駕駛教練員發(fā)言稿大全（18篇）

總結(jié)是一個汲取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的過程，讓我們更加明智地面對未來的選擇和挑戰(zhàn)。最后，仔細(xì)檢查和修改總結(jié)文章，確保語法和拼寫的準(zhǔn)確性。希望以下總結(jié)范文能夠?qū)Υ蠹覍懽骺偨Y(jié)提供一些參考和指導(dǎo)。

駕駛教練員發(fā)言稿篇一

今天我們在這里召開春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組會議，聽取了廳公路局、航務(wù)局、運(yùn)管局、高管局、信息中心、宣傳中心、交通運(yùn)輸工會等部門的春運(yùn)工作安排，分析研究了廳20xx年道路水路春運(yùn)工作形勢和存在的主要問題，全面啟動了20xx年全省道路水路春運(yùn)準(zhǔn)備工作?，F(xiàn)在本人對20xx年春運(yùn)準(zhǔn)備工作提出以下工作要求：

一是高度重視春運(yùn)工作，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。要加強(qiáng)春運(yùn)工作形勢分析和預(yù)判，細(xì)化工作措施，抓緊籌備春運(yùn)工作，堅(jiān)持早部署早安排，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)好20xx年春運(yùn)各項(xiàng)具體工作。

二是加強(qiáng)春運(yùn)組織工作，努力創(chuàng)新組織方式。要努力創(chuàng)新工作方法，爭取實(shí)現(xiàn)新突破，以多方式運(yùn)輸和多方式組織保障春運(yùn)運(yùn)輸暢通便捷，發(fā)揮好兜底作用，滿足人民的出行需求。

三是夯實(shí)新形勢下春運(yùn)安全基礎(chǔ)，強(qiáng)化春運(yùn)安全監(jiān)管和春運(yùn)應(yīng)急準(zhǔn)備工作。進(jìn)一步落實(shí)運(yùn)輸企業(yè)春運(yùn)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，針對春運(yùn)期間有可能出現(xiàn)的惡劣天氣影響和旅客滯留等突發(fā)事件，切實(shí)加強(qiáng)運(yùn)輸組織和公路保通保暢應(yīng)急保障工作。

四是創(chuàng)新春運(yùn)工作舉措，切實(shí)改進(jìn)提升運(yùn)輸服務(wù)水平。要督導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)、車站（碼頭）從多個方面落實(shí)便民措施，提供溫馨優(yōu)質(zhì)服務(wù)，加強(qiáng)天氣及路況信息的適時播報(bào)，確?？瓦\(yùn)班線聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)正常運(yùn)行，全力保障人民群眾安全便捷出行。

五是進(jìn)一步做好宣傳和輿論處理工作，廳內(nèi)有關(guān)部門要建立信息互通機(jī)制，并及時向公眾發(fā)布路況、天氣、票源、旅客流量、服務(wù)活動等春運(yùn)有關(guān)信息，營造良好春運(yùn)氛圍，樹立良好行業(yè)形象。

六是做好春運(yùn)總結(jié)和考評工作。春運(yùn)結(jié)束后，各地各單位要及時梳理好工作情況，總結(jié)好春運(yùn)成效、措施、特點(diǎn)和亮點(diǎn)，廳將對各地、各單位春運(yùn)工作成效進(jìn)行考核評價。

駕駛教練員發(fā)言稿篇二

大家下午好！今天組織召開“兩客一危”駕駛員家屬座談會，目的是為進(jìn)一步加強(qiáng)駕駛員管理，促進(jìn)與駕駛員家屬之間的相互理解與溝通，有效提升駕駛員的安全意識、責(zé)任意識。在座的每一位都知道，安全是人最重要也是最基本的要求，是人生命延續(xù)和健康的基本保證，一切生活都源于生命的存在，如果沒有生命的存在其他任何事情都無從談起。安全是個人、家庭、企業(yè)的基本要求。首先對自己有利，善待生命，才能為自己、社會創(chuàng)造更多財(cái)富，才能提高我們的生活質(zhì)量。安全是為了家庭，重視安全，樹立責(zé)任意識才能上對得起父母，下對得起妻兒，才能有一個幸福、美滿、和諧的家庭。因此駕駛員家屬應(yīng)做好以下幾方面的工作。

一、首先要充分認(rèn)識到駕駛員工作的重要性和特殊性，樹立良好的包容心態(tài)，盡可能的讓駕駛員在出車前保持愉快心情，不要把家庭矛盾帶到工作中，不要讓家人帶著情緒開車，讓家人高高興興出門，才能心無雜念的駕駛，也才能平平安安回家。

三、在生活上要多給予關(guān)心，特別是飲食起居和身體健康，要督促養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣，做到不賭博，不酗酒，保持充足的睡眠，防止疲勞駕駛，開好安全車。

四、出門前要多叮囑，提醒遵章守紀(jì)，不違法駕車，及時了解各種天氣變化的信息，多叮囑家人開好安全車，保證行車安全。

春運(yùn)馬上開始，駕駛員會比平時要辛苦、忙碌，加上冬季天氣情況復(fù)雜多變，春運(yùn)期間路況復(fù)雜，安全形勢不容樂觀，殷切希望駕駛員親屬多給予駕駛員一些關(guān)心和體貼，讓駕駛員想到自己的責(zé)任，以此促進(jìn)安全駕駛。樹立“親情相伴、安全同行”“安全是最大效益，平安是全家福氣”理念。

最后祝大家在新的一年里身體健康，平安健康，財(cái)源滾滾，生活美滿，闔家歡樂。

謝謝大家。

駕駛教練員發(fā)言稿篇三

生命很美好，卻很脆弱，平安很貼切，卻很遙遠(yuǎn)。關(guān)愛生命，安全出行，是我們每個人的責(zé)任，每個人都必須遵守交規(guī)。事業(yè)失敗，我們可以重整旗鼓，考試失敗，我們可以從頭再來，但唯有生命一去不復(fù)返。

作為一個駕駛員，在一個個慘痛事故的面前，我們更應(yīng)該自覺遵守法規(guī)行駛，文明禮讓，安全出行。“我要安全”是因?yàn)槲乙腋?愛自已,就要保證自已安全,為了愛我們和我們所愛的人請你牢記安全,讓安全變成一種習(xí)慣。只有嚴(yán)格的遵守交通安全法，增強(qiáng)職業(yè)道德意識，在安全上一絲不茍，積累經(jīng)驗(yàn)才能達(dá)到安全行車的目的。

道路安全法是用來規(guī)范駕駛員行為的，以確保交通安全及車輛行駛暢通為目的的。而道路安全法大部分使用血的教訓(xùn)換來的。當(dāng)然，最根本的是要保證行車安全，我時刻的告誡自己，要用平和的心態(tài)駕駛車輛，杜絕爭強(qiáng)好勝的心理，不能認(rèn)為自己的車比你好，自己的技術(shù)比你高，就將安全行車置于腦后。良好的職業(yè)道德是減少事故發(fā)生率的保證，交通事故率的上升，不僅與車輛的增加成正比，而且與駕駛員的守法意識、職業(yè)道德水平息息相關(guān)。

全防范意識和超前意識，忽略了平時的安全工作，才未能及時發(fā)現(xiàn)和排除隱患，直到隱患擴(kuò)大、惡化，甚至造成嚴(yán)重的后果。要做到防范于未然，必須具備超前預(yù)測和預(yù)防事故的能力，并有一個嚴(yán)、細(xì)、勤、實(shí)的工作作風(fēng)。還要加大安全監(jiān)督管理的力度，把各項(xiàng)防范措施落實(shí)在事故發(fā)生之前，將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。只有這樣，才能牢牢掌握安全工作的主動權(quán)，才能使事故的發(fā)生率降到最低點(diǎn)。

血的教訓(xùn)告訴我們，交通事故的發(fā)生大多是由于人們不遵守交通規(guī)則所造成的，為了家庭平安，也為了他人幸福，我們要時時記住“安全”二字，人人都應(yīng)該學(xué)習(xí)和遵守交通規(guī)則，減少和杜絕交通事故的發(fā)生。人的生命是短暫的，短暫的生命更加令人珍惜。也許，我們無法延長生命的長度，但是，我們可以拓展生命的寬度。

駕駛教練員發(fā)言稿篇四

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓、的哥的姐、我的兄弟姐妹們：

大家下午好！

我是黔運(yùn)出租車公司貴au3601號車駕駛員余太湖。也是貴陽愛心公益團(tuán)隊(duì)的組建人和負(fù)責(zé)人，今天我很榮幸能代表"學(xué)雷鋒文明示范車組"的全體駕駛員發(fā)言，心情比較激動，也很高興。

