在日常生活中，我們經(jīng)常需要做出決策和制定方案來(lái)解決各種問(wèn)題。制定詳細(xì)的時(shí)間表和里程碑，以便控制進(jìn)展和監(jiān)測(cè)效果。以下是一些方案撰寫的常見問(wèn)題和解決方法，希望對(duì)大家有所幫助。
物流方案設(shè)計(jì)篇一
甲方：乙方：
地址：地址：
聯(lián)系人：聯(lián)系人：
電話：電話：
傳真：傳真：
甲乙雙方本著精誠(chéng)合作，互惠互利的原則，就甲方委托乙方代理(乙方為甲方及其客戶提供國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸，分撥及其相關(guān)信息服務(wù)業(yè)務(wù))第三方物流服務(wù)簽訂如下合同：
一、權(quán)利義務(wù)。
1.甲方權(quán)利義務(wù)。
甲方應(yīng)提供必要的貨物信息與乙方。因甲方申報(bào)不實(shí)或者遺漏重要情況，造成乙方損失或費(fèi)用支出的，甲方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
貨物運(yùn)輸需要辦理審批、檢驗(yàn)等手續(xù)，甲方可委托乙方代為辦理，但必須提供所需的相關(guān)資料并承擔(dān)全部費(fèi)用。
甲方應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求包裝貨物。
甲方應(yīng)依據(jù)本合同的約定按時(shí)付款與乙方。
甲方若對(duì)乙方物流服務(wù)費(fèi)用有疑問(wèn)，有權(quán)要求乙方解釋。
貨物發(fā)運(yùn)后，甲方有權(quán)過(guò)問(wèn)貨物運(yùn)輸情況。
在合同執(zhí)行中，若乙方運(yùn)輸服務(wù)屢次不能滿足甲方的要求，甲方有權(quán)終止合同。
2.乙方權(quán)利義務(wù)。
2.2乙方應(yīng)該按照本合同的約定按時(shí)、如數(shù)運(yùn)抵甲方指定的收獲單位或收貨人。
2.3乙方街道甲方通知應(yīng)及時(shí)安排收貨運(yùn)輸事宜。乙方應(yīng)協(xié)助甲方做好裝貨查驗(yàn)工作，查驗(yàn)無(wú)誤應(yīng)填寫裝貨驗(yàn)收單或其他單據(jù)，如發(fā)現(xiàn)貨物短缺損壞，應(yīng)即使通知甲方有關(guān)人員。
(2)貨物本生的缺陷或自然思念好以及由于包裝不善;(3)甲方違反國(guó)家有關(guān)法令，致使貨物被有關(guān)部門查扣棄置或作其它處理以及甲方、收貨人的過(guò)錯(cuò)造成的;(4)貨物運(yùn)抵甲方指定的收貨單位或收貨人，并經(jīng)收貨人簽字確認(rèn)沒有貨損的。
2.5乙方對(duì)甲方貨物必須保持外包裝好，不得開箱，否則，如發(fā)現(xiàn)短缺損壞，則有乙方承擔(dān)相應(yīng)的賠償，賠償額為短缺或損壞部分的甲方與客戶所簽訂的合同金額，但最高賠償額以保險(xiǎn)金額為限。
2.6如運(yùn)輸途中遇到困難，乙方須即使通知甲方，以便甲方確定到貨時(shí)間及采取相應(yīng)的措施。
2.7如貨物在物流服務(wù)中出險(xiǎn)，乙方須及時(shí)通知甲方，由乙方辦理保險(xiǎn)索賠事宜。
2.8若非國(guó)家政策調(diào)整的原因?qū)е乱曳轿锪鞒杀敬蠓仍黾?，在合同有效期?nèi)乙方不得以其它任何借口向甲方提出增加運(yùn)費(fèi)單價(jià)的要求，甲方對(duì)乙方提出的漲價(jià)要求可不予處理。
二、合同期限。
本合同期限自年月日起至年月日止，有效期為一年。
三、物流服務(wù)費(fèi)用及負(fù)款方式。
1、甲方應(yīng)在合同期限內(nèi)依據(jù)本合同的價(jià)格表(以下稱“附件”)及雙方核定的余數(shù)總量向乙方支付相關(guān)服務(wù)費(fèi)用。
2、服務(wù)費(fèi)用采取月結(jié)90天的結(jié)算方式，甲方在收到乙方帳單后一個(gè)星期內(nèi)應(yīng)將帳款核對(duì)完畢，并應(yīng)在結(jié)算期內(nèi)的服務(wù)費(fèi)以支票、承兌匯票或銀行轉(zhuǎn)帳方式支付給乙方。乙方應(yīng)提前提供客戶簽收單和運(yùn)輸及其費(fèi)用(暴客保險(xiǎn)費(fèi))發(fā)票給甲方。
四、保險(xiǎn)條款。
甲方委托乙方代為辦理保險(xiǎn)事宜，保險(xiǎn)費(fèi)率按投保金額的0.14%計(jì)算，保險(xiǎn)費(fèi)用由甲方承擔(dān)(單獨(dú)支付，與運(yùn)費(fèi)及物流服務(wù)費(fèi)一同結(jié)算)。
物流方案設(shè)計(jì)篇二
一個(gè)建設(shè)項(xiàng)目所需要的投資資金，可以從多個(gè)來(lái)源渠道獲得。項(xiàng)目可行性研究階段，資金籌措工作是根據(jù)對(duì)建設(shè)項(xiàng)目固定資產(chǎn)投資估算和流動(dòng)資金估算的結(jié)果，研究落實(shí)資金的來(lái)源渠道和籌措方式，從中選擇條件優(yōu)惠的資金?？尚行匝芯繄?bào)告中，應(yīng)對(duì)每一種來(lái)源渠道的資金及其籌措方式逐一論述。并附有必要的計(jì)算表格和附件?？尚行匝芯恐校瑧?yīng)對(duì)下列內(nèi)容加以說(shuō)明：
（一）資金來(lái)源。
（二）項(xiàng)目籌資方案。
物流方案設(shè)計(jì)篇三
用人單位在招聘時(shí)，對(duì)求職者的第一印象很重要，特別是現(xiàn)場(chǎng)招聘，應(yīng)聘者眾多，短短的幾分鐘內(nèi)，要讓招聘人員看完洋洋灑灑、包羅萬(wàn)象的“萬(wàn)言書”是極不現(xiàn)實(shí)的。要吸引招聘人員的注意，就必須言簡(jiǎn)意胲、新穎真實(shí)，把自己的專長(zhǎng)、實(shí)踐成果、創(chuàng)意設(shè)想等進(jìn)行介紹就足夠了。
有些求職者認(rèn)為，簡(jiǎn)歷中的“歷”就是要花哨、要渲染，于是在簡(jiǎn)歷設(shè)計(jì)上以及內(nèi)容組合上搞得象“明星檔案”一般，讓人哭笑不得。其實(shí)“歷”一定要突出說(shuō)服力，讓招聘人員能從中看出你是人才，是單位急需的人才。
以下是小編分享的物流管理與計(jì)算機(jī)應(yīng)用專業(yè)個(gè)人簡(jiǎn)歷范文，更多內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)(/jianli)。
個(gè)人信息。
姓名：
目前所在：深圳年齡：24。
戶口所在：湛江國(guó)籍：中國(guó)。
婚姻狀況：未婚民族：漢族。
培訓(xùn)認(rèn)證：未參加身高：155cm。
誠(chéng)信徽章：未申請(qǐng)?bào)w重：42kg。
求職意向。
人才類型：應(yīng)屆畢業(yè)生。
工作年限：0職稱：高級(jí)。
求職類型：全職可到職日期：隨時(shí)
月薪要求：1500--2000希望工作地區(qū)：廣東省,東莞,深圳。
工作經(jīng)歷。
公司性質(zhì)：私營(yíng)企業(yè)所屬行業(yè)：貿(mào)易/消費(fèi)/制造/營(yíng)運(yùn)。
擔(dān)任職位：行政人事專員。
工作描述：主要負(fù)責(zé)行政后勤事項(xiàng)(發(fā)布行政通告及通知等)和人事部離職相關(guān)手續(xù)等。熟悉辦公文員的具體業(yè)務(wù)知識(shí)及辦公流程。在工作中，不斷提升自我，使自己在人際交往、分析與處理問(wèn)題等方面的能力得到了很大的.提高。
離職原因：無(wú)。
公司性質(zhì)：中外合資所屬行業(yè)：服務(wù)業(yè)。
擔(dān)任職位：銷售員。
工作描述：工作期間，努力學(xué)習(xí)并掌握物流管理的操作程序，對(duì)采購(gòu)、銷售、跟單、文員、聯(lián)系貨運(yùn)公司及開發(fā)客戶等一系列程序都有一定的認(rèn)識(shí)與掌握。
離職原因：回校繼續(xù)學(xué)習(xí)。
志愿者經(jīng)歷。
教育背景。
畢業(yè)院校：湖南郴州職業(yè)技術(shù)學(xué)院。
起始年月終止年月學(xué)校(機(jī)構(gòu))所學(xué)專業(yè)獲得證書證書編號(hào)。
語(yǔ)言能力。
外語(yǔ)：英語(yǔ)良好粵語(yǔ)水平：優(yōu)秀。
其它外語(yǔ)能力：
國(guó)語(yǔ)水平：精通。
工作能力及其他專長(zhǎng)。
專業(yè)水平：熟悉專業(yè)課程如西方經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)原理、物流市場(chǎng)分析與供需管理、會(huì)計(jì)基礎(chǔ)、物流管理基礎(chǔ)、采購(gòu)與供應(yīng)鏈管理、倉(cāng)儲(chǔ)與配送管理、企業(yè)物流成本管理、運(yùn)輸管理與實(shí)務(wù)、第三方物流、電子商務(wù)與物流、物流管理軟件操作、物流信息管理、現(xiàn)代物流技術(shù)與裝備、物流師資格考試課程,并獲得了《助理物流管理師》(國(guó)家職業(yè)資格三級(jí)/高級(jí))職業(yè)資格技能證書。
英語(yǔ)水平：具有一定的聽、說(shuō)、讀、寫能力。通過(guò)國(guó)家《高等學(xué)校英語(yǔ)應(yīng)用能力考試》三級(jí)(a級(jí))考試，并取得國(guó)家cet-4考試成績(jī)358分(總分：720分)。
計(jì)算機(jī)水平：熟悉windows操作系統(tǒng)和office辦公軟件的操作與應(yīng)用,獲得了高等職業(yè)學(xué)校計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力合格證書。
自我評(píng)價(jià)。
有良好的學(xué)習(xí)能力并且樂于學(xué)習(xí)、敢于創(chuàng)新，不斷追求卓越;誠(chéng)實(shí)可信、富有團(tuán)隊(duì)合作精神;做事干練、果斷，有良好的人際溝通和協(xié)調(diào)能力;有很強(qiáng)的忍耐力、意志力和吃苦耐勞的品質(zhì)，對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，積極進(jìn)取，個(gè)性樂觀執(zhí)著，敢于面對(duì)困難與挑戰(zhàn)。
物流方案設(shè)計(jì)篇四
在打市場(chǎng)的種種招式中，促銷是一個(gè)比廣告運(yùn)用更普遍、投入更多的市場(chǎng)拓展工具，大凡一個(gè)區(qū)域市場(chǎng)經(jīng)理做促銷方案時(shí)，關(guān)鍵把握好幾個(gè)要素：
一是促銷活動(dòng)背景分析，這要做一個(gè)比較詳細(xì)的市場(chǎng)調(diào)查，最好是與經(jīng)銷商的業(yè)務(wù)代表深入市場(chǎng)，共同調(diào)查、共同分析市場(chǎng)情況，更主要的是瞄準(zhǔn)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的促銷主題、促銷策略、促銷形式和促銷力度，這樣才能更好地有的放矢，打敗競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
二是要講明促銷目的，是對(duì)通路上渠道促銷，還是對(duì)終端的消費(fèi)者促銷,還是兩者兼而有之。需要說(shuō)明的是，此處通路上的渠道成員主要指二、三級(jí)分銷商及終端商、終端上的營(yíng)業(yè)員和服務(wù)員等。比方說(shuō)，一家酒業(yè)公司在做酒店促銷方案之時(shí)，即闡明了此活動(dòng)是通過(guò)公關(guān)促銷，說(shuō)服酒店的優(yōu)秀服務(wù)員做暗促，達(dá)到既能上量，又能節(jié)約費(fèi)用，其次是在開業(yè)第一時(shí)間搶占消費(fèi)者的習(xí)慣消費(fèi)，再就是培養(yǎng)后備暗促促銷員。整個(gè)促銷活動(dòng)的目的就是一箭三雕。
三是促銷活動(dòng)主題設(shè)計(jì)，這是促銷很關(guān)鍵的一環(huán)。名正才能言順，名字好才能好辦事，尤其是在廣告信息爆炸、產(chǎn)品信息泛濫的時(shí)代，要搶占消費(fèi)者眼球，的確需要一個(gè)好的概念，好的概念不僅爭(zhēng)奪眼球，而且還能俘獲人心。比方說(shuō)，五糧液開發(fā)酒長(zhǎng)安星酒，緊扣產(chǎn)品的“星”的概念，擊中社會(huì)上有代表性的“星”級(jí)人物，不斷地進(jìn)行“星級(jí)服務(wù)、星級(jí)享受”等形式的體驗(yàn)促銷。蒙牛在本夏季促銷攻勢(shì)中，針對(duì)消費(fèi)者，提出“體味自然之旅”的主題，在18000名入選消費(fèi)者中，全面展開了體驗(yàn)蒙古大草原的旅游活動(dòng)。
四是促銷內(nèi)容的設(shè)計(jì)，這里最為關(guān)鍵的一條原則就是：簡(jiǎn)單、簡(jiǎn)潔、明了。任何一家成熟公司的區(qū)域經(jīng)理在做促銷方案時(shí)，都反對(duì)把簡(jiǎn)單的事情復(fù)雜化，做方案一定要考慮可操作性，切忌理想化、書生氣，以至閉門造車。圈子內(nèi)有一句話：三分策劃，七分執(zhí)行，就很好地說(shuō)明了促銷方案的內(nèi)容設(shè)計(jì)要注重它的可執(zhí)行性。
方案內(nèi)容必須給目標(biāo)對(duì)象留下深刻印象，它不能太復(fù)雜、太高深、太花俏，模棱兩可或是太難以理解。促銷案子必須是一個(gè)簡(jiǎn)單的概念，用簡(jiǎn)潔的語(yǔ)言表達(dá)出來(lái)，并能很快地為業(yè)務(wù)員、促銷員、分銷商、終端商以及廣大的消費(fèi)者所能理解和易于接受。
五是促銷時(shí)間的設(shè)計(jì)，酒業(yè)有個(gè)不成文的行規(guī)叫“淡季做市場(chǎng)，旺季做銷量”
淡季主要是構(gòu)建分銷網(wǎng)絡(luò)，鋪貨終端，淡季基礎(chǔ)工作做扎實(shí)了，旺季就有可能笑傲金秋，碩果累累。其中的加速器就是設(shè)計(jì)好的促銷方案。所以，制定促銷方案的時(shí)間，基本上都是集中在旺季，實(shí)行間歇性促銷，酒業(yè)板塊主要集中在五一端午、中秋國(guó)慶以及元旦春節(jié)等三個(gè)階段。另外，酒行業(yè)淡季一對(duì)一促銷，主要集中在酒店這個(gè)特殊終端里。
六是要設(shè)計(jì)好促銷活動(dòng)執(zhí)行細(xì)案和細(xì)則，以表格式的東西進(jìn)行監(jiān)控。也就是人家常說(shuō)的幾個(gè)“w”的問(wèn)題，什么時(shí)間，由誰(shuí)來(lái)做，做什么，做的結(jié)果怎么樣等等。同時(shí)，做好必要的方案執(zhí)行的培訓(xùn)工作，讓大家心中都明白促銷方案如何執(zhí)行。
優(yōu)秀公司在執(zhí)行方案過(guò)程中，實(shí)施全過(guò)程監(jiān)控和跟蹤服務(wù)，總是叫響一個(gè)口號(hào)：“跟進(jìn)、跟進(jìn)，再跟進(jìn)”，只有這樣，才能從上到下貫徹執(zhí)行到位，促銷方案的執(zhí)行力才能夠得以充分體現(xiàn)。也只有這樣，才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾偏存在的問(wèn)題，發(fā)揮促銷的最大效果。
七是要做好促銷活動(dòng)的評(píng)估。既有定量分析，又有定性分析。如此循環(huán)，才能得到更好的提高。比如，一家酒業(yè)公司就很好地利用表格進(jìn)行科學(xué)地評(píng)估促銷效果。附參考表格。
【個(gè)案一：對(duì)渠道成員促銷】。
一、活動(dòng)背景：
基于此，三明四海酒行策劃推出以“震撼冬季、燦爛春天”為主題的“百萬(wàn)大獎(jiǎng)、開箱有禮”促銷活動(dòng)，充分利用xx貢品牌拉力，全面推進(jìn)旺季市場(chǎng)上量。
二、活動(dòng)目的：
1.推動(dòng)老瓷貢旺季銷售;。
2.調(diào)動(dòng)二、三批經(jīng)營(yíng)老瓷貢的積極性;。
3.提高二、三批經(jīng)銷商利潤(rùn)空間;。
4.刺激終端零售商進(jìn)貨，提高單箱毛利率。
三、活動(dòng)內(nèi)容：
1、活動(dòng)主題：
震撼冬季，燦爛春天!
