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縣人民政府交通工作的情況報告篇一
中共天城縣委：
我縣交通工作根據(jù)縣委十屆三次全會和縣十二屆人代會第三次會議精神，突出重點，狠抓落實，各項工作穩(wěn)步推進。現(xiàn)將我縣交通工作的情況報告如下：
一、公路基本建設情況。
（一）彌師線bot項目。
經(jīng)省交通廳和州人民政府特許，彌師線天城至瀘西段建設采取bot模式，由省路橋二公司控股、州路達公司參股組建彌瀘公路開發(fā)經(jīng)營有限責任公司負責工程項目的融資、建設和經(jīng)營使用。按照州政府的要求，相應的土地征用和拆遷由所在縣承擔。天城縣境內(nèi)里程12.32公里，自2003年8月開展工作以來，共征地491畝，拆遷房屋涉及117戶，其中安置73戶，共支付各類補償補助費2236.3萬元。隨著工程的進展，還將繼續(xù)發(fā)生一些零星補償開支以及屆時無法復耕的征用，要進一步加強丫普龍地段農(nóng)戶的思想工作，爭取控制在2400萬元內(nèi)。
（二）錦屏東路配合彌師線拓寬建設項目。
錦屏東路（原稱北過境線二期工程），西起地山井，東至昆河老公路，全長1.36公里，征地控制寬度53米，路面實施寬度47米，屬縣城規(guī)劃道路，與彌師線縣城段位置吻合，該段公路設計17米寬屬彌瀘公司bot投資，17米以外兩側拓寬部份及下水道、綠化、燈線預埋等市政設施由縣上出資。為便于施工管理和組織，保證公路范圍與拓寬部份同步施工、同一標準、同時完工，經(jīng)多次協(xié)商，2004年10月縣人民政府決定將拓寬及市政設施建設委托給彌瀘公司作為其變更工程實施，經(jīng)審核，同意以1154萬元包干投資并與彌瀘公司簽訂了合同。
協(xié)議書。
現(xiàn)該路段工程路基完成近80％，折合金額約680萬元，預計6月底路基成型，因當前水泥、鋼材、燃油價格偏高，供應緊張，施工單位籌資困難，縣上想辦法落實出資經(jīng)費，爭取年底竣工通車。
（三）北過境一期建設項目。
自雄風公司至小興寨路段，止點距二級路預留控制62米。施工長度584米，寬度53米，由開遠路橋公司中標于2002年6月開工建設，至2003年5月完成路基和下水道工程，因彌師線開工建設暫時停工至今。2004年8月對已完工部份進行結算審計，審定完工工程金額為501.3萬元，于2004年12月全部支付完畢。未完工程主要內(nèi)容是鋪筑瀝青路面和市政配套設施，未完工程預算投資300萬元，縣上將爭取早日列入建設計劃，繼續(xù)剩余工程施工，加快土地開發(fā)。
（四）連鄉(xiāng)公路建設項目。
該項目列為州縣“六個一工程”項目之一，連接4個鄉(xiāng)鎮(zhèn)10個村委會20余個自然村，施工里程為94公里。設計為6.5米寬路基、3.5米寬水泥路面、彈石路肩結構。一期工程17公里于2004年初動工，2004年9月完工通車。二期工程77公里分為5個合同段于2004年6月開工，目前土石方完成、大部分路基成型，澆筑水泥路面6公里，完成投資近1500萬元，支付工程款685萬元，支付水泥款150萬元。其余正抓緊路槽調(diào)平和路面?zhèn)淞?，因水泥緊張，柴油限量供應，影響了正常的施工計劃和工期安排；里程長、車輛缺、技術人員不足，導致現(xiàn)場監(jiān)督管理工作顧此失彼；少數(shù)農(nóng)戶對建設占地拆遷仍有抵觸情緒，致使部份地段施工緩慢?？h上將針對存在的問題做好工作，爭取5月中旬全線轉(zhuǎn)入路面施工，確保年內(nèi)竣工，總投資控制在3800萬元內(nèi)。
（五）多喝奶進廠公路建設情況。
于彌陽鎮(zhèn)中以則接二級路，施工長度345米，路基寬10米，瀝青混凝土結構路面寬9.2米，由開遠高管段以128萬元總承包施工。工程于2004年10月開工，爭取于2005年4月底完工，已支付工程款70萬元。該項目作為地企合作項目，面臨竣工，需籌措尾款。
（六）彌瀘老公路牛背至山門坡段建設情況。
為解決縣城東北部茶花山工業(yè)園區(qū)的道路問題，實施了牛背至山門坡公路1.4公里鋪筑瀝青路面，路基寬6.5米，路面寬5.7米。由天城路橋有限責任公司承建，2004年4月開工，同年12月完工，完成構造物支砌2719m3、60cm園管涵5道累計長30m、瀝青混凝土結構路面8672m2，工程結算實際造價為88.44萬元，已支付工程款88萬元（余額免付）。
（七）2004年度農(nóng)村公路建設實施情況。
2004年度是實施農(nóng)村路網(wǎng)改造的第一年，我縣計劃建設69條132.605公里農(nóng)村水泥路，概算投資4400萬元。至2005年4月中旬，實際實施72條129公里，竣工48條79公里，正抓緊建設24條50公里，因水泥供貨緊張，常不能滿足施工需要；部份項目群眾自籌資金不到位；個別項目組織措施不力等原因，部分工程建設緩慢，縣上將加大督促檢查力度，爭取6月底全部結束?？h上共計劃補助水泥3.72萬噸，已兌現(xiàn)補助2.96萬噸，支付水泥款635萬元，預計還需水泥款250萬元。
（八）2005年度山區(qū)農(nóng)村公路建設計劃。
2005年安排60公里彈石路、60公里砂石路和20公里水泥路的建設任務。經(jīng)篩選，初步審定5條水泥路、10條彈石路、8條砂石路共計23個項目，估算總投資1280萬元。涉及除虹溪、朋普兩鎮(zhèn)以外的11個鄉(xiāng)鎮(zhèn)山區(qū)道路，重點改善通村委會公路的路面狀況?？h級補助430萬元（含購6000噸水泥款），具體標準為水泥路每公里補助水泥200～300噸，彈石路每公里補助3萬元，砂石路每公里補助1～2萬元。不足部份由鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村委會、群眾自籌或發(fā)動投工投勞解決。準備于雨季后逐步鋪開，利用今冬明春時節(jié)實施完畢。鑒于水泥供應困難，擬提前安排付款訂購水泥。
二、公路養(yǎng)護與交通規(guī)費征收工作。
（一）縣道養(yǎng)護情況。
縣地方公路管理段負責縣鄉(xiāng)公路的養(yǎng)護工作，為確保建成公路的正常通行，2004年共出動機械臺班1400個，組織人工6820人次，清理路基坍方12564立方米，修復涵洞10道，填補砂石路面12870平方米。籌資38萬元修復加固了彌小路大河橋，籌資11萬元修通虹宣路k23滑坡處的臨時便道。2005年安排修復彌小路西一段損毀的水泥路面和路肩，工程正抓緊進行，爭取5月底前結束，預計投資將達80萬元。2005年一季度還對其他縣道投入了近30萬元的修復費，基本保證了縣道的通暢。縣鄉(xiāng)路因開礦、取石超限超載運輸嚴重，對公路破壞極大，路政人員查處難；沿線部份群眾愛路護路意識淡薄，常在公路上打麥曬糧、加工烤煙營養(yǎng)土或堆放雜物，影響公路使用，存在安全隱患。
拖拉機養(yǎng)路費是縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護資金的主要來源，已督促縣地方公路管理段認真貫徹“依法征收、繳費為路、應征不漏、應免不征”的原則，加大征收力度，2004年共征收并上繳拖拉機養(yǎng)路費113萬元。2005年一季度已完成征收額107萬元，有望突破去年指標，但少數(shù)車主缺乏主動繳費意識，偷、漏、逃、阻現(xiàn)象時有發(fā)生，加之部份山區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)支持配合力度不夠，執(zhí)法阻力大。
（三）運營費征收情況。
2004年共征收運管費197.4萬元，今年一季度上路稽查540人次，已征收運管費186.1萬元，開局良好。
三、運輸市場管理情況。
截止2004年年底，我縣共有各類營運車輛4627臺，其中客車368臺，貨運車輛2850臺，農(nóng)用車1045臺。
（一）客運站點管理。
我縣形成以大巴中巴為主，微型面包、出租車、公交車為輔的客運局面，在實施管理中，堅持以打擊違法、保護合法為目標，強化“站、車、人”的管理，重點規(guī)范東西客運站的安全檢查和運輸秩序整頓，平衡運力和運量關系，逐步建立健全符合市場經(jīng)濟體制要求的道路運輸長效機制，落實駐站人員，履行“三關一監(jiān)督”職守，即準運關、上崗證關、車檢關和嚴格監(jiān)督載員，努力提高安全防范意識，確保運輸企業(yè)安全生產(chǎn)。
為緩解運力過剩矛盾，消除無序競爭，繼2002年合并昆明線路中巴車后，2004以來對天城至朋普線路的79臺中巴車“合二為一”、對天城至開遠（新公路）的線路30臺中巴車“合三為二”，今年將加大督促力度，引導企業(yè)走上以質(zhì)量以服務求生存求效益求發(fā)展的路子。
（二）出租車管理工作。
目前我縣實有出租車293臺，分屬8家公司，呈現(xiàn)小、散、亂、舊的特點，由于前幾年投放缺乏有效控制，導致現(xiàn)在治理難度相當大，據(jù)統(tǒng)計，已有86臺車輛到了報廢更新年限。對于如何加強出租車管理、進一步規(guī)范公司運作模式和管理機制，運政所已提出初步實施方案，待專題研究后實施。
（三）城市公交車管理工作。
現(xiàn)有公交車71輛，分屬二家公司，均屬私營企業(yè)。原由縣建設局管理，后劃至交通局管理。在車輛配型、投放數(shù)量、站點設置、運行線路、費用繳納等方面缺乏有效控制，形成二家公司不規(guī)范競爭的局面，治理難度大，現(xiàn)正抓緊調(diào)查，盡快形成整治方案，從利于有償經(jīng)營、有序競爭、規(guī)模發(fā)展的角度予以整頓，真正給廣大市民以實惠和方便。
四、下一步工作意見。
（一）圍繞交通系統(tǒng)計劃管理模式的特點，進一步加強與省州主管部門溝通，協(xié)調(diào)好關系，多儲項目，多爭項目，以爭取更大的資金支持。
（二）繼續(xù)配合好彌師線、鎖平高速公路的建設，加強對征遷補償資金的管理，嚴格掌握控制數(shù)，善始善終，做好地方服務工作。積極創(chuàng)造條件，促成石蒙高速公路早日開工建設。
（三）落實責任，加大連鄉(xiāng)公路建設管理力度，嚴格管理工程撥款，定期召開生產(chǎn)工作會議，在保證工程質(zhì)量的前提下，加快施工進度，實現(xiàn)年底全線完工通車的目標。
（四）進一步細化2005年山區(qū)農(nóng)村公路的實施方案，早準備、早落實、早實施，樹好典型，以點帶面，逐步積累經(jīng)驗，努力提高修建效果。加強對農(nóng)村公路在建項目的檢查和指導，督促2004年安排實施的水泥路建設項目必須于6月份全部結束。
（五）雨季將至，著手布置一次對縣道養(yǎng)護工作的大檢查，盡力消除安全隱患，清溝疏涵，采備搶險材料，確?？h鄉(xiāng)干線的通暢。
（六）結合客運企業(yè)改制和發(fā)展的需要，主動與省州運管部門聯(lián)系溝通，為進一步規(guī)范客運市場秩序、保護合法經(jīng)營、穩(wěn)定局面做好地方應盡的服務和協(xié)調(diào)工作。加大宣傳和征稽力度，依法行政，完成交通規(guī)費的征收任務。
（七）嚴禁城市公交車企業(yè)私添車輛、私增線路、私延里程、私改站點、私串線路等“五私”現(xiàn)象，并勒令限期糾正。在管理上，嚴格稅費減免范圍，一方面探索線路營運權的有償轉(zhuǎn)讓路子，另一方面主動尋求兩家公交公司合二為一的可能;針對城區(qū)出租車面臨更新的機會，積極探索，盡快提交一個既行之有效又積極穩(wěn)妥的方案，以求在營運許可證（的頭）的重新登記發(fā)放、有償使用、車輛類別標識、企業(yè)合并和管理規(guī)范方面有新突破。以整合現(xiàn)有資源，避免無序競爭，消除因爭搶乘客而導致的交通安全隱患，改善目前城區(qū)混亂的交通局面。
（八）加大對縣鄉(xiāng)公路上的超載超限運輸和打麥曬土等老大難問題的整治，在無新的治理辦法實施前，盡力從路政職責出發(fā)，在公路沿線加大宣傳教育力度。
特此報告。
二oo五年四月二十七日。
縣人民政府交通工作的情況報告篇二
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
區(qū)人大常委會：
