通過總結(jié)，我們可以發(fā)現(xiàn)并總結(jié)出有效的學習和工作方法，提高效率?？偨Y(jié)應該簡明扼要地概括過去一段時間內(nèi)的工作、學習等方面的成就和收獲。這些總結(jié)范文對于我們提高寫作水平和總結(jié)能力有一定的借鑒意義。
站務(wù)員個人工作總結(jié)篇一
2日子在彈指一揮間就毫無聲息的流逝，就在此時需要回頭總結(jié)之際才猛然間意識到日子的匆匆。20__年很快就要過去了，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千……時間如梭，轉(zhuǎn)眼間又將跨過一個年度之坎，回首望，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪。
今年4月，我來到鴻瑞旅游工作，近6個月以來，回頭望望，自己作為一個女孩子，作為一個站務(wù)人員，對索道的陌生是可想而可知的，初次給我的印象是大鐵架，被這個龐然大物所吸引，都說興趣是最好的老師，當然我的工作不是這個，因為有這個龐然大物讓我更好的投入到我的學習工作中。在公司領(lǐng)導以及同事們的支持和幫助下，我較快地適應了工作。回顧這段時間的工作，我在思想上、學習上、工作上都取得了很大的進步，成長了不少。回想初到公司，公司對我們進行了企業(yè)文化和公關(guān)禮儀的培訓，公司的文化讓我癡迷,公司的博大讓我陶醉，公司的雄厚讓我自信，公司的眾多產(chǎn)業(yè)讓我自豪?？磥砑尤滕櫲疬@路我沒走錯，相信鴻瑞因為我們而精彩，我們因為鴻瑞而成長。
就在八月低，我們肩負公司的重托，帶著公司的期盼去武當山的太和索道，學習他們的業(yè)務(wù)，學習他們的經(jīng)驗，然后找出的自己的不足。在哪里，我學習了很多東西，空虛的大腦得到了充實，自身的業(yè)務(wù)也得到加強，為自己的工作打下了奠定了基礎(chǔ)。
就在九月二十二日，眾人期盼已久的索道終于正式開通了，他帶著鴻儒領(lǐng)導的期盼，帶著全體員工的心聲，帶著各界人士希望，在歡聲笑語中開動了，那一個個出站的吊廂帶去了我們美好的祝愿，我學到的東西也發(fā)揮了他特有的作用，堅守在自己的崗位上，迎接每一個游客，把最燦爛的笑容展現(xiàn)給顧客，把最溫馨的話語帶給了顧客，因為我知道我的未來不是夢，顧客的滿意是我最大快樂。
直到今天，雖然工作平凡，但我一如既往，顧客的一個笑臉，顧客的一個謝謝，都是我努力工作的結(jié)果。工作得到了領(lǐng)導的肯定，感覺自己小有成就，同時我也有一些不足之處。語言不夠規(guī)范，工作不夠努力等等，在這里我提出自我批評，在來年我努力改正。展望20__，我將繼續(xù)遵紀守法、認真學習、扎實工作，以勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)的態(tài)度對待本職工作，在財務(wù)崗位上發(fā)揮了應有的作用。
想想20__，是多么的留念;望望20__，是多么的尋味;想想20__，是多么的充實;望望20__，是多么的期待。我相信鴻瑞天竺山索道，定會成為山陽乃至陜西，甚至全中國一顆燦爛的明珠，我會因為這顆明珠二自豪，因為鴻瑞而驕傲。
站務(wù)員個人工作總結(jié)篇二
在公司工作剛好已經(jīng)一年了，首先感謝公司給我的這個成長的平臺，讓我在工作中不斷地學習。自己在業(yè)務(wù)知識方面學到了很多。我的工作職位是一名站務(wù)員，作為一名站務(wù)員我已經(jīng)熟練掌握了自己的站務(wù)知識，比上半年來說有所提升。面對困難時不會縮手縮腳指望別人，而是會勇敢的向前，認真分析和解決問題。我們工作的宗旨就是更好的服務(wù)旅客，業(yè)務(wù)方面自己的檢票流程及面對突發(fā)情況的處理已經(jīng)有很大的進步。面對雨雪霧天氣，和客車晚點的現(xiàn)象已經(jīng)能獨自的處理和解決。面對業(yè)務(wù)違規(guī)處理方面也不會跟以前一樣那么急躁逞口頭之快，學會了怎么跟業(yè)戶打交道。自己的不足就是對線路知識方面仍有很大的不足，應該繼續(xù)努力，對于業(yè)戶違規(guī)處理跟業(yè)戶打交道方面也需不斷學習和加強。
從張站提出的指導思想六能中的創(chuàng)收節(jié)能我們也進行創(chuàng)收發(fā)展，我們開展了三產(chǎn)，提筐上車賣三產(chǎn)，既為總站增加了效益有為旅客提供了便利，也方便了檢票口的封閉發(fā)車。在這一年里自己賣三產(chǎn)開始是很新鮮干勁十足，中間也有懈怠過，因為賣不動而抱怨而發(fā)愁，但是看了看其他同事的拼勁和努力，自己又給自己加油，給自己定目標，賣500元是一上午賣1000元還是一上午，當然要在同樣的時間內(nèi)追求更大的效益。自己也跟賣的好的'同事學習經(jīng)驗和技巧，不斷的努力。這期間我們也提出想法增添了不少新的東西，增添了應季商品和新的東西，更加為旅客提供便利。
在團隊協(xié)作方面我是學習小組的一員，我們學習小組近期制定了不少路線和學習計劃，我們小組的每個成員都有參加，為了大家的業(yè)務(wù)知識穩(wěn)固指定計劃。
馬上就是20xx年了，明年工作馬上來臨了，面對上半年中的工作指定的如下的計劃和打算。在業(yè)務(wù)知識方面作為一名檢票員基本的工作流程及業(yè)務(wù)規(guī)范意見已經(jīng)掌握牢靠，就是服務(wù)技巧方面仍有不足，還需不斷學習，繼續(xù)發(fā)揮不懂就問，不會就學的精神。對待工作要富有責任心，做到把總站當家，認真面對每一位旅客，讓旅客感受到家的溫暖。經(jīng)過這一年多工作的錘煉，我已經(jīng)完成了又學校到社會的完全轉(zhuǎn)變，已經(jīng)拋棄了不切實際的想法，全身心的投入到工作當中。自己對服務(wù)技巧和服務(wù)語言的掌握還不算熟練，沒有觀人于微，更好的了解及理17解旅客，沒有更好的換位思考，明年會繼續(xù)努力。
張總曾經(jīng)提出：陽光心態(tài)，責任人生，幸福工作，快樂生活。我一直堅守著這個思想，用積極陽光的心態(tài)面對工作和生活。初入社會不久，曾經(jīng)因為工作受到挫折遇到困難而退縮懈怠過，油鍋消極的思想但都很快的調(diào)整過來，明年我會繼續(xù)堅守這個理念，用快樂積極的態(tài)度面對工作，面對每一位旅客，面對每一位同事。
在總站一年中也見證了他的發(fā)展，我對總站及科室都提出了一些建議，一科是一個溫暖的大家庭在一科這個大家庭中我不斷的成長和發(fā)展，科室也有一些不足，科室的新員工比例很大，幾乎占了一半。新員工的業(yè)務(wù)知識掌握不夠，面對突發(fā)情況的處理也仍有不足，導致服務(wù)質(zhì)量有些下降，面對這些，我們應該多加強對新員工業(yè)務(wù)知識和應急能力的培養(yǎng)，經(jīng)常抽出時間讓他們學習，多找一些平時案例進行學習。
20xx年是一個新的開始，前不久我從檢票口調(diào)到了調(diào)度室，首先感謝領(lǐng)導們對我的信任和認可，給我這個學習和鍛煉的機會，在新的崗位上一定會更加努力，多學多問，努力適應當前的工作。實現(xiàn)三愛三做，熱愛崗位，熱愛車站，熱愛同事，貫徹到以后的工作和生活當中，真正的實現(xiàn)陽光心態(tài)，責任人生，快樂工作，幸福生活。
總結(jié)一年的工作，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進。
站務(wù)員個人工作總結(jié)篇三
日子在彈指一揮間就毫無聲息的流逝，就在此時需要回頭總結(jié)之際才猛然間意識到日子的匆匆。20xx年在車隊領(lǐng)導和同事們的支持幫助下，我在“思想上”、“學習上”、“工作上”都取得了很大的進步，新的一年意味著新的起點和挑戰(zhàn)，我決心在新的一年里繼續(xù)努力工作，在自己的崗位上做出自己的價值。
20xx年總結(jié)。
1.努力提升，逐步完善自己。
回顧過去的一年，雖然忙碌，但也充實。雖然單調(diào)，但也收貨頗豐。從事站務(wù)工作有一年多的時間，從初始對站務(wù)工作的懵懂，到現(xiàn)在已經(jīng)很熟練地去操作各種調(diào)度軟件，這其中付出的努力，讓我受益匪淺。為了能讓駕駛員有個干凈、舒適的休息環(huán)境，每天上班我會提前半小時來到工作崗位上，對辦公地點進行清洗打掃。每當有駕駛員拿著乘客丟失的物品交上來時，我會積極主動去聯(lián)系失主，保證撿到物品原數(shù)奉還。
2.恪盡職守，嚴格要求自己。
