通過制定計劃，我們可以將目標分解為具體可行的小步驟。計劃的制定要具備靈活性，能夠根據實際情況進行調整和變化。以下是一些制定計劃的最佳實踐，希望對你的計劃制定有所幫助。
公路管理局年工作總結及年工作計劃篇一
3、機關三公經費自查報告。
4、公安局三公經費自查報告。
5、市三公經費自查報告。
6、個人三公經費自查報告。
7、人大三公經費自查報告。
8、三公經費自查報告2017。
9、司法局2017年上半年三公經費自查報告。
10、工商局三公經費自查報告。
公路管理局年工作總結及年工作計劃篇二
xx年以來，xx公路局順應時代要求，把握新的歷史發(fā)展機遇，堅持以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，緊緊圍繞“發(fā)展公路交通事業(yè)、服務和諧xxxx建設”的既定目標，按照、市政府及xx市公路管理局的統(tǒng)一部署，認真落實全市公路工作會議精神，努力構建“暢、安、舒、美、優(yōu)”的公路服務環(huán)境，為我市經濟發(fā)展做出了新貢獻。
(一)堅持以服務經濟社會發(fā)展大局為出發(fā)點，優(yōu)質高效開展工程建設工作。
工程建設始終繃緊質量、安全、廉政“三根弦”，堅持以誠信立生命，以質量創(chuàng)品牌的工作思路，深入開展優(yōu)質工程奪杯競賽活動，努力筑造精品工程，做到干一個工程，樹一個形象，立一座豐碑。上半年共承接工程四項，現完成三項，在建一項。其中，(1)棗木高速后伏立交橋油層工程、(2)206國道改建工程第三合同段工程、(3)206國道油層工程已竣工通車。北留東線北莊至棗樹嶺段改建工程第三合同段，正緊張施工中。
為完成以上工程，我局樹立超前意識，早計劃，早動員、早安排，早實施，合理安排人員、機械，科學組織施工，確保按計劃完成工程進度，工程質量合格率100%，優(yōu)良品率在95%以上，各項目部在歷次評比中蟬聯第一名，保質保量地完成每一項工程。
(二)強化養(yǎng)護管理，推行精細化管養(yǎng)模式，不斷提高公路服務水平。
為積極穩(wěn)妥地提高國省干線公路好路率，確保公路的整潔通暢，結合實際，我們大力推行精細化養(yǎng)護管理模式，并把“精養(yǎng)細護、精益求精”的要求落實到具體的養(yǎng)護工作中去。一是按照“組織精心、作業(yè)規(guī)范”的要求，對所轄路段進行全面養(yǎng)護、全年養(yǎng)護和預防性養(yǎng)護，共完成路肩邊坡標準化整修240萬m2，修補路面48434m2，栽植路樹1716棵，灌縫178284米，完成綜合好路率89。1%，超計劃6。2%完成任務，提升了養(yǎng)護管理水平。二是按照“施工精心、保質保量”的要求，認真組織開展養(yǎng)護中小修工程，牢固樹立“質量、安全責任重于泰山”的意識，招標優(yōu)選施工隊伍，簽訂養(yǎng)護工程承包合同，今年承擔的中、小修工程4項均達到優(yōu)良級標準。
(三)路政管理規(guī)范行為、嚴格執(zhí)法，確保公路安全暢通。
路政管理一是規(guī)范穿村街里路段的管理，對街里的攤點、非標志牌采取統(tǒng)一劃線管理，把專項治理與養(yǎng)路員路巡管理相結合，上下聯動，齊抓共管，增強治理成果保持率。三是對新、改建路段工程施工中提前介入管理，對違法占地建房案件做到早發(fā)現、早制止，避免出現先施工后管理的被動局面。四是對麥收季節(jié)在公路上打場曬糧治理工作采取早宣傳、早安排、早行動、狠落實的措施，收到了明顯的治理效果。五是加強與我市相關職能部門及公路沿線鎮(zhèn)、村的聯系，多次召開懇談會，大力宣傳《公路法》等國家公路政策法規(guī)及路政管理利國利民的重大意義，尋求工作支持。上半年來，主動聯合級索鎮(zhèn)政府對該鎮(zhèn)鎮(zhèn)街路段進行統(tǒng)一規(guī)范，形成樣板;聯合工商、行政執(zhí)法等部門對104國道皇甫段占路玻璃市場進行了徹底根除，確保了公路的安全暢通。
(四)堅持以樹立文明窗口形象為目標，強化管理，突出服務抓征收。
在公路養(yǎng)路費征收工作中，我們用嚴格的管理和文明的服務來實現和保證收費任務的完成。一是嚴格征費標準，規(guī)范內業(yè)管理。按照省公路局《養(yǎng)路費征收標準化管理辦法》，專人嚴把車輛增減關、報停關、查扣車輛處理關。二是結合行風評議，深入開展文明示范窗口創(chuàng)建活動。加強收費大廳硬件建設，設置了工具箱、洗手池、茶水桶、休息座椅等便民服務設施;征收人員從自身抓起，牢固樹立“以服務人民為榮”的思想，實行全年無休日，最大限度的為繳費車主提供方便，拉近了與繳費車主的距離，改善了征繳關系。
(五)響應、市政府號召，全力已赴做好各項迎檢工作。
今年以來，在完成日常養(yǎng)護工作的同時，為迎接省領導來我市視察工作以及科學發(fā)展觀觀摩會、濕地紅荷節(jié)慶典等活動，依照、市政府的相關部署，我局斥資數十萬元，由局領導掛帥，養(yǎng)護科牽頭，上下齊動員，全力以赴做好了管養(yǎng)路段行道樹、路肩板粉刷、路面標線規(guī)劃、小橋涵帽石刷漆、路面占壓物清理及路容全天候保潔等工作，圓滿完成各項迎檢任務。
1、麥收期間，北留東線陳崗村村民采取晝伏夜出的方式，占用公路進行拉鋸式小麥脫粒，并隨意傾倒麥秸，造成火災隱患，我局在多次勸阻無效的情況下，請求當地派出所出警進行制止，但由于各方面原因，治理工作收效甚微，部分村民甚至肆意焚燒麥秸，最終引起火災，燒毀行道樹70余棵，損失萬余元。
2、進入五月份以來，104國道界河張莊、劉崗、柳泉等路段沿線村民占用公路自發(fā)形成了土豆交易市場，不僅影響了交通安全暢通，土豆交易商隨意向路邊傾倒垃圾的行為更影響了路容整潔、美觀，有損我市整體形象，破壞了我市招商環(huán)境。
針對以上所述情況，下一步我局將加大對公路沿線村民的公路法規(guī)宣傳教育，同時也將進一步尋求、市政府的工作支持，加大與政府、沿線鎮(zhèn)村及相關各職能部門協(xié)同工作力度，治理各類難題、拔掉“釘子戶”。確保公路安全暢通，保障公路事業(yè)的持續(xù)、健康發(fā)展。
1、突出重點，精心組織，確保北留東線改建等工程保質保量完成。
2、抓好精細化養(yǎng)護管理模式的實施工作，完成市局下達的好路率計劃。
3、保持穿村路段治理活動成果。
4、加大養(yǎng)路費征收工作力度，確保完成養(yǎng)路費征收任務。
從總體上看，我局xx年各項工作在市政府、xx市局的正確領導和大力支持下取得了一定的成績，形成了穩(wěn)步發(fā)展的良好態(tài)勢，但我們也清醒地認識到，我們的工作離市局黨委的要求還有一定距離，我們將進一步總結經驗，改進不足，強化內部管理，創(chuàng)新工作思路，加快公路事業(yè)發(fā)展，在我市新一輪大發(fā)展中爭當服務排頭兵。
公路管理局年工作總結及年工作計劃篇三
通過深化落實公路信息化、機械化、規(guī)范化建設，使公路建設、養(yǎng)護、管理各項工作開展更加科學規(guī)范、優(yōu)質高效，為城市品質提升持續(xù)注入公路發(fā)展動力。
一是加快推進信息化建設，提升智能化管理水平。根據市政府批復，局信息化工作小組加快推進了“公路信息化管理系統(tǒng)”電子政務項目(總投資約2150萬元)建設。截至目前，已完成需求調研，并按計劃推進系統(tǒng)建設;路政部門扎實推進落實了網上辦事“三率一數”、行政許可審批標準化錄入更新、網廳政務服務迎檢等信息化工作，在全市政務信息公開電子監(jiān)察績效測評中始終保持優(yōu)秀等級，并完善了路政管理系統(tǒng)功能模塊，啟用了電子巡查日記、路產受損案件現場報送等功能，有效提升了路政管理信息化水平;局辦公室全面完成了局oa辦公系統(tǒng)和門戶網站信息系統(tǒng)的安全等級保護工作，著力加強了局門戶網站和市信息公開平臺“兩網”建設，在全市政務信息公開電子監(jiān)察績效季度測評中獲得了第一名的好成績。
二是大力推行機械化養(yǎng)護，提高養(yǎng)護綜合效益。根據工作需求，應急保障中心為基層公路養(yǎng)護所新采購了16輛輕型貨車，自行研制生產了新型瀝青熱熔機，并獲得了省公路局201x年科研課題項目立項。目前，我局公路養(yǎng)護平均每5公里配備一輛清掃車，每3公里一輛養(yǎng)護車，每20公里一輛灑水車、一套齊全的養(yǎng)護機械組合，大大超出了交通運輸部對養(yǎng)護機械的配備參考要求，公路養(yǎng)護機械化水平走在全省前列，有效降低了公路養(yǎng)護工人的勞動強度和路面作業(yè)的安全風險，提升了工作效率。
三是積極推動規(guī)范化建設，實現更有保障的發(fā)展。局完善制度建設和落實崗位責任制工作小組牽頭組織各有關科室、單位先后修訂并重新印發(fā)了《局公路養(yǎng)護維(搶)修工程管理制度》等制度，共梳理完善了40項工作制度和39個專項工作小組的職責。同時，結合工作實際，制定了各部門、各專項工作的廉政風險點清單，督促落實防范措施，建立了一支覆蓋機關各科室、直屬各單位的制度督導員隊伍，全面加強執(zhí)紀監(jiān)督問責，確保依法依規(guī)全面履職盡責，促進了全局的規(guī)范化建設。
公路管理局年工作總結及年工作計劃篇四
年即將過去。在一年的實踐中磨練了我的工作能力，使我的業(yè)務能力和管理水平又有了很大的提高，當然這與上級領導的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝！現將本年度的工作做如下總結。
