通過總結(jié)和梳理自己的心得體會，可以更好地發(fā)現(xiàn)改進(jìn)的空間，提高自己的學(xué)習(xí)和工作效率。寫心得體會時要注意審慎選擇適當(dāng)?shù)钠筒牧希苊馊唛L和重復(fù)。通過閱讀他人的心得體會，我們可以獲得一些建議和啟發(fā)，幫助我們更好地整理自己的思路。
維修工作心得體會篇一
甲方：(以下簡稱甲方)。
乙方：(以下簡稱乙方)。
為了更好地發(fā)揮工程效益，做到有澇排得出，保證工程安全運(yùn)行無事故，現(xiàn)將王港閘機(jī)電設(shè)備、觀測設(shè)施和消防設(shè)施維修養(yǎng)護(hù)工程交由乙方實(shí)施，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，簽訂如下合同：
一、工程數(shù)量：
2、更換測井管;。
3、消防設(shè)施維修更換。
二、工程標(biāo)準(zhǔn)：
1、柴油機(jī)為三級保養(yǎng)，保養(yǎng)后累計工作時間不少于3000小時;。
2、電動機(jī)保養(yǎng)，保養(yǎng)后累計工作時間不少于3000小時;。
3、啟閉機(jī)保養(yǎng)，保養(yǎng)后累計工作時間不少于3000小時;。
4、觀測井使用時限不少于三年;。
5、消防設(shè)施保證拉得出打得響。
三、工程施工形式：
2、乙方負(fù)責(zé)技術(shù)工作，維修人員由乙方組織，但必須是具有機(jī)電工作經(jīng)驗(yàn)的人員。
維修工作心得體會篇二
機(jī)械維修工是一個重要的職業(yè)，也是一個充滿挑戰(zhàn)的職業(yè)。在我多年的從業(yè)經(jīng)歷中，我深度認(rèn)識到機(jī)械維修工的工作內(nèi)容繁多，需要有足夠的技能和耐心，在進(jìn)入機(jī)房之前需要做好充足的準(zhǔn)備。接下來，我會分享一下我在從事機(jī)械維修工作中得到的心得體會和一些應(yīng)對困難的措施。
首先，一個優(yōu)秀的機(jī)械維修工必須擁有一定的理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。在面對故障時，需要有更深的了解和邏輯思考能力，才能更好地定位和解決問題。因此，我時常會閱讀相關(guān)的技術(shù)書籍和實(shí)踐案例，以擴(kuò)大自己的知識儲備。同時，在實(shí)踐中，我也會不斷探索和實(shí)驗(yàn)，以練習(xí)和加強(qiáng)自己的技能。這樣一方面可以更好的提高自己在工作中的表現(xiàn)，另一方面可以為在未來的持續(xù)發(fā)展鋪平道路。
其次，一個好的機(jī)械維修工需要擁有充足的經(jīng)驗(yàn)和應(yīng)對困難的心態(tài)。在機(jī)械維修工作中，各種故障都會在意料之外地出現(xiàn)。遇到故障時，我們需要運(yùn)用經(jīng)驗(yàn)和調(diào)查技巧來審查故障。這是一個非常關(guān)鍵的部分，如果處理不當(dāng)，會造成額外的損失甚至安全事故的發(fā)生。因此，我們必須擁有清晰冷靜的頭腦，迅速、準(zhǔn)確、并且高效地找到并解決問題。
此外，一個優(yōu)秀的機(jī)械維修工總是可以從別人的經(jīng)驗(yàn)中吸取營養(yǎng)。機(jī)械維修工作是一個廣泛而多樣的領(lǐng)域，每個人都有自己獨(dú)特的技能和方法。我們可以從別人的成功故事中吸收經(jīng)驗(yàn)，并從他們的故障中學(xué)習(xí)。不同的個體未必會有相同的邏輯和方法，所以通過不同的角度來看待問題會帶來不同的啟迪。我們的目標(biāo)是最大化我們的技能，并理解不同的方法和概念如何影響判斷。
最后，一個專業(yè)的機(jī)械維修工必須擁有處理和安裝相關(guān)工具和設(shè)備的能力。一般我們機(jī)械人員需要使用工具箱，并使用多種設(shè)備來完成任務(wù)。因此，我們需要充分了解和熟悉這些設(shè)備的使用和操作技巧。同時，我們還要了解各項(xiàng)設(shè)備所需的期望維護(hù)程序和文檔。這樣可以更好地防止故障的發(fā)生，優(yōu)化故障檢查，并加速機(jī)器的修復(fù)和安裝。
總之，機(jī)械維修工作需要一定的理論知識、以及充足的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。在面對困難時，一個成功的機(jī)械維修工需要擁有冷靜的心態(tài)，并可以從經(jīng)驗(yàn)或別人的故事中學(xué)習(xí)到相應(yīng)的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。最后，你需要掌握各種設(shè)備工具的使用技巧和可以使用程序，以便更好地管理和維護(hù)機(jī)器且減少不良事件的發(fā)生。
維修工作心得體會篇三
這一年來主要負(fù)責(zé)醫(yī)院設(shè)備維修工作，對工程技術(shù)人員合理分工，嚴(yán)格管理，使其全方位為臨床醫(yī)療服務(wù)，最大限度地提高維修質(zhì)量和速度。最大限度地延長醫(yī)療設(shè)備的使用時間。下面是本站小編為大家收集整理的醫(yī)院設(shè)備維修工作。
歡迎大家閱讀。
1、對使用科室提出的設(shè)備維修申請，維修人員應(yīng)及時予以響應(yīng)和處理。維修完畢后，維修人員應(yīng)詳細(xì)填寫維修記錄，科室簽字確認(rèn)后恢復(fù)使用。
2、對無法解決的或疑難的問題應(yīng)及時上報上級領(lǐng)導(dǎo)，并積極聯(lián)系院外專業(yè)人員。
3、對急救設(shè)備，維修人員不得以任何理由拖延推諉，而應(yīng)積極搶修保證臨床第一線需要。
4、使用科室要按規(guī)定做好醫(yī)療設(shè)備的日常保養(yǎng)工作，并定期檢查執(zhí)行落實(shí)情況。
5、定期深入科室對所負(fù)責(zé)的儀器設(shè)備進(jìn)行安全巡查，及時發(fā)現(xiàn)問題及時處理，防止發(fā)生意外事故。
6、積極創(chuàng)造條件開展預(yù)防性維修保養(yǎng)(pm)，降低設(shè)備故障發(fā)生的概率。
7、對保修期內(nèi)或購置保修合同的設(shè)備，要掌握其使用情況。出現(xiàn)問題時，及時與保修廠方聯(lián)系，對維修結(jié)果做好相應(yīng)的維修記錄，并檢查保修合同的執(zhí)行情況。
8、應(yīng)做好休息時間和節(jié)假日的維修值班，確保節(jié)假日和休息時間均能處理突發(fā)的維修要求。
9、保持工作區(qū)域的安全與整潔。保管好各種維修工具、儀器，防止丟失損壞。定期召開業(yè)務(wù)碰頭會，每月至少組織一次業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，研究、分析維修中的疑難問題，交流維修心得。
醫(yī)療器械設(shè)備作為現(xiàn)代醫(yī)院的一個組成部分，是醫(yī)院文化與現(xiàn)代化的重要標(biāo)志，是現(xiàn)代醫(yī)院的生命線，直接或間接影響著醫(yī)院形象與聲譽(yù)。
市場經(jīng)濟(jì)的條件下,現(xiàn)代醫(yī)院的生存和發(fā)展除了靠有一支水平過硬的醫(yī)護(hù)隊(duì)伍外,醫(yī)療器械設(shè)備亦起著舉足輕重的作用，它最大限度體現(xiàn)著一個醫(yī)院的診斷和治療水平。因此如何最大限度的發(fā)揮好醫(yī)療器械的作用，構(gòu)建現(xiàn)代醫(yī)療器械維修和管理模式顯得尤為重要。
1、維修技術(shù)手段落后。2、管理制度滯后。3、缺乏定期維修與忽視管理。
而現(xiàn)實(shí)中，很多醫(yī)院，尤其是中小型醫(yī)院的常用醫(yī)療器械得不到有效地維修和定期保養(yǎng)類問題大量存在，使得器械的使用壽命及使用效率大打折扣，極大增加了醫(yī)療單位的醫(yī)療成本。同時繁重的醫(yī)療工作也使護(hù)理人員長期忽視醫(yī)療器械的管理。由于病員與護(hù)理人員之?dāng)?shù)量比例存在極大不平衡，護(hù)理人員往往只顧于應(yīng)付繁重的護(hù)理工作，而無暇顧及其它。即使在工作過程中發(fā)現(xiàn)了某些器械管理中的不足，也因怕影響更重要的工作而不去及時糾正。交班時又忘記囑咐接班護(hù)士，導(dǎo)致這些不足缺乏有效地管理。
1、加強(qiáng)醫(yī)療器械的日常維修檢查。為了確保儀器設(shè)備的正常使用，應(yīng)根據(jù)儀器設(shè)備的性能要求，定期進(jìn)行細(xì)致的維護(hù)保養(yǎng)，如：定期潤滑運(yùn)轉(zhuǎn)部位，及時檢查和更換易損部件;檢查電路、光路及水路是否正常、通暢;檢查大型或精密醫(yī)療設(shè)備的穩(wěn)壓狀況和接地情況是否良好等，保障儀器設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
2、建立健全。
規(guī)章制度。
醫(yī)療器械的維修管理工作要有一套切實(shí)可行的規(guī)章制度，維修體制的改革，影響著維修行業(yè)的正常運(yùn)行和健康發(fā)展要使醫(yī)療器械的維修行業(yè)與使用方要求協(xié)調(diào)發(fā)展，就必須建立健全一套切實(shí)可行的規(guī)章制度主要包括：(1)儀器設(shè)備管理制度;(2)儀器設(shè)備的操作規(guī)程;(3)檢查評比制度這樣才能使維修工作有章可循，有法可依。
必須加強(qiáng)對醫(yī)院維修機(jī)構(gòu)的領(lǐng)導(dǎo)與管理，發(fā)揮工程技術(shù)人員的作用，提高維修質(zhì)量，降低維修成本。組織制訂或督促執(zhí)行醫(yī)療器械設(shè)備維修管理制度，組織審查維修機(jī)構(gòu)工作規(guī)劃并監(jiān)督實(shí)施，審批維修機(jī)構(gòu)開支方案等。對工程技術(shù)人員合理分工，嚴(yán)格管理，使其全方位為臨床醫(yī)療服務(wù)，最大限度地提高維修質(zhì)量和速度。最大限度地延長醫(yī)療設(shè)備的使用時間。
3、實(shí)行科學(xué)管理方法。醫(yī)療器械的科學(xué)管理對提高醫(yī)療器械的完好率有著十分重要的作用。沒有科學(xué)的管理機(jī)構(gòu)和手段，很難搞好維修工作，更談不上獲得與臨床診斷和治療有關(guān)的人體生理參數(shù)。
醫(yī)療器械的維修是一項(xiàng)很復(fù)雜的工作，光有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和腦力記憶是不夠的，在掌握維修技術(shù)的同時，還必須借助于醫(yī)療器械的技術(shù)記載，設(shè)立技術(shù)檔案，這對于大型精密儀器是必要的，其它儀器設(shè)備也要有一定的文字記載，否則會給維修工作帶來很大困難。
逐步建立醫(yī)療器械的狀態(tài)庫，這對設(shè)備故障診斷有著重要的參考價值。同時，還應(yīng)進(jìn)一步健全臨床工程技術(shù)人員繼續(xù)教育機(jī)制。對其加強(qiáng)繼續(xù)教育、更新知識，不斷提高維修服務(wù)水平。維修管理實(shí)踐證明，在現(xiàn)代醫(yī)院，醫(yī)療器械設(shè)備所起的作用是不容小覷的，它不僅大大提高了臨床診治能力和水平，而且有立竿見影的經(jīng)濟(jì)收益。只有規(guī)范和完善的醫(yī)療器械維修管理，做到以人為本，注重維修人員的素質(zhì)及維修技能的培養(yǎng)，充分調(diào)動和激發(fā)維修人員的積極性和主觀能動性，以患者為中心，以醫(yī)院的生存和發(fā)展為己任，才能在堅持社會效益的同時，發(fā)展自身的經(jīng)濟(jì)效益，在日益激烈的市場競爭中站穩(wěn)腳跟。
1、在院長和主管院長的領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)全院醫(yī)療設(shè)備采購、供應(yīng)、管理及維修工作。
2、根據(jù)各科預(yù)購設(shè)備申報情況，編制醫(yī)院年度設(shè)備需求計劃并上報院長審批。
