方案具有指導(dǎo)性和可行性，可以幫助我們有目的地前進(jìn)。了解相關(guān)的背景信息和現(xiàn)狀對(duì)于制定方案至關(guān)重要。方案的成功與否需要在實(shí)施后進(jìn)行評(píng)估和反思。
基坑土方開挖施工方案篇一
根據(jù)市重點(diǎn)辦下發(fā)的文件要求逐條進(jìn)行施工安排，本工程土方開挖時(shí)間遇雨季，施工過(guò)程中首先重點(diǎn)防護(hù)部位為基坑，要重視基坑邊坡防雨及基坑內(nèi)不能積水。同時(shí)密切注意天氣預(yù)報(bào)，一旦雷雨來(lái)臨，須提前將邊坡防雨布將邊坡覆完全蓋好。坡腳積水井內(nèi)的水要及時(shí)抽出基坑。確保基坑邊坡不受雨水沖刷浸泡后導(dǎo)致滑坡，消除一切安全隱患。開挖時(shí)，工作面不宜過(guò)大，應(yīng)逐段、逐片分期完成。應(yīng)注意邊坡穩(wěn)定。必要時(shí)可適當(dāng)放緩邊坡坡度，或設(shè)置支撐。同時(shí)應(yīng)在坑外側(cè)圍開挖水溝，防止地面水流入。經(jīng)常對(duì)邊坡、支撐、土堤進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)處理。
土方工程施工中最容易出現(xiàn)滑坡和塌方事故，主要預(yù)防措施有：
1、施工前應(yīng)做好必要的地質(zhì)，水文和地下管道的調(diào)查工作，制定出相應(yīng)的處理措施。
2、排除地表水，地下水，防山水沖刷，浸流產(chǎn)生滑坡或塌方。
3、挖土應(yīng)從上而下進(jìn)行，嚴(yán)禁掏洞挖土施工。
4、嚴(yán)格按照土質(zhì)和深度情況進(jìn)行放坡，放坡系數(shù)按施工規(guī)范執(zhí)行。
5、施工區(qū)域狹窄或條件有限，不能放坡時(shí)，應(yīng)采取固壁支撐措施。
6、當(dāng)施工時(shí)發(fā)現(xiàn)土壤有裂縫，落土或滑動(dòng)現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)采取加固措施或排除情況后再施工。
7、吊運(yùn)土方的繩索，滑輪、鉤子等應(yīng)牢固，起吊時(shí)，垂直下方不得有人。
8、雨季、夜間施工要求：
1）應(yīng)全面檢查原有排水系統(tǒng)，進(jìn)行疏通，必要時(shí)增加排水措施，保證水流暢通。
2）開挖基坑時(shí)，應(yīng)四周填土埂，防止雨水流入，并要注意邊坡和直立壁的穩(wěn)定，必要時(shí)可增設(shè)支撐，并加固邊坡，注意檢查支撐。
3）雨季施工不宜靠房屋墻壁和圍墻堆土，防止倒塌事故。
4）制定保證施工安全的技術(shù)措施并對(duì)操作人員進(jìn)行安全教育，應(yīng)隨時(shí)掌握氣候變化情況，以便預(yù)先做好保護(hù)措施。
5）雨季施工應(yīng)對(duì)運(yùn)輸?shù)缆凡扇》阑胧?，以保證正常運(yùn)輸和安全，大風(fēng)大雨期間暫停施工。
6）夜間施工應(yīng)有足夠的照明，在深坑、陡坡等危險(xiǎn)地段應(yīng)增設(shè)紅燈標(biāo)志，以防發(fā)生傷亡事故。
基坑土方開挖施工方案篇二
1、開挖前對(duì)施工范圍內(nèi)各種現(xiàn)有管線進(jìn)行一次全面、細(xì)致的調(diào)查，如有問題及時(shí)和相關(guān)部門聯(lián)系。
2、熟悉圖紙及設(shè)計(jì)文件。
3、檢查機(jī)械設(shè)備情況及數(shù)量。
4、測(cè)量放線，確定開挖位置。
5、通知所有管線單位，在現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)明各管線的位置，如有需要拆遷轉(zhuǎn)移的管線，因盡早拆遷轉(zhuǎn)移。
6、待業(yè)主把需拆遷的房屋或管線、電纜、樹木拆遷轉(zhuǎn)移后，我項(xiàng)目部先對(duì)施工道路中障礙物清除干凈。
7、附近的房屋、鋪面等建筑物距離開挖的溝槽為3.5~4.5米，具有較大危險(xiǎn)性，我項(xiàng)目部決定采用全封閉式彩鋼板圍護(hù)，在路口處安放紅色警示燈提高安全。
8、待所有準(zhǔn)備工作做完后，先開挖路床深度為1米~1.5米后，再開挖溝槽。
9、配備安全人員做應(yīng)急措施。
(二)開挖溝槽的防護(hù)措施。
1、在開挖溝槽前先在邊線設(shè)立固定觀察點(diǎn)，主要觀察開裂及塌方情況，配備專職人員觀察。
2、一般情況下，先挖污水溝槽，待污水溝槽回填后再挖雨水溝槽。
3、如果觀察出現(xiàn)開裂塌方及液限較大的土質(zhì)(軟泥等)，則按無(wú)間隔排列或咬口排列打加密鋼板樁(槽鋼)。危機(jī)處理加密槽鋼厚度為10mm-15mm，寬度為25cm。并用槽鋼做橫梁。
4、房屋、鋪面距離溝槽邊緣不足4m時(shí)，為保證建筑物安全，全部采用無(wú)間隔排列鋼板樁(槽鋼)防護(hù)，以防邊坡坍塌對(duì)建筑物產(chǎn)生危害。
5、在施工過(guò)程中有專職安全人員指揮車輛運(yùn)輸土方，以免車輛接近溝槽，引起塌方。
1、土方開挖采用自然放坡開挖，放坡系數(shù)為1：0.5。
2、開挖方式以機(jī)械開挖為主，人工開挖進(jìn)行配合。土方采用分段分層開挖的方式進(jìn)行，開挖深度3.0m以內(nèi)的采用挖掘機(jī)一次開挖至距溝槽底20.0cm，開挖深度超過(guò)3.0m的，采用挖掘機(jī)分兩次開挖至距溝槽底20.0cm，挖出的土方用自卸運(yùn)土車運(yùn)至指定余泥堆場(chǎng)。
3、溝槽基底標(biāo)高以上20cm的土層，采用人工開挖、清理、平整，以免擾動(dòng)基底土，嚴(yán)禁超挖。
4、溝槽開挖過(guò)程中，不同土層面標(biāo)高須報(bào)驗(yàn)監(jiān)理、業(yè)主確認(rèn)，并做好記錄。
5、土層與設(shè)計(jì)不符時(shí)，及時(shí)通知設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位，由設(shè)計(jì)、監(jiān)理及施工單位共同商討處理方法。
(四)溝槽排水措施。
1、在溝槽外設(shè)置排水溝和集水井，截止溝槽外地表水流入溝槽，集水井內(nèi)的污水經(jīng)沉淀后排放。
2、開挖時(shí)基底設(shè)置臨時(shí)排水溝，排水溝的截面尺寸為200mm×300mm，沿著臨時(shí)排水溝每隔20m設(shè)置600mm×600mm×800mm的集水井，采用潛水泵把集水井的水抽出溝槽外。
(五)注意事項(xiàng)1、開挖后的土方如達(dá)到回填質(zhì)量要求并經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)后應(yīng)用于填筑材料，不適用于回填的土料棄于業(yè)主、監(jiān)理指定地點(diǎn)。
2、溝槽開挖時(shí)其斷面尺寸必須準(zhǔn)確，溝底平直，溝內(nèi)無(wú)塌方，無(wú)積水，無(wú)各種油類及雜物，轉(zhuǎn)角符合設(shè)計(jì)要求。
3、土方外運(yùn)采用載重自卸車，沿施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)施工便道，將余泥運(yùn)至棄土場(chǎng)。
4、夜間開挖時(shí)，應(yīng)有足夠的照明設(shè)施，并要合理安排開挖順序，防止錯(cuò)挖或超挖。
1、待管道安裝完成并經(jīng)驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行土方回填。
2、回填材料選用合適的并經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)的挖出土或經(jīng)試驗(yàn)合格的外運(yùn)材料?；靥钋埃_保溝槽內(nèi)無(wú)積水。不得回填淤泥、腐植土、凍土及有機(jī)物質(zhì)。
3、土方回填采用分層對(duì)稱回填分層夯實(shí)的方法，每層回填厚度不大于300mm。
4、回填土夯壓密實(shí)度達(dá)不到要求的密實(shí)度時(shí)，可根據(jù)具體情況加適量石灰土、砂、砂礫或其他可達(dá)到要求密實(shí)度的材料。
5、回填管道兩側(cè)土方時(shí)應(yīng)避免碰撞管道以免損壞，每層回填完后，采用打夯機(jī)夯實(shí)。
6、管頂土方回填時(shí)，路基面以下深度范圍壓實(shí)度要求為：0～800mm范圍壓實(shí)度不小于95%，800～1500mm范圍壓實(shí)度不小于93%，1500mm以下壓實(shí)度不小于90%。
(七)質(zhì)量保證措施。
1、認(rèn)真熟悉設(shè)計(jì)圖紙，搞清管道與道路中心線的尺寸關(guān)系。用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀進(jìn)行施工測(cè)量。
2、認(rèn)真核對(duì)軸線和各樁的樁位。
3、認(rèn)真掌握標(biāo)高，嚴(yán)禁超挖。挖土機(jī)進(jìn)行突防開挖過(guò)程中，要控制挖土機(jī)的下挖高度，不能超挖，邊坡應(yīng)預(yù)留不少于200厚的土供人工修整。人工開挖嚴(yán)格控制每層挖土深度和總深度，同樣嚴(yán)禁超挖，并保證均衡、對(duì)稱開挖。
4、妥善保護(hù)好各軸線樁與高程樁。
5、采用卸載放坡開挖土方，采用自然鏟坡，嚴(yán)禁人工填平找坡。
(八)安全保證措施。
1、基槽開挖應(yīng)盡量避開雨季施工。如遇雨天，應(yīng)加強(qiáng)排水措施;道路及坡道應(yīng)采取一定的防滑措施。
2、基槽開挖時(shí)，應(yīng)認(rèn)真加強(qiáng)對(duì)邊坡的監(jiān)控。如發(fā)現(xiàn)邊坡有裂縫、疏松、落土或變形等現(xiàn)象，應(yīng)立即停止施工，加強(qiáng)監(jiān)護(hù)或?qū)⑦吰缕露冗m當(dāng)放緩。
3、機(jī)械挖土?xí)r，挖機(jī)應(yīng)保持水平位置。每次移動(dòng)后，支座應(yīng)穩(wěn)當(dāng)，下方的土層應(yīng)牢固。作業(yè)時(shí)，必須待臂桿停穩(wěn)后再挖土;裝車時(shí)，應(yīng)待汽車停穩(wěn)后再裝土，回轉(zhuǎn)挖土機(jī)嚴(yán)禁鏟斗從汽車駕駛室頂部越過(guò)。
4、人工挖土?xí)r，操作人員相互之間應(yīng)保持適當(dāng)距離。一般保持左右距離為2-3m;前后距離為4-6m。并應(yīng)采取同一方向挖土，使鎬時(shí)不準(zhǔn)戴手套。
5、第一工作面以及邊坡頂部10m范圍內(nèi)不得卸土堆土或放其他重物。在挖土期間應(yīng)做好塔吊的設(shè)備基礎(chǔ)，同時(shí)應(yīng)考慮基坑開挖時(shí)的機(jī)械開挖行走路線與土方運(yùn)輸路線以及機(jī)械開挖、運(yùn)輸及裝載設(shè)備下的路基的承載能力，如承載力不足應(yīng)加固行車下的路基。
6、基槽四周應(yīng)設(shè)置圍欄，夜間亮紅燈警示，嚴(yán)禁操作人員在基坑內(nèi)休息。
7、基槽支護(hù)施工前要對(duì)周圍地下管線、排水溝及市政設(shè)施進(jìn)行調(diào)查，必要時(shí)對(duì)周圍下水道封堵，確保生活污水、地表水不能流入基坑內(nèi)，坑上部排水溝，做成磚砌水泥砂漿抹面排水溝，上設(shè)鋼圍欄。
(一)準(zhǔn)備工作。
1、測(cè)量放樣。
施工恢復(fù)定線測(cè)量及施工放樣是施工準(zhǔn)備階段的主要技術(shù)工作，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、監(jiān)理工程師書面提供的各導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)及水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測(cè)，閉合后將復(fù)測(cè)資料交監(jiān)理工程師審核。同時(shí)應(yīng)根據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的定線數(shù)據(jù)進(jìn)行施工放線。按規(guī)范中規(guī)定，路基施工前，應(yīng)根據(jù)恢復(fù)的路線中線標(biāo)、設(shè)計(jì)圖、施工工藝和有關(guān)規(guī)定釘出路基用地界樁、路塹坡頂、邊溝、取土坑、護(hù)坡道、棄土堆等的具體位置樁。道路中線樁直線部分每20m一個(gè)，每100m設(shè)一個(gè)永久性固定樁，曲線部分除20m設(shè)一整里程樁外，曲線的起點(diǎn)、終點(diǎn)、圓緩點(diǎn)、緩圓點(diǎn)都應(yīng)設(shè)置固定樁。在中線樁施測(cè)后，進(jìn)行橫斷面測(cè)量，然后根據(jù)路基橫斷面圖及實(shí)測(cè)標(biāo)高進(jìn)行邊樁放線。在挖方斷面的坡頂點(diǎn)位置上，釘開挖斷面的邊樁，邊樁上應(yīng)注明里程、挖深，左右邊樁以拼音字頭或英文字頭表示。一般在距邊樁一定距離的外方，設(shè)栓(護(hù))樁，以備邊樁丟失后及時(shí)恢復(fù)。同時(shí)導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)立特殊標(biāo)志，進(jìn)行保護(hù)以免施工中遭到破壞。
經(jīng)過(guò)準(zhǔn)確放樣后，提供放樣數(shù)據(jù)及圖表，報(bào)監(jiān)理工程師審批。經(jīng)批準(zhǔn)后承包人才可進(jìn)行清表開挖。測(cè)量精度應(yīng)滿足交通部頒有關(guān)公路工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)或合同規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。
2、施工前的復(fù)查和試驗(yàn)。
路基施工前，施工人員應(yīng)對(duì)路基工程范圍的地質(zhì)水文情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，通過(guò)取樣試驗(yàn)確定其性質(zhì)和范圍，并了解附近既有建筑物對(duì)特殊土的處理方法。
土工試驗(yàn)取樣一般按設(shè)計(jì)文件提供的資料每一種土類取樣不少于三組，也有按樁號(hào)取樣進(jìn)行土工常規(guī)或試驗(yàn)的。
3、路基開挖前的排水設(shè)施。
由于水是造成路塹各種病害的主要原因，所以不論采取何種開挖方法，均應(yīng)保證開挖過(guò)程中及竣工后的有效排水。應(yīng)做到：
1)土方工程施工期間應(yīng)修建臨時(shí)排水溝。
2)臨時(shí)排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，流水不得排于農(nóng)田、耕地，污染自然水源，也不得引起淤積和沖刷。
3)路基施工時(shí)應(yīng)注意經(jīng)常維修排水溝道，保證流水暢通。滲水性土質(zhì)或急流沖刷地段的排水溝應(yīng)予以加固，防滲防沖。水文地質(zhì)不良地段，必須嚴(yán)格搞好塹頂排水。
4)引走一切可能影響邊坡穩(wěn)定的地面水和地下水，在路塹的線路方向上保持一定的縱向坡度(單向或雙向)以利排水。
路基土方開挖根據(jù)路塹深度和縱向長(zhǎng)度，開挖方式采用橫挖法。橫挖法對(duì)路基整個(gè)橫斷面的寬度和深度從一端或兩端逐漸向前開挖的方式。
2、土方工程數(shù)量較大時(shí)，各層應(yīng)縱向拉開，做到多層、多方向出土，可安排較多的勞動(dòng)力和施工機(jī)械，以加快施工進(jìn)度。每層挖掘深度根據(jù)工作方便和施工安全而安定，人力橫挖法施工時(shí)，一般1.5~2.0m;機(jī)械橫挖法施工時(shí)，每層臺(tái)階深度可加大到3m~4m。橫挖法適用于機(jī)械化施工，以推土機(jī)堆土配合裝載機(jī)和自卸車運(yùn)土較為有利，邊坡修整和施工排水溝由人力與平地機(jī)修刮完成。
路基施工的特點(diǎn)是，合同工期要求短，質(zhì)量要求高，同時(shí)由于土方施工作業(yè)受季節(jié)影響，因此，必須很好地組織機(jī)械化施工。
(1)機(jī)械配套及選型。
本工程質(zhì)量要求高，工期緊，任務(wù)重，要真正做到合理的機(jī)械配套，除考慮到工程數(shù)量、施工方案、工期、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求、當(dāng)?shù)氐乃牡刭|(zhì)情況、本單位的實(shí)際情況外，還要考慮到設(shè)備的適應(yīng)性、先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性。