在工作中我嚴格要求自己，嚴格遵守“方便乘客、提高效益、均勻平衡、靈活調(diào)度”的原則。在行車計劃指導下，使運量在時間、方向及斷面等因素上取得平衡一致的調(diào)度效1果。每天嚴格按照線路實際運營情況，將運營信息按照要求錄入運營調(diào)度系統(tǒng)。當線路出現(xiàn)臨時情況或客流發(fā)生變化時，我積極采取措施，嚴格執(zhí)行公司規(guī)定，確保車輛平穩(wěn)調(diào)度。
3.服務(wù)花博，真誠奉獻自己。
9月28日—10月27日是常州舉辦花博會的日子，公交共開辟了三條專線，而我負責淹城二號專線，淹城二號專線是客流量最多的一條線路，平均二十分鐘就要發(fā)一輛車，每逢周末客流量更是猛增。面對這樣強度的工作量，雖然很累，但是看著每個乘客能平安高興地乘上駛向花博會的專車，瞬間讓我心里邊覺得充滿了幸福感，疲憊感也就煙消云散了。
20xx年目標。
1.提高服務(wù)意識，保證行車安全公交作為一個服務(wù)行業(yè)，作為一名工作在一線的站務(wù)人員，必須具有很高的主動服務(wù)意識。在工作中，及時督促駕駛員注意行車安全，在雨、雪、冰凍等惡劣天氣下，及時通過調(diào)度短信平臺向線路車輛發(fā)送預警信息，通知駕駛員減速慢行、注意行車安全。當線路車輛發(fā)生誤點脫檔時，應積極采取措施，靈活調(diào)度，確保車輛平穩(wěn)調(diào)節(jié)。
2.立足本職工作，增強業(yè)務(wù)技能。
新的一年，我將始終保持著良好的工作狀態(tài)，以一名高標準的站務(wù)員嚴格要求自己。立足本職工作，潛心鉆研業(yè)務(wù)技能，始終保持學習，充實自身的專業(yè)知識，加強綜合素質(zhì)。對待工作絲毫不能懈怠，加強自身愛崗敬業(yè)意識的培養(yǎng)，進一步增強工作的責任心和事業(yè)心。
我們工作的宗旨就是更好的`服務(wù)旅客，業(yè)務(wù)方面自己的檢票流程及面對突發(fā)情況的處理已經(jīng)有很大的進步。面對雨雪霧天氣，和客車晚點的現(xiàn)象已經(jīng)能獨自的處理和解決。面對業(yè)務(wù)違規(guī)處理方面也不會跟以前一樣那么急躁逞口頭之快，學會了怎么跟業(yè)戶打交道。自己的不足就是對線路知識方面仍有很大的不足，應該繼續(xù)努力，對于業(yè)戶違規(guī)處理跟業(yè)戶打交道方面也需不斷學習和加強。
從張站提出的指導思想六能中的創(chuàng)收節(jié)能我們也進行創(chuàng)收發(fā)展，我們開展了三產(chǎn)，提筐上車賣三產(chǎn)，既為總站增加了效益有為旅客提供了便利，也方便了檢票口的封閉發(fā)車。在這一年里自己賣三產(chǎn)開始是很新鮮干勁十足，中間也有懈怠過，因為賣不動而抱怨而發(fā)愁，但是看了看其他同事的拼勁和努力，自己又給自己加油，給自己定目標，賣500元是一上午賣1000元還是一上午，當然要在同樣的時間內(nèi)追求更大的效益。自己也跟賣的好的同事學習經(jīng)驗和技巧，不斷的努力。這期間我們也提出想法增添了不少新的東西，增添了應季商品和新的東西，更加為旅客提供便利。
在團隊協(xié)作方面我是學習小組的一員，我們學習小組近期制定了不少路線和學習計劃，我們小組的每個成員都有參加，為了大家的業(yè)務(wù)知識穩(wěn)固指定計劃。
馬上就是20xx年了，明年工作馬上來臨了，面對上半年中的工作指定的如下的計劃和打算。在業(yè)務(wù)知識方面作為一名檢票員基本的工作流程及業(yè)務(wù)規(guī)范意見已經(jīng)掌握牢靠，就是服務(wù)技巧方面仍有不足，還需不斷學習，繼續(xù)發(fā)揮不懂就問，不會就學的精神。對待工作要富有責任心，做到把總站當家，認真面對每一位旅客，讓旅客感受到家的溫暖。經(jīng)過這一年多工作的錘煉，我已經(jīng)完成了又學校到社會的完全轉(zhuǎn)變，已經(jīng)拋棄了不切實際的想法，全身心的投入到工作當中。自己對服務(wù)技巧和服務(wù)語言的掌握還不算熟練，沒有觀人于微，更好的了解及理解旅客，沒有更好的換位思考，明年會繼續(xù)努力。
張總曾經(jīng)提出：陽光心態(tài)，責任人生，幸福工作，快樂生活。我一直堅守著這個思想，用積極陽光的心態(tài)面對工作和生活。初入社會不久，曾經(jīng)因為工作受到挫折遇到困難而退縮懈怠過，油鍋消極的思想但都很快的調(diào)整過來，明年我會繼續(xù)堅守這個理念，用快樂積極的態(tài)度面對工作，面對每一位旅客，面對每一位同事。
在總站一年中也見證了他的發(fā)展，我對總站及科室都提出了一些建議，一科3是一個溫暖的大家庭在一科這個大家庭中我不斷的成長和發(fā)展，科室也有一些不足，科室的新員工比例很大，幾乎占了一半。新員工的業(yè)務(wù)知識掌握不夠，面對突發(fā)情況的處理也仍有不足，導致服務(wù)質(zhì)量有些下降，面對這些，我們應該多加強對新員工業(yè)務(wù)知識和應急能力的培養(yǎng)，經(jīng)常抽出時間讓他們學習，多找一些平時案例進行學習。
20xx年是一個新的開始，前不久我從檢票口調(diào)到了調(diào)度室，首先感謝領(lǐng)導們對我的信任和認可，給我這個學習和鍛煉的機會，在新的崗位上一定會更加努力，多學多問，努力適應當前的工作。實現(xiàn)三愛三做，熱愛崗位，熱愛車站，熱愛同事，貫徹到以后的工作和生活當中，真正的實現(xiàn)陽光心態(tài)，責任人生，快樂工作，幸福生活。
總結(jié)一年的工作，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進。在新的一年里，我將認真學習努力使工作效率全面進入一個新水平，為公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻!
站務(wù)員個人工作總結(jié)篇四
尊敬的各位領(lǐng)導村官朋友們大家好我叫***,現(xiàn)任***鎮(zhèn)***村黨委副書記兼團委書記。今天與其說是演講比賽我更覺得是我們村官同仁的一場聚會在這里分享心得共話成長。
他們又問做村官值不值?我的回答是值。天下大事必作于細天下難事必作于易?；鶎庸ぷ鞯狞c點滴滴也許平淡也許單調(diào)也許雞毛蒜皮但這就是工作這就是生活。日常事務(wù)方面我完善了檔案系統(tǒng)建立了農(nóng)家書屋圖書庫大大簡化了查閱資料的步驟為各項工作的順利開展提供了便捷;提升村民精神文化生活方面與揚州大學體育專業(yè)學生結(jié)對定期教村民各種健身舞蹈村民們熱情很高參與人數(shù)最多的一次達到了100多人這項活動既滿足了村民健身的需求又增進了村民之間的情感交流村莊里洋溢著一派和諧的景象。
削般的疼痛只有這樣你才能成為一支更好的鉛筆;第三必須學會和橡皮合作改正自己所犯的任何錯誤;第四你存在的意義不是你的包裝而是你的內(nèi)芯;最后不管你在何時何地都得留下你鮮明的印記。
村官是一種生活態(tài)度工作著是美麗的工作著也是快樂的今天無論競選成功與否我都將繼續(xù)努力讓我們以奮斗的成果來留住青春留住時光留住歲月無悔人生。
站務(wù)員個人工作總結(jié)篇五
民族：漢族年齡：33。
婚姻狀況：已婚專業(yè)名稱：工商企業(yè)管理。
主修專業(yè)：管理類政治面貌：群眾。
畢業(yè)院校：福建商業(yè)專科學院畢業(yè)時間：7月。
最高學歷：大專電腦水平：精通。
工作經(jīng)驗：十年以上身高：164cm體重：73公斤。
求職意向。
期望從事職業(yè)：行政，后勤，人事助理，期望薪水：-3000。
期望工作地區(qū)：新羅區(qū)期望工作性質(zhì)：全職。
最快到崗時間：面談需提供住房：不需要。
教育/培訓。
教育背景：
學校名稱：福建高等商業(yè)?？茖W校(9月-207月)。
專業(yè)名稱：工商企業(yè)管理學歷：大專。
學校名稱：龍巖機電職業(yè)中專學校(9月-7月)。
專業(yè)名稱：電子計算機學歷：中專。
培訓經(jīng)歷：
工作經(jīng)驗。
公司名稱：龍巖新華都百貨(203月-年10月)。
所屬行業(yè)：其他公司性質(zhì)：上市公司。
職位名稱：客服專員。
公司名稱：福建八方海上客運有限公司(12月-年3月)。
所屬行業(yè)：旅游·酒店·餐飲服務(wù)公司性質(zhì)：上市公司。
職位名稱：乘務(wù)組長，人事助理，文員。
公司名稱：福建龍洲股份有限公司(7月-月)。
所屬行業(yè)：交通·運輸·物流公司性質(zhì)：上市公司。
職位名稱：站務(wù)員。
自我評價。
自我評價：本人性格開朗、樂觀，溝通及應變能力較強，責任心強!有良好的學習能力，自我上進意識強!熱愛本職工作認真完成上級交代的任務(wù)!
