總結是對過去一段時間內的學習和工作生活進行回顧和總結的重要方式。在寫總結時，我們應該客觀公正地評估自己的表現(xiàn)和取得的成績。以下是一些優(yōu)秀總結范例，希望能給大家?guī)硪恍﹩⑹竞挽`感。
駕校業(yè)務員年終總結篇一
駕校是教會學員安全駕駛、文明開車，并協(xié)助其通過車管部門考試，取得駕駛證的培訓單位。隨通駕校經過兩年多的發(fā)展，目前已成為隨州培訓駕駛員較好的學校之一。
回顧隨通駕校的發(fā)展歷程，正是我們這一批能吃苦、善開拓的駕校人，用自己的心血和汗水，一步一個腳印，推動了隨通駕校在全市駕校中脫穎而出。
在訓練場上，不論是寒風凜冽，還是驕陽似火，你都可以看到，我們的教練們都站在訓練場上，手把手的教學員，隨教練車觀察學員操作情況，隨時糾正錯誤，辛苦地工作著。古銅色的皮膚不知被曬脫了多少層皮，運轉方向盤的手不知磨出了多少老繭。他們常說：駕駛訓練工作雖然腿痛腳腫，工作累，但責任重大，是一項關系到人民群眾生命安全的工作，我從事我驕傲。
在接待大廳，無論何時，你都可以看到，我們的業(yè)務員不是在熱情接待前來報名的學員，認真、祥細、耐心的介紹學校情況，解答凝問，宣傳政策，辦理報名手續(xù)，就是在整理學員檔案，認真填寫每一項內容，幫助學員掌握道路安全知識。為了及時把學員的檔案填好，他們加班加點，忘我工作。
在車管所，你可以看到，我們的工作人員正在辦理學員考試手續(xù)、向公安網錄入學員信息和成績、預約考試時間。在運管處，你可以看到，我們的工作人員在上班前1個小時排隊，辦理學員培訓記錄。在考場，你可以看到我們的校領導和工作人員手拿名單，有序地安排學員進入考場，進行考試。
這就是我們駕校人的工作。他既忙忙碌碌，又頻頻繁繁，但他光榮而偉大，因為他們的目的只有一個，那就是讓每個學員學到真本領，成為一名合格優(yōu)秀的駕駛員。正是我們駕校嚴謹細致的辦學作風，在社會上形成了良好的聲譽。學員說：我們駕校辦學水平，教練能吃苦，認真負責，能學到真本領。一批學員結業(yè)后，又介紹一批認識的同事、親戚到隨通駕校學習。目前我們駕校已培訓學員1961名。
隨通駕校成立時，我就到駕校上班，主要從事前臺咨詢、接待、報名登記、填表、整理資料和后期學員檔案歸檔工作。
俗話說：隔行如隔山。由一名***收費人員轉為一名駕校業(yè)務員，剛開始，確實束手無策。好在校領導請來其它駕校的業(yè)務員來幫助指導，經過半個月時間，我就全部熟悉了業(yè)務工作流程，進入了新的角色。
作為一個業(yè)務員，我本著把“工作做得更好”這樣一個目標要求，始終把提高思想素質、知識素質、能力素質和身心素質放在工作的首位，創(chuàng)新工作方式方法，熱情接待每一位前來咨詢、報名的學員，讓他們“帶著疑問來，懷著滿意歸”。與同事和諧相處，互相學習，除了做好本職工作外，還積極主動配合其它同事做好工作。不管是一個電話，還是一個口頭交待，只要找到我，我都認真辦理，盡量做到讓校領導滿意、同事們滿意。
作為一名業(yè)務員，我只是做了我應做的工作。在今后的工作中，我將更加努力學習業(yè)務知識，勤勤懇懇，愛崗敬業(yè)，在激烈的市場競爭中，為隨通駕校的發(fā)展做出自己應盡的貢獻，與駕校人一起共同譜寫隨通駕校發(fā)展的新篇章。
謝謝大家!
駕校業(yè)務員年終總結篇二
我于20**年*月*日成為駕校的試用員工，到今天已近4個月了。4個月中，在業(yè)務主管和同事們的大力支持和幫助下，本人認真學習，嚴格履行工作責任，在工作期間，較好地完成了本職工作任務?，F(xiàn)將工作總結如下，希望大家提出寶貴意見。
進本駕校以來，本人尊敬領導，與同事關系融洽。為盡快進入工作角色，本人自覺認真學習本駕校、本部門、本崗位的各項制度、規(guī)則，嚴格按照業(yè)務廳里制定的工作制度開展工作。能夠堅持學習崗位制定的職責、與工作相關的業(yè)務知識。積極參加部門里組織的各項學習活動，并利用業(yè)余時間進行自學。業(yè)務水平和理論素養(yǎng)都有所提高。
進本校以來，在業(yè)務主管和同事們的支持和幫助下，本人很快就掌握和熟悉本崗位工作的要求及技巧，嚴格做到按時按量完成業(yè)務廳里交給的場地分車和考勤的錄入、校對等工作，保證在給學員分車時，做到合理客觀公正的安排。在給學員解答和處理一些矛盾時，努力做到微笑耐心服務。
在給學員場地分車時，能認真執(zhí)行領導安排的學員分車制度，決不能對學員吃拿卡要，在制度與利益面前必須把握自我，不能因為自己的利益而毀壞整個駕校的名譽。
為了節(jié)約業(yè)務廳里的辦公耗材，我們將用完的打印紙，全部保存起來。對只用了單面的紙，又將背面空白處很好的利用上了。對于業(yè)務廳的計算機、打印機、復印機等設備和其它物品，能夠嚴格管理好，保證文印工作順利進行，并在工作中學會這些設備的簡單維修與保養(yǎng)。
自從擔任場地分車的工作以來，雖然在工作上取得了較好地成績，但也還存在一些不足之處。如：處理學員的事情還是不夠圓滑，對業(yè)務熟悉程度有待于進一步提高。這些不足都需要在今后的工作中加以改進。今后，我一定會倍加努力學習，刻苦鉆研業(yè)務知識、電腦知識、場地管理知識等各方面的知識，努力提高自身綜合素質，做好個人工作計劃，力爭做一名優(yōu)秀的工作人員，為我們駕校的興旺發(fā)達做出自己應有的貢獻。
駕校業(yè)務員年終總結篇三
我?guī)е鴮ξ磥砻篮玫你裤胶拖Ｍど狭诵碌恼鞒?，平凡而不平庸的崗位—xxa群杭州區(qū)業(yè)務員。時間飛逝!一轉眼，在xx三個月過去了，回想在過去的三個月里，讓我歡喜讓我憂，有成功喜悅，也有傷心往事;有在煙霧繚繞的房間里發(fā)呆，也有學習到半夜至深夜的經歷，這好象是人生的一段縮影，讓人難以忘懷。生活顯得緊張，但又有秩序。既然選擇了，就要堅持，堅持到底!
在領導和同事們的悉心關懷和指導下，給予了我足夠的寬容、支持和幫助，通過自身的不懈努力，我已經逐漸適應了周圍的生活與工作環(huán)境，對工作也逐漸進入了狀態(tài)，也讓我充分感受到了xx人“海納百川”的胸襟，感受到了xx人“不經歷風雨，怎能見彩虹”的豪氣，也體會到了xx人的執(zhí)著和堅定。在對您們肅然起敬的同時，也為我有機會成為xx的一份子而驚喜萬分。
在這段過程中，我分三個階段來總結我這三個月來的工作。
在這期間，我主要是熟悉公司的日常工作流程，公司各部門銷售的產品，以及對產品的了解，專業(yè)知識的培訓。比如4月6—9日，公司派專業(yè)的講師給我們業(yè)務課進行香蔓5.5、思派雅spa、安婕妤、安吉希可兒各品牌的專業(yè)知識培訓，熟悉每個品牌的來源、產品特性、明星產品的亮點、品牌的定位、產品的定位，以及公司的提供客戶各種推廣模式、促銷模式等。我這個對化妝品行業(yè)一點不懂得“化癡”，從一開始說不出三個化妝品品牌，通過四天的培訓可以說二十個以上，通過四天的培訓，讓我對這個行業(yè)充滿了信心，相信，我的選擇是正確的。緊接著，4月12—13日榮幸的參加了xx公司20xx年第一季度營運大會，在這場大會上，讓我很快的融入到xx這個大家庭，學到了很多以前從來沒有接觸過的東西，還有我們的陳課長，晚上凌晨會議結束后，他還來我們的房間，和我們溝通，分享他的工作經驗以及剛進入這個行業(yè)的一些心理變化，使我們的心理空前的得到解放與安慰，非常感謝!再接下來，就是下市場，每個人下到自己的指定市場，開發(fā)市場，就是所謂的開發(fā)我們的新客戶。
剛下市場前兩三天，腦子里一片空白，進入美容院之后，不知道和她們從何聊起，也不知道如何得知哪個是負責人，哪個是老板娘，非常的困惑。把這些情況告訴主管，和一些有經驗的同事，通過了他們的指點和教導，使我找到了方向。當然，在這個時候，多么希望身邊有個比較有經驗的同事或者領導能帶著我一起下市場，開發(fā)市場，使自己的工作能更好更快的開展。因為在我進入一家店之前，或了解一家店的基本情況，我都很難通過直觀在第一時間內得出比較正確的分析與判斷，具體切入哪支品牌，然后在和客戶交流的過程中，也很難判斷出哪些信息是重點，是我們想要的哪些是可以忽略的，這些在缺乏經驗與對公司整體內部運作了解的情況下都是很難把握的。特別是在有些事情的處理上，缺乏一定的靈活性，對有些事情考慮得不夠周全，但通過向領導和一些有經驗的同事學習，在后期的工作中逐步得到了改善。像我這樣一個新人，剛進入公司，對一切都充滿了陌生和好奇。所以我經常會向主管和自己部門以及其他部門的老業(yè)務員問這問那，他們總是能不勝其煩地向我解說。從中讓我學到了許多自己未進xx之前所未學到的東西。在下市場的同時，經常也和一些客戶進行溝通、交流，從她們那里我也學到自己在其他的地方所不能學到的東西，所以她們也都成了我的良師益友。
通過對上階段的工作表現(xiàn)與領導、同事的的指導和自己的總結，讓我對工作更有了明確的方向和明確的工作計劃。方向是有了，工作的計劃也有了，接著就是要付出行動，下市場實踐，可在實踐的過程中，和客戶的談話中，讓我深刻的感覺到自己對專業(yè)知識的不足和服務質量的有待提高，我向領導、同事及其他相關品牌課部門的學習，補充自己的專業(yè)知識，提升自己的服務質量，使客戶滿意，也讓自己更好的服務于客戶。同時，我也清楚的認識到：坐在我面前和我談話的每一位客戶，都是我心中的上帝，而我的職責就成了傳遞快樂的天使。有一句話：與專業(yè)打交道是一門硬的科學技術，與人打交道則是一門軟的思想藝術。所以，這就要求我要兩手都要抓，并且兩手都要硬。
其實，我現(xiàn)在清楚的知道，做銷售并不是一味的向客戶推銷自己的產品，而是要與客戶心與心的交流，心與心的溝通，和客戶建立起良好的關系。通過溝通，挖掘出解客戶的需求，結合公司的產品和公司的運作模式，給客戶制定相關的可以滿足客戶需求的解決方案，以及我們公司提供客戶優(yōu)質的服務，然后供客戶選擇。還有如何做好自己的市場開發(fā)，開發(fā)市場前期是比較辛苦的，因為要對目標市場的了解，和相關資料的搜集以及分析。這個過程非常重要，這個過程不做好，想要好的成果，幾乎不可能。原本自己認為這樣的流程一步一步下來就會成功，可事與愿違。在這期間，我談了一個客戶，發(fā)現(xiàn)她的確需要需求，通過我們的分析給她制定了相關方案，她也接受了這些方案供她自己參考，她也認可了我們的優(yōu)質服務。產品、方案、服務都有了，可她最后還是沒有和我成交，和另外一家公司簽訂了合同。這時，心里深受打擊，很不甘心，自己跟了半個多月的客戶，就這樣被別人給搶走了，又是抱怨這抱怨那，自己也慢慢的市區(qū)了信心，對公司也失去了信心。慢慢的萌生了放棄這份工作的念頭，工作狀態(tài)就慢慢的跌入低谷。然而，在這個時候，我找主管談心，和他說我想放棄的念頭，他細心的給我講解、分析、指導，又把我的`信心拉了回來。讓我真正的理解：一件簡單的事情重復做，一定會成功!
“成功者肯定有方法，失敗者肯定有原因!”這句話，讓我自己的腦子變得非常的清醒。失敗肯定是有原因，我對這次的失敗做了詳細的總結，發(fā)現(xiàn)的確自己還是有很大的原因存在，尤其是在最后成交階段，沒有做好很好的準備工作。有失必有得，在這次失敗的過程中，我得到了深刻的教訓，也得出一些銷售以及成交的經驗。我覺得，在這個階段過程中，像我們剛進入這個行業(yè)的業(yè)務員，更要不斷的向主管溝通，反映自己的當時情況，還要向一些老的業(yè)務員溝通，分享他們的經驗，給與自己的各方能力得以一定的提升。還有一點最關鍵的，就是要不斷的對自己的工作成果做總結，不斷的總結，不斷的總結，總結出一套真正屬于自己的工作方式，自己的銷售風格!通過領導和同事的幫助，我對自己充滿信心，堅信，沒有任何問題可以阻擾我的工作!今天，我要開始新的生活!
