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海運運輸協(xié)議書篇一
本合同是甲乙雙方本著自愿平等、公平合理的原則，經友好協(xié)商，就甲方委托乙方辦理國際貨物運輸代理事宜，雙方一致同意訂立以下合同條款，以供雙方共同遵照執(zhí)行：
第一條：適用范圍
1. 甲方向乙方承諾并保證其具有辦理向乙方委托辦理之業(yè)務的經營資質，持有有效的資質證書并維持該證書的有效。由于甲方的違法經營行為可能給乙方所造成的一切損失與不利后果，甲方應當承擔賠償責任。
2. 甲方委托乙方作為貨運代理，乙方接受甲方的委托履行代理職責。
3. 乙方將按雙方協(xié)議規(guī)定的各項條款，代甲方洽承運人或承運人代理及有關方辦理貨物進出口的配船，裝箱，進棧，報關，裝船，簽發(fā)提單等一系列貨運代理工作，具體委托范圍以委托單證列明為準。
4. 甲方如不遵守本協(xié)議中有關費用結算等的規(guī)定，乙方有權單方面終止本協(xié)議，并立即滯留其相關單證，直至終止接收甲方的貨運代理委托，同時，甲方應賠償乙方因此而蒙受的所有損失，責任和費用。
第二條：單證要求
1. 甲方應向乙方提供內容正確，完整的托運單證(托運單證要求另見乙方制定的《訂艙注意事項》，注明有關運輸要求并加蓋單位公章或甲方預先在乙方備案的訂艙專用章(業(yè)務章)，若業(yè)務過程中有諸如裝箱，報關，進棧，裝船等特殊要求，甲方必須在委托單上特別列明或另行以書面形式向乙方提出，征得乙方書面同意，并協(xié)商確定相關費用，若無特別書面委托列明，則乙方僅負責訂艙，甲方口頭委托產生的可能疏漏乙方不負責任。
2. 甲方如需對委托進行更改，應在乙方要求的時間之前一個工作日書面通知乙方，乙方對委托更改的時間要求另見乙方制定的《訂艙注意事項》，因甲方要求更改委托單而產生的任何風險，責任和費用應由甲方承擔。另外，甲方必須全額支付因甲方失誤而產生的返空等費用。
3. 開船前甲方應對提單內容進行核對，并及時給予書面確認，(甲方業(yè)務經辦人的簽字乙方視為有效)乙方在甲方核對后，根據本協(xié)議的有關約定向甲方送交正本提單。
4. 若甲方與船公司簽有協(xié)議運價，則甲方在訂艙時須在委托單上注明正確的協(xié)議編碼，如逾期提供或不予提供，則視作無協(xié)議運價，甲方應按乙方取高不取低的原則支付運費，甲方應當按照乙方要求確認費用，乙方關于運費確認的要求另見乙方指定的《訂艙注意事項》。
5. 協(xié)議雙方應各自指定專人負責運價申請，協(xié)議管理，并做好相應的保密工作，并對專人給予書面授權權利，如有變化應及時以書面形式通知對方，因各方未及時通知多導致的一切風險由未通知方承擔。
第三條：風險責任
1. 甲方要求貨物緊急出運時，應以書面形式通知乙方，并注明日期并蓋甲方印章，乙方不為此承擔任何風險與責任，甲方的委托單應在乙方規(guī)定的受載日前送達乙方處，對超過受載日甲方要求加載的貨物，乙方可積極協(xié)助其進行配載，但不為此承擔任何風險與責任。
2. 乙方有責任按甲方提供的委托單內容配在貨物，但若甲方實際出運的貨物與委托單內容不符，特別是甲方隱瞞其貨物危險品性質，貨物實際重量，數量，尺寸的，甲方必須承擔由此可能引起的一切風險，責任和費用。
第四條：費用的收取與結算
1. 甲方必須按照約定準時，足額支付全部費用，不得以任何理由拖欠任何基于本協(xié)議下的業(yè)務所產生的費用。若甲方拖欠費用，則乙方有權采取以下措施維護自身權益，而由此產生的一切風險，費用，責任均由甲方承擔。乙方有權選擇以下任何一種或多種方式：
(1) 暫停一切本協(xié)議下業(yè)務的操作，直至費用付清;
(2) 可要求承運人延遲簽發(fā)包括提單等之運輸單證，直至費用付清;
(3) 解除合同并要求甲方承擔乙方因此所遭受的一切直接與間接損失;
(4) 有權滯留本協(xié)議下業(yè)務中所產生的單證，包括但不限于提單，外匯核銷單等單證;
(5) 可要求承運人于所簽發(fā)的當次提單上加以相應批注;
(6) 可要求承運人通知目的港代理延緩交付貨物。
同時，乙方有權向甲方加收所有未付款項0.5% / 天的違約金，甲方應在支付欠款的同時支付違約金。
2. 經甲，乙雙方協(xié)商，乙方同意甲方按以下所列選擇第 ----d--- 種方式結算全部相關運雜及代墊費用：
a. 甲方委托乙方運輸“危險品貨物”，“私人物品”等，甲方必須先付清運費，乙方方可給予簽發(fā)提單，乙方并在合理時間內退回甲方報關單據。
b. 乙方同意現(xiàn)行簽發(fā)提單，甲方保證在貨物到達目的港前付清費用，乙方在合理時間內拖回甲方報關單據。
c. 乙方同意先承運，甲方保證電放貨物前付清全部費用，乙方在合理時間內退回甲方報關單據。
d. 考慮到雙方長期友好合作，乙方同意給予甲方貨物裝運后—20---天內的信用期及限制在人民幣----壹--萬元內的信用額度，甲方保證在這個時間前，在業(yè)務發(fā)生費用不超過信用額度時即付清全部運雜費用。在協(xié)議正常執(zhí)行過程中乙方有權選擇是否在甲方報關單據到期之前的任何時間將其退還甲方;在甲方未支付所發(fā)生的運雜費之前，乙方有權扣留操作項下的貨物與提單。
e. --------------------------------------------------------------------------。
乙方向甲方出具的發(fā)票不作為甲方已付款證明，賬款付訖以乙方銀行的到賬通知為準，甲方不得因運輸過程中所發(fā)生的其他爭議影響費用之結算，本協(xié)議下之費用不可扣減，乙方對于因其他糾紛發(fā)生拖欠費用情況進行商談，并不影響乙方基于本協(xié)議主張任何權利，并采取相應措施。
