觀察和思考是寫作的靈感來源，我們可以通過關(guān)注身邊的事物和思考其中的道理來提升自己的寫作能力。在總結(jié)中，可以采用排比句和比較句等修辭手法，增加表達的效果。以下是小編為大家收集的總結(jié)范文，僅供參考，希望能給大家以啟發(fā)和借鑒。
鐵路司機簡歷篇一
個人相片。
姓名：
性別：
男
民族：
漢族。
1983年1月15日。
證件號碼：
婚姻狀況：
已婚。
身高：
175cm。
體重：
75kg。
戶籍：
廣東湛江。
現(xiàn)所在地：
廣東湛江。
畢業(yè)學校：
金星中學。
學歷：
初中。
專業(yè)名稱：
司機。
畢業(yè)年份：
工作年限：
十年以上。
職稱：
其他。
求職意向。
職位性質(zhì)：
全職。
職位類別：
生產(chǎn)/營運。
交通運輸服務-司機。
職位名稱：
司機;。
工作地區(qū)：
湛江市;。
待遇要求：
2500元/月需要提供住房。
到職時間：
三天內(nèi)。
技能專長。
語言能力：
普通話標準。
計算機能力：
證書初級;。
教育培訓。
教育經(jīng)歷：
時間。
所在學校。
學歷。
9月-197月。
金星中學。
初中。
培訓經(jīng)歷：
時間。
培訓機構(gòu)。
證書。
深圳南山駕駛培訓學校。
a2駕駛證。
所在公司：
東莞市大朗鎮(zhèn)千豐五金配件廠。
時間范圍：
公司性質(zhì)：
外資企業(yè)。
所屬行業(yè)：
運輸、物流、快遞。
擔任職位：
工作描述：
24小時待命。
離職原因：
廠倒閉。
所在公司：
湛江市霞山衛(wèi)潔洗條廠。
時間范圍：
201月-1月。
公司性質(zhì)：
私營企業(yè)。
所屬行業(yè)：
運輸、物流、快遞。
擔任職位：
工作描述：
收送貨。
離職原因：
家里有事。
所在公司：
湛江市南山服裝工業(yè)區(qū)明新洗水廠。
時間范圍：
公司性質(zhì)：
私營企業(yè)。
所屬行業(yè)：
運輸、物流、快遞。
擔任職位：
工作描述：
收送貨。
離職原因：
給不起工作。
其他信息。
自我介紹：
206月至209月在深圳南山駕校教人開車!年11月至年6月在東莞市大朗鎮(zhèn)千豐五金配件廠接送老板！2006年8月至209月在湛江市霞山衛(wèi)潔洗條廠接送貨！203月至年5月在湛江市南山服裝工業(yè)區(qū)明新洗水廠接送貨！持有資格證。擁有8年車齡..在8年里我學會了一般的機械維修。我工作認真負責。。
發(fā)展方向：
司機。
其他要求：
有社保。
聯(lián)系方式。
鐵路司機簡歷篇二
--國籍：中國。
目前所在地：廣州民族：漢族。
戶口所在地：四川身材：178cm80kg。
婚姻狀況：未婚年齡：27歲。
培訓認證：??誠信徽章：??。
求職意向及工作經(jīng)歷。
人才類型：普通求職。
應聘職位：司機：司機、行政/人事類：司機、酒店/旅游后勤類：司機。
工作年限：10職稱：高級。
求職類型：全職可到職-隨時。
月薪要求：2000--3500希望工作地區(qū)：廣東省北京上海。
公司性質(zhì)：民營企業(yè)所屬行業(yè)：五金礦產(chǎn)，金屬制品。
擔任職務：公司小車司機?。
工作描述：負責接送公司領(lǐng)導，中層以上干部的公務用車.及時做好維修保養(yǎng)，清潔，車輛費用，年檢，以及其它的一些保密公務事宜.?。
離職原因：經(jīng)濟危機?地震?。
?
公司性質(zhì)：民營企業(yè)所屬行業(yè)：五金礦產(chǎn)，金屬制品。
擔任職務：車隊大型貨車司機?。
工作描述：聽從車隊長的派遣，及時安全的運送貨物到指定地點。協(xié)助修理工參與維修，（親自動手才放心）長短途均跑，負責車輛審驗，年檢。安全第一，生產(chǎn)第二。?。
離職原因：調(diào)任?。
?
公司性質(zhì)：民營企業(yè)所屬行業(yè)：五金礦產(chǎn)，金屬制品。
擔任職務：客車司機?。
工作描述：負責公司的營運性客車運輸，及時，高效，安全的'完成上級分配的任務，及時檢查每天，每期，每季度的保養(yǎng)維修。負責車輛的年檢，費用及相關(guān)事宜?。
離職原因：向往大的空間發(fā)揮自己才能?。
?
?
畢業(yè)院校：達竹礦務局二中?。
所學專業(yè)一：文科所學專業(yè)二：?。
受教育培訓經(jīng)歷：起始年月終止年月學校（機構(gòu)）專業(yè)獲得證書證書編號。
?
?
