方案的成功與否往往取決于合理的規(guī)劃和有效的執(zhí)行。方案的可行性分析是確定方案優(yōu)劣的重要依據(jù)之一。為了幫助大家更好地制定一個(gè)有效方案，以下是一些實(shí)際案例和建議。
道路交通安全宣傳月活動(dòng)方案篇一
1、了解一些基本的交通安全知識(shí)，知道紅燈停，綠燈行的道理。
2、知道過(guò)馬路要注意自己的安全。
3、遵守社會(huì)行為規(guī)則，不做“禁止”的事。
4、加強(qiáng)幼兒的安全意識(shí)。
5、探索、發(fā)現(xiàn)生活中的多樣性及特征。
重點(diǎn)：形象的感知交通的常識(shí)――過(guò)馬路要小心走斑馬線，紅燈停，綠燈行。
難點(diǎn)：日常生活中較自覺(jué)地遵守交通規(guī)則。
紅綠燈圖片，畫(huà)有十字路口(有斑馬線)的圖片
一、出示發(fā)生車(chē)禍圖片，幼兒觀看，并討論為什么會(huì)發(fā)生交通事故?
二、出示十字路口的圖片提問(wèn)：
(1)這是哪里?小朋友在什么地方見(jiàn)過(guò)它?
(2)上面的白線叫什么?有什么作用?
三、出示紅綠燈圖片提問(wèn)：
它們有什么作用?
四、讓幼兒討論，如果沒(méi)有紅綠燈的地方怎樣過(guò)馬路?(學(xué)生表演)總結(jié)要做到一站二看三通過(guò)。
五、老師總結(jié)。
六、游戲：紅燈停，綠燈行。
道路交通安全宣傳月活動(dòng)方案篇二
道路交通安全“集中統(tǒng)一宣傳日”活動(dòng)方案為廣泛傳播文明交通理念，營(yíng)造良好的道路交通氛圍，經(jīng)鎮(zhèn)政府研究，決定在全鎮(zhèn)開(kāi)展道路交通安全“集中統(tǒng)一宣傳日”活動(dòng)，活動(dòng)實(shí)施方案如下。
通過(guò)組織每月18日開(kāi)展“集中統(tǒng)一宣傳日”活動(dòng)，促進(jìn)線下交通安全定向宣傳常態(tài)化，逐步構(gòu)建面向全民的道路交通安全教育體系，強(qiáng)化各單位宣傳教育能力建設(shè)，普及交通安全自護(hù)知識(shí)和防御意識(shí)，實(shí)現(xiàn)道路交通安全宣教工作效果顯著增強(qiáng)，全民交通安全、法治和文明意識(shí)逐步提升，有效預(yù)防和減少道路交通事故，為我鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展創(chuàng)造更安全、更和諧、更文明的道路交通環(huán)境。
每月18日為“全鎮(zhèn)集中統(tǒng)一宣傳日”。
（一)陣地宣傳活動(dòng)。突出陣地“普及交法、警示教育、提示安全、倡導(dǎo)文明”四大功能作用。
1.建設(shè)范圍：各村（社區(qū)）及有關(guān)部門(mén)要認(rèn)真貫徹落實(shí)《交通安全宣傳教育設(shè)施設(shè)置規(guī)范》（ga/t963-20xx），加強(qiáng)交管業(yè)務(wù)窗口、派出所綜合窗口，警保合作勸導(dǎo)站、客運(yùn)站、主要道路沿線行政村、學(xué)校等交通安全宣傳陣地建設(shè)和應(yīng)用管理，及時(shí)更新內(nèi)容，推動(dòng)規(guī)范化、制度化。有條件的地方，要積極協(xié)調(diào)樓宇梯視、商場(chǎng)超市l(wèi)ed、車(chē)站視頻播放機(jī)、公交車(chē)顯示屏、各村“村村響”播放等陣地載體通過(guò)播放視頻、滾動(dòng)標(biāo)語(yǔ)開(kāi)展交通安全宣傳提示，營(yíng)造濃厚的社會(huì)輿論氛圍。
2.宣傳內(nèi)容：與階段性交安宣傳工作保持一致，重點(diǎn)圍繞“車(chē)靠邊、快警示、人撤離、即報(bào)警”12字警句以及酒駕、超員、超速、分心駕駛、疲勞駕駛、占用應(yīng)急車(chē)道、突發(fā)應(yīng)急處置、二次事故預(yù)防等宣傳提示。要結(jié)合實(shí)際以及宣傳對(duì)象，注重針對(duì)性和實(shí)效性，按照因地制宜、方便實(shí)用、循序漸進(jìn)的原則，積極籌建、合理布局、充實(shí)完善各種宣傳設(shè)施，包括固定式宣傳櫥窗、專(zhuān)欄、標(biāo)語(yǔ)和移動(dòng)式宣傳展板，以及電視、led電子顯示屏、多媒體觸摸屏等音像播放設(shè)備，并放置供群眾閱讀和取用的交通安全宣傳資料等。
3.更新要求：原則上應(yīng)定期更新，遇特殊情況隨時(shí)更新。
（1）宣傳櫥窗、墻（板）報(bào):每季度更新一次內(nèi)容。
（2）宣傳展板:每半年更新一次內(nèi)容。
（3）媒體播放機(jī)：播放內(nèi)容應(yīng)有3種以上，滾動(dòng)播出。每半年應(yīng)更新一次。
（4）墻體標(biāo)語(yǔ)：每半年應(yīng)更新一次。
（5）條幅標(biāo)語(yǔ)：每2個(gè)月應(yīng)更新一次，根據(jù)當(dāng)前主要工作隨時(shí)更新。
（6）宣傳品：每季度更新一次。根據(jù)上級(jí)下發(fā)交通安全宣傳品，及時(shí)更換。
（7）電子顯示屏：顯示內(nèi)容應(yīng)根據(jù)需要隨時(shí)更新，更新周期不超過(guò)1個(gè)月。
（二）農(nóng)村宣傳活動(dòng)。充分發(fā)揮“兩站兩員”、農(nóng)村派出所、村（居）委會(huì)等作用，組織開(kāi)展“美麗鄉(xiāng)村行”交通安全巡回宣傳活動(dòng)。
1.按照農(nóng)村“五有”（有廣播、有宣傳欄、有墻體標(biāo)語(yǔ)，有提示牌、有宣傳員）的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，在國(guó)省道沿線示范路沿線重點(diǎn)村莊創(chuàng)建“交通安全文明村（居）”。
2.鎮(zhèn)道安辦牽頭，公安部門(mén)負(fù)責(zé)提供宣傳內(nèi)容，協(xié)調(diào)村居干部、派出所和交通勸導(dǎo)員等，通過(guò)“發(fā)放一份告知、擺放一套展板、播放一段視頻、開(kāi)展一次宣講”等方式，組織入村入戶(hù)入校入廠開(kāi)展交通安全主題宣傳。
3.重點(diǎn)宣傳不乘坐非法營(yíng)運(yùn)車(chē)、低速貨車(chē)、三輪汽車(chē)、三輪摩托車(chē)和拖拉機(jī)出行，堅(jiān)決杜絕酒駕、超速、面包車(chē)超員、人貨混裝、駕乘摩托車(chē)超員或不戴安全頭盔等交通違法行為。
4.結(jié)合本地農(nóng)村地區(qū)典型事故案例和突出交通違法，組織編寫(xiě)貼近民生、通俗易懂的廣播稿，及時(shí)制作成圖文和視頻資料，利用農(nóng)村“大喇叭”、縣鄉(xiāng)村（居）“交安微學(xué)群”、農(nóng)交安app和抖音、快手短視頻等平臺(tái)廣泛傳播。
5.針對(duì)性地向農(nóng)村地區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)主和駕駛?cè)税l(fā)送交通安全提示信息，重點(diǎn)加強(qiáng)農(nóng)忙出行、雨霧天氣出行、夜間出行等安全提示，提升信息通達(dá)率和實(shí)效性。
6.路面執(zhí)勤民警在開(kāi)展交通違法查糾時(shí)，對(duì)農(nóng)村車(chē)輛駕駛?cè)酥鲃?dòng)開(kāi)展道路隱患警示、安全駕駛等宣傳提示工作。
7.結(jié)合“一盔一帶”安全守護(hù)行動(dòng)，加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村私家車(chē)、二輪摩托車(chē)駕駛?cè)碎_(kāi)展宣傳提示，督促其規(guī)范使用安全帶和安全頭盔。
8.結(jié)合傳統(tǒng)節(jié)日、廟會(huì)集會(huì)、婚喪嫁娶等，組織開(kāi)展群眾喜聞樂(lè)見(jiàn)、形式多樣的交通安全主題宣傳活動(dòng)。有條件的地方，要依托“文藝匯演”“電影下鄉(xiāng)”“流動(dòng)宣傳車(chē)”等形式，提高宣傳覆蓋面。
（三）企業(yè)宣傳活動(dòng)。以客貨運(yùn)輸、快遞外賣(mài)、駕校培訓(xùn)、機(jī)關(guān)車(chē)隊(duì)等為重點(diǎn)，集中開(kāi)展源頭宣傳警示、安全教育活動(dòng)。
1.公安部門(mén)通過(guò)組織客貨運(yùn)輸、配送企業(yè)、駕校及機(jī)關(guān)車(chē)隊(duì)等負(fù)責(zé)人、安全管理員到隊(duì)部集中（“請(qǐng)進(jìn)來(lái)”），或者上門(mén)走訪（“走出去”）的形式，通報(bào)轄區(qū)交通安全形勢(shì)和重點(diǎn)車(chē)輛事故情況，并發(fā)放每月新編的交通安全宣傳資料。
2.公安部門(mén)每月要收集匯編本地典型案例宣傳資料，提供給轄區(qū)客貨運(yùn)、配送企業(yè)、駕校及機(jī)關(guān)車(chē)隊(duì)等。
3.指導(dǎo)客貨運(yùn)輸、配送企業(yè)、駕校及機(jī)關(guān)車(chē)隊(duì)組織本單位駕駛?cè)碎_(kāi)展交通安全宣傳教育活動(dòng)，組織集中觀看交通安全宣傳警示片，以案說(shuō)法，著力提升重點(diǎn)駕駛?cè)私煌ò踩褪胤ㄒ庾R(shí)。要求以上單位建立交通安全宣傳教育、駕駛?cè)司厩闆r等基礎(chǔ)臺(tái)帳工作，及時(shí)提出合理建議及整改要求。
4.指導(dǎo)客貨運(yùn)輸、配送企業(yè)、駕校及機(jī)關(guān)車(chē)隊(duì)用好“交安微學(xué)群”，精編內(nèi)容、精準(zhǔn)推送。建立每周推文反饋機(jī)制，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)閉環(huán)管理，使交通安全知識(shí)真正推送、傳遞到每一位重點(diǎn)駕駛?cè)恕?/p>
5.每月組織開(kāi)展“高危風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)”“突出違法車(chē)輛”“典型事故案例”“終生禁駕人員”等公示曝光和定向通報(bào)，發(fā)揮震懾效應(yīng)，確保企業(yè)源頭宣傳到位、警示到位。
（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各村（社區(qū)）及有關(guān)部門(mén)要充分認(rèn)識(shí)交通安全宣傳教育工作的重要性，并將此項(xiàng)活動(dòng)納入文明村鎮(zhèn)、文明企業(yè)、文明單位等創(chuàng)建。進(jìn)一步加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，細(xì)化工作方案、明確任務(wù)分工，強(qiáng)化督促、考核和通報(bào)，確?；顒?dòng)取得實(shí)效。
（二）加大保障力度。各村（社區(qū)）及有關(guān)部門(mén)要建立健全保障機(jī)制，確保交安宣傳經(jīng)費(fèi)到位，各村（社區(qū)）及有關(guān)部門(mén)要指定專(zhuān)職或兼職人員負(fù)責(zé)“集中統(tǒng)一宣傳日”工作，確保各項(xiàng)措施落實(shí)。
（三）加強(qiáng)信息報(bào)送。各村（社區(qū)）及有關(guān)部門(mén)地要指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)做好活動(dòng)文字、影像、視頻資料收集及活動(dòng)總結(jié)等材料的收集、整理和報(bào)送工作，每月及時(shí)上報(bào)各類(lèi)信息特別是典型做法和案例。相關(guān)工作圖文情況請(qǐng)及時(shí)錄入農(nóng)交安app中的“流動(dòng)宣傳”“陣地宣傳”等版塊。
（聯(lián)系人：xx，電話：xx）。
道路交通安全宣傳月活動(dòng)方案篇三
1、人民銀行積極創(chuàng)新貨幣政策調(diào)控工具、完善宏觀調(diào)控體系。包括開(kāi)展利率市場(chǎng)化改革、不斷簡(jiǎn)化利率管理、擴(kuò)大利率浮動(dòng)區(qū)間等。
2、人民銀行根據(jù)國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)金融形勢(shì)變化，適時(shí)適度調(diào)整貨幣政策，靈活運(yùn)用多種貨幣政策進(jìn)行宏觀調(diào)控。包括加強(qiáng)窗口指導(dǎo)，完善信貸管理制度，支持薄弱環(huán)節(jié)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，嚴(yán)格控制“兩高”行業(yè)、產(chǎn)能過(guò)剩行業(yè)等。
3、加強(qiáng)金融監(jiān)管和維護(hù)金融穩(wěn)定。銀行監(jiān)管提出“管法人、管風(fēng)險(xiǎn)、管內(nèi)控、提高透明度”的理念，堅(jiān)持探索逆周期監(jiān)管實(shí)踐；證監(jiān)會(huì)機(jī)關(guān)、派出機(jī)構(gòu)、證券交易所“三點(diǎn)一線”，形成覆蓋全市場(chǎng)的快速聯(lián)動(dòng)監(jiān)管機(jī)制；現(xiàn)代保險(xiǎn)監(jiān)管框架初步形成，以?xún)敻赌芰?、公司治理和市?chǎng)行為監(jiān)管三支柱。金融監(jiān)管協(xié)調(diào)機(jī)制加強(qiáng)。
（二）金融業(yè)改革與發(fā)展方面
20xx年上半年，我國(guó)經(jīng)濟(jì)總量超過(guò)日本成為全球第二大經(jīng)濟(jì)體。我國(guó)金融業(yè)全面發(fā)揮金融服務(wù)和調(diào)控功能，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展。
1、貨幣存量和外匯儲(chǔ)備快速增加。20xx年末，我國(guó)外匯儲(chǔ)備就突破萬(wàn)億大關(guān)，超過(guò)日本成為全球外匯儲(chǔ)備最多的國(guó)家。截至20xx年9月末，國(guó)家外匯儲(chǔ)備余額為26483億美元。
2、銀行業(yè)改革與發(fā)展取得重大進(jìn)展。
（1）大型國(guó)有銀行股份制改革基本完成，20xx年7月，農(nóng)業(yè)銀行掛牌上市；
（2）政策性金融機(jī)構(gòu)改革穩(wěn)步推進(jìn)；
（3）中小商業(yè)銀行加快改革與發(fā)展：積極引進(jìn)戰(zhàn)略投資者；改革管理體制和進(jìn)行跨區(qū)域發(fā)展；改革重組和改制上市，加快金融創(chuàng)新和提高競(jìng)爭(zhēng)能力。
3、農(nóng)村金融改革不斷深入。從農(nóng)村信用社改革，到包括村鎮(zhèn)銀行、貸款公司及農(nóng)村資金互助社在內(nèi)的多種新型農(nóng)村金融機(jī)構(gòu)的組建及發(fā)展，至20xx年4月末，全國(guó)各地在試點(diǎn)中已設(shè)立小額貸款公司1700多家，貸款余額超過(guò)1000億元。
4、證券公司綜合治理成效顯著。風(fēng)險(xiǎn)處置、日常監(jiān)管和推進(jìn)行業(yè)發(fā)展三管齊下，依照防治結(jié)合，以防為主，標(biāo)本兼治，形成機(jī)制的總體思路，對(duì)證券公司實(shí)施綜合治理。
5、保險(xiǎn)業(yè)改革不斷推進(jìn)。多家保險(xiǎn)公司先后完成重組改制及整體上市，20xx年末，保險(xiǎn)公司法人機(jī)構(gòu)已達(dá)138家。
6、金融市場(chǎng)加快發(fā)展。貨幣市場(chǎng)穩(wěn)步發(fā)展；多層次資本市場(chǎng)體系初步形成：股權(quán)分置改革基本完成；創(chuàng)業(yè)板市場(chǎng)正式啟動(dòng)、股指期貨正式推出；外匯市場(chǎng)加快發(fā)展；黃金市場(chǎng)快速發(fā)展。
7、金融對(duì)外開(kāi)放水平進(jìn)一步提高。
（2）證券業(yè)主動(dòng)實(shí)施了部分自主開(kāi)放措施；
（4）國(guó)際金融危機(jī)期間，中國(guó)人民銀行先后與韓國(guó)、香港、馬來(lái)西亞、印尼、白俄羅斯和阿根廷貨幣當(dāng)局簽署了6份總規(guī)模為6500億元人民幣的雙邊本幣互換協(xié)議，跨境貿(mào)易人民幣結(jié)算試點(diǎn)工作自開(kāi)始后順利擴(kuò)展到20個(gè)?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市），截至20xx年底，5個(gè)試點(diǎn)城市累計(jì)辦理跨境貿(mào)易人民幣結(jié)算業(yè)務(wù)409筆，金額35.83億元。
（三）金融業(yè)專(zhuān)業(yè)就業(yè)現(xiàn)狀
金融本科生的需求量日漸消退，由于連續(xù)多年考生對(duì)金融學(xué)的趨之若鶩，近年來(lái)國(guó)內(nèi)金融業(yè)對(duì)金融專(zhuān)業(yè)畢業(yè)（本科、研究）生的需求，已經(jīng)呈下降趨勢(shì)。這一趨勢(shì)尤其表現(xiàn)在對(duì)金融專(zhuān)業(yè)本科生的需求上。
超過(guò)了對(duì)金融專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生的需求量，此消彼漲，金融本科生的需求量日漸消退。
另外，近年來(lái)，法律、計(jì)算機(jī)信息專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生的金融從業(yè)進(jìn)入口徑擴(kuò)寬。法律對(duì)金融行業(yè)的重要性自不待言。由于現(xiàn)代社會(huì)信息化的高速發(fā)展，各行各業(yè)都在高度實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的信息化，所以大量計(jì)算機(jī)信息專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生被大量引入金融業(yè)。在證券公司這個(gè)重要性更加突出，如果一個(gè)證券公司的交易系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，那么將是一場(chǎng)災(zāi)難。大量的計(jì)算機(jī)專(zhuān)業(yè)人士加入到金融業(yè)中來(lái)，發(fā)揮了重要的作用。金融行業(yè)所需要的人才也越來(lái)越向綜合性質(zhì)發(fā)展。這在無(wú)形中也縮小了金融專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生進(jìn)入金融業(yè)的門(mén)徑，增加了金融專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)壓力。據(jù)說(shuō)在一個(gè)現(xiàn)代投資銀行中甚至有一半以上的人士是非金融經(jīng)濟(jì)財(cái)務(wù)專(zhuān)業(yè)的人員，他們專(zhuān)業(yè)各異，有機(jī)械、通信、物理、法律等。
（一）金融業(yè)發(fā)展中面臨的問(wèn)題
1、金融發(fā)展格局還不合理
（1）我國(guó)間接融資比重高，金融發(fā)展格局還不盡合理。金融體系仍然由銀行主導(dǎo)，銀行業(yè)資產(chǎn)占全部金融資產(chǎn)的90%以上，全社會(huì)的融資風(fēng)險(xiǎn)仍高度集中于銀行體系。
（2）資本市場(chǎng)仍具有“新興加轉(zhuǎn)軌”的基本階段性特征。主要體現(xiàn)在：市場(chǎng)規(guī)模快速擴(kuò)張、市值快速增長(zhǎng)的同時(shí)，股票市場(chǎng)與債券市場(chǎng)發(fā)展不夠平衡，市場(chǎng)層次有待完善，市場(chǎng)產(chǎn)品單一等結(jié)構(gòu)性矛盾仍然突出。上市公司治理結(jié)構(gòu)和內(nèi)部約束機(jī)制仍不健全，一些上市公司的質(zhì)量還不高。部分投資者包括機(jī)構(gòu)投資者的投資理念不夠成熟，中長(zhǎng)期投資者比重依然較低。市場(chǎng)的國(guó)際化程度依然較低。在市場(chǎng)快速發(fā)展的情況下，監(jiān)管理念、監(jiān)管方式、監(jiān)管水平方面還有一定差距。
（3）保險(xiǎn)業(yè)處于發(fā)展初級(jí)階段，保險(xiǎn)密度和深度較低，保險(xiǎn)產(chǎn)品不豐富，保障功能發(fā)揮不夠。我國(guó)gdp世界排名第2位，但保費(fèi)收入排名僅第6位。保費(fèi)收入占gdp的比重，世界平均為8%，我國(guó)為3.25%。人均保費(fèi)，世界平均為512美元，我國(guó)僅為105美元。
2、金融組織體系和金融服務(wù)需要加強(qiáng)與完善
（1）從組織體系看，中小金融機(jī)構(gòu)發(fā)展不足，銀行業(yè)對(duì)民營(yíng)資本的市場(chǎng)開(kāi)放仍有空間。
（2）從服務(wù)領(lǐng)域看，農(nóng)村金融服務(wù)需要強(qiáng)化，對(duì)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)、中小企業(yè)的金融服務(wù)仍不足。農(nóng)村金融產(chǎn)品單一，服務(wù)不到位。目前的金融組織體系中，大中型銀行多、小銀行少，微型金融機(jī)構(gòu)剛剛起步，而大銀行又沒(méi)有充分發(fā)揮服務(wù)小企業(yè)的作用，貸大不貸小，造成小企業(yè)金融服務(wù)供給不足。金融機(jī)構(gòu)開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)力度不足，支持企業(yè)“走出去”的金融服務(wù)需要加強(qiáng)。
3、金融機(jī)構(gòu)公司治理和經(jīng)營(yíng)機(jī)制需要進(jìn)一步完善
（1）一些金融改革偏重于機(jī)構(gòu)的增減和人員變動(dòng)，對(duì)金融制度和組織結(jié)構(gòu)創(chuàng)新不夠重視。
（2）銀行業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃比較薄弱、競(jìng)爭(zhēng)同質(zhì)化、考核機(jī)制和經(jīng)營(yíng)模式科學(xué)性不強(qiáng)等問(wèn)題尚未得到根本改觀。銀行公司治理架構(gòu)和機(jī)制有待規(guī)范，實(shí)際運(yùn)作效能尚需進(jìn)一步提高。國(guó)有大型銀行經(jīng)營(yíng)理念、經(jīng)營(yíng)模式和增長(zhǎng)方式還需進(jìn)一步轉(zhuǎn)變。
（3）農(nóng)村金融機(jī)構(gòu)法人治理結(jié)構(gòu)不完善的問(wèn)題較為突出。農(nóng)業(yè)銀行“三農(nóng)”事業(yè)部建立健全仍需一段時(shí)間，農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行的定位和有效經(jīng)營(yíng)模式仍在探索。農(nóng)村信用社的激勵(lì)機(jī)制、監(jiān)督機(jī)制、市場(chǎng)退出機(jī)制等還不完善。
