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隨著社會(huì)一步步向前發(fā)展，報(bào)告不再是罕見的東西，多數(shù)報(bào)告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的報(bào)告嗎？下面是小編為大家整理的報(bào)告范文，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。

可行性研究報(bào)告評(píng)審篇一

中心建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告

編制單位：北京智博睿投資咨詢有限公司

本報(bào)告是針對(duì)行業(yè)投資可行性研究咨詢服務(wù)的專項(xiàng)研究報(bào)告，此報(bào)告為個(gè)性化定制服務(wù)報(bào)告，我們將根據(jù)不同類型及不同行業(yè)的項(xiàng)目提出的具體要求，修訂報(bào)告目錄，并在此目錄的基礎(chǔ)上重新完善行業(yè)數(shù)據(jù)及分析內(nèi)容，為企業(yè)項(xiàng)目立項(xiàng)、申請(qǐng)資金、融資提供全程指引服務(wù)。

可行性研究報(bào)告是在招商引資、投資合作、政府立項(xiàng)、銀行貸款等領(lǐng)域常用的專業(yè)文檔，主要對(duì)項(xiàng)目實(shí)施的可能性、有效性、如何實(shí)施、相關(guān)技術(shù)方案及財(cái)務(wù)效果進(jìn)行具體、深入、細(xì)致的技術(shù)論證和經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)，以求確定一個(gè)在技術(shù)上合理、經(jīng)濟(jì)上合算的最優(yōu)方案和最佳時(shí)機(jī)而寫的書面報(bào)告。

可行性研究是確定建設(shè)項(xiàng)目前具有決定性意義的工作，是在投資決策之前，對(duì)擬建項(xiàng)目進(jìn)行全面技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析論證的科學(xué)方法，在投

資管理中，可行性研究是指對(duì)擬建項(xiàng)目有關(guān)的自然、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)等進(jìn)行調(diào)研、分析比較以及預(yù)測(cè)建成后的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。在此基礎(chǔ)上，綜合論證項(xiàng)目建設(shè)的必要性，財(cái)務(wù)的盈利性，經(jīng)濟(jì)上的合理性，技術(shù)上的先進(jìn)性和適應(yīng)性以及建設(shè)條件的可能性和可行性，從而為投資決策提供科學(xué)依據(jù)。

投資可行性報(bào)告咨詢服務(wù)分為政府審批核準(zhǔn)用可行性研究報(bào)告和融資用可行性研究報(bào)告。審批核準(zhǔn)用的可行性研究報(bào)告?zhèn)戎仃P(guān)注項(xiàng)目的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益和影響；融資用報(bào)告?zhèn)戎仃P(guān)注項(xiàng)目在經(jīng)濟(jì)上是否可行。具體概括為：政府立項(xiàng)審批，產(chǎn)業(yè)扶持，銀行貸款，融資投資、投資建設(shè)、境外投資、上市融資、中外合作，股份合作、組建公司、征用土地、申請(qǐng)高新技術(shù)企業(yè)等各類可行性報(bào)告。

報(bào)告通過(guò)對(duì)項(xiàng)目的市場(chǎng)需求、資源供應(yīng)、建設(shè)規(guī)模、工藝路線、設(shè)備選型、環(huán)境影響、資金籌措、盈利能力等方面的研究調(diào)查，在行業(yè)專家研究經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上對(duì)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益及社會(huì)效益進(jìn)行科學(xué)預(yù)測(cè)，從而為客戶提供全面的、客觀的、可靠的項(xiàng)目投資價(jià)值評(píng)估及項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)程等咨詢意見。

報(bào)告用途：發(fā)改委立項(xiàng)、政府申請(qǐng)資金、申請(qǐng)土地、銀行貸款、境內(nèi)外融資等

1.1遵義智慧遵義云計(jì)算中心建設(shè)項(xiàng)目概況

1.1.1遵義智慧遵義云計(jì)算中心建設(shè)項(xiàng)目名稱

1.1.2建設(shè)性質(zhì)

1.1.3遵義智慧遵義云計(jì)算中心建設(shè)項(xiàng)目承辦單位及負(fù)責(zé)人

1.1.4遵義智慧遵義云計(jì)算中心建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)

1.2遵義智慧遵義云計(jì)算中心建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)目標(biāo)

1.3遵義智慧遵義云計(jì)算中心建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容與規(guī)模

1.4遵義智慧遵義云計(jì)算中心建設(shè)項(xiàng)目投資估算與資金籌措

1.4.1遵義智慧遵義云計(jì)算中心建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)總投資

1.4.2資金籌措

1.5遵義智慧遵義云計(jì)算中心建設(shè)項(xiàng)目主要財(cái)務(wù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)

1.6可行性研究依據(jù)

1.7研究范圍

2.1宏觀形勢(shì)

2.1.1地理、歷史

2.1.2交通

2.2宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行

2.2.1宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展（gdp發(fā)展）

2.2.2固定資產(chǎn)投資情況

2.2.3人均生產(chǎn)總值

2.2.4人口變化

2.3地區(qū)及行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃

2.3.1城市總體規(guī)劃（20xx—20xx）

2.3.2城市近期建設(shè)規(guī)劃

3.1遵義智慧遵義云計(jì)算中心建設(shè)市場(chǎng)分析

3.1.1遵義智慧遵義云計(jì)算中心建設(shè)市場(chǎng)近況

3.1.2遵義智慧遵義云計(jì)算中心建設(shè)市場(chǎng)劃分

3.1.3板塊特征分析及小結(jié)

3.1.4遵義智慧遵義云計(jì)算中心建設(shè) 市場(chǎng)總結(jié)

3.1.5遵義智慧遵義云計(jì)算中心建設(shè)項(xiàng)目機(jī)會(huì)分析

3.2項(xiàng)目市場(chǎng)定位

3.3遵義智慧遵義云計(jì)算中心建設(shè)項(xiàng)目的swot分析

3.3.1遵義智慧遵義云計(jì)算中心建設(shè)項(xiàng)目?jī)?yōu)勢(shì)（strength）

可行性研究報(bào)告評(píng)審篇二

第一節(jié)研究目的

第二節(jié)研究?jī)?nèi)容

第三節(jié)研究方法

第四節(jié)數(shù)據(jù)來(lái)源

第五節(jié)分析依據(jù)

第一節(jié)社會(huì)宏觀環(huán)境分析

第二節(jié)年產(chǎn)30萬(wàn)噸再生紙相關(guān)政策分析

一、國(guó)家政策

二、年產(chǎn)30萬(wàn)噸再生紙項(xiàng)目建設(shè)行業(yè)準(zhǔn)入政策

三、年產(chǎn)30萬(wàn)噸再生紙項(xiàng)目建設(shè)行業(yè)技術(shù)政策

第三節(jié)地方政策

第一節(jié)年產(chǎn)30萬(wàn)噸再生紙背景

一、年產(chǎn)30萬(wàn)噸再生紙名稱

二、年產(chǎn)30萬(wàn)噸再生紙承辦單位

三、年產(chǎn)30萬(wàn)噸再生紙主管部門

四、年產(chǎn)30萬(wàn)噸再生紙擬建地區(qū)、地點(diǎn)

五、承擔(dān)可行性研究工作的單位和法人代表

六、研究工作依據(jù)七、研究工作概況

第二節(jié)可行性研究結(jié)論

第三節(jié)主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表

第四節(jié)存在問(wèn)題及建議

第一節(jié)年產(chǎn)30萬(wàn)噸再生紙?zhí)岢龅谋尘?/p>

一、國(guó)家及年產(chǎn)30萬(wàn)噸再生紙項(xiàng)目建設(shè)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃

二、年產(chǎn)30萬(wàn)噸再生紙發(fā)起人和發(fā)起緣由

第二節(jié)年產(chǎn)30萬(wàn)噸再生紙發(fā)展概況

第三節(jié)年產(chǎn)30萬(wàn)噸再生紙建設(shè)的必要性

一、現(xiàn)狀與差距

二、發(fā)展趨勢(shì)

三、年產(chǎn)30萬(wàn)噸再生紙建設(shè)的必要性

四、年產(chǎn)30萬(wàn)噸再生紙建設(shè)的可行性

第四節(jié)投資的必要性

第一節(jié)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)現(xiàn)狀

一、重點(diǎn)企業(yè)信息

第二節(jié)重點(diǎn)區(qū)域企業(yè)特點(diǎn)分析

第三節(jié)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析

一、產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)策略二、價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)策略三、渠道競(jìng)爭(zhēng)策略

四、銷售競(jìng)爭(zhēng)策略五、服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)策略六、品牌競(jìng)爭(zhēng)策略

第一節(jié)年產(chǎn)30萬(wàn)噸再生紙項(xiàng)目建設(shè)行業(yè)產(chǎn)銷狀況分析

第二節(jié)年產(chǎn)30萬(wàn)噸再生紙項(xiàng)目建設(shè)行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債狀況分析

第三節(jié)年產(chǎn)30萬(wàn)噸再生紙項(xiàng)目建設(shè)行業(yè)資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)狀況分析

第四節(jié)年產(chǎn)30萬(wàn)噸再生紙項(xiàng)目建設(shè)行業(yè)獲利能力分析

第五節(jié)年產(chǎn)30萬(wàn)噸再生紙項(xiàng)目建設(shè)行業(yè)成本費(fèi)用分析行業(yè)獲利能力分析

第一節(jié)市場(chǎng)調(diào)查

一、擬建年產(chǎn)30萬(wàn)噸再生紙產(chǎn)出物用途調(diào)查

二、產(chǎn)品現(xiàn)有生產(chǎn)能力調(diào)查

三、產(chǎn)品產(chǎn)量及銷售量調(diào)查

四、替代產(chǎn)品調(diào)查

五、產(chǎn)品價(jià)格調(diào)查

六、國(guó)外市場(chǎng)調(diào)查

第二節(jié)年產(chǎn)30萬(wàn)噸再生紙項(xiàng)目建設(shè)行業(yè)市場(chǎng)預(yù)測(cè)

一、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)

二、產(chǎn)品出口或進(jìn)口替代分析

三、價(jià)格預(yù)測(cè)

第三節(jié)年產(chǎn)30萬(wàn)噸再生紙項(xiàng)目建設(shè)行業(yè)市場(chǎng)推銷戰(zhàn)略

一、推銷方式

二、推銷措施

三、促銷價(jià)格制度

四、產(chǎn)品銷售費(fèi)用預(yù)測(cè)

第四節(jié)年產(chǎn)30萬(wàn)噸再生紙產(chǎn)品方案和建設(shè)規(guī)模

第五節(jié)年產(chǎn)30萬(wàn)噸再生紙產(chǎn)品銷售收入預(yù)測(cè)

第八章年產(chǎn)30萬(wàn)噸再生紙建設(shè)條件與選址方案

第一節(jié)資源和原材料

一、資源評(píng)述

二、原材料及主要輔助材料供應(yīng)

三、需要作生產(chǎn)試驗(yàn)的原料

第二節(jié)建設(shè)地區(qū)的選擇

第三節(jié)廠址選擇

第一節(jié)年產(chǎn)30萬(wàn)噸再生紙組成

第二節(jié)生產(chǎn)技術(shù)方案

一、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)

二、生產(chǎn)方法

三、技術(shù)參數(shù)和工藝流程

四、主要工藝設(shè)備選擇

五、主要原材料、燃料、動(dòng)力消耗指標(biāo)

六、主要生產(chǎn)車間布置方案

第三節(jié)總平面布置和運(yùn)輸

一、總平面布置原則

二、廠內(nèi)外運(yùn)輸方案

三、倉(cāng)儲(chǔ)方案

四、占地面積及分析

第四節(jié)土建工程

一、主要建、構(gòu)筑物的建筑特征與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

二、特殊基礎(chǔ)工程的設(shè)計(jì)

三、建筑材料

四、土建工程造價(jià)估算

第五節(jié)其他工程

一、給排水工程

二、動(dòng)力及公用工程

三、地震設(shè)防

四、生活福利設(shè)施

第一節(jié)建設(shè)地區(qū)的環(huán)境現(xiàn)狀

第二節(jié)年產(chǎn)30萬(wàn)噸再生紙主要污染源和污染物

第三節(jié)年產(chǎn)30萬(wàn)噸再生紙擬采用的環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)

第四節(jié)治理環(huán)境的方案

第五節(jié)環(huán)境監(jiān)測(cè)制度的建議

第六節(jié)環(huán)境保護(hù)投資估算

第七節(jié)環(huán)境影響評(píng)論結(jié)論

第八節(jié)勞動(dòng)保護(hù)與安全衛(wèi)生

第一節(jié)企業(yè)組織

第二節(jié)勞動(dòng)定員和人員培訓(xùn)

第一節(jié)年產(chǎn)30萬(wàn)噸再生紙實(shí)施的各階段

一、建立年產(chǎn)30萬(wàn)噸再生紙實(shí)施管理機(jī)構(gòu)

二、資金籌集安排

第二節(jié)年產(chǎn)30萬(wàn)噸再生紙實(shí)施進(jìn)度表

一、橫道圖

二、網(wǎng)絡(luò)圖

第三節(jié)年產(chǎn)30萬(wàn)噸再生紙實(shí)施費(fèi)用

一、建設(shè)單位管理費(fèi)

二、生產(chǎn)籌備費(fèi)

三、生產(chǎn)職工培訓(xùn)費(fèi)

四、辦公和生活年產(chǎn)30萬(wàn)噸再生紙項(xiàng)目建設(shè)購(gòu)置費(fèi)

五、勘察設(shè)計(jì)費(fèi)

六、其它應(yīng)支付的費(fèi)用

第一節(jié)年產(chǎn)30萬(wàn)噸再生紙總投資估算

第二節(jié)資金籌措

第三節(jié)投資使用計(jì)劃

第一節(jié)建設(shè)和開發(fā)風(fēng)險(xiǎn)

第二節(jié)市場(chǎng)和運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)

第一節(jié)我國(guó)年產(chǎn)30萬(wàn)噸再生紙項(xiàng)目建設(shè)行業(yè)發(fā)展的主要問(wèn)題及對(duì)策研究

第二節(jié)我國(guó)年產(chǎn)30萬(wàn)噸再生紙項(xiàng)目建設(shè)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

第三節(jié)年產(chǎn)30萬(wàn)噸再生紙項(xiàng)目建設(shè)行業(yè)投資機(jī)會(huì)及發(fā)展戰(zhàn)略分析

一、年產(chǎn)30萬(wàn)噸再生紙項(xiàng)目建設(shè)行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析

二、年產(chǎn)30萬(wàn)噸再生紙項(xiàng)目建設(shè)行業(yè)總體發(fā)展戰(zhàn)略分析

第四節(jié)我國(guó)年產(chǎn)30萬(wàn)噸再生紙項(xiàng)目建設(shè)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)

第一節(jié)結(jié)論與建議

一、對(duì)推薦的擬建方案的結(jié)論性意見

第二節(jié)我國(guó)年產(chǎn)30萬(wàn)噸再生紙項(xiàng)目建設(shè)行業(yè)未來(lái)發(fā)展及投資可行性結(jié)論及建議

1、年產(chǎn)30萬(wàn)噸再生紙位置圖

2、主要工藝技術(shù)流程圖

3、主辦單位近5年的財(cái)務(wù)報(bào)表

4、年產(chǎn)30萬(wàn)噸再生紙所需成果轉(zhuǎn)讓協(xié)議及成果鑒定

5、年產(chǎn)30萬(wàn)噸再生紙總平面布置圖

6、主要土建工程的平面圖

7、主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)摘要表

8、年產(chǎn)30萬(wàn)噸再生紙投資概算表

9、經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)類基本報(bào)表與輔助報(bào)表

10現(xiàn)金流量表

11、損益表

12、資金來(lái)源與運(yùn)用表

13、資產(chǎn)負(fù)債表

14、財(cái)務(wù)外匯平衡表

15、固定資產(chǎn)投資估算表

16、流動(dòng)資金估算表

17、投資計(jì)劃與資金籌措表

18、單位產(chǎn)品生產(chǎn)成本估算表

19、固定資產(chǎn)折舊費(fèi)估算表

20、總成本費(fèi)用估算表

21、產(chǎn)品銷售(營(yíng)業(yè))收入和銷售稅金及附加估算表

可行性研究報(bào)告評(píng)審篇三

20xx年12月公布的《企業(yè)投資項(xiàng)目核準(zhǔn)和備案管理?xiàng)l例》，進(jìn)一步規(guī)范了政府對(duì)企業(yè)投資項(xiàng)目的核準(zhǔn)和備案行為。

根據(jù)《條例》規(guī)的相關(guān)內(nèi)容，從20xx年自20xx年2月1日起，xx項(xiàng)目立項(xiàng)將實(shí)現(xiàn)全方位監(jiān)控，這對(duì)投資項(xiàng)目立項(xiàng)提出了更高的要求，也正是在此時(shí)，泓域咨詢機(jī)構(gòu)開始謀劃“互聯(lián)網(wǎng)+信息咨詢”的咨詢服務(wù)模式，完善xx項(xiàng)目立項(xiàng)備案的需求。泓域咨詢通過(guò)資源整合，在全行業(yè)中首創(chuàng)了“互聯(lián)網(wǎng)+信息咨詢”的服務(wù)模式，通過(guò)信息資源整合，可為客戶定制提供“行業(yè)+項(xiàng)目+產(chǎn)品”的投資咨詢服務(wù)。按照“科學(xué)、客觀”的原則，主要從技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、工程等方面進(jìn)行充分的論證和可行性分析，對(duì)項(xiàng)目建成后可能取得的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益進(jìn)行科學(xué)預(yù)測(cè)估算，從而提出該項(xiàng)目是否值得投資和如何進(jìn)行建設(shè)的咨詢意見。

面對(duì)中小企業(yè)項(xiàng)目立項(xiàng)備案的市場(chǎng)需求，提供一份完善的xx項(xiàng)目可行性研究報(bào)告不僅對(duì)于xx企業(yè)項(xiàng)目立項(xiàng)至關(guān)重要，同時(shí)也為xx企業(yè)對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行科學(xué)客觀的評(píng)估起到積極作用。泓域咨詢高級(jí)咨詢工程師周春余表示，隨著“十三五”發(fā)展規(guī)劃的實(shí)施，中小企業(yè)發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，在編制可行性研究報(bào)告的過(guò)程中，要充分平衡企業(yè)發(fā)展與政策要求之間的關(guān)系，于此同時(shí)，隨著互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來(lái)，xx項(xiàng)目立項(xiàng)要積極掌握產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策的變化，力爭(zhēng)在xx項(xiàng)目建設(shè)初期的科學(xué)規(guī)劃。

目前，針對(duì)xx項(xiàng)目立項(xiàng)備案的可行性研究報(bào)告重點(diǎn)及難點(diǎn)分析已由泓域咨詢機(jī)構(gòu)發(fā)布，中小企業(yè)在立項(xiàng)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)過(guò)程中要面臨更加具體的環(huán)境背景——

