農(nóng)村公路工作匯報(bào)范文（21篇）

總結(jié)是對(duì)過去的回顧，是未來的規(guī)劃的基礎(chǔ)，它具有非常重要的意義。在撰寫總結(jié)時(shí)，要遵循一定的邏輯結(jié)構(gòu)，使內(nèi)容條理清晰。希望大家在閱讀這些總結(jié)范文的同時(shí)，也能夠?qū)ψ约旱膶懽鬟M(jìn)行反思和反饋。

農(nóng)村公路工作匯報(bào)篇一

**村堅(jiān)持馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為主導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)中央、省、市、鎮(zhèn)一系列重大決策，以及中央農(nóng)村工作會(huì)議精神和中共湖南省委第九次黨代會(huì)思路，以建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村為首要任務(wù)，努力發(fā)展村級(jí)經(jīng)濟(jì)，實(shí)現(xiàn)以服務(wù)市區(qū)和景區(qū)為龍頭，著力打造**整體發(fā)展中的服務(wù)中心、后勤中心、供應(yīng)中心，做到圍繞中心、突出重點(diǎn)、整體規(guī)劃、全面推進(jìn)，加快新農(nóng)村建設(shè)步伐。

在發(fā)展的同時(shí)，**村農(nóng)村公路建設(shè)投資力度之大、里程增長(zhǎng)之快、經(jīng)濟(jì)效益之好前所未有，農(nóng)村公路發(fā)展進(jìn)入了機(jī)遇期，是農(nóng)村地區(qū)交通事業(yè)發(fā)展最快、農(nóng)民出行條件改善最大的時(shí)期，也更好的促進(jìn)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)。

一、基本情況。

“要想富，先修路”，這是很多實(shí)踐證明過的經(jīng)驗(yàn)。我村在市委市政府、市交通局大力支持下，于2006年完成了混泥土硬化道路5.43公里，基本上完成了村到組的道路。

（一）社會(huì)效益。

農(nóng)村公路建設(shè)不斷地實(shí)現(xiàn)村村通、組組通，村民臉上笑了，身上口袋鼓了，行路方便了，家家電器齊了，是農(nóng)村公路建設(shè)的重要表現(xiàn)，它所產(chǎn)生的社會(huì)效益有如下表現(xiàn)：

一是改變村容村貌，促進(jìn)了鄉(xiāng)風(fēng)文明。整潔通暢的公路拉近了城鄉(xiāng)距離，農(nóng)民可以較方便地接受城市文明，改進(jìn)生活方式。我村在公路修通后，相繼開展了改水、改電、改房、改廁和垃圾污水處理等，生活習(xí)慣和鄉(xiāng)村習(xí)俗也在潛移默化中變化。公路成為社會(huì)主義新農(nóng)村“村容整潔”和“鄉(xiāng)風(fēng)文明”建設(shè)的重要切入點(diǎn)。

二是提高生活質(zhì)量，促進(jìn)了社會(huì)穩(wěn)定。交通條件好了，兒童輟學(xué)率低了，到城市醫(yī)院就醫(yī)近了，農(nóng)村的教育和醫(yī)療保障水平提高了，為統(tǒng)籌城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展，改變城鄉(xiāng)二元結(jié)構(gòu)，縮小地區(qū)差距，維護(hù)穩(wěn)定奠定了基礎(chǔ)。

三是信息更通了，促進(jìn)了與外面的溝通。通往各組和村的道路加強(qiáng)了村與村、組與組的溝通，同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了農(nóng)村與社會(huì)發(fā)展的先進(jìn)思想和政治的溝通，是改革開放和社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)兩者融合的結(jié)果。

（二）經(jīng)濟(jì)效益。

**村農(nóng)村公路建設(shè)打破了農(nóng)村的封閉，加強(qiáng)了城鄉(xiāng)之間的聯(lián)系，調(diào)整和優(yōu)化了農(nóng)村產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，增加了農(nóng)民收入，極大地改善了農(nóng)民生產(chǎn)生活條件，是真正的惠民工程和德政工程。

1、農(nóng)村的信息化。

對(duì)于農(nóng)村公路建設(shè)所產(chǎn)生的明顯效益，當(dāng)?shù)氐母刹咳罕姸枷残斡谏??！肮吠耍畔㈧`了，腦瓜活了，手腳勤了，觀念新了?！边@是許多村民普遍的切身感受。由于道路暢通，我村徹底告別了“牛耕地、跑跑車娶新娘”的歷史，如今可以實(shí)現(xiàn)了用上小汽車隨意進(jìn)入各組、各村。

全村程控電話普及率100%，有線電視普及率100%，合作醫(yī)療參與率100%，電網(wǎng)改造率95%，手機(jī)普及率70%，移動(dòng)電話、計(jì)算機(jī)進(jìn)入農(nóng)戶家庭，現(xiàn)在省、市、鎮(zhèn)與中國(guó)移動(dòng)合作下“飛信”病蟲害信息也飛進(jìn)村民手機(jī)。農(nóng)村公路村組通擴(kuò)大了農(nóng)民接受外界信息的能力和渠道，農(nóng)村的信息化水平不斷提高。

2、解決了農(nóng)村剩余勞動(dòng)力的就業(yè)問題。

**村農(nóng)村經(jīng)濟(jì)快速地發(fā)展，造成了村上剩余勞動(dòng)力不斷增加，他們的就業(yè)問題就成了村上的一個(gè)難點(diǎn)。由于農(nóng)村公路修建過程中需要的勞動(dòng)力，**村村干部與村民民主商議，決定組建一個(gè)建筑工隊(duì)。在修好**村農(nóng)村公路問題的同時(shí)，也解決了村上剩余勞動(dòng)力就業(yè)問題，也為農(nóng)村社會(huì)的穩(wěn)定發(fā)展創(chuàng)造了一個(gè)平臺(tái)。

3、公路通，百業(yè)旺。

**村農(nóng)村公路實(shí)現(xiàn)了各組高標(biāo)準(zhǔn)的通油（水泥）路，在極大地改善全村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)條件下，促進(jìn)村上各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展呈上升趨勢(shì)。也為社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，形成一個(gè)具有獨(dú)特風(fēng)格的**村。

4、全村通公路，吸引投資商加入。

**村全村通公路后，村委利用基建承包方帶資、經(jīng)商老板預(yù)交租金的辦法，籌資520多萬元，建起了高6層4800多平方米的集商用、辦公、餐飲、住宿、休閑于一體的村級(jí)綜合服務(wù)大樓，給**村帶來了經(jīng)濟(jì)效益。

同時(shí)，農(nóng)村公路建設(shè)為來**村考察的投資商提供了方便的道路，讓他們更好地了解**村的風(fēng)土民情，了解**村的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)，吸引更多地投資商加入。

三、對(duì)道路發(fā)展的展望。

農(nóng)村公路建設(shè)不斷發(fā)展，**村結(jié)合本村實(shí)際情況，來發(fā)展**村的農(nóng)村公路建設(shè)。為了盡快走全面建設(shè)小康的道路上，實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義新農(nóng)村規(guī)劃的發(fā)展，有著極為重要的現(xiàn)實(shí)意義。現(xiàn)把我村道路發(fā)展的計(jì)劃作如下匯報(bào)：

（一）“十一五”計(jì)劃。

為了更好的達(dá)到通組入戶，結(jié)合國(guó)家發(fā)放委提出來的“十一五”文件精神，同時(shí)也使更多的村民得到實(shí)惠，2006年混泥土道路5.43公里已經(jīng)完成，使我村經(jīng)濟(jì)得到一定的發(fā)展。

(二)“十二五”計(jì)劃。

**村的農(nóng)村公路建設(shè)在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)政策的支持下，形成了各組、村互相通，統(tǒng)籌安排、科學(xué)規(guī)劃，廣泛聽取農(nóng)民群眾的意見和建議，尊重自然規(guī)律、經(jīng)濟(jì)規(guī)律和社會(huì)發(fā)展規(guī)律，區(qū)分輕重緩急，突出建設(shè)重點(diǎn)，分步實(shí)施，扎實(shí)推進(jìn)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)發(fā)展。相信在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)引導(dǎo)和支持下，農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展地越來越好。

**市**鎮(zhèn)**村村委會(huì)。

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農(nóng)村公路工作匯報(bào)篇二

年初以來，特別是全市通村公路工作會(huì)議之后，縣委、縣政府高度重視通村公路建設(shè)，并把通村公路建設(shè)作為推進(jìn)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)的重要內(nèi)容，強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，全力推進(jìn)。在通村公路建設(shè)的準(zhǔn)備啟動(dòng)階段，我們主要抓了以下幾個(gè)方面工作。

（一）健全組織領(lǐng)導(dǎo)體系。為切實(shí)加強(qiáng)對(duì)通村公路建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo)，縣政府成立了以縣長(zhǎng)董穎秋、副縣長(zhǎng)吳昊、縣助財(cái)政局長(zhǎng)鄒德玉、交通局長(zhǎng)范德強(qiáng)為正副指揮的通村公路建設(shè)指揮部。指揮部下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在交通局。辦公室主任由范德強(qiáng)擔(dān)任，丁寶林、王永祥為副主任，吳洪財(cái)為總工。辦公室內(nèi)設(shè)財(cái)務(wù)、內(nèi)業(yè)、協(xié)調(diào)督察三個(gè)小組；辦公室現(xiàn)有人員18人。同時(shí)，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（林場(chǎng)）還成立了分指揮部，由各鄉(xiāng)鎮(zhèn)長(zhǎng)、分管副鄉(xiāng)鎮(zhèn)長(zhǎng)、村黨支部書記、村長(zhǎng)組成。負(fù)責(zé)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)本轄區(qū)的通村公路建設(shè)工作。由此，一個(gè)以主要行政領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，縣、鄉(xiāng)、村三位一體的組織領(lǐng)導(dǎo)體系已經(jīng)全部落實(shí)到位。

（二）舉全縣之力、出臺(tái)優(yōu)惠政策。為了給農(nóng)村修上小康路，給農(nóng)民修上致富路，縣政府舉全縣之力，制定優(yōu)惠政策，支持通村公路建設(shè)。一是在縣財(cái)政十分拮據(jù)的情況下，縣政府決定縣財(cái)政為通村路每公里補(bǔ)貼6萬元，共計(jì)800萬元。二是采取宏觀調(diào)控，平抑石料、河砂、石粉、水泥主要原料的價(jià)格，實(shí)行最高限價(jià)，努力降低成本，保證工程質(zhì)量。三是通過“一事一議”，沿線各村負(fù)責(zé)土方、基礎(chǔ)砂、路肩，向施工單位提供電源、水源、貯拌料場(chǎng)。四是縣政府還要求各包村扶貧的縣直各部門，要把幫助解決通村公路建設(shè)問題作為包扶的.重點(diǎn)，切實(shí)幫助解決實(shí)際問題。五是通過市商業(yè)銀行貸款，解決啟動(dòng)資金，保證工程早開工。

（三）建立質(zhì)量保證體系。為了保證工程質(zhì)量，我們一是下發(fā)了《工程操作技術(shù)規(guī)范》，嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān)。根據(jù)各施工單位已經(jīng)開始進(jìn)料的實(shí)際情況，通村辦公室和協(xié)調(diào)督察員下去重點(diǎn)檢查石料、中砂質(zhì)量，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理。對(duì)不合格的原料堅(jiān)決清除出場(chǎng)。二是每村設(shè)2名質(zhì)量檢查員，進(jìn)行村民社會(huì)監(jiān)督。三是每個(gè)標(biāo)段辦公室配一名督察員，專職負(fù)責(zé)質(zhì)量管理。四是搞好對(duì)接，村負(fù)責(zé)的工作任務(wù)得到初步落實(shí)。在通村公路建設(shè)中，村主要負(fù)責(zé)土方、基礎(chǔ)砂、路肩、拌貯料場(chǎng)、提供水、電、住宿的任務(wù)。自4月21日招標(biāo)工作完成后，通村辦帶領(lǐng)各施工單位，逐村對(duì)接，落實(shí)拌料場(chǎng)、水源、電源、住房等事項(xiàng)，各鄉(xiāng)村積極配合，努力創(chuàng)造條件，千方百計(jì)為施工單位分憂解難。發(fā)展林場(chǎng)將學(xué)校倒出來，給施工單位設(shè)立項(xiàng)目經(jīng)理部，操場(chǎng)作為貯拌料場(chǎng)。千豐鎮(zhèn)繁榮村用機(jī)動(dòng)地串自留地解決料場(chǎng)問題，有力地支持了施工單位的工作。

（四）現(xiàn)場(chǎng)檢查與會(huì)議部署相結(jié)合，推進(jìn)工程進(jìn)度。在抓好通村公路建設(shè)過程中，指揮部靠前指揮。現(xiàn)場(chǎng)辦公，解決實(shí)際問題。4月16日，縣長(zhǎng)、總指揮董穎秋，帶領(lǐng)指揮部全體人員，利用2天時(shí)間，深入鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、村屯，調(diào)查了解情況，考察路況，重點(diǎn)解決了部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)認(rèn)識(shí)問題、態(tài)度問題、畏難問題，并對(duì)鄉(xiāng)村承擔(dān)的任務(wù)進(jìn)一步做了明確。之后，局長(zhǎng)范德強(qiáng)帶領(lǐng)通村辦同志分別深入沿線各村，簽定協(xié)議，落實(shí)各項(xiàng)工作，4月28日，通村辦召開各施工單位工作會(huì)議，部署“五一”期間備料任務(wù)，聽取各施工單位情況匯報(bào)?！拔逡弧逼陂g通村辦全體同志僅休息三天，5月4日上班開始了緊張的工作。

三、下部工作安排。

當(dāng)前正值春耕季節(jié)，又是開工前的關(guān)鍵時(shí)期，我們的總體安排設(shè)想是：

一是利用這段時(shí)間，重點(diǎn)加快各施工單位備料進(jìn)度。在農(nóng)民種地這段時(shí)間內(nèi)，完成備料任務(wù)。從5月下旬開始，組織全縣上基礎(chǔ)砂，然后開始打板。預(yù)計(jì)到九月中旬全線完工。

二是利用這段時(shí)間，督促各施工單位設(shè)立項(xiàng)目經(jīng)理部。再對(duì)之實(shí)行規(guī)范管理。例如：標(biāo)牌、橫幅、紅旗、市內(nèi)各種圖表上墻。

三是督促機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)。我們要求，各施工單位在5月15日前各種機(jī)械設(shè)備必須進(jìn)場(chǎng)，通村辦將統(tǒng)一檢查驗(yàn)收，為開工做好準(zhǔn)備。

四是強(qiáng)化通村辦作用，特別是強(qiáng)化通村辦協(xié)調(diào)督察員培訓(xùn)，使其盡快成為懂技術(shù)、會(huì)管理的專業(yè)人才，以適應(yīng)工作需要。

五是最近在14標(biāo)段召開現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)會(huì)。14標(biāo)段是由齊市齊翔集團(tuán)騰祥公司承擔(dān)的10km路段，目前石料已經(jīng)進(jìn)場(chǎng)m3，中砂進(jìn)場(chǎng)500m3，項(xiàng)目經(jīng)理部已設(shè)立，發(fā)電機(jī)、攪拌機(jī)、翻斗車、三軸整平機(jī)、鋼模板等設(shè)備已進(jìn)場(chǎng)，在我們?nèi)€的16個(gè)標(biāo)段中行動(dòng)比較好的。我們打算在此召開現(xiàn)場(chǎng)會(huì)。推動(dòng)各施工單位工作。屆時(shí)縣里領(lǐng)導(dǎo)、指揮部全體同志、各施工單位參加會(huì)議。在會(huì)上我們將通報(bào)我縣通村公路建設(shè)總體情況，對(duì)行動(dòng)遲緩的施工單位提出警告，其目的是以14標(biāo)為示范，推動(dòng)工作。

六是利用3天時(shí)間，重點(diǎn)了解各村基礎(chǔ)砂落實(shí)情況，主要是是否落實(shí)到戶到人，5月20日開始集中拉砂子時(shí)，能否在限定的時(shí)間里保質(zhì)保量地完成任務(wù)。沒有落實(shí)的原因是什么？同時(shí)，建議縣政府在拉砂子前，召開各鄉(xiāng)鎮(zhèn)長(zhǎng)會(huì)議，予以落實(shí)，保證早開工。

四、存在的問題。

一是備料進(jìn)度不平衡，部分施工單位備料進(jìn)度慢，存在趕趟不著忙的思想。一些施工單位雖已定料，但進(jìn)場(chǎng)后需要看守，費(fèi)用支出大，所以行動(dòng)遲緩。

二是部分村廢棄地、閑置地少，小拌貯料場(chǎng)少，落實(shí)困難。

三是預(yù)測(cè)待各村組織拉基礎(chǔ)砂時(shí)，會(huì)出現(xiàn)較大難度。主要是路途遠(yuǎn)，車型小、車輛集中。特別是外出打工戶承擔(dān)的任務(wù)難落實(shí)。

四是村拉砂車與施工單位配合是否同步，將會(huì)是影響施工進(jìn)度的問題。

我縣通村公路建設(shè)的實(shí)質(zhì)性階段剛剛開始，今后，還會(huì)出現(xiàn)很多困難和問題，但我們有決心在市通村辦的指導(dǎo)下，頑強(qiáng)拼搏，克服困難，傾注全力，把今年的通村工作完成好。

以上匯報(bào)如有不當(dāng)，請(qǐng)批評(píng)指正。

農(nóng)村公路工作匯報(bào)篇三

尊敬的代金主任、各位副主任、各位領(lǐng)導(dǎo)：

一、建設(shè)實(shí)施情況。

我區(qū)20xx年開始大規(guī)模改(新)建農(nóng)村通村公路，截止20xx年底，我區(qū)完成改建、新建通村公路1292公里，總投入57308萬元，其中中央、省市補(bǔ)助6030萬元，本級(jí)投入(含村民自籌、項(xiàng)目打捆、社會(huì)捐資和區(qū)財(cái)政補(bǔ)助)51278萬元。我區(qū)通村公路的通達(dá)深度和通行能力大幅提高，基本實(shí)現(xiàn)“村村通”，部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)的村級(jí)公路實(shí)現(xiàn)了通社，甚至通戶，極大方便了群眾快捷出行。主要有以下特點(diǎn)：

(一)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不斷提高。20xx年至20xx年，我區(qū)按“有效路面3.5米、荷載重量5噸，設(shè)計(jì)使用年限5年”的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃設(shè)計(jì)通村公路，以泥結(jié)石路、瀝青表處和瀝青淺貫油路為主。20xx年，根據(jù)省市統(tǒng)一規(guī)定，不再規(guī)劃、設(shè)計(jì)和審批泥結(jié)石路，改為水泥路或條石路。20xx年，新規(guī)劃設(shè)計(jì)的村道為水泥路寬度為4.5米，部分寬度為3.5米的村道按200米強(qiáng)制設(shè)置1個(gè)錯(cuò)車道。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)提高后，降低了養(yǎng)護(hù)維修成本，提高了使用壽命和行車安全系數(shù)。

(二)聯(lián)片聯(lián)網(wǎng)加快。20xx年至20xx年，我區(qū)實(shí)施農(nóng)村“通達(dá)工程”，側(cè)重于“通達(dá)”。20xx年至20xx年，根據(jù)產(chǎn)業(yè)布局情況，整合新農(nóng)村建設(shè)、土地整理和農(nóng)田水利建設(shè)等項(xiàng)目資金，打捆實(shí)施通村公路建設(shè)，先后將高橋鎮(zhèn)和田家鎮(zhèn)納入了市上的通村公路建設(shè)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)，通過村道聯(lián)結(jié)了內(nèi)吳路、內(nèi)興路和內(nèi)安路。20xx年底，我區(qū)村道與縣鄉(xiāng)道全部實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)的村道之間也逐步聯(lián)網(wǎng)閉合，如：高橋鎮(zhèn)跳墩村、大明村與郭北鎮(zhèn)九根樹村、大堰村，小河口鎮(zhèn)紅林村、居士村與碑木鎮(zhèn)互助村、同樂村、小河口鎮(zhèn)星光村，大治鄉(xiāng)永興村和高粱鎮(zhèn)柏子山村等鄉(xiāng)鎮(zhèn)通村公路實(shí)現(xiàn)了聯(lián)片聯(lián)網(wǎng)閉合。

(三)建設(shè)力度加大。20xx年，我區(qū)開始大規(guī)模實(shí)施通村公路建設(shè)，組織發(fā)動(dòng)村民籌資還是一項(xiàng)十分艱巨的工作，鄉(xiāng)鎮(zhèn)村社干部走村入戶，通過開“壩壩會(huì)”，廣播、墻報(bào)、小冊(cè)子宣傳通村公路建設(shè)政策、管理程序，通過村民“一事一議”籌集建設(shè)資金。高橋、田家、同福、永東、富溪、太安、新店、大治、石子等鄉(xiāng)鎮(zhèn)通村公路建設(shè)發(fā)展較快，郭北、椑木片區(qū)相對(duì)滯后。20xx年，區(qū)上專門召集該片區(qū)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨書記、鄉(xiāng)鎮(zhèn)長(zhǎng)開會(huì)促進(jìn)，20xx年后，郭北椑木片區(qū)發(fā)展很快，尤其是小河口鎮(zhèn)建設(shè)了近100公里的通村水泥路，通村達(dá)社入戶，且基本聯(lián)網(wǎng)閉合。20xx年，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)村民修路積極性空前高漲，申請(qǐng)報(bào)批立項(xiàng)達(dá)870多公里，區(qū)上根據(jù)發(fā)展現(xiàn)狀，確定了符合產(chǎn)業(yè)布局且有其他項(xiàng)目打捆支撐的才下達(dá)計(jì)劃，審定在20xx至期間，我區(qū)再新(改)建通村水泥路680公里，每年實(shí)施220多公里。

(四)投入持續(xù)提升增加。通村公路建設(shè)投入以村委會(huì)通過“一事一議”方式籌集為主，社會(huì)和個(gè)人捐資、項(xiàng)目打捆和上級(jí)政府補(bǔ)助為輔。20xx年起，區(qū)政府按泥結(jié)石路10萬元/公里、油路14萬元/公里、水泥路16萬元/公里的標(biāo)準(zhǔn)予以補(bǔ)助，20xx年起，按水泥路(油路)18萬元/公里、條石路15萬元/公里的標(biāo)準(zhǔn)予以補(bǔ)助,20xx年起，按3.5米寬的水泥路28萬元/公里、4.5米寬的水泥路38萬元/公里標(biāo)準(zhǔn)予以補(bǔ)助。近年來，我區(qū)本級(jí)財(cái)政投入通村公路的補(bǔ)助共31758萬元，其中，20xx年333公里應(yīng)投入4662萬元，20xx年103公里應(yīng)投入1545萬元，20xx年88公里應(yīng)投入1584萬元，20xx年78公里應(yīng)投入1404萬元，20xx年126公里應(yīng)投入2268萬元，20xx年290公里應(yīng)投入9570萬元，20xx年325公里應(yīng)投入10725萬元。

二、建設(shè)管理情況。

(一)管理體制。根據(jù)《中華人民共和國(guó)公路法》、《四川省人民政府關(guān)于加快四川農(nóng)村公路發(fā)展的實(shí)施意見》(川府發(fā)[20xx]20號(hào))等相關(guān)法律政策，農(nóng)村公路建設(shè)實(shí)行“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)、屬地管理”。我區(qū)在20xx年出臺(tái)了《關(guān)于20xx年及“十一五”期間農(nóng)村公路建設(shè)的.意見》(內(nèi)東委發(fā)[20xx]4號(hào))，20xx年出臺(tái)了《關(guān)于“十二五”期間加快綜合交通樞紐建設(shè)的實(shí)施意見》(內(nèi)東委發(fā)[20xx]15號(hào))，明確了我區(qū)農(nóng)村通村公路建設(shè)中各級(jí)各部門的責(zé)任、管理程序、資金來源等問題，確立了我區(qū)農(nóng)村通村公路建設(shè)的管理體制。內(nèi)東委發(fā)[20xx]15號(hào)明確“通鄉(xiāng)公路、通村公路(含通村公路上的橋梁)、客運(yùn)站、水運(yùn)碼頭等交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和養(yǎng)護(hù)由鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村負(fù)責(zé)實(shí)施，區(qū)交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)規(guī)劃設(shè)計(jì)、技術(shù)指導(dǎo)、質(zhì)量檢測(cè)和考核驗(yàn)收”。

(二)建設(shè)管理。通村公路建設(shè)基本程序?yàn)榻ㄔO(shè)資金籌集管理、申報(bào)、立項(xiàng)、規(guī)劃設(shè)計(jì)、工程發(fā)包、質(zhì)量監(jiān)督、質(zhì)量檢測(cè)、考核驗(yàn)收。村委會(huì)作為建設(shè)業(yè)主主要負(fù)責(zé)以下工作：一是組織發(fā)動(dòng)村民通過“一事一議”籌集建設(shè)資金，建立資金管理和質(zhì)量監(jiān)督兩個(gè)領(lǐng)導(dǎo)小組和管理辦法，完善“兩表一申請(qǐng)”，報(bào)區(qū)交通運(yùn)輸局審核立項(xiàng)下達(dá)計(jì)劃;二是工程發(fā)包，一般采取邀標(biāo)或村民代表會(huì)議表決方式確定施工單位;三是現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量監(jiān)督，主要監(jiān)督公路的寬度、二灰(或水穩(wěn)層)和面層的厚度、用料配合比(水泥、砂石、水的比例);四是參與考核驗(yàn)收和按合同支付工程款。當(dāng)?shù)剜l(xiāng)鎮(zhèn)政府主要負(fù)責(zé)以下工作：一是監(jiān)督、協(xié)調(diào)村委會(huì)加強(qiáng)對(duì)工程的管理;二是通過項(xiàng)目打捆減少村民自籌資金壓力。區(qū)上明確鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府不得參與工程的發(fā)包和資金管理。區(qū)交通運(yùn)輸局主要負(fù)責(zé)以下工作：一是立項(xiàng)，根據(jù)村委會(huì)的申請(qǐng)，按照“三修三不修”原則，即符合全區(qū)交通建設(shè)總體規(guī)劃，群眾修路積極性高且自籌資金到位60%的(20xx年后提高到80%)，予以立項(xiàng)下達(dá)建設(shè)計(jì)劃;二是免費(fèi)提供設(shè)計(jì)圖紙和工程預(yù)算;三是提供技術(shù)指導(dǎo)，印發(fā)村道建設(shè)技術(shù)指南簡(jiǎn)易小冊(cè)子發(fā)放各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村委會(huì)和施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量監(jiān)督人員，分片區(qū)組織村委會(huì)負(fù)責(zé)人和現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量監(jiān)督人員集中培訓(xùn);四是質(zhì)量監(jiān)督和檢測(cè)，分別對(duì)路基、路面基層和面層進(jìn)行檢測(cè)，每道工序必須達(dá)到設(shè)計(jì)和滿足規(guī)范要求后，施工才能進(jìn)入下一工序，達(dá)不到要求的下達(dá)整改通知，再次檢測(cè)后合格后方可進(jìn)入下一步工序;五是竣工驗(yàn)收，首先質(zhì)量檢測(cè)資料顯示每道工序檢測(cè)均合格，其次現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量無缺陷。施工方在一年的質(zhì)量缺陷保證期后無質(zhì)量缺陷的情況下移交當(dāng)?shù)卮逦瘯?huì)進(jìn)行管養(yǎng);六是補(bǔ)助款撥付，項(xiàng)目完工當(dāng)年開始按“四三三”撥款進(jìn)度提交區(qū)財(cái)政撥付項(xiàng)目鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

