無(wú)論是學(xué)習(xí)還是工作,總結(jié)都是我們不可或缺的一部分,它可以幫助我們不斷提高。增強(qiáng)文筆和修辭的運(yùn)用。以下是一些總結(jié)范文,供大家參考和借鑒。
鐵路未培訓(xùn)檢討書篇一
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
你好!
今天我懷著愧疚和懊悔寫下這份檢討書,表示對(duì)我上班期間玩手機(jī)的不良行為,深刻的認(rèn)識(shí)改正錯(cuò)誤的決心。在寫這份檢討書的同時(shí)我真正意識(shí)到這件事的嚴(yán)重性和錯(cuò)誤,我感到非常愧疚!再次,我這種行為還在公司同事間造成了及其壞的影響。
工作期間玩手機(jī),我感到這雖然是一件偶然發(fā)生的事情,但同時(shí)也是我長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)自己的放松要求,工作作風(fēng)渙散的必然結(jié)果,這種不良思想的最直接表現(xiàn)就是自由渙散,通過(guò)這件事情我感到自己工作的責(zé)任心非常欠缺。在自己的思想中仍存在得過(guò)且過(guò)的混日子的想法,現(xiàn)在我想這個(gè)事一個(gè)非常危險(xiǎn)的傾向,如果放任繼續(xù)放縱個(gè)發(fā)展那么后果極其嚴(yán)重甚至都無(wú)法想象會(huì)發(fā)生怎么樣的工作失誤。
我對(duì)我個(gè)人所犯的嚴(yán)重錯(cuò)誤感到底痛心,感到無(wú)比的遺憾,感到非常的可恥。感到無(wú)以復(fù)加的后悔和悲痛。此為我也看到以上行為的惡劣影響,如果工作中大家都像我這樣,自由渙散、漫不經(jīng)心,就不能及時(shí)工作落實(shí)好。同時(shí)如果在我們這個(gè)集體中形成了這種目么基礎(chǔ)的工作都沒有做好,沒有根據(jù)您的要求,把項(xiàng)目的進(jìn)展情景著實(shí)地向了領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。給公司造成了很大的負(fù)面影響,也導(dǎo)致了一些損失,同時(shí)也愧疚陳總對(duì)我的信任和關(guān)照。
但此次我經(jīng)過(guò)自我反省,必須找出我工作失誤的根本原因,我反思了一下。我犯錯(cuò)的根本原因在于,我自身這個(gè)馬虎的性格,做事半心半意,敷衍了事。我明白這樣的工作作風(fēng)是極度危險(xiǎn)的,這樣的作風(fēng)持續(xù)下去。很可能在未來(lái)造成更多更嚴(yán)重的錯(cuò)誤。
針對(duì)我的錯(cuò)誤,我反省了如下幾點(diǎn)改正措施:
1,針對(duì)我的職責(zé)感不強(qiáng),工作作風(fēng)懶散,不實(shí)際。我深刻認(rèn)識(shí)到作為一名員工,我對(duì)很多事情應(yīng)當(dāng)親自過(guò)問(wèn),不論處理的好壞,都應(yīng)當(dāng)給上級(jí)一個(gè)明確的匯報(bào)和交代。出來(lái)端正態(tài)度,認(rèn)真工作之外,我也要抽出空閑時(shí)間提高自我的'學(xué)習(xí)和專業(yè)水平,同時(shí)堅(jiān)持工作的細(xì)節(jié)。
2,我今后做事情必須嚴(yán)格要求自我,做一個(gè)認(rèn)真負(fù)責(zé),勤奮的工作人員。我要時(shí)時(shí)認(rèn)真的了解組織領(lǐng)導(dǎo)的意圖,不能將領(lǐng)導(dǎo)的意思偏之千里,要將自我的工作做好做精。
經(jīng)過(guò)此次深刻的檢討,請(qǐng)x總信任我。我今后必須認(rèn)真努力地位公司做工作,為公司的發(fā)展獻(xiàn)上自我微薄的一份力量。
檢討人:xxx。
20xx年xx月xx日。
鐵路未培訓(xùn)檢討書篇二
尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo):
我這次上班遲到是很明顯的錯(cuò)誤。通過(guò)這次事情,我覺得這雖然是一個(gè)偶然發(fā)生的事情,但是也是我在很長(zhǎng)一段時(shí)間以來(lái)對(duì)自己放松要求、工作做風(fēng)渙散所導(dǎo)致的必然結(jié)果,這種不良思想直接導(dǎo)致了我的表現(xiàn)松弛!
在這個(gè)問(wèn)題上,我也覺得自己的工作責(zé)任意識(shí)仍然非常不足。在自己過(guò)去的思想當(dāng)中,我一直存在得過(guò)且過(guò)、混日子的應(yīng)付思想?,F(xiàn)在,我深深感到我這樣的思想是非常危險(xiǎn)的傾向。在任何時(shí)候,人都不應(yīng)該放縱自由。否則,后果是極其嚴(yán)重的,甚至是難以想象的。這次我上班遲到的錯(cuò)誤,我感到非常遺憾,也覺得非??蓯u,我為此痛心疾首。
此外,我也看到了這個(gè)問(wèn)題的不良影響,如果在工作中,大家都跟我一樣懈怠,不小心,那還能如何地完成領(lǐng)導(dǎo)安排的工作任務(wù)。同時(shí),在我們這個(gè)集體形成了無(wú)組織無(wú)紀(jì)律的不良風(fēng)氣,任何工作都會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題了,一切服務(wù)也就是一紙空談。因此,我這一事件的后果是嚴(yán)重的,影響是不利的。為了嚴(yán)格執(zhí)行紀(jì)律,不再走老路,像我這樣犯錯(cuò)以后,我衷心希望領(lǐng)導(dǎo)可以將我作為一個(gè)反面的例子,在公司全體員工面前批評(píng)我。如果我的錯(cuò)誤案例能夠起到反面教材的警示作用,我也覺得很欣慰了,我想在今后類似的錯(cuò)誤將不再上演。我將以此次錯(cuò)誤所寫的檢討書作為一面鏡子,時(shí)時(shí)刻刻拿出來(lái)看一看,檢點(diǎn)自己,定時(shí)定期地批評(píng)和教育自己,自覺接受監(jiān)督。我應(yīng)該知道羞恥而警醒自己。并且在今后工作當(dāng)中銳意進(jìn)取,化羞恥為動(dòng)力,努力做好工作,絕不在違反公司規(guī)章制度,永遠(yuǎn)不讓領(lǐng)導(dǎo)為我失望。我必須去通過(guò)這個(gè)事情,提高我的思想認(rèn)識(shí),增強(qiáng)了我的時(shí)間觀念。
鐵路未培訓(xùn)檢討書篇三
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
您好!對(duì)不起,我不該沒有去參加公司的培訓(xùn),我知道這是一次學(xué)習(xí)的`機(jī)會(huì),我卻沒有好好的珍惜,我知道錯(cuò)了,我很后悔。
對(duì)于昨天發(fā)生的事,我深表后悔。
這件事充分的說(shuō)明我沒有把工作,領(lǐng)導(dǎo)的話重視起來(lái),這也說(shuō)明我對(duì)工作沒有責(zé)任心,也沒有把工作做好。在自己的思想中,仍就存在混日子的思想?,F(xiàn)在,我深深感覺到這件事的嚴(yán)重性。如果不是領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)發(fā)現(xiàn),并要求自己深刻反省,要放任自己繼續(xù)像這樣發(fā)展,那么后果是極其嚴(yán)重的,甚至都無(wú)法想象以后會(huì)發(fā)生怎樣的工作失誤。因此我在向領(lǐng)導(dǎo)做出檢討的同時(shí),也向你表示感謝。
我已經(jīng)深深的認(rèn)識(shí)到了我的錯(cuò)誤!請(qǐng)求領(lǐng)導(dǎo)原諒我一次!我會(huì)改正錯(cuò)誤,積極提高自己的能力,為公司做貢獻(xiàn)。
檢討人:xxx。
鐵路未培訓(xùn)檢討書篇四
:
我是xx司機(jī)。20xx年x月x日在正常上班時(shí)間xxxx為了爭(zhēng)取一點(diǎn)時(shí)間而沒有做太大的減速慢行,嚴(yán)重的犯了一次錯(cuò)誤!作為一名駕齡大的老駕駛員應(yīng)該懂得這些交通準(zhǔn)則的,更應(yīng)該以身作則的去遵守它!起一個(gè)最起碼的帶頭作用!
受到了公司的批評(píng)和教育,還有自己對(duì)這次原因的反省,自己確實(shí)是為了爭(zhēng)取一點(diǎn)時(shí)間,不被公司罰款而產(chǎn)生的僥幸以及自私心理才造成的此次原因。每天拼了命跑車上班,掙一點(diǎn)錢確實(shí)是很不容易,如果真是因?yàn)闉榱藸?zhēng)取時(shí)間不被罰款而發(fā)生了事故,這也絕不是錢能解決的了的問(wèn)題,這確實(shí)是個(gè)很嚴(yán)重的后果!所以我應(yīng)該對(duì)這次沒有發(fā)生任何事故而感到慶幸,對(duì)于我的問(wèn)題,本人誠(chéng)心接受處罰并決心整改。
保證,向大家保證,這件事絕對(duì)不會(huì)再發(fā)生!
請(qǐng)
領(lǐng)導(dǎo)。
相信,請(qǐng)大家放心!作為一名老駕駛員,一定要為自己和家人負(fù)責(zé),更要為社會(huì)負(fù)責(zé)!在以后的行車期間,一定注意并加以改正!并認(rèn)真學(xué)習(xí)新頒布的《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》以及北京市交管部門頒布的各項(xiàng)規(guī)章制度,以此來(lái)提高自己的交通安全意識(shí)、安全駕駛理念和技能,為同行的新駕駛員起一個(gè)好的帶頭作用,讓危險(xiǎn)遠(yuǎn)離我們,愿平安伴隨我們!為建設(shè)美麗和諧、幸福安康的城市貢獻(xiàn)自己行業(yè)的一份微薄之力!
