編寫報告需要收集、整理和分析相關(guān)數(shù)據(jù)和信息。在寫作過程中，要進(jìn)行充分的調(diào)研和信息收集，依據(jù)可靠的數(shù)據(jù)和事實進(jìn)行分析和陳述。報告范文中的案例和實例可以幫助我們更好地理解如何撰寫與組織報告。
駕校培訓(xùn)社會實踐報告篇一
每次臨放假前一個月，大家就開始忙活著張羅即將來臨的社會實踐。實踐單位、實踐地點、實踐時間以及薪水、食宿還有面試等等，這些條件都在考慮范圍之內(nèi)。綜合考慮之后，便有了去留的選擇。
此次我的社會實踐的地點是xx市，具體實踐單位是xx縣xx中小學(xué)文化課培訓(xùn)中心。簡單地說，其實就是一個暑期培訓(xùn)班。我的實踐身份就是輔導(dǎo)老師。7月6號考試一結(jié)束，便匆忙啟程轉(zhuǎn)戰(zhàn)平定。7月7號備課一天。8號便正式開了課。
來了平定之后，我才知道一共有五位老師：倆個英語老師(包括我)，倆個數(shù)學(xué)老師還有一個物理老師。我們五個都是xx師范學(xué)院的學(xué)生，不同的是其中倆個已經(jīng)考上了研究生，另外倆個也都已經(jīng)畢業(yè)，只有我一個是大二學(xué)生。這樣的身份也就奠定了日后被給予更多的照顧以及更多的叮囑。和我一個寢室的是另外一個英語老師——張艷琴以及唯一的一個物理老師——xxx。后來漸漸了解到他們倆個一個考上了xx大學(xué)研究生一個考上了xx大學(xué)研究生，心中敬佩之情不由而生。
我負(fù)責(zé)的年級主要是初一即初二，偶爾客串一下初三及高一。現(xiàn)在還清楚的記得第一天上課時的情況。那天我們提前一個小時就早早到了輔導(dǎo)中心之一——體育場。開了教室門，環(huán)視一周才發(fā)現(xiàn)教室好臟，很悶熱，便開了窗戶，清掃起教室。待到教室整理的差不多了，樊老師正好通知我們?nèi)ソ虒W(xué)樓下領(lǐng)學(xué)生。一下樓，哇，黑乎乎一片腦袋，滿滿一院子，老的少的，頓時杜撰了一句話“黑云壓地地欲摧”。估計平均每個學(xué)生周圍至少站著一個家長。由于初一有60多個學(xué)生，加上又是第一天開課；考慮到一方面老師緊張，另一方面孩子們也需要適應(yīng)，所以初一暫時被分成倆個班，由我和張老師一起帶。雖說在這之前樊老師（該輔導(dǎo)中心負(fù)責(zé)人）已經(jīng)開會指導(dǎo)過如何講課，講課過程中該注意些什么，我課前也充分備了課；但一看到那么多家長站在門外，心里還是咚咚的跳得厲害。值得慶幸的是我的英語發(fā)音還不錯，十幾分鐘后家長便紛紛滿意地離開了。緊張而有序的第一天就這樣結(jié)束了。
開課第三天，初一倆個班60多名學(xué)生合到了一起。下午初二班也開了課。生活頓時忙碌了許多。早上六點多起床、洗涮、吃飯。七點二十出門。七點半到學(xué)校。八點半初一上課。中間這點時間留給早到的同學(xué)問問題。八點半至十一點半，共三節(jié)課。中午回家休息一會備會課，就得抓緊時間趕往初二上課地點——平定縣招待所。下午三點至六點，也是共三節(jié)課。晚上七點左右回家，吃飯、備課、洗漱。十一點半睡覺。幾乎每天樊老師都會給我們開將近一個小時的會，因為該培訓(xùn)中心有聽課制度，所以每次聽完樊老師都會指出每個人講課有什么不足，有則改之無則加勉。
說到講課，對于初一，前倆天的課上下來感覺還不錯，此時在面臨這么多學(xué)生時也便輕松了許多。只是樊老師一直叮囑要管好紀(jì)律，不要笑，嚴(yán)嚴(yán)肅肅上課，課下也不要隨便搭理學(xué)生。我很愛笑，又一直喜歡年輕、親善的老師，所以也就稍稍偏駛了方向。課下的我很喜歡坐在教室跟孩子們聊聊天，看他們玩各種小游戲，那種感覺很溫馨也很滿足。后來，漸漸漸漸發(fā)現(xiàn)初一的孩子并不太喜歡跟老師聊天，似乎是懼怕老師，更多的只是同學(xué)之間互相打鬧嬉戲。對于初二學(xué)生來說，這個問題就不存在。初二共28人，8女20男，比率嚴(yán)重失調(diào)，上起課來卻輕松了許多。男生在課堂上很活潑主動，也很積極配合我的教學(xué)工作。在這樣一群孩子面前嚴(yán)肅不起來也厲害不起來，所以在初二孩子們面前，我成了“微笑姐”。每次一下課他們便往辦公室跑，天南海北，只要他們想到的，什么都敢問。我呢也盡量做出合理的回答。
沒做老師之前，想的是公平對待每一個孩子。做了老師之后才發(fā)現(xiàn)，這點蠻難做到的。這么一大群孩子里，的的確確有你自己更喜歡的學(xué)生，更喜歡的孩子，當(dāng)然這個孩子不一定就是學(xué)習(xí)最頂尖的那個，不過令自己討厭的孩子倒也沒發(fā)現(xiàn)。學(xué)習(xí)好的寥寥數(shù)幾，頑皮搗蛋的也就是固定的那幾位，更多的孩子給我印象是平淡無奇，成績平平，不乖也不鬧。這才想起那就話：世上沒有絕對的公平，只有相對的公平。
倆個禮拜的相處足以讓學(xué)生摸清你的性格脾氣。按樊老師的話說：這個時間段是學(xué)生騷動的時期，需加強防范，嚴(yán)格管理。初一的課堂明顯騷動了起來，很多學(xué)生蠢蠢欲動，伺機小動作?？諝庵锌偰芨杏X到此起彼伏的擾動。交頭接耳的聲波在教室不定時地亂串，就像耳鳴，耳朵里一直有蜜蜂在振動翅膀，很不清凈。平地一聲吼之后，頓時鴉雀無聲?？墒沁@聲吼對于一天上六個小時課的我的喉嚨來說，有點承受不來。更好的辦法，我的經(jīng)驗就是：用眼神殺死他們！
初二的課堂秩序一直很好，也許是年紀(jì)大了點、懂事了點，初二的課堂從來都是秩序井然。
但初一初二有個共性問題，這個問題很讓人頭疼。說來也簡單——衛(wèi)生問題。同一個教室上下午有不同的班級上。上課前，面臨著上一個班級遺留的一堆垃圾；課后，又是一堆自己所帶班級遺留的一堆垃圾。視覺嗅覺膚覺遭受三重污染。同其他老師一討論，有了方案：懲罰制度，即課上搗亂、未完成作業(yè)等行為不合格者，罰當(dāng)天值日。此制度一出，的確課堂秩序效果明顯提升，至于衛(wèi)生效果就不盡如人意了。很多孩子離家遠(yuǎn)，樊老師又怕留下值日的同學(xué)被回家的隊伍落下，這也就意味著出意外比率大增。所以很多時候我們不得不親自打掃。這才意識到：老師的責(zé)任不僅僅是教書育人！還得兼任清潔工加保安，甚至維和警察！
時間飛快，轉(zhuǎn)眼即逝。不聲不響，已將近一個月。樊老師給我們合了影，這同時也意味著教學(xué)的結(jié)束——期末考。這個考試與學(xué)校的相似又不同。相似的是都是用來測試教學(xué)與學(xué)的成果，并以學(xué)生成績評斷該教師的好壞。不同的是該成績只對老師公布，對于學(xué)生及學(xué)生家長該結(jié)果保密。這樣的規(guī)則有違常理，說實話我不太明白，可是又不得不遵從。直到考試成績出來我才明白，樊老師不讓公布成績是在擔(dān)心什么。初一的成績不賴，初二的就差很多——8個不及格。這個著實是個沉痛的打。，成績一出來，當(dāng)著學(xué)生的面我就禁不住哭了，哭得淅瀝嘩啦。我沒想到初二的成績會差這么多，尤其女生，一半都是七十來分。后來一想，課堂上男生太多，數(shù)量上本來就壓著女生；再加上男生貪玩好動，我的心思基本上都花在男生身上，竟不知不覺中忽視了安靜乖巧的女生們。想來課堂上很少叫她們回答問題，查單詞的時候也是讓她們之間互相檢查，我只是抽查她們之中的`幾個。我這樣的行為造成了她們的松懈，畢竟她們還是缺乏自制力的青少年。另外男生方面，雖然在他們身上花了很多功夫，但成績差的那幾個依舊差得糊涂。敗筆！無奈的敗筆！意外的敗筆！自然明白這是成長的必須，更多的我必須承認(rèn)是疏忽大意造成的本可避免的結(jié)局。
孩子們對我的講課風(fēng)格定義為輕松幽默。這是我一直追求也是自己很喜歡的教學(xué)風(fēng)格，所以這樣的定義還是給了我很大鼓勵?，F(xiàn)在我依舊和這些同學(xué)中的一部分保持著聯(lián)系。每當(dāng)他們發(fā)來問候信息的時候，心窩都是暖暖的?，F(xiàn)在的我，更希望以一種朋友的身份和他們交流，只愿我們的師生情誼天長地久，也愿我能在他們成長的旅途上給予星點幫助！當(dāng)然最開心的當(dāng)然還是認(rèn)識了張艷琴和王曉暢學(xué)姐。和她們在一起的一個月很開心也很溫暖。愿我們的友誼天長地久！
駕校培訓(xùn)社會實踐報告篇二
在酷暑之中，我們迎來了作為大學(xué)生的第二個暑假。馬上就要進(jìn)入大三了，就業(yè)問題也離我們越來越近。在向?qū)W長學(xué)姐們請教面試的經(jīng)驗時，他們說，有的公司、單位會在面試時問你是否已經(jīng)考取了駕駛證，社會實踐報告《駕校學(xué)車暑假實踐報告》。隨著社會不斷快速發(fā)展和進(jìn)步，我也覺得汽車駕駛越來越成為一項重要的技能，于是向爸爸提出了暑期進(jìn)行駕照培訓(xùn)的要求，爸爸欣然同意，但媽媽卻擔(dān)憂我能不能忍受得了這炎熱的天氣。我堅定的回答，當(dāng)然能，對于一個大學(xué)生而言，敢于接受挑戰(zhàn)是一種基本的素質(zhì)。
碰到的第一個難題便是如何選擇一家合適的駕校，既要能保證學(xué)員真正掌握好駕駛技術(shù)，又要讓我們學(xué)生團體能在這個暑期內(nèi)完成駕照培訓(xùn)。上網(wǎng)查詢時，許多駕校的自夸式宣傳與論壇上學(xué)員的負(fù)面評價形成了鮮明的對比，難以取舍之間，決定聽從同學(xué)的建議，最終選擇了我市規(guī)模較大的一家駕?！氵\駕校，因為這個駕校比較正規(guī)，教練的素質(zhì)也比較高，認(rèn)真負(fù)責(zé)，采用的是流水線教學(xué)法，更重要的是為學(xué)生開辟了綠色通道，可以優(yōu)先安排考試，在暑期完成整個培訓(xùn)過程。
7月14號的時候，我來到車管所報了名，進(jìn)行了簡單的體檢和拍照，熟悉了考取駕照的流程，接著領(lǐng)取了一本駕照考試學(xué)習(xí)材料。材料里面約有1500道題目，涵蓋了主要交通安全法規(guī)以及駕駛時可能會遇到的各種情況。負(fù)責(zé)理論考試的教練笑著說，這些題目看似很多，其實不難，一切“以人的生命為第一”來選擇，作為大學(xué)生，90分是不夠的，要以滿分為目標(biāo)！于是，我在接下來一周準(zhǔn)備時間里，認(rèn)真地進(jìn)行學(xué)習(xí)，多次模擬考試中得到了95分以上，最后順利通過了理論考試，可是“紙上得來終覺淺”，真正的學(xué)習(xí)才要開始。
7月21日早上，我準(zhǔn)時到了練車場。第一個項目是倒樁的練習(xí)。場地里已經(jīng)有不少學(xué)生模樣的學(xué)員圍在了教練身邊。我趕緊加入進(jìn)去，今天的課程里主要安排我們對車內(nèi)的一些基本的部件認(rèn)識，包括各種儀表和按鈕的作用，還有方向盤的方向感。然后教練就又拿著紙張分析了一些關(guān)于離合器和檔位的操作要領(lǐng)，緊接著讓我們一個個上車學(xué)習(xí)如何掛檔。空檔，前進(jìn)檔和倒檔之間的轉(zhuǎn)換，后來就是熟悉離合器的和油門的基本操作方法而且要和換檔互相配合起來的同部動作必須熟練，而且在操作的過程中是不充許低頭往下看檔位或油門，最后教練教的就是如何打方向盤，第一次的時候我手勢運用錯了，原來打方向盤是不能兩只手交叉在一起的，兩手之間要平順交接轉(zhuǎn)向這樣才能夠運用自如。經(jīng)過1個多小時的練習(xí)，我們10幾個學(xué)員都較為熟練地掌握了掛檔、離合器和方向盤的使用。接著開始了倒樁的分步驟練習(xí)，首先是直線練習(xí)，讓我們控制車速，掌握好停車時前后左右欲標(biāo)志物之前的距離。萬事開頭難，我在練習(xí)停車時，時而車身沒有擺正，時而超出了標(biāo)志物，甚至撞桿。但我沒有氣餒，在教練的指導(dǎo)下一次次改正錯誤，終于基本做到了每一次都能準(zhǔn)確無誤。接下來幾天，我們在太陽暴曬下一遍又一遍地重復(fù)著動作，扎扎實實認(rèn)認(rèn)真真地進(jìn)行著練習(xí)，最后全部順利通過了倒樁考試。
為了我們能在假期順利完成培訓(xùn)，我們沒有休息的時間，緊接著就是平臺的訓(xùn)練。因為教練車早上7點半后便不能在島內(nèi)行駛，我們只能每天6點起床趕到集合地點，再由教練統(tǒng)一帶到灌口的訓(xùn)練場地進(jìn)行練習(xí)。在平臺訓(xùn)練中，我們的車由原來的吉普換成了捷達(dá)轎車，需要自己通過踩離合器來控制車速，對我們來說是一個新的挑戰(zhàn)。因為在平臺中最主要的定點停車、半坡起步和側(cè)方位停車中，只要車速沒有控制好，是不可能做好的。其實控制腳踩離合的力度本身并也不難，難的是在轉(zhuǎn)方向盤的過程中，我們的手腳配合的協(xié)調(diào)性。在半坡起步中，首先要掌握好離合器，用1檔來進(jìn)行上坡，控點的時候慢慢抬高離合器使車子慢慢的抖動起來，但這時車子的動力還不足以上坡，而要等到感覺方向盤輕微抖動的時候，在上坡的時候車速一定要慢，然后車子走到雨刷的最高點與桿重合的地方馬上停車并拉上手制動掛空檔，車子不能越線更不能后溜，由于每個人的座椅前后位置不同，還需要自己進(jìn)行微調(diào)。在半坡起步中，作為初學(xué)者的我們不可避免地出現(xiàn)了熄火、后溜等情況，教練耐心指出我們錯誤的動作，我們也一遍又一遍地改正。又是連續(xù)幾天的高強度練習(xí)，我們迎來了平臺考試的日子。第一個學(xué)員因不適應(yīng)考試車，熄火次數(shù)過多，考試不合格，給我們其余學(xué)員蒙上了一層陰影。教練立刻安慰我們，給我們加油打氣，鼓勵我們還是又一次順利通過了考試。
時光飛逝，不知不覺中，駕校培訓(xùn)即將結(jié)業(yè)了?！拔覀冇?xùn)練的目的是讓你成為一個合格的駕駛員，和不僅僅是拿到那一本駕照?！本鸵房剂?，教練提醒著我們。經(jīng)過了這一個多月的實踐學(xué)習(xí)，我已經(jīng)能較好地掌握好一輛車。但我知道自己即使順利通過了路考，也不代表已經(jīng)可以上路了，樹立良好的駕駛道德，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，培育良好的駕駛心態(tài)才是最重要的”。人生其實也像開車，我們要握緊方向盤，控制好人生軌跡的方向，朝著目標(biāo)不斷地前進(jìn)。希望掌握了駕駛這項技能后，能為我今后的事業(yè)、生活添磚加瓦。
駕校培訓(xùn)社會實踐報告篇三
“英語四、六級證書、計算機二級證書、汽車駕駛執(zhí)照”，近幾年這幾樣?xùn)|西逐漸成為了大學(xué)生畢業(yè)以前所不能缺少的，于是，利用漫長的暑期學(xué)開車考駕照，在開學(xué)前往兜里揣上本駕照，增添個就業(yè)籌碼，已經(jīng)成為不少大學(xué)生們暑期生活的新選擇。我也一樣，本來上個寒假就要去考駕照的，但是，因為時間問題和事情比較多只能往后推。今年放假比較早，假期比較長，有足夠時間來考取駕本。而且這次我是抱著必過的心態(tài)來的，一切只能努力努力更努力。
大清早我就起床，為了趕著人少的時候報完名。風(fēng)塵仆仆地去了駕校，找到了咨詢?nèi)藛T，問清了報名過程，先要照相。來到照相大廳，才發(fā)現(xiàn)考駕本的人還真是多，滿滿一個屋子，也有不少大學(xué)生。我就排隊等著照相。照完相，又要去體檢，各項一一檢查過后，再把科一科二科三考試的考費交了就完成了，然后預(yù)約在四天后參加科一的考試。然后拿著科一考試題的書就回家復(fù)習(xí)了。
科一考試內(nèi)容都是理論知識，大多是一些交通規(guī)章制度、標(biāo)志、信號
幾天后駕校就通知我去考理論，也叫科目一考試，這對于我們在校的學(xué)生還是不難的，但這對于那些年齡稍大一點的學(xué)員卻也是個不小的挑戰(zhàn)啊。經(jīng)過大概3天左右的時間我已基本上掌握了科目一考試的內(nèi)容，在做網(wǎng)上的隨機抽取試題中平均也能打到97分。終于等到考試那天，但是駕校也太摳門了點，總過30人，分成兩車，用的是那種載貨的車，碰巧趕上下雨篷布有漏水，真的是要多狼狽有多狼狽。
到那兒等了一上午就為那最后的45分鐘。99分，帶著稍稍的不完美科目一順利過關(guān)。但是也有不幸運的人，我們藍(lán)天駕校就有幾個考的89分，多么可惜啊?？颇恳豢偡质?00分，每題一份，90分及格，少一分都不行的。我只能默默為他們可惜，同時馬上準(zhǔn)備進(jìn)入下一個科目的緊張練習(xí)。
樁考是駕照考試中的重頭戲，其不僅關(guān)系到以后科目三中的側(cè)方位入庫，同時對于我們以后自己開車入庫也具有很大的影響?？梢赃@樣說，倒樁練得好不好直接關(guān)系到以后停車的技術(shù)。好在我們的師傅自己有一套倒樁的方法，在其他人看來如此艱難的倒樁在我們看來是如此的輕松，其實倒樁真的沒什么難的，只要記準(zhǔn)了每一步對那個點那就想錯都難了。算來算去我們這一車總共都只練了三天就足可以應(yīng)付考試了，這在其他車上是不可思議的.。帶著自信與熟練的技術(shù)我們踏上了科目二的考試場內(nèi)，意外的是我是那天我們駕校同時也是所有樁考的學(xué)員中的第一個，那個壓力可想而知，頂著巨大的壓力我硬是成功的打響了第一炮，但整個過程并不順利，主要是那只不知從哪兒冒出來的貓，它一直臥在車輪下不走，我是真不忍心傷害這條無辜的小生命，幸好最后一切正常否則我真的會很內(nèi)疚的。
你不能壓也不能擦，剛開始我以為這會很難，但是練了幾把發(fā)現(xiàn)其實也不難，只要你看準(zhǔn)了點一切都變得簡單了。經(jīng)過長達(dá)10天的練習(xí)，我們終于能把要求的動作做的很好了。湘潭易俗河是我們場內(nèi)考試的考場，直到考試開始考官才告訴我們今天的抽考項目：直角拐彎。這是我們練得最少但也是相當(dāng)容易的一項，一切那么的順利——一車四人全過。最后的場外也是進(jìn)行得很順利。經(jīng)過前后30天的磨練駕照終于拿到手了。在欣喜的同時也感到多了一份責(zé)任，一份為了人民生命安全的責(zé)任?；蛟S在以后的駕駛路途中還會遇到很多的突發(fā)狀況，我希望自己能時刻把安全放在第一位，做一名合格的駕駛員。
難能可貴。對待真誠的人就應(yīng)該用自己所有的真誠去對待。社會也是一個融合體，只有試著去融合它，這樣才可以更成功，也更加的讓自己開心。這次實踐不僅是一個讓我學(xué)習(xí)社會工作的體驗，也是一個讓我突破學(xué)校的圍墻去更深一步了解社會的體驗。
駕校培訓(xùn)社會實踐報告篇四
社會實踐報告是進(jìn)行社會實踐后需要完成的報告,是指有目的、有組織、有計劃的深入實際、深入社會,對完成的社會實踐活動的一個總結(jié)報告。大家不妨來看看推送的培訓(xùn)班社會實踐報告，希望給大家?guī)韼椭?/p>
一名教師的職責(zé)是是把知識、思想、道德傳授給急需能源的孩子們，而一名優(yōu)秀的教師不僅傳授知識而且還要盡一切可能傳授給孩子們一個好的思想，好的習(xí)慣，但一名負(fù)責(zé)人的老師更能以身作則改變孩子們叛逆的思想，讓孩子們樹立起正確的目標(biāo)和理想。
在我的人生當(dāng)中能與老師有交集的只有在學(xué)生時代，這二十年來我一直都在扮演學(xué)生的角色，我們的職責(zé)就是在老師的引導(dǎo)下不斷學(xué)習(xí)。學(xué)生時代的我所有的思想、看法和觀點都是從一名學(xué)生的角度來考慮的，而老師的經(jīng)驗畢竟學(xué)生豐富。因此，老師對于我來說是多么的高不可攀。