三、存在的主要問題。

(一)資金投入壓力大。主要原因是建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)提高，建設(shè)里程增加，再加上省市補(bǔ)助基本不再有計(jì)劃，區(qū)本級(jí)投入壓力巨大。20xx年以前，納入省補(bǔ)計(jì)劃的油路省上補(bǔ)助10萬元/公里，市上補(bǔ)助3萬元公里，20xx年后，省上將補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)提高至25萬元/公里，但省上只對(duì)國(guó)、省、縣、鄉(xiāng)道等干線公路連接村委會(huì)或村民聚居點(diǎn)的道路認(rèn)定為村道，我區(qū)在國(guó)家村道數(shù)據(jù)入庫時(shí)，全區(qū)大部分的村委會(huì)或村民聚居點(diǎn)相對(duì)干線公路較近，在國(guó)家村道數(shù)據(jù)庫中未改建的村道很少，我區(qū)獲取省上補(bǔ)助計(jì)劃在20xx年只有25公里，以后基本無法爭(zhēng)取項(xiàng)目進(jìn)省上的“籠子”得到計(jì)劃補(bǔ)助，再加上市上從20xx年起沒有明確的計(jì)劃補(bǔ)助政策，此后的上級(jí)補(bǔ)助全部由區(qū)本級(jí)財(cái)政負(fù)擔(dān)。

(二)群眾自籌資金難。目前，我區(qū)通村水泥路建設(shè)造價(jià)約60-70萬元/公里。區(qū)上補(bǔ)助28萬元/公里或38萬元/公里，如果沒有土地整理等其他項(xiàng)目資金的支撐，不足部分均要通過村民“一事一議”自籌，難度極大，尤其是偏遠(yuǎn)地區(qū)人口少、過境里程長(zhǎng)、河流眾多，人均籌資額度大，再加上這些地區(qū)經(jīng)濟(jì)落后，村民自籌更加困難，因窮而路難通，因路不通而更窮。

(三)重建輕養(yǎng)問題突出。我區(qū)通村公路是“年年修路年年?duì)€、處處修路處處爛”，在建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)提高以前尤其普遍。投入大量資金建設(shè)的村級(jí)道路，根本無法正常發(fā)揮其應(yīng)有的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益，再加上廣大群眾對(duì)村道建設(shè)管護(hù)體制的不了解，嚴(yán)重?fù)p害區(qū)、鄉(xiāng)兩級(jí)政府和交通運(yùn)輸部門的社會(huì)形象。主要原因有以下三個(gè)方面：一是責(zé)任主體意識(shí)不明，鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村社在組織發(fā)動(dòng)村民養(yǎng)路護(hù)路工作中的主動(dòng)性、積極性與在修路時(shí)相比差距極大，部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村委會(huì)責(zé)任主體意識(shí)不明、不強(qiáng)，管養(yǎng)人員不落實(shí)，經(jīng)費(fèi)不到位，措施不力，養(yǎng)護(hù)率雖逐年增高但總體偏低。二是養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行不到位，路面隨意堆積農(nóng)作物秸桿、建筑及生產(chǎn)材料、傾倒垃圾、挖溝排水毀損路面、積水浸泡路基、侵占路肩耕作等隨處可見，路面保潔、排水保暢等日常養(yǎng)護(hù)工作未按養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)落到實(shí)處。三是超載超限治理不力，重載車輛碾壓，損毀路基、路面，影響通暢能力，再加上20xx年通達(dá)工程由于考慮村民的經(jīng)濟(jì)承受能力，路面等級(jí)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)均按下限設(shè)計(jì)，縮短了這部分村道的使用壽命。

四、下步工作打算。

(一)調(diào)整建設(shè)方向，提高新改建通村公路的社會(huì)經(jīng)濟(jì)使用效益。一是將行車量大、受益人口多、連接區(qū)鄉(xiāng)道的重要村道升級(jí)為鄉(xiāng)道(區(qū)政府內(nèi)東府發(fā)[20xx]204號(hào)已將246.879公里升級(jí)為鄉(xiāng)道)，既有利于爭(zhēng)取省市按鄉(xiāng)道建設(shè)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)的項(xiàng)目資金支持，也有利于解決村民自籌資金建設(shè)的難度。二是側(cè)重于建設(shè)符合產(chǎn)業(yè)布局有其他項(xiàng)目打捆支撐的通村公路。

(二)調(diào)整區(qū)本級(jí)財(cái)政對(duì)通村公路投入方向，從“重建”改為“重養(yǎng)”。到20后，我區(qū)新改建的通村公路將達(dá)到余公里，能基本滿足絕大部分村民的出行需求和生產(chǎn)生活需要，可以大量減少建設(shè)里程，大幅提高養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)。

(三)進(jìn)一步研究完善通村公路管養(yǎng)辦法，切實(shí)將管養(yǎng)落到實(shí)處。一是進(jìn)一步強(qiáng)化鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)和村委會(huì)在村道建設(shè)養(yǎng)護(hù)管理工作中的責(zé)任主體意識(shí)，明確職責(zé)，落實(shí)責(zé)任。二是區(qū)交通運(yùn)輸局進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)全區(qū)村道養(yǎng)護(hù)管理的技術(shù)培訓(xùn)、督導(dǎo)、評(píng)估、考核，嚴(yán)格將考核情況與村道養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助掛勾，督促各鄉(xiāng)鎮(zhèn)將村道養(yǎng)護(hù)工作落到實(shí)處。三是區(qū)政府將把各鄉(xiāng)鎮(zhèn)對(duì)村道的建設(shè)、養(yǎng)護(hù)工作情況納入?yún)^(qū)政府目標(biāo)考核體系，嚴(yán)格考核。

謝謝。

農(nóng)村公路工作匯報(bào)篇四

宿州市第二初級(jí)中學(xué)秉承“誠(chéng)信、勵(lì)志、拼搏、奉獻(xiàn)”的校訓(xùn)，踐行“讓教師得到發(fā)展，讓學(xué)生獲得成功”的辦學(xué)理念，以我市創(chuàng)建全國(guó)文明城市為契機(jī)，將創(chuàng)建文明校園各項(xiàng)要求和學(xué)校“防疫”的具體工作相結(jié)合，全面提升學(xué)校的辦學(xué)水平，積極改善校園環(huán)境，取得了顯著成效，現(xiàn)自查總結(jié)如下：

1、在校園、班級(jí)內(nèi)顯要位置充分展示社會(huì)主義核心價(jià)值觀內(nèi)容公益廣告，師生知曉率達(dá)100%。結(jié)合學(xué)校實(shí)際，讓廣大教師認(rèn)真落實(shí)社會(huì)主義核心價(jià)值觀進(jìn)課堂、進(jìn)教材、進(jìn)頭腦，將社會(huì)主義核心價(jià)值觀教育有機(jī)融入學(xué)校教育教學(xué)全過程中，并圍繞社會(huì)主義核心價(jià)值觀這一主題積極開展形式多樣、內(nèi)涵豐富的各類教育活動(dòng)，經(jīng)常抽查師生背誦情況，及時(shí)公布。

2、該校非常重視民族精神培育，開展一系列弘揚(yáng)和培育以愛國(guó)主義為核心的偉大民族精神、民族復(fù)興夢(mèng)想的“中國(guó)夢(mèng)”系列主題教育，團(tuán)委和教務(wù)處結(jié)合教育內(nèi)容創(chuàng)新性地開展個(gè)人規(guī)劃、公民道德、民族精神、理想信念、科學(xué)素養(yǎng)等專題教育活動(dòng)，組織形式多樣，參與面廣，使廣大學(xué)生的“民族精神”“中國(guó)夢(mèng)”深入扎根心田。

3、通過各種形式加強(qiáng)學(xué)生熟知《中小學(xué)生守則》和《中（?。W(xué)生日常行為規(guī)范》，培養(yǎng)學(xué)生的日常行為習(xí)慣，同時(shí)學(xué)校重視開展預(yù)防未成年人犯罪工作。結(jié)合疫情防控，建立健全學(xué)校、家庭、社會(huì)“三結(jié)合”教育網(wǎng)絡(luò)，有效地加強(qiáng)了未成年人思想道德的合力，近3年該校沒有惡劣事件及學(xué)生違法現(xiàn)象發(fā)生。

4、深化德育課程改革探索，挖掘?qū)W科德育元素，把思想道德教育有機(jī)地融入學(xué)校教育教學(xué)各個(gè)環(huán)節(jié)。各班級(jí)自主研發(fā)了符合學(xué)校實(shí)際、展現(xiàn)地域特色，與學(xué)校規(guī)劃、培養(yǎng)目標(biāo)一致的德育課程，利用班會(huì)課實(shí)施有效的思想道德教育。

5、心理健康教育工作制度健全，學(xué)校建立了心理咨詢室，有國(guó)家級(jí)心理咨詢師兩位，建立健全學(xué)生心理健康檔案，能根據(jù)不同年齡段學(xué)生身心成長(zhǎng)特點(diǎn)與規(guī)律，針對(duì)學(xué)生實(shí)際需要，有效開展多種形式的心理健康教育活動(dòng)，及時(shí)對(duì)有心理問題的學(xué)生進(jìn)行有效心理疏導(dǎo)或提供心理咨詢服務(wù)。

1、積極建設(shè)學(xué)習(xí)型、服務(wù)型、創(chuàng)新型黨組織，黨務(wù)公開制度落實(shí)到位，積極落實(shí)“三會(huì)一課”制度，定期組織開展黨員學(xué)習(xí)教育活動(dòng)，認(rèn)真做好黨員筆記。利用節(jié)假期組織黨員到紅色基地參觀學(xué)習(xí)，創(chuàng)建富有特色的黨建活動(dòng)品牌，注重培養(yǎng)黨員后備力量，加強(qiáng)黨員志愿者隊(duì)伍建設(shè)，充分發(fā)揮黨員戰(zhàn)斗堡壘作用和先鋒模范作用。

2、加強(qiáng)文明校園建設(shè)的組織領(lǐng)導(dǎo)，學(xué)校成立文明校園創(chuàng)建活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，形成科學(xué)合理的工作體系和機(jī)制。制定文明校園創(chuàng)建工作方案，由李校長(zhǎng)牽頭，王校長(zhǎng)具體負(fù)責(zé)，明確職責(zé)，分部門部署，職責(zé)分明，各項(xiàng)工作有序推進(jìn)。有投入保障、有檢查評(píng)比、有總結(jié)表彰。

3、實(shí)行校長(zhǎng)負(fù)責(zé)制，執(zhí)政與監(jiān)督制度健全，領(lǐng)導(dǎo)班子廉潔高效、結(jié)構(gòu)合理、團(tuán)結(jié)合作，有民主平等的交流氛圍和科學(xué)有效的決策機(jī)制，民主評(píng)議信譽(yù)度高。認(rèn)真貫徹民主集中制，學(xué)校教代會(huì)制度健全，定期組織，程序規(guī)范；設(shè)有校務(wù)公開欄、校長(zhǎng)接待日、校園開放日等家校溝通機(jī)制，社會(huì)滿意度高，校領(lǐng)導(dǎo)班子在年度考核中群眾滿意率95%以上。

4、積極推進(jìn)依法辦學(xué)，規(guī)范辦學(xué)行為，落實(shí)中小學(xué)有關(guān)法律法規(guī)和各類管理標(biāo)準(zhǔn)及要求，嚴(yán)格落實(shí)教育部《義務(wù)教育學(xué)校管理基本標(biāo)準(zhǔn)》，制定具體的落實(shí)管理目標(biāo)，做到規(guī)范辦學(xué)，廉潔高效有特色。

1、師德建設(shè)。每周一下午的例會(huì)加強(qiáng)有關(guān)師德方面的學(xué)習(xí)和教育，每學(xué)年進(jìn)行對(duì)教師進(jìn)行師德考核。通過定期推選師德模范，構(gòu)建多種宣傳交流平臺(tái)，使廣大教師自覺遵守《教師道德規(guī)范》，弘揚(yáng)了正能量，形成良好的師德風(fēng)范。

2、教師專業(yè)化成長(zhǎng)。不斷完善教師培訓(xùn)制度，制訂了教師三年培訓(xùn)規(guī)劃，指導(dǎo)教師制定專業(yè)發(fā)展計(jì)劃，建立教師專業(yè)發(fā)展檔案；支持教師參加必要的培訓(xùn)，落實(shí)每位教師5年不少于450學(xué)時(shí)的培訓(xùn)要求；引進(jìn)優(yōu)質(zhì)培訓(xùn)資源，定期開展專題培訓(xùn)，促進(jìn)教研與培訓(xùn)有機(jī)結(jié)合，發(fā)揮校本研修基礎(chǔ)作用；鼓勵(lì)教師利用網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)開展教研活動(dòng)，建設(shè)教師學(xué)習(xí)共同體。加強(qiáng)校際交流研討活動(dòng)，積極與農(nóng)村學(xué)校結(jié)對(duì)子，抽派一些優(yōu)秀教師到農(nóng)村任教。

3、班主任隊(duì)伍建設(shè)。班主任是一個(gè)班級(jí)的靈魂，選拔任用班主任是關(guān)鍵，班主任隊(duì)伍整體素質(zhì)優(yōu)良，工作責(zé)任心強(qiáng)，就能讓學(xué)生、家長(zhǎng)認(rèn)可度、滿意度高。該校十分重視班主任的培養(yǎng)，每學(xué)期開始都要進(jìn)行一次班主任培訓(xùn)，建立了一支高素質(zhì)的班主任隊(duì)伍，提高了社會(huì)對(duì)該校班級(jí)管理的認(rèn)可。

4、全員育人機(jī)制。該校貫徹落實(shí)《安徽省中小學(xué)德育一體化指導(dǎo)綱要》，樹立全員育人意識(shí)，制定切實(shí)可行的制度措施，立足課堂教學(xué)主渠道，將立德樹人目標(biāo)融入各學(xué)科教學(xué)之中，實(shí)現(xiàn)全員育人、全科育人。同時(shí)拓寬育人渠道，落實(shí)教書育人、管理育人、服務(wù)育人模式，引導(dǎo)教師形成關(guān)注全體學(xué)生的意識(shí)，并建立對(duì)特殊學(xué)生群體關(guān)愛制度，對(duì)特殊群體學(xué)生有針對(duì)性地開展學(xué)習(xí)、心理輔導(dǎo)和生活幫扶工作。

1、辦學(xué)理念與校園文化標(biāo)志。該校始終堅(jiān)持升國(guó)旗制度，每周一早上師生共同參加升國(guó)旗儀式，學(xué)校成立升國(guó)旗隊(duì)，統(tǒng)一服裝，威武雄壯。疫情期間，為了避免聚聚，采取了特殊的升國(guó)旗儀式，讓國(guó)旗始終飄揚(yáng)在孩子們心中，讓愛國(guó)理念深入腦海。秉承“讓教師得到發(fā)展，讓學(xué)生獲得成功”的辦學(xué)理念，教學(xué)樓上醒目展示了該校的校訓(xùn)、學(xué)風(fēng)、教風(fēng)等校園文化標(biāo)識(shí)。每學(xué)期的開學(xué)典禮、開展的新生、新教職工入學(xué)、入校的宣傳教育活動(dòng)，使其盡快融入校園文明共建，促進(jìn)了校園文化認(rèn)同、價(jià)值認(rèn)同感。

2、校園文化活動(dòng)。定期舉辦校園文化藝術(shù)節(jié)、體育運(yùn)動(dòng)會(huì)、經(jīng)典誦讀等全校范圍的活動(dòng)，形成傳統(tǒng)特色，師生參與廣泛。每年的元旦校團(tuán)委都要舉辦“元旦聯(lián)歡會(huì)”，讓學(xué)生放飛夢(mèng)想，展示才藝。為了傳承中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化，注重地域特色，開設(shè)傳統(tǒng)文化課程，例如書法、樂器、地方戲、地方傳統(tǒng)藝體項(xiàng)目等，學(xué)生參與度高，學(xué)習(xí)效果明顯。

3、班級(jí)文化建設(shè)。各班級(jí)開展了豐富多彩的班級(jí)文化建設(shè)，教室布置各具特色。班級(jí)布置“圖書角”、勵(lì)志標(biāo)語、班級(jí)公約等，形成良好的班級(jí)氛圍。

4、辦公室文化建設(shè)。各辦公室布置了各項(xiàng)規(guī)章制度及師德規(guī)范，桌椅擺放整齊，地面干凈，每周都要進(jìn)行各辦公室及功能室的檢查評(píng)比，形成了良好的文化辦公氣息。

5、圖書室建設(shè)。校圖書室有專門圖書管理員負(fù)責(zé)，制定并健全圖書借閱制度，圖書上架管理規(guī)范，圖書利用率高。

1、教學(xué)設(shè)施規(guī)劃管理使用。該校教學(xué)設(shè)施齊全，規(guī)劃合理，教室、功能室配備能滿足正常教育教學(xué)需求，校園整體規(guī)劃布局合理，教學(xué)區(qū)域、活動(dòng)區(qū)域分區(qū)得當(dāng)。學(xué)生公寓、食堂、浴室配置齊全，設(shè)計(jì)合理，體育場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，給學(xué)生提供了很好的生活學(xué)習(xí)環(huán)境。

2、校園凈化綠化美化工作。值日生每天按時(shí)打掃校園衛(wèi)生，每天進(jìn)行衛(wèi)生檢查評(píng)比，校園整潔、優(yōu)美，無衛(wèi)生死角。校園綠化得當(dāng)、養(yǎng)護(hù)佳，景觀有特色、有文化內(nèi)涵。校園美化具有一定的實(shí)用性、文化性、趣味性、藝術(shù)性、教育性，師生環(huán)保意識(shí)較強(qiáng)。

3、深入開展愛國(guó)衛(wèi)生運(yùn)動(dòng)。首先進(jìn)行大力宣傳，布置了“開展愛國(guó)衛(wèi)生月”專門宣傳櫥窗，每周進(jìn)行一次衛(wèi)生大掃除活動(dòng)，使教室、食堂、宿舍干凈整潔。為了構(gòu)建心理健康服務(wù)支持網(wǎng)絡(luò)，幫助未成年人培養(yǎng)健全人格和良好心態(tài)。學(xué)校向家長(zhǎng)發(fā)了“致家長(zhǎng)的一封信”，倡導(dǎo)組織“小手拉大手”活動(dòng)，教育引導(dǎo)青少年帶動(dòng)家長(zhǎng)主動(dòng)踐行健康生活方式。

4、校園安全工作。校園安全工作由路美峰副校長(zhǎng)負(fù)責(zé)，校園安全機(jī)構(gòu)完善、制度齊全，監(jiān)控、安保等設(shè)施到位，使用規(guī)范安全。制定并健全各種保衛(wèi)、安全檢查、隱患排查、校園巡邏制度，人防、技防、物防落實(shí)到位。有維護(hù)安全穩(wěn)定的綜合防控機(jī)制和突發(fā)事件緊急處理預(yù)案。開足安全課，并開展豐富多彩的安全宣傳活動(dòng)。聘請(qǐng)法制副校長(zhǎng)，定期組織安全主題教育，定期組織安全演練活動(dòng)。2020年5月13日進(jìn)行了應(yīng)急疏散演練，強(qiáng)化了學(xué)生的安全意識(shí)和應(yīng)變能力。

5、校園周邊環(huán)境。學(xué)校及周邊治安狀況良好，有警校聯(lián)動(dòng)機(jī)制，有完善的上放學(xué)安全管理制度。

6、建設(shè)節(jié)約型校園。該校加強(qiáng)節(jié)約型校園建設(shè)，節(jié)糧、節(jié)水、節(jié)電活動(dòng)有部署、有措施、有成效，學(xué)校開展“文明餐桌”“光盤行動(dòng)”活動(dòng)，培養(yǎng)了學(xué)生健康消費(fèi)理念和節(jié)約意識(shí)，養(yǎng)成了節(jié)儉的好習(xí)慣。

1、校內(nèi)文化陣地建設(shè)。學(xué)校設(shè)有宣傳欄、廣播站、大型顯示屏等文化宣傳陣地，面向廣大師生、家長(zhǎng)宣傳、介紹以“文明校園”為主題的教育內(nèi)容，形式多樣，主題突出，輿論導(dǎo)向正確，受眾面廣，設(shè)施運(yùn)行良好，材料詳實(shí)，起到一定的宣傳引導(dǎo)作用。

2、新媒體陣地建設(shè)。有設(shè)計(jì)美觀、板塊合理的校園微博，刊發(fā)內(nèi)容健康向上，輿論評(píng)價(jià)好。每學(xué)期至少開展一次有利于學(xué)生健康、益智、善德的網(wǎng)絡(luò)教育活動(dòng)，積極教育引導(dǎo)學(xué)生文明上網(wǎng)，有效引導(dǎo)學(xué)生遠(yuǎn)離有害信息。

3、活動(dòng)場(chǎng)所建設(shè)。該校團(tuán)支部有專門的社團(tuán)活動(dòng)固定場(chǎng)所，設(shè)施齊全，管理規(guī)范，氛圍濃厚。

4、課外實(shí)踐基地建設(shè)。學(xué)校團(tuán)委結(jié)合區(qū)域?qū)嶋H，有效整合各方資源，建立校外學(xué)生實(shí)踐基地，為學(xué)生參與實(shí)踐社會(huì)實(shí)踐提供場(chǎng)所搭建平臺(tái)，形成長(zhǎng)效機(jī)制，定期組織學(xué)生開展形式多樣的社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，有方案、有措施、有成效。

總之，在全校師生共同努力下，文明校園創(chuàng)建取得了可喜的成績(jī)，但仍有不足：個(gè)別學(xué)生缺乏正確的人生觀和價(jià)值觀，自我意識(shí)過強(qiáng)；一些教師政治理論學(xué)習(xí)深度不足，對(duì)德育細(xì)節(jié)的關(guān)注不夠；有些德育課注重形式，實(shí)效不足。今后，要持續(xù)加強(qiáng)對(duì)德育工作者的培訓(xùn)和督導(dǎo)，促其轉(zhuǎn)變觀念，改進(jìn)方法，提高德育工作的實(shí)效。同時(shí)樹立優(yōu)秀教育典型，以點(diǎn)帶面，打造生動(dòng)活潑的創(chuàng)建工作格局，努力讓文明校園創(chuàng)建再上新臺(tái)階。

農(nóng)村公路工作匯報(bào)篇五

××縣位于××北部，北與××毗鄰，東隔×河××相望，西鄰××，南接××。距××120公里，區(qū)域面積2175平方公里。耕地152.7萬畝，林地82萬畝，草地32萬畝，水域31萬畝。全縣轄15個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、1個(gè)開發(fā)區(qū)、16個(gè)國(guó)營(yíng)農(nóng)、林、牧、漁場(chǎng)，有180個(gè)行政村，總?cè)丝?4.6萬人，其中農(nóng)業(yè)人口26.7萬人。1985年，××縣被××省確定為貧困縣，1994年被國(guó)家確定為貧困縣，現(xiàn)在是省扶貧開發(fā)重點(diǎn)縣。

自1993年劃歸××市管轄以來，××縣的公路建設(shè)事業(yè)有了長(zhǎng)足發(fā)展。目前，共有鄉(xiāng)級(jí)以上公路39條，公路里程736公里，其中有國(guó)道1條54公里、省道1條74公里、縣級(jí)公路6條127公里、鄉(xiāng)級(jí)公路30條443公里，專用公路1條38公里，公路密度為每百平方公里擁有公路33.8公里。在公路總里程中黑色路面里程為271公里，占總里程的36.8%，其余均為砂石路面。等級(jí)公路里程為736公里，其中：一、二級(jí)公路109公里，比重為14.8%。全縣15個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部通了油路，180個(gè)行政村全部通公路，通油路的行政村78個(gè)，占行政村總數(shù)的41.7%。

按照××市農(nóng)村公路網(wǎng)建設(shè)三年規(guī)劃，到，全縣共需修建油路670.9公里，解決109個(gè)村通油路的問題。根據(jù)規(guī)劃，全縣村通油路工程計(jì)劃安排294.3公里，其中縣道11.7公里，鄉(xiāng)道197.6公里、村道75.3公里。到今年年末，全縣將新增45個(gè)行政村實(shí)現(xiàn)通油路，所有的鄉(xiāng)鎮(zhèn)將實(shí)現(xiàn)油路環(huán)通。目前，全縣農(nóng)村公路網(wǎng)建設(shè)工程正在緊張施工，截止到8月10日，全縣共完成墊層260.5公里，基層220公里，面層35公里，橋梁工程完成了計(jì)劃的40.1%，工程總體形象進(jìn)度為53.1%。

二、認(rèn)識(shí)和體會(huì)。

××縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展緩慢，人民生活水平低，究其主要原因，一是人們的“思路窄”，二是“公路短”，這是擺在全縣廣大干部和群眾面前不容回避的兩大問題?？h委縣政府充分認(rèn)識(shí)到，利用地方債券實(shí)施農(nóng)村公路網(wǎng)建設(shè)，是政府為廣大農(nóng)民辦的一件看得見、摸得著的好事、實(shí)事，是脫貧致富奔小康工程，是一項(xiàng)民心工程。

一是實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想的需要。貫徹“三個(gè)代表”的思想不僅要講理論，更要踐行，為農(nóng)民修油路是落實(shí)“三個(gè)代表”最具體的體現(xiàn)，是真信、真懂、真用“三個(gè)代表”；二是全面建設(shè)小康社會(huì)的需要；三是全縣招商引資的需要。以前有很多客商就是因?yàn)榻煌ú槐愣z憾地離開了××；四是改善農(nóng)村衛(wèi)生條件的需要。通過修建油路，村屯整治，清理“五堆”，實(shí)現(xiàn)路肩硬化，邊溝固化，環(huán)境美化，能夠有效地改善村鎮(zhèn)衛(wèi)生條件，改變農(nóng)民的一些生活陋習(xí)；五是加強(qiáng)小城鎮(zhèn)建設(shè)的需要。村通油路拉近了農(nóng)村與城市的距離，有利于提高廣大農(nóng)民的生活質(zhì)量，加速農(nóng)村產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和小城鎮(zhèn)建設(shè)；六是加強(qiáng)精神文明建設(shè)的需要。村通油路工程作為精神文明建設(shè)的載體，加快了農(nóng)村精神文明建設(shè)進(jìn)程，使村鎮(zhèn)文明建設(shè)更實(shí)際化和具體化；七是提高××縣知名度的需要。今年交通部把××作為全國(guó)農(nóng)村公路網(wǎng)建設(shè)示范縣，使得××縣在全國(guó)的知名度有了極大的提高，為今后招商引資、加速經(jīng)濟(jì)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)；八是減輕農(nóng)民負(fù)擔(dān)的需要。沙石路每公里需要沿線村負(fù)擔(dān)養(yǎng)護(hù)、備料資金6000元，修完油路，全縣可減少農(nóng)民備料等費(fèi)用170萬元，全縣每年每名勞動(dòng)力可減少負(fù)擔(dān)近20元；九是加快××經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要?！耙敫?，先修路”這是不言而喻的道理。油路建設(shè)本身就是生產(chǎn)力，在建設(shè)期間就能拉動(dòng)康平經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。國(guó)家和省、市今年共投入資金7000多萬元，這是××縣兩年財(cái)政收入的總和。這些資金的注入，有力地激活了××經(jīng)濟(jì)，全縣能安排2000多個(gè)農(nóng)民就業(yè)，200多臺(tái)社會(huì)車輛搞運(yùn)輸，救活了一個(gè)水泥廠，十幾個(gè)白灰廠，十幾個(gè)石料廠。公路通到哪里，哪里的經(jīng)濟(jì)就發(fā)展，市場(chǎng)就繁榮，具體說每個(gè)雞蛋能夠漲2分錢，生豬每斤漲2角錢，糧食每斤漲3分錢，每間磚平房漲500元，每畝地漲2000元。從以上九個(gè)方面來理解農(nóng)村公路網(wǎng)建設(shè)的意義，極大地激發(fā)了全縣干部群眾的干勁，也為加速農(nóng)村公路網(wǎng)建設(shè)進(jìn)程，營(yíng)造了良好的社會(huì)環(huán)境。