20xx年我在黔運(yùn)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我與愛心公益團(tuán)隊(duì)和社會各界愛心人士一起為金沙縣光明希望小學(xué)等八所小學(xué)建立了圖書室，通過貴州民生銀行的幫助為金陽百花湖鄉(xiāng)三藤小學(xué)送去伍仟余元學(xué)習(xí)及體育用品。以此同時共幫扶困難家庭6戶，為他們送去棉被、衣服、米油洗衣機(jī)等物品，為其中一戶特別困難戶還送去了4000余元現(xiàn)金。共支助19名學(xué)生，其中16名小學(xué)生每月每人支助100元，2名初中生每月每人支助200元，為1名困難大學(xué)生支助第一年的學(xué)費(fèi)5000余元，并幫其募集了一臺手提電腦。

20xx年10月我與我司學(xué)雷鋒文明示范車組去金沙太平、環(huán)路希望小學(xué)捐贈書及學(xué)習(xí)用品時，發(fā)現(xiàn)僅有三分之一手臂的當(dāng)?shù)卮鍕D劉艷群，她的手臂三年前因大火燒斷，由于家庭貧困一直無錢治療，一直潰爛流濃，已經(jīng)生命垂危、十分危險(xiǎn)，嚴(yán)重影響生命安全，家中已經(jīng)為其準(zhǔn)備后事。一起去獻(xiàn)愛心的駕駛員都看到這個情況，表示一定要盡全力幫助這個家庭，回到貴陽后我和開心車隊(duì)駕駛員還有其他家公司100多名出租車駕駛員，社會各界愛心人士以及貴陽交通廣播電臺等在貴陽市水東路為其捐助愛心款，并聯(lián)系貴陽東方骨科醫(yī)院為其手術(shù)和治療，醫(yī)院為其免去一切醫(yī)療、手術(shù)、住院等費(fèi)用，為了這個困難的家庭我們的的哥、的姐們以及東方骨科醫(yī)院和社會愛心人士一起共計(jì)援助近20余萬元。實(shí)際上我和我的團(tuán)隊(duì)和的哥的姐所做的還不止這些，在這里就不再一一例舉。

在這里，我慎重承諾：在行車中，我們一定要以安全為重，雨天不能讓車輪將水沾上行人的衣上，營運(yùn)中盡量以老、弱、病、殘、孕和需要幫助的人優(yōu)先。立足崗位學(xué)雷鋒、帶頭弘揚(yáng)正能量。用我自己的一言一行積極推進(jìn)貴陽市出租行業(yè)的精神文明建議，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)、文明服務(wù)、安全生產(chǎn)來踐行我的承諾，為繼續(xù)保持我市文明城市、衛(wèi)生城市、模范城市榮譽(yù)作出積極的貢獻(xiàn)。

另外，我還向廣大朋友發(fā)出倡議，只要我們?nèi)巳松斐鲆浑p援手，人人獻(xiàn)出一份愛心，盡我們所能在舉手投足之間盡量隨手幫助別人，隨手公益起來，隨手愛心起來，樹立公益和愛心要有我為人人，人人為我的思想，我相信我們的社會會越來越和諧，我們的未來會越來越美好，我們的民族會越來越昌盛，我們的祖國定會越來越富強(qiáng)。

謝謝大家！

駕駛教練員發(fā)言稿篇五

各位領(lǐng)導(dǎo)各位同事：

大家好！我叫xxx，我今天的演講主題是“立足本職，心系安全”，今天，我就自己在駕駛員崗位上的體會、以本職和安全兩方面做以簡短的陳述，希望大家對我今后的工作多提寶貴意見和建議，以便督促我能在公司的工作崗位上做的更好。

時光飛逝，我來到xx公司轉(zhuǎn)眼一年多了，入司以來，我一直以“用心熱愛自己的工作崗位，并把在本職崗位上創(chuàng)造出驕人成績”作為自己的左右銘，把每一天、每一件事事都當(dāng)作是生活的開始，盡可能愛惜車輛，做到勤擦洗，定期進(jìn)行保養(yǎng)，出車時帶齊各種證件，腳踏實(shí)地，努力加強(qiáng)專業(yè)技能。我上班后最深的體會是沒有技術(shù)是很難在社會立足的，更使從軍營走向社會的我懂得了自己無論在哪個崗位，都必須有一種把工作當(dāng)事業(yè)、把崗位當(dāng)責(zé)任的敬業(yè)精神。虛心向比自己懂得多的老師傅請教，從而使自己的業(yè)務(wù)技能得到了進(jìn)一步的提高，做為一名合格的駕駛員，車就是我們的親密戰(zhàn)友，如何合理保養(yǎng)我們的車輛和降低油耗是我們一直追求的目標(biāo)。

第一部分車輛對燃油消耗的影響：

1、空調(diào)使用對燃油消耗的影響。

空調(diào)的正確使用對燃油消耗的影響很大。夏季使用空調(diào)時應(yīng)設(shè)置合理。

的溫度，可根據(jù)當(dāng)時的環(huán)境溫度進(jìn)行微調(diào)，氣溫不是很高時應(yīng)多使用換氣功能。高速行車時應(yīng)關(guān)閉車窗開啟空調(diào)，減少克服空氣阻力而浪費(fèi)的發(fā)動機(jī)功率。車輛停車時盡量停放陰涼處關(guān)閉發(fā)動機(jī)，夏季來臨前應(yīng)對空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)檢修，發(fā)生故障的應(yīng)及時修復(fù)，確保空調(diào)正常使用。

2、機(jī)械部件對燃油消耗的影響車輛的養(yǎng)護(hù)不能只限于保持清潔上，而其他方面卻常常忽視。其實(shí)，科學(xué)的保養(yǎng)能使汽車達(dá)到節(jié)油的目的。比如，車輪軸承應(yīng)按時上油，車輪軸承缺油，摩擦力會增大，油耗也會增加；有的車剎車不回位，剎車片與制動鼓處于摩擦狀態(tài)行車，油耗自然也要增加；車輪定位不正常，造成輪胎非正常磨損，也是導(dǎo)致油耗增加的一個原因。

3、發(fā)動機(jī)對燃油消耗的影響。

發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)不正常對油耗的影響也很大，如點(diǎn)火時間不準(zhǔn)確、高壓線漏電、火花塞積炭造成點(diǎn)火弱等都會使發(fā)動機(jī)燃燒效率降低、油耗增加。還有就是發(fā)動機(jī)的保養(yǎng)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，保養(yǎng)不佳的發(fā)動機(jī)油耗增加10％或20％是很正常的，而空氣濾清器過臟，也可能導(dǎo)致油耗增加10％。

4胎氣壓對燃油消耗的影響。

出車前、停駛時應(yīng)及時檢查輪胎的氣壓，保持輪胎氣壓在正常范圍之內(nèi)。輪胎氣壓過高會使輪胎壽命減少，還會發(fā)生爆胎對行車安全構(gòu)成威脅；輪胎氣壓低會使行車阻力加大，燃油消耗增加，據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)：輪胎氣壓低20%會使燃油消耗增加8%。因此保持規(guī)定的輪胎氣壓是非常重要的。

（1）、汽車起步對燃油消耗的影響。車輛起步時應(yīng)用一檔起步，起步。

時避免大油門，應(yīng)平穩(wěn)柔和的加油門和松離合器，起步后及時換入二檔。因?yàn)槠鸩綍r汽車需克服很大的行駛阻力（此時起步油耗往往是正常行駛的幾十倍），一檔的驅(qū)動力最大，所以應(yīng)用一擋起步，尤其是滿載時必須用一檔起步，否則發(fā)動機(jī)極易熄火，使燃油消耗量增大。如果用二檔起步，對離合器壓盤及摩擦片沖壓較大，易造成離合器非正常磨損和損壞。

（2）、檔位使用對燃油消耗的影響。車輛行駛途中應(yīng)合理使用檔位并控制最佳換擋時機(jī)；相同速度下，使用較高檔位比使用較低檔位，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速相對要低，相比較高轉(zhuǎn)速，則發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速相對較低時候要省油。掌握最佳換擋時機(jī)，避免換擋過遲造成燃油消耗浪費(fèi)。

（3）、行車速度對燃油消耗的影響。行車過程中應(yīng)控制好行車最高速度，并盡量保持勻速行駛。變速行駛時因?yàn)橹貜?fù)加速和減速的操作行駛，燃油消耗量將明顯地提高，所以保持勻速，加速踏板盡量保持不動，對節(jié)油至關(guān)重要；變速行駛相比較勻速行駛對燃油消耗影響約為10%。行車過程中應(yīng)控制最高車速，車輛超過經(jīng)濟(jì)時速后，速度越快燃油消耗惡化程度越大。

（5）、盡量保持直線行駛。車輛在高速行駛時應(yīng)盡量保持直線，避免不必要的頻繁更換車道以增加行車距離，從而增加行車燃油消耗。盡量保持車輛勻速行駛，不要在高速路進(jìn)行頻繁加速超車，讓車速控制在合理的范圍內(nèi)，對節(jié)約燃油消耗有益。

