通過總結，我們可以發(fā)現(xiàn)問題和困難，找到解決問題的有效方法和策略。在撰寫總結時，可以借鑒他人的成功經驗和精華，但要保持個性和原創(chuàng)性。接下來是一些總結范文的案例，希望對大家寫好總結有所幫助。
公交員工個人總結篇一
(一)、加強黨建及思想政治工作，促進兩個文明建設加強領導班子和干部隊伍建設。堅持了黨委中心組、基層班子學習日和中層以上干部集中學習制度，以學習貫徹“三個代表”重要思想和十網-互聯(lián)網最大文秘資源網六大精神為重點，進一步提高了兩級班子和干部隊伍的政治素質和理論水平。特別是通過開展“解放思想，干事創(chuàng)業(yè)，加快發(fā)展”的大討論和專題民主生活會，使廣大干部轉變了思想觀念，樹立了深化改革、加快發(fā)展的意識，促進了公司的健康發(fā)展。同時選拔優(yōu)秀人才，調整、配備、充實部分基層領導班子，使基層班子的力量得到了加強。通過下發(fā)落實有關廉政建設文件和規(guī)定，進行“艱苦奮斗，廉潔從政”教育，強化了干部的廉潔自律意識，促進了公司的黨風廉政建設。
落實黨建工作目標，促進了黨建工作的開展。按照市通局黨委黨建工作目標，制定了黨建工作意見。公司組織干部職工認真學習市委工作會議有關文件和決定，制定下發(fā)了貫徹落實意見，激發(fā)了干部職工解放思想、干事創(chuàng)業(yè)、加快發(fā)展的熱情。堅持落實“三會一課”制度，加強黨員先進性教育，通過聽取道路運輸系統(tǒng)勞模先進事跡報告會，學習青島港口徐振超同志的先進事跡，進一步增強了廣大黨員的黨性觀念。繼續(xù)開展了“樹黨員形象，為黨旗增光”活動，較好的發(fā)揮了黨員的先模作用，使廣大黨員在公司的發(fā)展中作出了積極的貢獻，加大紀檢和獎懲力度，一年來新發(fā)展黨員xxxx，并對優(yōu)秀黨員進行了表彰。
(二)強化運營管理，增進社會效益和經濟效益。
進入20xx年，公司從建立健全制度規(guī)范管理，提高標準化服務水平，重視安全管理等方面入手，響應市委、市政府號召，站在突破xx的高度，使管理再上一個新臺階，優(yōu)質服務再上一個新水平。各線路運營收入進一步增加，截止目前安全運營里程達120xxxx萬公里，為市民的出行提供了優(yōu)越的出行條件，為牡丹花會和林交會創(chuàng)造優(yōu)質的服務環(huán)境。
一是建立健全管理制度，規(guī)范管理人員工作制度，為搞好生產理工作提高生產管理水平，提高管理人員整體素質，打造一支過硬的公交管理隊伍，公司特制定了生產管理人員管理崗位制度和公司獎懲規(guī)定，監(jiān)督管理線路正常運營，持證上崗，文明管理，嚴格執(zhí)法，不循私情，加大處罰力度，對累計三次違反同樣規(guī)定的管理人員停薪下崗。線路管理人員的工作責任心積極性大大提高，管理更加規(guī)范化。
二是突出安全管理，真正把安全運營提高到重要議事日程，從法規(guī)教育、例會制度入手，通過各種形式加大安全生產宣傳力度，層層簽定安全生產責任書，并積極開展省交通廳和市交通局組織的“安全活動月”和“反三違月”活動。在4月10日，公司為配合國際牡丹花會和五·一黃金周運輸工作，組織一次安全大檢查，通過檢查，對存在問題的各線路進行了整改，車輛逐一配齊了滅火器，更換了老化輪胎，保養(yǎng)了剎車燈光等設備，并車車建立了檔案。今年6月公司又按照市局客運辦要求，對車輛逐一上線檢測，對問題車停運整改，確保了牡丹花會和五·一黃金周的安全運營。今年以來，沒有發(fā)生一起重大事故，為創(chuàng)建平安xx貢獻了一份力量。
三是加強調度管理，根據早中晚客流量不同，制定不同的班次運營間隔時間，做到高峰不留客，平峰一車清。同時對各種突發(fā)事件，如汛期暴雨惡劣天氣，6月份高考、市各項應急事件等，公司都制定了多套方案。另外，在各線路增設機動車，即方便乘客乘車，又能及時更替線路故障車，確保了班次的正點率。
按交通局要求開展安全檢查，到各線路、站點查車況、糾違章，及時發(fā)現(xiàn)問題，整改隱患，不但規(guī)范了管理工作，而且提高了司乘安全行車的自覺性，避免了一起不安全因素。
(三)努力提高服務水平，樹立公交形象。
我們始終把運營服務做為中心工作，以不斷深化社會服務承諾制度為重點，強化管理，堅持不懈地抓形象工程，使企業(yè)的兩個效益明顯提高。一是把一線運營生產的管理做為實行全面目標管理的重點，先后制定了《駕乘人員營運管理考核辦法》、《稽查工作條例》等規(guī)范性文件;二是重視干部、職工的培訓，特別是新上崗人員、違規(guī)違紀人員的培訓工作，共舉辦培訓班、輪訓班十余期，培訓率達100;三是堅持服務標準化，實行了乘務員等級制，駕駛員職稱考評制，設立優(yōu)秀乘務員的明星示范崗。在此基礎上，公司在全線路推行線路標準化管理，逐年達標，逐年考核，在抽查中不達標線路被宣布取消達標線路資格;四是加強監(jiān)督檢查，強化公司稽查大隊的工作力度，堅持內外結合、明暗結合、專群結合的方法，搞好安全服務的檢查監(jiān)督;五是廣泛開展“創(chuàng)名牌、樹形象”、“安全生產月”等活動，參與省交通文明行業(yè)創(chuàng)建活動，舉辦各類崗位練兵、技能比賽，召開交流座談會、技能研討會，促進管理人員素質和水平的提高;六是與周邊城市公交單位采取相互走訪、巡回交流學習的方法，取長補短，共同促進行風建設和服務質量的提高。
(四)采取多種措施，滿足乘客需求。
現(xiàn)在的環(huán)境是市場競爭環(huán)境，競爭是不可避免的，只有優(yōu)質的服務才能取得競爭的勝利，因此，牡丹花會、五一、國慶、春運期間，公司從提高服務質量，樹立xx公交形象出發(fā)，把衛(wèi)生安全和服務做為頭等大事來抓，始終保持各線路衛(wèi)生清潔，車輛安全狀況檢修一遍，司乘人員注重儀表、儀容、持證上崗、文明用語服務。今年6月份，公司還為了規(guī)范服務與市交通局客運辦聯(lián)合治理不文明服務，對亂停亂放，不按站點上下，車證不符，服務不規(guī)范等違紀行為提出嚴重敬告，對敬告不聽的車輛和線路給予扣留營運證和停運學習一個月的處罰。上半年城市改建及環(huán)城公園的建設迅速開展，造成了1路、15路、16路、18路等公交線路運營困難，或中斷或繞行。為了不影響乘客出行公司通過媒體或設立熱線電話等形式廣泛告知乘客，向乘客解釋清楚各線路運行情況，繞行路線。在尊老敬老活動中繼續(xù)為老年人辦理老年優(yōu)待乘車證，截止目前已為全市老年人辦理優(yōu)待乘車證400xxxx張，并在車廂內設立了老年人專座，極大方便了老年人的乘車。為10xxxx名雙目失明的盲人辦理了免費乘車證，受到了廣大市民和全市老年人的一致贊揚。在站點和站牌建設方面，公司的發(fā)展越來越快，乘客對公交服務的要求也越來越高，公司原來的諸多公交線路的沿線站亭站牌都不同程度地存在問題，不僅給市民乘車帶來很大不便，也嚴重影響了市容市貌。如部分站牌外觀陳舊，字跡模糊，或是標志不明顯等情況。為了提高公交形象，滿足乘客要求，提高公交競爭力，公司站在乘客的角度，思乘客所思，想乘客所想。下半年決定對所有站亭站牌改造。公司制定了公交站亭設施設置方案，并獲得了有關部門的批準，隨后公司派專人外出到東部沿海公交發(fā)展比較快的城市青島、威海、煙臺等地方考察學習，選定了統(tǒng)一樣式，美觀的標準化站亭站牌。新站牌站亭將部分采用鋁合金或不銹鋼部分采用燈箱的形式。元，于20xx年元月對中華路站亭改造建設，總計建造候車亭32處，現(xiàn)已投入使用，東站廣場部分站亭待廣場完工后再安裝。中華路站亭站牌的改建已成為xx的又一景觀，并為其他線路的站牌站亭的改建獲得了經驗。20xx年9月，為了給中國林交會提供優(yōu)質的交通環(huán)境，為xx增光添彩，公司又對牡丹路站牌站亭進行了改建，對人民路站牌站亭進行了新建。牡丹路改建16處，人民路新建11處。另外對沒有納入規(guī)劃的站牌站亭，公司每年都投入大量人力物力和財務進行維護，對字跡模糊的站牌重新粘貼站點名稱，對損壞嚴重生銹的站牌重新維修刷漆，以配合市容環(huán)境的治理和改善。到目前，公司共改建站牌站亭48處，新建11處，全部為新型站牌站亭，維護復新站牌40xxxx處。提高了公交形象，增強了公交競爭力，得到了乘客的認可。
(五)積極開展創(chuàng)建文明行業(yè)活動。今年公司根據省交通廳的要求，從8月份起在全省范圍內開展創(chuàng)建文明行業(yè)達標活動。作為參評單位，公司認真部署并在會議上作了動員，要求各級單位和各部門高度重視，加大創(chuàng)建力度，爭取建成“×××交通系統(tǒng)文明行業(yè)”。為加強對達標活動的領導，公司成立了達標活動領導小組。由王雁民經理任組長，崔宏生、苗松林、呂夫賓任副組長，各科室負責人為成員。領導小組下設達標活動辦公室，并按照創(chuàng)建標準，制定創(chuàng)建文明行業(yè)達標活動方案，落實有關責任，層層動員，建立有效的創(chuàng)建文明行業(yè)達標運行機制，開展宣傳教育，不斷增強創(chuàng)建工作的責任感、自覺性，求真務實，樹立形象。同時加大創(chuàng)建文明行業(yè)的工作力度。不斷健全運行機制，找準載體，要把創(chuàng)建文明行業(yè)與創(chuàng)文明單位、文明示范車線(窗口)有機結合起來，從解決群眾反映的熱點、難點問題作為主攻方向。通過活動的開展，司乘的服務水平有了很大的提高，服務熱情周到了，工作態(tài)度認真了，乘客投訴減少了。在文明行車、規(guī)范服務的過程中，時時把服務當作自己的天職，把乘客當作自己的親人，尊老愛幼，以車為家，助人為樂、拾金不昧，受到廣大乘客的好評，廣大司乘人員用自己的行動樹立了xx公交人的良好形象。
