方案的成功與否取決于團隊的合作和執(zhí)行力。完美的方案需要有適應性和靈活性，我們應該如何在制定方案時考慮到這些因素？以下是小編為大家收集的方案范例，供大家參考。
人才培養(yǎng)方案篇一
：觀察近些年的情況可知，計算機技術水平得到了極大程度上的提升，而且計算機技術的發(fā)展速度也是非常迅速的。計算機已經(jīng)完全融入到了人們的日常生活中，人們的生產生活越來越離不開計算機的幫助，可以說計算機技術正在逐漸引領著社會向前發(fā)展。由于這樣的社會背景存在，所以在當前時代下，做好計算機專業(yè)人才培養(yǎng)工作，將會顯得非常重要?？茖W合理的計算機專業(yè)人才培養(yǎng)策略將會引領信息時代的發(fā)展。
眾所周知，移動互聯(lián)網(wǎng)是當前技術發(fā)展速度最快、市場競爭力最佳、應用前景最好的新型技術產業(yè)。移動互聯(lián)網(wǎng)的廣泛應用，其在經(jīng)濟結構調整以及轉變經(jīng)濟發(fā)展方式等方面發(fā)揮著非常重要作用。就目前情況來看，整個社會計算機專業(yè)人才培養(yǎng)課程方面，關于開設移動互聯(lián)網(wǎng)領域課程的內容非常缺乏，而且人才的培養(yǎng)模式還處在一定的探索過程之中。以往的計算機專業(yè)人才培養(yǎng)模式，是落后于移動互聯(lián)網(wǎng)時代的，其已經(jīng)不能適應和滿足社會發(fā)展的需要了，所以加緊對計算機專業(yè)人才培養(yǎng)模式的改革，是當前計算機教育的主要問題。
從國內當前的情況觀察可知，近些年來，我國對于移動互聯(lián)行業(yè)的人才需求量是非常大的，通過有關大數(shù)據(jù)的分析可知，大約200多萬，但是實際的計算機專業(yè)人才卻只有大約70萬人。這兩者數(shù)據(jù)明確表明了，移動互聯(lián)網(wǎng)時代下，計算機專業(yè)人才的缺口是非常巨大的。觀察當前高校計算機人才的培養(yǎng)策略可知，整個高校計算機專業(yè)人才培養(yǎng)的體制，以及實際的專業(yè)設置同市場的需求都存在一定的脫節(jié)，計算機專業(yè)人才數(shù)量較為缺乏的情況不單單是因為高校專業(yè)設置的問題，其還同社會的培養(yǎng)有著一定的聯(lián)系。具體說來也就是，移動互聯(lián)網(wǎng)的計算機社會化教育培訓較少，其不能夠為當前移動互聯(lián)網(wǎng)輸送等量的計算機人才。正是因為這樣，在移動互聯(lián)網(wǎng)時代下，展開計算機專業(yè)人才培養(yǎng)改革研究，可以為當前社會輸送符合時代要求的人才，切實滿足移動互聯(lián)網(wǎng)時代下的人才需求，同時為移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，提供較多的專業(yè)計算機人才，這樣必定可以促進計算機專業(yè)改革得到順利的開展，同時為移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展提供全新活力。除此之外，需要明確的是，移動互聯(lián)網(wǎng)信息時代下，計算機專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革的研究是當前社會所必然要求的，同時也是整個時代發(fā)展所需要的，因此，移動互聯(lián)時代下，計算機專業(yè)人才培養(yǎng)改革研究是具有較為明顯的積極意義的。
就移動互聯(lián)網(wǎng)的本質來說，移動互聯(lián)網(wǎng)是我國當前所開發(fā)的一種新型戰(zhàn)略產業(yè)，其越來越受到各地區(qū)的重視，并且始終是新時代創(chuàng)新發(fā)展的突破口。近些年來，國家出臺了相應的政策法規(guī)，使得當前時代下移動互聯(lián)網(wǎng)的人才數(shù)量急速增加。不僅如此，我國電信和聯(lián)通的共同推動，也不斷使得第四代移動通信技術加快了前進的步伐。從目前社會的應用情況看來，第四代移動通信技術基本上已經(jīng)實現(xiàn)了普及，另一方面，第五代通信技術正處于不斷研發(fā)的過程之中，這一系列的因素最終使得移動互聯(lián)技術得到了大幅提升。需要明確了解的是，移動通信技術的實現(xiàn)在很大程度上也是依賴于大量的計算機人才的，如果在之前的發(fā)展過程中，擁有一定數(shù)量的計算機專業(yè)人才，那么相應的通信技術的研發(fā)速度將會得到進一步的提升。正是因為之前的計算機專業(yè)人才還較為缺乏，所以整個通信研發(fā)速度還處于有待提升的狀態(tài)。將我國的計算機專業(yè)人才同歐美國家的專業(yè)人才進行比較，可以明顯察覺出，歐美發(fā)達國家的計算機專業(yè)人才數(shù)量是要比我國的計算機人才多的，正是因為如此，歐美發(fā)達國家的移動互聯(lián)技術也相對較高。經(jīng)過長時間的研究發(fā)現(xiàn)，之所以歐美發(fā)達國家的計算機人才數(shù)量與整個社會技術發(fā)展相適應，是因為它們擁有一套更加完善的體制，在這個體制的作用下，計算機專業(yè)人才數(shù)量源源不斷，也正是如此為歐美國家的發(fā)展提供了極大的發(fā)展源泉。
（一）移動互聯(lián)時代計算機人才需求的情況分析。
根據(jù)有關大數(shù)據(jù)的分析可知，目前國內移動互聯(lián)時代下，計算機專業(yè)人才的需求量持續(xù)高漲。但是實際的計算機人才數(shù)量比例與需求的崗位卻存在著極大差別，出現(xiàn)了供大于求的局面，這兩種情況是目前社會中非常鮮明的對比。國內的移動互聯(lián)技術始終會隨著時代的發(fā)展而發(fā)展的，相應的，這種計算機人才需求的缺口將會越來越大，必須要對此作出相應的重視才行。當前社會下計算機專業(yè)人才的培養(yǎng)需要更加具有多元化，不能沿用以往的人才培養(yǎng)模式，要不斷對當前計算機人才的模式進行必要的改革創(chuàng)新，以此來適應當前移動互聯(lián)時代的發(fā)展?？傊?，在移動互聯(lián)時代下，計算機專業(yè)人才的培養(yǎng)改革需要使得計算機人才更加具有適應能力和創(chuàng)新精神。
從目前我國的計算機人才培養(yǎng)模式看來，整個專業(yè)的培養(yǎng)機制較少，不論是高校，還是社會的計算機專業(yè)培訓機構，所開設的培養(yǎng)機制都存在模式較為單一的情況，不僅如此，所開設的培養(yǎng)機制與市場的需求之間具有一定程度上的脫節(jié)問題。所以根據(jù)有關人士的分析認為，由于當前整個社會處于移動互聯(lián)的時代，要想在這個時代使得相應經(jīng)濟效益得到提升，就必須要緊密聯(lián)系社會的需求，培養(yǎng)出具有高素質的移動互聯(lián)網(wǎng)計算機人才，與此同時，還需要在課程設置和人才培養(yǎng)的模式上進行相應的改革創(chuàng)新，如此才能使得計算機專業(yè)人才培養(yǎng)改革模式適合當前社會發(fā)展的需求。
相比較于以往的計算機行業(yè)，現(xiàn)如今的計算機專業(yè)人才不僅要求具備扎實的計算機基礎理論知識，還需要具有熟練的應用實踐能力，換句話就是，移動互聯(lián)時代下所需要的計算機專業(yè)人才，一定是一種復合型的人才。因為只有這樣才能最終使得所培養(yǎng)出來的計算機專業(yè)人才具備相應的適應能力和創(chuàng)新精神。具體的有效措施主要包括以下幾個方面：
計算機技術在之前的時代里，已經(jīng)具備了一套相對成熟的培養(yǎng)方案，但是時代始終是不斷變遷的，任何方案必須要不斷推陳出新才能適應所處時代的要求，尤其是變化如此迅速的移動互聯(lián)時代下。移動互聯(lián)時代下的計算機專業(yè)人才培養(yǎng)方案的修訂，不僅要體現(xiàn)出具體的培養(yǎng)目標，還要使得這個目標必須要有一系列成熟的教學內容，因為這對于最終的培養(yǎng)結果有著至關重要的作用。落實到具體的實施過程來說，首先改革工作需要綜合考察移動互聯(lián)時代下相應的變化特點，不斷深入了解當前社會下相關行業(yè)對于人才的需求，以及要求計算機專業(yè)人才應當掌握何種知識技能，將這些調查的數(shù)據(jù)進行綜合性的分析，最終科學合理地確定出計算機專業(yè)人才培養(yǎng)方案的目標和內容。值得注意的是，有關部門要對計算機專業(yè)人才培養(yǎng)改革方案進行周密的考察，確定出該方案的可行性是怎樣的，如果還需要補充，再進行補充，以此最終形成完善的計算機專業(yè)人才培養(yǎng)改革方案。
（二）構建科學合理的計算機人才培養(yǎng)體系。
任何一項改革方案，體系都是至關重要的。具體來說，就是要根據(jù)計算機專業(yè)不同職位的能力要求，根據(jù)不同的能力要求，創(chuàng)建出有針對性的科學構建體系，整個體系要綜合地注意不同能力維度上的提升。在計算機專業(yè)人才培養(yǎng)的方面，要切實根據(jù)社會的實際要求，構建一套完善的培養(yǎng)課程體系。這套體系應當包括基礎理論課程、計算機操作實踐手冊、計算機專業(yè)核心課程，這樣才能形成一套重基礎、強實踐的核心培養(yǎng)體系，并且才能適應當前移動互聯(lián)時代對于計算機專業(yè)人才的要求。
（三）強化移動互聯(lián)時代下計算機專業(yè)人才培養(yǎng)的師資隊伍建設。
計算機專業(yè)人才培養(yǎng)改革要想獲得成功，其離不開專業(yè)的計算機師資隊伍的建設，擁有大量的計算機專業(yè)技術教師，才能培養(yǎng)出更多的計算機人才。在移動互聯(lián)時代下，計算機培養(yǎng)的最終目的是促使應用型人才的誕生。正是因為這樣，也就需要計算機專業(yè)的培養(yǎng)教師不僅僅具有扎實的理論知識，而且還需要具備豐富的實踐經(jīng)驗，所以說互聯(lián)時代下的計算機培訓教師，應當具備雙重能力。具體的措施是，要建構完善計算機教師培養(yǎng)機制，定期對社會上有資質的計算機培訓教師展開考核工作，以這種方式來監(jiān)督其計算機相應的綜合能力素質，如果條件允許的情況，還應當定期為這些教師舉行相應的比賽，這樣計算機教師就能夠極大地提升自身的綜合素質。如果計算機專業(yè)教師的綜合素質都得到提高，相應的計算機人才的專業(yè)能力必定也會隨之提升。
上文主要從意義、現(xiàn)狀情況、需求培養(yǎng)情況以及措施等四個方面著手分析，目的就是要表明，在移動互聯(lián)時代下，計算機專業(yè)人才培養(yǎng)改革是勢在必行，是當前社會發(fā)展的需求。相信只要有關部門能夠充分從思想層次上加以重視，計算機專業(yè)人才培養(yǎng)改革在之后的落實過程中，自然就會更加順利高效，如此一來，整個計算機專業(yè)人才數(shù)量一定會與社會的需求量相持平。
[2]李杰.談計算機專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革創(chuàng)新與實施[j].中國校外教育，20xx,(34).
人才培養(yǎng)方案篇二
面向風險管理及保險行業(yè)，培養(yǎng)具有良好的風險管理基礎和保險業(yè)務知識，能夠從事風險管理、保險實務和保險監(jiān)管等工作的高層次、應用型、復合型保險專門人才。
（二）基本要求。
1、掌握馬克思主義基本原理和中國特色社會主義理論體系，具有良好的政治素質和職業(yè)道德，能夠為我國經(jīng)濟發(fā)展和社會進步服務。
2、較好地掌握專業(yè)領域基礎理論和專門知識，掌握相關學科知識，熟悉相關政策和法規(guī)，具備從事保險相關職業(yè)要求的知識和技能，符合行業(yè)高層次人才的資格認證要求。
3、較好地掌握計算機及信息工具運用技能，具備較強的統(tǒng)籌決策、組織管理和業(yè)務實施能力，能夠組織保險相關工作的運行、協(xié)調與管理，符合監(jiān)管部門規(guī)定的任職要求。
4、較好地掌握一門外語，能夠閱讀外文專業(yè)資料，使用外語開展保險相關工作。
具有國民教育序列大學本科學歷(或本科同等學力)人員。
三、學習方式與年限。
全日制學習年限一般為2年；非全日制學習年限一般為3年，其中累計在校學習時間不少于1年。
（一）采取校內課程學習和校外實踐教學相結合的培養(yǎng)方式。課程學習實行學分制，進行多學科、寬口徑培養(yǎng)。招生院校應建立適合不同培養(yǎng)方向的校外實踐基地，鼓勵采用頂崗實習形式開展實踐教學。
（二）成立由校內導師和校外專家共同組成的導師組，或實行校內外雙導師制，發(fā)揮集體培養(yǎng)作用，吸收企業(yè)與行業(yè)組織或監(jiān)管部門中具有高級職稱的人員參加論文指導工作。
（三）鼓勵案例教學并逐步增加在教學中使用案例的比例，注重理論聯(lián)系實際，強調培養(yǎng)學生分析和解決實際問題的能力，聘請有實踐經(jīng)驗的'業(yè)務專家、企業(yè)家和政府官員開設講座或承擔部分課程。
（四）綜合評定學生的學習成績，包括考試、作業(yè)、案例分析、課堂討論、撰寫專題報告等。
（五）加強實踐環(huán)節(jié)。
實行學分制，總學分不少于33學分。
（一）必修課程（15學分，含學位公共課）。
1、政治理論類課程（2學分）。
2、外語（3學分）。
3、保險學研究（2學分）。
4、保險法律制度與監(jiān)管政策（2學分）。
培養(yǎng)單位可根據(jù)培養(yǎng)方向及院校特色自行設置每門課程均為2學分的三門專業(yè)必修課。
建議培養(yǎng)單位將宏觀經(jīng)濟政策、合同法、風險管理研究、保險財務分析、保險數(shù)理基礎作為專業(yè)必修課。
（二）選修課程（12學分）。
選修課程包括限選課（4學分）和任選課（8學分）。
培養(yǎng)單位可根據(jù)培養(yǎng)方向及院校特色自行設置每門課程為1-2學分的任選課。任選課應根據(jù)培養(yǎng)目標要求進行設置，通過不同系列課程組合的菜單式課程，為學生的職業(yè)發(fā)展提供多元選擇。
鼓勵培養(yǎng)單位將我國保險及相關行業(yè)中高級從業(yè)人員資格考試課程或國際保險業(yè)及相關行業(yè)普遍認可的專業(yè)資格考試課程作為開設任選課的選擇范圍。
（三）實踐教學（6學分）。
實踐教學包括課堂模擬實務教學和校外實踐基地及企業(yè)實習，校外實踐基地及企業(yè)實習為實踐教學的主要形式。實踐教學累計不少于1學年。
學位論文要突出學以致用，體現(xiàn)學生運用保險學科及相關學科的理論、知識、方法分析和解決實際問題的能力，具有創(chuàng)新和實用價值。論文形式可以是研究報告、調研報告或案例分析報告等。
論文評閱人中至少有1位是校外專家。答辯委員會成員中必須至少有1位具有豐富的保險實務和風險管理經(jīng)驗且具有高級專業(yè)技術職稱的校外專家。
完成課程學習及實習實踐等培養(yǎng)環(huán)節(jié)，取得規(guī)定學分，并通過學位論文答辯者，經(jīng)學位授予單位學位評定委員會審核，授予保險碩士專業(yè)學位。
人才培養(yǎng)方案篇三
小學教育是基礎教育的初始階段，對人一生的發(fā)展起著奠基作用，是“根”的教育。小學教師承擔著“根”的工程，是人生的“奠基者”，小學教師的職業(yè)技能水平的高低直接影響著小學教育質量的好壞。小學教育專業(yè)培養(yǎng)的是小學教師，因此小學教育專業(yè)學生的職業(yè)技能水平直接影響著小學教師的教育水平，進而影響到小學教育的質量和人一生的發(fā)展。就此而言，適應時代發(fā)展、緊跟社會需求，培養(yǎng)、訓練、提升小學教育專業(yè)學生的職業(yè)技能是非常重要的。本文對小學教育專業(yè)人才培養(yǎng)方案進行了簡要分析。
