合同是商業(yè)交易、雇傭關(guān)系和合作項(xiàng)目等各種活動(dòng)中必不可少的法律文件。需要明確合同生效的日期和期限，以便各方能夠及時(shí)履行義務(wù)。以下是小編為大家整理的合同范本，供參考使用。
機(jī)票銷售合同篇一
甲方：
乙方：
為保護(hù)甲、乙雙方的合法權(quán)益，根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》，經(jīng)協(xié)商一致同意簽訂本合同。
一、甲方向乙方訂購(gòu)下列產(chǎn)品：
二、以上產(chǎn)品不含運(yùn)費(fèi)。
三、付款方式。
現(xiàn)金支付或匯入乙方指定銀行賬戶。
四、乙方收到甲方全部貨款后開(kāi)具17%增值稅普通發(fā)票。
五、質(zhì)量保證。
1.乙方應(yīng)按合同規(guī)定的產(chǎn)品性能、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)向甲方提供未經(jīng)使用的全新產(chǎn)品。
2.乙方提供的產(chǎn)品在非人為損壞的情況下保證五年之內(nèi)免費(fèi)保修，若為人為損壞則收取適當(dāng)?shù)木S修費(fèi)用。
六、交貨。
乙方在收到甲方全部貨款后七個(gè)工作日內(nèi)發(fā)貨。
七、運(yùn)輸方式。
乙方委托物流發(fā)貨到甲方所在城市貨運(yùn)站，并在發(fā)貨當(dāng)日將發(fā)貨單傳真至甲方（應(yīng)注明型號(hào)、數(shù)量等），甲方憑人的有效身份證件到貨運(yùn)站自行提取。產(chǎn)品在運(yùn)輸途中造成破壞、丟失等由乙方免費(fèi)更換新產(chǎn)品，所造成的額外運(yùn)輸費(fèi)用由乙方承擔(dān)，并由乙方向承運(yùn)方索取賠償。
八、違約責(zé)任。
甲、乙雙方任一方發(fā)生的違約行為按國(guó)家相應(yīng)法律承但責(zé)任。
九、不可抗力事件處理。
在執(zhí)行合同期限內(nèi)，任何一方因不可抗力事件所致不能履行合同，則合同履行期可延長(zhǎng)，其延長(zhǎng)期與不可抗力影響相同。不可抗力事件發(fā)生后，應(yīng)立即通知對(duì)方，并寄送有關(guān)權(quán)威機(jī)構(gòu)出具的證明。不可抗力事件延續(xù)七天以上，雙方應(yīng)通過(guò)友好協(xié)商，確定是否繼續(xù)執(zhí)行合同。
十、仲裁與訴訟。
雙方在執(zhí)行合同中所發(fā)生的一切爭(zhēng)議，應(yīng)通過(guò)協(xié)商解決。如協(xié)商不成，可向雙方仲裁委員會(huì)提出仲裁，或由雙方x審理。
十一、合同生效及其它。
1．合同經(jīng)雙方簽章后生效。本合同壹式貳份，甲乙雙方各執(zhí)壹份。
2．合同在執(zhí)行中，如需修改或補(bǔ)充內(nèi)容，需經(jīng)雙方同意，共同簽署書面修改或補(bǔ)充協(xié)議。該協(xié)議將作為合同不可分割的一部分。
甲方(蓋章)：
乙方(蓋章)：
代表簽字：
代表簽字：
機(jī)票銷售合同篇二
xx年我努力完成了預(yù)期的目標(biāo)和預(yù)定的要求，同時(shí)也努力的提高自己的工作能力，改善服務(wù)態(tài)度!
在職期間，公司的每一項(xiàng)新指標(biāo)、新政策的出臺(tái)，我都是大力的支持并完成的。我努力推進(jìn)定房服務(wù)，將定房的服務(wù)流程都跟客人說(shuō)得盡量清楚，正因?yàn)槲业呐?，月累?jì)票量三月以來(lái)我連續(xù)小組第一，為此，我曾得到大會(huì)表?yè)P(yáng)，還獲得過(guò)定房獎(jiǎng)勵(lì)，而且，我的保險(xiǎn)的單量也不在下風(fēng)。當(dāng)然，這些并不是我一個(gè)人努力的結(jié)果，而是全組共同努力的結(jié)果。作為以余淑君組長(zhǎng)為帶頭人的組員，我覺(jué)得非常榮幸，在今后的工作中也一定會(huì)團(tuán)結(jié)組員更好的服務(wù)于大眾。另外，我個(gè)人的職業(yè)道德操守也是本著一切為客戶著想的理念出發(fā)的，對(duì)于上級(jí)交代的任務(wù)我都盡力的完成.，如：易經(jīng)理要求我們以書面的`形式寫明常見(jiàn)錯(cuò)誤，為的就是避免類似錯(cuò)誤再犯，這樣不僅近一步鞏固自己的業(yè)務(wù)知識(shí)，還能有效的幫助其他的同事，使錯(cuò)誤率大幅度降低。在工作中，有不懂的地方，我都積極向資歷老的員工請(qǐng)教，互相討論，對(duì)于新來(lái)的實(shí)習(xí)生我能幫的都盡量幫忙，我深知，一個(gè)人永遠(yuǎn)和集體離不開(kāi)，好的團(tuán)隊(duì)精神才能創(chuàng)出好的成績(jī)。
在此期間，我也深刻的熟悉到自己很多的不足之處，其中在提交定單上我的錯(cuò)誤尤其明顯，經(jīng)常收到單位的白條警告，對(duì)于航空公司的政策熟悉還不夠到位，情緒的控制也不能做得讓客戶滿足。對(duì)于這些問(wèn)題，我會(huì)在長(zhǎng)期的循序漸進(jìn)中調(diào)整好自己的心態(tài)，用溫柔的語(yǔ)調(diào)，專業(yè)的服務(wù)盡量讓客人滿足，叫好，讓我們武大民航呼叫中心的前臺(tái)工作者能成為同行的典范!
針對(duì)自己的不足之處，我先初步擬訂了如下計(jì)劃：
1.認(rèn)真總結(jié)提交時(shí)的注重事項(xiàng)，如改價(jià)格、算返點(diǎn)、確認(rèn)機(jī)建燃油的正確。
2.要謹(jǐn)記送保險(xiǎn)不參加積分等等。
3.做到新進(jìn)客戶要維護(hù)資料，生疏客戶要主動(dòng)給他辦卡，說(shuō)明辦卡的好處以及我公司推出的優(yōu)惠活動(dòng)，在保證公司利益的前提下，切實(shí)的給客戶最大的方便。
4.注重送票地點(diǎn)，減輕樓下派票同事的工作壓力。
5.注重特價(jià)不能刷卡，每次退票的時(shí)候要仔細(xì)審核，仔細(xì)提原始記錄看狀態(tài)等等。
為了提醒自己，我打算將此計(jì)劃貼在電腦桌前以供時(shí)時(shí)參考，時(shí)時(shí)警醒!
經(jīng)過(guò)分析，我發(fā)現(xiàn)我的問(wèn)題主要就是不認(rèn)真，馬虎大意，缺乏謹(jǐn)慎態(tài)度，對(duì)此光有熟悉還不夠，在將來(lái)的工作中我會(huì)努力的做給大家看，盡量做到少錯(cuò)，不錯(cuò)，請(qǐng)大家給于監(jiān)督!
機(jī)票銷售員工作總結(jié)【二】
一轉(zhuǎn)眼，來(lái)xxx已經(jīng)過(guò)了兩個(gè)月了?；仡欉@2個(gè)月以來(lái)的所見(jiàn)所聞，心里頗有幾分感觸。首先我要感謝xxx給予我這樣一個(gè)發(fā)展的平臺(tái)，讓我從一個(gè)剛出校園的畢業(yè)生，成長(zhǎng)為一個(gè)半專業(yè)的“票販子”，雖然我一開(kāi)始沒(méi)有沒(méi)有銷售方面的經(jīng)驗(yàn)，自己對(duì)機(jī)票這行也也不是很在行，但是經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，我這位機(jī)票銷售新人，也很快在工作上找到了感覺(jué)，從賣出第一張票到賣出幾十張票，我總結(jié)下我這段時(shí)間學(xué)到的東西：
2、公司知識(shí)方面：深入了解本公司人員、制度和文化、銷售水平、業(yè)務(wù)情況及業(yè)務(wù)方式、發(fā)展前景等。xxx民主的思想深入人心，體現(xiàn)在經(jīng)理選舉和發(fā)展委員會(huì)處理問(wèn)題上，讓我們每個(gè)員工有選擇權(quán)和，當(dāng)家做主的感覺(jué)對(duì)于每個(gè)新入職的新人來(lái)說(shuō)都是可遇而不可求的。xxx的各項(xiàng)活動(dòng)，如5000米跑步，梧桐山拓展活動(dòng)，西涌海邊一日游等，增強(qiáng)我們新同事和老同事之間的感情，有利于建立和諧的互幫互助的團(tuán)隊(duì)氛圍，提高工作效率。
3、客戶方面：了解客戶的比價(jià)心理、溝通技巧、及對(duì)機(jī)票的基本需求?？蛻艟褪巧系?，特別是對(duì)于我們新人，每一個(gè)客戶都是非常珍惜的，盡管有些客戶很難纏，很難搞定，但是我們還是得認(rèn)真去服務(wù)，用心去揣摩客戶的心理，爭(zhēng)取把客戶拿下來(lái)。
作為機(jī)票銷售崗位的新員工，我在公司得到了快速的成長(zhǎng)，由原來(lái)連話都不敢說(shuō)，后來(lái)經(jīng)過(guò)領(lǐng)導(dǎo)和同事的培訓(xùn)，我慢慢會(huì)講話術(shù)，也會(huì)大膽的加客戶，自我介紹，查詢機(jī)票和推銷機(jī)票。所以在未來(lái)的2到3個(gè)月中，我將學(xué)習(xí)加強(qiáng)自身的業(yè)務(wù)談判知識(shí)和商談技巧，再次，加強(qiáng)查票的速度和查票的準(zhǔn)確性，把握好重點(diǎn)客戶與次要客戶的輕重緩急。合理處理自己的業(yè)務(wù)時(shí)間，提高自己的工作效率。
xxx是一個(gè)大家庭，在這里，我看到了和藹可親的領(lǐng)導(dǎo)，看到了月入幾萬(wàn)的銷售大神，還有跟我一樣初出茅廬的畢業(yè)生。公司的實(shí)力和民主的思想讓我深受震撼，未來(lái)無(wú)論怎樣，我都不會(huì)忘記xxx給予我的栽培，xxx加油，我也努力!明天會(huì)更好!