3、負(fù)責(zé)辦理大型設(shè)備報批論證、調(diào)研考察、招標(biāo)采購、安裝驗(yàn)收。
4、做好設(shè)備維修工作，使其減少故障，增加使用壽命，保證醫(yī)療質(zhì)量，提高經(jīng)濟(jì)效益。
5、建立健全各種儀器設(shè)備資料檔案，及時收集歸檔各種使用維修資料。
6、建立、健全各項(xiàng)設(shè)備管理制度，實(shí)行設(shè)備管理科學(xué)化、規(guī)范化。
7、了解各科室的設(shè)備使用情況，發(fā)現(xiàn)設(shè)備問題及時上報院領(lǐng)導(dǎo)。
8.負(fù)責(zé)對設(shè)備使用人員進(jìn)行指導(dǎo)、培訓(xùn)等。
9.做好國家強(qiáng)檢設(shè)備的年檢工作。
10.完成院領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)臨時性工作任務(wù)。
一、在院長、主管院長領(lǐng)導(dǎo)下，根據(jù)國家相關(guān)的政策和法規(guī)，制定本單位的醫(yī)療設(shè)備管理工作制度，并組織實(shí)施。
二、積極收集國內(nèi)外有關(guān)醫(yī)療設(shè)備的情報信息和動態(tài)，做好咨詢服務(wù);及時總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷提高管理水平。
三、收集匯總各部門的設(shè)備需求申請,會同有關(guān)部門共同擬定醫(yī)療設(shè)備年度采購計劃，經(jīng)醫(yī)療設(shè)備管理委員會批準(zhǔn)后組織實(shí)施。
四、嚴(yán)格按照政策規(guī)定程序進(jìn)行年度預(yù)算內(nèi)設(shè)備采購。急需設(shè)備按醫(yī)院既定程序?qū)徟蠹皶r采購。
五、對醫(yī)療設(shè)備項(xiàng)目前期論證、招標(biāo)采購、安裝驗(yàn)收、日常維護(hù)保養(yǎng)、報廢報損、立賬建檔等全程設(shè)備管理。
六、建立設(shè)備操作規(guī)程和使用管理制度，確保醫(yī)療儀器安全有效運(yùn)作。
七、掌握大型儀器設(shè)備的管理、使用、維修情況，組織協(xié)作共用。建立全院設(shè)備應(yīng)急調(diào)配機(jī)制，并組織實(shí)施，提高設(shè)備使用效益。
八、負(fù)責(zé)全院儀器設(shè)備、家電、空調(diào)制冷、凈化設(shè)備等維修保養(yǎng)工作。設(shè)備常年處于良好狀態(tài)，滿足醫(yī)院工作需要。
九、負(fù)責(zé)計量設(shè)備、壓力容器的管理工作，定期檢定。嚴(yán)格執(zhí)行國家計量法，建立健全計量管理制度及檔案。
十、檢查各部門對萬元以上設(shè)備使用及記錄情況，督促使用人員嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，發(fā)揮儀器應(yīng)有效能。
十一、組織開展貴重醫(yī)療設(shè)備效益分析工作，為合理配置醫(yī)療設(shè)備提供決策依據(jù)。
十二、負(fù)責(zé)全院醫(yī)用氣體供應(yīng)、供氣系統(tǒng)的維護(hù)、維修工作。
十三、負(fù)責(zé)純水系統(tǒng)運(yùn)行管理及維修保養(yǎng)，保證純水狀態(tài)良好。
十四、加強(qiáng)設(shè)備管理人員及維修工程人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。
十五、經(jīng)常深入臨床了解科室需要，及時解決醫(yī)療設(shè)備管理工作中存在的問題。
十六、完成醫(yī)院交辦的其他工作。1.依據(jù)國家相關(guān)的政策和法規(guī)，制定本單位的醫(yī)療設(shè)備管理工作制度，并組織實(shí)施。
2.積極收集國內(nèi)外有關(guān)醫(yī)療設(shè)備的情報信息和動態(tài)，做好咨詢服務(wù);進(jìn)行一起設(shè)備管理理論和方法的研究，及時總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷提高管理水平，為領(lǐng)帶決策提供依據(jù)。
3.在分管院長的領(lǐng)導(dǎo)下，會同有關(guān)部門共同擬定醫(yī)療設(shè)備計劃和年度計劃，經(jīng)醫(yī)療設(shè)備管理委員會批準(zhǔn)后組織實(shí)施。
4.負(fù)責(zé)醫(yī)療設(shè)備購置計劃的實(shí)施，做好臨床醫(yī)療物品的供應(yīng)工作，對進(jìn)行招標(biāo)采購的設(shè)備做好技術(shù)配合工作。
5.認(rèn)真做好醫(yī)療設(shè)備和器械的驗(yàn)收、保管、調(diào)劑、報廢以及統(tǒng)計、報表、資料檔案保管和設(shè)備使用效益評估。
6.承擔(dān)醫(yī)療設(shè)備的的安裝、維修、預(yù)防性維護(hù)和計量管理工作，進(jìn)行醫(yī)療器械使用不良事件的報告、安全監(jiān)督工作。
7.協(xié)助臨床部門開展醫(yī)療設(shè)備技術(shù)的應(yīng)用開發(fā)、制定操作規(guī)程并指導(dǎo)使用，做好技術(shù)支持工作，充分發(fā)揮醫(yī)療設(shè)備的使用效率。對醫(yī)療設(shè)備的使用和管理情況進(jìn)行考核、檢驗(yàn)、評比和獎懲。
8.負(fù)責(zé)醫(yī)療設(shè)備工程技術(shù)人員的培訓(xùn)和考核，為人事部門對醫(yī)學(xué)工程技術(shù)人員的調(diào)配、定職、晉升和聘任提供依據(jù)。
維修工作心得體會篇四
1.好習(xí)慣比好技術(shù)重要。拆下的螺絲要放到可靠的地方，拆下電線之前要先做好標(biāo)記，千萬別相信你的記憶力，也別相信圖紙上畫的，很多時候，上面畫的和機(jī)器本身不一樣，貿(mào)然拆下，等裝不上了就抓瞎了。絕大多數(shù)設(shè)備科里的螺絲是越修越多，設(shè)備上的螺絲是越修越少，這是個不好的習(xí)慣，得改正。
2.設(shè)備中最容易壞的是電源，其次是阻容元件和功率器件，在維修之前，要對自己說：集成電路肯定沒壞，就是壞了也沒法修。電阻壞的現(xiàn)象是斷路，電容壞的現(xiàn)象是短路。實(shí)在猜不出哪里壞了就先量保險是否有問題，然后看見什么個頭大就量什么――之所以做得很大就是因?yàn)榘l(fā)熱高嗎，發(fā)熱高肯定容易壞，絕對沒錯。fpga、dsp之類的元件就不要試圖去換了，換上了新的也和原來的不一樣，沒法用，那里面的結(jié)構(gòu)是加密的，別想讀出來，甚至普通的gal器件也不要去試。4層以上的板子如果阻容元件沒壞就不要再修了，去做點(diǎn)其他有意義的事情吧。注意板子上寫有f字眼象電阻的東西，那極有可能是fuse，很容易壞的。
3.如果進(jìn)口設(shè)備和國產(chǎn)設(shè)備同時壞了要搶著去修進(jìn)口設(shè)備。這是個小秘密：進(jìn)口設(shè)備無一例外的比國產(chǎn)設(shè)備好修，修好了肯定是露臉的事，保不齊會一舉成名;即使修不好，咱也有說道：進(jìn)口的嗎，又沒有技術(shù)資料。領(lǐng)導(dǎo)會原諒你的。你要是攤上國產(chǎn)的設(shè)備，算你倒霉：修好了是本份;修不好肯定會挨罵的――怎么一個國產(chǎn)的簡單東西都修不好呢?干什么勁兒啊?回家算了。他們哪里知道修國產(chǎn)設(shè)備的艱辛啊!這里我想多說幾句：進(jìn)口設(shè)備的設(shè)計一般都很精良，大多是模塊化設(shè)計，機(jī)箱也容易打開，里面條塊清楚：這里是電源、這里是放大、這里是信號處理、這里是輸出，很快就能查到問題。雖然本人很討厭日本人，但鬼子在這方面做得真是好，很多時候，一把小改錐能從頭拆到尾，非常順手，修理這樣的設(shè)備是一種享受，德國的也不錯，美國的就差一大截子，雖然說可維修性設(shè)計的理念最早產(chǎn)生于美國。再看看國產(chǎn)設(shè)備的情況吧：想起來我就想罵街，設(shè)計者使我想到了從森林里跑出來的野豬：機(jī)器里面亂糟糟的一團(tuán)子，粗制濫造，飛線成堆，電線基本上不標(biāo)號，萬一斷了一根讓你沒法查。我曾經(jīng)修了一臺著名的頻譜儀，為了把面板后面的電路板拆下來，我得先從低下的輪子拆起，然后一路拆下來，直到大卸八塊。動用了各種改錐，扳手，鉗子。我數(shù)了一下：拆下的螺絲總計14種，40個，這還是人干的活嗎?我甚至對他們公司的人產(chǎn)生了悲憫之情：每天裝配這種東西，多痛苦啊!每月給我10000塊我都不干。有一天遇見他們公司的一個工程師，跟他開玩笑說：你們的東西是豬設(shè)計的，王八做的，傻逼買的，狗去修的。其他的國產(chǎn)設(shè)備也好不到哪里去。中國的醫(yī)療設(shè)備始終處于醫(yī)療設(shè)備市場邊緣地帶，成不了氣候，主要是因?yàn)椴回?fù)責(zé)任的人太多造成的，是整體的腐爛，而不是某一個公司的問題。做不好有兩個原因：一是確實(shí)做不好，一是不好好做。我們通常屬于后者。一句話：我們的人品低下，道德敗壞，只能生產(chǎn)破爛。
4.我從來不修電源，盡管電源的故障率很高。因?yàn)槲覍﹂_關(guān)電源的技術(shù)一竅不通，而且我也不十分想學(xué)，這是我技術(shù)的斷門之一。我的做法是把各種設(shè)備的電源的輸出電壓和電流做記錄，壞了就換國產(chǎn)電源，很方便。國產(chǎn)小功率電源是國人制作的少有的好東西之一。我們曾經(jīng)買了臺設(shè)備，保內(nèi)就壞了3個電源，后來換了國產(chǎn)的，4年了，沒出過問題。這里我得提一下新星公司的電源，實(shí)在是太棒了，這些年買了幾十個了，有的甚至超限額10%使用，一臺都沒有壞過。不是給他們做廣告啊，只是有好東西得介紹給大家。
5.至少要有一本ttl手冊和一本cmos手冊，英語也得差不多，最好隨身帶上電子字典，會對維修有很大幫助的。現(xiàn)代醫(yī)療儀器的自診斷功能和故障顯示都很齊備，維修很大程度上是讀懂屏幕上顯示的文字。基本的集成電路手冊有助于你在沒有電路圖的情況下猜測某塊電路所完成的功能。試想一下，拆下電路板，里面的集成電路一塊都不認(rèn)識，那就難于下手了，總不能全靠碰運(yùn)氣吧。維修終究是借于技術(shù)和運(yùn)氣之間的活動。
6.別迷信廠方的技術(shù)人員，他們不一定是高手，泛泛之輩很多，也符合棗核分布(但通常他們英語很強(qiáng)，這就不奇怪我們的大學(xué)里的學(xué)生學(xué)語言比學(xué)技術(shù)要賣力氣得多)。除了換板子幾乎什么都不做，反正是醫(yī)院出錢。要是修板子則是即費(fèi)力氣又少掙錢，傻子才干呢，這符合他們的利益，和個人的道德水平無關(guān)。而且他們只有一個目標(biāo)――保障開機(jī)時間，至于花多少錢，那是醫(yī)院的事情，和他無關(guān)。我做維修工作，見到的廠方工程師有好幾百號了(外企公司)，做芯片級維修的，一個都沒有。他們通常對機(jī)器整體把握比較強(qiáng)一些，見識的故障多一些，其他的也沒什么了。三無的故障最好修，一般都是電源或保險的問題，就別找他們了，除非你錢多燒得難受。時有時無的故障我們最頭痛，他們也頭疼，但他可以帶一大堆板子來換，他們把這個叫做stepbystep，這個優(yōu)勢我們沒有啊!這回我們就沒轍了，伸出腦袋任人家宰割吧。
7.和廠方的技術(shù)人員搞好關(guān)系，他們手上畢竟有我們沒有的東西。很多廠家只收零件費(fèi)，不收維修費(fèi)。其實(shí)大家都明白：零件費(fèi)里含著維修費(fèi)呢!這也是醫(yī)院很多工程師不愿意動手的原因：我費(fèi)勁巴拉的干了半天，最后還得換你的獨(dú)門零件，錢一分錢沒少花，反倒給你省力氣了。但我們可以這么想：我們還學(xué)到知識了呢!我們至少獲得了別人的尊重。另外也可以防止個別的壞家伙把我們的好零件換走了。這樣我們不僅多花了錢還得被這家伙恥笑，那可是精神物質(zhì)雙欠收啊!
