通過總結心得體會，我們可以發(fā)現(xiàn)自己的不足并找到改進的方向。心得體會需要簡潔明了，選擇恰當?shù)脑~語和句式，避免冗長和啰嗦的表達。感謝社區(qū)中許多讀者的貢獻，下面是一些他們撰寫的出色心得體會范文，值得一讀。
維修工作心得體會篇一
設備維修工作是現(xiàn)代社會不可或缺的一環(huán)，涵蓋了各個行業(yè)和領域。無論是在工廠生產線上還是在家庭電器維修中，設備維修工作都扮演著至關重要的角色。設備維修工作的目的是確保設備的正常運行，并且及時修復任何故障，以減少停機時間和損失。在設備維修工作中，技術能力和經驗是至關重要的，同時，維修人員還需要具備一定的耐心和細心。
作為一名設備維修工作多年的維修員，我深刻體會到這項工作的挑戰(zhàn)和機遇。首先，對設備的知識和了解是必不可少的。不同的設備擁有不同的工作原理和構造，只有深入理解和掌握了這些原理，才能更好地進行維修工作。其次，維修工作需要細心和耐心。小小的細節(jié)往往決定著設備的性能和工作效果，因此，我們不能掉以輕心。另外，設備維修工作也需要處理好與客戶的溝通和協(xié)調，因為大部分時間我們都是在別人的廠房或家中進行工作，所以與設備使用人員的良好溝通和合作非常重要。
設備維修工作常常面臨著種種挑戰(zhàn)。首先，一些設備可能因長期使用而出現(xiàn)嚴重的老化或磨損，這常常導致故障的多發(fā)和難以修復。對于這種情況，我們需要定期進行設備維護和檢修，以減少故障的發(fā)生和增加設備的使用壽命。其次，一些設備故障可能是由于使用人員的錯誤操作或不當維護所引起的。為了解決這個問題，我們需要教育和培訓設備使用人員，使他們了解設備的正確使用方法和維護知識。最后，一些設備可能難以獲得原廠配件或材料，從而給維修工作帶來諸多困難。在這種情況下，我們需要尋找替代方案或與供應商合作，以確保設備的正常維修和使用。
設備維修工作不僅是一項具有挑戰(zhàn)性的工作，而且對于個人能力的培養(yǎng)和提高也起著非常重要的作用。通過長期從事設備維修工作，我不僅深化了對設備原理和工作機制的理解，還培養(yǎng)了自己對問題的分析和解決能力。在千頭萬緒的故障中，我學會了快速定位問題的能力，并有能力迅速制定解決方案。此外，對于客戶關系的處理也是我在工作中得到鍛煉的重要方面。通過與客戶的溝通和協(xié)調，我學會了有效的溝通和處理問題的方法，使得工作能夠更加順利進行。
設備維修工作在現(xiàn)代社會中扮演著舉足輕重的角色。沒有設備維修工作的良好開展，生產線將陷入停滯，效益將大打折扣。同時，設備維修工作也不斷推動著技術的進步和創(chuàng)新。隨著科技的不斷發(fā)展，各種新型設備和復雜系統(tǒng)的出現(xiàn)，對設備維修人員提出了新的要求和挑戰(zhàn)。因此，作為設備維修工作者，我們必須不斷學習和進步，以適應時代發(fā)展的需求，并為保障設備運行的穩(wěn)定性和可靠性做出努力。
（總字數(shù)：1200字）。
維修工作心得體會篇二
機械維修工是一個重要的職業(yè)，也是一個充滿挑戰(zhàn)的職業(yè)。在我多年的從業(yè)經歷中，我深度認識到機械維修工的工作內容繁多，需要有足夠的技能和耐心，在進入機房之前需要做好充足的準備。接下來，我會分享一下我在從事機械維修工作中得到的心得體會和一些應對困難的措施。
首先，一個優(yōu)秀的機械維修工必須擁有一定的理論知識和實踐經驗。在面對故障時，需要有更深的了解和邏輯思考能力，才能更好地定位和解決問題。因此，我時常會閱讀相關的技術書籍和實踐案例，以擴大自己的知識儲備。同時，在實踐中，我也會不斷探索和實驗，以練習和加強自己的技能。這樣一方面可以更好的提高自己在工作中的表現(xiàn)，另一方面可以為在未來的持續(xù)發(fā)展鋪平道路。
其次，一個好的機械維修工需要擁有充足的經驗和應對困難的心態(tài)。在機械維修工作中，各種故障都會在意料之外地出現(xiàn)。遇到故障時，我們需要運用經驗和調查技巧來審查故障。這是一個非常關鍵的部分，如果處理不當，會造成額外的損失甚至安全事故的發(fā)生。因此，我們必須擁有清晰冷靜的頭腦，迅速、準確、并且高效地找到并解決問題。
此外，一個優(yōu)秀的機械維修工總是可以從別人的經驗中吸取營養(yǎng)。機械維修工作是一個廣泛而多樣的領域，每個人都有自己獨特的技能和方法。我們可以從別人的成功故事中吸收經驗，并從他們的故障中學習。不同的個體未必會有相同的邏輯和方法，所以通過不同的角度來看待問題會帶來不同的啟迪。我們的目標是最大化我們的技能，并理解不同的方法和概念如何影響判斷。
最后，一個專業(yè)的機械維修工必須擁有處理和安裝相關工具和設備的能力。一般我們機械人員需要使用工具箱，并使用多種設備來完成任務。因此，我們需要充分了解和熟悉這些設備的使用和操作技巧。同時，我們還要了解各項設備所需的期望維護程序和文檔。這樣可以更好地防止故障的發(fā)生，優(yōu)化故障檢查，并加速機器的修復和安裝。
總之，機械維修工作需要一定的理論知識、以及充足的實踐經驗。在面對困難時，一個成功的機械維修工需要擁有冷靜的心態(tài)，并可以從經驗或別人的故事中學習到相應的經驗和教訓。最后，你需要掌握各種設備工具的使用技巧和可以使用程序，以便更好地管理和維護機器且減少不良事件的發(fā)生。
維修工作心得體會篇三
性別：男。
民族：壯族。
出生年月：1979年9月。
婚姻狀況：未婚。
身高：170cm。
畢業(yè)學校：某某職業(yè)技術學校。
學歷：中專。
畢業(yè)年份：2000年。
工作經驗：八年。
最高職稱：中級職稱。
求職意向。
職位性質：全職。
職位名稱：生產主管，電工，機修，維修工程師，設備主管。
工作地區(qū)：不限。
待遇要求：面議；需要提供住房。
到職時間：可隨時到崗。
教育培訓。
1993年9月-1996年7月某某中學初中。
1997年9月-1999年6月某某職業(yè)技術學校中專。
2007年4月-2007年6月某某駕校汽車駕駛。
工作經歷。
2001年3月-2004年12月某某電子有限公司生產設備調式維修技工。
2005年3月-2007年12月某wdjlw有限公司機修班長。
工作描述：負責設備維護記錄建擋，機修工作的安排和監(jiān)督；設備改造，
2008年2月-2009年4月某某工廠生產部主管。
工作描述：負責生產安排，設備管理；生產工藝監(jiān)督。
自我評價。
熟悉工廠設備電路維修安裝，設備改造。懂plc編程和變頻器使用與維護，熟練使用電焊氧割。工作認真，團結上進。
聯(lián)系方式。
手機號碼：13888888888。
電子郵箱：@.com。
維修工作心得體會篇四
最近學習《設備管理與維修》，發(fā)現(xiàn)潤滑管理在當今科學技術的迅猛發(fā)展中，為設備系統(tǒng)長時間的順利運行提供了可靠的保證和堅實的技術支持;同時，設備系統(tǒng)檢修周期的不斷延長，也為設備系統(tǒng)提出了更加苛刻的要求。因此，作好設備各項管理工作、檢修工作、點檢工作，新技術、新產品等的開發(fā)和利用工作，為設備系統(tǒng)長時間的順利運行提供可靠的保證和堅實的基礎。設備的潤滑管理工作也是設備維修工作中的一個重要組成部分，正確地搞好潤滑工作與合理使用潤滑油脂，是保證設備正常運轉，防止事故發(fā)生，減少機器磨損，延長使用壽命，提高設備的生產效率和工作精度的一項有效措施。隨著科學技術的迅猛發(fā)展，科技水平的不斷提高，設備潤滑發(fā)展趨勢包含以下內容：節(jié)能降耗，提高效率;提高控制性能、適應機電一體化發(fā)展;提高可靠性、壽命、安全性和維修性;環(huán)境保護(低噪聲、無泄露);適應國際市場的需求;減少能耗，充分利用能量;控制污染;對設備主動維護;機電一體化;計算機技術的應用;潤滑產品能夠適應更加苛刻的條件;潤滑產品的環(huán)境保護(可降解)等。
工作、保持設備潤滑狀況良好及潤滑系統(tǒng)工作正常，是保證設備正常運轉、防止事故發(fā)生、減少機件磨損、延長設備使用壽命、降低動能消耗、提高設備的生產效率的有利措施。合理、正確地應用潤滑材料，減少潤滑材料的浪費，也是節(jié)能工作的一項十分重要的內容。做好設備潤滑管理工作，并把它建立在科學管理的基礎上，對五征集團的生產，提高經濟效益有著極其重要的意義。設備潤滑管理的基本任務概括起來是：保證設備潤滑系統(tǒng)正常，提高設備生產效率;減少摩擦阻力和機件磨損，延長設備使用壽命;節(jié)能降耗，防止設備事故發(fā)生。通過學習，對潤滑管理了一些合理管理經驗和先進的管理模式、具體內容如下：