語言能力。
語種名稱掌握程度。
英語良好。
普通話良好。
拓展閱讀：求職簡歷需定制不可一勞永逸。
求職一般都是先投遞個人簡歷，對方在看過簡歷之后來約定面試的時間，如果簡歷不能通過則求職失敗。有一些求職者為了方便，在求職之前寫一份個人簡歷，再一式多份的投遞給各個用人單位。這種一勞永逸的方式確實可以遍地撒網(wǎng)，但是求職成功的幾率卻非常低。
個人簡歷在求職中起到的作用很大，重要的是簡歷的'質(zhì)量而不是數(shù)量。一份好的個人簡歷要看起來內(nèi)容充實，更要有其求職的目標，也就是說個人簡歷需要定制。
其一，個人簡歷需要突出申請職位的優(yōu)勢。
雖然說現(xiàn)在工作都要專業(yè)對口，但是一個專業(yè)能從事的工作崗位并不僅僅是一個，求職者所編寫的個人簡歷需要針對求職的職位來寫。申請的職位不同，在個人簡歷上要突出的優(yōu)勢不同，能夠讓對方看到自己優(yōu)勢的簡歷才能起到效果。
其二，申請不同的用人單位其要求不同。
求職者在求職期間不僅是崗位、職位可以有所不同，求職的目標公司也各有不同。那么所編寫個人簡歷在投遞到不同的企業(yè)公司，必須要有針對性的個人簡歷。因為不同性質(zhì)的企業(yè)，對求職者的個人簡歷要求不同，其hr在篩選簡歷上的標準也不同，如果使用相同的簡歷，就失去了競爭力。
其三，個人簡歷要有針對性。
編寫個人簡歷不能一勞永逸，而需要有針對性的來編寫，不僅是針對求職的目標，還要針對自己的能力來寫。
站務(wù)員個人工作總結(jié)篇六
_年部門嚴格落實“隱患治理、科技興安”的精神，在全體員工的共同努力下沒有發(fā)生一起責任性安全事故，實現(xiàn)了運營公司下達的_年設(shè)備保障部安全考核指標。
二、20__年部門安全工作情況及其成效。
1、落實職代會精神，加強安全監(jiān)管隊伍建設(shè)，堅持做到落實安全管理網(wǎng)絡(luò)和崗位責任。
在_年的安全工作中，責任機制得到進一步強化。調(diào)整各專業(yè)室的兼職安全員，安全管理網(wǎng)絡(luò)覆蓋到邊，我們進一步建立健全了部門的安全管理網(wǎng)絡(luò)，部、室、班組各級都建立了專兼職安全員，形成了一個51人參加的比較完整的安全工作監(jiān)督管理網(wǎng)絡(luò)(部門領(lǐng)導4人、各室主任和委外單位領(lǐng)導8人、部門安全管理2人、各室兼職安全員4人、一線班組兼職安全員33人)。
進一步明確和強化各崗位的安全職責，對工長和班組兼職安全員進行業(yè)務(wù)培訓，交職責、教方法提高基層組織安全管理能力和水平。
2、加強各層安全教育，借鑒其它事故案例，提高全員安全意識和安全責任。
(1)建立安全陳列館、開展安全文化月展示活動，加強員工安全意識。
根據(jù)國家和_市的整體要求，部門配合公司在6月份開展了安全文化月系列活動，進行了公司大型演練、安穩(wěn)工作手冊學習，安全陳列館參觀學習，安全征文等活動，在安全陳列館中，展示著地鐵運營以來的各類可以通過認真學習安全規(guī)章制度、落實安全操作規(guī)程可以避免的不安全事件，為大家敲響警鐘。通過各級員工的總結(jié)與分析、交流經(jīng)驗以及部門安全文化的建設(shè)，認清了當前的安全形勢，找到了差距的同時，極大地提高了各級員工學習安全、重視安全、運用安全的積極性，對員工樹立整體安全意識有重要的推動作用。
(2)借鑒他人，開展“4.28膠濟鐵路特別重大事故”大討論大反思活動。
“4.28膠濟鐵路特別重大事故”本來可以避免、不該發(fā)生的事故給國家和人民生命財產(chǎn)安全造成重大損失，令人痛心、教訓極其深刻。地鐵運營安全生產(chǎn)面臨的總體形勢不容樂觀，這次事故的發(fā)生，再次為我們敲響了警鐘。部門為了更好的借鑒這次事故的經(jīng)驗教訓，提高安全意識，全體職工在深入了解事故的慘重損失、事故原因、慘痛教訓的基礎(chǔ)上，開展大反思大討論活動，此次活動共征集論文108篇，并從班組到專業(yè)室，再到部門逐級討論，將切合實際的優(yōu)秀想法在部門范圍內(nèi)進行分享，共同進步，全面提升。從思想深處牢固樹立起安全生產(chǎn)的理念。更好發(fā)揮主觀能動性，堅守在自己的崗位，為地鐵運營安全貢獻著力量。
3、深入排查各類安全問題，緊抓問題整改，改善安全環(huán)境。
落實公司“隱患排查、科技興安年”精神，隱患排查作為一項今年的重點工作，成立了設(shè)備設(shè)施安全隱患排查治理工作小組，規(guī)范了工作組織形式、基本程序及隱患處理基本流程。
在隱患大排查初期，共查出需要協(xié)調(diào)整改的隱患15項，對查出的隱患問題建立了檔案，并進行上報協(xié)調(diào)解決，現(xiàn)已完成11項整改內(nèi)容，剩余4項已列入_年的整改計劃(移車臺改造、高架站信號機加裝梯子、無感溫電纜問題、部份地下站機房溫度過高)。并將隱患和排查治理工作作為一項長期工作堅持下來，全年共查出大小安全問題808個(按項分155項)，現(xiàn)已完成整改783個(136項)，未完成的整改項都制定了防護措施、應急措施和臨時處理措施，并由專人負責跟蹤落實。在隱患排查治理工作中，我們逐步摸索，加強整改力度，形成以跟蹤落實為重點的安全隱患登記冊。
4、強化多層監(jiān)管，貫徹三級提示。
為了使各層管理人員的管理工作規(guī)范化，減少以至杜絕安全事件，針對實際工作中人員新、設(shè)備新、經(jīng)驗少、實踐少的兩新兩少的特點，緊緊圍繞運營設(shè)備保障“第一要務(wù)”，以“加強基礎(chǔ)建設(shè)，規(guī)范安全管理”為目標，在_年開展的查找安全控制點基礎(chǔ)上，有針對性地開展明確_年的三健全提示活動。主要針對影響運營安全的設(shè)備檢修問題，深入討論，細致劃分，將幾個層級的重點提示劃分開來，從部門領(lǐng)導到班組工長，根據(jù)各項工作的發(fā)生頻率及影響大小進行劃分，工長級提示更是細致具體，共計144條，涉及到重點檢修、應急搶修、作業(yè)防護外來人員作業(yè)跟蹤、特種天氣作業(yè)、特殊工具使用等諸多方面。使班組的日常管理更加規(guī)范，為了確保三級提示的有效落實，組織了專業(yè)室進行學習考試，同時進行跟蹤、督促、抽查、考核，并采取部門周例會、安全會普查和抽查的方法，對所有的主任和工長進行測試，使大家對自己的安全職責、逐級提示、安全責任時時刻刻記在心中，溶于實際。提高各層領(lǐng)導干部的管理意識、管理能力和責任意識，從盲目狀態(tài)向自覺工作改變，積極發(fā)揮各管理人員的作用。從而做到了安全管理始終圍繞和服務(wù)于各階段的中心工作，以安全措施的落實促進部門的整體工作，將現(xiàn)場的安全工作形成了長效機制。
5、加強安全標準化建設(shè)，進一步提升班組安全工作。
部門通過落實《設(shè)備保障部運營安全保障措施》，進行日常檢查、9000評審、節(jié)假日檢查、專項檢查、季節(jié)性檢查等檢查對各班組的勞動防護、消防巡檢、安全會議、安全檢查、突發(fā)事件應對能力等安全制度的落實情況進行把關(guān)，各層深入開展安全教育和重溫教育，為安全制度的深入貫徹和嚴格執(zhí)行提供必要的監(jiān)督和培訓支持。通過檢查、培訓，強化每名員工的思想意識、安全理念，使每個人做到行動有目標，辦事有程序，考核有標準，預防有措施，質(zhì)量有保證。
6、強化實戰(zhàn)訓練，提高設(shè)備保障能力。
部門從部門、班組兩個層次舉行演練活動，同時配合公司進行演練，演練工作形成了長期化、制度化、規(guī)范化的局面。上半年配合了公司組織的五次大型安全演練活動，提升了與外部門間在突發(fā)事件方面的協(xié)調(diào)作戰(zhàn)能力;部門為體現(xiàn)突發(fā)事件的真實性，組織的演練盡可能的模擬實際情況，共開展部門級綜合性演練9次(應急搶險人員綜合拉動、列車脫軌救援、無延誤送電、光纜熔接、消防器材使用2次、初期火災確認2次、120急救)，達到了鍛煉隊伍，考察了人機適應性，提高反應速度和搶險救援能力的目的;班組組織了業(yè)務(wù)和技術(shù)方面的技術(shù)技能演練，提高了各專業(yè)的單獨作戰(zhàn)能力。通過加強設(shè)備巡視、強化技能訓練，完善設(shè)備履歷與故障查找手冊，加強設(shè)備運行數(shù)據(jù)的收集與統(tǒng)計，提高了設(shè)備維修效率和效果，提升了突發(fā)情況下的安全保障能力，改進了各項措施的落實情況。同時通過強化定期性的列車脫軌起復、光纜斷裂熔接、無延誤送電等實操性內(nèi)容練習，嚴格執(zhí)行各設(shè)備系統(tǒng)的定期性能檢修和測試工作，從根本上保障設(shè)備的安全運行。
7、事故報告流程進一步得到明確。
為了加強對重要事件的管理，避免對運營有影響的事件擴大，各級領(lǐng)導需第一時間掌握信息，根據(jù)事情的重要程度，及時做出批示。在_年，我們通過多次演練和實踐，在日常工作用嚴格執(zhí)行報告流程，對不按流程進行報告者加大了考核力度。在春節(jié)前，為確保信息能及時準確進行傳遞，部門再次對故障報告流程進行了強調(diào)學習，在多次強化學習后，我們的報告流程得到逐步落實，各級人員也能自覺地第一時間向相關(guān)領(lǐng)導進行匯報，從而保證了突發(fā)事件的應急處理工作高效的完成。
站務(wù)員個人工作總結(jié)篇七