8.高級的機(jī)器不總是壞，而且是極少壞。如果沒有太多進(jìn)取心的話，干這行還是挺輕松的。但我建議同行們平時做一些焊焊線頭、擰擰螺絲的活。一方面讓你手腳不會因長期得不到鍛煉而退化，另一方面讓別人覺得你不高傲，容易合作。這也不折損你的形象。否則，等你需要幫助的時候別人就會找借口推脫的。再說體力活也沒有什么不能干的，就是不干也不能把力氣省下啊。
10.每個人都有自己的絕活，不經(jīng)意間會產(chǎn)生很大的作用，合作好了效用極大。所以我主張合作，別輕視你的同事。有一次我們進(jìn)了臺設(shè)備，安上以后總是跳閘，廠方安裝人員說是因?yàn)殡婇l是帶漏電保護(hù)引起，讓我們換普通電閘。我和他們在電路上爭論了半天也沒有結(jié)果。還是我們兩個電工去了，一個說：“我們的電閘帶漏電保護(hù)總沒有錯吧?如果沒錯就是你們錯了，換上不帶漏電保護(hù)的，萬一電到人你負(fù)責(zé)啊”。廠方的工程師堅持說他們的電路沒問題，電不到人，“電到人我負(fù)責(zé)!”我們另一個電工立刻來了一句：“你負(fù)得了責(zé)嗎?就是負(fù)得了責(zé)，我們醫(yī)院的事情也沒輪到你負(fù)責(zé)呢!耍什么你耍?”他們立刻啞火了，老老實(shí)實(shí)地去檢查機(jī)器去了。
11.電不是萬能的，得學(xué)點(diǎn)機(jī)械、電機(jī)拖動、液壓氣動方面的知識。否則，像呼吸機(jī)、麻醉機(jī)、口腔治療椅一類的東西壞了你就難于下手了。醫(yī)療設(shè)備的電路一般很少壞的，壞的通常是機(jī)械部分，執(zhí)行機(jī)構(gòu)。這些機(jī)器里的電磁閥、減壓器啊什么的都貴得驚人，通常都得2000～3000，還有更貴的。其實(shí)用普通氣動元件完全可以替代，幾十塊錢就能解決。而且這些東西的故障率還是比較高的。所以得多去液壓氣動元件商店看看，留個心眼。有的實(shí)在沒有就自制，非常劃算。比如說：我們有很多nipro的血液透析機(jī)，里面的電磁閥用了幾年就壞了，其實(shí)就是硅膠閥芯壞了，換整個閥得2000多(人家廠方不單賣閥芯)，我們畫了張圖，找個橡膠廠做了一批，幾百塊錢做了200多個，這輩子都用不完了。
12.我們欠缺的是醫(yī)療知識，這方面的課得補(bǔ)上，否則沒有前途的。國外的情況是像我們這類人成為醫(yī)療工程師，和臨床一起工作。一般都有醫(yī)學(xué)和工程學(xué)雙學(xué)位，收入比醫(yī)生還要高，是很體面的工作，不像我們，整天灰頭土臉的。
維修工作心得體會篇五
第一段：工作背景和重要性（200字）。
作為一名制藥廠維修工，我深知自己的職責(zé)和使命。制藥廠生產(chǎn)的藥品直接關(guān)系著人們的生命健康，而我作為維修工，負(fù)責(zé)的是設(shè)備維修和保養(yǎng)工作。設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)是保證藥品質(zhì)量的關(guān)鍵，因此我的工作至關(guān)重要。在這個崗位上，我不僅需要具備扎實(shí)的專業(yè)知識和技術(shù)能力，還需要有敏銳的觀察力和問題解決能力。
第二段：對于維修工作的挑戰(zhàn)和應(yīng)對（200字）。
制藥廠設(shè)備的復(fù)雜性和高度自動化帶來了不少挑戰(zhàn)。在維修工作中，經(jīng)常會遇到各種設(shè)備故障，需要準(zhǔn)確快速地診斷并解決問題。同時，為了確保生產(chǎn)的連續(xù)進(jìn)行，許多設(shè)備需要在運(yùn)行狀態(tài)下進(jìn)行維修，這對維修工人的安全要求非常高。在面對這些挑戰(zhàn)時，我努力保持冷靜和專注，注重團(tuán)隊(duì)合作，與同事密切配合，共同解決問題。
第三段：積累的經(jīng)驗(yàn)和技能（300字）。
多年的維修工作讓我積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)和技能。在日常維修中，我學(xué)會了運(yùn)用各種工具和儀器，熟練掌握了不同設(shè)備的結(jié)構(gòu)和工作原理。同時，我還不斷學(xué)習(xí)新知識和技術(shù)，及時跟進(jìn)設(shè)備更新?lián)Q代的情況。在實(shí)踐中，我逐漸形成了自己的維修方法和思維模式，能夠在短時間內(nèi)找到故障的根源并進(jìn)行修復(fù)。
第四段：價值觀和工作態(tài)度（300字）。
在我看來，作為一名維修工，最重要的是保持責(zé)任心和敬業(yè)精神。我時刻牢記自己的職責(zé)和使命，意識到自己的工作直接關(guān)系到醫(yī)藥行業(yè)乃至整個社會的健康發(fā)展。因此，我對每一個維修項(xiàng)目都嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致，不僅追求問題的解決，更注重解決問題的質(zhì)量。我時刻保持著對工作的熱情和好奇心，隨時準(zhǔn)備應(yīng)對突發(fā)的故障和挑戰(zhàn)。
第五段：對未來的展望和總結(jié)（200字）。
制藥行業(yè)的發(fā)展和創(chuàng)新日新月異，維修工作也面臨著新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。未來，我將不斷提升自身的專業(yè)能力和水準(zhǔn)，不斷學(xué)習(xí)新知識和技術(shù)。我希望能夠在技術(shù)改進(jìn)和設(shè)備更新方面發(fā)揮更大的作用，為制藥廠的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。我相信，只要擁有正確的工作態(tài)度和努力，維修工作一定能夠?yàn)橹扑帍S的穩(wěn)定發(fā)展和藥品質(zhì)量提升做出更大的貢獻(xiàn)。
通過這篇五段式的文章，我們可以清楚地了解到制藥廠維修工工作的背景和重要性，面對挑戰(zhàn)時的應(yīng)對方法，以及維修工的經(jīng)驗(yàn)和技能，價值觀和工作態(tài)度，以及對未來的展望和總結(jié)。這些內(nèi)容可以幫助讀者更好地理解維修工的工作，并對他們的重要性有更深入的認(rèn)識。
維修工作心得體會篇六
最近學(xué)習(xí)《設(shè)備管理與維修》，發(fā)現(xiàn)潤滑管理在當(dāng)今科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展中，為設(shè)備系統(tǒng)長時間的順利運(yùn)行提供了可靠的保證和堅實(shí)的技術(shù)支持;同時，設(shè)備系統(tǒng)檢修周期的不斷延長，也為設(shè)備系統(tǒng)提出了更加苛刻的要求。因此，作好設(shè)備各項(xiàng)管理工作、檢修工作、點(diǎn)檢工作，新技術(shù)、新產(chǎn)品等的開發(fā)和利用工作，為設(shè)備系統(tǒng)長時間的順利運(yùn)行提供可靠的保證和堅實(shí)的基礎(chǔ)。設(shè)備的潤滑管理工作也是設(shè)備維修工作中的一個重要組成部分，正確地搞好潤滑工作與合理使用潤滑油脂，是保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，防止事故發(fā)生，減少機(jī)器磨損，延長使用壽命，提高設(shè)備的生產(chǎn)效率和工作精度的一項(xiàng)有效措施。隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，科技水平的不斷提高，設(shè)備潤滑發(fā)展趨勢包含以下內(nèi)容：節(jié)能降耗，提高效率;提高控制性能、適應(yīng)機(jī)電一體化發(fā)展;提高可靠性、壽命、安全性和維修性;環(huán)境保護(hù)(低噪聲、無泄露);適應(yīng)國際市場的需求;減少能耗，充分利用能量;控制污染;對設(shè)備主動維護(hù);機(jī)電一體化;計算機(jī)技術(shù)的應(yīng)用;潤滑產(chǎn)品能夠適應(yīng)更加苛刻的條件;潤滑產(chǎn)品的環(huán)境保護(hù)(可降解)等。
工作、保持設(shè)備潤滑狀況良好及潤滑系統(tǒng)工作正常，是保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)、防止事故發(fā)生、減少機(jī)件磨損、延長設(shè)備使用壽命、降低動能消耗、提高設(shè)備的生產(chǎn)效率的有利措施。合理、正確地應(yīng)用潤滑材料，減少潤滑材料的浪費(fèi)，也是節(jié)能工作的一項(xiàng)十分重要的內(nèi)容。做好設(shè)備潤滑管理工作，并把它建立在科學(xué)管理的基礎(chǔ)上，對五征集團(tuán)的生產(chǎn)，提高經(jīng)濟(jì)效益有著極其重要的意義。設(shè)備潤滑管理的基本任務(wù)概括起來是：保證設(shè)備潤滑系統(tǒng)正常，提高設(shè)備生產(chǎn)效率;減少摩擦阻力和機(jī)件磨損，延長設(shè)備使用壽命;節(jié)能降耗，防止設(shè)備事故發(fā)生。通過學(xué)習(xí)，對潤滑管理了一些合理管理經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)的管理模式、具體內(nèi)容如下：
一、嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備潤滑管理的“五定”方針。
其中潤滑管理的“五定”指：定點(diǎn)、定質(zhì)、定量、定期、定人，具體內(nèi)容包括：
1.定點(diǎn)根據(jù)潤滑卡片上的指定的潤滑部位、潤滑點(diǎn)、檢查點(diǎn)，實(shí)施定點(diǎn)加油、添油、換油，并檢查液面高度及供油情況。
2.定質(zhì)各潤滑部位使用的潤滑材料的品種和質(zhì)量必須符合潤滑卡片上的要求。采用代用材料和摻配代用材料要有科學(xué)依據(jù);潤滑裝置、器具要清潔，以防污染油料。
3.定量按潤滑卡片上規(guī)定的油、脂數(shù)量對各潤滑部位進(jìn)行日常潤滑。搞好添油、加油和油箱換油時的數(shù)量控制和廢油回收，做好設(shè)備治漏工作。
4.定期按潤滑卡片上規(guī)定的間隔時間進(jìn)行添油、加油和換油。
按規(guī)定時間進(jìn)行抽樣化驗(yàn)，根據(jù)實(shí)際情況確定清洗換油或循環(huán)過濾，確定下次抽樣化驗(yàn)日期。
5.定人按潤滑卡片上分工規(guī)定，明確由操作工、維修工等工種負(fù)責(zé)添油、加油、清洗換油和抽樣化驗(yàn)的工作職責(zé)。
嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備潤滑管理的“五定”方針，確實(shí)落到實(shí)處，并制定相應(yīng)的管理制度，由主管部門進(jìn)行定期和不定期檢查，使工人養(yǎng)成一種良好的習(xí)慣，做到自覺遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，杜絕不必要的設(shè)備事故的發(fā)生。勤檢查、勤巡視，發(fā)現(xiàn)潤滑設(shè)備有異常情況或有滴漏現(xiàn)象應(yīng)及時處理或向有關(guān)人員報告。保持潤滑設(shè)備、器具和潤滑油嘴以及潤滑油脂干凈清潔，不混亂潤滑油脂牌號。按規(guī)定期限或?qū)嶋H情況及時清洗油箱和更換潤滑油脂，需維修工人執(zhí)行的也應(yīng)及時向有關(guān)人員提出實(shí)施。
二、嚴(yán)格執(zhí)行潤滑油的“三級過濾”制度。
因?yàn)檫M(jìn)廠合格的潤滑油在應(yīng)用到設(shè)備潤滑部位前，一般都要經(jīng)過幾次容器的倒換和位置移動，每倒換一次容器或移動位置都應(yīng)進(jìn)行一次過濾，以杜絕雜質(zhì)的二次污染。潤滑油的“三級過濾”具體包括：合格油品進(jìn)加油工具時要進(jìn)行一級過濾;固定油罐(桶)時要進(jìn)行二級過濾;加油工具里的油進(jìn)入設(shè)備潤滑點(diǎn)時要進(jìn)行三級過濾。
三、潤滑設(shè)備漏油的治理。
故和設(shè)備的非計劃停車。具體內(nèi)容如下：制定設(shè)備合理的巡檢周期、對不同的設(shè)備根據(jù)實(shí)際情況制定相應(yīng)的巡檢周期;對漏油設(shè)備要作詳細(xì)調(diào)查，對漏油部位和原因進(jìn)行登記，并及時做出相應(yīng)的處理方案，及時處理，以防止漏油事故的進(jìn)一步擴(kuò)大或因漏油而引發(fā)其它的事故發(fā)生;如發(fā)現(xiàn)有經(jīng)常漏油的地方，就應(yīng)該進(jìn)行深入細(xì)致的調(diào)查，找出原因，對不合理的地方或方式進(jìn)行改正，以減少漏油事故的發(fā)生;同時根據(jù)漏油的嚴(yán)重程度，編制潤滑設(shè)備的治漏計劃表，并作出具體實(shí)施治漏方案和施工圖。
四、切實(shí)做好設(shè)備潤滑的狀態(tài)監(jiān)測。
做好設(shè)備潤滑的狀態(tài)監(jiān)測，及時采取各種措施，合理配備和更換損壞的潤滑零件、裝置和工具，改進(jìn)和完善潤滑裝置，治理設(shè)備漏油。在治漏過程中抓好“查、治、管”三個環(huán)節(jié)，消除設(shè)備潤滑中的油品浪費(fèi)。
