總結(jié)是對過去的記錄和整理，有助于我們更好地了解自己的成長軌跡?？偨Y(jié)的內(nèi)容要緊扣主題，不要偏離重點(diǎn)。小編在整理這些總結(jié)范文時(shí)，參考了一些專家的意見和建議，希望能夠?qū)Υ蠹业目偨Y(jié)寫作有所幫助。
鐵路未培訓(xùn)檢討書篇一
：
我是xx司機(jī)。20xx年x月x日在正常上班時(shí)間xxxx為了爭取一點(diǎn)時(shí)間而沒有做太大的減速慢行，嚴(yán)重的犯了一次錯(cuò)誤！作為一名駕齡大的老駕駛員應(yīng)該懂得這些交通準(zhǔn)則的，更應(yīng)該以身作則的去遵守它！起一個(gè)最起碼的帶頭作用！
受到了公司的批評和教育，還有自己對這次原因的反省，自己確實(shí)是為了爭取一點(diǎn)時(shí)間，不被公司罰款而產(chǎn)生的僥幸以及自私心理才造成的此次原因。每天拼了命跑車上班，掙一點(diǎn)錢確實(shí)是很不容易，如果真是因?yàn)闉榱藸幦r(shí)間不被罰款而發(fā)生了事故，這也絕不是錢能解決的了的問題，這確實(shí)是個(gè)很嚴(yán)重的后果！所以我應(yīng)該對這次沒有發(fā)生任何事故而感到慶幸，對于我的問題，本人誠心接受處罰并決心整改。
保證，向大家保證，這件事絕對不會(huì)再發(fā)生！
請
領(lǐng)導(dǎo)。
相信，請大家放心！作為一名老駕駛員，一定要為自己和家人負(fù)責(zé)，更要為社會(huì)負(fù)責(zé)！在以后的行車期間，一定注意并加以改正！并認(rèn)真學(xué)習(xí)新頒布的《中華人民共和國道路交通安全法》以及北京市交管部門頒布的各項(xiàng)規(guī)章制度，以此來提高自己的交通安全意識(shí)、安全駕駛理念和技能，為同行的新駕駛員起一個(gè)好的帶頭作用，讓危險(xiǎn)遠(yuǎn)離我們，愿平安伴隨我們！為建設(shè)美麗和諧、幸福安康的城市貢獻(xiàn)自己行業(yè)的一份微薄之力！
檢討人。
20xx年xx月xx日。
鐵路未培訓(xùn)檢討書篇二
：
委關(guān)于開展安全大反思、大檢查活動(dòng)的總體安排，今天段召開。
領(lǐng)導(dǎo)。
班子專題民主生活會(huì)。會(huì)議的主要內(nèi)容是吸取“4.28”重大事故教訓(xùn)，舉一反三，查找班子成員個(gè)人在安全管理上存在突出問題，認(rèn)真反思、深刻剖析，重點(diǎn)解決，以。
領(lǐng)導(dǎo)。
帶頭的表率作用帶動(dòng)全段安全大反思、大檢查活動(dòng)的整體有效開展。作為。
黨
委書記，首先由我對個(gè)人安全工作情況進(jìn)行自我剖析，希望同志們對我在落實(shí)安全管理職責(zé)方面存在的不足能提出意見和建議，以便在今后的工作中加以改正。
一、
思想。
認(rèn)識(shí)不深。我對安全工作的認(rèn)識(shí)上只簡單的認(rèn)為搞了這么多次安全檢查，每次都要反思、回回都要查擺，翻來覆去就那么點(diǎn)事兒，查的再細(xì)、擺的再多也沒有干的實(shí)在。存在這樣的。
思想。
誤區(qū)讓我在抓安全工作時(shí)出現(xiàn)了走形式、走過場、敷衍了事的問題，不但沒有把自己的問題看清楚、抓明白，而且也因?yàn)槲覀€(gè)人。
思想。
認(rèn)識(shí)上的不重視，影響了安全工作的質(zhì)量，很多隱伏在現(xiàn)場的嚴(yán)重隱患都沒有查找出來。
提問，對安全工作的意義卻沒有深刻理解。
三、工作方法上不活。對安全管理宣傳教育的多，現(xiàn)場檢查指導(dǎo)的少，會(huì)議部署的多，檢查落實(shí)的少，貫徹上級要求的多，自己經(jīng)常檢查的少。
對現(xiàn)狀產(chǎn)生了滿足感和成就感所以在抓安全管理過程中我認(rèn)為職工管理已經(jīng)很嚴(yán)格所以不想再給職工施加壓力致使出現(xiàn)了推著干、托著干、跟著干的問題上級有要求就緊一陣有部署就抓一陣致使整體安全管理工作標(biāo)準(zhǔn)不高。
上的不重視，造成職工。
思想。
上不重視，由于自己管理上的疏忽，給現(xiàn)場管理造成很多漏洞，由于自己作風(fēng)不實(shí)，造成現(xiàn)場失控的責(zé)任去看問題，所以我在反思問題時(shí)，就是簡單的說一說自己管理不嚴(yán)、作風(fēng)不實(shí)，沒有從根本、根源上去深挖隱患，實(shí)質(zhì)性的影響安全的深層次問題沒有找出來。
做怪，所以常常是遇到棘手的問題就繞道走，處理問題時(shí)輕描淡寫，點(diǎn)到為止，直接縱容了職工的違章違紀(jì)行為，為安全生產(chǎn)埋下了隱患。
以上這些問題，直接反映出我在。
思想。
上、管理上和工作作風(fēng)上存在的不足，這些問題嚴(yán)重影響了現(xiàn)實(shí)安全，解決這些問題是當(dāng)務(wù)之急的工作，下面就針對存在的問題，從。
思想。
管理和作風(fēng)三個(gè)方面采取措施，強(qiáng)化整改：
中、體現(xiàn)在工作崗位上，使職工把安全的弦繃緊、安全的烙印打深。
，建立起問題庫，定期進(jìn)行復(fù)查，檢驗(yàn)各級人員的整改效果，并對邊查邊改的問題實(shí)施重點(diǎn)攻關(guān)，消除安全隱患。
觀念，對工作堅(jiān)持搶前抓早、超前預(yù)防。
檢討人：xxx。
xxxx年xx月xx日。
鐵路未培訓(xùn)檢討書篇三
：
做出深刻檢討!