俗話說：“活到老，學到老”，本人一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會。
發(fā)展的形勢。通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質。
加強理論學習，首先是從思想上重視。理論源于實踐，又高于實踐。在過去的一年中，主動加強對政治理論知識的學習。同時注重加強對外界時政的了解，通過學習，提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的`頭腦。
貫徹執(zhí)行國家有關公路路政管理工作的法律法規(guī)規(guī)定,提高路政管理水平，認真做好對講機的使用和交接工作，定時巡查設施是否完備，發(fā)現問題立即向站長報告。認真學習有關政策、法規(guī)和處罰尺度，掌握正確指揮車輛的方法，及時截停對公司設施、收費站、收費員等造成危險的車輛，查處違章沖卡車輛。三、嚴以律己，寬以待人，遵守公司的各項規(guī)章制度。
本人嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，不遲到、不早退、有事主動請假。在工作中，尊敬領導、團結同事。平時，勤儉節(jié)約、任勞任怨、對人真誠、人際關系和諧融洽，從不鬧無原則的糾紛，處處以一名優(yōu)秀的稽查路政的要求來規(guī)范自己的言行，毫不松懈地培養(yǎng)自己的綜合素質和能力。
積極實踐“讓社會更美好”的企業(yè)理念，推行一車一禮、微笑服務，用實際行動追求文明、創(chuàng)造文明、享受文明、傳播文明。在工作中做到文明用語、禮貌待人、態(tài)度熱情，為司乘人員提供良好的行車條件。尤其是堅持“服務人民、奉獻社會”的宗旨，為群眾辦好事、辦實事；對群眾的呼聲、疾苦熱心幫助，主動為司乘人員排憂解難。改進自身不足，力爭把“青年文明號”這個窗口擦得更亮，時時光大“青年文明號”風采。
在今后的工作中，我將加倍努力學習各項業(yè)務知識，充分發(fā)揮自己的特長為公司多作一點貢獻，堅決服從領導的指示要求和安排，認真做好自己的本職工作，將工作做的更好。
公路管理局年工作總結及年工作計劃篇五
1、嚴格按照公路養(yǎng)護技術標準養(yǎng)護公路，全面做好路面清掃、保潔、邊溝清理、坑槽修補、塌方清理等養(yǎng)護工作，保障所管轄的公路安全暢通。全年公路技術狀況指數(mqi)保持在90分以上，平均路面使用性能指數達到85以上。扎實有效開展“清溝疏涵”、“橋隧養(yǎng)護”、“安康杯”，重點對s218、s326線等公路養(yǎng)護，進一步完善分局日常養(yǎng)護巡查、檢查、監(jiān)督考核評價體系，提高管理養(yǎng)護機械化水平。加強對橋梁日常檢查，落實橋梁管理“十項制度”，全年12次橋隧檢查及時了解管轄路段橋梁的安全技術狀況。今年已投入30余萬元修復路基缺口、水毀缺口、路面沉陷、擁包、路基上邊坡和塌方。
2、完成分局公路養(yǎng)護應急中心指揮中心和綜合樓的地質勘測工作，并委托專業(yè)設計單位進行規(guī)劃和施工圖設計，現相關的申報手續(xù)工作正在進行。
3、s218甘漁路公路安全生命防護工程，s218甘漁路羊棧嶺隧道、s222七瑤路方家?guī)X隧道維修加固工程，s218甘漁路k70+900至k76+000段、s252七瑤路k60+400至k64+900段路面中修工程，三個項目現已通過省公路局的績效考評。今年針對影響行車的安全性，養(yǎng)護對s326線k27+800至k28+000段右側半副路基進行搶修，對路面基層進場挖補后重攤面層。做好s222線公路安全生命防護工程項目的監(jiān)管，確保安全、質量、進度和投資。
4、我分局高度重視安全工作，堅持“黨政同責，一崗雙責”，層層簽訂目標責任書，做到職責分解，落實到部門，落實到個人。分局每月至少一次安全學習例會，每月至少一次安全檢查，遇到法定節(jié)假日和抗雪除冰、防洪搶險等重要時間節(jié)點，都認真細致的開展安全檢查，分局針對實際情況組織公路搶險實戰(zhàn)應急演練和應急培訓，力求做到“全覆蓋、零容忍”。截止11月底分局共完成整治各類公路安全隱患32處，市級掛牌督辦的道路安全隱患點整治1處，縣級掛牌督辦道班交通安全隱患點1處;危險路段專項調查整治;完成s326線楠瑪段鐵路與公路平行通行的安全調查工作。
公路管理局年工作總結及年工作計劃篇六
1、黟縣分局路政管理工作以保護路產，維護路權，保障安全暢通為中心，緊緊圍繞“平安交通”建設這個載體，扎實開展“路政宣傳月”和“微笑伴你行”優(yōu)質服務競賽活動，堅持規(guī)范執(zhí)法與行業(yè)文明創(chuàng)建相結合，依法行政，規(guī)范執(zhí)法行為，提升路政執(zhí)法水平。以爭創(chuàng)全國文明城市為契機，在公路全域環(huán)境治理中重點突出“三治理一提升”工作要求，結合“微笑服務，溫馨交通”品牌建設，“路政宣傳月”及“微笑伴你行”活動，從公路沿線延伸到鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村莊，進礦企，結合“創(chuàng)城”活動有效提升公路全域環(huán)境，用實際行動助力黃山全域旅游發(fā)展，突出了人民公路為人民的核心服務理念。
2、在縣委、縣政府的高度重視下，我分局積極開展“治超治拋”行動。通過與職能部門的溝通聯系，在縣政府的統(tǒng)一安排領導下組成的路面治理聯合執(zhí)法隊，采取一日一查、一日多查的方式，實行全天候路面監(jiān)管，逢車必查，重點打擊短途超限超載運輸行為，通過以上治超工作的實施，使我縣的治超工作進一步得到加強。截止十一月底，分局共出動執(zhí)法人員200余人次，糾正車輛拋撒污染路面20余起，辦理超限超載處罰案件1起;在行政執(zhí)法的同時還加強了路政執(zhí)法相關法律、法規(guī)的宣傳力度，散發(fā)、張貼宣傳資料100余份，開展咨詢服務或送法上門活動10余起，全方位、多層次開展宣傳工作，在社會上大造輿論聲勢，使治超工作深入人心，家喻戶曉，營造良好的社會氛圍。
公路管理局年工作總結及年工作計劃篇七
一是迎接全省“四好公路”示范縣復檢工作。按縣交通部門的安排，公路局認真做好了驗收工作，8月底順利通過省交通廳組織的“四好公路”交叉驗收工作;二是高標準完成縣內的“迎來送往”工作，今年我局先后完成了鄉(xiāng)村旅游節(jié)、品果節(jié)、省、市領導調研、全市項目拉練現場等重要會議及事務的保潔、保暢等工作，累計多達40余次;三是重點工程順利完工。配合縣交通局完成了西東路大修工程，完成投資1600多萬元，創(chuàng)造了80天完成工作任務的奇跡。目前，投資600萬元的環(huán)城路大中修工程正在施工中，預計2020年元月上旬完成;四是精準扶貧出實招。我及班子成員多次到大全鎮(zhèn)龐家溝村逐一走訪群眾，實地調研村情民意，根據當地實際情況制定幫扶計劃，幫助村修建了5公里產業(yè)道路，扶持村集體經濟發(fā)展中藥材產業(yè)發(fā)展，積極協(xié)助鎮(zhèn)村爭取幫扶政策資金，助力群眾脫貧致富。
公路管理局年工作總結及年工作計劃篇八
為順應新形勢，增強落實工作主動性，我局不斷優(yōu)化、創(chuàng)新服務及管理方式，深入推進智慧公路、生態(tài)公路和文化公路建設，積極探索新舉措，力求取得新成效，不斷豐富城市品質提升的公路服務載體。
一是大力推動智慧公路建設，提升精細化管理水平。公路管理信息化系統(tǒng)基礎支撐系統(tǒng)、工程建設管理子系統(tǒng)開始搭建，局信息化工作小組協(xié)同路政部門大力推進在與外市連接路段、重要公路交通節(jié)點等關鍵部位規(guī)劃建設超限超載檢測、移動監(jiān)控等電子設施，加大對公路違法行為的監(jiān)管，提升公路智能監(jiān)測水平;計劃科牽頭新建了6個省道連續(xù)式觀測站和二級交調數據中心建設項目，觀測站點已全面覆蓋我市國省道公路，實現了交調數據采集智能化;監(jiān)測所負責的重要橋梁隧道視頻監(jiān)控系統(tǒng)已全面完成改造，江南大橋及全局6個長隧道視頻監(jiān)控統(tǒng)一接入匯集至監(jiān)測所監(jiān)控中心;養(yǎng)護科、工程科積極探索通航橋梁智能防撞預警系統(tǒng)應用，用科技手段管控橋梁安全風險。上述舉措大大豐富了公路、橋梁、隧道的信息化管理手段，為公路安全保暢通提供了有力的科技支撐。
二是積極推進生態(tài)公路建設，實現高效低碳綠色發(fā)展。加大對河流沿線路橋污水應急收集處理設施建設力度，總工室牽頭開展了中堂大橋、石碣大橋跨東江水源保護區(qū)環(huán)保工程，以及s358線銀瓶路、x886線東風路、x251長石路穿越水庫水源保護區(qū)環(huán)保工作的設計工作，積極配合做好我市污水治理和飲用水源保護工作;工程科組織開展了《基于外摻式高模量瀝青混合料再生技術研究》科研課題，正進行廢舊瀝青混合料循環(huán)利用的技術研究;考察運用瀝青路面復合封層預防性養(yǎng)護及1cm“白加黑”超薄瀝青罩面技術，擬結合公路門戶提升在g107線江南大橋路段實施試點工程;各工程項目處和公路養(yǎng)護所在公路養(yǎng)護維修上加強廢舊瀝青的循環(huán)使用，落實節(jié)能減排措施;養(yǎng)護部門積極協(xié)調公路沿線鎮(zhèn)街開展“種綠補綠”，目前我市國、省、縣道公路綠化率達96.8%。
