方案的制定需要考慮到各種因素和可能的情況。制定方案時，我們要制定詳細(xì)的實施計劃和時間表。不同行業(yè)和領(lǐng)域的方案范文可以提供不同的啟示和思路。
交通安全整治方案篇一
為貫徹"全國公安交通管理工作會議精神，落實《20xx年預(yù)防重特大道路交通事故工作方案》及自治區(qū)公安廳交管局《20xx年全區(qū)大路交通平安整治工作方案》要求，加強(qiáng)大路交通平安整治，預(yù)防和削減大路交通事故，保大路交通平安形勢平穩(wěn)，為新中國成立xx周年制造良好道路交通環(huán)境，制定20xx年全市大路交通平安整治工作方案如下:。
圍繞高速大路、一般國省道、農(nóng)村牧區(qū)大路三條戰(zhàn)線，緊盯"兩客一危一貨和農(nóng)村面包車等重點車輛，以預(yù)防重特大道路交通事故為首要任務(wù)，以通行混亂、隱患突出、事故多發(fā)路段秩序整治為導(dǎo)向，持續(xù)開展高速大路重點交通違法整治、一般國省道通行秩序整治和農(nóng)村牧區(qū)大路交通平安整治，確保高速大路和一般國省道通行秩序持續(xù)好轉(zhuǎn)、農(nóng)村牧區(qū)交通平安管控水平明顯提升，為實現(xiàn)"三個明顯下降、三個零發(fā)生目標(biāo)、保持全區(qū)道路交通平安形勢持續(xù)穩(wěn)定作出貢獻(xiàn)。
(一)突出重點違法。我支隊管理的呼大高速要依據(jù)高速大路交通事故肇事緣由，以超速行駛、疲憊駕駛、違法占用應(yīng)急車道行駛、不按規(guī)定車道行駛、違法停車、違法倒車、客運車輛違法上下客、長途客車凌晨2時至5時違規(guī)運行、貨車超載、車輛運輸車違法裝載等10類簡單肇事肇禍的違法為重點，切實加大查處力度，形成常態(tài)嚴(yán)管氛圍。
(二)突出科學(xué)勤務(wù)。要針對高速大路交通違法、交通事故多發(fā)時段、點段，科學(xué)支配勤務(wù)，尤其要加強(qiáng)22時至次日6時的管控，補(bǔ)強(qiáng)夜間管控薄弱短板。要針對高速大路省際收費站今明兩年基本取消的實際，樂觀探究、調(diào)整高速大路勤務(wù)管理模式，加強(qiáng)重點高速大路出入口的查控。
(三)突出精準(zhǔn)查控。要堅持交通監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)覺預(yù)警、集成指揮平臺調(diào)度指揮、交警執(zhí)法站和高速大路出口攔截檢查"三位一體的勤務(wù)模式，網(wǎng)上網(wǎng)下結(jié)合，對視頻巡邏發(fā)覺、緝查布控預(yù)警的車輛，準(zhǔn)時精準(zhǔn)攔截查處。
(一)強(qiáng)化通行秩序管控。以凈化國省道通行秩序為切入點，嚴(yán)查超速行駛、逆向行駛、無證駕駛、貨車超載、不按規(guī)定車道行駛、不按規(guī)定讓行等嚴(yán)峻擾亂通行秩序的違法行為。
(二)強(qiáng)化重點路段管控。結(jié)合國省道交通事故分布狀況，全市以xx及省道為重點，加大警力、裝備投入，加強(qiáng)定點檢查與路段巡控，大力凈化大路通行秩序。我市要以g209國道為重點，打造通行秩序良好的示范國道。
(三)強(qiáng)化貨車靠右行駛。要扭住貨車通行秩序這個牛鼻子，在貨車通行量大、秩序混亂的路段增設(shè)"貨車靠右行駛交通標(biāo)志，加強(qiáng)提示訂正，并設(shè)置相應(yīng)交通組合標(biāo)志和電子抓拍系統(tǒng)，促使貨車逐步養(yǎng)成國省道也要靠右行駛的意識和習(xí)慣。
(四)強(qiáng)化超限超載治理。貨車嚴(yán)峻超限超載主要發(fā)生在一般國省道，要深化貫徹交通運輸部、公安部規(guī)范大路治超執(zhí)法優(yōu)化營商環(huán)境現(xiàn)場會精神，推廣學(xué)習(xí)山西治超閱歷，樂觀會同交通運輸部門建設(shè)應(yīng)用國省道超限檢測站電子抓拍系統(tǒng)，引導(dǎo)貨車進(jìn)站檢測。深化推動治超聯(lián)合執(zhí)法，大力整治"百噸王。
(一)深化農(nóng)村面包車交通平安治理。緊緊抓住農(nóng)村面包車交通平安治理不放松，切實加強(qiáng)源頭隱患排查整改，進(jìn)一步提高農(nóng)村面包車檢驗率、報廢率和錄入率，從嚴(yán)查處超員等嚴(yán)峻交通違法行為，嚴(yán)防涉及農(nóng)村面包車的重大交通事故。在加強(qiáng)農(nóng)村面包車治理的同時，結(jié)合本地實際，組織執(zhí)法小分隊，動員農(nóng)村派出所，加大對農(nóng)村客運以及延長到農(nóng)村的公交客運車輛超員、貨車和拖拉機(jī)違法載人、無牌無證、酒駕醉駕等嚴(yán)峻違法的查處力度。
(二)深化農(nóng)村牧區(qū)"兩站兩員一長建設(shè)。學(xué)習(xí)推廣重慶等地閱歷，進(jìn)一步提高熟悉、轉(zhuǎn)變觀念，用好警保合作機(jī)制，大力推動農(nóng)村牧區(qū)"兩站兩員一長規(guī)范化建設(shè)，充分發(fā)揮"兩站兩員一長作用，深化開展農(nóng)村牧區(qū)交通平安大勸導(dǎo)活動。
(三)深化農(nóng)村道路交通平安管理信息系統(tǒng)應(yīng)用。上半年，要組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通平安員、農(nóng)村牧區(qū)勸導(dǎo)員、路長集中采集錄入農(nóng)村牧區(qū)機(jī)動車、駕駛?cè)?、道路隱患以及"兩站兩員一長等基礎(chǔ)信息，做到基礎(chǔ)信息應(yīng)采盡采、詳細(xì)細(xì)項應(yīng)填盡填，夯實農(nóng)村牧區(qū)道路交通平安基礎(chǔ)工作。下半年，要充分利用農(nóng)村系統(tǒng)app，發(fā)揮移動端便利、快捷、精準(zhǔn)的優(yōu)勢，實現(xiàn)"多點采集、分級推送、提示到人、閉環(huán)管理，驅(qū)動交警大中隊與"兩站兩員一長協(xié)同作戰(zhàn)，做到交管數(shù)據(jù)與勸導(dǎo)工作狀況雙向推送、精準(zhǔn)指導(dǎo)，實施在線部署、監(jiān)督預(yù)警、考核評價的動態(tài)管理，進(jìn)一步提升農(nóng)村管控效能。
(一)堅持統(tǒng)籌謀劃。大路是預(yù)防交通事故特殊是重大道路交通事故的`主戰(zhàn)場，2022年大路交通事故占比超過60%，重大道路交通事故全部發(fā)生在大路上。各大隊要將大路交通平安整治作為穩(wěn)定全年道路交通平安形勢的重要抓手，科學(xué)謀劃、整體統(tǒng)籌、細(xì)化支配，擺布好三條戰(zhàn)線的整治行動，同時統(tǒng)籌其他整治工作，優(yōu)化配備警力、形成整治合力。
(二)堅持集中整治。每月"逢五開展高速大路交通平安整治統(tǒng)一行動(5日、15日、25日)、"逢十開展一般國省道和農(nóng)村牧區(qū)交通平安整治統(tǒng)一行動(10日、20日、30日)，各大隊要同步行動、同步打擊，集中掀起整治高潮。
(三)堅持周末夜查。不論是高速大路還是一般國省道和農(nóng)村牧區(qū)，夜間都是事故高發(fā)時段。要針對性部署勤務(wù)，加大周末夜查力度，提高夜間管控力度，增加震懾效果。
(四)堅持區(qū)域聯(lián)動。要充分發(fā)揮區(qū)域警務(wù)協(xié)作機(jī)制作用，加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，聯(lián)動開展區(qū)域整治。針對區(qū)域共性重點，明確整治目標(biāo)、職責(zé)和任務(wù)，聯(lián)動整改突出交通平安隱患，聯(lián)動打擊嚴(yán)峻交通違法行為，聯(lián)動策劃宣揚(yáng)活動，同步開展整治工作。特殊是g209國道各管轄大隊要多開展統(tǒng)一聯(lián)動。
(五)堅持宣揚(yáng)先行。要堅持全媒體融合推動，充分發(fā)揮電視、廣播、報紙等傳統(tǒng)媒體和"兩微一抖等新媒體的矩陣優(yōu)勢，高頻密集開展宣揚(yáng)，曝光典型交通違法和事故案例。要定期將查處的"兩客一危一貨等重點車輛嚴(yán)峻交通違法行為抄告交通運輸、應(yīng)急管理等相關(guān)部門，推動落實源頭管理和行業(yè)監(jiān)管。
(六)堅持規(guī)范執(zhí)法。要訓(xùn)練民警嚴(yán)格規(guī)范公正文明執(zhí)法，嚴(yán)密執(zhí)法管理和業(yè)務(wù)監(jiān)督，深化執(zhí)勤執(zhí)法記錄儀使用，加強(qiáng)執(zhí)勤執(zhí)法全流程監(jiān)管，防止執(zhí)法不當(dāng)引發(fā)負(fù)面輿情。要堅持寬嚴(yán)相濟(jì)，重點查處嚴(yán)峻擾亂了交通秩序、危及交通平安的違法行為，對一般稍微違法以警告訓(xùn)練為主，嚴(yán)禁過度執(zhí)法、挑毛病罰款。要加強(qiáng)平安防護(hù)訓(xùn)練提示，落實平安防護(hù)裝備、措施，特殊是加強(qiáng)夜間平安防護(hù)，嚴(yán)防民警輔警傷亡大事發(fā)生。
(七)加強(qiáng)信息報送。各大隊要加強(qiáng)對整治行動的落實，在全區(qū)統(tǒng)一行動、周末夜查時段，各大隊領(lǐng)導(dǎo)要深化一線督戰(zhàn)。每月24日前上報《戰(zhàn)果統(tǒng)計表》、工作總結(jié)等信息，報送地址:xx市局郵箱。25日前整理上報廳交管局，將對我支隊整治狀況在全區(qū)排名通報。
交通安全整治方案篇二
今年我局在縣委、縣政府和市交通運輸局的領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)下，牢固樹立安全生產(chǎn)發(fā)展理念，認(rèn)真落實上級關(guān)于安全工作的部署，加強(qiáng)責(zé)任落實，依法監(jiān)管，有效預(yù)防重特大事故發(fā)生?，F(xiàn)將我局4月份以來集中開展交通運輸安全生產(chǎn)大檢查暨交通運輸安全專項整治行動總結(jié)如下：
堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，認(rèn)真貫徹落實縣委、縣政府、市交通運輸局及縣安委會有關(guān)安全生產(chǎn)工作部署。以局黨委書記、局長喻鴻為組長，組織每月召開一次安全例會，學(xué)習(xí)上級關(guān)于加強(qiáng)安全工作一系列文件，通報學(xué)習(xí)分析事故案例，開展警示教育，研究部署近期安全生產(chǎn)工作，強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)工作的重要性，強(qiáng)化紅線意識。
組織運輸企業(yè)、維修企業(yè)、駕培機(jī)構(gòu)、客運站負(fù)責(zé)人開展專題警示教育培訓(xùn)2次，督促各運輸企業(yè)每月開展2次教育培訓(xùn)會，進(jìn)一步普及安全生產(chǎn)法律法規(guī)、弘揚(yáng)安全文化，推動企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任。
其中，在“迎大慶、保平安”節(jié)前安全檢查中發(fā)現(xiàn)行包安檢x光機(jī)老化、駐站人員上班遲到、站內(nèi)無安保人員、乘客沒有系安全帶等情況。在4.5事故和5.10事故后，我局組織3個隱患排查組，排查出隱患300余處，督促各鎮(zhèn)鄉(xiāng)排查隱患880余處，并于8月投入資金1700余萬元對安全隱患進(jìn)行整治，目前正在實施過程中。6.17地震后,我局成立5個檢查組對全縣縣道、橋梁22座、隧道1個、涵洞20個和海瀛超限檢測站開展地震后安全隱患排查。
(一)道路運輸
1.嚴(yán)格履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)。一是嚴(yán)把運輸經(jīng)營者市場準(zhǔn)入關(guān)。嚴(yán)禁沒有安全保障運輸經(jīng)營業(yè)主進(jìn)入運輸市場，加強(qiáng)營運車輛和駕駛員從業(yè)人員資格審查，加大對道路運輸從業(yè)人員的教育培訓(xùn)，督促企業(yè)每月不少于2次教育培訓(xùn)，企業(yè)駕駛員及從業(yè)人員受教育率必須達(dá)100%。二是嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況關(guān)。督促企業(yè)每天做好班線車輛的安全列檢，確保車輛技術(shù)狀況良好，嚴(yán)禁“問題”車輛上路。三是嚴(yán)把營運車輛駕駛員從業(yè)資格關(guān)。主要是嚴(yán)格實行營運駕駛員從業(yè)資格制度，在公安部門對駕駛員操作技術(shù)考試合格的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加強(qiáng)對營運駕駛員進(jìn)行職業(yè)道德、安全意識教育和運輸法規(guī)、業(yè)務(wù)等知識的培訓(xùn)、考核，確保營運駕駛員素質(zhì)符合要求。四是搞好汽車客運站的安全監(jiān)督。督促汽車客運站建立健全安全管理制度，嚴(yán)禁旅客攜帶易燃易爆危險品進(jìn)站、上車，不放超員車輛出站。
查處客車違規(guī)8臺，貨車違規(guī)2臺，共處罰金330200元。
(二)隱患排查與整治
并完成了筠落路k1+300處彎道加寬工程、鎮(zhèn)高路17公里爛路整治、團(tuán)林水毀工程、聯(lián)合、高坪、蒿壩通鄉(xiāng)公路水毀修復(fù)工程、筠落路k10+200擋墻修復(fù)、龍蒿路水毀工程、s206-縣城爛路整治工作、公路爛路臨時修補(bǔ)等工程，共計投入資金700余萬元。
(三)公路路政管理方面
1.路政巡查工作情況。4月以來，組織人員上路巡查580次，巡查里程13475km，查處損壞公路路產(chǎn)的違法行為33起，清理占道堆物作業(yè)117處，查處公路擺設(shè)宴席專項整治22次，糾正污染公路違法行為8起。
2.超限治理工作情況。4月以來，海海瀛、騰達(dá)兩個超限站共投入執(zhí)法力量2000余人次，檢查貨運車輛129781輛，查處超限車輛167輛，強(qiáng)制卸載2555.6噸，辦理行政處罰案件17件次，罰款11.9萬元，向相關(guān)職能部門聯(lián)合反饋超限信息167件次，反饋源頭企業(yè)有關(guān)超限信息20次，共同督促企業(yè)落實源頭安全生產(chǎn)主體責(zé)任，形成“齊抓共管、嚴(yán)密高效”新格局。
(四)在建工程方面
始終堅持施工安全第一的原則，按照施工規(guī)范和安全要求，對在建的工程進(jìn)行了安全檢查與督導(dǎo)。并與施工企業(yè)簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，指導(dǎo)督促建設(shè)單位施工單位認(rèn)真落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，嚴(yán)格執(zhí)行各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程。在施工前，設(shè)置安全警示牌，懸掛橫幅，排查各類施工機(jī)械、施工人員人身安全的防護(hù)措施，組織操作人員進(jìn)行安全規(guī)程學(xué)習(xí)，將安全工作宣傳到位，同時排查施工路段坍塌、滑坡、落石等險情，針對險情及時制定方案，做好修復(fù)工作。
(五)汛期應(yīng)急保障工作
加強(qiáng)與氣象部門的聯(lián)系，密切關(guān)注汛期雨情等，及時傳遞預(yù)警信息，提前做好防范措施。切實做好應(yīng)急值守工作,嚴(yán)格落實汛期24小時值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，制定《縣交通運輸局重點時段安全生產(chǎn)值班制度》，明確工作責(zé)任，嚴(yán)肅值班紀(jì)律，做到定崗、定時、定位、定責(zé)。從5月1日起至今，按照值班制度加強(qiáng)應(yīng)急值守工作，并做到一天一記錄。
交通安全整治方案篇三
為貫徹落實《河南省校車管理條例》、淮陽縣政府和教育體育局有關(guān)文件精神，進(jìn)一步加強(qiáng)我鄉(xiāng)的校車管理工作，依法打擊非法車輛的運營，規(guī)范校車行為，杜絕交通事故的發(fā)生，切實保障廣大師生和國家財產(chǎn)安全，維護(hù)正常的教學(xué)秩序，特制訂本方案：
堅持“安全發(fā)展”的指導(dǎo)原則和“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，督促、指導(dǎo)各小學(xué)，幼兒園扎實開展校車管理工作。落實校車管理的有關(guān)文件精神和各種規(guī)章制度，建立健全校車管理的長效機(jī)制，杜絕非法車輛的運營，增強(qiáng)相關(guān)責(zé)任人的安全責(zé)任意識，嚴(yán)防違規(guī)違法行為的出現(xiàn)，有效遏制交通安全責(zé)任事故的發(fā)生，確保師生的乘車安全。
為了校車管理工作的長期有效開展，鄭集鄉(xiāng)中心校成立了校車管理領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長：張長青。