動(dòng)力。在自己的中，仍就存在得過且過，混日子的應(yīng)付。現(xiàn)在，我深深感到，這是一個(gè)非常危險(xiǎn)的傾向，也是一個(gè)極其重要的苗頭。因此，這次發(fā)生的事使我不僅感到是自己的恥辱，更為重要的是我感到對不起。
領(lǐng)導(dǎo)。
對我的信任，愧對。
領(lǐng)導(dǎo)。
的關(guān)心。同時(shí)，要誠心的謝謝。
領(lǐng)導(dǎo)。
如果不是。
領(lǐng)導(dǎo)。
及發(fā)展，那么，后果是極其嚴(yán)重的,甚至都無法想象會(huì)發(fā)生怎樣的工作失誤。
做出檢討的同時(shí)，也向你們表示發(fā)自內(nèi)心的感謝，發(fā)生這件事后我知道無論怎樣都不足以彌補(bǔ)自己的過錯(cuò)。
因此，我不請求。
領(lǐng)導(dǎo)。
對我寬恕，無論。
領(lǐng)導(dǎo)。
怎樣從嚴(yán)從重處分我，我都不會(huì)有任何意見。希望自己的錯(cuò)誤，給其他同事敲響警鐘，不認(rèn)真對待工作的影響是惡劣的，后果是極其惡劣的。同時(shí)，我請求。
領(lǐng)導(dǎo)。
再給我一次機(jī)會(huì)，在以后的工作中我會(huì)通過自己的行動(dòng)來表示自己的覺醒，以加倍努力的工作來為我單位的工作做出積極的貢獻(xiàn)，請。
領(lǐng)導(dǎo)。
相信我!
檢討人：
鐵路未培訓(xùn)檢討書篇四
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
關(guān)于此次工作失誤，我感到無比的內(nèi)疚與自責(zé)，我深感處于列車乘務(wù)員這樣一個(gè)工作崗位上的重要性。列車乘務(wù)員是為每一位列車乘客服務(wù)的，應(yīng)該對每一名的旅客的票務(wù)情況做實(shí)時(shí)的研究，在這一個(gè)月時(shí)間里，我總共出了3大趟列車，共6小次車。但因?yàn)閯偣ぷ鞑痪?，第一次跟車的工作生疏，手忙腳亂。知道如今做了2個(gè)月才慢慢地熟悉了工作環(huán)境，工作也漸漸上手。
關(guān)于此次工作的失誤，我總結(jié)了我的兩大原因。一是因?yàn)槭鲁鐾蝗?，讓我手忙腳亂，因此有點(diǎn)怠慢心里，我覺得這樣非常不對。另一點(diǎn)原因是更加深刻的，因?yàn)樵谥饔^態(tài)度上沒有把工作的重要性深刻的理解清楚，忘記了身為一名列車乘務(wù)員應(yīng)該做到工作仔細(xì)，不馬虎。由于此次錯(cuò)誤，沒有管理好乘客票務(wù)，致使少收了一些乘務(wù)票。同時(shí)，因?yàn)楣ぷ髦械氖韬龃笠猓瑢徫慌苼G失了。
此外，我在列車車廂中的途中打掃工作也沒有做好，車廂走道上隨處可加一些丟棄的果皮紙屑，還有一些可樂罐中。這些都是規(guī)章制度中規(guī)定不應(yīng)該出現(xiàn)的情況，而我卻沒有認(rèn)真做好打掃工作，我是如此的不應(yīng)該啊。
總結(jié)：通過此次教訓(xùn)，我深刻的意識(shí)到身為一名列車乘務(wù)員，必須時(shí)常嚴(yán)格要求自己，在自己的工作崗位上恪盡職守，兢兢業(yè)業(yè)的做好每一項(xiàng)工作。對于票務(wù)檢查工作也不應(yīng)該有絲毫的馬虎。在車廂衛(wèi)生方面也應(yīng)該及時(shí)打掃，不讓乘客身處一個(gè)臟、亂、差的`環(huán)境，為提高每一位列車乘客的乘車質(zhì)量做出自己的一份貢獻(xiàn)。
我相信通過此次檢討，我會(huì)在今后的工作中認(rèn)真改過，爭取更大的成功。
2015年3月10日
單位領(lǐng)導(dǎo)：
關(guān)于此次工作失誤，我感到無比的內(nèi)疚與自責(zé)，我深感處于列車乘務(wù)員這樣一個(gè)工作崗位上的重要性。列車乘務(wù)員是為每一位列車乘客服務(wù)的，應(yīng)該對每一名的旅客的票務(wù)情況做實(shí)時(shí)的研究，在這一個(gè)月時(shí)間里，我總共出了3大趟列車，共6小次車。但因?yàn)閯偣ぷ鞑痪茫谝淮胃嚨墓ぷ魃?，手忙腳亂。知道如今做了2個(gè)月才慢慢地熟悉了工作環(huán)境，工作也漸漸上手。
關(guān)于此次工作的失誤，我總結(jié)了我的兩大原因。一是因?yàn)槭鲁鐾蝗?，讓我手忙腳亂，因此有點(diǎn)怠慢心里，我覺得這樣非常不對。另一點(diǎn)原因是更加深刻的，因?yàn)樵谥饔^態(tài)度上沒有把工作的重要性深刻的理解清楚，忘記了身為一名列車乘務(wù)員應(yīng)該做到工作仔細(xì)，不馬虎。由于此次錯(cuò)誤，沒有管理好乘客票務(wù)，致使少收了一些乘務(wù)票。同時(shí)，因?yàn)楣ぷ髦械氖韬龃笠猓瑢徫慌苼G失了。
此外，我在列車車廂中的途中打掃工作也沒有做好，車廂走道上隨處可加一些丟棄的果皮紙屑，還有一些可樂罐中。這些都是規(guī)章制度中規(guī)定不應(yīng)該出現(xiàn)的情況，而我卻沒有認(rèn)真做好打掃工作，我是如此的不應(yīng)該啊。
總結(jié)：通過此次教訓(xùn)，我深刻的意識(shí)到身為一名列車乘務(wù)員，必須時(shí)常嚴(yán)格要求自己，在自己的工作崗位上恪盡職守，兢兢業(yè)業(yè)的做好每一項(xiàng)工作。對于票務(wù)檢查工作也不應(yīng)該有絲毫的馬虎。在車廂衛(wèi)生方面也應(yīng)該及時(shí)打掃，不讓乘客身處一個(gè)臟、亂、差的環(huán)境，為提高每一位列車乘客的乘車質(zhì)量做出自己的一份貢獻(xiàn)。