1.1小學教育專業(yè)培養(yǎng)目標各校各具特色，有待于進一步凝練第一，以外顯知識形態(tài)為主的培養(yǎng)目標。這類學校制定培養(yǎng)目標的依據(jù)認為：小學教育專業(yè)是高校教育的一個專業(yè)，是知識分化的結果，就應該體現(xiàn)高等教育應有的理論水平，因此，在課程設置上強調系統(tǒng)理論知識的學習，即強調本體性知識和條件性知識的學習。這種思維源自學院派，在小學教育專業(yè)建設中占主導地位。第二，以內隱知識為主的培養(yǎng)目標。這類學校在制定培養(yǎng)目標的依據(jù)是認為小學教育專業(yè)是社會職業(yè)發(fā)展的產物，即職業(yè)意義的專業(yè)，因此，在專業(yè)人才培養(yǎng)實踐中就應該以實踐性知識為主，所以，在課程設置上，強調與小學教育專業(yè)相應的基本技能的訓練，即強調實踐性知識的學習。這種思維源自中師辦學的傳統(tǒng)經(jīng)驗，但又沒有得到學院派的認同。由于以上兩種不同的觀點左右了小學教育專業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀，便產生了不同的培養(yǎng)模式。
依據(jù)內隱知識理論和培養(yǎng)目標，產生了小學教育專業(yè)的三種培養(yǎng)模式，即分科培養(yǎng)、綜合+方向培養(yǎng)和綜合培養(yǎng)。第一，分科培養(yǎng)模式。這種小學教育專業(yè)的培養(yǎng)模式與二級或一級師范培養(yǎng)中學教師相一致，強調學科專業(yè)知識，培養(yǎng)的學生，專業(yè)知識扎實，但教育專業(yè)知識及相應能力差，不適應小學教育發(fā)展的需要。因此，僅有少數(shù)學校運用這一模式。第二，綜合+方向培養(yǎng)模式。這是目前我國最主要的小學教育專業(yè)培養(yǎng)模式，強調綜合培養(yǎng)，明確方向，其優(yōu)勢淡化了學科專業(yè)界限，強調文理相通，學有專長，但這一模式與分科培養(yǎng)模式并無質的區(qū)別，強調學科知識的精與深，忽視了知識的廣與博，教育教學知識與技能的培養(yǎng)并沒有得到應有的重視。如首都師大初等教育學院小學教育專業(yè)就分為中文、數(shù)學、英語、科學教育、信息技術、音樂、美術七個方向。他們凝練出小學教師教育人才培養(yǎng)模式：綜合培養(yǎng)、發(fā)展專長、注重研究、全程實踐和“綜合培養(yǎng)、學有專長”的培養(yǎng)模式及“多種性、綜合性”的課程設置是該專業(yè)突出的特色。第三，綜合培養(yǎng)模式。要求畢業(yè)生能勝任小學各科教學，因此，不分學科方向，強調文理滲透，注重知識的廣與博，突出了教育專業(yè)的特點，但課程門類眾多，內容龐雜，知識體系性差。要充分考慮到各科素養(yǎng)的全面培養(yǎng)、各學科教學指導能力的提高和教學技能的掌握。突出“實踐性”：全科教師培養(yǎng)理念的基本取向，即全科教師培養(yǎng)植根于我國農村基礎教育綜合化改革的現(xiàn)實需要；（全科教師培養(yǎng)指向于城鄉(xiāng)義務教育均衡發(fā)展和教育公平的時代內涵；全科教師人才培養(yǎng)模式彰顯了“校地雙贏”協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展之路。
2.1準確定位，學以致用。
小學教師作為一種特定的職業(yè)，其職業(yè)技能服務和面向的對象是小學校園內外的方方面面，即從課堂、校園、學生、教師到家庭，因此必須區(qū)分主次、循序漸進。就職前教育而言，這些技能主要表現(xiàn)在通識理論掌握、學科基礎奠定、專業(yè)能力訓練、信息技術應用、學校工作與反思等，并將作為基本的目標在學生未來的職業(yè)生涯中發(fā)揮重要的作用，這也是小學教師在職前教育階段區(qū)分于其他專業(yè)學生培養(yǎng)的顯著標志。就職后成長而言，課堂掌控、校園文化、學生心理、家校溝通等將是小學教師職業(yè)技能成熟的重要表現(xiàn)。因此，小學教師的職業(yè)技能應方向明確，學以致用，形成自己的風格和優(yōu)勢，避免照搬他人經(jīng)驗。
2.2學練結合，特長發(fā)展。
小學教師基本職業(yè)技能的系統(tǒng)性培養(yǎng)，首先是在職前教育階段完成的，而技能的掌握更多地依靠實踐環(huán)節(jié)。目前教育部正在進行的小學卓越教師培養(yǎng)改革項目，內容之一就是對小學教師的職業(yè)技能培養(yǎng)進行全科型、全覆蓋、過程性探索試驗，同時通過課程體系改革進行模塊化實踐技能訓練，并將訓練情況延伸到職后教育階段進行檢驗。盡管全科發(fā)展是小學教師的理想狀態(tài)，但無論是何種技能，也不管是在哪個階段，受多種因素的限制，小學教師都必須經(jīng)過學習和實踐，在全面發(fā)展的前提下形成自己的特長和個性，并有自己的見解和研究方向。
2.3建立體系，多樣評價。
教師的職業(yè)技能中的操作技能主要是指教師從事教育教學的技能即人們常說的基本功，如三筆字、簡筆畫、課件制作及基本的藝體技能等，而智力技能主要體現(xiàn)在學科教學、課程研發(fā)、教學反思、教學評價和心理健康輔導等。由于各類技能之間的差異較大，在目前尚沒有統(tǒng)一標準的情況下，對小學教師（包括職前職后）進行技能體系的構建和考核方法改革等方面均應形成規(guī)范。在具體操作中則要將訓練總目標細化為小目標進行分級分類訓練，同時注意各個訓練項目的聯(lián)系和融合，在考核中可以進行終結性評價，更要注重過程性考察，即可進行書面設計，也可以采取以演代評、以展代評等，進行切合實際的綜合衡量。
2.4注重思想引領，關注教師發(fā)展。
教師是一所學校的靈魂，一所學校良性發(fā)展的關鍵所在。因此，我校非常重視對教師群體的思想引領工作，力求通過各種途徑，提高教師的師德修養(yǎng)，促使教師積極向上地發(fā)展。學校每雙周召開一次全體教職工工作例會，在會上對學校工作進行小結，并對教師作風效能建設中表現(xiàn)出的優(yōu)點與不足進行總結，使每一位教師明確責任，提高覺悟，以立德樹人為己任，加強自身修養(yǎng)。學校還定期從《人民教育》中選擇優(yōu)秀的文章推薦給教師自學，用這種靈活的方式對教師的師德修養(yǎng)進行培訓。近年來，隨著學校生源的不斷擴大，新教師數(shù)量激增，并日漸成為學校教師隊伍的主力軍。基于這種情況，學校在做好全體教師學習培訓的同時，還格外關注青年教師的成長與進步。學校黨支部成員與青年教師幫帶結對，定期和他們開展不拘形式的座談活動，了解青年教師在工作、生活中遇到的問題，加強心理輔導，幫助他們撥開迷霧，解除困惑。
總之，在培養(yǎng)小學教師專業(yè)素養(yǎng)中的科研實踐，這幾方面并不是彼此孤立的，只有學校各部門形成合力、調動教師積極性，才能為培養(yǎng)教師專業(yè)素養(yǎng)提供更多的可能性。同時，我們也應該意識到，培養(yǎng)教師專業(yè)素養(yǎng)并非朝夕之功，在社會發(fā)展日新月異的今天，在新一輪基礎教育改革不斷深入的今天，在《中國學生發(fā)展核心素養(yǎng)》發(fā)布實施的今天，小學教師專業(yè)素養(yǎng)的提升將永遠在路上，值得每一個教師和教育管理者去思考和探索。
有關會議方案范文錦集九篇。
有關會議方案范文錦集六篇。
人才培養(yǎng)方案篇四
本專業(yè)培養(yǎng)德智體美全面發(fā)展，適應社會經(jīng)濟發(fā)展和社會主義現(xiàn)代化建設需要，具備人文精神、科學素養(yǎng)和誠信品質，具有較寬厚的管理學、經(jīng)濟學、市場營銷學的知識基礎，掌握市場營銷基本技能并具有國際化視野、創(chuàng)新意識、團隊精神，熟悉經(jīng)濟政策、法規(guī)及商業(yè)慣例，能夠綜合運用相關知識和技能發(fā)現(xiàn)、分析和解決營銷實際問題，能夠在企業(yè)、事業(yè)單位從事市場調研、營銷策劃、市場拓展、銷售管理等營銷業(yè)務及管理工作的高素質應用型人才。
本專業(yè)學生主要學習市場營銷及工商管理方面的基本理論和基本知識，接受營銷方法與技巧方面的基本訓練，具備綜合素質、專業(yè)素養(yǎng)、行業(yè)體驗以及分析和解決營銷問題的基本能力。
本專業(yè)設銷售管理、營銷策劃兩個培養(yǎng)方向。銷售管理方向的畢業(yè)生應熟知企業(yè)營銷和行業(yè)發(fā)展的基本規(guī)律，具備良好的溝通與協(xié)調能力，能夠勝任中基層銷售管理工作,可有效地開展市場調查、談判與推銷、網(wǎng)絡營銷等業(yè)務及管理工作；營銷策劃方向重在培養(yǎng)學生的問題診斷、團隊學習與創(chuàng)新能力，畢業(yè)生具有較強的營銷分析、策劃以及解決營銷實際問題的綜合技能。
畢業(yè)生應獲得以下幾方面的知識和能力：
4.熟悉國家的有關方針、政策和法規(guī)，了解國際商業(yè)慣例及營銷規(guī)則；
5.了解本學科的理論前沿和發(fā)展動態(tài)；
7.漢語普通話水平應達到二級乙等水平；
8.獲得營銷經(jīng)理助理資格證書及相關技能證書。
學制4年，修業(yè)年限3—6年。
管理學學士。
管理學、微觀經(jīng)濟學、市場營銷學、市場調查、消費者行為學、廣告學、國際市場營銷、電子商務、銷售管理、網(wǎng)絡營銷、商務談判、營銷財務管理、物流與供應鏈管理等。
人才培養(yǎng)方案篇五
簡單介紹了我國眼視光專業(yè)人才現(xiàn)狀，以山東省濟寧職業(yè)技術學院眼視光專業(yè)為例，對高職高專眼視光專業(yè)人才培養(yǎng)方案進行了探討，具體闡述了該院眼視光專業(yè)人才培養(yǎng)體系的制定，調整及優(yōu)化，為國內其他同類院校提供了寶貴經(jīng)驗。
近幾年來，由于學生近視發(fā)病率的逐年快速上升、眼鏡消費觀念的改變，人們對眼鏡的要求不僅從科技含量、新材料的應用，還是款式設計等要求越來越高，眼鏡的需求量越來越大，中國已逐步成為在國際上有一定影響的眼鏡生產和消費國家。根據(jù)“十二五”規(guī)劃精神，眼鏡產業(yè)是重要的民生產業(yè)、富民產業(yè)之一，在新的形勢下，我們的行業(yè)該如何發(fā)展，如何升級轉型，驗配服務該如何向個性化、人性化縱深發(fā)展。因此，培養(yǎng)高素質的驗光、配鏡人才不僅是廣大消費者的迫切需要，也是眼鏡市場健康發(fā)展的迫切需要。目前企業(yè)最急需的人才是高級實用型人才，這種人才的培養(yǎng)正是高等職業(yè)教育的范疇。因此，盡快培養(yǎng)高素質的驗光配鏡人才既是時代的要求也是社會的需要。
濟寧職業(yè)技術學院眼視光技術專業(yè)始建于20xx年，20xx年學院與日本豪雅（上海）光學有限公司合作，成立專業(yè)建設委員會，共同建設和發(fā)展眼視光技術專業(yè)；20xx年合作開辦“豪雅視光冠名班”；隨著該專業(yè)的不斷發(fā)展前進，培養(yǎng)體系也逐步完善。本著以服務為宗旨，以就業(yè)為導向的宗旨，學院提出了堅持校企合作、工學結合人才培養(yǎng)模式，培養(yǎng)面向生產、建設、服務和管理第一線需要的高素質技能型專門人才。
20xx年以后，學院與豪雅光學有限公司聯(lián)合開發(fā)基于工作過程的課程體系，共同制訂課程標準和考核標準；通過校企合作模式快速提高學生素質。企業(yè)單位定期派遣技術專家來校指導、講課，學院定期派遣學生和老師到企業(yè)學習和實習；企業(yè)每年向優(yōu)秀學生提供獎學金。近年來，該專業(yè)在日本豪雅、日本尼德克、上海天鴻光學和寧波明星等公司的大力支持下，辦學水平和專業(yè)建設得到迅速發(fā)展。近3年來，該專業(yè)畢業(yè)生還未畢業(yè)，就已被眾多企業(yè)預訂一空，目前本專業(yè)畢業(yè)生遍布全國各地，發(fā)揮了高職生技能更高、適應性更強的特點，并成為企業(yè)的技術骨干。
（1）“實景模擬、就業(yè)為根”模式。以促進學生就業(yè)為中心，創(chuàng)新教學模式，按照視光師真實的工作過程設計工作任務，通過營造真實的工作環(huán)境，建設理實一體化教室，滿足學生學習的行動過程。通過教學做一體化、職場體驗、實境訓練、頂崗實習、人才推薦、社區(qū)服務、技能展示、課證融合切實增強學生的實際工作能力和就業(yè)能力，做到學習工作融合，真正實現(xiàn)了與企業(yè)的“零距離”接觸。
（2）“由簡到繁、工學結合”模式。教學內容的設計都是以驗光配鏡實際工作過程中的典型工作任務為載體，每個學習情境都是一個完整的工作過程，學習情境之間呈遞進關系。雖然工作任務的內容由簡單到復雜，但完成任務的過程不變，都能夠反映出其工作對象、工具、工作方法、組織方式、工作技能和工作要求等；同時，將國家職業(yè)資格標準或行業(yè)、企業(yè)標準融入到課程教學內容中，優(yōu)化訓練條件，創(chuàng)新訓練手段，提高訓練效果，使學生在獲得學歷證書的同時，順利獲得相應職業(yè)資格證書，實現(xiàn)“教育性”與“職業(yè)性”的融合。
（3）“雙重考核，激發(fā)自主學習”模式。建立過程性考核與期末考核相結合、知識考核與技能考核相結合的考核方式，強調技能考核的重要性、突出過程性考核，調動了學生平時學習的積極性和自覺性，對學生職業(yè)能力的培養(yǎng)，起到了促進作用。
（4）“雙師帶動，推進結合”模式。在教學總體設計上，突出“校企合作、工學結合”，充分發(fā)揮校內實訓基地和外實習基地的作用，一部分學習情境的學習在校內實訓室完成，主要由校內主講教師和實訓老師負責完成。一部分學習情境的教學可安排在校外實訓基地進行，以企業(yè)兼職教師為主，校內主講教師協(xié)助完成。
（5）“工學交替、企業(yè)頂崗”模式。為進一步增強學生的實際工作能力和就業(yè)能力，學院采取兩種方式：一種方式是根據(jù)企業(yè)需要，從學生第二學期開始，學院就把學生分成固定的實習小組安排到學院固定的校外實訓基地班實習上班。實習期間學生和企業(yè)的正式員工一樣，遵守企業(yè)的各項規(guī)章制度，學院定期與學生實習企業(yè)的領導和外聘教師進行溝通和交流。暑假期間盡量安排學生在家庭住址所在地的眼鏡公司進行上班實習，暑假結束后撰寫一份實習和市場調查總結；另一種方式就是頂崗實習，采取校企聯(lián)合建立健全頂崗實習的相關管理辦法（包括頂崗實習管理辦法、實訓指導教師管理制度、頂崗實習成績評定標準等），共同制定實習任務書，做好頂崗實習任務下達，實習全過程管理、實習成績考核與評價工作；建立并完善學校與企業(yè)聯(lián)合簽發(fā)的“工作經(jīng)歷證書”制度；完善實訓基地兼職教師管理制度；聘請企業(yè)專業(yè)骨干參與實踐教學管理，制定學生生產性實訓成果的評價標準和企業(yè)評價學生實習質量標準。
我院眼視光專業(yè)人才培養(yǎng)方案，從20xx級到20xx級都是在實踐中不斷完善，根據(jù)畢業(yè)生的反饋及市場的需求在不斷的進行調整優(yōu)化，形成一套動態(tài)的方案，以使畢業(yè)學生成為“懂技術、會經(jīng)營、能管理”的專業(yè)技術人員和管理人員。
[1]周濟.培養(yǎng)數(shù)以千萬計的高技能人才辦讓人民滿意的高等職業(yè)教育[z].20xx.
[3]陳解放.基于中國國情的工學結合人才培養(yǎng)模式實施路徑選擇[j].中國高等教育，20xx（7）.