檢討人。
20xx年xx月xx日。
鐵路未培訓(xùn)檢討書篇五
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)以及各位同事:
近期,由于我的工作失職、疏于管理、對(duì)制度把控的不夠敏捷導(dǎo)致了一些負(fù)面大事的發(fā)生,給大家造成了工作上的干擾及麻煩,在此,我向各位領(lǐng)導(dǎo)及同事表達(dá)我的歉意。
在經(jīng)過(guò)領(lǐng)導(dǎo)的悉心教導(dǎo)之后,我深刻反思了自我近期的工作情景,主要存在于以下幾個(gè)問(wèn)題:
(1)思想認(rèn)識(shí)不足。
在工作上的管理監(jiān)督失職,很大程度上是由于我的主觀方面疏忽,思想認(rèn)識(shí)不足,沒有很好的履行我的'職責(zé)造成的。
(2)把握員工思想不夠深化。
對(duì)某些員工的思想和行為未進(jìn)行深化了解,未能準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺問(wèn)題,沒有跟進(jìn)員工的思想工作,缺乏日常思想管理工作的指導(dǎo)。
(3)管理工作過(guò)于制度化。
對(duì)于管理制度的把控沒有做到敏捷變通,過(guò)于機(jī)械化,制度要求不夠人性化,沒有做到恩威并施,一味嚴(yán)格根據(jù)制度規(guī)定執(zhí)行,使得工作中消失了沖突及管理死角。
(4)缺乏績(jī)效管理指導(dǎo)與溝通。
在績(jī)效考核管理中存在著績(jī)效溝通制度不健全,員工工作業(yè)績(jī)?nèi)狈τ行У姆答伹赖葐?wèn)題,從而得不到有效的反饋與指導(dǎo),績(jī)效溝通缺乏相應(yīng)的制度保障,使存在的問(wèn)題無(wú)法有效改善。
鑒于我反思的以上幾點(diǎn)問(wèn)題,也結(jié)合領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的工作作出的提示,我對(duì)自我今后的工作提出了更高的要求:
(1)樹立正確的領(lǐng)導(dǎo)管理心態(tài)。
作為一級(jí)管理者,對(duì)每一名員工都應(yīng)當(dāng)做到公正、公正、客觀,進(jìn)取聽取員工的不一樣看法,做到公私分明,在嚴(yán)格要求員工的同時(shí)也要幫忙有困難的員工,做好思想指導(dǎo)工作,更貼近員工,使管理工作更加人性化,合理化。
(2)加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè),營(yíng)造良好的團(tuán)隊(duì)氛圍。
真誠(chéng)、公平的內(nèi)部溝通是制造和諧工作氛圍的基礎(chǔ),在此基礎(chǔ)上營(yíng)造一個(gè)相互幫忙、相互理解、相互激勵(lì)、相互關(guān)懷的工作氛圍,從而穩(wěn)定工作心情,激發(fā)工作熱忱,讓每個(gè)員工明確團(tuán)隊(duì)目標(biāo),加強(qiáng)培訓(xùn)與學(xué)習(xí),構(gòu)成共同的工作價(jià)值觀。
(3)完善績(jī)效考核制度,加強(qiáng)績(jī)效管理與溝通。
在績(jī)效目標(biāo)與標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)定過(guò)程中需要與領(lǐng)導(dǎo)和員工進(jìn)行商討,綜合討論各方面因素,制定合理的績(jī)效考核制度???jī)效實(shí)施時(shí)經(jīng)過(guò)對(duì)員工績(jī)效指標(biāo)完成情景進(jìn)行分析,找到問(wèn)題,賜予員工績(jī)效輔導(dǎo)與提議,并進(jìn)行績(jī)效反饋,將結(jié)果反饋給員工;對(duì)完成不好的指標(biāo)進(jìn)行應(yīng)對(duì)面的溝通與分析,并確定改善的措施。經(jīng)過(guò)績(jī)效考評(píng)各個(gè)環(huán)節(jié)中充分、有效的溝通,達(dá)成績(jī)效管理的預(yù)期目標(biāo)。
(4)加強(qiáng)詳情化管理,從點(diǎn)滴做起。
詳情管理是管理工作的基礎(chǔ)和靈魂。管理工作中的任何一個(gè)細(xì)小的環(huán)節(jié)都有可能影響到整體工作的進(jìn)展,所以要強(qiáng)化詳情管理意識(shí),關(guān)注詳情,改善詳情,并且重視詳情管理,仔細(xì)處理好管理工作中的每一個(gè)詳情。
綜上所述,我會(huì)在今后的工作中更加盡職盡責(zé),細(xì)化管理,加強(qiáng)與員工的溝通,擔(dān)當(dāng)起管理職責(zé),努力做好一級(jí)管理者的本職工作。
望各位領(lǐng)導(dǎo)與同事多提珍貴看法,我會(huì)有則改之無(wú)則加勉,更好的完善自我,用良好的工作成績(jī)回報(bào)大家對(duì)我的信任與支持。
鐵路未培訓(xùn)檢討書篇六
上一周,段提升辦在陳段的帶領(lǐng)下,檢查了部分車間班組的創(chuàng)建臺(tái)賬,總體情況來(lái)說(shuō)比上次檢查有很大的改觀和進(jìn)步,但是仍然存在著不盡人意的地方。現(xiàn)將存在的問(wèn)題說(shuō)一說(shuō):
一、《班組工作手帳》的填寫還存在著不規(guī)范、不完善的地方。不規(guī)范是指?jìng)€(gè)別班組長(zhǎng)在填寫手帳時(shí)不認(rèn)真、不細(xì)致,字體潦草難以辨認(rèn),語(yǔ)言也不通順,對(duì)“計(jì)劃”填寫不是活動(dòng)的開展范圍,總是離不開日常工作的內(nèi)容,把工作內(nèi)容當(dāng)成活動(dòng)內(nèi)容,什么幾點(diǎn)出車了,檢多少車、修多少車了,這些都是我們?nèi)粘9ぷ鞯膬?nèi)容,日常工作內(nèi)容兩個(gè)檢修車間都有自己的工作臺(tái)賬,兩個(gè)運(yùn)用車間也有臺(tái)賬,乘務(wù)員和檢車員還都有自己的手帳,也有機(jī)統(tǒng)、車統(tǒng)等系列的臺(tái)賬本,可以把工作內(nèi)容記錄在這些臺(tái)賬、手賬上,它不是班組活動(dòng)要求的內(nèi)容,你把日常工作內(nèi)容和班組創(chuàng)建活動(dòng)內(nèi)容混淆到一起,這樣顯得很不規(guī)范。此外,還有個(gè)別班組長(zhǎng)為了拼湊活動(dòng)計(jì)劃、活動(dòng)內(nèi)容,寫的字體大且潦草,段落句讀也不分,讓人看著很凌亂。
組生活會(huì)是開了,但就是不見職工個(gè)人的發(fā)言、建議、意見,都是班組長(zhǎng)一個(gè)人的話,或者是職工個(gè)人的想法,職工個(gè)人的發(fā)言好像都讓班組長(zhǎng)個(gè)人給占完了,貪污了。這樣不行,必須有職工個(gè)人的發(fā)言、建議、意見的文字記錄痕跡。
再者就是“完成情況”一欄,很多班組長(zhǎng)都沒有填寫,有的不知道咋填,填啥,你也不去問(wèn)一問(wèn)。在這方面,濮陽(yáng)列檢王榮澤班組、檢修車間李宏臣班組填寫的都比較好,大家可以去看一看,學(xué)一學(xué)。
第四是“檢查人”一欄,也有許多沒有填寫,這說(shuō)明咱們的主管領(lǐng)導(dǎo)、車間主任可能就沒有去檢查,可能就沒有去細(xì)看,只是口頭催一催。你要落實(shí),就必須去檢查,把檢查出來(lái)的好的做法、存在的差距要在“檢查人”一欄里簽上你的姓名、意見,寫上日期,把好的、差的評(píng)語(yǔ)、改進(jìn)方向也要寫進(jìn)去,當(dāng)班組長(zhǎng)或者職工看到后,他知道好的地方在哪兒、差的地方在哪兒,哪些可以繼續(xù)發(fā)揚(yáng),那些應(yīng)該改進(jìn)。
三個(gè)聯(lián)絡(luò)員在檢查督導(dǎo)臺(tái)賬發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí),第一要及時(shí)指導(dǎo)糾正;第二要以書面的形式向領(lǐng)導(dǎo)和提升辦反饋,這樣不但能夠及時(shí)掌握工作的進(jìn)度,對(duì)自己的工作也是一個(gè)反映。據(jù)了解,目前三個(gè)人沒有一次書面反映情況的,下一步必須按照這樣的要求去做,使我們的班組創(chuàng)建和兩項(xiàng)提升工作能夠及時(shí)、有效反饋過(guò)來(lái),以促進(jìn)全段工作同步進(jìn)行。
二、《班組活動(dòng)記錄本》,就是個(gè)人的那個(gè)小本。通過(guò)督察檢查,現(xiàn)在也有較大進(jìn)步,但也存在著一定的問(wèn)題。
一是項(xiàng)目填寫不完善,“月份計(jì)劃表”、“通訊錄”等欄目有的職工本上空白。
二是層次不請(qǐng)、字體不整。在填寫或抄寫個(gè)人活動(dòng)內(nèi)容時(shí),格式不清楚,該空格的不空格,該換行的不換行,沒有一點(diǎn)次序,讓人看了摸不著頭腦,甚至前言不搭后語(yǔ),在抄寫標(biāo)題時(shí),“活動(dòng)會(huì)”都能寫成“運(yùn)動(dòng)會(huì)”。有的字體非常潦草,讓人看了猜半天。
三是個(gè)別人在記錄時(shí),有“讓人幫忙代替寫”的痕跡,前后兩種、甚至幾種筆跡,用的筆種、墨水顏色都有差異,這樣很不好。在以后的檢查中,如再發(fā)現(xiàn)這樣的問(wèn)題,我們將會(huì)采取處罰措施的。
四是個(gè)人活動(dòng)記錄本記錄不及時(shí)。在檢查中,絕大多數(shù)職工的記錄都能跟班組活動(dòng)同步,有些人的記錄時(shí)間短的相差三、五天,長(zhǎng)的相差一個(gè)月、甚至兩個(gè)月之多。像這種情況,班組長(zhǎng)、車間主任都應(yīng)該能夠發(fā)現(xiàn),可是沒有發(fā)現(xiàn)?;顒?dòng)記錄必須及時(shí)記,否則,你停的時(shí)間越長(zhǎng),積累的越多,越多越不愿意寫,就是再去填寫就會(huì)出現(xiàn)糊弄的現(xiàn)象。
列檢的周海鳳在個(gè)人記錄上做的很好,大家可以去學(xué)一學(xué),看一看。
這次讓大家?guī)?lái)的班組創(chuàng)建臺(tái)賬是隨機(jī)抽取的,等到評(píng)比完,咱也要有個(gè)處理辦法的。
