不同的問題和目標(biāo)需要采用不同的方案來解決和實(shí)現(xiàn)。在制定方案時，我們需要了解相關(guān)政策和法規(guī)的要求。閱讀下面的方案范文，可以幫助您更好地理解和應(yīng)用相關(guān)知識。
道路交通安全宣傳方案篇一
1、了解一些基本的交通安全知識，知道紅燈停，綠燈行的道理。
2、知道過馬路要注意自己的安全。
3、遵守社會行為規(guī)則，不做“禁止”的事。
4、加強(qiáng)幼兒的安全意識。
5、探索、發(fā)現(xiàn)生活中的多樣性及特征。
重點(diǎn)：形象的感知交通的常識――過馬路要小心走斑馬線，紅燈停，綠燈行。
難點(diǎn)：日常生活中較自覺地遵守交通規(guī)則。
紅綠燈圖片，畫有十字路口(有斑馬線)的圖片
一、出示發(fā)生車禍圖片，幼兒觀看，并討論為什么會發(fā)生交通事故?
二、出示十字路口的圖片提問：
(1)這是哪里?小朋友在什么地方見過它?
(2)上面的白線叫什么?有什么作用?
三、出示紅綠燈圖片提問：
它們有什么作用?
四、讓幼兒討論，如果沒有紅綠燈的地方怎樣過馬路?(學(xué)生表演)總結(jié)要做到一站二看三通過。
五、老師總結(jié)。
六、游戲：紅燈停，綠燈行。
道路交通安全宣傳方案篇二
1、綜述。
貴陽市地處貴州省中部，貴州省會，是西南地區(qū)的重要中心城市之一。由于受地形的限制，城市范圍較小，中心城區(qū)人口密度大，城市道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)用地與其他城市相比，處于較低的水平。近年來隨著改革開放的深入和城市經(jīng)濟(jì)實(shí)力的增強(qiáng)，貴陽市城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)出現(xiàn)了前所未有的局面：環(huán)線的建設(shè)、中心區(qū)與外圍組團(tuán)聯(lián)系道路的修建、中心區(qū)道路的不斷改造、公共交通發(fā)展等，極大地改善了貴陽市的交通環(huán)境。
但是，近年來，隨著貴陽市經(jīng)濟(jì)、文化、旅游業(yè)的發(fā)展，以及市區(qū)房建速度…白話文…加快、人口和機(jī)動車數(shù)量不斷增加，導(dǎo)致貴陽市區(qū)交通不堪重負(fù)，目前，貴陽市機(jī)動車總量已突破25萬輛，年增長率超過17%，隨著汽車數(shù)量的迅速增長，市區(qū)交通成為突出問題，由于“停車難”等問題未能有效解決，造成市區(qū)交通管理上及不規(guī)范，占道停車現(xiàn)象日益突出，城市交通秩序、交通環(huán)境受到嚴(yán)重影響。云巖、南明兩城區(qū)內(nèi)長期存在交通堵塞難題。對此，貴陽市**采取了道路拓寬、封閉部分路口和拆除部分路口“轉(zhuǎn)盤”等措施，雖有一定成效，但還是標(biāo)本難治。同時由于基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)無法與日益增長的社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平同步和匹配，因此存在著很多問題。
同時指出，先進(jìn)的交通設(shè)施是緩解城市交通擁堵必不可少的“硬件”，而高效的交通管理就是緩解城市交通擁堵不可或缺的“軟件”。城市道路建設(shè)是有限的，而管理卻是無限的。要緩解城市行路難，在不斷改善交通設(shè)施的基礎(chǔ)上，最重要的是向管理挖潛力。
2、貴陽市區(qū)交通問題。
2.1。
中心城區(qū)的交通現(xiàn)狀。
貴陽市中心城區(qū)的交通堵塞由來已久，有關(guān)部門采取了多種措施，投入了大量人力物力，但均無建樹，收效甚微。由于行駛車輛與日巨增，現(xiàn)今交通狀況很不樂觀！車輛行駛，“三步一停、五步一止”，“大街小巷、亂停亂放”，“中心城區(qū)、喇叭聲聲”，使人煩悶不已！相關(guān)部門隨有規(guī)定市區(qū)禁止鳴喇叭，又于去年予以重申，但收效甚微?，F(xiàn)如今又加上危險的“黑摩的”，“黑的士”威脅，這些黑車已經(jīng)不是過去只在郊區(qū)一帶跑了，市中心隨處可見，特別是“黑摩的”，各十字路口均藏有幾輛拉客的，他們更不把紅綠燈放在眼里。交警整日為交通堵塞已不堪重負(fù)，其它都是鞭長莫及。
總的來看，因?yàn)橘F陽市的東西走向的重要公路有6條，而南北走向的重要公路只有4條，所以南北走向的公路堵塞比較嚴(yán)重，最嚴(yán)重的部位是在一些公路交叉的十字路口，比如橫穿市區(qū)中部的延安路從西到東的各個十字路口，包括市中心的紫林庵和噴水池，以及市區(qū)南部和西部的一些路口。目前堵塞最嚴(yán)重的區(qū)域是在城市中東部，它由延安路，寶山路，都司路，中華路這些重要公路包圍，由于該區(qū)東南角的蟠桃宮十字路口在進(jìn)行拆除中心環(huán)島的工程，因此要經(jīng)過那里的車輛只能繞行附近的十字路口或該區(qū)內(nèi)的兩條南北走向的街道，在加上區(qū)內(nèi)交通建設(shè)不合理，于是造成了較大的交通壓力。
2.2。
一環(huán)建高架。
一環(huán)路路線走向?yàn)椋后刺覍m——寶山北路——北京路——棗山路——浣紗路——解放路——寶山南路——蟠桃宮，全長約13km。一環(huán)路作為中心城區(qū)的交通主動脈，承擔(dān)著貴陽cbd地區(qū)的主要交通流量，大部分路段、交叉口的實(shí)際交通量已超過設(shè)計通行能力，道路不堪重負(fù)，急需對一環(huán)路實(shí)施道路交通工程改善措施，提高道路的通行能力。為此有關(guān)部門應(yīng)針對一環(huán)路加緊改造，一環(huán)路快速化改造的主要內(nèi)容是針對沿線各交叉口節(jié)點(diǎn)，采取合理的工程措施，利用地道、跨線橋、立交等道路形式，實(shí)現(xiàn)直行交通流無信號燈控制的通行條件；同時，在路段上增設(shè)人行天橋或地道，配套無障礙設(shè)施建設(shè)，創(chuàng)造便捷、安全、公平、高效和可持續(xù)的城市交通環(huán)境。
2.3公交優(yōu)先。
規(guī)劃部門對發(fā)展城市公共交通歷來是非常重視的，解決城市交通問題，必須大力發(fā)展城市公共交通。《貴陽市城市交通規(guī)劃》確定的城市交通發(fā)展戰(zhàn)略即為大力發(fā)展城市公共交通?？傮w上來說優(yōu)先發(fā)展公共交通已成為貴陽市**和市民的共識。在**、公交總公司等各方努力下，公共交通系統(tǒng)的發(fā)展取得了長足的進(jìn)步，公交服務(wù)水平也明顯提高。
然而，建立一個強(qiáng)大的公共交通系統(tǒng)，需要各方面的因素促成，如交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，公交設(shè)施的不斷完善（公交部門為此專門編制了《貴陽市城區(qū)公共交通設(shè)施規(guī)劃》，建設(shè)部門近期編制的《貴陽市軌道交通建設(shè)規(guī)劃》等），以及**對公交優(yōu)先的相關(guān)政策的傾斜，對公交優(yōu)先理念的大力推廣都是任重而道遠(yuǎn)的。**及各級部門對公交各部門應(yīng)將口頭支持公交發(fā)展的“感情投資”進(jìn)一步落實(shí)為在資金、技術(shù)投入、道路使用、場站建設(shè)等方面的全方位政策投入和引導(dǎo)。這樣只有真正的公交出行便利了，才會有更多的市民選擇公交出行，以此減少大量機(jī)動車出行對城市的交通壓力，真正從根本上解決城市交通擁堵和停車難等問題。
2.4。
部門協(xié)調(diào)不當(dāng)。
城市交通是集規(guī)劃、建設(shè)和管理三位一體的系統(tǒng)工程，涉及到正確的**決策、合理的交通規(guī)劃、科學(xué)的道路設(shè)計、高效的施工、嚴(yán)格的執(zhí)法等諸多方面。但是，據(jù)了解，在現(xiàn)行體制下，道路設(shè)計、建設(shè)部門與管理部門之間存在著許多的不協(xié)調(diào)，交通管理部門很少參與道路設(shè)計，道路設(shè)計者對交通管理也缺乏了解，結(jié)果道路建成不好用，瓶頸多；部分交通建設(shè)項(xiàng)目缺乏長遠(yuǎn)規(guī)劃，降低了現(xiàn)有交通設(shè)施的利用率，影響了交通投資的綜合效益。
此外，各相關(guān)部門之間也缺乏配合和溝通。比如交通管理部門反映路面廣告燈箱太多，影響了司機(jī)的視線，但這是工商部門管的；地下停車庫設(shè)計不合理，停車不方便，但這是規(guī)劃和建設(shè)部門的事等等，這些需要多部門協(xié)調(diào)的問題，長期得不到根本的解決。
3、硬件改善措施。
3.1。
改善環(huán)線。
貴陽規(guī)劃的三條“環(huán)線”很好。一環(huán)已經(jīng)形成；二環(huán)正在建設(shè)中，而且還要修成快車道。如果一環(huán)也能修成上下兩層的高架路那就更好了，在市城區(qū)外圍解放路一一寶山路一一北京路一一棗山路之間，盡快修建環(huán)城高架公路，并與原建的部分高架公路進(jìn)行整合聯(lián)通。同時在頭橋客車站、寶山南路口、延安東路口幾處新建立交公路橋，使市區(qū)長線車流和過市車流得以有效分流運(yùn)行。將來行車速度可以大大加快，充分發(fā)揮它們疏導(dǎo)交通的作用。
3.2。
充分發(fā)揮公共交通的優(yōu)勢，也就是你們所說的“公交優(yōu)先”。
貴陽市的公交搞的是比較好的，線路基本合理，車容還算整潔，讓座率也比較高，包括郊區(qū)車在內(nèi)的所有公交車全部無人售票，全國少有。但是根本還談不上真正的公交優(yōu)先。去年“公交日”在電視上看到市長乘公交車的鏡頭，很令人鼓舞，可惜只是作作樣子而已！據(jù)我觀察，其實(shí)也就是上下班高峰期最容易堵車。如果市長和有車族們能夠乘公交車上下班，那將減少多少堵車現(xiàn)象??！
3.3。
盡快修建市中心輕軌環(huán)線。
在兩城區(qū)中心區(qū)域的延安路一一瑞金路一一遵義路一一富水路之間，在貴陽市輕軌交通建設(shè)規(guī)劃的基礎(chǔ)上，盡快修建市中心輕軌環(huán)線，在較大程度上緩解城區(qū)交通堵塞狀況，與此同時，對富水路實(shí)施道路拓展改造工程。
3.4。
關(guān)鍵點(diǎn)的改善。
拆除一些十字路口的中心環(huán)島：這是最近在市民和媒體中間反響最大的措施。目前貴陽原有的11個環(huán)島已被拆除了6個，正在拆的有1個，僅剩的4個當(dāng)中有的處于交通壓力較小的路口，有的則是有標(biāo)志性建筑，是否要被拆除還在考慮。環(huán)島被拆除后，密集的車流就少了一些阻礙，交通設(shè)施能得到一定緩解。
這一措施與建高架橋，立交橋，地下車道和人行天橋相比，施工范圍小，工期短，施工難度小，因此成本較低，但實(shí)行后也會出現(xiàn)一些問題，比如導(dǎo)致了車流量大增，反而會造成交通壓力擴(kuò)大以及下一個路口堵塞，進(jìn)而加大交通設(shè)施的磨損和維護(hù)難度。因此，這一措施可以在較短時期內(nèi)，對多個環(huán)島同時進(jìn)行，但每在拆一個環(huán)島之前都應(yīng)認(rèn)真考慮會帶來的后果，包括對文化的影響——少數(shù)環(huán)島有著代表城市形象的標(biāo)志性建筑，具備深厚的文化底蘊(yùn)。在大南門路口，在拆除原來的“大轉(zhuǎn)盤”時，僅保留不大于原來的藍(lán)花雕塑的環(huán)形地域，修建新的兩層交通民族文化設(shè)施，下層為基座及交通指揮信號設(shè)施，修建新的兩層交通民族文化設(shè)施，上層為環(huán)形的貴州的漢、苗、布依、水、彝、仡佬等多民族環(huán)形團(tuán)結(jié)群雕；原來的藍(lán)花金屬雕塑可同時移到人民廣場安置。在東門文昌閣路口地段，修建十字立交公路設(shè)施，緩解這個“卡脖子”路口的堵車狀況，也不影響文昌閣的歷史風(fēng)姿。
3.5。
解決停車問題。
造成目前我市停車問題的原因，絕不能簡單歸結(jié)為停車泊位供應(yīng)不足的問題，而是涉及到停車規(guī)劃、建設(shè)、管理和收費(fèi)等多個方面。如何使我市能夠逐步走上私家車時代停車發(fā)展的良性軌道，必須加強(qiáng)停車場的規(guī)劃建設(shè)，通過經(jīng)濟(jì)利益的調(diào)整機(jī)制，形成城市良性統(tǒng)一的停車場市場，同時還必須加強(qiáng)路面管理，確保正常的停車秩序。
4、軟件改善措施。
4.1。
智能化管理，科學(xué)引導(dǎo)交通流。
采取科學(xué)有效的手段，通過智能化管理，在掌握城市各條道路車流量及流向的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步完善交通監(jiān)視、控制和誘導(dǎo)系統(tǒng)，建立網(wǎng)絡(luò)化交通勤務(wù)管理模式，提高道路交通管控水平，科學(xué)引導(dǎo)交通流，緩解城市行路難。近幾年來我市交通管理部門通過推行智能化管理舉措，已取得了一定成效：市中心城區(qū)主干道路口信號燈已安裝了自動化控制系統(tǒng)，同時，交通臺廣播路況信息，司機(jī)可以及時應(yīng)對。
4.2限制汽車的數(shù)量和消費(fèi)。
貴陽市的發(fā)展空間是受到了山區(qū)地形的一定限制的，因此行駛的汽車過多就會導(dǎo)致城市空間的擁擠。貴陽市交警支隊(duì)交通秩序管理科的李昂主任告訴我，貴陽的機(jī)動車數(shù)量每年在按11%高速度增長，現(xiàn)在市內(nèi)機(jī)動車已有30多萬輛。車輛過多是造成交通堵塞的根本原因，如果不限制車輛增加，光靠修建高架橋，立交橋，地下車道，人行天橋和拆除中心環(huán)島，是解決不了交通堵塞問題的。
人不希望**限制汽車消費(fèi)。貴陽市一家投資公司的高級職工許祥福接受我的電話采訪時說，他和他的朋友們都有買私車的想法，汽車對他的商業(yè)活動來說很重要，它可以提高他的辦事效率，**如果想解決交通堵塞，最好是通過改善交通設(shè)施，而不應(yīng)限制汽車消費(fèi)。
4.3。
分配行駛權(quán)，讓公交車跑得更快。
貴陽市道路建設(shè)和國內(nèi)所有大中城市一樣，猶如一個底氣不足的“運(yùn)動員”，雖然大汗淋漓地拼命追趕，可總是趕不上它的對手———機(jī)動車的快速增長。因此，單靠修建城市道路來解決交通擁堵是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還是要把有限的道路資源合理利用起來。
我們知道，4輛小汽車所占用的道路面積與1輛公共汽車所占面積是一樣的，而后者的載客量遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于小汽車。運(yùn)送同樣數(shù)量的乘客，公共交通與小汽車相比，節(jié)省道路資源四分之三，交通事故是小汽車的百分之一?？梢哉f城市公共交通是效率最高的交通方式。由此可見，解決城市交通問題，目前就應(yīng)該通過加強(qiáng)管理，調(diào)節(jié)各種車輛的行駛權(quán)分配：市交通科研所有關(guān)人士認(rèn)為，合理控制出租車總量，適度控制公務(wù)車總量，引導(dǎo)有節(jié)制使用私家車，對摩托車實(shí)行區(qū)域控制，進(jìn)一步落實(shí)公交優(yōu)先戰(zhàn)略，解決公交站場問題，在通行上優(yōu)先，給公交車專用信號、專用道，將城市居民的出行更多地吸引到公共交通方式上來。
4.4。
交警上路，分段負(fù)責(zé)疏導(dǎo)交通。
分管的路段堵車扣分，賞罰分明。我國的一個怪現(xiàn)象是警察里面沒有兵，似乎所有警察都是干部，都是警官。我以為只有管警察的干部才是警官，一般交警都應(yīng)上路，不坐辦公室。別只讓那些交通協(xié)管在路上吹哨子，他們只能管行人，管不著汽車。
4.5。
適當(dāng)控制進(jìn)入市中心區(qū)的車輛。
施。
4.6增強(qiáng)市民交通意識。
人的違章現(xiàn)象，增強(qiáng)市民交通意識，保證城市道路暢通。
4.7打破體制障礙，探索管理新模式。
在貴陽市區(qū)，經(jīng)?？梢钥吹竭@樣的場景———同方向的幾條道路同時“開膛破肚”，常常造成這一區(qū)域內(nèi)的車流停滯，交警部門縱然投入大量警力，也無濟(jì)于事。不妨將城市的各個交通管理職能部門“統(tǒng)”到一起集中管理，可以避免目前普遍存在的多頭管理、缺乏協(xié)調(diào)等弊病。當(dāng)然，如何打破各部門在管理權(quán)限上的分割，還有待于大膽探索。
道路交通安全宣傳方案篇三
我區(qū)各中小學(xué)及幼兒園均沿xx大道分布，生源分布面廣，特殊的地理位置，給我區(qū)中小學(xué)及幼兒園的交通安全帶來了一定的隱患，加上我區(qū)正值經(jīng)濟(jì)大開發(fā)大建設(shè)之際，來往的車輛日益增多，文明交通行動正當(dāng)其時。為了切實(shí)增強(qiáng)我區(qū)各中小學(xué)、幼兒園學(xué)生的安全出行意識和文明交通觀念，不斷提升學(xué)生的文明素質(zhì)和文明程度，努力創(chuàng)造良好道路交通環(huán)境，根據(jù)區(qū)教育局《關(guān)于印發(fā)〈黃陂區(qū)教育系統(tǒng)文明交通行動“百千萬工程”實(shí)施方案〉的通知》(陂教綜[]5號)要求，結(jié)合我區(qū)教育實(shí)際，現(xiàn)制定本方案。
以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以“關(guān)愛生命、文明出行”為主題，以提高學(xué)生文明交通素質(zhì)為目標(biāo)，通過在我區(qū)各中小學(xué)校、幼兒園深入開展“文明交通百千萬工程”、“文明交通萬堂課”和“校車交通違法行為專項(xiàng)整治”活動，不斷增強(qiáng)學(xué)生的交通法制觀念和交通安全意識，提升學(xué)生對交通安全突發(fā)事件的應(yīng)對能力和自我保護(hù)能力，預(yù)防和減少道路交通事故，共同創(chuàng)造安全暢通、文明和諧的道路交通環(huán)境。
通過努力，形成以落實(shí)交通安全主體責(zé)任為核心的宣傳教育體系，實(shí)現(xiàn)廣大師生交通事故防范意識顯著提高，文明交通意識明顯增強(qiáng)，文明交通習(xí)慣基本養(yǎng)成。深化文明交通宣傳，著力解決影響文明交通的突出問題。實(shí)現(xiàn)交通違法行為明顯減少，交通事故明顯下降。積極推進(jìn)交通安全示范集體的創(chuàng)建工作，到學(xué)期末創(chuàng)建3所“文明交通學(xué)校”、評選10輛“文明交通校車”和100名“文明交通小使者”。
（一）開展“文明交通百千萬工程”評選活動。
在我區(qū)中小學(xué)校、幼兒園評選3所“文明交通學(xué)?！薄?0輛“文明交通校車”、100名“文明交通小使者”。（評選條件及標(biāo)準(zhǔn)見附件一）。
（二）開展“文明交通萬堂課”活動。
在我區(qū)中小學(xué)校、幼兒園秋季開學(xué)之際，開展“文明交通萬堂課”活動，邀請公安交管民警為在校中小學(xué)生上文明交通輔導(dǎo)課。同時，以“關(guān)愛生命，文明出行”為主題，大力組織、深入開展文明交通行動計劃的宣傳教育活動。
（三）開展“車輛交通違法行為專項(xiàng)整治”活動。