我相信通過此次檢討，我會(huì)在今后的工作中認(rèn)真改過，爭取更大的成功。
檢討書是一種常用的日常應(yīng)用文，是犯了錯(cuò)誤的個(gè)人或領(lǐng)導(dǎo)向當(dāng)事人或組織寫出的檢討錯(cuò)誤、并保證絕不再犯的書信。檢討書的格式分為標(biāo)題、稱謂、正文和落款，內(nèi)容包括出錯(cuò)問題、產(chǎn)生原因、改正措施或今后的打算。
含義
檢討書(也稱認(rèn)識(shí)書)是指在學(xué)習(xí)或工作中出現(xiàn)了問題或過錯(cuò)后，以書面的形式，對出現(xiàn)的問題或過錯(cuò)作出的檢討。檢討書的寫作屬于應(yīng)用寫作研究的范疇。
結(jié)構(gòu)
標(biāo)題
寫明幢討書呈報(bào)的組織、單位或個(gè)人。如“校黨委”、“公司人事部”、“×?xí)洝钡取?/p>
正文
正文由三部分組成：所犯錯(cuò)誤事實(shí);對所犯錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí);改正錯(cuò)誤的決心與措施。
落款
寫上檢討人的姓名或單位名稱，最后寫上年月日。
鐵路未培訓(xùn)檢討書篇五
上一周，段提升辦在陳段的帶領(lǐng)下，檢查了部分車間班組的創(chuàng)建臺(tái)賬，總體情況來說比上次檢查有很大的改觀和進(jìn)步，但是仍然存在著不盡人意的地方?，F(xiàn)將存在的問題說一說：
一、《班組工作手帳》的填寫還存在著不規(guī)范、不完善的地方。不規(guī)范是指個(gè)別班組長在填寫手帳時(shí)不認(rèn)真、不細(xì)致，字體潦草難以辨認(rèn)，語言也不通順，對“計(jì)劃”填寫不是活動(dòng)的開展范圍，總是離不開日常工作的內(nèi)容，把工作內(nèi)容當(dāng)成活動(dòng)內(nèi)容，什么幾點(diǎn)出車了，檢多少車、修多少車了，這些都是我們?nèi)粘９ぷ鞯膬?nèi)容，日常工作內(nèi)容兩個(gè)檢修車間都有自己的工作臺(tái)賬，兩個(gè)運(yùn)用車間也有臺(tái)賬，乘務(wù)員和檢車員還都有自己的手帳，也有機(jī)統(tǒng)、車統(tǒng)等系列的臺(tái)賬本，可以把工作內(nèi)容記錄在這些臺(tái)賬、手賬上，它不是班組活動(dòng)要求的內(nèi)容，你把日常工作內(nèi)容和班組創(chuàng)建活動(dòng)內(nèi)容混淆到一起，這樣顯得很不規(guī)范。此外，還有個(gè)別班組長為了拼湊活動(dòng)計(jì)劃、活動(dòng)內(nèi)容，寫的字體大且潦草，段落句讀也不分，讓人看著很凌亂。
組生活會(huì)是開了，但就是不見職工個(gè)人的發(fā)言、建議、意見，都是班組長一個(gè)人的話，或者是職工個(gè)人的想法，職工個(gè)人的發(fā)言好像都讓班組長個(gè)人給占完了，貪污了。這樣不行，必須有職工個(gè)人的發(fā)言、建議、意見的文字記錄痕跡。
再者就是“完成情況”一欄，很多班組長都沒有填寫，有的不知道咋填，填啥，你也不去問一問。在這方面，濮陽列檢王榮澤班組、檢修車間李宏臣班組填寫的都比較好，大家可以去看一看，學(xué)一學(xué)。
第四是“檢查人”一欄，也有許多沒有填寫，這說明咱們的主管領(lǐng)導(dǎo)、車間主任可能就沒有去檢查，可能就沒有去細(xì)看，只是口頭催一催。你要落實(shí)，就必須去檢查，把檢查出來的好的做法、存在的差距要在“檢查人”一欄里簽上你的姓名、意見，寫上日期，把好的、差的評語、改進(jìn)方向也要寫進(jìn)去，當(dāng)班組長或者職工看到后，他知道好的地方在哪兒、差的地方在哪兒，哪些可以繼續(xù)發(fā)揚(yáng)，那些應(yīng)該改進(jìn)。
三個(gè)聯(lián)絡(luò)員在檢查督導(dǎo)臺(tái)賬發(fā)現(xiàn)問題時(shí)，第一要及時(shí)指導(dǎo)糾正；第二要以書面的形式向領(lǐng)導(dǎo)和提升辦反饋，這樣不但能夠及時(shí)掌握工作的進(jìn)度，對自己的工作也是一個(gè)反映。據(jù)了解，目前三個(gè)人沒有一次書面反映情況的，下一步必須按照這樣的要求去做，使我們的班組創(chuàng)建和兩項(xiàng)提升工作能夠及時(shí)、有效反饋過來，以促進(jìn)全段工作同步進(jìn)行。
二、《班組活動(dòng)記錄本》，就是個(gè)人的那個(gè)小本。通過督察檢查，現(xiàn)在也有較大進(jìn)步，但也存在著一定的問題。
一是項(xiàng)目填寫不完善，“月份計(jì)劃表”、“通訊錄”等欄目有的職工本上空白。
二是層次不請、字體不整。在填寫或抄寫個(gè)人活動(dòng)內(nèi)容時(shí)，格式不清楚，該空格的不空格，該換行的不換行，沒有一點(diǎn)次序，讓人看了摸不著頭腦，甚至前言不搭后語，在抄寫標(biāo)題時(shí)，“活動(dòng)會(huì)”都能寫成“運(yùn)動(dòng)會(huì)”。有的字體非常潦草，讓人看了猜半天。
三是個(gè)別人在記錄時(shí)，有“讓人幫忙代替寫”的痕跡，前后兩種、甚至幾種筆跡，用的筆種、墨水顏色都有差異，這樣很不好。在以后的檢查中，如再發(fā)現(xiàn)這樣的問題，我們將會(huì)采取處罰措施的。