機(jī)票銷售合同篇三
xx民航的領(lǐng)導(dǎo)同志們：
本人##自xx年x月x日以來(lái)一直擔(dān)任前臺(tái)機(jī)票售票員工作，在此之前曾先后在北京以及武漢從事相關(guān)工作。正是因此，我對(duì)前臺(tái)的崗位責(zé)任和應(yīng)注意的事項(xiàng)有比較明確的認(rèn)識(shí)，一直以來(lái)，我都是遵照武大民航呼叫中心國(guó)內(nèi)崗位責(zé)任制來(lái)進(jìn)行工作安排的，無(wú)論什么時(shí)候，我都努力完成預(yù)期的目標(biāo)和預(yù)定的要求，也在努力的提高自己的工作能力，改善服務(wù)態(tài)度！
在職期間，公司的每一項(xiàng)新指標(biāo)、新政策的出臺(tái)，我都是大力的支持并完成的。我努力推進(jìn)定房服務(wù)，將定房的服務(wù)流程都跟客人說(shuō)得盡量清楚，正因?yàn)槲业呐?，月累?jì)票量三月以來(lái)我連續(xù)小組第一，為此，我曾得到大會(huì)表?yè)P(yáng)，還獲得過(guò)定房獎(jiǎng)勵(lì)，而且，我的保險(xiǎn)的單量也不在下風(fēng)。當(dāng)然，這些并不是我一個(gè)人努力的結(jié)果，而是全組共同努力的結(jié)果。作為以余淑君組長(zhǎng)為帶頭人的組員，我覺(jué)得非常榮幸，在今后的工作中也一定會(huì)團(tuán)結(jié)組員更好的服務(wù)于大眾。另外，我個(gè)人的職業(yè)道德操守也是本著一切為客戶著想的理念出發(fā)的，對(duì)于上級(jí)交代的任務(wù)我都盡力的完成。，如：易經(jīng)理要求我們以書面的形式寫明常見(jiàn)錯(cuò)誤，為的就是避免類似錯(cuò)誤再犯，這樣不僅近一步鞏固自己的業(yè)務(wù)知識(shí)，還能有效的幫助其他的同事，使錯(cuò)誤率大幅度降低。在工作中，有不懂的地方，我都積極向資歷老的員工請(qǐng)教，互相討論，對(duì)于新來(lái)的實(shí)習(xí)生我能幫的都盡量幫忙，我深知，一個(gè)人永遠(yuǎn)和集體離不開(kāi)，好的團(tuán)隊(duì)精神才能創(chuàng)出好的成績(jī)。
在此期間，我也深刻的認(rèn)識(shí)到自己很多的不足之處，其中在提交定單上我的錯(cuò)誤尤其明顯，經(jīng)常收到單位的白條警告，對(duì)于航空公司的政策認(rèn)識(shí)還不夠到位，情緒的控制也不能做得讓客戶滿意。對(duì)于這些問(wèn)題，我會(huì)在長(zhǎng)期的循序漸進(jìn)中調(diào)整好自己的心態(tài)，用溫柔的語(yǔ)調(diào)，專業(yè)的服務(wù)盡量讓客人滿意，叫好，讓我們武大民航呼叫中心的前臺(tái)工作者能成為同行的典范！
針對(duì)自己的不足之處，我先初步擬訂了如下計(jì)劃：
1、認(rèn)真總結(jié)提交時(shí)的注意事項(xiàng)，如改價(jià)格、算返點(diǎn)、確認(rèn)機(jī)建燃油的正確。
2、要謹(jǐn)記送保險(xiǎn)不參加積分等等。
3、做到新進(jìn)客戶要維護(hù)資料，陌生客戶要主動(dòng)給他辦卡，說(shuō)明辦卡的好處以及我公司推出的優(yōu)惠活動(dòng)，在保證公司利益的前提下，切實(shí)的給客戶最大的方便。
4、注意送票地點(diǎn)，減輕樓下派票同事的工作壓力。
5、注意特價(jià)不能刷卡，每次退票的時(shí)候要仔細(xì)審核，仔細(xì)提原始記錄看狀態(tài)等等。
為了提醒自己，我打算將此計(jì)劃貼在電腦桌前以供時(shí)時(shí)參考，時(shí)時(shí)警醒！
經(jīng)過(guò)分析，我發(fā)現(xiàn)我的問(wèn)題主要就是不認(rèn)真，馬虎大意，缺乏謹(jǐn)慎態(tài)度，對(duì)此光有認(rèn)識(shí)還不夠，在將來(lái)的工作中我會(huì)努力的做給大家看，盡量做到少錯(cuò)，不錯(cuò)，請(qǐng)大家給于監(jiān)督！
以上報(bào)告請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)同志們批評(píng)指正，感激不盡?。。?/p>
述職人xxx
xxxx年xx月xx日
機(jī)票銷售合同篇四
尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo)：
您好!
在此，我就在機(jī)票銷售期間與客戶發(fā)生的爭(zhēng)執(zhí)向您遞交這份檢討書，以深刻反省我的錯(cuò)誤，懇請(qǐng)您的原諒，并且盡我所能地認(rèn)知錯(cuò)誤、反省錯(cuò)誤、改正錯(cuò)誤。
回顧本次錯(cuò)誤，由于當(dāng)天我情緒比較低落，出于一些私人原因心情比較煩躁，遇到這個(gè)客戶又多番咨詢問(wèn)題，沒(méi)有一個(gè)清晰的詢問(wèn)脈絡(luò)，這導(dǎo)致我最終難以忍受，顯得脾氣有點(diǎn)火爆不耐煩。就此，我們產(chǎn)生了爭(zhēng)執(zhí)。
通過(guò)這次錯(cuò)誤經(jīng)歷，讓我懂得了一個(gè)道理：身為服務(wù)人員，必須深刻懂得行業(yè)規(guī)范，尤其是對(duì)于顧客的服務(wù)態(tài)度一定要始終如一，不能有絲毫的怠慢與松懈。作為一名機(jī)票銷售人員，以自己良好的態(tài)度贏得客戶認(rèn)可，這是自己的本職。工作期間需要耐心、貼心，要盡量清楚得解答顧客咨詢的問(wèn)題。而此次我就做的很不應(yīng)該了，一來(lái)沒(méi)有一個(gè)耐心工作態(tài)度，二來(lái)情緒也比較激動(dòng)，對(duì)客戶態(tài)度比較不好。
在領(lǐng)導(dǎo)的批評(píng)教育下，我已經(jīng)醒悟了，知道錯(cuò)誤了。在此我要鄭重地向領(lǐng)導(dǎo)表達(dá)歉意，并且對(duì)于我的行為給單位造成的不良影響表達(dá)愧疚。從今往后我一定要認(rèn)真面對(duì)自身缺點(diǎn)，認(rèn)真彌補(bǔ)不足，爭(zhēng)取達(dá)到一個(gè)良好的工作素質(zhì)狀況。
此致!