鐵路未培訓(xùn)檢討書篇七
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)同志:
您好,我懷著無(wú)比愧疚和圓滿的心境向您遞交這份工作失職的檢討書。關(guān)于在杭州下沙物美超市的綜合樓建設(shè)項(xiàng)目的監(jiān)督工作中,因我個(gè)人的疏忽,我沒有能夠充分地對(duì)工程全部材料的樣本可實(shí)品做樣品檢查。沒有仔細(xì)核查賬本,也沒有在檢查之后向您如實(shí)匯報(bào)。
我能夠說(shuō)是犯了一個(gè)最低級(jí),最原則性的錯(cuò)誤。我有罪啊,連這么基礎(chǔ)的工作都沒有做好,沒有依據(jù)您的要求,把項(xiàng)目的進(jìn)展情景著實(shí)地向了領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。給公司造成了很大的負(fù)面影響,也導(dǎo)致了一些損失,同時(shí)也愧疚陳總對(duì)我的信任和關(guān)照。
但此次我經(jīng)過(guò)自我反省,必需找出我工作失誤的根本緣由,我反思了一下。我犯錯(cuò)的根本緣由在于,我自身這個(gè)馬虎的性格,做事半心半意,敷衍了事。我明白這樣的工作作風(fēng)是極度危急的',這樣的作風(fēng)持續(xù)下去。很可能在將來(lái)造成更多更嚴(yán)峻的錯(cuò)誤。
針對(duì)我的錯(cuò)誤,我反省了如下幾點(diǎn)改正措施:
1,針對(duì)我的職責(zé)感不強(qiáng),工作作風(fēng)懶散,不實(shí)際。我深刻認(rèn)識(shí)到作為一名材料部的負(fù)責(zé)人,我對(duì)許多事情應(yīng)當(dāng)親自過(guò)問(wèn),不論處理的好壞,都應(yīng)當(dāng)給上級(jí)一個(gè)明確的匯報(bào)和交理的好壞,都應(yīng)當(dāng)給上級(jí)一個(gè)明確的匯報(bào)和交代。出來(lái)端正看法,仔細(xì)工作之外,我也要抽出空閑時(shí)間提高自我的學(xué)習(xí)和專業(yè)水平,同時(shí)堅(jiān)持工作的詳情。
2,我今后做事情必需嚴(yán)格要求自我,做一個(gè)仔細(xì)負(fù)責(zé),勤奮的工作人員。我要時(shí)時(shí)仔細(xì)的了解組織領(lǐng)導(dǎo)的意圖,不能將領(lǐng)導(dǎo)的意思偏之千里,要將自我的工作做好做精。
經(jīng)過(guò)此次深刻的檢討,請(qǐng)陳總信任我。我今后必需仔細(xì)努力地位公司做工作,為公司的進(jìn)展獻(xiàn)上自我微薄的一份力氣。
檢討人:xxx。
鐵路未培訓(xùn)檢討書篇八
:
委關(guān)于開展安全大反思、大檢查活動(dòng)的總體安排,今天段召開。
領(lǐng)導(dǎo)。
班子專題民主生活會(huì)。會(huì)議的主要內(nèi)容是吸取“4.28”重大事故教訓(xùn),舉一反三,查找班子成員個(gè)人在安全管理上存在突出問(wèn)題,認(rèn)真反思、深刻剖析,重點(diǎn)解決,以。
領(lǐng)導(dǎo)。
帶頭的表率作用帶動(dòng)全段安全大反思、大檢查活動(dòng)的整體有效開展。作為。
黨
委書記,首先由我對(duì)個(gè)人安全工作情況進(jìn)行自我剖析,希望同志們對(duì)我在落實(shí)安全管理職責(zé)方面存在的不足能提出意見和建議,以便在今后的工作中加以改正。
一、
思想。
認(rèn)識(shí)不深。我對(duì)安全工作的認(rèn)識(shí)上只簡(jiǎn)單的認(rèn)為搞了這么多次安全檢查,每次都要反思、回回都要查擺,翻來(lái)覆去就那么點(diǎn)事兒,查的再細(xì)、擺的再多也沒有干的實(shí)在。存在這樣的。
思想。
誤區(qū)讓我在抓安全工作時(shí)出現(xiàn)了走形式、走過(guò)場(chǎng)、敷衍了事的問(wèn)題,不但沒有把自己的問(wèn)題看清楚、抓明白,而且也因?yàn)槲覀€(gè)人。
思想。
認(rèn)識(shí)上的不重視,影響了安全工作的質(zhì)量,很多隱伏在現(xiàn)場(chǎng)的嚴(yán)重隱患都沒有查找出來(lái)。
提問(wèn),對(duì)安全工作的意義卻沒有深刻理解。
三、工作方法上不活。對(duì)安全管理宣傳教育的多,現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo)的少,會(huì)議部署的多,檢查落實(shí)的少,貫徹上級(jí)要求的多,自己經(jīng)常檢查的少。
對(duì)現(xiàn)狀產(chǎn)生了滿足感和成就感所以在抓安全管理過(guò)程中我認(rèn)為職工管理已經(jīng)很嚴(yán)格所以不想再給職工施加壓力致使出現(xiàn)了推著干、托著干、跟著干的問(wèn)題上級(jí)有要求就緊一陣有部署就抓一陣致使整體安全管理工作標(biāo)準(zhǔn)不高。
上的不重視,造成職工。
思想。
上不重視,由于自己管理上的疏忽,給現(xiàn)場(chǎng)管理造成很多漏洞,由于自己作風(fēng)不實(shí),造成現(xiàn)場(chǎng)失控的責(zé)任去看問(wèn)題,所以我在反思問(wèn)題時(shí),就是簡(jiǎn)單的說(shuō)一說(shuō)自己管理不嚴(yán)、作風(fēng)不實(shí),沒有從根本、根源上去深挖隱患,實(shí)質(zhì)性的影響安全的深層次問(wèn)題沒有找出來(lái)。
做怪,所以常常是遇到棘手的問(wèn)題就繞道走,處理問(wèn)題時(shí)輕描淡寫,點(diǎn)到為止,直接縱容了職工的違章違紀(jì)行為,為安全生產(chǎn)埋下了隱患。
以上這些問(wèn)題,直接反映出我在。
思想。
上、管理上和工作作風(fēng)上存在的不足,這些問(wèn)題嚴(yán)重影響了現(xiàn)實(shí)安全,解決這些問(wèn)題是當(dāng)務(wù)之急的工作,下面就針對(duì)存在的問(wèn)題,從。
思想。
管理和作風(fēng)三個(gè)方面采取措施,強(qiáng)化整改:
中、體現(xiàn)在工作崗位上,使職工把安全的弦繃緊、安全的烙印打深。
,建立起問(wèn)題庫(kù),定期進(jìn)行復(fù)查,檢驗(yàn)各級(jí)人員的整改效果,并對(duì)邊查邊改的問(wèn)題實(shí)施重點(diǎn)攻關(guān),消除安全隱患。
觀念,對(duì)工作堅(jiān)持搶前抓早、超前預(yù)防。
檢討人:xxx。
xxxx年xx月xx日。
鐵路未培訓(xùn)檢討書篇九
尊敬的xx:。
首先由于我工作不仔細(xì)的緣由,沒有把工作做好,消失了不應(yīng)當(dāng)?shù)墓ぷ魇д`,未按時(shí)將報(bào)表上報(bào),在此我深刻檢討!當(dāng)天,由于無(wú)線網(wǎng)絡(luò)連接不穩(wěn)定,網(wǎng)絡(luò)連接時(shí)斷時(shí)續(xù),我在向市局以郵件形式報(bào)電子版報(bào)表時(shí)未將報(bào)表發(fā)送勝利,事后沒有再次確定郵件是否發(fā)送勝利,造成了嚴(yán)峻的工作失誤,給局里帶來(lái)不良影響,事后經(jīng)市局反饋后才發(fā)覺犯了過(guò)錯(cuò),但為時(shí)已晚。在此,我再次懇切的向局領(lǐng)導(dǎo)深刻檢討。
經(jīng)過(guò)局領(lǐng)導(dǎo)的批判和訓(xùn)練后,我發(fā)覺造成未按時(shí)將報(bào)表上報(bào)的主要緣由,主要是我職責(zé)心不強(qiáng)。同時(shí),我也深刻的認(rèn)識(shí)到我的錯(cuò)誤來(lái)源于意識(shí)上的淡薄和思想上的麻痹,準(zhǔn)確的說(shuō)還是自我看法不夠端正,工作不夠嚴(yán)謹(jǐn),對(duì)自我要求不嚴(yán),才造成這件事情的發(fā)生。目前,正值全縣深化開展“四治一樹'干部紀(jì)律作風(fēng)集中整治活動(dòng)的關(guān)鍵期,我卻馬虎大意、敷衍了事,由于我的失誤給局里帶來(lái)不良影響我深表歉意,經(jīng)過(guò)這件事情我真正意識(shí)到了自我的缺點(diǎn)和不足,明白了以后如何改善。所以,我在向局領(lǐng)導(dǎo)做出深刻檢討的同時(shí),也感謝局領(lǐng)導(dǎo)準(zhǔn)時(shí)訂正我的錯(cuò)誤,發(fā)覺我的不足。
在此,我謹(jǐn)向局領(lǐng)導(dǎo)做出深刻檢討,并保證:
1、經(jīng)過(guò)這件事,我感到自我在工作職責(zé)心和看法上仍就非常欠缺,今后必需增加自我的工作職責(zé)心、端正自我的工作看法,仔細(xì)克服工作懶散、馬虎大意的缺點(diǎn),努力將工作做好,以優(yōu)異的工作成績(jī)來(lái)彌補(bǔ)我的.過(guò)錯(cuò)。
2、在以后的工作中仔細(xì)履行崗位職責(zé),切實(shí)增加自我的事業(yè)心和職責(zé)感,仔細(xì)做好職責(zé)范圍內(nèi)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù),進(jìn)取表現(xiàn),以自我的具體行動(dòng)來(lái)表示自我的覺醒。
3、經(jīng)過(guò)這件事情,我會(huì)進(jìn)一步深刻反省、深化總結(jié),改正錯(cuò)誤,在今后的工作中引以為戒,加倍努力把工作干好。我已經(jīng)充分意識(shí)到自我的錯(cuò)誤了,并且認(rèn)識(shí)到了此次錯(cuò)誤的嚴(yán)峻性。
我保證今后不會(huì)再有類似行為發(fā)生在自我身上,請(qǐng)局領(lǐng)導(dǎo)連續(xù)監(jiān)督、幫忙我改正缺點(diǎn),使我取得更大的提高!期望領(lǐng)導(dǎo)和同事們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦卸喽鄮兔ξ?,幫忙我克服缺點(diǎn),改正錯(cuò)誤。我會(huì)謹(jǐn)記這次教訓(xùn),深刻反思和檢討,同時(shí)我也再次向你保證此事不會(huì)再有其次次發(fā)生,請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)信任我!