通過前兩個月對工作的不斷熟悉、實踐與磨練，對產品專業(yè)知識的掌握，市場的開發(fā)和布控，以及銷售技巧方面有了更進一步的了解與提高，在工作效率上也有了一定的改善。
“業(yè)精于勤而荒于嬉”，在后期的工作中我會不斷學習，擴大自己的知識面，提高自己各方面的能力，并不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力，尋找更有效的方法，突破自己，更要不斷的總結經驗和教訓，提高、提高、再提高。在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細致地的對待每一項工作，為公司作出更大的貢獻。
最后希望在后期的工作中，領導和同事對我多多支持，多提要求，多提建議，使我在xx這個大家庭能更好更快的完善自己，更好的適應工作需要，更好的服務每一位客戶，從而實現(xiàn)自我的人生價值!
堅持不懈，直到成功!
駕校業(yè)務員年終總結篇四
駕校業(yè)務員負責東星駕校學員招生工作，具有獨立開展工作的能力，工作嚴謹，注重實效，今天本站小編給大家找來了駕校業(yè)務員年終總結，希望能夠幫助到大家。
山東商苑駕駛員培訓有限公司成立于20xx年底，經過四年多來的努力，駕校從艱難起步到穩(wěn)步發(fā)展，從穩(wěn)步發(fā)展到快速增長，再到實現(xiàn)社會和經濟效益的雙豐收，離不開學院黨委的正確領導，離不開學院各級領導的關懷和學院各部門的大力支持，離不開全體駕校員工的精誠團結和刻苦努力。四年多來的工作可以概括為：艱苦創(chuàng)業(yè)、適應形勢、穩(wěn)固增長、適時拓展。
一、艱難起步，奠定發(fā)展基礎。
駕校各項工作的全面開展是在20xx年9月份。當時,學院派出的工作人員只有三名(總經理、副總經理、會計)，而需要開展的多項工作時間緊、任務重，而且面臨人員短缺、資金緊張、設施設備不完善等困難。為盡快完成正常經營的各項手續(xù)，全體工作人員以公司工商注冊為中心，人員招聘、學員招生、車輛改裝、與主管部門的溝通等各項工作全面展開。
首先是人員招聘。先后招聘了10余名管理人員，50余位教練員，成立了辦公室、財務科、業(yè)務科、駕管科、招生辦、報名大廳等部門，為公司的正常運轉提供了基本保證。
其次使車輛的改裝。為了盡早通過交通部門和車管部門的檢查，在前期銀座汽貿無法完成全部車輛改裝的情況下，經過多方努力重新聯(lián)系了汽修廠，并于20xx年10月初，僅用了11天的時間，完成了全部50輛教練車的改裝(副離合、副制動、副油門、副后視鏡以及尾翼的安裝)。為下一步公司的注冊打好了基礎。
再次是與交通和車管部門的溝通。通過多次的溝通，和多方面艱苦的努力，與各上級主管部門建立了良好的關系，不但為注冊創(chuàng)造了條件，而且為今后工作的開展打好基礎。由于各項工作到位，20xx年10月8日濟南市交通局下發(fā)經營許可證;20xx年10月17日山東省工商局下發(fā)營業(yè)執(zhí)照，在短短一個月的時間里，完成了工商注冊。然后，20xx年10月24日山東省質量技術監(jiān)督局下發(fā)企業(yè)代碼證;20xx年11月7日歷城稅務局下發(fā)稅務登記證;20xx年12月6日完成企業(yè)增資;20xx年12月27日完成車輛掛牌手續(xù)。20xx年12月29日車輛正式掛牌。具備了正常經營的條件。
與此同時，完成了教練培訓、篩選、上崗以及學員招生等工作，50余名教練員和200余名學員全部到位，考前培訓工作有序開展。并于20xx年1月15日完成了第一批學員的理論考試。
總之，四個多月的時間，駕校全體工作人員，以學院利益為重，團結一心，真抓實干，艱苦創(chuàng)業(yè)，克服了重重困難，較為順利的完成了前期準備工作，為駕校今后的工作開展打下了堅實的基礎。
二、適應形勢，穩(wěn)定經營。
如果說20xx年只是一個起步準備階段，那么接下來的幾年真正接受了考驗。自20xx年至今，整個濟南市的駕駛人考試經過了幾個重大的改化：首先是交通和車管部門的機構調整，學員的報名、考試預約、培訓記錄的簽注、考試等程序經歷了多次的調整和變革;其次，科目二考試(場地九項和倒樁)統(tǒng)一考試地點(原來是在各駕校)，統(tǒng)一考試車輛(原來用自己的考試車);再次，科目三考試全部實行電子路考，統(tǒng)一考試車輛。
面對多次的形勢變化，駕校全體員工心往一處想，勁往一處使，應變及時，調整迅速，順利的適應了形勢，經營狀況穩(wěn)步提升。
首先，人員隊伍建設。人員問題是第一個需要解決的問題，而作為駕校來講教練員隊伍是重中之重。教練員作為駕校第一的線工作人員，是面向學員和社會的一個窗口，是人員管理的重點和難點，教練員隊伍的好壞直接影響到駕校的發(fā)展。但從所周知，目前整個濟南市駕駛培訓教練員隊伍的狀況并不理想，年齡大，學歷低，數(shù)量少，因此，管理難度可想而知。針對現(xiàn)實情況，駕校注意從細節(jié)做起，不但定期發(fā)放福利，而且為每一位教練員簽訂了。
勞動合同。
購買了保險建立了每年例行的體檢制度保持了教練隊伍的穩(wěn)定。與此同時加強教練員的再教育每年定期對教練員進行理論和實際操作的培訓不僅聘請上級主管單位領導和有關專家進行職業(yè)道德、操作技能、安全意識的理論培訓而且每年進行技能操作比武使教練員的理論和操作水平得到了提高。加強對教練員的月度和年度考核優(yōu)勝劣汰使隊伍得到了凈化。另外對所有教練車安裝了gps定位系統(tǒng)此系統(tǒng)既能隨時監(jiān)控教練車的去向及所在位置又能對學員的學習時間進行管理為將來的信息化管理奠定了基礎。
其次，為適應市場的變化，對機構設置進行優(yōu)化。由原來的直線職能型組織結構向扁平化組織結構轉化，工作以學員至上為中心，以滿足學員利益為工作重點，重新對各項工作程序進行理順優(yōu)化，再造流程。使教學、教練員、學員、質量、安全、結業(yè)考試以及設施設備管理等工作，逐步規(guī)范化，科學化，工作效率明顯提高。
再次，設施設配的完善。由于考試名額從以前的每車四人到后來的每車六人，業(yè)務量不斷增大，公司先后投資1000余萬元對電子樁場地，彩石校區(qū)樁訓練場地，紅樓校區(qū)訓練場地以及九項訓練場地進行了擴建改造和修繕;為適應考試形勢和考試車輛的變化，投資100余萬元置換和新增車輛12輛(其中桑塔納5輛，志俊5輛，愛麗舍自動擋2輛);另外，投資20余萬元建立彩石和洪樓校區(qū)兩處理論無紙化模擬考場。使學員的考試培訓工作得到了保障。
第四、教學方式、方法的調整。
由于兩次考試方式和考試車輛的調整，給正常的學員教學工作帶來了巨大的變化，從。
教案。
到教學計劃，從教學方式到教學方法，必須進行較大的調整。
駕校在教學方式、方法上不滿足于傳統(tǒng)的教學模式,而是勇于創(chuàng)新,勇于探索，善于借鑒、學習其他駕校的優(yōu)秀經驗、做法，嚴把教學的規(guī)范性、科學性、靈活性。例如：充分依托商職學院的良好教學條件，展開多媒體教學、情景教學、案例教學等現(xiàn)代化的教學,大力推進教學方式方法的改革。同時，采取多種措施鼓勵、獎勵教練員共同分析教學問題，共同總結和交流教學經驗,相互借鑒、相互促進,提高教學效果和教學質量，基本杜絕了“一個教練一個樣，換個教練不會操作”的傳統(tǒng)教學模式。
同時，注重因人施教。由于學員個體情況不同，就決定了其接受能力的不同，因此我們要求，做到因人施教，盡量滿足學員的每一個要求，例如：夜間學習、周末學習、假期學習以及單獨加練等。并且在執(zhí)教過程中要求教練員“每天保持好心情”，保持“朋友式的教學關系”，不能打罵學員,不準對學員冷嘲熱諷,特別是對有特殊要求的學員，學習駕駛接受能力較差的學員等，要付出更多的耐心、細心、愛心等。
由于應變及時，措施得當，加之整個團隊團結向上，敬業(yè)愛崗，較好的抓住了市場的脈搏，使駕校的各項工作一年一個新臺階，保持了穩(wěn)定的增長。
三、抓住機遇，適時拓展。
在做好駕校各方面工作的前提下，在學院領導的關心和支持下，積極摸索多業(yè)務發(fā)展，并取得較好的成績。
*年8月駕校接管學院車隊，并于9月份順利地完成了*屆5000余名新生的接站任務。在原有車輛機車上，成立了小車班，保證了學院各部門日常用車需求。在短短四個月時間里實現(xiàn)了收支平衡。
*年底接管學院餐飲實訓中心，并在學院各級領導的支持下，較為圓滿的處理了遺留問題，順利實現(xiàn)了交接。在時間緊迫、人員短缺、資金緊張的情況下，完成了基本的日常接待任務。目前，人員陸續(xù)到位，廚房改造已經完成，餐廳客房以及大堂改造正在進行，已經初步具備了正常的接待條件。工商注冊手續(xù)正在辦理當中。
四、贏得了社會尊重，收獲了經濟效益。
四年多來，在各級領導關注關心下，經過駕校全體員工的努力，付出的辛勤汗水得到了豐厚的匯報：
首先，贏得了社會贊譽。
20xx年4月，被濟南市交通局評為“20xx年度機動車駕駛培訓先進單位”，成為濟南市“十佳駕?！?。
*年4月，被濟南市交通局評為“20xx年度機動車駕駛員培訓標兵單位”。
*年3月，被濟南市交通局評為“*年度機動車駕駛員培訓優(yōu)秀單位”。
*年4月，被濟南市歷城區(qū)交通局評為“交通運輸行業(yè)文明誠信單位”。
*年2月被濟南市交通局評為“*年度機動車駕駛員培訓先進單位”。
20xx年度在駕駛人考試各科目合格率的綜合評比中，在濟南市45所駕校中名列第一。
*年至*年度在駕駛人考試各科目合格率的綜合評比中，位列前三。
*年12月份作為濟南市唯一一所駕校被濟南市交通警-察支隊上報公安部參評全國駕駛員培訓先進單位。
其次，經濟效益穩(wěn)步提高。
截止*年底已有近10000余名學員從駕校畢業(yè)，招生人數(shù)從20xx年(四個月)的不足300人，增長到*年的近3000人，翻了近十倍。
營業(yè)收入也有20xx年的不足100萬，增長到*年的近1000萬。每年增速近40%。
與此同時，截止*年固定資產增長近500萬元。
五、發(fā)展規(guī)劃。
1、擴大經營規(guī)模。
根據(jù)濟南市駕駛人培訓市場的實際，擬在目前50余部教練車的基礎上，力爭擴容到100部，實現(xiàn)銷售收入和利潤翻番。
2、以駕校為基礎，多元化發(fā)展。
以駕校為主體，以學院為依托，在做好駕校各項工作的前提下，廣泛聯(lián)合社會各類資源，做好餐飲實訓中心和車隊工作，以爭取為學院創(chuàng)造更大的利潤。
3、繼續(xù)深化管理，向精細化管理邁進。盡早形成具有商苑特色的企業(yè)文化，打造行業(yè)優(yōu)質品牌，確保駕校可持續(xù)性健康發(fā)展。