三是持續(xù)推進文化公路建設，助力文明城市建設。結合普通公路門戶提升工作，同步開展文化公路的試點建設，將東莞特色文化融入到公路建設中;路政部門積極協(xié)調廣告公司利用公路沿線標牌設施發(fā)布黨的十九大精神、社會主義核心價值觀等公益廣告127幅，16個基層養(yǎng)護所全力配合做好黨的十九大精神宣傳貫徹和文明城市“四連冠”迎檢工作;養(yǎng)護科、計劃科爭取到省交通運輸廳共60萬元的資金補助，分別在g107、s120、s358相關路段與加油站合作共建公路服務區(qū)，著力打造用心服務、便民惠民的東莞公路文化。
公路管理局年工作總結及年工作計劃篇九
我局黨風廉政建設工作按照上級紀委的各項要求和工作部署，結合我局的工作實際，繼續(xù)加強作風建設，加強以完善懲防體系為重點的反腐倡廉建設，堅持和完善反腐倡廉的領導體制和工作機制，認真執(zhí)行黨風廉政建設責任制。現將我局一年來主要工作總結如下：
優(yōu)化工作部署，嚴格落實黨風廉政建設責任制。年初市公路局按照省局紀委的工作要求，召開了全市xx系統(tǒng)紀檢監(jiān)察工作會議，研究并下發(fā)了《20紀檢監(jiān)察工作要點》，制定了黨風廉政建設工作計劃。及時把年度懲防體系構建任務分解落實到班子成員，下發(fā)了《年黨風廉政建設和反腐敗工作責任目標》，同時把黨風廉政建設責任制的落實與工作緊密結合起來，列入黨委會議事日程和年終目標考核內容，由主要領導親自部署、親自過問、親自協(xié)調、親自督辦，形成了主要領導負總責，分管領導具體抓，一級抓一級，一級對一級負責的工作機制。
強化黨風、黨紀教育，夯實思想根基。局黨委始終堅持把黨性黨風黨紀教育作為加強黨風廉政建設的基礎工程來抓，在結合實際抓教育抓預防上下功夫，把黨風廉政教育納入黨委中心組的學習計劃內容和黨員干部學習教育活動中，貫穿于黨員干部思想改造和工作實踐的全過程。局機關每月至少組織一次以廉政宣傳和預防腐敗為主題的集中學習或集中觀看相關電教片。
不斷轉變機關作風，提高服務質量。認真貫徹執(zhí)行上級和市局關于改進作風有關規(guī)定和決策部署，扎實開展以“為民、務實、清廉”為主要內容的黨的'群眾路線教育實踐活動和“為民務實轉作風、勤廉辦事樹形象”作風建設主題活動，弘揚優(yōu)良作風，樹立新風正氣，解決突出問題，密切黨群干群關系。嚴格遵守中央“八項規(guī)定”、省委“九項規(guī)定”、和市局下發(fā)的《關于改進工作作風密切聯系群眾的規(guī)定》和《關于切實轉變工作作風的有關規(guī)定》兩個文件的具體要求，廣泛聽取群眾意見和建議，自覺接受群眾評議和社會監(jiān)督。市局紀委對各單位各部門執(zhí)行情況進行定期檢查和日常監(jiān)督，對違反規(guī)定的行為，進行通報批評或嚴肅查處，用剛性紀律約束促進作風轉變，確保各項規(guī)定落地生根。在機關作風建設中對機關各科室、局下屬單位在履行職責、便民服務、工作效率、公開公正、清正廉潔等各方面都進行了專項督查。在對窗口工作督查過程中，我們還注重檢查審批環(huán)節(jié)是否存在辦事拖拉、作風漂浮、違規(guī)違紀及推諉扯皮現象，力促政令暢通、優(yōu)質高效，規(guī)范審批行為。
堅持效能建設與效能監(jiān)察相結合。市局成立以局長任組長、紀委書記、副局長xxx、xxx任副組長，監(jiān)察室、項目建設管理科、法制科、工程質監(jiān)科、財務科等科室負責人為成員的專項效能監(jiān)察與重要崗位效能監(jiān)督領導小組。年初確定了市公路局政務中心窗口、局財務科、工程質監(jiān)科和項目建設管理科為今年的效能監(jiān)察對象，領導小組每月都對效能監(jiān)察對象進行專項督導，在每月局辦公會和黨委會議上也多次提出工作要求，部署專項效能監(jiān)察和崗位效能監(jiān)督的具體工作和措施。
加大對重大事項的監(jiān)督。市局黨委在工作中，嚴格落實“三重一大”事項集體決策、“三個不直接分管”、末位表態(tài)等制度，按照從源頭上預防腐敗的要求，堅持用制度管權、管事、管人，以人財物管理“陽光操作”為重點、正確行使權力為目標，進一步修訂和完善有關制度，建立健全制度體系。
切實做好工程建設領域專項治理工作。市局每季度對在建的路網改造項目柘馬公路、灰寧公路、茅東公路項目以及內部養(yǎng)護工程項目進行一次專項督查，重點督查工程項目建設程序是否依法合規(guī)、資金管理使用是否規(guī)范嚴格、工程結算和計量支付是否合理、工程建設質量和安全管理是否到位、建設過程中是否存在濫用職權、玩忽職守、徇私舞弊、索賄受賄等違紀違法問題，確保項目廉潔、高效、順利實施。
扎實開展“三公經費”的監(jiān)督檢查工作。()市局加強對各單位“三公”經費管理、使用情況的監(jiān)督檢查。每季度由監(jiān)察室牽頭，會同財務審計部門對局屬單位“三公”經費的使用情況進行專項檢查，對“三公”經費超出預算控制數和有突出問題的單位及時進行提醒和預警。要求各單位對“三公”經費的支出建立臺賬，及時掌握執(zhí)行情況，“三公”經費審批程序必須規(guī)范，支付方式必須合規(guī)。各單位“三公”經費支出情況要定期在一定范圍內公開，對違反“三公”經費管理規(guī)定情節(jié)嚴重的，追究直接責任人和相關領導人的責任，并給予相應的黨紀政紀處分。
認真開展綜合巡查工作。我局制訂了日常工作巡查方案，每個月按照局主要領導的要求，利用10天左右的時間，由市局監(jiān)察室牽頭對局屬各單位和在建項目公司進行一次專項巡查，每個月確定1-2個巡查重點，采取對巡查單位不發(fā)通知、不定去向、不講巡查內容，不在被檢查單位用餐的方式進行，并在巡查結束后及時發(fā)出巡查通報，肯定工作成績、查找存在問題、提出整改意見，以便在下次巡查時進行對照，促進各項工作穩(wěn)步推進，今年已發(fā)全局性巡查通報4期。
深入開展路政執(zhí)法工作督查。要求全體路政執(zhí)法人員嚴格執(zhí)行《交通行政執(zhí)法規(guī)范》和治超人員“十條禁令”，認真開展文明執(zhí)法創(chuàng)建活動，促進文明執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法，進一步提高路政人員行政執(zhí)法水平。堅持領導干部帶隊明察暗訪，嚴肅查處以罰代糾、亂收亂罰、吃拿卡要等違規(guī)違紀問題。強化外部監(jiān)督，充分發(fā)揮行風監(jiān)督員的作用。
加大查辦案件工作力度。局紀委進一步提高認識、強化責任、堅持原則，加大落實來信來訪舉報和案件查處工作力度。拓寬群眾信訪舉報渠道，認真受理群眾來信來訪。一年來共受理來信來訪38人次，查辦案件5起，其中1人受到黨紀處分，8人受到不同程度的組織處理（調整崗位、通報批評、退賠收受物品等），同時對舉報失實的事件及時進行了調查澄清，在嚴肅查處違紀人員的同時保護被誣告的人員。
一年來，我局黨風廉政建設和反腐敗工作雖然取得了一定成績，但仍然存在以下差距：一是部份工作落實的深度、精度、細度還不夠；二是相關工作信息、專題研究等材料上報還不夠；三是同上級紀委的溝通聯系還需要加強。
公路管理局年工作總結及年工作計劃篇十
一是健全和制定了機關效能、財務等單位的規(guī)章制度，做到了單位各項行為有章可循。二是加強了機關黨建。及時對接班子調整，對支部進行了改選，并按照“兩學一做”常態(tài)化、制度化的要求，加強了全局黨員、職工的日常管理和思想政治教育，暢通了與職工面對面的交流渠道。三是認真開展“不作為，慢作為、亂作為”專項整治，嚴肅機關工作紀律，提高了工作效率。四是認真開展黨風廉政社會評價宣傳和督查。通過標語、板報、畫報、手機短信、qq、微信等平臺，向干部職工宣傳認真接聽028-12340的黨風廉政建設社會評價電話，為xx點贊，為xx公路點贊。五是及時辦理上各類信訪案件，在重大會議期間對全局維穩(wěn)情況進行全面摸排并制定專項維穩(wěn)措施，目前我局無一非正常人員上訪。
公路管理局年工作總結及年工作計劃篇十一
201x年以來，我局根據省委和市委的統(tǒng)一部署，在全面貫徹落實黨的十八大，十八屆歷次全會和習近平總書記系列重要講話精神的基礎上，持續(xù)深入學習宣傳貫徹黨的十九大精神。黨的十九大召開后，我局隨即召開了局黨委中心組理論學習會議，專題傳達學習貫徹黨的十九大精神，研究制定工作方案，推動落實全局宣傳學習貫徹十九大精神的措施，全面掀起了宣傳學習貫徹黨的十九大精神熱潮。通過中心組領學、個人自學、專題輔導、交流研討等方式，組織各支部黨員深入學習領會黨的十九大報告精神實質和豐富內涵，引導黨員干部切實用十九大精神武裝頭腦、指導實踐、推動工作，堅定維護以習近平同志為核心的黨中央權威和集中統(tǒng)一領導，扎實推動公路工作實現“三個提升”：一是全面落實從嚴治黨要求，在隊伍素質上實現新的提升;二是全面貫徹“交通強國”戰(zhàn)略部署，在“三個三”工作上實現新的提升;三是不斷滿足人民美好生活需要，在優(yōu)化公路交通環(huán)境，助力提升城市品質上實現新的提升。