xx貢酒開箱有禮大行動(dòng)，現(xiàn)正在三明各地全線展開!
xx貢酒系中國(guó)老八大名酒，多年來(lái)以其卓越的品質(zhì)，深受廣大消費(fèi)者的喜愛。為了回報(bào)社會(huì)、回報(bào)消費(fèi)者，xx貢酒真誠(chéng)推出“百萬(wàn)大獎(jiǎng)、開箱有禮”促銷活動(dòng)。
2、活動(dòng)方法：
凡在活動(dòng)時(shí)間12月15日-----3月31日，每打開一箱6瓶裝乳玻xx貢酒，可見禮單一份，禮單上的刮刮卡分別標(biāo)明：一等獎(jiǎng)贈(zèng)純平2988dtcl彩電壹臺(tái);二等獎(jiǎng)贈(zèng)50度瓷瓶xx貢酒原漿酒壹盒;三等獎(jiǎng)贈(zèng)30度瓷瓶xx貢酒壹盒。
開箱越多，中獎(jiǎng)機(jī)會(huì)越多。
兌獎(jiǎng)地點(diǎn)：包裝箱內(nèi)的一等獎(jiǎng)獲得者，須憑兌獎(jiǎng)禮單和本人身份證原件到當(dāng)?shù)豿x貢酒經(jīng)銷處登記，再到指定地點(diǎn)領(lǐng)取。二、三等獎(jiǎng)，憑兌獎(jiǎng)禮單直接在各地分銷處領(lǐng)取。
兌獎(jiǎng)時(shí)間：從即日起至206月30日止，逾期不予兌現(xiàn)。
兌獎(jiǎng)咨詢電話：(略)。
安徽xx貢酒股份有限公司擁有本次活動(dòng)的最終解釋權(quán)。
3、活動(dòng)宣傳：
本次活動(dòng)促銷對(duì)象是二、三批經(jīng)銷商，針對(duì)促銷對(duì)象接受信息的特點(diǎn)，采取了一些經(jīng)濟(jì)有效的宣傳措施，并為經(jīng)銷商喜聞樂見。一是充分發(fā)揮宣傳海報(bào)等pop作用，三明各地二、三批經(jīng)銷商及零售終端等網(wǎng)點(diǎn)，廣為張貼海報(bào);二是充分利用三明電視臺(tái)晚上黃金時(shí)間電視劇，在其下面打上游動(dòng)字幕：“震撼冬季，燦爛春天!xx貢酒開箱有禮大行動(dòng)，現(xiàn)正在三明各地全線展開!熱線電話：”通過(guò)這兩種宣傳措施，本次促銷信息到達(dá)率相當(dāng)高，在經(jīng)銷商當(dāng)中形成了良好的口碑效應(yīng)。
四、活動(dòng)效果：
根據(jù)市場(chǎng)信息反饋，這一活動(dòng)很好地激發(fā)了分銷商和終端商的積極性，提升了xx系列產(chǎn)品的旺季市場(chǎng)銷售形勢(shì)。完成計(jì)劃定貨45000箱。不足之處，獎(jiǎng)品投放不均勻且中獎(jiǎng)率較低,在一定程度上影響了二、三批經(jīng)銷商的積極性?？偨Y(jié)經(jīng)驗(yàn)之后，第二階段“中國(guó)名酒xx貢，點(diǎn)亮夏日激情”活動(dòng)中，降低了中獎(jiǎng)?lì)~,提高了中獎(jiǎng)率,前期中獎(jiǎng)率不低于70%。
啟迪：現(xiàn)代營(yíng)銷注重通路競(jìng)爭(zhēng)，通路的主體是大大小小的分銷商和零售終端商。刺激通路最有效的方式就是利益驅(qū)動(dòng)。三明市場(chǎng)是個(gè)傳統(tǒng)市場(chǎng)，xx貢酒的品牌影響力比較高，消費(fèi)者也形成了良性的習(xí)慣消費(fèi)，對(duì)xx貢品牌有了相當(dāng)高的忠誠(chéng)度。因而，本方案有的放矢地采用了分通路促銷，將刮獎(jiǎng)卡放置于箱內(nèi)，使促銷力度能直接到達(dá)銷售終端,提高了各級(jí)分銷商的積極性,由其形成合力，面向消費(fèi)者推薦。促銷信息利用低成本媒體傳播,大大提高促銷信息到達(dá)率,行成口碑傳播,對(duì)這次促銷的成功也起了關(guān)鍵作用。
物流方案設(shè)計(jì)篇五
大連高新家電室內(nèi)有限公司（以下簡(jiǎn)稱大連家電）于2008年12月底在沈陽(yáng)建成投產(chǎn)生產(chǎn)基地，其所產(chǎn)產(chǎn)品將覆蓋鞍山、遼陽(yáng)、丹東、大連等地銷售所需，沈陽(yáng)物流配送有限公司（以下簡(jiǎn)稱沈陽(yáng)物流）特提供沈陽(yáng)基地及遼西、遼南地區(qū)物流項(xiàng)目建議書，為其在鞍山、遼陽(yáng)、丹東、大連及其他縣級(jí)縣市的物流提供銷售供應(yīng)鏈解決方案及物流全程服務(wù)。
本項(xiàng)目的目的是為大連家電在顧客和經(jīng)銷商中樹立一流的高質(zhì)量的物流服務(wù)及企業(yè)形象。作為大連家電的主要物流服務(wù)提供者，沈陽(yáng)物流期望降低成本、提高顧客服務(wù)水平。沈陽(yáng)物流意識(shí)到大連家電期望提高其運(yùn)行效率，為顧客提供高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)，沈陽(yáng)物流為此提供在有效成本水平內(nèi)，能夠滿足甚至超出其期望的解決方案。
沈陽(yáng)物流理解大連倉(cāng)儲(chǔ)的項(xiàng)目目標(biāo)是：
（2）供應(yīng)鏈的靈活性和產(chǎn)生規(guī)模經(jīng)濟(jì)的能力（效益和效率），改善存貨的控制和可見性；
（3）集中管理時(shí)間與精力于核心事務(wù)，而不是在物流方面；
（4）在遼西南地區(qū)，通過(guò)與有資質(zhì)的公司締結(jié)物流戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，來(lái)運(yùn)作倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)。
為在開始時(shí)將運(yùn)作影響降到最低限度，沈陽(yáng)物流建議在開始實(shí)施階段用影子管理的辦法。在整個(gè)實(shí)施過(guò)程中，沈陽(yáng)物流將用最適合的方法與大連家電分析討論，以便成功地接管物流業(yè)務(wù)，謀求作業(yè)利益最大化。
為支持大連家電預(yù)計(jì)的銷售增長(zhǎng)，提供靈活的供應(yīng)鏈，改進(jìn)存貨控制，沈陽(yáng)物流將接管以下工作：
（1）沈陽(yáng)生產(chǎn)基地產(chǎn)品通過(guò)汽運(yùn)直發(fā)經(jīng)銷商的運(yùn)輸工作；
（2）沈陽(yáng)生產(chǎn)基地產(chǎn)品通過(guò)火車直發(fā)經(jīng)銷商及中轉(zhuǎn)倉(cāng)工作；
（3）遼陽(yáng)、鞍山、丹東等地中轉(zhuǎn)倉(cāng)的建立、產(chǎn)品的保管、收發(fā)、裝卸、短倒等工作；
（4）遼陽(yáng)、鞍山、丹東等接收的沈陽(yáng)生產(chǎn)基地的產(chǎn)品配送到經(jīng)銷商的運(yùn)輸工作。
配送方案包括建立新的車隊(duì)，該車隊(duì)由沈陽(yáng)物流提供配送的車輛組成及工作中的應(yīng)急預(yù)案。
作為大連家電的主要物流提供者，沈陽(yáng)物流將負(fù)責(zé)：
管理動(dòng)作靈活、有效、透明的供應(yīng)鏈；
檢查和實(shí)施改進(jìn)生產(chǎn)效率的方法；
（1）加強(qiáng)“最少存貨”供應(yīng)鏈原則的應(yīng)用；
（2）提供存貨的最大透明度；
（3）增加使用“水準(zhǔn)基點(diǎn)技術(shù)”;。
（4）使返還貨、死存貨、損壞和損失最??；
（5）充分利用存貨控制系統(tǒng)；
（6）充分利用設(shè)備和空間；
（7）必要時(shí)，協(xié)調(diào)或啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案解決運(yùn)輸和配送功能；
（8）和大連家電緊密合作，以保證滿足甚至超出大連家電的滿意水平；
（9）進(jìn)一步提出改進(jìn)建議。
大連家電企業(yè)的為斷發(fā)展壯大，必須尋求與有專業(yè)水準(zhǔn)的物流服務(wù)提供者建立長(zhǎng)期戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系，以服務(wù)于大連家電的包括：
1）遼西南地區(qū)的中轉(zhuǎn)倉(cāng)；
2）配送服務(wù)的供應(yīng)鏈。
大連家電的“具體要求”包括：
（1）加強(qiáng)企業(yè)在市場(chǎng)中的地位；
（2）與領(lǐng)先物流提供者合作；
（3）提高操作能力與效益，滿足業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的需要；
（4）充分利用供應(yīng)鏈信息技術(shù)；
（5）提供可靠、一致的顧客服務(wù)；
（6）改進(jìn)倉(cāng)庫(kù)的使用，增強(qiáng)配送能力、提高生產(chǎn)率；
沈陽(yáng)物流的倉(cāng)儲(chǔ)和配送將使大連家電各市銷售：
（1）滿足大連家電各市區(qū)銷售的增長(zhǎng)需要；
（2）節(jié)省管理時(shí)間，為大連家電集中主要業(yè)務(wù)，即管理、銷售產(chǎn)品；
（3）取得目前的操作明顯效益，提高售服務(wù)水平；
（4）在物流方面為大連家電提供能在同行中保持領(lǐng)先的工具；
（5）大連家電和沈陽(yáng)物流共同減少成本；
（6）保持滿足未來(lái)需求的靈活性；
（7）改進(jìn)存貨控制；
（8）接受具體、及時(shí)和準(zhǔn)確的管理信息。
其他方面的要求包括：
（2）根據(jù)要求進(jìn)行管理和匯報(bào)；
（3）保證所有的運(yùn)作符合“健康和安全”條例；
（4）保持對(duì)顧客需要變化作出快速反應(yīng)的靈活性；
（5）密切溝通、及時(shí)匯報(bào)，以便大連家電以事實(shí)為基礎(chǔ)作出管理決策；
（7）對(duì)長(zhǎng)期互惠的伙伴關(guān)系的承諾。
相信下面的建議書已能夠滿足所有大連家電的要求，根據(jù)提供的數(shù)據(jù)，能夠預(yù)期建議書中指定的服務(wù)，所需的成本為：
1、基地至火車站運(yùn)費(fèi)、火車發(fā)運(yùn)費(fèi)、各地汽車配送費(fèi)。
2、各地中轉(zhuǎn)倉(cāng)費(fèi)用根據(jù)所需面積及當(dāng)?shù)鼐C合費(fèi)用。
3、資源保管費(fèi)。
沈陽(yáng)物流有許多有經(jīng)驗(yàn)的物流專業(yè)人員，必要時(shí)可利用他的專業(yè)知識(shí)來(lái)實(shí)施相關(guān)計(jì)劃。根據(jù)了解的數(shù)據(jù)和沈陽(yáng)物流觀察所得的資料，項(xiàng)目的主要要求與任務(wù)是配送運(yùn)輸和倉(cāng)庫(kù)作業(yè)取得“最佳實(shí)踐”并提高生產(chǎn)率，下面的控制過(guò)程和程序是為實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的主要任務(wù)面設(shè)計(jì)的。沈陽(yáng)物流將在這些關(guān)鍵的過(guò)程中安排和培訓(xùn)職員。
（一）過(guò)程。
1、沈陽(yáng)生產(chǎn)基地火車運(yùn)輸；
（2）按大連家電要求安排運(yùn)輸車輛準(zhǔn)時(shí)到成品庫(kù)裝車運(yùn)到火車站；
（3）辦理發(fā)運(yùn)手續(xù)及保險(xiǎn)；
2、沈陽(yáng)生產(chǎn)基地直接配送到經(jīng)銷商；
（1）根據(jù)大連家電指示，進(jìn)行發(fā)貨與定單通知、定單處理；
（2）送貨；
（3）貨物在途跟蹤，進(jìn)行全程物流監(jiān)控，向大連家電進(jìn)行信息交換；
（4）處理各運(yùn)輸事故、貨物箱損、貨損，協(xié)調(diào)銷售與經(jīng)銷商之間關(guān)系；
（5）信息流服務(wù)，包括產(chǎn)品品質(zhì)、包裝、銷售、同行業(yè)狀況、市場(chǎng)占有、經(jīng)銷商報(bào)怨、顧客消費(fèi)等。
3、多點(diǎn)配送。
（1）商品運(yùn)送路線涵蓋所有沈陽(yáng)——大連鐵路線。
（2）商品運(yùn)送路線涵蓋沈陽(yáng)——大連各高速公路線，以確保物流的準(zhǔn)時(shí)無(wú)誤。
（3）沈陽(yáng)物流將承包所有沈陽(yáng)至大連的物流活動(dòng)，將對(duì)所有從沈陽(yáng)至大連的業(yè)務(wù)進(jìn)行代理。從而彌補(bǔ)一切人為因素造成的配送誤差，隨時(shí)可對(duì)大連家電的缺貨進(jìn)行補(bǔ)貨。
4、各中轉(zhuǎn)倉(cāng)管理及配送；
（1）接受來(lái)自各地的貨物到倉(cāng)庫(kù)，管理存貨；
（2）把貨物放在儲(chǔ)存地區(qū)；
（3）根據(jù)大連家電指示，進(jìn)行發(fā)貨與定單通知、定單處理，包括分揀、檢查和制作單證；
（4）把貨物放到沈陽(yáng)物流管理的運(yùn)輸工具上；
（5）必要時(shí)，把貨物放到貨盤上，將待送貨物加固包裝；
（6）送貨；
（7）處理各運(yùn)輸事故、貨物箱損、貨損，協(xié)調(diào)銷售與經(jīng)銷商之間關(guān)系；
（8）信息流服務(wù)，包括產(chǎn)品品質(zhì)、包裝、銷售、同行業(yè)狀況、市場(chǎng)占有、經(jīng)銷商報(bào)怨、顧客消費(fèi)等。
（9）處理從經(jīng)銷商到中轉(zhuǎn)倉(cāng)的退貨。
（10）準(zhǔn)確配送率：95%以上。
沈陽(yáng)物流提供資源：
（1）提供運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、物料搬運(yùn)設(shè)施和所需的勞動(dòng)力；
（2）提供倉(cāng)庫(kù)安全保障；
（3）提供完成指定工作所需的信息技術(shù)。
（4）提供完成指定工作所需的一定數(shù)量資金墊款。
（二）人力資源。
管理結(jié)構(gòu)：沈陽(yáng)物流將指定一位有經(jīng)驗(yàn)的“合同經(jīng)理”全面負(fù)責(zé)管理大連家電的合同。該“合同經(jīng)理”專門負(fù)責(zé)與大連家電公司聯(lián)系，負(fù)責(zé)合同實(shí)施的各個(gè)方面，并負(fù)責(zé)保證大連家電對(duì)業(yè)務(wù)合作的滿意。
人員變化：該項(xiàng)目管理、運(yùn)作人員因工作需要調(diào)離該項(xiàng)目前需向大連家電征求意見并保證不會(huì)因人員變動(dòng)影響項(xiàng)目運(yùn)作質(zhì)量，若工作中管理、運(yùn)作人員不符合要求，大連家電對(duì)具體人員有建議撤換權(quán)。
（三）合同匯報(bào)。
各中轉(zhuǎn)倉(cāng)和配送經(jīng)理向“合同經(jīng)理”匯報(bào)，“合同經(jīng)理”將與大連家電的工作人員配合，有效地實(shí)施計(jì)劃。我們建議合同中使用如下的“關(guān)鍵表現(xiàn)指示”
（1）準(zhǔn)時(shí)送貨；
（2）準(zhǔn)確分揀；
（3）通過(guò)能力；