我區(qū)各中小學(xué)及幼兒園在開學(xué)后對“黑車”、麻木接送和超載接送等問題進(jìn)行排查，密切配合我區(qū)綜治辦、派出所、交管中隊(duì)等部門聯(lián)合開展違規(guī)接送學(xué)生行為的遏制和打擊行動，對違規(guī)接送、交通違法行為進(jìn)行專項(xiàng)整治。
（四）加強(qiáng)師生交通安全教育和教職員工培訓(xùn)工作。
我區(qū)各中小學(xué)及幼兒園采取聽講座、看錄像等培訓(xùn)相結(jié)合的方法，提高師生的安全意識和能力。同時，積極探索學(xué)校與家庭、社會相互溝通銜接的交通安全教育機(jī)制，將交通安全教育拓展到家庭、輻射到社會。
為加強(qiáng)文明交通行動“百千萬工程”的組織領(lǐng)導(dǎo)，我區(qū)教育總支成立以教育總支書記、干事為組長、綜治辦副主任、交警隊(duì)員、派出所警員、各校校長為成員的文明交通行動“百千萬工程”領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)指導(dǎo)各中小學(xué)、幼兒園文明交通行動活動的開展。
具體工作由負(fù)責(zé)，具體負(fù)責(zé)督促指導(dǎo)、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各學(xué)校開展文明交通行動“百千萬工程”的相關(guān)活動。
（一）嚴(yán)格按照區(qū)教育局“百千萬工程”的操作步驟，緊跟日程，穩(wěn)步落實(shí)。
我區(qū)各中小學(xué)、幼兒園要認(rèn)真學(xué)習(xí)文件，根據(jù)學(xué)校實(shí)際，一是及時制定“文明交通百千萬工程”實(shí)施方案、“文明交通萬堂課”活動方案、“校車交通違法行為專項(xiàng)整治”實(shí)施方案；二是認(rèn)真開展“文明交通百千萬工程”評選工作，對照標(biāo)準(zhǔn)，形成以評促規(guī)范、以選促進(jìn)步的活動機(jī)制；三是落實(shí)開展“文明交通萬堂課”活動，營造良好活動氛圍，形成有效的教育效果；四是聯(lián)合成立整治專班，切實(shí)組織開展好專項(xiàng)整治工作，聯(lián)合開展“校車交通違法行為專項(xiàng)整治”活動，細(xì)致深入排查，極力宣傳教育，合力遏制打擊違規(guī)接送學(xué)生、交通違法行為。
（二）健全、完善交通安全綜合管理制度和“警校共建”制度，把文明交通作為安全教育的重要內(nèi)容。
在我區(qū)綜治辦的指導(dǎo)下，我區(qū)各中小學(xué)、幼兒園的宣傳欄和板報內(nèi)設(shè)立文明交通園地，每學(xué)期至少開展兩次文明交通教育活動；利用全國中小學(xué)生安全教育日、安全生產(chǎn)宣傳月、開學(xué)第一課、主題班會、演講比賽等形式開展文明交通教育。
（三）交通安全宣傳教育要制度化、多樣化、常態(tài)化。
我區(qū)各中小學(xué)、幼兒園要繼續(xù)將交通安全教育納入安全教育內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)中小學(xué)生交通安全教育進(jìn)課堂。切實(shí)做到“計劃、課時、教材、教師、評估、考核”六落實(shí)。全面落實(shí)《中小學(xué)公共安全教育綱要》，切實(shí)按照最低“兩周一課時”的要求，開好公共安全課。強(qiáng)化提高學(xué)生的安全意識。開設(shè)以交通安全、校園安全、生活安全為主要內(nèi)容的安全課，講授相關(guān)的安全知識。根據(jù)學(xué)生年齡特點(diǎn)、認(rèn)知能力和法律行為能力，確定各學(xué)段交通安全教育目標(biāo)，形成教育遞進(jìn)層次；根據(jù)環(huán)境、季節(jié)特點(diǎn)，定期對學(xué)生進(jìn)行交通安全集中教育，并將交通安全教育滲透到其他學(xué)科教學(xué)、社會實(shí)踐、日常生活及各類大型活動中；堅持課堂教學(xué)與第二課堂相結(jié)合，校內(nèi)教育與校外教育相結(jié)合，在充分發(fā)揮課堂教學(xué)主渠道作用的同時，加強(qiáng)校園文明交通的文化建設(shè)，充分利用學(xué)校宣傳教育陣地和設(shè)施，開展內(nèi)容豐富、形式多樣的文明交通宣傳教育活動，教育學(xué)生從小遵守交通法規(guī)、養(yǎng)成文明習(xí)慣，提高交通法制意識、交通安全意識和自我防范能力。
（四）積極配合公安部門優(yōu)化校園周邊交通環(huán)境。
與我區(qū)公安、交警、城管等部門配合采取切實(shí)措施維護(hù)好校園周邊交通秩序，完善交通安全設(shè)施，在校門口，設(shè)置明顯的警示標(biāo)志，對接送孩子的社會車輛和家長進(jìn)行有序管理和引導(dǎo)，確保校園周邊道路的安全暢通，確保學(xué)生出行安全。
（五）配合交管部門開展“交通安全宣傳教育進(jìn)家庭”活動。
充分發(fā)揮學(xué)校在交通安全宣傳、教育工作中的優(yōu)勢，以“我做文明交通宣傳員”為主題，通過組織開展“致家長的一封信”“給家長的文明交通箴言”、“書寫平安家書”、布置文明交通知識家庭作業(yè)等活動，不斷深化“小手拉大手”活動內(nèi)容。
（一）高度重視，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。我區(qū)各中小學(xué)、幼兒園要高度重視師生文明交通建設(shè)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，成立領(lǐng)導(dǎo)小組和工作專班，安排專（兼）職人員，負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作的具體組織實(shí)施，認(rèn)真組織，抓好工作落實(shí)。
（二）提高認(rèn)識，積極推動。按照區(qū)教育局文明交通行動“百千萬工程”的工作部署，我區(qū)各中小學(xué)、幼兒園進(jìn)一步深化實(shí)施文明交通行動“百千萬工程”，全面提升師生道德水準(zhǔn)和文明交通素質(zhì)。我區(qū)各中小學(xué)、幼兒園要高度重視，增強(qiáng)責(zé)任感和使命感，把文明交通行動計劃真正納入議事日程；按照本方案要求，結(jié)合學(xué)校實(shí)際，進(jìn)一步細(xì)化措施，制定具體落實(shí)辦法，推動實(shí)施工作在校內(nèi)深入開展，推動學(xué)校實(shí)施工作上水平。
（三）突出重點(diǎn)，整體帶動。我區(qū)各中小學(xué)、幼兒園結(jié)合學(xué)生文明交通素質(zhì)、交通出行需求、交通方式、交通行為表現(xiàn)、導(dǎo)致或誘發(fā)交通事故的違法行為特征等，進(jìn)行摸排，確定工作重點(diǎn)，從具體事情抓起，從影響學(xué)生切身利益的突出問題抓起，著力解決突出的交通問題。
（四）及時溝通，加強(qiáng)協(xié)調(diào)。我區(qū)各中小學(xué)、幼兒園要緊緊依靠我區(qū)綜治辦，積極協(xié)調(diào)我區(qū)公安、交管等部門，密切配合，及時溝通、解決工作中遇到的問題。
（五）加強(qiáng)宣傳，注重反饋。我區(qū)各中小學(xué)、幼兒園要結(jié)合本地實(shí)際，采取各種中小學(xué)生、幼兒喜聞樂見的形式開展文明交通宣傳教育，提高學(xué)校師生應(yīng)對緊急交通突發(fā)情況的能力，為校園的平安和諧和學(xué)生的健康成長營造良好的宣傳環(huán)境。同時，要注意總結(jié)收集實(shí)施文明交通行動“百千萬工程”的好做法、好經(jīng)驗(yàn)，不斷完善相應(yīng)的政策措施，探索建立長效機(jī)制，實(shí)現(xiàn)文明交通制度化、規(guī)范化、常態(tài)化。我區(qū)各中小學(xué)、幼兒園也要定期或不定期以文的形式向我區(qū)教育總支報送工作措施及活動開展情況。
道路交通安全宣傳方案篇四
1、人民銀行積極創(chuàng)新貨幣政策調(diào)控工具、完善宏觀調(diào)控體系。包括開展利率市場化改革、不斷簡化利率管理、擴(kuò)大利率浮動區(qū)間等。
2、人民銀行根據(jù)國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)金融形勢變化，適時適度調(diào)整貨幣政策，靈活運(yùn)用多種貨幣政策進(jìn)行宏觀調(diào)控。包括加強(qiáng)窗口指導(dǎo)，完善信貸管理制度，支持薄弱環(huán)節(jié)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，嚴(yán)格控制“兩高”行業(yè)、產(chǎn)能過剩行業(yè)等。
3、加強(qiáng)金融監(jiān)管和維護(hù)金融穩(wěn)定。銀行監(jiān)管提出“管法人、管風(fēng)險、管內(nèi)控、提高透明度”的理念，堅持探索逆周期監(jiān)管實(shí)踐；證監(jiān)會機(jī)關(guān)、派出機(jī)構(gòu)、證券交易所“三點(diǎn)一線”，形成覆蓋全市場的快速聯(lián)動監(jiān)管機(jī)制；現(xiàn)代保險監(jiān)管框架初步形成，以償付能力、公司治理和市場行為監(jiān)管三支柱。金融監(jiān)管協(xié)調(diào)機(jī)制加強(qiáng)。
（二）金融業(yè)改革與發(fā)展方面
20xx年上半年，我國經(jīng)濟(jì)總量超過日本成為全球第二大經(jīng)濟(jì)體。我國金融業(yè)全面發(fā)揮金融服務(wù)和調(diào)控功能，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會協(xié)調(diào)發(fā)展。
1、貨幣存量和外匯儲備快速增加。20xx年末，我國外匯儲備就突破萬億大關(guān)，超過日本成為全球外匯儲備最多的國家。截至20xx年9月末，國家外匯儲備余額為26483億美元。
2、銀行業(yè)改革與發(fā)展取得重大進(jìn)展。
（1）大型國有銀行股份制改革基本完成，20xx年7月，農(nóng)業(yè)銀行掛牌上市；
（2）政策性金融機(jī)構(gòu)改革穩(wěn)步推進(jìn)；
（3）中小商業(yè)銀行加快改革與發(fā)展：積極引進(jìn)戰(zhàn)略投資者；改革管理體制和進(jìn)行跨區(qū)域發(fā)展；改革重組和改制上市，加快金融創(chuàng)新和提高競爭能力。
3、農(nóng)村金融改革不斷深入。從農(nóng)村信用社改革，到包括村鎮(zhèn)銀行、貸款公司及農(nóng)村資金互助社在內(nèi)的多種新型農(nóng)村金融機(jī)構(gòu)的組建及發(fā)展，至20xx年4月末，全國各地在試點(diǎn)中已設(shè)立小額貸款公司1700多家，貸款余額超過1000億元。
4、證券公司綜合治理成效顯著。風(fēng)險處置、日常監(jiān)管和推進(jìn)行業(yè)發(fā)展三管齊下，依照防治結(jié)合，以防為主，標(biāo)本兼治，形成機(jī)制的總體思路，對證券公司實(shí)施綜合治理。
5、保險業(yè)改革不斷推進(jìn)。多家保險公司先后完成重組改制及整體上市，20xx年末，保險公司法人機(jī)構(gòu)已達(dá)138家。
6、金融市場加快發(fā)展。貨幣市場穩(wěn)步發(fā)展；多層次資本市場體系初步形成：股權(quán)分置改革基本完成；創(chuàng)業(yè)板市場正式啟動、股指期貨正式推出；外匯市場加快發(fā)展；黃金市場快速發(fā)展。
7、金融對外開放水平進(jìn)一步提高。
（2）證券業(yè)主動實(shí)施了部分自主開放措施；
（4）國際金融危機(jī)期間，中國人民銀行先后與韓國、香港、馬來西亞、印尼、白俄羅斯和阿根廷貨幣當(dāng)局簽署了6份總規(guī)模為6500億元人民幣的雙邊本幣互換協(xié)議，跨境貿(mào)易人民幣結(jié)算試點(diǎn)工作自開始后順利擴(kuò)展到20個省（自治區(qū)、直轄市），截至20xx年底，5個試點(diǎn)城市累計辦理跨境貿(mào)易人民幣結(jié)算業(yè)務(wù)409筆，金額35.83億元。
（三）金融業(yè)專業(yè)就業(yè)現(xiàn)狀
金融本科生的需求量日漸消退，由于連續(xù)多年考生對金融學(xué)的趨之若鶩，近年來國內(nèi)金融業(yè)對金融專業(yè)畢業(yè)（本科、研究）生的需求，已經(jīng)呈下降趨勢。這一趨勢尤其表現(xiàn)在對金融專業(yè)本科生的需求上。
超過了對金融專業(yè)畢業(yè)生的需求量，此消彼漲，金融本科生的需求量日漸消退。
另外，近年來，法律、計算機(jī)信息專業(yè)畢業(yè)生的金融從業(yè)進(jìn)入口徑擴(kuò)寬。法律對金融行業(yè)的重要性自不待言。由于現(xiàn)代社會信息化的高速發(fā)展，各行各業(yè)都在高度實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的信息化，所以大量計算機(jī)信息專業(yè)的畢業(yè)生被大量引入金融業(yè)。在證券公司這個重要性更加突出，如果一個證券公司的交易系統(tǒng)出現(xiàn)問題，那么將是一場災(zāi)難。大量的計算機(jī)專業(yè)人士加入到金融業(yè)中來，發(fā)揮了重要的作用。金融行業(yè)所需要的人才也越來越向綜合性質(zhì)發(fā)展。這在無形中也縮小了金融專業(yè)的畢業(yè)生進(jìn)入金融業(yè)的門徑，增加了金融專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)競爭壓力。據(jù)說在一個現(xiàn)代投資銀行中甚至有一半以上的人士是非金融經(jīng)濟(jì)財務(wù)專業(yè)的人員，他們專業(yè)各異，有機(jī)械、通信、物理、法律等。
（一）金融業(yè)發(fā)展中面臨的問題
1、金融發(fā)展格局還不合理
（1）我國間接融資比重高，金融發(fā)展格局還不盡合理。金融體系仍然由銀行主導(dǎo)，銀行業(yè)資產(chǎn)占全部金融資產(chǎn)的90%以上，全社會的融資風(fēng)險仍高度集中于銀行體系。
（2）資本市場仍具有“新興加轉(zhuǎn)軌”的基本階段性特征。主要體現(xiàn)在：市場規(guī)模快速擴(kuò)張、市值快速增長的同時，股票市場與債券市場發(fā)展不夠平衡，市場層次有待完善，市場產(chǎn)品單一等結(jié)構(gòu)性矛盾仍然突出。上市公司治理結(jié)構(gòu)和內(nèi)部約束機(jī)制仍不健全，一些上市公司的質(zhì)量還不高。部分投資者包括機(jī)構(gòu)投資者的投資理念不夠成熟，中長期投資者比重依然較低。市場的國際化程度依然較低。在市場快速發(fā)展的情況下，監(jiān)管理念、監(jiān)管方式、監(jiān)管水平方面還有一定差距。
（3）保險業(yè)處于發(fā)展初級階段，保險密度和深度較低，保險產(chǎn)品不豐富，保障功能發(fā)揮不夠。我國gdp世界排名第2位，但保費(fèi)收入排名僅第6位。保費(fèi)收入占gdp的比重，世界平均為8%，我國為3.25%。人均保費(fèi)，世界平均為512美元，我國僅為105美元。
2、金融組織體系和金融服務(wù)需要加強(qiáng)與完善
（1）從組織體系看，中小金融機(jī)構(gòu)發(fā)展不足，銀行業(yè)對民營資本的市場開放仍有空間。
（2）從服務(wù)領(lǐng)域看，農(nóng)村金融服務(wù)需要強(qiáng)化，對民營經(jīng)濟(jì)、中小企業(yè)的金融服務(wù)仍不足。農(nóng)村金融產(chǎn)品單一，服務(wù)不到位。目前的金融組織體系中，大中型銀行多、小銀行少，微型金融機(jī)構(gòu)剛剛起步，而大銀行又沒有充分發(fā)揮服務(wù)小企業(yè)的作用，貸大不貸小，造成小企業(yè)金融服務(wù)供給不足。金融機(jī)構(gòu)開拓國際市場力度不足，支持企業(yè)“走出去”的金融服務(wù)需要加強(qiáng)。
3、金融機(jī)構(gòu)公司治理和經(jīng)營機(jī)制需要進(jìn)一步完善
（1）一些金融改革偏重于機(jī)構(gòu)的增減和人員變動，對金融制度和組織結(jié)構(gòu)創(chuàng)新不夠重視。
（2）銀行業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃比較薄弱、競爭同質(zhì)化、考核機(jī)制和經(jīng)營模式科學(xué)性不強(qiáng)等問題尚未得到根本改觀。銀行公司治理架構(gòu)和機(jī)制有待規(guī)范，實(shí)際運(yùn)作效能尚需進(jìn)一步提高。國有大型銀行經(jīng)營理念、經(jīng)營模式和增長方式還需進(jìn)一步轉(zhuǎn)變。
（3）農(nóng)村金融機(jī)構(gòu)法人治理結(jié)構(gòu)不完善的問題較為突出。農(nóng)業(yè)銀行“三農(nóng)”事業(yè)部建立健全仍需一段時間，農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行的定位和有效經(jīng)營模式仍在探索。農(nóng)村信用社的激勵機(jī)制、監(jiān)督機(jī)制、市場退出機(jī)制等還不完善。
（4）證券公司業(yè)務(wù)模式比較傳統(tǒng)，創(chuàng)新能力較弱。
（5）一些保險公司內(nèi)控和基礎(chǔ)管理較為薄弱，治理結(jié)構(gòu)還不完善，市場競爭行為仍不規(guī)范。
4、金融機(jī)構(gòu)潛在風(fēng)險和金融系統(tǒng)性風(fēng)險不容忽視
出，資產(chǎn)負(fù)債期限錯配有所加劇。國有大型銀行和股份制銀行普遍存在資本金補(bǔ)充壓力。證券期貨、保險類機(jī)構(gòu)的風(fēng)險管控能力需要加強(qiáng)。
（二）進(jìn)一步深化金融改革
1、完善金融宏觀調(diào)控體系
一是建立健全科學(xué)的貨幣政策決策機(jī)制，進(jìn)一步增強(qiáng)貨幣政策的預(yù)見性、科學(xué)性和有效性。
二是穩(wěn)步推進(jìn)利率市場化改革。引導(dǎo)金融機(jī)構(gòu)提高定價能力，完善市場機(jī)制，為進(jìn)一步放開存貸款利率上下限，最終實(shí)現(xiàn)全面的利率市場化創(chuàng)造條件。
三是進(jìn)一步完善人民幣匯率形成機(jī)制。在更大程度上發(fā)揮市場供求在匯率決定中的基礎(chǔ)性作用，適度擴(kuò)大人民幣匯率浮動區(qū)間，增強(qiáng)人民幣匯率浮動彈性，提高人民幣匯率決定的市場化程度，改善匯率管理和調(diào)控方式，增強(qiáng)主動性。
四是充分發(fā)揮信貸政策作用，支持金融產(chǎn)品創(chuàng)新。加強(qiáng)信貸政策宏觀指導(dǎo)，優(yōu)化信貸資金結(jié)構(gòu)，促進(jìn)信貸資源合理配置。嚴(yán)格控制對高能耗、高排放行業(yè)和產(chǎn)能過剩行業(yè)的貸款。
2、加強(qiáng)宏觀審慎管理和維護(hù)金融穩(wěn)定