四是個(gè)人活動(dòng)記錄本記錄不及時(shí)。在檢查中，絕大多數(shù)職工的記錄都能跟班組活動(dòng)同步，有些人的記錄時(shí)間短的相差三、五天，長的相差一個(gè)月、甚至兩個(gè)月之多。像這種情況，班組長、車間主任都應(yīng)該能夠發(fā)現(xiàn)，可是沒有發(fā)現(xiàn)?；顒?dòng)記錄必須及時(shí)記，否則，你停的時(shí)間越長，積累的越多，越多越不愿意寫，就是再去填寫就會(huì)出現(xiàn)糊弄的現(xiàn)象。
列檢的周海鳳在個(gè)人記錄上做的很好，大家可以去學(xué)一學(xué)，看一看。
這次讓大家?guī)淼陌嘟M創(chuàng)建臺(tái)賬是隨機(jī)抽取的，等到評比完，咱也要有個(gè)處理辦法的。
鐵路未培訓(xùn)檢討書篇六
尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：
我這次上班遲到是很明顯的錯(cuò)誤。通過這次事情，我覺得這雖然是一個(gè)偶然發(fā)生的事情，但是也是我在很長一段時(shí)間以來對自己放松要求、工作做風(fēng)渙散所導(dǎo)致的必然結(jié)果，這種不良思想直接導(dǎo)致了我的表現(xiàn)松弛！
在這個(gè)問題上，我也覺得自己的工作責(zé)任意識(shí)仍然非常不足。在自己過去的思想當(dāng)中，我一直存在得過且過、混日子的應(yīng)付思想?，F(xiàn)在，我深深感到我這樣的思想是非常危險(xiǎn)的傾向。在任何時(shí)候，人都不應(yīng)該放縱自由。否則，后果是極其嚴(yán)重的，甚至是難以想象的。這次我上班遲到的錯(cuò)誤，我感到非常遺憾，也覺得非常可恥，我為此痛心疾首。
此外，我也看到了這個(gè)問題的不良影響，如果在工作中，大家都跟我一樣懈怠，不小心，那還能如何地完成領(lǐng)導(dǎo)安排的工作任務(wù)。同時(shí)，在我們這個(gè)集體形成了無組織無紀(jì)律的不良風(fēng)氣，任何工作都會(huì)出現(xiàn)問題了，一切服務(wù)也就是一紙空談。因此，我這一事件的后果是嚴(yán)重的，影響是不利的。為了嚴(yán)格執(zhí)行紀(jì)律，不再走老路，像我這樣犯錯(cuò)以后，我衷心希望領(lǐng)導(dǎo)可以將我作為一個(gè)反面的例子，在公司全體員工面前批評我。如果我的錯(cuò)誤案例能夠起到反面教材的警示作用，我也覺得很欣慰了，我想在今后類似的錯(cuò)誤將不再上演。我將以此次錯(cuò)誤所寫的檢討書作為一面鏡子，時(shí)時(shí)刻刻拿出來看一看，檢點(diǎn)自己，定時(shí)定期地批評和教育自己，自覺接受監(jiān)督。我應(yīng)該知道羞恥而警醒自己。并且在今后工作當(dāng)中銳意進(jìn)取，化羞恥為動(dòng)力，努力做好工作，絕不在違反公司規(guī)章制度，永遠(yuǎn)不讓領(lǐng)導(dǎo)為我失望。我必須去通過這個(gè)事情，提高我的思想認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)了我的時(shí)間觀念。
鐵路未培訓(xùn)檢討書篇七
尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo)：
您好，向您遞交這份機(jī)車乘務(wù)員班前飲酒的檢討，以表達(dá)我對自己工作責(zé)任意識(shí)不強(qiáng)，班前飲酒的無比愧疚與悔恨的'心情。
回顧我此次班前飲酒錯(cuò)誤的發(fā)生，是由于昨晚中秋，回到家里跟家人由于高興喝了點(diǎn)酒。加上今后造成自己食用了一些檳榔，到時(shí)自己酒氣過重，未能通過班前飲酒檢測。關(guān)于這次錯(cuò)誤發(fā)生的原因，雖然有中秋節(jié)回家團(tuán)聚難免的一些飲酒。但難以逃避我在主觀方面的不足之處。在這段時(shí)間內(nèi)，我主觀上很大程度地放松了對自已的要求，松懈了作為一名機(jī)車乘務(wù)員該有的安全意識(shí)與思想覺悟。
首先我作為一名機(jī)車乘務(wù)員，我的職責(zé)所在是如此的嚴(yán)肅，我的工作職責(zé)就是在工作期間盡最大可能確保機(jī)車安全運(yùn)行。我的工作牽涉太廣，所能涉及到的安全范圍很大。因此我如此重要性的工作，非常需要對個(gè)人做嚴(yán)格要求，在生活、工作中細(xì)心遵循每一項(xiàng)要求準(zhǔn)則，最是不該在工作之前飲酒，班前飲酒對于一名機(jī)車乘務(wù)員來說是非常嚴(yán)重的一次錯(cuò)誤。
檢討人：
20xx年xx月xx日。
鐵路未培訓(xùn)檢討書篇八
尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo)：
現(xiàn)在我懷著深刻內(nèi)疚、自責(zé)的心情向您遞交檢討，以深刻反省我沒有負(fù)起一名銷售經(jīng)理管理責(zé)任的嚴(yán)重錯(cuò)誤。
我認(rèn)真回顧了錯(cuò)誤的發(fā)生經(jīng)過，因?yàn)槲覜]有把關(guān)好客戶身份，讓這一群小孩子進(jìn)入酒吧消費(fèi)。期間這群小孩子就發(fā)生了爭執(zhí)，給酒吧聲譽(yù)造成了嚴(yán)重影響，也讓領(lǐng)導(dǎo)、同事們?yōu)榇司拘?、困擾。
經(jīng)過徹夜反省，我總結(jié)了錯(cuò)誤歸根結(jié)底在于：1，我沒有嚴(yán)格遵守工作規(guī)章辦事，可以說我在一定程度上忽視了酒吧經(jīng)營規(guī)則。2，我沒有保持一個(gè)認(rèn)真、嚴(yán)肅、謹(jǐn)慎的工作態(tài)度，存在僥幸心理，對銷售部門員工沒有加強(qiáng)管理，特別是沒有注意審核好客戶身份。3，我缺乏必要的問題預(yù)判力，之前居然沒有察覺這群未成年人可能給酒吧帶來的負(fù)面影響，這在一定程度上也說明我的工作素養(yǎng)是不足的。