總之，成績已成為過去，榮譽也不代表將來，我們深刻的認識到，雖然商苑駕校取得了一定的成績，但離上級領導的要求還有差距，還有許多需要學習的地方。特別是在目前全市駕培行業(yè)新的形勢下，我們將面臨著許許多多的挑戰(zhàn)，因此，如何發(fā)揚成績，總結經驗，取得更大的成績是我們今后工作的重點。
我們也有信心，在學院黨委的正確領導下，商苑駕校會更加出色的做好各項工作，盡早形成自己的辦學特色，打造行業(yè)名牌，創(chuàng)造更大的社會和經濟效益，為學院的發(fā)展作出更大的貢獻。
20xx年即將過去，在這辭舊迎新的時候，我們駕校的全體員工都要總結經驗，找出差距和存在的問題。以便發(fā)揚成績，以全新的姿態(tài)迎接新的一年。
回想過去一年，由于駕校數(shù)量增加、導致了本行業(yè)市場競爭激烈，學員難招，各駕校的調價情況日益嚴重，價格參差不齊。隨著油價的不斷提高，經營成本亦節(jié)節(jié)攀升。另外，在車輛老化，修理費用增加，學員各科考試難度加大，考試制度更加規(guī)范嚴格等方面也加大了本駕校的經營難度。基于以上各種客觀因素，使得紅峰駕校20xx年度發(fā)展情況差強人意，駕校效益不佳，令人始料未及。這一年是我駕校教育面臨新的形勢和新的挑戰(zhàn)的一年，也是我校學管工作承前啟后，開創(chuàng)新局面的重要的一年。在上級領導的正確指導下，我校學管工作堅持以教學為中心，以提高學員素質為目的，全體學管人員立足本職工作，發(fā)揚無私奉獻、開拓創(chuàng)新、銳意進取的精神，以學員為本，以校為家，讓學員學有所獲、學有所樂、學有所長。
在市運管處和縣運管所正確領導下，學校穩(wěn)步發(fā)展，我校嚴格照上級的指導方針與要求，結合當前培訓市場的特點，不斷加強基礎設施建設，強化科學辦學，開展全新的駕駛培訓模式，同時不斷加強教練員隊伍建設，提高教練員教學水平，加強了內部管理，使學校各項工作都做到了人性化，高效化和規(guī)范化。目前我校：c1教練員名，b2教練員名，c1桑塔納教練車輛，b2教練車輛,用于樁訓的桑塔納車輛，共培訓c1學員名，b2學員名。
一、優(yōu)化隊伍建設，增強教練員隊伍素質提高。
今年來培訓管理工作有了很大的進步，也逐步走向成熟，管理水平及能力也有了不斷提高，年初我們首先對教練員的隊伍進行了進行系統(tǒng)的培訓，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，他們很快進入了角色，有的人不論是教學成績，教學態(tài)度，教學質量，招生，節(jié)油，車輛保護等方面都很突出，他們成績的取得與培訓管理和老教練員的幫代有著直接的關系。
今年教練員經歷了兩次培訓，一是崗位培訓，二是駕培科統(tǒng)一組織的新增、移動教練員崗前繼續(xù)教育培訓，學校利用這兩次培訓，首先對教練員理論知識進行再提高，要求每個教練員統(tǒng)一教學規(guī)范，結合每個學員的心理，認真按照教學大綱的規(guī)定教學，嚴格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法，對待學員嚴肅認真、負責、對待不同性格，不同崗位，不同年齡，不同性別的學員，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學水平，走向真正的理論與實際教學相統(tǒng)一的高水平的教員。
二、加強教練員管理，狠抓培訓質量。
歷年來，駕培市場競爭激烈，要想站穩(wěn)市場，贏得社會與學員的認可，年初，學校完善了教練員管理制度，明確了目標責任，教練員在教學中，必須嚴格遵守國家相關政策，法令法規(guī)，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴禁收受學員的現(xiàn)金與實物，接收學員吃請，嚴禁向學員攤派各種款項，如有違紀行為，學校將嚴厲處罰，學校還利用平時和結業(yè)考核的機會，不定時的找學員交談，了解教學情況，由于加強了教練員的管理，學校教學質量不斷提高，同時社會的評價，與知名度也不斷的提高。
三、重安全教育，強化安全意識。
首先，加強教練員的安全教育，年初與教練員簽定安全。
責任書。
要求每個教練員把安全放在第一位強化安全生產就是效益制定種種安全訓練的規(guī)定必須按要求去做不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓練前檢查好車輛的狀況收車后做好保養(yǎng)工作確保100%的安全訓練教練員必須做好學員的思想工作提高學員的安全意識保證學員出入平安。
四、進一步增強實力，形成我校的辦學特色和優(yōu)勢。
我校著重注意實力的增強，在硬件和軟件上正確解決自己的定位，在激烈的競爭中才能處于不敗之地，把硬件和軟件建設有機地結合起來，形成如下五大特色和優(yōu)勢。
1、把全心全意為學員服務，一切從學員的利益出發(fā)，做為駕校的辦學宗旨，堅信學員是駕校生存的前提條件，因此駕校的中心工作應該是，圍繞為學員提供優(yōu)質的服務來進行。并提出“快樂學車，享受學車，一切為了學員、為了學員一切，我們的服務與你的需求同步”的培訓理念。在融洽、和睦、整潔、安全的學習環(huán)境里提供高效率、高質量的教學服務。
2、設施齊全，服務項目齊全，進行了庫位調整，并安裝了大功率照明燈，以滿足不同層次學員的要求。
3、科學訓練，注意訓練中的科技含量，駕校面對的學員很復雜，層次不齊，我們做到了因人施教，首先學員報名時征求學員的意見，分車時有針對性，訓練中做到有的放矢，并注意非智力因素在訓練中的影響作用，教學方法在不斷改進，由盲目性轉化為計劃性，由自發(fā)性轉化為自覺性，改傳統(tǒng)的師徒教學模式為朋友式教學關系，使訓練質量不斷提高，博得學員好評。
4、嚴格按照教學大綱要求去做，自從裝了車載電子計時器以來，對學員的學時要求更嚴了，也更有保障了。
5、校風廉政，確保學員的利益不受侵犯，校風對學員有一定的影響，繼續(xù)完善了教練員廉政措施的建設，堅決杜絕吃、拿、卡、要現(xiàn)象。
五、節(jié)能減排工作。
駕校以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，將節(jié)能減排擺到更加突出的位置，做到措施得力，責任到人。
1、對每一臺車輛制定臺帳，實行目標跟蹤管理，對車況實行動態(tài)監(jiān)管。凡是有損耗的小毛病，及時排除。定期做好二級維護，定期進行車輛檢測，定期進行所有車輛排氣管和三元催化裝置的檢查，使得尾氣排放達到國家環(huán)保規(guī)定，全力保證車輛的運行良好，節(jié)能降耗。提高車輛的運行效率。
2、對于剛學車的學員實行駕駛模擬教學和多媒體教學等科學手段，從而節(jié)約資源。使傳統(tǒng)的粗放型培訓轉變?yōu)椤暗屯度?、低消耗、低排放、高效率、高質量”的集約型培訓。
3、從改進駕校教學方法入手，采取一系列有效措施，大力提高駕駛員及駕駛從業(yè)人員的節(jié)能減排意識。指導學員養(yǎng)成良好的駕駛習慣和節(jié)油經驗，倡導輕踩油門、少踩剎車、怠速熄火、常檢胎壓、減重行駛等節(jié)能環(huán)保駕駛習慣，號召學員積極參與節(jié)能減排。
六、規(guī)范化管理活動的開展。
在開展規(guī)范化管理活動中，我校依據(jù)《機動車駕駛培訓機構資格條件》和“駕校規(guī)范管理要求及標準”，完善了16項管理制度和10項公示公開的基礎上，進一步加強了安全管理、教學培訓、結業(yè)考核和學員的管理，進一步完善了各類臺帳，做到資料齊全，數(shù)據(jù)真實可靠，歸類擺放整齊，查閱資料方便快捷。加強了對教練車技術狀況及車容車貌的管理，統(tǒng)一了招生電話，公布了監(jiān)督電話號碼。嚴格按照公安交警及運管部門批準的路線和教學場地進行訓練。保證教練員在教學培訓期間服裝統(tǒng)一，持證上崗，嚴格按照交通部制定的教學大綱和教學規(guī)范進行教學，規(guī)范操作學員培訓智能化管理系統(tǒng)，如實填寫教學日志和培訓記錄。培訓中嚴格杜絕使用跑碼機和假指紋的現(xiàn)象，同時駕校還在醒目的位置設立學員意見箱，主動接受學員滿意度評價和合理化建議。
七、問題與不足。
1、教練員的素質有待進一步提高。
2、招生宣傳還須加強。
3、辦公室人員責任心還要加強。
八、今后的工作打算：
1、拓展招生渠道，集思廣益。
2、加強互相協(xié)作，把責、權、利落實到人。
3、在駕校中開展駕培行業(yè)的社會責任的討論。由于近幾年來，駕培行業(yè)持續(xù)升溫，值得慶幸的是：20xx年又迎來了一個學車的高峰，在國際金融危機的大環(huán)境下，駕培行業(yè)是一個危機時期少有的避風港。
我們準備將企業(yè)社會責任納入公司戰(zhàn)略規(guī)劃中，從公司總體發(fā)展戰(zhàn)略出發(fā)，將企業(yè)的社會責任貫穿到駕校整體經營活動中。
總之，駕駛技術是一結合性的學科，駕校更是及辦教學培訓與經濟于一體的特殊性教學培訓部門，在運管部門領導的正確指導下，我們取得了一些成績，全年共招生20xx余人，完成了全年任務?？颇恳缓细衤?，樁考合格率%，場內考試合格率%，路考合格率%，這在全市排名進入前名。當然，這些成績離駕培機構資格條件和駕校規(guī)范管理要求還有距離，今后我們還要繼續(xù)努力，始終把學員的培養(yǎng)放在第一位，本著全心全意為學員服務，一切從學員利益出發(fā)，努力工作，在不斷的改革與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展。
20xx年又是我們駕校發(fā)展的關鍵一年，也是實現(xiàn)跨越發(fā)展的決定性一年。所有人的思想都必須一致，力爭將我們的駕校發(fā)展壯大。所以我們要堅持“一切為了使學員滿意”的最高標準，把各自的各項工作做為首要任務去完成，爭取為駕校的和諧發(fā)展及維護駕校信譽做出更大貢獻。
全體員工同志們，在當前我市駕駛員培訓市場的激烈競爭環(huán)境下，我們迎來了新的一年，要使我校能在如此復雜紛繁的市場中立于不敗之地，發(fā)展壯大，我們將面臨極大的挑戰(zhàn)!我們要齊心協(xié)力，團結奮進，向管理要效益，以服務求創(chuàng)新，調動一切積極因素，迎難而上促發(fā)展，努力做好自己本職工作，增強競爭意識，在價格，服務，質量管理和考生合格率上狠下功夫，樹立良好的市場口碑，創(chuàng)建自己的品牌。只有這樣我們才能使紅峰駕校這個招牌深入人心，只有這樣我們才能滿懷信心，在新一年做出優(yōu)異的成績來報答社會各界同仁對我們的關懷和愛護!