（一）強化形象，提高自身素質(zhì)。為做好工作，我堅持嚴格要求自己，注重以身作則，以誠待人，一是愛崗敬業(yè)講奉獻。我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關(guān)系，堅持甘于奉獻、誠實敬業(yè)，二是錘煉技能講提高。經(jīng)過一年的學習和鍛煉，細心學習他人長處，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導、和同事請教，在不斷學習和探索中使自己在業(yè)務(wù)上有所提高。
（二）嚴于律已，不斷加強作風建設(shè)。一年來我對自身嚴格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則，始終把作風建設(shè)的重點放在嚴謹、細致、扎實、求實腳踏實地埋頭苦干。在工作中，以制度、紀律規(guī)范自己的一切言行，嚴格遵守各項規(guī)章制度，尊重領(lǐng)導，團結(jié)同志，謙虛謹慎，不斷改進工作作風；堅持做到不利于班組事不做。與班組成員心往一處想，勁往一處使，不會計較干得多，干得少，只希望把所有工作圓滿完成。
二、工作作風嚴謹，嚴格遵守職業(yè)道德。
只有從解決工程最現(xiàn)實的問題入手，圍繞業(yè)主、承包人切身利益多辦實事、多解難題，使雙方滿意，才能說明工作的成效。長期以來，始終堅持“服務(wù)無止境，滿意是標準”的服務(wù)理念，在工作點滴之中體現(xiàn)與業(yè)主、承包人的和諧、共贏，為承包人和委托人搭建溝通的橋梁。注重維護監(jiān)理部聲譽，在監(jiān)理過程中，在言談舉止中，都注重做到合理合度，在溝通交談中，努力做到行如流水。在顧全大局、清正廉潔、勤奮學習方面，我都能夠嚴于律已。
三、工作中的不足與今后的努力方向。
和有經(jīng)驗的同事比較還有一定差距，在今后工作中，我還得認真總結(jié)經(jīng)驗，克服不足，努力把工作做得更好，確保安全生產(chǎn)，平穩(wěn)供氣。
在20xx工作中，我將發(fā)揚成績，克服不足，以對工作高度負責的態(tài)度，腳踏實地，盡職盡責地做好各項工作。多關(guān)心同事，團結(jié)班組所有成員共同努力工作，不辜負領(lǐng)導和同志們對我的期望。
站務(wù)員個人工作總結(jié)篇八
日子在彈指一揮間就毫無聲息的流逝，就在此時需要回頭總結(jié)之際才猛然間意識到日子的匆匆。xx年在車隊領(lǐng)導和同事們的支持幫助下，我在“思想上”、“學習上”、“工作上”都取得了很大的進步，新的一年意味著新的起點和挑戰(zhàn)，我決心在新的一年里繼續(xù)努力工作，在自己的崗位上做出自己的價值。
1、努力提升，逐步完善自己。
回顧過去的一年，雖然忙碌，但也充實。雖然單調(diào)，但也收貨頗豐。從事站務(wù)工作有一年多的時間，從初始對站務(wù)工作的懵懂，到現(xiàn)在已經(jīng)很熟練地去操作各種調(diào)度軟件，這其中付出的努力，讓我受益匪淺。為了能讓駕駛員有個干凈、舒適的休息環(huán)境，每天上班我會提前半小時來到工作崗位上，對辦公地點進行清洗打掃。每當有駕駛員拿著乘客丟失的物品交上來時，我會積極主動去聯(lián)系失主，保證撿到物品原數(shù)奉還。
2、恪盡職守，嚴格要求自己。
在工作中我嚴格要求自己，嚴格遵守“方便乘客、提高效益、均勻平衡、靈活調(diào)度”的原則。在行車計劃指導下，使運量在時間、方向及斷面等因素上取得平衡一致的調(diào)度效果。每天嚴格按照線路實際運營情況，將運營信息按照要求錄入運營調(diào)度系統(tǒng)。當線路出現(xiàn)臨時情況或客流發(fā)生變化時，我積極采取措施，嚴格執(zhí)行公司規(guī)定，確保車輛平穩(wěn)調(diào)度。
3、服務(wù)花博，真誠奉獻自己。
9月28日—10月27日是常州舉辦花博會的日子，公交共開辟了三條專線，而我負責淹城二號專線，淹城二號專線是客流量最多的一條線路，平均二十分鐘就要發(fā)一輛車，每逢周末客流量更是猛增。面對這樣強度的工作量，雖然很累，但是看著每個乘客能平安高興地乘上駛向花博會的專車，瞬間讓我心里邊覺得充滿了幸福感，疲憊感也就煙消云散了。
1、提高服務(wù)意識，保證行車安全。
公交作為一個服務(wù)行業(yè)，作為一名工作在一線的站務(wù)人員，必須具有很高的主動服務(wù)意識。在工作中，及時督促駕駛員注意行車安全，在雨、雪、冰凍等惡劣天氣下，及時通過調(diào)度短信平臺向線路車輛發(fā)送預警信息，通知駕駛員減速慢行、注意行車安全。當線路車輛發(fā)生誤點脫檔時，應積極采取措施，靈活調(diào)度，確保車輛平穩(wěn)調(diào)節(jié)。
2、立足本職工作，增強業(yè)務(wù)技能。
新的一年，我將始終保持著良好的工作狀態(tài)，以一名高標準的站務(wù)員嚴格要求自己。立足本職工作，潛心鉆研業(yè)務(wù)技能，始終保持學習，充實自身的專業(yè)知識，加強綜合素質(zhì)。對待工作絲毫不能懈怠，加強自身愛崗敬業(yè)意識的培養(yǎng)，進一步增強工作的責任心和事業(yè)心。
3、保持良好狀態(tài)，努力充實自己。
良好的態(tài)度是做事的.前提，我將繼續(xù)保持良好的工作態(tài)度，提高自己的服務(wù)水平，加強責任心，多向領(lǐng)導請教，不斷的提高自己，在基層站務(wù)工作中不斷充實自己，協(xié)調(diào)好與駕駛員和乘客的關(guān)系，當遇到行車特殊情況時，要積極向乘客做耐心解釋的同時，采取措施積極解決問題，為公交樹立良好的形象。
xx年對我來說是充實忙碌的，但這讓我收獲了很多東西，但同時也看到了自己的不足，比如：主動學習的積極性還不高，思考問題還不夠全面，專業(yè)技能還需提高。在xx年的工作中，我將繼續(xù)努力，嚴格要求自己，每天準時完成自己的任務(wù)，在完成工作的同時加強與工作相關(guān)的學習，努力提升自己，為公交的發(fā)展貢獻自己的力量。
站務(wù)員個人工作總結(jié)篇九
人們仰視偉大崇敬偉大可有時很難發(fā)現(xiàn)偉大更難想象偉大會在自己身邊。但路局黨校的張連平同志卻實實在在使黨校的干部和群眾在”社保員“這個平凡的崗位上找到偉大。
身為干部他吃苦在前勤儉節(jié)約每次臟活兒累活兒總是沖在最前面。
身為勞動者他加班加點任勞任怨經(jīng)他整理的檔案條理清晰內(nèi)容完整。
身為管理者他恪守職則、公私分明嚴格按照規(guī)章制度辦事。
解讀張連平我們驀然發(fā)現(xiàn)他的偉大在于他平凡的定位。20來年張連平把一名共產(chǎn)黨員”全心全意為人民服務(wù)“的精神體現(xiàn)在堅持對工作認真負責、精益求精對職工熱心幫助、無私奉獻。他甘愿做一個螺絲釘一顆永不生銹的螺絲釘在自己的崗位上盡職盡責、默默奉獻。他是”黨員“也是”螺絲釘“。這個定位是他所有行動的起點和終點是他”偉大“的出處。
他的話更簡單。”組織把工作交給我我得對得起職工的期望“;”我就是平平凡凡的人做著平平凡凡的事“;”我自己的胃病是老毛病了不要緊等有時間再說單位還有很多事情等著我處理“。
社保工作紛繁復雜為了解答每天職工絡(luò)繹不絕的咨詢他天天埋頭在自己的辦公室翻閱政策變化、工作程序、歷年臺帳等。他說：”組織上把這個工作交給我是對我的信任我代表的不是個人而是組織的形象!作為一名社保工作人員我不但要對得起組織更要對得起職工的期望。“尤其是為”五七家屬工“辦理養(yǎng)老保險的那段日子里張連平幾乎每天都騎著自行車奔走于太原市的大街小巷杏花嶺區(qū)檔案館、太東機務(wù)段、市養(yǎng)老保險中心、市工商局……都留有他奔走的足跡。面對資料的瑣碎、工作人員的冰冷態(tài)度他都默默承受。因為他知道：解決這部分人的養(yǎng)老金待遇問題既關(guān)系到這些老人今后的生活保障更關(guān)系到路局的穩(wěn)定。因為對困難的不了解有些人會心存怨氣往往言語過激對于他們的”不友好“張連平并不氣惱將心比心他總會寬容的理解別人同時盡自己的全力去幫助別人解決。皇天不負有心人經(jīng)過長達半年的努力工作終于將五七家屬人員納入了養(yǎng)老統(tǒng)籌范圍并成為太原鐵路局第一個完成”五七“家屬人員辦理養(yǎng)老保險的人。
無論面對相關(guān)工作人員冰冷的態(tài)度、參保者埋怨的話語張連平總是以微笑對待他們在他的微笑中我們體會到的是一種陽光一種積淀一種吸引一種大氣一種激情。這激情是生命的一種存在形式這激情伴隨著他經(jīng)歷風風雨雨。它使陌生人感到親切使朋友感到安慰使親人感到愉悅使自己充滿自信。它像一縷縷春風吹拂出一張張綻放的笑臉讓我們深深感受到他的滿足、安定與大氣。
看到老同志激情滿懷的奉獻不得不讓我重新思考：面對工作我們應該做點什么;面向未來我們應該想些什么;面對還能抓住的青春我們又缺少些什么?我想我們所欠缺的就是去滿懷激情的奉獻奉獻我們的激情。
什么是激情?”驚濤拍岸、卷起千堆雪“是浪花的激情;”鷹擊長空魚翔淺底萬類霜天競自由“是萬物的激情;戰(zhàn)場上”向我開炮“的呼喊是勇敢者的激情。激情可以為奉獻插上理想的翅膀披荊斬棘、勇往直前;激情可以為奉獻點燃信念的火把百折不撓、矢志不渝。
奉獻是一種忠誠。是為國家、民族不計名利努力貢獻的精神。從諸葛亮的”鞠躬盡瘁死而后已“林則徐的”茍利國家生死已豈因禍福避趨之“到譚嗣同的”我自橫刀向天笑去留肝膽兩昆侖“讓我們看到了奉獻的不朽光芒。奉獻是一種境界。它是無私的給予愛心的永恒。從范仲淹的”先天下之憂而憂后天下之樂而樂“陸游”僵臥孤村不自哀尚思為國戍輪臺“到魯迅的”橫眉冷對千夫指俯首甘為孺子?！拔覀儾浑y體會到奉獻境界的崇高。奉獻是將對偉大理想落實在行動中。從具有螺絲釘精神的雷鋒忍受肝癌堅持工作的縣委書記焦裕祿到工作在中國最艱苦環(huán)境中的”兩彈元勛“鄧稼先我們不難感受到奉獻就是對黨的一份崇敬、對人民的一腔情懷對工作的一片赤誠!!