面對錯(cuò)誤，現(xiàn)如今我感到非常內(nèi)疚、懊悔、自責(zé)。錯(cuò)誤發(fā)生以來的這幾天以來，我都一直為這個(gè)事情困擾、自責(zé)。我感到自身非常對不起老總，對不起同事，也對不起我自己。可是，我非常明白僅僅在這里做出檢討，道歉、是不能夠根本解決問題的。問題的根本解決還在于我必須在充分認(rèn)識(shí)錯(cuò)誤的基礎(chǔ)上，采取切實(shí)的改正措施與方法，從根本上改正錯(cuò)誤，避免今后錯(cuò)誤的發(fā)生。
為此，我向您做出鄭重保證：今日起，我必將以高度工作責(zé)任感對待工作，勤勉、認(rèn)真、細(xì)致地從事本職工作，確保今后每一名到酒吧消費(fèi)的顧客經(jīng)過我的細(xì)致審核，并且在今后工作當(dāng)中認(rèn)真觀察、總結(jié)此次錯(cuò)誤的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，逐漸加強(qiáng)我的工作素養(yǎng)，為卡巴那的發(fā)展貢獻(xiàn)力量，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)懷與厚待。
現(xiàn)在，我真的深深地知道錯(cuò)了，希望領(lǐng)導(dǎo)能夠給我一次改過自新的機(jī)會(huì)。
xxx。
20xx年xx月xx日。
鐵路未培訓(xùn)檢討書篇九
20xx年，綜合組在車間各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持和兄弟班組的幫助下，緊緊圍繞“安全第一，精檢細(xì)修，熱情服務(wù)”的工作目標(biāo)，狠抓安全調(diào)控，改革基礎(chǔ)管理，完善班組管理制度，認(rèn)真開展各類安全專項(xiàng)整治活動(dòng)，以落實(shí)現(xiàn)場作業(yè)有序可控為切入點(diǎn)，突出關(guān)鍵，把握重點(diǎn)，切實(shí)貫徹“5s”標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)揚(yáng)綜合組“一專多能，敢打敢拼”的優(yōu)良傳統(tǒng)，圓滿完成了車間交付的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，受到了各級領(lǐng)導(dǎo)的大力好評。具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。
安全，是鐵路賴以生存的生命線，是一切工作的重中之重，容不得絲毫的疏忽。
綜合組是一個(gè)集電氣焊、鉗工、油漆、木工、打風(fēng)為一體的綜合性班組，班組涵蓋范圍廣，工作危險(xiǎn)性高，特別是電氣焊、油漆作業(yè)，更是高風(fēng)險(xiǎn)，稍有不慎，就可能釀成不可挽回的損失。有鑒于此，班組根據(jù)實(shí)際情況制定了一系列的防范措施。比如，為電焊車、乙炔瓶車安裝了滅火器;作業(yè)中嚴(yán)格防護(hù)，切實(shí)杜絕事故的發(fā)生;與兄弟班組協(xié)調(diào)，搞好作業(yè)防護(hù)等。在油漆、氧氣乙炔瓶、木料等易燃易爆物品的存放上，班組也嚴(yán)格按照車間規(guī)定擺放，嚴(yán)格執(zhí)行“5s”標(biāo)準(zhǔn)，并經(jīng)常檢查氣體是否有泄漏，油漆、香蕉水是否存放完好，木料等易燃物品是否遠(yuǎn)離火源等。按時(shí)校表，更換軟管，確保設(shè)施完好。
工班長在每次的班前會(huì)、總結(jié)會(huì)等會(huì)議上，都把安全當(dāng)做重點(diǎn)來強(qiáng)調(diào)。每次的派班會(huì)上，工班長都要針對各工種實(shí)際情況，再三強(qiáng)調(diào)作業(yè)者安全作業(yè)，嚴(yán)守工藝，文明修車。在作業(yè)前的防護(hù)、作業(yè)中的監(jiān)控方面，班組有著一套行之有效的措施，作業(yè)者、防護(hù)者各司其職，嚴(yán)格盯控，有效的杜絕了事故的發(fā)生。經(jīng)過長期的重復(fù)強(qiáng)化，班組人員基本都能把“安全第一”這一理念深入到內(nèi)心，人人事事不忘安全。20xx年，綜合組未發(fā)生一起安全事故，這一成績充分說明了班組對安全工作的重視。
班組管理的優(yōu)劣是衡量一個(gè)班組精神風(fēng)貌的旗幟，是決定一個(gè)班組是否能打硬仗，敢打敢拼的基礎(chǔ)。
具有良好執(zhí)行力和團(tuán)隊(duì)精神是我班組多年來的優(yōu)良傳統(tǒng)。作為一個(gè)大型的綜合性班組，綜合組的管理工作尤為復(fù)雜。20xx年，在車間包保干部的大力支持下，班組進(jìn)行了一系列的整改，在車間有關(guān)文件的基礎(chǔ)上制定了符合班組實(shí)際情況，切實(shí)可行的班組管理規(guī)范，積極抓好班組規(guī)范化管理，做好班組成員的管理工作。在工作中對班組成員按工種進(jìn)行區(qū)域化、規(guī)范化管理，為各工種指定組長，組長全面負(fù)責(zé)本組工作，做到任務(wù)分工明確，責(zé)任層層落實(shí)，嚴(yán)格按要求落實(shí)考核標(biāo)準(zhǔn)。