2xx年是全體員工乘勢而上，再攀高峰，喜獲豐收的一年，在市交通局和各級主管部門的大力支持下學校穩(wěn)步發(fā)展。一年來的工作可以概括為：培訓質量在穩(wěn)步增長，形象在迅速提升，定位在日漸清晰，管理在不斷強化，硬件在明顯改善，人氣在有效聚集。這一年全體員工堅持“質量第一、服務第一，信譽第一”的宗旨，發(fā)揚“同心多奉獻，合力創(chuàng)一流”的企業(yè)精神，大力開展優(yōu)質服務，扎實做好各項工作，實現(xiàn)了2xx年的總體目標。全年培訓合格率達98.5;學員反映問題處理率1;全年從未出現(xiàn)重大事故。這一切贏得了廣大學員和社會各界的好評，同時促進了我校的工作向服務質量標準化、服務管理規(guī)范化、服務經營一體化的方向發(fā)展。2xx年我校被評為全省先進駕校，此外教練員謝貴伍同志在全市所有教練員中脫穎而出，被評為全省先進個人。
回顧一年來，我們主要做了以下幾項工作：
1.優(yōu)化隊伍建設，加強內部管理。
學校每月對工作人員進行業(yè)務培訓、考核，尤其是教練員，考核結果體現(xiàn)在工資效益中，高素質的隊伍保證了學校的各項工作高效、有序地進行。
2.合理制定培訓計劃，增強自身實力。
學校統(tǒng)一制定培訓計劃，按學員不同進度對各車進行分別考核，嚴把教學的規(guī)范性、統(tǒng)一性。杜絕一個教練一個樣的“師傅帶徒弟”模式。
3.開展學員調查，提高服務水平。
對學員進行回訪調查，確保了學員的利益，杜絕了吃、拿、卡、要現(xiàn)象的發(fā)生，這些措施有力地保證了學校的聲譽。
4.提高企業(yè)形象，深化優(yōu)質服務。
本年度硬化、綠化鋪油5m2，水泥硬化9m2，植樹2多株，新購模擬機5臺，透明汽車、實驗用拆裝整車、電腦1臺;招賢納士，聘請若干工作人員;在硬、軟件兩方面提高企業(yè)形象，從而使服務水平進一步提高。
5.整合人力資源，突顯人性化管理。
在嚴格的管理下我們的員工努力工作，年終再次評選出五名先進個人給予獎勵，同時在管理方面制定更人性化的制度，使我們的企業(yè)上下擰成一股勁，統(tǒng)一認識，團結協(xié)作，讓企業(yè)充滿騰飛的活力。
2xx年是駕校發(fā)展的關鍵一年，也是實現(xiàn)跨越發(fā)展的決定性一年。所有安順人的思想都是一致的;讓我們的企業(yè)更加輝煌，任重而道遠。所以我們要堅持“一切為了使學員滿意”的最高標準，把各自的各項工作做為首要任務，為維護信譽做出更大貢獻。
駕校業(yè)務員年終總結篇五
****駕駛員培訓有限公司成立于20**年底，經過四年多來的努力，駕校從艱難起步到穩(wěn)步發(fā)展，從穩(wěn)步發(fā)展到快速增長，再到實現(xiàn)社會和經濟效益的雙豐收，離不開學院黨委的正確領導，離不開學院各級領導的關懷和學院各部門的大力支持，離不開全體駕校員工的精誠團結和刻苦努力。四年多來的工作可以概括為：艱苦創(chuàng)業(yè)、適應形勢、穩(wěn)固增長、適時拓展。
駕校各項工作的全面開展是在20**年9月份。當時，學院派出的工作人員只有三名(總經理、副總經理、會計)，而需要開展的多項工作時間緊、任務重，而且面臨人員短缺、資金緊張、設施設備不完善等困難。為盡快完成正常經營的各項手續(xù)，全體工作人員以公司工商注冊為中心，人員招聘、學員招生、車輛改裝、與主管部門的溝通等各項工作全面展開。
首先是人員招聘。先后招聘了10余名管理人員，50余位教練員，成立了辦公室、財務科、業(yè)務科、駕管科、招生辦、報名大廳等部門，為公司的正常運轉提供了基本保證。
其次使車輛的改裝。為了盡早通過交通部門和車管部門的檢查，在前期銀座汽貿無法完成全部車輛改裝的情況下，經過多方努力重新聯(lián)系了汽修廠，并于20**年10月初，僅用了11天的時間，完成了全部50輛教練車的改裝(副離合、副制動、副油門、副后視鏡以及尾翼的安裝)。為下一步公司的注冊打好了基礎。
再次是與交通和車管部門的溝通。通過多次的溝通，和多方面艱苦的努力，與各上級主管部門建立了良好的關系，不但為注冊創(chuàng)造了條件，而且為今后工作的開展打好基礎。由于各項工作到位，20**年10月8日**市交通局下發(fā)經營許可證。20**年10月17日**省工商局下發(fā)營業(yè)執(zhí)照，在短短一個月的時間里，完成了工商注冊。然后，20**年10月2**日**省質量技術監(jiān)督局下發(fā)企業(yè)代碼證。20**年11月7**城稅務局下發(fā)稅務登記證。20**年12月6日完成企業(yè)增資。20**年12月27日完成車輛掛牌手續(xù)。20**年12月29日車輛正式掛牌。具備了正常經營的條件。
與此同時，完成了教練培訓、篩選、上崗以及學員招生等工作，50余名教練員和200余名學員全部到位，考前培訓工作有序開展。并于20**年1月15日完成了第一批學員的理論考試。
總之，四個多月的時間，駕校全體工作人員，以學院利益為重，團結一心，真抓實干，艱苦創(chuàng)業(yè)，克服了重重困難，較為順利的完成了前期準備工作，為駕校今后的工作開展打下了堅實的基礎。
如果說20**年只是一個起步準備階段，那么接下來的幾年真正接受了考驗。自20**年至今，整個**市的駕駛人考試經過了幾個重大的改化：首先是交通和車管部門的機構調整，學員的報名、考試預約、培訓記錄的簽注、考試等程序經歷了多次的調整和變革。其次，科目二考試(場地九項和倒樁)統(tǒng)一考試地點(原來是在各駕校)，統(tǒng)一考試車輛(原來用自己的考試車)。再次，科目三考試全部實行電子路考，統(tǒng)一考試車輛。
面對多次的形勢變化，駕校全體員工心往一處想，勁往一處使，應變及時，調整迅速，順利的適應了形勢，經營狀況穩(wěn)步提升。
首先，人員隊伍建設。人員問題是第一個需要解決的問題，而作為駕校來講教練員隊伍是重中之重。教練員作為駕校第一的線工作人員，是面向學員和社會的一個窗口，是人員管理的重點和難點，教練員隊伍的好壞直接影響到駕校的發(fā)展。但從所周知，目前整個**市駕駛培訓教練員隊伍的狀況并不理想，年齡大，學歷低，數(shù)量少，因此，管理難度可想而知。針對現(xiàn)實情況，駕校注意從細節(jié)做起，不但定期發(fā)放福利，而且為每一位教練員簽訂了勞動合同，購買了保險，建立了每年例行的體檢制度，保持了教練隊伍的穩(wěn)定。與此同時，加強教練員的再教育，每年定期對教練員進行理論和實際操作的培訓，不僅聘請上級主管單位領導和有關專家進行職業(yè)道德、操作技能、安全意識的理論培訓，而且每年進行技能操作比武，使教練員的理論和操作水平得到了提高。加強對教練員的月度和年度考核，優(yōu)勝劣汰，使隊伍得到了凈化。另外，對所有教練車安裝了gps定位系統(tǒng)，此系統(tǒng)既能隨時監(jiān)控教練車的去向及所在位置，又能對學員的學習時間進行管理，為將來的信息化管理奠定了基礎。
其次，為適應市場的變化，對機構設置進行優(yōu)化。由原來的直線職能型組織結構向扁平化組織結構轉化，工作以學員至上為中心，以滿足學員利益為工作重點，重新對各項工作程序進行理順優(yōu)化，再造流程。使教學、教練員、學員、質量、安全、結業(yè)考試以及設施設備管理等工作，逐步規(guī)范化，科學化，工作效率明顯提高。
再次，設施設配的完善。由于考試名額從以前的每車四人到后來的每車六人，業(yè)務量不斷增大，公司先后投資1000余萬元對電子樁場地，**校區(qū)樁訓練場地，**校區(qū)訓練場地以及九項訓練場地進行了擴建改造和修繕。為適應考試形勢和考試車輛的變化，投資100余萬元置換和新增車輛12輛。另外，投資20余萬元建立**和洪樓校區(qū)兩處理論無紙化模擬考場。使學員的考試培訓工作得到了保障。
第四、教學方式、方法的調整。
由于兩次考試方式和考試車輛的調整，給正常的學員教學工作帶來了巨大的變化，從教案到教學計劃，從教學方式到教學方法，必須進行較大的調整。
駕校在教學方式、方法上不滿足于傳統(tǒng)的教學模式，而是勇于創(chuàng)新，勇于探索，善于借鑒、學習其他駕校的優(yōu)秀經驗、做法，嚴把教學的規(guī)范性、科學性、靈活性。例如：充分依托商職學院的良好教學條件，展開多媒體教學、情景教學、案例教學等現(xiàn)代化的教學，大力推進教學方式方法的改革。同時，采取多種措施鼓勵、獎勵教練員共同分析教學問題，共同總結和交流教學經驗，相互借鑒、相互促進，提高教學效果和教學質量，基本杜絕了"一個教練一個樣，換個教練不會操作"的傳統(tǒng)教學模式。
同時，注重因人施教。由于學員個體情況不同，就決定了其接受能力的不同，因此我們要求，做到因人施教，盡量滿足學員的每一個要求，例如：夜間學習、周末學習、假期學習以及單獨加練等。并且在執(zhí)教過程中要求教練員"每天保持好心情"，保持"朋友式的教學關系"，不能打罵學員，不準對學員冷嘲熱諷，特別是對有特殊要求的學員，學習駕駛接受能力較差的學員等，要付出更多的耐心、細心、愛心等。
由于應變及時，措施得當，加之整個團隊團結向上，敬業(yè)愛崗，較好的抓住了市場的脈搏，使駕校的各項工作一年一個新臺階，保持了穩(wěn)定的增長。
在做好駕校各方面工作的前提下，在學院領導的關心和支持下，積極摸索多業(yè)務發(fā)展，并取得較好的成績。
****年8月駕校接管學院車隊，并于9月份順利地完成了****屆5000余名新生的接站任務。在原有車輛機車上，成立了小車班，保證了學院各部門日常用車需求。在短短四個月時間里實現(xiàn)了收支平衡。
****年底接管學院餐飲實訓中心，并在學院各級領導的支持下，較為圓滿的處理了遺留問題，順利實現(xiàn)了交接。在時間緊迫、人員短缺、資金緊張的情況下，完成了基本的日常接待任務。目前，人員陸續(xù)到位，廚房改造已經完成，餐廳客房以及大堂改造正在進行，已經初步具備了正常的接待條件。工商注冊手續(xù)正在辦理當中。
四年多來，在各級領導關注關心下，經過駕校全體員工的努力，付出的辛勤汗水得到了豐厚的匯報：
1、擴大經營規(guī)模。
根據(jù)**市駕駛人培訓市場的實際，擬在目前50余部教練車的基礎上，力爭擴容到100部，實現(xiàn)銷售收入和利潤翻番。
2、以駕校為基礎，多元化發(fā)展。
以駕校為主體，以學院為依托，在做好駕校各項工作的前提下，廣泛聯(lián)合社會各類資源，做好餐飲實訓中心和車隊工作，以爭取為學院創(chuàng)造更大的利潤。
3、繼續(xù)深化管理，向精細化管理邁進。盡早形成具有商苑特色的企業(yè)文化，打造行業(yè)優(yōu)質品牌，確保駕校可持續(xù)性健康發(fā)展。
總之，成績已成為過去，榮譽也不代表將來，我們深刻的認識到，雖然商苑駕校取得了一定的成績，但離上級領導的要求還有差距，還有許多需要學習的地方。特別是在目前全市駕培行業(yè)新的形勢下，我們將面臨著許許多多的挑戰(zhàn)，因此，如何發(fā)揚成績，總結經驗，取得更大的成績是我們今后工作的重點。
我們也有信心，在學院黨委的正確領導下，商苑駕校會更加出色的做好各項工作，盡早形成自己的辦學特色，打造行業(yè)名牌，創(chuàng)造更大的社會和經濟效益，為學院的發(fā)展作出更大的貢獻。
1、熱愛本職工作，熟悉業(yè)務熱愛本職工作，事業(yè)心強，是做好工作的前提，也是搞好總結的基礎。寫總結涉及本職業(yè)務，如果對業(yè)務不熟悉，就難免言不及義。
2、堅持實事求是的原則。
總結是對以往工作的評價，必須堅持實事求是的原則，就像陳云同志所說的那樣，"是成績就寫成績，是錯誤就寫錯誤。是大錯誤就寫大錯誤，是小錯誤就寫小錯誤"。這樣才能有益于現(xiàn)在，有益于將來?？浯蟪煽?，報喜不報憂，違反作總結的目的，是應該摒棄的。
3、重點在出經驗，找規(guī)律。
總結的最終目的是得出經驗，吸取教訓，找出做好工作的規(guī)律。因此，總結不能停留在表面現(xiàn)象的認識和客觀事例的羅列上，必須從實踐中歸納出規(guī)律性的結論來。毛主席有句名言：沒有調查就沒有發(fā)言權!說的就是經驗的客觀重要性!