給領(lǐng)導(dǎo)的檢討書。
營(yíng)銷經(jīng)理銷售檢討書。
工作管理失職檢討書。
現(xiàn)金管理失職檢討書。
機(jī)票銷售合同篇五
合同號(hào)：
買受方（甲方）：
出賣方（乙方）：
甲乙雙方經(jīng)平等協(xié)商，就甲方購(gòu)買乙方產(chǎn)品事宜達(dá)成如下協(xié)議:
品 名
規(guī)格
單位
數(shù)量
單價(jià)
合計(jì)
備注
總計(jì)金額（人民幣大寫）：百萬(wàn) 十萬(wàn) 萬(wàn)千百 十元角 分
注：
1、以上貨價(jià)總金額為含稅價(jià)格，不含運(yùn)雜費(fèi)和其它臨時(shí)發(fā)生的費(fèi)用。
2、上述欄目寫不下，可加附頁(yè)，附頁(yè)與本合同同時(shí)生效。附頁(yè)共 頁(yè)
乙方保證本合同項(xiàng)下貨品符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和本廠產(chǎn)品質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。本產(chǎn)品保質(zhì)期一 年。
乙方保證貨物包裝符合通常運(yùn)輸要求。甲方有特殊包裝要求的，經(jīng)乙方同意，可滿 足甲方要求，但因此增加的費(fèi)用由甲方承擔(dān)。
產(chǎn)品所有權(quán)自交付時(shí)起轉(zhuǎn)移，但甲方未履行支付價(jià)款義務(wù)的，產(chǎn)品仍屬于乙方所有; 產(chǎn)品毀損、滅失的風(fēng)險(xiǎn)自交付時(shí)起由甲方承擔(dān)。
1、交貨方式按下列第（）項(xiàng)執(zhí)行：
（1）乙方送貨。
（2）乙方代辦運(yùn)輸。乙方應(yīng)充分考慮甲方要求，商定合理的運(yùn)輸單位、路線、工具、運(yùn)費(fèi)由甲方承擔(dān)。
（3）甲方自提自運(yùn)。甲方提貨人員應(yīng)向乙方出示書面委托證明，并在產(chǎn)品出庫(kù)單上簽字確認(rèn)。
2、 到貨地點(diǎn)：。
3、 甲方接貨人員： ; 聯(lián)系方式：
4、到貨（提貨）期限按第（）項(xiàng)執(zhí)行：
（1） ______年______月_______日前到貨。
（2） 約______年______月_______日到貨，遲早不超過(guò) 天。
（3）根據(jù)工程進(jìn)度聽(tīng)通知發(fā)貨的，甲方應(yīng)提前三日通知乙方備產(chǎn)。
甲方增加進(jìn)貨量時(shí)，對(duì)追加部分應(yīng)相應(yīng)順延交貨時(shí)間。
1、甲方根據(jù)合同規(guī)定對(duì)品種、數(shù)量、顏色進(jìn)行驗(yàn)收。若乙方所供貨品在品種、數(shù)量、 顏色等方面與本合同規(guī)定的內(nèi)容不符， 甲方應(yīng)在收貨之日起五日內(nèi)提出異議。
甲方無(wú)權(quán) 自行處置貨物。
2、乙方自接到甲方提出異議之日起五日內(nèi)進(jìn)行核實(shí)，確屬乙方責(zé)任的，予以免費(fèi)調(diào) 換。
雙方選定項(xiàng)做為結(jié)算方式：
1、 本合同生效當(dāng)日內(nèi)，甲方向乙方支付合同金額 %的預(yù)付款元,
其余貨款（運(yùn)雜費(fèi)）在甲方收貨前結(jié)清。
2、其他付款方式：
3、甲方付款時(shí)，采用支票方式付款的，必須在支票的抬頭寫明乙方名稱，甲方不在 支票的收款人一欄寫明乙方名稱的；采用匯款方式的，必須將款直接匯至合同中載明的 乙方帳戶。甲方違反本款規(guī)定的，視為甲方未付款。
對(duì)本合同的任何修改與變更，均需雙方協(xié)商一致并有書面記錄，經(jīng)雙方簽字蓋章后 方為有效。
1、甲方違約責(zé)任：
（1）甲方無(wú)故中途退貨，應(yīng)向乙方償付違約金，通用產(chǎn)品違約金額度為貨款總額的10%，調(diào)色產(chǎn)品、定做產(chǎn)品、特殊規(guī)格的產(chǎn)品沒(méi)有質(zhì)量問(wèn)題的甲方不得退貨；已過(guò)產(chǎn)品 質(zhì)保期或因甲方保管不善造成產(chǎn)品質(zhì)量下降的，甲方不得退貨。
（2）甲方逾期付款的，自逾期之日起，應(yīng)向乙方支付未付部分貨款的日萬(wàn)分之三的 違約金。
（3）甲方如錯(cuò)誤提供到貨地點(diǎn)，或貨物發(fā)出后變更到貨地點(diǎn)的，應(yīng)承擔(dān)因此產(chǎn)生的 責(zé)任和費(fèi)用。
（4）甲方指定的接貨人員不在場(chǎng)，造成接貨延遲或錯(cuò)誤的，甲方承擔(dān)其后果。
2、乙方違約責(zé)任：
（1）乙方產(chǎn)品不符合合同規(guī)定應(yīng)負(fù)責(zé)調(diào)換或退貨， 所需運(yùn)輸?shù)荣M(fèi)用由乙方承擔(dān)。但 甲方因不妥善保管造成的產(chǎn)品質(zhì)量下降，乙方不承擔(dān)責(zé)任。
（2）乙方無(wú)故不能供貨的，按不能供貨部分貨款 10%向甲方支付違約金。
（3）乙方逾期交貨的，按延遲交貨部分貨款的日萬(wàn)分之三向甲方償付違約金。
甲乙雙方任何一方由于不可抗力不能履行合同時(shí)， 應(yīng)及時(shí)向?qū)Ψ酵▓?bào)不能履行或不 能完全履行的理由，在取得有關(guān)主管機(jī)關(guān)證明后，允許延期履行、部分履行或者不履行 合同，并根據(jù)情況可部分或全部免于承擔(dān)違約責(zé)任。
在合同執(zhí)行過(guò)程中，如發(fā)生與本合同有關(guān)的爭(zhēng)議，雙方應(yīng)本著友好的原則協(xié)商解決。
協(xié)商不成時(shí)，向供貨方所在地人民法院提起訴訟。
本合同于年—月—日簽訂于，經(jīng)雙方授權(quán)代表簽字并加蓋合同
章后生效。本合同一式 份，甲乙雙方各持 份。
甲方（蓋章）：乙方（章蓋）
法定地址：法定地址：
法定代表人：法定代表人:
授權(quán)代表：授權(quán)代表：
開(kāi)戶銀行：開(kāi)戶銀行：
銀行帳號(hào)：銀行帳號(hào)：
電話號(hào)碼：電話號(hào)碼：
郵政編碼：郵政編碼：
機(jī)票銷售合同篇六
20xx年上半年我努力完成了預(yù)期的目標(biāo)和預(yù)定的要求，同時(shí)也努力的提高自己的工作能力，改善服務(wù)態(tài)度！
在此期間，我也深刻的熟悉到自己很多的不足之處，其中在提交定單上我的錯(cuò)誤尤其明顯，經(jīng)常收到單位的白條警告，對(duì)于航空公司的政策熟悉還不夠到位，情緒的控制也不能做得讓客戶滿足。對(duì)于這些問(wèn)題，我會(huì)在長(zhǎng)期的循序漸進(jìn)中調(diào)整好自己的心態(tài)，用溫柔的語(yǔ)調(diào)，專業(yè)的服務(wù)盡量讓客人滿足，叫好，讓我們武大民航呼叫中心的前臺(tái)工作者能成為同行的典范！
針對(duì)自己的不足之處，我先初步擬訂了如下計(jì)劃：
1.認(rèn)真總結(jié)提交時(shí)的注重事項(xiàng)，如改價(jià)格、算返點(diǎn)、確認(rèn)機(jī)建燃油的正確。
2.要謹(jǐn)記送保險(xiǎn)不參加積分等等。
3.做到新進(jìn)客戶要維護(hù)資料，生疏客戶要主動(dòng)給他辦卡，說(shuō)明辦卡的好處以及我公司推出的優(yōu)惠活動(dòng)，在保證公司利益的前提下，切實(shí)的給客戶最大的方便。
4.注重送票地點(diǎn)，減輕樓下派票同事的工作壓力。
5.注重特價(jià)不能刷卡，每次退票的時(shí)候要仔細(xì)審核，仔細(xì)提原始記錄看狀態(tài)等等。
為了提醒自己，我打算將此計(jì)劃貼在電腦桌前以供時(shí)時(shí)參考，時(shí)時(shí)警醒！
經(jīng)過(guò)分析，我發(fā)現(xiàn)我的問(wèn)題主要就是不認(rèn)真，馬虎大意，缺乏謹(jǐn)慎態(tài)度，對(duì)此光有熟悉還不夠，在將來(lái)的工作中我會(huì)努力的做給大家看，盡量做到少錯(cuò)，不錯(cuò)，請(qǐng)大家給于監(jiān)督！
機(jī)票銷售合同篇七
1、為保護(hù)您的合法權(quán)益，首先要選擇一家有航空客運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)權(quán)旅行社或票務(wù)代理公司(注意：不具備經(jīng)營(yíng)資格的一般僅僅公布電話，大部分是手機(jī)電話或呼機(jī),不公布公司名稱，營(yíng)業(yè)地址)，正規(guī)的經(jīng)營(yíng)航空客運(yùn)業(yè)務(wù)的旅行社或票務(wù)代理公司具備以下條件：
a.具有國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)頒發(fā)的iata執(zhí)照號(hào)碼。
b.具有民航局頒發(fā)的經(jīng)營(yíng)航空客運(yùn)代理業(yè)務(wù)的'許可。只有國(guó)內(nèi)客票經(jīng)營(yíng)權(quán)的代理不可經(jīng)營(yíng)國(guó)際票務(wù)業(yè)務(wù)。
c.具有固定的經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所和民航預(yù)訂終端系統(tǒng)。
