在撰寫報(bào)告時(shí)，我們需要清晰地定義問(wèn)題，收集并分析相關(guān)數(shù)據(jù)和信息，以及提出可行的解決方案。如何撰寫一份優(yōu)秀的報(bào)告？下面是一些撰寫報(bào)告的技巧和建議。隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展，我們也可以在網(wǎng)絡(luò)上找到更多的報(bào)告范文和資源。
工程機(jī)械實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇一
理論聯(lián)系實(shí)際，在特定機(jī)械領(lǐng)域(風(fēng)機(jī))內(nèi)了解理論知識(shí)在實(shí)際生產(chǎn)中的應(yīng)用。
學(xué)年暑假為期20天。
xxx。
與以往的師兄師姐們相比，我的這次暑期社會(huì)實(shí)踐可以說(shuō)幸運(yùn)得多。在風(fēng)機(jī)廠里我受到了不少照顧而不是像許多師兄師姐所說(shuō)的那樣到工廠里只是搬了一個(gè)月的磚頭或者其他各樣的體力活卻沒(méi)有學(xué)到什么更實(shí)際的東西。說(shuō)起來(lái)，我想我的實(shí)踐與其說(shuō)起來(lái)是“實(shí)習(xí)”，更不如說(shuō)是“學(xué)習(xí)”，因?yàn)槲以趯W(xué)校所學(xué)到的知識(shí)無(wú)論是純理論還是金工實(shí)習(xí)的操作在這里都幾乎沒(méi)有用處。前五天我的實(shí)踐內(nèi)容大多都是坐在工廠里的辦公室里進(jìn)行的，我相信，不會(huì)有哪個(gè)同學(xué)通過(guò)實(shí)踐學(xué)到的東西會(huì)比我的更理論。當(dāng)然，這樣的實(shí)踐也并不輕松，經(jīng)過(guò)了一個(gè)月不洗澡不理發(fā)每天在自習(xí)室里學(xué)習(xí)14個(gè)小時(shí)以上的期末復(fù)習(xí)的煎熬之后在暑假實(shí)踐，也同樣相信，所有人都寧愿去底下搬磚頭。而之后的內(nèi)容則是到車間里練習(xí)裝配和平衡調(diào)試等工作，雖然都只是擰螺絲之類的打下手的工作(技術(shù)工作我也根本作不了)，但凡是其所遇到的相關(guān)問(wèn)題幾位師傅都會(huì)詳細(xì)地給我講解，理論在實(shí)際中的應(yīng)用得到了更透徹的理解，之前在辦公室里學(xué)到的東西也都起到了很大作用。而且和工人師傅們?cè)谝黄鸷荛_心。
通過(guò)這次實(shí)踐，我所認(rèn)識(shí)到的最重要的是：我在學(xué)校里學(xué)到的東西在工廠里究竟有什么樣的用處。在實(shí)踐剛剛開始的時(shí)候，機(jī)械原理和材料力學(xué)考試才剛剛結(jié)束。本來(lái)以為這些東西都會(huì)給我的實(shí)習(xí)帶來(lái)很多幫助，但實(shí)際上，它們幾乎一點(diǎn)用處都沒(méi)有(只有機(jī)械原理關(guān)于動(dòng)靜平衡的知識(shí)點(diǎn)在給葉輪做平衡時(shí)有助于我的理解和操作)。在工廠里，我們不需要通過(guò)復(fù)雜的計(jì)算去選擇用料，起碼在我參加實(shí)踐的工廠里，常用的材料只有q235,16mn,ht250,zg45等幾種，鋼材常用的也只有槽鋼角鋼和帶鋼，帶鋼在學(xué)校的相關(guān)課程里還沒(méi)有學(xué)習(xí)過(guò)。工字鋼和t型鋼在建筑中可能用的會(huì)多一些但是風(fēng)機(jī)這里基本不用，而且槽鋼的用處大多是用作支架，不用像材料力學(xué)中計(jì)算扭轉(zhuǎn)時(shí)那樣麻煩。而對(duì)于鋼的熱處理，也不會(huì)要求到組織轉(zhuǎn)換那么細(xì)致，只需要知道通過(guò)怎樣的工藝多長(zhǎng)的時(shí)間能得到要求的強(qiáng)度剛度就可以了。對(duì)每個(gè)部件都進(jìn)行強(qiáng)度和剛度的校核然后對(duì)應(yīng)地選取最好的用料，這是沒(méi)有效率的也是沒(méi)有必要的。很多部件的鑄造已經(jīng)有了對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)或者手冊(cè)里有對(duì)應(yīng)的經(jīng)驗(yàn)公式，而設(shè)計(jì)中對(duì)相應(yīng)的工件也都保守地達(dá)到了安全。以前不理解為什么工程力學(xué)畢業(yè)的學(xué)生不好找工作，現(xiàn)在明白了，沒(méi)人會(huì)花錢去雇用一個(gè)掌握著自己跟本用不到的本領(lǐng)的大學(xué)生。雖然這樣說(shuō)，我并不是說(shuō)在學(xué)校里學(xué)習(xí)沒(méi)有必要，相反，在我發(fā)現(xiàn)學(xué)校里學(xué)到的東西沒(méi)有太多用處的同時(shí)我竟矛盾地感覺(jué)學(xué)習(xí)這樣的`東西都有著十分重要的意義，學(xué)校里的學(xué)習(xí)提高的不是我們的技術(shù)，而是我們的能力，而如果沒(méi)有這樣的能力，到了工廠里我們將一無(wú)是處。
開始的幾天通過(guò)看y4-73-11no20f的圖紙(鍋爐用離心引風(fēng)機(jī)，壓力系數(shù)乘以5后取整為4比轉(zhuǎn)速73設(shè)計(jì)序號(hào)11機(jī)號(hào)20即葉輪直徑mm聯(lián)軸器傳動(dòng)葉輪安裝在兩軸承之間，好不容易學(xué)的東西實(shí)踐報(bào)告里拿出來(lái)得瑟得瑟)，對(duì)風(fēng)機(jī)的一般工作原理有了一個(gè)大概的了解。當(dāng)然，更細(xì)節(jié)的東西不是通過(guò)幾天就可以學(xué)會(huì)的，我也就放棄了更細(xì)致的研究，而之后在車間實(shí)習(xí)的時(shí)候這些細(xì)節(jié)竟也都弄懂了。在工廠里學(xué)習(xí)的好處得到了現(xiàn)：在看圖無(wú)法理解的時(shí)候可以到樓下車間里找到對(duì)應(yīng)的零件觀察，比如說(shuō)葉輪和調(diào)節(jié)門等相對(duì)比較復(fù)雜的零件，依然有疑問(wèn)的話可以詢問(wèn)身邊的設(shè)計(jì)者，比如說(shuō)止推軸承和支撐軸承的區(qū)別。這個(gè)型號(hào)的風(fēng)機(jī)進(jìn)口用的是馬蹄性狀的特殊式樣，設(shè)計(jì)和制作都十分困難，很少應(yīng)用，在車間里我沒(méi)有找到對(duì)應(yīng)的部件，只能想象它的樣子。工程力學(xué)系的工程圖學(xué)和機(jī)械原理學(xué)的都是b(似乎08的課程是a)，所以對(duì)這樣的方面我感覺(jué)自己沒(méi)能更深入的了解更多的只是停留在表層上。當(dāng)然，拿過(guò)一套風(fēng)機(jī)圖紙，我已經(jīng)能完全看懂了。至于實(shí)際加工，沒(méi)學(xué)過(guò)也沒(méi)有充足的時(shí)間去學(xué)，畢竟我讀的是吉大而不是“技大”，想學(xué)到工人的手藝，師傅們告訴我：“沒(méi)兩年時(shí)間下不來(lái)?！?/p>
工程機(jī)械實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇二
通過(guò)本次實(shí)訓(xùn)，我們鞏固了自己所學(xué)的理論知識(shí)，擴(kuò)展了視野，認(rèn)識(shí)了各種精密的儀器以及不同的操作要求和操作模式，并且鍛煉了自己的實(shí)踐操作能力，好多東西都是課本上沒(méi)有的，這些知識(shí)只有親身體驗(yàn)才能加深自己的印象。這次實(shí)訓(xùn)還鍛煉了我們的吃苦耐勞的精神，由于天氣原因，及工廠自身環(huán)境問(wèn)題，每一個(gè)車間都相對(duì)較為悶熱，但是同學(xué)們都沒(méi)有抱怨，認(rèn)真的研究機(jī)器的操作流程和各種機(jī)器之間的相同點(diǎn)和不同點(diǎn)，與工人師傅及老師認(rèn)真交流，學(xué)到了很多新的知識(shí)。
本次實(shí)訓(xùn)的不足就是感覺(jué)時(shí)間太少了，加上在路上耽擱了一段時(shí)間，所以實(shí)訓(xùn)的時(shí)間比較緊迫，有好多的東西還沒(méi)有仔細(xì)的觀察到。只是大體的了解了一下，不過(guò)總的來(lái)說(shuō)，自己還是學(xué)到了好多知識(shí)，尤其是機(jī)械精度中的基本概念的理解并且認(rèn)識(shí)到了機(jī)械精度這門課程的重要性，許多在書本上看到的知識(shí)從之前的感性認(rèn)識(shí)升華為如今的理性認(rèn)識(shí)。
工程機(jī)械實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇三
河南省建筑工程質(zhì)量檢驗(yàn)測(cè)試中心站有限公司：
我舞陽(yáng)孟寨沙澧花園7#、8#樓工地于2012年8月2日，接到貴公司（2012）豫安通字第l-1595號(hào)關(guān)于項(xiàng)目部安裝的塔吊檢測(cè)事故隱患整改通知書，現(xiàn)將提出要求整改的事項(xiàng)，我們進(jìn)行整改落實(shí)的情況報(bào)告如下，請(qǐng)核查。
1. 已設(shè)置專用開關(guān)箱；
2. 司機(jī)室已設(shè)置滅火器；
3. 超載限位進(jìn)行了修理，符合要求；
4. 力矩限位進(jìn)行了修理，符合要求；
5. 回轉(zhuǎn)限位、防脫棘爪進(jìn)行了修理，能夠正常使用，符合要求；
舞陽(yáng)縣隆盛建筑工程有限責(zé)任公司
年 月 日
從銷量數(shù)據(jù)來(lái)看，工程機(jī)械行業(yè)實(shí)際上從4月份已開始放緩，其主要原因跟信貸緊縮有關(guān)系。大多企業(yè)都反映實(shí)際上開業(yè)的項(xiàng)目還是較多，但是開工項(xiàng)目往往在資金上支持不到位，以至最后推遲開工或者進(jìn)入低于預(yù)期。