(六)南站的建設進入實質階段。經過緊張的籌劃準備工作，公司原駐地已清理完畢，各項預備工作基本完成，現(xiàn)在，南站的建設開始進入了實質建設階段，在公司老駐地成立了辦公小組，由崔洪生、呂夫斌、劉俊英三位副經理分工協(xié)作，辦理各項建設證件和動工前準備的各項工作。預計下半年南站將建成投入運營，屆時，南站將成為集餐飲、住宿、娛樂為一體的標準二級站。
(七)各科室、各部門都較好地完成了各自的任務。
公交員工個人總結篇二
20**年，公交總公司在上級主管部門的領導下，認真落實年度工作部署，以營運服務為中心，以企業(yè)改制為重點，以提高“兩個效益”為目標，積極組織生產經營和安全服務，完成了全年生產計劃，其它各項工作也得到較好落實，現(xiàn)將主要情況總結如下：
一、主要指標完成情況。
車廂服務合格率97%，車輛整潔合格率98.6%。行車責任事故考核指標為1.8起/百萬公里，實際發(fā)生0.19起/百萬公里，較去年同期下降38%;發(fā)生有責死亡事故1起，同比減少6起。
二、主要工作情況。
今年以來，公交公司在生產工作中面臨很多困難，一是油料大幅度漲價，生產成本劇增;二是城市道路多處施工，有50余條線路相繼繞行，對營運服務工作帶來很大影響。三是歷史遺留的職工養(yǎng)老保險、住房公積金等福利待遇問題很多，影響了職工隊伍的穩(wěn)定。盡管如此，公司全體干部職工努力克服困難和干擾，發(fā)揚艱苦奮斗和勇于奉獻的精神，積極開展工作，尤其是領導班子調整以后，高舉“真抓實干，求真務實”的大旗，加大了管理工作力度，狠抓制度落實，努力改善管理人員的工作方法，調動了全體職工的積極性，完成了全年工作任務。
(一)積極推進改制工作。
1、組織做好改制基礎工作。企業(yè)改制面臨產權制度改革和職工身份調整，針對這一實際，一是做好職工勞動關系調整的準備工作，對5902名在職和離、退休職工逐人核對年齡、工齡、用工形式和本企業(yè)工齡等，完成統(tǒng)計造冊。對所有在職和離退休人員從93年至的工資底賬和職工養(yǎng)老保險金繳納情況逐人逐月進行復印核查，并分別由本人簽字認可。二是解決了歷史遺留的職工福利待遇問題，對歷年因經營困難上繳不到位造成的養(yǎng)老保險和個人賬戶的誤差逐人進行計算，將差額部分統(tǒng)一補繳到養(yǎng)老保險局。對歷年住房公積金賬戶情況也完成了逐人清算核對及職工本人鑒認補繳工作。三是為全體職工辦理了社會醫(yī)療保險手續(xù)，于20**年3月1日正式參加了醫(yī)療保險社會統(tǒng)籌，并將職工醫(yī)院申報成為社會醫(yī)療統(tǒng)籌定點醫(yī)院。四是對職工進行了企業(yè)改制宣傳教育，將市政府[]154號文件《關于國有企業(yè)改革有關勞動保障問題實施細則》下發(fā)到每一個職工，總公司班子成員分別到各公司進行宣講，并聘請社會和勞動保障局的3位處長給職工授課，解答職工提問，普及改制和職工保障知識。五是制訂了企業(yè)改制方案和職工安置方案，在廣泛征求干部職工意見基礎上，進行了反復修改和完善，被廣大職工所接受。5月10日在總公司六屆十四次職工代表大會上，兩個方案獲得通過。公司還草擬完成了《有限公司章程》、《職工持股會設立方案》和《職工持股會章程》。
2、嚴格按程序實施改制。公司按規(guī)定程序及時擬制和呈報了各類申請文件，6月17日，國資委對企業(yè)改制申請進行了批復;7月9日國資委對企業(yè)關于清產核資的申請進行了批復，委派三個中介機構分別于7月12日和7月19日進入公交公司實施清產核資、資產評估和離任審計，清產核資的基準日定于6月25日;8月31日完成清產核資工作;10月27日國資委對清產核資損失核銷資產核實情況予以批復。目前，資產評估工作接近尾聲，國資委正在對評估報告進行審批。11月19日，國資委又委派北京中合加律師事務所進入公司，對改制工作進行總體協(xié)調，該中介所已整理完成盡職報告，公司將積極配合律師團共同推進改制工作。
(二)營運服務保持了發(fā)展勢頭。
保了專用道的暢通。同時，將26路、30路作了延伸，完成了對南二環(huán)客運站的接力交通，完成了對勝南客運站遷移后線路延伸工作。另外，全年有40條道路或路段施工，我公司積極克服困難，合理組織繞行，保證了正常營運服務秩序。
2、調整營運車輛和運力結構。全年新購9米以上大型營運車輛151部，對1路、2路、31路、106路等8條客流發(fā)展較快的線路分別增配了車輛。同時對部分線路的車輛結構進行了調整，根據客流情況將43路、21路等5條中巴線路改為大車線路，改善了車輛結構和乘車條件。
營運工作中，各公司堅持科學配車，合理調度的原則，努力挖掘生產潛力，在早、晚高峰和節(jié)假日，采取加趟、縮短間距和取消公休車等辦法，增加配車數量。四公司還堅持夜間修理制度，減少保修車停場車日，提高了車輛運營效率?？偣救晖瓿蛇\送乘客2.2億人次。
3、繼續(xù)抓了站路設施和車廂服務設施建設。一是配合交通項目建設部門和施工單位，對槐南路西段、倉安西路和體育大街的改造路段，選址預留了新的站路設施及泊車位置，并完成了體育大街路段15座站亭、槐南路20座站架安裝建設和倉安路22個預埋件的安裝工作。二是對新購及在用車輛購配和安裝了151部讀卡機、184臺投幣機、123臺電腦報站器和151個后門監(jiān)視器，新錄、改錄電腦報站器617部，保證了服務設施功能完備，運行良好。三是規(guī)范了營運車輛行車標志和車廂服務標志，對所有車輛的“三牌”作了統(tǒng)一，對車容車貌進行了徹底整治，改善了服務形象。
公交員工個人總結篇三
根據公司統(tǒng)一安排,今年以來能積極參加公司組織的各種培訓,同時能服從管理，在行動上做到與公司的決策保持一致，自身素質有明顯提高，能在營運期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務，自覺維護單位和個人的形象。
二、認真鉆研本職業(yè)務，確保安全行駛無事故。
能始終牢記“行車萬里，安全第一”的總目標，在日常工作中，結合自身工作要求，能認真學習和鉆研駕駛專業(yè)知識。同時愛護車輛，勤儉節(jié)約，對所駕駛的車輛及時檢查、維修，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。認真堅持“三檢”、“一?！敝贫龋龅讲婚_快車，不酒后駕車，不私自出車等。
認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛，確保安全出車，文明駕車。
三、嚴格公司各項規(guī)章制度，全力做好服務工作。
作為一名司機，自加入到公交行業(yè)來，我能明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中嚴格按照各項規(guī)章制度，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，做到不遲到，不早退，不誤事，較好地完成了營運任務。
盡管我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效，但是我也深知與領導的要求相比，還存在一定的差距。
這些問題的存在，有待在今后的工作中認真加以改進，以“11.22”事故為血的教訓，決心安照公司的整改方案糾正自己的不足，努力學習，不斷提高自己，進一步增強服務意識，爭取為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
公交員工個人總結篇四
（一）黨建工作穩(wěn)步推進。全面學習貫徹十九大、十九屆二中、三中、四中、五中、六中全會精神，按照新時代黨的建設總要求，認真落實中央、省、市各項決策部署，圍繞抓黨建、夯基礎、促發(fā)展的工作思路，深入開展各項工作。一是加強學習教育。按照年初制定的黨建工作計劃和理論學習計劃，以黨史教育為主線，強化理論武裝。今年理論中心組學習12次、交流研討6次、專題黨課1次、黨史教育報告會1次，組織觀看各類專題教育片3部，撰寫黨史教育心得體會百余篇。二是筑牢組織基礎。貫徹國有企業(yè)基層黨組織工作條例，加強組織隊伍建設。認真落實組織制度，規(guī)范黨內政治生活。積極組織參加開展慶祝中國共產黨成立100周年系列活動。評選表彰優(yōu)秀共產黨員、優(yōu)秀黨務工作者和先進黨支部?！捌咭弧鼻跋ψ咴L慰問老黨員和困難黨員，為在黨50年老黨員送去紀念章。三是狠抓黨風行風建設。落實黨風廉政建設責任制，履行“一崗雙責”，堅持“三重一大”集體決策規(guī)則，健全完善相關制度，強化廉政風險防控。結合新一輪深化“三個以案”警示教育，按照“找差距、抓落實、提質量”工作要求，組建8個調研組分別深入公交一線就企業(yè)管理、安全生產等各方面進行調研，廣泛征求職工意見，為全面提升公交窗口形象奠定了堅實基礎。四是凝聚群團合力。堅持黨建帶工會、共青團、關工委建設，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢和作用，積極組織開展幫扶救助、走訪慰問、無償獻血、羽毛球比賽及文藝匯演等活動，增強了企業(yè)的凝聚力。