作為一個合格的駕駛員，服務(wù)是根本，安全是關(guān)鍵，每打一次方向盤，每踏一次油門，每一次鳴笛示警，每一次緊急剎車，每次超車會車，每次的情況處理都關(guān)系到公司財(cái)產(chǎn)和人民財(cái)產(chǎn)的安全。我們在日常的車輛保養(yǎng)中要做到“三勤”和“三檢”，對車輛做到勤檢查、勤保養(yǎng)、勤檢修，出車前檢查水、油、輪胎;行車中亦要留意前后輪胎、螺絲、方向球頭有無異常現(xiàn)象，使車輛保持良好的技術(shù)狀態(tài)。眼勤，勤觀察各個儀表、指示器的讀數(shù)是否正常;耳勤，注意辨別機(jī)械及傳動部位有無異常聲音;鼻勤，時刻留意車輛內(nèi)有無異味。“馬達(dá)一響，集中思想”就是我的人生信條。要時刻保持清醒的頭腦，做到眼觀六路，耳聽八方，確保行車安全。

為做到安全行駛，杜絕各類隱患事故的發(fā)生，我們要做到文明行車，我們處在當(dāng)今這么復(fù)雜的交通環(huán)境中，遇到搶道了，我減速，您先行;你超車了，我慢一慢，您先走;你不關(guān)大燈，我關(guān)一關(guān)，您先請;遇到老人，我停一停：大爺大娘，您慢點(diǎn)走;其實(shí)文明離我們很近。有時候文明就是一秒鐘;有時候文明只有一米遠(yuǎn);有時候文明就是一抬腳，有時候文明就是一轉(zhuǎn)向這些淺顯的道理，文明的舉措，也許每個人都懂得，但是要真正做到，往往不盡人意。

常言說，吃一塹，長一智，可作為一駕駛員，要是非得“吃一塹”才能“長一智”，那代價可是太大了，我在日常的工作中的辦法就是吃別人的“塹”，長自己的“智”。在出行的路上，我凡是碰到的事故，都要仔細(xì)琢磨，是雨天路滑？超速行駛？還是機(jī)件失靈？對于發(fā)生的每一起事故，對我來說都是一本安全行車教材。

在平凡的崗位上，我們要用始終如一的工作激情、用自己的行動去詮釋愛崗敬業(yè)。盡心、盡力、盡責(zé)的去完成每一次的工作任務(wù)，努力的將公司的服務(wù)水平提上一個新臺階。

青春是美麗的，一個人的青春可以平庸無奇，也可以放射出英雄的火花，可以因失敗而懊悔，也可用踏踏實(shí)實(shí)地步子，走向輝煌壯麗的明天。

演講人：xxx。

20xx年5月9日。

駕駛教練員發(fā)言稿篇六

1991年，我開始從事汽車駕駛工作。20年來，我在領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)懷幫助下，在交管部門及協(xié)會的指導(dǎo)下，各方面均有進(jìn)步。由于得到上級領(lǐng)導(dǎo)的信任，1998年我調(diào)至聯(lián)社辦公室為領(lǐng)導(dǎo)開車。每次出車，我寧可自己等候多時，決不讓領(lǐng)導(dǎo)同志等一分鐘。由于領(lǐng)導(dǎo)分管部門較多，工作十分辛苦，幾乎沒有什么休息日，對此我沒有絲毫意見，而是認(rèn)真做好本職工作，盡職盡責(zé)地為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)好。在開好車的同時，我積極參加集體組織的各項(xiàng)政治學(xué)習(xí)活動，同時堅(jiān)持利用業(yè)余時間，鉆研汽修原理，較熟悉的掌握機(jī)件配置、運(yùn)轉(zhuǎn)原理，以及維護(hù)知識，以便能應(yīng)付遇到的意外壞車等情況。同時，還將學(xué)到的車輛維護(hù)知識、勤檢車輛的良好習(xí)慣和在不同道路條件下安全駕車的寶貴經(jīng)驗(yàn)無私的傳授給年輕同志。

為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)，要嚴(yán)格要求自己，杜絕不良習(xí)慣和行為，針對自己的不足之處，及時糾正改進(jìn)。同時，嚴(yán)把安全關(guān)，安全第一是一名合格駕駛員的重中之重，作為一名老司機(jī)，我堅(jiān)持每天排查車輛，做好車輛保養(yǎng)，絕不因工作緊張而忽略檢查、保養(yǎng)等任意環(huán)節(jié)。同時，保持車輛整潔，絕不影響政府機(jī)關(guān)的形象。截至目前，已安全行車30萬公里以上，為年輕同志起到了模范帶頭作用。

發(fā)揮共產(chǎn)黨員作用，嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律、考勤制度和機(jī)關(guān)各項(xiàng)規(guī)章制度。團(tuán)結(jié)同志，工作成績得到領(lǐng)導(dǎo)和同志們的廣泛認(rèn)同。增強(qiáng)法律意識，遵守辦公室的規(guī)章制度，做到不公車私用，非工作時間、非公務(wù)不私自用車，這樣不但養(yǎng)成自己嚴(yán)謹(jǐn)、勤奮、認(rèn)真的工作作風(fēng)，同時減少了不必要的安全隱患。工作勤勤懇懇，任勞任怨，服從組織安排，勇于克服工作中遇到的各種困難。繃緊安全弦，鞏固高度的安全意識，堅(jiān)決杜絕作為駕駛員不應(yīng)該有的不良習(xí)慣，不開“帶病車”、“英雄車”。不論駕駛何種車輛，在哪里開車，始終堅(jiān)持出車前仔細(xì)檢查，行車時思想集中，以防止意外事件的發(fā)生，避免單位不必要的損失。一個合格的駕駛員應(yīng)該把車輛當(dāng)作自己的親密戰(zhàn)友，只有經(jīng)常地悉心愛護(hù)它，它才會幫助你完成各項(xiàng)任務(wù)。我的經(jīng)驗(yàn)是，做司機(jī)有“三勤”和“三檢”，對車輛做到勤檢查、勤保養(yǎng)、勤檢修，出車前檢查水、油、輪胎；行車中亦要留意前后輪胎、螺絲、方向球頭有無異?，F(xiàn)象，使車輛保持良好的技術(shù)狀態(tài)。眼勤，勤觀察各個儀表、指示器的讀數(shù)是否正常；耳勤，注意辨別機(jī)械及傳動部位有無異常聲音；鼻勤，時刻留意車輛內(nèi)有無異味?！榜R達(dá)一響，集中思想”就是我的人生信條。要時刻保持清醒的頭腦，做到眼觀六路，耳聽八方，確保行車安全。

以上是我本人的匯報(bào)材料，不妥之處敬請領(lǐng)導(dǎo)批評指正！

駕駛教練員發(fā)言稿篇七

大家下午好！

作為一個駕駛員，在一個個慘痛事故的面前，我們更應(yīng)該自覺遵守法規(guī)行駛，文明禮讓，安全出行?！拔乙踩笔且?yàn)槲乙腋?，愛自已，就要保證自已安全，為了愛我們和我們所愛的人請你牢記安全，讓安全變成一種習(xí)慣。只有嚴(yán)格的遵守交通安全法，增強(qiáng)職業(yè)道德意識，在安全上一絲不茍，積累經(jīng)驗(yàn)才能達(dá)到安全行車的目的。

道路安全法是用來規(guī)范駕駛員行為的，以確保交通安全及車輛行駛暢通為目的的。而道路各位領(lǐng)導(dǎo)在百忙中犧牲休息時間為我們駕駛員安排春運(yùn)安全再教育。鼓掌感謝。我們大家聆聽了各位領(lǐng)導(dǎo)對春運(yùn)工作的安排和要求，會后我們一定要按照會議的要求，認(rèn)真貫徹、精心組織、合理布置、周密協(xié)調(diào)，把這次會議的精神落實(shí)到行動上，體現(xiàn)在管理中，貫穿于服務(wù)工作的`始終，扎扎實(shí)實(shí)、安安全全地把春運(yùn)工作做好，安全、優(yōu)質(zhì)、及時、有序地完成春運(yùn)任務(wù)，讓人民群眾在歡樂、祥和的氣氛中歡度新春佳節(jié)。為此我們要做到：

20xx年春運(yùn)從1月14日開始，至2月22日結(jié)束，為期40天。春運(yùn)期間我縣學(xué)生流、探親流、民工流等客流量急劇增加，形成客流高峰期，加之深冬初春惡劣天氣較多。為了加強(qiáng)對春運(yùn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，xx公司成立春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)組，對我司春運(yùn)工作進(jìn)行統(tǒng)一組織、協(xié)調(diào)和指揮。