三、具體做法。

農(nóng)村公路網(wǎng)建設(shè)工程既是經(jīng)濟(jì)工作，也是一項(xiàng)政治任務(wù)，因此必須舉全縣之力，集全縣之資金，納全縣之人才，形成全黨動(dòng)員，政府重視，交通牽頭，部門配合的大干快上氣勢(shì)，扎扎實(shí)實(shí)地完成好這項(xiàng)任務(wù)。在具體工作中，主要抓以下五個(gè)方面。

第一，強(qiáng)化政府行為，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。為了做好農(nóng)村公路網(wǎng)建設(shè)工程，特別是抓好示范縣建設(shè)，縣委、縣政府把這項(xiàng)工作當(dāng)作全縣頭等大事來抓，把農(nóng)村公路網(wǎng)建設(shè)工程當(dāng)作康平的一號(hào)工程、作為縣鄉(xiāng)村黨政一把手工程和全縣經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展的引領(lǐng)工程。一是成立了××縣農(nóng)村公路網(wǎng)建設(shè)項(xiàng)目管理領(lǐng)導(dǎo)小組，組長(zhǎng)由縣委書記××、縣長(zhǎng)××擔(dān)任，小組成員由交通、城建、土地、林業(yè)等部門一把手和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委書記組成，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)農(nóng)村公路網(wǎng)建設(shè)項(xiàng)目管理辦公室，項(xiàng)目辦公室設(shè)在交通局，具體負(fù)責(zé)農(nóng)村公路網(wǎng)建設(shè)項(xiàng)目的長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃，編制年度計(jì)劃與日常管理工作。二是縣政府與縣交通部門和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽訂了農(nóng)村公路網(wǎng)建設(shè)目標(biāo)責(zé)任狀，健全了各項(xiàng)組織管理機(jī)構(gòu)，并明確規(guī)定了獎(jiǎng)懲辦法。三是把這項(xiàng)工程當(dāng)作考核各級(jí)班子和領(lǐng)導(dǎo)干部的一項(xiàng)重要內(nèi)容，明確提出了“完不成農(nóng)村公路網(wǎng)建設(shè)工程的領(lǐng)導(dǎo)班子不是合格班子，一把手不是合格的一把手”的要求。四是建立了責(zé)任追究制度?？h委、政府明確指出，康平縣農(nóng)村公路網(wǎng)建設(shè)“示范縣”這塊牌子不是哪一個(gè)部門的，也不是哪一個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的，更不是哪一個(gè)人的，它是××縣34萬人民的。不管是哪個(gè)單位、哪個(gè)部門、哪個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，誰要砸了示范縣的牌子，縣委、縣政府就要砸那個(gè)單位、部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)的牌子；縣、鄉(xiāng)、村不論是哪個(gè)級(jí)別的領(lǐng)導(dǎo)干部，也不論是誰，哪個(gè)人因工作疏漏、指揮不到位、領(lǐng)導(dǎo)不得力，砸了示范縣的牌子，縣委、縣政府就毫不客氣地砸他的職務(wù)、砸他的飯碗。五是加強(qiáng)了指揮調(diào)度?？h委、縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)親自部署，親自調(diào)度，親自檢查，定進(jìn)度、定指標(biāo)。要求交通局、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要一天一匯報(bào)，三天一調(diào)度，七天一小結(jié)?？h領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常起早貪黑，上路檢查，早上5:00看公路，晚上10:00點(diǎn)還在研究修路工作，有時(shí)一天召開4個(gè)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，走遍15個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，對(duì)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)存在的問題及時(shí)解決。

第二，強(qiáng)化機(jī)遇意識(shí)，加快農(nóng)村公路網(wǎng)建設(shè)進(jìn)程。全縣上下緊密圍繞創(chuàng)建示范縣這一目標(biāo)，牢固樹立必勝信心，堅(jiān)決保證要完成這項(xiàng)任務(wù)。農(nóng)村公路網(wǎng)建設(shè)工程由縣政府統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一安排。一是認(rèn)真做好好招投標(biāo)工作，為農(nóng)村公路網(wǎng)建設(shè)創(chuàng)造公平競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境。在工程承包上，按照公開、公正、公平的原則，從16家投標(biāo)企業(yè)中，選擇了六家施工企業(yè)承擔(dān)××的建設(shè)任務(wù)。二是科學(xué)組織施工，形成大干氣勢(shì)。今年××的油路建設(shè)任務(wù)是建國(guó)以來××油路工程總和的1.1倍，由于在領(lǐng)導(dǎo)、資金、物質(zhì)、技術(shù)等方面的經(jīng)驗(yàn)不足，曾一度造成工程滯后，為了保質(zhì)、保量完成任務(wù)，打勝開局之仗，縣委、縣政府首先召開了鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委書記、鄉(xiāng)鎮(zhèn)長(zhǎng)、交通助理會(huì)議，現(xiàn)場(chǎng)辦公，動(dòng)員全縣干部群眾上土方，搞路改，拆動(dòng)遷，保證地方工作一步到位；其次是針對(duì)六個(gè)標(biāo)段任務(wù)重，壓力大，工程進(jìn)度慢的實(shí)際情況，及時(shí)與省、市項(xiàng)目辦一起研究、溝通，在原來六個(gè)標(biāo)段的基礎(chǔ)上，又分包了四個(gè)標(biāo)段，共達(dá)到十個(gè)標(biāo)段，由原來的六個(gè)作業(yè)面，上升到十二個(gè)作業(yè)面進(jìn)行施工，大大加快了工程進(jìn)度。三是采取算細(xì)帳，倒排工期的辦法，對(duì)每個(gè)施工隊(duì)算工程進(jìn)度帳，算機(jī)器設(shè)備帳，算時(shí)間帳。在此基礎(chǔ)上，又采取了按照工程進(jìn)度倒排工期，時(shí)間倒計(jì)時(shí)，工程量倒算帳等具體措施，使施工進(jìn)度和質(zhì)量穩(wěn)步推進(jìn)，全縣形成了“搶晴天、戰(zhàn)雨天”的大干局面。四是充分調(diào)動(dòng)了農(nóng)民的積極性。全縣農(nóng)民的積極性非常高，都打算早日趕上農(nóng)村公路網(wǎng)建設(shè)這趟快車?！痢拎l(xiāng)是××縣“缺砂、無石、土質(zhì)差”最嚴(yán)重的一個(gè)鄉(xiāng)，經(jīng)省、市、縣技術(shù)人員測(cè)量，××線7.7公里路基強(qiáng)度不夠，準(zhǔn)備讓這條線緩建，可這個(gè)鄉(xiāng)的干部和群眾強(qiáng)烈要求要搭上油路通村第一班車，讓老百姓早日走上油路。全鄉(xiāng)動(dòng)員245臺(tái)小四輪，由鄉(xiāng)黨委書記、鄉(xiāng)長(zhǎng)帶隊(duì)，大干5天，全鄉(xiāng)13,000口人，每人出資50元，籌集資金65萬元，共拉石碴1.2萬立方米，終于使這條路達(dá)到了標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度。××鎮(zhèn)鄉(xiāng)約村干部群眾對(duì)油路通村工程熱情非常高，在村黨支部書記×××的帶領(lǐng)下，為了不誤工時(shí)，冒雨備土，他們還編了八句順口溜，今昔對(duì)比，“過去這里是：雨天水汪汪、旱天硬梆梆，街西是大坑、街東大醬缸；如今是：筆直板油路、兩邊還有樹，小橋通各戶、脫貧不愁富”?！痢伶?zhèn)××村20多個(gè)農(nóng)民在看到本村的油路工程沒有列入到今年計(jì)劃中，而別的`村正干得熱火朝天，就再也坐不住了，他們集體“上訪”，強(qiáng)烈要求本村的工程今年就要干。

第三，強(qiáng)化投入意識(shí)，多渠道籌集資金。今年××縣農(nóng)村公路網(wǎng)建設(shè)需要地方自籌配套資金1506萬元，平均每個(gè)勞力需籌資165元。但是××已經(jīng)連續(xù)五年干旱，農(nóng)民十分困難，縣財(cái)政每年收入不到3500萬元，面對(duì)十分艱巨的任務(wù)，突出抓了以下三項(xiàng)措施：一是制定優(yōu)惠政策，多方集資。采取了“資金不足靠政策，拆遷不夠靠鄉(xiāng)鎮(zhèn)，部門之間靠協(xié)調(diào)，土方不足靠群眾”的措施，共制定了九條優(yōu)惠政策，多方集資建設(shè)資金。（1）扶貧工作隊(duì)幫一點(diǎn)，省里19個(gè)扶貧工作隊(duì)包15個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，市里在我縣扶貧工作隊(duì)31個(gè)幫扶78個(gè)村，有的把群眾集資款全部包了下來；（2）共建單位拿點(diǎn)，市里與我縣23個(gè)村結(jié)成共建單位，每個(gè)單位都表示要拿一點(diǎn)支持××油路建設(shè)，市建委××村，給××村一次就贊助了10萬元；（3）發(fā)動(dòng)群眾籌一點(diǎn)；（4）縣直單位援助一點(diǎn)?？h林業(yè)局為××村援助了一萬元；（5）社會(huì)治安保一點(diǎn)。縣公安局負(fù)責(zé)對(duì)全縣農(nóng)村公路網(wǎng)建設(shè)保駕護(hù)航，防范和打擊各種破壞公路建設(shè)的違法犯罪活動(dòng)，并專門下發(fā)了支持公路建設(shè)文件，要求各派出所要經(jīng)常到工地現(xiàn)場(chǎng)巡視辦公。（6）收費(fèi)單位停一點(diǎn)。全縣12家執(zhí)法收費(fèi)單位，在修路期間一律不準(zhǔn)上路收費(fèi)、罰款，對(duì)施工運(yùn)料車輛一律放行。（7）出工出勞掙一點(diǎn)。全縣共出車工8.5萬個(gè)，拉土157.9萬立方米，土方折款1259.8萬元。（8）捆綁招標(biāo)降一點(diǎn)。全縣294.3公里的建設(shè)任務(wù)，在實(shí)行公開招標(biāo)、合理低價(jià)中標(biāo)后，降低了工程造價(jià)1177.2萬元。（9）施工單位貢獻(xiàn)點(diǎn)?！痢凉矩?fù)責(zé)第五標(biāo)段施工，從一進(jìn)場(chǎng)，他們就提出了“修好一條路，留下一路情”的口號(hào)，除為××敬老院捐款5000元，翻修房蓋400平方米外，還為三個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)出義務(wù)車工，為招商引資戶無償修路折款達(dá)10萬余元。二是采取強(qiáng)硬措施，狠抓拆遷。全縣在公安、司法等部門的大力配合下，采取了宣傳動(dòng)員、行政干預(yù)、經(jīng)濟(jì)處罰和法律制裁等手段，廣泛開展“樹典型、鏟高草、拔釘子”等活動(dòng)，使拆遷工作一步到位。全縣已拆遷房屋4252.1平米，動(dòng)遷農(nóng)電、電信、廣播三桿695棵，變壓器4臺(tái)，占地176畝。拆遷量最多、難度最大的××鎮(zhèn)組成執(zhí)法隊(duì)，由黨委書記、鎮(zhèn)長(zhǎng)任組長(zhǎng)，帶領(lǐng)執(zhí)法隊(duì)逐戶進(jìn)行拆遷，全鎮(zhèn)共動(dòng)遷225戶，拆遷房屋25棟，共計(jì)1200平方米，拆除院墻5870延米，門垛189對(duì)，豬圈70個(gè)，果樹300余棵，占地170畝，整個(gè)拆遷及占地費(fèi)用達(dá)66萬元?！痢痢伶?zhèn)機(jī)關(guān)干部寧可晚開支，從財(cái)政拿出了2萬元搞拆遷?？h里兩個(gè)糧庫為了實(shí)現(xiàn)油路通村，無償對(duì)有關(guān)設(shè)施拆遷。沙敖線設(shè)有一處農(nóng)村有線電視傳輸塔，鐵塔24米，覆蓋沙金西部電視信號(hào)，這次修路需要?jiǎng)舆w，為了給路讓路，廣播局損失5萬元將塔遷移。三是發(fā)動(dòng)群眾搞路改。全縣共投入勞力270萬個(gè)工日，出農(nóng)用機(jī)動(dòng)車101萬臺(tái)次，拉山皮、石碴5萬立方米，動(dòng)用土方220萬立方米，較好地完成了路基改造任務(wù)。

第四，強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)意識(shí)，確保農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量。農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目來之不易，其中更凝聚著廣大農(nóng)民的心血和期盼，確保工程建設(shè)質(zhì)量意義重大，必須高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，高質(zhì)量建設(shè)，如果保證不了工程建設(shè)質(zhì)量，就會(huì)成為千古罪人。特別是在村路段綜合整治上更要堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)，確保一步到位，決不能不搞“擴(kuò)邊展沿式”的推進(jìn)。為了達(dá)到高標(biāo)準(zhǔn)，在縣委書記、縣長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，組織縣直有關(guān)部門和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委書記、鄉(xiāng)鎮(zhèn)長(zhǎng)以及油路通村的支部書記等150余人到××參觀學(xué)習(xí)，開拓了廣大干部職工的視野，也堅(jiān)定了全縣上下做好農(nóng)村公路網(wǎng)建設(shè)的信心。大家一致認(rèn)為，高標(biāo)準(zhǔn)取決于領(lǐng)導(dǎo)的決心，同時(shí)高標(biāo)準(zhǔn)也是“扒”出來的，是“逼”出來的，是“打”出來的?？h委、縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)利用雙休日的兩天時(shí)間，帶領(lǐng)有關(guān)部門，對(duì)15個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)50個(gè)村進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)辦公，每條路、每個(gè)村要統(tǒng)一規(guī)劃，統(tǒng)一設(shè)計(jì)，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一施工，統(tǒng)一監(jiān)管，確保實(shí)現(xiàn)修一條路，改變一村面貌，帶動(dòng)一方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的目標(biāo)。

第五，采取可行措施，系統(tǒng)組織實(shí)施。農(nóng)村公路網(wǎng)建設(shè)是一個(gè)涉及各部門、各單位、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及千家萬戶的系統(tǒng)工程，僅靠交通部門是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，必須動(dòng)員全社會(huì)，有力出力，有錢出錢，有物出物，沒錢沒力出個(gè)好主意，加速村通油路工程進(jìn)程。為此，建立了科學(xué)規(guī)范的“十大”系統(tǒng)。

一是建立了指揮決策系統(tǒng)?？h委、縣政府把農(nóng)村公路網(wǎng)建設(shè)工程納入重要議事日程，縣委在上半年專門召開兩次常委會(huì)，兩次書記辦公會(huì)，專題研究公路建設(shè)?？h政府召開五次常務(wù)會(huì)議和專題辦公會(huì)議，專門研究油路通村工程，并以縣委、縣政府紅頭文件下發(fā)了關(guān)于農(nóng)村公路網(wǎng)建設(shè)等有關(guān)規(guī)定。縣人大、政協(xié)也專題組織視察農(nóng)村公路建設(shè)。在工程施工的關(guān)鍵時(shí)期，縣領(lǐng)導(dǎo)小組抽調(diào)了六名懂技術(shù)、能協(xié)調(diào)、會(huì)管理的駐地項(xiàng)目代表，行使領(lǐng)導(dǎo)小組職權(quán)。要求各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要靠前指揮，靠前指導(dǎo)，靠前服務(wù)，要少開會(huì)、多下去，少聽匯報(bào)、多干實(shí)事，少宏觀指導(dǎo)，多溝通、多解決問題。

二是建立了質(zhì)量監(jiān)督系統(tǒng)?！痢量h目前除了有市派駐的監(jiān)理辦之外，縣政府又聘請(qǐng)了51名鄉(xiāng)人大主席、交通助理、人大代表，組成了農(nóng)村公路工程質(zhì)量監(jiān)督系統(tǒng)，他們積極性非常高，每天起早貪晚，堅(jiān)持在施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督質(zhì)量。

三是建立了工程管理系統(tǒng)?？h里成立了項(xiàng)目辦，負(fù)責(zé)全縣農(nóng)村公路網(wǎng)建設(shè)項(xiàng)目長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃，編制年度計(jì)劃，當(dāng)好政府參謀，負(fù)責(zé)日常管理和督促，并收集、整理和反饋建設(shè)信息。項(xiàng)目辦下設(shè)合同部、工程部、質(zhì)量部、綜合部、財(cái)務(wù)部。

四是建立了財(cái)務(wù)審計(jì)系統(tǒng)。國(guó)債修路對(duì)××來說是頭一回。為確保國(guó)債資金安全，我們建立了嚴(yán)格的資金撥付制度，嚴(yán)格審批程序，做到專人管理、專戶存儲(chǔ)、專人審批，堅(jiān)決杜絕亂批亂用，嚴(yán)格按照工程合同、工程進(jìn)度和工程計(jì)量進(jìn)行撥付。

五是建立了綜合協(xié)調(diào)系統(tǒng)。這項(xiàng)職責(zé)由縣交通局承擔(dān)，協(xié)調(diào)市項(xiàng)目辦、市監(jiān)理辦，協(xié)調(diào)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)與各部門和各施工單位之間的關(guān)系，及時(shí)處理出現(xiàn)的矛盾和問題，對(duì)階段性的工作及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)。

六是建立了輿論監(jiān)督系統(tǒng)。農(nóng)村公路網(wǎng)建設(shè)已經(jīng)擺在××縣經(jīng)濟(jì)建設(shè)中的突出位置，新聞、廣播、報(bào)紙、電視臺(tái)大造聲勢(shì)?！痢量h報(bào)設(shè)專欄，電視臺(tái)每天節(jié)目中有油路通村工作報(bào)道，廣播每天報(bào)道建設(shè)的典型，在全縣形成了較為濃厚的輿論氛圍。

七是建立了文明施工安全系統(tǒng)。在施工中做到了修路不阻路，施工不擾民。安全生產(chǎn)工作有專人負(fù)責(zé)，制定了嚴(yán)格的安全生產(chǎn)規(guī)則和安全生產(chǎn)預(yù)案。

八是建立了領(lǐng)導(dǎo)干部責(zé)任追究系統(tǒng)?？h監(jiān)察局從項(xiàng)目招標(biāo)開始一直到工程結(jié)束，全程跟蹤檢查，縣政府還與有關(guān)單位簽訂了廉政合同。

九是建立了全民參與系統(tǒng)。農(nóng)村公路沿線的農(nóng)民，不僅要參與路改、上土方、拆動(dòng)遷工作，而且還對(duì)工程進(jìn)度、質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)和工程預(yù)決算等都要全程參與?！痢链宕迕裨诎l(fā)現(xiàn)施工單位進(jìn)場(chǎng)的砂子不合格后，立即與監(jiān)理聯(lián)系，及時(shí)停止了違規(guī)施工。

十是建立了項(xiàng)目“四制”管理系統(tǒng)。對(duì)農(nóng)村公路網(wǎng)建設(shè)工程實(shí)行了嚴(yán)格項(xiàng)目法人制、工程招標(biāo)制、工程監(jiān)理制和項(xiàng)目合同制。

四、幾點(diǎn)思考。

××縣作為國(guó)家示范縣，就一定要起到示范作用。一是要做脫貧致富奔小康的典范。一年7000多萬的資金投資，相當(dāng)于××財(cái)政收入的2倍，這是從來沒有過的。全縣上下必須要借助這一強(qiáng)大的拉動(dòng)力，把公路建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展緊密結(jié)合，使××步入發(fā)展的快車道，一舉摘掉全國(guó)貧困縣的帽子。

二是要做環(huán)境保護(hù)的典范。要把公路綠化作為我們示范路的特色，我們打算在公路兩側(cè)各搞30米到100米寬林帶，把示范路建成景觀路，建設(shè)成為保衛(wèi)沈陽免受風(fēng)沙侵襲的綠色屏障。

三是要做群策群力的典范。農(nóng)村公路建設(shè)離不開社會(huì)各界和當(dāng)?shù)厝罕姷闹С?。在地方?cái)政緊張、配套資金不足的情況下，要廣泛宣傳群眾、發(fā)動(dòng)群眾、依靠群眾，用群眾的智慧和力量完成農(nóng)村公路建設(shè)，形成全民共建的熱潮。

四是要做優(yōu)質(zhì)工程的典范。示范縣的每條公路的質(zhì)量都要拉得出，叫得響，經(jīng)得起檢驗(yàn)，做到三年不修補(bǔ)，五年不中修，八年不大修。

五是要做農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的典范。這次國(guó)家投入大比例資金建設(shè)通村公路，就使得以往村級(jí)公路“三自”模式發(fā)生了根本性的改變。后期養(yǎng)護(hù)管理工作根不上，勢(shì)必會(huì)影響到農(nóng)村公路網(wǎng)整體功能的發(fā)揮，因此做好農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作至關(guān)重要。對(duì)此，要在上級(jí)政府的統(tǒng)一組織下，把村級(jí)公路的養(yǎng)護(hù)和路政管理工作納入到鄉(xiāng)級(jí)以上公路養(yǎng)護(hù)、管理體系中，堅(jiān)持統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)管理、建養(yǎng)并重、保護(hù)環(huán)境的原則，建立起由鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府負(fù)責(zé)的專群結(jié)合的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制，加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村公路的日常和專業(yè)養(yǎng)護(hù)，加強(qiáng)對(duì)超限運(yùn)輸車輛的管理，最大限度地延長(zhǎng)農(nóng)村公路使用壽命。在解決農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理資金問題上，我們打算要建立起縣、鄉(xiāng)、村、交通部門和沿線群眾“五位一體”的新型養(yǎng)護(hù)投資體系，促進(jìn)農(nóng)村公路事業(yè)步入良性發(fā)展的快車道上。

農(nóng)村公路工作匯報(bào)篇六

xx鄉(xiāng)地處儀隴縣東南方，距儀隴縣城64公里，全鄉(xiāng)轄11個(gè)村78個(gè)社，總?cè)丝?0308人，幅員面積23.6平方公里，現(xiàn)有農(nóng)村公路12條39.4公里（其中鄉(xiāng)道公路13.8公里、村社道公路25.6公里）。

二、主要做法

（一）領(lǐng)導(dǎo)重視，狠抓養(yǎng)護(hù)管理工作。從2011年公路建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)以后，通過兩年的努力，全鄉(xiāng)農(nóng)村公路基本實(shí)現(xiàn)全覆蓋，如何管好養(yǎng)好公路的矛盾日趨突出。鄉(xiāng)黨委、政府高度重視，年初專門召開黨委會(huì)進(jìn)行專題研究，制定工作方案和考核辦法，細(xì)化目標(biāo)任務(wù)，嚴(yán)格考核方式，著力解決農(nóng)村公路重建輕管的突出問題。由鄉(xiāng)交管站負(fù)責(zé)，努力把“建、管、養(yǎng)、運(yùn)、安”融為一休進(jìn)行綜合管理，并確定了交通管理站的組成人員，落實(shí)了辦公場(chǎng)地，解決了工作經(jīng)費(fèi)，為農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作夯實(shí)了基礎(chǔ)。

為成員，具體組織和實(shí)施本村公路養(yǎng)護(hù)工作。

（三） 建養(yǎng)并重，確保暢通。農(nóng)村公路建設(shè)是基礎(chǔ)，關(guān)鍵在養(yǎng)護(hù)。在道路使用上，我們充分樹立了“三分建七分養(yǎng)”的意識(shí)。一是制定和完善了《xx鄉(xiāng)村道公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》，與各村簽訂了農(nóng)村公路管護(hù)目標(biāo)責(zé)任書，明確了養(yǎng)護(hù)管理的職責(zé)范圍、資金籌措和獎(jiǎng)懲辦法。二是各村落實(shí)了養(yǎng)護(hù)管理工作隊(duì)，按照“屬地管理，分段負(fù)責(zé)”的原則，定路段，定標(biāo)準(zhǔn)，定工作隊(duì)，為全鄉(xiāng)所有路段都配置了鄉(xiāng)、村級(jí)公路養(yǎng)護(hù)隊(duì)。村道養(yǎng)護(hù)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)由村委會(huì)主任兼任，每條公路確定一名公路養(yǎng)護(hù)員，由村委會(huì)根據(jù)本村實(shí)際情況確定具體人員，并報(bào)鄉(xiāng)交通管理站備案。三是在管護(hù)工程中，達(dá)到了“路面平整無坑槽，路肩整齊無雜草，水路暢通無堆積”，有效提高了道路使用率,確保了農(nóng)村公路完好暢通。四是鄉(xiāng)上投資2萬余元，增設(shè)

安全

警示標(biāo)識(shí)標(biāo)牌42塊，在臨水、臨崖、滑坡等危險(xiǎn)路段安裝警示標(biāo)志，鄉(xiāng)交管站和安辦聯(lián)合執(zhí)法，嚴(yán)厲打擊非法營(yíng)運(yùn)車輛進(jìn)入村道公路拉人載客等行為，確保轄區(qū)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。五是建立長(zhǎng)效管護(hù)機(jī)制，保證農(nóng)村公路管護(hù)取得實(shí)效。通過以上五點(diǎn)，努力使我鄉(xiāng)道路管護(hù)走上良性循環(huán)的軌道。

上補(bǔ)助款來解決養(yǎng)護(hù)人員的工資、工具、除草劑等費(fèi)用，但行不通，村民人人都出錢，外出務(wù)工人員多，難以收齊，所交款項(xiàng)連養(yǎng)護(hù)人員的低工資都不能兌現(xiàn)。后來我們通過探索，農(nóng)村農(nóng)戶建房需要以農(nóng)村公路運(yùn)輸大量的建筑材料，為何不可以通過“一事一議”程序，經(jīng)群眾代表討論后，讓建房戶自愿捐資。還有農(nóng)村農(nóng)戶每年都要購(gòu)買幾百輛摩托車，還有長(zhǎng)安車、農(nóng)用車等，這些車輛都要使用農(nóng)村公路，同樣可通過“一事一議”程序，讓購(gòu)車人捐資。按照此思路，由各村委會(huì)自已組織討論，都通過了捐資辦法，具體是新購(gòu)摩托車入戶后，每輛捐資50元，新購(gòu)長(zhǎng)安車以上的每臺(tái)車捐資100元，農(nóng)戶建房每戶捐資500-1000元不等，按照此辦法，2015年全鄉(xiāng)收入捐資款10萬余元，捐資款由各村委會(huì)委托鄉(xiāng)交管站代管，存入各村專戶進(jìn)行?？顚Ｓ茫⒂舌l(xiāng)上進(jìn)行監(jiān)管。 按照水泥路養(yǎng)護(hù)人員工資每公里1000-1200元的標(biāo)準(zhǔn)分村討論后執(zhí)行。

格按得分情況年終兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲。

總之，xx鄉(xiāng)農(nóng)村公路管護(hù)工作做了一些探索性的努力，但我們還在繼續(xù)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，查找不足，努力使農(nóng)村公路發(fā)揮長(zhǎng)期效益，避免安全事故發(fā)生。我們將繼續(xù)努力，把農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作做好做實(shí)，真正讓群眾滿意。

一、基本概況

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農(nóng)村公路工作匯報(bào)篇七

農(nóng)村公路是我市農(nóng)村連接城市、農(nóng)產(chǎn)品輸出的重要渠道，是推動(dòng)我市農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、調(diào)整農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、促進(jìn)農(nóng)民增收的重要基礎(chǔ)條件。為切實(shí)解決好農(nóng)民群眾出行難的問題，在州委、州政府的領(lǐng)導(dǎo)下，在州人大的監(jiān)督指導(dǎo)下，緊緊圍繞加快社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)這個(gè)中心任務(wù)，扎實(shí)推進(jìn)全市農(nóng)村公路建設(shè)。