促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展。按照“布局合理、產(chǎn)業(yè)協(xié)同、資源節(jié)約、生態(tài)環(huán)?！钡脑瓌t，加強(qiáng)規(guī)劃引導(dǎo)，改善發(fā)展環(huán)境，推動(dòng)智慧集群建設(shè)，形成一批產(chǎn)業(yè)集聚度高、創(chuàng)新能力強(qiáng)、信息化基礎(chǔ)好、引導(dǎo)帶動(dòng)作用大的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)集群。加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)集群對(duì)外合作交流，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)集群在對(duì)外產(chǎn)能合作中的載體作用。

推動(dòng)中小企業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。建立中小企業(yè)跨區(qū)域交流合作機(jī)制，鼓勵(lì)東中西部地區(qū)中小企業(yè)利用各自比較優(yōu)勢(shì)開展合作，縮小地區(qū)間發(fā)展差距。推進(jìn)城鄉(xiāng)中小企業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。推動(dòng)軍民融合發(fā)展，促進(jìn)中小企業(yè)進(jìn)入武器裝備科研、生產(chǎn)和服務(wù)領(lǐng)域。鼓勵(lì)和引導(dǎo)中小企業(yè)承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，營(yíng)造和諧發(fā)展環(huán)境。

近年來(lái)，政府相繼出臺(tái)了一系列針對(duì)中小企業(yè)的財(cái)稅優(yōu)惠政策，扶持中小企業(yè)健康發(fā)展。展望未來(lái)，中小企業(yè)面臨更加復(fù)雜的國(guó)際國(guó)內(nèi)形勢(shì)，其中既有扶持政策累積效果釋放、金融環(huán)境改善等有利因素，又有世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力、宏觀經(jīng)濟(jì)下行壓力加大等不利因素。

可以預(yù)見的是，隨著中小企業(yè)的快速發(fā)展，未來(lái)xx企業(yè)項(xiàng)目立項(xiàng)備案將迎來(lái)一個(gè)更加良好的環(huán)境——

推動(dòng)中小企業(yè)“專精特新”發(fā)展。圍繞《中國(guó)制造20xx》重點(diǎn)領(lǐng)域，培育一大批主營(yíng)業(yè)務(wù)突出、競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的“專精特新”中小企業(yè);打造一批專注于細(xì)分市場(chǎng)，技術(shù)或服務(wù)出色、市場(chǎng)占有率高的“單項(xiàng)冠軍”。鼓勵(lì)中小企業(yè)以專業(yè)化分工、服務(wù)外包、訂單生產(chǎn)等方式與大企業(yè)、龍頭骨干企業(yè)建立穩(wěn)定的合作關(guān)系。

推動(dòng)中小企業(yè)品牌建設(shè)。引導(dǎo)中小企業(yè)實(shí)施品牌戰(zhàn)略，增強(qiáng)品牌意識(shí)，提升品牌管理能力，實(shí)現(xiàn)從產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)向品牌經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)變。鼓勵(lì)和扶持中小企業(yè)申報(bào)注冊(cè)國(guó)家及本區(qū)域著名商標(biāo)、原產(chǎn)地標(biāo)志等，加強(qiáng)品牌策劃與設(shè)計(jì)，豐富品牌內(nèi)涵，不斷提高自主品牌產(chǎn)品和服務(wù)市場(chǎng)份額。推進(jìn)區(qū)域品牌建設(shè)，提高區(qū)域中小企業(yè)影響力。

推動(dòng)中小企業(yè)綠色發(fā)展。運(yùn)用法律、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)等手段，促進(jìn)高污染、高耗能和資源浪費(fèi)嚴(yán)重的中小企業(yè)落后產(chǎn)能退出。按照綠色、低碳和循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求，推動(dòng)綠色、低碳中小企業(yè)園區(qū)建設(shè)。鼓勵(lì)和支持傳統(tǒng)行業(yè)中小企業(yè)采用先進(jìn)適用技術(shù)實(shí)施清潔生產(chǎn)，降低能耗和污染排放，提高資源綜合利用率。引導(dǎo)中小企業(yè)走資源集約、環(huán)境友好發(fā)展道路，不斷把生態(tài)資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)。

可行性研究報(bào)告評(píng)審篇四

完善服務(wù)體系。提高中小企業(yè)服務(wù)體系的服務(wù)效率，豐富服務(wù)內(nèi)容，完善服務(wù)功能。研究制定中小企業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)和平臺(tái)的服務(wù)規(guī)范，加強(qiáng)小微企業(yè)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新基地、中小企業(yè)公共服務(wù)平臺(tái)等載體能力建設(shè)，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和水平。發(fā)揮中小企業(yè)服務(wù)平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)骨干架構(gòu)作用，加強(qiáng)互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。

提升互聯(lián)網(wǎng)和信息技術(shù)應(yīng)用能力。深入推進(jìn)中小企業(yè)信息化進(jìn)程，鼓勵(lì)小微企業(yè)在研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、市場(chǎng)營(yíng)銷、倉(cāng)儲(chǔ)物流、運(yùn)營(yíng)管理等環(huán)節(jié)應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，創(chuàng)新生產(chǎn)方式和營(yíng)銷方式，提高效率，形成發(fā)展新優(yōu)勢(shì)和新動(dòng)能。推廣小微企業(yè)運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的成功案例，不斷探索小微企業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)+”應(yīng)用創(chuàng)新與發(fā)展路徑。支持中小企業(yè)資源與互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)全面對(duì)接，提升中小企業(yè)特別是小微企業(yè)的快速響應(yīng)和柔性高效的供給能力。

推動(dòng)發(fā)展新業(yè)態(tài)和新模式。利用“互聯(lián)網(wǎng)+”，發(fā)展眾創(chuàng)、眾包、眾扶、眾籌等新模式。推進(jìn)專業(yè)空間眾創(chuàng)、網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)眾創(chuàng)和大企業(yè)內(nèi)部眾創(chuàng);推廣研發(fā)設(shè)計(jì)、制造運(yùn)維、知識(shí)內(nèi)容和生活服務(wù)眾包，推動(dòng)小微企業(yè)參與線上線下生產(chǎn)流通分工;推動(dòng)支持社會(huì)公共眾扶、企業(yè)分享眾扶和公眾互助眾扶;規(guī)范發(fā)展網(wǎng)絡(luò)借貸、股權(quán)眾籌和實(shí)物眾籌。創(chuàng)新互聯(lián)網(wǎng)和信息技術(shù)應(yīng)用，不斷催生新業(yè)態(tài)、新模式，培育新增量。

可以預(yù)見的是，隨著中小企業(yè)的快速發(fā)展，未來(lái)xx企業(yè)項(xiàng)目立項(xiàng)備案將迎來(lái)一個(gè)更加良好的環(huán)境——

加強(qiáng)互聯(lián)網(wǎng)和信息技術(shù)服務(wù)支撐。發(fā)揮云平臺(tái)的作用，面向中小企業(yè)提供在線研發(fā)設(shè)計(jì)、優(yōu)化控制、設(shè)備管理、質(zhì)量監(jiān)控與分析等應(yīng)用服務(wù)。支持大型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、基礎(chǔ)電信企業(yè)，以及信息技術(shù)服務(wù)商建設(shè)面向中小企業(yè)的“雙創(chuàng)”服務(wù)平臺(tái)，在研發(fā)、生產(chǎn)、管理、營(yíng)銷以及商業(yè)模式等方面，為中小企業(yè)特別是小微企業(yè)提供高水平、高質(zhì)量、低成本、低門檻、靈活安全的互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)環(huán)境、信息技術(shù)和解決方案。支持第三方服務(wù)機(jī)構(gòu)提供小微企業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)+”評(píng)估、診斷等服務(wù)。支持建設(shè)“創(chuàng)客中國(guó)”等公共服務(wù)平臺(tái)。

鼓勵(lì)專業(yè)化發(fā)展。引導(dǎo)和支持中小企業(yè)針對(duì)專門的客戶群體或市場(chǎng)，擁有專項(xiàng)技術(shù)或生產(chǎn)工藝，使其產(chǎn)品和服務(wù)在產(chǎn)業(yè)鏈某個(gè)環(huán)節(jié)中處于優(yōu)勢(shì)地位，利用自身特色和比較優(yōu)勢(shì)，為大企業(yè)、大項(xiàng)目和產(chǎn)業(yè)鏈提供優(yōu)質(zhì)零部件、元器件、配套產(chǎn)品和配套服務(wù)。

可行性研究報(bào)告評(píng)審篇五

1. 概述

1.1 編制依據(jù)

1.2 研究過(guò)程及內(nèi)容

1.3 主要結(jié)論

2. 現(xiàn)狀、發(fā)展及建設(shè)的必要性

2.1 研究區(qū)域概況

地理位置、區(qū)域特點(diǎn)、發(fā)展沿革，項(xiàng)目影響區(qū)域及劃分

2.2 項(xiàng)目影響區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)狀況及發(fā)展

2.2.1 社會(huì)經(jīng)濟(jì)狀況

社會(huì)發(fā)展概況：人口、國(guó)土面積、自然資源、區(qū)位優(yōu)勢(shì)等

社會(huì)發(fā)展?fàn)顩r：經(jīng)濟(jì)水平、經(jīng)濟(jì)布局、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、對(duì)外貿(mào)易等

2.2.2 社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)

社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)分析

主要社會(huì)經(jīng)濟(jì)指示分析及預(yù)測(cè)

2.3 項(xiàng)目影響區(qū)域交通運(yùn)輸現(xiàn)狀及發(fā)展

2.3.1 交通運(yùn)輸現(xiàn)狀

運(yùn)輸網(wǎng)

運(yùn)輸量發(fā)展水平及特點(diǎn)

公路運(yùn)輸?shù)牡匚缓妥饔?/p>

2.3.2 相關(guān)公路技術(shù)狀況及存在的問(wèn)題

技術(shù)狀況

交通量

適應(yīng)程度

2.3.3 交通運(yùn)輸發(fā)展趨勢(shì)

公路網(wǎng)

其它相關(guān)運(yùn)輸方式

2.4 建設(shè)的必要性

3. 交通分析及預(yù)測(cè)

3.1 公路交通調(diào)查及分析

3.1.1 調(diào)查綜述

公路交通調(diào)查內(nèi)容、方法、范圍

3.1.2 調(diào)查資料分析

相關(guān)公路的交通量構(gòu)成、分布特點(diǎn)

交通運(yùn)行特征

運(yùn)輸效率及主要運(yùn)輸貨類等

3.2 其它運(yùn)輸方式相關(guān)線路的調(diào)查與分析

3.2.1 調(diào)查概述

3.2.2 資料分析

3.3 預(yù)測(cè)思路與方法

3.3.1 交通量預(yù)測(cè)的總體思路

3.3.2 交通量預(yù)測(cè)方法及步驟概述

3.4 交通量預(yù)測(cè)

3.4.1 特征年路網(wǎng)

范圍

路段參數(shù)

3.4.2 交通生成

模型標(biāo)定

未來(lái)交通增長(zhǎng)

3.4.3 交通分布

模型標(biāo)定

未來(lái)交通量分布

3.4.4 誘增交通需求及其他運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)移量的初步估計(jì)

3.4.5 交通分配

分配方法

分配方案

分配結(jié)果及分析

4.建設(shè)條件、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、初步方案及建設(shè)規(guī)模

4.1 建設(shè)條件

4.1.1 地形、地質(zhì)、水文等條件

4.1.2 筑路材料及運(yùn)輸條件

4.1.3 社會(huì)環(huán)境

4.1.4 擬建項(xiàng)目與其他交通銜接情況

4.2 工程環(huán)境影響

4.3 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

4.4 建設(shè)方案

4.4.1 建設(shè)項(xiàng)目起訖點(diǎn)論證

4.4.2 方案主要控制因素及可能的路線方案

4.4.3 建設(shè)方案比較

4.4.4 推薦方案工程概況和建設(shè)規(guī)模

4.4.5 建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施意見

可行性研究報(bào)告評(píng)審篇六

第一章總論

1.1 項(xiàng)目名稱 1 6

1.2 項(xiàng)目主管單位與建設(shè)單位 .............................. 6

1.3 報(bào)告編制依據(jù) 7

1.4 報(bào)告研究?jī)?nèi)容 8

1.5 建設(shè)地點(diǎn)及基地占地 .................................. 8

1.6 建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模 ...................................... 9

1.7 投資估算及資金籌措 .................................. 9

1.8 報(bào)告研究結(jié)論及建議 .................................. 4

第二章項(xiàng)目背景及必要性 ................................ 11

2.1 項(xiàng)目建設(shè)背景 11

2.2 項(xiàng)目建設(shè)的必要性 ................................... 15

第三章市場(chǎng)分析 19

3.1 大鯢市場(chǎng)現(xiàn)狀分析 ................................... 19

3.2 大鯢市場(chǎng)需求預(yù)測(cè) ................................... 20

3.3 大鯢市場(chǎng)營(yíng)銷策略 ................................... 21

3.4 大鯢市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力分析 ................................. 25

第四章建設(shè)地址和建設(shè)條件 .............................. 28

4.1建設(shè)地址

4.2 區(qū)域概況 28 28

第五章項(xiàng)目建設(shè)方案.................................... 29

5.1 產(chǎn)品方案

5.2 技術(shù)方案

5.3設(shè)備方案 29 36

5.4 土建工程建設(shè)方案 ................................... 39

5.5 總圖布置

5.5 公用工程 31 40

5.6 原材料供應(yīng) 42

第六章勞動(dòng)安全衛(wèi)生與消防 .............................. 43

6.1勞動(dòng)安全衛(wèi)生 43

6.2 項(xiàng)目建設(shè)期消防 ..................................... 46

第七章環(huán)境保護(hù) 48

7.1環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn) 48

7.2環(huán)境影響分析 48

7.3環(huán)境影響評(píng)價(jià) 50

第八章節(jié)能與資源綜合利用 .............................. 51

8.1節(jié)能 51

第九章組織機(jī)構(gòu)與人力資源配置 .......................... 53

9.1企業(yè)組織機(jī)構(gòu) 53

9.2人力資源配置 53

9.3人員培訓(xùn)及勞動(dòng)制度 ................................. 53

第十章項(xiàng)目管理與實(shí)施進(jìn)度安排 .......................... 53 10.1項(xiàng)目管理

10.2項(xiàng)目招標(biāo) 53 53

第十一章投資估算與資金籌措 ............................ 53

11.1投資估算編制依據(jù)及說(shuō)明 ............................ 53 11.2總投資估算 53

11.3資金籌措方案 ...................................... 53

第十二章財(cái)務(wù)分析 ..................................... 53

12.1財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)依據(jù) ...................................... 53

12.2財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)基礎(chǔ)數(shù)據(jù) .................................. 53

12.3財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)及還款計(jì)劃 ................................ 50

12.4財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)綜合結(jié)論 .................................. 50

第十三章社會(huì)影響分析 .................................. 52

第十四章風(fēng)險(xiǎn)分析 ..................................... 53

14.1 政策風(fēng)險(xiǎn)及防范措施 ................................ 53

14.2 市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)及防范措施 ................................ 53

14.3 人員風(fēng)險(xiǎn)及防范措施 ................................ 54

14.4 管理風(fēng)險(xiǎn)及防范措施 ................................ 54

14.5 資金風(fēng)險(xiǎn)及防范措施 ................................ 55

第十五章結(jié)論和建議.................................... 56

15.1結(jié)論

15.2建議 56 56

附表：

經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)表附件：

1、項(xiàng)目備案確認(rèn)書

2、項(xiàng)目用地證明

3、養(yǎng)殖許可證

4、項(xiàng)目單位簡(jiǎn)介

5、企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照

6、組織機(jī)構(gòu)代碼證

7、稅務(wù)登記證 8、20xx年財(cái)務(wù)報(bào)表

可行性研究報(bào)告評(píng)審篇七

編制單位：北京智博睿投資咨詢有限公司

報(bào)告用途：發(fā)改委立項(xiàng)、政府申請(qǐng)資金、申請(qǐng)土地、銀行貸款、境內(nèi)外融資等

第一節(jié) 工業(yè)園區(qū)云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)中心建設(shè)項(xiàng)目概況

1.1.1工業(yè)園區(qū)云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)中心建設(shè)項(xiàng)目名稱

1.1.2工業(yè)園區(qū)云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)中心建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)單位

1.1.3工業(yè)園區(qū)云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)中心建設(shè)項(xiàng)目擬建設(shè)地點(diǎn)

1.1.4工業(yè)園區(qū)云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)中心建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容與規(guī)模

1.1.5工業(yè)園區(qū)云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)中心建設(shè)項(xiàng)目性質(zhì)

1.1.6工業(yè)園區(qū)云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)中心建設(shè)項(xiàng)目總投資及資金籌措

1.1.7工業(yè)園區(qū)云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)中心建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)期

第二節(jié) 工業(yè)園區(qū)云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)中心建設(shè)項(xiàng)目編制依據(jù)和原則

1.2.1工業(yè)園區(qū)云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)中心建設(shè)項(xiàng)目編輯依據(jù)

1.2.2工業(yè)園區(qū)云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)中心建設(shè)項(xiàng)目編制原則

1.3工業(yè)園區(qū)云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)中心建設(shè)項(xiàng)目主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)

1.4工業(yè)園區(qū)云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)中心建設(shè)項(xiàng)目可行性研究結(jié)論

第一節(jié) 工業(yè)園區(qū)云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)中心建設(shè)項(xiàng)目背景

2.1.1工業(yè)園區(qū)云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)中心建設(shè)項(xiàng)目產(chǎn)品背景

2.1.2工業(yè)園區(qū)云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)中心建設(shè)項(xiàng)目提出理由

第二節(jié) 工業(yè)園區(qū)云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)中心建設(shè)項(xiàng)目必要性

2.2.1工業(yè)園區(qū)云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)中心建設(shè)項(xiàng)目是國(guó)家戰(zhàn)略意義的需要

2.2.2工業(yè)園區(qū)云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)中心建設(shè)項(xiàng)目是企業(yè)獲得可持續(xù)發(fā)展、增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的需要

2.2.3工業(yè)園區(qū)云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)中心建設(shè)項(xiàng)目是當(dāng)?shù)厝嗣衩撠氈赂缓驮黾泳蜆I(yè)的需要第三章工業(yè)園區(qū)云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)中心建設(shè)項(xiàng)目市場(chǎng)分析與預(yù)測(cè)

第一節(jié) 產(chǎn)品市場(chǎng)現(xiàn)狀

第二節(jié) 市場(chǎng)形勢(shì)分析預(yù)測(cè)