檢討人:
時(shí)間:
鐵路未培訓(xùn)檢討書篇十
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
關(guān)于此次工作失誤,我感到無(wú)比的內(nèi)疚與自責(zé),我深感處于列車乘務(wù)員這樣一個(gè)工作崗位上的重要性。列車乘務(wù)員是為每一位列車乘客服務(wù)的,應(yīng)該對(duì)每一名的旅客的票務(wù)情況做實(shí)時(shí)的研究,在這一個(gè)月時(shí)間里,我總共出了3大趟列車,共6小次車。但因?yàn)閯偣ぷ鞑痪?,第一次跟車的工作生疏,手忙腳亂。知道如今做了2個(gè)月才慢慢地熟悉了工作環(huán)境,工作也漸漸上手。
關(guān)于此次工作的失誤,我總結(jié)了我的兩大原因。一是因?yàn)槭鲁鐾蝗?,讓我手忙腳亂,因此有點(diǎn)怠慢心里,我覺得這樣非常不對(duì)。另一點(diǎn)原因是更加深刻的,因?yàn)樵谥饔^態(tài)度上沒有把工作的重要性深刻的理解清楚,忘記了身為一名列車乘務(wù)員應(yīng)該做到工作仔細(xì),不馬虎。由于此次錯(cuò)誤,沒有管理好乘客票務(wù),致使少收了一些乘務(wù)票。同時(shí),因?yàn)楣ぷ髦械氖韬龃笠?,將崗位牌丟失了。
此外,我在列車車廂中的途中打掃工作也沒有做好,車廂走道上隨處可加一些丟棄的果皮紙屑,還有一些可樂罐中。這些都是規(guī)章制度中規(guī)定不應(yīng)該出現(xiàn)的情況,而我卻沒有認(rèn)真做好打掃工作,我是如此的不應(yīng)該啊。
總結(jié):通過(guò)此次教訓(xùn),我深刻的意識(shí)到身為一名列車乘務(wù)員,必須時(shí)常嚴(yán)格要求自己,在自己的工作崗位上恪盡職守,兢兢業(yè)業(yè)的做好每一項(xiàng)工作。對(duì)于票務(wù)檢查工作也不應(yīng)該有絲毫的馬虎。在車廂衛(wèi)生方面也應(yīng)該及時(shí)打掃,不讓乘客身處一個(gè)臟、亂、差的`環(huán)境,為提高每一位列車乘客的乘車質(zhì)量做出自己的一份貢獻(xiàn)。
我相信通過(guò)此次檢討,我會(huì)在今后的工作中認(rèn)真改過(guò),爭(zhēng)取更大的成功。
2015年3月10日
單位領(lǐng)導(dǎo):
關(guān)于此次工作失誤,我感到無(wú)比的內(nèi)疚與自責(zé),我深感處于列車乘務(wù)員這樣一個(gè)工作崗位上的重要性。列車乘務(wù)員是為每一位列車乘客服務(wù)的,應(yīng)該對(duì)每一名的旅客的票務(wù)情況做實(shí)時(shí)的研究,在這一個(gè)月時(shí)間里,我總共出了3大趟列車,共6小次車。但因?yàn)閯偣ぷ鞑痪茫谝淮胃嚨墓ぷ魃?,手忙腳亂。知道如今做了2個(gè)月才慢慢地熟悉了工作環(huán)境,工作也漸漸上手。
關(guān)于此次工作的失誤,我總結(jié)了我的兩大原因。一是因?yàn)槭鲁鐾蝗?,讓我手忙腳亂,因此有點(diǎn)怠慢心里,我覺得這樣非常不對(duì)。另一點(diǎn)原因是更加深刻的,因?yàn)樵谥饔^態(tài)度上沒有把工作的重要性深刻的理解清楚,忘記了身為一名列車乘務(wù)員應(yīng)該做到工作仔細(xì),不馬虎。由于此次錯(cuò)誤,沒有管理好乘客票務(wù),致使少收了一些乘務(wù)票。同時(shí),因?yàn)楣ぷ髦械氖韬龃笠?,將崗位牌丟失了。
此外,我在列車車廂中的途中打掃工作也沒有做好,車廂走道上隨處可加一些丟棄的果皮紙屑,還有一些可樂罐中。這些都是規(guī)章制度中規(guī)定不應(yīng)該出現(xiàn)的情況,而我卻沒有認(rèn)真做好打掃工作,我是如此的不應(yīng)該啊。
總結(jié):通過(guò)此次教訓(xùn),我深刻的意識(shí)到身為一名列車乘務(wù)員,必須時(shí)常嚴(yán)格要求自己,在自己的工作崗位上恪盡職守,兢兢業(yè)業(yè)的做好每一項(xiàng)工作。對(duì)于票務(wù)檢查工作也不應(yīng)該有絲毫的馬虎。在車廂衛(wèi)生方面也應(yīng)該及時(shí)打掃,不讓乘客身處一個(gè)臟、亂、差的環(huán)境,為提高每一位列車乘客的乘車質(zhì)量做出自己的一份貢獻(xiàn)。
我相信通過(guò)此次檢討,我會(huì)在今后的工作中認(rèn)真改過(guò),爭(zhēng)取更大的成功。
檢討書是一種常用的日常應(yīng)用文,是犯了錯(cuò)誤的個(gè)人或領(lǐng)導(dǎo)向當(dāng)事人或組織寫出的檢討錯(cuò)誤、并保證絕不再犯的書信。檢討書的格式分為標(biāo)題、稱謂、正文和落款,內(nèi)容包括出錯(cuò)問(wèn)題、產(chǎn)生原因、改正措施或今后的打算。
含義
檢討書(也稱認(rèn)識(shí)書)是指在學(xué)習(xí)或工作中出現(xiàn)了問(wèn)題或過(guò)錯(cuò)后,以書面的形式,對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題或過(guò)錯(cuò)作出的檢討。檢討書的寫作屬于應(yīng)用寫作研究的范疇。
結(jié)構(gòu)
標(biāo)題
寫明幢討書呈報(bào)的組織、單位或個(gè)人。如“校黨委”、“公司人事部”、“×?xí)洝钡取?/p>
正文
正文由三部分組成:所犯錯(cuò)誤事實(shí);對(duì)所犯錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí);改正錯(cuò)誤的決心與措施。
落款
寫上檢討人的姓名或單位名稱,最后寫上年月日。
鐵路未培訓(xùn)檢討書篇十一
:
做出深刻檢討!