一、xx市農(nóng)村公路基本情況

xx市轄5鄉(xiāng)5鎮(zhèn)、1個(gè)街道辦事處，共有81個(gè)村民委員會(huì)，710個(gè)自然村，總?cè)丝?7.6129萬人，轄區(qū)總面積6959平方公里。目前，我市公路里程為2916.37公里（不含農(nóng)場(chǎng)公路），其中縣鄉(xiāng)道7條，公路里程217.08公里；鄉(xiāng)道30條，公路里程483.21公里；村道438條，公路里程2216.08公里。其中瀝青、水泥路面257.12公里,占道路總長(zhǎng)的8.8%；砂石路面1783.52公里，占道路總長(zhǎng)的68.2%；晴通雨阻、無路面公路長(zhǎng)875.73公里，占道路總長(zhǎng)的30%。

二、農(nóng)村公路建設(shè)情況

（一）組織機(jī)構(gòu)

委、市政府對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)工作高度重視，成立了以政府牽頭，各部門參與的領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)建設(shè)工作進(jìn)行全面協(xié)調(diào)。2017年市政府成立了xx市農(nóng)村路網(wǎng)自然村“村村通”工程建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，由xx任組長(zhǎng)，各相關(guān)部門及鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道辦主要負(fù)責(zé)人為成員。2017年，、市政府聯(lián)合成立了xx市交通建設(shè)總指揮部，市人大主任xx為指揮長(zhǎng)，副xx、市交通局局長(zhǎng)xx為副指揮長(zhǎng)，成員由交通、發(fā)改、國(guó)土、林業(yè)、環(huán)保、規(guī)劃等單位領(lǐng)導(dǎo)組成。各交通建設(shè)項(xiàng)目也相應(yīng)成立了農(nóng)村公路建設(shè)工程指揮部，科學(xué)安排，周密組織，精心施工，有效保證了工程的順利實(shí)施。

（二）主要做法

1、落實(shí)目標(biāo)責(zé)任。為加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè)管理工作，我市每年年初根據(jù)實(shí)際情況制定當(dāng)年農(nóng)村公路建設(shè)的目標(biāo)任務(wù)，與交通部門層層簽訂責(zé)任書，落實(shí)人員，明確責(zé)任，并將目標(biāo)任務(wù)納入交通工作目標(biāo)管理內(nèi)容進(jìn)行考核，實(shí)行獎(jiǎng)懲措施。為確保目標(biāo)任務(wù)的完成，市政府還將每年農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)列入全市“重大建設(shè)項(xiàng)目和重要工作”進(jìn)行督辦。

2、嚴(yán)格執(zhí)行基本建設(shè)程序規(guī)定。在工程建設(shè)上嚴(yán)

算、環(huán)保、水保、土地、林業(yè)等一系列前期工作程序按標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施。

3、嚴(yán)把技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)關(guān)，制定一套符合我市實(shí)際的公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。在勘察設(shè)計(jì)中，我們按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，并根據(jù)全市農(nóng)村公路的特點(diǎn)，制定了公路基本沿老路改造，通鄉(xiāng)鎮(zhèn)路面至少4.5米，通行政村路面3.5米的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，雖然達(dá)不到四級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，但能基本上保護(hù)沿線的經(jīng)濟(jì)作物，在資金短缺的情況下，使公路最大限度滿足出行的需要。

部進(jìn)入專項(xiàng)帳戶管理，實(shí)行專戶存儲(chǔ)、單獨(dú)建帳、單獨(dú)核算。嚴(yán)格資金撥付審批程序，增加了工程資金劃撥的透明度，保證了工程資金安全。

5、多渠道籌集資金，保證工程建設(shè)需要。交通建

金。一是積極爭(zhēng)取省、州補(bǔ)助資金；二是加大財(cái)政投入，每年都安排一定資金作為農(nóng)村公路改造配套資金，加大對(duì)公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的資金投入；三是動(dòng)員黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位與鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村委會(huì)結(jié)對(duì)幫扶，在幫扶工作中積極建設(shè)農(nóng)村公路建設(shè)，形成各方聯(lián)動(dòng)、齊抓共管的`良好氛圍和工作合力；四是充分調(diào)動(dòng)群眾參與修路的積極性。在抓緊建設(shè)的同時(shí)，我們加大宣傳力度，向村民宣傳新農(nóng)村公路建設(shè)的政策措施、建設(shè)內(nèi)容和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，最大限度地爭(zhēng)取群眾的支持，調(diào)動(dòng)廣大群眾參與性，發(fā)動(dòng)農(nóng)民采取“一事一議”的方式自行集資并投工投勞，出工解決一些路基及小橋涵工程。五是一些地方通過市場(chǎng)化運(yùn)作籌集了部分配套資金，大大緩解了資金短缺的矛盾。

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農(nóng)村公路工作匯報(bào)篇八

上半年以來，我鄉(xiāng)在上級(jí)有關(guān)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞為廣大農(nóng)村全面建設(shè)小康社會(huì)而服務(wù)這一核心目標(biāo)，大力抓好農(nóng)村公路的改造建設(shè)和養(yǎng)護(hù)、管理工作。通過全鄉(xiāng)共同努力，全面完成了年初制定的各項(xiàng)工作任務(wù)，為全鄉(xiāng)農(nóng)民群眾早日奔康致富打下了良好的交通運(yùn)輸環(huán)境?，F(xiàn)就這半年來的公路管養(yǎng)工作匯報(bào)如下：

一、

我鄉(xiāng)共有什坡、南萬、長(zhǎng)安、什育、抄方、行千、中興7個(gè)村民委員會(huì),上安1個(gè)居民委員會(huì)，下設(shè)38個(gè)村民小組。全鄉(xiāng)共有5條農(nóng)村公路，全長(zhǎng)39公里，途徑1座中橋、8座小橋，預(yù)算投入經(jīng)費(fèi)146500元，有養(yǎng)護(hù)人員14人。分別是上安至什坡

小學(xué)

、上安至中興村、什暗村至抄方村委會(huì)、中興至志順、招咱至河南。清除路旁雜草37公里，村道好路率達(dá)100%，全鄉(xiāng)鄉(xiāng)村公路晴

雨

通車率達(dá)100%。

堅(jiān)持"統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)負(fù)責(zé)"的工作原則，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)村組公路管養(yǎng)的組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)分級(jí)管養(yǎng)職責(zé)。一方面，完善組織機(jī)構(gòu)。全鄉(xiāng)成立了以鄉(xiāng)長(zhǎng)為組長(zhǎng)的村級(jí)公路管養(yǎng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并要求7個(gè)村分別成立以村委會(huì)主任為組長(zhǎng)的村組公路管養(yǎng)領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了村委會(huì)主任為村組公路管養(yǎng)的第一責(zé)任人，確保了村組公路"有人管、有人落實(shí)"的工作機(jī)制。另一方面，按照"鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管、村道村管"的管養(yǎng)職責(zé)，對(duì)鄉(xiāng)域內(nèi)的所有村組公路劃段到村、責(zé)任到村，同時(shí)明確鄉(xiāng)領(lǐng)導(dǎo)班子成員按照駐村情況，分區(qū)域劃片指導(dǎo)各村公路管養(yǎng)，形成了村組公路管養(yǎng)責(zé)任體系。

全鄉(xiāng)上下開展了"公路管養(yǎng)人人參與"的宣傳活動(dòng)，利用led電子屏幕滾動(dòng)播放宣傳標(biāo)語32條，通過短信平臺(tái)發(fā)送短信235條，向群眾、向車主宣傳村組公路管養(yǎng)的重要性，在宣傳發(fā)動(dòng)上力求做到廣泛化，提高群眾對(duì)公路管養(yǎng)的認(rèn)識(shí)，自覺參與公路管養(yǎng)行動(dòng)。落實(shí)培訓(xùn)計(jì)劃，定期組織開展農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，不斷提高養(yǎng)護(hù)人員養(yǎng)護(hù)技能。

建立了工作機(jī)制和籌資方案，關(guān)鍵是抓好公路管養(yǎng)落實(shí)。鄉(xiāng)黨委政府按照"以村為主、統(tǒng)籌兼顧、突出重點(diǎn)、保障安全"的工作思路，制定《上安鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)活動(dòng)實(shí)施方案》。由村委會(huì)負(fù)責(zé)村組公路日常管養(yǎng)，定期組織村民對(duì)公路兩邊砍青、疏通排水涵管、清理排水溝渠、修補(bǔ)公路路面等，如遇特大自然災(zāi)害造成公路路基、路面、堡坎毀損嚴(yán)重的，由村委會(huì)及時(shí)設(shè)立危險(xiǎn)標(biāo)志，鄉(xiāng)村共同對(duì)毀損的公路及時(shí)進(jìn)行修復(fù)，確保交通安全。鄉(xiāng)政府負(fù)責(zé)組織力量對(duì)全鄉(xiāng)公路進(jìn)行安全隱患排查，在彎道、事故多發(fā)地段設(shè)立相關(guān)的永久性安全警示牌、標(biāo)志樁和防撞墩。強(qiáng)化目標(biāo)管理責(zé)任，建立獎(jiǎng)懲激勵(lì)機(jī)制。

一、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金匱乏。

農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)資金主要來源于小機(jī)養(yǎng)路費(fèi)和農(nóng)民投工投勞。小機(jī)養(yǎng)路費(fèi)縣交通主管部門負(fù)責(zé)征收，是農(nóng)村公路建養(yǎng)資金的重要來源，但是小機(jī)養(yǎng)路費(fèi)資金量少，并且隨著機(jī)動(dòng)車結(jié)構(gòu)的調(diào)整在逐年萎縮，不能有效滿足養(yǎng)護(hù)資金需求；至于投工投勞部分，近年來國(guó)家為減輕農(nóng)民負(fù)擔(dān)大力推行農(nóng)村稅費(fèi)改革，農(nóng)民義務(wù)工制度和民辦公助、民工建勤政策被取消，公路養(yǎng)護(hù)等對(duì)農(nóng)民義務(wù)工依賴程度較高的農(nóng)村公益事業(yè)直接受到很大影響；我鄉(xiāng)原本就是縣定貧困鄉(xiāng)鎮(zhèn),地方財(cái)力有限,地方財(cái)政無力對(duì)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)進(jìn)行投入。在這種情況下，原本就入不敷出的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金進(jìn)一步陷入捉襟見肘的境地，許多農(nóng)村公路處于無人養(yǎng)護(hù)的狀態(tài)，公路毀損嚴(yán)重，根本不能滿足農(nóng)村公路快速發(fā)展產(chǎn)生的養(yǎng)護(hù)資金需求，造成了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金嚴(yán)重匱乏的局面。

二、我鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)和管理的體系尚未不完善，大量的鄉(xiāng)村公路缺管少養(yǎng)，只能由鄉(xiāng)政府或村委會(huì)組織沿線居民進(jìn)行簡(jiǎn)單的季節(jié)性或臨時(shí)養(yǎng)護(hù)。

三、我鄉(xiāng)養(yǎng)護(hù)技術(shù)水平低下，掃帚、鐵鍬仍是最主要的生產(chǎn)工具，工藝粗放、設(shè)備簡(jiǎn)陋，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量難以保證。

一、繼續(xù)完善各項(xiàng)鄉(xiāng)村公路管理制度,按照《上安鄉(xiāng)鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)管理活動(dòng)實(shí)施方案》對(duì)鄉(xiāng)村公路進(jìn)行管理,設(shè)法多方籌集資金,完善道路線路指示標(biāo)志、警示樁、防護(hù)墩及警示標(biāo)志。

二、加大地方財(cái)政投入力度，拓寬資金渠道，逐步建立健全農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)投資體制。明年我鄉(xiāng)在財(cái)政預(yù)算安排上增加農(nóng)村道路養(yǎng)護(hù)資金,群眾投工投勞和社會(huì)各界及群眾捐款共同籌集，與公路養(yǎng)路費(fèi)一起共同構(gòu)成農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金來源。逐步硬化上安鄉(xiāng)鄉(xiāng)村道路建設(shè)。

長(zhǎng)安鄉(xiāng)1、基本情況長(zhǎng)安鄉(xiāng)隸屬**市**區(qū)，位于**區(qū)東北部，瀘永公路穿場(chǎng)鎮(zhèn)而過，場(chǎng)鎮(zhèn)距離**城區(qū)約14公里。鄉(xiāng)域北部、東部和**與瀘縣兆雅鎮(zhèn)相接，西部與石洞、特興兩鎮(zhèn)相連。長(zhǎng)安鄉(xiāng)總面積約21平方公里，轄五個(gè)村（社區(qū)），分別是張嘴社區(qū)、慈竹村、長(zhǎng)春村、石榴村和

幸福

村，103個(gè)村民小組，總?cè)丝?5768人，農(nóng)業(yè)人口占92%，總耕地面積11481畝，人均耕地面積0.80畝。有鄉(xiāng)屬企業(yè)45個(gè)，其中規(guī)模以上的酒類企業(yè)5個(gè)，有“中國(guó)原酒之鄉(xiāng)”之稱。是四川省授予的省級(jí)衛(wèi)生鄉(xiāng)，環(huán)境優(yōu)美示范鄉(xiāng)；**市授予的市級(jí)園林式鄉(xiāng)，生態(tài)文明鄉(xiāng)等。農(nóng)村公路現(xiàn)狀：全鄉(xiāng)農(nóng)村道路總里程86.6公里，其中：水泥路37.9公里，泥結(jié)石路36.3公里，機(jī)耕便道12.4公里，4個(gè)村和1個(gè)社區(qū)都已通水泥路（辦公住地），大小橋梁（涵洞）23座。二、貫徹執(zhí)行《公路法》基本情況近兩年來，我鄉(xiāng)以提高全民

愛

路護(hù)路意識(shí)為主題，通過標(biāo)語，召開院壩會(huì)、出動(dòng)宣傳車、設(shè)立咨詢點(diǎn)等，全方位，多形式開展愛路護(hù)路宣傳活動(dòng)，發(fā)放宣傳資料3200余份，張貼宣傳標(biāo)語50余條，向廣大群眾宣傳公路法規(guī)知識(shí)，為貫徹實(shí)施《公路法》營(yíng)造了良好的輿-論氛圍。村（社區(qū)）制定村規(guī)民約，增強(qiáng)群眾愛路護(hù)路意識(shí)，在全鄉(xiāng)形成群管協(xié)查網(wǎng)絡(luò)。

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農(nóng)村公路工作匯報(bào)篇九

按照201x年初市局下達(dá)的硬化指標(biāo)：兩河鎮(zhèn)7.5公里、半月鎮(zhèn)10.9公里，截止十月底已全面竣工。我站在抓緊建設(shè)任務(wù)的同時(shí)，始終把質(zhì)量管理作為通村公路建設(shè)的重點(diǎn)。堅(jiān)持多種措施強(qiáng)化工程質(zhì)量管理，確保轄區(qū)通村公路建設(shè)滿意工程、放心工程。

（一）嚴(yán)把質(zhì)量管理關(guān)。

一是把好建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)關(guān)。嚴(yán)格按照市局的`要求，規(guī)范設(shè)計(jì)，施工和管理，實(shí)行項(xiàng)目法人制、質(zhì)量終身制、施工招投標(biāo)制和工程監(jiān)理制。二是把好施工隊(duì)伍資質(zhì)關(guān)。嚴(yán)格按照招標(biāo)程序和施工業(yè)績(jī)選擇施工隊(duì)伍，對(duì)不符合資質(zhì)的施工單位，堅(jiān)決不予以受理招投標(biāo)報(bào)名。確保我站轄區(qū)通村公路建成“民心工程”、“陽光工程”。

（二）構(gòu)筑全面監(jiān)督的群控網(wǎng)絡(luò)。

一是要求沒存配備相關(guān)人員對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督至少安排一人全程監(jiān)管。二是我站人員工作中隨叫隨到，不定期下工地進(jìn)行監(jiān)督檢查。三是邀請(qǐng)市局技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)視察，保證了通村公路的建設(shè)質(zhì)量。

二、積極籌措資金，大力實(shí)施道路安保工程。

近年來，隨著通村公路的不斷延伸，人們出行愈來愈便利，交通事故也隨之頻繁發(fā)生。為了減少安全隱患，降低安全事故頻發(fā)率，我站經(jīng)多方努力，積極向上爭(zhēng)取資金2萬元，于今年初分別在兩河鎮(zhèn)窯孫線、半月鎮(zhèn)木板路共安裝減速板20塊，安全標(biāo)志15塊，有效保證了群眾出行安全。

三、加強(qiáng)交通安全管理工作，努力確保公路安全暢通。

不定期的對(duì)轄區(qū)內(nèi)的所有道路進(jìn)行安全檢查，特表示汛期檢查確保了道路的暢通。實(shí)行轄區(qū)養(yǎng)護(hù)人員管理制度，各行政村分別聘請(qǐng)3―4名養(yǎng)護(hù)管理員，做到一周清掃一次、一月整理路面一次、一季度清除路邊雜草一次，確保路面的干凈整潔。

四、工作思路及目標(biāo)。

1、繼續(xù)加強(qiáng)農(nóng)村公路的建設(shè)管理及養(yǎng)護(hù)工作，保護(hù)現(xiàn)有的交通設(shè)施，進(jìn)一步建設(shè)完善交通設(shè)施，更好地服務(wù)于廣大人民群眾。

2、緊跟市局及當(dāng)?shù)攸h委政府的工作目標(biāo)，開展通村公路工程建設(shè)。積極落實(shí)通村公路建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)管，實(shí)行責(zé)任終身制。

3、做好日常巡查，做到今年無重大事故將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

4、一如既往的抓好隊(duì)伍的管理，不斷提高隊(duì)伍的整體素質(zhì)。

農(nóng)村公路工作匯報(bào)篇十

各位領(lǐng)導(dǎo)：

我到交通局任職已經(jīng)一年有余了，一多來的交通工作實(shí)踐，使我認(rèn)識(shí)到，交通工作無論怎樣千頭萬緒，紛繁復(fù)雜，都必須明確主要任務(wù)，抓住一條主線，這條主線就是圍繞全縣經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的大局，抓好農(nóng)村公路建設(shè)，為推動(dòng)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)提供前提條件。下面我就將今年我縣新農(nóng)村公路建設(shè)有關(guān)情況匯報(bào)如下，如有不當(dāng)之處請(qǐng)予批評(píng)指正。

我縣現(xiàn)有各級(jí)公路90條，1009km，其中鄉(xiāng)級(jí)公路18條456km，村級(jí)公路446km，專用公路二條26km。全縣共有7個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，98個(gè)行政村，十五末期，國(guó)家實(shí)施通縣鄉(xiāng)工程以來，我縣加大了農(nóng)村公路改建力度，成功地進(jìn)行了克通公路建設(shè)，待克昌公路建成通車后，便可實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)通水泥路?，F(xiàn)在，全縣已通水泥路村14個(gè)，已通白色路面147km。盡管近年來我縣公路建設(shè)步伐逐年加快，公路質(zhì)量逐年提高，但是由于我縣公路建設(shè)基礎(chǔ)薄弱，總體看，當(dāng)前，我縣的農(nóng)村公路還是以砂石路為主，有很多地方還還是泥土路，給人民群眾的生產(chǎn)、生活帶來很多不便。就目前而言，我縣農(nóng)村公路建設(shè)的質(zhì)量和等級(jí)與我省發(fā)達(dá)縣份相比，還有較大差距，我縣的公路狀況與社會(huì)主義新農(nóng)村和小康社會(huì)的標(biāo)準(zhǔn)要求，尚存在很大距離，所以說，我縣農(nóng)村公路建設(shè)是任重而道遠(yuǎn)。

二、“十一五”期間，我縣農(nóng)村公路發(fā)展目標(biāo)。

為搶抓“十一五”省將投入1000億元實(shí)施農(nóng)村公路建設(shè)的歷史性機(jī)遇，進(jìn)一步加快我縣農(nóng)村公路建設(shè)步伐，“十一五”期間，我縣計(jì)劃建設(shè)通村白色公路52條479km。其中：計(jì)劃建設(shè)13條線162.7km，實(shí)現(xiàn)30個(gè)行政村通白色路面。計(jì)劃建設(shè)22條線200km，實(shí)現(xiàn)30個(gè)行政村通白色路面。計(jì)劃建設(shè)17條線147km，實(shí)現(xiàn)29個(gè)行政村通白色路面。到20末，基本上實(shí)現(xiàn)村村通水泥路。到“十一五”末期實(shí)現(xiàn)通村公路全部硬化，所有行政村晴雨通車，形成以縣城為中心，以鄉(xiāng)鎮(zhèn)為輻射，以村屯為支脈，縱橫交錯(cuò)，四通八達(dá)的白色農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)，為我縣新農(nóng)村建設(shè)創(chuàng)造一個(gè)優(yōu)良的交通發(fā)展環(huán)境。

今年，我縣農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)有兩項(xiàng)，一是商品糧食基地項(xiàng)目克昌公建設(shè)，二是通村公路建設(shè)。

（一）商品糧食基地項(xiàng)目克昌公建設(shè)工程進(jìn)展情況。

總投資3170萬元的31.7公里商品糧基地項(xiàng)目克昌公路建設(shè)于208月31日開工，為保證工程進(jìn)度，該項(xiàng)目分五個(gè)工程標(biāo)段同時(shí)施工，所以去年10月份工程所需10.5立方米路基土方任務(wù)已全面完工。為保證今年該工程于5月中下旬進(jìn)行水泥混凝土鋪筑，春節(jié)期間我們利用1個(gè)月的時(shí)間進(jìn)行了集中備料，現(xiàn)工程所需的碎石、中粗砂和砂礫已全部進(jìn)場(chǎng)，工程所需2.3萬噸水泥已與我縣北疆水泥有限公路簽訂了購(gòu)銷合同，現(xiàn)已陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)。進(jìn)入4月份以來，各施工標(biāo)段對(duì)路基翻漿路段進(jìn)行整修處理，經(jīng)過近一個(gè)月的整修，路基翻漿處理工作已基本完成，待時(shí)機(jī)成熟做水泥穩(wěn)定砂礫，為水泥混凝土鋪筑工程做充分準(zhǔn)備，預(yù)計(jì)9月末可全部完工交付使用。

今年我縣通村公路計(jì)劃162.7km，其中林場(chǎng)計(jì)劃30km，預(yù)計(jì)總投資5532萬元。其中：上級(jí)投入資金2，754萬元，地方財(cái)政補(bǔ)貼資金800萬元。通村公路途經(jīng)我縣4鎮(zhèn)3鄉(xiāng)34個(gè)行政村、三個(gè)林場(chǎng)，受益人口5.8萬人。全縣設(shè)置16個(gè)標(biāo)段。目前，工程招投標(biāo)已全部結(jié)束，通過“一事一議”，各村承擔(dān)的部分工程任務(wù)已初步落實(shí)，施工單位與各村（場(chǎng)）對(duì)接已完成，施工單位已進(jìn)駐各標(biāo)段開始備料。截止5月13日，累計(jì)進(jìn)場(chǎng)石料2.4萬m3，中砂1.7萬m3?？h財(cái)政補(bǔ)貼資金到位500萬元，市商行貸款到位196萬元。5月13日，通村辦在第14標(biāo)段召開了我縣通村公路現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)會(huì)，以此為標(biāo)志，年我縣通村公路建設(shè)項(xiàng)目已全面啟動(dòng)。

“十一五”時(shí)期，我縣通村公路建設(shè)計(jì)劃是400公里，按照縣政府要求，這400公里五年通村公路建設(shè)計(jì)劃要三年完成，如此龐大的通村公路建設(shè)工程，我們還是第一次償試，通過半年的工作實(shí)踐，我們發(fā)現(xiàn)，目前，我縣農(nóng)村公路建設(shè)存在以下三方面亟待解決的問題。其一是資金問題?！笆晃濉捌陂g，根據(jù)省市計(jì)劃，結(jié)合我縣實(shí)際，通村公路水泥路面建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)寬度為3.5米，每公里需要建設(shè)資金35萬元，其中，國(guó)債資金每公里10萬元；省投資金每公里7萬元；縣投資金每公里6萬元；各鄉(xiāng)鎮(zhèn)村自行解決資金每公里11萬元。按400公里計(jì)算：“十一五”期間我縣財(cái)政需補(bǔ)貼2,400萬元，農(nóng)民出物出勞折算為4，400萬元。這對(duì)財(cái)政拮據(jù)的縣級(jí)財(cái)政，對(duì)還不富裕的農(nóng)民來說都將是一個(gè)非常大的困難、非常重的壓力。財(cái)政拮據(jù)，需要我們?nèi)h上下付出艱辛和努力，由此，不難看出中，“十一五”期間，資金短缺問題是制約我縣農(nóng)村公路建設(shè)的瓶頸。其二是技術(shù)問題，公路建設(shè)是百年大計(jì)，要高標(biāo)準(zhǔn)，高質(zhì)量完成“十一五”期間我縣農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)，就必須有一支具備路橋?qū)I(yè)知識(shí)的工程技術(shù)隊(duì)伍，就目前我們剛剛成立的工程辦的技術(shù)力量，在一定程度上還不能滿足農(nóng)村公路建設(shè)中質(zhì)量監(jiān)督和技術(shù)指導(dǎo)的需要，技術(shù)力量關(guān)系到工程質(zhì)量，就工程造價(jià)來看，我們沒有能力招聘工程監(jiān)理，主要依靠自己的隊(duì)伍和每村派兩名質(zhì)量檢驗(yàn)員來解決。而這些人大多缺乏專業(yè)知識(shí)，所以，我們將加大對(duì)他們的培訓(xùn)力度，使其掌握最基本的知識(shí)來保證工程質(zhì)量。因此說，技術(shù)力量薄弱也是我縣通村公路建設(shè)中不可忽視的問題。其三，工程價(jià)格與工程質(zhì)量的問題。我們現(xiàn)在每公里瞀價(jià)格為34萬元，而這34萬元的實(shí)錢只有23萬元。這23萬元只能夠打板錢。那么可以說施工已無利可圖?？晒こ剃?duì)都想掙錢，想掙錢就得危及工程質(zhì)量，這里一個(gè)不可忽視的問題，也是需要我們?cè)诠ぷ髦姓J(rèn)真解決的`問題。其四，“一事一議”問題。每公里11萬元的鄉(xiāng)村自籌資金，由鄉(xiāng)村和農(nóng)民出資是不可能的，所以我們決定通過村民委員會(huì)“一事一議”采取村民出物、出勞的方式。目前，從工程啟動(dòng)工作看，雖然一部分鄉(xiāng)村“一事一議”工作已經(jīng)得到了落實(shí)，但是，還有相當(dāng)一部分鄉(xiāng)村尚未召開村民大會(huì)，任務(wù)尚未落實(shí)，有的村還在觀望，思想工作還沒做通。上述這些問題有的明顯顯現(xiàn)，有的隱藏不露。但無論如何，我們將通過加倍的努力工作，認(rèn)真對(duì)待、認(rèn)真解決。從而保證我縣“十一五”期間農(nóng)村公路建設(shè)目標(biāo)如期完成。

今年我縣公路建設(shè)任務(wù)之重，在我縣公路建設(shè)史上是前所未有的，為保證今年我縣農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)的順利完成，在下步工作中，我們必須進(jìn)一步明確任務(wù)，突出工作重點(diǎn)，狠抓關(guān)鍵環(huán)結(jié)，努力保證我縣農(nóng)村公路建設(shè)的穩(wěn)步推進(jìn)。

