總結(jié)是對自己努力和付出的一種回報，它可以讓我們更有動力和信心地迎接新的挑戰(zhàn)?？偨Y(jié)的結(jié)構(gòu)要清晰，可以采用層次分明，時間順序或問題分析等方式。這些總結(jié)范文以簡潔明了的語言和條理清晰的結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)，使得讀者更容易理解和接受其中的觀點和建議。
車間現(xiàn)場年終總結(jié)篇一
xx年是鍋爐車間忙碌和收獲的一年。一年來在熱電片區(qū)領(lǐng)導班子正確有力的領(lǐng)導下，在車間領(lǐng)導的精心組織下，在車間全體員工的同心協(xié)力、拼搏努力下，鍋爐車間全體員工不懼酷暑嚴寒、櫛風沐雨，克服重重困難，不僅確保了各項工作節(jié)點的按時完成，同時在生產(chǎn)運行方面也取得了滿意的效果;確保了氧化鋁一條生產(chǎn)線順利投產(chǎn)?，F(xiàn)將鍋爐車間全年的工作總結(jié)如下：
一、安全
鍋爐車間始終把安全放在首位，在保證正常運行和同步基建的同時，組織大家學習電業(yè)安全工作規(guī)程、公司下發(fā)的各種安全文件及其他有關(guān)的，增強大家的安全意識。規(guī)定運行各值進行安全學習，組織運行人員學習安全文件，對存在的問題進行安全分析，并組織進行安全考試。督促大家時時注意安全，做好安全生產(chǎn)工作。以上工作保證了鍋爐車間全年未發(fā)生人身輕傷及以上傷害事故，未發(fā)生一般及以上設(shè)備事故，實現(xiàn)了全年的安全生產(chǎn)。
二、主要工作完成情況
(一)、節(jié)點工期方面
1、xx年5月3日 1#爐動力場試驗;
2、xx年7月13日 1#爐給水及減溫水管道沖洗成功;
3、xx年7月13日2#爐二次水壓試驗成功;
4、xx年7月30日 輸煤系統(tǒng)單線上煤成功;
5、xx年7月31日2#鍋爐吹管成功;
6、xx年8月15日2#爐2號制粉系統(tǒng)試轉(zhuǎn)成功;
7、xx年8月16日1#鍋爐吹管成功;
8、xx年9月6日1#、2#鍋爐汽包、過熱器安全閥整定完成;
9、xx年9月14日2#爐2號制粉系統(tǒng)帶粉調(diào)試成功;
10、xx年9月20日布袋除塵及氣力除灰系統(tǒng)調(diào)試完成，投入運行;
11、xx年9月26日為氧化鋁提供合格的蒸汽。
這一個個關(guān)鍵節(jié)點工期的順利實現(xiàn)，是車間領(lǐng)導班子的精心組織與車間全體員工團結(jié)努力的結(jié)果，見證了鍋爐車間全體員工團結(jié)一心，迎難而上的拼搏精神。
(二)、安裝調(diào)試方面
2臺擺動篩、2臺碎煤機、14臺犁煤器、8條輸煤皮帶機單體調(diào)試，布袋除塵及氣力除灰整體調(diào)試， 2#鍋爐67個電動門、45個調(diào)節(jié)門、16個擋板門調(diào)試完成;點火系統(tǒng)調(diào)試完成;12臺葉輪給粉機調(diào)試完成;2臺送風機、2臺排粉風機、2臺引風機調(diào)試完成， 22臺吹灰器調(diào)試完成，2#鍋爐除撈渣機、移動渣斗調(diào)試完成，均具備正常運行條件。
(三)、自營工程方面
輸煤線共8條輸煤皮帶，車間完成了5條輸煤皮帶，共計1356米的安裝，安裝注油嘴150余個、安裝皮帶清掃器8臺、導料槽8個、加裝皮帶配重10余噸;完成輸煤皮帶600 m護欄安裝;皮帶廊伸縮縫蓋板焊接190.8m ;3號轉(zhuǎn)運站頂部焊縫補焊420m ;變壓器間頂部焊縫補焊140m ;鍋爐主廠房15m、25m吊裝口護欄安裝 27 m ;輸煤系統(tǒng)4臺除鐵器安裝?；以梅窟\轉(zhuǎn)鋼平臺及護欄制安及防腐;灰渣泵房2臺立式渣漿泵、灰渣水及溢流水管道安裝;2#爐4臺長吹灰器前端支架安裝;磨煤機入口移動平臺制作安裝及防腐;天然氣蒸汽吹掃母管汽源管道安裝;2#爐渣井液壓關(guān)斷門油管路調(diào)整;2#爐燃燒器周界風檔板手柄加長;2#爐撈渣機預埋件安裝;鍋爐主廠房8米平臺臨時防護欄安裝;2#爐1#送風機、2#引風機軸承箱更換;1#、2#鍋爐排粉風機入口加裝4個檢查孔;1#、2#爐制粉系統(tǒng)安裝8個檢查手孔;1#、2#爐制粉系統(tǒng)更換防爆門20個;1#爐制粉系統(tǒng)兩根磨煤機出口管及兩根乏氣管15米平臺處四組彈簧支吊架安裝等工作。
三、文明施工整理
對主廠房各層樓面、鍋爐施工區(qū)域、設(shè)備材料堆放、2、3、4、5#轉(zhuǎn)運站，4、5、6、7#皮帶廊，空壓站區(qū)域施工垃圾進行徹底，完成清理面積共計約14000㎡。多次清理、整理k線管線下方巖棉。
四、車間管理
60元，若兩條生產(chǎn)線同時投運時，可為公司節(jié)省資金約3072萬元。設(shè)計要求：當負荷高于60%時停止投入天然氣，至今為止2#鍋爐節(jié)約天然氣共計約35700m，為公司節(jié)省資金約53350元。為氧化鋁供汽共計約122887t。
車間多次對運行規(guī)程、試車方案、運行記錄表、設(shè)備臺賬及系統(tǒng)圖等進行反復校對、修訂并出版，為車間員工培訓及鍋爐試車投運做好了充分的技術(shù)準備;同時車間安排專人對生產(chǎn)所需備品備件、大宗材料及工器具計劃進行提前編制上報，并對各類上報材料情況及時跟蹤落實，確保了生產(chǎn)工作的順利進行。
五、車間人員
車間進行了各專業(yè)人才招聘與、錄用等相關(guān)工作，先后面試應聘人員56名，擇優(yōu)錄用17名，填補了車間多個崗位空缺，車間目前全員共計66名，基本滿足一條生產(chǎn)線運行的需要。
在員工培訓上，車間堅持每周一至周五定期培訓學習，通過系統(tǒng)圖紙審核、系統(tǒng)講解、理論學習、專業(yè)知識研究探討、運行規(guī)程講解學習、安全預案分析處理等多種培訓方式不斷提高車間員工的綜合業(yè)務水平，為員工能夠更好的勝任自己的工作崗位打下了堅實的基礎(chǔ)。
xx年即將過去，在新的一年里，鍋爐車間將發(fā)揚xx年好的生產(chǎn)管理經(jīng)驗和作風，細化指標，強化管理，挖潛增效，控本降耗，進一步創(chuàng)新激勵機制，努力推動車間整體水平向一個新的階段邁進，確保全年各項生產(chǎn)任務順利圓滿完成。
六、存在的不足及改進。
(二)、管理工作中還不同程度的存在“軟、懶、拖、浮、散”的情況，要徹各項工作再上新水平。
(三)、班長過于依賴部門管理，現(xiàn)場管理不力，調(diào)度力度不夠，協(xié)調(diào)能力有待加強。
(四)、運行人員現(xiàn)場操作依賴思想嚴重，獨立思考獨立解決問題能力較差，尤其是重大操作。
(五)、運行人員能及時發(fā)現(xiàn)問題、可是綜合分析問題和解決問題的能力有待提高。
(六)、部分班組存在無票作業(yè)現(xiàn)象，“兩票”制度執(zhí)行上有待加強。
(七)、由于人員的辭職及調(diào)動，造成人員緊張及技術(shù)力量存在斷層，明年要充分利用師帶徒，月度專業(yè)考試等多種形式，加大崗位培訓力度，形成“傳、幫、帶”模式，切實提高人員業(yè)務技術(shù)水平。
(八)、班長電氣專業(yè)知識欠缺，需加強學習。
(九)、目前電廠能夠保證安全穩(wěn)定運行，但機組的經(jīng)濟運行水平與國內(nèi)一流電廠還有一定的差距，xx年的`工作要以提高我廠機組的經(jīng)濟運行水平為重點，加強與系統(tǒng)內(nèi)電廠的交流，學習借鑒先進的運行經(jīng)驗，努力提高我廠機組的經(jīng)濟運行水平。
xx年
一、安全管理
(二)、嚴格執(zhí)行“兩票三制”，杜絕誤操作等人為責任事故;
(三)、根據(jù)季節(jié)特點，積極開展安全專項檢查;
(四)、及時消除設(shè)備缺陷和隱患，避免機組非停，嚴防各類事故發(fā)生;
二、運行生產(chǎn)管理
(一)、加強機組運行管理和設(shè)備治理，確保完成供氣量，深入開展運行小指標活動，確保機組經(jīng)濟、穩(wěn)定進行。
(二)、嚴格落實各項規(guī)章制度，加強機組運行經(jīng)濟性分析，不斷提高機組運行效率。
(三)、切實推進各項技改工作的完成;
三、技術(shù)培訓管理
(二)、加強對運行規(guī)程及系統(tǒng)圖的培訓，定期組織運行人員考試，切實提高運行人員操作水平及事故處理能力。
(三)、深入開展專業(yè)技術(shù)分析，提高運行人員的分析、判斷、處理能力，使運行人員的業(yè)務技術(shù)水平再上新臺階。
四、班組管理及培訓
(一)、持續(xù)開展安全質(zhì)量達標活動，逐步提高工作現(xiàn)場的安全管理和文明衛(wèi)生水平。
(二)、進一步細化班組建設(shè)項目，不斷創(chuàng)新班組管理模式，爭創(chuàng)全廠金牌班組。
(三)、深入學習，增強企業(yè)凝聚力，使文化理念深入員工思想、規(guī)范日常行為、指導工作實踐，建設(shè)高素質(zhì)的員工隊伍。
車間現(xiàn)場年終總結(jié)篇二
緊張而又繁忙的xxxx年即將過去了。過去的一年是不平凡的一年，對公司來說也是不平凡的一年，也是我個人專業(yè)技能全面提高的一年。在過去的一年之中作為一名技術(shù)員，在公司領(lǐng)導和工友們的關(guān)心和支持下，經(jīng)過努力工作，為企業(yè)做出了應有的貢獻，也有許多做得不足的一面?，F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：
作為一名剛從學校畢業(yè)出來的我，對于公司里面的員工，設(shè)備儀器等等都是陌生的。但公司的領(lǐng)導都十分的信任我，支持我，給與我這么一個舞臺去施展自我的才華。整個xxxx年度我主要負責柳工產(chǎn)品的相關(guān)技術(shù)工作。包括新圖紙的畫圖、審核、工藝、產(chǎn)品的重量計算;生產(chǎn)中的一線操作、現(xiàn)場的技術(shù)指導，有時材料零件的準備，到后期的跟蹤檢驗，零部件的請購等。應對一系列繁忙的日常工作任務及生產(chǎn)任務、有時的檢驗任務;應對在理論和生產(chǎn)實踐中遇到的種種陌生和難解決的技術(shù)工作。我和技術(shù)部的全體同事以及生產(chǎn)工人一齊共同探討，在工作中找方法，從資料中找答案，以慎重的態(tài)度，完成了一項又一項的任務。雖然在工作中犯了些錯誤，可是從這些工作實踐當中，這些工作細節(jié)當中積累和汲取了很多的寶貴的經(jīng)驗。對我以后的工作供給了寶貴的經(jīng)驗參考。
在xxxx年度的工作中，我緊跟公司的步伐，加強理論知識方面的學習，努力做到認識上有新提高、運用上有新收獲，到達理論能指導實踐、促進工作、提高工作水平的目的，不斷的提高自我的技術(shù)水平，來指導自我的工作。
認真學習相關(guān)的管理和技術(shù)知識，以及iso9000質(zhì)量認證體系的標準。加強《設(shè)計手冊》和《管理手冊》的學習，加強對標準的理解，按照標準設(shè)計，按照標準做事。為了公司順利的經(jīng)過iso9000質(zhì)量體系的論證，按照公司領(lǐng)導的要求和體系的認證標準開展工作，對公司的相關(guān)的技術(shù)文件，工藝，資料的管理，設(shè)備保養(yǎng)文件等進行了完善，并參與了車間的整理，整改工作，對車間的'危險源和環(huán)境因素，進行了重新完善，對相關(guān)的法律法規(guī)的適宜性進行評估。參與了對公司的員工進行了傳達、解釋、貫徹公司的管理方針和公司在質(zhì)量環(huán)境職業(yè)健康安全管理方面的有關(guān)要求。經(jīng)過公司全體員工的不懈努力，順利的經(jīng)過了認證。
