涵蓋除已列分類之外的內容。寫總結時，我們要注重語言的準確性和流暢性，以便讓讀者更好地理解和接受我們的總結內容。請大家參考這些總結范文，找到適合自己的寫作思路和技巧。
叉車應急預案篇一
第一條為了有效預防、及時控制和消除突發(fā)性特種設備事故的危害，最大限度地減少特種設備事故造成的損失，維護社會穩(wěn)定，促進經濟的發(fā)展，根據(jù)《特種設備安全監(jiān)察條例》和《安全生產法》的要求，結合我單位的實際情況，制定本預案。
第二條本預案所稱特種設備（叉車）事故，是指在本單位內使用叉車突然發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故，包括起重設備造成的人身傷亡事故。
第三條叉車事故應急處理工作，應當貫徹統(tǒng)一領導、專業(yè)分工、反應及時、措施果斷、依據(jù)科學、加強合作的原則。
第四條為應對突發(fā)的發(fā)生特種設備事故，本單位成立特種設備事故應急處理領導小組，由楊總經理任組長，鄭俊山任副組長，以下人員為組員：李光、康智勝、劉天宇、程麗、何秀蘭、周紅霞、王洪。所有小組成員必須保證24小時通信暢通。
第五條特種設備事故應急處理領導小組職責：
（一）組織指揮本單位對特種設備事故現(xiàn)場應急搶險救援工作，控制事故蔓延和擴大；
（三）落實特種設備事故應急處理領導小組部署的有關搶險救援措施。
第六條組長的主要職責。
（一）負責召集、協(xié)調本單位內各部門的有關人員研究現(xiàn)場救援方案，制定具體救援措施；
（二）負責指揮現(xiàn)場應急救援工作。
第七條副組長的職責：副組長負責與有關政府監(jiān)管部門溝通協(xié)調，副組長負責組織實施具體搶險救援措施工作。
叉車應急預案篇二
叉車使用過程中，可能出現(xiàn)側翻、失控行駛、起重鏈和貨叉架變形傷人等現(xiàn)象。叉車事故屬于特種設備常見的事故。一旦發(fā)生叉車事故，嚴重威脅現(xiàn)場工作人員安全。
2應急處理原則。
預防為主，統(tǒng)一指揮，搶救傷員為主，最大限度地挽救人員及財產損失，廠內自救與救援相結合的原則。
3組織機構及職責。
3.1應急組織體系。
班組應急組織機構由應急救援領導組、應急救援小組、專業(yè)應急救援隊伍各項目應急機構及救援隊伍等組成。
3.1.1應急救援領導組。
組長：**x。
成員：**x、**、**、**x、**、**x。
3.2職責。
3.2.1應急救援領導組。
按應急預案的規(guī)定下達預警和預警解除指令，專項應急預案啟動和終止指令；組織、指揮和協(xié)調應急處置工作，在應急處置過程中負責向上級主管部門及當?shù)刂鞴懿块T求援或配合上級及政府部門的應急工作；做好應急培訓工作，督促指導項目部做好應急救援隊伍的組建、培訓、管理工作。
3.2.2應急救援領導組辦公室。
掌握施工安全事故的發(fā)生情況，及時向應急救援領導組組長、副組長匯報；
按照應急救援領導組指令，及時將相關命令信息通知現(xiàn)場應急指揮部和各工作小組。
3.2.3現(xiàn)場應急指揮部。
按照應急救援領導組指令，成立各工作小組，負責現(xiàn)場應急指揮工作；
3.2.4各工作小組。
綜合協(xié)調組：負責收集現(xiàn)場信息，核實現(xiàn)場情況，對事態(tài)發(fā)展進行評估，
并根據(jù)事態(tài)發(fā)展制定和調整現(xiàn)場處置方案。負責向其他小組傳達應急指揮部的指令。負責掌握事故現(xiàn)場的環(huán)境及氣象等外部相關狀態(tài)。負責聯(lián)系和督促各工作小組的工作，報告各工作小組應急工作中的重大問題。負責聯(lián)系及請求社會保障力量進行援助。
新聞發(fā)布組：按照相關規(guī)定和程序進行新聞發(fā)布工作?，F(xiàn)場警戒組：
負責劃定現(xiàn)場的警戒區(qū)的警戒，維護現(xiàn)場治安和交通秩序，保障救援運輸車輛的暢通。負責疏散事故區(qū)域內的群眾和無關人員。
救援排險組：負責根據(jù)各類施工安全事故的類型、特征，依據(jù)現(xiàn)場應急處置方案和相關支持附件，實施現(xiàn)場排險、施工設施的搶修及現(xiàn)場傷員搜索等工作。
醫(yī)療搶險組：組織事故傷害人員的現(xiàn)場緊急搶救處理工作。負責保障急救藥品、醫(yī)療器械滿足搶險需要。物資保障組：負責組織搶險物資的供應，保障搶險供電、通信安全暢通。
技術信息組：負責進行采集、匯總和分析緊急事故（事件）實施相關信息，組織專家進行綜合分析對策，為領導提供決策依據(jù)，提出應急工作方案。
善后處置組：負責事故現(xiàn)場恢復以及傷亡人員家屬的安撫等工作。
4預防與預警。
4.1危險源監(jiān)控。
4.1.1危險源監(jiān)控方式。
設備部、安環(huán)部及叉車使用單位應定期對叉車進行安全檢查和評估，通過預測、預報和預警的方式逐級上報，分級管理。
4.1.2危險源監(jiān)控方法。
叉車在日常運行使用過程中出現(xiàn)的可引發(fā)事故的故障類型、征兆、應對措施如下：
4.1.2.1叉車駕駛人員無證駕駛.
4.1.2.2叉車司機擅自教別人駕駛叉車；
4.1.2.3向燈、剎車、喇叭、前燈、和反觀鏡出現(xiàn)損壞；
4.1.2.4燃料系統(tǒng)所有管道、接頭有泄露；
4.1.2.5燃料油、發(fā)動機油、齒輪油、波箱油、液壓油及水箱水位、電池水沒有充足等。
4.2預警行動。
4.2.1預警方式。
研究完善下季度安全工作和應急救援工作。
當事故發(fā)生時，任何人員接到可能發(fā)生的叉車傷害事故信息后，應立即報告給叉車使用單位領導或公司應急救援指揮部辦公室，叉車使用單位領導或公司應急救援指揮部辦公室應按照應急救援預案及時研究確定應對方案，報應急救援指揮部副總指揮或總指揮審批后執(zhí)行，同時通知有關部門，單位采取相應行動預防和控制事故的發(fā)生、擴大。
4.2.2預警方法。
公司應急救援指揮部確認導致叉車傷害事故的信息后，要及時研究確定應對方案，通知叉車使用單位及有關部門、單位迅速采取相應行動預防事故發(fā)生，并通知各職能部門進行預警狀態(tài)，并連續(xù)跟蹤事態(tài)發(fā)展。
5信息報告程序。
叉車事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關人員立即及時、主動地報告該單位（部門）相關領導，事故發(fā)生單位立即通過網(wǎng)絡、電話等方式在1小時內向公司領導、調度報告，同時要對報告內容做詳細登記備案，不得遲報、謊報、瞞報和漏報。應急救援工作結束后，應急救援程序關閉，經應急救援領導組組長批準，該信息方可消號。
6應急處置。
6.1響應分級。
發(fā)生輕傷一人的小事故時內，叉車使用單位依照公司有關規(guī)定上報應急救援指揮部辦公室，應急救援指揮部辦公室按公司有關規(guī)定處理。
當發(fā)生受傷三人及以上或叉車倒塌或其他重大事故時，啟動應急處理程序，叉車使用單位應協(xié)助公司應急救援指揮部開展救援工作。
6.2響應程序。
6.2.1應急指揮。
事故發(fā)生后，叉車使用單位應立即采取必要措施，并報告叉車傷害事故基本情況，事故現(xiàn)場人員要及時發(fā)出事故警報或信號，公司應急救援指揮部立即啟動應急預案。
6.2.2應急行動應急預案響應后，公司應急救援指揮部立即采取措施，組織和指揮應急救援隊實施救助。
6.2.3資源調配。
在應急指揮和應急行動過程中，公司應急救援指揮部充分合理地利用各種資源，使叉車傷害事故得到有效的控制。
6.2.4應急避險。
為了避免造成更多的人員傷害，公司應急救援指揮部在積極采取搶救措施的同時，采取自身和他人的安全避險措施，防止次生事故發(fā)生。
6.3處置措施：
6.3.1當發(fā)生叉車事故，未造成人員傷害時，現(xiàn)場人員必須聽從指揮，積極按照救援分工各負其責，根據(jù)不同的情況采取以下措施：
6.3.1.1一旦叉車事故釀成火災，發(fā)現(xiàn)人員應立即逐級匯報，同時可就地使用滅火器材撲救，切斷電源、疏散人員和物資。
6.3.1.2叉車使用單位搶險救援隊隊員聞訊后，應立即奔赴火災現(xiàn)場，在隊長的指揮下進行撲救。公司應急救援指揮部辦公室接到報警電話后，立即報告副總指揮，總指揮。
6.3.1.3公司各應急救援隊接到火警后，立即趕赴火場撲救。
6.3.1.4電話通知各職能部門，按照職責分工進行搶險救災工作。
6.3.1.5加強警戒，維護火場秩序。
6.3.1.6火警后應保護現(xiàn)場，協(xié)同查明原因，提出處理措施，報公司事故應急救援指揮部辦公室備案。
6.3.2當發(fā)生叉車事故，造成人員傷害時。
6.3.2.1發(fā)現(xiàn)人員應立即向叉車使用單位、調度匯報（****-******x），在可能的情況下，首先搶救傷員。
6.3.2.2叉車使用單位、調度應立即向叉車使用單位領導報告，同時通知叉車使用單位應急救援隊，并向公司應急救援指揮部辦公室報告。同時通知公司辦公室安排車輛。公司應急救援指揮部辦公室應向應急救援指揮部副總指揮、總指揮報告。
6.3.2.3叉車使用單位搶險救援隊隊員應立即奔赴叉車傷害事故現(xiàn)場，在隊長、副總指揮及總指揮的指揮下進行搶救傷員，并采取相應措施，防止事故擴大。
6.3.2.4公司辦公室車輛到后，立即將傷員抬送到車上送往醫(yī)院救治。
6.3.2.5公司各應急救援隊接到通知后，立即趕赴現(xiàn)場搶險。
6.3.2.6加強警戒，維護事故現(xiàn)場秩序。
6.3.2.7事故后應保護現(xiàn)場，協(xié)同查明原因，提出處理措施，報公司事故應急救援指揮部辦公室備案。
一、演練地點與日期
地點：配料生產車間。
日期：20**年1月20日
二、演練人員名單：
總指揮：領班xx工。
演練人員：xxx。
報警人員：xxx。
警戒人員：xxx。
三、演練步驟。
事故發(fā)生——及時報告——緊急處理——預案方式——現(xiàn)場應急處置——演練結束。
四、演練過程。
1、事故發(fā)生。
叉車司機進入配料生產車間拐彎時，車間員工xx未注意到來車，司機未及時按喇叭，叉車撞向員工，造成員工腳部受傷，司機立即停車，第一時間檢查員工受傷情況。
2、緊急報告。
報警人員xx立即報告領班鳳力，報告內容：事故的地點，事故發(fā)生的情況，及人員的傷勢。
3、緊急處理。
鳳工，接到報告后，立即到達現(xiàn)場，查看員工受傷傷情，同時報告有關部門，和上級匯報搶險救工作，及事故應急處理進展情況！
演練結束后，xx工對本次演練進行總結，講評，嚴禁違規(guī)操作叉車，加強員工的應急能力，進一步了解員工對此培訓的掌握和應急情況！我們才能防患于未然，確保安全生產。
第一章總則。
第一條：為了有效預防、及時控制和消除突發(fā)性叉車事故的危害，最大限度地減少叉車事故造成的損失，維護社會穩(wěn)定，促進經濟的發(fā)展，根據(jù)《特種設備（叉車）安全監(jiān)察條例》和《安全生產法》的要求，結合我公司的實際情況，制定本預案。
第二條：本預案為我公司根據(jù)《特種設備（叉車）安全監(jiān)察條例》的要求，處理叉車事故應急救援工作的程序和組織原則。