組長：xxx。

副組長：xxx。

成員：xxx。

領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在運(yùn)調(diào)科。

辦公室主任：xxx。

成員：xxx。

聯(lián)系電話：xxx。

各部門相關(guān)管理人員和司、乘人員要做到思想意識、組織領(lǐng)導(dǎo)、安全管理和思想認(rèn)識三到位，認(rèn)真做好客流調(diào)查和預(yù)測工作，按“以客為主、優(yōu)質(zhì)快捷、安全有序”的原則，組織充足并且符合要求的運(yùn)力參加春運(yùn)。根據(jù)我縣客流特點(diǎn)，運(yùn)調(diào)科應(yīng)制定春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案，以保證春運(yùn)工作圓滿完成，做到春運(yùn)期間“旅客無滯留、安全無事故、優(yōu)質(zhì)無曝光”。特別是我們廣大駕駛員要從思想認(rèn)識上擺正安全與效益的關(guān)系，充分認(rèn)識到?jīng)]有安全就沒有效益這一通過無數(shù)的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)得來的真理。

重點(diǎn)抓好春運(yùn)工作組織與協(xié)調(diào)，召集、召開有關(guān)會議；

重點(diǎn)抓好生產(chǎn)經(jīng)營工作，同時注意場內(nèi)安全稽查；

重點(diǎn)抓好后勤保障工作；

重點(diǎn)抓好安全運(yùn)調(diào)工作，同時關(guān)注生產(chǎn)經(jīng)營情況；

重點(diǎn)抓好宣傳教育和財(cái)務(wù)資金安全工作。

領(lǐng)導(dǎo)干部要牢固樹立全局觀念，堅(jiān)持現(xiàn)場辦公、現(xiàn)場解決問題，反對相互推委、扯皮，強(qiáng)調(diào)相互溝通、協(xié)調(diào)、支持。

加強(qiáng)春運(yùn)安全管理是春運(yùn)工作的重中之重，各部門要牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”思想，嚴(yán)格落實(shí)國家和交通管理部門有關(guān)安全生產(chǎn)和運(yùn)輸安全管理的各項(xiàng)規(guī)定，加強(qiáng)監(jiān)督檢查，消除安全隱患，切實(shí)做好行車及場內(nèi)事故預(yù)防工作，全力避免重、特大安全事故的發(fā)生，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)的安全，要對過去發(fā)生的行車事故進(jìn)行回顧反思，針對行車事故發(fā)生的高危時段、地段和高危駕駛員，制定切實(shí)可行的防范措施，認(rèn)真做好“三把關(guān)一監(jiān)督”工作。即：

1、嚴(yán)格管理，杜絕營運(yùn)手續(xù)不全的車輛進(jìn)站；

2、嚴(yán)格檢驗(yàn)，絕對禁止技術(shù)狀況不合格和超員車輛出站；

3、嚴(yán)格檢查，無客運(yùn)從業(yè)資格證的駕駛員嚴(yán)禁駕駛客車出站。嚴(yán)格監(jiān)督，充分發(fā)揮安全檢查站的作用，病車、超員客車一律不準(zhǔn)出站，保證安全。

安全稽查組。

組長：

成員：

主要職責(zé)：

一是負(fù)責(zé)在春運(yùn)前對所有投入春運(yùn)的車輛按照管理部門的要求進(jìn)行一次全面的檢查、維修，對不符合安全要求的車輛堅(jiān)決不予申領(lǐng)《春運(yùn)臨檢合格證》，嚴(yán)防技術(shù)性能不合格、安全無保障的車輛參加春運(yùn)。

二是認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，強(qiáng)化對駕駛?cè)说陌踩逃M織駕駛?cè)藚⒓庸芾聿块T的資格審查、春運(yùn)安全再教育學(xué)習(xí)、考核，申領(lǐng)《春運(yùn)安全再教育合格證》。堅(jiān)持現(xiàn)場安全監(jiān)督和安全管理，嚴(yán)格禁止無《春運(yùn)臨檢合格證》的車輛載客，嚴(yán)格禁止無《春運(yùn)安全再教育合格證》和〈從業(yè)務(wù)資格證〉的駕駛?cè)笋{車，嚴(yán)格禁止疲勞開車、酒后開車、超速、超載和搶道行駛，嚴(yán)格禁止承包人私自聘用未經(jīng)總公司安稽處考核的駕駛?cè)笋{車。

三是加強(qiáng)對車輛出車前、回場后的安全檢查，并教育駕駛?cè)嗽谛熊囃局袑囕v進(jìn)行安全檢查。要與修理廠密切配合，充分發(fā)揮車輛技術(shù)檢查站的作用，嚴(yán)格禁止車輛帶“脖上路。

四是做好駕駛?cè)思覍俟ぷ?，要求她們?fù)責(zé)駕駛?cè)说郊液蟮娘嬍澈托菹?，確保睡眠充足，精神飽滿。發(fā)現(xiàn)駕駛?cè)饲榫w或身體不適等情況及時予以強(qiáng)制妥善處置。

五是根據(jù)我縣氣候和班線輻射區(qū)域等情況，及時做好防寒、防霧、防風(fēng)雪、防凍等惡劣氣候的安全預(yù)防工作，對進(jìn)入北京等北方的班車要配備防滑鏈條。

六是切實(shí)加強(qiáng)對易燃、易暴、危險(xiǎn)化學(xué)品的宣傳、查堵工作，堅(jiān)決把“三品”堵在車站、客車之外。

駕駛教練員發(fā)言稿篇八

1991年，我開始從事汽車駕駛工作。來，我在領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)懷幫助下，在交管部門及協(xié)會的指導(dǎo)下，各方面均有進(jìn)步。由于得到上級領(lǐng)導(dǎo)的信任，我調(diào)至聯(lián)社辦公室為領(lǐng)導(dǎo)開車。每次出車，我寧可自己等候多時，決不讓領(lǐng)導(dǎo)同志等一分鐘。由于領(lǐng)導(dǎo)分管部門較多，工作十分辛苦，幾乎沒有什么休息日，對此我沒有絲毫意見，而是認(rèn)真做好本職工作，盡職盡責(zé)地為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)好。在開好車的同時，我積極參加集體組織的各項(xiàng)政治學(xué)習(xí)活動，同時堅(jiān)持利用業(yè)余時間，鉆研汽修原理，較熟悉的掌握機(jī)件配置、運(yùn)轉(zhuǎn)原理，以及維護(hù)知識，以便能應(yīng)付遇到的意外壞車等情況。同時，還將學(xué)到的車輛維護(hù)知識、勤檢車輛的良好習(xí)慣和在不同道路條件下安全駕車的寶貴經(jīng)驗(yàn)無私的傳授給年輕同志。

為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)，要嚴(yán)格要求自己，杜絕不良習(xí)慣和行為，針對自己的不足之處，及時糾正改進(jìn)。同時，嚴(yán)把安全關(guān)，安全第一是一名合格駕駛員的重中之重，作為一名老司機(jī)，我堅(jiān)持每天排查車輛，做好車輛保養(yǎng)，絕不因工作緊張而忽略檢查、保養(yǎng)等任意環(huán)節(jié)。同時，保持車輛整潔，絕不影響政府機(jī)關(guān)的形象。截至目前，已安全行車30萬公里以上，為年輕同志起到了模范帶頭作用。

發(fā)揮共產(chǎn)黨員作用，嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律、考勤制度和機(jī)關(guān)各項(xiàng)規(guī)章制度。團(tuán)結(jié)同志，工作成績得到領(lǐng)導(dǎo)和同志們的廣泛認(rèn)同。增強(qiáng)法律意識，遵守辦公室的規(guī)章制度，做到不公車私用，非工作時間、非公務(wù)不私自用車，這樣不但養(yǎng)成自己嚴(yán)謹(jǐn)、勤奮、認(rèn)真的工作作風(fēng)，同時減少了不必要的安全隱患。工作勤勤懇懇，任勞任怨，服從組織安排，勇于克服工作中遇到的`各種困難。繃緊安全弦，鞏固高度的安全意識，堅(jiān)決杜絕作為駕駛員不應(yīng)該有的不良習(xí)慣，不開“帶病車”、“英雄車”。不論駕駛何種車輛，在哪里開車，始終堅(jiān)持出車前仔細(xì)檢查，行車時思想集中，以防止意外事件的發(fā)生，避免單位不必要的損失。一個合格的駕駛員應(yīng)該把車輛當(dāng)作自己的親密戰(zhàn)友，只有經(jīng)常地悉心愛護(hù)它，它才會幫助你完成各項(xiàng)任務(wù)。我的經(jīng)驗(yàn)是，做司機(jī)有“三勤”和“三檢”，對車輛做到勤檢查、勤保養(yǎng)、勤檢修，出車前檢查水、油、輪胎；行車中亦要留意前后輪胎、螺絲、方向球頭有無異?，F(xiàn)象，使車輛保持良好的技術(shù)狀態(tài)。眼勤，勤觀察各個儀表、指示器的讀數(shù)是否正常；耳勤，注意辨別機(jī)械及傳動部位有無異常聲音；鼻勤，時刻留意車輛內(nèi)有無異味?！榜R達(dá)一響，集中思想”就是我的人生信條。要時刻保持清醒的頭腦，做到眼觀六路，耳聽八方，確保行車安全。