在x年平凡的一天，在校園的布告欄里看到“xx”正在招收教師的廣告，招收對象主要是當(dāng)代的大學(xué)生，于是毅然決定報名了，通過嚴(yán)格的面試和培訓(xùn)，是我的學(xué)生生涯第一次與老師有了密切的交集，也就是在七月五號這天我成為了天澤教育里的一名教師，自此，這四十天里我將以一名教師的身份在西平縣蘆廟鄉(xiāng)陽關(guān)幼兒園度過。
七月二十五號這天中午抵達(dá)蘆廟，懷著無比激動的心情下了車，綠樹成蔭的院子，帶著空調(diào)的教室，一切都比想象中的好多了。稍作休息后我們便開始了教師生涯的第一站——下鄉(xiāng)招生。伴隨著炎炎烈日，我們兩人一組騎自行車分別向東西南北四個方向出發(fā)了，走在鄉(xiāng)間的小路上，兩邊筆直的大白楊綠綠蔥蔥，強烈的陽光透過層層綠葉照射在柏油路上斑斑點點，白楊樹后一望無際的莊稼地，聽著各種鳥兒的鳴叫聲，偶爾看到一群羊悠閑著嚼著路邊的野草，淳樸的放羊人則在路邊閑聊著，遠(yuǎn)處的村莊在大樹的包圍下，一切顯得都那么安詳，進(jìn)入村莊，我們紅色的工裝顯得那么耀眼，立刻引起了鄉(xiāng)親們的注意。對于第一次相見，淳樸的鄉(xiāng)親們便親切的說聲“來了，喝點水吧”，之后才問我們是干什么的，一個下午轉(zhuǎn)過來，我們都曬成醬油色了，又黑又渴的，沒有經(jīng)驗的我們第一天一個學(xué)生也沒有找到，失望帶著疲憊回到了學(xué)校。針對我們第一次遇到的問題比較多，我們開了近乎三個小時的會來解決問題，第二天便是正式的開始，早晨五點起床晨跑，五公里對于我們這些平時缺少鍛煉的人來說實在是吃不消，招生期間，每天五公里，慢慢的，五公里對于我們來說已是小菜一碟，十天的招生期，十天的晨跑，不僅使我們鍛煉出非常的口才，更使我們有了強健的體格和堅強的意志。為什么說是堅強的意志呢?在招生期間，我們都必須頂著炎炎烈日，騎車到十幾公里外的小村莊進(jìn)行宣傳，路途遙遠(yuǎn)中午不能回去，小村莊里別說小飯店，就連小賣部也很難找到，我們帶著饅頭和五毛錢一袋的小辣條外加一瓶水就這樣對付著。中午最熱的時候，找個樹蔭湊合著歇一會兒。有的時候碰上下雨，汗和雨水侵濕工裝，風(fēng)雨無阻的前進(jìn)。一連五、六天的陰雨，加上寢室的陰冷潮濕，洗的衣服很難干，老師們的身上出了很多濕疹，奇癢無比?？墒窃倏嘣倮?，每當(dāng)看到孩子們渴望學(xué)習(xí)的眼神時，忽覺得著一切都值了。
招生期間，我們一個個又黑又瘦的，報名的學(xué)生卻寥寥無幾，我們的自信心遭到了空前絕后的打擊。轉(zhuǎn)眼間，開學(xué)的第一天到了，讓我們意外的是，開學(xué)第一天居然這么忙，這么多的家長帶著孩子來報名，開學(xué)第一天也出乎意外的教室都爆滿了。
我負(fù)責(zé)教六七年級的數(shù)學(xué)，第一天沒有教課，和同學(xué)們聊天，還有今后所學(xué)的內(nèi)容和所帶的東西。第二天正式上課，對于第一次走上講臺的我，心情無比緊張，恐怕出錯，雖然已經(jīng)提前準(zhǔn)備好了上課說什么話，但仍然害怕會有想不到的意外發(fā)生，還好同學(xué)們都挺友好的。給他們講的數(shù)學(xué)小故事，他們都很喜歡聽。久而久之，慕名而來的學(xué)生越來越多。
教課期間，一次七年級的數(shù)學(xué)課上，由于人很多做練習(xí)題的同學(xué)吵個沒完，我就批評了一個男同學(xué)，沒想到把他說哭了，下課后，找他談心交流了一下，把我的故事告訴了他，沒想到下課后她還寫了一封道歉信給我，感覺很欣慰，第一次感覺老師不好當(dāng)。交心不僅能拉近老師與學(xué)生的距離，更能改變一個學(xué)生的叛逆思想，這也是一個老師應(yīng)該做到的責(zé)任與義務(wù)。
作為老師，只需要觸碰到學(xué)生的利益我們就必須挺身而出來維護學(xué)生們的利益，之所以把它明確說出來，是因為和我們這次的地方和園長有關(guān)聯(lián)。我們所租的幼兒園時拿來用的，園長是個唯利是圖的人，只要是便宜，能占二分絕不占一分，比如：喝水問題(注：購買純凈水是總校批準(zhǔn)的)、洗澡**等天天要和園長斗智斗勇的，每天都跟地下組織差不多，秘密聯(lián)絡(luò)。
自從當(dāng)了老師之后，慢慢的體驗到了我們當(dāng)學(xué)生時老師的不易，老師的辛苦和無奈。經(jīng)歷過才會懂得，再次由衷的感謝以前教過我的所有老師：“謝謝”。同時也由衷的感謝xx教育機構(gòu)能給我這次終身難忘的體驗機會，讓我體驗了一回當(dāng)老師的職位。
這次的經(jīng)驗和歷程不是用錢能衡量的，這是一筆無價的財富。
今年暑假，我沒有呆在家里日夜守著韓劇看，而是選擇參加社會實踐，去接觸社會，體驗社會！我到“文翰教育”培訓(xùn)機構(gòu)工作了四十多天，體味了社會的一部分酸甜苦辣，收獲頗多。
六月初，在好友的推薦下，并經(jīng)過兩場面試和培訓(xùn)，我很幸運地得到了這份作為暑假補課老師的工作。
六月二十五日，我?guī)е鴿M腔熱情和興奮，與一位同學(xué)從學(xué)校出發(fā)，來到工作點——江夏鄭店。雖然途中嘗到了背著笨重行李奔波的苦頭，但是想著全新的工作與生活，這點不快也就煙消云散。然而后面的事實證明，一切都沒有我想象的那么簡單！
買東西部分。
我們一共有八位同事，分別不同的學(xué)校，不同的地方。首先要解決的是吃飯問題。大家商討后，決定由我購買炊具，我是八人中唯一的武漢人，這樣購買東西時就不會因異地口音被宰價。即使我的新洲話和鄭店話相似度高達(dá)80%，可我也沒買過鍋碗瓢盆，沒辦法，我只好接受這項“偉大而艱巨”的任務(wù)！我走進(jìn)商店，裝作很嫻熟的樣子挑選起炊具，在和店老板長達(dá)半小時的“交流”之后，我們終于買下物美價廉的電飯煲、煤氣灶、碗筷。。。同事們都很驚訝我“唇勝槍，舌過劍”，其實這些都是在家向媽媽學(xué)的。我暗自嘆息：要是平時更認(rèn)真點，把媽媽的砍價功夫?qū)W到五成就好，看來回家要多跟媽媽練習(xí)了。
這回我總算嘗到了一絲甜的滋味，我深刻明白：生活并不僅僅是柴米油鹽醬醋茶，它還有更深奧的東西需要學(xué)習(xí)探究，而我只懂得一些皮毛，在真真正正融入社會之前，我必須積累更多的經(jīng)驗！
招生部分。
六月二十六日，我們就開始了招生計劃。每天早上五點起床，拿著厚厚的宣傳單到菜市場、超市門口、路口散發(fā)。等到九點多，傳單發(fā)得差不多，我們就可以享用早餐了。雖然幾次我都帶著朦朧的睡眼餓得不行，可是看到每個同事都拼命地堅持著，我也就挺下來了。也許最難熬的是上午十一點至十二點這段時間，因為我們要頂著火辣辣的太陽，站在中小學(xué)校門口發(fā)單。這個時間段，學(xué)生放學(xué)，家長接孩子，人比較集中，便能擴大“文翰教育”的知曉度。剛開始我只是把傳單發(fā)給學(xué)生和家長，可是大部分人看也不看就把單子揉成一團扔了，有的甚至不敢接，把我們誤認(rèn)為騙子。于是我就耐心地給學(xué)生家長講解，終于有人主動過來咨詢并且報名了。炎熱的天氣沒有打垮我們的意志，或許這就證明了“事長成于堅忍，毀于急躁”。
等到吃午飯時，已將近下午兩點，午休一個小時后，四點鐘后我們又開始工作——家訪。我們來到附近的村子，一家家的訪問，仔細(xì)回答家長的問題，消除他們的疑慮。七點多，拖著灌鉛般沉重的雙腿，我們回家。晚飯后，已是九點多，可我們還要開會，總結(jié)一天的工作并安排第二天的計劃。通常到十一點才能睡覺，有幾次甚至熬到凌晨。雖然很累，但是每個人的熱情度都很高。經(jīng)過十天的奮戰(zhàn)，我們的招生工作圓滿結(jié)束。每個人都曬得黑乎乎的，卻覺得很值得！
七月五號，我們培訓(xùn)班正式開課?？晌覅s在和同事相處中碰上了釘子。有一天，我和一位同事爭吵起來，相互說了很多氣話。我把自己一個人關(guān)在房間里，回想著半個月的苦與累，一股酸楚感涌上心頭，越想越氣，我就收拾行李賭氣回家了！回到家中，負(fù)責(zé)人給我發(fā)信息，批評我太任性，這樣一走了之是不負(fù)責(zé)任的行為。晚上，父親教育我：人生就是碰釘子，碰一回釘子，長一分見識，增一分閱歷，做的事越多，碰的釘子越多，沒有碰過釘子的人，必是沒有做過事。我又想，怎么能因為這點麻煩就放棄之前所有的努力呢？于是，我坐車再次來到鄭店，在車上我不停告誡自己：要謙虛、認(rèn)真接受別人的意見，和同事相互尊重、包容、體諒，不可以隨便使小性子，外面的人不會像家里的人一樣容忍你的壞脾氣，還要加強團隊意識，時刻記住自己代表著團隊的形象。
蒙田說“每個人都看自己前面，但我看自己內(nèi)部。對于我，只有自己是對象。我經(jīng)常研究自己，檢查自己，仔細(xì)探究自己?！蔽覒?yīng)該認(rèn)識自己，適當(dāng)改變自己，主動適應(yīng)這個社會，而不是等著社會適應(yīng)自己！
上課教書部分。
讓我感悟最多的還是教書這塊。我?guī)齻€年級：五年級的小學(xué)生，初一新生，高一新生。初一新生最調(diào)皮，他們正處在青春叛逆時期，最喜歡和老師作對。與其生這些小鬼頭的悶氣，還不如想個法子應(yīng)付他們。我也曾走過那反叛的青蔥歲月，和老師對著干就是為了博取關(guān)注，得到更多關(guān)心。于是我就以朋友的身份關(guān)心學(xué)生并和他們打成一片，小心地維護學(xué)生脆弱的尊嚴(yán)，很快就獲得他們的認(rèn)可和尊重！
高一的英語課程改版，為了講出精彩，我每天都要借助字典和參考書備大量的課。剛上高一的英語課，我有點緊張，也擔(dān)心講錯，慢慢的習(xí)慣了，不慌不忙，課前準(zhǔn)備工作越做越充足，也就能自如地掌控那個講臺。幸虧我大一參加了各種比賽，舞臺掌控力比較強，為教書講課打下堅實的基礎(chǔ)，看來平常還要多加練習(xí)，增強自信心！
一位學(xué)長曾對我說，角色即為人格。當(dāng)我作為一名教師時，我就明白人在不同的場合要扮演不同的角色，展現(xiàn)不一樣的人格魅力，不管那個場合你有多么的不適應(yīng)，你都要盡力扮演最好的角色！
總結(jié)。
曾看似熬不住的四十三天就這樣過去了，我付出很多，也收獲很多。這次社會實踐收入很骨感，收獲很豐滿，我經(jīng)歷了從稚嫩到成熟的蛻變，抗打壓能力和承受能力也大大提高了！做人就應(yīng)該活潑而守紀(jì)律，天真而不幼稚，勇敢而不魯莽，倔強而又原則，熱情而不沖動，樂觀而不盲目。
前天讀到三毛的一段話：“我們一步步走下去，踏踏實實走下去，永不抗拒生命交給我們的重負(fù)，才是一個勇者。到了驀然回首的那一瞬間，生命必然給我們公平的答案和又一次乍喜的心情，那是的山和水，又恢復(fù)到山和水，而人生已經(jīng)走過，多么美好的一個秋天。”是啊，以一顆真誠的心面對生活，不管它如何坎坷，腳踏實地走下去，每次回憶對生活都不感到內(nèi)疚，就一定能贏得屬于自己的鮮花和掌聲?。?/p>
一、實踐概述。
轉(zhuǎn)眼間暑假就要結(jié)束了，在整個暑假實踐過程中，我學(xué)到了很多平時在學(xué)校里學(xué)不到的東西，對以后的人生路程有了更明確的認(rèn)識，我知道以后個人的發(fā)展必須要注重提高自己的綜合素質(zhì)。在暑假期間我與本學(xué)院的幾個同學(xué)創(chuàng)建了一個創(chuàng)業(yè)團隊——xx團隊。整個暑假我們中的大部分人都在鄭州是做武術(shù)培訓(xùn)，就是搞武術(shù)培訓(xùn)班。我們團隊一共十個人，大部分是中原工學(xué)院天下武術(shù)協(xié)會的成員，其中xx是武協(xié)會長，也是我們團隊的帶頭人。
我們的培訓(xùn)對象大部分都是六到十歲的孩子，也就是針對小學(xué)生進(jìn)行培訓(xùn)。我們利用自身優(yōu)勢培訓(xùn)，同時順應(yīng)市場的發(fā)展逐步向文武雙修過度。
二、時間和地點。
地點：兒童公園，xx路第二小學(xué)，xx花園小區(qū)，xx社區(qū)。時間：暑假前的一個月及整個暑假。
三、實踐過程。
第一步是市場考察。開始我們幾個利用課余時間對社區(qū)和小學(xué)進(jìn)行考察，以便我們選擇最有潛力的地方進(jìn)行招生。只有面積大、孩子多并且?guī)в羞\動場的社區(qū)才是我們的發(fā)展對象，我們走訪了十幾個社區(qū)最終選定了兩個xx花園小區(qū)和xx社區(qū)。對于小學(xué)，就沒什么要求，只要校長同意我們在他們學(xué)校招生就行了，但是要他們同意我們招生也恰恰是最難搞定的事。因為要讓小學(xué)的校長相信我們不容易，要讓其同意我們的招生更不容易。
通過對比我們將小學(xué)確定為伏牛路第二小學(xué)，因為這所小學(xué)離我們學(xué)校近，很方便，并且那里的老師大多也知道中原工學(xué)院，所以比較容易接觸。
目標(biāo)確定了，接下來我們就到小學(xué)和校長商量，開始我們?yōu)樾W(xué)帶體育課，并且教他們?nèi)w教師太極拳，因為那時他們老師要進(jìn)行一次太極拳比賽，正好缺少太極拳老師。就這樣我們一邊教他們的小學(xué)生一邊教他們的教師。到了小學(xué)放假時候，他們已經(jīng)相信我們了，并且對我們也有了了解，我們就和校長商量能不能在他們進(jìn)行招生，他們同意了。于是我們將我們宣傳單頁發(fā)給讓老師幫我們發(fā)下去，再讓他們的體育老師幫我們把報名的同學(xué)統(tǒng)計一下并幫我們把錢暫時代收下來。等報名結(jié)束后我們給了體育老師提成。我們收的這部分學(xué)員一共有十七個，訓(xùn)練地點安排在了兒童公園，六月二十五好開班。我們在小學(xué)教課的同時也沒有放棄社區(qū),我們印刷好單頁后也開始在社區(qū)發(fā)放。在發(fā)放單頁之前還有一個關(guān)鍵的步驟，就是征得社區(qū)物業(yè)部的同意，因為一般商業(yè)性質(zhì)的活動是不允許在社區(qū)搞的。我們分了兩批人分別對xx花園小區(qū)和xx社區(qū)的物業(yè)部進(jìn)行商談，結(jié)果花了十幾分鐘就和xx社區(qū)談妥了，可謂是初戰(zhàn)告捷，但是在接下來在和xx花園物業(yè)部商談的過程中遇到了麻煩，人家說他們對我們這個事情毫不感興趣，無論我們怎樣與他商量，他們都不同意，其實說白了他們是想要點錢，只要給錢了，他們不僅不會阻止我們在社區(qū)宣傳，而且還會同意我們在里邊招生，甚至可以為我們提供招生用的桌椅板凳，但是我們是創(chuàng)業(yè)的初期，根本拿不出來錢給他們，最后我們不得不放棄在xx花園社區(qū)內(nèi)部做的計劃，于是就在社區(qū)外面進(jìn)行宣傳和招生。而xx社區(qū)那邊，我們可以在里邊進(jìn)行招生。
我們分兩組用了三天同時對這兩個社區(qū)招生，我們是通過發(fā)單頁招生的，在發(fā)單頁時告訴他們可以試學(xué)，只要有意愿就可以報名，試學(xué)時間為一周，訓(xùn)練地點在本社區(qū)門口。三天下來xx社區(qū)招了二十四個人；由于在社區(qū)外面，xx花園小區(qū)只招了十三個人，不過這已經(jīng)達(dá)到了我們的預(yù)期目標(biāo)，只要這部分人能夠?qū)W下去，對我們來說就夠了。等試學(xué)結(jié)束后，要是想繼續(xù)學(xué)下去的話，就按照每個月每人八十元進(jìn)行收費，在試學(xué)期間，我們必須保證教學(xué)質(zhì)量而且還要培養(yǎng)和保持孩子的興趣，因為只有這樣，才能使孩子想繼續(xù)學(xué)下去，才能使家長放心地將自己的孩子交給我們。在試學(xué)結(jié)束之后能夠留下來的只有十幾個人，因為是，所以在當(dāng)時報名時，有很多人只是抱著來玩的態(tài)度，不過這十幾個人也不算少，因為接下來我們還要在小學(xué)招生，那里的生員充足。社區(qū)只是試點，只要我們把自己模式、自己的特色搞出來，把經(jīng)驗總結(jié)出來，然后在小學(xué)發(fā)展，一定能搞得很快并且質(zhì)量也有保證。
我們的教課內(nèi)容以武術(shù)為主，英語為附。一共是一個半小時，武術(shù)基本功四十分，休息十分，練習(xí)英語口語十分，再學(xué)三十分鐘武術(shù)。
在社區(qū)開班兩個星期后，我們就開始對小學(xué)招生，因為這時小學(xué)要放假了，準(zhǔn)備招一個暑假班，在征得校長的同意后，通過各班的班主任在各班宣傳，報名在他們體育老師那里，由體育老師代我們把錢收下。報一個人給班主任提成20元，體育老師提成10元。報名結(jié)束時已經(jīng)收了二十個人。我們把訓(xùn)練地點安排在了學(xué)校附近的兒童公園，在這里我們可以不用交地租，又可以讓很多人看到，對宣傳很有利。在開班后又有五個人報了名。
四、我的職務(wù)。
主要負(fù)責(zé)各項工作的落實，協(xié)調(diào)團隊內(nèi)部各成員之間的關(guān)系，同時參與宣傳和招生以及策劃。是三個核心人物之一。
五、出現(xiàn)的問題。
現(xiàn)在城市里大都是獨生子女，嬌生慣養(yǎng)，不聽話又不能管理過嚴(yán)；孩子的自尊心強，動不動就生氣。我們以前誰都沒有搞過這項事，沒有任何經(jīng)驗，特別是在與物業(yè)公司和小學(xué)打交道時，根本就不知道怎樣才能讓人家趕快同意我們。沒有教英語的教室，我們只教英語口語，這樣孩子根本就學(xué)不了多少東西。
六、收獲。
1、通過這次辦培訓(xùn)班，我們一共賺了四千三百元錢，這部分資金我們并不準(zhǔn)備分掉，而是要作為后續(xù)發(fā)展資金。
2、最主要的收獲還是，通過這次實踐，我學(xué)到了很多社會經(jīng)驗，辦培訓(xùn)班的經(jīng)驗、社交經(jīng)驗、交孩子的經(jīng)驗。3、結(jié)交了一部分有能力的朋友。4、建立了一個創(chuàng)業(yè)團隊——xx團隊。
1、要提高團隊的競爭力，必須重視團隊整體素質(zhì)的提高。凝聚力要強，要求辦事效率高，領(lǐng)導(dǎo)者必須管理有方。
2、二十一世紀(jì)是要靠能力生存的，在參加實踐時要注意自身能力的提高，在這期間我感覺我的管理能力和社交能力得到了體高。
八、目的1、利用課余時間充實自己的生活。
2、創(chuàng)業(yè)。不論是否成功，我們都會堅持的，以為大志有恒是我們理念。
每到快放假的前一個月，大家就開始忙活著張羅即將來臨的社會實踐，擔(dān)任培訓(xùn)班老師暑期社會實踐報告。實踐單位、實踐地點、實踐時間以及薪水、食宿還有面試等等，這些條件都在考慮范圍之內(nèi)。綜合考慮之后，便有了去留的選擇。此次我的社會實踐的地點是陽泉市，具體實踐單位是平定縣清華中小學(xué)文化課培訓(xùn)中心。簡單地說，其實就是一個暑期培訓(xùn)班。我的實踐身份就是輔導(dǎo)老師。7月6號考試一結(jié)束，便匆忙啟程轉(zhuǎn)戰(zhàn)平定。7月7號備課一天。8號便正式開了課。
來了平定之后，我才知道一共有五位老師：倆個英語老師(包括我)，倆個數(shù)學(xué)老師還有一個物理老師。我們五個都是太原師范學(xué)院的學(xué)生，不同的是其中倆個已經(jīng)考上了研究生，另外倆個也都已經(jīng)畢業(yè)，只有我一個是大二學(xué)生。這樣的身份也就奠定了日后被給予更多的照顧以及更多的叮囑。和我一個寢室的是另外一個英語老師——張艷琴以及唯一的一個物理老師——王曉暢。后來漸漸了解到他們倆個一個考上了西南大學(xué)研究生一個考上了吉林大學(xué)研究生，心中敬佩之情不由而生。
開課第一天。