（二）疫情防控緊抓不松。按照防疫工作要求和市局部署，抓緊抓實常態(tài)化防控措施，堅持疫情防控和營運生產兩手抓兩不誤。5月六安疫情期間，在人員減少、客流下降的情況下，仍堅持正常運營，沒有停運一條線路。一是從嚴壓實防疫責任?？偣痉酪吖ぷ黝I導組密切關注市疫情防控指揮部發(fā)布的信息，結合公交實際及時調整應急防控預案，并靠前指揮、分工包保，深入到各公交場站對疫情防控工作進行檢查，確保各項措施落實到位。同時持續(xù)做好防疫宣傳。二是嚴格執(zhí)行防疫措施。認真貫徹落實交通運輸部印發(fā)的《客運場站和交通運輸工具新冠肺炎疫情分區(qū)分級防控指南（第五版）》具體要求。堅持清潔消毒、佩戴口罩、體溫檢測、車輛開窗通風、乘客掃安康碼乘車。委托專業(yè)機構到公交場站開展定期核酸檢測，同時，積極組織號召職工及其家人接種疫苗。三是認真做好應急保障。提前備齊備足口罩、測溫槍、消毒液等防疫物資并及時發(fā)放，讓員工能全身心投入到服務一線。共產黨員疫情防控應急保障車隊在疫情期間勇?lián)熑?，為人民醫(yī)院提供交通運輸服務保障，助力人民醫(yī)院轉院。全司黨員干部職工各司其職，積極投入到防疫工作各個環(huán)節(jié)中，并主動幫助社區(qū)工作人員筑牢疫情聯(lián)防聯(lián)控網，保護居民身體健康，受到裕安區(qū)及社區(qū)的肯定。
（三）營運服務不斷提升。堅持服務民生為出發(fā)點和落腳點，每天為市區(qū)十幾萬人次的市民公共出行提供保障。一是完善公交服務網絡。今年新開公交線路4條，優(yōu)化延伸5條，增加了南山新區(qū)、河西片區(qū)、東部新城的公交服務覆蓋范圍。二是推行綠色環(huán)保車輛應用。開展20xx年綠色出行宣傳月和公交出行宣傳周活動，積極倡導簡約適度、綠色低碳的生活方式。在新能源公交車推廣應用方面取得了顯著成效。在20xx世界制造業(yè)大會上，“氫·能明天——六安301線路氫能公交示范運營成果”正式發(fā)布。氫能源公交車在全省率先投入使用，填補了省內燃料電池公交的空白。三是推進智慧公交建設。打造智能公交場站，在監(jiān)控、網絡建設基礎上，新增車輛識別系統(tǒng)，實現(xiàn)車輛出入自動管理。新建4座智能公交站亭，積極運用電子站牌、手機app等信息化產品，為公眾提供準確、可靠的信息服務。全面推進“交通聯(lián)合”卡互聯(lián)互通，推廣普及銀聯(lián)云閃付、支付寶、社?？鞍部荡a等支付，服務品質進一步提升。四是加強運營管理。借助互聯(lián)網、大數據等現(xiàn)代化手段科學進行調度，有效提升運營效率和服務質量，確保公交車輛文明有序、正點運行。全力做好春運、節(jié)假日等重要節(jié)點公交運輸保障工作?！皭坌乃涂肌保赓M服務考生，全力保障三考。
（四）安全生產放在首位。
一是構建全方位安全責任體系。領導帶頭履行“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”制度，層層簽訂安全生產目標管理責任書，全面落實安全生產責任。細分目標，雙重考核，在進行安全生產工作專項考核的同時，將安全生產工作與部門、崗位的工作業(yè)績、獎懲和員工的績效工資相掛鉤。
二是創(chuàng)新安全宣傳教育。積極開展線上線下培訓教育。委托專業(yè)機構開發(fā)營運安全服務教育培訓平臺，公交駕駛員在線學習交通法規(guī)、服務規(guī)范等內容，推進培訓教育常態(tài)化。
三是強化安全監(jiān)管。堅持部門自查與總公司檢查相結合，專項整治與隱患排查相結合，有針對性地開展安全生產檢查。今年未發(fā)生較大安全責任事故，各項安全生產指標穩(wěn)中有降。
（五）文明創(chuàng)建常態(tài)長效。
一是加強公益廣告宣傳。利用公交車、公交站亭、公交場站等載體刊播公益廣告，大力宣傳社會主義核心價值觀、文明健康、綠色環(huán)保等內容，營造濃厚創(chuàng)城氛圍。
二是開展志愿服務活動。志愿服務常態(tài)化，到場站、入社區(qū)，進行創(chuàng)城問卷調查、清潔家園、文明勸導等。
三是加強服務考評。深化星級服務，修訂各項制定，細化服務標準，嚴格考核激勵，提高為民服務主動性。四是加強基礎建設。南山公交停保場開工建設。對城區(qū)公交場站、總公司辦公樓進行維修改造，綠化帶硬化，清除衛(wèi)生死角，環(huán)境整體提升。五是創(chuàng)先爭優(yōu)培樹典型。全體黨員職工立足崗位爭先鋒，履職盡責做表率。今年，7路公交線獲評全國巾幗文明崗。李敦敏獲評20xx年市勞動模范和市優(yōu)秀共產黨員，張繼菊家庭獲評市文明家庭，陳志勝獲評市優(yōu)秀退役軍人。
（六）內部管理逐步規(guī)范。
一是健全完善規(guī)章制度。修訂營運駕駛員管理辦法、制定駕駛員優(yōu)質服務管理實施方案和后勤保障辦公室管理制度、考勤管理辦法等并嚴格制度執(zhí)行，推進制度化管理。
二是建立完善組織機構。注銷皋城公交ic卡公司，公交出租車輛委托其他公司管理，進一步整合資源。新建稽查科，發(fā)揮稽查監(jiān)督作用，提高公交服務水平。成立內審工作領導組，進一步加強和規(guī)范內部審計工作。成立新聞宣傳工作領導組，塑造企業(yè)形象，展現(xiàn)企業(yè)精神面貌。
三是加強后勤保障。強化人事管理，組織各類培訓，調動干部職工的積極性、主動性、創(chuàng)造性。抓好日常成本核算，狠抓增收節(jié)支，確保財務管理規(guī)范有序。認真做好物資供應、材料保管、車輛采購、修理、年檢等各項工作。優(yōu)化公交食堂崗位，嚴把食品質量安全關。
二、面臨困難。
1、運營虧損嚴重。公交運營成本嚴重倒掛，且承擔著社會公益性任務，營運嚴重虧損。
2、內部管理有待加強，管理隊伍適應企業(yè)發(fā)展的能力急需提高，高素質人才缺乏；服務質量考核標準、管理制度需進一步完善。
三、2022年工作計劃。
2022年，我們將認真謀劃好以下各項工作：
（一）壓緊夯實黨建工作基礎。嚴格履行黨建第一責任人的責任，充分發(fā)揮黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用。堅持黨建引領，立足服務定位，打造過硬隊伍，以奮斗精神加快發(fā)展，以優(yōu)質服務促進發(fā)展，以實干作風推動發(fā)展，促進黨建和業(yè)務工作“雙融合”“兩促進”。創(chuàng)建黨建工作特色品牌，充分發(fā)揮黨組織政治、思想和組織保障作用，迎接黨的二十大召開。
（二）弛而不息加強黨風廉政建設。執(zhí)行黨風廉政建設責任制，加強黨紀黨風和廉潔從政教育，繼續(xù)推進廉政文化建設，不斷增強黨員干部拒腐防變能力，努力營造風清氣正的干事環(huán)境。弘揚艱苦奮斗作風，執(zhí)行厲行節(jié)約規(guī)定，持續(xù)狠剎“四風”。加強行業(yè)自律,嚴格執(zhí)行從業(yè)人員職業(yè)操守和行為準則,強化崗位責任意識，提高辦事效率，以良好作風帶行風。
（三）全力以赴抓好文明創(chuàng)建工作。按照創(chuàng)城標準進行提升完善，規(guī)范車輛營運秩序、提升公交服務水平、保障良好車輛衛(wèi)生、加強車廂文明建設、強化站點文明管理、保證車輛運行安全、推進志愿服務活動等，進一步扮靚公交窗口，展示我市文明城市創(chuàng)建的良好形象。
（四）積極應變探尋企業(yè)發(fā)展方向。謀劃公司“十四五”發(fā)展規(guī)劃，堅持改革創(chuàng)新促發(fā)展。一是優(yōu)化智能信息系統(tǒng)。推動公交掃碼乘車多元化。二是提升硬件設施水平。三是持續(xù)優(yōu)化運營服務。四是推進安全生產標準化建設。五是深挖潛力增效益。六是健全內部管理制度，提升企業(yè)經營管理能力和水平。
公交員工個人總結篇五
xxx青年聯(lián)合會在中共xxx委的正確領導和省青聯(lián)的具體指導下，緊緊圍繞州委、州政府的中心工作開展活動，充分發(fā)揮青聯(lián)交流、交友、交心，聯(lián)人、聯(lián)誼、聯(lián)心的作用，積極學習貫徹省第七次團代會、州青聯(lián)四屆一次全會精神，進一步實施州委“走出去”戰(zhàn)略，為xxx的經濟發(fā)展，民族團結，社會進步作出了積極的貢獻。
一、用典型和榜樣團結教育青年。
“三學”指導組圓滿完成了這次農村“xxxx”學習教育活動，還在團州委、州青聯(lián)領導的支持下，無償提供xxx噸水呢，發(fā)動群眾投工投勞，在木柏河上建設了一座寬闊的水泥橋，一舉解決了當地老百姓過河難的問題，共同構建了密切黨群干群關系的“民心工程”，受到了廣大人民群眾的熱烈歡迎。