3. 在甲方要求發(fā)貨人等相關方直接向乙方支付相關費用之情形，甲方就以書面形式授權乙方直接向發(fā)貨人等相關方收取或書面指示相關方直接向乙方支付，并保證按時、足額支付。在相關方付清全部費用后，乙方才交付正本提單，由此產生的一切風險、責任和費用由甲方承擔。若相關方拒付或逾期不付，則應由甲方向乙方支付，并由甲方承擔由此而產生的一切風險、責任和費用。
第五條：其它
協(xié)議執(zhí)行期間，甲方如以不正當手段獲取提單，乙方可要求承運人滯留或者留置該票貨物直至乙方可滯留甲方其它托運貨物提單，并通知各有關單位，聯(lián)合終止接受甲方的訂艙托運業(yè)務;協(xié)議執(zhí)行期間，如承運船舶的船公司宣布增收各類附加費或提高運價，乙方有權作出調整并按新費率與甲方進行結算。
1.運費金額以甲乙雙方具體出貨時的約定為準，逐次在甲方提供給乙方的托運單上注明，或者另紙書面確認。
2.甲方保證在業(yè)務過程中向乙方提供的各類保函應為原件，如為傳真件，效力等同于原件，甲方保證承擔保函中承諾的所有責任。
3.本協(xié)議雙方中任何一方對本協(xié)議內容需變更或解除，須提前30天用書面形式通知另一方：本合同之附件、附錄是本合同不可割的部分，與本合同具同等法律效力。后續(xù)修改的任何附加條款也是本合同不可分割的部分，附件條款將自動的優(yōu)先執(zhí)行，如附加條款與本合同條款有抵觸，則以附加條款為準。
4.本協(xié)議未盡事宜，應依據國家有關法律法規(guī)、行業(yè)政策、法律和慣例經雙方友好協(xié)商解決。
5.本協(xié)議的訂立、效力、解釋、履行、爭議的解決均適用中華人民共和國法律，并由所在地法院管轄。
6.本協(xié)議一經簽署，雙方原有的貨運代理協(xié)議自動終止。
7.本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份，以昭信守，有效期為：20xx 年 1 月 1日至 20xx 年12 月 31 日 協(xié)議到期雙方無異議，則自動順延。
( )海運計字第 號
依據經濟合同法和省海上運輸管理規(guī)定的要求，×××(簡稱甲方)向省交通廳海運局(簡稱乙方)，打算托運 貨物，乙方贊成承運，特簽署本合同，獨特遵照，相互制約，詳細條款經雙方協(xié)商如下：
一、運輸方式
乙方調派 噸位船舶一艘(船舶吊貨裝備)，應甲方請求由 港運至 港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中
甲方應按乙方指定時光，將 貨物于 天內集中于 港，貨物集齊后，乙方應在5天內派船裝運。
三、裝船時間
甲方接洽到達港批準部署卸貨后，經乙方落實并籌備接受集貨(開集日期由乙方指定)。裝船功課時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于 小時內裝完貨物。
四、運到期限
船舶自裝貨結束辦好手續(xù)時起于 小時內將貨物運到目標港。否則按貨規(guī)第3條規(guī)定承當滯延費用。
五、啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報告訴甲方做好卸貨預備。如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用由 方累贅。
六、卸船時間
甲方保證乙方船舶抵 港錨地，自下錨時起于 小時內將貨卸完。否則甲方按超過期間向乙方交付滯延金每噸0.075元，在裝卸貨進程中，因氣象影響裝卸作業(yè)的時間，經甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
七、運輸品質
乙方裝船時，甲方應派員監(jiān)裝，領導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保障原裝原運，除因船舶保險前提所產生的喪失外，對運送 貨物的數目跟質量均由甲方自行負責。
八、運輸費用
按省水運貨物一級運作率以船舶載重噸位計，貨物運費 元，空駛費按運輸的50%計 ，全船運費為 元，一次計收。
港口裝船費用，按省港口收費規(guī)矩有關費率計收。卸船等費用，由甲方直接與達到港辦理。
九、用度結算
本合同經雙方簽間后，甲方應先付給乙方預支運輸費用 元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用把柄與甲方一次結算，多退少補。
第十條 本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式 份，交 等部分各存一份存案。本合同如有未盡事宜，由雙方依照 交通廳海上運輸治理的有關規(guī)定充足協(xié)商，作出彌補規(guī)定。補充劃定與本合同存在等同效率。本合同提交 公證處公證(或工商行政管理機關鑒證)。
甲 方： (蓋章) 乙 方： (蓋章)
代 表 人： (簽章)
開戶銀行：
帳 號：
年 月 日訂破
托運方(甲方)：________________________________
法定代表人：____________ 職務：____________
法定代表人：____________ 職務：____________
乙方同意甲方托運________________貨物，經雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同遵守執(zhí)行。
第一條 運輸方法
乙方調派________噸船舶一艘，船名________，編號________，船舶有________吊裝設備，應甲方要求由________港運至________港________號碼頭，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
第二條 貨物包裝要求
乙方將貨物用________材料包裝，每包體積________米，重量________噸。(或________型號包裝集裝箱。)
第三條 貨物集中與接收時間