（4）證券公司業(yè)務(wù)模式比較傳統(tǒng)，創(chuàng)新能力較弱。
（5）一些保險(xiǎn)公司內(nèi)控和基礎(chǔ)管理較為薄弱，治理結(jié)構(gòu)還不完善，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)行為仍不規(guī)范。
4、金融機(jī)構(gòu)潛在風(fēng)險(xiǎn)和金融系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)不容忽視
出，資產(chǎn)負(fù)債期限錯(cuò)配有所加劇。國(guó)有大型銀行和股份制銀行普遍存在資本金補(bǔ)充壓力。證券期貨、保險(xiǎn)類(lèi)機(jī)構(gòu)的風(fēng)險(xiǎn)管控能力需要加強(qiáng)。
（二）進(jìn)一步深化金融改革
1、完善金融宏觀調(diào)控體系
一是建立健全科學(xué)的貨幣政策決策機(jī)制，進(jìn)一步增強(qiáng)貨幣政策的預(yù)見(jiàn)性、科學(xué)性和有效性。
二是穩(wěn)步推進(jìn)利率市場(chǎng)化改革。引導(dǎo)金融機(jī)構(gòu)提高定價(jià)能力，完善市場(chǎng)機(jī)制，為進(jìn)一步放開(kāi)存貸款利率上下限，最終實(shí)現(xiàn)全面的利率市場(chǎng)化創(chuàng)造條件。
三是進(jìn)一步完善人民幣匯率形成機(jī)制。在更大程度上發(fā)揮市場(chǎng)供求在匯率決定中的基礎(chǔ)性作用，適度擴(kuò)大人民幣匯率浮動(dòng)區(qū)間，增強(qiáng)人民幣匯率浮動(dòng)彈性，提高人民幣匯率決定的市場(chǎng)化程度，改善匯率管理和調(diào)控方式，增強(qiáng)主動(dòng)性。
四是充分發(fā)揮信貸政策作用，支持金融產(chǎn)品創(chuàng)新。加強(qiáng)信貸政策宏觀指導(dǎo)，優(yōu)化信貸資金結(jié)構(gòu)，促進(jìn)信貸資源合理配置。嚴(yán)格控制對(duì)高能耗、高排放行業(yè)和產(chǎn)能過(guò)剩行業(yè)的貸款。
2、加強(qiáng)宏觀審慎管理和維護(hù)金融穩(wěn)定
目前，我國(guó)金融監(jiān)管法律法規(guī)體系基本形成，分業(yè)經(jīng)營(yíng)和分業(yè)監(jiān)管體系逐步完善。但金融監(jiān)管結(jié)構(gòu)與金融市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、鼓勵(lì)金融創(chuàng)新與保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益等方面不協(xié)調(diào)日益顯露。金融機(jī)構(gòu)自我約束機(jī)制尚不健全，金融體系存在順周期現(xiàn)象，加大了系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)隱患。金融監(jiān)管協(xié)調(diào)機(jī)制缺乏有效的制度保障，監(jiān)管空白與監(jiān)管交叉并存。我國(guó)應(yīng)充分借鑒并積極執(zhí)行國(guó)際金融標(biāo)準(zhǔn)，推進(jìn)相關(guān)改革，提升我國(guó)金融業(yè)穩(wěn)健標(biāo)準(zhǔn)。
一是構(gòu)建宏觀審慎管理制度框架。實(shí)現(xiàn)宏觀審慎管理與微觀金融監(jiān)管的協(xié)調(diào)配合，抑制貨幣信貸順周期波動(dòng)。強(qiáng)化中央銀行在維護(hù)宏觀經(jīng)濟(jì)和金融穩(wěn)定方面的職責(zé)，明確中央銀行在加強(qiáng)宏觀審慎管理方面的牽頭和主導(dǎo)作用。
三是建立和健全金融監(jiān)管協(xié)調(diào)機(jī)制?？捎扇嗣胥y行會(huì)同銀監(jiān)會(huì)、證監(jiān)會(huì)、保監(jiān)會(huì)和外匯局建立金融監(jiān)管部際聯(lián)席會(huì)議制度。加快建立和完善金融管理部門(mén)之間信息共享機(jī)制和協(xié)調(diào)機(jī)制。
四是加快建立存款保險(xiǎn)制度。國(guó)際金融危機(jī)對(duì)全球金融體系造成重大破壞，各國(guó)政府采取了多種應(yīng)對(duì)措施，其中存款保險(xiǎn)制度在化解系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)和維護(hù)金融體系穩(wěn)定方面發(fā)揮了重要作用。
3、深化金融機(jī)構(gòu)改革
（1）繼續(xù)深化已改制大型商業(yè)銀行改革。堅(jiān)持推進(jìn)改革與加強(qiáng)經(jīng)營(yíng)管理并
重的原則，繼續(xù)深化中國(guó)工商銀行、中國(guó)銀行、中國(guó)建設(shè)銀行和交通銀行四家大型商業(yè)銀行股份制改革，不斷夯實(shí)金融微觀基礎(chǔ)。
（2）不斷推進(jìn)政策性金融機(jī)構(gòu)改革。按照“一行（司）一策”的原則，繼續(xù)推進(jìn)出口銀行和中信保改革，按照兩家機(jī)構(gòu)改革方案要求，進(jìn)一步明確市場(chǎng)定位，明晰業(yè)務(wù)范圍、完善治理結(jié)構(gòu)、創(chuàng)新管理模式、加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)控制、建立風(fēng)險(xiǎn)補(bǔ)償機(jī)制，促進(jìn)合規(guī)經(jīng)營(yíng)和監(jiān)管部門(mén)有效監(jiān)管，不斷提高其服務(wù)對(duì)外貿(mào)易和企業(yè)“走出去”的能力和水平。進(jìn)一步做好農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行前期研究工作，推動(dòng)其繼續(xù)深化內(nèi)部改革，為全面改革做好準(zhǔn)備。
（3）加快農(nóng)村金融機(jī)構(gòu)改革。為了加快農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展和大力促進(jìn)新農(nóng)村建設(shè)，要求建立和完善政策金融、合作金融、商業(yè)金融相結(jié)合的農(nóng)村金融體系。一是健全農(nóng)村金融體系。二是拓寬融資渠道。支持民間資本以入股方式參與商業(yè)銀行的增資擴(kuò)股；參與農(nóng)村信用社、城市信用社的改制工作，鼓勵(lì)民間資本發(fā)起或參與設(shè)立村鎮(zhèn)銀行、貸款公司、農(nóng)村資金互助社等金融機(jī)構(gòu)。研究探索農(nóng)村金融機(jī)構(gòu)上市融資和發(fā)行債券。三是加大政策支持力度。四是加快金融創(chuàng)新和加強(qiáng)金融監(jiān)管。鼓勵(lì)國(guó)家控股的大型銀行和各商業(yè)銀行通過(guò)多種方式開(kāi)辦農(nóng)村金融業(yè)務(wù)。
（4）推進(jìn)證券期貨機(jī)構(gòu)改革和發(fā)展。進(jìn)一步督促證券期貨經(jīng)營(yíng)機(jī)構(gòu)改善公司治理與內(nèi)控水平，提升合規(guī)管理與風(fēng)險(xiǎn)控制水平。
（5）推進(jìn)保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)改革與發(fā)展。努力鞏固改革成果，支持符合條件的保險(xiǎn)公司通過(guò)上市、增資擴(kuò)股、發(fā)行次級(jí)債等方式補(bǔ)充資本，增強(qiáng)資本實(shí)力和償付能力。
4、促進(jìn)金融市場(chǎng)健康發(fā)展
（1）加快推動(dòng)貨幣市場(chǎng)發(fā)展。促進(jìn)同業(yè)拆借市場(chǎng)、回購(gòu)市場(chǎng)、短期融資券市場(chǎng)、商業(yè)匯票市場(chǎng)協(xié)調(diào)發(fā)展，拓寬市場(chǎng)廣度和深度，增強(qiáng)流動(dòng)性管理功能。
（2）促進(jìn)債券市場(chǎng)發(fā)展。推進(jìn)公司債券發(fā)行體制和監(jiān)管體制改革。穩(wěn)步推進(jìn)資產(chǎn)證券化，探索研究發(fā)行地方政府債券。建立債券市場(chǎng)主體的信用責(zé)任機(jī)制，強(qiáng)化市場(chǎng)約束；豐富債券品種，完善債券投資者結(jié)構(gòu)。
（3）穩(wěn)步推進(jìn)股票市場(chǎng)發(fā)展。完善上市公司治理結(jié)構(gòu)和內(nèi)部約束機(jī)制。完善并購(gòu)制度，提高上市公司質(zhì)量。積極發(fā)展創(chuàng)業(yè)投資，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)投資基金、私募股權(quán)基金發(fā)展。不斷完善期貨市場(chǎng)。繼續(xù)推動(dòng)重要的大宗商品期貨品種上市。穩(wěn)步發(fā)展股指期貨。
（4）進(jìn)一步加強(qiáng)外匯市場(chǎng)建設(shè)。繼續(xù)拓展外匯市場(chǎng)的廣度和深度，形成交易方式多樣化、參與主體多元化、交易產(chǎn)品日趨豐富、風(fēng)險(xiǎn)防范能力增強(qiáng)的外匯市場(chǎng)體系。
（5）推進(jìn)黃金市場(chǎng)健康發(fā)展。整合優(yōu)化配置黃金市場(chǎng)資源。加強(qiáng)黃金市場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，進(jìn)一步完善黃金市場(chǎng)交易、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、交割和黃金賬戶(hù)及清算服務(wù)。
道路交通安全宣傳月活動(dòng)方案篇四
為進(jìn)一步貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院“五整頓”、“三加強(qiáng)”工作部署，預(yù)防和減少道路交通事故，穩(wěn)定我鄉(xiāng)道路交通形勢(shì)，特制定本方案。
以“五進(jìn)”活動(dòng)為總抓手，以遏制重特大道路交通事故為重點(diǎn)，根據(jù)省、市、區(qū)政府“壓事故、保暢通”的總體要求，嚴(yán)查、嚴(yán)糾、嚴(yán)懲道路交通事故違法行為，加強(qiáng)道路交通安全宣傳網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)，促進(jìn)長(zhǎng)效管理機(jī)制的建立，使嚴(yán)重交通違法行為得到有效遏制，全鄉(xiāng)行車(chē)秩序有較大的改觀；使嚴(yán)重交通違法行為導(dǎo)致的交通事故明顯下降，確保交通安全形勢(shì)的穩(wěn)定。
80%、90%、95%以上；全區(qū)城市家庭、公路沿線居民家庭平均每戶(hù)有人受到交通安全教育；社會(huì)單位、專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸單位交通違法率逐年下降，交通事故死亡人數(shù)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)中有降。
成立梁才鄉(xiāng)交通安全宣傳“五進(jìn)”活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組。由鄉(xiāng)政府、鄉(xiāng)派出所及有關(guān)單位組成。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，負(fù)責(zé)此次活動(dòng)的組織與協(xié)調(diào)工作，各單位、各學(xué)校、各企業(yè)也要成立專(zhuān)門(mén)領(lǐng)導(dǎo)小組。
重點(diǎn)是機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員、公路沿線農(nóng)村居民、城鎮(zhèn)居民、單位工作人員、企業(yè)職工、中小學(xué)生、進(jìn)城農(nóng)民工。
（一）《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》及其配套法規(guī)；
（二）行車(chē)、走路安全常識(shí)；
（四）《關(guān)愛(ài)生命、安全出行》宣傳掛圖、vcd光盤(pán)和重大交通死亡事故案例宣傳掛圖；
（五）“五整頓”、“三加強(qiáng)”等與群眾密切相關(guān)的道路交通管理工作情況；
（六）國(guó)務(wù)院、省領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于交通管理工作的`重要批示、講話等。
此次宣傳活動(dòng)從11月16日起至20xx年2月底結(jié)束，共分為三個(gè)階段：
（一）第一階段：11月16日—11月21日，為動(dòng)員階段。各相關(guān)部門(mén)進(jìn)一步組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)、結(jié)合實(shí)際，確定人員組成專(zhuān)門(mén)隊(duì)伍，制定工作方案，具體開(kāi)展道路交通安全宣傳“五進(jìn)”活動(dòng)。
（二）第二階段：11月22日—20xx年2月20日，為具體實(shí)施階段。
1、各學(xué)校、各部門(mén)主要負(fù)責(zé)同志要親自抓“五進(jìn)”活動(dòng)的組織、協(xié)調(diào)和部署，分管領(lǐng)導(dǎo)抓好落實(shí)和檢查工作，帶頭做好交通安全宣傳工作。使每一個(gè)車(chē)輛駕駛?cè)恕⒚恳粋€(gè)中小學(xué)生、每一個(gè)運(yùn)輸企業(yè)主、每一個(gè)進(jìn)城務(wù)工人員、每一個(gè)公路沿線居民、每一個(gè)交通參與者受到一次深刻的交通安全教育，真正做到家喻戶(hù)曉、人人皆知，人人受到教育，人人增強(qiáng)交通安全意識(shí)，人人提高遵紀(jì)守法的自覺(jué)性，在全區(qū)形成“關(guān)愛(ài)生命、安全出行”的濃厚宣傳氛圍。
2、重點(diǎn)做好“八個(gè)一”。一是建立一套檔案。對(duì)本單位的機(jī)動(dòng)。
道路交通安全宣傳月活動(dòng)方案篇五
為深入推進(jìn)“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”，切實(shí)開(kāi)展中小學(xué)生交通安全宣傳教育，在全社會(huì)營(yíng)造關(guān)注未成年人交通安全的良好氛圍，增強(qiáng)交通安全法制觀念，預(yù)防和減少涉及小學(xué)生的交通事故，確保廣大師生在一個(gè)安全、暢通、文明、有序的交通環(huán)境中健康成長(zhǎng)，結(jié)合我校實(shí)際，特制定如下：
9月1日~9月20日。
以人為本、關(guān)愛(ài)生命、安全出行。
組長(zhǎng)：xxx。
副組長(zhǎng)：xxx。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由少先隊(duì)負(fù)責(zé)宣傳月活動(dòng)具體工作。聯(lián)絡(luò)員：xxx。
利用升旗儀式，對(duì)全校師生進(jìn)行交通安全教育宣傳動(dòng)員，要求全體教師和學(xué)生必須高度重視交通安全，認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)交通安全知識(shí)與法規(guī)，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，努力避免交通安全事故的發(fā)生，時(shí)刻注意交通安全。
邀請(qǐng)交巡警大隊(duì)的'民警同志來(lái)校對(duì)學(xué)生進(jìn)行交通安全知識(shí)講座，使學(xué)生進(jìn)一步懂得更多的交通安全知識(shí)，在思想上觀念上引起高度重視，曉之以理，付之實(shí)踐。
學(xué)校會(huì)同相關(guān)部門(mén)在校園內(nèi)設(shè)立交通安全欄(櫥窗)，定期刊出交通安全法制常識(shí)及相關(guān)信息，要求在9月20日前完成，公安交巡警部門(mén)負(fù)責(zé)提供交通安全法制宣傳資料。
各班結(jié)合《小學(xué)生交通安全常識(shí)》宣傳，充分利用晨會(huì)課、班隊(duì)課等時(shí)間對(duì)學(xué)生認(rèn)真進(jìn)行宣傳教育，有些知識(shí)要背熟，學(xué)以致用。
5、出好一期交通安全知識(shí)黑板報(bào)和進(jìn)行1~2次廣播宣傳教育。
6、組織全校學(xué)生觀看安全教育視頻。
各班主任指導(dǎo)學(xué)生每人創(chuàng)作一幅交通安全宣傳漫畫(huà)，各班于9月23日前上交優(yōu)秀作品4件，統(tǒng)一交給王金喜老師，漫畫(huà)作品用8k鉛畫(huà)紙，右下角貼上標(biāo)簽，注明(題目、班級(jí)、姓名等)。知識(shí)競(jìng)賽定在9月底進(jìn)行。
認(rèn)真組織學(xué)生撰寫(xiě)交通安全教育管理的“金點(diǎn)子”短文，各班于9月15日前上交3~6篇短文至德育處，學(xué)校挑選優(yōu)秀文章公布校園網(wǎng)站或上送參評(píng)?！敖瘘c(diǎn)子”短文篇幅在600~1000字以?xún)?nèi)。內(nèi)容要求既符合當(dāng)?shù)貙?shí)際，又富于創(chuàng)新，簡(jiǎn)明扼要。
1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織。加強(qiáng)小學(xué)生交通安全教育工作，事關(guān)下一代的健康成長(zhǎng)和千家萬(wàn)戶(hù)的幸福安寧，學(xué)校要高度重視，把開(kāi)展宣傳月活動(dòng)作為當(dāng)前一項(xiàng)重要工作來(lái)抓。結(jié)合本校實(shí)際，認(rèn)真制定和落實(shí)具體的工作措施，在人力、物力和財(cái)力上予以保障。
2、加強(qiáng)宣傳，嚴(yán)格檢查。要充分利用黑板報(bào)、廣播站和宣傳櫥窗等陣地，加強(qiáng)對(duì)交通安全宣傳月活動(dòng)的宣傳報(bào)道和道路交通安全知識(shí)方面的宣傳。
3、密切聯(lián)系，相互配合。各部門(mén)既要按照分工抓好工作落實(shí)，又要協(xié)調(diào)好與其它部門(mén)之間的關(guān)系，做到相互理解、相互支持，相互配合。學(xué)校要積極會(huì)同公安部門(mén)，加強(qiáng)對(duì)宣傳月活動(dòng)的指導(dǎo)，認(rèn)真組織開(kāi)展各項(xiàng)活動(dòng)。
4、建立機(jī)制，鞏固成果。加強(qiáng)對(duì)小學(xué)生交通安全宣傳教育是一項(xiàng)長(zhǎng)期的任務(wù)，要以此次活動(dòng)為契機(jī)，建立起小學(xué)生宣傳教育長(zhǎng)效機(jī)制，通過(guò)各種形式交通安全宣傳教育，不斷提高中小學(xué)生交通法制意識(shí)和交通安全意識(shí)。
道路交通安全宣傳月活動(dòng)方案篇六
根據(jù)區(qū)教育局、綜治委關(guān)于開(kāi)展學(xué)校交通安全宣傳月活動(dòng)的精神。為了進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)生交通安全宣傳教育，根據(jù)文件精神，結(jié)合本校的工作實(shí)際，制定學(xué)校交通安全宣傳月活動(dòng)方案。
從20xx年9月16日至20xx年10月15日。
珍愛(ài)生命，安全出行。
組長(zhǎng)：沈軍。
副組長(zhǎng)：沈丹萍。
成員：錢(qián)彪、王君、崔勤山、張華根、繆燦萍、婁金妹、徐偉以及所有班主任。
1、明確責(zé)任，狠抓落實(shí)。
各處室、各年段、全體師生都要充分認(rèn)識(shí)到交通明確責(zé)任，狠抓落實(shí)。安全生產(chǎn)的極端重要性，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)上級(jí)文件精神和會(huì)議精神，以對(duì)黨對(duì)人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，從改革發(fā)展穩(wěn)定的大局出發(fā)，牢固樹(shù)立安全第一的思想，把安全生產(chǎn)作為當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期工作的重中之重。認(rèn)清形勢(shì)，集中精力，盡職盡責(zé)，扎實(shí)工作，采取強(qiáng)有力措施，堅(jiān)決防止重特大安全事故的發(fā)生。全體師生特別班主任是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，要對(duì)本班的交通安全負(fù)總責(zé)，要做到守護(hù)有責(zé)，確保一方平安。一級(jí)為一級(jí)負(fù)責(zé)，把交通安全的各項(xiàng)政策措施真正落到實(shí)處。要全面落實(shí)交通安全領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，對(duì)存在的突出問(wèn)題不采取措施或因互相推諉、扯皮而發(fā)生重特大事故的；對(duì)事故隱患，要查明原因，按照上級(jí)有關(guān)規(guī)定進(jìn)行查實(shí)，厲行責(zé)任追究，絕不手軟，該誰(shuí)負(fù)責(zé)的，就要追究誰(shuí)的責(zé)任。
3、根據(jù)本校實(shí)際有針對(duì)性地開(kāi)展交通安全教育月活動(dòng)，教育重點(diǎn)是交通安全教育和自我防護(hù)教育。努力增強(qiáng)學(xué)生的法治意識(shí)，提高學(xué)生的自我保護(hù)能力，減少或杜絕各類(lèi)事故的發(fā)生。
1、校長(zhǎng)沈軍利用教師例會(huì)對(duì)教職員工進(jìn)行一次交通安全教育，嚴(yán)禁教師無(wú)證駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)，酒后駕車(chē)等違法行為，做好教師自駕車(chē)進(jìn)入校園的安全管理，避開(kāi)學(xué)生上學(xué)放學(xué)時(shí)間段進(jìn)出校門(mén)，確保校園交通安全。
2、政教主任利用國(guó)旗下講話，組織全體師生學(xué)習(xí)文件的精神，宣讀倡議書(shū)，并對(duì)交通安全活動(dòng)進(jìn)行全面布置。
3、每天上下學(xué)期間學(xué)校行政領(lǐng)導(dǎo)在校門(mén)口進(jìn)行交通安全督導(dǎo)。
4、預(yù)備年級(jí)開(kāi)展一次主題班隊(duì)活動(dòng)。
5、初一年級(jí)開(kāi)展一次交通安全的知識(shí)競(jìng)賽。
道路交通安全宣傳月活動(dòng)方案篇七