但從中長(zhǎng)期看，工程機(jī)械行業(yè)較為樂(lè)觀。主要原因有：第一城鎮(zhèn)化率的提高，促進(jìn)工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展。據(jù)了解，目前中西部地區(qū)是城鎮(zhèn)化提高的主戰(zhàn)場(chǎng)，70%的工程機(jī)械銷量都集中在中西部地區(qū)，從這個(gè)方面來(lái)看，工程機(jī)械長(zhǎng)期發(fā)展的驅(qū)動(dòng)力仍然存在；第二，中國(guó)目前工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展水平已接近世界水平，中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品已經(jīng)走出國(guó)門，與國(guó)外產(chǎn)品相抗衡，海外市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力非常強(qiáng)大。海外市場(chǎng)會(huì)給中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)提供一個(gè)很好的新的需求增長(zhǎng)點(diǎn)；第三，從保有量來(lái)看，中國(guó)工程機(jī)械保有量有一個(gè)很好提升空間。比如，挖掘機(jī)，與日本相比，中國(guó)目前的工程機(jī)械保有量還是較低的，從發(fā)展規(guī)模以及技術(shù)、發(fā)展差異等方面來(lái)看，中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的上升空間還是很大的。
所以說(shuō)，工程機(jī)械行業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展還是比較樂(lè)觀，但從短期來(lái)說(shuō)，信貸緊縮仍然持續(xù)，對(duì)工程機(jī)械行業(yè)影響也較為明顯。
鐵路裝備和海工項(xiàng)目是政府鼓勵(lì)的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展之一。高鐵方面，在新部長(zhǎng)上臺(tái)以后進(jìn)行了再次的確認(rèn)，目前確定下來(lái)的十二五整個(gè)基建投資達(dá)到2.8萬(wàn)億，在建規(guī)?？焖勹F路達(dá)到2.5萬(wàn)公里，這個(gè)規(guī)模里對(duì)鐵路機(jī)車車輛的需求仍然保持著持續(xù)增長(zhǎng)，十二五中后期機(jī)車量采購(gòu)額達(dá)到170億，每年增長(zhǎng)估計(jì)達(dá)到20%以上。實(shí)際上，從新部長(zhǎng)上臺(tái)后，對(duì)于鐵路改革的呼聲比較高。
除了鐵路，海洋工程設(shè)備同樣也是未來(lái)工程機(jī)械發(fā)展的重要陣地。海工實(shí)際上主要與海上石油開采的投資密切相關(guān)的.，石油裝備和石油的開采投資與油價(jià)都是正相關(guān)的。目前原油價(jià)格的高位水平足以刺激十二五期間的石油開采的大力投資，對(duì)于中國(guó)及全球來(lái)說(shuō)，未來(lái)的一個(gè)重點(diǎn)的開采方向就是海上，這樣對(duì)于海洋石油工程裝備有一個(gè)明顯需求刺激。今年全國(guó)訂單來(lái)反映海工這一塊定單明顯回升的，但是主要給韓國(guó)企業(yè)拿去了，中國(guó)企業(yè)相對(duì)來(lái)說(shuō)拿的比較少，但是按照現(xiàn)在韓國(guó)企業(yè)接單情況來(lái)算，基本上手持訂單滿足三四年生產(chǎn)，基本上趨于飽和。中國(guó)、新加坡目前海工設(shè)備產(chǎn)能方面還有比較大的空間，后續(xù)海工的訂單應(yīng)該值得期待。海工這個(gè)設(shè)備實(shí)際上跟當(dāng)年的船舶發(fā)展比較類似，未來(lái)隨著中國(guó)技術(shù)水平的提升，勞動(dòng)力成本的優(yōu)勢(shì)逐漸顯現(xiàn)，未來(lái)海工設(shè)備走船舶設(shè)備當(dāng)年之路，市場(chǎng)份額不斷擴(kuò)大。對(duì)于海工設(shè)備而言，中國(guó)重工、中國(guó)船舶都是收益比較大的海工設(shè)備市場(chǎng)。
工程機(jī)械實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇四
尊敬的各位評(píng)委：
我叫__，男，____年8月出生，身體健康，____人，中共黨員。20__年大6月學(xué)本科畢業(yè)于__大學(xué)__學(xué)院__專業(yè);20__年6月研究生畢業(yè)于__大學(xué)__學(xué)院__專業(yè);畢業(yè)后我選擇了__，現(xiàn)在__擔(dān)任一名機(jī)械工程師。自20__年7月入職以來(lái)，到現(xiàn)在已經(jīng)工作15個(gè)月的時(shí)間，在這段時(shí)間里，在做好本職工作的同時(shí)，自身能力也得到了鍛煉，現(xiàn)將我在任職期間以來(lái)的工作和學(xué)習(xí)情況作如下匯報(bào)：
20__年7月，我是一名剛踏入社會(huì)的大學(xué)畢業(yè)生，作為一名畢業(yè)于汽車相關(guān)專業(yè)的應(yīng)屆生，我選擇了機(jī)械工程師這個(gè)行業(yè)，加入了__。首先，參加公司的培訓(xùn)工作，了解了公司的基本情況，了解了自己在公司崗位工作的基本工作和任務(wù)。作為一名新員工，同時(shí)，我也積極地參加公司組織的其它培訓(xùn)，學(xué)到了許多以前沒(méi)有接觸到的知識(shí)和理念。正式進(jìn)入工作崗位后，起初，感到一切都很茫然，我雖然是學(xué)機(jī)械專業(yè)的，。在學(xué)校只學(xué)習(xí)了一些理論知識(shí)，實(shí)踐的機(jī)會(huì)很少，車間是我學(xué)習(xí)和實(shí)踐的好地方。到車間后發(fā)現(xiàn)以前在學(xué)校學(xué)的理論知識(shí)太膚淺，工作起來(lái)非常困難，在工地我就向工人師傅虛心的請(qǐng)教，有不明白的地方我就問(wèn)。對(duì)這些設(shè)備圖紙看起來(lái)都是很忙然，只有走上工作崗位后，才知道自己的學(xué)識(shí)很膚淺，要學(xué)習(xí)的東西很多，所以，我就虛心向師傅請(qǐng)教，多問(wèn)，多看圖紙，立足于崗位工作，從基本做起不怕不會(huì)，就怕不學(xué)，不問(wèn)。在見習(xí)期間，由于我勤奮好學(xué)，加上師傅的指導(dǎo)有方，很快，就對(duì)公司的設(shè)備有了基本的了解。見習(xí)期，我的工作主要是協(xié)助師傅裝配，到庫(kù)房領(lǐng)零部件，同時(shí)，也是對(duì)零部件有一個(gè)認(rèn)識(shí)，在裝配中，知道它在整個(gè)設(shè)備中所起的作用。在裝配工作中，只能做一些基本的工作，攻絲，鉆孔之類的。雖然這些工作看起來(lái)不起眼，但是，它也是做一個(gè)裝配工作應(yīng)有的基本功夫。所以，我對(duì)這些小的工作，做的也是特別仔細(xì)，做不好的話就要?jiǎng)e人來(lái)返工，同時(shí)也是浪費(fèi)別人的工作時(shí)間。
在工作的同時(shí)，我也發(fā)現(xiàn)自己的機(jī)械制圖能力不是很好，我結(jié)合工作的需要和我個(gè)人的實(shí)際情況，重點(diǎn)學(xué)習(xí)了autocad制圖方面的有關(guān)知識(shí)。使得自己在機(jī)械制圖方面的基本功有了很大的提高。這給我以后的工作帶來(lái)了很大的幫助。
通過(guò)這一年的工作實(shí)習(xí)，使我在機(jī)械知識(shí)和工作方面，都有了很大的提高。
經(jīng)過(guò)一年多工作的錘煉，我已經(jīng)完成了從學(xué)校到社會(huì)的完全轉(zhuǎn)變，已拋棄了那些不切實(shí)際的想法，全身心地投入到工作中。隨著工作越來(lái)越得心應(yīng)手，我開始考慮如何在工作中取得新的成績(jī)，以實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值。我從來(lái)都是積極的，從來(lái)都是不甘落后的，我不斷告誡自己：一定要做好每一件事情，一定要全力以赴。通過(guò)這一年的摸打滾怕，我深刻認(rèn)識(shí)到：細(xì)心、嚴(yán)謹(jǐn)是所應(yīng)具備的素質(zhì)，而融會(huì)貫通、觸類旁通和不斷創(chuàng)新是平庸或優(yōu)秀的關(guān)鍵因素。
做得不足的地方。
過(guò)去的工作中，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和同志們的支持與幫助下，經(jīng)過(guò)不斷努力，我適應(yīng)了這種工作，具備了一定的技術(shù)工作能力，但是仍存在著一些不足，需要我引以為戒。比如：我的語(yǔ)言表達(dá)能力有待加強(qiáng)?；蛟S是性格的原因吧，我不喜歡說(shuō)，只喜歡埋頭苦干?，F(xiàn)在看來(lái)，這樣是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，需要與別人溝通。在今后的工作中，自己要加強(qiáng)學(xué)習(xí)、克服缺點(diǎn)，力爭(zhēng)自己專業(yè)技術(shù)水平能夠不斷提高。同時(shí)我清楚地認(rèn)識(shí)到，為適應(yīng)油田建設(shè)發(fā)展的新形勢(shì)，今后還需不斷地加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，尤其是新技術(shù)、新理論的學(xué)習(xí)，勤奮工作，在實(shí)際工作中鍛煉和成長(zhǎng)，不斷積累工作經(jīng)驗(yàn)，提高業(yè)務(wù)能力和工作水平，我將抖擻精神，開拓進(jìn)取，為公司的發(fā)展和個(gè)人價(jià)值的實(shí)現(xiàn)而不懈努力。
我們常為失去機(jī)會(huì)或成就嗟嘆，但往往忘了為現(xiàn)在所擁有的感恩.
有位作家也這么說(shuō)過(guò)，機(jī)遇是什么就是知足，為你所擁有的感到知足，否則你永遠(yuǎn)得不到機(jī)遇，我們應(yīng)該認(rèn)識(shí)到老板交付給我們的任務(wù)能鍛煉我們的意志，上司分配給我們的工作能發(fā)展我們的才能，與同事的合作能培養(yǎng)我們的人格，與客戶的交流能訓(xùn)練我們的品性.企業(yè)是我們生活的另一所學(xué)校，工作能夠豐富我們的思想，增進(jìn)我們的智慧.所以，在此我要感謝啟源，感謝我的同事，感謝在工作上幫助支持我的每個(gè)人。
在杰瑞我學(xué)到了很多東西，使我的專業(yè)有了更廣闊更牢固的掌握，也豐富了我的知識(shí)面，了解其他方面的知識(shí)，如一些禮儀培訓(xùn)，團(tuán)隊(duì)培訓(xùn)，營(yíng)銷培訓(xùn).人沒(méi)有辦法左右生命的長(zhǎng)度，但可以拓展生命的寬度.更重要地是培養(yǎng)了我總結(jié)和學(xué)習(xí)的習(xí)慣.在這三年里，公司領(lǐng)導(dǎo)給我的培訓(xùn)和引導(dǎo)：?jiǎn)⒃次幕瘜?duì)我的熏陶，溝通的方法技巧，思考思維的方式，方法，為人處事的道理，績(jī)效團(tuán)隊(duì)等等使我自己學(xué)習(xí)了許多，提高了許多，成長(zhǎng)了許多。
一缺乏創(chuàng)新精神.
