

公交公司講話稿篇九

同志們：

今天，我們在這里舉行儀式，為公交購入的百輛天然氣公交車輛投入運營剪彩，這是我市城市建設(shè)的一件大事，是全市人民生活中的一件大事，它標(biāo)志著我市公交企業(yè)在改善城市空氣質(zhì)量、建設(shè)文明城市、構(gòu)建和諧社會、營造綠色家園等項工作方面又向前邁進了一大步。在此，我代表市委、市政府對公交多年來為我市環(huán)保工作做出的突出貢獻表示衷心的感謝！對辛勤工作在生產(chǎn)崗位上的廣大公交職工致以親切的問候！近年來，市委、市政府非常重視城市環(huán)保工作，并在改善城市環(huán)境方面出臺了許多具體措施，我市的空氣質(zhì)量有了明顯的改善，市民的生活質(zhì)量不斷得到提高。但是我們也應(yīng)清醒地看到，我市的空氣質(zhì)量還不盡人意，環(huán)保工作還有大量的事情要做，特別是我市提出要創(chuàng)建國家級文明城市，這就要求我市的各項工作尤其是環(huán)保工作要邁上一個新的臺階，要為全市人民提供一個文明、優(yōu)美、和諧的環(huán)境，促進我市經(jīng)濟和其他工作的全面發(fā)展。

公交是城市的窗口，公交車輛是城市流動的風(fēng)景，公交服務(wù)是城市文明程度的體現(xiàn)，公交工作的好壞關(guān)系到政府的形象。我們要充分認(rèn)識公交的地位和重要性，進一步加大工作力度。公交要充分發(fā)揮自己在城市建設(shè)中的重要作用，要以優(yōu)質(zhì)文明的服務(wù)、良好的精神面貌為全市人民服務(wù)，努力把公交建成我市精神文明的窗口，把公交建成我市環(huán)保工作的排頭兵，為我市的經(jīng)濟建設(shè)做出新的貢獻。

剛才公交公司領(lǐng)導(dǎo)介紹了企業(yè)今后的工作打算和設(shè)想，特別是大力發(fā)展綠色公交、環(huán)保公交、更好的為市民服務(wù)的內(nèi)容很好，市委、市政府對公交的工作將給予更多的關(guān)注和更大的支持。祝公交在我市建設(shè)中有美好的未來和更大的發(fā)展。

謝謝大家！

二0xx年六月二十五日

公交公司講話稿篇十

大家好！

在下面我就20xx年的主要工作向大家作一個匯報，主要有以下幾個方面：

整合是北方北創(chuàng)最大的一件事。今年年初，原北方由原來十一個分公司精簡為十個，原北創(chuàng)由原來七個分公司和一個旅游分公司精簡為六個分公司和一個旅游分公司。對原分公司經(jīng)理和部分隊長進行輪崗，力求分公司管理工作公平合理的同時，又提高了分公司經(jīng)理對公司全局情況的了解。整合以后，對北方、北創(chuàng)所有分公司進行了"一分至十六分"的統(tǒng)一編號，并迅速統(tǒng)一了兩家公司原來對分公司的考核標(biāo)準(zhǔn)，把整合過度期降到最短。整合之后，分公司管理車輛的規(guī)模再次擴大，職能部門如運營部、安全部、人力資源部、綜合辦公室也實現(xiàn)了人力和資源的優(yōu)化與共享。各職能部門做到了精簡高效。可以說，除了對外還是兩塊牌子之外，北方北創(chuàng)已經(jīng)融為一體。截至目前，整合的優(yōu)勢明顯顯現(xiàn)，最直接的回報是工作效率、企業(yè)效益的提升。

伴隨著企業(yè)的整合，管理隊伍建設(shè)是全年工作的重心，在整合過程中，我們欣喜的看到管理隊伍中不斷有新人涌現(xiàn)，更令人鼓舞的是每一位員工在為企業(yè)做出貢獻的同時，也實現(xiàn)了自身的價值。20xx年針對管理人員隊伍中存在的問題，除財務(wù)部由于工作特性需要，只進行了局部調(diào)整，暫基本維持原有結(jié)構(gòu)外，其它部門調(diào)整力度、范圍都很大，人員數(shù)量大幅減少，結(jié)構(gòu)優(yōu)化，崗位職能得到擴大或深化。通過調(diào)整，人員結(jié)構(gòu)基本上得到優(yōu)化，根據(jù)日常工作需要，人力資源部通過開展招聘會和網(wǎng)上招聘又吸納新員工（含內(nèi)調(diào)人員）28人次，并在不影響部門正常運轉(zhuǎn)情況下，因崗位設(shè)置變化和公司整合共精簡或調(diào)離員工45人次。充分保證了公司人力資源的整合和優(yōu)化。