局機關黨委辦、人事科牽頭舉辦了學習宣傳貫徹黨的十九大精神動員部署暨宣講報告會，局全體黨員重溫了入黨誓詞，進一步堅定了理想信念。報告會對學習宣傳貫徹黨的十九大精神進行了再動員部署，并邀請了市宣講團成員、市委黨校王金豹副教授作專題報告，為我局全體黨員干部深入學習領會黨的十九大報告精神實質和豐富內涵提供指導。局辦公室協(xié)同局管養(yǎng)公路交通擁堵治理工作小組、普通公路門戶提升工作小組、優(yōu)化普通公路與高速公路連接工作小組、協(xié)調推進打通“斷頭路”工作小組、治理違法偷倒垃圾及余泥撒漏污染公路工作小組、理順政府還貸公路管養(yǎng)問題工作小組等6個專項小組，在前期集中調研的基礎上，按照市委關于開展“新時代·新征程·新東莞”專題調研的工作部署，結合我局公路工作實際，積極開展公路品質提升專題調研，參與市關于“加強交通規(guī)劃建設，提升東莞城市品質”專題調研和《政府工作報告》專題調研，以十九大精神引領推動公路工作科學發(fā)展。同時，局辦公室還協(xié)同路政部門以及各直屬單位、各養(yǎng)護所設計制作了學習貫徹黨的十九大精神相關宣傳橫幅標語、宣傳欄等，在全局和公路沿線大力做好黨的十九大精神的宣傳工作，營造濃厚的學習宣傳氛圍。
公路管理局年工作總結及年工作計劃篇十二
2020年以來，公路局黨委在交通運輸局黨組的正確領導和大力支持下，以習近平新時代中國特色社會主義思想為引領，認真貫徹落實黨的十九大決策部署，立足公路發(fā)展大局，保持全面從嚴治黨的政治定力，圍繞“學懂弄通做實”首要任務和堅決樹牢政治建設統(tǒng)領地位，抓緊抓實理論學習、組織建設、隊伍建設、作風建設和文化建設，推進黨建工作質量在新時代下更上新臺階、新水平，為公路事業(yè)持續(xù)、健康、穩(wěn)定、高質量發(fā)展提供堅強政治保障。
一、具體做法。
（一）抓學習教育,提高黨員隊伍的思想政治素質。
三、
四、五中全會精神實質。強化領導干部政治意識，堅定政治站位。組織黨員干部開展“學習強國”學習。及時推送黨建學習資料、微視頻等內容，為廣大黨員干部學習交流提供平臺，公路局黨委組織理論中心組學習12次，各支部組織專題研討4次，開展“支部主題黨日”活動13次，書記帶頭講黨課，交通局黨組副書記、副局長王休豪講黨課1次、公路局黨委書記余虎講黨課1次，全年講黨課4次。
（二）抓組織建設，增強基層黨組織的凝聚力戰(zhàn)斗力創(chuàng)造力。
一是每個季度召開一次公路局黨委專題研究黨建工作工作會議，制定《2020年度黨建工作要點》和工作清單，對全年黨建工作進行安排部署。二是與各分管領導簽訂年度黨建目標責任書，層層落實抓黨建工作職責，同時，將目標任務、重點工作、重點項目分解到黨員干部，把責任落實到黨員干部，定期進行督促檢查，及時分析情況解決問題，落實推進措施，充分發(fā)揮黨員干部的先鋒模范帶頭作用，增強了基層黨組織的戰(zhàn)斗力。并開展了黨委、支部、黨員承諾踐諾活動。三是嚴格按照《發(fā)展黨員工作規(guī)程》做好5名入黨積極分子的培養(yǎng)、教育、考察工作，發(fā)展1名預備黨員，轉正1名預備黨員。四是扎實開展組織生活會。嚴格按照上級黨組織規(guī)定的組織生活會主題，組織召開“對照找差距、攻堅抓落實”專題組織生活會。通過開展組織生活會收到了相互教育、相互警醒的效果，達到了統(tǒng)一思想、改進作風、加強監(jiān)督、增進團結、提高黨組織和黨員依靠自身力量解決問題和矛盾能力的目的。
（三）抓隊伍建設，大力培養(yǎng)選拔優(yōu)秀年輕干部。
貫徹落實《黨政領導干部選拔任用工作條例》，嚴格按照公路局《中層干部選拔任用工作辦法》和干部“鼓勵激勵、容錯糾錯、能上能下”的具體辦法選拔任用中層干部，今年對1名中層干部進行崗位調整，做到把合適的人選拔到合適的管理崗位上來，努力在公路局形成能者上、庸者下、劣者汰的正確選人用人導向。
（四）以黨建為引領，做好疫情防控。
年初，自新冠肺炎疫情爆發(fā)以來，局黨委高點站位，統(tǒng)攬全局，快速反應，切實擔負起疫情防控的政治責任。切實把思想和行動統(tǒng)一到習近平總書記重要指示精神上來，認清肩負的責任使命，按照堅定信心、同舟共濟、科學防治、精準施策的要求切實做好疫情防控工作，讓黨旗在防控疫情斗爭第一線高高飄揚。
面對突發(fā)疫情，公路局黨委充分發(fā)揮黨的組織優(yōu)勢，構建嚴密的組織體系，把任務層層分解落實到各支部，把力量、人員、資源統(tǒng)一下沉到基層。在疫情防控期間全局在職90多名黨員干部踐行理想信念，積極響應縣委、縣政府號召，親臨一線、沖鋒在前。他們在疫情防控斗爭中挺身而出、英勇奮斗、扎實工作，經受住考驗，切實做到守土有責、守土擔責、守土盡責。路政大隊8名黨員主動請戰(zhàn)，從1月22日至3月16日積極參與到305省道舊縣鋪疫情防控卡點24小時輪流值班值守。公路養(yǎng)護在職黨員積極上路處治路面病害，除雪清障，保證了道路通暢。局機關，久通公司在職黨員積極參加社區(qū)“雙報到”，開展志愿者服務工作，公路局黨員干部成為社區(qū)疫情防控的一支重要力量，在這場疫情防控的阻擊戰(zhàn)、殲滅戰(zhàn)、人民戰(zhàn)中全力以赴當好社區(qū)“三無小區(qū)”信息員、守門員、測溫員、勸導員、服務員、快遞員等“六大員”，織密“防護網”，城關鎮(zhèn)和平橋社區(qū)原土產公司家屬院是“三無”小區(qū)，10多年來無人管、無人問，公路局包保黨員到小區(qū)開展“雙報到”后，挨家挨戶走訪，熱心服務居民，推選“樓棟長”2名，形成黨員、網格員、樓棟長、志愿者、社區(qū)工作者、群眾代表等6個方面合力，發(fā)動群眾開展愛國衛(wèi)生運動，清垃圾、勤消毒，小區(qū)面貌為之一新，群眾紛紛點贊，自覺配合支持疫情防控工作，釋放了基層治理的強大力量。第一時間保障群眾的生活需求，開展生活物質代購服務，覆蓋105戶小區(qū)住戶，275人日常生活得到保障。全面開展摸排，強化包保，及時解決低保、特困對象、留守老人和兒童等特殊困難群體因居家防護而出現的生活必需品短缺問題，及時關心關愛特困群眾。
在疫情防控期間栗明同志貢獻突出，榮獲南漳縣“五一勞動獎章”，涌現出余虎、郝文海、郝興亮等同志抗疫先進典型，用他們的實際行動踐行了初心使命。
（五）積極開展“雙報到”和“三安行動”工作。
一是按照中共南漳縣委組織部《關于抓緊做好“雙報到”相關基礎工作的通知》要求，局黨委高度重視，把推進“雙報到”工作常態(tài)化抓在手上、落實到行動上，不等不靠，安排專人負責此項工作，結合公路局實際情況，并于6月5日下發(fā)了通知，要求全局在職黨員同志及時到所駐社區(qū)報到，在規(guī)定時間內局機關所有在職黨員到駐地社區(qū)報到，同時按照規(guī)定成立了以栗明同志任書記，都啟亮、郝興亮同志任委員公路局家屬院黨支部。今年，局黨委協(xié)助和平橋社區(qū)擴寬兩座溝渠橋梁，并增設了安全防護設施。全局在職黨員按照縣委組織部開展“雙報到”工作有關要求，積極參與社區(qū)各項服務活動。11月份為加強“三無小區(qū)”疫情防控，我局組織黨員干部到土產公司家屬院實行了24小時輪流值班值守工作。
二是扎實開展“三安行動”年初公路局黨委制定了切實可行的行動方案，定期研究部署“三安行動”工作，規(guī)范建立了“一人一檔”臺賬，切實做到了“五類”黨員底數清，情況明。黨委班子成員帶頭開展“1+3”結對幫扶，七一前走訪慰問年老體弱黨員、退伍軍人黨員當中生活困難黨員7人?！鞍艘弧逼陂g組織召開退伍軍人黨員座談會；在公路建設項目上切實做到農民工黨員組織“安家”，大型公路建設項目成立臨時黨支部,主動承擔農民工黨員管理職責，做到貼心管理，熱心服務，讓農民工黨員樹立起光榮感、歸屬感和責任感，做到教育不脫節(jié)，管理不斷線。
（六）黨建引領，扎實開展扶貧工作。
一是把建強村“兩委”班子,帶強村支部書記,夯實村級組織作為硬任務硬指標,抓緊抓實抓好,為脫貧攻堅提供堅強的政治保障和組織保障。二是堅“兩學一做”教育常態(tài)化制度化。借助“支部主題黨“學習強國”教育等平臺,全力抓好村黨員干部政治思想教育,分層次建立學習計劃,確保學習教育全覆蓋。今年6月縣公路管理局機關與樊家河村聯合開展了“堅持黨建引領、聚力脫貧攻堅”“支部主題黨日”活動,交通局黨組副書記、副局長王休豪親自講黨課,受到全村黨員的熱烈歡迎。三是充分發(fā)揮黨員干部示范帶動作用。通過評選優(yōu)秀黨員,并組織先進典型開展先進事跡宣講活動,不斷帶動全村黨員比,學、趕、幫超,有效推動了基層組織建設。四是開展走訪調研,了解村情民意。通過召開村兩委部座談會,村兩委工作會議,村普通黨員代表和村民代表座談會,商討研究村集體經濟發(fā)展,項目建設和民生等工作。硬化了群眾服務中心場地，幫扶村集體經濟5萬元,投入1.89萬元幫扶63戶村民改建廁所。五是抓實基礎工作，推進精準扶貧。為讓村建檔立卡貧困戶脫貧后不返貧，公路局積極想辦法、出點子，探索精準脫貧的新路子。堅持扶貧扶智同步開展。經常深入到幫扶戶家中宣傳黨的好政策，了解他們的生產、生活狀況和存在的困難，為他們脫貧致富出謀劃策，因地制宜幫助貧困戶制定種煙、種菜、養(yǎng)牛、養(yǎng)豬產業(yè)，2020年該村種植煙葉110畝，種植反季節(jié)蔬菜60畝。同時，開展“送溫暖”工作。今年，多次到幫扶戶家中走訪慰問，投入慰問資金達3.2萬多元。解決行路難問題，幫助村修通了這段4.2公里的通組水泥路，幫扶資金2.72萬元，修復村道水毀工程。六是超前謀劃村集體經濟收入項目，幫助該村修建千頭養(yǎng)豬場。
（七）鞏固“不忘初心、牢記使命”主題教育成果。
鞏固和深化主題教育成果，一是堅持續(xù)推動學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想往深里走、往心里走、往實里走，堅持靜下心、坐下來，在學懂弄通做實上狠下功夫，不斷增強守初心擔使命的責任感和使命感，不斷提升理論素養(yǎng)，切實增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”。二是持續(xù)抓好整改落實。抓好常態(tài)化專項問題整改，我們把“不忘初心、牢記使命”作為政治標準、政治要求，把主題教育中的好經驗好做法。