執(zhí)行小組：沈陽(yáng)物流公司執(zhí)行小組的主要高級(jí)人員在運(yùn)作實(shí)施、信息解釋、人力資源管理、財(cái)務(wù)等方面都有自己的專長(zhǎng)和經(jīng)驗(yàn)。
（四）信息技術(shù)。
項(xiàng)目中沈陽(yáng)物流公司使用所有的電子數(shù)據(jù)傳送所需的計(jì)算機(jī)設(shè)備和通訊設(shè)備的費(fèi)用都由沈陽(yáng)物流公司支付。
（五）主要假設(shè)。
起草這個(gè)建議時(shí)，中轉(zhuǎn)倉(cāng)和配送操作是建立在下面假設(shè)的基礎(chǔ)上的：
總的假設(shè)：
(1)所有生產(chǎn)量、運(yùn)輸量、中轉(zhuǎn)量均來(lái)源于沈陽(yáng)物流公司了解的數(shù)據(jù)；
(2)沈陽(yáng)物流公司將獲得關(guān)于倉(cāng)儲(chǔ)和這一地區(qū)的配送車輛的操作與財(cái)務(wù)信息；
(4)貨物屬于電器類；
(5)大連家電公司將和沈陽(yáng)物流公司共同努力減少庫(kù)存。
信息技術(shù)－存貨控制系統(tǒng)的假設(shè)：
（3）沈陽(yáng)物流公司不承擔(dān)大連家電公司的計(jì)算機(jī)設(shè)備停工責(zé)任；
（4）大連家電公司派員參加每月匯報(bào)工作會(huì)議；
（5）可以提供有經(jīng)驗(yàn)的人員和培訓(xùn)信息系統(tǒng)人員。
配送假設(shè)：
（5）大連家電公司的經(jīng)銷商接到送貨通知后，必須配備適當(dāng)?shù)娜藛T接收所有的白天、夜間送貨。
中轉(zhuǎn)倉(cāng)的假設(shè)：
（2）地點(diǎn)是：由大連家電公司確定，沈陽(yáng)物流公司根據(jù)委托建立；
（3）各中轉(zhuǎn)倉(cāng)面積按大連家電公司要求及沈陽(yáng)物流公司以專業(yè)角度提供建議建立；
（4）倉(cāng)庫(kù)將能適應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)五五型堆放，無(wú)污染、潮濕，空氣中粉塵小；
（5）有足夠的空間來(lái)進(jìn)行有效的包裝加工和旺季擴(kuò)容臨時(shí)儲(chǔ)存；
根據(jù)假定的產(chǎn)量、通過(guò)量和運(yùn)送效率，設(shè)計(jì)了配送車隊(duì)。
運(yùn)送：配關(guān)車隊(duì)在夜間、在城市或內(nèi)環(huán)線內(nèi)部采用24小時(shí)運(yùn)送貨物。
通過(guò)引進(jìn)新設(shè)備、配送車隊(duì)、專業(yè)的管理經(jīng)驗(yàn)及信息系統(tǒng)，沈陽(yáng)物流公司將提高生產(chǎn)率，使得大連家電公司的物流成本最優(yōu)。這可以通過(guò)以下措施達(dá)到：
（１）好的管理實(shí)踐；
（２）關(guān)閉目前低效率、服務(wù)差的中轉(zhuǎn)倉(cāng)；
（３）新的配送車隊(duì)。
建議書不僅可用來(lái)管理增長(zhǎng)的業(yè)務(wù)，而且還是關(guān)于沈陽(yáng)物流公司集中整個(gè)配送作業(yè)的總體規(guī)劃。這一戰(zhàn)略將能更好地控制大連家電公司的服務(wù)水平和存貨成本。
過(guò)渡期的作業(yè)：沈陽(yáng)物流公司在全面實(shí)現(xiàn)遼西南地區(qū)大配送之前，應(yīng)公開討論分區(qū)域操作的可能性。臨時(shí)可采用的辦法是先行運(yùn)作，由遼陽(yáng)、鞍山、丹東等分公司按合同要求標(biāo)準(zhǔn)接管大連家電公司現(xiàn)有業(yè)務(wù)，公司的主要業(yè)務(wù)力量用于滿足沈陽(yáng)基地輻射至周邊地區(qū)的汽車運(yùn)輸業(yè)務(wù)及火車發(fā)運(yùn)業(yè)務(wù)，待遼西南地區(qū)所有的運(yùn)行點(diǎn)建立完成，再按要求進(jìn)行統(tǒng)一管理、調(diào)配。
這樣的運(yùn)作，可使大連家電獲得的利益在于：
（1）明年銷售量成倍增長(zhǎng)得到及早的物流支持；
（2）受到以規(guī)模經(jīng)濟(jì)運(yùn)作低成本高效率優(yōu)質(zhì)服務(wù)的效益；
（3）節(jié)省各省區(qū)相應(yīng)物流人工費(fèi)用的開支；
（4）降低了市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)（如貨損等）。
對(duì)于沈陽(yáng)物流來(lái)說(shuō)，以嚴(yán)格的操作、有效的反應(yīng)為基礎(chǔ)，管理大連家電的銷售供給鏈。為此，它將熱心于和大連家電結(jié)為業(yè)務(wù)伙伴，共享物流機(jī)會(huì)。
物流方案依賴于中轉(zhuǎn)倉(cāng)選址、配送方案的設(shè)計(jì)、完成工作的組織安排和企業(yè)的整體實(shí)力等，這些都會(huì)影響總成本和效率。沈陽(yáng)物流公司將在以下方面投入資產(chǎn)資源及管理資源：
布局：根據(jù)銷售所需安排各地所需中轉(zhuǎn)倉(cāng)，盡可能做到動(dòng)用公司各地分公司行政關(guān)系資源延長(zhǎng)貨物在火車站停頓時(shí)間，對(duì)接車皮配送，不安排中轉(zhuǎn)倉(cāng)，使費(fèi)用最省。
運(yùn)輸：根據(jù)里程及市場(chǎng)行情比對(duì)分析火車運(yùn)輸、汽車運(yùn)輸?shù)瘸杀?，做到費(fèi)用最省安排。
存儲(chǔ)：根據(jù)運(yùn)載、需求、物理特征、存貨水平、類型、重量、批量、先進(jìn)先出，引入影響效率機(jī)會(huì)的系統(tǒng)。
發(fā)送:為了保證裝貨的完整性，將對(duì)所有定單進(jìn)行仔細(xì)、全面檢查。
對(duì)于其他不可預(yù)測(cè)項(xiàng)及運(yùn)輸?shù)近c(diǎn)的不確定性，沈陽(yáng)物流公司把它作為偶然與可變的部分。
資源水平：沈陽(yáng)物流將抽調(diào)物流專業(yè)人員致力該項(xiàng)目的具體實(shí)施，最終成員和核心業(yè)務(wù)能力成員將組成執(zhí)行小組，公司在固定資產(chǎn)、貨幣資金方面作承諾保證。
物料搬運(yùn)設(shè)備：目前各地方的物料搬運(yùn)設(shè)備，基本能滿足工作需要，在將開設(shè)新點(diǎn)的地方，沈陽(yáng)物流公司承諾投入，以滿足工作所需。
配送概況：沈陽(yáng)物流認(rèn)為配送效率是由銷售量、經(jīng)銷商的分布決定的。我們?cè)O(shè)想配送方式將是直送門店（大連家電采用直營(yíng)方式）、整車和沿線多點(diǎn)卸貨的組合。這里的問(wèn)題一般是經(jīng)銷商勞動(dòng)力協(xié)調(diào)的問(wèn)題。沈陽(yáng)物流建議采用一個(gè)特定的溝通計(jì)劃以便實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)。沈陽(yáng)物流建議和大連家電合作，尤其在優(yōu)化“送貨時(shí)間”、提高工具的利用率以及減少物流總費(fèi)用等方面。
運(yùn)輸工具：由沈陽(yáng)物流提供運(yùn)輸工具，提供靈活的操作能力，滿足運(yùn)量變化的需要。在運(yùn)量增加期間，沈陽(yáng)物流將采取必要措施維持因定費(fèi)用的最低比例，同時(shí)確保服務(wù)質(zhì)量。
沈陽(yáng)物流把合作關(guān)系看成一種特別安排的商業(yè)關(guān)系，這種關(guān)系基于相互信任、坦誠(chéng)相待、共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、共享利益。這樣可以形成戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，使得商業(yè)表現(xiàn)比單個(gè)公司更強(qiáng)。
沈陽(yáng)物流承諾和大連家電不斷合作，為其顧客提供高質(zhì)量的服務(wù)。為達(dá)到這個(gè)目標(biāo)，沈陽(yáng)物流承諾貢獻(xiàn)必要的管理資源，來(lái)了解大連家電所處的行業(yè)。
物流方案設(shè)計(jì)篇六
(一)雙方理解本合同(包括任何附件)所涵蓋的商業(yè)關(guān)系的性質(zhì)及具體事項(xiàng)構(gòu)成保密和專有的信息。對(duì)任何該等信息的披露將可能對(duì)雙方造成競(jìng)爭(zhēng)性損害。因此，任何關(guān)于甲方和/或乙方的成本、程序、貨物的數(shù)量、種類、運(yùn)送目的地、客戶等其它詳情或乙方獲得的有關(guān)另一方的商業(yè)活動(dòng)的信息任何時(shí)候都應(yīng)該作為保密信息，未經(jīng)該另一放(視情況而定)事先明確表示書面同意，一方不得向任何其它第三人透露，否則構(gòu)成違約，違約方應(yīng)就所有由于其未能履行其在本條款下的義務(wù)而給另一方造成的損害、成本和費(fèi)用向另一方做出補(bǔ)償，受害另一方有權(quán)決定是否終止履行本合同。
(二)、本保密條款的保密期限為本合同后三年，并不因本合同的無(wú)效或撤消而終止。
六、違約責(zé)任。
1.甲方應(yīng)依據(jù)本合同約定履行時(shí)付款義務(wù)。
2.甲方應(yīng)承擔(dān)由于其提供的貨物和收貨人的信息不正確及因甲方收貨人的原因而造成的乙方錯(cuò)運(yùn)或遞運(yùn)不著的責(zé)任和相應(yīng)的重新派送或退云以及乙方車輛和人員閑置所產(chǎn)生的費(fèi)用。
3.甲方承擔(dān)貨物外包裝完好而內(nèi)裝貨物短缺、損壞情況下客戶或收貨人拒收的責(zé)任，并承擔(dān)退運(yùn)及處置費(fèi)用。
4.由于甲方匿報(bào)危險(xiǎn)品或禁運(yùn)品致使乙方車輛損壞、設(shè)備損壞、人身傷亡及其他直接間接的損失和費(fèi)用，或者給第三方造成的損失和費(fèi)用，應(yīng)由甲方負(fù)責(zé)賠償。
5.乙方應(yīng)依據(jù)本合同約定為甲方提供優(yōu)質(zhì)高效的物流服務(wù)。
5.1若由于乙方過(guò)錯(cuò)造成延遲送貨，給甲方或甲方客戶造成實(shí)際損失的，甲方有權(quán)按每延遲一天(24小時(shí))扣減當(dāng)次運(yùn)費(fèi)的15%，依此類推，直至扣完當(dāng)次運(yùn)費(fèi)，并按甲方客戶要求的賠償額予以賠償(最高賠償額不超過(guò)當(dāng)次運(yùn)費(fèi));運(yùn)輸時(shí)效從裝貨離廠之時(shí)開始計(jì)算。
5.2運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)貨損貨差的處理原則為：屬于保險(xiǎn)公司承保范圍內(nèi)的貨損貨差，由乙方負(fù)責(zé)想保險(xiǎn)公司索賠(甲方應(yīng)協(xié)助提供相關(guān)資料)，保險(xiǎn)公司的賠款歸甲方所有;(玻璃破損的處理方法詳見附件二)若不屬于保險(xiǎn)公司承保范圍之內(nèi)，除《汽車貨物運(yùn)輸規(guī)則》第六十八條規(guī)定的乙方可負(fù)責(zé)的情況外，均由乙方按照甲方實(shí)際購(gòu)銷合同價(jià)計(jì)算賠償。但實(shí)際購(gòu)銷合同價(jià)與事先約定的單價(jià)(見附件三)之間的差額不得超過(guò)實(shí)際購(gòu)銷合同價(jià)的10%。若該差額超過(guò)實(shí)際購(gòu)銷合同價(jià)的10%，則甲方須另行申報(bào)單價(jià)，乙方應(yīng)相應(yīng)調(diào)整保險(xiǎn)費(fèi)。甲方應(yīng)按照調(diào)整后的保險(xiǎn)費(fèi)支付款項(xiàng)。
5.3為了便于計(jì)算保額和結(jié)算保費(fèi)，本部分貨物按事先約定的單價(jià)(見附件三)確定保險(xiǎn)金額，而貨物發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失時(shí)，保險(xiǎn)人應(yīng)根據(jù)實(shí)際損失按實(shí)際購(gòu)銷合同價(jià)計(jì)算賠償。
5.4甲方應(yīng)提供的資料包括但不限于：出現(xiàn)的照片、注明貨損情況的簽收單、貨損報(bào)告等。
七、合同的解除。
本合同期滿前，雙方不得無(wú)故單方面解除合同。雙方如遇特殊原因需提前解約，應(yīng)提前三十(30)日以書面形式通知對(duì)方。
八、法律適用及爭(zhēng)議的解決。
1.本合同的簽署、生效、解釋、執(zhí)行、修改、終止應(yīng)遵守中華人民共和國(guó)的法律。
2.在合同履行過(guò)程中發(fā)生的爭(zhēng)議，雙方應(yīng)協(xié)商解決，如協(xié)商不成，則提交合同簽定地點(diǎn)的人民法院裁決。
九、修改與補(bǔ)充。
1.本合同未盡事宜，雙方可另行簽定補(bǔ)充協(xié)議或附件，補(bǔ)充協(xié)議或附件作為合同的組成部分，具有同等法律效力。
2.本合同的任何修改或補(bǔ)充均應(yīng)得到雙方的書面確認(rèn)，并自雙方授權(quán)代表簽字蓋章之日起生效。
3.在修改未獲得雙方書面確認(rèn)前，本合同的條款仍然有效。
十、其它。
1.本合同自甲乙雙方簽字蓋章之日起生效。
2.本合同有效期為意念。雙方在合同到期時(shí)均無(wú)終止意向的，則本合同自動(dòng)順延一年。
4.本合同附件為合同不可分，割的組成部分，與本合同具有同等法律效力。
5.本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
甲方(即托運(yùn)方)：____________________________。
乙方(即承運(yùn)方)：____________________________。
根據(jù)甲方與乙方的共同協(xié)商，在遵循《合同法》的基礎(chǔ)上，就甲方將發(fā)往全國(guó)各地的貨物交給乙方承運(yùn)事項(xiàng)制定如下條款：
一、甲方自愿將發(fā)往全國(guó)各地的貨物交給乙方承運(yùn);。
六、貨物從承運(yùn)之日起有效查詢?nèi)掌诤退髻r期在四十五日內(nèi)，過(guò)期乙方可不承擔(dān)任何責(zé)任;
八、補(bǔ)充條款：________________________________________。
九、本合同書一式兩份，甲方乙方各執(zhí)一份;。
十、如有出現(xiàn)合同糾紛，在協(xié)商解決的基礎(chǔ)上按《合同法》處理;。
十一、本合同自簽訂之日起即時(shí)生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
物流方案設(shè)計(jì)篇七
（三）可行性研究工作承擔(dān)單位。
（四）項(xiàng)目可行性研究依據(jù)。
本項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制依據(jù)如下：
1、《中華人民共和國(guó)公司法》；
2、《中華人民共和國(guó)行政許可法》；