目前，我國金融監(jiān)管法律法規(guī)體系基本形成，分業(yè)經(jīng)營和分業(yè)監(jiān)管體系逐步完善。但金融監(jiān)管結(jié)構(gòu)與金融市場結(jié)構(gòu)、鼓勵金融創(chuàng)新與保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益等方面不協(xié)調(diào)日益顯露。金融機(jī)構(gòu)自我約束機(jī)制尚不健全，金融體系存在順周期現(xiàn)象，加大了系統(tǒng)性風(fēng)險隱患。金融監(jiān)管協(xié)調(diào)機(jī)制缺乏有效的制度保障，監(jiān)管空白與監(jiān)管交叉并存。我國應(yīng)充分借鑒并積極執(zhí)行國際金融標(biāo)準(zhǔn)，推進(jìn)相關(guān)改革，提升我國金融業(yè)穩(wěn)健標(biāo)準(zhǔn)。
一是構(gòu)建宏觀審慎管理制度框架。實(shí)現(xiàn)宏觀審慎管理與微觀金融監(jiān)管的協(xié)調(diào)配合，抑制貨幣信貸順周期波動。強(qiáng)化中央銀行在維護(hù)宏觀經(jīng)濟(jì)和金融穩(wěn)定方面的職責(zé)，明確中央銀行在加強(qiáng)宏觀審慎管理方面的牽頭和主導(dǎo)作用。
三是建立和健全金融監(jiān)管協(xié)調(diào)機(jī)制?？捎扇嗣胥y行會同銀監(jiān)會、證監(jiān)會、保監(jiān)會和外匯局建立金融監(jiān)管部際聯(lián)席會議制度。加快建立和完善金融管理部門之間信息共享機(jī)制和協(xié)調(diào)機(jī)制。
四是加快建立存款保險制度。國際金融危機(jī)對全球金融體系造成重大破壞，各國政府采取了多種應(yīng)對措施，其中存款保險制度在化解系統(tǒng)性風(fēng)險和維護(hù)金融體系穩(wěn)定方面發(fā)揮了重要作用。
3、深化金融機(jī)構(gòu)改革
（1）繼續(xù)深化已改制大型商業(yè)銀行改革。堅持推進(jìn)改革與加強(qiáng)經(jīng)營管理并
重的原則，繼續(xù)深化中國工商銀行、中國銀行、中國建設(shè)銀行和交通銀行四家大型商業(yè)銀行股份制改革，不斷夯實(shí)金融微觀基礎(chǔ)。
（2）不斷推進(jìn)政策性金融機(jī)構(gòu)改革。按照“一行（司）一策”的原則，繼續(xù)推進(jìn)出口銀行和中信保改革，按照兩家機(jī)構(gòu)改革方案要求，進(jìn)一步明確市場定位，明晰業(yè)務(wù)范圍、完善治理結(jié)構(gòu)、創(chuàng)新管理模式、加強(qiáng)風(fēng)險控制、建立風(fēng)險補(bǔ)償機(jī)制，促進(jìn)合規(guī)經(jīng)營和監(jiān)管部門有效監(jiān)管，不斷提高其服務(wù)對外貿(mào)易和企業(yè)“走出去”的能力和水平。進(jìn)一步做好農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行前期研究工作，推動其繼續(xù)深化內(nèi)部改革，為全面改革做好準(zhǔn)備。
（3）加快農(nóng)村金融機(jī)構(gòu)改革。為了加快農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展和大力促進(jìn)新農(nóng)村建設(shè)，要求建立和完善政策金融、合作金融、商業(yè)金融相結(jié)合的農(nóng)村金融體系。一是健全農(nóng)村金融體系。二是拓寬融資渠道。支持民間資本以入股方式參與商業(yè)銀行的增資擴(kuò)股；參與農(nóng)村信用社、城市信用社的改制工作，鼓勵民間資本發(fā)起或參與設(shè)立村鎮(zhèn)銀行、貸款公司、農(nóng)村資金互助社等金融機(jī)構(gòu)。研究探索農(nóng)村金融機(jī)構(gòu)上市融資和發(fā)行債券。三是加大政策支持力度。四是加快金融創(chuàng)新和加強(qiáng)金融監(jiān)管。鼓勵國家控股的大型銀行和各商業(yè)銀行通過多種方式開辦農(nóng)村金融業(yè)務(wù)。
（4）推進(jìn)證券期貨機(jī)構(gòu)改革和發(fā)展。進(jìn)一步督促證券期貨經(jīng)營機(jī)構(gòu)改善公司治理與內(nèi)控水平，提升合規(guī)管理與風(fēng)險控制水平。
（5）推進(jìn)保險機(jī)構(gòu)改革與發(fā)展。努力鞏固改革成果，支持符合條件的保險公司通過上市、增資擴(kuò)股、發(fā)行次級債等方式補(bǔ)充資本，增強(qiáng)資本實(shí)力和償付能力。
4、促進(jìn)金融市場健康發(fā)展
（1）加快推動貨幣市場發(fā)展。促進(jìn)同業(yè)拆借市場、回購市場、短期融資券市場、商業(yè)匯票市場協(xié)調(diào)發(fā)展，拓寬市場廣度和深度，增強(qiáng)流動性管理功能。
（2）促進(jìn)債券市場發(fā)展。推進(jìn)公司債券發(fā)行體制和監(jiān)管體制改革。穩(wěn)步推進(jìn)資產(chǎn)證券化，探索研究發(fā)行地方政府債券。建立債券市場主體的信用責(zé)任機(jī)制，強(qiáng)化市場約束；豐富債券品種，完善債券投資者結(jié)構(gòu)。
（3）穩(wěn)步推進(jìn)股票市場發(fā)展。完善上市公司治理結(jié)構(gòu)和內(nèi)部約束機(jī)制。完善并購制度，提高上市公司質(zhì)量。積極發(fā)展創(chuàng)業(yè)投資，推動產(chǎn)業(yè)投資基金、私募股權(quán)基金發(fā)展。不斷完善期貨市場。繼續(xù)推動重要的大宗商品期貨品種上市。穩(wěn)步發(fā)展股指期貨。
（4）進(jìn)一步加強(qiáng)外匯市場建設(shè)。繼續(xù)拓展外匯市場的廣度和深度，形成交易方式多樣化、參與主體多元化、交易產(chǎn)品日趨豐富、風(fēng)險防范能力增強(qiáng)的外匯市場體系。
（5）推進(jìn)黃金市場健康發(fā)展。整合優(yōu)化配置黃金市場資源。加強(qiáng)黃金市場基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，進(jìn)一步完善黃金市場交易、運(yùn)輸、倉儲、交割和黃金賬戶及清算服務(wù)。
道路交通安全宣傳方案篇五
為進(jìn)一步規(guī)范我縣的道路運(yùn)輸市場秩序，打擊各種交通運(yùn)輸非法行為，保障從業(yè)人員和廣大人民群眾的.合法權(quán)益，營造良好道路交通環(huán)境，推動社會文明進(jìn)步，保障道路安全暢通，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會平穩(wěn)較快發(fā)展，根據(jù)河北省人民政府辦公廳《關(guān)于印發(fā)〈河北省文明交通行動計劃實(shí)施方案〉的通知》（辦字[20xx]35號）要求及有關(guān)會議精神，我局計劃在全縣范圍內(nèi)集中開展以道路運(yùn)輸市場秩序?qū)ｍ?xiàng)整治為重點(diǎn)的文明交通行動。
以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，按照全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀和構(gòu)建社會主義和諧社會的要求，樹立“以人為本、安全第一”的發(fā)展理念，以“關(guān)愛生命、文明出行”為主題，堅持“疏堵結(jié)合，標(biāo)本兼治，綜合治理，依法監(jiān)管”的原則，依法從嚴(yán)查處違法經(jīng)營行為，加大對道路運(yùn)輸市場整治力度，著力解決道路運(yùn)輸市場存在的突出問題，維護(hù)良好的運(yùn)輸市場秩序，進(jìn)一步建立健全長效工作機(jī)制，確保道路運(yùn)輸市場繁榮發(fā)展。
通過三年努力，全面提升交通執(zhí)法質(zhì)量，非法經(jīng)營行為明顯下降，道路運(yùn)輸市場和交通安全管理秩序明顯好轉(zhuǎn)，為人民群眾創(chuàng)造一個安全、暢通、有序、文明的道路運(yùn)輸環(huán)境。
１、從嚴(yán)查處非法營運(yùn)的客、貨車和出租車。
２、堅決查處賣客、甩客、宰客、搶客、兜客、騙客、抬壓票價、欺詐旅客和壟斷客、貨源等侵害旅客、貨主合法權(quán)益的違法行為。
３、嚴(yán)厲查處客運(yùn)班車不進(jìn)站?？?，城內(nèi)亂停亂靠、上下旅客行為。
４、嚴(yán)厲查處出租車異地營運(yùn)、專線經(jīng)營及私自設(shè)點(diǎn)拼客經(jīng)營行為。
５、治理主要線路、車站、賓館、醫(yī)院、集貿(mào)市場、居民小區(qū)、城鄉(xiāng)結(jié)合部等地的非法運(yùn)營車輛和倒賣客源、擾亂市場經(jīng)營秩序的行為。
６、加強(qiáng)縣級以下公路、橋梁的排查，并及時與相關(guān)部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)溝通，預(yù)防群死群傷事故的發(fā)生。
７、加強(qiáng)道路施工管理，設(shè)置醒目、標(biāo)準(zhǔn)的警示和繞行標(biāo)志，做交通疏導(dǎo)工作。
１、宣傳發(fā)動。聯(lián)合新聞媒體，利用廣播電視、宣傳車、展板等形式，大力宣傳打擊非法運(yùn)營的意義和違法經(jīng)營行為的危害性，引導(dǎo)群眾自覺抵制乘坐非法運(yùn)營車輛。
２、協(xié)調(diào)聯(lián)動。各有關(guān)部門成立聯(lián)合執(zhí)法組，在“五一”、“十一”、“春節(jié)”、“兩會”等重點(diǎn)時期采取定點(diǎn)檢查與流動檢查、定時檢查與不定時檢查、交叉檢查與聯(lián)動檢查、明查與暗查相結(jié)合的方法，嚴(yán)厲打擊非法運(yùn)營行為。
３、加強(qiáng)總結(jié)。隨時總結(jié)整治過程中取得的工作經(jīng)驗(yàn)及工作成效，研究建立長效管理機(jī)制及聯(lián)合執(zhí)法工作制度，鞏固專項(xiàng)整治工作成果，防止非法運(yùn)營行為反彈。
道路交通安全宣傳方案篇六
為深入貫徹落實(shí)榆中縣人民政府關(guān)于“校車”工作有關(guān)會議精神和縣教育局安排，扎實(shí)推進(jìn)我校交通安全宣傳教育工作，切實(shí)保障周末接送學(xué)生專線車安全運(yùn)行，結(jié)合我校目前工作開展的實(shí)際情況，特制定以下實(shí)施方案：
認(rèn)真落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，以實(shí)施交通安全宣傳教育為載體，通過構(gòu)建校園交通安全宣傳網(wǎng)絡(luò)，大力開展交通安全宣傳教育活動，使交通安全宣傳進(jìn)課堂、進(jìn)班級、進(jìn)家庭，進(jìn)一步提高全體師生交通法制意識、交通安全意識和交通文明意識，為“平安校園”的創(chuàng)建工作打造安全、暢通、和諧的交通環(huán)境。
我校交通安全宣傳教育以“文明出行”為主題，具體實(shí)施步驟為：
（一）20xx年11月，以“文明接送，平安出行”為主題，廣泛開展普及道路交通安全法律、法規(guī)和安全常識為主要內(nèi)容的宣傳教育活動。
（二）20xx年12月，以“暢通清中，文明出行”為主題，開展文明交通實(shí)踐、文明交通各類比賽活動，加強(qiáng)文明交通的宣傳教育。
（三）20xx年1月，以“遵紀(jì)守法，安全出行”為主題，開展自覺遵守交通法規(guī)，抵制交通違法行為，共建安全、暢通、和諧交通環(huán)境為主要內(nèi)容的宣傳教育活動。
（四）20xx年2月—6月，以“文明禮讓，和諧出行”為主題，開展不文明交通行為宣傳、勸阻活動，以點(diǎn)帶面，共同維護(hù)全社會的出行環(huán)境。
（一）建立健全工作機(jī)制，完善交通安全宣傳網(wǎng)絡(luò)。成立“暢通清中，文明交通”宣傳教育領(lǐng)導(dǎo)小組。
（二）堅持上好每周一的安全教育課，突出交通安全這一主題。
（三）堅持每天上、放學(xué)期間校門口交通秩序的維護(hù)與督導(dǎo)、周末學(xué)生接送專線車安全運(yùn)行，值班領(lǐng)導(dǎo)及教師全部到位。
為全面落實(shí)交通安全宣傳教育，各班級責(zé)任人（班主任）要做到“四認(rèn)真”。
（一）認(rèn)真落實(shí)好交通安全教育進(jìn)課堂、進(jìn)班級、進(jìn)家庭活動。各班級要充分利用課堂教學(xué)、主題班會和集體活動，通過知識競賽、黑板報等多種形式認(rèn)真開展學(xué)生交通安全教育。
（二）認(rèn)真做好“安全出行”養(yǎng)成教育工作。各班級要經(jīng)常性地教育學(xué)生不在馬路上嬉笑打鬧，不騎車追逐，過馬路走人行橫道線等，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣。尤其要有針對性地對學(xué)生進(jìn)行“安全走路、安全騎車”的養(yǎng)成教育。特別要教育學(xué)生拒乘三無車、農(nóng)用車、超載車、摩托車等。
（三）認(rèn)真開展“我是小交警”活動。通過向交警觀摩學(xué)習(xí)、實(shí)地訪談、自我糾正、相互督促等活動，著力提高學(xué)生的自我約束能力和控制能力。
（四）認(rèn)真建立交通安全教育長效機(jī)制——每天放學(xué)前，要提醒學(xué)生注意道路交通安全；——每學(xué)期放假前、開學(xué)后集中開展一次交通安全教育活動；——每學(xué)期要舉行一次交通安全主題班會。
第一階段：20xx年11月。
（一）組織開展“文明交通”宣傳活動。
聯(lián)系公安交警部門，開展交通安全知識宣傳活動。
（二）組織開展交通安全主題班會活動。
開展“小手拉大手，文明交通行”活動，通過致家長一封信、家長會、校信通等形式，廣泛宣傳。
第三階段：20xx年1—3月。
學(xué)期初，組織以“關(guān)愛生命，文明出行”為主題的宣傳月活動，利用一個月的時間組織開展交通安全宣傳教育活動。充分利用宣傳版面、宣傳欄、廣播站、黑板報等宣傳陣地，通過課堂教學(xué)、升國旗、召開主題班會、專題講座、組織知識競答、征文或演講比賽等形式，大力宣傳交通法律、法規(guī)和交通安全基本知識，了解常見的交通違法現(xiàn)象的處理辦法；通過集中宣傳交通安全知識，提高學(xué)生交通安全意識，增強(qiáng)師生文明交通素養(yǎng)。
（二）開展“文明交通”進(jìn)課堂大宣講活動。
把交通安全教育納入校教育的課時計劃，與公安交警部門聯(lián)系，邀請交通安全輔導(dǎo)員走進(jìn)學(xué)校、走進(jìn)課堂，由教師為學(xué)生講授交通安全知識，開展宣講活動。
第四階段：20xx年4月—7月。
（一）開展“交通安全手抄報”比賽活動。
以“交通安全，保護(hù)生命”為主題，在全校開展“交通安全手抄報”比賽活動。
道路交通安全宣傳方案篇七
為進(jìn)一步貫徹落實(shí)國務(wù)院“五整頓”、“三加強(qiáng)”工作部署，預(yù)防和減少道路交通事故，穩(wěn)定我鄉(xiāng)道路交通形勢，特制定本方案。
以“五進(jìn)”活動為總抓手，以遏制重特大道路交通事故為重點(diǎn)，根據(jù)省、市、區(qū)政府“壓事故、保暢通”的總體要求，嚴(yán)查、嚴(yán)糾、嚴(yán)懲道路交通事故違法行為，加強(qiáng)道路交通安全宣傳網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)，促進(jìn)長效管理機(jī)制的建立，使嚴(yán)重交通違法行為得到有效遏制，全鄉(xiāng)行車秩序有較大的改觀；使嚴(yán)重交通違法行為導(dǎo)致的交通事故明顯下降，確保交通安全形勢的穩(wěn)定。
80%、90%、95%以上；全區(qū)城市家庭、公路沿線居民家庭平均每戶有人受到交通安全教育；社會單位、專業(yè)運(yùn)輸單位交通違法率逐年下降，交通事故死亡人數(shù)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)中有降。
成立梁才鄉(xiāng)交通安全宣傳“五進(jìn)”活動領(lǐng)導(dǎo)小組。由鄉(xiāng)政府、鄉(xiāng)派出所及有關(guān)單位組成。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，負(fù)責(zé)此次活動的組織與協(xié)調(diào)工作，各單位、各學(xué)校、各企業(yè)也要成立專門領(lǐng)導(dǎo)小組。
重點(diǎn)是機(jī)動車駕駛員、公路沿線農(nóng)村居民、城鎮(zhèn)居民、單位工作人員、企業(yè)職工、中小學(xué)生、進(jìn)城農(nóng)民工。
（一）《中華人民共和國道路交通安全法》及其配套法規(guī)；
（二）行車、走路安全常識；
（四）《關(guān)愛生命、安全出行》宣傳掛圖、vcd光盤和重大交通死亡事故案例宣傳掛圖；
（五）“五整頓”、“三加強(qiáng)”等與群眾密切相關(guān)的道路交通管理工作情況；
（六）國務(wù)院、省領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于交通管理工作的`重要批示、講話等。
此次宣傳活動從11月16日起至20xx年2月底結(jié)束，共分為三個階段：
（一）第一階段：11月16日—11月21日，為動員階段。各相關(guān)部門進(jìn)一步組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)、結(jié)合實(shí)際，確定人員組成專門隊(duì)伍，制定工作方案，具體開展道路交通安全宣傳“五進(jìn)”活動。
（二）第二階段：11月22日—20xx年2月20日，為具體實(shí)施階段。
1、各學(xué)校、各部門主要負(fù)責(zé)同志要親自抓“五進(jìn)”活動的組織、協(xié)調(diào)和部署，分管領(lǐng)導(dǎo)抓好落實(shí)和檢查工作，帶頭做好交通安全宣傳工作。使每一個車輛駕駛?cè)恕⒚恳粋€中小學(xué)生、每一個運(yùn)輸企業(yè)主、每一個進(jìn)城務(wù)工人員、每一個公路沿線居民、每一個交通參與者受到一次深刻的交通安全教育，真正做到家喻戶曉、人人皆知，人人受到教育，人人增強(qiáng)交通安全意識，人人提高遵紀(jì)守法的自覺性，在全區(qū)形成“關(guān)愛生命、安全出行”的濃厚宣傳氛圍。
2、重點(diǎn)做好“八個一”。一是建立一套檔案。對本單位的機(jī)動。
道路交通安全宣傳方案篇八
為貫徹落實(shí)中共長沙市望城區(qū)委辦公室、長沙市望城區(qū)人民政府辦公室《關(guān)于印發(fā)〈長沙市望城區(qū)城市綜合治理百日行動實(shí)施方案〉的通知》（望辦發(fā)[20xx]37號）精神，進(jìn)一步改善城市容貌，創(chuàng)造良好人居環(huán)境，充分發(fā)揮百姓城管志愿者協(xié)會的能動作用，特制定如下方案。
長沙市望城區(qū)百姓城管志愿者協(xié)會是在區(qū)委、區(qū)政府領(lǐng)導(dǎo)下，由市民組成，參與城市管理的群眾組織，按照《長沙市望城區(qū)百姓城管志愿者協(xié)會章程》開展工作，服務(wù)于城市管理工作，業(yè)務(wù)上歸口市政管理局。長沙市望城區(qū)百姓城管志愿者協(xié)會的工作宗旨是：以創(chuàng)建文明衛(wèi)生城市為目標(biāo)，發(fā)揚(yáng)雷鋒精神，動員社會力量，組織、引導(dǎo)廣大市民積極參與城管公益活動，在人民管理城市中，讓開放、發(fā)展的望城變成秀美、宜居的望城，讓望城人民生活得更美好!