我負(fù)責(zé)的年級主要是初一即初二，偶爾客串一下初三及高一?，F(xiàn)在還清楚的記得第一天上課時的情況。那天我們提前一個小時就早早到了輔導(dǎo)中心之一——體育場。開了教室門，環(huán)視一周才發(fā)現(xiàn)教室好臟，很悶熱，便開了窗戶，清掃起教室。待到教室的差不多了，樊老師正好通知我們?nèi)ソ虒W(xué)樓下領(lǐng)學(xué)生，社會實踐報告《擔(dān)任培訓(xùn)班老師暑期社會實踐報告》。一下樓，哇，黑乎乎一片腦袋，滿滿一院子，老的少的，頓時杜撰了一句話“黑云壓地地欲摧”。估計平均每個學(xué)生周圍至少站著一個家長。由于初一有60多個學(xué)生，加上又是第一天開課；考慮到一方面老師緊張，另一方面孩子們也需要適應(yīng)，所以初一暫時被分成倆個班，由我和張老師一起帶。雖說在這之前樊老師（該輔導(dǎo)中心負(fù)責(zé)人）已經(jīng)開會指導(dǎo)過如何講課，講課過程中該注意些什么，我課前也充分備了課；但一看到那么多家長站在門外，心里還是咚咚的跳得厲害。值得慶幸的是我的英語發(fā)音還不錯，十幾分鐘后家長便紛紛滿意地離開了。緊張而有序的第一天就這樣結(jié)束了。
若干天后。
開課第三天，初一倆個班60多名學(xué)生合到了一起。下午初二班也開了課。生活頓時忙碌了許多。早上六點多起床、洗涮、吃飯。七點二十出門。七點半到學(xué)校。八點半初一上課。中間這點時間留給早到的同學(xué)問問題。八點半至十一點半，共三節(jié)課。中午回家休息一會備會課，就得抓緊時間趕往初二上課地點——平定縣招待所。下午三點至六點，也是共三節(jié)課。晚上七點左右回家，吃飯、備課、洗漱。十一點半睡覺。幾乎每天樊老師都會給我們開將近一個小時的會，因為該培訓(xùn)中心有聽課制度，所以每次聽完樊老師都會指出每個人講課有什么不足，有則改之無則加勉。
說到講課，對于初一，前倆天的課上下來感覺還不錯，此時在面臨這么多學(xué)生時也便輕松了許多。只是樊老師一直叮囑要管好紀(jì)律，不要笑，嚴(yán)嚴(yán)肅肅上課，課下也不要隨便搭理學(xué)生。我很愛笑，又一直喜歡年輕、親善的老師，所以也就稍稍偏駛了方向。課下的我很喜歡坐在教室跟孩子們聊聊天，看他們玩各種小游戲，那種感覺很溫馨也很滿足。后來，漸漸漸漸發(fā)現(xiàn)初一的孩子并不太喜歡跟老師聊天，似乎是懼怕老師，更多的只是同學(xué)之間互相打鬧嬉戲。對于初二學(xué)生來說，這個問題就不存在。初二共28人，8女20男，比率嚴(yán)重失調(diào)，上起課來卻輕松了許多。男生在課堂上很活潑主動，也很積極配合我的教學(xué)工作。在這樣一群孩子面前嚴(yán)肅不起來也厲害不起來，所以在初二孩子們面前，我成了“微笑姐”。每次一下課他們便往辦公室跑，天南海北，只要他們想到的，什么都敢問。我呢也盡量做出合理的回答。
沒做老師之前，想的是公平對待每一個孩子。做了老師之后才發(fā)現(xiàn)，這點蠻難做到的。這么一大群孩子里，的的確確有你自己更喜歡的學(xué)生，更喜歡的孩子，當(dāng)然這個孩子不一定就是學(xué)習(xí)最頂尖的那個，不過令自己討厭的孩子倒也沒發(fā)現(xiàn)。學(xué)習(xí)好的寥寥數(shù)幾，頑皮搗蛋的也就是固定的那幾位，更多的孩子給我印象是平淡無奇，成績平平，不乖也不鬧。這才想起那就話：世上沒有絕對的公平，只有相對的公平。
倆個禮拜后。
倆個禮拜的相處足以讓學(xué)生摸清你的性格脾氣。按樊老師的話說：這個時間段是學(xué)生騷動的時期，需加強防范，嚴(yán)格管理。初一的課堂明顯騷動了起來，很多學(xué)生蠢蠢欲動，伺機小動作。空氣中總能感覺到此起彼伏的擾動。交頭接耳的聲波在教室不定時地亂串，就像耳鳴，耳朵里一直有蜜蜂在振動翅膀，很不清凈。平地一聲吼之后，頓時鴉雀無聲?？墒沁@聲吼對于一天上六個小時課的我的喉嚨來說，有點承受不來。更好的辦法，我的經(jīng)驗就是：用眼神殺死他們！
駕校培訓(xùn)社會實踐報告篇五
實踐時間：2011年7月18日至2011年8月24日。
回想這剛剛過去的暑假，雖然只有一個多月的時間，但是我感覺自己過得很充實。為什么這么說呢？因為在這次社會實踐中，我是在點睛培訓(xùn)中心和一群可愛的孩子們度過了這個炎熱的暑假。
首先，先讓我介紹一下我的實踐環(huán)境。我是在一個私人創(chuàng)辦的點睛培訓(xùn)中心參加社會實踐活動的。點睛培訓(xùn)中心已經(jīng)成立兩年多了，它主要是在暑假和寒假的時候進(jìn)行招生。今年暑假點睛培訓(xùn)中心一共招了六個班級：三年級、四年級、五年級、六年級、初一和初二。每個年級各一個班，每個班有8--12人。在那里，一共有六位老師，每個老師都是負(fù)責(zé)兩個班。有兩位英語老師，兩位數(shù)學(xué)老師，一位書法老師和一位語文老師。我負(fù)責(zé)的是四年級和六年級的數(shù)學(xué)，這兩個班都是8個孩子。點睛培訓(xùn)中心的負(fù)責(zé)人是楊姐，她是個很熱心，同時也是個很有能力的人。
其次，讓我說說在這次的社會實踐中，我得到的兩個方面的收獲。一方面，作為一名老師，我終于知道當(dāng)一名合格的老師是那么的不易。
首先在培訓(xùn)中心，我的責(zé)任是要先備好課。楊姐告訴我，在上一堂課的時候，先講上節(jié)課講過的，然后再講新的知識點。由于學(xué)生的課本和我手里的課本版本不一致，我的備課很繁瑣。剛開始的時候我每次都是早早到達(dá)培訓(xùn)中心，借早到的學(xué)生的課本進(jìn)行我的備課。當(dāng)然也有那些孩子不早到的時候，所以第二次我就開始在有空的時候就看他們的課本，最后終于在五天內(nèi)把他們的課本看完了一遍。從那以后，我就開始上網(wǎng)查找和課本相關(guān)的考試題目，為我以后的教學(xué)做好準(zhǔn)備。
題時，他們就沒有重復(fù)過去的錯誤。
最后我的責(zé)任就是讓他們盡量聽我講課，簡單地說，就是課堂紀(jì)律要好些。由于我過去從來沒有經(jīng)歷過這些，剛開始的時候，六個班里就我負(fù)責(zé)的班級課堂上最亂，所以我就主動去請教楊姐。幸好楊姐是個熱心又和藹的人，她總是不厭其煩地給我傳授一些關(guān)于如何教好孩子，主要是如何管好孩子的方法。例如讓他們偶爾做做游戲或者是讓他們多做題，只要不讓他們的手閑著就可以了。最后我就按照楊姐的辦法在講知識點的同時，讓他們不斷地做題。當(dāng)他們累的時候我就讓他們玩游戲，有時候我會讓他們猜謎語。例如，“雙喜臨門”答個城市的名字，答案是重慶。上完課后我發(fā)現(xiàn)這樣的猜謎在課堂上用效果也不錯，孩子們也很喜歡。
以上是我實踐內(nèi)容的簡單描述，下面我將談?wù)勎业玫降牧硪粋€方面的收獲—我的感想。
我很慶幸自己能在點睛培訓(xùn)中心度過這個暑假，在那里我學(xué)到了很多我從前沒有接觸過的東西。我終于了解了老師的辛苦，我也理解了課堂上學(xué)生亂哄哄時老師的感受，我明白了課堂上學(xué)生不聽講時老師的感受，同時我也感受到了學(xué)生的活潑和可愛，也體會到了學(xué)生在自己的指導(dǎo)下掌握知識后的滿足感。在楊姐那里，我得到了很多的照顧，其他的老師也經(jīng)常給我建議。我很滿足，我覺得自己在這個暑假一點也沒有虛度光陰。
但是我更感到深刻的是，我在那些孩子身上看到了很多，例如我早已忘卻的珍貴的人性——純真。雖然我是當(dāng)他們的數(shù)學(xué)老師，在學(xué)習(xí)上幫助他們、指導(dǎo)他們掌握數(shù)學(xué)知識，但是，與此同時，他們也教會了我要在靈魂深處保持那不應(yīng)該忘卻的珍貴人性純真。我知道在現(xiàn)在這個猶如大染缸的社會里，保持純真很難，但是我還是要在自己的靈魂深處留出那么一塊凈土，把我那些珍貴的人性都深深地種在那里。每次看到那些可愛天真的孩子們，我的心情總是很舒暢，雖然他們很淘氣，但是在我的眼里，他們那些所謂的調(diào)皮行為也是十分可愛的。看著他們，我會忘記自己是世間俗人的一份子，我會忘記了世間那黑暗的一面。
總之，在這次社會實踐中，我獲得的不僅僅是經(jīng)驗，我還得到了人性中珍貴的財富，得到了那早已讓我忘卻的人性優(yōu)點。最后我只想說：“這個暑假我過得很充實，我一點也不后悔在點睛培訓(xùn)中心度過了我的暑假。”
駕校培訓(xùn)社會實踐報告篇六
時代在發(fā)展，社會在進(jìn)步，在這個風(fēng)生水起，瞬息萬變的科技化新時代，掌握一門新技能尤為重要。作為新一代的大學(xué)生，我選擇了利用暑假兩個月的時間前往駕校學(xué)習(xí)基礎(chǔ)駕駛知識，考取駕照，成為萬千資格駕駛?cè)酥械囊粏T。此次實踐活動旨在順應(yīng)社會的潮流，學(xué)習(xí)一門社會生存必備技能，為以后的學(xué)習(xí)工作提供有利條件，并且通過此次學(xué)習(xí)鍛煉自身意志力、吃苦耐勞的能力以及良好的心理素質(zhì)，不斷超越自己、提升自己。
我于20xx年7月報名參加了駕校培訓(xùn)，在20xx年8月底完成了科目二的考試，20xx年8月初完成了科目三、四的考試，成功考取了駕駛執(zhí)照。對于剛剛參加完高考的我來說，還不太適應(yīng)走出校園，走向社會駕校的這個過程。起初的自己是忐忑不安的，畢竟學(xué)車不比看書寫字，確實需要每天按時到達(dá)場地進(jìn)行真真切切地實踐練習(xí)，時間不多，效率要高，的確是一件費精力費腦筋的苦差事。
科目一理論考試很順利的通過了，科目二場地考試卻沒想象的輕松。暑假降臨，一大批像我這樣的學(xué)生開始利用暑假的時間積極投入駕校學(xué)習(xí)中。而駕校面臨的最大問題就是人太多，師傅教不過來，只有你自己把握住機會，一有時間就抓緊練習(xí)，才能看見顯著的成效。我的行程安排是每天早上六點起床，六點半到校，排到第一個練習(xí)的'位置，這樣，在其他練習(xí)的人還沒有多起來的時候，我就能多練習(xí)一段時間，以保證真正有效率的練習(xí)。此外，我還利用中午的時間，趁師傅們都去吃飯休息了，自己單獨練習(xí)一會兒，有時頂著烈日炎炎也在堅持不懈的在駕駛座上奮斗。不過，功夫不負(fù)有心人，在我勤學(xué)苦練了20天后，第一次科目二的考試就順利通過了，心中激動萬分。
今年暑假，我一回家里，就開始聯(lián)系師傅，準(zhǔn)備上車練習(xí)路考的相關(guān)內(nèi)容。有了去年的經(jīng)驗，我練習(xí)科目三的時候輕松了許多，路上的練習(xí)并沒有場地里那么辛苦，不過需要注意的細(xì)節(jié)卻不比場地的少。在這種最考驗人耐心和細(xì)心的條件下，我頂住壓力，認(rèn)真聽從師傅的指揮，記住師傅所說的每一個要點，仔仔細(xì)細(xì)地走好每一步。雖說每天下午一點就要從家里出發(fā)前往駕校，但一份付出一份收獲一份感動，科目三和科目四我也是毫無懸念地順利通過了。
本次暑假社會學(xué)車實踐，收獲頗豐。首先最值得慶祝的就是我拿到了屬于我自己的機動車駕駛證，這是我歷時兩個暑假，用汗水和辛勞還有黑黑的皮膚換來的證件，實屬不易。在駕校學(xué)車的日子里，我收獲的遠(yuǎn)不止這些：同師傅請教開車技巧，同時也學(xué)到了很多做人的道理；跟同車的學(xué)員一起談天說地，分享經(jīng)驗，結(jié)交了深厚的友誼；磨練出了堅強的意志力，不怕苦不怕累：體會到了為目標(biāo)而不懈奮斗的精神。
作為大學(xué)生我們最應(yīng)該在課余時間做些什么，無非是磨練意志、鍛煉能力、增強自信、提升自我。而我在駕校的學(xué)習(xí)生活，確實讓我深深地體驗到了什么是真正的付出與“戰(zhàn)斗”，在不斷提高地過程之中，我深刻地領(lǐng)悟到如何全身心的投入到一件事情當(dāng)中，同時也讓我學(xué)會了如何認(rèn)真負(fù)責(zé)地對待一件事情，努力把一切做到最好。
學(xué)車就是要經(jīng)歷狂風(fēng)暴雨，烈日暴曬的洗禮，才能苦盡甘來，學(xué)有所得。在這加起來短短的兩個月時間里，我在駕校深深地體會到了什么是絕望中不斷再尋希望的堅持、苦累中不斷再尋氣力的奮斗。
我是一個很怕曬黑的妹子，因為本來膚色就已經(jīng)很不樂觀了，當(dāng)初聽說要報名學(xué)車也是鼓足了很大的勇氣的。我仔細(xì)想了想，大學(xué)的暑假如何才能過得有意義？大二大三的暑假我開始計劃給自己找工作實習(xí)鍛煉，而這大一的暑假我也不能浪費，學(xué)會駕駛是進(jìn)入社會的必備技能之一，而我現(xiàn)在的時間相對以后工作了來說要充裕的多，所以，趁暑假來到駕校參加學(xué)習(xí)是我的不二選擇。
大家都說學(xué)車很辛苦，夏天車上溫度很高，師傅也是嚴(yán)肅死板的老樣子，學(xué)起來很費勁很泄氣，甚至考了一次又一次都沒有過的時候，就深度懷疑自己運氣，懷疑自己是不是適合學(xué)車了。其實，我認(rèn)為，凡是都是講究過程的，很多人忍受不了過程的艱辛，自然而然，想要獲取一個好的結(jié)局也是難上加難了。
還有些人抱怨說駕校的師傅很兇，脾氣很不好，經(jīng)常責(zé)罵學(xué)員，其實也不全然是這樣。像我，就遇到了一個性格很溫和，態(tài)度很誠懇，對學(xué)員十分細(xì)心的好師傅。我們的師傅年過半百卻還像個孩子一樣，開心的時候喜歡逗趣歡笑，心情不好的時候還會嘟著個嘴發(fā)幾句牢騷，和車上的學(xué)員們總有擺不玩的話題和說不完的故事。除了教給我們基本的駕駛知識，他還時常和我們談經(jīng)濟聊政治，師傅博學(xué)多才，經(jīng)常都有自己獨特的見解，讓我們了解甚多，佩服不已。另外師傅還會很細(xì)心地跟我們講述在模擬練習(xí)或者考試的時候如何和考場的考官打交道，鞠躬報告、禮貌問好、及時提問、下車感謝，每一個環(huán)節(jié)該怎么做都給我們講解的十分清晰，讓我們不會遇到讓人頭疼不堪的困窘情境，輕松應(yīng)對任何的嚴(yán)肅場面，緩解緊張感，增強自信心。一日為師，終身為父。在我們的師傅身上，我領(lǐng)略了他作為老師的悉心教導(dǎo)，同時也看見了一種慈父的光輝，讓人嘆服、崇敬。
當(dāng)然，學(xué)車不止我一個人單打獨斗，也有很多人和我一起在同一個“戰(zhàn)場”上和教練車做著艱苦卓越的持續(xù)戰(zhàn)斗。在一次又一次的不斷練習(xí)之中，我終于結(jié)交了一大波志同道合的小伙伴。
駕校培訓(xùn)社會實踐報告篇七
轉(zhuǎn)眼間一個辛苦的實踐活動又結(jié)束了，相信你會有不少感想吧，此時此刻我們需要做一個實踐報告。那么實踐報告有什么格式呢？下面是小編幫大家整理的培訓(xùn)班社會實踐報告，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
轉(zhuǎn)眼間暑假就要結(jié)束了，在整個暑假實踐過程中，我學(xué)到了很多平時在學(xué)校里學(xué)不到的東西，對以后的人生路程有了更明確的認(rèn)識，我知道以后個人的發(fā)展必須要注重提高自己的綜合素質(zhì)。
在暑假期間我與本學(xué)院的幾個同學(xué)創(chuàng)建了一個創(chuàng)業(yè)團隊——xx團隊。整個暑假我們中的大部分人都在鄭州是做武術(shù)培訓(xùn)，就是搞武術(shù)培訓(xùn)班。我們團隊一共十個人，大部分是中原工學(xué)院天下武術(shù)協(xié)會的成員，其中xx是武協(xié)會長，也是我們團隊的帶頭人。
我們的培訓(xùn)對象大部分都是六到十歲的孩子，也就是針對小學(xué)生進(jìn)行培訓(xùn)。我們利用自身優(yōu)勢培訓(xùn)，同時順應(yīng)市場的發(fā)展逐步向文武雙修過度。
地點：兒童公園，xx路第二小學(xué)，xx花園小區(qū)，xx社區(qū)。
時間：暑假前的一個月及整個暑假。
第一步是市場考察。開始我們幾個利用課余時間對社區(qū)和小學(xué)進(jìn)行考察，以便我們選擇最有潛力的地方進(jìn)行招生。只有面積大、孩子多并且?guī)в羞\動場的社區(qū)才是我們的發(fā)展對象，我們走訪了十幾個社區(qū)最終選定了兩個xx花園小區(qū)和xx社區(qū)。對于小學(xué)，就沒什么要求，只要校長同意我們在他們學(xué)校招生就行了，但是要他們同意我們招生也恰恰是最難搞定的事。因為要讓小學(xué)的校長相信我們不容易，要讓其同意我們的招生更不容易。
通過對比我們將小學(xué)確定為伏牛路第二小學(xué)，因為這所小學(xué)離我們學(xué)校近，很方便，并且那里的老師大多也知道中原工學(xué)院，所以比較容易接觸。
目標(biāo)確定了，接下來我們就到小學(xué)和校長商量，開始我們?yōu)樾W(xué)免費帶體育課，并且免費教他們?nèi)w教師太極拳，因為那時他們老師要進(jìn)行一次太極拳比賽，正好缺少太極拳老師。就這樣我們一邊教他們的小學(xué)生一邊教他們的教師。到了小學(xué)放假時候，他們已經(jīng)相信我們了，并且對我們也有了了解，我們就和校長商量能不能在他們進(jìn)行招生，他們同意了。于是我們將我們宣傳單頁發(fā)給讓老師幫我們發(fā)下去，再讓他們的體育老師幫我們把報名的同學(xué)統(tǒng)計一下并幫我們把錢暫時代收下來。等報名結(jié)束后我們給了體育老師提成。我們收的這部分學(xué)員一共有十七個，訓(xùn)練地點安排在了兒童公園，六月二十五好開班。
我們在小學(xué)免費教課的同時也沒有放棄社區(qū),我們印刷好單頁后也開始在社區(qū)發(fā)放。在發(fā)放單頁之前還有一個關(guān)鍵的步驟，就是征得社區(qū)物業(yè)部的同意，因為一般商業(yè)性質(zhì)的活動是不允許在社區(qū)搞的。我們分了兩批人分別對xx花園小區(qū)和xx社區(qū)的物業(yè)部進(jìn)行商談，結(jié)果花了十幾分鐘就和xx社區(qū)談妥了，可謂是初戰(zhàn)告捷，但是在接下來在和xx花園物業(yè)部商談的過程中遇到了麻煩，人家說他們對我們這個事情毫不感興趣，無論我們怎樣與他商量，他們都不同意，其實說白了他們是想要點錢，只要給錢了，他們不僅不會阻止我們在社區(qū)宣傳，而且還會同意我們在里邊招生，甚至可以為我們提供招生用的桌椅板凳，但是我們是創(chuàng)業(yè)的初期，根本拿不出來錢給他們，最后我們不得不放棄在xx花園社區(qū)內(nèi)部做的計劃，于是就在社區(qū)外面進(jìn)行宣傳和招生。而xx社區(qū)那邊，我們可以在里邊進(jìn)行招生。
我們分兩組用了三天同時對這兩個社區(qū)招生，我們是通過發(fā)單頁招生的`，在發(fā)單頁時告訴他們可以免費試學(xué)，只要有意愿就可以報名，試學(xué)時間為一周，訓(xùn)練地點在本社區(qū)門口。三天下來xx社區(qū)招了二十四個人；由于在社區(qū)外面，xx花園小區(qū)只招了十三個人，不過這已經(jīng)達(dá)到了我們的預(yù)期目標(biāo)，只要這部分人能夠?qū)W下去，對我們來說就夠了。等免費試學(xué)結(jié)束后，要是想繼續(xù)學(xué)下去的話，就按照每個月每人八十元進(jìn)行收費，在免費試學(xué)期間，我們必須保證教學(xué)質(zhì)量而且還要培養(yǎng)和保持孩子的興趣，因為只有這樣，才能使孩子想繼續(xù)學(xué)下去，才能使家長放心地將自己的孩子交給我們。
在試學(xué)結(jié)束之后能夠留下來的只有十幾個人，因為是免費，所以在當(dāng)時報名時，有很多人只是抱著來玩的態(tài)度，不過這十幾個人也不算少，因為接下來我們還要在小學(xué)招生，那里的生員充足。社區(qū)只是試點，只要我們把自己模式、自己的特色搞出來，把經(jīng)驗總結(jié)出來，然后在小學(xué)發(fā)展，一定能搞得很快并且質(zhì)量也有保證。