根據(jù)《國(guó)務(wù)院安委會(huì)辦公室應(yīng)急管理部關(guān)于開(kāi)展2022年全國(guó)“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的通知》（安委辦〔2022〕7號(hào)）要求，現(xiàn)就交通運(yùn)輸系統(tǒng)“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)有關(guān)事項(xiàng)通知如下:
遵守安全生產(chǎn)法，當(dāng)好第一責(zé)任人。
（一）深入宣傳貫徹安全生產(chǎn)法律法規(guī)。
落實(shí)“誰(shuí)執(zhí)法誰(shuí)普法”普法責(zé)任制，開(kāi)展海上交通安全法、安全生產(chǎn)法等法律法規(guī)普法宣傳活動(dòng)，強(qiáng)化以案釋法、以案普法，讓普法宣傳接地氣、入人心。加強(qiáng)對(duì)交通運(yùn)輸企業(yè)和從業(yè)人員法律指導(dǎo)，增強(qiáng)從業(yè)人員履行安全義務(wù)、維護(hù)安全權(quán)益的意識(shí)，營(yíng)造行業(yè)學(xué)法尊法守法的良好氛圍。集中公開(kāi)曝光交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)典型違法案例，形成有力震懾。督促企業(yè)積極參加“第一責(zé)任人安全倡議書(shū)”“我是安全吹哨人”“查找身邊的隱患”等活動(dòng)。
（二）深入實(shí)施交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)強(qiáng)化年，鞏固提升專(zhuān)項(xiàng)整治三年行動(dòng)。
深入實(shí)施交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)強(qiáng)化年，精心組織開(kāi)展“打非治違”，加強(qiáng)安全生產(chǎn)事故調(diào)查處理。深化安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)整治三年行動(dòng)鞏固提升,推進(jìn)完善安全生產(chǎn)制度體系，切實(shí)落實(shí)區(qū)域創(chuàng)新任務(wù)，要發(fā)揮帶動(dòng)引領(lǐng)作用，廣泛宣傳專(zhuān)項(xiàng)工作典型經(jīng)驗(yàn)和實(shí)施效果。深入開(kāi)展“典型事故進(jìn)航運(yùn)公司進(jìn)船員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)（學(xué)校）”等交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)事故警示教育,以案為鑒、以案促改，提高從業(yè)人員事故防范能力。鼓勵(lì)公眾舉報(bào)公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)重大隱患和違法違規(guī)行為，依法依規(guī)嚴(yán)肅查處舉報(bào)案件，及時(shí)收集社會(huì)反映的問(wèn)題，發(fā)揮社會(huì)群防群治作用。
（三）廣泛開(kāi)展安全生產(chǎn)宣傳教育與培訓(xùn)。
強(qiáng)化交通運(yùn)輸從業(yè)人員安全警示教育基地建設(shè)，系統(tǒng)推進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)職業(yè)技能競(jìng)賽各項(xiàng)工作，完善交通運(yùn)輸在線教育培訓(xùn)平臺(tái)，繼續(xù)開(kāi)展“水上交通安全知識(shí)進(jìn)校園”等活動(dòng)。利用公路、橋梁、車(chē)船、場(chǎng)站、渡口、港區(qū)等交通設(shè)施和場(chǎng)所以及報(bào)紙、網(wǎng)站、微信、微博和其他電子媒介等手段，綜合采用發(fā)放資料、現(xiàn)場(chǎng)咨詢(xún)、海報(bào)展板、短視頻、安全公益廣告等形式，廣泛傳播交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)知識(shí)。6月16日“全國(guó)安全宣傳咨詢(xún)?nèi)铡鼻昂?，組織開(kāi)展“主播講安全”“專(zhuān)家遠(yuǎn)程會(huì)診”“美好生活從安全開(kāi)始話題征集”“新安法知多少”“救援技能趣味測(cè)試”“安全宣傳全屏傳播”“進(jìn)門(mén)入戶(hù)送安全”“安全志愿者在行動(dòng)”等系列活動(dòng)，提升社會(huì)公眾交通運(yùn)輸安全意識(shí)。
（一）加強(qiáng)組織實(shí)施。各部門(mén)、各單位要結(jié)合各自實(shí)際制定活動(dòng)方案，根據(jù)疫情防控形勢(shì)變化及時(shí)科學(xué)調(diào)整工作安排,在嚴(yán)格落實(shí)疫情防控措施前提下,精心組織實(shí)施，確保取得實(shí)效。
（二）加強(qiáng)信息報(bào)送。各部門(mén)、各單位明確1名聯(lián)絡(luò)員，5月25日前填報(bào)《“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)聯(lián)絡(luò)員反饋表》（附件1）；活動(dòng)過(guò)程中及時(shí)報(bào)送工作進(jìn)展情況和典型經(jīng)驗(yàn)成效；7月2日前報(bào)送活動(dòng)總結(jié)和《“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)進(jìn)展情況統(tǒng)計(jì)表》（見(jiàn)附件2）。
道路交通安全宣傳月活動(dòng)方案篇八
為提高市民的交通安全意識(shí)和交通文明素質(zhì)，根據(jù)《首都文明禮儀宣傳教育實(shí)踐活動(dòng)工作方案》精神，我區(qū)將按照市交管局及市安辦“4月份交通安全宣傳月”的總體工作部署，在全區(qū)廣泛開(kāi)展以“交通文明伴我行”為主題的宣傳教育活動(dòng)。特制定工作方案如下：
以“交通文明伴我行”為主題，以宣傳道路交通安全法律、法規(guī)及安全常識(shí)為主要內(nèi)容，充分依靠各街鄉(xiāng)政府、各委辦局及相關(guān)單位，調(diào)動(dòng)社會(huì)各方面力量，采取各種宣傳形式，大力營(yíng)造宣傳氛圍，并進(jìn)一步提高廣大市民群眾的交通安全意識(shí)和交通文明素質(zhì)，為構(gòu)建和諧穩(wěn)定社會(huì)，貫徹落實(shí)“人文奧運(yùn)”理念做出新的貢獻(xiàn)。
成立交通安全宣傳月工作領(lǐng)導(dǎo)小組，xx區(qū)副區(qū)長(zhǎng)佟克克任組長(zhǎng)，xx區(qū)政府辦副主任于海波、綜治辦主任劉印槐、xx公安分局副分局長(zhǎng)徐長(zhǎng)春、xx區(qū)安監(jiān)局局長(zhǎng)關(guān)偉、xx支隊(duì)支隊(duì)長(zhǎng)張誠(chéng)任副組長(zhǎng)，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，區(qū)安辦常務(wù)副主任、xx交通支隊(duì)副支隊(duì)長(zhǎng)趙輝任辦公室主任。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在xx支隊(duì)宣傳科，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、組織全區(qū)宣傳月工作。
在鞏固第一階段工作經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，拓展“五進(jìn)”宣傳活動(dòng)的外延。在交通安全進(jìn)社區(qū)、進(jìn)農(nóng)村活動(dòng)中，要結(jié)合交通安全社區(qū)（村）創(chuàng)建工作，認(rèn)真總結(jié)望京街道安全社區(qū)及高碑店鄉(xiāng)高井村的創(chuàng)建經(jīng)驗(yàn)，及時(shí)召開(kāi)觀摩會(huì)，推廣社區(qū)（村）創(chuàng)建工作的經(jīng)驗(yàn)、做法。同時(shí)，為了使“五進(jìn)”工作深入人心，全區(qū)所有的社區(qū)（村）在宣傳月活動(dòng)期間，要在普遍對(duì)前一階段工作進(jìn)行小結(jié)的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)圍繞“五進(jìn)”宣傳工作要留下宣傳“痕跡”為主要內(nèi)容，檢查工作漏洞和宣傳死角，需要彌補(bǔ)的要彌補(bǔ)，需要加大宣傳力度的`要加大宣傳力度，特別要及時(shí)充實(shí)和更換櫥窗、板報(bào)、墻報(bào)、宣傳欄內(nèi)容，充分利用交通安全活動(dòng)室、市民學(xué)校、老年人活動(dòng)站等隨時(shí)開(kāi)展市民喜聞樂(lè)見(jiàn)、寓教于樂(lè)的宣傳活動(dòng)；在交通安全進(jìn)學(xué)校活動(dòng)中，由教委安辦負(fù)責(zé)，一是每所中小學(xué)校都要擺放交通安全宣傳展板，二是由區(qū)教委和交通支隊(duì)共同編擬的“中小學(xué)生安全手冊(cè)”要人手一冊(cè)，同時(shí)，組織轄區(qū)大專(zhuān)院校和中、小學(xué)生開(kāi)展主題班隊(duì)會(huì)、繪畫(huà)、手抄報(bào)、板報(bào)展覽、征文比賽、演講、辯論賽等活動(dòng)，組織志愿者開(kāi)展維護(hù)交通秩序、發(fā)放交通安全宣傳品等公益活動(dòng)；在交通安全進(jìn)單位活動(dòng)中，要結(jié)合本單位實(shí)際，結(jié)合私家車(chē)數(shù)量增加的特點(diǎn)，建立交通安全防范責(zé)任制，加強(qiáng)對(duì)所屬機(jī)動(dòng)車(chē)的使用、保養(yǎng)、維修制度進(jìn)行一次檢查，對(duì)單位專(zhuān)職機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員的道路交通安全教育培訓(xùn)、考核制度進(jìn)行一次檢查，對(duì)制度不完善的，要責(zé)令限期改正。同時(shí)，針對(duì)近一個(gè)時(shí)期有相當(dāng)部分駕駛員為躲避非現(xiàn)場(chǎng)處罰，故意遮擋、污損、不按規(guī)定懸掛機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌等交通違法行為突出的實(shí)際情況，單位、社區(qū)都要對(duì)所屬駕駛員及居民進(jìn)行一次專(zhuān)項(xiàng)教育?？衫脧V播、有線電視、網(wǎng)絡(luò)等媒體，宣傳此類(lèi)交通違法行為的危害及后果，確保交通安全宣傳進(jìn)入千家萬(wàn)戶(hù)。
各地區(qū)在開(kāi)展宣傳教育進(jìn)社區(qū)、單位、學(xué)校、農(nóng)村、家庭的基礎(chǔ)上，要將宣傳范圍拓展到商場(chǎng)、影院、醫(yī)院、晨練點(diǎn)等社會(huì)的每一個(gè)角落。在利用事故光盤(pán)、展板等重要“抓手”的基礎(chǔ)上，要將宣傳載體擴(kuò)展到購(gòu)物袋、公園門(mén)票、信封、文件夾、粘貼畫(huà)等市民生活、工作的細(xì)節(jié)。
進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)駕駛本市營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)外埠駕駛員的宣傳管理。在全區(qū)專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸單位中，廣泛開(kāi)展一次針對(duì)外埠駕駛員的安全狀況和駕駛資格的核查和交通法律、法規(guī)測(cè)試活動(dòng)，凡未經(jīng)核查隨意雇傭駕駛員發(fā)生問(wèn)題的用人單位，區(qū)安辦、交通支隊(duì)將按照有關(guān)規(guī)定追究單位領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，同時(shí)各單位對(duì)近年來(lái)發(fā)生同等責(zé)任以上交通事故、交通違法滿(mǎn)12分或法規(guī)測(cè)試補(bǔ)考不及格的駕駛員要進(jìn)行一次徹底清理，該解除勞務(wù)合同的一定要解除，該辭退的一定要辭退。
（二）xx年4月22日（星期五）定為全區(qū)宣傳高潮日。
高潮日當(dāng)天，區(qū)安辦將分別在長(zhǎng)安街沿線的祁家園路口、建華路口、日壇路口及xx公園南門(mén)設(shè)立四處高潮日宣傳站，分別由轄區(qū)街鄉(xiāng)安辦負(fù)責(zé)。宣傳活動(dòng)分別采取板報(bào)、橫幅、事故展板、文藝節(jié)目、有獎(jiǎng)問(wèn)答、卡通形象、播放事故錄像等多種形式，大力宣傳《北京市實(shí)施中華人民共和國(guó)道路交通安全法辦法》。同時(shí)，要播放北京市實(shí)施辦法的講座錄像片，路口周邊具備條件的護(hù)欄、路樹(shù)、建筑物等地方，要懸掛宣傳橫幅、安插彩旗，烘托聲勢(shì)浩大的交通安全宣傳氛圍。各街鄉(xiāng)、專(zhuān)業(yè)安辦也要在管界街鄉(xiāng)的主要大街、中心街、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)等群眾聚集區(qū)設(shè)立宣傳點(diǎn)，安排不少于3名工作人員，專(zhuān)門(mén)發(fā)放宣傳材料，組織本站點(diǎn)宣傳活動(dòng)的開(kāi)展。每個(gè)宣傳點(diǎn)除體現(xiàn)本站點(diǎn)的宣傳特色外，要做到統(tǒng)一懸掛“xxx街道（鄉(xiāng)）交通安全委員會(huì)宣傳站”字樣的橫幅；統(tǒng)一懸掛5條以“交通文明伴我行”為主要內(nèi)容的橫幅，大張旗鼓的廣泛宣傳，在全區(qū)范圍內(nèi)形成遍地開(kāi)花、轟轟烈烈的宣傳聲勢(shì)。
（一）統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)。開(kāi)展宣傳月活動(dòng)是普及交通安全知識(shí)，提高市民交通文明素質(zhì)的有效途徑。各地區(qū)要提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真組織，狠抓各項(xiàng)工作落實(shí)。
（二）要借勢(shì)借力，營(yíng)造齊抓共管局面。各地區(qū)要本著“政府牽頭、部門(mén)聯(lián)動(dòng)、市民參與、社會(huì)支持”的原則，協(xié)調(diào)社會(huì)一切可以調(diào)動(dòng)的積極因素，多渠道、多層次、多角度、全方位地開(kāi)展交通文明宣傳教育活動(dòng)，形成濃厚的社會(huì)交通安全宣傳氛圍。各地區(qū)要積極與企事業(yè)單位合作，編印、制作兩種以上市民喜聞樂(lè)見(jiàn)、寓教于樂(lè)的宣傳材料。4月22日前，將宣傳材料樣品報(bào)xx支隊(duì)宣傳科。
（三）利用各種媒體加大典型報(bào)道和曝光力度。各地區(qū)要對(duì)今年以來(lái)轄區(qū)發(fā)生的重特大交通事故及嚴(yán)重交通違法行為進(jìn)行曝光，廣泛營(yíng)造“以遵守交通法規(guī)為榮，以違反交通法規(guī)為恥”的社會(huì)氛圍。
（四）加強(qiáng)信息反饋。各地區(qū)要將本次活動(dòng)的典型做法、實(shí)際效果、先進(jìn)事跡等情況及時(shí)上報(bào)支隊(duì)宣傳科，其中動(dòng)態(tài)信息不少于4篇，4月22日前將此項(xiàng)工作總結(jié)報(bào)xx支隊(duì)宣傳科。
道路交通安全宣傳月活動(dòng)方案篇九
為牢固樹(shù)立安全發(fā)展理念，積極倡導(dǎo)生命至上、安全第一理念，為全面建成小康社會(huì)和“十四五”規(guī)劃順利實(shí)施營(yíng)造穩(wěn)定的道路交通環(huán)境，組織開(kāi)展好xxxx年“xxx全國(guó)交通安全日”主題活動(dòng)和“xx鎮(zhèn)xxx交通安全主題宣傳月”活動(dòng)，從源頭上預(yù)防和減少道路交通事故，進(jìn)一步增強(qiáng)公眾出行的安全感、幸福感和獲得感，鎮(zhèn)決定將xxxx年xx月作為第九個(gè)“xx鎮(zhèn)xxx交通安全主題宣傳月”，特制定本方案。
即日起至xx月x日為前期預(yù)熱階段，啟動(dòng)宣傳造勢(shì)；xx月x日至xx月x日為集中宣傳階段，形成宣傳熱點(diǎn)，其中xx月x日為集中宣傳日；xx月x日至月底為持續(xù)推進(jìn)階段。
“知危險(xiǎn)會(huì)避險(xiǎn)安全文明出行”。
以促進(jìn)道路安全暢通、推動(dòng)社會(huì)文明進(jìn)步、加強(qiáng)社會(huì)公德建設(shè)為目標(biāo)，結(jié)合道路交通事故預(yù)防“減量控大”（減少事故死亡總量、防控較大事故和重特大事故）、秋冬季交通安全整治百日會(huì)戰(zhàn)等部署要求，推動(dòng)形成政府主導(dǎo)、部門(mén)聯(lián)動(dòng)、行業(yè)盡責(zé)、公眾參與的交通安全宣傳教育工作長(zhǎng)效機(jī)制，不斷提高全民交通法制意識(shí)、安全意識(shí)和公德意識(shí)，預(yù)防和減少交通事故，為全面建成小康社會(huì)創(chuàng)造安全、暢通、文明、和諧的道路交通環(huán)境。
（一）開(kāi)展上街咨詢(xún)宣傳活動(dòng)。xx月x日，鎮(zhèn)道安辦、交通站，xx交警中隊(duì)等分別安排工作人員聯(lián)合開(kāi)展交通安全宣傳咨詢(xún)活動(dòng)，向群眾分發(fā)“xxx全國(guó)交通安全日”宣傳材料，接受交通法律法規(guī)咨詢(xún)，邀請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)觀眾參加交通安全互動(dòng)體驗(yàn)，倡導(dǎo)文明出行理念，提高群眾交通安全意識(shí)。各村（社區(qū)）要結(jié)合本轄區(qū)實(shí)際，開(kāi)展交通安全普法宣傳活動(dòng)。
（二）開(kāi)展“知危險(xiǎn)會(huì)避險(xiǎn)”主題宣傳教育。各村（社區(qū)）要結(jié)合實(shí)際加強(qiáng)組織策劃，聯(lián)合開(kāi)展“知危險(xiǎn)會(huì)避險(xiǎn)安全文明出行”主題發(fā)布、宣講，推選“好司機(jī)”“好車(chē)主”等活動(dòng)，突出互動(dòng)體驗(yàn)、親身參與，以當(dāng)?shù)剡`法、事故案例說(shuō)法，采用群眾通俗易懂、喜聞樂(lè)見(jiàn)的形式，將宣傳融入生活場(chǎng)景、日?；顒?dòng)，引導(dǎo)全社會(huì)形成防范事故傷害、爭(zhēng)做文明交通出行人的良好氛圍。，借力農(nóng)村警保合作共建機(jī)制，發(fā)揮好勸導(dǎo)員、保險(xiǎn)員以及駐村扶貧干部、工作隊(duì)、大學(xué)生村官等宣教作用，將道路交通安全法律法規(guī)和出行常識(shí)送到“田間地頭”。結(jié)合本地實(shí)際，以“交通安全主題宣傳月”為契機(jī)，結(jié)合“電動(dòng)自行車(chē)”交通違法專(zhuān)項(xiàng)整治工作，選取x個(gè)以上交通繁忙的路段、路口，開(kāi)展x次以上文明交通志愿勸導(dǎo)服務(wù)。積極倡導(dǎo)電動(dòng)自行車(chē)、行人按道通行、不闖紅燈、文明出行，大力宣傳機(jī)動(dòng)車(chē)禮讓斑馬線，曝光不禮讓斑馬線交通違法和交通事故案例，引導(dǎo)形成電動(dòng)車(chē)按道行駛、機(jī)動(dòng)車(chē)文明禮讓的“人讓車(chē)、車(chē)讓人”的良好風(fēng)尚。
（三）利用各類(lèi)媒體廣泛開(kāi)展宣傳。積極參與全國(guó)交警新媒體矩陣#第九個(gè)全國(guó)交通安全日#、#平安行xxxx#等話題詞互動(dòng)。要積極配合中央電視臺(tái)綜合頻道、社會(huì)與法頻道和新聞?lì)l道的《平安行?xxxx》《安全與你同行》等媒體報(bào)道，組織選送典型案例素材、優(yōu)秀宣傳作品，選派先進(jìn)基層代表、業(yè)務(wù)骨干參與節(jié)目錄制。要大力宣傳推送中央電視臺(tái)《平安行?xxxx》特別節(jié)目播出信息，并組織交通參與者收看。要強(qiáng)化交通安全宣傳陣地建設(shè)，在交管業(yè)務(wù)窗口、社區(qū)、農(nóng)村、企業(yè)、廣場(chǎng)等人流、車(chē)流、物流集中場(chǎng)所，通過(guò)設(shè)立固定宣傳展示欄，張貼主題海報(bào)、播報(bào)語(yǔ)音提示等方式，大力傳播安全文明出行知識(shí)常識(shí)。
（四）曝光嚴(yán)重交通違法和典型事故案例。交通、應(yīng)急管理、派出所等部門(mén)要督促運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，正確處理安全與效益的關(guān)系，加大安全生產(chǎn)投入，同時(shí)聯(lián)合曝光一批涉及公路客貨運(yùn)企業(yè)、旅游客運(yùn)企業(yè)、危化品運(yùn)輸企業(yè)主體責(zé)任不落實(shí)的典型案例，加大對(duì)交通運(yùn)輸企業(yè)車(chē)輛嚴(yán)重交通違法行為的曝光力度，加強(qiáng)安全生產(chǎn)培訓(xùn)和事故案例警示教育，揭示現(xiàn)實(shí)危害，增強(qiáng)震懾力。
xx交警中隊(duì)、xx派出所、鎮(zhèn)道安辦等部門(mén)要組織開(kāi)展交通違法監(jiān)督活動(dòng)，將文明守法出行宣傳與文明城市、文明村鎮(zhèn)、文明單位創(chuàng)建評(píng)比相結(jié)合，營(yíng)造文明交通共建共治共享的社會(huì)氛圍；要發(fā)動(dòng)社會(huì)力量，開(kāi)展交通違法行為有獎(jiǎng)舉報(bào)、交通陋習(xí)“隨手拍”等主題活動(dòng)，倡導(dǎo)行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)各行其道、遵守交通信號(hào)等交通規(guī)則，嚴(yán)格查處機(jī)動(dòng)車(chē)爭(zhēng)道搶行、不禮讓斑馬線、占用應(yīng)急車(chē)道等交通陋習(xí)，營(yíng)造“文明交通人人有責(zé)、安全交通人人有為”氛圍，提升交通安全共治善治水平。