以上是我本人的匯報(bào)材料，不妥之處敬請領(lǐng)導(dǎo)批評指正！

駕駛教練員發(fā)言稿篇九

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，駕駛員家屬：

你們好！

我是汾口分公司一名駕駛員家屬，今天我很榮幸代表汾口分公司駕駛員家屬在這里演講，心里是既緊張又高興，緊張的是，我從來沒有在會場演講，而高興的是，能通過這次機(jī)會表達(dá)我們駕駛員妻子祝愿丈夫在淳安長運(yùn)發(fā)展有限公司安全行車的心意，但我希望通過我的真誠演講，喚醒在座的廣大駕駛員家屬重視丈夫行車安全。

廣大在座的駕駛員家屬，我們是家里的賢內(nèi)助對丈夫的行車安全要警鐘長鳴，丈夫的工作我無能幫助，但只能在精神上，言語上給予支持和幫助，丈夫是一家之主，是妻子的依靠，是孩子的保護(hù)神，為了駕駛員從都擁有一個完整幸福的家庭，下班休息時間盡量不讓他做家務(wù)活，還要好言好語去詢問他當(dāng)天工作情況，晚上想吃什么菜我都已準(zhǔn)備好，我馬上去廚房燒，飯后時間就跟他多談行車安全相關(guān)的知識，現(xiàn)在中國隨著汽車業(yè)的高速發(fā)展，和買車的人越來越多，但中國的百姓安全意識還是比較淡薄。每天去公司出車前必須要有一個良好的安全防范心態(tài)，檢查好自己的所駕駛的車輛、車況、車上的安全設(shè)施，聽從單位安排，行駛中一定要思想高度集中，掌握道路各種情況，千萬不能有僥幸心理去駕駛車輛，必須安全警鐘長鳴，駕駛行業(yè)只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)。家屬的關(guān)心是起點(diǎn)的一部分。

各位駕駛員家屬，淳安長運(yùn)公司是淳安縣的客運(yùn)龍頭企業(yè)，我們的丈夫能在龍頭企業(yè)開車是我們家庭的榮幸，榮幸我丈夫能為淳安社會百姓方便出行所擔(dān)的責(zé)任，為了責(zé)任我將心里的安全警鐘時常為丈夫敲響。

我的演講完了，謝謝大家！

駕駛教練員發(fā)言稿篇十

1991年，我開始從事汽車駕駛工作。20年來，我在領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)懷幫助下，在交管部門及協(xié)會的指導(dǎo)下，各方面均有進(jìn)步。由于得到上級領(lǐng)導(dǎo)的信任，1998年我調(diào)至聯(lián)社辦公室為領(lǐng)導(dǎo)開車。每次出車，我寧可自己等候多時，決不讓領(lǐng)導(dǎo)同志等一分鐘。由于領(lǐng)導(dǎo)分管部門較多，工作十分辛苦，幾乎沒有什么休息日，對此我沒有絲毫意見，而是認(rèn)真做好本職工作，盡職盡責(zé)地為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)好。在開好車的同時，我積極參加集體組織的各項(xiàng)政治學(xué)習(xí)活動，同時堅(jiān)持利用業(yè)余時間，鉆研汽修原理，較熟悉的掌握機(jī)件配置、運(yùn)轉(zhuǎn)原理，以及維護(hù)知識，以便能應(yīng)付遇到的意外壞車等情況。同時，還將學(xué)到的車輛維護(hù)知識、勤檢車輛的良好習(xí)慣和在不同道路條件下安全駕車的寶貴經(jīng)驗(yàn)無私的傳授給年輕同志。

為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)，要嚴(yán)格要求自己，杜絕不良習(xí)慣和行為，針對自己的不足之處，及時糾正改進(jìn)。同時，嚴(yán)把安全關(guān)，安全第一是一名合格駕駛員的重中之重，作為一名老司機(jī)，我堅(jiān)持每天排查車輛，做好車輛保養(yǎng)，絕不因工作緊張而忽略檢查、保養(yǎng)等任意環(huán)節(jié)。同時，保持車輛整潔，絕不影響政府機(jī)關(guān)的形象。截至目前，已安全行車30萬公里以上，為年輕同志起到了模范帶頭作用。

發(fā)揮共產(chǎn)黨員作用，嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律、考勤制度和機(jī)關(guān)各項(xiàng)規(guī)章制度。團(tuán)結(jié)同志，工作成績得到領(lǐng)導(dǎo)和同志們的廣泛認(rèn)同。增強(qiáng)法律意識，遵守辦公室的規(guī)章制度，做到不公車私用，非工作時間、非公務(wù)不私自用車，這樣不但養(yǎng)成自己嚴(yán)謹(jǐn)、勤奮、認(rèn)真的工作作風(fēng)，同時減少了不必要的安全隱患。工作勤勤懇懇，任勞任怨，服從組織安排，勇于克服工作中遇到的各種困難?？嚲o安全弦，鞏固高度的安全意識，堅(jiān)決杜絕作為駕駛員不應(yīng)該有的不良習(xí)慣，不開“帶病車”、“英雄車”。不論駕駛何種車輛，在哪里開車，始終堅(jiān)持出車前仔細(xì)檢查，行車時思想集中，以防止意外事件的發(fā)生，避免單位不必要的損失。一個合格的駕駛員應(yīng)該把車輛當(dāng)作自己的親密戰(zhàn)友，只有經(jīng)常地悉心愛護(hù)它，它才會幫助你完成各項(xiàng)任務(wù)。我的經(jīng)驗(yàn)是，做司機(jī)有“三勤”和“三檢”，對車輛做到勤檢查、勤保養(yǎng)、勤檢修，出車前檢查水、油、輪胎;行車中亦要留意前后輪胎、螺絲、方向球頭有無異?，F(xiàn)象，使車輛保持良好的技術(shù)狀態(tài)。眼勤，勤觀察各個儀表、指示器的讀數(shù)是否正常;耳勤，注意辨別機(jī)械及傳動部位有無異常聲音;鼻勤，時刻留意車輛內(nèi)有無異味?！榜R達(dá)一響，集中思想”就是我的人生信條。要時刻保持清醒的頭腦，做到眼觀六路，耳聽八方，確保行車安全。

駕駛教練員發(fā)言稿篇十一

各位駕駛員朋友：

大家好！

今天，我們在這里召開xxxxxx行業(yè)優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽“xxxx年度星級駕駛員表彰大會”。首先，我代表公司黨政班子向獲得行業(yè)xxxx年度星級駕駛員榮譽(yù)的朋友們表示衷心的祝賀！

xxxx年，在行業(yè)開展的競賽中，我們駕駛員以飽滿的工作激情、無私奉獻(xiàn)的精神、誠信服務(wù)的行動贏得了社會的贊譽(yù)，受到了行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的好評，公司獲得了xxxxxx行業(yè)xxxx年度優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽“優(yōu)秀企業(yè)”唯一的`桂冠，這榮譽(yù)的取得與在座星級駕駛員辛勤工作和努力分不開的。為此，我真誠地道一聲：朋友們，你們辛苦了，公司感謝你們！

在競賽中，我們雖然做了一些工作，取得了一定

成績

安全

榮譽(yù)只能代表過去，未來需要加倍努力。獲得榮譽(yù)的同

時，也是我們新起點(diǎn)的開始。我希望，獲得榮譽(yù)的朋友們要

珍惜

最后，祝朋友們

幸福

駕駛教練員發(fā)言稿篇十二

尊敬的交警同志：

關(guān)于我酒后駕駛的行為，幾天來，我認(rèn)真反思，深刻自省，為自己的行為感到了深深地愧疚和不安，在此，我謹(jǐn)向各位做出深刻檢討：我深深感到，這是一個非常危險(xiǎn)的傾向，也是一個極其不好的苗頭，我看到了這件事的嚴(yán)重后果，如果在駕駛中，大家都像我一樣放松警惕，漫不經(jīng)心，那就不能保證廣大群眾和駕駛員本身的安全了，以后我會管理好自己的行為，請大家督促。

檢討人：xx。

xxxx年xx月xx日。

駕駛教練員發(fā)言稿篇十三

尊敬的交警同志：

關(guān)于我酒后駕駛的行為，幾天來，我認(rèn)真反思，深刻自剖，為自己的行為感到了深深地愧疚和不安，在此，我謹(jǐn)向各位做出深刻檢討，并將我?guī)滋靵淼乃枷敕此冀Y(jié)果向各位匯報(bào)如下：

通過這件事，我感到這雖然是一件偶然發(fā)生的事情，但同時也是長期以來對自己放松要求，麻痹大意的必然結(jié)果。經(jīng)過幾天的反思，我對自己這次酒后駕駛經(jīng)歷進(jìn)行了詳細(xì)回憶和分析。記得剛開始駕駛的時候，我對自己的要求還是比較高的，時時處處也都能遵守相關(guān)規(guī)章制度。