第三條：本預案所稱叉車事故，是指在本公司內使用叉車突然發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故。
第四條：叉車事故應急處理工作，應當貫徹統(tǒng)一領導、專業(yè)分工、反應及時、措施果斷、依據(jù)科學、加強合作的`原則。
第五條：本公司有關人員應當熟悉已經建立的叉車事故防范和應急處理責任制，嚴格、切實地履行各自職責，積極配合處理事故應急搶險救援工作，保證叉車事故應急處理工作的正常進行。
第二章應急處理機構和職責。
第六條：為應對突然發(fā)生的叉車事故，本公司成立叉車事故應急處理領導小組，由總經理朱冰任組長，龔建國徐黎明周振華任副組長，以下人員為組員：汪超、陳世華、沈征峰、周麗芳、葉曉明、周俊、陳蕓瑩、樊建明。姚宏平為聯(lián)絡員。
所有小組成員必須保證24小時通信暢通。
第七條：叉車事故應急處理領導小組職責：
（一）組織指揮本公司對叉車事故現(xiàn)場應急搶險救援工作，控制事故蔓延和擴大；
（三）部署叉車事故應急處理的有關搶險救援措施。
第八條：組長的主要職責。
（二）負責指揮現(xiàn)場應急救援工作。
第九條：副組長的職責：
龔建國副組長負責與有關政府監(jiān)管部門溝通協(xié)調，徐黎明、周振華副組長負責組織實施具體搶險救援措施工作。
第十條：組員的職責：服從事故應急處理領導小組組長、副組長的指揮，快速、高效、有序地完成指派的任務，實施具體的搶險救援工作或輔助性工作。
第三章預防與應急措施。
第十一條：本公司的叉車等的數(shù)量及具體位置的分布，叉車事故應急處理領導小組應存檔隨時備查。
1、不能疲勞和酒后駕駛、
2、操作叉車前要對水、油、電瓶的用電情況、剎車、燈光等進行全面的檢查。
3、叉車要停放在指定的位置嚴禁停放在商品旁邊，在操作過程中如發(fā)現(xiàn)叉車故障及時報修，嚴禁叉車帶病作業(yè)。
4、在作業(yè)叉車過程中要按叉車安全操作規(guī)程操作，嚴禁違章作業(yè)，牢記安全生產，做到“三不傷害”。
第十三條：叉車事故應急處理領導小組對容易引發(fā)事故的隱患點為本公司重點監(jiān)控內容，在接受有關政府主管部門監(jiān)督檢查的同時，定期或不定期地派人檢查隱患點的安全管理落實情況。
第十四條：本公司根據(jù)在用設備的特點和實施應急救援的要求，配備的必要設備、工具、救援物品等，存放于設備部，由專人保管。
第四章。
事故報告與現(xiàn)場保護。
第十五條：本公司如有叉車事故發(fā)生后，第一發(fā)現(xiàn)者應立即向叉車事故應急處理領導小組組長報告，做到：
（二）嚴格保護事故現(xiàn)場；
（三）在向上級公司報告的同時，向區(qū)內其它相關政府監(jiān)管部門報告。
第十六條：本公司如發(fā)生叉車事故后，叉車事故應急處理領導小組負責人應盡快引導有關部門事故處理人員迅速進入現(xiàn)場。
第十七條：本公司叉車注冊在異地發(fā)生事故后，現(xiàn)場人員應當馬上報告叉。
車事故應急處理領導小組組長，立即同時報告當?shù)刭|量技術監(jiān)督行政部門和安全生產監(jiān)督局。事故的報告時限為一小時內。
（一）事故發(fā)生地點；
（二）事故發(fā)生時間（年、月、日、時、分）；
（三）事故設備名稱；
（四）事故類別；
（五）人員傷亡、經濟損失以及事故概況。
第五章。
第十九條：叉車事故如發(fā)生后，本公司的設備操作人員、維修人員、主管、分管領導、安全生產第一責任人應按照本公司的事故應急救援方案采取積極有效的搶救措施。叉車事故應急處理領導小組負責人在搶險救援和事故調查處理期間不得擅離職守。事故發(fā)生后，本公司應認真貫徹執(zhí)行本預案。當組長不在時，應按順序由副組長負責組織指揮應急搶險救援工作。
第二十條：如發(fā)生叉車事故，叉車事故應急處理領導小組除按規(guī)定報告外，必須嚴格保護事故現(xiàn)場，妥善保存現(xiàn)場相關物件及重要痕跡等各種物證，并采取措施搶救人員和防止事故擴大。
1.演練目的：
根據(jù)我公司制定的突發(fā)事故應急救援預案，結合安全生產月活動的有關要求，為檢驗和評價建筑施工突發(fā)事故應急預案的應急救援組織、設備、措施的應急速度和能力，以及時有效地處置可能發(fā)生的建筑施工安全事故，如發(fā)生事故時，將事故的損失降到最低，特制定本方案。
2.演練時間。
7月10-7月10（具體時間待定）。
3.演練方法。
演練地點：保利百合花園西區(qū)9#樓施工現(xiàn)場位置。
演練單位：山東琴崗工程建設監(jiān)理有限責任公司項目部。
事故類型：觸電、坍塌、高處墜落、物體打擊、機械傷害、中毒、火災（演練時確定事故類型）。
事故發(fā)生的時間：擬定在上午9時5分至9時10分之間。
應急響應：事故現(xiàn)場負責人（項目總監(jiān)）報告-企業(yè)負責人（法人或安全生產副經理）報告-上級建設行政主管部門（突發(fā)事故應急救援辦公室）。
報告內容：
發(fā)生事故的時間、地點。
事故的簡要經過、傷亡人數(shù)、直接經驗損失估計。
事故搶救的情況和采取的措施。
需要有關部門和單位協(xié)助事故救援和處理的事宜上報單位，上報人姓名及聯(lián)系電話。
救援隊伍人員：根據(jù)不同類型事故的發(fā)生、公司接到報告后立即啟動應急救援預案，由公司副經理帶隊，以最快的速度到達事故現(xiàn)場，各種人員要求男性身體健康，各工種中的工具及防護用具配備齊全。
救援機械及物資：
救援組要根據(jù)發(fā)生事故的類型，及時有效調動所用的機械和物資協(xié)調作業(yè)。
救援行動：
救援組統(tǒng)一指揮救援行動、救援組人員根據(jù)指揮的命令，采用機械、工具、防護設施快速采取救援工作，對搶救出人員，由專業(yè)醫(yī)護人員決定進行現(xiàn)場臨時搶救，并快速送往附近醫(yī)院搶救。
救援工作完成后，清點人數(shù)、檢查有無人員負傷或不良反應，檢查清點出動設備、機械工具材料等情況無誤后，與現(xiàn)場項目負責人交接后統(tǒng)一撤離。
叉車應急預案篇三
操作注意事項：
1、經培訓并持有駕駛執(zhí)照的司機方可開車；
2、在開車前檢查各控制和警報裝置，如發(fā)現(xiàn)損壞或有缺陷時，應在修理后操作；
5、裝物行駛應把貨物放低，門架后傾；
7、行駛時應注意行人、障礙物和坑洼路面，并注意叉車上方的空隙；
8、不準人站在貨叉上，車上不準載人；
9、不準人站在貨叉下，或在貨叉下行走；
10、不準從司機座以外的位置上操縱車輛和屬具；
11、不要搬運未固定或松散堆垛的貨物，小心搬運尺寸較大的貨物；
14、離車時，將貨叉下降著地，并將檔位手柄放在空檔位置，發(fā)動機熄火并斷開電源，將手制動拉好，在坡道停車時，還須用墊塊墊住車輪。
叉車的保養(yǎng)：
要使叉車工作正?？煽浚l(fā)揮叉車潛在能力，要有經常維護措施。技術維護保養(yǎng)措施，一般為：
1、日常維護，每班工作后。
2、一級技術保養(yǎng)，累計工作100小時后，一班工作制相當于2周。
3、二級技術保養(yǎng)，累計工作500小時后，一班工作制相當于一個季度。
1、清洗叉車上污垢、泥土和垢埃，重點部位是：貨叉架及門架滑道、發(fā)電機及起動器、蓄電池電極叉柱、水箱、空氣濾清器。
2、檢查各部位的緊固情況，重點是：貨叉架支承、起重鏈拉緊螺絲、車輪螺釘、車輪固定銷、制動器、轉向器螺釘。
3、檢查轉向器的可靠性、靈活性。
4、檢查滲漏情況，重點是：各管接頭、柴油箱、機油箱、制動泵、升降油缸、傾斜油缸、水箱、水泵、發(fā)動機油底殼、變矩器、變速器、驅動橋、主減速器、液壓轉向器、轉向油缸。
5、輪胎氣壓檢查：不足應補充至規(guī)定值，確認不漏氣。檢查輪胎接地面和側面有無破損，輪輞是否變形。
6、制動液、水量檢查：查看制動液是否在刻度范圍內，并檢查制動管路內是否混入空氣。添加制動液時，防止灰塵、水混入。向水箱加水時，就使用清潔自來水，若使用了防凍液，應加注同樣的防凍液。水溫高于70℃時，不要打開水箱蓋，打開蓋子時，墊一塊薄布，不要帶手套擰水箱蓋。
7、發(fā)動機機油量、液壓油、電解液檢查：先拔出機油標尺，擦凈尺頭后插入再拉出檢查油位是否在兩刻度線之間。工作油箱內油位應在兩根刻度線之間；油太少，管路中會混入空氣，太多會從蓋板溢出。電瓶電解液也同樣要處在上下刻度線之間，不足則要加蒸餾水到頂線。
8、制動踏板、微動踏板、離合器踏板、手制動檢查：踩下各踏板，檢查是否有異常遲鈍或卡阻。手制動手柄的作用力應小于300n，確認手制動安全可靠。
9、皮帶、喇叭、燈光、儀表等檢查：檢查皮帶松緊度是否符合規(guī)定，沒有調整余量或破損有裂紋，須更換；喇叭、燈光、儀表均應正常有效。
10、放去機油濾清器沉淀物。
按照"日常維護"項目進行，并增添下列工作。
1、檢查氣缸壓力或真空度。
2、檢查與調整氣門間隙。
3、檢查節(jié)溫器工作是否正常。
4、檢查多路換向閥、升降油缸、傾斜油缸、轉向油缸及齒輪泵工作是否正常。
5、檢查變速器的換檔工作是否正常。
6、檢查與調整手、腳制動器的制動片與制動鼓的間隙。
7、更換油底殼內機油，檢查曲軸箱通風接管是否完好，清洗機油濾清器和柴油濾清器濾芯。
8、檢查發(fā)電機及起動電機安裝是否牢固，與接線頭是否清潔牢固，檢查碳刷和整流子有無磨損。
9、檢查風扇皮帶松緊程度。
10、檢查車輪安裝是否牢固，輪胎氣壓是否附合要求，并清除胎面嵌入的雜物。
11、由于進行保養(yǎng)工作而拆散零部件，當重新裝配后要進行叉車路試。
（1）不同程度下的制動性能，應無跑偏，蛇行。在陡坡上，手制動拉緊后，能可靠停車。
（2）傾聽發(fā)動機在加速、減速、重載或空載等情況下運轉，有無不正常聲響。
（3）路試一段里程后，應檢查制動器、變速器、前橋殼、齒輪泵處有無過熱。
（4）貨叉架升降速度是否正常，有無顫抖。
12、檢查柴油箱油進口過濾網(wǎng)有否堵塞破損，并清洗或更換濾網(wǎng)。
除按一級技術保養(yǎng)各項目外，并增添下列工作：
1、清洗各油箱、過濾網(wǎng)及管路，并檢查有無腐蝕，撞裂情況，清洗后不得用帶有纖維的紗頭，布料抹擦。
2、清洗變矩器、變速箱、檢查零件磨損情況，更換新油。
3、檢查傳動軸軸承，視需要調換萬向節(jié)十字軸方向。
4、檢查驅動橋各部緊固情況及有無漏油現(xiàn)象，疏通氣孔。拆檢主減速器、差速器、輪邊減速器，調整軸承軸向間隙，添加或更換潤滑油。
5、拆檢、調整和潤滑前后輪轂，進行半軸換位。
6、清洗制動器，調整制動鼓和制動蹄摩擦片間的間隙。
7、清洗轉向器，檢查轉向盤的自由轉動量。
8、拆卸及清洗齒輪油泵，注意檢查齒輪，殼體及軸承的磨損情況。
9、拆卸多路閥，檢查閥桿與閥體的間隙，如無必要時勿拆開安全閥。10、檢查轉向節(jié)有無損傷和裂紋，轉向橋主銷與轉向節(jié)的配合情況，拆檢縱橫拉桿和轉向臂各接頭的磨損情況。
11、拆卸輪胎，對輪輞除銹刷漆，檢查內外胎和墊帶，換位并按規(guī)定充氣。
12、檢查手制動機件的連接緊固情況，調整手制動桿和腳制動踏板工作行程。
13、檢查蓄電池電液比重，如與要求不符，必須拆下充電。
14、清洗水箱及油散熱器。
15、檢查貨架、車架有無變形、拆洗滾輪、各附件固定是否可靠，必要時補添焊牢。