五、設(shè)備潤滑事故的分析。
組織設(shè)備潤滑事故的分析。對于已經(jīng)發(fā)生的設(shè)備潤滑事故決不放過，及時組織有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)人員到場認(rèn)真仔細(xì)地分析研究，并且做到“三不放過”，即：事故原因查不清楚不放過;責(zé)任不落實(shí)不放過;今后改進(jìn)措施不落實(shí)不放過。做到以后不在或減少發(fā)生相同類似的事故。
六、對人員的培訓(xùn)。
對應(yīng)用的新設(shè)備、新產(chǎn)品及時編制各項(xiàng)規(guī)章制度及培訓(xùn)材料，及時對操作工、維修工進(jìn)行培訓(xùn)，使其能夠更快更好的投入運(yùn)行。同時，_維修設(shè)備的心得體會。
對原來所編制的教材進(jìn)行不斷的更新和修改，使其更適應(yīng)現(xiàn)場設(shè)備。并對操作工、維修工進(jìn)行定期和不定期培訓(xùn)、考試，提高操作工、維修工技術(shù)水平，創(chuàng)造一個學(xué)習(xí)技術(shù)的良好環(huán)境，為設(shè)備更好的順利運(yùn)行提供有利的技術(shù)支持和維修技術(shù)水平。_維修設(shè)備的心得體會。
七、環(huán)境的保護(hù)。
制定嚴(yán)格的廢油回收定額，不得隨意丟棄或燒掉，以減少對環(huán)境的污染，同時也節(jié)約了能源，而且還充分利用了資源。設(shè)備清洗換油時所應(yīng)用清洗劑均為水質(zhì)清洗劑、且清洗油用過后回收，經(jīng)沉淀過濾后重復(fù)使用，不但減少了對環(huán)境的污染，而且節(jié)約了能源。
八、潤滑油脂管理。
各車間應(yīng)有專人或兼職人員負(fù)責(zé)潤滑油脂的統(tǒng)一管理，做好領(lǐng)用發(fā)放工作;潤滑油脂要分類、分牌號設(shè)置明顯標(biāo)牌，放置合理，嚴(yán)格控制混亂油脂牌號和類別;保證潤滑油脂質(zhì)量，嚴(yán)防水、塵土、鐵屑及其他雜質(zhì)滲人;對回收廢潤滑油脂應(yīng)妥善處理和保管，以防止混人合格潤滑脂，待后回收;凡設(shè)備變更加注潤滑油牌號，應(yīng)由車間技術(shù)員向技術(shù)科提出，經(jīng)技術(shù)科同意后，并辦理潤滑卡片變更手續(xù)，方可執(zhí)行;設(shè)備的清洗換油工作，應(yīng)盡量與一二級保養(yǎng)及大、中修理期相結(jié)合，換下廢油時，應(yīng)分別存放，統(tǒng)一處理;加換潤滑油時，應(yīng)加足到油標(biāo)規(guī)定位置。操作工應(yīng)經(jīng)常檢查設(shè)備油箱的油質(zhì)及消耗情況，對尚未到期換油的油箱，如發(fā)現(xiàn)油質(zhì)已變黑或油面低于油標(biāo)規(guī)定位置，應(yīng)換新油或添加補(bǔ)充。
維修工作心得體會篇七
第一段：引言（介紹被寫作的主題和目的）。
作為一名制藥廠維修工，多年來我積累了許多寶貴的工作經(jīng)驗(yàn)，通過這些經(jīng)驗(yàn)，我深切體會到制藥廠維修工作的重要性和挑戰(zhàn)性。在這篇文章中，我將分享我在這個職位上獲得的心得體會。
第二段：技能和知識的重要性。
作為一名制藥廠維修工，熟練掌握各種機(jī)械設(shè)備的修理和保養(yǎng)技術(shù)是至關(guān)重要的。這些技能使我能夠快速定位問題并采取有效措施進(jìn)行修復(fù)。此外，了解藥品生產(chǎn)過程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對設(shè)備進(jìn)行合理維護(hù)和保養(yǎng)，能夠有效避免設(shè)備故障對生產(chǎn)造成的延誤和經(jīng)濟(jì)損失。因此，持續(xù)學(xué)習(xí)和提高技能和知識水平對于一名制藥廠維修工來說是非常必要的。
第三段：團(tuán)隊(duì)合作和溝通能力。
這個職位不僅需要個人技能，還需要良好的團(tuán)隊(duì)合作和溝通能力。在制藥廠，維修工往往需要與其他部門的員工合作，包括工程師、操作員等。與他們良好的溝通，能夠更好地了解問題的本質(zhì)和緊急程度，及時采取措施并解決問題。此外，團(tuán)隊(duì)協(xié)作也需要互相幫助和支持。我經(jīng)常與其他維修工互相借鑒經(jīng)驗(yàn)和分享技巧，使我們的工作更加高效。
第四段：危機(jī)處理能力。
在制藥廠的維修工作中，危機(jī)處理能力非常重要。在意料之外的設(shè)備故障或生產(chǎn)突發(fā)狀況中，維修工需要迅速反應(yīng)并采取適當(dāng)?shù)拇胧＿@要求我們心理素質(zhì)和應(yīng)變能力都要達(dá)到一定水平。我們要冷靜思考并找到解決問題的最佳途徑，避免因緊張和恐慌而導(dǎo)致錯誤的決策。因此，經(jīng)驗(yàn)豐富，掌握修復(fù)技巧，能夠在壓力下保持良好的心態(tài)和冷靜的頭腦非常重要。
第五段：總結(jié)。
作為一名制藥廠維修工，我通過多年的工作積累了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會。這個職位要求我們具備一定的技能和知識，靈活的團(tuán)隊(duì)合作和溝通能力以及卓越的危機(jī)處理能力。通過不斷學(xué)習(xí)和提高自身的素質(zhì)，我相信我會變得更加專業(yè)和出色。在未來的工作中，我將繼續(xù)努力，為制藥廠的生產(chǎn)和發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
維修工作心得體會篇八
作為一名維修工，我們的工作涉及到社會的方方面面，不僅關(guān)系到生產(chǎn)、工程、建筑以及設(shè)施的正常運(yùn)行，同時也關(guān)系到人們的生命財產(chǎn)安全。因此，對于維修工來說，安全是一項(xiàng)至關(guān)重要的工作。在這里，我想分享一下我在維修工作中所獲得的安全心得體會。
第二段：正確認(rèn)識危險。
了解工作中的危險是防止工傷事故的第一步。我們必須正確認(rèn)識工作中的危險，了解可能會面臨的風(fēng)險。因此，首先要做的是認(rèn)真閱讀和理解安全操作規(guī)程，并在操作前進(jìn)行充分的準(zhǔn)備和安全檢查。
第三段：遵守操作規(guī)程。
在進(jìn)行維修工作時，一定要遵守安全操作規(guī)程，按照要求穿戴和使用個人防護(hù)裝備，確保自己的安全。同時，在對設(shè)施或機(jī)器進(jìn)行檢修和維護(hù)時，務(wù)必按照標(biāo)準(zhǔn)操作流程，不可掉以輕心，避免操作過程中出現(xiàn)錯誤、疏忽等情況，從而保證自身的安全。
第四段：互相合作，守望相助。
作為一名維修工，不能只關(guān)注自己的安全，還需要關(guān)注周圍的工作人員，團(tuán)隊(duì)中各成員之間必須相互合作，守望相助。在工作中，我們要加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，及時向團(tuán)隊(duì)成員報告安全問題，并幫助其他同事解決問題。
作為一名維修工，我們每天都面臨巨大的危險和挑戰(zhàn)。因此，我們必須時刻保持警惕，不斷提高自己的安全意識，切實(shí)具備正確的安全操作技能和預(yù)防應(yīng)對能力。只有這樣，我們才能更好地保證自己和同事的安全，順利地完成維修任務(wù)。
維修工作是一項(xiàng)需要非常高的專業(yè)技能的職業(yè)，它不僅要求我們精通各種維修技能，更需要我們具備一定的安全意識和安全精神。在工作中，我們應(yīng)該時刻關(guān)注安全，遵守操作規(guī)程，相互合作，確保自己和同事的安全。只有在這樣的基礎(chǔ)上，我們才能更好地完成工作任務(wù)，為社會創(chuàng)造更為美好和安全的生產(chǎn)環(huán)境。
維修工作心得體會篇九
時間過得很快，轉(zhuǎn)眼間??就快要結(jié)束了。首先，多謝恩師、曾主任、謝站長給我這個實(shí)習(xí)的機(jī)會和這段時間以來長安站同事的幫助與支持?；仡欉@一個月以來的實(shí)習(xí)，工作雖累，但并不阻礙我那顆陽光之心去享受工作中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。用心體會的實(shí)習(xí)過程中，我受益匪淺，主要有以下幾個方面。
一、技術(shù)方面。在實(shí)習(xí)過程中，我感觸最深的一句話是：紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。理論知識與實(shí)際操作還是有一定的差距的，通過此次實(shí)習(xí)，能夠鞏固汽車構(gòu)造的理念知識，能讓我感性的接觸實(shí)物，并提高了自己的動手能力?，F(xiàn)在我已經(jīng)知道保養(yǎng)的工作流程，并能做些簡單的汽車維護(hù)。
二、思想層次提高不少。在悶熱的天氣中，我仍能堅持按時實(shí)習(xí)，磨煉了自己的意志，并讓其變得更加堅強(qiáng)。在實(shí)習(xí)的過程中，我明白了要以怎樣的心態(tài)去面對新環(huán)境新工作;要怎樣提高自己的適應(yīng)能力，才能更快地成為一名正式的員工;怎樣與同事(群體)交流，盡量減少能量的內(nèi)耗等。
三、敬業(yè)精神。長安站的每位同事都能明確自己的崗位現(xiàn)職。在維修工作中，忘記午餐時間已經(jīng)是常事，就算是已經(jīng)下班，都是能盡責(zé)、認(rèn)真地對待手頭上的工作。在維修的過程中，他們的那份責(zé)任心、認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)深深地感染了我。我們一起在車間中揮灑汗水，為的是車主能長長安安。
四、企業(yè)文化。良好的企業(yè)文化可以帶動員工工作的積極性。將困難留給我們，將方便留給顧客這樣的標(biāo)語在公司每個顯眼的位置都可以看到，可見公司對企業(yè)文化的重視。眾合力的口號是：全力以付、超越自我、追求卓越、超越目標(biāo)。些口號鞭策著眾合力的每位追求更加的目標(biāo)，共創(chuàng)佳績。
五、溝通非常重要。良好的溝通能達(dá)到統(tǒng)一戰(zhàn)線的目的'。學(xué)組員之間的溝通、維修工與倉庫工作人員的溝通、倉庫工作人員與前臺工作人員的溝通、維修工與前臺工作人員的溝通，這些同級溝通有利于各位工作人員明確自己當(dāng)前的任務(wù)，進(jìn)而提高工作效率。而領(lǐng)導(dǎo)與工作人員之間的溝通，主要得益于公司優(yōu)秀的管理制度。通過開早會、培訓(xùn)、技術(shù)交流會、員工大會等，其既能提高其辦事交流，又能主各位員工都站在統(tǒng)一的戰(zhàn)線上，協(xié)同管理好眾合力，我相信：在這種優(yōu)秀的管理制度之下，只要萬眾一心，眾志成城，眾合力會越來越好，實(shí)行飛越式發(fā)展。
或許對于眾合力而言，我只是一個普普通通的過客;但對我而言，眾合力是我人生道路中一道不可替代的風(fēng)景。眾合力在各位工作人員的共同努力之下，會發(fā)展得更好。而我也會跟眾合力一樣，天天進(jìn)步，永不止步。
維修工作心得體會篇十
我在xx有限公司進(jìn)行維修實(shí)習(xí)。
在來這一個多月的工夫里，我對汽車維修效勞站的、零部件供給、售后效勞、維修以設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等，還擁有保守的出口檢測儀器：x431電腦檢測儀、點(diǎn)火測試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。
一、實(shí)習(xí)手段
1.經(jīng)過施行加深先生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識，鞏固專業(yè)思想，激起進(jìn)修熱情。
2.切身理解山東汽車效勞市場現(xiàn)狀
3.熟悉汽車修繕環(huán)境、修繕工具。
為將來任務(wù)打下根底。
4.經(jīng)過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交換指導(dǎo)，理論聯(lián)絡(luò)實(shí)際，把所學(xué)的理論學(xué)問加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、處理工程實(shí)際成績的能力，為后繼專業(yè)學(xué)問的進(jìn)修、課程設(shè)想和畢業(yè)設(shè)想打下堅實(shí)的根底。
5.維修實(shí)習(xí)是對先生的一次分析能力的培養(yǎng)和鍛煉。
在整個實(shí)習(xí)進(jìn)程中充分調(diào)動先生的客觀能動性，深化細(xì)致地認(rèn)真觀察、理論，使本人的動手能力得到進(jìn)步。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技藝的汽車維修技術(shù)人員，而且從國際、外購進(jìn)一批保守的汽車維修檢測設(shè)備。