d.具有經(jīng)過(guò)民航和國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)培訓(xùn)合格的票務(wù)專業(yè)人員。
2、為保證查到正確的票價(jià)，請(qǐng)?jiān)儍r(jià)時(shí)告知準(zhǔn)確的去程、回程日期，并要求書面確認(rèn)報(bào)價(jià)。
3、航空公司會(huì)不時(shí)推出促銷價(jià)格和有關(guān)信息，敬請(qǐng)經(jīng)常留意最新消息欄目。
4、為避免機(jī)位緊張時(shí)訂不到座位，最好盡可能提前將機(jī)位訂好。預(yù)訂機(jī)位是不收費(fèi)的，屆時(shí)如決定不購(gòu)票可通知訂票處取消。
5、很多便宜的價(jià)格都有限制條件，敬請(qǐng)留意。
6、請(qǐng)注意您的旅行日期應(yīng)在證件與簽證的有效期內(nèi)。
7、請(qǐng)注意您提供的旅客姓名應(yīng)與護(hù)照(身份證)上的拼寫相同。
8、請(qǐng)注意在航空公司的最后出票時(shí)限前購(gòu)票，以免座位被取消。
9、旅客中如有兒童或嬰兒請(qǐng)告知出生日期。
10、其它事項(xiàng)請(qǐng)參照《民航客運(yùn)規(guī)則》。
機(jī)票銷售合同篇八
甲方：
地址：
聯(lián)系人：
乙方：______________________旅行社有限公司。
地址：
聯(lián)系人：
根據(jù)《_____》，甲乙雙方遵循自愿、公平、平等、合法、誠(chéng)信的原則簽訂本協(xié)議。
一、合同內(nèi)容：乙方為甲方提供的國(guó)內(nèi)機(jī)票、國(guó)際機(jī)票、火車票、船票、酒店預(yù)訂服務(wù)。
二、費(fèi)用及支付。
1、本合同甲乙雙方之間發(fā)生的一切費(fèi)用以人民幣結(jié)算，退票費(fèi)用自動(dòng)延至下月結(jié)算一同折補(bǔ)。
2、購(gòu)票方式：一般情況，甲方人員通過(guò)累計(jì)支付方式向乙方購(gòu)買機(jī)票、火車票、船票、酒店。結(jié)算方式為按月結(jié)算。（以下兩條為每月結(jié)算需提供的條件。）。
（2）乙方每月_______日號(hào)前向甲方送交上月匯總報(bào)表，甲方在審核無(wú)誤后，須在當(dāng)月_______日前向乙方支付票款。
3、機(jī)票結(jié)算價(jià)格。
（1）甲方購(gòu)票，乙方根據(jù)航班情況，向甲方提供當(dāng)時(shí)市場(chǎng)優(yōu)惠價(jià)格。
（2）團(tuán)體票采用一團(tuán)一議的方式進(jìn)行，乙方對(duì)甲方的價(jià)格應(yīng)保證是市場(chǎng)平均價(jià)。（備注：10人以上為團(tuán)隊(duì)）。
4、退票費(fèi)。
（1）甲方退票時(shí)，乙方按航空公司規(guī)定收取退票費(fèi)；特價(jià)機(jī)票，按照民航總局和各航空公司規(guī)定收取退票費(fèi)。在甲方員工訂票時(shí)，乙方有義務(wù)對(duì)退票費(fèi)的收取規(guī)定事先作出說(shuō)明，甲方有義務(wù)按照相關(guān)規(guī)定繳納退票費(fèi)。
（2）特價(jià)機(jī)票不涉及改變航空公司及航班的近期變更請(qǐng)求，乙方參照相關(guān)航空公司規(guī)定及操作慣例。
5、支付方式。
甲方按照乙方提供的月結(jié)賬單以轉(zhuǎn)賬、支票或現(xiàn)金的方式支付給乙方。
三、甲方權(quán)利、義務(wù)。
1、甲方有權(quán)利對(duì)乙方的機(jī)票價(jià)格和服務(wù)進(jìn)行監(jiān)控，在乙方出現(xiàn)違約時(shí)，甲方有權(quán)利要求乙方彌補(bǔ)損失。
2、甲方有權(quán)要求乙方對(duì)自己的業(yè)務(wù)人員進(jìn)行培訓(xùn)以提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，對(duì)乙方服務(wù)態(tài)度差，責(zé)任心不強(qiáng)的業(yè)務(wù)人員提出更換。
四、乙方權(quán)利、義務(wù)。
1、乙方設(shè)訂票中心（購(gòu)票熱線______________，投訴電話：______________）為甲方提供24小時(shí)電話查詢、訂座、以及航班變更、改簽、座位再證實(shí)、退票。并提供網(wǎng)上實(shí)時(shí)航班信息查詢。
2、乙方提供乘機(jī)手機(jī)短信通知給甲方乘客。乘客以有效證件直接辦理乘機(jī)手續(xù)，可無(wú)票乘機(jī)。
五、違約的責(zé)任。
1、甲方違約的責(zé)任：對(duì)因票款支付不及時(shí)、準(zhǔn)確，給乙方造成的損失，應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
2、乙方違約責(zé)任：乙方未按合同規(guī)定提供相應(yīng)的服務(wù)、價(jià)格，造成甲方損失的（發(fā)生不可抗力的情況除外），乙方負(fù)責(zé)賠償，且甲方有權(quán)取消協(xié)議。
六、不可抗力。
本合同生效后，簽約雙方任何一方，由于民航總局重大政策調(diào)整，自然災(zāi)難，戰(zhàn)爭(zhēng)和雙方同意的不可抗力的事故而影響本合同的履行時(shí)，則延長(zhǎng)履行合同的期限，并視情況部分或全部免于違約責(zé)任。
七、合同終止。
1、合同期滿一年自動(dòng)延續(xù)下一年，若一方無(wú)意續(xù)簽的，則合同終止。
2、合同一方嚴(yán)重違約，使守約方的經(jīng)濟(jì)或聲譽(yù)受到嚴(yán)重?fù)p害，守約方有權(quán)單方終止合同。
3、合同的終止不影響雙方各自承擔(dān)的賠償責(zé)任，結(jié)算和協(xié)議解決余款。
八、爭(zhēng)議解決。
對(duì)于執(zhí)行合同過(guò)程中的任何爭(zhēng)議，可協(xié)商解決，協(xié)商無(wú)效的可以直接向合同履行地人民法院起訴。
甲方：
代表：
聯(lián)系電話：
合同履行地：
日期：________年_______月_______日
乙方：_____________________旅行社有限公司。
代表：
聯(lián)系電話：
合同履行地：
日期：________年_______月_______日
機(jī)票銷售合同篇九
為了方便旅客購(gòu)買航空運(yùn)輸客票，提高工作效率，簡(jiǎn)化購(gòu)票手續(xù)，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，同意簽訂訂購(gòu)機(jī)票合同。內(nèi)容如下：
1.甲乙雙方必須嚴(yán)格遵守國(guó)家有關(guān)的政策、法律、法令，遵守民航的各項(xiàng)運(yùn)輸規(guī)章及本合同書的各項(xiàng)條款，為保證旅客和飛行安全，維護(hù)航空運(yùn)輸市場(chǎng)的正常秩序，提高經(jīng)濟(jì)效益，改善運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，熱情、周到、文明、禮貌地為旅客服務(wù)而共同努力。
2.為保證運(yùn)輸安全、有利于甲、乙雙方的合作，甲方應(yīng)指定1至3名政治思想好、廉潔奉公、遵紀(jì)守法的工作人員擔(dān)任取票人辦理取票證。取票證應(yīng)妥善保管，遺失不補(bǔ)。甲方取票人一經(jīng)確定，一年內(nèi)不得變更。特殊情況例外。
3.訂票規(guī)定：為保證運(yùn)輸安全，甲方應(yīng)對(duì)乘機(jī)人在政治上承擔(dān)法律責(zé)任。對(duì)乘機(jī)介紹信、本人身份證不符合民航乘機(jī)規(guī)定者，應(yīng)拒絕為之訂票。嚴(yán)禁為本單位、本系統(tǒng)以外的無(wú)關(guān)人員代訂機(jī)票。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將終止合同。
4.訂票時(shí)限：甲方取票人可用電話向乙方預(yù)訂班機(jī)起飛前四天以后(不包括訂票當(dāng)天)，三十天以內(nèi)由北京始發(fā)的國(guó)際航班客票。
5.訂票程序：甲方取票人應(yīng)通過(guò)電話向乙方預(yù)訂座位，訂票時(shí)應(yīng)按下列順序說(shuō)明自己的合同號(hào)、姓名，乘機(jī)人姓名和國(guó)籍，乘機(jī)日期、地點(diǎn)、航班，乙方訂妥座位后，將所訂機(jī)票日期、地點(diǎn)、航班號(hào)、記錄編號(hào)及訂票數(shù)量告甲方取票人，甲方取票人應(yīng)將上述內(nèi)容復(fù)述一遍，以免誤聽(tīng)。
6.取票：甲方取票應(yīng)由取票人辦理。取票須持有本人取票證和身份證及已填好并蓋有公章的旅客登記單，旅客登記單內(nèi)容要完整，字跡要清楚，書寫要工整，記錄編號(hào)要準(zhǔn)確。取票后甲方要提醒乘機(jī)人持本人身份證于班機(jī)起飛前90分鐘到達(dá)機(jī)場(chǎng)辦理乘機(jī)手續(xù)。對(duì)需乘坐旅客班車的旅客，提醒他們?cè)诔藱C(jī)前___________天到____汽班車售票處購(gòu)買班車票。