不能積極主動(dòng)的發(fā)揮自己的能力，而是被動(dòng)消極的適應(yīng)工作需要.業(yè)務(wù)量基本都能完成，但自己不會(huì)主動(dòng)牽著工作走，很被動(dòng).因此也失去了一些機(jī)會(huì)，工作沒(méi)有上升到一定高度.
二工作不很扎實(shí).
存在眼高手低，懶于動(dòng)手的毛病，不能專注于工作學(xué)習(xí)，很多知識(shí)雖了解但卻不精，在公司培訓(xùn)時(shí)不能積極發(fā)言，沒(méi)有完全放開自己.這是我對(duì)一年來(lái)工作的總結(jié)，說(shuō)的不多.但我認(rèn)為用實(shí)際行動(dòng)作出來(lái)更有說(shuō)服力.所以在今后的工作中我將努力奮斗，繼續(xù)鞏固現(xiàn)有成績(jī)，針對(duì)自身不足加以改進(jìn)，爭(zhēng)取在以后的工作中更上一層樓!
思想體會(huì)。
20__年是我真真正正走上工作崗位的第一年，對(duì)于工作或者說(shuō)事業(yè)，每個(gè)人都有不同的認(rèn)識(shí)和感受，我也一樣.對(duì)我而言，我通常會(huì)從兩個(gè)角度去把握自己的思想脈絡(luò).
首先是心態(tài)，套用名人的一句話“態(tài)度決定一切”.有了正確的態(tài)度，才能運(yùn)用正確的方法，找到正確的方向，進(jìn)而取得正確的結(jié)果.具體而言，我對(duì)工作的態(tài)度就是選擇自己喜愛(ài)的，然后為自己的所愛(ài)盡自己最大的努力.我一直認(rèn)為工作不該是一個(gè)任務(wù)或者負(fù)擔(dān)，應(yīng)該是一種樂(lè)趣，是一種享受，而只有你對(duì)它產(chǎn)生興趣，徹底的愛(ài)上它，你才能充分的體會(huì)到其中的快樂(lè)。我相信我會(huì)在對(duì)這一業(yè)務(wù)的努力探索和發(fā)現(xiàn)中找到我工作的樂(lè)趣，也才能毫無(wú)保留的為它盡我最大的力量。可以說(shuō)，懂得享受工作，你才懂得如何成功，期間來(lái)不得半點(diǎn)勉強(qiáng)。
專業(yè)技術(shù)總結(jié)。
自從到啟源機(jī)電公司工作以來(lái)，各項(xiàng)工作干得更是出色。在日常工作中，我憑借扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)和理論基礎(chǔ)，工作中如魚得水，從設(shè)備裝配工作和設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試，以及機(jī)械加工工藝，機(jī)械制圖，機(jī)械裝備工藝，各項(xiàng)工作樣樣精通。在工作中形成的技術(shù)性文件和各種工作資料做得結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)、術(shù)語(yǔ)規(guī)范、見解獨(dú)特、論斷精僻。
啟源文化的核心價(jià)值觀“善，干，學(xué)，和”，更使自己有了一個(gè)做人處事的準(zhǔn)繩，作為一名技術(shù)服務(wù)人員，怎么為公司創(chuàng)造效益，怎樣使自己的人生完美，個(gè)人價(jià)值得到最大體現(xiàn)。善是前提與基礎(chǔ)，干，學(xué)是過(guò)程和途徑，和最終成為必然結(jié)果.為他人的利益著想，會(huì)換位思考問(wèn)題，為他人創(chuàng)造出價(jià)值，能站在他人角度，做好事，做誠(chéng)章，致善致誠(chéng)。有了這個(gè)前提，心態(tài)，自己一定真干，實(shí)干，苦干，為公司而干，為客戶而干，為自己而干，淡化權(quán)力，強(qiáng)化能力，少說(shuō)多干，先干再說(shuō)，再加上自己的技巧，思路。適應(yīng)社會(huì)的變化和公司的發(fā)展需求。學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)，再學(xué)習(xí)這是作為一名啟源人永恒的奮斗主題。為生活而學(xué)，為發(fā)展而學(xué)，學(xué)會(huì)改變?nèi)松Ｏ驎緦W(xué)習(xí)，向他人學(xué)習(xí)，不斷的反省總結(jié)自身，通過(guò)持之以恒的學(xué)習(xí)，加強(qiáng)心智修煉和能力提升。始終保持自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力，一個(gè)人的成功失敗關(guān)鍵是他在無(wú)人知道的情況下會(huì)有怎樣的生活態(tài)度和所作所為。
為適應(yīng)新形勢(shì)發(fā)展的需要，努力提高自己的理論素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。我每次回公司的筆記外，也安排自己學(xué)習(xí)。抓住每一個(gè)學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)，悟透“善干學(xué)和”的重要思想，學(xué)習(xí)敬業(yè)的精神和業(yè)務(wù)知識(shí)，從理論和實(shí)踐上武裝自己，不斷提高自己的專業(yè)理論水平和服務(wù)的意識(shí)。通過(guò)學(xué)習(xí)，時(shí)刻警醒自己，約束自己，提高自己的思想意識(shí)。從而更好地為用戶服務(wù)。我進(jìn)行了自我的思想轉(zhuǎn)變，對(duì)自己存在的問(wèn)題進(jìn)行深刻反思，促進(jìn)了技術(shù)和心態(tài)的改善。出差的機(jī)會(huì)多了，服務(wù)態(tài)度好了，工作積極性更高了。抓難點(diǎn)，就是如何一如既往長(zhǎng)期保持這種心態(tài)，不能好一陣，過(guò)了十天半月，“江山依舊人未改”。如何保持自己的良好作風(fēng)，靠突擊抓不行，我認(rèn)為用制度管理比較有效，給自己定下規(guī)矩，加強(qiáng)自我檢查，更能起到明顯的效果。使機(jī)自己時(shí)刻繃緊一根弦，這些都有力地促進(jìn)了各項(xiàng)工作的有序進(jìn)行，個(gè)人精神面貌煥然一新。
在科學(xué)技術(shù)日新月異，競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的今天，現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展日新月異，知識(shí)更新十分迅速，如果不及時(shí)補(bǔ)充新知識(shí)，不經(jīng)常進(jìn)行不間斷的學(xué)習(xí)和交流，就不能適應(yīng)企業(yè)技術(shù)管理工作的需要，就要被淘汰。，我個(gè)人意識(shí)到，不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)，掌握新技能，不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平和工作技能，才能滿足工作的需求和適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展。在工作過(guò)程中，我將不斷向有經(jīng)驗(yàn)的同事請(qǐng)教學(xué)習(xí)自己未曾真正掌握的技術(shù)或技能，并學(xué)以至用，對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中的一些信息也進(jìn)行收集整理，轉(zhuǎn)化為資料以備所需;業(yè)余時(shí)間翻看一些專業(yè)書籍，查看一些專業(yè)網(wǎng)站，學(xué)習(xí)和掌握一些先進(jìn)的專業(yè)技術(shù)知識(shí);也看一些管理或其它方面的書籍或網(wǎng)站，學(xué)習(xí)各種知識(shí)，提高自己的綜合能力。在今后的工作中，我將通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，提高自身的素質(zhì)，讓自己的進(jìn)步和社會(huì)的發(fā)展同步，以滿足工作的需要。
個(gè)人體會(huì)：
以前聽說(shuō)機(jī)械工作干活累，工人非常辛苦，來(lái)到公司后感受到了同事們的辛苦，在啟源同事就用四個(gè)特別來(lái)形容，特別能吃苦、特別能干活、特別能奉獻(xiàn)、特別能忍耐。同事們一年四季有三季在外出差，照顧不了自己的父母、妻子和孩子，他們?nèi)蝿谌卧沟毓ぷ?，從?lái)沒(méi)有一句怨言，這種無(wú)私奉獻(xiàn)的精神是我必須學(xué)習(xí)的。在和工人的交流中我學(xué)會(huì)了怎樣面對(duì)困難，怎樣做人，樹立了正確的人生觀、價(jià)值觀。不論在現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試還是在公司裝備，對(duì)設(shè)備質(zhì)量的要求越來(lái)越高，技術(shù)人員必須要嚴(yán)格把關(guān)，尤其是對(duì)低老壞問(wèn)題和強(qiáng)制性條文的管理。通過(guò)三年的工作和學(xué)習(xí)我感到作為一名技術(shù)人員必須要細(xì)心、認(rèn)真，作好每一步工作，對(duì)工藝流程要熟悉，對(duì)圖紙要熟悉，對(duì)規(guī)范更要熟悉，還要繼續(xù)學(xué)習(xí)和工程相關(guān)、和專業(yè)相關(guān)的知識(shí)，用知識(shí)武裝自己。在工作中上風(fēng)風(fēng)雨雨又是一年，公司給予每次給予我機(jī)會(huì)是對(duì)我的信任，對(duì)我的考驗(yàn)，更是對(duì)我的鍛練。的確，生于憂患，死于安樂(lè)。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的今天逼著你去學(xué)習(xí)，去自立，去挑戰(zhàn)自己，去適應(yīng)別人的高要求。也只有在這種緊繃的弦，才覺(jué)得生活充實(shí)，豐富而有意義。很快我掌握了機(jī)械工作的方法。人只有真正懂得思想的巨大作，環(huán)境就不會(huì)成為失敗的借口了。
工作中學(xué)到了不少知識(shí)，為自己以后的工作更增添了動(dòng)力，我喜歡我們公司實(shí)干的精神，“點(diǎn)滴做起，追求完善”，一個(gè)人就應(yīng)該這樣，只有從每一件小事做起才會(huì)積攢起的經(jīng)驗(yàn)，工作中的挫折和失敗是避免不了的，我們只要坦然面對(duì)就會(huì)從中悟出很多道理.經(jīng)不起挫折的人是做不好工作的，因?yàn)槊恳患露疾豢赡苁请S心所欲的，在成功與失敗的背后都能體會(huì)到一些東西.我們技術(shù)服務(wù)人員應(yīng)該從各種疾病的過(guò)程中多總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，真正的為用戶戶做好服務(wù).同時(shí)在工作的過(guò)程中，我們能感受出公司對(duì)我們的關(guān)心和期望，所以每個(gè)人應(yīng)盡力做好本職工作，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量.