青春的熱血還在我的生命中沸騰不想讓自己的青春在老氣橫秋的灰緒中走過不想讓自己鐘愛的事業(yè)在悲觀的想象中凋零。套用肯尼迪總統(tǒng)在他的就職演說中為我們留下了經(jīng)典的名言來結(jié)束我今天的演講：”不要問鐵路局能為我們做些什么而要問我們能為路局做些什么“。就讓我們帶著這樣的座右銘為奉獻插上激情的翅膀為鐵路局的科學發(fā)展、和諧發(fā)展、可持續(xù)發(fā)展奉獻自己的激情與理想只要心中有燦爛的太陽青春的奉獻也同樣輝煌!
站務(wù)員個人工作總結(jié)篇十
子在川上曰：逝者如斯夫，不舍晝夜。正如孔夫子所說的，時間飛逝，轉(zhuǎn)瞬間，20xx年也慢慢的離我們而去，我們也將迎來嶄新的20xx。轉(zhuǎn)眼間，我加入鴻瑞旅游已經(jīng)半年有余，在這里我也漸漸成長為一名合格的索道人。
回頭細看，我剛剛加入這個集體的時候從未接觸過索道這一行業(yè)，但是在公司的培訓中，在公司領(lǐng)導的耳濡目染下，在同事之間的相互學習下，我逐漸的認識了這個行業(yè)，逐漸的被這個陽光嶄新的行業(yè)所吸引，逐漸的把自己全身心投入到這個行業(yè)中。
初進公司，公司就對我們進行了一系列的培訓，包括公關(guān)禮儀、公司的企業(yè)文化等等。在這里我學到了以前不曾接觸到的東西，在這里我也慢慢了解了我們公司。一個公司的未來發(fā)展的前景往往取決于他員工的精神面貌與公司的企業(yè)文化，而在這里，我看到了公司為我們制定的一套完整的公關(guān)禮儀，比起電視上的、書上的更加貼切我們的工作，在這里，我了解了我們公司包括總公司的企業(yè)文化，讓我們發(fā)現(xiàn)了他的美麗之處，讓我們更加堅信公司的未來是光明的，而我們在公司里，也不再是一個普普通通的打工仔，而是公司的一份子、公司的一個小主人。
今年八月底，公司為了能讓我們更加了解索道這個行業(yè)，公司組織我們?nèi)チ讼嗑嗖贿h的武當山的太和索道。在那里，我們不僅飽覽了武當山的奇秀美麗，也更生動可以說是零距離的接觸我們同行每天的工作，我們也總結(jié)了他們的不足不完善之處，也為我們?nèi)蘸蟮墓ぷ鞔蛳聢詫嵉幕A(chǔ)。
秋天是收獲的季節(jié)，在這個收獲的季節(jié)里，我們天竺山客運索道在九月二十二日迎來了正式開業(yè)的日子。隨后而來的十一黃金周更是一個收獲的一周，在這一周，我們每位員工都主動放棄了十一的休假，都堅守在自己的崗位上，在為每一位游客提供安全優(yōu)質(zhì)的服務(wù)的同時，我們的營業(yè)額更是一個滿載而歸。而后的每一天，雖然游客的數(shù)量并不是那么的理想，但是每一個員工都沒有氣餒，因為我們知道我們的現(xiàn)狀只是暫時的，因為我們有一個信念，那就是：是金子到哪里都會發(fā)光。等以后我們的配套成熟了，等我們的名氣因我們的努力而傳出去的時候，那么我們的現(xiàn)狀就會等到徹底的改善，到時候我就可以在外自豪的說出我是在天竺山客運索道的一名員工、是一名光榮的索道人、是鴻瑞的一員。
看看20xx，想想20xx。20xx是基礎(chǔ)，那么20xx便是基礎(chǔ)之上的高樓大廈；20xx是播種的一年，那么20xx便是豐收的一年；20xx是厚積的話，20xx便是那薄發(fā)的一刻。我相信在新的一年里，我們會在總公司的支持下，在公司雷總、徐總的帶領(lǐng)下，迎來美好的一年。在新的一年里，我會時刻嚴格要求自己，時刻銘記自己的信念，與同事之間互幫互助，大家一起共創(chuàng)美好的未來。
站務(wù)員個人工作總結(jié)篇十一
今年，我們西安財經(jīng)學院行知學院團工委舉辦了服務(wù)地鐵，回報社會的支援者活動，我身為校團工委委員同時又是一個地地道道的西安人，生在西安長在西安，對我們這個作為十三朝古都的國際化大都市有著難以分割的情誼，所以我覺得我有責任和義務(wù)參加這次的活動，這不僅僅是一次有意義的志愿者活動，同時也是對我自己提供一次很好的社會實踐機會。
我有幸的成為了志愿者服務(wù)隊第八組的組長，這意味著我肩負著比一般隊員還要多的責任，我主要負責大家的調(diào)配，同時一直流動的在每一個工作崗位，做到第一時間處理問題并且代替那些需要休息的隊員。我們組在五月一日勞動節(jié)這一天正式到崗，第一次的志愿者服務(wù)就要面臨節(jié)假日的超高人流，大家要為過往乘客提供正確的信息咨詢、應急服務(wù)等志愿服務(wù)，還要積極的與地鐵站的服務(wù)相配合，詳細的介紹地鐵搭乘路線和相應所到站點的選擇，熱情、耐心回答游客的詢問，為旅客指路、解疑。除此以外，我們還需要熱情地幫助小朋友、幫助帶很多行李的乘客、老年人、殘疾人還有外國友人買票。這些艱巨的任務(wù)擺在大家面前，但是我們的組員缺沒有臨陣退縮，而是大膽的走進擁擠的人潮，很快的投入到工作之中，這也是我作為組長需要感謝大家的地方，如果沒有大家的支持和幫助，我們八組就不能完成接下來兩個月的任務(wù)，在這里也對我們八組的其余隊員說聲大家辛苦了，謝謝大家!
我在人員分配上，一般情況主要是在地下兩線各安排一名同學，他們的工作主要是疏導乘客上下車，由于我們在鐘樓站，人流量可以說是全線最多的，我們的志愿者必須時刻警惕，高度的注意力在乘客的上下車上，尤其是在列車關(guān)門的瞬間害怕夾住一些乘客，這些都是十分不安全的，所以對于我們的支援者是要求很高的。這些工作還遠遠不夠，我記得在一次服務(wù)中，一位母親還來不及孩子上車列車就開動了，小朋友在地鐵站口大聲的哭喊，我們的隊員杜彪彪看到后，及時過去安慰小朋友，并且第一時間向值班站長匯報，在與孩子的母親取得聯(lián)系之后，將小朋友送到了永寧門站，幫助乘客解決了困難。也同時受到了周圍乘客的表揚，并且一一詢問我們來自哪一所大學，這無疑不是在為我們學校做很好的宣傳。
在出站口abcd口各安排一名志愿者進行人員的疏導，由于出站的刷卡機經(jīng)常把卡卡住，或者是卡滿了工作人員沒有及時更換，我們的支援者也成為了刷卡機的保姆，大家都學會了簡單的維修工作，對有故障的刷卡機及時的維修，這樣既幫助地鐵站工作人員的工作量，同時可以第一時間的解決問題，使人流可以很快的通過，為疏導起了很大的作用，有的時候我走過他們時都為他們加油大氣，在那里多站一會兒幫助他們的工作。
剩下的主要工作便是幫助乘客買票了，這里我們的工作是十分艱巨的。由于地鐵站買票的地方經(jīng)常聚集很多乘客，所以志愿者一方面要幫助那些不會購票的乘客購票同時還要疏導大家去人數(shù)較少的售票處購票，就這一看似簡單的工作，卻比想象中的更加辛苦，大家拿著小喇叭大聲的疏導乘客，從下午三點到晚上八點，大家的嘴就沒有停，有時候大家甚至都把嗓子喊嘶啞了，尤其是幾個女隊員有時候累的都直不起腰，讓人看著就心疼。幫助乘客買票主要就是告訴他們操作流程或者直接幫他們買到去目的地的單程票;會有人不知道進了進口該往哪個方向，這時候稍微指一下就會換來別人的一句謝謝;有時候會有人不知道要去的地方是不是在這進地鐵或者懷疑這趟地鐵會不會到不了他想去的地方，只要我們的隊員態(tài)度堅定的告訴他一定到，他便會笑容滿面;地鐵票有時會是無效的，這時就需要找站上的工作人員問問為什么會這樣，然后幫助乘客解決問題;有時又會因為票價余額不夠讓乘客出不來，有時地鐵卡會刷不出，有時候乘客將單程票放進去以后自己卻沒有出來，導致自己一臉茫然的看著進出的人群卻不知所措，這時候帶著他去補票，幫助他去服務(wù)臺查找原因或者從綠色通道放他出來，當問題解決時每一個乘客都不會忘記說上一句謝謝。這樣大家再苦在累，換來一句謝謝也是心里甜滋滋的。但是有時候也會面對一些乘客的無理要求，他們還要細心耐心的對他們進行勸導，甚至有時候還會受到乘客的埋怨，但是大家都忍下心中的委屈，還是一次次出色的完成任務(wù)。
我們這一組的服務(wù)時間是每周日的下午三點到八點，大家每次都要在晚上結(jié)束后結(jié)伴回到白鹿原上，本來就帶著一身疲憊，在回學校的路途中有時候可能還要站一路，大家都是很不容易。但即便志愿者活動很辛苦，大家還是堅持了下來。沒有一個人抱怨，沒有一個人輕言放棄，大家都微笑著互相鼓勵著，因為我們身上穿的是志愿者專門的紅馬甲，我們不能辜負它!