充分發(fā)揮百姓城管志愿者協(xié)會的作用，廣泛組織動員和引導(dǎo)人民群眾迅速行動起來，積極參與城管活動，協(xié)助整頓城市秩序，搞好環(huán)境衛(wèi)生，努力營造干凈、整潔、文明、有序的人居環(huán)境。
1、積極宣傳教育和培訓(xùn)會員。開展多種形式的主題實(shí)踐活動。廣泛開展文明交通志愿服務(wù)活動。通過報刊、廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)等各類媒體，廣泛宣傳文明交通常識和基本要求。利用公交車、社區(qū)宣傳欄等宣傳文明交通常識。組織對百姓城管志愿者協(xié)會會員，采取多種形式，有計劃有步驟地開展文明交通知識教育培訓(xùn)。加大對重點(diǎn)群體的教育力度，將文明交通常識教育納入駕校培訓(xùn)內(nèi)容。全面推行中小學(xué)生交通安全聯(lián)系卡制度，開展交通安全“進(jìn)學(xué)?！被顒?。
2、加強(qiáng)環(huán)衛(wèi)保潔工作。環(huán)衛(wèi)作業(yè)“全覆蓋”，清除衛(wèi)生死角。重點(diǎn)根治環(huán)衛(wèi)業(yè)務(wù)考評中“掃面子，不掃底子”的“積弊”；“重外環(huán)境、輕內(nèi)部衛(wèi)生”，對環(huán)衛(wèi)作業(yè)工具和環(huán)衛(wèi)設(shè)施保潔不到位的“尷尬”；“一手松，一手緊”，重視正常清掃保潔時段的作業(yè)效果，輕視工人早、中、晚交接班時的“大意”。從規(guī)范一線工人的作業(yè)行為、服務(wù)態(tài)度、到崗到位情況等細(xì)節(jié)入手，著力培養(yǎng)環(huán)衛(wèi)工人良好的作業(yè)習(xí)慣，文明的服務(wù)態(tài)度，使“粗活細(xì)做、細(xì)活精做”成為常態(tài)。
3、積極開展文明勸導(dǎo)活動。交通文勸明導(dǎo)隊(duì)的主要職責(zé)是上街值勤，糾正、制止公共場所不文明行為，宣傳、勸導(dǎo)廣大市民遵守交通規(guī)則，維護(hù)社會秩序遵守社會公德，革除陋習(xí)，自覺養(yǎng)成良好的行為習(xí)慣。具體是：對各種車輛（含汽車、摩托車、電瓶車、人力三輪車、自行車等）逆向行駛、亂停亂放等違反交通規(guī)則的不文明行為進(jìn)行勸阻；負(fù)責(zé)對行人翻越隔離欄、亂穿公路、亂丟亂扔垃圾、隨地吐痰、亂貼亂畫、有意損壞公物等違反社會公德的不文明行為進(jìn)行有效的勸導(dǎo)和制止；宣傳創(chuàng)建文明交通的目的意義和公民基本道德規(guī)范，教育和引導(dǎo)市民養(yǎng)成文明禮貌、健康向上的良好日常行為習(xí)慣。
4、積極發(fā)揮典型引導(dǎo)、帶動和輻射作用。先進(jìn)典型不僅具有示范帶動作用，引領(lǐng)著文明交通的方向，同時也發(fā)揮著教育后進(jìn)、激勵后進(jìn)的作用。他們用實(shí)際行動，教育、感化相對后進(jìn)，使后進(jìn)學(xué)有標(biāo)桿、趕有方向，促使后進(jìn)對照先進(jìn)找差距、學(xué)習(xí)先進(jìn)見行動、奮發(fā)向上當(dāng)先進(jìn)，進(jìn)而讓大家都來關(guān)心城管、支持城管、參與城管、監(jiān)督城管。
1、提高認(rèn)識，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。要充分認(rèn)識文明交通的重要意義，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確目標(biāo)，積極發(fā)揮百姓城管志愿者協(xié)會的能動作用，為活動順利開展提供有力的組織保障。
2、豐富載體，深入推進(jìn)。積極創(chuàng)新活動載體，主動采取豐富多彩的宣傳形式，深入推進(jìn)實(shí)踐活動，努力形成文明交通的社會風(fēng)氣。
3、加強(qiáng)督導(dǎo)，典型引路。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室將加強(qiáng)督促檢查和日?？己?，定期和不定期對百姓城管志愿者協(xié)會的工作成效進(jìn)行考核評比。此外，需要注重總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，樹立典型，以點(diǎn)帶面，推進(jìn)百姓城管志愿者活動順利開展。4、加強(qiáng)反饋，及時總結(jié)。各單位要加強(qiáng)"百姓城管志愿者活動"的信息報送，及時將工作開展情況上報，并注意做好經(jīng)驗(yàn)總結(jié)和影像資料收集和存檔。
道路交通安全宣傳方案篇九
根據(jù)《xx州人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)xx州加強(qiáng)中小學(xué)幼兒園安全風(fēng)險防控體系建設(shè)實(shí)施方案的通知》（紅政辦發(fā)〔20xx〕75號）、《xx州人民政府辦公室轉(zhuǎn)發(fā)云南省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)云南省校車安全管理辦法文件的通知》（紅政辦發(fā)〔20xx〕69號）要求，為進(jìn)一步加強(qiáng)鎮(zhèn)學(xué)校道路交通安全管理和宣傳教育工作，著力提升廣大在校學(xué)生的文明交通意識和交通事故防范能力，確保校車（含接送學(xué)生車輛）安全運(yùn)行，切實(shí)保障廣大學(xué)生的出行安全，特制定本實(shí)施方案。
以維護(hù)師生生命安全為目的，通過強(qiáng)化日常管理，加強(qiáng)交通安全宣傳教育，完善交通設(shè)施，落實(shí)部門責(zé)任，建立健全校車（包括接送學(xué)生車輛）管理和校園周邊道路交通安全管理長效機(jī)制，有效預(yù)防校車（包括接送學(xué)生車輛）交通事故發(fā)生。
通過各中小學(xué)校、幼兒園、各職能部門等部門之間的協(xié)作和聯(lián)動，使廣大學(xué)生的交通法制意識和交通安全意識有明顯的提高，進(jìn)一步完善校車（包括接送學(xué)生車輛）和駕駛?cè)税踩芾碇贫?，做到?zé)任落實(shí)，管理、措施有力；校園周邊交通安全設(shè)施更加完善，交通環(huán)境進(jìn)一步改善，道路交通隱患得到排查整治；接送學(xué)生車輛等各類交通違法行為得到遏制；接送學(xué)生車輛的駕駛員、學(xué)生、教師和家長交通安全意識得到明顯增強(qiáng)；確保不發(fā)生交通安全事故。
為確保我鎮(zhèn)學(xué)校交通安全管理教育工作順利開展，取得實(shí)效，成立以東山鎮(zhèn)學(xué)校道路交通安全管理和宣傳教育工作領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長：xxx、鎮(zhèn)人民政府鎮(zhèn)長。
副組長：xxx。
成員：xxxx。
領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在鎮(zhèn)應(yīng)急服務(wù)中心，負(fù)責(zé)學(xué)校道路交通安全管理和宣傳教育工作的督促、檢查、指導(dǎo)和資料收集上報工作。各中小學(xué)校要成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)小組，抓好組織實(shí)施工作。
1、切實(shí)將交通安全宣傳教育作為提升學(xué)校道路交通安全管理工作整體水平的重要抓手，積極營造文明交通進(jìn)學(xué)校的良好氛圍，切實(shí)提高廣大學(xué)生的文明交通意識和交通事故防范能力。要按照《中華人民共和國道路交通安全法》第六條的規(guī)定，將交通安全教育納入學(xué)校正常教學(xué)計劃，設(shè)定教育課時，保證交通安全教育進(jìn)學(xué)校、進(jìn)課堂。將20xx年州公安局交警支隊(duì)、州教育局編印發(fā)放的《小學(xué)生交通安全知識讀本》、《中學(xué)生交通安全知識讀本》等交通安全常識教育作為必修課程納入中小學(xué)校教育內(nèi)容，做到師資、教材、課時三確保，將道路交通安全知識納入學(xué)生德育和社會實(shí)踐教育內(nèi)容，并采取書面學(xué)習(xí)、場景教育等方式對學(xué)生進(jìn)行交通安全宣傳教育。同時，各學(xué)校每學(xué)年要堅持開展1次“交通安全宣傳教育周”活動，每個學(xué)期為中小學(xué)生安排至少2個課時的交通安全課。要在每年的“12。2”全國交通安全日、全國中小學(xué)生安全教育日（周）、安全生產(chǎn)月和開學(xué)日、放假前等重要時間節(jié)點(diǎn)有針對性地開展道路交通安全宣傳教育。
2、充分利用網(wǎng)絡(luò)平臺，組織在校學(xué)生開展交通安全知識網(wǎng)上競賽活動。要充分利用家長學(xué)校，組織開展面向?qū)W生家長的交通安全宣傳教育活動，形成學(xué)校、家庭和社會共同關(guān)注學(xué)校交通安全、預(yù)防學(xué)生交通事故的良好氛圍。組織中小學(xué)生參加“文明出行，安全出行”為主題的交通社會實(shí)踐活動，指導(dǎo)各學(xué)校會同當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)交通管理部門，開展“小手拉大手，共走平安路”主題交通安全體驗(yàn)活動，將交通安全教育輻射到每一個家庭，進(jìn)而帶動整個社會文明出行、安全出行。要將學(xué)校開展交通安全教育情況以及在校學(xué)生發(fā)生交通事故情況納入對學(xué)校的考核內(nèi)容，促進(jìn)學(xué)校加強(qiáng)道路交通安全工作。
3、教育學(xué)生養(yǎng)成良好的交通安全出行習(xí)慣。聯(lián)合派出所交警中隊(duì)結(jié)合各個時期的交通安全宣傳教育工作部署，始終把學(xué)校作為重點(diǎn)對象之一，積極開展文明交通進(jìn)學(xué)?；顒?。要根據(jù)學(xué)校群體的特殊性，適時向?qū)W校提供最新的交通安全知識學(xué)習(xí)資料，幫助學(xué)校開展交通安全宣傳教育。利用墻報、宣傳欄、“雙微”平臺、校園廣播等載體，廣范宣傳交通安全知識，提高學(xué)生“關(guān)愛生命、文明出行”的理念，養(yǎng)成文明交通良好習(xí)慣。
（二）著力改善校園周邊交通環(huán)境。
1、各中小學(xué)校、幼兒園要聯(lián)合派出所交警中隊(duì)、司法所、鎮(zhèn)應(yīng)急辦服務(wù)中心等部門經(jīng)常性組織對轄區(qū)內(nèi)中小學(xué)校、幼兒園及周邊道路交通安全設(shè)施情況進(jìn)行全面排查，對缺失、損壞的交通安全設(shè)施進(jìn)行登記備案，聯(lián)合向當(dāng)?shù)卣畧蟾?，盡快加以完善，確保各類交通標(biāo)志標(biāo)線及安全防護(hù)設(shè)施清晰、完整、醒目、有效。
2、各中小學(xué)校、幼兒園要聯(lián)合東山派出所交警中隊(duì)加強(qiáng)對學(xué)校門前及周邊道路交通秩序的維護(hù)，通過開展“護(hù)學(xué)行動”，嚴(yán)查嚴(yán)處交通違法行為，要科學(xué)組織學(xué)校周邊交通，合理規(guī)劃學(xué)校門前臨時停車泊位，加強(qiáng)校園周邊動靜態(tài)交通組織管理，有效減少上學(xué)、放學(xué)期間校園周圍違法停車行為。要協(xié)調(diào)相關(guān)部門組織開展聯(lián)合行動，嚴(yán)厲打擊學(xué)校特別是寄宿制學(xué)校周邊黑車攬客行為，凈化校園周邊交通安全環(huán)境。
（三）切實(shí)加強(qiáng)校車（包括接送學(xué)生車輛）監(jiān)管。
1、各中小學(xué)校、幼兒園要聯(lián)合派出所交警中隊(duì)、司法所、鎮(zhèn)應(yīng)急辦服務(wù)中心等部門進(jìn)一步清理整治接送學(xué)生車輛，嚴(yán)格按照國務(wù)院頒布的《校車安全管理?xiàng)l例》《云南省校車安全管理辦法》有關(guān)規(guī)定，規(guī)范接送學(xué)生車輛審批制度，嚴(yán)格審查接送學(xué)生車輛駕駛?cè)说鸟{駛資格和安全駕駛資歷。每學(xué)期開學(xué)初，聯(lián)合對轄區(qū)內(nèi)接送學(xué)生車輛進(jìn)行一次排查梳理，特別是對民辦學(xué)校（幼兒園）及私人提供車輛接送學(xué)生等情況要納入車輛戶籍化管理，詳細(xì)掌握轄區(qū)內(nèi)接送學(xué)生車輛基本情況，健全完善接送學(xué)生車輛檔案，切實(shí)做到“分類建檔、不漏一校、不漏一車、見車見人、不留死角”。要切實(shí)加強(qiáng)校車（包括接送學(xué)生車輛）的路面管控，嚴(yán)厲查處校車（包括接送學(xué)生車輛）交通違法行為，規(guī)范校車（包括接送學(xué)生車輛）運(yùn)行秩序，確保學(xué)生上下學(xué)交通安全。
2、各中小學(xué)、幼兒園要高度重視中小學(xué)生、幼兒乘坐“黑校車”、超員、無資質(zhì)等車輛對學(xué)生、幼兒生命危害性的認(rèn)識，進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)校常規(guī)道路交通安全管理工作，要指派專人記錄學(xué)生集中乘坐上下學(xué)車輛的車型及車號，廣泛收集“黑校車”線索信息，并及時通報當(dāng)?shù)毓步还?、交通運(yùn)輸部門核查處理。
（四）建立健全督促檢查制度。
1、各中小學(xué)校、幼兒園要聯(lián)合派出所交警中隊(duì)、司法所、鎮(zhèn)應(yīng)急辦服務(wù)中心等部門聯(lián)席會議制度，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)交通安全管理措施，每學(xué)期開學(xué)第一個月底召開一次會議，分析學(xué)校交通安全工作中存在的問題，研究加強(qiáng)管理對策措施。教育體育行政部門要認(rèn)真指導(dǎo)和督促學(xué)校落實(shí)交通安全工作責(zé)任制，切實(shí)把各項(xiàng)要求落實(shí)到每一所學(xué)校。
2、各中小學(xué)校、幼兒園要聯(lián)合派出所交警中隊(duì)、司法所、鎮(zhèn)應(yīng)急辦服務(wù)中心等部門適時組成督查組，對轄區(qū)落實(shí)情況進(jìn)行不定期檢查。對措施落實(shí)、成效明顯的，予以表揚(yáng)；對工作不力的，及時通報批評，限期整改，確保各項(xiàng)工作落到實(shí)處；對因工作措施不落實(shí)、交通安全隱患未消除導(dǎo)致接送學(xué)生車輛、學(xué)生發(fā)生交通事故的，要追究相關(guān)人員和領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。
（一）準(zhǔn)備階段（20xx年4月20至5月20日）。
2、制定實(shí)施方案。各中小學(xué)校、幼兒園在調(diào)查摸底和分析研判基礎(chǔ)上，制定出切實(shí)可行的宣傳教育管理實(shí)施方案（具體時間：20xx年5月1至5月20日）。
（二）實(shí)施階段（20xx年5月21日至12月20日）。
2、著力改善校園周邊交通環(huán)境（20xx年5月21日至12月20日）；
3、切實(shí)強(qiáng)化校車（包括接送學(xué)生車輛）監(jiān)管（20xx年5月21日至12月20日）。
4、建立健全督促檢查制度（具體時間：20xx年9月3至9月9日）。
（三）總結(jié)和建章立制階段（20xx年12月21日至20xx年1月31日）。
總結(jié)形成交通安全宣傳教育長效機(jī)制；全面建立健全校車（包括接送學(xué)生車輛）監(jiān)管機(jī)制。
（一）提高思想認(rèn)識。各中小學(xué)校、幼兒園要充分認(rèn)識到開展學(xué)校交通安全管理工作的重要意義，增強(qiáng)責(zé)任感和緊迫感，要按照本實(shí)施方案要求，規(guī)范、系統(tǒng)、持續(xù)地開展好學(xué)校交通安全教育管理工作，努力構(gòu)建和諧穩(wěn)定的學(xué)校交通安全環(huán)境。
（二）密切協(xié)作配合。各中小學(xué)校、幼兒園要加強(qiáng)與派出所交警中隊(duì)、司法所、鎮(zhèn)應(yīng)急辦服務(wù)中心等部門聯(lián)系，按照職責(zé)分工，各司其職，密切協(xié)作配合，形成“分工負(fù)責(zé)，齊抓共管”的良好工作局面，共同做好學(xué)校交通安全教育管理工作。
（三）狠抓工作落實(shí)。各中小學(xué)校、幼兒園要把學(xué)校道路交通安全教育管理工作當(dāng)作學(xué)校安全的重點(diǎn)工作來抓，要形成主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，層層抓落實(shí)的工作機(jī)制，嚴(yán)格落實(shí)學(xué)校道路交通安全管理各項(xiàng)工作措施和要求，細(xì)化工作措施，明確工作責(zé)任，確保各項(xiàng)工作穩(wěn)步推進(jìn)。
（四）及時報送信息。各中小學(xué)校、幼兒園要指定專人負(fù)責(zé)信息收集上報工作，認(rèn)真做好數(shù)據(jù)統(tǒng)計和日常相關(guān)信息采集、報送工作，及時收集總結(jié)本地學(xué)校交通安全教育工作中好的經(jīng)驗(yàn)、做法。
道路交通安全宣傳方案篇十
為進(jìn)一步增強(qiáng)全縣廣大群眾交通安全法制意識，預(yù)防重特大道路交通事故，確保全縣道路交通安全形勢平穩(wěn)，根據(jù)《澠池縣道路交通安全大宣傳大排查大整頓工作方案》精神，經(jīng)縣政府研究，決定自20xx年12月1日至20xx年2月28日在全縣開展道路交通安全大宣傳活動。為確?；顒尤〉脤?shí)效，特制定本方案。
一、工作目標(biāo)。
全面提高城鄉(xiāng)廣大群眾道路交通安全法制意識，增強(qiáng)廣大群眾抵制道路交通違法行為的自覺性，養(yǎng)成不開違章車、不坐違章車、不坐帶病車良好習(xí)慣，在全縣營造良好的道路交通安全整治氛圍。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)。
根據(jù)《澠池縣道路交通安全大宣傳大排查大整頓工作方案》安排，縣政府成立道路交通安全大宣傳活動領(lǐng)導(dǎo)小組，縣政府副縣長馬占方任組長，縣政府辦公室副主任劉建華、廣電局副局長馬萬智為副組長，教體局、安監(jiān)局、公安局、農(nóng)機(jī)局、城管局、各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府為成員，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，馬萬智兼任辦公室主任，具體負(fù)責(zé)大宣傳活動的指揮、協(xié)調(diào)、督辦、組織檢查等工作。