人才培養(yǎng)方案篇六
商務英語專業(yè)應用型人才的培養(yǎng)在學術界有較為廣泛的討論，對人才培養(yǎng)提出三點要求：一是要具備較強的英語應用能力；二是商務技能必須非常熟練；三是要增強他們的綜合素質能力。介于三點要求，筆者對當前商務英語應用型人才培養(yǎng)的整體情況進行分析發(fā)現(xiàn)，我國在商務英語人才培養(yǎng)上依然存在一些問題，并針對問題提出相應的人才培養(yǎng)實施策略。
（一）課程設置不夠合理。
在對商務英語進行學科定位時，由于教師看法不同，致使商務英語專業(yè)課程出現(xiàn)比例失衡現(xiàn)象，從而無法保證商務課程與英語課程之間的協(xié)調性。在實踐教學過程中，英語課程涉及的系統(tǒng)性商務知識比較少，因此，學生只能零散、籠統(tǒng)地了解一些商務知識，導致學生無法完整地掌握商務英語應用方面的知識，大大降低了學生商務知識的學習效率，阻礙了學生綜合商務能力的全面提高。
（二）教學模式應用性不強。
受到傳統(tǒng)教學思想和教學觀念的影響，教師是教學主體，學生只能被動地接受商務英語方面的相關知識，給應用型商務英語人才培養(yǎng)造成了極大的影響。在實踐教學過程中，教學模式的應用性不強，教學活動的設計不科學，大大降低了學生的操作能力。
（三）教材不完善。
在商務英語教材從外貿流程的相關知識擴展到談判技巧以后，商務英語應用型人才培養(yǎng)涉及的內容已經(jīng)延伸到國際商務禮儀、國際商務文化等多個方面。但是，在世界各國不斷往來的情況下，商務英語專業(yè)使用的教材還不夠完善，急需更新，這對于促進學生商務技能全面提升有著極大的'影響。
（一）注重課程設置的合理性和不斷優(yōu)化。
在實踐教學中，注重課程設置的合理性和不斷優(yōu)化，提高學生對商務英語專業(yè)知識的重視，并高度重視商務知識的講解，在拓展學生知識面的基礎上，全面提升學生的商務英語應用能力。一般情況下，商務英語應用型人才培養(yǎng)涉及的課程主要包括理論和實踐兩個部分，其中，理論課程是指英語專業(yè)知識課程、商務知識課程（商務知識課程是指經(jīng)貿知識、國際金融等方面）；實踐課程主要包括商務技能課程、英語技能課程、計算機應用課程等多個方面。例如：在英美文化、綜合英語等課程的教學過程中，教師需要注重培養(yǎng)學生的英語文化鑒賞能力，讓他們了解西方的民族風俗、國際禮儀等，不僅能提高學生的人文素養(yǎng)，還能增強學生的商務交際能力，從而為培養(yǎng)應用型商務人才提供重要基礎。
（二）注重教學模式的創(chuàng)新和有效完善。
在商務英語應用型人才培養(yǎng)的過程中，要充分體現(xiàn)學生的主體地位，增強學生的學習興趣和積極性。不斷創(chuàng)新和完善教學模式，建立多元化的教學體系，將能力提升作為課程設置的主要目標，在加強課程教學與實踐聯(lián)系的基礎上，全面提升學生的綜合能力。在商務英語教學中，培養(yǎng)學生的語言交際能力是非常重要的一個環(huán)節(jié)，教師必須注重國際商務語言環(huán)境的營造，增強學生的主動性，在充分利用各種教學案例、教學方法和教學模式的情況下，促進學生各方面能力的不斷發(fā)展。例如：在實訓教學課程中，組織學生對還盤、詢盤相關知識進行自學，并充分利用計算機、網(wǎng)絡等模擬整個商務交際過程。如此一來，不但能發(fā)現(xiàn)學生學習過程中存在的問題，還能提高教學效率和教學質量，最終達到提高學生商務交際能力的目的。
（三）注重教材的更新和科學引進。
在商務英語專業(yè)教學中，教材的更新和科學引進是培養(yǎng)應用型商務英語人才的重要基礎。因此，選擇具有時代性與實用性特征的教材，對于提高商務英語教學水平有著重要的影響。例如：在高等院校使用頻率較高的《劍橋商務英語》，不但能為學生提供各種商務環(huán)境，還能為學生學習商務知識提供指導，對于bec考試、獲取相關證書等也有著極大作用。
在我國教育教學改革力度不斷加大的情況下，商務英語專業(yè)在應用型人才培養(yǎng)方面還需要不斷探索。只有結合新時代要求，才能真正提高商務英語應用型人才的綜合素質，從而真正培養(yǎng)高素質、高技能、高水平的優(yōu)秀人才。
人才培養(yǎng)方案篇七
針對非國家級示范性軟件工程專業(yè)人才培養(yǎng)方案制訂過程中出現(xiàn)的定位不清，缺乏系統(tǒng)性等問題，提出了制訂人才培養(yǎng)方案的三個前提：一定要弄清軟件工程專業(yè)與計算機科學技術專業(yè)的不同，進而把握軟件工程專業(yè)的內涵；一定要根據(jù)學生的層次，因材施教；一定要了解社會需求，面向社會需求培養(yǎng)人才。在非國家級示范性軟件工程專業(yè)人才培養(yǎng)方案的制訂方法方面針對人才培養(yǎng)目標的確定方法，按專業(yè)知識點整合講授內容的方法，面向工程的培養(yǎng)方法，如何體現(xiàn)人才自身特色的方法，調動學生學習積極性的方法等五個方面進行了論述。
關鍵詞：示范性軟件工程；人才培養(yǎng)方案；制訂的前提。
自從教育部、國家計委發(fā)文（教高[20xx]6號）《關于批準有關高等學校試辦示范性軟件學院的通知》批準設立35所國家級示范性軟件學院以來，軟件工程專業(yè)經(jīng)歷了從無到有、發(fā)展壯大的歷程。從我國高等教育體制的層次來看，大體可將軟件工程本科專業(yè)分為國家示范性軟件工程專業(yè)和其他本科學校的軟件工程專業(yè)兩類，其中國家級示范性軟件工程專業(yè)大多分布在985工程院校中，這類學校對學生的培養(yǎng)基本上都清晰地定位為高端軟件人才，其課程體系雖然與計算機科學與技術專業(yè)差別很大，但對專業(yè)知識的學習來說理論教學仍然在其課程體系中占有很高的比重，這與其學生的素質好、教師的水平高、教學投入大是密不可分的。與這些985工程院校相比，大多數(shù)普通本科院校在開設軟件工程專業(yè)時面臨著學生的層次多、教師總體上綜合能力弱和教學投入不足等更多的約束，如何在這些約束中更好地培養(yǎng)學生、滿足社會需求就成為不得不面對的一個重要的問題。
專業(yè)人才培養(yǎng)方案是保證專業(yè)人才培養(yǎng)目標和教學質量的綱領性文件，是人才培養(yǎng)規(guī)格要求的總體設計藍圖和總體實施方案，是組織教學過程、安排教學任務的主要依據(jù)，在人才的培養(yǎng)過程中占有重要的地位，是人才培養(yǎng)定位的具體體現(xiàn)。因此，在制訂軟件工程專業(yè)人才培養(yǎng)方案時必須找準定位，體現(xiàn)因材施教，展示特色，滿足社會需求，最大限度地發(fā)掘學校自身培養(yǎng)人才的潛能。
社會對不同的專業(yè)有不同的人才需求，不同學校的學生層次差別很大，不同專業(yè)的內涵不同，尤其是學科基礎相近的專業(yè)之間更需要體現(xiàn)不同專業(yè)的內涵。因此，在制訂軟件工程專業(yè)培養(yǎng)方案時應該關注以下幾個方面的問題。
要制訂軟件工程專業(yè)的培養(yǎng)方案，必須弄清軟件工程的內涵。軟件工程脫胎于計算機軟件技術，隨著軟件應用日益廣泛、軟件規(guī)模日益擴大，人們開發(fā)、使用、維護軟件不得不采用工程的方法，以求經(jīng)濟有效地解決軟件問題。借助于計算機科學技術、數(shù)學、管理科學與工程諸多學科，今天的軟件工程己由最初的一個學科方向發(fā)展成為以計算機科學技術為基礎的一個新興交叉學科。由此，我們可以知道工程性是軟件工程有別于計算機科學與技術的最大差別，而二者采用的計算機理論和技術是相同的。因此，在軟件工程專業(yè)培養(yǎng)方案中一定要有體現(xiàn)工程性的課程和訓練內容。
要制訂軟件工程專業(yè)的培養(yǎng)方案，必須要因材施教。我國現(xiàn)行的高考制度決定了不同層次的高等學校生源水平差距很大，簡單地用現(xiàn)行的本科、高職、技校來劃分學生的培養(yǎng)層次對本科生的培養(yǎng)是不合適的，如在遼寧一本和二本的分數(shù)線差距就達到100分左右，即使是在一本學校中985院校和其他學校的分數(shù)差距也少則幾十分，多則上百分之多。因此，所有各學校在制訂本校軟件工程專業(yè)培養(yǎng)方案時一定要考慮學生的層次和接受水平。要制訂軟件工程專業(yè)的培養(yǎng)方案，必須了解社會需求。軟件工程專業(yè)人才采用工程化的方法分析、設計、開發(fā)和維護軟件系統(tǒng)，在這些具體的領域內也存在低、中、高端人才的劃分，因此各學校在培養(yǎng)人才時必須有針對性，要有市場細分的意識。
教學管理者在制訂專業(yè)培養(yǎng)目標時應該在考慮學生的層次、所在專業(yè)的優(yōu)勢研究方向、學校的教學投入和社會需求的基礎上體現(xiàn)本專業(yè)的內涵。
我國各地教育水平的不均衡造成了各高校同一專業(yè)入學學生的成績存在重大差距，這種差距直接導致了學生接受能力的不同，因此，在制訂培養(yǎng)方案時要根據(jù)學生學習能力的高低來安排理論課程的比重，不同高校可根據(jù)自身的情況來安排，以便做到因材施教。極端的情況的下甚至可以考慮針對不同水平的學生制訂不同的培養(yǎng)方案。
所在專業(yè)的優(yōu)勢研究方向對學生培養(yǎng)目標的確定也是一個現(xiàn)實的約束，我們應該量體裁衣，根據(jù)自身的優(yōu)勢和特長確定學生的培養(yǎng)目標，揚長避短才能給學生提供更好的、更優(yōu)質的教學指導和訓練。
專業(yè)的發(fā)展和建設與學校的支持是分不開的，軟件工程專業(yè)是否為學校重點發(fā)展的專業(yè)關系到學校的軟硬件投入，因此我們在制訂培養(yǎng)方案時應該對學校的投入有一個基本的判斷，不能制訂太脫離實際的培養(yǎng)目標，以免造成后續(xù)試驗環(huán)境難以搭建問題的出現(xiàn)。
目前，非國家級示范性軟件工程專業(yè)培養(yǎng)的學生本科畢業(yè)后絕大多數(shù)都要走上工作崗位，要求具備軟件開發(fā)、測試等技術能力，這就要求在制訂培養(yǎng)方案時對技術能力培養(yǎng)給予高度重視，以便學生順利就業(yè)。當然，更為全面、細致的市場人才需求調研對專業(yè)目標的制訂具有契合實際的指導作用。
軟件工程專業(yè)是以工程性為其專業(yè)特征的，因此必須注重工程素質的訓練才能培養(yǎng)適應社會需求的軟件工程師。
此外，在確定培養(yǎng)目標時必須綜合考慮以上幾個方面內容，例如雖然學生整體素質不高，但培養(yǎng)方案也要為其中少部分高素質的學生提供足夠的學習知識和訓練；工程師素質的訓練要與技術的學習相結合；學生就業(yè)和其長遠發(fā)展相結合等。
（二）按培養(yǎng)目標確定學習知識點，整合課程內容。
軟件工程專業(yè)雖然是以計算機科學與技術專業(yè)的理論體系為背景，但在本科階段學習內容的廣度和深度上卻不同于計算機科學與技術專業(yè)，既要能整體上把握計算機學科的理論體系，又要學習軟件工程方面的理論和技術，所以制訂軟件工程專業(yè)培養(yǎng)方案的第一步就是確定需要掌握的知識點，包括計算機學科的知識點和軟件工程學科的知識點兩部分。
目前，在非國家級示范性軟件工程專業(yè)人才培養(yǎng)方案的制訂中存在的最主要的問題之一是不按知識點確定講授內容，而是把計算機專業(yè)的課程直接照搬到軟件工程專業(yè)開設，如計算機專業(yè)開設的操作系統(tǒng)、編譯原理等課程，這種方法造成的直接后果就是軟件工程專業(yè)需要講授的課程過多，學生的學習壓力過大，而應該學習的軟件工程方面的知識如需求工程、軟件工程過程等又沒有時間講授。
工程不是科學，甚至也不是“應用科學”?？茖W是分析性的，是努力去了解自然；而工程是綜合的，是努力去創(chuàng)造，但受自然、成本、安全關注、環(huán)境影響、人類工程學、可靠性、生產能力、可維護性等方面的制約。因此，工程要求在制約中進行設計。國際著名的工程教育理念cdio培養(yǎng)大綱將工程畢業(yè)生的能力分為工程基礎知識、個人能力、人際團隊能力和工程系統(tǒng)能力四個層面，要求以綜合的培養(yǎng)方式使學生在這四個層面達到預定的目標。個人能力、人際團隊能力和工程系統(tǒng)能力三個層面是對所有工程學科通用的，在制訂軟件工程專業(yè)培養(yǎng)方案時可以參考美國工程教育認證組織abet于1996年制訂的ec20xx等認證標準來實施。而軟件工程專業(yè)基礎知識部分一定要體現(xiàn)工程的設計性，要安排盡可能多的設計性學習內容，將學生的基礎知識學習和綜合能力訓練、扎實的課程學習和廣泛的探索興趣結合起來，安排循序漸進的課程設計、綜合設計、實際項目來培養(yǎng)學生。
（四）體現(xiàn)自身培養(yǎng)特色。
特色就是人無我有，人有我強，在人才培養(yǎng)方案中也應該體現(xiàn)特色。特色的確定可根據(jù)自身的積累，也可根據(jù)市場需求和可行性來確定。
遼寧工程技術大學軟件學院是全國煤炭類院校中唯一一家軟件學院，多年來為煤炭企業(yè)開發(fā)了很多軟件，熟悉煤炭行業(yè)特點，了解煤炭企業(yè)運行機制，所以其打造的第一個特色就是面向煤炭行業(yè)軟件開發(fā)的能力和優(yōu)勢。遼寧抓住世界信息產業(yè)地域轉移的機會，提出打造軟件外包強省的目標，遼寧工程技術大學立足于服務地方經(jīng)濟建設目標，決定培養(yǎng)面向對日外包領域的軟件人才。語言是對日軟件外包中最重要的一項基本技能，所以開設了128學時的日語課程，為學生從事對日外包開發(fā)打下堅實基礎。
實踐證明，面向煤炭行業(yè)和面向對日外包的培養(yǎng)模式對學生的就業(yè)和發(fā)展起到重要的推動作用，也得到了用人單位的認可。
（五）課程設置要能調動學生的學習積極性。
提高培養(yǎng)質量的關鍵是要尊重教育規(guī)律，學習最主要的動力來自興趣，所以調動學生學習積極性的關鍵是要提高學生的興趣。在培養(yǎng)方案中可以通過合理的課程設置來提高學生的主動學習熱情。在入學之初可采用興趣引導的方式激發(fā)學生的學習熱情，可以考慮開發(fā)一個軟件系統(tǒng)，教師將各個模塊編程實現(xiàn)，然后在課堂上講授軟件系統(tǒng)的功能，在實驗中指導通過設計基本的參數(shù)將各個模塊組裝成實際可用的系統(tǒng)，讓學生對本專業(yè)的學習產生興趣。在后續(xù)的某一方向課程中做課程內的實驗，以使學生產生成就感，激發(fā)他們進一步學習的熱情。大三下學期和大四階段可通過就業(yè)壓力和工作之后達到的美好前景督促和引導學生努力學習，最終向社會輸送合格的軟件工程專業(yè)人才。
非國家級示范性軟件工程專業(yè)人才的培養(yǎng)具有自身的特點，在制訂培養(yǎng)方案時一定要理解軟件工程專業(yè)自身的內涵，認清與計算機科學與技術專業(yè)的區(qū)別，從而根據(jù)社會需求和學生素質來確定培養(yǎng)人才的目標、需要學習的知識點、培養(yǎng)方法和特色，進而采用必要的手段激發(fā)學生的學習熱情，盡可能地提高培養(yǎng)質量。在此基礎上，還要認識到軟件工程專業(yè)是一個快速發(fā)展，知識更新速度非常快的專業(yè)領域，所以，還要有動態(tài)更新培養(yǎng)方案的機制，以便適應社會需求和技術潮流。
人才培養(yǎng)方案篇八
中等衛(wèi)生職業(yè)學校臨床教師扮演著教師和醫(yī)生兩個角色，不僅要傳授學生專業(yè)技能知識，更為重要的是在教育教學中如何滲透德育教育。作為臨床教師，要做到為人師表、教書育人；運用古今中外醫(yī)學界優(yōu)秀人物，傳播正能量，為學生樹立榜樣；同時對學生進行閃光點教育，從而實現(xiàn)在臨床教學中提高德育教育的實效性。