副組長：徐汝棟、陳世旺。
成員：張森、張二員、陳百傳、杜熠偉、呂季梅、豆品梅、薛冬梅。
20xx年2月15日至本學(xué)期結(jié)束。
1、建立校車檔案。凡是有校車的學(xué)校，都要為校車建立檔案，一車一檔。校車、校車駕駛員、隨車教師的基本信息和校車的行車路線，接送學(xué)生名單都記錄在案。所有校車檔案都一式兩份，中心校一份，學(xué)校一份。
2、明確責(zé)任，責(zé)任到人。學(xué)校校長或幼兒園園長是第一責(zé)任人，校車駕駛員和隨車教師是直接責(zé)任人。校長或園長負(fù)責(zé)督促、檢查校車駕駛員和隨車教師，保證校車安全運營；校車駕駛員負(fù)責(zé)校車的日常維護(hù)、檢查，做好記錄，按規(guī)定路線和相關(guān)法律法規(guī)的要求安全駕駛校車；隨車教師負(fù)責(zé)學(xué)生上下車安全，清點人數(shù)，做好記錄，并協(xié)同駕駛員做好路上行車安全，把學(xué)生安全送達(dá)。
3、落實校車運營情況月報制度。各校把校車運營情況和各種記錄上報到中心校，一個月上報一次。做到中心校對每輛校車的運營情況都了如指掌，并存有檔案。
4、加強(qiáng)對學(xué)生的乘車安全教育。學(xué)校定期對學(xué)生進(jìn)行教育，向?qū)W生講解乘車的安全常識，讓學(xué)生牢記于心，養(yǎng)成良好習(xí)慣。開展一、二次事故逃生演練，每個學(xué)生都能掌握事故逃生的技能。
5、開展自查自糾。召開有接送學(xué)生車輛的學(xué)校負(fù)責(zé)人動員會議，開展自查自糾，在規(guī)定的時間內(nèi)，查找本學(xué)校接送學(xué)生車輛存在的問題，自行整改。
6、依法嚴(yán)厲打擊非法車輛。校車管理領(lǐng)導(dǎo)小組人員采取不定時、
不定點的方式，到有車輛接送學(xué)生的學(xué)校、校門口或接送學(xué)生車輛的必經(jīng)之路上蹲點、攔截，嚴(yán)查接送學(xué)生車輛，堅決杜絕非法車輛接送學(xué)生。
7、規(guī)范校車行為。校車管理領(lǐng)導(dǎo)小組人員分包到校，對校車逐一排查，查看校車配置是否齊全，滅火器、安全錘、衛(wèi)生箱缺一不準(zhǔn)上路；檢查校車駕駛員證件，駕駛員證件不符不準(zhǔn)上路；嚴(yán)查各種登記記錄（校車檢查記錄、學(xué)生上下車記錄、學(xué)生下車后的終查記錄），記錄不齊全不準(zhǔn)接送學(xué)生；在校車的必經(jīng)之路上，檢查校車是否按規(guī)定路線行駛，是否超速、超載，校車駕駛員是否違規(guī)駕駛。
8、加強(qiáng)校車駕駛員、隨車教師的安全培訓(xùn)。聘請交警部門人員，對校車駕駛員、隨車教師進(jìn)行有關(guān)法律法規(guī)和安全常識的培訓(xùn)，讓校車駕駛員熟練掌握安全駕駛技術(shù)，特別是遇上惡劣天氣時，能夠安全駕駛校車，絕對保障學(xué)生的乘車安全。另外，授權(quán)學(xué)校遇到惡劣天氣時，校車運營安全隱患較大，為了安全可自行調(diào)整作息時間。
9、落實責(zé)任追究制。檢查中如發(fā)現(xiàn)有非法車輛接送學(xué)生的，對車輛堅決扣留，交與交警部門，并對該校負(fù)責(zé)人嚴(yán)肅處理；校車運營如有違規(guī)行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，交與交警部門處理，對校車所屬學(xué)校負(fù)責(zé)人給予相應(yīng)的處理。
交通安全整治方案篇四
為減少農(nóng)村中小學(xué)學(xué)生上下學(xué)交通安全隱患，解決“上學(xué)難、交通難”的問題，穩(wěn)步推進(jìn)全市校車規(guī)范管理工作，市政府決定自20xx年8月至20xx年1月，在張星鎮(zhèn)、齊山鎮(zhèn)開展校車試點運行。現(xiàn)制定實施方案如下：
堅持校車運行公益化，按照“政府引導(dǎo)、部門聯(lián)動、公司運行、財政補(bǔ)貼”的原則，規(guī)范校車運行和管理，切實改善中小學(xué)學(xué)生乘車條件，保證學(xué)生乘車安全。通過試點運行進(jìn)一步完善校車運行模式，提高校車運行質(zhì)量，建立健全校車運行管理長效機(jī)制，確保全市校車工程穩(wěn)步實施、持續(xù)健康發(fā)展。
張星鎮(zhèn)和齊山鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)所有中小學(xué)。
目前，由校車接送學(xué)生主要是解決路途遠(yuǎn)的學(xué)生的實際困難，因此，離校較近的學(xué)生原則上不安排接送。非試點鎮(zhèn)施教區(qū)（招生區(qū)域）內(nèi)的學(xué)生不安排接送。暫定乘坐校車的學(xué)生范圍：距離學(xué)校3公里以上的小學(xué)生和距離學(xué)校3.5公里（齊山鎮(zhèn)為4公里）以上的初中生。
根據(jù)以上范圍，在本學(xué)期，張星鎮(zhèn)需乘坐校車學(xué)生2279名，齊山鎮(zhèn)需乘坐校車學(xué)生1394名（在辦理學(xué)生乘車證后，將確定實際乘車學(xué)生數(shù)）。
根據(jù)學(xué)生分布情況，共設(shè)學(xué)生接送線路26條，其中張星鎮(zhèn)設(shè)學(xué)生接送線路8條（44個站點），齊山鎮(zhèn)設(shè)學(xué)生接送線路18條（60個站點），運行后根據(jù)實際情況將對線路、站點做進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)整。
1.校車配備。
根據(jù)乘車人數(shù)和線路狀況，按每校車乘坐47人，共需車輛33輛，其中張星鎮(zhèn)需19輛，齊山鎮(zhèn)需xx輛。具體車型由市教體局、財政局、交通運輸局、招金集團(tuán)及運營公司共同確定。由招金集團(tuán)出資購買校車，各相關(guān)部門和單位配合，確保在月日前辦好相關(guān)手續(xù)，并能夠投入使用。
2.停車場所。
由教體局及學(xué)校安排停車場所，并安排人員看護(hù)車輛，確保車輛正常、安全停放。
3.候車亭。
根據(jù)科學(xué)、合理、集約的原則，適時在安全和學(xué)生相對集中的地方建設(shè)學(xué)生候車亭。建設(shè)費用由市、鎮(zhèn)財政各承擔(dān)50％。
根據(jù)《道路交通安全法》的有關(guān)規(guī)定，待校車投入正常使用后，考慮在重要干道和學(xué)生較為集中的地方增設(shè)交通安全設(shè)施，費用由市、鎮(zhèn)財政承擔(dān)。
價值的校車。經(jīng)公安、交通部門檢測校車符合安全標(biāo)準(zhǔn)，每車每延長使用1年市財政給予運營公司獎勵20xx元人民幣。校車經(jīng)檢測達(dá)不到安全要求的，運營公司無償歸還招金集團(tuán)處理或作價用于更換新的校車。
校車公司要根據(jù)《山東省中小學(xué)、幼兒園接送學(xué)生車輛管理辦法》中對校車駕駛員的要求招聘駕駛員，嚴(yán)格把好人員準(zhǔn)入關(guān)。同時做好駕駛員的培訓(xùn)、教育和管理工作，每輛校車配備1名專職駕駛員。教育部門要為每輛校車安排1-2名教職工，負(fù)責(zé)學(xué)生上下車的安全護(hù)導(dǎo)，并維持學(xué)生的乘車秩序。
（一）乘車手續(xù)。
對符合條件且需要乘車的學(xué)生，必須辦理以下手續(xù)：學(xué)生家長提出申請；學(xué)校根據(jù)乘車條件進(jìn)行審核；鎮(zhèn)中心初中審批；家長繳費并簽訂乘車協(xié)議；辦理乘車證。學(xué)生憑乘車證乘車。
乘車學(xué)生數(shù)每學(xué)期調(diào)整一次，在新學(xué)期開學(xué)前兩周報乘車學(xué)生預(yù)測數(shù)，在學(xué)生報名注冊當(dāng)天報實際乘車人數(shù)，試點鎮(zhèn)中心初中匯總后報教體局安全管理科。
（二）乘車費用。
1.成本核算辦法。
為便于學(xué)生乘車成本的核算和確認(rèn)，校車公司應(yīng)將校車運行的財務(wù)狀況實行單獨建帳，獨立核算。運行一學(xué)期后由市財政局、教體局和交通運輸局聯(lián)合對校車運行財務(wù)情況進(jìn)行審計。按照“正常運轉(zhuǎn)、不留盈余、適當(dāng)獎勵”的原則，確定實際運行成本和核定補(bǔ)貼數(shù)額。
校車運行期間的相關(guān)稅費，實行先征后補(bǔ)。
2.費用承擔(dān)。
（1）乘車學(xué)生按單程乘坐距離5公里以內(nèi)的每學(xué)期承擔(dān)200元/人，單程乘坐距離5公里以上的每學(xué)期承擔(dān)300元/人。
（2）不足部分由市財政補(bǔ)貼解決。
城鄉(xiāng)低保戶和家庭困難子女免交乘車費，其乘車費由市財政承擔(dān)。
3.費用結(jié)算方式和時間。
學(xué)生承擔(dān)部分由學(xué)校與校車公司開票結(jié)算，全額上繳校車公司。結(jié)算時間為每學(xué)期開學(xué)后的第二周。
為確保校車的正常運行，財政在每學(xué)期開學(xué)第一周按6000元/車的標(biāo)準(zhǔn)預(yù)付給校車公司。學(xué)期結(jié)束后，根據(jù)各部門對每輛校車的服務(wù)、安全管理及違規(guī)情況的考核情況，再按核定補(bǔ)貼數(shù)額結(jié)算。
市政府成立由分管副市長任組長，教育、交通、公安、財政、安監(jiān)等部門主要負(fù)責(zé)人為副組長，相關(guān)部門和單位有關(guān)負(fù)責(zé)人為成員的招遠(yuǎn)市校車試點工作領(lǐng)導(dǎo)小組（成員名單附后），對校車試點運行工作統(tǒng)籌安排和調(diào)度，協(xié)調(diào)工作中遇到的困難和問題，保障校車試點工作高效、和諧推進(jìn)。
市安監(jiān)局要將接送學(xué)生車輛安全管理納入安全生產(chǎn)綜合監(jiān)督管理范圍，加強(qiáng)安全工作協(xié)調(diào)和對各有關(guān)部門落實安全職責(zé)情況的督促檢查，每季度召開一次校車安全管理工作例會。
公司。市教體局及鎮(zhèn)中心初中負(fù)責(zé)對校車使用服務(wù)情況進(jìn)行監(jiān)督考核。學(xué)校具體負(fù)責(zé)日常安全管理和學(xué)生的安全教育。嚴(yán)格把握學(xué)生乘車條件。做好學(xué)生在校內(nèi)上下車的安全管理、學(xué)生乘車的組織，確保學(xué)生準(zhǔn)時上車，準(zhǔn)點開車。為每輛校車安排1-2名教職工，負(fù)責(zé)學(xué)生上下車的安全護(hù)導(dǎo)，并維持學(xué)生的乘車秩序。做好學(xué)生家長與校車公司的溝通工作。協(xié)助校車公司和學(xué)生家長簽訂好乘車協(xié)議。
市交通運輸局負(fù)責(zé)對校車公司的行業(yè)監(jiān)管。會同相關(guān)部門確定車輛行駛線路，做好車輛綜合性能檢測工作。會同公安等部門查處無證“黑車”，對干預(yù)騷擾校車運行現(xiàn)象要會同公安部門給予制止和打擊，為校車的正常運行提供良好的外部環(huán)境。會同公安負(fù)責(zé)校車交通安全管理及違規(guī)檢查與處罰。
市公安局負(fù)責(zé)交通秩序的維護(hù)和監(jiān)控。學(xué)生上學(xué)、放學(xué)時在校門口安排警力，維護(hù)交通安全秩序。加強(qiáng)對車輛的檢查，制止車輛超載、超速行駛。會同交通運輸局等部門查處無證“黑車”。每年春秋季開學(xué)前免費對車輛進(jìn)行安全檢測。
市財政局負(fù)責(zé)相關(guān)費用的核算及撥付。并會同有關(guān)部門做好相關(guān)工程的審計及校車財務(wù)的監(jiān)管工作。
試點鎮(zhèn)政府負(fù)責(zé)對轄區(qū)內(nèi)學(xué)校安全管理和學(xué)生安全教育的檢查、督促和指導(dǎo)，嚴(yán)格控制乘車人數(shù)，做好宣傳、解釋工作。對部分線路較長且會車有困難的道路，按要求建好會車點，確保車輛安全、順利通過。負(fù)責(zé)候車亭的日常維護(hù)、保潔工作。協(xié)同校車公司做好乘車協(xié)議的簽訂工作。
校車公司負(fù)責(zé)學(xué)生乘車的日常管理。配備相關(guān)的管理人員，具體負(fù)責(zé)車輛運行管理工作。
交通安全整治方案篇五
為進(jìn)一步加強(qiáng)校園學(xué)生道路交通安全辦理，預(yù)防和減少涉及學(xué)生的道路交通事故發(fā)生，全力維護(hù)學(xué)生出行安全，創(chuàng)建安全、文化、和諧的校園交通環(huán)境。市教育局、市交警大隊決定對我市學(xué)生交通安全隱患問題進(jìn)行集中整治。為確保整治工作取得效果，特制訂本方案。
以“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”為整治要求，堅持教育為主，處罰為輔的原則。通過教育和查處，使影響學(xué)生安全的交通秩序亂點、違法行為高發(fā)點、擁堵點得到有效整治，校園學(xué)生無證駕駛機(jī)動車和電動車等違法行為明顯減少，涉及學(xué)生道路交通事故得到有效遏制，進(jìn)一步增強(qiáng)學(xué)校和家長的管理監(jiān)督意識，提高學(xué)生的交通安全意識。
xxx建立集中整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，（市教育局副局長xx任組長，交警大隊副大隊長xx任副組長）扎實開展集中整治，整治期間各項工作由副大隊長xx負(fù)責(zé)包括組織發(fā)動、宣傳、轄區(qū)中隊的組織和諧、指揮調(diào)劑、檢查監(jiān)督等工作。各中隊根據(jù)方案要求落實轄區(qū)校園道路交通安全集中整治。
針對學(xué)生上下學(xué)高峰時段和學(xué)校周邊道路交通秩序亂點、違法行為高發(fā)點、擁堵多發(fā)點等重點路段，依法查處校園學(xué)生無證駕駛機(jī)動車、電動車及周邊車輛超員超速、酒后駕駛、假牌假證、無牌無證、違法停車、闖紅燈、人行橫道不讓行人等嚴(yán)重交通安全違法行為。
（一）加大辦理力度，維護(hù)黌舍周邊道路交通秩序。一是各中隊要科學(xué)合理調(diào)配警力，針對學(xué)生每天上學(xué)和放學(xué)的重點時段、重點路段，建立動態(tài)科學(xué)的勤務(wù)制度，落實警力維護(hù)交通指揮勸導(dǎo)工作。二是各中隊要組織對黌舍周邊道路交通秩序亂點、違法行為高發(fā)點、擁堵多發(fā)點進(jìn)行摸排，遍及征求黌舍和周邊群眾看法，開展針對性整治。三是各中隊要依法從嚴(yán)查處機(jī)動車無牌無證、亂停亂放、超速行駛、闖紅燈、人行橫道不讓行人等違法行為和學(xué)生無證駕駛機(jī)動車、電動車等嚴(yán)重交通違法行為，凈化黌舍周邊道路交通環(huán)境。四是教育部門要加強(qiáng)黌舍高低學(xué)時段校門前交通路段的辦理，安排值班老師負(fù)責(zé)上、放學(xué)時段黌舍門前交通秩序的維護(hù)，組織學(xué)生從斑馬線或安全路段過馬路，發(fā)現(xiàn)學(xué)生交通違法行為及時采取管制步伐并進(jìn)行記錄，黌舍將學(xué)生交通安全違法情況進(jìn)行通報并歸入小我德育考核。
（二）完善交通設(shè)施，改善學(xué)校周邊道路交通出行條件。各中隊要深入排查學(xué)校周邊道路交通安全設(shè)施和管理設(shè)施存在的隱患，及時向當(dāng)?shù)攸h委、政府匯報，提出改善建議，優(yōu)先完善學(xué)校周邊道路警示和提示標(biāo)志、信號燈、人行橫道和車輛減速設(shè)施等，為學(xué)生出行創(chuàng)造安全通行條件。
（三）立足長效機(jī)制，加強(qiáng)校園學(xué)生交通安全管理。一是各中隊要對本轄區(qū)校園學(xué)生上下學(xué)交通安全情況進(jìn)行全面摸排，查找安全隱患和管理漏洞，落實整改。二是教育部門要嚴(yán)格落實學(xué)校的.安全主體責(zé)任，嚴(yán)禁未成年或無駕駛證的學(xué)生駕駛機(jī)動車、電動車。三是教育部門要督促學(xué)校健全安全教育制度，堅決杜絕學(xué)生乘坐低速貨車、三輪汽車、拖拉機(jī)和非法營運車輛。四是健全工作機(jī)制，各中隊對學(xué)校學(xué)生駕駛機(jī)動車、電動車上下學(xué)的交通違法行為，要及時通報教育部門進(jìn)行嚴(yán)肅批評教育。抓好典型教育，對管理不到位的學(xué)校將追究相關(guān)人員責(zé)任。五是各中隊要以維護(hù)學(xué)校幼兒園安全為契機(jī)，進(jìn)一步密切警民關(guān)系，迅速開展走訪活動，重點走訪老師、學(xué)生和家長，廣泛征求群眾對學(xué)校交通安全工作的意見建議。