在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他員工既有分工又有合，堅持經(jīng)常和其他技術(shù)人員進行工作交流，充分發(fā)揚民主，從不主張個人主義，因為個人本事是有限的，團隊的本事才大。油箱一向是我們對柳工的輸出產(chǎn)品，也是我們的一個需以解決和完善的技術(shù)問題。從我們接到柳工油箱的第一張訂單起，我們就開始為“做好每一臺油箱”的理念而努力著。剛開始時我們對做油箱異常是柴油箱和液壓油箱都沒有什么經(jīng)驗和技術(shù)，可是我們發(fā)揮了不怕苦，多動手，多試驗，多討論，與主機廠多溝通的理念;從實驗中得到經(jīng)驗，從失敗中得到教訓，最終把柴油箱做穩(wěn)了下來，并從生產(chǎn)實踐中得到了許多寶貴的經(jīng)驗，把工裝，工藝基本上完善了，構(gòu)成了小規(guī)模的生產(chǎn)。
將pcr百頁車的維修改造工作提高到理論的層面，更好地指導維修工作。降低了維修成本，規(guī)范了維修項目和維修標準。
一年以來，我根據(jù)各維修技術(shù)人員供給的圖紙及其它部門提出的改造加工項目，認真做好材料的計劃請購和跟催工作，較好地配合了現(xiàn)場維修、改造，使所需的材料能及時供給。尤其是技術(shù)部的口型板生產(chǎn)計劃，根據(jù)金加工刨床的產(chǎn)能，在滿足配合現(xiàn)場維修的同時，定量生產(chǎn)口型板，并申購適宜的口型板毛坯。在外協(xié)加工的2#胎面、5#胎面及2#、3#、4#胎側(cè)口型板不能及時供給時，及時安排部分給金加工班自制，保證了口型板的生產(chǎn)需求。由于2#、5#口型板是三組合型的口型板，加工精度要求較高，車間一向沒有辦法加工出合格的產(chǎn)品，2#、3#、4#口型板是比較薄又較長的，及易變形，合格率低，僅有靠外協(xié)供給，在外協(xié)遇到困難時就束手無策了。自從我到工程處做機械技術(shù)員以來，便到加工現(xiàn)場、使用現(xiàn)場觀察分析，發(fā)現(xiàn)利用現(xiàn)有的設(shè)備條件，是能夠做出貼合要求的口型板的，于是和刨工、銑工、磨床、班長一齊分析，重新制訂加工工藝路線，并寫出作業(yè)指導書，使一些較難加工的，長期外協(xié)加工的口型板材料自已也能加工，極大的保障了口型板的及時供給。
今年5月分，硫化機維修時，側(cè)翼大齒輪軸磨損嚴重，須車削加工后重新配軸瓦銅套。因齒輪尺寸大(約1.6米外徑)，重量又重(約2噸)，并且偏心嚴重，屬曲柄機構(gòu)齒輪。在莆田沒有能修復這么大齒輪軸的維修廠家，要運到原硫化機生產(chǎn)廠家去修復。路途遙遠，往返運費昂貴。修復費用估計需8000元左右，并且需要周期長，最少一個月時間。因公司生產(chǎn)任務異常緊，要求自行想辦法修復，我接到任務后，經(jīng)過反復研究、論證，認為我公司那臺落地式車能夠用來修復此齒輪軸，因車間沒有加工修復大型工件的相關(guān)經(jīng)驗，也沒有有相關(guān)經(jīng)歷的員工，都沒有把握修復，不敢試加工。再加上那臺老式機床，多年沒有維護保養(yǎng)，研究精度也會達不到要求。我多次跟車間技術(shù)工人交流，解釋公司要求，并寫出修復加工工藝、機床精度校正方法進行講解，在各方的共同努力下，最終成功將齒輪軸修復，外協(xié)維修單位都贊口說：“這是佳通公司其它廠家都沒有辦法辦到事，你們辦到了!”今年已經(jīng)完成了多臺硫化機齒輪軸的修復加工，為廠里節(jié)儉了維修成本，縮短了維修時間。
在過去的一年里，感激公司領(lǐng)導的支持理解，無論是在施工監(jiān)理過程中，還是在項目竣工驗收、零配件的質(zhì)量驗收過程中，我都做到認真仔細，堅持原則，嚴格按照規(guī)范和要求進行。如：叉車配件的驗收，下頭反映倉庫配件驗收工作，一向是走過場，有時看都沒有看，見單就照簽，直接送到現(xiàn)場安裝。我接管配件驗收工作后，每樣零配件都按相關(guān)要求，認真驗收每個項目。在得不到理解的情景下，堅持原則，做不懈的解釋工作：設(shè)備配件質(zhì)量的好壞，不能用簡單的價格和使用壽命直接地比較，一是維修頻率增多，增加了人工成本，增加了停機時間;二是使相關(guān)件提前損壞，如：用了不合格的空氣濾芯，因它的過濾僅有正品的十分之一左右，而使相關(guān)的氣缸、活塞、活環(huán)等提前損壞;用了不合的液壓油、機油等，使相關(guān)的液壓缸、密封件、連桿瓦等提前損壞，甚至于一個不合格的零配件尺寸公差不貼合要求，會將相連接的其它零配件拉變形、拉裂;三是使整機性能下降，或使機架、機體永久變形不能修復，使車輛提前報廢等。
在監(jiān)理外協(xié)項目過程中，親力親為，認真負責，不論是負壓通風工廠房頂，還是碳黑庫地下室，或是五號路e庫，都持天天巡查，對每個關(guān)鍵工序嚴格把關(guān)，發(fā)現(xiàn)問題即立要求返工，并向相關(guān)主管及時溝通、匯報，使整個施工過程完全處于受控狀態(tài)，使每個工程項目都能順利驗收。
在佳通的一年，使我在工作上思想上都有了很大的提高。當然成績只代表過去，在以后的工作中我會加倍努力，爭取做的更好。因為技術(shù)在不斷提高更新，僅有經(jīng)過不斷地學習，輔以求精務實，腳踏實地的作風，方能勝任自我的工作崗位。要使工程施工，技術(shù)和質(zhì)檢工作能貫穿始終，還須在工作經(jīng)驗的積累中，逐步培養(yǎng)自我的預見性;不斷在現(xiàn)場檢查、監(jiān)督中隨時發(fā)現(xiàn)問題，解決問題;使自我的現(xiàn)場綜合處理本事不斷的得到鍛煉和提高。
車間現(xiàn)場年終總結(jié)篇三
20xx年即將結(jié)束，經(jīng)過為期一年的日夜奮戰(zhàn)，在公司各級領(lǐng)導班子的正確指導下，以及我車間干部、職工的共同努力下。在公司強調(diào)的“精檢細修、保安全”的口號下，順利完成了路局及公司交付的各項生產(chǎn)任務。這一年我們?nèi)〉昧艘欢ǖ某煽儯谏a(chǎn)過程中也積累了較多的專業(yè)知識，但是也存在一些不足的地方。下面就以這些問題做總結(jié)。
經(jīng)過九個多月的施工，我岔搗車間在局管轄線路內(nèi)總計搗固道岔1916.5組，線路242.05km。其中：
岔一隊截止11月21日共完成搗固道岔605組，線路搗固100.4km，其中臺班作業(yè)（中鐵四局、中鐵六局、建工集團）共完成臺班49個，其中道岔搗固193組，線路47.6km。
岔二隊截止12月6日共完成道岔搗固593.5組，線路搗固74.5km岔三隊截止11月20日共完成道岔搗固718組，線路搗固67.15km。
按公司及車間的要求，每個隊在施工作業(yè)中都能夠嚴格執(zhí)行標準化作業(yè)，作業(yè)質(zhì)量良好，相關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)均符合規(guī)定。得到了各個工務段及工程局單位的一直好評。
今年出隊以來，各隊在施工中都未出現(xiàn)人生、行車、施工安全事故。車間及各隊始終以“安全第一，預防為主”為安全理念，執(zhí)行各級下發(fā)安全條例，把安全生產(chǎn)放在第一位，確保生產(chǎn)任務順利進行。
1、安全預想：各隊在每日出車前都進行班前預想，把施工注意事項及涉及的專業(yè)問題都預想周到，按照《呼和浩特鐵路局大型養(yǎng)路機械維修作業(yè)標準及互控管理辦法》執(zhí)行，施工完成后進行班后總結(jié)，把每日所出現(xiàn)的問題和不足都提出來，班組成員進行總結(jié)積累經(jīng)驗。
2、保養(yǎng)檢修：每日堅持日常保養(yǎng)不少于2小時，定期檢查主要部位，今年我們將機械車保養(yǎng)納入獎金二次分配考核當中，對保養(yǎng)不到位的人員進行全班處罰原則考核，對于修舊利廢人員視情況報公司獎勵或隊內(nèi)獎勵。調(diào)動員工積極性，保證機械車狀態(tài)良好，堅持“預防為主、養(yǎng)修并重”的方針，及時在施工前檢查機械設(shè)備狀況，杜絕機械設(shè)備出現(xiàn)跑、冒、滴、漏等問題，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，做到設(shè)備故障不過夜，帶病不出車，確保機械設(shè)備施工期間全程控制。
3、臺賬管理：車間及隊嚴格執(zhí)行公司的下發(fā)的《關(guān)于印發(fā)（內(nèi)蒙古中鐵機械化養(yǎng)路有限公司創(chuàng)建標準化車間、班組實施辦法）的通知》，車間及各隊不斷的進行完善。特別是在班組臺賬管理和應急預案上面，按照安監(jiān)部的要求車間和各隊不斷的在進行優(yōu)化。里面的內(nèi)容完全按照現(xiàn)場的情況進行編制。
4、消防、應急起伏演練：今年各隊進行了兩次消防演練及應急起伏演練，使員工加強了應對此類事件快速安全有效的處理方式，保證了在今后的工作當中出現(xiàn)類似事故的發(fā)生能夠做出及時正確的處理。通過幾次起復設(shè)備的演練學習，讓大家對新型起伏設(shè)備有了一定的認識和了解。在應急處理意識上有了很大的提高。但這僅僅是對起復設(shè)備的初步演練，在操作使用上，還需要進一步提高。
1、5月13日岔三隊05329#機械車在古營盤站2#道岔脫桿搗固時，將2#道岔芯軌1機動作桿搗歪，影響道岔曲股正常開通的險性事故。幸虧公司領(lǐng)導及時與電務溝通協(xié)商，未引發(fā)嚴重后果。這暴露出我們的一號位及相關(guān)人員責任心不強，工作麻痹，帶道人員沒有認真檢查，及時通知車上操作人員指揮避讓，三、四號位人員工作不負責，作用發(fā)揮不到位。
2、8月21日，岔二隊在集寧一場的封鎖施工作業(yè)時。將鋼軌上的一個藍色的軸溫探測儀被刮傷的險性事故。隊長陳浩及時匯報，處理果斷，沒有造成更嚴重后果。這暴露出三號位和帶道人員責任心不強。同時暴露出在管理層面的缺失。
3、岔二隊在自輪運轉(zhuǎn)中和轉(zhuǎn)場過程中將兩臺機械車的zf損壞，給公司造成了不小的經(jīng)濟損失。這暴露出在日常的機械車維修保養(yǎng)上面沒有引起高度重視，同時也暴露出標準化作業(yè)的理念沒有灌輸?shù)浆F(xiàn)場的每一位職工。
以上事件車間及隊不僅做出了深刻的反省和總結(jié)，而且相關(guān)人員和管理人員都得到了相應的經(jīng)濟處罰。
1、要求全體職工嚴格執(zhí)行作業(yè)標準化，在作業(yè)過程中不準出現(xiàn)偷工省事的情況。嚴禁臆測作業(yè)。在今后的時間里要加強職工的技術(shù)業(yè)務學習，要讓所有職工清清楚楚的知道自己崗位該如何進行標準化作業(yè)。
3、加強各階層的管理工作，各管理者在遵循上級領(lǐng)導的指示的同時要有自己的管理理念和管理方法。杜絕“形式主義”和“好人主義”的管理理念。其次要完善崗位分工制度，對現(xiàn)有的崗位分工制度再次進行討論整改，出現(xiàn)的崗位分工缺陷要及時的進行填補。
4、把今年親身經(jīng)歷的事故作為典型事故進行不斷反思總結(jié)，深刻吸取本次事故的教訓。同時也要吸取相關(guān)事故的經(jīng)驗教訓，不斷的完善車間的管理制度，不斷的提高職工的安全意識，不斷的增強職工的崗位責任心。
5、密切關(guān)注職工的思想動態(tài)，關(guān)心職工的生活、情感問題，豐富職工的業(yè)余生活。出現(xiàn)的思想問題要進行及時的處理。
1、人員欠缺，不能輪休成為當前擺在我們面前的最大難題。隊里都是年輕人都到了成家立業(yè)的年齡了，但沒有太多的時間去談對象，影響職工情緒。
2、部分天窗維修施工安排不合理，有時連續(xù)上班很長時間。望公司和有關(guān)單位合理安排施工。盡量避免職工的長時間施工作業(yè)。
我車間會緊緊按照公司的統(tǒng)一部署安排，扎實的走好每一步，將各項工作落實到位，逐步提高全隊員工的業(yè)務技能、管理水平，使車間各項管理得到更好的提升。為公司做出更大的貢獻。
車間現(xiàn)場年終總結(jié)篇四
時光荏苒，20xx年已經(jīng)悄然離我們而去，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千。一年來，在公司領(lǐng)導及各位同事的支持與幫助下，我嚴格要求自己，按照公司及車間的要求，較好地完成了自己的本職工作，并且通過努力，使自己在工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改進?，F(xiàn)將20xx年的工作情況總結(jié)如下：