總結。
好、運用好、堅持好、發(fā)展好。鞏固、提高已經解決的問題、已經落實的任務。對還沒有解決的問題，按照進度時限緊盯不放，拿出過硬措施持續(xù)整改，做到問題不解決不松勁、解決不徹底不松手、群眾不認可不罷休。三是推動黨員干部履職盡責，擔當作為，將成效體現在努力建設人民滿意交通、建設交通強縣上來。建設人民滿意交通、建設交通強縣是全體公路人的初心和使命。我們要牢記全心全意為人民服務的根本宗旨，聚焦解決人民群眾的操心事、煩心事、揪心事，以“敬終如始,敬行如知”的姿態(tài)，以“永不倦怠、永不止步”的決心，拿出實招硬招，推動公路事業(yè)的發(fā)展不斷更好適應人民群眾新期待。
二、存在的問題及不足。
今年，我局黨建工作扎實開展、穩(wěn)步推進，在錘煉干部隊伍、凈化工作環(huán)境、推動公路事業(yè)發(fā)展等方面發(fā)揮了重要作用，但是必須清醒地認識到，我們的工作與落實全面從嚴治黨要求還有一定差距，與上級黨組織的要求還有一定差距。黨建工作存在的問題和不足，一是黨建工作的創(chuàng)新和深入不夠；二是黨員學習教育管理工作還不到位；三是對各支部黨建工作指導不到位；四是支部黨員活動內容單一。對于以上4個方面的問題和不足，下一步將細化措施、抓好落實，深入推進提升黨建工作質量。
三、2021年工作計劃。
（一）工作思路。
按照新時代黨的建設總要求，圍繞推進公路各項重點工作任務，立足單位實際，堅持問題導向，著力研究解決當前黨建工作中存在的4個方面問題和不足，始終保持戰(zhàn)略定力，以高度的政治責任感堅定不移推進全面從嚴治黨，為公路局持續(xù)、健康、穩(wěn)定、高質量發(fā)展提供堅強政治保障。
（二）工作重點。
1.切實加強政治建設。依托黨委中心組理論學習和“三會一課”，持續(xù)深入學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想和黨的十九大精神，引導黨員干部增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”。推動專題學習和警示教育轉入常態(tài)化，鞏固提升專題學習和警示教育效果，提高黨員干部政治站位，始終在思想上政治上行動上同以習近平同志為核心的黨中央保持高度一致。
2.始終堅持固本強基。嚴格落實黨委中心組理論學習、“三會一課”、組織生活會、民主評議黨員、談心談話、黨費收繳、黨員干部過雙重組織生活等基本制度，不斷規(guī)范黨內政治生活。以深入開展“支部主題黨日”活動、“黨員責任區(qū)”、“黨員示范崗”創(chuàng)建活動為載體，切實加強黨支部和黨員管理。加大對基層黨支部的指導監(jiān)督力度，繼續(xù)開展支部黨建工作和黨員日常管理季度考核點評，以嚴檢查指出問題，以嚴把關督促整改。
3.持續(xù)加強作風建設。嚴格落實黨風廉政建設黨委主體責任和紀委監(jiān)督責任，牢固樹立不抓黨風廉政建設就是失職的意識，落實黨風廉政建設主體責任清單記實制度，強化廉政文化建設。
4.推動黨建帶工建、帶團建和帶女工建設工作，開展職工喜聞樂見、參與度高的文化活動，逐步健全團組織，引導團員青年樹立黨的助手和后備軍的責任感和自覺性，發(fā)揮青年職工思維活躍、善于接受新生事物的優(yōu)勢，在公路事業(yè)創(chuàng)新發(fā)展上建功立業(yè)。
5.全力做好常態(tài)化疫情防控工作，堅持常態(tài)化精準防控和局部應急處置有機結合，不斷鞏固疫情防控成果。繼續(xù)做好疫情防控工作，加強職工健康管理和自我防控，加大宣傳力度，引導群眾切實做到不串門、不集會、不聚餐，出門戴口罩，異常情況早發(fā)現早報告。
6無條件配合社區(qū)建立健全“雙報到”黨組織體系，履行好對本單位黨員的從嚴教育管理職責，做好黨員開展“雙報到”的經常性組織動員，建立動態(tài)工作臺賬，健全日常管理和考核激勵等機制。局黨委明確專人負責推進“雙報到”工作，加強與指定社區(qū)的對接聯絡，通過支部主題黨日、召開聯席會議等方式，開展好共駐共建活動，幫助社區(qū)解決實際困難和問題。
公路管理局年工作總結及年工作計劃篇十三
今年以來，我局在xx市委、市政府的正確領導下，在上級業(yè)務部門的大力支持下，認真貫徹落實省市交通公路工作會議精神，按照“對上爭項目，對內抓管理，人員強素質，全局保穩(wěn)定”的工作思路，緊緊圍繞公路中心工作，以第x屆公路“好路杯”競賽活動為載體，以全面提高公路建、養(yǎng)、征、管水平為重點，廣大干部職工與時俱進、開拓創(chuàng)新，各項工作都有了長足發(fā)展，并取得了顯著成效。
一、工程建設按照“速度、質量、安全、廉政”的公路建設方針，正確處理好質量、速度、效益的關系，科學規(guī)劃，合理安排，打造精品工程。
1、抓施工管理，保工程質量，促工程進度。在公路工程建設中，我們一是始終堅持兩個緊緊依靠，積極主動向當地政府匯報，爭取當地政府支持和沿線群眾配合。xx公路xx段改建工程，我局早準備、早行動，向政府匯報，引起當地政府對公路建設的重視和支持，xx市委、市政府及時召開協(xié)調會，成立指揮部，于10月28日舉行開工儀式，同時施工隊進場施工，我局抽調工程科人員實行包段負責制，積極與沿線鄉(xiāng)村協(xié)調，并通過電視、張?zhí)麡苏Z等宣傳形式，廣泛宣傳公路建設對促進經濟發(fā)展的重要意義，確保了沿線鄉(xiāng)村群眾的理解與配合，為工程正常施工創(chuàng)造了良好的環(huán)境。在資金不到位的情況下，搶時間，趕季節(jié)，保證工程提前開工。目前已完成清表4.5km，清理不適宜材料30km3，清除樹樁5000余棵，落實工程土源，路基回填準備工作基本結束。二是在公路工程施工中，我們始終堅持“百年大計，質量第一”的'方針，正確把握質量與進度的關系，在保證質量的前題下，加快施工進度。xx公路于今年6月份交工驗收，工程合格率達100％，優(yōu)良率達92％以上，工程質量位列xx市路網工程之首。累計完成路基土方484km3，大、中、小橋5座計1168延米，路面工程22.1km，路基防護工程11處計9482m3，標線、標志22km，綠化平臺土方460km3，綠化20km。工程累計完成投資9598萬元，占工程總投資的96.8%。同時在資金未到位的情況下，克服重重困難，進行沁河特大橋防護工程施工，完成平交道口、修筑邊溝等尾留工程。四是按要求向市局及時上報各類工程報表和工程技術資料。五是加強工程管理人員理論學習，采取業(yè)務培訓、階段性考核等辦法，提高素質，強化質量意識，增強責任心，保證了各項公路工程建設保質保量按期完成。
2、認真做好項目儲備工作。多次會同xx市交通局、公路局領導到省市有關部門爭取項目立項，增強公路發(fā)展后勁。一是配合市局完成常付路工可批復和設計招投標工作。二是配合市局正在進行xx路xx至xx段改建工程工可編制及項目審批的爭取工作。三是爭取xx路xx段和xx路路面大修工程。3、確保工程安全施工。加強工程施工安全是確保工程進度的關鍵手段。工程施工中我們積極配合上級業(yè)務主管部門，結合施工單位，按照安全生產要求，完善工程施工制度，落實安全生產措施，采取定時、不定時的方法進行檢查，確保工程安全施工。全年無安全責任事故發(fā)生。二、公路養(yǎng)護我市列養(yǎng)路段132公里，大部分路段長期超期服役，加之我市地處晉煤外運重要通道，大噸位、超載車輛多，對路基、路面損毀嚴重，形成路況差，養(yǎng)護難度大。針對現狀，我們始終把公路養(yǎng)護作為公路工作的重中之重來抓，嚴格按照《xx省公路養(yǎng)護管理辦法》統(tǒng)籌安排，廣泛開展“養(yǎng)護質量年”活動，不斷深化養(yǎng)護體制改革，狠抓道班建設，重抓路面養(yǎng)護，突出公路綠化、美化，營造了暢、潔、綠、美的通行環(huán)境，公路好路率達91％。1、對路段進行集中整治，建文明樣板示范路段、公路綠化示范路段，提高公路養(yǎng)護管理水平。一是組織養(yǎng)護科、道班班長、道工骨干到周邊縣（市）參觀學習，特別是到xx學習其道班管理、公路養(yǎng)護經驗。二是為徹底改變我市公路現狀，針對各路段實際情況，進行集中整治。溫邵路xx段和濟源段反差較大，為徹底改變該路段滯后現狀，在積極向市局匯報的同時，不等不靠，對沁濟交界2公里路段，綠化平臺進行整治，補值雪松、檜柏200余棵，補栽輪廓樁96根。完成快車道中修6700m2，慢車道中修6800m2，xx收費站快車道大修500m2，壓漿17km，灌縫17km，進行平交道口整治，大大提高了該路段的通行能力。xx路是我市重要的旅游通道，為進一步提升道路品味，打造旅游精品公路，樹立良好的對外形象，投資124萬元完成2.5km中修罩面工程，投資16萬元對k123處友愛河涵洞塌陷進行修復，同時投資4000元在k123處公路兩側栽植快柏132棵，美化了公路環(huán)境。更換丹河橋伸縮縫1處，處理翼板1處，更換涵板19道99塊，鋪設保護層260m2，在廉坡環(huán)島北側砌花池360m，在k123―k125+400處安裝道牙1400塊，對沿線樹木進行修剪。通過一系列的整治，xx路面貌煥然一新。xx路是我市晉煤外運的咽喉要道，經多年超載車輛的輾壓，常平至省界路段已面目全非，通行能力大大下降，嚴重影響了我省的對外形象，今年投資630萬元，對其進行大修，大修里程5.7km，完成投資600萬元，占計劃投資的95.2％，主體工程已建成通車，受到沿線群眾、車戶的高度贊揚。投資400萬元完成常付路干河橋南5公里改造工程。投資40萬元對冢沁路丹河橋至徐屯環(huán)島段，公路兩側綠化帶進行更新，共栽植各類苗木20萬余棵。完成挖補坑槽、處理網裂、沉陷48km2。安裝更新標志16面。整修路肩邊坡68km。三是建立示范路段。在常付路建500米文明樣板示范路段，在溫邵路柏香段建公路綠化示范路段。同時制定標準，定期考核。各道班選派人員參觀學習后，建相應示范路段，逐步全線推廣,達到了以點帶面、輻射全線、提高養(yǎng)護質量的目的。