語言能力。
外語：英語一般??。
國語水平：一般粵語水平：一般。
?
工作能力及其他專長。
?1999年至今開過雙橋－四橋－大貨車,中高檔小車,班車等等.艱難危險的路況走過太多----無盡的苦頭吃過太多----28歲,a2駕照,客貨從業(yè)資格證,高級技能職業(yè)等級證.身體健壯,五官端正,性格開朗,10年駕齡，行駛安全公里數(shù)達到50萬公里以上，有豐富的多型車輛駕駛和維修經(jīng)驗，在遇到緊急關(guān)頭能夠靈活的隨機應變處理事物.單身,愛干凈，時尚，喜愛文體活動，上網(wǎng)，交友.愛做四川家常菜.在校時曾擔任學生會體育部部長.參加全縣舉辦的“地稅杯”歌唱大獎賽獲得二等獎.適應各種環(huán)境.望有誠之士能夠賞識!!!?。
?
詳細個人自傳。
?我的個性很開朗，適應大多人交流，老的少的都談得來。時間觀念比較強，做事認真，踏實，主動。因為家鄉(xiāng)地震房屋倒塌，各方面過得都很不開心，所以換一個新的城市來到廣州，想尋求一家真誠的單位來發(fā)揮我的才能和潛力?，F(xiàn)在的我，抱著一顆“壯志雄心”準備在未來的單位‘盡心盡力’，穩(wěn)重地做好每一件事情－－尋求交流，學習，和發(fā)展!
?一切成就，均始于一個意念，認識了自我，就算是成功了一半.
鐵路司機簡歷篇三
身高：177cm體重：75kg。
學歷：高中畢業(yè)駕齡：b照3年。
工作經(jīng)歷：1、.2－.5月在上海金山石化安裝公司擔任總經(jīng)理專職司機；
3、個人生活經(jīng)歷簡單，無不良嗜好，性格是北方人的爽快，易相處；
4、現(xiàn)住松江區(qū)新橋鎮(zhèn)明興路。
感謝您在百忙之中抽空翻閱我的簡歷，無論結(jié)果怎樣，都衷心的感謝您。聯(lián)系電話：
價格：面議。
所屬分類：司機。
供求意向：求職。
品牌型號：
鐵路司機簡歷篇四
上午主要任務是帶領(lǐng)我們熟悉各崗位具體位置，我組分成兩個小組，分別跟隨帶隊老師分赴上下行車間。
我們首先來到到達四場，在這里我們第一次近距離接觸到了鋼軌，很有一種親切的久違的感覺，我們也見到了鐵路上的一些設備。沿著鋼軌北上，我們看見了到達信號樓，記下路線后我們繼續(xù)跟隨隊伍行走。在駝峰樓我們簡單觀察了提勾作業(yè)，比想象中的簡單，但更注重工作經(jīng)驗。一個上午的時間我們走完了四場、五場、六場，記下了不同崗位所在位置。
下午正式開始了崗位實習，我組的第一個崗位是內(nèi)勤車號。內(nèi)勤車號主要工作是按站調(diào)下達的計劃，把到達場送過來的貨票分到不同股道上，待該方向車流達到機車牽引定數(shù)，集結(jié)出發(fā)。將貨票送往出發(fā)場。
從到達場送過來的貨票是通過空中飛傳送的，內(nèi)勤工作人員收到貨票后會逐一核對貨物信息，一旦發(fā)現(xiàn)錯誤，要及時在微機中加以改正。貨票發(fā)往外勤后，工作人員還要再次進行貨票和現(xiàn)車的核對。
4月17日：外勤車號、編尾樓。
經(jīng)過一個多小時的奔走，我們來到出發(fā)六場的外勤車號。外勤車號的主要工作是：從信號樓接收編組單，從內(nèi)勤接收貨票，工作人員首先將編組單與貨票進行核對，核對無誤后交給車號員。車號員在將貨票與現(xiàn)車進行核對，無誤后交給司機發(fā)車。
下午我們來到編尾樓，編尾樓顧名思義，位于編組站尾部。從工作人員那里我們了解到，編尾樓的主要工作是在駝峰樓將車列解體溜放在不同股道后，根據(jù)內(nèi)勤車號發(fā)出的信息，調(diào)用機車將車列牽出至出發(fā)場。
4月20日：出發(fā)信號樓、駝峰樓。
在出發(fā)信號樓，我們見識到了傳說中的6502。在控制臺上，白燈代表調(diào)車，綠燈代表車列，紅色按鈕代表鐵鞋。調(diào)度指揮先按始端按鈕，再按變通按鈕，最好終端按鈕，進路就自動建立起來了。