16、拆檢起升油缸，傾斜油缸及轉向油缸，更換磨損的密封件。
17、檢查各儀表感應器，保險絲及各種開關，必要時進行調整。
新叉車或長期停止工作后的叉車，在開始使用的二星期內，對于應進行潤滑的軸承，在加油潤滑時，應利用新油將陳油全部擠出，并潤滑兩次以上，同時應注意下列幾點：
1、潤滑前應清除油蓋、油塞和油嘴上面的污垢，以免污垢落入機構內部。
2、用油脂槍壓注潤滑劑時，應壓注到各部件的零件結合出擠出潤滑劑為止。
3、在夏季或冬季應更換季節(jié)性潤滑劑（機油等）。
叉車的保養(yǎng)分為四類，即日常保養(yǎng)，一級保養(yǎng)，二級保養(yǎng)、三級保養(yǎng)。日常保養(yǎng)是每天都要進行的保養(yǎng)，通常每工作50小時后進行一級保養(yǎng)，每工作200個小時后進行二級保養(yǎng)，每工作600個小時后進行三級保養(yǎng)。
8、叉車的日常保養(yǎng)具體內容有：
（1）檢查發(fā)動機曲軸箱和空氣濾清器內的機油量，燃油箱內的燃油量以及散熱器內的冷卻水量，不足時按要求添加。
（2）檢查蓄電池內電解液面的高度，視需要而添加，并保持蓋子氣孔暢通，極柱與導線接頭接合緊密牢固。
（3）檢查液壓制動器和手制動器的自由行程及工作可靠性，并視需要加注制動液和排除系統(tǒng)內的空氣。
（4）檢查視輪胎氣壓并清除嵌入胎紋的雜物。
（5）檢查車輛液壓系統(tǒng)油箱中的.工作油量及管路，接頭等處有無滲漏現(xiàn)象。
（6）檢查滅火水箱的水位。
（7）檢查儀表、燈光、喇叭等的工作情況。
（8）上述各項檢查完畢后，起動發(fā)動機，檢查發(fā)動機的運轉情況，并檢查傳動系、制動系以及液壓升降等系統(tǒng)的工作是否正常。
叉車一級保養(yǎng)的主要內容是什么？
（1）檢查發(fā)動機的油量、機油粘度及機油中的臟污程度。
（2）清潔蓄電池，視需要添加蒸餾水。
（3）檢查風扇皮帶外表及其松緊度。
（4）檢查變速箱、驅動橋及工作油泵、水泵驅動裝置有無異常噪聲。
（5）按要求在離合器、制動器縱連桿各部位加注機油或潤滑脂。
（6）檢查起升油缸、傾斜油缸活塞桿的磨損情況，若有輕微擦傷痕跡可用油石或細砂布磨平。
（7）檢查并緊固輪胎的螺栓、螺母。
叉車應急預案篇四
第一條為了有效預防、及時控制和消除突發(fā)性特種設備事故的危害，最大限度地減少特種設備事故造成的損失，維護社會穩(wěn)定，促進經濟的發(fā)展，根據(jù)《特種設備安全監(jiān)察條例》和《安全生產法》的要求，結合我單位的實際情況，制定本預案。
第二條本預案所稱特種設備（叉車）事故，是指在本單位內使用叉車突然發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故，包括起重設備造成的人身傷亡事故。
第三條叉車事故應急處理工作，應當貫徹統(tǒng)一領導、專業(yè)分工、反應及時、措施果斷、依據(jù)科學、加強合作的原則。
第四條為應對突發(fā)的發(fā)生特種設備事故，本單位成立特種設備事故應急處理領導小組，由楊總經理任組長，鄭俊山任副組長，以下人員為組員：李光、康智勝、劉天宇、程麗、何秀蘭、周紅霞、王洪。
所有小組成員必須保證24小時通信暢通。
第五條特種設備事故應急處理領導小組職責：
（一）組織指揮本單位對特種設備事故現(xiàn)場應急搶險救援工作，控制事故蔓延和擴大；
（三）落實特種設備事故應急處理領導小組部署的有關搶險救援措施。
第六條組長的主要職責。
（一）負責召集、協(xié)調本單位內各部門的有關人員研究現(xiàn)場救援方案，制定具體救援措施；
（二）負責指揮現(xiàn)場應急救援工作。
第七條副組長的職責：副組長負責與有關政府監(jiān)管部門溝通協(xié)調，副組長負責組織實施具體搶險救援措施工作。
第八條組員的職責：服從事故應急處理領導小組組長、副組長的指揮，快速、高效、有序地完成指派的任務，實施具體的搶險救援工作或輔助性工作。
第九條本單位如有特種設備事故發(fā)生后，第一發(fā)現(xiàn)者應立即向特種設備事故應急處理領導小組組長報告，做到：
（二）嚴格保護事故現(xiàn)場；
（三）在向組長報告的同時，向其它有關政府監(jiān)管部門報告。
第十條本單位如發(fā)生重大事故后，現(xiàn)場特種設備事故應急處理領導小組最高負責人應盡快引導有關部門事故處理人員迅速進入現(xiàn)場。
第十二條特種設備事故如發(fā)生后，本單位的設備操作人員、維修人員、主管、分管領導、安全生產第一責任人應按照本單位的事故應急救援方案采取積極有效的搶救措施。特種設備事故應急處理領導小組負責人在搶險救援和事故調查處理期間不得擅離職守。特種設備事故發(fā)生后，本單位應認真貫徹執(zhí)行本預案。當組長不在時，應按順序由副組長負責組織指揮應急搶險救援工作。
第十三條如發(fā)生特種設備事故，特種設備事故應急處理領導小組除按規(guī)定報告外，必須嚴格保護事故現(xiàn)場，妥善保存現(xiàn)場相關物件及重要痕跡等各種物證，并采取措施搶救人員和防止事故擴大。
為防止事故擴大、搶救人員或者疏通通道等，需要移動現(xiàn)場物件、設施時，必須作出標志，繪制現(xiàn)場簡圖并寫出書面記錄，見證人員應簽字，必要時應當對事故現(xiàn)場和傷亡情況錄像或者拍照。
第十四條在應急搶險救援過程中，本單位各部門、人員應積極支持、配合并。
提供一切便利條件。
第十五條參加事故應急處理的工作人員，應當按照本預案的規(guī)定，采取安全防護措施，并在專業(yè)人員的指導下進行工作。
第十六條公司叉車設備在日常運行使用過程中出現(xiàn)的，可引發(fā)事故的故障類型、征兆、應對措施如下：設施設備開始老化，特別是叉車24小時運作使用頻率較高，如果帶病操作加上操作人員疲勞駕駛，很容易發(fā)生叉車安全事故，造成人員受傷和公司財產損失。所以我公司在平時加強對叉車的維護和保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，對個別員工發(fā)現(xiàn)問題不報帶病操作的將嚴肅處理，在每次班前會上都要對員工進行講解。
1、不能疲勞和酒后駕駛、
2、操作叉車前要對水、油、電瓶的用電情況、剎車、燈光等進行全面的檢查。
3、叉車要停放在指定的位置嚴禁停放在商品旁邊，在操作過程中如發(fā)現(xiàn)叉車故障及時報修，嚴禁叉車帶病作業(yè)。
4、在作業(yè)叉車過程中要按叉車安全操作規(guī)程操作，嚴禁違章作業(yè)，牢記安全生產，做到“三不傷害”。
叉車應急預案篇五
第一條：為了有效預防、及時控制和消除突發(fā)性叉車事故的危害，最大限度地減少叉車事故造成的損失，維護社會穩(wěn)定，促進經濟的發(fā)展，根據(jù)《特種設備（叉車）安全監(jiān)察條例》和《安全生產法》的要求，結合我公司的實際情況，制定本預案。
第二條：本預案為我公司根據(jù)《特種設備（叉車）安全監(jiān)察條例》的要求，處理叉車事故應急救援工作的程序和組織原則。
第三條：本預案所稱叉車事故，是指在本公司內使用叉車突然發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故。
第四條：叉車事故應急處理工作，應當貫徹統(tǒng)一領導、專業(yè)分工、反應及時、措施果斷、依據(jù)科學、加強合作的原則。
第五條：本公司有關人員應當熟悉已經建立的叉車事故防范和應急處理責任制，嚴格、切實地履行各自職責，積極配合處理事故應急搶險救援工作，保證叉車事故應急處理工作的正常進行。
第六條：為應對突然發(fā)生的叉車事故，本公司成立叉車事故應急處理領導小組，由總經理朱冰任組長，龔建國徐黎明周振華任副組長，以下人員為組員：汪超、陳世華、沈征峰、周麗芳、葉曉明、周俊、陳蕓瑩、樊建明。姚宏平為聯(lián)絡員。
所有小組成員必須保證24小時通信暢通。
第七條：叉車事故應急處理領導小組職責：
（一）組織指揮本公司對叉車事故現(xiàn)場應急搶險救援工作，控制事故蔓延和擴大；
（三）部署叉車事故應急處理的有關搶險救援措施。
第八條：組長的主要職責。
（一）負責召集、協(xié)調本公司內各部門的有關人員研究現(xiàn)場救援方案，制定具體救援措施；
（二）負責指揮現(xiàn)場應急救援工作。
第九條：副組長的職責：
龔建國副組長負責與有關政府監(jiān)管部門溝通協(xié)調，徐黎明、周振華副組長負責組織實施具體搶險救援措施工作。
第十條：組員的職責：服從事故應急處理領導小組組長、副組長的指揮，快速、高效、有序地完成指派的任務，實施具體的搶險救援工作或輔助性工作。
第十一條：本公司的`叉車等的數(shù)量及具體位置的分布，叉車事故應急處理領導小組應存檔隨時備查。
1、不能疲勞和酒后駕駛、
2、操作叉車前要對水、油、電瓶的用電情況、剎車、燈光等進行全面的檢查。
3、叉車要停放在指定的位置嚴禁停放在商品旁邊，在操作過程中如發(fā)現(xiàn)叉車故障及時報修，嚴禁叉車帶病作業(yè)。
4、在作業(yè)叉車過程中要按叉車安全操作規(guī)程操作，嚴禁違章作業(yè)，牢記安全生產，做到“三不傷害”。
第十三條：叉車事故應急處理領導小組對容易引發(fā)事故的隱患點為本公司重點監(jiān)控內容，在接受有關政府主管部門監(jiān)督檢查的同時，定期或不定期地派人檢查隱患點的安全管理落實情況。
第十四條：本公司根據(jù)在用設備的特點和實施應急救援的要求，配備的必要設備、工具、救援物品等，存放于設備部，由專人保管。
事故報告與現(xiàn)場保護。
第十五條：本公司如有叉車事故發(fā)生后，第一發(fā)現(xiàn)者應立即向叉車事故應急處理領導小組組長報告，做到：
（二）嚴格保護事故現(xiàn)場；
（三）在向上級公司報告的同時，向區(qū)內其它相關政府監(jiān)管部門報告。
第十六條：本公司如發(fā)生叉車事故后，叉車事故應急處理領導小組負責人應盡快引導有關部門事故處理人員迅速進入現(xiàn)場。
第十七條：本公司叉車注冊在異地發(fā)生事故后，現(xiàn)場人員應當馬上報告叉。
車事故應急處理領導小組組長，立即同時報告當?shù)刭|量技術監(jiān)督行政部門和安全生產監(jiān)督局。事故的報告時限為一小時內。
（一）事故發(fā)生地點；
（二）事故發(fā)生時間（年、月、日、時、分）；
（三）事故設備名稱；
（四）事故類別；
（五）人員傷亡、經濟損失以及事故概況。
第十九條：叉車事故如發(fā)生后，本公司的設備操作人員、維修人員、主管、分管領導、安全生產第一責任人應按照本公司的事故應急救援方案采取積極有效的搶救措施。叉車事故應急處理領導小組負責人在搶險救援和事故調查處理期間不得擅離職守。事故發(fā)生后，本公司應認真貫徹執(zhí)行本預案。當組長不在時，應按順序由副組長負責組織指揮應急搶險救援工作。
第二十條：如發(fā)生叉車事故，叉車事故應急處理領導小組除按規(guī)定報告外，必須嚴格保護事故現(xiàn)場，妥善保存現(xiàn)場相關物件及重要痕跡等各種物證，并采取措施搶救人員和防止事故擴大。
叉車應急預案篇六
第一章總則。