1、班組的建設(shè)與管理得到加強。
沖壓車間成立的時間不長，因其前身“xx公司”的管理比較混亂，故在班組中存在著許多亟待解決問題。為了解決這些問題我采取了規(guī)范執(zhí)行正激勵制度的措施。對于班組表現(xiàn)較好的員工給予加考核分，而對于表現(xiàn)較差的員工則堅決扣除一定的考核分。由于采取了這種獎懲分明，公平公正的考核辦法，班組員工的執(zhí)行力得到了很大的提高而且提高了班組的凝聚力。
2、狠抓安全管理。
沖壓車間相對于公司其他車間來說安全隱患較多，比較容易出事故，在過去的20xx年里也發(fā)生了幾起重大的工傷事故，這些事故給公司和車間帶來的損失是巨大的?！坝拚哂悯r血換取教訓，智者用教訓避免事故”。身為一班之長，雖然所擁有的權(quán)力不是很大，但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對于安全工作我從未放松過，月月講，天天講。
3、保證產(chǎn)品質(zhì)量。
隨著公司規(guī)模的擴大和品牌知名度的日益提升，消費者對xx汽車的質(zhì)量要求也越來越高，因此，公司高層對產(chǎn)品質(zhì)量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度。作為整車產(chǎn)業(yè)的龍頭工藝，沖壓車間所肩負的責任也越來越大。我深知作為車間班組長，自己的工作直接影響車間的工作質(zhì)量。出于對公司的負責任，我在質(zhì)量控制方面一直不敢有所松懈，積極與檢驗班的同事及時進行信息的溝通與交流，對于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題件，缺陷件從不輕易放過。同時加強員工對質(zhì)量的重要性的認識，要求大家認真做好自檢互檢工作，確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序。
4、積極參與車間改善活動。
沖壓車間就像一個大家庭，我每天生活工作在這個溫暖的大家庭里，作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務和責任將她建設(shè)的更加美好和諧。因此，一年來，我積極參與車間的改善活動，并調(diào)動班組員工的積極性，利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善。
5、加強自身學習，提高業(yè)務水平。
由于感到自己身上的擔子很重，而自己的學識、能力和閱歷與一名優(yōu)秀稱職的班組長都有一定的距離，所以總不敢掉以輕心，一直在學習，向書本學習、向周圍的領(lǐng)導學習，向同事學習，積極提高自身各項業(yè)務素質(zhì)，努力提高工作效率和工作質(zhì)量，爭取工作的主動性。通過這一年的努力感覺自己還是有了一定的進步，能夠比較從容地處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題，在組織管理能力、綜合分析能力、協(xié)調(diào)辦事能力和文字言語表達能力等方面都有了很大的提高，保證了本崗位各項工作的正常運行，能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務，具備較強的專業(yè)心，責任心。
一年來，我敬業(yè)愛崗、創(chuàng)造性地開展工作，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在以下幾點：
1、安全生產(chǎn)方面。
安全管理沒有做到位，力度不夠;安全培訓不到位;檢查不到位。很多時候，由于員工的勞動強度較大，體力消耗較多，因此在完成當天的產(chǎn)量，做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視安全的現(xiàn)象，更是有在勞保用品沒有穿戴整齊的情況下進行操作的現(xiàn)象從而導致9月10月連續(xù)兩次發(fā)生劃傷事故?，F(xiàn)在想來這兩起事故的發(fā)生，我有著不可推卸的責任。首先：在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產(chǎn)牢記于心;其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;最后，在發(fā)生一次事故后沒有及時總結(jié)經(jīng)驗教訓，避免類似的事件再次的發(fā)生。使我的員工遭受痛苦，使車間的榮譽及利益受到損傷我很是自責。為此，我決定在今后的工作中加強安全培訓的力度并改進相關(guān)培訓的形式并強化班組安全員的責任感，使班組每位員工都認識到安全生產(chǎn)的重要性，從而形成“人人重視安全生產(chǎn)，人人參與安全生產(chǎn)”的良好氛圍。
2、質(zhì)量控制方面。
質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質(zhì)量管理，要按照目標要求認真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一道工序。同時質(zhì)量檢查又十分重要，特別是在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查可以有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問題，變事后處理為事前預防和事中控制，變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質(zhì)量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在板料的運輸和成品的裝卸過程中還有許多有待改進的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關(guān)班組的通力合作，我認為要想做好質(zhì)量工作，必須把握“嚴、細、實”的原則，要嚴格管理，認真細致，狠抓落實。
3、班組管理方面。
雖然在過去的一年中班組的管理水平有了一定的提高但還是存在一些問題，如：員工的標準化作業(yè)情況有待改進，員工的專業(yè)技術(shù)水平有待提高，員工的工作積極性還沒有被充分的調(diào)動起來等。我深知：沒有高水平的管理，就沒有高素質(zhì)的員工，就沒有高質(zhì)量的產(chǎn)品。因此，我會在以后的工作中著重解決提高班組員工綜合素質(zhì)的問題，充分利用業(yè)余時間，多安排一些有關(guān)標準化作業(yè)以及沖壓專業(yè)技術(shù)知識的培訓，爭取在較短的時間內(nèi)讓員工的綜合素質(zhì)有較大的提升。
新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰(zhàn)。我會再接再厲，認真提高業(yè)務、工作水平，為公司和車間發(fā)展，貢獻自己的力量。
我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點：
4、全面完成車間交給的各項任務，為車間帶出一個能打硬仗，吃苦耐勞的'412班組。
20xx年里，本部為控制成本采取了系列措施：減員增效、合并廠房和引進新式設(shè)備。在合并廠房的過程中，對于本線的生產(chǎn)設(shè)備如何合理擺放，為避免擁擠，我也曾多次向領(lǐng)導提出過建議。在設(shè)備的移動擺放過程中，我組織員工積極配合使之快速順利完成。引進新設(shè)備“貝殼”機床若干臺后，基本解決了鉆鉸吸氣孔、鉆螺絲底孔、鉆彈簧孔和攻絲等瓶頸崗位出貨難且費時費力的問題。這樣一來，我將原來上述崗位及其它個別崗位的員工進行重組，合理安排，做到分工明確，達到了減員增效的初衷。在新設(shè)備試加工初期，為安全起見，在班前班后會上，我反復向員工告誡不得隨意觸摸開啟新設(shè)備，以免損壞機床和發(fā)生安全事故。值得高興的是，全員悉數(shù)遵守。新設(shè)備加工初期，難免有諸多不順暢，但辦法總比困難多。在林部長邱主任的高度重視密切關(guān)注和熱心幫助之下，我和其他同仁齊心協(xié)力，終于解決了所有的難題。那時正值炎夏，但我依然堅守崗位每每長達數(shù)小時且汗流浹背，為早日實現(xiàn)全線貫通，所有的苦累我亦無怨無悔!
質(zhì)量是企業(yè)的生命。在班前班后會上，我不厭其煩地宣貫質(zhì)量的重要性。在日常工作中巡視全線質(zhì)量情況，檢查員工是否嚴格遵守工藝紀律，加強質(zhì)量監(jiān)督力度，盡限度質(zhì)量事故的發(fā)生，降低零缺陷，確保產(chǎn)品合格。一年里，設(shè)備故障頻仍，為不影響生產(chǎn)能自己維修的我總是自己搞定，沒把握的就開單維修以保證各工序正常運行。每天上班前例行檢查設(shè)備的保養(yǎng)工作，要求員工勤擦拭勤加油換油，加工前檢查設(shè)備的運行情況，一有情況立即報告并維修。所喜一年中無一例違規(guī)操作，無一例安全事故發(fā)生。
溝通無限，理解萬歲。在和員工兄弟們朝夕相處中，我和他們結(jié)下了深厚的友誼，我以身作則，身體力行。一如既往地如兄長般關(guān)心他們，理解他們，幫助他們。盡管有時我的做法令個別員工不理解甚至難以接受，比如根據(jù)生產(chǎn)需要對員工進行崗位調(diào)配和安排，或者核算工時有較大誤差，但最終他們也能理解我的良苦用心，并能心悅誠服。為了員工的工資利益，我屢次在領(lǐng)導面前不惜犯顏進諫，據(jù)理力爭，“功夫不負有心人”，最終得到了領(lǐng)導的合理的解決方案。
作為公司的一員，為公司分憂解難是每個員工的份內(nèi)之事，我也不例外。鉸吸氣孔素來是個瓶頸崗位，也是質(zhì)量事故多發(fā)崗位，為此我曾潛心鉆研鉸刀的修磨技巧。該崗位經(jīng)常缺乏鉸刀，加工過程中一旦損壞，修磨起來很費時且效果時而欠佳，直接影響了生產(chǎn)?！扒蓩D難為無米之炊”，因此我多次在下班之余還修磨幾把備用鉸刀，以防各班不時之需。有時在家里，有時在下班途中，有時在上班前幾小時都能接到其他班組長的求助電話，要解決鉸吸氣孔的鉸刀問題。每每此時，想到生產(chǎn)的重要性，我毫不猶豫地放下手頭的事情，趕到車間，義不容辭地幫他們排除故障，解決問題，不計個人的得失而且毫無怨言!一年的風風雨雨已然走過，我們公司有領(lǐng)導的英明決策和員工的辛勤耕耘，作為班組長的我還有什么理由不兢兢業(yè)業(yè)勤勤懇懇踏踏實實地工作呢我相信：明天的朝陽依然燦爛，凌達公司的前景依然美好!
車間現(xiàn)場年終總結(jié)篇五
大家晚上好!即將過去的xx年是充實忙碌而又快樂的一年。在這歲末年初之際，我回首過去、展望未來。過去的一年里，在公司的指引下，在上級領(lǐng)導的關(guān)心幫助及同事之間的友好合作下，我在工作上、學習上得到了很大的進步。在這一年里，總的來說我在公司還算順利、平穩(wěn)。xx年對我來說，是有意義、有價值、有收獲的一年。一年來，我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，時刻牢記為客戶服務的宗旨，在平凡而普通的工作崗位上，努力做好自己的本職工作，在上級領(lǐng)導和同事們悉心關(guān)懷的指導下，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但是也存在有一定的問題和不足;1、工作中有急躁情緒，有時生產(chǎn)任務急于完成，反而影響了生產(chǎn)進度和質(zhì)量。
2、處理一些工作關(guān)系時，還不能得心應手，工作起來顯得措手不及，無從著手。
車間工人年終總結(jié)(2)客戶業(yè)績排行榜上名列前三名，當然，這些都不是我個人的工作成績，是經(jīng)過大家的共同努力而來的成績。在此，我要感謝甘總、甘主任、以及工程部的全體人員，公司的各部門領(lǐng)導、員工對我的大力支持和幫助，沒有你們的支持和幫助，也就沒有我今天的成績，今天我在這里借此機會向在座的各位領(lǐng)導、各位同事說一聲，謝謝你們!