例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf主動循環(huán)清洗……等等。
使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝昝馈?/p>
擁有完美的維修效勞流程，流程如下：
(一)汽車保養(yǎng)
汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。
汽車保養(yǎng)需求做的幾項(xiàng)任務(wù)：
干凈汽車表面，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。
檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度能否符合請求。
檢查喇叭、燈光能否完全、有效，安裝能否結(jié)實(shí)。
檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位能否松曠，安裝能否結(jié)實(shí)。
檢查輪胎氣壓能否充足，并肅清胎間及胎紋間雜物。
檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙能否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷能否松動。
檢查離合器和制動踏板的自由路程能否符合規(guī)則。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結(jié)實(shí)可靠。
起動發(fā)動機(jī)后，觀察儀表任務(wù)能否正常，傾聽發(fā)動機(jī)有無異響。
檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。
檢查拖掛安裝任務(wù)能否可靠。
機(jī)油的作用次要是對發(fā)動機(jī)進(jìn)行光滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐……若沒有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
使用礦物油，普通5000公里換一次機(jī)油。
正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)工夫”來計算的。
(自估均勻時速：公里/小時)x(100小時/礦物油-200小時/分解油)=換油公里數(shù)。
汽車換機(jī)油的五個步驟：
(1).正確選用光滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。
(2).選用正軌廠家消費(fèi)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止因?yàn)V芯質(zhì)量成績造成的油路堵塞、壓力不足或過濾成效差而影響光滑成效。
(3).換油時要在發(fā)動機(jī)出于正常任務(wù)溫度時關(guān)閉發(fā)動機(jī)，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用公用工具擰下舊濾清器。
有條件時應(yīng)對發(fā)動機(jī)進(jìn)行清洗以便完全清洗掉發(fā)動機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。
(4).改換新濾芯時要檢查濾芯密封圈能否完好，如發(fā)覺有變形、破損等要及時改換。
拆卸濾芯時應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈光滑油，并將密封圈上涂抹光滑油，以防止在安裝時造成保護(hù)。
(5)、機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按請求往發(fā)動機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新光滑油，油尺、油面應(yīng)在高低刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，發(fā)動發(fā)動機(jī)快速轉(zhuǎn)動幾分鐘，檢查油壓能否正常、有無漏油景象，如有異常應(yīng)及時停機(jī)檢查排除。
機(jī)油切不可加得過多或過少，過多會造成光滑油耗費(fèi)過快，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，燃油耗費(fèi)增加。
過少會造成油壓太低、光滑不良等后果。
汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件能否正常。
檢查發(fā)動機(jī)機(jī)油液位，發(fā)動機(jī)冷凍液液位，主動變速器光滑油液位，(手動變速器光滑油，由于構(gòu)造不同不需檢查)剎車油油位，動力轉(zhuǎn)向光滑油油位和輪胎氣壓。
談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。
實(shí)際上這是錯的。
太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，簡單發(fā)作爆胎，非常風(fēng)險。
輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標(biāo)準(zhǔn)，可查隨車手冊或駕駛員車門側(cè)邊的說明標(biāo)簽。
汽車制動液檢查與改換：汽車行駛一定的工夫就要檢查制動液，必要時需改換。
制動液在使用一定工夫后，會出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、凈化及不同程度的氧化蛻變，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量功能，做到及時改換。
普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)改換。
原則上，不同型號的制動液不能混用，免得相互間產(chǎn)生化學(xué)反響，影響制動成效。
不同車型，使用的制動液也常常不同。
制動液有礦物油型制動液、分解型制動液等類型。
分解型制動液具有很多長處被普遍使用。
此外，在改換制動液時應(yīng)使用專業(yè)改換設(shè)備，這樣改換制動液更完全，不殘留雜質(zhì)，防止出現(xiàn)氣阻，并能有效防止野生改換制動液常出現(xiàn)的成績。
如制動發(fā)軟、放液(氣)閥的保護(hù)。
1、發(fā)動機(jī)火花塞的改換
雖說在工夫和行駛里程上沒有改換機(jī)油請求得嚴(yán)格。
但假如長工夫不改換火花塞，也會影響發(fā)動機(jī)任務(wù)及壽命。
火花塞普通分為兩種，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。
另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因而壽命可達(dá)十二萬公里或五年。
大多數(shù)汽車的火花塞能夠本人改換，特別是四缸發(fā)動機(jī)更為簡單。
全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你假如想本人改換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購置和你汽車婚配的火花塞，然后向效勞生借用改換火花塞的工具便可本人改換。
2、裝惹事車
車身變形嚴(yán)重的惹事車，機(jī)修師傅都要把其發(fā)動機(jī)、儀表盤、座椅、車橋等部件拆上去，經(jīng)鈑金師傅將車身改正后在裝上去。
在我實(shí)習(xí)時期正好我們組就裝了一輛轎車。
上面我簡單敘說一下其拆卸的步驟：
(1)固定發(fā)動機(jī)
(2)v6發(fā)動機(jī)是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的。
為了防止因車禍?zhǔn)管嚰茏冃危嚰苌系穆菟子卸鄠€，這樣更能夠把發(fā)動機(jī)合適地固定在車架上。
(3)裝變速器操縱桿等發(fā)動機(jī)部件：固定好發(fā)動機(jī)后就能夠把變速器操縱桿連接到發(fā)動機(jī)變速箱上。
離合器也能夠固定在沖突片推桿上，把車架底部排氣管與發(fā)動機(jī)氣管相連接好。
安裝龍門架、安全杠
(4)在龍門架上裝發(fā)動機(jī)和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。
把龍門架固定在發(fā)動機(jī)后面，再裝上安全杠。
裝空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)和轉(zhuǎn)向助力泵
裝半軸
(5)將前輪驅(qū)動的左右半軸兩端辨別固定在車輪和分動器兩邊(手動變速器的左右半軸可互換，主動變速器的發(fā)動機(jī)左右半軸不能互換)。
(6)裝轉(zhuǎn)向系
將方向掌握器總成裝在車廂四周，其經(jīng)過萬向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接。
最初將方向盤調(diào)好地位固定在方向掌握器總成上。
(7)布線
如今越高檔的車，其電控部分越繁雜，傳感器越多，其線路非常單一。
在安裝時要特別留意其走向和每條線束的用處。
否則就會出現(xiàn)線束太短或過長等成績。
這請求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。
在接插線合時要特別留意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、色彩等特征。
由于為了減小修車師傅的工為難度，不同用處的線束的特征都有區(qū)別。
(8)安裝雨刮器總成
在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆上去，否則就會由于地位空間不夠很難裝出來。
關(guān)于惹事車，要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調(diào)好，否則雨刮器裝上去后運(yùn)轉(zhuǎn)時會有異響。
(9)裝儀表和任務(wù)臺
儀表總成的電路是古代集成電路，只需求將相應(yīng)的插頭插在上面即可。
任務(wù)臺上要安裝空調(diào)風(fēng)量掌握口、負(fù)駕駛地位安全氣囊和固定任務(wù)臺的支架等部件。
(10)裝電瓶并發(fā)動發(fā)動機(jī)試車
安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導(dǎo)電優(yōu)良。
在裝接線柱時該當(dāng)先裝正極后裝負(fù)極，防止裝好負(fù)極裝正極時不當(dāng)心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。
發(fā)動發(fā)動機(jī)試車，在試車前要先加好機(jī)油、轉(zhuǎn)向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，細(xì)心檢查一下便能夠發(fā)動。
發(fā)動后用電腦檢測儀檢查有無其它毛病，然后調(diào)試。
在實(shí)習(xí)中，我掌握到了汽車的發(fā)動機(jī)、底盤、車身和電器設(shè)備的使用、維護(hù)、調(diào)整、安裝等相關(guān)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)方法;還了解了汽車檢測、維修制度;熟悉了汽車的各個零件;并掌握到了檢測工具的使用;汽車的各個系統(tǒng)常的故障診斷及排除的一些簡單的技能。
實(shí)習(xí)對我們每個人都是非常重要的，通過實(shí)踐和我們學(xué)的理論結(jié)合，就變得容易懂了，就能把這一門專業(yè)學(xué)好，總之，實(shí)習(xí)雖然枯燥而我卻多學(xué)了一些技術(shù)。
1、在人文素養(yǎng)方面的收獲：
通過這將近半年的實(shí)習(xí)，我經(jīng)歷了很多、付出了很多，同時也收獲了很多。
俗話說付出就有回報，我相信我自己在這期間收獲了很多值得我慶幸的事情。
下面我就談?wù)勛约涸谶@幾乎半年的時間中的收獲。
在勞動紀(jì)律方面我能夠嚴(yán)格要求自己，切實(shí)的熟悉到紀(jì)律的重要性。
自覺遵守天津博信的各項(xiàng)規(guī)章制度，做到嚴(yán)于律己，更多的體會到勞動紀(jì)律的重要性。
由于有些人就是由于把這些勞動紀(jì)律不放在心上，終極導(dǎo)致發(fā)生嚴(yán)重的事故時卻沒有能力保護(hù)自己。
所以在工作崗位上就要遵守勞動紀(jì)律，前人不會沒有事規(guī)定這些紀(jì)律，正是前人的前車之鑒才給我們留下了這寶貴的財富。
安全意識方面我們知道自己的安全很重要，安全意識應(yīng)該時時刻刻的在我們腦海里。
就在實(shí)習(xí)這段時間我熟悉到了安全意識的重要性不僅要時時刻刻的在腦海里還要付諸實(shí)踐。