（四）加強(qiáng)宣傳教育，提高師生、家長的交通安全意識。一是教育部門要印制“致家長一封公布信”，提醒學(xué)生家長提高安全意識和監(jiān)護(hù)人責(zé)任意識，告知接送學(xué)生家長自覺遵守和維護(hù)學(xué)生高低學(xué)交通秩序。二是各中隊要會同教育部門深入本轄區(qū)黌舍開展豐富多彩的交通安全宣傳教育活動，進(jìn)一步加大道路交通安全法令法規(guī)和交通安全常識的宣傳力度，增大宣傳教育的密度、廣度和深度，加強(qiáng)對周邊隱患點的巡邏執(zhí)法，提高廣闊學(xué)生的交通安全意識和自我防護(hù)能力。三是教育部門要催促黌舍把交通安全宣傳教育工作做到位，在校園內(nèi)設(shè)立交通安全宣傳欄、板報、標(biāo)語，組織開展交通安全知識競賽活動，通過校訊通、校安平臺定期向家長發(fā)送交通安全信息，努力營造粘稠的家、校交通安全氛圍。
各中隊要把校園交通安全整治工作提高到一樣平常重要工作上來，與教育部門通力配合，真抓實干，全力以赴把學(xué)生交通安全整治工作抓緊、抓好、抓出效果，確保黌舍周邊不發(fā)生涉及學(xué)生兒童的重特大道路交通事故。
（一）宣傳發(fā)動階段（xx月xx日—xx月xx日）。
各中隊及時聯(lián)系黌舍召開工作動員會，明確工作職責(zé)、任務(wù)和要求。利用廣播、電視、橫幅、板報、led顯示等方式宣傳整治工作的目的、要求和意義。
（二）排查摸底階段（xx月xx日—xx月xx日）各中隊會同教育部門根據(jù)整治工作方案，組織人員對學(xué)生交通安全進(jìn)行一次拉網(wǎng)式排查摸底，尤其是針對學(xué)生駕駛機(jī)動車、電動車的現(xiàn)象要詳盡排查，做得不漏一校、不漏一車，對排查發(fā)現(xiàn)的問題要進(jìn)行核實登記，提出初步處置懲罰看法。
（三）集中整治（xx月xx日—xx月xx日）。
對排查出來的安全隱患和問題，集中安排時間和人員，有計劃、有步驟、有重點地進(jìn)行查處和整治，徹底清除安全隱患，優(yōu)化學(xué)生上下學(xué)交通安全環(huán)境。
（四）情況收集（xx月xx日—xx月xx日）。
為確保工作進(jìn)展情況信息及時上報，各單位要落實專人負(fù)責(zé)工作信息報送，各學(xué)校于xx月xx日前將整治情況報教育局安全辦，各中隊將相關(guān)情況報大隊綜合中隊。
交通安全整治方案篇六
為進(jìn)一步加強(qiáng)我校道路交通安全管理，強(qiáng)化秋冬季節(jié)道路交通事故防范工作，有效預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生，確保廣大師生出行安全。根據(jù)三教知[20xx]xx號三臺縣教育局關(guān)于印發(fā)《道路交通安全專項整治行動實施方案》的通知的工作部署，結(jié)合我校工作實際，決定開展道路交通安全專項整治行動，特制定如下整治方案。
通過專項整治，實現(xiàn)學(xué)生、教師及學(xué)生家長的道路交通安全和法制意識進(jìn)一步增強(qiáng)，進(jìn)一步規(guī)范接送學(xué)生車輛管理，建立健全學(xué)生家長及私人接送車輛、駕駛?cè)税踩芾碇贫?，督促小學(xué)、幼兒園進(jìn)一步落實學(xué)生交通安全管理職責(zé)，加強(qiáng)師生交通安全教育，積極完善校園及周邊交通安全設(shè)施設(shè)備，整治交通隱患，改善交通環(huán)境，杜絕涉及師生的交通安全事故。
組長：
副組長：
成員：
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，曾榮旭任辦公室主任，具體負(fù)責(zé)指導(dǎo)各班開展道路交通安全教育與管理工作。
（一）動員排查階段（11月1日——11月2日）。
活動方案。
學(xué)校（含幼兒園）迅速動員部署，切實細(xì)化目標(biāo)、任務(wù)、措施和要求，組織力量對轄區(qū)小學(xué)、幼兒園周邊道路交通安全隱患和交通設(shè)施等逐一進(jìn)行全面排查、摸底，建立健全基礎(chǔ)臺帳。
（二）組織實施階段（11月3日——11月12日）。
嚴(yán)格落實家長及駕駛?cè)说脑搭^管理，推動校園周邊道路交通設(shè)施完善和交通安全隱患整治，強(qiáng)化路面交通秩序管控，加強(qiáng)師生和駕駛?cè)私煌ò踩麄鹘逃?，?qiáng)化部門協(xié)作配合，建立健全接送學(xué)生車輛和校園周邊道路交通安全管理長效機(jī)制。
（三）總結(jié)評價階段（11月14日—11月16日）。
對照既定目標(biāo)和實施方案要求，對整治工作進(jìn)行全面總結(jié)和考核評價，推廣經(jīng)驗；對工作落實好、整治效果明顯的個人及時進(jìn)行獎勵；對工作不落實的通報批評，督促查找不足，研究改進(jìn)措施，切實整改提高。學(xué)校針對總結(jié)情況進(jìn)行整改，并于11月22日前將書面和督查表上報局安穩(wěn)辦。
（一）落實責(zé)任，強(qiáng)化道路交通安全的管理。
要加強(qiáng)道路交通事故的分析和形勢研判，剖析原因，查找問題，對校園及周邊今年以來道路交通安全工作情況、存在問題、下步工作措施進(jìn)行認(rèn)真梳理后，采取針對性措施切實加以解決。要認(rèn)真研究制定具體的貫徹落實措施，分解落實責(zé)任，建立健全道路交通安全防范責(zé)任機(jī)制，強(qiáng)化源頭管控，強(qiáng)化事前預(yù)防，強(qiáng)化安全防范。針對私家車日益增多的情況，學(xué)校將進(jìn)一步規(guī)范家長接送學(xué)生車輛管理，同時，要加強(qiáng)對本單位駕乘人員的安全教育，督促其嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)，遏制道路交通事故發(fā)生。
（二）廣泛宣傳，營造濃厚的交通安全氛圍。
1、要進(jìn)一步深化道路交通安全宣傳教育，充分發(fā)揮宣。
傳教育在預(yù)防交通事故中的重要作用，認(rèn)真開展交通安全專項整治行動。圍繞專項整治各階段工作重點，借助校園廣播、墻報、主題班會、《給學(xué)生及家長的一封信》、簽訂交通安全責(zé)任書等形式深入宣傳道路交通安全常識，形成強(qiáng)大的宣傳聲勢，增強(qiáng)師生及學(xué)生家長的交通安全意識。隨時關(guān)注工作進(jìn)展，大張旗鼓地宣傳交通法規(guī)及安全駕駛、安全出行常識，提高全社會文明素質(zhì)，增強(qiáng)師生自我防范意識，從源頭上減少交通事故隱患。
2、規(guī)范并強(qiáng)化日常監(jiān)管。學(xué)校要切實加強(qiáng)家長接送學(xué)生車輛的日常監(jiān)管；嚴(yán)禁車輛超員和租用個人車輛接送學(xué)生，杜絕使用拼裝車、報廢車作為校車。如有發(fā)現(xiàn)接送學(xué)生沒有營運資格、沒有進(jìn)行登記的車輛以及其它危害學(xué)生交通安全情形的行為或隱患，學(xué)校應(yīng)及時報告當(dāng)?shù)毓?、教育、交通部門進(jìn)行處置。
（三）完善交通設(shè)施，消除安全隱患。
學(xué)校要在全面深入排查校園周邊道路交通安全設(shè)施和交通安全隱患的基礎(chǔ)上，對排除中發(fā)現(xiàn)破損、缺漏和不規(guī)范的交通設(shè)施以及存在的交通安全隱患，及時進(jìn)行整改。對重大隱患或整改存在困難的，應(yīng)通過各級預(yù)防道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，及時書面報告當(dāng)?shù)卣⑻嵴堄嘘P(guān)部門按照各自職責(zé)范圍負(fù)責(zé)限期予以整改。特別是要進(jìn)一步完善校園周邊道路的學(xué)校標(biāo)志、人行橫道標(biāo)志標(biāo)線、校車?？繕?biāo)志標(biāo)線、交通信號燈、隔離護(hù)欄和車輛減速設(shè)施等，合理規(guī)劃停車泊位，科學(xué)實施停車管理，加強(qiáng)擁堵路段疏導(dǎo)，著力解決接送學(xué)生車輛停車難問題。
交通安全整治方案篇七
近年來，我市農(nóng)村道路交通事故多發(fā)，安全形勢嚴(yán)峻。今年上半年，全市縣鄉(xiāng)村道路共發(fā)生傷亡道路交通事故63起，死亡30人，受傷85人，財產(chǎn)損失20310元，四項指數(shù)與去年同期相比分別上升34.04%、15.38%、34.92%、2.01%，給人民群眾生命財產(chǎn)造成重大損失。同時，農(nóng)村群眾因發(fā)生道路交通事故致傷致殘導(dǎo)致返貧現(xiàn)象比較突出，在一定程度上成為影響全市脫貧攻堅全面建成小康社會重要因素之一。為進(jìn)一步夯實農(nóng)村道路交通安全基礎(chǔ)，有效預(yù)防和減少道路交通事故，切實保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，經(jīng)研究，決定自20xx年8月15日至11月15日，在全市范圍內(nèi)開展農(nóng)村道路交通安全綜合整治工作（以下簡稱“綜合整治”），特制定本方案。
堅持治標(biāo)與治本相結(jié)合，全面建立縣區(qū)政府負(fù)總責(zé)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府主責(zé)主抓的農(nóng)村道路交通安全責(zé)任體系，全面落實“主體在縣、管理在鄉(xiāng)、延伸到村”的農(nóng)村道路交通安全管理體制和工作機(jī)制，實現(xiàn)“一落實三提升五到位一減少”的目標(biāo)（簡稱“1351”），落實《甘肅省人民政府辦公廳關(guān)于完善農(nóng)村道路交通安全管理工作機(jī)制的意見》（甘政辦發(fā)〔20xx〕169號）、《甘肅省道路交通安全委員會關(guān)于建立完善農(nóng)村道路交通安全管理工作機(jī)制重點工作分工的通知》（甘交委發(fā)〔20xx〕8號）、《隴南市人民政府辦公室關(guān)于進(jìn)一步完善農(nóng)村道路交通安全管理機(jī)制的實施意見》（隴政辦發(fā)〔20xx〕63號）和《隴南市委辦公室隴南市人民政府辦公室關(guān)于加強(qiáng)全市道路交通安全工作的實施意見》（隴辦發(fā)〔20xx〕78號）精神；提升農(nóng)村道路交通安全管理能力，提升農(nóng)村機(jī)動車及駕駛?cè)思{管率，提升農(nóng)村道路安全通行條件；縣區(qū)道路交通安全委員會、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站、行政村交管室、交通安全勸導(dǎo)站、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交警中隊履行職責(zé)和發(fā)揮作用；減少死亡事故，不發(fā)生較大以上道路交通事故，徹底扭轉(zhuǎn)農(nóng)村道路失控漏管和交通事故頻發(fā)的被動局面。
成立由副市長、市道路交通安全委員會主任薛小勇同志任組長，市政府副秘書長、市道路交通安全委員會副主任韓東武同志、市道路交通安全委員會副主任、市公安局副局長、交警支隊支隊長趙志剛同志任副組長，市道路交通安全委員會成員單位分管領(lǐng)導(dǎo)為成員的綜合整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組。辦公室設(shè)在市道路交通安全委員會辦公室，趙志剛同志兼任辦公室主任，具體負(fù)責(zé)綜合整治工作的協(xié)調(diào)、督辦等事宜。
開展農(nóng)村道路交通安全綜合整治，解決農(nóng)村道路交通安全突出問題，是貫徹落實黨中央“四個全面”戰(zhàn)略布局、統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展的客觀要求，也是實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的重要內(nèi)容。
（一）強(qiáng)化農(nóng)村道路交通安全管理機(jī)制建設(shè)。一是全面完成交通安全檢查勸導(dǎo)站建設(shè)工作任務(wù)。綜合整治工作期間，要按標(biāo)準(zhǔn)全面完成交通安全檢查勸導(dǎo)站建設(shè)任務(wù)，具體是：武都區(qū)171個、宕昌縣84個、文縣76個、康縣87個、成縣61個、徽縣53個、兩當(dāng)縣30個、西和縣96個、禮縣142個。其中建成固定式標(biāo)準(zhǔn)化勸導(dǎo)站390個：武都區(qū)72個、宕昌縣50個、文縣40個、康縣42個、成縣34個、徽縣30個、兩當(dāng)縣24個、西和縣40個、禮縣58個。綜合整治工作結(jié)束后，市道路交通安全委員會將統(tǒng)一組織驗收。二是切實落實工作經(jīng)費保障。按照一類鄉(xiāng)鎮(zhèn)不低于15萬元，二類鄉(xiāng)鎮(zhèn)不低于10萬元，三類鄉(xiāng)鎮(zhèn)不低于7萬元的標(biāo)準(zhǔn)，納入縣區(qū)財政預(yù)算，年底前分期分批全部落實到位（武都區(qū)288萬元、宕昌縣187萬元、文縣161萬元、康縣153萬元、成縣139萬元、徽縣123萬元、兩當(dāng)縣84萬元、西和縣179萬元、禮縣241萬元）。三是健全鄉(xiāng)鎮(zhèn)交警中隊。按照一個鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)置一個交警中隊的要求，建立健全鄉(xiāng)鎮(zhèn)公安交警機(jī)構(gòu)（武都區(qū)36個、宕昌縣25個、文縣20個、康縣21個、成縣17個、徽縣15個、兩當(dāng)縣12個、西和縣20個、禮縣29個）。四是強(qiáng)化管理人員培訓(xùn)。綜合整治工作期間，縣區(qū)政府負(fù)責(zé)舉辦交通管理員、交通協(xié)管員、交通安全勸導(dǎo)員培訓(xùn)，全面提高到位率、管事率。五是落實行政村村口視頻監(jiān)控。農(nóng)村道路30%以上的行政村出村口至少安裝1處視頻監(jiān)控（武都區(qū)205處、宕昌縣100處、文縣91處、康縣105處、成縣73處、徽縣63處、兩當(dāng)縣35處、西和縣115處、禮縣170處）實現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委政府遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控。六是建立健全基礎(chǔ)工作臺賬。鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站要明確專人匯總核實農(nóng)村道路交通管理人、車、路等基礎(chǔ)信息，按照“一車一檔、一人一檔”的要求建立基礎(chǔ)臺帳，并錄入農(nóng)村道路交通安全管理信息系，縣區(qū)推廣率達(dá)100%，鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站使用率達(dá)100%。
（二）部門協(xié)調(diào)聯(lián)動深入開展交通秩序集中整治。各縣區(qū)政府要組織公安、運管、路政、公路、農(nóng)機(jī)等部門，針對重點節(jié)點、時段、路段，不定期開展聯(lián)合執(zhí)法檢查，督導(dǎo)檢查鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站、行政村交管室、交通安全檢查勸導(dǎo)站工作情況，督促整改存在問題，落實工作措施。公安機(jī)關(guān)要組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所、交警中隊深入農(nóng)村地區(qū)嚴(yán)查無牌無證、農(nóng)用車違法載人、面包車超員、摩托車不戴頭盔、客貨車輛超速、酒駕等違法行為，對查獲達(dá)到國家強(qiáng)制報廢標(biāo)準(zhǔn)的車輛一律報廢，對查處的交通違法行為一律按法律上限處罰，通過綜合整治，推動農(nóng)村道路交通秩序明顯好轉(zhuǎn)。
（三）強(qiáng)化農(nóng)村道路交通安全隱患排查整治。各縣區(qū)政府要把排查整治農(nóng)村道路交通安全隱患列入安全生產(chǎn)隱患治理的重要內(nèi)容，周密安排部署，加大排查力度，限期整改到位，確保消除安全隱患。一是強(qiáng)化源頭安全隱患治理。截止7月底，全市逾期未檢驗的農(nóng)村面包車976輛。（武都區(qū)282輛、宕昌縣60輛、文縣185輛、康縣60輛、成縣157輛、徽縣98輛、兩當(dāng)縣11輛、西和縣52輛、禮縣71輛；逾期未報廢的364輛（武都區(qū)59輛、宕昌縣16輛、文縣104輛、康縣37輛、成縣73輛、徽縣34輛、兩當(dāng)縣1輛、西和縣17輛、禮縣23輛）。要樹立“隱患就是事故”、“隱患不除事故難防”的理念，用足手段，實行“以人找車”、“以車找人”、“一車一策”的方法，采取媒體曝光、路面檢查、約談等有效措施強(qiáng)制檢驗、報廢，徹底消除安全隱患。二是強(qiáng)化道路隱患治理。嚴(yán)格排查農(nóng)村臨水、臨崖、急彎、陡坡、平交路口等路段安全隱患，特別是對縣、鄉(xiāng)道路事故多發(fā)路段、通行客運車輛的三級以下山區(qū)公路存在的安全隱患要進(jìn)行全面排查，按照“一路一檔”的要求逐條建立臺賬，逐個路段制定整治方案，落實整改措施。重點是改造急彎、陡坡、臨水、臨崖、視距不良及長下坡路段的安全設(shè)施，增加讓行、減速標(biāo)志標(biāo)線以及三級以下山區(qū)公路禁止客運車輛夜間通行等禁令標(biāo)志，加裝反光鏡、減速帶、防護(hù)欄、防護(hù)樁、防護(hù)墻等安全防護(hù)設(shè)施，在事故多發(fā)路段增設(shè)電子監(jiān)控裝備，實施全程、實時重點監(jiān)控，確保車輛安全行駛。