回顧一年來的工作，我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步，也認識到了自己的不足之處，理論知識水平還比較底，電腦辦公技能還不夠強，針對自己經(jīng)驗不足及知識面薄弱的問題，我對來年的工作作好自步的設(shè)想。
1、加強理論學習;。
2、加強現(xiàn)場管理力度;。
車間現(xiàn)場年終總結(jié)篇六
這是一個充實、忙碌、快樂的一年。今年年底，我回顧過去，展望未來。一年來，在公司的指導下，在上級領(lǐng)導的關(guān)心幫助下，在同事們的友好合作下，我的工作和學習都取得了很大的進步。在這一年里，我在公司的工作總體上是順利和穩(wěn)定的。對我來說，這是一個有意義、有價值和富有成果的一年。一年來，在上級領(lǐng)導和同事的精心關(guān)懷下，我始終堅持嚴格要求自己，努力工作，牢記服務客戶的宗旨，在平凡平凡的工作中努力做好自己的工作。
1、工作中有急躁情緒。有時生產(chǎn)任務迫切需要完成，這會影響生產(chǎn)進度和質(zhì)量
2、在處理一些工作關(guān)系時，他們無法輕松處理，因此他們似乎毫無準備，無法啟動
我的主要任務是負責噴漆生產(chǎn)進度，派車發(fā)貨，處理一些客戶的要求和意見，以及公司在噴漆過程中出現(xiàn)的問題。同時，我還負責跟進所有噴漆安裝業(yè)務以及其他一些散戶投資者的跟蹤服務。當然，這些不是我個人的工作成績，而是大家共同努力的成果。在此，我要感謝甘總經(jīng)理、甘主任、工程部全體員工、公司各部門領(lǐng)導和員工的大力支持和幫助。如果沒有你們的支持和幫助，我今天就不會取得成就。今天，我借此機會向在座的各位領(lǐng)導和同事表示感謝?；仡欉^去一年的工作，我在思想、學習和工作上都取得了新的進步，認識到了自己的不足。
1、加強理論學習
2、加強站點管理
3、提高溝通技巧
車間現(xiàn)場年終總結(jié)篇七
1、工作中有急躁情緒，有時生產(chǎn)任務急于完成，反而影響了生產(chǎn)進度和質(zhì)量.
2、處理一些工作關(guān)系時，還不能得心應手，工作起來顯得措手不及，無從著手.
20xx年，我的主要任務是負責噴畫生產(chǎn)進度，派車出貨和處理一些客戶的要求意見，以及公司里面噴畫所發(fā)生的問題，同時還要負責跟好“天地寬廣告”的所有噴畫安裝業(yè)務，以及一些其他散戶的跟蹤服務.“xxx廣告”20xx年的總業(yè)務量已突破26.7萬，去年19.3萬，比去年增長了7.4萬，在公司客戶業(yè)績排行榜上名列前三名，當然，這些都不是我個人的工作成績，是經(jīng)過大家的共同努力而來的成績.在此，我要感謝甘總、甘主任、以及工程部的全體人員，公司的各部門領(lǐng)導、員工對我的大力支持和幫助，沒有你們的支持和幫助，也就沒有我今天的成績，今天我在這里借此機會向在座的各位領(lǐng)導、各位同事說一聲，謝謝你們！
回顧一年來的工作，我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步，也認識到了自己的不足之處，理論知識水平還比較底，電腦辦公技能還不夠強，針對自己經(jīng)驗不足及知識面薄弱的問題，我對來年的工作作好自步的設(shè)想.
1、加強理論學習；
2、加強現(xiàn)場管理力度；
3、提高溝通能力.一定要認真克服自己的缺點，發(fā)揚成績，自覺地把自己置于上級領(lǐng)導和同仁的監(jiān)督之下，刻苦學習，勤奮工作，做一名對太陽村有力量的人，為太陽村的發(fā)展作出自己的貢獻.最后，感謝大家的辛勤工作以及各位對我的大力支持，在此我在這里先給大家拜個早年，祝大家牛年吉祥、合家歡樂、在新的一年里工作順利、萬事如意、謝謝大家！
車間現(xiàn)場年終總結(jié)篇八
自20xx年7月我來到xx一園區(qū)工作現(xiàn)今，已有一年多的時間了。在這一年中，我一直在項目部工作，負責電氣施工的現(xiàn)場管理及技術(shù)指導工作，憑借自己的努力和領(lǐng)導的提攜，從一名普通的電氣監(jiān)理，進而又被提拔到兼任電儀車間技術(shù)員一職。在這期間，我除負責對南北廠區(qū)所屬的車間進行電氣施工監(jiān)理的工作之外，還承擔電儀車間技術(shù)員應盡的職責。雖然工作量比以前要繁重的多，但給我提供了一個全面了解公司整個電氣系統(tǒng)的機會，加強了我對公司電氣系統(tǒng)的認知和掌握，并提高了我對一些系統(tǒng)發(fā)生各類事故時獨立分析和處理問題的能力，為我進一步從事電氣技術(shù)工作打下良好的基礎(chǔ)。下面我對xx年承擔車間技術(shù)員工作進行總結(jié)。
我被任命為電儀車間技術(shù)員之后，開始逐漸進入這一角色。雖然以前我在xx制藥有限公司承擔電氣設(shè)備員一職，對高低壓電氣技術(shù)及設(shè)備有著深入的了解和掌握。但自從來了xx新工地以后，在從事電氣監(jiān)理工作的過程中，感到要想當好一個合格電儀技術(shù)員的壓力在增大。主要有以下幾方面原因，一是公司的電氣設(shè)備數(shù)量龐大;二是電氣設(shè)備種類繁多，涉及高低壓輸電、配電、送電和電氣維修等方方面面;三是新舊設(shè)備混用增加了電氣設(shè)備發(fā)生故障的幾率和排除故障的難度;四是新上了110kva變電站，這是以前我未曾接觸的新生事物;五是我有三、四年沒有從事儀表工作了，我必須把以前漏掉的知識重新學習一次。
面對這種壓力，我感到自己責任的重大。為公司電儀設(shè)備的正常穩(wěn)定運行，提供技術(shù)支持，處理突發(fā)故障，就成了我的工作重點。我相信我有能力把這項工作做好，壓力越大動力就越大。在從事電儀技術(shù)員初期，我對以前不熟悉的7-aca發(fā)酵車間、7-aca提煉車間、動力車間和制水站、110kv變電站及10kv開閉所的電氣設(shè)備進行熟悉和了解。并對以前未接觸過的電氣設(shè)備收集使用說明書，熟悉其工作原理和參數(shù)的設(shè)定、維護保養(yǎng)及故障的排除方法。對有異議的問題與廠家和相關(guān)人員進行探討，確保對相關(guān)設(shè)備掌握的徹底性。
另為我與車間的維修組、運行組及儀表組進行溝通，了解現(xiàn)有員工的知識層次和對目前工作中存在那些技術(shù)問題需要解決。
(1)、克拉維酸口服無菌車間離心機，在料滿的情況下，無法啟動。我去檢查后，發(fā)現(xiàn)離心機在啟動前，負載太重。變頻器送出功率無法克服此扭矩，造成離心機無法啟動。了解工作原因以后，我對變頻器的啟動扭矩重新設(shè)置并投入直流制動電阻，延長了啟動時間，保證了該離心機的正常使用。
(2)、鍋爐車間1#引風機變頻器在正常停車時，總報停車時過電
流，經(jīng)我分析，發(fā)現(xiàn)停車時，操作人員停車太快，沒有在逐步減小頻率的情況下，就迅速停車。為徹底解決本問題，我為該變頻器安裝了直流電抗器，并設(shè)置直流電抗器的投用參數(shù)，從技術(shù)層面解決了此問題。另外為保證設(shè)備的正常運行，我還給鍋爐車間的操作工講解了設(shè)備正常的啟動程序和注意事項。
(3)、克拉維酸提煉一車間薄膜蒸發(fā)器，在使用過程中，壓力一直處于高位，無法保證生產(chǎn)的正常運行，對此我與楊波協(xié)商后，建議使用變頻控制方式。用人為方式控制設(shè)備的壓力，確保生產(chǎn)的穩(wěn)定性。最終，我們?yōu)?臺薄膜蒸發(fā)器安裝了變頻器，通過一個時期的運行，確定效果達到預期要求。
(4)、克拉維酸發(fā)酵一車間3#反滲透高壓泵，在試用行時，變頻器無法正常工作，我檢查后，發(fā)現(xiàn)變頻器的參數(shù)人為改動過，造成變頻器運行參數(shù)沖突。為解決本問題，我重新設(shè)定參數(shù)，確保了該設(shè)備的正式使用。
(5)、污水站脫水機房離心機，在運行中，報過電流故障，我在現(xiàn)場檢查后，確認該變頻器所帶電機有問題。經(jīng)進一步檢查電機，發(fā)現(xiàn)電機匝間短路。對電機維修后，設(shè)備恢復正常。
(6)、鍋爐車間主熱水電磁閥，電路板經(jīng)常被擊穿，我分析認為系工作電源受變頻器及其它直流電氣設(shè)備的污染，導致電壓疊加，形成高電壓，造成工作電路板擊穿。所以我建議車間安裝穩(wěn)壓器，單獨為儀表類設(shè)備供電，以保證儀表設(shè)備的使用安全和運行穩(wěn)定。
這些只是我日常工作的很小一部分，這樣的突發(fā)事故常有發(fā)生，當需要我去處理是我總會第一個來到現(xiàn)場，盡自己所能盡快為車間排除故障，恢復設(shè)備的正常運行。
(1)、七月對克拉維酸發(fā)酵304#大罐變頻控制柜主回路進行技術(shù)改造，由4#變壓器負載回路變更為1#變壓器負載回路。減少4#變壓器所帶負荷。4#變壓器在未進行改造前，負荷最高時可到達4000a以上，高出變壓器額定電流的15%以上，嚴重威脅4#變壓器的安全運行，給車間的正常生產(chǎn)留下重大隱患。對此，我們在車間的統(tǒng)一領(lǐng)導下，提出方案，并進行可行性論證后，進行了上述改造。通過改造，使4#變壓器的負荷在生產(chǎn)高分期都能維持在3200a已下，確保了設(shè)備的安全，達到改造的預期效果。
(2)、八月份對鍋爐車間1-4#爐的鼓、引風電氣控制回路進行連鎖改造。鍋爐車間1-4#爐為大藥拆過來的舊設(shè)備。舊鼓引風電氣未有電氣控制連鎖，在生產(chǎn)中，引風機因突發(fā)事故停車，鼓風機在繼續(xù)運行，就可造成鍋爐回火現(xiàn)象，從而可能導致設(shè)備和人員的傷害。對此，在沒有圖紙的情況下，我對鍋爐車間的鼓、引風電機控制變頻柜的電氣回路進行實測，并最終找到連鎖控制的方式，在電氣維修一組的配合下，完成了此項改造，達到改造目的。
(3)、10月份對克拉維酸發(fā)酵一車間反滲透的電儀連鎖控制方式進行改造。以前該系統(tǒng)只對高壓和高溫進行速斷保護，對壓力低未進行停車保護，這就容易造成高壓泵的燒毀，但我在回復低壓保護的過程中，又出現(xiàn)了清洗泵在低壓狀態(tài)下無法啟車的故障。經(jīng)過與車間的溝通，發(fā)現(xiàn)原廠家圖紙設(shè)計存在缺陷，我在對圖紙進行改變后，按新方式，接連鎖線后，設(shè)備恢復正常。
(4)、在工程施工過程中，因為設(shè)計和新舊設(shè)備銜接等方面原因，導致部分車間的回路未安裝計量表，對此我在車間的安排下，為這部分回路安裝了電度表。具體安裝位置有7-aca提煉一樓東和三樓東;南區(qū)食堂給三十米馬路路燈送電的回路;北區(qū)成品庫兩臺制冷電源回路等。
對員工培訓工作一直是車間主抓的重點工作之一。員工技術(shù)的高低關(guān)系著車間維護設(shè)備的效率。對此我也做了大量的工作。
首先我編寫了《電工基礎(chǔ)培訓教材》、《變頻器常見故障及排除方法》、《軟啟動常見故障的排除方法》三部基本教案。
其次我在六、八、九、十一月對電儀車間的所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進行了培訓。培訓的主要內(nèi)容有電氣基本知識、變頻器的參數(shù)設(shè)定、軟啟動常見故障及排除方法、直流電橋的原理及使用方法等。并在九月對所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進行考核，考核合格率達97%以上，達到培訓的預期目標。
在北廠區(qū)7月中旬到8月中旬，7-aca發(fā)酵車間停產(chǎn)檢修初期，我們根據(jù)公司的停產(chǎn)計劃結(jié)合車間電氣日常維護中發(fā)現(xiàn)的問題，制定可行的電氣檢修計劃，并提出更換的備品備件申請計劃。經(jīng)車間審核后，進一步完善檢修計劃，確定每一項檢修工作的任務點、工作目標、檢修時間、檢修負責人、安全注意事項、檢修質(zhì)量標準及具體檢修人員。明確了車間技術(shù)員提供技術(shù)支持和現(xiàn)場質(zhì)量抽查的職責，車間助理負責二次抽檢和檢修質(zhì)量的審定。
在進行期間，我嚴格履行工作職責，每天都深入檢修現(xiàn)場，在為電氣維修和電氣運行人員提供技術(shù)支持的前提下，切實把好檢修質(zhì)量關(guān)，確保檢修工作達到質(zhì)量標準。
在檢修后，我們對本次檢修工作進行匯總，總結(jié)出本次檢修工作的優(yōu)勢和不足之處，并向全車間進行推廣，為今后從事此類工作提供經(jīng)驗積累。
我在工程管理中注意對各種電氣設(shè)備資料的收集工作。因大部分車間雖然施工已進入尾聲，但施工方因人員少的原因，對竣工資料的制作和完善上，存在著許多問題，造成竣工資料不能盡快上報我方。對此，我與施工方進行協(xié)商。到目前為止克拉維酸發(fā)酵一車間，克拉維酸提煉一車間，口服無菌及鉀口服二車間的竣工資料已基本完善;110kv變電站資料已完善;污水站的竣工資料正在完善中;7-aca發(fā)酵、提煉;動力車間及制水站;鍋爐車間;等竣工資料正在制作中。
本年度共編制及修訂以下文檔
1、電儀車間日常巡視文檔
2、smp文檔
《廠區(qū)供電系統(tǒng)管理程序》《高壓變配電管理程序》《低壓配電管理程序》
3、sop文檔
《電氣維修安全操作程序》《電氣運行安全操作程序》
在今年的工作中，我經(jīng)過自己的努力，雖然取得了一定的工作成果。但我感到離一個優(yōu)秀的技術(shù)員標準還有很大差距。