與出發(fā)信號樓不同，駝峰樓使用的是微機聯(lián)鎖。由于是全自動化駝峰，工作車間僅有兩個調(diào)車信號員和一個助理調(diào)車信號員。從站調(diào)獲得調(diào)車計劃后，實時跟新系統(tǒng)會自動根據(jù)調(diào)車數(shù)量進行更新。它分為三欄：線路總長、余長及可停放車輛數(shù)。按每輛車14米計算，當某股道有車溜放時它會自動調(diào)班至該股道并顯示以上內(nèi)容，溜放完畢后，自動對數(shù)據(jù)進行處理并傳至調(diào)車圖上。調(diào)車員的主要工作是在調(diào)車運行圖上對車輛進行操作：溜放車限速、道岔轉(zhuǎn)換、鎖定、限速器的運行、緩解等。
當微機聯(lián)鎖發(fā)生故障時，人工操作臺就派上用場了，它可以對限速器和道岔進行控制，使溜放作業(yè)進入正常狀態(tài)。
4月21日：通過信號樓、到達信號樓。
走進通過信號樓，感覺跟駝峰樓區(qū)別不大，使用的也是微機聯(lián)鎖，但是工作性質(zhì)與出發(fā)信號樓更加接近，都是建立進路。主要的工作是辦理與鄰站發(fā)車、通車的相關(guān)作業(yè)。即接收鄰站值班員的預告，為其準備接車進路。同時辦理鼻塞，記錄列車到達時刻?，F(xiàn)場師傅熱情的接待了我們，并我們進行了長達兩個多小時的講解。我們不僅對本崗位的工作有了了解，對于整個車站的大體作業(yè)以及將來自身的發(fā)展方向都有了重新的定位和思考。
到達信號樓的師傅，對顯示屏上的每個細節(jié)都對我們進行了詳細的講解。每當有車駛?cè)氡菊緯r，師傅都會在值班本上記錄下該車的車號、到達時刻及本站的作業(yè)。顯示屏上顯示的是到達場各股道的使用情況。與之前看到的一樣，有車占用顯示紅色，無車占用的是白色區(qū)段。信號員只要點擊始端按鈕，再點擊終端按鈕，進路就自動建立。
4月23日：接發(fā)外勤、提勾組。
接發(fā)外勤的工作相對簡單，每天都有班計劃，然后根據(jù)出發(fā)信號樓的命令，接發(fā)列車。綠旗轉(zhuǎn)三圈代表同意發(fā)車，此時若出站信號機開放，道岔正確，司機就可以出站了。
提勾組辦公室的設備很簡單，一臺傳真機和兩臺用于聯(lián)絡的電話。在接收調(diào)度所下發(fā)的班計劃和調(diào)車作業(yè)計劃后，只需根據(jù)調(diào)車作業(yè)計劃及時通知，外出進行車列解體作業(yè)即可。
4月25日：調(diào)度行配組。
每個崗位的工作都是按調(diào)度所下達的命令進行調(diào)車作業(yè)的，終于見到了調(diào)度所。
調(diào)度行配組是按方向劃分或按區(qū)段劃分的，如湘潭東站調(diào)、株北機車調(diào)度等。湘潭東站調(diào)的師傅對我們進行了作業(yè)大概講解，湘潭東站總共三臺調(diào)車機車，是個一級三場區(qū)段站。計劃編制首先看班計劃，找到需要作業(yè)的車輛，使用調(diào)車機車進行作業(yè)。確定好計劃后，再根據(jù)貨物清單溜放車輛。溜放完成后集結(jié)，然后發(fā)往下站。
鐵路司機簡歷篇五
目前住地：徐州民族：漢族。
戶籍地：徐州身材：170cmkg。
婚姻狀況：已婚年齡：26。
求職意向及工作經(jīng)歷。
人才類型：普通求職。
應聘職位：倉庫管理人員、司機、銷售主管/銷售代表/客戶代表：
求職類型：全職可到職日期：隨時
月薪要求：面議希望工作地區(qū)：徐州。
工作經(jīng)歷。
公司名稱：二汽巴士公司。
起止年月：20xx-07～。
公司性質(zhì)：國有企業(yè)所屬行業(yè)：交通/運輸/物流。
擔任職務：公交司機。
工作描述：安全行使.把每個乘客安全送到目得地。
教育背景。
畢業(yè)院校：徐州市輕工技工學校。
所學專業(yè)：司機，業(yè)務，倉庫管理第二專業(yè)：手表制造。
語言能力。
外語：英語一般。
國語水平：精通粵語水平：精通。
自我介紹。
本人性格積極開朗，心理素質(zhì)好，責任心強。有強烈的愛崗敬業(yè)精神與進取心,希望能成為貴司一成員為公司效力，共創(chuàng)輝煌.