（五）分工協(xié)作營(yíng)造共治善治氛圍。xx交警中隊(duì)要結(jié)合道路交通事故預(yù)防“減量控大”工作安排，大力實(shí)施“六大提升工程”，緊盯重點(diǎn)車(chē)輛、重點(diǎn)人群、重點(diǎn)地區(qū)，結(jié)合秋冬季節(jié)特點(diǎn)，組織開(kāi)展源頭隱患清除和重點(diǎn)違法整治行動(dòng)；xx司法所要結(jié)合“xx?x”國(guó)家憲法日、全國(guó)“憲法宣傳周”宣傳活動(dòng)，深入社區(qū)村鎮(zhèn)企業(yè)，針對(duì)常見(jiàn)多發(fā)交通安全問(wèn)題進(jìn)行普法宣傳；交通運(yùn)輸部門(mén)要督促運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)隱患排查治理和警示教育，開(kāi)展客貨運(yùn)駕駛?cè)税踩{駛培訓(xùn)，切實(shí)督促企業(yè)落實(shí)主體責(zé)任；應(yīng)急管理部門(mén)要結(jié)合事故調(diào)查情況，及時(shí)公布一批典型生產(chǎn)安全道路交通事故調(diào)查報(bào)告，強(qiáng)化警示震懾，督促舉一反三，吸取事故教訓(xùn)，防范事故風(fēng)險(xiǎn)；共青團(tuán)組織要組織發(fā)動(dòng)校園青年志愿者開(kāi)展交通安全主題志愿活動(dòng)。
（一）高度重視，精心謀劃。要把開(kāi)展“xx鎮(zhèn)第九個(gè)‘xxx’交通安全宣傳月”活動(dòng)作為推進(jìn)平安xx建設(shè)、推動(dòng)社會(huì)文明進(jìn)步的重要舉措，要召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議，共同研究制定活動(dòng)方案，細(xì)化工作任務(wù)，落實(shí)項(xiàng)目責(zé)任，開(kāi)展聯(lián)合部署，并給予宣傳力量和經(jīng)費(fèi)方面的保障，扎實(shí)組織開(kāi)展好“xxx全國(guó)交通安全日”主題集中宣傳活動(dòng)，確保各項(xiàng)工作措施落地見(jiàn)效。
（二）豐富形式，創(chuàng)新宣傳。要針對(duì)不同的受眾群體進(jìn)行差別化區(qū)分，分眾宣傳，結(jié)合不同媒體、不同載體、不同區(qū)域的特點(diǎn)，進(jìn)一步創(chuàng)新方式方法，拓寬宣傳渠道，擴(kuò)大宣傳范圍，提升宣傳效能。要強(qiáng)化品牌意識(shí)，善用民智眾力，圍繞交通安全主題，積極創(chuàng)作一批可持續(xù)傳播、受群眾歡迎的文創(chuàng)產(chǎn)品，形成全民關(guān)注交通安全、全社會(huì)共建共享文明交通的良好氛圍。
（三）部門(mén)協(xié)作，統(tǒng)籌推進(jìn)。要充分發(fā)揮各職能部門(mén)優(yōu)勢(shì)，將“交通安全月”主題活動(dòng)與本部門(mén)重點(diǎn)工作有機(jī)結(jié)合，相互促進(jìn)，統(tǒng)籌推進(jìn)，全盤(pán)聯(lián)動(dòng)，形成“黨政主導(dǎo)、部門(mén)協(xié)同、群眾參與”的工作局面，打造交通安全人人參與、安全交通人人共享的命運(yùn)共同體。要發(fā)動(dòng)社會(huì)各方力量參與，不斷提升公眾對(duì)“全國(guó)交通安全日”和“全鎮(zhèn)交通安全月”的認(rèn)知度，確保活動(dòng)期間文明交通輿論持續(xù)發(fā)酵、交通安全意識(shí)深入人心。
（四）收集資料，及時(shí)上報(bào)。各單位要做到活動(dòng)前有安排、活動(dòng)中有措施、活動(dòng)后有經(jīng)驗(yàn)。在活動(dòng)過(guò)程中，注意資料的收集、保存。請(qǐng)各單位分別于xx月xx日、xx月x日、xx月xx日前將本單位活動(dòng)方案、“xxx”集中宣傳日總結(jié)、主題宣傳月活動(dòng)總結(jié)的文字材料、相關(guān)視頻圖片以及媒體刊稿等材料報(bào)送鎮(zhèn)道安辦。聯(lián)系人：張應(yīng)團(tuán)，電話：xxxxxxx。
道路交通安全宣傳月活動(dòng)方案篇十
根據(jù)上級(jí)有關(guān)通知精神，為認(rèn)真組織開(kāi)展好交通安全日教育宣傳活動(dòng)，廣泛發(fā)動(dòng)全體師生關(guān)注、參與交通工作，積極營(yíng)造校園濃厚的交通安全氛圍，現(xiàn)將活動(dòng)安排如下：
一、活動(dòng)時(shí)間12月1日至31日。二、活動(dòng)主題。
今年交通安全教育宣傳月的主題是“文明交通，珍愛(ài)生命”。重點(diǎn)是提高交通安全意識(shí)、普及交通安全常識(shí)、樹(shù)立交通安全文明公德。
三、
活動(dòng)內(nèi)容。
（一）進(jìn)行一次動(dòng)員宣傳教育。利用12月2日（周一）升旗時(shí)間，對(duì)全校師生進(jìn)行一次交通安全日宣傳動(dòng)員教育。
（二）開(kāi)展以“文明交通，珍愛(ài)生命”為主題的班會(huì)。各班利用班會(huì)、晨會(huì)、安全課等對(duì)學(xué)生進(jìn)行一次交通安全知識(shí)專(zhuān)題宣傳教育。
（三）出一期交通安全專(zhuān)題板報(bào)。各班在12月上旬，出一期交通安全知識(shí)專(zhuān)題板報(bào)。
（四）開(kāi)展交通安全知識(shí)宣傳圖片展。在學(xué)校安全宣傳欄粘貼交通安全知識(shí)宣傳圖片，由班主任或安全任課老師組織各班學(xué)生在宣傳欄觀看。
（五）觀看交通安全警示教育視頻。由班主任或安全任課老師組織學(xué)生在多媒體觀看交通安全警示宣傳教育視頻。
（六）粘貼交通安全標(biāo)語(yǔ)。在校內(nèi)外粘貼有關(guān)交通安全宣傳標(biāo)語(yǔ)，懸掛橫幅，營(yíng)造校園濃厚的交通安全氛圍。
（七）開(kāi)展以“文明交通，珍愛(ài)生命”為主題的手抄報(bào)展。各班可在12月底上交3至5份手抄報(bào)，鎮(zhèn)中心小學(xué)將在一月份進(jìn)行展評(píng)。
（八）開(kāi)展家校聯(lián)合教育。學(xué)校通過(guò)家長(zhǎng)會(huì)上對(duì)學(xué)生家長(zhǎng)進(jìn)行交通安全宣傳教育，發(fā)放致學(xué)生家長(zhǎng)一封信，呼吁家長(zhǎng)文明交通，增強(qiáng)家長(zhǎng)交通安全意識(shí)和監(jiān)護(hù)責(zé)任意識(shí)，配全學(xué)校做好交通安全教育管理工作。
迪口鎮(zhèn)中心小學(xué)。
2013、11、29。
道路交通安全宣傳月活動(dòng)方案篇十一
提高廣大師生的交通安全意識(shí)和文明素養(yǎng)，創(chuàng)造和諧有序的交通環(huán)境，防止交通違章事故的發(fā)生，為全面實(shí)施素質(zhì)教育提供良好的育人環(huán)境，特制定宣傳日方案如下：
學(xué)校成立道路交通安全宣傳日工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
組 長(zhǎng)：葛xx學(xué)校交通安全全面工作。
成 員：陳xx學(xué)校交通安全具體工作的實(shí)施。
xxx交通安全宣傳教育工作。
活動(dòng)時(shí)間：20xx年4月23日至20xx年4月30日
以道路交通安全宣傳日工作為契機(jī)，普及我校師生交通安全知識(shí)，增強(qiáng)文明參與交通的意識(shí)。
1、學(xué)校4月23之前日召開(kāi)組織工作會(huì)議，貫徹我校道路交通安全宣傳周活動(dòng)方案。
2、 4月18日前，召開(kāi)班主任工作會(huì)，布置工作任務(wù)，利用紅領(lǐng)巾廣播站、板報(bào)、宣傳欄和各班的交通安全宣傳角等途徑宣傳交通安全。緊密結(jié)合小學(xué)生交通安全學(xué)習(xí)手冊(cè)內(nèi)容對(duì)學(xué)生進(jìn)行系統(tǒng)教育。以“安全乘車(chē)、安全走路”的養(yǎng)成教育為主線，集中開(kāi)展多種形式、內(nèi)容的交通安全教育活動(dòng)，達(dá)到在校園內(nèi)形成講安全、學(xué)安全的良好氛圍。
3、4月27日各校召開(kāi)“關(guān)愛(ài)生命、安全出行”的聯(lián)合中隊(duì)活動(dòng)，請(qǐng)交警二分局警官進(jìn)行安全知識(shí)講座，對(duì)他們進(jìn)行安全走路和安全乘車(chē)的教育，提高學(xué)生的安全意識(shí)，并結(jié)合講座內(nèi)容開(kāi)展3～6年級(jí)學(xué)生知識(shí)競(jìng)賽。
4、學(xué)校以“關(guān)愛(ài)生命、安全出行”為主題布置櫥窗，各班教室每期墻報(bào)都要繼續(xù)辦好，達(dá)到內(nèi)容充實(shí)，使班級(jí)“交通安全宣傳角”的宣傳水平不斷提高。
6、組織教職工、學(xué)生進(jìn)行教育學(xué)習(xí)，對(duì)教職工和學(xué)生進(jìn)行一次安全教育；
道路交通安全宣傳月活動(dòng)方案篇十二
1、綜述。
貴陽(yáng)市地處貴州省中部，貴州省會(huì)，是西南地區(qū)的重要中心城市之一。由于受地形的限制，城市范圍較小，中心城區(qū)人口密度大，城市道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)用地與其他城市相比，處于較低的水平。近年來(lái)隨著改革開(kāi)放的深入和城市經(jīng)濟(jì)實(shí)力的增強(qiáng)，貴陽(yáng)市城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)出現(xiàn)了前所未有的局面：環(huán)線的建設(shè)、中心區(qū)與外圍組團(tuán)聯(lián)系道路的修建、中心區(qū)道路的不斷改造、公共交通發(fā)展等，極大地改善了貴陽(yáng)市的交通環(huán)境。
但是，近年來(lái)，隨著貴陽(yáng)市經(jīng)濟(jì)、文化、旅游業(yè)的發(fā)展，以及市區(qū)房建速度…白話文…加快、人口和機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量不斷增加，導(dǎo)致貴陽(yáng)市區(qū)交通不堪重負(fù)，目前，貴陽(yáng)市機(jī)動(dòng)車(chē)總量已突破25萬(wàn)輛，年增長(zhǎng)率超過(guò)17%，隨著汽車(chē)數(shù)量的迅速增長(zhǎng)，市區(qū)交通成為突出問(wèn)題，由于“停車(chē)難”等問(wèn)題未能有效解決，造成市區(qū)交通管理上及不規(guī)范，占道停車(chē)現(xiàn)象日益突出，城市交通秩序、交通環(huán)境受到嚴(yán)重影響。云巖、南明兩城區(qū)內(nèi)長(zhǎng)期存在交通堵塞難題。對(duì)此，貴陽(yáng)市**采取了道路拓寬、封閉部分路口和拆除部分路口“轉(zhuǎn)盤(pán)”等措施，雖有一定成效，但還是標(biāo)本難治。同時(shí)由于基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)無(wú)法與日益增長(zhǎng)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平同步和匹配，因此存在著很多問(wèn)題。
同時(shí)指出，先進(jìn)的交通設(shè)施是緩解城市交通擁堵必不可少的“硬件”，而高效的交通管理就是緩解城市交通擁堵不可或缺的“軟件”。城市道路建設(shè)是有限的，而管理卻是無(wú)限的。要緩解城市行路難，在不斷改善交通設(shè)施的基礎(chǔ)上，最重要的是向管理挖潛力。
2、貴陽(yáng)市區(qū)交通問(wèn)題。
2.1。
中心城區(qū)的交通現(xiàn)狀。
貴陽(yáng)市中心城區(qū)的交通堵塞由來(lái)已久，有關(guān)部門(mén)采取了多種措施，投入了大量人力物力，但均無(wú)建樹(shù)，收效甚微。由于行駛車(chē)輛與日巨增，現(xiàn)今交通狀況很不樂(lè)觀！車(chē)輛行駛，“三步一停、五步一止”，“大街小巷、亂停亂放”，“中心城區(qū)、喇叭聲聲”，使人煩悶不已！相關(guān)部門(mén)隨有規(guī)定市區(qū)禁止鳴喇叭，又于去年予以重申，但收效甚微?，F(xiàn)如今又加上危險(xiǎn)的“黑摩的”，“黑的士”威脅，這些黑車(chē)已經(jīng)不是過(guò)去只在郊區(qū)一帶跑了，市中心隨處可見(jiàn)，特別是“黑摩的”，各十字路口均藏有幾輛拉客的，他們更不把紅綠燈放在眼里。交警整日為交通堵塞已不堪重負(fù)，其它都是鞭長(zhǎng)莫及。
總的來(lái)看，因?yàn)橘F陽(yáng)市的東西走向的重要公路有6條，而南北走向的重要公路只有4條，所以南北走向的公路堵塞比較嚴(yán)重，最嚴(yán)重的部位是在一些公路交叉的十字路口，比如橫穿市區(qū)中部的延安路從西到東的各個(gè)十字路口，包括市中心的紫林庵和噴水池，以及市區(qū)南部和西部的一些路口。目前堵塞最嚴(yán)重的區(qū)域是在城市中東部，它由延安路，寶山路，都司路，中華路這些重要公路包圍，由于該區(qū)東南角的蟠桃宮十字路口在進(jìn)行拆除中心環(huán)島的工程，因此要經(jīng)過(guò)那里的車(chē)輛只能繞行附近的十字路口或該區(qū)內(nèi)的兩條南北走向的街道，在加上區(qū)內(nèi)交通建設(shè)不合理，于是造成了較大的交通壓力。
2.2。
一環(huán)建高架。
一環(huán)路路線走向?yàn)椋后刺覍m——寶山北路——北京路——棗山路——浣紗路——解放路——寶山南路——蟠桃宮，全長(zhǎng)約13km。一環(huán)路作為中心城區(qū)的交通主動(dòng)脈，承擔(dān)著貴陽(yáng)cbd地區(qū)的主要交通流量，大部分路段、交叉口的實(shí)際交通量已超過(guò)設(shè)計(jì)通行能力，道路不堪重負(fù)，急需對(duì)一環(huán)路實(shí)施道路交通工程改善措施，提高道路的通行能力。為此有關(guān)部門(mén)應(yīng)針對(duì)一環(huán)路加緊改造，一環(huán)路快速化改造的主要內(nèi)容是針對(duì)沿線各交叉口節(jié)點(diǎn)，采取合理的工程措施，利用地道、跨線橋、立交等道路形式，實(shí)現(xiàn)直行交通流無(wú)信號(hào)燈控制的通行條件；同時(shí)，在路段上增設(shè)人行天橋或地道，配套無(wú)障礙設(shè)施建設(shè)，創(chuàng)造便捷、安全、公平、高效和可持續(xù)的城市交通環(huán)境。
2.3公交優(yōu)先。
規(guī)劃部門(mén)對(duì)發(fā)展城市公共交通歷來(lái)是非常重視的，解決城市交通問(wèn)題，必須大力發(fā)展城市公共交通。《貴陽(yáng)市城市交通規(guī)劃》確定的城市交通發(fā)展戰(zhàn)略即為大力發(fā)展城市公共交通?？傮w上來(lái)說(shuō)優(yōu)先發(fā)展公共交通已成為貴陽(yáng)市**和市民的共識(shí)。在**、公交總公司等各方努力下，公共交通系統(tǒng)的發(fā)展取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，公交服務(wù)水平也明顯提高。
然而，建立一個(gè)強(qiáng)大的公共交通系統(tǒng)，需要各方面的因素促成，如交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，公交設(shè)施的不斷完善（公交部門(mén)為此專(zhuān)門(mén)編制了《貴陽(yáng)市城區(qū)公共交通設(shè)施規(guī)劃》，建設(shè)部門(mén)近期編制的《貴陽(yáng)市軌道交通建設(shè)規(guī)劃》等），以及**對(duì)公交優(yōu)先的相關(guān)政策的傾斜，對(duì)公交優(yōu)先理念的大力推廣都是任重而道遠(yuǎn)的。**及各級(jí)部門(mén)對(duì)公交各部門(mén)應(yīng)將口頭支持公交發(fā)展的“感情投資”進(jìn)一步落實(shí)為在資金、技術(shù)投入、道路使用、場(chǎng)站建設(shè)等方面的全方位政策投入和引導(dǎo)。這樣只有真正的公交出行便利了，才會(huì)有更多的市民選擇公交出行，以此減少大量機(jī)動(dòng)車(chē)出行對(duì)城市的交通壓力，真正從根本上解決城市交通擁堵和停車(chē)難等問(wèn)題。
2.4。
部門(mén)協(xié)調(diào)不當(dāng)。
城市交通是集規(guī)劃、建設(shè)和管理三位一體的系統(tǒng)工程，涉及到正確的**決策、合理的交通規(guī)劃、科學(xué)的道路設(shè)計(jì)、高效的施工、嚴(yán)格的執(zhí)法等諸多方面。但是，據(jù)了解，在現(xiàn)行體制下，道路設(shè)計(jì)、建設(shè)部門(mén)與管理部門(mén)之間存在著許多的不協(xié)調(diào)，交通管理部門(mén)很少參與道路設(shè)計(jì)，道路設(shè)計(jì)者對(duì)交通管理也缺乏了解，結(jié)果道路建成不好用，瓶頸多；部分交通建設(shè)項(xiàng)目缺乏長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃，降低了現(xiàn)有交通設(shè)施的利用率，影響了交通投資的綜合效益。
此外，各相關(guān)部門(mén)之間也缺乏配合和溝通。比如交通管理部門(mén)反映路面廣告燈箱太多，影響了司機(jī)的視線，但這是工商部門(mén)管的；地下停車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)不合理，停車(chē)不方便，但這是規(guī)劃和建設(shè)部門(mén)的事等等，這些需要多部門(mén)協(xié)調(diào)的問(wèn)題，長(zhǎng)期得不到根本的解決。
3、硬件改善措施。
3.1。
改善環(huán)線。
貴陽(yáng)規(guī)劃的三條“環(huán)線”很好。一環(huán)已經(jīng)形成；二環(huán)正在建設(shè)中，而且還要修成快車(chē)道。如果一環(huán)也能修成上下兩層的高架路那就更好了，在市城區(qū)外圍解放路一一寶山路一一北京路一一棗山路之間，盡快修建環(huán)城高架公路，并與原建的部分高架公路進(jìn)行整合聯(lián)通。同時(shí)在頭橋客車(chē)站、寶山南路口、延安東路口幾處新建立交公路橋，使市區(qū)長(zhǎng)線車(chē)流和過(guò)市車(chē)流得以有效分流運(yùn)行。將來(lái)行車(chē)速度可以大大加快，充分發(fā)揮它們疏導(dǎo)交通的作用。
3.2。
充分發(fā)揮公共交通的優(yōu)勢(shì)，也就是你們所說(shuō)的“公交優(yōu)先”。
貴陽(yáng)市的公交搞的是比較好的，線路基本合理，車(chē)容還算整潔，讓座率也比較高，包括郊區(qū)車(chē)在內(nèi)的所有公交車(chē)全部無(wú)人售票，全國(guó)少有。但是根本還談不上真正的公交優(yōu)先。去年“公交日”在電視上看到市長(zhǎng)乘公交車(chē)的鏡頭，很令人鼓舞，可惜只是作作樣子而已！據(jù)我觀察，其實(shí)也就是上下班高峰期最容易堵車(chē)。如果市長(zhǎng)和有車(chē)族們能夠乘公交車(chē)上下班，那將減少多少堵車(chē)現(xiàn)象??！
3.3。
盡快修建市中心輕軌環(huán)線。
在兩城區(qū)中心區(qū)域的延安路一一瑞金路一一遵義路一一富水路之間，在貴陽(yáng)市輕軌交通建設(shè)規(guī)劃的基礎(chǔ)上，盡快修建市中心輕軌環(huán)線，在較大程度上緩解城區(qū)交通堵塞狀況，與此同時(shí)，對(duì)富水路實(shí)施道路拓展改造工程。
3.4。
關(guān)鍵點(diǎn)的改善。
拆除一些十字路口的中心環(huán)島：這是最近在市民和媒體中間反響最大的措施。目前貴陽(yáng)原有的11個(gè)環(huán)島已被拆除了6個(gè)，正在拆的有1個(gè)，僅剩的4個(gè)當(dāng)中有的處于交通壓力較小的路口，有的則是有標(biāo)志性建筑，是否要被拆除還在考慮。環(huán)島被拆除后，密集的車(chē)流就少了一些阻礙，交通設(shè)施能得到一定緩解。
這一措施與建高架橋，立交橋，地下車(chē)道和人行天橋相比，施工范圍小，工期短，施工難度小，因此成本較低，但實(shí)行后也會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題，比如導(dǎo)致了車(chē)流量大增，反而會(huì)造成交通壓力擴(kuò)大以及下一個(gè)路口堵塞，進(jìn)而加大交通設(shè)施的磨損和維護(hù)難度。因此，這一措施可以在較短時(shí)期內(nèi)，對(duì)多個(gè)環(huán)島同時(shí)進(jìn)行，但每在拆一個(gè)環(huán)島之前都應(yīng)認(rèn)真考慮會(huì)帶來(lái)的后果，包括對(duì)文化的影響——少數(shù)環(huán)島有著代表城市形象的標(biāo)志性建筑，具備深厚的文化底蘊(yùn)。在大南門(mén)路口，在拆除原來(lái)的“大轉(zhuǎn)盤(pán)”時(shí)，僅保留不大于原來(lái)的藍(lán)花雕塑的環(huán)形地域，修建新的兩層交通民族文化設(shè)施，下層為基座及交通指揮信號(hào)設(shè)施，修建新的兩層交通民族文化設(shè)施，上層為環(huán)形的貴州的漢、苗、布依、水、彝、仡佬等多民族環(huán)形團(tuán)結(jié)群雕；原來(lái)的藍(lán)花金屬雕塑可同時(shí)移到人民廣場(chǎng)安置。在東門(mén)文昌閣路口地段，修建十字立交公路設(shè)施，緩解這個(gè)“卡脖子”路口的堵車(chē)狀況，也不影響文昌閣的歷史風(fēng)姿。
3.5。
解決停車(chē)問(wèn)題。
造成目前我市停車(chē)問(wèn)題的原因，絕不能簡(jiǎn)單歸結(jié)為停車(chē)泊位供應(yīng)不足的問(wèn)題，而是涉及到停車(chē)規(guī)劃、建設(shè)、管理和收費(fèi)等多個(gè)方面。如何使我市能夠逐步走上私家車(chē)時(shí)代停車(chē)發(fā)展的良性軌道，必須加強(qiáng)停車(chē)場(chǎng)的規(guī)劃建設(shè)，通過(guò)經(jīng)濟(jì)利益的調(diào)整機(jī)制，形成城市良性統(tǒng)一的停車(chē)場(chǎng)市場(chǎng)，同時(shí)還必須加強(qiáng)路面管理，確保正常的停車(chē)秩序。
4、軟件改善措施。
4.1。
智能化管理，科學(xué)引導(dǎo)交通流。
采取科學(xué)有效的手段，通過(guò)智能化管理，在掌握城市各條道路車(chē)流量及流向的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步完善交通監(jiān)視、控制和誘導(dǎo)系統(tǒng)，建立網(wǎng)絡(luò)化交通勤務(wù)管理模式，提高道路交通管控水平，科學(xué)引導(dǎo)交通流，緩解城市行路難。近幾年來(lái)我市交通管理部門(mén)通過(guò)推行智能化管理舉措，已取得了一定成效：市中心城區(qū)主干道路口信號(hào)燈已安裝了自動(dòng)化控制系統(tǒng)，同時(shí)，交通臺(tái)廣播路況信息，司機(jī)可以及時(shí)應(yīng)對(duì)。
4.2限制汽車(chē)的數(shù)量和消費(fèi)。