第三節(jié) 行業(yè)未來(lái)發(fā)展前景分析

可行性研究報(bào)告評(píng)審篇八

房地產(chǎn)可行性研究報(bào)告是根據(jù)可行性研究對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行科學(xué)的分析和預(yù)測(cè)。因此做好開發(fā)項(xiàng)目可行性研究工作，是項(xiàng)目成敗的先決條件。項(xiàng)目可行性研究是項(xiàng)目立項(xiàng)階段最重要的核心文件，具有相當(dāng)大的信息量和工作量，是項(xiàng)目決策的主要依據(jù)。

一. 可行性研究的概念

可行性研究是指在投資決策前，對(duì)與項(xiàng)目有關(guān)的資源、技術(shù)、市場(chǎng)、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)等各方面進(jìn)行全面的分析、論證、和評(píng)價(jià)，判斷項(xiàng)目在技術(shù)上是否可行、經(jīng)濟(jì)上是否合理、財(cái)務(wù)上是否盈利，并對(duì)多個(gè)可能的備選方案進(jìn)行擇優(yōu)的科學(xué)方法，其目的是使房地產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目決策科學(xué)化、程序化、從而提高決策的可靠性，并為開發(fā)項(xiàng)目的實(shí)施和控制提供參考。

我國(guó)從20世紀(jì)70年代開始引進(jìn)可行性研究方法，并在政府的主導(dǎo)下加以推廣。1981年原國(guó)家計(jì)委明確“把可行性研究作為建設(shè)前期工作中一個(gè)重要的技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證階段，納入了基本建設(shè)程序。1983年2月，原國(guó)家計(jì)委正式頒布了《關(guān)于建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行可行性研究的試行管理辦法》，對(duì)可行性研究的原則、編制程序、編制內(nèi)容、審查辦法等做了詳細(xì)的規(guī)定，以指導(dǎo)我國(guó)的可行性研究工作。

二. 可行性研究的作用

(一) 可行性研究是項(xiàng)目投資決策的重要依據(jù)。開發(fā)項(xiàng)目投資決策，尤其是大型投資項(xiàng)目決策的科學(xué)合理性，是建立在根據(jù)詳細(xì)可靠的市場(chǎng)預(yù)測(cè)、成本分析和效益估算進(jìn)行的項(xiàng)目可行性研究的基礎(chǔ)上的。

(二)可行性研究是項(xiàng)目立項(xiàng)、審批、開發(fā)商與有關(guān)部門簽訂協(xié)議、合同的依據(jù)。在國(guó)投資項(xiàng)目必須列入國(guó)家的投資計(jì)劃。尤其是房地產(chǎn)項(xiàng)目，要經(jīng)過(guò)政府相關(guān)職能部門的立項(xiàng)、審批、簽訂有關(guān)的協(xié)議，依據(jù)之一就是可行性研究報(bào)告。

(三)可行性研究是項(xiàng)目籌措建設(shè)資金的依據(jù)。房地產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目可行性研究對(duì)項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)、財(cái)務(wù)指標(biāo)進(jìn)行了分析，從中可以了解項(xiàng)目的籌資還本能力和經(jīng)營(yíng)效益的獲取能力。銀行等金融機(jī)構(gòu)是否提供貸款，主要依據(jù)可行性研究中提供的項(xiàng)目獲利信息。因此可行性研究也是企業(yè)籌集建設(shè)資金和金融機(jī)構(gòu)提供信用貸款的依據(jù)。

(四)可行性研究是編制設(shè)計(jì)任務(wù)書的依據(jù)。可行性研究對(duì)開發(fā)項(xiàng)目的建設(shè)規(guī)模、開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目的內(nèi)容及建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)等都作出了安排，這些正是項(xiàng)目設(shè)計(jì)任務(wù)書的內(nèi)容。

一.可行性研究工作根據(jù)項(xiàng)目的進(jìn)展可以分幾個(gè)階段進(jìn)行。

(一)以投資機(jī)會(huì)研究

該階段的主要任務(wù)是對(duì)投資項(xiàng)目或投資方向提出建議，即在一定的地區(qū)和部門內(nèi)，以自然資源和市場(chǎng)的調(diào)查預(yù)測(cè)為基礎(chǔ)，尋找最有利的投資機(jī)會(huì)。投資機(jī)會(huì)研究相當(dāng)粗略，主要依靠籠統(tǒng)的估計(jì)而不是依靠詳細(xì)的分析。該階段投資估算的精確度為±30%，研究費(fèi)用一般占總投資的0.2%~0.8%。如果機(jī)會(huì)研究認(rèn)為可行的，就可以。

(二)初步可行性研究

在機(jī)會(huì)研究的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步對(duì)項(xiàng)目建設(shè)的可能性與潛在效益進(jìn)行論證分析。初步可行性研究階段投資估算精度可達(dá)±20%,所需費(fèi)用約占總投資的0.25%~1.5%。

(三)詳細(xì)可行性研究

詳細(xì)可行性研究是開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目投資決策的基礎(chǔ)，是在分析項(xiàng)目在技術(shù)上、財(cái)務(wù)上、經(jīng)濟(jì)上的可行性后作出投資與否決策的關(guān)鍵步驟。這一階段對(duì)建設(shè)投資估算的精度在±10%，所需費(fèi)用，小型項(xiàng)目約占投資的1.0%~3.0%，大型復(fù)雜的工程約占0.2%~1.0%. 項(xiàng)目的評(píng)估和決策，按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定，對(duì)于大中型和限額以上的項(xiàng)目及重要的小型項(xiàng)目，必須經(jīng)有權(quán)審批單位委托有資格的咨詢?cè)u(píng)估單位就項(xiàng)目可行性研究報(bào)告進(jìn)行評(píng)估論證。未經(jīng)評(píng)估的建設(shè)項(xiàng)目，任何單位不準(zhǔn)審批，更不準(zhǔn)組織建設(shè)。

(四)可行性研究階段工作精度表

一. 可行性研究報(bào)告的結(jié)構(gòu)

一般來(lái)講，專業(yè)機(jī)構(gòu)編寫一個(gè)項(xiàng)目的可行性研究報(bào)告應(yīng)包括封面、摘要⒛柯?、??、附?透酵劑?霾糠幀?

二. (一)封面:一般要反映可行性報(bào)告的名稱，專業(yè)研究編寫機(jī)構(gòu)名稱及編寫報(bào)告的時(shí)間三個(gè)內(nèi)容。

(二)摘要:它是用簡(jiǎn)潔明了的語(yǔ)言概要介紹項(xiàng)目的概況、市場(chǎng)情況可行性研究的結(jié)論及有關(guān)說(shuō)明或假設(shè)條件，要突出重點(diǎn)，假設(shè)條件清楚，使閱讀人員在短時(shí)間內(nèi)能了解全報(bào)告的精要。也有專家主張不寫摘要，因?yàn)榭尚行匝芯繄?bào)告事關(guān)重大，閱讀者理應(yīng)仔細(xì)全面閱讀。

(三)目錄:由于一份可行性報(bào)告少則十余頁(yè)，多則數(shù)十頁(yè)，為了便于寫作和閱讀人員將報(bào)告的前后關(guān)系、假設(shè)條件及具體內(nèi)容條理清楚地編寫和掌握，必須編寫目錄。

(四)正文內(nèi)容:它是可行性報(bào)告的主體，一般來(lái)講，應(yīng)包括以下內(nèi)容

1.項(xiàng)目概況

主要包括:項(xiàng)目名稱及背景、項(xiàng)目開發(fā)所具備的自然、經(jīng)濟(jì)、水文地質(zhì)等基本條件，項(xiàng)目開發(fā)的宗旨、規(guī)模、功能和主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)、委托方、受托方、可行性研究的目的、可行性研究的編寫入員、編寫的依據(jù)、編寫的假設(shè)和說(shuō)明);

2.市場(chǎng)調(diào)查和分析

在深入調(diào)查和充分掌握各類資料的基礎(chǔ)上，對(duì)擬開發(fā)的項(xiàng)目的市場(chǎng)需求及市場(chǎng)供給狀況進(jìn)行科學(xué)的分析，并作出客觀的預(yù)測(cè)，包括開發(fā)成本、市場(chǎng)售價(jià)、銷售對(duì)象及開發(fā)周期、銷售周期等。

3.規(guī)劃設(shè)計(jì)方案優(yōu)選

在對(duì)可供選擇的規(guī)劃方案進(jìn)行分析比較的基礎(chǔ)上，優(yōu)選出最為合理、可行的方案作為最后的方案，并對(duì)其進(jìn)行詳細(xì)的描述。包括選定方案的建筑布局、功能分區(qū)、市政基礎(chǔ)設(shè)施分布、建筑物及項(xiàng)目的主要技術(shù)參數(shù)、技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)和控制性規(guī)劃技術(shù)指標(biāo)等。

4.開發(fā)進(jìn)度安排

對(duì)開發(fā)進(jìn)度進(jìn)行合理的時(shí)間安排，可以按照前期工程、主體工程、附屬工程、竣工驗(yàn)收等階段安排好開發(fā)項(xiàng)目的進(jìn)度。作為大型開發(fā)項(xiàng)目，由于建設(shè)期長(zhǎng)、投資額大，一般需要進(jìn)行分期開發(fā)，需要對(duì)各期的開發(fā)內(nèi)容同時(shí)作出統(tǒng)籌安排。

5.項(xiàng)目投資估算

對(duì)開發(fā)項(xiàng)目所涉及的成本費(fèi)用進(jìn)行分析評(píng)估。房地產(chǎn)開發(fā)所涉及的成本費(fèi)用主要有土地費(fèi)用、前期工程費(fèi)用、建筑安裝費(fèi)用、市政基礎(chǔ)設(shè)施費(fèi)用、公共配套費(fèi)用、期間費(fèi)用及各種稅費(fèi)。估算的精度沒(méi)有預(yù)算那樣高，但需力爭(zhēng)和未來(lái)開發(fā)事實(shí)相符，提高評(píng)價(jià)的準(zhǔn)確性。

6.項(xiàng)目資金籌集方案及籌資成本估算

根據(jù)項(xiàng)目的投資估算和投資進(jìn)度安排，合理估算資金需求量，擬訂籌資方案，并對(duì)籌資成本進(jìn)行計(jì)算和分析。房地產(chǎn)開發(fā)投資巨大，必須在投資前做好對(duì)資金的安排，通過(guò)不同的方式籌措資金，減少籌資成本，保證項(xiàng)目的正常進(jìn)行。

7.項(xiàng)目財(cái)務(wù)評(píng)價(jià);

依據(jù)國(guó)家現(xiàn)行的財(cái)稅制定、現(xiàn)行價(jià)格和有關(guān)法規(guī)，從項(xiàng)目的角度對(duì)項(xiàng)目的盈利能力、償債能力和外匯平衡等項(xiàng)目從財(cái)務(wù)狀況進(jìn)行分析，并借以考察項(xiàng)目財(cái)務(wù)可行的一種方法。具體包括項(xiàng)目的預(yù)售預(yù)測(cè)、成本預(yù)測(cè)基礎(chǔ)上進(jìn)行預(yù)計(jì)損益表、預(yù)計(jì)資產(chǎn)負(fù)債表、預(yù)計(jì)財(cái)務(wù)現(xiàn)金流量表的編制，債務(wù)償還表、資金來(lái)源與運(yùn)用表的編制，以及進(jìn)行財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)指標(biāo)和償債指標(biāo)的計(jì)算，如財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值、財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率、投資回收期、債務(wù)償還期、資產(chǎn)負(fù)債率等，據(jù)以分析投資的效果。

8.不確定性分析和風(fēng)險(xiǎn)分析

主要包括盈虧平衡分析、敏感性分析和概率分析等內(nèi)容。該分析通過(guò)對(duì)影響投資效果的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境、政策、市場(chǎng)等因素的分析，了解各種因素對(duì)項(xiàng)目的影響性質(zhì)和程度，為項(xiàng)目運(yùn)作過(guò)程中對(duì)關(guān)鍵因素進(jìn)行控制提供可靠依據(jù)。同時(shí)根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)的可能性，為投資者了解項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)大小及風(fēng)險(xiǎn)來(lái)源提供參考。

9.可行性研究的結(jié)論

根據(jù)對(duì)相關(guān)因素的分析和各項(xiàng)評(píng)價(jià)指標(biāo)數(shù)值，對(duì)項(xiàng)目的可行與否作出明確的結(jié)論。

10.研究人員對(duì)項(xiàng)目的建議

對(duì)項(xiàng)目中存在的風(fēng)險(xiǎn)和問(wèn)題提出改善建議，以及對(duì)建議的效果作出估計(jì)。

(五)附件:它包含可行性研究的主要依據(jù)，是可行性研究報(bào)告必不可少的部分。一般來(lái)講，一個(gè)項(xiàng)目在做正式的可行性研究時(shí)，必須有政府有關(guān)部門的批準(zhǔn)文件(如規(guī)劃選址意見書、土地批租合同、土地證、建筑工程許可證等)。專業(yè)人員必須依照委托書和上述文件以及相應(yīng)的法律、法規(guī)方能編寫項(xiàng)目可行性研究報(bào)告。

(六)附圖:一份完整的可行性報(bào)告應(yīng)包括以下附圖:項(xiàng)目的位置圖、地形圖、規(guī)劃紅線圖、設(shè)計(jì)方案的平面圖，有時(shí)也包括:項(xiàng)目所在地區(qū)或城市的總體規(guī)劃圖等等。

二.可行性研究報(bào)告的項(xiàng)目投資預(yù)算

一些不大規(guī)范的房地產(chǎn)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告，其中的項(xiàng)目投資概算只包含了項(xiàng)目建設(shè)的工程概算，這樣算是不夠正確的。一個(gè)房地產(chǎn)項(xiàng)目不等于一個(gè)簡(jiǎn)單的建筑物，它需要營(yíng)銷成本、金融成本和建筑成本，項(xiàng)目投資就是為了滿足這些成本支出。而且，工程概算也不一定就等于發(fā)展商對(duì)項(xiàng)目工程建設(shè)的實(shí)際投資。在被證明星可行的前提下，邊回收資金邊追加投入的滾動(dòng)式投資開發(fā)方式也是可以采取的，這樣一來(lái)發(fā)展商在工程建設(shè)上的實(shí)際總投入就會(huì)小得多。以工程概算代替項(xiàng)目投資概算是極不嚴(yán)肅的。房地產(chǎn)項(xiàng)目的投資概算應(yīng)包括以下內(nèi)容:

(一)營(yíng)銷開支概算

1.項(xiàng)目前研究及可行性研究的開支

2.項(xiàng)目策劃的開支

3.銷售策劃的開支

4.廣告開支

5.項(xiàng)目公司日常運(yùn)作的開支

6.項(xiàng)目及企業(yè)的公關(guān)開支

(二)工程開支概算

1.用于工程勘探的開支

2.用于吹沙填土、平整土地的開支

3.用于工程設(shè)計(jì)的開支

4.用于建筑施工的開支

5.用于設(shè)施配套的開支

6.用于工程監(jiān)理的開支

(三)土地征用開支概算

1.政府一次性收取的標(biāo)準(zhǔn)地價(jià)

2.用于拆遷補(bǔ)償或青苗補(bǔ)償?shù)拈_支

3.影響公共設(shè)施而出現(xiàn)的賠償開支

(四)金融成本開支概算

1.外匯資金進(jìn)入國(guó)內(nèi)貨幣系統(tǒng)產(chǎn)生的銀行擔(dān)保及管理費(fèi)用支出

2.貸款引起的利息支出

3.各項(xiàng)保險(xiǎn)開支

4.稅收和行政性收費(fèi)

5.不可預(yù)見開支

一.房地產(chǎn)項(xiàng)目可行性分析常見誤區(qū)

1.誤區(qū)一:一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的效益分析

如果一份項(xiàng)目可行性研究報(bào)告十分肯定地告訴你將來(lái)能賺多少錢，而且一定能賺這么多錢，這絕不會(huì)是一份實(shí)事求是的報(bào)告，一份專業(yè)而嚴(yán)肅的項(xiàng)目可行性研究報(bào)告不可能只是一個(gè)效益標(biāo)準(zhǔn)。在可行性研究時(shí)會(huì)遇到太多的不確定因素，這些不確定因素使項(xiàng)目未來(lái)的價(jià)格及銷售進(jìn)程處于一種相對(duì)的不確定之中。因此，可行性研究的“效益分析”也不可能是十分確定的，只能是一種合理的預(yù)測(cè)，而且這些預(yù)測(cè)需要假定的前提，那就是期望值?？尚行匝芯扛鶕?jù)不同的期望值給出不同的期望效益預(yù)測(cè)。

2.誤區(qū)二:先入為主的可行性研究

縱觀國(guó)內(nèi)多數(shù)失敗的大型地產(chǎn)投資，其中大部分項(xiàng)目的失敗都是由一些可預(yù)見的因素造成的。這些因素包括:高級(jí)別墅坐落在大型工業(yè)區(qū)內(nèi)，致使別墅環(huán)境被破壞，別墅無(wú)人問(wèn)津;在一個(gè)離市區(qū)較遠(yuǎn)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)開發(fā)高層公寓，結(jié)果也是無(wú)人問(wèn)津;準(zhǔn)備在一個(gè)規(guī)劃失控的農(nóng)民居住區(qū)內(nèi)開發(fā)商住小區(qū)，結(jié)果在廉價(jià)“集資房”的沖擊下半途而廢;同一時(shí)間同一城市同類樓盤供應(yīng)量過(guò)大導(dǎo)致需求短缺;建設(shè)成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)預(yù)算造成資金短缺;一條新建的高架橋攔腰而過(guò)使樓盤商鋪優(yōu)勢(shì)失效等等。當(dāng)這些項(xiàng)目的發(fā)展商在談起這些問(wèn)題時(shí)通常都會(huì)感嘆“真沒(méi)想到”，然而卻是早該想到的。再看一看這些項(xiàng)目的“可行性研究報(bào)告”，幾乎都是同一個(gè)調(diào)子:引經(jīng)據(jù)典，從各個(gè)角度描繪這個(gè)項(xiàng)目投資的美好前景，卻偏偏不提項(xiàng)目投資的不利因素。這樣的“可行性研究”，自始至終都是為了證明該項(xiàng)目是可行的，犯了“先入為主”的大忌。