三、部門職責(zé)及工作任務(wù)。
廣電局：全面負(fù)責(zé)大宣傳活動的指揮、協(xié)調(diào)、督辦、組織檢查等工作，在縣電視臺免費(fèi)播放交通安全宣傳公益廣告45條次，開辦交通安全專欄;制作大宣傳大排查大整頓行動新聞、專題片。
交通局：督導(dǎo)客運(yùn)企業(yè)交通安全宣傳工作，客運(yùn)企業(yè)堅持每月開展一次以上交通安全宣傳教育;對嚴(yán)重交通違法實(shí)行曝光制度;在黃花客車站、搬運(yùn)社客車站院內(nèi)懸掛至少3條交通安全宣傳橫幅(其中一條包含大宣傳大排查大整頓內(nèi)容)，制作、擺放交通安全宣傳版面至少4塊;對兩次以上超員、超速行駛、疲勞駕駛駕駛?cè)诉M(jìn)行專門教育，并做好記錄。
教體局：加強(qiáng)對全縣中小學(xué)生交通安全宣傳教育，做到“六個一”:開展一次以交通安全為主題的作文競賽活動;在全縣中小學(xué)校開展一次交通安全宣傳光碟播映活動;創(chuàng)建一批交通安全示范學(xué)校，交通安全示范學(xué)校必須制作、擺放一套交通安全宣傳版面;對本單位機(jī)動車駕駛?cè)碎_展一次集中交通安全宣傳教育活動;對全縣校車駕駛?cè)恕④囍鏖_展一次集中教育活動。
公安局：在310國道、247省道對水泥板固定宣傳標(biāo)語進(jìn)行全面刷寫;制作、完善城區(qū)交通警示標(biāo)語;對交通安全示范學(xué)校、社區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、企業(yè)創(chuàng)建工作積極予以指導(dǎo)，幫助完善硬件、軟件設(shè)施;定期深入客運(yùn)企業(yè)開展交通安全宣傳活動，督促落實(shí)交通安全責(zé)任管理制度。
農(nóng)機(jī)局：與培訓(xùn)的農(nóng)機(jī)駕駛?cè)撕灦ㄗ袷亟煌ǚㄒ?guī)杜絕違法載人責(zé)任書;完善農(nóng)機(jī)駕駛?cè)伺嘤?xùn)制度、記錄;定期深入農(nóng)村開展農(nóng)機(jī)交通安全教育。
城管局：對城區(qū)公交車、出租車車主及駕駛?cè)硕ㄆ陂_展交通安全宣傳教育;及時組織更換公交車前交通安全宣傳標(biāo)語。
各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))政府：與農(nóng)用車駕駛?cè)撕灦ㄗ袷亟煌ǚㄒ?guī)杜絕違法載人責(zé)任書;在轄區(qū)國道、省道、縣鄉(xiāng)道沿線粉刷交通安全內(nèi)容的墻體標(biāo)語20條以上;交通安全示范村刷寫粉刷交通安全內(nèi)容的墻體標(biāo)語10條以上或繪制交通安全漫畫，制作示范村建設(shè)版面，完善示范村建設(shè)有關(guān)業(yè)務(wù)臺帳。
安監(jiān)局等其他職能部門：加強(qiáng)對內(nèi)部機(jī)動車駕駛?cè)斯芾?，簽定交通安全管理?zé)任書，定期組織交通安全宣傳教育。
四、具體要求：
(一)加大宣傳力度。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各職能部門要充分認(rèn)識當(dāng)前預(yù)防和遏制特大交通事故工作的重要性，成立相應(yīng)組織，明確一名主抓副職，全程負(fù)責(zé)，扎實(shí)開展交通安全大宣傳活動，制定工作細(xì)則，強(qiáng)化工作措施，認(rèn)真組織實(shí)施。廣播電視局要會同協(xié)辦單位制定出臺長效管理辦法，切實(shí)加強(qiáng)協(xié)調(diào)，明確任務(wù)，落實(shí)責(zé)任，扎實(shí)做好各項(xiàng)工作，遏制重特大道路交通事故。
(二)加強(qiáng)督促檢查?？h政府將適時派出由廣播電視局牽頭的督導(dǎo)檢查組，以明察與暗訪相結(jié)合的方式，對各職能部門及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府大宣傳工作開展情況進(jìn)行督查。牽頭部門要嚴(yán)格量化考核制度，制定專項(xiàng)整治考核辦法，組織檢查考核。
(三)加強(qiáng)責(zé)任追究。按照《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理?xiàng)l例》(國務(wù)院令第493號)規(guī)定，凡發(fā)生3人以上道路交通事故的，要由安全監(jiān)管、監(jiān)察等部門嚴(yán)格責(zé)任追究，對宣傳工作不到位的，將追究相關(guān)管理部門的管理責(zé)任。
道路交通安全宣傳方案篇十一
結(jié)合20為民服務(wù)日活動，以“心系群眾，為民履職”為主題，開展一次“珍愛生命，文明出行”為主要內(nèi)容的交通安全知識講座。充分利用橫幅、標(biāo)語、圖片等媒介，大力開展形式多樣、主題鮮明的交通安全宣傳活動，進(jìn)一步提高全院干警的交通安全意識和文明交通意識，為珍愛生命，構(gòu)建和諧社會，創(chuàng)造安全、暢通、和諧的交通環(huán)境。
市縣人大代表、交警中隊(duì)全體干警、鎮(zhèn)一中全體師生。
加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一組織，此次活動由鎮(zhèn)人大牽頭組織。
1、自覺遵守交通法律法規(guī)，主動維護(hù)交通秩序，服從公安機(jī)關(guān)的管理。
2、不駕乘無牌、無證摩托車，駕駛摩托車不超員、超載。
4、不在道路上強(qiáng)行攔車、扒車、追車和拋物擊車，不攜帶易燃、易爆等危險物品乘坐公共汽車、出租車和長途客車。
5、不駕駛報廢車、拼裝車上路行駛。不無證駕駛機(jī)動車，不使用拖拉機(jī)、農(nóng)用三輪車、老年車載人營運(yùn)。
7、行人通過有交通信號燈的人行橫道，應(yīng)當(dāng)按照交通信號燈指示通行。
8、行人通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設(shè)施的路段橫過道路，確認(rèn)安全后直行通過，不得在車輛臨近時突然加速橫穿或者中途倒退、折返。
9、在機(jī)動車道上不得從機(jī)動車左側(cè)上下車，開關(guān)車門不得妨礙其他車輛和行人。
10、學(xué)前班兒童在道路上行走須有家長或教師帶領(lǐng)，未滿12歲的學(xué)生不得在道路騎自行車、三輪車和推、拉人力車。不得在公路、街道上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具。
11、駕駛機(jī)動車通過有交通信號燈的路口時，應(yīng)當(dāng)按照交通信號燈指示通行，不得闖紅燈。
12、駕駛機(jī)動車行經(jīng)人行橫道時，應(yīng)當(dāng)減速行駛;遇行人正在通過人行橫道時，應(yīng)當(dāng)停車讓行。
13、不得在街道上亂停亂放機(jī)動車。
14、愛護(hù)公路兩側(cè)的.花草樹木，不損壞交通設(shè)施。
15、騎自行車要靠邊行駛，不侵占機(jī)動車道、逆向行駛、搶行猛拐;不騎車搭人和追逐打鬧;通過有交通信號燈的路口時，應(yīng)當(dāng)按照交通信號燈指示通行，不得闖紅燈。
16、駕駛車輛時，不得故意遮擋污損號牌。
17、駕駛車輛時，不得撥打、接聽手持電話、抽煙、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為。
18、嚴(yán)禁酒后駕駛、超速行駛和疲勞駕駛。
19、駕乘車輛時，不得向車外吐啖、亂扔垃圾、亂丟煙頭。
20、發(fā)生交通事故時，不得肇事逃逸。駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車、保護(hù)現(xiàn)場，造成人身傷亡的，應(yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報警。
21、遇有交通事故或治安、刑事案件時應(yīng)及時報警，積極保護(hù)現(xiàn)場，搶救傷員和財物，檢舉揭發(fā)違法犯罪行為，協(xié)助公安機(jī)關(guān)打擊違法犯罪活動。
22、其他方面交通法規(guī)講解。
道路交通安全宣傳方案篇十二
為促進(jìn)我縣交通安全宣傳教育工作全面發(fā)展，最大限度提升交通安全宣傳效果，充分發(fā)揮交通安全宣傳在預(yù)防和減少道路交通事故中的重要作用，繼續(xù)深化交通安全宣傳“七進(jìn)”工作，切實(shí)提高廣大交通參與者的交通安全意識和自我保護(hù)意識，推動交通安全宣傳教育工作取得實(shí)效。根據(jù)《武威市交通運(yùn)輸局關(guān)于印發(fā)的通知》（x交安監(jiān)〔20xx〕11號）精神，結(jié)合我縣交通運(yùn)輸行業(yè)實(shí)際，制定實(shí)施方案。
以“關(guān)愛生命、文明出行”為主題，充分運(yùn)用法治、社會科技、道德和新聞輿論等力量，加大道路交通安全法律法規(guī)宣傳力度，持續(xù)開展文明交通宣傳教育。各單位根據(jù)各自職能，采取有效措施，全面推進(jìn)交通安全宣傳進(jìn)企業(yè)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)家庭、進(jìn)媒體、進(jìn)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)交通安全公益廣告全普及全覆蓋，充分曝光交通違法和交通陋習(xí)，促進(jìn)文明交通安全宣傳工作常態(tài)化。
（一）安全生產(chǎn)宣傳教育“進(jìn)企業(yè)”
1、有制度。各交通運(yùn)輸企業(yè)要將安全生產(chǎn)宣傳教育納入企業(yè)日常管理工作，與生產(chǎn)經(jīng)營各項(xiàng)工作同研究、同部署、同落實(shí)，確保有專門責(zé)任人和專項(xiàng)工作經(jīng)費(fèi)。
2、有培訓(xùn)。各交通運(yùn)輸企業(yè)要將安全生產(chǎn)宣傳教育作為班前會、月度例會、生產(chǎn)經(jīng)營會和安全生產(chǎn)工作會議的固定議題研究部署；每年至少組織開展1次崗位安全知識普及與培訓(xùn)及安全應(yīng)急演練。
3、有活動。深入開展“安全生產(chǎn)月”、“平安交通”、《安全生產(chǎn)法》宣傳周、《職業(yè)病防治法》宣傳周以及其他安全生產(chǎn)宣傳教育活動。
4、有文化。各交通運(yùn)輸企業(yè)要積極開展安全文化創(chuàng)建工作，將企業(yè)安全文化建設(shè)作為安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)重要內(nèi)容，同時要切實(shí)承擔(dān)起安全文化輻射全社會的責(zé)任。
5、有警示。各交通運(yùn)輸企業(yè)要在單位內(nèi)部醒目位置設(shè)置安全生產(chǎn)宣傳專欄，懸掛張貼安全生產(chǎn)宣傳標(biāo)語、安全生產(chǎn)系列掛圖。利用電子屏滾動播放安全宣傳片和安全警示提示。高危行業(yè)企業(yè)及規(guī)模以上企業(yè)每季度至少要組織全體職工觀看一次安全生產(chǎn)警示教育片，定期組織安全反思活動。
6、有標(biāo)識。設(shè)置崗位安全風(fēng)險提示卡、安全操作規(guī)程等標(biāo)識。
牽頭股室：法制股。
積極與大、中、小學(xué)和幼兒園溝通聯(lián)系，利用課堂教學(xué)、專題教育、社會實(shí)踐、公開講座、互動游戲、示范演示等活動，廣泛宣傳交通運(yùn)輸安全知識，努力提高學(xué)生防范交通運(yùn)輸安全事故的意識和能力。
牽頭股室：法制股。
責(zé)任股室：運(yùn)輸管理股、各片區(qū)執(zhí)法隊(duì)。
（三）安全生產(chǎn)宣傳教育“進(jìn)社區(qū)”
積極與社區(qū)、街道溝通聯(lián)系，因地制宜設(shè)置行業(yè)安全生產(chǎn)宣傳牌（欄）、櫥窗，利用社區(qū)廣告電視、戶外顯示屏、廣播等播放交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)宣傳片、法律法規(guī)和安全常識。聯(lián)系社區(qū)、街道、居委開展交通運(yùn)輸安全專題咨詢活動，積極開展形式多樣、豐富多彩的安全宣傳活動。
牽頭股室：法制股。
責(zé)任股室：各片區(qū)執(zhí)法隊(duì)。
（四）安全生產(chǎn)宣傳教育“進(jìn)農(nóng)村”
積極推動在我縣各村公共活動場所設(shè)置交通運(yùn)輸安全宣傳欄、標(biāo)語，利用農(nóng)村社區(qū)綜合服務(wù)設(shè)施、村文化活動站、學(xué)習(xí)室、廣播等，開展經(jīng)常性安全宣傳教育，傳播行業(yè)安全生產(chǎn)知識，定期開展道路工程施工、道路交通、水上交通安全知識宣講和防滅火應(yīng)急演練。
牽頭股室：法制股。
責(zé)任股室：各片區(qū)執(zhí)法隊(duì)。
（五）安全生產(chǎn)宣傳教育“進(jìn)家庭”
積極與街道、社區(qū)、村等部門溝通聯(lián)系，充分發(fā)揮其宣傳主體作用，廣泛開展行業(yè)安全宣傳活動。結(jié)合行業(yè)特點(diǎn)，有針對性地開展“給家屬一封信”等安全主題活動，共同提升從業(yè)人員安全生產(chǎn)意識。
牽頭股室：法制股。
責(zé)任股室：各片區(qū)執(zhí)法隊(duì)。
（六）安全生產(chǎn)宣傳教育“進(jìn)媒體、進(jìn)網(wǎng)絡(luò)”
依托傳統(tǒng)媒體和新興媒體，多渠道廣泛開展交通安全公益宣傳教育，倡導(dǎo)行安全車、做文明人；進(jìn)公共場所，將以廣場、車站、超市、賓館酒店等人員密集場所為重點(diǎn)，利用各種宣傳媒介，深入持續(xù)開展立體式交通安全宣傳活動。
牽頭股室：法制股。
責(zé)任股室：法制股。
（一）提高思想認(rèn)識。各股室各企業(yè)要充分認(rèn)識開展交通安全宣傳工作的重要性，要增強(qiáng)工作的主動性、責(zé)任性，統(tǒng)籌合理安排好各項(xiàng)道路交通安全宣傳工作，傳播交通安全宣傳理念，營造全民共建和諧文明交通環(huán)境的濃厚氛圍。
（二）溝通協(xié)作到位。要積極協(xié)調(diào)街鎮(zhèn)、社區(qū)、村、學(xué)校等單位，建立便捷有效的溝通協(xié)調(diào)機(jī)制，主動作為，相互配合，形成聲勢，實(shí)現(xiàn)資源共享。要根據(jù)不同季節(jié)、不同安全工作重點(diǎn)有針對性地進(jìn)行安全宣傳教育，重視對從業(yè)人員的安全教育，加大對特種作業(yè)人員和安全管理人員的培訓(xùn)，定期組織交通運(yùn)輸企業(yè)從業(yè)人員進(jìn)行安全知識的更新培訓(xùn)，切實(shí)提高安全管理整體水平。
（三）信息報送到位。通過深入開展交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)宣傳教育活動，有力促進(jìn)廣大交通運(yùn)輸從業(yè)人員特別是交通運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)意識進(jìn)一步提升，安全防范能力進(jìn)一步增強(qiáng)，安全管理水平進(jìn)一步提高。各企業(yè)在進(jìn)行宣教活動中，及時總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，收集活動中的工作亮點(diǎn)、優(yōu)秀典型等信息，并于6月30日和12月20日前分別將上半年及全年安全生產(chǎn)宣傳教育“七進(jìn)”活動工作總結(jié)上報局運(yùn)輸管理股。
道路交通安全宣傳方案篇十三
為了提高老年人的道路交通安全意識，保障老年人的身體健康和生命安全，有效減少老年人的交通事故發(fā)生率，我們制定了以下的"老人道路交通安全宣傳計劃"：
1.制定科學(xué)、合理的出行計劃。
針對老年人的身體狀況，建議老年朋友們在出行前應(yīng)做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作，比如合理安排時間，避免高峰時刻；提前查詢天氣預(yù)報，避免在惡劣的天氣條件下出行；在家中準(zhǔn)備好所需物品，比如藥品、一些衣物等等，以應(yīng)對突發(fā)情況。
2.規(guī)范化、安全化出行行為。
老年人在出行中應(yīng)該遵守交通規(guī)則和相關(guān)法律法規(guī)，盡量選擇過馬路設(shè)施齊全、交通流暢的地段，并穿著明顯的顏色來提醒司機(jī)。行人不宜走在車流密集的`路段旁邊，也要遵守交通信號燈，嚴(yán)禁在馬路中間橫穿馬路。乘坐公共交通工具時，要遵守車廂內(nèi)的規(guī)定，不在車站亂扔垃圾，不隨意翻看包裹等私人物品，行為要文明，不吐痰，不亂扔垃圾，不說臟話。
老年人應(yīng)加強(qiáng)道路交通安全的學(xué)習(xí)，并將所學(xué)知識付諸實(shí)踐，妥善保護(hù)自己和他人的生命和財產(chǎn)安全。在家中和社區(qū)中，要多關(guān)注交通安全方面的信息，定期開展交通安全宣傳活動，提高老年人的交通安全意識。
4.不飲酒駕車。
不少老年人有酒后駕車的行為，這種行為極易造成嚴(yán)重后果，不僅自己受到傷害，還會對他人造成傷害。因此，老年人應(yīng)該在生活中樹立正確的文明飲食觀，不飲酒駕車，這既是對自己的生命安全的負(fù)責(zé)，也是對他人的生命安全的負(fù)責(zé)。
總之，只有老年人重視道路交通安全，掌握道路交通安全基本理論和技能，積極學(xué)習(xí)和參加道路交通安全文明宣傳活動，做到提高交通安全意識并付諸實(shí)踐，才能在道路交通中安全駕駛、安全出行，保護(hù)自己的安全和生命，也能保障他人的安全和生命。希望廣大老年朋友們慎重對待道路交通安全問題，用實(shí)際行動維護(hù)老年人的個人權(quán)益和社會安全，共同打造文明、和諧、安全的交通環(huán)境。
道路交通安全宣傳方案篇十四
為加強(qiáng)道路交通安全宣傳工作，增強(qiáng)廣大師生的道路交通法制和交通安全知識，減少道路交通事故，應(yīng)該怎樣做好交通安全計劃。下面是有20xx道路交通安全宣傳方案，歡迎參閱。
為了加強(qiáng)我鎮(zhèn)道路交通安全宣傳工作，提高我鎮(zhèn)居民的道路交通法制觀念和交通安全意識，預(yù)防和減少道路交通事故，根據(jù)市道路交通安全宣傳計劃的要求，特制訂本計劃。
一、指導(dǎo)思想。