一、嚴格執(zhí)行設備潤滑管理的“五定”方針。
其中潤滑管理的“五定”指：定點、定質、定量、定期、定人，具體內容包括：
1.定點根據(jù)潤滑卡片上的指定的潤滑部位、潤滑點、檢查點，實施定點加油、添油、換油，并檢查液面高度及供油情況。
2.定質各潤滑部位使用的潤滑材料的品種和質量必須符合潤滑卡片上的要求。采用代用材料和摻配代用材料要有科學依據(jù);潤滑裝置、器具要清潔，以防污染油料。
3.定量按潤滑卡片上規(guī)定的油、脂數(shù)量對各潤滑部位進行日常潤滑。搞好添油、加油和油箱換油時的數(shù)量控制和廢油回收，做好設備治漏工作。
4.定期按潤滑卡片上規(guī)定的間隔時間進行添油、加油和換油。
按規(guī)定時間進行抽樣化驗，根據(jù)實際情況確定清洗換油或循環(huán)過濾，確定下次抽樣化驗日期。
5.定人按潤滑卡片上分工規(guī)定，明確由操作工、維修工等工種負責添油、加油、清洗換油和抽樣化驗的工作職責。
嚴格執(zhí)行設備潤滑管理的“五定”方針，確實落到實處，并制定相應的管理制度，由主管部門進行定期和不定期檢查，使工人養(yǎng)成一種良好的習慣，做到自覺遵守各項規(guī)章制度，杜絕不必要的設備事故的發(fā)生。勤檢查、勤巡視，發(fā)現(xiàn)潤滑設備有異常情況或有滴漏現(xiàn)象應及時處理或向有關人員報告。保持潤滑設備、器具和潤滑油嘴以及潤滑油脂干凈清潔，不混亂潤滑油脂牌號。按規(guī)定期限或實際情況及時清洗油箱和更換潤滑油脂，需維修工人執(zhí)行的也應及時向有關人員提出實施。
二、嚴格執(zhí)行潤滑油的“三級過濾”制度。
因為進廠合格的潤滑油在應用到設備潤滑部位前，一般都要經過幾次容器的倒換和位置移動，每倒換一次容器或移動位置都應進行一次過濾，以杜絕雜質的二次污染。潤滑油的“三級過濾”具體包括：合格油品進加油工具時要進行一級過濾;固定油罐(桶)時要進行二級過濾;加油工具里的油進入設備潤滑點時要進行三級過濾。
三、潤滑設備漏油的治理。
故和設備的非計劃停車。具體內容如下：制定設備合理的巡檢周期、對不同的設備根據(jù)實際情況制定相應的巡檢周期;對漏油設備要作詳細調查，對漏油部位和原因進行登記，并及時做出相應的處理方案，及時處理，以防止漏油事故的進一步擴大或因漏油而引發(fā)其它的事故發(fā)生;如發(fā)現(xiàn)有經常漏油的地方，就應該進行深入細致的調查，找出原因，對不合理的地方或方式進行改正，以減少漏油事故的發(fā)生;同時根據(jù)漏油的嚴重程度，編制潤滑設備的治漏計劃表，并作出具體實施治漏方案和施工圖。
四、切實做好設備潤滑的狀態(tài)監(jiān)測。
做好設備潤滑的狀態(tài)監(jiān)測，及時采取各種措施，合理配備和更換損壞的潤滑零件、裝置和工具，改進和完善潤滑裝置，治理設備漏油。在治漏過程中抓好“查、治、管”三個環(huán)節(jié)，消除設備潤滑中的油品浪費。
五、設備潤滑事故的分析。
組織設備潤滑事故的分析。對于已經發(fā)生的設備潤滑事故決不放過，及時組織有關部門領導及相關人員到場認真仔細地分析研究，并且做到“三不放過”，即：事故原因查不清楚不放過;責任不落實不放過;今后改進措施不落實不放過。做到以后不在或減少發(fā)生相同類似的事故。
六、對人員的培訓。
對應用的新設備、新產品及時編制各項規(guī)章制度及培訓材料，及時對操作工、維修工進行培訓，使其能夠更快更好的投入運行。同時，_維修設備的心得體會。
對原來所編制的教材進行不斷的更新和修改，使其更適應現(xiàn)場設備。并對操作工、維修工進行定期和不定期培訓、考試，提高操作工、維修工技術水平，創(chuàng)造一個學習技術的良好環(huán)境，為設備更好的順利運行提供有利的技術支持和維修技術水平。_維修設備的心得體會。
七、環(huán)境的保護。
制定嚴格的廢油回收定額，不得隨意丟棄或燒掉，以減少對環(huán)境的污染，同時也節(jié)約了能源，而且還充分利用了資源。設備清洗換油時所應用清洗劑均為水質清洗劑、且清洗油用過后回收，經沉淀過濾后重復使用，不但減少了對環(huán)境的污染，而且節(jié)約了能源。
八、潤滑油脂管理。
各車間應有專人或兼職人員負責潤滑油脂的統(tǒng)一管理，做好領用發(fā)放工作;潤滑油脂要分類、分牌號設置明顯標牌，放置合理，嚴格控制混亂油脂牌號和類別;保證潤滑油脂質量，嚴防水、塵土、鐵屑及其他雜質滲人;對回收廢潤滑油脂應妥善處理和保管，以防止混人合格潤滑脂，待后回收;凡設備變更加注潤滑油牌號，應由車間技術員向技術科提出，經技術科同意后，并辦理潤滑卡片變更手續(xù)，方可執(zhí)行;設備的清洗換油工作，應盡量與一二級保養(yǎng)及大、中修理期相結合，換下廢油時，應分別存放，統(tǒng)一處理;加換潤滑油時，應加足到油標規(guī)定位置。操作工應經常檢查設備油箱的油質及消耗情況，對尚未到期換油的油箱，如發(fā)現(xiàn)油質已變黑或油面低于油標規(guī)定位置，應換新油或添加補充。
維修工作心得體會篇五
作為一名維修工，我們的工作涉及到社會的方方面面，不僅關系到生產、工程、建筑以及設施的正常運行，同時也關系到人們的生命財產安全。因此，對于維修工來說，安全是一項至關重要的工作。在這里，我想分享一下我在維修工作中所獲得的安全心得體會。
第二段：正確認識危險。
了解工作中的危險是防止工傷事故的第一步。我們必須正確認識工作中的危險，了解可能會面臨的風險。因此，首先要做的是認真閱讀和理解安全操作規(guī)程，并在操作前進行充分的準備和安全檢查。
第三段：遵守操作規(guī)程。
在進行維修工作時，一定要遵守安全操作規(guī)程，按照要求穿戴和使用個人防護裝備，確保自己的安全。同時，在對設施或機器進行檢修和維護時，務必按照標準操作流程，不可掉以輕心，避免操作過程中出現(xiàn)錯誤、疏忽等情況，從而保證自身的安全。
第四段：互相合作，守望相助。
作為一名維修工，不能只關注自己的安全，還需要關注周圍的工作人員，團隊中各成員之間必須相互合作，守望相助。在工作中，我們要加強溝通協(xié)調，及時向團隊成員報告安全問題，并幫助其他同事解決問題。
作為一名維修工，我們每天都面臨巨大的危險和挑戰(zhàn)。因此，我們必須時刻保持警惕，不斷提高自己的安全意識，切實具備正確的安全操作技能和預防應對能力。只有這樣，我們才能更好地保證自己和同事的安全，順利地完成維修任務。
維修工作是一項需要非常高的專業(yè)技能的職業(yè)，它不僅要求我們精通各種維修技能，更需要我們具備一定的安全意識和安全精神。在工作中，我們應該時刻關注安全，遵守操作規(guī)程，相互合作，確保自己和同事的安全。只有在這樣的基礎上，我們才能更好地完成工作任務，為社會創(chuàng)造更為美好和安全的生產環(huán)境。
維修工作心得體會篇六
作為一位維修工，我一直以來都非常珍惜這份工作。在這份工作中，我學會了很多東西，并且從不同的挑戰(zhàn)與困難中積累了經驗。這篇文章將分享我在這個崗位上學到的技能和體會。
第二段：技能和工作挑戰(zhàn)。
作為一名維修工，首先要掌握的技能是如何調試、檢修以及修復各種機械設備。對于那些不同的機械設備，需要掌握不同的工作技能。每一種設備都有它的一些特殊要求以及需要了解的細節(jié)，我們需要精通這些細節(jié)才能保證工作的精度和效率。另外，每天都會遇到一些挑戰(zhàn)和困難，比如一些急需維護的設備毀損等等。通常這些問題都需要迅速解決，因為長時間停機會導致生產線斷電，這會使公司出現(xiàn)巨大的經濟損失。
第三段：溝通技巧和潛在風險。
作為維修工人，我們的工作并非僅僅局限于操作和修復機械設備。我們還要與不同的人交流合作。每個公司每個部門都有他們特有的需求和期望，我們必須充分了解他們的需要，以便在滿足這些需求的同時提供更好的服務和支持。同時，太多的人會低估一些潛在的風險，這么做會增加健康和安全方面的風險，尤其是對于不專業(yè)處理修理和操作機械設備的人。
第四段：隨機應變和自主操作。