（四）加強(qiáng)宣傳教育提高農(nóng)村群眾交通安全意識。各縣區(qū)要認(rèn)真落實安全生產(chǎn)“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”責(zé)任制度，定期組織教育、司法、公安、文廣新、農(nóng)牧（農(nóng)機(jī)）等部門開展交通安全宣傳教育活動。市、縣區(qū)廣播、電視臺要設(shè)立交通安全宣傳欄目，每周定時播出；縣區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村社機(jī)動車駕駛?cè)私煌ò踩⑿湃肴郝室_(dá)到100%，在行政村開展交通安全宣傳“六個一”活動（“大喇叭”每天播一次常識；村口有一塊警示、提示標(biāo)牌；村里有一處宣傳欄；學(xué)校和幼兒園有一處宣傳板報；學(xué)校和幼兒園每周上一次安全課；學(xué)校和幼兒園簽訂一份責(zé)任書）。要針對本地農(nóng)村道路交通事故規(guī)律和特點，結(jié)合典型案例，制作并播放貼近農(nóng)民生活的交通安全宣傳片、張貼宣傳掛圖。要指導(dǎo)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和村委會，完善鄉(xiāng)村交通安全宣傳櫥窗、提示牌、墻體標(biāo)語等安全宣傳設(shè)施，并及時更新宣傳內(nèi)容；要利用農(nóng)村廣播、有線電視，廣泛傳播交通安全常識，增強(qiáng)群眾交通安全意識。
（一）縣區(qū)政府：對轄區(qū)農(nóng)村道路交通安全管理負(fù)總責(zé)，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，健全工作機(jī)構(gòu)，明確工作職責(zé)，提供必要的經(jīng)費、裝備、設(shè)施，構(gòu)建鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村、社道路交通安全管理工作網(wǎng)絡(luò)；加大農(nóng)村交通安全投入，集中開展安全宣傳教育，排查整治安全隱患，完善本轄區(qū)農(nóng)村道路交通安全設(shè)施，抓好安全設(shè)施的管理養(yǎng)護(hù)；結(jié)合工作實際，制定出臺鼓勵、扶持農(nóng)村客運發(fā)展的政策措施，促進(jìn)農(nóng)村道路交通安全發(fā)展。
（二）鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府：承擔(dān)農(nóng)村道路交通安全管理工作主體責(zé)任，制定本轄區(qū)農(nóng)村道路交通安全管理規(guī)劃并組織實施；加強(qiáng)對交通安全管理站、交通安全管理室和交通安全檢查勸導(dǎo)站的組織領(lǐng)導(dǎo)，組織開展宣傳教育、安全檢查、隱患整治等工作；完善轄區(qū)道路交通安全設(shè)施，組織開展農(nóng)村道路管理和養(yǎng)護(hù)工作。要明確村委會負(fù)責(zé)人對本村道路交通安全的職責(zé)，將履行職責(zé)情況納入村級年度考核內(nèi)容，切實履行教育群眾、管理群眾的責(zé)任。
（三）公安部門：履行道路交通安全監(jiān)督管理責(zé)任，牽頭負(fù)責(zé)農(nóng)村道路交通安全綜合整治工作；指導(dǎo)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站、行政村交管室和交通安全檢查勸導(dǎo)站開展工作；做好交通管理員、交通協(xié)管員和交通安全勸導(dǎo)員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作；指導(dǎo)農(nóng)村道路交通安全專項整治、安全宣傳教育和農(nóng)村機(jī)動車駕駛員教育管理工作。
（四）交通運輸部門：交通運輸部門要加大運輸企業(yè)監(jiān)管力度，督促企業(yè)落實安全生產(chǎn)和動態(tài)監(jiān)管主體責(zé)任，嚴(yán)格企業(yè)內(nèi)部安全管理制度；嚴(yán)格整治農(nóng)村地區(qū)面包車非法營運違法行為；排查農(nóng)村道路危險路段和治理安全隱患，抓好公路“生命防護(hù)工程”任務(wù)、措施、質(zhì)量、進(jìn)度、監(jiān)督、驗收等工作的落實。
（五）農(nóng)牧部門：負(fù)責(zé)拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)及駕駛?cè)说脑搭^管理，做好拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)的登記和安全技術(shù)檢驗，嚴(yán)格執(zhí)行拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)的報廢、淘汰規(guī)定，確保運行安全；加大對拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)駕駛?cè)私煌ǚㄒ?guī)、安全知識和駕駛技能的安全培訓(xùn)，落實駕駛?cè)丝荚?、發(fā)證有關(guān)規(guī)定；協(xié)助開展農(nóng)村道路交通安全綜合整治，參與安全監(jiān)管聯(lián)合執(zhí)法，協(xié)助公安部門查處農(nóng)機(jī)駕駛違法行為。
（六）教育部門：開展創(chuàng)建“交通安全文明學(xué)校”活動，采取多種形式，加強(qiáng)學(xué)生交通安全教育；做好農(nóng)村校車安全監(jiān)管工作，嚴(yán)禁學(xué)校使用報廢車、農(nóng)用車等不符合安全條件的車輛接送學(xué)生。
（七）財政部門：保障農(nóng)村道路交通安全管理經(jīng)費投入，加強(qiáng)資金績效管理，提高資金使用效益。
（八）扶貧部門：與同級交通部門共同摸清貧困地區(qū)村社道路尚未硬化道路底數(shù)，制定發(fā)展規(guī)劃，確保道路建設(shè)到位和安全暢通；與同級交通部門聯(lián)合下達(dá)貧困地區(qū)村社道路項目計劃；在建檔立卡貧困戶勞動力職業(yè)技能培訓(xùn)中，增加安全駕駛技術(shù)培訓(xùn)。
（九）人社部門：加大安全培訓(xùn)工作力度，突出對本籍外出務(wù)工人員和轄區(qū)內(nèi)外來務(wù)工人員的安全知識，特別是交通安全常識、安全防范技能的教育培訓(xùn)；強(qiáng)化對季節(jié)工、農(nóng)民工的安全培訓(xùn)，提高交通安全意識和安全防范技能。
（十）文廣新部門：將農(nóng)村道路交通安全作為社會宣傳的重要內(nèi)容，指導(dǎo)新聞媒體開展多種形式的農(nóng)村道路交通安全宣傳教育活動，宣傳有關(guān)方針政策和法律法規(guī)。
（十一）安監(jiān)部門：督促檢查相關(guān)職能部門（單位）履行農(nóng)村道路交通安全職責(zé)，督促相關(guān)部門（單位）排查整治農(nóng)村道路危險點（段）安全隱患，依法依規(guī)開展生產(chǎn)經(jīng)營性道路交通事故調(diào)查。
（一）認(rèn)真安排部署。各縣區(qū)政府、市直有關(guān)單位要牢固樹立以人民為中心的發(fā)展理念，周密部署、精心組織，成立專門的工作機(jī)構(gòu)，制定工作方案，明確目標(biāo)任務(wù)、工作重點，強(qiáng)化措施,狠抓落實。實行縣區(qū)政府領(lǐng)導(dǎo)包鄉(xiāng)鎮(zhèn)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府領(lǐng)導(dǎo)包行政村的責(zé)任制，確保責(zé)任落實到具體單位、具體人員。
（二）加強(qiáng)督導(dǎo)考核。市綜合整治辦公室將對縣區(qū)綜合整治工作情況進(jìn)行督導(dǎo)檢查，督導(dǎo)檢查結(jié)果納入全市道路交通安全目標(biāo)責(zé)任考核內(nèi)容。各縣區(qū)要加大督查力度，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，確保綜合整治工作落地見效。
（三）嚴(yán)肅責(zé)任追究。依據(jù)省、市有關(guān)規(guī)定，將嚴(yán)查嚴(yán)處不作為、慢作為、玩忽職守和失職瀆職違法違紀(jì)行為。各縣區(qū)政府、市直有關(guān)單位未按要求履行農(nóng)村道路交通安全責(zé)任的，由市道路交通安全委員會責(zé)令整改；發(fā)生一般、較大交通事故被認(rèn)定為安全責(zé)任事故的，將依法依紀(jì)追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。
（四）加強(qiáng)信息報送。各縣區(qū)政府、市直有關(guān)單位要加強(qiáng)溝通聯(lián)系，及時報送工作進(jìn)展情況，并確定一名聯(lián)絡(luò)員于8月15日前報送市綜合整治辦公室，每月15日前報送工作小結(jié)，11月16日上報綜合整治工作總結(jié)。
交通安全整治方案篇八
為全面提升道路交通安全工作水平，預(yù)防和減少道路交通事故，維護(hù)人民群眾生命財產(chǎn)安全，根據(jù)省政府《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全工作的實施意見》（遼政發(fā)〔2013〕27號）精神，結(jié)合我市實際，現(xiàn)就進(jìn)一步加強(qiáng)全市道路交通安全工作提出如下意見。
（一）加強(qiáng)道路交通安全組織領(lǐng)導(dǎo)。各縣區(qū)政府、有關(guān)部門和單位要將道路交通安全工作納入經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展規(guī)劃，與經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會發(fā)展同部署、同落實、同考核。實行道路交通安全地方行政首長負(fù)責(zé)制，將道路交通安全工作納入政府工作的重點內(nèi)容。
（二）落實部門管理和監(jiān)督職責(zé)。按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)，誰審批、誰負(fù)責(zé)”原則，依法履行職責(zé)，落實監(jiān)管責(zé)任，切實構(gòu)建“權(quán)責(zé)一致、分工負(fù)責(zé)、齊抓共管、綜合治理”機(jī)制，將道路交通安全工作作為有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)干部實績考評的重要內(nèi)容。
（三）完善道路交通安全保障機(jī)制。建立道路交通安全長效投入機(jī)制，將交警、運政、路政、農(nóng)機(jī)監(jiān)理各項經(jīng)費按規(guī)定納入政府預(yù)算。高速公路交通安全執(zhí)勤執(zhí)法營房等配套設(shè)施與高速公路建設(shè)同步規(guī)劃設(shè)計、同步投入使用并給予資金保障。
（四）規(guī)范道路運輸企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營行為。嚴(yán)格新設(shè)立運輸企業(yè)準(zhǔn)入管理，依法落實道路運輸企業(yè)安全主體責(zé)任。交通部門要圍繞嚴(yán)把運輸經(jīng)營者市場準(zhǔn)入關(guān)、嚴(yán)把營運車輛技術(shù)關(guān)、嚴(yán)把客運駕駛員資格關(guān)和嚴(yán)格客運車輛管理監(jiān)督的職責(zé)，把企業(yè)安全生產(chǎn)狀況作為道路運輸市場準(zhǔn)入、退出和日常監(jiān)管的核心內(nèi)容和主要依據(jù)，并納入道路運輸企業(yè)經(jīng)營信譽(yù)體系建設(shè)。
（五）加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。督促道路運輸企業(yè)按要求設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)并配備專兼職安全生產(chǎn)管理人員，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)各項制度，強(qiáng)化車輛和駕駛?cè)税踩芾?，持續(xù)加大安全投入，積極開展企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和達(dá)標(biāo)考評。
（六）嚴(yán)格長途客運和旅游客運安全管理。嚴(yán)格控制1000公里以上的跨省長途客運班線和夜間運行時間，嚴(yán)格執(zhí)行長途客運車輛凌晨2時至5時停車休息制度，嚴(yán)禁夜間途經(jīng)達(dá)不到夜間安全通行條件的三級（含）以下山區(qū)公路的客運班車運行。加強(qiáng)旅游包車安全管理，運輸企業(yè)要嚴(yán)格落實長途客運駕駛?cè)送＼嚀Q人、落地休息制度，并按有關(guān)規(guī)定足額配備駕駛?cè)恕?/p>
（七）加強(qiáng)運輸車輛動態(tài)監(jiān)管。落實運輸企業(yè)車輛動態(tài)安全監(jiān)管主體責(zé)任和監(jiān)管規(guī)定，旅游包車、三類以上班線客車、危險品運輸車應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定安裝使用具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置，臥鋪客車應(yīng)同時安裝車載視頻裝置。重型載貨汽車和半掛牽引車安裝的衛(wèi)星定位裝置，應(yīng)接入道路貨運車輛公共監(jiān)管與服務(wù)平臺。
（八）加強(qiáng)和改進(jìn)駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試工作。全面推廣應(yīng)用機(jī)動車駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試管理系統(tǒng)，機(jī)動車駕駛?cè)伺嘤?xùn)和考試增加復(fù)雜路況、惡劣天氣、突發(fā)情況應(yīng)對處置等內(nèi)容，加強(qiáng)相關(guān)職業(yè)院校學(xué)生的大客車駕駛技能訓(xùn)練與實踐，努力解決高素質(zhì)客運駕駛?cè)硕倘眴栴}。嚴(yán)格交通事故駕駛?cè)伺嘤?xùn)質(zhì)量、考試發(fā)證責(zé)任倒查。
（九）嚴(yán)格駕駛?cè)伺嘤?xùn)機(jī)構(gòu)監(jiān)管。加強(qiáng)駕駛?cè)伺嘤?xùn)市場宏觀調(diào)控，嚴(yán)格執(zhí)行駕駛?cè)伺嘤?xùn)機(jī)構(gòu)規(guī)劃論證、許可聽證制度，按照培訓(xùn)能力核定其招生數(shù)量，嚴(yán)格教練員資格管理，積極推廣規(guī)范化教學(xué)。
（十）加強(qiáng)客貨運駕駛?cè)税踩芾?。?yán)把客貨運駕駛?cè)藦臉I(yè)資格準(zhǔn)入關(guān)，對公安交管部門抄告的發(fā)生道路交通事故致人死亡且負(fù)同等以上責(zé)任以及各類嚴(yán)重交通違法記錄的客運駕駛?cè)耍酱倨髽I(yè)解除聘用。一年內(nèi)違法超限運輸超過3次的，應(yīng)吊銷駕駛?cè)藦臉I(yè)資格。
（十一）提高機(jī)動車安全性能。做好機(jī)動車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)宣貫和實施，大力推廣廂式貨車取代欄板式貨車，大中型客車和公共汽車的車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、座椅安裝強(qiáng)度、內(nèi)部裝飾材料阻燃性能等應(yīng)符合國家規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。途經(jīng)高速公路的客運車輛座椅全部配置安全帶，鼓勵其他客運車輛座椅配置安全帶。
（十二）加強(qiáng)機(jī)動車安全管理。落實和完善機(jī)動車注冊登記、使用維修和報廢等管理制度，嚴(yán)格報廢汽車回收企業(yè)資格認(rèn)定和監(jiān)管，嚴(yán)格檢驗檢測機(jī)構(gòu)資格行政許可管理和資質(zhì)認(rèn)證管理。對道路交通事故中涉及車輛非法生產(chǎn)、改裝、拼裝以及機(jī)動車產(chǎn)品嚴(yán)重質(zhì)量安全問題的，依法從嚴(yán)處理。
（十三）強(qiáng)化電動自行車安全監(jiān)管。積極推動電動自行車國家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)的宣貫實施，加強(qiáng)電動自行車銷售和使用監(jiān)管。相關(guān)部門要做好電動自行車銷售企業(yè)日常監(jiān)管和通行秩序管理。