貴陽(yáng)市的發(fā)展空間是受到了山區(qū)地形的一定限制的，因此行駛的汽車(chē)過(guò)多就會(huì)導(dǎo)致城市空間的擁擠。貴陽(yáng)市交警支隊(duì)交通秩序管理科的李昂主任告訴我，貴陽(yáng)的機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量每年在按11%高速度增長(zhǎng)，現(xiàn)在市內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)已有30多萬(wàn)輛。車(chē)輛過(guò)多是造成交通堵塞的根本原因，如果不限制車(chē)輛增加，光靠修建高架橋，立交橋，地下車(chē)道，人行天橋和拆除中心環(huán)島，是解決不了交通堵塞問(wèn)題的。
人不希望**限制汽車(chē)消費(fèi)。貴陽(yáng)市一家投資公司的高級(jí)職工許祥福接受我的電話采訪時(shí)說(shuō)，他和他的朋友們都有買(mǎi)私車(chē)的想法，汽車(chē)對(duì)他的商業(yè)活動(dòng)來(lái)說(shuō)很重要，它可以提高他的辦事效率，**如果想解決交通堵塞，最好是通過(guò)改善交通設(shè)施，而不應(yīng)限制汽車(chē)消費(fèi)。
4.3。
分配行駛權(quán)，讓公交車(chē)跑得更快。
貴陽(yáng)市道路建設(shè)和國(guó)內(nèi)所有大中城市一樣，猶如一個(gè)底氣不足的“運(yùn)動(dòng)員”，雖然大汗淋漓地拼命追趕，可總是趕不上它的對(duì)手———機(jī)動(dòng)車(chē)的快速增長(zhǎng)。因此，單靠修建城市道路來(lái)解決交通擁堵是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還是要把有限的道路資源合理利用起來(lái)。
我們知道，4輛小汽車(chē)所占用的道路面積與1輛公共汽車(chē)所占面積是一樣的，而后者的載客量遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于小汽車(chē)。運(yùn)送同樣數(shù)量的乘客，公共交通與小汽車(chē)相比，節(jié)省道路資源四分之三，交通事故是小汽車(chē)的百分之一?？梢哉f(shuō)城市公共交通是效率最高的交通方式。由此可見(jiàn)，解決城市交通問(wèn)題，目前就應(yīng)該通過(guò)加強(qiáng)管理，調(diào)節(jié)各種車(chē)輛的行駛權(quán)分配：市交通科研所有關(guān)人士認(rèn)為，合理控制出租車(chē)總量，適度控制公務(wù)車(chē)總量，引導(dǎo)有節(jié)制使用私家車(chē)，對(duì)摩托車(chē)實(shí)行區(qū)域控制，進(jìn)一步落實(shí)公交優(yōu)先戰(zhàn)略，解決公交站場(chǎng)問(wèn)題，在通行上優(yōu)先，給公交車(chē)專(zhuān)用信號(hào)、專(zhuān)用道，將城市居民的出行更多地吸引到公共交通方式上來(lái)。
4.4。
交警上路，分段負(fù)責(zé)疏導(dǎo)交通。
分管的路段堵車(chē)扣分，賞罰分明。我國(guó)的一個(gè)怪現(xiàn)象是警察里面沒(méi)有兵，似乎所有警察都是干部，都是警官。我以為只有管警察的干部才是警官，一般交警都應(yīng)上路，不坐辦公室。別只讓那些交通協(xié)管在路上吹哨子，他們只能管行人，管不著汽車(chē)。
4.5。
適當(dāng)控制進(jìn)入市中心區(qū)的車(chē)輛。
施。
4.6增強(qiáng)市民交通意識(shí)。
人的違章現(xiàn)象，增強(qiáng)市民交通意識(shí)，保證城市道路暢通。
4.7打破體制障礙，探索管理新模式。
在貴陽(yáng)市區(qū)，經(jīng)常可以看到這樣的場(chǎng)景———同方向的幾條道路同時(shí)“開(kāi)膛破肚”，常常造成這一區(qū)域內(nèi)的車(chē)流停滯，交警部門(mén)縱然投入大量警力，也無(wú)濟(jì)于事。不妨將城市的各個(gè)交通管理職能部門(mén)“統(tǒng)”到一起集中管理，可以避免目前普遍存在的多頭管理、缺乏協(xié)調(diào)等弊病。當(dāng)然，如何打破各部門(mén)在管理權(quán)限上的分割，還有待于大膽探索。
道路交通安全宣傳月活動(dòng)方案篇十三
如果你正籌劃端午假期出行，碰上有趕夜路行程的旅行團(tuán)不要報(bào)了，凌晨2時(shí)至5時(shí)，在"車(chē)"上的游客必須到"床"上。如果你準(zhǔn)備考駕照，可提前看看半年一次的學(xué)員成績(jī)表和質(zhì)量單。昨日，記者從鄭州市政府了解到，根據(jù)《鄭州市道路交通安全三年綜合整治實(shí)施方案》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)"方案")，即日起至20xx年內(nèi)，將集中車(chē)輪下的"老虎"進(jìn)行整治。鄭開(kāi)大道、鄭汴物流通道等道路將被重點(diǎn)做排查，老路、新路不合格就會(huì)封路。
旅游團(tuán)趕夜路喊停凌晨2～5時(shí)長(zhǎng)途車(chē)必須休息
大巴車(chē)上趕夜路?這樣的旅游方式不僅out，也要被安全規(guī)定請(qǐng)出局。根據(jù)方案，交通運(yùn)輸部門(mén)將嚴(yán)格控制1000公里以上的跨省長(zhǎng)途客運(yùn)班線和夜間運(yùn)行時(shí)間，長(zhǎng)途客運(yùn)車(chē)輛凌晨2時(shí)至5時(shí)停止運(yùn)行或推行接駁運(yùn)輸。旅游組織單位要嚴(yán)格執(zhí)行凌晨2時(shí)至5時(shí)落地休息制度。違規(guī)將對(duì)駕駛?cè)思跋嚓P(guān)企業(yè)依法處罰。
另外，公安、商務(wù)、工商、安監(jiān)、質(zhì)監(jiān)等部門(mén)將對(duì)拼裝車(chē)、改裝車(chē)的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行圍追堵截，不予辦理相關(guān)手續(xù)。而接下來(lái)的三年內(nèi)，渣土車(chē)、水泥罐車(chē)將實(shí)施24小時(shí)動(dòng)態(tài)管理，道路營(yíng)運(yùn)車(chē)輛將安裝gps監(jiān)控。
在校車(chē)管理上，20xx年年底前,將完成全市校車(chē)數(shù)量、車(chē)況排查,取得交通運(yùn)輸部門(mén)校車(chē)服務(wù)經(jīng)營(yíng)許可才能上路，校車(chē)駕駛?cè)艘惨M(jìn)行專(zhuān)門(mén)資格審查。
三年修繕34座危橋高速公路將建氣象觀測(cè)站網(wǎng)
據(jù)大河報(bào)等媒體報(bào)道，曾號(hào)稱(chēng)鄭州"南大門(mén)"的十八里河橋修修補(bǔ)補(bǔ)過(guò)，曾號(hào)稱(chēng)"亞洲第一橋"的劉江立交橋也宣告"瀕危"過(guò)，中州大道石化路危橋等更是被居民擔(dān)心來(lái)輛重車(chē)會(huì)不會(huì)被壓塌，很多危橋因?yàn)檎也坏?娘"管而多年失修。根據(jù)方案，鄭州市每年加固危橋不能少于10座，34座危橋在活動(dòng)期間全部完成改建、加固到位。
根據(jù)方案，今年鄭州市將完成國(guó)、省道干線安保工程80公里;20xx年前完成50公里危險(xiǎn)路段的整治任務(wù)，每年完成農(nóng)村公路安保工程不少于200公里。
市政府相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，從里程數(shù)字上來(lái)說(shuō)，鄭州市的道路安保所占比例不高，但是作為全省公路網(wǎng)的最密集處，有十多條國(guó)道、省道、高速等從鄭州經(jīng)過(guò)，它們的質(zhì)量至關(guān)重要。
記者了解到，在高速公路和國(guó)道重點(diǎn)干線的沿線，將按標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)交通氣象觀測(cè)站網(wǎng)，而公路與鐵路、河道、碼頭連接交叉路段，特別是公鐵立交、跨航道橋梁將特別保護(hù)。暴雨、濃霧、冰雪、霾、高溫等惡劣天氣下，氣象部門(mén)要會(huì)同相關(guān)部門(mén)推進(jìn)預(yù)報(bào)預(yù)警系統(tǒng)。
通過(guò)公路交通監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)、通過(guò)公安交通指揮集成平臺(tái)指揮、通過(guò)交通安全執(zhí)法服務(wù)站攔查的三位一體的公路交通安全防控體系將在20xx年底基本建成。
新路、老路不合格就封路重點(diǎn)治理鄭開(kāi)大道、鄭汴物流通道
鄭開(kāi)大道、鄭汴物流通道等危險(xiǎn)路段已經(jīng)榜上有名，將被做重點(diǎn)排查治理。公安部門(mén)將對(duì)道路交通事故統(tǒng)計(jì)分析,將事故多發(fā)點(diǎn)段和存在安全隱患路段，交由相關(guān)部門(mén)整改。
對(duì)新建、改建、擴(kuò)建道路沒(méi)有依規(guī)配套安全防護(hù)設(shè)施設(shè)計(jì)的，發(fā)改部門(mén)不予批復(fù)項(xiàng)目。未經(jīng)驗(yàn)收或驗(yàn)收不合格的道路項(xiàng)目，不得通車(chē)運(yùn)行，對(duì)已經(jīng)開(kāi)通但尚未驗(yàn)收合格的高速公路、國(guó)省道路，將于下月1日前驗(yàn)收完畢，逾期未驗(yàn)收合格的停止運(yùn)行。
駕考更難駕校好選駕校需每半年曬學(xué)員"肇事單"
駕考太難?未來(lái)可能更難!駕校難選?良莠或?qū)⒁荒苛巳?根據(jù)方案，復(fù)雜路面及意外情況下應(yīng)急處置能力等項(xiàng)目將在駕校培訓(xùn)加重分量。司機(jī)出事，駕校也將"連坐"，安全監(jiān)管部門(mén)將會(huì)同交通運(yùn)輸、公安部門(mén)在道路交通事故調(diào)查處理過(guò)程中,組織開(kāi)展交通事故駕駛?cè)伺嘤?xùn)質(zhì)量、考試發(fā)證責(zé)任倒查。
根據(jù)方案規(guī)定，駕校需每半年向社會(huì)公開(kāi)駕駛?cè)伺嘤?xùn)機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)質(zhì)量、考試合格率以及畢業(yè)學(xué)員的交通違法率、肇事率等。
對(duì)發(fā)生道路交通事故致人死亡且負(fù)同等以上責(zé)任的客貨運(yùn)駕駛?cè)?，交通違法記滿(mǎn)12分的，以及酒后駕駛、超員20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上或是12個(gè)月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的客運(yùn)駕駛?cè)?，?yán)格依法處罰并通報(bào)企業(yè)解除聘用。
出事故不能拓展新線重大責(zé)任事故運(yùn)輸方停業(yè)
對(duì)于運(yùn)輸行業(yè)，沒(méi)有"安全帽"將失去拓展新業(yè)務(wù)的機(jī)會(huì)。根據(jù)方案，對(duì)發(fā)生重大及以上或6個(gè)月內(nèi)發(fā)生兩起較大及以上責(zé)任事故的道路運(yùn)輸企業(yè)，將依法責(zé)令停業(yè)整頓。整頓合格準(zhǔn)予恢復(fù)，但客運(yùn)企業(yè)3年內(nèi)不得新增客運(yùn)班線，旅游企業(yè)3年內(nèi)不得新增旅游車(chē)輛。
停業(yè)整頓后仍不合格，將取消相應(yīng)許可或吊銷(xiāo)其道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證,并責(zé)令其辦理變更、注銷(xiāo)登記，直至依法吊銷(xiāo)營(yíng)業(yè)執(zhí)照?？瓦\(yùn)等車(chē)輛的誠(chéng)信考核，還將與客運(yùn)線路招投標(biāo)、運(yùn)力投放以及保險(xiǎn)費(fèi)率、銀行信貸等掛鉤。
根據(jù)方案，對(duì)于在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中發(fā)生的一次死亡3人以上的道路交通事故，安全監(jiān)管部門(mén)要實(shí)行掛牌督辦。對(duì)一年內(nèi)發(fā)生兩起以上一次死亡3人以上道路交通事故的縣(市)、發(fā)生一起一次死亡3人以上道路交通事故的區(qū)，通報(bào)批評(píng)并取消相關(guān)評(píng)選資格;對(duì)于在事故中營(yíng)運(yùn)單位駕駛?cè)素?fù)主要責(zé)任的,要依法追究駕駛?cè)怂趩挝回?zé)任;涉事駕駛?cè)嗽诳荚?、發(fā)證、審驗(yàn)、路面等各個(gè)管理環(huán)節(jié)都要進(jìn)行責(zé)任倒查。對(duì)發(fā)生重特大道路交通事故的,監(jiān)察部門(mén)要依法依紀(jì)追究當(dāng)?shù)卣跋嚓P(guān)部門(mén)的責(zé)任。
道路交通安全宣傳月活動(dòng)方案篇十四
各教辦，各學(xué)校：
今年月26日是全國(guó)第2個(gè)中小學(xué)生安全教育日。為進(jìn)一步提高廣大中小學(xué)生的安全意識(shí)和防范能力，全面落實(shí)各項(xiàng)安全制度和措施，使廣大學(xué)生牢固樹(shù)立“珍愛(ài)生命、安全第一、遵紀(jì)守法、和諧共處”意識(shí)，努力創(chuàng)建和諧平安校園。根據(jù)局工作要點(diǎn)，結(jié)合我系統(tǒng)實(shí)際，決定以“安全教育日”為契機(jī)，集中開(kāi)展“我安全，我健康，我快樂(lè)”為主題的中小學(xué)生安全教育月活動(dòng)。
一、活動(dòng)主題。
我安全，我健康，我快樂(lè)。
二、活動(dòng)目的。
各學(xué)校根據(jù)自身實(shí)際，遵循學(xué)生的年齡特點(diǎn)，要以中小學(xué)生安全教育知識(shí)讀本為抓手，開(kāi)展“我安全，我健康，我快樂(lè)”為主題的`中小學(xué)生“安全教育日、安全教育周、安全教育月”安全教育系列活動(dòng)；從強(qiáng)化安全教育，普及安全常識(shí)入手，通過(guò)宣傳欄、黑板報(bào)、手抄報(bào)、主題班會(huì)、校園網(wǎng)等多種途徑，對(duì)廣大師生進(jìn)行社會(huì)安全教育、公共衛(wèi)生安全教育、意外傷害安全教育、自然災(zāi)害安全教育、校園安全教育、網(wǎng)絡(luò)信息安全教育等。堅(jiān)持利用升旗、間操、上下學(xué)等時(shí)間開(kāi)展師生應(yīng)急安全疏散演練，寄宿制學(xué)校要開(kāi)展針對(duì)宿舍區(qū)的突發(fā)應(yīng)急演練。召開(kāi)防火、防震、防溺水、防意外傷害等防災(zāi)安全教育主題班會(huì)，聘請(qǐng)法制副校長(zhǎng)到學(xué)校進(jìn)行安全知識(shí)法制教育專(zhuān)題講座等活動(dòng)，不斷強(qiáng)化中小學(xué)生的思想道德素質(zhì)和遵紀(jì)守法意識(shí)，不斷提高師生的法制安全意識(shí)和應(yīng)對(duì)突發(fā)事的避險(xiǎn)自救自護(hù)能力，盡可能減少和杜絕各種意外傷害事故的發(fā)生。
三、活動(dòng)時(shí)間。
2月26日——4月27日。
四、活動(dòng)安排。
（一）營(yíng)造安全教育氛圍。
在校園醒目處顯示安全教育警示語(yǔ)，如：我安全，我健康，我快樂(lè)；校園安全，從我做起；珍愛(ài)生命，安全第一；普及安全知識(shí)，確保生命安全；普及安全知識(shí)，提高避險(xiǎn)能力等。
（二）開(kāi)展“六個(gè)一”活動(dòng)。
1、舉行一次以安全教育為主題的國(guó)旗下演講。
2、舉行一次以安全教育為主題的手抄報(bào)展覽。
3、組織一次以安全教育為主題的班隊(duì)會(huì)。
4、舉行一次師生應(yīng)急安全疏散演練。
5、舉行一次安全知識(shí)專(zhuān)題講座。
6、組織一次安全大檢查。
五、活動(dòng)要求。
道路交通安全宣傳月活動(dòng)方案篇十五
牢固樹(shù)立安全發(fā)展理念，積極倡導(dǎo)生命至上、安全第一理念，為全面建成小康社會(huì)和“十四五”規(guī)劃順利實(shí)施營(yíng)造穩(wěn)定的道路交通環(huán)境，組織開(kāi)展好20__年“122全國(guó)交通安全日”主題活動(dòng)和“馬鋪鄉(xiāng)122交通安全主題宣傳月”系列活動(dòng)，從源頭上預(yù)防和減少道路交通事故，進(jìn)一步增強(qiáng)公眾出行的安全感、幸福感和獲得感，鄉(xiāng)政府決定將20__年12月作為第九個(gè)“馬鋪鄉(xiāng)122交通安全主題宣傳月”，特制定本方案。
一、活動(dòng)時(shí)間。
即日起至12月1日為前期預(yù)熱階段，啟動(dòng)宣傳造勢(shì)；12月2日至12月8日為集中宣傳階段，形成宣傳熱點(diǎn)，其中12月2日為集中宣傳日；12月9日至月底為持續(xù)推進(jìn)階段。
二、活動(dòng)主題。
“知危險(xiǎn)會(huì)避險(xiǎn)、安全文明出行”。
三、工作目標(biāo)。
以促進(jìn)道路安全暢通、推動(dòng)社會(huì)文明進(jìn)步、加強(qiáng)社會(huì)公德建設(shè)為目標(biāo)，結(jié)合道路交通事故預(yù)防“減量控大”（減少事故死亡總量、防控較大事故和重特大事故）、秋冬季交通安全整治百日會(huì)戰(zhàn)等部署要求，推動(dòng)形成政府主導(dǎo)、部門(mén)聯(lián)動(dòng)、行業(yè)盡責(zé)、公眾參與的交通安全宣傳教育工作長(zhǎng)效機(jī)制，不斷提高全民交通法制意識(shí)、安全意識(shí)和公德意識(shí)，預(yù)防和減少交通事故，為全面建成小康社會(huì)創(chuàng)造安全、暢通、文明、和諧的道路交通環(huán)境。
四、工作措施。
（一）多部門(mén)聯(lián)動(dòng)開(kāi)展宣傳活動(dòng)。12月2日，派出所、司法所、文明辦、交通站、應(yīng)急辦、科教文衛(wèi)服務(wù)中心、鄉(xiāng)團(tuán)委聯(lián)合開(kāi)展交通安全宣傳活動(dòng)，向群眾分發(fā)“122全國(guó)交通安全日”宣傳材料，倡導(dǎo)文明出行理念，提高群眾交通安全意識(shí)。
（二）掀起爭(zhēng)當(dāng)“文明交通之星”活動(dòng)熱潮。積極配合和全力推動(dòng)全縣中小學(xué)生中開(kāi)展“我是文明交通之星”征文競(jìng)賽活動(dòng)進(jìn)行，周密部署并推薦優(yōu)秀作品，營(yíng)造全社會(huì)共創(chuàng)文明交通的良好氛圍。
（三）開(kāi)展“知危險(xiǎn)會(huì)避險(xiǎn)”主題宣傳教育。組織聯(lián)合開(kāi)展“知危險(xiǎn)會(huì)避險(xiǎn)安全文明出行”主題活動(dòng)，采用群眾通俗易懂、喜聞樂(lè)見(jiàn)的形式，將宣傳融入生活場(chǎng)景、日常活動(dòng)，引導(dǎo)全社會(huì)形成防范事故傷害、爭(zhēng)做文明交通出行人的良好氛圍。要聚焦農(nóng)村基層，夯實(shí)交通安全基礎(chǔ)建設(shè)，借力農(nóng)村警保合作共建機(jī)制，發(fā)揮好宣傳員、勸導(dǎo)員、保險(xiǎn)員以及駐村扶貧干部、工作隊(duì)、大學(xué)生村官等宣教作用，將道路交通安全法律法規(guī)和出行常識(shí)送到“田間地頭”。以“交通安全主題宣傳月”為契機(jī)，選取2個(gè)以上交通繁忙的路段、路口，開(kāi)展2次以上文明交通志愿勸導(dǎo)服務(wù)。
（四）利用各類(lèi)媒體廣泛開(kāi)展宣傳。要強(qiáng)化交通安全宣傳陣地建設(shè)，在農(nóng)村、企業(yè)、車(chē)站、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)等人流、車(chē)流、物流集中場(chǎng)所，通過(guò)設(shè)立固定宣傳展示欄，張貼主題海報(bào)等方式，大力傳播安全文明出行知識(shí)常識(shí)。
五、工作要求。
（一）高度重視，精心謀劃。將開(kāi)展“馬鋪鄉(xiāng)第九個(gè)‘122’交通安全宣傳月”活動(dòng)作為推進(jìn)平安馬鋪建設(shè)、推動(dòng)社會(huì)文明進(jìn)步的重要舉措，扎實(shí)組織開(kāi)展好“122全國(guó)交通安全日”主題集中宣傳活動(dòng)，確保各項(xiàng)工作措施落地見(jiàn)效。
（二）豐富形式，創(chuàng)新宣傳。要針對(duì)不同的受眾群體進(jìn)行差別化區(qū)分，分眾宣傳，進(jìn)一步創(chuàng)新方式方法，拓寬宣傳渠道，擴(kuò)大宣傳范圍，提升宣傳效能，形成全民關(guān)注交通安全、全社會(huì)共建共享文明交通的良好氛圍。
（三）部門(mén)協(xié)作，統(tǒng)籌推進(jìn)。要充分發(fā)揮各職能部門(mén)優(yōu)勢(shì)，將“交通安全月”主題活動(dòng)與本部門(mén)重點(diǎn)工作有機(jī)結(jié)合，相互促進(jìn)，統(tǒng)籌推進(jìn)，全盤(pán)聯(lián)動(dòng)，形成“黨政主導(dǎo)、部門(mén)協(xié)同、群眾參與”的工作局面，打造交通安全人人參與、安全交通人人共享的命運(yùn)共同體。要發(fā)動(dòng)社會(huì)各方力量參與，不斷提升公眾對(duì)“全國(guó)交通安全日”和“全鄉(xiāng)交通安全月”的認(rèn)知度，確保活動(dòng)期間文明交通輿論持續(xù)發(fā)酵、交通安全意識(shí)深入人心。
道路交通安全宣傳月活動(dòng)方案篇十六
（一）金融宏觀調(diào)控和金融穩(wěn)定方面。
1、人民銀行積極創(chuàng)新貨幣政策調(diào)控工具、完善宏觀調(diào)控體系。包括開(kāi)展利率市場(chǎng)化改革、不斷簡(jiǎn)化利率管理、擴(kuò)大利率浮動(dòng)區(qū)間等。
2、人民銀行根據(jù)國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)金融形勢(shì)變化，適時(shí)適度調(diào)整貨幣政策，靈活運(yùn)用多種貨幣政策進(jìn)行宏觀調(diào)控。包括加強(qiáng)窗口指導(dǎo)，完善信貸管理制度，支持薄弱環(huán)節(jié)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，嚴(yán)格控制“兩高”行業(yè)、產(chǎn)能過(guò)剩行業(yè)等。
3、加強(qiáng)金融監(jiān)管和維護(hù)金融穩(wěn)定。銀行監(jiān)管提出“管法人、管風(fēng)險(xiǎn)、管內(nèi)控、提高透明度”的理念，堅(jiān)持探索逆周期監(jiān)管實(shí)踐；證監(jiān)會(huì)機(jī)關(guān)、派出機(jī)構(gòu)、證券交易所“三點(diǎn)一線”，形成覆蓋全市場(chǎng)的快速聯(lián)動(dòng)監(jiān)管機(jī)制；現(xiàn)代保險(xiǎn)監(jiān)管框架初步形成，以?xún)敻赌芰?、公司治理和市?chǎng)行為監(jiān)管三支柱。金融監(jiān)管協(xié)調(diào)機(jī)制加強(qiáng)。