第一條：為了有效預防、及時控制和消除突發(fā)性叉車事故的危害，最大限度地減少叉車事故造成的損失，維護社會穩(wěn)定，促進經濟的發(fā)展，根據(jù)《特種設備(叉車)安全監(jiān)察條例》和《安全生產法》的要求，結合我公司的實際情況，制定本預案。
第二條：本預案為我公司根據(jù)《特種設備(叉車)安全監(jiān)察條例》的要求，處理叉車事故應急救援工作的程序和組織原則。
第三條：本預案所稱叉車事故，是指在本公司內使用叉車突然發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故。
第四條：叉車事故應急處理工作，應當貫徹統(tǒng)一領導、專業(yè)分工、反應及時、措施果斷、依據(jù)科學、加強合作的原則。
第五條：本公司有關人員應當熟悉已經建立的叉車事故防范和應急處理責任制，嚴格、切實地履行各自職責，積極配合處理事故應急搶險救援工作，保證叉車事故應急處理工作的正常進行。
第二章應急處理機構和職責。
第六條：為應對突然發(fā)生的叉車事故，本公司成立叉車事故應急處理領導小組，由總經理朱冰任組長，龔建國徐黎明周振華任副組長，以下人員為組員：汪超、陳世華、沈征峰、周麗芳、葉曉明、周俊、陳蕓瑩、樊建明。姚宏平為聯(lián)絡員。
所有小組成員必須保證24小時通信暢通。
第七條：叉車事故應急處理領導小組職責：
(一)組織指揮本公司對叉車事故現(xiàn)場應急搶險救援工作，控制事故蔓延和擴大;。
(二)核實現(xiàn)場人員傷亡和損失情況，及時向有關部門和上級匯報搶險救援工作及事故應急處理的進展情況;。
(三)部署叉車事故應急處理的有關搶險救援措施。
第八條：組長的主要職責。
(一)負責召集、協(xié)調本公司內各部門的有關人員研究現(xiàn)場救援方案，制定具體救援措施;。
(二)負責指揮現(xiàn)場應急救援工作。
第九條：副組長的職責：
龔建國副組長負責與有關政府監(jiān)管部門溝通協(xié)調，徐黎明、周振華副組長負責組織實施具體搶險救援措施工作。
第十條：組員的職責：服從事故應急處理領導小組組長、副組長的指揮，快速、高效、有序地完成指派的任務，實施具體的搶險救援工作或輔助性工作。
第三章預防與應急措施。
第十一條：本公司的叉車等的數(shù)量及具體位置的分布，叉車事故應急處理領導小組應存檔隨時備查。
第十二條：本公司叉車設備在日常運行使用過程中出現(xiàn)的，可引發(fā)事故的故障類型、征兆、應對措施如下：公司從開業(yè)到現(xiàn)在已有12年了，設施設備也開始老化，特別是叉車24小時運作使用頻率較高，如果帶病操作加上操作人員。
疲勞駕駛，很容易發(fā)生叉車安全事故，造成人員受傷和公司財產損失。所以我公司在平時加強對叉車的維護和保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，對個別員工發(fā)現(xiàn)問題不報帶病操作的將嚴肅處理，在每次班前會上都要對員工進行講解，1、不能疲勞和酒后駕駛、2、操作叉車前要對水、油、電瓶的用電情況、剎車、燈光等進行全面的檢查。3、叉車要停放在指定的位置嚴禁停放在商品旁邊，在操作過程中如發(fā)現(xiàn)叉車故障及時報修，嚴禁叉車帶病作業(yè)。4、在作業(yè)叉車過程中要按叉車安全操作規(guī)程操作，嚴禁違章作業(yè)，牢記安全生產，做到“三不傷害”。
第十三條：叉車事故應急處理領導小組對容易引發(fā)事故的隱患點為本公司重點監(jiān)控內容，在接受有關政府主管部門監(jiān)督檢查的同時，定期或不定期地派人檢查隱患點的安全管理落實情況。
第十四條：本公司根據(jù)在用設備的特點和實施應急救援的要求，配備的必要設備、工具、救援物品等，存放于設備部，由專人保管。
第四章事故報告與現(xiàn)場保護。
第十五條：本公司如有叉車事故發(fā)生后，第一發(fā)現(xiàn)者應立即向叉車事故應急處理領導小組組長報告，做到：
(一)組長按本公司應急救援預案的規(guī)定，迅速啟動應急救援工作，采取有效措施，積極組織搶救，防止事故蔓延擴大;。
(二)嚴格保護事故現(xiàn)場;。
(三)在向上級公司報告的同時，向區(qū)內其它相關政府監(jiān)管部門報告。第十六條：本公司如發(fā)生叉車事故后，叉車事故應急處理領導小組負責人應盡快引導有關部門事故處理人員迅速進入現(xiàn)場。
第十七條：本公司叉車注冊在異地發(fā)生事故后，現(xiàn)場人員應當馬上報告叉。
車事故應急處理領導小組組長，立即同時報告當?shù)刭|量技術監(jiān)督行政部門和安全生產監(jiān)督局。事故的報告時限為一小時內。
第十八條：本公司事故報告應當包括以下內容：
事故發(fā)生公司(或者業(yè)主)名稱、聯(lián)系人、聯(lián)系電話;。
(一)事故發(fā)生地點;。
(二)事故發(fā)生時間(年、月、日、時、分);。
(三)事故設備名稱;。
(四)事故類別;。
(五)人員傷亡、經濟損失以及事故概況。
第五章應急處理。
第十九條：叉車事故如發(fā)生后，本公司的設備操作人員、維修人員、主管、分管領導、安全生產第一責任人應按照本公司的事故應急救援方案采取積極有效的搶救措施。叉車事故應急處理領導小組負責人在搶險救援和事故調查處理期間不得擅離職守。事故發(fā)生后，本公司應認真貫徹執(zhí)行本預案。當組長不在時，應按順序由副組長負責組織指揮應急搶險救援工作。
第二十條：如發(fā)生叉車事故，叉車事故應急處理領導小組除按規(guī)定報告外，必須嚴格保護事故現(xiàn)場，妥善保存現(xiàn)場相關物件及重要痕跡等各種物證，并采取措施搶救人員和防止事故擴大。
叉車應急預案篇七
（二）危險源辨識及風險評價。
（一）四級體系：
1、預案（手冊，綜合性描述）。
1）、對緊急情況的管理政策。
4）、責任：由一系列為實現(xiàn)緊急管理政策和預案目標而制定的緊急情況管理程序組成，包括對緊急情況的應急準備、現(xiàn)場應急、恢復的程序以及訓練程序，事故后果評價程序等。
2、程序（二級文件，核心）。
1）、內容：行動的目的；行動的范圍。
3）、目的：為應急行動提供信息參考和行動指導。
4）、格式：文字敘述、流程圖表、或是二者的組合等。
3、說明書（三級文件）。
4、應急行動記錄（四級文件）。
1、預案概況：對緊急情況應急管理進行綜合描述和說明。
2、預防程序：對潛在事故進行確認并采取減緩的措施。
3、準備程序：說明應急行動前所需采取的準備工作。
4、基本應急程序：給出事故可適用的應急行動程序。
5、特殊危險應急程序：針對特殊事故危險性的應急程序。
6、恢復程序：說明事故現(xiàn)場應急行動結束后所需采取的清除和恢復行動。
1、準備程序（培訓程序、訓練演習程序、應急資源評價程序等）。
2、基本應急程序（核心：報警程序、疏散程序、通訊程序、禁戒和管制程序、醫(yī)療救援程序、公共關系程序）。
3、特殊危險應急程序（行動程序）。
編制方法：
1、應急機構的組成及職責。
2、災害事故應急處理的原則（生命第一原則、損失最小化原則、及時性、有效性、第一響應等）。
3、報警與報告程序。
4、生產和技術處理（停機、關閘、停產等明確的規(guī)定）。
5、災害控制與撲救。
6、傷員的救護。
7、警戒疏散與交通管制。
8、應急物資準備與供應。
9、救援與救助（尋求什么樣的外援、公安、消防、醫(yī)療、軍隊、政府等）。
10、生產恢復。
（二）、一般設備事故的應急預案（鍋爐、塔吊、吊車、壓力容器等）。
編制方法：
1、應急處理的知識。
2、事故的部位及類型。
3、引發(fā)事故的原因。
4、事故的應急處理原則。
5、主要操作程序及要點。
6、報警、報告與救護。
7、生產恢復。
（三）化工事故應急預案（針對化工廠廠級應急預案，格式固定）。
編制方法：
1、廠區(qū)的基本情況。
2、危險化學品的數(shù)量及其分布圖。
3、指揮機構的設備及職責。
4、資金保障及通訊聯(lián)絡的方式。
5、應急救援專業(yè)隊伍的任務和訓練。
6、預防事故的措施。
7、事故處理。
8、工程搶救搶修。
9、現(xiàn)場醫(yī)療救護。
10、緊急安全疏散。
11、社會支援。
叉車應急預案篇八
本預案適用于在市行政區(qū)域內發(fā)生的民用爆炸物品在生產、經營、儲存、運輸、使用過程中違反操作規(guī)程或人為破壞引起的爆炸事故。
二、組織機構及其職責。
市爆炸事故應急工作實行市人民政府統(tǒng)一指揮、有關部門分級負責、發(fā)生事故單位自救與社會援救相結合的辦法。
一）爆炸事故應急指揮部以下簡稱“應急指揮部”
市人民政府成立民用爆炸物品事故應急救援指揮部，主管副市長任指揮長，市政府辦公室、公安局、安監(jiān)局和事故發(fā)生地各級人民政府主要負責人任副指揮長，市公安、安監(jiān)、宣傳、工會、監(jiān)察、衛(wèi)生、消防、經委、勞動、信訪、民政等部門及事故發(fā)生地各級人民政府分管負責人和事故發(fā)生單位主管部門負責人為指揮部成員。
指揮部下設辦公室，辦公室設在市公安局，市公安局領導任辦公室主任。
指揮部辦公室的主要職責是全面組織協(xié)調應急救援工作，落實指揮長的指令和命令。
1組織成員單位按照應急救援預案迅速開展搶險救災工作，力爭將損失降到最低限度。
2根據(jù)事故發(fā)展態(tài)勢，統(tǒng)一部署應急預案實施工作，并對應急工作中發(fā)生的情況采取緊急協(xié)調處理措施。
3根據(jù)預案實施過程中發(fā)生的新情況和新問題，及時對預案進行調整、修訂和補充。
4市行政區(qū)內緊急調用各類物質、設備、人員和占用場地。
5對危及周邊單位和人員的事故災害，及時組織人員和物資的疏散工作。
6配合上級部門進行事故調查處理工作。
7做好穩(wěn)定社會秩序和傷亡人員善后安撫工作。
8適時發(fā)布公告，將事故原因、責任及處理意見公布于眾。
9處理指揮部日常事務，辦理指揮部交辦的其它事項。
二）各專業(yè)組的職責。
指揮部的統(tǒng)一指揮下，現(xiàn)場救援設下列九個專業(yè)組：
1搶險救援組：由市公安局牽頭。組織武警、消防及事故發(fā)生地救援工作人員控制事故現(xiàn)場，初步分析判斷事故的性質、原因；撲救爆炸引起的火災；清理事故現(xiàn)場；組織專業(yè)技術人員排除和轉移未爆炸的爆炸物品。
2治安管理組：由市公安局牽頭。組織公安干警進行現(xiàn)場警戒，維護現(xiàn)場秩序，防止和制止各種破壞活動；疏散群眾；組織交巡警疏導交通，進行交通管制；組織刑偵大隊、治安大隊干警勘查事故現(xiàn)場，開展現(xiàn)場訪問，搜尋證據(jù)，追查和監(jiān)控有關嫌疑人員。
3醫(yī)療救護組：由市衛(wèi)生局牽頭。組織足夠的救護車輛和醫(yī)護人員隊伍，對傷亡人員進行醫(yī)療救護，把人員傷亡人數(shù)降低到最低限度；緊急調用各類醫(yī)藥物資、醫(yī)療設備和占用急救場所；因爆炸事故引起的燒傷傷員較多，所以把市第一人民醫(yī)院列為爆炸事故（險情）主要救護醫(yī)院；準確統(tǒng)計傷亡人員數(shù)字，并及時向指揮部報告情況；做好事故現(xiàn)場的衛(wèi)生防疫工作。
4后勤保障組：由事故發(fā)生地人民政府牽頭。負責搶險救災物資和設備的供應、現(xiàn)場搶險人員的飲食及其它后勤保障工作。