中職臨床教學德育教育。
師者，傳道授業(yè)解惑者也；醫(yī)者，救死扶傷者也。醫(yī)學臨床教師扮演著教師與醫(yī)生兩個角色，作為教師要樹立良好形象，為人師表，教書育人。教師是教育者，要先接受教育，凡是要求學生做的，教師首要先做到，俗話說，身教重于言教，教師的形象會給學生帶來無聲勝有聲的影響，特別是醫(yī)學臨床教師，師德主要突現(xiàn)在愛崗敬業(yè)。首先，臨床教師要熱愛臨床教育工作，如果不熱愛教育工作、不關心、關愛學生，就不可能做好臨床教育教學工作；其次，教師要樹立正確的“三觀”，用唯物辯證法的觀點和方法分析事物及解決問題；其三，教師要用純樸、平實、抑揚頓挫的語言，包括口語和肢體語言，一位合格的教師應該具備駕馭課堂教育教學語言的能力，才能吸引學生學習的興趣，使學生對臨床醫(yī)學課產生濃厚的興趣且喜歡上臨床醫(yī)學課，甚至每天期待臨床醫(yī)學老師到班級授課，學習效果也會大幅度攀升；其四，教師要具備淵博的知識。教師不僅要對所教學科的知識有比較系統(tǒng)的掌握、理解，還要對學科的歷史、現(xiàn)狀、前沿知識有所了解；要具備一定的人文學科知識，為傳授專業(yè)知識打下牢固地基礎；要掌握教育教學科學理論，懂得教育教學規(guī)律，善于把知識傳授給學生，做到授之以漁。
在臨床教學中，運用古今中外臨床醫(yī)學界杰出代表的先進事跡，不僅能調節(jié)課堂氣氛、激發(fā)學生的學習興趣，而且還能開拓學生的視野，豐富學生的知識，傳播正能量，為學生樹立榜樣。如在進行中醫(yī)教學時，列舉古代名醫(yī)孫思邈、扁鵲等先進事跡，孫思邈撰寫了《大醫(yī)精誠》及扁鵲的“四診法”，這些作品對后世醫(yī)學的發(fā)展起到了推動作用。同時利用身邊一些臨床醫(yī)學界的先進人物事跡，例如湖北省十佳鄉(xiāng)醫(yī)——梁應發(fā)同志的先進事跡，梁應發(fā)同志從1976年至今擔任湖北省十堰市鄖陽區(qū)白桑關鎮(zhèn)秀峪溝村鄉(xiāng)村醫(yī)生，用堅守換來百姓的健康，被當?shù)乩习傩兆u為“人民的好醫(yī)生”。鄉(xiāng)村醫(yī)生梁應發(fā)為了村民的健康，冒著生命危險，38年如一日，不辭辛勞地堅持為百姓送醫(yī)送藥送健康。由于工作出色，多次榮獲各級各部門的表彰、獎勵，先后被評為十堰市十佳村醫(yī)、湖北省十佳鄉(xiāng)村醫(yī)生等榮譽稱號。同時，教師運用身邊看得見摸得著的優(yōu)秀醫(yī)學人物教育學生，效果更好更明顯，如現(xiàn)在在十堰市玉華診所從醫(yī)的王玉華就是十堰市醫(yī)藥衛(wèi)生學校76級中醫(yī)班傍聽生，學習中醫(yī)專業(yè)，畢業(yè)后被分配到鄖縣譚山衛(wèi)生院工作。參加工作以后，時刻不忘自已是貧苦人，病人出生，深刻認識到患病的痛苦和有病無錢醫(yī)治的困惑及惡果，牢記醫(yī)生的職業(yè)道德規(guī)范，忘我工作，以自已的實際行動報達黨和國家及社會愛心人土的恩情。王玉華不但工作上勤勤懇懇，業(yè)務知識上不斷深入學習，不斷樹立自信、自強、自力，且回報社會是他今后人生的一個更大的追求目標。幾十年工作中，他不論在公立醫(yī)院工作，還是在自已開辦的診所工作，都是時刻不忘貧困患者和殘疾朋友的病痛以及無錢醫(yī)治的困惑，盡量用最好的錢治好他們的疾病，能減免就減免，一九九五年，他的一個醫(yī)療扶貧點，給千百個困難患者帶來了福音，更給他所在的醫(yī)院帶來社會效益和最高的榮譽。幾十年來，他用他微薄工資，經(jīng)常資助那些確實無錢醫(yī)治的特困患者。特別是他從二00二年個人開辦診所以來，對來就診的特困和殘疾患者，藥費是能少則少，能免則免，深受患者好評。他全心全意為患者治療，盡心盡意對危重患者進行搶救，決不輕易放棄患者的生命，患者只要有百分之一的生還希望，他就要付出百分之一百二十的努力，使許多患者轉危為安，迅速康復。他設身處地為患者著想，盡量為患者節(jié)省醫(yī)藥費。有些患者實在無錢抓藥，他就從自己微薄的工資收入中擠出錢幫助他們。他的高尚醫(yī)德高明醫(yī)術，不脛而走，名揚遐邇，一些外縣外省的患者也慕名而來，求診于他。多年來，他應用中醫(yī)中藥治療心腦血管等疾病，取得了驕人的業(yè)績。戰(zhàn)士的最大獎章是和平，醫(yī)生的最大獎章是健康。群眾送來掛滿王玉華診所的那一面面錦旗，就是他的最大獎章。通過這些身邊看得見醫(yī)學代表人物事跡教育學生起到事半功倍的作用。
雖然中職生學習底子較薄，但是中職生有自身的優(yōu)勢、閃光點、優(yōu)點，如臨床課老師要善于發(fā)現(xiàn)學生的閃光點、優(yōu)點，遵循表揚與批評相結合的原則，對他們取得的.小小成績、點點滴滴的成功及時給予肯定，使學生從內心深處體會到進步和成功的帶來的喜悅和快樂，激發(fā)學生學習的潛能，從而樹立學習的自信心，揚起成功的風帆。如本人在給20xx級農村醫(yī)學習班學生授課時，有位學生上課不是睡覺就是玩手機，與前后左右的同學小聲說話、聊天，課堂上注意力不集中，周圍的學生也跟著講話、聊天、玩手機和睡覺。在老師多次暗示提醒、警示下，學生違紀違規(guī)現(xiàn)象有所好轉。課后，教師喊這些學生到辦公室談話，在批評學生違紀違規(guī)的同時，特別強調，在教師暗示提醒下學生能夠及時糾正自己的錯誤行為，這是你們的閃光點、優(yōu)點，值得表揚，值得學習，值得發(fā)揚，盡管你們的學習基礎較差，如果你們能將這樣的優(yōu)點發(fā)揚下去，成功將會越來越近，并會給自己將來的人生奠定良好地基礎。經(jīng)過交流、溝通、談話，這些學生愿意改正自己的錯誤，刻苦學習，做一個敢于擔當、負責任的人。在教師的引導教育下，這些學生在以后上課或者業(yè)余生活中，未發(fā)生嚴重的違紀違規(guī)事件，學習成績也逐步提高。因此，在臨床教學時，老師要善于把德育融入教學過程中，滲透于教學的各個環(huán)節(jié)，使學生在德、智、體、美等方面綜合發(fā)展，為社會培養(yǎng)出品德等素質更高的醫(yī)藥衛(wèi)生專業(yè)技術人才，為人類的健康事業(yè)貢獻力量。
人才培養(yǎng)方案篇九
國外關于眼視光技術具有非常清晰的分工，主要分為二個部分：
第一部分在醫(yī)學院培養(yǎng)的基礎上，為了有效防治眼病。
第二部分在視光學院培養(yǎng)的基礎上，為了達到眼視覺的健康，負責驗光配鏡。在西方一些發(fā)達國家當中，出現(xiàn)視光學院和視光系的時間較早，其發(fā)展已經(jīng)過一百多年，形式多種多樣，而且擁有一定的規(guī)模，相當于醫(yī)學院。視光學專業(yè)的學制主要以4+3為主，也就是學習醫(yī)學基礎課、光學基礎課、視光學專業(yè)等課程一般是利用四年的時間。上述課程的主要內容有人體解剖學、生理學、組織胚胎學、藥理學、經(jīng)典光學、幾何光學、眼科光學、視光學理論與方法、視功能檢測與診斷、眼科疾病、雙眼視力、低視力學、視力矯正、環(huán)境視光學、接觸鏡等。學習數(shù)學、物理、化學、有機化學、生物學和微生物學一般情況下利用三年的時間。在達到學習要求取得光學博士后，還不能達到視光學工作的標準，還需參加國家關于視光師職業(yè)資格考核，只有達到合格后取得有關證書后才行。
當前，很多人都擁有視光師職業(yè)資格，可以從事視光師工作，美國視光師與人口總量的比例達到了11000∶1，澳大利亞則達到了12750∶1，眼光師在人們的生活中發(fā)揮著重要作用。但需要提出的是，視光學院和視光系學習的課程不包括醫(yī)學基礎和臨床學科，特別是內科、外科、婦科、兒科等。在過去較長時期內，很多學生雖然取得了畢業(yè)資格，但沒有處方權，在治療疾病時無能為力。
專業(yè)設置沒有考慮到當?shù)貙嶋H情況，存在著較為嚴重的同質化現(xiàn)象。因為不能全面分析當?shù)禺a業(yè)發(fā)展情況、當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展情況、行業(yè)分布情況、企業(yè)需求情況，在設置專業(yè)時不能達到社會的需求，不能適應當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展，培養(yǎng)的人才不能達到社會經(jīng)濟發(fā)展的要求。在建設課程體系方面已得到人們的認可，也就是采用工學結合的做法，但在實際學習過程中依然應用傳統(tǒng)學習模式，不能將理論知識有效應用于實踐當中，學生的專業(yè)理論水平與職業(yè)技能都存在一定的缺陷。實訓基地內涵建設不完善。
3.1眼鏡行業(yè)發(fā)展狀況。
我國眼鏡協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)字顯示，在最近幾年的發(fā)展當中，眼鏡產業(yè)平均每年增長速度突破了17%。有關專家認為，眼鏡產業(yè)在今后相當長時期內還需得到較快發(fā)展，將會產生大量的工業(yè)產值和出口量，專家認為二者平均每年增長率都將突破11%和12%，在國內主要產區(qū)將會涌現(xiàn)大量的生產企業(yè)，年產值也會得到大幅提高，將會突破一億元，在大量中心城市會涌現(xiàn)數(shù)以千計的銷售連鎖企業(yè)，估計一些優(yōu)秀企業(yè)每年銷售額將突破一億元。在眼鏡行業(yè)的發(fā)展過程中，企業(yè)要求擁有高素質的工作人員，如依據(jù)國際標準程序開展全面驗光配鏡技術、驗配隱形眼鏡技術、加工先進技術設備技術、應用視光儀器技術、眼科檢查與治療技術、修理眼鏡技術等。
3.2職業(yè)崗位。
對眼視光技術人才的要求，可以從事眼科檢查、檢查視功能、驗光、配鏡、檢查測量、修理、設計配戴等工作，具備驗配隱形眼鏡技術，可以從事銷售眼鏡和管理工作。對應于眼鏡行業(yè)職業(yè)崗位能力的職位有二種：第一，眼鏡驗光職位，主要包括初級、中級、高級、技師、高級技師等五個級別。第二，眼鏡定配工職位，主要內容有初級、中級、高級和技師四個級別。
課程設置在培養(yǎng)專業(yè)人才方案中具有非常重要的地位，只有搞好課程建設才可能提高教學質量。高校的眼視光技術專業(yè)課程體系應該主要針對培養(yǎng)人才的職業(yè)崗位能力，講求實用性。再有，在設置課程時還需考慮到培養(yǎng)人才的職業(yè)遷移能力和職業(yè)素質、基本素質。
4.1構建專業(yè)課程體系的技術路線。
認真研究培養(yǎng)專業(yè)人才的目標、原則和具體實施措施，建設較為合理的專業(yè)課程體系建設路線，才能保證專業(yè)課程體系建設的順利進行。在研究產業(yè)發(fā)展情況、行業(yè)崗位對人才的職業(yè)能力職業(yè)素質的要求情況、企業(yè)人才成長規(guī)律、學生如何學習、學校擁有師資力量如何、教學實訓設備可以發(fā)揮哪些作用等內容的前提下，實現(xiàn)科學排列與組合專業(yè)課程的目的。發(fā)揮行業(yè)協(xié)會的作用，取得行業(yè)與企業(yè)的支持，以職業(yè)資格國家標準為依據(jù)，進一步充實課程教學內容，創(chuàng)建更為合理的課程體系。與時代發(fā)展相適應，及時引進先進技術與設備，學習當前世界上的新理論與新技術。
4.2課程體系結構模式。
建設課程體系結構模式，也就是與專業(yè)人才培養(yǎng)目標相適應的各類課程之間的關系，對專業(yè)人才培養(yǎng)方案具有決定性影響。眼視光技術專業(yè)課程體系結構模式主要應該考慮學生的職業(yè)能力、依靠通用課程、傳授專業(yè)技術、發(fā)揮頂崗實習的作用。要意識到當前社會發(fā)展與技術進步一日千里，利用通識教育基礎上的寬口徑專業(yè)教育。
4.3構建基于工作過程的.實訓、實習課程體系。
在眼視光技術專業(yè)課程體系建設中，課程標準要以培養(yǎng)較高的職業(yè)能力為目的，發(fā)揮實訓教學的作用。學習過程中應用驗光配鏡技師職業(yè)資格國家標準，依靠工作過程建設實訓與實習課程，在充分研究課程的基礎上開設實訓項目、設置實訓項目，利用現(xiàn)場模擬與頂崗實習提高學生的應用能力，講求職業(yè)性、實踐性與開放性。在實訓基地開展專業(yè)理論學習，依托項目發(fā)展、保證學生將所學的理論知識應用于實踐當中。要求理論學習時間與實踐時間達到平衡，生產性實訓時間應在全部實踐時間中占到80%以上。課程考核方式應該全面結合應用校內理論考核、利用實訓基地考核實踐能力、企業(yè)頂崗實習、國家職業(yè)資格考核等多種做法。
高職教育要實現(xiàn)區(qū)域性與職業(yè)性。高校眼視光專業(yè)要具有一定的特點，要發(fā)揮具有一定發(fā)展能力的眼鏡行業(yè)協(xié)會的作用，同時結合骨干企業(yè)開展有效合作。
行業(yè)協(xié)會掌握著當前最為豐富的行業(yè)發(fā)展信息，在校企合作中發(fā)揮著重要作用。學校在設置專業(yè)時要考慮到整個行業(yè)的發(fā)展，要爭取達到具體企業(yè)的實際要求。要充分利用眼鏡行業(yè)協(xié)會，要充分研究企業(yè)需求，利用訂單式培養(yǎng)的做法，設計最為合理的人才培養(yǎng)方案，利用課程建設、引進師資、應用實訓基地等各種做法，使合作收到最好的效果，使人才進入社會后發(fā)揮最大的作用，達到各方滿意的效果。大力發(fā)展眼視光技術專業(yè)，講求品牌化發(fā)展，同時依據(jù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案，科學配置校內與校外資源，建設最為先進的實訓基地。實訓基地建設包括校內與校外二個部分。校內實訓基地的作用主要是培養(yǎng)學生的基礎技能。校內研發(fā)服務基地主要對學生的畢業(yè)服務。校內校外生產性實訓基地對學生開展綜合實訓。校外實訓基地的主要任務是培養(yǎng)學生的實踐能力，主要做法是頂崗實習。
在建設實訓基地過程中要做到校內與校外協(xié)同發(fā)展，在頂崗實習和實現(xiàn)學生就業(yè)的前提下，實訓學習要做到系統(tǒng)性。校內實訓要進一步夯實學生的基礎知識，校外實訓要提高學生的專業(yè)技術，實訓內容應該具有一定的針對性與連貫性。校內實訓基地建設要突破原有模式的束縛，要與企業(yè)車間相仿，達到教學實訓、生產實訓、畢業(yè)設計與開發(fā)服務等各個方面的一體化發(fā)展。在教學實訓時，以培養(yǎng)學生豐富的理論知識與實踐能力為主，使教、學、做三者結合在一起;在生產實訓過程中，講究突出學的工，提高學生的綜合技術與頂崗技能;在畢業(yè)設計與開發(fā)服務過程中，要充分利用項目，大力培養(yǎng)學生的創(chuàng)新精神。
人才培養(yǎng)方案篇十
我系機電一體化技術專業(yè)是省教育廳批準于2002年開始招生的。培養(yǎng)目標是：本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，熟悉安全標準和規(guī)范，掌握機電專業(yè)必備的基礎理論和專門知識，能夠從事機電一體化設備操作、組裝、調試、維護、檢修、技術改造和銷售等崗位工作，具有從事本職業(yè)領域實際工作的基本技能和基本能力，德、智、體等方面全面發(fā)展的高端技能型專門人才。圍繞這一目標，我們認真實施了教學計劃，現(xiàn)總結如下：