此外，還必須注意工作總結寫作結構要遵循的三原則：全面、緊湊和精煉。
駕校業(yè)務員年終總結篇六
山東商苑駕駛員培訓有限公司成立于20xx年底，經過四年多來的努力，駕校從艱難起步到穩(wěn)步發(fā)展，從穩(wěn)步發(fā)展到快速增長，再到實現(xiàn)社會和經濟效益的雙豐收，離不開學院黨委的正確領導，離不開學院各級領導的關懷和學院各部門的大力支持，離不開全體駕校員工的精誠團結和刻苦努力。四年多來的工作可以概括為：艱苦創(chuàng)業(yè)、適應形勢、穩(wěn)固增長、適時拓展。
一、艱難起步，奠定發(fā)展基礎。
駕校各項工作的全面開展是在20xx年9月份。當時,學院派出的工作人員只有三名(總經理、副總經理、會計)，而需要開展的多項工作時間緊、任務重，而且面臨人員短缺、資金緊張、設施設備不完善等困難。為盡快完成正常經營的各項手續(xù)，全體工作人員以公司工商注冊為中心，人員招聘、學員招生、車輛改裝、與主管部門的溝通等各項工作全面展開。
首先是人員招聘。先后招聘了10余名管理人員，50余位教練員，成立了辦公室、財務科、業(yè)務科、駕管科、招生辦、報名大廳等部門，為公司的正常運轉提供了基本保證。
其次使車輛的改裝。為了盡早通過交通部門和車管部門的檢查，在前期銀座汽貿無法完成全部車輛改裝的情況下，經過多方努力重新聯(lián)系了汽修廠，并于20xx年10月初，僅用了11天的時間，完成了全部50輛教練車的改裝(副離合、副制動、副油門、副后視鏡以及尾翼的安裝)。為下一步公司的注冊打好了基礎。
再次是與交通和車管部門的溝通。通過多次的溝通，和多方面艱苦的努力，與各上級主管部門建立了良好的關系，不但為注冊創(chuàng)造了條件，而且為今后工作的開展打好基礎。由于各項工作到位，20xx年10月8日濟南市交通局下發(fā)經營許可證;20xx年10月17日山東省工商局下發(fā)營業(yè)執(zhí)照，在短短一個月的時間里，完成了工商注冊。然后，20xx年10月24日山東省質量技術監(jiān)督局下發(fā)企業(yè)代碼證;20xx年11月7日歷城稅務局下發(fā)稅務登記證;20xx年12月6日完成企業(yè)增資;20xx年12月27日完成車輛掛牌手續(xù)。20xx年12月29日車輛正式掛牌。具備了正常經營的條件。
與此同時，完成了教練培訓、篩選、上崗以及學員招生等工作，50余名教練員和200余名學員全部到位，考前培訓工作有序開展。并于20xx年1月15日完成了第一批學員的理論考試。
總之，四個多月的時間，駕校全體工作人員，以學院利益為重，團結一心，真抓實干，艱苦創(chuàng)業(yè)，克服了重重困難，較為順利的完成了前期準備工作，為駕校今后的工作開展打下了堅實的基礎。
二、適應形勢，穩(wěn)定經營。
如果說20xx年只是一個起步準備階段，那么接下來的幾年真正接受了考驗。自20xx年至今，整個濟南市的駕駛人考試經過了幾個重大的改化：首先是交通和車管部門的機構調整，學員的報名、考試預約、培訓記錄的簽注、考試等程序經歷了多次的調整和變革;其次，科目二考試(場地九項和倒樁)統(tǒng)一考試地點(原來是在各駕校)，統(tǒng)一考試車輛(原來用自己的考試車);再次，科目三考試全部實行電子路考，統(tǒng)一考試車輛。
面對多次的形勢變化，駕校全體員工心往一處想，勁往一處使，應變及時，調整迅速，順利的適應了形勢，經營狀況穩(wěn)步提升。
首先，人員隊伍建設。人員問題是第一個需要解決的問題，而作為駕校來講教練員隊伍是重中之重。教練員作為駕校第一的線工作人員，是面向學員和社會的一個窗口，是人員管理的重點和難點，教練員隊伍的好壞直接影響到駕校的發(fā)展。但從所周知，目前整個濟南市駕駛培訓教練員隊伍的狀況并不理想，年齡大，學歷低，數(shù)量少，因此，管理難度可想而知。針對現(xiàn)實情況，駕校注意從細節(jié)做起，不但定期發(fā)放福利，而且為每一位教練員簽訂了勞動合同，購買了保險，建立了每年例行的體檢制度，保持了教練隊伍的穩(wěn)定。與此同時，加強教練員的再教育，每年定期對教練員進行理論和實際操作的培訓，不僅聘請上級主管單位領導和有關專家進行職業(yè)道德、操作技能、安全意識的理論培訓，而且每年進行技能操作比武，使教練員的理論和操作水平得到了提高。加強對教練員的月度和年度考核，優(yōu)勝劣汰，使隊伍得到了凈化。另外，對所有教練車安裝了gps定位系統(tǒng)，此系統(tǒng)既能隨時監(jiān)控教練車的去向及所在位置，又能對學員的學習時間進行管理，為將來的信息化管理奠定了基礎。
其次，為適應市場的變化，對機構設置進行優(yōu)化。由原來的直線職能型組織結構向扁平化組織結構轉化，工作以學員至上為中心，以滿足學員利益為工作重點，重新對各項工作程序進行理順優(yōu)化，再造流程。使教學、教練員、學員、質量、安全、結業(yè)考試以及設施設備管理等工作，逐步規(guī)范化，科學化，工作效率明顯提高。
再次，設施設配的完善。由于考試名額從以前的每車四人到后來的每車六人，業(yè)務量不斷增大，公司先后投資1000余萬元對電子樁場地，彩石校區(qū)樁訓練場地，紅樓校區(qū)訓練場地以及九項訓練場地進行了擴建改造和修繕;為適應考試形勢和考試車輛的變化，投資100余萬元置換和新增車輛12輛(其中桑塔納5輛，志俊5輛，愛麗舍自動擋2輛);另外，投資20余萬元建立彩石和洪樓校區(qū)兩處理論無紙化模擬考場。使學員的考試培訓工作得到了保障。
第四、教學方式、方法的調整。
由于兩次考試方式和考試車輛的調整，給正常的學員教學工作帶來了巨大的變化，從教案到教學計劃，從教學方式到教學方法，必須進行較大的調整。
駕校在教學方式、方法上不滿足于傳統(tǒng)的教學模式,而是勇于創(chuàng)新,勇于探索，善于借鑒、學習其他駕校的優(yōu)秀經驗、做法，嚴把教學的規(guī)范性、科學性、靈活性。例如：充分依托商職學院的良好教學條件，展開多媒體教學、情景教學、案例教學等現(xiàn)代化的教學,大力推進教學方式方法的改革。同時，采取多種措施鼓勵、獎勵教練員共同分析教學問題，共同總結和交流教學經驗,相互借鑒、相互促進,提高教學效果和教學質量，基本杜絕了“一個教練一個樣，換個教練不會操作”的傳統(tǒng)教學模式。
同時，注重因人施教。由于學員個體情況不同，就決定了其接受能力的不同，因此我們要求，做到因人施教，盡量滿足學員的每一個要求，例如：夜間學習、周末學習、假期學習以及單獨加練等。并且在執(zhí)教過程中要求教練員“每天保持好心情”，保持“朋友式的教學關系”，不能打罵學員,不準對學員冷嘲熱諷,特別是對有特殊要求的學員，學習駕駛接受能力較差的學員等，要付出更多的耐心、細心、愛心等。
由于應變及時，措施得當，加之整個團隊團結向上，敬業(yè)愛崗，較好的抓住了市場的脈搏，使駕校的各項工作一年一個新臺階，保持了穩(wěn)定的增長。
三、抓住機遇，適時拓展。
在做好駕校各方面工作的前提下，在學院領導的關心和支持下，積極摸索多業(yè)務發(fā)展，并取得較好的成績。
*年8月駕校接管學院車隊，并于9月份順利地完成了*屆5000余名新生的接站任務。在原有車輛機車上，成立了小車班，保證了學院各部門日常用車需求。在短短四個月時間里實現(xiàn)了收支平衡。
*年底接管學院餐飲實訓中心，并在學院各級領導的支持下，較為圓滿的處理了遺留問題，順利實現(xiàn)了交接。在時間緊迫、人員短缺、資金緊張的情況下，完成了基本的日常接待任務。目前，人員陸續(xù)到位，廚房改造已經完成，餐廳客房以及大堂改造正在進行，已經初步具備了正常的接待條件。工商注冊手續(xù)正在辦理當中。
四、贏得了社會尊重，收獲了經濟效益。
四年多來，在各級領導關注關心下，經過駕校全體員工的努力，付出的辛勤汗水得到了豐厚的匯報：
首先，贏得了社會贊譽。
20xx年4月，被濟南市交通局評為“20xx年度機動車駕駛培訓先進單位”，成為濟南市“十佳駕?！?。
*年4月，被濟南市交通局評為“20xx年度機動車駕駛員培訓標兵單位”。
*年3月，被濟南市交通局評為“*年度機動車駕駛員培訓優(yōu)秀單位”。
*年4月，被濟南市歷城區(qū)交通局評為“交通運輸行業(yè)文明誠信單位”。
*年2月被濟南市交通局評為“*年度機動車駕駛員培訓先進單位”。
20xx年度在駕駛人考試各科目合格率的綜合評比中，在濟南市45所駕校中名列第一。
*年至*年度在駕駛人考試各科目合格率的綜合評比中，位列前三。
*年12月份作為濟南市唯一一所駕校被濟南市交通警-察支隊上報公安部參評全國駕駛員培訓先進單位。
其次，經濟效益穩(wěn)步提高。
截止*年底已有近10000余名學員從駕校畢業(yè)，招生人數(shù)從20xx年(四個月)的不足300人，增長到*年的近3000人，翻了近十倍。
營業(yè)收入也有20xx年的不足100萬，增長到*年的近1000萬。每年增速近40%。
與此同時，截止*年固定資產增長近500萬元。
五、發(fā)展規(guī)劃。
1、擴大經營規(guī)模。
根據(jù)濟南市駕駛人培訓市場的實際，擬在目前50余部教練車的基礎上，力爭擴容到100部，實現(xiàn)銷售收入和利潤翻番。
2、以駕校為基礎，多元化發(fā)展。
以駕校為主體，以學院為依托，在做好駕校各項工作的前提下，廣泛聯(lián)合社會各類資源，做好餐飲實訓中心和車隊工作，以爭取為學院創(chuàng)造更大的利潤。
3、繼續(xù)深化管理，向精細化管理邁進。盡早形成具有商苑特色的企業(yè)文化，打造行業(yè)優(yōu)質品牌，確保駕?？沙掷m(xù)性健康發(fā)展。
總之，成績已成為過去，榮譽也不代表將來，我們深刻的認識到，雖然商苑駕校取得了一定的成績，但離上級領導的要求還有差距，還有許多需要學習的地方。特別是在目前全市駕培行業(yè)新的形勢下，我們將面臨著許許多多的挑戰(zhàn)，因此，如何發(fā)揚成績，總結經驗，取得更大的成績是我們今后工作的重點。
我們也有信心，在學院黨委的正確領導下，商苑駕校會更加出色的做好各項工作，盡早形成自己的辦學特色，打造行業(yè)名牌，創(chuàng)造更大的社會和經濟效益，為學院的發(fā)展作出更大的貢獻。
駕校業(yè)務員年終總結篇七
我自20xx年xx月xx日入職公司，履行業(yè)務員的職責和義務，在您的正確領導下積極開展各項業(yè)務工作，至今已有一年。通過一年來的努力，我共完成銷售量8846噸，實現(xiàn)平均噸鋼利潤6xx元/噸，月平均銷售量xx噸，利潤總額5xx元。除東莞裕豐貨款尚有xx萬元未能收回之外，其他貨款均已安全回籠。根椐一年來的工作實踐、經驗和教訓，秉承實事求是的原則，我對個人工作作如下總結：
首先要感謝的是您對我個人的信任，在工作上給予我最大的支持。在采購、銷售、回款過程中，您給予我獨自操作的最寬松的環(huán)境。使我以前的工作經驗和銷售方式得以很好的應用，這讓我在整個操作過程中深感欣慰、倍受鼓舞。
其次是感謝您把我當成您的朋友，以及在工作和生活上對我的關心照顧。在工作遇到困難而我的思路又不對的時候，您會與我進行良好的溝通，糾正我的思路，使我的業(yè)務工作能順利的進行下去。當我們對某件事情的處理上執(zhí)不同看法時，您很少以領導者的身份將事情壓下，而是通過講一些道理讓我明白，我的決定并不正確，從而使我放棄固執(zhí)的想法，減少了我許多的工作失誤。相反的是，我曾對您心存的諸多誤解，如今令我感到萬分羞愧。
首先是為人的不足。
1、最應該反省的是我急躁的脾氣和固執(zhí)的性格。
這讓我在工作中經常沖動、發(fā)火，對同事說些不尊重的話和做出一些不尊重之事。與一些同事之間產生很多矛盾和磨擦，給自身的工作帶來許多麻煩。學會尊重、寬容別人才能得到別人的尊重和寬容。如今我明白了一個道理，脾氣是可以控制的，而性格是可以改變的。在今后的工作和生活中不斷提升自身的修養(yǎng)，冷靜平和的對待已經發(fā)生的事情，盡可能的做到己所不欲勿施于人。
2、心態(tài)極不穩(wěn)定。
在工作比較順利、達到個人短時間內的預期目標的時候，我的心態(tài)出現(xiàn)較大程度的失衡。在20xx年xx月，由于市場的因素和某些客戶的預謀，而讓我在工作上暫時取得的一點點業(yè)績，令我沾沾自喜。自以為是的認為，自己做得如何如何優(yōu)異，產生異常的優(yōu)越感。到1xx月份客戶開始拖款，而且問題越來越嚴重時，我的心態(tài)同樣出現(xiàn)較大程度的失衡。當時滿心里想的全是事情的嚴重性和后果的不確定性。令我思維混亂，不能正常工作和休息，整個人顯得十分頹廢?；嫉没际У男膽B(tài)從高到低，令我的承受能力幾乎達到極限。不能平心靜氣的對待問題這是我為人心態(tài)的不足。放下得失，平淡的對待事情發(fā)展的經過，享受成敗的人生經歷，將眼光放得更長遠一些，將目標定得更高一些，這也許是在今后的工作中調整自我心態(tài)的一劑良藥。