維修這份工作本質上是一項個體工作，即使在某些情況下是進行協(xié)作，但在維修設備的過程中，日常操作仍然是由一個人執(zhí)行。除了擁有良好的協(xié)作技能和能力之外，對于獨立操作和隨機應變能力的嚴格要求比很多人想象的更高。為此，經驗和培訓非常必要，以幫助我們更好地掌握這些技能。
第五段：結論。
作為維修工，以及任何一份工作，總結梳理下自己的工作流程是十分關鍵的：定時計劃，安排時間、空間和優(yōu)先次序、考慮風險和處理不同的計劃、合理的溝通技巧和適當?shù)娜蝿辗峙涠际俏覀児ぷ髦械闹匾h(huán)節(jié)。以上考慮加之良好的工作態(tài)度和精益求精的精神，將會使維修這份工作更加高效和專業(yè)，有更好的工作體現(xiàn)和成就感。
維修工作心得體會篇七
2017年已走過，近一年來我在站領導的正確領導和關懷下，在值長的帶領下，在各班組成員的幫助下，并緊緊圍繞公司中心任務，堅持“安全第一，預防為主”的方針，奮力拼搏，完成了電站各項指標任務。回顧一年來的工作，我主要做了以下幾個方面：
一、思想認識。
我在思想上積極參加政治學習，關心國家大事，認真學習“三個代表”的重要思想，堅持四項基本原則，自覺遵守各項法律法規(guī)及各項規(guī)章制度，我做為一個運行值班員工作上嚴于律已，要求自己，鞭策自己，并熱愛自己的工作，服從電站的工作安排，配合同事完成各項工作。我一直嚴格要求自己，努力提高自己，業(yè)余加強業(yè)務知識學習，為以后的工作打下基礎。
二、嚴格遵守操作規(guī)程。
自已在工作中嚴格遵守各項操作規(guī)程，按照操作規(guī)程規(guī)定的要求、方法、順序去執(zhí)行，熟悉設備、熟悉規(guī)程、掌握設備的特性、參數(shù)、基本結構，在上班時每天早起床工作，工作細心如2號機組水導油盤甩油比較嚴重能做到每天測量油位，油位接近下限時能及時加油一年總加油10幾次。在壓槽油壓比不正常時及時進行調整。尾水井水泵運行不十分正常的情況下能加強巡檢，并進行了及時處理防止?jié)M水。去年在巡檢時發(fā)現(xiàn)2號發(fā)電機開關a相ct發(fā)熱嚴重，鋁排氧化嚴重，及時通知檢修進行了處理，防止了事故的發(fā)生。一年中共發(fā)現(xiàn)設備缺陷10幾次。在設備檢修時能積極配合檢修做好安全措施。保障機組的安全運行和人身、設備的安全。
三、尊重領導，團結同事,遵守勞動紀律，搞好環(huán)境衛(wèi)生，營造輕松、愉快、和諧、清潔的工作環(huán)境。
在以后的工作中要更加勤勤懇懇，繼續(xù)保持好的工作作風，克服不足使自己各方面都有更好的進步。
維修工作心得體會篇八
機電維修人員是技術性很強的崗位。對機電維修人員應具備的職業(yè)素養(yǎng)進行了探討,認為機電維修人員必須具備相關的安全防范意識、較強的專業(yè)知識和良好的溝通能力。下面是帶來的機電維修工作心得，希望可以幫到大家。
時間過得很快，轉眼間實習就快要結束了。首先，多謝恩師、曾主任、謝站長給我這個實習的機會和這段時間以來長安站同事的幫助與支持?；仡欉@一個月以來的實習，工作雖累，但并不阻礙我那顆“陽光之心”去享受工作中的點點滴滴?！坝眯摹斌w會的實習過程中，我受益匪淺，主要有以下幾個方面。
一、技術方面。在實習過程中，我感觸最深的一句話是：紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。理論知識與實際操作還是有一定的差距的，通過此次實習，能夠鞏固汽車構造的理念知識，能讓我感性的接觸實物，并提高了自己的動手能力?，F(xiàn)在我已經知道保養(yǎng)的工作流程，并能做些簡單的汽車維護。
二、思想層次提高不少。在悶熱的天氣中，我仍能堅持按時實習，磨煉了自己的意志，并讓其變得更加堅強。在實習的過程中，我明白了要以怎樣的心態(tài)去面對新環(huán)境新工作;要怎樣提高自己的適應能力，才能更快地成為一名正式的員工;怎樣與同事(群體)交流，盡量減少能量的內耗等。
三、敬業(yè)精神。長安站的每位同事都能明確自己的崗位現(xiàn)職。在維修工作中，忘記午餐時間已經是常事，就算是已經下班，都是能盡責、認真地對待手頭上的工作。在維修的過程中，他們的那份責任心、認真、嚴謹深深地感染了我。我們一起在車間中揮灑汗水，為的是車主能長長安安。
四、企業(yè)文化。良好的企業(yè)文化可以帶動員工工作的積極性。“將困難留給我們，將方便留給顧客”這樣的標語在公司每個顯眼的位置都可以看到，可見公司對企業(yè)文化的重視。眾合力的口號是：全力以付、超越自我、追求卓越、超越目標。些口號鞭策著眾合力的每位追求更加的目標，共創(chuàng)佳績。
五、溝通非常重要。良好的溝通能達到統(tǒng)一戰(zhàn)線的目的。學組員之間的溝通、維修工與倉庫工作人員的溝通、倉庫工作人員與前臺工作人員的溝通、維修工與前臺工作人員的溝通，這些同級溝通有利于各位工作人員明確自己當前的任務，進而提高工作效率。而領導與工作人員之間的溝通，主要得益于公司優(yōu)秀的管理制度。通過開早會、培訓、技術交流會、員工大會等，其既能提高其辦事交流，又能主各位員工都站在統(tǒng)一的戰(zhàn)線上，協(xié)同管理好眾合力，我相信：在這種優(yōu)秀的管理制度之下，只要“萬眾一心，眾志成城”，眾合力會越來越好，實行飛越式發(fā)展。
或許對于眾合力而言，我只是一個普普通通的過客;但對我而言，眾合力是我人生道路中一道不可替代的風景。眾合力在各位工作人員的共同努力之下，會發(fā)展得更好。而我也會跟眾合力一樣，天天進步，永不止步。
任何行業(yè)中的機電維修工都是行業(yè)中的技術人才，從事了此崗位后，在努力工作中，在領導和同事的關心下，有哪些工作總結呢?以下肇慶人才網整理的機電維修工工作總結的范文，可供參考。
緊張的___年過去了,過去的一年可以說是不平凡的一年,作為一名技術人員，我在領導和同志們的關心和支持下，通過努力工作，為企業(yè)做出了應有的貢獻。在過去的一年中，我在工作和生活中高標準要求自己，做了很多工作，現(xiàn)將一年來的工作總結如下：
在___年年度工作中，我緊跟時代的步伐，加強理論知識方面的學習，通過認真學習，進一步學習領會黨的重要思想的內涵和精髓，努力做到熟悉上有新提高、運用上有新收獲，達到指導實踐、促進工作、提高工作水平和服務能力的目的，同時學習了胡的社會主義榮辱，并按照八榮八的恥的要求來做人做事，并及時寫入常思想江報，積極向黨組織靠攏，爭取早日成為一名共產黨員。在工作中不斷的學習新技術新工藝，不斷的充實自己，不斷的提高自己的技術水平，來指導自己的工作。
搞好職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作，為此我們車間非凡制定了培訓制度，要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓，開展形式多樣的職工培訓，對于新工轉崗工要求有師帶徒合同，由技術員鑒定合格后方可獨立上崗。始終給職工敲響警鐘，增強職工在工作中的責任感。
回顧過去一年的工作，雖然自己盡力的努力工作，但工作成績與領導的要求還相差很遠，在新的一年自己將更加努力的工作，認真完成領導安排的各項任務。
時光飛逝，轉眼間從配電室調出來工作已近半年。在這半年里，我在廠部和科室的正確領導和關心支持下，本著積極的工作態(tài)度和熱情的服務精神，一邊盡己所能的工作，一邊虛心的學習新知識。為機電組和科室做了一些實實在在的事情，取得了一定的成績。但還存在一些不足，有待提高和改進。
作為一名技術人員，專業(yè)技術水平是根本。搞技術是學無止境的，還要發(fā)揚吃苦耐勞的精神。不光要學習書本上的理論知識，還要聯(lián)系實際，在實際中不斷摸索、不斷積累。同時，也要虛心求教，掌握各種相關專業(yè)知識。
對于剛從事機電組管理工作的我來說，面對的一切都是嶄新而富有挑戰(zhàn)的。就需要充實自己，我經常用業(yè)余時間，看些與管理相關的書籍，或者上網查一些管理方面的資料及前輩們的管理心得。而運用這些管理知識到工作中才是最重要的，否則就是“紙上談兵”了，我在這方面還做得夠，還需加大力度。
重視思考，有時遇到同一個問題，有的人處理得恰當，而有些人就處理得草率。作為一名管理者，就要養(yǎng)成勤思考的習慣，那就是平時碰到問題，要勤于思考，以至帶領班組以最佳的方案處理問題。
同時還要經常性的與班組成員工進行溝通，鼓勵成員提出一些自己的看法，及部門存在的問題。以便及時改善!