甲方應____年____月____日至____月____日內將貨物集中于____港____號碼頭。由乙方聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看守。
第四條 裝船時間
乙方于____年____月____日將船舶抵達港，靠好碼頭，于____月____日時至____時將貨物裝完。
第五條 運到期限
乙方應于____年____月____日____時前將貨物運達目的港碼頭。
第六條 啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報通知甲方做好卸貨準備。如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用____元由____方負擔。
第七條 卸船時間
甲方保證乙方船舶抵達目的港碼頭，自下錨時起于____小時內將貨物卸完。
第八條 運輸質量
乙方裝船時，甲方派員監(jiān)裝，指導照章操作，保證安全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運員一人押運，乙方保證原裝原運。
第九條 運輸費用
以船舶載重噸位計貨物運費____元，空駛費按運費的50%計____元，全船運費為____元。
第十條 運費結算辦法
本合同簽訂后，甲方應于____年____月____日前向乙方預付運輸費用____元。乙方在船舶卸完后，甲方應于____年____月____日付清運輸費用。
第十一條 甲方違約責任
1、甲方未按時集中貨物，造成乙方船舶不能按時裝貨、按時起航，每延誤一小時應向乙方償付違約金____元。
2、甲方未能按時卸貨，每延遲一小時應向乙方償付違約金____元。
3、甲方未按時付清運輸費用，每逾期一天，應向乙方償付未付部分運輸費用________%的違約金。
4、甲方如不履行合同或擅自變更合同，應償付乙方____元違約金。
第十二條 乙方違約責任
1、乙方未按期將貨物運達目的港碼頭，每逾期一天，應償付甲方違約金____元。
2、乙方船舶起航后未電報通知甲方準備卸船時間，所造成損失由乙方負責。
3、乙方違章裝、卸造成貨物損壞，應賠償實際損失，并向甲方償付損失部分價款____%的違約金。
4、乙方不履行合同或擅自變更合同，應償付甲方____ 元違約金，并退還甲方的預付款。
第十三條 不可抗力
1、在裝、卸貨物過程中，因氣候影響裝、卸作業(yè)時間，經甲乙雙方簽證，可按實際時間扣除。
2、因____級以上風暴影響，不能按期履行合同，雙方均不負違約責任。
第十四條 本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭議，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不能解決，雙方可按下列第( )項解決：(1)申請仲裁機關裁決;(2)向人民法院起訴。
第十五條 本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方：________________________________
代表人：______________________________
____年____月____日
乙方：________________________________
代表人：______________________________
____年____月____日
海運運輸協(xié)議書篇二
甲方：
地址及聯(lián)系方式：
營業(yè)執(zhí)照號碼：
乙方：
地址及聯(lián)系方式：
營業(yè)執(zhí)照號碼：
甲，乙雙方為促進運輸及進出口貿易的發(fā)展，就甲方委托乙方代理海運出口事宜，經雙方友好協(xié)商達成共同協(xié)議。具體內容如下：
一、代理范圍
甲方委托乙方為其海運出口業(yè)務代理人，具體代理承辦如下業(yè)務：
二、責任與范圍
2．1甲方責任
2．1．1甲方必須準確及時提供托運的貨物及相關單證，并保證單證相符，單貨相符。
2．1．2訂艙時，甲方應及時傳真或送交乙方正確之托運單，并加蓋甲方“訂艙公章”或“公司業(yè)務章”。甲方對所提供指示、嘜頭、標簽及聯(lián)系方式的正確性負責。
2．1．3甲方訂艙，亦應出具書面委托書。并應提供有關出口報關文件，依不同貿易性質備齊所需之單證，應包括：合同、商檢證明、核銷文件、主、被動許可證、報關單、手冊、發(fā)票、裝箱單及國家規(guī)定有關批文等合法、合格文件。托運單內容應注明所托運貨物之件數、重量、體積、目的港、裝船日期、貨物品名、運價及特別要求。
2．1．4甲方委托內容要求更改或取消時，必須以書面等方式通知乙方，并與甲乙方操作人員電話確認，甲方承擔因變更所產生的一切費用及后果。若情勢已發(fā)展至無法更改，或違反船公司、海關規(guī)定，乙方有權拒絕接受變更要求。
2．1．5甲方所提供的貨物必須時經妥善包裝且堅固適貨的，能經受正常裝卸及遠洋運輸。
2．1．6甲方托運貴重物品，怕擠壓的物品、易碎品、化工品、冷凍品、冷藏品、危險物品、活動物等必須事先向乙方提出書面聲明，明確指出貨物性質及其防護措施和裝卸、擺放等各方面的特殊要求。
2．1．7甲方所出運之貨物，不得夾帶易燃、易爆、有毒物品、半危品和國家不允許出口的物品。
2．1．8甲方如因本協(xié)議第2.1.1至第2.1.7條款各方面責任之一存在缺陷造成的貨物遺失，滅失或損壞，甲方負責；若因此給乙方或第三方造成損失的，甲方負責賠償。
2．2乙方責任
2．2．1乙方負責代理甲方所委托之出運，包括：
2．2．2乙方依甲方要求安排出運，正常情形下，開航日起30－40天內乙方得按時將有關文件，單證歸還甲方。
2．2．3乙方對已簽收之甲方單證文件負有妥善保管責任，不得遺失。
2．2．4對于因乙方過錯造成貨物遺失，滅失，損壞或延遲，甲方作為托運人無權向乙方索賠。