3、《國(guó)務(wù)院關(guān)于投資體制改革的決定》國(guó)發(fā)(20__)20號(hào)；
4、《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整目錄20__版》；
5、《國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年發(fā)展規(guī)劃》；
6、《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)（第三版）》，國(guó)家發(fā)展與改革委員會(huì)20__。
年審核批準(zhǔn)施行；
7、《投資項(xiàng)目可行性研究指南》，國(guó)家發(fā)展與改革委員會(huì)20__年。
8、企業(yè)投資決議；
9、……；
10、地方出臺(tái)的相關(guān)投資法律法規(guī)等。
（五）項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容、規(guī)模、目標(biāo)。
（六）項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)。
物流方案設(shè)計(jì)篇八
1、《中華人民共和國(guó)會(huì)計(jì)法》，[主席令第24號(hào)]，20__年1月1日起實(shí)施。
2、《企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則》，[財(cái)政部令第5號(hào)]，20__年1月1日起實(shí)施。
3、《中華人民共和國(guó)企業(yè)所得稅法實(shí)施條例》，[國(guó)務(wù)院令第512號(hào)]，20__年1月1日起實(shí)施。
4、《中華人民共和國(guó)增值稅暫行條例實(shí)施細(xì)則》，[財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局令第50號(hào)]，20__年1月1日起實(shí)施。
5、《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)（第三版）》，國(guó)家發(fā)展與改革委員會(huì)20__年審核批準(zhǔn)施行。
6、項(xiàng)目必須遵守的國(guó)內(nèi)外其他工商稅務(wù)法律文件。
（二）項(xiàng)目測(cè)算基本設(shè)定。
物流方案設(shè)計(jì)篇九
為加快推進(jìn)我縣縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)物流體系建設(shè)，提高物流投遞和收集效率，優(yōu)化快遞服務(wù)，根據(jù)《福建省商務(wù)廳、福建省財(cái)政廳關(guān)于印發(fā)電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村綜合示范中央財(cái)政資金使用指引的通知》(閩商務(wù)電商〔20xx〕10號(hào))和《大田縣創(chuàng)建國(guó)家級(jí)電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村綜合示范縣實(shí)施方案》(田政辦〔20xx〕160號(hào))精神，現(xiàn)結(jié)合我縣實(shí)際，制定本實(shí)施方案。
以“企業(yè)為主、政府推動(dòng)、市場(chǎng)運(yùn)作、合作共贏”為原則，充分發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置中的決定性作用，突出企業(yè)的主體地位，實(shí)現(xiàn)村民“購(gòu)物不出村、銷售不出村、創(chuàng)業(yè)不出村”，享受與城鎮(zhèn)無(wú)差異化的電子商務(wù)服務(wù)，加快推進(jìn)電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村。
支持本縣物流龍頭企業(yè)在自有設(shè)施與場(chǎng)地的基礎(chǔ)上，通過(guò)整合縣域現(xiàn)有的物流資源，建設(shè)或改造縣級(jí)物流倉(cāng)配中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流中轉(zhuǎn)站、村級(jí)物流服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，購(gòu)置物流車輛、開辟或延伸物流運(yùn)輸線路、配備倉(cāng)儲(chǔ)配送信息化系統(tǒng)、制定合理規(guī)范的物流管理制度、組建專業(yè)的物流運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，完善“一縣一倉(cāng)配、一鄉(xiāng)一中心、一村一網(wǎng)點(diǎn)”農(nóng)村電子商務(wù)物流服務(wù)體系。優(yōu)化農(nóng)村投遞網(wǎng)絡(luò)，提升農(nóng)村配送能力，實(shí)現(xiàn)快遞到鄉(xiāng)鎮(zhèn)，配送到農(nóng)村，全面降低社會(huì)物流總成本，實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞覆蓋率100%，村級(jí)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率不低于70%，逐步實(shí)現(xiàn)全覆蓋，村級(jí)郵路覆蓋100%，為我縣農(nóng)村電商生態(tài)夯實(shí)基礎(chǔ)，推動(dòng)農(nóng)村電子商務(wù)健康發(fā)展，實(shí)現(xiàn)多方共贏。
本項(xiàng)目要求在20xx年12月31日前投入使用，項(xiàng)目建設(shè)主體自項(xiàng)目竣工后須負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)三年以上。
(一)建立縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)電子商務(wù)物流倉(cāng)儲(chǔ)配送體系。
整合縣域快遞物流企業(yè)，建立轄區(qū)內(nèi)縣級(jí)電子商務(wù)物流倉(cāng)配中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流中轉(zhuǎn)站、村級(jí)物流服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，確保鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點(diǎn)全覆蓋，行政村村級(jí)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率70%以上。
1.縣級(jí)物流倉(cāng)配中心。面積不低于1500㎡，負(fù)責(zé)提供全縣電商倉(cāng)儲(chǔ)、配送、分撥、轉(zhuǎn)運(yùn)等服務(wù)，同時(shí)承接全縣社會(huì)快遞進(jìn)出口處理，打造縣域內(nèi)統(tǒng)一開放平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)縣域范圍內(nèi)的快遞包裹中轉(zhuǎn)分撥工作。要求引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，實(shí)現(xiàn)智能化作業(yè)，改變傳統(tǒng)人工作業(yè)模式，提升倉(cāng)儲(chǔ)、配送效率，滿足電商發(fā)貨時(shí)效性要求。倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施及倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)不低于《中華人民共和國(guó)電子商務(wù)物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》(sb/t11132—2015)。
2.鄉(xiāng)(鎮(zhèn))物流中轉(zhuǎn)站。建于鄉(xiāng)(鎮(zhèn))交通便利處，面積不低于30㎡，解決縣級(jí)物流倉(cāng)配中心與村級(jí)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)之間的中轉(zhuǎn)。鄉(xiāng)鎮(zhèn)中轉(zhuǎn)站采用rf條碼化作業(yè)，與縣級(jí)物流倉(cāng)配中心、村級(jí)物流服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)信息互聯(lián)互通，形成信息閉環(huán)，確保每個(gè)環(huán)節(jié)操作可視化。要求統(tǒng)一標(biāo)牌、門面裝飾，明確收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、管理制度等。標(biāo)配硬件設(shè)施包括但不限于：運(yùn)輸設(shè)備、計(jì)量設(shè)備(電子稱等)、存儲(chǔ)設(shè)備(貨架等)、信息采集(手持終端等)、監(jiān)控設(shè)備(包括攝像頭等)、辦公設(shè)備(包括電腦、網(wǎng)絡(luò)、打印機(jī)等必要辦公設(shè)備)、配送設(shè)備(包括pos終端等)、衛(wèi)生消防設(shè)備等。
3.村級(jí)物流服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。面積不低于10㎡，推行“直投到戶”、“物流配送+農(nóng)村物流網(wǎng)點(diǎn)自提點(diǎn)”兩種配送模式。統(tǒng)一標(biāo)牌、門面裝飾,要求明示服務(wù)內(nèi)容、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、營(yíng)業(yè)時(shí)間、管理制度、聯(lián)系方式、監(jiān)督與投訴渠道等。標(biāo)配硬件設(shè)施包括但不限于：計(jì)量設(shè)備(電子稱等)、存儲(chǔ)設(shè)備(貨架等)、辦公設(shè)備(包括電腦、網(wǎng)絡(luò)、打印機(jī)等必要辦公設(shè)備)等。
(二)建立農(nóng)村物流運(yùn)輸體系。
科學(xué)增加配送車輛(須配備不少于1部冷鏈物流車輛)，對(duì)快遞網(wǎng)絡(luò)尚未覆蓋的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村開辟或延伸快遞物流運(yùn)輸線路，充分利用現(xiàn)有物流運(yùn)輸資源與人力資源。
全縣至少設(shè)立干線運(yùn)輸網(wǎng)3條以上，農(nóng)村投遞段40個(gè)以上，實(shí)現(xiàn)“縣到鄉(xiāng)t+1、縣到村t+2”的投遞和收寄時(shí)效標(biāo)準(zhǔn)，鼓勵(lì)進(jìn)一步提升服務(wù)時(shí)效。
加大農(nóng)村配送設(shè)施設(shè)備的投入，一方面進(jìn)行必要的采購(gòu)，包含干線運(yùn)輸廂式車和三輪摩托車，另外一方面整合社會(huì)車源，對(duì)配送渠道進(jìn)行有效補(bǔ)充。
配備一個(gè)物流運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，不同范圍的工作人員可以給予不同的定位，縣級(jí)物流倉(cāng)配中心和鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流中轉(zhuǎn)站工作人員必須配備專業(yè)的團(tuán)隊(duì)，村級(jí)物流網(wǎng)點(diǎn)的工作人員可以兼職。要求具備一套完整臺(tái)賬記錄。縣級(jí)作業(yè)及配送服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不低于《中華人民共和國(guó)電子商務(wù)物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》(sb/t11132—2015)。
(三)建立標(biāo)準(zhǔn)化農(nóng)村物流信息平臺(tái)。
建設(shè)一個(gè)縣域(農(nóng)村)電商物流配送管理系統(tǒng)及公共服務(wù)平臺(tái)，用于支撐縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)物流網(wǎng)絡(luò)公共服務(wù)體系運(yùn)營(yíng)，以統(tǒng)攬和有效整合我縣現(xiàn)有電商企業(yè)和實(shí)體企業(yè)的物流配送，為我縣提供縣域電商物流實(shí)際運(yùn)行數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)縣域電商物流的實(shí)時(shí)監(jiān)管。系統(tǒng)包含倉(cāng)儲(chǔ)管理、運(yùn)輸管理，制定相應(yīng)的信息接口標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)接電商平臺(tái)、電商erp、物流設(shè)備、物流企業(yè)、物流從業(yè)人員，實(shí)現(xiàn)全流程信息化管控、可視化運(yùn)營(yíng)，打造高效率、低成本、低差錯(cuò)率、高安全性的縣域物流運(yùn)作。倉(cāng)儲(chǔ)配送管理系統(tǒng)主要功能包括訂單管理、收貨入儲(chǔ)、庫(kù)存管理、揀貨、包裝復(fù)核、配送出庫(kù)、費(fèi)用核算、跟蹤查詢、統(tǒng)計(jì)分析以及app工具等。配送管理系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)不低于《中華人民共和國(guó)電子商務(wù)物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》(sb/t11132—2015)中信息系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)。制定相應(yīng)的信息接口，對(duì)接我縣電商產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)系統(tǒng)，利用智能分析和規(guī)劃，采用大數(shù)據(jù)處理進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，為企業(yè)和政府提供相應(yīng)的數(shù)據(jù)決策支持。
(四)建立高效的運(yùn)營(yíng)管理制度。