a.設(shè)備的適應(yīng)生、可靠性。
土方運(yùn)距：當(dāng)土方的運(yùn)輸距離小于100m時(shí)，選用推土機(jī)100~500m或500m時(shí)應(yīng)選自卸車運(yùn)土。
施工條件的要求：機(jī)械設(shè)備要滿足場(chǎng)地的作業(yè)條件。
機(jī)械組合盡可能并列化：這里指的是主要設(shè)備最好能配備2臺(tái)以上，這樣平時(shí)可以多開工作面，加快施工進(jìn)度。一旦因機(jī)械故障停機(jī)時(shí)，2臺(tái)(或多機(jī)時(shí))可以及時(shí)調(diào)整，不至造成全面停工，這在工程施工中是經(jīng)常遇到的問題。
b.同一流程上各種機(jī)械的生產(chǎn)率應(yīng)相互匹配。
在土方工程施工中往往是多種機(jī)械聯(lián)合作業(yè)，例如挖方施工作業(yè)程序，其中有一個(gè)環(huán)節(jié)不匹配就會(huì)造成待裝車過(guò)多或自卸車不足的現(xiàn)象，因此要求在施工組織中要及時(shí)合理地調(diào)度和安排，有時(shí)因?yàn)檫\(yùn)輸距離的變化三個(gè)工作日內(nèi)就會(huì)有不同的安排。
c.科學(xué)地進(jìn)行機(jī)械保養(yǎng)與維修。
由于土方施工灰塵大，對(duì)推土機(jī)、裝載機(jī)、自卸車的空氣濾芯雙套配置，收工后將灰塵大的濾芯交機(jī)械修理班。將已經(jīng)吹洗干凈的濾芯取回，以求得在機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)情況下的最大生產(chǎn)能力。
d.保證燃油料和機(jī)械配件的供應(yīng)。
燃油料的供應(yīng)是機(jī)械施工的保證，工地柴、汽油的供應(yīng)一般有兩個(gè)渠道，交通方便的地方請(qǐng)加油站在工地設(shè)點(diǎn)，加油站負(fù)責(zé)日常加油定期結(jié)算;工地交通不便時(shí)，可經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)在工地設(shè)地下油罐及加油泵，由專人管理。油罐的儲(chǔ)量要滿足用油高峰期的需要，并與石油供應(yīng)商建立好供應(yīng)合同。在油庫(kù)附近要嚴(yán)禁煙火，做好治安防火工作。對(duì)加油管理應(yīng)有相應(yīng)的辦法和制度。
除此之外，為保證工地用油(有些大型設(shè)備收工后停在工地)，必須配備有專用的加油車輛加油車輛，加油車輛每天提早到達(dá)工地，開工前為工地機(jī)械加好油。工程施工準(zhǔn)備階段，就進(jìn)場(chǎng)的設(shè)備與配件的供應(yīng)進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查，詢價(jià)選定供貨商以保證機(jī)械修理?yè)Q件能在最短時(shí)間內(nèi)解決，提高機(jī)械的使用率。
(2)土方機(jī)械施工機(jī)械配置(詳見第七章:設(shè)備機(jī)械表)。
(3)施工中在路側(cè)布置車輛通行道路(便道)。施工時(shí)，便道可作為運(yùn)土車輛的通行道路。
基坑土方開挖施工方案篇三
摘要：為了保證施工安全及質(zhì)量，對(duì)開挖深度超過(guò)5m（含5m）、開挖深度雖未達(dá)到5m，但地質(zhì)條件、地下管線、周邊環(huán)境復(fù)雜的基礎(chǔ)工程施工，須進(jìn)行安全設(shè)計(jì)，編制基坑支護(hù)安全專項(xiàng)施工方案。本文在分析基坑支護(hù)工程實(shí)施過(guò)程中常見危險(xiǎn)源的基礎(chǔ)上，對(duì)其安全專項(xiàng)施工方案的編制進(jìn)行了探討。
為了保證超高、超大工程建設(shè)項(xiàng)目地下結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量和基坑周圍環(huán)境的安全，從技術(shù)角度對(duì)基坑側(cè)壁及周圍環(huán)境采取的地下水控制、支擋以及加固保護(hù)措施稱為基坑支護(hù)?；庸こ涕_挖前，必須全面調(diào)查基坑周邊建筑物、構(gòu)筑物、工程地質(zhì)水文條件、地下管線等環(huán)境情況，進(jìn)行基坑設(shè)計(jì)，制定降排水方案，防止基坑開挖、維護(hù)、使用環(huán)節(jié)安全危險(xiǎn)源發(fā)生。危險(xiǎn)源的分析貫穿于基坑工程全過(guò)程，包括資料收集、地質(zhì)調(diào)研、數(shù)據(jù)計(jì)算、施工圖設(shè)計(jì)、項(xiàng)目實(shí)施、監(jiān)測(cè)控制等環(huán)節(jié)。常見的危險(xiǎn)源如表一所示。
該是施工單位已經(jīng)具備的條件，或者在一定的時(shí)間范圍內(nèi)有可能爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)的。這一原則，客觀上要求項(xiàng)目部在制定專項(xiàng)施工方案之前，必須掌握主客觀情況，認(rèn)真、深入地進(jìn)行調(diào)查研究工作，收集整理工程現(xiàn)場(chǎng)資料，進(jìn)行反復(fù)對(duì)比分析、試驗(yàn)論證。只有這樣，編制出來(lái)的方案才切實(shí)可行，才能用于指導(dǎo)施工。
2.2確保工期，按時(shí)交付能。
否按規(guī)定的期限，保證工程特別是重點(diǎn)工程按期或者提前完成，盡早發(fā)揮投資效益，關(guān)系到工程項(xiàng)目投資效益的好壞。因此，基坑工程專項(xiàng)施工方案要求工程項(xiàng)目在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)竣工，這客觀上要求施工企業(yè)在編制專項(xiàng)施工方案時(shí)應(yīng)充分考慮工程量、現(xiàn)場(chǎng)施工條件、資源供應(yīng)情況等因素，在組織上統(tǒng)籌安排，均衡施工；在技術(shù)上，盡可能采用先進(jìn)的施工技術(shù)及施工經(jīng)驗(yàn)，提高裝配化、機(jī)械化、信息化施工管理程度。
2.3堅(jiān)持工程項(xiàng)目“安全生產(chǎn)、質(zhì)量第一”
在進(jìn)行基坑專項(xiàng)施工方案編制時(shí)，要充分考慮工程項(xiàng)目安全、質(zhì)量等因素，堅(jiān)持安全施工的前提下，質(zhì)量達(dá)標(biāo)。在提出施工方案時(shí)，要充分采取有利于安全、質(zhì)量的技術(shù)組織措施，使專項(xiàng)方案符合安全質(zhì)量規(guī)范要求。不考慮安全、質(zhì)量的專項(xiàng)方案，其他方面再優(yōu)秀都是不可取的'。
2.4工程投資費(fèi)用最低。
編制基坑工程專項(xiàng)施工方案時(shí)，在滿足其他條件的同時(shí)，還必須使方案經(jīng)濟(jì)合理，以便增加投資生產(chǎn)效益。這客觀要求在方案編制過(guò)程中，盡量采用降低費(fèi)用的一切可行措施，從人力、物力、材料、機(jī)械、間接管理費(fèi)用等各方面著手，發(fā)掘潛力，力爭(zhēng)費(fèi)用最低。以上幾點(diǎn)是一個(gè)有機(jī)統(tǒng)一整體，在編制專項(xiàng)方案時(shí)，必須通盤考慮，做到在確保安全的前提下，質(zhì)量達(dá)標(biāo)、進(jìn)度合理、費(fèi)用最低，只有這樣的方案，才是可行的。
基坑土方開挖施工方案篇四
一、貴陽(yáng)市北京東路道路工程e標(biāo)段施工總圖、招標(biāo)文件等。
二、國(guó)家現(xiàn)行的有關(guān)市政施工驗(yàn)收規(guī)范和操作技術(shù)規(guī)程。
四、國(guó)家、省有關(guān)安全生產(chǎn)、文明施工有關(guān)規(guī)程規(guī)定。
五、本單位施工類似工程項(xiàng)目的能力和技術(shù)、機(jī)械裝備實(shí)力等實(shí)際情況。
六、本單位多年來(lái)參加工程項(xiàng)目的施工經(jīng)驗(yàn)。
七、施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際踏勘、調(diào)查結(jié)果。
第二節(jié)編制原則。
根據(jù)該工程的重要意義，本施工方案以確保施工安全，確保施工工期，創(chuàng)一流管理的指導(dǎo)思想進(jìn)行編制。
一、在施工組織機(jī)構(gòu)建立上立足專業(yè)化，選用最富有施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員和具有技術(shù)專長(zhǎng)的技術(shù)人員組成強(qiáng)有力的施工組織管理的工程項(xiàng)目部，全面負(fù)責(zé)工程的施工進(jìn)度、工程質(zhì)量以及人力、物力、財(cái)力的調(diào)配和安全保證等，直接對(duì)業(yè)主和監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)。
二、在機(jī)械及檢測(cè)儀器配置方面加強(qiáng)管理，不斷提高機(jī)械化施工和勞動(dòng)生產(chǎn)力，為保證工程質(zhì)量、工程工期提供有力的物資條件。
三、在工程施工上，仔細(xì)分析，合理安排施工計(jì)劃，用統(tǒng)籌方法組織平衡流水作業(yè)和立體交叉作業(yè)，不斷加快工程進(jìn)度。
四、在施工方案的制定、施工工藝的選擇、施工技術(shù)的實(shí)施方面立足規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，落實(shí)各項(xiàng)施工技術(shù)措施，確保工程質(zhì)量和工程工期。
五、精心進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)布置，節(jié)約施工用地，組織文明施工，搞好環(huán)境保護(hù)。
六、嚴(yán)格執(zhí)行施工驗(yàn)收規(guī)范、有關(guān)操作技術(shù)規(guī)程，加強(qiáng)生產(chǎn)管理，確保工程質(zhì)量，工程工期和施工安全。
七、實(shí)施“精品工程”戰(zhàn)略，通過(guò)精心組織、精心施工，保優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)信譽(yù)，向業(yè)主交一個(gè)質(zhì)量?jī)?yōu)良，市民滿意的工程。
第三節(jié)分項(xiàng)工程項(xiàng)目情況。
一、工程名稱：貴陽(yáng)市北京東路道路工程e標(biāo)段。
二、工程地點(diǎn)：貴陽(yáng)市烏當(dāng)區(qū)。
三、工程內(nèi)容：路基土石方挖運(yùn)、回填，擋土墻基槽開挖，邊坡及孔樁開挖等。
四、工程量：初步預(yù)算土石方30多萬(wàn)立方米。
五、要求工期：180日歷天。
六、工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：合格。
為確保該分項(xiàng)工程按期完工，保證工程質(zhì)量達(dá)合格，我公司對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況做了詳細(xì)的實(shí)地勘測(cè)，認(rèn)真閱讀了相關(guān)招標(biāo)文件和施工圖紙，并結(jié)合工程施工特點(diǎn)，對(duì)該分項(xiàng)工程進(jìn)行如下部署。
第一節(jié)建立項(xiàng)目的質(zhì)量保證體系和管理體系。
一、公司是項(xiàng)目質(zhì)保體系的監(jiān)督和協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，將按照is09002標(biāo)準(zhǔn)19各要素建立25個(gè)程序監(jiān)督項(xiàng)目的質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系運(yùn)行。
二、根據(jù)工程必須達(dá)到合格的質(zhì)量目標(biāo)，依據(jù)質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系的要求，由項(xiàng)目經(jīng)理組織職能部門或人員制定項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃，并負(fù)責(zé)執(zhí)行檢查監(jiān)督。
三、項(xiàng)目經(jīng)理是工程質(zhì)量負(fù)責(zé)人，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，全面負(fù)責(zé)質(zhì)量管理和監(jiān)督工作，項(xiàng)目的專職質(zhì)檢員及相關(guān)部門組成質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，項(xiàng)目部建立質(zhì)量責(zé)任制，開展全員，全過(guò)程和全面的質(zhì)量管理活動(dòng)，通過(guò)全面的質(zhì)量控制，保證工程質(zhì)量。
四、嚴(yán)格按質(zhì)保體系的要求做好過(guò)程質(zhì)量控制，如各分項(xiàng)的每一工序必須在自檢后經(jīng)甲方、設(shè)計(jì)、質(zhì)監(jiān)站驗(yàn)收達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)后進(jìn)行下道工序施工。
五、抓好本工程的關(guān)鍵工序和特殊過(guò)程的控制，本工程關(guān)鍵工序擬定為測(cè)量控制、擋土墻砌筑、土方回填、材料驗(yàn)收等。
六、工程達(dá)到交、竣工條件時(shí)，按照自檢、業(yè)主預(yù)檢、正式驗(yàn)收。
的程序進(jìn)行工程的交、竣工檢查、盡可能減少消滅交工后的質(zhì)量問題。
七、工程交工后，保持與業(yè)主的聯(lián)系，認(rèn)真做好保修服務(wù)工作。
第二節(jié)建立安全文明施工體系。
一、安全目標(biāo)。
1、無(wú)人身重傷及其以上事故。
2、無(wú)等級(jí)火警事故。
3、無(wú)機(jī)械及重大、大交通事故。
二、安全生產(chǎn)保證體系。
安全生產(chǎn)保證體系由組織保證、工作保證、制度保證組成。
1、組織保證。
為實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)，強(qiáng)化安全管理，本項(xiàng)目成立以經(jīng)理、總工程師、安全檢查工程師為主要成員的安全生產(chǎn)委員會(huì)，下設(shè)安全檢查室。安檢室配備安全檢查工程師，施工隊(duì)專設(shè)專職安全員，工班配兼職安全員，形成自上而下的安全生產(chǎn)監(jiān)督、保障體系，對(duì)施工生產(chǎn)全過(guò)程實(shí)施安全監(jiān)控。經(jīng)理部負(fù)責(zé)安全設(shè)計(jì)，隊(duì)、班組負(fù)責(zé)實(shí)施。建立各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)層層負(fù)責(zé)，包保落實(shí)，群體保安全的總體格局，為實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)提供強(qiáng)有力的組織保證。
2、工作保證。
落實(shí)基礎(chǔ)工作。樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，抓好安全教育，開展行之有效的預(yù)測(cè)預(yù)防活動(dòng)。力爭(zhēng)將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。加強(qiáng)職工崗前培訓(xùn)，提高全員的安全意識(shí)，實(shí)行持證上崗。