總之，在這四年的時(shí)間內(nèi)，無(wú)論從技術(shù)上，還是從管理上，我都有了很大的提高。今后，我會(huì)在此基礎(chǔ)上，刻苦鉆研，再接再厲，使自己的工作水平更上一層樓，為公司的發(fā)展能盡上一份力。
工程機(jī)械實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇五
今年我到xx公司開始實(shí)習(xí)，xx公司是專業(yè)從事汽車門鎖的民營(yíng)企業(yè)，現(xiàn)已擁有一流的冷熱成型加工、裝配生產(chǎn)線等專業(yè)生產(chǎn)設(shè)備、檢測(cè)設(shè)備數(shù)白臺(tái)套，擁有各類生產(chǎn)用模具20xx多付，具備年產(chǎn)30萬(wàn)車付系列汽車門鎖的生產(chǎn)加工能力。企業(yè)主要生產(chǎn)車門鎖體，分為沖壓車間，模具車間，注塑車間，成裝車間。本次生產(chǎn)實(shí)習(xí)的崗位有操作工，車工，磨工，線切割等。經(jīng)過(guò)這8周的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，讓我對(duì)學(xué)習(xí)與實(shí)踐的有效結(jié)合這句話有了深刻的認(rèn)識(shí)和理解。學(xué)校把生產(chǎn)實(shí)習(xí)作為一個(gè)重要的學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)，其目的在于通過(guò)此次實(shí)習(xí)使我們獲得基本生產(chǎn)的感性知識(shí)，理論聯(lián)系實(shí)際，擴(kuò)大知識(shí)面；同時(shí)生產(chǎn)實(shí)習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)學(xué)生具有吃苦耐勞的精神，也是學(xué)生接觸社會(huì)、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國(guó)情的一個(gè)重要途徑，逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會(huì)的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實(shí)際知識(shí)，對(duì)我們學(xué)習(xí)乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。所以我希望通過(guò)這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)可以更多了解機(jī)電產(chǎn)品、設(shè)備，提高對(duì)機(jī)電工程制造技術(shù)的認(rèn)識(shí)，加深機(jī)電在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識(shí)，開闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料。此次實(shí)習(xí)我先被分到?jīng)_壓車間，后被分到模具車間，做的崗位有操作工，車工，線切割等。
1、沖壓車間。
生產(chǎn)實(shí)習(xí)前先要進(jìn)行安全教育。企業(yè)規(guī)定必須對(duì)新員工進(jìn)行安全生產(chǎn)的入廠教育，車間教育，班組教育；對(duì)調(diào)新工種，采取新技術(shù)，新工藝，新設(shè)備，新材料的工人，必須進(jìn)行新崗位，新操作方法的安全教育，實(shí)習(xí)者經(jīng)考察合格后方可上崗操作。我所實(shí)習(xí)的沖壓二組是主要生產(chǎn)線之一，車間有二十臺(tái)先進(jìn)中型沖壓機(jī)床，正式職工50余人。該線主要沖壓本廠的沖壓件，生產(chǎn)任務(wù)重，工作條件艱苦，噪音大，工人三班倒，周六周日經(jīng)常加班。
沖床簡(jiǎn)單的說(shuō)就是一種沖壓的機(jī)床。它可以產(chǎn)生一個(gè)很強(qiáng)的沖擊力，它要和模具配合使用。例如，我要在一批鐵皮上做出同樣的方孔或其它什么形狀的孔，那最好就用沖床了。首先用硬度大的材料做出模具。將鐵皮放在上下模之間沖床一沖擊上模進(jìn)入下模，鐵皮就沖出你要的形狀了。
回顧我在沖壓車間的實(shí)習(xí)生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。實(shí)習(xí)中，我采用了學(xué)，看，問(wèn)，想等方式，對(duì)車間的日常工作的和技術(shù)知識(shí)有了進(jìn)一步的了解，協(xié)助了車間師傅完成鎖體的模具設(shè)計(jì)任務(wù)書，和相關(guān)工序的cad畫圖再線設(shè)備檢測(cè)，還幫助庫(kù)房搬運(yùn)零件，幫工人去毛刺修零件等工作。同時(shí)還向車間辦公室其他師傅請(qǐng)教學(xué)習(xí)。車間開展座談會(huì)，會(huì)上車間主任的講話極具教育意義。每一名沖壓車間員工都自覺(jué)站對(duì)進(jìn)食堂，廠內(nèi)走路走人行道，從小事無(wú)形中提高每名員工的素養(yǎng)。
2、車工。
我分在第三組，首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動(dòng)來(lái)加工各種回轉(zhuǎn)體的表面，包括：內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時(shí)，工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為主的運(yùn)動(dòng)，刀具相對(duì)工件的橫向或縱向移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。
師傅先細(xì)心的講解車床的各個(gè)部件的名稱和操作細(xì)則，讓我逐漸熟悉車頭，進(jìn)給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，師傅要求先不開動(dòng)車床，重點(diǎn)進(jìn)行縱橫向手動(dòng)進(jìn)給練習(xí)。要求達(dá)到進(jìn)退動(dòng)作準(zhǔn)確、自如，且要做到進(jìn)給動(dòng)作緩慢、均勻、連續(xù)。到一定程度后可開車練習(xí)，每項(xiàng)操作都進(jìn)行到我們熟悉為止。
3、線切割。
車間里是最先進(jìn)的工種之一——電火花數(shù)控線切割加工。這對(duì)于我來(lái)說(shuō)比較陌生，由于其神奇而準(zhǔn)確的操作，讓我產(chǎn)生極大的興趣。由于這是一種特種加工方法，設(shè)備比較貴重，操作方法也較為復(fù)雜，萬(wàn)一操作不當(dāng)，在進(jìn)行切割加工用的電極絲會(huì)斷掉，甚至發(fā)生人身和設(shè)備事故，所以師傅在開始前先給我詳細(xì)介紹機(jī)床的四大組成部分及其主要作用：數(shù)控裝置、機(jī)床部分、運(yùn)絲機(jī)構(gòu)、絲架、拖板（x、y方向）在計(jì)算機(jī)控制下，作協(xié)調(diào)的成型運(yùn)動(dòng)、床身（固定各機(jī)械、傳動(dòng)系統(tǒng)）組成；高頻沖電源，作用有二個(gè)（提供時(shí)間極短的脈沖放電）、工作液系統(tǒng)（絕緣作用：排屑和冷卻作用）。
立式回轉(zhuǎn)電火花線切割機(jī)（臥式自旋轉(zhuǎn)電火花線切割機(jī)）的特點(diǎn)與傳統(tǒng)的高速走絲和低速走絲電火花線切割加工均有不同，首先是電極絲的運(yùn)動(dòng)方式比傳統(tǒng)兩種的電火花線切割加工多了一個(gè)電極絲的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)；其次，電極絲走絲速度介于高速走絲和低速走絲直接，速度為1-2m/s。由于加工過(guò)程中電極絲增加了旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，所以立式回旋電火花線切割機(jī)與其他類型線切割機(jī)相比，最大的區(qū)別在于走絲系統(tǒng)。立式回轉(zhuǎn)電火花線切割機(jī)的走絲系統(tǒng)由走絲端和放絲端兩套結(jié)構(gòu)完全相同的兩端做為走絲結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了電極絲的高速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和低速走絲的復(fù)合運(yùn)動(dòng)。兩套主軸頭之間的區(qū)域?yàn)橛行Ъ庸^(qū)域。除走絲系統(tǒng)外，機(jī)床其他組成部分與高速走絲線切割機(jī)相同。
它主要用于加工各種形狀復(fù)雜和精密細(xì)小的工件，例如沖裁模的凸模、凹模、凸凹模、固定板、卸料板等，成形刀具、樣板、電火花成型加工用的金屬電極，各種微細(xì)孔槽、窄縫、任意曲線等，具有加工余量小、加工精度高、生產(chǎn)周期短、制造成本低等突出優(yōu)點(diǎn)，已在生產(chǎn)中獲得廣泛的應(yīng)用，目前國(guó)內(nèi)外的電火花線切割機(jī)床已占電加工機(jī)床總數(shù)的60%以上。根據(jù)電極絲的運(yùn)行速度不同，電火花線切割機(jī)床通常分為兩類：一類是高速走絲電火花線切割機(jī)床（wedm-hs），其電極絲作高速往復(fù)運(yùn)動(dòng)，一般走絲速度為8-xxm/s，電極絲可重復(fù)使用，加工速度較高，但快速走絲容易造成電極絲抖動(dòng)和反向時(shí)停頓，使加工質(zhì)量下降，是我國(guó)生產(chǎn)和使用的主要機(jī)種，也是我國(guó)獨(dú)創(chuàng)的電火花線切割加工模式；另一類是低速走絲電火花線切割機(jī)床（wedm-ls），其電極絲作低速單向運(yùn)動(dòng)，一般走絲速度低于0.2m/s，電極絲放電后不再使用，工作平穩(wěn)、均勻、抖動(dòng)小、加工質(zhì)量較好，但加工速度較低，是國(guó)外生產(chǎn)和使用的主要機(jī)種。
數(shù)控線切割加工技術(shù)是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來(lái)切割各種小工件，要做的工作就是設(shè)計(jì)工件，并把工件放置好，對(duì)好刀，其他事情就交給電腦完成了。準(zhǔn)確度高，不過(guò)速度比較慢，由于速度較慢，師傅先直接示范在電腦上畫出要加工的圖形，將其輸入到切割機(jī)床，讓其自動(dòng)切割?？粗鴶?shù)控裝置上那么多的操作按扭，一時(shí)真不知從哪里下手，師傅反復(fù)的講解，才漸漸熟悉一些基本的操作。最后我們從圖形庫(kù)中調(diào)用出一個(gè)“心型”圖形，將其送入切割系統(tǒng)，并在切割期間加冷卻液，看者鋼絲晌出的火花，工件的輪廓越來(lái)越清晰，不禁驚嘆工程技術(shù)的先進(jìn)，可惜由于自己在設(shè)計(jì)圖形時(shí)沒(méi)有調(diào)整好縮放大小。
4、數(shù)控機(jī)床。