針對(duì)縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)物流網(wǎng)絡(luò)制定相應(yīng)的管理辦法、物流服務(wù)費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)、業(yè)務(wù)流程等。管理辦法應(yīng)包括對(duì)合同數(shù)據(jù)的管理、人員培訓(xùn)考核的管理、服務(wù)質(zhì)量管理、售后管理等方面內(nèi)容;物流服務(wù)費(fèi)用包括基本服務(wù)費(fèi)、保險(xiǎn)或保價(jià)費(fèi)、退換貨服務(wù)費(fèi)、增值服務(wù)費(fèi)等，應(yīng)制定明確統(tǒng)一的服務(wù)計(jì)費(fèi)規(guī)則并在提供服務(wù)前告知顧客，服務(wù)費(fèi)用的制定應(yīng)按照《中華人民共和國(guó)價(jià)格法》的規(guī)定，遵循公平、合法、誠(chéng)實(shí)、信用的原則。財(cái)務(wù)憑證應(yīng)該具有結(jié)算明細(xì)清單及發(fā)票(包括符合規(guī)定的電子發(fā)票)。
該項(xiàng)目分組織申報(bào)、項(xiàng)目評(píng)審、項(xiàng)目實(shí)施和驗(yàn)收評(píng)估四個(gè)階段開展。
(一)組織申報(bào)階段。做好宣傳動(dòng)員，并在大田縣政府門戶網(wǎng)站公開本方案，鼓勵(lì)符合條件的企業(yè)制定具體項(xiàng)目建設(shè)方案進(jìn)行申報(bào)。
(二)項(xiàng)目評(píng)審階段。由縣商務(wù)局按照法定程序委托第三方公司組織專家進(jìn)行評(píng)審，由專家組評(píng)選出1家企業(yè)作為項(xiàng)目實(shí)施主體承擔(dān)該項(xiàng)目建設(shè)(選中的企業(yè)必須和縣商務(wù)局簽訂對(duì)應(yīng)協(xié)議承諾保障項(xiàng)目持續(xù)運(yùn)營(yíng)三年以上)，并在大田縣政府門戶網(wǎng)站電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村綜合示范專欄公示7天。
(三)項(xiàng)目實(shí)施階段。公示期內(nèi)有異議，屬企業(yè)的，應(yīng)將異議及原因(加蓋企業(yè)公章并由法人代表簽章)、佐證材料、營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件、法人代表身份證復(fù)印件提交至縣商務(wù)局;屬個(gè)人的，應(yīng)將異議及原因(本人簽章)、佐證材料、身份證復(fù)印件提交至縣商務(wù)局，由縣商務(wù)局匯總收集并再次提交評(píng)審專家組決定異議是否成立。經(jīng)公示無(wú)異議的企業(yè)與縣商務(wù)局簽訂《大田縣縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)物流體系建設(shè)項(xiàng)目責(zé)任書》，按照項(xiàng)目方案進(jìn)行建設(shè)。
(四)驗(yàn)收評(píng)估階段。根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，組織開展評(píng)估驗(yàn)收，委托會(huì)計(jì)師事務(wù)所進(jìn)行審計(jì)或評(píng)估公司進(jìn)行評(píng)估，原則上按審計(jì)或評(píng)估得出的企業(yè)實(shí)際投入(含硬件設(shè)施設(shè)備、軟件系統(tǒng)一次性投入及營(yíng)運(yùn)經(jīng)費(fèi)。運(yùn)營(yíng)費(fèi)用包含場(chǎng)地租金、車輛相關(guān)費(fèi)用、系統(tǒng)平臺(tái)建維費(fèi)用、人工成本、業(yè)務(wù)耗材費(fèi)等)的30%分階段進(jìn)行補(bǔ)助(留置部分比例的保證金待運(yùn)營(yíng)滿三年后撥付)。
(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。發(fā)揮大田縣創(chuàng)建國(guó)家級(jí)農(nóng)村電子商務(wù)綜合示范縣工作領(lǐng)導(dǎo)小組的組織領(lǐng)導(dǎo)作用，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)解決項(xiàng)目方案實(shí)施過(guò)程中的問(wèn)題，由領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)項(xiàng)目具體落實(shí)。
(二)強(qiáng)化項(xiàng)目管理。建立通報(bào)制度，由項(xiàng)目實(shí)施企業(yè)及時(shí)匯報(bào)項(xiàng)目進(jìn)度，縣商務(wù)局實(shí)時(shí)監(jiān)督;制定評(píng)估制度，委托第三方機(jī)構(gòu)對(duì)試點(diǎn)情況進(jìn)行階段性評(píng)估，總結(jié)項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中的積極做法和經(jīng)驗(yàn)，并將評(píng)估報(bào)告及時(shí)上報(bào)。
(三)落實(shí)經(jīng)費(fèi)保障。要嚴(yán)格按照《大田縣電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村綜合示范縣專項(xiàng)資金管理辦法(試行)》(田政辦〔20xx〕159號(hào))文件執(zhí)行，根據(jù)專家組審核評(píng)估結(jié)果分批撥付補(bǔ)助費(fèi)用，并在電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村中央專項(xiàng)扶持資金中列支，確保專款專用。
物流方案設(shè)計(jì)篇十
1、首先，是地面高度差問(wèn)題，要求倉(cāng)儲(chǔ)內(nèi)外地面高差不宜小于200mm。
2、倉(cāng)儲(chǔ)樓面及地面均應(yīng)該高出倉(cāng)庫(kù)內(nèi)衛(wèi)生間地面，并且要高出倉(cāng)庫(kù)外樓梯或滑道平臺(tái)面50mm。
3、儲(chǔ)內(nèi)鐵路專用線宜用整體剛性道床，專用線兩側(cè)的地面不應(yīng)同時(shí)高出軌頂面350mm。
4、如果要施工地坪漆，對(duì)防潮要求較高的倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)房，應(yīng)在地坪墊層下做防水層，以達(dá)到防水防潮的'要求。
5、現(xiàn)澆地面如果想要一次成型，不另作面層，就要隨澆搗，隨抹光，混凝土強(qiáng)度等不應(yīng)低于c25，并且要設(shè)置伸縮縫及沉降縫。伸縮縫的縱橫間距不宜大于4m?？繅λ闹軕?yīng)設(shè)置沉降縫，沉降縫至內(nèi)墻面的距離由結(jié)構(gòu)構(gòu)造要求確定。
6、樓面及地面應(yīng)該要做經(jīng)久耐磨、耐沖擊、不起砂、易清潔的地面材料，金剛砂耐磨地坪正是最佳選擇。成型的倉(cāng)儲(chǔ)地面粗糙度應(yīng)適當(dāng)，整體面層的水泥與砂的比不應(yīng)低于1:2。
7、有腐蝕性物資的庫(kù)房及輔助生產(chǎn)用房，其地面做法應(yīng)按照現(xiàn)行的《工業(yè)建筑防腐蝕設(shè)計(jì)規(guī)范》中的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行設(shè)計(jì)建設(shè)。
物流方案設(shè)計(jì)篇十一
2、廠房建設(shè)內(nèi)容。
3、廠房建設(shè)造價(jià)。
（二）土建規(guī)劃總平面布置圖。
（三）場(chǎng)內(nèi)外運(yùn)輸。
1、場(chǎng)外運(yùn)輸量及運(yùn)輸方式。
2、場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸量及運(yùn)輸方式。
3、場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸設(shè)施及設(shè)備。
（四）項(xiàng)目土建及配套工程。
1、項(xiàng)目占地。
2、項(xiàng)目土建及配套工程內(nèi)容。
（五）項(xiàng)目土建及配套工程造價(jià)。
（六）項(xiàng)目其他輔助工程。
1、供水工程。
2、供電工程。
3、供暖工程。
4、通信工程。
5、其他。
物流方案設(shè)計(jì)篇十二
甲方：乙方：
地址：地址：
聯(lián)系人：聯(lián)系人：
電話：電話：
傳真：傳真：
甲乙雙方本著精誠(chéng)合作，互惠互利的原則，就甲方委托乙方代理(乙方為甲方及其客戶提供國(guó)內(nèi)外貨物運(yùn)輸，分撥及其相關(guān)信息服務(wù)業(yè)務(wù))第三方物流服務(wù)簽訂如下合同：
一、權(quán)利義務(wù)。
1.甲方權(quán)利義務(wù)。
甲方應(yīng)提供必要的貨物信息與乙方。因甲方申報(bào)不實(shí)或者遺漏重要情況，造成乙方損失或費(fèi)用支出的，甲方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。(此貨物信息是否需要以書面的形式通知?比如易碎品和不可倒置品.防踐踏品等.)。
貨物運(yùn)輸需要辦理審批、檢驗(yàn)等手續(xù)，甲方可委托乙方代為辦理，但必須提供所需的相關(guān)資料并承擔(dān)全部費(fèi)用。(這是否適用于我們的醫(yī)用設(shè)備運(yùn)輸上???)。
甲方應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求包裝貨物。(乙方是不是也應(yīng)該按國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)提供運(yùn)輸條件?)。
甲方應(yīng)依據(jù)本合同的約定按時(shí)付款與乙方。
甲方若對(duì)乙方物流服務(wù)費(fèi)用有疑問(wèn)，有權(quán)要求乙方解釋。
貨物發(fā)運(yùn)后，甲方有權(quán)過(guò)問(wèn)貨物運(yùn)輸情況。
在合同執(zhí)行中，若乙方運(yùn)輸服務(wù)因公司疏忽屢次不能滿足甲方的要求，甲方有權(quán)申請(qǐng)終止合同。(本著客戶至上的原則,應(yīng)該是甲方在履行完某次業(yè)務(wù)后隨時(shí)有權(quán)終止合同)。
2.乙方權(quán)利義務(wù)。
2.2乙方應(yīng)該按照本合同的約定按時(shí)、如數(shù)運(yùn)抵甲方指定的收貨單位或收貨人。
2.3乙方接到甲方通知應(yīng)及時(shí)安排收貨運(yùn)輸事宜。乙方應(yīng)協(xié)助甲方做好裝貨查驗(yàn)工作，查驗(yàn)無(wú)誤應(yīng)填寫裝貨驗(yàn)收單或其他單據(jù)，如發(fā)現(xiàn)貨物短缺損壞，應(yīng)即使通知甲方有關(guān)人員。
(2)貨物本生的缺陷以及由于包裝不善;(3)甲方違反國(guó)家有關(guān)法令，致使貨物被有關(guān)部門查扣棄置或作其它處理以及甲方、收貨人的過(guò)錯(cuò)造成的;(4)貨物運(yùn)抵甲方指定的收貨單位或收貨人，并經(jīng)收貨人簽字確認(rèn)沒有貨損的。
2.5乙方對(duì)甲方貨物必須保持外包裝好，不得開箱，否則，如發(fā)現(xiàn)短缺損壞，則有乙方承擔(dān)相應(yīng)的賠償，賠償額為短缺或損壞部分的甲方與客戶所簽訂的合同金額，但最高賠償額以保險(xiǎn)金額為限。
2.6如運(yùn)輸途中遇到困難，乙方須即時(shí)通知甲方，以便甲方確定到貨時(shí)間及采取相應(yīng)的措施。
2.7如貨物在物流服務(wù)中出險(xiǎn)，乙方須及時(shí)通知甲方，由乙方辦理保險(xiǎn)索賠事宜。
2.8如國(guó)家政策調(diào)整的原因?qū)е乱曳轿锪鞒杀敬蠓仍黾?，在合同有效期?nèi)乙方可向甲方提出增加運(yùn)費(fèi)單價(jià)的要求并給與證明和有效說(shuō)明，甲方對(duì)乙方提出的漲價(jià)要求給與回應(yīng)友好協(xié)商處理(此處的大幅度增加需要指出項(xiàng)目,油價(jià)不應(yīng)該在此列,因?yàn)橛蛢r(jià)在漲時(shí)要求抬高運(yùn)費(fèi),那么油價(jià)在降時(shí)是不是也應(yīng)該相應(yīng)降低運(yùn)費(fèi)?)。
二、合同期限。
本合同期限自年月日起至年月日止，有效期為一年。
三、物流服務(wù)費(fèi)用及付款方式。
1、甲方應(yīng)在合同期限內(nèi)依據(jù)本合同的價(jià)格表(以下稱“附件”)及雙方核定的余數(shù)總量向乙方支付相關(guān)服務(wù)費(fèi)用。
2、服務(wù)費(fèi)用采取月結(jié)30天的結(jié)算方式，甲方在收到乙方帳單后一個(gè)星期內(nèi)應(yīng)將帳款核對(duì)完畢，并應(yīng)在結(jié)算期內(nèi)的服務(wù)費(fèi)以現(xiàn)金或銀行轉(zhuǎn)帳方式支付給乙方。乙方應(yīng)提前提供客戶簽收單和運(yùn)輸及其費(fèi)用(包括保險(xiǎn)費(fèi))給甲方。如需開正式稅務(wù)發(fā)票，另加5.5%點(diǎn)的稅金給乙方。(稅點(diǎn)根據(jù)甲方需要而定)。
四、保險(xiǎn)條款。
甲方委托乙方代為辦理保險(xiǎn)事宜，保險(xiǎn)費(fèi)率按投保金額的0.4%計(jì)算，保險(xiǎn)費(fèi)用由甲方承擔(dān)(單獨(dú)支付，與運(yùn)費(fèi)及物流服務(wù)費(fèi)一同結(jié)算)(保險(xiǎn)費(fèi)率以承保公司規(guī)定來(lái)執(zhí)行)。
物流方案設(shè)計(jì)篇十三
在項(xiàng)目建設(shè)中，必須貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)環(huán)境保護(hù)、能源節(jié)約和職業(yè)安全衛(wèi)生方面的法規(guī)、法律，對(duì)項(xiàng)目可能對(duì)環(huán)境造成的近期和遠(yuǎn)期影響，對(duì)影響勞動(dòng)者健康和安全的因素，都要在可行性研究階段進(jìn)行分析，提出防治措施，并對(duì)其進(jìn)行評(píng)價(jià)，推薦技術(shù)可行、經(jīng)濟(jì)，且布局合理，對(duì)環(huán)境的有害影響較小的最佳方案。按照國(guó)家現(xiàn)行規(guī)定，凡從事對(duì)環(huán)境有影響的建設(shè)項(xiàng)目都必須執(zhí)行環(huán)境影響報(bào)告書的審批制度，同時(shí)，在可行性研究報(bào)告中，對(duì)環(huán)境保護(hù)和勞動(dòng)安全要有專門論述。
物流方案設(shè)計(jì)篇十四