但近幾年來，由于一直沒有肇過事慢慢開始放松了對自己的要求，認(rèn)為自己已經(jīng)駕駛得很好了。因此，這次的酒后駕駛使我醍醐灌頂、猛然驚醒，幸好沒有發(fā)生車禍。同時，在這件事中，我還感到，自己在駕駛車輛方面還沒有將酒后駕駛從思想上重視起來，我深深感到，這是一個非常危險(xiǎn)的傾向，也是一個極其不好的苗頭，要是我繼續(xù)這么大意和發(fā)展，那么，后果是極其嚴(yán)重的，甚至都無法想象會發(fā)生怎樣的慘痛后果。因此，通過這件事，在深感后悔的`同時，我也感到了幸運(yùn)，感到了自己覺醒的及時，這對于我今后的駕駛，無疑是一次關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折。所以，在此，我向各位做出深刻的檢討。

此外，我也看到了這件事的嚴(yán)重后果，如果在駕駛中，大家都像我一樣放松警惕，漫不經(jīng)心，那怎么能保證廣大群眾和駕駛員本身的安全呢。同時，如果在我們廣大駕駛員中形成了這種散漫觀念，不良風(fēng)氣，我們的安全駕駛、文明駕駛將無從談起。因此，這件事的后果是嚴(yán)重的。

同時，我請求各位再給我一次機(jī)會，使我可以通過自己的行動來表示自己的覺醒，以加倍警醒的態(tài)度來面對以后的駕駛，并會以身作則為杜絕酒后駕駛做出積極的貢獻(xiàn)，請各位相信我!

檢討人：

駕駛教練員發(fā)言稿篇十四

各位領(lǐng)導(dǎo)，同事們:。

大家好，我叫××，來自司機(jī)班，是一名汽車駕駛員。今天我演講的題目是“奔馳在青春之路”。

今天能站在這里進(jìn)行演講，我感到既高興又緊張。高興的是局黨委及機(jī)關(guān)團(tuán)支部為我提供了這次機(jī)會，緊張的是我第一次站在臺上，面對這么多的領(lǐng)導(dǎo)和同事。我今年24歲，自從畢業(yè)參加工作就當(dāng)上了小車司機(jī)，成為一名專業(yè)汽車駕駛員。從那時起，我就立志成為一名優(yōu)秀的司機(jī)，爭取做到政治合格、技術(shù)過硬，幾年來，我也是一直努力朝著這個方向做的。要想開好車，必須做到安全開車。作為一名司機(jī)，誰都不能保證沒有出過事故，要做這到這一點(diǎn)，無非是“一心、一提高”而已，也就是說，只要有高度的責(zé)任心，不斷提高駕駛水平，到哪兒都能開安全車。

常言說，吃一塹，長一智，可作為一個司機(jī)，要是非得“吃一塹”才能“長一智”，那代價可是太大了，我在日常的工作中的辦法就是吃別人的“塹”，長自己的“智”。在出行的路上，我凡是碰到的事故，都要仔細(xì)琢磨，是雨天路滑?超速行駛?還是機(jī)件失靈?對于發(fā)生的每一起事故，對我來說都是一本安全行車教材。

幾年下來，我對司機(jī)這個職業(yè)有了更深的認(rèn)識，要想做好本職工作，光靠過硬的行車技術(shù)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還要有吃苦耐勞的精神，我在剛參加工作不久，局里只有我一個專職司機(jī)，既要給領(lǐng)導(dǎo)開車，還要擔(dān)任辦公室的臨時司機(jī)。最多的時候我一天跑過三次北京，而且每天的出車?yán)锍潭际窍喈?dāng)遠(yuǎn)的。當(dāng)時我的.歲數(shù)也小，性子有些急，真的想過要退出司機(jī)這個隊(duì)伍。但是，看到其他科室同事的工作也很累，而且經(jīng)常加班，有時和他們聊天談心，慢慢的我這種想法打消了。我意識到，作為一個青年人，最大的劣勢就是浮燥，吃不了苦，如果這種劣勢長久存在下去，那將來一輩子受苦的就會是自己。

現(xiàn)如今，我充分認(rèn)識了自己，體現(xiàn)到了青春的價值，無論做什么事，干什么職業(yè)，都是一種奉獻(xiàn)，奉獻(xiàn)是不分崗位的，只是責(zé)任的不同而已，社會分工存在的差異罷了。

由于我的原始學(xué)歷是中專，在周圍青年人的帶動下，我意識到了自己的不足，開始進(jìn)行理論學(xué)習(xí)，參加了中央黨校的大專班。在政治理論方面，我身為一名群眾，要向周圍的黨團(tuán)員看齊。在今年的先進(jìn)性教育活動中，我受到了很大的啟發(fā)，黨員的無私奉獻(xiàn)和為人民服務(wù)精神感染了我，我也從內(nèi)心深處敬佩他們。從下半年起，我也漸漸關(guān)心政治了，主要是想更深入的了解黨的路線、方針和政策，有朝一日能加入到黨組織。

我作為一名司機(jī)，每天都是在馬路上行駛，但我是一名青年，是一名有著志向的年輕人，我在把好方向盤的同時，也讓我的青春在馬路上奔馳。

謝謝大家。

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駕駛教練員發(fā)言稿篇十五

順泉駕校陳校長：

我叫_______，現(xiàn)為本校教練（員工）。為了嚴(yán)格遵守校規(guī)校紀(jì)，認(rèn)真做好本職工作，真正做到服務(wù)于學(xué)員，貢獻(xiàn)于社會，努力配合學(xué)校搞好廉政建設(shè)，共同維護(hù)好學(xué)校聲譽(yù)，并使自己能夠成為一名文明執(zhí)教，廉潔自律，誠信服務(wù)，爭創(chuàng)一流的合格教練，現(xiàn)由本校教練（員工）_______和_______兩人，與我聯(lián)合立保證如下：

一、由于自己身體的健康原因，在校內(nèi)正常工作中所引起的發(fā)病、住院或其它意外后果，學(xué)校概不負(fù)責(zé)。

二、廉潔自律，不向?qū)W員發(fā)生吃、拿、卡、要行為。

三、不以職權(quán)謀取私利，徹底杜絕不得好處不講課、不見實(shí)惠不教車等行為。

四、不以任何借口向?qū)W員借錢、借物。

五、學(xué)員考試不合格，或因安全問題扣發(fā)教練工資時，不向?qū)W員攤派予以彌補(bǔ)損失。

六、在工作中以身作則，認(rèn)真負(fù)責(zé)，做到領(lǐng)導(dǎo)在和不在一個樣。

七、學(xué)員領(lǐng)取駕照后，不提示或暗示讓學(xué)員請客。

八、若違反上述條款，我愿意不計(jì)任何報(bào)酬隨時離校。擔(dān)保人承擔(dān)同等責(zé)任，并受同等處罰。

保證人：_______

擔(dān)保人：_______、_______。

2011年?? 月?? 日

為樹立豫龍駕校良好的社會形象， 提高教練員教學(xué)質(zhì)量、職業(yè)道德和廉潔自律意識，切實(shí)保障每位學(xué)員在培訓(xùn)、預(yù)約考試過程中的切身利益，特作出以下廉潔服務(wù)承諾：

1、嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和駕校的各項(xiàng)規(guī)章制度，服從管理、顧全大局、誠信服務(wù)、切實(shí)維護(hù)駕校的集體聲譽(yù)。

2、增強(qiáng)安全意識，節(jié)約意識，愛護(hù)車輛，妥善保管教學(xué)設(shè)備，保持車容整潔和技術(shù)狀況良好，努力降低訓(xùn)練成本。

3、嚴(yán)格上、下班制度，訓(xùn)練時不擅離職守，如在教練員離崗期間發(fā)生安全事故，由此造成的經(jīng)濟(jì)損失全部由教練員負(fù)責(zé)。

4、嚴(yán)格訓(xùn)練，文明施教，熱情服務(wù)，不說粗話、臟話，不對學(xué)員挖苦、謾罵、騷擾，不侮辱學(xué)員的人格，不侵犯學(xué)員的人權(quán)。

5、不利用職權(quán)損害學(xué)員利益，不以任何形式索要、收受學(xué)員的吃請、實(shí)物、現(xiàn)金或向?qū)W員攤派其他經(jīng)濟(jì)開支。

6、不酒后上崗和酒后駕車，不用教練車辦私事，不私自更改訓(xùn)練路線和擅自縮短和延長訓(xùn)練時間，（如需縮短和延長訓(xùn)練時間必須經(jīng)校長批準(zhǔn)方可）。

7、杜絕不給好處就停止學(xué)員訓(xùn)練或不教學(xué)員練車要點(diǎn)，減少學(xué)員訓(xùn)練時間或者有意設(shè)置障礙，影響學(xué)員正常培訓(xùn)和考試的行為。