乙方因其過錯確需承擔賠償責任的，甲方應于損害發(fā)生后七日內向乙方提出書面異議，否則，乙方不負賠償責任。對于有保價的貨物，乙方按保價金額賠償；貨物沒有保價的，乙方按《海商法》關于承運人的'賠償標準進行賠償。
三、結算條款
3．1費用標準：。
3．2甲方收到乙方運費發(fā)票后，應立即核對金額。如在收到發(fā)票三個工作日內未提出異議，則視為甲方確認發(fā)票金額。乙方墊付的費用，甲方實報實銷。
3．3甲方在收到發(fā)票后三十日內結清費用。
3．4協(xié)議結算所涉及匯率按業(yè)務發(fā)生當月15日中國人民銀行公布的匯率中間價執(zhí)行。
四、特別條款
4．1乙方遇船期更動、體積、重量、件數不符，應于貨物進港前主動通知甲方，并與甲方電話通知確認，甲方亦得及時與乙方書面確認上述更動內容或要求退關，否則，乙方有權將貨物正常出運。
4．2拼箱貨物，如遇貨物體積，重量雙方有爭議之情形，甲方付款暫以乙方倉庫丈量標準付款，待貨物運抵目的港，依目的港返回之正確體積，重量為準，采取多退少補之方式雙方共同確認運價。
4．3甲方付費必須按時結清，否則乙方有權留置甲方之任意單證及貨物直至甲方結清應付費用。
4．4甲方目的港收貨人，經乙方目的港代理通知后，逾時未提貨或放棄貨物，目的港所產生之額外費用及退運費用由甲方全部承擔。
五、在執(zhí)行本協(xié)議中若發(fā)生爭議，應先行協(xié)商。經協(xié)商不成后，依法提交上海仲裁委員會仲裁。
六、本協(xié)議有效期限，自簽訂日起一年為限，協(xié)議期滿日之前，甲乙雙方如未獲對方正式書面通知，本協(xié)議則自動延長執(zhí)行一年。在協(xié)議期內，雙方從事得所有海運出口代理業(yè)務完全遵照本協(xié)議之規(guī)定，不再另簽單獨協(xié)議。
七、本協(xié)議正本一式二份，雙方各執(zhí)正本一份留存。
甲方：乙方：
甲方付款帳戶：乙方收款帳戶：
美金帳號：美金帳號：
人民幣帳號：人民幣帳號：
海運運輸協(xié)議書篇三
本合同是甲乙雙方本著自愿平等、公平合理的原則，經友好協(xié)商，就甲方委托乙方辦理國際貨物運輸代理事宜，雙方一致同意訂立以下合同條款，以供雙方共同遵照執(zhí)行：
第一條：適用范圍
1.甲方向乙方承諾并保證其具有辦理向乙方委托辦理之業(yè)務的經營資質，持有有效的資質證書并維持該證書的有效。由于甲方的違法經營行為可能給乙方所造成的一切損失與不利后果，甲方應當承擔賠償責任。
2.甲方委托乙方作為貨運代理，乙方接受甲方的委托履行代理職責。
3.乙方將按雙方協(xié)議規(guī)定的各項條款，代甲方洽承運人或承運人代理及有關方辦理貨物進出口的配船，裝箱，進棧，報關，裝船，簽發(fā)提單等一系列貨運代理工作，具體委托范圍以委托單證列明為準。
4.甲方如不遵守本協(xié)議中有關費用結算等的規(guī)定，乙方有權單方面終止本協(xié)議，并立即滯留其相關單證，直至終止接收甲方的貨運代理委托，同時，甲方應賠償乙方因此而蒙受的所有損失，責任和費用。
第二條：單證要求
1.甲方應向乙方提供內容正確，完整的托運單證(托運單證要求另見乙方制定的《訂艙注意事項》，注明有關運輸要求并加蓋單位公章或甲方預先在乙方備案的訂艙專用章(業(yè)務章)，若業(yè)務過程中有諸如裝箱，報關，進棧，裝船等特殊要求，甲方必須在委托單上特別列明或另行以書面形式向乙方提出，征得乙方書面同意，并協(xié)商確定相關費用，若無特別書面委托列明，則乙方僅負責訂艙，甲方口頭委托產生的可能疏漏乙方不負責任。
2.甲方如需對委托進行更改，應在乙方要求的時間之前一個工作日書面通知乙方，乙方對委托更改的時間要求另見乙方制定的《訂艙注意事項》，因甲方要求更改委托單而產生的任何風險，責任和費用應由甲方承擔。另外，甲方必須全額支付因甲方失誤而產生的返空等費用。
3.開船前甲方應對提單內容進行核對，并及時給予書面確認，(甲方業(yè)務經辦人的簽字乙方視為有效)乙方在甲方核對后，根據本協(xié)議的有關約定向甲方送交正本提單。
4.若甲方與船公司簽有協(xié)議運價，則甲方在訂艙時須在委托單上注明正確的協(xié)議編碼，如逾期提供或不予提供，則視作無協(xié)議運價，甲方應按乙方取高不取低的原則支付運費，甲方應當按照乙方要求確認費用，乙方關于運費確認的要求另見乙方指定的《訂艙注意事項》。
5.協(xié)議雙方應各自指定專人負責運價申請，協(xié)議管理，并做好相應的保密工作，并對專人給予書面授權權利，如有變化應及時以書面形式通知對方，因各方未及時通知多導致的一切風險由未通知方承擔。
第三條：風險責任
1.甲方要求貨物緊急出運時，應以書面形式通知乙方，并注明日期并蓋甲方印章，乙方不為此承擔任何風險與責任，甲方的委托單應在乙方規(guī)定的受載日前送達乙方處，對超過受載日甲方要求加載的貨物，乙方可積極協(xié)助其進行配載，但不為此承擔任何風險與責任。
2.乙方有責任按甲方提供的委托單內容配在貨物，但若甲方實際出運的貨物與委托單內容不符，特別是甲方隱瞞其貨物危險品性質，貨物實際重量，數量，尺寸的，甲方必須承擔由此可能引起的一切風險，責任和費用。
第四條：費用的收取與結算
1.甲方必須按照約定準時，足額支付全部費用，不得以任何理由拖欠任何基于本協(xié)議下的業(yè)務所產生的費用。若甲方拖欠費用，則乙方有權采取以下措施維護自身權益，而由此產生的一切風險，費用，責任均由甲方承擔。乙方有權選擇以下任何一種或多種方式：
(1)暫停一切本協(xié)議下業(yè)務的操作，直至費用付清;
(2)可要求承運人延遲簽發(fā)包括提單等之運輸單證，直至費用付清;
(3)解除合同并要求甲方承擔乙方因此所遭受的一切直接與間接損失;
(4)有權滯留本協(xié)議下業(yè)務中所產生的單證，包括但不限于提單，外匯核銷單等單證;
(5)可要求承運人于所簽發(fā)的當次提單上加以相應批注;
(6)可要求承運人通知目的港代理延緩交付貨物。