從事倉庫管理多年，熟練掌握流程，如產(chǎn)品的進，銷，存帳，零件上架，擺放，移庫，分區(qū)，等的雙關(guān)知識。在電腦方面能熟練使用辦公軟件進，出數(shù)和錄入，并持有a1a2駕照考證，自考到駕駛證十年多以來重沒發(fā)生過重大交通事故。
在銷售方面：人際溝通，客戶開拓維護，銷售技巧，企業(yè)管理都有一定知識和經(jīng)驗。
鐵路司機簡歷篇六
目前所在地：廣州民族：漢族。
戶口所在地：廣州身材：170cm65kg。
婚姻狀況：已婚年齡：35歲。
培訓認證：誠信徽章：
求職意向及工作經(jīng)歷。
人才類型：普通求職。
工作年限：14職稱：無職稱。
求職類型：全職可到職-隨時。
月薪要求：1500--希望工作地區(qū)：廣州。
個人工作經(jīng)歷：1993.07-.12廣州市勝家(縫紉機)有限公司質(zhì)檢。
2006.09-.08廣州市馬會公司司機。
教育背景。
畢業(yè)院校：廣州市五十九中。
所學專業(yè)一：司機所學專業(yè)二：
受教育培訓經(jīng)歷：1993.6廣州市五十九中高中畢業(yè)。
語言能力。
外語：英語一般。
國語水平：優(yōu)秀粵語水平：精通。
工作能力及其他專長。
本人有多年大客車、大型汽車駕駛經(jīng)驗，懂得汽車日常護理及排除一些汽車常見故障。本人有大客車長途營運資格證，能勝任開廠車及大型上下班車工作。
詳細個人自傳。
備注：(買社保、每周休兩天;或每周休一天)。
個人聯(lián)系方式。
鐵路司機簡歷篇七
要求有社保工資2500左右.
詳細個人自傳。
有耐心且具有較強的忍耐力，熱情開朗，待人友善，樂于助人，能與身邊的'人建立良好的關(guān)系；處事謙虛謹慎，責任心強，適應力強。
個人聯(lián)系方式。
通訊地址：
海珠區(qū)下渡路。
聯(lián)系電話：
家庭電話：
手機：
qq號碼：
電子郵件：
個人主頁：
中專畢業(yè)生個人簡歷英文簡歷寫作簡歷范文大學應屆畢業(yè)生求職信。
畢業(yè)生求職信怎么寫畢業(yè)自我鑒定怎么寫？本科自我鑒定怎么寫。
鐵路司機簡歷篇八
簡歷編號：
更新日期：
無照片。
姓名：
國籍：
中國。
目前所在地：
廣州。
民族：
漢族。
戶口所在地：
梅州。
身材：
170cm?67kg。
婚姻狀況：
已婚。
年齡：
32歲。
培訓認證：
誠信徽章：
求職意向及工作經(jīng)歷。
人才類型：
普通求職?
應聘職位：
交通運輸（海陸空）類：司機、
工作年限：
13。
職稱：
無職稱。
求職類型：
全職。
可到職日期：
隨時。
1500--。
希望工作地區(qū)：
廣州。
個人工作經(jīng)歷：
公司名稱：
一家私人企業(yè)起止年月：-04～。
公司性質(zhì)：
所屬行業(yè)：
擔任職務：
送貨員、開車。
工作描述：
一直在廣州，干的工作都與客服溝通有關(guān)。有做過業(yè)務、推銷工作帶開車，干的活都與開車有關(guān)。
離職原因：
教育背景。
畢業(yè)院校：
同福中學。
最高學歷：
中專。
畢業(yè)日期：
所學專業(yè)一：
機修。
所學專業(yè)二：
受教育培訓經(jīng)歷：
學校（機構(gòu)）。
專業(yè)。
獲得證書。
證書編號。
同福中學。
機修。
畢業(yè)證。
語言能力。
外語：
英語一般。
國語水平：
良好。
粵語水平：
良好。
工作能力及其他專長。
熟悉廣州路線、珠三角路線，本人持b證，懂得汽車維修與保養(yǎng)。有5年的駕駛技能，曾在家鄉(xiāng)跟哥學了兩年修車。對業(yè)務有一定的熟悉。
詳細個人自傳。
個人聯(lián)系方式。
通訊地址：
聯(lián)系電話：
135xxxxxxxx。
家庭電話：
手機：
qq號碼：
電子郵件：
個人主頁：
鐵路司機簡歷篇九
性別：女。
民族：漢族。
出生年月：1984年6月16日。
證件號碼：
婚姻狀況：未婚。
身高：163cm。
體重：50kg。
戶籍：廣東湛江。
現(xiàn)所在地：廣東湛江。
畢業(yè)學校：廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學院。
學歷：中專。
專業(yè)名稱：旅游管理。
畢業(yè)年份：
工作年限：
職稱：
求職意向。
職位性質(zhì)：全職。
職位名稱：
工作地區(qū)：湛江市；
待遇要求：可面議；需要提供住房。
到職時間：可隨時到崗。
技能專長。
語言能力：