7.取票時(shí)限：合同訂票最遲應(yīng)在飛機(jī)離港時(shí)間(關(guān)機(jī)門時(shí)間)前兩天十二點(diǎn)前將票取走。(團(tuán)體取票時(shí)限例外)過(guò)期不取，座位自動(dòng)取消，按退票處理。
8.座位的取消及變更：座位訂妥后，(團(tuán)體座位例外)在班機(jī)離港前七天至班機(jī)離港前四天十二點(diǎn)前(不包括起飛當(dāng)天)取消或變更所訂座位的日期、航程、航班、旅客姓名，均按退票處理，并按民航局有關(guān)規(guī)定收取手續(xù)費(fèi)。
9.退票：取票人退票憑取票證。乘機(jī)人退票憑本人身份證或單位介紹信。根據(jù)民航局(85)第508號(hào)文件規(guī)定，退票手續(xù)費(fèi)為：在飛機(jī)離港時(shí)間24小時(shí)前申請(qǐng)退票，收取票價(jià)__________%的手續(xù)費(fèi);在飛機(jī)離港時(shí)間24小時(shí)以內(nèi)2小時(shí)以前申請(qǐng)退票，收取票價(jià)___________%的手續(xù)費(fèi);在飛機(jī)離港前2小時(shí)內(nèi)申請(qǐng)退票，收取票價(jià)____________%的手續(xù)費(fèi)，團(tuán)體退座、變更、退票按團(tuán)體票的有關(guān)規(guī)定(見(jiàn)附件)執(zhí)行。
10.團(tuán)體票范圍/按民航局________年________月________日電報(bào)規(guī)定，10人以上(含10人)為團(tuán)體。團(tuán)體必須在團(tuán)體窗口訂座。
11.團(tuán)體取票時(shí)限：團(tuán)體票訂妥后，必須在航班起飛前六天的(不包括起飛當(dāng)天)十二點(diǎn)以前取票，否則，座位取消。
12.團(tuán)體訂座押金：凡訂團(tuán)體座位，須預(yù)先支付押金。每個(gè)座位按航程適用票價(jià)的_________%收取團(tuán)體訂座押金。訂座押金費(fèi)在購(gòu)票后立即返還。如取消座位，不退訂座押金。
13.付款方式團(tuán)體一律使用支票付款，只限合同單位的支票。合同單位以支票支付(外賓除外)，支票背面應(yīng)注明單位電話號(hào)碼、單位財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人姓名，退票亦以支票支付。
14.取消合同：違犯下列條款之一者，取消訂票合同。
(1)違犯本合同有關(guān)條款者;。
(2)轉(zhuǎn)讓取票證，造成非合同人取票者;。
(3)逾期不取票、無(wú)故不交手續(xù)費(fèi)者;。
(5)因甲方對(duì)代購(gòu)機(jī)票手續(xù)費(fèi)收費(fèi)不合理，旅客投訴者;。
(6)甲方盲目訂票，或?qū)⑺喿晦D(zhuǎn)讓他人、亂拉關(guān)系、倒賣機(jī)票從中漁利者;。
(8)經(jīng)有關(guān)部門檢查，未驗(yàn)證把關(guān)者;。
(9)發(fā)生其他有損于國(guó)家或民航聲譽(yù)之事者。
15.工作時(shí)間，上午________________—________________。節(jié)假日休息，不訂票、不售票。節(jié)假日前請(qǐng)將節(jié)假日后兩天之內(nèi)的票取走。
16.訂座電話_______。
17.乙方應(yīng)按時(shí)向甲方提供班機(jī)時(shí)刻表、運(yùn)價(jià)表等資料。
18.出票人、訂票人、取票人在擔(dān)任訂票、取票任務(wù)前，必須熟知本合同內(nèi)的每一條款。
19.合同一方如不履行合同，可終止執(zhí)行合同。
20.本合同一式兩份，甲乙雙方各一份。自___________年_______月______日起生效，期限一年。
機(jī)票銷售合同篇十
說(shuō)明書。
”，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友!
1.關(guān)注航空公司價(jià)格文件信息，及時(shí)更新銷售策略;。
2.負(fù)責(zé)接單，積極與客戶溝通，了解客戶需求，根據(jù)客戶需求查詢所需要的路線價(jià)格;。
3.跟蹤客戶需求的變化，調(diào)整價(jià)格談判策略;。
4.與客戶達(dá)成出單協(xié)議，核實(shí)好價(jià)格及其使用條件，發(fā)行程和價(jià)格給出票人員出票;。
5.負(fù)責(zé)出票當(dāng)天錄入賬單，協(xié)助財(cái)務(wù)催收票款;。
6.負(fù)責(zé)客戶改期、退票等售后服務(wù)，搜集客戶反饋意見(jiàn)，提高客戶滿意度;。
7.完成上級(jí)安排的工作任務(wù)。
1.關(guān)注行業(yè)動(dòng)態(tài)、航空公司文件價(jià)格信息，做好業(yè)務(wù)知識(shí)的積累;。
2.通過(guò)各種渠道收集客戶資源，并做好客戶管理;。
3.積極與客戶溝通，了解客戶需求，選擇路線并查詢價(jià)格提供給客戶;。
4.跟進(jìn)客戶，根據(jù)市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)及客戶需求變化，及時(shí)更新銷售策略，調(diào)整路線及價(jià)格;。
5.與客戶達(dá)成出單協(xié)議，核實(shí)好相關(guān)內(nèi)容后，按公司規(guī)定流程出票;。
6.負(fù)責(zé)出票當(dāng)天錄入賬單，協(xié)助財(cái)務(wù)催收票款;。
7.負(fù)責(zé)客戶改期、退票等售后服務(wù)，搜集客戶反饋意見(jiàn)，提高客戶滿意度;。
8.完成上級(jí)安排的其他工作任務(wù)。
1、根據(jù)客戶的需求完成國(guó)內(nèi)散團(tuán)、國(guó)際散團(tuán)機(jī)票的查詢、預(yù)訂及報(bào)價(jià)等操作;。
3、熟知各大航空公司的航空政策并及時(shí)掌握客戶需求;。
4、完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交辦的其各項(xiàng)工作。
機(jī)票銷售合同篇十一
據(jù)統(tǒng)計(jì)，20**年，全國(guó)日均銷售機(jī)票達(dá)42萬(wàn)張，年代理費(fèi)規(guī)模為60億元。據(jù)預(yù)測(cè)，至，代理機(jī)票銷售業(yè)務(wù)量將維持年均13%~15%的增長(zhǎng)率。
在機(jī)票代理業(yè)務(wù)市場(chǎng)火暴的背后，也有一些正在發(fā)生變化的情況。一個(gè)現(xiàn)象是社會(huì)各界包括媒體對(duì)于魚龍混雜的票務(wù)銷售代理市場(chǎng)的抨擊正在越來(lái)越多，一些不良公司甚至是騙子以各種欺詐手段欺騙顧客的情況愈演愈烈。另一個(gè)是自我國(guó)20**年全面推行電子機(jī)票后，乘客購(gòu)買機(jī)票的方式越來(lái)越多樣，以往以機(jī)票配送為主要收入的小公司面臨的生存壓力越來(lái)越大。機(jī)票代理行業(yè)重新“洗牌”成為必然，而在這場(chǎng)“洗牌”的背后，企業(yè)信譽(yù)成為生存和做大的重要保障。
與代理商合作三方協(xié)作。
20**年，**郵政與中航信在**的分支機(jī)構(gòu)――**民航**信息技術(shù)有限公司本著雙贏的目的，簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同開(kāi)發(fā)了電子客票系統(tǒng)，并與其控股的代理商――**乘風(fēng)票務(wù)服務(wù)有限公司簽訂了機(jī)票代理銷售合作協(xié)議。
談到為什么與這兩者合作，**郵政電子商務(wù)公司副經(jīng)理?xiàng)顦s華說(shuō)：“**公司是**地區(qū)票務(wù)信息源，所有機(jī)票代理公司的信息均來(lái)自于它，直接與源頭合作，我們的信息是最靈敏的。與機(jī)票銷售的合法代理人合作，這樣，郵政‘避免了很多資質(zhì)上的麻煩’。而乘風(fēng)票務(wù)又是**公司控股的票務(wù)公司，這樣的三方協(xié)作，實(shí)質(zhì)上是雙邊合作，利于協(xié)調(diào)?！?/p>
另外，重要的一點(diǎn)是對(duì)方愿意共同開(kāi)發(fā)電子客票系統(tǒng)，而各網(wǎng)點(diǎn)代理銷售機(jī)票按當(dāng)期市場(chǎng)價(jià)格結(jié)算代理費(fèi)，保證郵政每張票的平均收入在票價(jià)的5%以上。
一點(diǎn)接入全網(wǎng)共享。
20**年3月，郵政與**合作將機(jī)票銷售系統(tǒng)由單純依托互聯(lián)網(wǎng)植入到郵政綜合計(jì)算機(jī)網(wǎng)中，實(shí)現(xiàn)了全市系統(tǒng)支持中文的電子化支局均能銷售航空機(jī)票的功能。從20**年9月起，系統(tǒng)升級(jí)后可由各網(wǎng)點(diǎn)自行打印正式行程單。截至今年2月，**市有300多個(gè)電子化支局在該平臺(tái)上銷售機(jī)票。