調(diào)查目的：通過(guò)對(duì)河北省民營(yíng)企業(yè)的心理契約、員工流失以及二者關(guān)系的系列研究，歸納出當(dāng)前民營(yíng)企業(yè)心理契約機(jī)制存在的問(wèn)題及改進(jìn)政策與措施，減少員工流失。
理論設(shè)想：研究學(xué)者喜歡將心理契約與員工的認(rèn)同感與忠誠(chéng)度聯(lián)系起來(lái)，我們認(rèn)為員工流失現(xiàn)象就是企業(yè)由于客觀原因或主觀原因違背心理契約時(shí)產(chǎn)生的結(jié)果。
2.調(diào)查類型和方法。
調(diào)查類型：抽樣調(diào)查。
調(diào)查方式：統(tǒng)計(jì)調(diào)查為主,結(jié)合實(shí)地研究。
調(diào)查方法：?jiǎn)柧矸橹?結(jié)合訪問(wèn)法與資料分析方法。
3.調(diào)查范圍：河北省各地區(qū)分析單位：民營(yíng)企業(yè)。
抽樣方案：河北省——3市(地級(jí))——4縣——4個(gè)民營(yíng)企業(yè)。
4.調(diào)查內(nèi)容。
(1)與企業(yè)管理層進(jìn)行交流，了解公司員工流失情況及其對(duì)員工流失現(xiàn)象的看法。
5.調(diào)查時(shí)間：20xx年4月——20xx年5月。
調(diào)查場(chǎng)所：直接進(jìn)入企業(yè)訪問(wèn)，進(jìn)行問(wèn)卷調(diào)查。
調(diào)查時(shí)間計(jì)劃：
準(zhǔn)備階段：20xx年3月，查閱公司資料，了解情況，到調(diào)查企業(yè)進(jìn)行實(shí)地初步考察，對(duì)問(wèn)卷初稿進(jìn)行試調(diào)查，以修訂問(wèn)卷。
調(diào)查階段：20xx年4月，每周訪問(wèn)一個(gè)企業(yè)，1月完成訪問(wèn)任務(wù)。
研究階段：20xx年5月，資料整理，數(shù)據(jù)處理，入計(jì)算機(jī)，匯總分析，打印統(tǒng)計(jì)表格，計(jì)算相關(guān)系數(shù)等。
總結(jié)階段：20xx年6月，結(jié)合資料的統(tǒng)計(jì)，分析和理論分析撰寫調(diào)查研究報(bào)告。
6.調(diào)查經(jīng)費(fèi)和物質(zhì)手段。
車費(fèi)共14元;紙張費(fèi)共2.1元。
7.調(diào)查員培訓(xùn)、組織。
物流方案設(shè)計(jì)篇十五
轉(zhuǎn)眼間，五一假期來(lái)臨。為了保證同學(xué)們過(guò)一個(gè)平安、歡樂、祥和的假期，孩子們?cè)诩倨谝⒁庖韵聨c(diǎn)：
一、注意交通安全。
1、自覺遵守交通規(guī)則，不在公路上跑鬧、玩耍。
2、橫穿公路要走斑馬線、人行天橋等，不得隨意橫穿。
3、不準(zhǔn)尤其是在馬路上騎自行車。
4、遵守公共秩序，排隊(duì)等車，車未停穩(wěn)不得靠近車輛，上下車時(shí)不擁擠。
二、注意水的安全。
不要到河邊、水庫(kù)、池塘、水井等危險(xiǎn)的地方玩耍、釣魚等，到這些地方釣魚、捉魚等，必須有家長(zhǎng)陪同。
三、注意電的安全。
1、要在家長(zhǎng)的指導(dǎo)下逐步學(xué)會(huì)使用家用電器。
2、不要亂動(dòng)、亂接電線、燈頭、插座等。
3、不要在標(biāo)有“高壓危險(xiǎn)”的地方玩耍。
四、注意火的安全。
1、不準(zhǔn)玩火，不得攜帶火種，發(fā)現(xiàn)火災(zāi)不得逞能上前撲火，要及時(shí)報(bào)告大人或報(bào)警。
2、小心、安全使用煤氣、液化氣灶具等。
3、燃放煙花爆竹時(shí)一定要注意安全，最好做到不放或在家長(zhǎng)的指導(dǎo)下燃放。
五、注意飲食安全。
1、自覺養(yǎng)成良好的個(gè)人衛(wèi)生習(xí)慣，飯前便后勤洗手，防止傳染病的發(fā)生。
2、購(gòu)買有包裝的食品時(shí)，要看清商標(biāo)、生產(chǎn)日期、保質(zhì)期等，“三無(wú)”食品、過(guò)期食品一定不要購(gòu)買食用。
3、生吃瓜果要注意洗干凈后才可食用，不吃腐爛、變質(zhì)的瓜果。嚴(yán)禁吸煙、喝酒。
4、不暴飲暴食，防止消化不良。
六、注意其他方面的安全。
1、不要輕信陌生人，陌生人敲門不要開防盜門。
2、外出旅游或走親訪友，萬(wàn)一迷路不要驚慌，要呆在原地等候父母回找或及時(shí)撥打110，請(qǐng)求警察叔叔的幫助。
3、觀看比賽、演出或電影時(shí)，排隊(duì)入場(chǎng)，對(duì)號(hào)入座，做文明觀眾。比賽或演出結(jié)束時(shí)，等大多數(shù)人走后再隨隊(duì)而出，不可在退場(chǎng)高峰時(shí)向外擁擠。
4、睡覺前要檢查煤氣閥門是否關(guān)好，防止煤氣中毒。
5、不得玩易燃易爆物品和有腐蝕性的化學(xué)藥品。
6、不偷不搶，不拉幫結(jié)伙，打架斗毆。
7、加強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)。遇到敲詐勒索、攔路搶劫及時(shí)告訴父母或打電話報(bào)警。不接受陌生人不被陌生人的甜言蜜語(yǔ)所迷惑，防止被拐騙、拐賣。
孩子的安全也需要家長(zhǎng)的守護(hù)，寒假即將到來(lái)，愿每個(gè)孩子都度過(guò)一個(gè)快樂的假期。
物流方案設(shè)計(jì)篇十六
時(shí)間過(guò)得很快，轉(zhuǎn)眼間為期三個(gè)月的物流實(shí)訓(xùn)工作已經(jīng)結(jié)束了，經(jīng)過(guò)這一段時(shí)間的培訓(xùn)，使學(xué)生在全面了解專業(yè)知識(shí)上有了很大的進(jìn)步，對(duì)學(xué)生的就業(yè)有了很大的指導(dǎo)性，受到學(xué)生和老師的一直好評(píng)，現(xiàn)將實(shí)訓(xùn)工作總結(jié)如下：首先實(shí)訓(xùn)的過(guò)程：
在實(shí)訓(xùn)期間，我們主要講實(shí)訓(xùn)工作分成以下幾個(gè)部分：
一、在校安排學(xué)生進(jìn)行所學(xué)專業(yè)課的總結(jié)、運(yùn)用階段。
主要通過(guò)計(jì)算機(jī)和分小組的活動(dòng)方法，熟悉從訂貨、入庫(kù)、出庫(kù)、運(yùn)輸、配送等幾個(gè)環(huán)節(jié)流程的了解，從而把所學(xué)理論知識(shí)加以綜合運(yùn)用，并加深理解。具體安排如下：整個(gè)實(shí)訓(xùn)過(guò)程分為四個(gè)階段：基礎(chǔ)準(zhǔn)備階段、崗位輪換實(shí)訓(xùn)階段、具體實(shí)施方案階段和報(bào)告總結(jié)階段，循序漸進(jìn)的讓學(xué)生熟悉系統(tǒng)和設(shè)備的操作、掌握不同崗位的作業(yè)方法和職責(zé)規(guī)范、了解物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)機(jī)制、作業(yè)流程和部門間的配合要求等等，使學(xué)生實(shí)現(xiàn)對(duì)物流的系統(tǒng)性認(rèn)識(shí)、綜合鍛煉并評(píng)估了其專業(yè)能力。
第三階段：綜合模擬運(yùn)作階段。學(xué)生自行分成幾個(gè)小組各自成立自己的公司并對(duì)公司進(jìn)行定義，包括公司的規(guī)模、人員、組織機(jī)構(gòu)、擁有的固定資產(chǎn)等等。然后根據(jù)物流作業(yè)流程模擬物流企業(yè)的買賣活動(dòng)、倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)的出庫(kù)、入庫(kù)、移庫(kù)、盤點(diǎn)等作業(yè)（因運(yùn)輸環(huán)節(jié)的作業(yè)在學(xué)校內(nèi)很難實(shí)現(xiàn)，所以主要模擬物流公司倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)的出入庫(kù)等作業(yè)），最后進(jìn)行商務(wù)談判，簽訂合約，模擬結(jié)費(fèi)等進(jìn)行考評(píng)。
第四階段：報(bào)告總結(jié)階段。經(jīng)過(guò)了前面的三個(gè)階段的實(shí)訓(xùn)每位同學(xué)都總結(jié)一下自己的在此次綜合實(shí)訓(xùn)過(guò)程中的學(xué)習(xí)成果、感想和體會(huì)，同時(shí)分析對(duì)手的成敗得失及自己對(duì)未來(lái)的規(guī)劃。
二、安排校外的參觀學(xué)習(xí)。
在11月21號(hào)，在招生安置辦老師的幫助下，帶領(lǐng)所有物流班的學(xué)生參觀了我區(qū)唯一的大型自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)——海爾自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)，使學(xué)生直觀的了解一般搬卸裝運(yùn)工具、運(yùn)輸工具及貨架等物流機(jī)械的使用，加深對(duì)課本知識(shí)的消化和吸收。學(xué)生都表現(xiàn)出很高的積極性，效果很好。
三、利用學(xué)校的工具，擴(kuò)展學(xué)生的知識(shí)面。
針對(duì)有些物流設(shè)施等類似東西帶不進(jìn)來(lái)，而學(xué)生又走不出去的困難，我們積極利用學(xué)校的多媒體，把老師外出學(xué)習(xí)的資料在教室里播放給學(xué)生看，擴(kuò)展學(xué)生的知識(shí)面，全面了解物流的最新發(fā)展前沿等最新動(dòng)態(tài)。
實(shí)訓(xùn)中遇到的.問(wèn)題：
實(shí)訓(xùn)過(guò)程中不可能是一帆風(fēng)順的，在實(shí)訓(xùn)中也遇到不少的問(wèn)題，例如:在進(jìn)行物流軟件的操作過(guò)程中，由于無(wú)法進(jìn)行教師演示操作步驟，學(xué)生的理解能力和立體感想象能力有差異，所以在教學(xué)過(guò)程中就出現(xiàn)了有的學(xué)生已經(jīng)很熟練了，但又得學(xué)生還是丈二和尚摸不著頭腦，給教學(xué)工作帶來(lái)了很大的不便，所以在教學(xué)過(guò)程中實(shí)行小組幫扶制，受到得效果不錯(cuò)。另外還有由于基礎(chǔ)知識(shí)不牢固，有的學(xué)生有掉隊(duì)顯現(xiàn)，此外還有就是對(duì)學(xué)生的思想意識(shí)動(dòng)員不夠充分，有部分學(xué)生意識(shí)不到實(shí)訓(xùn)的目的，表現(xiàn)出來(lái)的就是積極性不高，在以后的工作中還要注意“全”和“細(xì)”。
實(shí)訓(xùn)所得：
這次實(shí)訓(xùn)我們的主要目的是讓我們的學(xué)生通過(guò)不斷的上機(jī)實(shí)習(xí)聯(lián)系所學(xué)專業(yè)知識(shí)，加深理解，以便更好的掌握所學(xué)技能。實(shí)踐出真理，在這一周的實(shí)訓(xùn)確實(shí)是有累但是累得有價(jià)值。使我們的學(xué)生明白學(xué)海無(wú)涯，未來(lái)的工作需要知識(shí)的武裝，激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，對(duì)物流有了更全面和系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)。本次實(shí)訓(xùn)達(dá)實(shí)現(xiàn)了預(yù)期的實(shí)訓(xùn)目的，比較圓滿的完成了實(shí)訓(xùn)任務(wù)，達(dá)到了預(yù)期的效果。
物流教研組。
xxxx年1月10日。
xxxx-xxxx學(xué)年第一學(xué)期。
xx級(jí)物流實(shí)訓(xùn)總結(jié)。
物流教研組。
xxxx年1月。
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物流方案設(shè)計(jì)篇十七
教學(xué)目標(biāo)：
1、通過(guò)一系列的知識(shí)性的活動(dòng)，讓學(xué)生們樹立安全意識(shí)，從精神上遠(yuǎn)離安全隱患，加強(qiáng)自身的素質(zhì)培養(yǎng)，安全教育教案。
2、提高學(xué)生的安全意識(shí)，使學(xué)生學(xué)會(huì)一些自救的方法，讓學(xué)生在遇到危險(xiǎn)時(shí)能采取一定的措施，保護(hù)自己。
3、讓學(xué)生了解交通、活動(dòng)、意外事件中必備的安全知識(shí)，懂得安全的重要，并把自己學(xué)到的知識(shí)傳達(dá)給周圍的人們，做安全教育的小小宣傳員活動(dòng)目的。
活動(dòng)準(zhǔn)備：
1、《安全手冊(cè)》。
2、集有關(guān)中小學(xué)生發(fā)生安全事故的案例。
教學(xué)過(guò)程:。
創(chuàng)設(shè)情景：
1、觀看因各種事故，數(shù)以萬(wàn)計(jì)天真無(wú)邪的兒童死于非命，給家庭帶來(lái)了不幸，給父母造成無(wú)法愈合的創(chuàng)傷的短片。
3、教師總結(jié)，揭示主題：
是呀!天有不測(cè)風(fēng)云，人有旦夕禍福!生命如此美麗，但又是如此脆弱。他們?cè)?jīng)是那么活潑可愛，但卻因?yàn)槿狈Π踩庾R(shí)而受到傷害，甚至失去了生命。我們要珍惜寶貴的生命，提高安全意識(shí)?！鞍踩谝?，從我做起;安全第一，從小事做起，給危險(xiǎn)掛上紅燈!”老師和家長(zhǎng)每天最惦記的就是我們的安全。今天我們就一起來(lái)探討安全知識(shí)，有了它既可以保護(hù)了自己，又讓家長(zhǎng)放心。
情景再現(xiàn)：
觀看小品表演《車禍》。(一位學(xué)生扮演一位司機(jī)駕駛一輛疾馳而來(lái)的小汽車，在十字路口將另外一位學(xué)生撞倒。)。
交通安全大家談：
1、多么危險(xiǎn)的場(chǎng)面!那么我們?cè)诮值郎厦嫒绾畏乐棺约罕黄嚺龅?
2、果出了意外我們應(yīng)該怎樣應(yīng)付?
3、用哪些手段可以盡量減少自己受到的傷害?
(學(xué)生分四人小組討論，再選一名代表在班級(jí)中交流。)。
七嘴八舌話安全：
一、防水.
在游泳池或者池塘附近玩耍時(shí),一定需要有成年人陪伴.如果發(fā)生事故要及時(shí)呼救.
二、防火.
1、什么要注意防火?(.因?yàn)槲覀兠刻於伎赡軙?huì)與火打交道,所以防火知識(shí)必不可少)。
2、應(yīng)該怎樣防火?
3、遇到火災(zāi)時(shí)我們應(yīng)該做些什么?.
三、防壞人,。
1、遇到壞人時(shí)我們應(yīng)該怎么做?比如遇到小偷,怎么防止自己被盜,以及怎樣提醒別人注意。.
2、怎樣才能不受社會(huì)上一些非法幫派的影響,怎么樣才能不被黑幫所勒索,所欺負(fù).以及怎么樣防止受到黑幫脅迫加入幫派。
自評(píng)互判：
1、通過(guò)今天的學(xué)習(xí)你收獲了什么?
2、你覺得自己這節(jié)課表現(xiàn)的怎么樣?