確定防范重點(diǎn)，本合同段將防物體打擊事故、防漏電、觸電事故、防行車交通事故、防機(jī)械車輛事故列為防范重點(diǎn)。針對(duì)具體情況，制定詳細(xì)的安全技術(shù)措施或操作規(guī)程，并一一落實(shí)到各項(xiàng)工作中，以強(qiáng)有力的工作保證，確保安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
基坑土方開挖施工方案篇五
本工程基坑土方開挖由專業(yè)開挖技術(shù)隊(duì)伍施工，為了使在土方開挖期間保質(zhì)、保量，加快施工進(jìn)度，土方開挖期間與樁基施工單位密切配合，加強(qiáng)測(cè)量和協(xié)調(diào)力量，加強(qiáng)觀測(cè)，使基坑在開挖期間穩(wěn)定得到有效的保證。同時(shí)由于樁基施工使土方進(jìn)程受到一定的影響，為此由我公司派專職測(cè)量人員配合土方單位，做好標(biāo)高、軸線的控制和樁頭保護(hù)，做好詳細(xì)技術(shù)交底，尤其在土方與墊層施工的階段。機(jī)械挖土采用分層開挖。
基底留200厚土方由人工清理。嚴(yán)禁機(jī)械擾動(dòng)基底土方。
三、土方開挖的保護(hù)措施。
1、嚴(yán)格分層開挖。先期開挖的土方做好應(yīng)力釋放措施，確保土壁穩(wěn)定。
2、人工清理余土?xí)r，應(yīng)用水準(zhǔn)儀進(jìn)行跟蹤抄平，測(cè)量基面土的標(biāo)高，剩余的土方清理完畢并及時(shí)報(bào)設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位驗(yàn)收。驗(yàn)收合格后，及時(shí)用c15混凝土澆筑墊層，防止基坑長(zhǎng)期泡水，降低地基承載力。
四、基坑降排水措施。
1、沿基坑周邊設(shè)置排水明溝加集水井，使大氣降雨后的地面流水不流進(jìn)基坑。同時(shí)在大雨期間，加強(qiáng)基坑內(nèi)的明排水工作。
2、本工程地下水位較低，土質(zhì)較好，地面的滯水可采用土方局部開挖集水坑，沉淀后抽取外排。
3、在土方開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，如發(fā)現(xiàn)地下水豐富，采用管井降水，降低整個(gè)施工場(chǎng)地的地下水位，管井按間距20米布置，用水泵將水抽至沿基坑周邊設(shè)置的排水明溝內(nèi)排出，直至回填土施工完畢前，確保地下水位降低到墊層以下500mm。
南京友安浦欣家園項(xiàng)目部。
2014-5-10。
基坑土方開挖施工方案篇六
一、貴陽(yáng)市北京東路道路工程e標(biāo)段施工總圖、招標(biāo)文件等。
二、國(guó)家現(xiàn)行的有關(guān)市政施工驗(yàn)收規(guī)范和操作技術(shù)規(guī)程。
四、國(guó)家、省有關(guān)安全生產(chǎn)、文明施工有關(guān)規(guī)程規(guī)定。
五、本單位施工類似工程項(xiàng)目的能力和技術(shù)、機(jī)械裝備實(shí)力等實(shí)際情況。
六、本單位多年來(lái)參加工程項(xiàng)目的施工經(jīng)驗(yàn)。
七、施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際踏勘、調(diào)查結(jié)果。
第二節(jié)編制原則。
根據(jù)該工程的重要意義，本施工方案以確保施工安全，確保施工工期，創(chuàng)一流管理的指導(dǎo)思想進(jìn)行編制。
一、在施工組織機(jī)構(gòu)建立上立足專業(yè)化，選用最富有施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員和具有技術(shù)專長(zhǎng)的技術(shù)人員組成強(qiáng)有力的施工組織管理的工程項(xiàng)目部，全面負(fù)責(zé)工程的施工進(jìn)度、工程質(zhì)量以及人力、物力、財(cái)力的調(diào)配和安全保證等，直接對(duì)業(yè)主和監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)。
二、在機(jī)械及檢測(cè)儀器配置方面加強(qiáng)管理，不斷提高機(jī)械化施工和勞動(dòng)生產(chǎn)力，為保證工程質(zhì)量、工程工期提供有力的物資條件。
三、在工程施工上，仔細(xì)分析，合理安排施工計(jì)劃，用統(tǒng)籌方法組織平衡流水作業(yè)和立體交叉作業(yè)，不斷加快工程進(jìn)度。
四、在施工方案的制定、施工工藝的選擇、施工技術(shù)的實(shí)施方面立足規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，落實(shí)各項(xiàng)施工技術(shù)措施，確保工程質(zhì)量和工程工期。
五、精心進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)布置，節(jié)約施工用地，組織文明施工，搞好環(huán)境保護(hù)。
六、嚴(yán)格執(zhí)行施工驗(yàn)收規(guī)范、有關(guān)操作技術(shù)規(guī)程，加強(qiáng)生產(chǎn)管理，確保工程質(zhì)量，工程工期和施工安全。
七、實(shí)施“精品工程”戰(zhàn)略，通過(guò)精心組織、精心施工，保優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)信譽(yù)，向業(yè)主交一個(gè)質(zhì)量?jī)?yōu)良，市民滿意的工程。
第三節(jié)分項(xiàng)工程項(xiàng)目情況。
一、工程名稱：貴陽(yáng)市北京東路道路工程e標(biāo)段。
二、工程地點(diǎn)：貴陽(yáng)市烏當(dāng)區(qū)。
三、工程內(nèi)容：路基土石方挖運(yùn)、回填，擋土墻基槽開挖，邊坡及孔樁開挖等。
四、工程量：初步預(yù)算土石方30多萬(wàn)立方米。
五、要求工期：180日歷天。
六、工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：合格。
為確保該分項(xiàng)工程按期完工，保證工程質(zhì)量達(dá)合格，我公司對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況做了詳細(xì)的實(shí)地勘測(cè)，認(rèn)真閱讀了相關(guān)招標(biāo)文件和施工圖紙，并結(jié)合工程施工特點(diǎn)，對(duì)該分項(xiàng)工程進(jìn)行如下部署。
第一節(jié)建立項(xiàng)目的質(zhì)量保證體系和管理體系。
一、公司是項(xiàng)目質(zhì)保體系的監(jiān)督和協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，將按照is09002標(biāo)準(zhǔn)19各要素建立25個(gè)程序監(jiān)督項(xiàng)目的質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系運(yùn)行。
二、根據(jù)工程必須達(dá)到合格的質(zhì)量目標(biāo)，依據(jù)質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系的要求，由項(xiàng)目經(jīng)理組織職能部門或人員制定項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃，并負(fù)責(zé)執(zhí)行檢查監(jiān)督。
三、項(xiàng)目經(jīng)理是工程質(zhì)量負(fù)責(zé)人，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，全面負(fù)責(zé)質(zhì)量管理和監(jiān)督工作，項(xiàng)目的專職質(zhì)檢員及相關(guān)部門組成質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，項(xiàng)目部建立質(zhì)量責(zé)任制，開展全員，全過(guò)程和全面的質(zhì)量管理活動(dòng)，通過(guò)全面的質(zhì)量控制，保證工程質(zhì)量。
四、嚴(yán)格按質(zhì)保體系的要求做好過(guò)程質(zhì)量控制，如各分項(xiàng)的每一工序必須在自檢后經(jīng)甲方、設(shè)計(jì)、質(zhì)監(jiān)站驗(yàn)收達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)后進(jìn)行下道工序施工。
五、抓好本工程的關(guān)鍵工序和特殊過(guò)程的控制，本工程關(guān)鍵工序擬定為測(cè)量控制、擋土墻砌筑、土方回填、材料驗(yàn)收等。
六、工程達(dá)到交、竣工條件時(shí)，按照自檢、業(yè)主預(yù)檢、正式驗(yàn)收。
的程序進(jìn)行工程的交、竣工檢查、盡可能減少消滅交工后的質(zhì)量問題。
七、工程交工后，保持與業(yè)主的聯(lián)系，認(rèn)真做好保修服務(wù)工作。
第二節(jié)建立安全文明施工體系。
一、安全目標(biāo)。
1、無(wú)人身重傷及其以上事故。
2、無(wú)等級(jí)火警事故。
3、無(wú)機(jī)械及重大、大交通事故。
二、安全生產(chǎn)保證體系。
安全生產(chǎn)保證體系由組織保證、工作保證、制度保證組成。
1、組織保證。
為實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)，強(qiáng)化安全管理，本項(xiàng)目成立以經(jīng)理、總工程師、安全檢查工程師為主要成員的安全生產(chǎn)委員會(huì)，下設(shè)安全檢查室。安檢室配備安全檢查工程師，施工隊(duì)專設(shè)專職安全員，工班配兼職安全員，形成自上而下的安全生產(chǎn)監(jiān)督、保障體系，對(duì)施工生產(chǎn)全過(guò)程實(shí)施安全監(jiān)控。經(jīng)理部負(fù)責(zé)安全設(shè)計(jì)，隊(duì)、班組負(fù)責(zé)實(shí)施。建立各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)層層負(fù)責(zé)，包保落實(shí)，群體保安全的總體格局，為實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)提供強(qiáng)有力的組織保證。
2、工作保證。
落實(shí)基礎(chǔ)工作。樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，抓好安全教育，開展行之有效的預(yù)測(cè)預(yù)防活動(dòng)。力爭(zhēng)將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。加強(qiáng)職工崗前培訓(xùn)，提高全員的安全意識(shí)，實(shí)行持證上崗。
確定防范重點(diǎn)，本合同段將防物體打擊事故、防漏電、觸電事故、防行車交通事故、防機(jī)械車輛事故列為防范重點(diǎn)。針對(duì)具體情況，制定詳細(xì)的安全技術(shù)措施或操作規(guī)程，并一一落實(shí)到各項(xiàng)工作中，以強(qiáng)有力的工作保證，確保安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
3、制度保證。
為保證各項(xiàng)安全技術(shù)措施的落實(shí)，確保安全生產(chǎn)萬(wàn)無(wú)一失，制定安全。
基坑土方開挖施工方案篇七
發(fā)包方：_________________________(以下簡(jiǎn)稱甲方)。
承包方：(以下簡(jiǎn)稱乙方)。
依據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》以及其它相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合本工程的具體情況，甲、乙雙方在平等互利的基礎(chǔ)上達(dá)成一致意見，為明確雙方在履行過(guò)程中的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任，就乙方承攬甲方土方工程等事宜，制定本合同，以供雙方共同遵守執(zhí)行。
一、工程概況：
工程名稱：
二、承包方式及價(jià)款：______元/m3一次性包死(含一切費(fèi)用)。
三、工期：本合同全部工程于____年____月___日開工至____年____月_____日竣工，共_____天。在施工過(guò)程中,除遇下列情況外，工期不予順延。
1、因天災(zāi)或其它不可抗力的原因被迫停工的;。
2、因甲方提出變更計(jì)劃或變更施工圖而不能繼續(xù)施工的;。
3、因甲方不能按期提供圖紙、材料、設(shè)備以及其它約定的條件，以及設(shè)備不符合規(guī)格要求，被迫停工或不能順利施工的。
四、工程質(zhì)量和保修。
5.工程竣工,經(jīng)驗(yàn)收達(dá)到本合同約定的合格標(biāo)準(zhǔn),乙方按國(guó)家關(guān)于工程保修的有關(guān)規(guī)定承擔(dān)保修責(zé)任并承擔(dān)此項(xiàng)費(fèi)用。
五、雙方責(zé)任。
甲方責(zé)任。
1.按本合同約定的期限支付工程款(含進(jìn)度款和結(jié)算款);。
2.協(xié)助乙方辦理有關(guān)施工報(bào)建手續(xù)并協(xié)調(diào)與當(dāng)?shù)卣途用竦年P(guān)系;。
4.向乙方提供與本合同相關(guān)的圖紙、資料;。
5.在開工前,就本工程及相關(guān)項(xiàng)目向乙方進(jìn)行技術(shù)交底;。
6.協(xié)助乙方辦理施工人員的暫住證及勞動(dòng)用工手續(xù);。
7.核查乙方進(jìn)場(chǎng)人員安全教育證,培訓(xùn)上崗證;。
9.負(fù)責(zé)組織相關(guān)的試驗(yàn)檢測(cè)工作,乙方需組織適宜人員配合甲方進(jìn)行試驗(yàn)工作;。
10.負(fù)責(zé)指導(dǎo)乙方進(jìn)行相關(guān)施工資料的填報(bào)工作。
乙方責(zé)任。
1.服從甲方、監(jiān)理及業(yè)主現(xiàn)場(chǎng)指揮及管理;。
3.按時(shí)組織施工,保質(zhì)、保量、安全、按期完成本合同約定的全部工作內(nèi)容并交付使用;。
5.制定妥善的工程質(zhì)量和安全保證措施;。
6.對(duì)施工工人進(jìn)行安全生產(chǎn)方面的教育，杜絕安全事故。
基坑土方開挖施工方案篇八
工程概述；地下室結(jié)構(gòu)概述；工程地質(zhì)水文地質(zhì)條件（特別是不良地質(zhì)反映）；周圍環(huán)境情況，特別要說(shuō)明需重點(diǎn)關(guān)注的建筑物、地下管線等的狀態(tài)。
2、基坑支護(hù)設(shè)計(jì)概述。
基坑支護(hù)設(shè)計(jì)方案、降水方案、支護(hù)設(shè)計(jì)對(duì)施工提出的特殊要求。
3、編制依據(jù)。
4、基坑工程的難點(diǎn)、重點(diǎn)和關(guān)鍵點(diǎn)。
5、施工組織管理機(jī)構(gòu)、人員配置及職責(zé)。
6、資源配置計(jì)劃。
機(jī)械設(shè)備配置、勞動(dòng)力配置、材料配置、監(jiān)測(cè)儀器配置。
7、總體施工部署。
各類樁墻施工技術(shù)措施（鉆孔樁、攪拌樁、旋噴樁、振動(dòng)灌注樁、人工挖孔樁、預(yù)制樁、咬合樁、地下連續(xù)墻等）、土釘墻施工技術(shù)措施、壓頂梁（圍檁）、內(nèi)支撐、錨桿施工技術(shù)措施、格構(gòu)柱施工技術(shù)措施、土方開挖施工技術(shù)措施，這是關(guān)鍵施工措施（特別是軟粘土）。降水與排水措施（輕型井點(diǎn)、深井、明排等），砂性土層中是關(guān)鍵施工措施。傳力帶施工（拆除）、支撐拆除、土方回填等施工技術(shù)措施。
9、基坑支護(hù)監(jiān)測(cè)。
10、危險(xiǎn)源辨識(shí)及應(yīng)急措施。
11、工程質(zhì)量保證措施。
質(zhì)量保證體系、關(guān)鍵工藝或工序質(zhì)量保證措施、材料和設(shè)備保證措施。
12、安全生產(chǎn)、文明施工、環(huán)境保護(hù)保證措施。
13、附件。
（1）、基坑圍護(hù)設(shè)計(jì)專家論證意見書和設(shè)計(jì)院對(duì)論證意見的回復(fù)。