這一系統(tǒng)對(duì)硬件的要求非常低，只需在郵政綜合網(wǎng)接入時(shí)配置一臺(tái)服務(wù)器，而網(wǎng)點(diǎn)前臺(tái)的設(shè)備都無(wú)需升級(jí)，只需聯(lián)入綜合網(wǎng)終端與針式打印機(jī)即可。使用電子客票銷售系統(tǒng)也非常簡(jiǎn)單。該系統(tǒng)采用純中文界面，營(yíng)業(yè)員憑發(fā)給該網(wǎng)點(diǎn)的賬號(hào)切頻進(jìn)入系統(tǒng)后，查詢航班信息，提交訂單，系統(tǒng)自動(dòng)生成訂座記錄編碼；后臺(tái)管理人員提取記錄編碼，通過(guò)代理人的“office號(hào)”出票；出票后，網(wǎng)點(diǎn)直接打印行程單給客戶。
該模式充分利用郵政現(xiàn)有資源，投入少、見(jiàn)效快，很適合郵政企業(yè)快速進(jìn)入機(jī)票代理銷售市場(chǎng)。
搶抓機(jī)遇做大規(guī)模。
**電子客票實(shí)時(shí)出票系統(tǒng)自上線以來(lái)，郵政機(jī)票代理業(yè)務(wù)發(fā)展取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，20**年，全市銷售機(jī)票同比增長(zhǎng)174％，實(shí)現(xiàn)收入93萬(wàn)元。充分體現(xiàn)了郵政開(kāi)辦機(jī)票代理業(yè)務(wù)的平臺(tái)優(yōu)勢(shì)。
3月19日，**郵政對(duì)今年強(qiáng)勢(shì)推進(jìn)機(jī)票代理銷售業(yè)務(wù)發(fā)展再次作出了“下決心、花力氣，做出規(guī)模、做出品牌、做強(qiáng)市場(chǎng)占有率，爭(zhēng)取行業(yè)領(lǐng)先”的部署，提出力爭(zhēng)銷售機(jī)票15萬(wàn)張，實(shí)現(xiàn)機(jī)票業(yè)務(wù)收入300萬(wàn)元，占全市機(jī)票銷售市場(chǎng)3%的份額。
機(jī)票銷售合同篇十二
票單位(甲方)：
聯(lián)系電話：
承運(yùn)單位(乙方)：
聯(lián)系電話：
為了方便旅客購(gòu)買航空運(yùn)輸客票，提高工作效率，簡(jiǎn)化購(gòu)票手續(xù)，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，同意簽訂訂購(gòu)機(jī)票合同。內(nèi)容如下：
1.甲乙雙方必須嚴(yán)格遵守國(guó)家有關(guān)的政策、法律、法令，遵守民航的各項(xiàng)運(yùn)輸規(guī)章及本合同書的各項(xiàng)條款，為保證旅客和飛行安全，維護(hù)航空運(yùn)輸市場(chǎng)的正常秩序，提高經(jīng)濟(jì)效益，改善運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，熱情、周到、文明、禮貌地為旅客服務(wù)而共同努力。
2.為保證運(yùn)輸安全、有利于甲、乙雙方的合作，甲方應(yīng)指定1至3名政治思想好、廉潔奉公、遵紀(jì)守法的工作人員擔(dān)任取票人辦理取票證。取票證應(yīng)妥善保管，遺失不補(bǔ)。甲方取票人一經(jīng)確定，一年內(nèi)不得變更。特殊情況例外。
3.訂票規(guī)定：為保證運(yùn)輸安全，甲方應(yīng)對(duì)乘機(jī)人在政治上承擔(dān)法律責(zé)任。對(duì)乘機(jī)介紹信、本人身份證不符合民航乘機(jī)規(guī)定者，應(yīng)拒絕為之訂票。嚴(yán)禁為本單位、本系統(tǒng)以外的無(wú)關(guān)人員代訂機(jī)票。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將終止合同。
4.訂票時(shí)限：甲方取票人可用電話向乙方預(yù)訂班機(jī)起飛前四天以后(不包括訂票當(dāng)天)，三十天以內(nèi)由北京始發(fā)的國(guó)際航班客票。
5.訂票程序：甲方取票人應(yīng)通過(guò)電話向乙方預(yù)訂座位，訂票時(shí)應(yīng)按下列順序說(shuō)明自己的合同號(hào)、姓名，乘機(jī)人姓名和國(guó)籍，乘機(jī)日期、地點(diǎn)、航班，乙方訂妥座位后，將所訂機(jī)票日期、地點(diǎn)、航班號(hào)、記錄編號(hào)及訂票數(shù)量告甲方取票人，甲方取票人應(yīng)將上述內(nèi)容復(fù)述一遍，以免誤聽(tīng)。
6.取票：甲方取票應(yīng)由取票人辦理。取票須持有本人取票證和身份證及已填好并蓋有公章的.旅客登記單，旅客登記單內(nèi)容要完整，字跡要清楚，書寫要工整，記錄編號(hào)要準(zhǔn)確。取票后甲方要提醒乘機(jī)人持本人身份證于班機(jī)起飛前90分鐘到達(dá)機(jī)場(chǎng)辦理乘機(jī)手續(xù)。對(duì)需乘坐旅客班車的旅客，提醒他們?cè)诔藱C(jī)前天到汽班車售票處購(gòu)買班車票。
7.取票時(shí)限：合同訂票最遲應(yīng)在飛機(jī)離港時(shí)間(關(guān)機(jī)門時(shí)間)前兩天十二點(diǎn)前將票取走。(團(tuán)體取票時(shí)限例外)過(guò)期不取，座位自動(dòng)取消，按退票處理。
8.座位的取消及變更：座位訂妥后，(團(tuán)體座位例外)在班機(jī)離港前七天至班機(jī)離港前四天十二點(diǎn)前(不包括起飛當(dāng)天)取消或變更所訂座位的日期、航程、航班、旅客姓名，均按退票處理，并按民航局有關(guān)規(guī)定收取手續(xù)費(fèi)。
9.退票：取票人退票憑取票證。乘機(jī)人退票憑本人身份證或單位介紹信。根據(jù)民航局(85)第508號(hào)文件規(guī)定，退票手續(xù)費(fèi)為：在飛機(jī)離港時(shí)間24小時(shí)前申請(qǐng)退票，收取票價(jià)%的手續(xù)費(fèi);在飛機(jī)離港時(shí)間24小時(shí)以內(nèi)2小時(shí)以前申請(qǐng)退票，收取票價(jià)%的手續(xù)費(fèi);在飛機(jī)離港前2小時(shí)內(nèi)申請(qǐng)退票，收取票價(jià)%的手續(xù)費(fèi)，團(tuán)體退座、變更、退票按團(tuán)體票的有關(guān)規(guī)定(見(jiàn)附件)執(zhí)行。
10.團(tuán)體票范圍/按民航局年月日電報(bào)規(guī)定，10人以上(含10人)為團(tuán)體。團(tuán)體必須在團(tuán)體窗口訂座。
11.團(tuán)體取票時(shí)限：團(tuán)體票訂妥后，必須在航班起飛前六天的(不包括起飛當(dāng)天)十二點(diǎn)以前取票，否則，座位取消。
12.團(tuán)體訂座押金：凡訂團(tuán)體座位，須預(yù)先支付押金。每個(gè)座位按航程適用票價(jià)的%收取團(tuán)體訂座押金。訂座押金費(fèi)在購(gòu)票后立即返還。如取消座位，不退訂座押金。
13.付款方式團(tuán)體一律使用支票付款，只限合同單位的支票。合同單位以支票支付(外賓除外)，支票背面應(yīng)注明單位電話號(hào)碼、單位財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人姓名，退票亦以支票支付。
14.取消合同：違犯下列條款之一者，取消訂票合同。
(1)違犯本合同有關(guān)條款者;。
(2)轉(zhuǎn)讓取票證，造成非合同人取票者;。
(3)逾期不取票、無(wú)故不交手續(xù)費(fèi)者;。
(5)因甲方對(duì)代購(gòu)機(jī)票手續(xù)費(fèi)收費(fèi)不合理，旅客投訴者;。
(6)甲方盲目訂票，或?qū)⑺喿晦D(zhuǎn)讓他人、亂拉關(guān)系、倒賣機(jī)票從中漁利者;。
(8)經(jīng)有關(guān)部門檢查，未驗(yàn)證把關(guān)者;。
(9)發(fā)生其他有損于國(guó)家或民航聲譽(yù)之事者。
15.工作時(shí)間，上午—。節(jié)假日休息，不訂票、不售票。節(jié)假日前請(qǐng)將節(jié)假日后兩天之內(nèi)的票取走。
16.訂座電話。
17.乙方應(yīng)按時(shí)向甲方提供班機(jī)時(shí)刻表、運(yùn)價(jià)表等資料。
18.出票人、訂票人、取票人在擔(dān)任訂票、取票任務(wù)前，必須熟知本合同內(nèi)的每一條款。
19.合同一方如不履行合同，可終止執(zhí)行合同。
20.本合同一式兩份，甲乙雙方各一份。自年月日起生效，期限一年。
甲方：
乙方：
主管負(fù)責(zé)人(蓋章)。
主任簽字。
機(jī)票銷售合同篇十三
在當(dāng)今社會(huì)，人們對(duì)合同愈發(fā)重視，人們運(yùn)用到合同的場(chǎng)合不斷增多，簽訂合同能促使雙方規(guī)范地承諾和履行合作。那么一般合同是怎么起草的呢？下面是小編精心整理的訂購(gòu)機(jī)票合同書，歡迎閱讀與收藏。
訂票單位（甲方）：______________
聯(lián)系電話：________________________
承運(yùn)單位（乙方）：______________
聯(lián)系電話：________________________