5信息新聞組：由市委宣傳部牽頭。負責組織廣播、電視、報紙等新聞媒體對事故（險情）搶險救援情況信息的收集、整理、報告和新聞發(fā)布工作。
6通訊保障組：由市公安局牽頭。負責組織市移動通信應急車到達事故現(xiàn)場，確保事故現(xiàn)場通訊暢通。
7專家指導組：由市公安局牽頭。組織爆炸物品專家、專業(yè)技術人員對引發(fā)事故的爆炸物品的種類、數(shù)量及爆炸原因進行分析；對爆炸事故進行科學、準確地定性。
8善后處理組：由事故發(fā)生地人民政府牽頭。市民政、勞動、信訪和事故發(fā)生地民政、勞動、信訪部門、事故發(fā)生單位、有關保險機構參加，對死亡人員進行身份確認和處置，收集保管死亡人員的遺物；通知傷亡人員家屬，并做好接待、安撫工作；按照法律、法規(guī)的規(guī)定，做好傷亡人員及其家屬撫恤、理賠等善后工作。
9事故調查處理組：由市安監(jiān)局牽頭。市公安、監(jiān)察、經委、勞動、工會及事故發(fā)生地有關部門參加，采取現(xiàn)場勘查、現(xiàn)場訪問、搜查物證、人證、科學實驗等方法，查清事故的經過、原因、性質、人員傷亡和財產損失情況，提出對有關責任人員處理意見和下部安全防范措施。
三）民用爆炸物品生產、銷售企業(yè)及使用單位事故應急機構及其職責。
貫徹落實國家、地方政府和上級有關部門關于應急工作的法律法規(guī)和方針政策；針對本單位的重大危險源制訂、修訂應急救援預案；根據(jù)本單位事故應急救援的需要建立應急救援隊伍、配備應急救援裝備和器材、開展應急救援培訓和演練；發(fā)生事故時按事故應急預案組織搶險救災、人員疏散、現(xiàn)場控制與保護、醫(yī)療救護等應急救援工作，及時上報事故信息和應急救援情況；本單位救援力量不足以控制事態(tài)時，及時向社會救援機構求助。
四）爆炸事故應急專家組職責。
根據(jù)爆炸事故的性質特點，專家組成員主要由民用爆炸物品行業(yè)的專家、專業(yè)技術人員組成。平時在市公安局組織指導下，深入行業(yè)內部，全方位把握全市民爆行業(yè)動態(tài)，分析研究發(fā)生事故的潛在因素，參與市應急預案演練，提出應急救援合理化建議。爆炸事故發(fā)生后，根據(jù)事故現(xiàn)場實際，進入現(xiàn)場實地勘查，查找事故原因，重點排除爆炸隱患，有針對性的制訂應急救援措施，實施嚴密有效的救援，防止施救過程中發(fā)生不必要的生命財產損失，與安監(jiān)、消防、衛(wèi)生、環(huán)保等行業(yè)的技術專家共同協(xié)調應急救援事宜。
三、信息報送。
一）爆炸事故發(fā)生后，事故單位負責人必須立即向其主管部門和所在地人民政府報告。事故報告應包括以下內容：
1事故發(fā)生單位及事故發(fā)生的時間、地點；
2事故單位行業(yè)、經濟類型及企業(yè)規(guī)模；
3事故簡要經過、傷亡人數(shù)、直接經濟損失的初步估計；
4事故原因、性質的初步判斷；
5事故搶救處理情況和采取的措施；
6需有關部門和單位協(xié)助搶救和處理的有關事宜；
7事故報告單位、簽發(fā)人和報告時間。
二）當?shù)厝嗣裾拥綀蟾婧髴⒓磮蟾媸泄簿趾褪邪脖O(jiān)局。
三）市公安局接到民用爆炸物品事故報告后，應當立即報告市人民政府，由市人民政府向省人民政府報告。同時，必須告知市安監(jiān)局，由市安監(jiān)局負責向省安監(jiān)局報告。
四）爆炸事故處理過程中，事故單位和有關部門根據(jù)有關事故的處理進展情況及時做好續(xù)報工作。
五）爆炸事故發(fā)生后，必須在4小時內報告省人民政府及省公安廳、省安監(jiān)局。事故單位必須在24小時內寫出書面報告，逐級上報。
四、應急響應。
一）分級響應機制。
應急指揮與協(xié)調按照地方主體原則，通知相關人員立即進入現(xiàn)場并成立現(xiàn)場應急救援指揮部，指揮協(xié)調應急救援工作。應急成員部門按照各自職責進入具體搶險救援崗位，指導、參與事故的應急救援工作。熟悉掌握救災現(xiàn)場情況，確定救助區(qū)域，明確救援任務，根據(jù)現(xiàn)場實際變化情況適時調整救助措施。建立良好的應急通訊機制，實施有效的通信保障。加強應急救護工作人員的安全防護，應急人員進入和離開現(xiàn)場要做好登記，發(fā)現(xiàn)問題要立即采取救治措施。
二）響應程序。
接警—核查—上報—預警—啟動相應預警—監(jiān)測—決策—現(xiàn)場處置—應急終止—善后處置。
三）預警。
當轄區(qū)內發(fā)生民用爆炸物品突發(fā)事件，可能對公眾的人身健康、財產安全或社會經濟秩序造成損害時，政府應急指揮機構應當及時啟動應急預案進行救援，必要時向社會發(fā)布預警信息。
突發(fā)事件的現(xiàn)場應急救援工作完成，或者相關危險因素消除后，應急處置隊伍撤離現(xiàn)場，現(xiàn)場應急指揮機構予以撤銷。特大、重大突發(fā)事件應急狀態(tài)的解除，根據(jù)市人民政府領導指示或者根據(jù)實際需要提出，或者由事發(fā)地縣（區(qū)）人民政府或市人民政府有關部門提出，報市人民政府或者市人民政府相關應急指揮機構批準后實施。緊急狀態(tài)的終止依照法定程序辦理。
一）資金保障。
各民用爆炸物品生產銷售企業(yè)及使用單位對事故應急體系建設、應急設施設備及其運行維護、應急救援裝備和事故應急救援行動等的必要資金應予以保證。
事故災難發(fā)生后，應急救援工作中由財政負責的經費按有關規(guī)定執(zhí)行。
二）應急隊伍保障。
根據(jù)平戰(zhàn)結合和事故應急的需要，各民用爆炸物品生產銷售企業(yè)及使用單位要合理設置事故應急專家隊伍、搶險救災隊伍、醫(yī)療救護隊伍和其他應急隊伍。應急隊員應選擇身體好、業(yè)務素質高的人員，以保證應急救援工作的需要。
三）器材物資保障。
各民用爆炸物品生產銷售企業(yè)及其應急機構應根據(jù)各自應急預案和相關救援工作的需要事先做好各種應急救援隊伍所需的自防自救、搶險救災、醫(yī)療救護、通信器材、交通工具等事故應急器材裝備的準備，確保應急救援的需要。
四）醫(yī)療保障。
市衛(wèi)生局按照要求實施相應的醫(yī)療應急救援方案，有效完成醫(yī)療救援、傷員轉送和救治工作。
五）通訊保障。
市移動公司按照職責要求制定有關應急通訊線路、設備、設施等的使用、保養(yǎng)、管理制度，確保應急通信暢通。當突發(fā)事件造成區(qū)域性通信癱瘓時，市移動公司組織協(xié)調有關電信運營商進行搶修。各級、各部門要建立并適時維護應急相關部門和人員的通訊數(shù)據(jù)庫并提供備用方案。
六、善后處置。
一）傷員、死亡人員處置。
當?shù)蒯t(yī)療衛(wèi)生部門負責獲救傷病人員的救治。死亡人員所在單位負責死亡人員的處置工作。當死亡人員所在單位無力處置時，由當?shù)剜l(xiāng)鎮(zhèn)人民政府負責處置。
二）社會救助和保險賠付。
社會救助由民政部門按規(guī)定組織實施；保險機構要及時介入民用爆炸物品從業(yè)單位事故的處置工作，按規(guī)定開展賠付工作。
三）調查評估。
應急終止后，爆炸事故應急指揮機構應對事故原因、事故損失、應急行動、救助效果、經驗教訓等進行評估分析。重大以上民用爆炸物品災難事故由市民用爆炸物品事故應急指揮機構一周內向市人民政府上報總結報告。
七、應急救援準備。
一）教育培訓。
各民用爆炸物品生產銷售企業(yè)及使用單位應有針對性地做好職工的事故應急應知應會教育、自防自救教育等安全教育。提高職工安全意識和自我保護能力，保證事故發(fā)生時應急工作能夠有序、高效地進行。各級民用爆炸物品行業(yè)應急機構應針對事故應急組織指揮機構、各種搶險救災隊伍、醫(yī)療救護隊伍、物資保障隊伍的需要開展專業(yè)培訓，滿足事故應急工作對應急隊伍專業(yè)素質的需要。
二）實戰(zhàn)演練。
各級民用爆炸物品事故災難應急救援指揮機構應制訂應急實戰(zhàn)演練計劃，定期或不定期組織演練。
叉車應急預案篇九
二、演練人員名單：
總指揮：領班xx工。
演練人員：xxx。
報警人員：xxx。
警戒人員：xxx。
三、演練步驟。
事故發(fā)生——及時報告——緊急處理——預案方式——現(xiàn)場應急處置——演練結束。
四、演練過程。
1、事故發(fā)生。
叉車司機進入配料生產車間拐彎時，車間員工xx未注意到來車，司機未及時按喇叭，叉車撞向員工，造成員工腳部受傷，司機立即停車，第一時間檢查員工受傷情況。
2、緊急報告。
報警人員xx立即報告領班鳳力，報告內容：事故的地點，事故發(fā)生的情況，及人員的傷勢。
3、緊急處理。
鳳工，接到報告后，立即到達現(xiàn)場，查看員工受傷傷情，同時報告有關部門，和上級匯報搶險救工作，及事故應急處理進展情況！
演練結束后，xx工對本次演練進行。
總結。
講評嚴禁違規(guī)操作叉車加強員工的應急能力進一步了解員工對此培訓的掌握和應急情況！我們才能防患于未然確保安全生產。
叉車應急預案篇十
與春意共舞，和春風同行。明媚的春天是幼兒園親近大自然的最佳時節(jié)，為了確保師生的人身安全和活動的順利進行，特制定安全應急預案。
xx年4月23日上午7:30----下午15：00返回幼兒園。
地點：游玩園。
人數(shù)：親子：85人。
教師：7人。
租旅汽公司2輛旅游車，家長一同前往。
由幼兒園統(tǒng)一組織安排。
領導小組組長：
領導小組成員：
總指揮：
分管負責人員：各班班主任。
各班教師準時到崗到位。
春游前對幼兒進行春游專項安全教育，園外活動安全教育、交通安全教育、園內外環(huán)保教育等。
為應對春游期間的突發(fā)事故，成立了春游安全領導小組，春游全面協(xié)調人，醫(yī)療保障負責、緊急處理負責、分工明確，職責到位。出行時園長帶隊。
突發(fā)事件處理程序。
（一）事故發(fā)生后，現(xiàn)場人員應立即向總指揮及分管人員報告。由總指揮根據(jù)情況作出決定，嚴重時立即送往醫(yī)院，并立即通知家長。
（二）在組織應急搶險過程中，以保證幼兒安全為首位。寫出書面報告，總結經驗教訓。
（三）一般性事故，分管人員可根據(jù)情況自行進行解決，并進行記錄。重大事故，應立即上報給總指揮，同時組織人員進行處理。
安全應急具體措施：
（一）安全常規(guī)措施：
1、隨車安排在班教師。
2、所有教師、工作人員手機必須處于開機狀態(tài)。
3、各班教師要清點三次幼兒人數(shù)（在出發(fā)前清點一次幼兒人數(shù)、到達目的地清點人數(shù)、在整隊返回時再次清點人數(shù)）在出發(fā)前制定幼兒春游花名冊，通訊錄，確保幼兒及教師的安全。
4、分年級和分班活動時，要求班上教師認真組織幼兒，在組織活動時，要求幼兒與家長一切活動都在教師的視野之中，不要個別行動，教師在組織時要有大局意識，責任意識。
（二）車輛故障處理：
1、活動前要求車方檢查車輛車況，車況不良必須更換，否則不得發(fā)車。
2、中途車輛故障：
（1）帶隊跟車老師及時把故障情況上報園領導。
（2）故障為影響安全的，一律停駛，緊急調車改乘。