為切實推動全區(qū)脫貧攻堅工作，按照區(qū)人大常委會安排，區(qū)人大民宗僑農(nóng)委組織部分人大代表組成調(diào)查組，深入基層對全區(qū)扶貧攻堅工作情況進行實地調(diào)查。10月22日至11月2日相繼走訪部分鎮(zhèn)鄉(xiāng)、村寨和相關職能部門，與鎮(zhèn)鄉(xiāng)分管領導、村組干部、駐村干部和貧困戶等進行座談，形成調(diào)查材料，現(xiàn)將調(diào)查情況報告如下：
一、工作開展情況。
2020年，xx區(qū)人民政府緊扣“一達標兩不愁三保障”目標，聚焦“三率一度”，全力落實“9·20”會議精神，對全區(qū)脫貧攻堅工作全面發(fā)起總攻，加快推進脫貧攻堅各項工作落地見效。截至目前全區(qū)擬脫貧的貧困人口有x戶x人（其中，x個非貧困鎮(zhèn)社區(qū)x戶x人、貧困發(fā)生率下降至2%，五個貧困鄉(xiāng)鎮(zhèn)x戶x人、貧困發(fā)生率下降至x%），擬出列的村有x個、貧困發(fā)生率下降至x%以內(nèi)（其中，x個非貧困鎮(zhèn)社區(qū)貧困發(fā)生率下降至x%，5個貧困鄉(xiāng)鎮(zhèn)貧困發(fā)生率下降至x%）。主要做法：
一是強化組織領導。區(qū)政府全面貫徹落實王忠書記“一體攻堅、分級攻堅”的要求，以3個月、6個月、6個月為時間節(jié)點，實行三段攻堅，形成了區(qū)有指揮部統(tǒng)籌抓，鄉(xiāng)有決戰(zhàn)團主體抓，村有決戰(zhàn)隊具體抓，組有決戰(zhàn)隊員包干抓，戶有幫扶人幫扶抓的“五有五抓”工作體系。在區(qū)級層面組建了13個攻堅專班，攻堅專班由區(qū)委區(qū)政府分管領導牽頭，相關部門統(tǒng)籌推進。鎮(zhèn)（鄉(xiāng)、社區(qū)）層面，在10個涉及脫貧攻堅任務的鎮(zhèn)（鄉(xiāng)、社區(qū)）成立決戰(zhàn)團，具體負責各鎮(zhèn)（鄉(xiāng)、社區(qū)）脫貧攻堅的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)工作，形成了上下一致的工作體系，便于脫貧攻堅工作的統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)和調(diào)度等各項工作的推進。
二是工作推動有力。各鎮(zhèn)（鄉(xiāng)、社區(qū)）在區(qū)人民政府的指導下，圍繞貧困戶“一達標、兩不愁、三保障”脫貧標準和貧困村退出的具體標準，制定了年度工作脫貧計劃，針對存在的短板，謀劃了相應的脫貧措施，做到缺什么補什么。
三是重點工作突出。區(qū)政府將全力攻堅組組通工程、住房安全保障、飲水安全保障、教育保障、醫(yī)療保障、人居環(huán)境改造、基礎信息精準、特困人員生活保障、產(chǎn)業(yè)扶貧、易地扶貧搬遷等10個脫貧攻堅基礎保障作為當前的重點工作。目前，各項重點工作正有條不紊地推進，并取得了階段性成效。
四是攻堅體系日臻完善。建立健全脫貧攻堅滿負荷工作機制、工作調(diào)度機制、考核激勵機制三大工作機制，扎實開展進村入戶工作，區(qū)、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、社區(qū)）兩級干部深入貧困村寨和農(nóng)戶現(xiàn)場抓脫貧攻堅政策、措施和責任落實，現(xiàn)場解決貧困村寨和農(nóng)戶脫貧現(xiàn)實困難問題，推動脫貧攻堅各項工作同步向前發(fā)展。
二、存在的主要問題。
由于數(shù)據(jù)“大出大進”，貧困人口不減少反而增加，引起上級的跟蹤督查。
“組組通”公路和串戶路建設工程進度滯后，有的處于停工狀態(tài)，截至目前，五個貧困鄉(xiāng)鎮(zhèn)“組組通”公路建設任務x公里，實際完成x公里，完成率x%，其中南開鄉(xiāng)組組通公路已停工，建設里程x公里，已完成路基x公里，完成路面x公里，保華鎮(zhèn)應修建通組公路86條x公里，完成24條x公里。
三是產(chǎn)業(yè)謀劃不精準。大多數(shù)貧困群眾的收入主要是土地流轉(zhuǎn)費，產(chǎn)業(yè)的帶動作用不明顯；
土地流轉(zhuǎn)產(chǎn)業(yè)項目失敗之后，出現(xiàn)土地板結等問題，退回農(nóng)戶種植時農(nóng)戶普遍不接收、要求恢復原貌和補償，導致多地出現(xiàn)土地撂荒現(xiàn)象。
四是部分干部對政策熟悉運用把握不到位。脫貧攻堅基礎保障涉及組組通工程、住房安全保障、飲水安全保障、人居環(huán)境改造、基礎信息精準等10個方面的內(nèi)容，涉及的政策及要求較多，由于培訓指導不到位，基層干部對政策了解不清楚、把握不準確現(xiàn)象較普遍。調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，個別干部對專項治理工作不清楚，對人居環(huán)境改造、組組通等工程應建多少、完成多少道不明白。
三、建議。
一是全面推進信息精準。緊盯“進入”和“退出”兩道關口，深入開展脫貧攻堅“回頭看”和“七個專項治理”，對所有貧困對象再識別、再走訪、再核查、再比對，持續(xù)推進漏評和錯評、錯退專項治理。
二是全力攻堅基礎建設。針對組組通、人畜飲水安全和“三改三化”住房安全保障等薄弱環(huán)節(jié)，精準對標、精準施策、精準發(fā)力，確保如期實現(xiàn)脫貧攻堅目標任務。
三是精準選擇產(chǎn)業(yè)項目。針對貧困村、貧困戶的實際情況，研究市場需求，圍繞以生態(tài)草食畜牧業(yè)為主，同步推進烤煙、果蔬、食用菌、中藥材、生態(tài)林等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，因地制宜、因戶施策、因人而異，選好主攻方向，選準主導產(chǎn)業(yè)，有針對性地組織貧困戶發(fā)展“小而特、小而精、小而準”的產(chǎn)業(yè)，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)全覆蓋。
四是加強政策培訓指導。要針對鎮(zhèn)鄉(xiāng)、村居干部組織開展形式多樣的“扶貧政策知識和工作要求”培訓，加強下村業(yè)務指導，特別是對“三改三化”、人畜飲水安全、信息資料填報、保障兜底扶貧、產(chǎn)業(yè)扶貧等扶貧政策和工作要求進行培訓指導，幫助基層干部全面認識和準確把握政策，為深入開展精準扶貧工作奠定堅實的基礎。
縣人民政府交通工作的情況報告篇三
中共天城縣委：
今年以來，我縣固定資產(chǎn)投資工作按照縣委十屆三次全會提出的“用科學的發(fā)展觀統(tǒng)領經(jīng)濟社會發(fā)展全局”的總體要求，圍繞縣十二屆人代會第三次會議確定的主要任務和目標，認真開展固定資產(chǎn)投資工作。一季度固定資產(chǎn)投資有所下降，重大項目的支撐作用明顯增強，投資結構進一步改善?，F(xiàn)將固定資產(chǎn)投資工作的情況報告如下：
1—3月，全社會固定資產(chǎn)投資完成3.21億元，占計劃16.1億元的19.9%，與去年同期相比下降22%，基本建設投資增長150.8%，更新改造投資下降94.5%，房地產(chǎn)開發(fā)投資增長3.3倍，電力等基礎產(chǎn)業(yè)投資增勢強勁。投資總額下降的主要原因是紅河煙廠更新改造投資大幅度下降。雷打灘電磷一體化開發(fā)、巡檢電廠擴建、腳落沼煤礦、縣城給水擴建、縣文體中心、慶來學校、慶來路、虹溪排洪隧洞工程、彌陽灌區(qū)大河邊支渠、巡檢至西三連鄉(xiāng)公路、北過境公路、彌師二級公路、鎖平高速公路等重點項目建設取得新進展。巡檢司電廠2×300mw機組擴建工程進展順利，廠區(qū)排洪溝及排洪溝道路工程已完工，集控樓人工挖孔樁、汽機間人工挖孔樁澆筑已全部完工，廠區(qū)場地平整工程已完成80%，開工以來累計完成投資41162萬元，占總投資的15.5%；雷打灘水電站正抓緊大壩及廠房混凝土澆筑工程,累計完成投資32661萬元,占總投資的54.1%；縣城給水擴建土建標已完成工程總量的90%；腳落沼煤礦完成投資741.17萬元，占總投資的17.2%;慶來學校正抓緊配套工程建設;西部連鄉(xiāng)公路路基成型100公里，完成投資1850萬元，占總投資的46.3%，彌師路、鎖平高速公路征地拆遷工作已完成，進入施工階段。虹溪排洪隧洞工程完成投資1034.7萬元，占總投資的38.5%；彌陽灌區(qū)大河邊支渠完成投資955萬元，占總投資的52%。農(nóng)村公路建設再掀高潮，全縣開工建設農(nóng)村公路60條103.52公里。
項目前期工作不斷推進。裝機7.5萬千瓦的糯租水電站項目可研已獲得省發(fā)改委核準，進入施工階段；“竹漿紙一體化項目”前期工作進展順利，《環(huán)境影響評價大綱》已通過專家評審，《環(huán)境影響評價報告書》已編制完成，目前正抓緊編制《項目建設水資源論證分析報告書》、《項目建設水土保持方案》及《項目核準報告書》，待材料齊全后，盡快上報國家發(fā)改委核準；巡檢司至小龍?zhí)哆\煤專用公路正抓緊開工前的準備工作；多喝乳業(yè)乳品加工廠項目可研已上報登記備案，奶牛養(yǎng)殖場和乳制品加工廠用地協(xié)議已簽訂，進廠公路路基已完工；天城縣工業(yè)園區(qū)建設項目正抓緊編制上報規(guī)劃；新哨夸竹褐煤開發(fā)項目正抓緊編制規(guī)劃；城市生活垃圾處理工程可研已上報省發(fā)改委；白云水庫除險加固工程初設獲得州水利局批復；新建龍母溝水庫可研、岔河水庫除險加固工程初設已通過州級評審，竹朋東溝擴建工程、利用日元貸款開展重點流域生態(tài)環(huán)境綜合治理項目可研已上報州發(fā)改委；裝機8萬千瓦的江邊大橋電站正抓緊踏勘。天城縣行政辦公樓可研委托云南省工程咨詢公司編制，已完成可研，待環(huán)評完成后，逐級上報審批。天城縣2004—2015年農(nóng)村公路建設規(guī)劃和石漠化地區(qū)綜合治理規(guī)劃已上報省發(fā)改委。圍繞烤煙、優(yōu)勢畜產(chǎn)品、優(yōu)質(zhì)稻米、亞麻等10項省級優(yōu)勢農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)，抓好優(yōu)勢農(nóng)產(chǎn)品推進工程項目的篩選、上報工作，18個優(yōu)勢農(nóng)產(chǎn)品項目可研已上報州發(fā)改委、州農(nóng)業(yè)局，13個優(yōu)勢畜產(chǎn)品項目可研及資金申請報告已上報州發(fā)改委、州畜牧局。
二、投資工作中存在的困難和問題。
今年以來,基礎設施和重點項目建設取得可喜的進展，產(chǎn)業(yè)培植力度加大,投資結構進一步調(diào)整和優(yōu)化,投資效益進一步提高,促進了全縣經(jīng)濟社會持續(xù)快速發(fā)展。但是，投資工作中還存在著一些困難和問題，主要表現(xiàn)在：一是全社會固定資產(chǎn)投資有所下降,這是由于紅河煙廠技改項目已基本完工,更新改造投資大幅度下降（下降95%）,加之今年新開工的大項目偏少,比去年同期下降50%，沒有形成新的投資增量;二是投融資渠道仍然單一，對財政資金的依賴程度較高，建立投資主體多元化、運作市場化的新型投融資體制尚待時日；三是受宏觀調(diào)控影響，一些新上和技改項目信貸資金到位和落實較差；四是隨著投融資體制改革的深化，爭取上級資金補助的困難越來越大。
三、今后的工作意見。
一是扎實抓好項目的儲備、論證、上報和審批等前期工作，積極主動地爭取項目，結合省州“雙百”工程的實施，調(diào)整、充實和完善項目儲備庫，做到建設一批，新上一批，儲備一批，論證一批，有計劃、有步驟、有重點地向省州上報項目。抓緊做好竹漿紙一體化、糯租水電站、多喝乳業(yè)乳品加工、夸竹褐煤開發(fā)等項目的前期工作。竹漿紙一體化項目爭取盡快獲得國家發(fā)改委核準批復，確保年內(nèi)動工；巡檢電廠擴建項目《環(huán)境影響報告書》已通過國家環(huán)保總局評審，《水土保持方案報告書》已上報水利部，爭取盡快獲得國家發(fā)改委核準批復，加快項目建設進程，聘請有資質(zhì)的專家對天城工業(yè)園區(qū)進行科學規(guī)劃設計；認真做好白云水庫、岔河水庫除險加固、龍母溝水庫項目建設的前期準備工作；認真做好天城縣行政辦公樓、會議中心、天城中學、天城技工學校、西區(qū)面山綠化等項目的前期工作。