在地鐵工作的這十天，我受益匪淺，即使是每天很早起床、很晚回校、擠公交，我都挺過來了，堅持住了，雖然每天一直都站著，雖然腳很痛，嗓子說話說啞了，有時被組長批了，我也都忍過來了，因為在我心里一直堅信著:路是自己選擇的，不管怎樣我都要堅持著走完。雖是短短的幾天但我覺得自己真的比以前成熟了好多，經(jīng)歷了形形色色的人，我可以一一應付，遇到事情可以沉著處理。在服務(wù)中我感受到了聆聽的重要，只要去溝通就沒有解決不了的困難，從服務(wù)中我還感受到了微笑的力量，雖然服務(wù)很辛苦，但是只要看到乘客們的笑容，頃刻間的疲憊都會消失心情也極其舒暢。我喜歡笑，所以給我一個微笑就是給我的最好的良藥，我希望每個人都能展現(xiàn)出自己的微笑，因為這樣我們的社會才會五彩繽紛，我們的社會才會更加和諧。
以上這篇地鐵站務(wù)志愿者總結(jié)。就為您介紹到這里，希望它對您有幫助。如果您喜歡這篇文章，請分享給您的好友。更多工作總結(jié)范文，盡在總結(jié)報告。
站務(wù)員個人工作總結(jié)篇十二
時光宛如流沙，我們的指縫太寬，溜走了20xx，送來了20xx。
一年的工作轉(zhuǎn)瞬又將成為歷史，新的一年意味著新的起點新的挑戰(zhàn)，“決心再接再厲，更上一層樓”，一定努力打開一個工作新局面。在20xx年，更好地完成工作，揚長避短。
從四月進入鴻瑞公司以來，作為一個站務(wù)人員，我遵紀守法、認真學習、扎實工作，以勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)的態(tài)度對待本職工作，在財務(wù)崗位上發(fā)揮了應有的作用?；仨^去，每一件都歷歷在目，仿佛在昨天，公司的內(nèi)部企業(yè)文化和禮儀等的培訓，武當山太和索道的學習，七一文藝演出，索道的正式營業(yè)等等，都在激勵著我。公司的內(nèi)部培訓，讓我認識了鴻瑞，了解了鴻瑞。公司的企業(yè)文化點醒了我，公司的博大精深感化了我，公司的深厚底蘊激勵了我，感謝鴻瑞給我這樣一個平臺，讓我可以盡情的發(fā)揮；感謝鴻瑞給了我這樣一次機會，讓我可以實現(xiàn)自己的價值。
如果說公司的培訓室敲門磚，那去武當山太和索道的學習，無疑是一把鑰匙，讓我看到了武當山的秀麗，看到了太和索道的魅力，看到了工作人員的敬業(yè)，短短兩天的學習，感觸頗深，我暗暗在心里下定決心，我要虛心請教，努力學習，把這里的好的一面帶回去，不辜負公司的重托，不辜負領(lǐng)導的期盼。
九月二十二日，我學到的東西終于派上了用場，每一次上車，每一次下車，每一次檢票，我都仔細認真，不敢大意。黃金周我們放棄假日，堅守自己的每一個崗位，細心，耐心的為每一個顧客服務(wù)，把最陽光的一面展現(xiàn)給顧客，把最快樂的一面帶給給顧客，因為我知道，顧客的'快樂是我最大的快樂，讓我明白快樂工作，才能快樂的生活，只有快樂才能更好的工作。功夫不負有心人，我的工作的得到游客的好評，得到了領(lǐng)導的好評，但是我知道，我不能驕傲，我們的目的不是這，我們要把天竺山帶向陜西，帶向全中國，到那時我自豪的說，我是鴻瑞人，我是一名光榮的索道人。收獲是美好的，取得成績是肯定的，但我也存在一些不足，工作中有時不積極，不主動，業(yè)務(wù)知識學習力度不夠等等，但我相信，經(jīng)過這一次總結(jié)，我已經(jīng)認識自己的不足，在今后工作中，我知道該怎么去做。
非常感謝領(lǐng)導對我的照顧與關(guān)照，同時我會再接再厲，努力工作。希望領(lǐng)導給我多提意見，以便我能更好勝任工作。她到了這里唱山歌，你到了這里哼小曲，我到了這里不想家，工作就是我的家，愛家更愛工作，天竺山在領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，在全體員工的努力下，定會向輝煌。
站務(wù)員個人工作總結(jié)篇十三
時光如梭，轉(zhuǎn)眼間我來汽車站已經(jīng)快一年了，同時加入服務(wù)三科這個大家庭也快一年了，20××年上半年很快就這么過去了，回顧這半年的時光，經(jīng)歷的事情很多，學到的知識也增添了不少，同時工作中的一些不足也充分顯現(xiàn)出來了，因此在以后的工作中要嚴格要求自己，努力改正自己的缺點，以提高自己的工作水平。
一、能堅守崗位，按時上下班，認真工作。作為總站的一名員工，必須在工作中嚴以律己，對工作盡職盡責，通過這半年在高速分站和兩個小分站的學習，我從老員工身上學到了不少東西，首先，他們團結(jié)合作的精神值得我學習，在他們的教育和指引下，很多業(yè)務(wù)知識老能積極配合，工作也很默契，遇到困難時大家互相幫忙，能盡快地解決工作中的種種問題。在以后工作中，要努力克服工作不認真的情況，做到當時事當日清，不能拖泥帶水，出現(xiàn)不應出的錯誤，造成不必要的麻煩，其次要全面清楚所學的業(yè)務(wù)，水平要進一步提高，同時，遇到時要冷靜，能獨立完成所出現(xiàn)的棘手的問題，不能總想著有人幫忙，應該積極應對，這樣才能增強自己的能力，從而有更大的進步。
二、生活水平有了很大的提高。?大家在生活中一直發(fā)揚艱苦奮斗、勤儉耐勞的優(yōu)良傳統(tǒng)，由于科室人員的增加，領(lǐng)導為此跟服務(wù)區(qū)領(lǐng)導溝通好了大家一塊吃上了食堂，生活水平有了明顯的改善，勞動量了大大減少了，大大節(jié)約也工作的時間，使我們能很快投入到工作中去，此外，同事們都時時處處為他人著想，有活大家搶著干，有困難大家一起解決，充分體現(xiàn)了我們?nèi)剖呛椭C、溫暖的大家庭。
三、誠實做人，嚴格要求自己大家都生活在三科這個大家庭中，隨著人員的增加，三科也越來越壯大了起來，同事間的交往需要大家真心對待，工作中的任務(wù)需要大家以誠相待，因此，在以后的工作中要嚴格要求自己，真誠地對待工作中的人和事。搬站一年多來，競爭相當激烈，這更需要我們團結(jié)起來，努力拼搏，勇于創(chuàng)新，面對接下來的一個個挑戰(zhàn)，我們更應該努力學習，加強自身能力，這樣才能在挑戰(zhàn)中站穩(wěn)腳步，為了明天會更好，努力奮斗吧!
站務(wù)員個人工作總結(jié)篇十四
對于乘務(wù)員一句話“年年歲歲物相似歲歲年年人不同?！背藙?wù)員每年都在搞每年都有新的目的和賦予其不同的意義其實乘務(wù)員工作么我覺得沒什么。
其中的很多事情我們都可以在今后的其他事情中體驗體會理解并且得到提高。
對于列車上的工作沒有培訓所說的那么可怕很多都是可以預見的乘客在你打掃時扔垃圾那完全是正常的如果沒有一個乘客扔垃圾那個效果也是嗎蠻可怕的起碼對于現(xiàn)在這個階段的國情來說。
像什么跳車啊乘客有不滿啊都是小問題也沒有那么難處理。也許有點站著說話不腰疼畢竟沒有經(jīng)歷過雪災?？傊衲晔沁@個樣子的。
車上我覺得唯一的最大的收獲就是人際交往能力的提高和乘客和同伴和老乘務(wù)員…...