同時，乙方有權向甲方加收所有未付款項0.5%/天的違約金，甲方應在支付欠款的同時支付違約金。
2.經甲，乙雙方協(xié)商，乙方同意甲方按以下所列選擇第----d---種方式結算全部相關運雜及代墊費用：
a.甲方委托乙方運輸“危險品貨物”，“私人物品”等，甲方必須先付清運費，乙方方可給予簽發(fā)提單，乙方并在合理時間內退回甲方報關單據。
b.乙方同意現(xiàn)行簽發(fā)提單，甲方保證在貨物到達目的港前付清費用，乙方在合理時間內拖回甲方報關單據。
c.乙方同意先承運，甲方保證電放貨物前付清全部費用，乙方在合理時間內退回甲方報關單據。
d.考慮到雙方長期友好合作，乙方同意給予甲方貨物裝運后—20---天內的信用期及限制在人民幣----壹--萬元內的信用額度，甲方保證在這個時間前，在業(yè)務發(fā)生費用不超過信用額度時即付清全部運雜費用。在協(xié)議正常執(zhí)行過程中乙方有權選擇是否在甲方報關單據到期之前的任何時間將其退還甲方;在甲方未支付所發(fā)生的運雜費之前，乙方有權扣留操作項下的貨物與提單。
e.--------------------------------------------------------------------------。
乙方向甲方出具的發(fā)票不作為甲方已付款證明，賬款付訖以乙方銀行的到賬通知為準，甲方不得因運輸過程中所發(fā)生的其他爭議影響費用之結算，本協(xié)議下之費用不可扣減，乙方對于因其他糾紛發(fā)生拖欠費用情況進行商談，并不影響乙方基于本協(xié)議主張任何權利，并采取相應措施。
3.在甲方要求發(fā)貨人等相關方直接向乙方支付相關費用之情形，甲方就以書面形式授權乙方直接向發(fā)貨人等相關方收取或書面指示相關方直接向乙方支付，并保證按時、足額支付。在相關方付清全部費用后，乙方才交付正本提單，由此產生的一切風險、責任和費用由甲方承擔。若相關方拒付或逾期不付，則應由甲方向乙方支付，并由甲方承擔由此而產生的一切風險、責任和費用。
第五條：其它
協(xié)議執(zhí)行期間，甲方如以不正當手段獲取提單，乙方可要求承運人滯留或者留置該票貨物直至乙方可滯留甲方其它托運貨物提單，并通知各有關單位，聯(lián)合終止接受甲方的訂艙托運業(yè)務;協(xié)議執(zhí)行期間，如承運船舶的船公司宣布增收各類附加費或提高運價，乙方有權作出調整并按新費率與甲方進行結算。
1.運費金額以甲乙雙方具體出貨時的約定為準，逐次在甲方提供給乙方的托運單上注明，或者另紙書面確認。
2.甲方保證在業(yè)務過程中向乙方提供的各類保函應為原件，如為傳真件，效力等同于原件，甲方保證承擔保函中承諾的所有責任。
3.本協(xié)議雙方中任何一方對本協(xié)議內容需變更或解除，須提前30天用書面形式通知另一方：本合同之附件、附錄是本合同不可割的部分，與本合同具同等法律效力。后續(xù)修改的任何附加條款也是本合同不可分割的部分，附件條款將自動的優(yōu)先執(zhí)行，如附加條款與本合同條款有抵觸，則以附加條款為準。
4.本協(xié)議未盡事宜，應依據國家有關法律法規(guī)、行業(yè)政策、法律和慣例經雙方友好協(xié)商解決。
5.本協(xié)議的訂立、效力、解釋、履行、爭議的解決均適用中華人民共和國法律，并由所在地法院管轄。
6.本協(xié)議一經簽署，雙方原有的貨運代理協(xié)議自動終止。
7.本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份，以昭信守，有效期為：20**年1月1日至20**年12月31日協(xié)議到期雙方無異議，則自動順延。
海運運輸協(xié)議書篇四
乙方：________________
甲方與乙方經友好協(xié)商，就甲方代理乙方散貨及快件經____或_____口岸出口運輸的有關事宜達成以下協(xié)議：
一、甲方為乙方代理其進出口散貨及快件的報關和運輸業(yè)務，應保證安全及時地將貨物送到目的地指定交貨地點，并及時通知收件公司提貨。
二、除事先約定外，乙方應自行將貨物交至甲方指定地點，甲方應按照公布的班車發(fā)車時間和發(fā)車地點發(fā)車，如有變動，應及時通知乙方。
三、甲方有權檢查乙方所有交運貨物，并有權拒收一切海關禁止出入境、來歷不明或不適于卡車運輸的貨物，以及需要有關報關文件報關而乙方無法提供該文件的貨物。
四、乙方應根據甲方對進出口散貨及快件的報關資料及單證要求，準備齊全所需單證及商業(yè)發(fā)票，在明顯位置張貼規(guī)定的運輸標志后與甲方交接。如乙方客戶自備國家行政機關簽發(fā)的有效許可證或配額等正式報關文件，應通知甲方正確使用該文件向中國及貨物終到國海關報關。如因乙方事先未明確通知甲方使用該文件而造成該文件失效以至該文件項下的'貨物在中國海關或目的地海關無法報關、清關而產生的一切損失，甲方不承擔任何責任。
五、乙方必須嚴格遵守海關的規(guī)定，對攬收的散貨及快件認真檢查，乙方向甲方提供交貨清單，如有到付需要在清單上寫明并加蓋到付章，貨物上張貼到付標簽。如出口名牌物品乙方需向甲方提供生產廠家授權書。甲方依據交貨清單制作報關清單。乙方須正確申報貨物品名、價值及數量，嚴禁謊報、夾帶或沖貨行為，如因乙方有上述行為造成海關對貨物進行扣倉及至沒收等處罰而產生的貨款、罰款、倉租及連帶損失，甲方不承擔任何責任。
六、貨物運輸過程中，如因不可抗力因素（如海關行為、天氣及交通擁堵等）造成的貨物丟失、損壞或延誤，甲方可豁免責任；如因甲方未能盡忠職守而造成的貨物遺失或損壞，由甲方按照乙方提供的貨物申報價值賠償，但每筆交接單快件最高賠償額不超過肆百元人民幣。
七、對于乙方交運的散貨及快件，甲方僅負責其獨立的外包裝的封閉狀態(tài)良好，而并不負責其內裝貨物數量的是否短少、類型是否相符、貨物是否損壞等狀況。
八、結算價格（見附表），特殊貨物根據類別另議。
a．運輸原則上以實際重量計費，但當輕泡貨物體積重量超過實重____％時，計費重量以該票貨物的實重加上體積重量之和除以____計算。