（二）金融業(yè)改革與發(fā)展方面。
2010年上半年，我國(guó)經(jīng)濟(jì)總量超過(guò)日本成為全球第二大經(jīng)濟(jì)體。我國(guó)金融業(yè)全面發(fā)揮金融服務(wù)和調(diào)控功能，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展。
1、貨幣存量和外匯儲(chǔ)備快速增加。2006年末，我國(guó)外匯儲(chǔ)備就突破萬(wàn)億大關(guān)，超過(guò)日本成為全球外匯儲(chǔ)備最多的國(guó)家。截至2010年9月末，國(guó)家外匯儲(chǔ)備余額為26483億美元。
（3）中小商業(yè)銀行加快改革與發(fā)展：積極引進(jìn)戰(zhàn)略投資者；改革管理體制和進(jìn)行跨區(qū)域發(fā)展；改革重組和改制上市，加快金融創(chuàng)新和提高競(jìng)爭(zhēng)能力。
3、農(nóng)村金融改革不斷深入。從農(nóng)村信用社改革，到包括村鎮(zhèn)銀行、貸款公司及農(nóng)村資金互助社在內(nèi)的多種新型農(nóng)村金融機(jī)構(gòu)的組建及發(fā)展，至2010年4月末，全國(guó)各地在試點(diǎn)中已設(shè)立小額貸款公司1700多家，貸款余額超過(guò)1000億元。
4、證券公司綜合治理成效顯著。風(fēng)險(xiǎn)處置、日常監(jiān)管和推進(jìn)行業(yè)發(fā)展三管齊下，依照防治結(jié)合，以防為主，標(biāo)本兼治，形成機(jī)制的總體思路，對(duì)證券公司實(shí)施綜合治理。
5、保險(xiǎn)業(yè)改革不斷推進(jìn)。多家保險(xiǎn)公司先后完成重組改制及整體上市，2009年末，保險(xiǎn)公司法人機(jī)構(gòu)已達(dá)138家。
6、金融市場(chǎng)加快發(fā)展。貨幣市場(chǎng)穩(wěn)步發(fā)展；多層次資本市場(chǎng)體系初步形成：股權(quán)分置改革基本完成；創(chuàng)業(yè)板市場(chǎng)正式啟動(dòng)、股指期貨正式推出；外匯市場(chǎng)加快發(fā)展；黃金市場(chǎng)快速發(fā)展。
7、金融對(duì)外開(kāi)放水平進(jìn)一步提高。（1）銀行業(yè)取消對(duì)外資銀行經(jīng)營(yíng)人民幣業(yè)務(wù)的地域和客戶(hù)限制，取消對(duì)外資銀行在華經(jīng)營(yíng)的非審慎性限制；（2）證券業(yè)主動(dòng)實(shí)施了部分自主開(kāi)放措施；（3）目前，除了外資在合資壽險(xiǎn)公司中的參股比例不得超過(guò)50%、外資產(chǎn)險(xiǎn)公司不得經(jīng)營(yíng)機(jī)動(dòng)車(chē)第三責(zé)任險(xiǎn)的限制外，保險(xiǎn)業(yè)已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)全面對(duì)外開(kāi)放；（4）國(guó)際金融危機(jī)期間，中國(guó)人民銀行先后與韓國(guó)、香港、馬來(lái)西亞、印尼、白俄羅斯和阿根廷貨幣當(dāng)局簽署了6份總規(guī)模為6500億元人民幣的雙邊本幣互換協(xié)議，跨境貿(mào)易人民幣結(jié)算試點(diǎn)工作自開(kāi)始后順利擴(kuò)展到20個(gè)省（自治區(qū)、直轄市），截至2009年底，5個(gè)試點(diǎn)城市累計(jì)辦理跨境貿(mào)易人民幣結(jié)算業(yè)務(wù)409筆，金額35.83億元。
（三）金融業(yè)專(zhuān)業(yè)就業(yè)現(xiàn)狀。
金融本科生的需求量日漸消退，由于連續(xù)多年考生對(duì)金融學(xué)的趨之若鶩，近年來(lái)國(guó)內(nèi)金融業(yè)對(duì)金融專(zhuān)業(yè)畢業(yè)（本科、研究）生的需求，已經(jīng)呈下降趨勢(shì)。這一趨勢(shì)尤其表現(xiàn)在對(duì)金融專(zhuān)業(yè)本科生的需求上。
超過(guò)了對(duì)金融專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生的需求量，此消彼漲，金融本科生的需求量日漸消退。
另外，近年來(lái)，法律、計(jì)算機(jī)信息專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生的金融從業(yè)進(jìn)入口徑擴(kuò)寬。法律對(duì)金融行業(yè)的重要性自不待言。由于現(xiàn)代社會(huì)信息化的高速發(fā)展，各行各業(yè)都在高度實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的信息化，所以大量計(jì)算機(jī)信息專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生被大量引入金融業(yè)。在證券公司這個(gè)重要性更加突出，如果一個(gè)證券公司的交易系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，那么將是一場(chǎng)災(zāi)難。大量的計(jì)算機(jī)專(zhuān)業(yè)人士加入到金融業(yè)中來(lái)，發(fā)揮了重要的作用。金融行業(yè)所需要的人才也越來(lái)越向綜合性質(zhì)發(fā)展。這在無(wú)形中也縮小了金融專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生進(jìn)入金融業(yè)的門(mén)徑，增加了金融專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)壓力。據(jù)說(shuō)在一個(gè)現(xiàn)代投資銀行中甚至有一半以上的人士是非金融經(jīng)濟(jì)財(cái)務(wù)專(zhuān)業(yè)的人員，他們專(zhuān)業(yè)各異，有機(jī)械、通信、物理、法律等。
二、如何推進(jìn)金融業(yè)改革和發(fā)展。
（一）金融業(yè)發(fā)展中面臨的問(wèn)題。
1、金融發(fā)展格局還不合理。
（1）我國(guó)間接融資比重高，金融發(fā)展格局還不盡合理。金融體系仍然由銀行主導(dǎo)，銀行業(yè)資產(chǎn)占全部金融資產(chǎn)的90%以上，全社會(huì)的融資風(fēng)險(xiǎn)仍高度集中于銀行體系。
（2）資本市場(chǎng)仍具有“新興加轉(zhuǎn)軌”的基本階段性特征。主要體現(xiàn)在：市場(chǎng)規(guī)?？焖贁U(kuò)張、市值快速增長(zhǎng)的同時(shí)，股票市場(chǎng)與債券市場(chǎng)發(fā)展不夠平衡，市場(chǎng)層次有待完善，市場(chǎng)產(chǎn)品單一等結(jié)構(gòu)性矛盾仍然突出。上市公司治理結(jié)構(gòu)和內(nèi)部約束機(jī)制仍不健全，一些上市公司的質(zhì)量還不高。部分投資者包括機(jī)構(gòu)投資者的投資理念不夠成熟，中長(zhǎng)期投資者比重依然較低。市場(chǎng)的國(guó)際化程度依然較低。在市場(chǎng)快速發(fā)展的情況下，監(jiān)管理念、監(jiān)管方式、監(jiān)管水平方面還有一定差距。
（3）保險(xiǎn)業(yè)處于發(fā)展初級(jí)階段，保險(xiǎn)密度和深度較低，保險(xiǎn)產(chǎn)品不豐富，保障功能發(fā)揮不夠。我國(guó)gdp世界排名第2位，但保費(fèi)收入排名僅第6位。保費(fèi)收入占gdp的比重，世界平均為8%，我國(guó)為3.25%。人均保費(fèi)，世界平均為512美元，我國(guó)僅為105美元。
2、金融組織體系和金融服務(wù)需要加強(qiáng)與完善。
（1）從組織體系看，中小金融機(jī)構(gòu)發(fā)展不足，銀行業(yè)對(duì)民營(yíng)資本的市場(chǎng)開(kāi)放仍有空間。
（2）從服務(wù)領(lǐng)域看，農(nóng)村金融服務(wù)需要強(qiáng)化，對(duì)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)、中小企業(yè)的金融服務(wù)仍不足。農(nóng)村金融產(chǎn)品單一，服務(wù)不到位。目前的金融組織體系中，大中型銀行多、小銀行少，微型金融機(jī)構(gòu)剛剛起步，而大銀行又沒(méi)有充分發(fā)揮服務(wù)小企業(yè)的作用，貸大不貸小，造成小企業(yè)金融服務(wù)供給不足。金融機(jī)構(gòu)開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)力度不足，支持企業(yè)“走出去”的金融服務(wù)需要加強(qiáng)。
3、金融機(jī)構(gòu)公司治理和經(jīng)營(yíng)機(jī)制需要進(jìn)一步完善。
（1）一些金融改革偏重于機(jī)構(gòu)的增減和人員變動(dòng)，對(duì)金融制度和組織結(jié)構(gòu)創(chuàng)新不夠重視。
（2）銀行業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃比較薄弱、競(jìng)爭(zhēng)同質(zhì)化、考核機(jī)制和經(jīng)營(yíng)模式科學(xué)性不強(qiáng)等問(wèn)題尚未得到根本改觀。銀行公司治理架構(gòu)和機(jī)制有待規(guī)范，實(shí)際運(yùn)作效能尚需進(jìn)一步提高。國(guó)有大型銀行經(jīng)營(yíng)理念、經(jīng)營(yíng)模式和增長(zhǎng)方式還需進(jìn)一步轉(zhuǎn)變。
（3）農(nóng)村金融機(jī)構(gòu)法人治理結(jié)構(gòu)不完善的問(wèn)題較為突出。農(nóng)業(yè)銀行“三農(nóng)”事業(yè)部建立健全仍需一段時(shí)間，農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行的定位和有效經(jīng)營(yíng)模式仍在探索。農(nóng)村信用社的激勵(lì)機(jī)制、監(jiān)督機(jī)制、市場(chǎng)退出機(jī)制等還不完善。
（4）證券公司業(yè)務(wù)模式比較傳統(tǒng)，創(chuàng)新能力較弱。
（5）一些保險(xiǎn)公司內(nèi)控和基礎(chǔ)管理較為薄弱，治理結(jié)構(gòu)還不完善，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)行為仍不規(guī)范。
4、金融機(jī)構(gòu)潛在風(fēng)險(xiǎn)和金融系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)不容忽視。
出，資產(chǎn)負(fù)債期限錯(cuò)配有所加劇。國(guó)有大型銀行和股份制銀行普遍存在資本金補(bǔ)充壓力。證券期貨、保險(xiǎn)類(lèi)機(jī)構(gòu)的風(fēng)險(xiǎn)管控能力需要加強(qiáng)。
（二）進(jìn)一步深化金融改革。
1、完善金融宏觀調(diào)控體系。
一是建立健全科學(xué)的貨幣政策決策機(jī)制，進(jìn)一步增強(qiáng)貨幣政策的預(yù)見(jiàn)性、科學(xué)性和有效性。
二是穩(wěn)步推進(jìn)利率市場(chǎng)化改革。引導(dǎo)金融機(jī)構(gòu)提高定價(jià)能力，完善市場(chǎng)機(jī)制，為進(jìn)一步放開(kāi)存貸款利率上下限，最終實(shí)現(xiàn)全面的利率市場(chǎng)化創(chuàng)造條件。
三是進(jìn)一步完善人民幣匯率形成機(jī)制。在更大程度上發(fā)揮市場(chǎng)供求在匯率決定中的基礎(chǔ)性作用，適度擴(kuò)大人民幣匯率浮動(dòng)區(qū)間，增強(qiáng)人民幣匯率浮動(dòng)彈性，提高人民幣匯率決定的市場(chǎng)化程度，改善匯率管理和調(diào)控方式，增強(qiáng)主動(dòng)性。
四是充分發(fā)揮信貸政策作用，支持金融產(chǎn)品創(chuàng)新。加強(qiáng)信貸政策宏觀指導(dǎo)，優(yōu)化信貸資金結(jié)構(gòu)，促進(jìn)信貸資源合理配置。嚴(yán)格控制對(duì)高能耗、高排放行業(yè)和產(chǎn)能過(guò)剩行業(yè)的貸款。
2、加強(qiáng)宏觀審慎管理和維護(hù)金融穩(wěn)定。
目前，我國(guó)金融監(jiān)管法律法規(guī)體系基本形成，分業(yè)經(jīng)營(yíng)和分業(yè)監(jiān)管體系逐步完善。但金融監(jiān)管結(jié)構(gòu)與金融市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、鼓勵(lì)金融創(chuàng)新與保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益等方面不協(xié)調(diào)日益顯露。金融機(jī)構(gòu)自我約束機(jī)制尚不健全，金融體系存在順周期現(xiàn)象，加大了系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)隱患。金融監(jiān)管協(xié)調(diào)機(jī)制缺乏有效的制度保障，監(jiān)管空白與監(jiān)管交叉并存。我國(guó)應(yīng)充分借鑒并積極執(zhí)行國(guó)際金融標(biāo)準(zhǔn)，推進(jìn)相關(guān)改革，提升我國(guó)金融業(yè)穩(wěn)健標(biāo)準(zhǔn)。
一是構(gòu)建宏觀審慎管理制度框架。實(shí)現(xiàn)宏觀審慎管理與微觀金融監(jiān)管的協(xié)調(diào)配合，抑制貨幣信貸順周期波動(dòng)。強(qiáng)化中央銀行在維護(hù)宏觀經(jīng)濟(jì)和金融穩(wěn)定方面的職責(zé)，明確中央銀行在加強(qiáng)宏觀審慎管理方面的牽頭和主導(dǎo)作用。
三是建立和健全金融監(jiān)管協(xié)調(diào)機(jī)制?？捎扇嗣胥y行會(huì)同銀監(jiān)會(huì)、證監(jiān)會(huì)、保監(jiān)會(huì)和外匯局建立金融監(jiān)管部際聯(lián)席會(huì)議制度。加快建立和完善金融管理部門(mén)之間信息共享機(jī)制和協(xié)調(diào)機(jī)制。
四是加快建立存款保險(xiǎn)制度。國(guó)際金融危機(jī)對(duì)全球金融體系造成重大破壞，各國(guó)政府采取了多種應(yīng)對(duì)措施，其中存款保險(xiǎn)制度在化解系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)和維護(hù)金融體系穩(wěn)定方面發(fā)揮了重要作用。
3、深化金融機(jī)構(gòu)改革。
（1）繼續(xù)深化已改制大型商業(yè)銀行改革。堅(jiān)持推進(jìn)改革與加強(qiáng)經(jīng)營(yíng)管理并。
重的原則，繼續(xù)深化中國(guó)工商銀行、中國(guó)銀行、中國(guó)建設(shè)銀行和交通銀行四家大型商業(yè)銀行股份制改革，不斷夯實(shí)金融微觀基礎(chǔ)。
（2）不斷推進(jìn)政策性金融機(jī)構(gòu)改革。按照“一行（司）一策”的原則，繼續(xù)推進(jìn)出口銀行和中信保改革，按照兩家機(jī)構(gòu)改革方案要求，進(jìn)一步明確市場(chǎng)定位，明晰業(yè)務(wù)范圍、完善治理結(jié)構(gòu)、創(chuàng)新管理模式、加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)控制、建立風(fēng)險(xiǎn)補(bǔ)償機(jī)制，促進(jìn)合規(guī)經(jīng)營(yíng)和監(jiān)管部門(mén)有效監(jiān)管，不斷提高其服務(wù)對(duì)外貿(mào)易和企業(yè)“走出去”的能力和水平。進(jìn)一步做好農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行前期研究工作，推動(dòng)其繼續(xù)深化內(nèi)部改革，為全面改革做好準(zhǔn)備。
（3）加快農(nóng)村金融機(jī)構(gòu)改革。為了加快農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展和大力促進(jìn)新農(nóng)村建設(shè)，要求建立和完善政策金融、合作金融、商業(yè)金融相結(jié)合的農(nóng)村金融體系。一是健全農(nóng)村金融體系。二是拓寬融資渠道。支持民間資本以入股方式參與商業(yè)銀行的增資擴(kuò)股；參與農(nóng)村信用社、城市信用社的改制工作，鼓勵(lì)民間資本發(fā)起或參與設(shè)立村鎮(zhèn)銀行、貸款公司、農(nóng)村資金互助社等金融機(jī)構(gòu)。研究探索農(nóng)村金融機(jī)構(gòu)上市融資和發(fā)行債券。三是加大政策支持力度。四是加快金融創(chuàng)新和加強(qiáng)金融監(jiān)管。鼓勵(lì)國(guó)家控股的大型銀行和各商業(yè)銀行通過(guò)多種方式開(kāi)辦農(nóng)村金融業(yè)務(wù)。
（4）推進(jìn)證券期貨機(jī)構(gòu)改革和發(fā)展。進(jìn)一步督促證券期貨經(jīng)營(yíng)機(jī)構(gòu)改善公司治理與內(nèi)控水平，提升合規(guī)管理與風(fēng)險(xiǎn)控制水平。
（5）推進(jìn)保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)改革與發(fā)展。努力鞏固改革成果，支持符合條件的保險(xiǎn)公司通過(guò)上市、增資擴(kuò)股、發(fā)行次級(jí)債等方式補(bǔ)充資本，增強(qiáng)資本實(shí)力和償付能力。
4、促進(jìn)金融市場(chǎng)健康發(fā)展。
（1）加快推動(dòng)貨幣市場(chǎng)發(fā)展。促進(jìn)同業(yè)拆借市場(chǎng)、回購(gòu)市場(chǎng)、短期融資券市場(chǎng)、商業(yè)匯票市場(chǎng)協(xié)調(diào)發(fā)展，拓寬市場(chǎng)廣度和深度，增強(qiáng)流動(dòng)性管理功能。
（2）促進(jìn)債券市場(chǎng)發(fā)展。推進(jìn)公司債券發(fā)行體制和監(jiān)管體制改革。穩(wěn)步推進(jìn)資產(chǎn)證券化，探索研究發(fā)行地方政府債券。建立債券市場(chǎng)主體的信用責(zé)任機(jī)制，強(qiáng)化市場(chǎng)約束；豐富債券品種，完善債券投資者結(jié)構(gòu)。
（3）穩(wěn)步推進(jìn)股票市場(chǎng)發(fā)展。完善上市公司治理結(jié)構(gòu)和內(nèi)部約束機(jī)制。完善并購(gòu)制度，提高上市公司質(zhì)量。積極發(fā)展創(chuàng)業(yè)投資，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)投資基金、私募股權(quán)基金發(fā)展。不斷完善期貨市場(chǎng)。繼續(xù)推動(dòng)重要的大宗商品期貨品種上市。穩(wěn)步發(fā)展股指期貨。
（4）進(jìn)一步加強(qiáng)外匯市場(chǎng)建設(shè)。繼續(xù)拓展外匯市場(chǎng)的廣度和深度，形成交易方式多樣化、參與主體多元化、交易產(chǎn)品日趨豐富、風(fēng)險(xiǎn)防范能力增強(qiáng)的外匯市場(chǎng)體系。
（5）推進(jìn)黃金市場(chǎng)健康發(fā)展。整合優(yōu)化配置黃金市場(chǎng)資源。加強(qiáng)黃金市場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，進(jìn)一步完善黃金市場(chǎng)交易、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、交割和黃金賬戶(hù)及清算服務(wù)。
道路交通安全宣傳月活動(dòng)方案篇十七
122“全國(guó)交通安全日”主題為：。
針對(duì)活動(dòng)主題，在全縣組織122“全國(guó)交通安全日”主題活動(dòng)，普及交通安全法律法規(guī)、弘揚(yáng)法治交通精神，在全社會(huì)樹(shù)立通行規(guī)則意識(shí)、安全自律意識(shí)、社會(huì)責(zé)任意識(shí)、文明禮讓意識(shí)，形成人人抵制交通違法、人人踐行文明交通、全社會(huì)共建共享文明交通環(huán)境的良好風(fēng)尚。
（一）健全協(xié)調(diào)機(jī)制，迅速部署工作措施。11月26日前，縣文明辦、教委、司法、交委、安監(jiān)、交巡警大隊(duì)等“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位應(yīng)分別召開(kāi)工作部署會(huì)，建立健全協(xié)調(diào)機(jī)制，研究活動(dòng)方案，督促工作落實(shí)，共同推進(jìn)主題活動(dòng)。各部門(mén)之間做到“統(tǒng)一主題、部門(mén)協(xié)同、細(xì)化方案、分工負(fù)責(zé)”，著力樹(shù)立交通安全維護(hù)者、踐行者、倡導(dǎo)者的良好公共形象，確定活動(dòng)思路，明確部門(mén)職責(zé)，部署活動(dòng)安排，確保活動(dòng)取得實(shí)效。
（二)開(kāi)展“嚴(yán)查七類(lèi)交通違法”專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)。一是交巡警大隊(duì)要結(jié)合部交管局《關(guān)于開(kāi)展嚴(yán)重交通違法行為整治統(tǒng)一行動(dòng)的通知》(公交管〔20xx〕392號(hào)）要求，加大執(zhí)法查處力度，并對(duì)轄區(qū)面包車(chē)、摩托車(chē)、客貨運(yùn)車(chē)、校車(chē)、?；奋?chē)重點(diǎn)駕駛?cè)似瞻l(fā)一次宣傳短信。二是要協(xié)調(diào)鄉(xiāng)鎮(zhèn)“安辦”、客貨運(yùn)企業(yè)安全主管部門(mén)，針對(duì)重點(diǎn)車(chē)型開(kāi)展一次冬季交通安全培訓(xùn)課，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)車(chē)型駕駛員的安全技能培訓(xùn)。三是要結(jié)合部局冬季交通安全重點(diǎn)工作視頻會(huì)要求，做好“一點(diǎn)一預(yù)警”、“一案一曝光”、“一月一提示”工作，要對(duì)轄區(qū)易結(jié)冰、易團(tuán)霧等重點(diǎn)路段、時(shí)段進(jìn)行一次預(yù)警提示，收集具有冬季典型交通安全事故案例進(jìn)行曝光，減少轄區(qū)交通事故發(fā)生。