二是深化投融資體制改革，拓寬投融資渠道，加大產(chǎn)業(yè)培植和設施建設力度。認真貫徹落實《國務院關于投資體制改革的決定》精神，深化投融資體制改革，積極探索投資主體多元化的多種投融資方式，用好、用活省委、省政府出臺的鼓勵民間投資、加快非公經(jīng)濟發(fā)展的各項政策措施，激活和擴大民間投資，改善投資環(huán)境，鼓勵和引導社會資本參與產(chǎn)業(yè)開發(fā)、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營、基礎設施和城市建設。
三是加強協(xié)調(diào)服務和組織實施工作。進一步加強組織協(xié)調(diào)，積極穩(wěn)妥地做好雷打灘水電站庫區(qū)移民搬遷工作，加大清庫力庫，保證今年8月清庫驗收，同時加強與個舊供電局（電網(wǎng)公司）的協(xié)調(diào)，改變由系統(tǒng)到黃磷廠供電線路電壓等級不合理的狀況；加強協(xié)調(diào)服務，抓緊做好巡檢司電廠擴建巡小運煤專用公路建設占用土地的相關手續(xù)；做好竹漿紙一體化、糯租水電站項目建設所需土地征用等各項協(xié)調(diào)服務工作，確保項目順利實施；加強與上級有關部門的協(xié)調(diào)溝通，抓緊做好新哨夸竹褐煤開發(fā)項目可研編制工作，認真做好礦區(qū)界定、補償評估和補償方案的確定等方面的工作；解決好腳落沼煤礦開采權和地界問題；加強協(xié)調(diào)服務，多渠道籌措建設資金，確保虹溪排洪隧洞工程、西部連鄉(xiāng)公路、縣城給水擴建等工程如期完工。
四是樹立“大開放、大發(fā)展”的觀念，加大招商引資工作力度，拓寬投融資渠道。創(chuàng)新工作機制，改善投資環(huán)境，以天城工業(yè)園區(qū)建設為突破口，創(chuàng)建招商引資的良好平臺，吸納縣內(nèi)外資金、技術、人才等生產(chǎn)要素參與基礎設施建設和產(chǎn)業(yè)開發(fā)，在更大范圍、更寬領域、更高層次參與經(jīng)濟技術合作與交流。
特此報告。
二oo五年四月二十七日。
縣人民政府交通工作的情況報告篇四
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
為深入貫徹落實黨***國務院、省委省政府、州委州政府、縣委縣政府關于深化“放管服”改革和優(yōu)化營商環(huán)境的決策部署，一年來，我鎮(zhèn)以“優(yōu)化營商環(huán)境、服務企業(yè)發(fā)展”為抓手，進一步深化簡政放權、放管結合、優(yōu)化服務改革，扎實推進優(yōu)化營商環(huán)境工作?，F(xiàn)將工作開展情況報告如下。
一、工作開展具體舉措。
為嚴格落實“放管服”決策部署，進一步營造我鎮(zhèn)營商環(huán)境良好氛圍，我鎮(zhèn)從以下三方面開展了營商環(huán)境工。
當前隱藏內(nèi)容免費查看作。
（一）加強領導，壓緊壓實責任。成立以鎮(zhèn)黨委書記為組長，鎮(zhèn)長為副組長，其他班子成員為成員的優(yōu)化營商環(huán)境工作領導小組，并將營商環(huán)境工作納入重要議事日程和年度考核工作中，領導小組下設辦公室具體負責日常工作。組織鎮(zhèn)村干部認真學習《優(yōu)化營商環(huán)境條例》《xx州優(yōu)化營商環(huán)境二十條規(guī)定》等法律法規(guī)，建立營商環(huán)境任務清單、責任清單、督查清單，鎮(zhèn)村干部帶頭踐行，把優(yōu)化營商環(huán)境責任扛在肩上，將思想認識轉(zhuǎn)化到實際工作中，讓優(yōu)化營商環(huán)境工作在思想和行動上深入人心，為各類市場主體在我鎮(zhèn)開展商業(yè)活動創(chuàng)造良好的營商環(huán)境。
（二）加大宣傳，營造營商良好氛圍。為營造良好的營商環(huán)境，營造輿論氛圍，我外公充分利用黨建月會、村村響廣播、壩壩會、微信工作交流群、led顯示屏和十戶聯(lián)保宣傳等形式全方位、多角度宣傳營商環(huán)境各項政策措施和宣傳標語，為優(yōu)化營商環(huán)境、推動發(fā)展創(chuàng)造正確輿論導向。及時搜集群眾和企業(yè)關注的熱點、難點信息，拓寬企業(yè)和群眾的意見反饋渠道，促使各項營商環(huán)境政策更加接地氣、見實效。定期對轄區(qū)內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生、道路交通、違章違建等進行集中專項整治，打造全鎮(zhèn)整潔有序風貌，為各類企業(yè)在我鎮(zhèn)發(fā)展創(chuàng)造良好的社會環(huán)境。
一年來，在縣委縣政府的堅強領導下，我鎮(zhèn)認真貫徹落實優(yōu)化營商環(huán)境工作，并取得了一定成效，但仍然存在短板。一是部分干部對優(yōu)化營商環(huán)境政策理解不夠透徹，主動服務意識不夠強；二是優(yōu)化營商環(huán)境政策宣傳力度還有待加大；三是政企溝通機制需進一步完善。
二、下一步工作打算。
今后，我鎮(zhèn)將進一步加強對《優(yōu)化營商環(huán)境條例》《xx州優(yōu)化營商環(huán)境二十條規(guī)定》等文件精神的學習，不斷落實優(yōu)化營商環(huán)境工作的重要舉措。
（一）加強理論學習，強化責任擔當。定期組織理論學習，拓寬營商環(huán)境理論學習領域，認真貫徹落實營商環(huán)境服務政策，牢固樹立為企業(yè)服務的宗旨意識，增強為企業(yè)服務觀念，一切從企業(yè)的發(fā)展和群眾的利益出發(fā)，始終把企業(yè)所需、所求和所急作為第一要務，把企業(yè)滿意作為第一追求，用實際行動貼近企業(yè)、走進企業(yè)，以優(yōu)質(zhì)的服務、良好的形象辦好各項相關工作，切實做到情為企業(yè)所系，權為企業(yè)所用，利為企業(yè)所謀。
（二）加強監(jiān)督，營造“綠色”營商環(huán)境。鎮(zhèn)紀委加強監(jiān)督審查，認真查找干部職工在思想、工作、紀律等方面存在的問題，禁止干部職工插手民營企業(yè)、外地企業(yè)進入本轄區(qū)的準入門檻、標準等，重點查找干部職工是否存在吃、拿、卡、要，刁難企業(yè)和“臉難看、話難聽、事難辦”的違規(guī)行為。積極監(jiān)督我鎮(zhèn)基礎設施建設項目招投標和政府采購項目招標做到公開、公平、公正，不強制企業(yè)購買指定商品、接受指定服務，確保實現(xiàn)各類市場主體公平競爭，營造“綠色”營商環(huán)境。
（三）實行績效考核，嚴肅追究責任。按照上級優(yōu)化營商環(huán)境決策部署，把加強優(yōu)化營商環(huán)境建設工作納入領導班子和各村績效考核，建立追責機制，認真查擺工作中是否存在職責不清、執(zhí)法不嚴、執(zhí)法不公、不作為、亂作為等問題，凡是違反優(yōu)化營商環(huán)境各項規(guī)定的行為，一律追責問責，嚴肅處理。同時，建立健全投訴舉報制度，鼓勵群眾、企業(yè)加強對我鎮(zhèn)優(yōu)化營商環(huán)境工作的監(jiān)督力度。
我鎮(zhèn)將結合本鎮(zhèn)實際情況，堅持問題導向、目標導向，聚焦企業(yè)主體關切，依托優(yōu)化營商環(huán)境的扶持政策強力破除目前存在的難點和問題，讓市場投資企業(yè)助力我鎮(zhèn)脫貧攻堅成果，接續(xù)推動我鎮(zhèn)鄉(xiāng)村全面振興發(fā)展。
縣人民政府交通工作的情況報告篇五
今年，交通運輸部門不等、不靠，以“民之所望”、“民之所向”為工作導向，迎難而上，爭項目、抓建設、強管養(yǎng)、保安全，交通運輸工作取得了新的進展。
一、依法履職，優(yōu)化服務，積極推動交通運輸工作。
（一）農(nóng)村公路建設成績突出。我們緊緊抓住省委政府“五網(wǎng)”建設、市委政府“三年攻堅、五年會戰(zhàn)”戰(zhàn)略機遇、縣委政府“村村通硬化路”目標，以“打通‘斷頭路’，改善低劣路，連接邊界路”為目標，采取措施，全力推進，掀起了通農(nóng)村公路硬化建設熱潮。截止目前，累計完成投資4.7億元，建成通12個鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）街道農(nóng)村公路705.8公里，預計今年實現(xiàn)全縣161個村社區(qū)全部通油水泥路目標，通行政村路硬化率走在全省全市前列。
（二）重點項目有力推進?！皟删€”前期工作已全面完成，省發(fā)改委分別以云發(fā)改基礎1536號，云發(fā)改基礎【2016】1537號進行了可研批復。東線搭國道g320線改造已完成初步設計，西線可以進入勘察設計階段；興富、宣富高速在市縣兩級通力協(xié)作下，興富高速公路開工了試驗路段，完成了所有前期工作，目前正在進行勘察設計，計劃于今年12月底進行征地拆遷工作；宣富高速也在編制可研報告等前期工作，已報省交通運輸廳，待出具行業(yè)意見。截止11月底，完成固定資產(chǎn)投資8.8432億元，億元目標任務可如期完成。
（三）農(nóng)村公路養(yǎng)護成效明顯。樹立“一分建設，十分管養(yǎng)”理念，統(tǒng)一領導、分級負責，年初召開鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管領導和交通辦負責人參加的全縣公路管理養(yǎng)護工作會，對全縣管理養(yǎng)護工作進行安排部署，交通運輸局與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、地方公路管理段、路政大隊簽訂了目標責任書，明確了各自職責和任務，全縣公路大修、溜索改橋項目、小修保養(yǎng)順利開展。一是大中修工程。投入410萬元，完成富八線迤拖公路大修3.8公里工程；自籌246萬元，優(yōu)化設計、引用新方法對12公里進場公路進行維修。投資140萬元，完成鄉(xiāng)道大河鎮(zhèn)茨白公路3公里瀝青照面大修工程；投入1560萬元，對墨紅鎮(zhèn)縣道墨朝17公里瀝青路面進行大修，現(xiàn)已完工50%；啟動投資340萬元的大團公路大修工程，現(xiàn)正做換填和路緣石。二是溜索改橋項目。投資450萬元，完成墨紅鎮(zhèn)吉克村委會滑石板危橋改造工程。三是小修保養(yǎng)工程。投入980萬元，完成清理水溝600公里，小修瀝青路面42045平米、水泥路50平方米、清除坍塌方2800余方，路面保潔200公里，新做擋墻共700立方，疏通涵洞20座，修復路緣石456.5立方米，新做水溝蓋板60塊。增加標志牌941塊，新增警示墩5828個，對示范路建設大土線、民大線、富八線、大扒線、墨普線業(yè)化線6條路進行了綠化?？h、鄉(xiāng)、村道優(yōu)良路率分別達65%、50%、35%以上?？h、鄉(xiāng)、村道經(jīng)常性養(yǎng)護率率分別達100%、85%、75%以上，縣、鄉(xiāng)、村道綠化率分別達90%、70%、55%以上。
（四）路政執(zhí)法扎實有力。以保障道路安全暢通、維護路產(chǎn)路權為目標，依據(jù)《公路法》、《公路安全保護條例》等法律法規(guī)，扎實推進路產(chǎn)路權執(zhí)法。今年以來，共檢查貨運車輛95862余臺次，查處超限車95862輛次，查處損壞路產(chǎn)案件3件，清理非公路標志9塊，清理違法占道堆積物17處460平方米，查處率達100%，結案率達100%。出動巡查車210臺次，上路巡查人員達1050人次。