b．因貨物品類原因而產生的海關動植檢附加費用，由乙方支付。
九、雙方簽定協(xié)議前，乙方根據貨量向甲方交納相應預付款。甲方要在乙方結算預付款不足時，提前通知乙方。甲方每月_____號前開具乙方上月交運散貨及快件的清單和運費發(fā)票給乙方。
十、本協(xié)議自_____年_____月_____日至_____年_____月_____日有效。任何一方如對協(xié)議內容及運費標準有改動，應在不少于____天前通知對方。
甲方：________________乙方：________________
日期：________________日期：________________
海運運輸協(xié)議書篇五
在我們平凡的日常里，我們都跟協(xié)議書有著直接或間接的聯(lián)系，簽訂簽訂協(xié)議書可以使事務的結果更加完美化。我們該怎么擬定協(xié)議書呢？下面是小編為大家收集的海運出口運輸合作協(xié)議書，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
甲方：_________
地址：_________
電話：_________
傳真：_________
乙方：_________
地址：_________
電話：_________
傳真：_________
為促進運輸及對外進出口貿易的發(fā)展，甲，乙雙方就有關海運出口，出口訂艙，報關，運輸，財務等方面事宜，經雙方友好協(xié)商達成如下共同協(xié)議：
一、委托
乙方委托甲方于中國_________地區(qū)辦理國際貨物出口運輸服務。
二、責任與范圍
2.1乙方負責提供貨源，并將貨物交予甲方安排出運。
2.2乙方訂艙時，應提供相關出口報關文件，依據不同貿易性質備齊所需之單證包括：合同，商檢證明，核銷文件，許可證，報關單，手冊，發(fā)票，裝箱單，出口報關單副本，協(xié)議書及國家規(guī)定之有關批文等合法，合格文件。
2.3訂艙時，乙方應及時傳真或送交甲方正確之海運托單，托運單應明確標明乙方開發(fā)票客戶名稱。托運單內容應注明所托運貨物之件數，重量，體積，目的港，裝船日期，貨物品名(中英文品名)，運價及特別要求。如果托運單內容未注明事宜，由此引起后果責任由乙方承擔。
2.4甲方負責承辦乙方所委托之出口包括：出口訂艙，報關，報驗，裝箱，發(fā)單及文件交接工作，甲方依乙方要求安排裝期出運，并及時告知乙方中轉港信息及目的港情況。正常情形下，開航日起30天內甲方得按時將有關文件單證歸還乙方，甲方對已簽收的乙方單證文件負有責任，不得遺失。另外，甲方有權暫扣乙方單證直至乙方按時結清各項應付費用。
2.5乙方所出運之貨物，不得夾帶易燃易爆物品及國家規(guī)定禁止出口之物品。甲方不接受尸體，骨灰和活動物之運輸。如果乙方違反本規(guī)定，將依法承擔由此造成的各項損失。
2.6訂艙內容要求更改，或取消時，乙方須書面通知甲方，并與甲方操作確認，若貨物已進港或已離港，甲方有權拒絕更改之要求。
2.7船期更改，體積，重量，件數不符，甲方有責任于貨物進港前主動通知乙方，并與乙方書面確認通知，乙方亦得及時與甲方書面確認上述更改內容或要求退關，否則，甲方有權將乙方所委托的貨物正常出運。
2.8如遇貨物體積，重量雙方有爭議之情形，乙方付款暫以甲方倉庫丈量標準付款，待貨物抵達目的港，依目的港返回之確認體積，重量為準，采多退少補的方式確定運費?；蛘咭曳娇傻郊追絺}庫復核，如果甲方錯誤，乙方來回合理車費甲方承擔(限_________元人民幣內)，為了減少在甲方倉庫問題上爭議，甲方雙方遵守如下規(guī)定：
(1)乙方的貨物根據甲方提供有進倉編號的進倉通知書進甲方倉庫(進倉通知書上乙方有義務填寫相應內容)，甲方倉庫有責任根據托運單，進倉通知書核對進倉庫件數，包裝情況，麥頭等，主動出具倉庫收貨回執(zhí)。乙方有義務讓相關人員送貨到甲方倉庫，如果乙方送貨是司機，應視司機是全權代表乙方。如果乙方要求當場丈量尺寸，甲方有義務按乙方要求工作。爭議比較大的情況如布匹，捆扎，草包，和不規(guī)則外包裝甲乙雙方應在送貨時及時丈量，雙方就地確認。
(2)乙方送貨如是多筆貨物混在一起送入甲方倉庫，乙方提供進倉通知書，表面實際麥頭資料和件數包裝資料，規(guī)格等要求甲方分貨，如果一切分貨資料正確，人為錯誤，后果甲方承擔。
2.9甲方目的港代理，保證合理收費，除正常目的港費用及手續(xù)費外不得超收，如有任何超收情形，甲方有責任代乙方索問超收差額。
2.10甲方于每月初將上個月乙方欠費清單傳交乙方。乙方需于三個工作日予以確認，如有疑義即應向甲方提出書面更改要求，如無疑義最遲應于收到甲方運費清單后的五個工作日之內付清運費。運價生效日期以開航日期為準。
三、結算方式
經甲，乙雙方協(xié)商，乙方同意按以下第種方式結算費用，并簽發(fā)提單。
3.1海洋運費以美元結算。如以人民幣結算，匯率暫以：1美元=_________人民幣。
3.2凡乙方指定第三方付款，發(fā)生的拒付，少付，延期等事宜，乙方仍負有支付的義務。
3.3乙方對于應付給甲方的費用，應在規(guī)定的付款期限內以協(xié)議的約定方式支付，不能隨意扣減或拒付。
3.4如遇乙方未按協(xié)議規(guī)定準時付費，乙方除承擔所欠費用每天萬分之五違約金外，甲方有權立即終止協(xié)議，并有權在海外暫扣貨物及國內暫扣乙方所有單證(包括提單，外匯核銷單，退稅報關單等)，直至乙方結清費用止。扣貨，證期間，所造成目的港及裝貨港之額外經濟損失，甲方不予承擔任何費用和法律責任，完全和全部由乙方承擔。
四、協(xié)議終止
4.1甲方或乙方如要提前終止本協(xié)議，應提前三十天正式書面并電話確認通知對方財務部，雙方應在結清所有費用后本協(xié)議才能自動終止。
4.2協(xié)議終止后，協(xié)議雙方仍應承擔原協(xié)議內所規(guī)定之雙方應履行而尚未執(zhí)行完畢的義務與責任。