（三)開(kāi)展集中統(tǒng)一宣傳活動(dòng)。結(jié)合我縣實(shí)際，由縣交巡警大隊(duì)牽頭聯(lián)系文明辦、教委、司法、交委、安監(jiān)等部門(mén)，于12月2日上午9時(shí)30分在廣場(chǎng)設(shè)立活動(dòng)分會(huì)場(chǎng)開(kāi)展“全國(guó)交通安全日”系列宣傳活動(dòng)。各單位至少派1名工作人員參加展臺(tái)咨詢(xún)，并分別組織3名文明交通志愿者參加交通違法勸導(dǎo)活動(dòng)(11月26日前報(bào)名單）?？h交巡警大隊(duì)負(fù)責(zé)準(zhǔn)備活動(dòng)當(dāng)天所需的展臺(tái)、展板、掛圖、傳單等宣傳資料和指導(dǎo)活動(dòng)當(dāng)日的交通違法勸導(dǎo)活動(dòng)。
（四）開(kāi)展“志愿服務(wù)我參與”活動(dòng)?？h文明辦應(yīng)充分動(dòng)員社會(huì)各方面資源，動(dòng)員全縣共青團(tuán)、婦聯(lián)、工會(huì)等組織，結(jié)合我縣實(shí)際，開(kāi)展志愿服務(wù)。12月2日與主題宣傳活動(dòng)相呼應(yīng)，在文化廣場(chǎng)周邊組織駕校學(xué)員、交通運(yùn)輸從業(yè)人員、事故受害者家屬、青年學(xué)生、離退休人員等不同人群，開(kāi)展交通違法勸導(dǎo)活動(dòng)，大力宣傳文明交通新風(fēng)尚，倡導(dǎo)文明交通好習(xí)慣。
（五）開(kāi)展“文明交通我踐行”活動(dòng)?？h文明辦發(fā)動(dòng)新聞媒體開(kāi)展“出行旅游禮貌乘車(chē)”主題宣傳，強(qiáng)化游客乘客“講究秩序、文明禮讓、遵守公德、維護(hù)安全”的意識(shí)，引導(dǎo)人們養(yǎng)成文明、有序、禮讓、關(guān)愛(ài)的良好旅游、乘車(chē)習(xí)慣。縣教委要會(huì)同交巡警大隊(duì)，在中小學(xué)校開(kāi)展系列宣傳活動(dòng)，切實(shí)送交通法規(guī)、安全知識(shí)進(jìn)校園，推動(dòng)“小手拉大手”活動(dòng)，讓學(xué)生知危險(xiǎn)、會(huì)避險(xiǎn)，讓家庭知法、懂法、守法，進(jìn)一步提升整個(gè)社會(huì)的文明交通水平。
（六）開(kāi)展“安全行車(chē)我承諾”活動(dòng)?？h交委要督促運(yùn)輸企業(yè)、駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)以“遵守交通法規(guī)，拒絕七類(lèi)違法”為主題，開(kāi)展新駕駛?cè)恕⒖拓涍\(yùn)駕駛?cè)恕鞍踩熊?chē)我承諾”活動(dòng)，簽署承諾書(shū)，抵制七類(lèi)交通違法。督促客運(yùn)企業(yè)認(rèn)真落實(shí)道路客運(yùn)安全告知制度，向乘客普及安全駕駛及應(yīng)急處置知識(shí)，充分發(fā)揮社會(huì)各界特別是廣大乘客監(jiān)督作用，遏制和減少客貨運(yùn)駕駛?cè)司岂{、超速、超員等交通違法現(xiàn)象。
（七)開(kāi)展“交通法規(guī)我知曉”活動(dòng)。縣司法局要將122“全國(guó)交通安全日”活動(dòng)納入今年的全國(guó)法制宣傳日系列宣傳活動(dòng)當(dāng)中，結(jié)合“法律六進(jìn)”活動(dòng)，廣泛宣傳交通安全法律法規(guī)，并將交通安全法制宣傳納入“民主法治示范村(社區(qū)）”、“依法行政示范單位”等法治創(chuàng)建活動(dòng)考核內(nèi)容。
（八）集中展示文明交通先進(jìn)典型，開(kāi)展“違規(guī)企業(yè)大曝光”活動(dòng)?？h安監(jiān)局要利用各種形式，公布一批交通安全主體責(zé)任不落實(shí)企業(yè)黑名單以及交通違法突出、交通事故頻發(fā)的地區(qū)和單位，公布道路交通事故調(diào)查報(bào)告，剖析原因、教訓(xùn)，強(qiáng)化警示教育和曝光力度。
（九）集中優(yōu)勢(shì)力量，營(yíng)造宣傳氛圍。一是縣交巡警大隊(duì)在12月2日邀請(qǐng)縣電視臺(tái)等媒體對(duì)活動(dòng)情況進(jìn)行播報(bào)，負(fù)責(zé)印制交通安全日主題活動(dòng)宣傳資料宣傳資料，并在學(xué)校、社區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、客運(yùn)場(chǎng)站、執(zhí)法窗口等宣教陣地廣泛張貼，營(yíng)造濃厚氛圍。二是利用官方微博、手機(jī)短信平臺(tái)適時(shí)發(fā)布“抵制七類(lèi)違法安全文明出行”、“12月2日是全國(guó)交通安全日”等字幕及安全文明行車(chē)、交通安全預(yù)警提示、交通事故自救常識(shí)等。三是要協(xié)調(diào)縣電視臺(tái)等宣傳部門(mén)拍攝一批圍繞“七類(lèi)”違法行為的影視資料，以新聞、專(zhuān)題片等形式在電視欄目中播放。
（一）細(xì)化工作方案，加強(qiáng)部門(mén)協(xié)作配合?？h公安、文明辦、教委、交委、司法局、安監(jiān)局等“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位要建立健全協(xié)調(diào)機(jī)制，明確各部門(mén)職責(zé)分工，相互配合做好122文化廣場(chǎng)的主題宣傳活動(dòng)和各單位牽頭組織的一系列宣傳教育活動(dòng)。
（二）創(chuàng)新工作方式，強(qiáng)化宣傳效果?？h交巡警大隊(duì)、文明辦、教委、交委、司法局、安監(jiān)局等部門(mén)要敢于創(chuàng)新，強(qiáng)化全媒體融合意識(shí)，整合傳統(tǒng)媒體和新興媒體資源，形成內(nèi)容資源共享、媒體優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的局面。要利用市場(chǎng)化、項(xiàng)目化模式，發(fā)動(dòng)社會(huì)資源，利用社會(huì)力量，開(kāi)展有效宣傳。要用好典型案例，曝光、譴責(zé)嚴(yán)重交通違法，在全社會(huì)形成人人抵制交通違法、人人踐行文明交通、全社會(huì)共建共享文明交通環(huán)境的良好風(fēng)尚。
（三)暢通聯(lián)系渠道，及時(shí)上報(bào)情況。各相關(guān)單位應(yīng)確定一名活動(dòng)聯(lián)絡(luò)人，于11月26日前將聯(lián)絡(luò)人姓名及聯(lián)系方式報(bào)縣文明交通行動(dòng)計(jì)劃領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，同時(shí)，各單位牽頭組織的相關(guān)活動(dòng)情況(簡(jiǎn)要文字說(shuō)明、圖片等資料）也應(yīng)及時(shí)上報(bào)。
報(bào)送地址：
聯(lián)系人：
聯(lián)系電話：
道路交通安全宣傳月活動(dòng)方案篇十八
以黨的精神和科學(xué)發(fā)展觀為指針，實(shí)行“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”責(zé)任制，以維護(hù)交通持續(xù)穩(wěn)定為目標(biāo)，緊密結(jié)合交通安全整治，全面掀起交通墜隱患，排查治理，宣傳教育新高潮，最大限度地提升全社會(huì)防控交通事故能力，最大限度地減少交通發(fā)生和交通事故的危害，為我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定創(chuàng)造良好的效通安全環(huán)境。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)。
為加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，我局成立交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長(zhǎng)：毛志剛黨組書(shū)記、局長(zhǎng)。
副組長(zhǎng)：張堅(jiān)持黨組成員、副局長(zhǎng)。
成員：局機(jī)關(guān)各科室、局屬各事業(yè)單位負(fù)責(zé)人。
三、工作目標(biāo)。
最大限度的消除交通事故宣傳、教育使《道路交通安全法》得到全面普查、交通形勢(shì)持續(xù)平穩(wěn)，不發(fā)生較大以上交通安全事故。
四、工作要求。
(一)提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。各司乘人員切實(shí)把交通安全工作擺到重點(diǎn)位置，加強(qiáng)安全知識(shí)學(xué)習(xí)，提高安全意識(shí)，不疲勞駕車(chē)，不酒后駕車(chē)，保持車(chē)輛整潔和車(chē)況良好，維護(hù)好交通秩序，樹(shù)立好公車(chē)形象，認(rèn)真細(xì)致，保證各類(lèi)出車(chē)任務(wù)順利安全，服從管理，為交通安全，消除安全隱患，警鐘長(zhǎng)鳴。
(二)明確責(zé)任，嚴(yán)格追究。嚴(yán)格落實(shí)交通安全責(zé)任制，堅(jiān)持誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)。在交通安全工作中發(fā)生交通事故造成嚴(yán)重后果的堅(jiān)決按照“四不放過(guò)”(事故原因不查清不放過(guò)，事故責(zé)任者得不到處理不放過(guò)，整改措施不到位的不放過(guò)，教訓(xùn)不吸取不放過(guò))原則，嚴(yán)肅追究有關(guān)責(zé)任人。
道路交通安全宣傳月活動(dòng)方案篇十九
交通安全宣傳教育是道路交通管理的一項(xiàng)重要基礎(chǔ)工作，在道路交通管理工作任務(wù)日益繁重和面臨的情況愈加復(fù)雜的新形勢(shì)下，應(yīng)當(dāng)高度重視、優(yōu)先發(fā)展和不斷加強(qiáng)交通安全宣傳教育工作。為了全面推進(jìn)交通安全宣傳教育工作，充分發(fā)揮其在維護(hù)道路交通安全、暢通中的重要作用，為了加強(qiáng)對(duì)轄區(qū)交通安全宣傳教育，真正提高群眾的交通安全意識(shí)，養(yǎng)成良好的交通安全習(xí)慣，確保轄區(qū)居民的交通安全，制定本計(jì)劃。
一、總體要求。
以提高居民群眾交通法制觀念和安全意識(shí)為目的，把交通安全宣傳教育納入轄區(qū)文化建設(shè)的軌道；建立和完善宣傳教育網(wǎng)絡(luò)；廣泛開(kāi)展交通安全宣傳教育，最終達(dá)到廣大居民群眾的交通法制觀念明顯增強(qiáng)，交通安全意識(shí)進(jìn)一步增強(qiáng)，交通安全知識(shí)進(jìn)一步增長(zhǎng)，良好的交通行為習(xí)慣得到進(jìn)一步培養(yǎng)，能自覺(jué)遵守交通法規(guī)，從而減少轄區(qū)交通事故發(fā)生。
二、內(nèi)容和措施。
（一）建立健全社區(qū)交通安全組織，充分發(fā)揮其作用。成立社區(qū)交通安全小組，確定交通安全宣傳員開(kāi)展交通法規(guī)學(xué)習(xí)和教育，增強(qiáng)群眾遵守交通法規(guī)和安全通行的自覺(jué)性。
（二）積極推行交通安全責(zé)任制，明確街道交通安全宣傳教育責(zé)任。建議社區(qū)將交通安全宣傳教育列入精神文明建設(shè)范疇，要求社區(qū)擔(dān)負(fù)交通安全教育和管理的義務(wù)，以促進(jìn)轄區(qū)居民群眾交通法制觀念和安全意識(shí)普遍提高。
（三）加強(qiáng)轄區(qū)交通安全教育，培養(yǎng)他們從我做起自覺(jué)遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣。將道路交通安全法規(guī)和交通安全常識(shí)的有關(guān)內(nèi)容納入街道、社區(qū)工作計(jì)劃中。定期開(kāi)展交通安全宣傳教育，形成制度。
（四）社區(qū)要高度重視利用廣播、宣傳櫥窗等交通宣傳欄目進(jìn)行不定期宣傳。通過(guò)舉辦交通安全展覽、演講、知識(shí)競(jìng)賽和成立交通安全志愿者服務(wù)隊(duì)等多種形式，開(kāi)展交通安全宣傳教育活動(dòng)，提高宣傳教育實(shí)效。每月逢8定期舉行多種形式的交通安全宣傳活動(dòng)。
三、2022具體活動(dòng)安排。
1-3月：開(kāi)展“交通安全宣傳周”教育，利用春運(yùn)期間加大宣傳交通安全意識(shí)，利用廣播、宣傳櫥窗、專(zhuān)題講座等各種形式，廣泛開(kāi)展交通安全教育。
4-6月：開(kāi)展五一長(zhǎng)假交通安全教育并對(duì)轄區(qū)周邊道路秩序進(jìn)行排查，設(shè)置醒目的交通安全警示牌、鋪設(shè)減速設(shè)施、添加小區(qū)門(mén)口人行橫道標(biāo)志線。
7-9月：1、開(kāi)展對(duì)轄區(qū)內(nèi)學(xué)校、學(xué)生學(xué)期結(jié)束及假期交通安全教育宣傳。2、對(duì)轄區(qū)車(chē)輛駕駛?cè)讼嚓P(guān)情況進(jìn)行全面性的調(diào)查摸底。3、積極開(kāi)展交通安全月宣傳活動(dòng)。發(fā)放轄區(qū)交通安全教育活動(dòng)相關(guān)資料。
2、對(duì)本轄區(qū)內(nèi)的工作情況要及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)，并做好備案。
3、嚴(yán)防死守保護(hù)好社區(qū)安全。
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道路交通安全宣傳月活動(dòng)方案篇二十
以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，以建設(shè)“平安河南、和諧鄭州”、“珍愛(ài)生命、安全出行”為主題，通過(guò)深入社區(qū)、農(nóng)村、學(xué)校、單位開(kāi)展各種形式的交通安全宣傳教育活動(dòng)，探索建立道路交通安全宣傳工作社會(huì)化的長(zhǎng)效機(jī)制，增強(qiáng)全民的道路交通法制觀念和交通安全意識(shí)，為我區(qū)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造良好的道路交通安全環(huán)境。
二、工作目標(biāo)。
通過(guò)道路交通安全宣傳進(jìn)社區(qū)、進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)單位工作的開(kāi)展，構(gòu)建基層交通安全宣傳網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步提高全民交通法制意識(shí)、交通安全意識(shí)和交通文明意識(shí)，有效遏制重特大道路交通事故的發(fā)生，確保道路安全、暢通。
三、實(shí)施范圍及工作內(nèi)容。
交通安全宣傳工作要深入各街道辦事處所轄行政區(qū)域內(nèi)所有的城鎮(zhèn)社區(qū)。
1、組織領(lǐng)導(dǎo)。以各街道辦事處為基礎(chǔ)，主動(dòng)聯(lián)合治安、交管等部門(mén)相關(guān)人員組成交通安全社區(qū)建設(shè)活動(dòng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組;健全交通安全宣傳教育工作制度，做到職責(zé)分工明確、張榜上墻;每月召開(kāi)一次領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)，并做好記錄。
2、硬件設(shè)施。社區(qū)內(nèi)顯要位置設(shè)立2條以上固定宣傳標(biāo)語(yǔ);適當(dāng)設(shè)置交通標(biāo)志、標(biāo)線;設(shè)置2個(gè)以上交通安全宣傳櫥窗或板報(bào)，宣傳內(nèi)容每季度更新一次;設(shè)置規(guī)范的機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)泊位和非機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)棚;建立固定的交通安全宣傳活動(dòng)室，必須配備播放設(shè)備及一定數(shù)量的交通安全學(xué)習(xí)資料(含文字、圖片、影像資料等)，供社區(qū)居民和機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藢W(xué)習(xí)使用。
3、教育活動(dòng)。結(jié)合宣傳貫徹《道路交通安全法》和預(yù)防重特大道路交通事故工作，配合公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)不同時(shí)期的工作需要，利用事故光盤(pán)、宣傳材料、掛圖、板報(bào)、展板、橫幅、文藝表演等形式，每月組織居民開(kāi)展一次宣傳教育活動(dòng)，每月對(duì)轄區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉M(jìn)行一次以上安全行車(chē)、文明行車(chē)集中教育活動(dòng);利用社區(qū)現(xiàn)有的廣播、影視、網(wǎng)絡(luò)等手段經(jīng)常進(jìn)行交通安全宣傳。
4、交通安全違法和事故。社區(qū)有專(zhuān)、兼職交通協(xié)管員管理轄區(qū)交通秩序，社區(qū)內(nèi)車(chē)輛停車(chē)有位、停車(chē)入位、停車(chē)規(guī)范有序，無(wú)亂停亂放現(xiàn)象;社區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)上牌率達(dá)到100%;社區(qū)內(nèi)無(wú)交通事故。
5、檔案資料。有書(shū)面的機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)信息檔案;有機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員檔案，有專(zhuān)門(mén)的駕駛員管理臺(tái)帳;根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)更新相關(guān)信息內(nèi)容;要有開(kāi)展宣傳教育活動(dòng)的文字及各種影視資料。
交通安全宣傳覆蓋全區(qū)所有的行政村，對(duì)310國(guó)道、高速引線及事故多發(fā)地段自然村要進(jìn)行重點(diǎn)宣傳。
1、組織領(lǐng)導(dǎo)。以鎮(zhèn)政府為基礎(chǔ)，主動(dòng)聯(lián)合治安、交管等部門(mén)相關(guān)人員組成交通安全村建設(shè)活動(dòng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，村主要領(lǐng)導(dǎo)兼任組長(zhǎng)，并有1-2名交通安全員;健全交通安全宣傳教育工作制度，做到職責(zé)分工明確、張榜上墻;每月召開(kāi)一次領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)，并做好記錄。
2、硬件設(shè)施。要求各個(gè)村莊內(nèi)顯要位置有2個(gè)以上交通安全宣傳櫥窗或板報(bào);村主要街道兩側(cè)刷寫(xiě)交通安全宣傳標(biāo)語(yǔ)、警句20條以上;建立固定的交通安全宣傳活動(dòng)室，必須配備播放設(shè)備及一定數(shù)量的交通安全學(xué)習(xí)資料(含文字、圖片、影像資料等)，供村民和機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藢W(xué)習(xí)使用。
3、教育活動(dòng)。結(jié)合宣傳貫徹《道路交通安全法》，配合公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)預(yù)防重特大道路交通事故的實(shí)際需要，利用事故光盤(pán)、宣傳材料、掛圖、板報(bào)、展板、橫幅、文藝表演等形式，每季度開(kāi)展一次交通安全宣傳教育活動(dòng);每季度組織轄區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉M(jìn)行一次以上安全行車(chē)、文明行車(chē)集中教育活動(dòng);利用村中現(xiàn)有的廣播、影視等手段經(jīng)常進(jìn)行交通安全宣傳。
4、檔案資料。有書(shū)面的機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)信息檔案;村民機(jī)動(dòng)車(chē)列管率達(dá)到100%;有機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員檔案，有專(zhuān)門(mén)的駕駛員管理臺(tái)帳;根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)更新相關(guān)信息內(nèi)容;要有開(kāi)展宣傳教育活動(dòng)的文字及各種影視資料。
交通安全宣傳覆蓋全區(qū)所有的中小學(xué)校，對(duì)國(guó)道、城區(qū)主次干道沿線的學(xué)校要進(jìn)行重點(diǎn)宣傳。
1、組織領(lǐng)導(dǎo)。以各中小學(xué)校為基礎(chǔ)，主動(dòng)聯(lián)合治安、交管等部門(mén)相關(guān)人員組成交通安全學(xué)校建設(shè)活動(dòng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，學(xué)校主要領(lǐng)導(dǎo)為組長(zhǎng);將交通安全宣傳工作納入教學(xué)、管理和日常工作中，健全交通安全宣傳教育工作制度，做到職責(zé)分工明確、張榜上墻;每季度召開(kāi)一次領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)，并做好記錄。
2、硬件設(shè)施。學(xué)校內(nèi)顯要位置設(shè)立2條以上固定宣傳標(biāo)語(yǔ);有條件的學(xué)校適當(dāng)設(shè)置交通標(biāo)志、標(biāo)線，設(shè)立模擬交叉路口或形象化的道路模型;設(shè)置2個(gè)以上交通安全宣傳櫥窗或板報(bào)，宣傳內(nèi)容每月更新一次;設(shè)置規(guī)范的停車(chē)泊位和車(chē)棚;建立固定的交通安全宣傳活動(dòng)室，必須配備播放設(shè)備及一定數(shù)量的交通安全學(xué)習(xí)資料(含文字、圖片、影像資料等)，供學(xué)生和學(xué)校機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藢W(xué)習(xí)使用。