以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，按照“政府領(lǐng)導(dǎo)、部門負(fù)責(zé)、社會聯(lián)動、齊抓共管”的總體要求，以實(shí)施“珍愛生命、安全出行”交通安全宣傳教育為載體，通過廣泛深入的道路交通安全知識宣傳和法制教育，提高廣大居民的交通安全意識和預(yù)防交通事故的能力，達(dá)到減少道路交通事故的目的，為我鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造良好的道路交通安全環(huán)境。
二、工作目標(biāo)。
活動中，我鎮(zhèn)將針對機(jī)動車駕駛?cè)恕⒊塑嚾?、農(nóng)民群眾、中小學(xué)生等重點(diǎn)群體，集中宣傳各項(xiàng)交通法規(guī)以及“使用安全帶”、“遵守限速規(guī)定”、“駕乘摩托車戴頭盔”、“不乘坐安全隱患車輛”等交通安全常識。通過開展交通安全知識競賽、開辦專題專欄、發(fā)放宣傳資料、組織文藝演出等多種形式，在全社會營造文明出行的社會氛圍。力爭一年內(nèi)形成齊抓共管的交通安全宣傳教育工作機(jī)制，基本實(shí)現(xiàn)交通安全宣傳工作制度化、宣傳形式多樣化、宣傳內(nèi)容系統(tǒng)化;使交通安全宣傳教育率達(dá)20xx道路交通安全宣傳方案以上，廣大群眾的交通法制觀念、安全意識和文明素質(zhì)明顯增強(qiáng)，交通事故傷害案件明顯減少。
三、組織領(lǐng)導(dǎo)。
為確保全鎮(zhèn)“珍愛生命、安全出行”道路交通安全宣傳教育計劃扎實(shí)有效地開展，鎮(zhèn)政府成立了以孫集鎮(zhèn)黨委副書記、人大主席孫忠恩為組長，孫集鎮(zhèn)交警中隊(duì)中隊(duì)長、孫集鎮(zhèn)派出所所長為副組長，各相關(guān)職能部門為成員的道路交通安全宣傳領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)全鎮(zhèn)“珍愛生命、安全出行”道路交通安全宣傳教育的組織實(shí)施，確保此項(xiàng)工作取得實(shí)效。
四、實(shí)施步驟。
(一)。
工作計劃。
實(shí)施道路交通安全宣傳工作，從20xx年初開始至20xx年底結(jié)束，共分三個階段進(jìn)行：
1、動員部署、建章立制階段。(時間：20xx年初)。
2、規(guī)范管理、深入實(shí)施階段。(時間：20xx年4月-20xx年11月)。
3、鞏固提高、整改驗(yàn)收階段。(時間：20xx年12月)。
(二)、工作步驟。
1、在各村、單位、學(xué)校指導(dǎo)開展群眾喜聞樂見的宣傳教育活動。通過上《道路交通安全法》輔導(dǎo)課，張貼宣傳警示標(biāo)語，開辦交通安全宣傳專欄，交通事故圖片展覽;引導(dǎo)廣大群眾學(xué)法、懂法、守法，使交通安全宣傳工作入村、入校、入企業(yè)、入戶、入耳、入心。利用廣播、電視、宣傳展板等形式組織開展交通安全宣傳教育活動，每季度不少于1次。
2、以中小學(xué)校為重點(diǎn)，每學(xué)期由學(xué)校組織、派出所參與，對各學(xué)校進(jìn)行二個課時的交通安全法規(guī)教育;學(xué)校組織中小學(xué)生交通安全常識宣傳教育;經(jīng)常組織中小學(xué)生參加有益的交通安全活動，通過舉辦交通知識講座、演講、知識搶答賽、征文、漫畫等競賽，開展形式多樣的交通安全宣傳活動;倡導(dǎo)“小手拉大手、安全一起走”的主題活動，形成學(xué)校、家庭、學(xué)生共同參與、相互關(guān)愛交通安全宣傳新格局。
3、以運(yùn)輸企業(yè)和農(nóng)村為重點(diǎn)，組織開展交通安全宣傳活動。一是營造濃厚的氛圍。著手在運(yùn)輸企業(yè)、街道村莊懸掛一批宣傳橫幅、標(biāo)語，設(shè)立一批固定式宣傳欄，營造宣傳氛圍。以中隊(duì)為單位，車駕管和事故處理部門在辦事大廳等地擺放宣傳展板，懸掛橫幅。有條件的地方，播放宣傳光盤，營造濃厚宣傳氛圍。二是在交通管理中發(fā)放宣傳品。為配合宣傳工作需要，加印事故展板、安全掛圖、《。
倡議書。
》等各類交通安全宣傳資料，利用交通整治的契機(jī)將宣傳資料發(fā)放到廣大交通參與者手中，提高群眾交通安全意識。三是加強(qiáng)重點(diǎn)單位的宣傳工作。深入各企事業(yè)單位，特別是客運(yùn)企業(yè)、公路沿線運(yùn)輸企業(yè)和中小學(xué)校。在“進(jìn)企業(yè)”宣傳中，以“四個一”教育形式：即看一部宣傳教育片，聽一堂交通安全教育課，看一次交通安全事故宣傳展板，安排一次交通安全基本知識考核。對于重點(diǎn)駕駛?cè)?，安排民警一對一開展“結(jié)對子”跟蹤教育，切實(shí)提高其安全自律行為，杜絕違法行為。
五、總體要求。
(一)高度重視，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。大力加強(qiáng)道路交通安全宣傳教育，是維護(hù)道路交通安全、保護(hù)廣大人民群眾生命財產(chǎn)安全的治本之策，也是堅持以人為本、構(gòu)建和諧社會、和諧孫集的重要舉措。各部門和各村要高度重視交通安全宣傳教育工作，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，確保各項(xiàng)工作措施取得實(shí)效。
(二)多方協(xié)同，齊抓共管。各部門和各村要主動與公安交警、交通等部門聯(lián)系,密切配合，及時溝通情況，共同解決實(shí)施宣傳教育工作中遇到的困難和問題。要把此項(xiàng)工作與創(chuàng)建“平安孫集”活動結(jié)合起來，切實(shí)做好廣大群眾的道路交通安全宣傳教育工作。
(三)加強(qiáng)監(jiān)管，確保實(shí)效。道路交通安全宣傳領(lǐng)導(dǎo)小組要定期督促檢查各部門及學(xué)校加強(qiáng)道路交通安全宣傳教育情況，做到有部署、有落實(shí)、有檢查、有考核。對工作不落實(shí)，措施乏力，成效不明顯的單位，要進(jìn)行通報批評，并把此項(xiàng)工作作為年終目標(biāo)考核的重要內(nèi)容之一。
總之，在鎮(zhèn)黨委、政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，廣泛動員全社會力量，共同參與到道路交通安全宣傳工作中，為宣傳工作的順利實(shí)施提供組織保障，營造濃厚的宣傳氛圍。各村和派出所要進(jìn)行全面的調(diào)查摸底，根據(jù)行政村、單位、學(xué)校、農(nóng)戶的基本情況，制定詳細(xì)的活動實(shí)施方案，完善各項(xiàng)交通安全宣傳制度，形成一套行之有效的宣傳教育體系。各村、學(xué)校要按照宣傳工作計劃狠抓落實(shí)，加強(qiáng)考核，確保各項(xiàng)宣傳工作順利實(shí)施，鎮(zhèn)政府將定期抽查督導(dǎo)落實(shí)。通過廣泛、深入地實(shí)施道路交通安全宣傳工作，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村居民、中小學(xué)生道路交通安全法律法規(guī)和安全知識得到全面加強(qiáng)和提高，道路交通秩序明顯好轉(zhuǎn)，交通事故明顯下降的創(chuàng)建目標(biāo)。
為加強(qiáng)我鄉(xiāng)道路交通安全管理，預(yù)防和減少道路交通事故，使廣大人民群眾的道路交通安全法規(guī)意識普遍提高。為全鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)和全民奔小康創(chuàng)造一個良好的道路交通安全環(huán)境，保障廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全。特制定20xx年度道路交通安全宣傳。
工作方案。
一、在鄉(xiāng)黨委、政府和鄉(xiāng)道路交通安全委員會領(lǐng)導(dǎo)下成立以鄉(xiāng)長是吳宏東任組長，各村、鄉(xiāng)屬各單位、部門負(fù)責(zé)人為成員，王際輝任專干的鄉(xiāng)道路交通安全宣傳領(lǐng)導(dǎo)小組。專門負(fù)責(zé)轄區(qū)的道路交通安全法規(guī)宣傳和輔導(dǎo)培訓(xùn)教育工作。
二、組建以各村村民小組長為義務(wù)宣傳員的道路交通安全宣傳隊(duì)伍，并明確一名村干部為宣傳專干，負(fù)責(zé)本轄區(qū)的上傳下達(dá)和普及道路交通安全法規(guī)知識的宣傳。
三、鄉(xiāng)道路交通安全宣傳領(lǐng)導(dǎo)小組宣傳專干，負(fù)責(zé)召集村級宣傳專干和義務(wù)宣傳員以及車主駕駛員進(jìn)行每月一次的輔導(dǎo)培訓(xùn)學(xué)習(xí)和宣傳教育。
四、鄉(xiāng)道路交通安全宣傳專干組織機(jī)關(guān)人員堅持每月一次到各村、組以各種宣傳形式進(jìn)行道路交通安全法規(guī)宣傳。
五、鄉(xiāng)宣傳領(lǐng)導(dǎo)小組利用移動宣傳版圖，每月到各村的集中聚居住點(diǎn)、重點(diǎn)路段、路口開展一次道路交通安全事故事例展示，教育廣大人民群眾和駕駛?cè)藛T提高安全防范意識。
六、在公路沿線主要路段書寫道路交通安全法規(guī)永久性固定標(biāo)語三幅。
七、鄉(xiāng)道路交通安全委員會，組織相關(guān)人員每季到各村進(jìn)行督查一次，調(diào)查了解道路交通安全宣傳工作開展情況，并將督查情況進(jìn)行通報。
為進(jìn)一步增強(qiáng)全縣廣大群眾交通安全法制意識，預(yù)防重特大道路交通事故，確保全縣道路交通安全形勢平穩(wěn)，根據(jù)《澠池縣道路交通安全大宣傳大排查大整頓工作方案》精神，經(jīng)縣政府研究，決定自20xx年12月1日至20xx年2月28日在全縣開展道路交通安全大宣傳活動。為確保活動取得實(shí)效，特制定本方案。
一、工作目標(biāo)。
全面提高城鄉(xiāng)廣大群眾道路交通安全法制意識，增強(qiáng)廣大群眾抵制道路交通違法行為的自覺性，養(yǎng)成不開違章車、不坐違章車、不坐帶病車良好習(xí)慣，在全縣營造良好的道路交通安全整治氛圍。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)。
根據(jù)《澠池縣道路交通安全大宣傳大排查大整頓工作方案》安排，縣政府成立道路交通安全大宣傳活動領(lǐng)導(dǎo)小組，縣政府副縣長馬占方任組長，縣政府辦公室副主任劉建華、廣電局副局長馬萬智為副組長，教體局、安監(jiān)局、公安局、農(nóng)機(jī)局、城管局、各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府為成員，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，馬萬智兼任辦公室主任，具體負(fù)責(zé)大宣傳活動的指揮、協(xié)調(diào)、督辦、組織檢查等工作。
三、部門職責(zé)及工作任務(wù)。
廣電局：全面負(fù)責(zé)大宣傳活動的指揮、協(xié)調(diào)、督辦、組織檢查等工作，在縣電視臺免費(fèi)播放交通安全宣傳公益廣告45條次，開辦交通安全專欄;制作大宣傳大排查大整頓行動新聞、專題片。
交通局：督導(dǎo)客運(yùn)企業(yè)交通安全宣傳工作，客運(yùn)企業(yè)堅持每月開展一次以上交通安全宣傳教育;對嚴(yán)重交通違法實(shí)行曝光制度;在黃花客車站、搬運(yùn)社客車站院內(nèi)懸掛至少3條交通安全宣傳橫幅(其中一條包含大宣傳大排查大整頓內(nèi)容)，制作、擺放交通安全宣傳版面至少4塊;對兩次以上超員、超速行駛、疲勞駕駛駕駛?cè)诉M(jìn)行專門教育，并做好記錄。
教體局：加強(qiáng)對全縣中小學(xué)生交通安全宣傳教育，做到“六個一”:開展一次以交通安全為主題的。
作文。
競賽活動;在全縣中小學(xué)校開展一次交通安全宣傳光碟播映活動;創(chuàng)建一批交通安全示范學(xué)校，交通安全示范學(xué)校必須制作、擺放一套交通安全宣傳版面;對本單位機(jī)動車駕駛?cè)碎_展一次集中交通安全宣傳教育活動;對全縣校車駕駛?cè)?、車主開展一次集中教育活動。
公安局：在310國道、247省道對水泥板固定宣傳標(biāo)語進(jìn)行全面刷寫;制作、完善城區(qū)交通警示標(biāo)語;對交通安全示范學(xué)校、社區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、企業(yè)創(chuàng)建工作積極予以指導(dǎo)，幫助完善硬件、軟件設(shè)施;定期深入客運(yùn)企業(yè)開展交通安全宣傳活動，督促落實(shí)交通安全責(zé)任管理制度。
農(nóng)機(jī)局：與培訓(xùn)的農(nóng)機(jī)駕駛?cè)撕灦ㄗ袷亟煌ǚㄒ?guī)杜絕違法載人。
責(zé)任書。
;完善農(nóng)機(jī)駕駛?cè)伺嘤?xùn)制度、記錄;定期深入農(nóng)村開展農(nóng)機(jī)交通安全教育。
城管局：對城區(qū)公交車、出租車車主及駕駛?cè)硕ㄆ陂_展交通安全宣傳教育;及時組織更換公交車前交通安全宣傳標(biāo)語。
各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))政府：與農(nóng)用車駕駛?cè)撕灦ㄗ袷亟煌ǚㄒ?guī)杜絕違法載人責(zé)任書;在轄區(qū)國道、省道、縣鄉(xiāng)道沿線粉刷交通安全內(nèi)容的墻體標(biāo)語20條以上;交通安全示范村刷寫粉刷交通安全內(nèi)容的墻體標(biāo)語10條以上或繪制交通安全漫畫，制作示范村建設(shè)版面，完善示范村建設(shè)有關(guān)業(yè)務(wù)臺帳。
安監(jiān)局等其他職能部門：加強(qiáng)對內(nèi)部機(jī)動車駕駛?cè)斯芾恚灦ń煌ò踩芾碡?zé)任書，定期組織交通安全宣傳教育。
四、具體要求：
(一)加大宣傳力度。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各職能部門要充分認(rèn)識當(dāng)前預(yù)防和遏制特大交通事故工作的重要性，成立相應(yīng)組織，明確一名主抓副職，全程負(fù)責(zé)，扎實(shí)開展交通安全大宣傳活動，制定工作細(xì)則，強(qiáng)化工作措施，認(rèn)真組織實(shí)施。廣播電視局要會同協(xié)辦單位制定出臺長效管理辦法，切實(shí)加強(qiáng)協(xié)調(diào)，明確任務(wù)，落實(shí)責(zé)任，扎實(shí)做好各項(xiàng)工作，遏制重特大道路交通事故。
(二)加強(qiáng)督促檢查?？h政府將適時派出由廣播電視局牽頭的督導(dǎo)檢查組，以明察與暗訪相結(jié)合的方式，對各職能部門及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府大宣傳工作開展情況進(jìn)行督查。牽頭部門要嚴(yán)格量化考核制度，制定專項(xiàng)整治考核辦法，組織檢查考核。
(三)加強(qiáng)責(zé)任追究。按照《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理?xiàng)l例》(國務(wù)院令第493號)規(guī)定，凡發(fā)生3人以上道路交通事故的，要由安全監(jiān)管、監(jiān)察等部門嚴(yán)格責(zé)任追究，對宣傳工作不到位的，將追究相關(guān)管理部門的管理責(zé)任。
道路交通安全宣傳方案篇十五
為進(jìn)一步增強(qiáng)交通參與者的法制意識、安全意識、文明意識，根據(jù)《關(guān)于開展年“全國交通安全日”主題活動的通知》(晉文明交通[]3號)文件精神要求，結(jié)合工作實(shí)際，制定11月25日-12月2日為年“全國交通安全日”宣傳周的活動方案。
為認(rèn)真貫徹落實(shí)《國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見》(國發(fā)30號)，大力推動“文明交通行動計劃”的實(shí)施意見，以“摒棄交通陋習(xí)，安全文明出行”為主題，以“抵制三超一疲勞”(即抵制“超速、超員、超載和疲勞駕駛”)為重點(diǎn)，開展年“全國交通安全日”宣傳活動，使交通參與者摒棄陋習(xí)、安全文明出行。
年11月25日--12月2日四、活動形式。
各xx在以往的宣傳經(jīng)驗(yàn)上開拓創(chuàng)新，開展內(nèi)容豐富、形式多樣的交通安全日宣傳活動，具體從以下幾個方面開展活動：
1.自11月25日開始，xx路段情報板、xx情報板、xx醒目位置懸掛或滾動翻出“摒棄交通陋習(xí)，安全文明出行”全國交通安全日主題，營造良好的宣傳氛圍。
2.在xx設(shè)立咨詢臺，針對高速公路運(yùn)營安全存在的`超速、超員、超載和疲勞駕駛的危害性，發(fā)放“抵制三超一疲勞”(即抵制“超速、超員、超載和疲勞駕駛”)宣傳資料，指定專人負(fù)責(zé)講解。
3.結(jié)合xx工作實(shí)際，針對xx沿線村莊少數(shù)群眾為少走幾步路而橫穿高速公路或在高速公路上行走問題進(jìn)行走訪宣傳，用真空案件說話，讓群眾了解和認(rèn)識行人在高速公路行走的危害性。
1、各單位按照方案要求，精心策劃，周密安排，認(rèn)真組織好這次宣傳活動，推動“全國交通安全日”宣傳周活動有聲有色地開展。
2、活動周結(jié)束后，各單位要及時上報宣傳活動總結(jié)。
道路交通安全宣傳方案篇十六
為堅決遏制涉及老年人交通交通事故的高發(fā)勢頭，根據(jù)縣政府“7·13”道安工作會上縣政府代縣長劉永強(qiáng)的指示精神及縣道安辦相關(guān)文件要求，經(jīng)研究，決定在全鎮(zhèn)范圍內(nèi)組織開展老年人交通安全宣傳教育，特制訂如下實(shí)施方案：
自即日起至12月31日。
通過開展全鎮(zhèn)老年人交通安全宣傳教育工作，使老年人進(jìn)一步認(rèn)識各種交通違法行為的嚴(yán)重危害，加深他們對交通安全法律法規(guī)和安全知識的了解和掌握，呼吁廣大老年人“珍愛生命，幸福養(yǎng)老，從遵守交通法規(guī)開始！”，增強(qiáng)自我保護(hù)意識和文明出行意識，知危險、會避險，遠(yuǎn)離事故，安全出行，切實(shí)提高老年人交通安全素養(yǎng)和自我保護(hù)能力，預(yù)防和減少涉及老年人傷亡事故的發(fā)生。
（一）開展進(jìn)村（社區(qū)）入戶宣講。各村（社區(qū)）要努力打通老年人交通安全知識傳播的“最后一米”，依托各村（社區(qū)）老年協(xié)會，采取集中宣講，或通過走村串戶“面對面”交流，為老年人開展交通安全宣傳教育活動。要用通俗易懂的語言為老人們講解近年來涉及老年人的交通事故案例，以案說法、深入淺出，分析老年人易發(fā)交通事故的原因并提出預(yù)防措施；要為老年人講解如何正確“走好路”“騎好車”，摒棄交通陋習(xí)，加強(qiáng)自我保護(hù)，降低事故風(fēng)險。