（十四）強(qiáng)化校車安全管理。各縣區(qū)政府對本行政區(qū)域內(nèi)的校車安全管理工作負(fù)總責(zé)，制定并實施與當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會發(fā)展和校車服務(wù)需求相適應(yīng)的校車服務(wù)方案，嚴(yán)格落實校車使用許可審批制度，完善校車行駛路線安全保障設(shè)施，按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)立校車?？空军c。
（十五）完善道路交通安全設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)和制度。干線公路新建、改建工程設(shè)計要嚴(yán)格執(zhí)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求，公路工程施工不得隨意降低標(biāo)準(zhǔn)和擅自變更設(shè)計。嚴(yán)格落實交通安全設(shè)施同時設(shè)計、同時施工、同時投入生產(chǎn)和使用制度，強(qiáng)化工程竣（交）工驗收。新、改建工程竣（交）工驗收時，按照屬地化原則，應(yīng)有當(dāng)?shù)亟煌ā⒐?、安全監(jiān)管等部門人員參加。
（十六）加強(qiáng)道路交通安全設(shè)施建設(shè)。全面加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理，加大對危橋、高危邊坡等安全隱患整治力度，大力實施路網(wǎng)結(jié)構(gòu)改造工程。干線公路新建、改建工程應(yīng)同期設(shè)計、建設(shè)超限檢測站，當(dāng)?shù)卣稍卩l(xiāng)級、村級公路出入口設(shè)置必要的限高、限寬設(shè)施。加強(qiáng)校車途經(jīng)路線安全監(jiān)管，及時整治安全隱患。
（十七）深入開展隱患排查治理。各縣區(qū)政府要建立完善道路交通安全隱患排查治理制度，實施市、縣兩級政府掛牌督辦整改。嚴(yán)格落實縣級政府農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)管理主體責(zé)任，加強(qiáng)農(nóng)村公路交通安全設(shè)施建設(shè)。環(huán)保部門要會同農(nóng)業(yè)等部門加強(qiáng)秸稈禁燒監(jiān)督管理。
（十八）強(qiáng)化農(nóng)村道路交通安全基礎(chǔ)。深入開展“平安暢通縣（區(qū)）”和“平安農(nóng)機(jī)”創(chuàng)建活動，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)運輸一體化發(fā)展，不斷拓展和延伸農(nóng)村客運覆蓋范圍，積極推進(jìn)農(nóng)村客運集約化規(guī)?；?jīng)營。
（十九）加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管。各縣區(qū)政府建立農(nóng)村道路交通安全管理聯(lián)席會議制度，落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府責(zé)任。加大農(nóng)業(yè)機(jī)械及駕駛?cè)税踩O(jiān)管力度，設(shè)置農(nóng)機(jī)安全監(jiān)管專項經(jīng)費并納入本級政府的財政預(yù)算，加強(qiáng)農(nóng)機(jī)安全監(jiān)管裝備建設(shè)。
（二十）嚴(yán)厲整治道路交通違法行為。加大客運、旅游包車、危險品運輸車等重點車輛檢查力度，嚴(yán)厲打擊和整治超速、超員、超限、超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、吸毒后駕駛、貨車違法占道行駛、不按規(guī)定使用安全帶等各類交通違法行為。進(jìn)一步加大車輛超限超載治理力度。加強(qiáng)城市道路通行秩序和管理。
（二十一）切實提升道路交通安全執(zhí)法效能。整合道路交通管理力量和資源，建立部門、區(qū)域聯(lián)勤聯(lián)動機(jī)制，實現(xiàn)監(jiān)控信息等資源共享。嚴(yán)格落實客貨運車輛及駕駛?cè)私煌ㄊ鹿?、交通違法行為通報制度。加速推進(jìn)高速公路高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)。
（二十二）完善道路交通事故應(yīng)急救援機(jī)制。各縣區(qū)政府要進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通事故應(yīng)急救援體系建設(shè)，健全市、縣（區(qū)）兩級交通事故緊急救援機(jī)制。各縣區(qū)政府要依法加快道路交通事故社會救助基金制度建設(shè)，制定并完善實施細(xì)則。
（二十三）建立交通安全宣傳教育長效機(jī)制。各縣區(qū)政府每年要制定并組織實施交通安全宣傳教育計劃，督促各部門和單位積極履行宣傳責(zé)任和義務(wù)，加大公益宣傳力度，組織開展“全國交通安全日”活動。
（二十四）全面實施文明交通素質(zhì)教育工程。深入推進(jìn)“文明交通行動計劃”，建立交通安全警示提示信息發(fā)布平臺，開展交通安全文明駕駛?cè)嗽u選活動。各級教育行政部門將交通安全教育納入中小學(xué)、幼兒園安全教育內(nèi)容，保證師資、教材、課時三落實。
（二十五）加強(qiáng)道路交通安全文化建設(shè)。積極拓展交通安全宣傳渠道，創(chuàng)新宣傳教育方法，推動開設(shè)交通安全宣傳教育網(wǎng)站、電視頻道，加強(qiáng)交通安全文學(xué)、文藝、影視等作品創(chuàng)作、征集和傳播活動。
（二十六）加強(qiáng)重大道路交通事故聯(lián)合督辦。嚴(yán)格執(zhí)行事故分級掛牌督辦制度。對發(fā)生重大道路交通事故的，或者一年內(nèi)發(fā)生3起以上一次死亡3人至5人較大道路交通事故的，縣區(qū)政府要向市政府作出書面檢查。
（二十七）加大事故責(zé)任追究力度。對發(fā)生重大及以上或6個月內(nèi)發(fā)生兩起較大責(zé)任事故的道路運輸企業(yè)，依法責(zé)令停業(yè)整頓；停業(yè)整頓后符合安全生產(chǎn)條件的，準(zhǔn)予恢復(fù)運營，但客運企業(yè)3年內(nèi)不得新增客運班線，旅游企業(yè)3年內(nèi)不得新增旅游車輛；停業(yè)整頓仍不具備安全生產(chǎn)條件的，取消相應(yīng)許可或吊銷其道路運輸經(jīng)營許可證，并責(zé)令其辦理變更、注銷登記直至依法吊銷營業(yè)熱照。對道路交通事故發(fā)生負(fù)有責(zé)任的單位及其負(fù)責(zé)人，依法依規(guī)予以處罰，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。發(fā)生重大及以上道路交通事故的，要依法依紀(jì)追究各縣區(qū)政府、相關(guān)部門和單位的責(zé)任。事故結(jié)案后，向社會公開事故調(diào)查處理結(jié)果。
交通安全整治方案篇九
為進(jìn)一步消除和減少農(nóng)村公路安全隱患，改善公路通行條件，預(yù)防和減少重特大道路交通事故發(fā)生，保障道路交通安全、暢通，根據(jù)市公路局[20xx]305號文件《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)陜西省公路局關(guān)于印發(fā)陜西省農(nóng)村公路交通隱患排查整治指導(dǎo)意見的通知》精神，結(jié)合灞橋區(qū)工作實際情況，特制定本工作方案。
通過農(nóng)村公路交通安全隱患排查整治，及時發(fā)現(xiàn)農(nóng)村道路的交通安全隱患，落實整治措施，消除隱患，使農(nóng)村公路交通事故明顯下降，減少人民群眾的人身和財產(chǎn)損失，促進(jìn)和諧社會建設(shè)。
為加強(qiáng)對全區(qū)農(nóng)村公路交通安全隱患排查整治工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立灞橋區(qū)農(nóng)村公路交通安全隱患排查整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全面領(lǐng)導(dǎo)和負(fù)責(zé)排查整治工作。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在局業(yè)務(wù)科，負(fù)責(zé)日常工作；局屬各科室、各站、及各工程項目部位為組成單位，負(fù)責(zé)各自對應(yīng)工作。
灞橋區(qū)農(nóng)村公路交通安全隱患排查整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組對全區(qū)農(nóng)村公路安全隱患排查工作進(jìn)行檢查、指導(dǎo)、督促。
公路站負(fù)責(zé)農(nóng)村公路危險路段、災(zāi)害路段、養(yǎng)護(hù)作業(yè)路段、運營橋梁隧道的排查整治工作。
局辦公室、業(yè)務(wù)科、質(zhì)監(jiān)站負(fù)責(zé)對部門工作進(jìn)行檢查和督導(dǎo)以及信息報送、總結(jié)等工作。
（一）農(nóng)村公路在建項目排查。
農(nóng)村公路在建項目包含縣鄉(xiāng)公路改造工程、通村公路工程、路網(wǎng)結(jié)構(gòu)改造工程及養(yǎng)護(hù)工程。排查工作應(yīng)重點做好以下幾方面內(nèi)容：
一是盡快對在建項目建設(shè)、施工及監(jiān)理人員進(jìn)行安全生產(chǎn)培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后方可繼續(xù)施工。
二是查基本建設(shè)程序。要檢查項目的施工圖設(shè)計是否符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范要求；設(shè)計是否安全可靠；設(shè)計荷載是否符合現(xiàn)行技術(shù)規(guī)范的要求；對技術(shù)復(fù)雜的橋梁，是否按施工階段進(jìn)行了結(jié)構(gòu)驗算，明確了技術(shù)管理措施。
三是查項目管理。要檢查項目業(yè)主管理是否規(guī)范，制度是否健全，質(zhì)量責(zé)任制和安全生產(chǎn)有關(guān)規(guī)定是否落實，工程有無轉(zhuǎn)包和違法分包，監(jiān)理工作是否到位，試驗檢驗數(shù)據(jù)是否真實、可靠，質(zhì)量監(jiān)督是否到位。
四是查工程實體質(zhì)量。檢查結(jié)構(gòu)幾何尺寸、強(qiáng)度是否滿足規(guī)范和設(shè)計要求，是否按規(guī)范要求進(jìn)行現(xiàn)場取樣檢驗。
五是查工程原材料。要檢查原材料是否合格，特別是鋼材、砂石、水泥的規(guī)格和質(zhì)量是否符合規(guī)范要求。
六是查施工工藝。要檢查是否嚴(yán)格按施工工藝操作，是否滿足工程質(zhì)量保證和安全生產(chǎn)的要求。
（二）農(nóng)村公路危險路段排查。
一是重點排查急彎、臨河、臨崖路段，長大縱坡路段及交叉路口的安全防護(hù)設(shè)施、警示、限速標(biāo)志是否齊全有效，行車視距不良路段是否存在綠化遮擋；二是是否結(jié)合日常巡查工作，進(jìn)行定期監(jiān)測，特殊天氣及時安排巡查；三是要結(jié)合省廳《關(guān)于認(rèn)真做好〈校車安全管理條例〉貫徹實施工作的通知》（陜交函【20xx】557號）精神，加大對校車途徑路段的全面排查和全面養(yǎng)護(hù)管理工作；四是要結(jié)合本次排查，詳細(xì)記錄危險路段里程，分類記錄危險類別，現(xiàn)場確定處治方案，特別對校車途徑路段的安全隱患要盡快安排隱患處治工程及時處治。
（三）農(nóng)村公路災(zāi)害路段排查。
一是重點排查對地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)路段、高危邊坡及地質(zhì)災(zāi)害點進(jìn)行定期監(jiān)測，認(rèn)真填寫監(jiān)測記錄，二是對特別威脅嚴(yán)重、規(guī)模較大的災(zāi)害路段是否設(shè)立醒目的安全警示標(biāo)識。三是水毀路段是否及時修復(fù)，未修復(fù)路段安全警示標(biāo)志是否齊全，安全隱患嚴(yán)重的是否禁止通行。
（四）養(yǎng)護(hù)作業(yè)。
一是養(yǎng)護(hù)路段要排查作業(yè)區(qū)設(shè)置是否合理，標(biāo)志擺放是否規(guī)范，養(yǎng)護(hù)設(shè)備及材料堆放是否占道，作業(yè)人員是否著標(biāo)志服；二是養(yǎng)護(hù)工程是否制定切實可行的施工保暢方案并通過有關(guān)部門審批，是否落實施工保暢人員，交通管制是否到位；三是路面病害修補(bǔ)是否及時，當(dāng)天開挖的坑槽是否按規(guī)范修補(bǔ)或進(jìn)行適當(dāng)?shù)奶幹?，夜間警示引導(dǎo)是否到位等。
（五）做好運營橋梁隧道排查工作。
一是對全省農(nóng)村公路橋梁安全隱患排查工作進(jìn)行“回頭望”。再一次全面排查在建橋梁安全隱患，重點對四、五類橋、高墩大跨、中長隧道復(fù)查和監(jiān)管。
二是核查是否明確養(yǎng)護(hù)管理的責(zé)任單位和監(jiān)管單位，履行各自職責(zé)是否到位。
三是核查技術(shù)狀況評定等級認(rèn)定是否符合《公路橋涵養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（jtgh11—20xx）、《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（jtgh12—20xx）和相關(guān)技術(shù)規(guī)范規(guī)定，基本技術(shù)資料、檔案資料是否完整、準(zhǔn)確。
四是核查是否落實橋隧養(yǎng)護(hù)專人負(fù)責(zé)制度，是否按照技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行橋梁隧道養(yǎng)護(hù)維修。
五是核查是否對行駛橋梁的重車實施監(jiān)控和治理。
六是核查對已確認(rèn)的危橋是否采取相應(yīng)的管制及監(jiān)測措施，限速、限載標(biāo)志是否規(guī)范。
七是核查是否按照規(guī)定建立了橋隧突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案。
具體時間要求如下：
（一）排查階段。9月14日至9月20日，各單位按各自負(fù)責(zé)的內(nèi)容認(rèn)真組織排查，采取邊排查邊整改的方法，立即整改本單位本部門能解決的問題，嚴(yán)格落實責(zé)任。
（二）整治階段。9月20日至9月25日，各單位對排查出的問題集中研究，提出整改意見建議，提出解決的方式方法，責(zé)任到人，限期整改，防止因研判不準(zhǔn)確，措施不到位，引發(fā)生產(chǎn)安全事故。
（三）回頭望階段。9月26日至10月10日。
（四）總結(jié)提高階段。10月10日至10月25日。
各部門在每個階段完成時，分別于9月20日、9月25日、10月10日向局業(yè)務(wù)科報送排查整治工作總結(jié)，工作總結(jié)中應(yīng)包含方案制定、工作措施、排查項目及里程、存在安全隱患項目及里程、災(zāi)害路段項目及里程（見附表1、2）、建設(shè)項目施工安全生產(chǎn)排查（見附表3）情況以及整治措施及整治效果等方面內(nèi)容。
（一）加強(qiáng)組織，落實責(zé)任。各部門要把公路安全隱患排查治理工作作為預(yù)防重特大道路交通事故的一項重要任務(wù)，精心部署實施。要充分認(rèn)識做好排查工作的重要性、必要性和緊迫性，確定專人負(fù)責(zé)，組織專門力量，開展道路安全隱患排查治理工作，切實做好排查工作，不走過場，不走形式。
（二）制定方案，細(xì)化措施。針對轄區(qū)內(nèi)道路交通安全實際情況，根據(jù)建設(shè)項目類別、危險路段情況，有針對性地制定排查工作方案，做好排查整治工作。各級交通主管部門在排查工作中要切忌抱有僥幸心理，必須做到排查工作“全覆蓋”，絕不留工作“死角”。
（三）完善制度，強(qiáng)化措施。通過本次排查整治工作，應(yīng)進(jìn)一步建立和完善危險、災(zāi)害路段和危橋檔案，建立農(nóng)村公路安全通行管理養(yǎng)護(hù)長效機(jī)制，做到積極預(yù)防，及時處置。切不可由于無計劃、無資金就不進(jìn)行整治或者抱有僥幸心理，一旦事故發(fā)生，將造成更為嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失和社會影響。
交通安全整治方案篇十