先聽?zhēng)煾抵v解，然后通過(guò)示范，自己操作數(shù)控機(jī)床。模具制造常用的數(shù)控加工機(jī)床有：數(shù)控銑床、數(shù)控電火花成型機(jī)床、數(shù)控電火花線切割機(jī)床、數(shù)控磨床及數(shù)控車床。數(shù)控機(jī)床通常由控制系統(tǒng)、伺服系統(tǒng)、檢測(cè)系統(tǒng)、機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)及其他輔助系統(tǒng)組成?？刂葡到y(tǒng)用于數(shù)控機(jī)床的運(yùn)算、管理和控制，通過(guò)輸入介質(zhì)得到數(shù)據(jù)，對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行解釋和運(yùn)算并對(duì)機(jī)床產(chǎn)生作用；伺服系統(tǒng)根據(jù)控制系統(tǒng)的指令驅(qū)動(dòng)機(jī)床，使刀具和零件執(zhí)行數(shù)控代碼規(guī)定的運(yùn)動(dòng)；檢測(cè)系統(tǒng)則是用來(lái)檢測(cè)機(jī)床執(zhí)行件（工作臺(tái)、轉(zhuǎn)臺(tái)、滑板等）的位移和速度變化量，并將檢測(cè)結(jié)果反饋到輸入端，與輸入指令進(jìn)行比較，根據(jù)其差別調(diào)整機(jī)床運(yùn)動(dòng)；機(jī)床傳動(dòng)系統(tǒng)是由進(jìn)給伺服驅(qū)動(dòng)元件至機(jī)床執(zhí)行件之間的機(jī)械進(jìn)給傳動(dòng)裝置；輔助系統(tǒng)種類繁多，如：固定循環(huán)（能進(jìn)行各種多次重復(fù)加工）、自動(dòng)換刀（可交換指定刀具）、傳動(dòng)間隙補(bǔ)償償機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生的間隙誤差）等等。在數(shù)控加工中，數(shù)控銑削加工最為復(fù)雜，需解決的問(wèn)題也最多。除數(shù)控銑削加工之外的數(shù)控線切割、數(shù)控電火花成型、數(shù)控車削、數(shù)控磨削等的數(shù)控編程各有其特點(diǎn)，本書將重點(diǎn)介紹對(duì)數(shù)控加工程序編制具有指導(dǎo)意義的數(shù)控銑削加工的數(shù)控編程。伺服系統(tǒng)的作用是把來(lái)自數(shù)控裝置的脈沖信號(hào)，轉(zhuǎn)換成機(jī)床移動(dòng)部件的運(yùn)動(dòng)。
通過(guò)這次實(shí)習(xí)我們了解了機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過(guò)程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識(shí)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。這次實(shí)習(xí)，我在我的機(jī)電專業(yè)領(lǐng)域獲得了實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)知識(shí)。鞏固并檢驗(yàn)了自己三年?？茖W(xué)習(xí)的電方面的知識(shí)水平。這次能有機(jī)會(huì)去渤海冶金設(shè)備有限公司公司實(shí)習(xí)，我感到非常榮幸，雖然只有兩個(gè)星期的時(shí)間，但是在這段時(shí)間里，對(duì)于一些至常理論的知識(shí)有了感性的認(rèn)識(shí)。在廠中的生活讓自己有了很好的鍛煉和體驗(yàn)，提高了自己對(duì)廠中生活的適應(yīng)度，為下一步的工作鋪下基石。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識(shí)和操作技能過(guò)程中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。
經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí)，讓我們明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致，不得有半點(diǎn)馬虎。同時(shí)也培養(yǎng)了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力！培養(yǎng)和鍛煉了勞動(dòng)觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛(ài)護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)的自覺(jué)性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
很快我們就要步入社會(huì)，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會(huì)像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來(lái)的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的`迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過(guò)的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險(xiǎn)性很大，但是要求每個(gè)同學(xué)都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。三周的金工實(shí)習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過(guò)幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了他的真正目的。
明確校外實(shí)習(xí)的目的，在于通過(guò)理論與實(shí)際的結(jié)合、學(xué)校與社會(huì)的溝通，進(jìn)一步提高學(xué)生的思想覺(jué)悟、業(yè)務(wù)水平，尤其是觀察、分析和解決問(wèn)題的實(shí)際工作能力以及待人接物與外界溝通的能力，以讓我培養(yǎng)成為具有較強(qiáng)實(shí)踐能力、良好職業(yè)道德、高技能、高素質(zhì)的，能夠主動(dòng)適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的高素質(zhì)的復(fù)合型人才。＂＂校外實(shí)習(xí)、工學(xué)結(jié)合＂是現(xiàn)代職業(yè)教育的一種學(xué)習(xí)模式，是把生產(chǎn)勞動(dòng)和社會(huì)實(shí)踐相結(jié)合的一種人才培養(yǎng)模式。
北京xx工程機(jī)械有限公司（簡(jiǎn)稱北京xx），成立于1997年，旗下包括北京xx投資有限公司、北京小松工程機(jī)械有限公司、北京山推工程機(jī)械有限公司，是為國(guó)內(nèi)礦山、橋梁、公路、水利、地產(chǎn)、鐵路、物流企業(yè)以及諸多基礎(chǔ)建設(shè)行業(yè)提供工程機(jī)械類最優(yōu)產(chǎn)品和最佳服務(wù)的專業(yè)公司，是國(guó)內(nèi)一大批央企挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、叉車等工程機(jī)械設(shè)備使用單位的戰(zhàn)略合作伙伴，是中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)代理商委員會(huì)副理事長(zhǎng)級(jí)單位，享有國(guó)家經(jīng)貿(mào)委授予的進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)。
截止20xx年底，北京xx總資產(chǎn)達(dá)到25000萬(wàn)元，年銷售收入突破20xx萬(wàn)元，納稅超過(guò)7000萬(wàn)元。在職員工近20xx人，專業(yè)技術(shù)人員500人，遍布全國(guó)14家子公司，超過(guò)100家服務(wù)站，各地服務(wù)車300余輛。擁有國(guó)內(nèi)行業(yè)中最為完備的辦公設(shè)施和現(xiàn)代化車間，是中華人民共和國(guó)勞動(dòng)與社會(huì)保障部指定的工程機(jī)械維修工勞動(dòng)技能鑒定單位，是國(guó)內(nèi)最大的工程機(jī)械銷售公司和行業(yè)最具聲譽(yù)的標(biāo)桿企業(yè)。
通過(guò)理論聯(lián)系實(shí)際，鞏固所學(xué)的知識(shí)，提高處理實(shí)際問(wèn)題的能力，了解設(shè)計(jì)專題的主要內(nèi)容，為畢業(yè)設(shè)計(jì)的順利進(jìn)行做好充分的準(zhǔn)備，并為自己能順利與社會(huì)環(huán)境接軌做準(zhǔn)備。
根據(jù)畢業(yè)設(shè)計(jì)需要，我們?cè)敿?xì)了解了北京xx工程機(jī)械有限公司的雷沃裝載機(jī)，使我更多的在感官上對(duì)裝載機(jī)的歌主要部件有了一個(gè)直觀形象的認(rèn)識(shí)，并加深了對(duì)理論知識(shí)的理解，其中裝載機(jī)的各主要參數(shù)與整體布置情況，是對(duì)我畢業(yè)設(shè)計(jì)的重要參考資料。
詳細(xì)內(nèi)容為：
裝載機(jī)屬于鏟土運(yùn)輸機(jī)械類，是一種通過(guò)安裝在前端一個(gè)完整的鏟斗支撐結(jié)構(gòu)和連桿，隨機(jī)器向前運(yùn)動(dòng)進(jìn)行裝載或挖掘，以及提升、運(yùn)輸和卸載的自行式機(jī)械。裝載機(jī)分別實(shí)現(xiàn)裝載機(jī)的前進(jìn)、鏟裝、后退、轉(zhuǎn)向和卸載五個(gè)作業(yè)動(dòng)作，用于裝卸成堆的散裝物料。
裝載機(jī)主要用于鏟裝土壤、沙石、煤炭、石灰等散狀物料，也可對(duì)礦石、硬土等作輕度鏟挖作業(yè)，換裝不同的輔助工作裝置還可以進(jìn)行推土、起重、、破碎等作業(yè)。由于裝載機(jī)具有作業(yè)速度快、效率高、機(jī)動(dòng)性好、操作輕便等優(yōu)點(diǎn)，因此廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建筑工程。
公司主要產(chǎn)品：
發(fā)動(dòng)機(jī)的基本配置：采用玉柴或?yàn)H柴發(fā)動(dòng)機(jī)，工作裝置都為反轉(zhuǎn)六連桿系統(tǒng)，轉(zhuǎn)斗油缸有單個(gè)的也有雙個(gè)的，多為單個(gè)。
以etx956為例：
1、標(biāo)準(zhǔn)斗容3m，發(fā)動(dòng)機(jī)功率162kw，工作質(zhì)量16500kg。
2、鉸接式車架結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)彎半徑小。
3、整體式密封減振駕駛室，視野開闊，安全舒適，可選配冷暖空調(diào)。
4、采用全液壓流量放大轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向輕便快捷。
5、單管路氣頂油行車制動(dòng)系統(tǒng)加緊急制動(dòng)系統(tǒng)，安全可靠。
6、工作裝置有裝卸叉、側(cè)卸斗、除雪等工作裝置供選。
普通卸載高度：2970±50mm加長(zhǎng)卸載高度：3365±50mm下挖深度：60mm最小轉(zhuǎn)彎半徑：鏟斗外側(cè)7720mm主要特點(diǎn)是：
1、工作裝置采用了短棒狀，直繁榮的新結(jié)構(gòu)，掘起力更，單臂時(shí)間短，易轉(zhuǎn)移與材料由分散停止功能，任何地方自動(dòng)平功能，高效率。
2、前后車架鉸鏈中的軸距，這種結(jié)構(gòu)類型中安排點(diǎn)，這臺(tái)機(jī)器有一個(gè)較小的轉(zhuǎn)彎半徑，提高整體穩(wěn)定性。沒(méi)有前后橋之間，無(wú)動(dòng)力循環(huán)消費(fèi)，前方和后方的軌道速度的差異始終是相同的，降低轉(zhuǎn)向阻力和輪胎磨損，提高了機(jī)器的應(yīng)用。
3、制動(dòng)系統(tǒng)采用了傳統(tǒng)的氣頂油鉗盤式制動(dòng)系統(tǒng)和。這種雙踏板制動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，剎車踏板左側(cè)不切斷電源的制動(dòng)，制動(dòng)距離長(zhǎng)，權(quán)力總是被合并，車輛重新啟動(dòng)，難以產(chǎn)生滑坡現(xiàn)象，在正常工作和更復(fù)雜的地方使用。有權(quán)切斷電源制動(dòng)剎車踏板，制動(dòng)距離短，但重新啟動(dòng)后，電源被切斷差，因此，右制動(dòng)踏板通常用于在緊急制動(dòng)。
4、與試點(diǎn)工作，控制系統(tǒng)，采用液壓控制，可實(shí)現(xiàn)起重臂，下降，浮動(dòng)，中位數(shù)收入一桶一桶裝卸行動(dòng)液壓系統(tǒng)，而且還具有自動(dòng)平功能，操作輕，手感自然。
5、使用加壓液壓油箱，油泵，提高效率，延長(zhǎng)泵的使用壽命，并防止進(jìn)入液壓油箱外部灰塵和水，提高系統(tǒng)的清潔度。