公路管理局年工作總結及年工作計劃篇十四
省公路系統(tǒng)干部職工以及離退休同志們：
值此20新春佳節(jié)即將到來之際，省公路管理局黨委、行政謹向全省公路系統(tǒng)干部職工、離退休老同志及長期以來支持公路事業(yè)的家屬們致以親切的慰問和崇高的敬意!
花落花開，冬去春來。在過去的一年里，全省各級公路部門面對全球金融危機、燃油稅費改革、交通體制變革和公路發(fā)展結構調整的新形勢，在省委、省政府的親切關心和省交通運輸廳的堅強領導下，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，認真貫徹落實科學發(fā)展觀，堅定信心、共克時艱，堅持把保持經濟平穩(wěn)較快發(fā)展作為工作的首要任務，以保增長、保民生、保穩(wěn)定為目標，搶抓機遇加快發(fā)展，破解難題創(chuàng)新發(fā)展，提高效能強本固基，公路建設任務全面完成，公路保障能力得到加強，公路企業(yè)進一步發(fā)展壯大，公路管理效能得到提升，公路黨建與行業(yè)文明創(chuàng)建取得新成效，為江西的經濟發(fā)展和社會進步作出了應有的貢獻。
年是我國實施“十三五”規(guī)劃的開局之年，也是江西公路事業(yè)發(fā)展的關鍵一年。當前和今后一個時期，江西公路事業(yè)面臨重要的'發(fā)展機遇，同時也面臨許多挑戰(zhàn)。我們要緊緊抓住歷史機遇和用好有利條件，認真分析研究和切實解決面臨的矛盾和問題，科學應對，化挑戰(zhàn)為動力，努力工作，盡心工作，創(chuàng)新工作。要圍繞建立“暢通、高效、安全、綠色”的江西公路，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，大力創(chuàng)新管理理念和管理方式，不斷提高“三個服務”的能力和水平。要努力完成高速公路和國省道公路建設任務，積極實施農村公路和渡改橋民生工程，為鄱陽湖生態(tài)經濟區(qū)建設提供良好的交通支撐。要以迎接全國干線公路養(yǎng)護管理檢查為契機，推進全省干線公路改造升級，全面提升路況和管理規(guī)范化水平。要努力提高安全監(jiān)管和應急保障能力，積極轉變發(fā)展方式，建設資源節(jié)約環(huán)境友好行業(yè)。
虎躍龍騰生紫氣，風調雨順兆豐年。最后，祝愿大家在新的一年里身體健康、合家幸福、萬事如意!
公路管理局年工作總結及年工作計劃篇十五
在上級有關部門的領導下，我段緊緊圍繞公路管理這一中心開展工作，經全段職工的共同努力，較好地完成了各項工作任務。現將我段今年的主要工作總結如下：
一、養(yǎng)護工程管理。
重點加強檢查與督促工作，尤其是注重抓好春運、雨季及風季節(jié)的公路養(yǎng)護與管理工作，在市處一、二季度公路檢查中分別被評為表揚單位和先進單位。
1.做好春運工作。確保春運期間道路安全暢通是年初的首要任務，對此，我段上下高度重視，成立了春運工作領導小組，實行24小時值班，在關嶺路段設立觀察點，日夜關注冰凍雪阻情況，認真落實搶通各項準備工作。盡管今年沒有遇到大的暴風雪，但因我縣地處山區(qū)、道路情況復雜，路面冰凍及凍塌現象仍多有發(fā)生，為此，我段組織人員加強對主要路段的巡查，發(fā)現問題及時處置，確保了春運工作任務順利完成。
2.強化日常養(yǎng)護，大力改善路況。養(yǎng)護工程科以抓好日常養(yǎng)護管理為工作重點，狠抓全面養(yǎng)護。針對公路基礎差，抗災能力弱的實際情況，著力在改善路容路貌，提高路況質量上下功夫。如雨季公路養(yǎng)護管理中，我們及時要求養(yǎng)護公司擠出經費投入到路面病害處理當中，確保塌方倒坎等都能及時予以清理和修復；針對今年“韋帕”、“羅莎”等超強風的影響，我段有效組織抗搶險救災工作，做到有重點，有目標，明確搶險主要路段和修復時間表，全力以赴保暢通，使公路損失降到最低，病害得到及時有效地處治。另外，我們還組織人員對公路進行不定期巡查和季度檢查考核，通過加大檢查、監(jiān)督力度，有效地促進了養(yǎng)護職工工作積極性的提高。全年公路路況穩(wěn)定，平均好路率為：國省道71.22%，縣鄉(xiāng)公路51.16%。
3．完成年度公路大中修計劃，主要工程為：104國道水泥板塊修復13500平方米（投資182萬元），邊坡整治1處3000立方米（投資12.39萬元）；62省道科大線路面整治11.583公里（投資957萬元），邊坡整治9處502米（投資209.17萬元）；縣道大線、培線中修16.645公里，投資520萬元；縣鄉(xiāng)道公路安全保障設施共16條線，實施鋼質波形護欄34424米，墻式間斷防撞護欄8667米，投資556.5萬元；60省道危橋（洪疇橋）加固改造，投資49.8萬元。
4．公路綠化方面，于4月底完成年度公路綠化補種植計劃任務，共補種植苗木102328株、藤本植物2000株，完成104國道新城過境段中間綠化帶新種綠化里程1.84公里。種植的苗木規(guī)格符合要求，成活率為96.4%，保存率為98.5%。
5．根據上級要求，我們認真做好各類統(tǒng)計圖表的填寫、上報、匯總、審核工作，不斷對養(yǎng)護公司進行統(tǒng)計業(yè)務指導，發(fā)現問題時，及時指出并加以改正。同時能及時布置、督促、檢查站組統(tǒng)計人員做好各項原始資料記錄和交通量觀測工作。
6．今年8、9月份，根據上級統(tǒng)一部署，抽調人員分別對全縣鄉(xiāng)道以上公路的163座橋梁及臨水臨崖危險路段安全設施進行了一次全面調查。調查人員放棄休息日，冒著酷暑，早出晚歸，按期完成了外業(yè)數據采集及內業(yè)資料整理和計算機數據處理工作任務。
1．加強隊伍建設。不斷完善各項制度，每月組織全體隊員學習政治理論和業(yè)務知識，每季組織一次隊列訓練，積極組織參加上級有關培訓，全年共8批53人次。今年3月，邀請專業(yè)攝影師就如何拍攝照片、攝錄現場等進行了講解和模擬；8月中旬，邀請市支隊領導講授施工路段安全監(jiān)管知識，以提高路政隊員業(yè)務素質。大隊還對中隊建立了目標考核制度，簽訂各項責任狀，進行量化考核，根據《市規(guī)范化路政中隊考核標準》要求，不斷加強和規(guī)范中隊的內業(yè)和外業(yè)管理。在去年一中隊規(guī)范化中隊建設達標的基礎上，今年9月，路政大隊二中隊、三中隊也被市公路處評為規(guī)范化中隊。
2．抓好日常路政管理工作。認真貫徹執(zhí)行《市公路路政巡查制度》、《市公路政行政執(zhí)法責任制度》，提高路政巡查效率，認真做好本轄區(qū)內國、省、縣、鄉(xiāng)道等各線路的路政管理工作。至11月底，路政大隊共上路巡查3032人次/252，張貼通告500余份，出動宣傳車100余次，拆除違章建筑34平方米，清理堆積物9465立方米，拆除非公路標牌276塊，整治馬路市場25次。共查處路政案件135件，其中行政處理案件111件，收取公路損壞賠（補）償費147379元；行政處罰案件24件，罰款56600元。案件查處率、結案率均達100%。辦理行政許可9件，代市公路處受理國省道行政許可22件。每月主要工作以圖片宣傳的形式上墻公布。
3.標志標線管理。完成對轄區(qū)公路橋梁、通道及隧道限高標志的全面調查和整改完善工作，共整改限高標志14塊，新增18塊；按照國道公路交通標志標線規(guī)范化管理實施標準對104國道進行調查整改，拆除不符合規(guī)范的標志牌8塊；對轄區(qū)內9條縣道公路進行認真摸底排查，完成基礎資料整理，準備初開展招投標和安裝。另外,我段研制的新型模塑標志牌也已獲得成功,并開始在省內外各地安裝推廣應用，影響很好。
4．公路紅線控制。
年初與公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府簽訂協(xié)管責任書，提高沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府協(xié)助做好路政工作的積極性，及時掌握動態(tài)，對控制區(qū)內的違章建筑和非公路標牌等，發(fā)現一起，查處一起，盡可能把違法違章消滅在萌芽狀態(tài)。同時，嚴把行政審批關，落實便民原則。如對于橫跨公路埋設管線等許可項目，路政大隊在經過實地踏勘及對申請人的設計施工方案進行嚴格審核后，對可以利用涵洞或采用頂管技術埋設管線的，鼓勵申請人盡量不要開挖公路，這樣，既為申請人節(jié)省了開挖公路需繳納的賠補償費，又減少了施工對公路造成的損壞和通行安全的影響，收到了很好的效果。
5．認真抓好拖拉機、摩托車養(yǎng)路費征收工作。做到早準備，多宣傳，勤檢查。充分運用報紙、廣播、電視等新聞媒體及宣傳車上路等方式，做好公路規(guī)費征收的宣傳工作，進一步提高廣大車主的主動繳納意識。積極與縣交警大隊協(xié)作，開展聯合整治活動。至11月,共征收拖拉機養(yǎng)路費73.95萬元，摩托車養(yǎng)路費134.85萬元,按時完成縣局下達的征費任務.