計算機能力：
教育培訓。
教育經(jīng)歷：
時間所在學校學歷。
9月—207月廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學院中專。
培訓經(jīng)歷：
時間培訓機構(gòu)證書。
工作經(jīng)歷。
所在公司：深圳市澳比斯電子有限公司。
時間范圍：3月—3月。
公司性質(zhì)：私營企業(yè)。
所屬行業(yè)：互聯(lián)網(wǎng)、電子商務。
擔任職位：商務跟單員。
工作描述：工作描述：1、負責網(wǎng)絡銷售的推廣，行業(yè)網(wǎng)站的注冊，產(chǎn)品信息的發(fā)布。2、在網(wǎng)上挖掘新客戶，并和客戶進行產(chǎn)品知識的交流，進行價格方面的協(xié)商，老客戶的.維護。3、負責接見終端客戶，并進行業(yè)務的商談。4、負責每月貨物的盤點并整理賬目，分析銷售情況并反饋給上司。5、貨物品質(zhì)異常投訴的處理。6、負責催收貨款。心得：使我更深入地認識社會，積累了更多的社會經(jīng)驗和銷售經(jīng)驗，溝通能力不斷提高和出色的人際關(guān)系使我取得了優(yōu)秀的銷售業(yè)績。
離職原因：
所在公司：廣州某旅行社。
時間范圍：年1月—1月。
公司性質(zhì)：私營企業(yè)。
所屬行業(yè)：互聯(lián)網(wǎng)、電子商務。
擔任職位：組團員。
工作描述：1、針對旅游市場需求進行調(diào)查分析。2、策劃設計適合客人需求的旅游路線及活動，并對其做好一系列的宣傳推廣工作。3、協(xié)助同事開展旅游部的旅游項目籌備工作，例如：與相關(guān)旅行社、航空公司、預訂中心等進行洽談，挑選物美價廉的達成合作協(xié)議。4、與同事完成外聯(lián)工作，例如：上門拜訪客人，簽約等。心得：真正地懂得服務行業(yè)，賓客至上，微笑服務，真誠地對待每位客人。
離職原因：
其他信息。
自我介紹：
1、熟悉windows操作系統(tǒng)，coreldraw排版，photoshop，熟練使用office、excel等各種應用辦公軟件。
2、熟悉internet各種貿(mào)易網(wǎng)站的信息交際，如阿里巴巴，b2b，等。
3、書面文字表達能力強。
4、銷售行銷經(jīng)驗豐富，適合外聯(lián)談判工作。
5、專業(yè)知識強，適合旅業(yè)的發(fā)展。
6、辦事周到、負責、細心，很強的策劃分析、統(tǒng)籌、管理能力。
鐵路司機簡歷篇十
國籍：中國。
目前所在地：廣州。
民族：漢族。
戶口所在地：廣州。
身材：175cmkg。
婚姻狀況：已婚。
年齡：37歲。
求職意向及工作經(jīng)歷。
人才類型：普通求職。
應聘職位：司機：制冷.或司機、制冷/制冷設備：司機、其它類：其他。
工作年限：18。
職稱：無職稱。
求職類型：全職可到職-隨時。
月薪要求：1500--xx。
希望工作地區(qū)：廣州。
個人工作經(jīng)歷：
公司名稱：廣州市某貿(mào)易公司。
起止年月：xx-02～xx-05。
公司性質(zhì)：
擔任職務：貨運司機。
工作描述：擔任公司貨運司機。
離職原因：
公司名稱：雀巢廣州市冷凍食品有限公司(即廣州市五羊雪糕廠)。
起止年月：19xx-10～xx-01。
公司性質(zhì)：
擔任職務：冷凍機房設備的班長。
工作描述：從事制冷設備操作有18年的工作經(jīng)驗，能夠?qū)χ评鋲毫θ萜髟O備操作自如，設備的日常維修，維護都能熟練完成，對制冷原理及流程都有認識。并能隨時委派出車司機任務.
離職原因：
教育背景。
畢業(yè)院校：廣州市第十七中學。
所學專業(yè)：制冷，司機所學。
受教育培訓經(jīng)歷：
19xx-0919xx-09廣州市第十七中學高中大貨車駕駛員證。
語言能力。
外語：其他較差。
國語水平：精通。
粵語水平：精通。
工作能力及其他專長。
我在雀巢廣州市冷凍食品有限公司經(jīng)歷了從國營老企轉(zhuǎn)化為具有先進設備，及先進管理的外資企業(yè)的過程，使我獲益良多。工作多年來任職冷凍機房設備的班長管理職務，年2月由于廠房由老城區(qū)去遷往經(jīng)濟開發(fā)區(qū)并相應裁人員而下崗。
詳細個人自傳。
個人特點：本人性格沉穩(wěn)，誠實守信，有責任感和高度的自覺性，生活中具備吃苦耐勞的精神和團隊的協(xié)作精神，適應力強。本人有大車駕駛證及懂一些汽車維修.