公司十分的注重安全意識的培訓(xùn)，在這期間各單位按照計劃，結(jié)合本部分工作實(shí)際，制定本單位的培訓(xùn)計劃，讓員工認(rèn)真執(zhí)行，有計劃、有資料、有實(shí)施、有記錄、有總結(jié)，要真正的起到效果，進(jìn)步職工安全意識和安全技能，確保我們的人身安全。
從中我學(xué)到了很多，我們要注重安全意識的學(xué)習(xí)，更要把安全意識時時刻刻的掛在心上確保不會發(fā)生安全事故。
2、自身分析：
在實(shí)習(xí)的過程中，我在學(xué)校掌握的基本理論知識不能運(yùn)用到實(shí)踐當(dāng)中，
沒有發(fā)揮自己的專業(yè)優(yōu)勢，沒成為一名有知識有技能的高素質(zhì)人才。
但是通過這次的實(shí)習(xí)，我由第一天的拘謹(jǐn)，對什么事情都充滿著好奇，轉(zhuǎn)而逐漸適應(yīng)了這樣的生活，做事情按部就班，循序漸進(jìn)。
這次的實(shí)習(xí)，讓我懂得了許多，知道了許多，大學(xué)文憑其實(shí)只是一塊敲門磚。
進(jìn)入工作單位后，大家都是從頭開始，凡事都要自己去摸索，沒有人會手把手教你。
維修工作心得體會篇十一
醫(yī)療器械設(shè)備作為現(xiàn)代醫(yī)院的一個組成部分，是醫(yī)院文化與現(xiàn)代化的重要標(biāo)志，是現(xiàn)代醫(yī)院的生命線，直接或間接影響著醫(yī)院形象與聲譽(yù)。
市場經(jīng)濟(jì)的條件下,現(xiàn)代醫(yī)院的生存和發(fā)展除了靠有一支水平過硬的醫(yī)護(hù)隊(duì)伍外,醫(yī)療器械設(shè)備亦起著舉足輕重的作用，它最大限度體現(xiàn)著一個醫(yī)院的診斷和治療水平。因此如何最大限度的發(fā)揮好醫(yī)療器械的作用，構(gòu)建現(xiàn)代醫(yī)療器械維修和管理模式顯得尤為重要。
1、維修技術(shù)手段落后。
2、管理制度滯后。
3、缺乏定期維修與忽視管理。
而現(xiàn)實(shí)中，很多醫(yī)院，尤其是中小型醫(yī)院的常用醫(yī)療器械得不到有效地維修和定期保養(yǎng)類問題大量存在，使得器械的使用壽命及使用效率大打折扣，極大增加了醫(yī)療單位的醫(yī)療成本。同時繁重的醫(yī)療工作也使護(hù)理人員長期忽視醫(yī)療器械的管理。由于病員與護(hù)理人員之?dāng)?shù)量比例存在極大不平衡，護(hù)理人員往往只顧于應(yīng)付繁重的護(hù)理工作，而無暇顧及其它。即使在工作過程中發(fā)現(xiàn)了某些器械管理中的不足，也因怕影響更重要的工作而不去及時糾正。交班時又忘記囑咐接班護(hù)士，導(dǎo)致這些不足缺乏有效地管理。
1、加強(qiáng)醫(yī)療器械的日常維修檢查。為了確保儀器設(shè)備的正常使用，應(yīng)根據(jù)儀器設(shè)備的性能要求，定期進(jìn)行細(xì)致的維護(hù)保養(yǎng)，如：定期潤滑運(yùn)轉(zhuǎn)部位，及時檢查和更換易損部件;檢查電路、光路及水路是否正常、通暢;檢查大型或精密醫(yī)療設(shè)備的穩(wěn)壓狀況和接地情況是否良好等，保障儀器設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
2、建立健全規(guī)章制度。醫(yī)療器械的維修管理工作要有一套切實(shí)可行的規(guī)章制度，維修體制的改革，影響著維修行業(yè)的正常運(yùn)行和健康發(fā)展。要使醫(yī)療器械的維修行業(yè)與使用方要求協(xié)調(diào)發(fā)展，就必須建立健全一套切實(shí)可行的規(guī)章制度。
主要包括：
(1)儀器設(shè)備管理制度;。
(2)儀器設(shè)備的操作規(guī)程;。
(3)檢查評比制度。這樣才能使維修工作有章可循，有法可依。
必須加強(qiáng)對醫(yī)院維修機(jī)構(gòu)的領(lǐng)導(dǎo)與管理，發(fā)揮工程技術(shù)人員的作用，提高維修質(zhì)量，降低維修成本。組織制訂或督促執(zhí)行醫(yī)療器械設(shè)備維修管理制度，組織審查維修機(jī)構(gòu)工作規(guī)劃并監(jiān)督實(shí)施，審批維修機(jī)構(gòu)開支方案等。對工程技術(shù)人員合理分工，嚴(yán)格管理，使其全方位為臨床醫(yī)療服務(wù)，最大限度地提高維修質(zhì)量和速度。最大限度地延長醫(yī)療設(shè)備的使用時間。
3、實(shí)行科學(xué)管理方法。醫(yī)療器械的科學(xué)管理對提高醫(yī)療器械的完好率有著十分重要的作用。沒有科學(xué)的管理機(jī)構(gòu)和手段，很難搞好維修工作，更談不上獲得與臨床診斷和治療有關(guān)的人體生理參數(shù)。
醫(yī)療器械的維修是一項(xiàng)很復(fù)雜的工作，光有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和腦力記憶是不夠的，在掌握維修技術(shù)的同時，還必須借助于醫(yī)療器械的技術(shù)記載，設(shè)立技術(shù)檔案，這對于大型精密儀器是必要的，其它儀器設(shè)備也要有一定的文字記載，否則會給維修工作帶來很大困難。
逐步建立醫(yī)療器械的狀態(tài)庫，這對設(shè)備故障診斷有著重要的`參考價值。同時，還應(yīng)進(jìn)一步健全臨床工程技術(shù)人員繼續(xù)教育機(jī)制。對其加強(qiáng)繼續(xù)教育、更新知識，不斷提高維修服務(wù)水平。維修管理實(shí)踐證明，在現(xiàn)代醫(yī)院，醫(yī)療器械設(shè)備所起的作用是不容小覷的，它不僅大大提高了臨床診治能力和水平，而且有立竿見影的經(jīng)濟(jì)收益。只有規(guī)范和完善的醫(yī)療器械維修管理，做到以人為本，注重維修人員的素質(zhì)及維修技能的培養(yǎng)，充分調(diào)動和激發(fā)維修人員的積極性和主觀能動性，以患者為中心，以醫(yī)院的生存和發(fā)展為己任，才能在堅持社會效益的同時，發(fā)展自身的經(jīng)濟(jì)效益，在日益激烈的市場競爭中站穩(wěn)腳跟。
維修工作心得體會篇十二
任何行業(yè)中的機(jī)電維修工都是行業(yè)中的技術(shù)人才，從事了此崗位后，在努力工作中，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心下，有哪些工作總結(jié)呢？以下肇慶范文大全整理的機(jī)電維修工工作總結(jié)的范文，可供參考。
緊張的20xx年過去了，過去的一年可以說是不平凡的一年，作為一名技術(shù)人員，我在領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心和支持下，通過努力工作，為企業(yè)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。在過去的一年中，我在工作和生活中高標(biāo)準(zhǔn)要求自己，做了很多工作，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：
在20xx年年度工作中，我緊跟時代的步伐，加強(qiáng)理論知識方面的學(xué)習(xí)，通過認(rèn)真學(xué)習(xí)，進(jìn)一步學(xué)習(xí)領(lǐng)會黨的重要思想的內(nèi)涵和精髓，努力做到熟悉上有新提高、運(yùn)用上有新收獲，達(dá)到指導(dǎo)實(shí)踐、促進(jìn)工作、提高工作水平和服務(wù)能力的目的，同時學(xué)習(xí)了胡的社會主義榮辱，并按照八榮八的恥的要求來做人做事，并及時寫入常思想江報，積極向黨組織靠攏，爭取早日成為一名共產(chǎn)黨員。在工作中不斷的學(xué)習(xí)新技術(shù)新工藝，不斷的充實(shí)自己，不斷的提高自己的技術(shù)水平，來指導(dǎo)自己的工作。
搞好職工培訓(xùn)工作是我們車間一項(xiàng)長抓不懈的工作，為此我們車間非凡制定了培訓(xùn)制度，要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓(xùn)，開展形式多樣的職工培訓(xùn)，對于新工轉(zhuǎn)崗工要求有師帶徒合同，由技術(shù)員鑒定合格后方可獨(dú)立上崗。始終給職工敲響警鐘，增強(qiáng)職工在工作中的責(zé)任感。
回顧過去一年的工作，雖然自己盡力的努力工作，但工作成績與領(lǐng)導(dǎo)的要求還相差很遠(yuǎn)，在新的一年自己將更加努力的工作，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)任務(wù)。
維修工作心得體會篇十三
"活到老、學(xué)到老"，這句話誰都會講，可是現(xiàn)實(shí)中也有很多人去學(xué)習(xí)了，可是學(xué)習(xí)了卻不知道怎么去運(yùn)用到實(shí)踐中來，就這樣我隊(duì)發(fā)生了這樣一件事。
那是本月的22號，我隊(duì)職工小王是一個很有上進(jìn)心的維修工，走進(jìn)他所住的房子你就會被他那滿桌子的.書所吸引，他是一個愛學(xué)習(xí)的人。22號4點(diǎn)班，小王和往常一樣下井跟班了，當(dāng)他到工作面的時候當(dāng)班班長就給他反映皮帶不會轉(zhuǎn)了，這時小王就拿起工具去修理皮帶，當(dāng)時我隊(duì)的老維修工師傅對他說："這是梅花對輪壞了，換一個就可以了。"但是小王則認(rèn)為書上說這一點(diǎn)故障是減速機(jī)中的錐形輪壞了。所以他沒聽老維修工師傅的話就把減速機(jī)拆了，當(dāng)打開減速機(jī)后他發(fā)現(xiàn)錐形輪并沒有出現(xiàn)書上那種毛病。當(dāng)時他就自言自語說著，書上就是這么寫的啊。就這樣耽誤了1個半小時的生產(chǎn)時間，最后老維修工還是找到一個新的梅花對輪，把皮帶修好了。當(dāng)時那個老維修工就說："學(xué)習(xí)是好事，但學(xué)習(xí)還要學(xué)會使用到工作中，更要學(xué)會舉一反三。"這時小王嘿嘿一笑說："我記住了師傅。"。
不錯，學(xué)習(xí)要學(xué)以致用，還要勤學(xué)習(xí)、勤思考。
維修工作心得體會篇十四
地鐵是現(xiàn)代城市交通的重要組成部分，一旦發(fā)生問題，往往會影響到廣大市民的出行。因此，地鐵維修工作顯得非常重要。我是一名地鐵維修工作人員，從事這個工作已經(jīng)有幾年的時間了。在這個職業(yè)中，我通過不斷地實(shí)踐和思考，得出了一些心得體會。
一、認(rèn)真執(zhí)行安全標(biāo)準(zhǔn)。
作為地鐵維修工作人員，我們的首要任務(wù)是維護(hù)乘客的安全。在實(shí)際工作中，我們要時刻牢記執(zhí)行各項(xiàng)安全標(biāo)準(zhǔn)，如佩戴安全帽、安全鞋、安全帶等等。我們必須認(rèn)真遵守這些標(biāo)準(zhǔn)，不能有一點(diǎn)馬虎。因?yàn)橐坏┏霈F(xiàn)安全事故，后果是不可承受的。
二、注重細(xì)節(jié)，保障質(zhì)量。
維修工作往往需要手工操作，有時需要小心翼翼，毫不馬虎。我們對每個細(xì)節(jié)都要認(rèn)真對待，任何小問題都不能忽視。只有這樣，我們才能保證維修質(zhì)量。在現(xiàn)代化的大都市里，人們越來越注重質(zhì)量，只有高質(zhì)量的維修工作，我們才能夠得到乘客的信任和贊譽(yù)。
三、與團(tuán)隊(duì)合作。
維修工作是一項(xiàng)集體行動，團(tuán)隊(duì)精神是非常重要的。在實(shí)際工作中，我們時常需要與其他維修工作人員協(xié)作完成任務(wù)。協(xié)作需要我們互相信任、互相支持，協(xié)調(diào)工作的進(jìn)度。只有在合作中共同前進(jìn)，我們才能完成維修工作的任務(wù)。
四、勇于創(chuàng)新、不斷學(xué)習(xí)。
隨著技術(shù)的不斷更新，維修工作也需要不斷跟進(jìn)。我們要勇于探索新的技術(shù)和方法，探索新的工作思路。同時，我們也要不斷學(xué)習(xí)新知識，掌握新技能。只有不斷學(xué)習(xí)和創(chuàng)新，我們才能適應(yīng)現(xiàn)代城市發(fā)展的需要。
五、熱愛自己的職業(yè)。
對于地鐵維修工作人員來說，這是一份樸實(shí)而充滿挑戰(zhàn)性的職業(yè)。我們要熱愛自己的職業(yè)，認(rèn)真對待每一項(xiàng)任務(wù)，盡職盡責(zé)。只有這樣，我們才能更好的為城市的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
總之，維修工作是一項(xiàng)需要極高責(zé)任感和專業(yè)知識的工作。我們需要時刻保持職業(yè)敬業(yè)精神，以真誠和勤奮的態(tài)度去完成工作任務(wù)。只有這樣，我們才能保證地鐵的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，為市民的出行提供更加便捷的服務(wù)。
維修工作心得體會篇十五