我們的教課內(nèi)容以武術(shù)為主，英語為附。一共是一個半小時，武術(shù)基本功四十分，休息十分，練習(xí)英語口語十分，再學(xué)三十分鐘武術(shù)。
在社區(qū)開班兩個星期后，我們就開始對小學(xué)招生，因為這時小學(xué)要放假了，準(zhǔn)備招一個暑假班，在征得校長的同意后，通過各班的班主任在各班宣傳，報名在他們體育老師那里，由體育老師代我們把錢收下。報一個人給班主任提成20元，體育老師提成10元。報名結(jié)束時已經(jīng)收了二十個人。我們把訓(xùn)練地點安排在了學(xué)校附近的兒童公園，在這里我們可以不用交地租，又可以讓很多人看到，對宣傳很有利。在開班后又有五個人報了名。
主要負(fù)責(zé)各項工作的落實，協(xié)調(diào)團隊內(nèi)部各成員之間的關(guān)系，同時參與宣傳和招生以及策劃。是三個核心人物之一。
現(xiàn)在城市里大都是獨生子女，嬌生慣養(yǎng)，不聽話又不能管理過嚴(yán)；孩子的自尊心強，動不動就生氣。我們以前誰都沒有搞過這項事，沒有任何經(jīng)驗，特別是在與物業(yè)公司和小學(xué)打交道時，根本就不知道怎樣才能讓人家趕快同意我們。沒有教英語的教室，我們只教英語口語，這樣孩子根本就學(xué)不了多少東西。
1、通過這次辦培訓(xùn)班，我們一共賺了四千三百元錢，這部分資金我們并不準(zhǔn)備分掉，而是要作為后續(xù)發(fā)展資金。
2、最主要的收獲還是，通過這次實踐，我學(xué)到了很多社會經(jīng)驗，辦培訓(xùn)班的經(jīng)驗、社交經(jīng)驗、交孩子的經(jīng)驗。
3、結(jié)交了一部分有能力的朋友。
4、建立了一個創(chuàng)業(yè)團隊——xx團隊。
1、要提高團隊的競爭力，必須重視團隊整體素質(zhì)的提高。凝聚力要強，要求辦事效率高，領(lǐng)導(dǎo)者必須管理有方。
2、二十一世紀(jì)是要靠能力生存的，在參加實踐時要注意自身能力的提高，在這期間我感覺我的管理能力和社交能力得到了體高。
1、利用課余時間充實自己的生活。
2、創(chuàng)業(yè)。不論是否成功，我們都會堅持的，以為大志有恒是我們理念。
駕校培訓(xùn)社會實踐報告篇八
黑河學(xué)院10級英本二班王丹丹。
感覺昨天還是大一新生，今天卻已經(jīng)將要步臨大四的畢業(yè)準(zhǔn)備生活之中。還記得才上上大學(xué)時就大言自己上大學(xué)要兼職，可是幾年了才發(fā)現(xiàn)要實踐的話，一個合理的規(guī)劃是不可少的。才放假時理所當(dāng)然先回家住了幾天，同時也和爸媽討論了實踐的問題，爸媽的支持讓我感到很欣慰。即使有著多層顧慮與矛盾，但是為了我能夠得到鍛煉與韌力最終還是選擇了支持我的實踐工作，讓我對自己的暑期規(guī)劃又肯定了一步。
通過這次三十天的實踐，我也從另一個側(cè)面檢驗了自己的學(xué)習(xí)情況，培養(yǎng)了自己發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力；同時也發(fā)現(xiàn)一些了自己的不足，使我在以后的學(xué)習(xí)中不斷的彌補和提高?？梢哉f，這次實踐讓我是“受益匪淺”。
首先，我認(rèn)為從事教學(xué)工作需要“專心”和耐心。我為這次實踐的順利進(jìn)行，我做了很多預(yù)備工作和報告。雖然說對于高年級的知識不在話下，但我還是認(rèn)真查探了些資料，必須做到在知識上不能傳遞錯誤。不僅要注重教什么還要重視怎樣去教，還得注意孩子的健康發(fā)展。而且不同的學(xué)生接受能力也大不相同，作為老師必須要考慮到這方面，同時更要耐心的去講解給學(xué)生聽。
其次，從事教學(xué)工作需要也要與人“交心”即交流。在教學(xué)中不能夠只顧自己“閉門造車””，要多與外界交流，掌握更多的信息，豐富自己的教育背景和專業(yè)知識與技能。
駕校培訓(xùn)社會實踐報告篇九
實踐目的；第一，勤工儉學(xué)，減少家庭負(fù)擔(dān)；第二，豐富假期生活，充實趣味假期；第三，鍛煉自己與人交往的能力，增加社會經(jīng)驗實踐經(jīng)歷及收獲；第四，體驗專業(yè)實習(xí)，積累專業(yè)經(jīng)驗,為以后工作打基。
實踐前感
感覺昨天還是大一新生，今天卻已經(jīng)將要步臨大四的畢業(yè)準(zhǔn)備生活之中。還記得才上上大學(xué)時就大言自己上大學(xué)要兼職，可是幾年了才發(fā)現(xiàn)要實踐的話，一個合理的規(guī)劃是不可少的。才放假時理所當(dāng)然先回家住了幾天，同時也和爸媽討論了實踐的問題，爸媽的支持讓我感到很欣慰。即使有著多層顧慮與矛盾，但是為了我能夠得到鍛煉與韌力最終還是選擇了支持我的實踐工作，讓我對自己的暑期規(guī)劃又肯定了一步。
實踐過程
第一步，融入到學(xué)生的心里，試著去摸索孩子的心理與興趣愛好，然后才有助于自己對孩子的培訓(xùn)與教學(xué)。我認(rèn)為只有知道孩子喜歡什么討厭什么，才能讓孩子接受自己以及自己教的東西。孩子才能真的得到知識，我想這也是教育的一種必要的環(huán)節(jié)。而我這個短期教育也是至關(guān)重要的，所以了解學(xué)生是我的第一步教學(xué)過程。
為此首先，我和幾個學(xué)生的家長交談了一下，簡短的了解了幾個學(xué)生的生活環(huán)境。我想一個孩子的學(xué)習(xí)與校園環(huán)境和家庭環(huán)境有著很大的關(guān)系，這也是影響孩子健康發(fā)展的重要因素。通過了解，我的一個學(xué)生家長整天忙于做生意，平時無暇太多顧及。而且我的幾個學(xué)生都是男孩，比較叛逆。對于我來說還真是是一個“挑戰(zhàn)”。然而在與家長的交談中我禮貌謙虛但又不失自信，我了解到兩名學(xué)生中，有一名有厭學(xué)情緒，懶于而且很排斥學(xué)習(xí)，貪于玩樂。由于上述諸多原因，孩子的成績不盡人意。另一名學(xué)生成績中等。家長對他們抱以很大的希望，期望他們能考上重點大學(xué)，將來能夠得到深造。我甚至可以感受到父母心中那份種孩子殷切期望和急切的心情。因為在談話中我似乎也感覺到了那個時候自己的父母，讓我感覺到自己以前也許也曾經(jīng)那樣調(diào)皮，那樣叛逆過，這樣雖然有學(xué)生可能比較困難，然而卻更加讓我堅定了。我把自己的想法告訴了家長們，她們都表示很認(rèn)同我也很支持我，讓我對孩子更加有了信心。我認(rèn)為重要的是自己如何去把這份工作做好而不是無謂的擔(dān)心教不好怎么辦。
第二，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣而不僅僅于單純知識方面的學(xué)習(xí)。都說interest是最好的老師。可以想象，這幾個孩子在“期盼”中學(xué)習(xí)非興趣的東西是一種怎樣的窘境。但身為“老師”，我有責(zé)任激起他們學(xué)習(xí)英文的興趣，讓他們在這個暑假有所收獲。我想只有學(xué)生感興趣了，才會愿意去探索去努力去認(rèn)真。而這過程中我又添加了些有趣的英文小游戲，讓他們開始向這方面去看。同時每節(jié)課后我都會給大家講一個希臘神話小故事，聽得他們那是眼睛發(fā)亮。
斥的表現(xiàn)，對我的講解也是很認(rèn)真投入。還有概括的一些基礎(chǔ)語法加以鞏固，在這個月的努力下，幾個學(xué)生做題正確率提高了許多。而對于基礎(chǔ)不好的學(xué)生來說，單詞不懂，做起練習(xí)來相當(dāng)?shù)某粤?，幾乎一個句子下來，認(rèn)識的單詞只有一兩個。對于他們，不管是單詞方面，還是語法方面，我都抓得很緊，每天固定背下幾十個單詞同時背單詞我還采取了一對一的方法，兩個人互相抽背，不會就罰抄。可是孩子們明顯很努力。每天固定將一些基礎(chǔ)語法，人稱代詞，冠詞的用法以及各種句型的轉(zhuǎn)換。頻繁練習(xí)后，我還會給他們做小測驗，成績明顯提高，我也給了他們肯定和稱贊與鼓勵。我覺得孩子很需要自信而自信需要他們自己努力，同時作為老師也應(yīng)該給孩子相應(yīng)的肯定，這樣他們才能更自信更努力，而我就是這樣讓孩子感覺他們很好很優(yōu)秀。
第四，互動學(xué)習(xí)，與孩子進(jìn)行交流。與學(xué)生和家長之間就像一小團隊，互相溝通，講課時要站在學(xué)生的角度去想如何才能讓學(xué)生明白自己教的意思。我給他們講了我的和我同學(xué)的經(jīng)歷，給他們闡明學(xué)生的職責(zé)和學(xué)習(xí)的目的。他們似乎懂得了什么，不時地點頭表示同意。此后，我也經(jīng)常給他們聊類似的事，不時地與他們交談學(xué)習(xí)體會。孩子們也開始放松下來，每天結(jié)束后開心的叫我姐姐而不是老師。我覺得和學(xué)生就應(yīng)該這樣，不能讓孩子怕你遠(yuǎn)離你。此后他們的聽課狀態(tài)比以前有了很大的改觀。每天下午工作兩個小時，中間有一段休息的時間。因此，我在以后的講課中，對他們的要求漸漸嚴(yán)格起來，并經(jīng)常給他們講解懶惰的害處。他雖然聽得進(jìn)去，但改觀不大，這是可以理解的，然而與他們交流對孩子學(xué)習(xí)會有事半功倍的效果，所以我在交流方面也花了些時間。要結(jié)束時我也給孩子將了很多關(guān)于學(xué)習(xí)方法與解題思路的技巧，以便他們以后的學(xué)習(xí)。因為每一份培訓(xùn)不可能長期進(jìn)行，短期效果不易明顯，但只要教的方法符合學(xué)生，那肯定有效果。這樣就要教會學(xué)生的學(xué)習(xí)方法，讓他們自主學(xué)習(xí)能力提高很重要，教會學(xué)生學(xué)習(xí)方法，自主學(xué)習(xí)能力提高后，才是盡心盡責(zé)，因為后面的學(xué)習(xí)還很漫長，若沒有學(xué)習(xí)方法，面對新的內(nèi)容還是無從下手，所以我對學(xué)習(xí)方法與思路和技巧進(jìn)行了概括并給他們進(jìn)行理解。關(guān)于解題思路。學(xué)習(xí)主要是理解牢記知識與解題方法技巧并靈活運用。記住知識不會運用是痛苦的事。如何把這么多年來所學(xué)的知識準(zhǔn)確的搬到這道題上呢？這就涉及解題思路的問題，在評講尤其是學(xué)生錯題時，那就要用解題思路一步一步給學(xué)生講，這樣解題思路不僅可以得到鞏固，他們會相信解題思路的普遍性，遇到某類問題時才有技巧的就講技巧。學(xué)生家長和我說了些孩子的表現(xiàn)而且很認(rèn)同，我覺得孩子的進(jìn)步是他們自己的努力而我只是給了他們一個方向而已。其實孩子需要的不是過多的培訓(xùn)而是孩子自己的興趣需要，而我們只要給他們起好點就好了。
第五，進(jìn)行緩沖教學(xué)，也就是學(xué)生受教后該給孩子一個緩沖與接受的機會。因此在整個過程里，我為學(xué)生們生制定了一個“端正態(tài)度，循序漸進(jìn)，勞逸結(jié)合”的學(xué)習(xí)輔導(dǎo)計劃 ，讓孩子學(xué)習(xí)的時候有一個過度緩沖期，從而更有益于學(xué)生對所將知識的理解與接受同時對學(xué)生思維的轉(zhuǎn)換也有很大的作用。
實踐后感
通過這次三十天的實踐，我也從另一個側(cè)面檢驗了自己的學(xué)習(xí)情況，培養(yǎng)了自己發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力；同時也發(fā)現(xiàn)一些了自己的不足，使我在以后的學(xué)習(xí)中不斷的彌補和提高?？梢哉f，這次實踐讓我是“受益匪淺”。 首先，我認(rèn)為從事教學(xué)工作需要“專心”和耐心。我為這次實踐的順利進(jìn)行，我做了很多預(yù)備工作和報告。雖然說對于高年級的知識不在話下，但我還是認(rèn)真查探了些資料，必須做到在知識上不能傳遞錯誤。不僅要注重教什么還要重視怎樣去教，還得注意孩子的健康發(fā)展。而且不同的學(xué)生接受能力也大不相同，作為老師必須要考慮到這方面，同時更要耐心的去講解給學(xué)生聽。
其次，從事教學(xué)工作需要也要與人“交心”即交流。在教學(xué)中不能夠只顧自己“閉門造車””，要多與外界交流，掌握更多的信息，豐富自己的教育背景和專業(yè)知識與技能。
一、實踐目的
作為一名即將大二升大三的學(xué)生，我現(xiàn)在迫切的需要的是社會經(jīng)驗，實踐經(jīng)驗，最好是跟所學(xué)專業(yè)也有相關(guān)的聯(lián)系。有的時候不踏入社會就永遠(yuǎn)不知道社會是什么樣的，光從書本看到的社會那是別人嚴(yán)重的社會而不是自己對它的理解。所以大學(xué)生暑期實踐讓我更好的將自己的理論知識與實踐融合，并且完成從學(xué)生到職員的過渡。大學(xué)生暑期實踐讓我更好的從幼稚或者不成熟走向成熟，讓我更好的懂得社會，人與人的交際關(guān)系，相處方式。也是大學(xué)生正視社會和正視自己，走出自我，真正融入社會生活工作的第一步，而且很多時候通過實踐，尤其在不同的職業(yè)中的實踐才會真正找到自己感興趣并適合自己的行業(yè)，也是完成從空想到現(xiàn)實轉(zhuǎn)變的第一步。
二、實踐內(nèi)容
這次的暑期社會實踐，我的主要負(fù)責(zé)的是小學(xué)生暑期作業(yè)輔導(dǎo)。在面試之前，我覺得這是一份不算難的工作，尤其是第一天面試的時候我試教了大半天，覺得小孩子們都很聽話。不過漸漸的我發(fā)現(xiàn)自己還是想得太簡單了。之后，孩子們的一些小毛病就都出來了。其中有一個小孩子，我不得不承認(rèn)腦子其實很聰明，可就是不怎么愿意去寫作業(yè)。或者打擾別人寫作業(yè)，或者自己玩自己的東西，一趁老師不注意就玩。但我又不能時時刻刻都盯好了他一個人，所以有的時候就不得不嚴(yán)肅起來，可不是太管得住，他甚至說我生氣的時候感覺再笑。后來我發(fā)現(xiàn)，他最怕的是他媽媽，所以有的時候把他媽媽說出來嚇嚇?biāo)€是管用的。還有一個孩子寫作業(yè)寫的特別慢，很喜歡開小差，也不怎么打擾別人，但就是喜歡發(fā)呆。針對這種情況，我能做的也就是時不時提醒他一下。
每天的工作差不多也是給孩子們布置一些練習(xí)，幫他們弄清不懂的地方，發(fā)現(xiàn)薄弱的地方。我發(fā)現(xiàn)那幾個二年級的孩子對于單位換算，種樹問題，爬樓梯問題，鋸木頭問題比較疑惑，所以針對他們這些薄弱的地方出一些相關(guān)練習(xí)來幫他們鞏固一下二年級的知識。有的時候做英語練習(xí)，要看完相關(guān)年級的課本之后，再參考一些課后練習(xí)來出題目，盡量不要超出范圍。記得有一次，我覺得他們的英語練習(xí)太簡單，然后想出一些有點難度的題目。為了怕他們不會，所以我特地把二年級的英語詞匯整理好了復(fù)印給他們，然后關(guān)照他們回家看，說我下個禮拜要給他們做的練習(xí)就是這個里面的。不得不承認(rèn)，小孩子就是小孩子，還是玩心重，結(jié)果來的時候都跟我說沒看，不過我還是堅持給他們做了。結(jié)果發(fā)現(xiàn)他們寫單詞的部分實在是不怎么好，一方面是他們回去沒看，另一方面是我自己出的太難了點，一二年級的英語還是注重說的方面，關(guān)于筆頭的他們還沒怎么注重。所以之后我盡量出簡單的，穿插一些稍微難點的，我發(fā)現(xiàn)老是出太難的會打擊孩子們的積極性。 有的時候我會承諾孩子們表現(xiàn)的好就給獎勵，這的確是鼓舞孩子的一個好方法，但也不能常用，孩子們聽了有獎勵就會好好表現(xiàn)，而且比較聽話。我說下次你們要還這種表現(xiàn)就繼續(xù)有，要是達(dá)不到這樣，就沒有咯！
三、實踐結(jié)果
一個月之后，我就離開了這個培訓(xùn)機構(gòu)，給我印象最深的是一個二年級的男孩子，之前也提過他，他之前寫作業(yè)的效率真的很差，正確率也很低，幾個同年級的孩子老喜歡拿他有一次的測驗成績說。我去了之后就比較關(guān)注他，一個月之后，他寫作業(yè)的速度也上來了。后來我才發(fā)現(xiàn)他并不是說寫作業(yè)慢，而是老師給他的關(guān)注太少了。一個月之后他能達(dá)到這樣的效果----正確率跟速度都提上來，我真的很滿意了。
四、實踐總結(jié)或體會
孩子們真的很單純，有什么說什么，活的有的時候讓大人都很羨慕，他們很容易滿足，有點吃的，或者表揚幾句就夠他們樂半天的，他們在用實際行動告訴我們這些大人—---知足常樂。
社會永遠(yuǎn)不會是一個樣，它就像一本參不透的書，總有讓人懵懂的地方，計劃有的時候趕不上變化，所以它是永遠(yuǎn)值得我們?nèi)W(xué)習(xí)的。
人與人交際第一印象真的是很重要的，不能像對待同學(xué)或陌生人那樣，或者自己處事的一套去應(yīng)付工作上的人或事。
每到快放假的前一個月，大家就開始忙活著張羅即將來臨的社會實踐。實踐單位、實踐地點、實踐時間以及薪水、食宿還有面試等等，這些條件都在考慮范圍之內(nèi)。綜合考慮之后，便有了去留的選擇。
此次我的社會實踐的地點是陽泉市，具體實踐單位是平定縣清華中小學(xué)文化課培訓(xùn)中心。簡單地說，其實就是一個暑期培訓(xùn)班。我的實踐身份就是輔導(dǎo)老師。7月6號考試一結(jié)束，便匆忙啟程轉(zhuǎn)戰(zhàn)平定。7月7號備課一天。8號便正式開了課。
來了平定之后，我才知道一共有五位老師：倆個英語老師(包括我)，倆個數(shù)學(xué)老師還有一個物理老師。我們五個都是太原師范學(xué)院的學(xué)生，不同的是其中倆個已經(jīng)考上了研究生，另外倆個也都已經(jīng)畢業(yè)，只有我一個是大二學(xué)生。這樣的身份也就奠定了日后被給予更多的照顧以及更多的叮囑。和我一個寢室的是另外一個英語老師——張艷琴以及唯一的一個物理老師——王曉暢。后來漸漸了解到他們倆個一個考上了西南大學(xué)研究生一個考上了吉林大學(xué)研究生，心中敬佩之情不由而生。
開課第一天
開課第三天，初一倆個班60多名學(xué)生合到了一起。下午初二班也開了課。生活頓時忙碌了許多。早上六點多起床、洗涮、吃飯。七點二十出門。七點半到學(xué)校。八點半初一上課。中間這點時間留給早到的同學(xué)問問題。八點半至十一點半，共三節(jié)課。中午回家休息一會備會課，就得抓緊時間趕往初二上課地點——平定縣招待所。下午三點至六點，也是共三節(jié)課。晚上七點左右回家，吃飯、備課、洗漱。十一點半睡覺。幾乎每天樊老師都會給我們開將近一個小時的會，因為該培訓(xùn)中心有聽課制度，所以每次聽完樊老師都會指出每個人講課有什么不足，有則改之無則加勉。
課他們便往辦公室跑，天南海北，只要他們想到的，什么都敢問。我呢也盡量做出合理的回答。
駕校培訓(xùn)社會實踐報告篇十
記得一位企業(yè)家曾說，“實戰(zhàn)大學(xué)?！倍潭痰乃膫€字，什么意思呢？就是說要從大學(xué)就開始接觸社會，了解社會，參與社會實踐。的確，紙上得來終覺淺，若知此事須躬行。我認(rèn)為一個大學(xué)生只有具備夠硬的實踐能力，他才能在將來的社會中立于不敗之地，我決定這個暑假親自實踐一下。