動(dòng)力。在自己的中,仍就存在得過(guò)且過(guò),混日子的應(yīng)付?,F(xiàn)在,我深深感到,這是一個(gè)非常危險(xiǎn)的傾向,也是一個(gè)極其重要的苗頭。因此,這次發(fā)生的事使我不僅感到是自己的恥辱,更為重要的是我感到對(duì)不起。
領(lǐng)導(dǎo)。
對(duì)我的信任,愧對(duì)。
領(lǐng)導(dǎo)。
的關(guān)心。同時(shí),要誠(chéng)心的謝謝。
領(lǐng)導(dǎo)。
如果不是。
領(lǐng)導(dǎo)。
及發(fā)展,那么,后果是極其嚴(yán)重的,甚至都無(wú)法想象會(huì)發(fā)生怎樣的工作失誤。
做出檢討的同時(shí),也向你們表示發(fā)自內(nèi)心的感謝,發(fā)生這件事后我知道無(wú)論怎樣都不足以彌補(bǔ)自己的過(guò)錯(cuò)。
因此,我不請(qǐng)求。
領(lǐng)導(dǎo)。
對(duì)我寬恕,無(wú)論。
領(lǐng)導(dǎo)。
怎樣從嚴(yán)從重處分我,我都不會(huì)有任何意見。希望自己的錯(cuò)誤,給其他同事敲響警鐘,不認(rèn)真對(duì)待工作的影響是惡劣的,后果是極其惡劣的。同時(shí),我請(qǐng)求。
領(lǐng)導(dǎo)。
再給我一次機(jī)會(huì),在以后的工作中我會(huì)通過(guò)自己的行動(dòng)來(lái)表示自己的覺醒,以加倍努力的工作來(lái)為我單位的工作做出積極的貢獻(xiàn),請(qǐng)。
領(lǐng)導(dǎo)。
相信我!
檢討人:
鐵路未培訓(xùn)檢討書篇十二
尊敬的xxx:
10月30日——11月3日,我沒有按照中心的規(guī)章制度,規(guī)定程序請(qǐng)假,嚴(yán)重違反了中心的規(guī)章制度。今天,我認(rèn)真反思,深刻自剖,為自己的行為感到了深深地愧疚和不安,在此,我謹(jǐn)向各位領(lǐng)導(dǎo)做出深刻檢討,并將我的思想反思結(jié)果向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)如下:
通過(guò)這件事,我感到這雖然是一件偶然發(fā)生的事情,但同時(shí)也是長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)自己放松要求,工作作風(fēng)渙散的必然結(jié)果。經(jīng)過(guò)幾天的反思,我對(duì)自己這段時(shí)間的工作成長(zhǎng)經(jīng)歷進(jìn)行了詳細(xì)回憶和分析。記得剛上班的時(shí)候,我對(duì)自己的要求還是比較高的,遵守相關(guān)規(guī)章制度,從而努力完成各項(xiàng)工作。但近段時(shí)間以來(lái),由于工作也比較熟悉了,尤其是領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的關(guān)懷和幫助使我感到溫暖的同時(shí),也慢慢開始放松了對(duì)自己的要求,反而認(rèn)為自己已經(jīng)做得很好了。因此,這次發(fā)生的事使我不僅感到是自己的恥辱,更為重要的是我感到對(duì)不起領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任,愧對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心。
同時(shí),在這件事中,我還感到,自己在工作責(zé)任心上仍就非常欠缺。眾所周知,員工一定要有規(guī)范的行為準(zhǔn)則,工作時(shí)間我卻xxxx,這充分說(shuō)明,我從思想上沒有把單位的規(guī)章制度,處事的方式方法重視起來(lái),這也說(shuō)明,我對(duì)自己的工作沒有足夠的.責(zé)任心,也沒有把自己的工作做得更好,也沒給自己注入走上新臺(tái)階的思想動(dòng)力。在自己的思想中,仍就存在得過(guò)且過(guò),應(yīng)付思想?,F(xiàn)在,我深深感到后悔莫及,這是一個(gè)非常危險(xiǎn)的傾向,也是一個(gè)極其不好的苗頭,如果不是領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)發(fā)現(xiàn),并要求自己深刻反省,而放任自己繼續(xù)放縱和發(fā)展,那么,后果是極其嚴(yán)重的,甚至都無(wú)法想象會(huì)發(fā)生怎樣的工作失誤。因此,通過(guò)這件事,在深感痛心的同時(shí),我也感到了幸運(yùn),感到了自己覺醒的及時(shí),這在我今后的人生成長(zhǎng)道路上,無(wú)疑是一次關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折。所以,在此,我在向領(lǐng)導(dǎo)做出檢討的同時(shí),也向你們表示發(fā)自內(nèi)心的感謝。
此外,我也看到了這件事的惡劣影響,如果在我們這個(gè)集體中形成了這種目無(wú)組織紀(jì)律觀念,不良風(fēng)氣,我們工作的提高將無(wú)從談起。因此,這件事的后果是嚴(yán)重的,影響是惡劣的。
發(fā)生這件事后,我知道無(wú)論怎樣都不足以彌補(bǔ)自己的過(guò)錯(cuò)。因此,我忠心的懇求中心領(lǐng)導(dǎo)能夠接受我真誠(chéng)的歉意,并能來(lái)監(jiān)督我,指正我。我也衷心的感謝領(lǐng)導(dǎo)給我重新工作、學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),我會(huì)更加珍惜這來(lái)之不易的工作,以后將會(huì)更加努力,更加認(rèn)真的學(xué)習(xí)和工作。請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)相信我。
檢討人:
20xx年xx月xx日。
鐵路未培訓(xùn)檢討書篇十三
20__年4月28日,將成為每個(gè)鐵路職工終生難忘的一天,“4.28”特別重大事故向每一名鐵路職工搞響了安全警鐘,在舉國(guó)同慶的中國(guó)奧運(yùn)年,我們應(yīng)該怎樣做?怎樣才能保證鐵路運(yùn)輸安全暢通?值得每一名鐵路職工深思。4月29日,部、局相繼召開運(yùn)輸安全緊急電話會(huì)議,我段也于當(dāng)日召開了安全大反思、大檢查視頻動(dòng)員大會(huì),就廣泛開展安全生產(chǎn)大反思大檢查,切實(shí)吸取“4.28”膠濟(jì)線旅客列車特別重大事故做出重要部署。
本人按照段、車間安排部署,認(rèn)真學(xué)習(xí)了路局、段及車間安全緊急會(huì)議上的重要領(lǐng)導(dǎo)講話、“4.28”事故簡(jiǎn)報(bào)、安全生產(chǎn)大反思大檢查活動(dòng)文件通知以及段、車間相關(guān)細(xì)化措施等近期相關(guān)安全方面重要文件通知,對(duì)“4.28”特別重大事故有了清醒的認(rèn)識(shí),同時(shí)也對(duì)自己在安全工作的表現(xiàn)進(jìn)行了深刻的反思。對(duì)照自己在安全方面存在的問(wèn)題進(jìn)行了深入查找和分析,使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。通過(guò)對(duì)日常工作的分析,我認(rèn)為自己還存在以下問(wèn)題:
(1)安全第一的思想還沒有牢固樹立,安全意識(shí)較薄弱,主動(dòng)參加安全教育積極性不高,對(duì)事關(guān)安全的問(wèn)題不夠敏感。
(2)對(duì)規(guī)章制度以及相關(guān)安全、業(yè)務(wù)知識(shí)還不能完全掌握。每一起事故教訓(xùn),都是由一系列的違章造成的??v觀近年來(lái)鐵路所發(fā)生的一系列事故,客觀的因素少,設(shè)備的因素少,絕大部分是人為因素。有的是應(yīng)知不知、應(yīng)會(huì)不會(huì),反映出業(yè)務(wù)素質(zhì)的問(wèn)題;有的是知道了、也會(huì)了,就是不按標(biāo)準(zhǔn)干,反映出思想素質(zhì)的問(wèn)題;業(yè)務(wù)素質(zhì)方面,我對(duì)有關(guān)規(guī)定和作業(yè)制度學(xué)習(xí)還不夠積極主動(dòng),造成日常作業(yè)中對(duì)規(guī)章制度的掌握還不夠,還不能很好的應(yīng)用,還沒有完全達(dá)到用規(guī)章指揮作業(yè)的目的。思想素質(zhì)方面,存在怕麻煩簡(jiǎn)化作業(yè)程序等現(xiàn)象。作業(yè)中不能完全落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化。在日常調(diào)度工作中,自己不能完全按照相關(guān)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、制度執(zhí)行,從而發(fā)生了許多問(wèn)題。如:電力作業(yè)工作票指執(zhí)行序不對(duì),造成作業(yè)混亂,給人身、設(shè)備安全帶來(lái)了安全隱患,也造成浪費(fèi)時(shí)間現(xiàn)象;信息傳遞不及時(shí),造成故障處理延時(shí)現(xiàn)象;對(duì)部分事關(guān)安全的重要電報(bào)通知傳達(dá)簡(jiǎn)化,造成班組執(zhí)行時(shí)存在偏差或不夠重視等。這些問(wèn)題,都需要今后堅(jiān)決改正。
(3)事故處理頭腦不夠清楚,信息收集不主動(dòng)、不及時(shí),不能及時(shí)傳遞到位,事故預(yù)案學(xué)習(xí)不夠,不能靈活應(yīng)用。
針對(duì)以上存在的問(wèn)題,今后我在安全上要努力做到以下三點(diǎn):
一是加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),提高安全意識(shí)。安全穩(wěn)定事關(guān)供電暢通和人命關(guān)天的大事,事關(guān)每名職工的切身利益,所以安全意識(shí)樹立不牢,必然給安全生產(chǎn)造成隱患。因此,在今后的工作中必須加強(qiáng)安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí),進(jìn)一步提高安全第一的責(zé)任意識(shí),對(duì)任何事關(guān)安全的信息決不放過(guò),不怕麻煩,一盯到底。
二是加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),提高安全水平。今后工作中要進(jìn)一步加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí),全面掌握各專業(yè),特別是變配電和電力專業(yè)知識(shí)、安全制度規(guī)定,現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)方法,并在實(shí)際工作中嚴(yán)格執(zhí)行,進(jìn)一步提高自己的安全防范水平。