按規(guī)范填寫班組408臺(tái)賬以及安全臺(tái)賬、工會(huì)臺(tái)賬，嚴(yán)格考勤制度，突出五員一長職能職責(zé)。關(guān)心每一位班組成員工作和生活情況，耐心解釋車間的改革措施及工資分配方案，化解班組成員的消極思想，切實(shí)調(diào)動(dòng)工作積極性。積極向車間反應(yīng)班組情況，盡可能提高班組人員收入。充分調(diào)動(dòng)班組每一位成員參與班組管理的積極性，公開班組財(cái)務(wù)管理，重大問題和敏感問題召開民主生活會(huì)，征求每一位成員的建議和意見，實(shí)行班務(wù)公開，民主管理。
加強(qiáng)理論知識(shí)學(xué)習(xí)，提高班組人員的整體業(yè)務(wù)素質(zhì)，是增強(qiáng)班組的戰(zhàn)斗力的最有力保障。
如今，鐵路機(jī)車更新?lián)Q代日新月異，車間負(fù)責(zé)維修的機(jī)車型號多，以及機(jī)車修程的變更，需要我們掌握更多的技能：內(nèi)燃機(jī)車、ss3型、ss6b型、和諧號電力機(jī)車的維修工藝，還有我們綜合組工裝制作工藝等，都迫切需要我們抓緊學(xué)習(xí)，勤于實(shí)踐，提高個(gè)人業(yè)務(wù)素質(zhì)。只有這樣，我們才不會(huì)落后于時(shí)代，才不會(huì)被淘汰。班組按照“干什么學(xué)什么，缺什么補(bǔ)什么”的原則，積極參加段、車間組織的職工培訓(xùn)。按照車間規(guī)定，組織班組成員學(xué)習(xí)上級下發(fā)各類文件和書籍，提高班組成員動(dòng)手能力。加強(qiáng)安全教育，把安全教育與業(yè)務(wù)教育密切結(jié)合起來，起到了不錯(cuò)的效果。
積極抓好現(xiàn)場監(jiān)控，真正抓到卡控關(guān)鍵點(diǎn)，是保障安全作業(yè)的前提。綜合組正是因?yàn)閲?yán)格執(zhí)行了這一點(diǎn)，才能在本年度碩果累累，受到各級領(lǐng)導(dǎo)的大力褒獎(jiǎng)和兄弟班組的廣泛好評。20xx年，綜合組多次參與車間的大型作業(yè)，例如：事故車的救援及修復(fù)、制作安裝車間實(shí)施5s定制管理標(biāo)牌、劃分定制區(qū)域，使各類備品存放有序一目了然;為新中心備品庫制作大量備品存放架，規(guī)范了備品存放，方便了兄弟班組人員領(lǐng)料;制作安裝車間排污渠路面鋼板，并安裝防滑板，方便了行人，保障了路過安全，等等。20xx年里，綜合組制作了大量的工裝設(shè)備投入使用，大大減輕了作業(yè)者的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率，保障了作業(yè)安全。例如：制作牽引電機(jī)修理平臺(tái)裝置、和諧號機(jī)車濾網(wǎng)作業(yè)推車、輪對存放架、作業(yè)現(xiàn)場膠皮定位裝置以及200余套鋼絲繩吊具等。此外，綜合組也有著自己的特色項(xiàng)目，比如：內(nèi)燃機(jī)車機(jī)體裂紋的焊接、內(nèi)燃機(jī)車中冷器、冷卻單機(jī)的維修等。總之，綜合組是車間的中堅(jiān)力量，哪里需要哪里上，能上能干，敢打敢拼!
作為一個(gè)新整合的大型綜合性班組，我們在班組管理、安全管理等方面也存在著這樣那樣的問題。關(guān)鍵有以下三個(gè)方面：
1、班組在安全教育、安全監(jiān)控方面存在的不足。雖然，班組管理上一向是以安全問題作為重中之重，但是在有些情況下，比如趕急活、加班加點(diǎn)的時(shí)候，也出現(xiàn)了一些違章作業(yè)的現(xiàn)象，班組人員對事關(guān)安全的問題不夠敏感，對他人的安全事故教訓(xùn)不夠重視。
2、班組人員素質(zhì)參差不齊。班組新整合，人員來自各個(gè)工種，少數(shù)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)差，紀(jì)律觀念淡薄。
3、班組管理上存在著好人主義、形式主義，班組管理規(guī)范不能完全落到實(shí)處。
針對以上問題，班組在明年的工作中，將重點(diǎn)從以下四個(gè)方面開展工作。
1、加強(qiáng)班組教育，提高人員業(yè)務(wù)素質(zhì)，鞏固安全意識(shí)。針對各工種的具體情況，制定一系列的教育計(jì)劃，并嚴(yán)格督查，長久堅(jiān)持，切實(shí)提高班組戰(zhàn)斗力。
2、徹底打破大鍋飯分配方案，嚴(yán)格按照“多勞多得，不勞不得”的工資分配方案計(jì)算工資，提高班組人員的工作積極性。
3、工班長以及班組五員一長恪盡職守，嚴(yán)格督促作業(yè)人員安全、作業(yè)事項(xiàng)，勤強(qiáng)調(diào)，多跟班，狠抓作業(yè)現(xiàn)場監(jiān)控。發(fā)現(xiàn)違章，一律加倍考核，絕不手軟。加強(qiáng)班組談心活動(dòng)內(nèi)涵，實(shí)打?qū)嵉慕鉀Q班組人員遇到的各類問題。
4、嚴(yán)格按照5s方案擺放易爆品，并指定專人負(fù)責(zé)管理。班組各設(shè)備實(shí)行專人專管，嚴(yán)禁外來人員使用設(shè)備。
總之，成績只屬于過去，新的一年，是全新的開始，綜合組將一如既往的踏實(shí)工作，聽車間的話，落實(shí)車間改革精神，以飽滿的熱情，高昂的斗志，精湛的業(yè)務(wù)技能回報(bào)車間對綜合組的關(guān)懷和支持!