回顧一年的工作，大家印象最深刻的就是、有償更新。幾年前，北方北創(chuàng)集中進行過一次大規(guī)模續(xù)簽行動，數(shù)量巨大、效益巨大，作為一個副產(chǎn)品，也形成了20xx、20xx年車輛集中到期的問題，其中，20xx年1929輛，20xx年2237輛，怎么解決這個問題呢？經(jīng)過認(rèn)真思考，公司決定，把握時機，強化續(xù)簽、置換工作，克服各種困難，再次實現(xiàn)了效益的提升。并且，在第四季度，提前續(xù)簽了20xx年到期車輛的50%。

今年我公司共完成更新車516輛，其中：退出捷達269輛、退出愛麗舍237輛，退出伊蘭特10輛，在辦理車輛退出轉(zhuǎn)出手續(xù)后，第一時間完成新車更新工作，并全部按時完成新車承包工作。

公交公司講話稿篇十一

各位代表、同志們：

在全局認(rèn)真貫徹×屆×次職代會暨“打造優(yōu)勢年”大會精神，深入開展“增強黨建力、培育文化力、提升競爭力”主題教育活動的新形勢下，××集團和公司職代會隆重召開了，這是我們步入新的一年，繼黨代會之后，召開的又一次十分重要的會議。公司經(jīng)理××代表公司所作的工作報告，認(rèn)真總結(jié)了公司過去一年所做的主要工作，對公司今年的工作進行周密部署，明確了××××年的工作目標(biāo);與會代表承載著全公司干部職工的重托，以高度的責(zé)任感，認(rèn)真審議了各項報告，并提出了許多富有建設(shè)性的意見和建議，這必將為推進公司發(fā)展，實現(xiàn)××××年的奮斗目標(biāo)起到積極的推動作用。大會已經(jīng)圓滿地完成了各項議程，借此機會，我代表公司黨委向這次大會的圓滿成功表示熱烈的祝賀。

大會閉幕之后，各基層單位一定要組織干部職工認(rèn)真

學(xué)習(xí)

××××年，是我們公司克服困難、擺脫困境、扭虧為盈的關(guān)鍵一年。全體干部職工要在頭腦中筑牢發(fā)展是企業(yè)的第一要務(wù)的思想觀念，以高漲的熱情，沖天的干勁，不遺余力地推進公司發(fā)?！痢痢痢聊辍Ｓ捎谑袌龅戎T多不利因素，一度使我們公司陷入十分被動的經(jīng)營境地，企業(yè)和職工的利益受到了一定影響。與以往任何時候相比，公司需要發(fā)展，職工盼望發(fā)展的愿望更加強烈。因此，全體干部職工要在思想上充分地認(rèn)識到，公司利益與職工利益緊密相連、相輔相成。公司利益最關(guān)鍵，公司能否實現(xiàn)持續(xù)發(fā)展，直接關(guān)系到職工利益能否實現(xiàn)，只有公司發(fā)展了，經(jīng)濟效益提高了，才能保證職工的根本利益。職工利益最根本，職工是企業(yè)的主人，是企業(yè)利益和自身利益的創(chuàng)造者和實踐者，維護公司利益就是維護自身利益。廠興我榮我富，廠衰我恥我窮。當(dāng)前，在我們公司處于虧損的情況下，干部職工都會有更加深刻的感受和理解。追求企業(yè)效益的最大化和職工收入的最大化，是我們共同承擔(dān)的責(zé)任和義務(wù)。即使前進的道路崎嶇坎坷，只要我們公司全體干部職工振奮精神，團結(jié)一心，群策群力，推進發(fā)展，公司的利益就一定能夠得到維護，職工的利益就一定能夠得到保證。