車間現(xiàn)場年終總結(jié)篇九
新的一年即將在面前展開畫卷，回首過去的一年，公司擴容生產(chǎn)，從人員管理、節(jié)能降耗、工藝技術(shù)改進、等都有長足的進步，在生產(chǎn)工作中，使我受益匪淺。
機加工車間在公司領(lǐng)導及各部門的關(guān)心支持下，走過了20xx年，回顧20xx年是機加工車間不平常的一年，跟隨公司快速發(fā)展的步伐，公司在20xx投入生產(chǎn)高壓搶排泵，對我們來說是一種挑戰(zhàn)，在各部門共同配合下，搶排泵電機從ybq315-20xx/4，泵部分從bq200-bq1100方的多級泵現(xiàn)在已經(jīng)進行小批量生產(chǎn)，在試驗性能方面還是比較不錯的，在20xx年上半年，我們在原有的基礎(chǔ)上又上升到y(tǒng)bq3150-4500kw電機的樣機試制和bq1500方雙吸泵的加工與試制，在回顧在生產(chǎn)過程中也遇到不少困難，在各部門的共同努力下完善并制定了加工工藝。
生產(chǎn)工作：協(xié)助生產(chǎn)管理安排工作，在工作中使我學到更多的管理經(jīng)驗，安排工作時應先把工作的標準給大家講清楚，然后認真檢查落實工作進展的情況，而且對于常見的易發(fā)生的問題應該有預見性。事前應考慮到在什么時候、哪個環(huán)節(jié)易出現(xiàn)問題，從而拿出強有力且有效可行的措施加以預防和控制，把一些問題控制在萌芽狀態(tài)，保證生產(chǎn)有序順暢的進行。
1.根據(jù)零部件的特征原材物料的選用，是否合理化。
2.人與設(shè)備的合理安排，做到人盡其才。
3.提高工人工作積極性，完善作業(yè)標準書。
4.低值易耗品的領(lǐng)用控制方面，定期公開當月領(lǐng)用明細表，讓員工在工作中比效率比消耗。
工作中的不足；
在工作中對產(chǎn)品零部件熟悉程度差之甚遠，還需進一步加強學習，
對安排的工作跟蹤落實不到位，計劃分解不夠詳細，還需提高自身的工作能力和水平。
20xx年是集團實現(xiàn)新一輪大發(fā)展的一年，我們面臨著諸多嚴峻的挑戰(zhàn)和機遇，我們必須毫不松懈的抓好生產(chǎn)，把質(zhì)量與效益做為出發(fā)點和落腳點。保持齊心協(xié)力，扎實工作，努力在新的起點上，把各項工作做得更好。
毫不松懈的抓好生產(chǎn)，把質(zhì)量與效益做為出發(fā)點和落腳點。
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車間現(xiàn)場年終總結(jié)篇十
我于20xx年x月份通過應聘，有幸成為永康電子的一名生產(chǎn)人員、在此，感謝領(lǐng)導和同事們賜予我的大力支持、關(guān)懷和幫忙，使我能夠很快地順應了公司的管理與運作程序，努力做好本職工作。
在工作的這半年中，感受頗多，收獲頗多。新環(huán)境、新領(lǐng)導、新同事、新崗位，使我得到了一個很好的錘煉和提升自己各方面力量的時機，對我來說也是一個良好的進展機遇、回憶半年的工作，主要總結(jié)匯報以下三個方面：
首先，工作中的幾點體會：
1、標準生產(chǎn)中各種細小環(huán)節(jié)是我們當前的根本任務，我們需要將所意料的各種環(huán)節(jié)進行標準和部署，以便員工們有章可循，大家做到心中有數(shù)。
2、這一大半年來，雖然通過我們的努力能按時完成各項任務，但也存在一些缺乏，在一些詳情工作中不夠主動，生產(chǎn)產(chǎn)品的'產(chǎn)能未能有效的在改善中得到質(zhì)的提升，以及個別人員的機紀律未得到有效的掌握。總之，這一大半年來，做了肯定的工作，但距離上級領(lǐng)導的要求還有肯定的差距。
3、可以方案性的進行一些員工的綜合素養(yǎng)培訓，如先系統(tǒng)的崗前培訓，逐步將員工崗位進行輪換，讓他們有時機接觸和把握各崗位的操作技能，班組為他們提供崗位輪換時機，但應當有一個考核機制來約束大家，應當有質(zhì)與量的同步考核，讓員工在一種競爭狀態(tài)中來提高自己的綜合素養(yǎng)，而非好玩一樣的來面對。
其次，自身存在的問題及改正措施：
2、對于本公司的部分產(chǎn)品仍不熟識，對于各類裝備的工藝流程不精通。故要求自己在平常要多看工藝流程及嫻熟各類裝備，防止因不熟識裝備導致報表的數(shù)據(jù)顯現(xiàn)大的誤差以及其它工作方面顯現(xiàn)大的失誤。同時也希望公司領(lǐng)導能給我更多的學習時機。
最終，20xx年工作方案：
新的一年對自己要有新的目標和要求，在今后的工作中，我會更加努力，不辜負領(lǐng)導對我的信任。
1、仔細執(zhí)行職工培訓工作提高自己的理論水平和操作水平。
2、努力學習技術(shù)，不斷的充實自己解決生產(chǎn)中遇到的問題，更好的完成公司和車間交給的各項工作任務。
3、強化工藝事故的處理和預防措施，提高可預見性防范、做好不合格品的掌握，實行訂正措施。
伴著公司的不斷進展，可以意料我們的工作將更加繁重，要求也將更高，需要把握的學問更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，努力的學習，努力提高文化素養(yǎng)和工作技能，肯定努力打開一個工作新局面，為公司的進展做出應有奉獻！
車間現(xiàn)場年終總結(jié)篇十一
回顧這一年來，車間在公司領(lǐng)導班子的正確領(lǐng)導下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實，經(jīng)過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向完善化。車間在上級職能部門的正確領(lǐng)導下，在車間廣大干部職工的共同努力下，圓滿完成了一年的生產(chǎn)任務，現(xiàn)將來的工作總結(jié)如下：
1、根據(jù)生產(chǎn)部門下達的生產(chǎn)計劃，合理調(diào)配各個崗位的人員，以保證生產(chǎn)的正常進行以及計劃按期完成。
2、組織車間有關(guān)人員研究解決生產(chǎn)過程中存在的工藝技術(shù)和質(zhì)量問題，主持召開每周生產(chǎn)作業(yè)例會，安排布置車間生產(chǎn)。
3、定期的對車間各級人員進行崗位培訓及生產(chǎn)技術(shù)培訓，建立自查制度，對生產(chǎn)全過程進行監(jiān)控，保證本車間的一切生產(chǎn)行為完全按照生產(chǎn)管理文件規(guī)定進行。
在大家的共同努力下圓滿完成了預期的生產(chǎn)目標及任務。
1、認真執(zhí)行各項質(zhì)量制度和質(zhì)量控制程序，堅持“質(zhì)量第一”方針，正確處理好進度與質(zhì)量的關(guān)系，嚴肅工藝紀律，對本車間人員違反工藝紀律造成的質(zhì)量問題負領(lǐng)導責任。
2、組織好車間內(nèi)部的均衡生產(chǎn)和工序管理，把車間質(zhì)量管理目標分解到班組和個人，以完成車間質(zhì)量指標。
3、定期召開質(zhì)量分析會，及時組織不合格品的質(zhì)量分析會，對質(zhì)量事故及不合格品進行分析，及時向上級領(lǐng)導反饋質(zhì)量信息。
我們嚴格控制物質(zhì)資源的.消耗，加強質(zhì)量管理，控制質(zhì)量成本，堅持現(xiàn)場管理標準化，堵塞浪費漏洞，充分利用資源，創(chuàng)造最大的效益。
今年我們專門安排工作人員時刻關(guān)注設(shè)備技術(shù)狀況，根據(jù)生產(chǎn)產(chǎn)品的情況及時對設(shè)備進行調(diào)整，出現(xiàn)問題及時上報，并安排相關(guān)技術(shù)人員盡快維修，確保了生產(chǎn)的正常進行。與此同時還安排了相關(guān)人員對設(shè)備進行維護和調(diào)整，確保設(shè)備正常運轉(zhuǎn)，避免影響生產(chǎn)。
要堅持以人為本，以樹立班組團隊為核心，以打造安全為主線，以實現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)勝班組為目標，并提出一些與安全生產(chǎn)密切相關(guān)的要求：
1、樹立安全生產(chǎn)責任意識。把安全工作真正放在了首位，放在了心里，把過去嘴上講安全變成了現(xiàn)在心中想安全。形成了安全工作天天講，人人抓的良好局面。
2、切實做好安全檢查工作，對生產(chǎn)設(shè)備的運轉(zhuǎn)情況，對生產(chǎn)設(shè)備各系統(tǒng)進行巡回檢查，以便及時發(fā)現(xiàn)異常情況，采取措施消除隱患，排除故障，防止事故的發(fā)生。
3、嚴格執(zhí)行交接班制度，要求交接班人員必須面對面將生產(chǎn)、安全等情況交接清楚，做到不清楚就不交班，不接班，防止因交接班不清楚而危機生產(chǎn)安全。
4、定期對設(shè)備進行維護保養(yǎng)，隨時檢查設(shè)備的運行情況及潤滑油補加。
提高物資的使用率，能維修的堅決不允許扔掉，能更換局部的決不更換全體。最大限度的提高原料的使用效率，杜絕了浪費現(xiàn)象。嚴格執(zhí)行物資領(lǐng)取審批手續(xù)，從細節(jié)抓起從小事做起，要求全體員工養(yǎng)成、隨手關(guān)燈、杜絕浪費，從自身做起。
工段上雖然取得一些成績，但是工作力度還不夠大，個別細小環(huán)節(jié)還沒有妥善處理好，今后要把工作做細做到位。這是本年度，我個人工作存在的不足。
風風雨雨的過去了，迎來了挑戰(zhàn)性的，回顧的工作，首先感謝領(lǐng)導對我工作的支持與幫助，感謝所有班組長以及員工，在這坎坷的一年里勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，共同努力，圓滿的完成了公司下達的各項工作指標；我車間認真執(zhí)行上級領(lǐng)導們的會議精神，雖然有些成績但離領(lǐng)導的要求距離還很遠；質(zhì)量的不穩(wěn)定，工作事故的出現(xiàn)，設(shè)備的損壞，面對著種種困難，方法總比困難多，在這一年里更能體現(xiàn)我們的管理能力，更能發(fā)揮我們本身的潛力，結(jié)合實踐經(jīng)驗對以后的工作做以下計劃：
1、繼續(xù)做好安全工作，精心組織開展隱患排查工作，確保安全平穩(wěn)生產(chǎn)，保質(zhì)保量地完成公司下達的各項安全指標與任務。
2、加強設(shè)備的基礎(chǔ)性管理，做好檢修前的安全防護措施，加強巡回檢查制度的監(jiān)督與落實工作，提高設(shè)備的完好率，更好地為生產(chǎn)服務。
3、在的生產(chǎn)過程中根據(jù)每臺機組的性能，及時調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和原材料的使用。
4、進一步的提高操作人員的技術(shù)水平，及時調(diào)整操作人員的技能和崗位，加強崗位責任制，不斷的進行崗位培訓，提高操作技術(shù)水平，為生產(chǎn)目標做堅實的基礎(chǔ)。
5、繼續(xù)做好現(xiàn)場文明生產(chǎn)工作，抓住細節(jié)，著眼死角，努力使現(xiàn)場文明生產(chǎn)再上一個臺階。
6、集思廣益，群策群力，努力做一些具有開拓性的工作，為安全生產(chǎn)方面，節(jié)能降耗方面做出應有的貢獻。
7、用敏銳的眼光不斷發(fā)現(xiàn)身邊的一些亮點，努力做好對外宣傳工作，樹立一個良好的外部形象。
1、在生產(chǎn)過程中設(shè)備出現(xiàn)的故障爭取在班內(nèi)及時處理和維修，根據(jù)不同的產(chǎn)品要求和需求，在不影響生產(chǎn)的前提下，及時調(diào)整人員休息時間進行搶修，或上報公司設(shè)備的運轉(zhuǎn)情況和維修方案。
2、安排電工必須每天檢查巡視，并做好檢查記錄，出現(xiàn)問題及時處理上報。確保每臺機組不帶病運轉(zhuǎn)，設(shè)備正常生產(chǎn)運轉(zhuǎn)，為公司的銷售人員能正常的銷售出貨做好堅強的后盾。
總之，在的工作中我會繼續(xù)加大學習和工作熱情，樹立科學發(fā)展觀。認認真真的學習、踏踏實實的工作，完成好公司交給的各項工作任務。為企業(yè)的發(fā)展壯大、為構(gòu)建和諧車間、和諧企業(yè)、和諧社會貢獻自己的全部力量。
車間現(xiàn)場年終總結(jié)篇十二
**年，在公司的正確領(lǐng)導下，在各兄弟部門的支持下，我縱剪車間根據(jù)公司的工作精神與工作部署，創(chuàng)新工作思路、轉(zhuǎn)變工作作風，認真踏實努力工作，較好地完成了各項生產(chǎn)工作任務，取得一定成績?，F(xiàn)將**年縱剪車間工作情況具體總結(jié)如下：
**年，我縱剪車間干部員工團結(jié)協(xié)作，齊心協(xié)力，認真努力工作，較好地完成了生產(chǎn)任務，生產(chǎn)運行基本正常，沒有發(fā)生大的生產(chǎn)安全事故，但在抓質(zhì)量方面，存在工作不夠細致、質(zhì)量措施不到位的情況，以至因生產(chǎn)不當造成判廢嚴重，百葉窗工序判廢8.486噸，普料因端面燒傷和墊塊摁傷判廢2.828噸，給公司造成了經(jīng)濟損失，在這里要向公司作誠懇的檢討，努力在今后的工作中加以改進和提高。
**年，我縱剪車間切實加強員工的思想工作，開展國情、廠情教育，培養(yǎng)員工的感恩心。通過開展思想教育工作，使每個干部員工樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，提高思想政治覺悟，熱愛企業(yè)，熱愛工作崗位，做到心往一處想，勁往一處使，增強執(zhí)行力，提高工作效率，確保完成公司下達的生產(chǎn)任務。
(一)加強培訓，提高員工綜合素質(zhì)。