根據(jù)縣道安辦關(guān)于《全縣道路交通安全隱患專項大排查大整治工作方案》文件精神和要求，為迅速有效開展我鄉(xiāng)道路交通安全隱患大排查大整治工作，結(jié)合我鄉(xiāng)實際，特制定本實施方案。
為深入貫徹落實關(guān)于安全生產(chǎn)重要指示批示精神和省委辦公廳、省政府辦公廳《關(guān)于全面開展安全生產(chǎn)隱患大排查大整治的緊急通知》要求，深刻汲取“3.7”泉州欣佳酒店倒塌事故和“3.8”福安交通事故教訓(xùn)，堅持一手抓疫情防控、一手抓道安綜合整治，切實把道路交通安全作為安全生產(chǎn)的重中之重，按照“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實效”的總體要求，全面開展道路交通安全大排查大整治行動，全力治理道路交通安全隱患，著力解決道路交通安全管理存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，有效預(yù)防和減少較大以上道路交通事故的發(fā)生，營造安全和諧的道路交通安全環(huán)境。
通過開展道路交通安全隱患大排查大整治專項行動，使交通事故多發(fā)路段、交通安全隱患點整改消除率達(dá)90%以上，落實企業(yè)主體責(zé)任，堅決防止和遏制重特大道路交通事故，確保不發(fā)生道路交通事故和交通事故死亡人數(shù)，確保我鄉(xiāng)道路交通安全形勢平穩(wěn)。
(一)開展重點路段排查。加大對臨水臨渠臨崖、急彎陡坡、下長坡路段、涵洞、橋梁、交叉路口、通往寺廟道觀、水電站等道路的隱患排查，加強(qiáng)公路建筑紅線控制區(qū)、非交通標(biāo)志牌建設(shè)的安全監(jiān)管，組織各村開展村內(nèi)道路交通安全隱患大排查，將排查出的事故多發(fā)和危險隱患點段及時進(jìn)行深度研判整改。
(二)重點車輛：重點排查檢驗農(nóng)用車輛和農(nóng)村面包車、學(xué)生接送車交通安全技術(shù)狀況(農(nóng)用車輛由鄉(xiāng)農(nóng)機(jī)站負(fù)責(zé)排查、農(nóng)村面包車由轄區(qū)派出所負(fù)責(zé)排查；學(xué)生接送車由鄉(xiāng)交通辦和派出所負(fù)責(zé)排查，各村配合)。
(三)重點違法行為：重點整治超速行駛、不按規(guī)定車道行駛違法行為、酒后駕駛、闖紅燈、涉牌涉證、超員、疲勞駕駛等交通違法行為，危化車證件不全、不按審批路線行駛以及農(nóng)村地區(qū)拖拉機(jī)、三輪汽車、低速載貨汽車和摩托車、三輪車違法載人違法行為。
(一)高度重視，認(rèn)真謀劃。交通安全隱患排查整治工作是一項綜合性交通安全管理工作，各村各部門要予以高度重視，要認(rèn)真研究制定符合實際的切實可行的工作方案，努力實現(xiàn)政府組織、部門配合、分工協(xié)作、齊抓共管的工作格局，構(gòu)建交通安全隱患排查整治長效工作機(jī)制。
(二)認(rèn)真調(diào)研，合理施策。要對當(dāng)前我鄉(xiāng)道路交通安全管理工作特別是隱患排查整治工作進(jìn)行一次全面系統(tǒng)調(diào)研，研究制約道路交通安全管理工作的突出問題，制定有針對性的措施予以解決，以推動交通安全隱患排查整治工作深入開展。
(三)強(qiáng)化宣傳，營造氛圍。各村各部門要以排查整治工作為契機(jī)，營造濃厚的宣傳氛圍。充分利用廣播、led、版報等媒體，全面開展宣傳活動；要大力開展交通安全宣傳“七進(jìn)”（進(jìn)企業(yè)、校園、機(jī)關(guān)、社區(qū)、農(nóng)村、家庭、公共場所）活動。
(四)認(rèn)真分析，加強(qiáng)研判。各村各部門要結(jié)合轄區(qū)實際，認(rèn)真研究分析轄區(qū)道路交通安全形勢，堅持月通報、季總結(jié)制度，及時發(fā)現(xiàn)引發(fā)事故的傾向性、多發(fā)性問題，發(fā)現(xiàn)管理中的漏洞和不足，開展專項治理對影響本地交通安全的突出問題，進(jìn)行綜合性的整改和治工作，做到預(yù)警及時，對策清晰，措施得力，落實具體。
(五)強(qiáng)化督導(dǎo)，確保實效。鄉(xiāng)政府將采取明查暗訪等形式，對道路交通安全隱患排查整治工作開展督促檢查。凡發(fā)現(xiàn)隱患排查走過場、制度規(guī)定不執(zhí)行、責(zé)任分工不明晰、措施落實不到位或部門監(jiān)管不力的，一律嚴(yán)肅追究當(dāng)事人和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
(六)信息匯總，及時報送。各村、各部門每月30日前要及時《隱患排查整改登記表》報至鄉(xiāng)交通辦。
交通安全整治方案篇十一
為深刻汲取全區(qū)去年“1.26”“3.28”兩起較大道路交通事故和今年江油“1.02”較大道路交通事故的慘痛教訓(xùn)，深入推進(jìn)全區(qū)道路交通安全綜合治理，迅速扭轉(zhuǎn)道路交通安全嚴(yán)峻形勢，區(qū)政府決定開展為期一年的道路交通安全集中整治，結(jié)合轄區(qū)實際制定本方案。
認(rèn)真貫徹落實中央、省、市關(guān)于安全生產(chǎn)的決策部署，堅持人民至上、生命至上，統(tǒng)籌發(fā)展和安全兩件大事，深化系統(tǒng)治理、依法治理、綜合治理和源頭治理，有效防范化解道路交通安全風(fēng)險，全面預(yù)防和遏制道路交通事故，切實保障人民群眾生命財產(chǎn)安全。
通過開展道路交通安全集中整治，進(jìn)一步深化思想認(rèn)識，提高政治站位，壓緊壓實道路交通安全黨政領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、企業(yè)主體責(zé)任、屬地管理責(zé)任、行業(yè)監(jiān)管責(zé)任、應(yīng)急綜合監(jiān)管責(zé)任，切實將道路交通安全工作落實到最小工作單元，實現(xiàn)全區(qū)道路交通安全源頭監(jiān)管到位，道路交通高、中風(fēng)險隱患動態(tài)清零，路面交通秩序有效管控，交通安全意識普遍提升，綜合治理體系不斷完善，確保全年不發(fā)生死亡3人以上的較大道路交通事故，大幅壓減一般道路交通事故，努力為全區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展創(chuàng)造平安、暢通、穩(wěn)定的道路交通環(huán)境。
（一）開展安全發(fā)展思想大提升行動。
1.強(qiáng)化安全發(fā)展理念學(xué)習(xí)貫徹。通過區(qū)政府常務(wù)會、專題會和宣講、警示教育等多種形式，《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規(guī)和中央、省、市安全生產(chǎn)工作部署要求，深刻認(rèn)識道路交通安全工作的極端重要性，克服麻痹思想、僥幸心理，堅決打贏道路交通安全集中整治攻堅戰(zhàn)。
2.開展交通安全事故反思警醒。加強(qiáng)道路交通安全形勢分析研判，全面梳理近三年較大事故情況，查擺事故原因，深入剖析每起事故暴露的深層次問題，總結(jié)事故教訓(xùn)，研究制定整治措施。全區(qū)各級各相關(guān)部門、相關(guān)企事業(yè)單位，要組織干部職工，以去年我區(qū)“1.26”“3.28”兩起較大道路交通事故以及江油市“1.02”較大道路交通事故為反面典型，舉一反三，大力開展案例剖析、警示反省，引導(dǎo)廣大干部職工增強(qiáng)交通安全意識和守法意識，時刻把安全生產(chǎn)放在首位，把安全發(fā)展思想深入人心、貫徹于行。
3.加強(qiáng)道路貨運源頭治理。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、區(qū)級有關(guān)部門要嚴(yán)格落實《四川省人民政府辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)省道安辦等部門四川省道路貨運源頭管理辦法的通知》（川辦函〔2016〕168號）要求，按照職責(zé)分工，各司其職，落實“地方政府主導(dǎo)，行業(yè)主管部門監(jiān)管，交通運輸、公安部門、綜合執(zhí)法部門聯(lián)合巡查”的“1+x+3”貨運源頭治理機(jī)制，定期開展貨運源頭單位監(jiān)管檢查和聯(lián)合巡查，督促貨運源頭單位建立健全企業(yè)內(nèi)部裝載管理制度和責(zé)任追究制度，責(zé)令、督促重點貨運源頭單位安裝啟用計重設(shè)備，嚴(yán)格實行貨物運輸單據(jù)制，杜絕違法超限超載車輛出廠（站、場）；嚴(yán)格按照“一超四罰”規(guī)定，對違法超限超載車輛倒查貨物裝載源頭，嚴(yán)肅追究源頭單位及管理人員責(zé)任，依法處罰或抄送相關(guān)主管部門處罰。
4.加強(qiáng)重點車輛動態(tài)監(jiān)管。督促道路運輸重點車輛（“兩客一危一貨”車輛）安裝衛(wèi)星定位裝置并接入動態(tài)監(jiān)管平臺，督促客貨運輸企業(yè)加強(qiáng)車輛和駕駛員實時動態(tài)監(jiān)管；定期監(jiān)督考核企業(yè)動態(tài)監(jiān)管工作，納入企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核內(nèi)容，作為運輸企業(yè)班線招標(biāo)和年度審驗重要依據(jù)；將動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)記錄的交通違法信息納入公安交通管理部門交通違法處罰范圍。
5.加強(qiáng)客貨運輸企業(yè)源頭監(jiān)管。引導(dǎo)貨運企業(yè)規(guī)?；l(fā)展，支持互聯(lián)網(wǎng)貨運服務(wù)平臺參與貨運運營；探索“企保合作”運輸安全監(jiān)管模式，支持企業(yè)推進(jìn)主動安全智能防控系統(tǒng)建設(shè)；探索重點企業(yè)和高風(fēng)險企業(yè)駐點督導(dǎo)制，督促指導(dǎo)企業(yè)健全完善和嚴(yán)格執(zhí)行各項安全管理及培訓(xùn)教育制度；聯(lián)合開展全區(qū)客貨運企業(yè)全覆蓋檢查，嚴(yán)查嚴(yán)處企業(yè)違法違規(guī)行為，限期整改風(fēng)險隱患；全面清查貨運企業(yè)車輛違規(guī)掛靠“掛而不管”等突出問題，對違規(guī)掛靠責(zé)令解除掛靠合同；對貨運源頭單位集中的區(qū)域?qū)嵭邢蘖砍鰣觯◤S）管控措施，嚴(yán)格實施貨物運輸單據(jù)制，逐步實行貨物運輸電子單據(jù)制；共享行業(yè)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和監(jiān)管信息，整體提升全區(qū)交通運輸安全保障服務(wù)水平。
6.實行異地貨運運營報備制。對異地貨運企業(yè)、貨運車輛在我區(qū)從事貨物運輸?shù)?，本區(qū)相關(guān)貨運源頭企業(yè)應(yīng)向交通運輸、公安交警部門報備，并切實履行企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。未按要求報備或未認(rèn)真履行企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任的，相關(guān)部門應(yīng)采取措施加強(qiáng)監(jiān)督管理。我區(qū)貨運企業(yè)、貨運車輛在異地營運的，遵守所在地相關(guān)安全監(jiān)管規(guī)定。
7.加強(qiáng)涉校車輛監(jiān)督管理。組織開展全區(qū)制式校車安全專項清查，加強(qiáng)制式校車內(nèi)部安全監(jiān)管，嚴(yán)查制式校車交通違法行為；進(jìn)一步嚴(yán)格接送學(xué)生車輛的安全監(jiān)管，查處非法包（租）車接送學(xué)生。
8.扎實開展農(nóng)村面包車管理。全面摸排農(nóng)村面包車分布、使用等情況，對新增的農(nóng)村面包車，督促錄入農(nóng)村交管信息平臺；對逾期未檢未審的車輛和駕駛?cè)送ㄟ^發(fā)送短信等方式提示；依法查處非法營運、違法載人、酒駕醉駕、逾期未檢未審等交通違法行為，確保農(nóng)村面包車安全行駛。
9.推進(jìn)變型拖拉機(jī)清零。加快變型拖拉機(jī)清零進(jìn)度，加大已注銷未解體報廢變型拖拉機(jī)去向跟蹤和監(jiān)督報廢力度，查處變型拖拉機(jī)超載、違法載人、假牌假證、已達(dá)到報廢年限、已公告注銷仍上路行駛等交通違法行為，實行變型拖拉機(jī)區(qū)域禁行管理，確保按進(jìn)度完成清零任務(wù)。
10.深化電動車輛源頭整治。組織開展低速電動車生產(chǎn)、銷售源頭清查整頓專項行動，每月開展違法違規(guī)生產(chǎn)、銷售低速電動車整治。
11.全覆蓋排查整治道路交通隱患。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、有關(guān)區(qū)級部門要統(tǒng)籌組織開展道路交通隱患全覆蓋排查，各地各部門排查出的道路隱患，報區(qū)道安辦，由區(qū)道安辦統(tǒng)一轉(zhuǎn)送區(qū)交通運輸局進(jìn)行核查甄別，核查甄別結(jié)果反饋給區(qū)道安辦，屬于道路隱患的，由區(qū)道安辦按屬地、屬事負(fù)責(zé)原則，分解落實到具體責(zé)任單位采取工程措施、臨時安全處置措施等予以整治；不屬于道路隱患的其他道路風(fēng)險問題，由區(qū)道安辦按屬地、屬事負(fù)責(zé)原則，分解落實到具體責(zé)任單位采取日常管養(yǎng)措施、管理措施等消除風(fēng)險問題。
12.實行風(fēng)險隱患整治閉環(huán)管理。嚴(yán)格執(zhí)行風(fēng)險隱患排查整治“責(zé)任制+清單制”要求，按照“排查—報告—掛牌—整治—驗收—銷號”的程序?qū)嵭须[患排查整治閉環(huán)管理，確保風(fēng)險隱患全面及時徹底整治。
13.持續(xù)推進(jìn)公路安防工程建設(shè)。實行農(nóng)村公路全覆蓋“路長制”，落實公路養(yǎng)護(hù)職責(zé)，督促道路交通隱患治理按進(jìn)度推進(jìn)；深入推進(jìn)公路安全生命防護(hù)工程，嚴(yán)格執(zhí)行交通安全設(shè)施與道路建設(shè)主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投入使用的“三同時”制度，新建、改建、擴(kuò)建道路工程在竣（交）工驗收時要吸收公安、應(yīng)急管理等部門人員參加，按規(guī)定開展安全評價，交通安全設(shè)施驗收不合格的不得通車運行；推動國省道路按規(guī)范增設(shè)必要的中央隔離帶設(shè)施，整治路側(cè)違規(guī)開口過多、標(biāo)志標(biāo)線缺失或不規(guī)范等問題。
14.扎實開展在建道路交通安全隱患專項整治。全面排查梳理和掌握未驗收已通車的道路情況，針對實際情況進(jìn)行整治。對已完工未驗收的新建道路，交通運輸、住建等主管部門要督促業(yè)主單位迅速完善道路交通標(biāo)志、標(biāo)線、標(biāo)牌、紅綠燈、減速帶、路側(cè)護(hù)欄等交通安全設(shè)施，工程完工后及時組織相關(guān)部門對道路交通工程進(jìn)行評估、驗收，驗收合格后迅速予以開通；對未完工、未驗收合格的新建道路，一律實行交通管制予以封閉，禁止社會車輛通行；邊建邊施工的原路提升改造、大中修等工程，要完善交通管制措施和設(shè)施，確保施工和通行安全。
（四）開展路面交通秩序大管控行動。
15.優(yōu)化路面管控工作機(jī)制。實行“三重三見”“交巡融合”“交所合一”勤務(wù)機(jī)制，探索建立公路交通安全管理警長制，提升交通違法查處力度和管控效能；加強(qiáng)重點貨運通道管控，對全區(qū)貨運車輛日均流量較大的道路科學(xué)進(jìn)行交通組織規(guī)劃，嚴(yán)格實施分流、限行、禁行等交通管制措施；在國省干線和危險復(fù)雜路段增設(shè)交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備，嚴(yán)控車輛超速。
16.加強(qiáng)路面執(zhí)勤執(zhí)法力量。公安部門警力要最大限度下沉路面，確保“白天見警察，晚上見警燈”，提高見警率、管事率和查處率；交通運輸、綜合執(zhí)法部門要強(qiáng)化超限檢測站執(zhí)法力量，加強(qiáng)部門聯(lián)動，全面開展聯(lián)合執(zhí)法、流動執(zhí)法，確保重點客貨運輸車輛管控查處到位；農(nóng)村“兩站兩員”等五支力量，要在轄區(qū)交警中隊、派出所民警的帶領(lǐng)下，全員上路開展交通違法勸導(dǎo)糾正，確保農(nóng)村道路不脫管失控。
17.嚴(yán)查路面重點交通違法。開展重點交通違法行為專項整治，嚴(yán)查嚴(yán)處重點車輛交通違法和嚴(yán)重交通違法行為；持續(xù)深化貨車“百噸王”查處、運渣車、商砼車超限超載治理，加大貨車非法改拼裝、“大噸小標(biāo)”等違法違規(guī)行為查處力度；持續(xù)開展農(nóng)村“馬路市場”清理整治、“千燈萬帶”示范工程等工作。
18.開展道路客運市場秩序整治。加大對各類公路客流集散地、客運場站、高速公路出入口，旅游線路及景點等周邊執(zhí)法檢查力度，嚴(yán)厲查處非法營運、違法經(jīng)營及各類客運交通違法違規(guī)行為。