一、在困境中，只有樹立過緊日子的思想，才能實現(xiàn)過上好日子的愿望

公交公司講話稿篇十二

尊敬的陳榮總經(jīng)理、陳強總，親愛的同事們：

滿載成功和收獲的20xx年剛剛過去，我們又迎來了充滿機遇和挑戰(zhàn)的20xx年！歡聲笑語辭舊歲，鶯歌燕舞迎新春！感謝集團公司給我這樣一個平臺，借此新春佳節(jié)來臨之際，讓我在這里，謹(jǐn)代表工程管理中心，向奮戰(zhàn)在一線的施工管理人員，后勤管理人員，集團公司各部門的同事和領(lǐng)導(dǎo)，致以最崇高的節(jié)日問候和新春的祝福！

剛才聽到了各工程項目負(fù)責(zé)人和集團公司部門經(jīng)理做的非常精彩的講話，總結(jié)了09年取得的業(yè)績，肯定了成績，也找出了不足，講的非常好。從每個管理者的講話中，深深體會到他們對集團公司的忠誠和熱愛，希望把自己的工作搞好的決心和信心，我很受感動。集團有一批這樣優(yōu)秀的管理者，集團的明天一定更好。

建筑施工是陳總講的集團發(fā)展的3駕馬車之一，下面簡單介紹一下09年工程管理中心的主要工作、20xx年工作目標(biāo)和對集團的期望。

09年工程管理中心的主要工作。

2、落實公司領(lǐng)導(dǎo)安排的工作；跟進新項目如嶺頭村遷建工程等前期工作；跟進投訴工作；

3、負(fù)責(zé)新項目合同簽定協(xié)調(diào)工作以及分包項目合同的簽定協(xié)調(diào)工作；

4、協(xié)調(diào)各項目部需要解決的工作；如人事調(diào)配；配合公司行政人事部招聘施工管理人員；

7、審核項目部日常開支和班組進度款；

8、跟進新項目班組招投標(biāo)的協(xié)調(diào)工作；審核班組分包合同；與部分班組進行溝通；解決班組的投訴事情。

9、督促資料部工作，解決資料部和項目部技術(shù)負(fù)責(zé)人遇到的問題；xx、參觀培訓(xùn)學(xué)習(xí)。（組織參觀學(xué)習(xí)參觀亞運村工地；參觀保利中辰廣場；考察班組施工的其他工地；收獲比較大，通過參觀學(xué)習(xí)，我們才知道我們的質(zhì)量我們的現(xiàn)場管理和其他單位還存在不少的差距）。

剛才劉真茂項目負(fù)責(zé)人、梁康生項目負(fù)責(zé)人和韓日余經(jīng)理都總結(jié)了存在問題和不足，這些存在的問題都有我一份責(zé)任，在這里就不再重復(fù)了。

20xx年工作目標(biāo)。剛才陳總的講話猶在耳邊，按照陳總的指示，20xx年要進行快速發(fā)展。工程管理中心將按照陳總的戰(zhàn)略規(guī)劃進行快速推進，初步考慮以成熟的建筑公司管理模式迅速壯大，關(guān)鍵工作目標(biāo)有以下幾點：

1、招聘和引進質(zhì)量安全（設(shè)備）管理人才（公司承建的維多利廣場52層，剛剛獲得國家最高質(zhì)量獎--詹天佑大獎，公司爭取每年都獲得優(yōu)良樣板工程及以上獎項）。2、招聘和引進技術(shù)人才（負(fù)責(zé)招投標(biāo)，指導(dǎo)技術(shù)工作等等）。

3、招聘和引進生產(chǎn)管理人才（專門找問題，解決投訴）。

4、培養(yǎng)自己的人才隊伍，招聘大學(xué)生進行培養(yǎng)。（行政人力資源部已錄用了3名大學(xué)生，春節(jié)后就上班，先到公司上班，再到基層鍛煉）。

5、引進和招聘經(jīng)理人隊伍（項目負(fù)責(zé)人數(shù)量和素質(zhì)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)達不到公司的要求），也希望我們項目部的管理人員大膽自薦，認(rèn)為自己可以勝任總施工工作，或者部門領(lǐng)導(dǎo)的工作，經(jīng)考核和領(lǐng)導(dǎo)同意后，就有機會試一試闖一闖。