（3）、企業(yè)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
（4）、基坑圍護(hù)設(shè)計(jì)平面圖、典型剖面圖及節(jié)點(diǎn)大樣圖。
（5）、典型地質(zhì)剖面圖及土工指標(biāo)一覽表。
（6）、基坑環(huán)境平面圖。
（7）、基坑降、排水平面布置圖。
（8）、施工平面布置圖。
（9）、土方開挖平面流向圖、剖面圖、工況圖、運(yùn)輸組織圖。
（10）、進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)或橫道圖。
1、方案的審批情況。
檢查方案的編制、審核、審批手續(xù)是否齊全。是否經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審批簽字，加蓋公司一級(jí)圖章，不得有代簽的現(xiàn)象。
2、專家論證的情況。
土方開挖深度超過(guò)5m（含5m），或地下室三層以上（含三層），或深度雖未超過(guò)5米，但地質(zhì)條件和周圍環(huán)境及地下管線極其復(fù)雜的工程，其基坑支護(hù)設(shè)計(jì)方案必須經(jīng)過(guò)專家論證。檢查須經(jīng)過(guò)專家論證的方案是否有書面基坑支護(hù)專項(xiàng)施工方案專家論證意見書，以及專家論證意見書中提出的問題是否有設(shè)計(jì)院對(duì)論證意見的回復(fù)，以及是否在方案中得到修改。
3、方案的完整性情況。
方案應(yīng)包含十三個(gè)方面的內(nèi)容，詳見本文第一部分。很多方案的內(nèi)容都不完整，有的方案對(duì)許多重要的內(nèi)容都沒有描述。
4、方案的設(shè)計(jì)情況。
基坑圍護(hù)的設(shè)計(jì)單位應(yīng)具有相應(yīng)資質(zhì)條件，其中深基坑設(shè)計(jì)方案應(yīng)經(jīng)專家論證取得專家意見書，設(shè)計(jì)單位再根據(jù)專家論證意見出設(shè)計(jì)變更聯(lián)系單，連同設(shè)計(jì)方案一起去市建委辦理備案手續(xù)。
5、周邊環(huán)境的描述。
許多方案對(duì)周邊環(huán)境的描述很簡(jiǎn)單，有的甚至完全沒有?；又苓叺慕ㄖ铩?gòu)筑物、重要管線、圍墻、臨時(shí)設(shè)施、塔吊位置、出土口、施工道路等都要描述清楚，越詳細(xì)越好。特別是周邊有河流和池塘的更應(yīng)該描述清楚。
6、重點(diǎn)難點(diǎn)的情況。
基坑的重點(diǎn)難點(diǎn)是否描述清楚，如砂性土中的土釘墻支護(hù)，基坑降水的處理就是一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。對(duì)井點(diǎn)降水等要有詳細(xì)的敘述，要有確保降水成功的措施，還要有備用井點(diǎn)、備用發(fā)電機(jī)等。在軟粘土中的挖土也是一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，應(yīng)有詳細(xì)的措施，確保工程樁不歪斜、不斷裂，確保支護(hù)結(jié)構(gòu)的安全性等。
7、資源配置計(jì)劃。
資源配備要考慮基坑支護(hù)的整體，而不是只考慮挖土。有的方案只安排了挖土的勞動(dòng)力和機(jī)械設(shè)備。應(yīng)該把支護(hù)樁、土釘墻、內(nèi)支撐、井點(diǎn)降水、監(jiān)測(cè)等工程的勞動(dòng)力和機(jī)械設(shè)備都考慮進(jìn)去，統(tǒng)一列表。
8、總體部署的問題。
有的方案很詳細(xì)的寫了圍護(hù)樁、土釘墻、降水、挖土等施工工藝，但對(duì)總體的部署和施工流程卻沒有交代?；又ёo(hù)中土釘墻、降水、挖土等是交叉穿插進(jìn)行的，應(yīng)有總體的施工流程。還要有總體進(jìn)度計(jì)劃的安排，各工序開始時(shí)間、交叉時(shí)間、結(jié)束時(shí)間，總進(jìn)度計(jì)劃表。安排的管理力量、勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備能否滿足總進(jìn)度計(jì)劃的要求等。
土方開挖是基坑支護(hù)中很重要的一道工序，應(yīng)該進(jìn)行詳細(xì)的敘述，而有的方案只是原則性的寫了土方開挖的情況，但具體如何開挖卻沒有敘述。圍護(hù)樁支護(hù)、土釘墻支護(hù)土方開挖的流程是不同的。大型的土方工程更應(yīng)該詳細(xì)說(shuō)明土方開挖的平面流向、分層分段的情況、出土口的布置、機(jī)械設(shè)備的配備、對(duì)工程樁及圍護(hù)結(jié)構(gòu)的保護(hù)措施和施工組織、進(jìn)度計(jì)劃等。有內(nèi)支撐的基坑還應(yīng)有對(duì)內(nèi)支撐和格構(gòu)拄的保護(hù)措施以及局部?jī)?nèi)支撐下面大型挖掘機(jī)無(wú)法工作部位的土方的開挖措施。還有深淺基坑高低跨處的處理、出土坡道處的處理等。
10、傳力帶、支撐拆除和土方回填。
許多方案都沒有傳力帶、支撐拆除和土方回填的內(nèi)容，應(yīng)予以完善。傳力帶、支撐拆除時(shí)應(yīng)有確保安全的措施。土方回填中應(yīng)有如何保證密實(shí)的措施以及對(duì)地下室外墻防水層的保護(hù)措施等。
11、基坑監(jiān)測(cè)的情況。
經(jīng)過(guò)專家論證的方案一般都有專門的基坑監(jiān)測(cè)方案，而自行編制的方案中往往較簡(jiǎn)單。而基坑監(jiān)測(cè)又是非常重要的。一個(gè)完整的監(jiān)測(cè)方案應(yīng)包括監(jiān)控目的、監(jiān)測(cè)項(xiàng)目、監(jiān)測(cè)儀器、監(jiān)控報(bào)警值、監(jiān)測(cè)方法、監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布置、監(jiān)測(cè)周期、信息反饋等。檢查監(jiān)測(cè)項(xiàng)目是否齊全，監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布置、監(jiān)測(cè)周期是否合理。施工單位應(yīng)有專人進(jìn)行監(jiān)測(cè)，除了專業(yè)的儀器監(jiān)測(cè)外，每天專人巡回目測(cè)是更簡(jiǎn)捷而更有效的監(jiān)測(cè)。每天反饋信息以及一旦超出報(bào)警值所采取的措施。
12、應(yīng)急措施。
應(yīng)急措施是方案中極其重要的部分，方案中要有對(duì)危險(xiǎn)源的辨識(shí)，可能發(fā)生的險(xiǎn)情，以及針對(duì)各種險(xiǎn)情采取的應(yīng)急措施。還應(yīng)有應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員名單及分工，及應(yīng)急搶險(xiǎn)材料物資機(jī)械設(shè)備的準(zhǔn)備要求等。
基坑土方開挖施工方案篇九
乙方：
根據(jù)《中華人民共和國(guó)法》等有關(guān)條例，甲方雙方為了順利完成本項(xiàng)目土方運(yùn)輸工程建設(shè)，本著互惠互利、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、誠(chéng)實(shí)誠(chéng)信的原則，公平、公正、公開的基礎(chǔ)上，就乙方為甲方提供土方運(yùn)輸事宜，經(jīng)由雙方友好協(xié)商，一致同意簽訂土石方運(yùn)輸工程合同，規(guī)定如下條款，以資共同遵守。
第一條：工程項(xiàng)目與說(shuō)明。
工程名稱：漳州招銀疏港高速公路a3-工區(qū)。
工程地點(diǎn)及范圍：
工作內(nèi)容：于本樁號(hào)段內(nèi)將土石由挖方段挖掘、裝車運(yùn)至路基填方段，按現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃卸車（不含推平碾壓）。
工程總量：約為方，以實(shí)際完成的數(shù)量為準(zhǔn)。
工期時(shí)間：年月日至年月日。
第二條：承包方式及單價(jià)。
1、甲方為加快路基土石方工程施工進(jìn)度，經(jīng)雙方友好協(xié)商，確定挖掘（不含爆破）、運(yùn)土石綜合單價(jià)每立方米元，其綜合單價(jià)包括完成土石方挖掘、裝車、運(yùn)輸、卸車所發(fā)生的勞務(wù)費(fèi)、挖掘費(fèi)、電費(fèi)、管理、各項(xiàng)稅費(fèi)、利潤(rùn)等各項(xiàng)費(fèi)用，以及合同明示或暗示的所有責(zé)任、義務(wù)和一般風(fēng)險(xiǎn)。
2、乙方負(fù)責(zé)組織挖掘、運(yùn)輸、卸車等施工機(jī)械，滿足土石方挖掘、裝車、運(yùn)輸、卸車要求，且所有的機(jī)械費(fèi)、燃料費(fèi)用、機(jī)械修理及其他一切費(fèi)用均由乙方負(fù)責(zé)。
3、施工期間，挖、運(yùn)土石綜合單價(jià)為固定價(jià)，乙方不得以材料漲價(jià)、當(dāng)?shù)貐f(xié)調(diào)問題和其他理由等要求漲價(jià)。
第三條：工程款結(jié)算方式。
結(jié)算方式：以每月實(shí)際完成的數(shù)量為準(zhǔn)，每個(gè)月月初結(jié)算上個(gè)月工程款，乙方提供運(yùn)輸發(fā)票后20日內(nèi)甲方按90%支付所結(jié)算款項(xiàng)，余下10%待工程完工驗(yàn)收后一個(gè)月付清。
第四條：雙方權(quán)力與義務(wù)。
一、甲方權(quán)力、義務(wù)與責(zé)任：
1、做好工地施工協(xié)調(diào)，組織工程計(jì)量和驗(yàn)收工作。
二、乙方權(quán)力、義務(wù)與責(zé)任：
1、合同簽訂后，乙方必須在甲方指定時(shí)間內(nèi)調(diào)動(dòng)挖掘機(jī)械及運(yùn)輸車輛及人員進(jìn)場(chǎng)開工，乙方進(jìn)場(chǎng)后必須服從甲方的調(diào)配安排，安全生產(chǎn)，應(yīng)提供車輛、駕駛員等有效證件給甲方；乙方機(jī)械如因違規(guī)操作，發(fā)生交通安全事故，或非其它甲方負(fù)責(zé)意外，一切責(zé)任有乙方承擔(dān)。
2、乙方的機(jī)械、車輛行駛安全、維修、加油等費(fèi)用由乙方負(fù)責(zé)。
3、乙方對(duì)所有車輛和駕駛員制定安全管理措施加強(qiáng)管理，如發(fā)生交通事故，有乙方負(fù)責(zé)全部經(jīng)濟(jì)責(zé)任及法律責(zé)任。
4、合同期內(nèi)，在任何情況下，乙方不得從事有違國(guó)家及港務(wù)局法律法規(guī)，不得在施工現(xiàn)場(chǎng)惹是生非，不的從事有損甲方利益的行為活動(dòng)。由此造成的一切損失由乙方負(fù)責(zé)，與甲方無(wú)關(guān)。
5、乙方保證完成任務(wù)，車輛設(shè)備未經(jīng)甲方同意不得擅自調(diào)離現(xiàn)場(chǎng)或有意停工，不得跳槽給其他單位運(yùn)輸，不得私自外出作業(yè)，否則甲方罰款沒車每天500元。
6、施工過(guò)程中，因乙方原因造成周邊塌陷、機(jī)械車輛事故等，影響周邊建筑物，責(zé)任由乙方全部承擔(dān)，與甲方無(wú)關(guān)。乙方人員的工傷安全意外等乙方全部承擔(dān)，與甲方無(wú)關(guān)。
7、乙方車輛及工作人員不得帶病作業(yè)；不得在危險(xiǎn)地段強(qiáng)行作業(yè)；司機(jī)不得酒后駕駛，如有違反，一切責(zé)任由乙方自負(fù)。
8、乙方如有特殊原因需要離場(chǎng)，必須提前通知甲方，征得甲方同意后方可離場(chǎng)。
第五條：違約責(zé)任。
1、乙方要服從甲方的管理調(diào)度指揮，指定專人按時(shí)向甲方報(bào)工作進(jìn)度，按規(guī)定時(shí)間上交結(jié)算單據(jù)。如發(fā)現(xiàn)管理人員和施工人員有不正當(dāng)交易損害任何一方利益，甲方將給予違規(guī)者十倍的經(jīng)濟(jì)處罰并追究其法律責(zé)任。
2、乙方如因重大事故和嚴(yán)重違章受到業(yè)主等部門罰款，甲方有權(quán)從乙方的工程款中扣除，工程款不足時(shí)乙方應(yīng)如數(shù)補(bǔ)償。
違約方應(yīng)承擔(dān)的違約金。
第六條：其他事項(xiàng)。
1、協(xié)議在執(zhí)行過(guò)程中如發(fā)生爭(zhēng)議，雙方應(yīng)本著公平、合理的原則及時(shí)協(xié)商處理，協(xié)商不成可向有關(guān)部門申請(qǐng)仲裁。
2、如遇自然災(zāi)害、征地拆遷、政府有關(guān)部門要求停工等不能實(shí)施合同條例，雙方均不得向?qū)Ψ剿髻r。
本合同一式捌份，甲方執(zhí)陸份、乙方執(zhí)貳份，經(jīng)甲、乙方雙方簽訂、蓋章生效。此合同及其影印及掃描件具有同等法律效力，受法律保護(hù)，甲乙雙方共同尊守，合同約束內(nèi)項(xiàng)目工程完工，帳清后自動(dòng)終止。
甲方：福建建工集團(tuán)總公司漳州。
招銀疏港高速公路工程總承包部（公章）。
甲方現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部：福建建工集團(tuán)總。
公司漳州招銀疏港高速公路a3項(xiàng)目部（公章）。
委托代理人：委托代理人：
聯(lián)系電話：聯(lián)系電話：
日期：年月日日期：年月日
乙方：漳州市漳浦恒昌汽車發(fā)展有限公司乙方：漳州市漳浦恒昌汽車發(fā)展有限公司。
委托代理人：委托代理人：
聯(lián)系電話：聯(lián)系電話：
開戶銀行：
帳號(hào)。
日期：年月日
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基坑土方開挖施工方案篇十
發(fā)包人：江蘇匯聯(lián)鋁業(yè)工程有限公司（以下簡(jiǎn)稱“甲方”）。
承包人：
甲乙雙方本著誠(chéng)實(shí)信用、公平公正的原則，經(jīng)友好協(xié)商，就乙方承包甲方位于贛榆縣海洋開發(fā)區(qū)匯聯(lián)鋁業(yè)回填土方工程達(dá)成如下協(xié)議：
一、承包工程名稱。
江蘇匯聯(lián)鋁業(yè)有限公司工地工程項(xiàng)目之土方回填工程。
二、承包方式及范圍。
承包方式：
1、包工包料、包機(jī)械、包質(zhì)量、保安全、包文明施工。
2、乙方提供土方（小塊風(fēng)化石）、運(yùn)輸（自卸車）、推土。
承包范圍：
到甲方工地回填，甲方提供的回填區(qū)域：匯聯(lián)廠房長(zhǎng)300mxx寬。
三、合同工期。
整個(gè)項(xiàng)目土方回填總工期共月至年月日止（包括法定節(jié)假日），如遇大雨等人力不可抗拒的自然災(zāi)害工期順延。
四、回填土方質(zhì)量要求。
1、土料：小塊風(fēng)化石。
2、回填土方中的風(fēng)化石塊直徑不宜大于厘米，大于厘米的風(fēng)化石塊量不得大于土方總量的千分之零點(diǎn)五。
3、回填土方必須經(jīng)推土機(jī)平整壓實(shí)，土質(zhì)及回填質(zhì)量應(yīng)得到甲方認(rèn)可。
五、合同價(jià)款及支付方式。
1、承包單價(jià)元/m3（含稅價(jià)），綜合報(bào)價(jià)包含土方工料費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)及按要求回填平整壓實(shí)的費(fèi)用，運(yùn)輸距離不作為承包價(jià)格的計(jì)量因素。
2、工程價(jià)款支付：工程期間甲方無(wú)需付款，為乙方全墊資，工程完成經(jīng)甲方驗(yàn)收合格后，因給于乙方____元。
六、施工要求。
1、乙方按甲方提供的指定地點(diǎn)回填，回填土方質(zhì)量必須經(jīng)過(guò)甲方現(xiàn)場(chǎng)管理人員的認(rèn)可方可回填，并須保證土方運(yùn)輸?shù)倪B續(xù)性。
2、在回填過(guò)程中，乙方必須接受甲方管理人員的監(jiān)督和檢查。
3、安全文明施工：乙方應(yīng)對(duì)其現(xiàn)場(chǎng)操作人員做好安全教育工作，并配齊全套勞動(dòng)保護(hù)用品。若因乙方原因造成人員傷亡（含第三者）或甲方財(cái)產(chǎn)損失，乙方應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。
七、違約。