19.探索實行重點交通違法有獎舉報。探索建立道路交通運輸違法違規(guī)及重點車輛路面交通違法有獎舉報機(jī)制。
20.強(qiáng)化道路交通違法緝查布控。依托公路交通安全防控體系，建立安州區(qū)出入卡口系統(tǒng)“防控圈”，將跨區(qū)域運行“兩客一危一貨”納入重點管控；加強(qiáng)交通集成指揮平臺、緝查布控系統(tǒng)和執(zhí)法站協(xié)同聯(lián)動，加大視頻監(jiān)控網(wǎng)上巡邏頻次，對重點車輛、重點違法實施精準(zhǔn)鎖定、精確查處。
21.豐富交通安全宣傳教育形式。堅持政府主導(dǎo)、部門協(xié)同、行業(yè)配合、全民參與的原則，以文明創(chuàng)建、鄉(xiāng)村振興等為契機(jī)，將安全教育與文明城市、文明村鎮(zhèn)、文明單位創(chuàng)建等評比相結(jié)合。充分利用互聯(lián)網(wǎng)、新媒體、傳統(tǒng)媒介、有線電視等多種載體，大力傳播交通安全知識；各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府要深入村（社區(qū)），以展板、傳單、鄉(xiāng)村大喇叭、文藝演出等豐富多彩形式，普及交通安全常識和法律法規(guī)；各企事業(yè)單位要針對性開展安全風(fēng)險教育、警示教育和安全培訓(xùn)，提高員工交通安全意識，形成人人重安全、個個守交規(guī)的良好氛圍。
22.推動交通安全宣傳教育社會化。加強(qiáng)部門聯(lián)動，突出行業(yè)特點，構(gòu)建社會化宣傳大格局。大力開展交通安全公益宣傳和文明交通志愿者活動，積極傳播文明交通正能量；加強(qiáng)客貨運輸從業(yè)人員交通安全教育和職業(yè)素養(yǎng)培訓(xùn)，提高專業(yè)駕駛員文明交通素質(zhì)，對違章違法駕駛?cè)藛T必須邊查處、邊警示；以交通安全宣傳“七進(jìn)”活動為載體，開辦“交通安全大課堂”；加強(qiáng)中小學(xué)生交通安全教育，引導(dǎo)學(xué)生群體從小養(yǎng)成安全意識和規(guī)則意識。
（六）開展綜合治理體系大完善行動。
23.健全完善大安全機(jī)制。按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”和“三管三必須”要求，堅持把道路交通安全作為安全生產(chǎn)工作極其重要的組成部分，加強(qiáng)區(qū)安辦、區(qū)道安辦工作協(xié)作，構(gòu)建協(xié)同共治大安全工作格局。
24.完善道路交通安全責(zé)任體系。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府要加強(qiáng)道路交通安全形勢分析研判，及時研究解決重大問題；建立道安委及成員單位道路交通安全責(zé)任清單，健全完善“掛幫包”責(zé)任機(jī)制，認(rèn)真落實道路交通安全“四方責(zé)任”。
25.健全道安辦工作運行機(jī)制。保障區(qū)道安辦機(jī)構(gòu)、人員、經(jīng)費，優(yōu)化日常工作運行規(guī)范，健全完善各項機(jī)制、制度，為持續(xù)推進(jìn)道路交通安全綜合治理提供堅實保障。
26.夯實農(nóng)村交通安全管理基礎(chǔ)。按規(guī)定設(shè)置農(nóng)村交通安全“兩站兩員”機(jī)構(gòu)和配置人員，足額保障工作經(jīng)費和人員補(bǔ)貼；整合基層五支力量，建立農(nóng)村交管工作隊伍，切實加強(qiáng)農(nóng)村交通安全管理。
27.強(qiáng)化集中整治督導(dǎo)考核。實行“月督導(dǎo)、季排名、年考核”制度。堅持問題導(dǎo)向、目標(biāo)導(dǎo)向和結(jié)果導(dǎo)向，按照“四不兩直”要求開展明查暗訪和專項督導(dǎo)，并運用多種督辦措施，保證整治工作落地見效。同時，每季度開展排名通報，年底開展年終考評，并增加政務(wù)目標(biāo)相關(guān)項目考核權(quán)重，將督導(dǎo)、排名、考評結(jié)果和較大道路交通事故，納入目標(biāo)績效考核并逗硬獎懲。
28.嚴(yán)格集中整治追責(zé)問責(zé)。實行道路交通安全工作“紅黃牌”機(jī)制。對道路交通死亡事故同比上升較大的予以通報、約談；對發(fā)生一次死亡2人道路交通事故的屬地鄉(xiāng)鎮(zhèn)和所涉部門，視情況予以黃牌警告和掛紅牌，分別責(zé)令檢討、全區(qū)通報、追責(zé)問責(zé)、約談屬地領(lǐng)導(dǎo)、啟動專項督導(dǎo)或?qū)ｍ椦膊斓?，確保集中整治順利推進(jìn)，目標(biāo)任務(wù)如期完成。
（一）高度重視、精心組織。
全區(qū)道路交通安全集中整治工作在區(qū)道安委的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下組織開展，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、相關(guān)部門要把道路交通安全集中整治作為一項重要政治任務(wù)，精心組織、周密部署，各盡其責(zé)、協(xié)同共治。各項整治任務(wù)（見附件）由各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府負(fù)責(zé)組織實施，履行政府領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任和屬地管理責(zé)任；區(qū)級各職能部門負(fù)責(zé)具體實施，履行行業(yè)監(jiān)管責(zé)任。迅速制定本鄉(xiāng)鎮(zhèn)本部門所負(fù)責(zé)整治任務(wù)的專項整治方案，分解細(xì)化整治任務(wù)、整治目標(biāo)、時間進(jìn)度，明確責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)（部門主要領(lǐng)導(dǎo)）和具體責(zé)任人（業(yè)務(wù)科室負(fù)責(zé)人），將各項整治工作落實到最小工作單元、落實到崗到人，確保終端落地見效。
（二）暢通信息，協(xié)同配合。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、相關(guān)部門要暢通信息渠道，加強(qiáng)信息報送，確定1名道路交通安全集中整治工作聯(lián)絡(luò)人，具體負(fù)責(zé)工作信息報送和日常工作聯(lián)絡(luò)，聯(lián)絡(luò)人單位、姓名、電話于1月30日前報區(qū)道安辦；集中整治期間，每周五上午10時前報送工作周報，每月19日前報送上月20日至當(dāng)月19日工作小結(jié)（包括工作措施、工作成效、問題困難等），3月19日上報集中整治攻堅階段工作總結(jié)，12月15日前報送年度集中整治工作總結(jié)。
交通安全整治方案篇十二
扎實推進(jìn)安全生產(chǎn)專項整治三年行動，持續(xù)鞏固20xx年全縣道路交通安全專項整治成果，全力防范化解道路交通領(lǐng)域安全生產(chǎn)風(fēng)險。根據(jù)《貴州省全面深化道路交通安全專項整治工作方案》《畢節(jié)市全面深化道路交通安全專項整治工作方案》要求，縣人民政府決定在20xx年持續(xù)深入開展全縣道路交通安全專項整治工作，特制定本方案。
樹牢“人民至上、生命至上”理念，堅持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，全面推動鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）履行屬地管理責(zé)任、部門履行監(jiān)管責(zé)任、企業(yè)履行主體責(zé)任。實現(xiàn)“兩個確保、四個下降”的目標(biāo)，即：確保20xx年全縣道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定、確保不發(fā)生重特大道路交通事故；道路交通事故死亡人數(shù)持續(xù)下降、道路交通事故萬車死亡率持續(xù)下降、道路運輸事故占比持續(xù)下降（在全縣生產(chǎn)安全事故中的占比降至77%以下）、較大道路交通事故起數(shù)持續(xù)下降，為黨的二十大、省第十三次黨代會勝利召開營造安全穩(wěn)定的道路交通環(huán)境。
成立全面深化道路交通安全專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)道路交通安全專項整治工作，確保全縣道路交通環(huán)境平穩(wěn)向好。
（名單見附件）。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在縣公安局交通警察大隊，實行集中辦公，莫陽同志任辦公室主任，羅克俊、袁野、李清林同志任辦公室副主任。抽調(diào)翟培松、王明忠、譚昭龍、吳杰、羅淑琴、宋詩韜、彭杰、周杰同志組成專班，承辦日常工作。負(fù)責(zé)綜合協(xié)調(diào)和常態(tài)化督導(dǎo)檢查，督促指導(dǎo)各成員單位完成領(lǐng)導(dǎo)小組安排部署的各項工作任務(wù)，督促落實各項工作措施，扎實推進(jìn)全縣全面深化道路交通安全專項整治工作。不定期對各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）和各成員單位整治情況進(jìn)行督導(dǎo)檢查，收集、匯總相關(guān)信息，定期向市整治專班、縣政府報送工作情況，向各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）及縣有關(guān)部門通報工作情況，確保全面深化道路交通安全專項整治工作走深走實，全力防范和化解道路交通領(lǐng)域安全生產(chǎn)風(fēng)險，實現(xiàn)“兩個確保、四個下降”的工作目標(biāo)。
1.嚴(yán)格落實農(nóng)村交通安全責(zé)任制。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）主要負(fù)責(zé)人是屬地道路交通安全管理第一責(zé)任人，要嚴(yán)格落實《貴州省農(nóng)村道路交通安全責(zé)任制規(guī)定》《畢節(jié)市道路交通安全管理工作實施細(xì)則（試行）》要求，制定道路交通安全管理規(guī)劃，健全農(nóng)村道路交通安全管理工作機(jī)制，強(qiáng)化調(diào)度督查和責(zé)任落實，著力解決機(jī)制不暢、管理力量配置不到位、經(jīng)費無保障、工作不落地等現(xiàn)實問題。鄉(xiāng)、村兩級要將農(nóng)村道路交通安全管理納入“一中心一張網(wǎng)十聯(lián)戶”基層社會治理機(jī)制，全面實行社區(qū)、村組交通安全“網(wǎng)格化”管理，建立完善道路交通安全基礎(chǔ)臺賬，開展道路交通安全宣傳教育、勸導(dǎo)制止交通違法行為、排查報告農(nóng)村交通安全隱患、協(xié)助執(zhí)法部門開展交通秩序整治等工作。（責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道）。
2.完善農(nóng)村道路交通工作機(jī)制建設(shè)。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）要完善道路交通安全管理工作機(jī)制，確保制度到位、人員到位、經(jīng)費到位。按照每個行政村配置1名專職交通安全協(xié)管員、2名交通安全勸導(dǎo)員，轄區(qū)常住人口每人匹配1元交通安全管理經(jīng)費的要求提供必要的要素保障。（責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道）。
3.嚴(yán)格農(nóng)村交通安全風(fēng)險源頭治理。鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）要制定農(nóng)村交通安全風(fēng)險隱患排查和動態(tài)監(jiān)管、長效治理工作機(jī)制，每月分析研判轄區(qū)交通安全風(fēng)險，在節(jié)假日、趕集趕場、紅白喜事等重要節(jié)點組織鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）干部、駐村干部、村（社區(qū)）人員、網(wǎng)格長、網(wǎng)格員、聯(lián)戶長、協(xié)管員、勸導(dǎo)員等開展現(xiàn)場勸導(dǎo)管控，落實跟場管理、紅白喜事打招呼、農(nóng)村交通違法勸導(dǎo)和政策宣傳等工作制度，將工作開展情況錄入貴州省農(nóng)村道路交通安全綜合監(jiān)管云平臺。（責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道）。
4.推動解決農(nóng)村群眾出行難出行不安全等問題。交通運輸局牽頭，會同農(nóng)業(yè)農(nóng)村、公安、教科等部門調(diào)研農(nóng)村群眾出行現(xiàn)狀，制定適應(yīng)新形勢的農(nóng)村群眾出行運輸服務(wù)體系，規(guī)范客運市場管理，加強(qiáng)農(nóng)村學(xué)校節(jié)假日等重點時段服務(wù)保障。教科局要深入調(diào)研專用校車、定制公交、網(wǎng)約車、營運客車等緩解中小學(xué)、幼兒園學(xué)生上下學(xué)乘車難問題措施的實效性，提出意見和建議，提請縣人民政府決策。（牽頭部門：縣交通運輸局，責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道、縣教科局、縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、縣公安局）。
5.嚴(yán)格監(jiān)管運輸企業(yè)。行業(yè)主管部門要對重點客貨運企業(yè)進(jìn)行常態(tài)化安全風(fēng)險評估和“精準(zhǔn)管控”，對“兩客一危一貨”等重點車輛及駕駛?cè)硕ㄆ陂_展分析研判、系統(tǒng)排查、動態(tài)監(jiān)管、全面監(jiān)管，督促運輸企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任。（牽頭部門：縣交通運輸局，責(zé)任單位：縣應(yīng)急管理局、縣市場監(jiān)管局、縣工信局、縣公安局、縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村局）。
6.嚴(yán)格監(jiān)管貨運安全。交通運輸局牽頭，各行業(yè)主管部門制定貨運監(jiān)管聯(lián)動機(jī)制，定期開展聯(lián)合行動，依法查處取締“大噸小標(biāo)”“大罐小標(biāo)”、變型拖拉機(jī)等非法非標(biāo)車輛生產(chǎn)、改裝、維修企業(yè)和“黑窩點”；交通運輸局、公安局、稅務(wù)局牽頭建立健全源頭治超監(jiān)管系統(tǒng)，推動源頭裝載規(guī)范化管理，對源頭企業(yè)違規(guī)放行超載車輛，依法進(jìn)行責(zé)任倒查；依法從嚴(yán)處罰違法上路的嚴(yán)重超限超載貨車，并抄告到相關(guān)行業(yè)主管部門，嚴(yán)格落實“一超四罰”制度。（牽頭單位：縣交通運輸局、縣稅務(wù)局、縣公安局，責(zé)任單位：縣應(yīng)急管理局、經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、縣市場監(jiān)管局、縣工信局、縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、省交通運輸綜合執(zhí)法五支隊二大隊）。
7.嚴(yán)格監(jiān)管低速貨車安全。行業(yè)主管部門要健全低速貨車及變型拖拉機(jī)動態(tài)監(jiān)管工作機(jī)制，加大源頭管理、路檢路查，推行尾部粘貼反光標(biāo)識。嚴(yán)厲打擊非法銷售、無牌無證、拼裝改裝、貨箱載人等違法行為。（牽頭單位：縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村局，責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道、縣公安局、縣市場監(jiān)管局）。
8.嚴(yán)格監(jiān)管檢驗機(jī)構(gòu)。機(jī)動車安全技術(shù)檢驗機(jī)構(gòu)必須依法依規(guī)開展檢驗，對不按機(jī)動車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗、出具虛假檢驗結(jié)果的，依法給予行政處罰并撤銷其檢驗資格；構(gòu)成犯罪的，依法從嚴(yán)追究刑事責(zé)任。（牽頭單位：縣市場監(jiān)管局，責(zé)任單位：縣交通運輸局、縣公安局、市生態(tài)環(huán)境局大方分局）。
（三）全面深化風(fēng)險路段整治。