6、落實好招投標(biāo)制度。(以嶺頭村遷建工程為起點，把成功的經(jīng)驗復(fù)制到其他項目部，如果效果不好，我們馬上改進。前天，成本控制中心組織消防招標(biāo)，從標(biāo)書制作，招標(biāo)文件發(fā)放，招標(biāo)答疑，都合情合理，通過多家單位的問題反饋，基本上可把技術(shù)上，單價上，安裝范圍上，以及設(shè)計上的各種問題搞清楚了，最后給領(lǐng)導(dǎo)一個選擇結(jié)果。

7、績效考核制度。這塊真正執(zhí)行起來比較難。按照公司的意見，項目部可以提要求，去年春節(jié)時彭帝木項目負(fù)責(zé)人書面提出管理方案，前不久梁康生項目負(fù)責(zé)人書面寫出管理要求，但都是每個人的職責(zé)，沒有提出績效考核，就是我做好了怎么樣做不好怎么樣。績效考核比較復(fù)雜，要花很大人力物力去搞，還要有人去評定，搞不好，有很多怨言。但如果公司想搞好，做大，也必須去搞，避免做好做壞一個樣，做與不做一個樣。今年，就開始從我這里做起，我也在寫和修改，馬上報到領(lǐng)導(dǎo)那里，主要是一些指標(biāo)，如：每個項目部質(zhì)量按目標(biāo)完成，進度節(jié)點按目標(biāo)完成，安全有沒有按目標(biāo)完成，效益有沒有按目標(biāo)完成，竣工有沒有按時完成，資料簽證和竣工圖有沒有在完工后1個月內(nèi)完成，工程結(jié)算在工程竣工后3個月內(nèi)有沒有按時送到甲方，如果完成了，你有工資和獎勵，如果完成不了，要進行處罰。下一步就是工程管理中心和各個項目部簽考核協(xié)議，項目部各項指標(biāo)是否能保質(zhì)保量完成。再下一步就是項目負(fù)責(zé)人和項目管理人員簽考核協(xié)議。

8、選擇和培養(yǎng)好的有實力信譽好的班組。選擇班組要慎重，一個好的班組就等于成功了一半。（堅決杜絕鬧事的班組進場，一次都不行，有的不良班組不是認(rèn)真去抓質(zhì)量搞管理，而是不擇手段坑蒙拐騙去多要錢，沒達到合同條件的也要求付款，有的鬧到勞動局鬧到公司，這些班組下次不再有任何機會。）（這塊加強管理，現(xiàn)在班組都不太穩(wěn)定，按照公司領(lǐng)導(dǎo)的意見，班組要有公司控制，公司統(tǒng)一選拔和錄用，公司統(tǒng)一整合資源，老板批準(zhǔn)）（班組選用有多種方法，這里不再述說了）。