用典型和榜樣團結教育青年一直是xxx青聯(lián)努力抓好的一項重要工作，也是積極貫徹團州委第七次團代會“打基礎、樹典型、創(chuàng)品牌、出特色”工作思路的重要內容。xx年5月至10月，團州委、州青聯(lián)與州委組織部、州委宣傳部、州人事局、州精神文明辦公室聯(lián)合舉辦了第三屆xxx“十大杰出青年”評選活動，經過評審委員會嚴格認真的評選，評選出了20名正式候選人面向社會公示，最后評出了三七精英——崔秀明、制種能手——王達昌等十位第三屆xxx十大杰出青年，評選結果公布后即與州委宣傳部共同發(fā)出了向崔秀明等“十大杰出青年”學習的通知，號召全州各級團組織和廣大團員青年向他們學習，在全州掀起了向十杰青年學習的高潮。10月，在第二屆青年廣場文化節(jié)上舉行了隆重的十杰青年表彰、頒獎晚會，大張旗鼓地對十杰青年進行表彰，樹立了當代xxx青年的光輝形象，受到了社會各界和廣大團員青年的一致好評，起到了激勵廣大青年刻苦學習、勤奮工作、服務社會、建功成才的效果。
由團州委、州青聯(lián)推薦的麻栗坡縣青年農民xxx獲中國“十大杰出青年農民”提名獎;xxx獲“云南省第五屆十大杰出青年”提名獎;一大批省、州青聯(lián)委員、十杰青年在青聯(lián)活動中得到了鍛煉和成長，引起了組織部門和社會各界的關注，得到提拔重用，紛紛走上了副處以上領導崗位。
二、貫徹州委“走出去”戰(zhàn)略，順利實施中越青春橋梁計劃。
這次“中越青春橋梁計劃”的`實施，完成了既定的活動，達到了預期目的，取得了豐碩成果，為加強中越兩國青少年之間的友誼，擴大xxx的對外開放和友好往來做出了積極的貢獻，也必將在我州青年工作對外交往史上留下濃墨重彩的一筆。
三、服務青年成長成才工作廣獲好評，青聯(lián)活動豐富多彩。
服務青年成長成才是xxx青聯(lián)重要職責，xx年州青聯(lián)領導認真選擇服務項目，努力為青年辦實事、做好事，扎扎實實地開展工作，樹立了青聯(lián)良好的形象，青聯(lián)活動的可信度、知名度和美譽度皆達到了一個新的高度。
xx年6月，為了引導廣大電腦愛好者正確運用現(xiàn)代網絡技術，充分展示xxx青少年運用計算機的水平和技術，挖掘我州青少年電腦技術人才，引導廣大青少年文明上網，使網絡真正成為青少年學習知識、交流思想、休閑娛樂的重要平臺，團州委、州青聯(lián)與云南省電信公司xxx分公司聯(lián)合舉辦了首屆“xxx電信杯”網頁制作flash動畫制作大賽。這次以“宣傳xxx、展示xxx、熱愛xxx”為主題的電腦技術運用大賽，吸引了近百名電腦愛好者報名參賽，參賽者中有公務員、工人、教師、學生等，最大年齡47歲，最小的只有14歲，具有廣泛的參與性，經過認真評選，《三七之鄉(xiāng)——xxx》、《三七情緣》等六件構思新穎、風格鮮明的網頁作品、四件動畫作品從一百多件參賽作品中脫穎而出，分別獲一、二、三等獎，獲獎作品全部刊載在xxx共青團網站上供愛好者們觀賞。舉辦這次比賽在青少年中引起了強烈的反響，發(fā)現(xiàn)了一批電腦技術人才，大力倡導了積極向上、健康活潑的電腦上網時尚，促進了青少年健康成長，受到了廣大電腦愛好者的熱烈歡迎。
xx年7月，繼xx年成功舉辦首屆培訓班的基礎上，州青聯(lián)又與《xxx日報》廣告部、陽光島茶樓聯(lián)合舉辦了第二屆陽光島青年茶藝冷飲制作實用技術培訓班，面向社會公開招生，開展有償服務，共招收學員xxx名，他們中有下崗青工、城鎮(zhèn)待業(yè)青年、個體私營老板等，學制20天，從昆明聘請高級茶藝講師、咖啡制作師、高級宴會師等到xxx現(xiàn)場講授茶藝理論技術、表演技能，咖啡、冷飲制作技術，酒水、禮儀服務等課程，理論與實踐相結合，高效實用，讓學員們學到了就業(yè)的真功夫。據不完全統(tǒng)計，經過州青聯(lián)兩屆茶藝冷飲實用技術培訓班培訓的學員，就業(yè)率高達85%以上，收到了良好的效果。此外，州青聯(lián)秘書處在團州委、州青聯(lián)的領導下積極開展工作，參與了xxx扶貧三項工程建設大會戰(zhàn)青少年行動計劃啟動儀式，第二屆青年廣場文化節(jié)，xxx共青團網站建設及機關局域網的維護和升級等工作，并努力在工作中發(fā)揮骨干作用，為這些活動的成功開展做出了應有的貢獻。
公交員工個人總結篇六
今年我公司加強安全生產管理、強化安全目標，預防安全責任事故，通過不斷改進安全工作管理辦法，增添新的措施,確保我公司全年工作得以較好的發(fā)展，現(xiàn)將全年安全工作總結如下：
一、建立健全安全管理機構，全面落實安全生產責任。
為認真搞好全年安全工作，根據客管處及行業(yè)主管部門的指示精神，層層簽訂安全生產責任書，安全生產責任制在我公司得到了普遍落實，不僅如此，公司與上級管理部門簽訂了安全生產責任書，安全生產工作，正真做到橫向到底，縱向到底。
二、安全標準化達標取得的成績。
今年在安全標準化達標過程中，認真制定工作目標，明確安全生產標準化工作，分解落實安全標準化工作責任，建立公司安全生產標準化工作網絡，完善公司安全標準化建設考核機制，最終經過公司領導及員工的共同努力，使我公司達到了安全標準化達標二級企業(yè)。
三、出租汽車服務質量信譽考核中取得的成績。
思想匯報專題今年客管處對我公司進行了服務質量信譽考核，在考核過程中對公司的經營基本情況（包括證照、從業(yè)人員數量、出租汽車數量）公司管理情況，（包括制度、勞動合同、經營合同）衛(wèi)星定位，車載終端使用，企業(yè)文化，與職工教育培訓。安全運營情況（包括車輛安全技術狀況，安全設施設備完善）、車輛保險投保、交通事故事故、經營行為（包括駕駛員違法行為，行政處罰情況），運營服務（包括乘客投訴，媒體曝光，核查處理和整改情況）、社會責任情況，穩(wěn)定情況，以及社會公益活動，獲得政府和部門表彰情況等方面進行考核正在朝著aaa級企業(yè)邁進。
四、繼續(xù)開展安全宣傳教育，努力提高安全意識。
作規(guī)程、安全管理制度、應急處置等方面的宣傳教育力度，通過傷人通事故，全員通報，敲響警鐘，公司上下通過會議、視頻、圖片等宣傳資料召開安例會12次，培訓駕駛員12次，使全員提高安全意識。今年我公司共發(fā)生責任事故13起，事故為全責，無死亡事故發(fā)生，同比去年事故率下降50﹪。
五、狠抓春運和節(jié)假日的安全管理工作。
為了抓好節(jié)假日和即將到來的春節(jié)各項安全工作確保駕駛員及乘客的生命財產安全，公司不定時安排人員上路檢查車輛及駕駛員存在的安全隱患，全年排查車輛200余車次，發(fā)現(xiàn)隱患車輛32車次，已及時整改。每月的培訓學習時強調節(jié)假日、春節(jié)等重大節(jié)日時營運注意事項。
六、應急演練開展情況。
今年秋季公司著集50余名駕駛員在營運二公司停車場院內，進行了交通事故應急演練，成立了事故應急工作領導小組，領導小組分設五個工作組：現(xiàn)場救援組、事故發(fā)生第一時間到達事故現(xiàn)場，開展救援工作，后勤保障組，快速將傷者送往醫(yī)院救治，安全技術保障組，負責將事故現(xiàn)場車輛拖至修理廠，事故調查及綜合協(xié)調組，負責協(xié)助交警調查取證，善后工作組，負責安撫傷者以及家屬。各應急救援人員認真履行職責應急演練成功完成。
七、狠抓安全源頭管理。
公司堅持駕駛員每月1次的安全培訓學習，對無故不參加學習的駕駛員停運。針對新入職從業(yè)駕駛員來公司辦理掛取從業(yè)業(yè)務，必須經過嚴格安全學習方可上崗。
八、嚴把駕駛員準入關。
凡來我公司應聘的駕駛員必需經安技科一審，再有業(yè)務科二次審核，培訓合格，最后經領導簽字，方準駕駛我公司車輛。
九、車輛保險。
今年公司繼續(xù)實行專人，對車輛嚴格監(jiān)督管理，未出現(xiàn)漏保情況。
十、狠抓責任落實，繼續(xù)推進安全目標責任化管理。
公司為了鼓勵駕駛員全年安全工作中表現(xiàn)優(yōu)秀駕駛員將在年底評選安全標兵，對多次違法，及事故率多發(fā)的駕駛員通報批評，各崗位責任人按簽訂的責任書內容，崗位職責履行好應盡的安全管理義務。
公交員工個人總結篇七
于這份工作，我能認認真真，踏踏實實的做好本職工作。雖然我只充當一個普通的角色，這個角色不單單是收錢這么簡單，其中還有很多復雜的程序。在工作期間我吸取了不少的經驗，曾添了不少見識。
但是作為收銀員必需要具備一顆積極、熱情、主動、周到的心態(tài)去服務每一位顧客。在工作中偶爾會遇到很多不愉快的事，但是我都必須克服，不能帶有負面的情緒，因為這樣不僅會影響自己的心情也會影響到對顧客的態(tài)度。
“顧客至上”面對顧客，臉上始終要面帶微笑，提供禮貌的。
服務，要讓顧客體會到親切感，即使在服務工作中遇到一些不愉快的事情，如果我們仍然以笑臉相迎，那么再無理的客人也沒有理由發(fā)脾氣，所謂“相逢一笑，百事消”這樣一來顧客，開心自己也舒心。雖然這只是簡簡單單的一個收銀員，在別人看來是那么微不足道，可是從中卻教會人很多道理，提高我們自身的素質。不斷地學習，不斷地提高自己的道德修養(yǎng)，不斷提高自己的服務技巧。
“只有學習才能不斷磨礪一個人的品行，提高道德修養(yǎng)，提高服務技巧。哪怕是普通的一個收銀員，只要不斷的向前走，才能走我們自己想要的一片天！相信我,我可以把它做的更好,謝謝領導的賞識,我熱愛這份工作,我要把它做得最好!2010年度年終工作總結我是今年三月份到單位工作的，在領導和同事們的大力幫助下，我順利地通過了實習，個人的業(yè)務基礎水平也有了很大的提高，較好地完成了一名收銀員的.工作任務，得到了領導肯定和同志們的好評。