物流方案設(shè)計(jì)篇十八
寫人提綱安全同義詞貶義詞了廣播稿對(duì)聯(lián)職業(yè)道德助學(xué)金我教育謎語(yǔ)的誓詞仿寫資料病假舉報(bào)信，例句表態(tài)發(fā)言開場(chǎng)白對(duì)策法制了摘抄民族禮儀我頒獎(jiǎng)詞提綱慶典致辭報(bào)道稿協(xié)議書；反思隨筆，例句慰問(wèn)信工作心得模板：小結(jié)頒獎(jiǎng)詞范本賀詞。
物流方案設(shè)計(jì)篇十九
隨著公司產(chǎn)品市場(chǎng)的精細(xì)化操作，公司客戶數(shù)量驟增，目前從公司直接發(fā)貨的有300多家。因?yàn)楣景l(fā)貨物流一直是以客戶指定物流為主，導(dǎo)致目前承運(yùn)公司產(chǎn)品的物流有近百家。合作物流家數(shù)太多，導(dǎo)致財(cái)務(wù)月結(jié)對(duì)賬工作繁瑣、客戶墊付運(yùn)費(fèi)核銷無(wú)法核實(shí)管控、倉(cāng)庫(kù)送貨網(wǎng)點(diǎn)多配送麻煩等等問(wèn)題。另外，我司的產(chǎn)品承運(yùn)業(yè)務(wù)量分散，在大部分合作的物流公司，我們業(yè)務(wù)量小，屬于其小客戶，在同這些物流公司合作的工程中沒有很強(qiáng)的話語(yǔ)權(quán)，無(wú)法得到物流公司的最好的服務(wù)和最優(yōu)惠的價(jià)格。
精選物流公司，選擇實(shí)力強(qiáng)、輻射范圍大、管理規(guī)范、服務(wù)好的幾家物流公司做為產(chǎn)品承運(yùn)業(yè)務(wù)長(zhǎng)期合作伙伴，提高我司在物流公司合作過(guò)程中的話語(yǔ)權(quán)及物流供應(yīng)鏈信息的掌控權(quán)。在公司物流費(fèi)用費(fèi)比不顯著增加的情況下，讓我司客戶享受到更加滿意的物流送貨服務(wù)，讓啟蒙積木更快、更安全抵達(dá)全國(guó)各個(gè)市場(chǎng)，同時(shí)，提高倉(cāng)庫(kù)配送貨的效率，減輕財(cái)務(wù)物流對(duì)賬單對(duì)賬付款工作量。
第一步、找出澄海大型的物流公司，并尋求報(bào)價(jià)；
第四步，針對(duì)偏遠(yuǎn)區(qū)域及地（縣）級(jí)市，大型物流公司中轉(zhuǎn)難度大的地方，用中通快運(yùn)、德邦等進(jìn)行補(bǔ)充（價(jià)格高）以確保產(chǎn)品在途時(shí)間合理、客戶享受到送貨上門的服務(wù)。
廣東省：中通快運(yùn)。
東北三?。ㄟ|寧、吉林、黑龍江）：京達(dá)物流。
西南、西北：云貴物流。
華北、華中：
華東：
蘇浙滬：
物流方案設(shè)計(jì)篇二十
物流方案設(shè)計(jì)是一項(xiàng)復(fù)雜而重要的工作，它直接關(guān)系到企業(yè)物流運(yùn)作的效率和效益。在實(shí)施物流方案設(shè)計(jì)的過(guò)程中，我深刻體會(huì)到了設(shè)計(jì)流程的重要性以及如何有效地設(shè)計(jì)出滿足企業(yè)需求的物流方案。在這篇文章中，我將分享我在物流方案設(shè)計(jì)流程中的心得體會(huì)，以期能夠?qū)ξ磥?lái)從事相關(guān)工作的人提供一些參考和幫助。
首先，在物流方案設(shè)計(jì)流程中，了解企業(yè)需求是至關(guān)重要的。只有準(zhǔn)確了解企業(yè)的物流需求，才能夠設(shè)計(jì)出符合企業(yè)要求的物流方案。在和企業(yè)相關(guān)人員溝通的過(guò)程中，我學(xué)會(huì)了傾聽和引導(dǎo)。通過(guò)傾聽，我能夠充分理解企業(yè)的需求，了解他們的期望并獲取詳細(xì)信息。同時(shí)，通過(guò)引導(dǎo)，我能夠提出一些問(wèn)題或建議，幫助企業(yè)更好地認(rèn)清他們的需求。只有在深入了解企業(yè)需求的基礎(chǔ)上，才能夠進(jìn)行下一步的方案設(shè)計(jì)。
其次，物流方案設(shè)計(jì)需要充分考慮企業(yè)的實(shí)際情況和資源。在設(shè)計(jì)物流方案時(shí)，我們需要全面考慮企業(yè)所處的行業(yè)環(huán)境、市場(chǎng)特點(diǎn)、企業(yè)規(guī)模、資源狀況等因素。只有在了解企業(yè)的實(shí)際情況基礎(chǔ)上，才能夠設(shè)計(jì)出切實(shí)可行的方案。此外，還需要充分考慮企業(yè)的資源狀況，包括倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備、運(yùn)輸工具、人力資源等。只有在合理利用企業(yè)現(xiàn)有資源的基礎(chǔ)上，才能夠設(shè)計(jì)出經(jīng)濟(jì)高效的物流方案。
再次，物流方案設(shè)計(jì)需要充分考慮風(fēng)險(xiǎn)管理。物流過(guò)程中存在著各種風(fēng)險(xiǎn)，如天氣變化、交通擁堵、物資損耗等。在設(shè)計(jì)物流方案時(shí)，我們需要預(yù)見這些風(fēng)險(xiǎn)，并制定相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施。例如，在選擇運(yùn)輸路線時(shí)，我們可以綜合考慮天氣情況、交通擁堵情況等，選擇最佳的路線，減少風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性。同時(shí)，我們還可以建立一套完善的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，及時(shí)掌握物流過(guò)程中的異常情況，進(jìn)行預(yù)警和調(diào)整。只有在充分考慮風(fēng)險(xiǎn)管理的基礎(chǔ)上，才能夠設(shè)計(jì)出安全可靠的物流方案。
最后，物流方案設(shè)計(jì)需要進(jìn)行后續(xù)的評(píng)估和調(diào)整。物流環(huán)境和企業(yè)需求都是不斷變化的，因此，設(shè)計(jì)出的物流方案也需要不斷適應(yīng)變化。在物流方案實(shí)施后，我們需要對(duì)其進(jìn)行評(píng)估，了解其效果和問(wèn)題，并進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。例如，我們可以通過(guò)物流成本、產(chǎn)品損耗率、運(yùn)輸時(shí)間等指標(biāo)來(lái)評(píng)估物流方案的效果；同時(shí)，我們還可以通過(guò)客戶反饋和員工建議來(lái)了解物流方案存在的問(wèn)題。只有通過(guò)評(píng)估和調(diào)整，才能不斷提升物流方案的效率和效益。
綜上所述，物流方案設(shè)計(jì)流程是一個(gè)復(fù)雜而重要的工作。在設(shè)計(jì)流程中，了解企業(yè)需求、充分考慮實(shí)際情況和資源、進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理以及進(jìn)行后續(xù)的評(píng)估和調(diào)整是非常關(guān)鍵的。通過(guò)對(duì)物流方案設(shè)計(jì)流程的深入體會(huì)和思考，我相信我將能夠更加高效地進(jìn)行物流方案設(shè)計(jì)，并為企業(yè)的物流運(yùn)作帶來(lái)更多的價(jià)值。希望這些心得體會(huì)對(duì)于從事物流方案設(shè)計(jì)的人員能夠有所幫助。
物流方案設(shè)計(jì)篇二十一
全國(guó)物流設(shè)計(jì)大賽是由教育部高等學(xué)校物流類專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)發(fā)起并主辦的一項(xiàng)非營(yíng)利活動(dòng)。我校為選拔高水平的參賽隊(duì)伍，舉辦山東交通學(xué)院第五屆大學(xué)生物流設(shè)計(jì)大賽。校園選拔賽作為正式大賽的熱身，一方面可以選拔出優(yōu)秀的參賽隊(duì)伍；另一方面也可以擴(kuò)大學(xué)生的參與大賽的廣度和深度，實(shí)現(xiàn)物流教學(xué)與實(shí)踐相結(jié)合。提高學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手能力、策劃能力、協(xié)調(diào)組織能力，完善綜合性大學(xué)物流人才的培養(yǎng)。
物流方案設(shè)計(jì)篇二十二
一、活動(dòng)主題：
祈福雅安緬懷汶川。
二、活動(dòng)背景：
北京時(shí)間2013年4月20日8時(shí)02分四川省雅安市蘆山縣發(fā)生7.0級(jí)地震。據(jù)雅安市政府應(yīng)急辦通報(bào)，震中蘆山縣龍門鄉(xiāng)99%以上房屋垮塌，衛(wèi)生院、住院部停止工作，停水停電。截至2013年4月24日10時(shí)，共發(fā)生余震4045次，3級(jí)以上余震103次，最大余震5.7級(jí)。受災(zāi)人口152萬(wàn)，受災(zāi)面積12500平方公里。據(jù)中國(guó)地震局網(wǎng)站消息，截至4月27日8時(shí)，地震遇難人數(shù)升至196人失蹤21人，13484人受傷。此次雅安地震給災(zāi)區(qū)的人民帶來(lái)永生難忘的痛苦記憶。
我們相信有一種擁有叫做付出，我們知道有一種收獲叫做奉獻(xiàn)，我們渴望為生命賦予信仰，我們?cè)敢庾屝叛龈吨T行動(dòng)。送人燈盞，收留余光。送人玫瑰，手留余香。
三、活動(dòng)主辦單位：
主辦單位：洪江一中政教處。
協(xié)辦單位：洪江一中團(tuán)委。
四、活動(dòng)目的及意義：
為了進(jìn)一步配合災(zāi)區(qū)人民的重建工作，全力拯救受難者，充分響應(yīng)落實(shí)國(guó)家的號(hào)召與倡議，彰顯我校師生的強(qiáng)烈責(zé)任感與同情心，突顯我校師生的濟(jì)世情懷，用行動(dòng)傳達(dá)出深厚的愛國(guó)情操。我校校向全體師生發(fā)出倡議，伸出我們的雙手，獻(xiàn)出我們的愛心，用每個(gè)人力所能及的付出，匯成愛的洪流;用我們共同的力量，為緩解災(zāi)區(qū)人民困境、幫助災(zāi)區(qū)人民重建家園貢獻(xiàn)出我們的綿薄之力。
五、活動(dòng)時(shí)間及活動(dòng)地點(diǎn)：
2013年5月10日各班教室。
六、參與人員：
全校師生。
七、活動(dòng)流程：
1、屆時(shí)在各班設(shè)立募捐點(diǎn)，舉行募捐活動(dòng)。
2、由學(xué)生會(huì)或其他學(xué)生組織策劃、組織募捐活動(dòng)。
3、宣布此次募捐籌集到的善款總數(shù)。
工作人員將做好統(tǒng)記工作，并做好募款統(tǒng)計(jì)工作，并把所有捐款統(tǒng)一通過(guò)中國(guó)紅十字會(huì)總會(huì)或其他渠道發(fā)放給受災(zāi)地區(qū)人民。
八、活動(dòng)募捐物資：
限于錢款。
九、活動(dòng)要求：
本次募捐活動(dòng)采取自愿原則，任何組織、個(gè)人不得干預(yù)。
物流方案設(shè)計(jì)篇二十三
物流中心的交易起始于客戶的咨詢、業(yè)務(wù)部門的報(bào)表，而后由訂單的接收，業(yè)務(wù)部門查詢出貨日的存貨狀況、裝卸貨能力、流通加工負(fù)荷、包裝能、配送負(fù)荷等來(lái)答復(fù)客戶，而當(dāng)訂單無(wú)法依客戶之要求交貨時(shí)，業(yè)務(wù)部加以協(xié)調(diào)。
由于物流中心一般均非隨貨收取貨款，而是于一段時(shí)間后，予以結(jié)帳，因此在訂單資料處理的同時(shí)，業(yè)務(wù)人員尚依據(jù)公司對(duì)該客戶的授信狀況查核是否已超出其授信額度。
此外在特定時(shí)段，業(yè)務(wù)人員尚統(tǒng)計(jì)該時(shí)段的訂貨數(shù)量，并予以調(diào)貨、分配出貨程序及數(shù)量。退貨資料的處理亦該在此階段予以處理。另外業(yè)務(wù)部門尚制定報(bào)表計(jì)算方式，做報(bào)表歷史資料管理，訂定客戶訂購(gòu)最小批量、訂貨方式或訂購(gòu)結(jié)帳截止日。
自交易訂單接受之后由于供應(yīng)貨品的要求，物流中心要由供貨廠商或制造廠商訂購(gòu)商品，采購(gòu)作業(yè)的內(nèi)容包含由商品數(shù)量求統(tǒng)計(jì)、對(duì)供貨廠商查詢交易條件，而后依據(jù)我們所制訂的數(shù)量及供貨廠商所提供較經(jīng)濟(jì)的訂購(gòu)批量，提出采購(gòu)單。而于采購(gòu)單發(fā)出之后則進(jìn)行入庫(kù)進(jìn)貨的跟蹤運(yùn)作。
當(dāng)采購(gòu)單開出之后，于采購(gòu)人員進(jìn)貨入庫(kù)跟蹤催促的`同時(shí)，入庫(kù)進(jìn)貨管理員即可依據(jù)采購(gòu)單上預(yù)定入庫(kù)日期，做入庫(kù)作業(yè)排程、入庫(kù)站臺(tái)排程，而后于商品入庫(kù)當(dāng)日，當(dāng)貨品進(jìn)入時(shí)做入庫(kù)資料查核、入庫(kù)品檢，查核入庫(kù)貨品是否與采購(gòu)單內(nèi)容一致，當(dāng)品項(xiàng)或數(shù)量不符時(shí)即做適當(dāng)?shù)男拚蛱幚?，并將入?kù)資料登錄建檔。入庫(kù)管理員可依一定方式指定卸貨及棧板堆疊。對(duì)于由客戶處退回的商品，退貨品的入庫(kù)亦經(jīng)過(guò)退貨品檢、分類處理而后登錄入庫(kù)。
一般商品入庫(kù)堆疊于棧板之后有兩種作業(yè)方式，一為商品入庫(kù)上架，儲(chǔ)放于儲(chǔ)架上，等候出庫(kù)，需求時(shí)再予出貨。商品入庫(kù)上架。
由電腦或管理人員依照倉(cāng)庫(kù)區(qū)域規(guī)劃管理原則或商品生命周期等因素來(lái)指定儲(chǔ)放位置，或于商品入庫(kù)之后登錄其儲(chǔ)放位置，以便于日后的存貨管理或出貨查詢。另一種方式即為直接出庫(kù)，此時(shí)管理人員依照出貨要求，將貨品送往指定的出貨碼頭或暫時(shí)存放地點(diǎn)。在入庫(kù)搬運(yùn)的過(guò)程中由管理人員選用搬運(yùn)工具、調(diào)派工作人員、并做工具、人員的工作時(shí)程安排。