為了方便旅客購(gòu)買航空運(yùn)輸客票，提高工作效率，簡(jiǎn)化購(gòu)票手續(xù)，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，同意簽訂訂購(gòu)機(jī)票合同。內(nèi)容如下：
1、甲乙雙方必須嚴(yán)格遵守國(guó)家有關(guān)的政策、法律、法令，遵守民航的各項(xiàng)運(yùn)輸規(guī)章及本合同書的`各項(xiàng)條款，為保證旅客和飛行安全，維護(hù)航空運(yùn)輸市場(chǎng)的正常秩序，提高經(jīng)濟(jì)效益，改善運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，熱情、周到、文明、禮貌地為旅客服務(wù)而共同努力。
2、為保證運(yùn)輸安全、有利于甲、乙雙方的合作，甲方應(yīng)指定1至3名政治思想好、廉潔奉公、遵紀(jì)守法的工作人員擔(dān)任取票人辦理取票證。取票證應(yīng)妥善保管，遺失不補(bǔ)。甲方取票人一經(jīng)確定，一年內(nèi)不得變更。特殊情況例外。
3、訂票規(guī)定：為保證運(yùn)輸安全，甲方應(yīng)對(duì)乘機(jī)人在政治上承擔(dān)法律責(zé)任。對(duì)乘機(jī)介紹信、本人身份證不符合民航乘機(jī)規(guī)定者，應(yīng)拒絕為之訂票。嚴(yán)禁為本單位、本系統(tǒng)以外的無(wú)關(guān)人員代訂機(jī)票。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將終止合同。
4、訂票時(shí)限：甲方取票人可用電話向乙方預(yù)訂班機(jī)起飛前四天以后（不包括訂票當(dāng)天），三十天以內(nèi)由北京始發(fā)的國(guó)際航班客票。
5、訂票程序：甲方取票人應(yīng)通過(guò)電話向乙方預(yù)訂座位，訂票時(shí)應(yīng)按下列順序說(shuō)明自己的合同號(hào)、姓名，乘機(jī)人姓名和國(guó)籍，乘機(jī)日期、地點(diǎn)、航班，乙方訂妥座位后，將所訂機(jī)票日期、地點(diǎn)、航班號(hào)、記錄編號(hào)及訂票數(shù)量告甲方取票人，甲方取票人應(yīng)將上述內(nèi)容復(fù)述一遍，以免誤聽(tīng)。
6、取票：甲方取票應(yīng)由取票人辦理。取票須持有本人取票證和身份證及已填好并蓋有公章的旅客登記單，旅客登記單內(nèi)容要完整，字跡要清楚，書寫要工整，記錄編號(hào)要準(zhǔn)確。取票后甲方要提醒乘機(jī)人持本人身份證于班機(jī)起飛前90分鐘到達(dá)機(jī)場(chǎng)辦理乘機(jī)手續(xù)。對(duì)需乘坐旅客班車的旅客，提醒他們?cè)诔藱C(jī)前______天到首汽班車售票處購(gòu)買班車票。
7、取票時(shí)限：合同訂票最遲應(yīng)在飛機(jī)離港時(shí)間（關(guān)機(jī)門時(shí)間）前兩天十二點(diǎn)前將票取走。（團(tuán)體取票時(shí)限例外）過(guò)期不取，座位自動(dòng)取消，按退票處理。
8、座位的取消及變更：座位訂妥后，（團(tuán)體座位例外）在班機(jī)離港前七天至班機(jī)離港前四天十二點(diǎn)前（不包括起飛當(dāng)天）取消或變更所訂座位的日期、航程、航班、旅客姓名，均按退票處理，并按民航局有關(guān)規(guī)定收取手續(xù)費(fèi)。
9、退票：取票人退票憑取票證。乘機(jī)人退票憑本人身份證或單位介紹信。根據(jù)民航局（85）第508號(hào)文件規(guī)定，退票手續(xù)費(fèi)為：在飛機(jī)離港時(shí)間24小時(shí)前申請(qǐng)退票，收取票價(jià)10%的手續(xù)費(fèi)；在飛機(jī)離港時(shí)間24小時(shí)以內(nèi)2小時(shí)以前申請(qǐng)退票，收取票價(jià)20%的手續(xù)費(fèi)；在飛機(jī)離港前2小時(shí)內(nèi)申請(qǐng)退票，收取票價(jià)50%的手續(xù)費(fèi)，團(tuán)體退座、變更、退票按團(tuán)體票的有關(guān)規(guī)定（見(jiàn)附件）執(zhí)行。
10、團(tuán)體票范圍/按民航局1988年12月22日電報(bào)規(guī)定，10人以上（含10人）為團(tuán)體。團(tuán)體必須在團(tuán)體窗口訂座。
11、團(tuán)體取票時(shí)限：團(tuán)體票訂妥后，必須在航班起飛前六天的（不包括起飛當(dāng)天）十二點(diǎn)以前取票，否則，座位取消。
12、團(tuán)體訂座押金：凡訂團(tuán)體座位，須預(yù)先支付押金。每個(gè)座位按航程適用票價(jià)的10%收取團(tuán)體訂座押金。訂座押金費(fèi)在購(gòu)票后立即返還。如取消座位，不退訂座押金。
13、付款方式團(tuán)體一律使用支票付款，只限合同單位的支票。合同單位以支票支付（外賓除外），支票背面應(yīng)注明單位電話號(hào)碼、單位財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人姓名，退票亦以支票支付。
14、取消合同：違犯下列條款之一者，取消訂票合同。
（1）違犯本合同有關(guān)條款者；
（2）轉(zhuǎn)讓取票證，造成非合同人取票者；
（3）逾期不取票、無(wú)故不交手續(xù)費(fèi)者；
（5）因甲方對(duì)代購(gòu)機(jī)票手續(xù)費(fèi)收費(fèi)不合理，旅客投訴者；
（6）甲方盲目訂票，或?qū)⑺喿晦D(zhuǎn)讓他人、亂拉關(guān)系、倒賣機(jī)票從中漁利者；
（8）經(jīng)有關(guān)部門檢查，未驗(yàn)證把關(guān)者；
（9）發(fā)生其他有損于國(guó)家或民航聲譽(yù)之事者。
15、工作時(shí)間，上午09：00—17：00。節(jié)假日休息，不訂票、不售票。節(jié)假日前請(qǐng)將節(jié)假日后兩天之內(nèi)的票取走。
16、訂座電話________________。
17、乙方應(yīng)按時(shí)向甲方提供班機(jī)時(shí)刻表、運(yùn)價(jià)表等資料。
18、出票人、訂票人、取票人在擔(dān)任訂票、取票任務(wù)前，必須熟知本合同內(nèi)的每一條款。
19、合同一方如不履行合同，可終止執(zhí)行合同。
20、本合同一式兩份，甲乙雙方各一份。自______年______月______日起生效，期限一年。
機(jī)票銷售合同篇十四
馬上就要到留學(xué)生的出行日期，很多同學(xué)們都已經(jīng)開(kāi)始準(zhǔn)備訂購(gòu)機(jī)票了。每年到了留學(xué)行前，機(jī)票的價(jià)格往往漲幅很大，在此也提醒廣大學(xué)生們?cè)琰c(diǎn)準(zhǔn)備。
其實(shí)購(gòu)買留學(xué)生機(jī)票也并不是什么難題，但是很多留學(xué)生卻很難買到價(jià)格優(yōu)惠的留學(xué)生機(jī)票。其實(shí)只要掌握了技巧，就可以輕松淘到便宜的機(jī)票。
1.購(gòu)買資格。
首先，要解決的第一個(gè)問(wèn)題是你是否符合購(gòu)買留學(xué)生機(jī)票的要求。
各家推出留學(xué)生機(jī)票的航空公司，在購(gòu)買者資格的鑒定上都有比較明確的要求，一定要購(gòu)買者提供留學(xué)生入學(xué)通知書的原件或原件的復(fù)印件，并且要提供留學(xué)簽證的復(fù)印件，如果你只是年齡上符合學(xué)生的年齡而不能提供這些證明的話，那你可以考慮買青年票，但是有青年票特價(jià)的航空公司非常少。而留學(xué)生機(jī)票中的青年票暫時(shí)還沒(méi)有，希望您能根據(jù)自己的個(gè)人了解和具體情況，去購(gòu)買符合自己的北京留學(xué)生機(jī)票。
2.選擇航空公司。
假如如果你的目的地是英國(guó)倫敦，那你盡可能選擇英航或中國(guó)國(guó)際航空公司，這樣最主要的原因是搭乘直飛的航班可以免去你旅途的'疲勞，而且一般情況下目的地國(guó)的航空公司都會(huì)給出不錯(cuò)的價(jià)格，當(dāng)然留學(xué)生機(jī)票也屬于這其中范疇，所以您不必?fù)?dān)心，而重要的是選好要去的航空公司的正規(guī)的售出的留學(xué)生機(jī)票。
3.把握購(gòu)買時(shí)機(jī)。
當(dāng)你咨詢了一家機(jī)票代理人或旅游公司，得知你所要選擇的航空公司還有留學(xué)生機(jī)票的時(shí)候，如果價(jià)格合理就要立即預(yù)定，千萬(wàn)別就不著急了，因?yàn)槊總€(gè)航班上的機(jī)票有可能全國(guó)的代理人或是國(guó)外市場(chǎng)都在有人銷售，而這種留學(xué)生機(jī)票又有限，很有可能，你下次打電話的時(shí)候就沒(méi)有特價(jià)票了。如果你還想在詢問(wèn)其他公司的價(jià)格，那可以讓為你預(yù)留留學(xué)生機(jī)票售票廳的銷售人員告訴你，你所預(yù)訂的航班的最后出票時(shí)限，一般在保留時(shí)限內(nèi)定座記錄是不會(huì)被取消的，特別是留學(xué)生機(jī)票這種需求較高的機(jī)票，你一定要記得在時(shí)限到之前和銷售人員聯(lián)系，確認(rèn)是否出票能否購(gòu)買到合理的北京留學(xué)生機(jī)票。