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鐵路司機簡歷篇十一
我在朔黃鐵路原平分公司進行了實習。時間是2月4日至2月22日。實習期間努力將自己在學校所學到的理論知識向?qū)嵺`方面轉(zhuǎn)化，盡量做到理論與實踐相結(jié)合，在實習期間不遲到、早退，認真完成領(lǐng)導和同事們交辦的工作，得到領(lǐng)導和同事們的肯定，同時也發(fā)現(xiàn)了自己的許多不足之處。
我所實習的朔黃鐵路原平分公司是朔黃鐵路有限公司的一家子公司，隸屬于神華集團公司，是以能源、交通為主業(yè)，即煤炭、電廠、鐵路、港口、煤液化、航運為一體的企業(yè)集團。我所在的朔黃鐵路原平分公司擁有員工近1400人，分布在從山西神池到河北西柏坡全長248km的鐵路線上。
回顧實習生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。實習期間我被分配在分公司辦公室實習，辦公室在一個機關(guān)中，是溝通上下、協(xié)調(diào)左右、聯(lián)系各方，保證機關(guān)工作正常運轉(zhuǎn)的樞紐。能有機會在辦公室實習對我來說是一次很好學習的好機會，同時也是一場挑戰(zhàn)。在這里通過幫助同事們工作，我學到了辦公室的一些日常事務管理知識。這里經(jīng)常組織一些活動，通過組織和參與對我的組織能力和處理事情的能力有了很大的提高，并有機會參加一些社交場合，對自己以后的發(fā)展也奠定了一些基礎。令我觸動最深的是，同神池南工務工隊的兄弟們一起到線路上檢查線路，神池南的氣溫相當?shù)?，再加上現(xiàn)在正是臘月，在這樣的條件下，我們的鐵路工人不畏嚴寒、毫無怨言、認真巡視線路、詳實的作著記錄，生怕有疏忽。“不屈不撓”這個詞，我在小學就學過，這么多年來這個詞也頻頻出現(xiàn)在我的文章里，但我對這個詞并不了解，直到我和工人們?nèi)ゾ€路上巡查，冬天的神池南冰天雪地，走在鐵路沿線上，兩邊是茫茫的白雪，眼前是一眼望不到邊的、冰冷的鐵軌，談們裸露著雙手，我這道尺測量著、記錄著，我記得他們說得最多的一句話就是“苦干不能苦熬”，我才真正體會到了這個詞背后隱藏著的是苦干、是實干，是一種敬業(yè)精神。這種精神會在我今后的生活歷程中激勵我克服一切困難。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行?！痹诙虝旱膶嵙曔^程中，我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中知識的匱乏，剛開始的一段時間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過。在學?？傄詾樽约簩W的不錯，一旦接觸到實際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，這時才真正領(lǐng)悟到“學無止境”的含義。這也許是我一個人的感覺。不過有一點是明確的，即課堂教育與社會實踐的關(guān)系，以課堂為主題，通過實踐將理論深化。
“千里之行，始于足下”，這近半個月短暫而又充實的實習，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助，可以避免我畢業(yè)后的眼高手低現(xiàn)象。向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養(yǎng)。這一段時間所學到的經(jīng)驗和知識大多來自領(lǐng)導和同事們的教導，這是我一生中的一筆寶貴財富。這次實習也讓我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的關(guān)系是很重要的。做事首先要學做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入大學面臨走向社會的人來說，需要學習的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我?guī)煛?，我可以向他們學習很多知識、道理。
實習是每個大學生必須擁有的一段經(jīng)歷，他是我在實踐中了解社會，讓我學到了很多在課堂上根本就學不道的知識，也打開了視野，長了見識，為我以后進一步走向社會打下堅實的基礎。我想，作為一名大學生來說，建立自身的十年發(fā)展計劃已迫在眉睫。
最后，衷心感謝朔黃鐵路原平分公司給我提供實習機會!
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鐵路司機簡歷篇十二
國籍：中國。
目前所在地：廣州。
民族：漢族。
戶口所在地：廣州。
身材：175cmkg。
婚姻狀況：已婚。
年齡：37歲。
求職意向及工作經(jīng)歷。
人才類型：普通求職。
應聘職位：司機：制冷.或司機、制冷/制冷設備：司機、其它類：其他。
工作年限：18。
職稱：無職稱。
求職類型：全職可到職-隨時。
月薪要求：1500--xx。
希望工作地區(qū)：廣州。
個人工作經(jīng)歷：
公司名稱：廣州市某貿(mào)易公司。
起止年月：xx-02～xx-05。
公司性質(zhì)：
擔任職務：貨運司機。
工作描述：擔任公司貨運司機。
離職原因：
公司名稱：雀巢廣州市冷凍食品有限公司(即廣州市五羊雪糕廠)。
起止年月：19xx-10～xx-01。
公司性質(zhì)：
擔任職務：冷凍機房設備的班長。
工作描述：從事制冷設備操作有18年的工作經(jīng)驗，能夠?qū)χ评鋲毫θ萜髟O備操作自如，設備的日常維修，維護都能熟練完成，對制冷原理及流程都有認識。并能隨時委派出車司機任務.
離職原因：
教育背景。
畢業(yè)院校：廣州市第十七中學。
所學專業(yè)：制冷，司機所學。
受教育培訓經(jīng)歷：
19xx-0919xx-09廣州市第十七中學高中大貨車駕駛員證。
語言能力。
外語：其他較差。
國語水平：精通。
粵語水平：精通。
工作能力及其他專長。
我在雀巢廣州市冷凍食品有限公司經(jīng)歷了從國營老企轉(zhuǎn)化為具有先進設備，及先進管理的外資企業(yè)的過程，使我獲益良多。工作多年來任職冷凍機房設備的班長管理職務，年2月由于廠房由老城區(qū)去遷往經(jīng)濟開發(fā)區(qū)并相應裁人員而下崗。
詳細個人自傳。
個人特點：本人性格沉穩(wěn)，誠實守信，有責任感和高度的自覺性，生活中具備吃苦耐勞的精神和團隊的協(xié)作精神，適應力強。本人有大車駕駛證及懂一些汽車維修.