課堂教學是主要的教學活動之一，是提高教學質量的關鍵環(huán)節(jié)，必須抓緊、抓實、抓好。我們通過上公開課、示范課和老師之間互相聽課，互相學習，共同提高。2002年以來，我校開展了一系列教學評獎活動，如：我系朱建平（2005年）、孫紅霞（2008年），分別獲得東營科技職業(yè)學院青年教師講課比賽一等獎。其次，我們安排講師以上職稱的教師和具有碩士學位的教師擔任本專業(yè)主要課程的教學。另外，根據(jù)學院的相關規(guī)定，我們安排老教師擔任新進和青年教師的授課導師，指導青年老師備課及上課，迅速提高青年老師的授課水平及教學效果。
教材是教學內容的載體。教材的質量關系到教學內容的深度、廣度和準確度。教材應該溶傳統(tǒng)性、時代性、先進性、前瞻性于一體。帶著這種理念，我們專業(yè)全部課程都采用了“十二五”或“十一五”家級規(guī)劃教材和教育部規(guī)劃教材。
博瑞制動有限公司、山東東營匯豐集團、山東恒豐橡膠有限公司、山東鴻亦機械有限公司、山東華簾集團、企業(yè)簽訂了實習協(xié)議，并把這些學校作為我系重點建設的實習基地。實習基地的建立為我系教育實習工作的順利進行提供了很多有利條件。
為了使教學內容符合學生畢業(yè)后就業(yè)的需要，我系曾多次下企業(yè)進行企業(yè)調研，修改專業(yè)培養(yǎng)方案，不斷調整課程設置和課時分配；為了更新知識，我系采用了全國最新編寫、出版的優(yōu)秀教材，絕大多數(shù)教材是“十二五”國家級規(guī)劃教材。為提提高教學效果，我系配備了12個專業(yè)實訓室，多媒體教室等。我系絕大多數(shù)教師能用現(xiàn)代教育技術進行教學，能用電腦收集教學資料、進行課堂教學和從事科研教改活動。
課程設計最能培養(yǎng)學生的運用知識的能力，課程改革是深化教學改革的重要內容。經(jīng)過反復論證以及不斷的實踐和摸索，根據(jù)社會經(jīng)濟發(fā)展的需要，我系不斷完善機電一體化技術專業(yè)教學內容和課程體系。在調整專業(yè)培養(yǎng)方案時，把夯實學生專業(yè)基本功作為第一要物，把學生的知識和技能最大程度的融合，把培養(yǎng)學生的技能貫穿于始終。其一，加強課程的實用性和針對性，使課程設置更加符合國家專業(yè)課程標準。其二，注重專業(yè)知識的傳授和技能訓練有機的結合，提高了課程的效益。其三，積極開設新課和改造現(xiàn)有課程，重點摸索如何培養(yǎng)學生的實際運用能力，鍛煉學生的思維能力和創(chuàng)新能力。
同時，在確保專業(yè)技能訓練課的前提下，加大選修課開設力度加強科學技術知識教育。目前機電一體化技術專業(yè)培養(yǎng)方案的幾大模塊在課程設置、教學進程、學時學分的分配上合理，符合機電一體化技術專業(yè)人才的要求，可行性強。機電專業(yè)基礎課開得比較扎實，有利于培養(yǎng)學生扎實的專業(yè)基本功；方向課能反映出不同方向的主要核心課程，選修課有利于拓展學生的知識面、提高學習興趣，有利于人文素質和科學素質提高，有利于培養(yǎng)學生的創(chuàng)新精神和實踐能力。
我系成立了畢業(yè)論文評審工作領導小組，負責學生畢業(yè)論文指導、質量監(jiān)控等工作。以確保畢業(yè)論文質量符合培養(yǎng)目標和教學要求。
2）挑選科研能力較強、工作認真負責、具有講師及以上技術職稱或者碩士學位的教師指導畢業(yè)論文。
3）對學生論文寫作及教師指導工作進行階段性檢查，論文分一、二、三稿和最后定稿，每一稿都要求學生認真寫作和修改，老師要提出自己的修改意見。
4）認真嚴格組織論文答辯工作。將學生分成多個小組進行論文答辯。每個答辯組至少有三個答辯老師，對答辯不合格的學生需要重新組織答辯，重新答辯不合格的學生扣發(fā)畢業(yè)證。
在繼續(xù)原有的院級精品課程《電氣控制與plc》的基礎上，《電工電子技術》課程正在積極申報院級精品課程。各門課程的課程標準已得到完善。學校領導高度重視，學科、專業(yè)定位準確，全系教師密切配合，專業(yè)學科建設正朝著健康有序的方向發(fā)展。
教研室是教學的基層單位，根據(jù)我系的教學需要和實際情況，我系現(xiàn)有機械和電氣自動化兩個教研室。每年各教研室都制定了教研室計劃，并按計劃開展一系列的教改教研活動（不得少于10次）。我系的常規(guī)教學以教研室為單位開展，檢查教學計劃執(zhí)行的情況，組織公開課、示范課教學和教案檢查，開展以教學為中心的課外活動等等。
為了培養(yǎng)學生的綜合能力和綜合素質，我系開展了一系列的、有特色的課外活動，如：校內專業(yè)技能比賽、學術講座等活動，系還成立了創(chuàng)業(yè)社團，每年組織外語戲劇演出，這些活動有利于提高學生的專業(yè)水平，有利于培養(yǎng)學生的綜合素質，有利于把我系素質教育推向前進。同時，我系不斷修改教學計劃，增開很多選修課程，調整課時分配，其目的是培養(yǎng)學生的綜合能力，改進學生的知識結構，增強學生在市場上的競爭力，提高學生畢業(yè)后的就業(yè)率。
總之，在過去幾年的教學中，我系圍繞專業(yè)培養(yǎng)目標，嚴格執(zhí)行了機電一體化技術專業(yè)的教學計劃，全面完成了授課計劃，加強了薄弱環(huán)節(jié)的教學，提高了專業(yè)的教學質量，培養(yǎng)了一批優(yōu)秀的畢業(yè)生，達到了專業(yè)的培養(yǎng)目標，滿足了市場對機電一體化畢業(yè)生的需求。
技能+學歷，完整汽車知識體系的學習，實用汽修項目的實戰(zhàn)訓練，重點突出汽車檢測與診斷實用技術，提升包括職業(yè)素養(yǎng)在內的汽修高級人才的培養(yǎng)。
技能+學歷，汽車學習興趣引導，全過程職業(yè)素質養(yǎng)成，系統(tǒng)汽車知識學習，維修實戰(zhàn)能力培養(yǎng)，打造行業(yè)熟悉、技能精湛、運營規(guī)范的綜合汽修人才。
在系統(tǒng)汽車知識學習的基礎上，強化實訓技能的訓練，融合現(xiàn)代汽修企業(yè)管理知識，全面提高綜合業(yè)務技能。
純技能訓練，全面了解汽車專業(yè)知識，熟練掌握汽車規(guī)范機電維修和保養(yǎng)項目，學習現(xiàn)在轎車多種車系的電子診和檢測技術。
培養(yǎng)扎實的機電維修理論知識與機電維修技術功底的高級機電人才。
掌握汽車美容裝潢、車身改裝、保養(yǎng)、鈑噴、彩繪等。
總之，汽修專業(yè)分幾類，每個專業(yè)所學內容的側重點不一樣，可以根據(jù)自身興趣和以后的就業(yè)規(guī)劃選擇適合自已的專業(yè)。
人才培養(yǎng)方案篇十一
【】分析從拔尖人才培養(yǎng)中引入競賽體系架構的必要性，提出以競賽為載體的拔尖人才培養(yǎng)方案設計思想，著重培養(yǎng)學生創(chuàng)新實踐能力、團隊協(xié)作能力及未來長期持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展能力。方案設計中強調逐層遞進式的設計思想，從基礎競賽到專業(yè)綜合能力競賽，逐層選拔，校級競賽與全國競賽協(xié)同進行。通過低年級的專業(yè)基礎競賽，在促進整體學生專業(yè)綜合能力培養(yǎng)的同時，完成優(yōu)秀拔尖學生的遴選；在高年級將選拔出的優(yōu)秀拔尖學生重新組班，拓展強化相關專業(yè)技能，組織優(yōu)秀拔尖學生參與全國性質的大賽，如全國電子設計競賽、全國機械設計競賽等。為使得整體培養(yǎng)體系形成良性循環(huán)，提出一些需要重點關注的問題，如競賽組織保障、師資保障、實驗室資源、生源、激勵機制、經(jīng)費等。
黨和國家從“十六大”報告到《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（20xx—20xx年）》，對教育的要求一直都是：“培養(yǎng)造就數(shù)以億計的高素質勞動者，數(shù)以千萬計的專門人才和一大批拔尖創(chuàng)新人才。”那么，何為專業(yè)拔尖人才呢？長春工業(yè)大學校長張德江認為：國家人才培養(yǎng)體系應該為一個塔形結構，塔尖為國家級拔尖創(chuàng)新人才，塔中部為數(shù)以千萬計的專門人才，塔下部則是數(shù)以億計的高素質勞動者[1]，各類高校應有自己適當?shù)哪Ｊ?，塔尖、塔中、塔底每一個層次都需要拔尖型人才，不同層次的高校在拔尖創(chuàng)新人才培養(yǎng)中都大有作為。國家級的拔尖創(chuàng)新人才的培養(yǎng)任務主要由國家部委所屬研究型大學和地方有較高科研水平大學來培養(yǎng)；而塔中部為數(shù)以千萬計的專門人才將主要由各地普通本科院校來培養(yǎng)；高素質的勞動者主要由高職、中職院校來培養(yǎng)。對于應用型本科院校而言，天津農學院工程技術學院的定位是要培養(yǎng)優(yōu)秀的應用型人才，對于農機專業(yè)而言，我們是要培養(yǎng)優(yōu)秀的農業(yè)機械專業(yè)工程師。具體來說，我們對拔尖人才培養(yǎng)的目標定位理解是：具有較扎實的自然科學基礎，較好的人文、藝術和社會科學基礎；系統(tǒng)地掌握農業(yè)機械專業(yè)領域的`專業(yè)理論與設計技能，具備較強的工程實踐綜合能力；具備跨學科知識整合運用與團隊協(xié)作能力；具有新產品研究與開發(fā)設計的初步能力，有較強的表現(xiàn)技能、動手能力與創(chuàng)造能力，以及較強的計算機應用能力和外語應用能力；同時，要了解國內外專業(yè)領域發(fā)展動態(tài)，了解政策和法規(guī)，具備發(fā)現(xiàn)問題、認識問題、解決問題的能力和設計管理能力，并能夠不斷地適應專業(yè)發(fā)展變化而吸收和更新知識。
2.1.1引入競賽體系架構的必要性。
人才的評價不是短期內可以完成的，正如眾多的高考狀元后來并沒有做出出類拔萃的成就。在項目實施中，如何認定學生是優(yōu)秀拔尖人才是一個需要深入探討的課題，需要及早發(fā)現(xiàn)優(yōu)秀拔尖人才，挖掘其潛力，重點培養(yǎng)。我們認為僅通過課程考試成績是無法準確評判拔尖優(yōu)秀人才的，相反，從目前的調研結果看，各類需要有一定專業(yè)綜合能力的競賽對于拔尖優(yōu)秀人才的篩選是具有很強的指導意義。由于參加各類專業(yè)競賽均是以項目的形式實施，無論從專業(yè)基本技能，科研學術能力，團隊協(xié)作精神、吃苦耐勞等許多方面使學生得到了很好的鍛煉，短期內對學生專業(yè)綜合素質的提升效果明顯，從近年來的經(jīng)驗看，各類綜合性競賽中獲獎的同學在畢業(yè)走出校門時，無論在就業(yè)、考研等各方面均表現(xiàn)出較強的競爭優(yōu)勢。有鑒于此，我們設想擬在教學中大面積引入不同形式專業(yè)技能競賽提升整體學生專業(yè)技能，完成優(yōu)秀拔尖人才的篩選、培養(yǎng)，同時結合高級別專業(yè)競賽實現(xiàn)優(yōu)秀拔尖人才實踐綜合能力的強化提升。從另一個方面，我們依據(jù)專業(yè)培養(yǎng)目標，完成了相應教學計劃的設計，設置了相應的理論課程與實踐課程，但是農機作為工科專業(yè)，以培養(yǎng)工程技術人才為目標，工程的特征之一是綜合，學生們在分散的課程訓練后并未形成綜合的戰(zhàn)斗力，大學階段重要的綜合訓練畢業(yè)設計也由于就業(yè)形勢的壓力已經(jīng)逐漸有些雞肋化，大學四年的教學在許多學校已經(jīng)變成了3年半，使得原本就先天不足的校園內的實踐綜合能力培養(yǎng)更是雪上加霜。在這種形式下，有些學校甚至提出取消畢業(yè)設計的設想，提出大學+畢業(yè)后專業(yè)技能培訓的培養(yǎng)模式，將專業(yè)綜合實踐技能的培養(yǎng)推向社會。我們認為在大學階段實踐技能的培養(yǎng)至關重要，特別針對應用型本科而言，無論是將來從事專業(yè)科學研究，還是直接就業(yè)，職業(yè)實踐技能都應該在本科階段得到很好的培養(yǎng)，并且通過適當?shù)母母?，是可以在一定程度上改善這種情況的，這就是以競賽的形式強化實踐能力的培養(yǎng)，提升學生的創(chuàng)新能力。
2.1.2競賽內容與時間安排。
競賽的設置需要與專業(yè)綜合能力相適應，對農機專業(yè)而言，綜合能力主要強調具備農業(yè)機械相關產品的設計能力，特別由于在現(xiàn)代農業(yè)機械中機電一體化技術飛速發(fā)展，需要加強傳統(tǒng)農業(yè)機械專業(yè)中機電一體化產品設計能力的培養(yǎng)。競賽內容設置采取遞進式的設計理念，從入學開始，在每個學期設置相應專業(yè)基礎競賽，初步方案如下：（1）機械繪圖競賽；（2）c語言程序設計競賽；（3）電工技能競賽；（4）電子設計競賽；（5）機械原理方案設計競賽；（6）機械零件測繪與建模分析競賽；（7）機電一體化設計競賽、數(shù)控技能競賽等。在競賽時間的安排上，需要適當調整教學計劃，適當增加學期周均授課學時數(shù)，在每個學期合適時間段騰出時間設置競賽小學期，時間以1個月左右為宜，集中強化。在高年級的競賽內容設置上要逐步與相關專業(yè)大賽掛鉤，使更多地同學在專業(yè)設計競賽中得到鍛煉。
2.2.1組織保障。
大面積引入競賽形式的培養(yǎng)方案有別于傳統(tǒng)的教學體系，在每個學期將同時有4個年級開展不同性質的學科競賽，對培養(yǎng)方案的組織實施提出了新的挑戰(zhàn)。必須建立并逐步完善相應的保障機制，以保證培養(yǎng)方案的順利實施。需要成立專門常設領導機構進行總體方案實施的組織與監(jiān)控，領導機構可由主管領導與骨干教師組成，為不同層面競賽確定方向、制定規(guī)劃、營造氛圍、協(xié)調實施、提供服務。
2.2.2師資保障。
我們要培養(yǎng)應用型拔尖創(chuàng)新技術人才，從類型上屬于工程型，不是科學研究型，也不是技能技工型，這樣對教師提出了更高的要求，需要教師改革原有授課模式，嘗試多種考核方法；在競賽的設計組織實施中也對指導教師提出了新的要求，要求教師既是課堂授課的優(yōu)秀教師，同時自身還是一位優(yōu)秀的業(yè)內工程師，這要求我們重視教師專業(yè)實踐技能的培訓提升，加強新技術的培訓，具體可以采取“引進來”與“走出去”相結合的方式進行，以加快師資隊伍建設的步伐。
2.2.3實驗室資源保障。
各項專業(yè)基礎競賽的實施離不開相應的硬件資源，學生進入競賽階段后需要在實驗室開展工作，由于教學階段的特殊性，競賽安排在學期初或者學期末較適宜，這樣可以盡量減少與其他教學環(huán)節(jié)之間的交叉影響，但是存在一定的集中性，幾個不同年級的競賽活動可能會同時開展，要求有一定的實驗室面積，滿足集中競賽需求。在低年級的選拔競賽完成后，高年級階段的培養(yǎng)將需要更多的時間在實驗室內完成，而非在教室內，這樣需要配置專門拔尖人才培養(yǎng)創(chuàng)新實驗室，及時更新實驗室儀器設備，進一步延長實驗室開放時間，創(chuàng)新實驗室管理模式。
2.2.4生源保障。
采用滾動遴選模式，在前三個學期的競賽后完成人員的初選，進入專門拔尖人才培養(yǎng)班，實施拔尖人才專門培養(yǎng)方案，同時依據(jù)后續(xù)每學期競賽結果，淘汰不合格的學生到普通班，普通班的學生通過競賽考核進入試驗班，三年級第二學期前通過基礎競賽完成優(yōu)秀拔尖人才的最終遴選。這要求在低年級盡可能打通相近專業(yè)的教學計劃，入校學習后，依據(jù)專業(yè)興趣、學科競賽成績，逐步完成學生的遴選工作。
2.2.5激勵機制。