1、合同履行過(guò)程中，任何一方無(wú)正當(dāng)理由單方面終止合同，均屬單方違約，毀約方應(yīng)賠償由此給對(duì)方造成的損失。
2、乙方回填地坪后的絕對(duì)標(biāo)高應(yīng)達(dá)到甲方要求，若達(dá)不到甲方要求的回填高度，甲方按實(shí)量給予扣減。
3、乙方應(yīng)按期完工，每延遲一天，付合同總價(jià)款5%違約金。
八、爭(zhēng)議。
如履行本合同發(fā)生爭(zhēng)議，雙方應(yīng)協(xié)商解決，如協(xié)商不成，提交贛榆縣仲裁委員會(huì)仲裁。
九、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字蓋章后生效，工程竣工結(jié)算價(jià)款付清后失效。
甲方：江蘇匯聯(lián)鋁業(yè)有限公司乙方：
法定代表或委托代理人：電話：
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基坑土方開挖施工方案篇十一
2）所用的回填土為素土和2:8（3：7）灰土。用作灰土的熟石灰應(yīng)過(guò)篩，其粒徑不得大于5mm，熟石灰中不得夾有未熟化的生石灰塊，也不得含有過(guò)多的水分。
3）素土、灰土施工時(shí)，應(yīng)當(dāng)控制含水量，
檢驗(yàn)方法為用手將土緊握成團(tuán)，兩指輕捏即碎為宜，如含水量偏高可采用翻松、晾曬、均勻摻入干土等措施；如含水量偏低，可采用預(yù)先灑水濕潤(rùn)、增加夯實(shí)遍數(shù)等措施。
4）灰土應(yīng)拌和均勻，顏色一致，拌好后及時(shí)鋪好夯實(shí)，不得隔日夯打。
5）回填土的鋪設(shè)厚度為25cm，夯實(shí)采用蛙式打夯機(jī)，夯實(shí)3～4遍，一夯壓半夯、夯夯相連。
6）填土分段施工時(shí)，不得在轉(zhuǎn)角處接縫。交接處應(yīng)填成階梯形，階梯的高寬比為1：2。上下二層土的接縫距離不得小于1000mm，接縫處應(yīng)充分夯實(shí)。
基坑土方開挖施工方案篇十二
1、根據(jù)地質(zhì)勘查報(bào)告得知，本工程地質(zhì)屬于沙粘土地帶。開挖深度為2m左右。為節(jié)省時(shí)間加快工程進(jìn)度，采用機(jī)械大開挖，人工修整的工序，機(jī)械開挖的深度為1.8m，坑底留20cm的擾動(dòng)層，待人工修整。
2、開挖機(jī)械進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須經(jīng)過(guò)驗(yàn)收，機(jī)械各部位必須運(yùn)轉(zhuǎn)正常，剎車升降系統(tǒng)靈敏。
3、機(jī)械挖土與人工挖土進(jìn)行配合作業(yè)時(shí)，人員不得進(jìn)入挖土作業(yè)半徑范圍，必須進(jìn)入時(shí)，待挖土機(jī)作業(yè)停止后，人員方可進(jìn)行作業(yè)。
4、挖土機(jī)作業(yè)位置的土質(zhì)及支護(hù)條件，必須滿足機(jī)械作業(yè)的荷載要求，機(jī)械應(yīng)保持水平位置和足夠的作業(yè)面。
5、挖土機(jī)操作司機(jī)，應(yīng)經(jīng)專門培訓(xùn)，考試合格持證上崗。
坑邊堆放材料和器械時(shí)，應(yīng)與基坑邊保持2m以上的距離。
在據(jù)基坑邊1m的周圍用直徑4.8鋼管設(shè)置一道護(hù)身欄桿，立桿間距3m，高出自然地平1.2m，固定上密目安全網(wǎng)。各施工人員嚴(yán)禁翻越護(hù)身欄桿。
基坑施工作業(yè)人員，必須設(shè)置專業(yè)通道，不準(zhǔn)攀登模板，腳手架以保安全。
基礎(chǔ)作業(yè)人員施工時(shí)，必須有安全立足點(diǎn)，安全員必須每日去檢查腳手架搭設(shè)是否符合規(guī)定，臨邊防護(hù)是否符合要求，上下通道是否牢靠。
基坑土方開挖施工方案篇十三
深基坑支護(hù)是對(duì)地下結(jié)構(gòu)的施工安全以及基坑周邊環(huán)境安全所實(shí)行的保護(hù)措施，通過(guò)支擋、加固和保護(hù)對(duì)深基坑的側(cè)壁和基坑的周邊進(jìn)行防護(hù)，是近年來(lái)城市高層建筑的中常見的一種新型實(shí)踐工程學(xué)理論，尤其是如今城市建筑數(shù)量不斷增加，相鄰工程的深基坑支護(hù)形式也有著互相影響的作用，因此對(duì)于深基坑邊坡的支護(hù)需要特別重視，避免邊坡事故。本文主要圍繞深基坑邊坡支護(hù)的設(shè)計(jì)方式、施工方法和維護(hù)管理方法進(jìn)行闡述，加深對(duì)深基坑邊坡支護(hù)的認(rèn)識(shí)，提升其安全性和合理性。
由于深基坑邊坡支護(hù)工程通常應(yīng)用于城市的中高層建筑，而目前我國(guó)的城市建設(shè)速度不斷加快，土地利用率也在逐步增加，因此相鄰工程的深基坑距離通常較近，所以施工的安全性成為其中尤為重要的問題。其次則是需要依據(jù)工程設(shè)計(jì)的要求，首先保證工程質(zhì)量，其次保證工程設(shè)計(jì)的成本優(yōu)化和施工效率的優(yōu)化?？梢詫⑹┕み^(guò)程分為三個(gè)大的步驟來(lái)進(jìn)行。
首先，勘察施工場(chǎng)地的情況，尤其是了解地下管線的分布，對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)的支護(hù)段界限進(jìn)行了解，并對(duì)施工基坑的情況進(jìn)行調(diào)查，收集場(chǎng)地的土質(zhì)情況，結(jié)合勘察報(bào)告總結(jié)場(chǎng)地的地下水層狀況。
其次，確定工程的具體施工步驟，通常按照鋼管樁施工和后期的土方開挖、錨桿和混凝土施工。噴錨的施工階段可以與土方開挖相結(jié)合，在將土方開挖深度進(jìn)行大致的層級(jí)劃分后，依據(jù)實(shí)際的開挖情況安排具體的錨桿排距，而噴錨的施工需要在噴錨工作面成形后第一時(shí)間進(jìn)行，避免深基坑的邊坡受天氣等外界因素的嚴(yán)重影響。一般在施工的過(guò)程中，依據(jù)土方開挖的層級(jí)進(jìn)行施工，噴混凝土施工的時(shí)間應(yīng)當(dāng)盡量與水泥漿的強(qiáng)度成形狀況相聯(lián)系。
最后，在施工的后期，要通過(guò)適當(dāng)?shù)谋O(jiān)測(cè)系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的位移和沉降情況的監(jiān)測(cè)，并在土方開挖的層級(jí)加深時(shí)進(jìn)行實(shí)施的土層狀況調(diào)查，在監(jiān)測(cè)的過(guò)程中要支護(hù)樁頂部水平位移、支護(hù)樁深層位移、豎向沉降值等等，在出現(xiàn)一些相對(duì)較大的數(shù)據(jù)變動(dòng)時(shí)，要及時(shí)尋找并發(fā)現(xiàn)影響因素，例如土層狀況、水土合力作用等，從而采取有效的措施來(lái)保證施工的效果和安全性。
基坑的支護(hù)施工主要分為鋼管樁施工、土方開挖、預(yù)應(yīng)力錨桿施工和普通錨桿施工四個(gè)部分。
鋼管樁的施工主要集中在基坑邊坡上，尤其是與電纜相交出的支護(hù)和加固，通常的施工工序是先進(jìn)行孔位制定，然后在制定的孔位上實(shí)施鉆孔，在鉆孔機(jī)開始施工前要先對(duì)垂直度、機(jī)位等進(jìn)行細(xì)致的調(diào)節(jié)，從而保證與孔位的嚴(yán)格吻合，鉆孔完成后進(jìn)行下管、清孔、灌漿、補(bǔ)漿等一系列施工后確定根樁，其他根樁同樣按照次步驟來(lái)進(jìn)行。鋼管樁通常采用110鋼管，在施工前對(duì)鋼管底部進(jìn)行處理，保證出漿孔的正常。管內(nèi)采用壓漿，水灰比例應(yīng)在0.50左右，灌漿時(shí)的漿壓應(yīng)維持在0.7mpa左右，避免氣體等的混入，最后可以通過(guò)補(bǔ)漿來(lái)進(jìn)行加固。
土方的開挖應(yīng)當(dāng)提前確定出大致的開挖層級(jí)，通常在開挖前將每2m確定為一個(gè)挖深層級(jí)，即分段式開挖。挖掘過(guò)程與邊坡錨噴要求互相配合，保證機(jī)械開挖距符合實(shí)際的施工要求。并且在每個(gè)層級(jí)的開挖結(jié)束后進(jìn)行及時(shí)的清土作業(yè)，保證施工場(chǎng)地的正常運(yùn)行，及時(shí)的采用運(yùn)輸車輛對(duì)挖出的土方進(jìn)行外運(yùn)，盡量使用自卸車在基地內(nèi)進(jìn)行土方的外運(yùn)。
預(yù)應(yīng)力錨桿的施工是與其結(jié)構(gòu)直接相關(guān)的，預(yù)應(yīng)力錨桿本身對(duì)于支護(hù)的機(jī)構(gòu)起到支擋和土層穩(wěn)定的作用，通過(guò)穿孔的滑動(dòng)面將鋼筋固定在土層中，再借助鋼筋的拉伸形成一定的回彈力，從而對(duì)土層加固，形成支擋結(jié)構(gòu)。其具體的施工工序應(yīng)當(dāng)首先進(jìn)行平臺(tái)的架設(shè)，在確定打孔位置后調(diào)整鉆機(jī)的位置和角度，之后的施工過(guò)程與鋼管樁的施工過(guò)程較為類似，差別僅在于最后的張拉鎖定處理，這是預(yù)應(yīng)力錨桿施工的關(guān)鍵，也是其支擋作用形成的關(guān)鍵，因此在設(shè)計(jì)之初應(yīng)當(dāng)合理的估算預(yù)應(yīng)力的損失，從而調(diào)整應(yīng)力，在一些特殊情況下，還可以依據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行補(bǔ)償張拉，因此在封孔時(shí)可以考慮采用瀝青等防滲材料來(lái)進(jìn)行。
常規(guī)錨桿的`作用就是對(duì)土層進(jìn)行常規(guī)的拉伸加固，其一端連接工程建筑，另一端深入土層，在深基坑的支護(hù)中起到側(cè)面的加固和牽拉作用，其基本施工步驟與預(yù)應(yīng)力錨桿的施工過(guò)程類似，但在施工的最后也需要通過(guò)壓漿、補(bǔ)漿等方式保證其應(yīng)力標(biāo)準(zhǔn)。
深基坑邊坡支護(hù)的施工管理及維護(hù)主要集中在后期的測(cè)試和安全維護(hù)兩個(gè)重要的方面。在監(jiān)測(cè)方面，應(yīng)當(dāng)注意將監(jiān)測(cè)過(guò)程全面覆蓋到工程施工直至工程完工，借助信息化的管理和監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，對(duì)于土層結(jié)構(gòu)、土層受力情況、土層變形情況，對(duì)周圍土層形成的結(jié)構(gòu)位移、沉降、受力等情況進(jìn)行適時(shí)的分析，在沉降和位移監(jiān)測(cè)上要借助專用的精密儀器進(jìn)行測(cè)量，從而保證監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，還要加入人工監(jiān)測(cè)，保證對(duì)于明顯的土層和深基坑周邊影響的及時(shí)發(fā)現(xiàn)。在發(fā)現(xiàn)問題后，要及時(shí)的對(duì)于沉降、位移等情況進(jìn)行分析，從而調(diào)整施工方法，保證工程的總體效用。
總結(jié)學(xué)者的研究經(jīng)驗(yàn)可以發(fā)現(xiàn)，深基坑的安全威脅主要存在于土體內(nèi)的水位變化，可以通過(guò)土釘混凝土面層的隔水作用降低對(duì)基坑邊坡的影響，或者通過(guò)打泄水孔來(lái)進(jìn)行泄水處理。另外要注意天氣等因素的影響，避免在雨水較為集中的季節(jié)施工。在整體的施工規(guī)劃中，要嚴(yán)格進(jìn)行開工前的障礙物清理，樹立施工標(biāo)示，在機(jī)械施工的過(guò)程中，明確操作規(guī)范，并要求現(xiàn)場(chǎng)常駐專業(yè)的指揮員，在深基坑施工工地周圍設(shè)防護(hù)欄，并保證防護(hù)欄的穩(wěn)固，避免滑移，還要尤其注意地表水向施工基地的滲漏或者流入，避免一些不必要的工程隱患。
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基坑土方開挖施工方案篇十四
工程名稱：南津豪爵住宅小區(qū)(現(xiàn)名：南錦苑)2#、3#樓建筑安裝工程。
工程地點(diǎn)：重慶市合川區(qū)南城。
建設(shè)單位：重慶唐榮房地產(chǎn)開發(fā)有限公司。
質(zhì)監(jiān)站：重慶市合川區(qū)質(zhì)監(jiān)站。
設(shè)計(jì)單位：重慶市輕工業(yè)設(shè)計(jì)院。
監(jiān)理單位：重慶建新建筑工程監(jiān)理咨詢有限公司。
施工單位：重慶市合川區(qū)教育建筑工程有限公司。
施工范圍：土建工程、建筑給排水、電氣安裝工程。
質(zhì)量要求：按現(xiàn)行國(guó)家施工及驗(yàn)收規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及重慶市有關(guān)規(guī)定進(jìn)行竣工驗(yàn)收，一次性交驗(yàn)合格，創(chuàng)重慶市優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)工程和爭(zhēng)創(chuàng)“巴渝杯”優(yōu)質(zhì)工程。
工期要求：工程總工期為550日歷天，開工日期以開工報(bào)告為準(zhǔn)。
2、設(shè)計(jì)概況。
南津豪爵工程位于重慶市合川區(qū)，交通便利小區(qū)地塊呈一字形，1、2、3棟建筑總面積77215.28m2，它由1#樓28/-1層;2#樓29/-1層;3#樓31/-1層組成，建筑總高度1#樓95.4m,2#樓97.2m,3#樓101.7m,地下負(fù)一層，鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)為獨(dú)立柱基，普通初裝修，屬一類高層建筑。
(1)建筑設(shè)計(jì)概況：負(fù)一層為停車庫(kù)，層高4.5m。一層為架空層，層高5.7m，二至三十一層為住宅，層高均為3.00m。
(2)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)概況：本工程結(jié)構(gòu)總層數(shù)為1#樓28/-1層;2#樓29/-1層;3#樓31/-1層，框肢剪力墻結(jié)構(gòu)。地震烈度按六度設(shè)防。
3、腳手架系統(tǒng)。
該建筑采用雙排鋼管架作防護(hù)架，用密目式安全網(wǎng)在水平、豎向全封閉施工。水平方向上每隔一層滿鋪竹跳板或竹膠板，最下面鋪密目安全網(wǎng)，以防止高空物件垂直墜落和垃圾灰塵的漫天散飛。梁柱結(jié)構(gòu)采用扣件式腳手架，每層的“四口”及外圍搭設(shè)防護(hù)圍欄，通道口搭設(shè)水平防護(hù)架。(具體詳腳手架及防護(hù)架搭設(shè)方案)。
(一)安全目標(biāo)。
杜絕重大傷亡，重大設(shè)備事故，火災(zāi)事故，盡可能的避免人身意外傷害，財(cái)產(chǎn)損失。用安全法規(guī)去規(guī)范職工的作業(yè)行為，通過(guò)改變周邊的環(huán)境形成良好的勞動(dòng)條件，以預(yù)防為主，確保工作環(huán)境，滿足生產(chǎn)需要，加快工程進(jìn)度，提高勞動(dòng)效率。
(二)安全管理措施。
1、為有效的作到對(duì)工程項(xiàng)目中人、物、環(huán)境因素的安全控制，達(dá)到保護(hù)勞動(dòng)者的健康與切身利益，避免事故的發(fā)生，得建立一個(gè)完善的安全生產(chǎn)管理體系及安全施工責(zé)任制度。附圖見后。
2、項(xiàng)目部成立專門的安全生產(chǎn)管理小組(如下)，層層管理抓好施工現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)安全。
組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理---湯文鋒。
付組長(zhǎng)：項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人---趙偉。
項(xiàng)目施工負(fù)責(zé)人---杜創(chuàng)組員：專職安全員---張光林。
施工員：周星、蘇陳雨。
質(zhì)檢員---肖世全。
班組長(zhǎng)，現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)，后勤人員。
模板工程---湯文。