鐵路未培訓(xùn)檢討書篇十
尊敬的xxx：
10月30日——11月3日，我沒有按照中心的規(guī)章制度，規(guī)定程序請假，嚴(yán)重違反了中心的規(guī)章制度。今天，我認(rèn)真反思，深刻自剖，為自己的行為感到了深深地愧疚和不安，在此，我謹(jǐn)向各位領(lǐng)導(dǎo)做出深刻檢討，并將我的思想反思結(jié)果向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)如下：
通過這件事，我感到這雖然是一件偶然發(fā)生的事情，但同時(shí)也是長期以來對自己放松要求，工作作風(fēng)渙散的必然結(jié)果。經(jīng)過幾天的反思，我對自己這段時(shí)間的工作成長經(jīng)歷進(jìn)行了詳細(xì)回憶和分析。記得剛上班的時(shí)候，我對自己的要求還是比較高的，遵守相關(guān)規(guī)章制度，從而努力完成各項(xiàng)工作。但近段時(shí)間以來，由于工作也比較熟悉了，尤其是領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)懷和幫助使我感到溫暖的同時(shí)，也慢慢開始放松了對自己的要求，反而認(rèn)為自己已經(jīng)做得很好了。因此，這次發(fā)生的事使我不僅感到是自己的恥辱，更為重要的是我感到對不起領(lǐng)導(dǎo)對我的信任，愧對領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心。
同時(shí)，在這件事中，我還感到，自己在工作責(zé)任心上仍就非常欠缺。眾所周知，員工一定要有規(guī)范的行為準(zhǔn)則，工作時(shí)間我卻xxxx，這充分說明，我從思想上沒有把單位的規(guī)章制度，處事的方式方法重視起來，這也說明，我對自己的工作沒有足夠的.責(zé)任心，也沒有把自己的工作做得更好，也沒給自己注入走上新臺(tái)階的思想動(dòng)力。在自己的思想中，仍就存在得過且過，應(yīng)付思想?，F(xiàn)在，我深深感到后悔莫及，這是一個(gè)非常危險(xiǎn)的傾向，也是一個(gè)極其不好的苗頭，如果不是領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)發(fā)現(xiàn)，并要求自己深刻反省，而放任自己繼續(xù)放縱和發(fā)展，那么，后果是極其嚴(yán)重的，甚至都無法想象會(huì)發(fā)生怎樣的工作失誤。因此，通過這件事，在深感痛心的同時(shí)，我也感到了幸運(yùn)，感到了自己覺醒的及時(shí)，這在我今后的人生成長道路上，無疑是一次關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折。所以，在此，我在向領(lǐng)導(dǎo)做出檢討的同時(shí)，也向你們表示發(fā)自內(nèi)心的感謝。
此外，我也看到了這件事的惡劣影響，如果在我們這個(gè)集體中形成了這種目無組織紀(jì)律觀念，不良風(fēng)氣，我們工作的提高將無從談起。因此，這件事的后果是嚴(yán)重的，影響是惡劣的。
發(fā)生這件事后，我知道無論怎樣都不足以彌補(bǔ)自己的過錯(cuò)。因此，我忠心的懇求中心領(lǐng)導(dǎo)能夠接受我真誠的歉意，并能來監(jiān)督我，指正我。我也衷心的感謝領(lǐng)導(dǎo)給我重新工作、學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，我會(huì)更加珍惜這來之不易的工作，以后將會(huì)更加努力，更加認(rèn)真的學(xué)習(xí)和工作。請領(lǐng)導(dǎo)相信我。
檢討人：
20xx年xx月xx日。
鐵路未培訓(xùn)檢討書篇十一
xx年xx月xx日，我們在鐵路局參加了一系列培訓(xùn)學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)內(nèi)容包括黨的六中、七中全會(huì)精神、鐵路工作會(huì)議及黨的精神等各項(xiàng)內(nèi)容，在這一天，我們在局班子的組織下進(jìn)行了一次專題的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，通過這次學(xué)習(xí)使我對鐵路運(yùn)輸行業(yè)的現(xiàn)狀、鐵路管理的相關(guān)知識(shí)有一個(gè)系統(tǒng)的了解。在學(xué)習(xí)的過程中還有很多疑問，在我的職業(yè)生涯中，我還存在一些問題：
1.理論知識(shí)的欠缺，以自己的工作來說，這對于我來講是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)。我的理論和工作的需要都是來自我們的職業(yè)生涯，而在鐵路局這么一個(gè)有著多年經(jīng)驗(yàn)的工作人員學(xué)習(xí)中，我們應(yīng)該更加努力地去學(xué)習(xí)各方面的知識(shí)，來武裝自己的頭腦。
2.對鐵道的了解不夠透徹，在學(xué)習(xí)的過程中，對于我們鐵路的各種知識(shí)還不能很好的應(yīng)用，這就需要我們多加強(qiáng)這方面的知識(shí)的學(xué)習(xí)。
3.對于鐵路的基本知識(shí)的掌握不熟練，對于鐵路的各項(xiàng)運(yùn)政管理的內(nèi)容，我還要不斷的加強(qiáng)，提高自我的工作水平。
我們要不斷加強(qiáng)自己專業(yè)知識(shí)水平，多讀書，豐富自己的.知識(shí)，不斷的充實(shí)自己，提高自己的業(yè)務(wù)能力。我們要多向各個(gè)學(xué)習(xí)的同志學(xué)習(xí)，多參加各種培訓(xùn)，多學(xué)習(xí)鐵路行業(yè)的新知識(shí)。在學(xué)習(xí)中多看書，多思考，多總結(jié)，提高自己的業(yè)務(wù)能力。
通過此次學(xué)習(xí)的培訓(xùn)我們要更加的熱愛我們鐵路的事業(yè)，更要熱愛本職工作，更要熱愛自己的本職崗位，為我們鐵路事業(yè)的建設(shè)添磚加瓦，奉獻(xiàn)出自己的力量！
鐵路未培訓(xùn)檢討書篇十二
一轉(zhuǎn)眼生活就過去了，從踏入鐵路機(jī)械學(xué)校就讀以來，一直以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度和積極的熱情投入到學(xué)習(xí)和工作中，有過成功的淚水，也有過失敗的辛酸，然而日益激烈的社會(huì)竟?fàn)?，也使我充分地認(rèn)識(shí)到成為一名德、智、體、全面發(fā)展的優(yōu)秀中專生的重要性。