（一）搶前抓早，扎實(shí)做好工程開工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

按照省市計(jì)劃，31.7公里商品糧基地項(xiàng)目，162.7公里通村工程今年9月底必須全部完工?，F(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入5月中旬，針對(duì)我縣今年農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)艱巨的實(shí)際，我們一定要進(jìn)一步強(qiáng)化時(shí)間觀念，迅速投入人力、物力、財(cái)力，搶前抓早，精心組織、統(tǒng)籌安排，全面做好工程開工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。力爭(zhēng)工程早日開工，確保既定目標(biāo)如期如實(shí)完成。

（二）樹立質(zhì)量第一的理念，加強(qiáng)農(nóng)村公路的監(jiān)督管理。

公路建設(shè)是百年大計(jì)，質(zhì)量是工程的生命，農(nóng)村公路建設(shè)始終是各級(jí)黨委、政府和人民群眾關(guān)心的焦點(diǎn)和熱點(diǎn)，由于我縣農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)重、戰(zhàn)線長(zhǎng)、時(shí)間緊，加之施工隊(duì)伍素質(zhì)參差不齊，在一定程度上將給工程質(zhì)量帶來一定影響，因此，作為交通主管部門，我們一定要充分發(fā)揮職能作用，積極協(xié)調(diào)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)把工程質(zhì)量工作做為首要目標(biāo)和頭等大事來抓，從嚴(yán)要求，從嚴(yán)把關(guān)，確保農(nóng)村公路建設(shè)的質(zhì)量。一要落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制度。要全面落實(shí)設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)督責(zé)任制。做到分級(jí)管理，逐級(jí)負(fù)責(zé)。同時(shí)要建立農(nóng)村公路質(zhì)量責(zé)任檔案，將每條道路的負(fù)責(zé)人、施工單位、技術(shù)責(zé)任人的名字掛牌明示，并存入檔案，實(shí)施工程質(zhì)量終生追究制。二要健全質(zhì)量監(jiān)管體系。要建立健全質(zhì)量監(jiān)控體系，質(zhì)量監(jiān)督人員，必須身臨一線，現(xiàn)場(chǎng)檢查、跟蹤督查，嚴(yán)格把握質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，力爭(zhēng)將每一條通村公路建設(shè)成“長(zhǎng)壽工程”、“精品工程”，經(jīng)得起群眾和歷史檢驗(yàn)的“放心工程”。三是要強(qiáng)化通村辦作用，特別是強(qiáng)化通村辦工程技術(shù)人員及協(xié)調(diào)督察員的培訓(xùn)，使其盡快成為懂技術(shù)、會(huì)管理的專業(yè)人才，以適應(yīng)工作需要。

（三）建立多元投入機(jī)制，進(jìn)一步落實(shí)配套資金。

資金是投入公路建設(shè)的基本保障和決定因素。為此，我們一定要解放思想、統(tǒng)籌安排，認(rèn)真研究農(nóng)村政策,積極推進(jìn)多無化投資體制，千方百計(jì)解決資金短缺問題。一是縣財(cái)政劃撥一點(diǎn)，將每公里6萬元的地方配套資金列入財(cái)政預(yù)算，加大地方養(yǎng)路費(fèi)征收力度，擴(kuò)充資金來源渠道，確保農(nóng)村道路轉(zhuǎn)移支付資金及時(shí)足額投入。二是受益村屯籌一點(diǎn)。積極調(diào)動(dòng)受益村屯農(nóng)民群眾積極性，通過組織召開村民代表大會(huì)進(jìn)行“一事一議”，采取出工、出勞、等形式，解決受益村屯每公里11萬元資金匹配問題。三是動(dòng)員社會(huì)捐一點(diǎn)，采取給外地的xx人寫一封信，打一個(gè)電話和為捐資助路的企業(yè)或個(gè)人樹碑立傳，實(shí)行公路貫名制等辦法鼓勵(lì)受益企業(yè)或回鄉(xiāng)人員及社會(huì)各界人士捐資助路。四是協(xié)調(diào)銀行貸一點(diǎn)。在今年乃至“十一五”期間我縣應(yīng)該建立探索商品路、貸款責(zé)任路建設(shè)模式作為解決資金短缺的有效途徑，積極信貸資金投入農(nóng)村公路建設(shè)。

今年，全縣農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)模大、投入多、時(shí)間緊、任務(wù)重，必須加大領(lǐng)導(dǎo)力度，狠抓措施落實(shí)。一是要強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)工作責(zé)任。加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)是推進(jìn)工作的可行保證，落實(shí)工作責(zé)任是推進(jìn)工作的主要手段。為此，我認(rèn)為，從縣、鄉(xiāng)到村應(yīng)該建立健全三位一體的通村公路建設(shè)組織領(lǐng)導(dǎo)體系，全力推進(jìn)農(nóng)村公路有序開展。二是要強(qiáng)化協(xié)調(diào)配合，形成整體合力。農(nóng)村公路建設(shè)是一項(xiàng)復(fù)雜的工程，在工程建設(shè)中，我們認(rèn)為，各有關(guān)部門都有義不容辭的責(zé)任，都要應(yīng)從在局出發(fā)，樹立全縣上下一盤棋的思想，各司其職、各盡其責(zé)，相互協(xié)作、相互配合，自覺地把部門工作與農(nóng)村公路建設(shè)結(jié)合起來，形成強(qiáng)大的工作合力。

（五）克服困難，明確責(zé)任，認(rèn)真做好通村公路建設(shè)的啟動(dòng)工作。

開工在即，時(shí)不我待。為了認(rèn)真做好工程的啟動(dòng)工作工作，保證今年通村公路計(jì)劃的全面完成，我們應(yīng)該積極協(xié)調(diào)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)召開會(huì)議，研究部署通村公路建設(shè)工作，建立健全領(lǐng)導(dǎo)組織，安排好質(zhì)量監(jiān)督人員，對(duì)尚未落實(shí)村民“一事一議”的村，立即組織其召開村委員會(huì)，抓緊落實(shí)“一事一議”籌工籌勞事宜，保證工程建設(shè)的順利開工。各行政村應(yīng)該以千豐福建村為標(biāo)桿，在落實(shí)好“一事一議”的同時(shí)，積極主動(dòng)與施工單位配合，幫助其解決好備料場(chǎng)地、用電、用水、住宿等相關(guān)事宜，千方百計(jì)為施工單位分憂解難，解決施工單位的后顧之憂。各施工單位要抓緊時(shí)間保證備料機(jī)械設(shè)備全部進(jìn)場(chǎng)，并集中力量搞好工程備料，保證村屯路基土方完成后順利開工。各相關(guān)部門應(yīng)該按照縣政府的要求，為通村公路在開方便之門，特別是各包鄉(xiāng)村的部門和單位應(yīng)從單位實(shí)際出發(fā)，要積極深入各村屯，幫助其解決資金、技術(shù)等方面的實(shí)際問題。

總之，我認(rèn)為，公路建設(shè)是利國(guó)利民的好事，可以說是功在當(dāng)代，利在千秋，作好公路建設(shè)工作是我們交通部門的神圣職責(zé)，我們有信心，也有決心在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各有關(guān)部門的通力協(xié)作和大力支持下，與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)以及全縣人民一道，克服困難，負(fù)重拼搏，扎實(shí)若干，圓滿完成今年我縣農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)，向縣委、縣政府交上一份滿意的答卷，為我縣的新農(nóng)村建設(shè)做出積極貢獻(xiàn)。

農(nóng)村公路工作匯報(bào)篇十一

至20xx年底六盤水市農(nóng)村公路10818公里（六枝2126公里、盤縣5122公里、水城3259公里、鐘山311公里），其中縣道公里、鄉(xiāng)道2388公里、村道6385公里，專用公路50公里。公路總里程11606公里（含高速公路67公里、國(guó)省干線公路721公里），公路密度116公里/百平方公里，高于全省平均81公里/百平方公里。縣鄉(xiāng)油路水泥路1394公里，村油路水泥路124公里，通鄉(xiāng)油路除盤縣普古、水城龍場(chǎng)、營(yíng)盤三個(gè)鄉(xiāng)正在進(jìn)行通鄉(xiāng)油路工程收尾外，已基本實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路，1229個(gè)行政村基本實(shí)現(xiàn)村村通公路，20戶以上的村寨80%以上以通車，26%的行政村通油路、水泥路。根據(jù)國(guó)務(wù)院農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革方案，縣級(jí)人民政府是農(nóng)村公路建設(shè)和管理養(yǎng)護(hù)的主體，縣交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)農(nóng)村公路建設(shè)和管理養(yǎng)護(hù)的行業(yè)管理工作，具體承擔(dān)縣鄉(xiāng)道改造和通村油路、水泥路建設(shè)的組織管理工作，通村公路一般由鄉(xiāng)鎮(zhèn)組織實(shí)施，縣交通運(yùn)輸局作計(jì)劃管理和技術(shù)指導(dǎo)；縣公路管理所主要承擔(dān)農(nóng)村公路的管理養(yǎng)護(hù)工作，具體負(fù)責(zé)縣鄉(xiāng)油路養(yǎng)護(hù)、管理、大中修工程、水毀預(yù)防控制恢復(fù)工程；縣鄉(xiāng)泥路及村公路一般由鄉(xiāng)鎮(zhèn)組織養(yǎng)護(hù)管理，縣交通運(yùn)輸局及公路管理所負(fù)責(zé)計(jì)劃管理及技術(shù)指導(dǎo)。管理養(yǎng)護(hù)資金，省級(jí)按縣道7000元/公里、鄉(xiāng)道3500元/公里、村道1000元/公里、全年約2300萬元切塊下達(dá)，主要用于縣鄉(xiāng)油路大中修、水毀、安保工程補(bǔ)助；市財(cái)政承擔(dān)縣鄉(xiāng)油路900010000元/年公里的小修保養(yǎng)費(fèi)，20xx年850萬元，費(fèi)用隨里程增加而增加，并配套10萬元/公里的縣鄉(xiāng)油路大修工程費(fèi)，每年約400萬元；縣財(cái)政承擔(dān)縣鄉(xiāng)泥路，村公路小修保養(yǎng)費(fèi)，縣鄉(xiāng)泥路30006000元/年公里，村公路600元/年公里（村公路小修保養(yǎng)費(fèi)省從切塊資金中補(bǔ)助500元/年公里）。

二、存在問題及原因分析。

國(guó)家實(shí)施西部大開發(fā)以來，加大了以交通為重點(diǎn)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，公路專業(yè)建設(shè)人才極為緊缺，有經(jīng)驗(yàn)、懂技術(shù)從事農(nóng)村公路設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、業(yè)主管理的工程技術(shù)人才就更少，加之征地拆遷，炸藥等重要物資的協(xié)調(diào)力度困難加大，項(xiàng)目建設(shè)機(jī)制體制的制約，就不可避免地出現(xiàn)農(nóng)村公路建設(shè)進(jìn)度慢、投資超概，質(zhì)量問題時(shí)有發(fā)生的現(xiàn)象，使項(xiàng)目“質(zhì)量、進(jìn)度、投資”三大目標(biāo)不能有效控制，其問題的根源是：

1、投資。農(nóng)村公路建設(shè)主要是國(guó)家補(bǔ)助引導(dǎo)、市縣政府配套建設(shè)，受國(guó)家政策投向的制約，在一個(gè)省內(nèi)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)是一致的，以六盤水和黔東南為例，由于六盤水是能源原材料城市，很多公路要承擔(dān)運(yùn)煤功能，相應(yīng)投資就高，而黔東南的公路主要是滿足沿線群眾生產(chǎn)，生活需要，基本沒有重載車輛通行，投資就低。國(guó)家補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)為通鄉(xiāng)油路40萬元/公里，通村油路（水泥路）35萬元/公里。農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目多，投資數(shù)量大，地方配套困難，主要靠貸款解決，建設(shè)資金需求與地方配套不足的矛盾突出。為了適應(yīng)國(guó)家的投資政策，爭(zhēng)取國(guó)家資金補(bǔ)助，在地方配套不足的情況下，只能低標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，對(duì)于以運(yùn)煤為主的原材料重載運(yùn)輸線路，效果十分有限，很多有運(yùn)煤功能的通鄉(xiāng)油路由于地方配套不能到位，不能按重載標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，不能達(dá)到應(yīng)有的投資效益。

2、招投標(biāo)。按招投標(biāo)法等相關(guān)規(guī)定，工程投資超200萬元，施工單位必須通過招投標(biāo)進(jìn)行選擇，通鄉(xiāng)油路一般每公里造價(jià)在70萬元以上，即超過三公里的通鄉(xiāng)油路項(xiàng)目必須進(jìn)行工程招投標(biāo)。從20xx年通鄉(xiāng)油路實(shí)施以來，由于高速、高等級(jí)公路建設(shè)項(xiàng)目多、施工條件較好、利潤(rùn)較高，資質(zhì)等級(jí)高、有信用的施工單位特別是省內(nèi)的專業(yè)施工企業(yè)不愿承擔(dān)農(nóng)村公路的施工任務(wù)，而通過招投標(biāo)公開、公平、公正選擇進(jìn)場(chǎng)的大部分為沒有專業(yè)技術(shù)管理和組織能力，借用資質(zhì)投標(biāo)，臨時(shí)組織農(nóng)民施工的施工隊(duì)伍，形成“一流隊(duì)伍投標(biāo)、二流隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)、農(nóng)民組織施工”的現(xiàn)狀，使本來單價(jià)就低的工程不可避免地造成一定的浪費(fèi)。公路施工，看似簡(jiǎn)單，“挖高填低壓實(shí)”，其實(shí)對(duì)施工隊(duì)伍的技術(shù)管理水平和施工組織管理能力要求很高，很多掛靠投標(biāo)的施工隊(duì)伍其設(shè)備和資金實(shí)力可能不是主要問題，而高水平、有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)管理人員是工程成敗的決定因素，掛靠的施工隊(duì)伍難于具備這個(gè)條件，工程質(zhì)量、進(jìn)度、成本不能得到有效控制，很難履行合同義務(wù)。

3、質(zhì)量保證體系。公路項(xiàng)目實(shí)行“政府監(jiān)督、業(yè)主管理、社會(huì)監(jiān)理、企業(yè)自檢”四級(jí)質(zhì)量保證體系，首先是企業(yè)自檢，施工企業(yè)的好壞直接決定工程的成敗。其次是社會(huì)監(jiān)理，農(nóng)村公路現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理?xiàng)l件相對(duì)較差，高水平、有能力的監(jiān)理人員不會(huì)到農(nóng)村公路實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理，農(nóng)村公路現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員普遍素質(zhì)不高，不能履行監(jiān)理職責(zé)。第三是業(yè)主管理，針對(duì)施工技術(shù)管理不到位，施工組織不合理的情況下，對(duì)業(yè)主的組織協(xié)調(diào)能力和工程技術(shù)管理水平相應(yīng)地提高了要求，而業(yè)主管理工作由于任務(wù)重，人員少，且大量的精力用于征地拆遷、炸藥使用等相關(guān)部門的協(xié)調(diào)，因此在業(yè)主管理方面也有不到位的問題。第四是政府監(jiān)督，質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)主要監(jiān)督方式：項(xiàng)目前期工作參與論證，實(shí)施過程中的巡查，完工后的檢測(cè)驗(yàn)收。由于項(xiàng)目多，涉及面廣，不可能面面俱到，實(shí)施有效監(jiān)督。

4、建設(shè)環(huán)境。農(nóng)村公路主要服務(wù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和沿線群眾生產(chǎn)、生活和出行要求的公益設(shè)施，在農(nóng)村公路建設(shè)中，由于征地拆遷政策的不完善，社會(huì)對(duì)公路施工企業(yè)利潤(rùn)高的認(rèn)識(shí)誤區(qū)以及相關(guān)部門服務(wù)理念上的差異，造成服務(wù)環(huán)境不能很好地滿足公路建設(shè)的需要，主要表現(xiàn)在征地拆遷困難，料場(chǎng)、供電、炸材審批程序復(fù)雜，使用成本高，不能滿足工程建設(shè)需要，成為制約工期和成本的關(guān)鍵因素，也是業(yè)主未滿足施工合同條件，違約的主要表現(xiàn)。

1、鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理任務(wù)重與管理責(zé)任落實(shí)不到位的矛盾。鄉(xiāng)鎮(zhèn)機(jī)構(gòu)改革前，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)基本設(shè)有交通管理站，具體負(fù)責(zé)村公路的建設(shè)養(yǎng)護(hù)和縣鄉(xiāng)公路的協(xié)調(diào)管理工作，責(zé)任落實(shí)相對(duì)到位，機(jī)構(gòu)改革后，交管站取消，有的鄉(xiāng)鎮(zhèn)明確專人管理養(yǎng)護(hù)農(nóng)村公路，有的鄉(xiāng)鎮(zhèn)是兼職管理人員。農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)未納入目標(biāo)考核，認(rèn)識(shí)不到位，沒有得到應(yīng)有的重視，屬“應(yīng)付式”養(yǎng)護(hù)，只有路斷才有人管，有限的養(yǎng)護(hù)資金不能完全用于公路養(yǎng)護(hù)管理，養(yǎng)護(hù)形成“小坑不補(bǔ)，大坑無錢補(bǔ)”的惡性循環(huán)。

2、養(yǎng)護(hù)資金。按市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金籌集規(guī)定，市級(jí)財(cái)政承擔(dān)縣、鄉(xiāng)油路養(yǎng)護(hù)資金900010000元/年公里，約900萬元/年，全部到位，縣級(jí)財(cái)政承擔(dān)縣鄉(xiāng)泥路及村公路養(yǎng)護(hù)資金，縣泥路6000元/年公里，鄉(xiāng)泥路3000元/年公里，村油路5000元/年公里，村泥路配套600元/年公里（省補(bǔ)助500元/年公里），按照標(biāo)準(zhǔn)，六枝290萬元/年，盤縣756萬元/年，水城480萬元/年，鐘山50萬元/年，部分縣區(qū)不能完全到位。

3、公路管理。主要是維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)的路政巡查和超限運(yùn)輸治理執(zhí)法活動(dòng)，保障公路避免侵占及正常使用，路政巡查中，路政人員少，主要對(duì)重要縣鄉(xiāng)道路進(jìn)行巡查，巡查的頻率和巡查面小，且有執(zhí)法權(quán)，沒有有效的執(zhí)法手段，執(zhí)法效益低，鄉(xiāng)村公路基本無力顧及，主要由鄉(xiāng)鎮(zhèn)來管理，隨意侵占公路，亂搭亂建，利用公路堆放物品的現(xiàn)象隨處可見，嚴(yán)重危及公路的安全暢通。在超限運(yùn)輸治理執(zhí)法活動(dòng)中，車主受利益驅(qū)使，抵制執(zhí)法，按交通運(yùn)輸部規(guī)定，55噸以上車輛嚴(yán)禁上路行駛，而運(yùn)煤車輛多在6080噸，農(nóng)村公路的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)只能承受40噸的荷載標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)與實(shí)際荷載存在很大的差距，使設(shè)計(jì)正常使用年限68年的油路只能使用34年就需大修，大修的造價(jià)約6070萬元，超載產(chǎn)生的運(yùn)輸效益遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于公路建設(shè)投入的成本效益，同時(shí)公路建設(shè)需占用鋼材、水泥、瀝青等大量的社會(huì)資源，因此超載直接導(dǎo)致投資效益低和社會(huì)資源浪費(fèi)。

三、對(duì)策建議。

1、努力籌措地方配套資金。農(nóng)村公路建設(shè)單價(jià)投資高，資金總量需求大，單靠地方財(cái)力投入，很難保證建設(shè)需求，必須緊跟國(guó)家投資政策方向，爭(zhēng)取更多的項(xiàng)目納入國(guó)家補(bǔ)助范圍，按要求籌措地方配套資金，盡量減少地方自主項(xiàng)目的建設(shè)，減少地方籌資壓力。

2、以項(xiàng)目規(guī)劃為基礎(chǔ)，確保工程質(zhì)量。按照分級(jí)負(fù)責(zé)的原則，做好項(xiàng)目規(guī)劃，市級(jí)做好縣道、縣級(jí)做好鄉(xiāng)道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)做好村道的規(guī)劃，尤其是村道的規(guī)劃，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)沒有引起足夠重視，村公路未進(jìn)行全面規(guī)劃，由于國(guó)家下達(dá)計(jì)劃規(guī)模較大，很多鄉(xiāng)鎮(zhèn)臨時(shí)拼湊項(xiàng)目，難免不合理、重復(fù)建設(shè)，造成投資特別是土地資源的浪費(fèi)。應(yīng)按照“質(zhì)量+進(jìn)度=效益”的建設(shè)原則，一手抓加快速度、一手抓質(zhì)量求效益；全面落實(shí)業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位責(zé)任人責(zé)任和“政府監(jiān)督、業(yè)主管理、社會(huì)監(jiān)理、企業(yè)自檢”質(zhì)量保證體系；積極探索鄉(xiāng)村“義務(wù)監(jiān)督員”制度的成功經(jīng)驗(yàn)；發(fā)揮業(yè)主管理關(guān)鍵作用，建立激勵(lì)機(jī)制，加大對(duì)業(yè)主的獎(jiǎng)懲力度；對(duì)項(xiàng)目資金，技術(shù)質(zhì)量要求進(jìn)行公示，接受社會(huì)監(jiān)督，實(shí)行陽關(guān)工程。做到農(nóng)村公路建設(shè)一條，達(dá)標(biāo)一條，確保合格率，提高優(yōu)良率。

3、創(chuàng)新農(nóng)村公路建設(shè)機(jī)制，保證投資效益。結(jié)合農(nóng)村公路的實(shí)際，可利用公路專業(yè)部門的技術(shù)管理力量、施工組織經(jīng)驗(yàn)、機(jī)械設(shè)備等優(yōu)勢(shì)組織當(dāng)?shù)剞r(nóng)民進(jìn)行施工，在發(fā)改、財(cái)政、交通等部門對(duì)質(zhì)量、進(jìn)度、投資、安全責(zé)任有效控制的前提下，讓農(nóng)民得實(shí)惠，政府得效益，同時(shí)解決部分農(nóng)民的就業(yè)問題，公路部門為財(cái)政供養(yǎng)的事業(yè)單位，也有義務(wù)完成政府下達(dá)的建設(shè)任務(wù)，質(zhì)量意識(shí)較強(qiáng)，能確保發(fā)揮投資效益。

4、強(qiáng)化服務(wù)，營(yíng)造良好的建設(shè)環(huán)境。堅(jiān)持政府主導(dǎo)，部門參與，密切配合，各負(fù)其責(zé)，認(rèn)真解決好農(nóng)村公路建設(shè)中涉及的征地拆遷，爆炸物品使用等問題；制定標(biāo)準(zhǔn)適當(dāng)、統(tǒng)一的征地拆遷補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)，維護(hù)補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)肅性，保證補(bǔ)償公平合理。

1、明確鄉(xiāng)鎮(zhèn)職責(zé)、機(jī)構(gòu)。鄉(xiāng)鎮(zhèn)負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)道泥路和村道的管理養(yǎng)護(hù)工作，協(xié)助縣公路管理部門開展路政管理，有條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)可籌集一定的資金用于農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)；鄉(xiāng)鎮(zhèn)應(yīng)通過內(nèi)部編制調(diào)劑，設(shè)立交通管理站，具體負(fù)責(zé)本轄區(qū)農(nóng)村公路的管理養(yǎng)護(hù)和建設(shè)。

2、完善考核體系。市縣人民政府要將農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作納入相應(yīng)下級(jí)政府的年度目標(biāo)考核，明確養(yǎng)護(hù)目標(biāo)。市人民政府負(fù)責(zé)督促縣人民政府及時(shí)配套到位日常養(yǎng)護(hù)資金；縣人民政府負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)鄉(xiāng)、鎮(zhèn)人民政府做好農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作；鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府要將村公路養(yǎng)護(hù)管理納入對(duì)村民委員會(huì)的年度目標(biāo)考核。

3、嚴(yán)格執(zhí)法。加大超限治理力度，把治理超載作為保障公路安全、合理使用，延長(zhǎng)公路使用壽命，發(fā)揮投資效益的有效手段。

農(nóng)村公路工作匯報(bào)篇十二

攸縣地處湖南省東南部，轄20個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，533個(gè)村（社區(qū)），總面積2664平方公里，耕地面積63。7萬畝，總?cè)丝?6。9萬人，其中農(nóng)業(yè)人口63。86萬人。歷史較為悠久，西漢高祖五年正式設(shè)縣，至今已有2212年的歷史。資源較為豐富，探明煤炭?jī)?chǔ)量4。9億噸，鐵礦石儲(chǔ)量1億噸，是國(guó)家農(nóng)產(chǎn)品加工重點(diǎn)縣，商品糧、瘦肉型豬、速生豐產(chǎn)林和油茶林生產(chǎn)基地縣，擁有國(guó)家級(jí)地質(zhì)公園酒埠江風(fēng)景區(qū)。經(jīng)濟(jì)較為活躍，是全省首批小康縣、農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化試點(diǎn)縣，湘東南、贛西北重要的商貿(mào)物流集散地；縣域綜合實(shí)力連續(xù)四年位居全省十強(qiáng)。人民生活較為寬裕，常年在外務(wù)工經(jīng)商人員近18萬人，有全國(guó)"的士第一縣"之稱。元—10月，全縣完成gdp136。05億元，增長(zhǎng)16。2%；實(shí)現(xiàn)財(cái)政總收入9。35億元，增長(zhǎng)33。8%；城鎮(zhèn)居民人均可支配收入、農(nóng)民人均現(xiàn)金收入分別達(dá)到14753元、7304元，分別增長(zhǎng)12。78%、15。99%。

20xx年1月，國(guó)家民政部將我縣列為全國(guó)農(nóng)村社區(qū)建設(shè)第二批實(shí)驗(yàn)縣。確定羅家坪、里旺、新聯(lián)、新塘，下洞、高樓村為第一批國(guó)家農(nóng)村社區(qū)建設(shè)試點(diǎn)村，通過試點(diǎn)社區(qū)建設(shè)，以點(diǎn)帶面，帶動(dòng)我縣農(nóng)村社區(qū)建設(shè)全面鋪開，特別是今年以來，縣委、縣政府投入資金100多萬元，開展了60個(gè)規(guī)范化社區(qū)建設(shè)工作，取得了較好的成效，有效推動(dòng)了城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程。

1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，努力營(yíng)造和諧社區(qū)氛圍。一是領(lǐng)導(dǎo)高度重視。縣委、縣政府高度重視此項(xiàng)工作，召開專題會(huì)議進(jìn)行研究部署，成立了農(nóng)村社區(qū)建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，每個(gè)社區(qū)明確一個(gè)縣級(jí)領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系。制定了《攸縣農(nóng)村社區(qū)建設(shè)試點(diǎn)工作方案》，并以縣政府文件轉(zhuǎn)發(fā)到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和縣直有關(guān)單位，建立了"黨政主導(dǎo)、部門配合、兩委主辦、村民參與"的工作機(jī)制，明確工作職責(zé)，細(xì)化了工作任務(wù)。二是注重交流借鑒。縣委、縣政府組織專門考察組，帶領(lǐng)農(nóng)村社區(qū)建設(shè)的相關(guān)部門負(fù)責(zé)人到外地考察學(xué)習(xí)農(nóng)村社區(qū)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)。并組織了部分社區(qū)黨支部書記到示范點(diǎn)實(shí)地參觀學(xué)習(xí)，借鑒經(jīng)驗(yàn)。通過交流意見，干部更新了觀念，明確了農(nóng)村社區(qū)建設(shè)的方向。三是加大宣傳力度。通過廣播、電視、宣傳欄等方式，充分介紹和宣傳農(nóng)村社區(qū)建設(shè)，使廣大居民了解開展社區(qū)建設(shè)的作用、目的和意義。并采取村民代表座談、問卷等方式使得"讓農(nóng)村人過城里人一樣的生活"的思想扎根于村民心中，從而充分調(diào)動(dòng)群眾參與農(nóng)村社區(qū)建設(shè)的積極性。