酒店的設施、管理和工作都體現(xiàn)了＊級的水準，自己以前也有從事收銀工作的經歷，但到了新的工作崗位上卻出現(xiàn)了一些不適應。在業(yè)務主管和同志們的大力幫助下，我認真地學習，勤奮地工作，有不懂不會的地方就積極虛心的向工作經驗豐富、業(yè)務水平高的老同志請教，在通過自己的不斷努力下，很快就勝任本職，完成任務較好。
來到酒店工作以后，自己對這里的環(huán)境和工作內容都非常的喜歡。
單位平時注重對員工全面素質的培養(yǎng)，在學習了禮儀常識、管理課程、安全常識、英語的日常用語和日常行為道德規(guī)范等課程后，我們的能力素質得到了不斷的提升，團隊精神和集體榮譽感大大加強。
在平時的工作中，我能夠按照酒店的管理規(guī)定嚴格要求自己，做到不遲到，不早退。做為收銀員，我能夠嚴格落實財經制度，按照職責權限收帳出單，從沒有發(fā)生侵占單位利益和謀求私利的情況，確保經過自己手的每一分錢都是清清楚楚、明明白白。
作為一名員工，我能夠自覺服從上級領導和管理，主動配合好工作，遇事常請示匯報。平時生活中，關心照顧身邊的同事，積極幫助需要幫助的人。不傳播小道消息，不背后議論他人，不拉幫結派，不做不利于團結的事。
在每次上班中，我都十分注重自己的儀容和舉止。因為，作為收銀員也是展示酒店管理和形象的一道窗口。在每一次替客人結帳時，我都保持微笑，認真對待，耐心的解答客人的疑問，為客人做最滿意的服務。
一、自身的學習抓得還不緊。
在平時生活中，還不能抽空加強文化知識的學習，充實提升自己，所讀的書也多半是一些娛樂和消遣的雜志。
二、工作的主動性、團結協(xié)作意識還有待加強。
工作中對上級安排或者本職范圍內的事情都能盡心盡力去做好，但在協(xié)助他人完成工作和參加單位的一些培訓時還表現(xiàn)得不夠積極。
一、加強學習，不斷提高自身的文化素養(yǎng)。
要加強對文化知識的學習，特別是對外語的學習。爭取做到每月讀一本好書，每周寫一篇小文章，每天看一張報紙。
二、努力鉆研本職業(yè)務，提升職務技能。
不能滿足當前的業(yè)務水平，還要虛心的向業(yè)務精湛的老同志學習，不斷提升服務品質，提高工作效率，達到零失誤、零差錯。
三、踏實努力，為單位建設發(fā)展繼續(xù)貢獻力量。
在單位工作的這一年是我學到知識、增長本領的一年，也是我成長進步、開心快樂的一年，我要繼續(xù)保持優(yōu)點，克服不足，為單位的建設發(fā)展貢獻自己的一份力量。
公交員工個人總結篇八
我于20xx年8月25日被市委組織部選派到鹽城市公交總公司，任公交總公司營運處處長助理。掛職期限為兩個月。我十分珍惜這次來之不易的熬煉機會，在公司處室領導的關切下、同志們的贊助下，我以高度的事業(yè)心、責任心和飽滿的熱情，認真學習、扎扎實實掛職熬煉，在實踐中學習了知識，增長了才氣，進步了才能，獲得了熬煉?，F(xiàn)在我將這兩個月的學習和工作環(huán)境如下：
初來乍到，我對公交公司的很多環(huán)境仍不熟悉，首先便是對公交公司進行必然的了解，該公司是國有二檔大型企業(yè)，總公司下設11個處室。現(xiàn)有公交車輛1101輛，折合1374.3標臺。目前大公司共有公交線路89條，運營線路總長1977.5公里，此中brt線路9條，線路長度173.6公里，年客運量1.3億人次。我掛職部門是公交總公司部屬營運處。該處是公司的業(yè)務核心部門。主要負責公交公司站臺、線路、營運光陰等的設置、優(yōu)化及調劑。同時款待市民各方面關于公交公司業(yè)務方面的咨詢與投訴，新崗位對付我來說完全是陌生的范疇，所以我必要沉下身子，認真學習相關業(yè)務知識。在有限的兩個月的光陰內，充足本身，做一個合格的“公交人”。
城市公交是與人民群眾生產生活息息相關的緊張根基設施，是關系到國計民生的社會公益事業(yè)。而營運處作為核心部門，主要與人民群眾最相關的便是各條公交線路的優(yōu)化調劑及班次運行的光陰距離調劑。所以這和我市城市規(guī)模的擴大，路網的加密有著密切的關系。公交線路的調劑也是相當的頻繁。所以要對我市城市成長偏向及brt公交樞紐、火趁魅站及汽趁魅站的排布進行串聯(lián)成網。從而進行線路的優(yōu)化、調劑及加密。對城市的變遷及成長要有較深刻的認識。我主要從百度地圖、搜狗地圖等軟件進行公交路線搜索。從而對整個城市的各條線路有異常直看的認識。主要觀了3路、33路、208路、85路等各條線路。同時通過地圖測距對公交站點的'疏密有了具體的認識。
我同時陪同營運處徐處現(xiàn)場實地查觀公交站點的設置調劑，依據間隔遠近以及相應站臺站名隨著周圍地標變更而變化。以及部屬三個公交分公司員工，上路查驗、整修、調劑各個路過站臺。這方面我是個門外漢，主要便是學習和記錄的一個歷程。以及通過親身實踐了解營運處該項核心業(yè)務環(huán)境。
負責接管相應的市民咨詢也是一項緊張工作。公交與人民的生活息息相關。所以也有許多市民對遍地公交路線調劑優(yōu)化建議反饋到營運處，由我們這里進行回復，同時依據市民的建議將相應的調劑納入計劃進行設施。以便真正讓公交行業(yè)可以或許“普惠”到全體廣大市民，為最廣大的人民群眾辦事。
掛職期間，我還主要謀劃了一年一度的“綠色出行、從身邊做起”運動計劃規(guī)劃。主要是前期擬定致市民一封《綠色出行、從身邊做起》倡議書。然后自9月17日―23日，每日進行一個板塊方面的運動謀劃。主要有全面啟動主題鼓吹運動、開展公交優(yōu)先鼓吹日運動、開展公交勞模表彰鼓吹運動、開展文明乘車便民利民實踐運動、開展無車日運動、開展公交開放日運動。依據該系列規(guī)劃逐步實施，順利進行，對進步市民意識，培養(yǎng)公交出行意識、削減靈活車出行起到了較好的鼓吹示范作用。
依據處領導建議，出于實地熬煉體驗的目的，我被派往凌橋站brt站臺值勤一段光陰，每日上下午各值勤一個半小時。主要負責毓龍路實驗學校、鹽中、迎賓路小學鄰近地塊的交通疏導工作。嚴禁學生追趕公交車，嚴禁搭客攜帶危險品進站、上車，對帶包裹的搭客要主動扣問并反省有無危險物品。通過一段光陰的值勤，我發(fā)明公交站臺員稱職與否可以說關系到人民公共人身平安保障的大問題，我對公交一線員工的辛勞以及工作的緊張性有了深刻的認知。
在我市創(chuàng)建“公交優(yōu)先示范城市”的緊張時刻，我市公交事業(yè)的廣闊前景是無比美好的，可以或許對我市公交行業(yè)優(yōu)勢、標準有極大的進步，真正為更廣大市民提供加倍便捷的辦事。可以說將這項公益性事業(yè)的“公益性”、“普惠性”、“智能化”籠罩到更大的范圍，我可以或許在這里獲得兩個月的熬煉，可謂受益匪淺。尤其要感謝的便是營運處的領導、同事對我的指導、贊助，這段光陰的掛職熬煉在我人生中添加了深刻的烙印！
公交員工個人總結篇九
我于20xx年8月25日被市委組織部選派到鹽城市公交總公司掛職，任公交總公司營運處處長助理。掛職期限為兩個月。我十分珍惜這次來之不易的鍛煉機會，在公司處室領導的關心下、同志們的幫助下，我以高度的事業(yè)心、責任心和飽滿的熱情，認真學習、扎扎實實掛職鍛煉，在實踐中學習了知識，增長了才干，提高了能力，得到了鍛煉。現(xiàn)在我將這兩個月的學習和工作情況匯報如下：
初來乍到，我對公交公司的許多情況仍不熟悉，首先就是對公交公司進行一定的了解，該公司是國有二檔大型企業(yè)，總公司下設11個處室?，F(xiàn)有公交車輛1101輛，折合1374。3標臺。目前大公司共有公交線路89條，運營線路總長1977。5公里，其中brt線路9條，線路長度173。6公里，年客運量1。3億人次。我掛職部門是公交總公司下屬營運處。該處是公司的業(yè)務核心部門。主要負責公交公司站臺、線路、營運時間等的設置、優(yōu)化及調整。同時接待市民各方面關于公交公司業(yè)務方面的咨詢與投訴，新崗位對于我來說完全是陌生的領域，所以我需要沉下身子，認真學習相關業(yè)務知識。在有限的兩個月的時間內，充實自己，做一個合格的“公交人”。
城市公交是與人民群眾生產生活息息相關的重要基礎設施，是關系到國計民生的社會公益事業(yè)。而營運處作為核心部門，主要與人民群眾最相關的就是各條公交線路的優(yōu)化調整及班次運行的時間間隔調整。所以這和我市城市規(guī)模的擴張，交通路網的加密有著密切的關系。公交線路的調整也是相當的頻繁。所以要對我市城市發(fā)展方向及brt公交樞紐、火車站及汽車站的排布進行串聯(lián)成網。從而進行線路的優(yōu)化、調整及加密。對城市的變遷及發(fā)展要有較深刻的認識。我主要從百度地圖、搜狗地圖等軟件進行公交路線搜索。從而對整個城市的各條線路有非常直觀的認識。主要看了3路、33路、208路、85路等各條線路。同時通過地圖測距對公交站點的疏密有了具體的認識。
我同時陪同營運處徐處現(xiàn)場實地查看公交站點的設置調整，根據距離遠近以及相應站臺站名隨著周圍地標變化而變更。以及下屬三個公交分公司員工，上路檢驗、整修、調整各個路過站臺。這方面我是個門外漢，主要就是學習和記錄的一個過程。以及通過親身實踐了解營運處該項核心業(yè)務情況。