（二）電影廣播下鄉(xiāng)宣傳。有條件的村（社區(qū)）要配合縣公安局交警大隊(duì)、縣電影公司在人員積極開辟老年人協(xié)會、宗教場所等宣傳新陣地，組織開展“美麗鄉(xiāng)村安全行”電影下鄉(xiāng)系列活動，利用電影播放前的等候時間，向老年人“點(diǎn)對點(diǎn)、面對面”宣傳本地典型交通事故和違法案例，讓“文明安全出行”耳熟能詳、深入人心。
（三）開展特色宣傳活動。鎮(zhèn)道安辦、鳳城派出所要拓展活動載體和內(nèi)容，實(shí)施精準(zhǔn)化宣教。要把宣傳警示、提示標(biāo)語“貼單”“印刷”到頭盔、鑰匙扣、購物袋、小扇子、牙杯、臉盆、紙巾盒等宣傳“小禮品”，進(jìn)村、進(jìn)老人會、進(jìn)人流集中廣場等擺起“小地攤”，吸引老年人圍觀、駐足觀看交通安全宣講活動，并通過參與朋友圈轉(zhuǎn)發(fā)宣傳交通安全知識方式，獲取宣傳物品，讓老年人天天看、天天用，讓交通安全入心入腦。
（四）設(shè)置固定宣傳站點(diǎn)。鎮(zhèn)道安辦、鳳城派出所要牽頭在轄區(qū)內(nèi)老年人較為集中場所至少設(shè)置一處固定宣傳陣地，通過利用led、淘屏等媒介進(jìn)行宣傳，或者懸掛橫幅、張貼海報掛圖、擺放展板等形式，用活陣地宣教手段。要結(jié)合近期正在開展的事故預(yù)防“減量控大”、夏季交通違法“夜鷹”行動，開展老年人交通安全宣傳，突出典型案例警示，讓老年人充分認(rèn)識到違反交通法規(guī)造成的嚴(yán)重后果，形成“天天見宣傳、時時受教育”的全覆蓋模式。
（五）曝光嚴(yán)重交通違法。各村（社區(qū)）要根據(jù)縣公安局交警大隊(duì)制作的《老年人交通違法告知單》，通報至所在的村、社區(qū)，由村、社區(qū)干部負(fù)責(zé)入戶送達(dá)，將交通違法情況及危險性告知違法行為人家屬，使警示曝光更加有針對性、精準(zhǔn)化。
（六）組建老年人宣傳小分隊(duì)。各村（社區(qū)）要以村居、社區(qū)為單位，發(fā)動文化素質(zhì)較高、離退休干部以及威望較高的老年人，聯(lián)合當(dāng)?shù)刂驹刚?，組成老年人交通安全宣傳小分隊(duì)，利用他們自身獨(dú)有的群眾優(yōu)勢，進(jìn)廣場、進(jìn)田間、進(jìn)茶園、進(jìn)家庭，用樸實(shí)的語言、生動的案例宣傳安全知識及法律法規(guī)。同時，讓老人年互講、互學(xué)、互動，共同提升交通安全常識及意識，讓交通安全人人知曉、人人重視。
（七）建立二級微信宣傳矩陣。要構(gòu)建交通安全微信鎮(zhèn)、村（社區(qū)）二級宣傳預(yù)警矩陣。各村、社區(qū)要牽頭組建老年人“交安微學(xué)群”，鎮(zhèn)道安辦負(fù)責(zé)將宣傳視頻等材料推送至“村（社區(qū)）交安微學(xué)群”，村（社區(qū)）負(fù)責(zé)推送至“老年人交安微學(xué)群”。一級推送一級，層層利用“交安微學(xué)群”開展“點(diǎn)對點(diǎn)”精準(zhǔn)提示工作，及時推送交通安全警示提示、相關(guān)法律法規(guī)及典型案例等文字、短視頻材料，確保老年人人人觀看，人人知曉。
（一）強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。各村（社區(qū)）、鎮(zhèn)直有關(guān)單位要高度重視老年人交通安全宣傳教育工作，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，周密安排部署，緊密結(jié)合轄區(qū)具體實(shí)際，認(rèn)真細(xì)化宣傳工作方案。
（二）強(qiáng)化協(xié)作配合。鎮(zhèn)道安辦、鳳城派出所和各村（社區(qū)）要通力協(xié)作，以近年來發(fā)生在身邊的涉及老年人典型的交通事故案例、典型交通違法案例及常見的交通安全規(guī)則為素材，制作老年人喜聞樂見的宣傳短視頻、交通安全順口溜、小口訣等推送給各村（社區(qū)），推送至各“老年人交安微學(xué)群”進(jìn)行有效宣傳。
（三）強(qiáng)化督導(dǎo)問責(zé)。宣教活動期間，鎮(zhèn)道安辦將不定期開展督導(dǎo)指導(dǎo)工作，各村（社區(qū)）凡因宣傳工作不落實(shí)、或落實(shí)不到位的，期間再發(fā)生涉及老年人死亡交通事故的，鎮(zhèn)道安辦將呈請鎮(zhèn)政府啟動督查問責(zé)機(jī)制，實(shí)施責(zé)任倒查，并按有關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理。
（五）及時上報信息。各村（社區(qū)）要指定一名聯(lián)絡(luò)員，并要按照責(zé)任分工，逐項(xiàng)抓好貫徹落實(shí)及信息報送工作，各村（社區(qū)）于8月6日前上報老年人宣傳小分隊(duì)的名單，并且建村（社區(qū)）“老年人交安微學(xué)群”將開展活動的'工作方案、照片發(fā)送至鎮(zhèn)道安辦。（聯(lián)系人：xxx）。
道路交通安全宣傳方案篇十七
為避免漳州“3·4”、福州“3·10”類似較大事件再次發(fā)生，創(chuàng)造安全暢通的道路交通環(huán)境，形成“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，部門各負(fù)其責(zé)，全社會齊抓共管，廣大道路交通參與者主動參與”的良好道路交通安全宣傳工作氛圍，結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際，制定實(shí)施方案如下：
通過深刻剖析典型案例，吸取交通安全事故教訓(xùn)，健全完善交通安全宣傳機(jī)制，在廣大群眾及交通運(yùn)輸企業(yè)中普及道路交通安全法律法規(guī)，進(jìn)一步提高廣大交通參與者的交通法制意識和安全生產(chǎn)意識；繼續(xù)深入開展打擊道路交通非法違法行為專項(xiàng)行動，使酒駕、醉駕、無證駕駛、疲勞駕駛、超速、超載、低速載貨汽車、拖拉機(jī)載人和農(nóng)用船只載客等嚴(yán)重違法行為減少，道路交通事故得到有效遏制，為全鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)社會的協(xié)調(diào)發(fā)展?fàn)I造一個安全、有序、和諧的道路交通環(huán)境。
宣傳教育活動從20xx年5月1日開始，至20xx年12月31日結(jié)束。分三階段組織實(shí)施。
（一）動員部署階段（即日起至20xx年5月1日）。鎮(zhèn)政府成立道路交通安全宣傳教育活動領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)統(tǒng)一組織、部署、協(xié)調(diào)宣傳教育活動，并對活動開展情況進(jìn)行監(jiān)督和檢查。具體負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)道路交通安全宣傳教育工作。
組長：xxx、（副主任科員）。
副組長：xxx、（公安派出所教導(dǎo)員）。
成員：xx。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公地點(diǎn)掛靠鎮(zhèn)道安辦，辦公室主任由姚遠(yuǎn)兼任。
各部門、各村及中、小學(xué)校要圍繞道路交通安全宣傳教育活動工作目標(biāo)，根據(jù)本部門職責(zé)，制定詳細(xì)的工作方案，建立工作機(jī)制，明確分工，落實(shí)工作責(zé)任，進(jìn)行動員部署，廣泛開展宣傳教育活動，形成強(qiáng)大輿論聲勢，為全鎮(zhèn)道路交通安全宣傳教育活動創(chuàng)造有利氛圍。
（二）全面實(shí)施階段（20xx年5月20日至20xx年12月15日）。鎮(zhèn)各有關(guān)部門配合上級各部門以道路交通安全宣傳教育為切入點(diǎn)，把宣傳教育活動與打擊各種道路交通非法違法行為、強(qiáng)化交通安全專項(xiàng)整治、加強(qiáng)交通事故調(diào)查處理、認(rèn)真排查治理交通安全隱患等結(jié)合起來，采用群眾喜聞樂見的各種宣傳形式，進(jìn)一步拓展宣傳教育活動內(nèi)容：
1、鎮(zhèn)道安辦檢查、督促各村開展勸導(dǎo)站日常勸導(dǎo)宣傳工作，在管轄范圍內(nèi)懸掛水路、道路交通安全宣傳條幅，張貼宣傳標(biāo)語；在鎮(zhèn)政府懸掛水路、道路交通安全宣傳條幅，提高宣傳教育活動的覆蓋面；配合安砂派出所開展“逢三、逢九”及打擊醉駕、酒駕的專項(xiàng)行動。在重要節(jié)假日聯(lián)合市運(yùn)管所、海事處、安砂派出所等部門開展九龍湖庫區(qū)水上交通安全整治聯(lián)合執(zhí)法行動，嚴(yán)厲打擊農(nóng)用船舶載人、載客行為的出現(xiàn)。
2、中小學(xué)校每學(xué)期安排一節(jié)道路交通安全課，開展一次“安全教育”為主題的主題班會；出一期安全教育黑板報；聽一次交通知識的廣播；舉辦一次安全教育講座。聯(lián)合道安辦、公路站及派出所進(jìn)課堂為宣傳交通安全意識。
3、各村、社區(qū)要積極每月開展道路交通安全勸導(dǎo)及宣傳工作，日常村務(wù)工作中加強(qiáng)水路、道路交通安全的宣傳，利用村廣播，宣傳道路安全注意事項(xiàng)，提高宣傳教育的覆蓋面。
4、各部門要配合鎮(zhèn)道安辦、公路站做好每月圩天及重大節(jié)假日水路、道路交通安全宣傳。印發(fā)相關(guān)安全知識小刊物、圖片，發(fā)放給村民。
（三）鞏固提升階段（20xx年12月16日至20xx年12月25日）。鎮(zhèn)政府將組織對各部門、各村及學(xué)校開展道路交通安全宣傳教育活動的工作情況進(jìn)行督察，以達(dá)到預(yù)期目的。
各部門、各村及學(xué)校要認(rèn)真總結(jié)宣傳教育行動中的典型經(jīng)驗(yàn)和做法，切實(shí)做好鞏固宣傳教育活動成果，建立一系列道路交通安全宣傳教育工作的長效機(jī)制。
（一）鎮(zhèn)道安辦：加大綜合監(jiān)管力度，將交通安全宣傳教育工作納入監(jiān)管和考核的重要內(nèi)容，健全完善安全責(zé)任和監(jiān)管機(jī)制，明確專人負(fù)責(zé)，制定具體措施，明確工作進(jìn)度和工作要求，對交通安全措施落實(shí)不到位、交通安全隱患突出的企業(yè)、村，加強(qiáng)檢查與監(jiān)督，督促其加大宣傳教育力度，有效整改隱患；配合市道安辦及安砂派出所定期對道路交通事故超序時控制進(jìn)度，道路交通安全監(jiān)管工作存在突出問題的企業(yè)、村實(shí)行預(yù)警通報。
(二）各村、社區(qū)：配合鎮(zhèn)各部門開展的道路安全宣傳教育工作，廣泛宣傳道路交通相關(guān)法律法規(guī)；組織在村民集體學(xué)習(xí)道路交通安全伴我行教育活動，提高農(nóng)民工的交通安全意識。
（三）各中、小學(xué)校：配合鎮(zhèn)道安辦、公路站、派出所及上級教育部門將道路交通安全宣傳教育工作列入學(xué)校教學(xué)計劃，積極落實(shí)學(xué)生交通安全宣傳教育，提高學(xué)生交通安全意識和防范能力；加強(qiáng)對學(xué)校租用車輛的安全管理，教育學(xué)生拒絕乘坐超載車輛、無證無牌車輛、三輪車和其他不安全的車輛，建立學(xué)校與學(xué)生家長的有效聯(lián)動機(jī)制，對經(jīng)常違反道路交通安全行為的學(xué)生強(qiáng)化管理。
（四）鎮(zhèn)公路站：加強(qiáng)對農(nóng)用車、農(nóng)用船舶駕駛?cè)诵麄魉⒌缆方煌ò踩煞ㄒ?guī)和安全常識，提高駕駛?cè)说慕煌ò踩庾R；配合鎮(zhèn)相關(guān)部門開展打擊農(nóng)用車輛非法載人、農(nóng)用船舶非法載客等嚴(yán)重道路交通違法行為的宣傳教育工作。
其他部門要根據(jù)各自行業(yè)特點(diǎn)，結(jié)合工作實(shí)際，按照《福建省道路交通安全監(jiān)管自責(zé)暫行規(guī)定》（閩政辦[20xx]6號）要求，在本部門職責(zé)范圍內(nèi)開展道路交通安全宣傳教育活動。
各單位明確相關(guān)責(zé)任人和工作任務(wù)，確定工作目標(biāo)及重點(diǎn)，提出工作要求及進(jìn)度，各部門要充分發(fā)揮在實(shí)施交通安全宣傳教育工程中的職能作用，加強(qiáng)對各項(xiàng)工作的指導(dǎo)和檢查督促，切實(shí)做好本職范圍內(nèi)的工作。要圍繞交通安全宣傳教育工作制度化、網(wǎng)絡(luò)社會化、形式多樣化、內(nèi)容系統(tǒng)化、活動常態(tài)化、效果最大化的要求，細(xì)化工作措施，運(yùn)用一切可利用的載體和陣地，開展有針對性的宣傳教育活動。要加強(qiáng)相互間的協(xié)調(diào)配合，緊緊抓住實(shí)施交通安全宣傳教育工程這一契機(jī)，完善工作機(jī)制，健全工作制度，落實(shí)工作責(zé)任，織密工作網(wǎng)絡(luò)，形成齊抓共管交通安全宣傳教育的合力，努力構(gòu)建具有我鎮(zhèn)特色的交通安全宣傳教育機(jī)制，促進(jìn)全鎮(zhèn)交通安全和社會穩(wěn)定。
道路交通安全宣傳方案篇十八
為貫徹落實(shí)縣教育局“安全文化進(jìn)校園”活動，使全體師生牢固樹立“珍愛生命、安全第一、遵紀(jì)守法、和諧共處”的意識，提高自救自護(hù)的素養(yǎng)和能力，培養(yǎng)幼兒對交通事故防范和自我保護(hù)能力，特制定本方案。
3月30日上午9：30。
園內(nèi)。
全體大班幼兒。
1.交通安全故事短片的碟片。
2.帶幼兒觀看交通安全知識圖片。
3.認(rèn)識交通標(biāo)記：
(1)向幼兒介紹一些常見的交通標(biāo)志，知道交通標(biāo)志與我們生活的關(guān)系。
(2)學(xué)會看交通標(biāo)志，遵守交通規(guī)則。
(3)鼓勵幼兒畫交通標(biāo)志。
4.與交警隊(duì)聯(lián)系。
請交警宣教員到園講解交通安全知識和教做交通手勢指揮操。
5.大班以班級為單位，組織幼兒開展交通安全知識教育活動。
(1)通過游戲與實(shí)際生活相聯(lián)系的圖片，學(xué)會判斷對與錯。
(2)學(xué)習(xí)安全過馬路。
學(xué)習(xí)看紅綠燈過馬路;先看左邊是否有來車，沒有來車才走入車行道;再看右邊是否有來車，沒有來車時就可以安全橫過道路了。
1.各班有次序帶孩子到二樓禮堂坐好。
2.請幼兒觀看交通安全知識短片。
3.請交警宣教員講解交通安全知識及看各種標(biāo)志圖。
4.請交警宣教員教幼兒做交通手勢指揮操。
7.活動結(jié)束各班幼兒在老師的`帶領(lǐng)下有次序回教室;教師小結(jié)活動情況，并再次教育幼兒注意各項(xiàng)交通安全。
為進(jìn)一步提高我園幼兒交通安全法制意識，預(yù)防和減少涉及幼兒的交通事故，結(jié)合我園周邊環(huán)境及幼兒實(shí)際情況，開展“交通安全教育宣傳”活動制定如下工作方案：
1、全園幼兒參與“宣傳活動”受教育率達(dá)到100%;。
2、全園幼兒交通安全法制常識知曉率達(dá)到95%以上;。
(一)組織發(fā)放宣傳品、宣傳資料。
1、將道路交通安全法律法規(guī)、道路交通安全知識畫冊發(fā)放到各班，由班主任組織幼兒學(xué)習(xí)。
2、組織幼兒觀看交通安全教育錄像。
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：
1、各班根據(jù)交通安全相關(guān)內(nèi)容，每月至少開展一次交通安全教育主題課;。
2、邀請鎮(zhèn)交警隊(duì)同志來園講授交通安全知識，不少于1次。
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：
(三)全員參與，明確職責(zé)，多形式加強(qiáng)交通安全保障。
1、由幼兒園負(fù)責(zé)建立園門口安全門崗制，由值班老師和門衛(wèi)共同維護(hù)好現(xiàn)場交通秩序，安全護(hù)送幼兒過馬路。
2、值日領(lǐng)導(dǎo)和值日教師放學(xué)時一定要帶領(lǐng)幼兒過馬路，提醒幼兒注意安全。負(fù)責(zé)幼兒安全排隊(duì)上下車、文明乘車，確保車隊(duì)安全工作。
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。
2、幼兒園信息報道員及時客觀報道幼兒園交通安全工作的開展情況。
成立園宣傳活動領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負(fù)責(zé)組織實(shí)施全園宣傳月活動工作。
道路交通安全宣傳方案篇十九
“平安春運(yùn)·交警同行”
xx年1月20日至3月3日，春節(jié)前為宣傳重點(diǎn)期，春節(jié)初一至初六為強(qiáng)化期，初七至十五為持續(xù)期，其中春運(yùn)啟動日（1月24日）為春運(yùn)交通安全集中宣傳日。
堅持宣傳先行、貫穿始終，充分發(fā)揮社會、媒體和群眾力量；突出“分眾”理念，加強(qiáng)精細(xì)化、滴罐式宣教，以公路客運(yùn)站、高速公路服務(wù)區(qū)、交警執(zhí)法站和國省干線公路、高速公路沿線，農(nóng)村重要鄉(xiāng)鎮(zhèn)等人員密集場所為重點(diǎn)，切實(shí)做好xx年春運(yùn)交通安全宣傳提示、教育引導(dǎo)、出行服務(wù)等工作，努力為廣大群眾歡度新春佳節(jié)構(gòu)筑安全暢通、和諧有序的道路交通環(huán)境。
（一）加強(qiáng)曝光警示，形成強(qiáng)大震懾。春運(yùn)啟動前，各單位要向社會廣泛公布本地春運(yùn)交通安全管理措施、近年來春運(yùn)期間典型事故案例、高發(fā)交通違法行為及其危害。特別是要集中曝光一批嚴(yán)重超員、嚴(yán)重超速危險駕駛刑事案件典型案例、因發(fā)生較大以上事故被追究刑事責(zé)任的企業(yè)法人和管理人員，公布一批記滿12分無緣春運(yùn)的駕駛?cè)恕⒈唤K生禁駕人員名單等。春節(jié)長假前后集中出行階段，要通過新聞媒體加強(qiáng)重點(diǎn)違法警示，并向社會公布嚴(yán)重交通違法舉報電話，及時受理、查處交通違法，兌現(xiàn)獎勵，發(fā)動群眾參與、監(jiān)督春運(yùn)交通安全工作。