（五）客運貨運規(guī)范有序。以和諧有序、安全暢通為主題，以大型客貨車、城市出租車、鄉(xiāng)村營運的d牌車、y牌、n牌車等客貨車輛為盯防重點，積極協(xié)調(diào)交警、運政、路政、城市綜合執(zhí)法等部門力量，暢通溝通協(xié)調(diào)渠道，建立聯(lián)動工作機制，形成齊抓共管格局，確保了客貨運的規(guī)范有序進行。（六）安全維穩(wěn)工作平穩(wěn)開展。繼續(xù)鞏固以“安全責任，重于泰山；平安交通，人人有責”為主題的平安創(chuàng)建工作，認真落實安全生產(chǎn)責任，認真開展“平安公路”、“平安車船”、“平安工地”等創(chuàng)建活動，努力實現(xiàn)交通安全生產(chǎn)、法制進一步健全、應急預案進一步完善、保障能力進一步增強、文化水平進一步提升、隊伍素質(zhì)進一步提高的總體目標，推動全系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作，取得了良好效果。迄今系統(tǒng)內(nèi)各內(nèi)部治安單位安全生產(chǎn)平穩(wěn)運行，客運安全生產(chǎn)形勢趨于良好，事故發(fā)生率大幅下降，無重特大責任事故發(fā)生。建立矛盾排查調(diào)處機制，注重積案排查調(diào)處，全年排查化解上訪案件5件，積案100%化解。
我們始終努力繼承和發(fā)揚“特別能吃苦、特別能奉獻”的鋪路石精神，緊跟時代步伐，緊扣民生、民情，與時俱進，努力用一流的作風再創(chuàng)一流的新業(yè)績。我們敢于向“四風”開刀，拉近與群眾的距離。在群眾路線教育活動中，從學習、查找、批評、整改這四大環(huán)節(jié)如手，在學習上求“真”，在查找上求“深”，在批評上求“嚴”，在整改上求“實”，受到縣委第3巡察組的高度肯定，真正做到了“善始善終，善做善成”。
三、立足本質(zhì)工作，全面落實好黨風廉政建設。
今年以來，交通運輸局黨委在貫徹黨的路線方針政策上不變味、不走調(diào)，緊緊圍繞“五網(wǎng)建設”，培育、鍛造交通干部職工的政治、核心、看齊、大局這“四種意識”，并著力將“四種意識”的'軟實力轉(zhuǎn)化為推進“五網(wǎng)建設”的硬實力。一是局黨委要求每一個交通人都要樹好政治意識，朝著縣委、政府定下的公路建設道路毫不猶豫的走下去。全縣農(nóng)村公路硬化，后來居上，搭上省市通行政村公路硬化政策的末班車，我們用一年還清了通行政村道路硬化留下的所有欠債，全年完成505.8公路的硬化任務，161個行政村通行政村道路實現(xiàn)了全硬化，走在了全省、全市前列。二是局黨委要求每一個交通人都要樹好大局意識，當好人民群眾的是筑路人、鋪路人。2016年，縣鄉(xiāng)兩級精心挑選38.9公里自然村村道路進行專項突擊硬化，現(xiàn)已全面完成。三是局黨委要求每一個交通人都要樹好核心意識，找準公路建設的努力方向，為全縣公路建設發(fā)展獻計獻策。我們提出了服務城市、走向農(nóng)村兩輪驅(qū)動發(fā)展思路，全力做強城市端，做大農(nóng)村端，將“兩端”打造為富源公路建設的下一個奇跡。做強城市端，依托“兩線”，建好城市環(huán)形快速干道。做大農(nóng)村端，用最短的時間完成自然村村莊道路硬化。四是局黨委要求每一個交通人都要樹好看齊意識，不越黨規(guī)黨紀定下的紅線。我們要求每一個公路建設的參以者都要向不貪、不腐看齊，把紀律這面鏡子立在公路建設的每一道環(huán)節(jié)上，把與黨規(guī)黨紀及各種法律的不良傾向、不端行為暴露在陽光下，真正做到“多建好公路，多出好干部”。
縣人民政府交通工作的情況報告篇六
20xx年，某區(qū)交通局戰(zhàn)備工作在省、市交通戰(zhàn)備辦的正確領導下，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，以做好反“臺x”應急作戰(zhàn)準備和交通運輸保障為主線，按照市戰(zhàn)辦和區(qū)國動委、區(qū)人武部的精心部署，認真貫徹《國防交通條例》和《民用運力國防動員條例》，緊緊圍繞“進得來、裝得上、過得去、卸得下”的目標，加強組織領導，重點抓好國防交通基礎設施建設、交通運輸動員和專業(yè)保障隊伍建設工作，認真落實上級的各項工作任務，積極開展交通戰(zhàn)備工作，現(xiàn)將我局交通戰(zhàn)備工作總結如下：
一、加強國防交通基礎設施建設。
1、某區(qū)交通局按照省、市某公路指揮部的工作安排，統(tǒng)一思想、提高認識、加強領導、成立組織、扎實有效地開展各項工作，并全線率先完成征地拆遷任務，為施工單位順利進場、正常施工提供了保障，受到省、市領導小組的充分肯定。
2、加快縣鄉(xiāng)公路建設步伐，繼續(xù)做好國債項目和通達項目改造工程。
20xx年我區(qū)農(nóng)村公路續(xù)建、新建項目個，建設規(guī)模某公里，其中通達項目個，建設規(guī)模某公里，國債項目個，建設規(guī)模公里。同時按年初計劃完成村村通油（水泥）路面建設某公里，進一步實現(xiàn)全區(qū)公路網(wǎng)絡計劃。
3、站、場建設。為適應我區(qū)交通戰(zhàn)備客運保障的需要，繼續(xù)抓好站、場規(guī)范化管理工作，在某街道新設站點?？颗苽€，某市場西邊新建一座某客運站，并投入正常運營，大大地促進了我區(qū)站、場建設步伐。
二、加強國防交通專業(yè)保障隊的建設。
今年上半年，按照市、區(qū)國動委xx年下達任務的要求，進一步加強國防動員工作，認真抓好完成“三級三類”保障隊伍建設，明確指揮和任務分工落實到人，編制五十人汽車運輸、渡口保障、路橋搶修及交通管制四個交通專業(yè)保障隊伍整組工作。結合從事運輸生產(chǎn)、超限治理工作的交通戰(zhàn)備職工，實行半軍事化管理，隊伍的作風紀律建設得到加強，確保了以良好的軍姿執(zhí)行公務，保證了執(zhí)法中公正、廉潔、及時、有序地處理各類突發(fā)事件，為突發(fā)狀態(tài)下的應急任務提供了保證。同時，我局定期組織交通戰(zhàn)備職工的素質(zhì)教育，努力提高職工文化水平，組織干部職工培訓220xx人次，學歷教育4人，全局基本上都達到大專學歷以上。
交通戰(zhàn)備正規(guī)化建設，是加強交通戰(zhàn)備基礎的重要措施。為此，我局進一步加強了組織領導，完善了各項交通戰(zhàn)備規(guī)章制度、工作職責和工作程序，使交通戰(zhàn)備工作走上了規(guī)范化、程序化、科學化的軌跡。根據(jù)我區(qū)實際情況，先后建立了《水毀搶修等應急狀況24小時值班制度》、《交通戰(zhàn)備應急處治制度》、《戰(zhàn)備練報告制度》等規(guī)章制度。同時結合國家七部委“治超”文件精神，我局又先后制定《超限運輸管理重大突出事件處治辦法》、《運政執(zhí)法人員紀律管理補充規(guī)定》、《運政執(zhí)法人員“五不準”》等規(guī)章制度，使交通戰(zhàn)備工作按照戰(zhàn)備規(guī)章制度、工作職責和工作程序各施其職、有序開展，其正做到了上下之間和部門與行業(yè)之間的密切配合，確保了應急狀態(tài)下的道路暢通。
四、提高職工在新時期、新情況下的交通戰(zhàn)備意識，增強職工的國防安全觀念。
為不斷提高職工的政治敏銳力和政治鑒別能力，確保隊伍的純潔，我局根據(jù)上級安排，并結合正在開展的保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動，在廣大交通戰(zhàn)備職工中開展了“從我做起、拒絕腐壞”的教育活動，組織廣大職工召開座談會、討論會、民主生活會，觀看反腐記錄片，聽取專題報告會等活動，要求每位職工必須寫出心得體會和感想。通過這些活動，提高了廣大交通戰(zhàn)備職工的認識，確保了交通戰(zhàn)備職工的抗腐拒變的能力。
同時，我局又進一步加強了交通戰(zhàn)備職工的專項業(yè)務培訓，重點對《國防法》、《國防教育法》、《國防交通培訓》、《人民防空法》、《新形勢下交通戰(zhàn)備工作正規(guī)化建設意見》等法律法規(guī)的學習，提高職工交通戰(zhàn)備的法律意識，明確了交通戰(zhàn)備的任務和目的、權利和義務的關系，牢固樹立了交通戰(zhàn)備職工國防觀念，完善軍地一體化保障系統(tǒng)，促進了各項工作落到實處。
20xx年，我局交通戰(zhàn)備工作取得了一定成績，但也存在著不足，我局將在今后的工作中不斷加強自身建設，爭取在今后的戰(zhàn)備工作中作出更大、更新的貢獻。
縣人民政府交通工作的情況報告篇七
根據(jù)《xx市教育局關于進一步加強學校交通安全工作的緊急通知》(x傳【20xx】72號)《xx縣教育局轉(zhuǎn)發(fā)xx市關于進一步加強學校交通安全工作的緊急通知》x電【20xx】28號的文件精神，我園領導高度重視，切實把中小學和幼兒園上下學交通安全檢查作為當前刻不容緩的重大任務抓落實，成立了中小學和幼兒園上下學交通安全檢查領導小組，5月4日對學校進行了交通安全隱患排查，現(xiàn)將自檢自查情況報告如下:。
1、上學期我們就組建了交通安全領導小組:。
組長:園長。
成員:。
2、明確責任。
每位師生都清醒的認識到交通安全工作是幼兒園的重點工作之一，是確保幼兒園保教活動正常進行的基礎和保障。因此，全體教職員工提高認識，認真履行自己的職責。領導小組成員必須做好幼兒園交通安全教育活動的組織實施。
1、上學期幼兒園在多媒體教室搞了一次交通安全知識專題講座。
由幼兒園的法制副園長對幼兒們進行現(xiàn)場講解。講解中xx警官首先組織幼兒們學習了身邊的交通安全知識，如:紅綠指示燈的意思、交警指揮的手勢、斑馬線的意義、行人通行的原則、禁止在公路上做的一些行為等;再示范講解了平時注意交通安全行為，提醒幼兒們注意保護安全設施和交通標志、不在在公路上追逐打鬧、乘車過程中頭不伸出窗外、不要在副駕駛位置上乘坐、不要乘坐摩托車等。
短暫的講解學習，讓幼兒受益匪淺。通過活動讓“一個孩子影響家庭，一個家庭帶動社會”，讓全社會都樹立良好的交通安全意識，做到文明出行，安全出行。
2、幼兒園交通安全教育一直在進行，交通安全知識納入教學內(nèi)容，但起先連老師也沒意識到幼兒小小年紀能有這么強的接受力和影響力，隨著課堂交通安全教育的深入，效果逐漸顯現(xiàn)。
比如，我園在幼兒園的樓梯左右兩邊分別畫上了不同顏色的小腳印，幼兒走樓梯都很自覺地踩著同種顏色的腳印。還在樓梯間粘貼一些標語，而家長受到的間接作用力也不小，由于幼兒的監(jiān)督，家長們平時在交通安全上也更加注重做好表率。
規(guī)范幼兒園教師車輛管理，重先強調(diào)“兩證”齊全才能上路，要求教師自覺遵守交通規(guī)則，進園門口先下車，再把車輛按順序停放在車房內(nèi)，與有車的教職工鑒定安全責任書，遵守道路交通法規(guī)，嚴禁酒后駕車。
繼續(xù)開展民警進校園、課堂的活動，保證每月有兩節(jié)安全教育課。采取交通安全知識進課堂，帶幼兒出游時進行隨機教育，教育幼兒不能橫穿馬路，走路要走人行道，學習識別交通安全標志，自覺遵守交通規(guī)則。幼兒園門口交通安全工作一直以來是我園治理道路交通安全工作重點，經(jīng)過上級各有關部門的大力協(xié)助，幼兒入園和離園期間門口雜亂無章的現(xiàn)象有所緩解。
同時門衛(wèi)加強監(jiān)督管理，我園每天派出一名值班領導和一名值班教師，在接送幼兒的高峰期和門衛(wèi)一起，在大門口負責指揮車輛的停放，并且擺放上車輛停放標志牌，在公主路入口處也擺放車輛出入警示牌;除此之外還得到交警部門的大力支持，車輛分類停放的秩序基本形成。
繼續(xù)與教師、家長簽訂交通安全協(xié)議，雖然現(xiàn)在非常強調(diào)交通安全，可實際上很多人對此并沒有引起足夠重視，交通安全知識教育一定要從幼兒園抓起，多開展小手牽大手的活動，加大宣傳力度，使全社會都來重視交通安全問題，確保幼兒上下學的乘車安全。
目前全園共有幼兒495人，學校不使用校車接送，其中家長委托三輪摩托車接送的幼兒有6人、委托微型面包車接送的幼兒有3人，其余幼兒都是家長自己親自接送。對委托他人車輛接送的幼兒，我園告知幼兒家長，自己找的接送車輛一定要證照齊全，以確保幼兒的安全。我園還于20xx年11月29日和以下家長簽訂了幼兒上下學安全協(xié)議書。
x月x日，xx幼兒園校車嚴重違章超載，造成特大交通事故。對此，我園高度重視送、接孩子過程中的交通安全，認真開展了自查自糾工作?，F(xiàn)將自查自糾情況報告于下:。