在工作中，任何細微環(huán)節(jié)的差錯都可能導致整個工作的失敗。所以要重視每一個環(huán)節(jié)，一絲不茍的做好。學會記錄每一件事和每一個重要環(huán)節(jié)，為今后學習和回顧提供材料和依據(jù)。
針對上述問題，在今后的工作中要克服粗心、加強專業(yè)技術、技能的學習力爭更大的進步，同時還要加強將所學到的管理知識運用到工作中去，發(fā)揮班組團隊的力量，把工作做得更上一個臺階。
總之，半年的工作，有成績也有不足，有歡樂也有苦澀，但收獲卻是主題。雖沒做驚天動地的大事，卻在一件件小事中體現(xiàn)出了工作的意義和人生的價值。為了鍛煉自我、成長成材。在今后的工作中，我會更加勤奮工作，不斷完善自己，提高自己!
維修工作心得體會篇九
設備維修工作是一項重要而繁瑣的工作。在這個快節(jié)奏的時代，各種設備幾乎貫穿了我們生活的方方面面，因此設備維修人員的工作顯得尤為重要。在多年的從業(yè)經驗中，我從維修工作中獲得了很多心得體會。在這篇文章中，我將分享這些感悟，以幫助更多的人理解設備維修工作的重要性，并提升維修工作的效率與質量。
首先，設備維修工作需要細心與耐心。設備維修常常需要對細微的故障進行觀察和排除，因此維修人員需要具備極強的細心度。一些看似不起眼的細節(jié)往往暗藏著問題的關鍵，只有通過仔細觀察才能發(fā)現(xiàn)。然而，設備維修工作往往不是一蹴而就的，有時需要花費大量的時間才能找到問題所在并加以修復。維修人員需要有足夠的耐心，不辭辛苦地對設備進行排查，直到找到解決方案。
其次，設備維修工作需要不斷學習與更新知識。隨著科技的發(fā)展，設備維修領域也在不斷更新和進步。新的設備、新的技術層出不窮，要想保持自己在維修領域的競爭力，就必須不斷學習新知識。掌握新技術并將其應用于實踐是維修人員的必修課。此外，閱讀設備的使用手冊和注意事項也是維修人員必須做好的工作，只有了解設備的原理和特點，才能更好地維修和保養(yǎng)設備。
再次，設備維修工作需要善于溝通與協(xié)作。在進行設備維修時，往往需要與其他崗位的人員密切合作。比如，有時需要和設備的使用者進行交流，了解設備故障的具體表現(xiàn)；有時需要和其他維修人員共同討論問題，找出最佳解決方案；有時還需要與設備供應商和生產廠家進行溝通，獲取有關維修方案和備件的信息等等。能夠良好地與他人溝通和協(xié)作，是確保設備維修工作順利進行的重要因素之一。
最后，設備維修工作需要具備責任心。設備維修不僅關乎設備的正常運行，還涉及到用戶的利益，甚至會影響工作的進行。因此，維修人員必須具備高度的責任心。對待每一個維修任務都要認真負責，不能敷衍了事，更不能推諉責任。只有將設備維修工作當作自己的事業(yè)，才能更全面地考慮問題，更專注地對待每一個細節(jié)，確保維修工作的質量和效率。
綜上所述，設備維修工作是一項需要細心與耐心、不斷學習與更新知識、善于溝通與協(xié)作以及具備責任心的工作。只有具備這些品質，才能更好地勝任于設備維修工作，并提高維修工作的質量和效率。希望我的心得體會能夠對從事設備維修工作的人員有所幫助，也能夠引起更多人對設備維修工作的重視和關注。
維修工作心得體會篇十
維修工作是一項非常關鍵的工作，要求維修工人具備專業(yè)的知識和技能，才能確保工作質量和安全。在維修工作中，很多工作環(huán)節(jié)存在一定的安全隱患，因此，維修人員需要時刻保持高度警惕，注意工作安全，才能確保自己和團隊的安全。在這篇文章中，我將分享我在維修工作中的一些安全心得和體會。
第二段：加強安全意識和培訓。
在維修工作中，加強安全意識和培訓是非常重要的。在工作前，我們要對工作場所進行認真的安全檢查，確保所有設備的操作和使用符合安全規(guī)范。同時，需要進行緊急情況的演練，提高應對突發(fā)事件的能力。此外，進行定期的安全培訓也是必不可少的，使維修工人了解最新的安全知識和法規(guī)，避免在工作中出現(xiàn)安全事故。
第三段：使用個人防護裝備。
在維修工作中，使用各種個人防護裝備也是非常重要的。例如，佩戴安全帽、防護手套、防護眼鏡等。各種防護裝備的使用對于維修人員的安全來說至關重要。這些裝備可以有效地防護身體受到劃傷、灼傷、電擊、磁化等傷害，讓維修人員可以更加安心地進行工作。
第四段：認真閱讀安裝說明書。
安裝說明書是維修工作中非常重要的一部分。在維修之前，應該認真閱讀設備的安裝說明書，確保了解設備的工作流程和流程，熟悉設備零部件的功能和使用方法。此外，注意事項的詳細說明和風險提示對于了解工作中的可能出現(xiàn)的風險非常有幫助。在維修工作中，時刻關注設備的安全性和穩(wěn)定性，保證維修工作能夠有序開展。
第五段：要有質量意識和安全知識。
維修工作質量直接關系到設備的使用壽命和運行效率，提高維修工作質量需要維修工人有質量意識。當在維修中出現(xiàn)問題時，應該及時整理鍋燒，找出問題所在，以及對問題及時處理。同時，滲透掌握相關安全知識，樹立安全意識，保證在維修工作中避免出現(xiàn)安全事故。
結論：
維修工作需要維修工人時刻關注安全問題。加強安全意識和培訓，在工作中使用個人防護裝備，認真閱讀安裝說明書以及具有質量意識和安全知識，才能確保維修工作能夠有序、安全地進行。只有這樣，才能更有效地提高維修工作的質量，確保設備的穩(wěn)定使用。
維修工作心得體會篇十一
20xx年7月，我在東風雪鐵龍4s店進行電工實習。在這一年的時間里，我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
1.通過生產實習加深對汽車專業(yè)在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學習熱情。
2.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識與經驗。
3，開拓我們的視野，增強專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程。
4.通過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交流指導，理論聯(lián)系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎。
布線。
現(xiàn)在越高檔的車，其電控部分越復雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現(xiàn)線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。
裝儀表和工作臺。
儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路，只需要將相應的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調風量控制口、負駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。
維修工作心得體會篇十二
船舶工程維修是一項關鍵的工作，常常要面對海上惡劣環(huán)境和高度危險的情況。為了確保船員的安全，保證船舶的牢固和可靠性，工程師必須嚴格遵守船舶維修工作守則。本文旨在分享我的體會和心得，并希望能夠提醒更多的人意識到這個問題。
在執(zhí)行維修工作時，船員需要了解船舶的安全，維修工作的范圍，維修過程和維修后的驗收標準等內容。這些都是船舶維修工作守則中的基本要求。每一個過程都需要遵循正確的方法和規(guī)程，這樣才能確保維修的安全和可靠性，同時也保證了船舶的運行效率和生產效益。
在我進行船舶維修工作時，我始終遵守船舶維修工作守則的各項要求。我盡力在維修前對船舶進行徹底的檢查，以確定需要維修的部分。然后，我強調逐步進行維修，遵循船舶維修工作守則中的操作步驟。對于任何新領域的維修工作，我都會研究相關的學習材料和文獻。對于維修過程中遇到的任何問題，我總是及時解決。整個過程中，我也注意保證工作場所的清潔和整潔，并確保個人的安全。
對于船舶維修工程師，他們的職業(yè)素養(yǎng)和維修技能同等重要。在維修過程中，工程師不僅需要有相關的技術經驗和專業(yè)知識，還需要具備溝通和協(xié)調能力，能夠有效地與其他船員進行溝通協(xié)作，共同完成任務。此外，他們還需要有強烈的責任心和團隊意識，對于任何維修工作都要全神貫注。
第五段：結論。
總之，在船舶修理工作中，船員需要牢記船舶維修工作守則，正確執(zhí)行維修操作。同時，他們必須具備良好的職業(yè)素養(yǎng)和工作態(tài)度。這些是船員需要學習和掌握的關鍵技能。只有在實踐過程中，不斷積累經驗和總結教訓，才能更好地完成維修任務，確保船員的安全和船舶的可靠性。
維修工作心得體會篇十三
醫(yī)療器械設備作為現(xiàn)代醫(yī)院的一個組成部分，是醫(yī)院文化與現(xiàn)代化的重要標志，是現(xiàn)代醫(yī)院的生命線，直接或間接影響著醫(yī)院形象與聲譽。
市場經濟的條件下,現(xiàn)代醫(yī)院的生存和發(fā)展除了靠有一支水平過硬的醫(yī)護隊伍外,醫(yī)療器械設備亦起著舉足輕重的作用，它最大限度體現(xiàn)著一個醫(yī)院的診斷和治療水平。因此如何最大限度的發(fā)揮好醫(yī)療器械的作用，構建現(xiàn)代醫(yī)療器械維修和管理模式顯得尤為重要。
1、維修技術手段落后。
2、管理制度滯后。