(1)先入為主的可行性研究通常是由以下原因造成的:

a.房地產(chǎn)投資企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)主觀意志在起作用。往往由于“長(zhǎng)官意志”對(duì)課題的影響，課題研究人員擔(dān)心挑項(xiàng)目的毛病會(huì)得罪老板，于是學(xué)會(huì)了察顏觀色，一切圍繞領(lǐng)導(dǎo)的意思去論證。所以，為避免這種情況的發(fā)展，公司領(lǐng)導(dǎo)要多些支持，少些干預(yù)，讓課題組放下包袱，按科學(xué)的路子去調(diào)查、分析。

b.課題組人員的業(yè)務(wù)水平不過(guò)關(guān)。有些項(xiàng)目的可行性研究沒(méi)有交給真正在行的專家去做，而是隨便找一些高校的教師或在本公司里的人去完成。這樣做，使課題組的智力及能力結(jié)構(gòu)很不合理，要指望他們拿出一個(gè)真正可信的可行性研究報(bào)告是不可能的。

c.有的發(fā)展商將可行性研究的課題交給一些建筑咨詢機(jī)構(gòu)去做，這些單位的科研實(shí)力過(guò)得硬，但由于項(xiàng)目對(duì)他們來(lái)說(shuō)就意味著有生意可做，因而也不太可能保持中立的研究態(tài)度，除非發(fā)展商事先申明參與可行性研究的單位不能承攬本項(xiàng)目的工程咨詢業(yè)務(wù)。

d.有的發(fā)展商圖省事，讓與他合作的另一方提供可行性研究報(bào)告。這在意向接觸的時(shí)候是。必要的，但要清楚的是，合作另一方所作的可行性研究只是針對(duì)自己的投資行為而做的，并不適合于現(xiàn)在的發(fā)展商;有時(shí)合作另一方為了爭(zhēng)取他人來(lái)投資，可能會(huì)片面地夸大該項(xiàng)目的投資價(jià)值，這樣的可行性研究是不可能做到中立外。

可行性研究報(bào)告評(píng)審篇九

時(shí)期是實(shí)現(xiàn)全面建設(shè)小康社會(huì)奮斗目標(biāo)承上啟下的關(guān)鍵時(shí)期，也是全省深入實(shí)施“交通優(yōu)先發(fā)展”戰(zhàn)略的重要時(shí)期。科學(xué)編制和實(shí)施好農(nóng)村公路發(fā)展規(guī)劃，關(guān)系到我縣農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展，社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)及城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展。興仁縣交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃是在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，根據(jù)20xx年7月13日全州農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃工作會(huì)議和國(guó)家、省對(duì)規(guī)劃的有關(guān)要求及精神，結(jié)合我縣區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實(shí)際，成立了規(guī)劃編制領(lǐng)導(dǎo)小組，明確有關(guān)部門及人員進(jìn)行編寫。農(nóng)村公路發(fā)展規(guī)劃，是在《興仁縣公路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)考察鄉(xiāng)村油路的規(guī)劃建設(shè)問(wèn)題，深刻領(lǐng)會(huì)林樹森省長(zhǎng)在省交通廳調(diào)研時(shí)的講話要點(diǎn)，即：“關(guān)于鄉(xiāng)村油路問(wèn)題?在目前投資壓力比較大，而投資體制還沒(méi)有變化之前，鄉(xiāng)村道路建設(shè)要注意四個(gè)問(wèn)題：一是要搞計(jì)劃推進(jìn)，原來(lái)怎樣安排就怎么去做。在投資方面，交通部能給多少，省里面能安排多少，地方能出多少，只能按原計(jì)劃來(lái)安排，在目前這個(gè)階段，我們騰不出更多的資金往里投;二是要多跟交通部匯報(bào)，反映情況，爭(zhēng)取他們加大對(duì)我省鄉(xiāng)村道路建設(shè)的支持力度;三是要發(fā)動(dòng)州、市、地出錢出力，原來(lái)確定的誰(shuí)把路基搞好省里就給誰(shuí)鋪油，這個(gè)原則目前不要變。實(shí)際上在沿海地區(qū)，經(jīng)濟(jì)條件好的地方，村鎮(zhèn)都要自己拿出錢來(lái)修路，你想加快發(fā)展，全部依靠國(guó)家投資不行，自己也要努力。我們的村鎮(zhèn)窮，無(wú)錢，但目前也只好如此維持一段時(shí)間;四是要完善鄉(xiāng)村道路建設(shè)規(guī)劃，形成鄉(xiāng)村道路網(wǎng)絡(luò)，不能只有直進(jìn)直出的路，形不成路網(wǎng)，要全省形成網(wǎng)絡(luò)，不要太多斷頭路?！边@就是我們編制的指導(dǎo)思想。也就是說(shuō)：樹立縣級(jí)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的科學(xué)發(fā)展觀，把國(guó)家高速路建設(shè)和二級(jí)公路建設(shè)與交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃有機(jī)地聯(lián)系起來(lái)，規(guī)劃上處理好縣級(jí)規(guī)劃與部門和國(guó)家規(guī)劃的關(guān)系，長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃與近期規(guī)劃的關(guān)系，解決好路的好與壞是經(jīng)濟(jì)發(fā)展快與慢的“瓶頸”。興仁《規(guī)劃》是緊緊抓住興仁地處黔西南州中心，北面有#320高速路、西南面有#324高速路。正在建設(shè)的晴隆--～興仁～興義高速公路，在興仁里程43公里，興仁處建有一個(gè)立交互通。這是連接滬昆和汕昆高速公路的連線，對(duì)興仁來(lái)說(shuō)有著十分重要的意義。另一條高速公路是惠水～貞豐～興仁，途經(jīng)興仁的巴鈴～陸關(guān)～黑石頭～大橋河～馬金河，在小石橋與晴興高速公路興仁立交互通連接。西南面距南昆鐵路鄭屯車站40公里，興仁與毗鄰的興義市、安龍縣、貞豐縣、普安縣、晴隆縣形成公路網(wǎng)?！兑?guī)劃》公路的走向上形成以晴興、惠興高速為骨架興仁高速路(擬修二至三條由縣城連接晴興高速興仁立交互通的高速路)和以國(guó)道線為骨架的公路布局，即：東面以貴陽(yáng)為通道，連接四川、湖南;南面經(jīng)南昆鐵路進(jìn)云南、出廣西、廣東;西北方向連通六盤水，畢節(jié)等?？梢哉f(shuō)，與東部沿海地區(qū)、東南亞沿海國(guó)家形成便利快捷的通道。

一、農(nóng)村公路計(jì)劃的執(zhí)行情況

興仁縣位于黔西南州府所在地的東北部，國(guó)土面積1785平方公里，轄8鎮(zhèn)6鄉(xiāng)、4個(gè)辦事處，286個(gè)行政村，人口48萬(wàn)。居住漢、苗、布依、回、彝等民族，有煤、金、銻、鉈等豐富的礦產(chǎn)資源。期間在縣委縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全縣實(shí)現(xiàn)了鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路，通鄉(xiāng)油路率100%，村村通公路，公路總里程1363公里，其中：省道98公里，縣道178.2公里，鄉(xiāng)道195.978公里，村道705.246公里，其它公路185.58,其中村公路占公路總里程70.2%。在未實(shí)施通達(dá)工程之前全縣通村公路的通行狀況極差，公路路基陜窄，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)低，有47%的村不能正常通車。從20xx年至20xx年共實(shí)施通達(dá)工程553.6公里，小橋6座，使我縣的行政村通車率達(dá)到100%。

二、期間對(duì)農(nóng)村公路具體管理與做法

興仁縣農(nóng)村公路建設(shè)根據(jù)通達(dá)工程項(xiàng)目的下達(dá)，結(jié)合縣情實(shí)際，通過(guò)調(diào)研，充分聽取鄉(xiāng)(鎮(zhèn))，村民廣大群眾的意見，用好用活項(xiàng)目資金，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，修出讓廣大人民群眾滿意的路，真正解決農(nóng)村通行困難的問(wèn)題，我們通過(guò)探討摸索，從20xx年基本形成了符合興仁實(shí)際的通村公路建設(shè)管理模式和實(shí)施辦法。

1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，建立組織機(jī)構(gòu)，明確工作職責(zé)，確保通村公路建設(shè)的順利實(shí)施。

在縣委縣政府的領(lǐng)導(dǎo)和州交通局的指導(dǎo)下，成立了以局長(zhǎng)為組長(zhǎng)的通村公路領(lǐng)導(dǎo)小組，副組長(zhǎng)由分管副局長(zhǎng)和紀(jì)檢組長(zhǎng)擔(dān)任，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，形成主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓落實(shí)，技術(shù)人員監(jiān)督指導(dǎo)服務(wù)，到職到位的工作格局，接受村組干部和人民群眾的監(jiān)督。項(xiàng)目下達(dá)后，我們將通達(dá)項(xiàng)目實(shí)施方案報(bào)縣政府審批，引起縣領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，納入縣政府工作的議事日程，明確分管公路建設(shè)的副局長(zhǎng)和一名技術(shù)人員專門負(fù)責(zé)通村公路建設(shè)日常工作，建立通達(dá)工程項(xiàng)目專戶，由交通局財(cái)會(huì)人員兼任通村公路的財(cái)務(wù)工作。鄉(xiāng)鎮(zhèn)負(fù)責(zé)通村公路土地占用和村與村之間的協(xié)調(diào)工作，村委會(huì)負(fù)責(zé)組與組之間的協(xié)調(diào)工作，組長(zhǎng)負(fù)責(zé)戶與戶之間的協(xié)調(diào)工作。同時(shí)分管副局長(zhǎng)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)通村公路建設(shè)過(guò)程中涉及的料場(chǎng)、炸材、林木、質(zhì)量安全管理工作。局領(lǐng)導(dǎo)為通村公路建設(shè)配備了電腦、相機(jī)、并確保工作用車。在工作經(jīng)費(fèi)上充分給予保證。確保了通村公路建設(shè)的順利實(shí)施。

2、建立健全農(nóng)村公路建設(shè)管理制度和實(shí)施方案

我們根據(jù)省州對(duì)“通達(dá)工程”項(xiàng)目管理文件精神和技術(shù)質(zhì)量高級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的要求，首先建立項(xiàng)目法人制，我們實(shí)施的通村公路項(xiàng)目大部分是通達(dá)工程項(xiàng)目，除個(gè)別項(xiàng)目資金來(lái)源和方便實(shí)施關(guān)系委托項(xiàng)目所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)擔(dān)任業(yè)主組織實(shí)施外，其余項(xiàng)目全部由縣交通局擔(dān)任業(yè)主組織實(shí)施(公路管理所實(shí)施部分)。全縣通村公路建設(shè)局長(zhǎng)總攬全局是第一責(zé)任人，分管副局長(zhǎng)是通村公路建設(shè)項(xiàng)目具體落實(shí)的責(zé)任人，工程技術(shù)人員嚴(yán)把質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)等級(jí)的責(zé)任人。其次是履行合同制度，業(yè)主和施工單位必須嚴(yán)格按合同條款執(zhí)行，不得違反規(guī)定，工程質(zhì)量、進(jìn)度、計(jì)量、工程預(yù)付款必須合同執(zhí)行。三是資金管理制度，整個(gè)項(xiàng)目資金設(shè)立專戶(農(nóng)村公路建設(shè)專項(xiàng)資金帳戶)，實(shí)行專戶存儲(chǔ)，單獨(dú)建帳，單位核算，?？顚Ｓ?，不得挪著它用，資金支付先由施工方按工程進(jìn)度填好計(jì)量單，技術(shù)員核實(shí)簽字，分管副局長(zhǎng)審核，局長(zhǎng)最后把關(guān)簽字支付工程款，憑合同計(jì)量單到會(huì)計(jì)核算中心撥款。使整個(gè)資金撥付無(wú)超預(yù)付工程款情況。四是安全生產(chǎn)管理制度，業(yè)主同施工方或委托方簽訂安全生產(chǎn)管理合同，施工方與從施工技術(shù)人員、管理人員簽訂安全生產(chǎn)管理合同，明確安全生產(chǎn)責(zé)任，提高安全意識(shí)，確保在施工中沒(méi)有出現(xiàn)安全事故。五是廉政合同制度，業(yè)主對(duì)每個(gè)項(xiàng)目實(shí)施都必須與施工方簽廉政合同書，增強(qiáng)透明度，自覺(jué)接受紀(jì)檢監(jiān)察部門和人民群眾監(jiān)督，提高預(yù)防和自覺(jué)抵制能力。對(duì)通村公路建設(shè)的組織實(shí)施我們結(jié)合工作實(shí)際，方便管理，制定了兩套工作實(shí)施方案：

(1)《通村公路建設(shè)質(zhì)量管理工作實(shí)施方案》，主要設(shè)定“施工自主負(fù)責(zé)，群眾義務(wù)監(jiān)察，鄉(xiāng)鎮(zhèn)村責(zé)任監(jiān)理，交通依法監(jiān)督”的四級(jí)質(zhì)量保證體系模式，實(shí)行嚴(yán)格的程序監(jiān)控和質(zhì)量管理。在具體操作過(guò)程中嚴(yán)把“三關(guān)”即“路基路面關(guān)、砌體質(zhì)量關(guān)、督促檢察關(guān)”;嚴(yán)控“四度”即寬度、厚度、強(qiáng)度和平整度。明確規(guī)定：違反施工程序的責(zé)令停工，質(zhì)量不合格的停撥工程預(yù)付款，發(fā)生責(zé)任事故全面通報(bào)并對(duì)相關(guān)責(zé)任人追究責(zé)任，工程質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的限期整改，停止撥付工程款，從而有力地提高了工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

(2)《通村公路建設(shè)內(nèi)部資料管理工作實(shí)施方案》主要從檔案管理的角度規(guī)范項(xiàng)目工程實(shí)施的完整性，以備審計(jì)部門審計(jì)，從文件、合同、施工程序、檢查記錄、計(jì)量清單圖片、施工設(shè)計(jì)圖、初步驗(yàn)收及復(fù)查驗(yàn)收文件、表冊(cè)等進(jìn)行收集歸納整理上報(bào)。

3、突出重點(diǎn)抓典型，整體推進(jìn)搞示范

從20xx年通達(dá)工程項(xiàng)目實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)提高到7萬(wàn)元/公里，從質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求上應(yīng)比20xx年實(shí)施4萬(wàn)元/公里要高，最主要的是老百姓對(duì)這一民心工程的滿意程度和修出質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)高的路。我們從三個(gè)方面進(jìn)行調(diào)研，一是筑路材料;二是項(xiàng)目路施工程序;三是施工隊(duì)伍的考察，采取五條強(qiáng)有力措施：一是縣交通局對(duì)實(shí)施通村公路建設(shè)主體主動(dòng)權(quán)不能放，自己組織實(shí)施一部分、委托公路管理所和有施工管理能力并把資金全部投入公路建設(shè)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)為實(shí)施單位;二是選擇誠(chéng)信高的施工隊(duì)伍，嚴(yán)禁工程分包和轉(zhuǎn)包;三是規(guī)范合同內(nèi)容增加2cm磨耗層和漿砌片石鑲邊;四是嚴(yán)格按項(xiàng)目實(shí)施，突出與縣道、鄉(xiāng)道、村道路網(wǎng)聯(lián)接，使修好后通村路更好地發(fā)揮社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益;五是搞好協(xié)調(diào)服務(wù)，為施工隊(duì)伍營(yíng)造良好的施工環(huán)境。抓了三個(gè)典型，一是由縣交通局組織實(shí)施的交樂(lè)至長(zhǎng)田公路6公里，該項(xiàng)工程土石方開挖量和防護(hù)工程量大，路基寬只有2米，車輛不能通行，路基土石方開挖靠國(guó)家投入的資金是不能完成工程施工的，由村委會(huì)一事一議組織群眾投工投勞完成路基土石方開挖。二是雨樟鎮(zhèn)政府組織實(shí)施的青底至并嘎公路計(jì)劃7公里，實(shí)際修了7.5公里，聯(lián)通了雨樟和屯腳兩個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。該條路路基寬7.5m—4.5m兩個(gè)等級(jí)，由雨樟鎮(zhèn)政府投資5萬(wàn)元，對(duì)該條路的兩座危橋進(jìn)行了除險(xiǎn)加固，充分利用了原有的橋梁，為國(guó)家節(jié)約資金10余萬(wàn)元，受益群眾7412人。三是公路管理所組織實(shí)施的魯?shù)A營(yíng)至水河7公里，聯(lián)通興仁西北環(huán)線與樓下至雨樟公路，形成了魯?shù)A營(yíng)鄉(xiāng)的公路路網(wǎng)骨架，通過(guò)這三條公路規(guī)范了我縣通村公路的技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。我們組織各施工隊(duì)及部份鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)到現(xiàn)場(chǎng)參觀學(xué)習(xí)，以會(huì)代訓(xùn)的方式進(jìn)行培訓(xùn)，使各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和各施工單位，相互之間有學(xué)習(xí)，有比較，認(rèn)真總結(jié)自己的施工管理方法，有效地提高通村公路的技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。20xx年11月對(duì)全縣承建的158.1公里通達(dá)工程全面啟動(dòng)，按照施工管理程序組織實(shí)施，充分調(diào)動(dòng)各方面的積極性，實(shí)行通村公路建設(shè)“一事一議”，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)指導(dǎo)，對(duì)在施工中存在的質(zhì)量問(wèn)題責(zé)令其施工方進(jìn)行整改，提高履約認(rèn)識(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行合同規(guī)定。經(jīng)過(guò)多方面的努力和鄉(xiāng)鎮(zhèn)村的積極支持配合，使得我們07年通達(dá)工程如期完工驗(yàn)收，取得良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。同時(shí)我縣通村公路建設(shè)突出五個(gè)方面的特點(diǎn)：一是突出鄉(xiāng)(鎮(zhèn))村公路的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，服務(wù)效果好。如青底至并嘎公路7.5公里，聯(lián)通了屯青路和雨青路，搭連地至學(xué)堂坪公路9公里，聯(lián)通了沙興線和西北環(huán)線，魯?shù)A營(yíng)至水河7公里，聯(lián)通了西北環(huán)線與樓下至雨樟公路，使得村與村之間，不形成斷頭路，保證了公路的運(yùn)輸暢通。二是把便民與礦山經(jīng)濟(jì)路有機(jī)地結(jié)合起來(lái)。如高武至楊家莊公路，計(jì)劃里程6公里，實(shí)際修了7公里，有效地使礦區(qū)公路和通村公路聯(lián)成路網(wǎng);三是覆蓋了烤煙基地，為農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，如交樂(lè)至長(zhǎng)田公路6公里，大山鄉(xiāng)耳期至馬店至豬長(zhǎng)箐公路8公里，三是結(jié)合新農(nóng)村試點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)配套改路，如百德至新元溝邊村10公里。四是解決沿河一帶多年來(lái)交通閉塞的問(wèn)題，如大山至紅背公路6公里，耳期至孔繞公路6公里。五是解決少數(shù)民族地區(qū)交通基點(diǎn)問(wèn)題，如屯腳格老壩至新山公路4公里，新寨至光明公路4公里，充分反映應(yīng)興仁縣通村公路建設(shè)的合理規(guī)劃與布局，揚(yáng)溢著交通引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的良好局面。

三、農(nóng)村公路實(shí)施完成后的幾點(diǎn)體會(huì)