通過(guò)這次畢業(yè)實(shí)習(xí)使我對(duì)輪式裝載機(jī)有了比較全面的了解和比較直觀形象的認(rèn)識(shí)，也為自己從事畢業(yè)設(shè)計(jì)奠定了基礎(chǔ)，同時(shí)獲得了工作裝置比較詳細(xì)的資料。通過(guò)聽現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員的講解更加體會(huì)了理論和實(shí)際的差距，清楚了以后走上工作崗位后應(yīng)該腳踏實(shí)地的和前輩學(xué)習(xí)，應(yīng)該努力的使自己所學(xué)習(xí)的理論和實(shí)際相結(jié)合。
這次實(shí)習(xí)后對(duì)裝載機(jī)的整體結(jié)構(gòu)有了更具體的認(rèn)識(shí)，更看到了各個(gè)系統(tǒng)的布置情況，還看到了大型的輪式。聽技術(shù)人員清楚的講解了輪式裝載機(jī)的整體布置和主要性能參數(shù)，師傅很認(rèn)真的給我們講解了裝載機(jī)的工作原理和結(jié)構(gòu)。而且在實(shí)際中看到的鏟斗比我想象中的大了許多，果然在圖紙上的和實(shí)際的在直觀上有很大差距。
這次實(shí)習(xí)老師給我們很大幫助。在實(shí)習(xí)過(guò)程中給我們講的知識(shí)讓我們受益匪淺，讓我們懂得理論和實(shí)踐結(jié)合的重要性，相信這次實(shí)習(xí)對(duì)我們以后的工作都將有很積極的作用。
工程機(jī)械實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇六
今年我到_公司開始實(shí)習(xí)，_公司是專業(yè)從事汽車門鎖的民營(yíng)企業(yè)，現(xiàn)已擁有一流的冷熱成型加工、裝配生產(chǎn)線等專業(yè)生產(chǎn)設(shè)備、檢測(cè)設(shè)備數(shù)白臺(tái)套，擁有各類生產(chǎn)用模具2000多付，具備年產(chǎn)30萬(wàn)車付系列汽車門鎖的生產(chǎn)加工能力。企業(yè)主要生產(chǎn)車門鎖體，分為沖壓車間，模具車間，注塑車間，成裝車間。本次生產(chǎn)實(shí)習(xí)的崗位有操作工，車工，磨工，線切割等。
經(jīng)過(guò)這8周的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，讓我對(duì)學(xué)習(xí)與實(shí)踐的有效結(jié)合這句話有了深刻的認(rèn)識(shí)和理解。學(xué)校把生產(chǎn)實(shí)習(xí)作為一個(gè)重要的學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)，其目的在于通過(guò)此次實(shí)習(xí)使我們獲得基本生產(chǎn)的感性知識(shí)，理論聯(lián)系實(shí)際，擴(kuò)大知識(shí)面;同時(shí)生產(chǎn)實(shí)習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)學(xué)生具有吃苦耐勞的精神，也是學(xué)生接觸社會(huì)、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國(guó)情的一個(gè)重要途徑，逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會(huì)的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實(shí)際知識(shí)，對(duì)我們學(xué)習(xí)乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。所以我希望通過(guò)這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)可以更多了解機(jī)電產(chǎn)品、設(shè)備，提高對(duì)機(jī)電工程制造技術(shù)的認(rèn)識(shí)，加深機(jī)電在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識(shí)，開闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料。
生產(chǎn)實(shí)習(xí)前先要進(jìn)行安全教育。企業(yè)規(guī)定必須對(duì)新員工進(jìn)行安全生產(chǎn)的入廠教育，車間教育，班組教育;對(duì)調(diào)新工種，采取新技術(shù)，新工藝，新設(shè)備，新材料的工人，必須進(jìn)行新崗位，新操作方法的安全教育，實(shí)習(xí)者經(jīng)考察合格后方可上崗操作。
我所實(shí)習(xí)的沖壓二組是主要生產(chǎn)線之一，車間有二十臺(tái)先進(jìn)中型沖壓機(jī)床，正式職工50余人。該線主要沖壓本廠的沖壓件，生產(chǎn)任務(wù)重，工作條件艱苦，噪音大，工人三班倒，周六周日經(jīng)常加班。
沖床簡(jiǎn)單的說(shuō)就是一種沖壓的機(jī)床。它可以產(chǎn)生一個(gè)很強(qiáng)的沖擊力，它要和模具配合使用。例如，我要在一批鐵皮上做出同樣的方孔或其它什么形狀的孔，那最好就用沖床了。首先用硬度大的材料做出模具。將鐵皮放在上下模之間沖床一沖擊上模進(jìn)入下模，鐵皮就沖出你要的形狀了。
回顧我在沖壓車間的實(shí)習(xí)生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。實(shí)習(xí)中，我采用了學(xué)，看，問(wèn)，想等方式，對(duì)車間的日常工作的和技術(shù)知識(shí)有了進(jìn)一步的了解，協(xié)助了車間師傅完成鎖體的模具設(shè)計(jì)任務(wù)書，和相關(guān)工序的cad畫圖再線設(shè)備檢測(cè)，還幫助庫(kù)房搬運(yùn)零件，幫工人去毛刺修零件等工作。同時(shí)還向車間辦公室其他師傅請(qǐng)教學(xué)習(xí)。車間開展座談會(huì)，會(huì)上車間主任的講話極具教育意義。每一名沖壓車間員工都自覺(jué)站對(duì)進(jìn)食堂，廠內(nèi)走路走人行道，從小事無(wú)形中提高每名員工的素養(yǎng)。
工程機(jī)械實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇七
終于到實(shí)習(xí)的時(shí)間了。我很久以前就從我哥哥那里知道了實(shí)習(xí)的事情。當(dāng)時(shí)我是熱切的期待著這一天的到來(lái)，因?yàn)榇蠹乙呀?jīng)不能滿足于課堂教學(xué)，雖然我從同學(xué)朋友那里了解到，實(shí)習(xí)并不是想象中那么快樂(lè)的事情。
驀然回首，為期一周的銑削實(shí)習(xí)結(jié)束了。雖然實(shí)習(xí)的時(shí)候很累很苦，但是感覺(jué)很開心！因?yàn)槲覀冏鳛橐粋€(gè)銑工學(xué)到了必要的知識(shí)，同時(shí)也鍛煉了自己的實(shí)踐能力。而且也讓我對(duì)大詩(shī)人李白的名言有了更深的理解:只要功夫深，鐵杵磨成針！實(shí)習(xí)的第一天，我們看了銑削實(shí)習(xí)的相關(guān)知識(shí)和我銑削實(shí)習(xí)時(shí)的筆記。看到會(huì)飛的機(jī)器和濺起的鐵花，我既擔(dān)心又興奮。擔(dān)心的是如果飛行器的隆隆聲讓人膽戰(zhàn)心驚，鮮紅的鐵花四處飛濺，發(fā)出耀眼的光芒；激動(dòng)之下，等了將近一年的銑練即將開始。這是我們第一次像學(xué)生一樣體面的工人進(jìn)廠，也是我們第一次來(lái)到實(shí)習(xí)基地讓每一個(gè)工科學(xué)生嘗試自己的技能。
其實(shí)這是我們工科生理論聯(lián)系實(shí)際的絕佳機(jī)會(huì)，會(huì)全面考驗(yàn)我們的知識(shí)水平。銑削實(shí)習(xí)是機(jī)械工程專業(yè)學(xué)生必修的實(shí)踐性技術(shù)基礎(chǔ)課。在銑削實(shí)習(xí)過(guò)程中，學(xué)生將機(jī)械制造的基本工藝知識(shí)、基本工藝方法和基本工藝實(shí)踐有機(jī)結(jié)合，培養(yǎng)工程實(shí)踐的綜合能力，培養(yǎng)和鍛煉思想、道德和素質(zhì)。
銑削實(shí)習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑。也是我們大學(xué)生，工科學(xué)生，大學(xué)生的必修課。這是非常重要的，尤其是銑削練習(xí)。也是我們真正掌握知識(shí)的機(jī)會(huì)。沒(méi)有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)恼n堂環(huán)境，我們會(huì)感受到車間的氛圍。同時(shí)，我們也感受到了作為一名員工的心情，這讓我們更加意識(shí)到自己的責(zé)任。
通過(guò)老師的講解。我終于明白什么是磨坊主了。同時(shí)，我也明白為什么有人說(shuō)“當(dāng)磨坊主最累！”銑削工人主要靠手工操作，使用各種工具完成零件的加工、裝配和修理。與機(jī)械加工相比，它的勞動(dòng)強(qiáng)度更高，生產(chǎn)效率更低，但它可以完成機(jī)械加工不方便或難以完成的工作，而且設(shè)備簡(jiǎn)單，因此它仍然是機(jī)械制造和修理工作中不可缺少的重要工種。銑削工人常用的設(shè)備有銑削工作臺(tái)、臺(tái)式銑削、砂輪等。
這次實(shí)習(xí)，主要是做銑工。所謂銑工，就是用銑床(加工零件的設(shè)備)按照零件的設(shè)計(jì)圖加工零件的技術(shù)工人，分為初級(jí)工和高級(jí)工。零件加工精度高。
銑床的操作要求如下:。
1.銑臺(tái)應(yīng)放置在工作方便、光線適宜的地方；鉆機(jī)和砂輪一般應(yīng)放置在場(chǎng)地邊緣，以確保安全。
2、使用機(jī)床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等。)，經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用，需要修理和重復(fù)使用。
3.銑削夾緊工具時(shí)，不要用錘子敲打老虎的手柄或鋼管來(lái)施加夾緊力。
4、使用電動(dòng)工具時(shí)，應(yīng)有絕緣保護(hù)和安全接地措施。使用砂輪時(shí)要戴防護(hù)眼鏡。在銑臺(tái)上操作加工時(shí)，要有防護(hù)網(wǎng)。
5.毛坯和加工件應(yīng)放置在規(guī)定的位置，排列整齊，放置平穩(wěn)，確保安全，便于取放，避免碰撞加工面。
6.鉆孔、鉸孔、鉸孔、锪孔、攻絲和攻絲時(shí)，工件必須夾緊牢固。加工通孔時(shí)，工件應(yīng)加墊或刀具應(yīng)與工作臺(tái)槽對(duì)齊。
7、使用鉆孔機(jī)時(shí)，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鉆頭等工具時(shí)，應(yīng)使用專用工具。切勿用錘子敲擊鉆夾頭。
制粉工人的實(shí)習(xí)目的:。
1、了解銑削工藝特點(diǎn)和加工范圍。
2.了解常用銑床的組成、運(yùn)動(dòng)和用途，以及銑床常用工具和附件的一般結(jié)構(gòu)和用途。
3.熟悉銑削的加工方法和測(cè)量方法，了解用分度頭簡(jiǎn)單分度加工。
4.在銑床上，正確、安全地加工工件和刀具，完成平面和溝槽的銑削。
這些都是銑工的基礎(chǔ)知識(shí)，我實(shí)習(xí)時(shí)一直記得的也是書本知識(shí)的鞏固。
工程機(jī)械實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇八
工程機(jī)械是在現(xiàn)代社會(huì)中扮演著重要角色的物資生產(chǎn)力，其設(shè)備電氣系統(tǒng)開發(fā)及維護(hù)質(zhì)量直接關(guān)系到工程機(jī)械的正常運(yùn)行和安全性。為了培養(yǎng)學(xué)生的工程機(jī)械電氣系統(tǒng)開發(fā)與維護(hù)能力，我校開設(shè)了工程機(jī)械電氣實(shí)訓(xùn)課程。在這門課程中，我們通過(guò)實(shí)際電氣控制元器件和裝置的安裝調(diào)試、故障分析以及線路維修等訓(xùn)練，掌握了工程機(jī)械電氣系統(tǒng)開發(fā)及維護(hù)的相關(guān)技能，提高了我們的電氣知識(shí)和實(shí)踐能力。