2、科學(xué)規(guī)劃，積極探索特色社區(qū)模式。結(jié)合我縣的實(shí)際情況，堅(jiān)持"因地制宜，科學(xué)規(guī)劃，有機(jī)部署"的總體要求，完成了20個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)和180個(gè)中心村（社區(qū)）的總體規(guī)劃，扎實(shí)推進(jìn)農(nóng)村社區(qū)建設(shè)試點(diǎn)工作，打造了"兩委+協(xié)會(huì)"社區(qū)模式，建設(shè)一批獨(dú)具特色的村（社區(qū)），其中網(wǎng)嶺鎮(zhèn)羅家坪村為功能齊全型社區(qū)；網(wǎng)嶺鎮(zhèn)里旺村為民主管理型社區(qū)；新市鎮(zhèn)新聯(lián)村為環(huán)境友好型社區(qū)；大同橋鎮(zhèn)新塘村為產(chǎn)業(yè)發(fā)展型社區(qū)；蓮塘坳鄉(xiāng)下洞村為圩場(chǎng)式社區(qū)；蓮塘坳鄉(xiāng)高樓村為綜合型社區(qū)。一是加強(qiáng)社區(qū)黨支部建設(shè)，發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)核心作用。按照一村一社區(qū)、一社區(qū)一支部的原則，設(shè)立農(nóng)村社區(qū)黨支部，明確規(guī)定社區(qū)黨支部在農(nóng)村社區(qū)建設(shè)中具有領(lǐng)導(dǎo)權(quán)，社區(qū)村委會(huì)和社區(qū)建設(shè)協(xié)會(huì)必須在社區(qū)黨支部的領(lǐng)導(dǎo)下開展工作，充分發(fā)揮黨支部對(duì)農(nóng)村社區(qū)建設(shè)工作的.領(lǐng)導(dǎo)核心作用，保證農(nóng)村社區(qū)建設(shè)沿著正確方向健康發(fā)展。二是加強(qiáng)社區(qū)村委會(huì)建設(shè)，發(fā)揮自治推動(dòng)作用。堅(jiān)持把完善民主制度、保障村民自治權(quán)利作為一項(xiàng)重要內(nèi)容，通過社區(qū)建設(shè)實(shí)現(xiàn)真正意義上的村民自治，各項(xiàng)工作落實(shí)了以村為主，加快了農(nóng)村社區(qū)建設(shè)進(jìn)程。三是加強(qiáng)農(nóng)村社區(qū)協(xié)會(huì)建設(shè)，帶動(dòng)農(nóng)村社區(qū)建設(shè)的全面發(fā)展。立足服務(wù)社區(qū)生產(chǎn)、服務(wù)農(nóng)民生活，建立社區(qū)建設(shè)協(xié)會(huì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展分會(huì)、公共公益建設(shè)分會(huì)、社區(qū)文明創(chuàng)建分會(huì)、人口與計(jì)劃生育分會(huì)的兩級(jí)協(xié)會(huì)組織體系，所有協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)人實(shí)行義務(wù)制，群眾實(shí)行"社區(qū)提倡、自愿報(bào)名、黨員帶頭、五老上陣"的入會(huì)方針，努力實(shí)現(xiàn)一人至少參加一會(huì)。通過協(xié)會(huì)的形式，實(shí)現(xiàn)了村民組織的"自我教育，自我管理，自我服務(wù)"。

3、夯實(shí)基礎(chǔ)，逐步改善農(nóng)村社區(qū)環(huán)境。利用兩到三年時(shí)間，使社區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)達(dá)到"兩化八個(gè)一"的要求，即硬化、綠化社區(qū)內(nèi)主要道路；建好1個(gè)村級(jí)組織活動(dòng)中心、1個(gè)警務(wù)室、1個(gè)固定的村務(wù)公開欄、1個(gè)室外健身場(chǎng)所、1個(gè)鄉(xiāng)村大舞臺(tái)、1個(gè)社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)室、1個(gè)計(jì)生服務(wù)中心和1個(gè)社區(qū)小型超市；構(gòu)筑生產(chǎn)流通、醫(yī)療計(jì)生、精神文化、社區(qū)保障、公共環(huán)境等五個(gè)服務(wù)型網(wǎng)絡(luò)。一是完善公共設(shè)施。目前，全縣95%的社區(qū)通上了水泥路，70%的社區(qū)居民用上了自來水，為5萬人解決了飲水安全問題。農(nóng)村社區(qū)電網(wǎng)到組到戶改造率達(dá)到90%，縣財(cái)政共投入4000萬元到社區(qū)，實(shí)施凈化、美化、亮化工程，農(nóng)村面貌煥然一新。二是推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。積極探索土地流轉(zhuǎn)的有效形式，引導(dǎo)耕地向種植大戶集中。全縣農(nóng)村土地承包經(jīng)營(yíng)權(quán)流轉(zhuǎn)總面積24。6萬畝，占耕地總面積的36。2%，涉及農(nóng)戶6。8萬戶，占總農(nóng)戶的40%，發(fā)展專業(yè)組織153個(gè)，促進(jìn)了農(nóng)業(yè)向集約化、規(guī)?；较虬l(fā)展，基本形成了60萬畝優(yōu)質(zhì)稻、5萬畝雜交制種、3萬畝無公害蔬菜、6萬畝優(yōu)質(zhì)油茶林等具有區(qū)域板塊特色的農(nóng)業(yè)基地，催生了武陵源油脂、萬豐農(nóng)業(yè)等一批農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)，有效提高了農(nóng)業(yè)綜合效益。三是提升基礎(chǔ)服務(wù)。加強(qiáng)農(nóng)村教育建設(shè)，基本消除學(xué)校危房；為所有的學(xué)校開設(shè)了寬帶網(wǎng)，先后投入1億元資金實(shí)現(xiàn)寄宿制學(xué)校全覆蓋。按照"一社區(qū)一室"的原則，為所有的衛(wèi)生室添置了必備的醫(yī)療衛(wèi)生設(shè)備，村級(jí)醫(yī)療服務(wù)體系不斷完善，實(shí)現(xiàn)了"小病不出社區(qū)"的工作目標(biāo)。發(fā)動(dòng)社區(qū)群眾參加新型農(nóng)村合作醫(yī)療，社區(qū)村民參合率達(dá)100%。嚴(yán)格落實(shí)計(jì)生獎(jiǎng)勵(lì)扶助對(duì)象待遇，社區(qū)計(jì)劃生育工作進(jìn)一步強(qiáng)化。建立愛心超市或便民超市，實(shí)現(xiàn)了群眾購(gòu)物基本不出社區(qū)，農(nóng)村人享受城里人生活的方便快捷。扎實(shí)推進(jìn)以"清垃圾、清污泥、清雜物"和"改水、改廁、改廚、改浴、改圈"為主要內(nèi)容的"三清五改"和"潔凈攸縣大行動(dòng)"活動(dòng)，有力地改善了農(nóng)村人居環(huán)境。

4、強(qiáng)化措施，著力推進(jìn)社區(qū)民主管理。一是推行了村級(jí)聯(lián)合辦公制度。為方便廣大群眾辦事，增強(qiáng)為民服務(wù)能力，今年10月份，縣委、縣政府出臺(tái)《關(guān)于推行村級(jí)定期聯(lián)合辦公制度的意見》，在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)全面推行村級(jí)（村、居、社區(qū)）定期聯(lián)合辦公試點(diǎn)，要求各村對(duì)村級(jí)重要事務(wù)、影響穩(wěn)定和群眾生產(chǎn)生活的突出問題開展聯(lián)合辦公，每月安排2天，規(guī)定每天辦公時(shí)間不少于8小時(shí)，按照村為主的原則，由各村支部書記主持，支村兩委成員和鄉(xiāng)鎮(zhèn)包片黨政領(lǐng)導(dǎo)參加，視情況協(xié)調(diào)縣直部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)站所參加，工作中做到每個(gè)辦公干部人手一本社情民意登記本，每戶農(nóng)戶發(fā)放一張便民聯(lián)系卡，每個(gè)小組設(shè)立一個(gè)社情民意收集箱、每月開展一次社情民意分析、每月上報(bào)一次社情民意匯總表，每年至少召開一次村民代表大會(huì)，推動(dòng)農(nóng)村社區(qū)工作順利開展。二是加強(qiáng)社區(qū)精神文明建設(shè)。成立農(nóng)村龍燈、腰鼓、皮影、剪紙等文藝隊(duì)伍，組織社區(qū)藝人和農(nóng)民群眾自編自演文藝節(jié)目；并定期舉辦村民夜校，開展遠(yuǎn)程教育，實(shí)現(xiàn)文化、體育、教育服務(wù)不出社區(qū)。通過鄉(xiāng)村大舞臺(tái)、農(nóng)村ktv等平臺(tái)，定期舉辦各種比賽，豐富群眾的業(yè)余生活。我縣已成功舉辦了三屆賽歌會(huì)，今年又隆重舉辦了攸縣首屆廣場(chǎng)文化藝術(shù)節(jié)，社區(qū)群眾熱情高漲，踴躍參加。以平安創(chuàng)建為重點(diǎn)，建立健全社區(qū)群眾性治安保衛(wèi)、民事調(diào)解組織、警務(wù)室，推進(jìn)社區(qū)警務(wù)建設(shè)，維護(hù)農(nóng)村社區(qū)和諧穩(wěn)定。三是不斷完善村務(wù)公開制度。在農(nóng)村社區(qū)建設(shè)的過程中，我們通過社區(qū)建設(shè)中的民主制度推動(dòng)社區(qū)建設(shè)的全面發(fā)展?？h政府辦先后下發(fā)了《關(guān)于攸縣村務(wù)公開和民主管理工作的實(shí)施意見》，編印了《攸縣村務(wù)公開和民主管理工作手冊(cè)》20xx冊(cè)，分發(fā)給533個(gè)村（社區(qū)）的村支兩委成員，進(jìn)一步規(guī)范了村務(wù)公開和民主管理工作，保障村務(wù)公開的制度化、規(guī)范化。533個(gè)村（社區(qū)）都建立了村務(wù)公開欄，對(duì)國(guó)家、政府和有關(guān)部門到村到戶的優(yōu)惠政策和資金、村里的財(cái)務(wù)計(jì)劃、財(cái)務(wù)收支、資產(chǎn)情況、三年工作目標(biāo)、本年度工作安排、民主管理方案、計(jì)劃生育、重大事項(xiàng)等內(nèi)容都要進(jìn)行公開，保障村民權(quán)利落到實(shí)處。

1、建議省里加大對(duì)試點(diǎn)社區(qū)投入力度，尤其在農(nóng)村社區(qū)醫(yī)療衛(wèi)生、科技信息、就業(yè)指導(dǎo)、文化教育、社會(huì)救助、勞動(dòng)保障、社會(huì)治安等方面給予項(xiàng)目?jī)A斜，提升農(nóng)村社區(qū)建設(shè)水平。

2、建議省里將農(nóng)村社區(qū)建設(shè)納入新農(nóng)村建設(shè)整體范疇來考慮，與農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化示范建設(shè)、農(nóng)村綜合配套改革等相結(jié)合，出臺(tái)支持農(nóng)村社區(qū)建設(shè)相關(guān)政策，推動(dòng)農(nóng)村社區(qū)建設(shè)上臺(tái)階。

農(nóng)村公路工作匯報(bào)篇十三

根據(jù)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)和幫扶工作要求，圍繞農(nóng)村農(nóng)業(yè)農(nóng)民工作重點(diǎn)，今年以來，我委認(rèn)真貫徹上級(jí)幫扶工作精神，扎扎實(shí)實(shí)地開展農(nóng)村幫扶工作，取得了一定的成效。現(xiàn)將我委在石坑村委會(huì)下源村民小組幫扶工作開展情況報(bào)告如下：

一、成立機(jī)關(guān)幫扶工作領(lǐng)導(dǎo)小組，調(diào)整領(lǐng)導(dǎo)分工、充實(shí)力量。

為加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村幫扶工作領(lǐng)導(dǎo)，我們成立了縣經(jīng)貿(mào)委幫扶工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由主要領(lǐng)導(dǎo)親自掛帥擔(dān)任組長(zhǎng)，二位班子成員擔(dān)任副組長(zhǎng)，兩辦主任為領(lǐng)導(dǎo)小組成員。由于領(lǐng)導(dǎo)班子變動(dòng)，為確保工作及時(shí)銜接到位，我們對(duì)機(jī)關(guān)領(lǐng)導(dǎo)班子成員進(jìn)行重新分工，明確了由組委負(fù)責(zé)組織開展新農(nóng)村建設(shè)幫扶工作。在此基礎(chǔ)，又從機(jī)關(guān)抽調(diào)骨干參與農(nóng)村幫扶工作。

二、深入調(diào)研，精心構(gòu)思下源村新農(nóng)村建設(shè)工作計(jì)劃。

為做到有的放矢和密切聯(lián)系群眾，機(jī)關(guān)幫扶工作組每月組織人員深入到農(nóng)村基層利用2—3天時(shí)間與農(nóng)民同吃同住同勞動(dòng)，征求農(nóng)民對(duì)農(nóng)村發(fā)展的意見和想法，通過集思廣益，制定了新農(nóng)村建設(shè)工作計(jì)劃。

三、加大宣傳力度，確保黨的惠民政策入腦入心。

根據(jù)縣里的.安排，我委工作組成員迅速進(jìn)駐下源村，逐戶上門發(fā)放中央1號(hào)文件和省委4號(hào)文件精神宣傳單，并在村主要路口等處張貼宣傳資料。在此基礎(chǔ)上，我們又組織召開了政策解答會(huì)，與農(nóng)民群眾面對(duì)面談心、交流，耐心細(xì)致地解答群眾提出的各種疑問，糾正群眾對(duì)政策的理解偏差，極大地增強(qiáng)了農(nóng)民群眾對(duì)發(fā)展農(nóng)業(yè)的信心，黨的惠民政策如春風(fēng)沐浴著農(nóng)民的心田。

四、成立理事會(huì)確保農(nóng)村公益事業(yè)健康發(fā)展。

為進(jìn)一步促進(jìn)農(nóng)村公益事業(yè)發(fā)展，確保農(nóng)村公益事業(yè)有人辦，有錢辦，公正、民主、透明，我們?cè)趶V泛征求群眾意見的基礎(chǔ)上，協(xié)助村委會(huì)從村民小組中選出5位村民成立了理事會(huì)，明確了理事會(huì)成員分工，制定了理事會(huì)規(guī)則，從而有效地解決了農(nóng)村公益事業(yè)有人辦事的問題，為新農(nóng)村建設(shè)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

農(nóng)村公路工作匯報(bào)篇十四

區(qū)鎮(zhèn),地處區(qū)東南方向，轄34個(gè)行政村和1個(gè)社區(qū)，全鎮(zhèn)總面積238.3平方公里，總?cè)丝?2057人，其中農(nóng)業(yè)人口33607人。

長(zhǎng)期以來，農(nóng)村文化建設(shè)滯后，農(nóng)民的精神文化需求未得到切實(shí)滿足，鄉(xiāng)村文化產(chǎn)業(yè)遠(yuǎn)未得到應(yīng)有的發(fā)展，嚴(yán)重制約了農(nóng)民素質(zhì)的提高和“三農(nóng)”問題的解決。自開展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)以來，為豐富農(nóng)村文化娛樂生活，鎮(zhèn)黨委嚴(yán)格按照“五個(gè)好”、“五帶頭”的要求，圍繞“文化惠民”，確立了“爭(zhēng)當(dāng)全區(qū)新農(nóng)村建設(shè)的排頭兵、爭(zhēng)創(chuàng)全市先進(jìn)基層黨組織和爭(zhēng)做全自治區(qū)文化惠民示范村”的目標(biāo)，結(jié)合農(nóng)村實(shí)際，創(chuàng)新活動(dòng)載體，積極探索“文化為民”、“文化樂民”、“文化育民”“文化惠民”新模式，促進(jìn)農(nóng)村傳統(tǒng)文化的繁榮和現(xiàn)代文化的發(fā)展，為新農(nóng)村建設(shè)添磚加瓦。

文化是民族的精神和靈魂。農(nóng)村構(gòu)建和諧社會(huì)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展是根本，文化建設(shè)是關(guān)鍵。建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村，構(gòu)建城鄉(xiāng)一體化新格局，離不開文化的精神動(dòng)力、智力支持、觀念引導(dǎo)作用。加強(qiáng)農(nóng)村文化建設(shè)，是當(dāng)前農(nóng)村、農(nóng)業(yè)、農(nóng)民實(shí)現(xiàn)持續(xù)健康科學(xué)發(fā)展的必然要求，是構(gòu)建農(nóng)村和諧社會(huì)的有力保障，是代表先進(jìn)文化發(fā)展方向的切實(shí)體現(xiàn)。

一是廣泛開展文化調(diào)研，摸清全鎮(zhèn)文化發(fā)展情況。近年來，在鎮(zhèn)黨委的重視下，由文化站負(fù)責(zé)對(duì)各村的文化發(fā)展、文化人才、文化隊(duì)伍、文化需求等情況進(jìn)行調(diào)查研究，調(diào)查情況匯總報(bào)鎮(zhèn)黨委認(rèn)真研究，著力解決農(nóng)村文化發(fā)展中的老問題和新情況，針對(duì)情況制定辦法，為農(nóng)村文化發(fā)展制定規(guī)劃。

二是大力扶持農(nóng)村傳統(tǒng)文化，加強(qiáng)文藝表演隊(duì)伍建設(shè)，弘揚(yáng)傳統(tǒng)文化精神，發(fā)揮傳統(tǒng)文化促和諧作用。晉劇、二人臺(tái)小戲、扭秧歌是農(nóng)民喜聞樂見的藝術(shù)形式，大部分上點(diǎn)年紀(jì)的村民都能隨口唱上幾句、扭上幾下，它們都深受廣大中老年村民的喜愛。大力扶持這些文化藝術(shù)，對(duì)于新農(nóng)村建設(shè)具有積極作用。組建“農(nóng)民文藝表演隊(duì)”，發(fā)揮農(nóng)村文化帶頭人作用，碾格圖、八拜兩個(gè)村的農(nóng)民文藝表演隊(duì)經(jīng)過建設(shè)成為遠(yuǎn)近聞名的表演隊(duì)伍；社火、燈籠、彩車是每年過春節(jié)必備的表演項(xiàng)目，經(jīng)過幾年的發(fā)展，這些項(xiàng)目又重新煥發(fā)生機(jī)，表演資金得到保障，演出隊(duì)伍不斷壯大，表演水平不斷提高，尤其是元宵節(jié)燈會(huì)，各種傳統(tǒng)藝術(shù)形式都匯聚一堂，傳統(tǒng)文化藝術(shù)越來越彰顯起蓬勃的生機(jī)和活力，社會(huì)民俗文化凝聚促和諧作用越來越明顯。

三是開展農(nóng)民趣味運(yùn)動(dòng)會(huì)，表現(xiàn)農(nóng)民生活的趣味性。結(jié)合農(nóng)民生活實(shí)際，進(jìn)過認(rèn)真篩選，選定了50米推輪胎、50米送健康、30米頭頂金瓜往返跑，60米托運(yùn)，60米抱球跑，60米2人3足跑，30米踏墊移動(dòng)跑，30米雙人螃蟹跑等充滿農(nóng)民生產(chǎn)生活趣味的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，展現(xiàn)了農(nóng)村農(nóng)民生活中的藝術(shù)性。

四是組織農(nóng)民參加區(qū)里舉辦的運(yùn)動(dòng)會(huì)。加大羽毛球、乒乓球、籃球、象棋、踢毽子等比賽選手的比賽選拔，加快現(xiàn)代運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目在農(nóng)村農(nóng)民中的普及，增強(qiáng)農(nóng)村體育文化對(duì)村民尤其是村里年輕人中間的普及和新生代農(nóng)民的文化歸屬感，增強(qiáng)他們對(duì)農(nóng)村的感情，使他們能夠熱愛農(nóng)村、建設(shè)農(nóng)村。

五是組織城鄉(xiāng)文化交流，推動(dòng)城鄉(xiāng)文化生活共建互動(dòng)。在鎮(zhèn)黨委的支持下，多次組織開展了鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道聯(lián)手共建、鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道文藝培訓(xùn)和文藝匯演等活動(dòng)。在與人民路街道辦事處的文化交流活動(dòng)中，加強(qiáng)了城鄉(xiāng)文化交流，使農(nóng)民了解城市現(xiàn)代的文化生活，市民熟悉農(nóng)村傳統(tǒng)的'文化風(fēng)俗，在農(nóng)村與城市的交流互動(dòng)中為農(nóng)村文化注入新的元素，促進(jìn)農(nóng)村文化的發(fā)展繁榮。

六是加快文化陣地建設(shè)，提高農(nóng)民文化水平。目前，鎮(zhèn)建有標(biāo)準(zhǔn)化的文化站，負(fù)責(zé)組織鎮(zhèn)里的各項(xiàng)文體活動(dòng)。各村建起了文化活動(dòng)室、農(nóng)家書屋，使農(nóng)民農(nóng)閑時(shí)普及科學(xué)文化知識(shí)，提高農(nóng)民科學(xué)文化素質(zhì)，做知識(shí)武裝頭腦，科技服務(wù)生產(chǎn)的新型農(nóng)民。

截止目前，全鎮(zhèn)上下不斷培育農(nóng)村公共文化服務(wù)體系，弘揚(yáng)傳統(tǒng)文化精神，吸收現(xiàn)代先進(jìn)文化元素，精耕這片“文化沃土”，逐漸讓農(nóng)民的文化生活越來越火，形成了以鎮(zhèn)為中心，由鎮(zhèn)、村、農(nóng)戶組成的三級(jí)“文化沃土”，構(gòu)建全鎮(zhèn)文化大發(fā)展、大繁榮的良好局面。

農(nóng)村公路工作匯報(bào)篇十五

阿勒泰地區(qū)是經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)，由于過去公路建設(shè)中欠帳較多，基礎(chǔ)薄弱，公路發(fā)展相對(duì)緩慢。到xx年底，我區(qū)公路通車?yán)锍?985.5公里（不含兵團(tuán)及林區(qū)道路），其中農(nóng)村公路通車?yán)锍?212.85公里，全地區(qū)53個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)有2個(gè)不通油路，560個(gè)行政村有248個(gè)不通公路，不通公路行政村的比例高達(dá)44.28%。由于阿勒泰地區(qū)是典型的公路經(jīng)濟(jì)，公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)特別是農(nóng)村公路發(fā)展滯后成為制約地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的`重要因素。自xx年開始，交通廳做出加快農(nóng)村公路建設(shè)的決定，為阿勒泰地區(qū)的農(nóng)村公路注入了新的發(fā)展動(dòng)力。

xx年，阿勒泰地區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)投資4268萬元，建設(shè)里程81.397公里，分布在地區(qū)境內(nèi)四縣一市11個(gè)鄉(xiāng)，工程當(dāng)年基本完工，解決了8.59萬農(nóng)牧民的出行問題。xx年，阿勒泰地區(qū)農(nóng)村公路總投資11651.6萬元，建設(shè)里程723.12公里，其中重點(diǎn)農(nóng)村公路配套工程總投資5611.6萬元，建設(shè)里程119.12公里，分為六個(gè)合同段（即哈巴河—阿舍勒銅礦第一、二合同段，青河縣—阿熱勒鄉(xiāng)喬夏第三合同段，富蘊(yùn)縣—吐爾洪鄉(xiāng)第四合同段，哈巴河—克孜喀英第五合同段，福?？h解特阿熱勒鄉(xiāng)—省道318線第****同段），根據(jù)設(shè)計(jì)評(píng)審和資金到位情況，地區(qū)交通局分別于4月8日和6月14日分兩期組織進(jìn)行招投標(biāo)，以上工程除哈巴河—克孜喀英為跨年度工程，其余項(xiàng)目要求今年必須完工，目前已完成計(jì)劃投資的95%。通達(dá)工程449公里，已完成計(jì)劃投資的100%；通油工程155公里，已完成計(jì)劃投資的100%。

xx年阿勒泰地區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)投資超過了前農(nóng)村公路投資的總和，公路建設(shè)覆蓋全地區(qū)六縣一市31個(gè)鄉(xiāng)、121個(gè)行政村，沿線6萬人口受益，這在阿勒泰地區(qū)公路建設(shè)史上是前所未有的。今年農(nóng)村公路完工后，地區(qū)農(nóng)村公路通車?yán)锍虒⒃黾拥?661.85公里，全地區(qū)53個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)有43個(gè)行政村通油路，380個(gè)行政村通公路，不通公路行政村的比例降至32.2%。

二、精心組織，規(guī)范管理，確保農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量今年阿勒泰地區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)工程量和投資額巨大，特別是第一年組織實(shí)施“通達(dá)”、“通油”工程，戰(zhàn)線遍布全地區(qū)六縣一市，施工組織難度大，建設(shè)管理任務(wù)艱巨。為落實(shí)自治區(qū)提出的“目標(biāo)不變、任務(wù)不減、確保完成”的公路建設(shè)要求和公路局加快公路建設(shè)工作會(huì)議精神，地區(qū)交通局認(rèn)真履行職責(zé)，建立健全責(zé)任機(jī)制，明確工作分工，全面加強(qiáng)各項(xiàng)管理工作。

農(nóng)村公路工作匯報(bào)篇十六

為切實(shí)做好“兩節(jié)”期間交通運(yùn)輸環(huán)境綜合治理工作，讓全州人民度過一個(gè)歡樂、祥和的節(jié)日，結(jié)合交通實(shí)際，現(xiàn)將深入開展“兩節(jié)”期間交通運(yùn)輸環(huán)境綜合治理工作總結(jié)如下:

為切實(shí)開展城鄉(xiāng)環(huán)境整治工作，成立了交通運(yùn)輸環(huán)境整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了《關(guān)于xxxx年公路養(yǎng)護(hù)管理領(lǐng)域環(huán)境綜合治理的工作方案》，明確了職責(zé)。

縣交通局主要負(fù)責(zé)縣道、鄉(xiāng)道范圍內(nèi)的治理工作，開展公路沿線的治理工作:縣路政中隊(duì)負(fù)責(zé)對(duì)國(guó)道、省道公路沿線亂堆亂放、擺攤設(shè)點(diǎn)、設(shè)置非公路交通標(biāo)志、標(biāo)牌等違法違規(guī)行為進(jìn)行清理;縣運(yùn)管所負(fù)責(zé)對(duì)客運(yùn)站(場(chǎng))、修車站(點(diǎn))交通環(huán)境的治理工作。

（一）清理衛(wèi)生死角，整治公路“三亂”。對(duì)交通運(yùn)輸系統(tǒng)責(zé)任范圍內(nèi)公路周邊的衛(wèi)生死角進(jìn)行集中清理，并落實(shí)公路養(yǎng)護(hù)保潔人員進(jìn)行日常保潔維護(hù)。對(duì)在公路沿線亂擺攤設(shè)點(diǎn)、隨意叫賣行為進(jìn)行專門整治，維護(hù)公路周邊的容貌秩序和正常通行秩序。堅(jiān)守工作崗位，協(xié)助城管、環(huán)衛(wèi)等部門進(jìn)行日常保潔，及時(shí)清運(yùn)垃圾:強(qiáng)化對(duì)占道、游商亂擺攤設(shè)點(diǎn)的管理，發(fā)現(xiàn)后及時(shí)勸導(dǎo)，做到游商歸點(diǎn)、座商歸店:協(xié)助相關(guān)部門對(duì)車輛秩序進(jìn)行監(jiān)管，及時(shí)勸阻車輛亂停亂放。