鐵路司機簡歷篇十三
姓名：**。
性別：男。
年齡：27。
目標行業(yè)：交通、建筑、鐵路行業(yè)。
期望薪資：5000。
期望地區(qū)：南京。
2011/2—至今：南京建筑一公司。
所屬行業(yè)：建筑。
職責：
1、負責按照國家與地方有關(guān)工程建設的'技術(shù)標準，組織有關(guān)人員認真熟悉施工圖紙；
2、負責施工工藝管理，確定項目關(guān)鍵工序并組織編制技術(shù)措施；
3、負責監(jiān)督組織工程技術(shù)資料收集、整理、歸檔管理工；
4、負責組織新技術(shù)、新材料推廣和應用，參與重大工程方案的評審和論證；鐵路工程師個人簡歷范本由精品學習網(wǎng)提供！
5、負責參加單位工程的竣工驗收和過程自檢工作；
6、負責檢測設備，材料檢驗、試驗的管理工作；
7、負責統(tǒng)計技術(shù)的應用與實施，技術(shù)進步、效益分析與評價，現(xiàn)場實施方案的確定。
自我評價：
為人正直，善良。有團隊協(xié)作的精神，有一定管理才能。
鐵路司機簡歷篇十四
一份簡歷寫得好不好直接影響到你的面試入職機會以下大學生()小編提供一編相關(guān)的鐵路面試自我介紹參考閱讀。姓名：大學生性別：男年齡：27目標職位：鐵路工程師目標行業(yè)：鐵路交通、鐵路建筑期望薪資：5000期望地區(qū)：南京工作經(jīng)歷：2011/2—至今：南京建筑一公司所屬行業(yè)：鐵路建筑職位:鐵路工程師職責：1、負責按照國家與地方有關(guān)工程建設的技術(shù)標準組織有關(guān)人員認真熟悉施工圖紙;2、負責施工工藝管理確定項目關(guān)鍵工序并組織編制技術(shù)措施;3、負責監(jiān)督組織工程技術(shù)資料收集、整理、歸檔管理工;4、負責組織新技術(shù)、新材料推廣和應用參與重大工程方案的評審和論證;鐵路工程師個人簡歷范本由精品學習網(wǎng)提供!5、負責參加單位工程的竣工驗收和過程自檢工作;6、負責檢測設備材料檢驗、試驗的管理工作;7、負責統(tǒng)計技術(shù)的`應用與實施技術(shù)進步、效益分析與評價現(xiàn)場實施方案的確定。自我評價：為人正直善良。有團隊協(xié)作的精神有一定管理才能。鐵路工程師個人簡歷范本由精品學習網(wǎng)提供!
鐵路司機簡歷篇十五
性別：男。
年齡：59歲民族：漢族。
工作經(jīng)驗：以上居住地：河南洛陽老城區(qū)。
身高：cm戶口：
自我評價。
1981年鄭州鐵路技術(shù)學校鐵道信號專業(yè)畢業(yè);高級技師，現(xiàn)已退休。做人本分，厚道，謹慎，原則性強。對工作認真負責，吃苦耐勞，勇于承擔。處理信號設備故障，尤其是微電子及移頻自動閉塞設備方面的故障被譽為專家。擅長電子電路及信號各種電子設備的檢修、調(diào)測及疑難故障處理。
求職意向。
尋求職位：工程師。
希望工作地點：浙江臺州。
期望工資：10000/月到崗時間：隨時到崗。
工作目標/發(fā)展方向。
電子電器研發(fā)。
工作經(jīng)歷。
所屬行業(yè)：電子、微電子技術(shù)(國有企業(yè))。
擔任崗位：電子/電氣(器)類/電子/電氣(器)類。
職位名稱：工程師。
離職原因：退二線。
教育經(jīng)歷。
技能專長。
技術(shù)職稱：鐵道信號高級技師。
語言能力：英語：差;。
計算機能力：初級。
其它相關(guān)技能：
鐵道信號電子設備檢修。
鐵路司機簡歷篇十六
尊敬的各位領(lǐng)導：
您好，我是于2015年春季考取的內(nèi)燃機車司機理論考試，在取得了司機理論考試合格以后，我發(fā)現(xiàn)了自己以前很多不足的地方。但是，這次的考前培訓，對我的收益很大，很多以前理解不透的專業(yè)知識，現(xiàn)在都能融會貫通。我知道，這些還遠遠不夠，與領(lǐng)導的'要求還有很大距離，還差得很遠，自己在今后的乘務工作中要加倍努力。在此，我鄭重向各級領(lǐng)導保證，在以后的工作中，我會做到如下要求。
第一、 確保行車安全，保證列車安全正點
“安全永遠都是零起點”在我心里有這樣一句話，“安全生產(chǎn)只有保險的昨天，沒有保險的今天，安全永遠都是零起點。”
機車的整備檢查是確保行車安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。為了確保交接-班檢查機車做到一絲不漏，我會牢記 “問、復、做、確”4字檢車法。問——接-班時向下班人員詳細了解機車運行情況；復——兩人針對檢查過的部位再進行一次交叉檢查；做——兩人共同做好機車各項機能試驗；確——開車之前確認行車憑證、監(jiān)控裝置輸入正確再開車。嚴格按列車運行圖行車，確保列車安全正點。