經(jīng)大舅介紹我當(dāng)上了一名駕校推介員，所謂駕校推介員就是給駕校報名人員講解使其進(jìn)入駕校學(xué)習(xí)，說白了就是給駕校招攬生意。來到菏澤汽運駕校之后的第一件事就是熟悉業(yè)務(wù)，我請教了一位技術(shù)精湛的推介員，了解到了辦駕證的流程和細(xì)節(jié)。首先駕駛證分為a1，a2，a3，b1，b2，c1，c2，c3，c4，d，e，f，h，n，p證，d往下是摩托車及電動車證，c證是小型客汽車；b證重型，中型載客汽車；a證就是一些大型車了。其次，一般報名學(xué)的最多的是b證和c證。外出打工的學(xué)b證的多，而在校大學(xué)生和一些上班族一般學(xué)c證。第三，考證的流程，主要說一下c證，分理論考試——倒車移庫——加小項三個環(huán)節(jié)，每個環(huán)節(jié)都一次通過是最好的了，當(dāng)然沒通過可以補考，但要抓住機會，因為補考機會不多。
熟悉完業(yè)務(wù)后，我就走馬上任了。我碰到的第一個客戶是個女大學(xué)生，曲師的，也是剛上完大一，她想辦c證。我和她聊了一些業(yè)務(wù)后，就和他聊聊大學(xué)一年的感受，大約聊了40分鐘，她同意在菏澤汽運駕校報名學(xué)習(xí)，并交上了錢。這算是我第一個成功的事例吧。然后在接下來的幾天我也成功的推介了6個在校大學(xué)生報名學(xué)習(xí)。我嘗到了一點成功的喜悅。
當(dāng)然干推介員這一行也免不了遇到麻煩，又是一些客戶脾氣很不好，跟他解釋了一大通他就是不聽，還會和你頂嘴，弄得你心情很不高興。我就遇到了這樣一個人，他報名交上了錢只考了一門，忽然說要去打工不辦了，并要求退錢。而這對于我來說相當(dāng)難辦，因為考駕駛證有一個不成文的規(guī)定：報了名，交了錢，也就入了網(wǎng)，是決不允許退錢的。我就跟他解釋，但他就是不聽，最后只好達(dá)成一個協(xié)議：錢退一半，他打工完了繼續(xù)參加考試，證出來后再把錢補上。我認(rèn)為這個結(jié)果雙方都是可以接受的。
第一，要想成為一個合格的推介員，必須先對業(yè)務(wù)徹底了解，這樣才能經(jīng)得住客戶各種刁鉆的發(fā)難。
第二，要有一個良好的形象，不是說長多好多帥，而是說要有起碼的工作人員的樣子。衣冠整潔，言談舉止得體。第三，要有一定的口才，它的最高水平是本來人家只是看看并不確定要不要報名，但聽你一解釋人家報名了。這種情況我只做成功了一次。
第四，要善于交際，與客戶，與其他工作人員，與領(lǐng)導(dǎo)等等都要建立一個和諧融洽的關(guān)系。這樣你才能游刃有余。
第五，最后我的經(jīng)驗是要善于學(xué)習(xí)，善于觀察，懂得隨機應(yīng)變。
總之這次暑期實踐讓我學(xué)到了很多，認(rèn)識了很多，感悟了很多……。
最后我要感謝我的舅舅給了我這次機會，感謝父母兄弟對我的支持，還有感謝菏澤汽運駕校的所有人。
駕校培訓(xùn)社會實踐報告篇十一
此次暑假學(xué)車，是假期之前定好的暑假社會實踐計劃。現(xiàn)在的社會幾乎每個人都會開車，這已經(jīng)成為每個人必備的社會技能。趁現(xiàn)在才大一有更多的時間，我于是決定現(xiàn)在就拿到駕照。
在真正開始上車之前，必須先通過科目一的理論考試。然后就是科目考試一、二、三、四。最后宣誓拿駕照。我在去年通過了科目一的考試，因此今年還需要通過科目二、三、四。
真正學(xué)車的歷程是辛苦的，因為誰也不想在炎炎夏日下練車。學(xué)車的過程單調(diào)、無趣還很辛苦，因此跟上一個好教練多學(xué)、學(xué)好東西是很重要的。已經(jīng)在上個暑假就進(jìn)行了駕校學(xué)習(xí)的朋友告訴我，有的教練很不負(fù)責(zé)，如果沒有從學(xué)員那里得到什么好處，那么平時教給學(xué)員的技術(shù)和要領(lǐng)就很少，一天也就練那么一小會，態(tài)度還很不好。而品德好的教練除了教一些大綱上的知識，還會講解自己對學(xué)車的認(rèn)識，毫無保留的將自己參悟出的技術(shù)和要領(lǐng)傳授給學(xué)員們，很慶幸的是教授我技術(shù)的幾個教練都是嚴(yán)厲卻很耐心、負(fù)責(zé)的好教練。俗話說：“師傅領(lǐng)進(jìn)門，修行在個人”，在學(xué)車的過程中通過教練的耐心指導(dǎo)，加上我和共同學(xué)習(xí)的學(xué)員們一起交流和探討，解決了很多問題。彼此之間的相互幫助和學(xué)習(xí)，使我更好的掌握了教練所教授的要領(lǐng)和技術(shù)，也增進(jìn)了我們之間的情誼，這讓枯燥的學(xué)車也開始變得有趣起來。
在正式進(jìn)入科目二的場地練習(xí)之前，我們需要在道路上練一周的基礎(chǔ)。在此期間我了解到了車的基本構(gòu)造，能夠熟練的使用方向盤，能夠完成基本的加減檔項目。我也認(rèn)識了我們同一組的其他成員，并且一起愉快、融洽的學(xué)車。我們實行的是學(xué)員輪流開車的方式，在開車過程中教練在一旁指導(dǎo)，因為我們組總共有16名學(xué)員，因此每個人開車的時間并不長，但通過教練的細(xì)心指導(dǎo)我們也很快的掌握了要領(lǐng)。
科目二考試分為倒車入庫、側(cè)方停車、坡道定點停車和起步、直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛。我認(rèn)為，最簡單的是直角轉(zhuǎn)彎，最難的是坡道定點停車和起步。坡道起步主要是控制離合器，慢慢抬離合器踏板，當(dāng)感覺車頭向上翹，車尾向下墜時，這時發(fā)動機轉(zhuǎn)速一般在1000轉(zhuǎn)到2000轉(zhuǎn)，指針稍稍下落時，車微微發(fā)抖，這時兩腳不動，右手快速把手剎松到底，車即慢慢走動，如果車不動就略抬離合器踏板二三毫米，同時略加油門，車即起步。倒車入庫和側(cè)方停車主要是能夠準(zhǔn)確的找準(zhǔn)技巧點。曲線行駛的難度也不大，只要能夠熟練的使用方向盤就能順利通過?？颇慷荚嚕覀冞@組12個人去考，包括我在內(nèi)一共過了10個人。我是我們組第三個考的，在考試過程中，我并沒有過多的緊張而是按照教練教的平穩(wěn)的通過了考試。
口遇紅燈停車掛空擋。行車過程中注意看反光鏡中后面的車輛，到路口時要看左右兩邊車輛并做好讓行準(zhǔn)備。準(zhǔn)備停車時，打右轉(zhuǎn)向燈，看右后視鏡，減速，將車平穩(wěn)車。科目三要求能夠熟練的應(yīng)對道路上的各種情況，因此在練車時我根據(jù)教練告訴我的方式準(zhǔn)確無誤的練習(xí)每一種處理方式。
我很幸運的沒有抽中夜考，對于我來說我還是覺得白天考試還是更容易通過的?？荚嚹翘煳沂俏覀兘M第二個考試，我像科目二考試那樣平和的上了車。我順利的完成了起步動作，加速換二擋，打轉(zhuǎn)向燈出考試中心大門。加速換三檔，由于出大門后的一段路沒有路口和公交站等，是做四檔的最好時機，加速至40碼左右踩離合掛四檔，然后加速至50碼，跑個3、4秒后減速換三擋，四檔就算做完成了。這時差不多到路口了，語音提示前方路口右轉(zhuǎn)，打右轉(zhuǎn)向燈，變道至右轉(zhuǎn)彎車道，減速至二擋，打方向轉(zhuǎn)彎，轉(zhuǎn)完彎后加速至3擋（過路口，學(xué)校，公交站等都要減速擺頭）。然后到了最低限速路段，提示做直線行駛，要求速度在35碼左右（期間不能動方向盤，方向盤不要握得太緊，可以輕微調(diào)動）。直線行駛后走一段路，提示選擇合適地點掉頭，打燈變道，提前減速快到路口時換至1擋，打盤掉頭。加速，換2擋，加速，換3擋?？偮烦?公里后靠邊停車?yán)謩x，退空擋，關(guān)燈，熄火，下車考試完成。
通過了科目三之后就輕松多了，因為科目四和科目一一樣是理論考試?？颇克挠置踩拿黢{駛常識考試，主要考核內(nèi)容包括：安全文明駕駛操作要求、惡劣氣象和復(fù)雜道路條件下的安全駕駛知識、爆胎等緊急情況下的臨危處置方法以及發(fā)生交通事故后的處置知識等內(nèi)容。考試試卷由50道題目組成，題目以案例、圖片、動畫等形式為主，題型為判斷題、單項選擇題和多項選擇題，滿分100分，90分合格。而且考試中大部分題目為常識問題，對大學(xué)生而言很輕松就能過關(guān)。盡管比較容易通過，但我也必須引起足夠的重視。因此我在必須在家里練習(xí)足夠多的題。從上學(xué)以來我經(jīng)歷了中考、高考等大大小小的考試。對于這種書面上的考試，我已經(jīng)完全的適應(yīng)了。因此我輕松的通過了科目四。通過了科目四的后，當(dāng)天下午我進(jìn)行了駕駛員宣誓并辦理了駕照的郵寄程序。并在兩天后拿到了我努力的回報——機動車駕駛證。
學(xué)車不僅僅是一個學(xué)習(xí)某一樣專用技能的過程。學(xué)車還是為了練習(xí)心態(tài)，要從容不迫，忙中不亂。機動車的駕駛需要手腳并用，靈活的駕馭方向盤，離合，剎車以及換擋。剛駕駛的人肯定無法靈活操縱，但是當(dāng)駕駛熟練之后，在道路上行駛就如常人騎自行車一樣。
成功的一件事了。為一件事努力最后成功的感覺真的很好！有些階段感到痛苦不要放棄，挺過去了，你就是成功的佼佼者。不敢開始，就不會體會到成功的快感。開始以后，堅持堅持堅持到底，真的，這就是成功的秘訣。
最后向授予我技術(shù)的教練以及陪同我學(xué)車的學(xué)員致以深深的感謝！
駕校培訓(xùn)社會實踐報告篇十二
會展策劃與管理。
駕校。
20xx年x月x日至20xx年x月x日。
20xx年的暑假就要接近尾聲了，回首這個夏天，汗水中夾雜著喜悅、收獲。我在駕校度過了這個暑假。
學(xué)車本來應(yīng)該是去年暑假老爸安排給我的任務(wù)，但是剛剛高考完的我肯定不愿意待在家里，經(jīng)歷過高考壓抑已久的心情自然是想走出去好好玩玩，不甘心只待在家里。于是我果斷的選擇去打暑假工了，今年暑假突然就不想出去打暑假工了，我也只得按部就班的在家學(xué)習(xí)駕照了。
開始的學(xué)習(xí)是理論知識，也就是科目一，這個我是不用擔(dān)心的，在做題目的過程中我也了解了許多以前不知道的關(guān)于機動車駕駛的要求與規(guī)定。7月3號才安排我考的科目一，以95分順利通過理論的測試。俗話說“紙上得來終覺淺”這只是學(xué)車的第一步，真正的學(xué)習(xí)還沒開始哩。
等待總是漫長的，負(fù)責(zé)我們科目一考試的老師讓我們回家等通知，終于8月8日駕校打來一通電話我被告知可以去上車練習(xí)了，帶著幾分興奮和好奇，我來到了駕校，我們組新學(xué)員總共有十來人左右，大部分都是學(xué)生，第一次坐上車教練先教我熟識車上的一些基本操作，怎么啟動發(fā)動機，然后教我怎么掛檔，哪里是倒檔，空擋，熟悉離合器和油門剎車的基本操作方法，我雙手放在方向盤上聽得十分認(rèn)真。突然冒出一句“教練我應(yīng)該怎么正確的握鍵盤呢”真是糗大了。教練笑著對我說這叫方向盤不叫鍵盤。剛?cè)W(xué)車的我真是糗事百出。第一個半天就在掛著一檔直線行駛，倒車中度過，感覺還是蠻輕松的。
真正的學(xué)車歷程是艱辛的，在炎炎烈日下我們一遍又一遍的練習(xí)著，教練開始教我們倒車入庫，這是考試的第一個項目，聽教練說在這個上面掛的人最多，我們一群人很認(rèn)真的跟著教練轉(zhuǎn)，在哪里該打方向盤，在哪里該停車，聽著感覺像蠻簡單似的，教練說讓我們自己上車練習(xí)一遍找找感覺，我看著他們都無動于衷，我當(dāng)上“前鋒”第一個上車了。不知為什么聽著教練說的像十分簡單，輪到自己坐上駕駛位上完全失去了方向，根本不知道什么時候該打方向盤，教練很有耐心的在車外面給我指導(dǎo)著……這個時候才真正感覺得到學(xué)車的難度。教練對我們說，沒事的多練習(xí)就熟練了，但是態(tài)度必須要端正。
烈日下連續(xù)奮斗了兩天，皮膚明顯的黑白分層了，又累又曬練的又不夠好，開始的熱情自信完全被打擊了所剩無幾，我甚至有種想放棄的沖動，中午回家吃飯時我試探著跟媽媽說我想放棄了。媽媽很嚴(yán)肅的把我吼了一頓，說我做什么事都半途而廢，都不能堅持到底。心里感到委屈的同時我決定必須把這件事堅持到底。我要相信我自己可以的。相信勤能補拙。我不比別人聰明，但是我可以比別人更勤奮。后來一段時間我每天早上五點半就起床，中午那么熱我還是堅持在駕校訓(xùn)練，漸漸的貌似找到了些許感覺，倒庫倒的得心應(yīng)手了，我一個人坐在駕駛位上欣然的笑了。雖然滿臉的汗水，鬢角的頭發(fā)都被汗水粘住了。熾熱的太陽曬在手臂上火辣辣的，但是那又怎么樣，還是阻擋不了我勢必要學(xué)會車的熱情。為自己加油鼓掌。
在接近半個月的學(xué)習(xí)中，快要面臨科目二的考試了，我們提前去考場測試，我知道我平時是個特別的馬虎的人，在測試幾次中掛了幾次都是我的粗心大意。在考試的前一天，最后一次測試全組人就我一個人沒有通過，使得我對坡道定點那產(chǎn)生了恐懼感，而且無形的壓力隨之而來，終于在忐忑中等來了考試，看著那一個個考掛的學(xué)員直接把車坡側(cè)邊開回來了，心里甚是忐忑，頂著比高考還大的壓力我開始了我的考試，上車時系好安全帶，我在心里對自己說尚海萍加油，平常心認(rèn)真點對待，你一定能行的。其實坐上車的時候并沒那么緊張了，只是注意力更加集中了。一個個考試項目順利通過，當(dāng)我聽到車內(nèi)電子語音監(jiān)控提示我考試合格的那一刻內(nèi)心的激動無法形容?？颇慷ㄟ^了，半個月的汗水終究是沒有白流的。
當(dāng)我跟姐姐說我科目二考過了，姐姐說有付出就會有收獲的，做任何一件事都是一樣的，只要用心付出總會有結(jié)果的。我想這個暑假我收獲的不僅是學(xué)會了開車的一些技巧，更重要的是做人的態(tài)度。
其實練車不僅僅是一個學(xué)習(xí)某一樣專用技能的過程，學(xué)車還是為了練習(xí)態(tài)度，要從容不迫，忙中不亂。學(xué)車也是一個鍛煉心理素質(zhì)的過程，其實一直覺得自己心理素質(zhì)不怎么好，我想我是需要多實踐來鍛煉自己。至少現(xiàn)在我敢于接受挑戰(zhàn)我自己所不敢的事物。這亦是一種成長。
皮膚曬得黝黑黝黑的，做為一個女生這樣的代價是不小的，同學(xué)看到我竟然說都沒認(rèn)出來是我，我心想有這么夸張么，好吧，皮膚黑點沒有關(guān)系，我不在乎。至少我也向那些看不起我的人們證明我可以，同時也感謝你們，是你們給我前進(jìn)的動力和堅持的決心，突然想起《海闊天空》里面唱到“冷漠的人謝謝你們曾經(jīng)看輕我，讓我不低頭，更精彩的活?！?/p>
駕校培訓(xùn)社會實踐報告篇十三
本文目錄。
記得一位企業(yè)家曾說，“實戰(zhàn)大學(xué)?！倍潭痰乃膫€，什么意思呢？就是說要從大學(xué)就開始接觸社會，了解社會，參與社會實踐。的確，紙上得來終覺淺，若知此事須躬行。我認(rèn)為一個大學(xué)生只有具備夠硬的實踐能力，他才能在將來的社會中立于不敗之地，我決定這個暑假親自實踐一下。
經(jīng)大舅介紹我當(dāng)上了一名駕校推介員，所謂駕校推介員就是給駕校報名人員講解使其進(jìn)入駕校學(xué)習(xí)，說白了就是給駕校招攬生意。來到菏澤汽運駕校之后的第一件事就是熟悉業(yè)務(wù)，我請教了一位技術(shù)精湛的推介員，了解到了辦駕證的流程和細(xì)節(jié)。首先駕駛證分為a1,a2,a3,b1,b2,c1,c2,c3,c4,d,e,f,h,n,p證，d往下是摩托車及電動車證，c證是小型客汽車；b證重型，中型載客汽車；a證就是一些大型車了。其次，一般報名學(xué)的最多的是b證和c證。外出打工的學(xué)b證的多，而在校大學(xué)生和一些上班族一般學(xué)c證。第三，考證的流程，主要說一下c證，分理論考試——倒車移庫——加小項三個環(huán)節(jié)，每個環(huán)節(jié)都一次通過是最好的了，當(dāng)然沒通過可以補考，但要抓住機會，因為補考機會不多。
熟悉完業(yè)務(wù)后，我就走馬上任了。我碰到的第一個客戶是個女大學(xué)生，曲師的，也是剛上完大一，她想辦c證。我和她聊了一些業(yè)務(wù)后，就和他聊聊大學(xué)一年的感受，大約聊了40分鐘，她同意在菏澤汽運駕校報名學(xué)習(xí)，并交上了錢。這算是我第一個成功的事例吧。然后在接下來的幾天我也成功的推介了6個在校大學(xué)生報名學(xué)習(xí)。我嘗到了一點成功的喜悅。
當(dāng)然干推介員這一行也免不了遇到麻煩，又是一些客戶脾氣很不好，跟他解釋了一大通他就是不聽，還會和你頂嘴，弄得你心情很不高興。我就遇到了這樣一個人，他報名交上了錢只考了一門，忽然說要去打工不辦證了，并要求退錢。而這對于我來說相當(dāng)難辦，因為考駕駛證有一個不成文的規(guī)定：報了名，交了錢，也就入了網(wǎng)，是決不允許退錢的。我就跟他解釋，但他就是不聽，最后只好達(dá)成一個協(xié)議：錢退一半，他打工完了繼續(xù)參加考試，證出來后再把錢補上。我認(rèn)為這個結(jié)果雙方都是可以接受的。
篇幅有限就不啰嗦了，下面總結(jié)一下我的收獲與體會吧。
第一，要想成為一個合格的推介員，必須先對業(yè)務(wù)徹底了解，這樣才能經(jīng)得住客戶各種刁鉆的發(fā)難。
第二，要有一個良好的形象，不是說長多好多帥，而是說要有起碼的工作人員的樣子。衣冠整潔，言談舉止得體。
第三，要有一定的口才，它的最高水平是本來人家只是看看并不確定要不要報名，但聽你一解釋人家報名了。這種情況我只做成功了一次。
第四，要善于交際，與客戶，與其他工作人員，與領(lǐng)導(dǎo)等等都要建立一個和諧融洽的關(guān)系。這樣你才能游刃有余。
第五，最后我的經(jīng)驗是要善于學(xué)習(xí)，善于觀察，懂得隨機應(yīng)變。
總之這次暑期實踐讓我學(xué)到了很多，認(rèn)識了很多，感悟了很多……。
最后我要感謝我的舅舅給了我這次社會實踐的機會，感謝父母兄弟對我的支持，還有感謝菏澤汽運駕校的所有人。
駕駛考試》。
《駕駛員須知》第2期。
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此次暑假學(xué)車，是原本訂好的暑期社會實踐計劃，之所以用這個暑假學(xué)車，是因為時間的緊缺已不容許我在拖延這一計劃。大三的暑假會忙于更重要的事宜，而今后將更加沒有時間。我已后悔沒在大一暑假像像樣樣做出點什么事來，故而，在時間上已經(jīng)刻不容緩。雖然說近幾年還不至于開車往返于"住所與工作場所之間"，但技能的有用性可以保鮮。
說是學(xué)車，我在學(xué)的過程中還注意觀察駕校教練的教學(xué)方式，對此頗有改進(jìn)意見。此次實踐是學(xué)習(xí)與觀察反思的結(jié)合。
其實，學(xué)車不僅僅是一個學(xué)習(xí)某一樣專用技能的過程。學(xué)車學(xué)的還是心態(tài)調(diào)整、還是從容不迫。當(dāng)駕駛熟練之后，在道路上形勢已如常人騎行自行車一樣，根據(jù)個人體會，第三四趟上道路開車已比較從容，實際上，初學(xué)者如何在教練的斥責(zé)聲中茁壯成長是最值得關(guān)注的問題，也是一個隱藏的歷練機會。
據(jù)個人觀察，目前機動車教練在教學(xué)方式上普遍存在急躁的現(xiàn)象。如果學(xué)員悟性高，學(xué)得快還好，一旦學(xué)員學(xué)得慢，那后果就不堪設(shè)想。我有為四十多歲的同學(xué)，就因為常常在細(xì)節(jié)上出錯，就時時承受著教練瓢潑大雨般的斥責(zé)聲。而學(xué)習(xí)者都知道，在這種情況下斥責(zé)只能增加其心理壓力，使其操作更不聽使喚，甚至原本熟練的，已經(jīng)會的動作都要忘記。他就是這么告訴我他的體會的："年紀(jì)越是大，就越放不下面子，被教練斥責(zé)已不是什么光彩的事情，一個四十多的人與十幾二十多的孩子一樣被訓(xùn)斥，自覺地不舒服，況且一斥責(zé)腦子里面一片空白，什么也做不對了"那是一位老師，自己也有教育經(jīng)驗，明白如何把握學(xué)生心理，"我教的學(xué)生也是這樣，尤其是臉皮薄的人，最不能在錯題的時候一味訓(xùn)斥，也不可在考場中在其身旁長時間逗留。"他說，"看這里三十幾位教練，大多有急躁的習(xí)慣。"而根據(jù)我了解，在許多異地駕校也有此類問題的存在。