4.不妨多家比較。
可以詢問(wèn)你已經(jīng)購(gòu)買到留學(xué)生機(jī)票的同學(xué)，比較一下各家留學(xué)生機(jī)票售出的價(jià)格和相關(guān)服務(wù)。另外，特別不要忘記了解一下可以攜帶多少的免費(fèi)托運(yùn)和手提行李，免得為出行帶來(lái)不便。
5.盡量購(gòu)買電子版留學(xué)生機(jī)票。
電子機(jī)票在全球特別是對(duì)于留學(xué)生機(jī)票更有優(yōu)惠，大家可以在這個(gè)機(jī)遇上瞅準(zhǔn)機(jī)會(huì)，來(lái)購(gòu)買對(duì)應(yīng)的留學(xué)生機(jī)票，這樣同樣可以達(dá)到優(yōu)惠，安全和方便的目的。
機(jī)票銷售合同篇十五
3.跟蹤客戶需求的變化，調(diào)整價(jià)格談判策略;。
4.與客戶達(dá)成出單協(xié)議，核實(shí)好價(jià)格及其使用條件，發(fā)行程和價(jià)格給出票人員出票;。
5.負(fù)責(zé)出票當(dāng)天錄入賬單，協(xié)助財(cái)務(wù)催收票款;。
6.負(fù)責(zé)客戶改期、退票等售后服務(wù)，搜集客戶反饋意見(jiàn)，提高客戶滿意度;。
7.完成上級(jí)安排的工作任務(wù)。
機(jī)票銷售合同篇十六
甲方：
地址：
聯(lián)系人：
乙方： 旅行社有限公司
地址：
聯(lián)系人：
根據(jù)《 》，甲乙雙方遵循自愿、公平、平等、合法、誠(chéng)信的原則簽訂本協(xié)議。
一、合同內(nèi)容：乙方為甲方提供的國(guó)內(nèi)機(jī)票、國(guó)際機(jī)票、火車票、船票、酒店預(yù)訂服務(wù)。
二、費(fèi)用及支付
1、本合同甲乙雙方之間發(fā)生的一切費(fèi)用以人民幣結(jié)算，退票費(fèi)用自動(dòng)延至下月結(jié)算一同折補(bǔ)。
2、購(gòu)票方式：一般情況，甲方人員通過(guò)累計(jì)支付方式向乙方購(gòu)買機(jī)票、火車票、船票、酒店。結(jié)算方式為按月結(jié)算。（以下兩條為每月結(jié)算需提供的條件。）
（2）乙方每月 日號(hào)前向甲方送交上月匯總報(bào)表，甲方在審核無(wú)誤后，須在當(dāng)月 日前向乙方支付票款。
3、機(jī)票結(jié)算價(jià)格
（1）甲方購(gòu)票，乙方根據(jù)航班情況，向甲方提供當(dāng)時(shí)市場(chǎng)優(yōu)惠價(jià)格。
（2）團(tuán)體票采用一團(tuán)一議的方式進(jìn)行，乙方對(duì)甲方的價(jià)格應(yīng)保證是市場(chǎng)平均價(jià)。（備注：10人以上為團(tuán)隊(duì)）
4、退票費(fèi)
（1）甲方退票時(shí)，乙方按航空公司規(guī)定收取退票費(fèi)；特價(jià)機(jī)票，按照民航總局和各航空公司規(guī)定收取退票費(fèi)。在甲方員工訂票時(shí)，乙方有義務(wù)對(duì)退票費(fèi)的收取規(guī)定事先作出說(shuō)明，甲方有義務(wù)按照相關(guān)規(guī)定繳納退票費(fèi)。
（2）特價(jià)機(jī)票不涉及改變航空公司及航班的近期變更請(qǐng)求，乙方參照相關(guān)航空公司規(guī)定及操作慣例。
5、支付方式
甲方按照乙方提供的月結(jié)賬單以轉(zhuǎn)賬、支票或現(xiàn)金的方式支付給乙方。
三、甲方權(quán)利、義務(wù)
1、甲方有權(quán)利對(duì)乙方的機(jī)票價(jià)格和服務(wù)進(jìn)行監(jiān)控，在乙方出現(xiàn)違約時(shí)，甲方有權(quán)利要求乙方彌補(bǔ)損失。
2、甲方有權(quán)要求乙方對(duì)自己的業(yè)務(wù)人員進(jìn)行培訓(xùn)以提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，對(duì)乙方服務(wù)態(tài)度差，責(zé)任心不強(qiáng)的業(yè)務(wù)人員提出更換。
四、乙方權(quán)利、義務(wù)
1、乙方設(shè)訂票中心（購(gòu)票熱線 ，投訴電話： ）為甲方提供24小時(shí)電話查詢、訂座、以及航班變更、改簽、座位再證實(shí)、退票。并提供網(wǎng)上實(shí)時(shí)航班信息查詢。
2、乙方提供乘機(jī)手機(jī)短信通知給甲方乘客。乘客以有效證件直接辦理乘機(jī)手續(xù)，可無(wú)票乘機(jī)。
五、違約的責(zé)任
1、甲方違約的責(zé)任：對(duì)因票款支付不及時(shí)、準(zhǔn)確，給乙方造成的損失，應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
2、乙方違約責(zé)任：乙方未按合同規(guī)定提供相應(yīng)的服務(wù)、價(jià)格，造成甲方損失的（發(fā)生不可抗力的情況除外），乙方負(fù)責(zé)賠償，且甲方有權(quán)取消協(xié)議。
六、不可抗力
本合同生效后，簽約雙方任何一方，由于民航總局重大政策調(diào)整，自然災(zāi)難，戰(zhàn)爭(zhēng)和雙方同意的不可抗力的事故而影響本合同的履行時(shí)，則延長(zhǎng)履行合同的期限，并視情況部分或全部免于違約責(zé)任。
七、合同終止
1、合同期滿一年自動(dòng)延續(xù)下一年，若一方無(wú)意續(xù)簽的，則合同終止。
2、合同一方嚴(yán)重違約，使守約方的經(jīng)濟(jì)或聲譽(yù)受到嚴(yán)重?fù)p害，守約方有權(quán)單方終止合同。
3、合同的終止不影響雙方各自承擔(dān)的賠償責(zé)任，結(jié)算和協(xié)議解決余款。
八、爭(zhēng)議解決
對(duì)于執(zhí)行合同過(guò)程中的任何爭(zhēng)議，可協(xié)商解決，協(xié)商無(wú)效的可以直接向合同履行地人民法院起訴。
甲方：
代表：
聯(lián)系電話：
合同履行地：
日期： 年 月 日
乙方： 旅行社有限公司
代表：
聯(lián)系電話：
合同履行地：
日期： 年 月 日
機(jī)票銷售合同篇十七
在第x期的xx服務(wù)指南上我看到這樣一段話：“提高員工的服務(wù)承受能力需要壓力管理，通過(guò)有效的壓力管理，使員工形成正確的壓力宣泄方式，對(duì)員工進(jìn)行壓力疏導(dǎo)，幫助員工將壓力排解出來(lái)，這對(duì)于保持員工心態(tài)平穩(wěn)，維護(hù)身心健康，提高承受能力有裨益”。這段話對(duì)我感觸頗深，我似乎從思想的誤區(qū)中走了出來(lái)。曾認(rèn)為重重的壓力會(huì)造成員工思想的叛逆，工作狀態(tài)的低沉，員工的流失，所以我在傳遞壓力是有所保留，再加上不能持之以恒，所謂的壓力管理也就成了一副空架子。我嘗試著改變管理方式。
一、制定嚴(yán)謹(jǐn)?shù)匿N售考核方案。
根據(jù)考核項(xiàng)目的不同以個(gè)人和班組為單位，詳細(xì)地將任務(wù)層層分解，以公平為基礎(chǔ)，開(kāi)展了班與班之間，員工與員工之間的競(jìng)爭(zhēng)，并將每天的銷售數(shù)量寫在銷售競(jìng)賽專欄中，讓每位員工明確自己當(dāng)天的排名，時(shí)刻督促提醒員工，讓員工每天都有緊迫感。同時(shí)，改變以往的只有現(xiàn)金獎(jiǎng)罰的考核結(jié)果，根據(jù)每個(gè)人的性格特點(diǎn)，增加一些特殊的獎(jiǎng)勵(lì)和處罰，換一句話說(shuō)，就是你怕什么就罰你什么，讓你自己去督促你自己。
二、通過(guò)溝通排解壓力。
壓力加大以后，思想工作是必不可少的。首先，讓員工明確我們便利店所處的優(yōu)勢(shì)，增強(qiáng)員工推銷商品時(shí)的`自信心。改變員工陳舊的觀念，我們的商品貴或周邊都是超市等等一切阻礙銷售的想法。其次，就需要經(jīng)理細(xì)膩的觀察力，要觀察每位員工的工作狀態(tài)，關(guān)注員工的銷售情況，對(duì)銷售不好的員工要查找原因，是員工不去推銷，還是員工的推銷技術(shù)不到位，無(wú)法引起客戶的購(gòu)買欲望，根據(jù)結(jié)果對(duì)癥下藥。最后，不僅要制造競(jìng)爭(zhēng)氛圍，還要抑制惡性競(jìng)爭(zhēng)，要通過(guò)有效的溝通緩解員工的緊張氣氛，還要時(shí)刻激發(fā)員工的斗志。
三、持之以恒，是達(dá)到成功最關(guān)鍵的一步。
只有持之以恒，才能讓壓力轉(zhuǎn)變?yōu)槔硭?dāng)然，轉(zhuǎn)變?yōu)榱?xí)慣，轉(zhuǎn)變?yōu)榧佑椭斜夭豢缮俚囊徊糠帧?/p>
通過(guò)一階段的努力，我門店的非油品銷售有了明顯的提高，每天清晨接班時(shí)，員工的第一件事就是看一看銷售欄中的銷售情況，合計(jì)著今天必須完成的銷售任務(wù)。每當(dāng)我看到員工們互相攀比著自己的銷售成績(jī)，炫耀著如何將燃油寶賣給殘摩時(shí)，我都會(huì)感到無(wú)比的欣慰，我此時(shí)此刻才明白，是“理所當(dāng)然的壓力”為員工增強(qiáng)了承受能力，增添了成就感，讓員工的工作越來(lái)越輕松。
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