3、教育活動(dòng)。結(jié)合宣傳貫徹《道路交通安全法》和預(yù)防道路交通事故工作，配合公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)在安全月、放假前、開(kāi)學(xué)之初等時(shí)期，利用交通宣傳光盤(pán)、宣傳材料、掛圖、板報(bào)、展板、橫幅、文藝表演等形式開(kāi)展宣傳教育活動(dòng)。每學(xué)期設(shè)置不低于4個(gè)課時(shí)的交通安全教育課，每月對(duì)師生進(jìn)行1次以上安全行車(chē)、文明行車(chē)集中教育活動(dòng);有條件的學(xué)校利用廣播、閉路電視等手段經(jīng)常進(jìn)行交通安全宣傳。
4、檔案資料。將學(xué)生遵守交通法規(guī)情況列入操行評(píng)定內(nèi)容，建立書(shū)面的交通安全學(xué)習(xí)教育登記薄;學(xué)校機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)信息檔案;學(xué)校機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員檔案，有專(zhuān)門(mén)的駕駛員管理臺(tái)帳等;根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)更新相關(guān)信息內(nèi)容;要有開(kāi)展宣傳教育活動(dòng)的文字及各種影視資料。
交通安全宣傳覆蓋全區(qū)所有運(yùn)輸企業(yè)和有20臺(tái)以上機(jī)動(dòng)車(chē)的單位。
1、組織領(lǐng)導(dǎo)。以單位為基礎(chǔ)，主動(dòng)聯(lián)合治安、交管等部門(mén)相關(guān)人員組成交通安全單位建設(shè)活動(dòng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，單位主要領(lǐng)導(dǎo)為組長(zhǎng);將交通安全納入單位的發(fā)展規(guī)劃、生產(chǎn)管理、目標(biāo)考評(píng)和所屬人員的行為規(guī)范之中，健全交通安全宣傳教育工作制度，做到職責(zé)分工明確、張榜上墻;每月召開(kāi)一次領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)，并做好記錄。
2、硬件設(shè)施。單位內(nèi)顯要位置設(shè)立2條以上固定宣傳標(biāo)語(yǔ);單位內(nèi)部設(shè)置相應(yīng)的交通標(biāo)志、標(biāo)線和安全設(shè)施;設(shè)置2個(gè)以上交通安全宣傳櫥窗或板報(bào)，宣傳內(nèi)容每月更新一次;設(shè)置規(guī)范的停車(chē)泊位和車(chē)棚;建立固定的交通安全宣傳活動(dòng)室，必須配備播放設(shè)備及一定數(shù)量的交通安全學(xué)習(xí)資料(含文字、圖片、影像資料等)，供職工和單位機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藢W(xué)習(xí)使用。
3、教育活動(dòng)。每月利用交通宣傳光盤(pán)、宣傳材料、掛圖、板報(bào)、展板、橫幅、文藝表演等形式開(kāi)展宣傳教育活動(dòng);定期傳達(dá)學(xué)習(xí)交通法律法規(guī)、通報(bào)交通違法、交通事故等情況;積極參加交警部門(mén)組織的交通安全活動(dòng)。在單位內(nèi)部開(kāi)展安全競(jìng)賽活動(dòng)，大力營(yíng)造良好氛圍。
4、檔案資料。單位制定機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員管理、考核制度，車(chē)輛安全管理、考核制度，交通安全年度目標(biāo)管理制度;建立健全交通安全基礎(chǔ)臺(tái)帳，車(chē)輛、駕駛員基礎(chǔ)資料，日常學(xué)習(xí)、安全例會(huì)記錄、車(chē)輛保養(yǎng)記錄、交通違法和事故記錄等情況;每月召開(kāi)一次駕駛員安全例會(huì)，并做好記錄;有開(kāi)展宣傳教育活動(dòng)的文字及相關(guān)資料。
四、工作步驟。
(一)動(dòng)員部署階段。
1、峽窩鎮(zhèn)政府、各街道辦事處、社區(qū)、村、中小學(xué)校及相關(guān)單位要成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，根據(jù)此工作方案，結(jié)合轄區(qū)和本單位實(shí)際制定詳細(xì)的交通安全工作方案，細(xì)化工作計(jì)劃，列出時(shí)間表和工作進(jìn)度表。
2、落實(shí)社區(qū)、農(nóng)村、學(xué)校及單位交通安全工作責(zé)任制，逐步建立交通安全宣傳教育網(wǎng)絡(luò)。
3、主動(dòng)聯(lián)系新聞媒體，營(yíng)造濃厚的交通安全進(jìn)社區(qū)、進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)單位工作宣傳氛圍。
4、12月中旬，區(qū)政府將組織相關(guān)單位和部門(mén)參加道路交通安全進(jìn)社區(qū)、進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)單位活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，推廣典型經(jīng)驗(yàn)，以點(diǎn)帶面，全面推進(jìn)創(chuàng)建活動(dòng)開(kāi)展。
(二)全面實(shí)施階段。
1、按照交通安全示范社區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，迅速在轄區(qū)的各個(gè)社區(qū)、農(nóng)村、學(xué)校和單位開(kāi)展交通安全宣傳教育活動(dòng)，確保交通安全示范社區(qū)、農(nóng)村、學(xué)校、單位創(chuàng)建工作在明年3月底全部達(dá)標(biāo)。
2、根據(jù)進(jìn)社區(qū)、進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)單位工作計(jì)劃及時(shí)間表、進(jìn)度表，狠抓各項(xiàng)措施的落實(shí)，定期抽查道路交通安全法律法規(guī)和交通安全知識(shí)合格率。
3、主動(dòng)聯(lián)系轄區(qū)交警部門(mén)，積極開(kāi)展有創(chuàng)造性的交通安全宣傳活動(dòng)，確保工作落實(shí)到實(shí)處。
(三)考核驗(yàn)收階段。
區(qū)道路交通安全委員會(huì)將適時(shí)對(duì)峽窩鎮(zhèn)政府、各街道辦事處以及各相關(guān)單位和部門(mén)的工作情況進(jìn)行考核驗(yàn)收。
五、工作要求。
(一)高度重視，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。
峽窩鎮(zhèn)政府、各街道辦事處、相關(guān)單位要高度重視道路交通安全宣傳工作，以實(shí)施交通安全進(jìn)社區(qū)、進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)單位工作為載體，按照“社會(huì)化、群眾化、專(zhuān)業(yè)化、制度化”的要求，建立起道路交通安全宣傳教育工作的長(zhǎng)效機(jī)制。峽窩鎮(zhèn)政府、各街道辦事處、社區(qū)、村委負(fù)責(zé)落實(shí)“交通安全社區(qū)”、“交通安全村”創(chuàng)建活動(dòng);教文體局及各中小學(xué)校負(fù)責(zé)落實(shí)“交通安全學(xué)校”創(chuàng)建活動(dòng)。
(二)突出重點(diǎn)，搞好教育。
道路交通安全宣傳教育是一項(xiàng)長(zhǎng)期、系統(tǒng)的基礎(chǔ)工作，要重點(diǎn)抓好社區(qū)居民，310國(guó)道、高速引線沿線農(nóng)村居民、務(wù)工人員及中小學(xué)校學(xué)生的交通安全宣傳教育。
(三)加強(qiáng)監(jiān)督，檢查考核。
區(qū)政府將組織督察組對(duì)峽窩鎮(zhèn)政府、各街道辦事處、教文體局等部門(mén)實(shí)施道路交通安全宣傳進(jìn)社區(qū)、進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)學(xué)校工作進(jìn)行督查，工作考核、評(píng)價(jià)結(jié)果列入社會(huì)治安綜合治理目標(biāo)考核內(nèi)容，并綜合排名，予以通報(bào)。各有關(guān)部門(mén)要將此項(xiàng)工作成績(jī)納入本系統(tǒng)年度考核的重要內(nèi)容，對(duì)成績(jī)突出的單位和個(gè)人予以表彰。
(四)保障到位，注重資料保存。
在工作中要?jiǎng)?wù)必保證各項(xiàng)經(jīng)費(fèi)落實(shí)到位，以便交通安全宣傳工作取得實(shí)效，注意平時(shí)文件、材料、照片等資料的保存，以提高宣傳效果。
道路交通安全宣傳月活動(dòng)方案篇二十一
侯家營(yíng)鎮(zhèn)中心幼兒園。
2011年3月。
幼兒交通行為和交通安全教育現(xiàn)狀調(diào)查分析報(bào)告。
一、問(wèn)題的提出。
據(jù)報(bào)道，目前交通事故僅次于溺水，已經(jīng)成為威脅中國(guó)兒童生命的第二大原因。初步分析可見(jiàn)，在導(dǎo)致交通事故的因素中，交通安全意識(shí)的淡漠和文明出行習(xí)慣的缺乏占據(jù)了很大部分。從幼兒抓起，從習(xí)慣與意識(shí)的養(yǎng)成出發(fā)，開(kāi)展有針對(duì)性的教育，具有現(xiàn)實(shí)的意義。對(duì)于學(xué)前兒童而言，家庭和幼兒園是促進(jìn)他們知識(shí)與技能獲得、良好習(xí)慣養(yǎng)成的主要力量?；诖耍覀冮_(kāi)展了幼兒交通行為和交通安全教育情況的相關(guān)調(diào)查，期望通過(guò)調(diào)查總結(jié)當(dāng)下家庭及幼兒園對(duì)于幼兒交通安全教育的主要做法，發(fā)現(xiàn)存在的問(wèn)題，為有針對(duì)性的策略探討提供基礎(chǔ)和佐證。
二、調(diào)查對(duì)象與方法。
本研究采取問(wèn)卷法，以幼兒交通行為現(xiàn)狀及幼兒交通安全教育現(xiàn)狀為主要調(diào)查內(nèi)容，并對(duì)幼兒園及家長(zhǎng)如何更好地做好幼兒交通安全教育提出合理性的建議。
本調(diào)查問(wèn)卷采用了封閉題和開(kāi)放題組合設(shè)計(jì)的問(wèn)卷結(jié)構(gòu)，其中封閉題部分有11題，采用李克特式選項(xiàng)設(shè)計(jì)；開(kāi)放題部分有3題。2009年11月下發(fā)問(wèn)卷180份，回收175份，有效答卷168份。調(diào)查的對(duì)象為本園幼兒家長(zhǎng)，樣本抽取方式為隨機(jī)抽取。問(wèn)卷統(tǒng)計(jì)采用spss17.0進(jìn)行頻率描述統(tǒng)計(jì)，并以此為依據(jù)展開(kāi)分析。
三、調(diào)查結(jié)果與分析。
1、對(duì)開(kāi)展幼兒交通安全教育的價(jià)值認(rèn)識(shí)。
統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，受調(diào)查家長(zhǎng)對(duì)開(kāi)展幼兒交通安全教育給予高度重視，幾乎全部家長(zhǎng)選擇很有必要加強(qiáng)幼兒交通安全教育（見(jiàn)表1）。家長(zhǎng)的高度重視，為我們開(kāi)展相關(guān)研究和實(shí)踐提供了有力支撐，增強(qiáng)了幼兒園聯(lián)合家庭及社區(qū)開(kāi)展幼兒交通安全教育的決心和信心。
表1是否有必要對(duì)幼兒加強(qiáng)交通安全教育。
2．幼兒出行方式狀況。
本研究就幼兒出行方式進(jìn)行了現(xiàn)狀調(diào)查，結(jié)果統(tǒng)計(jì)如下：在“家中由誰(shuí)接送孩子”一題中，祖輩家長(zhǎng)比例為60.2%，母親接送比例為26.2%，父親占11.9%，其它親屬比例為1.8%（見(jiàn)表2）；在關(guān)于接送主要交通方式的作答中，步行所占比例最高，為45.2%，其次為摩托車(chē)和助動(dòng)車(chē)，比例為23.2%，私家車(chē)排第三，比例為19.0%（見(jiàn)表3）；當(dāng)被問(wèn)及“是否在帶孩子時(shí)主動(dòng)采取交通安全措施”時(shí)，有一半的家長(zhǎng)表示自己“偶爾”、“很少”甚至“從不”主動(dòng)采取交通安全措施（見(jiàn)表4）。
表2家中誰(shuí)接送孩子。
表3接送孩子的主要交通方式。
表4是否在帶孩子時(shí)主動(dòng)采取交通安全措施。
我們針對(duì)保障幼兒交通安全的主要責(zé)任人，對(duì)于幼兒園周邊交通狀況可能對(duì)幼兒造成安全威脅的感覺(jué)，孩子在交通安全方面的表現(xiàn)三個(gè)問(wèn)題進(jìn)行了調(diào)查。統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，被調(diào)查家長(zhǎng)對(duì)于自身應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的教育責(zé)任有較高程度認(rèn)同，有74.4%的家長(zhǎng)認(rèn)為自己是保障幼兒交通安全的主要責(zé)任人（見(jiàn)表5）；家長(zhǎng)對(duì)幼兒面臨的交通安全威脅感到擔(dān)憂，其中16.7%表示“非常擔(dān)憂”，29.8%選擇“比較擔(dān)憂”，“有點(diǎn)擔(dān)憂”比例為40.5%，只有13.1%“從不擔(dān)憂”（見(jiàn)表6）；而在評(píng)價(jià)幼兒交通安全方面的表現(xiàn)時(shí)，53%的家長(zhǎng)認(rèn)為“比較好”，37.5%的家長(zhǎng)認(rèn)為“一般”，認(rèn)為“非常好”的比例占7.1%，另有2.4%的家長(zhǎng)認(rèn)為“比較差”（見(jiàn)表7）。結(jié)合訪談及開(kāi)放題的調(diào)查可見(jiàn)，家長(zhǎng)對(duì)于幼兒在交通安全方面的表現(xiàn)判斷相對(duì)比較客觀。
表5保障幼兒交通安全的主要責(zé)任人是誰(shuí)。
表6對(duì)于幼兒園周邊交通狀況可能對(duì)幼兒造成安全威脅的感覺(jué)。
4．幼兒交通安全教育狀況。
另外，我們也對(duì)家庭教育中幼兒交通安全教育的現(xiàn)狀作了調(diào)查。統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示，多數(shù)家長(zhǎng)已經(jīng)對(duì)孩子采取了有意識(shí)的交通安全教育，經(jīng)常進(jìn)行的家長(zhǎng)比例為80.4%，17.9%的家長(zhǎng)“偶爾”為之，另有1.8%的家長(zhǎng)“很少”進(jìn)行（見(jiàn)表8）。在對(duì)于幼兒交通安全教育意義的認(rèn)識(shí)方面，大多數(shù)家長(zhǎng)有較全面的認(rèn)識(shí)（見(jiàn)表9）。
表8家長(zhǎng)是否有意識(shí)對(duì)孩子進(jìn)行交通安全教育。
表9對(duì)兒童進(jìn)行交通安全教育的意義在哪里。
在具備一定教育意識(shí)的前提下，教育效果的好壞在一定程度上取決于教育方式的采用。在對(duì)孩子進(jìn)行交通安全教育的主要方式上，多數(shù)家長(zhǎng)采用直接告知（26.8%）和舉例教育的方式（46.4%），“發(fā)現(xiàn)孩子不當(dāng)行為后現(xiàn)場(chǎng)教育”的家長(zhǎng)所占比例較?。?7.3%），“結(jié)合講故事、看書(shū)等傳授怎么面對(duì)危險(xiǎn)”的教育方式僅有9.5%的家長(zhǎng)采用（見(jiàn)表10）；而家長(zhǎng)的交通安全知識(shí)多來(lái)自自己的生活經(jīng)歷（見(jiàn)表11）。
表11家長(zhǎng)的交通知識(shí)來(lái)自哪里。
四、結(jié)論與建議。
交通安全教育是一種意識(shí)養(yǎng)成教育，也是文明道德教育，它貫穿于人的一生。這一教育不僅在于提高人的交通安全意識(shí)，也包含著推進(jìn)社會(huì)文明的目的。對(duì)調(diào)查結(jié)果的統(tǒng)計(jì)和分析可以看到：一方面，廣大家長(zhǎng)對(duì)幼兒交通安全教育非常重視，在家庭教育中進(jìn)行教育的主動(dòng)意識(shí)也較強(qiáng)；而另一方面，家長(zhǎng)在對(duì)幼兒進(jìn)行交通安全教育所采取的方式上還需要進(jìn)一步完善。另外，幼兒無(wú)論在生理上還是心理上，都有年齡特征，這是幼兒園開(kāi)展交通安全教育的前提。為此，我們認(rèn)為，幼兒園開(kāi)展交通安全教育應(yīng)當(dāng)把握以下要領(lǐng)：
1、針對(duì)幼兒的交通安全教育開(kāi)展深入研究。
對(duì)幼兒的交通安全教育應(yīng)從幼兒入園開(kāi)始，讓每個(gè)幼兒在小、中、大班中持續(xù)地經(jīng)歷交通安全教育；要從計(jì)劃、組織、內(nèi)容與方法上進(jìn)行總體設(shè)計(jì)和研究。
幼兒以形象思維為主，這就要求幼兒交通安全教育要體現(xiàn)形象、直觀生動(dòng)的特點(diǎn)。動(dòng)畫(huà)、卡通、虛擬人物、優(yōu)美歌曲等生動(dòng)活潑、圖文并茂、直觀易學(xué)的教法最易激發(fā)幼兒活動(dòng)的積極性和主動(dòng)性。其實(shí)，這樣形象直觀的教育活動(dòng)也能提升家長(zhǎng)參教的熱情。
好動(dòng)、好玩是幼兒的個(gè)性特點(diǎn)，因此，開(kāi)展交通安全教育應(yīng)體現(xiàn)操作性，讓幼兒參與到模擬活動(dòng)中來(lái)。如開(kāi)展“娃娃從小懂交通”的主題宣傳活動(dòng)或讓他們親身駕駛仿真電瓶車(chē)上路實(shí)踐，通過(guò)親身感受與實(shí)踐來(lái)培養(yǎng)交通安全意識(shí)與相應(yīng)技能。
2、建立全程的幼兒交通安全教育體系。
交通安全教育應(yīng)在不同年齡段制訂相應(yīng)的教育目標(biāo)與內(nèi)容，并選擇適當(dāng)?shù)姆椒ê屯緩郊右匀讨笇?dǎo)。小班幼兒已有最初步的認(rèn)知能力和對(duì)社會(huì)規(guī)則、行為規(guī)范的認(rèn)識(shí)。這一階段教育目標(biāo)主要是讓幼兒知道交通安全的重要性，了解簡(jiǎn)單的交通工具、交通信號(hào)等，如什么叫紅綠燈？人車(chē)相撞會(huì)發(fā)生什么后果等。其方法主要是看圖講解、做游戲等。中班幼兒的認(rèn)知能力明顯提高，懂得更多的社會(huì)規(guī)則和行為規(guī)范。這個(gè)年齡階段同樣需要用游戲的形式來(lái)加強(qiáng)教育。重點(diǎn)是在認(rèn)識(shí)日常交通規(guī)則的基礎(chǔ)上學(xué)會(huì)簡(jiǎn)單評(píng)價(jià)自己的行為，判斷對(duì)錯(cuò)等。大班幼兒的邏輯思維能力、語(yǔ)言表達(dá)能力以及辨別是非能力等有了較快的發(fā)展，在與同伴的交往中實(shí)踐、練習(xí)著各種行為，開(kāi)始建立“自律”意識(shí)。因此，這一年齡段是開(kāi)展交通安全教育的最主要時(shí)期，其內(nèi)容可豐富些，目標(biāo)可更高些，方法也可更為多樣，如開(kāi)展交通安全大討論、參與交通模擬和制定幼兒交通安全有關(guān)規(guī)則等。
在具體教育過(guò)程中，幼兒園應(yīng)抓好以下環(huán)節(jié):一是創(chuàng)設(shè)相應(yīng)的環(huán)境，讓幼兒在潛移默化中感受。如在園中設(shè)置交通安全教育的活動(dòng)設(shè)施，包括模擬紅綠紅、斑馬線以及其他交通標(biāo)志等；二是提供實(shí)踐場(chǎng)地，在游戲中將“知”轉(zhuǎn)化為“行”。如開(kāi)展“十字路口”、“汽車(chē)站”、“模擬交警”等游戲，讓幼兒把學(xué)習(xí)的交通規(guī)則運(yùn)用到游戲中；三是要選擇與開(kāi)發(fā)合適的教材，對(duì)不同年段的幼兒開(kāi)設(shè)不同教育內(nèi)容?？砂ń煌▋焊琛⒐适隆⒂螒虻?；四是要采用形象直觀的教學(xué)方法，讓幼兒直觀的體驗(yàn)。如用看錄像或投影片等讓幼兒在輕松、愉快的氛圍中感受、體驗(yàn)、領(lǐng)會(huì)。
3、構(gòu)建“三位一體”的交通安全教育體系。
幼兒交通安全教育不僅是獲得有關(guān)交通安全的知識(shí)與技能，更重要的是在現(xiàn)實(shí)生活中培養(yǎng)良好的交通行為與習(xí)慣。因此，必須構(gòu)建以幼兒園為主、家庭為基礎(chǔ)、社區(qū)為依托的教育格局，切實(shí)形成“三位一體”，這樣才能把幼兒交通安全真正落到實(shí)處。
在具體構(gòu)建“三位一體”的交通安全教育體系時(shí)，要把握以下環(huán)節(jié)：一是加強(qiáng)宣傳發(fā)動(dòng)，形成教育共識(shí)。在園內(nèi)要大力宣傳交通安全的重要性。一方面可通過(guò)園黑板報(bào)、網(wǎng)絡(luò)、宣傳資料等工具，宣傳有關(guān)交通安全教育的意義與內(nèi)容、方法與途徑等；另一方面，可通過(guò)開(kāi)展家長(zhǎng)“兒童道路交通安全知識(shí)競(jìng)賽”“家長(zhǎng)論壇”等活動(dòng)，切實(shí)形成家園合力。二是要取得社區(qū)的支持與交警的配合。一方面可讓幼兒制作各種有趣、形象的交通標(biāo)語(yǔ)，開(kāi)展豐富多彩的社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，如帶領(lǐng)幼兒手拿標(biāo)語(yǔ)，身披交通標(biāo)記到街上宣傳，組織幼兒到社區(qū)進(jìn)行交通安全宣講；另一方面可邀請(qǐng)交通警察來(lái)園作交通法則、事故發(fā)生等案例分析或一起參加交通安全活動(dòng)等；三是要讓全園教師、家長(zhǎng)參與到交通安全教育活動(dòng)中來(lái)。幼兒的學(xué)習(xí)多數(shù)是從榜樣的引導(dǎo)中進(jìn)行的，幼兒教師的交通安全意識(shí)對(duì)幼兒起著一定榜樣作用，而家庭則是啟蒙教育的第一站，因此，培養(yǎng)孩子遵守交通規(guī)則，教師與父母要共同配合。
總之，交通安全教育是一項(xiàng)系統(tǒng)的工程，需要幼兒園明確自身的重要職責(zé)與教育目標(biāo)，重點(diǎn)聚焦孩子，通過(guò)培養(yǎng)一個(gè)孩子來(lái)帶動(dòng)一個(gè)家庭，通過(guò)帶動(dòng)各個(gè)家庭來(lái)促進(jìn)一個(gè)社區(qū)，通過(guò)幼兒園、社區(qū)聯(lián)動(dòng)從而輻射整個(gè)社會(huì)。
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