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公交公司講話稿篇十三

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位來賓：

大家好！

首先，我代表xxxx分公司，對各位領(lǐng)導(dǎo)和來賓能蒞臨美麗的邊陲城市xx，參加xxxx分公司的開業(yè)典禮，表示衷心的感謝和誠摯的祝福！

隨著中國經(jīng)濟的高速發(fā)展，改革開放的不斷深入，伴隨經(jīng)濟高速發(fā)展而來的一些問題也不斷凸顯。能源的消耗加劇，環(huán)境的污染嚴(yán)重，供需結(jié)構(gòu)失衡的加深，大眾消費模式的改變對傳統(tǒng)行業(yè)導(dǎo)致的沖擊增加，等等因素特別是供需錯位，已經(jīng)成為中國經(jīng)濟增長的最大攔路虎。在這樣的背景下，中央果斷明確提出“新計劃經(jīng)濟”“供給側(cè)改革”“互聯(lián)網(wǎng)+”“大眾創(chuàng)新，萬眾創(chuàng)業(yè)”等舉措。改變以往的供求方式，以消費者的消費需求為核心進行生產(chǎn)，同時，去中間化，去中心化，降低中間環(huán)節(jié)的`成本的層層遞加，降低庫存壓力和無效共給，減少惡性的價格競爭，給與消費者真正的實惠。xx就是在這樣的背景下，經(jīng)過近4年的摸索、籌備而成立的。是“新市場經(jīng)濟”、“供給側(cè)改革”的探索者，是“互聯(lián)網(wǎng)+”、“大眾創(chuàng)新，萬眾創(chuàng)業(yè)”的實踐者。xx以“人”為本，以“利他”思想為價值核心，以推動行業(yè)的發(fā)展為己任，創(chuàng)新性的明確提出“獨立生意人”的概念，采取“眾籌”模式建立全國范圍的分公司，以開放、透明、共建、共享的模式，充分發(fā)揮獨立生意人的力量，讓獨立生意人以專業(yè)的鄰家顧問的形象，以科學(xué)合理的設(shè)計方案，標(biāo)準(zhǔn)化的施工，健全的售后服務(wù)體系，幫助消費者體驗并建立自己的舒適家居，致力于暖通市場生態(tài)的修復(fù)和誠信價值體系的重建。短短幾個月時間，就在全國范圍內(nèi)確立了近50家分公司，并在xx月底全部開業(yè)。20xx年xx月26日，xx在西安成功召開戰(zhàn)略管理委員會，確定了20xx年的發(fā)展目標(biāo)，xx將在全國設(shè)立500家分公司，進一步將產(chǎn)業(yè)鏈進行科學(xué)優(yōu)化，規(guī)范全國的暖通行業(yè)。

今天，xx正式落地美麗的邊陲城市xx。這是xx第一家與中央近期的各項舉措如此貼近的創(chuàng)新型企業(yè)，為xx地區(qū)的傳統(tǒng)行業(yè)模式的變革和創(chuàng)新樹立了榜樣，帶動和加快xx地區(qū)其他傳統(tǒng)行業(yè)的轉(zhuǎn)型和模式創(chuàng)新。

xxxx分公司的建立，不能離開在座的各位領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓的支持和鼓勵，今后也希望能得到各位領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓一如既往的支持和鼓勵。xx分公司將充分履行xx“利他”思想，為有資源，有思想，想創(chuàng)業(yè)的“ibo”人員做好服務(wù)，激發(fā)“ibo”的積極性，用全方位的服務(wù)，為xx地區(qū)的暖通行業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展和誠信體系的建立，為更多消費者能享有舒適的家居環(huán)境，做出自己的努力！

最后，祝各位領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓。

身體健康，闔家歡樂！

事事順心，步步高升！

公交公司講話稿篇十四

尊敬的各位來賓，各位同事、各位朋友，女士們，先生們：

大家晚上好！

很高興在此與各位歡聚一堂，提供我們過去一年的收獲和喜悅，共同展望我們正在開創(chuàng)的xx！

我們很榮幸的邀請到政府相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)、xx等合作伙伴，特力屋、空間大師等供應(yīng)商代表及xx的員工家屬代表、親朋好友。在此，我代表xx全體員工并以我個人的名義對各位的到來表示熱烈的歡迎！向長期關(guān)心和支持我們的各界朋友表示誠摯的謝意！向獲獎的優(yōu)秀員工和供應(yīng)商表示衷心的祝賀！向默默無聞、不離不棄、風(fēng)雨與共的支持、期待和鼓勵我們的家人、親朋致以崇高的敬意！我們一起走過的xx年，留下了太多的記憶和感慨。

xx年是xx在創(chuàng)業(yè)歷程中初具雛形、羽翼漸豐前驚心動魄、濃墨重彩、全力以赴的一年。

xx尚處在開展的初級階段，所從事的生活家居連鎖行業(yè)潛藏著巨大的'機遇，我們將繼續(xù)高舉創(chuàng)業(yè)的旗幟，朝著致力于“立志生活家居連鎖第一品牌”的目標(biāo)，與“激情、永動、堅韌、精進”的xx同仁、與心手相牽的各位合作伙伴、與關(guān)注、關(guān)心、關(guān)照我們的社會各界、與默默奉獻、無怨無悔、支持期待我們的家人和朋友一起努力、一起成長，一起提供，相信我們可以同行大運、共贏未來！讓我們共享這一美好的時刻，共度這個歡樂的夜晚。現(xiàn)在，請大家舉杯，為我們的xx年、為我們的事業(yè)、為我們的合作和健康快樂干杯！