五、協(xié)議更改
本協(xié)議可經雙方書面確認修改內容，經雙方共同簽字確認后依簽字日期為準立即生效，任何修改補充內容雙方未經簽字確認前仍按原協(xié)議內容執(zhí)行。
六、法律與仲裁
6.1本協(xié)議不適用于個人，只使適用于公司。
6.2甲方，乙方協(xié)議簽章依公司公章，法人或公司相關職位人士簽字為憑。
6.3本協(xié)議所有規(guī)定事宜，受中華人民共和國國家法律管轄。
6.4協(xié)議雙方執(zhí)行協(xié)議發(fā)生爭議時，應先行協(xié)商解決，如無效以法定程序照章辦理。
七、協(xié)議生效
7.1本協(xié)議自雙方簽訂之日起生效，生效前，乙方應結清所有甲方簽約前已發(fā)生之費用，本協(xié)議方可執(zhí)行。
7.2本協(xié)議之有效期自簽訂日期起，以_________年為限，協(xié)議期滿之前，甲乙雙方如未接獲對方正式書面通知，本協(xié)議則自動延長一年。
7.3本協(xié)議一式正本二份，雙方各執(zhí)正本一份留存并遵守執(zhí)行。
7.4一切附加協(xié)議，和本協(xié)議同樣有效約束雙方，否則視為違約，并且違約方承擔一切經濟損失和法律責任。
八、特別聲明
8.1甲方原則上不接受危險品，半危險品貨物的訂艙，如乙方有危險品或半危險品貨物要委托出運，須提前和事先書面和電話通知甲方。如若違約，則由乙方承擔一切法律及經濟責任。
8.2乙方的`參展或緊急貨物要求出運時，應事前書面通知甲方，經雙方確認航期后再行安排訂艙裝運，否則甲方不承擔延誤運輸之責任。
8.3貨物出運后，乙方要求退運，或更改目的港，或中轉港更改運輸方式的，須經雙方書面確認及有關費用，而乙方尚未於上海預結算費用前，甲方有權暫停執(zhí)行上述更改要求，期間所產生之額外經濟損失由乙方自行承擔。
8.4乙方目的港收貨人，經甲方目的港代理通知后，如逾期未提貨，目的港產生之額外費用由乙方目的港收貨人全部自行承擔。如若乙方目的港收貨人放棄貨物，則由乙方承擔目的港所產生的一切費用。
九、本協(xié)議于是_________年_________月_________日于_________簽訂。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
代表(簽字)：_________ 代表(簽字)：_________
海運運輸協(xié)議書篇六
甲方：_________
地址：_________
乙方：_________
地址：_________
_________（以下簡稱甲方）與_________（以下簡稱乙方）就海運進口貨物的清關及運輸事宜，經雙方友好協(xié)商，達成協(xié)議如下：
一、甲方的責任與義務
1．甲方需在貨物到達海港前（近洋船抵港2日內），向乙方提供進出口貨物完整真實的相關文件（加蓋公司印章）。
2．甲方應保證在接到乙方提供的關稅，增值稅稅單正本或副本后，24小時內提供限額支票。
3．若由于甲方不能提供進出口貨物單拒或用以繳納進口關稅及增值稅的限額支票而產生的相關費用，如滯報金，滯箱費，港口費，滯納金，轉棧費等經甲方確認后由甲方承擔。
二、乙方的責任和義務
1．乙方將負責甲方的換單，報關，納稅，海關驗貨，商檢，衛(wèi)檢，動植檢，陸運等所有清關及運輸手續(xù)。
2．在單據齊全，稅款及時到位的情況下，乙方負責在貨物到港后的5個工作日（最遲不超過7個工作日）內送貨到甲方指定地點。
3．由以下原因造成的延遲提貨，不追究乙方責任：
（1）海關對貨物申報有異議，甲方未及時提供相關資料配合乙方申報。
（2）海關在貨物檢驗中提出問題，未及時解決。
（3）貨物已通關放行，因甲方原因不能接受而延遲提貨（甲方書面認可）。
4．乙方需將所有問題的`文件及時通知甲方，由于乙方未及時通知甲方而造成的損失由乙方承擔。
5．乙方應在貨物運到甲方廠區(qū)或指定地點的其他地點前24小時通知甲方，以便甲方安排卸貨。
6．乙方應保證貨物在陸運途中的安全。如所運輸的貨物為有害化學品或危險品，需采取相應的措施，以保證不因意外事故而對環(huán)境造成危害；如因運輸原因對貨物造成的損壞或因運輸不當而產生的其他不良影響，甲方有權向乙方提出索賠。
7．乙方需在提貨后7日內向甲方提供報關單原件并返還甲方提供的相關政府批文。
三、收費標準
1．集裝箱貨物收費標準：
（1）20英尺集裝箱，包干費_________元；40英尺集裝箱，包干費_________元。（以上包干費包括：港雜費，商檢費，動植物檢，衛(wèi)檢費，回空費，陸運費，報關費，勞務費，通關費，普通換單費。以上包干費不包括：海運提單換單費，海關驗貨擺箱費，特殊貨物熏蒸費，消毒費，洗箱費，非乙方責任造成的修箱費，轉棧費，滯箱費，滯報金。）
2．拼箱貨物收費標準：
（1）每票貨物包干費_________元。（包括：報關費，勞務費，通道費，錄入費，三檢提貨手續(xù)費，倉儲費，陸運費）
（2）換單費實報實銷。
四、結算方式
乙方應于每月_________日前將本月帳目清單（如實報實銷則提供發(fā)票）送交甲方，甲接到帳目清單核對無誤后通知乙方開據正式發(fā)票，發(fā)票開據后十日內付款。
五、未盡事宜雙方本著互惠互利的原則友好協(xié)商解決。
六、本協(xié)議自甲乙雙方簽字之日起生效，有效期_________個月。
七、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各持一份。
甲方（蓋章）：_________乙方（蓋章）：_________
代表（簽字）：_________代表（簽字）：_________
_________年____月____日_________年____月____日
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海運運輸協(xié)議書篇七