（二）拆除亂搭亂建，規(guī)范標(biāo)志標(biāo)牌。對(duì)公路沿線的亂搭亂建和違章建筑進(jìn)行清理拆除。按照“統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、合理設(shè)置”的原則，對(duì)公路沿線各類標(biāo)志標(biāo)牌(含廣告牌)進(jìn)行規(guī)范管理。

（三）塑造沿線風(fēng)貌，提升綠化水平。結(jié)合交通在建項(xiàng)目的相關(guān)設(shè)計(jì)，因地制宜地開展公路沿線范圍內(nèi)風(fēng)貌塑造工作。按照公路工程管理養(yǎng)護(hù)的相關(guān)技術(shù)規(guī)范，在保證行車安全通行的前提下，逐步提高公路沿線的綠化美化檔次。

（四）加強(qiáng)縣道公路養(yǎng)護(hù)力度。認(rèn)真做好本轄區(qū)內(nèi)縣鄉(xiāng)道公路工作，保證主要交通干道的暢通、整潔。堅(jiān)持日常保潔和綜合治理相結(jié)合的方式，抓好公路、橋梁用地范圍內(nèi)衛(wèi)生死角整治工作。加強(qiáng)與鄉(xiāng)鎮(zhèn)銜接，加強(qiáng)公路巡查，督促協(xié)調(diào)相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)徹底清除城鄉(xiāng)結(jié)合環(huán)境衛(wèi)生死角，確保交通暢通、整潔。

結(jié)合環(huán)境整治工作方案，深入開展了交通環(huán)境綜合治理活動(dòng)，雖然目前取得了較好的成績(jī)，但是環(huán)境治理是一項(xiàng)常抓不懈的工作，因此將不斷增強(qiáng)責(zé)任感和緊迫感，把環(huán)境治理工程抓好、抓扎實(shí)，為進(jìn)一步提升潔白美麗的形象作出更大的努力。

農(nóng)村公路工作匯報(bào)篇十七

阿勒泰地區(qū)是經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)，由于過去公路建設(shè)中欠帳較多，基礎(chǔ)薄弱，公路發(fā)展相對(duì)緩慢。到2002年底，我區(qū)公路通車?yán)锍?985.5公里(不含兵團(tuán)及林區(qū)道路)，其中農(nóng)村公路通車?yán)锍?212.85公里，全地區(qū)53個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)有2個(gè)不通油路，560個(gè)行政村有248個(gè)不通公路，不通公路行政村的比例高達(dá)44.28%。由于阿勒泰地區(qū)是典型的公路經(jīng)濟(jì)，公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)特別是農(nóng)村公路發(fā)展滯后成為制約地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要因素。自2002年開始，交通廳做出加快農(nóng)村公路建設(shè)的決定，為阿勒泰地區(qū)的農(nóng)村公路注入了新的發(fā)展動(dòng)力。

2003年，阿勒泰地區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)投資4268萬元，建設(shè)里程81.397公里，分布在地區(qū)境內(nèi)四縣一市11個(gè)鄉(xiāng)，工程當(dāng)年基本完工，解決了8.59萬農(nóng)牧民的出行問題。2004年，阿勒泰地區(qū)農(nóng)村公路總投資11651.6萬元，建設(shè)里程723.12公里，其中重點(diǎn)農(nóng)村公路配套工程總投資5611.6萬元，建設(shè)里程119.12公里，分為六個(gè)合同段(即哈巴河—阿舍勒銅礦第一、二合同段，青河縣—阿熱勒鄉(xiāng)喬夏第三合同段，富蘊(yùn)縣—吐爾洪鄉(xiāng)第四合同段，哈巴河—克孜喀英第五合同段，福?？h解特阿熱勒鄉(xiāng)—省道318線第六合同段)，根據(jù)設(shè)計(jì)評(píng)審和資金到位情況，地區(qū)交通局分別于4月8日和6月14日分兩期組織進(jìn)行招投標(biāo)，以上工程除哈巴河—克孜喀英為跨年度工程，其余項(xiàng)目要求今年必須完工，目前已完成計(jì)劃投資的95%。通達(dá)工程449公里，已完成計(jì)劃投資的100%;通油工程155公里，已完成計(jì)劃投資的100%。

2004年阿勒泰地區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)投資超過了前20年農(nóng)村公路投資的總和，公路建設(shè)覆蓋全地區(qū)六縣一市31個(gè)鄉(xiāng)、121個(gè)行政村，沿線6萬人口受益，這在阿勒泰地區(qū)公路建設(shè)史上是前所未有的。今年農(nóng)村公路完工后，地區(qū)農(nóng)村公路通車?yán)锍虒⒃黾拥?661.85公里，全地區(qū)53個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)有43個(gè)行政村通油路，380個(gè)行政村通公路，不通公路行政村的比例降至32.2%。

二、精心組織，規(guī)范管理，確保農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量

今年阿勒泰地區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)工程量和投資額巨大，特別是第一年組織實(shí)施“通達(dá)”、“通油”工程，戰(zhàn)線遍布全地區(qū)六縣一市，施工組織難度大，建設(shè)管理任務(wù)艱巨。為落實(shí)自治區(qū)提出的“目標(biāo)不變、任務(wù)不減、確保完成”的公路建設(shè)要求和公路局加快公路建設(shè)工作會(huì)議精神，地區(qū)交通局認(rèn)真履行職責(zé)，建立健全責(zé)任機(jī)制，明確工作分工，全面加強(qiáng)各項(xiàng)管理工作。

1、建立健全管理機(jī)制地區(qū)交通局成立了項(xiàng)目管理辦公室，總攬全地區(qū)的農(nóng)村公路建設(shè)管理，根據(jù)項(xiàng)目分布情況，下設(shè)招投標(biāo)辦公室和兩個(gè)項(xiàng)目執(zhí)行辦公室。局長(zhǎng)對(duì)公路建設(shè)全盤負(fù)責(zé)，三位副局長(zhǎng)分別對(duì)重點(diǎn)農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目、鄉(xiāng)村“通達(dá)”、“通油”工程項(xiàng)目及工程廉政建設(shè)情況具體負(fù)責(zé)。制定了通達(dá)通油工程管理辦法，進(jìn)一步明確管理責(zé)任，充分調(diào)動(dòng)地方政府的積極性，實(shí)行重點(diǎn)農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目和鄉(xiāng)村“通達(dá)”、“通油”項(xiàng)目，以地區(qū)交通局執(zhí)行辦與各縣市政府分工負(fù)責(zé)的形式進(jìn)行協(xié)調(diào)管理。即由兩個(gè)項(xiàng)目執(zhí)行辦分東西片區(qū)，負(fù)責(zé)所轄區(qū)域內(nèi)建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量管理和技術(shù)指導(dǎo)，各縣市政府具體負(fù)責(zé)鄉(xiāng)村“通達(dá)”、“通油”工程項(xiàng)目的組織實(shí)施。各縣市都將農(nóng)村公路建設(shè)作為全年工作的重中之重，專門成立了工程建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，對(duì)全縣公路建設(shè)實(shí)行統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一協(xié)調(diào)、統(tǒng)一部署，并將此項(xiàng)工作作為一項(xiàng)硬指標(biāo)下達(dá)給各鄉(xiāng)鎮(zhèn)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委書記親自掛帥，親自解決工程建設(shè)中遇到的困難與問題，各村支部書記、村委會(huì)成員帶頭沖鋒陷陣，最大限度地激發(fā)了廣大群眾的積極性。

在東部地區(qū)，伴隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城市化進(jìn)程的'推進(jìn)，農(nóng)村地域觀念逐步淡化，金融競(jìng)爭(zhēng)開始延伸至廣闊的農(nóng)村地區(qū)。特別是在加入wto后，由于國(guó)有商業(yè)銀行、股份制商業(yè)銀行在大中城市遭遇到外資銀行的強(qiáng)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)，其在增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力、鞏固大中城市市場(chǎng)份額的同時(shí)，開始轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，重新瞄準(zhǔn)縣域市場(chǎng)的優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目，陸續(xù)回到農(nóng)村地區(qū)拓展市場(chǎng)，與農(nóng)村信用社爭(zhēng)奪優(yōu)質(zhì)客戶群。這一變化，對(duì)處于弱勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)群體的農(nóng)村信用社來講是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。如何應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)，做出新的戰(zhàn)略選擇，鞏固和拓展優(yōu)質(zhì)客戶群，就十分緊迫地?cái)[在農(nóng)村信用社各級(jí)經(jīng)營(yíng)管理者的面前。筆者以為，改變傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)觀念，導(dǎo)入國(guó)有商業(yè)銀行、股份制商業(yè)銀行和外資銀行先進(jìn)的市場(chǎng)營(yíng)銷理念，結(jié)合各地實(shí)際制定并實(shí)施嚴(yán)密的信貸營(yíng)銷戰(zhàn)略，是東部地區(qū)農(nóng)村信用社應(yīng)對(duì)入世后農(nóng)村地區(qū)新一輪金融競(jìng)爭(zhēng)的必然選擇。

農(nóng)村公路工作匯報(bào)篇十八

第一章總則。

第一條為加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè)管理，促進(jìn)農(nóng)村公路健康、持續(xù)發(fā)展，適應(yīng)建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村需要，根據(jù)《中華人民共和國(guó)公路法》，制定本辦法。

第二條本辦法適用于各級(jí)政府和有關(guān)部門投資的農(nóng)村公路新建和改建工程的建設(shè)管理。

本辦法所稱農(nóng)村公路，包括縣道、鄉(xiāng)道和村道。

第三條農(nóng)村公路建設(shè)應(yīng)當(dāng)遵循統(tǒng)籌規(guī)劃、分級(jí)負(fù)責(zé)、因地制宜、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、注重環(huán)保、確保質(zhì)量的原則。

第四條農(nóng)村公路建設(shè)應(yīng)當(dāng)由地方政府負(fù)責(zé)。其中，鄉(xiāng)道由所在鄉(xiāng)(鎮(zhèn))政府負(fù)責(zé)建設(shè);在當(dāng)?shù)卣闹笇?dǎo)下，村道由村民委員會(huì)按照村民自愿、民主決策、一事一議的方式組織建設(shè)。

第五條農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)當(dāng)依據(jù)農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃和分階段建設(shè)重點(diǎn)，按照簡(jiǎn)便適用、切合實(shí)際的原則和國(guó)家規(guī)定的程序組織建設(shè)。

第六條農(nóng)村公路建設(shè)應(yīng)當(dāng)保證質(zhì)量，降低建設(shè)成本，節(jié)能降耗，節(jié)約用地，保護(hù)生態(tài)環(huán)境。

第七條交通部負(fù)責(zé)全國(guó)農(nóng)村公路建設(shè)的行業(yè)管理。

省級(jí)政府交通主管部門依據(jù)職責(zé)負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)農(nóng)村公路建設(shè)的管理。

設(shè)區(qū)的市和縣級(jí)政府交通主管部門依據(jù)職責(zé)負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)農(nóng)村公路建設(shè)的組織和管理。

第二章標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)計(jì)。

第八條各級(jí)政府交通主管部門應(yīng)當(dāng)按照因地制宜、實(shí)事求是的原則，合理確定農(nóng)村公路的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。

縣道和鄉(xiāng)道一般應(yīng)當(dāng)按照等級(jí)公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè);村道的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),特別是路基、路面寬度，應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際需要和經(jīng)濟(jì)條件確定。

第九條農(nóng)村公路建設(shè)的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際情況合理確定。對(duì)于工程艱巨、地質(zhì)復(fù)雜路段，在確保安全的前提下，平縱指標(biāo)可適當(dāng)降低，路基寬度可適當(dāng)減窄。

第十條農(nóng)村公路建設(shè)應(yīng)當(dāng)充分利用現(xiàn)有道路進(jìn)行改建或擴(kuò)建。橋涵工程應(yīng)當(dāng)采用經(jīng)濟(jì)適用、施工方便的結(jié)構(gòu)型式。路面應(yīng)當(dāng)選擇能夠就地取材、易于施工、有利于后期養(yǎng)護(hù)的結(jié)構(gòu)。

第十一條農(nóng)村公路建設(shè)應(yīng)當(dāng)重視排水和防護(hù)工程的設(shè)置，提高公路抗災(zāi)能力。在陡巖、急彎、沿河路段應(yīng)當(dāng)設(shè)置必要的安全、防護(hù)設(shè)施和警示標(biāo)志，提高行車安全性。

第十二條二級(jí)以上的公路或中型以上的橋梁、隧道工程項(xiàng)目應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定，分初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)兩個(gè)階段進(jìn)行;其他工程項(xiàng)目可以直接采用施工圖一階段設(shè)計(jì)。

第十三條四級(jí)以上農(nóng)村公路工程和大橋、特大橋、隧道工程的設(shè)計(jì)，應(yīng)當(dāng)由具有相應(yīng)資質(zhì)的設(shè)計(jì)單位承擔(dān);其他農(nóng)村公路工程的設(shè)計(jì)，可以由縣級(jí)以上地方政府交通主管部門組織有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員承擔(dān)。

第十四條農(nóng)村公路建設(shè)的工程設(shè)計(jì)，應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定報(bào)縣級(jí)以上政府交通主管部門審批。

第三章建設(shè)資金與管理。

第十五條農(nóng)村公路建設(shè)資金應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定，列入地方政府的財(cái)政預(yù)算。

第十六條農(nóng)村公路建設(shè)逐步實(shí)行政府投資為主、農(nóng)村社區(qū)為輔、社會(huì)各界共同參與的多渠道籌資機(jī)制。

鼓勵(lì)農(nóng)村公路沿線受益單位捐助農(nóng)村公路建設(shè);鼓勵(lì)利用冠名權(quán)、路邊資源開發(fā)權(quán)、綠化權(quán)等方式籌集社會(huì)資金投資農(nóng)村公路建設(shè)，鼓勵(lì)企業(yè)和個(gè)人捐款用于農(nóng)村公路建設(shè)。

第十七條農(nóng)村公路建設(shè)不得增加農(nóng)民負(fù)擔(dān)，不得損害農(nóng)民利益，不得采用強(qiáng)制手段向單位和個(gè)人集資，不得強(qiáng)行讓農(nóng)民出工、備料。確需農(nóng)民出資、投入勞動(dòng)力的，應(yīng)當(dāng)由村民委員會(huì)征得農(nóng)民同意。

第十八條中央政府對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)的補(bǔ)助資金應(yīng)當(dāng)全部用于農(nóng)村公路建設(shè)工程項(xiàng)目，并嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家對(duì)農(nóng)村公路補(bǔ)助資金使用的有關(guān)規(guī)定，不得從中提取咨詢、審查、管理、監(jiān)督等費(fèi)用。補(bǔ)助資金可以采用以獎(jiǎng)代補(bǔ)的辦法支付或者先預(yù)撥一部分，待工程驗(yàn)收合格后再全部支付。

地方政府安排的建設(shè)資金應(yīng)當(dāng)按時(shí)到位，并按照工程進(jìn)度分期支付。

第十九條農(nóng)村公路建設(shè)不得拖欠工程款和農(nóng)民工工資，不得拖欠征地拆遷款。

第二十條各級(jí)地方政府交通主管部門應(yīng)當(dāng)依據(jù)職責(zé)，建立健全農(nóng)村公路建設(shè)資金管理制度，加強(qiáng)對(duì)資金使用情況的監(jiān)管。

農(nóng)村公路建設(shè)資金使用應(yīng)當(dāng)接受審計(jì)、財(cái)政和上級(jí)財(cái)務(wù)部門審計(jì)檢查。

任何單位、組織和個(gè)人不得截留、擠占和挪用農(nóng)村公路建設(shè)資金。

第二十一條各級(jí)政府和村民委員會(huì)應(yīng)當(dāng)將農(nóng)村公路建設(shè)資金使用情況，向公路沿線鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、村定期進(jìn)行公示，加強(qiáng)資金使用的社會(huì)監(jiān)督。

第四章建設(shè)組織與管理。

第二十二條農(nóng)村公路建設(shè)用地依法應(yīng)當(dāng)列入農(nóng)用地范圍的，按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第二十三條農(nóng)村公路建設(shè)需要拆遷的，應(yīng)當(dāng)按照當(dāng)?shù)卣_定的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)給予補(bǔ)償，補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)公開。

第二十四條農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目符合法定招標(biāo)條件的,應(yīng)當(dāng)依法進(jìn)行招標(biāo)。

含群眾集資、農(nóng)民投勞或利用扶貧資金的農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目，以及未達(dá)到法定招標(biāo)條件的項(xiàng)目，可以不進(jìn)行招標(biāo)。

第二十五條縣級(jí)以上地方政府交通主管部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)工作的指導(dǎo)和監(jiān)督。

省級(jí)政府交通主管部門可以編制符合農(nóng)村公路建設(shè)實(shí)際的.招標(biāo)文件范本。

第二十六條對(duì)于規(guī)模較大、技術(shù)復(fù)雜的農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目以及大橋、特大橋和隧道工程應(yīng)當(dāng)單獨(dú)招標(biāo)，其他農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目可以在同一鄉(xiāng)(鎮(zhèn))范圍內(nèi)多項(xiàng)目一并招標(biāo)。

第二十七條縣道建設(shè)項(xiàng)目的招標(biāo)由縣級(jí)以上地方政府交通主管部門負(fù)責(zé)組織。鄉(xiāng)道、村道建設(shè)項(xiàng)目的招標(biāo)，可以由縣級(jí)政府交通主管部門統(tǒng)一組織，也可以在縣級(jí)政府交通主管部門的指導(dǎo)下由鄉(xiāng)(鎮(zhèn))政府組織。

招標(biāo)結(jié)果應(yīng)當(dāng)在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行公示。

第二十八條瀝青(水泥)混凝土路面、橋梁、隧道等工程，應(yīng)當(dāng)選擇持有國(guó)家規(guī)定的資質(zhì)證書的專業(yè)隊(duì)伍施工。路基改建和公路附屬工程在保證工程質(zhì)量的條件下,可以在專業(yè)技術(shù)人員的指導(dǎo)下組織當(dāng)?shù)剞r(nóng)民參加施工。

第二十九條二級(jí)以上公路或中型以上橋梁、隧道工程項(xiàng)目應(yīng)當(dāng)依法辦理施工許可;其他列入年度建設(shè)計(jì)劃的農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目，完成相應(yīng)準(zhǔn)備工作并經(jīng)縣級(jí)以上地方政府交通主管部門認(rèn)可的，即視同批準(zhǔn)開工建設(shè)。

第三十條農(nóng)村公路路面和橋梁、隧道工程應(yīng)當(dāng)主要采用機(jī)械化施工。

第三十一條農(nóng)村公路建設(shè)單位對(duì)工程質(zhì)量負(fù)管理責(zé)任。施工單位對(duì)施工質(zhì)量負(fù)責(zé)。

建設(shè)單位和施工單位要依據(jù)職責(zé)，明確質(zhì)量責(zé)任，落實(shí)質(zhì)量保證措施，加強(qiáng)質(zhì)量與技術(shù)管理。

第三十二條農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)當(dāng)建立工程質(zhì)量責(zé)任追究制和安全生產(chǎn)責(zé)任制。

第三十三條鋪筑瀝青(水泥)混凝土路面的公路、大橋、特大橋及隧道工程應(yīng)當(dāng)設(shè)定質(zhì)量缺陷責(zé)任期和質(zhì)量保證金。質(zhì)量缺陷責(zé)任期一般為1年，質(zhì)量保證金一般為施工合同額的5%。

質(zhì)量保證金由施工單位交付，由建設(shè)單位設(shè)立專戶保管。質(zhì)量缺陷責(zé)任期滿、質(zhì)量缺陷得到有效處置后，質(zhì)量保證金應(yīng)當(dāng)返還施工單位。

第三十四條農(nóng)村公路建設(shè)過程中,發(fā)生工程質(zhì)量或者安全事故，應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定及時(shí)上報(bào)，不得隱瞞。

第三十五條縣級(jí)以上政府交通主管部門要加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量和安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理。

第三十六條省級(jí)政府交通主管部門所屬的質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督工作的指導(dǎo)。

設(shè)區(qū)的市級(jí)地方政府交通主管部門可以委托所屬的質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)組織農(nóng)村公路建設(shè)的質(zhì)量監(jiān)督工作。未設(shè)置質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)的，可以成立專門小組負(fù)責(zé)組織農(nóng)村公路建設(shè)的質(zhì)量監(jiān)督工作。

第三十七條地方政府交通主管部門可以聘請(qǐng)技術(shù)專家或群眾代表參與監(jiān)督工作。

農(nóng)村公路施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)當(dāng)設(shè)立工程質(zhì)量主要控制措施的告示牌,以便社會(huì)監(jiān)督和質(zhì)量問題舉報(bào)。

第三十八條農(nóng)村公路工程監(jiān)理可以由縣級(jí)政府交通主管部門以縣為單位組建一個(gè)或幾個(gè)監(jiān)理組進(jìn)行監(jiān)理。有條件的，可通過招標(biāo)方式，委托社會(huì)監(jiān)理機(jī)構(gòu)監(jiān)理。

農(nóng)村公路工程監(jiān)理工作應(yīng)當(dāng)注重技術(shù)服務(wù)和指導(dǎo)，配備必要的檢測(cè)設(shè)備和檢測(cè)人員，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量抽檢，確保質(zhì)量，避免返工。

第五章工程驗(yàn)收。

第三十九條農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目中的縣道、大橋、特大橋、隧道工程完工后，由設(shè)區(qū)的市級(jí)政府交通主管部門組織驗(yàn)收;其他農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目由縣級(jí)政府交通主管部門組織驗(yàn)收。

省級(jí)政府交通主管部門應(yīng)當(dāng)對(duì)農(nóng)村公路工程驗(yàn)收工作進(jìn)行抽查。

第四十條農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目的交工、竣工驗(yàn)收可以合并進(jìn)行。

縣道一般按項(xiàng)目驗(yàn)收;鄉(xiāng)道和村道可以鄉(xiāng)(鎮(zhèn))為單位，分批組織驗(yàn)收。

第四十一條農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目驗(yàn)收合格后，方可正式開放交通，并按規(guī)定要求開通客運(yùn)班車。

第四十二條農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目驗(yàn)收合格后，應(yīng)當(dāng)落實(shí)養(yǎng)護(hù)責(zé)任和養(yǎng)護(hù)資金，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理，確保安全暢通。

第四十三條省級(jí)政府交通主管部門可以根據(jù)交通部頒布的《公路工程竣(交)工驗(yàn)收辦法》和《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》，規(guī)定具體的農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目驗(yàn)收辦法與程序。

第六章法律責(zé)任。

第四十四條違反本辦法規(guī)定，在籌集農(nóng)村公路建設(shè)資金過程中，強(qiáng)制向單位和個(gè)人集資，強(qiáng)迫農(nóng)民出工、備料的，由上一級(jí)政府交通主管部門或者本級(jí)政府對(duì)責(zé)任單位進(jìn)行通報(bào)批評(píng)，限期整改;情節(jié)嚴(yán)重的，對(duì)責(zé)任人依法給予行政處分。

第四十五條違反本辦法規(guī)定，農(nóng)村公路建設(shè)資金不按時(shí)到位或者截留、擠占和挪用建設(shè)資金的，由上一級(jí)政府交通主管部門或者本級(jí)政府對(duì)責(zé)任單位進(jìn)行通報(bào)批評(píng)，限期整改;情節(jié)嚴(yán)重的，停止資金撥付，對(duì)責(zé)任人依法給予行政處分。

第四十六條違反本辦法規(guī)定，擅自降低征地補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)，拖欠工程款、征地拆遷款和農(nóng)民工工資的，由上一級(jí)政府交通主管部門或者本級(jí)政府對(duì)責(zé)任單位進(jìn)行通報(bào)批評(píng)，限期整改;情節(jié)嚴(yán)重的，對(duì)責(zé)任人依法給予行政處分。

第四十七條違反本辦法規(guī)定，未經(jīng)驗(yàn)收或者質(zhì)量鑒定不合格。

即開放交通的，由上一級(jí)政府交通主管部門責(zé)令停止使用，限期改正。

第四十八條農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目發(fā)生質(zhì)量和安全事故隱瞞不報(bào)、謊報(bào)或拖延報(bào)告期限的，由上一級(jí)政府交通主管部門對(duì)責(zé)任單位給予警告,對(duì)責(zé)任人依法給予行政處分。

第四十九條農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目未依法招標(biāo)的，依據(jù)《中華人民共和國(guó)招標(biāo)投標(biāo)法》、《公路工程施工招標(biāo)投標(biāo)管理辦法》等有關(guān)規(guī)定，對(duì)相關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人給予處罰。

第五十條農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)生質(zhì)量違法行為的，依據(jù)《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》、《公路建設(shè)市場(chǎng)管理辦法》、《公路工程質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定》等有關(guān)規(guī)定對(duì)相關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人給予處罰。

第七章附則。

第五十一條本辦法自3月1日起施行。

農(nóng)村公路工作匯報(bào)篇十九

今年以來,我站在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和支持下，牢固樹立“建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護(hù)管理也是發(fā)展”的觀念，從加大養(yǎng)護(hù)機(jī)制改革和管理力度入手，堅(jiān)持以“長(zhǎng)壽命、低成本”的科學(xué)養(yǎng)護(hù)觀為指導(dǎo)，精心謀劃、狠抓落實(shí)，全面推動(dòng)了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)與各項(xiàng)管理工作的開展。全年共投入養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)120多萬元，經(jīng)自檢，縣道好路率為69.9%，綜合值為36.2%?，F(xiàn)將一年來的工作情況匯報(bào)如下：

我縣共有縣、鄉(xiāng)、村級(jí)公路總里程946.817公里，其中縣道1條，養(yǎng)護(hù)里程為36.729公里；鄉(xiāng)級(jí)公路51條，養(yǎng)護(hù)里程為423.966公里;村級(jí)公路養(yǎng)護(hù)里程為486.122公里。我站主要管養(yǎng)十條(肇新路、旺大路、二綏路、紅榆路、東農(nóng)路、綏豐路、宋朝路、豐托路、永勝路、宋豐路)共86.1公里等級(jí)公路養(yǎng)護(hù)及其它路面的技術(shù)指導(dǎo)工作.