激勵機制包括兩方面，學生和教師。優(yōu)秀拔尖人才培養(yǎng)需注重對學生綜合運用所學知識分析和解決問題能力的評價，應從制度上改變目前大學生功利的學習動機，激發(fā)學生的專業(yè)學習興趣，制定導向性政策，引導學生重視各項競賽創(chuàng)新活動，提升創(chuàng)新實踐能力，如將專業(yè)獎學金的評定直接與各類競賽成績掛鉤等，同時，也需要出臺各種激勵措施，鼓勵更多的優(yōu)秀教師參與到指導學生競賽活動當中。
2.2.6經(jīng)費保障。
完成相應的各類競賽涉及到試驗耗材、差旅費用、小型儀器設備等多項費用支出，需要提前安排好經(jīng)費預算與規(guī)劃，多種措施籌措資金，保證競賽活動的順利進行。
在普通高校開展優(yōu)秀拔尖人才的培養(yǎng)是一項新課題，強調在眾多新生中要盡早選拔出具有潛力的學生，重點培養(yǎng)，同時還需兼顧原有普通同學的培養(yǎng)，需要對多方面的資源整合重組，這里提出的是一些還很不成熟的想法，歡迎批評指正。
人才培養(yǎng)方案篇十二
面向風險管理及保險行業(yè)，培養(yǎng)具有良好的風險管理基礎和保險業(yè)務知識，能夠從事風險管理、保險實務和保險監(jiān)管等工作的高層次、應用型、復合型保險專門人才。
（二）基本要求。
1、掌握馬克思主義基本原理和中國特色社會主義理論體系，具有良好的政治素質和職業(yè)道德，能夠為我國經(jīng)濟發(fā)展和社會進步服務。
2、較好地掌握專業(yè)領域基礎理論和專門知識，掌握相關學科知識，熟悉相關政策和法規(guī)，具備從事保險相關職業(yè)要求的知識和技能，符合行業(yè)高層次人才的資格認證要求。
3、較好地掌握計算機及信息工具運用技能，具備較強的統(tǒng)籌決策、組織管理和業(yè)務實施能力，能夠組織保險相關工作的運行、協(xié)調與管理，符合監(jiān)管部門規(guī)定的任職要求。
4、較好地掌握一門外語，能夠閱讀外文專業(yè)資料，使用外語開展保險相關工作。
二、招生對象。
具有國民教育序列大學本科學歷(或本科同等學力)人員。
三、學習方式與年限。
全日制學習年限一般為2年；非全日制學習年限一般為3年，其中累計在校學習時間不少于1年。
（一）采取校內課程學習和校外實踐教學相結合的培養(yǎng)方式。課程學習實行學分制，進行多學科、寬口徑培養(yǎng)。招生院校應建立適合不同培養(yǎng)方向的校外實踐基地，鼓勵采用頂崗實習形式開展實踐教學。
（二）成立由校內導師和校外專家共同組成的導師組，或實行校內外雙導師制，發(fā)揮集體培養(yǎng)作用，吸收企業(yè)與行業(yè)組織或監(jiān)管部門中具有高級職稱的人員參加論文指導工作。
（三）鼓勵案例教學并逐步增加在教學中使用案例的比例，注重理論聯(lián)系實際，強調培養(yǎng)學生分析和解決實際問題的能力，聘請有實踐經(jīng)驗的業(yè)務專家、企業(yè)家和政府官員開設講座或承擔部分課程。
（四）綜合評定學生的學習成績，包括考試、作業(yè)、案例分析、課堂討論、撰寫專題報告等。
（五）加強實踐環(huán)節(jié)。
五、課程設置。
實行學分制，總學分不少于33學分。
（一）必修課程（15學分，含學位公共課）。
1、政治理論類課程（2學分）。
2、外語（3學分）。
3、保險學研究（2學分）。
4、保險法律制度與監(jiān)管政策（2學分）。
培養(yǎng)單位可根據(jù)培養(yǎng)方向及院校特色自行設置每門課程均為2學分的三門專業(yè)必修課。
建議培養(yǎng)單位將宏觀經(jīng)濟政策、合同法、風險管理研究、保險財務分析、保險數(shù)理基礎作為專業(yè)必修課。
（二）選修課程（12學分）。
選修課程包括限選課（4學分）和任選課（8學分）。
培養(yǎng)單位可根據(jù)培養(yǎng)方向及院校特色自行設置每門課程為1-2學分的任選課。任選課應根據(jù)培養(yǎng)目標要求進行設置，通過不同系列課程組合的菜單式課程，為學生的職業(yè)發(fā)展提供多元選擇。
鼓勵培養(yǎng)單位將我國保險及相關行業(yè)中高級從業(yè)人員資格考試課程或國際保險業(yè)及相關行業(yè)普遍認可的專業(yè)資格考試課程作為開設任選課的選擇范圍。
（三）實踐教學（6學分）。
實踐教學包括課堂模擬實務教學和校外實踐基地及企業(yè)實習，校外實踐基地及企業(yè)實習為實踐教學的主要形式。實踐教學累計不少于1學年。
六、學位論文。
學位論文要突出學以致用，體現(xiàn)學生運用保險學科及相關學科的理論、知識、方法分析和解決實際問題的能力，具有創(chuàng)新和實用價值。論文形式可以是研究報告、調研報告或案例分析報告等。
論文評閱人中至少有1位是校外專家。答辯委員會成員中必須至少有1位具有豐富的保險實務和風險管理經(jīng)驗且具有高級專業(yè)技術職稱的校外專家。
七、學位授予。
完成課程學習及實習實踐等培養(yǎng)環(huán)節(jié)，取得規(guī)定學分，并通過學位論文答辯者，經(jīng)學位授予單位學位評定委員會審核，授予保險碩士專業(yè)學位。
人才培養(yǎng)方案篇十三
與傳統(tǒng)的“中職+高職”或“普通高中+高職”的人才培養(yǎng)模式相比，中高職銜接人才培養(yǎng)模式采用一體化設計，拓寬了技能型人才的上升渠道，合理構建了技能型人才的終身學習體系。本著該原則，基于中高職銜接的旅游管理專業(yè)人才培養(yǎng)方案的制定思路如下：
本方案立足黑龍江省，人才培養(yǎng)目標充分適應黑龍江省旅游業(yè)發(fā)展的需要。黑龍江省在未來五年將繼續(xù)大力發(fā)展旅游業(yè)，加快實現(xiàn)由旅游資源大省向旅游經(jīng)濟大省的跨越。我省旅游業(yè)的飛速發(fā)展，必然需要大量的高端技能型人才，本方案結合我省旅游資人才需求現(xiàn)狀，定位于培養(yǎng)基礎扎實、適用面寬、實踐和創(chuàng)新能力強、以社會和市場需求為導向，面向基層，面向生產、建設、管理、服務一線的綜合素質高的技能型人才。
中高職課程體系設置首先要立足于學生身心發(fā)展規(guī)律，即中高職階段學生的思維水平和認知水平，明確各階段的教學內容和教學重點，課程設置依據(jù)“滲透人文素質教育、突出實踐技能培養(yǎng)、注重循序漸進”的原則進行優(yōu)化，兼顧教育部對中等職業(yè)技術學校教學計劃制定的規(guī)范性和統(tǒng)一性，在專業(yè)課程的安排上保持中高職階段課程的連續(xù)性，中職階段注重基礎性教育，根據(jù)本專業(yè)的特點開設語文、中國歷史常識、音樂等公共課，以及旅游概論、管理學、服務禮儀等專業(yè)基礎課，此外，為了加強對學生的人文素養(yǎng)的教育，開設職業(yè)素養(yǎng)課程，讓學生對自己學習的專業(yè)和未來所從事的行業(yè)和崗位有所了解，幫助其形成良好的職業(yè)觀念和職業(yè)態(tài)度。
要培養(yǎng)以社會和市場需求為導向，面向基層，面向生產、建設、管理、服務一線的綜合素質高的技能型人才就必須將人才培養(yǎng)與旅游企業(yè)人才市場需求相接軌。因此，只有通過到旅游企業(yè)進行調研，了解企業(yè)和行業(yè)的需求才能確定學生未來從事的崗位及所需要的具體能力，從而在課程體系設置上，以崗位能力要求為核心，結合行業(yè)特點，形成知識、技能、應用一體的職業(yè)課程體系；首先堅持以旅游管理職業(yè)崗位對知識和技能的需求來設置課程，加強課程設置的職業(yè)功能性；其次，充分考慮中高職學生的特點，在中職階段注重學生技能的訓練，而在高職階段注重學生對知識的掌握與運用。
“2+3”培養(yǎng)方式即前2年進行高職學習，后三年進行高職學習的培養(yǎng)方式。后三年的高職學習實行“旺工淡學、工學交替”的人才培養(yǎng)模式。該模式是指根據(jù)我省旅游市場自身的淡旺季的特點，安排學生在旅游旺季到旅游企業(yè)見習和頂崗實習，旅游淡季時回到學校繼續(xù)學習的模式。第一階段從第一學期9月起至第六學期6月，學生主要完成從業(yè)基本知識和技能的學習任務：一是禮儀技能訓練（形體訓練、服務禮儀訓練）；二是專業(yè)基本知識和技能的學習；三是崗位的初步體驗，即由旅行社和學校專業(yè)教師帶領學生參觀考察酒店和各主要景區(qū)景點，打破原有的先理論再實踐的教學模式，讓學生一入學就直接與未來所從事職業(yè)的環(huán)境接觸。第二階段是第六學期6月至第七學期10月，正值我省旅游旺季。由學院聯(lián)系、企業(yè)、學生雙向選擇，學生帶著實踐課題進入旅游企業(yè)見習，幫助學生確立為崗位服務意識和過硬職業(yè)技能意識。
第三階段從第七學期10月至第八學期6月，學生主要完成職業(yè)技能證書所必備知識和技能并進行導游證考試。在此期間，根據(jù)職業(yè)素養(yǎng)課程安排，學院會與合作企業(yè)聯(lián)系，選派優(yōu)秀工作人員或我院優(yōu)秀畢業(yè)生來開展講座或座談，傳遞企業(yè)最新服務標準、服務理念，講授企業(yè)文化、職業(yè)素質以及如何規(guī)劃個人職業(yè)生涯等，使學生感受企業(yè)氛圍，了解本專業(yè)的發(fā)展變化情況。第四階段從第八學期6月至第十學期，這段時間為學生頂崗實習階段。
學生全部進行校外頂崗實習，學生在實習結束后由校企雙方對學生的表現(xiàn)及撰寫的調查報告等對學生進行考核并評定成績，企業(yè)學生進行雙向選擇。在該思路的基礎上確定旅游管理專業(yè)的培養(yǎng)目標，確定就業(yè)方向與崗位分析，根據(jù)崗位能力確定教學任務和開始的課程，從而制定服務于我省旅游業(yè)發(fā)展的基于中高職銜接的旅游管理專業(yè)人才培養(yǎng)方案。
人才培養(yǎng)方案篇十四
汽車保有量的快速增長和汽車技術的飛速發(fā)展，現(xiàn)階段的維修企業(yè)人才結構及高職汽車檢測與維修專業(yè)人才培養(yǎng)方案已經(jīng)不能適應現(xiàn)代汽車維修業(yè)的發(fā)展需求，為了改變這種現(xiàn)狀，高職汽車檢測與維修專業(yè)人才培養(yǎng)方案應該走模塊教學道路。
教學改革模塊教學汽車維修高職。
隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展，作為我國國民經(jīng)濟支柱產業(yè)的汽車工業(yè)發(fā)展也十分迅猛。繼20xx年全國汽車產銷量突破700萬輛大關后，20xx年超過870萬輛，20xx年達到930余萬輛，今年1至5月，汽車產銷483.77萬輛和495.68萬輛，汽車產銷量有望突破1000萬輛大關。截至20xx年6月底，全國汽車保有量為6962.6萬輛。同時，汽車技術也日新月異、飛速發(fā)展，大量高新技術產品和電子裝置在汽車上的應用越來越普及，特別是微機控制技術在汽車上的廣泛應用?，F(xiàn)代汽車已發(fā)展成為集計算機技術、光電傳輸技術、新工藝和新材料為一體的高科技載體，其動力性、經(jīng)濟性、排放凈化性、安全性和舒適性等各方面，正逐步進入智能化高級控制階段。這給高職汽車維修專業(yè)的人才培養(yǎng)目標提出了新的要求。
作為第三產業(yè)的汽車維修業(yè)，其技術發(fā)展雖滯后于新車開發(fā)，但也緊隨汽車技術現(xiàn)代化的步伐邁入了高科技領域，傳統(tǒng)的維修設備和檢測手段將被現(xiàn)代汽車新技術、新設備、新工藝所替代，各種現(xiàn)代化檢測診斷儀器、設備和新的維修技術應運而生。面對現(xiàn)代汽車的高技術含量和維修工藝規(guī)程化，以及維修、檢測診斷設備的智能化和自動化，決定了直接參與汽車維修人員，必須以技術型為主，既需要掌握機電一體化技術的專業(yè)人員，熟悉現(xiàn)代汽車結構原理、傳感技術、液壓控制及自動控制技術，掌握計算機應用知識且操作熟練，能判斷并解決現(xiàn)代汽車出現(xiàn)的各種疑難雜癥；當然，同時也需要有實踐經(jīng)驗，會利用各種工具及設備檢修或更換各零部件的技術工人，要求技術工人逐步向“一專多能，機電合一”的方向發(fā)展。
2.1我國維修企業(yè)的人才現(xiàn)狀。
從我國汽修行業(yè)的人才結構來看,遠遠不能適應現(xiàn)代汽車維修技術發(fā)展的需要：從業(yè)人員文化基礎落后,技術素質不高,大量未經(jīng)任何培訓或學習的人員從事汽修技術崗位。調查數(shù)據(jù)顯示:汽修行業(yè)人員中,初中及以下為38.5%,高中階段51.5%,?？萍耙陨?0%，并且目前我國現(xiàn)有的技術工人中,有22.4%無任何技術證書,且技師和高級技工比例偏低,僅為8%,這就導致我國汽修人才還是以初級人才占多數(shù)，中、高級人才緊缺，復合型優(yōu)秀人才稀缺的局面！
2.2現(xiàn)行教育體制滯后。
高等職業(yè)技術學院汽車檢測與維修專業(yè)承擔著培養(yǎng)“汽車醫(yī)生”的艱巨任務,但由于受普通高等教育的影響和高等職業(yè)教育各種因素的局限,現(xiàn)行高職汽車檢測與維修專業(yè)的教學計劃和教學大綱與實際需求差距較大,不僅教材因編寫出版周期過長而遠遠跟不上技術發(fā)展,而且存在專業(yè)課程設置不合理、知識面狹窄、重機輕電與重理論輕實踐等通病。
為了培養(yǎng)適應現(xiàn)代維修企業(yè)，適合市場需求的高素質實用型技術人才，高職汽車檢測與維修專業(yè)必須根據(jù)自己的專業(yè)特點和實際情況，在教學改革上大膽嘗試，積極探索模塊教學新模式。
在劃分模塊時，從學生應該掌握的基礎理論和基本技能入手，把最重要的、基礎的、必須的內容提出來，打通各種知識，將學生應該掌握的理論知識和實踐技能分成多個模塊，模塊與模塊之間形成一定的梯度，改革目前的教學模式，不求多而全，只求精而專。真正讓學生學有所成，成有所專，專有所用。
3.1實施模塊教學的意義。
從現(xiàn)實和長遠兩個角度來看，實施“模塊教學模式”改革，打破了傳統(tǒng)教學模式在時間、空間、思想、行為等四個方面的限制，對于提高學生的基本素質、專業(yè)技能，對于提高教師的教學能力，倡導“雙師型”教師都具有重要的意義。第一，通過整合課程和教學內容的知識點，形成知識集團，將每一知識集團的前期教學與后期專業(yè)技能實訓、實操緊密結合，有助于提高課堂教學與學生實際技能培養(yǎng)之間的針對性、實效性。第二，通過精簡整合課程，縮減了課堂教學時數(shù)，讓學生擁有更多的學習時間和條件開展實踐教學、專業(yè)實訓、技能實操、專業(yè)實習等學習活動，有助于學生的專業(yè)動手技能和創(chuàng)造能力的培養(yǎng)和提高，使得學生在就業(yè)過程中能夠盡快地找到工作、適應工作要求。第三，這種模式可以一定程度克服現(xiàn)行單向性課堂教學中學生的學習被動性，給了學生更多的時間和條件進行自主學習、自行組織實操活動，既有利于在現(xiàn)階段提高學生學習的積極性和效率，又有利于培養(yǎng)學生自己分析問題、解決問題的長遠自我發(fā)展的方法、能力。
3.2推行模塊教學改革的指導思想及基本原則。
采用模塊教學方法，以學生的基本素質和專業(yè)技能切實提高為中心，著力培養(yǎng)適應生產、建設、管理、服務等行業(yè)第一線的高素質應用型人才。第一、深刻領悟“模塊教學”的本質內涵?！澳K教學”不能僅理解為一種教學方法，它是對我國傳統(tǒng)教育觀念、教學內容、教學方法、教學手段的全面改革與創(chuàng)新后產生的教學模式。第二、結合專業(yè)特點，扎實穩(wěn)步推進。我們應當聯(lián)系院內外實際，結合專業(yè)特點、年級具體情況，分頭實施，制定培養(yǎng)目標、教學計劃、課程整合方案。第三、教學計劃的制定、課程知識模塊的整合以專業(yè)培養(yǎng)目標為中心，著眼于學生的基本素質和專業(yè)技能，適應社會發(fā)展的需要；基礎理論知識強調“必需夠用”，實踐能力越強越好。