負責接收相應的市民咨詢也是一項重要工作。公交與人民的生活息息相關。所以也有很多市民對各處公交路線調整優(yōu)化建議反饋到營運處，由我們這里進行答復，同時根據市民的建議將相應的調整納入計劃進行設施。以便真正讓公交行業(yè)能夠“普惠”到全體廣大市民，為最廣大的人民群眾服務。
掛職期間，我還主要策劃了一年一度的“綠色出行、從身邊做起”活動計劃方案。主要是前期擬定致市民一封《綠色出行、從身邊做起》倡議書。然后自9月17日―23日，每日進行一個板塊方面的活動策劃。主要有全面啟動主題宣傳活動、開展公交優(yōu)先宣傳日活動、開展公交勞模表彰宣傳活動、開展文明乘車便民利民實踐活動、開展無車日活動、開展公交開放日活動。根據該系列方案逐步實施，順利進行，對提高市民環(huán)保意識，培養(yǎng)公交出行意識、減少機動車出行起到了較好的宣傳示范作用。
根據處領導建議，出于實地鍛煉體驗的目的，我被派往凌橋站brt站臺值勤一段時間，每日上下午各值勤一個半小時。主要負責毓龍路實驗學校、鹽中、迎賓路小學附近地塊的交通疏導工作。嚴禁學生追趕公交車，嚴禁乘客攜帶危險品進站、上車，對帶包裹的乘客要主動詢問并檢查有無危險物品。通過一段時間的值勤，我發(fā)現(xiàn)公交站臺員稱職與否可以說關系到人民公共人身安全保障的大問題，我對公交一線員工的辛勞以及工作的重要性有了深刻的認知。
在我市創(chuàng)建“公交優(yōu)先示范城市”的重要時刻，我市公交事業(yè)的廣闊前景是無比美好的，能夠對我市公交行業(yè)優(yōu)勢、標準有極大的提高，真正為更廣大市民提供更加便捷的服務?？梢哉f將這項公益性事業(yè)的“公益性”、“普惠性”、“智能化”覆蓋到更大的范圍，我能夠在這里得到兩個月的鍛煉，可謂受益匪淺。尤其要感謝的就是營運處的領導、同事對我的指導、幫助，這段時間的掛職鍛煉在我人生中添加了深刻的烙??！
公交員工個人總結篇十
進入企業(yè)已經好幾個春秋了，作為我們車間的一名普通員工，我沒有因為自己的平凡而放棄對自己的要求。雖然這幾年一直沒有做出轟天動地的大成績，但是我對自己平時的工作還是很自信的，因為在這個崗位上，我認為自己有了很大的把握，所以我能夠非常自信并且認真的完成好每一項工作，一年下來，各項成果已經展現(xiàn)了出來，我對自己這一年的工作還是很滿意的，希望領導們也能夠看到我的成長和進步。
今年上半年的時候，車間的事情比較多，由于一些因素的影響，導致我們的心態(tài)也不太好，所以上半年相比較而言是比較有壓力的。我認為自己的承壓能力也還是可以的，所以我還是爭取把每一件事情每一份工作都完整的做好了。雖然有時候加班加到半夜，但是有了努力就會有結果。我想這一點上一定也是成正比的。
進入我們企業(yè)之后，其實我一直都很努力，我想努力的往上發(fā)展，雖然這幾年我一直都沒有一個多大的成績，但是我從來都沒有放棄過，可能我有一些部分還是存在一些缺陷和不足，但是我會努力改正好，希望能夠通過時間和積累讓我走向更好的一個未來。在這條路上，我們是不能低頭的，因為低了頭，可能以前一切的努力都會白費。
這一年，我在紀律上的表現(xiàn)是比較良好的。除了有一次因為家里老人過壽請了一次假，其他的時候我都堅持遵守紀律，很少出現(xiàn)遲到、違反公司規(guī)定的事情。我認為不管我們是在什么崗位上，首先我們都應該共同維護好我們這一個集體環(huán)境，因為我們個人的行為的影響力是很廣泛的。所以不管怎樣，在這一年當中，我都堅守好了自己的職責，并且做到了自己最好的狀態(tài)?；蛟S這對于我來說，還存在著一些需要不斷去提升的地方，但是未來，我一定可以更好的完善自己，不只是在紀律上，在工作上也要提升一個層次。
年終了，很多事情也該面臨一個結果。這一年，我不愧于公司對我的栽培，也不愧于領導對我的信任。這一年的我，是最為自信的我，也是在工作上表現(xiàn)最好的一次，我現(xiàn)在很激動，同時我也愿意向領導您承諾，未來一年，我會更加奮力前行，爭取一個更好的結果，為我們部門、為我們企業(yè)實現(xiàn)更好的價值。
公交員工個人總結篇十一
三是加強了對站場內的清潔衛(wèi)生及時清掃，確保環(huán)境衛(wèi)生。
四是加強了對站場車輛的收費管理，特別是零星車輛的收費管理，做到及時、到位。
五是對原客運辦閑置場所合理開發(fā)利用。對客運辦原城北停車場及閑置門店重新招租。
由于以上原因，金三角、城西停車場吸引了大量的貨車車輛及漢正街車輛進站，交通局以全年4000元的價格租用城北停車場等各項收入彌補了因降價所造成的13200元損失，還超客完成任務11735元。
多年來，由于進城車輛在城區(qū)內南來北往，亂停亂靠，給城市交通秩序帶來了很大壓力，也給公交秩序造成了混亂。為此，客運辦今年以管理為依托整治了中伙、黃龍、車埠、官塘、隨陽等進城客運車輛，實行了南北分治。同時，向市有關部門申報爭取出臺對“摩的”的管理相關政策，這樣既減輕了城市交通壓力，確保了公交秩序，增強了城市活力。
五、以職工福利為動力，團結一致構和諧。
企業(yè)發(fā)展了，我們對職工福利待遇也作了相應的提高，只有這樣方能充分調動職工的主觀能動性。
一是投資20萬元改造職工宿舍樓屋面，搭建防水隔熱層。
二是申報04棟危樓改造，手續(xù)目前正在審批之中。
三是結對幫扶困難職工，公司班子成員與困難職工結對幫扶，共捐錢捐物3000多元?？赐≡郝毠?9人次，慰問病故職工家屬11人次，愛心捐贈2800元。
四是組織公司內、退休職工進行一次全面體檢，組織公司中層干部外出考察學習，穩(wěn)定了人心，提高了干部隊伍素質。
五是調整職工養(yǎng)老保險基數。由于歷史原因，公司職工養(yǎng)老保險基數歷年來均低于社會平均工資，經公司研究決定，今年對職工養(yǎng)老保險基數進行了較大幅度的調整。同時，根據國家相關政策對符合條件的職工及時辦理退休手續(xù)，對已辦理了退休手續(xù)的職工工資進行了相應的調整。
六是開展形式多樣的文體活動，增強了集體榮譽感與凝聚力。1是參加了市委組織的“七一”文藝匯演;2是參加了市總工會的“三八”女子登山比賽”、“第五屆工運杯象棋比賽”;3是參加了咸寧市婦聯(lián)組織的“魅力女人”選拔賽;4是組織公司職工參加內部職工的乒乓球、卡拉ok、籃球、羽毛球比賽;5是開展了爭創(chuàng)的“先進職工之家”、“五好家庭”、“青年文明號”、“黨員模范號”、“安全紅旗車”等活動。
通過以上這些活動，進一步調整了職工的工作積極性，振奮了職工精神，為營造和諧企業(yè)創(chuàng)造了很好的氛圍。
20xx年爭取做好以下幾項工作。
一是根據國家公交優(yōu)先有關政策，爭取在綜合稅金、養(yǎng)路費、政府補貼等方面落到實處。
三是爭取領導支持進城客運車輛實行“南北分治”的政策得到落實。我們力爭將中伙、官塘、泉口、隨陽及黃龍、楊家?guī)X等地客運車輛遷停到客運辦投資150萬元修建閉置多年的城北停車場，對進城客運車輛實行“南北分治”。
四是進一步加強公司內部管理，嚴格控制非生產性經費支出，挖潛增收。
五是爭取政策將黃龍線路納入到公交行業(yè)。黃龍線路是公汽公司多年來的老線路，由于種種原因，曾一度中斷，現(xiàn)由個體中巴車輛壟斷經營，票價較高，市民反映強烈，人大代表、政協(xié)委員多次要求公汽恢復黃龍線路，實行公交票價政策。
“春潮涌起千江雪，海域探來萬斛珠”。在新的一年里，我們相信：在市委市政府的關心與支持下，在建設局領導的正確領導，我們有信心，也有決心一定能駕駛“xx公汽”這輛宏偉的公交車高速行駛在社會主義市場經濟的康莊大道上。
公交員工個人總結篇十二
首先做為一個真正的職業(yè)司機必須做到：
第一：對客人說話的時候要彬彬有禮，做到有問必答;。
第二：要注意服裝的整潔和穿著得體，并且注意個人的形象;。
第三：每天出車前對車輛的外部及車內擦試干凈，定期對車內進行消毒;。
第六：在行車及停車等紅燈的時候要保持一定的車距，以防不必要的麻煩;。
第八：車輛出險后及時的報警等待交警的處理，并給公司打電話，把車輛出險的情況真實、詳細的說明車輛出險的情況;以便能讓公司做出正確的的處理。
公交員工個人總結篇十三
光陰似箭，日月如梭，xx年即將過去，在即將送牛迎虎的歲月交替之際又要迎來新的一年，我們黨召開了第十七次人民代表大會，黨的事業(yè)和國家的各項工作取得巨大成就。
今年是北京公交集團公司創(chuàng)建首都文明行業(yè)的再發(fā)動之年，我們全體司乘人員積極響應了這次活動，使這次首都公交創(chuàng)建首都文明行業(yè)得到了巨大的成功，同時也離不開廣大人民群眾的支持與配合?；仡櫸疫@一年來的工作，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足，我力求認真總結今年的工作，使明年做得更好。對于駕駛員來說，每天頻繁的進出站，重復起步，停車，在車水馬龍中穿行使之磨練出了自己的耐性，耐心的疏導乘客，更加增加了我的愛心和關愛生命，安全行車，謹慎駕駛就是生命，認真貫徹公交公司及車隊的各項規(guī)章制度，服從領導的工作安排，在今年的工作中，我認真學習技術知識，提高自己的技能，在自己的崗位上，愛車整車，完成任務，努力做好自己的本職工作。