三是事故處理全面考慮,采取措施時(shí)果斷迅速,講求輕重緩急和統(tǒng)籌布置。積極主動(dòng)和現(xiàn)場(chǎng)保持不間斷聯(lián)系,按段及車間相關(guān)信息傳遞制度及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)部門通報(bào)事故處理情況。另外,對(duì)各專業(yè)事故預(yù)案,特別是現(xiàn)在防洪階段的相關(guān)預(yù)案進(jìn)行全面學(xué)習(xí)和掌握,出現(xiàn)情況及時(shí)啟動(dòng),在預(yù)案實(shí)施中根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況與負(fù)責(zé)人聯(lián)系靈活執(zhí)行預(yù)案,以確保事故處理快速、安全。
總之,我要通過(guò)這次安全大檢查,大反思活動(dòng),進(jìn)一步明確當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢(shì),不斷查找自身存在的問(wèn)題,在今后的工作中認(rèn)真加以改正,以實(shí)際行動(dòng)為鐵路供電安全生產(chǎn)做出新的貢獻(xiàn)。
鐵路未培訓(xùn)檢討書篇十四
xx年xx月xx日,我們?cè)阼F路局參加了一系列培訓(xùn)學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)內(nèi)容包括黨的六中、七中全會(huì)精神、鐵路工作會(huì)議及黨的精神等各項(xiàng)內(nèi)容,在這一天,我們?cè)诰职嘧拥慕M織下進(jìn)行了一次專題的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),通過(guò)這次學(xué)習(xí)使我對(duì)鐵路運(yùn)輸行業(yè)的現(xiàn)狀、鐵路管理的相關(guān)知識(shí)有一個(gè)系統(tǒng)的了解。在學(xué)習(xí)的過(guò)程中還有很多疑問(wèn),在我的職業(yè)生涯中,我還存在一些問(wèn)題:
1.理論知識(shí)的欠缺,以自己的工作來(lái)說(shuō),這對(duì)于我來(lái)講是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)。我的理論和工作的需要都是來(lái)自我們的職業(yè)生涯,而在鐵路局這么一個(gè)有著多年經(jīng)驗(yàn)的工作人員學(xué)習(xí)中,我們應(yīng)該更加努力地去學(xué)習(xí)各方面的知識(shí),來(lái)武裝自己的頭腦。
2.對(duì)鐵道的了解不夠透徹,在學(xué)習(xí)的過(guò)程中,對(duì)于我們鐵路的各種知識(shí)還不能很好的應(yīng)用,這就需要我們多加強(qiáng)這方面的知識(shí)的學(xué)習(xí)。
3.對(duì)于鐵路的基本知識(shí)的掌握不熟練,對(duì)于鐵路的各項(xiàng)運(yùn)政管理的內(nèi)容,我還要不斷的加強(qiáng),提高自我的工作水平。
我們要不斷加強(qiáng)自己專業(yè)知識(shí)水平,多讀書,豐富自己的.知識(shí),不斷的充實(shí)自己,提高自己的業(yè)務(wù)能力。我們要多向各個(gè)學(xué)習(xí)的同志學(xué)習(xí),多參加各種培訓(xùn),多學(xué)習(xí)鐵路行業(yè)的新知識(shí)。在學(xué)習(xí)中多看書,多思考,多總結(jié),提高自己的業(yè)務(wù)能力。
通過(guò)此次學(xué)習(xí)的培訓(xùn)我們要更加的熱愛我們鐵路的事業(yè),更要熱愛本職工作,更要熱愛自己的本職崗位,為我們鐵路事業(yè)的建設(shè)添磚加瓦,奉獻(xiàn)出自己的力量!
鐵路未培訓(xùn)檢討書篇十五
尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo):
您好,向您遞交這份機(jī)車乘務(wù)員班前飲酒的檢討,以表達(dá)我對(duì)自己工作責(zé)任意識(shí)不強(qiáng),班前飲酒的無(wú)比愧疚與悔恨的'心情。
回顧我此次班前飲酒錯(cuò)誤的發(fā)生,是由于昨晚中秋,回到家里跟家人由于高興喝了點(diǎn)酒。加上今后造成自己食用了一些檳榔,到時(shí)自己酒氣過(guò)重,未能通過(guò)班前飲酒檢測(cè)。關(guān)于這次錯(cuò)誤發(fā)生的原因,雖然有中秋節(jié)回家團(tuán)聚難免的一些飲酒。但難以逃避我在主觀方面的不足之處。在這段時(shí)間內(nèi),我主觀上很大程度地放松了對(duì)自已的要求,松懈了作為一名機(jī)車乘務(wù)員該有的安全意識(shí)與思想覺悟。
首先我作為一名機(jī)車乘務(wù)員,我的職責(zé)所在是如此的嚴(yán)肅,我的工作職責(zé)就是在工作期間盡最大可能確保機(jī)車安全運(yùn)行。我的工作牽涉太廣,所能涉及到的安全范圍很大。因此我如此重要性的工作,非常需要對(duì)個(gè)人做嚴(yán)格要求,在生活、工作中細(xì)心遵循每一項(xiàng)要求準(zhǔn)則,最是不該在工作之前飲酒,班前飲酒對(duì)于一名機(jī)車乘務(wù)員來(lái)說(shuō)是非常嚴(yán)重的一次錯(cuò)誤。
檢討人:
20xx年xx月xx日。
鐵路未培訓(xùn)檢討書篇十六
尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo):
現(xiàn)在我懷著深刻內(nèi)疚、自責(zé)的心情向您遞交檢討,以深刻反省我沒有負(fù)起一名銷售經(jīng)理管理責(zé)任的嚴(yán)重錯(cuò)誤。
我認(rèn)真回顧了錯(cuò)誤的發(fā)生經(jīng)過(guò),因?yàn)槲覜]有把關(guān)好客戶身份,讓這一群小孩子進(jìn)入酒吧消費(fèi)。期間這群小孩子就發(fā)生了爭(zhēng)執(zhí),給酒吧聲譽(yù)造成了嚴(yán)重影響,也讓領(lǐng)導(dǎo)、同事們?yōu)榇司拘摹⒗_。
經(jīng)過(guò)徹夜反省,我總結(jié)了錯(cuò)誤歸根結(jié)底在于:
1、我沒有嚴(yán)格遵守工作規(guī)章辦事,可以說(shuō)我在一定程度上忽視了酒吧經(jīng)營(yíng)規(guī)則。
2、我沒有保持一個(gè)認(rèn)真、嚴(yán)肅、謹(jǐn)慎的工作態(tài)度,存在僥幸心理,對(duì)銷售部門員工沒有加強(qiáng)管理,特別是沒有注意審核好客戶身份。
3、我缺乏必要的問(wèn)題預(yù)判力,之前居然沒有察覺這群未成年人可能給酒吧帶來(lái)的負(fù)面影響,這在一定程度上也說(shuō)明我的工作素養(yǎng)是不足的。
面對(duì)錯(cuò)誤,現(xiàn)如今我感到非常內(nèi)疚、懊悔、自責(zé)。錯(cuò)誤發(fā)生以來(lái)的這幾天以來(lái),我都一直為這個(gè)事情困擾、自責(zé)。我感到自身非常對(duì)不起老總,對(duì)不起同事,也對(duì)不起我自己??墒?,我非常明白僅僅在這里做出檢討,道歉、是不能夠根本解決問(wèn)題的。問(wèn)題的根本解決還在于我必須在充分認(rèn)識(shí)錯(cuò)誤的基礎(chǔ)上,采取切實(shí)的改正措施與方法,從根本上改正錯(cuò)誤,避免今后錯(cuò)誤的發(fā)生。
為此,我向您做出鄭重保證:今日起,我必將以高度工作責(zé)任感對(duì)待工作,勤勉、認(rèn)真、細(xì)致地從事本職工作,確保今后每一名到酒吧消費(fèi)的顧客經(jīng)過(guò)我的細(xì)致審核,并且在今后工作當(dāng)中認(rèn)真觀察、總結(jié)此次錯(cuò)誤的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),逐漸加強(qiáng)我的工作素養(yǎng),為卡巴那的發(fā)展貢獻(xiàn)力量,不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的關(guān)懷與厚待。
現(xiàn)在,我真的深深地知道錯(cuò)了,希望領(lǐng)導(dǎo)能夠給我一次改過(guò)自新的機(jī)會(huì)。
此致
敬禮
鐵路未培訓(xùn)檢討書篇十七
我懷著十分的愧疚以及十分的懊悔向你們這份檢討書,我為自己作業(yè)前沒有認(rèn)真的檢查電源多大伏數(shù)的行為感到了深深地愧疚和不安.在此,我向各位領(lǐng)導(dǎo)做出深刻檢討!
通過(guò)這件事,我感到這雖然是自己一時(shí)疏忽而差點(diǎn)發(fā)生意外,但同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了自身工作作風(fēng)渙散,沒有能夠好好的約束自己,也給其他同事帶來(lái)了惡劣的影響,由于自己的失職,給公司帶來(lái)了嚴(yán)重的安全隱患,如果發(fā)生事故,后果不堪設(shè)想~~~這也說(shuō)明,我對(duì)自己的工作沒有足夠的責(zé)任心,也沒有把自己的工作更加做好,更加走上新臺(tái)階的思想動(dòng)力。在自己的思想中,仍就存在得過(guò)且過(guò),混日子的應(yīng)付思想?,F(xiàn)在,我深深感到,這是一個(gè)非常危險(xiǎn)的傾向,也是一個(gè)極其重要的苗頭.因此,這次發(fā)生的事使我不僅感到是自己的恥辱,更為重要的是我感到對(duì)不起領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任,愧對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心。同時(shí),要誠(chéng)心的謝謝領(lǐng)導(dǎo),如果不是領(lǐng)導(dǎo)及發(fā)展,那么,后果是極其嚴(yán)重的,甚至都無(wú)法想象會(huì)發(fā)生怎樣的工作失誤。
因此,通過(guò)這件事,在深感痛心的同時(shí),我也感到了幸運(yùn),感到了自己覺醒的及時(shí),這在我今后的人生成長(zhǎng)道路上,無(wú)疑是一次關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折。所以,在此,我在向領(lǐng)導(dǎo)做出檢討的同時(shí),也向你們表示發(fā)自內(nèi)心的感謝,發(fā)生這件事后我知道無(wú)論怎樣都不足以彌補(bǔ)自己的過(guò)錯(cuò)。
因此,我不請(qǐng)求領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我寬恕,無(wú)論領(lǐng)導(dǎo)怎樣從嚴(yán)從重處分我,我都不會(huì)有任何意見。希望自己的錯(cuò)誤,給其他同事敲響警鐘,不認(rèn)真對(duì)待工作的影響是惡劣的,后果是極其惡劣的。同時(shí),我請(qǐng)求領(lǐng)導(dǎo)再給我一次機(jī)會(huì),在以后的工作中我會(huì)通過(guò)自己的行動(dòng)來(lái)表示自己的覺醒,以加倍努力的工作來(lái)為我單位的工作做出積極的貢獻(xiàn),請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)相信我!