1、農(nóng)村公路在交通行業(yè)中項(xiàng)目雖小，但意義卻大，他解決了興仁縣面積最大、人口最多的廣大農(nóng)村最根本的“三農(nóng)”問(wèn)題。大大節(jié)約了勞動(dòng)力運(yùn)輸成本，使農(nóng)副產(chǎn)業(yè)快速流入市場(chǎng)，提高了農(nóng)民的經(jīng)濟(jì)收入，使地方產(chǎn)業(yè)得到健康有效的發(fā)展。從落實(shí)中央的政策上講具有十分重要的政治意義。

2、縣委縣政府領(lǐng)導(dǎo)高度重視農(nóng)村公路建設(shè)，除領(lǐng)導(dǎo)組織實(shí)施好通達(dá)工程項(xiàng)目外，還從財(cái)政納出上千萬(wàn)元資金抓新農(nóng)村試點(diǎn)公路建設(shè)和草地畜牧業(yè)配套工程建設(shè)。同時(shí)加大通鄉(xiāng)油路改造工程力度和礦山經(jīng)濟(jì)路建設(shè)。取得了良好的社會(huì)效果和經(jīng)濟(jì)效益。

3、農(nóng)村公路建設(shè)在搞好路網(wǎng)規(guī)劃的同時(shí)，關(guān)鍵在于管理和養(yǎng)護(hù)，前些年我只抓建而忽視對(duì)村級(jí)公路管理養(yǎng)護(hù)，路時(shí)修時(shí)爛，現(xiàn)我們修好驗(yàn)收后按村級(jí)行政區(qū)域簽訂管養(yǎng)協(xié)議，由村級(jí)負(fù)責(zé)管養(yǎng)，既抓通村公路建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)施，又抓村級(jí)公路的管理與養(yǎng)護(hù)，明確職責(zé)后好路率逐步提高。

4、交通局如何給縣委、縣政府當(dāng)好參謀，是抓好農(nóng)村公路建設(shè)和發(fā)展的重要環(huán)節(jié)。抓農(nóng)村公路建設(shè)要有開拓精神和超前工作意識(shí)，用科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)交通工作，隨時(shí)調(diào)整工作思路適應(yīng)新時(shí)期交通工作的需要，讓農(nóng)村公路建設(shè)引領(lǐng)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

5、農(nóng)村公路建設(shè)是推動(dòng)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)工作的主角，除搞好規(guī)劃設(shè)計(jì)外，在人民群眾中對(duì)項(xiàng)目的實(shí)施進(jìn)行公開、公示，接受有關(guān)部門和群眾監(jiān)督，管好用好項(xiàng)目建設(shè)資金，組織實(shí)施好農(nóng)村公路建設(shè)為人民群眾搞好服務(wù)，為社會(huì)各項(xiàng)事業(yè)搞好服務(wù)和為農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展搞好服務(wù)。

四、農(nóng)村公路發(fā)展規(guī)劃編制的依據(jù)和原則

規(guī)劃是根據(jù)的成功經(jīng)驗(yàn)和興仁縣的實(shí)際情況及發(fā)展需求進(jìn)行編制;其原則：①項(xiàng)目的申報(bào)必須以農(nóng)村公路基礎(chǔ)數(shù)據(jù)更新為主，包括路線名稱、編號(hào)、里程等;②規(guī)劃建設(shè)的建制村要以拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、旅游等社會(huì)影響大、見效快為主;③規(guī)劃建設(shè)的項(xiàng)目要先易后難，地質(zhì)不良或因建設(shè)引發(fā)地質(zhì)災(zāi)害等區(qū)域宜重點(diǎn)考慮項(xiàng)目;④建制村的暢通點(diǎn)應(yīng)為村委會(huì)或村小學(xué);⑤規(guī)劃的項(xiàng)目必須同時(shí)考慮該項(xiàng)目連接到上級(jí)路網(wǎng)的具體情況，原則上上級(jí)路網(wǎng)必須已經(jīng)是油路(水泥路);⑥建制村必須按照農(nóng)村公路基礎(chǔ)數(shù)據(jù)中不通暢的286個(gè)建制村進(jìn)行項(xiàng)目申報(bào);⑦項(xiàng)目所在地地方必須承擔(dān)征地拆遷等相關(guān)費(fèi)用。

五、農(nóng)村公路發(fā)展規(guī)劃的編制要求

1、凡州局作預(yù)先安排計(jì)劃下達(dá)現(xiàn)正在實(shí)施的，作為首批項(xiàng)目進(jìn)行編報(bào);

2、重要的鄉(xiāng)公路、經(jīng)濟(jì)路、港區(qū)、碼頭的連接路、旅游景區(qū)路(環(huán)庫(kù)路)，優(yōu)先編報(bào);

3、通達(dá)計(jì)劃下達(dá)未實(shí)施可以兩塊補(bǔ)助資金一步到位，實(shí)現(xiàn)油路(硬化)的通村路優(yōu)先編報(bào);

4、編制按286個(gè)建制作基數(shù)一次性編制(除現(xiàn)已油路硬化)的建制除外;

六、農(nóng)村公路發(fā)展規(guī)劃的主要內(nèi)容

1、通達(dá)工程(通村公路)：21條、189.5km;工程總投資2757.5萬(wàn)元,其中,中央投資2568.00萬(wàn)元,地方自籌189.5萬(wàn)元。

2、通村瀝青(水泥)路147條、705.246km; 工程總投資57359.04萬(wàn)元,其中,中央投資50985.81萬(wàn)元,地方自籌6373.23萬(wàn)元。

3、通鄉(xiāng)油路：16條、195.978km; 工程總投資12738.6萬(wàn)元,其中,中央投資11758.7萬(wàn)元,地方自籌979.9萬(wàn)元。

4、路網(wǎng)結(jié)構(gòu)改造(危橋改造):11座264延米;工程總投資456萬(wàn)元,其中,中央投資324萬(wàn)元,地方自籌132萬(wàn)元。

5、路網(wǎng)結(jié)構(gòu)改造(安保工程)：8條241.7km;工程總投資1208。5萬(wàn)元,其中,中央投資966.8萬(wàn)元,地方自籌241.7萬(wàn)元。

6、路網(wǎng)結(jié)構(gòu)改造(災(zāi)害防治)：8條235km無(wú)工程總投資5242萬(wàn)元,其中,中央投資4894萬(wàn)元,地方自籌348萬(wàn)元。

7、縣鄉(xiāng)道改造：10條、178.2km工程總投資11580.08 萬(wàn)元,其中,中央投資10689.30萬(wàn)元,地方自籌890.78萬(wàn)元。

8、農(nóng)村公路新建橋梁(含渡改橋)：3座117延米;工程總投資339萬(wàn)元,其中,中央投資281萬(wàn)元,地方自籌59萬(wàn)元。

9、其它農(nóng)村公路(自然通達(dá)工程、鄉(xiāng)村連通工程、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)區(qū)公路、農(nóng)村旅游點(diǎn)公路、庫(kù)區(qū)公路以及國(guó)有林區(qū)道路)：7條、11.9km. 工程總投資387萬(wàn)元,其中,中央投資357萬(wàn)元,地方自籌30萬(wàn)元。

可行性研究報(bào)告評(píng)審篇十

xx省發(fā)展改革委:

你委報(bào)來(lái)《關(guān)于報(bào)送國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告的請(qǐng)示》(黔發(fā)改交通〔20xx〕504號(hào))及有關(guān)文件收悉。經(jīng)研究，現(xiàn)批復(fù)如下:

一、為適應(yīng)xx地區(qū)航空運(yùn)輸快速發(fā)展需要，提高機(jī)場(chǎng)綜合保障能力，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展，同意建設(shè)機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程。

二、本期工程按20xx年旅客吞吐量3000萬(wàn)人次、貨郵吞吐量25萬(wàn)噸、飛機(jī)起降量24.3萬(wàn)架次的目標(biāo)設(shè)計(jì)。主要建設(shè)內(nèi)容包括:

(一)機(jī)場(chǎng)工程:飛行區(qū)等級(jí)指標(biāo)4e，新建1條長(zhǎng)4000米、寬45米的近距跑道，雙向均設(shè)置i類精密進(jìn)近系統(tǒng);將現(xiàn)有跑道由3200米向北延長(zhǎng)300米達(dá)到3500米，主降方向設(shè)置iii類精密進(jìn)近系統(tǒng)。新建.5萬(wàn)平方米的航站樓，64個(gè)機(jī)位的站坪，以及貨運(yùn)、機(jī)務(wù)維修、航空食品、消防救援及其他輔助生產(chǎn)生活設(shè)施，配套建設(shè)供電、給排水、供熱、供冷、供氣等設(shè)施。

(二)空管工程:新建1座塔臺(tái)和0.9萬(wàn)平方米的業(yè)務(wù)用房;建設(shè)1套場(chǎng)面監(jiān)視雷達(dá)、1套多點(diǎn)定位系統(tǒng)，配套建設(shè)航管、通信、氣象等設(shè)施。

(三)供油工程:新建4個(gè)1萬(wàn)立方米的航油儲(chǔ)罐，以及1座航空加油站、1座汽車加油站和機(jī)坪加油管線。

三、xx省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司、民航西南地區(qū)空管局、中國(guó)航空油料集團(tuán)公司分別作為機(jī)場(chǎng)工程、空管工程、供油工程的項(xiàng)目法人，負(fù)責(zé)各自項(xiàng)目的組織實(shí)施與管理。

四、項(xiàng)目總投資195.85億元。其中:

(一)機(jī)場(chǎng)工程投資188.46億元，資本金占總投資的50%，其中，國(guó)家安排中央預(yù)算內(nèi)投資15億元、民航發(fā)展基金33.59億元;其余資金由你省和xx市安排財(cái)政性資金分別承擔(dān)40.5%、xx省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司安排企業(yè)自有資金承擔(dān)19%。資本金以外投資由xx省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司利用銀行貸款解決。

(二)空管工程投資6億元，由民航局安排民航發(fā)展基金解決。

(三)供油工程投資1.39億元，資本金占總投資的35%，由中國(guó)航空油料集團(tuán)公司安排自有資金投入，資本金以外投資由該公司利用銀行貸款解決。

五、本項(xiàng)目勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理和重要設(shè)備材料采購(gòu)等均采用公開招標(biāo)方式，招標(biāo)組織形式為委托招標(biāo)。

六、在后續(xù)階段，要重點(diǎn)做好以下工作:

(一)完善機(jī)場(chǎng)集疏運(yùn)系統(tǒng)規(guī)劃，強(qiáng)化機(jī)場(chǎng)與軌道等其他交通方式的銜接，優(yōu)化運(yùn)營(yíng)組織，便捷換乘體現(xiàn)人性化服務(wù)和安全保障要求，充分發(fā)揮機(jī)場(chǎng)綜合交通樞紐作用。

(二)進(jìn)一步優(yōu)化航站樓方案，加強(qiáng)新老航站樓銜接，完善機(jī)場(chǎng)交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)，提高機(jī)場(chǎng)運(yùn)行效率。完善不停航施工保障方案，確保工程實(shí)施階段機(jī)場(chǎng)安全運(yùn)行。

(三)進(jìn)一步優(yōu)化完善飛行程序，抓緊實(shí)施場(chǎng)外導(dǎo)航臺(tái)站工程，以滿足兩條跑道儀表飛行程序和區(qū)域?qū)Ш匠绦蜻\(yùn)行需要，實(shí)現(xiàn)進(jìn)離場(chǎng)航線完全分離。

(四)督促落實(shí)各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)防范化解措施，妥善處理征地拆遷、噪聲影響等問(wèn)題，切實(shí)維護(hù)群眾合法權(quán)益。

(五)加強(qiáng)機(jī)場(chǎng)周邊地區(qū)的規(guī)劃控制，保護(hù)好凈空、電磁環(huán)境，同步建設(shè)場(chǎng)外公用配套設(shè)施。

國(guó)家發(fā)展改革委

20xx年7月29日

可行性研究報(bào)告評(píng)審篇十一

由xx市東勝區(qū)發(fā)展和改革局主持，在xx市召開了《富興花園三期工程建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告》專家咨詢?cè)u(píng)估會(huì)議。xx市東勝區(qū)發(fā)展和改革局、xx市建銀房地產(chǎn)開發(fā)有限責(zé)任公司、內(nèi)蒙古乘風(fēng)交通咨詢有限公司等單位的領(lǐng)導(dǎo)和代表，以及專家組成員(名單附后)出席了會(huì)議。專家組審閱了可行性研究報(bào)告，并聽取了編制單位的匯報(bào)后，提出如下咨詢?cè)u(píng)估意見和建議：

編制框架內(nèi)容基本符合可行性研究報(bào)告要求，但在建筑規(guī)模的確定依據(jù)、建筑和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案說(shuō)明、消防內(nèi)容和建筑設(shè)備選型等方面沒(méi)有達(dá)到編制深度要求，缺乏附圖，核實(shí)總投資。建議重新編制。

(一)總論、建筑、結(jié)構(gòu)

1、報(bào)告已提供凈用地面積、綠化率、停車位數(shù)量，未提供基底面積和道路面積，建議報(bào)告補(bǔ)充完善。既為三期工程，應(yīng)先說(shuō)明地塊現(xiàn)有設(shè)施。市場(chǎng)預(yù)測(cè)應(yīng)針對(duì)項(xiàng)目?jī)?nèi)容進(jìn)行。

2、“建設(shè)用地規(guī)劃條件意見書”要求本項(xiàng)目建筑密度<20%，而本項(xiàng)目實(shí)施方案確定的建筑密度為26.5%,超出規(guī)劃條件，建議說(shuō)明理由，并重新確定實(shí)施方案建筑密度。

3、“建設(shè)用地規(guī)劃條件意見書”要求本項(xiàng)目建筑高度<80米，而本項(xiàng)目實(shí)施方案雖說(shuō)明各建筑總層數(shù)，但未提供實(shí)施方案各建筑高度，也未說(shuō)明主要建筑高度是否滿足規(guī)劃條件，需補(bǔ)充實(shí)施方案各建筑高度。

4、完善建設(shè)項(xiàng)目的平面布局、建筑功能、交通組織設(shè)計(jì)方案。

5、細(xì)化建筑方案內(nèi)容，各建筑應(yīng)分別說(shuō)明，特別關(guān)于地下室應(yīng)單獨(dú)說(shuō)明功能。

6、補(bǔ)充結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)內(nèi)容，說(shuō)明建筑結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)的形式、埋置深度及地基承載力的設(shè)計(jì)要求，完善建設(shè)項(xiàng)目上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的建筑結(jié)構(gòu)形式及設(shè)計(jì)要求等。

7、補(bǔ)充建設(shè)項(xiàng)目規(guī)劃總平面圖、建筑的相關(guān)圖紙。

(二)建筑設(shè)備

1、核實(shí)市政給排水、供熱、燃?xì)?、電力、電信的條件和參數(shù)，補(bǔ)充室外管道和設(shè)施平面布置圖，明確主要水池、設(shè)備、管道等的規(guī)格和數(shù)量，補(bǔ)充主要設(shè)備材料表。

2、各建筑的設(shè)備工程應(yīng)分建筑分別說(shuō)明。

3、補(bǔ)充負(fù)荷估算的內(nèi)容，如用水量、排水量、供熱負(fù)荷、用電負(fù)荷、空調(diào)冷熱負(fù)荷等。

4、細(xì)化動(dòng)力設(shè)計(jì)內(nèi)容，如換熱站等。

5、補(bǔ)充說(shuō)明設(shè)置空調(diào)和燃?xì)夤?yīng)的范圍，細(xì)化設(shè)計(jì)方案說(shuō)明。

6、校核消防設(shè)計(jì)內(nèi)容。

(三)投資估算

補(bǔ)充建設(shè)規(guī)模確定依據(jù)、土建、裝飾工程估算指標(biāo)測(cè)算過(guò)程。

1、編制說(shuō)明：補(bǔ)充工程概況并說(shuō)明建設(shè)地點(diǎn)、建設(shè)規(guī)模構(gòu)成(*棟、*層)、投資估算編制基準(zhǔn)期及總投資;編制依據(jù)應(yīng)為09屆造價(jià)依據(jù);補(bǔ)充工程費(fèi)用估算編制方法及土建、裝飾估算指標(biāo)測(cè)算過(guò)程;并計(jì)取基本預(yù)備費(fèi)。

2、單項(xiàng)工程估算表：

①主體工程建設(shè)規(guī)模缺乏依據(jù)，土建、裝飾估算應(yīng)分列，校核給排水、暖通、電氣估算指標(biāo);

②小區(qū)輔助和基礎(chǔ)設(shè)施工程應(yīng)在補(bǔ)充工程量依據(jù)(圖紙)基礎(chǔ)上，其估算指標(biāo)應(yīng)重新測(cè)算，并補(bǔ)充給水泵房、換熱站、配電室、燃?xì)庹{(diào)壓箱等設(shè)備分?jǐn)偼顿Y。

③按照《建設(shè)項(xiàng)目投資估算編審規(guī)程》及當(dāng)?shù)匚募?，合理?jì)取工程其他費(fèi)用，土地及拆遷安置補(bǔ)償費(fèi)應(yīng)附依據(jù)。

(四)經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)意見

完善銷售價(jià)格的測(cè)算過(guò)程、核實(shí)開發(fā)成本、銷售費(fèi)用數(shù)據(jù)，調(diào)整評(píng)價(jià)指標(biāo)。

專家組簽字：

二〇一x年八月二十八日

可行性研究報(bào)告評(píng)審篇十二

根據(jù)委托書的要求，我院于20xx年8月成立了擬建公路工程可行性研究項(xiàng)目組，在1：10000地形圖上初擬了路線建設(shè)方案，并組成了交通經(jīng)濟(jì)和工程兩個(gè)外業(yè)調(diào)查組，分赴項(xiàng)目影響區(qū)，對(duì)影響區(qū)域內(nèi)的各地、市、縣社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)布局，交通量發(fā)展?fàn)顩r及未來(lái)的發(fā)展規(guī)則，相關(guān)公路的路況及歷年交通量等方面的資料進(jìn)行了收集，并進(jìn)行了交通量od調(diào)查，踏勘了路線走向，調(diào)查了沿線工程地質(zhì)、水文、氣象、地形、地質(zhì)、重要設(shè)施、水利工程等方面資料，征詢了沿線各地方政府和有關(guān)部門的意見，在收集了上述大量第一手資料的基礎(chǔ)上，我院于10月上旬完成了此項(xiàng)目的工可報(bào)告。

1、調(diào)查項(xiàng)目所在地區(qū)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)、交通運(yùn)輸、城建現(xiàn)狀。