二是做事的不足。
1、對目前所掌握的客戶資料及對其以前的了解依賴性太強，對其目前的生產及資金狀況調查不夠，風險意識不強。
常常是未經現(xiàn)場考察便想對新客戶賒銷。這樣的做法給公司帶來極大的資金風險。對客戶了解得不徹底，僅僅是對其規(guī)模、產能、生產是否正常作一個基本的了解，并沒有通過對客戶進行細致的觀察，也沒有對其信用度、供應渠道、銷售渠道、融資渠道作進一步的了解。常常是在完成銷售以后才考慮客戶是否存在資金風險的問題。這方面，在今后的工作中，應該做的是，沒做實地考察絕不賒銷，沒有足夠的了解絕不放量，新客戶一律先款后貨或者貨到立即付款，絕不因為利潤較高而放棄正常操作原則。
2、對包括供應商和終端客戶在內的新客戶的開發(fā)力度不夠，對已經做開的客戶依賴性太強。
由于炒貨這種操作模式對銷售而言存在較大的局限性，所以花更多的時間和精力不斷尋找最佳貨源和能適應炒貨的客戶才是炒貨業(yè)務開展和提高業(yè)績的根本之路，而且會是一個長期的過程。對老客戶依賴性太強的直接后果就是希望對其放量至無限大，以增大資金回籠風險作為代價提高業(yè)績，把正常的業(yè)務來往變成了賭客戶無資金風險的個人行為。這樣的做法一但出現(xiàn)問題，后果將十分嚴重。賒銷本身就存在風險，而把風險控制在最小的范圍之內，把資金安全永遠放在首位才是工作的重中之重。
3、對客戶心態(tài)的判斷不夠。對已經合作一段時間的供應商和客戶，我會輕信他們。
從供應商報價和客戶反饋得到的市場信息，大多數(shù)情況下我是聽之信之，極少持懷疑態(tài)度，沒有作進一步的分析和判斷。這樣做的后果會由于信息的不準確導致公司對市場的判斷可能出現(xiàn)偏差，在操作中可能導致嚴重失誤。也會出現(xiàn)采購價較高而銷售價格偏低的情況。這都會造成公司一定程度的損失。
4、在工作中我很少動腦筋思考問題，即使思考了也不夠細致，思維方式比較單一。
很多時候我都是按程序做事，根據(jù)領導的交待辦事。極少動腦琢磨客戶，琢磨市場，琢磨導致問題發(fā)生的根本原因?？傆X得沒什么好思考的。而思維方式因為沒有經過對事情周密、細致的思考和全面的分析，從而變得比較單一。作為一個業(yè)務員，必須考慮很多東西，以清晰的思路，思考事情的每一個細節(jié)，才能正確判斷客戶的真實情況。
20xx年我在工作中出現(xiàn)的最嚴重的失誤，是東莞裕豐拖欠貨款事件。以接近xx元/噸的利潤作為銷售目的，以xx萬元的保證金作為回籠貨款和滯納金的保障。看似萬無一失，卻隱含了造成嚴重后果的多個失誤。
失誤一：在8月份的銷售中，我對東莞裕豐的銷售量達到操作以來的最高，貨款也像前幾個月一樣，雖然有拖延，但拖延的時間并不長，而且也按合同支付了利息，這讓我感覺得其經營狀況并沒有太大問題。由于去東莞的路程較遠，為了節(jié)約費用，我并沒有常經去實地考察了解其生產經營狀況。疏于對客戶進行經常性的實地了解。這是導致后來在9月份對其放量和從10月份開始嚴重拖延的首要原因，同時也是我作為一個業(yè)務員的重大失職。
失誤二：東莞裕豐作為一個月生產能力只有xx多噸的廠，僅憑二十萬違約保證金便給其放量7車計560噸貨，貨款達到250萬元。這是種極不正常的操作模式，潛伏了巨大的資金安全隱患。僅憑著自己對客戶信用和資金實力的猜測和估計，遠不足以成為放量的依據(jù)。在其經常拖延支付貨款時，我沒有對其供應渠道進行調查摸底和了解其外欠貨款的情況下，賒銷250萬元，這是一個工作上的重大過失。從某種意義上可以說是一種對公司資金安全不負責的表現(xiàn)。
失誤三：當東莞裕豐拖欠貨款的時間越來越長而每次的還款金額越來越小時，我仍寄希望于客戶的承諾和信用。并沒有通過有效的法律途徑來追付欠款。直到發(fā)現(xiàn)客戶已經停產，上門追付貨款的人越來越多時才向法院提起訴訟。在把握主動性的時間上往后延遲了至少兩個月時間。這是單方面一味的相信客戶，簡單對客戶寄于希望，在其多次的違背承諾時，表現(xiàn)出無計可施和軟弱。沒有把握主動權及時采取有效的法律措施，這是遇到問題時，處理過程中的重大失誤。在今后的工作中，遇到問題時應該作出最快的反映，想出最有效的解決辦法，采取相應的有效措施解決問題。而不能太多的顧及合作關系等因素，而耽誤把握主動的最佳時機。
我對業(yè)務這項職業(yè)充滿熱愛，我努力嘗試認真的做好每單業(yè)務，跟好操作過程中的每個環(huán)節(jié)，提高每個月的銷售量和利潤?？稍诳偨Y序言中所述的個人業(yè)績令我本人感到汗顏。在入職伊始，我對個人業(yè)績的預計值是月平均銷售量在xx0噸到xx噸之間，月平均利潤達到xx萬元至xx萬元。但我只完成了自我預計最底值的xx%。實際狀況和預期目標的較大差距令我本人感到挫敗。
回顧一年來的實際工作情況，出現(xiàn)這種結果的主要原因有三點：首先是想當然的對個人銷售能力的估計過高，自我期望值過高，在制定目標之初，沒有更多綜合考慮其他包括炒貨的操作局限性、市場變化、資源狀況等方面的因素。其次是銷售手段單一，憑借以往的銷售經驗和操作方式進行采購和銷售，銷售量和利潤一直得不到提高。再次就是個人主觀上沒有花更多的精力開拓新客戶和新資源，使整個銷售工作總在一個圈子里轉圈，沒有找到更好的銷售出路。最后是思路太狹窄，打不開更多更好的思路，業(yè)務過程極為平淡單一，感覺有力沒法使、沒處使。
綜上所述，我在xxxx年的工作業(yè)績微不足道，相反的是，出現(xiàn)的一些重大失誤、失職和存在許多嚴重和必須重視的問題令我反思深剩有許多不足之處需要改正、加強和完善。相信通過這一年的工作實踐，從中吸取的經驗和教訓，經過一段時間的反思反省之后，在xxxx年甚至更長一段時間里，能讓我在各方面有一個新的進步和提高，從而把工作做到更好更細更完善。
駕校業(yè)務員年終總結篇八
首先非常榮幸能夠評為本車間的優(yōu)秀員工，這是領導和同仁對我工作的支持和肯定，在這里，我要對他們說聲：謝謝！
時光荏苒歲月如梭，不知不覺中已到了x年末，回首這一年來，不禁感慨萬千，在這一年中，我在車間主任及各位同事的支持與幫助下，嚴格要求自己，按照公司的要求，較好的完成了自己的本職工作。通過這一年來的學習與工作，各方面的能力都有所提高，沒有辜負大家對我的信任，現(xiàn)將本年度的主要工作情況總結如下：
愛崗敬業(yè)的職業(yè)道德素質是每一項工作順利開展并最終取得成功的保障。遵守公司的各項規(guī)章制度、兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作是我自己的工作原則，用滿腔熱情積極、認真地完成好每一項任務、并履行崗位職責。因為工作的特殊性和精確性，在工作中我嚴格要求自己要做到零誤差，以提高準確率和工作效率。
x年度在車間主任的領導下，工藝員的指導下，我?guī)ьI本班組和其他同事共同參與并生產了42批丹參提取液其中包括11批石硫法中試，合格率達到100%。我除了寫實際記錄外還負責參與編寫了45批記錄及相關輔助記錄。在生產以上這些批丹參提取液中，我已經熟練掌握了生產工藝流程及設備操作技能。
1、參加生產部組織學習的7s現(xiàn)場管理，通過對“7s管理的學習我深刻地認識到，必須努力提高自身素養(yǎng)，規(guī)范自身行為，在平時的工作中，提高文明標準，增強團隊意識，養(yǎng)成按規(guī)定行事的良好工作習慣，達到7s現(xiàn)場管理要求。
2、組織本班組學習了《藥品生產質量管理規(guī)范》及參與修改《崗位》相關知識，同時還參加了《藥品生產質量管理規(guī)范》相關知識的考試，通過學習和考試本班組人員對知識及崗位有了進一步的認識和提高。
在這一年里，我參加了公司組織的趣味運動會、籃球比賽、四環(huán)新廠建設奠基儀式以及現(xiàn)在建造的新制劑車間和化驗室的開工典禮。同時還有公司領導體恤我們職工工作辛苦，特意組織了春游，在春游中還安排了集體活動，并且在參加集體活動的游戲中取得了很好的成績。
總結一年的工作，雖然有了一定的進步和提高，但在一些方面也存在著不足和需要改進，有些工作做的還不夠完善、不夠完美。希望領導能夠給予外派學習的機會，以便提高個人本身素質及更好的創(chuàng)新。
在以后的工作中，我將努力提高工作質量和效率，進一步提高自身的素質、尋找差距、克服不足、在今后的工作中取得更大的進步。我會帶領本班組做好公司領導和車間主任交給的每一項工作任務，同時對本班組人員加強管理和學習《藥品生產質量管理規(guī)范》、潔凈區(qū)相關知識及車間相關文件的培訓。
駕校業(yè)務員年終總結篇九
時光飛逝轉眼又到了年底，回顧即將過去的一年里經歷了很多，也感悟到很多、首先感謝公司領導和店內同事在這一年里幫助與支持，自己才能更好的立足于本職工作，再發(fā)揮自身的優(yōu)勢不斷總結和改進、更好的提高自身素質。
雖然每天都在重復著單調的工作，但在公司形象受到破壞的時候我學會了如何去維護，在被客戶誤解的時候，我學會了如何去溝通與交流，在店內銷售不好時我學會了去查找原因并加于改進，通過今年的工作特別是十一月份店長休假讓我代理店長以來，更明確的意識到要做好店里的銷售最重要的是員工清楚自己的產品知識、有很好的服務態(tài)度、還要有店內同事的積極配合，店員在店里就代表著公司形象，而這些都將影響公司的銷售、希望今后通過公司領導的指點和同事們的努力為公司創(chuàng)造更好的銷售業(yè)績。
現(xiàn)將今年的工作總結作如下匯報：
我把進店的顧客分為兩種：
1、根據(jù)公司領導要求，做好店內的陳列及新款的展示，安排好人手更好的為公司的促銷活動提升銷售。
2、定期及及時的做好競爭對手最新促銷活動和款式變動的收集，
同的內容，做到因人而宜。
4、營業(yè)員把握流行的動態(tài)、了解時尚的先鋒，要向顧客說明服裝符合流行的趨勢。
我們萬達店的地理位置較偏，周圍沒有更多的商圈，除了今年初新開了一個五號停機坪購物廣場外沒有其他購物點、而這兩處的購物特點都是靠周六日及其他節(jié)假日帶來的客流，或更多的是靠萬達搞一些廣場活動而帶動的客流，也就是因為我們店由于地理及客流的因素占關健的比重，所以做好節(jié)假日的促銷優(yōu)其關鍵，而如果作為店鋪的管理者一定要知道自己店鋪的最暢銷款是什么以及最搶眼的促銷位在那里，合時合地的陳列才能更好的提高銷售、我們可以根據(jù)客流的高低制定不同階段，而在不同的時段采取的陳列思想也應該不一樣，如周一至周四客流少我們作求生存的階段，那么就要用最暢銷的款陳列在最出錢的貨架上面，如周五至周日客流高鋒我們作求奔小康階段，就要采取暢銷款和滯銷款的不同組合已達到四面開花的景象、另外，現(xiàn)階段最流行的陳列思想莫過于色系的搭配，但是，在色系的搭配過程中，一定要注意整體的布局，以及最小陳列單元格的陳列，再到整場組合的布局。
以上是我這一年來的工作總結與心得，自己的工作仍存在很多問題和不足，方法和技巧上有待于學習和領導的指點。
駕校業(yè)務員年終總結篇十
我感覺吧一般寫年終工作總結的，分三種角色，第一種就是那些新員工來公司不超過一年，領導需要知道你今年的工作情況，所以需要回報；第二種就是部門經理需要給上面匯報本年度工作及下年度計劃；第三種就是部門老總或更高級別領導，需要激發(fā)員工的斗志，總結今年的成就，宏圖明年的偉業(yè)。業(yè)務員年終工作總結那一般屬于第一種情況，下面這篇業(yè)務員年終工作總結，自己感覺很具有代表性，值得新同事學習。
轉眼間，20xx年已過去，我在公司的試用期已到?；厥變稍聛淼墓ぷ鳎M管我為公司的貢獻微薄，但總算邁出了新區(qū)域，跨行業(yè)發(fā)展的第一步，通過學習工作和其他員工的相互溝通，我已逐漸的容入到這個集體當中。
俗話說：隔行如隔山，初來本公司時，由于行業(yè)的區(qū)別，及工作性質的不同，確實有過束手無策，好在有同事的幫忙，使我以最快的速度熟悉辦公室的工作及對市場操作流程有了一定的了解。在這短暫的兩個多月里，通過對一定量客戶的拜訪，回收貨款等工作使我對本行業(yè)有了足夠的認識和了解，也為后期的辦公室工作打下基礎。
現(xiàn)將本年度的工作總結如下：
尊紀守法，愛崗敬業(yè)，具有強烈的責任感和事業(yè)心，積極主動認真的學習專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認真負責。