模塊教學是一種理論和實踐有機結合且用在教育教學中的系統(tǒng)化教學模式，其中不僅包括傳統(tǒng)的理論、實踐教學的內容和方法，也結合了當今具有高科技含量的仿真模擬教學技術，使得整個模塊教學既能很好的完成教學任務，又能提升教學質量，教學相長。通過模塊教學，使學生應用能力得到提升，學生走入社會所具備的素質得到提高，使學生能成為汽車維修企業(yè)所需要的技能型人才，真正做到學以致用。
人才培養(yǎng)方案篇十五
人才培養(yǎng)方案是對人才培養(yǎng)目標、培養(yǎng)模式以及培養(yǎng)過程和方式的總設計，對保證教學質量和人才培養(yǎng)規(guī)格，提高人才培養(yǎng)質量具有重要的導向作用。高職船舶電氣專業(yè)學生畢業(yè)后面向國內、外的航運公司就業(yè)，擔任船舶電子電氣員職務，面臨著國際船員勞務市場的競爭，學生必須要滿足stcw最新公約的任職資格要求和國家海事局海船船員適任標準的要求。船舶電子電氣員的前身是船舶電機員，上世紀末stcw公約95修正案取消了對船舶電機員的強制性配置要求，部分航運企業(yè)取消了電機員崗位，電機員的工作轉由輪機員分擔，但部分輪機員由于缺乏電子電氣知識和信息技術而不能有效地履行職責，造成部分職能缺位，對船舶的安全營運造成一定的影響。國際海事組織認識到了這一問題的嚴重性，于20xx年通過了stcw馬尼拉修正案，該修正案明確提出設置船舶電子電氣員這一新職務，強調了電子電氣員的必要性，并規(guī)定了具體的任職要求。為了履約中國海事管理機構也發(fā)布了新的海船船員考試發(fā)證規(guī)則，制定了船舶電子電氣員的適任考試和評估大綱。由于stcw公約95修正案生效后部分航運企業(yè)取消了電機員崗位，多數(shù)航海類院?；旧隙纪＾k了船舶電氣專業(yè)，我院則由于認識到船舶電氣管理的專業(yè)性和重要性而一直保留著該專業(yè)，但是由于種種原因該專業(yè)在學生的培養(yǎng)過程中也存在著培養(yǎng)方案不太合理等問題，使得人才培養(yǎng)的效果與市場需求之間的偏差較大，船員的綜合能力比較差。
高職航海類學生的專業(yè)思想、業(yè)務技能等方面相對較好，是未來中國海員隊伍中的主力軍，因此基于以上背景，為了培養(yǎng)出具有較強國際競爭力的船舶電子電氣員，實現(xiàn)我國成為船員強國的目標，有必要對高職船舶電氣專業(yè)的人才培養(yǎng)方案進行研究優(yōu)化。
我國的航海高等教育實行的是普通高等教育和職業(yè)教育雙軌制，雖然高職航海類院校的定位是職業(yè)教育很明確，但是高職院校的學生實際在學校接受教育的時間只有兩年半，而培養(yǎng)高級船員的目標與普通高等教育是相同的，要和本科學生參加同樣的資格考試和評估，因此高職航海教育人才培養(yǎng)目標在實際執(zhí)行的過程當中還是有點定位不清，尚未形成既有特色又能與普通高等航海教育相互銜接的體系。此外教育部20xx年10月發(fā)出的《關于推進高等職業(yè)教育改革創(chuàng)新引領職業(yè)教育科學發(fā)展的若干意見》明確提出：“高等職業(yè)教育必須準確把握定位和發(fā)展方向，自覺承擔起服務經(jīng)濟發(fā)展方式轉變和現(xiàn)代產業(yè)體系建設的時代責任，主動適應區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展需要，培養(yǎng)數(shù)量充足、結構合理的高端技能型專門人才。其中的“高端技能型專門人才”是對高等職業(yè)教育培養(yǎng)目標的最新定位提法，因此我們需要對高職船舶電氣專業(yè)的人才培養(yǎng)目標進行重新研究優(yōu)化。
1.2課程設置不太合理。
我國航海類院校的課程體系和教學內容是按學科體系建構的，課程設置方面專業(yè)課程和培訓項目必須滿足海事主管部門的相關規(guī)定，通識課程的設置必須滿足教育主管部門的相關規(guī)定。航海類高職院校學生就業(yè)崗位與本科院校相同，學生要和本科院校的學生通過同樣的海船船員適任證書考試和評估，拿到海船船員適任證書，而學制比本科院校少一年，因此課程體系基本上屬于本科壓縮型，主要專業(yè)課程的設置和教學內容是相同的，高職院校的教學計劃是將本科的教學計劃斬頭去尾。
另外隨著船舶朝著大型化、現(xiàn)代化的方向發(fā)展，船舶電氣技術發(fā)生了很大變化，電力電子技術、控制技術、計算機和網(wǎng)絡技術等新技術越來越多地應用于船舶，這就要求船舶電子電氣人員的業(yè)務知識必須跨通信、導航、電氣、電子、自動控制、計算機等多個學科，部分技術內容以前不屬于船舶電機員的職務范疇，但是stcw公約馬尼拉修正案將它們劃歸船舶電子電氣員管理，如船舶通信技術、導航技術等，這部分內容在過去的課程體系里也沒有涉及到，所以我國船舶電氣專業(yè)的課程體系已不能很好地適應國內海上交通運輸發(fā)展的需要和國際航運人才市場競爭的需要，因此需要對高職船舶電氣專業(yè)的課程體系進行研究優(yōu)化。
1.3教學內容過于陳舊。
高職船舶電氣專業(yè)相當一部分的教學內容比較陳舊。船舶自動化、信息化、智能化程度的提高使得船舶電氣技術發(fā)生了很大變化，許多以前還算是比較先進的設備已逐漸被淘汰，而被一些新技術、新設備所代替，而以前部分課程還在講授這些比較陳舊的內容；有些新技術在以前的課程體系中沒有涉及到，但是目前已經(jīng)在船舶上廣泛應用，如工業(yè)控制網(wǎng)絡技術、微機控制技術、電力推118進技術等，這就使得部分船員對于船上的新設備不會保養(yǎng)、不會管理、不會維修等，嚴重影響了船舶的航行安全。此外船舶電子電氣員和以前的電機員相比增加了通信導航技術和船上人員的溝通與管理等內容，因此高職船舶電氣專業(yè)的教學內容要能跟上這些航海新技術的變化和滿足公約的最新變化，培養(yǎng)出符合高科技時代要求的航海類高端技能型人才。
1.4教學方法與教學手段較為落后。
由于高職教育比高等學歷教育起步要晚，在教學上教師更多地沿襲了學歷教育的教學方法，停留在傳統(tǒng)的課堂教學階段，學生被動的接受教師的講授，教學手段比較單一，理論不能有效地聯(lián)系實際。
為了培養(yǎng)與用人單位崗位要求能有效對接的高技能人才，我院自20xx年起在省內率先推行“訂單式”教育人才培養(yǎng)模式，學院邀請訂單單位共同制定人才培養(yǎng)方案、共同參與學院的人才培養(yǎng)全過程，聘請一些與學院聯(lián)系密切的航運企業(yè)的電機員作為兼職教師。由于定位準確、措施有力，這種人才培養(yǎng)模式取得了較好的效果。但是由于受辦學體制等外部環(huán)境的影響，航運企業(yè)對船舶電氣專業(yè)人才培養(yǎng)工作的參與度還有待于進一步提高，訂單式人才培養(yǎng)模式的面還需進一步擴大，培養(yǎng)模式有待進一步探索與創(chuàng)新。
1.6師資力量配備不盡合理。
高職船舶電氣專業(yè)教師隊伍建設雖然有了很大進步，但是總體上來看師資結構還是不盡合理，教學水平有待進一步提高。結構不合理主要表現(xiàn)為：年齡結構上，老教師偏少、新教師偏多；雙師素質結構上，高校畢業(yè)生多、有實際工作經(jīng)歷的少；學歷結構上，本科學歷多、研究生學歷少；職稱結構上，中低職稱多、高級職稱少；另外個別核心專業(yè)課程還未形成具有一定縱深和發(fā)展?jié)摿Φ慕虒W梯隊，兼職教師缺乏相對穩(wěn)定性。
1.7實驗實訓設備需要進一步完善。
高職船舶電氣學生畢業(yè)后在遠洋船舶上負責船舶電氣設備的維護保養(yǎng)和檢修，動手能力的好壞直接影響到船舶的航行安全，因而需要特殊的專業(yè)訓練設施和實習訓練船。但是目前高職船舶電氣專業(yè)學生的培養(yǎng)存在著沒有學生專用實習訓練船，實驗室設備比較陳舊，有些設備不夠配套，設施不夠完善等問題，大大影響了實踐教學的效果。
為了主動適應國際海事組織全面審查和修改后的stcw公約馬尼拉修正案和國家海事局有關海事法規(guī)的要求，適應航海事業(yè)發(fā)展和航?？萍歼M步的需要，提高我國船舶電子電氣員在國際海員勞務市場上的競爭力，我們針對以上培養(yǎng)方案的不足或不太合理的地方對我院高職船舶電氣專業(yè)人才培養(yǎng)方案進行了優(yōu)化研究。
在制定高職船舶電氣專業(yè)人才培養(yǎng)目標時，我們邀請航運企業(yè)參與進行職業(yè)分析，對崗位進行能力分析和分解，描繪出職業(yè)能力的整體構架以及維持這些能力的支撐知識，確定該專業(yè)的素質、知識與能力結構，從而制定出該專業(yè)的人才培養(yǎng)目標。高職船舶電氣專業(yè)的人才培養(yǎng)必須滿足stcw公約馬尼拉修正案和國內海事機關的有關規(guī)定要求，著重考慮船舶電氣專業(yè)的國際通用性和行業(yè)準入性，培養(yǎng)具有國際競爭能力的高端技能型船舶電氣人才，因此高職船舶電氣專業(yè)教育的培養(yǎng)目標具有明確的職業(yè)定向性和國際化特征，除了如道德品質、身心素質等最基本的大學生素質要求外，還要緊密結合船舶電子電氣崗位的需要，體現(xiàn)出該崗位的特定需求，如具備專業(yè)英文資料和業(yè)務函電的讀、寫能力，具有較強的`英語聽說、會話能力；掌握國家海船船員適任標準規(guī)定的專業(yè)理論知識和操作技能，通過無限航區(qū)主推進動力裝置3000kw及以上船舶電子電氣員適任評估和考試，獲得船舶電子電氣員證書；掌握stcw公約馬尼拉修正案規(guī)定的專業(yè)技能，并通過相應的考試和評估，獲得各項專業(yè)證書；具備相關的海運法規(guī)和船舶管理等方面的知識等。
2.2優(yōu)化調整課程體系。
stcw公約馬尼拉修正案規(guī)定船舶電子電氣員必須具備“電氣、電子和控制工程”、“維護和修理”、“船舶操作控制和船上人員管理”三個功能模塊，因此我們根據(jù)這些崗位功能的能力要求，打破傳統(tǒng)的以學科為主線的課程體系，強調整體功能以實現(xiàn)培養(yǎng)目標的要求，調整、優(yōu)化、重組課程，建立與職能要求、培養(yǎng)目標相適應的理論教學體系、實踐教學體系及素質教育體系。
制訂課程體系時以適應國際航運人才市場的需求為目標、以培養(yǎng)高端技能型人才為主線，按照突出應用性、實踐性的原則重組課程結構，突出高職特色，基礎理論教學以應用為目的，以必需、夠用為度；專業(yè)課加強針對性和實用性，教育和培訓的知識和技能全面覆蓋stcw公約馬尼拉修正案3000kw及以上船舶電子電氣員的適任標準。
船舶電氣專業(yè)學生動手能力的好壞直接影響到船舶的航行安全，因此對船舶電氣專業(yè)學生的實踐動手能力的要求相對較高，在培養(yǎng)時應堅持突出高端技能型人才培養(yǎng)的原則，在傳授專業(yè)課知識的同時，應著重培養(yǎng)他們如何運用理論解決實際問題，因此在課程體系優(yōu)化調整時加強了實踐教學環(huán)節(jié)，增加了實訓的時間和內容，以使學生扎實掌握船舶電氣設備管、養(yǎng)、修的基本能力和基本技能。
2.3更新教學內容。
教學內容的更新緊跟行業(yè)發(fā)展和國際公約及國內法規(guī)修訂，反映先進技術成果和職業(yè)崗位新要求，充分體現(xiàn)“以就業(yè)為導向，以能力為本位”的高職教育理念。由于船舶新技術已大量使用，而傳統(tǒng)的課程體系多年來變化不大，造成船員的知識陳舊；stcw公約馬尼拉修正案也對船舶電子電氣員提出了一些新的職務要求，因此高職航海類院校應對現(xiàn)有的課程內容作出相應的調整，使人才培養(yǎng)能夠符合公約要求和航海技術發(fā)展的需西。
在課程內容設計時，一方面我們以“必需、夠用”的專業(yè)知識為基礎，減少傳授理論知識的比重，增大實操訓練的比重，強化學生實踐操作技能的培養(yǎng)。例如《船舶電機學》課程內容，理論性太強，學生學習起來很吃力，而在實際船舶電氣管理方面應用又很少，所以我們將理論性太強的內容大幅度刪除，增加大量的電機維護與保養(yǎng)實訓內容；對專業(yè)課程如《船舶電站》、《機艙自動化控制》、《船舶通信與導航系統(tǒng)》、《船舶電機與電力拖動控制》等，均設置了較多學時的相應實踐課程，加大學生的實訓力度，為學生盡快適應工作崗位做好準備。
另一方面我們大幅度更新課程內容。船舶電氣技術更新?lián)Q代很快，許多以前還算是比較先進的設備已逐漸被淘汰，而被一些新技術、新設備所代替，我們就將以前部分課程中這些已不太適合的教學內容刪減掉，及時將船舶電氣技術相關的新知識、新科技、新技能引進課堂，比如《船舶電站》課程，以前的教學內容還涵蓋著一些晶體管控制設備，而目前船舶已大量采用微機、plc等控制技術，我們就將以前的這些已淘汰設備的內容刪除，引進比較先進的微機控制設備。有些新技術目前已經(jīng)在船舶上廣泛應用，但是在以前的課程體系中沒有涉及到，如工業(yè)控制網(wǎng)絡技術、微機控制技術、電力推進技術等，我們在進行課程體系改革時也引入課堂，因此我們增加了《單片機原理與應用》、《plc及現(xiàn)場總線》、《計算機網(wǎng)絡應用》和《船舶電力推進技術》四門課程。還有部分技術內容屬于stcw公約馬尼拉修正案新劃歸船舶電子電氣員職務范疇的，如船舶通信技術、導航技術等，我們在課程體系改革時也增加了這部分內容，因此我們增設了《船舶通訊與導航系統(tǒng)》、《電航儀器》兩門理論課程和《船舶通信導航設備維護》實訓課程。船舶作為一個對外交流活動很頻繁的行業(yè)領域，目前設備的技術資料基本上都是英文版，對學生的專業(yè)英語水平要求很高，所以我們在《船舶電氣專業(yè)英語》課程的教學內容中也增加了船舶導航系統(tǒng)、通信技術以及相應技術手冊等資料。
我們在調整課程內容的同時還進行了必要的課程整合，例如《船舶電機學》的內容我們將其理論性太強的內容刪減后將其與《電力拖動控制系統(tǒng)》合為一門課程；《將自動化理論》和《機艙自動化控制設備》合為《船舶機艙自動控制》一門課程。
2.4改革教學方法與手段。
一是充分利用模擬器和現(xiàn)代化模擬機艙，推行“教、學、做體化教學方法。在教學過程中師生互動，學生在做中學、學中做，學練并重，使得理論與實踐有機結合。目前我院已經(jīng)建設了包括現(xiàn)代化模擬機艙、輪機模擬器電站模擬器等多套大型模擬器，正在建設電力推進和高壓電力系統(tǒng)模擬器，并大力提倡模擬器教學的研究與改革，教師120在教學過程充分利用學院現(xiàn)代化模擬機艙和模擬器等實訓設備，采用問題教學、案例教學、現(xiàn)場教學、實物教學等多種方式方法有機結合，讓學生開展角色模擬，置身于模擬的工作情景、場景及仿真環(huán)境中學習、操練以提前適應工作崗位。二是教學手段靈活多樣，充分利用多媒體教學方法。船舶電氣專業(yè)課程規(guī)劃和制作了大量的課件、音視頻教學資料等，教學過程中將多媒體與模擬器緊密結合、互為補充，能從根本上改變船舶電氣專業(yè)人才培養(yǎng)的教學方法。三是重視優(yōu)質教學資源和網(wǎng)絡信息資源的利用與共享，探索基于網(wǎng)絡的教學平臺。我院信息化建設水平較高，校園千兆互聯(lián)網(wǎng)絡覆蓋整個校園，實現(xiàn)辦公、教學、管理的電子化和現(xiàn)代化，能夠滿足本專業(yè)進行網(wǎng)絡教育的教學需要。本專業(yè)教師除了完成了部分專業(yè)課程的精品課程建設外，還在國家骨干院校建設過程中進行了部分優(yōu)質核心課程建設，這些課程在網(wǎng)上建立了包含教學大綱、實驗大綱及實驗指導書、實習大綱及實習指導書、教案文本、多媒體課件、學習指導、習題集及習題解答、在線測試、網(wǎng)絡互動等在內的課程教學平臺。