進(jìn)出貨方式的制定包括：貨品所用的搬運(yùn)工具、搬運(yùn)方式；倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)儲(chǔ)位的調(diào)整及變動(dòng)。庫(kù)存數(shù)量的控制則依照一般貨品出庫(kù)數(shù)量、入庫(kù)所時(shí)間等來(lái)制定采購(gòu)數(shù)量及采購(gòu)時(shí)點(diǎn)，并做采購(gòu)時(shí)點(diǎn)預(yù)警系統(tǒng)。訂定庫(kù)存盤點(diǎn)方法，于一定期間印制盤點(diǎn)清冊(cè)，并依據(jù)盤點(diǎn)清冊(cè)內(nèi)容清查庫(kù)存數(shù)、修正庫(kù)存帳冊(cè)并制作盤虧報(bào)表。倉(cāng)庫(kù)區(qū)的管理更包含容器的使用與容器的保管維修。
由客戶訂單資料的統(tǒng)計(jì)，我們即可知道貨品真正的需求量，而于出庫(kù)日，當(dāng)庫(kù)存數(shù)足以供應(yīng)出貨需求量時(shí)，我們即可依據(jù)需求數(shù)印制出庫(kù)揀貨單及各項(xiàng)揀貨指示，做揀貨區(qū)域的規(guī)劃布置、工具的選用、及人員調(diào)派。出貨揀取不只包含揀取作業(yè)，更應(yīng)注意揀貨架上商品的補(bǔ)充，使揀貨作業(yè)得以流暢而不致于缺貨，這中間包含了補(bǔ)貨水準(zhǔn)及補(bǔ)貨時(shí)點(diǎn)的訂定、補(bǔ)貨作業(yè)排程、補(bǔ)貨作業(yè)人員調(diào)派。
商品由物流中心送出之前可于物流中心做流通加工處理，在物流中心的各項(xiàng)作業(yè)中以流通加工最易提高貨品的附加值，其中流通加工作業(yè)包含商品的分類、過(guò)磅、拆箱重包裝、貼標(biāo)簽及商品的組合包裝。而欲達(dá)成完善的流通加工，必執(zhí)行包裝材料及容器的管理、組合包裝規(guī)則的訂定、流通加工包裝工具的選用、流通加工作業(yè)的排程、作業(yè)人員的調(diào)派。
完成貨品的揀取及流通加工作業(yè)之后，即可執(zhí)行商品的出貨作業(yè)，出貨作業(yè)主要內(nèi)容包含依據(jù)客戶訂單資料印制出貨單據(jù)，訂定出貨排程，印制出貨批次報(bào)表、出貨商品上所要的地址標(biāo)簽、及出貨檢核表。由排程人員決定出貨方式、選用集貨工具、調(diào)派集貨作業(yè)人員，并決定所運(yùn)送車輛的大小與數(shù)量。由倉(cāng)庫(kù)管理人員或出貨管理人員決定出貨區(qū)域的規(guī)劃布置及出貨商品的擺放方式。
配送商品的實(shí)體作業(yè)包含將貨品裝車并實(shí)時(shí)配送，而達(dá)成這些作業(yè)則須事先規(guī)劃配送區(qū)域的劃分或配送路線的安排，由配送路逕選用的先后次序來(lái)決定商品裝車的順序，并于商品的配送途中做商品的追蹤及控制、配送途中意外狀況的處理。
商品出庫(kù)后銷售部門可依據(jù)出貨資料制作應(yīng)收帳單，并將帳單轉(zhuǎn)入會(huì)計(jì)部門作為收款憑據(jù)。而于商品購(gòu)入入庫(kù)后，則由收貨部門制作入庫(kù)商品統(tǒng)計(jì)表以作為供貨廠商請(qǐng)款稽核之用。并由會(huì)計(jì)部門制作各項(xiàng)財(cái)務(wù)報(bào)表以供營(yíng)運(yùn)政策制定及營(yíng)運(yùn)管理之參考。
除了上述物流中心的實(shí)體作業(yè)之外，良好的物流中心運(yùn)作更要基于較上階層的管理者透過(guò)各種考核評(píng)估來(lái)達(dá)成物流中心的效率管理，并制訂良好的營(yíng)運(yùn)決策及方針。
而營(yíng)運(yùn)管理和績(jī)效管理可以由各個(gè)工作人員或中級(jí)管理階層提供各種資訊與報(bào)表，包含出貨銷售的統(tǒng)計(jì)資料、客戶對(duì)配送服務(wù)的反應(yīng)報(bào)告、配送商品次數(shù)及所用時(shí)間的報(bào)告、配送商品的失誤率、倉(cāng)庫(kù)缺貨率分析、庫(kù)存損失率報(bào)告、機(jī)具設(shè)備損壞及維修報(bào)告、燃料耗材等使用量分析、外雇人員、機(jī)具、設(shè)備成本分析、退貨商品統(tǒng)計(jì)報(bào)表、作業(yè)人力的使用率分析等。
物流方案設(shè)計(jì)篇二十四
制造企業(yè)的生產(chǎn)物流分析和優(yōu)化在我國(guó)不論是在理論研究領(lǐng)域，還是在實(shí)際應(yīng)用領(lǐng)域，“企業(yè)物流”已經(jīng)成為一個(gè)炙手可熱的話題。伴隨著經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展，我國(guó)成為“世界工廠”的呼聲也越來(lái)越高，國(guó)內(nèi)制造類企業(yè)正迅速發(fā)展壯大，但其生產(chǎn)企業(yè)物流供應(yīng)體系并未獲得根本轉(zhuǎn)變以滿足新的發(fā)展要求。
現(xiàn)代企業(yè)物流不僅作用于流通領(lǐng)域，它的一系列理論、觀點(diǎn)、方法、設(shè)備裝置與生產(chǎn)過(guò)程也密切相關(guān)?，F(xiàn)在的問(wèn)題是，人們?cè)诎l(fā)展現(xiàn)代企業(yè)物流，推進(jìn)現(xiàn)代企業(yè)物流的時(shí)候，往往忽略了現(xiàn)代企業(yè)物流對(duì)于推動(dòng)生產(chǎn)的進(jìn)步以及再造生產(chǎn)流程的重要作用。因此，用企業(yè)物流的思想來(lái)改造生產(chǎn)流程，能大幅提高我國(guó)生產(chǎn)企業(yè)的運(yùn)行效率和運(yùn)行質(zhì)量。
目前，許多國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)廣義的企業(yè)物流有所研究，但對(duì)企業(yè)個(gè)體或企業(yè)集團(tuán)內(nèi)部企業(yè)物流的整體研究還不是很充分。研究都或多或少的涉及到企業(yè)生產(chǎn)企業(yè)物流體系，但缺乏對(duì)整個(gè)體系的系統(tǒng)性研究，造成內(nèi)部企業(yè)物流體系改造缺乏系統(tǒng)的理論指導(dǎo)，不利于我國(guó)企業(yè)生產(chǎn)企業(yè)物流體系的重新構(gòu)建。
以下是對(duì)一家微型汽車廠進(jìn)行調(diào)查研究，并對(duì)所提出的生產(chǎn)企業(yè)物流體系的設(shè)計(jì)方法進(jìn)行了實(shí)踐運(yùn)用。眾所周知，企業(yè)物流已經(jīng)成為企業(yè)利潤(rùn)的“第三源泉”，企業(yè)物流的合理化可以促進(jìn)生產(chǎn)過(guò)程中資源配置的合理化，工藝流程的合理化，甚至導(dǎo)致企業(yè)管理方式、管理理念的革新，從而大大提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。不論是從理論上還是從實(shí)際應(yīng)用方面來(lái)說(shuō)，進(jìn)行企業(yè)（或企業(yè)集團(tuán)）企業(yè)物流體系研究都有其重要意義。
某微型汽車廠生產(chǎn)的產(chǎn)品是微型貨車和微型面包車，以微型面包車為主。它的年產(chǎn)量為10萬(wàn)臺(tái)微型面包車。其主要生產(chǎn)車間是沖壓車間、焊裝車間、涂裝車間和總裝車間。直接為生產(chǎn)服務(wù)的部門是技術(shù)部門(工藝處、技術(shù)處和質(zhì)量處)、生產(chǎn)計(jì)劃處(簡(jiǎn)稱生計(jì)處)和配套處。
車企業(yè)物流公司。該企業(yè)物流公司租賃微型汽車廠廠區(qū)內(nèi)的兩個(gè)倉(cāng)庫(kù)作為配送中心。企業(yè)物流公司主要企業(yè)物流設(shè)備:10輛4噸位輕型卡車、9臺(tái)叉車、1輛應(yīng)急微型卡車，料架車，部分高位貨架，手動(dòng)液壓搬運(yùn)車，料盒等。
1、從至表。
從至表是用于表示不同部門之間物料量流動(dòng)的大小，是一種定量化的企業(yè)物流分析工具。從形式上看從至表是正方矩陣，其行數(shù)等于部門或工作站的數(shù)目，行中部門按照統(tǒng)一的順序排列。該矩陣中的元素代表從行中的部門i至列中j之間物料流動(dòng)的總量。在制定從至表時(shí)，首先必須明確不同部門之間企業(yè)物流量的大小。這就需要對(duì)產(chǎn)品的工藝及產(chǎn)量信息進(jìn)行分析?？梢蕴峁┯嘘P(guān)產(chǎn)品零件流動(dòng)信息的主要是工藝文件，關(guān)于產(chǎn)品產(chǎn)量的數(shù)據(jù)可以從產(chǎn)品預(yù)測(cè)中得到這樣，將工藝數(shù)據(jù)和產(chǎn)量數(shù)據(jù)結(jié)合在一起，就可以確定在工作站/部門之間物料流動(dòng)的數(shù)量。
2、工藝流程表。
這種表采用企業(yè)物流標(biāo)準(zhǔn)符號(hào)(如圖4-5所示)來(lái)表示每一個(gè)工藝過(guò)程。將某一種產(chǎn)品整個(gè)加工工藝中的各種物料搬運(yùn)全部列在一起，分析統(tǒng)計(jì)各項(xiàng)活動(dòng)的次數(shù)比例、時(shí)間比例，以尋求提高企業(yè)物流效率的關(guān)鍵。
企業(yè)物流標(biāo)準(zhǔn)符號(hào)。
發(fā)動(dòng)機(jī)庫(kù)在總裝車間1號(hào)門口對(duì)面，按看板式采用叉車送至動(dòng)力裝配區(qū)，開箱后用單軌電動(dòng)葫蘆調(diào)起放在無(wú)動(dòng)力滾筒組裝升降平臺(tái)的一端，加注潤(rùn)滑油，安裝支架后到另一端由單軌電動(dòng)葫蘆送到發(fā)動(dòng)機(jī)裝配升降平臺(tái)上。后橋組裝所需要的零件由料架車送到后橋分裝區(qū)，組裝后制動(dòng)器，加注機(jī)油后，由升降平臺(tái)送到后橋裝配升降平臺(tái)上。
目前該企業(yè)生產(chǎn)企業(yè)物流存在的問(wèn)題是:。
1)沖壓車間的覆蓋件儲(chǔ)存位置不當(dāng)，與生產(chǎn)區(qū)距離太近;。
2)外協(xié)覆蓋件儲(chǔ)存不合理，與成品件位于同一個(gè)配送中心;。
3)配送中心到總裝車間的運(yùn)輸路線過(guò)遠(yuǎn);。
4)配送中心的物料裝卸次數(shù)過(guò)多;。
企業(yè)物流優(yōu)化的主要原則和方法如下：
1)近距離原則:運(yùn)輸與裝卸搬運(yùn)只能增加產(chǎn)品成本，而不會(huì)增加產(chǎn)品價(jià)值，因此，在條件允許的情況下，應(yīng)使物料流動(dòng)距離最短，以減少運(yùn)輸與裝卸搬運(yùn)量。
2)優(yōu)先原則:在進(jìn)行企業(yè)物流系統(tǒng)規(guī)劃和設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)將彼此之間企業(yè)物流量比較大的設(shè)施布置得近一些，而將企業(yè)物流量小的設(shè)施與設(shè)備布置得遠(yuǎn)一些。
3)盡量避免倒流原則:迂回和倒流現(xiàn)象嚴(yán)重影響企業(yè)物流系統(tǒng)的效益，甚至影響生產(chǎn)過(guò)程的順利進(jìn)行，必須使其減少到最低程度。
4)合理提高物料活性指數(shù)，提高搬運(yùn)機(jī)械化和自動(dòng)化水平:物料活性指數(shù)是反應(yīng)物料流動(dòng)難易程度的指標(biāo)，在條件允許的情況下，應(yīng)盡量提高;裝卸搬運(yùn)設(shè)備的機(jī)械化和自動(dòng)化能夠提高裝卸搬運(yùn)的質(zhì)量和效率，但應(yīng)根據(jù)企業(yè)物流量、企業(yè)物流距離以及資金條件等進(jìn)行合理選擇。
5)利用重力方式進(jìn)行物料搬運(yùn)，使裝卸搬運(yùn)作業(yè)盡量簡(jiǎn)化。
6)企業(yè)物流進(jìn)行優(yōu)化時(shí)應(yīng)從整體化和系統(tǒng)化放在第一位，使企業(yè)物流系統(tǒng)整體性能最好、整體效益最好。
通過(guò)對(duì)廠內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)物流分析后，按照企業(yè)物流優(yōu)化原則從以下幾個(gè)方面對(duì)該企業(yè)生產(chǎn)企業(yè)物流進(jìn)行優(yōu)化:。
1、優(yōu)化配送中心到總裝車間的運(yùn)輸路線。
原來(lái)運(yùn)輸路線只能走總裝車間的門進(jìn)出，現(xiàn)在可以就近向生產(chǎn)線配送零部件。工位左側(cè)的零件，即配送總裝車間靠近門工位的零件料架車不需要兩次穿越，可直接從門進(jìn)出。這樣不僅運(yùn)輸距離縮短了，也減少了危險(xiǎn)性。如果從這兩門向這些工位配送，那么運(yùn)輸?shù)木嚯x縮短了。
2、企業(yè)物流信息的流通。
企業(yè)內(nèi)部各個(gè)部門都擁有計(jì)算機(jī)，而且廠內(nèi)有局域網(wǎng)，因此，廠內(nèi)應(yīng)成立專。
門負(fù)責(zé)企業(yè)物流的部門管理內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)物流的規(guī)劃與運(yùn)行。廠內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)物流信息可以充分利用廠內(nèi)的局域網(wǎng)進(jìn)行傳送，不僅提高了企業(yè)物流系統(tǒng)傳送的速度，而且準(zhǔn)確率也得到加強(qiáng)。企業(yè)還可利用互聯(lián)網(wǎng)與分供應(yīng)商共享整個(gè)企業(yè)物流系統(tǒng)的信息，從而使有的零部件配送可實(shí)現(xiàn)jit.
1、由于廠內(nèi)企業(yè)物流成本核算涉及企業(yè)商業(yè)機(jī)密，所以在優(yōu)化的過(guò)程中用當(dāng)量搬運(yùn)量s代替企業(yè)物流成本。
2、微型汽車廠是在原有廠區(qū)的基礎(chǔ)上建成，它利用了原有的涂裝車間沖壓車間，因此調(diào)整生產(chǎn)車間的方案有待專家評(píng)估。
3、增建覆蓋件配送中心，改建配送中心，并對(duì)到總裝車間的物料運(yùn)輸路線進(jìn)行優(yōu)化。
4、利用廠內(nèi)的局域網(wǎng)提高企業(yè)物流信息的傳送速度和準(zhǔn)確性，利用互聯(lián)網(wǎng)促進(jìn)企業(yè)物流信息的共享。
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