任何行業(yè)中的機(jī)電維修工都是行業(yè)中的技術(shù)人才，從事了此崗位后，在努力工作中，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心下，有哪些工作總結(jié)呢？以下肇慶人才網(wǎng)整理的機(jī)電維修工工作總結(jié)的范文，可供參考。
眶張的xxx年過去了，過去的一年可以說是不平凡的一年，作為一名技術(shù)人員，我在領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心和支持下，通過努力工作，為企業(yè)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。在過去的一年中，我在工作和生活中高標(biāo)準(zhǔn)要求自己，做了很多工作，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：
在xx年年度工作中，我緊跟時代的步伐，加強(qiáng)理論知識方面的學(xué)習(xí)，通過認(rèn)真學(xué)習(xí)，進(jìn)一步學(xué)習(xí)領(lǐng)會黨的重要思想的內(nèi)涵和精髓，努力做到熟悉上有新提高、運(yùn)用上有新收獲，達(dá)到指導(dǎo)實(shí)踐、促進(jìn)工作、提高工作水平和服務(wù)能力的目的，同時學(xué)習(xí)了胡的社會主義榮辱，并按照八榮八的恥的要求來做人做事，并及時寫入常思想江報，積極向黨組織靠攏，爭取早日成為一名共產(chǎn)黨員。在工作中不斷的學(xué)習(xí)新技術(shù)新工藝，不斷的充實(shí)自己，不斷的提高自己的技術(shù)水平，來指導(dǎo)自己的工作。
搞好職工培訓(xùn)工作是我們車間一項(xiàng)長抓不懈的工作，為此我們車間非凡制定了培訓(xùn)制度，要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓(xùn)，開展形式多樣的職工培訓(xùn)，對于新工轉(zhuǎn)崗工要求有師帶徒合同，由技術(shù)員鑒定合格后方可獨(dú)立上崗。始終給職工敲響警鐘，增強(qiáng)職工在工作中的責(zé)任感。
回顧過去一年的工作，雖然自己盡力的努力工作，但工作成績與領(lǐng)導(dǎo)的要求還相差很遠(yuǎn)，在新的一年自己將更加努力的工作，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)任務(wù)。
維修工作心得體會篇十六
船舶工程維修是一項(xiàng)關(guān)鍵的工作，常常要面對海上惡劣環(huán)境和高度危險的情況。為了確保船員的安全，保證船舶的牢固和可靠性，工程師必須嚴(yán)格遵守船舶維修工作守則。本文旨在分享我的體會和心得，并希望能夠提醒更多的人意識到這個問題。
在執(zhí)行維修工作時，船員需要了解船舶的安全，維修工作的范圍，維修過程和維修后的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容。這些都是船舶維修工作守則中的基本要求。每一個過程都需要遵循正確的方法和規(guī)程，這樣才能確保維修的安全和可靠性，同時也保證了船舶的運(yùn)行效率和生產(chǎn)效益。
在我進(jìn)行船舶維修工作時，我始終遵守船舶維修工作守則的各項(xiàng)要求。我盡力在維修前對船舶進(jìn)行徹底的檢查，以確定需要維修的部分。然后，我強(qiáng)調(diào)逐步進(jìn)行維修，遵循船舶維修工作守則中的操作步驟。對于任何新領(lǐng)域的維修工作，我都會研究相關(guān)的學(xué)習(xí)材料和文獻(xiàn)。對于維修過程中遇到的任何問題，我總是及時解決。整個過程中，我也注意保證工作場所的清潔和整潔，并確保個人的安全。
對于船舶維修工程師，他們的職業(yè)素養(yǎng)和維修技能同等重要。在維修過程中，工程師不僅需要有相關(guān)的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識，還需要具備溝通和協(xié)調(diào)能力，能夠有效地與其他船員進(jìn)行溝通協(xié)作，共同完成任務(wù)。此外，他們還需要有強(qiáng)烈的責(zé)任心和團(tuán)隊(duì)意識，對于任何維修工作都要全神貫注。
第五段：結(jié)論。
總之，在船舶修理工作中，船員需要牢記船舶維修工作守則，正確執(zhí)行維修操作。同時，他們必須具備良好的職業(yè)素養(yǎng)和工作態(tài)度。這些是船員需要學(xué)習(xí)和掌握的關(guān)鍵技能。只有在實(shí)踐過程中，不斷積累經(jīng)驗(yàn)和總結(jié)教訓(xùn)，才能更好地完成維修任務(wù)，確保船員的安全和船舶的可靠性。
維修工作心得體會篇十七
一直以來，我們都有這樣的認(rèn)識，在機(jī)關(guān)上班是為了國家工作，在國有公司上班，是為國家賺錢，在私企上班是為老板工作。還有一種富麗堂皇的說法，在機(jī)關(guān)上班是為了社會的穩(wěn)定和發(fā)展貢獻(xiàn)青春，在企業(yè)工作是為了公司的發(fā)展壯大而努力??經(jīng)過這次學(xué)習(xí)，我對這個問題進(jìn)行了深入的思考，我認(rèn)為，我們首先是為了養(yǎng)活自己而工作，進(jìn)而為了養(yǎng)家糊口而工作，再進(jìn)一步就是為了自己的幸福生活而工作??總之就是為了自己而工作。
愛崗敬業(yè)，任勞任怨。自來水管網(wǎng)維修是個特殊的工作崗位，他沒有固定的工作地點(diǎn)，沒有固定的工作時間，也沒有固定的工作量，而且工作中常有許多不確定，進(jìn)而增加了工作的難度，同時也增加了工作的挑戰(zhàn)性。我喜歡這份工作，__年來，我不論休息時，還是白天黑夜，更不論節(jié)假日，只要接到漏情就立即組織工人開展搶修，不論是大街小巷還是居民家中，不管是井下還是臭水溝里，不論是農(nóng)貿(mào)市場還是野外，只要有供水管道需要修理就一定會有我們的身影。__年_月_日，我們接到__管網(wǎng)出現(xiàn)漏水的報告，當(dāng)時正值寒冬，到達(dá)出事地點(diǎn)，經(jīng)過初步勘查，漏水是因?yàn)闅鉁叵陆祵?dǎo)致小區(qū)主管網(wǎng)破裂，小區(qū)全部用戶斷水。情況摸清后，我們立即展開搶修，我們一干就就是三個多小時，幾個工人腰疼得直不起來，雖然是冬天，但臉上始終冒著汗水，手上被劃出一道道血口，主管網(wǎng)修復(fù)了，部分居民家中還是沒水，檢查后發(fā)展分戶管也出現(xiàn)斷裂，我們再一次克服了常人難以想象的困難，頂著嚴(yán)寒，再次展示了供水人“壓不彎、打不垮”的鋼鐵衛(wèi)士形象。
勇于創(chuàng)新，節(jié)約資源。管網(wǎng)維修是跟時間賽跑的活，出現(xiàn)漏情，如果不能及時維修，一是造成斷水，影響居民的正常生活，特別是主管網(wǎng)出現(xiàn)漏情，就會導(dǎo)致大面積的居民區(qū)出現(xiàn)停水，進(jìn)而會引起該區(qū)域的不穩(wěn)定;二是造成損失，一方面是居民用不上自來水，需要臨時去運(yùn)水，有的需要出高價錢買水，另一方面是企業(yè)直接損失;三是造成企業(yè)形象受損。
為了提高效率，我?guī)ьI(lǐng)相關(guān)技術(shù)人員，首先從維修材料著手，根據(jù)不同的區(qū)域、不同的管網(wǎng)，選擇不同材料，通過改用不同材料，一年讓公司節(jié)約的近__萬元;其次從維修的技術(shù)上去攻關(guān)，大膽引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)，改進(jìn)搶修工作，向自來水管網(wǎng)的傳統(tǒng)維修工藝進(jìn)行挑戰(zhàn)，通過不斷的總結(jié)，我們針對不同氣候、不同管網(wǎng)，我們得出了不同的維修方法;第三是從調(diào)配人力資源上去研究，在不斷總結(jié)的基礎(chǔ)上，我們得出了最佳人員調(diào)配組合，針不同的區(qū)域、不同管網(wǎng)，在得到初步情況后就可以決定需要多少人力和機(jī)械;第四是從平時的巡邏上做好預(yù)報，這樣可以縮短維修時間，有效減少水流失。
縮短維修時間、提高維修效率、降低成本是我追求的目標(biāo)，在工作中我認(rèn)真做好維修記錄，并不斷總結(jié)，先后撰寫了《____》、《_____》等專業(yè)技術(shù)論文，讓自己的工作經(jīng)歷上升為理論。
練好本領(lǐng)，勇于擔(dān)當(dāng)。勇于擔(dān)當(dāng)，需要自信，需要勇氣，需要智慧，更需要實(shí)力。顧炎武大呼“天下興亡，匹夫有責(zé)”，是因?yàn)樗雴拘阎袊蟮?，想告訴中國人如果不站起來，就永遠(yuǎn)只能躺在地上。
擔(dān)當(dāng)是一種態(tài)度，更是一種責(zé)任感，本來我們的工作都是雪中送炭的活，但有時也得不到群眾的認(rèn)可，甚至被責(zé)罵??面對些，我們從沒有停止過手中的鉗子，我始終告訴工友，早一點(diǎn)修好，就少一點(diǎn)損失，就能早一點(diǎn)讓老居民喝到水。我的工作很平凡，但平凡的工作更需要擔(dān)當(dāng)，搶修工作有時會碰到很多困難，受地點(diǎn)的限制，有的只能靠人力，如搬運(yùn)管子，為了盡早把水搶通，我們頂著烈日、冒著寒風(fēng)，甚至帶著傷痛，我們都要把活干完才歇工。
加強(qiáng)管理，提高效率。管理是一個企業(yè)生存或一項(xiàng)事業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵，管理水平的優(yōu)劣直接影響到企業(yè)的發(fā)展和事業(yè)的興衰成敗。自來水營業(yè)所的管理主要是對維修物資、維修機(jī)械、人員等的管理，管理是否科學(xué)將直接影響企業(yè)的效率。我通過以下方面加強(qiáng)管理，不斷提高維修效率。一是不斷完善相關(guān)的管理制度，以制度抓建設(shè)，制定和完善了《_____》、《_____》等管理制度，有了鐵的紀(jì)律，實(shí)現(xiàn)了每次維修都能高效率地完成;二是抓學(xué)習(xí)，不斷提高職工綜合素質(zhì)，采用集中學(xué)習(xí)提高工人的政治思想道德、職業(yè)道德和業(yè)務(wù)技能。通過集中培訓(xùn)與個人自學(xué)，切實(shí)提高工人的思想認(rèn)識和業(yè)務(wù)技能，培養(yǎng)了一支符合市政建設(shè)、思想過硬、能征善戰(zhàn)的維修隊(duì)伍;三是抓典型，在每一次大的搶修活動中，我都要進(jìn)行評比，并在一定期限內(nèi)評出標(biāo)兵;四是發(fā)充分發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗堡壘和黨員的先鋒模范作用。
團(tuán)結(jié)協(xié)作，共鑄輝煌。自來水管網(wǎng)維修是一項(xiàng)苦活、累活，同時，也是一項(xiàng)需集體共同完成的工作。幾年來，我從以下四方面建設(shè)維修團(tuán)隊(duì)，一是營造良好的人際氛圍。心理學(xué)研究表明：如果我們能與同事、領(lǐng)導(dǎo)形成和諧的信賴關(guān)系，我們相處的氣氛就會融洽，就會有助于形成相互尊重、相互理解的工作氛圍和友好寬松的工作環(huán)境。二是注重培養(yǎng)團(tuán)結(jié)協(xié)作精神，在每一次搶修時，勘查情況結(jié)束后，我都要組織全體維修人員共同診斷，特別是到困難的，大家都能共同想辦法、出主意，做到“三個臭皮匠，頂過諸葛亮”，在充分展示自我的同時，可以使我們感受到團(tuán)隊(duì)的巨大力量。三是營造積極向上的工作氛圍，有競爭才會有生機(jī)，競爭能使大家的工作上更努力、作風(fēng)上更頑強(qiáng)，從而加快每一次維修進(jìn)程，提高了工作效率，同時要避免惡性競爭。四是建立相互信任的氛圍，我經(jīng)常要求大家要多一點(diǎn)謙虛、多一點(diǎn)微笑、多一點(diǎn)寬容、多一點(diǎn)主動，因?yàn)橐粋€相互信任的團(tuán)體，其凝聚力就很高，工作效率就會成上升。
維修工作心得體會篇十八
1、對使用科室提出的設(shè)備維修申請，維修人員應(yīng)及時予以響應(yīng)和處理。維修完畢后，維修人員應(yīng)詳細(xì)填寫維修記錄，科室簽字確認(rèn)后恢復(fù)使用。
2、對無法解決的或疑難的問題應(yīng)及時上報上級領(lǐng)導(dǎo)，并積極聯(lián)系院外專業(yè)人員。
3、對急救設(shè)備，維修人員不得以任何理由拖延推諉，而應(yīng)積極搶修保證臨床第一線需要。
4、使用科室要按規(guī)定做好醫(yī)療設(shè)備的日常保養(yǎng)工作，并定期檢查執(zhí)行落實(shí)情況。
5、定期深入科室對所負(fù)責(zé)的儀器設(shè)備進(jìn)行安全巡查，及時發(fā)現(xiàn)問題及時處理，防止發(fā)生意外事故。
6、積極創(chuàng)造條件開展預(yù)防性維修保養(yǎng)(pm)，降低設(shè)備故障發(fā)生的概率。
7、對保修期內(nèi)或購置保修合同的設(shè)備，要掌握其使用情況。出現(xiàn)問題時，及時與保修廠方聯(lián)系，對維修結(jié)果做好相應(yīng)的維修記錄，并檢查保修合同的執(zhí)行情況。