年初我站傳達(dá)了省局和市處的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作的會(huì)議精神，認(rèn)真貫徹執(zhí)行農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)方針，深入開展養(yǎng)護(hù)體制度改革，以“提升隊(duì)伍素質(zhì)”為重點(diǎn)，以“全面養(yǎng)護(hù)、保障暢通”為目標(biāo)，全站上下，精誠(chéng)團(tuán)結(jié)積極向上，順利完成了上級(jí)有關(guān)部門下達(dá)的各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)任務(wù)。截止目前,路面保潔90萬平方米、處治坑槽、沉陷20xx平方米、處理松散186平方米、整修路肩邊坡105萬平方米、處置坑洞80平方米，外置龜裂、網(wǎng)裂385平方米、路樹剪枝35公里、清邊溝70公里、標(biāo)志更換20塊、打路肩草95萬平方米、灌縫22萬米、處置啃邊200平米、疏通橋梁5座，涵洞14座、處置翻漿2800平方米。

縣道養(yǎng)護(hù)已完成備料：碎石為100m3、瀝青50t；鄉(xiāng)道養(yǎng)護(hù)已完成備料：碎石為720m3，瀝青120t，100%完成備料任務(wù)。

1、搶前抓早,盡快恢愎路況

我站按照上級(jí)業(yè)務(wù)主管部門的要求和布署，從3月20日起就對(duì)全縣農(nóng)村公路進(jìn)行了全面早春養(yǎng)護(hù)。

由于鄉(xiāng)道多年棄養(yǎng)，路面坑槽連片，路基多年沒有按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行整修過，路肩缺土比較嚴(yán)重。我們接養(yǎng)后，早春養(yǎng)護(hù)與干線公路同步進(jìn)行并按著高標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修補(bǔ)各種病害，利用20天時(shí)間將鄉(xiāng)道路面的各種病害全部處理完。路基養(yǎng)護(hù)按1492工程標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，徹底改變了面貌，受到了縣政府和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的好評(píng)。

2、科學(xué)養(yǎng)護(hù)，降低成本。

在灌縫施工時(shí)由生產(chǎn)股的人員和站技術(shù)人員組成了技術(shù)分析組在路上現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，不但對(duì)部分裂縫產(chǎn)生原因進(jìn)行分析而且還對(duì)使用材料進(jìn)行分析，最終確定修補(bǔ)方案，比如對(duì)縫大于2厘米的要先用大料添補(bǔ)后澆乳化瀝青后再用中砂拌小料進(jìn)行封閉并用條帚掃拌使油料結(jié)合均勻。對(duì)小縫結(jié)合實(shí)際用中砂拌小料或中砂直接澆灌。今年的病害處理不但是處理前進(jìn)行了科學(xué)分析，而且在處理后還對(duì)效果進(jìn)行分析總結(jié)，在質(zhì)量上要求各道班班長(zhǎng)親自把關(guān)，對(duì)裂縫寬度等能控制在1厘米的決不超過2厘米，在其它病害的處理上也嚴(yán)格按《養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》進(jìn)行作業(yè)，堅(jiān)持圓坑方補(bǔ)，用科學(xué)養(yǎng)護(hù)法指導(dǎo)養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)，使今年的早春養(yǎng)護(hù)取得了良好的效果，大大降低了養(yǎng)護(hù)成本。

3、落實(shí)責(zé)任，提高管養(yǎng)水平。

為了抓好今年的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作，我站在年初將全省農(nóng)村公路工作會(huì)議和相關(guān)文件精神進(jìn)行了詳細(xì)傳達(dá)，并把早春養(yǎng)護(hù)作為全年的一項(xiàng)重點(diǎn)工作進(jìn)行部署。此后，又相繼召開了生產(chǎn)、機(jī)務(wù)、財(cái)務(wù)、道班長(zhǎng)等相關(guān)人員參加的專題會(huì)議進(jìn)一步部署落實(shí)。使入會(huì)同志明確了各自的工作職責(zé)和任務(wù)，層層簽定責(zé)任狀，為養(yǎng)護(hù)工作的順利開展奠定了基礎(chǔ)。

4、抓重點(diǎn)、難點(diǎn)，確保公路安全暢通

我縣農(nóng)村公路的鹽堿地段較多，春季公路翻漿比較嚴(yán)重。翻漿期內(nèi)低洼段設(shè)專人死看死守，在今年6月，我們組織15名養(yǎng)護(hù)工對(duì)肇新路，宋朝路k3k4公里段，宋豐路1.2公里，特別是大肇路k39k46段近5000余平米翻漿進(jìn)行了處理，用挖掘機(jī)下挖1.2米后重新?lián)Q土回填壓實(shí)，確保車輛安全通行，保障道路暢通。

5、全面提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，爭(zhēng)創(chuàng)文明樣板路

我站在日常公路養(yǎng)護(hù)中，認(rèn)真學(xué)習(xí)部頒公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范，加強(qiáng)公路軟、硬件設(shè)施的配套工作，提高公路管養(yǎng)水平。我站在原有路況基礎(chǔ)上，不斷加大養(yǎng)護(hù)力度，除了進(jìn)行必要的大中修改造工程以外，還本著“預(yù)防為主，防治結(jié)合”的原則，采取適當(dāng)?shù)墓こ碳夹g(shù)措施，堅(jiān)持日常養(yǎng)護(hù)，及時(shí)修復(fù)破損部分，并根據(jù)規(guī)范要求對(duì)公路、橋涵及附屬設(shè)施進(jìn)行不間斷的維護(hù)。使我站公路路況質(zhì)量逐年上升。

公路綠化、香化是樣板路建設(shè)的一個(gè)重要組成部分。我們?cè)诖笳匮鼐€完成栽植各種花卉15公里，為樣板路建設(shè)的開展奠定了良好基礎(chǔ)。

（一）完善制度，嚴(yán)格管理。

年初，站召集了養(yǎng)護(hù)、大修及辦公室的骨干成員，認(rèn)真分析我站農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)形勢(shì)和存在的問題，以謀求發(fā)展主題，廣泛征求意見，探索使公路養(yǎng)護(hù)各項(xiàng)工作擺脫困境的方法和途徑，為此制定出切實(shí)可行的養(yǎng)護(hù)管理措施。

調(diào)整人員結(jié)構(gòu)，提高工作效率。由于近兩年來單位大修工程建設(shè)目較少，人員閑置較多，經(jīng)會(huì)議研究決定，將原有的工程公司人員、三產(chǎn)人員解散，全部充實(shí)到養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)工作中去，從而壯大養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍。

制定的嚴(yán)格的考勤制。將工作效率、工程質(zhì)量與個(gè)人工資掛鉤，大大提高了員工的積極性。

（二）積極籌措資金，確保養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)正常運(yùn)行。

自早春養(yǎng)護(hù)開始到現(xiàn)在，我站在資金十分緊張的情況下，積極籌措資金,保證農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)所需資金包括每月用于油燃料、伙食費(fèi)、小型材料費(fèi)、必要工具費(fèi)、辦公費(fèi)用等。

（三）、加強(qiáng)基礎(chǔ)工作，規(guī)范內(nèi)業(yè)資料的管理。

內(nèi)業(yè)管理是公路養(yǎng)護(hù)的基礎(chǔ)性工作，也是一項(xiàng)非常繁重的工作。今年我站投入專項(xiàng)資金為內(nèi)業(yè)人員配備了筆記本電腦，使內(nèi)業(yè)管理更加快捷方便，做到了農(nóng)村公路的內(nèi)業(yè)資料規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)；統(tǒng)計(jì)報(bào)表完整準(zhǔn)確、上報(bào)及時(shí)；

整理

歸檔有序全面。

（四）、注重培訓(xùn)，提高養(yǎng)護(hù)員工技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì).

公路養(yǎng)護(hù)水平的好壞，員工的素質(zhì)是關(guān)鍵。因此，我站采取各種形式，抓好職工培訓(xùn)工作。一方面，我們通過抓好春季集中辦班培訓(xùn)來提高職工道德、技術(shù)、業(yè)務(wù)素質(zhì)。為使培訓(xùn)不流于形式，我們?cè)诩修k班上請(qǐng)懂行的專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行講課。同時(shí)還制定了嚴(yán)格培訓(xùn)制度，對(duì)取得好成績(jī)的人員進(jìn)行現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)不及格的罰當(dāng)月30%工資，及格率達(dá)100%。另一方面，我們還利用“六一九”養(yǎng)路員工節(jié)開展答題和進(jìn)行競(jìng)技比賽的形式提高員工們的技術(shù)、業(yè)務(wù)水平。通過以上活動(dòng)的開展，使培訓(xùn)工作收到了實(shí)實(shí)在在的效果。

根據(jù)《黑龍江省農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革工作實(shí)施方案》的要求和《肇州縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》，我們進(jìn)一步明確了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的機(jī)構(gòu)和職能、養(yǎng)護(hù)資金來源等問題。我站正在積極探索農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理體制，逐步適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下的公路養(yǎng)護(hù)招投標(biāo)的管理模式，不斷地提高農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)水平。

總結(jié)一年來的工作，我們農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作中取得了一些成績(jī)，但還存在困難和問題。

（一）、我站農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)里程長(zhǎng)，養(yǎng)護(hù)資金不足，管理人員少，管理難度大。

（二）、我站農(nóng)村公路水毀搶修，缺少工程機(jī)械，施工效率低，水毀修復(fù)進(jìn)度慢。

（三）、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、村委會(huì)公路管理養(yǎng)護(hù)力量薄弱，普遍存在業(yè)務(wù)不熟、管理水平不高的問題。

農(nóng)村公路工作匯報(bào)篇二十

清溪村堅(jiān)持馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為主導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)中央、省、市、鎮(zhèn)一系列重大決策，以及中央農(nóng)村工作會(huì)議精神和中共湖南省委第九次思路，以建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村為首要任務(wù)，努力發(fā)展村級(jí)經(jīng)濟(jì)，實(shí)現(xiàn)以服務(wù)市區(qū)和景區(qū)為龍頭，著力打造韶山整體發(fā)展中的服務(wù)中心、后勤中心、供應(yīng)中心，做到圍繞中心、突出重點(diǎn)、整體規(guī)劃、全面推進(jìn)，加快新農(nóng)村建設(shè)步伐。

在發(fā)展的同時(shí)，清溪村農(nóng)村公路建設(shè)投資力度之大、里程增長(zhǎng)之快、經(jīng)濟(jì)效益之好前所未有，農(nóng)村公路發(fā)展進(jìn)入了機(jī)遇期，是農(nóng)村地區(qū)交通事業(yè)發(fā)展最快、農(nóng)民出行條件改善最大的時(shí)期，也更好的促進(jìn)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)。

一、基本情況。

清溪村是占地面積3679畝，有水田890畝，旱地320畝，林地593.4畝，林場(chǎng)一個(gè)210畝，茶場(chǎng)一個(gè)150畝。地形為平原丘陵地帶，處長(zhǎng)江中下游，具有亞熱帶季風(fēng)氣候的特點(diǎn)。耕地面積較大，現(xiàn)有水稻種植，蔬菜、瓜果及其它各類經(jīng)濟(jì)作物，畜禽養(yǎng)殖。全村下轄14個(gè)村民小組，共392戶，總?cè)丝跒?472人，其中黨小組4個(gè)，黨員54名，村民人均可支配收入為7180元。

“要想富，先修路”，這是很多實(shí)踐證明過的經(jīng)驗(yàn)。我村在市委市政府、市交通局大力支持下，于xx年完成了混泥土硬化道路5.43公里，基本上完成了村到組的道路。

（一）社會(huì)效益。

農(nóng)村公路建設(shè)不斷地實(shí)現(xiàn)村村通、組組通，村民臉上笑了，身上口袋鼓了，行路方便了，家家電器齊了，是農(nóng)村公路建設(shè)的重要表現(xiàn)，它所產(chǎn)生的社會(huì)效益有如下表現(xiàn)：

一是改變村容村貌，促進(jìn)了鄉(xiāng)風(fēng)文明。整潔通暢的公路拉近了城鄉(xiāng)距離，農(nóng)民可以較方便地接受城市文明，改進(jìn)生活方式。我村在公路修通后，相繼開展了改水、改電、改房、改廁和垃圾污水處理等，生活習(xí)慣和鄉(xiāng)村習(xí)俗也在潛移默化中變化。公路成為社會(huì)主義新農(nóng)村“村容整潔”和“鄉(xiāng)風(fēng)文明”建設(shè)的重要切入點(diǎn)。

二是提高生活質(zhì)量，促進(jìn)了社會(huì)穩(wěn)定。交通條件好了，兒童輟學(xué)率低了，到城市醫(yī)院就醫(yī)近了，農(nóng)村的教育和醫(yī)療保障水平提高了，為統(tǒng)籌城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展，改變城鄉(xiāng)二元結(jié)構(gòu)，縮小地區(qū)差距，維護(hù)穩(wěn)定奠定了基礎(chǔ)。

三是信息更通了，促進(jìn)了與外面的溝通。通往各組和村的道路加強(qiáng)了村與村、組與組的溝通，同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了農(nóng)村與社會(huì)發(fā)展的先進(jìn)思想和政治的溝通，是改革開放和社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)兩者融合的結(jié)果。

（二）經(jīng)濟(jì)效益。

清溪村農(nóng)村公路建設(shè)打破了農(nóng)村的封閉，加強(qiáng)了城鄉(xiāng)之間的聯(lián)系，調(diào)整和優(yōu)化了農(nóng)村產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，增加了農(nóng)民收入，極大地改善了農(nóng)民生產(chǎn)生活條件，是真正的惠民工程和德政工程。

1、農(nóng)村的'信息化。

對(duì)于農(nóng)村公路建設(shè)所產(chǎn)生的明顯效益，當(dāng)?shù)氐母刹咳罕姸枷残斡谏??！肮吠?，信息靈了，腦瓜活了，手腳勤了，觀念新了。”這是許多村民普遍的切身感受。由于道路暢通，我村徹底告別了“牛耕地、跑跑車娶新娘”的歷史，如今可以實(shí)現(xiàn)了用上小汽車隨意進(jìn)入各組、各村。

全村程控電話普及率100%，有線電視普及率100%，合作醫(yī)療參與率100%，電網(wǎng)改造率95%，手機(jī)普及率70%，移動(dòng)電話、計(jì)算機(jī)進(jìn)入農(nóng)戶家庭，現(xiàn)在省、市、鎮(zhèn)與中國(guó)移動(dòng)合作下“飛信”病蟲害信息也飛進(jìn)村民手機(jī)。農(nóng)村公路村組通擴(kuò)大了農(nóng)民接受外界信息的能力和渠道，農(nóng)村的信息化水平不斷提高。

2、解決了農(nóng)村剩余勞動(dòng)力的就業(yè)問題。

清溪村農(nóng)村經(jīng)濟(jì)快速地發(fā)展，造成了村上剩余勞動(dòng)力不斷增加，他們的就業(yè)問題就成了村上的一個(gè)難點(diǎn)。由于農(nóng)村公路修建過程中需要的勞動(dòng)力，清溪村村干部與村民民主商議，決定組建一個(gè)建筑工隊(duì)。在修好清溪村農(nóng)村公路問題的同時(shí)，也解決了村上剩余勞動(dòng)力就業(yè)問題，也為農(nóng)村社會(huì)的穩(wěn)定發(fā)展創(chuàng)造了一個(gè)平臺(tái)。

農(nóng)村公路工作匯報(bào)篇二十一

為加快農(nóng)村公路建設(shè)，構(gòu)建和諧新農(nóng)村，在縣委、縣政府和上級(jí)交通主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我們重點(diǎn)推進(jìn)通自然村公路建設(shè)、窄路加寬工程、高度重視安保及危橋改造項(xiàng)目、有序推進(jìn)日常養(yǎng)護(hù)工作(農(nóng)村公路“暢返不暢”，農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)，“四好農(nóng)村路”建設(shè))，堅(jiān)持以人為本，認(rèn)真組織，科學(xué)安排，克服種種困難，圓滿地完成了上級(jí)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)?，F(xiàn)將xx年工作回顧如下:。

1、自然村通水泥路:xx年，全縣自然村通水泥路年度統(tǒng)建計(jì)劃任務(wù)為38.91公里(其中省市重點(diǎn)民生實(shí)事考核指標(biāo)為22公里)，具體由縣交通旅游局牽頭負(fù)責(zé)、12個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)具體實(shí)施。截至12月11日，已完成路面建設(shè)23.046公里，提前實(shí)施合格里程30公里，共計(jì)完成53.046公里，完成比例為241%。

2、窄路加寬:xx年上級(jí)下達(dá)我縣農(nóng)村公路窄路加寬計(jì)劃10.923公里，民生考核目標(biāo)任務(wù)7公里，截今為止，已完成17.036公里，完成目標(biāo)考核比例為243%。

3、危橋改造:農(nóng)村公路危橋改造4座，續(xù)建項(xiàng)目開云鎮(zhèn)師古橋，提前實(shí)施項(xiàng)目店門鎮(zhèn)的攔河壩橋、無計(jì)劃項(xiàng)目開云鎮(zhèn)的浪蕩鋪橋、東湖鎮(zhèn)的連心橋。目前攔河壩橋、浪蕩鋪橋、連心橋已完工，共計(jì)58延米，完成總投資178萬元。正在設(shè)計(jì)階段的1座(師古橋)。

4、農(nóng)村公路安保工程:xx年農(nóng)村公路安保工程建設(shè)計(jì)劃50公里，隱患里程30公里，計(jì)劃投資333萬元。目前已完成已全部開工建設(shè)，預(yù)計(jì)年底將全部完工。

4、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)情況:(1)繼續(xù)抓好日常養(yǎng)護(hù)工作，按照縣道縣養(yǎng)，鄉(xiāng)道鄉(xiāng)養(yǎng)，村道村養(yǎng)的原則，實(shí)行專業(yè)養(yǎng)護(hù)和農(nóng)民承包，養(yǎng)護(hù)相結(jié)合，全面推行日常養(yǎng)護(hù)承包到人的養(yǎng)護(hù)辦法，促進(jìn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)大提質(zhì).(2)做好農(nóng)村公路“暢返不暢”整改工作。全縣需整治項(xiàng)目為17.25公里，實(shí)行“交通運(yùn)輸主管部門主抓，公路管理部門主建”的管理模式，并分解落實(shí)分月工作計(jì)劃，按月調(diào)度和適時(shí)督促檢查(3)做好養(yǎng)護(hù)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)的建設(shè)。按照省、市安排，結(jié)合我縣實(shí)際，制定《xx縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)和文明路創(chuàng)建活動(dòng)方案》，明確農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)、文明路創(chuàng)建內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)。全年示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)為永和鄉(xiāng)，該鄉(xiāng)在路面保潔、水系整治、安保設(shè)施維護(hù)、橋涵檢查、綠化管養(yǎng)等日常養(yǎng)護(hù)工作中，及時(shí)處治公路災(zāi)害，實(shí)施水毀恢復(fù)重建，開展了公路沿線環(huán)境綜合治理。全縣示范路總里程為42.111公里，縣道6.279公里，鄉(xiāng)道28.341公里，村道7.491公里，很好的為全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作做出了表率作用。(4)做好“四好”農(nóng)村公路建設(shè)活動(dòng)。xx縣政府出臺(tái)了“四好農(nóng)村公路”活動(dòng)方案，成立了領(lǐng)導(dǎo)小組，建立了以公共財(cái)政投入為主的農(nóng)村公路管養(yǎng)資金長(zhǎng)效保障體制。新改建農(nóng)村公路應(yīng)滿足《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，同步建設(shè)錯(cuò)車道、路肩、排水和安防設(shè)施，一次交(竣)工驗(yàn)收合格率100%。按照《湖南省鄉(xiāng)村公路條例》，鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、村委落實(shí)必要的管養(yǎng)人員和經(jīng)費(fèi)，制定愛路護(hù)路的鄉(xiāng)規(guī)民約，村規(guī)民約。

5、路政管理:今年我所積極開展路政管理工作，認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級(jí)的有關(guān)精神，充分運(yùn)用公路法律法規(guī)，為保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，全年制止糾正違章共計(jì)37處。

6、安全生產(chǎn)工作:為貫徹落實(shí)好縣局下達(dá)的安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)，我所狠抓安全生產(chǎn)工作，秉著“安全第一，預(yù)防為主”的工作原則，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村公路、危橋改造和養(yǎng)護(hù)工程施工的安全管理，成立了專門的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，并定期召開安全例會(huì);定期出動(dòng)宣傳車以及發(fā)放相關(guān)宣傳資料進(jìn)行安全宣傳;定期開展安全生產(chǎn)工作檢查，查找安全隱患，及時(shí)指導(dǎo)整治隱患，確保全年度無一起責(zé)任工傷傷亡事故發(fā)生。

(一)供需矛盾突出。脫貧攻堅(jiān)自然村通水泥路項(xiàng)目多、線路多、里程短，實(shí)施起來較困難。通組公路計(jì)劃和窄路加寬計(jì)劃下達(dá)情況與群眾需求不符，造成項(xiàng)目推進(jìn)緩慢。加寬計(jì)劃欠賬多，因不符合實(shí)際需求，實(shí)施較難。群眾需求新建項(xiàng)目無上級(jí)計(jì)劃指標(biāo)的，項(xiàng)目資金需村民自籌和財(cái)政配套，資金缺口大。我縣“十三五”國(guó)省全部計(jì)劃指標(biāo)任務(wù)為132公里，我所近幾年來收到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的通組公路申請(qǐng)達(dá)400余公里，目前項(xiàng)目計(jì)劃遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足群眾需要。同時(shí)農(nóng)村公路安保工程計(jì)劃與窄路加寬項(xiàng)目難以衍接，導(dǎo)致實(shí)施困難或?qū)嵤┖笮Ч患?，出現(xiàn)了先下安保計(jì)劃再下加寬計(jì)劃這種不符合實(shí)際的情況。

(二)建設(shè)資金短缺。1、建設(shè)資金需求量大、財(cái)政壓力大。為滿足老百姓的修路需求，縣政府提前實(shí)施的項(xiàng)目上級(jí)補(bǔ)助資金全部要靠縣里自行籌資解決，每超修1公里農(nóng)村公路，縣財(cái)政要墊資18-25萬元。2、地方配套力度不夠。我縣農(nóng)村公路的配套資金還是按照xx以前的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，近年來受到物價(jià)和人工工資上漲等因素影響，完成建設(shè)成本隨之增加。相對(duì)而言，配套資金相應(yīng)提高，但由于財(cái)政困難一直維持原標(biāo)準(zhǔn)。3、物價(jià)上漲、建設(shè)模式的改變導(dǎo)致今年統(tǒng)建項(xiàng)目因推進(jìn)緩慢，到下半年，原材料價(jià)格，譬如水泥、河沙、礫石的價(jià)格大幅度上漲，今年修路的成本比前兩年大概上漲2-4萬元/公里。(三)重建輕養(yǎng)現(xiàn)象嚴(yán)重。隨著“村村通”和脫貧攻堅(jiān)自然村通水泥路工程的實(shí)施，加上群眾修路熱情高漲，我縣農(nóng)村交通狀況已有很大改觀，有力推動(dòng)了農(nóng)村社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。然而在公路養(yǎng)護(hù)問題上，養(yǎng)護(hù)主體不明確，責(zé)任落實(shí)不到位，鄉(xiāng)村兩級(jí)養(yǎng)護(hù)意識(shí)不高，群眾愛路護(hù)路意識(shí)不強(qiáng)。大型超載車輛肆意通行，侵占路權(quán)等現(xiàn)象問題十分突出，路肩培護(hù)，邊溝清理，清灌縫等相關(guān)日常養(yǎng)護(hù)工作很少進(jìn)行。加之管護(hù)資金匱乏，人員缺少使得鄉(xiāng)村路政執(zhí)法難以啟動(dòng)，致使一些近年修建改造的農(nóng)村公路修完通車不久，便出現(xiàn)坑坑洼洼、開裂凹陷、斷層等現(xiàn)象，破損毀壞狀況十分嚴(yán)重。

1、自然村通水泥路建設(shè):完成自然村通水泥路70.8公里。

2、窄路加寬:完成窄路加寬計(jì)劃35.127公里。

3、安保工程:完成安保工程32.7公里。

4、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù):完成農(nóng)村公路小修保養(yǎng)，完成暢返不暢17.25公里。

5、農(nóng)村公路新建:完成農(nóng)村公路新建50公里。

6、危橋改造:完成師古橋、銀花橋、建勝橋、朗關(guān)橋等5座危橋改造。

(一)搶抓政策機(jī)遇，謀求布局增項(xiàng)目。xx在中央農(nóng)村工作會(huì)議上強(qiáng)調(diào):“新形勢(shì)下，農(nóng)村公路建設(shè)要因地制宜、以人為本，與優(yōu)化村鎮(zhèn)布局、農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展和廣大農(nóng)民安全便捷出行相適應(yīng)。通過新體制，完善政策，進(jìn)一步把農(nóng)村公路建好、管好、護(hù)好、營(yíng)造好。逐步消除制約農(nóng)村發(fā)展的交通瓶頸，為廣大農(nóng)民致富奔小康提供更好的保障。”xx對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)的重要指示，以及中央的高度重視，為農(nóng)村公路建設(shè)帶來了新的`機(jī)遇。我們要以此為契機(jī)，統(tǒng)籌安排、科學(xué)規(guī)劃，大力搞好農(nóng)村公路建設(shè)，提升全縣農(nóng)村公路路網(wǎng)的整體服務(wù)水平，從而夯實(shí)全面建成小康社會(huì)發(fā)展大局的基礎(chǔ)。

(二)建立資金保障長(zhǎng)效機(jī)制。加快農(nóng)村公路建設(shè)，落實(shí)資金是關(guān)鍵。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、相關(guān)部門要繼續(xù)深化農(nóng)村公路建設(shè)融資問題研究，創(chuàng)新工作思路，走多渠道，多層次、多形式籌措的路子，充分調(diào)動(dòng)各方積極性，進(jìn)一步完善“國(guó)家投一點(diǎn)，地方籌一點(diǎn)”的建設(shè)模式，形成在公共財(cái)政框架下政府投入為主導(dǎo)、社會(huì)力量廣泛參與的多元化投資體制，努力推進(jìn)我縣農(nóng)村公路建設(shè)。同時(shí)，國(guó)省補(bǔ)助資金應(yīng)全額用于農(nóng)村公路建設(shè)，嚴(yán)格用于項(xiàng)目，不得挪作他用或分解使用。

(三)明確管養(yǎng)責(zé)任主體。俗話說:公路三分在建，七分靠養(yǎng)。牢固樹立“寧愿少修一里路、也要養(yǎng)好一條路”的思想，堅(jiān)持“縣道縣養(yǎng)、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)養(yǎng)、村道村養(yǎng)”的原則。明確鄉(xiāng)鎮(zhèn)為轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)道村道管理的養(yǎng)護(hù)主體，協(xié)助縣交通公路管理部門開展路政管理。以分級(jí)養(yǎng)護(hù)和聘請(qǐng)專門的養(yǎng)護(hù)公司對(duì)路面進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，全面實(shí)施農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)制度，縣政府加大對(duì)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)管養(yǎng)考核力度。同時(shí)以示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)為典型，加快對(duì)農(nóng)村公路的整改力度，推進(jìn)四好農(nóng)村公路的建設(shè)，促進(jìn)全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體系的形成。

(四)強(qiáng)化路政執(zhí)法保障功能。推動(dòng)農(nóng)村公路路政執(zhí)法工作，提高人力物力保障，加大超限治理力度，把治理超載作為保障公路安全、合理使用，延長(zhǎng)公路使用壽命，發(fā)揮投資效益的有效手段。

(五)嚴(yán)把建設(shè)資金質(zhì)量關(guān)?？h交通運(yùn)輸局作為農(nóng)村公路的具體負(fù)責(zé)單位，負(fù)責(zé)資金兌付，技術(shù)支持與工程監(jiān)管等工作，要進(jìn)一步強(qiáng)化部門責(zé)任意識(shí)、服務(wù)意識(shí)，加強(qiáng)紀(jì)律教育、培養(yǎng)技術(shù)人才，正確發(fā)揮職能。在農(nóng)村公路建設(shè)中嚴(yán)把建設(shè)資金和工程質(zhì)量?jī)傻狸P(guān)卡，把我縣農(nóng)村公路建設(shè)成真正的惠民工程、民心工程。

(六)堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)，杜絕一哄而起、只求數(shù)量。過去以來，我縣由于經(jīng)濟(jì)條件等因素制約，大部分農(nóng)村公路修建為3.5米寬，甚至少數(shù)偏遠(yuǎn)高寒地區(qū)僅只有3米或者不到3米寬。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的飛速發(fā)展，已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足村民群眾出行和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。為此，今后新修農(nóng)村公路我們要堅(jiān)持嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量。要么不修、要修就要嚴(yán)格執(zhí)行省交通部門制定的標(biāo)準(zhǔn)不放松，杜絕農(nóng)村公路建設(shè)一哄而起、遍地開花，只求數(shù)量，不講標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)象。

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