三、行業(yè)精神文明建設。
1．健全黨群組織。段黨支部、工會、共青團、女工、老協(xié)等組織活動正常。今年辦理黨員轉正手續(xù)1名，發(fā)展預備黨員2名。
2．認真做好鞏固縣文明單位工作，順利通過上級復評考核。同時，積極開展爭創(chuàng)市級文明單位工作，并于11月上旬通過了市文明委的第七批市級文明單位檢查考核。
3．切實抓好安全生產工作。段領導高度重視安全生產工作，建立了安全生產領導機構，簽訂了安全生產責任書，完善了安全管理制度，積極開展形式多樣的宣傳教育，認真組織開展“全國安全生產月”活動，特別是加強對施工路段的安全檢查監(jiān)管及整治在公路上打場曬糧等,措施到位,成效明顯。全年安全生產無事故。
4．按照上級部署，認真開展了“作風建設年”、“民主評議基層站所暨創(chuàng)建‘群眾滿意基層站所’”、“公文質量提升年”、“路政執(zhí)法評議暨市優(yōu)秀路政隊員評選”等活動，繼續(xù)深入開展行風建設、效能建設等活動，嚴格執(zhí)行縣效能建設三條禁令及省效能建設四條禁令，暢通民意渠道，廣泛聽取社會各方意見和建議，對于群眾的舉報投訴認真受理，及時加以解決。尤其是對效能網中提及的公路管理事項，都能做到立即調查，及時答復。認真做好“動態(tài)監(jiān)管”和“走進矛盾、破解難題”專項行動有關工作，在縣21個重點崗位動態(tài)監(jiān)管半年度評價中排名第四。計劃生育、人才工程、職工文化體育等各項工作扎實開展。
5．制訂了年度普法依法治理工作計劃，切實抓好安全和社會治安綜合治理工作，繼續(xù)深入開展“創(chuàng)安”活動，并已于11月份通過了達標驗收。
6．繼續(xù)開展扶貧幫困工作，開展“聯村聯戶連心”活動，，組織資助、慈善一日捐、結對扶貧捐款等共計30350元。
7．認真做好公路信息和宣傳報道工作。
公路管理局年工作總結及年工作計劃篇十六
201x年，我局開展了公路養(yǎng)護管理學用技能比拼“每月一星”活動，截至目前共開展了9期評選活動，評出79位“每月一星”。
通過樹立先進典型標桿，培育和傳遞行業(yè)正能量，扎實推進“路在心中，心在路上”的公路文化建設，充分發(fā)揮榜樣激勵作用，引導和促進全局形成自覺學習、創(chuàng)先爭優(yōu)的工作氛圍，進一步激發(fā)廣大干部職工對公路事業(yè)的熱愛和干事創(chuàng)業(yè)的熱情，增強隊伍凝聚力和戰(zhàn)斗力，為推動公路事業(yè)發(fā)展增添活力、增強動力。在局黨委的領導下，局工會、局辦公室、女職委、共青團充分發(fā)揮作用，積極動員全體干部職工開展各類活動，組織開展了學習培訓、扶貧幫困、捐贈慰問等活動，在年底成功舉辦了“三人籃球賽”活動，賽出了好心情，賽出了好風格，展現了公路人團結向上、敢打敢拼的風貌。同時，積極參加國家、省、市組織的各類政研工作、文體活動和技能競賽，獲得了“全國公路系統(tǒng)思想政治工作優(yōu)秀論文三等獎”、“全省交通系統(tǒng)運輸行業(yè)筑養(yǎng)路機械操作手職能技能競賽二等獎”、“全省公路系統(tǒng)職工羽毛球比賽團體二等獎”、“東莞市直機關‘我身邊的共產黨員’微攝影一等獎”等榮譽，展現了東莞公路人良好素質和精神面貌。在個人榮譽方面，吳潤敏副局長、葉沛森副局長，以及蔡國興、謝健榮、丘國青、顧偉捷、尹揚謙、郭廣文等35位同志分別在市重大項目建設、全省交通系統(tǒng)“徐工杯”技能競賽、政研和工會工作、市環(huán)境衛(wèi)生等15項工作方面中取得了先進個人或一等獎等優(yōu)異成績。
在抓好以上主要工作的同時，我們還注重做好計劃財務、橋隧監(jiān)測、應急保障、后勤服務、政務公開、信訪保密、宣傳報道、檔案管理、交通戰(zhàn)備、民兵訓練等其他工作，全局各項工作實現了全面協(xié)調發(fā)展。
在肯定成績的同時，我們也清醒地認識到當前工作中面臨的一些困難和不足：一是受普通公路街道化、市政化程度高，公路養(yǎng)護經費標準多年不變，物價上漲等多方面因素的影響，公路養(yǎng)護資金明顯不足。二是超限超載污染公路及路面違法偷倒垃圾問題嚴重，對公路交通安全構成了極大的隱患，對我市文明城市形象造成了惡劣的影響。三是公路擁堵情況越來越突出，亟需開展綜合治理。
公路管理局年工作總結及年工作計劃篇十七
---市公路管理安源分局現有職工110人，下屬五個基層道班、一個路政執(zhí)法大隊及一個路橋股份有限公司，擔負著---市城郊出入口地段320國道、319國道等7條國省縣道計105.8公里的公路建、管、養(yǎng)任務。
多年來，我局全體干部職工在市、區(qū)、街各級黨政的正確領導下，在市、區(qū)、街文明委(辦)的幫助指導下，堅持“抓龍頭、重創(chuàng)建、促公路平安和諧發(fā)展”的指導思想，將創(chuàng)建文明單位與公路建、管、養(yǎng)中心工作緊密結合起來，采取得力措施，運用有效載體，加大各項投入，使單位文明創(chuàng)建工作不斷邁上新臺階，取得了可喜成績。在“創(chuàng)建文明樓院、安全小區(qū)、衛(wèi)生單位”活動中，我分局連續(xù)多年被評為“文明樓院、安全小區(qū)、衛(wèi)生單位”；連續(xù)多年保持了“計劃生育先進單位”、“治安綜治工作先進單位”稱號。至2004年底，分局下屬五個道班全部被上級部門評為“文明道班”、“合格職工之家”；一個道班被評為全市“技術創(chuàng)新”先進單位；兩個道班被省路局評為“文明道班”；白源大道連續(xù)多年被省路局評為“十佳文明道班”，并被省交通廳評為全省交通系統(tǒng)“兩個文明建設工作先進集體”；局屬路政大隊、白源道班、十里道班分別被團市委命名為“青年文明號”；在2004年工作中，我局以年度目標考核評分第一名的優(yōu)異成績受到上級主管部門好評，被市局評為“2004年度先進單位”；并成為市公路管理局2004年度中唯一被省路局、省交通廳同時授予全省交通系統(tǒng)和公路系統(tǒng)“先進單位”和“先進集體”榮譽稱號的單位。由于三個文明建設成績顯著，我局還被授予“市級文明單位”稱號。
“梅花香自苦寒來”?；仡櫧陙淼奈拿鲃?chuàng)建歷程，我們深有體會。
一、抓組織、定措施、齊抓文明創(chuàng)建。
1、領導重視抓落實。
文明單位創(chuàng)建工作的好壞，關鍵要領導班子重視。近年來，分局黨政領導在精神文明建設工作中，一直常抓不懈，成立了由分局黨政一把手負責的文明創(chuàng)建活動領導機構，制定了文明創(chuàng)建工作百分制考核實施辦法，將文明創(chuàng)建工作納入了分局年度責任目標，提到重要議事日程。在實施過程中，分局領導班子統(tǒng)一思想，步調一致，密切配合，在分局形成了黨政領導親自抓、分管領導專門抓、責任部門具體抓、全體職工共同抓的文明創(chuàng)建工作格局和管理網絡。
2、明確目標抓落實。
本著立足當前、著眼長遠、切實可行的原則，分局制定了《安源公路分局精神文明建設工作“十五”規(guī)劃》及《創(chuàng)建文明單位年度計劃》。根據制定的目標落實制度，強化措施，加大投入，使創(chuàng)建工作目標量化、細化、制度化，并以文件形式下發(fā)，納入到各個科室、部門和道班的年度考核內容，做到“六同時”，文明創(chuàng)建即與生產工作同研究、同計劃、同布置、同檢查、同落實、同考核，把創(chuàng)建工作落到實處。
3、健全制度抓落實。
沒有規(guī)矩，不成方圓。要實現“改革全面化、管理最優(yōu)化、效益最大化、創(chuàng)建一流化”的工作目標，首先必須要制定一套科學規(guī)范的管理制度和嚴格有效的管理措施。為此，我們樹立“以法從嚴治局、以情從細治局、以德從教治局”的科學管理理念，從“注重人本，加強素質教育；優(yōu)化程序，確保制度落實；規(guī)范管理，嚴格考核標準；深化改革，健全激勵機制”四方面入手，制定完善了《安源公路分局全面規(guī)范化管理制度》。通過實行全面規(guī)范化制度管理，我局的管理工作形成有效的監(jiān)督考核機制，做到了“工作有標準、管理有規(guī)范、行為有準則、考核有依據”，為深入開展文明創(chuàng)建工作奠定了堅實基礎。