我的確看到了這位中年同學(xué)在教練訓(xùn)斥下的操作實況。他有一個明顯的特點，在緊張時特別會出汗，而教練訓(xùn)斥下汗就特別多。我自己雖然被斥責(zé)得比較少，但責(zé)備的語氣下的確會影響操作的靈活性，操作變得僵硬，效果當(dāng)然不理想了，不理想的效果帶來的是下一輪的斥責(zé)，而不理想的效果就次次放大，一直到學(xué)員感到無力為止。
所以我也認(rèn)為，學(xué)車也是一個鍛煉心理素質(zhì)的過程。開車本身是這么一個過程，尤其是道路駕駛，一定要沉著冷靜。但道路上的冷靜是對物化情況處理過程中的冷靜。場地駕駛沒有道路駕駛的緊張感，然而面對這么一個駕駛室訓(xùn)練環(huán)境，實際上就要求學(xué)員能很好地進(jìn)行人化情況處理的心理能力和承受力。個人認(rèn)為，后者對于將來從事需要在社會上進(jìn)行溝通的職業(yè)的年輕人帶來的鍛煉效率更高，鍛煉方式也更契合。很多人只會在遇到教練斥責(zé)時抱怨，但他們沒想到，無論如何，機動車初學(xué)者都會犯這樣那樣的錯誤，而連續(xù)犯錯的幾率都很大，所以被教練斥責(zé)的概念也很高，只是次數(shù)多少而已。所以，為什么不想想，怎樣能在教練斥責(zé)時保持一顆謹(jǐn)慎但放松的心，將因斥責(zé)而帶來的心理陰云和學(xué)習(xí)的專注從容分開呢？這樣做最直接的是會使你學(xué)得更好更快，更有駕駛技巧的體會。而更重要的是，你將在此過程中多多少少掌握面對人為造成的緊張關(guān)系的處理方式，至少會有一種相對熟練的處理心態(tài)，使自己在將來的發(fā)展道路中走得更為輕松。
這只不過是我的一些小小感受而已。我必須提出另一個問題：做什么事，都不可只拘泥于一件事本身，必須在理性上有發(fā)散性思維，而在感性上有一雙敏銳的眼睛。發(fā)散性思維和洞察力也是對一個人的發(fā)展至關(guān)重要的，建議忙于學(xué)業(yè)忙于就業(yè)的同仁們注意培養(yǎng)。在此短文中，這么幾點就是我想說的。
話又說回來，我做的只不過是學(xué)車而已，其他的只是誘發(fā)的思考。如何把思考變?yōu)槿松呢敻唬鸵獑栁易约毫?。同樣地，這是每個人都要思考的問題。
駕校培訓(xùn)社會實踐報告篇十四
充實暑期生活，鍛煉交際能力，積累知識技能及社會實踐經(jīng)驗，探索就業(yè)方向。
蘇州羅格教育位于蘇州市人民路200號。目前旗下設(shè)有中小學(xué)學(xué)科輔導(dǎo)，英語和法語三項特色學(xué)習(xí)部門，秉承著優(yōu)師優(yōu)質(zhì)，嚴(yán)格管理，對學(xué)生未來用心負(fù)責(zé)的教育理念，精益求精、執(zhí)著追求：目標(biāo)更高、提高更快、學(xué)生更強。羅格擁有豐富的教學(xué)管理經(jīng)驗和強大的教學(xué)師資以及完善的服務(wù)和良好的口碑。學(xué)習(xí)中心設(shè)有"vip一對一"、"2人尊貴小班""5人精品小班"。個性課程全方位、人性化、目標(biāo)明確，貫穿各年級各學(xué)科，設(shè)置科學(xué)合理。
在社會實踐期間，公司正在籌備秋季班招生工作并準(zhǔn)備進(jìn)一步擴大市場范圍，因自己曾在學(xué)校的社團及學(xué)生會從事過相關(guān)工作，并見識過許多其他培訓(xùn)機構(gòu)的宣傳推廣手段，經(jīng)過總結(jié)及思考，給市場部提供了一些建議，并積極參與到具體工作中。
對于一個僅有專業(yè)英語知識而沒有豐富的教學(xué)經(jīng)驗的我來說，教學(xué)培訓(xùn)讓我受益匪淺，它不僅包括基礎(chǔ)的課堂教學(xué)流程及方法的教授，還會介紹各個年齡段學(xué)生的心理狀況及相應(yīng)的應(yīng)對措施，以便老師更好的與學(xué)生溝通，提高教學(xué)質(zhì)量。
公司設(shè)有"vip一對一"、"2人尊貴小班"、"5人精品小班"三種教學(xué)模式，根據(jù)學(xué)生家長的要求以及學(xué)生的學(xué)習(xí)情況采用不同的教學(xué)模式。由于我的資歷尚淺，所以公司給我安排的第一個教學(xué)任務(wù)是輔導(dǎo)一名高一升高二的學(xué)生英語，這既是一次鍛煉，也是一個過渡，為之后帶精品小班打基礎(chǔ)，積累經(jīng)驗。
經(jīng)過一段時間的培訓(xùn)及教學(xué)實踐，學(xué)生的反響還不錯，公司經(jīng)過審核和考慮，給我安排了一個精品小班。班里共有四個學(xué)生，小班的教學(xué)跟一對一的教學(xué)方式及難度有所區(qū)別，所以整個教學(xué)過程既是一次教學(xué)探索，也是一次鍛煉，讓我獲益頗豐。
經(jīng)學(xué)姐推薦以及自己的努力，才得到了這次實踐機會。從準(zhǔn)備、面試、試講到被暫時錄用對我這個非師范的大二學(xué)生來說是挑戰(zhàn)；錄用之后面對全新的教學(xué)任務(wù)以及隨時被淘汰的可能性是挑戰(zhàn)。感謝這些挑戰(zhàn)讓我不斷突破自己，提升自己。對我來說它們同時又是機遇，如果表現(xiàn)能得到公司的認(rèn)同，那么就能獲得長期合作的機會，得以在鍛煉中不斷提升自己。
作為一個在蘇州有著一定市場和良好口碑的培訓(xùn)機構(gòu)，不可能輕易錄用一個暑期實踐的大學(xué)生，它更看重的是我的啟用價值，能不能給它帶來一定效益。大學(xué)生的青春活力和對工作的熱情是一個得分點，另外，扎實的專業(yè)知識以及肯學(xué)肯吃苦求上進(jìn)也是公司非常看中的一點。
在一個培訓(xùn)機構(gòu)實踐會接觸社會上形形色色的人，交際是一門需好好研究的學(xué)問。進(jìn)入社會單憑過硬的技能是不夠的，還要學(xué)會為人處世。社會實踐讓我明白了這一點，并讓我從中受益良多。
為期四十多天的實踐需要不斷克服各種主客觀問題，雖汗淚水交織，但達(dá)到了我的初始目的且收獲頗豐，這個暑假很充實，很有意義。
駕校培訓(xùn)社會實踐報告篇十五
會展策劃與管理。
xx。
xx。
xx駕校。
20xx年x月x日至20xx年x月x日。
20xx年的暑假就要接近尾聲了，回首這個夏天，汗水中夾雜著喜悅、收獲。我在駕校度過了這個暑假。
學(xué)車本來應(yīng)該是去年暑假老爸安排給我的任務(wù)，但是剛剛高考完的我肯定不愿意待在家里，經(jīng)歷過高考壓抑已久的心情自然是想走出去好好玩玩，不甘心只待在家里。于是我果斷的選擇去打暑假工了，今年暑假突然就不想出去打暑假工了，我也只得按部就班的在家學(xué)習(xí)駕照了。
開始的學(xué)習(xí)是理論知識，也就是科目一，這個我是不用擔(dān)心的，在做題目的過程中我也了解了許多以前不知道的關(guān)于機動車駕駛的要求與規(guī)定。7月3號才安排我考的科目一，以95分順利通過理論的測試。俗話說“紙上得來終覺淺”這只是學(xué)車的第一步，真正的學(xué)習(xí)還沒開始哩。
等待總是漫長的，負(fù)責(zé)我們科目一考試的老師讓我們回家等通知，終于8月8日駕校打來一通電話我被告知可以去上車練習(xí)了，帶著幾分興奮和好奇，我來到了駕校，我們組新學(xué)員總共有十來人左右，大部分都是學(xué)生，第一次坐上車教練先教我熟識車上的一些基本操作，怎么啟動發(fā)動機，然后教我怎么掛檔，哪里是倒檔，空擋，熟悉離合器和油門剎車的基本操作方法，我雙手放在方向盤上聽得十分認(rèn)真。突然冒出一句“教練我應(yīng)該怎么正確的握鍵盤呢”真是糗大了。教練笑著對我說這叫方向盤不叫鍵盤。剛?cè)W(xué)車的我真是糗事百出。第一個半天就在掛著一檔直線行駛，倒車中度過，感覺還是蠻輕松的。
真正的學(xué)車歷程是艱辛的，在炎炎烈日下我們一遍又一遍的練習(xí)著，教練開始教我們倒車入庫，這是考試的第一個項目，聽教練說在這個上面掛的人最多，我們一群人很認(rèn)真的跟著教練轉(zhuǎn)，在哪里該打方向盤，在哪里該停車，聽著感覺像蠻簡單似的，教練說讓我們自己上車練習(xí)一遍找找感覺，我看著他們都無動于衷，我當(dāng)上“前鋒”第一個上車了。不知為什么聽著教練說的像十分簡單，輪到自己坐上駕駛位上完全失去了方向，根本不知道什么時候該打方向盤，教練很有耐心的在車外面給我指導(dǎo)著……這個時候才真正感覺得到學(xué)車的難度。教練對我們說，沒事的多練習(xí)就熟練了，但是態(tài)度必須要端正。
烈日下連續(xù)奮斗了兩天，皮膚明顯的黑白分層了，又累又曬練的又不夠好，開始的熱情自信完全被打擊了所剩無幾，我甚至有種想放棄的沖動，中午回家吃飯時我試探著跟媽媽說我想放棄了。媽媽很嚴(yán)肅的把我吼了一頓，說我做什么事都半途而廢，都不能堅持到底。心里感到委屈的同時我決定必須把這件事堅持到底。我要相信我自己可以的。相信勤能補拙。我不比別人聰明，但是我可以比別人更勤奮。后來一段時間我每天早上五點半就起床，中午那么熱我還是堅持在駕校訓(xùn)練，漸漸的貌似找到了些許感覺，倒庫倒的得心應(yīng)手了，我一個人坐在駕駛位上欣然的笑了。雖然滿臉的汗水，鬢角的頭發(fā)都被汗水粘住了。熾熱的太陽曬在手臂上火辣辣的，但是那又怎么樣，還是阻擋不了我勢必要學(xué)會車的熱情。為自己加油鼓掌。
在接近半個月的學(xué)習(xí)中，快要面臨科目二的考試了，我們提前去考場測試，我知道我平時是個特別的馬虎的人，在測試幾次中掛了幾次都是我的粗心大意。在考試的前一天，最后一次測試全組人就我一個人沒有通過，使得我對坡道定點那產(chǎn)生了恐懼感，而且無形的壓力隨之而來，終于在忐忑中等來了考試，看著那一個個考掛的學(xué)員直接把車坡側(cè)邊開回來了，心里甚是忐忑，頂著比高考還大的壓力我開始了我的考試，上車時系好安全帶，我在心里對自己說尚海萍加油，平常心認(rèn)真點對待，你一定能行的。其實坐上車的時候并沒那么緊張了，只是注意力更加集中了。一個個考試項目順利通過，當(dāng)我聽到車內(nèi)電子語音監(jiān)控提示我考試合格的那一刻內(nèi)心的激動無法形容?？颇慷ㄟ^了，半個月的汗水終究是沒有白流的。
當(dāng)我跟姐姐說我科目二考過了，姐姐說有付出就會有收獲的，做任何一件事都是一樣的，只要用心付出總會有結(jié)果的。我想這個暑假我收獲的不僅是學(xué)會了開車的一些技巧，更重要的是做人的態(tài)度。
其實練車不僅僅是一個學(xué)習(xí)某一樣專用技能的過程，學(xué)車還是為了練習(xí)態(tài)度，要從容不迫，忙中不亂。學(xué)車也是一個鍛煉心理素質(zhì)的過程，其實一直覺得自己心理素質(zhì)不怎么好，我想我是需要多實踐來鍛煉自己。至少現(xiàn)在我敢于接受挑戰(zhàn)我自己所不敢的事物。這亦是一種成長。
皮膚曬得黝黑黝黑的，做為一個女生這樣的代價是不小的，同學(xué)看到我竟然說都沒認(rèn)出來是我，我心想有這么夸張么，好吧，皮膚黑點沒有關(guān)系，我不在乎。至少我也向那些看不起我的人們證明我可以，同時也感謝你們，是你們給我前進(jìn)的動力和堅持的決心，突然想起《海闊天空》里面唱到“冷漠的人謝謝你們曾經(jīng)看輕我，讓我不低頭，更精彩的活?！?/p>
駕校培訓(xùn)社會實踐報告篇十六
又到了一年一度的暑假，轉(zhuǎn)眼間大學(xué)三年已經(jīng)結(jié)束，我馬上升大四了。今年的暑假我不想再出去找工作，想豐富自己的個人履歷。于是早在大三下學(xué)期開學(xué)初就報了駕校，想通過一個暑假的學(xué)習(xí)鍛煉，掌握一門生活技能，豐富動手實踐能力，增強以后就業(yè)的競爭力。
在學(xué)車之前，必須要進(jìn)行體檢和理論考試。理論考試，即科目考試一，不用擔(dān)心，只要將發(fā)的駕駛讀本看一下，在按指定的駕校一點網(wǎng)上通上練習(xí)一下題目，一般都能通過。
而真正學(xué)車的歷程是辛苦的，誰也不想在炎炎夏日下練車。最難熬的階段屬練習(xí)倒樁移庫（科目二上）了。練習(xí)倒樁移庫是枯燥的，由于陽光的照射，再加上緊張，上車移庫那么一會兒，額前、鬢角的頭發(fā)都會被汗沾濕，貼在臉上黏黏糊糊，挺難受的。一般我們輪流練一、兩次就會跑到休息室休息會兒。我遇到的陳勝教練挺認(rèn)真負(fù)責(zé)的，將每個細(xì)節(jié)都講得很通透，也會一個人一個人的指導(dǎo)，將學(xué)員倒樁移庫時的缺陷都指出來。為了激發(fā)學(xué)員的熱情，在考試前幾天，教練采取懲罰制度，在小項目聯(lián)系中車子熄火一次罰5元錢，所罰的錢由考前同意買東西吃。8月2號，倒樁移庫考試，我們對8個人去考，8個人全部通過。我是我們這組最先一個考的，抽到的是二號庫，待我上車考試的五分鐘后樁考順利通過。接著是小項目考試，即場地考試。場地考試項目：坡道定點停車和起步、側(cè)方停車、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎。待我們隊學(xué)院全部考試完已經(jīng)到了下午五點，但我們8人全過，我們和教練都很開心的回學(xué)校了。
掛了，掛在有的斑馬線沒減速行駛，好在第二次機會時過了。輪到我時，我還是我點緊張的，但還是一把過了。
在考完之后，我們隊幾人便一起到領(lǐng)證中心把駕駛證給領(lǐng)了，拿到證的那一刻，我們笑的是這兩個月來最燦爛的一次！
雖然學(xué)車的時間很短，但基本知識也都掌握了，剩下的就看自己以后的磨練了，正如“師傅領(lǐng)進(jìn)門，修行在個人”。 通過駕駛培訓(xùn)，讓我更深刻地理解了交通法規(guī)，并切身體會到了作為一名駕駛員必須遵守交通法規(guī)和安全駕駛是多么地重要。雖然取得了駕駛執(zhí)照，但是，自己的經(jīng)驗和駕駛技能還很欠缺；對各種突發(fā)情況或者特殊路況的處理還很沒有經(jīng)驗；對車輛的了解和操作還不夠全面、不夠熟練。我還需要不斷地學(xué)習(xí)，不斷地實踐和總結(jié)經(jīng)驗，以提高自己的交通安全意識和駕駛操作水平。在今后的日子里，我一定要嚴(yán)格要求自己牢記并恪守交通法規(guī)、遵守社會道德規(guī)范；在路上按規(guī)定行駛，尊重和禮讓他人；在平時，做到酒后堅決不駕車，其他不適合駕車的情況都不駕車等。生命是可貴的，而且只有一次，要珍愛生命，讓車禍離我們遠(yuǎn)去！“安全第一”不是口號，而是要讓它體現(xiàn)在我們的舉手投足之間!
時光飛逝，不知不覺中，駕校培訓(xùn)即將結(jié)業(yè)了?！拔覀冇?xùn)練的目的是讓你成為一個合格的駕駛員，和不僅僅是拿到那一本駕照?！本鸵房剂?，教練提醒著我們。經(jīng)過了這一個多月的實踐學(xué)習(xí)，我已經(jīng)能較好地掌握好一輛車。但我知道自己即使順利通過了路考，也不代表已經(jīng)可以上路了，樹立良好的駕駛道德，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，培育良好的駕駛心態(tài)才是最重要的”。人生其實也像開車，我們要握緊方向盤，控制好人生軌跡的方向，朝著目標(biāo)不斷地前進(jìn)。希望掌握了駕駛這項技能后，能為我今后的事業(yè)、生活添磚加瓦。
這次學(xué)車之旅，也讓我領(lǐng)悟到一些東西，希望能和大家共享。
1、朋友在人的一生中是很重要的，相識相知是種緣分，所以應(yīng)該珍惜。
2、良好的心理素質(zhì)是戰(zhàn)勝困難所必備的武器之一，掌握技術(shù)是一回事，發(fā)揮技術(shù)是以良好心理素質(zhì)為基礎(chǔ)的，特別是在逆境非常時期。
3、只有經(jīng)過最嚴(yán)格的訓(xùn)練，才會有最自由的資格，先苦后甜。學(xué)車的嚴(yán)格應(yīng)該受到大家的認(rèn)同，是對自己和大家負(fù)責(zé)，畢竟涉及公共安全。
4、學(xué)習(xí)是一輩子的事，我們應(yīng)該有“活到老，學(xué)到老”的心態(tài)。對于自己
不懂得，就應(yīng)該虛心求教?！叭诵?，必有我?guī)熝伞保覀兌伎梢詮膶Ψ降纳砩蠈W(xué)到東西。
暑假學(xué)車之旅圓滿結(jié)束，感謝教練和這段時間共度辛苦與歡樂的朋友們！
又到了一年一度的暑假，轉(zhuǎn)眼間大學(xué)兩年已經(jīng)結(jié)束，我馬上升大三了。今年的暑假我不想再出去找工資，想豐富自己的個人履歷。于是早在大二下學(xué)期開學(xué)初就報了駕校，想通過一個暑假的學(xué)習(xí)鍛煉，掌握一門生活技能，豐富動手實踐能力，增強以后就業(yè)的競爭力。
在學(xué)車之前，必須要進(jìn)行體檢和理論考試。理論考試，即科目考試一，不用擔(dān)心，只要將發(fā)的駕駛讀本看一下，在按指定的駕校一點網(wǎng)上通上練習(xí)一下題目，一般都能通過。
而真正學(xué)車的歷程是辛苦的，誰也不想在炎炎夏日下練車。最難熬的階段屬練習(xí)倒樁移庫（科目二上）了。練習(xí)倒樁移庫是枯燥的，由于陽光的照射，再加上緊張，上車移庫那么一會兒，額前、鬢角的頭發(fā)都會被汗沾濕，貼在臉上黏黏糊糊，挺難受的。一般我們輪流練一、兩次就會跑到休息室休息會兒。我遇到的陳勝教練挺認(rèn)真負(fù)責(zé)的，將每個細(xì)節(jié)都講得很通透，也會一個人一個人的指導(dǎo)，將學(xué)員倒樁移庫時的缺陷都指出來。為了激發(fā)學(xué)員的熱情，在考試前幾天，教練采取懲罰制度，在小項目聯(lián)系中車子熄火一次罰5元錢，所罰的錢由考前同意買東西吃。8月2號，倒樁移庫考試，我們對8個人去考，8個人全部通過。我是我們這組最先一個考的，抽到的是二號庫，待我上車考試的五分鐘后樁考順利通過。接著是小項目考試，即場地考試。場地考試項目：坡道定點停車和起步、側(cè)方停車、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎。待我們隊學(xué)院全部考試完已經(jīng)到了下午五點，但我們8人全過，我們和教練都很開心的回學(xué)校了。
掛了，掛在有的斑馬線沒減速行駛，好在第二次機會時過了。輪到我時，我還是我點緊張的，但還是一把過了。
在考完之后，我們隊幾人便一起到領(lǐng)證中心把駕駛證給領(lǐng)了，拿到證的那一刻，我們笑的是這兩個月來最燦爛的一次！
雖然學(xué)車的時間很短，但基本知識也都掌握了，剩下的就看自己以后的磨練了，正如“師傅領(lǐng)進(jìn)門，修行在個人”。 通過駕駛培訓(xùn)，讓我更深刻地理解了交通法規(guī)，并切身體會到了作為一名駕駛員必須遵守交通法規(guī)和安全駕駛是多么地重要。雖然取得了駕駛執(zhí)照，但是，自己的經(jīng)驗和駕駛技能還很欠缺；對各種突發(fā)情況或者特殊路況的處理還很沒有經(jīng)驗；對車輛的了解和操作還不夠全面、不夠熟練。我還需要不斷地學(xué)習(xí)，不斷地實踐和總結(jié)經(jīng)驗，以提高自己的交通安全意識和駕駛操作水平。在今后的日子里，我一定要嚴(yán)格要求自己牢記并恪守交通法規(guī)、遵守社會道德規(guī)范；在路上按規(guī)定行駛，尊重和禮讓他人；在平時，做到酒后堅決不駕車，其他不適合駕車的情況都不駕車等。生命是可貴的，而且只有一次，要珍愛生命，讓車禍離我們遠(yuǎn)去！“安全第一”不是口號，而是要讓它體現(xiàn)在我們的舉手投足之間!