一、我園沒有接、送幼兒的校車。
二、為了增強家長接送孩子的交通安全意識，我園于x月x日印發(fā)了“共同為孩子撐起一片平安的藍天--xx幼兒園給家長的一封信”。
三、為了切實保障接送接孩子過程中的交通安全，我園嚴密監(jiān)控接送孩子的過程中，孩子是否乘坐了火三輪、報廢車、拼裝車、農(nóng)用車、超載車等沒有任何安全保障的車，是否有非法運營車輛司機接送孩子。若有發(fā)現(xiàn)，一是教育引導家長，指正家長行為;二是及時向董場派出所、鎮(zhèn)政府、縣教育局舉報。
四、嚴格幼兒接送時間。
要求家長早上8:00后送孩子入園，將幼兒放學時間錯開:小班為15:50、中班為15:55、大班16:00，由園班老師將孩子領到大門口，家長從小門接走孩子。家長接孩子離園時，與自己的孩子手拉手走。
縣人民政府交通工作的情況報告篇八
為做好中秋和國慶期間交通運輸安全工作，根據(jù)縣安委會統(tǒng)一安排部署，9月16日，水上及道路交通安全組對全縣水上交通、道路運輸、路政管理、公路養(yǎng)護與施工、危橋整治與管理等進行了大檢查。檢查組檢查了道路客運企業(yè)1家，汽車站2家，水運企業(yè)1家，渡口5處，渡船4艘，汽渡船2艘、105國道、新三線、新七線及部分縣鄉(xiāng)公路路政管理情況。共檢查出一艘事故隱患4條。
1、縣交通局公路站對水毀公路及橋梁的維修工作進行了部署，并采取措施限行或維修加固。局屬相關單位組織了安全自查。
2、全縣2家汽車站完善了安全例檢、三品檢查等崗位職責，落實了“一崗雙責”，加強了司乘人員的學習培訓教育和站場秩序管理，做到“三不進站五不出站”。
3、全縣渡口守則牌維護良好，渡運秩序正常，做到渡工適任，渡船適航。
4、麥斜鎮(zhèn)廟前—上寨公路塌方近期組織了人員、機械開工。
1、造成過往車輛難以上下船，建議本著誰愛益，誰投資的原則，由渡口設置鄉(xiāng)鎮(zhèn)組織村委會、渡工出資維修。
2、中一處由于雨水沖刷，導致水泥路面淘空，至今未開工。建議神政橋鄉(xiāng)立即采取措施清理塌方，夯實淘空的路基，確保公路暢通。
3、兩鄉(xiāng)鎮(zhèn)處建筑材料亂堆亂放，影響公路通行能力。建議上述兩鄉(xiāng)鎮(zhèn)加強墟鎮(zhèn)管理，對沿線群眾加強教育引導；縣公路部門要加強路政巡查，多督促整改，確保公路暢通。
縣人民政府交通工作的情況報告篇九
街道依照上級統(tǒng)一安排部署，認真落實道路交通安全綜合整治“3年行動”工作目標責任，多舉措預防和減少道路交通事故，扎實展開交通安全隱患排查整治工作，獲得了顯著成效，現(xiàn)將工作展開情況匯報以下：
街道專題召開班子會議，整體研究部署道路交通安全綜合“3年行動”的工作。成立了以街道辦事處主任為組長，分管領導為副組長，安辦、派出所、各社區(qū)主干為成員的工作領導小組，聘請7名交通安全信息員，同時各社區(qū)同樣成立以社區(qū)支部書記為組長的工作領導小組。
街道及時制定行動方案，召開動員大會，明確目標任務，落實責任到人。通過行動的展開，完善各級道路交通安全組織體系，建立定期排查整治的事故預防長效機制，整治1批交通秩序混亂、背法行動突出、事故隱患點多面廣的地區(qū)和路段，查處1批嚴重背法駕駛人，查糾1批嚴重背法車輛，消除1批客運安全隱患，努力解決1批影響和制約道路交通安全的突出問題，強力遏制重特大道路交通事故的產(chǎn)生。
1是加強宣揚力度，營建濃厚的宣揚氛圍。
為加強專項整治宣揚力度，通過召開動員會、張貼標語、懸掛橫幅等多種情勢，廣泛宣揚，發(fā)動社會各方面氣力積極參與排查整治工作，使排查整治工作深入人心，構成強大的工作協(xié)力。街道干部、民警因地制宜，深入交通安全整治宣揚，發(fā)動大眾積極參與，利用多種宣揚栽體，張貼宣揚標語，懸掛宣揚橫幅，發(fā)放宣揚資料等媒介廣泛宣揚交通安全知識，大大提高了人民大眾交通安全意識，構成了良好的輿論宣揚氛圍。
2是強化交通安全教育的針對性，重點加強對中小學生。
6月20日，街道辦事處與區(qū)綜治辦、鐵路派出所在鐵路教育共建基地舉行1場以“愛惜鐵路，從小做起，愛惜鐵路，從我做起”為主題的鐵路交通安全知識宣揚活動，建立廣大小學生愛惜鐵路意識及加強鐵路交通安全知識，從而確保轄區(qū)內(nèi)鐵路運輸安全暢通，增進鐵路沿線社會和諧穩(wěn)定。
3是認真排查道路交通安全隱患，限時落實整改到位。
街道組織和抽調(diào)相干部門人員在轄區(qū)內(nèi)展開交通安全隱患排查整理工作，共發(fā)現(xiàn)9處隱患點段，認真填寫《街道交通隱患排查匯總表》，并制定相應的整改措施，明確相干責任人，肯定公道整改期限。
4是加強道路交通安全管理，有效預防重特大交通事故產(chǎn)生。
派出所以集中整治交通專項行動為契機，強化源頭管理，深化宣揚教育，整治嚴重背法行動，排查重點路段隱患，強化路面管控，為確保轄區(qū)道路交通安全營建安全有序、暢通和諧的交通環(huán)境。據(jù)統(tǒng)計，僅在8月份，派出所總計查處各類交通背法行動2493起，非現(xiàn)場執(zhí)法糾背達1001起，發(fā)放交通安全宣揚單20xx份，有效保護了轄區(qū)的道路安全環(huán)境。
街道扎實展開道路交通安全隱患排查整治活動，不斷提高廣大居民的交通安全意識，有效避免轄區(qū)內(nèi)重特大交通事故，確保1方平安穩(wěn)定。
縣人民政府交通工作的情況報告篇十
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
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一、基本情況。
近年來，市政府高度重視就業(yè)工作，始終將就業(yè)工作擺在推動首府經(jīng)濟社會發(fā)展的突出位置來抓。特別是今年以來，為積極應對新冠肺炎疫情防控給就業(yè)工作帶來的巨大挑戰(zhàn)，我市持續(xù)實施就業(yè)優(yōu)先政策，以落實“六穩(wěn)、六?！惫ぷ鳛橹攸c，以實現(xiàn)更加充分、更高質(zhì)量就業(yè)為目標，統(tǒng)籌推進高校畢業(yè)生、農(nóng)村勞動力、退役軍人等各類重點群體就業(yè)，各項目標任務完成情況均好于去年、好于預期，首府就業(yè)局勢保持總體穩(wěn)定。
（一）城鎮(zhèn)新增就業(yè)情況。*-*月，全市城鎮(zhèn)新增就業(yè)*.*萬人，完成自治區(qū)下達全年目標任務*.*萬人的*.*%，任務量和完成量均占到自治區(qū)總量四分之一以上。城鎮(zhèn)累計新就業(yè)*.*萬人，其中單位就業(yè)*.*萬人、靈活就業(yè)*.*萬人、個體經(jīng)營*人、公益性崗位安置*人。城鎮(zhèn)登記失業(yè)人員*.*萬人，較去年同期增加*人，增幅*.*%。城鎮(zhèn)登記失業(yè)率為*.*%，控制在自治區(qū)目標任務*%以內(nèi)。
（二）農(nóng)村勞動力轉(zhuǎn)移就業(yè)情況。農(nóng)村勞動力轉(zhuǎn)移就業(yè)規(guī)模達到*.*萬人，完成目標任務*萬人的*.*%，較去年同期增加*.*萬人，增幅*.*%。轉(zhuǎn)移就業(yè)人員中，旗縣區(qū)內(nèi)就近就地轉(zhuǎn)移就業(yè)*.*萬人，市內(nèi)跨旗縣區(qū)轉(zhuǎn)移就業(yè)*.*萬人，轉(zhuǎn)移到自治區(qū)其他盟市就業(yè)*.*萬人，轉(zhuǎn)移到自治區(qū)外就業(yè)*.*萬人。
（三）其他重點群體就業(yè)情況。高校畢業(yè)生就業(yè)*.*萬人，完成自治區(qū)下達目標任務*.*萬人的*.*%。就業(yè)困難人員實現(xiàn)就業(yè)*人，完成目標任務*人的*.*%。幫助退役軍人就業(yè)*人。
二、主要措施及成效。
今年以來，我市先后出臺《關于進一步落實高校畢業(yè)生社會保險補貼政策有關事宜的通知》《關于進一步做好創(chuàng)業(yè)擔保貸款工作的通知》等*余個文件，拿出了一系列扶持就業(yè)、援企穩(wěn)崗的真招、實招、硬招，取得了顯著成效。
（一）切實加強對就業(yè)工作的組織領導。年初，在《政府工作報告》中將“擴大就業(yè)容量、提高就業(yè)質(zhì)量，城鎮(zhèn)新增就業(yè)平均每年不少于*萬人”確定為“十四五”時期主要任務之一，將“全力做好穩(wěn)就業(yè)工作”納入今年政府重點工作，從鼓勵靈活就業(yè)、做好重點群體就業(yè)、強化職業(yè)技能培訓和城鎮(zhèn)登記失業(yè)率控制幾個方面進行了安排部署。編制《*年就業(yè)工作要點》，對就業(yè)創(chuàng)業(yè)目標任務進行層層分解，壓實各旗縣區(qū)主體責任。今年以來，全市投入就業(yè)補助資金*.*億元，為全面落實各項政策提供了有力的資金保障。
為*戶企業(yè)采取“免申直返”的方式返還失業(yè)保險金*.*萬元，惠及職工*.*萬人；
向*戶企業(yè)和個體工商戶撥付以工代訓補貼*.*萬元，惠及職工*.*萬人；
為*萬余名企業(yè)職工發(fā)放企業(yè)參保職工技能提升補貼*.*萬元。
（三）大力發(fā)展產(chǎn)業(yè)拉動就業(yè)。實施工業(yè)強市戰(zhàn)略，推動工業(yè)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展拉動就業(yè)。確立健康養(yǎng)老等*個服務業(yè)主導產(chǎn)業(yè)，進一步拓寬就業(yè)空間。大力發(fā)展云計算、電子商務、現(xiàn)代物流等新產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)，培育新的就業(yè)創(chuàng)業(yè)增長點。推進農(nóng)村產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，全市一、二、三產(chǎn)業(yè)從業(yè)人員達到*.*萬人。建立重點項目建設促進就業(yè)聯(lián)動機制，及時跟進項目單位用人需求，做好招工、培訓等各項就業(yè)服務工作。鼓勵金融機構壓降成本費率，支持中小企業(yè)健康發(fā)展、穩(wěn)定就業(yè)崗位，累計為中小企業(yè)減輕負擔*.*億元。
（四）大規(guī)模開展職業(yè)技能培訓。全面加強職業(yè)培訓體系建設，全市承擔補貼性培訓機構*家，覆蓋職業(yè)（工種）*余個。建成高技能人才培訓基地*個、就業(yè)技能實訓基地*個、技能大師工作室*個。結合首府產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求和市場需求，開展“訂單式”“定向式”培訓，累計組織補貼性培訓*.*萬人次。組織開展職業(yè)技能鑒定*.*萬人，完成職業(yè)技能等級認定*人，新增高技能人才*人，技能人才隊伍建設不斷加強。
（五）積極扶持創(chuàng)業(yè)帶動就業(yè)。深入實施“首創(chuàng)助航”品牌行動計劃，全市創(chuàng)業(yè)培訓定點機構達到*家，取得各類合格證書且從事創(chuàng)業(yè)培訓工作的講師達到*多名，組織創(chuàng)業(yè)培訓*人次，創(chuàng)業(yè)培訓更加專業(yè)化、實用化。推薦*位講師和*個優(yōu)秀微課作品參加全國創(chuàng)業(yè)培訓講師大賽自治區(qū)分賽，獲得獎項數(shù)和綜合成績均位列全區(qū)各盟市之首。全面落實創(chuàng)業(yè)擔保貸款政策，進一步擴大創(chuàng)業(yè)貸款服務范圍，降低反擔保門檻，調(diào)整貼息政策，發(fā)放創(chuàng)業(yè)擔保貸款*萬元。大力推進創(chuàng)業(yè)園和孵化基地建設，建成各類創(chuàng)業(yè)園和孵化基地*個，其中國家級*個、自治區(qū)級*個，入駐企業(yè)*家，累計帶動就業(yè)近*萬人。