第二段：實(shí)訓(xùn)中的收獲。
在實(shí)訓(xùn)中，我們首先進(jìn)行了基礎(chǔ)理論的授課。這讓我們深刻地了解了各種示波器、萬(wàn)用表等測(cè)量?jī)x器的作用，以及各種電路元件的特性及應(yīng)用。之后，我們開始進(jìn)行實(shí)際電路的設(shè)計(jì)、調(diào)試及故障排除實(shí)踐。這讓我深刻地感受到，課本上的知識(shí)與實(shí)踐不同，只有將理論知識(shí)轉(zhuǎn)化為實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，才能更好地理解電氣系統(tǒng)的工作原理，這對(duì)于工程機(jī)械電氣運(yùn)行和維護(hù)都有著非常大的幫助。
第三段：實(shí)訓(xùn)中的問(wèn)題及解決方法。
在實(shí)訓(xùn)中，我們遇到了許多問(wèn)題，如電加熱機(jī)不能正常啟動(dòng)、電動(dòng)門無(wú)法自動(dòng)開啟等。面對(duì)這些實(shí)際問(wèn)題，我們將理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際操作中，多次修改調(diào)試，尋找解決方案。在一些較為復(fù)雜的情況下，我們還與老師進(jìn)行溝通交流，咨詢他們的經(jīng)驗(yàn)。通過(guò)自己的努力和老師的幫助，我們最終成功解決了這些問(wèn)題。
第四段：實(shí)訓(xùn)中的團(tuán)隊(duì)合作。
在實(shí)訓(xùn)中，我們不僅需要獨(dú)立思考，還要發(fā)揮團(tuán)隊(duì)合作的優(yōu)勢(shì)。我們每組都有專門的負(fù)責(zé)人分配任務(wù)和協(xié)調(diào)各項(xiàng)工作。每個(gè)小組的成員之間需要相互合作，有的學(xué)生負(fù)責(zé)尋找資料和閱讀表格，有的負(fù)責(zé)實(shí)際調(diào)試，有的負(fù)責(zé)記錄數(shù)據(jù)，甚至還有的同學(xué)充當(dāng)了“導(dǎo)師”的角色。只有通過(guò)團(tuán)隊(duì)協(xié)作，我們才能完善實(shí)驗(yàn)并取得良好的成績(jī)。
在這門實(shí)訓(xùn)課程中，我們不僅學(xué)習(xí)了電路設(shè)計(jì)和調(diào)試技能，也鍛煉了自己吃苦耐勞的精神，尤其是對(duì)于電氣控制的學(xué)習(xí)提升了自己的專業(yè)素養(yǎng)。在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，更細(xì)化分工并相互協(xié)作，最終取得了應(yīng)有的效果。此外，實(shí)訓(xùn)過(guò)程中的困難和解決問(wèn)題的方法，也讓我們更加保持了思維的靈活性和勇氣?？梢哉f(shuō)，這門課程不僅讓我們提升了實(shí)務(wù)技能，也讓我們成為了更加優(yōu)秀的學(xué)生。
工程機(jī)械實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇九
工程機(jī)械電氣實(shí)訓(xùn)是我大二下學(xué)期必修的課程。在這門課程中，我學(xué)習(xí)了一些電氣方面的知識(shí)，也接觸了一些常見的工程機(jī)械。通過(guò)實(shí)踐操作，我領(lǐng)略到了學(xué)習(xí)電氣實(shí)踐課程的重要性，也體驗(yàn)到了在實(shí)際應(yīng)用中的困難和挑戰(zhàn)。
第一段：了解電氣知識(shí)。
在工程機(jī)械電氣實(shí)訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了一些電氣專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)和技能。比如，我們學(xué)會(huì)了一些電線的連接方法，學(xué)會(huì)了如何判斷線路故障以及修復(fù)的方法，了解了電力用具的規(guī)格和功率，學(xué)習(xí)了電氣元器件及電路原理等知識(shí)。初期的學(xué)習(xí)中，我很有些頭疼，因?yàn)樯婕暗降母拍罘浅６?，而且還存在許多不可預(yù)見的故障問(wèn)題。但是在老師的指導(dǎo)下，我們一步一步地學(xué)習(xí)，逐漸形成了一定的電氣常識(shí)。
第二段：熟悉機(jī)械設(shè)備。
在實(shí)踐中，我們更多地接觸到了機(jī)械類設(shè)備。這些設(shè)備種類繁多,包括發(fā)電機(jī)等電動(dòng)機(jī)設(shè)備以及較為復(fù)雜的鋼吊機(jī)車。了解機(jī)械設(shè)備的構(gòu)造，可以更好地理解機(jī)械原理。在操作過(guò)程中，我深刻地認(rèn)識(shí)到機(jī)械設(shè)備的安全問(wèn)題，如果沒(méi)有正確地使用它們，不僅會(huì)給自己帶來(lái)危險(xiǎn)，也會(huì)對(duì)設(shè)備造成不必要的損壞。隨著實(shí)踐的深入，我逐漸掌握了正確的使用方法，方法也拓寬了我的專業(yè)視野。
第三段：鍛煉動(dòng)手操作能力。
在實(shí)踐過(guò)程中，我們進(jìn)行了各種實(shí)驗(yàn)操作。我發(fā)現(xiàn)，單純地理論學(xué)習(xí)雖然重要，但是更需要的是實(shí)踐操作能力。我們需要?jiǎng)邮诌M(jìn)行操作，例如連線測(cè)試，在實(shí)際操作中學(xué)習(xí)電路的基本原理，這一過(guò)程不僅提升了我們的動(dòng)手能力，也讓我們更好地理解了一些理論知識(shí)。實(shí)戰(zhàn)準(zhǔn)則之一就是，只有多加練習(xí)，才能真正理解、掌握和應(yīng)用所學(xué)的知識(shí)，這對(duì)于一個(gè)學(xué)習(xí)工程的人來(lái)說(shuō)尤其重要。
第四段：找出故障解決問(wèn)題。
在實(shí)訓(xùn)期間，我們還需要進(jìn)行一些修復(fù)故障的實(shí)驗(yàn)操作，例如檢查電線或其他設(shè)備的損壞，找出故障并加以修復(fù)。在這個(gè)過(guò)程中，我們需要有耐心和判斷力，需要一步步對(duì)問(wèn)題進(jìn)行分析，并逐漸找到問(wèn)題的原因。我意識(shí)到，在工程領(lǐng)域，細(xì)節(jié)很重要，每一步都要仔細(xì)檢查、嚴(yán)格控制。只有找到問(wèn)題并果斷處理，才能解決實(shí)際問(wèn)題，提升專業(yè)技能。
第五段：總結(jié)。
在工程機(jī)械電氣實(shí)訓(xùn)結(jié)束后，我收獲很多，教會(huì)了我如何應(yīng)對(duì)各種實(shí)際問(wèn)題，在工程實(shí)踐中做到對(duì)問(wèn)題及時(shí)準(zhǔn)確的分析結(jié)果。實(shí)踐中，我還遵循安全操作的規(guī)則和方法，更加嚴(yán)謹(jǐn)和負(fù)責(zé)任，這將為以后的專業(yè)中深造和應(yīng)用打牢基礎(chǔ)。我體會(huì)到學(xué)習(xí)工程類專業(yè)需要實(shí)踐操作方對(duì)知識(shí)掌握的巨大重要性，這讓我認(rèn)識(shí)并反思了自己對(duì)專業(yè)學(xué)習(xí)的認(rèn)知和態(tài)度，這些認(rèn)識(shí)對(duì)于我以后的學(xué)業(yè)和職業(yè)生涯將會(huì)帶來(lái)重大的影響。
工程機(jī)械實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十
為期一個(gè)星期的汽車拆裝實(shí)訓(xùn)（發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器拆裝）在金屬的回響中落下了大幕，這也是我人生第一次親手摸到真實(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器，也是在大學(xué)期間首次進(jìn)行的汽車專業(yè)課程的實(shí)訓(xùn)?？偟膩?lái)說(shuō)這次為期一周的實(shí)訓(xùn)工作是有趣的，而且具有比較高挑戰(zhàn)性和非常濃厚好奇感的實(shí)踐，我相信這次的實(shí)訓(xùn)必將會(huì)影響到我今后的學(xué)習(xí)工作，也是我學(xué)習(xí)汽車專業(yè)的一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)，同時(shí)我還學(xué)習(xí)到了很多重要的經(jīng)驗(yàn)。
上了半個(gè)學(xué)期的汽車構(gòu)造知識(shí)理論課，終于迎來(lái)了一次從理論到實(shí)踐的實(shí)訓(xùn)機(jī)會(huì)，讓我深深的感受到“實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)”的真理性，也體會(huì)到了理論與實(shí)踐想結(jié)合的必要性和重要性。沒(méi)有實(shí)訓(xùn)之前，只是在課堂上聽老師介紹各種汽車構(gòu)件的感性認(rèn)識(shí)，有種“未見廬山真面目”的朦朧感。然而親自動(dòng)手拆裝書本上所描述的汽車構(gòu)件之后，讓自己更深層次的掌握了相關(guān)知識(shí)，也基本上理解了發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器以及與其相關(guān)聯(lián)的汽車構(gòu)件的工作原理。
本次實(shí)訓(xùn)的第一個(gè)項(xiàng)目拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的“心臟”，也是汽車最基本也是最重要的組成部分。在拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)中，我們組主要拆裝了一臺(tái)豐田寶馬m30b35直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這可是名牌發(fā)動(dòng)機(jī)啊！所以我覺(jué)得很榮幸能親手拆裝高級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)。
發(fā)動(dòng)機(jī)的外表裝有發(fā)電機(jī)它有齒輪與飛輪相嚙合；起動(dòng)機(jī)用于開啟發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)；分電器和高壓線圈用于提高電壓和分配各缸點(diǎn)火的先后順序；拆開汽缸蓋之后就感覺(jué)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的工藝性比較高，因?yàn)槔锩娴母髁慵g相接的很嚴(yán)密，而且各零件的精度也很高；此發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油方式是多點(diǎn)電控噴射；在排氣管尾部還有氧氣傳感器。但是，我們?cè)诓鹧b過(guò)程中也遇到了一些問(wèn)題，我們所遇到的問(wèn)題就是拆下來(lái)容易裝上去難，最后還要老師指點(diǎn)才完成了這項(xiàng)任務(wù)，造成這個(gè)原因主要是我們對(duì)整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的各部件的組合以及它們的工作原理理解不夠透徹。遇到類似的這些問(wèn)題也是好事，讓我學(xué)到了怎么樣去處理困難、解決問(wèn)題，收獲到更多的知識(shí)。
本次實(shí)訓(xùn)的第二個(gè)項(xiàng)目是拆裝變速器，變速器分為自動(dòng)變速器和手動(dòng)變速器。我們組主要拆裝了一臺(tái)本田雅閣平行軸式自動(dòng)變速器。其實(shí)，自動(dòng)變速器和手動(dòng)變速器的原理都是相類似的，自動(dòng)變速器也是手動(dòng)變速器的升級(jí)品。剛拆開變速器的外殼，看到的都是軸和齒輪的相結(jié)合，看起來(lái)很復(fù)雜不知從哪里開始拆。隨后我們就叫了指導(dǎo)老師跟我們分析和講解變速器的工作原理以及詳細(xì)介紹各組件，讓我們明白了自動(dòng)變速器工作的來(lái)龍去脈。隨后我們便很順利地拆開所以的齒輪、軸以及變速器中的制動(dòng)器裝置，組員之間也討論學(xué)習(xí)各組件的工作原理以及它們相互之間是怎么樣組合工作的。