作為一名駕駛員除保證了安全行車外，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，聽從交通警察指揮，做到了開車不喝酒，喝酒不開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無大事故，小刮小蹭的事故還是發(fā)生了二三起的，盡管經過一些努力，我的駕駛水平較以往提高了不少，但是覺得自己需要學的東東還是太多，新鮮事物不斷的涌出，還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，加強理論和技術學習，不斷提高技術水平。
公交員工個人總結篇十四
在即將過去的一年中，作為一名公交司機，感受很深。中國的迅猛發(fā)展給我們這個行業(yè)也帶來了很大的發(fā)展空間，我們的壁壘不多，很容易得到提升。
我時刻謹記領導的諄諄教誨：低級的司機會開車，高級的司機得口碑。20xx中國的cpi指數一路飆高，從日常的“豆你玩”、“蒜你狠”，到跟我們行業(yè)密切相關的“油你漲”。我始終響應領導的號召——把經濟效益放在首位。利用溜站、到站不停、進站掛檔減速不停車下客技巧成功的為公司創(chuàng)造利潤空間。具體數據如下：平常進站停車再啟動需要多花費0.1元，我按照一天出5次車，每次經過20個站，除去重點的5個站必停的原則。一年節(jié)省的費用為：（20—5）x5x0.1x365=2737.5元。同時我們也積極配合了國家的節(jié)能減排。我個人還根據實際情況，少按“到站”、“讓座”、“謹防小偷”等提示喇叭。為了更好的保存體力，基本上也不用口頭報站名。廣大市民對我的服務十分的認可，也贏得了外地人的口碑。其次，我根據體育總局的精神，號召全民健身。利用本職工作，開展了多項體育運動。比如：進站后開遠一些，讓乘客練習20米加速跑，特別是針對一些老年人，我會把距離拉到100米，有時干脆不停車，讓老年人得到充分的鍛煉機會；開車的途中經常急剎車，站著的乘客從上肢到腰再到下肢都得到很好的鍛煉，從而帶動坐著的乘客加入其中；利用進站掛檔減速不停車下客技術，讓那些下車的乘客的身體平衡能力得以加強。接著，加強自身的道德修養(yǎng)，工作上吃苦耐勞，時刻鍛煉堅韌不拔的挨罵意志，不斷學習和不斷實踐的精神。博覽群書，看社會人文類的書，例如《知音》《故事會》……并成功賦詩一首，希望領導能從車廂的廣告處，騰出一部分印在上面。
詩如下：吾乃公交一小強，行事低調不囂張，縱使李剛為老爸，依舊開車不違章。
再者，有機遇的同時就會面臨不斷出現(xiàn)的困難。人們生活的水平越來越高，對物質的追求日趨的上升，市區(qū)的私家車太多，經常發(fā)生交通堵塞的情況。雖然我們時而走走非機動道路，這個也得到了交警的默許，不過還是希望領導跟相關部分溝通，讓這一行為常規(guī)化。面對來年，我們一如既往的執(zhí)行著領導教誨我們的一句話：一切向錢看，我們是為人民幣服務的。
謝謝大家，我的總結完畢。
公交員工個人總結篇十五
xx，男，1972年生，漢族，共產黨員，公交司機個人先進事跡。該同志在所從事的公交駕駛員工作中，以飽滿的熱情，文明的服務，真情待客，倍受贊譽，以“對待乘客熱心，幫助乘客誠心，照顧乘客細心，服務乘客真心”為服務準則，在平凡的崗位上孜孜不倦的工作著。xxxx年至今，兩年多的公交車駕駛生涯中，xx與無數的乘客打過交道，發(fā)生在他身上的好人好事不計其數。
一、熱情溫馨，真誠待客。
“乘客滿意，就是我的追求。”這是xx常說的一句話，自從事公交駕駛員開始，xx就一板一眼的報站、宣傳、服務乘客。在行車過程中處處為乘客著想。每到一站，他都會提前告訴乘客；車輛轉彎，他會提醒乘客拉好扶好。由于蒙自公交車上沒安裝報站器，剛開始的時候陶師傅的行為還引起了許多非議，當時大家都不了解，覺得這個人在做表面工作，給同事看，給領導看，乘客也覺得怪怪的。但是經過一段時間以后，半年，一年，一直到現(xiàn)在，他都一直堅持這樣做.如今，乘客都認同了他的這種服務。許多乘客紛紛寫信打電話到公司表揚他。
在開6路車時，由于6路車是郊區(qū)班線，從郊區(qū)到城里賣水果蔬菜的乘客比較多，xx就會停好車主動下車幫助乘客把隨身攜帶的重物放到車上，攙扶老人到車上坐好，這些細節(jié)的關懷很受乘客歡迎，事跡材料《公交司機個人先進事跡》。正是由于他熱情周到的服務，他的車上至今沒有乘客跌倒摔傷的事件發(fā)生。每當提起這些，他總是說：“安全是大事，自己累點沒什么，乘客滿意了，我辛苦點也心甘情愿。”
二、平凡的崗位，不懈的追求。
乘坐陶師傅的車，還可以享受到清潔衛(wèi)生的乘車環(huán)境。每天下班后，無論多么晚，他都是自己親手把車洗完后才回家吃飯，車子有故障了，哪怕是休息時間，他還是要回公司，協(xié)助修理工修好自己的車，他常常是忙到夜里十點多了還沒吃飯。在別人看來，開公交車又辛苦又枯燥，可陶師傅認為這份工作很適合他，雖然很辛苦，但很快樂。
三、愛崗敬業(yè)，無私奉獻。
幾米長的車廂內，xx同志展示著自己的'人生價值，無愧于自己的崗位，無愧于眾多乘客。xx同志無私的奉獻，熱情的服務，得到乘客的肯定，受到社會的贊譽，作為一名普通的駕駛員，陶師傅的工作是平凡的，既沒有激動的豪言壯語，也沒有驚天動地的壯舉，他卻始終堅持一步一個腳印，干一行愛一行，像一枝樸實無華的小草默默地奉獻著自己，點綴著社會，在數年如一日的公交線路上抒寫著新一代公交人的風采！
xxxx年x月，因為工作突出，xx榮獲公司嘉獎。而他認為，黨員在生活中要處處體現(xiàn)先進，要對得起黨員的稱號，做什么事都帶頭是理所當然的。
公交員工個人總結篇十六
20xx年即將過砝，回顧一年中作為公交車司機的工作，即有城績也有不足，現(xiàn)對自已一年中的工作總結。一年中，本人在公司領導的正確領導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，較好的完城樂全年的各項工作任務。
一、政治思想方面。
一年中我積極參加公司里組織的學習，努力做到在思想上、認識上同公司價值觀保持一致、冶終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業(yè)余時間進一步學習自己的業(yè)務知識。平時能夠團結同志，具有一種好的敬業(yè)精神和責任感。
二、工作情況。
在今年的工作中，安全地完城各項出車任務，努力做好自己的本職工作，在過一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查（出車前、行車中、收車后），做到耐心細致，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作，保證樂車子的性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn)，并在保修期內及時修復，減少損失。平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓公司領導和同事都有一種舒適感。
一年中從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保樂全年安全行車無事故。
三、存在的問題和打算。
盡管經過一些努力，我的業(yè)務水平還需進一步提高。在億后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平，使自己的工作達到一個更高的層次。在xx年的工作中，雖燃取得樂一定的城績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補過些缺點，全面提高自身的綜合素質、業(yè)務水平、服務質量。
一年中，本人能愛崗敬業(yè)，取得樂一些城績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：
第一，作圍一名司機，服務效率有待進一步提高；
第二，有些工作還不夠過細，有待于加強；
在新的一年里，在領導的正確領導下，我決心認真提高傳業(yè)技術水平。做到：
一、繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
二、對領導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，今天的事情在今天做好。
三、工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動性，
四、有問題積極與領導進行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)，xx年，隨著社會保障工作的發(fā)展，可億預料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。圍此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，圍社會和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。在接下求的過一年里，我會做好xx年個人工作計劃，爭取使各項工作開展得更好。
公交員工個人總結篇十七