3、缺乏定期維修與忽視管理。
而現(xiàn)實中，很多醫(yī)院，尤其是中小型醫(yī)院的常用醫(yī)療器械得不到有效地維修和定期保養(yǎng)類問題大量存在，使得器械的使用壽命及使用效率大打折扣，極大增加了醫(yī)療單位的醫(yī)療成本。同時繁重的醫(yī)療工作也使護理人員長期忽視醫(yī)療器械的管理。由于病員與護理人員之數(shù)量比例存在極大不平衡，護理人員往往只顧于應付繁重的護理工作，而無暇顧及其它。即使在工作過程中發(fā)現(xiàn)了某些器械管理中的不足，也因怕影響更重要的工作而不去及時糾正。交班時又忘記囑咐接班護士，導致這些不足缺乏有效地管理。
1、加強醫(yī)療器械的日常維修檢查。為了確保儀器設備的正常使用，應根據(jù)儀器設備的性能要求，定期進行細致的維護保養(yǎng)，如：定期潤滑運轉部位，及時檢查和更換易損部件;檢查電路、光路及水路是否正常、通暢;檢查大型或精密醫(yī)療設備的穩(wěn)壓狀況和接地情況是否良好等，保障儀器設備的正常運轉。
2、建立健全規(guī)章制度。醫(yī)療器械的維修管理工作要有一套切實可行的規(guī)章制度，維修體制的改革，影響著維修行業(yè)的正常運行和健康發(fā)展。要使醫(yī)療器械的維修行業(yè)與使用方要求協(xié)調發(fā)展，就必須建立健全一套切實可行的規(guī)章制度。
主要包括：
(1)儀器設備管理制度;。
(2)儀器設備的操作規(guī)程;。
(3)檢查評比制度。這樣才能使維修工作有章可循，有法可依。
必須加強對醫(yī)院維修機構的領導與管理，發(fā)揮工程技術人員的作用，提高維修質量，降低維修成本。組織制訂或督促執(zhí)行醫(yī)療器械設備維修管理制度，組織審查維修機構工作規(guī)劃并監(jiān)督實施，審批維修機構開支方案等。對工程技術人員合理分工，嚴格管理，使其全方位為臨床醫(yī)療服務，最大限度地提高維修質量和速度。最大限度地延長醫(yī)療設備的使用時間。
3、實行科學管理方法。醫(yī)療器械的科學管理對提高醫(yī)療器械的完好率有著十分重要的作用。沒有科學的管理機構和手段，很難搞好維修工作，更談不上獲得與臨床診斷和治療有關的人體生理參數(shù)。
醫(yī)療器械的維修是一項很復雜的工作，光有實踐經驗和腦力記憶是不夠的，在掌握維修技術的同時，還必須借助于醫(yī)療器械的技術記載，設立技術檔案，這對于大型精密儀器是必要的，其它儀器設備也要有一定的文字記載，否則會給維修工作帶來很大困難。
逐步建立醫(yī)療器械的狀態(tài)庫，這對設備故障診斷有著重要的`參考價值。同時，還應進一步健全臨床工程技術人員繼續(xù)教育機制。對其加強繼續(xù)教育、更新知識，不斷提高維修服務水平。維修管理實踐證明，在現(xiàn)代醫(yī)院，醫(yī)療器械設備所起的作用是不容小覷的，它不僅大大提高了臨床診治能力和水平，而且有立竿見影的經濟收益。只有規(guī)范和完善的醫(yī)療器械維修管理，做到以人為本，注重維修人員的素質及維修技能的培養(yǎng)，充分調動和激發(fā)維修人員的積極性和主觀能動性，以患者為中心，以醫(yī)院的生存和發(fā)展為己任，才能在堅持社會效益的同時，發(fā)展自身的經濟效益，在日益激烈的市場競爭中站穩(wěn)腳跟。
維修工作心得體會篇十四
"活到老、學到老"，這句話誰都會講，可是現(xiàn)實中也有很多人去學習了，可是學習了卻不知道怎么去運用到實踐中來，就這樣我隊發(fā)生了這樣一件事。
那是本月的22號，我隊職工小王是一個很有上進心的維修工，走進他所住的房子你就會被他那滿桌子的.書所吸引，他是一個愛學習的人。22號4點班，小王和往常一樣下井跟班了，當他到工作面的時候當班班長就給他反映皮帶不會轉了，這時小王就拿起工具去修理皮帶，當時我隊的老維修工師傅對他說："這是梅花對輪壞了，換一個就可以了。"但是小王則認為書上說這一點故障是減速機中的錐形輪壞了。所以他沒聽老維修工師傅的話就把減速機拆了，當打開減速機后他發(fā)現(xiàn)錐形輪并沒有出現(xiàn)書上那種毛病。當時他就自言自語說著，書上就是這么寫的啊。就這樣耽誤了1個半小時的生產時間，最后老維修工還是找到一個新的梅花對輪，把皮帶修好了。當時那個老維修工就說："學習是好事，但學習還要學會使用到工作中，更要學會舉一反三。"這時小王嘿嘿一笑說："我記住了師傅。"。
不錯，學習要學以致用，還要勤學習、勤思考。
維修工作心得體會篇十五
一直以來，我們都有這樣的認識，在機關上班是為了國家工作，在國有公司上班，是為國家賺錢，在私企上班是為老板工作。還有一種富麗堂皇的說法，在機關上班是為了社會的穩(wěn)定和發(fā)展貢獻青春，在企業(yè)工作是為了公司的發(fā)展壯大而努力??經過這次學習，我對這個問題進行了深入的思考，我認為，我們首先是為了養(yǎng)活自己而工作，進而為了養(yǎng)家糊口而工作，再進一步就是為了自己的幸福生活而工作??總之就是為了自己而工作。
愛崗敬業(yè)，任勞任怨。自來水管網維修是個特殊的工作崗位，他沒有固定的工作地點，沒有固定的工作時間，也沒有固定的工作量，而且工作中常有許多不確定，進而增加了工作的難度，同時也增加了工作的挑戰(zhàn)性。我喜歡這份工作，__年來，我不論休息時，還是白天黑夜，更不論節(jié)假日，只要接到漏情就立即組織工人開展搶修，不論是大街小巷還是居民家中，不管是井下還是臭水溝里，不論是農貿市場還是野外，只要有供水管道需要修理就一定會有我們的身影。__年_月_日，我們接到__管網出現(xiàn)漏水的報告，當時正值寒冬，到達出事地點，經過初步勘查，漏水是因為氣溫下降導致小區(qū)主管網破裂，小區(qū)全部用戶斷水。情況摸清后，我們立即展開搶修，我們一干就就是三個多小時，幾個工人腰疼得直不起來，雖然是冬天，但臉上始終冒著汗水，手上被劃出一道道血口，主管網修復了，部分居民家中還是沒水，檢查后發(fā)展分戶管也出現(xiàn)斷裂，我們再一次克服了常人難以想象的困難，頂著嚴寒，再次展示了供水人“壓不彎、打不垮”的鋼鐵衛(wèi)士形象。
勇于創(chuàng)新，節(jié)約資源。管網維修是跟時間賽跑的活，出現(xiàn)漏情，如果不能及時維修，一是造成斷水，影響居民的正常生活，特別是主管網出現(xiàn)漏情，就會導致大面積的居民區(qū)出現(xiàn)停水，進而會引起該區(qū)域的不穩(wěn)定;二是造成損失，一方面是居民用不上自來水，需要臨時去運水，有的需要出高價錢買水，另一方面是企業(yè)直接損失;三是造成企業(yè)形象受損。
為了提高效率，我?guī)ьI相關技術人員，首先從維修材料著手，根據(jù)不同的區(qū)域、不同的管網，選擇不同材料，通過改用不同材料，一年讓公司節(jié)約的近__萬元;其次從維修的技術上去攻關，大膽引進先進技術，改進搶修工作，向自來水管網的傳統(tǒng)維修工藝進行挑戰(zhàn)，通過不斷的總結，我們針對不同氣候、不同管網，我們得出了不同的維修方法;第三是從調配人力資源上去研究，在不斷總結的基礎上，我們得出了最佳人員調配組合，針不同的區(qū)域、不同管網，在得到初步情況后就可以決定需要多少人力和機械;第四是從平時的巡邏上做好預報，這樣可以縮短維修時間，有效減少水流失。
縮短維修時間、提高維修效率、降低成本是我追求的目標，在工作中我認真做好維修記錄，并不斷總結，先后撰寫了《____》、《_____》等專業(yè)技術論文，讓自己的工作經歷上升為理論。
練好本領，勇于擔當。勇于擔當，需要自信，需要勇氣，需要智慧，更需要實力。顧炎武大呼“天下興亡，匹夫有責”，是因為他想喚醒中國大地，想告訴中國人如果不站起來，就永遠只能躺在地上。
擔當是一種態(tài)度，更是一種責任感，本來我們的工作都是雪中送炭的活，但有時也得不到群眾的認可，甚至被責罵??面對些，我們從沒有停止過手中的鉗子，我始終告訴工友，早一點修好，就少一點損失，就能早一點讓老居民喝到水。我的工作很平凡，但平凡的工作更需要擔當，搶修工作有時會碰到很多困難，受地點的限制，有的只能靠人力，如搬運管子，為了盡早把水搶通，我們頂著烈日、冒著寒風，甚至帶著傷痛，我們都要把活干完才歇工。
加強管理，提高效率。管理是一個企業(yè)生存或一項事業(yè)發(fā)展的關鍵，管理水平的優(yōu)劣直接影響到企業(yè)的發(fā)展和事業(yè)的興衰成敗。自來水營業(yè)所的管理主要是對維修物資、維修機械、人員等的管理，管理是否科學將直接影響企業(yè)的效率。我通過以下方面加強管理，不斷提高維修效率。一是不斷完善相關的管理制度，以制度抓建設，制定和完善了《_____》、《_____》等管理制度，有了鐵的紀律，實現(xiàn)了每次維修都能高效率地完成;二是抓學習，不斷提高職工綜合素質，采用集中學習提高工人的政治思想道德、職業(yè)道德和業(yè)務技能。通過集中培訓與個人自學，切實提高工人的思想認識和業(yè)務技能，培養(yǎng)了一支符合市政建設、思想過硬、能征善戰(zhàn)的維修隊伍;三是抓典型，在每一次大的搶修活動中，我都要進行評比，并在一定期限內評出標兵;四是發(fā)充分發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗堡壘和黨員的先鋒模范作用。