這次學(xué)車之旅，也讓我領(lǐng)悟到一些東西，希望能和大家共享。
1、朋友在人的一生中是很重要的，相識相知是種緣分，所以應(yīng)該珍惜。
2、良好的心理素質(zhì)是戰(zhàn)勝困難所必備的武器之一，掌握技術(shù)是一回事，發(fā)
揮技術(shù)是以良好心理素質(zhì)為基礎(chǔ)的，特別是在逆境非常時期。
3、只有經(jīng)過最嚴(yán)格的訓(xùn)練，才會有最自由的資格，先苦后甜。學(xué)車的嚴(yán)格
應(yīng)該受到大家的認(rèn)同，是對自己和大家負(fù)責(zé)，畢竟涉及公共安全。
4、學(xué)習(xí)是一輩子的事，我們應(yīng)該有“活到老，學(xué)到老”的心態(tài)。對于自己
不懂得，就應(yīng)該虛心求教。“三人行，必有我?guī)熝伞保覀兌伎梢詮膶Ψ降纳砩蠈W(xué)到東西。
暑假學(xué)車之旅圓滿結(jié)束，感謝教練和這段時間共度辛苦與歡樂的朋友們！
——在錦工駕校的學(xué)習(xí)
學(xué)院名稱：經(jīng)濟管理學(xué)院
專業(yè)班級：會計130*班
學(xué)生姓名： 王**
學(xué)生學(xué)號： 2015**** 實踐單位：成都錦工駕校
實踐時間：7月8日—8月4日
2015年8月
一、實踐目的
時代在發(fā)展，社會在進(jìn)步，在這個風(fēng)生水起，瞬息萬變的科技化新時代，掌握一門新技能尤為重要。作為新一代的大學(xué)生，我選擇了利用暑假兩個月的時間前往駕校學(xué)習(xí)基礎(chǔ)駕駛知識，考取駕照，成為萬千資格駕駛?cè)酥械?一員。此次實踐活動旨在順應(yīng)社會的潮流，學(xué)習(xí)一門社會生存必備技能，為以后的學(xué)習(xí)工作提供有利條件，并且通過此次學(xué)習(xí)鍛煉自身意志力、吃苦耐勞的能力以及良好的心理素質(zhì)，不斷超越自己、提升自己。
二、實踐內(nèi)容
我于2015年7月報名參加了駕校培訓(xùn)，在2015年8月底完成
了科目二的考試，2015年8月初完成了科目三、四的考試，成功考取了駕駛執(zhí)照。對于剛剛參加完高考的我來說，還不太適應(yīng)走出校園，走向社會駕校的這個過程。起初的自己是忐忑不安的，畢竟學(xué)車不比看書寫字，確實需要每天按時到達(dá)場地進(jìn)行真真切切地實踐練習(xí)，時間不多，效率要高，的確是一件費精力費腦筋的苦差事。
科目一理論考試很順利的通過了，科目二場地考試卻沒想象的輕松。暑假降臨，一大批像我這樣的學(xué)生開始利用暑假的時間積極投入駕校學(xué)習(xí)中。而駕校面臨的最大問題就是人太多，師傅教不過來，只有你自己把握住機會，一有時間就抓緊練習(xí)，才能看見顯著的成效。我的行程安排是每天早上六點起床，六點半到校，排到第一個練習(xí)的位置，這樣，在其他練習(xí)的人還沒有多起來的時候，我就能多練習(xí)一段時間，以保證真正有效率的練習(xí)。此外，我還利用中午的時間，趁師傅們都去吃飯休息了，自己單獨練習(xí)一會兒，有時頂著烈日炎炎也在堅持不懈的在駕駛座上奮斗。不過，功夫不負(fù)有心人，在我勤學(xué)苦練了20天后，第一次科目二的考試就順利通過了，心中激動萬分。
今年暑假，我一回家里，就開始聯(lián)系師傅，準(zhǔn)備上車練習(xí)路考的相關(guān)內(nèi)容。有了去年的經(jīng)驗，我練習(xí)科目三的時候輕松了許多，路上的練習(xí)并沒有場地里那么辛苦，不過需要注意的細(xì)節(jié)卻不比場地的少。在這種最考驗人耐心和細(xì)心的條件下，我頂住壓力，認(rèn)真聽從師傅的指揮，記住師傅所說的每一個要點，仔仔細(xì)細(xì)地走好每一步。雖說每天下午一點就要從家里出發(fā)前往駕校，但一份付出一份收獲一份感動，科目三和科目四我也是毫無懸念地順利通過了。
三、實踐結(jié)果
本次暑假社會學(xué)車實踐，收獲頗豐。首先最值得慶祝的就是我拿到了屬于我自己的機動車駕駛證，這是我歷時兩個暑假，用汗水和辛勞還有黑黑的皮膚換來的證件，實屬不易。在駕校學(xué)車的日子里，我收獲的遠(yuǎn)不止這些：同師傅請教開車技巧，同時也學(xué)到了很多做人的道理；跟同車的學(xué)員一起談天說地，分享經(jīng)驗，結(jié)交了深厚的友誼；磨練出了堅強的意志力，不怕苦不怕累：體會到了為目標(biāo)而不懈奮斗的精神。
作為大學(xué)生我們最應(yīng)該在課余時間做些什么，無非是磨練意志、鍛煉能力、增強自信、提升自我。而我在駕校的學(xué)習(xí)生活，確實讓我深深地體驗到了什么是真正的付出與“戰(zhàn)斗”，在不斷提高地過程之中，我深刻地領(lǐng)悟到如何全身心的投入到一件事情當(dāng)中，同時也讓我學(xué)會了如何認(rèn)真負(fù)責(zé)地對待一件事情，努力把一切做到最好。
四、實踐總結(jié)
學(xué)車就是要經(jīng)歷狂風(fēng)暴雨，烈日暴曬的洗禮，才能苦盡甘來，學(xué) 有所得。在這加起來短短的兩個月時間里，我在駕校深深地體會到了什么是絕望中不斷再尋希望的堅持、苦累中不斷再尋氣力的奮斗。
以，趁暑假來到駕校參加學(xué)習(xí)是我的不二選擇。
大家都說學(xué)車很辛苦，夏天車上溫度很高，師傅也是嚴(yán)肅死板的老樣子，學(xué)起來很費勁很泄氣，甚至考了一次又一次都沒有過的時候，就深度懷疑自己運氣，懷疑自己是不是適合學(xué)車了。其實，我認(rèn)為，凡是都是講究過程的，很多人忍受不了過程的艱辛，自然而然，想要獲取一個好的結(jié)局也是難上加難了。
么做都給我們講解的十分清晰，讓我們不會遇到讓人頭疼不堪的困窘 情境，輕松應(yīng)對任何的嚴(yán)肅場面，緩解緊張感，增強自信心。一日為師，終身為父。在我們的師傅身上，我領(lǐng)略了他作為老師的悉心教導(dǎo)，同時也看見了一種慈父的光輝，讓人嘆服、崇敬。
校收獲的又一比巨大的財富。由于正值暑假期間，每天都按時到場練習(xí)的學(xué)員大部分都是大學(xué)生，大家都是年輕人，溝通起來相對比較容易，我們在一起談天說地，互相分享自身的練車小技巧，或者一起聊八卦聊人生，日子過的不亦樂乎，仿佛練車的各種心酸，在此時此刻都化作了泡沫，甚至變成了大家一起經(jīng)歷的美好回憶。到后來從駕校畢業(yè)了還十分懷念以前大家一起度過的美好時光。前生五百次回眸才換來今生的擦肩而過，緣分是個很奇妙的東西，我慶幸它帶我認(rèn)識了他們，讓我了解到了各式各樣充滿魅力的人，也從他們身上學(xué)到了很多東西，為我今后在社會上結(jié)交更多有趣優(yōu)秀的人才樹立了信心。
當(dāng)然，回到我自身，不得不承認(rèn)，這個暑假我成長了許多。要有人問起我學(xué)車苦不苦，我會毫不猶豫地告訴他：當(dāng)然苦了！可是，人生在世，起起落落，磕磕碰碰，又有誰不是在一件又一件苦差事里不斷磨練出了自己堅強的意志？或是在一次與一次的失敗泥濘中重新爬起來繼續(xù)朝著希望目標(biāo)前行？在越是艱苦的情況下人越是要給自己減輕壓力，沒有什么是過不去的，沒有什么困難是無法克服的，懷疑的不應(yīng)是自己的運氣，而是自己的能力。我深知，實踐出真知，只有自己親自嘗試了才能清楚的知道什么方法是最適合自己的，怎樣做才能做到真正的完美。三分天注定，九十七分靠打拼，一份代價一份成果，我犧牲了我的時間精力，犧牲了美美的皮膚，最終的得到了自己更想得到的東西，無論什么時候被問起，我都是無悔的，并為此深深的驕傲著。
現(xiàn)在的我是家里的一個小小司機，雖然我自己還沒有車，但是我
有些時候可以幫我爸開車了。開車時間長了，其實也是比較勞累身心的事。我爸就是因為開車時間太長落下了嚴(yán)重的頸椎病，我?guī)退_車也能減輕一些他的負(fù)擔(dān)，為此，我也感到很欣慰。
總之，在錦工駕校學(xué)車的日子早已結(jié)束，但是那些技藝、那些深情、那些哲理還有那些自己可歌可泣的拼搏史會一直記錄在我的腦海里。其實學(xué)習(xí)任何一樣?xùn)|西都是這樣，貴在堅持，只要下定決心有恒心就沒有辦不到的事！只要你想成功，沒有人能阻止你！這是我的指路燈。今后的路還長，我將始終凝望我心中的這盞指路燈，去到我想去的地方，成為自己想成為的人。
附件：駕照復(fù)印件一份
社會實踐報告
通信一班 報告人：劉波
作為我第三個大學(xué)的假期生活，我想了很久，也想了很長的時間，我應(yīng)該做什么才不會讓我的這個寒假白白的浪費。“英語四、六級證書、計算機二級證書、機動駕駛執(zhí)照”，這些東西已逐漸成為了當(dāng)代大學(xué)生畢業(yè)以前所不能缺少的。于是，我利用漫長的暑假學(xué)開車考駕照，爭取開學(xué)前能夠拿到本駕照，為自己的就業(yè)增添籌碼。所以，這次學(xué)車，我是抱著必過的心態(tài)開始的，一切都必須盡自己最大的努力?，F(xiàn)將此次實踐活動的有關(guān)情況報告于下：
一、實踐時間
2015年7月5日——2015年8月18日
二、實踐經(jīng)過
說是學(xué)車考駕照，我在學(xué)的過程中還注意觀察駕校教練的教學(xué)方式，對此頗有改進(jìn)意見。此次實踐是學(xué)習(xí)與觀察反思的結(jié)合。
其實，學(xué)車不僅僅是一個學(xué)習(xí)某一樣專用技能的過程。學(xué)車學(xué)的還是心態(tài)調(diào)整、還是從容不迫。當(dāng)駕駛熟練之后，在道路上形勢已如常人騎行自行車一樣，根據(jù)個人體會，第三四趟上道路開車已比較從容，實際上，初學(xué)者如何在教練的斥責(zé)聲中茁壯成長是最值得關(guān)注的問題，也是一個隱藏的歷練機會。
據(jù)個人觀察，目前機動車教練在教學(xué)方式上普遍存在急躁的現(xiàn)象。如果學(xué)員悟性高，學(xué)得快還好，一旦學(xué)員學(xué)得慢，那后果就不堪設(shè)想。我有為四十多歲的同學(xué)，就因為常常在細(xì)節(jié)上出錯，就時時承受著教練瓢潑大雨般的斥責(zé)聲。而學(xué)習(xí)者都知道，在這種情況下斥責(zé)只能增加其心理壓力，使其操作更不聽使喚，甚至原本熟練的，已經(jīng)會的動作都要忘記。他就是這么告訴我他的體會的："年紀(jì)越是大，就越放不下面子，被教練斥責(zé)已不是什么光彩的事情，一個四十多的人與十幾二十多的孩子一樣被訓(xùn)斥，自覺地不舒服，況且一斥責(zé)腦子里面一片空白，什么也做不對了"那是一位老師，自己也有教育經(jīng)驗，明白如何把握學(xué)生心理，"我教的學(xué)生也是這樣，尤其是臉皮薄的人，最不能在錯題的時候一味訓(xùn)斥，也不可在考場中在其身旁長時間逗留。"他說，"看這里三十幾位教練，大多有急躁的習(xí)慣。"而根據(jù)我了解，在許多異地駕校也有此類問題的存在。
我的確看到了這位中年同學(xué)在教練訓(xùn)斥下的操作實況。他有一個明顯的特點，在緊張時特別會出汗，而教練訓(xùn)斥下汗就特別多。我自己雖然被斥責(zé)得比較少，但責(zé)備的語氣下的確會影響操作的靈活性，操作變得僵硬，效果當(dāng)然不理想了，不理想的效果帶來的是下一輪的斥責(zé)，而不理想的效果就次次放大，一直到學(xué)員感到無力為止。
所以我也認(rèn)為，學(xué)車也是一個鍛煉心理素質(zhì)的過程。開車本身是這么一個過程，尤其是道路駕駛，一定要沉著冷靜。但道路上的冷靜是對物化情況處理過程中的冷靜。場地駕駛沒有道路駕駛的緊張感，然而面對這么一個駕駛室訓(xùn)練環(huán)境，實際上就要求學(xué)員能很好地進(jìn)行人化情況處理的心理能力和承受力。個人認(rèn)為，后者對于將來從事需要在社會上進(jìn)行溝通的職業(yè)的年輕人帶來的鍛煉效率更高，鍛煉方式也更契合。很多人只會在遇到教練斥責(zé)時抱怨，但他們沒想到，無論如何，機動車初學(xué)者都會犯這樣那樣的錯誤，而連續(xù)犯錯的幾率都很大，所以被教練斥責(zé)的概念也很高，只是次數(shù)多少而已。所以，為什么不想想，怎樣能在教練斥責(zé)時保持一顆謹(jǐn)慎但放松的心，將因斥責(zé)而帶來的心理陰云和學(xué)習(xí)的專注從容分開呢？這樣做最直接的是會使你學(xué)得更好更快，更有駕駛技巧的體會。而更重要的是，你將在此過程中多多少少掌握面對人為造成的緊張關(guān)系的處理方式，至少會有一種相對熟練的處理心態(tài)，使自己在將來的發(fā)展道路中走得更為輕松。
科目三的考試。場外的考試成績有很大的主觀因素，主要是由考官評定，而場內(nèi)確實需要真功夫。在這前后將近兩個月的磨練，駕照終于成功考取。在欣喜的同時我也感到多了一份責(zé)任，一份為了人民生命安全的責(zé)任。或許在以后的駕駛路途中還會遇到很多的突發(fā)狀況，我希望自己能時刻把安全放在第一位，做一名合格的駕駛員。這次的時間我學(xué)習(xí)到了很多，在這樣的一次寶貴實踐活動中，我懂得了什么 是社會責(zé)任，在對待自己的崗位上的每一項責(zé)任和義務(wù)上都應(yīng)該付出怎樣的態(tài)度和投入多少的熱情。在這里學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)，我付出了自己的努力，我也得到實踐單位的認(rèn)可。如今的社會競爭雖然很激烈，但是只要自己勤勤懇懇的做好自己的工作，也一定會收到這個社會的許可和認(rèn)證。我在實踐中認(rèn)識到，人與人之間的溝通是難能可貴的，對待真誠的人就應(yīng)該用自己所有的真誠去對待。社會是一個融合體，只有試著去融合它，這樣才可以更成功，也更加的讓自己開心。這次實踐不僅是讓我學(xué)習(xí)社會工作的機會，也是一個讓我突破大學(xué)校園的圍墻去更深一步了解社會的寶貴經(jīng)驗。
考試科目內(nèi)容及合格標(biāo)準(zhǔn)全國統(tǒng)一，考試順序按照科目一、科目二、科目三、科目四依次進(jìn)行，前一科目考試合格后，方準(zhǔn)參加后一科目的考試，考試科目分為：
科目一：道路交通安全法法律法規(guī)和相關(guān)知識考試科目，考試題庫的結(jié)構(gòu)和基本題型由公安部制定，省級公安機關(guān)交通管理部門結(jié)合本地實際情況建立本?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）的考試題庫。
科目二：場地駕駛技能考試科目，考試項目包括：倒車入庫、坡道定點停車與起步、直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛、側(cè)方停車。科目三：道路駕駛技能考試科目，考試基本項目包括：上車準(zhǔn)備（逆時針繞車一周 上車系安全帶 開啟左轉(zhuǎn)向燈 掛檔 松手剎 鳴喇叭）起步、直線行駛、變更車道、通過路口、靠邊停車、通過人行橫道線、通過學(xué)校區(qū)域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛。
科目四：安全文明駕駛常識，考試項目：安全文明駕駛相關(guān)知識
三、經(jīng)驗體會
1、練車過程中，我覺得最重要的是多要和師傅進(jìn)行溝通。不管你練的好還是不好，多和師傅聊聊，只會有好處的。學(xué)車不是像學(xué)什么，這關(guān)系到你以后的生命安全，現(xiàn)在不弄懂以后自己在路上開車還是會弄不懂。師傅畢竟對交通規(guī)則比你還是懂的。我在練車的過程中，遇到不懂的，總是及時的問師傅。及時把自己的錯誤糾正過來。
2、處理好與同學(xué)之間的關(guān)系。練車過程也是一個人際交住，人際關(guān)系處理的過程。同一個師傅不止一個徒弟，至少有幾個甚至十幾個。有時練車的時候由于時間問題，難免會產(chǎn)生一些矛盾，這時就需要我們正確的處理。我們在練車的過程中，也遇到了很多這樣的問題，有一次甚至還差點吵了起來，幸好我們能夠及時改正，避免了不必要的矛盾?，F(xiàn)在我們這些同學(xué)都建立了深厚的友誼，我們時常聚會，經(jīng)常聯(lián)系，我相信我們這段友誼會永遠(yuǎn)的保持下去。
3、不要不懂裝懂，及時提出自己的問題，用時改正。練車也像學(xué)知識一樣的，只有一步一個腳印。這樣才能扎實，不會出錯。對于剛接觸開學(xué)的人更為重要，因為剛接觸車，很多都還懂，難免會出現(xiàn)在一些難題和錯誤。這就需要多多提出自己的疑問。
4、勤練車，保持一顆平常的心、細(xì)心的心。所謂熟能生巧，再陌生的東西，只要多加練習(xí)就一定會熟的。練車過程中，可能練了幾天，還是找不到方向，但只要自己多去練，多去摸索，總有一天知道的，不要三天打漁兩天曬網(wǎng)。練車一定不要急燥，保持一顆平常心，并且還要細(xì)心，一個細(xì)節(jié)決定一個成敗，我場外的失敗就是一個很好的例子。如今天社會，越來越多的交通事故的發(fā)生是為什么呢？大多數(shù)不是因為他們技術(shù)不好，而是因為他們太過于自信，不細(xì)心造成的。
5、朋友在人的一生中很重要，相遇即是緣，要懂得珍惜。
6、學(xué)習(xí)是一輩子的事，要活到老學(xué)到老。
中認(rèn)識到，人與人之間的溝通是難能可貴的，對待真誠的人就應(yīng)該用自己所有的真誠去對待。社會是一個融合體，只有試著去融合它，這樣才可以更成功，也更加的讓自己開心。這次實踐不僅是讓我學(xué)習(xí)社會工作的機會，也是一個讓我突破大學(xué)校園的圍墻去更深一步了解社會的寶貴經(jīng)驗。
報告人：劉波
2015年3月1日
“英語四、六級證書、計算機二級證書、機動車駕駛執(zhí)照”，這些東西已逐漸成為了當(dāng)代大學(xué)生畢業(yè)以前所不能缺少的。于是，我利用漫長的暑假學(xué)開車考駕照，爭取開學(xué)前能夠拿到本駕照，為自己的就業(yè)增添籌碼。所以，這次學(xué)車，我是抱著必過的心態(tài)開始的，一切都必須盡自己最大的努力。
駕校考試分為三個科目，科目一為理論考試和樁考，科目二是樁考，科目三則分為場內(nèi)考試和場外考試，即路考。
報完名幾天后駕校就通知我去考理論，這對于我們在校的大學(xué)生還是不難的。經(jīng)過4天左右的時間我已基本上掌握了科目一的考試內(nèi)容。最后，我?guī)е?00分的分?jǐn)?shù)順利過關(guān)，同時馬上開始了樁考的緊張練習(xí)。
樁考是駕照考試中的重頭戲，其不僅關(guān)系到科目三中的側(cè)方位停車，同時對于以后自己開車進(jìn)入車庫也具有很大的影響。經(jīng)過五天的練習(xí)后，帶著自信和熟練的技術(shù)我們踏上了科目二的考試場，我被排在了考試順序的第六位，最后我順利的通過了這項科目的考試。
剩下的只有科目三的考試。場外的考試成績有很大的主觀因素，主要是由考官評定，而場內(nèi)確實需要真功夫。場內(nèi)的項目包括：起伏路，連續(xù)障礙，單邊橋，直角轉(zhuǎn)彎，100米加減檔，限速通過限寬門，側(cè)方位入庫，s型線路以及為重要的定點停車。其中定點停車和側(cè)方位入庫為必考項目，再加上隨機抽取一個抽考項目。經(jīng)過長達(dá)10天的聯(lián)系，我終于能夠把要求的動作做的很好了。長沙市星沙區(qū)的考場是我這次場內(nèi)考試的考場，我抽取的考試項目是：單邊橋。不過一切很順利，包括最后的場外。在這前后將近兩個月的磨練，駕照終于成功考取。在欣喜的同時我也感到多了一份責(zé)任，一份為了人民生命安全的責(zé)任?；蛟S在以后的駕駛路途中還會遇到很多的突發(fā)狀況，我希望自己能時刻把安全放在第一位，做一名合格的駕駛員。
這次的時間我學(xué)習(xí)到了很多，在這樣的一次寶貴實踐活動中，我懂得了什么
是社會責(zé)任，在對待自己的崗位上的每一項責(zé)任和義務(wù)上都應(yīng)該付出怎樣的態(tài)度和投入多少的熱情。在這里學(xué)習(xí)駕駛，我付出了自己的努力，我也得到實踐單位的認(rèn)可。如今的社會競爭雖然很激烈，但是只要自己勤勤懇懇的做好自己的工作，也一定會收到這個社會的許可和認(rèn)證。我在實踐中認(rèn)識到，人與人之間的溝通是難能可貴的，對待真誠的人就應(yīng)該用自己所有的真誠去對待。社會是一個融合體，只有試著去融合它，這樣才可以更成功，也更加的讓自己開心。這次實踐不僅是讓我學(xué)習(xí)社會工作的機會，也是一個讓我突破大學(xué)校園的圍墻去更深一步了解社會的寶貴經(jīng)驗。
駕校培訓(xùn)社會實踐報告篇十七
專業(yè)班級：會計130*班
學(xué)生姓名： 王**
學(xué)生學(xué)號： 2015**** 實踐單位：成都錦工駕校
實踐時間：7月8日—8月4日
2015年8月
一、實踐目的
時代在發(fā)展，社會在進(jìn)步，在這個風(fēng)生水起，瞬息萬變的科技化新時代，掌握一門新技能尤為重要。作為新一代的大學(xué)生，我選擇了利用暑假兩個月的時間前往駕校學(xué)習(xí)基礎(chǔ)駕駛知識，考取駕照，成為萬千資格駕駛?cè)酥械囊粏T。此次實踐活動旨在順應(yīng)社會的潮流，學(xué)習(xí)一門社會生存必備技能，為以后的學(xué)習(xí)工作提供有利條件，并且通過此次學(xué)習(xí)鍛煉自身意志力、吃苦耐勞的能力以及良好的心理素質(zhì)，不斷超越自己、提升自己。
二、實踐內(nèi)容
我于2015年7月報名參加了駕校培訓(xùn)，在2015年8月底完成
了科目二的考試，2015年8月初完成了科目三、四的考試，成功考取了駕駛執(zhí)照。對于剛剛參加完高考的我來說，還不太適應(yīng)走出校園，走向社會駕校的這個過程。起初的自己是忐忑不安的，畢竟學(xué)車不比看書寫字，確實需要每天按時到達(dá)場地進(jìn)行真真切切地實踐練習(xí)，時間不多，效率要高，的確是一件費精力費腦筋的苦差事。
科目一理論考試很順利的通過了，科目二場地考試卻沒想象的輕松。暑假降臨，一大批像我這樣的學(xué)生開始利用暑假的時間積極投入駕校學(xué)習(xí)中。而駕校面臨的最大問題就是人太多，師傅教不過來，只有你自己把握住機會，一有時間就抓緊練習(xí)，才能看見顯著的成效。我的行程安排是每天早上六點起床，六點半到校，排到第一個練習(xí)的位置，這樣，在其他練習(xí)的人還沒有多起來的時候，我就能多練習(xí)一段時間，以保證真正有效率的練習(xí)。此外，我還利用中午的時間，趁師傅們都去吃飯休息了，自己單獨練習(xí)一會兒，有時頂著烈日炎炎也在堅持不懈的在駕駛座上奮斗。不過，功夫不負(fù)有心人，在我勤學(xué)苦練了20天后，第一次科目二的考試就順利通過了，心中激動萬分。
今年暑假，我一回家里，就開始聯(lián)系師傅，準(zhǔn)備上車練習(xí)路考的相關(guān)內(nèi)容。有了去年的經(jīng)驗，我練習(xí)科目三的時候輕松了許多，路上的練習(xí)并沒有場地里那么辛苦，不過需要注意的細(xì)節(jié)卻不比場地的少。在這種最考驗人耐心和細(xì)心的條件下，我頂住壓力，認(rèn)真聽從師傅的指揮，記住師傅所說的每一個要點，仔仔細(xì)細(xì)地走好每一步。雖說每天下午一點就要從家里出發(fā)前往駕校，但一份付出一份收獲一份感動，科目三和科目四我也是毫無懸念地順利通過了。
三、實踐結(jié)果
本次暑假社會學(xué)車實踐，收獲頗豐。首先最值得慶祝的就是我拿到了屬于我自己的機動車駕駛證，這是我歷時兩個暑假，用汗水和辛勞還有黑黑的皮膚換來的證件，實屬不易。在駕校學(xué)車的日子里，我收獲的遠(yuǎn)不止這些：同師傅請教開車技巧，同時也學(xué)到了很多做人的道理；跟同車的學(xué)員一起談天說地，分享經(jīng)驗，結(jié)交了深厚的友誼；磨練出了堅強的意志力，不怕苦不怕累：體會到了為目標(biāo)而不懈奮斗的精神。
作為大學(xué)生我們最應(yīng)該在課余時間做些什么，無非是磨練意志、鍛煉能力、增強自信、提升自我。而我在駕校的學(xué)習(xí)生活，確實讓我深深地體驗到了什么是真正的付出與“戰(zhàn)斗”，在不斷提高地過程之中，我深刻地領(lǐng)悟到如何全身心的投入到一件事情當(dāng)中，同時也讓我學(xué)會了如何認(rèn)真負(fù)責(zé)地對待一件事情，努力把一切做到最好。
四、實踐總結(jié)
學(xué)車就是要經(jīng)歷狂風(fēng)暴雨，烈日暴曬的洗禮，才能苦盡甘來，學(xué) 有所得。在這加起來短短的兩個月時間里，我在駕校深深地體會到了什么是絕望中不斷再尋希望的堅持、苦累中不斷再尋氣力的奮斗。
以，趁暑假來到駕校參加學(xué)習(xí)是我的不二選擇。
大家都說學(xué)車很辛苦，夏天車上溫度很高，師傅也是嚴(yán)肅死板的老樣子，學(xué)起來很費勁很泄氣，甚至考了一次又一次都沒有過的時候，就深度懷疑自己運氣，懷疑自己是不是適合學(xué)車了。其實，我認(rèn)為，凡是都是講究過程的，很多人忍受不了過程的艱辛，自然而然，想要獲取一個好的結(jié)局也是難上加難了。
么做都給我們講解的十分清晰，讓我們不會遇到讓人頭疼不堪的困窘 情境，輕松應(yīng)對任何的嚴(yán)肅場面，緩解緊張感，增強自信心。一日為師，終身為父。在我們的師傅身上，我領(lǐng)略了他作為老師的悉心教導(dǎo)，同時也看見了一種慈父的光輝，讓人嘆服、崇敬。
校收獲的又一比巨大的財富。由于正值暑假期間，每天都按時到場練習(xí)的學(xué)員大部分都是大學(xué)生，大家都是年輕人，溝通起來相對比較容易，我們在一起談天說地，互相分享自身的練車小技巧，或者一起聊八卦聊人生，日子過的不亦樂乎，仿佛練車的各種心酸，在此時此刻都化作了泡沫，甚至變成了大家一起經(jīng)歷的美好回憶。到后來從駕校畢業(yè)了還十分懷念以前大家一起度過的美好時光。前生五百次回眸才換來今生的擦肩而過，緣分是個很奇妙的東西，我慶幸它帶我認(rèn)識了他們，讓我了解到了各式各樣充滿魅力的人，也從他們身上學(xué)到了很多東西，為我今后在社會上結(jié)交更多有趣優(yōu)秀的人才樹立了信心。
當(dāng)然，回到我自身，不得不承認(rèn)，這個暑假我成長了許多。要有人問起我學(xué)車苦不苦，我會毫不猶豫地告訴他：當(dāng)然苦了！可是，人生在世，起起落落，磕磕碰碰，又有誰不是在一件又一件苦差事里不斷磨練出了自己堅強的意志？或是在一次與一次的失敗泥濘中重新爬起來繼續(xù)朝著希望目標(biāo)前行？在越是艱苦的情況下人越是要給自己減輕壓力，沒有什么是過不去的，沒有什么困難是無法克服的，懷疑的不應(yīng)是自己的運氣，而是自己的能力。我深知，實踐出真知，只有自己親自嘗試了才能清楚的知道什么方法是最適合自己的，怎樣做才能做到真正的完美。三分天注定，九十七分靠打拼，一份代價一份成果，我犧牲了我的時間精力，犧牲了美美的皮膚，最終的得到了自己更想得到的東西，無論什么時候被問起，我都是無悔的'，并為此深深的驕傲著。
現(xiàn)在的我是家里的一個小小司機，雖然我自己還沒有車，但是我
有些時候可以幫我爸開車了。開車時間長了，其實也是比較勞累身心的事。我爸就是因為開車時間太長落下了嚴(yán)重的頸椎病，我?guī)退_車也能減輕一些他的負(fù)擔(dān)，為此，我也感到很欣慰。
總之，在錦工駕校學(xué)車的日子早已結(jié)束，但是那些技藝、那些深情、那些哲理還有那些自己可歌可泣的拼搏史會一直記錄在我的腦海里。其實學(xué)習(xí)任何一樣?xùn)|西都是這樣，貴在堅持，只要下定決心有恒心就沒有辦不到的事！只要你想成功，沒有人能阻止你！這是我的指路燈。今后的路還長，我將始終凝望我心中的這盞指路燈，去到我想去的地方，成為自己想成為的人。
附件：駕照復(fù)印件一份
又到了一年一度的暑假，轉(zhuǎn)眼間大學(xué)兩年已經(jīng)結(jié)束，我馬上升大三了。今年的暑假我不想再出去找工資，想豐富自己的個人履歷。于是早在大二下學(xué)期開學(xué)初就報了駕校，想通過一個暑假的學(xué)習(xí)鍛煉，掌握一門生活技能，豐富動手實踐能力，增強以后就業(yè)的競爭力。
在學(xué)車之前，必須要進(jìn)行體檢和理論考試。理論考試，即科目考試一，不用擔(dān)心，只要將發(fā)的駕駛讀本看一下，在按指定的駕校一點網(wǎng)上通上練習(xí)一下題目，一般都能通過。
而真正學(xué)車的歷程是辛苦的，誰也不想在炎炎夏日下練車。最難熬的階段屬練習(xí)倒樁移庫（科目二上）了。練習(xí)倒樁移庫是枯燥的，由于陽光的照射，再加上緊張，上車移庫那么一會兒，額前、鬢角的頭發(fā)都會被汗沾濕，貼在臉上黏黏糊糊，挺難受的。一般我們輪流練一、兩次就會跑到休息室休息會兒。我遇到的陳勝教練挺認(rèn)真負(fù)責(zé)的，將每個細(xì)節(jié)都講得很通透，也會一個人一個人的指導(dǎo)，將學(xué)員倒樁移庫時的缺陷都指出來。為了激發(fā)學(xué)員的熱情，在考試前幾天，教練采取懲罰制度，在小項目聯(lián)系中車子熄火一次罰5元錢，所罰的錢由考前同意買東西吃。8月2號，倒樁移庫考試，我們對8個人去考，8個人全部通過。我是我們這組最先一個考的，抽到的是二號庫，待我上車考試的五分鐘后樁考順利通過。接著是小項目考試，即場地考試。場地考試項目：坡道定點停車和起步、側(cè)方停車、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎。待我們隊學(xué)院全部考試完已經(jīng)到了下午五點，但我們8人全過，我們和教練都很開心的回學(xué)校了。
掛了，掛在有的斑馬線沒減速行駛，好在第二次機會時過了。輪到我時，我還是我點緊張的，但還是一把過了。
在考完之后，我們隊幾人便一起到領(lǐng)證中心把駕駛證給領(lǐng)了，拿到證的那一刻，我們笑的是這兩個月來最燦爛的一次！
雖然學(xué)車的時間很短，但基本知識也都掌握了，剩下的就看自己以后的磨練了，正如“師傅領(lǐng)進(jìn)門，修行在個人”。 通過駕駛培訓(xùn)，讓我更深刻地理解了交通法規(guī)，并切身體會到了作為一名駕駛員必須遵守交通法規(guī)和安全駕駛是多么地重要。雖然取得了駕駛執(zhí)照，但是，自己的經(jīng)驗和駕駛技能還很欠缺；對各種突發(fā)情況或者特殊路況的處理還很沒有經(jīng)驗；對車輛的了解和操作還不夠全面、不夠熟練。我還需要不斷地學(xué)習(xí)，不斷地實踐和總結(jié)經(jīng)驗，以提高自己的交通安全意識和駕駛操作水平。在今后的日子里，我一定要嚴(yán)格要求自己牢記并恪守交通法規(guī)、遵守社會道德規(guī)范；在路上按規(guī)定行駛，尊重和禮讓他人；在平時，做到酒后堅決不駕車，其他不適合駕車的情況都不駕車等。生命是可貴的，而且只有一次，要珍愛生命，讓車禍離我們遠(yuǎn)去！“安全第一”不是口號，而是要讓它體現(xiàn)在我們的舉手投足之間!