得到路局的高層領(lǐng)導(dǎo)給予細(xì)致，耐心，全面，詳實(shí)的授課和釋疑，領(lǐng)導(dǎo)們的講解，徹底打消了同學(xué)們對未來的疑惑與迷茫，掃除了個(gè)人思想上的顧慮與不安。特別是通過與參加路局‘xx級百佳青年大學(xué)生表彰大會(huì)’的優(yōu)秀師兄、師姐交流后，每位同學(xué)都實(shí)實(shí)在在，清清楚楚地看到了自己的未來和希望。一個(gè)信念萌生在大家心中，那就是xx鐵路局會(huì)給每一位，愿意為路局發(fā)展貢獻(xiàn)力量的有志志士，提供施展才華的廣闊舞臺(tái)。所以大家都飽含熱情，信心百倍地迎接未來的挑戰(zhàn)。
為期兩周的培訓(xùn)班很快結(jié)束了，大家都要走上各自的.工作崗位?；厥走@兩周，領(lǐng)導(dǎo)，老師們的教誨，給我們青春注入了希望，夢想；一百多位來自五湖四海的同學(xué)一起學(xué)習(xí)、協(xié)作、交流，給青春留下了一份濃厚的同窗友情。
非常感謝鐵路局領(lǐng)導(dǎo)對我們畢業(yè)生的關(guān)愛和重視，崗前培訓(xùn)班的學(xué)習(xí)，使我們對自己有了清晰的認(rèn)識(shí)，對未來有了明確的定位，大家都希望早日投入到路局的建設(shè)中，為xx鐵路局明天的大崛起貢獻(xiàn)自己的才智與力量。選擇這個(gè)職業(yè)我無怨無悔，今后還有很長的路要走，我會(huì)不斷完善自己，勇往直前。
在人生的征程中，我選擇xx鐵路局作為自己事業(yè)啟航的始點(diǎn)，揚(yáng)帆遠(yuǎn)航，無論前面的道路多么艱難困苦，生活多么平淡無奇，我都將勇敢面對，為xx鐵路局的歷史大跨越奉獻(xiàn)自己的青春和汗水！
鐵路未培訓(xùn)檢討書篇十三
我們公司現(xiàn)有24個(gè)鐵路運(yùn)輸隊(duì)，在鐵路局組織的培訓(xùn)學(xué)習(xí)后，在各級領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和悉心指導(dǎo)下，我深深地感到公司對我們這次進(jìn)修學(xué)習(xí)的重視。通過這次學(xué)習(xí)培訓(xùn)，我們學(xué)到了很多的知識(shí)，對鐵路運(yùn)輸有了一個(gè)更全面的認(rèn)識(shí)，受到了一次系統(tǒng)的安全管理學(xué)習(xí)，也更進(jìn)一步的提高了我們自身的安全防護(hù)意識(shí)。
我們在學(xué)習(xí)中，不能做到一絲不茍，要堅(jiān)持學(xué)習(xí)，要把學(xué)習(xí)作為生命的`一部分來完成，要堅(jiān)持學(xué)習(xí)，堅(jiān)持學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)新的安全管理和高速運(yùn)輸，這樣才能更好的提高運(yùn)輸生產(chǎn)效率，才能更好地促進(jìn)我們鐵路公司的安全管理工作。
學(xué)習(xí)中，我們還要做到以下兩點(diǎn)：
一、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高安全防范意識(shí)。要認(rèn)真學(xué)習(xí)鐵路運(yùn)輸法，學(xué)習(xí)運(yùn)輸安全技術(shù)知識(shí)，學(xué)習(xí)鐵路運(yùn)輸法律法規(guī)，學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí)。
二、堅(jiān)持學(xué)習(xí)，提高安全生產(chǎn)技能。作為運(yùn)輸運(yùn)輸專業(yè)人員必須具備扎實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)和較強(qiáng)的安全意識(shí)，要有一定的安全生產(chǎn)操作技能和應(yīng)急處理能力，要熟悉和掌握運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理和運(yùn)輸安全生產(chǎn)規(guī)律，掌握運(yùn)輸安全生產(chǎn)技能。
三、要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，加強(qiáng)業(yè)務(wù)素質(zhì)。要學(xué)習(xí)運(yùn)輸安全管理的有關(guān)知識(shí)，不斷提高自我的安全意識(shí)，在實(shí)際工作中要有危機(jī)意識(shí)和應(yīng)變能力，在實(shí)踐中鍛煉和提高自己。同時(shí)也要有廣泛的興趣，多看一些鐵路運(yùn)輸?shù)膶I(yè)書籍，提高自己的專業(yè)技能。要在學(xué)習(xí)中不斷地充實(shí)自己，提高自己的理論，用科學(xué)的理論知識(shí)武裝自己，用理論知識(shí)武裝自己，提高自己的安全防范意識(shí)，提高自身的安全防范能力。
總之，通過這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我們對鐵路運(yùn)輸有了一個(gè)較全面的認(rèn)識(shí)，在鐵路運(yùn)輸?shù)膶?shí)際工作中，要堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，堅(jiān)持“以人為本，安全第一”的理念，加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作，要以安全生產(chǎn)為主線，以安全生產(chǎn)法律法規(guī)為根本，以安全生產(chǎn)管理制度和安全生產(chǎn)規(guī)章制度為基本，堅(jiān)持安全與生產(chǎn)統(tǒng)一，以安全教育為切入點(diǎn)，以提高全員安全意識(shí)為核心，通過學(xué)習(xí)，使我們更加深刻認(rèn)識(shí)到了安全生產(chǎn)的重要性。要把安全工作放在首位來抓，安全是我們企業(yè)的立足之本。我們要從思想上、行動(dòng)上與鐵路運(yùn)輸保持高度一致，認(rèn)真貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)法律法規(guī)，進(jìn)一步提高安全生產(chǎn)意識(shí)，為安全生產(chǎn)工作營造一個(gè)安全、和諧的氛圍。
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