檢討人:_____。
鐵路未培訓(xùn)檢討書篇十八
20xx年4月29日-5月12日,我有幸參加了鐵道部組織的鐵路試驗(yàn)員/檢測(cè)工程師考試培訓(xùn)班,感到受益匪淺。經(jīng)過(guò)15天的培訓(xùn)學(xué)習(xí),工程試驗(yàn)的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)有了很大的收獲,各方面能力有了很大的提高,現(xiàn)自我總結(jié)如下:
在15天的時(shí)間里,我主要學(xué)習(xí)了計(jì)量基礎(chǔ)知識(shí)、量值傳遞、工程試驗(yàn)管理、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及技術(shù)文件;學(xué)習(xí)了鋼材和鋼絞線的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法以及檢測(cè)規(guī)則;土工試驗(yàn)中的路基填料、級(jí)配碎石等的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及土工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及試驗(yàn)方法;系統(tǒng)的學(xué)習(xí)了高性能混凝土、普通混凝土的原理、一般規(guī)定、配合比選定方法、施工要求、檢測(cè)方法;還學(xué)習(xí)了預(yù)應(yīng)力筋用錨具、壓漿劑及壓漿料、防水涂料、混凝土原材料的技術(shù)要求,一般規(guī)定和檢驗(yàn)方法;還在老師的指導(dǎo)下學(xué)習(xí)了橋梁靜載試驗(yàn)的一般要求、試驗(yàn)設(shè)備、靜載計(jì)算書、試驗(yàn)作業(yè)、資料整理以及橋梁靜載試驗(yàn)的演示。最后在山東廣信工程試驗(yàn)檢測(cè)有限公司提供的試驗(yàn)室觀摩學(xué)習(xí)了基本的試驗(yàn)操作。
1.不斷學(xué)習(xí),終身學(xué)習(xí)。隨著房建鐵路的發(fā)展,試驗(yàn)技術(shù)水平在不斷提高,各種試驗(yàn)設(shè)備層出不窮。好的試驗(yàn)方法能更高效、更準(zhǔn)確的完成試驗(yàn)任務(wù),良好的試驗(yàn)理論尤為重要。在今后的工作中要多多補(bǔ)充試驗(yàn)基礎(chǔ)知識(shí),要把最基本的試驗(yàn)原理和試驗(yàn)器材弄清楚,學(xué)明白。同時(shí)還要多參與現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)作業(yè),在實(shí)際操作中提高自己發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和解決問(wèn)題能力。
2.多利用網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)房建和鐵路知識(shí)。因房建和鐵路和民生息息相關(guān),而其中試驗(yàn)知識(shí)的學(xué)習(xí)大多局限于書本學(xué)習(xí)和培訓(xùn)學(xué)習(xí)。通過(guò)網(wǎng)絡(luò)可以接觸到更多的先進(jìn)技術(shù)及其他房建和鐵路面對(duì)試驗(yàn)困難所解決的方案,以提高自己知識(shí)水平,為建安多做貢獻(xiàn)。
3.多思考,勤鉆研。此次培訓(xùn)中,部分學(xué)員對(duì)工作中發(fā)現(xiàn)的突出問(wèn)題和部分領(lǐng)域作出的研究與中鐵資深級(jí)講師作了交流與探討。一教授與學(xué)員交流混凝土配合比選定注意事項(xiàng)時(shí),部分學(xué)員對(duì)配合比選定存在的問(wèn)題與實(shí)用性提出了意見。還有好多先進(jìn)性案例,充分反映出他們對(duì)鐵路試驗(yàn)的鉆研和解決問(wèn)題能力,都是我們學(xué)習(xí)的榜樣。所以作為中鐵職工應(yīng)該珍惜自己發(fā)展空間,多為鐵路做貢獻(xiàn),實(shí)現(xiàn)自己人生價(jià)值。
4.多接觸現(xiàn)場(chǎng)。本次培訓(xùn)發(fā)現(xiàn)自己現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)相當(dāng)匱乏,在學(xué)習(xí)和交流過(guò)程中好多問(wèn)題摸不著頭腦。今后要多去現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室,熟悉現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室設(shè)備,對(duì)不明白的地方及時(shí)請(qǐng)教他人或查閱相關(guān)資料。養(yǎng)成勤學(xué)好問(wèn)的習(xí)慣,不斷豐富自己的經(jīng)驗(yàn)和理論知識(shí)水平,提高對(duì)鐵路試驗(yàn)的認(rèn)知度。
5.在干好試驗(yàn)本職工作的基礎(chǔ)上獲得更多的知識(shí)。試驗(yàn)工作提供了良好的學(xué)習(xí)環(huán)境。在干完一天的工作后,盡量利用空閑時(shí)間多看書,多學(xué)習(xí)。就目前來(lái)說(shuō),需要學(xué)習(xí)的知識(shí)太多太多。這次培訓(xùn),不僅使我提高了試驗(yàn)水平,而且使我重新調(diào)整心態(tài),增強(qiáng)學(xué)習(xí)力,面對(duì)新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)!
鐵路未培訓(xùn)檢討書篇十九
尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo):
現(xiàn)在我懷著深刻內(nèi)疚、自責(zé)的心情向您遞交檢討,以深刻反省我沒有負(fù)起一名銷售經(jīng)理管理責(zé)任的嚴(yán)重錯(cuò)誤。
我認(rèn)真回顧了錯(cuò)誤的發(fā)生經(jīng)過(guò),因?yàn)槲覜]有把關(guān)好客戶身份,讓這一群小孩子進(jìn)入酒吧消費(fèi)。期間這群小孩子就發(fā)生了爭(zhēng)執(zhí),給酒吧聲譽(yù)造成了嚴(yán)重影響,也讓領(lǐng)導(dǎo)、同事們?yōu)榇司拘?、困擾。
經(jīng)過(guò)徹夜反省,我總結(jié)了錯(cuò)誤歸根結(jié)底在于:1,我沒有嚴(yán)格遵守工作規(guī)章辦事,可以說(shuō)我在一定程度上忽視了酒吧經(jīng)營(yíng)規(guī)則。2,我沒有保持一個(gè)認(rèn)真、嚴(yán)肅、謹(jǐn)慎的工作態(tài)度,存在僥幸心理,對(duì)銷售部門員工沒有加強(qiáng)管理,特別是沒有注意審核好客戶身份。3,我缺乏必要的問(wèn)題預(yù)判力,之前居然沒有察覺這群未成年人可能給酒吧帶來(lái)的負(fù)面影響,這在一定程度上也說(shuō)明我的工作素養(yǎng)是不足的。
面對(duì)錯(cuò)誤,現(xiàn)如今我感到非常內(nèi)疚、懊悔、自責(zé)。錯(cuò)誤發(fā)生以來(lái)的這幾天以來(lái),我都一直為這個(gè)事情困擾、自責(zé)。我感到自身非常對(duì)不起老總,對(duì)不起同事,也對(duì)不起我自己??墒牵曳浅C靼變H僅在這里做出檢討,道歉、是不能夠根本解決問(wèn)題的。問(wèn)題的根本解決還在于我必須在充分認(rèn)識(shí)錯(cuò)誤的基礎(chǔ)上,采取切實(shí)的改正措施與方法,從根本上改正錯(cuò)誤,避免今后錯(cuò)誤的發(fā)生。
為此,我向您做出鄭重保證:今日起,我必將以高度工作責(zé)任感對(duì)待工作,勤勉、認(rèn)真、細(xì)致地從事本職工作,確保今后每一名到酒吧消費(fèi)的顧客經(jīng)過(guò)我的細(xì)致審核,并且在今后工作當(dāng)中認(rèn)真觀察、總結(jié)此次錯(cuò)誤的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),逐漸加強(qiáng)我的工作素養(yǎng),為卡巴那的發(fā)展貢獻(xiàn)力量,不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的關(guān)懷與厚待。
現(xiàn)在,我真的深深地知道錯(cuò)了,希望領(lǐng)導(dǎo)能夠給我一次改過(guò)自新的機(jī)會(huì)。
xxx。
20xx年xx月xx日。
鐵路未培訓(xùn)檢討書篇二十
我們公司現(xiàn)有24個(gè)鐵路運(yùn)輸隊(duì),在鐵路局組織的培訓(xùn)學(xué)習(xí)后,在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和悉心指導(dǎo)下,我深深地感到公司對(duì)我們這次進(jìn)修學(xué)習(xí)的重視。通過(guò)這次學(xué)習(xí)培訓(xùn),我們學(xué)到了很多的知識(shí),對(duì)鐵路運(yùn)輸有了一個(gè)更全面的認(rèn)識(shí),受到了一次系統(tǒng)的安全管理學(xué)習(xí),也更進(jìn)一步的提高了我們自身的安全防護(hù)意識(shí)。
我們?cè)趯W(xué)習(xí)中,不能做到一絲不茍,要堅(jiān)持學(xué)習(xí),要把學(xué)習(xí)作為生命的`一部分來(lái)完成,要堅(jiān)持學(xué)習(xí),堅(jiān)持學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)新的安全管理和高速運(yùn)輸,這樣才能更好的提高運(yùn)輸生產(chǎn)效率,才能更好地促進(jìn)我們鐵路公司的安全管理工作。
學(xué)習(xí)中,我們還要做到以下兩點(diǎn):
一、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),提高安全防范意識(shí)。要認(rèn)真學(xué)習(xí)鐵路運(yùn)輸法,學(xué)習(xí)運(yùn)輸安全技術(shù)知識(shí),學(xué)習(xí)鐵路運(yùn)輸法律法規(guī),學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí)。