2、調(diào)查、研究路線走向方案，沿線主要控制點(diǎn)的合理性。

3、調(diào)查原有公路現(xiàn)狀，利用原有公路的可能性，條件及利用程度。

4、研究項(xiàng)目所在地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)，交通運(yùn)輸發(fā)展趨勢(shì)，進(jìn)行公路交通量的預(yù)測(cè)。

5、研究建設(shè)項(xiàng)目的公路等級(jí)、建設(shè)規(guī)模和主要技術(shù)指標(biāo)。

6、研究擬建項(xiàng)目的地形、地貌、水文、地質(zhì)、地震等自然條件對(duì)公路建設(shè)的影響程度。

7、預(yù)測(cè)項(xiàng)目建設(shè)后對(duì)自然環(huán)境生態(tài)環(huán)境的影響程度，并提出環(huán)保措施。

8、計(jì)算主要工程量、估算工程投資。

9、征求建設(shè)單位對(duì)擬建項(xiàng)目投資來(lái)源，貸款方式等問(wèn)題的意見，提出了籌措資金的辦法，并對(duì)擬建項(xiàng)目進(jìn)行評(píng)價(jià)，財(cái)務(wù)分析。

10、根據(jù)資金籌措的可能，研究實(shí)施方案及工期安排。

11、提出存在的問(wèn)題和建議。

1、我省干/支線公路網(wǎng)建設(shè)的需要

據(jù)《江西省干線公路網(wǎng)規(guī)則(1991-20xx年)》從我省公路網(wǎng)劃分為四個(gè)層次：主骨架線、干線、連系線和覆蓋線，規(guī)劃中的“北京至福州”、“上海至瑞麗”、“贛粵”三條高等級(jí)公路，以及與之并行的三條國(guó)道316、320、105構(gòu)成主骨架線，干線由206、319、323國(guó)道為主的“二縱三橫”組成，連系線和覆蓋線主要由一般省道和縣鄉(xiāng)道路構(gòu)成，以提高主骨架線和干線的輻射能力，本工程系我鎮(zhèn)覆蓋線中延伸線鄉(xiāng)村公路的一條，因此本項(xiàng)目在我縣鎮(zhèn)規(guī)劃公路網(wǎng)中處于重要的地位。

2、我縣區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要

“經(jīng)濟(jì)要發(fā)展，交通要先行”，這已經(jīng)成為各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和廣大民眾的共識(shí);資溪高阜至務(wù)農(nóng)鄉(xiāng)村公路在高阜境內(nèi)與高阜至資溪縣鄉(xiāng)公路連接，延伸線與316國(guó)道相接，一同構(gòu)筑了江西省資溪縣公路運(yùn)輸網(wǎng)，是高阜鎮(zhèn)乃至沿線村落經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施之一。

3、是資溪人民建設(shè)小康社會(huì)的需要

進(jìn)入21世紀(jì)，全國(guó)人民已經(jīng)進(jìn)入建設(shè)小康社會(huì)的全新時(shí)期，這是新的歷史時(shí)期賦予全黨，全國(guó)人民的神圣職責(zé)。資溪與我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)相比，有較大差距?！耙敫唬刃蘼贰边@是經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，也是資溪人民致富奔小康的共同心聲。

4、是實(shí)施資溪“生態(tài)立縣、旅游興縣、重大戰(zhàn)略決策”的需要

5、是資溪及高阜提高城鎮(zhèn)化水平的需要

6、交通量增長(zhǎng)的需要

目前擬建項(xiàng)目高務(wù)線始建于60年代，路面坑洼不平。因此現(xiàn)有公路顯然不能適應(yīng)未來(lái)交通量增長(zhǎng)的需要，改建本區(qū)段是十分必要的。

可行性研究報(bào)告評(píng)審篇十三

摘要：本文對(duì)掛面工廠的建設(shè)進(jìn)行了可行性研究分析，并設(shè)計(jì)了850型掛面生產(chǎn)線四條，其年產(chǎn)量達(dá)到4.8萬(wàn)噸。本可行性研究報(bào)告的編寫依據(jù)是國(guó)家計(jì)劃委員會(huì)辦公廳計(jì)辦投資[20xx] 15號(hào)《投資項(xiàng)目可行性研究指南(試行版)》和國(guó)家計(jì)劃委員會(huì)計(jì)投資01993)530號(hào)《關(guān)十印發(fā)建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)辦法與參數(shù)的通知》及《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)(第二版)》和我國(guó)現(xiàn)行糧食工程建設(shè)的有關(guān)政策、法規(guī)、規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)等。首先全面闡述了本可行性研究報(bào)告的內(nèi)容，結(jié)合河南宏展食品有限公司的要求來(lái)編寫本可行性研究報(bào)告;論述當(dāng)前我國(guó)掛面行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀以及趨勢(shì)，整個(gè)掛面行業(yè)將繼續(xù)整合，品牌競(jìng)爭(zhēng)空間大。本項(xiàng)目的發(fā)展前景良好，對(duì)幾家掛面企業(yè)進(jìn)行了市場(chǎng)分析。本項(xiàng)目研究工作的范圍是從原料到掛面產(chǎn)出整個(gè)生產(chǎn)以及管理過(guò)程，包括市場(chǎng)預(yù)測(cè)與建設(shè)規(guī)模、建設(shè)條件與廠址選擇、工程技術(shù)方案、環(huán)境保護(hù)、勞動(dòng)安全、衛(wèi)生與消防、企業(yè)組織和勞動(dòng)定員、項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃、資金估算與資金籌措、財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)及經(jīng)濟(jì)效益等內(nèi)容。本論文主要研究了如下內(nèi)容:

① 進(jìn)行了項(xiàng)目投資分析，對(duì)項(xiàng)目競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行了優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)分析。

② 對(duì)建設(shè)地的自然條件、社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件和交通通訊等進(jìn)行了研究分析。

③ 對(duì)工廠工程技術(shù)方案進(jìn)行了研究，確定生產(chǎn)技術(shù)方案，對(duì)烘房的能耗進(jìn)行了估算;本掛面車間設(shè)計(jì)是3層，局部四層，采用先進(jìn)的包裝設(shè)備，如掛面全自動(dòng)計(jì)量輸出設(shè)備，提高生產(chǎn)效率，降低人員成本。車間采用流水線作業(yè)，布置更合理，更科學(xué)。

④ 本文通過(guò)從理論上對(duì)掛面烘房耗熱進(jìn)行計(jì)算，來(lái)估算年耗煤量。

⑤ 按照國(guó)家法律法規(guī)的要求，做好環(huán)境保護(hù)工作，同日寸要降低安全隱患。

⑥ 進(jìn)行了財(cái)務(wù)分析，該項(xiàng)目的盈虧平衡點(diǎn)為44.04%，表示項(xiàng)目只要達(dá)到設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力的44.04%時(shí)，就能保本，說(shuō)明該項(xiàng)目適應(yīng)市場(chǎng)變化的能力較強(qiáng)。

⑦ 通過(guò)對(duì)掛面項(xiàng)目的市場(chǎng)、產(chǎn)品、技術(shù)、經(jīng)營(yíng)管理、以及項(xiàng)目建設(shè)等方面的充分論證，認(rèn)為本項(xiàng)目具有戰(zhàn)略意義和經(jīng)濟(jì)效益，該項(xiàng)目是可行的。

可行性研究報(bào)告評(píng)審篇十四

一、關(guān)于x項(xiàng)目可行性研究報(bào)告適用地域范圍的說(shuō)明

本報(bào)告適用于貴州省內(nèi)投資的x項(xiàng)目。(包括:貴陽(yáng)市、遵義市、六盤水市、安順市、畢節(jié)市、銅仁市、黔南州、黔東南州、黔西南州等)

二、關(guān)于貴州省x項(xiàng)目可行性研究報(bào)告適用功能范圍的說(shuō)明

x項(xiàng)目可行性研究報(bào)告主要適用于貴州省內(nèi)發(fā)改委立項(xiàng)、銀行貸款、資金申請(qǐng)、開發(fā)區(qū)入駐、用地申請(qǐng)、ipo上市募投、環(huán)保局、質(zhì)監(jiān)局辦理相關(guān)資質(zhì)等。具體見下圖:

1.1 項(xiàng)目基本情況

1.2 項(xiàng)目承辦單位

1.3 可行性研究報(bào)告編制依據(jù)

1.4 項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容與規(guī)模

1.5 項(xiàng)目總投資及資金來(lái)源

1.6 經(jīng)濟(jì)及社會(huì)效益

1.7 結(jié)論與建議

2.1 項(xiàng)目建設(shè)背景

2.2 項(xiàng)目建設(shè)的必要性

3.1 公司介紹

3.2 公司項(xiàng)目承辦優(yōu)勢(shì)

4.1 市場(chǎng)前景與發(fā)展趨勢(shì)

4.2 市場(chǎng)容量分析

4.3 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

4.4 價(jià)格現(xiàn)狀及預(yù)測(cè)

4.5 市場(chǎng)主要原材料供應(yīng)

4.6 營(yíng)銷策略

5.1 項(xiàng)目產(chǎn)品、規(guī)格及生產(chǎn)規(guī)模

5.2 項(xiàng)目技術(shù)工藝及來(lái)源

5.2.1 項(xiàng)目主要技術(shù)及其來(lái)源

5.5.2 項(xiàng)目工藝流程圖

5.3 項(xiàng)目設(shè)備選型

5.4 項(xiàng)目無(wú)形資產(chǎn)投入

6.1 主要原料材料供應(yīng)

6.2 燃料及動(dòng)力供應(yīng)

6.3 主要原材料、燃料及動(dòng)力價(jià)格

6.4 項(xiàng)目物料平衡及年消耗定額

7.1 項(xiàng)目地址現(xiàn)狀及建設(shè)條件

7.2 項(xiàng)目總平面布置與場(chǎng)內(nèi)外運(yùn)

7.2.1 總平面布置

7.2.2 場(chǎng)內(nèi)外運(yùn)輸

7.3 輔助工程

7.3.1 給排水工程

7.3.2 供電工程

7.3.3 采暖與供熱工程

7.3.4 其他工程(通信、防雷、空壓站、倉(cāng)儲(chǔ)等)

8.1 節(jié)能措施

8.1.1 設(shè)計(jì)依據(jù)

8.1.2 節(jié)能措施

8.2 能耗分析

9.1 節(jié)水措施

9.1.1 設(shè)計(jì)依據(jù)

9.1.2 節(jié)水措施

9.2 水耗分析

10.1 場(chǎng)址環(huán)境條件

10.2 主要污染物及產(chǎn)生量

10.3 環(huán)境保護(hù)措施

10.3.1 設(shè)計(jì)依據(jù)

10.3.2 環(huán)保措施及排放標(biāo)準(zhǔn)

10.4 環(huán)境保護(hù)投資

10.5 環(huán)境影響評(píng)價(jià)

11.1 勞動(dòng)安全衛(wèi)生

11.1.1 設(shè)計(jì)依據(jù)

11.1.2 防護(hù)措施

11.2 消防措施

11.2.1 設(shè)計(jì)依據(jù)

11.3.2 消防措施

12.1 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)

12.2 勞動(dòng)定員

12.3 人員培訓(xùn)

13.1 項(xiàng)目實(shí)施的各階段

13.2 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度表

14.1 項(xiàng)目總投資估算

14.1.1 建設(shè)投資估算

14.1.2 流動(dòng)資金估算

14.1.3 鋪底流動(dòng)資金估算

14.1.4 項(xiàng)目總投資

14.2 資金籌措

14.3 投資使用計(jì)劃

14.4 借款償還計(jì)劃

15.1 計(jì)算依據(jù)及相關(guān)說(shuō)明

15.1.1 參考依據(jù)

15.1.2 基本設(shè)定

15.2 總成本費(fèi)用估算

15.2.1 直接成本估算

15.2.2 工資及福利費(fèi)用

15.2.3 折舊及攤銷

15.2.4 修理費(fèi)

15.2.5 財(cái)務(wù)費(fèi)用

15.2.6 其它費(fèi)用

15.2.7 總成本費(fèi)用

15.3 銷售收入、銷售稅金及附加和增值稅估算

15.3.1 銷售收入估算

15.3.2 增值稅估算

15.3.2 銷售稅金及附加費(fèi)用

15.4 損益及利潤(rùn)及分配

15.5 盈利能力分析

15.5.1 投資利潤(rùn)率，投資利稅率

15.5.2 財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率、財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值、投資回收期

15.5.3 項(xiàng)目財(cái)務(wù)現(xiàn)金流量表

15.5.4 項(xiàng)目資本金財(cái)務(wù)現(xiàn)金流量表

15.6 不確定性分析

15.6.1 盈虧平衡

15.6.2 敏感性分析

16.1 經(jīng)濟(jì)效益

16.2 社會(huì)效益

17.1 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)提示

17.2 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)防控措施

1、公司執(zhí)照及工商材料

2、專利技術(shù)證書

3、場(chǎng)址測(cè)繪圖

4、公司投資決議

5、法人身份證復(fù)印件

6、開戶行資信證明

7、項(xiàng)目備案、立項(xiàng)請(qǐng)示

8、項(xiàng)目經(jīng)辦人證件及法人委托書

10、土地房產(chǎn)證明及合同

11、公司近期財(cái)務(wù)報(bào)表或?qū)徲?jì)報(bào)告

12、其他相關(guān)的聲明、承諾及協(xié)議

13、財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)附表

可行性研究報(bào)告評(píng)審篇十五

第一部分投資項(xiàng)目總論

總論作為可行性報(bào)告的首要部分，要綜合敘述研究報(bào)告中各部分的主要問(wèn)題和研究結(jié)論，并對(duì)項(xiàng)目的可行與否提出最終建議，為可行性研究的審批提供方便。

第二部分投資項(xiàng)目建設(shè)可行性

第三部分投資項(xiàng)目市場(chǎng)需求分析

市場(chǎng)分析在可行性研究中的重要地位在于，任何一個(gè)項(xiàng)目，其生產(chǎn)規(guī)模的確定、技術(shù)的選擇、投資估算甚至廠址的選擇，都必須在對(duì)市場(chǎng)需求情況有了充分了解以后才能決定。而且市場(chǎng)分析的結(jié)果，還可以決定產(chǎn)品的價(jià)格、銷售收入，最終影響到項(xiàng)目的盈利性和可行性。在可行性報(bào)告中，要詳細(xì)研究當(dāng)前市場(chǎng)現(xiàn)狀，以此作為后期決策的依據(jù)。

第四部分投資項(xiàng)目產(chǎn)品規(guī)劃方案

第五部分投資項(xiàng)目建設(shè)地與土建總規(guī)

第六部分投資項(xiàng)目環(huán)保、節(jié)能與勞動(dòng)安全方案

在項(xiàng)目建設(shè)中，必須貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)環(huán)境保護(hù)、能源節(jié)約和職業(yè)安全方面的法規(guī)、法律，對(duì)項(xiàng)目可能造成周邊環(huán)境影響或勞動(dòng)者健康和安全的因素，必須在可行性研究階段進(jìn)行論證分析，提出防治措施，并對(duì)其進(jìn)行評(píng)價(jià)，推薦技術(shù)可行、經(jīng)濟(jì)，且布局合理，對(duì)環(huán)境有害影響較小的最佳方案。按照國(guó)家現(xiàn)行規(guī)定，凡從事對(duì)環(huán)境有影響的建設(shè)項(xiàng)目都必須執(zhí)行環(huán)境影響報(bào)告書的審批制度，同時(shí)，在可行性報(bào)告中，對(duì)環(huán)境保護(hù)和勞動(dòng)安全要有專門論述。

第七部分投資項(xiàng)目組織和勞動(dòng)定員

在可行性報(bào)告中，根據(jù)項(xiàng)目規(guī)模、項(xiàng)目組成和工藝流程，研究提出相應(yīng)的企業(yè)組織機(jī)構(gòu)，勞動(dòng)定員總數(shù)及勞動(dòng)力來(lái)源及相應(yīng)的人員培訓(xùn)計(jì)劃。

第八部分投資項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度安排

項(xiàng)目實(shí)施時(shí)期的進(jìn)度安排是可行性報(bào)告中的一個(gè)重要組成部分。項(xiàng)目實(shí)施時(shí)期亦稱投資時(shí)間，是指從正式確定建設(shè)項(xiàng)目到項(xiàng)目達(dá)到正常生產(chǎn)這段時(shí)期，這一時(shí)期包括項(xiàng)目實(shí)施準(zhǔn)備，資金籌集安排，勘察設(shè)計(jì)和設(shè)備訂貨，施工準(zhǔn)備，施工和生產(chǎn)準(zhǔn)備，試運(yùn)轉(zhuǎn)直到竣工驗(yàn)收和交付使用等各個(gè)工作階段。這些階段的各項(xiàng)投資活動(dòng)和各個(gè)工作環(huán)節(jié)，有些是相互影響的，前后緊密銜接的，也有同時(shí)開展，相互交叉進(jìn)行的。因此，在可行性研究階段，需將項(xiàng)目實(shí)施時(shí)期每個(gè)階段的工作環(huán)節(jié)進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃，綜合平衡，作出合理又切實(shí)可行的安排。

第九部分投資項(xiàng)目財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)分析

第十部分投資項(xiàng)目財(cái)務(wù)效益

第十一部分投資項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析及風(fēng)險(xiǎn)防控

第十二部分投資項(xiàng)目可行性研究結(jié)論與建議

可行性研究報(bào)告評(píng)審篇十六

1.1墻紙墻布項(xiàng)目背景

1.1.1墻紙墻布項(xiàng)目名稱

1.1.2建設(shè)性質(zhì)

1.1.3墻紙墻布項(xiàng)目承辦單位

1.1.4墻紙墻布項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)

1.1.5研究工作依據(jù)

1.1.5.1國(guó)家政策、行業(yè)發(fā)展規(guī)劃、地區(qū)發(fā)展規(guī)劃

1.1.5.2墻紙墻布項(xiàng)目單位提供的基礎(chǔ)資料

1.1.6研究工作范圍

1.2可行性研究結(jié)論

1.2.1市場(chǎng)預(yù)測(cè)和項(xiàng)目規(guī)模

1.2.1.1市場(chǎng)需求量簡(jiǎn)要分析

1.2.1.2目標(biāo)市場(chǎng)的確定

1.2.1.3產(chǎn)品方案及銷售收入預(yù)測(cè)

1.2.1.4墻紙墻布項(xiàng)目擬建規(guī)模

1.2.2原材料、燃料和動(dòng)力供應(yīng)

1.2.3廠址

1.2.4環(huán)境保護(hù)