要切實加強員工的學習培訓工作，提高員工的專業(yè)技術(shù)水平和安全生產(chǎn)知識，使工作效率得到有效提高。要做到以人為本，員工為本，實行人性化管理，關(guān)心和愛護員工，穩(wěn)定員工思想情緒，樹立和弘揚團隊意識和團隊精神，激發(fā)員工努力為公司工作。
(二)注重安全，確保安全生產(chǎn)不出事故。
**年，我縱剪車間雖然沒有發(fā)生大安全事故，但也出現(xiàn)一些小安全事故，**年要進一步加強安全生產(chǎn)力度，加強對設(shè)備的使用、保養(yǎng)管理，加強安全生產(chǎn)制度的落實與檢查，消除一切安全隱患，力爭全年實現(xiàn)無安全事故。
(三)加強質(zhì)量管理，確保產(chǎn)品質(zhì)量合格。
**年，我縱剪車間要認真吸取**年的質(zhì)量事故教訓，始終把產(chǎn)品質(zhì)量放在工作的首位，提高每個員工的質(zhì)量意識，認識產(chǎn)品標準和質(zhì)量的重要性以及對企業(yè)的影響。要從抓質(zhì)量的基礎(chǔ)性工作做起，在生產(chǎn)過程中牢記“質(zhì)量是生命，生產(chǎn)保質(zhì)量”的思想，堅決杜絕質(zhì)量事故。要開展質(zhì)量問題“大反思、大排查、大整治”活動，制定質(zhì)量問題排查整治和督促檢查方案，針對產(chǎn)品的質(zhì)量特點，明確質(zhì)量工作責任、目標、任務、內(nèi)容和監(jiān)督檢查措施，落實質(zhì)量每個環(huán)節(jié)的工作要求，確保產(chǎn)品質(zhì)量，不再發(fā)生質(zhì)量事故。
**年過去了，在新的**年中，我縱剪車間要繼續(xù)加強學習，深化管理，按照公司的工作要求，求真務實，創(chuàng)新發(fā)展，把各項工作特別是質(zhì)量提高到一個新的水平，為公司健康持續(xù)發(fā)展做出應有的貢獻。
車間現(xiàn)場年終總結(jié)篇十三
20xx年轉(zhuǎn)眼過去了，迎來了對自我具有挑戰(zhàn)的20xx年?；仡櫢兄x領(lǐng)導對我的信任和支持，7月份把我從x一線任車間副主任提拔到轉(zhuǎn)到x任車間主任，這一年里跟著領(lǐng)導學到很多，得到的也很多。主角的轉(zhuǎn)變后從開始跟著車間主任干到之后自我獨當一面，這使我的壓力相當大，深知自我肩負的職責比以前更重。由于自我對工作性質(zhì)的轉(zhuǎn)變對工作不太熟悉所以工作起來存在很多困難，但這個時候是各位領(lǐng)導的幫忙、關(guān)懷、激勵使我在應對困難的時候勇于克服，使自我一點一點的提高發(fā)揮出自我的潛力。
被調(diào)任后我始終在思考要做什么？該怎樣做才能快速成長，怎樣才能把自我的價值發(fā)揮最大？每一天只是在沿著別人早已開展的路按部就班的進行工作，毫無新意。要是想要新的提高，新的突破就務必豐富自我的專業(yè)知識，尋求新的管理方法。只有帶著這樣的問題一步一步的工作，一步步的總結(jié)才能使自我在工作中不斷地提高。作為新任車間主任壓相當?shù)拇?，與其他車間相比自我從工作經(jīng)驗和管理經(jīng)驗都存在著明顯差異和不足。
在那里從以下幾點開展工作提高自我：
一、欲求到位“心”先至。
任何工作要做到位，關(guān)鍵都在于“心”要到位。一個人有了職責心，才會有用心主動的態(tài)度、深入扎實的作風、認真負責的精神。要想在工作中取得新的突破，找準關(guān)鍵點很重要。我認為我的關(guān)鍵點就是要豐富自我的知識，個性是象我這樣半路出家的人，對生產(chǎn)管理知識了解的不是很透徹，遇到問題缺乏解決辦法。7月份被提拔到德州公司任車間主任一職，這對我來講是一個提高、豐富自我的好機會。在這幾個月的時光里，我依據(jù)自我的實際經(jīng)驗，再生產(chǎn)現(xiàn)成多學多問，盡可能多的學習自我以前沒接觸到的生產(chǎn)資料。這個學習的機會激起了我的學習熱情，也為今后的工作打下了基礎(chǔ)。
二、腳踏實地，不好高騖遠。
任何一件大事，無不是由若干小的細節(jié)構(gòu)成的。能夠在小處努力，把每一個細節(jié)做好的人，必須能成就大事業(yè)。同樣每一個漫不經(jīng)心的小疏忽也會釀成大事故。立足實際做好當前，結(jié)合此刻的生產(chǎn)設(shè)備從提高工作效率方面入手。隨著公司設(shè)備的老化和各方面的限制為產(chǎn)品的進一步改善提高加大了難度。所以今后的.工作要從設(shè)備的小改小革和操作精益求精的工作入手，做好巡檢及提高制造部員工操作潛力，這樣才能更好的完成生產(chǎn)任務。做每一項工作、每一次改善都需要我們從小處著手，精益求精。正陽才能使生產(chǎn)任務、產(chǎn)品性能的進一步提升。
三、樹立全局觀念，做好本職工作。
一個成熟的企業(yè)就好比一臺正在運行的設(shè)備，各個部件的配合協(xié)作才能為設(shè)備的運行帶給保證。公司各個部門的銜接是否流暢也就決定著公司的效率?；仡欉^去的一年我還有很多的不足之處需要加強，新的一年更是向我提出了更高的要求。在保質(zhì)保量完成工作前提下，還有很多新的工作需要開展，個性是要將產(chǎn)品質(zhì)量提高到一個新的層次，是我以前的工作不夠重視的領(lǐng)域，我將在這方面多下功夫，努力配合技術(shù)部門嚴把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)。要想將產(chǎn)品質(zhì)量提高到一個新的層次，除了完善設(shè)備還要有一流的操作人員。在新的一年里，必須會根據(jù)現(xiàn)有的生產(chǎn)，適時組織員工結(jié)合理論多學習生產(chǎn)線操作規(guī)程，提高工作效率，穩(wěn)定生產(chǎn)才能發(fā)給提高產(chǎn)品質(zhì)量做好鋪墊。
四、善于溝通交流，加強協(xié)助協(xié)調(diào)。
溝通交流一向是我的弱項，在工作之外還能夠，工作之中的溝通尤不擅長。如今的崗位，溝通是十分重要的，尤其是對員工思想務必透過深入的了解才能掌握，掌握了員工的思想才能明白以后在管理方面的重點是什么，還有什么工作要做。這方面我需要加強的很多。
在過去的工作中得到了一些體會，在工作中心態(tài)很重要，透過不斷的學習新知識持續(xù)工作的激情，力爭讓自我在每一天的工作中有新的發(fā)現(xiàn)和提高?；仡櫼荒陙淼墓ぷ?，我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步，但我也認識到自我的不足之處，對遇到的新狀況新問題研究不夠、創(chuàng)新意識還亟待加強。針對存在問題，在今后的工作中，我將立足本職工作，從自身查找原因，切實采取有效措施加以整改。
車間現(xiàn)場年終總結(jié)篇十四
20xx年已接近年終，插管車間今年的生產(chǎn)及管理工作即將告一段落。回顧一年來的忙碌與付出車間在廠部的帶領(lǐng)下，緊跟公司下達的年度生產(chǎn)任務計劃，努力加強生產(chǎn)管理、安全管理，落實管理責任制，貫徹實施績效考核，較好地完成了全年的各項工作任務，在各個方面都取得了長足的進步。插管單u線20xx年的生產(chǎn)和管理等方面亦做了一定的努力和學習，現(xiàn)就單u線今年的工作完成情況總結(jié)匯報如下：
比較容易出事故，在過去的20xx年里也發(fā)生了幾起工傷事故，這些事故已經(jīng)給公司和車間帶來損失。“愚者用鮮血換取教訓，智者用教訓避免事故”。身為一班之長，雖然所擁有的權(quán)力不是很大，但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對于安全工作我從未放松過，月月講，天天講。
安全管理沒有做到位，力度不夠;安全培訓不到位;檢查不到位。很多時候，由于員工的勞動強度較大，體力消耗較多，因此在完成當天的產(chǎn)量，做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視的現(xiàn)象，更是有在違規(guī)操作的情況從而連續(xù)多次發(fā)生工傷事故。現(xiàn)在想來這幾起事故的發(fā)生，我有著不可推卸的責任。首先：在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產(chǎn)牢記于心;其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;最后：在發(fā)生一次事故后沒有及時總結(jié)經(jīng)驗教訓，避免類似的事件再次的發(fā)生。
質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質(zhì)量管理，要按照目標要求認真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一道工序。同時質(zhì)量檢查又十分重要，特別是在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查可以有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問題，變事后處理為事前預防和事中控制，變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質(zhì)量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在織造過程中還有許多有待改進的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關(guān)班組的通力合作，我認為要想做好質(zhì)量工作，必須把握“嚴、細、實” 的原則，要嚴格管理，認真細致，狠抓落實。
新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰(zhàn)。我會再接再厲，認真提高業(yè)務、工作水平，為公司和車間發(fā)展，貢獻自己的力量。我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點：
1.加強學習，拓寬知識面。努力學習沖壓專業(yè)知識和相關(guān)管理知識;
2.本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報;真正做好領(lǐng)導的助手;
4.全面完成車間交給的各項任務，為車間帶出一個能打硬仗，吃苦耐勞的單u班組。
我于xx年1月13日進入xx集團水泥廠一車間超細微粉班工作，在工作的六個月里，在領(lǐng)導的關(guān)心和培養(yǎng)下，在車間同事的幫助和支持下，我已適應了這里的工作以及生活環(huán)境，回想過去六個月的工作，我學到了很多東西，現(xiàn)將各方面的情況總結(jié)如下：
端正自己的工作態(tài)度，按時上下班，積極參加各種活動，同時不斷加強自己世界觀和人生觀的改造，提高自己的思想覺悟，扎實自己的工作作風。
服從組織的安排，在水泥廠一車間礦粉班工作，首先熟悉整條生產(chǎn)線，分別在配料、中控巡檢、、放散的崗位上工作，現(xiàn)已能獨立完成各崗位上的工作，并認真填寫工作記錄，寫下自己的工作體會和總結(jié)，豐富自己的經(jīng)驗。通過這幾個崗位的工作，使我對整條生產(chǎn)線的操作流程以及設(shè)備有了更深的掌握，對操作磨機需要注意條件有了一定掌握，例如溫度、壓差、磨振、等條件已經(jīng)掌握得很好，還有磨機的開停機順序都已經(jīng)掌握，現(xiàn)已能獨立完成開機生產(chǎn)。另外，做好生產(chǎn)工作的同時，我還要注意安全，安全與質(zhì)量是分不開的?！鞍踩谝?，預防為主”，要在生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)隱患，從而消除隱患，絕不給自己和他人帶來傷害。嚴格遵循四個能力”，“三不傷害”和“三不違反”原則。
在生活中，不斷加強企業(yè)文化的學習，增強自己的企業(yè)榮譽感，在工作中，結(jié)合自身的實際，向師傅跟同事虛心請教，積極通過查詢資料，豐富自己生產(chǎn)線設(shè)備方面的知識，以及關(guān)于水泥方面的知識。重點掌握設(shè)備方面的知識，以便更好的掌握設(shè)備的操作，防止誤動設(shè)備，造成經(jīng)濟損失及人身傷害。學習了6s管理以后，我更對自己的工作要求更加嚴格，在工作中一一按照6s執(zhí)行，學習了安全標準化建設(shè)，讓我在工作中更加規(guī)范的操作，同時也加深了自己對安全重要性的認知，使我獲得了很多新的知識。
在生活中，各位師傅以及各位領(lǐng)導對我非常關(guān)心，他們不僅是我的同事，更像我的親人。每當我在公作中遇到困難，他們都不辭辛勞幫助我解決困難;在生活上遇到不舒心的時候，都是他們第一個開導我讓我打開心結(jié)。在此我對公司的領(lǐng)導和同事表示最誠摯的感謝!