8、應(yīng)做好休息時間和節(jié)假日的維修值班，確保節(jié)假日和休息時間均能處理突發(fā)的維修要求。
9、保持工作區(qū)域的安全與整潔。保管好各種維修工具、儀器，防止丟失損壞。定期召開業(yè)務(wù)碰頭會，每月至少組織一次業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，研究、分析維修中的疑難問題，交流維修心得。
維修工作心得體會篇十九
20xx年7月，我在東風(fēng)雪鐵龍4s店進(jìn)行電工實(shí)習(xí)。在這一年的時間里，我對汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
1.通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)加深對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。
2.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識與經(jīng)驗(yàn)。
3，開拓我們的視野，增強(qiáng)專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程。
4.通過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。
布線。
現(xiàn)在越高檔的車，其電控部分越復(fù)雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現(xiàn)線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。
裝儀表和工作臺。
儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路，只需要將相應(yīng)的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調(diào)風(fēng)量控制口、負(fù)駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。
維修工作心得體會篇二十
從中國加入wto后，中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是有目共睹的，新汽車和新的汽車技術(shù)在不斷的推出和應(yīng)用，汽車的產(chǎn)量、銷量和保有量在迅速增長，汽車維修保養(yǎng)裝飾市場也在同步的迅速增長，社會需要高素質(zhì)和高技能的汽車維修工人，所以相應(yīng)的汽車維修培訓(xùn)學(xué)校也在迅速增加和擴(kuò)大。但是，現(xiàn)在職業(yè)技術(shù)學(xué)校畢業(yè)的學(xué)生在社會上的口碑卻是很差，本人就一問題，結(jié)合自已在職教中心汽修專業(yè)教學(xué)和維修工作談?wù)勛砸训南敕ê腕w會。
做為汽車維修教師，經(jīng)常給學(xué)生聯(lián)系工作實(shí)習(xí)，而在好些修理廠，經(jīng)常聽到的是這樣的評論：你們的學(xué)生高不成、低不就;你們的學(xué)生干活不行;你們的學(xué)生留不住，沒幾天就跑了;你們的學(xué)生還不如沒上過學(xué)的。造成的后果是修理廠或門臉一聽說是職教中心畢業(yè)的干脆就不要，而好些在汽車維修技能學(xué)校學(xué)習(xí)的學(xué)生畢業(yè)后只從事很短時間的汽車維修工作后就改行從事其它工作。
本人從事汽車維修一線工作三年時間，后來從事汽車維修教學(xué)工作，通過幾年的汽車維修教學(xué)，談?wù)勛砸训南敕ê腕w會，希望和各位汽車維修工和汽車維修教師共同提高學(xué)習(xí)。提高教學(xué)質(zhì)量，提高維修技能水平，也算是為咱中國的汽車工業(yè)做貢獻(xiàn)吧。
現(xiàn)在很多職業(yè)技能學(xué)校的辦學(xué)目的是為了掙大錢，經(jīng)常有人聽說：劫盜不如賣藥，賣藥不如辦學(xué)校。自已在職業(yè)技能學(xué)校工作，對這一點(diǎn)深有體會。教學(xué)質(zhì)量的落后體現(xiàn)在以下：
一、教師自身能力和素質(zhì)的提高。
作為教學(xué)的主體，提高教學(xué)質(zhì)量，首先要提高的教師自身的知識技能水平和自身素質(zhì)。
在很多學(xué)校，汽車維修教師是從其它專業(yè)轉(zhuǎn)過來的，這點(diǎn)在國辦院校比較多見，因?yàn)閲k學(xué)校在后來開設(shè)汽車維修專業(yè)時，考慮到原來的教師體系統(tǒng)的穩(wěn)定，許多原來從事其它專業(yè)教學(xué)工作的教師從事了汽車維修教學(xué)工作。
而一些學(xué)校汽車維修教師是從職業(yè)學(xué)校畢業(yè)后就直接上講臺的，沒有經(jīng)過實(shí)戰(zhàn)操作，甚至是直接從本校畢業(yè)培養(yǎng)的。這些教師的理論水平是一套一套的，但是實(shí)際操作水平基本沒有。
有一些教師從事了一段時間的汽車維修工作，做的不是很好，做了一年，兩年后轉(zhuǎn)入學(xué)校從事教學(xué)工作，經(jīng)驗(yàn)可以，但是理論水平不行。
提高教師自身知識和技能有效的方法多培訓(xùn)，多實(shí)戰(zhàn)。培訓(xùn)可以找一些有經(jīng)驗(yàn)的教師或社會上修理廠及4s店的培訓(xùn)師進(jìn)行。實(shí)戰(zhàn)是要求教師利用時間去一些修理廠或4s店進(jìn)行實(shí)際操作，每周可以抽出一天，利用假期。我曾在一家國辦的職業(yè)學(xué)校教學(xué)，他們那里教師在假期里帶薪去修理廠實(shí)習(xí)。
二、教學(xué)內(nèi)容和知識的更新。
新車和新的汽車技術(shù)應(yīng)用很快，而我們學(xué)校還在用過期的教材和教學(xué)設(shè)備，滿足不了社會的需求。舉幾個例子：
發(fā)動機(jī)正常工作時冷卻液的溫度是多高的?好些教師教材里還在講是80-90度，而實(shí)際上現(xiàn)代發(fā)動機(jī)水溫大多在100度以上，如別克的風(fēng)扇要到冷卻液溫度達(dá)到約118度才會工作。
我在修車時，一天來位學(xué)校畢業(yè)的找工作，我們正在為輛桑塔納氣門響發(fā)愁呢，就問這位學(xué)生：這車氣門響怎么辦?這位學(xué)生回答說：好辦，調(diào)整氣門間隙就行。我們幾個修車的都笑，很明顯，桑塔納牟氣門采用液壓挺套，即常說的氣門托驅(qū)動，氣門間隙不能調(diào)整。我常給學(xué)生們舉此例子。
新的維修理念要求我們在教學(xué)時進(jìn)行調(diào)整，有些操作在現(xiàn)實(shí)中已不用了，如鉸削連桿銅套、一些電器設(shè)備有修改為直接總成更換了，此時把課程重點(diǎn)放在主要的原理上，對于一些無關(guān)緊要的原理、技能一帶而過即可。
三、實(shí)踐操作的加強(qiáng)。
實(shí)踐操作需要的是投資，但是你投了資，進(jìn)了設(shè)備，教學(xué)質(zhì)量并不能提高，為什么呢，因?yàn)樵趯?shí)驗(yàn)臺上做和在一線修理工做不一樣，在實(shí)驗(yàn)臺上并不能演示實(shí)際中所出現(xiàn)的故障，并且學(xué)生的心態(tài)也不一樣。所以有效的辦法我想是教師能帶學(xué)生去一線修理廠實(shí)習(xí)，學(xué)生碰到了一些實(shí)際的故障，是如何處理的。回校后再一一從理論上講解，學(xué)生學(xué)的也好，但是這對教師的能力提出要求。
另一個就是實(shí)習(xí)中的心態(tài)問題，學(xué)生在學(xué)校實(shí)習(xí)不嚴(yán)肅，少裝是很常有的事，一臺發(fā)動機(jī)拆上幾次就少很多東西。這一點(diǎn)教師應(yīng)嚴(yán)要求，同時及時的更新設(shè)備。如果一臺發(fā)動機(jī)一打就著，你安排幾個人去拆裝，要求裝復(fù)后也是一打就著。在教師的指導(dǎo)下，學(xué)生會很好的完成這個實(shí)習(xí)，并將這個要求給下一組實(shí)習(xí)的學(xué)生，但是如果這個發(fā)動機(jī)很爛，就會越來越爛。我們要做的是在一開始就嚴(yán)要求并及時維護(hù)。
四、學(xué)生素質(zhì)的教育和培養(yǎng)。
最后，說一說學(xué)生的素質(zhì)教育和培養(yǎng)。汽車維修工作在剛?cè)胄挟?dāng)學(xué)徒時，是很苦的。所以要對學(xué)生加強(qiáng)思想教育。以自身說法教育學(xué)生要學(xué)會受苦受累受氣，要學(xué)會堅持。
維修工作心得體會篇二十一
在物業(yè)管理工作中，維修工作是一項(xiàng)至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。作為物業(yè)維修工作中的一員，我們應(yīng)該有一種扎實(shí)、專業(yè)、高效、負(fù)責(zé)的工作作風(fēng)。在工作中，通過不斷總結(jié)、反思和學(xué)習(xí)，我有了一些心得體會。
第一段：扎實(shí)的基本功是保證成功的基礎(chǔ)。
物業(yè)管理維修工作中最重要的一點(diǎn)就是扎實(shí)的基本功。也就是說，做好維修工作者，必須精通維修基礎(chǔ)技能和知識。只有掌握了基本的工藝和技能，我們才能更好的從實(shí)踐中經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，然后從經(jīng)驗(yàn)中不斷提高自身的專業(yè)水平。在日常的工作中，我會不斷的加強(qiáng)維修知識的學(xué)習(xí)、練習(xí)和積累，讓自己的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)更加豐富、更具專業(yè)性。
第二段：專業(yè)素養(yǎng)是提高維修質(zhì)量的核心。
提高專業(yè)素養(yǎng)是維修工作者必須考慮的問題。比如說，對細(xì)節(jié)的把握，不僅僅是一個修理的問題，而是要求我們對維修內(nèi)容、標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量都有嚴(yán)格的要求；對管道、線路等維修細(xì)節(jié)的掌握，能夠讓我們在維修時更加得心應(yīng)手。在工作中，我發(fā)現(xiàn)通過科學(xué)的、規(guī)范化的管理操作，可以提高維修的效率和質(zhì)量，做到高效快速解決問題。
第三段：開拓創(chuàng)新是解決問題的關(guān)鍵。
在維修工作中，我們經(jīng)常會遇到一些疑難雜癥，個別情況難以排除，就需要我們有開拓創(chuàng)新的意識。我們需要有創(chuàng)新思維，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，把握每一個細(xì)節(jié)環(huán)節(jié)，不斷探索新的維修方法和技術(shù)，不斷的拓寬自己的處理方式，解決工作中的各種問題。通過不斷的探究和創(chuàng)新，我們可以在實(shí)踐中找到適合自己的解決方案，加速工作效率和提升維修質(zhì)量。
第四段：語言表達(dá)能力是提高服務(wù)質(zhì)量的重要手段。
作為物業(yè)維修工作者，在工作中需要通過語言表達(dá)來與客戶進(jìn)行溝通、交流，解決問題。而良好的語言表達(dá)能力是提高服務(wù)質(zhì)量的重要手段。我們需要學(xué)會用大白話跟客戶交流，讓街坊們成為我們的“朋友”，我們才有更多的信譽(yù)和口碑。不僅如此，我們還需要具備良好的溝通技能，解決與物業(yè)住戶的矛盾，以及與其他物業(yè)工作人員的合作。只有通過良好的語言表達(dá)能力，才能讓我們更好的提高自己的服務(wù)品質(zhì)。
第五段：細(xì)致入微是完善服務(wù)的關(guān)鍵。
物業(yè)維修服務(wù)工作，細(xì)致入微是提供完善服務(wù)的關(guān)鍵，我們需要了解業(yè)主、業(yè)主的要求和需求。輸送細(xì)致、周到、耐心的服務(wù)，會獲得到用戶的好評口碑。我們可以在日常工作中注意拓寬服務(wù)范圍，主動詢問用戶的需要和想法，把他們的要求變?yōu)樽约旱哪繕?biāo)，并做到貼身并持續(xù)地服務(wù)。不斷完善自己的服務(wù)模式，提高對顧客需求的聽取和解決能力，使自己的維修服務(wù)能夠長盛下去。
綜上所述，物業(yè)維修工作中的作風(fēng)、修維水平和服務(wù)，成為提高服務(wù)質(zhì)量，品牌口碑的關(guān)鍵因素。作為一名維修工作者，我們要么掌握基本技能，提高工作專業(yè)素養(yǎng)，不斷探索創(chuàng)新意識，提高語言表達(dá)能力以及做到細(xì)致入微的服務(wù)等，才能夠讓我們在行業(yè)中立足，成為一名優(yōu)秀的物業(yè)管理人員。
【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/13992664.html】