3、幼兒在行車時，教育幼兒的頭、手不能伸向車窗外面，行車時不在車內高聲大叫，更不能在車上隨意走動，領導及帶隊教師維持好幼兒秩序，嚴禁下車隨意走動，尤其應防止交通事故發(fā)生。
（四）、幼兒突發(fā)疾病、意外傷害：
1、師幼在途中突發(fā)疾病、意外傷害，隨車帶隊領導立即聯(lián)系總指揮，視輕重由保健老師作處理或就近送醫(yī)院。
2、師幼在活動時突發(fā)疾病、意外傷害，帶隊教師立即聯(lián)系總指揮，視輕重由保健老師作處理、或送醫(yī)院診療。
（五）幼兒走失處理：
1、教師必須三次清點幼兒人數(shù)。
2、如發(fā)現(xiàn)幼兒走失，切不可大意、拖延，應立即組織就地尋找。
3、從幼兒最后接觸的同伴入手，了解最后行蹤。
4、立即通知總指揮，帶隊教師關注尋找。
（六）、交通事故處理：
1、在春游期間如有嚴重受傷立即撥打120、122，并立即組織搶救。
2、迅速報告教育局事故情況。
3、保護好現(xiàn)場，指揮教師及其他幼兒撤離至安全地點。
4、安定幼兒情緒，詢問、檢查幼兒受傷情況，受輕傷幼兒送醫(yī)院檢查、診治。
5、立即成立事故處理小組，分別負責家長、醫(yī)療、保險各方接洽，妥善處理善后事宜。
各班教師要提前做好春游前的安全教育與計劃，抓住機會對幼兒進行認識大自然和熱愛大自然的教育，要求孩子注意環(huán)保，自備塑料袋，不亂扔垃圾。不攀爬樹木，不摘花草，老師要有序的組織，分組帶領幼兒游玩，教會孩子一些自我保護意識和判斷能力，文明春游。要求孩子的活動始終在教師家長的視線內活動，確保本次活動的安全。
叉車應急預案篇十一
冬季來臨，暴風雪等惡劣天氣較多，為做好下雪惡劣天氣學生往返及在校期間的安全工作，特制訂本預案。
1、領導小組。
組長：副組長：組員：辦公室、教務處、政教處、總務處等科室。
職責：全面檢查協(xié)調學校教師與學生情況，及時調整增派人手與工具，安排掃雪、管理師生出行，上下樓梯及其它應急工作。
2、信息組組長：組員：辦公室、政教處。
職責：及時了解天氣預報，告知全校師生以及注意事項。如需要擬定告家長書，告知家長注意事項。對掃雪人員予以考勤，并對掃雪過程予以錄像、拍照，掃雪結束，對先進典型予以通報表揚。
3、后勤組組長：組員：總務處等。
職責：提前備好竹掃帚、木推雪板、小推車、鐵锨、防滑墊、防滑提示牌等。
4、應急突擊組組長：組員：辦公室、政教處、各班班主任、所有行政人員、門衛(wèi)、保安、全體教師等。
職責：對于特大降雪，根據(jù)降雪程度與清掃地點，可微調分工以及時排除路面障礙，樹木、電線等險情。
5、課務調整組組長：組員：教務處、教科室。
職責：如遇特大雪，及時請示領導，按照上級要求迅速通知教師作息時間的調整與課務的安排。
1、雪情就是命令，責任驅使行動。
（1）根據(jù)天氣預報，后勤組提前一天備好掃雪、防滑設備。
（2）隨著雪情加大，由主要領導決定啟動冰雪天應急預案。信息組向全體教工、班主任則利用家校通等向學生家長及學生接送車駕駛員發(fā)出通知和安全提醒。各班在放學前進行一次應對冰雪天安全專題教育。
（3）課務組根據(jù)雪情，做出準確判斷，予以作息時間和課務安排，并通知到各班級與全體教職工。
（4）應急突擊組要按照下雪天掃雪分工及時組織全體教職工和學生清理冰雪。
（5）信息組及時考勤，并對掃雪情況予以錄像、照相記錄。
2、加強安全教育，上好應急安全教育專題課。
課務調整組規(guī)定時間，安排所有班級舉行一次專題班會，班主任老師對學生進行雪天安全教育，要求學生不要在校園奔跑，玩雪。雨雪天當天下午放學時間，應立即放學，嚴禁拖堂，嚴禁留生打掃衛(wèi)生。班主任教育學生注意交通安全，杜絕安全事故發(fā)生。
3、自覺除雪行動，消除校內安全隱患。
（1）早準備。后勤組與總務處要在下雪前一天將除雪相關物品發(fā)放到各班和校門口值班室，以備第二天使用。
（2）黨員、干部帶頭。所有學校中層以上干部、共產黨員按照學校分工，第一時間到所在區(qū)域地點帶頭掃雪。
（3）掃雪時間要求。白天下雪按分工地段，各年級及時將責任區(qū)的雪掃凈。夜間下雪，第二天清晨門衛(wèi)先在校門口清理出師生通道，全體教職工應在保證安全情況下于學生到校時間前半小時到校。所有行政干部更要帶頭沖在前面，身先士卒，發(fā)揮表率作用。
（4）及時清除積雪。應急突擊組應首先確保學生上放學路線暢通，組織全體師生將主路周邊、教學樓走廊、樓梯和主要路段的積雪，及時清除，保證場地正常使用。
(5)嚴禁將雪堆放到花池和綠化帶內（含校門口）。
4、做好雪天教育宣傳，加強師生安全防范。
（1）做好家校溝通，班主任及時將學校要求傳達到位。要加強學生的生活指導，做好學生在校安全教育指導工作。
（2）信息組要通過廣播等不斷提醒學生遵守雪天學校要求，禁止追跑打斗、打雪仗，不得將雪塊、雪球帶入教室內，更不得在樓梯、長廊踏雪追逐嬉鬧，行走時注意安全等。教育師生在地面積雪較厚的時候，應不騎或少騎自行車上學（班），提倡家長接送或步行到校，以減少不安全因素。
（3）各級部要加強執(zhí)勤管理，增加課間值班，引導學生有序上下樓，注意防滑安全，信息組要在校門口樹起警示牌，提醒學生慢行。
（4）小學部教學樓廣場在雨雪天氣，瓷磚結冰易滑，嚴禁學生出入。班主任應組織學生繞行校園公路。
（5）加強學生路隊護送工作，護送教師由班主任加上副班主任，保證將孩子護送到校門口安全區(qū)域。
（6）每天的值日教師加強巡視，及時做好學生在校安全的巡視教育工作。
5、及時關閉門窗，確保保暖措施到位。
學生在校期間，班主任要將門窗明確分工，責任到人，確保門窗通風、關閉及時，人走門窗全部關閉，嚴防凍爛暖氣片。對此采取班級負責制（按衛(wèi)生區(qū)域）和責任追究制，嚴懲工作懈怠、不負責任，造成損失人員。
6、突發(fā)雨雪天氣，各年級及各科室人員應按區(qū)域分工進行掃雪，除冰。
（1）其他年級根據(jù)需要臨時增派到其他班級參加勞動。
（2）小學1―4年級完成樓內衛(wèi)生任務后，原則上不安排室外掃雪勞動（無課教師除外）。
（3）掃雪工具，班級以自備為主。同時，學校后勤組提前一天向5―8年級按需提供掃雪工具并在校門口值班室放置工具。
三、
1、冰雪天氣發(fā)生時，信息組與各班班主任應及時發(fā)布天氣信息和安全警示，告誡家長嚴禁搭乘超載、“三無”車輛和私家非法營運車輛。
2、持續(xù)特殊天氣，辦公室應及時聯(lián)系交警隊等部門，建議在學校周圍幾個主要路段增加警力指揮交通，疏導車輛。并及時查處非法營運行為。
3、需要整天停課等，需及時上報縣教體局等上級主管部門。
叉車應急預案篇十二
為應對大氣重污染，確保師生身體健康，維護學校正常的教學教育秩序，構建我校預防突發(fā)事件發(fā)生的長效管理機制，提高快速反應和處置能力，根據(jù)國家、省、市相關政策法規(guī)和《常州市教育系統(tǒng)大氣重污染應急預案》要求，結合我校實際，特制定本應急預案。
一、報警電話
報警：
事故：
火警：
急救：
當?shù)嘏沙鏊?/p>
市教育局：
市安監(jiān)局：
市衛(wèi)生局：
市疾病預防控制中心（市衛(wèi)生監(jiān)督所）：
當?shù)蒯t(yī)院：
鎮(zhèn)政府：
二、學校突發(fā)事故應急領導小組、應急工作小組成員聯(lián)絡電話：
機構成員 姓名 辦公室 手機 住宅
安全事故應急領導小組組長
安全事故應急領導小組副組長
協(xié)調聯(lián)絡組組長
搶救搶險組組長
秩序維護組組長
后勤保障組組長
機動應急組組長
校內值班電話：
三、預警及環(huán)保教育
學校將面向廣大師生廣泛開展大氣環(huán)境保護和大氣污染時自我保護知識教育。教會學生掌握大氣污染時自我保護的基本常識，增強學生環(huán)境保護意識。
四、預警響應責任
學校接到上級大氣重污染應急指揮部預警通知后，在第一時間根據(jù)預警等級自行啟動本預案，并由學校應急領導小組即時通過校廣播傳達到全校師生。
五、預警響應
1、三級（重度污染）預警應急響應：
（1）學校減少組織學生戶外集體運動。
（2）提醒學生特別是患有心腦血管、呼吸道疾病、特異體質學生留在室內。
（3）戶外工作人員減少戶外工作時間并采取防護措施。
（4）學校在建施工工地增加灑水降塵頻次，加強施工揚塵管理。
2、二級（嚴重污染）預警應急響應：
（1）學校停止學生戶外體育等課程，停止學生集體戶外活動。
（2）提醒、督促學生特別是患有心腦血管、呼吸道疾病、特異體質學生留室內，避免劇烈活動。
（3）學校教工減少或避免戶外工作，增強必須在戶外作業(yè)人員的防護措施。
（4）停止學校內在建施工工地的土石方作業(yè)，停止建筑拆除工程，全面落實現(xiàn)場揚塵管控措施。
3、一級（極重污染）預警應急響應：
（1）學校停課并及時發(fā)布通知，提醒學生留在室內，并將停課情況通知到家長。
（2）做好因未接到停課通知到校學生的管理工作，加強對留校學生的看護，采取一切必要的防護措施。
（3）停止學校內全部施工工程。
（4）除學校必須堅守的崗位外，教職員工實行彈性工作制。
六、市大氣污染應急指揮部辦公室發(fā)布大氣重污染預警解除通告后，學校應及時恢復正常教學秩序。
叉車應急預案篇十三
為了促進員工了解和掌握特種設備各項安全應急預案，提高員工實戰(zhàn)能力和安全意識，同時檢驗特種設備事故專項應急救援預案的可行性和有效性，根據(jù)《*****安全生產事故應急預案》要求，為增強職工安全意識，全面落實“安全第一、預防為主”的安全方針，為提高特種設備事故應急處置能力，確保一旦發(fā)生特種設備事故，能夠有效組織、快速反應、臨事不亂，最大限度地減少事故危害，我礦計劃于20xx年11月1日9：00分進行特種設備事故（叉車）進行應急演練。為了保證在特種設備事故（叉車）應急演練過程中的安全，特制定應急演練計劃。
檢驗預案。通過開展應急演練，查找應急預案中存在的問題，進而完善應急預案，提高應急預案的可用和可操作性。
1、應急演練指揮部。
建立以礦長、黨總支書記為總指揮的礦井特種設備事故應急演練指揮部，應急演練指揮部設在礦調度室。
總指揮：礦長黨總支書記。
副總指揮：機電副礦長、總工程師。
職責：
1）事故發(fā)生后，分析判斷事故，決定啟動應急救援預案；
2）召集指揮部成員到達指揮現(xiàn)場；
3）協(xié)調物資、設備、醫(yī)療、救護、消防、通信、后勤等專業(yè)小組活動；
4）負責批準現(xiàn)場搶險救災方案，組織指揮現(xiàn)場搶救；
5）在應急預案演練避險過程中，組織協(xié)調各種對外聯(lián)系；
6）負責井上、下信息資料的收集、分析，為總指揮提供決策資料及意見，并及時傳達總指揮的命令，按指揮部的統(tǒng)一安排進行工作。
2應急演練成員單位職責。
2.1調度室：承接特種設備事故報告；請示總指揮啟動應急救援預案；通知指揮部成員單位立即趕赴事故現(xiàn)場；協(xié)調各成員單位的搶險救援工作；及時向集團公司、晉城市質監(jiān)局匯報事故情況和應急處理進展情況；落實集團公司關于事故搶險救援的指示和批示；做好相關記錄。
2.2機電技術科：協(xié)助制定搶險工作的各項安全技術措施和方案，負責協(xié)助事故單位提供事故地點電氣設備具體情況；按命令進行停送電工作，協(xié)助事故單位及時搶修或安裝機電設備。
2.3安全檢查科：負責監(jiān)督搶險救災工作中的各項安全措施的有效落實；負責較大以上事故損失的調查、匯總和上報。