（二）加強(qiáng)交通誘導(dǎo)，提升服務(wù)水平。各單位要創(chuàng)新思路，拓寬渠道，認(rèn)真落實(shí)“兩公布一提示”工作措施，在春運(yùn)全過程分階段重點(diǎn)、分目標(biāo)人群、分出行方式，持續(xù)發(fā)布交通安全預(yù)警提示，廣泛開展“xx路況播報”qq群信息發(fā)布、電視游走字幕提示宣傳、在“雙微”平臺交通安全公益廣告刊播等。在春節(jié)長假前后，要為大客流集中出行提供高質(zhì)量的信息服務(wù)，實(shí)時發(fā)布高峰干線常見堵點(diǎn)、城市出入口交通擁堵時段及繞行路線，細(xì)化提示信息內(nèi)容、加強(qiáng)分流時耗對比，并配上路線圖，有效引導(dǎo)群眾錯峰合理出行。要采取多種途徑加強(qiáng)雨雪、團(tuán)霧等冬季惡劣天氣交通應(yīng)急信息發(fā)布。交警大隊(duì)要積極參與“愛心16伴你行”十省聯(lián)動宣傳活動，為群眾跨區(qū)域出行提供資訊服務(wù)。
（三）突出重點(diǎn)人群，增強(qiáng)宣傳效果。交警大隊(duì)、各派出所要深入轄區(qū)客貨運(yùn)輸企業(yè)、社區(qū)、農(nóng)村、工地開展宣傳教育活動。一是針對營運(yùn)駕駛?cè)?，通過組織集中學(xué)習(xí)《防御性駕駛技術(shù)》宣教片、編發(fā)《致駕駛?cè)说囊环庑拧?、安全講座、典型事故案例分析、簽訂交通安全責(zé)任狀等形式，加強(qiáng)對營運(yùn)客車、貨車、危險品運(yùn)輸車、校車及接送學(xué)生車輛、農(nóng)村面包車等“五類重點(diǎn)車”駕駛?cè)说男麄鹘逃?，警示“五類重點(diǎn)車”駕駛?cè)瞬怀?、超員、酒駕、毒駕、疲勞駕駛。對客運(yùn)企業(yè)負(fù)責(zé)人和安全管理人員要進(jìn)行一次面對面安全教育，通報重大事故案例和責(zé)任倒查情況，督促企業(yè)負(fù)責(zé)人落實(shí)主體責(zé)任，提供安全的車輛，保證合格的駕駛?cè)藚⒓哟哼\(yùn)，確保春運(yùn)不發(fā)生重大責(zé)任事故；二是針對外地務(wù)工人員，加強(qiáng)乘坐包車返鄉(xiāng)的宣傳教育，重點(diǎn)宣傳超員車、“黑包車”的危害，提示外地務(wù)工人員包租合法單位合格車輛返鄉(xiāng)；三是針對城市居民，要通過進(jìn)社區(qū)拉橫幅、更新宣傳欄、張貼宣傳掛圖等方式，警示教育群眾拒絕“酒駕毒駕”；四是針對農(nóng)村群眾，集中宣傳無牌無證、超員超速、酒后駕車、高速公路違法停車（乘車）、行人橫穿高速等農(nóng)村常見違法的危害。
（四）加強(qiáng)媒體聯(lián)動，擴(kuò)大社會影響。政工室要積極協(xié)調(diào)新聞媒體，通過召開新聞發(fā)布會、座談會、通稿等形式，及時發(fā)布公安機(jī)關(guān)交通管理部門的春運(yùn)交通管理措施、規(guī)定、惡劣天氣應(yīng)急管理措施、服務(wù)春運(yùn)出行便民措施等信息。交警大隊(duì)要聯(lián)系新聞媒體開辟專題時段、版塊，滾動播報交通安全公益廣告。各單位要加強(qiáng)對“五類十項(xiàng)”嚴(yán)重交通違法、?；愤\(yùn)輸車輛“四非”、客運(yùn)車輛“四違”以及農(nóng)村面包車、校車、接送學(xué)生車輛超員等嚴(yán)重交通違法行為、重大交通事故的曝光宣傳，分析事故成因，報道駕駛?cè)吮徊樘幥闆r，做到“宣傳一個，震撼一批”。交警大隊(duì)要在市道安辦的牽頭下，加強(qiáng)與省市電視臺協(xié)作，組織部門領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)務(wù)骨干走進(jìn)直播間，開展直播報道，加強(qiáng)與群眾互動。要集中公布一批在道路交通安全大檢查中被停業(yè)整頓的企業(yè)、停班整改的車輛、因記滿12分被禁止參加春運(yùn)的駕駛?cè)?。要組織新聞媒體記者隨警作戰(zhàn)，宣傳交巡警出行高峰保障、節(jié)日嚴(yán)查交通違法、深入省道緝查布控等春運(yùn)交通安全管理工作，策劃推出有深度的春運(yùn)報道。
道路交通安全宣傳方案篇二十
為深入貫徹落實(shí)縣政府道路交通安全工作會議精神，全力做好我鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全管理工作，切實(shí)壓減風(fēng)險隱患，經(jīng)鎮(zhèn)黨委、政府研究決定自即日起至20xx年6月30日在全鎮(zhèn)組織開展農(nóng)村道路交通安全“大排查、大整治、大宣傳”集中統(tǒng)一行動，特制訂如下工作方案。
全面貫徹落實(shí)黨的十九大精神，準(zhǔn)確把握新時代道路交通安全工作新形勢、新要求，堅持以人民為中心，強(qiáng)化安全發(fā)展理念，弘揚(yáng)生命至上、安全第一的思想，加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全綜合治理機(jī)制建設(shè)，完善黨委領(lǐng)導(dǎo)，政府負(fù)責(zé)，社會協(xié)調(diào)，公眾參與，法制保障的治理體系，提升農(nóng)村道路交通安全管理的社會化、法制化、智能化、專業(yè)化水平，確保全鎮(zhèn)道路交通事故數(shù)量、死亡人數(shù)和較大道路交通事故起數(shù)“三下降”，堅決杜絕重大道路交通事故發(fā)生，為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和人民群眾安居樂業(yè)創(chuàng)造安全、有序、暢通的道路交通環(huán)境。
通過集中開展為期6個月的全覆蓋、全鏈條、多層次的大排查大整治行動，推動道路交通安全隱患有效整改、動態(tài)清零，做到底數(shù)清、情況明。同時，建立健全長效機(jī)制，推動道路交通安全隱患排查治理制度化、標(biāo)準(zhǔn)化和常態(tài)化，確保實(shí)現(xiàn)“有效壓降道路交通事故總量，防范遏制較大事故，堅決杜絕重、特大事故”的工作目標(biāo)。
全面覆蓋，重點(diǎn)突出。堅持橫向到邊、縱向到底，全覆蓋、全鏈條、拉網(wǎng)式排查整治，確保無縫覆蓋、不留死角，標(biāo)本兼治，預(yù)防為主。樹牢事故預(yù)防理念，思想意識在先、安全投入在先、監(jiān)管執(zhí)法在先，關(guān)口前移，不等不靠。權(quán)責(zé)一致，齊抓共管。按照《山東省實(shí)施道路交通安全責(zé)任制規(guī)定》，把大排查大整治的內(nèi)容界定清楚，把責(zé)任壓緊壓實(shí)，把壓力傳導(dǎo)到位，杜絕有章不循、弄虛作假。集中攻堅，常態(tài)長效。建立臺賬、倒排工期、銷號管理，全力攻堅大排查大整治行動。堅持邊查邊改邊總結(jié)，健全工作機(jī)制，固化成功經(jīng)驗(yàn)，建立完善道路交通安全大排查大整治長效機(jī)制。
（一）企業(yè)單位主體責(zé)任方面。一是管理制度。客貨運(yùn)、危險化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)需建立健全道路交通安全管理制度，并符合企業(yè)實(shí)際。聘用符合道路運(yùn)輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，逐一簽訂道路交通安全責(zé)任書。設(shè)立（專）兼職道路交通安全員。危險化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)需建立健全并嚴(yán)格執(zhí)行裝載查驗(yàn)、記錄制度，強(qiáng)化危險貨物托運(yùn)、承運(yùn)、裝卸、車輛運(yùn)行等環(huán)節(jié)全鏈條監(jiān)管。二是安全教育?？拓涍\(yùn)、危險化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)需制定年度道路交通安全培訓(xùn)計劃，并分層次、分類別、分崗位組織實(shí)施。駕駛?cè)藛T和安全員經(jīng)崗前應(yīng)培訓(xùn)合格后上崗，熟知安全操作規(guī)程、應(yīng)急處理措施。勞動密集型生產(chǎn)企業(yè)要將“一盔一帶”納入安全教育重點(diǎn)內(nèi)容。三是隱患自查。客貨運(yùn)、危險化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)要對上路行駛車輛安全性能、駕駛?cè)藛T情緒狀態(tài)進(jìn)行例行檢查，并嚴(yán)格登記。四是動態(tài)監(jiān)管?？拓涍\(yùn)、危險化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)需按標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)管平臺，落實(shí)實(shí)時監(jiān)督、及時提醒、違規(guī)處罰等措施。“兩客一?！避囕v需規(guī)范安裝使用衛(wèi)星定位裝置和車輛智能視頻監(jiān)控報警裝置。
（二）重點(diǎn)車輛和駕駛?cè)朔矫妗Ｒ皇侵攸c(diǎn)車輛生產(chǎn)流通。客貨車生產(chǎn)、改裝、維修、銷售企業(yè)是否存在非法改裝、“大噸小標(biāo)”等問題。危險貨物運(yùn)輸車、自卸貨車、半掛車、輕型載貨汽車、混凝土攪拌運(yùn)輸車等5類重點(diǎn)貨車尤其是低平板半掛車生產(chǎn)改裝企業(yè)是否存在“定制化”超載超限車輛行為。是否存在違法違規(guī)生產(chǎn)、銷售低速電動車和超標(biāo)電動自行車問題。是否存在買賣影響車輛運(yùn)行安全的制動、轉(zhuǎn)向、輪胎等零部件總成質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)等問題。報廢汽車回收企業(yè)及其回收網(wǎng)點(diǎn)是否存在拆解不規(guī)范、不及時拆解、倒賣報廢車輛等違法行為。是否存在非法拆解、非法改裝“黑窩點(diǎn)”。變型拖拉機(jī)是否應(yīng)清盡清，重點(diǎn)對存量變型拖拉機(jī)和只簽訂報廢滅失確認(rèn)書、提供相關(guān)證明材料但牌證沒有收回的變型拖拉機(jī)逐一再核實(shí)、再確認(rèn)。二是從業(yè)人員資格準(zhǔn)入。需建立客貨運(yùn)駕駛?cè)藦臉I(yè)信息、交通違法和事故信息共享機(jī)制。對存在滿分未學(xué)習(xí)、逾期未審驗(yàn)、逾期未換證、發(fā)生死亡事故占主要責(zé)任等情形的客貨運(yùn)駕駛?cè)?，依法落?shí)離崗或解聘要求。
（三）道路及交通設(shè)施方面。一是重點(diǎn)路段。對近三年道路交通事故多發(fā)路段分析研判，并進(jìn)行整改效果評估。對存在馬路市場、勞務(wù)市場、占路經(jīng)營等嚴(yán)重影響道路通行秩序和安全問題，需合理規(guī)劃危險貨物運(yùn)輸車通行路線，依法劃定車輛限行、禁行區(qū)域，并向社會公布。二是交通設(shè)施。新建、改建、擴(kuò)建公路交通安全設(shè)施“三同時”制度應(yīng)落實(shí)到位。臨水臨崖、連續(xù)長陡下坡、急彎陡坡等危險路段，客運(yùn)班線、校車、危險貨物運(yùn)輸車輛集中通行路段以及橋梁、隧道等是否存在安全設(shè)施缺失問題。雙向四車道及以上普通國省干線公路中央隔離設(shè)施是否存在應(yīng)設(shè)未設(shè)、開口過多過密等問題。中小學(xué)與幼兒園周邊道路交通安全設(shè)施是否完善、規(guī)范。三是“千燈萬帶”工程。路口規(guī)劃設(shè)計是否合理，強(qiáng)化路段降速和路口警示，推動在交通流量大、安全形勢嚴(yán)峻的農(nóng)村公路平交路口增設(shè)交通信號燈和減速帶。
（四）道路通行秩序方面。一是重點(diǎn)違法整治。需嚴(yán)查“三超一疲勞”、酒醉駕、違法載人等易肇事肇禍交通違法行為，并加大農(nóng)村地區(qū)嚴(yán)重交通違法行為現(xiàn)場查處力度。深入推進(jìn)治超聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化、制度化，嚴(yán)格落實(shí)“一超四罰”措施。高速公路收費(fèi)站應(yīng)落實(shí)入口稱重和違法超限超載車輛禁入措施。嚴(yán)查變型拖拉機(jī)等農(nóng)機(jī)車輛無牌無證、違法載人等違法違規(guī)行為，鞏固提升變型拖拉機(jī)清理整治行動戰(zhàn)果。二是非法營運(yùn)打擊。是否存在道路客運(yùn)市場黑企業(yè)、黑站點(diǎn)、黑車、黑服務(wù)區(qū)問題。是否存在旅行社租用、使用無合法資質(zhì)、“營轉(zhuǎn)非”、安全性能無保障等車輛非法從事旅游客運(yùn)問題。是否存在大中型客車（不含公交車輛）行駛證登記為營運(yùn)類但未辦理道路通行證的`問題。校車保障是否到位，是否存在“黑校車”非法運(yùn)行情況。是否存在長途客運(yùn)車輛凌晨2時至5時違規(guī)運(yùn)行、不按規(guī)定接駁運(yùn)輸?shù)惹闆r。三是“一盔一帶”。深入開展“一盔一帶”安全守護(hù)行動，堅持宣傳引導(dǎo)、勸導(dǎo)提示與執(zhí)法查糾相結(jié)合，提高“一盔一帶”遵守率。
（五）農(nóng)村交通安全方面。一是“兩站兩員”運(yùn)行。警保合作勸導(dǎo)服務(wù)站實(shí)體化運(yùn)作情況，不允許存在建而不用，警保協(xié)管員管理制度、考核制度不健全等問題。應(yīng)在出村口勸導(dǎo)酒駕醉駕、無牌無證、面包車超員，以及低速載貨汽車、三輪車、農(nóng)用車違法載人等嚴(yán)重交通違法行為。二是信息化建設(shè)應(yīng)用。農(nóng)村道路交通安全管理信息系統(tǒng)手機(jī)app需推廣應(yīng)用到位，確保人車路等基礎(chǔ)信息底數(shù)清、情況明。交警中隊(duì)數(shù)字化警務(wù)室需根據(jù)實(shí)際設(shè)置研判調(diào)度、視頻巡查、重點(diǎn)監(jiān)管等崗位，開展在線巡邏、遠(yuǎn)程指揮、分析研判。三是基礎(chǔ)設(shè)施保障。圍繞“四好”農(nóng)村路建設(shè)，加快推進(jìn)農(nóng)村公路安全防護(hù)等級提質(zhì)升級，優(yōu)化公交線路和站點(diǎn)布局，實(shí)現(xiàn)村村通公路、村村通公交，引導(dǎo)農(nóng)村群眾乘坐合規(guī)車輛出行。
（六）應(yīng)急救援方面。一是應(yīng)急預(yù)案。各村居是否存在惡劣天氣、疫情防控，尤其是道路交通事故等突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案不完善、修訂不及時、操作性不強(qiáng)等問題。二是物資儲備。是否存在冰雪等惡劣天氣應(yīng)急物資儲備不足、專業(yè)設(shè)備配備不到位等問題，突出加強(qiáng)高速公路經(jīng)營管理單位應(yīng)急物資和專業(yè)設(shè)備檢查。三是應(yīng)急演練。需定期開展惡劣天氣、突發(fā)事件應(yīng)急處置等演練。對演練暴露出問題和短板進(jìn)行整改。四是應(yīng)急處置。需建立應(yīng)急處置組織體系，在黨委、政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各部門各單位職責(zé)明晰、步調(diào)一致。需建立研判指揮機(jī)制，實(shí)現(xiàn)快速發(fā)現(xiàn)、快速反應(yīng)、快速處置。
自文件下發(fā)之日開始至20xx年6月底結(jié)束，分三個階段開展。
（一）自查自糾階段（即日起至2月22日）。各村居明確任務(wù)分工，迅即開展大排查大整治行動。成立工作組，拉網(wǎng)式大排查。要分類建立隱患臺賬（見附件），列明整改措施、整改目標(biāo)、整改時限，并經(jīng)排查責(zé)任人、整改責(zé)任人簽字認(rèn)領(lǐng)。對排查出的隱患，能立即整改的要立查立改，對短時間無法整改到位的，要采取停產(chǎn)停工、列入道路改擴(kuò)建計劃、增設(shè)臨時防護(hù)設(shè)施等措施，建立責(zé)任清單，限期完成整改。
（二）督查核查階段（2月22日至3月31日）。2月22日至2月28日。鎮(zhèn)道路交通安全工作辦公室將結(jié)合各村居報送臺賬資料，對發(fā)現(xiàn)隱患、措施制定及整改進(jìn)展情況進(jìn)行核查。3月1日至31日，鎮(zhèn)道路交通安全工作辦公室各成員單位組成聯(lián)合檢查督導(dǎo)組，采取明查與暗訪、聽取匯報與實(shí)地檢查相結(jié)合的形式，對各村居隱患是否排查到位、整改到位等進(jìn)行抽查。對應(yīng)查未查、應(yīng)報未報、應(yīng)改未改的，鎮(zhèn)道路交通安全工作辦公室將進(jìn)行通報。
（三）鞏固提升階段。（4月1日至6月30日）。各村居要定期組織開展“回頭看”，對照隱患臺賬和責(zé)任清單，逐項(xiàng)復(fù)核整改落實(shí)情況。對新發(fā)現(xiàn)、整治不到位的問題隱患，立即采取補(bǔ)救措施，登記入賬，限期整改。要認(rèn)真總結(jié)大排查大整治工作經(jīng)驗(yàn)，建立長效機(jī)制，定期開展隱患整改評估，避免老隱患反彈，實(shí)現(xiàn)新隱患及時解決。
（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。鎮(zhèn)道路交通安全工作辦公室組成的工作專班，建立研判會商機(jī)制，確定一名熟悉業(yè)務(wù)的業(yè)務(wù)骨干擔(dān)任聯(lián)絡(luò)員，定期集中通報工作進(jìn)展，解決實(shí)際問題，部署重點(diǎn)任務(wù)。成立工作專班，層層抓好組織實(shí)施。嚴(yán)格落實(shí)“一崗雙責(zé)”，主要負(fù)責(zé)同志親自謀劃、親自部署，分管領(lǐng)導(dǎo)具體推動、狠抓落實(shí)。
（二）壓實(shí)工作責(zé)任。各村居要按照職責(zé)分工，強(qiáng)化責(zé)任擔(dān)當(dāng)，敢于動真碰硬，建立包片包干、駐點(diǎn)聯(lián)系等機(jī)制，鎮(zhèn)道路交通安全工作辦公室要充分發(fā)揮組織協(xié)調(diào)作用，及時通報、約談、督辦工作推進(jìn)不力、責(zé)任措施不落實(shí)、工作沒有取得實(shí)質(zhì)成效的村居。
（三）加強(qiáng)信息報送。各村居要分別確定一名信息員專門負(fù)責(zé)信息報送工作，及時總結(jié)典型經(jīng)驗(yàn)和做法，2月25日前，及時報送自查報告和道路交通安全大排查大整治登記臺賬。
(四)強(qiáng)化監(jiān)督檢查。鎮(zhèn)道路交通安全工作辦公室要采取“四不兩直”方式，深入各部門對行動開展情況進(jìn)行督導(dǎo)檢查，各村居開展行動情況注意留存文字圖片資料備查，行動結(jié)束后將對各村居行動開展情況進(jìn)行通報,納入年終考核。
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