團結協(xié)作，共鑄輝煌。自來水管網維修是一項苦活、累活，同時，也是一項需集體共同完成的工作。幾年來，我從以下四方面建設維修團隊，一是營造良好的人際氛圍。心理學研究表明：如果我們能與同事、領導形成和諧的信賴關系，我們相處的氣氛就會融洽，就會有助于形成相互尊重、相互理解的工作氛圍和友好寬松的工作環(huán)境。二是注重培養(yǎng)團結協(xié)作精神，在每一次搶修時，勘查情況結束后，我都要組織全體維修人員共同診斷，特別是到困難的，大家都能共同想辦法、出主意，做到“三個臭皮匠，頂過諸葛亮”，在充分展示自我的同時，可以使我們感受到團隊的巨大力量。三是營造積極向上的工作氛圍，有競爭才會有生機，競爭能使大家的工作上更努力、作風上更頑強，從而加快每一次維修進程，提高了工作效率，同時要避免惡性競爭。四是建立相互信任的氛圍，我經常要求大家要多一點謙虛、多一點微笑、多一點寬容、多一點主動，因為一個相互信任的團體，其凝聚力就很高，工作效率就會成上升。
維修工作心得體會篇十六
任何行業(yè)中的機電維修工都是行業(yè)中的技術人才，從事了此崗位后，在努力工作中，在領導和同事的關心下，有哪些工作總結呢？以下肇慶范文大全整理的機電維修工工作總結的范文，可供參考。
緊張的20xx年過去了，過去的一年可以說是不平凡的一年，作為一名技術人員，我在領導和同志們的關心和支持下，通過努力工作，為企業(yè)做出了應有的貢獻。在過去的一年中，我在工作和生活中高標準要求自己，做了很多工作，現(xiàn)將一年來的工作總結如下：
在20xx年年度工作中，我緊跟時代的步伐，加強理論知識方面的學習，通過認真學習，進一步學習領會黨的重要思想的內涵和精髓，努力做到熟悉上有新提高、運用上有新收獲，達到指導實踐、促進工作、提高工作水平和服務能力的目的，同時學習了胡的社會主義榮辱，并按照八榮八的恥的要求來做人做事，并及時寫入常思想江報，積極向黨組織靠攏，爭取早日成為一名共產黨員。在工作中不斷的學習新技術新工藝，不斷的充實自己，不斷的提高自己的技術水平，來指導自己的工作。
搞好職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作，為此我們車間非凡制定了培訓制度，要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓，開展形式多樣的職工培訓，對于新工轉崗工要求有師帶徒合同，由技術員鑒定合格后方可獨立上崗。始終給職工敲響警鐘，增強職工在工作中的責任感。
回顧過去一年的工作，雖然自己盡力的努力工作，但工作成績與領導的要求還相差很遠，在新的一年自己將更加努力的工作，認真完成領導安排的各項任務。
維修工作心得體會篇十七
我在xx有限公司進行維修實習。
在來這一個多月的工夫里，我對汽車維修效勞站的、零部件供給、售后效勞、維修以設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有保守的出口檢測儀器：x431電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業(yè)務的計算機網絡。
一、實習手段
1.經過施行加深先生對汽車專業(yè)在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想，激起進修熱情。
2.切身理解山東汽車效勞市場現(xiàn)狀
3.熟悉汽車修繕環(huán)境、修繕工具。
為將來任務打下根底。
4.經過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交換指導，理論聯(lián)絡實際，把所學的理論學問加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、處理工程實際成績的能力，為后繼專業(yè)學問的進修、課程設想和畢業(yè)設想打下堅實的根底。
5.維修實習是對先生的一次分析能力的培養(yǎng)和鍛煉。
在整個實習進程中充分調動先生的客觀能動性，深化細致地認真觀察、理論，使本人的動手能力得到進步。
二、實習內容：
這家公司不但擁有一批高素質、高技藝的汽車維修技術人員，而且從國際、外購進一批保守的汽車維修檢測設備。
例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf主動循環(huán)清洗……等等。
使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝昝馈?/p>
擁有完美的維修效勞流程，流程如下：
(一)汽車保養(yǎng)
汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。
汽車保養(yǎng)需求做的幾項任務：
干凈汽車表面，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。
檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度能否符合請求。
檢查喇叭、燈光能否完全、有效，安裝能否結實。
檢查轉向機構各連接部位能否松曠，安裝能否結實。
檢查輪胎氣壓能否充足，并肅清胎間及胎紋間雜物。
檢查轉向盤的游動間隙能否符合標準;輪轂軸承、轉向節(jié)主銷能否松動。
檢查離合器和制動踏板的自由路程能否符合規(guī)則。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結實可靠。
起動發(fā)動機后，觀察儀表任務能否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。
檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。
檢查拖掛安裝任務能否可靠。
機油的作用次要是對發(fā)動機進行光滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。
使用礦物油，普通5000公里換一次機油。
正確的換油標準是以“引擎運轉工夫”來計算的。
(自估均勻時速：公里/小時)x(100小時/礦物油-200小時/分解油)=換油公里數(shù)。
汽車換機油的五個步驟：
(1).正確選用光滑油的質量級別和粘度級別。
(2).選用正軌廠家消費的高質量機油濾芯，防止因濾芯質量成績造成的油路堵塞、壓力不足或過濾成效差而影響光滑成效。
(3).換油時要在發(fā)動機出于正常任務溫度時關閉發(fā)動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用公用工具擰下舊濾清器。
有條件時應對發(fā)動機進行清洗以便完全清洗掉發(fā)動機內的油泥和膠質。
(4).改換新濾芯時要檢查濾芯密封圈能否完好，如發(fā)覺有變形、破損等要及時改換。
拆卸濾芯時應將濾芯內灌滿干凈光滑油，并將密封圈上涂抹光滑油，以防止在安裝時造成保護。
(5)、機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按請求往發(fā)動機曲軸箱內加注一定量的新光滑油，油尺、油面應在高低刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，發(fā)動發(fā)動機快速轉動幾分鐘，檢查油壓能否正常、有無漏油景象，如有異常應及時停機檢查排除。
機油切不可加得過多或過少，過多會造成光滑油耗費過快，發(fā)動機運轉阻力增加，燃油耗費增加。
過少會造成油壓太低、光滑不良等后果。
汽車保養(yǎng)除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件能否正常。
檢查發(fā)動機機油液位，發(fā)動機冷凍液液位，主動變速器光滑油液位，(手動變速器光滑油，由于構造不同不需檢查)剎車油油位，動力轉向光滑油油位和輪胎氣壓。
談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。
實際上這是錯的。
太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，簡單發(fā)作爆胎，非常風險。
輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標準，可查隨車手冊或駕駛員車門側邊的說明標簽。
汽車制動液檢查與改換：汽車行駛一定的工夫就要檢查制動液，必要時需改換。
制動液在使用一定工夫后，會出現(xiàn)沸點降低、凈化及不同程度的氧化蛻變，所以應根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質量功能，做到及時改換。
普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應改換。
原則上，不同型號的制動液不能混用，免得相互間產生化學反響，影響制動成效。
不同車型，使用的制動液也常常不同。
制動液有礦物油型制動液、分解型制動液等類型。
分解型制動液具有很多長處被普遍使用。
此外，在改換制動液時應使用專業(yè)改換設備，這樣改換制動液更完全，不殘留雜質，防止出現(xiàn)氣阻，并能有效防止野生改換制動液常出現(xiàn)的成績。
如制動發(fā)軟、放液(氣)閥的保護。
1、發(fā)動機火花塞的改換
雖說在工夫和行駛里程上沒有改換機油請求得嚴格。
但假如長工夫不改換火花塞，也會影響發(fā)動機任務及壽命。
火花塞普通分為兩種，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。