（六）突出抓好高校畢業(yè)生就業(yè)工作。深入實施“高校畢業(yè)生就業(yè)創(chuàng)業(yè)促進計劃”“基層成長計劃”“就業(yè)見習計劃”，舉辦高校畢業(yè)生就業(yè)專場招聘會*場。前三季度高校畢業(yè)生實現(xiàn)就業(yè)*.*萬人，其中，市場實名登記就業(yè)人數(shù)*.*萬人，招募高校畢業(yè)生“三支一扶”項目*人，社區(qū)民生志愿者項目*人，中小企業(yè)人才儲備*人，就業(yè)見習*人。全面落實高校畢業(yè)生基層項目各項補貼政策，為基層項目人員發(fā)放補貼*.*萬元。
（七）大力促進農(nóng)村勞動力轉(zhuǎn)移就業(yè)。組織農(nóng)民工轉(zhuǎn)移就業(yè)培訓*人，完成目標任務*人的*%。組織旗縣區(qū)開展“春風行動”專場招聘會*場，共有*家用人單位入場招聘，提供就業(yè)崗位*個。結合農(nóng)牧業(yè)產(chǎn)業(yè)化、鄉(xiāng)村振興等重點工程，不斷拓寬就近就地轉(zhuǎn)移就業(yè)渠道，*名有就業(yè)愿望的易地扶貧搬遷人員已全部就業(yè)。
（八）扎實做好退役軍人就業(yè)工作。建立退役軍人就業(yè)創(chuàng)業(yè)工作臺賬，按季度統(tǒng)計全市退役軍人教育培訓、就業(yè)創(chuàng)業(yè)情況。大力開展專項技能培訓，提升退役軍人就業(yè)能力。今年以來，開展退役軍人消防設施操作、航空安檢、無人機駕駛等技能培訓*人。加強退役軍人產(chǎn)業(yè)園建設，市退役軍人創(chuàng)業(yè)就業(yè)園入駐企業(yè)*家，幫助退役軍人就業(yè)*人。每年幫助吸納*名以上有就業(yè)創(chuàng)業(yè)需求的退役軍人和軍屬實現(xiàn)就業(yè)創(chuàng)業(yè)，今年已與*家企業(yè)達成合作意向，提供就業(yè)崗位*余個，累計幫助退役軍人就業(yè)*人。
（九）加大就業(yè)困難人員援助力度。嚴格做好就業(yè)困難人員認定工作，全面落實公益性崗位安置、社會保險補貼等就業(yè)援助政策，組織開展了“就業(yè)援助月”專項活動。今年新認定就業(yè)困難人員*人，其中*名就業(yè)困難人員已實現(xiàn)就業(yè)，享受社會保險補貼政策的就業(yè)困難人員達*萬人。開發(fā)公益性崗位安置就業(yè)困難人員*人，全市公益性崗位在崗人員達到*人?！傲憔蜆I(yè)家庭”始終保持動態(tài)清零。全面落實失業(yè)保險保障擴圍政策，暢通線上線下受理渠道，及時足額發(fā)放失業(yè)金、失業(yè)補助金、臨時生活補助等待遇，為*.*萬人發(fā)放失業(yè)金*.*億元，月人均*.*元，有效保障失業(yè)人員的基本生活。
三、下一步工作重點。
下一步，市政府將堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，深入貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中、六中全會精神，認真貫徹習近平總書記考察內(nèi)蒙古重要講話精神，全面落實自治區(qū)黨委、政府和市委關于穩(wěn)就業(yè)的各項安排部署，突出保障重點群體就業(yè)權益，通過穩(wěn)存量、擴增量、強培訓、防風險、兜底線等手段，確保扶持就業(yè)的各項政策舉措全面落實到位。重點做好以下幾個方面工作：
一是積極構建多元化技能人才培養(yǎng)體系。大力支持企業(yè)培訓中心（基地）開展職工崗位技能提升培訓，組織各類職業(yè)院校承擔職業(yè)技能培訓任務，圍繞緊缺職業(yè)（工種）和新職業(yè)工種組織開展特色品牌培訓，全面提升培訓質(zhì)量。二是多措并舉保障重點群體就業(yè)。著力做好離校未就業(yè)高校畢業(yè)生管理服務工作，積極扶持引導返鄉(xiāng)農(nóng)民工和入鄉(xiāng)留鄉(xiāng)人員成功創(chuàng)業(yè)，深入實施“千企連千兵”計劃，力爭每年服務退役軍人就業(yè)*人以上。三是不斷增強就業(yè)服務能力。加強*人力資源服務產(chǎn)業(yè)園建設，完善基礎設施和配套服務功能，年內(nèi)力爭創(chuàng)建成為自治區(qū)級產(chǎn)業(yè)園。大力推進“互聯(lián)網(wǎng)+就業(yè)”服務，年內(nèi)實現(xiàn)高頻就業(yè)創(chuàng)業(yè)服務事項全部開通網(wǎng)上受理功能。四是做好中央預算內(nèi)投資項目儲備工作。支持公共實訓基地建設，聚焦服務農(nóng)民工等重點就業(yè)群體、提高技術工人技能水平、加強職業(yè)技能培訓資源共建共享，做好公共實訓基地建設項目儲備工作。五是持續(xù)推進校企合作。構建“實訓基地+訂單委培+頂崗實習”的校企合作模式。推廣委托培養(yǎng)、定向培養(yǎng)、訂單式培養(yǎng)等人才培養(yǎng)模式，滿足企業(yè)對口需求。完善校企共管的頂崗實習機制，為畢業(yè)生提供更多的實訓崗位和就業(yè)機會。六是加強失業(yè)動態(tài)監(jiān)測和就業(yè)形勢分析。進一步完善失業(yè)監(jiān)測預警機制，定期開展就業(yè)形勢分析研判，按月做好*戶樣本企業(yè)失業(yè)動態(tài)監(jiān)測工作，防范化解規(guī)模性失業(yè)風險，確保首府就業(yè)局勢總體穩(wěn)定。
縣人民政府交通工作的情況報告篇十一
縣農(nóng)機局在縣委、縣政府的領導下，在市農(nóng)機局的指導下，在各個部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)的配合下，積極開展監(jiān)理站安全以及道路交通安全的相關工作，現(xiàn)將相關工作匯報如下：
為切實開展我縣農(nóng)機監(jiān)理安全相關工作的實施，建立健全以“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”為核心的農(nóng)機安全生產(chǎn)責任體系，有效防范重大事故的發(fā)生，且成立了由農(nóng)機局局長周萬會擔任組長，相關科室負責人為成員的安全生產(chǎn)工作領導小組。認真督促安全生產(chǎn)相關工作，不定期對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的農(nóng)機安全生產(chǎn)進行突擊檢查，防止出現(xiàn)“流于形式”的情況。
嚴把拖拉機注冊登記、駕駛(操作證)的核發(fā)和年度檢驗關，杜絕拖拉機無證無登記上路，以確保道路安全。堅持推行 “車輛強制保險制度”，實現(xiàn)了所有年審車輛參保。我縣拖拉機及駕駛員年度集中檢審工作于3月20日開始，至4月30日結束，截至目前已完成各類拖拉機年檢112臺，駕駛員審驗122人，與參審車主、駕駛員簽訂安全責任書、不超限超載承諾書各234份，簽約率100%。
一是加強農(nóng)機銷售點、維修點隱患排查。在全縣范圍內(nèi)開展耕整機、脫粒機等小型農(nóng)用機械銷售點，以及農(nóng)機維修站的安全生產(chǎn)專項檢查。二是組織農(nóng)機執(zhí)法人員深入鄉(xiāng)村道路、田間地頭，對作業(yè)機械進行安全監(jiān)督檢查。三是加強與公安、交通、安監(jiān)等部門溝通協(xié)調(diào)，嚴厲查處拖拉機無牌行駛、無證駕駛、酒后駕駛、違法載人、私自改裝加裝、不參加年檢等違法違規(guī)行為。四是針對重要時段，經(jīng)常性地組織開展各種專項整治行動，形成嚴管重治的高壓態(tài)勢，確保農(nóng)村道路安全形勢良好，已實現(xiàn)連續(xù)15年無重特大農(nóng)機安全事故的良好局面。截至目前，集中上路檢查122天，出動人員367人次，檢查車輛261臺，糾正違章行為9起，發(fā)現(xiàn)并排除安全隱患11起。
縣人民政府交通工作的情況報告篇十二
根據(jù)市《政務督辦通知》要求，教育局對教育系統(tǒng)道路交通安全工作進行了認真梳理和總結，現(xiàn)將此項工作開展情況匯報如下。
為進一步加強學校交通安全工作，提升學生的文明交通素養(yǎng)，增強法制觀念，深入推進“關愛生命、文明出行”主題活動，為學生創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境，教育局大力加強交通安全法制教育，預防道路交通事故的發(fā)生，半年內(nèi)沒有重大交通安全事故發(fā)生。
教育局和學校領導高度重視交通安全工作，成立了以局長為組長、分管副局長為副組長、科室主任和中小學校長為成員的安全工作領導小組，各中小學、幼兒園也相應成立了以校長、幼兒園園長為組長的安全工作領導小組。領導小組定期召開工作例會，研究部署交通安全工作，督促學校、幼兒園開展交通安全集中整治。
為了進一步落實道路交通安全管理的責任，確保工作落到實處，我局印發(fā)了《校園及周邊治安綜合治理工作方案》，制訂了《“平安校園”工作考核細則》，明確要求各學校要高度重視道路交通安全問題，明確職責，把道路交通管理落實到人。為了保證道路交通安全管理工作的正常開展，對道路交通管理工作提出嚴格的要求。要求各學校切實抓好了廣大中小學生道路交通安全教育和校車管理工作，防止中小學生發(fā)生交通事故，保證廣大中小學生的人身安全。
堅持學校、家庭、社會三位一體，建立“三結合”的交通安全教育網(wǎng)絡，學校、家庭、社會三者同步聯(lián)動，形成合力，共同實施“保護生命、平安出行”交通安全宣傳教育工程，使交通安全教育取得更好的成效。
1.發(fā)揮學校主陣地作用。
一是各校都建立了交通安全教育領導小組，由校長組長，形成校長室、政教處（教導處）、年級、教研組等不同層面的管理網(wǎng)絡，加強學校交通安全教育工作的領導，形成校內(nèi)立體教育網(wǎng)絡。二是加大宣傳教育力度，通過電影、錄像、校園廣播、黑板報、圖片展等媒介大力宣傳交通安全法規(guī)和知識，開展交通安全警示教育，教育學生掌握基本的交通安全知識。每所學校、幼兒園至少設置一處宣傳欄或板報，進行交通安全宣傳，每周至少進行一次交通教育。三是發(fā)揮課堂教育的主渠道作用，在思想政治等課程教學中，采用適合學生生理和心理特點的教學方法，通過課前實地考察、調(diào)查和課內(nèi)討論、交流、知識競賽等等形式，加強交通法規(guī)、交通安全教育，強化學生的交通安全意念。四是利用交通安全宣傳日等有利時機，宣傳交通安全知識，協(xié)助民警指揮交通，維護交通秩序，充分發(fā)揮學生的自主性，推動學生在社會實踐中自我認識、自我體驗、自我感悟、自我教育，提高交通安全教育的實效。
2.引導家長開展交通安全教育。
通過家長會、專題講座、座談會、告家長書等形式，向家長宣傳交通安全法規(guī)知識，向家長及時宣講交通法規(guī)和學校的要求，提醒家長督促和教育子女注意安全。
3.聯(lián)合交警等部門開展交通安全教育。
聘請交通民警擔任學校交通安全教育輔導員，定期為學生講授交通安全常識，并形成制度。配合公安、交通等部門深化交通安全宣傳“五進”（進農(nóng)村、進社區(qū)、進企業(yè)、進學校、進家庭）活動，主動邀請交警進校園開展以“關愛生命、安全出行”為主題的交通安全宣傳活動。利用安全教育日時機，主動邀請交通民警進校園開展以“關愛生命、安全出行”為主題的交通安全模擬現(xiàn)場教育活動，增強小學生的交通安全意識。
聯(lián)合（配合）公安交警等部門加大對接送學生車輛的監(jiān)督檢查，落實接送學生車輛備案、安全檢測、維修維護、校車標識、駕駛員管理等制度，嚴禁使用報廢車、拼裝車、農(nóng)用機動車接送學生，嚴禁車輛超速、超載行駛，確保學生交通安全。定期對接送學生車輛的摸排、勸導工作，建立臺賬，加強監(jiān)管。
配合有關部門在學校門前道路設置規(guī)范的交通警示標志，施劃人行橫道線和斑馬線等設施。
民辦幼兒園校車有時存在超員接送幼兒現(xiàn)象。希望交通管理部門加大對上述車輛的查處力度，確保道路交通安全。
今后，我局將繼續(xù)加強對全區(qū)教育系統(tǒng)鄉(xiāng)村道路交通安全集中整治工作，進一步加強領導、提高認識、落實責任、完善制度，加大檢查督促的力度，確保學校道路交通安全管理工作規(guī)范有序，保證師生的交通出行安全。