8、不參與學(xué)員打牌等有賭博性質(zhì)的活動和唱歌、洗浴等娛樂活動。

9、不縱容、支持、指使學(xué)員滋事、斗毆或進(jìn)行其他違反治安管理的活動。

10、不私收學(xué)員任何費(fèi)用（包括補(bǔ)考費(fèi)、加時費(fèi)），(#url#)所有費(fèi)用由財(cái)務(wù)室統(tǒng)一安排收取。

我自愿接受社會及學(xué)員監(jiān)督。牢記豫龍駕校服務(wù)理念，熱情服務(wù)，廉潔自律，做一名誠實(shí)、守信、負(fù)責(zé)任的豫龍員工，如有違反，自愿接受駕校相應(yīng)處理（包括開除）。

這是我的承諾，我必須做到！

承諾人：豫龍駕校全體教練員

監(jiān)督投訴電話：0371—26551***???? 15837876***

本人作為一名汽車駕駛培訓(xùn)教練員， 鄭重向駕校和學(xué)員承諾 如下：

一、本人所招收的學(xué)員，只向?qū)W員收取駕校公示的培訓(xùn)費(fèi)；

六、隨時保持個人著裝、儀表、車容、車貌整潔，所教學(xué)車 輛技術(shù)狀況良好；

承諾人： 汽車駕駛培訓(xùn)有限公司

2015年11月14日

教練員： 家庭住址： 身份證： 為做好2012年在有駕校教練工作，本人特向駕校董事會或法人代表做出以下工作崗位責(zé)任承諾：

一、服從駕校章程管理，維護(hù)有駕校聲譽(yù)，自覺接收駕校業(yè)務(wù)指導(dǎo)、檢查，不斷提高教學(xué)質(zhì)量，堅(jiān)持規(guī)范教學(xué)、依法職教、和諧發(fā)展。

二、不得將學(xué)員的檔案資料外調(diào)或掛靠到其他駕校使用，本人必須將學(xué)員檔案資料及時交給駕校檔案室，由駕校負(fù)責(zé)統(tǒng)一安排學(xué)員報(bào)考工作。

三、如果將學(xué)員檔案資料外調(diào)或掛靠到其他駕校，而未將學(xué)員檔案資料交給駕校，導(dǎo)致駕校無法辦理學(xué)員報(bào)考手續(xù)的，給駕?；?qū)W員造成的損失由教練本人賠償，經(jīng)濟(jì)損失，并負(fù)相關(guān)責(zé)任。

五、本人如果將其學(xué)員檔案資料外調(diào)或掛靠到其他駕校所發(fā)生的一切費(fèi)用或第三方造成人身傷害、財(cái)產(chǎn)損失的責(zé)任均由本人自行承擔(dān)，一切法律責(zé)任、經(jīng)濟(jì)責(zé)任與有駕校無關(guān)。

七、本人因外調(diào)學(xué)員檔案資料或?qū)W(xué)員掛靠到其他駕校而受到有關(guān)機(jī)關(guān)行政處罰的，所有責(zé)任由我承擔(dān)，給駕校聲譽(yù)造成損害的，由本人負(fù)責(zé)消除影響，并賠償有駕校實(shí)際損失。

八、本人服從有駕校文明創(chuàng)建管理，加強(qiáng)學(xué)員精神文明素質(zhì)管理，確保教練場區(qū)、環(huán)境衛(wèi)生整潔，協(xié)助監(jiān)事會做好文明創(chuàng)建工作，如有學(xué)員違約，協(xié)調(diào)對違紀(jì)違約學(xué)員責(zé)令整改。

九、本人不得以教練名義私帶外來車輛或外校學(xué)員進(jìn)入場區(qū)培訓(xùn)，違者接受處罰。

十、以上責(zé)任承諾屬實(shí)，本人自覺遵守服從有駕校公司章程，違約接受處理，本教練親筆簽字生效。

教練責(zé)任承諾簽字：

接受承諾單位簽字：

簽訂時間：

簽訂地點(diǎn)：

為營造積極向上、務(wù)實(shí)干事的文明和諧工作氛圍，切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識、服務(wù)意識、效率意識，牢固樹立愛崗敬業(yè)的主人翁精神。我自愿簽訂此承諾書，并保證做到以下承諾：

1.嚴(yán)格遵守和執(zhí)行公司的會議決定、指示和規(guī)章制度，堅(jiān)決服從公司的管理，做好崗位本職工作，認(rèn)真完成公司下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)。

2.嚴(yán)格按照本人所從事的崗位職責(zé)要求，立足崗位，恪盡職守，認(rèn)真提高業(yè)務(wù)能力和水平，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量地做好本職工作。

3.恪守職業(yè)道德，廉潔自律，顧全大局，不利用工作之便謀取私利，以集體利益為重，樂于奉獻(xiàn)，不計(jì)個人得失，自覺維護(hù)公司利益和形象。

4.按教學(xué)大綱和主管部門要求開展理論培訓(xùn)，不擅自減少學(xué)員的培訓(xùn)學(xué)時和培訓(xùn)內(nèi)容，認(rèn)真填寫教學(xué)日志，幫助學(xué)員解決理論培訓(xùn)中遇到的問題。

5.文明教學(xué)，尊重學(xué)員的人格，不侮辱，歧視學(xué)員。

6.認(rèn)真貫徹執(zhí)行《安全生產(chǎn)法》及國家有關(guān)安全生產(chǎn)方面的法規(guī)。把安全放在工作的首位，切實(shí)保障學(xué)員、自身、員工的人身安全和駕校的財(cái)產(chǎn)安全。

7.不接受學(xué)員的宴請，不以任何方式向?qū)W員收受和索取任何形式的財(cái)物，不變相收費(fèi)，絕不“吃、拿、卡、要”。

8.教學(xué)中耐心細(xì)致，不斷完善教學(xué)方式，創(chuàng)新教學(xué)方法，提高教學(xué)水平，確保理論教學(xué)質(zhì)量，做學(xué)員滿意的教練員。我的目標(biāo)是讓所有學(xué)員百分百滿意。

9.尊重上司，團(tuán)結(jié)同事，互助友愛，和諧相處。不搬弄是非，不拉幫結(jié)派，做一名有涵養(yǎng)、高素質(zhì)的精英人。

10.嚴(yán)格執(zhí)行公司保密協(xié)議，克己奉公，廉潔自律，堅(jiān)決不觸碰集團(tuán)的各類管理紅線。

11.嚴(yán)格要求自己，強(qiáng)化責(zé)任意識，規(guī)范自身言行，遵守各項(xiàng)勞動紀(jì)律，工作時間嚴(yán)守工作崗位，不做與工作無關(guān)的事。

12.不參加任何形式的賭博、封建迷信和邪教組織，不隱瞞個人重大事項(xiàng)，堅(jiān)持重要事項(xiàng)報(bào)告制度。

13.積極溝通，相互配合，加強(qiáng)協(xié)調(diào)，做好與他人工作上的協(xié)調(diào)和配合工作。

14.嚴(yán)格管理理論培訓(xùn)學(xué)員，培訓(xùn)時對駕校管理制度、安全制度以及培訓(xùn)流程告知學(xué)員，向?qū)W員傳達(dá)積極正面的信息，配合駕校做好對學(xué)員的管理工作。

15.對理論教學(xué)設(shè)施設(shè)備和理論教室負(fù)有管理責(zé)任，確保理論教學(xué)設(shè)施設(shè)備完好有效，環(huán)境衛(wèi)生干凈，滿足理論教學(xué)的需要。

16.熱情服務(wù)每一位學(xué)員，端正服務(wù)態(tài)度，耐心解答疑問，樹立良好的教練員形象。

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各項(xiàng)責(zé)任，本人自愿離職,并接受集團(tuán)公司對我的任何處理,對自己所犯的錯誤向集團(tuán)全體員工道歉。

承諾人簽名： 性 別： 年齡： 居民身份證號碼： 電話： 家庭住址:

負(fù)責(zé)人簽名或蓋章：

年 月 日

駕駛教練員發(fā)言稿篇十六

在不斷進(jìn)步的時代，能夠利用到發(fā)言稿的場合越來越多，發(fā)言稿的內(nèi)容要根據(jù)具體情境、具體場合來確定，要求情感真實(shí)，尊重觀眾。為了讓您在寫發(fā)言稿時更加簡單方便，以下是小編精心整理的駕駛員安全駕駛表態(tài)發(fā)言稿，僅供參考，大家一起來看看吧。

各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們，大家好：

我是公交二公司xxx車隊(duì)駕駛員xxx，很榮幸能夠參加今天的會議。作為新時期的公交駕駛員，我認(rèn)為安全就是最好服務(wù)，所以安全運(yùn)營這根弦時刻都不能放松、也決不能隨著駕齡的增長，就忽視、淡化安全工作。因?yàn)榘踩苯雨P(guān)系到乘客的生命和財(cái)產(chǎn)安全，更關(guān)系到社會的和諧穩(wěn)定，把乘客視為親人一般來抓安全保安全，既是確保運(yùn)營的前提，也是對乘客的一種關(guān)愛。為了社會和諧，為了天津市交通的`穩(wěn)定，為了確保夏季運(yùn)營的安全，結(jié)合這次開展的集中治理公交行車秩序活動，我作為青年駕駛員，向二公司全體駕駛員發(fā)出如下倡議：