在人才培養(yǎng)模式的改革過程中我們以“適任技能為本位、創(chuàng)新深化并重、多種模式共行”的思路，在繼續(xù)深化“訂單”人才培養(yǎng)模式的基礎上積極探索多元化的人才培養(yǎng)模式以實現(xiàn)人才培養(yǎng)效果最優(yōu)化。我院在國家骨干院校建設的過程中針對航海行業(yè)的特點，以航海技術、輪機工程技術兩個專業(yè)為試點積極探索人才培養(yǎng)模式的改革，探索創(chuàng)新并形成了基于生產性實習船的“雙向四段”式人才培養(yǎng)模式，以實現(xiàn)高端技能型航海技術和輪機工程技術人才的培養(yǎng)，縮短畢業(yè)生崗位適應時間。“雙向四段”式人才培養(yǎng)模式的組織實施形式為“校？船”雙向和“學院—生產性教學船—學院—實船”四個階段，我們也考慮下一步將“雙向四段”人才培養(yǎng)模式引進船舶電氣專業(yè)的人才培養(yǎng)中。
2.6建設“雙師型”教師隊伍。
師資隊伍建設是高職船舶電氣專業(yè)人才培養(yǎng)的一個重要保障，我們采取“內培外引、校企合作培養(yǎng)、專兼結合”的原則，努力打造一支由專業(yè)帶頭人、骨干教師、“雙師型”教師和企業(yè)兼職教師的“雙師型”教學團隊。一方面我們大力加強在職教師的培養(yǎng)，有計劃地安排專業(yè)教師到國內外航運公司的先進遠洋船舶上上頂崗工作或到有關企事業(yè)單位的生產一線進行鍛煉，打造一支高水平的專職“雙師”素質師資隊伍方面大力加強教師的引進工作，從企業(yè)中引進具有豐富實踐經(jīng)驗的電機員充實專業(yè)教師隊伍；另一方面在航運企業(yè)中廣泛遴選兼職師資，聘為兼職教師，但是由于船員的流動性比較強，兼職教師的穩(wěn)定性不夠，因此我們還積極探索與合作企業(yè)聯(lián)合招聘人才的模式，合作企業(yè)招聘的船員在公休期間可以到學校任教、利用他們的豐富實踐經(jīng)驗現(xiàn)場指導學生實踐和指導學生進行技能比賽等，學校則在船員的職務晉升培訓方面給予一定的政策優(yōu)惠和傾斜，這樣既能保證船員能夠順利晉級，又能加強學院雙師隊伍的建設，實現(xiàn)校企雙方互惠互利。
2.7完善實訓設備。
船舶電氣專業(yè)作為我院的特色專業(yè)，專業(yè)建設一直受到學院的高度重視，已累計投入1000余萬元用于實驗實訓設施建設，已經(jīng)建成了“現(xiàn)代化模擬機艙”、“船舶電力拖動實訓室”、“船舶主機遙控實訓室”、“船舶電站實訓室”、“主機遙控實訓室”等大型實訓室。但是由于以前的船舶電氣是以強電為主，電力拖動及電站這方面的設備一般較多，但是網(wǎng)絡、導航、雷達、無線電話等設備則相對較少，這方面的實訓設備需加強。因此我們在現(xiàn)有教學設備的基礎上，通過新建與擴建，建設融教學、職業(yè)培訓、技能鑒定、技術開發(fā)和社會服務功能于一體的實訓基地，以滿足船舶電氣學生培養(yǎng)的需要。
船舶技術的發(fā)展和國際公約及國內法規(guī)的修訂使得高職船舶電氣專業(yè)人才培養(yǎng)的效果與市場需求之間的偏差較大，為了培養(yǎng)出具有較強國際競爭力的船舶電子電氣員，我們依托南通航運職業(yè)技術學院院級課題“以就業(yè)為導向的高職船舶電氣專業(yè)課程內容與教學體系改革研究與實踐”對我院高職船舶電氣專業(yè)的人才培養(yǎng)方案進行了研究優(yōu)化，人才培養(yǎng)方案優(yōu)化完成后，在20xx級船舶電氣專業(yè)進行了試運行，教學效果顯示本方案較好地符合船舶電子電氣員職業(yè)技能培養(yǎng)的實際需要。
人才培養(yǎng)方案篇十六
由于本次實施的是新的人才培養(yǎng)方案，難免會在實施前的準備工作和實施過程中缺乏經(jīng)驗，造成在實施細節(jié)上不夠連貫，以下是“環(huán)境科學專業(yè)人才培養(yǎng)方案”希望能夠幫助的到您！
培養(yǎng)具備環(huán)境科學的基礎理論、基本知識和基本技能，能在科研機構、高等院校、企事業(yè)單位及行政部門等從事科研、教學、污染治理、環(huán)境修復、環(huán)境管理、環(huán)境規(guī)劃與評價工作的高級專門人才。
(2)掌握環(huán)境科學的基本理論、基本知識和基本技能；
(3)了解相近專業(yè)的一般原理和知識；
(4)熟悉國家環(huán)境保護、自然資源合理利用、可持續(xù)發(fā)展等有關政策和法規(guī)；
(6)掌握資料查詢、文獻檢索以及運用現(xiàn)代信息技術獲取相關信息的基本方法，具有一定的實驗設計，以及歸納、整理、分析實驗結果，撰寫論文，參與學術交流的能力。
（7）具有較好的科學素養(yǎng)及一定的教學、研究、開發(fā)和管理能力，掌握環(huán)境監(jiān)測與環(huán)境質量評價的方法以及進行環(huán)境規(guī)劃與管理的基本技能。
本專業(yè)設置污染預防與控制、資源利用與生態(tài)保護等兩個專業(yè)方向。重點將專業(yè)理論知識與工程實踐相結合，提高學生的應用、創(chuàng)新能力，突出在水污染控制工程方面的特色，并且具備環(huán)境評價、管理綜合的能力。
化學、生物學、環(huán)境自然科學、環(huán)境技術科學、環(huán)境人文社會科學。
四年（彈性修業(yè)年限3-8年）。
理學學士。
本專業(yè)須修滿指導性教學計劃中規(guī)定課程總學分160學分，其中必修課93.5學分，選修課39.5學分，集中性實踐環(huán)節(jié)27學分，方準畢業(yè)。
人才培養(yǎng)方案篇十七
1.物流管理方向（logisticsmanagement）。
在工商管理學科的基礎上，培養(yǎng)跨經(jīng)濟學、管理科學與工程學科，適應國家經(jīng)濟發(fā)展特別是珠三角經(jīng)濟發(fā)展的，具有堅定正確的政治方向，扎實的理論基礎和文化素質，掌握物流系統(tǒng)化管理的理論和方法以及基本的應用工具和技能，具備較強的實踐能力和國際化運作能力，能夠從事企業(yè)物流管理、物流企業(yè)經(jīng)營以及相鄰專業(yè)業(yè)務工作的高素質的應用型專業(yè)人才。
2.采購與供應鏈管理方向（purchasingandsupply）。
在工商管理學科的基礎上，培養(yǎng)跨經(jīng)濟學、管理科學與工程學科，適應國家經(jīng)濟發(fā)展特別是珠三角經(jīng)濟發(fā)展的，具有堅定正確的政治方向，扎實的理論基礎和文化素質，系統(tǒng)化掌握采購與供應鏈管理的理論和方法，具備較強的實踐能力和國際化運作能力的，能夠從事企業(yè)采購與供應鏈管理、政府采購管理以及相鄰專業(yè)業(yè)務工作的高素質的應用型專業(yè)人才。
3.國際物流方向（internationallogistics）。
在工商管理學科的基礎上，培養(yǎng)跨經(jīng)濟學、管理科學與工程學科，適應國家經(jīng)濟發(fā)展特別是珠三角經(jīng)濟發(fā)展的，具有堅定正確的政治方向，扎實的理論基礎和文化素質，系統(tǒng)化掌握國際物流管理和經(jīng)營理論和方法，具備較強的實踐能力和國際化運作能力的，能夠從事國際物流管理、物流業(yè)務以及相鄰專業(yè)業(yè)務工作的高素質的應用型專業(yè)人才。
1.具有良好的社會道德和職業(yè)道德，了解行業(yè)相關的法律、法規(guī)，身心健康；
5.具有較強的語言與文字表達能力、人際溝通能力、組織協(xié)調能力和信息獲取能力。
基準學制為4年，實行彈性學習制為3-8年。
管理學學士學位。
工商管理學科。
運籌學、物流學、生產運作管理、供應鏈管理、倉儲管理與庫存控制、運輸與配送、物流設施設備、港口物流等。
人才培養(yǎng)方案篇十八
隨著軌道交通的迅猛發(fā)展，交通運輸行業(yè)在管理、技術、技能人才上都很短缺，在規(guī)劃、建設、運營、經(jīng)營等各環(huán)節(jié)都缺乏高素質的群體。面對我國交通運輸業(yè)的快速發(fā)展和高等教育體制的進一步深化改革，如何培養(yǎng)出適應新形勢需要的交通運輸專業(yè)人才，是值得研究的一項課題。通過對高校應用型人才培養(yǎng)方案普遍存在的問題及我院現(xiàn)狀進行分析，確定了“厚基礎、強能力”的交通運輸專業(yè)人才培養(yǎng)目標。
近年來，隨著我國鐵路、城市軌道交通的迅速建設、發(fā)展，到20xx年，全國鐵路營業(yè)里程將達15萬公里左右，其中快速鐵路達3萬公里；全國城市軌道交通建成總里程達6000多公里，到20xx年底，基本建成安全、便捷、高效、綠色的現(xiàn)代綜合交通運輸體系，部分地區(qū)和領域率先基本實現(xiàn)交通運輸現(xiàn)代化。
交通運輸行業(yè)的廣闊發(fā)展前景，促使該行業(yè)急需一批在鐵路運輸、城市軌道交通運營部門從事生產、建設、服務和管理第一線需要的實踐應用型人才，而對從業(yè)人員的專業(yè)素質要求很高，用人需求量也很大，其供求緊張關系不可能在短時間內達到平衡，呈現(xiàn)一種供不應求的局面，同時隨著科技技術含量的提高，辦公自動化程度的全面實施，將會對鐵路、地鐵員工的素質、技能等方面提出更高要求。
1）培養(yǎng)目標模糊、定位不明確。[2]部分本科院校大多重視學術型人才，而輕視應用型人才。部分高校明確提出進行應用型人才培養(yǎng)，可是在人才培養(yǎng)目標的定位上，卻按照學術型人才培養(yǎng)，培養(yǎng)目標模糊，使學生在學習過程過程中沒有明確的定位，學的知識多而雜，最終使培養(yǎng)的應用型人才應用性不強。
2）實踐教學力度不夠。目前部分高校應用型人才培養(yǎng)過程中偏重理論教學，忽視實踐教學。由于理論教學大多采用以課堂講授的傳統(tǒng)教學模式，實施起來輕車熟路，教學成本較低；而實踐教學對場地設備有較高的投入還要不斷探索創(chuàng)新，因此部分高校對于模擬仿真教學、現(xiàn)場教學、校企合作等現(xiàn)代化的教學模式則較少采用，致使學生的實踐能力和創(chuàng)新能力鍛煉不夠。
3）師資力量薄弱結構不合理。地方本科高校普遍存在師資隊伍整體薄弱，缺少優(yōu)秀的學科帶頭人，師資隊伍學緣結構、專業(yè)結構、年齡結構、職稱結構不盡合理。尤其是需要一大批熟悉業(yè)務和專業(yè)知識的“雙師型”教師，而大部分高校教師多年從事理論教學工作，缺乏在相關行業(yè)企業(yè)實際工作的經(jīng)驗，培養(yǎng)應用型人才的任務往往不能落到實處。
西安交通工程學院是經(jīng)國家教育部批準的全日制普通本科高等院校，是陜西省唯一一所以軌道交通類專業(yè)為主的普通本科高等院校。當前，同類重點高等院校注重理論知識及學術研究，實踐技能相對薄弱；而同類高職院校雖具備較強的動手操作能力，理論知識卻有局限。交通運輸專業(yè)本身就是一個具有很強實踐性、應用性的專業(yè)學科，專業(yè)性質和將來的職業(yè)都決定了學生必須具備扎實的專業(yè)基礎和較強的實際操作能力。所以我院在交通運輸本科專業(yè)人才培養(yǎng)上，始終堅持以培養(yǎng)高技能應用型人才為目標。因此，注重加強實踐環(huán)節(jié)的教學、注重培養(yǎng)學生的實際應用與動手能力，增強學生就業(yè)的競爭力，“厚基礎、強能力”的培養(yǎng)目標必然成為人才培養(yǎng)內容的重中之重。
（3）我院落實應用型人才培養(yǎng)方案的實踐平臺及有力措施。
西安交通工程學院按照“彰顯特色、系統(tǒng)集成、合眾舉一、各盡其能”的建設思路，集中全院各種資源支撐軌道交通大系統(tǒng)建設。
我院“城市軌道交通實訓基地”、“地鐵車輛結構與運用實訓基地”分別被確定為“省級高職教育實訓基地”和“省級高職示范性實訓基地”。城市軌道交通實訓基地設有城軌行車調度指揮實訓室、城軌綜合仿真駕駛實訓室、安檢實訓室、旅客自動售、檢票系統(tǒng)實訓室等；軌道交通綜合實踐基地新建了425米電氣化鐵路線路，配套了“交院號”電力軌道車、貨運油罐車、貨運敞車、客運空調軟臥車，以及渼陂車站、牽引變電所、行車調度室、檢修棚、綜合檢修工區(qū)、通信信號系統(tǒng)等，完全滿足學生的實訓、實習的需要，學生可以在基地實踐不同的崗位角色，鍛煉和提高業(yè)務操作水平，可以模擬不同的設備故障、特殊情況下的應急處理作業(yè)流程，實現(xiàn)特殊作業(yè)的鍛煉。另外，學院還投資建設了tdcs鐵路行車調度指揮實訓系統(tǒng)，同時，還在校外企事業(yè)單位建設有22個實習實訓基地。
實訓基地的建設，將為交通運輸專業(yè)進一步推進理實一體化與實訓教學發(fā)揮更好的作用，也為我院實現(xiàn)真正有特色的實踐應用型人才目標提供了有力保障。
1）以市場對人才的需求，確定培養(yǎng)目標。我院組織教師和學管人員到新豐鎮(zhèn)、西安西站、寶雞車站、戶縣車站等地實地學習，組織專業(yè)教師到西安鐵路局、西安地鐵等用人單位對本專業(yè)的崗位設置、崗位技能要求進行調研，確定培養(yǎng)目標。
2）改革傳統(tǒng)課程設置模式和教學內容，構建應用型教學體系根據(jù)交通運輸專業(yè)培養(yǎng)目標的要求。從課程內容的基礎性、學生崗位能力要求及綜合能力的發(fā)展，在教學計劃、課程設置、教學內容及教學質量監(jiān)督和評價體系等方面進行大膽的探索和實踐，改變了傳統(tǒng)課程體系設置模式。
3）在應用型人才培養(yǎng)與專業(yè)教學的關系中，應用型人才培養(yǎng)在專業(yè)課教學中占據(jù)基礎地位，這是由應用型人才培養(yǎng)的功能所決定的，應用型人才培養(yǎng)為專業(yè)教學提供良好的能力基礎，為專業(yè)教學提供了行之有效的教學方法，所以在專業(yè)教學中應加強研究應用型人才培養(yǎng)方案實施的途徑。
1）通過就業(yè)單位的信息反饋找準培養(yǎng)方向；同時通過對其他同類高等院校交通運輸專業(yè)實訓教學的現(xiàn)狀進行調查和分析，找準我院存在的問題，增強課題研究的現(xiàn)實性和針對性，使課題研究成果具有實踐價值和推廣價值。
2）采用問卷調查法對采用新的實訓大綱和教材、評價體系的學生和教師進行效果調查，及時調整方案和修改實訓內容，保證我院交通運輸專業(yè)實踐教學質量。
3）對我院同專業(yè)不同年級學生分別采用上述新人才培養(yǎng)方案和傳統(tǒng)人才培養(yǎng)方案進行效果對比。兩個年級的課程設置、教學環(huán)境和授課教師均相同。期末考試按教學大綱要求命題，實行教考分離，采用同樣的試題及實訓模塊進行考評，對比教學效果及實踐動手能力。
交通運輸應用型本科人才培養(yǎng)的改革與實踐需要一個較長的過程，我們在加強應用型人才培養(yǎng)方案實施的途徑上也僅初步確定了研究內容及方法，所以在今后的教學及教科研工作中，需進一步加強研究，在實踐中實現(xiàn)“厚基礎、強能力”的應用型人才培養(yǎng)目標。
[1]吳彪，龐然，齊曉杰.應用型本科交通運輸專業(yè)人才培養(yǎng)模式的研究與實踐.
[2]項華錄，何春艷.地方本科院校應用型人才培養(yǎng)存在的問題，合作經(jīng)濟與科技.20xx.3.
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