2.4物資裝備科：負責保證搶險救災中所需的材料工具和設備；負責將救護搶險材料、工具、設備運送到指定地點。事故地點的準備工作。
2.5保衛(wèi)科：負責搶險救災工作中的警戒設置，疏散人員，維持秩序；保證搶險救災人員、物資運輸?shù)牡缆方煌〞惩ê偷V區(qū)治安及危險源控制。
2.6醫(yī)院：負責組織搶險隊伍對遇險人員的救援和事故搶險；負責對受傷人員進行搶救治療。
2.7奧迅公司：負責搶修事故車輛。
3、現(xiàn)場演練指揮部。
由調度室主任擔任現(xiàn)場指揮部總指揮，組織現(xiàn)場事故搶救。
配件庫大門口與主干道交匯的三叉路口。
模擬演習。
擬定于20xx年11月1日9：00—11：00。
20xx年11月1日上午9：00，客戶拉貨車輛因車速過快，在配件庫大門外三叉路口與廠內作業(yè)的叉車發(fā)生相互碰撞，造成人員受傷和交通堵塞。配件庫看門人員發(fā)現(xiàn)后立即將情況報告給礦調度室，礦調度室得知后立即上報礦應急辦公室啟動特種設備（叉車）事故應急救援預案。
現(xiàn)場指揮人員和搶險救護組人員立即趕到現(xiàn)場布置搶險工作，安檢科負責人撥打交通事故“122”報警電話和“120”急救電話，保衛(wèi)科組織人員搶救傷員和疏導道路交通，保護好事故現(xiàn)場。7分鐘后，交警趕到事故現(xiàn)場，進行拍照取證和事故責任鑒定；10分鐘后，“120”急救車趕到將傷員拉走；搶險人員用搶險設備（鋼絲繩或拖繩、千斤頂?shù)龋绍嚪珠_，拖離事故現(xiàn)場，恢復交通。
為確保演練參與人員、公眾和環(huán)境的安全，應急演練必須遵守以下規(guī)定：
5、所有演習人員應當遵守相關法律、法規(guī)，服從指揮人員的指令；
8、演習人員沒有啟動演習方案中的關鍵行動時，調度室可發(fā)布命令，指導演習人員采取相應行動，也可提供現(xiàn)場培訓活動，幫助演習人員完成關鍵行動。
1、演練前1天，通知相關部門，告知調度室在次日將舉行這一次叉車肇事事故演練，以免引起不必要的恐慌；(配件庫需準備的內容：看門人員1名，叉車1部)。
2、應急演練指揮部在演練前2天召開參演單位負責人的碰頭會，讓其熟悉此次演練方案；
4、準備好模擬演練響應效果的物品和器材；模擬演練物品和器材：
5、演練前，應急演練指揮部將相關要求和方案發(fā)放給參演人員；
時間：9：00，演練正式開始。
項目：特種設備（叉車）事故應急預案演練。
演練內容。
開始：應急演練指揮部總指揮宣布應急演練開始。
9：00一輛客戶拉貨車輛（晉d-12345）在配件庫卸貨后出來，因車速較快，在配件庫大門口的三叉路口與裝備科生產作業(yè)的叉車發(fā)生相互碰撞，造成叉車駕駛員受傷和廠區(qū)道路交通堵塞。一位裝備科配件庫看門人員發(fā)現(xiàn)后立即上前查看，感覺事故嚴重，立即用電話向礦調度室報告，并維持現(xiàn)場秩序，與客戶車輛駕駛員一起將受傷的叉車駕駛員從車上抬下。
9：01礦調度室接報事故后，立即報告應急指揮部總指揮，由應急指揮部總指揮批準，立即啟動特種設備（叉車）事故應急預案，按照各自的職責和工作程序執(zhí)行預案。
9：03現(xiàn)場指揮人員和搶險救護組人員立即趕到現(xiàn)場，掌握現(xiàn)場情況，現(xiàn)場總指揮立即對事故性質、嚴重程度、可能的發(fā)展趨勢進行判斷，如判斷發(fā)生一級或二級事故，依靠公司應急隊伍無法控制和消除其嚴重危害時，向礦應急指揮部總指揮請示實施擴大應急行動，擴大應急行動由礦應急指揮部總指揮決定，并由礦應急指揮部向集團公司、城區(qū)人民政府請求支援。
信息傳遞：
1、應急指揮部通知其他應急人員趕赴事故現(xiàn)場協(xié)助展開搶救、封鎖現(xiàn)場。
2、安檢科立即撥打“120”急救電話和交通事故“122”報警電話，并向他們簡要反映交通事故發(fā)生的地點、傷者情況，提出求援要求，詢問是否可以由公司把傷者送到醫(yī)院等。
3、保衛(wèi)科應通知物資裝備科。由物資裝備科協(xié)調好叉車作業(yè)，保證礦區(qū)生產正常運轉；物資裝備科通知客戶迅速來廠處理交通事故。
4、應急指揮部通知保衛(wèi)科在一號門崗處引導（救援）車輛和人員，安排人員疏導廠內交通。
現(xiàn)場救援：
1、現(xiàn)場救援人員將受傷叉車駕駛員及時轉移到安靜場所采取可靠的急救措施，對病人進行搶救護理。
2、詢問醫(yī)院的前提下，如醫(yī)院認可可以把受傷員工送至醫(yī)院，則公司組織車輛把受傷員工送至醫(yī)院。
3、醫(yī)院救援車輛到達，把受傷員工送至醫(yī)院。
演練場景規(guī)劃：
1、在一號門崗處安排安保隊員（演練人員1名）設立交通引導點，引導救援車輛的進入和道路交通的疏導。
2、配件庫看門人員（演練人員1名）發(fā)現(xiàn)事故后，第一時間用電話向調度室報告。
3、借用客戶車輛和礦用叉車在配電房十字路口模擬兩車發(fā)生相互碰撞的現(xiàn)場；
4、客戶車輛駕駛員和配件庫看門人員一起將受傷的叉車駕駛員抬下叉車，處理外傷，等待救護。
5、現(xiàn)場指揮人員和搶險救護組人員（帶著滅火器、鋼絲繩或拖繩、千斤頂、擔架等）趕赴交通事故現(xiàn)場。救援人員將受傷叉車駕駛員轉移到安靜場所進行緊急救護。
6、救援人員和保衛(wèi)科人員（演練人員4名）帶警戒線封鎖事故現(xiàn)場，對事故現(xiàn)場進行拍照取證。
7、救援人員（演練人員2名）用擔架把受傷駕駛員（演練人員1名）抬上王臺醫(yī)院救護車送往醫(yī)院救治。
8、經交警（演練人員2名）勘察拍照取證后同意，搶險人員用搶險設備（鋼絲繩或拖繩、千斤頂?shù)龋绍嚪珠_，拖離事故現(xiàn)場，恢復交通。
叉車應急預案篇十四
(一)為確保安全生產特大事故應急救援工作高效有序，最大限度減輕事故災害，根據(jù)(中華人民共和國安全生產法)、(國務院關于特大安全事故行政責任追究的規(guī)定)(國務院令第302號)、(**市特大安全事故應急處理預案)(珠府［xx)86號)，結合我區(qū)實際，制定本預案。本預案為南城區(qū)人民的政府領導本行政區(qū)域內特大安全事故應急處理工作的基本程序和組織原則。
(二)凡民航客機(外國民航客機)發(fā)生機毀人亡(死亡40人及其以上)事故；鐵路、水運、礦山、水利、電力事故造成一次死亡50人以上或者一次造成直接經濟損失1000萬元以上的事故；公路和其它發(fā)生一次死亡30人及其以上或者經濟損失在500萬元以上的事故；一次造成職工一知居民100人及其以上的中毒事故二一次造成死亡10人及其以上或經濟損失100萬元及其以上的火災事故；其它性質特別嚴重產生重大影響的事故均為特大安全事故。
(三)各鎮(zhèn)人民的政府和區(qū)直有關部門及市駐區(qū)有關單位要配合本預案制定相應的應急處理實施預案，在人民的政府的統(tǒng)一指揮下，分級管理，分級買施。
二、主要危險行業(yè)和場所
我區(qū)比較容易發(fā)生群死群傷事故的行業(yè)和場所主要包括：易燃易爆化學危險品的儲存、運輸，液化氣儲配站，油庫，加油站，化工工業(yè)，勞動密集型加工業(yè)，商業(yè)集貿市嘗賓館(旅館)和公共娛樂場所，主要的景區(qū)、景點等。我區(qū)是珠江三角洲石油和天然氣的重要集散地。目前，我區(qū)共有成品油零售企業(yè)加油站17家，成品油批發(fā)經營企業(yè)2家，液化石油氣庫3個。全區(qū)共有危險品運輸車輛62臺，其中汽罐車12臺，槽罐車10臺，拖頭10臺，箱式貨車30臺。我區(qū)的工業(yè)一般分布在城鎮(zhèn)及其周圍地區(qū)，如易燃易爆危險化學品、液化氣儲配站、油庫主要分布在礦山工業(yè)區(qū)；化工工業(yè)主要集中在南水化工專區(qū)，勞動密集型制造業(yè)和高新技術產業(yè)較集中在三灶，紅旗、南水和平沙也有相當一部分。我區(qū)的商業(yè)區(qū)主要在各鎮(zhèn)的集貿市場及其附近；各鎮(zhèn)均有2、3家較大一點的賓館(酒店)，主要有紅旗鎮(zhèn)的客都賓館、三灶的南城大酒店、平沙的供電大酒店、南水的洋洲大酒店等；各鎮(zhèn)都有文化宮、電影院、棋與牌室等一批娛樂場所。主要景區(qū)、景點有**溫泉、飛沙灘、荷包島大南灣、亞馬遜部落等。重特大安全事故危險源：**市荷包島旅游開發(fā)有限公司在山上運行的旅游接送車、聯(lián)邦制藥股份有限公司的危險化學品儲存?zhèn)}庫、北極品公司單凍車間、南城大酒店等。
三、主要危險場所安全監(jiān)督管理職責
“防患勝于救災，責任重于泰山”，各職能部門要落實責任制，加強管理，尤其要加強重點行業(yè)和單位的安全監(jiān)督管理，防止事故發(fā)生。
(一)市公安局南城分局負責我區(qū)民用爆破物品、危險品的安全監(jiān)督管理。
(二)南城交警大隊負責我區(qū)城鄉(xiāng)道路交通安全的監(jiān)督管理。
(三)**港口海事處和斗門海事處負責我區(qū)海上和內河交通安全監(jiān)督管理。**市海上搜尋救助分中心負責統(tǒng)一部署、組織、協(xié)調和指揮全市海上的搜救工作，并負責檢查、監(jiān)督、指導成員單位的搜救工作。
(四)市交通局南城交管總站負責運輸企業(yè)、車站、碼頭等交通行業(yè)的安全監(jiān)督管理。
(五)區(qū)建設局負責建設工程、市政工程及城鎮(zhèn)燃氣的安全監(jiān)督管理。
(六)市質量技術監(jiān)督局負責我區(qū)鍋爐、壓力容器、壓力管道、電梯、防爆電器等特種設備(含游藝機)安全監(jiān)督管理。
(七)區(qū)衛(wèi)生局負責醫(yī)療單位及有毒有害生產等重大職業(yè)危害場所的安全監(jiān)督管理。
(八)區(qū)旅游局負責旅游場所的安全監(jiān)督管理。
(九)區(qū)教育局負責教育系統(tǒng)中、小學的安全監(jiān)督管理。
(十)區(qū)農業(yè)局負責林業(yè)及海洋與水產系統(tǒng)(含漁港)的安全監(jiān)督管理。
(十一)區(qū)水務管理局負責水利設施、江河水域及其岸線、水庫、水利工程的安全監(jiān)督管理。
(十二)區(qū)環(huán)境保護局負責危險廢物處理、處置的安全監(jiān)督管理。
(十三)區(qū)大學園區(qū)工作委員會負責大學園區(qū)的安全監(jiān)督管理。
(十四)市公安局南城分局、市工商局南城分局、區(qū)旅游局和有關行業(yè)主管部門負責集貿市場和賓館、飯店的安全監(jiān)督管理。
(十五)區(qū)文體局、市公安局南城分局、市工商局南城分局負責公共娛樂場所(含網(wǎng)吧)的安全監(jiān)督管理。
(十六)市國土資源局南城分局會同區(qū)安全生產監(jiān)督管理局負責礦山石場的安全監(jiān)督管理。
(十七)區(qū)婦聯(lián)、區(qū)教育局負責幼兒園的安全監(jiān)督管理。
(十八)區(qū)經貿局、市公安局南城分局、區(qū)建設局、市交通局南城交管總站、區(qū)衛(wèi)生局、市工商局南城分局、區(qū)環(huán)保局、市郵政局南城分局和市質量技術監(jiān)督局分別負責危險化學品生產、儲存、經營、運輸、使用和處置廢棄等環(huán)節(jié)的安全監(jiān)督管理。**港口海事處和斗門海事處分別負責其轄區(qū)內從事危險貨物和危險化學品的運輸船舶及碼頭裝卸的安全監(jiān)督管理。