這次學(xué)車之旅，也讓我領(lǐng)悟到一些東西，希望能和大家共享。
1、朋友在人的一生中是很重要的，相識相知是種緣分，所以應(yīng)該珍惜。
2、良好的心理素質(zhì)是戰(zhàn)勝困難所必備的武器之一，掌握技術(shù)是一回事，發(fā)揮技術(shù)是以良好心理素質(zhì)為基礎(chǔ)的，特別是在逆境非常時期。
3、只有經(jīng)過最嚴(yán)格的訓(xùn)練，才會有最自由的資格，先苦后甜。學(xué)車的嚴(yán)格應(yīng)該受到大家的認(rèn)同，是對自己和大家負(fù)責(zé)，畢竟涉及公共安全。
4、學(xué)習(xí)是一輩子的事，我們應(yīng)該有“活到老，學(xué)到老”的心態(tài)。對于自己不懂得，就應(yīng)該虛心求教?！叭诵校赜形?guī)熝伞?，我們都可以從對方的身上學(xué)到東西。暑假學(xué)車之旅圓滿結(jié)束，感謝教練和這段時間共度辛苦與歡樂的朋友們！
在酷暑之中，我們迎來了作為大學(xué)生的第二個暑假。馬上就要進(jìn)入大三了，就業(yè)問題也離我們越來越近。在向?qū)W長學(xué)姐們請教面試的經(jīng)驗時，他們說，有的公司、單位會在面試時問你是否已經(jīng)考取了駕駛證。隨著社會不斷快速發(fā)展和進(jìn)步，我也覺得汽車駕駛越來越成為一項重要的技能，于是向爸爸提出了暑期進(jìn)行駕照培訓(xùn)的要求，爸爸欣然同意，但媽媽卻擔(dān)憂我能不能忍受得了這炎熱的天氣。我堅定的回答，當(dāng)然能，對于一個大學(xué)生而言，敢于接受挑戰(zhàn)是一種基本的素質(zhì)。
碰到的第一個難題便是如何選擇一家合適的駕校，既要能保證學(xué)員真正掌握好駕駛技術(shù)，又要讓我們學(xué)生團體能在這個暑期內(nèi)完成駕照培訓(xùn)。上網(wǎng)查詢時，許多駕校的自夸式宣傳與論壇上學(xué)員的負(fù)面評價形成了鮮明的對比，難以取舍之間，決定聽從同學(xué)的建議，最終選擇了我市規(guī)模較大的一家駕?！氵\駕校，因為這個駕校比較正規(guī)，教練的素質(zhì)也比較高，認(rèn)真負(fù)責(zé)，采用的是流水線教學(xué)法，更重要的是為學(xué)生開辟了綠色通道，可以優(yōu)先安排考試，在暑期完成整個培訓(xùn)過程。
多，其實不難，一切“以人的生命為第一”來選擇，作為大學(xué)生，90分是不夠的，要以滿分為目標(biāo)！于是，我在接下來一周準(zhǔn)備時間里，認(rèn)真地進(jìn)行學(xué)習(xí)，多次模擬考試中得到了95分以上，最后順利通過了理論考試，可是“紙上得來終覺淺”，真正的學(xué)習(xí)才要開始。
7月21日早上，我準(zhǔn)時到了練車場。第一個項目是倒樁的練習(xí)。場地里已經(jīng)有不少學(xué)生模樣的學(xué)員圍在了教練身邊。我趕緊加入進(jìn)去，今天的課程里主要安排我們對車內(nèi)的一些基本的部件認(rèn)識，包括各種儀表和按鈕的作用，還有方向盤的方向感。然后教練就又拿著紙張分析了一些關(guān)于離合器和檔位的操作要領(lǐng)，緊接著讓我們一個個上車學(xué)習(xí)如何掛檔?？諜n，前進(jìn)檔和倒檔之間的轉(zhuǎn)換，后來就是熟悉離合器的和油門的基本操作方法而且要和換檔互相配合起來的同部動作必須熟練，而且在操作的過程中是不充許低頭往下看檔位或油門，最后教練教的就是如何打方向盤，第一次的時候我手勢運用錯了，原來打方向盤是不能兩只手交叉在一起的，兩手之間要平順交接轉(zhuǎn)向這樣才能夠運用自如。經(jīng)過1個多小時的練習(xí)，我們10幾個學(xué)員都較為熟練地掌握了掛檔、離合器和方向盤的使用。接著開始了倒樁的分步驟練習(xí)，首先是直線練習(xí)，讓我們控制車速，掌握好停車時前后左右欲標(biāo)志物之前的距離。萬事開頭難，我在練習(xí)停車時，時而車身沒有擺正，時而超出了標(biāo)志物，甚至撞桿。但我沒有氣餒，在教練的指導(dǎo)下一次次改正錯誤，終于基本做到了每一次都能準(zhǔn)確無誤。接下來幾天，我們在太陽暴曬下一遍又一遍地重復(fù)著動作，扎扎實實認(rèn)認(rèn)真真地進(jìn)行著練習(xí)，最后全部順利通過了倒樁考試。
為了我們能在假期順利完成培訓(xùn)，我們沒有休息的時間，緊接著就是平臺的訓(xùn)練。因為教練車早上7點半后便不能在島內(nèi)行駛，我們只能每天6點起床趕到集合地點，再由教練統(tǒng)一帶到灌口的訓(xùn)練場地進(jìn)行練習(xí)。在平臺訓(xùn)練中，我們的車由原來的吉普換成了捷達(dá)轎車，需要自己通過踩離合器來控制車速，對我們來說是一個新的挑戰(zhàn)。因為在平臺中最主要的定點停車、半坡起步和側(cè)方位停車中，只要車速沒有控制好，是不可能做好的。其實控制腳踩離合的力度本身并也不難，難的是在轉(zhuǎn)方向盤的過程中，我們的手腳配合的協(xié)調(diào)性。在半坡起步中，首先要掌握好離合器，用1檔來進(jìn)行上坡，控點的時候慢慢抬高離合器使車子慢慢的抖動起來，但這時車子的動力還不足以上坡，而要等到感覺方向盤輕微抖動的時候，在上坡的時候車速一定要慢，然后車子走到雨刷的最高點與桿重合的地方馬上停車并拉上手制動掛空檔，車子不能越線更不能后溜，由于每個人的座椅前后位置不同，還需要自己進(jìn)行微調(diào)。在半坡起步中，作為初學(xué)者的我們不可避免地出現(xiàn)了熄火、后溜等情況，教練耐心指出我們錯誤的動作，我們也一遍又一遍地改正。又是連續(xù)幾天的高強度練習(xí)，我們迎來了平臺考試的日子。第一個學(xué)員因不適應(yīng)考試車，熄火次數(shù)過多，考試不合格，給我們其余學(xué)員蒙上了一層陰影。教練立刻安慰我們，給我們加油打氣，鼓勵我們還是又一次順利通過了考試。
時光飛逝，不知不覺中，駕校培訓(xùn)即將結(jié)業(yè)了?！拔覀冇?xùn)練的目的是讓你成為一個合格的駕駛員，和不僅僅是拿到那一本駕照。”就要路考了，教練提醒著我們。經(jīng)過了這一個多月的實踐學(xué)習(xí)，我已經(jīng)能較好地掌握好一輛車。但我知道自己即使順利通過了路考，也不代表已經(jīng)可以上路了，樹立良好的駕駛道德，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，培育良好的駕駛心態(tài)才是最重要的”。人生其實也像開車，我們要握緊方向盤，控制好人生軌跡的方向，朝著目標(biāo)不斷地前進(jìn)。希望掌握了駕駛這項技能后，能為我今后的事業(yè)、生活添磚加瓦。
又到了一年一度的暑假，轉(zhuǎn)眼間大學(xué)三年已經(jīng)結(jié)束，我馬上升大四了。今年的暑假我不想再出去找工作，想豐富自己的個人履歷。于是早在大三下學(xué)期開學(xué)初就報了駕校，想通過一個暑假的學(xué)習(xí)鍛煉，掌握一門生活技能，豐富動手實踐能力，增強以后就業(yè)的競爭力。
在學(xué)車之前，必須要進(jìn)行體檢和理論考試。理論考試，即科目考試一，不用擔(dān)心，只要將發(fā)的駕駛讀本看一下，在按指定的駕校一點網(wǎng)上通上練習(xí)一下題目，一般都能通過。
而真正學(xué)車的歷程是辛苦的，誰也不想在炎炎夏日下練車。最難熬的階段屬練習(xí)倒樁移庫（科目二上）了。練習(xí)倒樁移庫是枯燥的，由于陽光的照射，再加上緊張，上車移庫那么一會兒，額前、鬢角的頭發(fā)都會被汗沾濕，貼在臉上黏黏糊糊，挺難受的。一般我們輪流練一、兩次就會跑到休息室休息會兒。我遇到的陳勝教練挺認(rèn)真負(fù)責(zé)的，將每個細(xì)節(jié)都講得很通透，也會一個人一個人的指導(dǎo)，將學(xué)員倒樁移庫時的缺陷都指出來。為了激發(fā)學(xué)員的熱情，在考試前幾天，教練采取懲罰制度，在小項目聯(lián)系中車子熄火一次罰5元錢，所罰的錢由考前同意買東西吃。8月2號，倒樁移庫考試，我們對8個人去考，8個人全部通過。我是我們這組最先一個考的，抽到的是二號庫，待我上車考試的五分鐘后樁考順利通過。接著是小項目考試，即場地考試。場地考試項目：坡道定點停車和起步、側(cè)方停車、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎。待我們隊學(xué)院全部考試完已經(jīng)到了下午五點，但我們8人全過，我們和教練都很開心的回學(xué)校了。
掛了，掛在有的斑馬線沒減速行駛，好在第二次機會時過了。輪到我時，我還是我點緊張的，但還是一把過了。
在考完之后，我們隊幾人便一起到領(lǐng)證中心把駕駛證給領(lǐng)了，拿到證的那一刻，我們笑的是這兩個月來最燦爛的一次！
雖然學(xué)車的時間很短，但基本知識也都掌握了，剩下的就看自己以后的磨練了，正如“師傅領(lǐng)進(jìn)門，修行在個人”。 通過駕駛培訓(xùn)，讓我更深刻地理解了交通法規(guī)，并切身體會到了作為一名駕駛員必須遵守交通法規(guī)和安全駕駛是多么地重要。雖然取得了駕駛執(zhí)照，但是，自己的經(jīng)驗和駕駛技能還很欠缺；對各種突發(fā)情況或者特殊路況的處理還很沒有經(jīng)驗；對車輛的了解和操作還不夠全面、不夠熟練。我還需要不斷地學(xué)習(xí)，不斷地實踐和總結(jié)經(jīng)驗，以提高自己的交通安全意識和駕駛操作水平。在今后的日子里，我一定要嚴(yán)格要求自己牢記并恪守交通法規(guī)、遵守社會道德規(guī)范；在路上按規(guī)定行駛，尊重和禮讓他人；在平時，做到酒后堅決不駕車，其他不適合駕車的情況都不駕車等。生命是可貴的，而且只有一次，要珍愛生命，讓車禍離我們遠(yuǎn)去！“安全第一”不是口號，而是要讓它體現(xiàn)在我們的舉手投足之間!
時光飛逝，不知不覺中，駕校培訓(xùn)即將結(jié)業(yè)了?！拔覀冇?xùn)練的目的是讓你成為一個合格的駕駛員，和不僅僅是拿到那一本駕照?！本鸵房剂耍叹毺嵝阎覀?。經(jīng)過了這一個多月的實踐學(xué)習(xí)，我已經(jīng)能較好地掌握好一輛車。但我知道自己即使順利通過了路考，也不代表已經(jīng)可以上路了，樹立良好的駕駛道德，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，培育良好的駕駛心態(tài)才是最重要的”。人生其實也像開車，我們要握緊方向盤，控制好人生軌跡的方向，朝著目標(biāo)不斷地前進(jìn)。希望掌握了駕駛這項技能后，能為我今后的事業(yè)、生活添磚加瓦。
這次學(xué)車之旅，也讓我領(lǐng)悟到一些東西，希望能和大家共享。
1、朋友在人的一生中是很重要的，相識相知是種緣分，所以應(yīng)該珍惜。
2、良好的心理素質(zhì)是戰(zhàn)勝困難所必備的武器之一，掌握技術(shù)是一回事，發(fā)揮技術(shù)是以良好心理素質(zhì)為基礎(chǔ)的，特別是在逆境非常時期。
3、只有經(jīng)過最嚴(yán)格的訓(xùn)練，才會有最自由的資格，先苦后甜。學(xué)車的嚴(yán)格應(yīng)該受到大家的認(rèn)同，是對自己和大家負(fù)責(zé)，畢竟涉及公共安全。
4、學(xué)習(xí)是一輩子的事，我們應(yīng)該有“活到老，學(xué)到老”的心態(tài)。對于自己
不懂得，就應(yīng)該虛心求教。“三人行，必有我?guī)熝伞?，我們都可以從對方的身上學(xué)到東西。
暑假學(xué)車之旅圓滿結(jié)束，感謝教練和這段時間共度辛苦與歡樂的朋友們！
駕校培訓(xùn)社會實踐報告篇十八
匆匆的一個假期又要結(jié)束了，現(xiàn)在我來總結(jié)一下我的假期社會實踐。
因為父親是是音樂老師，每個假期都會開辦音樂培訓(xùn)班，加之自己也擅長幾門樂器，所以幾乎每個假期的社會實踐就是幫助父親輔導(dǎo)學(xué)生。可是今年卻發(fā)生了一些變化，因為教育局明令在職教師一律不得辦各種補習(xí)班，所以這次所有學(xué)生大多數(shù)是我教，這也讓我不斷的承擔(dān)起了更多的責(zé)任。
想想辦培訓(xùn)班已經(jīng)有十年的歷史了，我給學(xué)生上課也五六年了，因為自己有一技之長，所以自己考慮今后第一職業(yè)是會計，第二職業(yè)是自己辦培訓(xùn)班。
為了增加更多的社會實踐機會，前段時間我在一個網(wǎng)友的邀請下，成為了某教育機構(gòu)的招生代理，在次實踐中，我更加了解到一個小型培訓(xùn)機構(gòu)的運作方式和招生技巧，途中不斷有問題出現(xiàn)，甚至要在道德和利益之間做出選擇，最終招生還是取得了一些突破，也基本讓學(xué)員呢滿意?？墒?，不幸的事情還是在今年發(fā)生，因為財務(wù)問題，這家培訓(xùn)機構(gòu)的老板攜帶巨款逃跑，同學(xué)的'課程一下停下來了，我也不幸被卷入這場“倒閉門”，成為無辜受害著的一員。由此我引發(fā)了很多思考。
怎么才能辦好一家培訓(xùn)機構(gòu)？
近年來，培訓(xùn)機構(gòu)層層迭起，大大小小的培訓(xùn)機構(gòu)都想在龐大的教育行業(yè)中分一杯羹，然而近段時間卻相繼出現(xiàn)科程教育、文路興華教育、瑞來英語一夜之間人去樓空，百萬學(xué)費下落不明的事件，培訓(xùn)市場加速“洗牌”。成都星海學(xué)校校長陳星海表示，今后一兩年，隨著“后金融危機”時代的到來，及“公辦教師不得校外兼職、辦學(xué)”禁令出臺，很多培訓(xùn)機構(gòu)都要被淘汰。培訓(xùn)巨頭建明外語學(xué)校校長葉建明在接受記者采訪時稱，無論是科程教育、文路興華教育、還是瑞來英語，陷入“倒閉門”的根本原因在于他們尷尬的規(guī)?！鞣皇降男C構(gòu)機制靈活，船小好調(diào)頭，而真正的大機構(gòu)已經(jīng)積累了足夠的品牌、資金優(yōu)勢，有足夠的抗風(fēng)險能力。相比之下，規(guī)模不大不小的教育培訓(xùn)機構(gòu)，則處境“尷尬”，遇到金融危機等大風(fēng)大浪襲來時，一旦生源得不到保證，很容易陷入財務(wù)危機，最終被淘汰出局。
對于接二連三發(fā)生的學(xué)校倒閉事件，業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，導(dǎo)致這些培訓(xùn)機構(gòu)關(guān)門大吉的原因，一方面是由于經(jīng)營不善導(dǎo)致的資金鏈斷裂，但更深層次的原因，還在于外語培訓(xùn)市場存在著比較嚴(yán)重的泡沫。毫無疑問，金融危機對白領(lǐng)人群的沖擊最大，像靈格風(fēng)這樣以白領(lǐng)為主要目標(biāo)人群的外語培訓(xùn)機構(gòu)受到嚴(yán)重影響。但是，金融危機只是培訓(xùn)機構(gòu)頻現(xiàn)“倒閉門”的一個導(dǎo)火索。據(jù)介紹，伴隨著市場的快速發(fā)展和培訓(xùn)機構(gòu)急劇擴容，高端英語培訓(xùn)市場的競爭已經(jīng)日趨白熱化。同時，不少培訓(xùn)品牌選擇能夠快速發(fā)展的連鎖加盟商業(yè)模式，這些培訓(xùn)機構(gòu)通常選址租金昂貴的高檔寫樓，投入成本非常高，在遇到金融危機來襲時一旦生源得不到保證，就很容易遭遇資金鏈斷裂的情況并最終被淘汰出局。但是，接連發(fā)生的學(xué)校倒閉事件，不但使民辦教育培訓(xùn)機構(gòu)正在面臨信任危機，也使一直被認(rèn)為具有“抗風(fēng)險、抗周期”優(yōu)勢的教育培訓(xùn)行業(yè)暴露出了一定的投資風(fēng)險。事實上，在過去兩年時間里備受青睞的教育培訓(xùn)行業(yè)，現(xiàn)在已經(jīng)不再是熱錢爭相扎堆的領(lǐng)域。教育投資機構(gòu)一般都分布在非學(xué)歷教育領(lǐng)域，單純?yōu)榱艘?guī)避風(fēng)險而把重點轉(zhuǎn)向教育這樣剛性需求的行業(yè)，當(dāng)然會出現(xiàn)投資過熱的現(xiàn)象，惡性競爭也在所難免。
再回到自身，經(jīng)歷過這場**，我覺得自己對社會的了解還太淺太天真。首先自己在方向上有所迷失，自己的人生規(guī)劃還是不夠清晰；其次作為學(xué)習(xí)財務(wù)管理專業(yè)的學(xué)生，對公司對合同對財務(wù)還了解的很少；最后自己還缺乏法律意識，胡亂和別人簽訂合同。從前我總認(rèn)為創(chuàng)辦一家公司最主要的是錢，但是現(xiàn)在我更加懂得，不是錢或者某一方面的能力就能成功，而是需要多方面并且高素質(zhì)的人才才行。
假期時間在今天結(jié)束了，雖然沒干出什么驚天地的事情，也沒賺到很多錢，但是能為家里分擔(dān)一些經(jīng)濟上壓力，同時還能提高自身素質(zhì)而高興。
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