另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因而壽命可達十二萬公里或五年。
大多數(shù)汽車的火花塞能夠本人改換，特別是四缸發(fā)動機更為簡單。
全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你假如想本人改換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購置和你汽車婚配的火花塞，然后向效勞生借用改換火花塞的工具便可本人改換。
2、裝惹事車
車身變形嚴重的惹事車，機修師傅都要把其發(fā)動機、儀表盤、座椅、車橋等部件拆上去，經鈑金師傅將車身改正后在裝上去。
在我實習時期正好我們組就裝了一輛轎車。
上面我簡單敘說一下其拆卸的步驟：
(1)固定發(fā)動機
(2)v6發(fā)動機是由四顆螺栓經減振塊固聯(lián)在車架上的。
為了防止因車禍使車架變形，車架上的螺栓孔有多個，這樣更能夠把發(fā)動機合適地固定在車架上。
(3)裝變速器操縱桿等發(fā)動機部件：固定好發(fā)動機后就能夠把變速器操縱桿連接到發(fā)動機變速箱上。
離合器也能夠固定在沖突片推桿上，把車架底部排氣管與發(fā)動機氣管相連接好。
安裝龍門架、安全杠
(4)在龍門架上裝發(fā)動機和空調散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。
把龍門架固定在發(fā)動機后面，再裝上安全杠。
裝空調鼓風機和轉向助力泵
裝半軸
(5)將前輪驅動的左右半軸兩端辨別固定在車輪和分動器兩邊(手動變速器的左右半軸可互換，主動變速器的發(fā)動機左右半軸不能互換)。
(6)裝轉向系
將方向掌握器總成裝在車廂四周，其經過萬向節(jié)與轉向拉桿連接。
最初將方向盤調好地位固定在方向掌握器總成上。
(7)布線
如今越高檔的車，其電控部分越繁雜，傳感器越多，其線路非常單一。
在安裝時要特別留意其走向和每條線束的用處。
否則就會出現(xiàn)線束太短或過長等成績。
這請求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。
在接插線合時要特別留意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、色彩等特征。
由于為了減小修車師傅的工為難度，不同用處的線束的特征都有區(qū)別。
(8)安裝雨刮器總成
在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆上去，否則就會由于地位空間不夠很難裝出來。
關于惹事車，要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調好，否則雨刮器裝上去后運轉時會有異響。
(9)裝儀表和任務臺
儀表總成的電路是古代集成電路，只需求將相應的插頭插在上面即可。
任務臺上要安裝空調風量掌握口、負駕駛地位安全氣囊和固定任務臺的支架等部件。
(10)裝電瓶并發(fā)動發(fā)動機試車
安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導電優(yōu)良。
在裝接線柱時該當先裝正極后裝負極，防止裝好負極裝正極時不當心搭鐵產生火花傷人。
發(fā)動發(fā)動機試車，在試車前要先加好機油、轉向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，細心檢查一下便能夠發(fā)動。
發(fā)動后用電腦檢測儀檢查有無其它毛病，然后調試。
在實習中，我掌握到了汽車的發(fā)動機、底盤、車身和電器設備的使用、維護、調整、安裝等相關技術的標準方法;還了解了汽車檢測、維修制度;熟悉了汽車的各個零件;并掌握到了檢測工具的使用;汽車的各個系統(tǒng)常的故障診斷及排除的一些簡單的技能。
實習對我們每個人都是非常重要的，通過實踐和我們學的理論結合，就變得容易懂了，就能把這一門專業(yè)學好，總之，實習雖然枯燥而我卻多學了一些技術。
1、在人文素養(yǎng)方面的收獲：
通過這將近半年的實習，我經歷了很多、付出了很多，同時也收獲了很多。
俗話說付出就有回報，我相信我自己在這期間收獲了很多值得我慶幸的事情。
下面我就談談自己在這幾乎半年的時間中的收獲。
在勞動紀律方面我能夠嚴格要求自己，切實的熟悉到紀律的重要性。
自覺遵守天津博信的各項規(guī)章制度，做到嚴于律己，更多的體會到勞動紀律的重要性。
由于有些人就是由于把這些勞動紀律不放在心上，終極導致發(fā)生嚴重的事故時卻沒有能力保護自己。
所以在工作崗位上就要遵守勞動紀律，前人不會沒有事規(guī)定這些紀律，正是前人的前車之鑒才給我們留下了這寶貴的財富。
安全意識方面我們知道自己的安全很重要，安全意識應該時時刻刻的在我們腦海里。
就在實習這段時間我熟悉到了安全意識的重要性不僅要時時刻刻的在腦海里還要付諸實踐。
公司十分的注重安全意識的培訓，在這期間各單位按照計劃，結合本部分工作實際，制定本單位的培訓計劃，讓員工認真執(zhí)行，有計劃、有資料、有實施、有記錄、有總結，要真正的起到效果，進步職工安全意識和安全技能，確保我們的人身安全。
從中我學到了很多，我們要注重安全意識的學習，更要把安全意識時時刻刻的掛在心上確保不會發(fā)生安全事故。
2、自身分析：
在實習的過程中，我在學校掌握的基本理論知識不能運用到實踐當中，
沒有發(fā)揮自己的專業(yè)優(yōu)勢，沒成為一名有知識有技能的高素質人才。
但是通過這次的實習，我由第一天的拘謹，對什么事情都充滿著好奇，轉而逐漸適應了這樣的生活，做事情按部就班，循序漸進。
這次的實習，讓我懂得了許多，知道了許多，大學文憑其實只是一塊敲門磚。
進入工作單位后，大家都是從頭開始，凡事都要自己去摸索，沒有人會手把手教你。
維修工作心得體會篇十八
地鐵是現(xiàn)代城市交通的重要組成部分，一旦發(fā)生問題，往往會影響到廣大市民的出行。因此，地鐵維修工作顯得非常重要。我是一名地鐵維修工作人員，從事這個工作已經有幾年的時間了。在這個職業(yè)中，我通過不斷地實踐和思考，得出了一些心得體會。
一、認真執(zhí)行安全標準。
作為地鐵維修工作人員，我們的首要任務是維護乘客的安全。在實際工作中，我們要時刻牢記執(zhí)行各項安全標準，如佩戴安全帽、安全鞋、安全帶等等。我們必須認真遵守這些標準，不能有一點馬虎。因為一旦出現(xiàn)安全事故，后果是不可承受的。
二、注重細節(jié)，保障質量。
維修工作往往需要手工操作，有時需要小心翼翼，毫不馬虎。我們對每個細節(jié)都要認真對待，任何小問題都不能忽視。只有這樣，我們才能保證維修質量。在現(xiàn)代化的大都市里，人們越來越注重質量，只有高質量的維修工作，我們才能夠得到乘客的信任和贊譽。
三、與團隊合作。
維修工作是一項集體行動，團隊精神是非常重要的。在實際工作中，我們時常需要與其他維修工作人員協(xié)作完成任務。協(xié)作需要我們互相信任、互相支持，協(xié)調工作的進度。只有在合作中共同前進，我們才能完成維修工作的任務。
四、勇于創(chuàng)新、不斷學習。
隨著技術的不斷更新，維修工作也需要不斷跟進。我們要勇于探索新的技術和方法，探索新的工作思路。同時，我們也要不斷學習新知識，掌握新技能。只有不斷學習和創(chuàng)新，我們才能適應現(xiàn)代城市發(fā)展的需要。
五、熱愛自己的職業(yè)。
對于地鐵維修工作人員來說，這是一份樸實而充滿挑戰(zhàn)性的職業(yè)。我們要熱愛自己的職業(yè)，認真對待每一項任務，盡職盡責。只有這樣，我們才能更好的為城市的發(fā)展貢獻自己的力量。
總之，維修工作是一項需要極高責任感和專業(yè)知識的工作。我們需要時刻保持職業(yè)敬業(yè)精神，以真誠和勤奮的態(tài)度去完成工作任務。只有這樣，我們才能保證地鐵的正常運轉，為市民的出行提供更加便捷的服務。
維修工作心得體會篇十九
在物業(yè)管理工作中，維修工作是一項至關重要的環(huán)節(jié)。作為物業(yè)維修工作中的一員，我們應該有一種扎實、專業(yè)、高效、負責的工作作風。在工作中，通過不斷總結、反思和學習，我有了一些心得體會。
第一段：扎實的基本功是保證成功的基礎。
物業(yè)管理維修工作中最重要的一點就是扎實的基本功。也就是說，做好維修工作者，必須精通維修基礎技能和知識。只有掌握了基本的工藝和技能，我們才能更好的從實踐中經驗總結，然后從經驗中不斷提高自身的專業(yè)水平。在日常的工作中，我會不斷的加強維修知識的學習、練習和積累，讓自己的實踐經驗更加豐富、更具專業(yè)性。
第二段：專業(yè)素養(yǎng)是提高維修質量的核心。
提高專業(yè)素養(yǎng)是維修工作者必須考慮的問題。比如說，對細節(jié)的把握，不僅僅是一個修理的問題，而是要求我們對維修內容、標準和質量都有嚴格的要求；對管道、線路等維修細節(jié)的掌握，能夠讓我們在維修時更加得心應手。在工作中，我發(fā)現(xiàn)通過科學的、規(guī)范化的管理操作，可以提高維修的效率和質量，做到高效快速解決問題。
第三段：開拓創(chuàng)新是解決問題的關鍵。