鋼筋工程---喻啟榮砼工程---湯文林水電工程---唐華偉資料員---李勤。
3、安全生產(chǎn)責(zé)任制度。
(1)根據(jù)管生產(chǎn)必須管安全的原則，項(xiàng)目部負(fù)責(zé)施工過(guò)程安全措施的實(shí)施與管理，確立本工程的安全生產(chǎn)保障體系。
(2)作業(yè)人員必須與其所在班組簽定安全承包合同，作業(yè)班組必須與項(xiàng)目部簽定安全責(zé)任合同書。以明確責(zé)任。
(3)本工程項(xiàng)目經(jīng)理是該現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)第一負(fù)責(zé)人，對(duì)工程安全總負(fù)責(zé)。
(4)安全員：配合有關(guān)部門排除安全障礙;監(jiān)督施工全過(guò)程的安全生產(chǎn)，糾正違章;負(fù)責(zé)全員安全活動(dòng)和安全生產(chǎn)。
(5)技術(shù)負(fù)責(zé)人：制定項(xiàng)目安全措施和分項(xiàng)安全方案;監(jiān)督安全措施落實(shí);解決施工中的不安全技術(shù)問題。
(6)分項(xiàng)施工員：監(jiān)督作業(yè)人員在施工中的安全生產(chǎn)，糾正其違章行為。
(7)水電及機(jī)械設(shè)備管理人員：保證項(xiàng)目使用的各類機(jī)械設(shè)備的正常。
安全運(yùn)行;保證用水、用電的安全;監(jiān)督機(jī)械作業(yè)人員的持證上崗和違章操作情況;保護(hù)防火設(shè)備。設(shè)施的安全有效。
4、安全教育制度。
專職安全員在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，對(duì)進(jìn)入工地的所有員工進(jìn)行書面的安全教育，對(duì)新工人進(jìn)行上崗前的安全教育，對(duì)各個(gè)不同工種的工人要進(jìn)行書面的安全技術(shù)交底，并簽字后認(rèn)可。特種作業(yè)人員要進(jìn)行專業(yè)技能培訓(xùn)，按一定的程序進(jìn)行系統(tǒng)的理論知識(shí)教育和安全操作訓(xùn)練，持證上崗。對(duì)新工藝新材料的使用必須進(jìn)行安全教育和技術(shù)交底，接受教育人員要有簽字記錄。
5、安全設(shè)施驗(yàn)收制度。
安全設(shè)施是按照工程技術(shù)措施配備的，當(dāng)這些設(shè)施設(shè)置后，必須經(jīng)公司質(zhì)安處檢查驗(yàn)收合格后才能掛牌使用，保證其性能，位置符合規(guī)定要求。
本工程對(duì)下列項(xiàng)目實(shí)行驗(yàn)收掛牌制度：
(1)防護(hù)外架及腳手架。
(2)塔式起重機(jī)，攪拌機(jī)和卸料平臺(tái)。
(3)“四口”、“五臨邊”防護(hù)。
(4)施工中為作業(yè)安全、機(jī)電安全、防火需要等專門配置的其他各種設(shè)施。
基坑土方開挖施工方案篇十五
依據(jù)《合同法》、《建筑法》及其他有關(guān)法律、行政法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠(chéng)實(shí)信用的原則，經(jīng)雙方協(xié)商意見一致，達(dá)成共識(shí)，訂立本協(xié)議，供雙方共同遵守執(zhí)行。
一、工程概況：
1.工程名稱：___。
2.工程地點(diǎn)：___。
3.工程范圍、規(guī)模：___。
二、工作內(nèi)容：
1.乙方按甲乙雙方共同簽字認(rèn)可的灰線范圍及指定深度進(jìn)行開挖，并負(fù)責(zé)修邊檢底和將所挖土石方運(yùn)出場(chǎng)外(棄土由乙方自行解決)。
2.此工程為包工包料。工程所需機(jī)械設(shè)備、油料均由乙方自備、承擔(dān)。
3.乙方負(fù)責(zé)修邊檢底應(yīng)達(dá)到甲方或設(shè)計(jì)要求的深度和寬度。甲方不另支付費(fèi)用。
4.施工過(guò)程要減少對(duì)周圍環(huán)境道路的影響，從車上掉下來(lái)的土石方造成的路面污染由乙方負(fù)責(zé)處理。如有出現(xiàn)因污染道路造成的罰款全部由乙方負(fù)責(zé)。
三、合同工期：
1.經(jīng)雙方協(xié)商確定，工期為日歷天，自年月日起至年月日。
2.若施工過(guò)程中發(fā)生不可抗力情形或者甲方要求乙方暫停工作，工期相應(yīng)順延。停工期間乙方應(yīng)合理安排現(xiàn)場(chǎng)的人員、機(jī)械、設(shè)備，甲方不承擔(dān)因停工對(duì)乙方產(chǎn)生的一切損失。
四、工程價(jià)格及支付方式：
2.場(chǎng)內(nèi)若需要回填，應(yīng)按甲方指定回填，不計(jì)回填費(fèi)用。
3.上述綜合單價(jià)為包干價(jià)，本價(jià)格包含本合同所有工作內(nèi)容：
(1)土石方開挖所使用的全部人工、材料、機(jī)械、油料;。
(3)傾倒時(shí)渣場(chǎng)的費(fèi)用;。
(4)運(yùn)渣車上路時(shí)與環(huán)衛(wèi)、交通、城管等相關(guān)部分協(xié)調(diào)的費(fèi)用;。
(5)管理費(fèi);。
(6)利潤(rùn);。
(8)稅金;。
(9)各種保險(xiǎn)費(fèi)用;。
(10)主管部門收取的費(fèi)用或因市場(chǎng)因素發(fā)生的各種漲價(jià)及一切場(chǎng)內(nèi)場(chǎng)外安全文明施工等費(fèi)用。
4.上述綜合單價(jià)為固定價(jià)格，不隨施工時(shí)間、次數(shù)、施工分層分段、所遇到土石方的類別、施工深度、施工天氣、道路狀況等任何因素而改變。
5.土石方工程量的確認(rèn)：現(xiàn)場(chǎng)正式開挖前，甲方、乙方共同對(duì)現(xiàn)場(chǎng)地形標(biāo)高進(jìn)行測(cè)量、簽證，雙方簽字后保存基礎(chǔ)數(shù)據(jù);工程開挖結(jié)束，經(jīng)甲方、乙方驗(yàn)收合格后，共同對(duì)現(xiàn)場(chǎng)地形標(biāo)高進(jìn)行測(cè)量、簽證，計(jì)算出總挖運(yùn)土方和石方工程量，進(jìn)行簽證確認(rèn)，最終確認(rèn)的數(shù)據(jù)為該工程總價(jià)結(jié)算的依據(jù)。
6.支付方式：乙方完成工程驗(yàn)收合格并辦清結(jié)算雙方簽字生效后20日內(nèi)，甲方支付乙方工程款的50%，20__年春節(jié)前支付結(jié)算總價(jià)的5%～20%,待甲方主體工程完工后60內(nèi)，甲方以支票方式結(jié)清工程款。
7.工程款支付前，須提供正規(guī)建安發(fā)票，否則，甲方可暫時(shí)拒絕支付，由此引起的責(zé)任由乙方承擔(dān)。
五、質(zhì)量要求：
乙方保證工程質(zhì)量達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求,乙方不聽從甲方現(xiàn)場(chǎng)代表指揮,工程質(zhì)量達(dá)不到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),由乙方負(fù)責(zé)并承擔(dān)未按要求到位的邊角處等的返工費(fèi)用或超挖回填的返工費(fèi)用，按未到位或超挖工程量1立方米扣已完工程量100立方米的比例在結(jié)算時(shí)扣減。
六、雙方責(zé)任和義務(wù)：
1.甲方責(zé)任和義務(wù)。
(2)甲方派代表在工地進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量監(jiān)督、檢查、辦理有關(guān)施工簽證，驗(yàn)收手續(xù)等。
(3)工程變更：甲方以書面形式通知乙方，乙方應(yīng)無(wú)條件執(zhí)行，如須要可簽訂補(bǔ)充合同或另外辦理施工簽證。
(4)工程竣工后，甲方應(yīng)組織相關(guān)人員在乙方完工并申報(bào)后7日內(nèi)進(jìn)行驗(yàn)收。
2.乙方責(zé)任和義務(wù)。
(1)乙方應(yīng)制定相應(yīng)安全措施，加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員的安全教育，如在施工中發(fā)生安全事故，造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)損失，一切責(zé)任由乙方自負(fù)，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。
(2)除非發(fā)生不可抗拒的自然災(zāi)害和甲方造成的原因之外，乙方不能隨意推遲工期，更不能隨意解除合同，否則后果自負(fù)。
(3)乙方應(yīng)負(fù)責(zé)土石方挖運(yùn)和石方開鑿?fù)膺\(yùn)的全部機(jī)械設(shè)備并合理組織施工和機(jī)械車輛調(diào)配，保證工程按期完成。
((4)乙方應(yīng)服從甲方代表統(tǒng)一指揮，按照甲方要求進(jìn)行施工工作，并嚴(yán)格控制場(chǎng)地內(nèi)的開挖設(shè)計(jì)深度和寬度，砂巖部份必須保證基底不得小于軸線外800mm。
(5)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)周邊關(guān)系，外部因素造成的一切問題產(chǎn)生的費(fèi)用，由乙方承擔(dān)。
(6)施工單位在施工作業(yè)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格管理,杜絕安全事故的發(fā)生,如在施工過(guò)程中(不論是在施工場(chǎng)地內(nèi)還是運(yùn)輸途中)發(fā)生任何安全事故均由施工單位負(fù)全部責(zé)任。
(7)棄土場(chǎng)由乙方負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)處理，所產(chǎn)生的費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
七、違約責(zé)任：
1.乙方如不能按合同規(guī)定的時(shí)間和工程內(nèi)容完成，扣減工程價(jià)款的5%。如乙方單方不能履行，中途退場(chǎng)按實(shí)際完成部分的60%結(jié)算。
2.由于乙方原因造成工程質(zhì)量不合格，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)救，直到合格為止，其費(fèi)用由乙方自行承擔(dān)。造成工期延誤及損失由乙方全部負(fù)責(zé)。若乙方不聽從甲方現(xiàn)場(chǎng)代表指揮,工程質(zhì)量達(dá)不到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，按本合同第五條執(zhí)行。
3.乙方未按期完成工程內(nèi)容，每逾期1日，乙方應(yīng)向甲方支付本工程合。
4.甲方有權(quán)在工程結(jié)算時(shí)，扣除因乙方原因所應(yīng)由乙方承擔(dān)的費(fèi)用、違約金。
5.乙方在合同簽訂后5天內(nèi)進(jìn)場(chǎng)并開工，如延時(shí)進(jìn)場(chǎng)開工，每延遲1天扣罰金為本工程合同總價(jià)的千分之一。
八、獎(jiǎng)勵(lì)：
1.乙方在合同約定完工時(shí)間內(nèi)，安全且保質(zhì)保量完成本工程，甲方獎(jiǎng)勵(lì)乙方15萬(wàn)元。
2.乙方在本條第一款的基礎(chǔ)上，每提前一天甲方獎(jiǎng)勵(lì)乙方2萬(wàn)元人民幣，本項(xiàng)最高獎(jiǎng)勵(lì)15萬(wàn)元。
九、爭(zhēng)議解決方式：
1.本合同未盡事宜，由甲、乙雙方協(xié)商解決。
2.本合同引起的糾紛自行協(xié)商解決未果，訴訟當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ航鉀Q。
十、其他：
1.此合同一經(jīng)簽訂，即具有法律效力，立即生效，雙方不得違反。
2.此合同一試伍份，甲方執(zhí)肆份，乙方執(zhí)壹份，結(jié)清款項(xiàng)后本協(xié)議自動(dòng)失效。
甲方(簽章)：乙方(簽章)：
委托代理人：委托代理人：
聯(lián)系方式：聯(lián)系方式：
簽訂日期：年月日
基坑土方開挖施工方案篇十六
1、在編寫施工方案時(shí)，應(yīng)全面分析工程特點(diǎn)、水文地質(zhì)條件、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境等因素，制定能滿足高邊坡施工安全生產(chǎn)要求的施工方案、安全技術(shù)措施。
2、在尾水出口等部位進(jìn)行施工作業(yè)，除執(zhí)行本方案外，還應(yīng)執(zhí)行有關(guān)的規(guī)范和規(guī)程。
3、本方案使用于本標(biāo)段進(jìn)行的高邊坡開挖，防護(hù)等作業(yè)。
二、概述。
馬馬崖一級(jí)水電站位于北盤江中下游，地處貴州省關(guān)嶺縣花江大橋上游20.2km的峽谷中。為北盤江干流(茅口以下)梯級(jí)開發(fā)的第二個(gè)電站，其上游是已建成的光照水電站，為本流域龍頭電站；下游有規(guī)劃的馬馬崖二級(jí)水電站和剛建成的董箐水電站。工程任務(wù)以發(fā)電為主，航運(yùn)次之。電站裝機(jī)容量558mw，安裝三臺(tái)單機(jī)容量為180mw的水輪發(fā)電機(jī)組和一臺(tái)18mw的生態(tài)小機(jī)組。馬馬崖一級(jí)水電站屬二等大（2）型工程。
尾水出口位于壩址下游左岸，尾水平臺(tái)正下方，尾水出口上游與大壩消力池護(hù)岸相接，下游與大壩左岸護(hù)岸相接，全長(zhǎng)71.54m,，頂部地面高程el540.20m，底部高程el486.00m,在3條尾水洞之間預(yù)留巖墩，巖墩上下游長(zhǎng)9.4m、內(nèi)外側(cè)寬15.667m，尾水出口為垂直邊坡開挖；底板開挖坡比為1:3.133，頂部高程el497.00m、底部高程el486.00m。
三、編制依據(jù)。
1、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院令393號(hào)；
2、《水電水利工程施工安全防護(hù)設(shè)施技術(shù)規(guī)范》；
3、水電水利工程巖體觀測(cè)規(guī)程dlt5006-。
四、安全專項(xiàng)施工措施。
1、石方爆破作業(yè)以及爆破器材的管理、加工、運(yùn)輸、使用、檢驗(yàn)和銷毀等工作必須遵守國(guó)家現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)定、規(guī)范。
2、必須嚴(yán)格遵守國(guó)家現(xiàn)行的《爆破安全規(guī)程》，主動(dòng)接受當(dāng)?shù)毓膊块T的監(jiān)督管理，預(yù)裂爆破應(yīng)嚴(yán)格控制鉆眼間距和炸藥用量。
3、施工機(jī)械作業(yè)時(shí)，除按規(guī)范操作外并應(yīng)按事先設(shè)計(jì)的行走路線進(jìn)行，其工作位置應(yīng)平坦穩(wěn)固，并應(yīng)有專人指揮，指揮人員不得進(jìn)入機(jī)械作業(yè)范圍。
4、高邊坡實(shí)行“邊開挖、邊清理、隨防護(hù)”，施工時(shí)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)方案進(jìn)行施工。
5、高邊坡施工人員必須佩戴好安全帽，系好安全帶，幫掛安全帶的繩索牢固地拴在可靠的安全樁上，繩索應(yīng)垂直，不得在同一個(gè)安全樁2根及以上安全繩拴2人以上。
6、高邊坡施工應(yīng)設(shè)置安全通道；開挖工作面應(yīng)裝運(yùn)作業(yè)面相互錯(cuò)開，嚴(yán)禁上、下交叉作業(yè)，邊坡上方有人工作時(shí)，邊坡下方不準(zhǔn)有人停留或通行。
7、清理邊坡突出的塊石和整修邊坡時(shí)，應(yīng)從上而下順序進(jìn)行，坡面上的松動(dòng)土、石塊必須及時(shí)清除。嚴(yán)禁在危石下方作業(yè)、休息和存放機(jī)具。
8、施工中如發(fā)現(xiàn)山體滑動(dòng)、崩塌跡象危及施工安全時(shí)，應(yīng)立即停止施工，撤出人員和機(jī)具，并報(bào)告項(xiàng)目部處理。