1.2.5工廠組織及勞動(dòng)定員

1.2.6墻紙墻布項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度

1.2.7投資估算和資金籌措

1.2.7.1投資估算

1.2.7.2資金籌措

1.2.8墻紙墻布項(xiàng)目財(cái)務(wù)和經(jīng)濟(jì)評(píng)論

1.2.9墻紙墻布項(xiàng)目綜合評(píng)價(jià)結(jié)論

1.3主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表

表1-1主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表

2.1墻紙墻布項(xiàng)目提出的背景

2.1.1行業(yè)政策背景

2.1.2墻紙墻布項(xiàng)目背景

2.2投資的必要性

2.2.1墻紙墻布項(xiàng)目的建設(shè)是市場(chǎng)的需要

2.2.2墻紙墻布項(xiàng)目是增加地方的財(cái)政稅收的需要

2.2.3墻紙墻布項(xiàng)目是提高當(dāng)?shù)厝罕娛杖牒捅３稚鐣?huì)繁榮穩(wěn)定的需要

2.2.4墻紙墻布項(xiàng)目是企業(yè)自身發(fā)展的需要

3.1市場(chǎng)整體趨勢(shì)

3.2市場(chǎng)規(guī)模

3.3市場(chǎng)預(yù)測(cè)

3.4產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力分析

4.1墻紙墻布項(xiàng)目區(qū)概況

4.1.1概況

4.1.2選擇原則

4.1.3場(chǎng)址概述

4.1.4工業(yè)集中區(qū)簡(jiǎn)介

4.2廠(場(chǎng))址建設(shè)條件

4.2.1地理。氣候

4.2.2資源概況

4.2.3交通區(qū)位

4.2.4社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件

4.3主要原輔材料供應(yīng)

4.3.1主要原材料

4.3.2燃料動(dòng)力

5.1墻紙墻布項(xiàng)目組成

5.2生產(chǎn)技術(shù)方案

5.2.1技術(shù)來(lái)源

5.2.2生產(chǎn)工藝流程

5.3工程方案

5.3.1土建

5.3.1.1設(shè)計(jì)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)

5.3.1.2設(shè)計(jì)原則

5.3.1.3工程概況

5.3.1.4建筑要求和效果

5.3.2廠區(qū)防護(hù)設(shè)施及綠化

5.3.3道路停車場(chǎng)

6.1總圖運(yùn)輸

6.1.1總圖布置方案的要點(diǎn)及說(shuō)明

6.1.1.1設(shè)計(jì)依據(jù)及基礎(chǔ)資料

6.1.1.2總圖布置原則

6.1.2總圖布置方案

6.2場(chǎng)內(nèi)外運(yùn)輸

6.2.1運(yùn)輸量

6.2.2運(yùn)輸工具及運(yùn)輸方式

6.2.2.1廠外運(yùn)輸

6.2.2.2廠內(nèi)運(yùn)輸

6.3公用輔助工程

6.3.1給排水工程

6.3.1.1設(shè)計(jì)依據(jù)

6.3.1.2設(shè)計(jì)范圍

6.3.1.3給水水源及用水量

6.3.1.4排水

6.3.2電氣工程

6.3.2.1設(shè)計(jì)依據(jù)

6.3.2.2設(shè)計(jì)范圍及內(nèi)容

6.3.2.3負(fù)荷等級(jí)與供電電源的確定

6.3.2.4低壓配電設(shè)計(jì)

6.3.2.5防雷及電氣安全接地系統(tǒng)

6.3.2.6綜合布線系統(tǒng)設(shè)計(jì)

6.3.2.7有線電視系統(tǒng)設(shè)計(jì)

6.3.3暖通

6.3.4維修

6.3.5通訊設(shè)施

7.1用能標(biāo)準(zhǔn)和節(jié)能規(guī)范

7.1.1原則和標(biāo)準(zhǔn)

7.1.2規(guī)范和依據(jù)

7.2能耗狀況和能耗指標(biāo)分析

7.3節(jié)能措施

7.3.1建筑節(jié)能

7.3.2節(jié)電措施

7.4節(jié)水措施

8.1環(huán)境保護(hù)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

8.1.1環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

8.1.2污染物排放標(biāo)準(zhǔn)

8.2環(huán)境和生態(tài)現(xiàn)狀

8.3主要污染源及污染物

8.3.1建設(shè)期對(duì)環(huán)境的影響

8.3.1.1大氣環(huán)境影響分析

8.3.1.2水環(huán)境影響分析

8.3.1.3聲環(huán)境影響分析

8.3.1.4固體廢棄物影響分析

8.3.2運(yùn)營(yíng)期對(duì)環(huán)境的影響

8.3.2.1水環(huán)境影響分析

8.3.2.2大氣環(huán)境影響分析

8.3.2.3噪聲環(huán)境影響分析

8.3.2.4固體廢棄物影響分析

8.4環(huán)境保護(hù)措施

8.4.1建設(shè)期污染防治措施

8.4.2運(yùn)營(yíng)期污染防治措施

8.4.2.1廢水治理方案

8.4.2.2廢氣治理方案

8.4.2.3噪聲治理方案

8.4.2.4固體廢棄物治理方案

8.4.2.5全廠綠化措施

8.5環(huán)境監(jiān)測(cè)與環(huán)保機(jī)構(gòu)

8.6公眾參與

8.7環(huán)境影響評(píng)價(jià)

9.1勞動(dòng)安全衛(wèi)生

9.1.1設(shè)計(jì)依據(jù)

9.1.2勞動(dòng)安全

9.1.2.1廠區(qū)布置與廠內(nèi)運(yùn)輸安全

9.1.2.2防火防爆

9.1.2.3防機(jī)傷、摔傷

9.1.2.4電氣事故預(yù)防

9.1.2.5防雷與接地

9.1.3職業(yè)衛(wèi)生

9.1.3.1防噪音

9.1.3.2防暑降溫、防寒和防溫

9.1.3.3降低勞動(dòng)強(qiáng)度

9.1.3.4女工保護(hù)

9.2消防安全

9.2.1設(shè)計(jì)主要依據(jù)

9.2.2消防原則及措施

10.1組織機(jī)構(gòu)

10.2人力資源配置

10.2.1勞動(dòng)定員

10.2.2人員來(lái)源

10.2.3人員培訓(xùn)

10.3項(xiàng)目管理

10.3.1財(cái)務(wù)管理

10.3.2設(shè)備物資管理

10.3.3工程管理

11.1墻紙墻布項(xiàng)目建設(shè)管理

11.2墻紙墻布項(xiàng)目監(jiān)理

11.3墻紙墻布項(xiàng)目建設(shè)工期及進(jìn)度安排

12.1投資估算

12.1.1編制依據(jù)

12.1.2編制方法

12.1.3建設(shè)投資總額

12.1.3.1工程費(fèi)用

12.1.3.2工程建設(shè)其他費(fèi)用

12.1.3.3工程建設(shè)預(yù)備費(fèi)

12.1.3.3建設(shè)期利息

12.1.4流動(dòng)資金估算

12.1.4.1估算依據(jù)

12.1.4.2估算結(jié)果

12.1.5投資估算結(jié)果

12.2資金籌措

12.3投資使用計(jì)劃

12.3.1投資使用計(jì)劃

12.3.2借款償還計(jì)劃

12.4投資估算表

詳見經(jīng)濟(jì)附表：

建設(shè)投資估算表;

建設(shè)期利息估算表;

流動(dòng)資金估算表;

資金籌措與使用計(jì)劃表。

13.1總則

13.2墻紙墻布項(xiàng)目采用的招標(biāo)程序

13.3招標(biāo)內(nèi)容

13.4招標(biāo)基本情況表

14.1財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)依據(jù)及范圍

14.2基礎(chǔ)數(shù)據(jù)及參數(shù)選取

14.3財(cái)務(wù)效益與費(fèi)用估算

14.3.1年銷售收入估算

14.3.2產(chǎn)品總成本及費(fèi)用估算

14.3.3利潤(rùn)及利潤(rùn)分配

14.4財(cái)務(wù)分析

14.4.1財(cái)務(wù)盈利能力分析

14.4.2財(cái)務(wù)生存能力分析

14.5財(cái)務(wù)清償能力分析

14.6不確定性分析

14.6.1盈虧平衡分析

14.6.2敏感性分析

14.7財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)結(jié)論

15.1風(fēng)險(xiǎn)因素的識(shí)別

15.2風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

15.3風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策研究

16.1墻紙墻布項(xiàng)目結(jié)論

16.2墻紙墻布項(xiàng)目建議

可行性研究報(bào)告評(píng)審篇十七

編制單位：北京智博睿投資咨詢有限公司

報(bào)告用途：發(fā)改委立項(xiàng)、政府申請(qǐng)資金、申請(qǐng)土地、銀行貸款、境內(nèi)外融資等

1.1大數(shù)據(jù)云計(jì)算中心項(xiàng)目概況

1.1.1大數(shù)據(jù)云計(jì)算中心項(xiàng)目名稱

1.1.2建設(shè)性質(zhì)

1.1.3大數(shù)據(jù)云計(jì)算中心項(xiàng)目承辦單位及負(fù)責(zé)人

1.1.4大數(shù)據(jù)云計(jì)算中心項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)

1.2大數(shù)據(jù)云計(jì)算中心項(xiàng)目設(shè)計(jì)目標(biāo)

1.3大數(shù)據(jù)云計(jì)算中心項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容與規(guī)模

1.4大數(shù)據(jù)云計(jì)算中心項(xiàng)目投資估算與資金籌措

1.4.1大數(shù)據(jù)云計(jì)算中心項(xiàng)目建設(shè)總投資

1.4.2資金籌措

1.5大數(shù)據(jù)云計(jì)算中心項(xiàng)目主要財(cái)務(wù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)

1.6可行性研究依據(jù)

1.7研究范圍

2.1宏觀形勢(shì)

2.1.1地理、歷史

2.1.2交通

2.2宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行

2.2.1宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展（gdp發(fā)展）

2.2.2固定資產(chǎn)投資情況

2.2.3人均生產(chǎn)總值

2.2.4人口變化

2.3地區(qū)及行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃

2.3.1城市總體規(guī)劃（20xx—20xx）

2.3.2城市近期建設(shè)規(guī)劃

3.1大數(shù)據(jù)云計(jì)算中心市場(chǎng)分析

3.1.1大數(shù)據(jù)云計(jì)算中心市場(chǎng)近況

3.1.2大數(shù)據(jù)云計(jì)算中心市場(chǎng)劃分

3.1.3板塊特征分析及小結(jié)

3.1.4大數(shù)據(jù)云計(jì)算中心市場(chǎng)總結(jié)

3.1.5大數(shù)據(jù)云計(jì)算中心項(xiàng)目機(jī)會(huì)分析

3.2項(xiàng)目市場(chǎng)定位

3.3大數(shù)據(jù)云計(jì)算中心項(xiàng)目的swot分析

3.3.1大數(shù)據(jù)云計(jì)算中心項(xiàng)目?jī)?yōu)勢(shì)（strength）

可行性研究報(bào)告評(píng)審篇十八

編制單位：北京智博睿投資咨詢有限公司

報(bào)告用途：發(fā)改委立項(xiàng)、政府申請(qǐng)資金、申請(qǐng)土地、銀行貸款、境內(nèi)外融資等

1.1貴陽(yáng)云計(jì)算中心項(xiàng)目概況

1.1.1貴陽(yáng)云計(jì)算中心項(xiàng)目名稱

1.1.2建設(shè)性質(zhì)

1.1.3貴陽(yáng)云計(jì)算中心項(xiàng)目承辦單位及負(fù)責(zé)人

1.1.4貴陽(yáng)云計(jì)算中心項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)

1.2貴陽(yáng)云計(jì)算中心項(xiàng)目設(shè)計(jì)目標(biāo)

1.3貴陽(yáng)云計(jì)算中心項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容與規(guī)模

1.4貴陽(yáng)云計(jì)算中心項(xiàng)目投資估算與資金籌措

1.4.1貴陽(yáng)云計(jì)算中心項(xiàng)目建設(shè)總投資

1.4.2資金籌措

1.5貴陽(yáng)云計(jì)算中心項(xiàng)目主要財(cái)務(wù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)

1.6可行性研究依據(jù)

1.7研究范圍

2.1宏觀形勢(shì)

2.1.1地理、歷史

2.1.2交通

2.2宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行

2.2.1宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展（gdp發(fā)展）

2.2.2固定資產(chǎn)投資情況

2.2.3人均生產(chǎn)總值

2.2.4人口變化

2.3地區(qū)及行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃

2.3.1城市總體規(guī)劃（20xx—20xx）

2.3.2城市近期建設(shè)規(guī)劃

3.1貴陽(yáng)云計(jì)算中心市場(chǎng)分析

3.1.1貴陽(yáng)云計(jì)算中心市場(chǎng)近況

3.1.2貴陽(yáng)云計(jì)算中心市場(chǎng)劃分

3.1.3板塊特征分析及小結(jié)

3.1.4貴陽(yáng)云計(jì)算中心市場(chǎng)總結(jié)

3.1.5貴陽(yáng)云計(jì)算中心項(xiàng)目機(jī)會(huì)分析

3.2項(xiàng)目市場(chǎng)定位

3.3貴陽(yáng)云計(jì)算中心項(xiàng)目的swot分析

3.3.1貴陽(yáng)云計(jì)算中心項(xiàng)目?jī)?yōu)勢(shì)（strength）

可行性研究報(bào)告評(píng)審篇十九

xx省發(fā)展改革委:

xx省發(fā)展改革委《關(guān)于報(bào)送新機(jī)場(chǎng)可行性研究報(bào)告的請(qǐng)示》(川發(fā)改[20xx]197號(hào))、《關(guān)于落實(shí)國(guó)土資源部關(guān)于新機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程建設(shè)用地預(yù)審意見的復(fù)函有關(guān)要求情況的報(bào)告》(川發(fā)改[20xx]204號(hào))、《關(guān)于新機(jī)場(chǎng)社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)論意見的報(bào)告》(川發(fā)改[20xx]129號(hào))，xx省人民政府《關(guān)于承諾新機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目機(jī)場(chǎng)工程資本金的函》(川府函[20xx]65號(hào))及有關(guān)材料均悉。經(jīng)研究，現(xiàn)批復(fù)如下:

一、為滿足及周邊地區(qū)航空運(yùn)輸增長(zhǎng)需求，完善綜合交通運(yùn)輸體系，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展，同意建設(shè)新機(jī)場(chǎng)。

二、本期工程按照20xx年機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量4000萬(wàn)人次、貨郵吞吐量70萬(wàn)噸、飛機(jī)起降量32萬(wàn)架次的目標(biāo)設(shè)計(jì)。主要建設(shè)內(nèi)容包括:

(一)機(jī)場(chǎng)工程:建設(shè)“兩縱一橫”三條跑道，東、西跑道間距2400米，其中，西跑道按4f標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，跑道長(zhǎng)4000米、寬60米;東跑道按4e標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，跑道長(zhǎng)3200米、寬45米;北跑道按4e標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，跑道長(zhǎng)3800米、寬45米，相應(yīng)建設(shè)滑行道和聯(lián)絡(luò)道系統(tǒng)。東、西跑道主降方向設(shè)置ⅲ類精密進(jìn)近燈光系統(tǒng)，次降方向設(shè)置ⅰ類精密進(jìn)近燈光系統(tǒng)。建設(shè)60萬(wàn)平方米的航站樓、202個(gè)機(jī)位的站坪、8萬(wàn)平方米的綜合交通換乘中心、17萬(wàn)平方米的停車樓以及貨運(yùn)、機(jī)務(wù)維修、消防救援、輔助生產(chǎn)生活設(shè)施，配套建設(shè)供電、給排水、供熱、供氣等設(shè)施。

(二)空管工程:建設(shè)2座空管塔臺(tái)、2.8萬(wàn)平方米的機(jī)場(chǎng)配套空管業(yè)務(wù)用房和2.75萬(wàn)平方米的終端管制中心用房，配套建設(shè)航管、通信、導(dǎo)航、監(jiān)視、氣象等設(shè)施。

(三)供油工程:建設(shè)1座機(jī)場(chǎng)油庫(kù)、設(shè)置4座2萬(wàn)立方米的航油罐，建設(shè)1座航空加油站、5座汽車加油站、33.2公里的機(jī)坪加油管線，建設(shè)鐵路專用線、卸油站和輸油管線等。

(四)航空公司基地工程:建設(shè)中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司、航空股份有限公司、中國(guó)東方航空股份有限公司、云南祥鵬航空有限責(zé)任公司等基地工程，包括貨運(yùn)、機(jī)務(wù)維修、航空配餐以及其他輔助生產(chǎn)生活設(shè)施等。

三、xx省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司、民航西南地區(qū)空管局、中國(guó)航空油料集團(tuán)公司、中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司、航空股份有限公司、中國(guó)東方航空股份有限公司、云南祥鵬航空有限責(zé)任公司分別作為機(jī)場(chǎng)工程、空管工程、供油工程、國(guó)航基地工程、川航基地工程、東航基地工程、祥鵬航空基地工程的項(xiàng)目法人，負(fù)責(zé)各自項(xiàng)目的組織實(shí)施與管理。

四、項(xiàng)目總投資718.64億元。其中:

(一)機(jī)場(chǎng)工程投資511.8億元，資本金占總投資的60%，其中，我委安排中央預(yù)算內(nèi)投資25億元，民航局安排民航發(fā)展基金80億元，其余資本金由你省安排財(cái)政性資金承擔(dān)20%、xx市人民政府安排財(cái)政性資金承擔(dān)60%、xx省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司安排企業(yè)自有資金承擔(dān)20%;資本金以外投資由xx省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司利用銀行貸款解決。

(二)空管工程投資26.67億元，由民航局安排民航發(fā)展基金解決。

(三)供油工程投資18.95億元，資本金按35%的比例安排，由中國(guó)航空油料集團(tuán)公司安排自有資金投入，資本金以外投資由該公司利用銀行貸款解決。

(四)國(guó)航基地工程投資57.4億元，資本金按30%的比例安排，由中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司安排自有資金投入，資本金以外投資由該公司利用銀行貸款解決。

(五)川航基地工程投資65.49億元，資本金按30%的比例安排，由航空股份有限公司安排自有資金投入，資本金以外投資由該公司利用銀行貸款解決。

(六)東航基地工程投資23.45億元，資本金按30%的比例安排，由中國(guó)東方航空股份有限公司安排自有資金投入，資本金以外投資由該公司利用銀行貸款解決。

(七)祥鵬航基地工程投資14.88億元，資本金按30%的比例安排，由云南祥鵬航空有限責(zé)任公司安排自有資金投入，資本金以外投資由該公司利用銀行貸款解決。

六、在后續(xù)階段，要重點(diǎn)做好以下工作:

(一)加強(qiáng)軍民航溝通協(xié)調(diào)，優(yōu)化飛行程序設(shè)計(jì)方案，提高新機(jī)場(chǎng)空管保障能力。

(二)做好新機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃，進(jìn)一步優(yōu)化航站區(qū)布局和建設(shè)方案，提高機(jī)場(chǎng)運(yùn)行效率。航站樓建設(shè)要以人為本、簡(jiǎn)樸實(shí)用、運(yùn)營(yíng)安全。嚴(yán)格控制航站樓建設(shè)高度，滿足空管通視要求。