家健師兄一直都說的我的思想認識不夠高其實我沒有那么簡單或者說那么無知最最起碼還是有那么一點點思想的我還是一個切實存在的人只不過做事很拘謹很膽小為什么我也不知道。
總之助手工作做的很對不起負責人幫了很多倒忙。還有我太懶了很多工作總想省下麻煩的過程但是往往都是不可行的還好師兄可以即使校正我很犟很多話當時并聽不進去可是過后我會好好的思考總結(jié)自己的對和錯錯到哪里為什么錯怎么錯需要怎么改正等等。其實我很慶幸同家健一起工作雖然很多時候我害怕接到他的電話準確的說是恐懼接到他的電話即使是現(xiàn)在乘務(wù)員工作已經(jīng)差不多結(jié)束了他做事太認真太“婆媽”太人人受不了了我這么覺得現(xiàn)在也是可是這樣做工作非常的有效。
我說心里話很佩服的。
寫感想么真實才是王道。并不在乎字數(shù)的多少。
總結(jié)的說這個月兩個體會在車上面對很多旅客但差不多都中下層的人生活非常的艱辛我覺得我根本沒有他們那么強聊天中發(fā)現(xiàn)他們知道比你還要多尤其一些社會現(xiàn)象或者是社會的事件以及他們對這些事的看法多有獨特的見解。好聽地說我們是大學生國家棟梁之材祖國未來的希望。事實呢我們差不多一畢業(yè)就給國家發(fā)展托了后退高不成低不就的。我感到壓力我要努力在車下我是助手可以說負責人的左膀右臂可是事實是我覺得我一直在做跟屁蟲很多事做的辛苦麻煩有沒有收獲事情馬虎對待簡單處理顯得及其幼稚很白癡。
我受不了這種狀況我要進步…..
服務(wù)好每位乘客讓他們感受到乘務(wù)員的...
在貴公司擔任乘務(wù)員的這一年里本人認真學習乘務(wù)員職責在思想上嚴格要求自己在工作上勤勤懇墾、任勞任怨以較好的水平完成了自己一年來的工作現(xiàn)做幾點總結(jié)1、乘客服務(wù)是乘務(wù)員的責任?！耙匀藶楸?、乘客至上”是我一直以來銘記的。服務(wù)好每位乘客讓他們感受到乘務(wù)員的熱情感受到來自親人的愛護和關(guān)心。2、在車廂內(nèi)不定時巡查。隨時留意老人、小孩以及孕婦對他們做到特殊照顧有問題及時解決。3、搞好車廂環(huán)境衛(wèi)生。保證車廂隨時整潔、干凈讓我們的乘客在流圖中舒心下次還坐我們的客車。
4、和同事搞好關(guān)系。
能在一起工作是我們的緣分所以我很希望大家在一起能相互幫助共同學習積極溝通交流這樣才能補長取短有利于我們的工作更進一步更完美一步。
以上就是我學習工作的一點初淺體會在工作上還有不足之處誠請前輩們不吝指教。
站務(wù)員個人工作總結(jié)篇十五
在玨山景區(qū)內(nèi)有這樣一個特殊部門____-索道站，在這個部門工作的大多都是女同志，所有的這些女同志有一個共同的名字____站務(wù)員。
提起起站務(wù)員，我們可能會想到車站站務(wù)員、鐵路站務(wù)員，與前兩者相比，索道站務(wù)員的工作情形會怎樣呢，通過本篇文章，我們將走近她們的工作，體會她們的艱辛。
早上，她們一上班，就在索道站清潔環(huán)境衛(wèi)生，忙碌的一天隨著她們彎弓著腰的身影開始了。夜幕降臨，她們的身影還要出現(xiàn)在漫長的登山步道上。按照索道的運行規(guī)程，客運索道在營業(yè)結(jié)束后必須有工作人員值守，不能在無人值守的情況下運行索道，這就要求站務(wù)人員在索道運行前要徒步上山，運行結(jié)束后要徒步下山。
她們的工作雖不在一線，但落日朝霞會記得她們的身影。無數(shù)的早上，天還未泛白，她們就得早早地徒步登上山頂?shù)竭_索道上站，為索道運行做準備工作。無數(shù)的晚上，天色落幕，她們還要一步一步、小心翼翼的從步道上走下來，若是接到公司緊急通知，第二天早上有重要接待任務(wù)，站務(wù)員必須在早上六點，他人還沉浸在甜美的夢鄉(xiāng)時，就徒步上山。黑夜中攀爬，危險可想而知。換作他人，未必能適應這樣的工作。但我們索道站的女同志就是這樣一些不畏艱險、勇往直前的人，正是這些最可愛的人，使我們的索道站安全平穩(wěn)地運行了無數(shù)個日日夜夜。
女性天生愛美，但是索道疲憊員這一特殊崗位，卻站她們把美深深地包藏起來。春天，當我們沐浴和煦春風時，她們還裹著厚厚的的棉衣，有時過了五一都不能完全擺脫寒冷的侵襲。夏天，即使再抹多少次防曬霜，臉、脖子和手依然會留下烈日的烙印。秋天，她們要提前穿好御寒棉衣?？梢哉f，除了夏季，棉衣會陪伴站務(wù)人員三個季節(jié)。
冬天，寒風凌厲并伴隨著雪花落在她們的身上。
每當進入黃金周，索道站需要輸送源源不斷的客流，站務(wù)人員遍連中午飯都顧不上吃，隨著游客乘坐索道的數(shù)量不斷增加，她們連中午飯都顧不上吃，在平時的工作中，午餐都是用保溫桶打來的，當午餐送到她們的跟前時，午餐已成了一團。
服務(wù)中，她們努力使用服務(wù)用語及普通話，嚴格執(zhí)行索道站“十不準”制度，當黃金周期間她們會主動的將營業(yè)服務(wù)時間延長，以確保讓任何一位需要上、下山的游客享受到優(yōu)質(zhì)的索道乘坐服務(wù)。索道不停的運轉(zhuǎn)，好人好事也是裝了一廂又一廂。旅游高峰期，索道站歷來是最重要的游客集散地，索道上站工作人員在緊張忙碌的工作之余，還要擔當起“義務(wù)導游員、聯(lián)絡(luò)員”，為游客提供咨詢服務(wù)、幫助游客解決實際困難，受到了游客的良好贊譽。
20__年五一黃金周第二天，有位中年人從前山徒步上山。當行至索道上站后，遇到了身體不適的情況。原來這位中年人有輕微的高血壓，當天的天氣狀況又不好，登山后有些受涼造成血壓偏高，急需救治。站務(wù)員一邊了解情況，一邊與醫(yī)療救護中心聯(lián)系，同時準備開水、將游客安置在站務(wù)室休息。當醫(yī)務(wù)人員到達后，對游客進行了妥善救治，待游客病情得到緩解后，又立刻安排人員乘坐索道將游客護送下山，十分鐘后，游客安全運抵下站后，身體也恢復正常了正常。傍晚時分，一對夫婦愁容滿面的找到索道上站站務(wù)人員。經(jīng)他們的述說才得知一家三口慕名來玨山游玩，不料，他們與兒子走散了，兒子身上又沒帶錢，眼看天就要黑了，也不知兒子是否先下山了，不知怎么辦才好。上站工作人員知道情況后，立即紛紛幫助尋找，在保衛(wèi)科及有關(guān)部門的大力配合幫助下，經(jīng)過近一個小時的查找，終于在與她們的兒子聯(lián)系上，一家人團聚后對索道的工作人員連聲道謝，滿懷感激地下了山。
雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。就是有這樣的團體，鑄就玨山索道的輝煌;就是這樣兢兢業(yè)業(yè)的服務(wù)博得游客的無比贊譽。玨山索道因為她們的存在，必定會在玨山景區(qū)建設(shè)的大潮中發(fā)揮巨大的作用。
站務(wù)員的工作質(zhì)量決定著車站這扇“窗口”的形象。由于站務(wù)人員接觸的人員比較復雜，本身的文化水平和素質(zhì)參差不齊，加上她們大多又以女性為主體，在生理和心理上存在著一定差異，如何在復雜的環(huán)境下做好站務(wù)人員這一特殊群體的思想教育工作，消除外界各類消極因素的影響，端正工作態(tài)度，提升服務(wù)質(zhì)量，是當今站務(wù)管理中的迫切課題。本人結(jié)合目前淮汽集團站務(wù)管理工作實際談?wù)勛约旱膸c心得體會。
作為基層行政正職，首先應該得到本單位班子成員的認可，他們是你的左膀右臂，是支撐你工作的堅強力量，得不到他們的支持，你的工作將很難開展。對他們的引導教育既要以會議形式提出硬性要求，給他們施加壓力，還要與他們進行個別的溝通交流，取得理解，更要尊重他們的意見，絕不能獨斷專行，我行我素。每個人都有其個性特點，還有其缺點，俗話說人無完人，作為領(lǐng)導不能只看到其缺點，而應該看他們每個人的優(yōu)點和長處，加以正確地引導和利用，使他們樹立正確的崗位責任心和企業(yè)利益觀，從而調(diào)動他們的工作積極性和工作熱情。得到他們的認可，這樣他們傳播下去的言論會是積極的一面，是對領(lǐng)導與公司肯定的一面，對他們的正確引導和教育應該是行政正職的責任，公司領(lǐng)導也應給予全力的支持。
值班站長是在領(lǐng)導與員工之間起著上傳下達的中間紐帶作用，是領(lǐng)導與員工之間的信息傳遞主要渠道。她們在每天的巡查工作中，及時了解掌握員工的心理狀態(tài)，及時的發(fā)現(xiàn)矛盾，及時的化解矛盾，及時向領(lǐng)導反饋各種信息，傳達領(lǐng)導的要求和上級的文件精神是她們的工作職責，對員工的正確教育引導，她們應負有主要責任，她們的言論直接影響到每個員工的言行，僅依靠組長對員工進行教育是不夠的。領(lǐng)導與值班站長保持良好的思想溝通和信息傳遞關(guān)系，工作會減少很多麻煩，也會很輕松。行政正職和分管領(lǐng)導對她們的教育負有不可推卸的責任，教育還應該堅持長期性。能力與責任心不強、心態(tài)不端正的決不能讓其擔任值班站長的職務(wù)。