我是十月份來到公司工作，在公司系統(tǒng)集成部門擔任辦公室后勤和業(yè)務工作，協(xié)助部門經理做好一些瑣碎工作。為了更好的工作，向領導請教、向同事學習、自己摸索實踐，在短的時間內理清部門工作，熟悉了業(yè)務流程，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路。在來公司后，我本著“把工作做的更好”這樣一個目標，開拓創(chuàng)新意識，積極圓滿的完成領導分配的各項工作，在余限的時間里，和部分政府，各企事業(yè)單位的網絡部門，采購部門，及主要決策人進行溝通，搜索工程信息，為下一步工作打好基礎。
為了公司工作的順利進行及部門之間的工作協(xié)調，除了做好本職工作，積極配合其他同事做好工作。
熱愛自己的本職工作，能夠正確認真的對待每一項工作，工作投入，熱心為大家服務，認真遵守勞動紀律，保證按時出勤，堅守崗位。
在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先后及時的完成各項工作，達到預期的效果，保質保量的完成工作，同時在工作中學習了很多東西，也鍛煉了自己，經過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步。
總結今年的工作，盡管有了一定的進步，但在很多方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，業(yè)務類客戶資料太少，這有待于在今后的工作中加以改進。在新的一年里，我將認真學習各項政策規(guī)章制度，努力使工作效率全面進入一個新水平，為公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻。
駕校業(yè)務員年終總結篇十一
20xx年即將畫上圓滿的句號，這一年是我人生的一個轉折點、由一名學生轉型為社會人士，在機遇與挑戰(zhàn)共存的競爭時代，我開始了自己的追夢生涯、回顧這一年的點滴，頗有感觸，現(xiàn)將工作以來的感受和工作總結如下：
我是今年x月份畢業(yè)的，剛邁出校門就直接來到了xx、出校門之前我還在迷茫，不知道要做什么工作，也沒有給自己找到一個明確的定位、我知道自己不是那種安貧樂道的，我要給自己頂下目標，并且努力奮斗、因為在畢業(yè)之前，我也做過兩份工作，一份是導購，一份是商務接待，由于各種原因沒能繼續(xù)堅持做下去。
直到x月xx日我有幸進入xx這個大家庭，在公司領導和同事的幫助下，我在認識產品、熟悉產品、推廣產品各方面的知識上有了很大的提高、在這里我要感謝我的領導和同事們對我的點滴幫助。
在逐漸接觸國際貿易的過程中，我通過xx平臺免費版，收到了很多客戶的訂單，可惜都是批量小的一些樣品單，最終因為因現(xiàn)實支付方式不能通過支付寶而告終、在x月伊始，經過半個月的產品熟悉，詢盤回復，終于有位xx客戶接收我們的付款方式，轉賬成功。
第一筆外貿訂單成了，雖然只是一個小訂單，缺從中學會了很多、接收款項后，隨后跟單，讓生產安排生產并聯(lián)系國際貨運快遞。
與外國客戶交流又成了一門技巧，要吸引有意向的客戶，要讓沒有意向的客戶接觸和了解我們這一產品，歸根結底說白了就是來者絕不放過、與外國客戶的交流中，也學到了如何向客戶介紹我們的產品，如何講解剖析產品優(yōu)勢、一個展會辦下來，臨時出售了小批量產品，收到了很多外國客戶的名片，也發(fā)了一些自己的名片，希望將來可以聯(lián)系一些有意向的客戶。
展會過后，就是分析名片，收發(fā)郵件了、有經驗的同事，接到名片及時判斷客戶意向，聯(lián)系了客戶上門看廠。也做了一筆數(shù)量的訂單、其間，我學會了要認真判斷客戶意向，了解客戶需求，才能做到有求有應。
把展會上的名片整理，分析，回憶一遍，把有意向的，一個一個都發(fā)郵件進行問候、在發(fā)郵件之前，產品定價又是一項很重要的事、既然是工廠，產品價格就有一定的優(yōu)勢、憑這個優(yōu)勢，價格是沒有很大的問題。
前段時間因為報價失誤，和客戶理解的不一樣，導致公司流失了一個客戶、客戶要的是模組，我就按我們常規(guī)的報價，一個模組報給他、等客戶寄來樣品，要我報價，他的樣品是兩個模組一套的、我卻沒有理解好，還是按一個模組的價格報了出去。
其間幾天也沒有溝通好，相互間理解不當、直到客戶過來簽合同才弄明白報價嚴重失誤了，這一點，我覺得自己太大意了、工作時需要細心的，能想到的要盡量想到，不懂的地方一定要問、三個臭皮匠頂?shù)纳弦粋€諸葛亮，這是個真理、提出來就總會找到解決的辦法的。
辭舊迎新，展望xx年年、新的一年已經開始，緊張而又忙碌的工作拉開了進程，明確公司的目標、計劃，計劃好自己的工作和個人目標、本人將更認真工作，刻苦學習業(yè)務知識，提高自身的能力來努力完成公司的銷售任務和目標，同時希望公司和個人再上一個新的臺階，堅持下去，好好奮斗！
駕校業(yè)務員年終總結篇十二
作為一名銷售業(yè)務員，自我的崗位職責是：千方百計完成區(qū)域銷售任務并及時催回貨款;努力完成銷售管理辦法中的各項要求;負責嚴格執(zhí)行產品的出庫手續(xù);進取廣泛收集市場信息并及時整理上報領導;嚴格遵守廠規(guī)廠紀及各項規(guī)章制度;對工作具有較高的敬業(yè)精神和高度的主人翁職責感;完成領導交辦的其它工作。
崗位職責是職工的工作要求，也是衡量職工工作好壞的標準，自我在從事業(yè)務工作以來，始終以崗位職責為行動標準，從工作中的一點一滴做起，嚴格按照職責中的條款要求自我的行為，一年來，在業(yè)務工作中，首先自我能從產品知識入手，在了解技術知識的同時認真分析市場信息并適時制定營銷方案，其次自我經常同其他區(qū)域業(yè)務員勤溝通、勤交流，分析市場情景、存在問題及應對方案，以求共同提高。在日常的事務工作中，自我在接到領導安排的任務后，進取著手，在確保工作質量的前提下按時完成任務。
工作中自我時刻明白只存在上下級關系，無論是份內、份外工作都一視同仁，對領導安排的工作絲毫不能馬虎、怠慢，在理解任務時，一方面進取了解領導意圖及需要到達的標準、要求，力爭在要求的期限內提前完成，另一方面要進取研究并補充完善。
銷售是一種長期循序漸進的工作，而產品缺陷普遍存在，所以業(yè)務員應正確對待客戶投訴，視客戶投訴如產品銷售同等重要甚至有過之而無不及，同時須慎重處理。自我在產品銷售的過程中，嚴格按照廠制定銷售服務承諾執(zhí)行，在接到客戶投訴時，首先應認真做好客戶投訴記錄并口頭做出承諾，其次應及時匯報領導及相關部門，在接到領導的指示后會同相關部門人員制訂應對方案，同時應及時與客戶溝通使客戶對處理方案感到滿意。
熟悉產品知識是搞好銷售工作的前提。自我在銷售的過程中同樣注重產品知識的學習，對廠生產的產品的用途、性能、參數(shù)基本能做到有問能答、必答，對相關部分產品基本能掌握用途、安裝。
駕校業(yè)務員年終總結篇十三
光陰似箭，春暖花開，不知不覺中又迎來了新的一年！回顧這一年的工作歷程。作為公司的一名員工，我深深的感到公司的蓬勃發(fā)展和全體同仁熱氣、拼搏、向上的精神。
我作為銷售部門的一名普通員工，在公司領導和同事的關心和幫助下走過了一年，在這一年中各方面沒有很好地完成公司給我的各項指標，主要表現(xiàn)在如下幾個方面沒有做好：
1、我作銷售部門的員工，深深地感到肩負重任，作為公司的窗口，自己的一言一行也同時代表了公司的形象，所以更要提高自身的素質，高標準的要求自己，加強自己的專業(yè)知識和技能。
2、在投標工作中，屢次失敗，面對多次的教訓，首先查找自身的原因，分析工程、標書細節(jié)、對比競爭對手，找出自己各方面的不足之處，在今后的工作中要不斷加強業(yè)務學習，提高自身能力，在今后的投標中取得成績。3、在公司提供客戶需求信息資源這一塊中，也屢次沒有取得好的成績，錯過了很多客戶資源，因各方面因素導致大部分客戶購買了其它品牌機組。
4、在今后的工作中，要抓住這方面的客戶，爭取把握分析、處理好各項工作中，加強同客戶的交流、溝通。了解他們的需求，能夠準確地處理好，來羸得客戶。
新的一年已經開始，緊張而又忙碌的工作拉開了進程，明確公司的目標、計劃。計劃好自己的工作和個人目標。
在平時的各項工作中精耕細作，緊跟所有的項目：房地產、工廠、安裝公司、特殊行業(yè)如（電廠、電信、銀行）。及時掌握客戶的需求，作出相應的計劃和工作。在房地產這一塊，吸取以往的教訓，通過投標的首先摸清競爭對手的各方面因素，找出他們的劣勢、突出我們的優(yōu)勢；比如品牌、質量、服務、配件資源，來羸得客戶支持，同時也要做好客戶關系，加強自己的服務意識，做到讓客戶買的放心、用的省心。建立長遠的合作關系。針對工廠這一塊，也要吸取以往教訓，不單要了解清楚客戶的所需、所想，盡量想辦法滿足客戶的需求，多做些這方面的工作，不要輕易放過每個客戶的信息，做到有客戶就有接觸、有了解、有做工作，包括對品質的宣傳、公司和康明斯的“五心”服務，來爭取成績。
面對日益激烈的市場競爭和信息時代的已經來臨，建議公司在互聯(lián)網市場多做企業(yè)關鍵詞推廣，例如：只要在百度“baidu”/“google”等知名常用網站讓客戶只要輸入：“發(fā)電機”，或是“康明斯”等關鍵字就可以看到公司資料。讓客戶隨時、隨地、多方面、多渠道可以搜索到我司，提高公司知名度和信譽度。辭舊迎新，展望20xx年，本人將更認真工作，刻苦學習業(yè)務知識，提高自身的能力來努力完成公司的銷售任務和目標，同時希望公司和個人再上一個新的臺階。
轉眼間，20xx年已過去，我在公司的試用期已到?；厥變稍聛淼墓ぷ鳎M管我為公司的貢獻微薄，但總算邁出了新區(qū)域，跨行業(yè)發(fā)展的第一步，通過學習工作和其他員工的相互溝通，我已逐漸的容入到這個集體當中。
1、思想政治表現(xiàn)、品德素質修養(yǎng)及工作心態(tài)。
尊紀守法，愛崗敬業(yè)，具有強烈的責任感和事業(yè)心，積極主動認真的學習專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認真負責。
2、專業(yè)知識、工作能力和具體工作。
我是十月份來到公司工作，在公司系統(tǒng)集成部門擔任辦公室后勤和業(yè)務工作，協(xié)助部門經理做好一些瑣碎工作。為了更好的工作，向領導請教、向同事學習、自己摸索實踐，在短的時間內理清部門工作，熟悉了業(yè)務流程，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路。在來公司后，我本著“把工作做的更好”這樣一個目標，開拓創(chuàng)新意識，積極圓滿的完成領導分配的各項工作，在余限的時間里，和部分政府，各企事業(yè)單位的網絡部門，采購部門，及主要決策人進行溝通，搜索工程信息，為下一步工作打好基礎。
3、認真、按時、高效率地做好公司領導及部門經理交辦的其它工作。為了公司工作的順利進行及部門之間的工作協(xié)調，除了做好本職工作，積極配合其他同事做好工作。
4、工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面。熱愛自己的本職工作，能夠正確認真的對待每一項工作，工作投入，熱心為大家服務，認真遵守勞動紀律，保證按時出勤，堅守崗位。
5、工作質量成績、效益和貢獻。在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先后及時的完成各項工作，達到預期的效果，保質保量的完成工作，同時在工作中學習了很多東西，也鍛煉了自己，經過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步。
總結今年的工作，盡管有了一定的進步，但在很多方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，業(yè)務類客戶資料太少，這有待于在今后的工作中加以改進。在新的一年里，我將認真學習各項政策規(guī)章制度，努力使工作效率全面進入一個新水平，為公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻。
駕校業(yè)務員年終總結篇十四
伴隨著新年鐘聲的臨近，我們依依惜別了任務繁重、碩果累累的2007年，滿懷熱情的迎來了光明燦爛、充滿希望的2006年。在這年終之際，現(xiàn)對來公司九個月的時間里所作的工作匯報如下：
一.完成了100p圓筒、100p彩虹、60p共91個集裝箱的出口到美國，14個托盤的100p彩虹出口到日本，10個托盤的60p和100彩虹到臺灣，及2400套圓筒和600套60p(replacement)到美國。