縣人民政府交通工作的情況報告篇十三
為做好國慶期間交通運輸安全工作，根據(jù)縣安委會統(tǒng)一安排部署，9月16日，水上及道路交通安全組對全縣水上交通、道路運輸、路政管理、公路養(yǎng)護與施工、危橋整治與管理等進行了大檢查。檢查組檢查了道路客運企業(yè)1家，汽車站2家，水運企業(yè)1家，渡口5處，渡船4艘，汽渡船2艘、105國道、新三線、新七線及部分縣鄉(xiāng)公路路政管理情況。共檢查出一艘事故隱患4條。
1、縣交通局公路站對水毀公路及橋梁的維修工作進行了部署，并采取措施限行或維修加固。局屬相關單位組織了安全自查。
2、全縣2家汽車站完善了安全例檢、三品檢查等崗位職責，落實了“一崗雙責”，加強了司乘人員的學習培訓教育和站場秩序管理，做到“三不進站五不出站”。
3、全縣渡口守則牌維護良好，渡運秩序正常，做到渡工適任，渡船適航。
4、麥斜鎮(zhèn)廟前—上寨公路塌方近期組織了人員、機械開工。
1、造成過往車輛難以上下船，建議本著誰愛益，誰投資的原則，由渡口設置鄉(xiāng)鎮(zhèn)組織村委會、渡工出資維修。
2、中一處由于雨水沖刷，導致水泥路面淘空，至今未開工。建議神政橋鄉(xiāng)立即采取措施清理塌方，夯實淘空的路基，確保公路暢通。
3、兩鄉(xiāng)鎮(zhèn)處建筑材料亂堆亂放，影響公路通行能力。建議上述兩鄉(xiāng)鎮(zhèn)加強墟鎮(zhèn)管理，對沿線群眾加強教育引導；縣公路部門要加強路政巡查，多督促整改，確保公路暢通。
縣人民政府交通工作的情況報告篇十四
根據(jù)《縣委督查室關于對農(nóng)村道路交通安全專題督查的通知》文件精神，結合我鎮(zhèn)實際，認真落實文件精神，現(xiàn)將自查情況報告如下：
xxx鎮(zhèn)現(xiàn)有農(nóng)村公路75條124.8公里，其中硬化公路44公里，其余公路均為泥碎石公路或土路。路面寬度僅有7公里為4.5米寬水泥路，其余多為3.5米寬或3米寬水泥路，路線坡度較差。
一是摩托車數(shù)量較大，部分駕駛員無證或技術不過關在村組道路行駛。二是農(nóng)村客運僅在新建公路村開通，其余路段多數(shù)存在非法客運現(xiàn)象，尤其存在面包車非法運載學生情況較為普遍。三是學校校門口和場鎮(zhèn)集中區(qū)無減速帶，存在安全隱患。四是村組公路無標識標牌。
一是開展路面行車秩序的整頓。加大對事故多發(fā)路段的查糾力度，加大對農(nóng)用車、面包車非法載人等突出問題的整頓力度，從嚴處理各種違章駕駛行為，全面清理和取締無牌無證農(nóng)用車和報廢車。二是適當放寬開通農(nóng)村客運，解決群眾出行的剛性需求。
縣人民政府交通工作的情況報告篇十五
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
一、基本情況。
近年來，市政府高度重視就業(yè)工作，始終將就業(yè)工作擺在推動首府經(jīng)濟社會發(fā)展的突出位置來抓。特別是今年以來，為積極應對新冠肺炎疫情防控給就業(yè)工作帶來的巨大挑戰(zhàn)，我市持續(xù)實施就業(yè)優(yōu)先政策，以落實“六穩(wěn)、六?！惫ぷ鳛橹攸c，以實現(xiàn)更加充分、更高質(zhì)量就業(yè)為目標，統(tǒng)籌推進高校畢業(yè)生、農(nóng)村勞動力、退役軍人等各類重點群體就業(yè)，各項目標任務完成情況均好于去年、好于預期，首府就業(yè)局勢保持總體穩(wěn)定。
（一）城鎮(zhèn)新增就業(yè)情況。*-*月，全市城鎮(zhèn)新增就業(yè)*.*萬人，完成自治區(qū)下達全年目標任務*.*萬人的*.*%，任務量和完成量均占到自治區(qū)總量四分之一以上。城鎮(zhèn)累計新就業(yè)*.*萬人，其中單位就業(yè)*.*萬人、靈活就業(yè)*.*萬人、個體經(jīng)營*人、公益性崗位安置*人。城鎮(zhèn)登記失業(yè)人員*.*萬人，較去年同期增加*人，增幅*.*%。城鎮(zhèn)登記失業(yè)率為*.*%，控制在自治區(qū)目標任務*%以內(nèi)。
（二）農(nóng)村勞動力轉(zhuǎn)移就業(yè)情況。農(nóng)村勞動力轉(zhuǎn)移就業(yè)規(guī)模達到*.*萬人，完成目標任務*萬人的*.*%，較去年同期增加*.*萬人，增幅*.*%。轉(zhuǎn)移就業(yè)人員中，旗縣區(qū)內(nèi)就近就地轉(zhuǎn)移就業(yè)*.*萬人，市內(nèi)跨旗縣區(qū)轉(zhuǎn)移就業(yè)*.*萬人，轉(zhuǎn)移到自治區(qū)其他盟市就業(yè)*.*萬人，轉(zhuǎn)移到自治區(qū)外就業(yè)*.*萬人。
（三）其他重點群體就業(yè)情況。高校畢業(yè)生就業(yè)*.*萬人，完成自治區(qū)下達目標任務*.*萬人的*.*%。就業(yè)困難人員實現(xiàn)就業(yè)*人，完成目標任務*人的*.*%。幫助退役軍人就業(yè)*人。
二、主要措施及成效。
今年以來，我市先后出臺《關于進一步落實高校畢業(yè)生社會保險補貼政策有關事宜的通知》《關于進一步做好創(chuàng)業(yè)擔保貸款工作的通知》等*余個文件，拿出了一系列扶持就業(yè)、援企穩(wěn)崗的真招、實招、硬招，取得了顯著成效。
（一）切實加強對就業(yè)工作的組織領導。年初，在《政府工作報告》中將“擴大就業(yè)容量、提高就業(yè)質(zhì)量，城鎮(zhèn)新增就業(yè)平均每年不少于*萬人”確定為“十四五”時期主要任務之一，將“全力做好穩(wěn)就業(yè)工作”納入今年政府重點工作，從鼓勵靈活就業(yè)、做好重點群體就業(yè)、強化職業(yè)技能培訓和城鎮(zhèn)登記失業(yè)率控制幾個方面進行了安排部署。編制《*年就業(yè)工作要點》，對就業(yè)創(chuàng)業(yè)目標任務進行層層分解，壓實各旗縣區(qū)主體責任。今年以來，全市投入就業(yè)補助資金*.*億元，為全面落實各項政策提供了有力的資金保障。
為*戶企業(yè)采取“免申直返”的方式返還失業(yè)保險金*.*萬元，惠及職工*.*萬人；
向*戶企業(yè)和個體工商戶撥付以工代訓補貼*.*萬元，惠及職工*.*萬人；
為*萬余名企業(yè)職工發(fā)放企業(yè)參保職工技能提升補貼*.*萬元。
（三）大力發(fā)展產(chǎn)業(yè)拉動就業(yè)。實施工業(yè)強市戰(zhàn)略，推動工業(yè)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展拉動就業(yè)。確立健康養(yǎng)老等*個服務業(yè)主導產(chǎn)業(yè)，進一步拓寬就業(yè)空間。大力發(fā)展云計算、電子商務、現(xiàn)代物流等新產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)，培育新的就業(yè)創(chuàng)業(yè)增長點。推進農(nóng)村產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，全市一、二、三產(chǎn)業(yè)從業(yè)人員達到*.*萬人。建立重點項目建設促進就業(yè)聯(lián)動機制，及時跟進項目單位用人需求，做好招工、培訓等各項就業(yè)服務工作。鼓勵金融機構壓降成本費率，支持中小企業(yè)健康發(fā)展、穩(wěn)定就業(yè)崗位，累計為中小企業(yè)減輕負擔*.*億元。
（四）大規(guī)模開展職業(yè)技能培訓。全面加強職業(yè)培訓體系建設，全市承擔補貼性培訓機構*家，覆蓋職業(yè)（工種）*余個。建成高技能人才培訓基地*個、就業(yè)技能實訓基地*個、技能大師工作室*個。結合首府產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求和市場需求，開展“訂單式”“定向式”培訓，累計組織補貼性培訓*.*萬人次。組織開展職業(yè)技能鑒定*.*萬人，完成職業(yè)技能等級認定*人，新增高技能人才*人，技能人才隊伍建設不斷加強。
（五）積極扶持創(chuàng)業(yè)帶動就業(yè)。深入實施“首創(chuàng)助航”品牌行動計劃，全市創(chuàng)業(yè)培訓定點機構達到*家，取得各類合格證書且從事創(chuàng)業(yè)培訓工作的講師達到*多名，組織創(chuàng)業(yè)培訓*人次，創(chuàng)業(yè)培訓更加專業(yè)化、實用化。推薦*位講師和*個優(yōu)秀微課作品參加全國創(chuàng)業(yè)培訓講師大賽自治區(qū)分賽，獲得獎項數(shù)和綜合成績均位列全區(qū)各盟市之首。全面落實創(chuàng)業(yè)擔保貸款政策，進一步擴大創(chuàng)業(yè)貸款服務范圍，降低反擔保門檻，調(diào)整貼息政策，發(fā)放創(chuàng)業(yè)擔保貸款*萬元。大力推進創(chuàng)業(yè)園和孵化基地建設，建成各類創(chuàng)業(yè)園和孵化基地*個，其中國家級*個、自治區(qū)級*個，入駐企業(yè)*家，累計帶動就業(yè)近*萬人。
（六）突出抓好高校畢業(yè)生就業(yè)工作。深入實施“高校畢業(yè)生就業(yè)創(chuàng)業(yè)促進計劃”“基層成長計劃”“就業(yè)見習計劃”，舉辦高校畢業(yè)生就業(yè)專場招聘會*場。前三季度高校畢業(yè)生實現(xiàn)就業(yè)*.*萬人，其中，市場實名登記就業(yè)人數(shù)*.*萬人，招募高校畢業(yè)生“三支一扶”項目*人，社區(qū)民生志愿者項目*人，中小企業(yè)人才儲備*人，就業(yè)見習*人。全面落實高校畢業(yè)生基層項目各項補貼政策，為基層項目人員發(fā)放補貼*.*萬元。
（七）大力促進農(nóng)村勞動力轉(zhuǎn)移就業(yè)。組織農(nóng)民工轉(zhuǎn)移就業(yè)培訓*人，完成目標任務*人的*%。組織旗縣區(qū)開展“春風行動”專場招聘會*場，共有*家用人單位入場招聘，提供就業(yè)崗位*個。結合農(nóng)牧業(yè)產(chǎn)業(yè)化、鄉(xiāng)村振興等重點工程，不斷拓寬就近就地轉(zhuǎn)移就業(yè)渠道，*名有就業(yè)愿望的易地扶貧搬遷人員已全部就業(yè)。
（八）扎實做好退役軍人就業(yè)工作。建立退役軍人就業(yè)創(chuàng)業(yè)工作臺賬，按季度統(tǒng)計全市退役軍人教育培訓、就業(yè)創(chuàng)業(yè)情況。大力開展專項技能培訓，提升退役軍人就業(yè)能力。今年以來，開展退役軍人消防設施操作、航空安檢、無人機駕駛等技能培訓*人。加強退役軍人產(chǎn)業(yè)園建設，市退役軍人創(chuàng)業(yè)就業(yè)園入駐企業(yè)*家，幫助退役軍人就業(yè)*人。每年幫助吸納*名以上有就業(yè)創(chuàng)業(yè)需求的退役軍人和軍屬實現(xiàn)就業(yè)創(chuàng)業(yè)，今年已與*家企業(yè)達成合作意向，提供就業(yè)崗位*余個，累計幫助退役軍人就業(yè)*人。
（九）加大就業(yè)困難人員援助力度。嚴格做好就業(yè)困難人員認定工作，全面落實公益性崗位安置、社會保險補貼等就業(yè)援助政策，組織開展了“就業(yè)援助月”專項活動。今年新認定就業(yè)困難人員*人，其中*名就業(yè)困難人員已實現(xiàn)就業(yè)，享受社會保險補貼政策的就業(yè)困難人員達*萬人。開發(fā)公益性崗位安置就業(yè)困難人員*人，全市公益性崗位在崗人員達到*人?！傲憔蜆I(yè)家庭”始終保持動態(tài)清零。全面落實失業(yè)保險保障擴圍政策，暢通線上線下受理渠道，及時足額發(fā)放失業(yè)金、失業(yè)補助金、臨時生活補助等待遇，為*.*萬人發(fā)放失業(yè)金*.*億元，月人均*.*元，有效保障失業(yè)人員的基本生活。
三、下一步工作重點。