(十九)市消防局南城大隊、機場大隊、**港大隊負責我區(qū)的火災撲救。
四、特大安全生產事故應急指揮和救援
特大安全事故應急處理工作實行政府領導、統(tǒng)一組織、職能部門負責實施的原則，應急指揮機構設指揮中心、搶險救災前線指揮部和救援隊伍三部分。
(一)指揮中心。
1．區(qū)政府主要領導及有關部門領導組成應急指揮中心?？傊笓]：區(qū)長或常務副區(qū)長。副總指揮：主管安全生產的副區(qū)長和分管相關工作的副區(qū)長、公安分局局長和區(qū)辦正副主任、三灶管理區(qū)區(qū)長，紅旗鎮(zhèn)、三灶鎮(zhèn)、平沙鎮(zhèn)、南水鎮(zhèn)鎮(zhèn)長。成員：區(qū)經貿局局長、區(qū)建設局局長、市交通局南城交管總站站長、區(qū)衛(wèi)生局局長、**港口海事處和斗門海事處處長、市質量技術監(jiān)督局鍋爐壓力容器監(jiān)察科科長、市公安局南城分局副局長、區(qū)安全生產監(jiān)督管理局局長和區(qū)安全生產委員會有關委員。
2．指揮中心職能。
(1)組織有關部門按照應急預案迅速開展搶險救災工作，力爭將損失降到最低程度。
(2)根據(jù)事故發(fā)生狀態(tài)，統(tǒng)一部署應急預案的實施工作，并對應急工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施。
(3)根據(jù)預案實施過程中發(fā)生的變化和問題及時對頂案提出調整、修訂和補充意見。
(4)配合上級部門進行事故調查處理工作。
(5)督促各鎮(zhèn)政府、管委會、區(qū)直事業(yè)單位、職能部門和企業(yè)主管單位制定應急救援實施預案或分預案并嚴格執(zhí)行。
(6)督促公安、消防、武裝、衛(wèi)生、建設、質監(jiān)、海事等部門和單位建立健全事故應急救援隊伍，并組織實施演習。
(7)檢查督促各鎮(zhèn)政府和區(qū)直各部門、各單位做好特大安全事故的預防措施和應急救援的各項工作。
(8)發(fā)生特大事故時負責指揮事故的救援和善后處理，并及時向市政府報告特大事故的情況。(二)特大事故應急搶險救災前線指揮部。
1．火災特大安全事故。正指揮：市公安消防局南城大隊、機場大隊和**港大隊大隊長。副指揮：市公安消防局南城大隊、機場大隊和**港大隊副大隊長。
2．中毒特大安全事故。正指揮：區(qū)衛(wèi)生局局長。副指揮：市公安局南城分局主管化學危險品工作的副局長。
3．民用爆破物品特大安全事故。正指揮：市公安局南城分局局長。副指揮：市公安局南城公安分局主管爆破物品工作的副局長、市公安局南城分局治安大隊大隊長和防火科科長。
4．道路交通特大安全事故。正指揮：市公安局南城分局局長。副指揮：轄區(qū)交警大隊大隊長。
5．水上交通特大安全事故和特大船舶溢油事故。正指揮：**港口海事處或斗門海事處處長。副指揮：市交通局南城交管總站站長。
6．建筑、市政工程特大安全事故。正指揮：區(qū)建設局局長。副指揮：南城區(qū)武裝部部長。
7．鍋爐、壓力容器、壓力管道和特種設備(含游藝機)特大安全事故。正指揮：市質量技術監(jiān)督局鍋爐、壓力容器監(jiān)察科科長。副指揮：市質量技術監(jiān)督局鍋爐、壓力容器監(jiān)察科副科長。
8．危險化學品特大安全事故。正指揮：區(qū)經貿局局長。副指揮：區(qū)建設局局長、市公安局南城分局副局長，市交通局南城交管總站站長，區(qū)衛(wèi)生局、市工商局南城分局、區(qū)環(huán)保局、市郵政局南城分局、市質量技術監(jiān)督局科長，**港口海事處和斗門海事處處長(**港口海事處和斗門海事處分別負責其轄區(qū)內水上的危險化學品特大事故的調查處理)。
9．危險廢物特大安全事故。正指揮：區(qū)環(huán)境保護局局長。副指揮：市公安局南城分局副局長、區(qū)衛(wèi)生局局長，市交通局南城交管總站站長，**港海事處和斗門海事處處長(**港海事處和斗門海事處分別負責其轄區(qū)內水上危險廢物特大事故的調查處理)。(一)救援隊伍。
1．應急救援隊伍。市公安局南城分局、消防大隊(含南城、機嘗**港三個大隊)、區(qū)武裝部、鎮(zhèn)武裝部各成立一支30人以上的搶險救災隊伍。區(qū)建設局牽頭組織有關單位參加區(qū)建設工程事故建筑質量、燃氣安全事故搶險救災隊伍(由有關專業(yè)技能人員組成)。一市質量技術監(jiān)督局在我區(qū)組織鍋爐、壓力容器、壓力管道和特種設備(游藝機)安全事故搶險救災隊伍(由有關專業(yè)技能人員組成)。**港口海事處和斗門海事處在我區(qū)組織水上交通事故、防止溢油擴散和污油回收搶險救災隊伍(由有關專業(yè)技能人員組成，區(qū)鎮(zhèn)安委辦協(xié)助組織)。
2．衛(wèi)生醫(yī)療救護隊伍。區(qū)衛(wèi)生局組織紅旗醫(yī)院、同濟醫(yī)院、三灶醫(yī)院、平沙醫(yī)院、南水醫(yī)院、區(qū)衛(wèi)生監(jiān)督所、疾病預防控制中心組成衛(wèi)生醫(yī)療救護隊伍，開展事故現(xiàn)場的救護和衛(wèi)生監(jiān)督監(jiān)測工作，及時運送傷員并組織救治。
3．事故現(xiàn)場治安隊伍。由市公安局南城分局組織事故現(xiàn)場維護社會治安隊伍，維持事故現(xiàn)場區(qū)域的治安秩序。
4．通訊聯(lián)絡隊伍。由市電信局南城分局牽頭組織通訊隊伍，保證事故現(xiàn)場通訊暢通。
5．事故現(xiàn)場搶險隊伍。廣電集團**供電分公司南城供電所(紅旗所、平沙所、金海岸所、三灶所、南水所、小林所)組織現(xiàn)場安全供電搶險隊伍，保證事故現(xiàn)場的電網(wǎng)安全和防止人身觸電。
6．區(qū)水務管理局負責組織供水搶修和水污染事故的水質監(jiān)測工作。
7．后勤物資供應隊伍。由區(qū)機關事務管理局牽頭，組織有關部門和單位組成后勤物資供應隊伍，保證搶險救災能源、物資供應。
(二)救災實施辦法。
1．特大安全事故發(fā)生后，有關鎮(zhèn)人民的政府及政府有關部門應當按照國家規(guī)定的程序和時限迅速上報，任何單位和部門接到特大安全事故報警后，必須立即報告區(qū)人民的政府和區(qū)安全生產委員會辦公室。電話：7263731、7262721(區(qū)委、區(qū)府辦值班室)7263998、7263581、7263988、13702315637、13570682938、13823020899(區(qū)安全生產委員會辦公室)
2．"l10'’接警后，市公安局南城分局治安隊伍必須立即趕赴事故現(xiàn)場，維持秩序，疏散人員，保護現(xiàn)場，防止事故擴大，前線指揮應立即向區(qū)指揮中心報告。
4．"120”接警后，醫(yī)療救護隊伍必須立即趕赴事故現(xiàn)場展開救護工作，并布置各醫(yī)院參加搶救工作，前線指揮應立即將險情向區(qū)指揮中心報告。
5．"12395”接警后，**市海上搜救助分中心應組織搶險救災隊伍立即趕赴事故現(xiàn)場救助人員和船舶，防止溢油擴散和進行污油回收，前線指揮應立即將險情向區(qū)和市指揮中心報告。
6．其他單位接警后，視事故類別和工作需要立即趕赴現(xiàn)場，前線指揮應立即將險情向區(qū)指揮中心報告。
7．區(qū)武裝部、市公安局南城分局、市交通局南城交管總站、區(qū)建設局、市質量技術監(jiān)督局等部門接警后，各專業(yè)搶險隊伍必須立即趕赴事故現(xiàn)場搶救人員，堵塞事故源，控制事故擴大，降低事故損失。
8．區(qū)氣象站負責向區(qū)指揮中心報告事故發(fā)生地當時的氣象資料情況。
9．區(qū)疾病預防控制中心負責監(jiān)測事故現(xiàn)場的有毒有害氣體情況并向區(qū)指揮中心報告。
10．事故單位必須迅速疏散人員，如實向前線指揮報告事故發(fā)生原因和現(xiàn)場危險物品存放情況以及堵塞危險源的方法等等，并配合搶險救災隊伍做好搶險救災工作(需要疏散周邊群眾的由屬地鎮(zhèn)委鎮(zhèn)政府負責，區(qū)公安分局協(xié)助)。事故單位及其主管部門要積極妥善做好受災群眾的善后工作，解決災民的吃、穿、住等問題。
11．區(qū)民政局、區(qū)總工會、區(qū)勞動和社會保障局或其他部門負責善后處理工作。
五、其它事項
(一)本預案是作為特別重大安全事故發(fā)生后，區(qū)人民的政府及有關部門實施搶險救災工作并協(xié)調上級部門進行事故調查處理的指導性意見，在實施過程中應根據(jù)不同情況隨機進行處理。(二)政府各部門應結合自身特點，加強宣傳、教育工作，提高全社會預防特大安全事故的意識和防范能力。(三)任何組織和個人都有參加特大安全事故搶險救災的義務。(四)各鎮(zhèn)人民的政府、各行業(yè)管理部門應結合實際和本行業(yè)特點，制定相應切實可行的特別重大安全事故應急救援預案或實施加去，使相關人員熟悉、掌握預案或實施辦法的內容和相關措施，并根據(jù)條件和環(huán)境的變化及時修改、補充和完善預案的內容。(五)各鎮(zhèn)人民的政府、各行業(yè)管理部門制訂的特大安全事故應急救援預案或實施辦法，報區(qū)安全生產委員會辦公室備案。(六)發(fā)生特大安全事故時由區(qū)政府新聞辦公室按規(guī)定統(tǒng)一發(fā)布新聞公報。六、本預案自頒布之日起執(zhí)行。
(注：1．重大安全事故參照以上預案進行處理；2．臨港工業(yè)區(qū)和**機場的特大安全事故應急處理預案按市的有關精神由這兩單位別示制定)。附件：南城區(qū)特大安全事故應急處理預案有關機構、隊伍、人員聯(lián)系資料(今后如有變化，請有關單位及時調整并把修改信息報區(qū)安委辦)
叉車應急預案篇十五
為了有效預防、及時控制和消除突發(fā)性叉車事故的危害，最大限度地減少叉車事故造成的損失，保證員工生命安全，根據(jù)《特種設備安全監(jiān)察條例》和《安全生產法》的要求，結合我單位實際情況，制定本預案。
本預案所稱叉車事故，是指在本單位內使用叉車突然發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故。
本預案適用于xx叉車傷害事故應急處理。
事故應急處臵應堅持一下原則：
（一）統(tǒng)一領導、專業(yè)分工、反應及時、措施果斷、依據(jù)科學、加強合作的原則。
（二）以人為本，最大限度減少人身傷亡原則。
（三）利于恢復生產的原則。
我單位現(xiàn)有叉車x部，分別為：xx廠家生產的xx型叉車和xx廠家生產的xx型叉車。
（一）危險性分析。
叉車因其司機視線盲區(qū)多，叉起重物時嚴重影響司機視線。且其傳動機構、工業(yè)廣場作業(yè)環(huán)境復雜，對司機的技術水平要求高，突發(fā)性事故較多。
【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/13963584.html】