在維修工作中，我們經常會遇到一些疑難雜癥，個別情況難以排除，就需要我們有開拓創(chuàng)新的意識。我們需要有創(chuàng)新思維，總結經驗教訓，把握每一個細節(jié)環(huán)節(jié)，不斷探索新的維修方法和技術，不斷的拓寬自己的處理方式，解決工作中的各種問題。通過不斷的探究和創(chuàng)新，我們可以在實踐中找到適合自己的解決方案，加速工作效率和提升維修質量。
第四段：語言表達能力是提高服務質量的重要手段。
作為物業(yè)維修工作者，在工作中需要通過語言表達來與客戶進行溝通、交流，解決問題。而良好的語言表達能力是提高服務質量的重要手段。我們需要學會用大白話跟客戶交流，讓街坊們成為我們的“朋友”，我們才有更多的信譽和口碑。不僅如此，我們還需要具備良好的溝通技能，解決與物業(yè)住戶的矛盾，以及與其他物業(yè)工作人員的合作。只有通過良好的語言表達能力，才能讓我們更好的提高自己的服務品質。
第五段：細致入微是完善服務的關鍵。
物業(yè)維修服務工作，細致入微是提供完善服務的關鍵，我們需要了解業(yè)主、業(yè)主的要求和需求。輸送細致、周到、耐心的服務，會獲得到用戶的好評口碑。我們可以在日常工作中注意拓寬服務范圍，主動詢問用戶的需要和想法，把他們的要求變?yōu)樽约旱哪繕耍⒆龅劫N身并持續(xù)地服務。不斷完善自己的服務模式，提高對顧客需求的聽取和解決能力，使自己的維修服務能夠長盛下去。
綜上所述，物業(yè)維修工作中的作風、修維水平和服務，成為提高服務質量，品牌口碑的關鍵因素。作為一名維修工作者，我們要么掌握基本技能，提高工作專業(yè)素養(yǎng)，不斷探索創(chuàng)新意識，提高語言表達能力以及做到細致入微的服務等，才能夠讓我們在行業(yè)中立足，成為一名優(yōu)秀的物業(yè)管理人員。
維修工作心得體會篇二十
從中國加入wto后，中國汽車產業(yè)的發(fā)展是有目共睹的，新汽車和新的汽車技術在不斷的推出和應用，汽車的產量、銷量和保有量在迅速增長，汽車維修保養(yǎng)裝飾市場也在同步的迅速增長，社會需要高素質和高技能的汽車維修工人，所以相應的汽車維修培訓學校也在迅速增加和擴大。但是，現(xiàn)在職業(yè)技術學校畢業(yè)的學生在社會上的口碑卻是很差，本人就一問題，結合自已在職教中心汽修專業(yè)教學和維修工作談談自已的想法和體會。
做為汽車維修教師，經常給學生聯(lián)系工作實習，而在好些修理廠，經常聽到的是這樣的評論：你們的學生高不成、低不就;你們的學生干活不行;你們的學生留不住，沒幾天就跑了;你們的學生還不如沒上過學的。造成的后果是修理廠或門臉一聽說是職教中心畢業(yè)的干脆就不要，而好些在汽車維修技能學校學習的學生畢業(yè)后只從事很短時間的汽車維修工作后就改行從事其它工作。
本人從事汽車維修一線工作三年時間，后來從事汽車維修教學工作，通過幾年的汽車維修教學，談談自已的想法和體會，希望和各位汽車維修工和汽車維修教師共同提高學習。提高教學質量，提高維修技能水平，也算是為咱中國的汽車工業(yè)做貢獻吧。
現(xiàn)在很多職業(yè)技能學校的辦學目的是為了掙大錢，經常有人聽說：劫盜不如賣藥，賣藥不如辦學校。自已在職業(yè)技能學校工作，對這一點深有體會。教學質量的落后體現(xiàn)在以下：
一、教師自身能力和素質的提高。
作為教學的主體，提高教學質量，首先要提高的教師自身的知識技能水平和自身素質。
在很多學校，汽車維修教師是從其它專業(yè)轉過來的，這點在國辦院校比較多見，因為國辦學校在后來開設汽車維修專業(yè)時，考慮到原來的教師體系統(tǒng)的穩(wěn)定，許多原來從事其它專業(yè)教學工作的教師從事了汽車維修教學工作。
而一些學校汽車維修教師是從職業(yè)學校畢業(yè)后就直接上講臺的，沒有經過實戰(zhàn)操作，甚至是直接從本校畢業(yè)培養(yǎng)的。這些教師的理論水平是一套一套的，但是實際操作水平基本沒有。
有一些教師從事了一段時間的汽車維修工作，做的不是很好，做了一年，兩年后轉入學校從事教學工作，經驗可以，但是理論水平不行。
提高教師自身知識和技能有效的方法多培訓，多實戰(zhàn)。培訓可以找一些有經驗的教師或社會上修理廠及4s店的培訓師進行。實戰(zhàn)是要求教師利用時間去一些修理廠或4s店進行實際操作，每周可以抽出一天，利用假期。我曾在一家國辦的職業(yè)學校教學，他們那里教師在假期里帶薪去修理廠實習。
二、教學內容和知識的更新。
新車和新的汽車技術應用很快，而我們學校還在用過期的教材和教學設備，滿足不了社會的需求。舉幾個例子：
發(fā)動機正常工作時冷卻液的溫度是多高的?好些教師教材里還在講是80-90度，而實際上現(xiàn)代發(fā)動機水溫大多在100度以上，如別克的風扇要到冷卻液溫度達到約118度才會工作。
我在修車時，一天來位學校畢業(yè)的找工作，我們正在為輛桑塔納氣門響發(fā)愁呢，就問這位學生：這車氣門響怎么辦?這位學生回答說：好辦，調整氣門間隙就行。我們幾個修車的都笑，很明顯，桑塔納牟氣門采用液壓挺套，即常說的氣門托驅動，氣門間隙不能調整。我常給學生們舉此例子。
新的維修理念要求我們在教學時進行調整，有些操作在現(xiàn)實中已不用了，如鉸削連桿銅套、一些電器設備有修改為直接總成更換了，此時把課程重點放在主要的原理上，對于一些無關緊要的原理、技能一帶而過即可。
三、實踐操作的加強。
實踐操作需要的是投資，但是你投了資，進了設備，教學質量并不能提高，為什么呢，因為在實驗臺上做和在一線修理工做不一樣，在實驗臺上并不能演示實際中所出現(xiàn)的故障，并且學生的心態(tài)也不一樣。所以有效的辦法我想是教師能帶學生去一線修理廠實習，學生碰到了一些實際的故障，是如何處理的?；匦：笤僖灰粡睦碚撋现v解，學生學的也好，但是這對教師的能力提出要求。
另一個就是實習中的心態(tài)問題，學生在學校實習不嚴肅，少裝是很常有的事，一臺發(fā)動機拆上幾次就少很多東西。這一點教師應嚴要求，同時及時的更新設備。如果一臺發(fā)動機一打就著，你安排幾個人去拆裝，要求裝復后也是一打就著。在教師的指導下，學生會很好的完成這個實習，并將這個要求給下一組實習的學生，但是如果這個發(fā)動機很爛，就會越來越爛。我們要做的是在一開始就嚴要求并及時維護。
四、學生素質的教育和培養(yǎng)。
最后，說一說學生的素質教育和培養(yǎng)。汽車維修工作在剛入行當學徒時，是很苦的。所以要對學生加強思想教育。以自身說法教育學生要學會受苦受累受氣，要學會堅持。
維修工作心得體會篇二十一
1、對使用科室提出的設備維修申請，維修人員應及時予以響應和處理。維修完畢后，維修人員應詳細填寫維修記錄，科室簽字確認后恢復使用。
2、對無法解決的或疑難的問題應及時上報上級領導，并積極聯(lián)系院外專業(yè)人員。
3、對急救設備，維修人員不得以任何理由拖延推諉，而應積極搶修保證臨床第一線需要。
4、使用科室要按規(guī)定做好醫(yī)療設備的日常保養(yǎng)工作，并定期檢查執(zhí)行落實情況。
5、定期深入科室對所負責的儀器設備進行安全巡查，及時發(fā)現(xiàn)問題及時處理，防止發(fā)生意外事故。
6、積極創(chuàng)造條件開展預防性維修保養(yǎng)(pm)，降低設備故障發(fā)生的概率。
7、對保修期內或購置保修合同的設備，要掌握其使用情況。出現(xiàn)問題時，及時與保修廠方聯(lián)系，對維修結果做好相應的維修記錄，并檢查保修合同的執(zhí)行情況。
8、應做好休息時間和節(jié)假日的維修值班，確保節(jié)假日和休息時間均能處理突發(fā)的維修要求。
9、保持工作區(qū)域的安全與整潔。保管好各種維修工具、儀器，防止丟失損壞。定期召開業(yè)務碰頭會，每月至少組織一次業(yè)務學習，研究、分析維修中的疑難問題，交流維修心得。
維修工作心得體會篇二十二
任何行業(yè)中的機電維修工都是行業(yè)中的技術人才，從事了此崗位后，在努力工作中，在領導和同事的關心下，有哪些工作總結呢？以下肇慶人才網整理的機電維修工工作總結的范文，可供參考。
眶張的xxx年過去了，過去的一年可以說是不平凡的一年，作為一名技術人員，我在領導和同志們的關心和支持下，通過努力工作，為企業(yè)做出了應有的貢獻。在過去的一年中，我在工作和生活中高標準要求自己，做了很多工作，現(xiàn)將一年來的工作總結如下：
在xx年年度工作中，我緊跟時代的步伐，加強理論知識方面的學習，通過認真學習，進一步學習領會黨的重要思想的內涵和精髓，努力做到熟悉上有新提高、運用上有新收獲，達到指導實踐、促進工作、提高工作水平和服務能力的目的，同時學習了胡的社會主義榮辱，并按照八榮八的恥的要求來做人做事，并及時寫入常思想江報，積極向黨組織靠攏，爭取早日成為一名共產黨員。在工作中不斷的學習新技術新工藝，不斷的充實自己，不斷的提高自己的技術水平，來指導自己的工作。
搞好職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作，為此我們車間非凡制定了培訓制度，要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓，開展形式多樣的職工培訓，對于新工轉崗工要求有師帶徒合同，由技術員鑒定合格后方可獨立上崗。始終給職工敲響警鐘，增強職工在工作中的責任感。
回顧過去一年的工作，雖然自己盡力的努力工作，但工作成績與領導的要求還相差很遠，在新的一年自己將更加努力的工作，認真完成領導安排的各項任務。
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