公交公司講話稿篇十五

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位嘉賓、朋友、同志們：

在即將全面完成20xx年上半年各項工作目標(biāo)的時候，我們在這里歡聚一堂，隆重舉行xxxx公司的揭牌剪彩儀式。在此，我代表集團公司對參加今天儀式的各位領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓的光臨表示最熱烈的歡迎和最衷心的感謝！

集團公司公司按照市場經(jīng)濟和現(xiàn)代企業(yè)的要求進行了公司制的規(guī)范，完善了法人治理結(jié)構(gòu)。為適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)的要求，我們進行了將近半年的裝修改造，在此，我代表集團公司全體干部員工向xxx建設(shè)工程公司表示衷心的感謝，是你們的辛勤勞作才有了今天這座亮麗的辦公環(huán)境，今天，我們站在干凈整潔的公司辦公樓前，面對莊嚴(yán)的國旗，相信大家和我心情一樣無比激動，回顧集團公司近三十年來所走過的不平凡的發(fā)展歷程，我們艱苦奮斗的場面歷歷在目，我們在市公司黨委、行政的正確領(lǐng)導(dǎo)和上級業(yè)務(wù)主管部門的指導(dǎo)下，在社會各界和兄弟單位的大力支持下，以人為本，科技興企；立足自我，加強合作；腳踏實地，大膽創(chuàng)新；促使企業(yè)真正成為“自主經(jīng)營、自負(fù)盈虧、自我發(fā)展、自我約束”的經(jīng)營者，實現(xiàn)了企業(yè)經(jīng)營機制的轉(zhuǎn)換，現(xiàn)在正以電力建安業(yè)為主導(dǎo)，優(yōu)質(zhì)服務(wù)于客戶，逐步形成了具有市場發(fā)展前景的產(chǎn)業(yè)支柱。三十寒暑，集團公司廣大員工艱苦奮斗，勵精圖治，勇于進取的歷史。這一切永遠(yuǎn)是我們集團公司員工的驕傲和自豪。

今天的揭牌，不僅僅是“公司”名稱的簡單理解，而是企業(yè)為適應(yīng)市場競爭需要而實現(xiàn)的現(xiàn)代企業(yè)制度和企業(yè)管理模式上的一種變革，標(biāo)志著企業(yè)從單純的行政管理走向依法治企、規(guī)范管理的一次新的跨越；依法依規(guī)、規(guī)范管理將使企業(yè)建立起有效的科學(xué)決策機制、效益機制和責(zé)任制衡機制，使企業(yè)資產(chǎn)得到保值增值，使企業(yè)得到快速、穩(wěn)定、健康的發(fā)展；使企業(yè)員工思想觀念得到轉(zhuǎn)變，素質(zhì)得到提升，從而使企業(yè)以嶄新的精神面貌去實現(xiàn)跨越式的發(fā)展。

“雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越”，今天是新的開始，是對過去的承接，也是對未來的承諾，我們將以公司揭牌為契機，認(rèn)真貫徹好“安全、效益、穩(wěn)定”的發(fā)展戰(zhàn)略，繼續(xù)弘揚“三千”精神，同心協(xié)力、同舟共濟，深化改革、開拓創(chuàng)新、積極探索發(fā)展的新途徑、新思路、新舉措、新機制，不斷把公司的各項工作推向前進，著力將公司打造成為黃石區(qū)域電力工程最優(yōu)秀的施工企業(yè)。我們堅信，我們的目標(biāo)一定要實現(xiàn)，我們的目標(biāo)一定能夠?qū)崿F(xiàn)！

謝謝大家！

公交公司講話稿篇十六

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，親愛的同事們：

大家好！我是非車險部的xxx。帶著青春的激情，帶著對未來的憧憬。此時此刻我最想說的是：身為xx的一名普通員工，我是幸福的`。在xx的這片沃土上，我們并肩耕耘，播撒汗水，擁有廣闊的天地，擁有盡情施展才華的平臺，我們還得到了比其他工作崗位更多的關(guān)愛與支持，這一切極大豐富了我們的生活和事業(yè)。今天，我代表的不是我個人，而是xx公司所有默默耕耘在xx的工作崗位，為xx公司的發(fā)展奉獻著青春和汗水的員工。

謝謝。

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