主要負責
1. 簽訂合同后，催客戶開信用證，并與收到后審核，有問題并通知及時修改。
2. 按制定的出貨計劃及相關要求與貨貸聯(lián)系租船訂艙。
3. 與客戶確認相關得出貨資料后，整理單據(jù)，辦理木托熏蒸。并準備熏蒸證書。
4. 協(xié)調好生產部門，按客戶不同的包裝要求，安排拖車發(fā)貨。
5. 核算出相關的出口數(shù)據(jù)，制作單據(jù)，委托辦理出口報關。
6. 根據(jù)信用證要求，制作并準備相應的出口單據(jù)，去銀行辦理交單議付，有時辦押匯。
7. 登記相關的'出口資料，并按客戶要求，每周提供裝箱圖片、箱封號、船名航次等資料。
8. 將資料整理歸檔，并隨時與銀行核對每筆貨款得到帳情況。并將每月的出口資料提供給財務。
此項工作繁瑣且重復率高(自七月份起，幾乎每周重復一次)，占去了近80%的精力。期間因工作時間短，經驗不足，也犯過不少錯誤：
1. 拖車訂晚了，害同事及工人加班裝集裝箱。
2. 與車間及其他部門配合、協(xié)調不夠好。打件時纏繞膜的包裝方式出現(xiàn)錯誤，檢查工作沒做好。
3. 車間加班不及時，常被叔叔點名。
通過這段時間的努力，使我個人的耐心、細心程度及對工作的合理安排得到了鍛煉，學會了在繁忙之中找條理，危難之中找希望。
二.與客戶進行日常的郵件聯(lián)系。
主要負責與韓國best selection 公司聯(lián)系關于此出口美國貨物的細節(jié)內容，一般通過郵件來回確認。包括三種貨物的包裝、結算、出貨期、產品質量、木托干濕度、法蘭克福展位、新樣品及相關產品的變動等等內容，其中大部分是協(xié)助王總來完成。
期間曾因業(yè)務經驗少有過失誤：在事情緊急、誤解了韓國意思的情況下，與美國客戶直接聯(lián)系。結果給客戶造成誤解，給王總帶來麻煩。
通過這項工作，使我原本欠缺的英語寫作及口語得到了很大的提高，并學到了好多與客戶交流的技巧及業(yè)務上的知識。但離一個成功國際貿易業(yè)務員的標準還差得很遠，在今后工作中，定會多多注意，加以改善。
三. 新產品的開發(fā)，為客戶備樣。
將王總與客戶的談判結果(有時旁聽并記錄)及產品要求、變化等內容傳達給采購及生產部門，并負責監(jiān)督并隨時向領導匯報工作進度。按雙方協(xié)商及客戶要求，準備樣品并負責發(fā)到美國或韓國。按不同要求，為客戶提供圖片、報價等，通過郵件反復確認。協(xié)助銷售為b.s. 整理庫存樣品并報價;給b.s.準備從日本帶回的新樣品; 給 morris 準備美國展會樣品并報價等。
通過對此業(yè)務的接觸，使我對公司的產品有了更好地了解，但距離還差得很遠。這對于業(yè)務員來講是一大缺陷，希望公司以后有時間能定期為新員工組織學習和培訓，以便于工作起來更順手。
四. 與韓國han kook sharp訂遙控鉛芯;催goodfela 生產并盡快發(fā)貨;訂emicro的細太空，并與收到貨后，對于出現(xiàn)的質量問題進行郵件聯(lián)系。由于出口美國貨物的任務加重，后來都轉給小畢負責。
五. 處理日常工作，服從公司領導安排。
聯(lián)系法蘭克福展位的裝修及邀請函的辦理;為領導辦理遷證準備資料;與車隊、熏蒸、貨貸、報關行、快遞等搞好關系并與之定期結算費用;服從領導日常安排的各項工作;協(xié)助行政部制定部門職責;聯(lián)系復印機維修，電腦維護等等日常工作。
駕校業(yè)務員年終總結篇十五
xx年我們公司在北京、上海等展覽會和惠聰、發(fā)現(xiàn)資源等專業(yè)雜志推廣后，我公司的xx牌產品已有一定的知名度，國內外的客戶對我們的產品都有了一定的認識和了解。20xx年度老板給銷售部定下****萬元的銷售額，我們銷售部完成了全年累計銷售總額****萬元，產銷率95%，貨款回收率98%。
產品銷售部肩負的是公司全部產品的銷售，責任之重大、任務之艱巨，可想而知。建立一支能征善戰(zhàn)的高素質的銷售隊伍對完成公司年度銷售任務至關重要。“工欲善其事，必先利其器”，本著提高銷售人員綜合業(yè)務素質這一目標，銷售部全體人員必須開展職業(yè)技能培訓，使銷售業(yè)務知識得以進一步提高。今年公司添用了網絡版速達3000財務管理軟件，銷售和財務管理可以清晰的及時性反映出來。
我們銷售人員是在xx市xxxx科技有限公司的培訓下學習成長的，所學習的專業(yè)知識和公司內部信息都是保密的，大家必須持有職業(yè)道德。老板是率領銷售部的最高領導者，希望加強對我們員工的監(jiān)督、批評和專業(yè)指導，讓我們銷售人員學習更多的專業(yè)知識，提升技術職能和自我增值。20xx年我學習了iso內部審核培訓和會計專業(yè)知識培訓，并獲得了國家認可的證書。這一年來我們利用學習到的管理知識、方法在我們公司生產管理中充分實踐，其顯示效果是滿意的。銷售業(yè)務員工作總結由提供!
麥克風線材銷售是我公司產品銷售部工作的重點，銷售形勢的好壞將直接影響公司經濟效益的高低。一年來，產品銷售部堅持鞏固老市場、培育新市場、發(fā)展市場空間、挖掘潛在市場，利用我公司的品牌著名度帶動產品銷售，建成了以xx本地為主體，輻射全省乃之全國的銷售網絡格局。
隨著電子產品行業(yè)之間日趨嚴酷的市場競爭局面，信息在市場營銷過程中所起的作用越來越重要，信息就是效益。銷售部密切關注市場動態(tài)，把握商機，向信息要效益，并把市場調研和信息的收集、分析、整理工作制度化、規(guī)范化、經?；?。產品銷售部通過市場調查、業(yè)務洽談、報刊雜志、行業(yè)協(xié)會以及計算機網絡等方式與途徑建立了穩(wěn)定可靠的信息渠道，密切關注行業(yè)發(fā)展趨勢;建立客戶檔案、廠家檔案，努力作好基礎信息的收集;要根據(jù)市場情況積極派駐業(yè)務人員對國內各銷售市場動態(tài)跟蹤把握。
回首一年來，我們銷售部全體業(yè)務人員吃苦耐勞，積極進取，團結協(xié)作取得了良好的銷售業(yè)績。成績屬于過去，展望未來，擺在銷售部面前的路更長，困難更大，任務更艱巨。我們銷售部全體業(yè)務人員一致表示，一定要在xx年發(fā)揮工作的積極性、主動性、創(chuàng)造性，履行好自己的崗位職責，全力以赴做好20xx年度的銷售工作，要深入了解電子行業(yè)動態(tài),要進一步開拓和鞏固國內市場，為公司創(chuàng)造更高的銷售業(yè)績。
駕校業(yè)務員年終總結篇十六
原本，也是有這個打算的。n年前，就聽說過現(xiàn)代新文盲的定義：沒有駕照、不懂電腦、不會英語。想一想，即使沒有車，報個名，去體驗一下也不錯。
領到駕校發(fā)的那本理論教材之后，沒想到，5月份太忙，簡直就抽不出時間來看。也沒想到，6月份還是太忙。斷斷續(xù)續(xù)的看了一點書。先前去考過電腦試的同事，回來一交流，兩個人只有一個人過了電腦試，考過的還是考了兩次，第二次才通過，另一個不過。都說，蠻難的。
本來，打算要在7月初準備考的。一聽，覺得還是要準備充分一點好。
忽然一天，在別的駕校學車的另一個同事聊起考試的事，他說，電腦試過了，94分，不難。還給了一個網址，用來在網上做習題的。
想想再這樣拖下去不是辦法，別人能過，自己也能過。于是，咬咬牙，利用一切可以利用的時間，拼命的看書，上電腦找習題做。在網上考過幾回試，只有一回是上90分的。
還是去考了。星期一大早，就奔去車管所。以為8：30可以考，沒想到，考試是要排隊的，得等第一批考完，才能進去考。
在候考室里，看錄像。
終于等到。驗證，進去坐好，點題，開始。一題接一題的點擊。才做了三十分多鐘，居然做完了。仔細檢查了一下，點擊提交，顯示98分。那種興奮的心情簡直無法言語!
電腦考試過后，隨即而來的是進入了“實戰(zhàn)”階段。
這真是一個“痛苦”的階段。
挨罵是家常便飯。先是學倒樁。這也不懂，那也不懂，手腳配合得慢，教的要領不能夠記著，倒樁甚至是倒了七八次都不進。幾天下來，還沒有找到什么“規(guī)律”。最感到“提心吊膽”的是跑路，老是被教練罵“掃平一街人”、“死字不知道怎么寫”等話。心里的壓力很大。
日子一天天過去，工作又忙，考試的日期又迫近了，覺得這樣不是辦法。于是，又想到了上網找視頻，找別人的學車心得來研究，并向考試成功歸來的師長們討教。終于找到了一點“小竅門”，一個與教練所教的不一樣的“竅門”。
有了信心，又到駕校，用“小竅門”來試一試。呵呵，果然成功。這回，教練臉上有了笑容。我也偷笑。
在所有科目當中，最讓我為難的就是單邊橋了，另外壓餅也是我不熟悉的科目，每次在練習中我的重點也都在這兩個科目上，看到其他的學員練習時都能順利地完成我的心里很著急。到了8月底我換了一個教練，新教練教學耐心細致，讓我學車的心情大好，感覺很快就找到了，最近的幾次練習，我的壓餅和單邊橋成功率都很高我也對通過考試信心大增。
接著，快到了考試的時候了。我相信考試將會很順利。
從7月中旬起到9月上旬，炎炎夏日里學車，那是一段難忘的日子。
雖然還沒有拿到駕證，那段“苦練”的學車日子，還是給了我一些啟發(fā)：膽大心細、熟能生巧、勤能補拙等，這些體會，都浸泡在記憶里了……..這些，其實，也是我們做人、處事的“技術”。
駕校業(yè)務員年終總結篇十七
臨近歲末，20xx年的各項工作已經基本告一段落了，在這里我簡要的.總結一下我在這一年中的工作情況。
我是20xx年xx月有幸被公司錄用的，作為一名業(yè)務員，在20xx年最后的三個月里，我努力融合進公司的工作氛圍，漸漸熟悉公司的業(yè)務操作流程，從20xx年12月起，我在盛林公司的鎳鐵銷售工作正式開始?？v貫整個20xx年度，我的個人工作總結報告匯報如下：盛林公司鎳鐵的銷售工作主要由4個人組成。我擔負著部分采購和銷售工作以及與酒鋼和供貨廠家的部分結算工作。工作伊始，得益于雷思源和廖總的教導，我迅速了解了整個業(yè)務的操作方法。在接下來繁忙的工作中鍛煉自己磨練自已，既有常常加班加點的熟悉自己的本職工作，也有在春節(jié)前的最后兩天還在冰天雪地的內蒙地區(qū)堅守發(fā)貨。通過自身努力，在短時間內就進入角色并配合其他領導和同事完成銷售工作。
盛林業(yè)務部一直人手較少，所以辦公場所比較寬裕，公司為我們創(chuàng)造了舒適的工作環(huán)境。在唐總的關懷下，在廖總有序的組織下，在雷經理辛勤的耕耘下，使我能夠輕重緩急的妥善處理各項工作。業(yè)務部每天都離不開與酒鋼和供貨廠家的銜接、談判工作，采購、發(fā)貨、結算這是業(yè)務部最平常但也最繁重的工作。一年來，我積極聯(lián)系了全國各地主要的鎳鐵生產廠家，開拓出了一些有價值的合作廠家，其中一些最終達成了供貨協(xié)議。由于20xx年度我公司的合作廠家相對增多，相互之間的合作模式也更多樣化，復雜化，這給我們在工作的前瞻性、完善性、準確性和可靠性上提出了挑戰(zhàn)。雖然采購和銷售工作巨大而繁瑣，但我們一直堅持“認真、仔細、嚴謹”的工作作風，在整個工作流程中都盡職盡責，認真處理每一筆業(yè)務，為公司創(chuàng)造利潤盡自己最大的努力。
回望整個一年的鎳鐵發(fā)展趨勢，我認為造成業(yè)務發(fā)生過程中困難的主要原因還是外部環(huán)境的改變，為了應對這些改變，我們應該在業(yè)務的模式和戰(zhàn)略上作出適當調整。而也許是不愿改變現(xiàn)狀的本能使然，我們在這一點上還做得不好，反應還不夠快，使得我們在每個月的采購銷售工作中遇到越來越多的制約，已經威脅到了公司鎳鐵業(yè)務的發(fā)展。
20xx年度雖然我們有很多做得好的地方，這些方面固然需要在來年繼續(xù)發(fā)揚，但更重要的是我們必須把那些出現(xiàn)的錯誤及時的修正，把做得不夠好的地方及時的調整。在把控風險上要更加細致，比如對合作廠家要更加深入調查，在付款后的生產監(jiān)管上要更加重視，對廠家在貨物的發(fā)運上要有力控制；在業(yè)務的策略上要及時調整，比如因為現(xiàn)在鋼廠的采購價越來越接近于生產廠家的銷售價，造成我們貿易商的利潤空間越來越小，這就需要我們調整現(xiàn)行的采購模式，比如擴大采購范圍、采購量，用量來壓低采購成本。又比如運用部分資金瞅準行情低價一口價采購，或者與某個合適的生產廠家進行更深入的合作，把貿易上損失的利潤在生產環(huán)節(jié)上彌補。參考一些同行的操作，他們已經在這些方面成為了先行者，并且在行業(yè)的困難時期顯示出了優(yōu)勢。
承前啟后，相信通過繼續(xù)努力，在新的一年里，我一定能更大的提升業(yè)績，把困難變成動力，把繁忙變成快樂，把對公司作出更大的貢獻作為己任。
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