運行中堅持做到“三不準兩盯緊一加強”：不準打盹，不準閑聊，不準吃飯，盯緊信號，盯緊前方，加強瞭望。嚴格按照《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》上的各項要求認真執(zhí)行。
第二、 操縱機車精益求精
認真執(zhí)行《操規(guī)》和《行規(guī)》上的各項規(guī)定，堅持學習掌握列車及調(diào)車作業(yè)有關(guān)規(guī)章制度的同時,認真對各站的線路狀態(tài)、各專用線的作業(yè)要求、限速及作業(yè)方式進行認真調(diào)研并做到熟悉掌握,在調(diào)車作業(yè)中嚴格遵守各站調(diào)車作業(yè)的要求及各項限速、走行速度等；掛車時，認真執(zhí)行三停一掛制度，確認好脫軌器開放狀態(tài)及防護信號、停留車位置，嚴格控制連掛速度。牽引運行時，認真執(zhí)行徹底瞭望了望，認真確認信號和執(zhí)行好要道還道制度、確認前方進路；在列車運行中，嚴格按照列車運行要求運行，正確操縱列車。
第三、 學習永遠無止境
俗話說得好“理論知識固然重要，實踐經(jīng)驗也需積累?！?/p>
在今后的工作中，我會繼續(xù)努力學習。我絕不會因為理論資格考試已經(jīng)通過了，就任由書本沉睡。我會更加刻苦學習，了解更深刻的專業(yè)知識，為以后的專業(yè)知識方面打下良好的基礎。同時，在學習司機期間，我會努力向師傅們學習更多的實踐經(jīng)驗，為自己將來積累更多的財富，爭取早日成為一名合格的貨車司機。
保證人：馮碩
2015年 月 日
鐵路司機簡歷篇十七
婚姻狀況：未婚。
國籍：中國。
民族：漢族。
身高：183cm。
體重：63kg。
戶籍：綏化市。
現(xiàn)所在地：哈爾濱市。
最高學歷：大專。
畢業(yè)學校：
專業(yè)：交通運輸類。
工作經(jīng)驗：1年。
畢業(yè)時間：20_-06。
職稱：暫無。
自我評價。
活潑開朗、吃苦耐勞。
求職意向。
意向崗位：通信經(jīng)營管理類，lte網(wǎng)絡優(yōu)化工程師(普通職位)。
意向職位：移動通信網(wǎng)優(yōu)工程師。
期望薪資：7000元以上。
熟悉廠商：愛立信，華為，中興熟悉網(wǎng)絡：4g-lte，td-scdma。
意向地區(qū)：北京市，沈陽市，南京市，成都市，長沙市到崗時間：一個月內(nèi)。
職位目標：對于網(wǎng)優(yōu)行業(yè)有一定的.了解，全國出差也可以接受。
教育。
20_年08月-20_年06月：黑龍江交通職業(yè)技術(shù)學院。
學歷：大專專業(yè)：交通運輸類。
專業(yè)描述：從事鐵路運輸工作，工作性質(zhì)屬于基層。
工作經(jīng)驗。
20_年07月-20_年11月：山東郵電。
所屬行業(yè)：通信網(wǎng)絡優(yōu)化類。
所在部門：網(wǎng)優(yōu)部。
擔任職務：lte網(wǎng)絡優(yōu)化工程師。
工作描述：主要負責前臺測試，log分析并提出相應的調(diào)整方案撰寫報告等。
離職原因：想換個工作環(huán)境。
項目經(jīng)驗。
20_年12月-20_年03月：黑龍江移動端到端優(yōu)化。
主要職責：lte優(yōu)化工程師。
詳細描述：黑龍江省移動公司項目，主要是通過234g互操做優(yōu)化提升4g駐留比，通過分析大中小包低速率來優(yōu)化大包中速率較低的小區(qū)并提出優(yōu)化方案。
20_年11月-20_年05月：csfb專項優(yōu)化。
主要職責：
詳細描述：主要負責csfb相關(guān)參數(shù)核查修改、評估保障撰寫，top小區(qū)處理和指標跟蹤，csfb問題信令分析，重大會議，音樂會保障工作，配合工程優(yōu)化添加鄰區(qū)和相關(guān)參數(shù)修改。
20_年12月-20_年11月：哈爾濱lte項目。
主要職責：
詳細描述：主要負責單站測試及問題分析極其簇優(yōu)化分析指導。
20_年11月-20_年10月：天津tdlte室分。
主要職責：
詳細描述：主要負責室分合并。
20_年08月-20_年11月：菏澤td網(wǎng)絡翻頻項目和天津td日常項目。
主要職責：
詳細描述：負責kpi指標提取與top小區(qū)分析。
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