9、施工生產(chǎn)區(qū)域主要進(jìn)出口處應(yīng)設(shè)有明顯的施工警示標(biāo)志和安全文明生產(chǎn)規(guī)定、禁令。與施工無(wú)關(guān)人員、設(shè)備不得進(jìn)入施工區(qū)。
10、作業(yè)人員應(yīng)嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律，服從領(lǐng)導(dǎo)和安全檢查人員的指揮，工作思想集中，堅(jiān)守崗位，未經(jīng)許可不得從事本工種之外的工作；嚴(yán)禁酒后上班。
11、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須按照作業(yè)要求正確穿戴各個(gè)人防護(hù)用品，嚴(yán)禁赤腳或穿高跟鞋、硬底鞋、帶釘易滑的鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。
12、在施工現(xiàn)場(chǎng)行走應(yīng)注意安全，不得在邊坡下方休息或停留。
13、臨邊、危險(xiǎn)區(qū)域，設(shè)備用電周圍設(shè)置圍欄和安全警示牌，夜間設(shè)紅燈示警。施工現(xiàn)場(chǎng)各種防護(hù)設(shè)施、警示標(biāo)志未經(jīng)安全人員的批準(zhǔn)，不得移動(dòng)和拆除。
14、從事高邊坡作業(yè)人員應(yīng)定期體檢，經(jīng)醫(yī)院診斷凡患高血壓、心臟病、貧血病等以及不適于高空作業(yè)的，不得從事高邊坡作業(yè)。
15、使用材料要堆放平穩(wěn)，工具應(yīng)隨手放入工具袋內(nèi)，上下傳遞物件不得拋擲。
16、遇有影響施工安全的惡劣氣候時(shí)，禁止進(jìn)行高邊坡作業(yè)。
除以上措施外，施工作業(yè)時(shí)，必須按高邊坡施工規(guī)范施工，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。
五、施工安全危險(xiǎn)因素。
（一）影響邊坡施工安全的危害因素。
1、開挖線上部不穩(wěn)定巖體、松動(dòng)巖塊，直接影響下部作業(yè)安全，應(yīng)進(jìn)行清除或加固防護(hù)處理。
2、巖石性質(zhì)的影響：包括巖石的堅(jiān)硬程度、抗風(fēng)化能力、抗軟化能力、強(qiáng)度、組成、透水性等。
3.、巖層的構(gòu)成與結(jié)構(gòu)的影響：節(jié)理裂隙的發(fā)育程度及其分布規(guī)律、結(jié)構(gòu)面的膠結(jié)情況、軟弱面和破碎帶的分布與開挖坡面的關(guān)系。
4、水文條件的影響：主要是地下水的埋藏深度及動(dòng)態(tài)變化，地表水的作用情況。
5、地貌的影響主要是邊坡的高度、坡度和形態(tài)。
6、風(fēng)化作用的影響：主要體現(xiàn)為風(fēng)化作用減弱巖石的強(qiáng)度。
7、氣候影響因素及施工人員的不安全因素、物的不安全狀態(tài)。
六、施工布置。
1、現(xiàn)場(chǎng)施工總體規(guī)劃布置應(yīng)遵循保證安全、有利施工、便于管理的基本原則。
2、生產(chǎn)、生活、辦公區(qū)和危險(xiǎn)化學(xué)品堆放、儲(chǔ)存的布置，應(yīng)符合以下要求：
（1）地基穩(wěn)定，不受洪水、滑坡、泥石流、塌方及危石等威脅。
（2）交通道路暢通，區(qū)域內(nèi)通行道路宜避免與施工主干線交叉。
（3）設(shè)備機(jī)房，生活、辦公房屋，倉(cāng)庫(kù)的間距應(yīng)符合防火安全要求。
3、材料堆放，儲(chǔ)存應(yīng)遠(yuǎn)離其他區(qū)并滿足相關(guān)規(guī)定布置。
4、施工區(qū)內(nèi)起重機(jī)設(shè)備、施工機(jī)械、運(yùn)輸車輛及工具房、空壓機(jī)房、電工值班房等布置應(yīng)符合安全、衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù)要求。
5、大型施工機(jī)械與車輛停放場(chǎng)地的布置應(yīng)與施工生產(chǎn)相適應(yīng)，要求場(chǎng)地平整、排水暢通、基礎(chǔ)穩(wěn)固，并滿足消防安全要求。
6、施工道路布置。
（一）施工生產(chǎn)區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛臨時(shí)道路應(yīng)符合以下規(guī)定：
（1）道路縱坡不宜大于8％，個(gè)別短距離地段最大縱坡不得超過(guò)15％。
（2）道路最小轉(zhuǎn)彎半徑不得小于15m，因自然條件限制不能滿足要求時(shí)應(yīng)采取相應(yīng)的措施。
（3）路面寬度不得小于施工車輛寬度的1.5倍，且雙車道路面寬度不宜窄于7m，單車道不宜窄于4m。單車道在可視范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)有會(huì)車位置。
7、在急彎、陡坡等危險(xiǎn)路段及叉路應(yīng)設(shè)有相應(yīng)警示標(biāo)志。
8、懸崖陡坡、路邊臨空邊緣應(yīng)設(shè)有警示標(biāo)志、標(biāo)牌及安全防護(hù)措施。
七、開挖。
（一）覆蓋層開挖。
1、在覆蓋層施工前應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求清理完邊坡的風(fēng)化巖石、堆積物、殘疾物和滑坡體，并在適當(dāng)位置修筑攔渣坎，保證下部施工安全。
2、覆蓋層開挖應(yīng)按設(shè)計(jì)邊坡比自上而下分層進(jìn)行，坡面按設(shè)計(jì)要求做成一定的坡勢(shì)，以利排水。
3、坡面隨開挖下降及時(shí)進(jìn)行清坡，按設(shè)計(jì)要求或根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況采取適當(dāng)?shù)拇胧┘右苑雷o(hù)，保證施工安全。防護(hù)主要采取護(hù)面形式。
4、做好汛期防水、邊坡保護(hù)措施，防止邊坡坍塌造成事故。
5、對(duì)于邊坡易風(fēng)華崩解的土層，若開挖面不能及時(shí)防護(hù)時(shí)。應(yīng)預(yù)留保護(hù)層，在有條件防護(hù)時(shí)，再進(jìn)行保護(hù)層開挖。
6、需人工開挖的坡面覆蓋層，應(yīng)在開挖范圍內(nèi)，按照每人控制2.5m的水平距離，作業(yè)人員系安全帶，從高處分條帶向下逐層依次清理，相鄰5人之間最大高差不得大于1.5m，所有人員之間最大高差不得大于3m，對(duì)于塊體較大、人工無(wú)法撬動(dòng)的孤石，宜爆破后清理。
7、在覆蓋層開挖過(guò)程中，如出現(xiàn)裂縫或滑移跡象，應(yīng)立即暫停施工并將施工人員及設(shè)備撤至安全區(qū)域，待查清原因、采取可靠的安全措施后方可恢復(fù)施工。
1、邊坡石方開挖采取自上而下的開挖形式，同時(shí)應(yīng)做好邊坡開口線上下一定范圍內(nèi)的鎖口和錨固工作。對(duì)于需要防護(hù)的邊坡，采取邊開挖邊防護(hù)的方法。
2、邊坡開挖時(shí)，不得采用對(duì)坡面產(chǎn)生破壞的爆破方法，可在坡面3-5米以內(nèi)預(yù)留保護(hù)層；也可先進(jìn)行坡面預(yù)裂爆破再進(jìn)行主體石方開挖爆破，一般采用梯段加預(yù)裂爆破一次開挖?？刂埔淮巫畲髥嗡幜浚|(zhì)點(diǎn)振動(dòng)速度必須滿足設(shè)計(jì)要求。
3、對(duì)于邊坡易風(fēng)化破碎或不穩(wěn)定的巖體，應(yīng)先做好施工安全防護(hù)，邊開挖邊防護(hù)。在有斷層和裂隙發(fā)育等質(zhì)地缺陷的部位，應(yīng)在防護(hù)作業(yè)完成后才能進(jìn)行下一層的開挖。
4、在開挖面靠近平臺(tái)設(shè)計(jì)高程時(shí)，平臺(tái)預(yù)留1.5～2m的保護(hù)層，保護(hù)層開挖嚴(yán)格按照保護(hù)層開挖技術(shù)要求進(jìn)行，并在平臺(tái)外側(cè)，分別設(shè)置護(hù)欄及其他擋渣措施，以免石渣滑落。
5、在靠近其他建筑物或電桿、電纜、電線、風(fēng)、水管等附近開挖時(shí)，應(yīng)由技術(shù)部門根據(jù)實(shí)際情況，制定出專門的安全防護(hù)措施。
6、邊坡開挖的分層厚度應(yīng)根據(jù)地形地質(zhì)條件、平臺(tái)間的高差、鉆孔設(shè)備和裝載機(jī)械的技術(shù)參數(shù)等因素確定。
（三）鉆孔作業(yè)。
1、鉆孔工應(yīng)經(jīng)過(guò)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后方可單獨(dú)操作。
2、鉆機(jī)的工作地面應(yīng)平整，在傾斜地面作業(yè)時(shí)，鉆機(jī)下方應(yīng)用楔形木塊塞緊。不得在傾斜坡上橫向鉆孔作業(yè)。
3、應(yīng)采用濕式鑿巖，或裝有能夠達(dá)到國(guó)家工業(yè)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的干式捕塵裝置。作業(yè)人員宜佩帶口罩、面罩、耳塞等勞動(dòng)防護(hù)用品。
4、開鉆前，應(yīng)檢查工作面附近巖石是否穩(wěn)定；有無(wú)盲炮，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即處理，否則不得作業(yè)。在任何情況下不得在殘孔中鉆孔。
5、夜間作業(yè)應(yīng)有足夠的照明。
6、鉆孔質(zhì)量符合爆破設(shè)計(jì)要求，不得因鉆孔誤差影響爆破效果或發(fā)生安全事故。
（四）爆破作業(yè)。
1、爆破作業(yè)人員必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，掌握操作技能，并經(jīng)公安部門考核，取得相應(yīng)類別、級(jí)別的資格證后，方可從事爆破作業(yè)。
2、爆破方案必須經(jīng)監(jiān)理及業(yè)主審批，按審批后的爆破方案作業(yè)。
3、應(yīng)提前進(jìn)行爆破試驗(yàn)，選定合理的爆破參數(shù)，施工中不斷優(yōu)化爆破設(shè)計(jì)方案，防止爆破對(duì)邊坡巖體和周邊建筑物的破壞。有雜散電流存在，不得使用電爆網(wǎng)絡(luò)起爆。
4、爆破器材的管理、運(yùn)輸、使用應(yīng)符合《爆破安全技術(shù)規(guī)程》（gb6722）的規(guī)定。
5、裝藥應(yīng)遵守下列規(guī)定：
（1）裝藥前應(yīng)對(duì)作業(yè)場(chǎng)地、爆破器材堆放場(chǎng)地進(jìn)行清理，裝藥作業(yè)人員對(duì)準(zhǔn)備裝藥的全部炮孔進(jìn)行檢查，對(duì)不合格的孔應(yīng)采取不孔、補(bǔ)鉆、清孔等處理措施。
（2）應(yīng)從做藥運(yùn)入施工現(xiàn)場(chǎng)開始，劃定裝藥警戒區(qū)，警戒區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁煙火，搬運(yùn)爆破器材應(yīng)輕拿輕放。
（3）夜間裝也現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有足夠的照明，不得使用明火照明。裝藥用電燈照明時(shí)，在距爆破器材20m外可使用220v電壓照明燈，在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)使用電壓不高于36v的照明燈。
（4）從帶有電雷管的起爆體進(jìn)入裝藥警戒區(qū)開始，裝藥警戒區(qū)內(nèi)應(yīng)停電，可采用安全蓄電池?zé)?、安全燈或絕緣手電筒照明。
（5）裝藥應(yīng)使用木質(zhì)或竹制炮棍。
（6）不應(yīng)投擲起爆藥包和敏感度高的炸藥。
（7）裝藥發(fā)生卡塞時(shí)，若在雷管和起爆藥包放入之前，可用非金屬長(zhǎng)桿處理。裝入起爆藥包后，不得用任何工具沖擊、擠壓。
（8）在裝藥過(guò)程中，不得拔出或硬拉起爆藥包中的導(dǎo)爆管、導(dǎo)爆索和電雷管腳線。
6、爆破警戒應(yīng)遵守下列規(guī)定：
（1）裝藥警戒范圍由爆破作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人確定，裝藥時(shí)應(yīng)在警戒區(qū)邊界設(shè)置明顯標(biāo)志，并派出警戒哨。
（2）爆破警戒范圍由設(shè)計(jì)確定。在危險(xiǎn)區(qū)邊界，應(yīng)設(shè)有明顯標(biāo)志，并派出警戒哨。
（3）執(zhí)行警戒任務(wù)人員，應(yīng)按指令到達(dá)指定地點(diǎn)并堅(jiān)守工作崗位。
7、爆破后檢查應(yīng)遵守下列規(guī)定：
（1）淺孔爆破，爆破應(yīng)超過(guò)5分鐘，方準(zhǔn)檢查人員進(jìn)入爆破作業(yè)區(qū)；如不能確定有無(wú)盲炮，應(yīng)經(jīng)15分鐘后才能進(jìn)入爆區(qū)檢查。
（2）深孔爆破后應(yīng)超過(guò)15分鐘，方準(zhǔn)檢查人員進(jìn)入禁區(qū)。
（3）經(jīng)檢查確認(rèn)無(wú)盲炮、爆堆穩(wěn)定、無(wú)危石，爆破區(qū)安全后，經(jīng)當(dāng)班爆破負(fù)責(zé)人同意，方準(zhǔn)許作業(yè)人員進(jìn)入禁區(qū)。
8、爆破危害防治措施。
（1）降低爆破震動(dòng)強(qiáng)度的措施：減小爆破規(guī)模，降低一次爆破裝藥量；采取毫秒延時(shí)雷管，減少最大一段裝藥量；加大間隔時(shí)間，避免不同段起爆炸藥量爆破產(chǎn)生震動(dòng)迭加增強(qiáng)效應(yīng)。
（2）降低爆破沖擊波的措施：合理選擇爆破參數(shù)；堵塞長(zhǎng)度和抵抗線；爆破巖體如漏氣或存放軟弱夾層應(yīng)進(jìn)行必要地處理；盡量使爆破方向不朝向建筑物和生活區(qū)。
（3）爆破飛石事故的預(yù)防：爆破技術(shù)設(shè)計(jì)合理；按設(shè)計(jì)要求鉆孔、裝藥、起爆，確保裝藥施工質(zhì)量；按設(shè)計(jì)要求的堵塞料、填塞位置和長(zhǎng)度，進(jìn)行堵塞施工。
（4）預(yù)防爆破賭氣中毒的措施：作業(yè)人員避炮用選擇上風(fēng)方向的安全位置；使用合格的炸藥；爆后15分鐘內(nèi)不得進(jìn)入爆區(qū)。
（五）土石方挖運(yùn)。
1、進(jìn)入高邊坡部位施工的機(jī)械，應(yīng)全面檢查其技術(shù)性能，不得帶病作業(yè)。
2、施工機(jī)械進(jìn)入施工區(qū)前，應(yīng)對(duì)經(jīng)過(guò)線路進(jìn)行檢查，確認(rèn)路基基礎(chǔ)、寬度、坡度、彎度等能滿足安全條件后方可進(jìn)行。
3、施工機(jī)械工作時(shí)，嚴(yán)禁一切人員在工作范圍內(nèi)停留；機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中人員不得上、下車；嚴(yán)禁施工機(jī)械（運(yùn)輸車輛）駕駛室內(nèi)超載，運(yùn)渣車車廂內(nèi)嚴(yán)禁載人。
4、挖掘機(jī)械工作位置要平整，工作前履帶要制動(dòng)，挖斗回轉(zhuǎn)時(shí)不得從汽車駕駛室定部通過(guò)，汽車未停留不得裝車。
5、機(jī)械在靠近邊坡作業(yè)時(shí)，距邊沿應(yīng)保持必要的安全距離，確保輪胎（履帶）壓在堅(jiān)實(shí)的地基上。
6、運(yùn)輸車輛應(yīng)保證方向、制動(dòng)、信號(hào)燈齊全可靠。裝渣高度不得高處車箱，嚴(yán)禁超速超載。
7、施工機(jī)械停止作業(yè)時(shí)，必須停放在安全可靠、基礎(chǔ)牢固的平地，嚴(yán)禁在斜坡上停車，臨時(shí)在斜坡上停車，必須用三角木等對(duì)車輪阻滑。
8、施工設(shè)備應(yīng)進(jìn)行值班前后檢查，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)保養(yǎng)，嚴(yán)禁“帶病”運(yùn)行，不得在斜坡上火或危險(xiǎn)地段進(jìn)行設(shè)備的維修保養(yǎng)工作。
八、重大危險(xiǎn)源的識(shí)別。