我們對員工教育的方式一般都采用會議的形式。但大的會議召開很困難，召開的次數(shù)也很少，效果不是很好，小組會議領(lǐng)導參與的又很少，僅靠組長傳達，有時不能把上級的精神正確的傳達下去，還可能因理解錯誤而起到反的效果。我認為除了要求值班站長直接參與小組會議外，領(lǐng)導也可以抽出一些時間與一線員工直接交流，把“說教式”變?yōu)椤耙龑健焙汀凹ぐl(fā)式”，以情感啟迪人，以情感激勵人，以情感愛護人，以情感培養(yǎng)人，具體方式有以下幾種：
聊天：以關(guān)心的方式主動找他們聊天，往往會產(chǎn)生一般開會、宣講所沒有的效果，這種方式能讓職工感覺到你的誠意，感覺到你和他之間的平等、無間、隨意，感覺到你“瞧得起他”、“夠意思”，從而向你敞開心扉，交談中做思想工作的效果會更佳。
感化：按照“理解、尊重”的原則以誠待人、以理服人。應盡量少“以權(quán)壓人、以威唬人”，盡可能依靠理性的力量和自己的人格魅力，發(fā)揮感化的作用。遇到員工生病或父母去世等大的情感問題，領(lǐng)導應該給予關(guān)心，感化員工的思想，從而在情感與行為上發(fā)生理想的轉(zhuǎn)化。
疏導：職工可能對某項工作的做法，提出一些不正確、甚至是已被實踐證明錯了的意見。對此，不能進行“封堵”而應該進行積極疏導，即先讓組員把話講完，盡可能汲取其中的合理成份。倘若一聽不同意見就火冒三丈，拼命封堵，不僅得不到理想效果，還有可能漏掉員工意見中的合理成份，甚至造成關(guān)系緊張，影響其工作熱情。
掛鉤：可以量化的崗位盡量以量化的方式與考核績效掛鉤，這樣更有說服力，以此調(diào)動員工的積極性，為單位也為自己創(chuàng)造更多效益。
員工很重視領(lǐng)導對自己的每年度的年終評價，都希望領(lǐng)導對自己一年中工作成績予以肯定，如果得到正確的評價，會激發(fā)員工的工作熱情，增強工作責任心。如果不能正確的得到評價，可能影響其工作信心，起到反效果。每年的明星選舉是全公司的大事，應該高度重視，設(shè)法采取更趨合理的方法，把真正好的榜樣員工選出來，還要選出年輕的、有能力、有責任心同志，逐步推到領(lǐng)導的崗位上，以此機會為公司選拔后備人才，才能達到樹形象教育人，樹形象引導人，樹形象激勵人的目的。
站務(wù)員個人工作總結(jié)篇十六
時間過得很快，到廣州實習的一個多星期過去了，感覺在這里實習收獲很多。讓自己也體會很深。相信對以后從事地鐵行業(yè)會帶來很大的幫助。
在這個星期中，一開始的兩天是對安全教育方面進行了理論培訓，讓我了解了很多關(guān)于在地鐵中從事安全方面的知識，讓我對上崗后帶來許多幫助。能避免一些事故以及應對一些突發(fā)事件。在跟崗實習的幾天中，我學習了客值、行值、站務(wù)員的工作，如票亭、廳巡、站臺等一些工作的學習，讓我們了解了整個地鐵車站的運作。
自己在從事扶梯崗這個職務(wù)時，讓我對扶梯的運作大致的進行了了解，在大部分時間中，需要起到提醒乘客的作用，防止可能出現(xiàn)的任何客傷情況，而在有一些時段中，需要進行頂崗，并要與車站控制室保持聯(lián)系。在對站臺的跟崗實習中，讓我學習到了站臺崗必須做到的職務(wù)，如接車的步驟，在客流大時必須要提醒乘客正確上下車。
在出現(xiàn)緊急時候，必須要與車控室取得聯(lián)系，按照指示工作。在時票亭這個崗位的實習中，自己了解了在工作時是禁止攜帶自身的現(xiàn)金，進行了對bom的各種模式的操作，是為乘客提供換零的工作，為老年卡進行激活，一旦乘客有任何疑問時都可以通過票亭來解答。負責一天的票務(wù)工作，在對行車值班員的跟崗實習中，在這個崗位中主要負責車控室坐臺工作，可以通過車站的監(jiān)控了解站臺的一切情況。負責車控室的設(shè)備操作，afc設(shè)備的運作狀態(tài)，負責車站內(nèi)部聯(lián)系與外界聯(lián)系的工作，總結(jié)行值是對行車的操作。
在對客運值班員的跟崗實習中，學習到了這個崗位是主管車站客運站務(wù)管理，對車票的收發(fā)，回收及保管工作，tvm半自動售票機管理，要對各類單據(jù)填寫，保管，需要協(xié)助值班站長管理站務(wù)員，處理乘客事務(wù)，要監(jiān)督售票員，巡視崗在崗工作情況，在遇到緊急情況下，協(xié)助值班站長處理緊急事務(wù)。自己在從事客值跟崗時還協(xié)助了對tvm錢箱的替換取錢，最終對一天的客值工作需要填寫收是單據(jù)，總結(jié)客值工作總體是對現(xiàn)金，票務(wù)的管理，能直接反映出當天客流的總量。
經(jīng)過了這幾天對車站各個崗位的跟崗實習，自己也很快的投入到其中，適應了各個崗位，知道了該怎樣去處理一些突發(fā)事件，必須要以“安全”為前提，保證車站的正常運作。
自己必須保持工作的熱情去面對每一個崗位，只有自己用心去做，就一定會學到各種知識，在對以后的工作中必須注意自己的一言一行，樹立自己的形象，為以后能加入杭州地鐵做準備，不斷加強自己的各方面能力，無論是行為上還是技能上，都要適應社會，相信只要認真做到。自己一定會有所提高。
站務(wù)員個人工作總結(jié)篇十七
淮汽集團站務(wù)管理工作實際談?wù)勛约旱膸c心得體會。
值班站長是在領(lǐng)導與員工之間起著上傳下達的中間紐帶作用，是領(lǐng)導與員工之間的信息傳遞主要渠道。她們在每天的巡查工作中，及時了解掌握員工的心理狀態(tài)，及時的發(fā)現(xiàn)矛盾，及時的化解矛盾，及時向領(lǐng)導反饋各種信息，傳達領(lǐng)導的要求和上級的文件精神是她們的工作職責，對員工的正確教育引導，她們應負有主要責任，她們的言論直接影響到每個員工的言行，僅依靠組長對員工進行教育是不夠的。領(lǐng)導與值班站長保持良好的思想溝通和信息傳遞關(guān)系，工作會減少很多麻煩，也會很輕松。行政正職和分管領(lǐng)導對她們的教育負有不可推卸的責任，教育還應該堅持長期性。能力與責任心不強、心態(tài)不端正的決不能讓其擔任值班站長的職務(wù)。
我們對員工教育的方式一般都采用會議的形式。但大的會議召開很困難，召開的次數(shù)也很少，效果不是很好，小組會議領(lǐng)導參與的又很少，僅靠組長傳達，有時不能把上級的精神正確的傳達下去，還可能因理解錯誤而起到反的效果。我認為除了要求值班站長直接參與小組會議外，領(lǐng)導也可以抽出一些時間與一線員工直接交流，把“說教式”變?yōu)椤耙龑健焙汀凹ぐl(fā)式”，以情感啟迪人，以情感激勵人，以情感愛護人，以情感培養(yǎng)人，具體方式有以下幾種：
聊天：以關(guān)心的方式主動找他們聊天，往往會產(chǎn)生一般開會、宣講所沒有的效果，這種方式能讓職工感覺到你的誠意，感覺到你和他之間的平等、無間、隨意，感覺到你“瞧得起他”、“夠意思”，從而向你敞開心扉，交談中做思想工作的效果會更佳。
感化：按照“理解、尊重”的原則以誠待人、以理服人。應盡量少“以權(quán)壓人、以威唬人”，盡可能依靠理性的力量和自己的人格魅力，發(fā)揮感化的作用。遇到員工生病或父母去世等大的情感問題，領(lǐng)導應該給予關(guān)心，感化員工的思想，從而在情感與行為上發(fā)生理想的轉(zhuǎn)化。
疏導：職工可能對某項工作的做法，提出一些不正確、甚至是已被實踐證明錯了的意見。對此，不能進行“封堵”而應該進行積極疏導，即先讓組員把話講完，盡可能汲取其中的合理成份。倘若一聽不同意見就火冒三丈，拼命封堵，不僅得不到理想效果，還有可能漏掉員工意見中的合理成份，甚至造成關(guān)系緊張，影響其工作熱情。
掛鉤：可以量化的崗位盡量以量化的方式與考核績效掛鉤，這樣更有說服力，以此調(diào)動員工的積極性，為單位也為自己創(chuàng)造更多效益。
員工很重視領(lǐng)導對自己的每年度的年終評價，都希望領(lǐng)導對自己一年中工作成績予以肯定，如果得到正確的評價，會激發(fā)員工的工作熱情，增強工作責任心。如果不能正確的得到評價，可能影響其工作信心，起到反效果。每年的明星選舉是全公司的大事，應該高度重視，設(shè)法采取更趨合理的方法，把真正好的榜樣員工選出來，還要選出年輕的、有能力、有責任心同志，逐步推到領(lǐng)導的崗位上，以此機會為公司選拔后備人才，才能達到樹形象教育人，樹形象引導人，樹形象激勵人的目的。
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