9.加大重點道路隱患整治力度。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）、交通運輸局、公路管理段、綜合行政執(zhí)法局要全面排查轄區(qū)道路隱患（包括事故多發(fā)路段和未正式交付但已開放通行的道路），一是陡坡、彎急、連續(xù)下坡、視距不良、臨水臨崖、路側(cè)險要等路段；二是交通標(biāo)志標(biāo)線、安全防護(hù)設(shè)施缺失以及渠溝設(shè)計不合理的道路平交路口；三是縣、鄉(xiāng)、村道平交路口指示、讓行標(biāo)志、減速設(shè)施，彎、坡及通村過鎮(zhèn)等人口聚集區(qū)路段設(shè)施存在的安全隱患；四是農(nóng)村道路特別是鄉(xiāng)、村道路線形未與路面同步改造、安全設(shè)施缺失以及事故多發(fā)點段。要建立隱患排查臺賬，及時采取相應(yīng)措施消除安全隱患，按季度更新隱患排查臺賬。（責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道、縣交通運輸局、大方公路管理段、縣綜合行政執(zhí)法局）。
10.推進(jìn)重點事故隱患全面整改。對一次死亡2人以上平交路口，臨水、臨崖、臨坎等危險路段交通事故暴露出的問題隱患，要舉一反三，推動類似問題隱患全面排查整改，20xx年4月底前完成分級掛牌督辦并及時組織事故隱患整改“回頭看”，確保隱患消除率達(dá)100%。（責(zé)任單位：縣交通運輸局、大方公路管理段、縣綜合行政執(zhí)法局）。
11.開展公路安全設(shè)施提升行動。加大“一燈一帶”和“三必上”“五必上”建設(shè)力度，各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）年內(nèi)至少完成農(nóng)村公路平交路口增設(shè)減速帶5處、交通運輸局年內(nèi)至少完成農(nóng)村公路平交路口增設(shè)減速帶20處、公路管理段年內(nèi)至少完成農(nóng)村公路平交路口或校園周邊增設(shè)震蕩帶20處、綜合行政執(zhí)法局年內(nèi)至少完成農(nóng)村公路平交路口標(biāo)識標(biāo)牌安裝10處，近3年內(nèi)發(fā)生過一次死亡2人以上交通事故的路口或路段，全部完成“三必上”或“五必上”改造措施。（責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道、縣交通運輸局、大方公路管理段、縣綜合行政執(zhí)法局）。
12.提升公路安防能力。公路管理段和交通運輸局要強(qiáng)化公路橋梁監(jiān)管，對存在重大安全隱患的農(nóng)村公路危橋進(jìn)行改造。加大農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程建設(shè)，交通運輸局年內(nèi)至少完成30公里、公路管理段至少完成2公里、綜合行政執(zhí)法局至少完成2公里、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)至少完成2公里公路防護(hù)設(shè)施建設(shè)或提級改造。（責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道、縣交通運輸局、大方公路管理段、縣綜合行政執(zhí)法局）。
（四）全面深化交通違法整治。
13.嚴(yán)格全程執(zhí)法監(jiān)管。全面提升公安交警、交通路政等執(zhí)法管理力量上路率、管事率。對“三超一疲勞”、工程運輸車野蠻駕駛等易導(dǎo)致較大事故的交通違法行為開展專項整治。在客貨運場站、高速公路收費站加強(qiáng)對“三超一疲勞”等交通違法的核查，及時消除交通安全隱患。在城市快速路、城郊結(jié)合部常態(tài)化整治超速、酒駕醉駕、工程運輸車野蠻駕駛等交通違法行為，確保城市道路交通安全暢通。依托公安交警執(zhí)法站、臨時執(zhí)勤點、出入口、服務(wù)區(qū)等安全區(qū)域，開展“安全帶-生命帶”集中整治活動。緊盯“兩客一危一貨”、校車等重點車輛，嚴(yán)格查糾駕乘車輛不系安全帶等交通違法行為。（牽頭單位：縣公安局、縣交通運輸局，責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道、縣應(yīng)急管理局、縣衛(wèi)健局、縣住建局）。
14.嚴(yán)格落實行刑銜接。對嚴(yán)重超員超速、酒駕醉駕毒駕等嚴(yán)重交通違法行為涉嫌違法犯罪的，以及交通事故中涉嫌構(gòu)成重大責(zé)任事故罪、不報謊報安全事故罪、強(qiáng)令違章冒險作業(yè)罪、提供虛假證明文件罪、失職瀆職罪的，要進(jìn)一步加強(qiáng)行刑銜接，依法嚴(yán)懲道路交通安全領(lǐng)域違法犯罪行為。（牽頭部門：縣公安局，責(zé)任單位：縣交通運輸局、縣市場監(jiān)管局、縣工信局、縣住建局、縣應(yīng)急管理局）。
（五）全面深化非法營運整治。
15.嚴(yán)格摸排查處。全方位搜集非法營運情報線索，完善“非法營運”信息情報共享機(jī)制，交通運輸局牽頭建立“非法營運車輛黑名單庫”，常態(tài)化組織精準(zhǔn)查處。對上路行駛的非法營運車輛一律攔截查處，對從事非法營運的人員一律依法從嚴(yán)處理，對“黑客運站點”一律清理取締。（牽頭部門：縣交通運輸局、省交通運輸綜合執(zhí)法五支隊二大隊，責(zé)任單位：縣公安局、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道）。
16.嚴(yán)格依法懲戒。對非法營運嚴(yán)重超員涉嫌構(gòu)成危險駕駛罪、非法營運肇事涉嫌構(gòu)成交通肇事罪、組織非法營運涉嫌構(gòu)成非法經(jīng)營罪的，一律依法嚴(yán)肅追究刑事責(zé)任。對在打擊非法營運中徇私舞弊、不作為、亂作為的，一律從嚴(yán)追責(zé)問責(zé)。（牽頭單位：省交通運輸綜合執(zhí)法五支隊二大隊、縣交通運輸局，責(zé)任單位：縣公安局、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道）。
（六）全面深化摩托車安全隱患整治。
17.嚴(yán)防摩托車交通事故。公安局、各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）“兩站兩員”要提升上路率、管事率，定期開展摩托車交通違法大整治，及時勸阻、制止、糾正、查處摩托車駕駛?cè)藷o證駕駛、不戴頭盔、搭乘多人、酒駕醉駕等違法行為。開展“一盔一帶”安全守護(hù)行動，提升頭盔佩戴率，減少摩托車交通事故。（責(zé)任單位：縣公安局、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道）。
18.嚴(yán)防中小學(xué)生駕駛摩托車（電動車）事故。教科局要牽頭構(gòu)建學(xué)校、村（社區(qū)）、家庭三位一體的學(xué)生交通安全教育監(jiān)管格局，壓實家長監(jiān)護(hù)看管責(zé)任、學(xué)校教育管理責(zé)任、村（社區(qū)）基層治理責(zé)任，全方位禁止中小學(xué)生駕駛摩托車（電動車）。對中小學(xué)生駕駛摩托車（電動車）發(fā)生交通事故的一律嚴(yán)肅倒查問責(zé)。（牽頭單位：縣教科局，責(zé)任單位：縣公安局、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道）。
（七）全面提升交通應(yīng)急救援能力。
19.提升道路交通應(yīng)急引導(dǎo)能力。氣象局等部門要及時共享氣象變化和突發(fā)事件信息，依托互聯(lián)網(wǎng)地圖導(dǎo)航適時發(fā)布團(tuán)霧、雨雪凝凍、交通事故、占道施工、交通管制、事故多發(fā)點段等預(yù)警信息，引導(dǎo)駕駛?cè)撕侠磉x擇出行線路、自覺安全駕駛，防范化解行車風(fēng)險。對不具備通行條件的，要及時采取交通管制措施并引導(dǎo)分流。（牽頭單位：縣應(yīng)急管理局、縣氣象局，責(zé)任單位：縣公安局、縣交通運輸局、縣綜合行政執(zhí)法局、大方公路管理段、縣融媒體中心、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道）。
20.健全公路“一路多方”聯(lián)勤聯(lián)動、應(yīng)急救援、交通疏導(dǎo)等工作機(jī)制。開展應(yīng)急救援培訓(xùn)和應(yīng)急救援演練，嚴(yán)防二次事故發(fā)生。（牽頭單位：縣應(yīng)急管理局，責(zé)任單位：縣公安局、縣衛(wèi)健局、縣氣象局、縣交通運輸局、大方公路管理段、縣消防救援大隊、縣綜合行政執(zhí)法局、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道）。
21.提升道路交通應(yīng)急救援能力。衛(wèi)健、公安部門要完善警醫(yī)聯(lián)動救援救治機(jī)制，健全完善交通事故救援救治網(wǎng)絡(luò)，探索“空地一體化”救援模式，提升快速反應(yīng)、及時救援、高效救治能力，降低事故死亡率。（牽頭單位：縣衛(wèi)健局，責(zé)任單位：縣公安局、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道）。
22.提升交通事故救援救治救助保障能力。各相關(guān)部門要貫徹落實新修訂的道路交通事故社會救助基金管理辦法，健全機(jī)制、優(yōu)化程序、提升救助效率。（牽頭部門：市銀保監(jiān)分局大方監(jiān)管組、縣公安局，責(zé)任單位：中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司大方支公司、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道）。
（八）全面提升智能交通安防水平。
23.加快推進(jìn)我縣國省道科技化投入建設(shè)，促進(jìn)資源共享、共治能力提升。在國省道連續(xù)長下坡路段、橋梁、團(tuán)霧路段、易凝凍路段、縣際交界路段，增設(shè)一批led顯示屏、可變限速標(biāo)志、防霧燈、和自發(fā)光線形誘導(dǎo)設(shè)施，新建一批能見度監(jiān)測儀、氣象監(jiān)測儀、高清視頻監(jiān)控、自動預(yù)警設(shè)備，并完善交通違法行為實時推送預(yù)警機(jī)制。（責(zé)任單位：縣交通運輸局、縣公安局、大方公路管理段、縣綜合行政執(zhí)法局）。
24.推動交通運輸、公路、公安等部門數(shù)據(jù)信息互聯(lián)互通、共享共用，整合天網(wǎng)、雪亮工程等視頻監(jiān)控資源，形成情報信息“一張網(wǎng)”。充分運用大數(shù)據(jù)、視頻巡查、平臺監(jiān)管等技術(shù)手段，及時發(fā)現(xiàn)、查糾、消除易肇事肇禍交通違法行為。年內(nèi)完成1條國省道科技化設(shè)備投入建設(shè)，實現(xiàn)事故多發(fā)點（段）區(qū)間測速全覆蓋。（責(zé)任單位：縣交通運輸局、大方公路管理段、縣綜合行政執(zhí)法局、縣公安局、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道）。
（九）全面提升交通安全文明意識。
25.深化交通安全巡回宣講。以“守法知禮讓·美麗鄉(xiāng)村行”為主題，依托交通安全宣傳車、宣講團(tuán)等開展系列交通安全宣傳進(jìn)農(nóng)村活動。通過村民大會、集中宣傳教育、觀看事故案例展板、文藝演出、播放交通安全警示教育視頻等形式，宣講交通安全常識，著力增強(qiáng)農(nóng)村群眾安全意識和法治意識。常態(tài)化推進(jìn)機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、社會團(tuán)體駕駛?cè)私煌ò踩麄?，加?qiáng)高速公路沿線周邊村寨交通安全宣傳工作，嚴(yán)防行人上高速行走。（牽頭單位：縣公安局，責(zé)任單位：縣交通運輸局、縣應(yīng)急管理局、縣文明辦、縣融媒體中心、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道）。
26.突出重點群體宣傳教育。常態(tài)化對“兩客一危一貨”駕駛?cè)撕途W(wǎng)約車、快遞物流、代駕等重點職業(yè)駕駛?cè)诉M(jìn)行安全告誡，每季度開展一次以上交通安全知識技能培訓(xùn)和警示教育等宣教工作。（牽頭單位：縣交通運輸局，責(zé)任單位：縣應(yīng)急管理局、縣文明辦、縣融媒體中心、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道）。
27.強(qiáng)化宣傳誘導(dǎo)提示。采取“線上線下”結(jié)合方式，強(qiáng)化重要節(jié)假日、惡劣天氣等時段交通安全警示提示。各級政務(wù)新媒體、廣播電視臺加強(qiáng)交通安全公益廣告宣傳。推進(jìn)建立縣、鄉(xiāng)兩級分管安全責(zé)任人交通安全微信群，常態(tài)化開展交通安全警示教育。（牽頭單位：縣融媒體中心，責(zé)任單位：縣公安局、縣應(yīng)急管理局、縣交通運輸局、省交通運輸綜合執(zhí)法五支隊二大隊、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道）。
（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）、縣直相關(guān)部門要比照縣級模式成立工作領(lǐng)導(dǎo)小組，扎實推進(jìn)本轄區(qū)道路交通安全專項整治工作?？h級各職能部門要強(qiáng)化協(xié)作和對各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）的業(yè)務(wù)指導(dǎo)和上層設(shè)計，幫助解決道路交通安全管理工作機(jī)制不暢，制度缺失等實際問題。
（二）強(qiáng)化責(zé)任落實。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）、各有關(guān)職能部門要認(rèn)真落實《貴州省全面深化道路交通安全專項整治工作方案》《畢節(jié)市全面深化道路交通安全專項整治工作方案》《畢節(jié)市道路交通安全管理工作實施細(xì)則（試行）》要求，緊緊圍繞“人、車、路、企、政”，壓緊壓實屬地管理責(zé)任、行業(yè)主管責(zé)任、綜合監(jiān)管責(zé)任、企業(yè)主體責(zé)任，完善道路交通安全責(zé)任鏈條。
（三）強(qiáng)化督導(dǎo)問責(zé)。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）、各有關(guān)職能部門要把道路交通安全整治工作納入安全生產(chǎn)、平安大方建設(shè)、鄉(xiāng)村振興等工作考核內(nèi)容。加強(qiáng)跟蹤督查，推動工作落實到位。對發(fā)生較大道路交通事故的一律掛牌督辦并約談事故發(fā)生地政府主要負(fù)責(zé)人，按照“四不放過”原則倒查溯源、追責(zé)問責(zé)，凡是查處不嚴(yán)格或問責(zé)不到位的一律重新調(diào)查處理。
交通安全整治方案篇十三
為進(jìn)一步規(guī)范機(jī)動車停放秩序，結(jié)合近期支隊開展的“百日大會戰(zhàn)”道路交通安全集中整治統(tǒng)一行動，西安公安交警長安大隊召開專題部署會，全面部署，積極落實。從即日起至12月底，在轄區(qū)開展秋冬季停車秩序集中整治行動，全警出動，通過建立網(wǎng)絡(luò)化勤務(wù)機(jī)制，保持長效治理力度，強(qiáng)力推動停車秩序全面好轉(zhuǎn)。
長安大隊根據(jù)轄區(qū)道路實際情況，進(jìn)行研判分析，羅列整治重點：對干道嚴(yán)格管理路段予以提醒的'同時進(jìn)行處罰。目前以下路段為嚴(yán)管路段：一是南長安街全段、北長安街全段韋曲北街全段、西長安街全段；二是茅坡路全段、書香路全段、西部大道全段、學(xué)府大街全段。
在全區(qū)范圍內(nèi)，針對多排停車、斜向停車、垂直停車、快車道停車、道路中央停車、十字路口50米內(nèi)停車、占用消防通道停車、壓占人行橫道停車、壓占網(wǎng)狀線違法停車、公交車站停車、客運場站周邊停車等嚴(yán)重影響道路通行的違法停車行為，采取提醒、處罰和拖車拖移的執(zhí)法手段，全天候進(jìn)行嚴(yán)查重處。
同時加強(qiáng)巡邏查處頻次，在“蹭停”頻發(fā)路段，發(fā)揮鐵騎摩托優(yōu)勢，織密巡邏密度，對“蹭?！瘪{駛?cè)诉M(jìn)行及時有效勸離，堅決杜絕違停致堵、違停致亂、違停致事故。
針對群眾關(guān)心關(guān)注的“停車難”問題，圍繞學(xué)校、小區(qū)、商貿(mào)、景區(qū)等停車矛盾突出的區(qū)域，通過錯時共享、空間共享等辦法將盤活停車資源作為解決群眾“急難愁盼”的重要民生問題，緩解區(qū)域停車壓力，優(yōu)化區(qū)域停車治理能力，以點帶面，實現(xiàn)小區(qū)域帶動大范圍緩解停車難的治理目標(biāo)，確保轄區(qū)道路正常有序、安全暢通。
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