回顧這六個月的工作，我能夠熟練掌握和完成各崗位的工作，這些都離不開領(lǐng)導的指導和同事們的幫助，在此我誠摯的表示感謝!在將來的工作中我希望還能得到大家的指導和幫助，我將以更大的熱情投入到工作中和大家一道為xx水泥廠的美好明天而奮斗不止。
車間現(xiàn)場年終總結(jié)篇十五
制絲班2xxx年度工作總結(jié)一年來，制絲班以廠部戰(zhàn)略方針和年初職代會精神為指引，在車間班子的正確領(lǐng)導下，緊緊圍繞車間年度工作思路開展工作，狠抓班級各項管理，落實目標管理責任，推行績效考核，較好的完成了全年各項工作任務。主要工作如下：
1、節(jié)約挖潛情況：
2、設(shè)備兩率：設(shè)備完好率100%，設(shè)備故障停機率
4、生產(chǎn)計劃完成情況：
5、質(zhì)量達標情況：各項質(zhì)量指標達標，全年無質(zhì)量事故。
6、其他職工違紀率：
零職工出勤率：婚育控制率：100%新聞報道上稿率：黨員合格率：100%
績效考核和企業(yè)文化深度推廣是車間年初確定的全年工作重點,我們按照車間“管理升級、文化造勢”的思想，將兩項工作結(jié)合進行，取得了較好的效果。績效考核作為一門新的管理方法在我廠實施，必然面臨一系列新舊觀念及行為的劇烈沖突，需要的文化軟力量來化解。
針對這些特點，班委會認為把兩項工作結(jié)合進行可以相得益彰。班委會針對績效考核的要求制訂了詳細的考核標準，并通過班前班后會和專題會討論宣傳績效考核的基本思想、運作模式及其作用意義等。將績效考核的先進管理思想和企業(yè)文化“超越精神”、“核心價值觀”等聯(lián)系在一起，提出“績效考核就是不斷超越，績效考核就是要求‘做好每件事，成就每個人’”，使績效考核的先進管理思想與企業(yè)文化一道深入人心。工作開展以來，員工思想發(fā)生了徹底的轉(zhuǎn)變，由過去的要我做變成了我要做，員工的積極性、主動性、規(guī)范性進一步加強，生產(chǎn)效率、工藝質(zhì)量進一步提高。提前進班、準時交接班蔚然成風，隨意性離崗現(xiàn)象基本杜絕。連續(xù)幾個月份，先后有曹勝文、魏道華、譚敦明等員工獲得車間聯(lián)合檢查組、生產(chǎn)管理處、工藝品質(zhì)處的表揚獎勵。
1、員工管理。
在工作中對員工制定規(guī)范、嚴格的操作規(guī)程和考核標準，并對員工提出班級抽查、組內(nèi)巡查和個人自查的三級考核要求。以“做好每件事，成就每個人”的人本思想關(guān)注每一位員工，注意調(diào)動員工的積極性，化解員工中的消極思想。為提高員工們參與班級管理的積極性，我們公開了班級管理內(nèi)務，具體措施是對班級月獎金分配情況進行張貼公開。
2、工藝質(zhì)量。
生產(chǎn)工藝上，我們在繼續(xù)執(zhí)行新版卷煙工藝規(guī)范的基礎(chǔ)上，與質(zhì)檢部門一道落實“關(guān)鍵設(shè)備工藝性能點檢技術(shù)”，取得了不錯的效果，工藝質(zhì)量進一步穩(wěn)定，為車間獲得廠部“關(guān)鍵設(shè)備工藝性能點檢先進單位”的榮譽作出了貢獻。年初車間制絲工藝員跟班措施的落實，也使工藝質(zhì)量管理更加嚴格規(guī)范。針對跟班檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，班里組織員工進行了質(zhì)量分析會和一定的工藝質(zhì)量培訓。成績獲得廠部和車間的肯定，涌現(xiàn)了“最佳質(zhì)量先進個人”羅亞明、方美麗及“質(zhì)量細節(jié)先進個人”祝華珍等優(yōu)秀員工，質(zhì)改項目“增強ems221金屬探測器靈敏度，提高葉絲質(zhì)量”還被廠部評為“工藝質(zhì)量改進先進項目”。
3、設(shè)備維保。
在202x度工作中，我緊跟時代的步伐，加強理論知識方面的學x，通過閱讀了―，進一步學x領(lǐng)會―重要思想的和精髓，努力做到認識上有新提高、運用上有新收獲，達到指導實踐、促進工作、提高工作水平和服務能力的目的，同時學x了―要求來做人做事，并及時寫入思想江報，積極向黨組織靠攏，爭取早日成為一名共產(chǎn)黨員。在工作中不斷的學x新技術(shù)新工藝，不斷的充實自己，不斷的提高自己的技術(shù)水平，來指導自己的工作。
1、在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術(shù)員既有分工又有合作，堅持經(jīng)常和其他技術(shù)員進行工作交流，充分發(fā)揚民主，杜絕獨斷專行，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟，從而圓滿完成車間的各項生產(chǎn)任務。20―年配合其他技術(shù)員根據(jù)車間可紡性合理安排小修機臺和換噴頭機臺，累計改紡413臺，十幾個品種。
2、根據(jù)行業(yè)協(xié)會的精神，20xx年x月份公司要求―車間北區(qū)停車，我配合其他技術(shù)員做好停車期間的工藝處理和平時的串堿工作，并把在工作中遇到的問題及時向車間領(lǐng)導匯報，安排相關(guān)人員解決。x月份北區(qū)開車，做好開車前期的準備工作，做好工藝處理，提前將各項工藝參數(shù)調(diào)整到位，確保開車成功，保證產(chǎn)品質(zhì)量。
3、由于―車間長期紡木槳，導絲輪廢絲多，可紡性差，我經(jīng)常和原液車間的技術(shù)員溝通，反映車間的可紡性情況，并與職能處室的技術(shù)員多聯(lián)系溝通，希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性，今年公司采取了使用多種槳粕混用的辦法，大大提高了可紡性。滿筒率由原來的不足80%上升到了現(xiàn)的85%左右。
4、每月將車間的生產(chǎn)情況進行一次總結(jié)，及時將總結(jié)上交到技術(shù)處；將車間的主材消耗進行總結(jié)，及時上交處。做好統(tǒng)計技術(shù)分析工作，將車間生產(chǎn)中出現(xiàn)的異常情況，進行分析采取糾正措施，寫出糾正措施報告。
202x年根據(jù)企管處的安排，要求各個車間完成作業(yè)指導書的換版工作，新的作業(yè)要求按照三合一體系的要求編寫，我和其他技術(shù)員明確分工，使新的作業(yè)指導書包含環(huán)境和職業(yè)健康方面的內(nèi)容，更適用于實際操作。x月份將作業(yè)指導書及時發(fā)放到了職工手中，圓滿完成了作業(yè)指導書的換版工作。
搞好職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作，為此我們車間特別制定了培訓制度，要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓，開展形式多樣的職工培訓，對于新工轉(zhuǎn)崗工要求有師帶徒合同，由技術(shù)員合格后方可獨立上崗。今年x月份組織職工做三合一體系知識答卷，加強了職工對三合一體系知識的了解。又利用業(yè)余時間組織職工進行三合一體系知識的學x，使職工對公司的方針目標有更好理解等，為公司內(nèi)審和外審打下良好基礎(chǔ)。配合各工段班組搞好青工技術(shù)比賽，提高職工實際操作技能。
加強新版作業(yè)指導書的學習，今年x月份，組織我車間全體職工全部進行了理論知識考試。提高了職工理論知識。x班職工堅持第二個早班學習，由于x班紡絲工是控制車間產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵崗位。平時很注重紡絲工工藝知識的學習，對影響產(chǎn)品質(zhì)量的主要工藝要讓職工明白，反復的給職工講，尤其是x月份總經(jīng)理走訪客戶后，帶回來的脆斷絲筒子，讓職工親自感受脆斷絲給用戶帶來損失，讓職工在工作中如何避免脆斷絲的產(chǎn)生，始終給職工敲響警鐘，增強職工在工作中的責任感。
車間現(xiàn)場年終總結(jié)篇十六
時光荏苒，歲月如歌，一轉(zhuǎn)眼20xx年已經(jīng)悄然走到盡頭，我們即將邁入嶄新的20xx，回首20xx，在集團公司董事長的指引下，我們一正集團無論是經(jīng)濟效益還是社會效益都比上一年有了長足的發(fā)展，而我正是在這個良好的契機走進了這個大家庭。從5月中旬到現(xiàn)在我已經(jīng)在丸劑車間工作了7個月時間，雖然7個月的光蔭并不能培養(yǎng)一個人堅強的信念，但我從上級領(lǐng)導和身邊的各位同事身上收獲了很多關(guān)懷和幫助，在此我要向他們說一聲謝謝，我也通過努力使自身業(yè)務水平得到了顯著提升。從而較好地完成了本職工作，在這段時間的工作過程中，我體會到自己是在開心的工作，快樂的生活，是為了自己的人生目標而努力，個人的思想也日益走向了成熟，而總結(jié)過去可以使我們更好的開拓未來，“雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越”，致此辭舊迎新之際、我有必要對近一年的工作情況進行認真總結(jié)，使自己做到、“憶往昔，知得失，明方向。舉大業(yè)”。以下是我的20xx年度工作總結(jié)。
來了公司上班以后，為了適應qa工作的需要，我時刻把學習業(yè)務知識放在第一位，提高自身管理方面專項素質(zhì)，使自己能夠逐漸向一個合格的管理型人才邁進，與同事們多溝通，多幫助他人，從而使我快速融入了公司團隊，另一方面嚴格遵守公司規(guī)章制度，做到不遲到，不早退，積極參加公司及車間召開或組織的各項活動及培訓。（如gmp，企業(yè)管理相關(guān)培訓，四平市總工會文藝匯演等）。通過gmp培訓使我的gmp知識得到了充實，更加有利于自身qa工作的有效開展，各項工作的質(zhì)量和效率都有了明顯的提高。
1、檢查各崗位生產(chǎn)現(xiàn)場是否所有設(shè)備及正門都有狀態(tài)標志，檢查存放在中間站的中間產(chǎn)品是否有標明物料名稱及流向的中間產(chǎn)品標識，暫時不生產(chǎn)的崗位、設(shè)備是否有已清潔標識，并在清潔有效期內(nèi)。
2、稱量，配料崗位核對原輔料品名、規(guī)格、重量與批生產(chǎn)指令是否一致，衡器水平歸零，并雙人復核。
3、合藥崗位、檢查混合后的藥坨軟硬度，均勻度，色澤是否一致
4、制丸，切丸崗位、檢查丸重是否在內(nèi)控標準范圍之內(nèi)，丸形圓潤。
5、干燥崗位、沸騰干燥床溫度，干燥時間控制是否符合要求，水分、溫度是否符合工藝要求。
8、包裝崗位、檢查藥品批號，生產(chǎn)日期，有效期與批包裝指令是否一致，對包裝現(xiàn)場進行抽查。裝箱，裝盒數(shù)量是否準確，裝箱單填寫無誤。