二、抓作風，帶隊伍，塑造文明形象。
1、抓班子，在作風上下功夫。
領導班子有好的作風，是塑造單位文明形象的內在關鍵因素。在創(chuàng)建工作中，分局黨政領導認真做好結合文章，深入基層調查研究，將創(chuàng)建工作與“保持黨員先進性教育活動”緊密結合，按照“關鍵是要取得實效”的工作要求，和“把黨員先進性體現在求真務實、為群眾辦實事上”的工作思路，分局黨支部和廣大黨員緊緊圍繞改善群眾生產生活條件，積極為群眾辦實事、辦好事，解決實際困難和問題。針對職工提出發(fā)放相關福利和補貼的意見，分局領導圍繞解決“上面沒有專項撥款、中間單位經濟困難、下面落實職工意見”的突出難點，多次召會，想盡辦法籌錢，今年一至四月份，在崗職工每人每月發(fā)放300元福利費，退休職工每人每月發(fā)放370元補貼和福利；從五月份起，在崗職工每人每月發(fā)放200元福利費，退休職工每人每月發(fā)放270元補貼和福利，使職工真正獲得了實惠。今年上半年，分局投入6000余元購置200余套安全標志服下發(fā)到職工；投資20000元制作公路施工安全警告和防護設施；并為養(yǎng)護車輛駕駛員購買了保險；在上級部門的`重視下，還為基層道班新添置瀝青灑布車一部及養(yǎng)護車輛兩部，對存在隱患車輛機械及時維修，不斷改善了公路職工安全生產條件。
我局擔負著我市城市進出口道路敏感線路的養(yǎng)護重任，本著為一線道班辦實事、真服務、解難題的出發(fā)點，分局支部以先進性教育活動為契機，深入開展了以“調研服務”為主題的系列實踐活動?；顒又?，分局黨員干部深入公路一線，深入工作效率不高的道班，深入黨員和職工家庭，傾聽職工群眾呼聲，化解職工家庭矛盾，及時做好釋疑解惑和職工思想穩(wěn)定工作。在全局開展了“黨員干部奉獻周六下道班勞動”活動；春節(jié)及五一黃金周，分局領導放棄節(jié)假日下道班輪流值班抓公路水毀搶修，確保節(jié)假日期間公路路況穩(wěn)定和交通暢通。至六月中旬，分局黨員干部下道班調研、和職工談心12次，家訪5次，慰問生病住院職工7人，星期六下道班勞動24天，化解職工家庭矛盾5起，分局黨員干部以實際行動贏得了職工好評。
2、帶隊伍，在人字上做文章。
在良好的氛圍下，我局因勢善導，從提高職工素質入手，采取各種途徑和辦法培養(yǎng)人才隊伍，增強單位活力和后勁，努力造就一支“有文化、有紀律、有道德、有理想”以及“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別守紀律、特別能奉獻”的“四有”、“四特”職工隊伍。
一是建立科學管理的樹人機制。按照鄧小平理論和“三個代表”重要思想要求，重點抓好職工的政治素質培養(yǎng)，理論教育有制度、有計劃、有內容、有考核，堅持以科學理論武裝干部職工頭腦。
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公路管理局年工作總結及年工作計劃篇十八
（3月15日）各位代表、同志們：
現在，我代表市局行政向大會作工作報告，請代表們審議。
一、年工作回顧[范文搜()幫您找文章]。
2006年是全局不斷深化改革、開拓進取、提升管理水平和推進技術進步的一年，也是我們勇于面對難題、積極迎接挑戰(zhàn)的一年。一年來，在市委、市政府的領導和省交通廳、省公路局的支持下，認真貫徹落實市委五屆十次、十一次、十二次全體擴大會議和市第六次黨代會及全省交通、公路工作會議精神，緊緊圍繞“一條主線，五篇文章”總體工作思路，堅持用科學發(fā)展觀統(tǒng)領全局，按照以人為本、全面協(xié)調、科技先導、和諧發(fā)展的方針，進一步創(chuàng)新發(fā)展思路和發(fā)展舉措，著力提高路況質量和服務水平；以優(yōu)化經濟發(fā)展環(huán)境綜合測評為契機，加強機關作風和制度建設，加大文明行業(yè)創(chuàng)建力度，充分調動了全局職工的積極性，各項工作取得了較好成績，實現了“十一五”發(fā)展的.良好開局。主要體現在“四個顯著提高”和“二個新進展”。
（一）路網質量顯著提高。
公路順暢水平進一步提高。去年，我們始終以創(chuàng)建優(yōu)良公路交通環(huán)境，迎接省運會在**的勝利召開為目標，以加快路網建設，提高路況質量和服務水平為主線，以項目為主抓手，創(chuàng)新工作思路，積極爭取市委、市政府的支持，加大了大中修力度，完成新（重）建水泥路面工程13.141公里，重建油路工程11.895公里，水泥路面維修打板15776平方米，新建小橋10延米，公路建設再創(chuàng)歷史新高，極大地改善了公路通行條件，公路順暢水平得到有效提高。
路況質量進一步提升。進一步強化了養(yǎng)護基礎性地位，落實了養(yǎng)護責任，在工作力度、人員安排、資金投入上給予了保證，突出了預防性養(yǎng)護、科學養(yǎng)護、文明養(yǎng)護，創(chuàng)新養(yǎng)護技術，完成良等路里程246.9公里，好路率達76，比提高了1個百分點。
（二）通行保障和綜合服務能力顯著提高。
通行保障能力不斷提高。組織實施了以“消除隱患、珍視生命”為主題的安全保障工程，完成了清宜線安保工程續(xù)建任務和分安線、上新線、新吉線安保工程任務；完成波型護攔12530米，砼防撞墻5245米，制作安全標牌233塊，路面標線10951平方米，完成投資794萬元。積極實施以“暢、安、舒、美”為主題的gbm工程與文明樣板路建設，完成硬路肩6公里，砌砼路肩墻62.5公里；新植補植路樹151.643公里，籌資8萬元，在分安線、上新線與安福、高安交界處植常青樹2公里，完成生態(tài)養(yǎng)護20公里；在洞宜線、上新線、鄧羅線、白萬線部分路段實施石砌水溝和“一低三化”，改善了公路環(huán)境，提高了路況技術水平。
綜合服務能力不斷提升。建立了《突發(fā)事件應急預案》和應急保障體系，水毀搶修保通能力明顯提高，雨季期間搶修水毀路面10平方米，清理塌方5526.6立方米，出色地完成了新吉、鄧羅、上分、上新、歐新、分安等線公路水毀搶修保通任務。
信息服務工作進一步加強。開通了**公路信息網，推行了政務公開，通過電視、報紙、網站、電臺、政風行風熱線等媒介，向社會公眾發(fā)布公路通阻和繞行信息，極大地方便了公眾出行。
（三）改革創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展能力顯著提高。
事業(yè)單位人事制度改革穩(wěn)步推進。根據市事業(yè)單位改革領導小組辦公室的要求，上報了全局《事業(yè)單位分類和機構改革實施意見》及《路政管理綜合行政執(zhí)法制度改革實施意見》，穩(wěn)步實施了局下屬事業(yè)單位人員聘用工作。
養(yǎng)護管理改革不斷深入。按照“管養(yǎng)分離、事企分開”的要求，進一步推進了養(yǎng)護管理體制改革，全面落實《養(yǎng)護管理改革實施意見》，嚴格執(zhí)行《養(yǎng)護工程費制實施辦法》、《公路養(yǎng)護檢查驗收考核辦法》，實行了定額管理和計量支付。推行了生態(tài)養(yǎng)護，改變多年路肩整治反復鏟和反復培土的習慣做法，在公路路肩上種植草皮，既減輕了養(yǎng)路工人勞動強度，又防止了水土流失，保護了環(huán)境，美化了公路。引進推廣使用了冷補瀝青修補油面，改革多年的乳化瀝青混合料修補路面的技術，解決了雨季油面修補難題，降低了養(yǎng)護生產成本，提高了油面修補質量。
機械設備繼續(xù)改善。新增60―80t破碎篩分機、js1000型混凝土攪拌機、40t瀝青攪拌機等機械設備十余臺（套），新購養(yǎng)護車4輛，新增固定資產330萬元，資產增資率達15，機械設備更新再創(chuàng)歷史新高。
工程施工、勘察設計單位取得新發(fā)展。路橋工。
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