高邊坡的施工因地形和地質(zhì)水文條件的復(fù)雜，從業(yè)人員的素質(zhì)較低，因此它是高風(fēng)險(xiǎn)和易發(fā)生安全事故的施工作業(yè)。從人、機(jī)、料、方法、環(huán)境等因素綜合分析，識(shí)別確認(rèn)有4個(gè)可能造成人員傷害、財(cái)產(chǎn)損失的危險(xiǎn)源為：(1)機(jī)械傷害；（2）爆破傷害；（3）觸電傷害；（4）坍塌和滑坡。
（一）對(duì)重大危險(xiǎn)源的評(píng)價(jià)。
1、機(jī)械傷害：機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)工作時(shí)，因機(jī)械意外故障或違規(guī)操作可能造成人身傷害或機(jī)械傷害。
2、爆破傷害:爆破施工時(shí)，因違規(guī)操作而引起的人員和財(cái)產(chǎn)損害。
3、觸電傷害：工程外側(cè)邊緣距外電高壓線路未達(dá)到安全距離，用電設(shè)備未做接零或接地保護(hù)，保護(hù)設(shè)備性能失效，移動(dòng)或照明使用高壓，違規(guī)使用和操作電氣設(shè)備，對(duì)人身造成傷害或損害。
4、坍塌和滑坡：路基開挖時(shí)因施工方法不當(dāng)，機(jī)械使用不當(dāng)，造成的坍塌和滑坡，對(duì)人身或機(jī)械造成傷害或損害。
（二）預(yù)防措施。
對(duì)重大危險(xiǎn)要采取“兩個(gè)控制”，即前期控制，施工過(guò)程控制。
1、前期控制：工程開工前在編制施工組織設(shè)計(jì)或?qū)ｍ?xiàng)施工方案時(shí)，針對(duì)工程的各種危險(xiǎn)源，制定出防控措施。
2、施工過(guò)程控制：在工程施工過(guò)程中，嚴(yán)格按照各項(xiàng)操作規(guī)程和專項(xiàng)安全施工方案施工和監(jiān)督檢查，認(rèn)真落實(shí)整改。
3、加強(qiáng)安全生產(chǎn)的綜合管理。
（1）認(rèn)真落實(shí)各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立各項(xiàng)管理制度，杜絕一切人為事故的發(fā)生。
（2）加強(qiáng)對(duì)員工隊(duì)伍人員的安全教育，提高作業(yè)人員素質(zhì)和安全生產(chǎn)自我保護(hù)。
（3）增強(qiáng)各級(jí)管理人員安全責(zé)任意識(shí)，加強(qiáng)安全專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)。
嚴(yán)格加強(qiáng)各種危險(xiǎn)源預(yù)防管理工作，結(jié)合工程特點(diǎn)，針對(duì)確認(rèn)的危險(xiǎn)源實(shí)施相應(yīng)的預(yù)防控制措施。
4、切實(shí)加強(qiáng)安全交底制度的落實(shí)。
（1）交底必須在施工作業(yè)前進(jìn)行，任何項(xiàng)目在沒有交底不準(zhǔn)施工作業(yè)。
（2）交底工作一般在施工現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部實(shí)施。
（3）交底必須履行交底人和被交底人簽字模式，書面交底一式兩份，一份交底給被交底人，一份附入安全生產(chǎn)臺(tái)帳備查。
（4）被交底者在執(zhí)行過(guò)程中，必須接受項(xiàng)目部的管理、檢查、監(jiān)督、指導(dǎo)、交底人也必須深入現(xiàn)場(chǎng)，檢查交底后的執(zhí)行落實(shí)情況，發(fā)現(xiàn)有不安全因素，應(yīng)馬上采取有效措施，杜絕事故隱患。
九、防護(hù)。
1、邊坡防護(hù)前，應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件、結(jié)構(gòu)形式、工藝要求、巖體暴露時(shí)間等因素編制施工方案，制定詳細(xì)的施工作業(yè)指導(dǎo)書，并向施工作業(yè)人員進(jìn)行交底。
2、作業(yè)人員應(yīng)根據(jù)施工做也指導(dǎo)書的要求，及時(shí)進(jìn)行防護(hù)。
3、作業(yè)前，應(yīng)認(rèn)真檢查施工區(qū)的邊坡穩(wěn)定情況，需要時(shí)應(yīng)先進(jìn)行安全處理。
4、對(duì)不良地質(zhì)地段的臨時(shí)防護(hù)，應(yīng)結(jié)合永久防護(hù)進(jìn)行，即在不拆除或部分拆除臨時(shí)防護(hù)的條件，進(jìn)行永久性防護(hù)。
十、安全檢測(cè)。
1、為了確保施工期的安全施工，應(yīng)進(jìn)行安全檢測(cè)。檢測(cè)的'部位包括開挖結(jié)構(gòu)面和開口線上部巖體，通過(guò)人工巡視檢查和對(duì)觀測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行整理、分析，掌握邊坡巖體內(nèi)部作用力合外部變形情況，評(píng)估和判斷高邊坡的穩(wěn)定狀況。
2、施工期巡視檢查：定期進(jìn)行邊坡的巡視檢查工作，檢查內(nèi)容包括邊坡是否出現(xiàn)裂縫，以及裂縫的變化情況（裂縫的深度及寬度）、是否出現(xiàn)掉渣或掉塊現(xiàn)象，坡表有無(wú)隆起或下陷，坡表滲水量及水量是否正常等，并做好巡視記錄。
3、邊坡外部變形監(jiān)測(cè)：在邊坡重點(diǎn)部位，布置變形觀測(cè)墩，施工期的變形觀測(cè)應(yīng)結(jié)合永久觀測(cè)進(jìn)行。通過(guò)大地測(cè)量法監(jiān)測(cè)邊坡變形情況，包括平面變形測(cè)量和高程測(cè)量。有條件采用較為先進(jìn)的全球定位（gps）變形測(cè)量系統(tǒng)。
4、應(yīng)做好邊坡施工安全監(jiān)測(cè)成果的整理、反饋工作，以指導(dǎo)施工，邊坡的變形數(shù)據(jù)的處理分析，是邊坡監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)中一個(gè)重要內(nèi)容，用于對(duì)邊坡未來(lái)的狀況進(jìn)行預(yù)報(bào)。預(yù)警，對(duì)邊坡的穩(wěn)定現(xiàn)狀進(jìn)行科學(xué)的評(píng)價(jià)，預(yù)測(cè)可能出現(xiàn)的邊坡破壞，應(yīng)做好邊坡施工安全監(jiān)測(cè)成果的整理、反饋工作，以指導(dǎo)施工。
基坑土方開挖施工方案篇十七
3.概況介紹。
4.周邊環(huán)境。
5.方案設(shè)計(jì)。
明確控制點(diǎn)具體位置，引測(cè)方法。分段情況及分段距離、明確主要斷面支護(hù)情況及土質(zhì)分層情況；補(bǔ)充基槽內(nèi)集水坑、排水溝設(shè)置平面圖，明確集水坑設(shè)置數(shù)量。
6.管理機(jī)構(gòu)。
分項(xiàng)工程的責(zé)任分工；明確主要管理目標(biāo)。如專項(xiàng)施工方案的編制、審批、論證、交底、檢查、監(jiān)督、驗(yàn)收及邊坡監(jiān)測(cè)等。
7.施工部署。
8.施工工藝。
如果設(shè)計(jì)有，明確鋼管樁、腰梁、冠梁相關(guān)內(nèi)容。驗(yàn)收程序及相關(guān)要求，補(bǔ)充質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。
9.材料準(zhǔn)備。
明確主要材料工程量及質(zhì)量要求。
確保人員上下安全施工通道位置做法。季節(jié)性安全施工措施。
11.基坑監(jiān)測(cè)。
由建設(shè)單位委托有相應(yīng)資質(zhì)的單位進(jìn)行，按規(guī)范要求補(bǔ)充我方可進(jìn)行的巡視檢查內(nèi)容。明確巡視責(zé)任人、時(shí)間及相關(guān)要求，執(zhí)行《建筑基坑工程檢測(cè)技術(shù)規(guī)范》（gb50497-20xx）。
12.應(yīng)急救援。
明確應(yīng)急救援路線，圖示清楚。
13.附圖。
現(xiàn)場(chǎng)施工平面布置圖、支護(hù)平面圖、剖面圖；監(jiān)測(cè)點(diǎn)位置；
14.其他。
方案不能滯后。有的方案里面寫的分項(xiàng)工程開始時(shí)間已經(jīng)在審批之前了。
基坑土方開挖施工方案篇十八
深基坑支護(hù)是對(duì)地下結(jié)構(gòu)的施工安全以及基坑周邊環(huán)境安全所實(shí)行的保護(hù)措施，通過(guò)支擋、加固和保護(hù)對(duì)深基坑的側(cè)壁和基坑的周邊進(jìn)行防護(hù)，是近年來(lái)城市高層建筑的中常見的一種新型實(shí)踐工程學(xué)理論，尤其是如今城市建筑數(shù)量不斷增加，相鄰工程的深基坑支護(hù)形式也有著互相影響的作用，因此對(duì)于深基坑邊坡的支護(hù)需要特別重視，避免邊坡事故。本文主要圍繞深基坑邊坡支護(hù)的設(shè)計(jì)方式、施工方法和維護(hù)管理方法進(jìn)行闡述，加深對(duì)深基坑邊坡支護(hù)的認(rèn)識(shí)，提升其安全性和合理性。
1.深基坑邊坡支護(hù)的設(shè)計(jì)思路與安排。
由于深基坑邊坡支護(hù)工程通常應(yīng)用于城市的中高層建筑，而目前我國(guó)的城市建設(shè)速度不斷加快，土地利用率也在逐步增加，因此相鄰工程的深基坑距離通常較近，所以施工的安全性成為其中尤為重要的問題。其次則是需要依據(jù)工程設(shè)計(jì)的要求，首先保證工程質(zhì)量，其次保證工程設(shè)計(jì)的成本優(yōu)化和施工效率的優(yōu)化?？梢詫⑹┕み^(guò)程分為三個(gè)大的步驟來(lái)進(jìn)行。
首先，勘察施工場(chǎng)地的情況，尤其是了解地下管線的分布，對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)的支護(hù)段界限進(jìn)行了解，并對(duì)施工基坑的情況進(jìn)行調(diào)查，收集場(chǎng)地的土質(zhì)情況，結(jié)合勘察報(bào)告總結(jié)場(chǎng)地的地下水層狀況。
其次，確定工程的具體施工步驟，通常按照鋼管樁施工和后期的土方開挖、錨桿和混凝土施工。噴錨的施工階段可以與土方開挖相結(jié)合，在將土方開挖深度進(jìn)行大致的層級(jí)劃分后，依據(jù)實(shí)際的開挖情況安排具體的錨桿排距，而噴錨的施工需要在噴錨工作面成形后第一時(shí)間進(jìn)行，避免深基坑的邊坡受天氣等外界因素的嚴(yán)重影響。一般在施工的過(guò)程中，依據(jù)土方開挖的層級(jí)進(jìn)行施工，噴混凝土施工的時(shí)間應(yīng)當(dāng)盡量與水泥漿的強(qiáng)度成形狀況相聯(lián)系。
最后，在施工的后期，要通過(guò)適當(dāng)?shù)谋O(jiān)測(cè)系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的位移和沉降情況的監(jiān)測(cè)，并在土方開挖的層級(jí)加深時(shí)進(jìn)行實(shí)施的土層狀況調(diào)查，在監(jiān)測(cè)的過(guò)程中要支護(hù)樁頂部水平位移、支護(hù)樁深層位移、豎向沉降值等等，在出現(xiàn)一些相對(duì)較大的數(shù)據(jù)變動(dòng)時(shí)，要及時(shí)尋找并發(fā)現(xiàn)影響因素，例如土層狀況、水土合力作用等，從而采取有效的措施來(lái)保證施工的效果和安全性。
基坑的支護(hù)施工主要分為鋼管樁施工、土方開挖、預(yù)應(yīng)力錨桿施工和普通錨桿施工四個(gè)部分。
鋼管樁的施工主要集中在基坑邊坡上，尤其是與電纜相交出的支護(hù)和加固，通常的施工工序是先進(jìn)行孔位制定，然后在制定的孔位上實(shí)施鉆孔，在鉆孔機(jī)開始施工前要先對(duì)垂直度、機(jī)位等進(jìn)行細(xì)致的調(diào)節(jié)，從而保證與孔位的嚴(yán)格吻合，鉆孔完成后進(jìn)行下管、清孔、灌漿、補(bǔ)漿等一系列施工后確定根樁，其他根樁同樣按照次步驟來(lái)進(jìn)行。鋼管樁通常采用110鋼管，在施工前對(duì)鋼管底部進(jìn)行處理，保證出漿孔的正常。管內(nèi)采用壓漿，水灰比例應(yīng)在0.50左右，灌漿時(shí)的漿壓應(yīng)維持在0.7mpa左右，避免氣體等的混入，最后可以通過(guò)補(bǔ)漿來(lái)進(jìn)行加固。
土方的開挖應(yīng)當(dāng)提前確定出大致的開挖層級(jí)，通常在開挖前將每2m確定為一個(gè)挖深層級(jí)，即分段式開挖。挖掘過(guò)程與邊坡錨噴要求互相配合，保證機(jī)械開挖距符合實(shí)際的施工要求。并且在每個(gè)層級(jí)的開挖結(jié)束后進(jìn)行及時(shí)的清土作業(yè)，保證施工場(chǎng)地的正常運(yùn)行，及時(shí)的采用運(yùn)輸車輛對(duì)挖出的土方進(jìn)行外運(yùn)，盡量使用自卸車在基地內(nèi)進(jìn)行土方的外運(yùn)。
預(yù)應(yīng)力錨桿的施工是與其結(jié)構(gòu)直接相關(guān)的，預(yù)應(yīng)力錨桿本身對(duì)于支護(hù)的機(jī)構(gòu)起到支擋和土層穩(wěn)定的作用，通過(guò)穿孔的滑動(dòng)面將鋼筋固定在土層中，再借助鋼筋的拉伸形成一定的回彈力，從而對(duì)土層加固，形成支擋結(jié)構(gòu)。其具體的施工工序應(yīng)當(dāng)首先進(jìn)行平臺(tái)的架設(shè)，在確定打孔位置后調(diào)整鉆機(jī)的位置和角度，之后的施工過(guò)程與鋼管樁的施工過(guò)程較為類似，差別僅在于最后的張拉鎖定處理，這是預(yù)應(yīng)力錨桿施工的關(guān)鍵，也是其支擋作用形成的關(guān)鍵，因此在設(shè)計(jì)之初應(yīng)當(dāng)合理的估算預(yù)應(yīng)力的損失，從而調(diào)整應(yīng)力，在一些特殊情況下，還可以依據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行補(bǔ)償張拉，因此在封孔時(shí)可以考慮采用瀝青等防滲材料來(lái)進(jìn)行。
常規(guī)錨桿的作用就是對(duì)土層進(jìn)行常規(guī)的拉伸加固，其一端連接工程建筑，另一端深入土層，在深基坑的支護(hù)中起到側(cè)面的加固和牽拉作用，其基本施工步驟與預(yù)應(yīng)力錨桿的施工過(guò)程類似，但在施工的最后也需要通過(guò)壓漿、補(bǔ)漿等方式保證其應(yīng)力標(biāo)準(zhǔn)。
深基坑邊坡支護(hù)的施工管理及維護(hù)主要集中在后期的測(cè)試和安全維護(hù)兩個(gè)重要的方面。在監(jiān)測(cè)方面，應(yīng)當(dāng)注意將監(jiān)測(cè)過(guò)程全面覆蓋到工程施工直至工程完工，借助信息化的管理和監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，對(duì)于土層結(jié)構(gòu)、土層受力情況、土層變形情況，對(duì)周圍土層形成的結(jié)構(gòu)位移、沉降、受力等情況進(jìn)行適時(shí)的分析，在沉降和位移監(jiān)測(cè)上要借助專用的精密儀器進(jìn)行測(cè)量，從而保證監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，還要加入人工監(jiān)測(cè)，保證對(duì)于明顯的土層和深基坑周邊影響的及時(shí)發(fā)現(xiàn)。在發(fā)現(xiàn)問題后，要及時(shí)的對(duì)于沉降、位移等情況進(jìn)行分析，從而調(diào)整施工方法，保證工程的總體效用。
總結(jié)學(xué)者的研究經(jīng)驗(yàn)可以發(fā)現(xiàn)，深基坑的安全威脅主要存在于土體內(nèi)的水位變化，可以通過(guò)土釘混凝土面層的隔水作用降低對(duì)基坑邊坡的影響，或者通過(guò)打泄水孔來(lái)進(jìn)行泄水處理。另外要注意天氣等因素的影響，避免在雨水較為集中的季節(jié)施工。在整體的施工規(guī)劃中，要嚴(yán)格進(jìn)行開工前的障礙物清理，樹立施工標(biāo)示，在機(jī)械施工的過(guò)程中，明確操作規(guī)范，并要求現(xiàn)場(chǎng)常駐專業(yè)的指揮員，在深基坑施工工地周圍設(shè)防護(hù)欄，并保證防護(hù)欄的穩(wěn)固，避免滑移，還要尤其注意地表水向施工基地的滲漏或者流入，避免一些不必要的工程隱患。
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