二、堅(jiān)持學(xué)習(xí),提高安全生產(chǎn)技能。作為運(yùn)輸運(yùn)輸專業(yè)人員必須具備扎實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)和較強(qiáng)的安全意識(shí),要有一定的安全生產(chǎn)操作技能和應(yīng)急處理能力,要熟悉和掌握運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理和運(yùn)輸安全生產(chǎn)規(guī)律,掌握運(yùn)輸安全生產(chǎn)技能。
三、要加強(qiáng)學(xué)習(xí),加強(qiáng)業(yè)務(wù)素質(zhì)。要學(xué)習(xí)運(yùn)輸安全管理的有關(guān)知識(shí),不斷提高自我的安全意識(shí),在實(shí)際工作中要有危機(jī)意識(shí)和應(yīng)變能力,在實(shí)踐中鍛煉和提高自己。同時(shí)也要有廣泛的興趣,多看一些鐵路運(yùn)輸?shù)膶I(yè)書籍,提高自己的專業(yè)技能。要在學(xué)習(xí)中不斷地充實(shí)自己,提高自己的理論,用科學(xué)的理論知識(shí)武裝自己,用理論知識(shí)武裝自己,提高自己的安全防范意識(shí),提高自身的安全防范能力。
總之,通過(guò)這次培訓(xùn)學(xué)習(xí),我們對(duì)鐵路運(yùn)輸有了一個(gè)較全面的認(rèn)識(shí),在鐵路運(yùn)輸?shù)膶?shí)際工作中,要堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,堅(jiān)持“以人為本,安全第一”的理念,加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作,要以安全生產(chǎn)為主線,以安全生產(chǎn)法律法規(guī)為根本,以安全生產(chǎn)管理制度和安全生產(chǎn)規(guī)章制度為基本,堅(jiān)持安全與生產(chǎn)統(tǒng)一,以安全教育為切入點(diǎn),以提高全員安全意識(shí)為核心,通過(guò)學(xué)習(xí),使我們更加深刻認(rèn)識(shí)到了安全生產(chǎn)的重要性。要把安全工作放在首位來(lái)抓,安全是我們企業(yè)的立足之本。我們要從思想上、行動(dòng)上與鐵路運(yùn)輸保持高度一致,認(rèn)真貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)法律法規(guī),進(jìn)一步提高安全生產(chǎn)意識(shí),為安全生產(chǎn)工作營(yíng)造一個(gè)安全、和諧的氛圍。
鐵路未培訓(xùn)檢討書篇二十一
我部承擔(dān)施工的鐵路第8合同段,工程造價(jià)較低,環(huán)境條件艱苦,施工困難較。為了確保工程按期完工,兌現(xiàn)合同承諾,我們?cè)谑┕どa(chǎn)全過(guò)程中,圍繞建設(shè)一項(xiàng)優(yōu)質(zhì)工程,培養(yǎng)一批優(yōu)秀干部,積累一套先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的目標(biāo),通過(guò)打造一流的項(xiàng)目部,積極開展以工程優(yōu)質(zhì),干部?jī)?yōu)秀為主題的雙優(yōu)工作活動(dòng)。促進(jìn)了項(xiàng)目管理,提高了工程質(zhì)量,提升了隊(duì)伍素質(zhì),推進(jìn)了黨風(fēng)廉政建設(shè),取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益。下面我就對(duì)這段時(shí)間我參加的鐵路建設(shè)工作情況寫了一篇鐵路工作總結(jié)范文:
施工企業(yè)能否生存和發(fā)展,主要看其創(chuàng)造的品牌和經(jīng)濟(jì)效益。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,工程質(zhì)量的優(yōu)劣,決定著施工企業(yè)的生存。企業(yè)創(chuàng)造不出優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,就會(huì)失去競(jìng)爭(zhēng)力,就會(huì)失去市場(chǎng)。因此,我們項(xiàng)目部一組建,就把全面加強(qiáng)質(zhì)量管理,提高工程質(zhì)量作為項(xiàng)目管理的宗旨確定了下來(lái),就全方位開展創(chuàng)雙優(yōu)活動(dòng)作為落實(shí)這一宗旨的具體行動(dòng)。
1、是以雙優(yōu)工作為切入點(diǎn),建立健全質(zhì)量管理絡(luò)。項(xiàng)目部、下屬10個(gè)工區(qū)都成立了質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組,各班組設(shè)立了質(zhì)檢員,并制訂了質(zhì)量管理制度。為切實(shí)加強(qiáng)質(zhì)量管理和監(jiān)督工作,實(shí)行旁站監(jiān)理和值班公示制度。同時(shí),把提高全員質(zhì)量意識(shí)和教育結(jié)合起來(lái),使家樹立質(zhì)量第一的思想,制定了項(xiàng)目創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和目標(biāo),使工程優(yōu)質(zhì)形成每個(gè)員工的自覺行動(dòng)和準(zhǔn)則。
2、以風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)為結(jié)合點(diǎn),努力調(diào)動(dòng)家的積極性。面對(duì)工程造價(jià)低、施工困難的情況,我們認(rèn)識(shí)到,工程優(yōu)質(zhì),干部?jī)?yōu)秀與經(jīng)濟(jì)效益之間的互存、互動(dòng)性。工程開工后,我們實(shí)行了全員風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度,使人人風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)。
3、以落實(shí)責(zé)任為重點(diǎn),不斷提高施工質(zhì)量。為了解決單價(jià)低與工程質(zhì)量的問(wèn)題,我們?cè)诼鋵?shí)工作責(zé)任中,強(qiáng)化責(zé)任管理,明確每個(gè)人的職責(zé)和任務(wù),讓每個(gè)人都感到自己對(duì)所做的工作負(fù)責(zé),想方設(shè)法做好本職工作。一方面制定了《項(xiàng)目員工考核辦法》,每月進(jìn)行工作績(jī)效考核,兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲;另一方面把工作的重心放到現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)和監(jiān)督上,把著力點(diǎn)放到加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理上。這樣既有利于現(xiàn)場(chǎng)施工人員充分發(fā)揮主動(dòng)性和創(chuàng)造性,又有利于質(zhì)量管理的落實(shí)。雙優(yōu)工作的開展,為項(xiàng)目工程技術(shù)和質(zhì)量管理水平,提升到了一個(gè)新的高度,為樹立企業(yè)形象,建設(shè)精品工程,增強(qiáng)企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力起到了促進(jìn)作用。
我們以開展創(chuàng)雙優(yōu)工作活動(dòng)為契機(jī),在全體黨員、干部、員工中扎扎實(shí)實(shí)地開展了廉政教育活動(dòng),以部室以上領(lǐng)導(dǎo)干部、技術(shù)員、采購(gòu)員、試驗(yàn)員以及各工區(qū)經(jīng)理為教育重點(diǎn),利用工程例會(huì)、職工會(huì)、黨員組織生活會(huì)等方式組織學(xué)習(xí)、討論,引導(dǎo)家擺正自己的位置,樹立正確的權(quán)力觀、利益觀。
企業(yè)沒有效益就會(huì)倒閉。項(xiàng)目是企業(yè)效益的源頭。然而,我們承擔(dān)施工的贛龍線8標(biāo)段造價(jià)較低,盈利很困難。為了確保工程安全、優(yōu)質(zhì)、按期完成任務(wù),兌現(xiàn)承諾,減少虧損,我們從強(qiáng)化項(xiàng)目管理入手,把成本控制注入雙優(yōu)活動(dòng)之中,既豐富了活動(dòng)的內(nèi)涵,又加強(qiáng)了黨風(fēng)廉政建設(shè),為提高經(jīng)濟(jì)效益、防止腐敗奠定了基礎(chǔ)。
嚴(yán)格勞務(wù)隊(duì)伍的使用。在選擇勞務(wù)隊(duì)伍上,嚴(yán)格按照集團(tuán)公司的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行錄用,挑選了有能力、有施工經(jīng)驗(yàn)、經(jīng)常合作的勞務(wù)隊(duì)配合施工,簽訂承諾,交納履約保證金。使項(xiàng)目一上場(chǎng),就形成了一支敢打善戰(zhàn)、頑強(qiáng)拼搏的施工隊(duì)伍,凝聚成攻克艱難險(xiǎn)阻的力量,使主體工程于今年3月全部完工,比合同工期提前了一個(gè)月,避免了工期延長(zhǎng)加成本開支。二是嚴(yán)格物資采購(gòu)管理。
總結(jié):雙優(yōu)工作的開展,既顯現(xiàn)出企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理上的重變革,也不斷提升施工現(xiàn)場(chǎng)的`管理水平,為項(xiàng)目管理注入了生機(jī)和活力。我們?cè)陂_展雙優(yōu)工作過(guò)程中,雖然做了一些工作,取得了一定的成績(jī),但離上海局、業(yè)主提出的要求還有較差距。我們虛心學(xué)習(xí)兄弟單位的好做法,認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),抓好工程收尾和配套的各項(xiàng)工作,繼續(xù)深化創(chuàng)雙優(yōu)活動(dòng),把好最后一道關(guān)口,圓滿完成贛龍鐵路施工生產(chǎn)任務(wù)。
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