一、自覺遵守和認(rèn)真學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路安全法》，樹立安全第一的思想，提高安全意識和安全素質(zhì)，強(qiáng)化責(zé)任感和責(zé)任人，從自己做起，從現(xiàn)在做起，做到文明駕駛，遵守交通法規(guī)，不開斗氣車，帶病車，不搶道、不超速、不爭客、不亂停亂靠，一切以服從安全為中心，嚴(yán)格做到不安全不運(yùn)營，確保安全工作萬無一失。

二、認(rèn)真執(zhí)行好五嚴(yán)禁的內(nèi)容：自覺做到不飲酒駕駛車輛。不行車吸煙，打手機(jī)。不網(wǎng)狀格內(nèi)停車，非站停車，人行橫道強(qiáng)行。不強(qiáng)行出入站，超寬停站，雙排停車。不闖黃燈，超速強(qiáng)行。

三、提高駕駛技能，落實(shí)力保制度，在特殊繁華路段和進(jìn)出站時車速要慢、遇道路堵塞時，不亂并、亂擠、亂插車當(dāng)；進(jìn)入大站，上車乘客較多時，不拖帶乘客，發(fā)現(xiàn)情況提前采取措施。自覺落實(shí)好早出前，行駛中，收車后的力保檢查，避免開帶病車上路，造成人為事故的發(fā)生。

總之，開安全車，走平安路是我們共同的愿望，為了家庭幸福，為了他人安全，讓我們共同努力，做到在崗一分鐘，安全60秒，把歡樂和安全留給乘客、留給市民！

駕駛教練員發(fā)言稿篇十七

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

大家好!

一年一度的春運(yùn)工作今天開始，這是全市交通行業(yè)的一件大事，也是公路客運(yùn)的一件大事，客運(yùn)有限責(zé)任公司是我市公路客運(yùn)服務(wù)行業(yè)主要力量，承擔(dān)大部分的公路客運(yùn)工作，"春運(yùn)"工作對我們來說既是艱巨的任務(wù)，又是對我們工作的全面檢驗(yàn)，也是我們義不容辭的責(zé)任。公司要求要精心組織、合理布置、周密協(xié)調(diào)，扎扎實(shí)實(shí)、安安全全地把春運(yùn)工作做好。為此我們要做到:。

一、嚴(yán)格執(zhí)行上級的有關(guān)文件規(guī)定：制訂措施、落實(shí)制度、明確職責(zé)，責(zé)任到人，公司上下，全力以赴，保證和服務(wù)于春運(yùn)工作。

二、嚴(yán)格管理，杜絕營運(yùn)手續(xù)不全的車輛參與春運(yùn)，嚴(yán)格檢驗(yàn)，絕對禁止技術(shù)狀況不合格車輛參與春運(yùn)，嚴(yán)格檢查，從業(yè)資格不合要求的駕駛員嚴(yán)禁駕駛客車。

四、加強(qiáng)節(jié)日值班和應(yīng)急處理工作，發(fā)生相應(yīng)情況，立即啟動應(yīng)急預(yù)案，確保旅客有車乘，不滯留。

五、隨時掌握天氣狀況，及時采取相應(yīng)措施，保證各項(xiàng)工作有序進(jìn)行。

通過我們的努力工作，一定能把安全管理抓細(xì)、抓實(shí)，把服務(wù)工作搞好、搞優(yōu)，為經(jīng)營戶創(chuàng)造良好的運(yùn)營秩序，為乘車旅客提供優(yōu)美的乘車環(huán)境，讓每一個經(jīng)營戶和旅客都能感受到我們優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。我相信，只要上下齊抓共管，今年的春運(yùn)工作任務(wù)就一定會圓滿地完成。

最后在新春佳節(jié)即將來臨之際，我代表桐城市客運(yùn)有限責(zé)任公司祝大家在新的一年里，身體健康，工作順利，闔家歡樂!謝謝大家!

駕駛教練員發(fā)言稿篇十八

敬愛的學(xué)校各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁：

我叫某某某，現(xiàn)年0歲，是某某駕校的一名正式員工，實(shí)習(xí)教練（系某某鎮(zhèn)某某村某組人）。我駕駛的0000號車在0年0月0日0時許，因早晨送學(xué)員到學(xué)校乘車去某某市駕?？荚囍行目荚?，晚上接學(xué)員回家，在某某路段急轉(zhuǎn)彎路段發(fā)生了一起車子側(cè)翻道路邊的交通事故，造成倆名學(xué)員輕傷，車輛外表損壞嚴(yán)重，給學(xué)校和社會造成一定的負(fù)面影響。

首先，我要向?qū)W校黨委、領(lǐng)導(dǎo)和同仁們道一聲：“對不起！”是我辜負(fù)了學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的信任和重托，沒有始終把安全工作放在第一位，給學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的臉上抹了黑，壞了學(xué)校的名聲；給學(xué)校和個人造成了不必要的損失和傷害。在此，我必須向?qū)W校黨委、領(lǐng)導(dǎo)和同仁們作出深刻檢討，必須永遠(yuǎn)牢記這次血的教訓(xùn)。我誠懇接受學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)對我的任何處罰。對這次事故，我進(jìn)行了深刻的反思，導(dǎo)致這次事故主要有以下幾個方面的原因：

一是思想麻痹，安全意識差。常常認(rèn)為自己開了多年的車，道路駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富，輕車熟路，這種認(rèn)識使自己產(chǎn)生了麻痹思想，學(xué)校的安全制度規(guī)定流于形式，停留在文件上、口頭上，并沒有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。

二是超速行車，措施不力。“十次事故九次快”這一通俗的'安全行車警示語，我自己早已背熟，經(jīng)常也可以脫口而出，但是，自己并沒有在思想上引起足夠的重視，沒有真正認(rèn)清超速行駛的危害性。這種認(rèn)識體現(xiàn)在行動上，就導(dǎo)致了高速行車。這次事故事發(fā)前，我急于想到迅速回家，對前方轉(zhuǎn)彎處，迎面突如其來而占道的摩托車讓道，措施不力，疏忽大意，終于釀成了大禍。今后，我將認(rèn)真吸取這次深刻的教訓(xùn)，一定做到以下幾點(diǎn)：

1、自覺學(xué)習(xí)和遵守交通安全法律、法規(guī)和政策規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國道路交通安全法》和學(xué)校教練員管理的規(guī)章制度，牢固樹立“安全第一”“牽著安全手，幸福跟我走”“安全創(chuàng)造幸福，疏忽帶來痛苦”“聚精會神駕車，萬里不出差錯。行萬里平安路，做百年長樂人”的思想，將所有的隱患都消滅在萌芽狀態(tài)，盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生。

2、認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)知識和駕駛技術(shù)，努力提高駕駛技術(shù)水平，充分發(fā)揮一名教練員和退伍軍人的應(yīng)有的帶頭作用，盡可能彌補(bǔ)自己給學(xué)校聲譽(yù)和經(jīng)濟(jì)上帶來的不良影響和損失。

3、今后駕車時做到：一心一意維護(hù)安全，一言一行不忘安全；一檔一腳符合安全，一彎一坡確保安全；疲勞了不開“迷糊車”，謙虛謹(jǐn)慎不開“英雄車”，遵紀(jì)守法不開“違章車”。自覺服從公安交通管理人員的檢查和指揮，自覺遵守交通法規(guī)，不酒后駕車，不超速超載，主動接受公安交警以及學(xué)校的安全教育活動，努力做一個遵紀(jì)守法的帶頭人。

4、嚴(yán)格執(zhí)行車輛日常維護(hù)和保養(yǎng)制度，保證自己所駕駛的車輛經(jīng)常處于安全、完好的狀態(tài)。牢牢記?。菏鹿蕘碜月楸裕踩珌碜灾?jǐn)慎。

5、積極組織開展規(guī)范、扎實(shí)、有效的安全教育活動，嚴(yán)格執(zhí)行費(fèi)收政策法規(guī)，嚴(yán)格遵守教練員的工作紀(jì)律。關(guān)心愛護(hù)每一位學(xué)員，耐心訓(xùn)練每一位學(xué)員，嚴(yán)格要求每一位，扎實(shí)練好基本功，努力提高學(xué)員考試的合格率。在今后的工作中，有不足之處，敬請各位領(lǐng)導(dǎo)和同仁，批評指正。為全面完成學(xué)校交給我的任務(wù)，盡到自己的職責(zé)、貢獻(xiàn)自己應(yīng)盡的力量，做一名合格的教練員。

檢討人：某某某。

二0xx年0月0日。

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