20xx年，在市委市政府及建設局黨委的正確領導下，公交公司一班人在xx局長帶領下，緊緊圍繞“管理效益年、安全生產年、優(yōu)質服務年”這一中心目標，大力開展工作，加強內部管理，爭取政策支持，創(chuàng)新工作思路，把爭創(chuàng)“咸寧市最佳文明單位”作為公司工作主旋律，以開展“向黨員模范號學習、爭創(chuàng)文明示范窗口”活動為載體，以優(yōu)質服務為主線，以強化司售人員安全意識為保障，從一件件實事抓起，挖潛拓新，節(jié)支增收。今年元—12月，實現(xiàn)客運承包收入699.08萬元，客運站場收費37.32萬元，上繳稅金50.5萬元，實現(xiàn)利潤80.25萬元，較上年度增長1.66倍。
20xx年主要做了以下幾方面工作：
一、以安全生產為保障，優(yōu)質服務促提高。
今年是xx市建市二十周年、“三國xx文化節(jié)”十周年，同時也是xx市“城市建設年”。為此，我們投資近400萬元更新線了路營運車輛，率先在咸寧市實行無人售票，新建了一流候車站點崗亭，安裝了線路車載電視，還在車上配備了“暖心墊”、“扶手套”、“愛心傘”、“廢紙簍”等便民設施，改善了居民出行環(huán)境，提高了城市品位。
在加強硬件建設的同時，我們還加強了“軟件”方面的管理。
一是實行“四專”。即專人、專職、專責、專線管理，成立線路車組，將安全、營運、線路測速與稽查分解到各條專線，明確安全責任。
二是組織公司內部管理人員及線路司售人員每月16日召開一次安全例會，組織安全知識培訓學習，制定線路管理人員“七不準”，司售人員“十四不準”，規(guī)范營運秩序。
三是改變線路經營模式，將原來的單車租賃承包形式改為線路買斷承包，將事故風險分散轉移到車輛承包人。
四是成立專班，認真督查落實，公司一把手陳局長親自抓，在營運班次時間內不定時、不定期、不定點的明查暗抓，開通熱線電話，設立舉報信箱，查出安全隱患3處，并及時予以整改，嚴肅處理了一批工作不認真、不積極、不主動的管理人員，處罰了一批不服從管理、亂停亂靠違規(guī)的車輛198人次，處罰金額15780元。此舉嚴明了線路紀律，規(guī)范了營運秩序，提升了公交形象，大大降低安全事故發(fā)生率，得到了市民的一致稱贊。全年營運線路、加油站、修理廠、金角塘酒樓無一起重大安全責任事故。
二、以節(jié)支增收為根本，爭取政策見成效。
20xx年為“管理效益年”。為此，我們從以下幾方面狠下功夫，節(jié)支挖增收。
一是為防止亂吃、亂喝、亂派等鋪張浪費現(xiàn)象，我們實行三“統(tǒng)一”：即來客統(tǒng)一由一個部門安排，統(tǒng)一到一個地點進餐，統(tǒng)一一個時間結賬，今年招待費為29.1萬元，同比去年56.98萬元節(jié)約27.88萬元。
二是為防止“滴、漏、跑、冒”等水電方面的漏洞，我們在今年5月份全面開展水電改造，水改后每月節(jié)約支出8000元，預計兩年可收回改造成本。今年水電費開支11.2萬元，同比去18.11萬元節(jié)約6.91萬元。
三是根據建設局[]1號文件《關于加強財務管理、嚴格控制物資捐贈的通知》要求。今年物資捐贈費為10.26萬元，同比去年20.8萬元減少支出10.54萬元。
四是為有效地控制利息支出，公司償還了部分職工高息借款33萬元，還清了銀行債務6.5萬元，今年，利息支出20.38萬元，同比去年41萬元節(jié)約20.62萬元。同時，加大清收力度，今年共收回呆債、死債近19.1萬元。
五是為防止交通事故的發(fā)生，公司成立了線路車組，改變了線路經營模式，制定了線路管理人員“七不準”，司售人員“十四不準”等一系列措施，安全事故費僅為20.5萬元，同比去年75.9萬元節(jié)約了55.4萬元。
六是由于線路經營模式的改變，車輛保險費由車輛承包人承擔，加之承包車主保險意識逐步提高，保險金額逐漸增加，今年車輛保險費為47.6萬元，同比去年38.27萬元增長9.33萬元。
七是加強對線路車輛的日檢、月檢，及時做好車輛保養(yǎng)工作，做到發(fā)現(xiàn)問題及時處理，修理費僅為18.85萬元，同比去年47.8萬元節(jié)約28.95萬元。
八是嚴格控制其它費用開支，公司所有辦公經費由各科室年初列出計劃清單，報辦公室統(tǒng)一購買，有效地避免了重復購置，控制了鋪張浪費，今年，其它費用支出共計68.85萬元，同比去年103.6萬元節(jié)約34.75萬元。
以上各項費用支出同比去年共節(jié)約146.63萬元。
“優(yōu)先發(fā)展城市公共交通”是改善城市人居環(huán)境，促進城市可持續(xù)發(fā)展和構建和諧社會的必然要求。在爭取落實政策扶持上，公司領導做了大量的工作，他們起早貪黑，披星帶月找領導、辦簽字、求落實。
一是因國際燃油價格波動而導致國內燃油價格大幅度上揚，爭取到了國家油價補貼，安定了線路經營秩序，確保了公司穩(wěn)定。
二是根據國辦發(fā)46號文件及湖北省政府令290號有關養(yǎng)路費征收管理辦法，我們爭取領導支持，大打“政策”牌，及時落實免征養(yǎng)路費，全年免征養(yǎng)路費19.4萬元。
三是為適應城市配套發(fā)展，改善城市居民出行候車環(huán)境，杜絕二路、八路始發(fā)站場安全隱患，根據國家有關公交站場用地傾斜政策，我們在鳳凰山征用20畝土地、購買鳳凰山派出所場地等用于始發(fā)站場建設。
四是根據客運辦的實際困難，經有關部門核實，領導同意，將客運辦原定欠繳土地出讓金8萬多元予以免除。
三、以兌現(xiàn)考核為手段，嚴明紀律樹形象。
年初，公司對中層干部人事進行了調整，使其各盡其長，充實了機關工作隊伍的力量。我們制定了“十著手、十抓”，即“從班子上著手，抓隊伍建設;從效益上著手，抓扭虧增盈;從制度上著手，抓落實執(zhí)行;從管理上著手，抓監(jiān)督檢查;從工作上著手，抓效率提高;從責任上著手，抓考核兌現(xiàn);從作風上著手，抓好壞典型;從正氣上著手，抓歪風整頓;從安全上著手，抓隱患排查;從增收上著手，抓勤儉節(jié)約”作為完成公司各項任務的行為準則，來衡量約束每位干部職工。同時，公司與科室及各科室與管理人員層層簽訂了目標考核責任狀，將各項工作具體化、細化、深化，年中與年末分別按責任狀考核兌現(xiàn)。公司每月初召開一次中層干部會，部署各部門工作計劃，載入經理辦公會紀要，月底統(tǒng)一考核兌現(xiàn)，將考核結果直接與工資掛鉤，在當月工資中予以獎勵或處罰，從而嚴肅了管理制度，充分發(fā)揮了管理制度的作用。
為嚴明勞動紀律，我們制定了機關工作人員考勤制度，每天由辦公室專人負責監(jiān)督簽到。此舉振奮了職工精神，改變了一貫懶散面貌。我們還改善了公司辦公條件。首先加大了機關辦公樓、家屬小區(qū)等環(huán)境衛(wèi)生清掃力度，要求清潔工全天候待命，做好保潔工作。每周五我們對機關各科室進行清潔大檢查，結果進行張榜告示，對那些衛(wèi)生不夠清潔的科室進行批評，增進了大家的集體榮譽感，促使大家養(yǎng)成“爭先創(chuàng)優(yōu)”的意識，為把整個小區(qū)建設成花園式文明小區(qū)做了大量工作。同時，我們制定了機關工作人員文明用語，來人、來電接待專用文明語言，在機關辦公樓大廳樹立“機關人員工作十不準”、“文明單位創(chuàng)建奮斗目標”、“八榮八恥”等敬業(yè)愛崗警醒牌，時刻提醒工作人員要努力工作，端正工作態(tài)度，加強學習，提高自身素質，維護xx公交人形象。經過一段時間的努力，機關工作形象有了很大的改觀，工作人員素質有了很大的提高，贏得了外來公司辦事人員的一致好評。通過了咸寧市文明單位創(chuàng)建領導小組的考核。
四、以客運管理為依托，規(guī)范秩序保公交。
客運辦作為合并到公司一個單位，其原有職能仍有保留，收費與管理是其兩大主要職能。今年在收費標準每輛車每月減少20元的情況下，客運站場停車收費不僅沒減反而超額完成任務，主要是做了以下幾個方面工作：
一是加強了自身隊伍素質建設，改變服務態(tài)度，要求所有管理人員每天加班加點，隨時對各站場管理人員崗位情況進行抽查，對脫崗人員進行了嚴肅處罰。
二是加強了對站場內擺放的車輛管理，使站場內的車輛分類停靠，排放整齊，進出自如。
公交員工個人總結篇十八
一年來，在領導的正確領導下，在各位同事和群眾的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務。
一、努力學習，不斷提高自身素質。
根據安排，我先后認真學習了有關法律法規(guī)及駕駛方面的知識，使自身素質有所提高，達到了“學以立德，學以增智，學以致用”的目的。
二、鉆研業(yè)務，安全行駛。
維修，確保安全出車，文明駕車。
三、嚴格自律，努力搞好服務。
我嚴格按照各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無故缺勤，做到隨叫隨到，服務調度，聽從指揮，自覺維護單位和個人形象。
四、愛護車輛，勤儉節(jié)約。
我經常保持車輛的完好與整潔，認真堅持“三檢”、“一?！敝贫龋ψ龅搅恕叭濉?、“四不漏”。努力達到勵行節(jié)約的目的。
總之，一年來，通過認真學習，我安全駕駛并取得了一定成效。但是與領導與同志們的要求相比，還存在一定的差距，因此我要在今后的工作中加以改進，揚長避短，爭取在新的一年里更上一個新的臺階。
【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/13881706.html】