通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，不但提高了我們的動(dòng)手能力，而且也增進(jìn)了我們團(tuán)隊(duì)中的合作意識(shí)，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)、變速器不是一個(gè)人就能隨便能夠拆卸得下來(lái)的，更不可能只靠一個(gè)人順利地安裝原型，這就需要我們的配合與相互間的學(xué)習(xí)，通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)我們收獲頗豐，不僅是知識(shí)方面，而且還有在我們未來(lái)工作之路上的，它讓我們學(xué)會(huì)了如何正確面對(duì)未來(lái)工作中的困難與挫折，是一次非常有意義的經(jīng)歷。
工程機(jī)械實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十一
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
本人，20xx年3月份進(jìn)入公司，20xx年6月畢業(yè)于**學(xué)院工程機(jī)械專業(yè)，現(xiàn)任崗位工程機(jī)械維修工，20xx年3月至20xx年5月在礦山分廠維修工段，從事設(shè)備維修工作，并且學(xué)習(xí)工段基本臺(tái)賬的梳理和設(shè)備維護(hù)管理。20xx年6月至今，在工段，從事設(shè)備維修并協(xié)助工段管理工作。在這兩年時(shí)間里，我時(shí)刻以爭(zhēng)當(dāng)一名優(yōu)秀的集團(tuán)員工為己任，注重自身學(xué)習(xí)，努力工作，不斷提高自身的專業(yè)技能和管理能力，雖取得了一定的成績(jī)，但也存在諸多不足?，F(xiàn)將主要工作匯報(bào)如下：
一、主要工作：
(一)學(xué)習(xí)3307b礦車、tr50礦車、pc400反鏟、卡特正鏟的結(jié)構(gòu)、原理，變速箱、康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)以及日常故障和隱患的維修。期間，詳細(xì)收集數(shù)據(jù)和資料，書寫了《tr50礦車氣壓制動(dòng)結(jié)構(gòu)和原理》一文，圖文并茂，框架清晰，內(nèi)容充實(shí)，獲得老師一致好評(píng)。
(五)梳理設(shè)備月度運(yùn)行分析，整理設(shè)備維修原因、停機(jī)時(shí)間、停機(jī)性質(zhì)，布臵下月工作計(jì)劃;根據(jù)工段各項(xiàng)指標(biāo)書寫月度成本分析，將指標(biāo)消耗與分解指標(biāo)、去年同期和前一階段指標(biāo)作出對(duì)比，查找消耗原因，制定保障措施，降低成本，提升設(shè)備完好率。
(七)參與日常維修任務(wù)，向老員工學(xué)習(xí)判斷故障、解決故障的經(jīng)驗(yàn)和能力。掌握新大威礦車底盤四大系統(tǒng)和濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)、原理以及設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)。掌握鏟裝設(shè)備液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和工作原理。
(八)到小松對(duì)pc400反鏟整機(jī)大修項(xiàng)目進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督學(xué)習(xí)，并制作了維修流程ppt課件。到利星行對(duì)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)大修項(xiàng)目進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督學(xué)習(xí)，并制作了維修流程ppt課件。
(九)參與石灰石礦山安全標(biāo)準(zhǔn)化的準(zhǔn)備工作，梳理檢查各項(xiàng)制度文件、基礎(chǔ)臺(tái)賬，制定自評(píng)報(bào)告，根據(jù)要求完善現(xiàn)場(chǎng)安全設(shè)施。
二、工作收獲和體會(huì)：
(一)在這些工作中，我更加深刻的了解設(shè)備的維修、管理、維護(hù)的工作流程;。
(五)在日常維修任務(wù)中親自動(dòng)手實(shí)踐，掌握了設(shè)備維修步驟和維修過(guò)程中需要特別關(guān)注的地方，如：銷軸鍵號(hào)的安裝方向;制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)等系統(tǒng)零部件的更換條件;變速箱、差速器等零部件的檢查安裝;根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣顏色、儀表情況、運(yùn)行聲音和動(dòng)力大小判斷發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行情況。
三、工作中存在的不足：
(二)需要加快學(xué)習(xí)步伐，不斷領(lǐng)悟設(shè)備管理工作的方式和方法，將自己的管理和協(xié)調(diào)能力更好的進(jìn)行錘煉。
(三)對(duì)備件申報(bào)、領(lǐng)用流程尚未進(jìn)行全程跟蹤，需要進(jìn)一步進(jìn)行跟蹤學(xué)習(xí)。
工程機(jī)械實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十二
隨著工程機(jī)械的快速發(fā)展，液壓系統(tǒng)作為工程機(jī)械的重要部分，對(duì)于工程機(jī)械操作人員的要求也越來(lái)越高。為了更好地掌握液壓系統(tǒng)的工作原理和操作技巧，我參加了工程機(jī)械液壓實(shí)訓(xùn)課程。在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我深刻體會(huì)到了液壓系統(tǒng)對(duì)于工程機(jī)械運(yùn)行的重要性，同時(shí)也認(rèn)識(shí)到了自己在液壓實(shí)訓(xùn)方面的不足。通過(guò)實(shí)訓(xùn)，我對(duì)于液壓系統(tǒng)的工作原理和維護(hù)保養(yǎng)有了更深入的了解，提高了自己的操作技巧和應(yīng)變能力。
首先，在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我意識(shí)到液壓系統(tǒng)是工程機(jī)械正常運(yùn)行的保證。液壓系統(tǒng)是利用液體傳動(dòng)能量的控制系統(tǒng)，它能夠提供穩(wěn)定而可靠的動(dòng)力，使工程機(jī)械能夠高效地完成各項(xiàng)任務(wù)。通過(guò)實(shí)際操作，我深刻體會(huì)到了液壓系統(tǒng)對(duì)于工程機(jī)械運(yùn)行的重要性。只有正確地操作液壓系統(tǒng)，保證系統(tǒng)的正常工作，才能更好地發(fā)揮工程機(jī)械的功能和性能。因此，在工程機(jī)械的操作過(guò)程中，我們要時(shí)刻保持警惕，嚴(yán)格按照液壓系統(tǒng)的工作要求，合理運(yùn)用液壓系統(tǒng)的各種功能。
其次，在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我認(rèn)識(shí)到了自己在液壓實(shí)訓(xùn)方面的不足。液壓系統(tǒng)是一門綜合性較強(qiáng)的學(xué)科，需要系統(tǒng)地掌握液壓系統(tǒng)的工作原理、組成結(jié)構(gòu)和操作技巧。在實(shí)訓(xùn)中，我發(fā)現(xiàn)自己對(duì)于液壓系統(tǒng)的了解還不夠全面，對(duì)于一些操作細(xì)節(jié)和常見故障的處理方法了解不夠深入。因此，我認(rèn)真聽取老師的講解和指導(dǎo)，在實(shí)訓(xùn)的過(guò)程中注重觀察和實(shí)踐，努力提高自己的實(shí)操能力。同時(shí)，我還通過(guò)查閱相關(guān)資料，進(jìn)一步加深對(duì)于液壓系統(tǒng)的理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，努力彌補(bǔ)自己在這方面的不足。
第三，實(shí)訓(xùn)中我學(xué)會(huì)了技巧和應(yīng)變能力。在實(shí)際操作中，液壓系統(tǒng)常常出現(xiàn)一些意外的故障或者異常情況，需要我們快速反應(yīng)并及時(shí)處理。在實(shí)訓(xùn)的過(guò)程中，我積累了豐富的實(shí)操經(jīng)驗(yàn)，學(xué)會(huì)了如何快速定位故障點(diǎn)和處理方法。同時(shí)，在實(shí)訓(xùn)中我還學(xué)會(huì)了靈活應(yīng)變，根據(jù)工作環(huán)境和任務(wù)要求調(diào)整操作策略。這些技巧和應(yīng)變能力的提升，使我在以后的工作中能夠更加熟練地操作液壓系統(tǒng)，提高工作效率。
第四，在實(shí)訓(xùn)中我重視了液壓系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)。液壓系統(tǒng)的正確維護(hù)保養(yǎng)是保證系統(tǒng)長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行的重要保障。在實(shí)訓(xùn)的過(guò)程中，我了解到液壓系統(tǒng)的工作環(huán)境要求高，對(duì)于油液的污染、泄漏等問(wèn)題都需要及時(shí)處理。因此，我在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中注重學(xué)習(xí)和掌握液壓系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)方法，如定期更換液壓油、檢查密封件等。只有做好維護(hù)保養(yǎng)工作，才能延長(zhǎng)液壓系統(tǒng)的使用壽命，減少故障發(fā)生，提高工作效率。
最后，在實(shí)訓(xùn)結(jié)束后，我深刻體會(huì)到了液壓實(shí)訓(xùn)的重要性和必要性。通過(guò)實(shí)訓(xùn)，我不僅掌握了液壓系統(tǒng)的工作原理和操作技巧，還提高了自己的應(yīng)變能力和維護(hù)保養(yǎng)意識(shí)。這對(duì)于我的個(gè)人發(fā)展和未來(lái)工作都具有重要的意義。因此，在以后的工作中，我會(huì)保持對(duì)液壓系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和探索，不斷提高自己的液壓實(shí)操能力和技術(shù)水平，為工程機(jī)械的運(yùn)行和發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
綜上所述，參加工程機(jī)械液壓實(shí)訓(xùn)課程是我個(gè)人學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)的重要一步。通過(guò)實(shí)訓(xùn)，我對(duì)于液壓系統(tǒng)的工作原理和操作技巧有了更深入的了解，提高了自己的應(yīng)變能力和維護(hù)保養(yǎng)意識(shí)。這將對(duì)于我今后的工作和發(fā)展產(chǎn)生積極的影響。我相信，在以后的工作中，我會(huì)繼續(xù)保持對(duì)液壓系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和探索，為工程機(jī)械的運(yùn)行和發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
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