依據經濟合同法和省海上運輸管理規(guī)定的要求，×××(簡稱甲方)向省交通廳海運局(簡稱乙方)，打算托運貨物，乙方贊成承運，特簽署本合同，獨特遵照，相互制約，詳細條款經雙方協(xié)商如下：
一、運輸方式
乙方調派噸位船舶一艘(船舶吊貨裝備)，應甲方請求由港運至港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中
甲方應按乙方指定時光，將貨物于天內集中于港，貨物集齊后，乙方應在5天內派船裝運。
三、裝船時間
甲方接洽到達港批準部署卸貨后，經乙方落實并籌備接受集貨(開集日期由乙方指定)。裝船功課時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于小時內裝完貨物。
四、運到期限
船舶自裝貨結束辦好手續(xù)時起于小時內將貨物運到目標港。否則按貨規(guī)第3條規(guī)定承當滯延費用。
五、啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報告訴甲方做好卸貨預備。如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用由方累贅。
六、卸船時間
甲方保證乙方船舶抵港錨地，自下錨時起于小時內將貨卸完。否則甲方按超過期間向乙方交付滯延金每噸0.075元，在裝卸貨進程中，因氣象影響裝卸作業(yè)的時間，經甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
七、運輸品質
乙方裝船時，甲方應派員監(jiān)裝，領導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保障原裝原運，除因船舶保險前提所產生的喪失外，對運送貨物的數目跟質量均由甲方自行負責。
八、運輸費用
按省水運貨物一級運作率以船舶載重噸位計，貨物運費元，空駛費按運輸的50%計，全船運費為元，一次計收。
港口裝船費用，按省港口收費規(guī)矩有關費率計收。卸船等費用，由甲方直接與達到港辦理。
九、用度結算
本合同經雙方簽間后，甲方應先付給乙方預支運輸費用元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用把柄與甲方一次結算，多退少補。
第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式份，交等部分各存一份存案。本合同如有未盡事宜，由雙方依照交通廳海上運輸治理的有關規(guī)定充足協(xié)商，作出彌補規(guī)定。補充劃定與本合同存在等同效率。本合同提交公證處公證(或工商行政管理機關鑒證)。
甲方：(蓋章)乙方：(蓋章)
代表人：(簽章)
開戶銀行：
帳號：
年月日訂破
海運運輸協(xié)議書篇八
________________(以下簡稱甲方)
________________(以下簡稱乙方)
甲方與乙方經友好協(xié)商，就甲方代理乙方散貨及快件經____或_____口岸出口運輸的有關事宜達成以下協(xié)議：
一、甲方為乙方代理其進出口散貨及快件的報關和運輸業(yè)務，應保證安全及時地將貨物送到目的地指定交貨地點，并及時通知收件公司提貨。
二、除事先約定外，乙方應自行將貨物交至甲方指定地點，甲方應按照公布的班車發(fā)車時間和發(fā)車地點發(fā)車，如有變動，應及時通知乙方。
三、甲方有權檢查乙方所有交運貨物，并有權拒收一切海關禁止出入境、來歷不明或不適于卡車運輸的貨物，以及需要有關報關文件報關而乙方無法提供該文件的貨物。
四、乙方應根據甲方對進出口散貨及快件的報關資料及單證要求，準備齊全所需單證及商業(yè)發(fā)票，在明顯位置張貼規(guī)定的運輸標志后與甲方交接。如乙方客戶自備國家相關單位簽發(fā)的有效許可證或配額等正式報關文件，應通知甲方正確使用該文件向中國及貨物終到國海關報關。如因乙方事先未明確通知甲方使用該文件而造成該文件失效以至該文件項下的貨物在中國海關或目的地海關無法報關、清關而產生的一切損失，甲方不承擔任何責任。
五、乙方必須嚴格遵守海關的規(guī)定，對攬收的散貨及快件認真檢查，乙方向甲方提供交貨清單，如有到付需要在清單上寫明并加蓋到付章，貨物上張貼到付標簽。如出口名牌物品乙方需向甲方提供生產廠家授權書。甲方依據交貨清單制作報關清單。乙方須正確申報貨物品名、價值及數量，嚴禁謊報、夾帶或沖貨行為，如因乙方有上述行為造成海關對貨物進行扣倉及至沒收等處罰而產生的貨款、罰款、倉租及連帶損失，甲方不承擔任何責任。
六、貨物運輸過程中，如因不可抗力因素(如海關行為、天氣及交通擁堵等)造成的貨物丟失、損壞或延誤，甲方可豁免責任;如因甲方未能盡忠職守而造成的貨物遺失或損壞，由甲方按照乙方提供的貨物申報價值賠償，但每筆交接單快件最高賠償額不超過肆百元人民幣。
七、對于乙方交運的散貨及快件，甲方僅負責其獨立的外包裝的封閉狀態(tài)良好，而并不負責其內裝貨物數量的是否短少、類型是否相符、貨物是否損壞等狀況。
八、結算價格(見附表)，特殊貨物根據類別另議。
a、運輸原則上以實際重量計費，但當輕泡貨物體積重量超過實重_____%時，計費重量以該票貨物的實重加上體積重量之和除以_____計算。
b、因貨物品類原因而產生的海關動植檢附加費用，由乙方支付。
九、雙方簽定協(xié)議前，乙方根據貨量向甲方交納相應預付款。甲方要在乙方結算預付款不足時，提前通知乙方。甲方每月_____號前開具乙方上月交運散貨及快件的清單和運費發(fā)票給乙方。
十、本協(xié)議自_____年_____月_____日至_____年_____月_____日有效。任何一方如對協(xié)議內容及運費標準有改動，應在不少于_____天前通知對方。
甲方： 乙方
二零零 年月日二零零年月日
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