在各崗位現(xiàn)場監(jiān)督檢查過程中，如發(fā)現(xiàn)不符合gmp要求的地方及時通知崗位班長或相關(guān)人員糾正。發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時向上級領(lǐng)導反映情況，協(xié)調(diào)解決。
與工藝員共同完成車間設(shè)備清潔驗證設(shè)備確認的文件修訂及批生產(chǎn)記錄審核工作，批生產(chǎn)記錄審核也是我的工作重點之一，截止20xx年12月12日對各品種共計117批次的批生產(chǎn)記錄進行了審核，其中包括填寫清場合格證，生產(chǎn)過程監(jiān)控記錄，復檢記錄中數(shù)據(jù)是否計算準確無誤，是否與批生產(chǎn)指令，包裝指令內(nèi)容相符，記錄是否完整，崗位前后順序是否正確，物料平衡是否符合要求等。另外由于新版gmp認證需要，我與工藝員李墨配合完成了設(shè)備清潔驗證，設(shè)備確認兩部分文件共計36個文件的修訂工作。重點整理了驗證方案和驗證報告，保證了上述各項在工作過程中的可靠性、準確性和重現(xiàn)性。
每個月月末根據(jù)銷售部門提供的銷售數(shù)據(jù)，完成銷售記錄的編寫，并上報至質(zhì)量管理部。截止到12月份，我一共完成了7個月的銷售記錄編制上報工作。
根據(jù)新版gmp認證要求，質(zhì)量管理部對新的潔凈區(qū)溫濕度記錄模版進行了修訂，從5月—12月一共完成的7個月的溫濕度，塵埃離子記錄編寫及數(shù)據(jù)統(tǒng)計工作，與中心化驗室提供的沉降菌記錄合訂，交由質(zhì)量管理部存檔。
截止12月23日前共完成了各品種中間產(chǎn)品，待包裝產(chǎn)品，成品取樣237次。樣品檢驗合格后由中心化驗室提供檢驗報告書。
按照車間領(lǐng)導的部署，完成了主任安排的其他臨時性工作。主要表現(xiàn)為、車間內(nèi)部情況說明的編寫，人員統(tǒng)計等臨時性工作。
1、與車間領(lǐng)導溝通不夠，有時無法領(lǐng)會主任要表達的真正意愿，導致工作中會出現(xiàn)吃力不討好的情況。
2、管理能力有待加強，因為在以前的工作崗位中涉及管理方面的東西比較少，所以來到公司以后，感覺自身管理能力有比較大的提升空間，正如吉大于老師所說，管理是一門藝術(shù)。平時積極鼓勵員工、信任員工、讓她們放手去干，目的是發(fā)揮各崗位班長及員工的主觀能動性，做到各司其責，處理問題的失誤就會更少。
3、工作流程化不夠。在工作中有時不知道哪件是自己應該做的，還是應該安排車間崗位去做。比如個別崗位記錄的填寫。進而導致自己手上的工作會出現(xiàn)干不完的現(xiàn)象。達不到自己所要的結(jié)果。這一點我想我要向九段秘書學習，在前年我有幸參加了一次有關(guān)執(zhí)行力方面的培訓，其中對九段秘書的最高境界做出了注解，工作中需要我時時處于主動狀態(tài)，將看似無序的工作做到規(guī)范、標準，每天都遵照著標準化的流程完成好每一個環(huán)節(jié)從而達到讓自己和上級領(lǐng)導都滿意的結(jié)果。
不積跬步，無以至千里；不積小流，無以成江海，總結(jié)過去是為了更好的展望未來，在新的一年我要加倍努力學習業(yè)務知識，學習生產(chǎn)工藝，提高管理水平，使自己逐步向復合型人才邁進，以下是我在20xx年的工作規(guī)劃。
1、提高業(yè)務水平及管理能力
在20xx年我要著重提高自己兩方面的能力，對各品種生產(chǎn)工藝進行深入學習，平時多下車間，多跟一線操作工交流溝通。注重管理能力的提升，學習上級領(lǐng)導的管理模式，要敢管，敢于做決定。逐步加強自身管理水平。
2、加強生產(chǎn)過程監(jiān)控，認真完成領(lǐng)導交待的各項工作
進一步加強生產(chǎn)過程中的監(jiān)控力度，勇于發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，不要什么事都依靠上級，認真完成主任安排的各項工作，做到不懈怠，不拖延。
3、及時跟進產(chǎn)品的檢驗結(jié)果查詢
車間排產(chǎn)下來以后，提高取樣速度及效率，及時跟進化驗室檢驗樣品結(jié)果，做好記錄，保證車間生產(chǎn)過程的有序運行。
4，加強批生產(chǎn)記錄審核工作，與工藝員配合完成車間內(nèi)部的文件修訂等相關(guān)工作。
在對批生產(chǎn)記錄的審核工作中，與相應品種批次排產(chǎn)記錄核對相關(guān)數(shù)據(jù)，做到準確無誤，與工藝員配合完成車間內(nèi)部及上級下發(fā)的文件修訂及歸檔工作。（如質(zhì)量標準、工藝規(guī)程的修訂歸檔）
以上幾部分是我對這段時間的工作總結(jié)及下一年的工作規(guī)劃，而在新的歷史形勢下，工藝技術(shù)及質(zhì)量是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的靈魂，工藝服務于生產(chǎn)，質(zhì)量控制產(chǎn)品品質(zhì)。對于我來說來到一正即是機遇，又是挑戰(zhàn)。社會總是不斷的進步，經(jīng)濟總是向前發(fā)展，曾有古人云、“以銅為鏡，可以正衣冠；以史以鏡，可以知興衰；以人為鏡，可以明得失?！痹?0xx，我會以更積極的工作態(tài)度為公司做出應有的貢獻。也使自己各方面能力向更高的目標邁進。
車間現(xiàn)場年終總結(jié)篇十七
在過去的一年中，在分廠領(lǐng)導車間領(lǐng)導的幫忙帶領(lǐng)下，經(jīng)過了工人同事的共同奮斗，和經(jīng)過了自己的積極努力，作為職工的我順利的完成了自己的工作。在歲末之際，我就應就一年以來的工作做一下認真的總結(jié)如下：
每一個好的員工都應對自己的工作認識清晰，熟悉和熟練自己的工作。要有對機器工作操作的了解，也要有對發(fā)生故障的應變潛力，完成領(lǐng)導給予的各項任務。但由于自己的潛力有限，不能做到一絲不差，所以自己在工作過程中也有許多不足和缺點，對機器的原理和工作技巧還稍欠缺，但這些會讓我更加努力的工作，謙虛謹慎的向別人學習，盡可能提高自己的工作潛力，使自己在自己的崗位上發(fā)揮到的作用，更快更效率的完成自己的本職工作，也能使公司獲得做大的效益，這樣我的做的和收獲的也能到達一個平衡，使我更加有動力，更有自信的工作。
和其他同事的人際關(guān)系也很重要，因為一個人的潛力有限，每件事的成功都是靠群眾的智慧，所以和同事們團結(jié)在一齊才是成功完成領(lǐng)導交給的工作任務的前提，這一點不僅僅僅事工作，平時的生活中也事如此，所以團結(jié)其他同事不僅僅是個人的事也是一種工作的.義務!我會履行我的義務，鍛煉培養(yǎng)自己的交際潛力。
對于過去的得與失，我會汲取有利的因素強化自己的工作潛力，把不利的因素在自己以后的工作中排除，一年的工作讓我在成為一名合格的職工道路上不斷前進，我相信透過我的努力和同事的合作，以及領(lǐng)導們的指導，我會成為一名優(yōu)秀的員工，充分發(fā)揮我的社會潛力，也感謝領(lǐng)導給我這一個適宜的工作位置，讓我能為社會做出自己該有的貢獻。
雖然一年以來，我的工作還是有所瑕疵，但是這是無法避免的，所以我不會過多的苛求自己。但是我相信，只要我在崗位上一天，我就會做出自己的努力，將自己所有的精力和潛力用在工作上，相信自己必須能夠做好!
車間現(xiàn)場年終總結(jié)篇十八
在這一年的時間里，自己在車間領(lǐng)導的帶著下，和同事團結(jié)合作下，學到了許多的學問，工作上取得圓滿勝利。為了更好地完成工作，總結(jié)閱歷，揚長避短，提高自己的業(yè)務技能，現(xiàn)將工作狀況總結(jié)如下：
在這一年里，我從事機動的工作。我們?nèi)齻€品種，四個規(guī)格交替生產(chǎn)。順當完成了公司和車間交給的生產(chǎn)任務，一次性合格率100%，保證了市場的需求?，F(xiàn)場治理，工藝，衛(wèi)生，安全，質(zhì)量，紀律等在車間和公司檢查中保持零紀錄。這一年里也換了不少的新人，每來一位新人，我都仔細教給他機器的安全操作，和現(xiàn)場工藝操作，以便他們很快適應裝配工作。在實際工作中，也存在一些缺乏的地方。主要是我們在裝車的過程中發(fā)覺配件有些損壞和裂紋的現(xiàn)象，影響了摩托車的美觀，也存在肯定的質(zhì)量隱患。我和同事們仔細排查找緣由，配件是主要的'緣由。在不能更改配件的狀況下，我們只能仔細檢查配件中有沒有碰傷、碰花，一有發(fā)覺不合格的配件立刻就更換，這樣略微有點改善，但還不能根本解決。其次班組建立，現(xiàn)場治理搞得不是很好，沒有抓到細處。
車間屢次組織學習了軍訓和工藝裝配質(zhì)量等技術(shù)，還組織爭論了“熱忱，責任，忠誠”和“增加工作責任心，推行責任追究制”。徹底洗滌了職工的心靈，大大提高了工作熱忱和工作責任心。從主觀意識到該為誰工作，怎樣工作。首先擺正態(tài)度，“態(tài)度打算一切”。有了正確的態(tài)度，才能運用正確的方法，找到正確的方向，進而取得正確的結(jié)果。我始終認為工作不該是一個任務或者負擔，應當是一種樂趣，是一種享受，而只有你對它產(chǎn)生興趣，徹底的愛上它，你才能充分的體會到其中的歡樂?？梢哉f，懂得享受工作，你才懂得如何勝利，期間來不得半點牽強。其次，是力量問題，又可以分成專業(yè)力量和根本力量。詳細到人，專業(yè)力量打算了你適合于某種工作，根本力量，包括自信力，協(xié)作力量，擔當責任的力量，冒險精神，以及進展?jié)摿Φ龋瑢⒅苯哟蛩愎ぷ鞯纳?。一個在事業(yè)上勝利的人，必是兩種力量能夠很好地協(xié)調(diào)進展和運作的人。
在作風上，能遵章守紀、團結(jié)同事、務真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹仔細的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨。始終做到老狡猾實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時刻牢記自己的責任和義務，嚴格要求自己，在任何時候都要努力完成領(lǐng)導交給的任務。
搞好班組建立，把每一項工作抓得細處，做到細化治理。
今后我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當中，努力學習，提高工作效率，嫻熟業(yè)務力量。積極響應公司加強治理的措施，遵守公司的規(guī)章制度，做好本職工作。
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