(三)完善機(jī)場(chǎng)集疏運(yùn)系統(tǒng)規(guī)劃和建設(shè)方案，強(qiáng)化機(jī)場(chǎng)與鐵路、公路、城市公共交通等方式的銜接，充分發(fā)揮機(jī)場(chǎng)綜合交通樞紐作用。

(四)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定，認(rèn)真做好土地利用總體規(guī)劃調(diào)整方案修改完善、耕地占補(bǔ)平衡、基本農(nóng)田補(bǔ)劃等工作，盡快履行建設(shè)用地報(bào)批手續(xù)，為機(jī)場(chǎng)建設(shè)提供用地保障。

(五)進(jìn)一步研究制定噪聲影響治理措施方案，妥善處理征地拆遷、噪聲影響等問(wèn)題，切實(shí)維護(hù)群眾合法權(quán)益，有效防范和化解社會(huì)矛盾。

(六)加強(qiáng)機(jī)場(chǎng)周邊地區(qū)的規(guī)劃控制，保護(hù)好凈空、電磁環(huán)境，同步建設(shè)場(chǎng)外公用配套設(shè)施。

國(guó)家發(fā)展改革委

20xx年4月18日

可行性研究報(bào)告評(píng)審篇二十

一、我省高速公路發(fā)展與存在問(wèn)題

(一)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)

改革開發(fā)以來(lái)，在歷屆省委省政府正確領(lǐng)導(dǎo)下，省交通廳黨組堅(jiān)持發(fā)展是硬道理的思想，著力加快高速公路建設(shè)，取得了令人矚目的成就。到20xx年底，全省高速公路通車?yán)锍桃堰_(dá)1866公里，位居全國(guó)第六，為我省經(jīng)濟(jì)社會(huì)更快更好的發(fā)展做出了重要的貢獻(xiàn)。

通過(guò)一大批高速公路項(xiàng)目的建設(shè)，不僅改善了我省公路交通的狀況，也總結(jié)摸索出一套具有浙江特色的高速公路建設(shè)管理經(jīng)驗(yàn)，涌現(xiàn)出一批技術(shù)先進(jìn)、工程質(zhì)量?jī)?yōu)良、項(xiàng)目管理科學(xué)、運(yùn)營(yíng)安全舒適的優(yōu)良工程。目前，建設(shè)中的杭州灣跨海大橋?yàn)槭澜缟献铋L(zhǎng)的跨海大橋、舟山大陸連島工程西堠門大橋?yàn)槭澜绲诙?、?guó)內(nèi)最大跨徑的懸索橋，諸永高速公路7900多米長(zhǎng)的括蒼山隧道有“華東第一隧”之稱。通過(guò)這些項(xiàng)目的建設(shè)，為我省高速公路建設(shè)增加了新的亮點(diǎn)。

雖然我省高速公路建設(shè)取得了顯著的成績(jī)，但與規(guī)劃目標(biāo)還有差距，還有繁重的建設(shè)任務(wù)。按照我省公路水路交通現(xiàn)代化的戰(zhàn)略目標(biāo)：到20xx年，在上屆政府完成“四小時(shí)公路交通圈”的基礎(chǔ)上(高速公路里程通車1307公里)，完成“交通六大工程”中的高速網(wǎng)絡(luò)工程，即再建高速公路1000-1200公里，實(shí)現(xiàn)高速公路通車?yán)锍踢_(dá)2500公里以上，為實(shí)現(xiàn)交通新的跨越式發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ);到20xx年，浙江省公路水路交通與我省經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)，高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到3500公里;到20xx年，提前基本實(shí)現(xiàn)交通現(xiàn)代化，最終實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。全省高速公路總里程將達(dá)到4000～4500公里。

(二)發(fā)展中的問(wèn)題與矛盾

我省是一個(gè)人口密集、資源相對(duì)不足、生態(tài)脆弱的省份，全省隨著經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)和人口增加，努力緩解資源不足的矛盾，不斷改善生態(tài)環(huán)境，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，已經(jīng)成為十分緊迫的任務(wù)。黨中央提出以人為本，全面協(xié)調(diào)，可持續(xù)發(fā)展的科學(xué)發(fā)展觀，確立了建設(shè)節(jié)約型和環(huán)境友好型社會(huì)，構(gòu)建和諧社會(huì)的戰(zhàn)略目標(biāo)。如何在全省交通建設(shè)行業(yè)實(shí)現(xiàn)黨中央的宏偉戰(zhàn)略目標(biāo)，是我們交通人面對(duì)的最大挑戰(zhàn)。通過(guò)深入調(diào)研，我們認(rèn)為當(dāng)前我省高速公路建設(shè)面臨的主要矛盾和問(wèn)題有：

1、高速公路建設(shè)與利用資源的矛盾

高速公路是公路交通主骨架，是交通現(xiàn)代化的重要組成部分，也是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施，高速公路建設(shè)要消耗多種資源，特別是土地資源，每公里占用大約80～100畝的土地。近幾年，交通建設(shè)用地指標(biāo)占全省各行業(yè)建設(shè)項(xiàng)目用地指標(biāo)的比例每年以10%的速度上升：由20xx年10%上升到20xx年的40%，其中絕大部分指標(biāo)是用于高速公路建設(shè)。但我省是資源小省，一方面要繼續(xù)加快高速公路建設(shè)，一方面資源緊缺，特別是土地資源，這是當(dāng)前高速公路繼續(xù)發(fā)展的突出問(wèn)題和主要矛盾。今年以來(lái)，許多市里無(wú)法做到高速公路用地占補(bǔ)平衡，已嚴(yán)重影響到現(xiàn)有11條在建項(xiàng)目的順利實(shí)施，新的項(xiàng)目也難以開工上馬。如何盡最大可能節(jié)約建設(shè)用地是當(dāng)前急待解決的課題。

2、高速公路建設(shè)與環(huán)境保護(hù)的矛盾

高速公路建設(shè)逢山開路、涉水架橋，穿越田地村莊，環(huán)繞城鎮(zhèn)等與環(huán)境保護(hù)的矛盾非常突出。涉及到自然生態(tài)環(huán)境、人文景觀保護(hù)、城鄉(xiāng)群眾生活和經(jīng)濟(jì)社會(huì)再發(fā)展，稍有疏忽，可能使自然景觀失去原始狀態(tài)，文物古跡遭到破壞、群眾生活受到嚴(yán)重干擾，經(jīng)濟(jì)發(fā)展受到阻礙。例如上三高速公路、金麗溫高速公路和龍麗龍高速公路在建設(shè)過(guò)程中已多次引發(fā)塌方滑坡等地質(zhì)災(zāi)害。同三線瑞安段新居村段路基改橋事件、臺(tái)縉高速公路葉家岙拆遷事件和壺鎮(zhèn)姓汪村的上訪事件等，都對(duì)建設(shè)管理提出了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。如何在高速公路規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營(yíng)的全過(guò)程，強(qiáng)化科學(xué)管理、科學(xué)設(shè)計(jì)，始終樹立科學(xué)發(fā)展觀，保護(hù)好環(huán)境，著力打造和諧交通，把對(duì)環(huán)境的影響降低到最小程度，是當(dāng)前一個(gè)嚴(yán)峻的課題。

3、高速公路建設(shè)與運(yùn)營(yíng)安全的問(wèn)題

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和高速公路網(wǎng)的不斷完善，汽車的保有量及高速公路交通量將急劇增加，交通安全問(wèn)題將會(huì)越來(lái)越被社會(huì)重視。我國(guó)是人口大國(guó)，目前也是“交通事故大國(guó)”，對(duì)于正處于經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展時(shí)期的我省來(lái)說(shuō)，當(dāng)前交通安全形勢(shì)也不容樂(lè)觀，尤其是高速公路上的安全事故正處于多發(fā)時(shí)期，高速公路交通運(yùn)營(yíng)安全涉及人、車、路和環(huán)境，應(yīng)該在高速公路建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理階段樹立“以人為本，安全至上”的理念，從設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營(yíng)管理上采取多種措施提高運(yùn)營(yíng)安全性，減少事故發(fā)生率，降低生命財(cái)產(chǎn)損失。比如甬臺(tái)溫高速與上三高速交匯處的吳岙樞紐，由于設(shè)計(jì)上的缺陷，導(dǎo)致通車后發(fā)生多起惡性事故，后通過(guò)改善安全設(shè)施，運(yùn)營(yíng)安全性顯著提高;上三高速公路新昌段，在開通之初，事故頻發(fā)，后通過(guò)在落差較大的危險(xiǎn)路段加高護(hù)欄，引起駕駛員的視線警覺(jué)并在防撞時(shí)提供有效的阻擋，在嵊州東二橋等重點(diǎn)防護(hù)路段，還增加了警告標(biāo)志、防撞水馬和爆閃燈等，上述措施改善了道路安全性，事故率明顯降低。從全省高速公路事故統(tǒng)計(jì)來(lái)看(見下表)，隨著交通安全設(shè)施的不斷完善，雖然高速公路里程在增多，但事故數(shù)量在逐步減少：

高速公路歷年事故統(tǒng)計(jì)表

年份 ?上報(bào)事故數(shù) ?死亡人數(shù)

20xx ?1550 ?472

20xx ?789 ?371

20xx ?644 ?318

注：1、上報(bào)事故指有車輛損傷或人員傷亡的事故，不含輕微碰擦事故;

2、20xx年數(shù)據(jù)為1～10月份的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)

(三)設(shè)計(jì)與管理存在的不足

1、基礎(chǔ)工作方面

(1)勘察設(shè)計(jì)尚存在“深度不夠，質(zhì)量不高”的現(xiàn)象。原因主要是設(shè)計(jì)周期偏短，設(shè)計(jì)單位任務(wù)繁重，設(shè)計(jì)人員理念落后、對(duì)基礎(chǔ)資料不夠重視、設(shè)計(jì)方案比選深度不足、不注重細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)等，導(dǎo)致設(shè)計(jì)文件深度達(dá)不到有關(guān)規(guī)定的要求，工程數(shù)量難以反映工程實(shí)際情況，技術(shù)方案與實(shí)際環(huán)境有出入等。

(2)設(shè)計(jì)管理和設(shè)計(jì)審查管理制度不夠健全、審查深度不夠。尚未制定出臺(tái)設(shè)計(jì)管理辦法、設(shè)計(jì)審查管理辦法，工程可行性研究、初步設(shè)計(jì)審查、施工圖審查要點(diǎn)不夠明確，編制單位內(nèi)審不嚴(yán)，外部單位審查深度不夠。主管部門對(duì)編制單位尚未形成有效的設(shè)計(jì)監(jiān)管。同時(shí)設(shè)計(jì)審查人員數(shù)量、政策技術(shù)水平明顯不足。

(3)前期階段利益交織矛盾突出，在設(shè)計(jì)中不能統(tǒng)籌處理、把握全局，局部利益影響整個(gè)工程設(shè)計(jì)的大局。

2、管理方面

(1)有些國(guó)家法律、法規(guī)、規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)尚未全面落實(shí)，有些已經(jīng)不適應(yīng)當(dāng)前發(fā)展的需要。

(2)對(duì)前期工作的監(jiān)管力度不大，對(duì)各地執(zhí)行國(guó)家基建程序的稽查力度不夠等。

(3)交通設(shè)計(jì)市場(chǎng)培育滯后，設(shè)計(jì)招投標(biāo)沒(méi)有有效開展。

3、人員素質(zhì)

設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、咨詢、建設(shè)單位等人員的素質(zhì)參差不齊，對(duì)法律法規(guī)和國(guó)家政策的熟悉理解以及業(yè)務(wù)水平等有待進(jìn)一步提高。

二、對(duì)策研究與工作措施

從本質(zhì)上講，建設(shè)高質(zhì)量的工程就是落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的具體體現(xiàn)，確保和延長(zhǎng)工程的使用壽命就是最有效的資源節(jié)約。在高速公路的建設(shè)中，勘察設(shè)計(jì)是公路建設(shè)的基礎(chǔ)，是確保優(yōu)質(zhì)工程的前提。設(shè)計(jì)文件在很大程度上講是項(xiàng)目建設(shè)的指導(dǎo)性文件，設(shè)計(jì)好壞關(guān)系到項(xiàng)目建設(shè)的成敗。首先，設(shè)計(jì)方案決定了工程項(xiàng)目的規(guī)模、標(biāo)準(zhǔn)、路線走向、結(jié)構(gòu)形式、投資概算等;其次，施工方案一般由設(shè)計(jì)方案決定，包括后期的運(yùn)營(yíng)管理在很多方面也受設(shè)計(jì)影響，因此設(shè)計(jì)好壞與資源消耗、環(huán)境影響及營(yíng)運(yùn)安全密切相關(guān)?？茖W(xué)合理的設(shè)計(jì)能夠充分的利用資源、有效的節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境、保障高速公路的安全運(yùn)營(yíng)。因此，如何提升設(shè)計(jì)理念、有效地確保設(shè)計(jì)質(zhì)量成為高速公路建設(shè)的一項(xiàng)重要任務(wù)。

從國(guó)外發(fā)展經(jīng)驗(yàn)和我省的發(fā)展歷程來(lái)看，只有通過(guò)科學(xué)管理和科學(xué)設(shè)計(jì)，才能確保設(shè)計(jì)質(zhì)量不斷提高，而科學(xué)管理就是確保設(shè)計(jì)質(zhì)量，全面落實(shí)設(shè)計(jì)思想，抓好工程建設(shè)實(shí)施，確保有序運(yùn)營(yíng)的必要手段和保障，科學(xué)設(shè)計(jì)則是提高工程質(zhì)量的基礎(chǔ)。

可行性研究報(bào)告評(píng)審篇二十一

編制單位：北京智博睿投資咨詢有限公司

報(bào)告用途：發(fā)改委立項(xiàng)、政府申請(qǐng)資金、申請(qǐng)土地、銀行貸款、境內(nèi)外融資等

1.1山西云計(jì)算數(shù)據(jù)中心建設(shè)項(xiàng)目概況

1.1.1山西云計(jì)算數(shù)據(jù)中心建設(shè)項(xiàng)目名稱

1.1.2建設(shè)性質(zhì)

1.1.3山西云計(jì)算數(shù)據(jù)中心建設(shè)項(xiàng)目承辦單位及負(fù)責(zé)人 1.1.4云計(jì)算數(shù)據(jù)中心建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)

1.2山西云計(jì)算數(shù)據(jù)中心建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)目標(biāo)

1.3山西云計(jì)算數(shù)據(jù)中心建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容與規(guī)模

1.4山西云計(jì)算數(shù)據(jù)中心建設(shè)項(xiàng)目投資估算與資金籌措

1.4.1山西云計(jì)算數(shù)據(jù)中心建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)總投資

1.4.2資金籌措

1.5山西云計(jì)算數(shù)據(jù)中心建設(shè)項(xiàng)目主要財(cái)務(wù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)

1.6可行性研究依據(jù)

1.7研究范圍

山西

2.1宏觀形勢(shì)

2.1.1地理、歷史

2.1.2交通

2.2宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行

2.2.1宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展（gdp發(fā)展）

2.2.2固定資產(chǎn)投資情況

2.2.3人均生產(chǎn)總值

2.2.4人口變化

2.3地區(qū)及行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃

2.3.1城市總體規(guī)劃（20xx—20xx）

2.3.2城市近期建設(shè)規(guī)劃

3.1山西云計(jì)算數(shù)據(jù)中心建設(shè)市場(chǎng)分析

3.1.1山西云計(jì)算數(shù)據(jù)中心建設(shè)市場(chǎng)近況

3.1.2山西云計(jì)算數(shù)據(jù)中心建設(shè)市場(chǎng)劃分

3.1.3板塊特征分析及小結(jié)

3.1.4山西云計(jì)算數(shù)據(jù)中心建設(shè) 市場(chǎng)總結(jié)

3.1.5山西云計(jì)算數(shù)據(jù)中心建設(shè)項(xiàng)目機(jī)會(huì)分析

3.2項(xiàng)目市場(chǎng)定位

3.3山西云計(jì)算數(shù)據(jù)中心建設(shè)項(xiàng)目的swot分析

3.3.1山西云計(jì)算數(shù)據(jù)中心建設(shè)項(xiàng)目?jī)?yōu)勢(shì)（strength）

可行性研究報(bào)告評(píng)審篇二十二

① 進(jìn)行了項(xiàng)目投資分析，對(duì)項(xiàng)目競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行了優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)分析。

② 對(duì)建設(shè)地的自然條件、社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件和交通通訊等進(jìn)行了研究分析。

④ 本文通過(guò)從理論上對(duì)掛面烘房耗熱進(jìn)行計(jì)算，來(lái)估算年耗煤量。

⑤ 按照國(guó)家法律法規(guī)的要求，做好環(huán)境保護(hù)工作，同日寸要降低安全隱患。

篇三：輕工重點(diǎn)企業(yè)技術(shù)改造-年產(chǎn)10萬(wàn)噸營(yíng)養(yǎng)掛面建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告

可行性研究是確定建設(shè)項(xiàng)目前具有決定性意義的工作，是在投資決策之前，對(duì)擬建項(xiàng)目進(jìn)行全面技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析論證的科學(xué)方法，在投資管理中，可行性研究是指對(duì)擬建項(xiàng)目有關(guān)的自然、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)等進(jìn)行調(diào)研、分析比較以及預(yù)測(cè)建成后的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。在此基礎(chǔ)上，綜合論證項(xiàng)目建設(shè)的必要性，財(cái)務(wù)的盈利性，經(jīng)濟(jì)上的合理性，技術(shù)上的先進(jìn)性和適應(yīng)性以及建設(shè)條件的可能性和可行性，從而為投資決策提供科學(xué)依據(jù)。

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可行性研究報(bào)告評(píng)審篇二十三

第一部分投資項(xiàng)目總論

第二部分投資項(xiàng)目建設(shè)可行性

第三部分投資項(xiàng)目市場(chǎng)需求分析

第四部分投資項(xiàng)目產(chǎn)品規(guī)劃方案

第五部分投資項(xiàng)目建設(shè)地與土建總規(guī)

第六部分投資項(xiàng)目環(huán)保、節(jié)能與勞動(dòng)安全方案

第七部分投資項(xiàng)目組織和勞動(dòng)定員

第八部分投資項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度安排

第九部分投資項(xiàng)目財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)分析

第十部分投資項(xiàng)目財(cái)務(wù)效益

第十一部分投資項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析及風(fēng)險(xiǎn)防控

第十二部分投資項(xiàng)目可行性研究結(jié)論與建議

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可行性研究報(bào)告評(píng)審(23篇)

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