下一步，市政府將堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，深入貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中、六中全會精神，認真貫徹習近平總書記考察內(nèi)蒙古重要講話精神，全面落實自治區(qū)黨委、政府和市委關于穩(wěn)就業(yè)的各項安排部署，突出保障重點群體就業(yè)權益，通過穩(wěn)存量、擴增量、強培訓、防風險、兜底線等手段，確保扶持就業(yè)的各項政策舉措全面落實到位。重點做好以下幾個方面工作：
一是積極構建多元化技能人才培養(yǎng)體系。大力支持企業(yè)培訓中心（基地）開展職工崗位技能提升培訓，組織各類職業(yè)院校承擔職業(yè)技能培訓任務，圍繞緊缺職業(yè)（工種）和新職業(yè)工種組織開展特色品牌培訓，全面提升培訓質(zhì)量。二是多措并舉保障重點群體就業(yè)。著力做好離校未就業(yè)高校畢業(yè)生管理服務工作，積極扶持引導返鄉(xiāng)農(nóng)民工和入鄉(xiāng)留鄉(xiāng)人員成功創(chuàng)業(yè)，深入實施“千企連千兵”計劃，力爭每年服務退役軍人就業(yè)*人以上。三是不斷增強就業(yè)服務能力。加強*人力資源服務產(chǎn)業(yè)園建設，完善基礎設施和配套服務功能，年內(nèi)力爭創(chuàng)建成為自治區(qū)級產(chǎn)業(yè)園。大力推進“互聯(lián)網(wǎng)+就業(yè)”服務，年內(nèi)實現(xiàn)高頻就業(yè)創(chuàng)業(yè)服務事項全部開通網(wǎng)上受理功能。四是做好中央預算內(nèi)投資項目儲備工作。支持公共實訓基地建設，聚焦服務農(nóng)民工等重點就業(yè)群體、提高技術工人技能水平、加強職業(yè)技能培訓資源共建共享，做好公共實訓基地建設項目儲備工作。五是持續(xù)推進校企合作。構建“實訓基地+訂單委培+頂崗實習”的校企合作模式。推廣委托培養(yǎng)、定向培養(yǎng)、訂單式培養(yǎng)等人才培養(yǎng)模式，滿足企業(yè)對口需求。完善校企共管的頂崗實習機制，為畢業(yè)生提供更多的實訓崗位和就業(yè)機會。六是加強失業(yè)動態(tài)監(jiān)測和就業(yè)形勢分析。進一步完善失業(yè)監(jiān)測預警機制，定期開展就業(yè)形勢分析研判，按月做好*戶樣本企業(yè)失業(yè)動態(tài)監(jiān)測工作，防范化解規(guī)模性失業(yè)風險，確保首府就業(yè)局勢總體穩(wěn)定。
縣人民政府交通工作的情況報告篇十六
我是泰安市天騰運輸有限公司負責人。謝謝各位領導器重。20xx年的第二季度，我公司安全生產(chǎn)工作在上級交通部門領導關心和指導下，健康有序地開展。二季度沒有發(fā)生過交通安全責任事故。和其它防礙安全生的苗頭，我公司全體職工認真貫徹落實行業(yè)主管部門有關安全工作相關文件及會議精神，牢固樹立“安全第一、預防為主、綜合治理”的指導思想，按照“以人為本、安全第一”原則，高度重視，落實安全責任制，加大防止“三超一疲勞”的專項整治工作，確保了二季度的安全運輸工作平穩(wěn)過度?，F(xiàn)就這三個月來我公司的安全管理工作總結如下：
一、強化組織領導，落實主體責任為進一步做好我公司的安全管理工作，切實加強我公司對安全管理工作的領導，企業(yè)法人把安全工作列入重要工作日程，由企業(yè)法人直接抓，辦公室具體抓，各部門負責人具體分工組織實施，全面深入地開展了我公司的安全工作，形成了上有領導抓，下有人員管理的齊抓共管的良好局面。
二、組織機構健全，各項安全制度措施齊全，根據(jù)上級管理部門的要求，公司建立健全了安全生產(chǎn)管理體系，加強了領導管理，分工明確，辦公室全面負責我公司的安全生產(chǎn)管理工作。我公司安全管理小組作為安全生產(chǎn)工作的職能部門，充分發(fā)揮了安全領導小組的作用，健全安全管理方面的規(guī)章制度，做好了安全工作的長效管理、日常管理，強化了安全生產(chǎn)責任制的落實，配合上級領導做好了行業(yè)的和諧與穩(wěn)定工作。
三、加強安全管理，確保行車安全為確保20xx年第二季度車輛安全出行，我公司高度重視安全工作，多次召開安全工作會議，制定了較全面的安全工作管理辦法和措施，一是將安全責任落實到車、人。二是對公司所有車輛進行了一次全面的車輛技術狀況檢測，三是對駕駛員進行了考核，嚴把了駕駛員考核關。四是嚴格做好“三超一疲勞”的專項整治工作。五是加大了安全檢查力度，六是落實了gps監(jiān)控平臺的值班制度，對車輛進行動態(tài)監(jiān)控，同時對違規(guī)超速駕駛員進行電話及短信的警示。
四、加大安全宣傳力度提升自我保護能力，我們安全工作的指導思想是“安全第一預防為主綜合治理”。因此安全教育工作是“預防為主”的前提。針對員工安全意識弱、自我保護意識弱的情況公司組織人員進行教育培訓使其明白各項安全工作的相關規(guī)定及要求增強全員安全生產(chǎn)法制觀念和自我保護意識強化其責任心。
分析第三季度安全生產(chǎn)計劃，7-9月天氣狀況比較惡劣，高溫和暴雨、臺風等強對流天氣增多，是各類事故的高發(fā)期、易發(fā)期，安全生產(chǎn)形勢比較嚴峻，給安全行車帶來隱患，給安全運輸工作造成影響。公司要全面把握夏秋季天氣特點，結合本單位安全生產(chǎn)情況工作的實際，狠抓各項安全生產(chǎn)工作措施落實，確保公司安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。
縣人民政府交通工作的情況報告篇十七
為確保我鎮(zhèn)道路交通安全，貫徹落實省、市、區(qū)領導部署，按照全區(qū)道路交通事故預防工作會議要求，我鎮(zhèn)根據(jù)實際情況積極安排部署道路交通事故預防工作，現(xiàn)將工作落實情況匯報如下：
鎮(zhèn)建委立召開部門會議，安排部署相關工作，成立由鎮(zhèn)農(nóng)委、鎮(zhèn)建委、鎮(zhèn)城管中隊和交警大隊組成的寨里鎮(zhèn)道路交通事故預防聯(lián)合工作領導小組，xx任組長，xx任副組長，配置巡查車輛1輛，加大對鎮(zhèn)域范圍內(nèi)xx路、xx路、xx路、xx路、xx路、xx路和xx路的道路安全巡查，重點加強對違反道路安全駕駛和運輸行為的查處。
為做好道路交通安全和事故預防的宣傳，積極利用xx鎮(zhèn)工作微信群，按照管區(qū)、部門宣傳道路交通安全，讓各經(jīng)營主體和廣大村民充分認識道路交通安全的重要性，嚴禁各種違反道路交通安全的行為。圍繞“平安農(nóng)機”建設，開展農(nóng)機安全宣傳活動，對拖拉機等農(nóng)用機械手進行日常安全宣傳，強化人員安全責任，增強交通安全意識，切實將預防交通事故，保障平安駕駛落到實處。
我鎮(zhèn)城管中隊聯(lián)合交警部門，加強對我鎮(zhèn)集市的管理和停車場加水點巡查，出動警車1輛，安全巡查車1輛，針對各集市道路兩側的占道經(jīng)營行為，違規(guī)停車場和加水點及時制止和清理，排除道路安全隱患。
對我鎮(zhèn)礦山、運輸物流企業(yè)和在建項目，下達道路交通安全告知書，監(jiān)理單位靠現(xiàn)場，督促施工單位落實安全主體責任，對發(fā)現(xiàn)的車輛、機械上路行駛及操作安全問題及時提出整改意見，限期督促整改，嚴格按照省、市、區(qū)、鎮(zhèn)領導部署，落實道路交通事故預防工作。
結合當前組織實施的高標準農(nóng)田建設項目，要求施工單位落實安全主體責任，對施工用車輛、機械加強監(jiān)管，嚴禁非載人車輛載人，車輛及機械操作人員定期召開安全會議，強調(diào)人員安全責任，嚴防上路車輛、機械的安全隱患，特別是冰雪天氣，路面行駛安全隱患大，要求施工單位采取交通安全防范措施，從根本上杜絕交通事故。
接下來，我鎮(zhèn)將繼續(xù)嚴格按照省市區(qū)領導的工作要求，緊密部署，狠抓落實，全面做好我鎮(zhèn)的道路交通安全預防工作。
縣人民政府交通工作的情況報告篇十八
一是黨政主要領導高度重視道路交通安全工作，在全鎮(zhèn)黨委政府工作會議、安全生產(chǎn)專題會議及其他會議上多次強調(diào)道路交通安全工作的重要性。要求各村、鎮(zhèn)直有關部門要高度重視，防范未然，扎扎實實做好道路交通安全工作。二是在年初安全生產(chǎn)工作會議上，鎮(zhèn)長與各村、鎮(zhèn)直相關單位簽訂了《20xx年道路交通安全目標管理責任書》，明確工作職責，落實工作責任。三是根據(jù)年初鎮(zhèn)黨委、政府工作安排，進一步調(diào)整充實本鎮(zhèn)道路交通安全工作領導小組，以鎮(zhèn)長為組長，分管副鎮(zhèn)長為副組長，成員由派出所、鎮(zhèn)安辦、農(nóng)機、村建、中小學、衛(wèi)生院及各村委主任等組成。各村也相應成立了領導機構，形成道路交通安全工作有人抓、有人管、有人落實的工作局面。四是不定期召開村級道路交通安全員、信息員工作會議，傳達縣有關會議精神，部署開展相關工作。
結合上級道路交通各項工作部署，我鎮(zhèn)認真開展道路交通安全隱患各項排查整治行動。一是認真開展道路交通安全檢查，減少各類安全隱患。在春節(jié)、清明、五一、全—國—兩—會等重大節(jié)假日及重要時段，我鎮(zhèn)多次組織鎮(zhèn)道安辦、派出所、農(nóng)機站等部門單位進行聯(lián)合執(zhí)法檢查，杜絕各類安全隱患。并在節(jié)前就召集各村、鎮(zhèn)直有關單位部署道路交通安全工作，要求加強各類隱患排查、防范未然。截至目前，今年我鎮(zhèn)共組織6次聯(lián)合執(zhí)法檢查，查處各類違規(guī)違法車輛20輛次，查處違規(guī)25人，并對違法違規(guī)車輛駕駛人進行批評教育和強制學習，工作匯報《道路安全工作匯報》。二是加強各村村內(nèi)道路交通隱患排查，對道路險情進行整改。在年初安全生產(chǎn)工作會議上，我鎮(zhèn)傳達全縣安全生產(chǎn)工作會議精神，要求各村對本轄區(qū)內(nèi)臨水、臨崖等危險路段進行詳細摸底，未設置警示牌的及時上報鎮(zhèn)道安辦，由鎮(zhèn)道安辦核實后統(tǒng)一制做下發(fā)，減少道路交通安全隱患。三是加強道路交通安全宣傳，提高群眾道路交通安全意識。在春運、全—國—兩—會、清明、五一等節(jié)假日期間，在鎮(zhèn)轄區(qū)、主要公路線段、各村要道及人員聚集地懸掛交通安全宣傳橫幅22幅，張貼交通安全宣傳標語90余條。同時，我鎮(zhèn)要求派出所加強路面巡查，提高路面見警率，確保我鎮(zhèn)不發(fā)生重特大道路交通事故。在即將到來的安全生產(chǎn)月，我鎮(zhèn)擬組織安辦、道安辦、派出所等相關部門在轄區(qū)開展道路交通安全宣傳活動，向群眾發(fā)放道路安全宣傳材料。通過這些群眾易見、喜見的宣傳活動提高群眾的道路交通安全意識。四是全面落實縣道安辦有關會議、文件精神，扎實做好無牌無證摩托車摸排、渣土車管理、道路安全管理、排查、整治等階段性工作。
1、個別村干部、信息員、安全員對本村、本轄區(qū)道路交通安全工作意識認識不足、責任不清、怕得罪人，認為道路交通工作是鎮(zhèn)政府、派出所的事情，有時工作開展難度大。
2、有些村民、車輛道路交通防范意識差，安全意識薄弱，存在安全隱患。
3、鎮(zhèn)道安辦工作人員嚴重匱乏，給工作開展帶來不便。
一是進一步加大道路交通安全工作宣傳力度。以宣傳道路交通安全工作為重點，通過各種形式進行加強宣傳，使群眾樹立起交通安全意識。
二是繼續(xù)聯(lián)合派出所、鎮(zhèn)相關部門，堅決依法行政，做好路面巡查，提高路面見警率。堅持日常巡查和專項檢查相結合，嚴厲打擊超載、超員、疲勞、酒后駕駛等違法行為，有效遏制交通事故發(fā)生。6月繼續(xù)在全鎮(zhèn)范圍內(nèi)開展安全生產(chǎn)大檢查。牽頭派出所繼續(xù)做好無牌無證摩托車的摸排登記工作。
三是加強隱患路段排查，及時整改，保障夏季汛期不發(fā)生安全事故。
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